09 VOL I LT 0001

3.

ESTRUCTURAS

REVISIÓN 0
FECHA REV: 30/JUN/2010

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL I LT 0002

DIAGRAMAS DE CARGA

REVISIÓN 0
FECHA REV: 30/JUN/2010

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN

09 VOL
I LT 0003
Diciembre 4, 2007

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ARBOLES DE CARGA EN TORRES
FCG= 1.18

NOMBRE DEL PROYECTO:

MARCO NORMALIZADO

2 CIRCUITOS

115 KV

GUARDA "A"

CONDUCTOR "C"

GUARDA "B"

1 Conductores / Fase
CONDUCTOR "D"

TORRE TIPO:
CONDUCTOR "E"

MARCO

USO:

CONDUCTOR "F"

DEFLEXIÓN

CONDUCTOR "G"

90º /

100 /

120

REMATE

30 ° /

CONDUCTOR "I"

CONDUCTOR "H"

100 /

CABLE CONDUCTOR

120

CONDUCTOR "J"

CONDUCTOR "K"

1113 ACSR

CONDUCTOR "L"

GUARDA

CONDUCTOR "M"

OPGW 36FIBRAS

CONDUCTOR "N"

PUENTE "P"

VE
(kg/m2)

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

L

V

T

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. REMATE

664

86

448

1060

86

448

1060

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

177

94

2

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. REMATE

131

129

315

1060

129

315

1060

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

177

19

3

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. REMATE

664

86

448

1060

86

448

1060

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

631

1175

2496

354

181

0

177

94

4

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. IZQ. REMATE

131

129

315

1060

129

315

1060

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

687

861

2764

354

36

0

177

19

5

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. REMATE

664

86

448

1060

86

448

1060

631

1175

2496

354

181

0

631

177

94

6

NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. DER. REMATE

131

129

315

1060

129

315

1060

687

861

2764

354

36

0

7

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. Y TEN. DESB.DEFLEXIÓN

664

86

1672

44

86

1672

44

402

3075

1827

134

1025

-1473

8

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. Y TENS. DESB. DEFLEXIÓN

664

86

1672

44

86

1672

44

402

3075

1827

134

1025

-1473

9

NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. Y TENS. DESB.DEFLEXIÓN

664

86

1672

44

86

1672

44

No.

1

CONMBINACIÓN DE CARGA

1175

2496

354

181

0

687

861

2764

354

36

0

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

631

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

1175

2496

354

181

0

687

861

2764

354

36

0

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

631

402

3075

1827

134

1025

-1473

402

3075

1827

134

1025

-1473

1175

2496

354

181

0

687

861

2764

354

36

0

177

19

402

3075

1827

134

1025

-1473

130

73

130

73

402

3075

1827

134

1025

-1473

130

73

NOTAS GENERALES
1.- LAS CARGAS ESTAN INDICADAS EN KILOGRAMOS

2.- LA PRESIÓN DE VIENTO EN ESTRUCTURA ESTA EN KG/M2
3.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR
CONSIDERANDO
- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA
COLOCADOS
- UN CIRCUITO INSTALADO CON LOS DOS HILOS DE GUARDA
COLOCADOS
4.- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA
CORRESPONDIENTE.

TENSIONES DE DISEÑO
TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR

Tmcond =

2190

kg

TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA

Tmgda =

930

kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND.

Thcond =

2425

kg

TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA.

Thgda=

860

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR

Tcond =

1285

kg

Tgda=

460

kg

TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA

USO:

DEFLEXIÓN
REMATE

90º / 100 /

120

30 ° /

120

100 /

MARCO NORMALIZADO
ARBOLES DE CARGA PARA TORRE

MARCO

NOMBRE

FIRMA

ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN

04-Dic-07

REVISO

ING. JOSE AGUSTIN ALCANTARA HERNANDEZ

04-Dic-07

VERIFICO

ING. MIGUEL NAVARRO VALLE

04-Dic-07

VALIDO

ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN

USO ELÉCTRICO

Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

FECHA

EJECUTO

0 A 1500 Metros

04-Dic-07

VEL. DISEÑO

CARGAS

HOJA

160 Km/hr

kg

1 DE 1

IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD

.00 Vp 926..50 0.00 Lc 33452. CARLOS VILLEGAS IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 05/01/2007 HOJA 2 de 2 .00 12557.00 VE = 0.00 0.00 Tp Lp Vc VE VIENTO REDUCIDO CON HIELO Vg 3384. AGUSTIN ALCANTARA 05/01/2007 VERIFICO ING.Las cargas y presiones de viento están afectadas por sus factores correspondientes.00 Pp ESTRUCTURA IRD 115 kV Notas: 1. MIGUEL NAVARRO 05/01/2007 VALIDO ING. GUAYMAS CERESO .00 Lc 33452..00 4709.00 19031.00 Vc 5935.00 VE = 392 Tc 1373.00 VE = 2011 Tc 5052.00 Lg 22612..00 Tg 981.73 Tp 66.22 Lp 0. 3. J.. 2.: 0 Fecha de Rev.26.00 Vc 7358.00 Tg 3139.Tensión máxima en guarda OPGW = 17933 N (sin factorizar). 4.: 27/NOV/2008 PID 1117 L.00 0.00 Vg Vg Tg Tg Lg Lg Tp Lp Vp Tc Lc Vp Tc Lc Vc Tp Lp Vp Tc Lc Vc VIENTO MAXIMO SIN HIELO Vg 2256.00 Vp 926. 5.Las cargas estan en N. las presiones de viento en Pa. Rev.T.00 735.00 0.63 Lp 0.00 Lg 21827.09 VOL I LT 0004 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Coordinación de Proyectos de Transmisión y Transformación Departamento de Proyectos de Líneas de Transmisión ARBOLES DE CARGA POSTE IRD USO: REMATE 0°/260/300 REMATE 0°/260/300 Vg Tg Lg Vc Tc Lc Vp Tp Lp SERVICIO 1815.73 Tp 352.Tensión máxima en conductor 477 ACSR/AS = 26536 N (sin factorizar). GUILLERMINA VAZQUEZ 05/01/2007 REVISO ING.Factor de carga por peso propio 1.GUAYMAS I POSTE IRD: USO REMATE 0°/260/300 NOMBRE FIRMA FECHA EJECUTO ING.

del Carmen . OPGW TG TG VG LG LG VG TC TC VC LC VC LC TC TC VC LC VC LC TC TC VC LC VC LC VE Pp Rev.: 27/NOV/2008 L. Cd. 1 C/F. 2C. 795 ACSR/AS.Concordia HOJA 1 DE 2 .T.: 0 Fecha de Rev. Puerto Real Entq.09 VOL I LT 0005 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN SILUETA PARA ARBOLES DE CARGA: PROYECTO "RED TRANSMISION SURESTE" PROYECTO PID 11141002 A "RED DEDE TRANSMISION ORIENTAL" POSTES PARA 115 kV.

CARGA LONGITUDINAL EN HILO DE GUARDA.26. PESO PROPIO.LAS CARGAS ESTAN EN kN.: 27/NOV/2008 3. CARGA LONGITUDINAL EN CONDUCTOR.00 5..21 21. CARGA TRANSVERSAL EN HILO DE GUARDA.42 11.04 4.Concordia CARGA VERTICAL EN HILO DE GUARDA..04 5.25 7. PARA POSTES DE DEFLEXION Y REMATE 1. 795 ACSR/AS.96 2. 2C. Puerto Real Entq.47 17.28 0.NOMENCLATURA: HOJA 2 DE 2 Rev.04 2.04 10. NOTAS: VEL.00 11.28 0.. LA VELOCIDAD DE VIENTO EN km/h.04 27.87 8.96 DEFLEXION DEFLEXION 30°/165m/180m 60°/165m/180m 160 POSTES PARA 115 kV.14 0.POSTE 1211 DMP CARGAS ULTIMAS 1.T..00 DEFLEXION 15°/165m/180m POSTE 1210 SMP CARGAS ULTIMAS 0.00 SUSPENSION 0°/165m/180m POSTE 1213 DMP POSTE 1216 DMP CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS 1.00 0.04 11.04 5.00 11.LAS CARGAS Y PRESIONES DE VIENTO ESTAN AFECTADAS POR SUS FACTORES CORRESPONDINTES. LAS PRESIONES DE VIENTO EN kPa. Cd.13 0. VC = TC = LC = VE = Pp = L.04 11.00 2. 1.47 0. 1 C/F. PRESION DE VIENTO EN ESTRUCTURA. OPGW POSTE 1219 DMP CARGAS ULTIMAS 1.00 11.00 DEFLEXION 90°/165m/180m POSTE 1216 DMP CARGAS ULTIMAS 1.61 5. VIENTO USO SIMBOLOGIA DE LAS CARGAS VG TG LG VC TC LC VE COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN 09 VOL I LT 0006 .: 0 Fecha de Rev.04 1.16. VG = TG = LG = 4. del Carmen . 2.88 0.10 0. CARGA TRANSVERSAL EN CONDUCTOR.92 REMATE 0°/165m/180m DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN PID 1114 "RED DE DE TRANSMISION TRANSMISION ORIENTAL" ARBOLES DE CARGA PARA EL PROYECTO PID 1002A"RED SURESTE" CARGA VERTICAL EN CONDUCTOR.01 0.00 0.04 14.LOS FACTORES DE CARGA PARA PESO PROPIO SON: PARA POSTES DE SUSPENSION 1.

09 VOL I LT 0007 .

09 VOL I LT 0008 .

: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 .09 VOL I LT 0009 Rev.

V.09 VOL I LT 00010 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO.: 27/NOV/2008 Pa = PASCALES 2 . (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. MANIOBRA EN H. DE G.T. (A) MANIOBRA EN H. RED. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. DE G.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 7413 2942 2942 2942 2942 T L 5436 896 6667 896 6667 896 896 896 1457 1345 10000 896 896 896 896 CARGAS NUDO B (N) V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 2942 7413 2942 2942 2942 CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) T L V T L V T L 5436 9792 11084 9792 11084 9792 11084 896 6667 9792 1828 9792 1828 9792 1828 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 896 6667 9792 1828 9792 1828 15144 9792 1828 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 15144 896 9792 1828 15144 9792 1828 15144 9792 1828 1457 12355 2388 12355 2388 12355 2388 896 9792 1828 9792 1828 9792 1828 1345 10000 9792 1828 9792 1828 9792 1828 896 21687 2742 22716 9792 1828 9792 1828 896 9792 1828 21687 2742 22716 9792 1828 896 9792 1828 9792 1828 21687 2742 22716 N = NEWTONES Rev.: 0 Fecha de Rev.

09 VOL I LT 00011 Rev.: 27/NOV/2008 3 .: 0 Fecha de Rev.

(B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. RED.V. DE G. (A) MANIOBRA EN H.: 0 Fecha de Rev.T.09 VOL I LT 00012 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L. DE G. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO.: 27/NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 4 .TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 7413 2942 2942 2942 2942 T L 5436 896 6667 896 6667 896 896 896 1457 1345 10000 896 896 896 896 CARGAS NUDO B (N) V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 2942 7413 2942 2942 2942 CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) T L V T L V T L 5436 10424 11302 10424 11302 10424 11302 896 6667 10424 1864 10424 1864 10424 1864 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 896 6667 10424 1864 10424 1864 15144 10424 1864 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 15144 896 10424 1864 15144 10424 1864 15144 10424 1864 1457 12987 2424 12987 2424 12987 2424 896 10424 1864 10424 1864 10424 1864 1345 10000 10424 1864 10424 1864 10424 1864 896 22636 2796 22716 10424 1864 10424 1864 896 10424 1864 22636 2796 22716 10424 1864 896 10424 1864 10424 1864 22636 2796 22716 Rev. MANIOBRA EN H. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.

: 27/NOV/2008 1 .09 VOL I LT 00013 Rev.: 0 Fecha de Rev.

MANIOBRA EN H. DE G. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO. (A) MANIOBRA EN H. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO.: 0 Fecha de Rev. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I" 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.V.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 16239 8826 8826 8826 8826 V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 8826 16239 8826 8826 8826 V T L V T L 28110 20760 28110 20760 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 15139 35801 6393 35801 6393 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 T L 9724 1843 6664 1843 6664 1843 1843 1843 3120 2764 9996 1843 1843 1843 1843 T L 9724 1843 6664 1843 1843 6664 1843 1843 3120 1843 2764 9996 1843 1843 1843 N = NEWTONES CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) V T L 28110 20760 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 35801 6393 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 Rev.09 VOL I LT 00014 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. DE G. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.: 27/NOV/2008 Pa = PASCALES 2 .

: 27/NOV/2008 3 .: 0 Fecha de Rev.09 VOL I LT 00015 Rev.

RED. DE G. (A) MANIOBRA EN H. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. DE G.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 4 .09 VOL I LT 00016 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. MANIOBRA EN H.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 16239 8826 8826 8826 8826 T L 9724 1843 6664 1843 6664 1843 1843 1843 3120 2764 9996 1843 1843 1843 1843 CARGAS NUDO B(N) V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 8826 16239 8826 8826 8826 CARGAS NUDO C (N) T L V T L 9724 28743 20978 1843 6664 28743 3850 1843 28743 3850 15139 1843 6664 28743 3850 1843 28743 3850 15139 1843 28743 3850 15139 3120 36433 6429 1843 28743 3850 2764 9996 28743 3850 1843 50114 5775 22709 1843 28743 3850 1843 28743 3850 CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) V T L V 28743 20978 28743 28743 3850 28743 28743 3850 28743 28743 3850 15139 28743 28743 3850 28743 28743 3850 15139 28743 36433 6429 36433 28743 3850 28743 28743 3850 28743 28743 3850 28743 50114 5775 22709 28743 28743 3850 50114 T L 20978 3850 3850 3850 3850 15139 3850 6429 3850 3850 3850 3850 5775 22709 Rev.V. T. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO.

: 27/NOV/2008 1 .: 0 Fecha de Rev.09 VOL I LT 00017 Rev.

: 27/NOV/2008 2 . MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. T. P.V. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 7478 13983 13983 20749 20749 1234 9747 9747 15621 15621 Rev.09 VOL I LT 00018 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.: 0 Fecha de Rev.

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. RED. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 915 867 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 20204 11401 17261 915 143 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 962 123 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 38567 17102 25892 915 143 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 7478 41497 20749 20749 915 867 1234 31242 15621 15621 962 123 N = NEWTONES Rev. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO.V.: 27/NOV/2008 Pa = PASCALES 3 . RED. P.: 0 Fecha de Rev. T. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.09 VOL I LT 00019 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L.

: 27/NOV/2008 1 .: 0 Fecha de Rev.09 VOL I LT 00020 Rev.

RED. NORMALIZADA PARA 115 kV. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.: 27/NOV/2008 2 . 7478 1234 32799 25709 54966 54966 N = NEWTONES Pa = PASCALES 32799 25709 54966 54966 915 962 867 123 Rev. CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.09 VOL I LT 00021 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º / 300 / 550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W11 DE REMATE L.TORRE (Pa) 7478 1234 10501 CARGAS NUDO E (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO B (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 CARGAS NUDO C (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO D (N) V T L COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.V. T. 1 CIRCUITO. RED. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 15043 15622 10687 7881 15043 15622 CARGAS NUDO F (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 32799 25709 54966 54966 CARGAS NUDO G (N) V T L CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 962 123 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. VTO.TORRE (Pa) 7478 1234 10501 CARGAS NUDO A (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 7478 1234 10687 7881 P. RED.V. VTO.: 0 Fecha de Rev.

MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. 1 CIRCUITO. 7478 1234 25306 23173 25306 23173 43226 39793 43226 39793 Rev.: 0 Fecha de Rev.TORRE CARGAS NUDO A (N) (Pa) V T L 7478 9026 25306 1234 9026 11790 5562 1234 9026 11790 5562 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 13492 23173 1234 17079 17685 8344 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 10501 CARGAS NUDO B (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 13492 23173 9026 11790 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 CARGAS NUDO C (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 32093 26710 12636 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 CARGAS NUDO D (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 19979 16047 16047 39793 13355 13355 16047 16047 13355 13355 -38867 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.09 VOL I LT 00022 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T.V. RED.: 27/NOV/2008 3 . EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. NORMALIZADA PARA 115 kV. RED.

09 VOL I LT 00023 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. RED. T. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO.: 27/NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 4 .: 0 Fecha de Rev.V. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. 1 CIRCUITO. 7478 1234 86453 79587 43226 39793 43226 39793 915 962 867 123 Rev. RED. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 10501 CARGAS NUDO E (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 CARGAS NUDO F (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 CARGAS NUDO G (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 19979 16047 16047 16047 16047 13355 39793 13355 13355 13355 13355 -38867 CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. NORMALIZADA PARA 115 kV.

: 27/NOV/2008 1 .: 0 Fecha de Rev.09 VOL I LT 00024 Rev.

DE G. (A) MANIOBRA EN H. 1 CONDUCTORES 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.: 0 Fecha de Rev. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. RED. NORMAL HIELO Y VTO.T. DE G.: 27/ NOV/2008 2 . MANIOBRA EN H. 1 CIRC.V. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS.09 VOL I LT 00025 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 6337 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) V T L 2942 5436 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 4398 1457 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 5436 4398 1457 CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) V T L V T L V T L 2942 5436 9791 11084 9791 11084 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 15144 4398 1457 12355 2388 12355 2388 2942 896 9791 1828 9791 1828 7413 1345 10000 9791 1828 9791 1828 2942 896 21687 2742 22716 9791 1828 2942 896 9791 1828 21687 2742 22716 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 5436 9791 11084 4398 1457 12355 2388 Rev. VTO. RED.

NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. 1 CIRC.V.: 0 Fecha de Rev. RED. DE G. VTO. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) (Pa) V T L V T L 6337 9791 11084 9791 11084 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 15144 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 15144 1046 9791 1828 15144 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 15144 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 12355 2388 12355 2388 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 21687 2742 22716 9791 1828 1046 9791 1828 21687 2742 22716 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 6337 9791 11084 1046 12355 2388 10501 CARGAS NUDO G (N) V T L 9791 11084 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 12355 2388 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 9791 11084 12355 2388 CARGAS NUDO H (N) V T L 9791 11084 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 12355 2388 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 Rev. RED.: 27/ NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 3 . (A) MANIOBRA EN H. NORMAL HIELO Y VTO.09 VOL I LT 00026 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L. MANIOBRA EN H.T. DE G.

: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 .09 VOL I LT 00027 Rev.

NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS.: 27/NOV/2008 5 . DE G. RED. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. DE G.V. (A) MANIOBRA EN H. MANIOBRA EN H. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. 1 CIRC. VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. NORMAL HIELO Y VTO.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 6337 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) V T L V T L 2942 5436 2942 5436 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 4398 1457 4398 1457 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 5436 2942 5436 4398 1457 4398 1457 CARGAS EN NUDO C (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 12987 2424 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 11302 12987 2424 CARGAS NUDO D (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 15144 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 Rev.T.: 0 Fecha de Rev. RED.09 VOL I LT 00028 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.

(A) MANIOBRA EN H.T.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. RED. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. MANIOBRA EN H.V.: 0 Fecha de Rev. DE G. DE G. VTO.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) (Pa) V T L 6337 10423 11302 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 15144 1046 10423 1864 1046 10423 1864 15144 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 12987 2424 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 22635 2796 22716 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 6337 10423 11302 1046 12987 2424 10501 CARGAS EN NUDO F(N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 CARGAS NUDO G (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 11302 12987 2424 CARGAS NUDO H (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 Rev. NORMAL HIELO Y VTO. 1 CIRC.09 VOL I LT 00029 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.: 27/NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 6 . 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 .09 VOL I LT 00030 Rev.

(A) MANIOBRA EN H. 1 CIRC. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO.T.V. NORMAL HIELO Y VTO. DE G.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 28110 20760 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 15139 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 35801 6393 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 49165 5721 22709 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 49165 5721 22709 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 10501 Rev. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.09 VOL I LT 00031 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. RED. RED. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS.: 27/NOV/2008 2 . DE G. MANIOBRA EN H. VTO.: 0 Fecha de Rev. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.

09 VOL I LT 00032 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. RED.: 27/NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 3 . DE G. NORMAL HIELO Y VTO. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. (A) MANIOBRA EN H.T. DE G. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. VTO.: 0 Fecha de Rev. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. MANIOBRA EN H. RED.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 28110 20760 28110 20760 28110 20760 28110 20760 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 35801 6393 35801 6393 35801 6393 35801 6393 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 6337 28110 20760 28110 20760 1046 35801 6393 35801 6393 10501 Rev.V. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. 1 CIRC.

: 0 Fecha de Rev.09 VOL I LT 00033 Rev.: 27/NOV/2008 4 .

VTO. (A) MANIOBRA EN H. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 28743 20978 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 15139 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 36433 6429 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 50114 5775 22709 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 50114 5775 22709 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 10501 Rev. RED. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. MANIOBRA EN H. 1 CIRC.09 VOL I LT 00034 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.: 0 Fecha de Rev.V.: 27/NOV/2008 5 . T. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. DE G. RED. NORMAL HIELO Y VTO. DE G.

TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 28743 20978 28743 20978 28743 20978 28743 20978 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 36433 6429 36433 6429 36433 6429 36433 6429 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 6337 28743 20978 28743 20978 1046 36433 6429 36433 6429 10501 Rev. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. NORMAL HIELO Y VTO.V. VTO. 1 CIRC. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. DE G.09 VOL I LT 00035 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.: 27/NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 6 . DE G.: 0 Fecha de Rev. (A) MANIOBRA EN H. MANIOBRA EN H. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. RED.

09 VOL I LT 00036 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 .

TORRE CARGAS NUDO A (N) (Pa) V T L 7478 5207 13983 1234 5207 5094 7598 1234 5207 5094 7598 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 7784 9747 1234 11351 7641 11398 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 7478 5207 13983 1234 7784 9747 7478 5207 13983 1234 7784 9747 10501 CARGAS NUDO B (N) V T L 5207 13983 5207 5094 7598 5207 5094 5207 5094 7598 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 7784 9747 5207 5094 11351 7641 11398 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 13983 7784 9747 5207 13983 7784 9747 CARGAS NUDO C (N) V T L 10102 20749 53093 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 12371 15621 53093 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 20749 12371 15621 CARGAS NUDO D (N) V T L 10102 20749 -53093 10102 5701 10102 5701 10102 10102 10102 5701 5701 5701 10102 5701 12371 10102 10102 15621 5701 5701 10102 10102 10102 10102 10102 10102 12371 5701 5701 5701 5701 5701 20749 15621 -53093 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. NORMAL HIELO Y VTO.V.: 27/NOV/2008 2 . T. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. VTO. RED. 1 CIRC. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.09 VOL I LT 00037 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. 7478 1234 13983 9747 13983 9747 20749 15621 20749 15621 Rev. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. NORMAL HIELO Y VTO.: 0 Fecha de Rev. 1 CIRC. RED. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS.

09 VOL I LT 00038

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E)
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A)
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (C)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (E)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (F)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (H)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (I)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (K)
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC.
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC.
VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE
(Pa)
7478
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
7478
1234
7478
1234
10501

CARGAS NUDO E (N)
V
T
L
20204 41497
20204 11401
20204 11401
20204 11401 17261
20204 11401
20204 11401 17261
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401 17261
20204 11401 17261
24742 31242
20204 11401
20204 11401
20204 11401
38567 17102 25892
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401

20204
24742

CARGAS NUDO F (N)
V
T
L
10102 20749 53093
10102
5701
10102
5701
10102
5701
20204 11401 17261
10102
5701
20204 11401 17261
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
12371 15621 53093
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
38567 17102 25892
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102 20749
12371 15621

CARGAS NUDO G (N)
V
T
L
10102 20749 -53093
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102

5701

10102
10102
10102
10102
12371
10102
10102
10102
10102

5701
5701
5701
5701
15621
5701
5701
5701
5701

10102
10102
10102
10102
12371

5701
5701
5701
20749
15621

-53093

41497
31242

CARGAS NUDO H (N)
V
T
L
20204 41497
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401 17261
20204 11401
20204 11401 17261
20204 11401
20204 11401
20204 11401
24742 31242
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
38567 17102 25892
20204 11401
20204 11401

20204
24742

41497
31242

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0
NORMAL CON VIENTO REGIONAL
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478
1234

41497
31242

20749
15621

20749
15621

41497
31242
Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

3

09 VOL I LT 00039

COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN
GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL
USO: 30º/450/750 m
COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE
160 KM/H
CONDICIÓN DE CARGA
NORMAL CON VIENTO REGIONAL
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K)
CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E)
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A)
MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (C)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (E)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (F)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (H)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (I)
MANIOBRA EN CONDUCTOR (K)
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC.
NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.
NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC.
VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE

P.V.TORRE
(Pa)
7478
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
1234
7478
1234
7478
1234
10501

CARGAS NUDO I (N)
V
T
L
10102 20749 53093
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
20204 11401 17261
10102
5701
20204 11401 17261
10102
5701
10102
5701
12371 15621 53093
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
38567 17102 25892
10102
5701
10102 20749
12371 15621

CARGAS NUDO J (N)
V
T
L
10102 20749 -53093
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102
5701
10102

5701

10102
10102
12371
10102
10102
10102
10102
10102
10102

5701
5701
15621
5701
5701
5701
5701
5701
5701

10102
10102
12371

5701
20749
15621

-53093

CARGAS NUDO K (N)
V
T
L
20204 41497
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401 17261
20204 11401
20204 11401 17261
20204 11401
24742 31242
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
20204 11401
38567 17102 25892

20204
24742

41497
31242

CARGAS NUDO L (N)
V
T
L
915
867
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
962
123
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
143
915
867
962
123
915
867
962
123

COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0
NORMAL CON VIENTO REGIONAL
NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.

7478
1234

20749
15621

20749
15621

41497
31242

915
962

867
123

Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

N = NEWTONES
Pa = PASCALES

4

09 VOL I LT 00040

Rev.: 0
Fecha de Rev.: 27/NOV/2008

1

VTO.: 27/ NOV/2008 2 .TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 CARGAS NUDO A (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 13492 23173 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 25306 13492 23173 9026 25306 13492 23173 7478 1234 25306 23173 CARGAS NUDO B (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 13492 23173 9026 11790 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 25306 13492 23173 9026 25306 13492 23173 CARGAS NUDO C (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 43226 19979 39793 CARGAS NUDO D (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 19979 39793 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 16047 16047 16047 16047 16047 19979 13355 13355 13355 13355 13355 43226 39793 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. RED. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. T. NORMAL HIELO Y VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. 25306 23173 43226 39793 43226 39793 Rev. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. RED. 1 CIRC. RED. NORMAL HIELO Y VTO. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.: 0 Fecha de Rev.09 VOL I LT 00041 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L.V. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. 1 CIRC.

RED. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 43226 39793 43226 39793 86453 79587 Rev.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 CARGAS NUDO E (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 12636 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 7478 1234 86453 79587 32093 39958 CARGAS NUDO F (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 43226 19979 39793 CARGAS NUDO G (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 16047 16047 16047 19979 16047 16047 16047 16047 13355 13355 13355 13355 39793 13355 13355 13355 13355 16047 16047 16047 16047 19979 13355 13355 13355 43226 39793 -38867 86453 79587 CARGAS NUDO H (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 32093 26710 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 32093 26710 32093 39958 86453 79587 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.09 VOL I LT 00042 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L.: 0 Fecha de Rev. RED.: 27/ NOV/2008 3 . RED.V. NORMAL HIELO Y VTO. 1 CIRC. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. T. RED. VTO.

TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 CARGAS NUDO I (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 43226 19979 39793 CARGAS NUDO J (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 16047 19979 16047 16047 16047 16047 16047 16047 13355 13355 39793 13355 13355 13355 13355 13355 13355 16047 16047 19979 13355 43226 39793 -38867 CARGAS NUDO K (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 39958 86453 79587 CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 867 962 123 915 867 962 123 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.09 VOL I LT 00043 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. NORMAL HIELO Y VTO. RED. RED.: 0 Fecha de Rev. RED. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. RED. 1 CIRC.V.: 27/ NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 4 . 7478 1234 43226 39793 43226 39793 86453 79587 915 962 867 123 Rev. NORMAL HIELO Y VTO. VTO. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 1 CIRC.

RED. NORMAL HIELO Y VTO. 7478 1234 32799 54966 25709 54966 32799 25709 54966 54966 Rev. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501 CARGAS NUDO A (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 CARGAS NUDO B (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 CARGAS NUDO C (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO D (N) V T L COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.V. RED.V. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. RED. 1 CIRC.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501 CARGAS NUDO E (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 19208 15043 15622 10687 15043 7881 15622 32799 54966 25709 54966 CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) V T L V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966 32799 54966 25709 54966 CARGAS NUDO H (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 19208 32799 25709 54966 54966 32799 25709 54966 54966 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.: 0 Fecha de Rev. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE 7478 1234 10687 7881 P. 1 CIRC. CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. NORMAL HIELO Y VTO. RED.: 27/ NOV/2008 5 . 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED.09 VOL I LT 00044 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. RED. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. VTO. NORMAL HIELO Y VTO. VTO. 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. T. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. RED.

1 CIRC. T. RED.09 VOL I LT 00045 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. 54966 54966 32799 25709 54966 54966 915 962 867 123 Rev. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS.V. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P. NORMAL HIELO Y VTO.: 27/ NOV/2008 N = NEWTONES Pa = PASCALES 6 . VTO. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501 CARGAS NUDO I (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966 7478 1234 32799 25709 CARGAS NUDO J (N) V T L CARGAS NUDO K (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 19208 32799 25709 54966 54966 CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 962 123 915 867 962 123 915 867 962 123 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.: 0 Fecha de Rev. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED.

107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 2765 284 0 2840 287 0 20 NORMAL CON VTO. C/HIELO 2C.: 0 Fecha de Rev. DER. LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE V K V PM V A). RED. TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL. TRANSV EN: SUSPENSIÓN CONDUCTOR "H" LONG. TRANSV CONDUCTOR "N" LONG. C/HIELO 4C. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 4 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C.: 27/NOV/2008 TORRES NORMALIZADAS TITULO VALIDO CLAVE DE LA OBRA FIRMA ING. CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS.00 No. RED. 107 1022 173 0 1022 173 0 21 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0 25 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. ARIEL HERNANDEZ R. MIN. VERT. TRANSV CONDUCTOR "G" LONG. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2259 1153 0 0 0 0 18 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). DER. LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNA CARGA VERTICAL. MIGUEL NAVARRO V. VERT. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2667 315 3753 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0 27 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. 1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C.09 VOL I LT 00046 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1. TRANSV PUENTE LONG. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 33 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. VERT. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 34 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. TRANSV 36 FIBRAS CONDUCTOR "L" LONG. TORRES NORMALIZADAS NOMBRE DEL PROYECTO: VTO.. Thielo cond = 4810 kg TENSIÓN A TEMP. IZQ. 04-Mar-05 ESCALA CARGAS HOJA S/E KG 1 DE 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD DE ACUERDO A: CFE J1000-50 2002 FECHA . TRANSV PM VERT. 107 1022 173 0 1022 173 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 2765 284 0 2840 287 0 2840 287 0 2765 284 0 0 0 0 3 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. VERT. TRANSV 1A41 CONDUCTOR "E" LONG. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 0 0 0 28 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. TRANSV LONG. VERT. TRANSV GUARDA : GUARDA OPGW CONDUCTOR "K" LONG. CUAUHTEMOC CORDERO M. TRANSV Marzo 4. 04-Mar-05 ING. VERT. CARLOS VILLEGAS V.. DER. PROYECTO PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = 160 km/h PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h T SIMBOLOGIA B). VERT. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 31 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. TRANSV CONDUCTOR "D" LONG. TRANSV LONG. 559 680 556 0 680 556 0 19 NORMAL CON VTO. VERT. VERT. 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0 24 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. 107 680 173 0 985 190 1354 0 0 0 23 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. TRANSV CONDUCTOR : LONG. RED. C/HIELO 2C. VERT. 1 Conductores / Fase TORRE TIPO: CONDUCTOR "C" VERT. VERT. TRANSV USO: 0 ° / 450 / 750 CONDUCTOR "F" LONG. Thielo gda= 1860 kg TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412 kg Tgda= 1231 kg TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR PM PM PM TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA V Lo Lo G V V H I J PM PM T Lo L PM V T K F T Lo H E V T G D T Lo C PM C T T V T T Lo T Lo V Lo Lo PM TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA L M N VELOCIDAD REGIONAL PM Lo SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 0 32 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. (kg/m2) CONMBINACIÓN DE CARGA 4 Circuitos 115 kV GUARDA "A" GUARDA "B" VERT. TRANSV CONDUCTOR 795 ACSR/AS CONDUCTOR "J" CONDUCTOR " I " LONG. 107 680 173 0 985 190 1354 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 5 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 6 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 7 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 8 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 9 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 10 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 11 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 12 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2592 312 3753 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 13 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2592 312 3753 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 14 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2667 315 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 15 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 0 16 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 0 2184 312 0 2184 312 0 2259 315 0 2259 315 312 3753 0 0 0 17 NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. 107 985 190 1354 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 22 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 0 0 0 26 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. IZQ. 107 680 173 0 680 173 0 2537 315 30 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. VERT. C/HIELO GDA. IZQ. 04-Mar-05 REVISO ING. VERT. 2005 CONDUCTOR "M" LONG. 559 680 556 0 680 556 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 2184 1139 0 2259 1153 0 2259 1153 0 2184 1139 0 0 0 0 2 NORMAL CON VTO. 107 680 173 0 680 173 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 315 3753 0 0 0 29 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. 04-Mar-05 NOMBRE VERIFICO V Rev.CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS. MIN. 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 35 MANTENIMIENTO 107 680 173 0 680 173 0 2259 315 2259 1153 2840 2259 2184 312 0 2259 315 0 287 315 0 0 0 2184 1139 2765 2184 3753 2184 284 312 0 2259 1153 0 2840 0 2259 287 315 0 0 0 312 0 2259 315 2592 312 3753 2259 315 2184 312 0 2537 315 2184 312 0 2259 315 0 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 2259 315 2184 312 0 2259 315 0 2184 1139 2765 284 2184 312 0 0 2259 1153 0 2840 0 2259 0 2667 287 315 0 0 0 2592 2184 1139 2765 2184 0 284 0 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 3753 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 2592 312 3753 2259 315 0 2184 312 0 0 0 0 0 2184 312 0 2537 315 3753 2184 312 0 0 0 0 0 2184 312 0 2259 315 0 2592 312 3753 0 0 0 0 2184 312 0 2259 315 0 2184 312 0 0 0 3333 2184 312 0 2259 315 0 V A PM PM PM TENSIONES DE DISEÑO B PM Lo Lo T D PM E PM V T T F PM Lo V Lo PM PM I PM PM Lo J V T T Lo M N NOTAS GENERALES Tmaxcond = 5520 kg LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS Tmaxgda = 2367 kg LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: TENSIÓN A TEMP. C/HIELO COND. EST.DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS PM PM PM ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1A41 EJECUTO ING.

VERT. REVISO VELOCIDAD REGIONAL Lo 0 TENSIONES DE DISEÑO 1. 126 634 1629 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER.PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS. TRANSV CONDUCTOR "G" LONG. TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE INVOLUCRADA.. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE 3. TRANSV EN: DEFLEXIÓN CONDUCTOR "H" LONG. LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON ALGUNA OTRA CARGA VERTICAL. RED.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS A). VERT. VERT.. IZQ. MIGUEL NAVARRO V. TRANSV LONG. 126 634 1629 27 TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. RED.: 0 Fecha de Rev. C/HIELO COND. MIN. TRANSV CONDUCTOR "N" LONG. FECHA 31-Mar-04 ESCALA CARGAS HOJA S/E KG 1 DE 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD . 31-Mar-04 NOMBRE VERIFICO PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS Tmaxcond = TENSIÓN A TEMP. 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. TRANSV USO: 60 ° / 450 / 700 CONDUCTOR "F" LONG. TORRES NORMALIZADAS NOMBRE DEL PROYECTO: VTO. VERT. IZQ. 126 634 1629 0 940 1629 1258 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 5 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 6 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 7 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 8 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 9 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 10 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 11 TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 12 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 13 TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 14 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 15 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 0 16 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C 126 634 1629 0 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 59 8 0 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. ARIEL HERNANDEZ REYES 31-Mar-04 ING.DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS %T 50 T 50% T Lo 0 T V V V 2269 4332 PM T T Lo 0 V Lo Lo V Lo 2119 4325 V T SIMBOLOGIA T = Transversal V = Vertical L o =Longitudinal V PM T Lo 8 59 T V V V Lo P 59 PM T 850 0 V Lo Lo Lo N PM T P Lo 2660 5975 2269 4332 V Lo PM T PM V 850 650 0 V T 2810 5981 2119 7723 2119 4325 0 T V V V 850 650 0 PM T 2269 7756 0 Lo Lo Lo P J PM PM 2660 5975 650 2269 4332 T T 850 2119 7723 0 0 V 650 2527 4325 3487 2119 4325 1969 4332 T PM PM 2269 7756 2269 4332 Lo P 2660 5975 650 0 Lo C 850 2119 7723 2119 4325 V A 0 650 0 VALIDO CLAVE DE LA OBRA FIRMA ING. 126 29 TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. TRANSV VERT.PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS. TRANSV LONG. CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS. VERT. 126 634 1629 0 26 TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ.18 No. VERT. DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002).. VERT. 31-Mar-04 ING.: 27/NOV/2008 50% T 50% T 50% T 50% 50 K T 50 %T %T L Lo Lo M N Lo TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR 2. Y TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2269 7756 650 59 40 0 660 634 3361 0 634 3361 0 59 40 0 126 953 2371 0 953 2371 0 2660 5975 850 2810 5981 850 2660 5975 1350 2810 5981 850 2660 5975 850 2810 5981 850 59 8 0 126 953 2371 0 953 2371 0 59 8 0 21 TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO.09 VOL I LT 00047 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1. VERT. DER. C/HIELO 4C. RED. 2 (kg/m ) CONMBINACIÓN DE CARGA 4 Circuitos 115 kV GUARDA "A" GUARDA "B" 1 Conductores / Fase CONDUCTOR "C" VERT. IZQ. 126 940 1629 1258 634 1629 0 59 8 0 22 TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO. EN LOS CLAROS ADYACENTES.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: B). VERT. 126 634 1629 0 940 1629 1258 23 TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. TRANSV GUARDA : GUARDA OPGW CONDUCTOR "K" LONG. 5. 126 940 1629 1258 634 1629 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 4 TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. 126 634 1629 32 TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. 30 31 1 2 17 18 19 20 2269 7756 2810 5981 2119 4325 2269 4332 0 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 1629 0 2119 4325 0 634 1629 0 2119 4325 0 634 1629 0 1629 0 634 1629 634 1629 0 634 126 634 1629 0 TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. 4. C/HIELO 2C. EST. Thielo gda= 1860 kg TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412 kg Tgda= 1231 kg TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA TORRE TORRES NORMALIZADAS TITULO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41 EJECUTO ING. VERT. V50 = 160 km/h PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h 5520 kg Tmaxgda = 2367 kg Thielo cond = 4810 kg TENSIÓN A TEMP. VERT. 126 634 33 TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. DER. VERT. 35 MANTENIMIENTO PM PM PM D E P P PM G P PM K P PM PM H I P P PM PM L M P P 850 2810 5981 0 2119 4325 0 2269 4332 2677 4332 3487 2119 4325 0 0 2269 4332 2119 4325 0 0 2119 4325 1629 0 2119 4325 634 1629 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 634 1629 0 2269 4332 0 0 634 1629 0 2269 4332 0 1629 0 634 1629 0 2269 4332 0 634 1629 0 634 1629 0 2269 4332 126 634 1629 0 634 1629 0 126 634 1629 0 634 1629 0 B 2119 4325 F PM T T Lo PM T PM T 0 8 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 59 8 0 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 59 8 0 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 59 8 0 2269 4332 0 Lo PM T Lo Lo V A á N = Puntos de aplicación de cargas P = Puente PM = Carga por mantenimiento 0 2119 4325 0 2269 4332 0 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 2269 4332 0 2119 4325 0 59 8 0 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2677 4332 3487 2119 4325 0 59 8 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2527 4325 3487 59 8 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 59 8 3333 2119 4325 0 2269 4332 0 2119 4325 0 2269 4332 0 NOTAS GENERALES T 50% T 50% T B A 2119 4325 0 V T 0 2269 4332 50% 50% Lo T 50% T 50% Lo T T 50% T 50% D C T E F Lo Lo Lo Lo 50% V 50% V T 50% T 50% T 50% G T 50% T H T I J Lo Lo Lo Lo T 50% T 50% Rev.. 126 634 1629 0 634 25 TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. 126 634 1629 0 634 1629 24 TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO. VERT. 126 634 28 TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. MIN. VERT. TRANSV CONDUCTOR 795 ACSR/AS CONDUCTOR "J" CONDUCTOR " I " LONG.SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS. TRANSV PUENTE PM LONG. Y TENSIÓN DESBALANACEADA 660 634 3361 0 634 3361 0 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 2119 7723 650 2269 7756 650 2269 7756 650 2119 7723 650 59 40 126 953 2371 0 953 2371 0 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 2660 5975 850 2810 5981 850 2810 5981 850 2660 5975 850 59 8 0 3 TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. CUAUHTEMOC CORDERO M.. C/HIELO GDA.. DER. C/HIELO 2C. TRANSV CONDUCTOR : LONG. TRANSV LONG. SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. TRANSV CONDUCTOR "D" LONG. TRANSV Marzo 31.. 126 34 TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. TRANSV TORRE TIPO: 1W41 CONDUCTOR "E" LONG. 2004 36 FIBRAS CONDUCTOR "L" CONDUCTOR "M" LONG. CARLOS VILLEGAS V. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO.

IZQ. TRANSV LONG. TRANSV CONDUCTOR "C" LONG. VERT. VERT.CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS. VERT. TORRE TORRES NORMALIZADAS TITULO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41 EJECUTO ING. 1 Conductores / Fase VERT. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 59 40 0 2 NORMAL CON VTO. VERT. CUAUHTEMOC CORDERO M. (kg/m 2) CONMBINACIÓN DE CARGA VERT. C/HIELO 4C. C/HIELO 2C. TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE INVOLUCRADA. VERT. TRANSV LONG. 11-Mar-05 T V T Lo Lo V Lo T B). V V LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: A). CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 59 40 0 4 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. TRANSV GUARDA OPGW LONG. 1W41 TORRE TIPO: CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "D" VERT. EN: REMATE CONDUCTOR : CONDUCTOR 1113 ACSR/AS CONDUCTOR "H" VERT. 660 634 1357 2698 634 1357 2698 59 40 0 5 NORMAL CON VTO. TRANSV 30 ° / 450 / 700 CONDUCTOR "G" LONG. EST. ARIEL HERNANDEZ R. MIGUEL NAVARRO V. TRANSV USO: CONDUCTOR "F" LONG. 11-Mar-05 ING. PUENTE PM VERT.. FECHA 11-Mar-05 ESCALA CARGAS HOJA S/E KG 1 DE 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD . DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). TRANSV CONDUCTOR "J" LONG. VTO.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 Lo T PM 2269 3059 6292 2119 3025 6292 C D E Lo Lo F Lo LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE A á N = Puntos de aplicación de cargas P = Puente PM = Carga por mantenimiento T T T T G H I Lo J V V T K L Lo SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS. 126 953 765 2120 953 765 59 8 0 3 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C.09 VOL I LT 00048 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1. TRANSV LONG. LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNA CARGA VERTICAL. DER. TRANSV LONG. VERT.. MIN. C/HIELO 2C. TRANSV LONG. RED. DER. GUARDA : CONDUCTOR "K" VERT. TRANSV LONG. 126 953 765 2120 953 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 59 8 0 6 NORMAL CON VTO. RED. CARLOS VILLEGAS V. VERT. TRANSV Marzo 11. 126 953 765 2120 953 765 2120 2810 1807 5482 2660 1801 5482 59 8 0 7 MANTENIMIENTO 126 634 573 1403 634 573 1403 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 59 8 3333 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 V V Lo A PM C PM PM D B F E P PM P PM PM G H P PM P L P P P P T T Rev. RED. TRANSV 4 Circuitos 115 kV GUARDA "A" GUARDA "B" LONG. 2005 36 FIBRAS CONDUCTOR "L" CONDUCTOR "M" LONG. C/HIELO COND.18 TORRES NORMALIZADAS NOMBRE DEL PROYECTO: No. CONDUCTOR " I " VERT. TRANSV VERT. CONDUCTOR "N" VERT. IZQ.DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS V V V LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS Lo Lo M N Lo NOMBRE REVISO Lo VERIFICO VALIDO CLAVE DE LA OBRA FIRMA ING.: 0 Fecha de Rev. 11-Mar-05 ING.: 27/ V NOV/2008 PM T P PM P PM T V V 5520 kg TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmaxgda = 2367 kg TENSIÓN A TEMP. Thielo cond = 4810 kg TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 4810 kg TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 3412 kg TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 1231 kg VELOCIDAD REGIONAL T V T Lo T V PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = 160 km/h PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V10 = 140 km/h V V V V T T T T = Transversal T T Lo NOTAS GENERALES V V SIMBOLOGIA V = Vertical L o =Longitudinal Tmaxcond = PM Lo Lo TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR V V T Lo Lo T PM T T V V V N PM T T PM PM V Lo Lo V Lo V T T TENSIONES DE DISEÑO T V V V PM Lo Lo Lo M PM T PM PM J PM T P I PM PM K P T PM Lo Rev. 1 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. TRANSV LONG.

: 27/NOV/2008 90 º / 0º/ 400 / 400 / 500 500 E92W11CA 230 Kv. VE - PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA (*) FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. . 1C/F 90 º / 400 / 500 DEFLEXIÓN NOMBRE EJECUTO ING. EN LOS CLAROS ADYACENTES. 1C.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING.: 0 Fecha de Rev. MIGUEL NAVARRO VALLE ING.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 140 km/hr K5 S/E FIRMA CARGAS kN FECHA 13-Jun-05 13-Jun-05 13-Jun-05 13-Jun-05 HOJA 1 DE 4 . SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: .09 VOL I LT 00049 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA V V T T L L V D V C L L T T P V V T T L NOMENCLATURA L V= Cargas Verticales T= Cargas Transversales L= Cargas Longitudinales P= Puente VE = Viento sobre la estructura PE = Peso propio de la estructura Factor de Carga Global FCG = Puntos de aplicación de cargas AáH= NOTAS GENERALES . SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO.1 . PE X 1. ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING. PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS.CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW 36 FIBRAS DEFLEXIÓN REMATE TORRE Rev.

RED. Y TENSION DESB. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" DEFLEXIÓN: 90/400/500 GUARDA "B" GUARDA "A" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" VE (Pa) V T L V T L V T L V T L 4234 4234 768 768 642 642 642 642 642 3472 3472 5189 5189 7413 2942 2942 2942 2942 28907 28907 26976 26976 14761 19269 19269 19269 19269 0 0 0 0 15691 0 0 0 0 3472 3472 5189 5189 2942 7413 2942 2942 2942 28907 28907 26976 26976 19269 14761 19269 19269 19269 0 0 0 0 0 15691 0 0 0 7236 10854 8748 13122 6132 6132 25396 6132 6132 42041 63062 39587 59381 21898 21898 33570 21898 21898 38867 * 38867 * 0 0 46581 0 0 7236 3618 8748 4374 6132 6132 0 6132 6132 42041 21021 39587 19794 21898 21898 0 21898 21898 -38867 * -38867 * 0 0 0 0 0 VE (kN) V T L V T L V T L V T L 4234 4234 768 768 642 642 642 642 642 7236 10854 8748 13122 6132 6132 6132 25396 6132 42041 63062 39587 59381 21898 21898 21898 33570 21898 38867 * 0 * 0 0 0 46581 0 7236 3618 8748 4374 6132 6132 6132 0 6132 42041 21021 39587 19794 21898 21898 21898 0 21898 -38867 * 0 * 0 0 0 0 0 14472 14472 17497 17497 12264 12264 12264 12264 25396 84082 84082 79174 79174 43797 43797 43797 43797 33570 0 0 0 0 0 0 0 0 46581 1972 1972 2039 2039 1672 1672 1672 1672 1672 664 664 131 131 101 101 101 101 101 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" PUNTO "H" Rev. Y TENSION DESB.: 0 Fecha de Rev. 1C/F CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. NORMAL CON HIELO Y VTO. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. RED.: 27/NOV/2008 2 DE 4 .09 VOL I LT 00050 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN E92W11CA 230 Kv. Y TENSION DESB. NORMAL CON HIELO Y VTO. 1C.

RED.: 27/NOV/2008 3 DE 4 .: 0 Fecha de Rev. 1C. Y TENSION DESB. Y TENSION DESB. NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. 1C/F CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" PUENTE "P" VE (kN) V T L 4234 4234 768 768 642 642 642 642 642 3707 3707 3774 3774 3142 3142 3142 3142 3142 1117 1117 212 212 169 169 169 169 169 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Cargas en Newtons Rev.09 VOL I LT 00051 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN E92W11CA 230 Kv.

RED. RED.: 27/NOV/2008 4 DE 4 . RED. GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" VE (Pa) V T L V T L V T L V T L 4234 758 3472 5189 3852 1120 18515 18515 3472 5189 3852 1120 18515 18515 14472 17497 8603 1970 54966 54966 0 0 0 0 0 0 VE (kN) V T L V T L V T L V T L 4234 758 14472 17497 8603 1970 54966 54966 0 0 0 0 0 0 14472 17497 8603 1970 54966 54966 1972 2039 664 131 0 0 VE (kN) V T L 4234 758 3707 3774 1117 212 0 0 CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "G" PUNTO "H" PUENTE "P" Cargas en Newtons Rev.09 VOL I LT 00052 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN E92W11CA 230 Kv. 1C. CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. 1C/F REMATE: 0º/400/500 Ç CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO.: 0 Fecha de Rev.

1C. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 120 km/hr DM S/E FIRMA CARGAS Kg 600 FECHA 30-may-05 30-may-05 30-may-05 30-may-05 HOJA 1 DE 2 .: 0 Fecha de Rev. SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. .LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg . ARIEL HERNANDEZ REYES EJECUTO REVISO VERIFICO ING.1 Rev. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING.09 VOL I LT 00053 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA V V T T L L V D V C L L T T P V V T T L L NOMENCLATURA V= Cargas Verticales T= Cargas Transversales L= Cargas Longitudinales P= Puente VE = Presion de Viento sobre la estructura PE = Peso propio de la estructura FCG = AáH= Factor de Carga Global Puntos de aplicación de cargas NOTAS GENERALES . EN LOS CLAROS ADYACENTES. VE .CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA X 1.PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS. SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO. 2C/F 65 º / 450 / NOMBRE ING. PE .: 27/NOV/2008 TORRE DEFLEXIÓN 4BR1 400 Kv.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES.

2C/F 16191 12186 10409 10409 10409 11873 T 0 0 0 3896 0 0 L 3468 3468 3468 3468 3468 3468 V 16191 12186 10409 10409 10409 11873 T 0 0 0 0 0 0 L CONDUCTOR "G" 3468 3468 3468 4168 3468 3468 V CONDUCTOR "C" DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN L V L 2 DE 2 Rev. 1C.: 27/NOV/2008 T CONDUCTOR "H" T CONDUCTOR "D" V 09 VOL I LT 00054 .: 0 Fecha de Rev.ROTURA HILO DE GUARDA MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL MANIOBRA HILO DE GUARDA NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON VIENTO MEDIO COMBINACIÓN DE CARGA ROTURA HILO DE GUARDA MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL MANIOBRA HILO DE GUARDA NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON VIENTO MEDIO COMBINACIÓN DE CARGA 268 268 568 268 268 268 302 320 55 55 55 221 2251 1672 1476 1476 1476 826 T GUARDA "A" 0 0 1113 0 0 1113 L V 3661 3661 3661 3661 4361 3661 VE (kg/m²) 302 320 55 55 55 221 16292 12294 10427 10427 10427 11948 T 0 0 0 0 3896 0 L CONDUCTOR "E" V VE (kg/m²) COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD 2251 1672 1476 1476 1476 1651 T GUARDA "B" 0 0 0 0 0 0 L V T L CONDUCTOR "F" 268 268 268 268 268 268 V 4BR1 400 Kv.

.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO.: 0 Fecha de Rev. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING.: 27/NOV/2008 TORRE REMATE 4BR1 400 Kv.CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA Rev.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg. 1C. 2C/F 0 º / 350 / NOMBRE ING.09 VOL I LT 00055 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA V V T T L L V D V C L L T T P V V T T L NOMENCLATURA L V= Cargas Verticales T= Cargas Transversales L= Cargas Longitudinales P= Puente VE = Presion de Viento sobre la estructura PE = Peso propio de la estructura FCG = AáH= Factor de Carga Global Puntos de aplicación de cargas NOTAS GENERALES . . - PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS. SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. EN LOS CLAROS ADYACENTES.PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. . CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 120 km/hr DM S/E FIRMA CARGAS kg 400 FECHA 30-may-05 30-may-05 30-may-05 30-may-05 HOJA 1 DE 2 . MIGUEL NAVARRO VALLE EJECUTO REVISO VERIFICO ING.

COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON HIELO MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL MANIOBRAS GUARDA MAXIMA NORMAL CON VIENTO REGIONAL .NORMAL CON HIELO MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL MANIOBRAS GUARDA MAXIMA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. COMBINACIÓN DE CARGA 179 179 479 179 179 367 201 291 50 50 50 50 146 156 26 26 26 74 T GUARDA "A" 1320 1320 1320 0 0 1320 L V 2836 2836 2836 2836 3536 4494 VE (kg/m²) 201 291 50 50 50 50 1606 1710 290 290 290 472 T 9240 9240 0 0 9240 9240 L CONDUCTOR "E" V VE (kg/m²) COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD 146 156 26 26 26 74 T GUARDA "B" 1320 1320 0 0 0 1320 L V T L CONDUCTOR "F" 179 179 179 179 179 367 V 4BR1 400 Kv.: 0 Fecha de Rev. 2C/F 1505 1602 272 272 272 447 T 9240 9240 0 9240 0 9240 L 2643 2643 2643 2643 2643 4232 V 1505 1602 272 272 272 447 T 9240 9240 0 0 0 9240 L CONDUCTOR "G" 2643 2643 2643 3343 2643 4232 V CONDUCTOR "C" DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN L V L 2 DE 2 Rev. 1C.: 27/NOV/2008 T CONDUCTOR "H" T CONDUCTOR "D" V 09 VOL I LT 00056 .

CONDUCTOR 1113 ACSR/AS . 1C. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. .09 VOL I LT 00057 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA L V NOMENCLATURA V T T V= L V D V C L T T P V E V V T L T= Cargas Transversales L= Cargas Longitudinales P= T VE = P T PE = AáI= L Cargas Verticales Puente Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Puntos de aplicación de cargas NOTAS GENERALES . . ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING.1 Rev. MIGUEL NAVARRO VALLE ING.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 180 km/hr FB S/E FIRMA CARGAS kN FECHA 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 HOJA 1 DE 2 .: 27/NOV/2008 TORRE 4CR1 (FB) 400 Kv.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE.GUARDA OPGW VE PE X 1. 2C/F 0 º / 450 / 500 REMATE NOMBRE EJECUTO ING.: 0 Fecha de Rev.

00 0.61 90.: 0 Fecha de Rev.27 0.19 4.78 28.46 6.94 12.79 53.95 28.00 0.00 0.40 1.00 2.69 12.00 0.78 28.61 0.79 28.90 9.67 7.95 28.00 COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "I" CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" PUENTE "P" Rev.58 6.00 0.61 90.61 90.00 0.00 0.61 90.00 0.00 0.19 2.00 0.41 9.50 7.79 53.00 0.00 0.00 COMBINACIÓN DE CARGA VE (kPa) V T L V T L 7.67 7.69 1.00 0.: 27/NOV/2008 Cargas en kN.41 9.00 0.78 46.00 0.36 0.58 4.64 3.11 5.00 0.79 28.94 28.00 0. 2C/F GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" VE (kPa) V T L V T L V T L V T L MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 7.61 90.29 17.94 12.00 0.00 0.64 2.95 3.64 4.83 0.00 0.12 0.09 2.64 2.90 9.61 90. 1C.91 1.00 0.00 0.00 0.00 0.46 6.19 2.00 0.00 0.61 90.40 2.94 12.00 0.00 0.78 28.00 0.67 7.19 4.78 46.78 46.11 1.78 0.00 0.50 2.78 0.00 0.00 0.00 0.83 1.00 0.90 90.99 50.90 90.00 0.12 1.11 1.51 4.69 1.19 7.00 0.58 6.90 90.94 12.41 9.00 28.00 0.61 90.99 1.00 0. 2 DE 2 .94 2.99 50.58 4.29 17.29 3.72 1.95 28.11 1.09 VOL I LT 00058 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CR1 (FB) 400 Kv.40 28.09 7.86 2.19 7.00 0.90 9.00 0.00 0.00 0.91 1.61 90.61 90.61 90.00 0.40 4.79 53.91 1.29 17.00 0.95 3.00 0.61 90.00 0.00 0.94 12.00 0.94 12.61 0.94 12.40 1.79 28.99 50.00 COMBINACIÓN DE CARGA VE (kPa) V T L V T L V T L V T L MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 7.61 0.94 12.40 1.36 12.00 0.00 0.

1C. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 180 km/hr FB S/E FIRMA CARGAS kN FECHA 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 HOJA 1 DE 4 .1 TORRE 4CY1 (FB) 400 Kv. EN LOS CLAROS ADYACENTES.PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 50% Y 50% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. . MIGUEL NAVARRO VALLE ING. PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS.09 VOL I LT 00059 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA NOMENCLATURA L V V T T L V D T V C L T P Cargas Verticales T= Cargas Transversales L= Cargas Longitudinales P= Puente VE = E PE = V V T T L V= AáH= Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Puntos de aplicación de cargas L NOTAS GENERALES . ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING.GUARDA OPGW Rev. SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN.CONDUCTOR 1113 ACSR/AS VE .: 27/NOV/2008 PE X 1. SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO.: 0 Fecha de Rev. 2C/F 60 º / 550 / 1100 DEFLEXIÓN NOMBRE EJECUTO ING. .

00 0.76 38.81 4.62 70.91 72.25 7.33 65.81 4.33 14.94 0.76 51.00 0.76 51.00 0.25 4.00 0.68 32.94 0.48 29.50 18.89 15.94 0.00 0.48 44.25 7.48 26.40 1.31 37.81 4.76 51.50 9.00 4.62 70.25 9.78 15.10 5.78 15.00 0.00 0.81 20.71 4.82 7.00 0.81 4.00 0.00 45.40 1.33 65.33 65.48 26.00 0.81 4.68 32.00 0.48 26.48 26. 1C.57 32.33 65.89 7.68 32.82 37.81 4.78 15.91 29.48 26.78 7.00 12.81 4.82 15.68 26.00 0.48 26.81 9.12 51.78 15.33 14.50 18.81 4.25 7.81 4.00 0.52 20.76 38.91 29.00 12.74 65.00 0.25 7.40 1.40 1.82 37.00 0.12 51.25 7.00 0.25 7.81 4.48 26.33 49.91 51.89 7.00 0.48 26.00 9.16 14.25 7.91 1.91 51.91 29.00 0.00 0.00 0.33 54.57 32.78 14.40 1.35 65.00 0.91 72.33 54.00 0.48 26.00 26.00 12.81 4.09 VOL I LT 00060 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CY1 (FB) 400 Kv.40 4.40 1.68 26.94 0.48 26.81 4.81 4.00 0.40 1.00 45.00 0.40 1.25 7.00 0.50 18.48 44.00 0.00 0.24 18.82 0.50 16.81 4.61 5.74 65.00 0.35 65.00 0.00 0.00 0.00 Rev.31 50.50 18.16 14.00 0.81 4.33 0.81 9.68 32.31 50.68 32.94 0.: 0 Fecha de Rev.00 0.00 0.00 0.00 12.24 18.94 0.48 26.00 0.00 0.61 5.48 26.00 0.78 15.00 0.91 29.00 0.33 7.00 0.33 0.33 49.: 27/NOV/2008 Cargas en kN. 2C/F COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" HILO DE GUARDA ROTO "B" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" GUARDA "A" GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" VE (kPa) V T L V T L V T L V T L 7.50 16.66 7.40 1.81 4.76 51.00 12.81 4.78 7.30 0.81 9.00 0.71 4.30 0.00 0.30 0.33 14.50 18.00 18.48 26.89 15.48 29.76 50. 2 DE 4 .00 0.52 20.61 5.31 37.61 5.00 0.00 12.00 0.82 37.81 20.33 14.00 0.82 0.68 32.33 14.00 0.00 45.68 32.76 50.82 37.68 32.00 26.61 1.00 0.00 0.48 26.

91 29.62 100.00 0.76 38.57 4.00 0.40 1.37 52.48 26.31 37.00 0.26 1.00 0.00 0.53 103.68 32.37 65.33 49.14 65.57 4.30 0.61 5.00 Rev.09 VOL I LT 00061 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CY1 (FB) 400 Kv.00 0.11 1.61 5.00 0.49 130.00 0.96 52.00 45. 1C.00 0.00 0.68 32.83 100. 2C/F COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" HILO DE GUARDA ROTO "B" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "F" CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "G" CONDUCTOR "H" VE (kPa) V T L V T L V T L V T L 7.12 51.10 5.48 4.26 1.74 65.57 4.00 0.62 0.33 65.68 26.40 1.53 77.96 89.00 0.00 45.68 26.62 100.76 51.35 49.61 5.68 4.00 0.00 0.33 65.68 32.91 72.61 5.82 0.11 1.62 100.00 0.48 29.71 1.37 65.26 1.40 1.10 5.40 26.48 26.48 26.82 0.96 52.00 0.67 130.82 37.00 0.00 45.40 1.77 4.00 0.77 4.00 45.00 0.66 7.48 1.96 52.00 0.00 0.00 0.57 4.48 26.00 0.48 26.76 38.00 0.35 54.77 4.91 1.00 0.: 0 Fecha de Rev.24 141.00 0.74 65.96 52.68 32.26 1.00 26.00 0.96 52.77 4.48 29.48 26.68 32.62 70.12 51.96 52.30 0.37 65.53 103.76 51.11 1.00 0.00 0.48 44.00 0.57 6.00 0.48 26.33 49.11 1.91 50.35 49.35 54.91 29.96 52.96 52.96 52.24 103.48 4.91 72.91 38.76 51.82 37.57 4.00 0.40 1.00 45.40 1.48 26.30 0.00 0.00 0. 3 DE 4 .57 4.82 37.91 29.91 38.96 52.48 26.00 0.48 4.53 103.00 0.68 32.00 0.00 0.31 37.31 50.57 4.37 65.00 0.91 50.00 52.35 49.11 0.57 32.00 0.30 0.00 0.00 0.48 4.48 26.62 100.00 0.00 0.30 0.48 44.62 70.57 4.51 4.68 32.57 4.00 0.48 26.67 98.67 130.40 1.00 0.61 1.82 37.00 0.00 0.67 130.00 0.35 49.00 0.00 0.70 108.68 32.40 1.00 45.00 0.31 50.26 1.57 32.57 4.: 27/NOV/2008 Cargas en kN.77 4.48 26.00 0.96 145.30 4.40 1.91 29.48 26.48 26.00 0.00 0.57 6.00 0.30 45.76 51.

28 3.92 0.10 5.40 1.83 2.83 2.40 1.00 0.: 27/NOV/2008 Cargas en kN.78 0.00 0.40 1.09 VOL I LT 00062 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CY1 (FB) 400 Kv. 4 DE 4 .40 1. 1C. 2C/F COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" PUENTE "P" VE (kPa) V T L 7.83 2.40 1.83 2.40 1.00 0.13 3.61 5.63 2.00 0.00 0.13 3.92 0.00 0.83 2.61 5.00 0.40 1.63 2.13 3.00 0.00 0.88 0.63 2.63 3.00 0.63 4.00 Rev.99 3.63 2.40 1.63 2.66 7.61 1.40 1.78 0.: 0 Fecha de Rev.63 2.86 2.00 0.00 0.40 2.00 0.13 1.91 1.63 2.00 0.00 0.83 2.92 0.92 0.78 0.83 2.61 5.20 0.88 0.00 0.92 0.

09 VOL I LT 00063 .

09 VOL I LT 00064 .

09 VOL I LT 00065 .

09 VOL I LT 00066 .

09 VOL I LT 00067 .

09 VOL I LT 00068 .

09 VOL I LT 00069 .

09 VOL I LT 00070

09 VOL I LT 00071

09 VOL I LT 00072

09 VOL I LT 00073 .

09 VOL I LT 00074 .

09 VOL I LT 00075 Rev.: 27/NOV/2008 .: 0 Fecha de Rev.

Guarda (fase de tendido ) 3968 0 3924 Guarda 1067 0 0 Conductor (fase de tendido) 8997 0 14225 Conductor 4096 0 0 Viento en poste ---> NOTAS VE = 0 VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES .09 VOL I LT 00076 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1. HUGO HAZAEL CRUZ ALAVEZ FACTOR DE CARGA NUMERO DE OBRA REV-01 VELOCIDAD REG. MIGUEL NAVARRO VALLE . Postes Normalizados de 115 kV. Guarda 1237 2590 0 Conductor (C1 a C6) 4751 6022 0 Viento en poste ---> VE = 2343 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO VERT. TRANS.EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL REVISO ING. Guarda 1860 804 0 Conductor (C1 a C6) 5734 1461 0 Viento en poste ---> VE = 1794 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO VERT. LONG.EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. ARIEL HERNANDEZ REYES .16 USO: 0º/ 165 / 180 De servicio CONCEPTO VERT. 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 . SUSPENSIÓN . 2C POSTE TIPO 1210SCPH NOMBRE FIRMA EJECUTO ING.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". LONG. TRANS.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: .LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. TRANS. . LONG. Guarda 1067 0 0 Conductor (C1 a C6) 4096 0 0 Viento en poste ---> VE = 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO VERT. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. TRANS.CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW VALIDO ING. LONG.

LONG. LONG. TRANS.26 USO: 15 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO VERT. Guarda (fase de tendido ) 3968 512 3890 Guarda 1067 1024 0 10567 1857 14103 5665 3713 0 Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS VE = 0 VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES . GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. LONG. DEFLEXIÓN . . TRANS.EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. MIGUEL NAVARRO VALLE . LONG. TRANS. Guarda 2020 2479 0 Conductor (C1 a C6) 8206 7601 0 Viento en poste ---> VE = 1948 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO VERT. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ FACTOR DE CARGA NUMERO DE OBRA REV-01 VELOCIDAD REG. Postes Normalizados de 115 kV. Guarda 1344 5209 0 Conductor (C1 a C6) 7138 13747 0 Viento en poste ---> VE = 2545 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO VERT.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE.09 VOL I LT 00077 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". Guarda 1067 1024 0 Conductor (C1 a C6) 5665 3713 0 Viento en poste ---> VE = 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO VERT. TRANS.EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL REVISO ING.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: .CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW VALIDO ING. 2C POSTE TIPO 1211DCPH NOMBRE FIRMA EJECUTO ING. 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 . ARIEL HERNANDEZ REYES .

26 USO: 30 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO VERT. MIGUEL NAVARRO VALLE . TRANS. Postes Normalizados de 115 kV. LONG.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". LONG.EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: . Guarda 1344 7516 0 Conductor (C1 a C6) 7138 20228 0 Viento en poste ---> VE = 2545 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO VERT. LONG. TRANS. . 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 . Guarda (fase de tendido ) 3968 1016 3790 Guarda 1067 2031 0 10567 3682 13740 5665 7363 0 Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS VE = 0 VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES .LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. Guarda 1067 2031 0 Conductor (C1 a C6) 5665 7363 0 Viento en poste ---> VE = 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO VERT. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. 2C POSTE TIPO 1213DCPH NOMBRE FIRMA EJECUTO ING. DEFLEXIÓN . LONG.EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL REVISO ING. Guarda 2020 4042 0 Conductor (C1 a C6) 8206 13387 0 Viento en poste ---> VE = 1948 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO VERT. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ FACTOR DE CARGA NUMERO DE OBRA REV-01 VELOCIDAD REG. TRANS.CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW VALIDO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES . TRANS.09 VOL I LT 00078 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.

ARIEL HERNANDEZ REYES .EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. MIGUEL NAVARRO VALLE .26 USO: 60 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO VERT. .LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING.09 VOL I LT 00079 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL REVISO ING. TRANS. 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 .LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: . LONG. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ FACTOR DE CARGA NUMERO DE OBRA REV-01 VELOCIDAD REG. DEFLEXIÓN . TRANS.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. 2C POSTE TIPO 1216DCPH DEFLEXION NOMBRE FIRMA EJECUTO ING. Guarda 1344 11707 0 Conductor (C1 a C6) 7138 32046 0 Viento en poste ---> VE = 2545 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO VERT. TRANS. Guarda 1067 3924 0 Conductor (C1 a C6) 5665 14225 0 Viento en poste ---> VE = 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO VERT. LONG. Guarda (fase de tendido ) 3968 1962 3398 Guarda 1067 3924 0 10567 7112 12319 5665 14225 0 Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS VE = 0 VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES . LONG. TRANS. LONG. Guarda 2020 6936 0 Conductor (C1 a C6) 8206 24166 0 Viento en poste ---> VE = 1948 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO VERT. Postes Normalizados de 115 kV.CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW VALIDO ING.

LONG.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. LONG. ARIEL HERNANDEZ REYES . REMATE . TRANS.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". LONG. MIGUEL NAVARRO VALLE . 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 . Guarda 1067 0 3924 Conductor (C1 a C6) 5665 0 14225 Viento en poste ---> VE = 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO VERT.26 USO: 0º/ 165 / 180 De servicio CONCEPTO VERT.EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. Postes Normalizados de 115 kV. Guarda (fase de tendido ) 3968 0 3924 Guarda 1067 0 3924 10567 0 14225 5665 0 14225 Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS VE = 0 VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES . TRANS.09 VOL I LT 00080 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1. TRANS.EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL REVISO ING. Guarda 1344 2813 9270 Conductor (C1 a C6) 7138 7031 25957 Viento en poste ---> VE = 2545 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO VERT.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: . LONG. Guarda 2020 873 6180 Conductor (C1 a C6) 8206 1680 22744 Viento en poste ---> VE = 1948 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO VERT. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. 2C POSTE TIPO 1216DCPH REMATE NOMBRE FIRMA EJECUTO ING.CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW VALIDO ING. TRANS. . CLAUDIO AIBAR SANCHEZ FACTOR DE CARGA NUMERO DE OBRA REV-01 VELOCIDAD REG.

ARIEL HERNANDEZ REYES . Guarda 1067 5549 0 Conductor (C1 a C6) 5665 20116 0 Viento en poste ---> VE = 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO VERT. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ FACTOR DE CARGA NUMERO DE OBRA REV-01 VELOCIDAD REG.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N".EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL REVISO ING. TRANS. . DEFLEXIÓN .EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS.26 USO: 90 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO VERT. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. Guarda 2020 9358 0 Conductor (C1 a C6) 8206 33290 0 Viento en poste ---> VE = 1948 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO VERT. TRANS.09 VOL I LT 00081 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: . Guarda (fase de tendido ) 3968 2775 2775 Guarda 1067 5549 0 10567 10058 10058 5665 20116 0 Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS VE = 0 VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES . TRANS. Postes Normalizados de 115 kV. LONG. LONG. TRANS.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. Guarda 1344 15100 0 Conductor (C1 a C6) 7138 41681 0 Viento en poste ---> VE = 2545 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO VERT. MIGUEL NAVARRO VALLE . 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 .CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW VALIDO ING. LONG. 2C POSTE TIPO 1219DCPH NOMBRE FIRMA EJECUTO ING. LONG.

2C.: 23/ABR/2009 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN .: 0 FECHA DE REV.09 VOL I LT 00082 DIAGRAMAS DE CARGAS POSTES TIPO: 1216DCH Y 1219DCH. 115 kV. 1 C/F REV.

LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO.26 USO: 60 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT.09 VOL I LT 00083 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES VALIDO ING. Guarda 2020 6941 0 Conductor 8206 24175 0 Viento en poste ---> VE = 1957 LONG.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". 3968 Viento en poste ---> L L VE*FCG VERT. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA . CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN NUMERO DE OBRA REV-00 VELOCIDAD REG. TRANS. DEFLEXIÓN . LONG. 2C POSTE TIPO 1216DCH DEFLEXION NOMBRE FIRMA EJECUTO ING. 1067 3924 0 5665 14225 0 VE = 0 T T GUARDA Pascales T TRANS.CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA Postes Normalizados de 115 kV. Guarda 1344 11721 0 Conductor 7138 32082 0 VE = 2556 LONG. T T CONDUCTOR Pascales VERT.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. 1962 3398 Guarda derecho 1067 3924 0 10567 7112 12319 5665 14225 0 NOTAS VE = 0 PE*FCG TRANS. Viento en poste ---> V V T CONDUCTOR Máxima sin hielo CONCEPTO L L V V VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES . 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 . V V Máxima con hielo CONCEPTO L L VERT. MIGUEL NAVARRO VALLE REVISO ING. Conductor T T Pascales Guarda (fase de tendido ) Conductor (fase de tendido) V V Tendido y mantenimiento CONCEPTO L L CONDUCTOR TRANS. . LONG.

LONG.09 VOL I LT 00084 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1. MIGUEL NAVARRO VALLE REVISO ING. ARIEL HERNANDEZ REYES VALIDO ING.LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". Guarda 2020 3851 5352 Conductor 8206 12803 19696 Viento en poste ---> VE = 1957 LONG. REMATE . Guarda 1344 7086 8028 Conductor 7138 19104 22480 VE = 2556 LONG. 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 . CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN NUMERO DE OBRA REV-00 VELOCIDAD REG. . V V Máxima con hielo CONCEPTO L L VERT. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA . 3968 Viento en poste ---> L L VE*FCG VERT.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. 1067 1962 3398 5665 7112 12319 VE = 0 T T GUARDA Pascales T TRANS. T T CONDUCTOR Pascales VERT. 2C POSTE TIPO 1216DCH REMATE NOMBRE FIRMA EJECUTO ING.CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA Postes Normalizados de 115 kV. LONG.26 USO: 60 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. Conductor T T Pascales Guarda (fase de tendido ) Conductor (fase de tendido) V V Tendido y mantenimiento CONCEPTO L L CONDUCTOR TRANS. Viento en poste ---> V V T CONDUCTOR Máxima sin hielo CONCEPTO L L V V VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES . 1962 3398 Guarda derecho 1067 1962 3398 10567 7112 12319 5665 7112 12319 NOTAS VE = 0 PE*FCG TRANS. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. TRANS.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE.

Viento en poste ---> V V T CONDUCTOR Máxima sin hielo CONCEPTO L L V V VE = Viento sobre la estructura Pascales GENERALES .LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". 1067 5549 0 5665 20116 0 VE = 0 T T GUARDA Pascales T TRANS. 160 km/h k /h IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD ESCALA ASNM S/E FECHA 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HASTA 2600 HOJA 1 de d 1 . LONG. DEFLEXIÓN . ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA . GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN VERIFICO ING. 2C POSTE TIPO 1219DCH NOMBRE FIRMA EJECUTO ING.09 VOL I LT 00085 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1. LONG. 3968 Viento en poste ---> L L VE*FCG VERT. ARIEL HERNANDEZ REYES VALIDO ING.LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. 2775 2775 Guarda derecho 1067 5549 0 10567 10058 10058 5665 20116 0 NOTAS VE = 0 PE*FCG TRANS. . MIGUEL NAVARRO VALLE REVISO ING.26 USO: 90 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. Conductor T T Pascales Guarda (fase de tendido ) Conductor (fase de tendido) V V Tendido y mantenimiento CONCEPTO L L CONDUCTOR TRANS. Guarda 1344 15111 0 Conductor 7138 41710 0 VE = 2556 LONG. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN NUMERO DE OBRA REV-00 VELOCIDAD REG.CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA Postes Normalizados de 115 kV. T T CONDUCTOR Pascales VERT. TRANS.LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. Guarda 2020 9361 0 Conductor 8206 33296 0 Viento en poste ---> VE = 1957 LONG. V V Máxima con hielo CONCEPTO L L VERT.

09 VOL I LT 00086 PLANOS DE CUERPO BÁSICO REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN .

09 VOL I LT 00087 .

09 VOL I LT 00088 .

09 VOL I LT 00089 .

09 VOL I LT 00090 .

: 19/MAY/2009 .09 VOL I LT 00091 REVISIÓN: 0 FECHA REV.

09 VOL I LT 00092 .

09 VOL I LT 00093 .

09 VOL I LT 00094 .

09 VOL I LT 00095 .

09 VOL I LT 00096 .

09 VOL I LT 00097 .

09 VOL I LT 00098 .

09 VOL I LT 00099 .

09 VOL I LT 000100 .

09 VOL I LT 000101 .

09 VOL I LT 000102 .

09 VOL I LT 000103 .

09 VOL I LT 000104 .

09 VOL I LT 000105 .

09 VOL I LT 000106 .

09 VOL I LT 000107 .

09 VOL I LT 000108 .

09 VOL I LT 000109 .

09 VOL I LT 000110 .

09 VOL I LT 000111 .

09 VOL I LT 000112 .

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09 VOL I LT 000114 .

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