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ESTUDIO GEOLGICO - GEODINMICO DE LA MICROCUENCA QUESERMAYO1

UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO


FACULTAD DE INGENIERIA

PROGRAMA ACADMICO PROFESIONAL: INGENIERA CIVIL ASIGNATURA: GEOLOGA TEMA: ESTUDIO GEOLGICO GEOMORFOLGICO DE LA MICROCEUNCA QUESERMAYO
DOCENTE:
ALUMNO: CARLOS MIGUEL VERERAU PALMA.

ING. HERBERT ROZAS ESQUIVEL

CUSCO - 2011

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NDICE
CARATULA INDICE CAPITULO I : GENERALIDADES ANTECEDENTES DEL ESTUDIO UBICACION UBICACION POLITICA UBICACION GEOGRAFICA ACCESIBILIDAD CLIMA Y VEGETACIN OBJETIVO OBJETIVOS ESPECIFICO OBJETIVO GENERALES METODOLOGIA DE TRABAJO CAPITULO II: GEOMORFOLOGA CAPITULO III: ESTRATIGRAFIA REGIONAL Y LOCAL ESTRATIGRAFIA DEPOSITOS CUATERNARIOS CAPITULO IV SISMICIDAD REGISTRO DE LOS SISMOS OCURRIDOS EN LA REGIN EN LOS LTIMOS 50 AOS CONSIDERACIONES SSMICAS PELIGROSIDAD SISMICA RIESGO SISMICO EXTERNA MICROCUENCA CHUECAMAYO CHUECAMAYO PARTE ALTA CHUECAMAYO PARTE BAJA GEODINAMICA QUEBRADA TARUSCAHUAYCO CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

INTRODUCCIN

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El informe a presentar a continuacin corresponde al ESTUDIO GEOLOGICO GEODINMICO DE LA MICROCUENCA QUESERMAYO, donde observaremos los diferentes casos geolgicos de dicha MICROCUENCA, as como las posibles soluciones y recomendaciones, algunas de estos problemas causados por la naturaleza o por el hombre. La MICROCUENCA DE QUESERMAYO se encuentra ubicada en la jurisdiccin del Distrito de Taray, San Sebastin Y Cusco, Provincia de Cusco y Calca Regin Cusco. Esta Microcuenca de Quesermayo tiene la particularidad de tener varias quebradas que van a desembocar finalmente en el ro Vilcanota. Podremos alcanzar las posibles amenazas para que esta va no tenga que colapsar en tal caso como en cualquier obra el ingeniero deber ser capaz de evitar toda amenaza que tenga que ver con su obra, por eso al formarnos como futuros ingenieros daremos alcances de posibles soluciones. La geodinmica actual permite diferenciar en orden de peligrosidad coluviales, procesos derrumbes, de geodinmica tales como y deslizamientos, flujos de derrubios, flujos de lodo, conos carcavamientos, erosin desembalse, los mismos que se han inventariado mediante cdigos. Los fenmenos geodinmicos por si solos no representan alto peligro, sin embargo conjugados o asociados con los factores condicionantes y desencadenantes como los climticos y antropicos, estos generan peligros mayores que es preciso enfatizar y demandar atencin de la poblacin en

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su conjunto, a fin de participar en la solucin y atenuacin de estos peligros. Es muy evidente que los deslizamientos son los potenciales procesos geodinmicos que inician o desencadenan otros procesos como embalses y desembalses sbitos.

CAPITULO I GENERALIDADES 1.1.ANTECEDENTES DEL ESTUDIO


Al contar con los estudios del Mapa de peligros de la ciudad de Urcos, desarrollo del componente geotcnico y estudios Hidrolgicos que han permitido zonificar reas en la ciudad de URCOS podremos tomar las medidas necesarias frente a un fenmeno de la naturaleza o bien enfrentar un problema causado por el hombre. En la va se observo muchos fenmenos causados por la naturaleza algunos que fueron pasados y otros que fueron sucintndose hasta hace poco. En este estudio indican que no existe mayores peligros en cuanto a los mximos caudales, pues en periodos de retorno de 50 aos la ciudad de Urcos soportara sin inconvenientes sus mximas de precipitacin. Existen otros estudios de mecnica de suelos y de geologa que refieren estudios especficos de geologa y geotecnia de proyectos y/o ejecucin de obras de infraestructura hidrulica sin incidencia en lo que a los procesos geodinmicas respecta a nivel de la Va de

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Evitamiento. En caso de algn fenmeno causado a consecuencia de la obra en mencin las amenazas son mayores mientras mayor poblacin habite en la zona de peligro, por tanto estos deben tener sus etapas respectivas, en este caso el estudio desarrollado debe constituir un inventario, un diagnostico que represente un insumo para el ordenamiento y planificacin, diseo y alternativas de solucin a ejecutarse y que no solo sea para momentos crticos sino tambin sea para la prevencin y mitigacin de desastres La zonificacin planteada por Ciudades Sostenibles, ser til en la medida que la poblacin de Urcos en particular, conozca de este mapa de peligros o sus autoridades implementen una normatividad en la letra y de aplicacin prctica, de manera que se constituya en un verdadero instrumento de gestin.

1.2.UBICACIN

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PISTA DE CUSCO HACIA URCOS , ENTRADA A LA CIUDAD DE URCOS E INICIO DE LA VIA DE EVITAMIENTO

Zona de Estud io

1.2.1.

UBICACIN POLTICA
: : Urcos Quispicanchis

El rea de proyecto se ubica en: DISTRITO PROVINCIA

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REGIN

Cusco

1.2.2.

UBICACIN GEOGRFICA

Geogrficamente est ubicado entre las siguientes coordenadas: COORDENADAS UTM WGS 84 Pto de Inicio de la carretera 215 348 E Pto final de la carretera 216 458 E : 8 485 588 N y : 8 485 423 N y

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1.3.ACCESIBILIDAD
A la ciudad de Urcos se llega mediante la carretera asfaltada Cusco-Lucre-Urcos-Sicuani; con un recorrido aproximado de 42 Km. y un tiempo aproximado de viaje de una hora. El acceso a la Via de Evitamiento, se realiza mediante un acceso del Pueblo de Urcos, que toma un tiempo de 5 minutos, a partir de los cuales se accede mediante caminos de herradura ,el acceso es bastante accidentado y con fuertes pendientes.7

1.4.CLIMA Y VEGETACIN
Para definir el clima de la zona de Estudio se ha tomado la clasificacin de Pulgar Vidal (1987),en unas cuantas horas; lo que la hace particularmente cambiante en su

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clima y vegetacin porque est directamente relacionado a los factores condicionantes del comportamiento geodinmica de esta va. La parte mas baja pertenece a la regin Quechua, que abarca los pisos de valle de Vilcanota, las partes altas pertenecen a la Regin Suni y Puna que tienen la mayor extensin en esta va, y un rea reducida de la regin Janca .

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PRECIPITACION TOTAL MENSUAL

PRECIPITACIONES MAXIMAS PARA 24 HORAS (mm)

REGIMEN DE TEMPERATURA PARA LAS ESTACIONES METEOROLOGICAS

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TEMPERATURA PROMEDIO MENSUAL MAXIMO EXTERNA (OC)

TEMPERATURA PROMEDIO MENSUAL(OC)

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TEMPERATURA PROMEDIO MENSUAL MINIMA EXTREMA(OC)

1.5.OBJETIVOS DEL ESTUDIO 1.5.1.


OBJETIVO GENERAL Analizar lo los posibles casos de colapsamiento de la va de Evitamiento en la zona y realizar el estudio y anlisis de las caractersticas geolgicas y geodinmicas de la Va de Evitamiento de Urcos y el tramo de influencia sobre el ro Vilcanota.

1.5.2.

OBJETIVOS ESPECIFICOS Dar a conocer mediante un inventario los peligros y/o amenazas en la Va de Evitamiento antes, durante y despus de la ejecucin de esta.

Evaluar

el

grado

de

peligro

de

los

proceso

geodinmicos presentes en la Va de Evitamiento. Proponer alternativas de prevencin y mitigacin a las amenazas identificadas dando soluciones casuales y no tal vez del todo confiables.

Saber de que formacin es la que estamos hablando para asi poder evaluar y calificar las condiciones

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naturales del terreno (rocas y suelos) donde se emplaza el tramo.

1.6.METODOLOGA DE TRABAJO
DIA 1 El primer da en el que empez el trabajo acordamos hacer una investigacin individual que refuerce los conceptos de geologa y sobre todo del trabajo, as como buscamos informacin acerca de lo general como conceptos previos tambin buscamos informacin de trabajos anteriores a nosotros. DIA 2 Habiendo tenido conocimientos que nos ayuden a catalogar con un respectivo nombre geologico cualquier evento nos acercamos al docente ara que este enriqueciera nuestros conocimiento y podamos hacer un buen trabajo. TRABAJO DE CAMPO DIA 1 El primer da de trabajo solo se hizo el reconocimiento de la zona de estudio y las posibles soluciones frente a los eventos geodinmicas que se sucintaron en los ltimos tiempos DIA 2 Conociendo los conceptos previos nos dirigimos hacia la zona de trabajo donde con la ayuda de dos GPS hicimos el respectivo cartaboneo cada cierta distancia, despus con otro grupo reconocimos las cases de terrenos que haban all como tambin reconocimos los diferentes eventos geolgicos de la va esto nos

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tomo aproximadamente unas 6 horas terminado ese trabajo pasamos a retirarnos de la zona de estudio.

CAPITULO II GEOMORFOLOGA 2.1.GEOMORFOLOGA REGIONAL


Regionalmente, se ha reconocido las siguientes unidades geomorfolgicas (ver plano geomorfolgico Regional): Altas cumbres, Laderas cordilleranas, Flanco disectado, colinas, cuestas andinas, peniplanicies, laderas de valle, valle inter andino, valle can. Regionalmente la zona geomorfolgica del proyecto Va de Evitamiento Urcos, se sita entre las zonas geomorfolgicas regionales: colinas y valle interandino de la cordillera oriental del Sur del Per.

2.2 GEOMORFOLOGA LOCAL


La zona de estudio, se encuentra enclavada en la cordillera oriental, localmente denominada cordillera del Vilcanota, cuyos lmites lo constituyen una serie de cumbres pronunciadas. El relieve de la zona de proyecto, presenta una topografa irregular, con cumbres alineadas de NW-SE, las que condicionan la formacin de las quebradas. Se observa las siguientes unidades geomorfolgicas locales:

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2.2.1. LLANURA ALUVIAL


Comprende la cuenca del ro Vilcanota, es una superficie casi horizontal (aproximadamente de 150 m de ancho), conformada por material aluvional redondeado y sub redondeado, de diferente granulometra y composicin mineralgica. Esta geoforma forma parte de la zona de proyecto, se le ubica desde la progresiva 01+900 hasta la progresiva 03+944 (tramo final).

2.2.2. QUEBRADAS
Atraviesan las colinas transversalmente, que al final van a desembocar en el valle del Vilcanota, tienen cursos estacionarios de aguas superficiales, que contribuyen a desestabilizar el terreno por donde est proyectada la carretera. Coordenadas 00+242, 00+700, 01+105, 01+245 01+560,01+615.

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2.2.3. LADERAS (TALUDES)


Uno de los factores desencadenantes de la inestabilidad de taludes, es la morfologa del terreno, es decir la configuracin actual del terreno (tipo de roca). Esta unidad se encuentra ubicada en los flancos del valle del Vilcanota. En la zona del proyecto, constituyen las faldas del cerro Huirajochan.Progresiva 00+00 a progresiva 01+860. Las rocas sobre las que se asientan estas laderas son rocas metamrficas de la formacin Urcos, y sedimentarias de la formacin Huancan, Huambuto. Estas laderas son cortadas por una serie de quebradas con riachuelos estacionarios.

2.2.4. CONOS ALUVIALES

Se hallan cubriendo el pie de las pequeas quebradas (ver plano geomorfolgico y geodinmico), formados por materiales de las formaciones Huambutio y Huancan. LA VA DE EVITAMIENTO URCOS, ATRAVIEZA LADERAS DE PENDIENTE SUAVE, DESDE EL PUNTO INICIAL HASTA LA PROGRESIVA 01+860, A PARTIR DEL CUAL ATRAVIESA

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LA ZONA DE LA LLANURA ALUVIAL DEL VALLE DEL VILCANOTA.

CAPITULO III ESTRATIGRAFIA REGIONAL Y LOCAL 3.1. ESTRATIGRAFIA


En el rea de estudio las rocas sedimentarias aflorantes son esencialmente de edad paleozoica. La columna cronoestratigrfica del rea est representada en el Cuadro 5.3.4-1 que se presenta al final de esta seccin.

3.1.1 PALEOZOICO INFERIOR Y MEDIO En el rea de estudio la estratigrafa del paleozoico est representada ampliamente por dos formaciones,

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mayormente arcillosas: las formaciones Urcos y Ccatcca. La formacin Urcos es la ms antigua, y la formacin Ccatcca le sigue como una sedimentacin concordante que descansa estratigrficamente sobre Urcos. Las caractersticas de ambas formaciones son las siguientes:

3.3.2. FORMACION URCOS.- (SILURODEVONIANO)


Esta unidad tiene una topografa particular, ya que sus afloramientos estn afectados por una eluviacin intensa, propiciando abundante suelo, que tiene un comportamiento geodinmico superficial caracterstico, ocasionando sobre todo en pocas pluviales fenmenos de movimientos de masa (deslizamientos, asentamientos, desprendimientos, etc). El trazo de la va, atraviesa esta formacin. La litologa est representada por pizarras, pizarras lutceas, esquistos pizarrosos, siendo las ms abundantes las pizarras y esquistos pizarrosos. Las pizarras tienen un color azul negruzcas con ptina gris azulada, estratificacin delgada a mediana, los esquistos son amarillentos, micceos. Ambas tienen abundancia de carbonatos. Esta secuencia se encuentra bien fracturada, diaclasada, la esquistosidad est bien marcada, lo que la hace bastante inestable i deleznable.

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3.3.3. GRUPO MITU (PERMO TRIASICO)


Aflora en ambas Tiene mrgenes del ro una Vilcanota secuencia por

(comportamiento que se manifiesta desde Sicuani, hasta Urubamba. sedimentaria dos formaciones; Pisac) (formacin constituido

conglomerados areniscas y limolitas de tonalidades rojizas, se observa en la zona de proyecto; y, una secuencia volcnica (formacin Pachatusan, constituida por conglomerados, volcnicos y areniscas rojas (aflora al nor oeste de la zona de proyecto.

3.3.4.

FORMACION

HUAMBUTIO.-

(CRETACICO

INFERIOR)
Son afloramientos que han sido reconocidos a lo largo del valle del Vilcanota, constituyendo una franja paralela. Aflora al NW de la zona de proyecto. Est constituida por afloramientos de areniscas, lutitas, limolitas rojizas. En la parte baja, partir del punto fijo P-12 (aproximadamente a 80.00 metros) encontramos material aluvional (huayco) procedente de esta formacin, el mismo que tiene buenas caractersticas para ser utilizado como material de sub base.

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3.2. DEPSITOS CUATERNARIOS.


Formado por material detrtico disgregado o semiconsolidado en sus diversas combinaciones. 3.2.1.- DEPOSITOS COLUVIALES Son depsitos que se forman por gravedad, al pie de la pendiente de los cerros. Estos depsitos se reconocen en las laderas de pendientes fuertes de los cerros circundantes a la cuenca del ro Vilcanota. Estn compuestos por material inconsolidado o dbilmente consolidado de bloques, gravas en una matriz limoarenosa. Dentro los de estos de depsitos, tambin se consideran depsitos deslizamientos, conos

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coluviales alternados

y con

flujo, los

depsitos fluviales. Se observan a lo largo de la zona debido de al proyecto, intenso

fracturamiento, el tipo de roca, la gravedad y el agua de lluvia.

3.2.2. DEPOSITOS FLUVIALES


Estos depsitos han sido reconocidos en el fondo del valle del Vilcanota. Generalmente son poco consolidados y tienen alta permeabilidad, estn constituidos por bancos de arena, gravas y cantos rodados, formando una o varias terrazas, las que en algunos casos estn

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siendo explotados en forma irracional. Sobre estos depsitos fluviales se ubican algunos asentamientos humanos, como es el caso de la parte baja de Huaro, por donde pasar la va de evitamiento.

CAPITULO IV GEODINMICA 4.1. SISMICIDAD.

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Segn la Carta de Intensidades Ssmicas publicadas por el Instituto de Defensa Civil (figura 5.3.4-1) la zona en estudio est muy cerca de un foco de actividad ssmica elevada, que puede presentar sismos de grado IX en la escala de Mercalli (sobre un mximo de X que se estima pueden ocurrir en sectores muy localizados del pas). En una corta distancia la carretera desciende a valores de intensidad ssmica de VIII y VII grados en la misma escala. Desde el punto de vista de la ingeniera de la obra, esta caracterstica altamente ssmica debe ser prevista por el proyecto, especialmente para la construccin de puentes. Los efectos de la actividad ssmica dependen de una serie de condiciones. A igualdad de condiciones, los efectos de un sismo son mayores cuando son de tipo superficial, es decir que el sismo tiene su foco a muy poca profundidad. Luego los movimientos tienen distintos efectos segn afecten terrenos con formaciones rosas ms o menos compactas. En este sentido, las rocas de la formacin Urcos, arcillosas fuerte y fuertemente los fisuradas sismos a las los del contribuyen a incrementar los efectos ssmicos. En las laderas de pendiente, pueden que ro se provocar generan y deslizamientos aluviales ssmicos. mayores como

nicamente por lluvias. Por el contrario, las formaciones gruesas, Mapacho Tinquimayo son mejores fundaciones frente a eventos

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4.1.1. SUSCEPTIBILIDAD SISMICA.


Paleozoico inferior que presentan un grado de fracturamiento alto, cuya fragilidad del sistema de discontinuidades que tienen a desmoronarse en un evento ssmico, principalmente en zonas de talud con pendiente alta y muy alta. Por tanto se consideran como susceptibles a estos eventos. Estn consideradas dentro de esta susceptibilidad las zonas de flujos de derrubios y desprendimiento de escombros.

4..1.2. FRACTURACION COSISMICA.


Los sismos pueden generar agrietamiento o facturacin de suelo y macizos rocosos, en la Va motivo de este estudio se tiene esas caractersticas de rocas. Su ocurrencia se suele dar en la corona de los taludes de alta pendiente y en los escarpes semiverticales de terrazas. La magnitud de las grietas depende de la distancia del epicentro, de las caractersticas morfolgicas y de la estructura geolgica de la ladera afectada. La orientacin de los sistemas de las fracturas que originan los cados de rocas o bloques o algunos detritos, que poco tiempo despus de ocurrido el sismo, poros especialmente y en periodos procesos de lluvias, la escorrenta se infiltra en las fisuras ejerciendo presin de desencadenando geodinmicos peligrosos.

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La que

norma las con

E-030,

del

Reglamento diseadas y principios

Nacional segn del

de sus

Edificaciones, establece las condiciones mnimas para edificaciones tengan la un filosofa requerimientos acorde comportamiento ssmico diseo

sismoresistente, como evitar prdidas de vidas, asegurar la continuidad de los servicios bsicos y minimizar los daos a la propiedad; en consecuencia, la estructura no deber colapsar ni causar daos a las personas debido a movimientos ssmicos que puedan ocurrir en el sitio, por lo que estas debern soportar estos movimientos mediante su vida de servicio.

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De acuerdo a esta norma el territorio nacional se considera dividido en tres zonas, basada en la distribucin espacial de la sismicidad observada, las caractersticas generales de los movimientos ssmicos y la atenuacin de estos con la distancia apicentral as como en informacin neotectnica. A cada zona se le asigna un factor Z, tal como se indica en la tabla No. 01, este factor se interpreta como la aceleracin mxima del terreno con una probabilidad de 10% de ser excedida en 50 aos. TABLA No 1 FACTORES DE ZONA ZON A 3 0,4 Cordillera occidental, llanura pre andina, cordillera de la costa 2 0,3 Depresiones inter andinas, cordillera oriental, faja subandina 1 0,15 Llano amaznico Z AREA

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La norma indica que los perfiles de suelo se clasifican tomando en cuenta las propiedades mecnicas del suelo, el espesor del estrato, el perodo fundamental de vibracin y la velocidad de propagacin de las ondas de corte.

Los tipos de perfiles son cuatro: Perfil tipo S1: Roca o suelo muy rgido. Con velocidades de propagacin de onda de corte similar al de una roca, en los que el periodo fundamental para vibraciones de baja amplitud no excede de 0,25 s, incluyndose los casos en los que se cimienta sobre: roca sana o parcialmente alterada, con una resistencia a la compresin no confinada mayor o igual a 5 kg/cm2, como es el caso de las areniscas de la formacin Huancan y Mitu (al nor oeste de la zona de proyecto)

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Perfil tipo S2: suelos impermeables. Se clasifican como de este tipo los sitios con caractersticas intermedias entre las indicadas para los perfiles S1 y S3. Perfil tipo S3: Suelos flexibles o con estratos de gran espesor. En los que el periodo fundamental, para vibraciones de baja amplitud, es mayor de 0,6s. Perfil tipo S4: Condiciones excepcionales.

Corresponden los suelos excepcionalmente flexibles y los sitios donde las condiciones geolgicas y/o topogrficas son particularmente desfavorables. Deber considerarse el tipo de perfil que mejor describa las condiciones locales, utilizndose los correspondientes valores de Tp y del factor de amplificacin del suelo S1 dados en la tabla No. 02. En los sitios donde las propiedades del suelo sean poco conocidas se podrn usar los valores correspondientes al perfil tipo S3, slo ser necesario considerar un perfil S4 cuando los estudios geotcnicos as lo determinen. Teniendo en cuenta la regionalizacin sismo tectnica del Per, la zona se clasifica como una zona de sismos poco probables (zonificacin ssmica del Per, segn el Reglamento Nacional de Construccin de 1997), donde la intensidad mxima que se puede llegar es de VIII en la escala de Mercally (ver mapa de intensidades ssmicas).

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REGISTRO DE LOS SIMOS OCURRIDOS EN LA REGION EN LOS ULTIMOS 50 AOS


ZONA A O Cusco 195 2 195 2 195 2 195 3 195 4 195 4 195 4 195 5 DIA/ME S 03-jun 10:00a m 2:00pm HORA INTENSID AD V movimiento ssmico se situ en paruro Anta e Izcuchaca Sismo DESCRIPCION

Cusco

06-jul

II-IV

Cusco

26-agot

Cusco

30-mar 10:10 am 3:40 AM 3:10pm sismo percibido hasta Tambobamba en Apurimac Sismo

Cusco

16-mar

IV

Cusco

05-may

II

Marcpata

7-agot

III-IV

Sismo al este del Cusco

Yanaoca Yanaoca Yanaoca Anta

07-ene 08-ene 20-feb

9:00pm 2:00am 7:20am 9:00pm

III-IV II II-IV IV-V

sismo al SE del Cusco sismo al SE del Cusco sismo al SE del Cusco sismo al oeste del Cusco Sismo fuerte al SE del Cusco se

195 5

19-jun

Acos

196 1

produjo 20m movimientos 08-nov 2:30pm VI posteriores con ruidos Subterrneos desprendimientos de rocas en los cerros.

Urcos

196

08-may

5.23pm

V-VI

Sismo fuerte al Se del Cusco desprendimiento de rocas en cerros

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. Se sinti en Cusco y pueblos aledaos Sismo fuerte al SW del Cusco

Acomayo , Soraya

197 1

14-oct

5:23pm

V-VI

desprendimiento de roca en el tramo carretero de Abancay Chalhuanca Sismo al Oeste del Cusco el

Mollepat a

198 0

Movimiento se sinti en Limatambo 03-jun 2:17pm VI Izcuchaca Ollantaytambo Urubamba Calca Oropeza y Cusco donde alcanzo el grado IV M:M sismo fuerte de 2.5 en la escala de

Cusco

198 6

05-abr

3:14pm

VI-VII-VIII

Richer con 53 Km de profundidad, con epicentro en la laguna de Coricocha

Calca

200 7

Sismo de regular intensidad,cuenca 23/09 III alta del ro Ccochoc, 40 km de profundidad

Fuente PREDES Como se puede observar, la zona de proyecto, se encuentra relativamente alejada de la zona sismognica, el peligro es menor, sin embargo, para el diseo y ejecucin de obras civiles, tienen que tener un factor preventivo, hasta un grado de intensidad mximo de VIII en la

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ESCALA MODIFICADA DE MERCALLI. MAPA SSMICO DE SUD AMRICA FUENTE IGP

PELIGRO SSMICO REGIN CUSCO

ESCALA DE INTENSIDAD SSMICA 7 A 8 Fuente IGP

La actividad ssmica en la regin Cusco est relacionada a

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una zona de Fallas Cuaternarias activas que se emplazan separando en alguna medida la unidad morfoestructural del Altiplano y la Cordillera Oriental en el sur de Per.

4.2. EXTERNA
En esta parte se abordan todos los aspectos relacionados con las condiciones naturales del terreno y sus incidencias en la carretera, sea desde el punto de vista de las rocas y material de cobertera que sern cortados con los trabajos de mejoramiento (clasificacin de los materiales), sea por los problemas de geodinmica externa (peligros naturales) que afecten su seguridad fsica, llmese o sobresaturaciones del de material de cobertera desprendimientos mismo material,

igualmente comprende el anlisis de la presencia de agua subterrnea para deducir su incidencia en la estabilidad de la carretera. Estos fenmenos se producen en zonas de laderas de moderadas a fuertes, como consecuencia de las precipitaciones, aguas sub superficiales, suelos aluviocoluviales de escasa cohesin, fracturamiento de la roca, la sobrecarga, causando la prdida de estabilidad que tena el material, complementado con la gravedad, encargada de provocar el incremento de la ruptura y apertura de grietas.

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En

la

zona

del

proyecto se observa:

4.2.1 Deslizamientos:
Ruptura o desplazamiento pendiente abajo y hacia

afuera, de pequeas a grandes masas de suelo, rocas o combinacin de ambos en un talud natural o artificial. Durante la etapa de exploracin geolgica, ayudado por fotografas areas e imgenes satelitales, se ha podido observar deslizamientos antiguos, ubicados entre los puntos P-8 al P-11. 4.2.2. CAIDA DE BLOQUES DE ROCA En taludes de pendiente moderada a fuerte, en muchos lugares, encima de la plataforma de carretera donde se va a realizar corte de la misma, se observa la cada de bloques, debido a que : Los afloramientos rocosos que conforman las laderas, se encuentran fuertemente fracturados y diaclasados ( varios sistemas de fracturamiento). Fuerte pendiente de los taludes Desestabilizacin por efecto del corte de carretera, lo que ha provocado desestabilizacin del talud

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Accin de la gravedad Estas cadas de bloques, se observa a en muchos lugares del corte de la carretera actual.

4.2.3. EROSION DE LADERAS


Son todos los procesos que ocasionan el desgaste y traslado de materiales de superficie (suelo o roca), a consecuencia del continuo ataque de agentes erosivos como el agua de lluvias, escurrimientos superficiales o vientos que tienden que tienden a degradar la superficie natural del talud. Las causas de esta erosin son: laderas desprovistas inconsolidados, de cobertera vegetal, depsitos pluviales, intensas precipitaciones

erosin en la componente vertical y horizontal de la corriente, pendientes moderadas a fuertes.

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4.2.4. EROSION DE PLATAFORMA


Este fenmeno se manifiesta en el deterioro de la plataforma, erosin de los bordes ,etc, se origina por la infiltracin de aguas de las lluvias, aguas superficiales y aguas subterrneas ante la presencia de un suelo inconsolidado por la inexistencia o mal uso de las obras de drenaje En todo proyecto para construccin de obras civiles, sobre todo carreteras, la es necesario o no, conocer de las con propiedad de existencia, aguas

subterrneas habida cuenta que con su presencia y dependiendo de su profundidad y rgimen hidrulico, se podr establecer su incidencia negativa en la estabilidad de las obras. Para el caso de la carretera del proyecto, se ha podido observar un punto de afloramiento de aguas subterrneas en rocas fracturadas de la formacin urcos, punto P-11 + 100 m aproximadamente Manante P-11+150 m

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En esta primera etapa no se ha hecho ningn estudio de identificacin, delimitacin, cuantificacin de estos fenmenos al detalle, porque todava no se tiene marcado el eje de Va, ni colocadas las progresivas, por lo que se no incluyen en el presente informe de avance.

4.3. MAPA DE PENDIENTES


Uno de los aspectos condicionantes de la inestabilidad de taludes, consideramos es la morfologa del terreno, es decir la configuracin actual del terreno, para distinguir el grado de actividad que presenta y el grado de susceptibilidad a determinados procesos geodinmicos. En los procesos de vertiente se pretende establecer la relacin causa efecto entre el nivel de inclinacin del terreno y algunos fenmenos. Son procesos que necesariamente necesitan una inclinacin del terreno para producirse como por ejemplo cadas o derrumbes, flujo de detritos que posteriormente trataremos con mayor detenimiento. As pues la pendiente del talud es decisiva, ya que los terrenos escarpados favorecen los arrastres, posibilitando que se renueve la superficie expuesta a los agentes metericos; sin embargo, dificultan la concentracin de humedad e impiden la estabilidad necesaria para la meteorizacin qumica.

4.3.1. ZONA DE PENDIENTE MUY BAJA.

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Se ha considerado como zonas de muy baja pendiente a las que tienen 0 y 15%, de Inclinacin.

4.3.2. ZONA DE PENDIENTE ALTA


Se ha considerado como zonas de pendiente alta a las que tienen entre 50 y 100%, de inclinacin. El 45% del rea de la Via tienen esta pendiente. Esta relacionada directamente a la litologa de esta Via, que presentan rocas volcnicas y sedimentarias de fuerte resistencia a la compresin y que con tienen mucha inclinacin de sus estratos sino se encuentran con una suave inclinacin producto de la estructura anticlinal que conforma.

4.4.

PELIGROS ASOCIADOS A LA EROSION


Se describen bsicamente dos tipos de erosin, laminar.

4.4.1 EROSION LAMINAR.

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Asociado a los terrenos de cultivo que existen en el valle de Urcos,principalmente en las zonas con pendientes altas (50-100%) En estos terrenos, los cultivos se realizan en la misma pendiente, con algunas excepciones en los que se ha construido andenes, pero que sin embargo resultan siendo insuficientes para el control erosivo laminar. Grado de peligro independiente: Bajo ya que en el tiempo la erosin laminar es lenta, pero va generando disminucin de la capa de suelo arable con la consiguiente prdida de fertilidad de los suelos y desvegetacin o desertizacin que acelera los procesos erosivos. Grado de peligro asociado a procesos geodinmicos. Medio, dado que por falta de races los suelos inician procesos de reptacin que luego se convierten en deslizamientos. Perdida de capa arable por consiguiente vegetacin. Medidas de prevencin: Construccin de andenes y terrazas de formacin lenta principalmente en reas de cultivos.

4.5. PELIGROS ASOCIADOS A LA INFRAESTRUCTURA VIAL


Las carretera de Urcos est emplazadas a lo largo de rocas de constitucin pizarroza (rocas metamrficas

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muy alteradas) que tienen una coloracin amarillenta y negra, de aspecto arcilloso cuando los contenidos de agua se incrementan, actan como material arcilloso, es decir mientras ms agua o ms intensidad de precipitacin pluvial este presente, estas rocas se convierten en arcillas con un ngulo de friccin cada vez ms bajo mientras ms agua contenga o sobresature. Siendo estas rocas las que sirven de plataforma de la charretera son susceptibles de riesgos de deslizamientos . Grado de peligro independiente: Alto; los cortes de talud rompen la estabilidad del talud natural, e inicia una reactivacin de deslizamientos antiguos o la formacin de recientes por las condiciones fsico mecnicas que presenta estos tipos de roca alterados.

4.6 PELIGROS ASOCIADOS A LA INFRAESTRUCTURA HIDRAULICA 4.6.1 CANALES DE RIEGO 4.6.1.2 Canal Urcos margen izquierda (canal inca)
Este canal tiene una longitud de 15 km desde la bocatoma en el Rio Vilcanota hasta la comunidad

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concluye. Tiene un caudal de 120 l/s y se encuentra revestido en algunos tramos y en otros tramos se encuentra sobre suelo natural con una plataforma de 1 m de ancho en promedio, cuya pared lateral, en muchos casos es vertical y muestra buena estabilidad de suelo. Tiene una pendiente de 1:1000 con lo que se evita las fuertes erosiones, sin embargo existe zonas muy susceptibles a la erosin que puede afectar la base del canal con el riesgo de colapso eminente. Grado de peligro independiente: Muy alto debido a que este tipo de procesos, es susceptible de ocurrir en cualquier momento, si ocurriera en temporada de lluvias con mayor razn, ya que los suelos se encuentran en ese momento completamente saturados. Grado de peligro asociado a procesos geodinmicas. Alto a muy alto, ya que, siendo el agua el factor desencadenante de los deslizamientos consideramos que el grado de peligro est siempre latente.

4.7 LAGUNA
Por estas condiciones la permeabilidad de los diques es alta, permitiendo fluir el agua por debajo de las morrenas.

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Grado de peligro independiente: Bajo, esta laguna represan escasa cantidad de agua por las filtraciones, que no permiten una subida de nivel que pueda generar un desembalse sbito.

ANEXOS

En esta fotografa se puede apreciar el inicio de la Va de Evitamiento de Urcos.

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Una pequea quebrada, por donde discurre agua cuando hay presencia de lluvias.

Tramo de la carretera con presencia de material suelto

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Primera curva, se observa material firme, radio de curvatura aceptable

Se necesita realizar en este punto una reforestacin y una estabilidad de taludes en la parte inferior (Gaviones)

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En todo el trayecto de la va se aprecian escorrentas de agua efmeros.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La va de evitamiento se encuentra ubicado entre montanas, cerros y limitada geomorfolgicamente por el valles que forma el rio Urubamba

La va se encuentra en la formacin Urcos y est compuesto de pizarras, esquistos, esquistos pizarrosos, bancos de areniscas, pizarras lutceas de la formacin Urcos Debido al tipo de roca y al grado de fracturamiento de estas encontramos algunas zonas con movimientos de

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suelos y roca, deslizamientos, desprendimientos de roca, asentamientos, etc

A nuestro parecer recomendaramos no hacer mucho corte, esto, desestabilizar ms las laderas, en consecuencia significara hacer muchas obras de estabilidad de taludes y seria un mayor costo tanto en el proceso como en el mantenimiento. en Urcos se ha podido observar que existe bastante precipitacin pluvial y por las caractersticas de suelos y rocas, recomendaramos hacer un buen sistema de captacin de aguas superficiales.