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Sommaire
14 structures d’éducation à l’environnement mettent en commun
leurs compétences et leurs moyens pour intervenir sur 40 communes
du littoral Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Une mission précise : expliquer, promouvoir et diffuser Un espace sous pression 4
auprès des usagers de la mer, les gestes pratiques,
Les peintures antisalissures 6
pour préserver la Méditerranée.
Les hydrocarbures 8
La consommation d’eau 10
Les eaux noires 12
Les eaux grises 14
Les Aires Marines Protégées 16
Posidonie / Caulerpes 17
Les déchets 18
L’ancrage 20
www.ecogestes.com La pêche de loisir 22
La plongée bouteille 24
Ce livret est inspiré par les travaux du À vous de jouer 26
Voile de Neptune, ainsi que du Parc Marin
de la Côte Bleue, du Conseil Général La Gestion Environnementale 27
des Bouches-du-Rhône, de la Fédération Portuaire (GEP)
Française de Pêche en Mer, de l’association
Te r r e M e r, d e l ’ U n i o n d e s p o r t s d e Carte du littoral Ports Propres 2008 28
plaisance en PACA et de Ports Propres.
Votre engagement 30
Les Écogestes Méditerranée appliquent une
démarche éco-responsable en sélectionnant
Coordonnées utiles 31
les imprimeurs avec lesquels ils travaillent,
avec l’aide de l’agence Canopée.
2 3
Le littoral de la région Provence-Alpes-Côte
d’Azur, un espace sous pression.
Des solutions
Choisissons de préférence
une station de carénage équipée.
De l’« huile de coude »
Un nettoyage à la brosse en plongée, environ tous les deux mois en saison chaude,
permet de ne pas avoir recours à des peintures antisalissures. Ceci est notamment
valable si le bateau n’est mis à flot que pour de courtes périodes
Origine
Sous l’eau, la coque se couvre rapide-
ment d’un film bactérien puis d’algues Lors du carénage du bateau
et de coquillages… jusqu’à 150 kg par m2.
Le navire ainsi freiné peut consommer Les carénages s’effectuent sur les zones techniques aménagées
jusqu’à 50 % de carburant en plus. pour la récupération et le traitement des eaux de ruissellement.
À terme, la coque se détériore et le navire Les déchets toxiques (résidus de ponçage, pinceaux, pots vides, chiffons…)
perd de la manœuvrabilité. sont à ramener au Point propre pour traitement.
Les périodes de vent sont à éviter ou installer une bâche autour du bateau.
Ce phénomène, appelé « salissure »
arrive d’autant plus vite que le bateau
ne navigue pas.
Des revêtements antiadhérents
Pour éviter ce phénomène, le remède
Ils ne diffusent pas de biocides. Ils contiennent du silicone, molécule neutre,
le plus utilisé est la peinture antisalissure.
qui crée une surface lisse où les organismes ne peuvent se maintenir lorsque
Elle contient des substances toxiques
le bateau navigue. Ils améliorent sensiblement la glisse du bateau. Un nettoyage
appelées biocides qui, lentement diffusées
à l’éponge est parfois nécessaire, si le bateau ne navigue pas pendant plusieurs
© XDR
Effets
Des revêtements antibactériens
Actuellement, les toxiques utilisés sont des oxydes de cuivre, également utilisés
comme pesticide. Certains effets avérés sont : fièvres, irritations de voies aériennes, Ils ne diffusent pas de biocides. Ils contiennent des substances qui empêchent
troubles gastriques, insuffisances rénales, lésions cellulaires. l’apparition des bactéries sur la coque. Le processus de salissure est rompu,
protégeant ainsi la coque. Ces revêtements durent et s’amortissent sur deux ans.
On ignore actuellement la manière dont ces substances sont assimilées par les maillons
des chaînes alimentaires marines, et donc ce qu’encourt l’espèce humaine.
*tributyl étain
6 7
Les hydrocarbures
Des solutions
les différents carburants (essences, Les moteurs hors bord GPL sont les moins polluants. Ils sont silencieux, économiques
gasoil) et lubrifiants (huiles moteurs, et pratiques. De 6 à 60 CV, ils fonctionnent sur des bouteilles de gaz standard.
graisses).
Insolubles et moins denses que l’eau, Les lubrifiants écologiques
ils se répandent en surface. Souvent Des lubrifiants d’origine végétale et biodégradables ne persistent pas
invisibles, ces hydrocarbures se déposent dans le milieu aquatique lors de leur rejet ou leur combustion.
pourtant sur les côtes et plusieurs
semaines sont nécessaires pour les voir
disparaître du milieu. Les eaux de fond de cale
© XDR
Absorbés, même indirectement, ils se concentrent dans les graisses et se fixent sur l’ADN.
Ils peuvent provoquer des perturbations génétiques.
Ils sont cancérigènes pour l’homme, les mollusques, et les poissons.
Perspectives
Les constructeurs devraient prochainement proposer des moteurs GPL pour diverses catégories de
bateaux. Parallèlement, des moteurs électriques arrivent sur le marché. On attend aussi les biocarburants
(origine végétale : tournesol, colza, betterave…). À suivre…
8 9
La consommation d’eau
Des solutions
De petits appareils
pour de grandes économies
• Appareil qui repère les fuites.
• Réducteurs de débit pour tout robinet et toutes installations.
• Stop’eau (5 à 10 euros)…
En France
Aujourd’hui en France, chaque personne consomme 157 litres d’eau potable par jour.
Au cours de l’année 2008, la région PACA a pour la première fois atteint son seuil maximal Expérience
de production par rapport à la demande. En parallèle, à cause de la sécheresse exceptionnelle Sur le port Saint-Pierre à Hyères, de nouvelles bornes automatisées de distribution d’eau et d’électricité
du printemps 2008, la ville de Barcelone a dû importer 6 % de son eau pour pouvoir ont été installées lors des travaux de rénovation des pannes en 2004.
alimenter sa population. Cette importation a eu lieu par des bateaux-citerne contenant Les plaisanciers ont désormais accès à ces bornes par carte magnétique, dont les quotas sont attribués
de l’eau issue notamment du Canal de Provence. Cette solution est temporaire en attendant suivant les caractéristiques du bateau. Ce système de gestion a permis 30 % d’économie d’eau sur
la mise en route à Barcelone d’usines de dessalage. certaines zones du port et au niveau du quai d’accueil, en saison, les économies sont de l’ordre de 50 %,
grâce à la régulation des cartes magnétiques et à la sensibilisation des agents saisonniers (lavage des
F www.france-libertes.fr - Fondation Danielle Mitterrand bateaux plus raisonnés).
10 11
Les eaux noires
Des solutions
Risques sanitaires.
© Canopée
Pompe de récupération au port public de Cavalaire/Mer Récupérateur d’eaux usées pour les eaux noires
Règlementation
Loi du 30 déc. 2006 sur l’eau et les milieux aquatiques (Transposition de la Directive Cadre Européenne Actualité
sur l’Eau du 23 Octobre 2000 et la Directive relative à la gestion de la qualité des Eaux de baignade du
15/02/06) : « Afin d’assurer la protection de la santé publique et du milieu aquatique, les navires de La Fédération des industries nautiques a lancé depuis décembre 2004, le Prix Bateau Bleu. L’objectif de
plaisance, équipés de toilettes et construits après le 1er janvier 2008, qui accèdent aux ports maritimes ce concours est d’encourager la recherche et le développement de nouvelles technologies, protectrices de
et fluviaux ainsi qu’aux zones de mouillages et d’équipements légers sont munis d’installations permettant l’environnement, pour un nautisme plus propre. Le premier thème a concerné « Les systèmes embarqués
soit de stocker, soit de traiter les eaux usées de ces toilettes ». de traitement des eaux noires ». En 2009, le thème concerne « La gestion des déchets à bord ».
Pour en savoir plus F www.fin.fr
12 13
Les eaux grises
Des solutions
et former des nécroses entraînant leur mort. ces derniers permet de gagner de la place.
Les herbiers de posidonies y sont donc très sensibles, • Prendre garde aux « pertes » dues au vent Déchets collectés ici
• modifier le comportement des animaux. Exemple : réduction ou aux mouvements du bateau. Toxiques Huiles de vidange,
solides filtres à huile, Fusées
des mouvements d’ouverture, de fermeture et d’enfouissement & liquides filtres à gasoil de détresse
des coquillages.
© Comptoir des lys
colorants d’origine chimique qui n’existent pas à l’état naturel. Ils Déchets
volumineux Papiers
sont inutiles et onéreux. Certains sont allergisants voir cancérigènes. Amener les déchets à trier au Point propre Métaux
et “ tout-venant ”
non toxiques
et cartons
non souillés
qui collecte et recycle tout type de déchet.
*Eutrophisation
Ce phénomène est courant dans les rivières et en mer Méditerranée : l’eau est altérée RÈGLEMENT
- Nam satratiam is, quodinati, quodius, Ti. Ala prave-
rio vit, quemorei tes! Ala ocut L. At veri idesilicips,
perficitiam. Is.
HORAIRES D’OUVERTURE
lundi - mardi - jeudi - vendredi - samedi
de 10 à 12 heures et de 15 à 18 heures
par le manque d’oxygène dû à la prolifération des algues. Les quantités de détergents - Aximiline nos in tuus, forio, omnihilium o consupe-
re ac morbis cles estrum interete horum sum paten
mercredi
Perspectives
Biodégradabilité
Faire ses courses en utilisant des paniers ou des sacs réutilisables. Acheter mieux en privilégiant
Capacité d’une substance à se décomposer en corps simples plus ou moins vite, totalement ou partiellement, les produits locaux, les produits issus de l’agriculture biologique et ceux du commerce équitable.
par la seule action des micro-organismes. Une feuille morte est biodégradable à 100 % en quelques L’amidon de maïs tend à remplacer certaines matières plastiques. Il présente l’avantage d’être
semaines ; une bouteille de verre, en plus de 1 000 ans. Le critère de biodégradabilité est, en soi, peu biodégradable.
parlant tant qu’il n’est pas complété par une proportion, une durée et une estimation des résidus. En tant que citoyen, demandons et soutenons les initiatives des collectivités comme la suppression
Ifremer des sacs plastiques, la consignation d’emballages, la vente de produits en vrac.
14 19
L’ancrage
Des solutions
L’herbier de posidonie,
un écosystème fragilisé
par l’ancrage. Choisir de préférence une zone de sable
pour le mouillage
Les zones de sable sont facilement repérables depuis la surface
par leur couleur claire.
Origine
Mouiller son ancre est un geste qui paraît sans conséquence. Pourtant, il est aujourd’hui
reconnu que les ancrages ont un impact sur les espèces fixées, et les habitats (posidonie, Utiliser un orin
coralligène et même les rochers). L’herbier de posidonie subit des perturbations multiples Cf. illustration en page centrale.
qui ont engendré sa régression sur une bonne partie du littoral. La posidonie est protégée
depuis 1988. Il est primordial de participer à sa préservation.
Les mouillages organisés
Effets Certains sites fréquentés sont équipés
Des études ont montré de mouillages fixes qui n’ont aucun impact
© Observatoire Marin du Littoral des Maures
© Neptune Environnement
le fond dans le périmètre • en baie d’Agay (St-Raphaël),
d’évitement. • à Cavalaire-sur-Mer,
Ancre dans la posidonie • prochainement à Villefranche-sur-Mer.
Mouillage fixe
L’alternative « Ancreco » L’ancrage est un des vecteurs
principaux de la propagation de Utiliser des ancres écologiques
Caulerpa taxifolia et Caulerpa Ce type d’ancre se développe sur le marché.
racemosa. Si vous en remontez Se renseigner auprès de votre magasin d’accastillage.
sur votre ancre, récupérez-les
et jetez-les dans une poubelle
à terre.
F www.caulerpa.org
20 21
La pêche de loisir
Les préconisations
13
Equipements autorisés à bord d’un bateau
La pêche de loisir est une activité récréative qui a toute sa place en Méditerranée, • Des lignes gréées pour l’ensemble • 2 casiers à crustacés
à condition d’observer quelques précautions. de 12 hameçons maximum • 1 épuisette ou salabre
12
Son importance dans l’exploitation de la bande côtière est difficile à évaluer. • 2 palangres avec 30 hameçons • 1 grapette à dent
On peut dire, au regard de la diversité des pratiques et de la liberté d’accès à la ressource, maximum 11
que ses prélèvements apparaissent équivalents sur bien des sites à ceux de la pêche
aux petits métiers côtiers. Pêche sous-marine
10
Laissons une chance aux poissons, en n’employant que le matériel autorisé et en respectant Pour la pratiquer, il faut avoir au minimum 16 ans et posséder un permis
les tailles minimales de capture. (gratuit, délivré par les Affaires Maritimes), une assurance spécifique
et une bouée de signalisation en surface. Il est interdit de posséder 9
Zoom sur le mérou brun simultanément sur le bateau un équipement de plongée et un fusil
de chasse sous-marine.
Espèce emblématique en Méditerranée, 8
le mérou brun peut vivre 50 ans et dépasser
un mètre de longueur. Né femelle, il n’arrive en âge Taille de capture
7
de se reproduire que vers 5 ans, pour devenir Taille des poissons : à mesurer de la pointe du museau à l’extrémité
ensuite mâle vers son dixième anniversaire. de la queue.
Autrefois abondant, ce poisson curieux et peu 6
farouche a été largement pêché au point Cernier 45 cm
de disparaitre progres-sivement de nos côtes. Langouste 21 cm
Corb © H. Casanova
5
Baudroie ou lotte - Corb - Alose 30 cm
© H. Casanova
Des solutions
Collectives : formation-encadrement
• Dans les formations, une attention particulière doit être portée sur le lestage,
l’équilibrage et la mobilité. Une bonne position permet au plongeur d’assurer
Origine sa sécurité et un impact nul sur le milieu.
Plonger crée un lien particulier, une proximité avec les paysages sous-marins et leurs
• ien allongé, tête légèrement
B
habitants. C’est le véritable moyen d’appréhender totalement ces territoires inconnus. vers le bas, palmes vers le haut.
• e déplacer à au moins un mètre
S
Évoluer sous l’eau n’est pas naturel pour les humains que nous sommes.
des fonds et des tombants.
La plongée nécessite un équipement lourd et délicat à manipuler. Aussi, la maîtrise
de l’équilibre et du déplacement sous l’eau est longue à acquérir. • rganiser la plongée en fonction
O
du site, du niveau et des objectifs
de chaque plongeur :
Effets - les plongées techniques se font
• Les animaux nourris perdent leur instinct naturel : il faut bannir le nourrissage.
• Les restes d’animaux morts s’incluent dans un cycle naturel : ne rien ramener
en surface.
© Tribord / Atelier bleu -
CPIE Côte provençale
14 36 d’abord, un état des lieux de l’existant, puis une hiérarchisation des sources de pollution
13 37
un loup de 30 cm et enfin, la troisième partie détermine un programme d’action pour améliorer la
12 38 c- Frédéric qui a attrapé protection de l’environnement. Les actions à entreprendre sont aussi bien la réalisation
11
40
41
39 une girelle de 15 cm d’équipements que la mise en place d’une politique de communication.
2. L
es moyens de lutte
10 42
3. L
es besoins en eau contre les pollutions chroniques
9
43
54 55 8
53
56
7
44
d’ici et d’ailleurs Les pollutions chroniques sont les déchets liquides
3 2 1
6 et solides produits sur le port par les activités
52 4 5
45
La gestion de la ressource en eau est
51 47
l’affaire de tous. En 2008, la coopération
0ARTENAIRES lNANCIERS portuaires et les usagers. Les équipements mis
50
49
48
a fonctionné. À quelle ville européenne en œuvre, issus du programme d’action, sont des
la France a-t-elle fourni de l’eau pour ouvrages de traitement des eaux de carénages, de
subvenir au besoin de sa population traitement des déchets spéciaux, de traitement des
(indice en page 11) ? déchets ménagers, des eaux usées…
a- Athènes 3. L
a mise en place de moyens
b- Florence de lutte contre les pollutions
c- Barcelone accidentelles
Les pollutions accidentelles, par exemple une nappe
d’hydrocarbures, peuvent provenir du port ou de
4. Le végétal c’est vital 5. Q
ui 0ARTENAIRE TECHNIQUE
s’y frotte l’extérieur. Le port s’équipe de barrages flottants
Retrouvee l’affirmation fausse (indice en page 16) : s’y pique pour fermer la passe d’entrée afin d’empêcher une
Contrairement aux produits d’entretiens d’origine Vrai ou Faux, en été je peux sortie ou une entrée de la pollution. Des barrages
végétale, les produits d’entretiens ordinaires rejetés ramasser des oursins absorbants permettent de résorber des pollutions
en mer avec les eaux de lavages du bateau engendrent… (indice en page 22) ?
)MPRIMÏ SUR PAPIER
RECYCLÏ lBRES &3#
AVEC DES ENCRES VÏGÏTALES
d’ampleur limitée. Le personnel portuaire s’entraîne
a- u
ne limitation des échanges d’oxygène régulièrement aux maniements des équipements
entre l’air et l’eau quand ils sont en surface. contre les pollutions accidentelles.
b- une inhibition de la croissance des végétaux 4. L
a formation du personnel portuaire
c- u
n arrachage des herbiers de Posidonies à la gestion environnementale
Depuis 2004, le personnel portuaire est formé tous les ans au CNFPT*, et par les AGEFOS*,
à la démarche « Ports Propres » aussi bien sur le plan théorique que pratique.
6. Pour préserver les fonds marins, laquelle
5. L
a sensibilisation des usagers du port
de ces affirmations faut-il choisir (indice en page 20) ?
à la gestion environnementale
a- je m’ancre là où il y a de la place Les usagers du port de plaisance sont informés lors des assemblées portuaires de la
b- je m’ancre de préférence sur un fonds sableux (tache claire) démarche « Ports Propres » entreprise par le port. La signalétique « Ports Propres », la
c- je m’ancre dans l’herbier de posidonies car cela accroche bien communication du personnel préalablement formé, et les documents de sensibilisation
Écogestes Méditerranée complètent le dispositif de sensibilisation.
Réponses : 1/hippocampe - 2/a - 3/c - 4/a - 5/Faux - 6/b *Organismes agréés par l’État pour la formation professionnelle
26 27
28
NB : u
une étude diagnostic
Ports engagés dans la démarche Ports Propres
Ports non engagés dans la démarche Ports Propres
n port est engagé dans la démarche Ports Propres, lorsqu’il a réalisé
Carte du littoral 2008
EN PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR
portuaire
environnementale
Certification de gestion
©R
égion Provence-Alpes-Côte d’Azur - Direction de l’Environnement, du Développement Durable et de l’Agriculture -
Service Mer - Fonds : Route 500 ® et BD Alti ® - © IGN PFAR 200 -
Rélaisation : Région Provence-Alpes-Côte d’Azur - Direction des Systèmes d’Information - Service Analyse Spatiale
Liste des structures animatrices
ADEE Écoute ta planète
Sans objet
Fréjus - 04 94 53 90 15 Châteauneuf-les-Martigues -
Toujours
Souvent
06 79 82 26 13
Parfois
AIEJE
p Mon bilan Ecogestes : Les Mariolles de la Bleue
Ensuès-La-Redonne - 04 42 44 80 95
Je coche ce que je fais déjà : Bandol - 04 94 29 94 65
1 Je recherche des zones sableuses pour l’ancrage C entre de Découverte
du Monde Marin Méditerranée 2000
2 Je relève mon ancre à l’aplomb du bateau
Nice - 04 93 55 33 33 Cannes - 04 92 99 10 01
3 J’utilise des produits d’entretien d’origine végétale
4 J’utilise des savons d’origine végétale bservatoire Marin
O
CPIE CÔTE PROVENÇALE du Littoral des Maures
5 Je trie mes déchets à bord La Ciotat - 04 42 08 07 67
Cavalaire - 04 94 00 46 20
6 Je choisis des produits avec peu d’emballage
7 J’utilise les wc marins uniquement loin des baigneurs CPIE Iles de Lérins et Pays d’Azur SOS Grand Bleu
Cannes - 04 93 39 26 80 Saint-Jean-Cap-Ferrat -
8 Je limite ma pêche aux espèces et aux tailles autorisées
9 J’observe les animaux sans les toucher ni les déranger 04 93 76 17 61
C onseil Scientifique des Iles
J Je limite ma consommation d’eau pour le rinçage du bateau de Lérins Parc Marin de la Côte Bleue
Cannes - 04 92 99 22 40 Carry-le-Rouet - 04 42 45 45 07
30 31
vivre et respecter la mer au quotidien
- Ne pas jeter sur la voie publique - 3 000 exemplaires - Guide gratuit - Mai 2009
Les Écogestes Méditerranée sont le résultat d’une démarche partenariale entre :
es structures d’Éducation à l’Environnement
pd
et de gestion du milieu marin, membres
du Réseau Mer,
p des institutions et collectivités locales,
p des fondations et des entreprises privées.
www.ecogestes.com
partenaires principaux
Crédits photos © Stockbyte, D. Louis, CDMM,
u
vea
A. Meinesz, CPIE CÔTE PROVENÇALE, Naturoscope, P. Coursier, Lionel Roux.
ou
n t eno
e log
att
Syndicat
des Communes
du Littoral
Varois
Nature
Environnement
T erritoires