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DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA

09/27/2009 23:57 Pag.: 1

TEMA: 0747 FRASEOLOGIA AERONAUTICA COD_PREG: PREGUNTA: 0001 Mantenga por lo menos 1000 pies por encima del N5175X OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A:

RPTA: B

Maintain at least 1000 feet below N5175X Maintain at least 1000 feet above N5175X Maintain at less 1000 feet above N5175X A Request level change from Lima control at 1715 Ask level change to Lima control at 1715 Request level exchange from Lima control at 1715 C Follow climb to 350 Go on climb to 350 Continue climb to 350 A When ready descend to level 200 When you are ready descend to level 200 When is ready descend to level 200 A Expect climb at 1500 Predict climb at 1500 Foresee climb at 1500 A If unable maintain level 280 and advise If possible maintain level 280 and notify If able maintain level 280 and advise A Unable, TCAS resolution advisory Unable, TCAS resolution report Unable, TCAS resolution notam C Call Lima tower on 118,1 now Notify Lima tower on 118,1 now Contact Lima tower on 118,1 now B At 1720 call Guayaquil control frequency 123,9 At 1720 contact Guayaquil control frequency 123,9 At 1720 stand by for Guayaquil control on frequency 123,9 A If no contact return to this frequency If no report return to this frequency If no established return to this frequency A Request change to 128,1 Report change to 128,1 Ask change to 128,1 A Frequency change approved

0002 Solicite cambio de nivel a Lima control a las 1715

0004 Siga ascenso hasta 350

0006 Cuando esté listo descienda hasta 200

0007 Prevea ascenso a las 1500

0011 Si no es posible, mantenga nivel 280 y notifique

0014 Imposible, aviso de resolución TCAS

0015 Comunique a Lima torre en 118,1 ahora

0016 A las 1720 llame a Guayaquil control frecuencia 123,9

0017 Si no establece contacto retorne a esta frecuencia

0018 Solicito cambio a 128,1

0019 Cambio de frecuencia aprobado

MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.1 When ready inform Lima Tower on 118.1 C 0021 Mantenga esta frecuencia Maintain this frequency Remain this frequency Keep this frequency B 0022 Modifique distintivo de llamada a OB1248 hasta nuevo aviso Modify your call sign to OB1248 until further advised Change your call sign to OB1248 until further advised Alter your call sign to OB1248 until further advised B 0023 Vuelva al distintivo de llamada del plan de vuelo Change to flight plan call sign Come back to flight plan call sign Revert to flight plan call sign C 0024 Ningún tránsito notificado No traffic notified Traffic reported negative No reported traffic C 0025 Estoy observando Looking out Observing Watching A 0026 Tránsito a la vista Traffic to my sight Traffic in sight Traffic not observed B 0027 Contacto negativo Contact observed Negative observed contact Negative contact C 0029 Viento a nivel 350. 270 degrees 14 kilometers per hour Wind at level 350. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Frequency return approved Return to frequency approved 09/27/2009 23:57 Pag. 270 degrees 14 kilometers per minute A 0030 Alcance visual en la pista 27 no disponible Runway visual range runway 27 not available Runway visual range runway 27 not operative Runway visual range runway 27 not notified A 0032 Omita informes de posición hasta Piura Skip position reports until Piura Avoid position reports until Piura Omit position reports until Piura C 0033 Reanude notificación de posición Resume position reporting A . 270 celsius 14 kilometers per hour Wind at level 350.1 When ready call Lima Tower on 118. 270 grados 14 kilómetros por hora Wind at level 350.1 When ready contact Lima Tower on 118.: 2 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0020 Cuando esté listo comunique Lima Torre en 118.

climb to 280 Unable issue clearance into RVSM airspace. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Acknowledge position reporting Revert position reporting 09/27/2009 23:57 Pag. maintain 280 C 0044 RVSM imposible debido a turbulencia Unable RVSM due jet blast RVSM not possible due wake turbulence Unable RVSM due turbulence C 0045 RVSM imposible debido a equipo Unable RVSM due equipment Unable RVSM due team Unable RVSM due equipped A 0046 Informe capacidad para reanudar la RVSM Notify when able to resume RVSM B . construction work on holding bay Alpha Caution. Mantenga 280 Unable issue clearance into RVSM airspace. construction work on taxiway Alpha C 0039 Precaución obras de construcción a ambos lados de la pista 15 Caution construction work both sides of runway 15 Caution construction work inside of runway 15 Caution construction work aside of runway 15 A 0040 Eficacia de frenado notificada por B767 a las 1030 escasa Braking action reported by B767 at 1030 poor Braking efficiency reported by B767 at 1030 poor Braking efficacy reported by B767 at 1030 poor A 0041 Iluminación de calles de rodaje inoperativa Holding bay lighting inoperative Taxiway lighting inoperative Runway lighting inoperative B 0042 Confirme aprobación RVSM Confirm RVSM approval Confirm RVSM approved Verify RVSM approved B 0043 Imposible autorización para entrar en el espacio aéreo RVSM. descend to 280 Unable issue clearance into RVSM airspace. construction work on runway Alpha Caution.: 3 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0034 Notifique pasando radial 310 Lima VOR Notify passing 310 radial Lima VOR Report passing 310 radial Lima VOR Confirm passing 310 radial Lima VOR B 0035 Notifique distancia desde Trujillo DME Report distance from trujillo DME Notify distance from trujillo DME Confirm distance from Trujillo DME A 0037 Superficie de aterrizaje operativa Landing surface out of service Landing surface operative Landing surface not available B 0038 Precaución obras de construcción en calle de rodaje Alpha Caution.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.

MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.: 4 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0047 Confirme capacidad para reanudar la RVSM Advise when able to resume RVSM Inform able to resume RVSM Confirm able to resume RVSM C 0048 Listo para reanudar RVSM Ready to resume RVSM OK to resume RVSM All ready to resume RVSM A 0049 Señal GNSS transmitida no fiable debido a interferencia GNSS signal unreliable due to interference GNSS reported unreliable due to interference GNSS notified unreliable due to interference B 0050 GNSS básico no disponible debido a pérdida de RAIM Basic GNSS unavailable due to lose of RAIM Basic GNSS unavailable due to lost of RAIM Basic GNSS unavailable due to loss of RAIM C 0051 N5175X autorizado a Miami vía ruta plan de vuelo N5175X cleared to Miami via flight planned route N5175X recleared to Miami via flight plan route N5175X clearance to Miami via flight planned route A 0052 Entre a espacio aéreo controlado vía Oyón a nivel 280 a las 1635 Enter airspace via Oyon at level 280 at 1635 Enter controlled airspace via Oyon at level 280 at 1635 Enter controlled space via Oyon at level 280 at 1635 B 0053 Abandone el espacio aéreo controlado via Oyón a nivel 290 Abandon controlled airspace via Oyon at level 290 Escape from controlled airspace via Oyon at level 290 Leave controlled airspace via Oyon at level 290 C 0055 N3736Y Mantenga nivel 310 hasta haber pasado Palon N3736Y maintain level 310 until reaching Palon N3736Y maintain level 310 until passing Palon N3736Y maintain level 310 when passing Palon B 0056 N1985W mantenga nivel 350 durante 10 minutos después de pasar por Palon N1985W maintain level 350 before 10 minutes from Palon N1985W maintain level 350 during 10 minutes before passing Palon N1985W maintain level 350 during 10 minutes after passing Palon C 0060 AAL701 cruce Iremi por encima de nivel 290 AAL701 cross Iremi above level 290 AAL701 cross Iremi below level 290 AAL701 cross Iremi after level 290 A 0061 AFR201 cruce Gatuk a las 1830 o antes a nivel 280 AFR201 cross Gatuk at 1830 or after at level 280 AFR201 cross Gatuk at 1830 or before at level 280 AFR201 cross Gatuk at 1830 or later at level 280 B 0062 N1989F ascienda en crucero por encima del nivel 290 N1989F cruise climb below level 290 C . DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Report when able to resume RVSM Say when able to resume RVSM 09/27/2009 23:57 Pag.

: 5 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0064 N1234X espere autorización a las 1530 N1234X wait clearance at 1530 N1234X expect clearance at 1530 N1234X hope clearance at 1530 B 0069 Notifique si puede seguir derrota paralela desplazada Advise if able to proceed parallel offset Advise if able to proceed displaced offset Advise if able to proceed scrolled offset A 0071 Después de la salida continúe rumbo de pista hasta nivel 050 After departure continue heading to level 050 After departure continue taxiway heading to level 050 After departure continue runway heading to level 050 C 0073 Vire a la derecha rumbo 030 hasta interceptar UG437 Turn left heading 030 to intercept UG437 Turn right heading 030 to intercept UG437 Turn right radial 030 to intercept UG437 B 0074 N3736J inicie aproximación a las 2035 N3736J begin approach at 2035 N3736J report approach at 2035 N3736J commence approach at 2035 C 0075 Solicito aproximación directa pista 15 Request straight-in approach runway 15 Request direct approach runway 15 Request directly approach runway 15 A 0076 Autorizado aproximación directa pista 15 Authorized straight-in approach runway 15 Cleared straight-in approach runway 15 Cleared direct approach runway 15 B 0077 DLH533 notifique luces de pista a la vista DLH533 notyfy runway lights in sight DLH533 report taxiway lights in sight DLH533 report runway lights in sight C 0078 Solicito aproximación visual Request visual approach Request visual descend Request seen approach A 0079 Autorizado aproximación visual pista 15 Cleared watched approach runway 15 Cleared visual approach runway 15 Cleared visual direct runway 15 B 0080 Notifique Sigas en alejamiento Report Sigas inbound Report Sigas leaving Report Sigas outbound C 0081 Notifique Sigas en acercamiento Report Sigas inbound A . DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA N1989F cruise climb before level 290 N1989F cruise climb above level 290 09/27/2009 23:57 Pag.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.

MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.: 6 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0082 N1985W notifique inicio viraje reglamentario N1985W report beginning procedure turn N1985W report commencing procedure turn N1985W report starting procedure turn A 0084 Mantenga su propia separación Maintain own separation Maintain proper separation Maintain separation A 0085 ¿Conoce procedimiento aproximación Charlie? Do you familiar with Charlie approach procedure? Are you familiar with Charlie approach procedure? Have you known Charlie approach procedure? B 0086 Mantenga espera visual sobre Ancón Maintain visual over Ancon Hold sight over Ancon Hold visual over Ancon C 0087 Solicito instrucciones de espera Request holding instructions Request waiting instructions Request clearance instructions A 0088 Prevea autorización posterior para aproximación a las 2210 Expect approach cleared at 2210 Expect approach clearance at 2210 Expect approach clears at 2210 B 0090 No se prevé demora No delay expected No time expected No distress expected A 0091 Hora prevista de aproximación 0926 Expected direct time 0926 Expected approach time 0926 Expected inbound time 0926 B 0092 Revisión de hora prevista de aproximación 0932 Review of expected approach time 0932 Verified expected approach time 0932 Revised expected approach time 0932 C 0093 Demora no determinada Delay not determined Delay not specified Delay not defined A 0094 Encienda faros de aterrizaje Light on landing lights Show landing lights Start landing lights B 0095 Confirme moviendo timón de dirección Acknowledge by moving wings C . DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Report Sigas outbound Report Sigas approaching 09/27/2009 23:57 Pag.

: 7 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0096 Confirme balanceando alas Acknowledge by rocking wings Acknowledge by balancing wings Acknowledge by moving wings A 0097 Confirme encendiendo y apagando faros de aterrizaje Acknowledge by turning on landing lights Acknowledge by flashing landing lights Acknowledge by turning off landing lights B 0098 Solicito puesta en marcha Request push back Request backtrack Request start up C 0099 Puesta en marcha aprobada Start up approved Start up cleared Push up approved A 0100 Ponga en marcha a las 0700 Tow at 0700 Start up at 0700 Push back at 0700 B 0101 Prevea puesta en marcha a las 0710 Expect push back up at 0710 Wait start up at 0710 Expect start up at 0710 C 0102 Puesta en marcha a su discreción Start up at own discretion Follow up at own discretion Move up at own discretion A 0103 Prevea su salida a las 0715 puesta en marcha a su discreción Expect departure 0715 tow up at own discretion Expect departure 0715 start up at own discretion Expect departure 0715 push up at own discretion B 0104 Solicito retroceso remolcado Request push up Request push down Request push back C 0105 Retroceso remolcado aprobado Push back approved Push up approved Push down cleared A 0106 Retroceso remolcado a su discreción Backtrack at own discretion Push back at own discretion Start back at own discretion B 0107 N2453B prevea 20 minutos de demora debido a tránsito N2453B expect 20 minutes holding due traffic C .MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Acknowledge by moving ailerons Acknowledge by moving rudder 09/27/2009 23:57 Pag.

Lufthansa B747. solicito instrucciones de rodaje detalladas AZA544. request minimum taxi instructions A 0115 Espere fuera de pista 15 Wait out of runway 15 Hold short of runway 15 Hold out of runway 15 B 0117 Ruede vía calle de rodaje Alpha Taxi via taxiway Alpha Taxi via runway Alpha Taxi via holding bay Alpha A 0118 Ruede a zona de aviación general Taxi to general aviation zone Taxi to general aviation area Taxi to general aviation field B 0119 Ruede a puesto estacionamiento 7 Taxi to parking lot 7 Taxi to parking gate 7 Taxi to stand 7 C 0120 Solicito rodaje aéreo de calle de rodaje Foxtrot a puesto de estacionamiento de helicópteros Request air-taxiing from taxiway Foxtrot to helicopters stand A . from gate 5 to black zone request tug. B747 pesada.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. request taxi instructions AZA544. Lufthansa B747. Lufthansa B747. B747 heavy. Lufthansa B747.: 8 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0108 Solicito remolque. request detailed taxi instructions AZA544. from gate 5 to black zone request backtrack. B747 heavy. from gate 5 to black zone A 0109 Remolque aprobado via calle de rodaje Alpha Backtrack approved via taxiway Alpha Tow approved via taxiway Alpha Tow approved via runway Alpha B 0110 Solicito verificación de hora Request verification of time Request verify time Request time check C 0111 Solicito información de salida Request departure information Request take-off information Request depart information A 0112 Solicito rodaje Request running Request taxi Request taxiway B 0113 Ruede a punto de espera pista 15 Taxi to holding bay runway 15 Taxi to holding stand runway 15 Taxi to holding point runway 15 C 0114 AZA544. desde toma 5 hasta zona negra request tow. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA N2453B expect 20 minutes delayed traffic N2453B expect 20 minutes delay due traffic 09/27/2009 23:57 Pag. B747 heavy.

DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Request taxiing from taxiway Foxtrot to helicopters stand Request air-taxiing from taxiway Foxtrot to helicopters 09/27/2009 23:57 Pag. caution taxiing light aircraft Air-taxi via taxiway Foxtrot. precaución aeronaves ligeras en rodaje Taxi via taxiway Foxtrot. caution taxiing light aircraft Aero-taxi via taxiway Foxtrot.: 9 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: 0121 Efectúe rodaje aéreo vía calle de rodaje Foxtrot.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. caution taxiing light aircraft B 0122 Solicito regresar por la pista Request return by the runway Request come back through the runway Request backtrack C 0123 Regreso por la pista aprobado Backtrack approved Come back through the runway approved Return by the runway approved A 0124 Pista de regreso 06 Return runway 06 Backtrack runway 06 Come back runway 06 B 0126 Ruede en línea recta Taxi straight ahead Taxi right ahead Taxi straight behind A 0127 Ceda paso a B767 detrás suyo Give way to B767 in front of you Give way to B767 behind you Give step to B767 behind you B 0128 Cedo paso a A320 Giving step to A320 Giving space to A320 Giving way to A320 C 0129 Tránsito a la vista Traffic in sight Traffic in watch Traffic in mind A 0130 Ruede a apartadero de espera Taxi into waiting bay Taxi into holding bay Taxi into standing bay B 0131 Deje pista libre Free runway Clear runway Vacate runway C 0132 Pista libre Runway vacated Runway free Runway clear A 0133 Apresure el rodaje debido a tránsito Hurry up taxi due traffic B .

hold short of runway 15 Taxi to holding stand runway 15 via taxiway Alpha. hold short of runway 15 Taxi to holding point runway 15 via taxiway Alpha.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.) OPCION A: Runway free OPCION B: Runway cleared OPCION C: Runway vacated 0144 Imposible conceder ruta salida SLS 2 debido a tránsito OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: C A Unable to issue SLS 2 departure due traffic Able to issue SLS 2 departure due traffic Cleared to issue SLS 2 departure due traffic B Notify when ready for departure Report when ready for departure Advice when ready for departure C 0145 Notifique listo para salida 0146 ¿Listo para salir? . traffic B757. notifique pista libre Cross runway 20. report vacated C 0141 Apresure cruce pista 20. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Expedite taxi due traffic Speed up taxi due traffic 09/27/2009 23:57 Pag. final Rapid crossing runway 20. final A 0142 Ruede a punto de espera pista 15 vía calle de rodaje Alpha. traffic B757. 2 miles. traffic B757. hold short of runway 15 B 0143 Pista libre (Nota: Cuando se le pida. 2 miles. report cleared Cross runway 20.: 10 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: 0134 Apresurando rodaje Running Acelerating Expediting C 0136 Rodando más despacio Taxiing slow Slowing down Taxiing slowly B 0137 Mantenga posición Maintain position Stop position Hold position C 0138 Espero fuera Holding short Wait out Holding out A 0139 Solicito cruzar pista 18 Request climb runway 18 Request cross runway 18 Request abeam runway 18 B 0140 Cruce pista 20. tránsito B757. final Acelerate crossing runway 20. espere fuera de pista 15 Taxi to holding bay runway 15 via taxiway Alpha. 2 miles. 2 millas. el piloto notificará "PISTA LIBRE" cuando toda la aeronave esté más allá del punto de espera de la pista pertinente. report free Cross runway 20. final Expedite crossing runway 20.

cleared for take-off. cleared for take-off. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Are you ready for airborne? Are you list for departure? Are you ready for departure? 09/27/2009 23:57 Pag. traffic on final Wait. be ready for immediate departure Line up. VRG876 stop as soon as possible 0158 (Acuse de recibo del Piloto cuando el ATC requiere detener un despegue después que la aeronave ha iniciado el recorrido de despegue): Paro OPCION A: Maintain OPCION B: Hold OPCION C: Stopping 0161 Solicito viraje izquierda OPCION A: OPCION B: OPCION C: B C C Request right turn Request side turn Request left turn . VRG876 pare inmediatamente OPCION A: VRG876 stop soon. tránsito en final Stand by. be ready for immediate departure Taxi straight. notifique en el aire N5175W runway 15. report airborne C 0153 Despegue inmediatamente o deje pista libre Take off immediately or vacate runway Take off immediately or hold short of runway Take off immediately or clear the runway A 0154 Despegue inmediatamente o espere fuera de pista Take off immediately or vacate the runway Take off immediately or hold short of runway Take off immediately or leave the runway B 0156 (Respuesta del piloto a cancelación de autorización de despeque): Mantengo posición Holding Maintaining Standing by A 0157 (Para detener un despegue después que la aeronave ha iniciado el recorrido de despegue): VRG876 Pare inmediatamente.: 11 OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: 0148 Espere. cleared for take-off. notify airborne N5175W runway 15. traffic on final Maintain. traffic on final A 0149 Ruede a posición y espere Line up and maintain Line up and holding Line up and wait C 0150 Ruede a posición en pista 15 Line up runway 15 Taxi up runway 15 Taxi to runway 15 A 0151 Ruede a posición. autorizado a despegar. listo para salida inmediata Taxi up. be ready for immediate departure B 0152 N5175W Pista 15. VRG876 stop immediately OPCION C: VRG876 stop as soon as possible.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. VRG876 stop soon OPCION B: VRG876 stop immediately. advice airborne N5175W runway 15.

siga a B757 en final pista 15 Number 2.6 hectopascales. traffic B747 on final runway 15 Join downwind leg.1 After passing level 080 communicate Lima control on 128. contact Lima approach 119. QNH 1013. QNH 1013. nivel 050. 10 miles. follow B757 on final runway 15 C 0174 Efectúe aproximación corta Make short approach Do short approach Perform short approach A 0175 Prolongue a favor del viento Enlarge downwind Extend downwind B . runway 15. runway 15. traffic B747 on final runway 15 Come downwind leg. for arriving B767. information Charlie.7 0168 Derrota de prolongación del eje de pista 0169 Ascienda directamente hasta alcanzar nivel 250 0171 B767. comunique Lima aproximación 119. level 050. information Charlie.7 A Track extended centre line Heading extended centre line Runway extended centre line B Climb straight until reaching level 250 Climb straight ahead until reaching level 250 Climb straight-in until reaching level 250 A B767.: 12 0163 Notificará más tarde viraje izquierda OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: B Will advise further for left turn Will advise later for left turn Will advise after for left turn C Report on the air Report departed Report airborne A Airborne 1959 Departed 1959 On the air 1959 B After passing level 080 call Lima control on 128. for departing B 0164 Notifique en el aire 0165 En el aire 1959 0166 Después de pasar nivel 080 comunique Lima control en 128. QNH 1013. pista 15. para aterrizar 0172 Entre en tramo a favor del viento. level 050.7 Continue runway heading.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. 10 miles. behind B757 on final runway 15 Number 2. contact Lima approach 119.1 C Continue runway track. for landing B767. after B757 on final runway 15 Number 2. información Charlie.6 hectopascals.7 Continue runway course. level 050. 10 miles.1 After passing level 080 contact Lima control on 128. QNH 1013. information Charlie. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA 09/27/2009 23:57 Pag. traffic B747 on final runway 15 0173 Número 2.1 0167 Continúe rumbo de pista. runway 15. contact Lima approach 119. 10 millas.6 hectopascals. tránsito B747 en final pista 15 Enter downwind leg.6 hectopascals.

MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. prepare for engine airborne Continue approach. left turn to helicopters stand.: 13 OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: 0176 Continúe la aproximación. left turn to helicopters stand. viraje a la izquierda hasta puesto de estacionamiento de helicópteros Request in circuit approach. left turn to helicopters stand Request circling approach. maintain out of active runway OPCION C: Request circling approach. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Stretch downwind 09/27/2009 23:57 Pag. hold out of active runway 0187 Entre en circuito de aeródromo OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: A B Join the aerodrome Circle the aerodrome Circling the aerodrome C Flight in circles left from present position Circle left from present position Orbit left from present position A Make another circuit Make another turn Make another turn around C Landing gear disappears down Landing gear appears up Landing gear appears down A Right wheel appears up Right wheel appears down Right wheel appears above B Wheels appear above Wheels appear up Wheels appear down C Right wheel does not appear below 0188 Vuele en círculos a la izquierda desde su posición actual 0189 Dé otra vuelta 0191 Tren de aterrizaje parece desplegado 0192 La rueda derecha parece replegada 0193 Las ruedas parecen replegadas 0194 La rueda derecha no parece desplegada . left turn to helicopters stand Request circle approach. viraje a la izquierda hasta puesto de estacionamiento de helicópteros. prepare for possible go around Continue approach. hold short of active runway OPCION B: Request circling approach. left turn to helicopters stand. prepare for possible go around C 0179 Autorizado para toma y despegue Cleared touch and going Cleared touching and going Cleared touch and go C 0180 Aterrizaje completo Make full stop Make complete stop Make full landing A 0185 Solicito aproximación en circuito. mantenga fuera de pista activa OPCION A: Request circling approach. left turn to helicopters stand C 0186 Solicito aproximación en circuito. prepare posible motor y al aire Continue landing.

9 Take first and contact ground 121. evite vehículos Air-taxi via taxiway foxtrot.9 A 0199 Cuando pista libre comunique con tierra 121.: 14 OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: 0195 Precaución estela turbulenta de aeronave A320 que sale Caution wake turbulence from departing A320 Caution wake turbulence from arriving A320 Caution jet blast from departing A320 A 0196 Precaución chorro de reactor Caution wake turbulence Caution jet blast Caution jet stream B 0197 Precaución estela (estela de aeronave de hélice) Caution jet blast Caution wake turbulence Caution slipstream C 0198 Comunique con tierra 121.9 When vacated contact surface 121.9 When vacated contact apron 121.9 B 0200 Acelere pista libre Acelerate vacating Hurry up vacating Expedite vacating C 0202 Tome la primera intersección a la izquierda y comunique con tierra 121.9 B 0203 Efectúe rodaje aéreo a puesto de estacionamiento de helicópteros zona naval Air-Taxi to helicopter position navy zone Air-Taxi to parking position navy zone Air-Taxi to helicopter parking position navy zone C 0204 Efectúe rodaje aéreo a puesto de estacionamiento de helicópteros Air-Taxi to helicopter stand Air-Taxi to helicopter parking Air-Taxi to helicopter post A 0206 Efectúe rodaje aéreo vía calle de rodaje foxtrot.9 Take first left and contact ground 121.9 Take first right and contact ground 121.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.9 Contact ramp 121. avoid vehicles C 0208 Negativo RVSM No RVSM Negative RVSM Unable RVSM B 0209 RVSM imposible debido a turbulencia C .9 When vacated contact ground 121. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Right wheel does not appear outside Right wheel does not appear down 09/27/2009 23:57 Pag.9 Contact ground 121.9 Contact earth 121. avoid personnel Air-taxi via runway foxtrot. avoid vehicles Air-taxi via taxiway foxtrot.

cuando pueda diríjase directamente a SLS Fly heading 210. reanude su navegación Not identified.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. go ahead with own navigation Not identified. proceed direct SLS Fly heading 210. start own navigation Not identified. resume own navigation C 0216 Continúe rumbo actual Continue present heading Continue present track Continue present radial A 0218 Interrumpa el viraje rumbo 080 Interrupt turn heading 080 Cut turn heading 080 Stop turn heading 080 C 0219 Vuele rumbo 210. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Impossible RVSM due turbulence Negative RVSM due turbulence Unable RVSM due turbulence 09/27/2009 23:57 Pag. when able proceed direct SLS Fly heading 210. when able go direct SLS A 0220 Rumbo correcto Heading correct Heading is good Heading OK B 0222 Vire en círculo izquierda por tránsito Orbit left due traffic Orbit right due traffic Orbit left hand due traffic A 0223 Interrumpa viraje ahora B .: 15 OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: 0210 RVSM imposible debido a equipo Unable RVSM due equipment impossible RVSM due equipment Negative RVSM due equipment A 0211 Notifique rumbo y altitud Report heading and flight level Report heading and altitude Report heading and level B 0212 Para identificación vire izquierda rumbo 280 For identification turn left radial 280 For identification turn left track 280 For identification turn left heading 280 C 0213 Transmita identificación y notifique rumbo Transmit for identification and report heading Transmit for identification and report radial Transmit for identification and report glide path A 0214 Contacto radar Radar observed Radar contact Radar service B 0215 No identificado.

20 millas Turn left immediately heading 030 to avoid unidentified traffic two o´clock. southbound. DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA Cut turn now Stop turn now Interrupt turn now 09/27/2009 23:57 Pag. 15 millas. northbound. desconocido Traffic three o´clock. 10 miles. southbound. overcrossing Traffic two o´clock. overtaking C 0237 Vire izquierda inmediatamente rumbo 030 para evitar tránsito no identificado a las dos. 20 miles. 20 miles. not known A 0232 Tránsito a las dos. 20 miles A 0238 En caso de falla de radio. slow moving Traffic two o´clock. 20 miles Turn left immediately heading 030 to verify unidentified traffic two o´clock. westbound. rumbo oeste. slow motion B 0236 Tránsito a las dos. 20 millas. proceda de acuerdo a su última autorización B . southbound. 10 millas. northbound. 20 miles. unknown Traffic three o´clock.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO. sobrepasando Traffic two o´clock. 10 miles. rumbo norte. lento Traffic two o´clock. overpassing Traffic two o´clock. known Traffic three o´clock. fast moving Traffic two o´clock. 15 miles. 10 miles. 15 miles. 20 miles Turn left immediately heading 030 to skip unidentified traffic two o´clock. 15 miles.: 16 OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: 0224 Mantenga 250 nudos o más hasta SLS Maintain 250 knots or more until SLS Maintain 250 knots or less until SLS Maintain 250 knots or greater until SLS C 0225 No exceda 200 nudos Do not exceed 200 knots Do not pass 200 knots Do not run 200 knots A 0226 Reanude velocidad normal Renew normal speed Resume normal speed Continue normal speed B 0227 Reduzca a velocidad mínima de aproximación Reduce to minimum speed Reduce to minimum straight-in approach speed Reduce to minimum approach speed C 0228 Sin limitaciones de velocidad por ATC No ATC speed restrictions No ATC restrictions No ATC speed problems A 0229 Omita informes de posición hasta Palón Omit positions until Palon Omit position reports until Palon Omit reports until Palon B 0230 Reanude informes de posición Renew position reporting Start position reporting Resume position reporting C 0231 Tránsito a las tres. northbound. westbound. westbound. rumbo sur.

DE INSTRUCCION PREGUNTAS Y OPCIONES POR TEMA If radio contact lost.MTC OGMS/DINF DIRECCION DE PERSONAL AERONAUTICO DPTO.: 17 OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: OPCION A: OPCION B: OPCION C: 0239 Si no recibe comunicación durante 3 minutos. proceed according your clearance 09/27/2009 23:57 Pag. come back to this frequency If no transmissions received for 3 minutes. retorne a esta frecuencia If no transmissions received for 3 minutes. keep on this frequency If no transmissions received for 3 minutes. proceed with last clearance If radio contact lost. return to this frequency C 0241 Control radar terminado Radar control finished Radar control terminated Radar control over B 0242 Servicio radar terminado Radar service finished Radar service out of service Radar service terminated C 0244 Radar secundario fuera de servicio Secondary radar unavailable Secondary radar out of service Secondary radar fuser B 0245 Notifique establecido sobre localizador Report established on glide path Report established on track Report established on localizer C 0246 Mantenga 3000 pies hasta interceptar trayectoria de planeo Maintain 3000 feet until glide path interception Maintain 3000 feet until localizer path interception Maintain 3000 feet until ILS interception A 0247 Notifique establecido en trayectoria de planeo Report established on glide track Report established on glide path Report established on localizer B 0249 Transpondedor negativo Negative transponder Without transponder Negative squawq A . proceed according your last clearance If radio contact lost.