PUNTOS DESTACABLES DURANTE EL “WA LK-AROUND” O INSPECCIÓN VISUAL
electrónicamente que sólo actúa cuando se requiere
• Implementos originales diseñados como parte integral
de la cargadora, con materiales resistentes a la abrasión.
• Portaimplementos de acero fundido de diseño propio
e integrado con la cinemática TP para ofrecer la mejor
visibilidad del sector y permitir a las cargadoras Volvo
cambiar de implementos de una forma rápida y segura.
• Cinemática TP patentada por Volvo con viga ovalada
para incrementar la visibilidad. La cinemática TP permite
voltear los implementos 90º hacia adelante (L50D - L60E
- L70E) –bueno para nivelar, preparar terrenos, etc. Buen
paralelismo en todas las posiciones y gran alcance con
elevada fuerza de arranque en todo el rango de elevación.
• Los mayores ángulos de recogida de cuchara dan a
las cargadoras Volvo una productividad superior con una
mejor retención de material y un factor de llenado más
elevado.
• Elevada fuerza de arranque en la posición más elevada –
una clara ventaja en manipulación de troncos. La geometría
de la cinemática también permite llevar la carga más cerca
del eje delantero e incrementa la visibilidad.
• La buena protección y sellado doble de casquillos
y bulones prolongan la vida útil de los componentes y
reducen el número de reparaciones.
• El sistema hidráulico sensible a la carga con bombas
de pistones de caudal variable ofrece una alta velocidad de
elevación incluso a bajas revoluciones de motor. El sistema
entrega la cantidad exacta de aceite hidráulico demandada
para actuar las distintas funciones. Esto se traduce en una
mayor eficiencia y menor consumo de combustible.
• La suspensión de brazos opcional o “Boom Suspension
System” mejora la estabilidad de la cargadora. Puede ofrecer
hasta un 20% más de productividad y un excelente confort
para el operador con labores de acarreo más suaves.
• Motores Volvo turboalimentados de bajas emisiones
con gestión electrónica de la inyección. Cumplen todos los
requerimientos de la normativa EPA Tier2/ EU segunda
fase. Estos motores ofrecen par y potencia elevada a
bajas revoluciones. El régimen de trabajo recomendado
por Volvo es de 1.100 a 1.600 r.p.m. Esto los convierte
en motores potentes y muy eficientes en el consumo de
combustible.
• Sistema de alerta para el motor y transmisión integrado
en Contronic con función de corte a ralentí si la presión del
aceite baja demasiado o si la temperatura del refrigerante
sube demasiado.
• Ventilador accionado hidráulicamente y controlado
refrigeración.
• La transmisión de contraejes propia de Volvo,
suficientemente probada, con convertidores de par
de rápida respuesta y cuatro programas de cambio de
marchas ofrecen un rendimiento óptimo en todo tipo de
aplicaciones. El cambio de marchas automático, en Volvo
desde 1979, ofrece unos cambios más suaves y más rápidos
que se traducen en un menor desgaste de la máquina,
menor consumo de combustible y mayor confort para el
operador.
• Ejes Volvo para trabajos pesados, el trasero con carcasa
de oscilación libre de mantenimiento (L50D, L60E, L70E,
L90E, L220E). Frenos de disco en baño de aceite montados
en los cubos con refrigeración del aceite a través de la
circulación por todo el eje.
• Indicador del desgaste de los frenos para su fácil
inspección.
• Comprobación electrónica del sistema de frenos
integrada en Contronic donde se mide la capacidad
de frenado; incluye dos niveles de alerta en caso de
temperatura elevada del aceite de los ejes. Luz de alerta a
110 ºC y luz más zumbador a 140 ºC.
• El eje delantero equipado como estándar con bloqueo
100% del diferencial, de actuación hidráulica.
• La gran robustez de la articulación central se traduce
en una gran fiabilidad. Con la gran separación entre
los casquillos superior e inferior, la articulación central
está diseñada para soportar cargas considerables, tanto
horizontales como verticales.
• Cabina silenciosa y amigable, con el mejor filtrado
de aire del sector. Asiento, apoyabrazos y columna de
dirección completamente ajustables.
• Excelente servicio, con amplios paneles de acceso
al motor y buena ubicación de los filtros y puntos de
servicio.
• Fácil comprobación de los niveles de aceites.
Respiraderos con filtro en todos los depósitos de aceites y
combustible.
• Más aún, el 95% de los materiales empleados en las
cargadoras de la Serie-E pueden ser reciclados, lo que
reafirma el compromiso de Volvo con el medio ambiente.
• Los nuevos motores Volvo con gestión electrónica, las
mejoradas transmisiones Volvo con convertidores de mejor
respuesta y la hidráulica sensible a la carga están diseñados
para operar con par, potencia y velocidad elevada a bajas
revoluciones. La competencia hoy por hoy no puede igualar
nuestros bajos niveles de consumo de combustible.
La transmisión de Motores Volvo con par y Elevada fuerza de El sistema hidráulico
contraejes propia de Volvo

Cabina silenciosa
potencia elevada a bajas
revoluciones
Motor Potencia neta, kW
L50E
74,0
L60E
102
L70E
112
”WALK-AROUND” arranque en la
posición más elevada
sensible a la carga

Cinemática TP patentada
Fácil comprobación de
(hp)

Cucharas, m3
(101)

1,2 - 3,9
(139)

1,7 - 5,0
(152)

2,0 - 6,4
CARGADORAS DE RUEDAS VOLVO Portaimplementos por Volvo
los niveles de aceites de acero fundido de
Peso Operativo, t 8,2 - 9,4 10,7 - 12,3 12,7 - 14,3
diseño propio
Ventilador L90E L110E L120E
accionado Motor Potencia neta, kW 121 154 164
hidráulicamente (hp) (165) (209) (223)

Cucharas, m3 2,3 - 7,0 2,7 - 9,5 3,0 - 9,5

Peso Operativo, t 15,1 -16,8 18,1 - 19,8 18,4 - 20,7

L150E L180E L220E L330E

Motor Potencia neta, kW 209 221 258 369
(hp) (284) (300) (351) (502)

Cucharas, m3 3,1 - 12,0 3,7 - 14,0 4,5 - 14,0 6,1 - 13,5

Peso operativo, t 23,2 - 25,2 26,0 - 29,0 31,0 - 33,0 50,0 - 52,0

Comprobación electrónica
Sistema de alerta para
Boom Suspension del sistema de frenos
el motor y transmisión Ejes Volvo con carcasa Ref. No. 33 1 669 2385 Spanish
Printed in Sweden 2004.06–1.0 WLO System integrada
de oscilación libre de Volvo, Eskilstuna
Robustez de la mantenimiento
articulación central Los mayores ángulos Sellado doble de
de recogida casquillos y bulones

BAJOS NIVELES DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE