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Avant le stade ctait quoi ?

Cest vrai a, quy avait-il cet endroit avant que lon dcide dy construire un stade ?
Ctait un tablissement dentretien du matriel Marchandises disait-on lpoque. En effet un bon nombre de matriel roulant passait par cet atelier, essentiellement spcialis dans les remplacements dessieux, aprs les avoir traits sur place, puisquun tour en fosse tait en fonction sur place jusquen 1973 environ. Jai connu les 030 TU qui triait les matriels en fin de journe pour la journe du lendemain. Jai galement eu la chance de visiter une partie de latelier des boites dessieux, grce la complicit dun agent qui me voyait intress du haut de mes 10/12ans. Jai pu remarquer la rigueur de ce travail qui semblait banal mais pourtant si srieux, en juger par lestampille du matricule de lintervenant applique sur chaque boite dessieux. Malheureusement je nai eu un appareil photo que beaucoup plus tard, les interdictions daccs staient multiplis, il me fallait avoir un zoom, heu pardon : un tlobjectif.

Mars 2005, les derniers wagons sont en cours de traitement, la fin nest pas loin si on en juge par le
dblaiement par le vide. La plupart des hangars ont t dmonts, pour laisser laccs aux camions et aux pelleteuses. Les ferrailleurs du coin vont faire des affaires. Cette photo est prise depuis la ruelle sans trop deffort puisque la clture est dj dshabille de son grillage.

A peu prs au mme endroit en avril 2007. La photo prcdente a t prise depuis la ruelle borde d arbres droite. Les voies sont dposes sauf aux passages niveau pour ne pas dtriorer les accs aux quelques btiments restants encore en activit.

Mars 2005 voie de liaison entre le triage et latelier.

Le mme site en avril 2010.La voie a disparue, on a pas jug utile de rcuprer le signal mcanique. La zone de travaux est dlimite.

Mais revenons sur les derniers souffles de vie de cet atelier en quelques vues.

Vue depuis les hauteurs, entre les Champs Barrets droite et le triage de Soquence gauche, tout sera ras, en regard sur le stade actuel. Juin 2010.

Juillet 2010

On aperoit gauche les mats dclairage de lancien stade en bleu clair.

Vue sur le poste A, les btiments ont disparus. Seuls subsistent les strictes utilits de service encore actifs.

Un sacr morceau dhistoire qui va disparaitre, la route daccs aux jardins cheminots, ctait la belle vie. Ce carr semblait pourtant avoir t remis neuf avant son dmantlement.

A gauche le quartier des Champs Barrets, droite la zone de travaux, au fond en hauteur labbaye de Graville cot do ont t prises les photos prcdentes.

Au fond dans le brouillard le site des jardins cheminots latelier de maintenance, la bifurcation : gauche laccs au Havre, au milieu la desserte du triage de Soquence, droite les anciennes voies daccs direct la gare maritime, coups la hauteur de la passerelle pitons do est prise cette photo. 2006

Il semblerait que ces commandes funiculaires vont survivre aux terrassements. 2006.

Egalement ces boites piles et autres quipements du secteur.

Le passage en planche a t remis en peinture, preuve quil y a encore des jardiniers en visite. 2005

Le pont accdant aux gares de Graville, Le Havre et son dpt. Les voies droite sont coupes.

2010.

Et cest parti pour le terrassement. Juin 2010.

Juillet 2010.

2011. Poste A et le triage de Soquence.

La bute de dbranchement. 2008.

La mme en 2010.

Aux abords du poste A. 2010.

Manuvres au dos du poste A. 2011.

BB 26000 faisant route vers la zone portuaire via le pont VI.

Sans commentaire. 2011.

Les bungalows et les grues sinstallent.

Le stock de traverses sur le cot du triage, vacuer. 2011.

On peut reconnaitre le btiment des fluides qui na pas t recouvert par les tas de ballast, latelier tait l.

Mai 2011.

Photos prises depuis les tas de ballast.

12 Juin 2011, on devine les futurs gradins, vue depuis le parking de lancien stade, la ligne Paris Le Havre va tre prochainement pourvue dun passage pitons infrieur, donc coupe la circulation le temps de limplantation dun pont rail double voie,

Le pont rail en prparation sur lavenue J.Jaurs, dtourne pour la circonstance. La pose devrait avoir lieu prochainement.

Passage dune triplette dX72500 au droit de toute la zone de travaux.

On retrouve la vue de ce surplomb le vestige du btiment des fluides, entour par les tas de ballast et les futurs parkings, prvus pour les amateurs sportifs, et aussi les usagers du futur tramway qui passera dans les parages.

Dcouverte derrire un des tas de ballast, un wagon TP toiture type murphy meure lentement dans son coin. La couleur rose tmoigne simplement du vieillissement de la couleur brun UIC dorigine !

Un point de vue qui sera impossible dans peu temps, tant les topographies auront volues au gr des besoins des amnagements urbains du secteur. Juin 2011.

Fin de lpisode. H. Leclre.