UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CÓRDOBA

Cátedra de Manejo y Conservación de suelos

“La compactación del suelo bajo Siembra Directa” Fecha: 08/06/11 Integrantes:  Alisio Juan Pablo  Chiarva Maximiliano  Pons Maximiliano  Sorribes Leonel  Viano Alexis

Estado mecánico del suelo al ser traficado 2. Al. comprometiendo así la productividad de los cultivos.000 son destinadas al mismo fin con suelos Haplaudoles predominantes. 1988). siembra y cultivo. Una de las formas en que se manifiesta el deterioro es la compactación.OBJETIVOS DEL TRABAJO    Analizar y presentar las causas de la compactación del suelo en siembra directa Plantear las consecuencias que genera la compactación del suelo en las propiedades del mismo y en la productividad de los cultivos.000 de hectáreas de las cuales 1. Investigar sobre las posibles alternativas para reducir el impacto de esta problemática actual. IDENTIFICACION DEL PROBLEMA Y FACTORES QUE LO PRODUCEN Los sistemas intensivos de producción someten a una alta presión productiva a los suelos destinados a tal fin. llevaron a la necesidad de mecanizar. Las principales causas de la compactación del suelo son las presiones generadas por el paso sucesivo y reiterado de implementos agrícolas.700. Se define como compactación al aumento de la densidad del suelo resultado de la aplicación de cargas o presiones excesivas sobre el mismo.000 hectáreas. muchas veces sobre suelos no consolidados y de baja capacidad portante. Ciclos cortos de muchos de esos cultivos. La pampa arenosa posee una extensión de 8.000 son destinadas a la agricultura bajo siembra directa con predominancia de suelos Argiudoles. lo que obliga a realizar altas intensidades de trafico sobre el mismo terreno productivo. producida por razones antes mencionadas (Pecorari et. pisoteo animal (en planteos productivos mixtos o netamente ganaderos) y consecuentemente a lo anterior el reacomodamiento de las partículas de suelo en planteos de trabajo sin laboreo. Taylor y Burts (1987). La primera cuenta con una extensión de 4. Una parte importante de la actividad agropecuaria en nuestro país se realiza en la pampa húmeda y en la arenosa. Estos suelos cuentan con una abundancia de sílice amorfo y es este mineral que hace que los suelos tengan una mayor susceptibilidad a la degradación y deterioro de sus propiedades físicas como resultado del uso agrícola. analizaron cuatro variables de las que depende la compactación del suelo: 1.El mecanismo de tracción del vehículo. Su magnitud se expresa como un aumento de la densidad aparente y resistencia del suelo a la penetración trayendo aparejado un desmejoramiento de las propiedades físicas del suelo.000.100.900. produciendo compactación. encontrando ventajas en rudas u orugas que obtengan su superficie de apoyo en base al incremento del largo de la impronta de pisada y no a su ancho . de las cuales 3. principalmente las operaciones de preparación.

El efecto de las pasadas múltiples sobre la misma senda.05 mm. al que le reconoce responsable de las presiones generadas en profundidad con independencia de la presión especifica lograda en superficie 4. CONSECUENCIAS DIRECTAS E INDIRECTAS Las consecuencias directas:   Aumento de la densidad aparente Disminución de la porosidad Las consecuencias indirectas (producto consecuente de las anteriores):       Alteración de la velocidad de infiltración y distribución del agua en el perfil Disminución de la aireación (afectando dinámica de nutrientes) Transferencia de calor Aumento de escorrentía y reducción de reservas de humedad del suelo. Los suelos de mayor susceptibilidad a la compactación son los limosos ya que una alta proporción de partículas de 0. sobre todo sobre suelos recién arados. Modificaciones morfológicas en raíces y menor crecimiento de las mismas. son suelos frágiles o poco estables. como poseen muchos suelos del área pampeana. Menor desarrollo radicular en profundidad.3. . En base a estos datos terminan fundamentando su propuesta de tráfico controlado en las mismas sendas frente a la posibilidad del tráfico aleatorio.El peso total. relatan que un examen de las propiedades físicas del suelo sometido a un número creciente de pasajes sobre la misma senda muestra que el 75% del cambio en la densidad aparente y 90% del hundimiento total ocurre luego de la primera pasada. En relación con este último punto.002 .0.

en cambio para la compactación subsuperficial este parámetro no es relevante ya que por debajo de los 40 cm solo es significativo el peso global del vehiculo y no la distribución del mismo en la superficie de contacto.COMPACTACIÓN GENERADA POR LA MAQUINARIA AGRÍCOLA Uso de instrumentos para labranza En los sistemas de cultivo mecanizado el continuo uso de implementos de labranza. Esto cierra los poros. Si se define de algun modo la función del rodado en el vehiculo agrícola. Tractores y rodado de maquinaria Para un suelo dado la distribucion de la compactacion en el perfil es función de la presión aplicada por el rodado. es la de hacer de vinculo entre el suelo y el mismo de manera tal que el peso sea distribuido de tal forma que no se sobrepase la capacidad portante del suelo. El grado de compactación depende de la presión ejercida por los implementos sobre el suelo. Hay trabajos de investigación que han demostrado que la compactación superficial es inversamente proporcional a la superficie de contacto que el vehiculo tiene con el suelo. Otro aspecto es si el agricultor posee una potencia limitada de tractor lo que lleva a usar implementos de pequeño ancho de labor y por ende aumentan las pasadas y huellas de los mismos. rompe la continuidad de los poros dentro del suelo y reduce la tasa de infiltración. el estado de humedad y la intensidad de tránsito recibida. . frecuentemente repercuten en la formación de pisos de arado densos que contienen pocos poros grandes capaces de ser penetrados por las raíces de los cultivos. (Smith y Dickson 1990). El piso de arado se desarrolla debajo de la profundidad a la cual el suelo es labrado y con frecuencia presenta superficies superiores lisas con poros sellados causados por la acción de frotación de la reja y el talón de los arados de vertederas. El exceso de labranza lleva también a una pulverización superficial del mismo y a una perdida más que significativa de la materia orgánica y por ende una ruptura marcada de macroagregados y con ello un encostramiento superficial. Comparacion de un tractor con neumaticos convencionales (superficie de contacto minima) y un tractor con orugas (superficie de contacto maxima). especialmente los arados y rastras de discos así como los arados de reja y vertedera. pueden causar el alisado de la superficie del suelo. Los arados de rejas y vertederas y los cinceles de pie de pato que ejercen fuertes presiones horizontales sobre el suelo.

que es definida como la habilidad de una rueda para resistir su hundimiento en el suelo y por ende evitar la formacion de una linea de hundimiento o huella. 2. reduciendo la presión de contacto sobre el suelo por unidad de superficie. Los neumáticos de la agricultura convencional compactan el suelo. El uso de tractores con tracción en las cuatro ruedas también incide en el fenómeno de compactación. La amplia huella uniforme (superficie de contacto) de la goma asegura que la carga del equipo es distribuida más ampliamente. Los neumáticos de alta flotación son un importante recurso para enfrentar la degradación de la tierra y ayudar a los agricultores a lograr la agricultura de conservación. Hay cinco factores documentados enfocados al diseño de los neumáticos de alta flotación que proporcionan muchas respuestas a la capacidad compactadora de los neumáticos agrícolas: 1. en casos donde no hay exeso de humedad la . Bajo ciertas condiciones la presión sobre el suelo está relacionada con la presión de inflado del neumático. remoción del suelo.aumentando la densificación del suelo.El cambio de los neumáticos convencionales por orugas es la decisión óptima para la disminución al mínimo de la compactación. asegurando una distribución uniforme de la presión y una mayor flexibilidad. de alta flotación. Los neumáticos flotantes están diseñados para rodar a presiones bajas de inflado. La mayoría de los neumáticos son ahora de rodamiento. Mínimo patinaje de la rueda – particularmente en la labranza cero hay un menor requerimiento de fuerza de tracción. Baja carga del neumático – considerado el segundo factor más importante en la determinación de la capacidad compactadora del neumático. Baja presión promedio sobre el suelo – considerado el factor más importante en la reducción de la capacidad compactadora de los neumáticos. ya que la necesidad de fuerza de tracción ha sido reducida por la eliminación de las operaciones de rotura. triales. 4. principalmente mediante una tensión normal y cortante. 3. La función principal de los neumáticos de alta flotacion es reducir la compactación del suelo inducida por el tráfico. pero de no poder realizarse es importante tener en cuenta el concepto de flotación. Un estudio australiano de la compactación producida por neumáticos de cosechadoras con bandas de agarre pronunciadas mostró que la compactación en estas condiciones fue significativamente mayor (hasta 17 por ciento) que los neumáticos sin área de agarre y que el efecto se extendió hasta 15 cm de profundidad. 5. los neumáticos flotantes tienen solo pequeñas bandas de agarre al suelo. Para suplir la deficiencia o desventaja de superficie de contacto y disminuir la presión sobre el suelo se puede recurrir al uso de ruedas duales. Baja rigidez del neumático – los neumáticos flotantes están diseñados con paredes más resistentes y gruesas que los neumáticos de la agricultura convencional. La tracción extra de estos tractores les ofrece la posibilidad de trasladarse en terrenos con exceso de humedad. Bajas bandas de agarre – vinculado a la menor necesidad de tracción para la labranza cero.

distribucion de la traccion se realiza en una mayor superficie disminuyendo la compactacion. Luego de la siembra de trigo se realizaron las siguientes mediciones: • Densidad aparente por el método del cilindro a 0-20 y 20-40 cm de profundidad. el contenido de humedad y el rendimiento del cultivo de trigo en un sistema de siembra directa (SD). Cada tratamiento se evaluó sobre tres repeticiones. • Contenido de humedad en el suelo a 0-20 y 20-40 cm. Buenos Aires. Argentina que permite visualizar de manera mas practica lo presentado anteriormente. . Se evaluaron dos tratamientos: suelo con huella (SDCH) y testigo sin huella (SDSH). cada una compuesta de una hilera de 5 metros de longitud sobre distintas huellas. Neumáticos convencionales Neumáticos alta flotación A continuacion se adjunta parte de un ensayo realizado por INTA EEA 9 de Julio. El testigo fue el suelo sin huella visible en ese momento. • Resistencia a la penetración del suelo hasta los 50 cm. Este trabajo experimental se baso en evaluar y cuantificar el efecto de la compactación del suelo por rodados a lo largo de dos campañas agrícolas sobre algunas propiedades físicas del suelo. Para ello se identificaron huellas de rodado producidas durante la cosecha de soja que antecedió al trigo para su evaluación.

Resultados y discusión del ensayo Resistencia a la penetración Con los resultados anteriores han concluido lo siguiente:  La resistencia a la penetración fue mayor en el tratamiento con huella en los primeros centímetros de suelo. .  La densidad aparente fue mayor en la huella que en el testigo.9 % en el tratamiento sin huella.  El rendimiento del cultivo de trigo fue mayor en 21.  No se encontró diferencia significativa en la lámina de agua acumulada hasta los 40 cm de profundidad entre los dos tratamientos. Esta diferencia de rendimiento se basó en una mayor producción de biomasa y número de espigas por unidad de superficie logradas.

Ante la disminución de la porosidad aumenta la velocidad. En este aspecto cabe destacar que el exceso de agua que no se infiltre o percole se pierde por escorrentía erosionando suelos que de otra forma no sufrirían este mal. o dicho de forma opuesta. Esto ocurre especialmente en regiones áridas y semiáridas donde las condiciones de estructura de suelo óptimas son necesarias tanto para maximizar la entrada de agua en el suelo como el almacenamiento de agua durante el barbecho. . En temporadas secas. El agua de lluvia que no se infiltra en el suelo genera surquillos en su superficie.EFECTOS DE LA DEGRADACION DEL SUELO Los suelos compactados son menos productivos comparados con los mismos suelos con buena estructura debido a la reducción de la aireación para el buen crecimiento de las raíces y de la absorción de nutrientes para el máximo rendimiento del cultivo. disminuye el tiempo requerido para que el suelo se sature lo que lleva a una falta de oxigeno a las raíces de las plantas y por ende se limita su crecimiento afectando al cultivo gravemente. el crecimiento de las raíces debe ser óptimo y es necesaria una estructura optima para mejorar la proliferación de raíces y poder absorber completamente las reservas de agua que permitan incrementar la cosecha.

. La principal desventaja son los 2 o 3 años que se requieren para que los barbechos naturales sean efectivos. Una ventaja importante de los barbechos vegetativos es que mejoran sensiblemente la fertilidad física. Los métodos biológicos son generalmente mucho más económicos de ejecutar y sus beneficios son de más larga duración que los métodos mecánicos. química y biológica del suelo debido a la gran cantidad de materia orgánica producida y agregada al suelo. ya que la liberación de sustancias orgánicas de las raíces estabiliza las superficies internas de los canales. la alfalfa (Medicago sativa). el pasto Guinea (Panicum maximum). Melilotus albus y/o officionalis. Las especies promisorias de cultivos de cobertura que han dado muestras de ser potenciales subsoladores biológicos son Festuca elatior. período en que las tierras están fuera de producción mientras ocurre la recuperación. La estabilidad de los canales creados por las raíces de las plantas será mayor que aquella de canales formados por métodos mecánicos.POSIBLES ALTERNATIVAS PARA REDUCIR EL IMPACTO DE LA COMPACTACIÓN A continuación se presentan métodos biologicós y mecánicos como posibles formas de remediar esta problemática Métodos biológicos El método principal de restauración de la porosidad de las capas limitantes del crecimiento de las raíces es utilizar las raíces de la vegetación natural o de cultivos de cobertura plantados para actuar como subsoladores biológicos que penetren en los horizontes densos.

Por ello. año tras año. los productos químicos y los ciclos de los cultivos. cubrir toda el área de un campo en una temporada. El tráfico al azar de tractores y otros rodados puede. denominados «vías». y mantener estas zonas de tráfico separadas de las zonas de cultivo.manejando cada zona separadamente. El tráfico ocasional es reemplazado por senderos permanentes para rodados. La compactación del suelo puede continuar siendo un problema bajo la labranza cero. El hecho de confiar exclusivamente en el potencial de formación de porosidad por las lombrices de tierra y otra macrofauna del suelo como ocurre especialmente bajo la labranza cero. . es considerado como un escenario de alto riesgo.Tráfico controlado La finalidad del control del tráfico es mantener las ruedas de todos los equipos siempre en la misma huella. potencialmente. un sistema más sostenible usaría la sinergia de la labranza cero con el control del tráfico. ya que el suelo no es rutinariamente aflojado por la labranza y además el suelo continúa siendo sometido al paso de varios equipos potencialmente pesados en condiciones de suelo de húmedas a saturadas. el número de animales de la fauna del suelo puede ser severamente afectado por el clima.

tales como los pisos de arado. de su espesor y dureza y de la fuente disponible de potencia. requieren menos fuerza de tracción y causan menos incorporación de residuos. naturalmente densas o compactadas. Las capas más profundas limitantes del crecimiento de las raíces. ocurre en los 20-25 cm de su perfil superior. Las capas poco profundas limitantes del crecimiento de las raíces. Debe ser llevado a cabo en forma perpendicular a la dirección normal de labranza y el suelo debe estar seco a la profundidad de subsolado para obtener una buena rotura.los que idealmente deben ser dejados sobre la superficie. Si el suelo está húmedo o saturado. lo cual permite que el suelo fluya por encima de la pata. se forman a partir del límite inferior de labranza del suelo lo que. ya que arrastran pocos terrones a la superficie. los brazos del subsolador o paraplow deben ser colocados inmediatamente detrás de la huella de las ruedas. El método más apropiado dependerá de la profundidad de la capa limitante del crecimiento de las raíces. como los pisos de azada se encuentran típicamente de 5 a 8 cm de profundidad. los brazos deben solo penetrar hasta el límite inferior de la capa limitante del crecimiento de las raíces y el espaciado de los brazos debe coincidir con el espacio entre hileras del cultivo. por lo general. los métodos mecánicos son usados para romper las capas limitantes del crecimiento de las raíces. Para un subsolado en el surco. Son preferibles a los subsoladores comunes.Métodos mecánicos Tradicionalmente. . Los «paraplow» son similares a los subsoladores excepto que la púa o brazo está inclinada lateralmente en la dirección del movimiento. no habrá rotura. con el fin de crear poros más grandes a través de los cuales puedan penetrar las raíces. el medio más fácil para romperlos es con subsoladores o arados de cincel montados sobre tractor. sino solamente la formación de canales. Para evitar la compactación de las ruedas del tractor.

Bajo tales condiciones es importante lograr que toda la lluvia posible sea almacenada dentro del perfil del suelo. .La adopción de los métodos mecánicos para vencer las restricciones físicas al crecimiento de las raíces será favorecida cuando los rendimientos están limitados por la escasa lluvia. Los arados de discos son menos apropiados debido a que invierten el suelo. incorporan la mayoría de los residuos del cultivo y malezas y suben terrones del subsuelo hacia la superficie. por lo que necesitan una labranza adicional.

INTA EEA 9 de Julio.R.fao.. Rillo S. Botta G.D.org Fotografías del Buscador Google . Buenos Aires) http://www. 2009) “Clasificación de vehículos en funcion del grado de compactacion ejercida sobre suelo agrícola” (Smtih J. Rivero E.F.E. Hilbert J...H..A.) “Compactacion por el rodado de maquinarias en siembra directa” (Richmond P..BIBLIOGRAFIA      “Herramientas de labranza para la descompactacion del suelo agriola” (Balbuena R..