Infrastru ucture De evelopm ment Dep partmen nt 
Governm G ment of K Karnataka a 

Volum V me II ‐ Dat ta She eet of y                                 f Key Infras struct ture Proje ects
 

 

 

 

 

Pr repared by  Pu ublic Private Partnership p Cell  Infrastructure e Developme ent  epartment   De

                                                       

KARNATAKA INFRASTRUCTURE PROJECTS THROUGH PPP (IDD‐ GOK) 
Sl No  Name of the Project  Cost  (Rs Cr.)  1  2  Bellary Airport  High Speed Rail Link  140 Connectivity  to  Steel  City‐  Fast growing region  6689  Connects  City  to  Airport‐  (completi BIAL  on cost) 3000  To  serve  the  Cement,  Phase ‐ I Steel & Auto Region   Project  Development  Agreement to be signed  RFP  Stage;  Bid  by  12/08/2010  5  7  Relevance  Status  Page No. 

Sea Port at Tadri (35 MT  expandable to 114 MT)  Sea Port at Haldipur (19MT‐  Swiss Challenge Project)  Monorail Project in  Bangalore‐ Corridor‐ 31 Km  Monorail Project in Bangalore  (Swiss Challenge‐15KM) 

4  5 

RFQ  issued on    ‐15th Apr;  Response by ‐ 30 Jun ‘2010    ( Pre‐bid on 05/06/2010)  1900 To  serve  the  Cement,  DPR  Stage,  RFQ  by  end  of  Steel & Auto Region  Jun 2010  5600 To  serve  as  feeder  to  DPR Under Progress  Metro  Bid by Dec 2010  2100 To  serve  as  feeder  to  DPR Stage  Metro  Bid  likely  by  end June or    July 2010 

11  12 

13 

Mega Power Projects  (Three projects of 700MW  each) 

8  9 

Gas Pipeline Project  City Gas distribution 

10 

Railway projects   (2421  KM)    (1362 km  ‐ under progress  +1059 km ‐ newly  sanctioned  ) 

10500 To  meet  the  Karnataka’s  Gas based: PCKL‐ 2100 MW  Power needs  (Feasibility  study  done)  Belgaum,  Gadag,  Davangere;  Bid  by  June  2010        KPCL‐1400 MW;   7000 by  From Dhabhol‐ Bangalore  Under  implementation;  GAIL COD by Mar 2012.  Green Field Development  Feasibility Underway; Likely  to be taken up in 12 towns/  cities  along  the  Gas  pipeline.  14000 To improve connectivity to  1362  kms  of  Rail  works  ports, Industrial Zones.   under  implementation.  In  2010‐11,     9 projects have  been approved . Out of this  for  5  projects  GoK  has  approached  Railways  for  sanction  on  PPP:                  1.  Hubli‐ Ankola  2. Talaguppa‐ Honnavar,   3.Kudchini‐ Bagalkot,   4.Bijapur‐ Shahbad,   5.Dharwad‐ Belgaum.   DPR ready  for  first  three. 

14 

17  18 

19 

Sl No  Name of the Project 

Cost  (Rs Cr.) 

Relevance 

Status 

Page No. 

11 

Roads (general) 

3500 1600 km 

NIT by Jun/July  2010  (partly issued)    SH‐69:  Feasibility  under  examination;   NH‐63:  NHAI‐  preparing  feasibility report  Under Procurement    Feasibility  Study  done  in  respect  of  Belgaum,  Bijapur,  Gadag,  Dharwad  and Bagalkot    Mid  Tender  stage  in  respect  of  Bangalore  Rural,  Tumkur,  Shimoga,  Davanagere, Bijapur, Haveri  and Belgaum Districts  Feasibility  done;  RFQ  by  June / July 2010 

21 

12 

SH‐69 & NH 63 –Roads to  Ports 

1600 Connectivity to ports 

22 

13 

SH‐ 132 Road  

160  26 Km  

23 

14 

Logistics Architecture in  Karnataka for fruits and  Vegetables  Food Parks 

15 

680 To  serve  Karnataka’s  horticulture  and  provide  both  backward  and  forward linkages  100 Forward  integration  to  large  fruit  and  vegetable  producing centres. 

24 

26 

16 

VADA‐ Industrial  Infrastructure  Convention Centre at  Devanahally (Tourism)  Other Tourism Projects     Logistic Park at Bangalore  Devanahally  Business Park 

17  18 

30345  State  ‐  of  ‐  the  Art  Industrial Park over 500 Sq  Km in Bellary  1050 Will  be  the  largest  in  Bid Process completed  South India  1621 Tourism  circuits,  Golf  Partly under bid  Course, Aquamarine, etc.,  154  Transportation,  storage  (Phase ‐ I) and Logistics in Bangalore  9500 Business  Hub  by  the  side  of    the  fastest  growing  Airport‐ Bangalore  (6  in  Bangalore+  1  in  2865   Mangalore);  To  povide  (Except  seamless interchange    Bayappan ahalli &  Mangalor e)  145 Air connectivity to Districs 

28 

30  31 

19  20 

Feasibility & DPR Stage  RFQ by end June 2010 

32  34 

21 

Intermodal Terminal HUBs in  Bangalore 

Feasibility  Study  done  for  Peenya,  Yeshvantpur,  Yelahanka,  Mysore  Road,  Majestic,  Bayappanahalli  &  Mangalore 

35 

22 

Airstrips at Raichur, Gadag,  Bagalkot and Chikkmangalur  Bangalore  Metro    –    

PPP  Annuity  –  Bid  in  June  2010 

37 

Note

Phase –  II,    DPR under way for about 55 Km   Phase‐    I,   42 Km,  Under implementation through GoI‐GoK funding 

38 

 

2 Sector & Sub Sector name (Infra policy’07) Description of the Project Transportation & Logistics : Airport Infrastructure Development Department (IDD). rich in culture and heritage and endowed with abundant mineral resources. Government of Karnataka (GoK) (the “Authority”) has decided to undertake development of regional airports (the “Project”) through Public Private Partnership (PPP).3 1. is expected to enhance steel production to 12 MMT 1.4 Components of the project Justification for the project (Public Need) 5  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . currently the largest exporter of galvanized steel.No. The Bellary-Toranagallu-Hospet belt. has.Development of Bellary Airport  Sl. 1. This region has witnessed rapid industrial growth and is known as the mining. Development of Airport and ancillary facilities. from time immemorial.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  1. Item Name of the Project Details Development of Bellary Airport 1. Bellary.1 1. been considered an important region due to its strategic location and positioning amidst the Deccan plains. steel and industrial hub of Karnataka.

• LoA to be issued 6  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . would propel overall economic growth of the region. The Govt is planning to establish an industrial park over an area of 500 sq Km near about the Bellary City. 2. This expansion. Further there are plans to produce atleast another 25 MMT of Steel in the area. 144 Crore • Bid Process for selection of a private developer in progress.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  by 2010 with an overall investment of over Rs 30. Government of Karnataka proposes to develop an airport in this vibrant growth centre which would further act as a facilitator for future economic growth.1 3. 1.000 Crores.5 2.                             Places of Study Project Viability Cost Break up (Rs Cr) Way Forward Bellary Project is proposed to be developed on a PPP framework Indicative Project Cost is approximately Rs. with significant employment and business potential.

  Item  Name of the Project   Details  Development of High Speed Rail link from the Bangalore City to the  Bangalore International Airport.   • be  in  air‐conditioned  comfort.1  1.2  1.  GoK  has  decided  to  undertake  development of HSRL Project through Public Private partnership on  Design.  is  engaged  in  the  development  of  Project  High Speed Rail  Link  (HSRL)  to  the Bangalore  International  Airport  and  as  part  of  this  endeavor.  1.  safe  and  reliable  and  there  7  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  Finance.  and  has decided to engage the Bangalore Airport Rail Link Ltd to carry  out  the  bidding  process  for  selection  of  a  private  entity  as  the  Bidder to whom the Project may be awarded.Development of High Speed Rail   Sl. Operate  and  Transfer  ("DBFOT")  basis. Some section of the HSRL  will be underground while the rest would be elevated.   Components of the  The  project  involves  design.3  1.4  Sector & Sub Sector  Transportation & Logistics: Urban Transport Systems  name (Infra policy’07)  Description of the  The  Govt  of  Karnataka  (GoK).   Justification for the  Bangalore International Airport is about 34 kms from the center of  project (Public Need)  the city and therefore the HSRL would:  • reduce the journey time to about 25 mins as against more  than an hour by road.  construction.  operation  and  project  maintenance of the High Speed Rail Link.  Build.No.  1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  2.

Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  will not be traffic hold‐ups.  RFP response by 12th Aug 2010   1. • Have check in facility at the city itself  • Not pollute  • Be much cheaper and safer  Bangalore The project viability has been assessed to be taken up under a PPP  framework. 6689.00 (completion cost)  The  RFQ  process  for  short  listing  qualified  bidders  is  completed.1    3.                                      Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  8  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .   Estimated cost: Rs. The project is currently under bid.  2.5  2.

  Talaguppa  –  Honnavar  Railway  line  sanctioned.  GoK  has  taken  action  to  get  Hubli  –  Ankola  Railway  line. Uttara Kannada District.  The  SH‐69  and  NH‐63  would  be  widened  to  provide better connectivity. It will be a   Logistics  link  to  Industrial  Corridors  (Cement.3  1.   Phase – I                       34 MMTPA) by 2014  Phase – II additional     45 MMTPA by 2022  Phase – III additional    35 MMTPA by 2027   Total capacity of           114 MMTPA  Justification for the  Karnataka has only one major port at Mangalore.1  1.4  1.  Build.  Operate  and  Transfer  (the  “DBFOT”)  basis. Koppal. Components of the  The  project  is  to  generate  114  MMT  per  annum  cargo  handling  project  capacity in 3 phases. would help improve the trade  infrastructure. Dharwad)     Places of Study  Pre‐feasibility study was carried out for Tadri. A port at Tadadi. KSIIDC is the Nodal Agency for the project.Development of Sea port at Tadadi  Sl.No.  Steel.  Finance.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  3.  1.5    Sector & Sub Sector  Transportation.2  1. Gulbarga.  The  Authority  has  nominated  Karnataka  State  Industrial  Investment  &  Development  Corporation  Limited  (KSIIDC).  Item  Name of the Project   Details  Development of Port at Tadadi 1.  9  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department  . especially in the northern part of the state. Bellary.  as  the  nodal  agency  for  the  Project.  Auto  mobile  in  Bagalkot.  The remaining ports  project (Public Need)  are non‐major ports. Ports name (Infra policy’07)  Description of the   Government  of  Karnataka  (GoK)  (the  “Authority”)  has  decided  to  Project  undertake development and operation / maintenance of a sea port at  Tadadi in Uttar Kannada district of  Karnataka (the “Project”) through  Public  Private  Partnership  (PPP)  on  Design.

  2.1    3.  Bid Process for selection of a private developer.                                            Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  10  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  Overall Project feasibility established 3000  • • Selection of a technical consultant for preparing a Feasibility Report for the Project.  2.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  Karnataka.

1    3.  2.5  2.  1.  Auto  mobile  in  project (Public Need)  Bagalkot.2  Sector & Sub Sector  Transportation. Karnataka.  The  RFQ  to  be  floated  shortly.No.  Talaguppa  –  Honnavar  Railway line sanctioned.Development of Sea port at Haldipur (Swiss Challenge route by M/s MEL)   Sl.3  1. The SH‐69 and NH‐63 would be widened to  provide better connectivity to this port.  GoK  taken  action  to  get  Hubli  –  Ankola  Railway  line. Uttara Kannada District.4  1. Bellary.      Components of the  18  MMTPA  Capacity with  negative  pressure  sheds  to  handle  bulk  project  cargo like coal and Iron Ore.  Item  Name of the Project   Details  Development of Port at Haldipur   1.  1.            11  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . Ports name (Infra policy’07)  Description of the  The project is to generate 18 MMT per annum cargo handling capacity  Project  to be enhanced to 34 in 2 phases.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  4.   Project Viability  Overall Project feasibility established Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  1900  M/s  MEL  has  been  given  permission  to  proceed  by  Single  Window  Agency  for  the  studies.  Justification for the  Logistics  link  to  Industrial  Corridors  (Cement. Gulbarga. Koppal.  Steel. Dharwad)   Places of Study  Pre‐feasibility study  was  carried  out  for  Haldipur(8  Km  north  of  Honnavar).1  1.

 Railw ways station.  Item  Name e of the Pro oject  Details  Developme ent of Mono orail Project t in Bangalo ore  1. Rolling s stock.  2.  o 1.P.  ould  assess  the  viability  of  the Project t.  Nagar  along  the western  portion  of  o o  e  p outer  ring road (3 31 km)  Corridor  2 :  Periphera Ring  Road  to  Toll  G al  Gate  along  M Magadi  Roa (9  ad  km)    At Rs.Development of  M Monorail Pro oject in Ban ngalore  Sl. Signalling system.2  Secto or & Sub Sec ctor  name e (Infra policy’07)  Descr ription of th he  Proje ect  Transporta ation & Logistics : Urban Transport t System  Developmen nt of Monor rail / Light Rail Transit Sy ystem (LRT)  for the follo owing  corridors   1.  Nagar  along  the western  portion  of  o o  e  p outer  ring road (3 31 km)  Corridor  2 :  Periphera Ring  Road  to  Toll  G al  Gate  along  M Magadi  Roa (9  ad  km)  Track.1  1. Depot The increas sed traffic t that require es commuta ation and th he minimal ROW  required fo or this techn nology.  Bangalore Corridor  1 :  Hebbal  to J.      Proje ect Viability y  Cost Break up (R Rs Cr) Way Forward  12  Public Private P Partnership Cell | Infrast tructure Development De epartment    .Government of Karnata aka    Vo olume II – D Data Sheet o of Key Infra astructure P Projects  5. . 140 c crore per km m Selection o Technica Consultan who  wo of  al  nt.1    3.P.N o.5  Comp ponents of t the  proje ect  Justif fication for the  proje ect (Public N Need)  Place es of Study  Corridor  1 :  Hebbal  to J.  2.3  1.4  1.

3  1.Government of Karnata aka    Vo olume II – D Data Sheet o of Key Infra astructure P Projects  6. Signalling system. .4  1.1  3.No.  1.            13  Public Private P Partnership Cell | Infrast tructure Development De epartment    .Development of  M Monorail Pro oject in Ban ngalore (Swiss Challeng ge by M/s S Schomi Geo odesic)  Sl.  2.1  1.5  2.   1.2  Sector & Sub Sector  Transporta ation & Logistics : Urban Transport t System  name (Infra policy’07)  Developmen of  Mono nt  orail  /  Light Rail  Trans System  (LRT)  for  th t  sit  he  De escription of f the  following co orridors   Pro oject  Corridor: M Majestic to A Agara Junct tion (15 km) )  Co omponents o of the  Track. to  be  put  before  the  Single  Win ed  ndow  Agenc cy  for final ap pproval befo ore tenderin ng process c commences s.  Ite em  Na ame of the Project   Details  Developme ent of Mono orail Project t in Bangalo ore    1.  Pla aces of Stud dy  Bangalore Majestic to A Agara Junct tion (15 km) )  Corridor: M Pro oject Viabil lity    Co ost Break up p (Rs Cr)  Wa ay Forward d  Estimated a at Rs 140 Crore/ Km M/s Schom mi Geodesic  (project pr roponents)  is currently y undertakin ng  the  detaile studies. Rolling s stock. Depot pro oject  Jus stification fo or the  The  increased  traffic  that  requir commutation  and  the  minim res  mal  pro oject (Public Need)  ROW requi ired for this s technology y. Railw ways station.

3  1.  Item  1.  Land: 400 acres. Water: 40 cusec.Gas based Power Project at Davangere  Sl. Gadag.  2.5  2. Karnataka 1.1  3.      Components of the  project  Justification for the  project (Public  Need)  Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs  Cr)  Way Forward  M/s GAIL has proposed to implement Dabhol‐ Bangalore gas pipeline passing  through Belgaum.00   M/s GAIL for confirmation of availability & price of Natural Gas Project studies & statutory clearances  14  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  To  tide  over  the  power  crises  in  the  power  starved  state. Power Generation 1.2  Sector & Sub Sector  name (Infra  policy’07)  Description of the  Project  Energy .1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  7.No. Davanagere District  Overall Project feasibility established  3500.  GoK  is  keen  to  develop 700 MW capacity power plant at Davangere that is located along the  gas pipeline corridor on PPP basis. Harpanahalli Taluk. Davangere & Tumkur Districts. Fuel : Natural Gas 9 mmscmd  State has witnessed peak power deficit and the energy deficit in the range of  11% in the last few years   Raagimaslavada.  Details  Name of the Project  700MW Gas Based Thermal Power Project at Davangere.4  1.1  1.

2  1. Gadag. Davangere & Tumkur Districts.00   Cr)  Way Forward  M/s GAIL for confirmation of availability & price of Natural Gas Project studies & statutory clearances  15  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  1.1  Details  1.No.Gas based Power Project at Belgaum  Sl.  2.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  7. Fuel : Natural Gas 9 mmscmd  project  Justification for the  State has witnessed peak power deficit and the energy deficit in the range of  project (Public  11% in the last few years   Need)  Places of Study  Chillabhabi village.  Components of the  Land: 400 acres. Hukkeri Taluk.  Item  1. Karnataka   Sector & Sub Sector  Energy . Power Generation name (Infra  policy’07)  Description of the  M/s GAIL has proposed to implement Dabhol‐ Bangalore gas pipeline passing  Project  through Belgaum.3  1.              Name of the Project  700MW Gas Based Thermal Power Project at Belgaum.1  3. Belgaum District    Overall Project feasibility established    Project             Viability    Cost Break up (Rs  3500.4  1.  To  tide  over  the  power  crises  in  the  power  starved  state. Water: 40 cusec.  GoK  is  keen  to  develop 700 MW capacity power plant at Belgaum that is located along the  gas pipeline corridor on PPP basis.5    2.2.

00   Cr)  Way Forward  M/s GAIL for confirmation of availability & price of Natural Gas Project studies & statutory clearances  16  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  1. Karnataka   Sector & Sub Sector  Energy : Power Generation name (Infra  policy’07)  Description of the  M/s GAIL has proposed to implement Dabhol‐ Bangalore gas pipeline passing  Project  through Belgaum.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  7. Water: 40 cusec.Gas based Power Project at Gadag  Sl. Gadag.3  1.2  1. Gadag.1  3.5  2.1  Details  1. & Davangere Districts  To  tide  over  the  power  crises  in  the  power  starved  state.No. Gadag District   Project Viability  Overall Project feasibility established  Cost Break up (Rs  3500. Mundargi Taluk.4  1.  GoK  is  keen  to  develop 700 MW capacity power plant at Davangere that is located along the  gas pipeline corridor on PPP basis   Components of the  Land: 400 acres.                    Name of the Project  700MW Gas Based Thermal Power Project at Mundargi. Fuel : Natural Gas 9 mmscmd  project  Justification for the  State has witnessed peak power deficit and the energy deficit in the range of  project (Public  11% in the last few years   Need)  Places of Study  Meundi Village.  Item  1.  2.3.

 Davangere.  Construction to start in Oct’10.2) 1.62) BANGALORE (9.                Sector & Sub Sector  name (Infra  policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Justification for the  project (Public  Need)  Places of Study/  Project  Project Viability  Cost Break up (Rs  Cr)  Way Forward  Energy .3  1.46) GOKAK TOP CH 325 GOA (3. Dharvad.003) Mundarki (6.Gas Pipeline from Dhabol to Bangalore  Sl.00   M/s  GAIL  has  completed  the field  survey. Bellari.218) CHIKODI (0.  Details  Name of the Project  Gas pipeline from Dhabol to Bangalore  DABHOL SV station on EWPL CH 60 SANGLI (0. Tumkur. Oil and Gas M/s GAIL has proposed to implement Dabhol‐ Bangalore gas pipeline passing  through Belgaum.5) CH 665 TUMKUR 0.02 Yelahanka (4.  Land  acquisition  underway.  2. Gadag.   730 Km of Trunk from Dhabol to Bangalore and 417 Km of Spur lines.1) RATNAGIRI (0.4) MANGALORE CH 730 BIDADI(6.  Item  1.4  1.5) HARIHAR (0.5  2.No. Gadag.0) CH 170 KOLHAPUR (0.05) CH 250 Ghataprabha (9.5) DEVANGERE (0.2  1.70) DHARWAD (0.1  3. Gadag. Davangere & Tumkur Districts. Chitra Durga.  Ramnagar and Bangalore Districts  Overall Project feasibility established  4544. 16  MMSCMD  of  gas  to  feed  4400  MW  of  power  generation.5) BELGAUM (1.35) CH 495 Jagalur (6.003) Challakere Gubbi Devaranayanadurga (6.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  8.  17  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .343) GULBARGA BIJAPUR(1.1  1.  serve  city  gas  distribution in 12 cities and fuel industrial activity  Belgaum.

 Davangere.05) CH 250 Ghataprabha (9.35) CH 495 Jagalur (6.2  1.1  1.5) DEVANGERE (0.4) MANGALORE CH 730 BIDADI(6.0) CH 170 KOLHAPUR (0.003) Challakere Gubbi Devaranayanadurga (6.46) GOKAK TOP CH 325 GOA (3. Tumkur.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  9.5  2.5) BELGAUM (1.1) RATNAGIRI (0.3  1. Gadag.02 Yelahanka (4.  Ramnagar and Bangalore Districts  Overall Project feasibility established    GIAL  &  KSIIDC  Joint  Venture  would  invite  private  sector  (under  PPP)  for  creating SPVs to deliver the projects  18  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .343) GULBARGA BIJAPUR(1.70) DHARWAD (0. Dharvad.5) CH 665 TUMKUR 0.No.003) Mundarki (6. Gadag.1  3.2) 1.City Gas Distribution  Sl. Gas (Distribution) M/s  GAIL  has  proposed  to  implement  City  Gas  Distribution  in  12  cities  through Joint Venture with GoK  City wide Gas distribution in 12 cities City gas distribution in 12 cities to reduce the cost of logistics of domestic gas  transportation and to increase access.  Details  Name of the Project  City Gas Distribution in 12 cities of Karnataka DABHOL SV station on EWPL CH 60 SANGLI (0.  Belgaum.  2.5) HARIHAR (0. Chitra Durga.218) CHIKODI (0.                Sector & Sub Sector  name (Infra  policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Justification for the  project (Public  Need)  Places of Study/  Project  Project Viability  Cost Break up (Rs  Cr)  Way Forward  Energy .  Item  1.62) BANGALORE (9. Bellari.4  1.

 It is proposed that some of the projects are taken up  under PPP. Talaguppa – Honnavar  3.3  Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Transportation.   The existing rail network of Karnataka needs enhancement to reach rail  density of 30 km. Bijapur – Shahabad  5. Shimoga – Harihara  2. Davangere – Tumkur  4.No. key projects to be  developed on priority basis and to prepare rail infra plan.  1. Dharwad ‐ Belgaum   Faster Logistics by in forming Rail density to 30 km   1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  10. New Projects Proposed by GoK for Cost Sharing  1. Hubli – Ankola  2. Kudachi‐Bagalkot  4.  Item  Name of the Project   Details  Preparation of Rail Infra Plan for Kanrnataka 1.1  1.2  1.Railway Infra Plan for Karnataka  Sl. Whitefield – Kolar  3. The Key Projects are  I.4    Justification for the  19  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department  . Rail Rail network development needs of the state. New Projects to be taken up under PPP mode  1. Gadag – Haveri  II.

  The Railway has approved the above listed projects.  No viability study involved in this project.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  1.5  2.  20  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .1  3                                          project (Public Need)  Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  The study was carried out for whole rail network of Karnataka. The list of projects and their  estimated costs are given in the study.  2. The project is not about a particular project.

2  1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  11.km  Entire State ‐ Karnataka   3500.km to  1.00 Partly Bid out  21  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  1.  Item  Name of the Project   Details  Development of Roads under Mega road development Programme  in Karnataka on PPP Mode  1.  2.5 km/sq.4  1.5  2.1  1.3  1.1  3. 15 sub packages)   As part of improvement of the road index from 1.            Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Justification for the  project (Public Need)  Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  Transportation & Logistics: Roads Mega Road development programme to develop about 1600 Km of  roads under PPP  The First phase involves 15 roads (8 Packages.07 km/Sq.Development of Roads in Karnataka  Sl.No.

1  3.3  1.  Details  Name of the Project  SH‐69 ‐ Road (Blue color) to Ports     1.  2. Mundagod and Thadas Feasibility study underway   Single Window Agency has been given a go ahead for the studies 1.  To  serve  as  a  parallel  artery  to  NH‐63  (from  Ankola  to  Gutti)  providing  connectivity  to  Bellary  &  proposed ports at Tadadi & Haldipur.1  Sector & Sub Sector  name (Infra  policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Justification for the  project (Public  Need)  Places of Study/  Project  Project Viability  Cost Break up (Rs  Cr)  Way Forward  Transportation.4  State Highway  connecting  Kumta  on  NH‐ 17  to  NH‐  4  passing  through Sirsi.6 kms to be four laned Road to be four laned to cater to the cargo transportation by virtue of which  the  port  capacity  can  be  increased  to  34.5  2.    * NH‐63 Road from Gooty – Ankola to be developed as another road for port connectivity      22  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .Road Project: SH‐69 – Road* to Ports  Sl.  127.6 kms connecting Uttara Kannada  & Dharwad districts having single lane & intermediate lane widths.25  mtpa.  Mundagod and Thadas which is about 127. Roads 1.  Kumta on NH‐ 17 to NH‐ 4 passing through Sirsi.2  1.  Item  1.No.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  12.

  2. Response to RFP by  26th June 2010  1.1  3.3  Item  Name of the Project   Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Details  Development of State Highway 132 in Bellary District  <no picture>  Transportation.  Fresh  tenders  have  been  invited to develop the project on an annuity basis.5  2.  1.2  1.47 (Construction Cost) KSHIP  is  the  nodal  agency  for  the  project.No.1  1. Roads The  project  provides  connectivity  to  the  new  Airport  at  Bellary  and  connects neighboring Andhra Pradesh   The  project  involved  developing  a  4‐lane  road  from  Bellary  city  to  the  proposed  Greenfield  airport  and  from  there  on  a  2‐lane  road  up  to  the  Andhra  Pradesh  border.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  13. Karnataka    158.  1.   Bellary.                        Justification for the  project (Public Need)  Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  23  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .4  1.Development of SH‐132 in Bellary  Sl.  To provide better connectivity to the proposed Greenfield airport and to  connect to the state highway network in the state of Andhra Pradesh.  The  project  also  involved  developing  wayside  amenities.

 providing  1. Bagalokot. Bijapur.  • Integrated Logistics support   The proposed project would help boost the economy of the region by  passing a higher share of consumer price to the farmers.No.Logistics Architecture in Karnataka for fruits and Vegetables   Sl. Agro‐food  Processing & Allied infrastructure  Development of an integrated facility for modern Terminal Market Centre  with  suitable  logistics  support  establishing  the  forward  and  backward  linkages.  1.1  1. logistics services and other relevant value added services. providing value  added benefits to the farmers including easy access to the credit facilities. eliminating the number of middlemen and enabling higher profit  sharing with the farmers and thereby increasing the economic outlook of  the state. Agro Logistics Hub (ALH) to serve Belgaum. food  processing.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  14.  Dharwad & Gadag districts.4  Justification for the  project (Public Need)  24  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .2  Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Agri‐infrastructure Sector : Agriculture & Horticulture Markets.3  Components of the  project  1.  • Terminal Market Centre essentially comprises warehousing. producers.  Item  Name of the Project   Details  Agri Logistics Hub in various regions of Karnataka  1. farmers.  • Collection centers at the taluka/village level would enable collection of  farm produce from the cluster of villages.  availability of enhanced quality input for farm produce.

  The project is viable.1  3.    Project Viability    Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward                                      2. Top ten district places ranked on population served. A pilot study was  undertaken for Belgaum district.  25  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  681.00  Would be taken under PPP 1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  employment opportunities for the local people in the region etc.   Assessment of the project financials suggest that the project would fetch a  return of approximately 17. extent of agriculture  land availability and yield from such land parcels.5  Places of Study    2.1% at  annual occupancy of 50%.

 packaging units. Shimoga.  Item  Details  1.4  Justification for the  project (Public Need)  1. Davangere in Karnataka  Sl. Shimoga.  Tumkur.1  1. finance.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  15.  The components of the study are as per following  • Study  the  different  state  government  and  central  government  schemes  • Study status of food processing industry in Karnataka  • Study major crops and processing industry in the Food Park area  • Food Park configuration  • Financial Viability Assessment  • Environmental management plan  The status of food  processing is very low in  Karnataka as well  as India.5  Places of Study  26  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . Shimoga 1.  The food parks would have specialized infrastructure  like cold storage. ware house. quality control laboratory  etc.Development of Food Parks Tumkur.No.  The  project  is  aimed  at  creation  of  new  food  processing  units  and  creating  different  value  chain  facilities  like  cold  storage.3  Components of the  project  1. packaging unit etc.  quality control laboratory. design.2  Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Sector: Agri‐infrastructure Sub sector: Agro‐food processing and allied infrastructure  Developer is required to develop.  Name of the Project   Development of Food Parks at Tumkur. Davangere. construct and operate  the Food Park with a minimum 20 (twenty) number of food processing  units at the park. Davangere in  Karnataka      1.  warehouse.

Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  Project requires support to be financially viable   The cost breakup is given as below.   Project Cost Head Shimoga Land 600 Building 968 Plant & Machinery 445 Other Expenses 168 Total Project Cost 2181   2.                                    Way Forward  To  select  the  developer  for  each  location  under  a  competitive  bidding  process.)  27  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  (The  project  is  currently  under  bidding  and  last  date  for  bid  submission is June 25.  2. 2010.1  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Davangere 300 846 426 130 1702 Tumkur 90 573 373 81 1117 3.

  Item  Name of the Project   Details Development of Industrial park at VADA. Crores)  9.  To  aid  the  planned  and  controlled  industrial  &  township  development.  (See Below) Rapid  industrialization  driven  by  iron  ore  resources  available  in  the  region  calls  for  planned  development.Development of Industrial park at VADA. Transportation.  1.00   1. Bellary  Sl.000.3  1.00   12.No.00   200. Karnataka.  NA  Total  investment (in  Rs.5  2.500. Bellary.1  Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Category  Internal Roads   NH‐SH Widening &  Bypasses   Railway   Water supply & sewerage   Telecom   Power generation &  To taken up in  3 phases  28  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .1  1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  16.2  1.00   400. Water  Feasibility  study  for  developing  an  industrial  park  at  VADA  in  Bellary conducted.4  Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Justification for the  project (Public Need)  Urban Development.  establishment  of  a  state of the art industrial parks that would provide facilities of profit  of over 34 MMT of Steel Annuity is necessary  The study was carried out for Vijayanagar Area.00   4.  2.000.00   1.500. Bellary  1.

445.00   Environmental  Management system   100.                                  Way Forward  29  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .00    Logistic Parks   500.900.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  distribution   SWM & Industrial Effluent  treatment   500.00   Rehabilitation &  Resettlement charges           ( 5% of total cost )   1.00   Detailed  Project  Report  would  be  prepared  and  the  private  player  would be  selected  through bidding  process  for  the development of  trunk infrastructure      3.00   Sub ‐ Total   28.00   Grand Total   30.00   Fuel ‐ Gas line   200.345.

 For this.  Its  proximity  to  the  new  international  airport  would  allow  the  projects to draw synergies from each other.No. is one of the fastest growing cities in the Country with a  population of over 6. Apart from being the nerve centre of  India’s software industry. Bangalore attracts people from  all over the world for meetings. The  Department of Tourism (DoT). and a host of other factors. Bangalore  1. the capital of Karnataka and the fifth largest metropolis  Project  in India. with min. seminars. salubrious  climate.  conventions and exhibitions (MICE) by providing State‐of‐the‐Art  convention infrastructure at Bangalore. GoI also proposed the  availability of a Viability Gap Fund (VGF).2  Sector & Sub Sector  Tourism  name (Infra policy’07)  Description of the  Bangalore.1  1.5‐ P&C (46)/2003‐Pt‐I of 31/08/2004.  1. the Government of India  (GoI) sanctioned the establishment of an International Convention  Centre with PPP at Bangalore. Government of Karnataka (GoK)  proposed to develop the convention centre with state‐of‐the‐art  facilities at par with international standards (“International  Convention Centre” or “ICC”) at Bangalore. Bangalore is also a major manufacturing  and commercial centre of the Country. Bangalore  Sl..  The  ICC  is  proposed  to  be  developed  with  private  participation  under  a  long  term  concession  on  an  area  of  about  35  acres  at  Devanahalli.International Convention Centre. Main Convention Hall: 6000 seating capacity  Break‐out/Meeting/ Conference Rooms: 20 nos.  adjacent  to  the  new  Bangalore  International  Airport.5 million.  1.No. incentives. Devanahalli. vide their letter number DO.  In order to leverage the potential for meetings.3  Components of the  project  30  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  Item  Details  1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  17.  Name of the Project   International Convention Centre. Following this. conferences and  exhibitions.   With its domestic and international connectivity.

 Stona.  Interpreters’/translation rooms    2.  semi‐annually) affairs at Bangalore.      Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  18.Com. Press rooms. Global  Investors Meet among others.4  Justification for the  project (Public Need)  1. which would meet the needs of  both domestic and international business‐cum‐tourist clientele for  activities including large‐scale meetings. Supporting services and utilities‐ roads. Indian Science Congress. Stona etc.Other Tourism Projects  (to be provided by Tourism Department)    31  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . seminars. have become periodic (yearly.  water. India Wood. conferences.  1.com.  SUMInfra.  2. Hotels:            5 star category        300 rooms  Additional inventory                      450 rooms  4. Parking facilities  6. Registration area. electric substation. Many of such events like Banglaore  IT.5  2.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  capacity of 50 to 250 Banquet Hall  to cater to requirements of Convention Hall  Support Facilities such as: Business centre. India Wood.. Bangalore Bio. climatic conditions and  existing companies for a large number of events and conferences.  In recent years Bangalore has hosted several major events such as  Bangalore IT. conferences and  performances. Com. International Aero Show.  VIP Lounge area. Administration offices. MRF Car Rally.  exhibitions and performances. Food Court          Min 400 covers  5. Excon. sewage and waste disposal facilities  Karnataka does not have a state–of–the–art convention centre to  meet the needs of large‐scale meetings. Exhibition Halls:        20000 sqm  3.    The main objective of the ICC would be to equip the city with a  state‐of‐the‐art convention centre.1  3. it still is a major attraction for the  reasons cited above and its connectivity.  Aerodrome India. Global Health Summit.   NA    Total Estimated Project Cost – Rs 1050 Crores  Letter of Award has been issued and Concession Agreement is to be  executed  between  the  successful  bidder  and  Department  of  Tourism.

 Retail & other Warehousing and Other Common Facilities.No.89. Bangalore on PPP Basis  1.Logistic Centre at Balepura near BIAL in Bangalore  Sl.2  Sector & Sub Sector  name (Infra  policy’07)  Description of the  Project  1.  followed  by  additional 50 acres each in Phases 2 & 3.3  Components of the  project  1.  ft.000  sq.1  1.  a) Multi‐modal/ Integrated Logistics Transport Centre  b) Bulk Warehousing  c) Inland Container Depot (ICD)/ Domestic Rail Head (DRH)   d) Air cargo centre  e) Other Warehousing  f)  Other Common Facilities  a) The  development  of  the  Logistics  Park  is  expected  to  augment  the  32  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . the same may need to be firmed up vide a Detailed  Demand Assessment as part of the Detailed Project Report (DPR)  • Suggested  Product  Mix  includes  Multi‐modal/  Integrated  Transport  Logistics  Centre  (including  Truck  Terminal  &  Rail  sidings). cold storage facilities and tank farms)  Salient Features • To be located in BIA‐Devanahalli region (BIAAPA Jurisdiction) along or in  close proximity to NH‐7 & the Yelahanka‐Chikabalapur‐Kolar railway line  • 50  acres  (10.  Item  1. However.  Details  Name of the Project  Logistics Park near Devanahalli. Bulk  Warehousing.  container depots.  Inland  Container Depot (ICD)/ Domestic Rail Head (DRH).4  Justification for the  Sector: Transportation & Logistics  Sub‐Sector: Warehousing infrastructure (including container freight stations.  built‐up  area)  in  Phase  1. Air cargo centre.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  19. with an overall development of  150 acres.

5  2. 239.  Project  is  expected to be self‐sustainable and viable for development on PPP basis.73 Crores  Phase 2: Rs. b) The  Logistics  Park  is  expected  to  boost  the  development  of  the  surrounding  area  and  each  Phase  is  expected  to  generate  a  direct  employment of around 3200.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  logistics infrastructure in Bangalore.40 Crores  Refer Annexure 1 for Cost Break‐up  Would be taken under PPP   project (Public Need) 1.82 Crores  Phase 3: Rs.  2. 202. 154.  Estimated Project Cost Phase 1: Rs.  Bangalore  Based  on  the  preliminary  financial  viability  assessment.1  Places of Study  Project Viability    Cost Break up (Rs Cr) 3.                                  Way Forward  33  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .

 Amusement and Theme  Parks. Bangalore  1. Utility Master Plan by Mahindra Consulting Engineers  (MACE) identified the need for this project with various  components  Places of Study/  Devanhalli.    Components of the  International Convention Centre. Office  Complex. IT Parks.3  1.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  20.1  3.  Name of the Project   Devanahalli Business Park.5  2.4  1. Finance district.2  1.No.            Sector & Sub Sector  Tourism/ Industrial Infrastructure  name (Infra policy’07)  Description of the  GoK  and  KSIIDC  propose  to  establish  Devanahalli  Business  Park  Project  (DBP) on 408. Hospitality.1  1. Aviation Academy. Bangalore    Sl. Healthcare. Car parking.  Item  Details  1. Bangalore  project  Project Viability    Cost Break up (Rs Cr)  Total Estimated Project Cost – Rs 9500 Crores  Way Forward  RFQ ‐ Jun 2010  34  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  2.58 acres (104.Devanahalli Business Park.57 acres for GoK use) site adjoining the  northern boundary of BIA.  Justification for the  Market Study & Business plan by Jones Lang LaSalle Meghraj  project (Public Need)  (JLLM). Central Business district Business  project  Park.

 Yelahanka.1  1.3  1. Majestic  Sl.  Sector & Sub Sector  Sector: Transportation and Logistics name (Infra policy’07)  Sub sector: Bus /truck /urban transport terminals and associated public  facilities such as public amenities centre  Description of the   Pre‐Feasibility study included the following activities:  Project  i.  ii. Preliminary Financial Analysis for the viability of the project on PPP  Components of the  The component of the project includes:  project  i.2  1.No.  Byatarayanapura.5    2.  Item  1. Bayappanahalli . Identification of zones for ITH on the basis of decongestion of  the  city by establishing the ITH at the Strategic Location with linkages  to major Roads. Railway line and Metro. State of the Art Railway Station  iii.    Places of Study  Bangalore:  Yeshwanthpur. Commercial Development  Justification for the  The Intermodal Transit Hubs are envisaged in order to integrate the  project (Public Need)  different modes of transport and minimize the cost and inconvenience of  changing the different modes of transport. Majestic    The project is viable on PPP basis. Project Viability  35  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . Mysore Road.4  1. Peenya. Mysore Road.  Hebbal.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  21. An integrated system thus  avoids duplication of the facilities.  Name of the Project  Details  Development of Intermodal Transit Hubs in Bangalore  1. Hebbal. Yelahanka.Development of Intermodal Transit Hubs at Yeshwanthpur. Peenya. Integrated Bus Terminus   ii.

00  275.00  275.00  3.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  2.00  Under Study  1815.                                    Way Forward  Being put under PPP 36  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .1    Cost Break up (Rs Cr) Location Yeshwanthpur Yelahanka Mysore Road Peenya  Hebbal  Byappanahalli Majestic  Total   Cost (Rs.00  2865.00  75. Cr)  75.00  350.

  DPR’s under preparation.2  Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Transportation & Logistics Airports  Existing kaccha    airstrips  at  Raichur  &  Chickmagalur  districts  are  proposed  for  upgradation    to  ATR  72  aircraft  operation  &  15‐20  seater aircraft operation respectively. Chickmagalur.  2.  The  land  (of  about  296  acres  for  each  airstrip)  is  identified  to  accommodate  an  ATR  72  aircraft  size  (initially  it  would  be  15‐20  seater aircraft operation size for Gadag)]  at Gadag & Bagalkot for  Greenfield Development.3  Components of the  project  Justification for the  project (Public Need)  Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  1.  navigational  aids  &  services    To promote balanced regional linkages between the State Capital &  districts  and  to  meet  the  social  requirements  &  commercial  developments to cover  emergency & medical evacuation.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  22.00  (including 4 Airstrips) Industrial & tourism Sector developments Connectivity improvements through Roads & Railways. Chickmagalur.  compound  wall  for  operational  area. DPR’s are prepared.5  2. Gadag & Bagalkot   145.. etc.No.  Construction of Airstrip including rigid pavement runway.1  1. Gadag & Bagalkot under PPP  frame work on  Annuity Mode  Sl. Chickmagalur. To be taken  up on PPP Annuity Route  1.  1. Gadag &  Bagalkot under PPP  frame work in one package on Annuity Mode    1.    37  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  Raichur.1  3. terminal  bldg.  Item  Name of the Project   Details  Development of  4 Air strips at Raichur.4  1.Development of  4 Air strips at Raichur.

  The  project  would  involve design. 1.  Name of the Project   Details  Development of Bangalore Metro Phase II.No.3  1. The project is currently under bid.4  1.  construction. lower carbon foot print.  operation  and  maintenance of these identified routes.   Feasibility Studies are on Modality for procurement to be decided upon study completion * Decision as to whether these would be taken under PPP is yet to be made.2  1.   Metro  Rail  (Urban  Mass  Transport)  contributes  in  lower  cost  of  transportation.1  1.  38  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    .  Item  1.5  2.  2.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  Note:  Development of Bangalore Metro (Phase – II) in Bangalore*    Sl.      Sector & Sub Sector  name (Infra policy’07)  Description of the  Project  Components of the  project  Justification for the  project (Public Need)  Places of Study  Project Viability  Cost Break up (Rs Cr)  Way Forward  Transportation & Logistics: Urban Transport Systems  BMRCL is currently identifying further routes.  Bangalore The project viability has been assessed to be taken up under a PPP  framework.1    3. lower health problems etc.

Bangalore-560027 Ph: 080-22221321 Fax: 22240330 Website: www. East wing.in Website: www. Bangalore-560052 E-mail: adminhmrdc@hmrdc. Infrastructure Development Corporation (Karnataka) Limited (iDeCK). Ground Floor.gov. Ph: 080-22380141 Fax: 22380143 Website: www. Ph. 4th Floor. Cunningham Road.com Managing Director.:080-22372611 Fax: 080-22389874 E-mail: as-fpht@karnataka.org Managing Director. Ph.hsrl@gmail. 2nd Floor.No.: 080-22258131 Fax: 080.: 080-22269188 E-mail: ksiidcit@gmail. Race Course Road. No.No. Bangalore-560009. Room No.com Principal Secretary to Govt. Bangalore-560001.mofpi.com Managing Director. Bangalore Airport Rail Link. Bangalore-560001. Central Offices. Bangalore-560001 Ph. Kaveri Bhavan. 3rd Floor.com Website: www. Khanija Bhavan.in Website: www. Gandhinagar. Khanija Bhavan. No. 7th Floor. RMV Extension.Road.: 080-22282366 Fax: 080-22280605 E-mail: prs-infra@karntaka.49.khb.ideck. 4th Floor. Bangalore-560001. Bangalore-560027. Rail Infrastructure Development Company (Karnataka) Limited (K-RIDE) No. K.in Managing Director..49. Vikasa Soudha. Bangalore-560001.com Website: www. Unity Building Annexe. East Wing.28.nic. 3rd Cross. 1st Floor.2. M. 8th Main.nic.40343310 E-mail: info. Bangalore-560009. Union Street of Infantry Road.49.in Commissioner. Millers Tank Bund Area. Karnataka Urban Infrastructure Development & Finance Corporation Silver Jubilee Block. Telefax: 080-41273608 E-mail: barl. Race Course Road. Infrastructure Development Department.36.com 39  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . No.: 080-40343303 Fax: 080.: 22213592 Fax: 22240976 E-mail: commissionerkhb@gmail. No.ksiidc.idd. Sadashivanagar.com Managing Director.39. #16/J. Karnataka Housing Board. Karnataka State Road Transport Corporation.No.128.com Website: www. 5th Cross.22255740 E-mail: ksiidc@airtelboradband. Mission Road.kuidfc.No.com Chief Executive Officer.No.com Website: www. Infra House.building.No. Food Processing & Harvesting Technology.kipdc@gmail. No.kar. 4th Floor. 3rd Gate. Bangalore-560080 Ph: 080-43448000 Fax: 080-23613016 E-mail: ideck@idfc.com Website: www. Ph. Khanija Bhavan.No. Race Course Road.. Thimmaiah Road.com Additional Secretary to Govt. Food Karnataka Limited. Bangalore-560001 Ph.gov.. Karnataka State Industrial Investment Development Corporation.hmrdc.Government of Karnataka   Key Contacts  Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  Managing Director. Ph. MSIL Building.H.S. Karnataka Road Development Corporation Ltd. Al Latheef.com Director (I/c) KSIIDC ILFS Project Development Company.ksrtc. Ph.net Managing Director.in Website: www.: 080-22332021 Fax: 080-22232157 E-mail: info@kuidfc.kar.krdcl.ksiidc. Shantinagar.

in Website: www. Karnataka State Agriculture Produce Processing & Export Corporation Ltd.gov. Ph: 080-22952592 Fax: 22952401 Website: www. Bangalore-560001 Ph: 22230510 Fax: 22229666 E-mail: piukship@gmail.gov.in Managing Director.kpwd. Ph: 080-22271194 Fax: 22278974 E-mail: kappec@dataone.kappec..Circle.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects  Managing Director. Bangalore-560025.bmtcinfo. Left Wing.R.in                                 40  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . PWD Annexe. Bangalore-560027.H. (KAPPEC) No.com Webset: www. Karnataka State Highway Improvement Project (KSHIP) 1st Floor.com Chief Project Officer.17. Bangalore Metropolitan Transport Corporation. Central Offices.kar.Road. Shantinagar. Richmond Road. K. K.

 Dr.  Vikasa Soudha. Ground Floor. 08.  Infrastructure Development Department  Room No. Infrastructure Development Department.  Room No. Karnataka  Phone : 080‐22034070  E‐mail: director.in    Public Private Partnership Cell  Director  PPP Cell. Dr.  Bangalore – 560 001.gov. Ground Floor.  Vikasa Soudha.idd@gmail.Karnataka  Phone : 080‐22035085  E‐mail: prs‐infra@karnataka. Ambedkar Veedhi.  Bangalore – 560 001.com      41  Public Private Partnership Cell | Infrastructure Development Department    . 28.Government of Karnataka    Volume II – Data Sheet of Key Infrastructure Projects    Infrastructure Development Department  Principal Secretary to Govt. Ambedkar Veedhi.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful