You are on page 1of 48

La Sprinter.

Furgón.
Índice

Sprinter Furgón 4 Equipos 22


Espacio de carga y funcionalidad 6 Equipos de serie y opcionales 22
Sprinter con acristalado parcial 8 Accesorios originales 27
Tapizados 28
Pinturas 29
Soluciones Mercedes-Benz 10
Datos técnicos 30
Habitáculo 12 Motores y programa de modelos 30
Confort y funcionalidad 12
Consumo y emisiones de CO2 34
Técnica 14 Pesos 36
Motores y tren de rodaje 14 Medidas 38
BlueEFFICIENCY 16
Tracción integral 18 Glosario 40
Postventa y servicios financieros 42
Seguridad 20 Pruebe la Sprinter 46
La Sprinter. Profesionalidad en todas sus variantes.
Nadie conoce su trabajo mejor que usted mismo. Por ello, la
Sprinter Furgón le ofrece dónde elegir: con tres distancias
entre ejes, cuatro longitudes de carrocería y tres alturas del
compartimento de carga, encontrará siempre la variante
más adecuada para su campo de aplicación.

Diversas motorizaciones y una larga lista de equipos opcio­


nales dan lugar a innumerables combinaciones que permi­
ten cumplir las más variadas exigencias.

No hace falta decir que la Sprinter despliega todo su sentido


práctico sin renunciar a un atractivo exterior: tanto si se
decanta por la versión larga como por la compacta, el techo
normal o el techo sobreelevado... se llevará de serie en
cualquier caso un modelo de línea dinámica con el caracte­
rístico frontal Mercedes.

Un compañero de trabajo siempre fiable y eficiente:


la Sprinter.

Sprinter Furgón 5
Propóngase lo que quiera: la Sprinter puede con todo.

La Sprinter Furgón ha sido diseñada para facilitar al máxi­ ▸ Carga útil de 915 a 2.710 kg ▸ Distintas variantes de pared separadora en función del
mo el trabajo de carga. Introduzca cómodamente la carga ▸ Compartimento de carga con 4 variantes de puerta campo de aplicación: continua, con ventanilla, ventanilla
por la parte trasera o por el lado derecho y, opcionalmente, corredera (hasta 1,30 m de anchura x 1,82 m de altura), corrediza o puerta corredera
también por el izquierdo. Con la carrocería extralarga según longitud de la carrocería y variante de techo ▸ Sistema variable de sujeción y anclaje de la carga: argo­
y el techo sobreelevado opcional se dispone de un compar­ ▸ Puertas correderas del compartimento de carga con llas de sujeción, de serie; como opción, guías de fijación
timento de carga de hasta 17 m3. Las paredes interiores accionamiento eléctrico (opcional), que permite abrir y en el piso, pared lateral y marco del techo, así como co­
prácticamente verticales, los pasarruedas aplanados y una cerrar la puerta corredera derecha o izquierda pulsan­- rreas tensoras; otros dispositivos auxiliares para fijación
carga útil de hasta 2.710 kg favorecen un óptimo aprove­ do un botón, y retener la puerta en cualquier posición de la carga, disponibles como accesorio
chamiento. La gran apertura lateral del espacio de carga ▸ Con KEYLESS ENTRY & SLIDE (opcional), apertura y ▸ Peso máximo remolcado de 3,5 t para variantes de
permite introducir europalets normalizados incluso a cierre totalmente automáticos de la puerta del com­ vehículo específicas
lo ancho. Y gracias a opciones tan útiles como el novedoso partimento de carga al salir o acercarse al vehículo ▸ Neumáticos superanchos (en modelos con M.M.A.
sistema KEYLESS ENTRY & SLIDE, podrá simplificar su ▸ Doble puerta trasera con un ángulo de apertura de 4,6 t) opcionales para aumentar 25 cm la anchura
tarea y ahorrar valiosos minutos en sus desplazamientos. máximo de 180° (opcionalmente con apertura hasta útil entre los pasarruedas; así se pueden cargar
la pared lateral (enclavamiento automático) a lo ancho europalets normalizados
▸ 3 distancias entre ejes, 4 longitudes de carrocería, ▸ Elementos para fácil y cómoda carga del vehículo
3 alturas del compartimento de carga
▸ Longitud de carga hasta 470 cm, altura del espacio de
carga hasta 214 cm
▸ Volumen de carga de 7,5 a 17 m3

Espacio de carga y funcionalidad 7


Para transportar seis personas y mucho más.

La Sprinter con acristalado parcial del espacio de carga ▸ Banco con 2 asientos (opcional) o 3 asientos (de serie)
combina las ventajas de un furgón con las de un vehículo disponibles para el habitáculo, con apoyabrazos
para el transporte de pasajeros. Esto la hace ideal para opcionales
llevar a cabo aquellas tareas donde, además de una gran ▸ Con el doble asiento del acompañante de serie
cantidad de material, es necesario transportar a un equi­ (según versión) se dispone de un máximo de 6 plazas
po de trabajo. Grandes ventanillas detrás del montante B, ▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los
accesos cómodos, asientos de calidad y mucho espacio asientos
garantizan un confort de primera también en la segunda ▸ Pared separadora opcional a lo largo del montante C
fila. Usted dispondrá de un máximo de seis plazas sin (disponible para el furgón con acristalado parcial
renunciar a la variabilidad típica de la Sprinter: el banco y techo elevado de 3,5 t de M.M.A.)
trasero opcional se desmonta en un abrir y cerrar de ojos. ▸ Figura inferior: longitud de carga con el banco de
La Sprinter con acristalado parcial permite transportar materiales y equipo tres asientos montado (medido a la altura del suelo del
de trabajo de forma práctica y sin renunciar al confort. La pared separadora compartimento de carga y sin pared separadora)
a lo largo del montante C se ofrece como equipo opcional para el furgón
de 3,5 t M.M.A. con acristalado parcial y techo elevado.

1.880 2.545 3.580 3.980

Medidas expresadas en milímetros.

Sprinter con acristalado parcial 9


Una Sprinter especial, sólo para usted.

Una solución de transporte profesional ha de ajustarse óptimamente a las


nece­sidades de cada cliente. El mejor ejemplo: la Sprinter. Su concepto flexible
y la impresionante multitud de variantes la convierten en la solución ideal
para los más diversos sectores profesionales y aplicaciones.
Benefíciese de la experiencia y el know-how de Mercedes-Benz y encuentre
la Sprinter a su medida.

10 Soluciones Mercedes-Benz
Sobre la base de la Sprinter se pueden montar las más variadas carrocerías o superestructuras1. La Sprinter con equipamiento de taller, con caja frigorífica o caja integral aerodinámica para ahorrar combustible, son sólo algunos ejemplos.

La individualidad, cuestión de principio. Cualquier coope­ Soluciones a medida por carroceros cualificados. Los En nuestras aplicaciones se valoran especialmente atribu­
ración profesional presupone conocer las necesidades carroceros son socios importantes cuando se trata de reali­ tos como la durabilidad y fiabilidad de nuestras soluciones
del otro. Por ello, en Mercedes-Benz estamos muy atentos zar soluciones individuales para los distintos sectores específicas para los diferentes sectores profesionales. Otra
a los deseos y requerimientos de nuestros clientes. Uno profesionales. También para nosotros la calidad tiene prio­ ventaja: nuestra cooperación con los carroceros se extien
de los más importantes es la posibilidad de adaptar el vehí­ ridad absoluta. Por ello, Mercedes-Benz mantiene una de al servicio postventa y de reparación. En su Concesiona­
culo de forma totalmente personalizada al perfil de utili­ estrecha e intensa cooperación con fabricantes de carroce­ rio Oficial Mercedes-Benz le ayudarán a encontrar la solu­
zación. Desde el principio, las furgonetas Mercedes-Benz rías y les asiste en múltiples campos. Esta filosofía tiene ción más adecuada.
se desarrollan según este punto de vista, de modo que numerosas ventajas para los clientes. Al combinar nuestro
constituyen un excelente vehículo base para montar carro­ know-how con el de los carroceros, podemos realizar múl­ 1  lgunas de las carrocerías o superestructuras que mostramos en estas páginas se ofrecen
A
de fábrica o sólo directamente por el carrocero. La gama de productos varía según el país.
cerías o superestructuras específicas de cada sector. tiples variantes de carrocerías con un nivel de calidad muy
Gracias a la estrecha cooperación de Mercedes-Benz con elevado: desde vehículos para la construcción y servicios,
carroceros cualificados, la Sprinter cumple incluso los pasando por furgones taller totalmente adaptados, vehícu­
deseos de individualización más específicos. los frigoríficos, hasta vehículos de policía y ambulancias.

Soluciones Mercedes-Benz 11
Asegúrese un puesto de trabajo confortable.
Trabajar conduciendo no es una tarea fácil. Por eso, le ale­ ▸ Amplitud para todos los ocupantes ▸ Opcional: TEMPOMAT con limitador de velocidad
grará saber que la Sprinter le hace más sencillo y agradable ▸ Numerosos compartimentos portaobjetos de grandes SPEEDTRONIC activable
su trabajo: con un elevado confort de conducción, gran dimensiones (p. ej., repisa sobre el parabrisas, de serie) ▸ Potente sistema de calefacción y ventilación
amplitud interior y muchas ideas inteligentes. El habitáculo ▸ Varios portavasos y 2 soportes para botellas de 1,5 litros ▸ Avanzada generación de equipos de radio con una
establece nuevos referentes en cuanto a diseño, materia­ ▸ Asientos de configuración ergonómica optimizada solución ideal para todos los requerimientos
les y ergonomía. A ello se añade una extensa oferta de prác­ ▸ Asiento del conductor con amplio margen de regulación ▸ Opcional: instalación manos libres Bluetooth®
ticos equipos que usted puede combinar libremente en ▸ Doble asiento del acompañante de serie (según versión), y preequipo universal para terminales móviles
función de sus requerimientos. Todo lo que necesita y tal con compartimento inferior y mesa plegable integrada (p. ej., navegadores portátiles, smartphones
como lo desea. en el respaldo y reproductores de MP3)
▸ Baja rumorosidad en el habitáculo ▸ Opcional: ayuda para aparcar PARKTRONIC delante
▸ Opcional: volante ajustable en altura y profundidad y detrás, con señal acústica y visualización en
▸ Opcional: volante multifunción con ordenador de viaje el retrovisor exterior y en el panel de instrumentos
▸ Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante ▸ Cierre centralizado con radiotelemando de serie

La palanca de cambio con diseño ergonómico está integrada en el puesto de Todo ordenado en numerosos compartimentos. De serie se incluye el asiento doble para el acompañante con mesa plegable y
conducción por lo que no estorba para pasar de un lado a otro de la cabina. compartimento portaobjetos.

Habitáculo | Confort y funcionalidad 13


La Sprinter convence sobre el papel.
Y sobre el asfalto.
Motores rentables.

A la rentabilidad global de la Sprinter contribuyen tanto Así se reduce el consumo. El complemento ideal de los ▸ Cambio manual de 6 velocidades para el motor de gaso­
el elevado nivel de calidad como el alto valor de reventa motores diésel de la Sprinter es el innovador cambio lina de 4 cilindros
del vehículo usado. Una parte importante de este valor son manual de 6 velocidades ECO Gear. Gracias a su mayor es­ ▸ Cambio automático de 5 velocidades de serie en los mo­
los modernos motores de Mercedes-Benz. La Sprinter defi­ calonamiento de las marchas, al margen de desmultiplica­ delos con motor de gasolina V6; opcional para los motores
ne un nuevo estándar de eficiencia económica y sostenibili­ ción más amplio y a la reducción del nivel de revoluciones, CDI y el 4 cilindros de gasolina
dad: tanto con el avanzado motor diésel CDI de 4 cilindros el consumo mixto se reduce sensiblemente respecto a ▸ Ayuda al arranque en pendiente como equipo de serie
OM 651, disponible en tres niveles de potencia, como con los motores diésel CDI Euro 4: en el 4 cilindros1, hasta (según versión) para los vehículos con cambio manual y
el potente motor V6 CDI OM 642. Los cuatro motores 1,3 l/100 km y en el 6 cilindros1 incluso 1,5 l/100 km. con cambio automático2
diésel CDI cumplen la normativa de gases de escape Euro 51 ▸ Varias versiones con propulsión de gas: Sprinter NGT
(en modelos matriculados como camiones) y se distinguen ▸ Eficiente motor diésel CDI de 4 cilindros en 3 niveles (Natural Gas Technology), con propulsión monovalente
por un nivel más bajo de consumo y emisiones en compa­ de potencia de 70 kW, 95 kW y 120 kW. Incorpora turbo­ de gas natural o bivalente de gas natural y gasolina,
ración con la anterior generación de motores. Además, compresor doble en las variantes de 95 kW y 120 kW. Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology) con propulsión
los propulsores diésel CDI cumplen (como opción) con Motor diésel CDI V6 de 140 kW para aplicaciones más bivalente de gas licuado y gasolina.
la norma europea más exigente en materia de gases exigentes ▸ El sistema opcional ASSYST permite fijar los intervalos
de escape: la homologación VEM (Vehículo Ecológico Mejo­ ▸ Todos los motores diésel CDI incorporan filtro de de cambio de aceite de forma flexible y adaptada al uso
rado). Entre otras ventajas para el medio ambiente, estos partículas de serie real del vehículo, lo que se traduce en costes de manteni­
vehículos generan emisiones muy bajas de polvo fino. Un ▸ Económico motor de gasolina de 4 cilindros con 115 kW miento más bajos
hecho patente y audible es su eficiente insonorización, y dinámico motor de gasolina V6 con 190 kW
que contribuye al nivel de ruidos especialmente bajo en ▸ Cambio manual de 6 velocidades ECO Gear que ayuda a 1  éase la nota 1 al pie de la página 32 de este folleto.
V
2 No disponible con paquete de eficienca BlueEFFICIENCY.
el interior de la Sprinter. ahorrar combustible en los motores diésel CDI1 (Euro 5)

Técnica | Motores y tren de rodaje 15


BlueEFFICIENCY.
Tecnología adelantada al futuro.

Nuestro objetivo es configurar una movilidad tan rentable paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY1 puede ayudar a alternarse a discreción entre la operación con gasolina y
y sostenible como sea posible. Hemos reunido bajo el con- mejorar esta situación. La inteligente interacción de la con gas licuado) convence por costes relativamente bajos
cepto BlueEFFICIENCY las innovaciones que lo hacen posi- función de parada y arranque ECO, el eficiente motor diésel en concepto de combustible, una reducción sensible de
ble: un paquete de medidas combinadas de forma inteli- y el cambio manual de consumo optimizado aseguran las emisiones contaminantes y una autonomía de 450 km
gente para reducir el consumo y las emisiones. Usted como una notable disminución del consumo de combustible y de con gas licuado. El radio de acción puede aumentarse
cliente se beneficia de estas medidas por partida múltiple. las emisiones, sobre todo en el tráfico urbano. El paquete conmutando en caso necesario a la operación con gasolina,
Por un lado, con propulsores más eficientes y de menos de eficiencia1 está disponible opcionalmente para todas las de forma simi­lar a la acreditada Sprinter NGT (Natural
consumo. Por otro, con menores emisiones de CO2, lo que variantes con motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651 y Gas Technology) con propulsión bivalente de gas natural y
aumenta la viabilidad de sus vehículos con respecto cambio manual de 6 velocidades ECO Gear. gasolina. En la versión monovalente, especialmente ecológi-
a las futuras normas de protección medioambiental. ca y certificada de serie según la norma VEM, la Sprinter
Innovadoras tecnologías de gas natural y gas licuado. NGT es a todos los efectos un vehículo de gas natural. La
La Sprinter con función de parada y arranque ECO . El
1 Mercedes-Benz amplía su oferta de tecnologías Blue­ gasolina contenida en el pequeño depósito (<15 l) se usa
denso tráfico urbano, con retenciones y paradas frecuen- EFFICIENCY con la propulsión especialmente económica solamente para arrancar y como reserva para casos de
tes, repercute negativamente sobre los nervios de los con gas licuado de la Sprinter LGT (Liquefied Gas emergencia.
conductores, y también sobre los costes. La Sprinter con Technology). Este sistema bivalente de propulsión (puede
1 No se ofrece en combinación con motor V6 CDI, motor de gasolina, cambio automático y ayuda al
arranque en pendiente (AAS).

16 Técnica | BlueEFFICIENCY
Cuatro buenas razones que impulsan su negocio.
La Sprinter con tracción integral1.

En caso de que en su trabajo tenga que desplazarse con su La tracción integral1 de la Sprinter trabaja sin bloqueos de
Sprinter por pistas no asfaltadas o afrontar a menudo diferencial mecánicos. En su lugar se emplea el sistema
condiciones de servicio complicadas, le recomendamos la electrónico de tracción 4ETS, mucho más ligero y totalmente
tracción integral acoplable1, disponible opcionalmente. automático, por lo que ahorra trabajo al conductor. El
Con su mayor tracción, estabilidad mejorada y ESP de 4ETS se conecta cuando una o varias ruedas empiezan a gi­
última generación, aporta ventajas innegables cuando las rar en vacío. El sistema aplica los frenos individualmente
condiciones meteorológicas o de la calzada son adversas. en dichas ruedas, aumentando el par propulsor sobre las
La tracción integral acoplable1 transmite la fuerza del motor ruedas con suficiente adherencia.
simultáneamente a las cuatro ruedas y la aplica en
proporción 35 : 65 a los ejes delantero y trasero. Opcional­ 1 Disponible sólo en determinadas variantes. En los cuadros de las páginas 30–33 se indica para
qué modelos está disponible la tracción integral.
mente se ofrece una desmultiplicación para todoterreno
que amplía la gama de aplicaciones en terreno complicado
y mejora el comportamiento de arranque.

Al estar integrado el sistema electrónico de tracción 4ETS en el ESP de serie, la tracción integral de la Sprinter trabaja de forma más efectiva.

Técnica | Tracción integral 19


Seguridad: cuanta más, mejor.
La seguridad nunca está en exceso. En la Sprinter hemos che para remolque montado de fábrica; en caso de ree­ ▸ Sistema de frenos hidráulicos
hecho un gran esfuerzo para ofrecer la mejor protección quipamiento de este elemento, puede activarse posterior­ ▸ Luz de freno adaptativa de serie
posible para el conductor, los acompañantes y los pasaje­ mente en su Concesionario Mercedes-Benz. ▸ Retrovisores exteriores con espejo gran angular integrado
ros, así como a otros usuarios de la vía. Un buen ejemplo ▸ Faros bixenón opcionales con luz de giro/luz para curvas
es el programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP®. ▸ Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP en ▸ Opcional: sensor de lluvia y conexión automática de
Por primera vez, este sistema tiene en cuenta el estado combinación con sistema antibloqueo de frenos (ABS), las luces de cruce
de carga del vehículo, un factor de extrema importancia. sistema de control de tracción (ASR), distribución elec­ ▸ Control de fallo de las bombillas
Dado que éste puede variar durante un recorrido, unos trónica de la fuerza de frenado (EBV), servofreno de ▸ Práctico sistema de sujeción de la carga compuesto por
sensores determinan el estado de carga momentáneo, de emergencia (BAS) y ESP con sistema de estabilización argollas de fijación con mayor capacidad de carga, así
modo que el ADAPTIVE ESP® pueda dosificar adecuada­ de remolque como guías de fijación opcionales para el piso, la pared
mente su acción estabilizadora. ▸ Excelente comportamiento en caso de impacto lateral y la parte inferior del marco del techo; correas
▸ Airbag frontal para el conductor, de serie tensoras opcionales
Para mejorar la seguridad de conducción con remolque, en ▸ Opcional: airbag frontal para el acompañante (para ▸ Cierre centralizado con mando a distancia y protección
la Sprinter hemos ampliado las funciones del ADAPTIVE asiento individual o doble), windowbags y airbags antirrobo mejorada; alarma antirrobo y volumétrica
ESP® con el ESP® con sistema de estabilización de remol­ laterales para conductor y acompañante con protección antirremolcado disponible opcionalmente
que (Trailer Stability Assist). El nuevo sistema interviene ▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las ▸ Opcional: control de la presión de los neumáticos
de forma selectiva cuando se producen movimientos de osci­ plazas (con pretensores y limitadores de tensión para (excepto con ruedas gemelas)
La figura de la página 21 (izquierda) muestra una simulación del despliegue máximo de varios airbags.

lación del remolque y ayuda al conductor a estabilizar el conductor y asiento acompañante individual) ▸ Opcional: cámara de marcha atrás en combinación
conjunto. El ESP® con sistema de estabilización de remol­ ▸ Reposacabezas ajustables en 2 posiciones, de serie en con monitor de 17,8 cm (se puede visualizar en el display
que se activa automáticamente en los vehículos con engan- todos los asientos; opcionalmente, con 4 posiciones de COMAND APS)

Seguridad 21
Cómo hacer la vida más fácil.

La Sprinter cuenta con los más variados equipos de serie y opcionales que hacen más segura y agradable la conducción.
Deje que le mostremos cómo hacer más seguro y confortable su puesto de trabajo.

● Doble asiento para acompañantes. Permite a ○ Apoyabrazos para conductor y acompañante. ○ Asientos de confort. Asientos de confort con
una tercera persona viajar en la parte delantera. Más Los apoyabrazos con inclinación regulable favore- banqueta ajustable en inclinación y otros reglajes
posibilidades para depositar objetos gracias a la cen una conducción relajada, especialmente en individuales, así como apoyo lumbar de ajuste
función de mesa; la caja del asiento se puede utilizar trayectos largos. mecánico.
como compartimento (de serie según versión).

● De serie   ○ Opcional
● Radio Audio 20. Radio con doble sintonizador,
○ Tapa abatible para compartimento portaobje- ● Amplia oferta de compartimentos. Las bandejas
reproductor de CD apto para MP3, interfaz Blue­
tos. El compartimento con tapa abatible protege los integradas en el revestimiento interior de las puertas
tooth®2 con función manos libres, teclado para
objetos guardados (p. ej., un ordenador portátil, del conductor y del acompañante tienen capacidad
teléfono (equipo de serie según versión).
○ Volante ajustable en altura e inclinación. El am- pertenencias personales o documentos de trans- suficiente para alojar una botella de 1,5 litros. Asi-
2  n nuestra web especial sobre telefonía y multimedia
E
plio margen de ajuste manual permite a conductores porte) de las miradas indiscretas. Una vez abierta, mismo se integran varios compartimentos en el
encontrará información detallada e indicaciones de utilidad
de complexiones diversas encontrar con rapidez la tapa abatible queda retenida en la posición final, puesto de conducción, como portavasos y una prác­ sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth®:
una posición idónea. lo que facilita su uso. tica repisa sobre el parabrisas. www.mercedes-benz.com/connectivity

● Airbag frontal del conductor1. Con el cinturón ○ Guantera con cerradura. En la guantera con ○ Sistema de manejo visualizado COMAND APS. ○ Radio con sistema de navegación Audio 50 APS.
de seguridad abrochado, el airbag frontal para cerradura e iluminación podrá guardar documentos Potente sistema multimedia con navegación por Navegador por DVD con guía por flechas indicado-
el conductor incrementa la protección en caso de y objetos personales de forma segura (de serie disco duro (especialmente rápida) para los territo- ras para los territorios de Europa digitalizados. Panta-
choque frontal grave. según versión). rios de Europa digitalizados. Pantalla en color TFT lla en color TFT de 12,7 cm, información sobre el
○ Airbag frontal del acompañante1. Disponible de 16,5 cm, representación cartográfica de alta tráfico (TMC), tres sintonizadores de radio, reproduc-
como opción un airbag frontal para el asiento del resolución, información sobre el tráfico (TMC), DVD tor de DVD apto para MP3, interfaz Bluetooth®2 con
acompañante (también para asiento doble). vídeo/audio, 4 GB para archivos MP3, interfaz función manos libres, teclado para teléfono.
 La figura muestra una simulación del despliegue máximo de
1 Bluetooth®2 con función manos libres. 2  n nuestra web especial sobre telefonía y multimedia
E
los airbags frontales. 2  n nuestra web especial sobre telefonía y multimedia
E encontrará información detallada e indicaciones de utilidad
encontrará información detallada e indicaciones de utilidad sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth®:
sobre la compatibilidad de sus equipos con Bluetooth®: www.mercedes-benz.com/connectivity
www.mercedes-benz.com/connectivity

Equipos | Equipos de serie y opcionales 23


○ Ordenador de mantenimiento ASSYST. El equipo
opcional ASSYST permite al sistema fijar los inter- ○ Revestimiento del compartimento de carga
valos de cambio de aceite de forma flexible y adap- hasta la línea de cintura, lavable. Planchas de fibra
tada al uso real del vehículo (p.ej., cada 50.000 km de madera prensada recubiertas con una lámina
en los vehículos diésel y 40.000 km en los de gaso- de PVC gris protegen la superficie de chapa hasta ○ Guías de fijación bajo el marco del techo. ● Argollas de sujeción en el piso del comparti-
lina, o bien cada dos años). Gracias a ASSYST, los la línea de cintura evitando que se deteriore, p.ej., En combinación con las correas correspondientes, mento de carga. En combinación con las correas
intervalos de mantenimiento se alargan, en función si se desplaza la carga. Contribuye a dar más impre­ las guías de sujeción dispuestas bajo el marco opcionales correspondientes, permiten asegurar
del uso real del vehículo, hasta 100.000 km (diésel) sión de calidad en el interior (disponible también del techo permiten asegurar objetos voluminosos la carga y evitar que se desplace durante el trans-
ó 80.000 km (gasolina). hasta el techo). de gran altura. porte.

○ Oferta de productos FleetBoard. El ordenador ○ Compartimento de carga revestido hasta ○ Guías de fijación en la línea de cintura. En com- ○ Sistema de anclaje para la carga. Las guías
del vehículo FleetBoard TiiRec crea los requisitos el techo con madera contrachapada. Las planchas binación con las correas correspondientes, las de fijación en el piso permiten asegurar objetos
necesarios para hacer uso de los innovadores servi- de madera contrachapada protegen la superficie guías de sujeción fijadas en las paredes laterales de diverso tamaño de forma rápida y sencilla.
cios telemáticos Gestión de vehículos y Gestión de chapa hasta el marco del techo, evitando que se permiten asegurar objetos voluminosos de altura
de tiempos (más información en la página 41 y en deteriore, p.ej., si se desplaza la carga. media. Opcionalmente se encuentran disponibles las
www.fleetboard.com). Una solución de reequipa- correspondientes correas de sujeción.
miento para hacer uso de la aplicación Gestión de
logística es el terminal DispoPilot.mobile, dispo-
­nible en los concesionarios Mercedes-Benz y en
FleetBoard.

● De serie   ○ Opcional

24 Equipos | Equipos de serie y opcionales


● Pared separadora continua. La pared separadora ○ Cámara de marcha atrás. Al poner la marcha ○ Neumáticos superanchos. Opcionalmente, se
protege al conductor y al acompañante frente a un atrás, esta cámara visualiza la zona posterior al puede equipar la Sprinter con neumáticos super­
eventual desplazamiento de la carga. vehículo en el monitor correspondiente de 17,8 cm. anchos en lugar de ruedas gemelas para vehículos
○ Pared separadora con ventanilla fija o corrediza. De esta manera proporciona mayor confort y segu­ de 4,6 t de M.M.A. Así en el espacio de carga se
Opcionalmente, la pared separadora está disponi- ridad al maniobrar y aparcar. También es posible dispone de una anchura útil entre los pasarruedas ○ Parrilla del radiador cromada. Atractivas mol­
ble con ventanilla fija o corrediza para poder contro- visualizar las imágenes en el display del COMAND de aprox. 1,22 m, lo que permite cargar europalets duras cromadas confieren a la parrilla una estética
lar el espacio de carga. APS. normalizados a lo ancho. inconfundible, revalorizando la imagen del vehículo.

○ Enganche para remolque (cabezal esférico). ● Listones protectores en los laterales. Los anchos ○ Embellecedor de rueda completo. Los embelle­ ○ Faros bixenón con luz de giro/luz para curvas.
Están disponibles enganches para remolque con listones de plástico protegen la carrocería contra los cedores de rueda de plástico resistente no sólo Gracias a un mejor alumbrado de la zona lateral con­
rótula rígida o desmontable dotados de un enchufe daños leves. resultan muy atractivos, sino que además protegen tigua al vehículo aumenta la seguridad, sobre todo
de 13 polos. Carga admisible sobre el apoyo: las válvulas. en curvas cerradas, cruces y al realizar maniobras.
100 kg, carga máxima remolcada: 2 t (opcionalmente
superior).
○ Peldaño en la parte trasera. Peldaños específi-
cos disponibles para vehículos con o sin enganche
para remolque. También se ofrece un peldaño con
suspensión (sólo para vehículos sin enganche para
remolque).

Equipos | Equipos de serie y opcionales 25


Otros equipos de serie y opcionales.
Interior Técnica
Banco adicional con dos asientos en la fila trasera1 ○ Calefacción adicional por agua caliente (también con función ○ Cambio automático de 5 velocidades (de serie con motor gasolina V6) ○

Banco adicional con tres asientos fila trasera (ancho o estrecho, de serie ○ de calefacción independiente) Distintas desmultiplicaciones del eje trasero ○
vehículo mixto)1 Calefacción adicional por aire caliente (calefacción independiente ○ Paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY2 con función de parada y ○
Cuadro de instrumentos con reloj, indicador de la temperatura exterior, etc. ● accionada por combustible) arranque ECO, motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651 y cambio
Palanca del freno de mano abatible ○ Calefacción en el asiento del conductor/del acompañante ○ manual de 6 velocidades ECO Gear

Pared separadora con puerta corredera de aluminio ○ Calefacción independiente ○ Tacógrafo ○

Pared separadora a lo largo del montante C (sólo disponible para el furgón ○ Cierre centralizado con mando a distancia ● TEMPOMAT ○
con acristalado parcial y techo elevado de 3,5 t de M.M.A.) Cristales calorífugos ○ Tracción integral ○
Revestimiento insonorizante y antideslizante en suelo cabina ● Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante ●

Testigos de control para intermitentes, luces de carretera, batería, nivel ● KEYLESS ENTRY & SLIDE ○ Seguridad/tren de rodaje
de aceite, líquido refrigerante, líquido de frenos, pastillas de los frenos, etc. Lámpara de lectura en el lado del acompañante ○ Airbags laterales para conductor y acompañante ○
Luces de salida en las puertas del conductor y del acompañante ○ Alarma antirrobo y volumétrica con protección contra remolcado ○
Exterior Preequipo para radio ○ (con o sin bocina con batería adicional)

Doble puerta trasera con ángulo de apertura hasta la pared lateral ○ Puerta corredera con servocierre eléctrico ○ ADAPTIVE ESP® (programa electrónico de estabilidad) en combinación ●
Doble puerta trasera con ventanilla ○ Puerta corredera de accionamiento eléctrico ○ con ABS, ASR, BAS, EBV y ESP® con sistema de estabilización de remolque
Embellecedores de rueda ○ (sólo en combinación con enganche para remolque o preequipo)
Radios y sistemas de comunicación ○
Enganche para remolque (reforzado) para pesos máximos remolcados ○  – Radio Sound 5 (de serie, según versión) Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas (pretensores ●
de hasta 3,5 t (sólo para vehículos de 3,5 t de M.M.A.)  – Radio Audio 20 y limitadores de tensión para conductor y asiento acompañante individual)
 – Radio Audio 20 con cargador de CD
Llantas de aleación ○ Control de fallo de las bombillas ●
 – Radio con sistema de navegación Audio 50
Luneta térmica trasera ○  – Radio con sistema de navegación Audio 50 y cargador de DVD Equipo lavafaros ○
Puerta corredera en el compartimento de carga (izquierda) ○  – Sistema de manejo visualizado COMAND APS Faros antiniebla halógenos ○
Toma de corriente de 13 polos para remolque ○  – Sistema de manejo visualizado COMAND APS+ con cargador de DVD Neumáticos 235/65 R 16 (para 3,5 t) ●
Ventilador en el techo para el espacio de carga ○ Retrovisores exteriores calefactables y con ajuste eléctrico, ○ Parabrisas calefactado ○
incluido espejo gran angular calefactable Regulación variable del alcance de los faros ●
Confort Servodirección de cremallera ● Reposacabezas ajustables en 2 posiciones en todas las plazas ●
Aire acondicionado con regulador de temperatura TEMPMATIK ○ Sistema de calefacción y ventilación con regulación exacta: ventilador de ● Reposacabezas ajustables en 4 posiciones ○
Asiento con suspensión para conductor/acompañante ○ cuatro velocidades y dos difusores adicionales para el aire del exterior Sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce ○
Asiento del conductor con múltiples posibilidades de ajuste ● Ventanilla corrediza en el compartimento de carga ○ Suspensión independiente en el eje delantero ●
Ayuda al arranque en pendiente (con cambio manual), según versión ● Volante multifunción con ordenador de viaje ● Variantes de tren de rodaje para las más variadas exigencias ○
Ayuda para aparcar PARKTRONIC ○ Windowbags para conductor y acompañante ○

● De serie   ○ Opcional

1 Sólo para vehículos mixtos.


2  No se ofrece en combinación con motor V6 CDI, motor de gasolina, cambio automático y ayuda
26 Equipos | Equipos de serie y opcionales al arranque en pendiente (AAS).
Accesorios originales1.

Con el extenso programa de accesorios Mercedes-Benz puede configurar su vehículo y cumplen las más altas exigencias de calidad y seguridad.
Sprinter de forma aún más personalizada según sus deseos y preferencias. Los Encontrará más información y el programa completo de accesorios en
accesorios originales Mercedes-Benz1 están óptimamente adaptados a su nuestros folletos específicos.

Soportes para teléfono móvil. Ofrecemos soportes Caja portaobjetos en el asiento doble del acom- Red de fijación para mercancías sueltas. Sujetar Baca. Capacidad de carga flexible: la baca permite
para diversos modelos habituales de teléfono mó- pañante. La caja portaobjetos de plástico resisten- la carga es tan fácil como un juego de niños. transportar muchas mercancías diferentes, y se
vil2 a modo de interfaz entre éste y la consola del te a los golpes resulta muy práctica para mantener Siempre a mano, la red se encuentra suspendida adapta perfectamente a todas las longitudes de
teléfono. Los soportes garantizan una excelente el orden. Incluye un separador y permite colgar car- del techo mediante un sistema de elevación. vehículo. En su concesionario Mercedes-Benz le
calidad de sonido y confort de manejo. Para efec- petas archivadoras. La caja portaobjetos protege Tras cargar el vehículo, la red se tensa fácil y rápi­ ayudarán a elegir la configuración de los elementos
tuar el montaje no es necesario acudir al taller. el interior de la caja del asiento ante posibles daños, damente sobre la mercancía y se fija al suelo adecuados para su vehículo.
a la vez que mantiene a buen recaudo los objetos con unas correas tensoras; todo ello de forma
pequeños. El montaje es muy sencillo: debido a su muy cómoda desde la puerta lateral o trasera.
forma, se ajusta perfectamente.

 Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países.


1

2El teléfono móvil de la imagen no se incluye en el equipamiento.

Equipos | Accesorios originales 27


Tapizados.

Los tapizados de tela o símil de cuero de alta calidad disponibles para la Sprinter son
sumamente resistentes, de fácil cuidado y realzan la elegancia del interior.

Tapizado Lima. De serie se incorpora este tapizado de tela negro, de fácil cuidado y muy transpirable; junto con la Tapizado de símil de cuero. También está disponible opcionalmente un tapizado de símil de cuero negro, de fácil cuidado.
estructura optimizada del asiento, contribuye a mejorar decisivamente el confort climático.

28 Equipos | Tapizados
Pinturas.

Blanco ártico Amarillo calcita Rojo hibisco Rojo velvet

Verde agua Azul acero Azul vanda Plata brillante metalizado1

Gris grafito metalizado1 Rojo ámbar metalizado1 Azul jaspe metalizado1 Negro carbón metalizado1

Las pinturas de serie y metalizadas1 ilustradas en esta página son sólo una muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su
disposición para la Sprinter. También puede elegir entre más de 100 pinturas especiales.

 Las pinturas metalizadas están disponibles como equipo opcional.


1

Equipos | Pinturas 29
Motores y programa de modelos.
Furgón
M.M.A. [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t
Distancia entre ejes R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L
Altura techo
Modelos con tracción 4x2

210 CDI/310 CDI/510 CDI TN ● ● ● ● ●


70 kW (95 CV) TE ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● ● ● ●

213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI TN ● ● ● ● ● ●


95 kW (129 CV) TE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● ● ● ● ● ● ●

216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI TN ● ● ● ● ● ●


120 kW (163 CV) TE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● ● ● ● ● ● ●

219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI TN ● ● ● ● ● ●


140 kW (190 CV) TE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Motor diésel OM 642 DE30LA TSE ● ● ● ● ● ● ● ● ●

216/316 TN ● ●
115 kW (156 CV) TE ● ● ● ●
Motor de gasolina M 271 E 18 ML TSE ● ● ●

224/324/424/524 TN ● ● ● ●
190 kW (258 CV) TE ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Motor de gasolina M 272 E 35 TSE ● ● ● ● ● ● ● ● ●

316 NGT (monovalente o bivalente) TN ●


115 kW (156 CV) TE ● ●
Motor de gas natural (CNG)/gasolina M 271 E 18 ML TSE ● ●

316 LGT (bivalente) TN ●


115 kW (156 CV) TE ● ●
Motor de gas licuado (LPG)/gasolina M 271 E 18 ML TSE ● ●

30 Datos técnicos | Motores y programa de modelos


Furgón
M.M.A. [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t
Distancia entre ejes R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L
Altura techo
Modelos con tracción 4x4

313 CDI 4x4/513 CDI 4x4 TN ● ●


95 kW (129 CV) TE ● ● ● ● ● ●
Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● ● ● ●

316 CDI 4x4/516 CDI 4x4 TN ● ●


120 kW (163 CV) TE ● ● ● ● ● ●
Motor diésel OM 651 DE22LA TSE ● ● ● ● ● ●

319 CDI 4x4/519 CDI 4x4 TN ● ●


140 kW (190 CV) TE ● ● ● ● ● ●
Motor diésel OM 642 DE30LA TSE ● ● ● ● ● ●

Abreviaturas empleadas:   Altura del techo: TN = techo normal, TE = techo elevado, TSE = techo sobreelevado.   Distancia entre ejes/Carrocería: R1 = 3.250 mm/Compacta, R2 = 3.665 mm/Estándar, R3 = 4.325 mm/Larga, R3L = 4.325 mm/Extralarga (con voladizo trasero de 2.015 mm).

Curvas de par motor1:


Nm Par motor máximo

Motor CDI OM 651 DE22LA 70 kW (95 CV)


450 440 Nm
Motor CDI OM 651 DE22LA 95 kW (129 CV)
400
360 Nm Motor CDI OM 651 DE22LA 120 kW (163 CV)
350
305 Nm 340 Nm Motor CDI OM 642 DE30LA 140 kW (190 CV)
300
240 Nm Motor de gasolina M 271 E 18 ML 115 kW (156 CV)
250
240 Nm Motor de gasolina M 272 E 35 190 kW (258 CV)
200
150 1  otores CDI con homologación Euro 5. Motores de gasolina con homologación Euro 4 Gr. I/Euro 5
M
100 (en su concesionario Mercedes-Benz encontrará información sobre la disponibilidad).
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800
Régimen [rpm]

Datos técnicos | Motores y programa de modelos 31


Motores y programa de modelos.
Motores diésel1, 2
Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA
Modelos 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI
Tracción 4x2 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Tracción 4x4 – – – – ● – ● – ● – ●
N° de cilindros/Disposición 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Nº de válvulas por cilindro 4 4 4
Cilindrada [cm ] 3 2.143 2.143 2.143

Potencia nominal [kW (CV)] 70 (95) 95 (129) 120 (163)


a un régimen de [rpm] 3.800 3.800 3.800

Par motor máximo [Nm] 250 305 360


a un régimen de [rpm] 1.400–2.400 1.200–2.400 1.400–2.400

Cambio manual Cambio manual de 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades
ECO Gear 360 ECO Gear 360 ECO Gear 360

Cambio automático opcional opcional – opcional opcional opcional opcional opcional opcional opcional opcional
Tipo de combustible diésel diésel diésel

Capacidad del depósito [l] aprox. 75 aprox. 75 aprox. 75

Capacidad depósito gas a presión3/licuado [l] – – –

Preparación del combustible inyección directa controlada electrónicamente, inyección directa controlada electrónicamente, con common rail, inyección directa controlada electrónicamente, con common rail,
con common rail, turbocompresor e intercooler turbocompresor e intercooler turbocompresor e intercooler

Batería [V/Ah] 12/74 12/74 12/74


Alternador [V/A] 14/120 14/120 14/120
M.M.A. [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000

M.M.A. con remolque [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 5.500/6.3004 6.600/7.000 7.000 5.000 5.500/6.300/ 6.600/7.000 7.000
7.0004

Peso máximo remolcado5 con/sin frenos [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750

1 Los motores diésel están disponibles en un principio sólo para la Sprinter con matriculación como vehículo industrial en los países en los que rige la norma Euro 5.
Para los vehículos matriculados como turismo y con nivel de emisiones acorde a Euro 4 Gr. III, así como para los modelos matriculados como camión fuera de Europa, sólo se ofrecen los motores diésel disponibles hasta ahora.
2 Todas las variantes con motor diésel OM 651 (Euro 5) se ofrecen opcionalmente con paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY que reduce el consumo de combustible y las emisiones (ver página 16).

3 Según el número de depósitos de gas comprimido y su volumen. Para la variante de 3,5 t se pueden equipar opcionalmente depósitos adicionales. La variante de 5 t no dispone de depósitos adicionales.

32 Datos técnicos | Motores y programa de modelos


Motores diésel1 Motores de gasolina Motor de gas natural/gasolina Motor de gas licuado/gasolina
OM 642 DE30LA M 271 E 18ML M 272 E 35 M 271 E 18ML M 271 E 18ML
219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
– ● – ● – – – – – – – –
6/V 72° 4 en línea 6/V 90° 4 en línea 4 en línea
4 4 4 4 4
2.987 1.796 3.498 1.796 1.796

140 (190) 115 (156) 190 (258) 115 (156) 115 (156)
3.800 5.000 5.900 5.000 5.000

440 240 340 240 240


1.400–2.400 3.000–4.000 2.500–5.000 3.000–4.000 3.000–4.000

Cambio manual de 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades – Cambio manual 6 velocidades Cambio manual de 6 velocidades
ECO Gear 480 NSG 370 NSG 370 NSG 370

opcional opcional opcional opcional opcional opcional Cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380 opcional opcional
diésel gasolina súper gasolina súper gas natural (CNG) y gasolina súper gas licuado (LPG) y gasolina súper

aprox. 75 aprox. 100 aprox. 100 gasolina aprox. 100 (bivalente) gasolina aprox. 100 (bivalente)
gasolina aprox. 15 (monovalente) –

– – – aprox. 125–210 aprox. 76

inyección directa controlada electrónicamente, con common rail, inyección controlada inyección controlada inyección controlada inyección controlada
turbocompresor e intercooler electrónicamente electrónicamente electrónicamente electrónicamente

12/100 12/74 12/74 12/74 12/74


14/180 14/150 14/150 14/150 14/150
3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 3.000 3.500 4.600 5.000 3.500 3.500

5.000 6.300/7.0004 7.000 7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 6.300 7.000 7.000 5.500 5.500

2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750

4  ayor M.M.A. del tren de carretera en combinación con el enganche para remolque reforzado (opcional).
M
5 El peso máximo remolcado (con frenos) puede aumentar opcionalmente hasta 3.500 kg, en función de la M.M.A. del vehículo y de la ejecución de la cadena cinemática.

Datos técnicos | Motores y programa de modelos 33


Consumo y emisiones de CO2.
Según Directiva 80/1268/CEE para vehículos con tracción 4x2 con matriculación como vehículo industrial
Modelos Normativa gases Cambio Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible3, 4 [l/100 km]
de escape1 eje trasero2 (ciclo mixto) 3, 4 [g/km] ciudad carretera ciclo mixto
Sprinter Furgón con matriculación como vehículo industrial
210 CDI/310 CDI Euro 5/VEM5 M6 4,364 235–248 11,3–11,8 7,5–7,9 8,9–9,4
A5 4,364 246–259 10,7–11,1 8,1–9,2 9,3–9,7
213 CDI/313 CDI Euro 5/VEM5 M6 3,923 208–222 9,8–10,3 6,9–7,4 7,9–8,4
A5 4,182 227–241 10,1–10,5 7,7–8,2 8,6–9,1
216 CDI/316 CDI Euro 5/VEM5 M6 3,923 208–222 9,8–10,3 6,9–7,4 7,9–8,4
A5 3,923 225–238 9,9–10,3 7,7–8,2 8,5–9,0
219 CDI/319 CDI Euro 5/VEM5 M6 3,923 260–271 13,5–13,8 7,8–8,3 9,9–10,3
A5 3,923 262–272 12,2–12,5 8,6–9,0 9,9–10,3
216/316 Euro 4 Gr. I/Euro 56 M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8
A5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9
224/324 Euro 4 Gr. I/Euro 56 A5 4,364 305–314 17,3–17,5 10,3–11,1 12,8–13,2
Sprinter NGT, furgón con motor de gas natural/gasolina y matriculación como vehículo industrial
Servicio con gas natural (monovalente) Consumo de combustible3, 4, 7 [kg/100 km]
316 NGT VEM M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 9,3–9,6
A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 8,8–9,1 1 F iltro de partículas diésel de serie en todos los modelos con motor diésel CDI.
2 La desmultiplicación del eje trasero indicada es de serie.
Servicio con gas natural (bivalente) Consumo de combustible3, 4, 7 [kg/100 km] 3 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición pres-

316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 56 M6 4,727 254–263 13,0–13,3 7,1–7,4 9,3–9,6 crito (Directiva 80/1268/CEE en la versión actual). Los datos no hacen referencia
a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones
A5 4,727 240–249 11,6–12,0 7,1–7,4 8,8–9,1 entre diferentes modelos. Los datos sobre consumo y emisiones son válidos úni-
camente para vehículos con M.M.A. hasta 3,5 t y matriculados como vehículo
Servicio con gasolina (bivalente) Consumo de combustible 3, 4 [l/100 km]
industrial. Los valores dependen del peso en vacío del vehículo (incluido conductor
316 NGT Euro 4 Gr. I/Euro 56 M6 4,727 317–329 17,7–18,2 10,7–11,2 13,3–13,8 de 75 kg), de la desmultiplicación del eje trasero y de la caja de cambios.
Bajo condiciones reales pueden variar estos valores, en función del estilo de
A5 4,727 296–308 15,8–16,3 10,7–11,2 12,4–12,9 conducción y la carga del vehículo. Cuando está conectada la tracción integral
aumentan los valores de consumo y emisiones de CO2.
Sprinter LGT, furgón con motor de gas licuado/gasolina y matriculación como vehículo industrial 4 Cifras válidas para todas las categorías de peso en vacío.

Servicio con gas licuado (bivalente) Consumo de combustible3, 4 [l/100 km] 5 Opcional.

6 En su concesionario Mercedes-Benz encontrará información sobre la

316 LGT6 Euro 56 M6 4,727 –8 –8 –8 –8 disponibilidad.


7 Los datos de consumo de combustible corresponden a gas natural en
A5 4,727 –8 –8 –8 –8
kg/100 km; los valores son idénticos, tanto si se utiliza gas L como gas H.
Servicio con gasolina (bivalente) Consumo de combustible3, 4 [l/100 km] 8 Datos no disponibles al cierre de redacción. Diríjase a su concesionario

de furgonetas Mercedes-Benz.
316 LGT6 Euro 56 M6 4,727 –8 –8 –8 –8
Abreviaturas empleadas: M6 = cambio manual de 6 velocidades.
A5 4,727 –8 –8 –8 –8
A5 = cambio automático de 5 velocidades.

34 Datos técnicos | Consumo y emisiones de CO2


La Sprinter Furgón, en cifras.

Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm

Techo normal Techo elevado Techo normal Techo elevado Techo sobreelevado
Superficie de carga [m ] 2 4,4 4,4 5,2–5,5 5,2–5,5 5,2–5,5
Volumen de carga [m3] 7,5 8,5 9,0 10,5 11,5
Longitud de carga máxima [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 3.265
Peso en vacío1,2 [kg] M.M.A. 3,0 t 1.930–1.985 1.960–2.015 1.955–2.055 1.985–2.085 –
3,5 t 1.935–1.980 1.970–2.015 1.990–2.070/2.1754 2.015–2.095/2.2004 2.055–2.140/2.2404
4,6 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415
5,0 t – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415
Carga útil3 [kg] M.M.A. 3,0 t 1.015–1.070 985–1.040 945–1.045 915–1.015 –
3,5 t 1.520–1.565 1.485–1.530 1.325 /1.430–1.510
4 1.300 /1.405–1.485
4 1.2604/1.360–1.445
4,6 t – – 2.255–2.310 2.225–2.280 2.185–2.240
5,0 t – – 2.655–2.710 2.625–2.680 2.585–2.640
M.M.A. [kg] 3.000/3.500 3.000/3.500 3.000/3.500/4.600/5.000 3.000/3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000
Carga máxima sobre el techo [kg] 300 150 300 150 –
Círculo viraje rueda exterior/Diámetro de giro [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 12,6/13,6

1 Datos según la directiva europea vigente para la categoría del vehículo, 92/21/CEE ó 97/27/CE, en su versión vigente en la fecha de impresión (masa del vehículo en orden de marcha, incluyendo herramientas,
rueda de repuesto y enganche para remolque, en caso de ir incluidas de fábrica, con depósito lleno al 90%, conductor y eventualmente equipaje) para vehículos con el equipamiento de serie.
En general, los equipos opcionales y accesorios aumentan este valor, reduciéndose la carga útil. Advertencia: según ISO-M06-1176, los datos de peso en vacío se reducen hasta 75 kg.
2 En los vehículos con tracción integral, el peso en vacío aumenta unos 130–165 kg.

3 En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye unos 130–165 kg.

4 En la Sprinter NGT (bivalente).

36 Datos técnicos | Pesos


Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm Extralarga con distancia entre ejes de 4.325 mm y voladizo trasero de 2.015 mm

Techo elevado Techo sobreelevado Techo elevado Techo sobreelevado


7,1–7,4 7,1–7,4 7,8–8,0 7,8–8,0
14,0 15,5 15,5 17,0
4.300 4.300 4.700 4.700
– – – –
2.170–2.260/2.3554 2.205–2.290/2.3904 2.205–2.300 2.240–2.335
2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625
2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625
– – – –
1.1454/1.240–1.330 1.1104/1.210–1.295 1.200–1.295 1.165–1.260
2.055–2.110 2.020–2.075 2.010–2.065 1.975–2.030
2.455–2.510 2.420–2.475 2.410–2.465 2.375–2.430
3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000
150 – 150 –
14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6

Datos técnicos | Pesos 37


Compacta con distancia entre ejes de 3.250 mm Estándar con distancia entre ejes de 3.665 mm
Techo normal Techo elevado Techo normal Techo elevado Techo sobreelevado

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993


2.426 2.426 2.426 2.426 2.426

1.840

1.840

1.840
3.0502
hasta
2.8202
1.540

1.540
2.7201
hasta

hasta
2.5302
2.4351
hasta

hasta
1.565 1.565 1.565 1.565 1.565
H

H
H hasta aprox. H hasta aprox. H hasta aprox. H hasta aprox. H hasta aprox.
585/6871 585/6901 637/7902 637/7902 637/7902
1.300
1.040 1.300
1.040 1.300

2.140
1.940

1.940

1.820
1.820

1.820
1.650

1.650

1.520
1.520

3.250 3.250 3.665 3.665 3.665


5.245 5.245 5.910 5.910 5.910
1.350

1.780

1.350

1.780

1.350

1.780

1.350

1.780

1.350

1.780
hasta

hasta

hasta
2.600 2.600 3.265 3.265 3.265

1 Sin carga.  Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 85 mm.
2

Medidas expresadas en milímetros. Todas las medidas corresponden al modelo con equipamiento básico.

38 Datos técnicos | Medidas


Larga con distancia entre ejes de 4.325 mm Extralarga con distancia entre ejes de 4.325 mm y voladizo trasero de 2.015 mm
Techo elevado Techo sobreelevado Techo elevado Techo sobreelevado

1.993 1.993 1.993 1.993


2.426 2.426 2.426 2.426
1.840

1.840
1.840

1.840
3.0453

3.0554
hasta

hasta
2.8204
2.8153
hasta

hasta
1.565 1.565 1.565 1.565
H

H
H hasta aprox. H hasta aprox. H hasta aprox. H hasta aprox.
640/7853 640/7853 647/7904 647/7904
1.300 1.300
1.300 1.300
2.140

2.140
1.940

1.940
1.820

1.820
1.820

1.820
4.325 4.325 4.325 4.325
6.945 6.945 7.345 7.345
1.350

1.780

1.350

1.780

1.350

1.780

1.350

1.780
hasta

hasta

hasta

hasta
4.300 4.300 4.700 4.700

 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 95 mm.
3 4 Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta hasta 80 mm.

Datos técnicos | Medidas 39


Glosario.

Programa electrónico de estabilidad Atención: Distribución electrónica de la fuerza Servofreno de emergencia BAS. Ayuda al arranque en pendiente ESP con sistema de estabilización
ADAPTIVE ESP. ADAPTIVE ESP® no puede anular las de frenado EBV. En los ensayos realizados en el simu- AAS. de remolque.
Es un innovador sistema de control leyes físicas que intervienen duran- La distribución electrónica de la fuer- lador de conducción, nuestros in­ Este sistema integrado en el ESP Esta función complementaria al
de estabilidad que tiene en cuenta la te la conducción. Por tanto, no pue- za de frenado EBV garantiza un reparto genieros de investigación y desarrollo hace más confortable el arranque en ADAPTIVE ESP aumenta la seguridad
carga del vehículo en sus interven­ de impedir que derrape en caso de correcto de esta fuerza entre los ejes constataron que la mayoría de los cuestas y pendientes. Tras retirar el cuando se circula con remolque,
ciones reguladoras. En situaciones crí­ aquaplaning. Tampoco puede evitar delantero y trasero, en función de la conductores pisa el freno con poca pie el pedal del freno, la presión de fre­ frenando de forma precisa las ruedas
ticas, por ejemplo si hay peligro de que se produzca un accidente si el situación. Esto permite aprovechar al decisión. Esto les impulsó a crear el nado se mantiene unos 2 segundos, del vehículo tractor en caso de de­
derrape, interviene frenando de forma conductor sobrepasa los límites im- máximo la capacidad del sistema de servofreno de emergencia, un disposi- lo que permite al conductor cambiar el tectar movimientos oscilantes del re-
selectiva una o varias ruedas y, en puestos por la física. frenos, y se impide que el vehículo tivo que detecta situaciones críticas pie del freno al acelerador sin que el molque. Al mismo tiempo se reduce
caso necesario, adapta la potencia del derrape a causa de una deceleración analizando la rapidez con que el con- vehículo empiece a rodar. El sistema el par motor, ayudando al conductor a
motor para ayudar al conductor a excesiva en las ruedas traseras. Tam- ductor acciona el pedal del freno, y se activa en subidas con un desnivel estabilizar el conjunto vehículo/re­
estabilizar el vehículo. ADAPTIVE ESP bién reduce la sobrecarga en el freno genera automáticamente una elevada del 4% como mínimo, y se mantiene molque. Si el dispositivo tiene que
combina las funciones de los siste- delantero, evitando que disminuya presión de frenado. Al mismo tiempo, desactivado cuando se arranca en intervenir varias veces consecutivas,
mas ABS, ASR, EBV, BAS y AAS am­ la acción de frenado como conse- el sistema antibloqueo de frenos ABS llano o cuesta abajo. reacciona intensificando la fuerza
pliándolas con una regulación de la cuencia de esfuerzos térmicos excesi­ impide que se bloqueen las ruedas. de frenado, con el fin de reducir la
estabilidad en ruta. vos: un fenómeno conocido como velocidad del vehículo.
«fading».

40 Glosario
2

2 3

1
4

Faros bixenón con luz de giro/ Luz de freno adaptativa. Windowbags y airbags laterales. PARKTRONIC. Función de parada y arranque ECO. Servicios telemáticos FleetBoard.
luz para curvas. La luz de freno adaptativa aumenta Para complementar la acción de los La ayuda para aparcar PARKTRONIC Una vez activado por el conductor con Los servicios telemáticos de Daimler
Por su propio diseño, los faros conven­ la seguridad activa al señalizar mejor airbags frontales, se dispone también facilita al conductor la realización el motor en marcha, este dispositivo FleetBoard desarrollados específi­
cionales no iluminan de una forma la deceleración del vehículo en caso de windowbags y airbags laterales de maniobras o el aparcamiento en apaga el motor automáticamente bajo camente para las furgonetas permi-
óptima los márgenes de la calzada por de frenada de emergencia. Para ello, para el conductor y el acompañante. espacios angostos. Este sistema, determinadas condiciones, si el vehí- ten reducir de forma significativa
delante del vehículo, especialmente al efectuar una frenada peligrosa a En caso de colisión lateral grave, se cuyo funcionamiento se basa en el de culo permanece parado durante más los costes, hasta 10% o más aún. Los
en curvas cerradas, en cruces y al partir de 50 km/h activa todas las inflan en el lado en que se produce el un equipo de ecosondeo, alerta al de 3 segundos sin marcha acoplada datos ayudan al operador de la flota
efectuar maniobras. En estas situacio­ luces de freno de forma intermitente, impacto. El windowbag se despliega conductor si detecta la proximidad ni embrague pisado a fondo. Al pisar a reducir los costes en concepto de
nes se activa automáticamente una advirtiendo a los vehículos que cir- como una cortina protectora por de- excesiva de un obstáculo situado el embrague, o si el vehículo com­ combustible, a aprovechar al máximo
fuente luminosa que viene a sumarse culan detrás y, por lo tanto, favorecien- lante de la ventanilla, protegiendo la delante o detrás del vehículo. El aviso ienza a rodar, el motor arranca de los intervalos de mantenimiento
al alumbrado de cruce: la luz para do una reacción más rápida de los cabeza. Los airbags laterales, por su tiene lugar en forma de señales ópti- nuevo automáticamente. y a aumentar su rendimiento con una
curvas (al virar a una velocidad de mismos. Si el vehículo llega a detener- parte, se alojan en el respaldo del cas que se visualizan en el display del planificación profesional de las rutas
hasta 70 km/h) o la luz de giro (al ac­ se por completo a partir de una asiento y tienen la misión de proteger retrovisor exterior (al conducir mar- y una gestión dinámica de los pedidos.
tivar el intermitente circulando a velo­cidad de 70 km/h, el sistema el torso del ocupante. cha atrás) o en la parte central del El ordenador del vehículo FleetBoard
una velocidad de hasta 40 km/h); am­ enciende automáticamente las luces panel de instrumentos (al circular TiiRec accede por medio de una inter-
bas se activan en función del ángulo intermitentes de advertencia. Atención: hacia delante). Si la distancia se redu- faz (1) a los equipos electrónicos de
de viraje. el hecho de que un vehículo dispon- ce peligrosamente, suena además la furgoneta. Los datos del vehículo y
ga de airbags no exonera de la obli- una señal acústica. de la ruta se envían mediante GSM/
gación de utilizar siempre los cintu- GPRS (2) a los servidores del Fleet-
rones de seguridad, ya que el airbag Board Service Center (3), en donde se
sólo puede actuar con la máxima ponen a disposición del operador
eficacia si el usuario lleva abrocha- de la flota a través del Internet (4),
do el cinturón. protegidos por contraseña. Si desea
información más detallada sobre
Daimler FleetBoard y su oferta de pro-
ductos, consulte www.fleetboard.com.

Glosario 41
Trabajamos por su éxito.

Mercedes-Benz está siempre cerca de usted: en nuestra red de servicio post­


venta para furgonetas, una de las más densas de Europa, tiene a su disposición
casi 2.600 puntos de servicio estratégicamente situados. Y aún hay más: con
una amplia gama de servicios específicos, que incluyen paquetes de movilidad,
modelos personalizados de leasing, financiación y seguros, fomentamos la
competitividad y rentabilidad de su empresa, desde la adquisición del vehículo
y durante toda su vida útil.

Puede disfrutar de nuestra gran oferta de servicios específicos y de financiación


en cualquiera de nuestras sucursales o en su Concesionario Oficial. Su asesor de
servicio postventa de Mercedes-Benz le informará con mucho gusto en detalle.

42 Postventa y servicios financieros


Financiación, leasing Servicio Postventa y
y seguros Mercedes-Benz CharterWay recambios
Financiación estándar CharterWay Renting Horarios de apertura ampliados

Alternative CharterWay Alquiler Mercedes-Benz Servicio 24h

Leasing Mercedes-Benz MobilityGo

Alternative Lease MercedesServiceCard

Seguros Mercedes-Benz Preferred Recambios originales Mercedes-Benz

Piezas reacondicionadas originales


Mercedes-Benz
Financiación, leasing y seguros

¿Ha encontrado el vehículo que buscaba pero no Financiación Mercedes-Benz. Leasing Mercedes-Benz. Seguros Mercedes-Benz Preferred.
desea renunciar a su independencia económica? Conserve su flexibilidad financiera adquiriendo Usted se beneficia de una cuota constante Le ofrecemos el seguro que merece su
su vehículo en cómodos plazos. Nuestros y ajustada a sus necesidades, así como de furgoneta Mercedes-Benz
Los expertos en financiación de Mercedes-Benz
productos: ventajas fiscales. Nuestros productos:
Financial Services le ayudarán a encontrar la mejor Mejores coberturas1:
fórmula. Nuestras ofertas perfectamente adapta­ ▸ Financiación estándar: Se trata de un con- ▸ Leasing: El leasing es una modalidad de ▸ Bonificación de hasta el 55% por «buen
das a sus necesidades le permiten disfrutar de una trato de venta a plazos por el cual usted puede financiación que permite a empresas y prof­ conductor».
acceder a la propiedad de una Mercedes-Benz esionales invertir en vehículos adaptando su ▸ 100% del valor a nuevo durante los
amplia libertad financiera. Independientemente de
por medio de pagos mensuales. Con la coste al periodo útil y con opción de compra 3 primeros años.
si se trata de leasing o financiación. ventaja de que usted puede elegir el número al final del contrato. ▸ Asistencia en viaje.
de mensualidades y la cuantía de los plazos. ▸ Hasta 300 € por robo de equipaje.
Solicite información en su concesionario ▸ Alternative Lease: A la medida de su nego-
▸ Alternative: Para los que prefieren elegir. cio. Es un leasing con las características y Ventajas exclusivas1:
oficial Mercedes-Benz, a través de la página
Alternative es un sistema de compra basado ventajas de un Alternative. Cuotas reducidas ▸ Reducción del 50% de franquicia si repara
web www.mercedes-benz.es en una financiación tradicional con cuotas y una última cuota (valor residual). Llegado su furgoneta en el concesionario vendedor.
o en el teléfono 902 230 230. reducidas y una última cuota (Valor Futuro el vencimiento del contrato el cliente elige ▸ Reparación con piezas originales
Garantizado). Llegado el vencimiento del con total libertad entre las siguientes Mercedes-Benz.
contrato el cliente elige con total libertad opciones: ▸ El mejor servicio y asesoramiento
entre las siguientes opciones: • Cambiar el vehículo por otro nuevo. en la red de Talleres Mercedes-Benz.
• Cambiar el vehículo por otro nuevo. • Devolver el vehículo y cancelar el contrato. ▸ Remolcaje ilimitado en península
• Devolver el vehículo y cancelar el contrato. • Quedárselo pagando la última cuota. a concesionario vendedor.
• Quedárselo pagando el Valor Futuro ▸ Subsidio por retirada del carnet.
Garantizado. Las principales ventajas de este
 1 Consultar restricciones por uso del vehículo.
producto son:
Las principales ventajas de este ▸ Mantenimiento de su capacidad de inversión:
producto son: le permite emplear los recursos propios en
▸ Ahorro: le permite pagar su vehículo poco a su negocio.
poco manteniendo la estabilidad económica. ▸ Importantes ventajas fiscales: como, por
▸ Flexibilidad: puede adaptar los pagos a su ejemplo, la amortización acelerada de los
previsión de ingresos. bienes que permite desgravaciones fiscales
▸ Cobertura total: puede financiar el 100% de ▸ Adicionalmente, las mismas ventajas que
su Mercedes-Benz. ya ofrece el producto Alternative.

44
Mercedes-Benz CharterWay Servicio Postventa y recambios

Con una profesionalidad avalada por la mayor experiencia Horarios de apertura ampliados. Muchos puntos de servicio MercedesServiceCard. Esta tarjeta le permitirá acceder a
en el mercado, Mercedes-Benz CharterWay ofrece servi­ de Mercedes-Benz están a su disposición de 8.00 a 20.00 ayuda rápida en talleres autorizados de toda Europa en
cios integrales para vehículos industriales Mercedes-Benz: horas, de lunes a viernes. De 8.00 a 14.00 horas los sábados. el marco de la garantía de pago. Asimismo, permite acelerar
Estos horarios pueden variar en algunos casos, consultar los trámites en caso de necesitar el Servicio 24h a causa
CharterWay Renting. Usted elije el vehículo Mercedes- con su Taller Autorizado. Algunos Talleres Autorizados de de una avería. Y también puede utilizarla para abonar las
Benz, y disfruta de un servicio integral a cambio de una la Red Oficial Mercedes-Benz amplían su horario de aten­ tasas de peajes o pagar en las estaciones de servicio.
competitiva cuota mensual, que es fija. La flexibilidad ción hasta las 22.00 horas, de lunes a viernes.
de nuestro producto nos permite adaptarlo a sus necesida­ Recambios originales Mercedes-Benz. Una pieza diseñada
des de uso y al tamaño de su empresa. Mercedes-Benz Servicio 24h. Cuando se conduce un vehí­ por Mercedes-Benz se puede imitar pero no igualar. Por­
culo Mercedes-Benz nunca se viaja solo. Siempre tendrá que no es posible igualar la calidad, garantía y fiabilidad
Entre las ventajas de nuestro producto destacan: evitar el un taller móvil a su lado las 24 horas del día, en cualquier conseguidas gracias a la más avanzada tecnología y a más
desembolso inicial por la adquisición, beneficiarse de lugar de España y Europa. Sólo tiene que llamar al Servicio de cien años de investigación y experiencia. Por eso, para
un coste fijo (sin gastos imprevistos) durante todo el período, de Atención al Cliente para que nuestro personal cualificado que su furgoneta siga siendo siempre una Mercedes-Benz,
acceso a vehículos de última tecnología, disponer de los tome las medidas necesarias para ayudarle de inmediato. use únicamente piezas y recambios originales Mercedes-
servicios de profesionales en toda la Red Europea Mercedes- Servicio de Atención al Cliente: 00 800 3 777 777, para lla­ Benz. Porque están homologados y verificados para ofre­
Benz, simplicidad administrativa, cuotas 100% deducibles madas desde España. +34 91 3753067, si llama desde otro cer un rendimiento perfecto. Lo comprobará kilómetro tras
tanto en I.R.P.F. como en el Impuesto de Sociedades, permite país o desde un teléfono móvil. kilómetro.
deducirse el IVA de las cuotas y evita la tarea de revender
el vehículo. Nuestros servicios incluyen reparación de Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGo le Piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz. Las
averías, mantenimiento del vehículo, pago revisiones ITV, ofrece asistencia gratuita en caso de sufrir una avería piezas reacondicionadas originales Mercedes-Benz son
asistencia en viaje y vehículo de sustitución, entre otros. técnica. El paquete de servicios gratuitos MobilityGo incluye la mejor alternativa para los vehículos que ya llevan muchos
también la devolución de eventuales gastos de taxi y la kilómetros a sus espaldas. Estas piezas han sido tratadas
Mercedes-Benz CharterWay Rent express. CharterWay puesta a disposición de un vehículo de sustitución. Si la con la misma tecnología y sometidas a los mismos contro­
Rent express le ofrece asimismo la posibilidad de alquilar visita al taller para una prestación de garantía se prolon- les de calidad que las piezas de nueva producción, ofre­
a corto plazo (hasta 12 meses) un vehículo de sustitución ­ga más de dos horas, garantizamos su movilidad. En su ciendo a los motores y recambios reacondicionados la mis­
de taller. Todo ello contando siempre con la garantía y cali­ Taller Autorizado Mercedes-Benz le informarán detallada­ ma calidad garantizada que a los recambios originales
dad Mercedes-Benz. Solicite información y consulte dispo­ mente sobre las condiciones de este servicio. Mercedes-Benz. Pero a un precio más económico.
nibilidad en su concesionario oficial Mercedes-Benz o lla­
mando al teléfono 902 108 137.

Servicio Postventa y servicios financieros 45


Pruebe la Sprinter.
Haga un recorrido de prueba con
el vehículo que desea.

En ningún lugar un Mercedes-Benz resulta tan convincen­


te como sobre el asfalto. Es allí donde se percibe en toda
su intensidad el impresionante aplomo que hace tan espe­
ciales a nuestros vehículos. Descubra cómo su empresa
puede beneficiarse de la versatilidad interior, el elevado
confort y la alta rentabilidad de la Sprinter. Le invitamos
a efectuar un recorrido de prueba. Solicítelo en su Conce­
sionario Oficial Mercedes-Benz más cercano, que encon­
trará en www.mercedes-benz.es

46 Pruebe la Sprinter
Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el
reci­claje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en
conformidad con la legislación nacional para vehículos con un peso máximo autorizado hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los
requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de
su vehículo al final de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibi­-
lidad de reciclado del vehículo y de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los porcentajes legales de reciclado, cada vez
más elevados. Si desea más información al respecto, llame al 00800 3 777 7777 o consulte nuestra página web.

El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo,
por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (30/04/2010). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios
y equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impre-
sión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte
a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto.

Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con
placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.es

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 04-01/0910 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie