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Planeación y programación de Paradas de Planta y Reparaciones Mayores

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Objetivo de la presentación
Compartir con los participantes del taller el marco metodológico para afrontar con éxito una Parada de Planta basada en una serie de principios probados, flexibles y prácticos,

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Trabajo en ? Aumento riesgoAltura

?

El Plan

Andamios

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Proyectos?
Espacios Confinados

Actualizado? La lista COSTOSde trabajos

Comunicacion Coordinacion

El Reloj esta andando

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Supervision Contratistas Un entendimiento inadecuado Un ejercito de Genera Confusión Extraños? Los Trabajadores
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Por: Tom Lenahan

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Trabajo en ? Aumento riesgoAltura ? El Plan Andamios E ¿Como hacer de esto un ? Espacios Confinados Actualizado? La lista COSTOSde modelo detrabajos excelencia? Entendiendo las relaciones claves ? El Reloj Proyectos? Comunicacion esta andando Identificando los elementos críticos de una Parada de Planta Coordinacion Integrando los elementos en un modelo racional Supervision Contratistas Un ejercito de Extraños? Los Trabajadores Por: Tom Lenahan InGeMan June 12. 2009 | Slide 4 .

2009 | Slide 5 Facilitar y compartir información ayudan a un Gerenciamiento efectivo .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Características Críticas Poca familiaridad Incertidumbre Complejidad Aumento Peligros & Riesgo CARACTERISTICAS PARADA PLANTA Impacto en el Negocio Presión Financiera Presión de Tiempo Interfases múltiples Por: Tom Lenahan InGeMan June 12.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Puntos estratégicos que debe considerar la Alta Gerencia • • Centrado en el negocio Visión de conjunto • • • • • Todos los eventos alineados con la estrategia del negocio Considerar todos los motivadores y restricciones críticos Los eventos son etapas repetidas en un proceso Las tareas repetitivas son menos costosas Calcular el verdadero costo del evento Por: Tom Lenahan • • • Vista de largo plazo Economía de la repetición Impacto total del negocio InGeMan June 12. 2009 | Slide 6 .

2009 | Slide 7 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca El Foco de la parada debe estar en: Planeación de la logística Control de la lista de trabajos Planeación y programación retadora InGeMan June 12.

lo que da la base para el éxito de la parada. 2009 | Slide 8 . InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Planeación de la logística Fomentar en el equipo el nivel de alerta sobre la importancia de una efectiva planeación logística e implementación de las actividades pre-parada asegurando que el elemento correcto está o estará en el lugar correcto en el tiempo correcto.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Control de la lista de trabajos Congelamiento en una fecha acordada Control lo más temprano posible. 2009 | Slide 9 . Protegerla contra fluctuaciones aleatorias causadas por solicitudes tardías. Uso de un procedimiento estricto y exigente de autorización de solicitudes de trabajos adicionales InGeMan June 12.

2009 | Slide 10 . acorde con prácticas y procedimientos seguros. de tal manera que sea ejecutado en el menor tiempo posible. usar la “Teoría de las restricciones” para crear un programa de parada “producto a producto”. InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Planeación y programación retadora Guiar al equipo a planear y programar efectivamente el alcance de la parada usando primero un enfoque “retador” que asegure que se planee empleando para cada tarea los medios mas eficientes para llevarla a cabo y segundo. para el total del volumen de trabajo definido.

2009 | Slide 11 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Elementos Claves • Elementos Claves de una Parada de Planta – Organización – Planeación – Contratos – Costos – Logística – Seguridad y Calidad – Ejecución InGeMan June 12.

2009 | Slide 12 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Elementos Claves Seguridad Dise ño de la organizaci ón Estrategia Contrataci ón Planeaci ón de Costos & Gerencia Efectivas Control Foco en la de Costos Logistica Ejecution & Terminaci ón Evento Sistema de planeaci ón Calidad InGeMan June 12.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Organización Comité de Dirección Gerente de Parada Gerencia Técnica Coordinador de Parada Ingenieros de Area (4) Coordinador Supervisores Técnicos Gerente de Plantas Equipo de Logística Equipo de Seguridad Equipo de Planeación Contratos Proyectos InGeMan June 12. 2009 | Slide 13 .

• Contenido. aislamiento y pintura Grúas y transporte Infraestructura y bonos Servicios y materiales Control del “trabajo masivo” Bloqueos de aislamiento Turnos nocturnos Almacenes Metodología InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Diagramas de flujo funcionales • Propósito: – Suministrar un diagrama de secuencia lógica que explique en detalle los requerimientos funcionales de varios roles en una organización para paradas de planta durante la fase de preparación. 2009 | Slide 14 . (Logística) – – – – – – – – – – – Requerimientos generales Integración con planeación y suministros Andamios.

. CL retroalimenta al equipo y registra aprendizajes y mejoramiento CL Desmoviliza el equipo de log ística InGeMan June 12. etc.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Ingenieros dan a CL lista de Trabajos de bulto y preparan Plan de localizaciones mostrando Los trabajos mayores en cada planta Gerente de Parada designa un Coordinador Log ístico Coordinador logístico y GP analizan requerimientos y crean Equipo log ístico GP presenta el organigrama del Equipo log ístico al grupo de direcci ón para su discusión y aprobación Comité de Dirección aprueba organigrama. 2009 | Slide 15 . mails. GP hace carta de citaci ón firmada por Gerente General CL actualiza a cada miembro del equipo y explica los requerimien tos del trabajo usando los diagramas de flujo CL modifica el organigrama y somete a aprobación Si es rechazado o requiere modificaci ón Incluye Planeación y Gerencia –Materiales –Equipos –Grúas –Transporte –Andamios –Aislamiento –Pintura –Descontaminación –Platinas de aislamiento –Infraestructura del sitio & subsidios CL Gerencia los trabajos de pre-parada con su equipo de soporte CL reporta al GP regularmente el avance del proceso CL cuando se ha completado la parada asegura que el sitio quede desmovilizado y limpio Incluye: –Reuniones internas diarias –Reuniones de Monomeros –Reporte escrito actualizado –Reuniones con contratistas –Resultado troubleshootings –Memos.

• Cierre de la lista de trabajos por el grupo de manejo. Esto queda por escrito y es comunicado a cada miembro de la organización. • Sesiones personalizadas para comunicar directamente los requisitos del nuevo acercamiento. InGeMan June 12. con agenda de un solo tema” centrada en los elementos críticos • Informe ágil (briefing) con diversos grupos para asegurar que la organización sea actualizada con la preparación de la parada.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Comunicación • Utilice el concepto de “reuniones cortas. 2009 | Slide 16 .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Planeación • Enfoque de planeación: – El proceso “retador de planeación” • técnica retadora de planeación para asegurar que todo el trabajo sea planeado y programado de la manera más eficaz. – Planeación Coordinada de la Logística • Concepto de planear en detalle. hasta donde sea prácticamente posible. – Plan General • Uso del diagrama de localizaciones (Plot plan) para demarcar las localizaciones de los trabajos importantes en cada área. lo que permite clarificar los requisitos de cada sitio y tener la oportunidad de planear en conjunto (Cluster planning) cuando sea apropiado. especificando los requisitos logísticos en forma detallada. muy de cerca. asegurando. 2009 | Slide 17 . Los equipos de planeación y logístico deben estar entrenados para trabajar juntos. de que la lista de trabajos de la parada contenga los trabajos. para crear una sociedad crítica coordinadora de esos requisitos logísticos. InGeMan June 12. y solamente los trabajos requeridos para proteger la confiabilidad de la planta hasta la parada siguiente.

2009 | Slide 18 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Sistema de Planeación y Control Promover las mejores practicas Promover prácticas estandard Como Lo hacemos Auditorías Mejores Practicas Sistemas Generacion de instrucciones ? Que Hacer Identificar Proceso “existente” Practica Mejora dar Definir/ ajuste Hacer practicar Ajuste & Aprende desempeño fino evaluacion Procedimientosentrenamiento Procesos de trabajo Achivos actualizados mejores practicas Generar roles y responsabilidades Por: Tom Lenahan InGeMan June 12.

Proceso de Planeación Comunicaciones De varias fuentes Establecer reuniones de lista de trabajo con solicitantes Desafiar todo Regla de oro Todo trabajo innecesario: Fuera Todo trabajo necesario: Incluirlo El control de la lista de trabajos es la actividad mas critica porque todos los otros elementos del evento están basados en ésta. Copiar al Jefe de planta para identificar bloqueos. 2009 | Slide 19 . aislamientos y permisos de trabajo Adquirir lista básica de trabajos Aplicar filtros a lista de trabajos Para listar los trabajos a crear la lista de trabajos de la parada Acuerdo & Congelamiento de la lista de trabajos en una fecha acordada Crear un Plan de localizaciones que muestre la localización de cada tarea mayor y menor en la planta Crear programas para todos los trabajos masivos Copiar al Coordinador de logística la elaboración temprana del plan de localizaciones logístico Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Requerimientos Generales Requerimientos Detallados Justificar ¿Porqué hago el trabajo? ¿Es trabajo de parada? ¿Por qué lo hago de esta manera? Aclarar Que se debe hacer Con cual especificación Categorizar Es mayor/ menor / trabajo masivo Nivel de planeación requerido Priorizar Que hago primero? Cuanto tiempo tenemos Hay un plan existente? Operar el proceso de autorización de trabajos tarde Estimar duraciones para identificar rutas críticas y transmitirlas al coordinador de Parada Considerar cluster task para reducir tiempo y esfuerzo 1 InGeMan June 12.

2009 | Slide 20 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Proceso de Planeación (viene) Comunicaciones Establecer reuniones con los Ingenieros de planta y/o Proyectos Incluir al Coord de Seguridad Desafíe todo Requerimientos Generales 1 Requerimientos Detallados Especifique Método de trabajo etapa por etapa Lista de materiales completa Lista de equipos Lista de servicios requeridos Análisis de seguridad en el trabajo Incluya Documentos de soporte Número del permiso de trabajo Lista de chequeo de peligros Especifique Trabajo antes de la parada Y transmita a coordinador de Logística Especifique la ruta crítica de la planta y establezca la duración Crear un plan detallado para cada trabajo mayor Crear red de tareas para cada trabajo mayor Crear el programa de parada para la planta Transmitir el programa al Coordinador de parada InGeMan June 12.

Los primeros diez diagramas de la función se tratan de requisitos logísticos. aislamiento y pintura Grúas y transporte Infraestructura y bonos Servicios y materiales Control del “trabajo masivo” Bloqueos de aislamiento Turnos nocturnos Almacenes Metodología InGeMan June 12. 2009 | Slide 21 . Diagramas de función • • • • • • • • • • • Requerimientos generales Integración con planeación y suministros Andamios.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Logística • • Gran parte de los esfuerzos se concentran en la logística.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Diagramas funcionales • El concepto de la logística a menudo es definido en forma incompleta • Definir por separado para cada una de las funciones requeridas en logística y formalizar en organigramas funcionales. 2009 | Slide 22 . • Estos diagramas serán utilizados para escribir procedimientos eficaces de la parada. InGeMan June 12.

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Localizaciones y servicios
• El equipo de logística debe ser entrenado en todos los aspectos de la localización del sitio y de los requisitos de los servicios. Debe cubrir todas las plantas implicadas y la “medición en línea” de los trabajos para definir la disposición y servicios requeridos para apoyar a los equipos de trabajo en el día. • Toda esta información es transferida al Tablero de batalla que se utiliza como la coordinación central para la logística.
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Control del “Trabajo Masivo”
“Trabajo masivo” se refiere a todos los elementos pequeños, (válvulas, bombas etc) que deben ser retirados de la planta, enviados a talleres para su reacondicionamiento y luego vuelto a la planta. Se introdujo el concepto de “el control de Trabajos masivos” que usa hojas de control “firmadas” para organizar su progreso en cada una de sus etapas.

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Contratos
Plan de compromisos con Contratistas
– Este plan, en la forma de una hoja de balance identifica cada contratista que se utilizará y define cada una de las etapas críticas en el proceso del contrato (preselección, invitación de hacer una oferta, precio, selección etc.) de modo que, en cualquier momento, el encargado de la parada sabe exactamente cuál es el estado de ejecución de cada contrato y puede manejar la excepción en caso de presentarse.

• Reuniones con los Contratistas
– Establecimiento de reuniones individuales para hacer frente al “desafío” con los contratistas para asegurar la reducción en duraciones de las tareas grandes. Éstas son muy exitosas cuando se les pregunta “qué haría para....”.
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calcular los precios estándares de presupuesto para cada tipo de trabajo. 2009 | Slide 26 . • Modelo de estimación – El proceso de estimación y reporte de costos para la parada debe ser realizado según los principios “de la estructura de la partición del trabajo” y el “mapa de costos”.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Costos • Racionalización – Consiste en separar los costos de mantenimiento de los costos de proyectos de mejora y descontinuar la práctica de asignar los costos de proyectos al presupuesto de mantenimiento. Esto facilitará obtener fácilmente información acertada para nuevos eventos. • Después del evento. InGeMan June 12.

2009 | Slide 27 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Mejores prácticas • Técnica retadora de planeación • Teoría de las restricciones • Pre-programa de logística InGeMan June 12.

Las etapas en “el proceso del pensamiento de la reducción de la duración” InGeMan June 12. alterando las técnicas para hacer el trabajo y delineando la trayectoria crítica por el uso del mejor procedimiento para el trabajo. 2009 | Slide 28 . • Usando la técnica de planeación retadora y la teoría de restricciones se puede reducir al mínimo los tiempos de trabajos individuales.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Programación retadora • Primero esta el cambio de paradigma para concebir que la “duración” es un concepto teórico que puede ser manipulado cambiando los elementos del plan. • Un ejercicio muy significativo es alcanzar la brecha en el pensamiento sobre “duración”.

sencillas.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Técnica retadora de planeación • • Invita a Crear un cambio de paradigmas en planeación Se enfoca en formular las preguntas de tal forma que nos obliga a nosotros mismos y a terceros a pensar en forma creativa forzándonos a hacer las cosas más simples. económicas. – La pregunta clave es: ¿Qué deberá usted hacer para completar el trabajo en X tiempo? El poder de esta pregunta consiste en el hecho de que hay una presunción en la pregunta. ¿Porque se toma ese tiempo? ¿Porqué hacemos esto de esa manera? ¿Porqué estamos haciendo todo esto? El poder de la pregunta ¿Porqué? es que nos obliga a justificar nuestras suposiciones (O a abandonarlas) y nos dirige a dividir el trabajo en actividades más detalladas. • • Uso libre y sin reglas de la pregunta “¿Porqué?”. etc – Ejemplo: el enfoque normal es preguntar “¿Cuanto tiempo demora para ejecutar el trabajo?”. Esta pregunta invita al ejecutante a tener el control sobre la duración del trabajo.. Si esta situación determina la actividad mayor. que nuevamente vamos a preguntar ¿Porqué? InGeMan June 12. todas las otras actividades se manipularán para que sean ejecutadas dentro de este término. No está en discusión el tiempo. 2009 | Slide 29 . rápidas. La única discusión está es en como puede ser ejecutada. seguras.

entonces algún otro elemento estará determinando ahora la capacidad del proceso. entonces habrá otro elemento que determine la capacidad y así sucesivamente. Una vez se encuentra este segundo elemento y sea evaluado. entonces la capacidad de todo el proceso se incrementará. Una vez se logra esto. 2009 | Slide 30 2 6 10 13 2 1 S = 13 11 11 . 6 2 5 3 3 9 InGeMan June 12. Si se encuentra y su capacidad es incrementada.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Teoría de las restricciones Esta teoría establece que en cualquier proceso hay un elemento determinante de la capacidad del sistema.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Programa Pre-parada • Los elementos principales del programa son: – La identificación y marcado con etiqueta de todos los materiales y equipos por trabajo – La fabricación de andamios – El retiro del aislamiento – La presentación en sitio de todas los ciegos de aislamiento – La organización de todos los materiales disponibles – La colocación de plantas y equipos. – La función de este programa es conseguir que esté hecho el mayor trabajo logístico posible antes del inicio del evento para simplificarlo en sí mismo. 2009 | Slide 31 . Esto ahorrará muchas horas durante el evento y será más rentable. InGeMan June 12.

2009 | Slide 32 . empaque seleccionado de repuestos) y ejecutarlo.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Pre-programa de logística • Está basado en el hecho de establecer el gran volumen de trabajo logístico que puede ser realizado antes de la parada (Construcción de andamios. desmantelamiento de aislamientos. Esto simplifica la ejecución y aumenta la productividad de la parada InGeMan June 12.

Los permisos entonces “serán bloqueados fuera de”. Esto consiste en llenar todos los datos administrativos del permiso y la identificación de peligros de seguridad estándares y precauciones. 2009 | Slide 33 . La persona asignada preferiblemente debe ser un ingeniero de proceso experimentado que con profunda comprensión de los sistemas de la planta y su atención al detalle. • Bloqueos y Permisos de Trabajo – Para la parada. todos los permisos requeridos para el trabajo serán identificados antes de la parada y cruzados todos los trabajos individuales. InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Seguridad y Calidad • Coordinador de Seguridad tiempo completo – El Coordinador de seguridad es responsable de crear un sistema de seguridad del trabajo para la parada.

.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Seguridad y Calidad Movimiento y Elevación de cargas pesadas Todas las elevaciones de carga significativas deben estar provistas de un Plan de elevación de cargas que determina la manera más segura de realizar la operación. InGeMan June 12. 2009 | Slide 34 .

enseñará a los planeadores a realizar el análisis de seguridad en el trabajo. El Coordinador de Seguridad. a su turno. InGeMan June 12. 2009 | Slide 35 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Análisis de Seguridad de los trabajos Utilizar en la práctica el análisis de seguridad en el trabajo para los trabajos importantes.

aprobado por el Gerente de la parada y endosado por el grupo del manejo.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Plan de Seguridad Escribir el plan de seguridad para la parada que abarcará todos los requisitos de seguridad. InGeMan June 12. El plan será escrito por el Coordinador de Seguridad. 2009 | Slide 36 .

Esto debe ser atenuado lo más pronto posible.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Principales riesgos • Trabajo Inesperado – El trabajo inesperado es siempre un riesgo en una Parada Mayor de Planta. investigando y procurando predecir lo que será encontrado cuando se destapa el equipo especialmente en plantas que exhiben indicaciones de fallas como la corrosión. • Zona Roja – Materiales y artículos en la “Zona roja “ (En proceso de fabricación o entrega). Se necesitan tomar las medidas necesarias para asegurarse de que lo que hace falta para la entrega de estos artículos no afecte la parada. InGeMan June 12. – Esto requiere que el Equipo de Parada de Planta y los Equipos de Operación de Planta hagan reuniones y sesiones funcionales para investigar la probabilidad de encontrar fallas ocultas en la parada. 2009 | Slide 37 .

2009 | Slide 38 . • Proyectos – Hay un riesgo de que algunos proyectos no estén listos en la hora de la parada. • Seguridad – Trabajar en mejorar los sistemas de seguridad establecidos. • Puesta en práctica – Planeación con bastante actividad “en la TIERRA”. InGeMan June 12. Al menos con tres meses de anticipación se debe comenzar a poner el plan de la preparada en ejecución.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Principales riesgos • Costos – El costeo de la parada debe ser “independiente” para alcanzar sus objetivos. Aquí siempre hay una oportunidad. El Grupo del manejo necesita tomar esta materia a disposición y resolverla. Después de la parada se necesitará alimentar la información del costo de la parada nuevamente dentro del modelo financiero general.

El compromiso y conocimiento del personal de sus roles principales en la preparación. simplificará la parada y ahorrará millares de horashombre durante el mismo. Designar un Gerente de Parada con la suficiente capacidad y nivel de delegación para conducir los cambios necesarios para alcanzar los objetivos del proyecto. 2009 | Slide 39 . • • InGeMan June 12. asegurando que las decisiones cruciales sean tomadas en el nivel apropiado de Gerencia.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Recomendaciones • La asignación de un grupo dedicado para el manejo exclusivo del negocio estratégico de la Parada permite que la propiedad del acontecimiento sea asumido Corporativamente. planeamiento técnico y logístico y la concentración en la ejecución del trabajo necesario antes del inicio del evento.

la congelación y el uso de un proceso de autorización de trabajos de última hora. bloqueos y permisos de trabajo mejorados. por la reducción en la duración de la parada.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Recomendaciones • La estabilización de la lista de trabajos. • La adopción de la técnica de la planeación retadora y el uso de la teoría de restricciones crea el cambio de paradigma dentro del equipo de la Parada. InGeMan June 12. 2009 | Slide 40 . – Segundo por el hecho de que se empleen menos horas-hombre en la parada debido a una logística. • Resultado: Ahorro en costos: – Primero. Una estimación hecha por estas mejoras podía aumentar el tiempo productivo individual potencialmente en 60 a 90 minutos por persona por día.

2009 | Slide 41 .su plan fué laxo Si usted sobrepasa su duración .su ejecución fué culpable Cada tarea en una parada siempre puede hacerse en menor tiempo – Toda ruta crítica puede hacerse más corta – Siempre hay una mejor manera de hacer cualquier trabajo – La gente siempre puede mejorar su desempeño InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Credo Usted solo conoce que tan fuerte es algo si lo lleva mas allá del límite y se rompe •Credo: (Reglas para sacarlo de su zona de comfort) – – – – Si su logro no excede su meta usted no se exigió Si usted “cumple” su cronograma .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca SISTEMA DE MANDO INTEGRAL APLICADO A PLANEACIÓN DE MANTENIMIENTO Balanced scorecard .

2009 | Slide 44 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Historia • En al decada de 1980 muchos estudiosos se dieron cuenta que se daba demasiado enfasis en medidas de actuación financieras y contables. • Se consideró que no eran útiles para gestionar una empresa porque estaban enfocadas internamente y miraban al pasado InGeMan June 12.

cada una de las cuales identificaba una cara importante de una organización InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Historia • Robert Kaplan y David Norton popularizaron la idea del cuadro de mando integral inicialmente en los Estados Unidos. • Identificaron cuatro perspectivas. 2009 | Slide 45 .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Cuadro de Mando Integral Perspectiva financiera Perspectiva Proceso interno Perspectiva Cliente externo Perspectiva Innovación y aprendizaje InGeMan June 12. 2009 | Slide 46 .

2009 | Slide 47 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Historia • Su idea era que estas cuatro perspectivas representan una vision equilibrada de cualquier empresa o unidad de negocio. • El CDMI es un sistema y no indica cuales deben ser las medidas específicas • El éxito está en como se acuerden las medidas. la forma en que se implementen y cómo se obedezcan Tomado de Cuadro de Mando Integral en una semana Mike Bourne. Pippa Bourne InGeMan June 12. y que al crear medidas en cada una de estas designaciones no se pasaría por alto ninguna sección importante.

2009 | Slide 48 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Cuadro de Mando Integral para Mantenimiento Costos de mantenimiento Proceso Interno de Mantto Disponibilidad Confiabilidad Seguridad Matriz Competencias Análisis de fallas InGeMan June 12.

2009 | Slide 49 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Cuadro de Mando Integral para Planeación de Mantenimiento Proceso Interno de Plan Mantto Costos Cumplimiento plan estratégico y táctico Información Completa Coordinaccíon trabajos Recursos en planta a tiempo Cumplimiento y nivel de programación InGeMan June 12.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Costo Producción • Impacto de mantenimiento sobre la facturación (%) – Costo de mantenimiento / Valor Facturado • Impacto de mantenimiento sobre el costo del producto (%) – Costo de mantenimiento / Costo producto • Impacto de mantenimiento sobre el valor del activo (%) – Costo de mantenimiento / Valor del activo InGeMan June 12. 2009 | Slide 50 .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Otros Costos • Costo del Ciclo de vida del activo • Cumplimiento del presupuesto – Inversión real / Inversión presupuestada InGeMan June 12. 2009 | Slide 51 .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Resultados esperados de Planeación de Mantenimiento desde el punto de vista del cliente externo • Cumplimiento del plan estratégico y táctico • Información completa y veraz • Coordinación con producción • Recursos en planta a tiempo InGeMan June 12. 2009 | Slide 52 .

2009 | Slide 53 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Perspectiva del cliente externo PM y PdM Realizados Cumplimiento PM y PdM = PM y PdM planeados Periodo Determinado Tiempo Medio Entre Fallas (MTBF)* = No de fallas Horas promedio de equipo Tiempo Medio de Reparación (MTTR)* = fuera de servicio por cada reparación Horas hombre en trabajos atrasados Backlog = Horas hombre disponibles en un día *Por clase de equipo InGeMan June 12.

MC # OT Abiertas semana # OT cerradas # Eventos MTTR MTBF Costo OEE SOLICITUD DE SERVICIO PLANEACIÓN Y PROGRAMACIÓN EJECUCIÓN Y REPORTE REPORTE ESTADÍSTICO InGeMan June 12. PdM. 2009 | Slide 54 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Proceso de Mantenimiento ANÁLISIS de tendencias # OT plan semana # OT prog semana Cumplimiento programa HH prog / HH disp Carga de trabajo # estándares revisados Cumplimiento PM y PdM Util HH: % PM.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca InGeMan June 12. 2009 | Slide 55 .

el mas importante es el análisis del cumplimiento en la programación. • Otro aspecto importante es la creación / revisión de estándares y procedimientos cada vez que se ejecuta una tarea.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Innovación y aprendizaje • En esta perspectiva. InGeMan June 12. tanto en número de tareas programadas / ejecutadas. como en la duración estimada / real. Retroalimentación permanente de el grupo de ejecución. 2009 | Slide 56 .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Tecnología moderna aplicada para optimizar la gestión de mantenimiento .

2/3 de la ganancia anual neta Estudio de Dow Chemicals: El costo del mantenimiento innecesario es casi igual a la ganancia de la planta 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Routine check 63% de las tareas de mantenimiento terminan sin 28% acciones!! 20% Potencial Mantenimiento Predictivo para Transmisores de Presión 6% 6% 4% ARC Insights: Los sistemas de Administración de Activos de Planta (PAM) brindan información de los activos en tiempo real a Operación y Mantenimiento. 2009 | Slide 58 . impulsando la excelencia operativa.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca • Aún hoy en día las prácticas de Mantenimiento Tradicional poseen un bajo retorno sobre activos (ROA) – Mantenimiento Correctivo y programado – Instrumentos no operativos – Procesos ineficientes 35% Reporte de DuPont: El mantenimiento es hoy el mayor gasto individual controlable en una planta En muchas plantas. No Problem Calibration shift Zero Off Plugged lines Failed Fuente: Shell Global Solutions InGeMan June 12. el presupuesto de mantenimiento es aprox. incrementando el Retorno sobre Activos (ROA).

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Operación y Mantenimiento tradicional OCS CMMS / Sistemas calibración Operaciones Mantenimiento En un día común. Mantenimiento utilizará el 40% de su tiempo investigando la causa del problema InGeMan June 12. 2009 | Slide 59 .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Identificación de defectos – Cuanto tiempo pasa desde que se presenta un defecto hasta que se identifica? • El operador y/o el técnico de mantenimiento detectan el defecto según el tiempo y método de monitoreo utilizado “Más de 20 Billones USD. seguimiento a la falla. trouble shooting. genera mas defectos.” – ARC Insights – Cuanto tiempo emplean los técnicos de mantenimiento evaluando fallas? • Tiempo de evaluación. InGeMan June 12. o casi el 5% del total de la producción de Norteamérica se pierde por salidas de servicio no programadas. – Un defecto sin atender. 2009 | Slide 60 .

Celular Reportes de Confiabilidad Pantallas de Proceso-Instrumento Monitor Activos Dispositivos DMS Calibración Dispositivos O P C Com CMMS.Internet Efectividad global de equipo OEE Monitoreo activos / lazos control Pantallas de Confiabilidad Opción .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Solución Tecnológica Estación de Mantenimiento Estación de Operación Diagnosticos Remotos Software Optimización de activos Opción . 2009 | Slide 61 Reportes & Ordenes de trabajo de Mantenimiento . SMS & Paging Estandar Análisis de aceite Termografía Datos manuales Datos del medio ambiente Opción Remota Datos de energía Equipo rotativo CMMS Ordenes de trabajo Ordenes de repuestos Reparaciones En-sitio ENTRADA OPERADOR •Orden trabajo abiertas •Reparaciones •IDs de usuarios •Staff del sitio •Horas de trabajo •Planes de trabajo •Planeación & Programación •Almacén •Lista de equipos Bases de datos de mantenimiento InGeMan June 12.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Identificación salud activos tiempo real Toma de datos Protocolos Fieldbus (FF.20 mA Datos de placa Equipo Plataforma Tecnologica Maximo® Salida Ordenes de trabajo activas Características básicas Historia de OT´s Programación de equipos Disponibiliad de repuestos Variable Administrativa InGeMan June 12. Profibus. Hart.. 2009 | Slide 62 PLC – Puertos Serial SCADA – Protocolos DDE or OPC Web Servers – TCP/IP network Chequeo mala calidad Delta de flujo Chequeo de limites Tiempo de uso Contador Desviacion XY Activos especiales Monitores . …) Definición sistema Estructura lógica Reglas de decisión Integración CMMS Datos entrados manualmente Imágenes y otros protocolos Variable Proceso Dispositivos manuales OEE dinámico Variable Equipo Variable Ambiental Integración de datos 4.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Identificación salud activos tiempo real Oops MAL! OK! ! • • • • Monitoreo programado (agendado) del estado de salud de los activos Reporte inteligente y detallado de condición Notificación al personal clave independientemente de su ubicación Registro Electrónico de reportes de falla y envío al CMMS InGeMan June 12. 2009 | Slide 63 .

Variadores. 2009 | Slide 64 . QCS.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Monitoreo de Activos por dispositivos de campo HART. etc • • • Basados en Microprocesadores Integrados en un contexto de automatización Capaces de hacer doble trabajo – Control de Proceso – Diagnóstico de salud • Diagnósticos – Algorithmos Avanzados residentes en los dispositivos – Muchas condiciones solo pueden ser detectadas internamente InGeMan June 12. Profibus. Foundation.

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Máquinas Rotativas Vibración Servicios Remotos de Vibration Basados en la Web InGeMan June 12. 2009 | Slide 65 Productos Portatiles / Enlinea .

Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Flujo del proceso de Administración del Desempeño de los Activos • La detección de defectos y flujo de trabajo en línea reduce el tiempo para tomar acción – Monitoreo continuo de condiciones – Reporte de defectos y fallas • Alarmas. visualización / acceso a un diagnóstico detallado – Reporte de fallas cargado al CMMS – Información de la órden de trabajo en el Optimizador de Activos – Reducción del uso de papel Análisis Decision Reportes Submit Accion Monitoreo InGeMan June 12. 2009 | Slide 66 .

2009 | Slide 67 . reportándolo en una Única Interface.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Monitoreo y Reporte sobre Activos Monitorea en forma Continua las condiciones de salubridad de toda clase de Activos de Planta en un único sistema con capacidad de detección de Causa inmediata. – Reportes disparados por Eventos para reducir el esfuerzo del mantenimiento preventivo Igual funcionalidad para todos los activos reduciendo la cantidad de procedimientos distintos – Rápida y precisa detección de fallas para reducir los tiempos improductivos Reducción de Costos por no utilizar herramientas de mantenimiento aisladas InGeMan June 12.

2009 | Slide 68 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Monitor de Activos Dato SCE Dato MES/ERP Dato Personal Operación Dato Sistema de Control Monitor de Activo$ Información en Tiempo Real del Activo • • • • • • Bloques de función específicos del activo que verifican la entrada de datos de acuerdo a reglas de mantenimiento y diagnósticos establecidas Datos de producción y control en tiempo real Conserva un “puntaje” del desempeño del activo Correlaciona los datos en forma contextual Brinda una visión de los “grandes números” Transmite la información a aquellos disponibles para actuar – – Personal correspondiente Otros Sistemas InGeMan June 12.

Handheld exclusivo para Calibración (equipo de referencia y medición) Muestra la guía y procedimientos de calibración del TAG específico Registra y documenta todos los pasos del procedimiento Comunicación HART con el equipo Calibración “In Situ” InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Integración de la Calibración (DMS) Puesto DMS • DMS (Device Management System) Sistema de Administración de la Calibración MFT . 2009 | Slide 69 .

2009 | Slide 70 .Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Reduce el Tiempo para Reparar Toma acciones Correctivas. El Operador es notificado del arreglo del problema Las OT son agregadas automáticamente y planeadas en el CMMS El Monitor de Activos reconoce el problema Envía un Reporte de Falla al CMMS Tiene el CMMS solución al problema? Hay agendado algún mantenimiento? InGeMan June 12.

proceso. etc. control.. expertos dan retroalimentación inteligente basados en los datos disponibles Optimizador de Activos C Monitor de Activos M Activos & Procesos Criticos Operaciones & mantenimiento pueden solicitar asistencia en cualquier momento. 2009 | Slide 71 . vibración. Conexión Remota Expertos analizando datos Si los datos están fuera de limites pre-definidos. InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Conexión remota 24/7 especialistas disponibles para equipos.

y datos de proceso en un ambiente integrado Genera las Ordenes de Trabajo automáticamente InGeMan June 12.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Beneficios Optimiza el uso de los activos de la planta sin necesidad de tareas de ingeniería adicional Equipos de campo. activos de control. 2009 | Slide 72 . calibración. monitoreo de condiciones. equipos de planta. activos informáticos Recoge. agrega y analiza la información de la planta en tiempo real Posibilita una implementación confiable de acciones correctivas Brinda una advertencia avanzada de los defectos en los activos Permite llegar fácilmente hasta la causa básica del problema Integra CMMS.

Silva A.Asociación Colombiana de Ingenieros Capítulo Cundinamarca Pedro E. CMRP pedroesilvaa@gmail.com Cel: 315 305 6412 InGeMan June 12. 2009 | Slide 73 .