PERKERASAN JALAN

Perkerasan jalan adalah suatu lapisan yang diletakan diatas lapis pondasi dengan ketebalan tertentu dan dapat menahan beban lalu lintas serta kedap air agar air tidak merembes ke lapis dibawahnya tapi dapat mengalirkan air ke tepi jalan. Aggregat yang dipakai adalah batu pecah, batu belah dan batu kali serta hasil samping peleburan baja. Sedangkan bahan pengikatnya yaitu aspal, semen, dan tanah liat. Ada 3 jenis atau tipe perkerasan jalanyang digunakan di Indonesia yaitu :

a. Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) b. Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) c. Perkerasan komposit (composite pavement) A. Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) Perkerasan lentur (Flexible Pavement) adalah perkerasan yang menggunakan aspal sebagai bahan pengikat. Lapisan-lapisan perkerasannya bersifat memikul dan menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar yang telah dipadatkan.. Tiaptiap lapisan perkerasan pada umumnya menggunakan bahan maupun persyaratan yang berbeda sesuai dengan fungsinya yaitu, untuk menyebarkan beban roda kenderaan sedemikian rupa sehingga dapat ditahan oleh tanah dasar dalam batas daya dukungnya. Jalan dengan menggunakan perkerasan lentur biasanya digunakan pada rusa jalan yang volume lau lintas atau beban kendaraan yang rendah. Umumnya bagian-bagian lapisan perkerasan tersebut terdiri dari: 1. Tanah dasar (Subgrade) 2. Lapisan pondasi bawah ( Subbase Course) 3. Lapisan pondasi atas ( Base Course) 4. Lapisan permukaan ( Surface Course)

2 Perkerasan lentur dan proses pengerjaannya (sumber internet) Gambar 1.3 Penggunaan perkerasan lentur (lokasi Depan Pondok Pesantren Assalam) .Gambar 1.

Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Perkerasan kaku (Rigid pavement) adalah perkerasan yang menggunakan bahan ikat semen Portland.Beban lalu lintas sebagian besar di pikul oleh plat beton. plat beton dengan atau tanpa tulangan diletakkan di atas tanah tanah dasar dengan atau tanpa pondasi atas tanah dasar dengan atau tanpa pondasi bawah.2 Perkerasan kaku dan proses pengerjaannya (sumber internet) . Gambar 2.1 Susunan Lapisan Perkerasan Komposit Gambar 2.B.

Kartasura) C. Perkerasan Komposit (Composite Pavement) Perkerasan komposit (composite pavement) adalah perkerasan yang menggunakan kombinasi antara perkerasan lentur dengan perkerasan kaku. Konstruksi ini umumnya mempunyai tingkat kenyamanan yang . Perkerasan ini sering digunakan sebagai runway lapangan terbang.Gambar 2.3 Perkerasan Kaku (Simpang empat Gembongan. Yaitu perkerasan kaku dengan pelat beton semen sebagai lapis pondasi dan aspal beton sebagai lapis permukaan.3 Perkerasan Kaku (SPBU Wirogunan Karatsura) Gambar 2. Ngadirejo.

Gambar 3.1 Susunan Lapisan Perkerasan Komposit Gambar 3.lebih baik bagi pengendara dibandingkan dengan konstruksi perkerasan kaku sebagai lapis permukaan tanpa aspal.2 Perkerasan Komposit pada Jembatan (Lokasi Jembatan Colomadu Karang Anyar) .

Gambar 3.3 Perkeraran Jalan Komposit pada ruas Jalan di Kartasuro .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful