1 Conceptos de Ergonomía 1.1.1 Definición, Historia, Alcances . Ergonomía: La ciencia del trabajo.

La ergonomía elimina las barreras que se oponen a un trabajo humano seguro, productivo y de calidad mediante el adecuado ajuste de productos, tareas y ambientes a la persona HISTORIA DE LA ERGONOMIA Según se expresa en varios libros del tema de origen alemán, la ergonomía es la parte de estudio del trabajo que, con la utilización de conocimientos anatómicos, fisiológicos, psicológicos, sociológicos y técnicos. Desarrolla métodos para la determinación de los límites que no deben ser superados por el hombre en las distintas actividades laborales. Pedro R. Mondelo, Enrique Gregori Torada y Pedro Barrau Bombardo, en su libro Ergonomía 1 Expresan: “El término ergonomía proviene de las palabras griegas ergon (trabajo) y nomos (la ley, norma o doctrina(1)); la primera referencia a la ergonomía aparece recogida en el libro del polaco Wojciech Jastrzebowki (1857) titulado Compendio de Ergonomia o de la ciencia del trabajo basado en verdades tomadas de la naturaleza, que según la traducción de Pacaud (1974) dice: “ para empezar un estudio científico del trabajo y elaborar una concepción de la ciencia del trabajo en tanto que disciplina, no debemos supeditarla en absoluto a otras disciplinas científicas, .... para que esta ciencia del trabajo, que simultáneamente a nuestras facultades físicas, estéticas, racionales y morales....” De lo que no hay duda es que fueron los ingleses quienes impusieron el tema en el mundo actual, dado que fue Murrell quien lo lanzó y se adoptó en la primera “Sociedad de Ergonomía (Ergonomics Rasearch Society), fundada por los Ingleses (filósofos, psicólogos e ingenieros) en junio de 1949. Pero la realidad que como se dicen en muchas cosas, la ergonomía es más vieja que la injusticia, ¿por qué?, si en profundidad, vemos, analizando que la ergonomía busca adaptar las cosas al hombre, esto debe comprender los límites

se garantizaban nuevos esclavos en el futuro sin hacer guerras. Además miles de esclavos. primaria y secundaria. dentro de límites tolerables. solo si pensamos con sentido común. los que se rindieron. creo que pocos de los heridos sobrevivían o les eran útiles. sabían de la soportabilidad del hombre. y los heridos. les hubiera alcanzado todos los de África. pero muchos siglos que las distintas civilizaciones lo hacen o hicieron consientes o no de ello. que yo sepa no hay ni hubo voluntarios para esto. está claro que para trabajar les exigían grandes esfuerzos. para hacer semejantes obras utilizaron muchos miles de esclavos. este presentó resistencia. por lo tanto los obtendrían como botín de guerra. arrastrando grandes bloques de piedras mediante rodillos de madera en planos inclinados”. con rollos de madera ¿Qué madera soporta la presión rodante de tantas toneladas?. los niños y las mujeres no son útiles como fuerza laboral de aquellos días. que tipo de suelo es el de Egipto. mataron muchos que les quedo. hasta morir. cuantos pueblos deberían someter. palmeras por supuesto y estas que yo sepa no tienen la resistencia que sería necesaria. Pero un hecho es que no se puede negar que los egipcios que no fueron tontos. el cuál “según nos vendieron nuestros viejos docentes de historia en las escuelas. por lo tanto que magro botín obtenían. de los límites a los cuales los podían someter sin que los trabajadores sufrieran daño. de esto hace muchos. Si por ejemplo tomamos a los egipcios. por lo tanto algo falla en esta teoría. salvo que hayan hecho caminos en la arena se hunde todo “y los caminos donde están”. quienes sin duda hicieron maravillas arquitectónicas. y además no trabajaban todo el año sino que tenían un período de descanso. . un pueblo capaz e inteligente. lo dudo y además por mejor ejército que tuvieron cada vez que pelearon para someter un pueblo. por espacio de un tiempo diario aceptable (soportable).del esfuerzo del ser humano para no transgredirlos y con ello dañarlo. Al esclavo le permitían tener mujer (un hombre + una mujer = hijos). con la cuál no hace falta explicaciones. arenoso. de los prisioneros los viejos. lo que los obligaba a nuevos sometimientos. pero si los explotaban “como nos dijeron”. ¡que madera tienen o tenían los egipcios de antaño?. que gran mentira.

como incentivo también se agregó atención para los que en estas tareas se accidentaran. siendo este el primer antecedente histórico de seguro médico. que comprueban esto. tales como el saturnismo y la anquilostomiasis. lo que señala que la ergonomía no la escribían pero existía en forma intuitiva o no tan así. De Egipto también se tienen antecedentes de afecciones oculares. tratando las enfermedades de los mineros.). artistas. aparecen escritos que mencionan mejores condiciones laborales a quienes trabajan en la construcción de sus monumentos. suelo. donde los jornaleros eran de una jerarquía mayor. agricultores. en la obra de Ulpiano. de hecho el trabajo en determinados períodos se consideró despreciable que se legisló su ejecución solo por esclavos. Continuando analizando la civilización nos podemos encontrar con Roma donde surge el derecho y si buscamos en él vamos a hallar antecedentes en el Digesto. desde ya se están haciendo descubrimientos constantemente en Egipto. que trabajaba en condiciones infra humana.Es decir analizando las cosas cambian y tenemos precedentes antiquísimos de los conocimientos de los límites del hombre base de la ergonomía. condiciones de hábitat. enfermedades parasitarias contraídas en el barro y las aguas sucias. Gayo. humedad. agua. empleando mucho al hombre en calidad de esclavo. entre muchos otros elementos científicos. fisioterapia. de la época de Ramsés II. . Su legado destaca elementos desencadenantes de afecciones tales como vientos. graneros para esclavos. etc. Justiniano. como documentos acerca de los factores determinantes de ciertas enfermedades. se establecieron jerarquías por tipos de trabajos (artesanos.. no subestimemos a nuestros antecesores. En Grecia Hipócrates legó unos 70 escritos donde menciona la salubridad. donde se observa como el derecho romano limitaba y daba responsabilidades a los amos y jefes de familia sobre las acciones de su gente. climatología. los efectos de los esfuerzos y posturas. etc.

las enfermedades del hombre que trabaja en las fundiciones y en actividades metalúrgicas y las enfermedades generadas por el mercurio. Justiniano y Gayo. se vieron beneficiados por el desarrollo de tablas de ajuste. continuando desarrollándose durante todo el siglo (En 1473 Ulrich Ellenbaf da a publicidad algunas enfermedades profesionales). En 1556 se publica el tratado “De Re Metallica” (George Agricola 1556). sus enfermedades y falta de ventilación en las minas. la superchería y la religión dominan y distorsionan la terapéutica. Once años después en 1567 (Paracelso médico y alquimista Suizo) se publica la obra de un médico suizo la cual trata las enfermedades de los mineros en especial las de los pulmones. que exigían al patrón contemplar las medidas de seguridad. Juvenal y Lucrecio. pulmones. tales como el uso de vejigas de animales colocadas delante de la nariz para evitar respirar polvos. que tratan de reglamentar una mejora para la clase trabajadora (En 1413 y 1417 se dictaminan la “Ordenanzas de Francia”). pero las condiciones laborales fueron negativas para la clase trabajadora. en el siglo I AC Plinio el Viejo hace recomendaciones sobre el uso de elementos de protección personal. sus trabajadores y las afecciones en articulaciones. Marcial. fundamentalmente en la minería.Pero no se puede negar el gran desarrollo de la justicia. referente a este tema se destaca Galeno en el siglo II AC. Otro tratado el “De animati bus Suterrancis” (George Agricola) también hace mención de las pésimas condiciones de trabajo de los mineros. ojos y las que quedan como consecuencia de accidentes. el cuál trata varios puntos de la minería. se pierde la obra de Hipócrates y el dogma de Galeno aparece como la más seria y firme. tal como se registra en el Digesto a través de lo establecido entre otros por Ulpiano. . en sus trabajos nos informan de la presencia de enfermedades en esclavos y trabajadores. En los siglos XIV y XV tras las epidemias en Europa surgen las invenciones que permiten expandir la industria. A comienzos del 1400 en Francia se dictaminan las ordenanzas. surge el descontento y aparecen huelgas. que en el caso de los trabajadores muy especializados en esa época.

limpieza y ropa adecuada. Esto generaba gran cantidad de muertes amputaciones. analiza la vida de los obreros. (enfermedades de los obreros). lo que obligó a tomar conciencia a los estados del problema En el siglo XVII Pasa. con un enfoque preventivo. sobre la base de análisis de las posturas inconvenientes. la falta de ventilación.Todo esto nos da la imagen de lo que fue la revolución del desarrollo de la industria. tales como. En 1705 se publica “Dissetatio physico medica metallurgi morbifera” (Friederich Hoffman) donde menciona la intoxicación plúmbica. Efectuó recomendaciones para la salud laboral. por ritmos de trabajo intensivos y tiempo excesivo de labor. dado que antes solo había un cirujano (el cual no era más que un habilitado con escasa formación médica). más precisamente en Capri nace Bernardino Ramazzini. como consecuencia de ello el Parlamento inglés estableció un reglamento para el trabajo en fábricas. robo. mendicidad. la vida de los trabajadores y sus familias. Pow. a la industria a trabajar en algo más redituable. En 1754 Giovani Scopali impone el médico en las minas. Como consecuencia de ello y de de . Citio. violencia. En 1633 en Italia. al comienzo la gente fluía del campo. sus patologías y sus carencias. los accidentes laborales y sus causantes (Villerme). esto es miseria. descansos en trabajos pesados o de larga duración. En 1775 se estudió el carcinoma del escroto de los deshollinadores (Percival Pott). por la falta de seguridad (elementos de prevención). de hecho los operarios se accidentaban. pero la precariedad de los diseños no contemplaban los riesgos del hombre. (una de las bases de la ergonomía tal cual la tenemos hoy). Luego Williams describió la intoxicación por monóxido de carbono. en su obra “De morbis artrificum diatriba” (Bernardino Ramazzini). Mathius y Labavius trabajaron en el desarrollo de prótesis para solucionar las secuelas que dejaban los accidentes. reconocido como “padre de la medicina Laboral”. mientras que en Francia investiga la epidemiología de las condiciones en las fábricas francesas. temperaturas extremas. estableciendo la necesidad de una ventilación adecuada en los sistemas de combustión. gente que no podía retornar al trabajo y era abandonada en las ciudades a la buena de Dios.

la cual fue base de las reformas en Europa y Estados Unidos. provocando la aparición de grupos médicos dedicados a la especialidad laboral. Y nos encontramos en esta época en el auge del Taylorismo. y luego “Enfermedades Propias de los oficios”. Primero el piloto conducía la máquina voladora. el automóvil. fotografían al enemigo. A principios del 1900 se publicó “Ocupaciones peligrosas”( Sir Thomas Oliver). las estadísticas establecieron que de cada cien accidentes doce eran mortales y trece dejaban amputaciones de uno o ambos miembros. estalla la primera guerra mundial. observadores en sus canastas dan las posiciones enemigas y guían la artillería. aristocracia hace aparición en su debut. En aquella época los accidentes de trabajo tenían una muy alta gravedad. En este momento nos encontramos en el comienzo del siglo XX con todo su estallido técnico barcos a vapor. En 1842 (Reformas de Egwing Chadwick) aparece en Inglaterra el “informe sobre las condiciones sanitarias de la población obrera de Gran Bretaña”. trenes a vapor. primero mediante la observación desde globos cautivos desde donde. los cuales con su movilidad observan. entonces entran los aviones de los aristócratas y riscos. la aviación militar. grandes e inmóviles. el miedo a ser derribado junto con la necesidad de ver al enemigo . se promulgó en 1841 la ley de regulación del trabajo de los niños. observaba y fotografiaba. ahora se agregó. que hizo que la medicina laboral se difundiera por el mundo.movimientos de protesta que comenzaron en 1811 (Bajo la dirección de Ned Ludd se formó el movimiento llamado Laddista ). para en su retorno a la base poder dar la información que será usada por los estados mayores y artillería. Y allí entre la tragedia. pero esto no dura muchos pues son fáciles blancos. el aerostato. donde en un mundo turbulento políticamente. que muchos critican en la actualidad pero nadie puede negar su iniciativa y paternidad de la Ingeniería Industrial moderna. el avión. de los fusiles. el deporte. romanticismo.

el diseño de la escala.. (esto da un gran impulso a la medicina laboral). luego a través de las hélices y por último a través del eje del motor. entre muchas otros objetivos. Se tuvo en cuenta la forma y el tamaño del asiento en base al piloto. parte de la galantería aristocrática. Este es un verdadero origen de PSICOLOGÍA LABORAL como ciencia que estudia e investiga. apareció que los instrumentos eran poco legibles. en el plano político nadie quedo conforme fue una paz falsa. al caer en picada el enemigo tenía dificultad para detectarlo y cuando lo hacia era tarde teniendo dificultad para escapar de alguien que le venía apuntando . y disparar las armas. lo que obligó a mejorar la palanca de mando y aumentar sus dimensiones. temperatura de motor. iluminación de estos en vuelos nocturnos o con escasa iluminación. creada con la finalidad de establecer justicia social. etc. al hombre en el trabajo sus relaciones con los demás. su adaptación al medio laboral. generando la necesidad del color con que se pintaba. forma color y tamaño de la aguja indicadora. el primer avance a la ergonomía moderna quedó hecho. presión de aceite. mejorar las condiciones de trabajo.antes que él a uno. Termina la primera guerra mundial. etc. Continuando con la aviación. además de su color contrastante. tamaño de las rayas. establece en su fracción XII los principios que regirán a la Organización Internacional del Trabajo. en pocas palabras de un aeroplano deportivo diseñado en un tablero sin conocer quien y como lo usará se pasó a un diseño considerando al piloto. teniendo que diseñar en cada caso un gatillo disparador apropiado a la posición y hombre. altura. una vez hecha la reubicación. forma y tamaño de las letras y números. El arma primero disparaba sobre el ala superior.. mientras en 1919 el tratado de Versalles. todos sabían que otra guerra era inevitable. muchas cosas a la vez para aviones de papel preparados para la acrobacia. pero los instrumentos no podían quedar debajo dentro del habitáculo del piloto. Para no ser derribado entonces era necesario tener la cabeza (vista) levantada. era necesario levantarlos y agruparlos de manera que con un golpe de vista pueda leerlos y saber como estaba de combustible. la enseñanza de la primera gran guerra fue que la aeronave que pudiera volar a mayor altura tenia una gran ventaja sobre el oponente.

estos al verlos se dirigían a sus aeronaves. JS. T 34. en EE. Rusia. la temperatura del aire la necesidad de cerrar los habitáculos del piloto dando lugar a las cabinas. de manera que tras solucionar un problema. KV. los blindados Rusos. Inglaterra. Alemania. la muerte de muchos pilotos de prueba. eran de primer orden cada uno en su momento y los llegó a . Los pilotos finlandeses provocaban a los rusos sobrevolando sus aeropuertos. Francia.en picada (como en los viejos dibujos animados el gato corre para todos lados mientras la abeja cae sobre él para clavarle el aguijón). Este desarrollo llevó consigo mucho trabajo. etc. la técnica de derribo de los Finlandeses que con aviones de la primera guerra se enfrentaba a los Rusos con aeronaves muy superiores con tren retráctil. en ese momento (cuando los finlandeses veían retraer el tren) los atacaban derribandolos sin darse cuenta de lo que pasaba. culminando los alemanes con las cabinas presurizadas. En víspera de la segunda guerra mundial estalla la Rusa-Finlandesa y allí surge otro caso para conversar. aparece otro. Japón. simple problema ergonómico. pero no se pensó que el hombre quedaba anulado. pero dejó una cantidad enorme da datos sobre los límites de la soportabilidad del hombre.000 metros puede haber – 50°C. el avión lo obtenía pero el piloto.UU. entonces surge el diseño de ropa de acorde al problema. luego se agachaban para retraer el tren de aterrizaje dado que el accionamiento era mecánico y se manejaba inclinado sobre sus muslos haciendo girar una manivela. Este motivo hizo que obtener aviones que tuvieran mayor techo de vuelo fuese crucial. la vista era el órgano que primaba y se lo anulaba en el momento más crucial. para remontar vuelo. El tren retráctil les daba más velocidad al tener menos componentes que ofrecieran resistencia al viento.. se congelaba por la altura (a 10. Durante la segunda guerra mundial tenemos grandes ejemplos. Italia. luego a esa altura la densidad del aire y contenido de oxígeno comenzó a ser el problema a solucionar.

hambre. según palabras de José Stalin). los tripulantes carecían de espacio y en marchas largas fundamentalmente a campo traviesa se agotaban. injusticias. los blindados Alemanes tenían la torre de combate y los puestos de radio operador y conductor diseñados en función del hombre primando la comodidad de estos (confortabilidad). la represión. Había dos tipos de pueblos. unos los sometidos en que la población sufrió la presión psicológica del ocupante. se desarrollaron en Asia los sistemas de transfusión de sangre. resistencia de músculos. un horror en lo humano. calidad de los cañones. se experimentó con seres humanos de algunas naciones. y en la batalla la cantidad de bajas fueron muy superiores las Rusas (casi siempre). podemos decir que en esa época se estudió la resistencia de los pilotos caídos en el océano para determinar hasta cuando se los podía retirar vivos del agua. combatiendo con Alemanes en igualdad de condiciones o inferiores. el hecho fue muy sencillo más allá de lo que se puede decir de los sistemas de tiro. en forma no ortodoxa. lo sabemos en forma abierta de algunas pero otras se callan. sino expandirse y cubrirlo todo. ni ética. no vale la pena continuar aclarando las razones de los resultados (ergonomía pura). este tenia que resurgir comenzando a producir con una población psicosocialmente alterada. Al finalizar la guerra todos los experimentos se callaron y ocultaron pero bien registrados. tiempos de sobrevida de todo lo imaginable e inimaginable. los blindados rusos eran estrechos e incómodos. la idea muy simple el hombre debe llegar al combate descansado y pelear cómodo para ser más efectivos (los blindados alemanes son de un lujo innecesario.. ni moral. cuando hubo que comenzar a sobrevivir en paz en Europa se encontró con un panorama nada bueno y allí volvió la ergonomía para servir al hombre en toda su potencialidad y no retirarse más. Lamentablemente la ergonomía en el siglo comenzó expandiéndose en el área militar y así continuó entre guerras y en la última investigación se hicieron muchos experimentos para saber la capacidad y los límites del hombre.haber en forma masiva. humillación. operaciones de injertos. la presión constante de amenazas de muerte. por lo que comenzaron a . capacidad a carga térmica. etc.

como fue en Alemania.adaptar el medio desde el punto de psicología y sociología. ORIGEN Y FINALIDAD La International Standard Organization (ISO) sometió a la Asociación Internacional de Ergonomía (IEA) su propuesta de "Principios Ergonómicos para Proyectar . puestos de trabajo y entornos a las características. sistemas. Por lo que literalmente significa "leyes del trabajo".). y podemos decir que es la actividad de carácter multidisciplinar que se encarga del estudio de la conducta y las actividades de las personas. leyes. Incluso los hombres prehistóricos daban forma a sus herramientas y armas para hacerlas más fáciles de usar. sus soldados prisioneros quedaron para reconstruir lo destruido en los países atacados. ya que permite distinguir entre los factores humanos fisiológicos. mujeres y viejos. ciegos. buscando optimizar su eficacia. En el siglo XX la búsqueda de la eficiencia y las exigencias de la fabricación en serie han estimulado la investigación. psicológicos y sociológicos. Hay autores que señalan esta diferencia llamando la base de la ergonomía blanda a los primeros y la ergonomía dura a los segundos. sordos. Los psicólogos y fisiólogos han adquirido nuevos conocimientos sobre el funcionamiento de nuestros cerebros y cuerpos. niños. Diseñar los productos para adaptarse a los cuerpos y las capacidades de las personas no es algo nuevo. Más recientemente se ha usado ampliamente el término de `ingeniería de factores humanos' en lugar de la palabra `ergonomía'. que significa trabajo. 4 La palabra ERGONOMÍA se deriva de las palabras griegas "ergos". el psicólogo británico Hywel Murrell unió los términos griegos ergon (trabajo) y nomia (conocimiento) para bautizar la nueva ciencia. así que para comenzar a producir comenzaron por analizar antropometricamente su gente para adecuar los puestos de trabajo a ellos. etc. con la finalidad de adecuar los productos. seguridad y confort. y "nomos". como Francia. otros en cambio la población estaba compuesta por los sobrevivientes de las campos de batallas (mutilados. En 1940. limitaciones y necesidades de sus usuarios.

La situamos en este lugar porque pueden ser aplicadas en todas clase de organizaciones y de trabajos. El documento recibido en inglés. marítimos y aéreos. tecnológicos y organizacionales afectan al comportamiento en el trabajo y al bienestar de los hombres como parte del sistema de trabajo. Con tal finalidad. aplicando conocimientos ergonómicos a la luz de la experiencia práctica en el funcionamiento de las organizaciones. el ambiente y la calidad de la vida humana. Tecnología es la práctica. por OIT como: "La rama de la medicina que tiene por objeto promover y mantener el más alto grado de bienestar físico. El diseño del sistema de trabajo debe satisfacer las exigencias humanas. con objeto de que fuera comentado y. aprobado por las entidades nacionales de Ergonomía federadas y asociadas. en explotaciones agrícolas. cuya Sección de Psicología Industrial se ocupa de cuestiones de Ergonomía. Se considera a la ergonomía una tecnología. mineras y en cuantos esfuerzos se realicen por mejorar la eficacia. sean estos realizados en fábricas.Sistemas de Trabajo". en servicios de transporte terrestre. El motivo de su elaboración y de su difusión está en la comprobación de que los factores humanos. No existe una definición oficial de la ergonomía. descripción y terminología de las ciencias aplicadas. como orientación básica para proyectar sistemas de trabajo. la fisiología y la antropometría. El propósito de estas normas internacionales está en el deseo de proveer a las organizaciones de todo el mundo de principios ergonómicos. la propuesta fue recibida por la Sociedad Española de Psicología. La medicina del trabajo fue definida en 1950. La ergonomía utiliza ciencias como la medicina el trabajo. pesqueras. en todo caso. poseen un valor comercial. aprobado y recomendado a las organizaciones industriales. en grandes y pequeños establecimientos comerciales o institucionales. que consideran en su totalidad o en ciertos aspectos. en hoteles o en oficinas. fue traducido. forestales. Murruel la definió como "El estudio científico de las relaciones del hombre y su medio de trabajo. psíquico y social de los trabajadores en todas las .

profesiones. la estatura. el funcionamiento de las diversas palancas musculares e investiga las fuerzas que pueden aplicarse en función de la posición de diferentes grupos de músculos. a partir de la firma del Tratado de Libre Comercio. las relaciones con colegas y superiores. determina así capacidades máximas de los operarios para diversas actividades y el mayor rendimiento del organismo fundamentados científicamente. adaptar el trabajo al hombre y cada hombre a su labor" La fisiología del trabajo es la ciencia que se ocupa de analizar y explicar las modificaciones y alteraciones que se presentan en el organismo humano por efecto del trabajo realizado. protegerlos contra los riesgos derivados de la presencia de agentes perjudiciales a su salud. grado de instrucción. encuestas y observaciones. el análisis de tareas. El campo de estudios de la psicología del trabajo abarca cuestiones tales como el tiempo de reacción. asimismo. habitación. la naturaleza de las actividades. teniendo en cuenta la diversidad de medidas individuales en torno al promedio. valiéndose de entrevistas. la memoria. esta disciplina comienza a conocerse de una forma más generalizada. así como el . tales como edad. 5 En México. en suma. el uso de la teoría de la información. prevenir todo daño a su salud causando por las condiciones de trabajo. la persecución de que el trabajador es debidamente apreciado. por la homologación futura de reglamentos y leyes con respecto a los trabajadores y empresarios. salario. colocar y mantener al trabajador en un empleo conveniente a sus aptitudes fisiológicas y psicológicas. la altura de los hombros. análisis. en concordancia con la capacidad mental de los trabajadores. transporte y trayectos. el sentimiento de haber efectuado un buen trabajo. ambiente familiar. el peso. como son la longitud de los brazos. La antropometría es el estudio de las proporciones y medidas de las distintas partes del cuerpo humano. la proporción entre la longitud de las piernas y la del tronco. La sociología del trabajo indaga la problemática de la adaptación del trabajo. manejando variables.

7 Legislación sobre ergonomía .Manejo manual de cargas  Real Decreto 487/1997. es decir una normatividad necesaria debido a las deferencias de población (social y culturales) y sistema de trabajo.E.  NTP 387: Evaluación de las condiciones de trabajo: método del análisis ergonómico del puesto de trabajo. de 8 de noviembre de prevención de riesgos laborales.  NTP 242: Ergonomía: análisis ergonómico de los espacios de trabajo en oficinas. en particular dorsolumbares. así como de las diferencias en las líneas de producción existentes. la UAM y las demás que se han constituido así como la Ingeniería. nº 269. de 10 de noviembre. de 14 de abril. Todas ellas pueden ser consultadas en el website del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo. sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos.intercambio comercial de maquinaria y productos en los tres países del tratado. . B. La practica de Ergonomía en México. posteriormente fue tomada en otras escuelas de la misma disciplina como la UNAM.  Directiva del Consejo de 29 de mayo de 1990 sobre las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos.  NTP 241: Mandos y señales: ergonomía de percepción.O. para los trabajadores (Cuarta directiva . en particular dorsolumbares.Ley de prevención de riesgos laborales  Ley 31/1995. para los trabajadores. surge a partir de la década de 1990 con la apertura de la carrera de Diseño Industrial en la Universidad iberoamericana.  NTP 226: Mandos: ergonomía de diseño y accesibilidad.6 Normas técnicas de prevención sobre ergonomía NTP 134: Asiento anatómico.

Todas ellas pueden ser consultadas en el website del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo.  Directiva 90/270/CEE del consejo. sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización. 8 Organizaciones .  Convenio 127 de la OIT relativo al peso máximo de la carga que puede ser transportada por un trabajador. .Pantallas de visualización de datos (PVD)  Real Decreto 488/1997. referente a las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización (quinta directiva específica con arreglo al apartado 1 del artículo 16 de la directiva 89/391/CEE).  Asociación Iberoamericana de Ergonomía (AIE).Asociaciones  Asociación Española de Ergonomía (AEE).  Asociación de Técnicos de Prevención.específica con arreglo al apartado 1 del artículo 16 de la Directiva 89/391/CEE) (90/269/CEE). de 29 de mayo de 1990. para los trabajadores (cuarta directiva específica con arreglo al apartado 1 del artículo 16 de el consejo de las comunidades europeas).  Red Española de Seguridad y Salud en el Trabajo.  Asociación Española de Especialistas en Medicina del Trabajo. .  Directiva 90/269/CEE del Consejo.  International Ergonomics Asociation (IEA). de 14 de abril.  Asociación Catalana de Técnicos en Prevención de Riesgos Laborales (ACTPRL).  Instituto de Biomecánica de Valencia. de 29 de mayo de 1990. en particular dorsolumbares.  Centro Estatal de Autonomía Personal y Ayudas Técnicas (CEAPAT). sobre las disposiciones mínimas de seguridad y de salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos.