Inpeccion de Eslingas de Acero, Eslingas de fibra sintetica y Cadenas de Acero

28 abril 2011

OBJETIVO DE LA CAPACITACION

Capacitar al participante en la selección y uso de los distintos accesorios de izaje para la utilización segura y ofrecer los conocimientos necesarios para efectuar las inspecciones primarias de los mismos. Comprensión de modelos y enfoque de diseño para conocer los criterios adecuados en la utilización e inspección de los distintos accesorios para realizar tareas de izaje de acuerdo a lo especificado en la ley 19587 Decreto 351/79, decreto 911/96 y Normas ASME B-30.26-2004
28 abril 2011

Que es la seguridad ?
Podemos decir que la ausencia de RIESGO o también a la confianza en algo o alguien. Sin embargo, el término puede tomar diversos sentidos según el área o campo a la que haga referencia. La seguridad es un estado de ánimo, una sensación, una cualidad intangible. Se puede entender como un objetivo y un fin que el hombre anhela constantemente como una necesidad primaria. En nuestro caso referiremos la charla a la inspeccion primaria de un elemento de izaje , como ser : Una Eslinga de acero, una eslinga de fibra sintetica, una Cadena de acero, las cuales son de uso cotidiano en la empresa

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La seguridad en la utilización de una eslinga comienza con la elección de ésta, que deberá ser adecuada a la carga y a los esfuerzos que ha de soportar

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En ningún caso deberá superarse la carga de trabajo de la eslinga, debiéndose conocer, por tanto, el peso de las cargas a elevar

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IDENTIFICACION DE LOS EQUIPOS DE IZAJE

Cada equipo de levante y accesorios debe tener claramente indicada la carga máxima de trabajo de Kilogramos o Toneladas, según sea el caso. En su defecto, se debe adosar al equipo o sistema una placa metálica que contenga esta información.

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29/04/2011 5 .CABLES Y ESLINGAS DE ACERO Criterios de verificacion para su utilizacion o descarte.

torones.EMPEZAREMOS POR CONOCER . metálica o mixta Los cables de acero. QUE ES UN CABLE DE ACERO Es un elemento lineal constituido por cordones metálicos dispuestos helicoidalmente en una o varias capas superpuestas alrededor de un alma que puede ser textil. están formados por un alma. su función principal es dar lubricación interna al cable y flexibilidad 29/04/2011 6 . alambres de acero. El alma es de cáñamo o polipropileno u otro material de similares características.

Como se compone un cable de acero? 29/04/2011 7 .

· Hace posible el descubrimiento y corrección de las fallas en el equipo u operación. Es por esto que las inspecciones periódicas son muy críticas. · Nos puede indicar si se está usando el más adecuado tipo de cable. Los estándares industriales aplicables como el ASME B30. deben hacerse por tres buenas razones: · Muestra las condiciones del cable y nos da una indicación de la necesidad de reemplazo.2 para las grúas viajeras o los reglamentos nacionales.Porque debe inspeccionarse un cable de acero? Todos los cables de acero eventualmente se desgastarán y gradualmente perderán su capacidad de trabajo a través de su vida útil. que pueden causar un costoso y acelerado desgaste del cable 29/04/2011 8 . hacen referencia al criterio de inspección para diferentes aplicaciones La inspección de forma regular de los cables y el equipo.

C0NOCIENDO EL CABLE Una de las formas de descartar un cable de acero es observando la cantidad de alambres rotos en el mismo 6 alambres rotos a lo largo de un paso distribuidos al Azar 3 alambres rotos en un mismo cordon DE ACERO Si el cable fuera antigiratorio 2 alambres rotos en 6 diametros del cable distribuidos al Azar 4 alambres rotos en 30 diametros del cable distribuidos al azar 29/04/2011 9 .

2 1.4 0.8 1.3 (9/16) D=19 (3/4) D=22.6 1.2 1.7 (1/2) D=14.8 0.2 (7/8) D=29 (11/8) Reduccion del diametro en mm 0.6 29/04/2011 10 .5 ( 3/8) D= 12.Otra de las formas de descartar un cable de acero es observando la reduccion del diametro Diametro nominal en mm D= 8 (5/16) D= 9.

Desgastado Este cable ha rendido su utilidad máxima y es un ejemplo perfecto de uno que se ha gastado prestando servicio Los Hilos rotos se han deteriorado convirtiendose en puntas afiladas y estos continuan desgastandose hasta terminar en los cabos que se observan entre los alambres 29/04/2011 11 .

• Arrollamiento múltiple. • Cargas excesivas y/o izar bruscamente. En materia de cables. 29/04/2011 12 . el aplastamiento es lo mismo que si un tractor le pasara por ensima a un cable.El aplastamiento El aplastamiento de un cable de acero puede ser a consecuencia de varias causas o de una combinación de causas. • Arrollamiento sin control. Casi siempre el aplastamiento en los carretes ocurre a causa del arrollamiento múltiple unido a una o más condiciones parecidas. Un aplastamiento típico en un carrete puede ser a consecuencia de una combinación de los siguientes abusos: • Carretes pequeños.

.Jaula de pájaro He aquí un verdadero abuso. Es algo parecido al chasquido producido por una goma elástica cuando se afloja la tensión de repente. Las jaulas de pájaro en un cable son causadas por el rebote repentino proveniente de una condición de tensión excesiva. los cordones y los hilos nunca regresará a su posición original 29/04/2011 13 . Cuando se forma una jaula de pájaro.

el cable ha sido usado sosteniendo cargas pesadas en poleas estrechas. 29/04/2011 14 .Fatiga Esto es una ilustración de fallas debido a fatiga. El resultado es rupturas de los hilos (debido a mellas en los cordones) y aplastamiento del almas. permitiendo que haya contacto entre los cordones.

Los hilos se han desgastado por completo hasta convertirse en puntas afiladas que sobresalen desde la base de los cordones. 29/04/2011 15 .Abrasión Este cable ha sido sometido a un desgaste excesivo.

Cordones sobresalientes La presencia de cordones salientes puede ser notada por los diferentes grados de desgaste en los cordones. 29/04/2011 16 . mientras más sobresalga el cordón. más grande será el desgaste. En un cable de seis cordones. éstos se repetirán en cada sexto cordón y puede ser causa de cocas. vueltas y barbetas o encastres mal hechos Expulsión de hilo de un único ramal a intervalos periódicos.

Cruzamientos Los cruzamientos son más causa que defecto. 29/04/2011 17 . En la ilustración se puede observar un cable de torcido corriente. y traen por resultado un aplastamiento en el carrete. note que el aplastamiento en el lugar de cruzamiento ha estado sometido a un impacto tan tremendo. que ha cambiado la posición de los hilos y cordones.

Cocas Todas las cocas implican que hubo abusos en el cable de acero. Cuando se forma una vuelta en un cable flojo. esta debe ser deshecha antes de que se le imparte cualquier tensión al cable. Las cocas traerán por resultado una deformación de los hilos y cordones. 29/04/2011 18 . Algunas cocas son producto de desenrrollar impropiamente. pero otras se forman durante operaciones normales. fatiga y desgastes excesivos ocurrirán en esta parte del cable.

Esto es una práctica ineficaz que deforma el balance de un cable bueno. 29/04/2011 19 .Nudos A veces se hacen ajustes improvisados. Es preferible usar grapas y hacer ojales para trabajar las extremidades de un cable.

Prácticas de cierre defectuosas Abrasión. presión y aplastamiento son todos los elementos que se combinan para generar calor. se rompe y sirve como punto de esfuerzos concentrados que se ensanchan hasta que rompe el alambre. Luego. fricción. Movimiento. amartillado y rotura de las cordones de alambre son averías típicas exhibidas por los cables de equipos de perforación rotatorios que son objetos de prácticas defectuosas de cierre. al enfriarse se forma una capa delgada de martensita no templada sobre la corona del alambre. 29/04/2011 20 . Siedo ésta quebradiza.

29/04/2011 21 .Apretamiento La vida de un cable puede reducirse como resultado de apretamiento. aprieta primero el cable y luego provoca abrasión excesiva. Un cable que ha sido presionado no dura mucho tiempo. La ranura de una polea desgastada. o muy estrecha.

Notarás que este tipo de rotura es de forma cuadrada en los extremos.Rotura por fatiga Un exámen minucioso de una rotura de alambre mostrará uno o más tipos de rotura. lo cual es característica primordial de un alambre que se ha roto por fatiga. Este es un alambre con una rotura distintiva por fatiga. Se reconoce por los extremos rectos y perpendiculares al eje del alambre Aquí se muestra lo que ocurre cuando un alambre se rompe bajo una carga de tensión que excede su capacidad de carga. Se reconoce por la forma típica acinturada en el punto de falla 29/04/2011 22 .

El alambre indicado a la izquierda en la ilustración es el cono y el de la derecha es la copa. Este tipo de rotura por tensión es el resultado de mover demasiada carga con elementos insuficientes o bien el resultado de cargas de choque. 29/04/2011 23 . Se puede identificar una rotura de este tipo cuando el alambre muestra estrechez o embotellamiento en el punto de rotura y apareamiento de las extremidades de copa y cono.Rotura por tracción Este alambre se ha roto por haber soportado una carga en exceso de su resistencia.

INSPECCION DE ESLINGAS DE ACERO 29/04/2011 24 .

CRITERIOS DE RECHAZO DE UNA ESLINGA DE ACERO 29/04/2011 25 .

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ESLINGAS DE FIBRA SINTETICA Criterios de verificacion para su utilizacion o descarte 29/04/2011 27 .

Suelen estar fabricadas en poliamida o poliéster 29/04/2011 28 .Que es una Eslinga de Fibra sintetica? Es un elemento lineal y flexible. consistente en una o varias bandas textiles de fibra sintética generalmente rematadas por anillos u ojales que facilitan el enganche de la carga al equipo elevador.

Condiciones Seguras De utilizacion 29/04/2011 29 .

CARACTERISTICAS • Tipo de ojo COLORES 29/04/2011 30 .

FACTORES QUE HACEN INSEGUROS EL USO DE UNA ESLINGA DE FIBRA SINTETICA 29/04/2011 31 .

CRITERIOS DE DESCARTE 29/04/2011 32 .

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ESLINGAS DE CADENAS Criterios de verificacion para su utilizacion o descarte 29/04/2011 38 .

del estado de conservación. Se clasifican por cantidad de ramales y están expuestas a sufrir daños por sobrecarga. ya que poseen mayor resistencia y están normalmente fabricadas sin soldaduras. del tratamiento térmico..Que es una eslinga de cadenas? Son elementos lineales formados por eslabones (generalmente metálicos) de acceso cerrado por soldadura o mediante forjado. deformación de 39 eslabones y muescas o mellas en los mismos.). Su resistencia dependerá de las características del metal utilizado (acero.. . 29/04/2011 Están fabricadas con cadenas cuyos eslabones presentan características que difieren de las cadenas de uso común.

abierto.Si tiene algún eslabón dañado. aplastado.CRITERIOS DE DESCARTE . estirado. si tiene grietas y/o picaduras o si se observa una oxidación excesiva . doblado.Cuando el diámetro nominal se haya reducido en más de un 10 por ciento por el desgaste 29/04/2011 40 .

CRITERIOS DE DESCARTE 29/04/2011 41 .

CRITERIOS DE DESCARTE Cuyo estiramiento. sea superior al 5 por ciento (se medirá la longitud de la cadena y el paso del eslabón). 29/04/2011 42 . en cualquier punto.

la resistencia del conjunto. 29/04/2011 43 .CRITERIOS DE DESCARTE Para el empleo de cualquier accesorio o modificación se seguirán las instrucciones del fabricante para asegurarnos que no disminuyen las características y. No se acortará una cadena con nudos.. se emplearán solo ganchos acortadores adecuados. argollas... sobre todo.

evitara la deformación de los eslabones. Cuando utilice eslingas en ángulo. tenga presente la reducción de resistencia que se produce por este efecto.Operación con eslingas de cadenas Proteja la cadena de cantos vivos. reduzca un 20% de la capacidad nominal de carga. 29/04/2011 44 . Si decide utilizar la eslinga en lazo.

ACCESORIOS DE IZAJE Criterios de verificacion para su utilizacion o descarte 29/04/2011 45 .

INSPECCIÓN DE ACCESORIOS • DEFORMACIÓN • DESGASTE • FISURAS Y GRIETAS • MODIFICACIONES • TERMINACIONES DEL CABLE INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS DEFORMACIÓN CUALQUIERA DEFORMACIÓN SIGNIFICATIVA PERMANENTE O CAMBIO DE FORMA INDICA QUE EL ACCESORIO HA SIDO SOBRECARGADO Y SE TIENE QUE RETIRAR DE SERVICIO 29/04/2011 46 .

O REFIÉRASE A LAS DIMENSIONES INDICADAS EN EL CATÁLOGO.INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS DESGASTE NO MAS DEL 10% DE DESGASTE EN CUALQUIER DIMENSION. 29/04/2011 47 . MIDA EL ACCESORIO COMPARÁNDOLO CON UNA SECCION QUE NO TENGA DESGASTE.

INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS MODIFICACIONES SUBSTITUCIÓN DEL PERNO CUALQUIER MODIFICACIÓN DE LOS ACCESORIOS ES RAZON PARA RETIRARLO DE SERVICIO: SOLDAR O CALENTAR NO SE DEBE SUBSTITUIR PARTES NO SE DEBE DOBLAR 29/04/2011 48 .

INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS TERMINACIONES DEL CABLE MÁS DE UN ALAMBRE ROTO EN UN DIÁMETRO DE LA TERMINACIÓN DEL CABLE ES CAUSA PARA RETIRLO DE SERVICIO 29/04/2011 49 .

El desgaste de un gancho esta limitado al 5% en las dos áreas criticas indicadas. 29/04/2011 50 .INSPECCIÓN DE LOS ACCESORIOS FISURAS Y GRIETAS EN GANCHOS CUALQUIER FISURA. O GRIETA EN LA SUPERFICIE DEL ACCESORIO ES CAUSA PARA RETIRARLO DE SERVICIO.

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