I.

Guía pedagógica del módulo Mantenimiento de sistemas de frenos

 

Modelo Académico de Calidad para la Competitividad

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Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos

Contenido
Pág. I. 1. 2. 3. 4. 5. 6. II. 7. 8. 9. 10. Guía pedagógica Descripción Datos de identificación de la norma Generalidades pedagógicas Enfoque del módulo Orientaciones didácticas y estrategias de aprendizaje por unidad Prácticas/ejercicios/problemas/actividades Guía de evaluación Descripción Tabla de ponderación Materiales para el desarrollo de actividades de evaluación Matriz de valoración o rúbrica 3 4 6 13 14 22 27 28 31 32 40

 

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1. Descripción

La Guía Pedagógica es un documento que integra elementos técnico-metodológicos planteados de acuerdo con los principios y lineamientos del Modelo Académico de Calidad para la Competitividad del CONALEP para orientar la práctica educativa del Prestador de Servicios Profesionales (PSP) en el desarrollo de competencias previstas en los programas de estudio. La finalidad que tiene esta guía es facilitar el aprendizaje de los alumnos, encauzar sus acciones y reflexiones y proporcionar situaciones en las que desarrollará las competencias. El PSP debe asumir conscientemente un rol que facilite el proceso de aprendizaje, proponiendo y cuidando un encuadre que favorezca un ambiente seguro en el que los alumnos puedan aprender, tomar riesgos, equivocarse extrayendo de sus errores lecciones significativas, apoyarse mutuamente, establecer relaciones positivas y de confianza, crear relaciones significativas con adultos a quienes respetan no por su estatus como tal, sino como personas cuyo ejemplo, cercanía y apoyo emocional es valioso. Es necesario destacar que el desarrollo de la competencia se concreta en el aula, ya que formar con un enfoque en competencias significa crear experiencias de aprendizaje para que los alumnos adquieran la capacidad de movilizar, de forma integral, recursos que se consideran indispensables para saber resolver problemas en diversas situaciones o contextos, e involucran las dimensiones cognitiva, afectiva y psicomotora; por ello, los programas de estudio, describen las competencias a desarrollar, entendiéndolas como la combinación integrada de conocimientos, habilidades, actitudes y valores que permiten el logro de un desempeño eficiente, autónomo, flexible y responsable del individuo en situaciones específicas y en un contexto dado. En consecuencia, la competencia implica la comprensión y transferencia de los conocimientos a situaciones de la vida real; ello exige relacionar, integrar, interpretar, inventar, aplicar y transferir los saberes a la resolución de problemas. Esto significa que el contenido, los medios de enseñanza, las estrategias de aprendizaje, las formas de organización de la clase y la evaluación se estructuran en función de la competencia a formar; es decir, el énfasis en la proyección curricular está en lo que los alumnos tienen que aprender, en las formas en cómo lo hacen y en su aplicación a situaciones de la vida cotidiana y profesional. Considerando que el alumno está en el centro del proceso formativo, se busca acercarle elementos de apoyo que le muestren qué competencias va a desarrollar, cómo hacerlo y la forma en que se le evaluará. Es decir, mediante la guía pedagógica el alumno podrá autogestionar su aprendizaje a través del uso de estrategias flexibles y apropiadas que se transfieran y adopten a nuevas situaciones y contextos e ir dando seguimiento a sus avances a través de una autoevaluación constante, como base para mejorar en el logro y desarrollo de las competencias indispensables para un crecimiento académico y personal.

 

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2. Datos de identificación de la norma

Título:

Reparación del sistema de frenos básicos.

Unidad (es) de competencia laboral:
1. Realizar actividades previas a la reparación del sistema de frenos básicos.

2. Realizar la reparación y verificación del sistema de frenos básicos. Código:
CMAU0289.02

Nivel de competencia:

2

Para consultar el documento completo remitirse a la siguiente página: http://www.sep.gob.mx/wb/sep1/2_sistema_normalizado_de_competencia_laboral

Título:

Reparación del sistema de frenos ABS.

Unidad (es) de competencia Laboral:
1. Realizar actividades previas a la reparación del sistema de frenos ABS. 2. Realizar la reparación y verificación del sistema de frenos ABS.

Código:

CMAU0462.01

Nivel de competencia:

2

Para consultar el documento completo remitirse a la siguiente página: http://www.sep.gob.mx/wb/sep1/2_sistema_normalizado_de_competencia_laboral

 

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01 Nivel de competencia: 2 Para consultar el documento completo remitirse a la siguiente página: http://www.mx/wb/sep1/2_sistema_normalizado_de_competencia_laboral   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 5/43 . Código: CMAU0436. Unidad (es) de competencia Laboral: 1. 2. Realizar la reparación del sistema de frenos de aire de los vehículos de rango medio y servicio pesado.gob. Realizar actividades previas a la reparación del sistema de frenos de aire de los vehículos de rango medio y servicio pesado.sep.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Título: Reparación del sistema de frenos de aire de los vehículos de rango medio y servicio pesado.

curriculares y sociales amplios. entre otras. creativa e innovadora a su contexto institucional. se busca que este planteamiento le dé al prestador de servicios profesionales la posibilidad de desarrollarlos con mayor libertad y creatividad. Realiza los procesos de autoevaluación y coevaluación. Aprende a buscar información y a procesarla. Planifica los procesos de enseñanza y de aprendizaje atendiendo al enfoque por competencias. las siguientes características: El alumno: Mejora su capacidad para resolver problemas. y los ubica en contextos disciplinares. En los programas de estudio se proponen una serie de contenidos que se considera conveniente abordar para obtener los Resultados de Aprendizaje establecidos. Participa en los proyectos de mejora continua de su escuela y apoya la gestión institucional. propedéutica y profesional.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 3. Los principios asociados a la concepción constructivista del aprendizaje mantienen una estrecha relación con los de la educación basada en competencias. El prestador de servicios profesionales: Organiza su formación continua a lo largo de su trayectoria profesional. Construye ambientes para el aprendizaje autónomo y colaborativo. Generalidades pedagógicas Con el propósito de difundir los criterios a considerar en la instrumentación de la presente guía entre los docentes y personal académico de planteles y Colegios Estatales. Construye su conocimiento. la cual se ha concebido en el Colegio como el enfoque idóneo para orientar la formación ocupacional de los futuros profesionales técnicos y profesionales técnicos-bachiller. Evalúa los procesos de enseñanza y de aprendizaje con un enfoque formativo. Domina y estructura los saberes para facilitar experiencias de aprendizaje significativo. En este sentido. Contribuye a la generación de un ambiente que facilite el desarrollo sano e integral de los estudiantes. se describen algunas consideraciones respecto al desarrollo e intención de las competencias expresadas en los módulos correspondientes a la formación básica. Adopta una posición crítica y autónoma.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 6/43 . Aprende a trabajar en grupo y comunica sus ideas. se debe considerar que el papel que juegan el alumno y el prestador de servicios profesionales en el marco del Modelo Académico de Calidad para la Competitividad tenga. sin embargo. Este enfoque constituye una de las opciones más viables para lograr la vinculación entre la educación y el sector productivo de bienes y servicios. Lleva a la práctica procesos de enseñanza y de aprendizaje de manera efectiva.

define los ambientes de aprendizaje. Desde esta perspectiva. Ayuda en la creación y desarrollo de grupos colaborativos entre los alumnos. métodos y técnicas didácticas. ya que: • • • • • • • Planea y diseña experiencias y actividades necesarias para la adquisición de las competencias previstas. en las competencias de las Unidades de Aprendizaje. es un mediador del aprendizaje. estrategias de aprendizaje. Al respecto. que en este caso es mucho mayor que la del PSP. bajo este tenor. Asimismo. Motiva al alumno a poner en práctica sus ideas. con la recomendación de que fomente. Ayuda también al alumno a asumir un rol más comprometido con su propio proceso. que incluyen estrategias de enseñanza. Guía permanentemente a los alumnos. Proporciona oportunidades de aprendizaje a los estudiantes apoyándose en metodologías y estrategias didácticas pertinentes a los Resultados de Aprendizaje. lo que no quiere decir que su labor sea menos importante. así como en la competencia del módulo. fomentando un nivel más profundo de conocimiento. con el fin de generar nuevos conocimientos en contextos reales y el desarrollo de las capacidades reflexivas y críticas de los alumnos. así como. criticar y reflexionar sobre el proceso de enseñanza y su aprendizaje individual.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos En esta etapa se requiere una mejor y mayor organización académica que apoye en forma relativa la actividad del alumno. espacios y recursos adecuados para su logro. podrá proponer y utilizar todas las estrategias didácticas que considere necesarias para el logro de estos fines educativos. preferentemente. animándole en sus exploraciones y proyectos. El PSP en lugar de transmitir vertical y unidireccionalmente los conocimientos. Facilita el aprender a pensar. a continuación se describen brevemente los tipos de aprendizaje que guiarán el diseño de las estrategias y las técnicas que deberán emplearse para el desarrollo de las mismas:   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 7/43 . las estrategias y técnicas didácticas que se describen en este apartado. entenderemos como estrategias didácticas los planes y actividades orientados a un desempeño exitoso de los resultados de aprendizaje. acciones paralelas o alternativas que el PSP y los alumnos realizarán para obtener y verificar el logro de la competencia. Es así como la selección de estas estrategias debe orientarse hacia un enfoque constructivista del conocimiento y estar dirigidas a que los alumnos observen y estudien su entorno. la autoevaluación debe ser considerada también como una estrategia por excelencia para educar al alumno en la responsabilidad y para que aprenda a valorar. Considerando la importancia de que el PSP planee y despliegue con libertad su experiencia y creatividad para el desarrollo de las competencias consideradas en los programas de estudio y especificadas en los Resultados de Aprendizaje. invitándole a tomar decisiones.

Asimismo. tanto el esfuerzo colaborativo en el grupo. al alumno. la cual se nutre de diversas concepciones asociadas al cognoscitivismo. Aprendizaje Significativo Se fundamenta en una concepción constructivista del aprendizaje. del docente como experto. se espera que sean capaces de desarrollar aprendizajes significativos. en un proceso en el cual cambia la responsabilidad del aprendizaje. Los elementos básicos que deben estar presentes en los grupos de trabajo colaborativo para que éste sea efectivo son: • • • • • la interdependencia positiva.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos TIPOS APRENDIZAJES. Lo que lo distingue de otro tipo de situaciones grupales. que implica el manejo de aspectos tales como el respeto a las contribuciones y capacidades individuales de los miembros del grupo (Maldonado Pérez. así como del de los restantes miembros del grupo (Johnson. ya que de ello depende la construcción del conocimiento. o entre el docente y los alumnos. En el aprendizaje colaborativo cada miembro del grupo es responsable de su propio aprendizaje. de una toma de conciencia de que sólo es posible lograr las metas individuales de aprendizaje si los demás compañeros del grupo también logran las suyas. el enfoque sociocultural de Vygotsky y la teoría del aprendizaje significativo de Ausubel. es decir.) Más que una técnica. El aprendizaje colaborativo puede definirse como el conjunto de métodos de instrucción o entrenamiento para uso en grupos. Con respecto al comportamiento del alumno. Lo más importante en la formación de grupos de trabajo colaborativo es vigilar que los elementos básicos estén claramente estructurados en cada sesión de trabajo. es el desarrollo de la interdependencia positiva entre los alumnos. el aprendizaje colaborativo es considerado una filosofía de interacción y una forma personal de trabajo. como una estrecha relación entre la colaboración y los resultados (Jonson & F. 1993. así como de estrategias para propiciar el desarrollo de habilidades mixtas (aprendizaje y desarrollo personal y social). en una amplia gama de situaciones y circunstancias. la interacción promotora. el uso apropiado de destrezas sociales. El aprendizaje colaborativo surge a través de transacciones entre los alumnos. Aprendizaje Colaborativo. 2007). Dicha concepción sostiene que el ser humano tiene la disposición de aprender verdaderamente sólo aquello a lo que le encuentra sentido en virtud de que está vinculado con su entorno o con sus conocimientos previos. como la teoría psicogenética de Jean Piaget. el procesamiento del grupo. lo cual equivale a “aprender a aprender”. 1997). el trabajo colaborativo se caracteriza principalmente por lo siguiente:   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 8/43 . Sólo de esta manera se puede lograr que se produzca. y asume que el docente es también un sujeto que aprende. la responsabilidad individual. Jonson.

responsabilidad. información lógica y fundamentada. Los problemas deben llevar a los alumnos a tomar decisiones o hacer juicios basados en hechos. por lo que: • • • • • • • • Se puede trabajar en forma individual o de grupos pequeños de alumnos que se reúnen a analizar y a resolver un problema seleccionado o diseñado especialmente para el logro de ciertos resultados de aprendizaje. se busca la información necesaria y finalmente se regresa al problema con una solución o se identifican problemas nuevos y se repite el ciclo. Se distingue por el desarrollo de una interdependencia positiva entre los alumnos. a problemas vinculados con sus vivencias dentro del Colegio o con la profesión. entre los integrantes del grupo y subgrupos. 2003).   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 9/43 . Va más allá que sólo el simple trabajo en equipo por parte de los alumnos. El diseño del problema debe comprometer el interés de los alumnos para examinar de manera profunda los conceptos y objetivos que se quieren aprender. se debe cuidar en el planteamiento de las actividades que cada integrante obtenga una evidencia personal para poder integrarla a su portafolio de evidencias. profesionales o de aprendizaje. respeto y comunicación. Se debe presentar primero el problema. aprendiendo a través de la colaboración. en forma sistemática. Aunque en esencia esta estrategia promueve la actividad en pequeños grupos de trabajo. Se debe centrar en el alumno y no en el PSP. Los problemas deben estar diseñados para motivar la búsqueda independiente de la información a través de todos los medios disponibles para el alumno y además generar discusión o controversia en el grupo. El mismo diseño del problema debe estimular que los alumnos utilicen los aprendizajes previamente adquiridos. Es importante aplicar esta estrategia ya que las competencias se adquieren en el proceso de solución de problemas y en este sentido. El problema debe estar en relación con los objetivos del programa de estudio y con problemas o situaciones de la vida diaria para que los alumnos encuentren mayor sentido en el trabajo que realizan. se identifican las necesidades de aprendizaje. Asimismo. Básicamente se puede orientar a que los alumnos intercambien información y trabajen en tareas hasta que todos sus miembros las han entendido y terminado. en las cuales el alumno debe analizar la situación y elegir o construir una o varias alternativas para su solución (Díaz Barriga Arceo.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos • • • • Se desarrolla mediante acciones de cooperación. y obligarlos a justificar sus decisiones y razonamientos. habilidades y normas de comportamiento que le permiten la aplicación creativa a nuevas situaciones sociales. en donde se tome conciencia de que sólo es posible lograr las metas individuales de aprendizaje si los demás compañeros del grupo también logran las suyas. Aprendizaje Basado en Problemas. Consiste en la presentación de situaciones reales o simuladas que requieren la aplicación del conocimiento. el alumno aprende a solucionarlos cuando se enfrenta a problemas de su vida cotidiana. el alumno se apropia de los conocimientos.

Para definir proyectos efectivos se debe considerar principalmente que: • • • • • • • • • • Los alumnos son el centro del proceso de aprendizaje. cuyo planteamiento se basa en un problema real e involucra distintas áreas. Integrar varios módulos mediante el método de proyectos. Las preguntas guía conducen a los alumnos hacia el logro de los objetivos del proyecto. Las preguntas orientadoras conducen la ejecución de los proyectos. Calendarizar y organizar las actividades y productos preeliminares y definitivos necesarias para dar cumplimiento al proyecto. Determinar las metas. El proyecto tiene conexiones con el mundo real. lo cual es ideal para desarrollar un trabajo colaborativo. Las destrezas de pensamiento son integrales al proyecto. Los proyectos se enfocan en resultados de aprendizaje acordes con los programas de estudio. construyan y analicen información que coincida con los objetivos específicos de una tarea determinada en la que se organizan actividades desde una perspectiva experiencial. Para el presente módulo se hacen las siguientes recomendaciones: • Las actividades deben ayudar a responsabilizar a los alumnos de su propio aprendizaje y a aplicar competencias adquiridas en el salón de clase en proyectos reales. En el planteamiento del proyecto. reforzar y construir aprendizajes (Intel Educación). Es una técnica didáctica que incluye actividades que pueden requerir que los alumnos investiguen. cuidar los siguientes aspectos: Establecer el alcance y la complejidad. Los proyectos involucran múltiples tipos de evaluaciones continuas.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos TÉCNICAS Método de proyectos. donde el alumno aprende a través de la práctica personal.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 10/43 . Establecer preguntas guía. Definir la duración. La cantidad de preguntas guía es proporcional a la complejidad del proyecto. activa y directa con el propósito de aclarar. Determinar los recursos y apoyos. La tecnología apoya y mejora el aprendizaje de los alumnos. Los alumnos demuestran conocimiento a través de un producto o desempeño.

De acuerdo a algunos teóricos. y se permiten así. interpretación y presentación del proceso seguido. cuando llevan a la práctica el hacer y depurar preguntas. en el que utilicen diferentes estrategias de estudio. Calendarizar sesiones semanales de reflexión sobre avances en función de la revisión del plan de proyecto. por lo que: • • • Se deben representar situaciones problemáticas diversas de la vida para que se estudien y analicen. Monitorear el trabajo individual o en grupos. en muchos de los casos pueden interactuar con sus comunidades o permitirle un contacto directo con las fuentes de información necesarias para el planteamiento de su trabajo. Como medio de evaluación se recomienda que todos los proyectos tengan una o más presentaciones del avance para evaluar resultados relacionados con el proyecto. El estudio de casos es una técnica de enseñanza en la que los alumnos aprenden sobre la base de experiencias y situaciones de la vida real. crear artefactos o propuestas muy concretas de orden social. científico. Se deben proponer datos concretos para reflexionar.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 11/43 . puedan participar en el proceso de planificación del propio aprendizaje y les ayude a ser flexibles. la capacidad de innovación y representa un recurso para conectar la teoría a la práctica real. Estas experiencias en las que se ven involucrados hacen que aprendan a manejar y usar los recursos de los que disponen como el tiempo y los materiales. • • • • Estudio de casos. le permite desarrollar la habilidad creativa. reconocer al "otro" y comprender su propio entorno personal y cultural. establecer conclusiones. Guiar al alumno en la generación de alternativas de solución. etc. debatir ideas. analizar y discutir en grupo y encontrar posibles alternativas para la solución del problema planteado. hacer predicciones. hacer nuevas preguntas. diseñar planes y/o experimentos. comunicar sus ideas y descubrimientos a otros. mediante el método de proyectos los alumnos buscan soluciones a problemas no convencionales.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos • El proyecto debe implicar que los alumnos participen en un proceso de investigación. construir su propio aprendizaje en un contexto que los aproxima a su entorno. ambiental. Solicitar una bitácora en relación con cada proyecto. dependiendo de la orientación del proyecto. Presentaciones de avance. Se pretende que los alumnos generen soluciones validas para los posibles problemas de carácter complejo que se presenten en la realidad futura. Para conocer acerca del progreso de un proyecto se puede: Pedir reportes del progreso. Esta técnica se basa en la participación activa y en procesos colaborativos y democráticos de discusión de la situación reflejada en el caso. recolectar y analizar datos. En la gran mayoría de los casos los proyectos se llevan a cabo fuera del salón de clase y. Así entonces se debe favorecer el desarrollo de estrategias de indagación.

habilidades y actitudes que el grupo requiera revisar o analizar y por sus propias vivencias y necesidades personales. Participativo-vivenciales. impresiones. al rechazo o al ridículo. Consiste en llevar a los alumnos a la discusión y al análisis de situaciones o información. Los ejercicios vivenciales resultan ser una situación planeada y estructurada de tal manera que representan una experiencia muy atractiva. Fase de análisis: En esta fase es preciso llegar hasta la determinación de aquellos hechos que son significativos. El juego significa apartarse.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos • • • • • • • • • Debe permitir reflexionar y contrastar las propias conclusiones con las de otros. Se concluye esta fase cuando se ha conseguido una síntesis aceptada por todos los miembros del grupo. Son un conjunto de elementos didácticos. sobre todo los que exigen un grado considerable de involucramiento y participación de todos los miembros del grupo y que sólo tienen como límite el grado de imaginación y creatividad del facilitador. Tomar decisiones. sino porque además permiten identificar y fomentar aspectos de liderazgo. interacción y comunicación del grupo. posibles alternativas..   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 12/43 . para asumir un papel o personaje a través del cual el individuo pueda manifestar lo que verdaderamente es o quisiera ser sin temor a la crítica. El desarrollo de estas experiencias se encuentra determinado por los conocimientos. aceptarlas y expresar sugerencias. los cuales son de vital importancia para la organización. El estudio de casos es pertinente usarlo cuando se pretende: Algunos teóricos plantean las siguientes fases para el estudio de un caso: Interrogación. aplicables en el caso actual y que permiten ser utilizados o transferidos en una situación parecida. etc. juicios. Fase preliminar: Presentación del caso a los participantes Fase de eclosión: "Explosión" de opiniones. Los ejercicios vivenciales son una alternativa para llevar a cabo el proceso enseñanza-aprendizaje. Analizar un problema. Determinar un método de análisis. no sólo porque facilitan la transmisión de conocimientos. Fase de conceptualización: Es la formulación de conceptos o de principios concretos de acción. divertida y hasta emocionante. con el fin de explorar las capacidades del pensamiento al activar sus procesos cognitivos. con base en preguntas planteadas y formuladas por el PSP o por los mismos alumnos. por parte de los participantes. Adquirir agilidad en determinar alternativas o cursos de acción. motivación. desarrollo y control de un grupo de aprendizaje. etc. salirse de lo rutinario y monótono.. se recomienda integrar esta técnica de manera sistemática y continua a las anteriormente descritas y al abordar cualquier tema del programa de estudio.

además de estimular sus habilidades motoras y sensitivas. utilizando la tecnología actualmente empleada en la reparación automotriz. aplicando la normatividad y los procedimientos de seguridad y de calidad requeridos.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 4. En este sentido. y manteniendo relaciones interpersonales positivas con sus maestros y compañeros de grupo.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 13/43 . conocer y entender los objetos de su entorno. sus capacidades para observar. el módulo ha sido diseñado de modo que la competencia a desarrollar sea la de integrar los conceptos básicos del funcionamiento de los componentes del sistema de frenado de los automóviles. en mayor o menor medida. y la comunicativa al desarrollar el uso del lenguaje que le permita interpretar y expresar la información contenida en la información técnica requerida para el trabajo de mantenimiento de los sistemas de frenos. necesarios para la continuación de la formación en los módulos subsecuentes de la carrera. capacitarle para que en su vida profesional (o en estudios superiores) pueda afrontar trabajos que. implica realizar el mantenimiento de los sistemas de frenos. que le permitan no sólo enriquecer su formación desde el punto de vista académico. manejando los equipos de acuerdo a los sistemas instalados y a las especificaciones del fabricante. conocimientos y habilidades que a lo largo de los módulos subsecuentes se continuarán desarrollando. con objeto de que el alumno obtenga los conocimientos mínimos necesarios de la competencia. competencia tecnológica al identificar las fallas del sistema y/o sus componentes dentro del funcionamiento mecánico del automóvil. Por lo tanto. mediante un primer acercamiento a la identificación y el manejo de las leyes físicas que rigen el funcionamiento de los componentes y de todo el sistema. así como identificar los problemas de funcionamiento de los sistemas de frenos automotrices. puedan estar relacionados con el funcionamiento de sistemas automotrices. estableciendo pautas de cooperación social. es de especial importancia la observancia a detalle de los temas propuestos y las actividades de evaluación incorporadas. sino también. al establecer las bases del comportamiento mecánico del sistema de frenos. El módulo. Enfoque del módulo La competencia que se adquiere con el desarrollo del modulo. el módulo también fomenta en el alumno el desarrollo de las competencias disciplinares básicas y genéricas tales como el trabajo en equipo para el desarrollo de algunos temas. desarrolla habilidades y conocimientos generales. Dada la naturaleza de formación integral.

lo que implica aprender a autorregular su proceso de aprendizaje y a resolver diversas problemáticas de la vida académica y profesional. en diversos contextos. utilizando una segunda lengua en situaciones cotidianas y en la consulta e interpretación de documentos técnicos. se lleva a cabo el fortalecimiento de las competencias genéricas aplicables de manera natural a las competencias profesionales expresadas en los Resultados de Aprendizaje (RA). económicos y personales que pueden influir positiva o negativamente en los objetivos contemplados para planear. La generación de soluciones a problemas reales o hipotéticos. Orientaciones didácticas y estrategias de aprendizaje por unidad Unidad I: Diagnóstico de fallas en el sistema de frenos. como de las áreas en que debe trabajar para su reforzamiento. desarrollando la capacidad para regular y manejar sus propios impulsos y necesidades y asumiendo sus propios sentimientos y emociones y encauzándolos positivamente. tanto de sus cualidades. aplicando lo aprendido. El establecimiento de una comunicación asertiva y efectiva. elegir alternativas y administrar los recursos con los que cuenta. la regulación de su proceso de aprendizaje y la evaluación de los resultados obtenidos tras la aplicación de las actividades de evaluación. con base en actividades de búsqueda de información objetiva y veraz. lo que contribuye también a su desarrollo personal y social. empleando la información técnica que corresponda al sistema tratado.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 5. La automotivación tendiente al logro de metas personales y académicas. Orientaciones Didácticas (Dirigidas al PSP) En esta unidad el alumno desarrolla las competencias relativas al diagnóstico de las fallas del sistema de frenos del automóvil. El aprender de manera cada vez más eficaz y autónoma de acuerdo a sus propios objetivos y necesidades. Asimismo. necesarias para la consecución de los objetivos definidos. mediano y largo plazo. mediante su autoconocimiento. determinando las acciones de corto. realizando de manera sistemática la planificación de las actividades de aprendizaje. e innovando en los métodos establecidos. propiciando la promoción de procesos de análisis crítico y fundamentado. responsabilidad y cuidado de sí mismo. El desempeño en situaciones de aprendizaje cooperativo y colaborativo. • • • • •   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 14/43 . con el fin de promover una formación integral. interactuando y trabajando para el logro de los objetivos y metas de aprendizaje del grupo. considerando los factores sociales. por lo que se fomenta en el alumno: • La autonomía. así como la identificación de canales alternos y plurales que diversifiquen la obtención de la información y los enfoques con que ésta es tratada.

empleando la técnica de la interrogación para asegurar la compresión de los conceptos expuestos. perteneciente a la actividad de evaluación 1.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad I: Diagnóstico de fallas en el sistema de frenos. • Para esto se emplearán las técnicas: la interrogación y el estudio de casos. 5. descritos en el apartado 3 de la presente guía. calidad y ética en espacios naturales y urbanos. Explicar mediante una exposición y apoyándote en materiales gráficos la necesidad de implementar un sistema de frenos en el automóvil y exponer el desarrollo tecnológico que ha venido sucediendo a través del tiempo en este campo de la mecánica automotriz. Coordinar y apoyar el desarrollo de la actividad 1: “Realiza la revisión técnica del sistema de frenos. elaborando una lista de verificación. orientándose a la satisfacción de las necesidades actuales. tecnológico. y desempeñarse con seguridad. sin prejuicio de las futuras generaciones en los ámbitos social. 4. Determinar las actividades de investigación necesarias fuera del aula para la mejor comprensión del comportamiento mecánico del sistema de frenado del automóvil tomando como referencia la información técnica. cultural y cualquier otro que se relacione con la preservación y bienestar de la especie humana. Orientaciones Didácticas (Dirigidas al PSP) • • El uso de medidas de seguridad e higiene en el desempeño de sus actividades profesionales. 3. de acuerdo a los principios básicos que lo rigen”. bajo el enfoque de aprendizaje significativo y colaborativo. 6. económico. al consumir responsablemente. respeto y comunicación entre los integrantes de cada equipo. los cuales tendrán un rol especifico dentro del ejercicio de aprendizaje y su participación deberá ser plena en todas las actividades que les corresponda desempeñar teniendo siempre en cuenta la cooperación. seleccionará otras estrategias didácticas que considere conveniente para el desarrollo de competencias profesionales y genéricas.1. y seleccionando y empleando materiales reciclables y biodegradables. responsabilidad. Actividades sugeridas: 1. Organizar al grupo por equipos. 2. Relacionar los principios físicos que rigen al automóvil en su funcionamiento con la necesidad del sistema de frenado en el automóvil y de los elementos que lo componen. Asimismo. eliminando contaminantes o fuentes de riesgo antes de que se generen. La adquisición del compromiso social de sustentabilidad.1. aplicable más allá de lo relativo al medio ambiente. indicando que los resultados de su investigación deben ser compartidos y discutidos por todo el grupo. Inducir a efectuar investigaciones en la web para actualizarse en los adelantos técnicos del ámbito automotriz y así mismo entrar en contacto con   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 15/43 . La minimización de impactos negativos de sus actividades cotidianas sobre el medio ambiente.

sobre un automóvil con problemas en el sistema de frenos para cada equipo y pide un reporte del diagnostico del problema por escrito. G. Automotive Service 1999-2003.gob. 2002. análisis y solución de los problemas que plantea la actividad a desarrollar.pdf • Frenos del coche + funcionamiento del sistema http://tuning. Participa activamente durante la exposición del sistema de frenos del automóvil y el desarrollo tecnológico que ha venido sucediendo a través del tiempo en este campo de la mecánica automotriz. contestando las preguntas realizadas por el PSP. Mecánica Automotriz. Efectúa la actividad 1: “Realiza la revisión técnica del sistema de frenos. Inc. Joseph. Estrategias de aprendizaje (Dirigidas al alumno) El alumno: • Participa en el equipo que le sea asignado con un espíritu de cooperación y respeto hacia el ámbito. 8. perteneciente a la actividad de evaluación 1. utilizando como referencia los manuales técnicos de principales los Recursos académicos • Mario Espinoza C-Roberto Benítez V-Juan Ochoa R Diagnóstico y servicio frenos ABS México Digital Comunicación 2008 ISBN: 9789707791060 • BOSCH Sistemas de Frenos REVERTE 2006 ISBN 8429122433 • Auto Service Manual 2003.1. 1994.deautomoviles.conae. de acuerdo a los principios básicos que lo rigen”. Orientaciones Didácticas (Dirigidas al PSP) organizaciones civiles de este medio. W. 7.mx/work/sites/CONAE/resou rces/LocalContent/4084/1/frenos. Efectúa una revisión minuciosa del caso proporcionado por el PSP para determinar el origen de las fallas del sistema de frenos.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad I: Diagnóstico de fallas en el sistema de frenos.com. Exponer un estudio de caso.ar/articulos/frenos/ • • • •   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 16/43 .2. USA. México. perteneciente a la actividad de evaluación 1. los compañeros y sobre todo de investigación.1. 9. Efectúa una investigación en Internet. Elegir un caso de un automóvil con problemas en el sistema de frenado para cada equipo y pide un reporte del diagnostico del problema por escrito empleando para ello la práctica 1 “Elaboración del diagnóstico de fallas del sistema de frenos” 10. sobre los tipos de sistemas de frenos empleados en los automóviles. Principios y Prácticas. Coordinar y apoyar el desarrollo de la práctica 1 “Elaboración del diagnóstico de fallas del sistema de frenos”.1. elaborando una lista de verificación. Diana. Solicitar la repetición del ejercicio tantas veces como el tiempo de la unidad lo permita. • Hetner. Nichols. entregando un informe escrito. Chilton’s 9356. • El sistema de frenos http://www..

cambiando los roles de actividades de cada integrante del grupo en cada caso de diagnostico que se presente.com/disenador/industrial/a utomovil/frenos.atikoestudio.2. perteneciente a la actividad de evaluación 1. • • Realiza la práctica 1 “Elaboración del diagnóstico de fallas del sistema de frenos”.1 Repite las actividades vistas en la práctica tantas veces como el tiempo de esta unidad te lo permita.html • Automóvil. Frenos http://www. Recursos académicos sistema.htm   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 17/43 .Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Estrategias de aprendizaje (Dirigidas al alumno) fabricantes de automóviles del país.

por lo que se fomenta en el alumno: • La autonomía. necesarias para la consecución de los objetivos definidos. con el fin de promover una formación integral. sin prejuicio de las futuras generaciones en los ámbitos social. realizando de manera sistemática la planificación de las actividades de aprendizaje. considerando los factores sociales. lo que contribuye también a su desarrollo personal y social. la regulación de su proceso de aprendizaje y la evaluación de los resultados obtenidos tras la aplicación de las actividades de evaluación. El aprender de manera cada vez más eficaz y autónoma de acuerdo a sus propios objetivos y necesidades. en diversos contextos. orientándose a la satisfacción de las necesidades actuales. económico. El uso de medidas de seguridad e higiene en el desempeño de sus actividades profesionales. cultural y cualquier otro que se relacione con la preservación y bienestar de la especie humana. económicos y personales que pueden influir positiva o negativamente en los objetivos contemplados para planear. lo que implica aprender a autorregular su proceso de aprendizaje y a resolver diversas problemáticas de la vida académica y profesional. determinando las acciones de corto. mediano y largo plazo. La automotivación tendiente al logro de metas personales y académicas. se lleva a cabo el fortalecimiento de las competencias genéricas aplicables de manera natural a las competencias profesionales expresadas en los Resultados de Aprendizaje (RA). desarrollando la capacidad para regular y manejar sus propios impulsos y necesidades y asumiendo sus propios sentimientos y emociones y encauzándolos positivamente. eliminando contaminantes o fuentes de riesgo antes de que se generen. propiciando la promoción de procesos de análisis crítico y fundamentado. al consumir responsablemente. calidad y ética en espacios naturales y urbanos. mediante su autoconocimiento.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad II: Mantenimiento y reparación del sistema de frenos. La generación de soluciones a problemas reales o hipotéticos. El establecimiento de una comunicación asertiva y efectiva. tecnológico. La minimización de impactos negativos de sus actividades cotidianas sobre el medio ambiente. y desempeñarse con seguridad. y • • • • • • • •   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 18/43 . interactuando y trabajando para el logro de los objetivos y metas de aprendizaje del grupo. así como la identificación de canales alternos y plurales que diversifiquen la obtención de la información y los enfoques con que ésta es tratada. como de las áreas en que debe trabajar para su reforzamiento. elegir alternativas y administrar los recursos con los que cuenta. El desempeño en situaciones de aprendizaje cooperativo y colaborativo. responsabilidad y cuidado de sí mismo. La adquisición del compromiso social de sustentabilidad. con base en actividades de búsqueda de información objetiva y veraz. Orientaciones didácticas (Dirigidas al PSP) En esta unidad el alumno desarrolla las competencias relativas a la reparación y verificación del funcionamiento del sistema de frenado del automóvil y de cada uno de los componentes que lo integran. tanto de sus cualidades. utilizando una segunda lengua en situaciones cotidianas y en la consulta e interpretación de documentos técnicos. aplicando lo aprendido. aplicable más allá de lo relativo al medio ambiente. e innovando en los métodos establecidos. Asimismo.

Supervisar que cada uno de los equipos haga lo correcto durante el desarrollo de la reparación siempre apegándose a las especificaciones técnicas despejando las dudas que surjan. la WebQuest y el estudio de casos. daños en partes de repuesto y pérdidas de tiempo. Revisión de las condiciones de seguridad en el taller. Verificar que cada equipo efectúe los ajustes y las pruebas que indican las especificaciones técnicas. responsabilidad. Explicar los procedimientos que se deben emplear para requerir los materiales y partes de repuesto que se van a emplear en la reparación del automóvil. descritos en el apartado 3 de la presente guía. 5.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 19/43 . se recomienda seleccionar otras estrategias didácticas que considere conveniente para el desarrollo de competencias profesionales y genéricas. 7. Respeto por los compañeros y por si mismo.1. 3. Las revisiones previas al uso de los equipos del taller y los cuidados requeridos para su conservación.1. Explica la necesidad de apegarse al proceso establecido para efectuar los trabajos a fin de evitar accidentes. Coordinar y apoyar el desarrollo de la práctica 2 “Realización del mantenimiento del sistema de frenos”. Mediante un estudio de casos explicar de manera objetiva y con apoyo grafico la manera de desempeñarse en el taller: ∗ ∗ ∗ ∗ ∗ Los cuidados y usos apropiados para la herramienta manual. solicitando un ensayo sobre el tema. 6. Para esto se empleará las técnicas: de la interrogación. se generen propuestas referentes a distintas situaciones dentro del mismo. perteneciente a la actividad de evaluación 2.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad II: Mantenimiento y reparación del sistema de frenos. propiciando una lluvia de ideas en la que a partir de una interrogación respecto al comportamiento del técnico en el taller. Orientaciones didácticas (Dirigidas al PSP) seleccionando y empleando materiales reciclables y biodegradables. 4. Organizar al grupo por equipos no mayores de 4 integrantes [procurando que no sean los mismos del evento anterior] los cuales tendrán un rol especifico dentro del ejercicio de aprendizaje y su participación deberá ser plena en todas las actividades que les corresponda desempeñar teniendo siempre en cuenta la cooperación. Limpieza en el desempeño de las labores. respeto y comunicación entre los integrantes de cada equipo. bajo el enfoque de aprendizaje significativo y colaborativo. 2. Actividades sugeridas: 1. Asimismo. desperdicio de materiales.

bricopage. Henderson-J. Madrid. Asegurar que cada equipo cumpla completamente con el proceso de reparación del sistema de frenos y agrega tus comentarios a su desempeño. Chilton’s 9356.1. para verificar la ruta del proceso de reparación y efectuar los trabajos de manera ordenada. Verifica los ajustes del sistema de acuerdo a las indicaciones de la información técnica. G. Águeda C. análisis y solución de los problemas que plantea la actividad a desarrollar. Solicita la repetición del ejercicio tantas veces como el tiempo de la unidad lo permita.2. J. M. Emplea herramientas de Internet. • Consejos para el mantenimiento de su automóvil http://www. Realiza un resumen sobre las condiciones necesarias para poder efectuar la reparación del sistema de frenos de acuerdo al estudios de casos realizado Realiza la práctica 2 “Realización del mantenimiento del sistema de frenos”. Paraninfo/ Thomson Learning.. Orientaciones didácticas (Dirigidas al PSP) 8.2. M. Alonso Pérez Mecánica del Automóvil Paraninfo 2003 ISBN: 8428315841 • José Manuel Alonso Pérez Electromecánica De Vehículos.1 y 2.htm • Vídeos de tecnología del automóvil • • • • • • •   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 20/43 . Nichols. Ayudante de Reparación de Vehículos.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad II: Mantenimiento y reparación del sistema de frenos. Realiza la práctica 3 “Verificación del funcionamiento del sistema de frenos”. Repite la actividad de evaluación 2. Automotive Service 1999-2003.1.1. 1ª. perteneciente a la actividad de evaluación 2. perteneciente a la actividad de evaluación 2.1. Efectúa las pruebas del sistema de frenos que indique el manual del fabricante. • B. 2002. Haynes Manual de frenos automotriz Haynes 2001 • J. Estrategias de Aprendizaje (Dirigidas al alumno) El alumno: • Participa en el equipo que le sea asignado con un espíritu de cooperación y respeto hacia el ámbito y los compañeros y sobre todo de investigación.1.2.1 tantas veces como el tiempo de esta unidad te lo permita. perteneciente a la actividad de evaluación 2. 9.com/como_se_hace/auto movil/frenos. 2002. 10.. E. Inc. USA. Recursos Académicos • Auto Service Manual 2003. cambiando los roles de actividades de cada integrante del grupo en cada caso de reparación y verificación que se presente. Edición. Sistemas de Transmisión Y Frenado 2006 ISBN: 9788497320344 • Navarro.. Coordinar y apoyar el desarrollo de la práctica 3 “Verificación del funcionamiento del sistema de frenos”. para realizar un material Webquest. España. W.

org/videosfrenos.htm   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 21/43 .Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Estrategias de Aprendizaje (Dirigidas al alumno) Recursos Académicos [Sistemas de Frenos] http://www.mecanicavirtual.

Guarda el equipo y el herramental en su lugar. Recepción del vehículo 3. 7. herramientas. Emplea el manual del fabricante para seguir los procedimientos de inspección del sistema de frenos del automóvil.snapon. Evalúa los resultados y ponlos por escrito en el formato empleado para el reporte de diagnostico del sistema de frenos. Medidas de orden y limpieza. Elaboración del diagnóstico de fallas del sistema de frenos Número: Número: 1 1 Emitir el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y sus componentes.mx/) Equipo de verificación apropiado a la marca y modelo del automóvil. maquinaria y equipo • • • • • • Automóvil con problemas de funcionamiento en el sistema de frenado. Solventes o soluciones desengrasantes.com. Asegúrate de que todo quede limpio y en orden en el taller. Taller automotriz. Estopa o trapos de limpieza. 2. verificando su funcionamiento de acuerdo al manual de especificaciones. Verifica que las condiciones en el taller son las adecuadas para efectuar la inspección. ∗ ∗ ∗ ∗ Medidas de Seguridad. Conjunto 9600GSBO de Snap-On Tools (http://www. Medidas ecológicas. Prácticas/Ejercicios /Problemas/Actividades Unidad de aprendizaje: Práctica: Propósito de la práctica: Escenario: Diagnóstico de fallas en el sistema de frenos. Emplea las herramientas y el equipo que se requieren de acuerdo a la marca y tipo de automóvil para inspeccionar los puntos que indica el manual del fabricante. 8. instrumental. Duración 20 horas Materiales. Revisión y localización de la falla 4.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 6.    Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 22/43 . 5. Desempeños 1. Manual del fabricante. 6. Condiciones del equipo y el herramental.

11. ∗ ∗ ∗ ∗ Medidas de Seguridad. Ensambla todos los componentes en el automóvil.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad de aprendizaje: Práctica: Propósito de la práctica: Escenario: Mantenimiento y reparación del sistema de frenos. Reporte del diagnostico de fallas del sistema de frenos del automóvil Manual del fabricante. Condiciones del equipo y el herramental.snapon. Revisa los procedimientos que indica el manual para retirar la o las partes afectadas de acuerdo al reporte del diagnostico de fallas. 7. Partes de repuesto. 6. 10.mx/) Materiales necesarios para el trabajo. de acuerdo al diagnóstico de fallas. herramientas. 8. Solventes o soluciones desengrasantes. Procede a calzar y a inmovilizar la unidad para que se puedan retirar los componentes con seguridad. 3. Taller automotriz. Desempeños 1. Medidas de orden y limpieza.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 23/43 . 5. Conjunto 9600GSBO de Snap-On Tools (http://www. Verifica que las condiciones en el taller son las adecuadas para efectuar la reparación. Efectúa la limpieza y lavado de los componentes que extrajiste. Análisis del diagnóstico 2. Realización del mantenimiento del sistema de frenos Número: Número: 2 2 Realiza las reparaciones y/o mantenimiento al sistema de frenos. Estopa o trapos de limpieza. Procede al desarme e inspección de los componentes en falla. instrumental. Medidas ecológicas. Substituye las partes necesarias y arma las unidades de acuerdo con las especificaciones que indique el fabricante. maquinaria y equipo • • • • • • • • Automóvil con problemas de funcionamiento en el sistema de frenado. 9. Preparación de insumos 4. Duración 40 horas Materiales. Verifica la certeza del diagnostico de fallas. Desensambla los componentes que se deben retirar conforme a la ruta del proceso.com.

13. maquinaria y equipo Desempeños 12. Inspecciona que el ensamble este de acuerdo a las instrucciones del manual.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 24/43 . instrumental.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Materiales. Asegúrate de que todo quede limpio y en orden en el taller. 14. Guarda el equipo y el herramental en su lugar. herramientas.

estableciendo las condiciones y lecturas bajo las que se consideró aceptado el trabajo.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 25/43 . Medidas ecológicas.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad de aprendizaje: Práctica: Propósito de la práctica: Escenario: Mantenimiento y reparación del sistema de frenos. maquinaria y equipo • • • • • • • Automóvil reparado de la práctica 2 Manual de especificaciones técnicas del fabricante. Verifica que se cumplan las condiciones de funcionamiento que indica el manual. 5. 2. corrigiendo los parámetros de operación de acuerdo al manual de especificaciones. Asegúrate de que las condiciones en el taller son las adecuadas para efectuar la verificación. Realiza los ajustes que sean necesarios. Materiales requeridos para la tarea Estopa o trapos de limpieza. Verificación del funcionamiento del sistema de frenos Número: Número: 2 3 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos. Duración 15 horas Materiales.snapon. herramientas. Realiza las pruebas dinámicas que indique el manual. Solventes o soluciones desengrasantes.mx/) Equipo de verificación apropiado a la marca y modelo del automóvil. 6. Aplicación de pruebas. Condiciones del equipo y el herramental. Desempeños 1. Medidas de orden y limpieza. Conjunto 9600GSBO de Snap-On Tools (http://www. Elabora el reporte final del trabajo. instrumental. ∗ ∗ ∗ ∗ Medidas de Seguridad. 4. 3.com. 8. y asegúrate de la inmovilización de la unidad para no correr riesgos durante la operación. Verifica los parámetros y valores que indica el manual para que el vehículo funcione de acuerdo a las especificaciones del fabricante. 9. 7. Posiciona el automóvil para efectuar las pruebas y ajustes. Procede a verificar los parámetros y a efectuar los ajustes de acuerdo a las instrucciones del manual. Taller automotriz.

Guarda el equipo y el herramental en su lugar.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Materiales. instrumental.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 26/43 . maquinaria y equipo Desempeños 10. 11. herramientas. Asegúrate de que todo quede limpio y en orden en el taller.

Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos   II. Guía de evaluación del módulo Mantenimiento de sistemas de frenos   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 27/43 .

en el caso de competencias profesionales. reside en que es un proceso por medio del cual se obtienen y analizan las evidencias del desempeño de un alumno con base en la guía de evaluación y rúbrica. para emitir un juicio que conduzca a tomar decisiones. Aquí se admiten errores. la cual. flexible y responsable de su ejercicio profesional y de actividades laborales específicas. El PSP podrá identificar las características del grupo y orientar adecuadamente sus estrategias. motriz y axiológica). social. desarrolladas en torno a áreas del conocimiento y las profesionales que le permitan un desempeño eficiente. El alumno a su vez podrá obtener información sobre los aspectos donde deberá hacer énfasis en su dedicación. Durante el proceso de enseñanza . Válida (las evidencias deben corresponder a la guía de evaluación). se   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 28/43 . en un entorno cambiante que exige la multifuncionalidad. describe las técnicas y los instrumentos a utilizar y la ponderación de cada actividad de evaluación. Tiene como finalidad informar a los alumnos de sus avances con respecto a los aprendizajes que deben alcanzar y advertirle sobre dónde y en qué aspectos tiene debilidades o dificultades para poder regular sus procesos. soportado por evidencias válidas y confiables frente al referente que es la guía de evaluación. La evaluación de competencias se centra en el desempeño real de los alumnos. El Modelo de Evaluación se caracteriza porque es Confiable (que aplica el mismo juicio para todos los alumnos).aprendizaje es importante considerar tres categorías de evaluación: diagnóstica. Evaluación de los Aprendizajes. en donde además. La importancia de la evaluación de competencias. afectiva. una normalización específica de un sector o área y no en contenidos y/o potencialidades. La evaluación diagnóstica nos permite establecer un punto de partida fundamentado en la detección de la situación en la que se encuentran nuestros alumnos. coevaluación y heteroevaluación). asociadas a los Resultados de Aprendizaje. autónomo.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 7. ya sea al finalizar cada actividad de aprendizaje o en la integración de varias de éstas. Integral (involucra las dimensiones intelectual. Transparente (congruente con los aprendizajes requeridos por la competencia). esenciales para que los alumnos puedan desempeñarse eficazmente en diversos ámbitos. está asociada con una norma técnica de competencia laboral (NTCL). en forma constante. las disciplinares. Descripción La guía de evaluación es un documento que define el proceso de recolección y valoración de las evidencias requeridas por el módulo desarrollado y tiene el propósito de guiar en la evaluación de las competencias adquiridas por los alumnos. de institución educativa o bien. En esta etapa pueden utilizarse mecanismos informales de recopilación de información. Participativa (incluye autoevaluación. Los Resultados de Aprendizaje se definen tomando como referentes: las competencias genéricas que va adquiriendo el alumno para desempeñarse en los ámbitos personal y profesional que le permitan convivir de manera armónica con el medio ambiente y la sociedad. La evaluación formativa se realiza durante todo el proceso de aprendizaje del alumno. formativa y sumativa. bajo un enfoque de mejora continua. Permite también establecer vínculos socio-afectivos entre el PSP y su grupo.

Asimismo. Las columnas de aspectos a evaluar. misma a la que se le ha determinado una ponderación con respecto a la Unidad a la cual pertenece. conforma el 100%. para considerar que se ha adquirido la competencia correspondiente al módulo de que se trate. peso logrado. Las evidencias se elaboran en forma individual. deberá ir acumulando dichos porcentajes a lo largo del período para estar en condiciones de acreditar el mismo. Es decir. en términos de porcentaje: la primera el peso específico asignado desde el programa de estudios para esa actividad. que se van alcanzando (ver apartado 7 de esta guía). P = Procedimental y A = Actitudinal. la segunda. aunque se evalúen con fines formativos. Las siguientes tres columnas indican. la codificación asignada a ésta desde el programa de estudios y que a su vez queda vinculada al Sistema de Evaluación Escolar SAE. Estas ponderaciones las asignará el especialista diseñador del programa de estudios. ir observando y calculando los avances en términos de porcentaje. Asimismo indica. corresponden al tipo de aprendizaje que se evalúa: C = conceptual. Finalmente. Manifiesta la síntesis de los logros obtenidos por ciclo o período escolar. De esta manera. peso acumulado. un fracaso escolar. tiene una ponderación que. cuando ésta sea integradora. no se registran formalmente en el Sistema de Administración Escolar SAE.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 29/43 . El registro formal procede sólo para las actividades descritas en los programas y planes de evaluación. el PSP puede asumir nuevas estrategias que contribuyan a mejorar los resultados del grupo. Dado que se establece un resultado. Esto no implica que no se puedan desarrollar y evaluar otras actividades planteadas por el PSP. a través de criterios estandarizados y bien definidos. puesto que se está asignando. que establece los indicadores y criterios a considerar para evaluar. etc. convencionalmente. una promoción. en la columna de actividades de evaluación. es necesario comprobar que efectivamente éste se ha alcanzado. un desempeño o una actitud y la cual se explicará a continuación. índices de deserción.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos identifican y se corrigen. se refiere a la suma de los porcentajes alcanzados en las diversas actividades de evaluación y que deberá acumular a lo largo del ciclo escolar. Actividades de Evaluación Los programas de estudio están conformados por Unidades de Aprendizaje (UA) que agrupan Resultados de Aprendizaje (RA) vinculados estrechamente y que requieren irse desarrollando paulatinamente. de tal suerte que en la descripción de cada unidad se han definido las actividades de evaluación indispensables para evaluar los aprendizajes de cada uno de los RA que conforman las unidades. Cada una de estas ponderaciones dependerá de la relevancia que tenga la AE con respecto al RA y éste a su vez. la evaluación sumativa es adoptada básicamente por una función social. un criterio o valor. es el nivel que el alumno alcanzó con base en las evidencias o desempeños demostrados. ya que mediante ella se asume una acreditación. La ponderación que se asigna en cada una de las actividades queda asimismo establecida en la Tabla de ponderación. Otro elemento que complementa a la matriz de ponderación es la rúbrica o matriz de valoración. es factible trabajar colaborativamente. pero es importante no confundir con las actividades de aprendizaje que realiza constantemente el alumno para contribuir a que logre su aprendizaje y que. sumada con el resto de Unidades. Esta tabla de ponderación contiene los Resultados de Aprendizaje y las Unidades a las cuales pertenecen. con respecto a la Unidad de Aprendizaje. la tercera. tanto al alumno como al PSP. la cual está desarrollada en una hoja de cálculo que permite. los RA tienen asignada una actividad de evaluación. ya sea un producto.. considerando que puede haber casos en que se incluirán dos o más RA en una sola actividad de evaluación. Ésta a su vez.

el PSP debe hacer una sesión de recapitulación con sus alumnos con el propósito de valorar si se lograron los resultados esperados. o que va más allá de lo que se le solicita como mínimo. una matriz de doble entrada en la cual se establecen. explicando cuáles son las características de cada uno. demuestra iniciativa y creatividad.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Una matriz de valoración o rúbrica es. para cuando no cumple con los estándares o requisitos mínimos establecidos para el desempeño o producto. Como se plantea en los programas de estudio. aportando elementos adicionales en pro del indicador. si cumple con los estándares o requisitos establecidos como necesarios para demostrar que se ha desempeñado adecuadamente en la actividad o elaboración del producto. Suficiente. en caso de no lograrlos. integrado por la Tabla de ponderación y las Rúbricas. los indicadores o aspectos específicos que se deben tomar en cuenta como mínimo indispensable para evaluar si se ha logrado el resultado de aprendizaje esperado y. con el fin de recuperarse de inmediato y no esperar hasta que finalice el ciclo escolar acumulando deficiencias que lo pudiesen llevar a no lograr finalmente la competencia del módulo y. En las celdas centrales se describen los criterios que se van a utilizar para evaluar esos indicadores. Cabe señalar que el PSP no tendrá que realizar operaciones matemáticas para el registro de los resultados de sus alumnos. La matriz de valoración o rúbrica tiene asignadas a su vez valoraciones para cada indicador a evaluar. de rehacer su evidencia. Es en este nivel en el que podemos decir que se ha adquirido la competencia. los criterios o niveles de calidad o satisfacción alcanzados. con el fin de que pueda conocer qué se le va a solicitar y cuáles serán las características y niveles de calidad que deberá cumplir para demostrar que ha logrado los resultados de aprendizaje esperados. realizar actividades adicionales o repetir su desempeño nuevamente. con esto se pretende que el alumno tenga la oportunidad. por otro. en una sesión de clase previa a finalizar la unidad. por un lado. en el cual. simplemente deberá marcar en cada celda de la rúbrica aquélla que más se acerca a lo que realizó el alumno. Evaluación mediante la matriz de valoración o rúbrica Un punto medular en esta metodología es que al alumno se le proporcione el Plan de evaluación.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 30/43 . no aprobarlo. él tiene la posibilidad de autorregular su tiempo y esfuerzo para recuperar los aprendizajes no logrados. por ende. Dichas valoraciones están también vinculadas al SAE y a la matriz de ponderación. es propositivo. a través de la Web. ya sea en una hoja de cálculo que emite el SAE o bien. como su nombre lo indica. además de cumplir con los estándares o requisitos establecidos como necesarios en el logro del producto o desempeño. Insuficiente. con lo que el PSP tendrá los elementos para evaluar objetivamente los productos o desempeños de sus alumnos. Asimismo. Los criterios que se han establecido son: Excelente.

1.1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 45% 25% 70% 100%   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 31/43 . Diagnóstico de fallas en el sistema de frenos. % PESO PARA LA UNIDAD 2.2 Emite el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y sus componentes. 1.2 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos. corrigiendo los parámetros de operación de acuerdo al manual de especificaciones. Mantenimiento y reparación del sistema de frenos. Tabla de ponderación UNIDAD 1.1 ASPECTOS A EVALUAR C P A % Peso Específico % Peso Logrado % Peso Acumulado ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 10% 20% 30% 2. % PESO PARA LA UNIDAD PESO TOTAL DEL MÓDULO ACTIVIDAD DE EVALUACIÓN 1.2. verificando su funcionamiento de acuerdo al manual de especificaciones.1 2.1 Realiza el mantenimiento al sistema de frenos.1.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 8. de acuerdo al diagnóstico de fallas. 2.2. RA 1. 2.1 Identifica el funcionamiento y características de los diferentes tipos de sistemas de frenos. de acuerdo al manual del fabricante.1 1.

Materiales para el desarrollo de actividades de evaluación Unidad de aprendizaje: Resultado de aprendizaje: Actividad de evaluación: 1 Diagnóstico de fallas en el sistema de frenos. Esta actividad consiste en determinar las causas de las fallas del sistema de frenado lo cual queda establecido en un documento llamado “Reporte del diagnostico de fallas del automóvil”. equipo e instalaciones apropiadas para desempeñar la actividad ∗ Y además deberá contar con los formatos para elaborar el diagnostico de las fallas del sistema. 1.1 Realiza el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y lo emite por escrito. verificando su funcionamiento de acuerdo al manual de especificaciones. 1. modelo y marca.2.2 Emite el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y sus componentes. ∗ Debe tener el herramental. ∗ Debe tener los manuales he información técnica del automóvil de acuerdo a sus tipo. o una unidad que por kilometraje requiera de ser verificada en el sistema de frenado.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 9. para que a partir de este diagnostico se pueda tomar la acción de la reparación con la certeza de que se conoce la falla con seguridad. ∗ Para ello el alumno deberá contar con un automóvil que muestre fallas de funcionamiento en el sistema de frenado.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 32/43 .

Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos DIAGNOSTICO DE RECEPCIÓN PROPIETARIO    DESCRIPCIÓN DEL AUTOMOVIL MARCA  AÑO  MODELO   TIPO  CAPACIDAD  CONSECUTIVO  SISTEMA DIAGNOSTICADO MOTOR COMBUSTIBLE  LUCES       CAJA DE VELOCIDADES ESCAPE  FRENOS   DIFERENCIAL ENCENDIDO  OTROS   DIRECCIÓN ELECTRICO DE  ALIMENTACIÓN    VALOR ESPECIFICADO                          ENFRIAMIENTO   ELECTRICO DE CARGA    PRUEBAS CORRIDAS  VALORES OBTENIDOS  REPORTE DEL DIAGNOSTICO   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 33/43 .

  Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 34/43 .Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos DESCRIPCION DETALLADA  COMPONENTES Y REFACCIONES REQUERIDAS CODIGO          RECEPCIÓN  Fecha  Hora    TIEMPO DE  REPARACION  Días   Horas  INSPECTOR _____________________________________________  NOMBRE Y FIRMA   VIGENCIA DEL  DIAGNOSTICO  Fecha  A     INICIO DE  REPARACIÓN  Fecha  Hora  AUTORIZO LA REPARACIÓN _____________________________________________  NOMBRE Y FIRMA   CONJUNTO O PARTE CANT. CODIGO          OBSERVACIONES:   CONJUNTO O PARTE CANT.

equipo e instalaciones apropiadas para desempeñar la actividad ∗ Y además deberá contar con los formatos para elaborar los reportes de reparación y verificación de la reparación del sistema.1. 2. modelo y marca.   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 35/43 .2 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos.1 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos Unidad de aprendizaje: Resultado de aprendizaje: Actividad de evaluación: 2 Mantenimiento y reparación del sistema de frenos.2. 2. ∗ Debe tener el herramental. corrigiendo los parámetros de operación de acuerdo al manual de especificaciones. realizando los ajustes a los parámetros de operación establecidos en el manual de especificaciones del fabricante. ∗ Debe tener los manuales he información técnica del automóvil de acuerdo a sus tipo. lo cual queda plasmado en un documento conocido como “Reporte final de trabajo”. como así mismo el propio sistema completo estén funcionando de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante después de haber efectuado la reparación del sistema. ∗ Para ello el alumno deberá contar con un automóvil que haya sido reparado por fallas de funcionamiento en el sistema de frenado. ∗ Debe de tener el diagnostico de fallas del sistema de frenado que fue generado en la actividad 1. Esta actividad consiste en que el alumno verifique que cada uno de los elementos del sistema de frenado.2. o una unidad que por kilometraje requiera de ser verificada en el sistema de frenado.

Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos REPORTE DE REPARACION  PROPIETARIO    DESCRIPCIÓN DEL AUTOMOVIL  MARCA  AÑO  MODELO   TIPO  CAPACIDAD  CONSECUTIVO  SISTEMA POR REPARAR  MOTOR  COMBUSTIBLE  LUCES Y ACCESORIOS        CAJA DE VELOCIDADES  ESCAPE  FRENOS        DIFERENCIAL  ENCENDIDO  OTROS        DIRECCIÓN  ELECTRICO DE  ALIMENTACIÓN          ENFRIAMIENTO  ELECTRICO DE CARGA          REPARACION DIAGNOSTICADA  DESGLOSE  DE L DIAGNOSTICO:      NOTAS TRABAJOS EFECTUADOS   DETALLES DE LA REPARACIÓN   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 36/43 .

  CODIGO            CONJUNTO O PARTE  CANT.  RECEPCIÓN  Fecha  Hora  INICIO DE  REPARACIÓN  Fecha  Hora  INSPECTOR TIEMPO EVALUADO  Días Horas TIEMPO REAL  Días Horas RECOMENDACIONES: AUTORIZO LA REPARACIÓN _____________________________________________  NOMBRE Y FIRMA   _____________________________________________  NOMBRE Y FIRMA     Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 37/43 .Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos COMPONENTES Y REFACCIONES SUBSTITUIDOS CODIGO            NOTAS Y COMENTARIOS:  CONJUNTO O PARTE  CANT.

Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos REPORTE DE VERIFICACIÓN  PROPIETARIO  DESCRIPCIÓN DEL AUTOMOVIL  MARCA AÑO MODELO  TIPO CAPACIDAD CONSECUTIVO SISTEMA REPARADO  MOTOR COMBUSTIBLE  LUCES       CAJA DE VELOCIDADES ESCAPE  FRENOS   DIFERENCIAL ENCENDIDO  OTROS   DIRECCIÓN ELECTRICO DE  ALIMENTACIÓN      ENFRIAMIENTO ELECTRICO DE CARGA    REPARACIÓN EFECTUADA    NOTAS:    PRUEBAS CORRIDAS                    VALOR ESPECIFICADO  VALORES OBTENIDOS    Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 38/43 .

Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos REPORTE DE LA VERIFICACIÓN RESULTADO DE LA VERIFICACIÓN: REVICIONES PROGRAMADAS FECHA  RECOMENDADA            FECHA DEL  DIAGNOSTICO  Fecha  Hora  VIGENCIA DEL  DIAGNOSTICO  Fecha  A  SUPERVISOR _____________________________________________  NOMBRE Y FIRMA   INSPECTOR  ______________________________  NOMBRE Y FIRMA  RECIBIO DE CONFORMIDAD _____________________________________________  NOMBRE Y FIRMA   RECOMENDACIONES KILOMETRAJE  RECOMENDADO  DESCRIPCIÓN    Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 39/43 .

Suficiente Elabora un listado de componentes de los sistemas de frenos para 5 marcas y por modelos comunes. no son comunes. 35% Emplea manuales de servicio del fabricante para reunir la información requerida. o los considerados.1.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos 10. Insuficiente Elabora un listado de componentes de los sistemas de frenos con menos de 5 marcas y por modelos.1 Realiza la revisión técnica del sistema de frenos. elaborando una lista de verificación. 100%   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 40/43 . empleando la herramienta de Excel. Fuentes de información técnica empleadas. para reunir la información técnica que requiere. Emplea información genérica de manuales y guías diversas. Emplea el Internet y manuales del fabricante actuales y anteriores. INDICADORES Listado de componentes del sistema de frenos. de acuerdo al manual del fabricante. Matriz de valoración ó rúbrica MATRIZ DE VALORACIÓN Ó RÚBRICA Siglema: MAFR PSP evaluador: Resultado de aprendizaje: 1. Nombre del alumno: Grupo: Actividad de evaluación: Fecha: 1. Nombre del módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos. Identifica el funcionamiento y características de los diferentes tipos de sistemas de frenos. % 65% C R I T E R I O S Excelente Elabora un listado de componentes de los sistemas de frenos para 5 marcas y por modelos comunes. de acuerdo a los principios básicos que lo rigen.1.

Emplea las herramientas y el equipo de forma correcta para desempeñar su labor y además vigila que sus compañeros lo hagan igual. Suficiente Emplea información técnica de la marca del automóvil y que es apropiada para el diagnostico.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos MATRIZ DE VALORACIÓN Ó RÚBRICA Siglema: MAFR PSP evaluador: Resultado de aprendizaje: 1. Manejo del equipo y herramental. 30% Emplea las herramientas y el equipo correctamente en el desempeño de su labor. los consensa con el equipo y elabora el reporte en un formato electrónico. Nombre del alumno: Grupo: Actividad de evaluación: Fecha: 1. Nombre del módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos.2. 50% Obtiene los resultados de su inspección correctamente y los plasma en el reporte Los resultados obtenidos y mostrados en el reporte no son los correctos.2 Emite el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y sus componentes. Insuficiente La información técnica no es la apropiada o no consigue ninguna información técnica. Reporte del diagnostico. verificando su funcionamiento de acuerdo al manual de especificaciones. modelo y marca del automóvil que se diagnostica. INDICADORES Referencias para el diagnostico. % 20% C R I T E R I O S Excelente Consigue la información técnica y además verifica que corresponda al tipo. 100%   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 41/43 .1 Realiza el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y lo emite por escrito. Obtiene los resultados de su inspección. Utiliza el equipo y el herramental descuidadamente y/o no las emplea en forma adecuada.

de acuerdo al diagnóstico de fallas. Reparación del sistema de frenos 60% Substituye los componentes conforme a las instrucciones del manual del fabricante. Insuficiente Desensambla y substituye los componentes sin hacer ningún análisis. sin llenar todos los campos del formato. Nombre del módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos. 100%   Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 42/43 .Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos MATRIZ DE VALORACIÓN Ó RÚBRICA Siglema: MAFR PSP evaluador: Resultado de aprendizaje: INDICADORES Desensamble y análisis del problema. Elabora el reporte de actividades del trabajo. y además propone mejoras al procedimiento con la participación del equipo. 2. de acuerdo al diagnóstico de fallas emitido.1 Realiza el mantenimiento del sistema de frenos. empleando un formato electrónico. Nombre del alumno: Grupo: Actividad de evaluación: Fecha: 2. Suficiente Desensambla y revisa los componentes que son el objeto de la falla de acuerdo con el diagnostico.1 Realiza el mantenimiento al sistema de frenos. Reporte del trabajo 20% Elabora el reporte del desarrollo del trabajo en forma limpia y llenando todos los campos del formato. Substituye los componentes sin seguir las instrucciones del manual del fabricante.1. Substituye los componentes conforme a las instrucciones del manual del fabricante y se cerciora de que sus compañeros realicen los procesos correctamente. % 20% C R I T E R I O S Excelente Desensambla los componentes de acuerdo a las indicaciones del manual del fabricante y verifica cada paso contra el diagnostico de fallas discutiéndolo con el equipo. Elabora el reporte de actividades del trabajo.

% 30% C R I T E R I O S Excelente Reúne las condiciones para efectuar las pruebas y se coordina con el equipo para asignar las actividades de cada uno. INDICADORES Preparación de las pruebas. 20% 100     Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-00 43/43 . En su reporte los valores acusados de la verificación final.1 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos. acusando que la desviación de los valores obtenidos contra las especificaciones del fabricante no es mayor a un 5%. verificaciones y ajustes que indica el manual del fabricante y los discute con el equipo para unificar criterios. Nombre del alumno: Grupo: Actividad de evaluación: Fecha: 2. Nombre del módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos. acusando que la desviación de los valores obtenidos contra las especificaciones del fabricante no es mayor a un 10%. Insuficiente No establece las tareas que se deben efectuar y realiza las pruebas desordenadamente. cuidando siempre de seguir las instrucciones del manual del fabricante.2 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos.Guía Pedagógica y de Evaluación del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos MATRIZ DE VALORACIÓN Ó RÚBRICA Siglema: MAFR PSP evaluador: Resultado de aprendizaje: 2. corrigiendo los parámetros de operación de acuerdo al manual de especificaciones. verificaciones y ajustes sin obtener los resultados que indica el fabricante. Elabora el reporte del resultado obtenido en la verificación final. Ajustes del sistema. Realiza las pruebas. Elabora el reporte del resultado obtenido en la verificación final. Realiza las pruebas. 50% Reporte final del trabajo. verificaciones y ajustes. Realiza las pruebas. realizando los ajustes a los parámetros de operación establecidos en el manual de especificaciones del fabricante.2. Suficiente Reúne las condiciones para efectuar las tareas que se deben realizar de acuerdo a las indicaciones técnicas del manual. no son confiables por que se alejan más de un 15% de los parámetros dados por el fabricante.

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