UNIVERSIDAD DE OVIEDO Departamento de Energía Área de Mecánica de Fluidos

PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS
EN LA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS

Katia Argüelles Díaz Jorge Luis Parrondo Gayo Jesús Fernández Oro

© 2005 Los autores
Departamento de Energía, Universidad de Oviedo

I.S.B.N.: 84-689-5490-X

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CONTENIDO

PRÓLOGO ......................................................................................................................... v PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS ......................................................................... 1 1. ECUACIÓN DE BERNOULLI .......................................................................................... 3 1.1. INTRODUCCIÓN.................................................................................................... 3 1.2. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN................................................................ 8 1.3. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL ....................................................... 10 1.3.1. Comprobación de la ecuación de Bernoulli para conducto horizontal. ............... 11 1.3.2. Comprobación de la ecuación de Bernoulli para conducto inclinado. ................ 12 2. MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO .................................................... 15 2.1. INTRODUCCIÓN.................................................................................................. 15 2.1.1. Tubo Venturi........................................................................................................ 15 2.1.2. Placa orificio........................................................................................................ 18 2.1.3. Pérdidas de carga en ensanchamientos y codos................................................... 19 2.2. DESCRIPCIÓN DEL BANCO DE ENSAYO....................................................... 22 2.3. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL ....................................................... 24 2.3.1. Determinación del caudal .................................................................................... 24 2.3.2. Calibración del rotámetro .................................................................................... 24 2.3.4. Pérdidas de carga en ensanchamiento y codo...................................................... 25 2.3.5. Obtención de las curvas piezométrica y de energía............................................. 26 3. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS ...................................................................... 27 3.1. INTRODUCCIÓN.................................................................................................. 27 3.1.1. Balance de energía en un conducto ..................................................................... 27 3.1.2. Pérdidas lineales .................................................................................................. 30 3.1.3. Pérdidas singulares. ............................................................................................. 34

........................................................1.3............................................................................................................................................................1.......................3......................... ..47 4................1.............................57 4...........................2......45 3...............................73 6... Cálculo del factor de fricción .59 6...........2.......................................... Flujo por un orificio en la pared de un tanque..... Características generales de los flujos laminares y turbulentos .......39 3... ...4.................37 3..........................................3.......1............................................2................. INTRODUCCIÓN................................3.........1................................... Experimento de Osborne Reynolds.............. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL ...........3....... INTRODUCCIÓN.. ................3.... Calibración del Venturi ......................73 5..................2........................... Pérdidas lineales y rugosidad ..............72 6.....59 5...........1.................................................2.............2.............................76 6...................59 5............. Manómetro diferencial de mercurio.3..1.......................................4................................................................................................................... Calibración del Venturi y la placa orificio.................................................57 4...........60 5...............................2.....44 3.......1........................ contracción y descarga...................... OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL ... Efecto del número de Reynolds....44 3...............4.........78 ............................ Pérdidas singulares................ .....................1.............................. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN .3...................................................70 5..........................3................ OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL ..........40 3.........................................65 5............. Variación de la pérdida de carga con el caudal ......1....... Objeto ..... Determinación del número de Reynolds ...................4....................................55 4......................................2........... Vertedero rectangular sin contracción lateral...2................ Vertedero triangular................................ DESCARGA POR UN ORIFICIO ............... DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN ............................................................................ Objeto y tipos de vertederos ........iv PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS 3................................................3..1 INTRODUCCIÓN................................................57 4.....................1................................52 4.......2 DESCRIPCIÓN DEL BANCO DE ENSAYO......46 4.......1...................................................4...... VERTEDEROS ............................................. Manómetro en U simple ....38 3.......1....... MEDIDAS DE PRESIÓN.............3......................3.........................................4............ VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO..... Determinación de los coeficientes de velocidad.................. Manómetro en U invertida...........47 4....1.......2......................45 3......47 4...................... Visualización de los diferentes regímenes de flujo...... ..............................3......................36 3....................................2.1..................71 5....73 6.....................................58 5.70 5......3..2..1.............

............................................ Curvas características de bombas y reglas de semejanza .................................................... Tipos de máquinas de fluidos ................3..............1. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN..........1................1.................................. 108 Problema nº 6: Semejanza en Bomba Centrífuga.............................................4......................................................... 106 Problema nº 4: Límite de Cavitación en Venturi..........1..............2....................3........ 84 7.......... Curvas características adimensionales.............................................. 102 ANEXO: PROBLEMAS DE RESOLUCIÓN INDIVIDUAL ... 109 BIBLIOGRAFÍA ................................................CONTENIDO v 6..... 83 6... 79 6.....................2......2....................... 87 7........................................... 104 Problema nº 2: Fuerzas de Presión sobre Válvula ..................... 87 7............................. Obtención de las curvas características de la bomba......... OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL ................ 97 7.......................................................................... 100 7................. 87 7............ INTRODUCCIÓN.......................... 100 7................................................................................................... 111 ................3...... Vertedero rectangular con contracción lateral..........................................2.....................................................1................................................1. 95 7.............3................................................... 89 7...........3.. Calibración de los vertederos..... 80 6.........1.................. 107 Problema nº 5: Vertedero y Canal ....2..............................................................1................. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN.... 105 Problema nº 3: Conducto con Venturi y Pitot... 103 Problema nº 1: Viscosímetro Rotativo............................. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS ................. Calibración del Venturi....... 84 6..................3......................................... Bombas centrífugas o de flujo radial ........................................................3......... OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL ...........................................................

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como el balance ideal de energía mecánica de Bernoulli en la primera práctica. la existencia de pérdidas de carga en conductos en la tercera práctica o las diferencias entre régimen laminar y régimen turbulento. . de velocidad y de caudal. con válvulas y bombas. etc… Como corresponde a unas prácticas de laboratorio. La última práctica constituye una introducción a la operación de sistemas hidráulicos con bombas rotodinámicas. o ni siquiera moderno. En todos los casos se busca además una cuantificación de las variables involucradas. a lo largo de las prácticas se realizan medidas de presión. a lo largo de las mismas se van poniendo de manifiesto algunos de los fenómenos básicos de mayor interés en el movimiento de los fluidos. Así. varias de las prácticas de laboratorio están específicamente orientadas hacia el entrenamiento en la medida de las distintas magnitudes fluidodinámicas relevantes de un flujo. en conjunto. En concreto. desde los inicios del centro. Sin embargo. y que de hecho son de verdadero interés y de práctica habitual en la industria y la ingeniería. con instrumentos de medida. se han de obtener las curvas características para una bomba centrífuga convencional a distintas velocidades de accionamiento. así como con instalaciones de transporte de fluidos. de segundo curso de la titulación de Ingeniería de Minas. En general no se trata de un equipamiento sofisticado. permiten al alumno de ingeniería un primer encuentro satisfactorio con flujos de características reales de distintos tipos. en la cuarta práctica. mediante el empleo de la adecuada instrumentación de medida. su diseño desde el punto de vista didáctico es sin duda adecuado. de hecho son ya muchas las generaciones de alumnos que han hecho uso de los aparatos. Estas prácticas experimentales se realizan con los equipos disponibles en el Laboratorio de Hidráulica de la Escuela Técnica Superior de Minas de Oviedo. con distintos tipos de manómetros. y. tanto en conductos cerrados con venturas y orificios (segunda práctica) como en canales con vertederos (sexta práctica). De hecho. con el objeto de analizar sus prestaciones y de comprobar la validez de las leyes de semejanza de las turbomáquinas.PRÓLOGO vii PRÓLOGO En este libro se reúne la documentación de trabajo sobre las prácticas de laboratorio correspondientes a la asignatura de Mecánica de Fluidos.

los que se encarguen de operar los aparatos e instrumentos necesarios (bajo la supervisión del profesor). 2º) Una descripción de los bancos de pruebas y de los instrumentos de medida disponibles para cada práctica. para favorecer la asimilación de conceptos y a la vez fomentar no sólo el trabajo en equipo sino también la participación individual. fotografías o esquemas. Cada uno de ellos está estructurado en tres partes principales: 1º) Una introducción al fenómeno o tema principal de la práctica. en el que se resumen los aspectos teóricos relacionados. se ha juzgado de interés aportar algo de información sobre aquellos personajes de relieve que contribuyeron de forma sustancial al estudio de cada problema. En el informe se expondrán también las conclusiones que se extraigan del trabajo realizado. Así mismo. Por último. leyendo el capítulo correspondiente. Este conjunto de problemas se incluye aquí en un anexo. incluyendo datos. Los Autores . 3º) Un guión con los distintos objetivos y procedimientos a seguir en el laboratorio para cada práctica. por su capacidad de estímulo. pues. con cada práctica se propone a los alumnos un problema relacionado. una vez en el laboratorio. Una vez finalizada la práctica. incluyendo la formulación matemática (siempre en un nivel muy elemental) que resulte necesaria para el posterior procesamiento de los datos obtenidos por los alumnos en el laboratorio. cada grupo de alumnos redactará un informe en el que se recojan de manera clara y concisa los resultados obtenidos. en unos casos en forma de tabla y en otros casos mediante representación gráfica. pero con datos de cálculo individualizados.viii PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS A cada una de las prácticas de laboratorio impartidas le corresponde un capítulo en este libro. en particular las obtenidas al contrastar los valores medidos con el comportamiento teórico. deberán ser ellos mismos. de enunciado general común para todos ellos. en equipo. Antes de cada práctica los alumnos ya deben haberse familiarizado con ella.

1 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS EN LA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS DE LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO .

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es decir. consiguió relacionar los cambios habidos entre ambas variables. quien. es decir. ECUACIÓN DE BERNOULLI 3 Práctica nº 1 : ECUACIÓN DE BERNOULLI 1. matemático suizo del siglo XVIII (1700-1782).1. Para la deducción de la ecuación de Bernoulli en su versión más popular se admitirán las siguientes hipótesis (en realidad se puede obtener una ecuación de Bernoulli más general si se relajan las dos primeras hipótesis. • Flujo incompresible (densidad ρ constante). Retrato de Daniel Bernoulli . que data de 1738. decir. INTRODUCCIÓN La denominada ecuación o teorema de Bernoulli representa el principio de conservación de la energía mecánica aplicado al caso de una corriente fluida ideal. Figura 1.1. si reconsidera flujo incompresible y no estacionario): • Flujo estacionario (es invariable en el tiempo). con un fluido sin viscosidad (y sin conductividad térmica). a partir de medidas de presión y velocidad en conductos. uno de los primeros tratados publicados sobre el flujo de fluidos. Sus estudios se plasmaron en el libro “Hidrodynamica”. El nombre del teorema es en honor a Daniel Bernoulli.

con una porción de fluido delimitada por las secciones rectas S1 y S2 en un cierto instante. • Fluido no viscoso. Estas nuevas secciones están separadas respectivamente de S1 y S2 por las distancias dx1 = v1dt . y esquema de un ensayo. con valores v1 y p1. • Fuerzas presentes en el movimiento: fuerzas superficiales de presión y fuerzas másicas gravitatorias (= peso del fluido). el caudal Q = vA . dt. la porción de fluido se habrá desplazado ligeramente hasta quedar delimitada por las nuevas secciones transversales ' S1' y S2 . es decir. Al cabo de un pequeño intervalo de tiempo. Como la superficie del tubo de corriente está formada por líneas de corriente. • No hay intercambio de trabajo o calor con el exterior del flujo. Considérese un tubo de corriente como el representado en la Figura 2. Este desplazamiento conlleva un cambio en la energía de la porción de fluido considerada. el tubo de corriente podría quedar reducido a una sola línea de corriente). el vector velocidad es tangente a ellas y el fluido no las puede atravesar. y dx2 = v2 dt . Se admitirá que el tubo de corriente es lo bastante estrecho como para que en ambas secciones transversales S1 y S2 la velocidad y la presión del flujo se puedan considerar uniformes. cambio que. con áreas A1 y A2.4 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Figura 2. según el Primer Principio de la Termodinámica. y situadas a cotas z1 y z2 respecto a una referencia de altitud. circulante por el interior del tubo de corriente habrá de ser el mismo para cualquier sección. y además la densidad es constante. deberá ser igual al trabajo de las fuerzas actuantes sobre ese . y v2 y p2 respectivamente (en caso necesario. Portada del libro “Hidrodynamica”.

durante el tiempo dt. al trabajo de las fuerzas de presión y de las fuerzas gravitatorias. ECUACIÓN DE BERNOULLI 5 elemento. que están generadas por un campo conservativo (el campo gravitatorio). Así pues. menos la correspondiente reducción habida en la zona de las secciones S1 − S1' : dEC = dEC 2 − dEC1 = dm2 2 v2 v2 v2 v2 − dm1 1 = ρ A2 dx2 2 − ρ A1dx1 1 = 2 2 2 2 2 2 2 2 ⎛v v ⎞ v v = ρ A2 v2 dt 2 − ρ A1v1dt 1 = ρ Qdt ⎜ 2 − 1 ⎟ 2 2 ⎝ 2 2⎠ (2) De modo análogo. su trabajo se puede interpretar como una variación de energía potencial. S1 v1 p1 S1' S2 v2 p2 ' S2 z1 dx1 z2 dx2 Figura 2. es decir. Para estas últimas. Elemento de fluido considerado.1. la variación de energía en la porción de fluido considerada. la variación de energía potencial gravitatoria es: . se puede expresar como: dE = dEC + dEPG = dWP (1) donde dEC y dEPG son las variaciones de energía cinética y de energía potencial gravitatoria. La variación de energía cinética es igual a la ganancia de energía cinética ' habida en la zona de las secciones S 2 − S2 . y dWP es el trabajo de las fuerzas de presión actuantes sobre el elemento de fluido.

porque se corresponde con la altura de columna observada con un tubo piezométrico conectado a una conducción con un líquido. presión (las unidades son: J/m3=W/(m3/s)=Pa). potencia por unidad de caudal o. referida al plano de referencia situado en cota cero: E p = mgz . como producto de las correspondientes fuerzas de presión por los desplazamientos habidos durante el intervalo de tiempo dt: dW1 = p1 A1dx1 = p1 A1v1dt = p1Qdt ⎫ ⎬ ⇒ dW = dW1 + dW2 = ( p1 − p2 ) Qdt dW2 = − p2 A2 dx2 = p2 A2 v2 dt = − p2Qdt ⎭ (4) Sustituyendo las ecuaciones (2). La interpretación de cada término es la siguiente: Un cuerpo de masa m situado a una altura z. y dividiendo por Qdt resulta el teorema o ecuación de Bernoulli: ρ v12 2 + p1 + ρ gz1 = 2 ρ v2 2 + p2 + ρ gz2 (5) que puede expresarse en la forma. El término z representa por tanto la energía potencial del fluido por unidad de peso. El término p / ρ g representa la energía necesaria para elevar la unidad de peso del elemento de fluido hasta la altura p / ρ g . . Se le denomina altura de presión. el trabajo de las fuerzas de presión actuantes sobre el contorno se puede determinar evaluando por separado los trabajos sobre las secciones S1 y S2. En las ecuaciones (5) y (6) cada uno de los términos representa una energía específica. En el caso de la ecuación (6) las unidades son de energía por unidad de peso de fluido.6 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS dEPG = dEPG 2 − dEPG1 = dm2 gz2 − dm1 gz1 = ρ A2 dx2 gz2 − ρ A1dx1 gz1 = = ρ A2 v2 dt gz2 − ρ A1v1dt gz1 = ρ Qdt ( gz2 − gz1 ) (3) Por su lado. que es equivalente a una longitud (J/N=m). A la suma de las alturas de potencial y de presión se le conoce como altura piezométrica. En el caso de la ecuación (5) se trata de energía por unidad de volumen de fluido en circulación. o lo que es lo mismo. posee una energía potencial o de posición. simplemente. más habitual en hidráulica: v12 p v2 p + 1 + z1 = 2 + 2 + z2 2g ρ g 2g ρ g (6) donde ρ ·g = ϖ es el peso específico del elemento de fluido. y se le designa como altura de posición. (3) y (4) en (1).

piezométrica y de posición. Altura total v1 2g p1 ρg hf Línea de energía v2 2g p2 ρg Línea piezométrica z1 z2 Línea de posición Figura 4. el término v 2 / 2 g representa la energía cinética por unidad de peso del elemento de fluido y se le llama altura de velocidad. y la aplicación de la ecuación de Bernoulli podrá perder validez en función de la importancia relativa de las fuerzas viscosas en cada caso. Así pues el teorema de Bernoulli establece que la carga es constante a lo largo de una línea de corriente bajo las hipótesis iniciales consideradas. es decir. en particular. a la suma de los tres términos de cada miembro en la ecuación de Bernoulli: p v2 + H = z+ (7) ρ g 2g La carga representa la energía mecánica del fluido que fluye en la sección por unidad de peso del mismo. en las zonas inmediatamente adyacentes a los contornos (zonas de capa límite). calor). En efecto. a la suma de la altura de velocidad más la altura piezométrica. éste es un trabajo no reversible. . hace que el fluido deba emplear parte de su energía mecánica en compensar el trabajo de oposición de las fuerzas viscosas. por lo que paulatinamente se produce una transformación de energía mecánica en energía interna (es decir. En la práctica todos los fluidos reales son viscosos. Representación gráfica de las líneas de energía.1. ECUACIÓN DE BERNOULLI 7 Finalmente. Se denomina carga o altura de energía. H. la presencia de los esfuerzos viscosos en el seno del fluido y.

45 Tabla I. 1. soldados a un tubo horizontal. similar a un Venturi. presenta un estrechamiento de su sección. de Ingenieros de Minas de Oviedo. puesto que el teorema de Bernoulli establece la conservación de la carga o energía mecánica del fluido en cada línea de corriente. será una línea con pendiente negativa (Figura 4).48 3. Como puede observarse en esa figura. Ello significa que. esta transformación se contabiliza como una disminución progresiva de la altura de energía o pérdida de carga hf.48 4. En la Figura 5 se muestran dos fotografías de dicho dispositivo experimental. Si H1 es la carga del fluido en la sección S1 y H2 la carga del fluido en la sección S2. Las secciones de cada tubo piezométrico se indican en la Tabla I. Secciones de los tubos piezométricos.T. al que van soldados los tubos piezométricos. La disminución de la sección de paso del fluido en el Venturi. . a lo largo de una conducción. provocará un aumento de la velocidad del flujo en dichas secciones.8 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Desde el punto de vista de la ecuación de Bernoulli. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN La práctica se lleva a cabo en un dispositivo experimental ubicado en el laboratorio de Hidráulica de la E. la línea de energía.69 3. la pérdida de carga se manifiesta exclusivamente como una pérdida de presión.81 2. llamados tubos piezométricos o piezómetros.45 El conducto horizontal. Nº S(cm2) 1 6. si además se trata de una tubería horizontal. y en ese caso las líneas de energía y piezométrica son paralelas.81 9 6. se tendrá: ⎛ v2 ⎞ ⎛ v2 ⎞ p p h f = H1 − H 2 = ⎜ 1 + 1 + z1 ⎟ − ⎜ 2 + 2 + z2 ⎟ ⎝ 2g ρ g ⎠ ⎝ 2g ρ g ⎠ (8) La pérdida de carga hf será tanto mayor cuanto más separadas estén entre sí las posiciones S1 y S2. 2 3 4 5 6 7 5. el dispositivo consta de nueve tubos verticales.69 2. como el que se representa en la Figura 6.S.2. En el caso de una tubería de sección constante la altura de velocidad ha de permanecer invariable. que es la representación gráfica de la altura de energía para cada posición.64 8 5. que debe ser compensado con una disminución de la altura piezométrica.

por el que el fluido abandona la instalación. . En la parte posterior de los piezómetros. sobre un panel. Dispositivo experimental. Nótese en el caso inferior la curva piezométrica definida por la altura del agua en cada piezómetro En los extremos del conducto de paso de la corriente de agua se encuentran ubicados dos depósitos: uno a la izquierda. por el que el fluido penetra en la instalación y otro a la derecha. Arriba: inclinado. ECUACIÓN DE BERNOULLI 9 Figura 5. sobre la que se determina la altura piezométrica alcanzada por el fluido en cada tubo.1. se encuentra una escala graduada en mm. Abajo: horizontal.

se dispone de un recipiente tipo probeta para calibrar el volumen de fluido. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL El objetivo fundamental de la práctica es comprobar el teorema de Bernoulli experimentalmente. se encuentra situada una llave de paso que permite. la altura de velocidad y la altura de posición. y se toma cono nivel de referencia con cota cero. y conocida la sección de cada tubo. Para ello. En el caso de situar el dispositivo en posición completamente horizontal. De esta forma se establece el caudal de fluido circulante. y se mide mediante un cronómetro el tiempo necesario para alcanzar un volumen determinado de fluido en la probeta. en cada uno de los tubos piezométricos. será necesario determinar la altura piezométrica. puede calcularse la altura de velocidad correspondiente a cada uno de ellos. . 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Figura 6. Dicho caudal se determina mediante un método volumétrico.3. Sin embargo. mediante una menor o mayor apertura. Finalmente. es decir. la altura de posición para todos los tubos piezométricos es la misma. la altura de posición de los tubos piezométricos difiere de unos a otros y debe tenerse en cuenta en la ecuación de Bernoulli. cuando corresponda. si el dispositivo se inclina un cierto ángulo α. el dispositivo puede situarse en una posición horizontal o con un cierto ángulo de inclinación α. 1.10 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Detrás del dispositivo experimental. la regulación del caudal que fluye por la instalación. Posiciones de toma de presión en el conducto.

De este modo..3. similar a la que aparece en la Figura 7. se procede a la apertura de la llave de regulación y se espera hasta que el caudal de fluido circulante se haya estabilizado para asegurar que se dispone de un flujo en régimen permanente o estacionario. Una vez realizadas todas las medidas. y en la que debe indicarse cuál es la pérdida de carga que tiene lugar en cada piezómetro. por lo que el caudal se mantiene constante a lo largo de todo el tubo horizontal.1. 2. se puede determinar la velocidad del fluido.. El procedimiento descrito debe repetirse. deben exponerse en una tabla.. Como se ha comentado anteriormente. y por tanto la altura de velocidad. como mínimo. de modo que la línea de posición para todos los tubos piezométricos sea la misma (que tomaremos como nivel de referencia cero). que se incluirá en el informe posterior. De este modo. Comprobación de la ecuación de Bernoulli para conducto horizontal. podemos establecer el flujo volumétrico mediante la simple relación: Q = Volumen Tiempo (9) Es obvio que debe satisfacerse la ecuación de continuidad de la masa. Téngase en cuenta que si no se produjesen pérdidas por rozamiento. Se procederá a continuación a realizar una representación gráfica de estos resultados.9 (10) donde Ai es el área de cada tubo piezométrico indicada en la Tabla I. para otro valor del caudal de fluido circulante por la instalación. se dispone para ello de una probeta calibrada en volumen y de un cronómetro. determinado el tiempo que el fluido circulante tarda en alcanzar un determinado volumen de la probeta. Falta tan solo determinar la altura piezométrica. ECUACIÓN DE BERNOULLI 11 1. la línea de altura total que se obtendría sería una línea horizontal. Con el dispositivo experimental situado en posición completamente horizontal. es necesario en primer lugar establecer el caudal que fluye por la instalación. . que se obtiene mediante lectura directa de la altura alcanzada por la columna de fluido en cada tubo sobre la escala milimétrica situada detrás de ellos. en cada tubo piezométrico mediante la relación: vi = Q Ai i = 1. comentando las peculiaridades que se observen en la misma.. respecto del primer tubo piezométrico.1. Una vez estabilizado el flujo.

2. de velocidad y de energía (o total). se calibra el caudal que circula por la instalación y se determina la altura de velocidad de cada piezómetro. La altura piezométrica se obtiene entonces mediante relaciones trigonométricas sencillas. se inclina el dispositivo experimental un cierto ángulo α que el alumno debe determinar.3. Comprobación de la ecuación de Bernoulli para conducto inclinado Se trata ahora de realizar una comprobación más general del teorema de Bernoulli: cuando la altura de posición de los tubos piezométricos es diferente entre unos y otros. Para ello. se puede determinar la altura de posición de cada tubo piezométrico mediante la aplicación de reglas trigonométricas sencillas. Los tubos piezométricos están ahora inclinados.12 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS 1. como en el apartado previo. Comprobación del teorema de Bernoulli 33 30 27 24 Altura (cm) 21 18 15 12 9 6 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Número de piezómetro Altura de velocidad Altura piezométrica Altura total Figura 7. Teniendo en cuenta el ángulo de inclinación. por lo que la lectura directa de la altura de columna de fluido alcanzada en cada uno de ellos no es vertical. a partir de los datos medidos. Repitiendo el procedimiento del apartado anterior. indicando de nuevo. Se dispone ya de todos los datos experimentales que deben incluirse en forma de tabla en el informe. Ejemplo de evolución de las alturas piezométrica. cuál es la .

A continuación debe realizarse una nueva representación gráfica de los datos tal como la que se encuentra en la Figura 7. pero añadiendo la línea de posición. ECUACIÓN DE BERNOULLI 13 pérdida de carga o energía que corresponde a cada posición de medida respecto a la del primer tubo piezométrico.1. . El procedimiento descrito debe repetirse como mínimo para dos valores distintos del caudal de agua que circula por la conducción.

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consiste en un tubo corto con un estrechamiento de su sección transversal. INTRODUCCIÓN El caudal que circula por una instalación se puede determinar de forma simple imponiendo un estrechamiento en la sección de paso. como el mostrado en la Figura 1. En todos los casos se considerará flujo incompresible y estacionario. que también aumentan con el caudal circulante. tanto más acusada cuanto mayor es el caudal circulante. con el norteamericano Clemens Herschel (18421930). La práctica se completará con la medida de las pérdidas de carga singulares habidas en dos elementos de ese circuito (un codo y una expansión brusca). de modo que se genere una reducción de presión. MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO 15 Práctica nº 2 : MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO 2.2.1.1.1. Un tubo Venturi. si bien su aplicación práctica como instrumento de medida del caudal no llegó hasta mucho tiempo después. el cual produce un aumento de la . 2. Tubo Venturi El principio del tubo Venturi se debe al físico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822). En esta práctica se utilizarán ambos tipos de medidores para comprobar el caudal de agua que circula por un circuito simple (también se empleará un rotámetro). Dentro de esta categoría de caudalímetros se encuentran el tubo Venturi y la placa orificio.

16 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS velocidad del fluido y por consiguiente. v2. la ecuación de continuidad establece que: . y como el flujo se desarrolla en régimen permanente y el fluido es incompresible. en la entrada. A1. v1 y v2 pueden considerarse como las velocidades medias en la sección correspondiente del tubo Venturi. a partir de la ecuación de continuidad (caudal constante en cualquier sección de la conducción) y de la ecuación de Bernoulli (conservación de la energía mecánica). z1 2 p2. pero si el tubo Venturi está inclinado. es decir z1 = z2 . una disminución de la altura piezométrica. Por otra parte. Aplicando el teorema de Bernoulli entre los puntos 1. y 2. z1 ≠ z2 . z2 h Figura 1. se obtiene: z1 + p1 v12 p v2 + = z2 + 2 + 2 ρ g 2g ρ g 2g (1) Si el Venturi se encuentra situado en posición totalmente horizontal. como se muestra en la Figura 1. y estos términos se cancelan en la ecuación (1). las alturas de posición son diferentes. las alturas de posición de los puntos 1 y 2 son iguales. 1 p1. en la garganta del tubo Venturi de la Figura 1. v1. El estrechamiento va seguido por una región gradualmente divergente donde la energía cinética es transformada de nuevo en presión con una inevitable pequeña pérdida por fricción viscosa. A2. Un tubo Venturi inclinado. puesto que la conservación de la carga expresada por el teorema de Bernoulli debe satisfacerse. La caída de presión puede relacionarse con el caudal de fluido que circula por el conducto.

y por ello se introduce un factor de corrección. por ejemplo mediante un manómetro piezométrico en U. en el manómetro se puede usar agua. como el mostrado en la Figura 1. Para un tubo Venturi convencional Cd suele adoptar valores en el rango 0. el resultado de la ecuación (4) es válido. MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO 17 Q = A1v1 = A2 v2 ⇒ v1 = A2 v2 A1 (2) Sustituyendo la expresión (2) en la ecuación (1). En cada caso habrá de calibrarse el Venturi para obtener el valor adecuado de este coeficiente. Por tanto los caudales obtenidos con la ecuación (4) tienden a ser ligeramente mayores que los caudales reales. En concreto es suficiente la medida de la presión diferencial p1 − p2 . denominado coeficiente de descarga o de derrame. Frente a los otros medidores de la categoría de estrechamiento en . como la ecuación de Bernoulli. En los tubos Venturi reales. para flujos ideales en los que los efectos de la fricción son despreciables. Cd (ecuación 5). de modo que la caída de presión p1 − p2 medida en el manómetro diferencial es debida al aumento de energía cinética en la garganta. Estrictamente. el caudal se calcula como: Q = A2 v2 = A2 2g ⎡ ⎣ ( ρg p1 + z1 − ) ( ρg p2 ⎡1 − ( A2 A )2 ⎤ 1 ⎣ ⎦ + z2 ⎤ ⎦ ) (4) En consecuencia con un tubo Venturi el problema de medir un caudal se reduce a la medida de las presiones p1 y p2. 2g ⎡ ⎣ Q = Cd A2 ( ρg p1 + z1 − ) ( ρg p2 ⎡1 − ( A2 A )2 ⎤ 1 ⎣ ⎦ + z2 ⎤ ⎦ ) (5) Los tubos Venturi resultan ser medios simples y precisos para medir caudales en conductos. se obtiene: 2g ⎡ ⎣ v2 = ( ρg p1 + z1 − ) ( ρg p2 ⎡1 − ( A2 A )2 ⎤ 1 ⎣ ⎦ + z2 ⎤ ⎦ ) (3) y. aunque pequeña.90-0. está presente.2. pero también a una pequeña pérdida de carga. la fricción. en el manómetro se puede usar mercurio. con un líquido no miscible con el fluido que circule por la conducción.96. si circula agua. por tanto. Si éste es un gas. pues el resto de variables presentes en la ecuación (4) son dimensiones geométricas fijas para cada caso.

z2 h Figura 2. p2. con lo que el exceso de energía cinética se disiparía por turbulencia y apenas si aumentaría la presión por encima del valor del punto 2 (Figura 1). Este fenómeno se conoce como cavitación y se produce si la presión alcanza el valor de la presión de vapor del fluido a la temperatura de trabajo. el flujo a través del Venturi se modifica y las medidas de caudal pierden validez.1. Si se generan burbujas.2. p1.18 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS conductos (orificios y toberas). Ello es especialmente destacable en lo que se refiere al tramo difusor o divergente. gracias a que las transiciones en el área de la sección de paso se hacen gradualmente. como la que se muestra en la Figura 2. Una relación de áreas A2 / A1 pequeña. . los Venturi presentan la ventaja adicional de inducir una pérdida de carga comparativamente más pequeña. con lo que se busca la expansión progresiva de la corriente de fluido con las consiguientes disminución de energía cinética y aumento de presión hasta prácticamente recuperar los valores anteriores al Venturi (los del punto 1 en la Figura 1). Se trata de un tramo troncocónico con un ángulo de apertura muy suave (~7º). v2. Placa orificio Una placa orificio es un disco con un agujero circular concéntrico con la tubería y de sección más estrecha. 2. contribuye a aumentar la precisión en el manómetro. situado en la zona posterior a la garganta del Venturi. Esto último es lo que de hecho sucede con los medidores de tobera y de orificio (ver siguiente apartado). Si en cambio esa transición fuera más brusca (con un ángulo de apertura elevado). v1. pero también va acompañada de una mayor pérdida por fricción (menor Cd) y además puede dar lugar a una presión demasiado baja en la garganta. Placa orificio. Si circula un líquido es posible que llegue a producirse liberación del aire disuelto en el líquido e incluso vaporización del líquido en este punto. en la zona posterior de la garganta quedaría en realidad un chorro libre. z1 1 2 d. Flujo D. bien de aire liberado o bien de vapor.

por lo que no se altera el tipo de dependencia entre caudal y caída de presión indicada por la ecuación (5)(5). tanto el efecto de las pérdidas de carga como el de la vena contracta es el de aumentar la disminución de presión de forma proporcional al cuadrado del caudal.6-0. los cambios en la sección de paso para la placa orificio son muy bruscos. su uso está muy extendido por resultar fiables. En general. Aunque comparativamente bastante menores. También afecta en cierta medida el llamado efecto de vena contracta. MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO 19 Cuando el fluido circula por el conducto se produce un incremento de energía cinética entre un punto 1 cualquiera. pues el exceso de energía cinética habido en el chorro se termina disipando en turbulencia. lo que conlleva una reducción de presión entre esos puntos. pero estas pérdidas de carga no afectan a la medida. En contraste con el tubo Venturi. Estas pérdidas de carga se denominan singulares. con lo que se conservan las condiciones de velocidad y presión del punto 2 hasta una cierta distancia. . baratas y simples de instalar. Al igual que en el caso del tubo Venturi se plantea el principio de conservación de energía mecánica (ecuación de Bernuolli) entre ambas posiciones 1 y 2. por el cual la sección efectiva de paso es realmente algo más pequeña que la de la garganta (véase la práctica número 5). situado aguas arriba del orificio.65. Así pues. Éstas son especialmente acusadas en la zona de aguas abajo del orificio. ya indicadas en el apartado anterior. ésta sigue siendo válida si se introduce el coeficiente de derrame Cd adecuado. el flujo principal queda restringido a una sección equivalente a la de la garganta. Aguas abajo del orificio se forma un chorro.1. Ello lleva a la obtención de las mismas ecuaciones (1-5). por lo que basta emplear un manómetro diferencial como el de la Figura 2. junto a la condición de continuidad (caudal constante).2. sí que afectan a la medida las pérdidas habidas en el tramo de la contracción de la sección de paso (entre los puntos 1 y 2). Pérdidas de carga en ensanchamientos y codos Cualquier modificación en la forma geométrica de un conducto produce una pérdida de carga de carácter local cuando un fluido pasa a su través. En concreto la ecuación (5) permite nuevamente obtener el caudal circulante a partir de los datos geométricos (diámetros de tubería y garganta. A pesar de las pérdidas de carga que inducen las placas orificio en los circuitos. es decir. Ello implica unas mayores pérdidas de energía mecánica por esfuerzos viscosos (pérdidas de carga).3. 2. y un punto 2 situado en la garganta del orificio. e inclinación respecto a la horizontal) y de la diferencia de presión observada entre la pareja de puntos 1 y 2. En las placas de orificio habituales los coeficientes Cd suelen adoptar valores en el rango 0.

la distribución transversal de velocidad deja de ser axisimétrica (aumenta la velocidad en la zona del conducto más próxima al centro de curvatura). con lo que el exceso de energía cinética que hay en la sección 1 respecto a la que correspondería a la nueva sección 2. deba ser corregido con el término de pérdida de carga hf. estas pérdidas de carga son debidas a que el flujo se adapta a la nueva sección mediante una sucesión de remolinos. Ensanchamiento y codo. aunque lógicamente dicha diferencia sería enteramente pérdida de energía. de modo que entre los puntos 1 y 2 se verifica: z1 + p1 v12 p v2 + − h f = z2 + 2 + 2 ρ g 2g ρ g 2g (6) En general se considera que las pérdidas de carga singulares son proporcionales a la energía cinética del flujo. se disipa por la acción de la turbulencia. Así pues también podrían emplearse elementos tales como un codo o un ensanchamiento brusco para medir el caudal a partir de una diferencia de presión. se consideran proporcionales al cuadrado del caudal circulante.20 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Este tipo de pérdidas singulares se producen. En el caso de un codo brusco. que solo es válida para flujo no viscoso. Es una situación equivalente a la de la zona posterior de la placa orificio (apartado anterior). y nuevamente se produce una disipación de energía por remolinos turbulentos. es decir. en los casos del aumento de sección y del cambio de dirección (un codo) mostrados en la Figura 3. La pérdida de carga producida por estos elementos lleva a que el balance de energía mecánica de la ecuación de Bernoulli. Este tipo de dependencia entre caudal y pérdidas de carga en un elemento de una conducción es equivalente a la de la ecuación (5) para medidores Venturi y de placa orificio. . tomando como referencia la entrada al elemento. por ejemplo. En el caso del ensanchamiento. d 1 d1 2 d2 2 1 d Figura 3.

2. Figura 5. MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO 21 hf Q Figura 4. el rotámetro (vertical) y el panel de tubos piezométricos. Dispositivo experimental. Variación de la pérdida de carga con el caudal. . mostrando la conducción horizontal.

es una conducción con alimentación desde un grifo de la red de agua del edificio y descarga a un desagüe. Tramo con la placa orificio (a la derecha de la imagen). un ensanchamiento. El dispositivo experimental.T. de Ingenieros de Minas.2. Tras el codo se tiene un conducto vertical con un rotámetro para poder medir el caudal de agua circulante de forma independiente. Dimensiones de los elementos del conducto. Figura 7. Esta conducción posee un primer tramo horizontal en su zona inferior. en el sentido de la corriente). que se muestra en la Figura 5. en el que. se encuentran sucesivamente un tubo Venturi. DESCRIPCIÓN DEL BANCO DE ENSAYO La práctica se lleva a cabo en una instalación del laboratorio de Hidráulica de la E. una placa orificio y un codo. 20 mm 26 mm 16 mm 26 mm 51 mm Figura 6.S. . Las correspondientes dimensiones se muestran en la Figura 6. de izquierda a derecha (es decir.22 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS 2.

el flotador. puesto que se falsearía la lectura de presión en los mismos. es necesario purgar el circuito. de cada uno de los elementos. mediante una pequeña válvula situada en la parte superior de los mismos. debido a la menor . Si aparecen burbujas de aire. uno aguas arriba y otro aguas abajo. La lectura se realiza sobre una escala graduada en milímetros situada tras los piezómetros. Detalle del rotámetro. esta fuerza es tanto mayor cuanto más abajo está la pieza. El caudal que circula por la instalación se regula mediante mayor o menor apertura de una llave de paso situada detrás del dispositivo. MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO 23 Se desconoce el coeficiente de descarga del tubo Venturi. de forma tronco-cónica (sección creciente hacia arriba). sí se conoce el coeficiente de derrame de la placa orificio: Cd = 0. Es importante que no se produzcan burbujas de aire en los tubos piezométricos.2. En cada uno de los elementos del conducto horizontal se encuentran situadas dos tomas para tubos piezométricos que permiten una lectura diferencial de la presión entre dos puntos. Figura 8. pero en cambio. el dispositivo dispone también de un rotámetro (o caudalímetro de arrastre) para la medida del caudal. El flujo ascendente ejerce una fuerza de arrastre sobre esta pieza por diferencia de presión entre la base y la cara superior. Se trata de un conducto vertical transparente. Finalmente.601 . En la Figura 7 se muestra una vista del tramo con la placa orificio. Todos los piezómetros están conectados entre sí por su parte superior. con un eje por el que puede deslizar axialmente una pieza de revolución.

OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL El objetivo básico de la práctica es la determinación del caudal que circula por la instalación mediante diferentes métodos. Determinación del caudal Para determinar el caudal o flujo volumétrico que circula por la instalación. Haciendo uso de la expresión (5). El flotador tiene marcas que lo hacen rotar y así mantener su posición central en el tubo (de ahí el nombre de rotámetro).24 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS sección de paso dejada a la corriente. que se ajuste lo más posible a la realidad. 2. para la que se compensa su peso con el empuje hidrostático y la fuerza de arrastre. Calibración del rotámetro Una vez determinado el caudal que circula por la instalación mediante la placa orificio. 2. puesto que las características geométricas de la placa son conocidas y la presión en dos puntos. El tubo dispone de una escala graduada de longitud. es posible hacer una calibración del rotámetro. Por ello el flotador (más denso que el agua) alcanza una posición de equilibrio. A medida que aumenta el flujo se eleva la posición del flotador. así como el cálculo de las pérdidas que producen distintos elementos colocados en el dispositivo experimental.3. pues para ella se supone conocido el coeficiente de descarga: Cd = 0. 2. .1. aguas arriba y aguas abajo de la misma. se empleará la placa orificio.3. que es necesario calibrar para obtener el caudal de fluido circulante por la instalación. es necesario obtener la constante de proporcionalidad entre el caudal medido con la placa y la medida marcada por la escala del rotámetro: Qplaca orificio = k hescala rotámetro (7) El proceso debe repetirse para varias medidas del caudal con vistas a poder obtener un valor medio de la constante de proporcionalidad k.3.2. En la Figura 8 se muestra una vista de este medidor. Para ello. y también es tanto mayor cuanto mayor es el caudal.601 . puede determinarse el caudal. puede determinarse mediante lectura directa en los piezómetros correspondientes.

Coeficiente de descarga del Venturi Conocido el caudal que fluye a través de la instalación. Figura 9. para varios valores del caudal. tras despejar hf. la expresión (5) proporciona el coeficiente de descarga del Venturi. deben calcularse dichas pérdidas de carga y debe hacerse una representación gráfica de la variación de las mismas frente al caudal. es posible obtener la variación de la pérdida de carga que producen dichos elementos frente al caudal. MEDIDA DEL CAUDAL CON VENTURI Y ORIFICIO 25 2. Pérdidas de carga en ensanchamiento y codo. Midiendo mediante los tubos piezométricos la presión aguas arriba y aguas abajo del ensanchamiento. 2.3. en un punto aguas arriba del Venturi. En este apartado. es posible medir la presión mediante piezómetros. y un punto situado en la garganta del mismo. y conocido el caudal que fluye por el conducto.2. y aguas arriba y aguas abajo del codo.4. mediante la expresión (6). De este modo. Línea piezométrica marcada por las columnas de agua . como la mostrada en la Figura 4. con vistas a minimizar el error de medida y obtener un valor medio de Cd que se ajuste lo más posible a la realidad. El proceso debe repetirse.3.3. al igual que ocurre con el rotámetro.

y las diferencias entre unas y otras.26 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS 2. cuatro caudales diferentes.5. al menos.3. Un ejemplo de línea piezométrica se muestra en la Figura 9. Obtención de las curvas piezométrica y de energía Durante la realización de la práctica. . la altura alcanzada por el agua en los distintos tubos piezométricos pone de manifiesto la curva de altura piezométrica (o altura de presión) del fluido correspondiente a cada uno de los caudales. A partir de la curva piezométrica se puede obtener la curva de energía sin más que sumando la altura de energía cinética o velocidad correspondiente a cada posición (es conocido el caudal circulante y el diámetro en cada posición. luego es conocida la velocidad media de la corriente). En este apartado debe realizarse una representación gráfica de dicha curva de energía para. Deben comentarse las particularidades observadas en cada curva.

INTRODUCCIÓN El flujo de un líquido o un gas por una conducción va inevitablemente acompañado de una paulatina cesión de energía mecánica.3. Bajo la consideración de flujo unidimensional se tiene que: . y más concretamente como energía por unidad de peso del fluido circulante. 3. debido al trabajo opositor de las fuerzas viscosas.1. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 27 Práctica nº 3 : PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 3.1. Balance de energía en un conducto Para comprender el origen de las pérdidas de carga. el Primer Principio de la Termodinámica: Q − W = ΔE ). Dicha reducción de energía mecánica suele expresarse en términos de energía específica. tiene pues dimensiones de longitud. pues de ellas dependerá la energía que se deba proporcionar al fluido con una máquina apropiada (una bomba o un ventilador por ejemplo). La determinación de las pérdidas de carga correspondientes a una determinada instalación constituye un primer objetivo básico de cálculo. considérese la ecuación de conservación de la energía entre dos secciones de una tubería (es decir. y también el caudal que realmente vaya a circular por esa instalación. Su denominación habitual es la de pérdida de carga.1.

en el caso de tener un flujo por una tubería de sección constante (lo más habitual) entonces la velocidad media en cada sección permanecerá constante (por el principio de continuidad). En cambio sobre la propia superficie interior de la tubería debe cumplirse la condición de adherencia o no deslizamiento (es decir. Así pues: Wviscosidad = 0 . de una superficie de corriente (compuesta por líneas de corriente) que sea un cilindro concéntrico con la tubería pero de radio menor. û2 : energía interna media en las secciones 1 y 2 Se efectuarán las siguientes hipótesis simplificadoras (aunque en realidad no restan validez a las conclusiones generales a que se llega): • • • • Proceso adiabático. Por otro lado. luego el calor transferido es nulo: Q = 0 . y así se tendría que: v1 = v2 . Flujo incompresible: ρ = cte . y por tanto el trabajo realizado por las fuerzas viscosas en esa superficie sólida es nulo. v2 : velocidad media en las secciones 1 y 2 z1 . Reuniendo estas consideraciones resulta: ˆ ˆ −Wpresion = mg ( z2 − z1 ) + m ( u2 − u1 ) +m (v2 – v1 )/2 2 2 (2) . v = 0 ). z2 : altitud media en las secciones 1 y 2 û1 .28 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS ⎛ v2 ⎞ ⎛ v2 ⎞ Q − (Weje + Wvis cos idad + W presion ) = m ⎜ 2 + gz2 + û2 ⎟ − m ⎜ 1 + gz1 + û1 ⎟ ⎝ 2 ⎠ ⎝ 2 ⎠ (1) donde: Q: calor transferido al fluido Weje: trabajo realizado por el fluido sobre una máquina (turbina) Wviscpsodad: trabajo realizado por el fluido contra las fuerzas superficiales viscosas Wpresión: trabajo realizado por el fluido contra las fuerzas superficiales de presión v1 . Régimen estacionario (invariable en el tiempo). por ejemplo. Tal es el caso. el trabajo de las fuerzas viscosas sólo cuenta en aquéllas superficies en que el vector velocidad tenga una componente tangente no nula. No se realiza trabajo técnico entre las dos secciones (no hay máquinas aportando o extrayendo energía del fluido): Weje = 0 . Al considerarse flujo incompresible. Otro tanto puede afirmarse respecto al trabajo de las fuerzas superficiales de presión sobre la pared interior del conducto.

y a la energía perdida por unidad de peso se le llama pérdida de carga hp: hp = ˆ ˆ ( u2 − u1 ) = mg ( z1 − z2 ) + p1 − p2 ρg + v12−gv2 2 2 (4) En el caso particular de una tubería horizontal de sección constante. . y es la que puede dar lugar a un trabajo útil en una máquina (turbina). PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 29 El trabajo de las fuerzas de presión entre las dos secciones. sustituyendo en la ecuación (2) y despejando la variación de energía interna resulta que esta variación es igual a la diferencia entre las posiciones 1 y 2 de los términos de altura geodésica. la pérdida de carga está relacionada con el campo de velocidades. viene determinado por: Wpresion = p2V2 − p1V1 = p2 m ρ − p1 m ρ =m p2 − p1 ρ (3) Así pues. es decir.3. tanto la cota como la velocidad han de permanecer constantes. cuya suma representa la energía mecánica del fluido. a la variación de la energía interna del fluido entre las dos secciones se le suele considerar pérdida (de energía mecánica). solo puede tener lugar en el sentido de aumentar la energía interna a costa de disminuir la energía mecánica. también se producen pérdidas de carga singulares en puntos concretos como codos. de forma muy distinta según el tipo de flujo sea laminar o turbulento. y. presión estática y energía cinética (ecuación 4). que se oponen al movimiento. en general. En el caso extremo de un fluido ideal. sin viscosidad. y por tanto la pérdida de carga se manifiesta como una paulatina disminución de presión en el sentido del flujo. mayores pérdidas de carga para un caudal dado por una cierta tubería. esa transformación es irreversible. aunque la energía total permanece invariable. Además de las pérdidas de carga lineales (a lo largo de los conductos). y la ecuación (4) se transformaría en la ecuación de Bernoulli. Por tanto cuanto mayor sea la viscosidad de un fluido. en calor. la pérdida de carga sería nula. Por ese motivo. válvulas. Para un fluido dado. Esta energía mecánica se puede transformar de forma reversible entre las tres categorías que la componen. Sin embargo la ecuación (4) señala que a lo largo de una conducción parte de esa energía mecánica se transforma en energía interna. es decir. etc. El segundo principio de la termodinámica establece que. Internamente en el flujo el aumento de energía interna o la pérdida de carga está ligada a los esfuerzos cortantes viscosos. es decir. ramificaciones. si no hay compresibilidad. en cualquier posición de una conducción donde se altere la geometría de paso respecto al caso de una tubería recta de sección constante.

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PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS

3.1.2. Pérdidas lineales
Las características de los esfuerzos cortantes son muy distintas en función de que el flujo sea laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas del fluido discurren ordenadamente, siempre en dirección paralela al eje de la tubería y sin mezclarse, siendo el factor dominante en el intercambio de cantidad de movimiento (esfuerzos cortantes) la viscosidad. En flujo turbulento, en cambio, existe una continua fluctuación tridimensional en la velocidad de las partículas (también en otras magnitudes intensivas, como la presión o la temperatura), que se superpone a las componentes de la velocidad. Este es el fenómeno de la turbulencia, que origina un fuerte intercambio de cantidad de movimiento entre las distintas capas del fluido, lo que da unas características especiales a este tipo de flujo. El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relación entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas, es decir del llamado número de Reynolds Re:
Re =

ρ V D VD (4Q / π D 2 ) D 4Q = = = μ μ/ρ ν π Dν

(5)

donde: ρ es la densidad del fluido, V es la velocidad media, D es el diámetro de la tubería, μ es la viscosidad dinámica o absoluta del fluido, ν es la viscosidad cinemática del fluido y Q es el caudal circulante por la tubería. Cuando Re < 2000 el flujo es laminar. Si Re > 4000 el flujo se considera turbulento. Entre 2000 < Re < 4000 existe una zona de transición. En régimen laminar, los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma analítica a partir de las ecuaciones de Navier–Stokes, y a partir de los esfuerzos cortantes es posible obtener la distribución de velocidad en cada sección. Las pérdidas de carga lineales hpl resultan verificar la llamada ecuación de Hagen-Poiseuille (ecuación 6) en honor a los dos investigadores que, en la misma época pero de forma independiente, establecieron el tipo de dependencia lineal entre la pérdida de carga y el caudal dado por:

hpl , laminar

=

32 μ L v ρ g D2

=

128 μ L Q ρ g π D4

(6)

Por un lado, Gotthilf Heinrich Ludwig Hagen (foto de la izquierda en la Figura 1) fue un físico e ingeniero hidraúlico alemán, nacido en Königsberg (Prusia) en 1797 y muerto en 1884. Independientemente de Poiseuille, Hagen realizó en 1939 los primeros experimentos detallados sobre flujos laminares en tubos a baja velocidad, que posteriormente darían lugar a la ecuación (6).

3. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS

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El otro investigador, Jean Louis Marie Poiseuille (foto de la derecha en la Figura 1), fue un físico y biólogo francés nacido en París en 1797 y fallecido en 1869. Estudió física y matemáticas en la Escuela Politécnica de París, y alcanzó el grado de doctor en 1828 con un trabajo sobre el flujo sanguíneo. En 1838 derivó experimentalmente, y posteriormente publicó (1840) la ley que lleva su nombre (ecuación 6).

Figura 1. Retratos de Hagen (izda.) y Poiseuille (dcha.)
En régimen turbulento, no es posible obtener analíticamente los esfuerzos cortantes a partir de las ecuaciones de Navier–Stokes. No obstante, experimentalmente se puede comprobar que la dependencia entre los esfuerzos cortantes y la velocidad es aproximadamente cuadrática, lo que lleva a la ecuación de Darcy-Weisbach, en honor a otros dos investigadores:
hpl , turbulento = f L v2 8f L 2 Q = ... = D 2g gπ 2 D 5

(7)

donde f es un parámetro adimensional, denominado factor de fricción o factor de Darcy, que en general es función del número de Reynolds y de la rugosidad relativa de la tubería: f = f (Re, ε r ) . Henry Philibert Gaspard Darcy (foto de la izquierda en la Figura 2), nació en 1803 en Dijon, Francia. Con 18 años ingresó en la Escuela Politécnica de París. Tras su graduación, ocupó varios puestos como ingeniero, y realizó experimentos sobre flujos y

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PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS

pérdidas por fricción en tuberías, que constituyeron la base de la ecuación de Darcy– Weisbach. Realizó también un nuevo diseño del tubo de Pitot, y estudió las propiedades de los flujos en medios porosos que le condujeron a formular la famosa “Ley de Darcy”. Falleció en 1858 en París. Julius Ludwig Weisbach (foto de la derecha en la Figura 2), nació en 1806 en Mittelschmiedeberg (Alemania). Trabajó con el famoso mineralista alemán Fiedrich Mosh en Göttingen y posteriormente se trasladó a la Universidad de Viena donde cursó estudios de física, matemáticas y mecánica. Alrededor de 1839 comenzó a interesarse por la Hidráulica, campo en el que realizó los trabajos que le condujeron a establecer la ecuación de Darcy – Weisbach. Murió en Freiberg, Alemania, en 1871.

Figura 2. Retratos de Darcy (izda.) y Weisbach (dcha)
En régimen laminar también es valida la ecuación de Darcy–Weisbach, si en ella se introduce como factor de fricción al coeficiente, dependiente en exclusiva del número de Reynolds, dado por:

f laminar =

64 Re

(8)

En régimen turbulento el factor de fricción depende, además de Re, de la rugosidad relativa: ε r = ε / D ; donde ε es la rugosidad de la tubería, que representa la

el coeficiente de fricción no depende de la rugosidad y por tanto el diagrama muestra una única línea en esa zona. Para facilitar su uso. que se corresponde con la ecuación (8). 7 ⎠ Colebrook y White (1939) combinaron las ecuaciones de Von Karman y de Prandtl. que es la zona de la capa límite turbulenta directamente en contacto con la superficie interior de la tubería. 7 Re f f ⎝ ⎞ ⎟ ⎟ ⎠ (11) Esta ecuación tiene el inconveniente de que el factor de fricción no aparece en forma explícita. Cuando el espesor de la subcapa límite laminar es grande respecto a la rugosidad. Como era de esperar.51 1 = −2 log ⎜ ⎜ Re f f ⎝ ⎞ ⎟ ⎟ ⎠ (9) Para números de Reynolds grandes (régimen turbulento completamente desarrollado) la importancia de la subcapa límite laminar disminuye frente a la rugosidad. tradicionalmente se ha empleado el llamado diagrama de Moody (Figura 3). en el que se representa sobre escalas logarítmicas a las soluciones de la ecuación de Colebrook-White. para valores del número de Reynolds por debajo de aproximadamente 4000. debido a las escalas logarítmicas empleadas para ambos ejes. para valores altos del número de Reynolds las curvas tienden a hacerse horizontales. . en el diagrama de Moody esa línea es una recta. el coeficiente de fricción deja de depender del propio número de Reynolds y pasa a ser función solamente de la rugosidad relativa. en la zona de régimen laminar. esa dependencia está determinada por la relación entre la rugosidad y el espesor de la subcapa límite laminar. y por tanto es necesario efectuar un cálculo iterativo para su resolución. en forma de curvas de dependencia entre el coeficiente de fricción y el número de Reynolds para varios valores fijos de la rugosidad relativa. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 33 altura promedio de las irregularidades de la superficie interior de la tubería.51 = −2 log ⎜ r + ⎜ 3. la tubería puede considerarse lisa y el factor de fricción sólo depende del número de Reynolds. Según pusieron de relieve Prandtl y Von Karman. y propusieron una única expresión para el factor de fricción que puede aplicarse en todo el régimen turbulento: ⎛ε 1 2.3. según la expresión empírica (Prandlt. es decir. es decir. 1938): 1 ⎛ε ⎞ = −2 log ⎜ r ⎟ (10) f ⎝ 3. en esta subcapa las fuerzas viscosas son tan grandes frente a las de inercia (debido al alto gradiente de velocidad) que el flujo en ella es localmente laminar. y el coeficiente de fricción pasa a depender sólo de la rugosidad relativa (Von Karman. 1935): ⎛ 2. Por otra parte.

Normalmente son pequeñas comparadas con las pérdidas lineales. Diagrama de Moody: coeficiente de fricción en función del número de Reynolds para distintos valores de rugosidad relativa 3. ξ . cambios de sección.. Para su estimación se suele emplear la siguiente expresión: hps = ξ v2 8 Q2 = .. que se supone proporcional a la energía cinética en valor promedio del flujo. salvo que se trate de válvulas muy cerradas.1.34 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Figura 3. válvulas. la longitud equivalente se relaciona con el coeficiente de pérdidas singulares mediante: . etc. Pérdidas singulares Las pérdidas singulares son las producidas por cualquier obstáculo colocado en la tubería y que suponga una mayor o menor obstrucción al paso del flujo: entradas y salidas de las tuberías.3. Otra forma de cálculo consiste en considerar el efecto de las perdidas singulares como una longitud adicional de la tubería. la constante de proporcionalidad. = ξ gπ 2 D 4 2g (12) donde hps es la pérdida de carga en la singularidad. es el denominado coeficiente de pérdidas singulares. codos. Por comparación de las ecuaciones (7) y (12).

3. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 35 Le = ξ D f (13) Figura 4. Nomograma para la estimación de la longitud equivalente de distintos tipos de elementos singulares .

Para su aplicación se ha de trazar una recta desde el punto correspondiente al componente de interés hasta la escala vertical de la derecha. Consideremos entonces un elemento de fluido situado a una profundidad h bajo la superficie libre. la longitud equivalente también puede depender en alguna medida de la rugosidad (y no solo del diámetro). La presión que aparece en la expresión (16) es la presión manométrica o presión relativa a la presión de referencia de la superficie libre p0. como el de la Figura 4. Este resultado es lo que se conoce como ecuación fundamental de la hidrostática.36 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS En la práctica se suelen emplear nomogramas. que corresponde al diámetro del conducto. que exponemos a continuación. El punto de corte de esa recta con la escala central proporciona sin más la longitud equivalente buscada. 3. sobre el cual actúa la presión de referencia. pero este efecto suele ser pequeño y no se contempla en estos nomogramas. obteniéndose entonces: p = ρ gh que es la ecuación fundamental de la hidrostática para un fluido incompresible. MEDIDAS DE PRESIÓN La presión hidrostática proporciona la presión relativa a una profundidad dada. en una masa continua de fluido en reposo. como se muestra en la Figura 5.2. que permiten estimar las longitudes equivalentes para los casos de elementos singulares más comunes. en función del diámetro de la conducción. la densidad es constante. En realidad. y la ecuación (15) puede integrarse respecto a la profundidad h. se tiene que: dp ⎞ ⎛ pA − ⎜ p + δ h ⎟ A + ρ gAδ h = 0 dh ⎠ ⎝ o lo que es lo mismo: dp = ρg dh (15) (14) Para un fluido incompresible. que muy a menudo (16) . como función de la densidad del fluido y de la profundidad a la que se encuentra. Planteando la expresión de equilibrio para el elemento de fluido considerado.

dos de los cuales. .1. Manómetro en U simple Este tipo de manómetro se emplea para medir presiones relativas a la presión atmosférica. si miden presiones relativas negativas (depresiones).3. los manómetros pueden clasificarse: • • Instrumentos que miden la presión atmosférica: barómetros. Los instrumentos de medida de la presión manométrica se denominan manómetros. Según la naturaleza de la presión de medida. manómetro diferencial de mercurio y manómetro diferencial en U invertida. medir diferencias de presiones: manómetros • A continuación veremos como se determina la presión con algunos de los manómetros más comunes. se emplean en esta práctica. Suponemos que el extremo abierto del tubo en U se encuentra a la presión atmosférica. Instrumentos para diferenciales. o vacuómetros. La presión absoluta a una profundidad h viene dada por: pabsoluta = p0 + prelativa = p0 + ρ gh (17) h pA δh A ρ gAδ h dp ⎞ ⎛ ⎜ p + δh⎟ A dh ⎠ ⎝ Figura 5. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 37 coincide con la presión atmosférica. Instrumentos que miden una presión relativa a la atmosférica: manómetros. Elemento de fluido a profundidad h.2. conectado por medio de un pequeño orificio a un tubo que contiene un fluido con densidad ρ1 a presión pA que es la que deseamos medir. 3. si miden presiones relativas positivas (sobrepresiones). Consideremos el manómetro en U sencillo de la Figura 6.

en el punto A deseado.2. obtenemos: p A + ρ1 gh1 − ρ 2 gh2 = pB ⇒ p A − patm = g ( ρ 2 h2 − ρ1h1 ) (18) De esta forma queda determinada la presión del fluido.2. Aplicando la ecuación hidrostática (ecuación 17) entre los puntos A y B. Aplicando la ecuación de la hidrostática (17) entre los puntos A y B. se obtiene: . 3. Manómetro diferencial de mercurio. con respecto a la atmosférica.38 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS patm A B h1 h2 Figura 6. Este tipo de manómetro se emplea para medir diferencias de presiones entre dos puntos de una instalación situados a la misma altura geométrica. Consideremos el manómetro diferencial de mercurio de la Figura 7. Manómetro en U simple.

y con el que se quiere medir la diferencia de presiones entre dos puntos A y D de una instalación.2. Aplicando la ecuación de la hidrostática (17) entre los puntos A y D. se obtiene que: .3.3. h2 h1 A B Figura 7. Manómetro en U invertida Este tipo de manómetro se emplea también para medir diferencias de presiones entre dos puntos de una instalación situados a la misma altura. al igual que el manómetro diferencial de mercurio. situados a la misma altura. Considérese el manómetro en U invertida que aparece en la Figura 8. Manómetro diferencial de mercurio. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 39 p A − ρ gh1 − ρ Hg gh2 + ρ gh2 + ρ gh1 = pB ⇒ ⇒ p A − pB = gh2 ( ρ Hg − ρ ) (19) donde en este caso ρ es la densidad del agua. situados a la misma altura geométrica. 3. De este modo queda determinada la diferencia de presión entre dos puntos A y B de una instalación situados a la misma altura. ρHg es la densidad del mercurio y h2 es la diferencia de altura entre las dos columnas del manómetro.

Específicamente. en el manómetro de que se dispone en esta práctica. tubería 2. la densidad ρ1 es la densidad del agua y la densidad ρ2 es la densidad del aire. En la Figura 9 se muestra una fotografía del banco de ensayos preparado con fines docentes. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN La práctica se lleva a cabo en un dispositivo experimental ubicado en el laboratorio de Hidráulica de la E. 3. que en lo que sigue denotaremos como tubería 1.S. Manómetro en U invertida.40 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS ⇒ p A − pD = g ( ρ1h1 − ρ 2 h2 − ρ1h3 ) p A − ρ1 gh1 + ρ 2 gh2 + ρ1 gh3 = pD ⇒ (20) De este modo se puede determinar la diferencia de presión entre dos puntos de la instalación. h2 h1 h3 D A Figura 8.. Como se observa en la Figura 9.T. contando a partir de la tubería superior. Las tuberías 5 y 6 tienen incorporados diversos . de Ingenieros de Minas.3. que contiene muchos de los elementos típicos que se suelen encontrar en un sistema de bombeo o ventilación real. la instalación consta de seis tuberías horizontales. etc.

esfera y mariposa. regular el caudal circulante. Como se trata de un circuito cerrado. d) Elementos singulares: existen en la instalación ciertos elementos que provocan pérdidas singulares. etc. como por ejemplo. Su misión es.. abrir o cerrar el paso del fluido por los diferentes tramos. Figura 9. Banco de ensayos de pérdidas de carga en tuberías. compuerta. válvulas. mientras que el resto de tuberías no incorporan ningún elemento singular y están orientadas al estudio de las pérdidas de carga lineales. En la Figura 10 aparecen dos fotografías de válvulas. y en otros se han incluido con fines . c) Bomba: se trata de una bomba centrífuga que proporciona la energía necesaria para que el fluido recircule por la instalación. b) Válvulas: las hay de varios tipos. la energía suministrada por la bomba termina por disiparse íntegramente a lo largo de los elementos del sistema. en unos casos. En algunos casos son elementos necesarios.3. Los principales elementos que se encuentran montados en el banco de ensayos son: a) Tuberías: son de distintos diámetros y de materiales con diferentes rugosidades. como codos. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 41 elementos singulares y están orientadas al estudio de las pérdidas de carga singulares. con vistas a determinar su efecto sobre los factores de fricción. uniones en T. y en otros.

Figura 10. cuyas secciones se determinan geométricamente. La pérdida de carga puede medirse mediante el . determinar el volumen de fluido. el caudal se determina mediante un método volumétrico. Se dispone de dos depósitos rectangulares. En esta práctica. la placa orificio puede calibrarse y utilizarse como medidor del caudal. y lo mismo ocurre con el tubo Venturi. A lo largo de toda la práctica el caudal se determina mediante los depósitos dispuestos para tales efectos.) en el banco de ensayos e) Depósitos para la medida del caudal. Cada uno de los depósitos dispone de una escala graduada en altura que permite. f) Manómetro diferencial de mercurio y manómetro en U invertida: ambos dispositivos. como puede apreciarse en la Figura 9. junto con las secciones.42 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS docentes para determinar la pérdida singular que producen. Midiendo mediante un cronómetro el tiempo que el fluido tarda en alcanzar un determinado volumen. El funcionamiento de estos manómetros ha sido explicado en la introducción teórica. como por ejemplo la placa orificio y el tubo Venturi. Detalle de una válvula de compuerta (izda. se obtiene el flujo volumétrico que circula por la instalación.) y una de bola (dcha. uno más pequeño y otro más grande para la medida de caudales elevados. se encuentran montados en el banco de ensayos para medir las diferencias de presiones entre dos puntos. Además de los depósitos. En la Figura 11 aparecen fotografías de los depósitos y la placa orificio.

En cambio. Figura 11. Si éstas son pequeñas.) y depósitos de medida del caudal (dcha. la pérdida de carga en metros de columna de agua (que es el líquido que circula por la instalación) entre dos secciones situadas a la misma cota geométrica. viene dada por: hp = Δh 1000 (22) .). Detalle de la placa orificio (izda. dicho manómetro no tendrá la suficiente sensibilidad para medir las pérdidas y será necesario emplear el manómetro diferencial de mercurio. se encontrarán dentro del rango de medidas del manómetro en U invertida. viene dada por: hp = ρ Hg − ρ agua Δh ρ agua 1000 (21) donde Δh es la diferencia de alturas entre las dos columnas del manómetro en mm.3. la pérdida de carga en metros de columna de agua entre dos secciones de la instalación situadas a la misma cota geométrica. si se utiliza el manómetro en U invertida. dependiendo del valor de las pérdidas de carga. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 43 manómetro diferencial o mediante el manómetro en U invertida. Si se utiliza el manómetro diferencial de mercurio. pero cuando son algo mayores.

se puede linealizar la ecuación (23) tomando logaritmos decimales a ambos lados de la igualdad: log hp = log k + n log Q ⇒ y = a + nx siendo: y = log hp . Para cada una de las tuberías antes indicadas. incluyendo tanto las pérdidas de carga lineales en conductos rectos como las pérdidas de carga generadas por elementos singulares. y aproximadamente parabólica si el flujo es turbulento. En concreto.44 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS siendo de nuevo Δh la diferencia de altura entre las dos columnas del manómetro en mm. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL El objetivo fundamental de esta práctica es el estudio de las pérdidas de carga que se producen en una instalación de bombeo. 3 y 4. Según se ha visto en la introducción teórica. la relación entre la pérdida de carga y el caudal. debe realizarse un ajuste de los datos representados. No obstante. 3.4. 2. únicamente sabemos que la relación entre la pérdida de carga y el caudal es de la forma: hp ≈ k Q n (23) donde k es una constante. Para ello. Por lo tanto.4. deben realizarse mediciones de la pérdida de carga entre dos secciones. la observación de la ecuación (7) pone de manifiesto que la pérdida de carga depende del caudal y del factor de fricción. 3. para distintos valores del caudal. Variación de la pérdida de carga con el caudal En este primer apartado de la práctica se pretende medir la pérdida de carga entre dos secciones de la instalación para diferentes valores del caudal circulante. será lineal si el flujo es laminar. a priori. x = log Q. El objetivo de este apartado es determinar a partir de los datos experimentales. a = log k (24) (25) . y a su vez. se pretende estudiar la variación de la pérdida de carga frente al caudal para las tuberías 1. A continuación. representando gráficamente los resultados. los valores de k y n.1. el factor de fricción puede depender del caudal.

Llamando xi = log Qi e yi = log hpi . Para ello. son: N N N ⎛ N ⎞⎛ N ⎞ N ∑ xi yi − ⎜ ∑ xi ⎟ ⎜ ∑ yi ⎟ yi − n∑ xi ∑ ⎝ i =1 ⎠ ⎝ i =1 ⎠ i =1 . es necesario medir la pérdida de carga que se produce entre dos puntos de una tubería separados cierta distancia sin que exista entre ellos ningún elemento singular. haciendo uso de los valores del coeficiente de fricción f y del número de Reynolds. En este apartado se pretende medir las pérdidas de carga que producen ciertos elementos singulares presentes en la instalación: codos. 3 y 4.4. 3. mediante la ecuación (12) se puede calcular el coeficiente . se calcula la rugosidad relativa de la tubería. que se puede obtener a partir del caudal. Se habrán de señalar las características observadas en cada representación gráfica: tipo de régimen de flujo. se puede calcular el valor del coeficiente de fricción f dado por la ecuación de Darcy–Weisbach. etc. es inmediato obtener el valor de la rugosidad absoluta. De este modo. Pérdidas singulares. PÉRDIDAS DE CARGA EN CONDUCTOS 45 El problema se reduce entonces a determinar a y n. Los resultados deben presentarse en forma de tabla en el informe posterior. necesario para calcular el número de Reynolds. Para el cálculo de la rugosidad relativa pueden emplearse dos opciones: resolver la ecuación de Colebrook o emplear el diagrama de Moody. Pérdidas lineales y rugosidad En este apartado se pretende calcular la rugosidad de las tuberías de la instalación. El procedimiento que acaba de describirse. 2. El valor de la viscosidad cinemática del agua. Como en este caso el caudal es conocido.4. indicando en cada caso el valor de la rugosidad que se obtiene mediante la ecuación de Colebrook y el que se obtiene mediante el diagrama de Moody. Con los valores del caudal y de la pérdida de carga. debe aplicarse para calcular las rugosidades de las tuberías 1. Una vez obtenido el valor de la rugosidad relativa. se obtiene la regresión lineal de los datos. A continuación. válvulas. etc. es aproximadamente 10-6 m2/s.3. (26) a = i =1 n = i =1 2 N N ⎛ N ⎞ N ∑ xi2 − ⎜ ∑ xi ⎟ i =1 ⎝ i =1 ⎠ donde N es el número de puntos experimentales medidos. 3.2.3. los coeficientes del ajuste por mínimos cuadrados de la recta y = a + nx . laminar o turbulento.

4. el diámetro que debe tomarse es el de la propia entrada a la singularidad. . teniendo en cuenta que la velocidad promedio que se emplea para obtener dicha ecuación es la velocidad a la entrada de la singularidad. La calibración del Venturi y la placa orificio consiste en la obtención de la constante de proporcionalidad entre la pérdida de carga que se produce en el fluido cuando pasa a través de ellos y el cuadrado del caudal de fluido circulante. y por tanto. El procedimiento anterior debe aplicarse para calcular los coeficientes de pérdidas singulares de. proporciona la calibración requerida. La relación entre la pérdida de carga singular que producen estos elementos y el caudal.46 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS de pérdidas singulares. hp ∝ Q 2 . Calibración del Venturi y la placa orificio En este apartado se propone realizar la calibración de los otros dos medidores de caudal presentes en la instalación: el tubo Venturi y la placa orificio. De este modo. El ajuste de la curva experimental mediante una regresión lineal. Si la rugosidad de la tubería es conocida. para varios valores del caudal. puede calcularse también la longitud equivalente mediante la ecuación (13) y comparar el valor así obtenido con el que proporciona el nomograma del Anexo II. es cuadrática. es decir. 3. al menos. se dispone ya de dos medidores de caudal nuevos en la instalación.4. dos válvulas y dos codos de la instalación. Para ello es necesario medir la pérdida de carga en la placa orificio y el Venturi. y los resultados deben presentarse en forma de tabla. y representar gráficamente los resultados.

1. cuyo retrato aparece en la Figura 1. nació en Belfast (Gran Bretaña) en 1842. y estudiando el efecto de los parámetros de dependencia.4.1. 4. En 1868 consiguió ser admitido en lo que posteriormente se convertiría en la Universidad Victoria de Manchester.1. Al cabo de un año decidió ingresar en Cambridge. INTRODUCCIÓN El objetivo de esta práctica es observar las características de los regímenes de flujo laminar y turbulento en un conducto. su educación estuvo a cargo de su padre. VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO 47 Práctica nº 4 : VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO 4. reproduciendo el experimento original de Osborne Reynolds. estaba interesado en la Mecánica. . quien además de ser un excelente matemático. donde se graduó con honores en 1867 y fue inmediatamente elegido miembro del Queens’ College. así como la transición entre ambos. Falleció en 1912 a la edad de 69 años. un conocido inventor e ingeniero mecánico. donde permaneció como profesor hasta 1905. Osborne Reynolds. Osborne Reynolds demostró pronto sus aptitudes para la Mecánica y a la edad de 19 años comenzó a trabajar con Edward Hayes. En su etapa más temprana. Experimento de Osborne Reynolds.

Retrato de Osborne Reynolds en 1904. Figura 2. Fotografía del Tanque de Reynolds. y estableció los fundamentos de muchos trabajos posteriores sobre flujos turbulentos. . modelización hidráulica. como se deduce a partir del uso general hoy en día de términos tales como número de Reynolds. Sus estudios sobre el origen de la turbulencia constituyen un clásico en la Mecánica de Fluidos. Figura 1.48 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS La investigación científica de Osborne Reynolds cubrió un amplio abanico de fenómenos físicos y de ingeniería. transferencia de calor y fricción. tensiones de Reynolds y ecuaciones de Reynolds.

el cual se conserva en la actualidad en la Universidad de Manchester. La fotografía de la Figura 2 y el esquema de la Figura 3 muestran el tanque en que Reynolds llevó a cabo sus ensayos. va conectado a una tubería descendente de desagüe. del interior del tanque de Reynolds (que está elevado respecto al suelo). y su análisis sobre los parámetros de dependencia de la transición a régimen turbulento. la velocidad de la corriente). Reynolds empleó un colorante inyectado en una corriente de agua. Debido al desnivel entre la superficie libre del tanque y el desagüe. Al final de la tubería hay una válvula de regulación para controlar el caudal de agua desalojado (es decir. por esta conducción circula agua. los cuales fueron publicados por vez primera en 1883. Figura 3. Para visualizar las características de los flujos laminar y turbulento. en una revista científica. ya fuera del tanque. Esquema del Tanque de Reynolds. Según muestra la instalación de la Figura 3.4. . parte un conducto transparente horizontal que. VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO 49 Entre sus mayores logros figuran sus ensayos de visualización de los flujos laminar y turbulento en conductos. aún en estado operativo.

La .50 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS En ese dispositivo. En la zona de la boquilla se encuentra el inyector de colorante. se puede obtener una solución analítica suponiendo flujo estacionario. el agua se introduce en el conducto horizontal a través de una boquilla o embudo. Figura 4. simetría axial e imponiendo equilibrio entre las fuerzas de presión y las fuerzas viscosas. con el objeto de facilitar una circulación del agua muy regular. Fotografías de los diferentes regímenes de flujo observados en el Tanque de Reynolds Para el tipo de movimiento correspondiente a flujo por un conducto de sección circular. alimentado desde un pequeño depósito exterior a través de una manguera.

cualquier perturbación que aparezca en el flujo es amortiguada rápidamente. Además. si la velocidad es lo suficientemente grande.4. Entre 2000 < Re < 4000 existe una zona de transición de flujo laminar a turbulento. Sin embargo. Reynolds descubrió que la existencia de uno u otro tipo de flujo depende del valor que toma una agrupación adimensional de variables relevantes del flujo. Siendo v la velocidad media del flujo (caudal/área transversal del conducto). parámetro al que se denomina en su honor como número de Reynolds. El grosor del colorante crece rápidamente. el colorante forma una línea de corriente bien definida cuyo contorno muestra que sólo existe una pequeña difusión en la dirección radial. designado como Re. Reynolds observó que dicho movimiento. y no son sino rectas paralelas al eje del conducto. En la Figura 4 se muestran los diferentes regímenes de flujos observados en el Tanque de Reynolds. sólo existe si la velocidad del flujo es suficientemente pequeña o bien si el diámetro del tubo es suficientemente pequeño para un caudal dado. las cuales se amplifican rápidamente. En este movimiento. es la conocida ecuación de Hagen-Poiseuille. VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO 51 solución así obtenida. así como con las líneas de traza de las partículas de colorante en el ensayo de Reynolds. Este movimiento es el denominado turbulento. Este movimiento es el denominado laminar. el movimiento del fluido se hace muy sensible a cualquier perturbación. que refleja una distribución de velocidad de tipo parabólico respecto a la posición radial. estable y regular. . las líneas de corriente coinciden con las trayectorias de las partículas de fluido. que es estacionario. Si Re > 4000 el flujo es turbulento. Generalmente para flujo en tubos se establecen los siguientes valores críticos del número de Reynolds: • • • Si Re < 2000. habitualmente denominado número de Reynolds crítico. El flujo se hace entonces irregular y pierde su carácter estacionario. D el diámetro y ν la viscosidad cinemática del fluido. como: Re = vD ν (1) En todos los flujos existe un valor de este parámetro para el cual se produce la transición de flujo laminar a flujo turbulento. se define el número de Reynolds. debida al transporte molecular. Bajo estas circunstancias. Por el contrario. el flujo es laminar. el contorno se difumina y toma una forma irregular hasta que aguas abajo se convierte en una nube.

Un efecto de la existencia de gradientes de velocidad es que.1. En estas condiciones una perturbación que altere puntualmente el equilibrio entre la rotación relativa alrededor de cada partícula y la deformación propiamente dicha ya no logra ser atenuada por las fuerzas viscosas. En este caso el movimiento está controlado por las fuerzas viscosas de cohesión de unas partículas con otras. se desarrollan fuerzas tangenciales que se oponen al desplazamiento relativo entre ambas partículas. Dependiendo del valor relativo de las fuerzas viscosas respecto a la cantidad de movimiento del fluido (es decir. movimiento al que también se oponen las fuerzas viscosas. se oponen a la deformación del medio: estas fuerzas son las fuerzas viscosas. respecto a las fuerzas de inercia) se pueden producir diferentes estados de flujo: Cuando el gradiente de velocidad es acusado. sino que su rumbo se ve continuamente alterado por la sucesión de remolinos. es decir. sino que crece y da origen a un remolino arrastrado por la corriente.2. las fuerzas viscosas predominan sobre las de inercia. . las fuerzas viscosas pierden valor relativo respecto a las fuerzas de inercia. y el resultado final es un movimiento en el que las partículas siguen trayectorias definidas: todas las partículas que pasan por un determinado punto en el campo de flujo siguen la misma trayectoria. estas escalas de tamaño mínimo reciben el nombre de escalas de Kolmogorov. es decir. Así pues el flujo pasa a estar compuesto por un movimiento en la dirección principal más una sucesión de remolinos de distintas escalas superpuestos entre sí. por lo que a partir de ese remolino se pueden originar otros remolinos de tamaño más pequeño. El proceso de generación de nuevos remolinos de menor escala finaliza al alcanzar tamaños en los que los gradientes de velocidad asociados (que crecen al disminuir la escala de los remolinos) se corresponden con fuerzas viscosas dominantes sobre las de inercia. Cuando se tiene un gradiente de velocidad pero con zonas de alta velocidad. que son proporcionales al gradiente de velocidad y a la viscosidad dinámica del fluido (Ley de Newton). Este es pues el tipo de flujo denominado laminar (pues las partículas se desplazan en forma de capas o láminas). alrededor de cada partícula. Características generales de los flujos laminares y turbulentos Cuando entre dos partículas en movimiento existe gradiente de velocidad. que impiden que pueda haber cambios bruscos de posición relativa. A su vez la presencia de un remolino supone nuevos gradientes de velocidad. tras los trabajos del científico ruso Andrei Nikolaevich Kolmogorov (Figura 5) publicados en 1941. de modo que cada partícula ya no realiza una trayectoria rectilínea.52 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS 4. Cualquier perturbación impuesta sobre el flujo principal es rápidamente atenuada por las fuerzas viscosas. Este es el tipo de flujo denominado turbulento. cuando una se mueve más rápido que la otra. pero las velocidades bajas en valor promedio (por ejemplo en las zonas de capa límite adyacentes a un contorno rígido o en el flujo por una tubería a baja velocidad). se produce una rotación relativa de las partículas del entorno.

lo que justifica el uso de métodos estadísticos para su estudio. • Tridimensionalidad: pueden existir flujos turbulentos que al ser promediados en el tiempo. VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO 53 Figura 5. la turbulencia no es una propiedad del fluido. incluso pueden existir movimientos turbulentos en los que las escalas más grandes de la turbulencia sean fundamentalmente bidimensionales. con lo que lo . sino del flujo. aunque el valor promedio de las variables en cada posición (o el caudal por una tubería) no cambien a lo largo del tiempo. las fluctuaciones de la turbulencia parecen caóticas y arbitrarias. A pesar de ser un fenómeno determinista. Por tanto un flujo turbulento es intrínsecamente no estacionario. Sin embargo. • Difusividad: los fenómenos de transporte de masa. se encuentra que el movimiento asociado a estas escalas pequeñas es siempre tridimensional. Andrei Nikolaevich Kolmogorov (1903-1987) En la Figura 6 se muestran visualizaciones de chorros turbulentos. resulten ser bidimensionales (planos). Como características más destacables de los movimientos turbulentos se tienen: • Irregularidad: se manifiesta en la aparición de fluctuaciones en las distintas variables fluidodinámicas (velocidad. a medida que se desciende en el tamaño de las escalas dentro del amplio espectro que caracteriza a la turbulencia. En realidad la turbulencia conlleva una mezcla continua de las partículas del flujo. Al contrario que la viscosidad o la densidad.4. presión. se ven notablemente amplificados por el efecto de la turbulencia. cantidad de movimiento y energía. temperatura) de amplitud y tiempos muy dispares (diferentes escalas de los remolinos).

Esta energía es extraída desde el flujo principal hacia los remolinos de mayor tamaño y a continuación se va transfiriendo sucesivamente hacia los remolinos de escalas más pequeñas. Del análisis de la estabilidad de soluciones de flujos laminares. • Disipación: los flujos turbulentos son siempre disipativos. • Altos números de Reynolds: la turbulencia se origina como una inestabilidad de flujos laminares. la energía asociada a las fluctuaciones turbulentas se transforma en energía interna (es decir. o valor crítico. en las escalas de Kolmogorov. Una vez que se ha desarrollado el flujo turbulento.54 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS que los mecanismos de transporte por difusión se ven reforzados por el transporte convectivo por turbulencia. la turbulencia tiende a mantenerse. Detalles de dos chorros turbulentos. ante cualquier perturbación inicial. La distribución de energía entre las distintas escalas de la turbulencia es conocida como cascada de energía. debido al trabajo de las fuerzas viscosas. Finalmente. Figura 6. se evidencia que la solución se hace inestable a partir de un cierto valor del número de Reynolds. el cual depende del tipo de . pero para ello se necesita un aporte continuo de energía. en calor).

4. las de Kolmogorov. Sin embargo es posible mantener flujos laminares por encima del Reynolds crítico si en el entorno se aseguran unas condiciones absolutamente libres de perturbación. están muy lejos de las escalas de longitud molecular.T.2 DESCRIPCIÓN DEL BANCO DE ENSAYO La práctica se lleva a cabo en un dispositivo experimental ubicado en el laboratorio de Hidráulica de la E. de Ingenieros de Minas de Oviedo. y se recurre a correlaciones empíricas. En definitiva. 4. Sin embargo su solución analítica resulta inviable.S. la turbulencia es un fenómeno complejo gobernado por las ecuaciones de la Mecánica de Fluidos para un medio continuo. puesto que incluso las escalas más pequeñas que aparecen en un flujo turbulento. por ejemplo con una cimentación independiente que impida la transmisión de vibraciones a la instalación con el flujo bajo estudio. . VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO 55 aplicación. cuya fotografía y esquema se muestran en la Figura 7: Figura 7. Fotografía y esquema del dispositivo experimental.

es decir. comienza a perderse la nitidez del hilo de colorante (régimen de flujo de transición). hecho indicativo de que se está en un régimen de flujo laminar. Detalle de las distintas formas del hilo de colorante en el tubo de visualización del flujo. El depósito grande contiene agua que inicialmente debe estar en reposo para evitar la introducción de turbulencia en el flujo. es decir. el hilo de colorante se observará con mayor o menor nitidez. En el dispositivo experimental. ya se puede determinar sin más la velocidad del agua que circula por la instalación teniendo en cuenta que el diámetro del tubo de vidrio para visualización del flujo es de 13 mm. el caudal se determina mediante un método volumétrico. Conocido el caudal. como se observa en la Figura 8 (b). El depósito pequeño contiene un colorante fuerte (permanganato potásico en este caso) que se inyecta en el depósito lleno de agua mediante un tubo terminado en una boquilla. Si la velocidad del agua aumenta. se dispone de un recipiente calibrado en volumen. permite establece una u otra velocidad de salida del agua. Este dato es necesario puesto .56 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS El dispositivo experimental consta de dos depósitos de cristal. Se dispone también de un termómetro en el depósito de agua que permite establecer la temperatura del agua contenida en el mismo. alcanzándose entonces el régimen de flujo turbulento. Figura 8. el hilo de colorante será perfectamente nítido. cuando se continúan aumentando las velocidades de circulación del agua. Cuando la velocidad del agua sea muy baja. proporciona el caudal (volumen / tiempo). llega un momento en que el hilo de colorante se rompe completamente. de modo que la medida mediante un cronómetro del tiempo que se tarda en alcanzar un determinado volumen de agua. En la parte inferior del dispositivo existe una válvula que permite regular el caudal de flujo que circula por la instalación. de los cuales el más pequeño está contenido en el mayor. Dependiendo de la velocidad de circulación del agua. Finalmente. como se observa en la Figura 8 (a). como se observa en la Figura 8 (c). Un tubo vertical de vidrio permite la visualización del hilo de colorante.

La primera parte de la práctica consiste en la visualización de los diferentes regímenes de flujo que experimenta el agua que circula por el tubo de vidrio del dispositivo experimental. Viscosidades cinemáticas del agua en función de la temperatura Temperatura (ºC) 5 10 15 20 25 30 2 Viscosidad (mm /s) 1. se determinará la temperatura del agua que circula por la instalación. o lo que es lo mismo establecer un caudal de agua circulante. etc. a partir de los datos de la Tabla I.3. es necesario establecer una velocidad de circulación del agua en el experimento.52 1. Visualización de los diferentes regímenes de flujo.007 0. En la Tabla I aparecen valores de las viscosidades cinemáticas del agua para algunas temperaturas.2. Para ello. y suponiendo que se mantiene constante. Suponemos que la temperatura del agua se mantiene constante a lo largo de todo el experimento. y se observan en el tubo de vidrio las formas que se desarrollan. cuando el flujo se estabilice.3.897 0.308 1. deberá realizarse una interpolación entre los valores más próximos. Debe comenzarse con un caudal lo más bajo posible y se va aumentando el caudal poco a poco. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL La práctica se desarrollará según los siguientes pasos: 4. VISUALIZACIÓN DE FLUJOS LAMINAR Y TURBULENTO 57 que la viscosidad cinemática del agua.3. Tabla I. Si la temperatura obtenida para el agua en el depósito no coincide con ninguna de las de la Tabla I.4. se inyecta el colorante del depósito pequeño en el depósito grande a través de la boquilla. Como mínimo será necesario tomar diez caudales diferentes.142 1. En el informe debe hacerse una exposición detallada de las peculiaridades observadas para cada caudal. Se dispone de una válvula cuya mayor o menor apertura permite controlar el caudal de agua circulante por la instalación. se establecerá la viscosidad cinemática del agua que se empleará a lo largo del experimento. Para cada uno de los caudales. Determinación del número de Reynolds Mediante el termómetro introducido en el depósito lleno de agua. el régimen de flujo en que se encuentra el agua. . necesaria para calcular el número de Reynolds.804 4.1. 4. varía con la temperatura.

puede considerarse que la tubería es lisa. Este valor se habrá de comparar con el número de Reynolds crítico considerado habitualmente. y se calcula a partir de la ecuación de Poiseuille: f = 64 Re (2) En régimen turbulento. el factor de fricción sólo depende del número de Reynolds. Se habrá de verificar que coincide con el régimen observado en el ensayo. Del valor obtenido para el número de Reynolds. Este proceso debe repetirse como mínimo para diez valores diferentes del caudal. teniendo en cuenta que el diámetro del mismo es de 13 mm. podrá indicarse el régimen de flujo que correspondería al caudal circulante. Cálculo del factor de fricción Para cada uno de los caudales de agua circulante que se establezcan en el experimento. según las propiedades mostradas por el hilo de colorante.3.25 (3) En el informe se habrá de exponer en forma de tabla y gráficamente los factores de fricción obtenidos para cada caudal y el número de Reynolds correspondiente a los mismos. Como sabemos. Con los resultados experimentales se determinará el número de Reynolds crítico para el cual el flujo pasa de laminar a turbulento.316 Re −0.58 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Para cada caudal de agua circulante por la instalación deberá determinarse la velocidad del agua en el tubo de vidrio. En régimen laminar. por tratarse en este caso de una tubería de vidrio. el factor de fricción dependerá además de la rugosidad relativa de la tubería.3. . No obstante. dicho factor de fricción va a depender del número de Reynolds y de la rugosidad relativa de la tubería. y el factor de fricción de la misma puede calcularse mediante la fórmula de Blasius: f = 0. se tomará medida de la distancia entre la zona de comienzo de la transición y el borde de entrada al conducto. En caso de observarse paso a régimen turbulento. A continuación se obtendrá el número de Reynolds a partir de la expresión (1). y se calcula de manera diferente dependiendo de que exista régimen laminar o turbulento. Así mismo se estudiará la dependencia entre la distancia al punto de transición a flujo turbulento y el número de Reynolds. 4. que se regularán mediante una mayor o menor apertura de la válvula situada en la parte inferior del dispositivo experimental. debe calcularse el factor de fricción del tubo de vidrio.

que tenga en cuenta que en el flujo real hay una pérdida de carga (mientras que la ecuación de Bernoulli presupone fluido no viscoso o ideal) y que la sección de paso efectiva por la zona estrecha se ve algo reducida por el efecto denominado de vena contracta. en cada caso. Cc. para facilitar el estudio. Se probarán distintas geometrías de orificio.1. Objeto Los medidores del caudal circulante por tuberías más simples (y no por ello menos fiables) son los que están basados en la imposición de un estrechamiento en el conducto. Estos dos efectos se cuantifican respectivamente mediante los llamados coeficientes de velocidad. como ya se comprobó en la práctica número 2 de esta serie para el caso de caudalímetros de tubo Venturi y de placa orificio. se compararán los caudales ideales y . Cv. Sin embargo el caudal así obtenido ha de ser corregido mediante un coeficiente de derrame. y en la medida de la correspondiente caída de presión. Sin embargo.5.1. INTRODUCCIÓN 5. DESCARGA POR UN ORIFICIO 59 Práctica nº 5 : DESCARGA POR UN ORIFICIO 5. Cd. se contemplará el caso particular de un orificio directamente practicado sobre la pared de un depósito con fluido a presión (agua). y coeficiente de contracción. Esta diferencia de presión se relaciona fácilmente con el caudal circulante mediante las ecuaciones de continuidad y de Bernoulli. y. El objeto de la presente práctica es el de visualizar y cuantificar la incidencia de esos dos fenómenos sobre el flujo a través de este tipo de medidores.1.

En efecto. contracción y derrame.1. como se muestra en la Figura 1.2. tanto mayor cuanto mayor sea el tamaño del orificio. hasta que las componentes radiales se contrarrestan entre sí. 5. por el orificio se producirá una descarga de agua. para obtener los correspondientes valores de los coeficientes de velocidad. Flujo por un orificio en la pared de un tanque Supóngase un orificio de pequeña sección sobre la pared lateral de un tanque con fluido a presión en el interior. El efecto de vena contracta es tanto más acusado cuanto más vivos sean los bordes del orificio por . por ejemplo con agua con la superficie libre a una cierta altura por encima del orificio. la forma de las líneas de corriente por el interior del tanque hace que en la sección del orificio el vector velocidad tenga en cada punto una componente radial hacia el eje. Debido a la presión interior. Figura 1. Dvc= diámetro de la vena contracta. además de otras variables. El conjunto de estas componentes hacen que la sección del chorro se reduzca en cierta medida tras pasar el orificio. Do= diámetro del orificio. La zona del chorro en la que la sección es mínima se desgina como vena contracta. pero en realidad la dirección de la velocidad en cada posición es distinta. en la dirección perpendicular a la pared. Lógicamente el fluido sale a través de toda la sección del orificio.60 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS reales. Líneas de corriente en la descarga de un chorro desde un depósito por un orificio.

punto 2. Si además tomamos el punto 2 como punto de referencia de elevación. la velocidad en la superficie libre. las presiones p1 y p2. Atendiendo a la notación de la Figura 2. para poder despreciarla frente al resto de términos. Generalmente. aplicada desde un punto 1 en la superficie libre hasta el centro de la vena contracta. . entonces z1 − z2 = H . La ecuación de Bernoulli. Figura 2. la carga H sobre el orificio se mide del centro del orificio a la superficie libre del líquido. establece que: 2 v12 p1 v2 p + + z1 = + 2 + z2 2g ρ g 2g ρ g (1) En este caso. dada la gran sección del depósito. se escribe como: 2 v2 H= ⇒ v2 = 2 gH 2g (2) que es la expresión del teorema de Torricelli. Con todo esto. es suficientemente pequeña.5. pues más dificultad tienen entonces las líneas de corriente para adaptarse a la geometría. v1. Chorro descargado a través de un orificio. son iguales a la presión atmosférica local que se toma como referencia. DESCARGA POR UN ORIFICIO 61 el interior del tanque. la ecuación (1). Se supone que la carga permanece constante y que el depósito está abierto a la atmósfera.

62

PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS

Torricelli (retrato en la Figura 3) nació en 1608 en Faenza (Italia). Estudió en el Colegio Romano en Roma, donde posteriormente pasó a la Universidad de Sapienza. De 1641 a 1642 fue secretario de Galileo, ingresando posteriormente como matemático en la corte del gran duque Fernando II de Toscana (Florencia). Ocupó este puesto hasta su muerte en 1647.

Figura 3. Retrato de Torricelli.

Torricelli fue el primero en crear un indicador de vacío y en descubrir el principio del barómetro. En 1643 Torricelli propuso el experimento con el que demostró que la presión atmosférica está determinada por la altura en que un fluido asciende en un tubo invertido, sobre el mismo líquido. Este concepto contribuyó en el desarrollo del barómetro. También comprobó que el flujo de un líquido por una abertura es proporcional a la raíz cuadrada de la altura del líquido, resultado es conocido ahora como el teorema de Torricelli. Estudió también la trayectoria de los proyectiles y su único trabajo publicado, Opera Geométrica (1644), incluye importantes tópicos sobre esta materia. Fue un experto en la construcción de telescopios. En realidad ganó mucho dinero con su destreza en este trabajo. La expresión (2) proporciona únicamente la velocidad teórica, ya que se desprecian las pérdidas entre los dos puntos. El cociente entre la velocidad real, vR, y la teórica, v, recibe el nombre de coeficiente de velocidad Cv, es decir:
Cv = vR v

(3)

y por lo tanto:

5. DESCARGA POR UN ORIFICIO

63

v2 R = Cv 2 gH

(4)

La descarga real, Q, del orificio es el producto de la velocidad real en la vena contracta por el área del chorro. El cociente entre el área del chorro en la vena contracta, A2, y el área del orificio, Ao, se llama coeficiente de contracción Cc:
Cc = A2 Ao

(5)

de modo que el área en la vena contracta es Cc Ao y por tanto, la descarga real es:
Q = Cv Cc Ao 2 gH

(6)

Es habitual combinar los dos coeficientes anteriores en uno solo denominado coeficiente de descarga CD:
CD = Cv Cc

(7)

de modo que la descarga real o caudal viene dada por:
Q = CD Ao 2 gH

(8)

Las pérdidas entre los puntos 1 y 2 no admiten un cálculo analítico, por lo que el coeficiente de velocidad Cv debe ser determinado experimentalmente. El proceso de obtención experimental de Cv, puede realizarse por medio de dos métodos diferentes: a) Medición directa de la velocidad real vR. La determinación de vR se realiza colocando un tubo de pitot en la vena contracta. b) Método de la trayectoria. Si se mide la posición de un punto corriente abajo sobre la trayectoria de un chorro libre desde la vena contracta (Figura 2), es posible calcular la velocidad real vR. Si se desprecia la resistencia del aire, la componente horizontal de la velocidad no cambia y por tanto una posición de coordenada x a lo largo del chorro (como el punto 3) verificará: vR t = x , donde t es el tiempo requerido por una partícula de fluido para viajar desde la vena contracta hasta el punto 3. Durante ese tiempo cada partícula habrá descendido una cierta distancia y bajo la acción de la gravedad; como la componente vertical de la velocidad inicial (en la vena contracta) es nula, se verificará que y = gt 2 2 . Si se elimina el tiempo t en estas dos expresiones, se obtiene: x (9) vR = 2y / g

64

PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS

Finalmente a partir de vR, es posible determinar el coeficiente de velocidad a partir de la ecuación (3). Al igual que ocurre con el coeficiente de velocidad, en general no se puede calcular analíticamente la magnitud de la contracción, Cc, y es necesario recurrir nuevamente a métodos experimentales. El procedimiento en este caso consiste en la medición directa del diámetro del chorro empleando para ello calibradores externos. Finalmente, una vez determinados los coeficientes de velocidad y de contracción, el coeficiente de descarga se determina aplicando la ecuación (7). La ecuación (8) es válida para cualquier tipo de orificio o boquilla, variando únicamente en cada caso los valores de los coeficientes de velocidad, de contracción y de descarga. En la Figura 4 se presentan los valores experimentales de estos coeficientes obtenidos para tres tipos de boquilla de sección circular.
a) Boquilla cónica: b) Boquilla de Borda: c) Boquilla de trompeta:

Cv = 0.45 a 0.50 Cc = 1.0 CD = 0.45 a 0.50

Cv = 0.98 Cc = 0.52 CD = 0.51

Cv = 0.98 Cc = 1.0 CD = 0.98

Figura 4. Valores habituales de los coeficientes de velocidad, contracción y derrame para tres tipos de boquillas de sección circular

En la Figura 4, la llamada boquilla de Borda está formada por un tubo que penetra en el depósito y tiene aristas vivas. La boquilla de trompeta tiene un coeficiente de descarga más favorable que la boquilla de tobera cónica, debido a su forma más

2. Durante el ensayo se tiene un chorro de agua continuo por el orificio. Consta de un depósito de planta rectangular abierto a la atmósfera por su parte superior. de Ingenieros de Minas de Oviedo cuya fotografía se muestra en la Figura 5. y en una de sus paredes está situado el orificio donde se insertarán los distintos tipos de boquillas. . para la distancia entre los puntos 1 y 2 (Figura 2): v12R p1 v2 p + + z1 = 2 R + 2 + z2 + hp (10) 2g ρ g 2g ρ g Considerando despreciable la velocidad en la superficie libre del fluido. Respecto a esta escala el centro del orificio se encuentra en la cota 94 mm.S. hp. De cualquier modo. y desde ahí es nuevamente enviada al depósito superior (el del orificio) mediante una pequeña bomba centrífuga. sustituyendo el valor de la velocidad real en el punto 2 (ecuación 4) y tomando la presión atmosférica local como presión de referencia y la cota geométrica del punto 2 como referencia de elevación. Este depósito superior dispone internamente de un rebosadero. contracción y descarga que aparecen en la Figura 4. La altura del rebosadero es modificable. que ha eliminado las pérdidas de forma. de modo que el nivel de la superficie libre permanezca constante y lo mismo ocurra con el caudal vertido. son solo orientativos y deben usarse con precaución. de modo que se puede variar a voluntad el caudal de agua derramado.T. La pérdida de carga en el flujo en un orificio puede determinarse aplicando la ecuación de energía con un término de pérdidas. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN La práctica se lleva a cabo en el banco de pruebas del laboratorio de Hidráulica de la E. a partir de la ecuación (10) se obtiene que las pérdidas de carga son: hp = H (1 − Cv2 ) (11) 5. Los coeficientes para cualquier boquilla deben obtenerse in situ mediante medidas experimentales. quedando únicamente las de superficie. así como un tubo piezométrico con escala graduada en mm que permite determinar la altura de agua en el interior del mismo. DESCARGA POR UN ORIFICIO 65 bien fuselada.5. En la Figura 6 se presentan detalles de estos dos elementos. El agua vertida es recogida en un tanque inferior. puesto que dependen de las dimensiones particulares de cada boquilla. téngase en cuenta que los valores de los coeficientes de velocidad. que habrá que restar de la altura del agua en el depósito para obtener el desnivel entre ambos.

Fotografía general del banco de pruebas Figura 6. . con compás de medida. Derecha: tubo piezométrico para la medida del nivel de agua en el depósito. Izquierda: posición del orificio de descarga.66 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Figura 5.

La Figura 7 muestra el sistema disponible para la determinación de estas coordenadas. es necesario medir las distancias horizontal. se dispone de un compás de puntas y un calibre. correspondientes a las representadas en la Figura 4. Esquema Nombre Diámetro Boquilla de Borda 9. A partir de la medida de la altura de agua en el depósito. Para ello. a la salida del orificio practicado en la pared del depósito. . como puede apreciarse en la fotografía de la izquierda de la Figura 6. y vertical. x.6 mm Para la práctica se dispone de tres tipos diferentes de boquillas. Diámetros de las boquillas empleadas. y. El diámetro del orificio de cada una de estas boquillas se indica en la Tabla I. Con vistas a determinar el coeficiente de contracción del chorro correspondiente a cada una de las tres boquillas anteriores. Para poder obtener la velocidad a partir de esta ecuación. La determinación de la velocidad real del fluido en el orificio. queda determinado en cada caso el coeficiente de contracción. se realiza mediante el método de la trayectoria por aplicación de la ecuación (9). De este modo. correspondientes a la trayectoria del chorro (véase la Figura 2).6 mm Boquilla de tobera cónica 10 mm Boquilla de tobera de trompeta 9.5. será necesario determinar el diámetro de la vena contracta o simplemente diámetro contracto. DESCARGA POR UN ORIFICIO 67 Tabla I. se puede determinar la velocidad teórica del fluido en el orificio mediante la aplicación del teorema de Torricelli (ecuación 2). conocido el diámetro del orificio de cada boquilla y el diámetro de la vena contracta del correspondiente chorro.

para determinar el caudal: QR = volumen / tiempo . se pueden medir las coordenadas vertical y horizontal con la simple utilización de un metro. con lo que es posible calcular el coeficiente de descarga (ecuación 7) y el caudal de la descarga (ecuación 8). basta observar la evolución de la altura de agua en la cubeta a lo largo del tiempo. una vez que se establece un punto de corte sobre la trayectoria. Conocido el área horizontal de la cubeta. hay un tubo piezométrico exterior. Así es posible calcular la velocidad real del chorro y mediante la aplicación de la ecuación (3). Así pues. de modo que con una escala milimetrada se puede obtener la altura de agua en la cubeta (Figura 9). el correspondiente coeficiente de velocidad. para poder verificar la exactitud de los caudales experimentales obtenidos a partir de los coeficientes de velocidad y contracción. Detalle del sistema de determinación de las coordenadas del chorro. No obstante. en este punto se dispone ya para cada boquilla de sus correspondientes coeficientes de velocidad y de contracción. con ayuda de un cronómetro. se dispone también de un método volumétrico de medida del caudal real que circula por la instalación.68 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Figura 7. Conectado al fondo de la cubeta. para cada posición horizontal se tiene una varilla que puede deslizarse hacia abajo hasta que intersecte la trayectoria del chorro que sale del depósito. . De este modo. con salida bloqueable mediante una válvula (Figura 8). previa obtención de la velocidad teórica por el teorema de Torricelli. Como puede observarse en la Figura 7. Para ello el canal de desagüe que recoge el caudal derramado por el orificio termina vertiendo el agua sobre un pequeño tanque o cubeta de planta rectangular (de 300 mm × 450 mm).

con orificio de toma de presión al fondo Figura 9. DESCARGA POR UN ORIFICIO 69 Figura 8. Detalle de las cubetas para medida del volumen de agua. en la práctica se dispone también de un medidor Venturi. Tubo piezométrico y escala para medida del nivel de agua en cubeta Finalmente. que se habrá que calibrar para la obtención de su coeficiente de derrame. Este Venturi tiene dos tomas de presión (a la entrada y en la garganta) con mangueras conectadas a un manómetro diferencial para determinar la diferencia de .5. Los detalles de calibración de un Venturi han sido desarrollados en la práctica número 2 de “Medida del Caudal”.

Detalle del Venturi y del manómetro diferencial 5.8 mm y el de la garganta es 15.1. Cc. el coeficiente de contracción se obtiene a partir de la ecuación (5). Figura 10. .70 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS presión entre ambos puntos. H. mediante un rebosadero interno (de altura ajustable) del tanque de descarga.9 mm. Esta altura de agua se mantiene constante durante cada ensayo. Colocando una de las boquillas en el orificio practicado en la pared del depósito. 5. El diámetro de entrada al Venturi es 31.3. Para determinar el coeficiente de contracción de la boquilla. como puede apreciarse en la Figura 10. variando la forma y el tamaño de los orificios de salida. se mide la altura de agua. mediante el calibre y el compás colocados a tales efectos a la salida del orificio. con respecto a la altura del orificio (94 mm sobre la escala empleada). contracción y descarga Se desea determinar experimentalmente el valor de los coeficientes de velocidad. Una vez obtenido este diámetro. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL El objetivo de esta práctica consiste en estudiar la descarga de agua desde un depósito. contracción y descarga para cada una de las boquillas a través de las cuales se produce la descarga de fluido del depósito. en el interior del mismo.3. es necesario medir el diámetro contracto del chorro de agua que sale a través de ella. Determinación de los coeficientes de velocidad.

3. Calibración del Venturi El objeto de este apartado consiste en realizar una calibración del Venturi. CD. Dichas coordenadas permiten calcular la velocidad real de la vena contracta mediante la aplicación de la ecuación (9). Finalmente. Una vez determinado un punto de la trayectoria. es decir. dado por: Qt = Ao 2 gH (12) De este modo. en la obtención del coeficiente de derrame del mismo. mediante el manómetro diferencial. el coeficiente de velocidad se obtiene a partir de la expresión (3). Para ello será necesario medir el caudal. 5.2. Cv. puede determinarse la velocidad teórica de la vena contracta. El procedimiento se repite para las otras dos boquillas. El proceso que acaba de describirse. DESCARGA POR UN ORIFICIO 71 El coeficiente de velocidad. El coeficiente de descarga de la boquilla. y los resultados se expondrán en forma de tabla en el informe de la práctica. A continuación es necesario establecer un punto de la trayectoria del chorro de agua que sale por el orificio. mediante el método volumétrico. el coeficiente de descarga viene dado por: CD = QR Qt (13) Debe realizarse una comparación del valor del coeficiente de descarga obtenido por ambos métodos. empleando para ello el sistema de varillas de que se dispone en el dispositivo experimental. se obtiene a partir del producto de los valores del coeficiente de contracción y del coeficiente de velocidad (ecuación 7). A partir de la altura de agua en el depósito y mediante la ecuación (2). H. que se mide directamente mediante el método volumétrico descrito en el apartado anterior y el valor del caudal teórico de la descarga. Sin embargo. este coeficiente de descarga puede obtenerse también como el cociente entre el valor del caudal real. debe repetirse para otro valor de la altura de agua en el depósito. se determinará mediante el método de la trayectoria. se miden las coordenadas vertical y horizontal que le corresponden. así como del caudal real medido directamente y del obtenido a partir de la ecuación (8) (en esta ecuación el coeficiente de descarga que se emplea es el obtenido como el producto del coeficiente de contracción y del coeficiente de velocidad). Las fórmulas y el procedimiento necesario para la calibración del Venturi pueden consultarse en el guión . y la diferencia de presiones entre la entrada y la garganta del Venturi.5.

En el informe se incluirá una representación gráfica de la dependencia del coeficiente de descarga frente al número de Reynolds. D es el diámetro de la boquilla y ν es la viscosidad cinemática del agua. 5. por lo menos cinco distintas. puede emplearse el mismo como caudalímetro.72 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS correspondiente a la práctica de “Medida del Caudal”. se colocará la boquilla de tobera cónica (diámetro del orificio de 10 mm) en el orificio situado en la pared del depósito. se determinará el caudal teórico de la descarga y se medirá el caudal real mediante el Venturi. El teorema de Torricelli proporciona la velocidad teórica de la vena contracta y con esta velocidad es posible determinar el número de Reynolds del flujo: Re = v2 D ν (14) donde v2 es la velocidad de la vena contracta. Para diferentes alturas de agua en el depósito. Efecto del número de Reynolds Se pretende ahora estudiar la variación del coeficiente de descarga de una boquilla frente al número de Reynolds del flujo. . Comparando ambos caudales se obtendrá el coeficiente de descarga (ecuación 13).3. Para ello.3. Una vez calibrado el Venturi.

o bien para medir el caudal circulante por un canal. Los vertederos pueden clasificarse de la siguiente manera: a) Según la altura de la lamina de fluido aguas abajo. . Hacia esta segunda aplicación está enfocada la presente práctica.6.1. Los vertederos se emplean bien para controlar ese nivel. es decir. además de depender de la geometría.1. por ello. y vertederos sumergidos si z´> zc (Figura 1b). causando una elevación del nivel del fluido aguas arriba de la misma. vertederos quebrados (Figura 2c) y vertederos curvilíneos (Figura 2d). VERTEDEROS 73 Práctica nº 6 : VERTEDEROS 6. b) Según la disposición en planta del vertedero con relación a la corriente. en vertederos de lámina libre si z´< zc (Figura 1a). un vertedero resulta un medidor sencillo pero efectivo de caudal en canales abiertos.1 INTRODUCCIÓN 6. Objeto y tipos de vertederos Un vertedero es un dique o pared que intercepta una corriente de un líquido con superficie libre. en vertederos normales (Figura 2a). el caudal depende de la altura de la superficie libre del canal aguas arriba. vertederos inclinados (Figura 2b). mantener un nivel aguas arriba que no exceda un valor límite. Como vertedero de medida.

mientras que los vertederos de cresta ancha desaguan un caudal mayor. En esta práctica se tratará con vertederos de cresta afilada. (a) (b) (c) (d) Figura 2. para el control del nivel. Los vertederos de cresta afilada sirven para medir caudales con gran precisión. c)Vertedero quebrado. a) Vertedero normal. como parte de una presa o de otra estructura hidráulica. b) Vertedero inclinado. d) Vertedero curvilíneo. b) Vertedero sumergido. a) Vertedero de lámina libre. trapezoidales (Figura 4b). De aquí la diferencia de aplicaciones entre ambos: los de cresta afilada se emplean para medir caudales y los de cresta ancha. Dichos vertederos también se clasifican según la forma de la abertura en: rectangulares (Figura 4a).74 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS c) según el espesor de la cresta o pared. triangulares (Figura 4c) y parabólicos (Figura 4d). en vertederos de cresta afilada (Figura 3a) y vertederos de cresta ancha (Figura 3b). H z H z zc z´ (a) zc z´ (b) Figura 1. .

la precisión de la medida solamente se puede garantizar si el vertedero está bien ventilado en la zona de descarga. (d) parabólico. como las líneas de . Para la medida de caudal con vertederos. La ventilación o aireación tiene por objeto introducir aire bajo la lámina de agua vertida. el vertedero no está ventilado. Si. (b) trapezoidal. Vertedero (a) rectangular. VERTEDEROS 75 (a) (b) Figura 3. a) Vertedero de cresta afilada. en cambio. si el ancho del vertedero es igual al ancho del canal (Figura 5a) y vertederos con contracción lateral en caso contrario (Figura 5b). Figura 4.6. A su vez. de modo que se encontrará a presión atmosférica tanto por arriba como por abajo y así su situación será equivalente a la del chorro de una manguera. los vertederos rectangulares se clasifican en vertederos sin contracción lateral. (c) triangular. b) Vertedero de cresta ancha. por el lado de aguas abajo. cero en términos de presión relativa). por ejemplo: la presión estática de todos los puntos de la lámina de agua a partir de la vertical del vertedero será igual a la presión atmosférica (es decir.

En esta práctica se van a utilizar tres tipos diferentes de vertederos de cresta afilada: rectangular. Aguas arriba del vertedero. se supone que la velocidad es insignificante ( v1 ≈ 0 ). Vertedero rectangular sin contracción lateral Considérese el flujo a lo largo de un canal en las proximidades de un vertedero. b) con contracción lateral. triangular y rectangular contraído. es decir. pues la succión interior será suficiente para generar una entrada de aire continua. se obtiene: p1 v2 + z1 = 2 + z2 ρg 2g (1) . se produce una depresión sobre la zona posterior de la pared del vertedero. con lo que el agua tiende a pegarse a la pared. y en el punto 2. 6. y despreciando las pérdidas. la relación entre el caudal y la altura de la superficie libre aguas arriba. A continuación se exponen las principales características de cada uno de ellos. punto 1. Vertedero a) sin contracción lateral. H. que no existe variación de la presión a través de la vena. en la vena contracta. Planteando entonces la ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2. con la notación que se muestra en la Figura 6. (a) (b) Figura 5.76 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS corriente se van curvando en torno a la cresta del vertedero. se modifica. por lo que la presión es la atmosférica ( p2 ≈ patm = 0 ).2. El efecto final de esta succión es que en conjunto la lámina de líquido sobre el vertedero baja de nivel y. se supone que las líneas de corriente son paralelas.1. donde L es el ancho del vertedero. en definitiva. Para evitar este efecto no deseado basta con disponer un tubo de suficiente diámetro entre la zona posterior de la pared del vertedero y la atmósfera exterior.

viene dada por: . se obtiene la velocidad en la vena contracta: v2 = 2 gh (3) La descarga o caudal teórico diferencial.6. Sustituyendo las expresiones (2) en la ecuación (1). VERTEDEROS 77 La geometría mostrada en la Figura 6 pone de relieve que: p1 +z =z ρg 1 0 z0 − z 2 = h (2) p1 / ρ g z0 h 2 1 z1 z2 h dh H L Y Figura 6. a través de un elemento de área diferencial de longitud L y espesor dh. como el mostrado en la Figura 6. Variables de interés en el flujo sobre un vertedero rectangular.

Vertedero triangular Este tipo de vertedero se emplea con frecuencia para medir caudales pequeños (inferiores aproximadamente a 6 l/s). Una relación empírica de amplia aceptación para el coeficiente CD. Procediendo de manera totalmente análoga al caso del vertedero rectangular sin contracción lateral. se obtiene la descarga o caudal real.3. aunque es muy frecuente el vertedero con θ = 90º .1. se obtiene integrando la expresión (4): Qth = 2 g L ∫ h1/ 2 dh = 0 H 2 L 2 g H 3/ 2 3 (5) Cuando en la deducción de la ecuación (5) se tiene en cuenta el efecto de contracción de la vena y las pérdidas provocadas por la fricción. es obvio que el coeficiente de descarga se calcula como el cociente entre el caudal real y el teórico: CD = QR Qth (7) Normalmente el coeficiente de descarga suele tomar valores comprendidos entre 0.602 + 0. debido a efectos de vena contracta e incluso de tensión superficial. Dicho caudal real es menor que el teórico y puede calcularse introduciendo en la expresión (5) un coeficiente corrector de descarga que se determina experimentalmente para cada vertedero: 2 QR = CD L 2 g H 3/ 2 3 (6) Comparando las ecuaciones (5) y (6).0832 H Y (8) 6.78 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS dQth = v2 Ldh = L 2 gh dh (4) De este modo.79. y es tanto menor cuanto menor es H frente a la altura Y del vertedero. En la Figura 7 se muestra un esquema de la geometría de este tipo de vertedero. se obtiene que el caudal teórico diferencial vendrá dado por: . El ángulo θ puede tomar cualquier valor. es: C D = 0.64 y 0. el caudal teórico que fluye a través de todo el vertedero. atribuida a Rehbok.

4. dQth = 2 gh dA (9) En este caso.1. Vertedero rectangular con contracción lateral Cuando el vertedero no abarca completamente el ancho del canal. el caudal teórico total a través del vertedero triangular. como se pone de manifiesto en la Figura 7. el área del elemento diferencial del vertedero viene dada por la expresión: dA = 2 x dh θ x tan = 2 H −h (10) De este modo. la lámina de agua que fluye por encima del vertedero se ve .6. como el vertedero de la Figura 8. Geometría del vertedero triangular. VERTEDEROS 79 x h dh H H-h θ Figura 7. vendrá dado por: Qth = 2 2 g tan θ ( H − h) h 2∫ 0 H 1/ 2 dh ⇒ Qth = 8 θ 2 g tan H 5/ 2 15 2 (11) Al igual que en el caso del vertedero rectangular. el caudal real se obtiene introduciendo un coeficiente de descarga corrector en la expresión (10): QR = 8 θ CD 2 g tan H 5/ 2 15 2 (12) 6.

H 0.T.1H L 0.1H por cada lado.2·H (13) Es decir. como muestra la Figura 8. que se emplearía en la ecuación (6) para obtener el caudal.80 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS sujeta a una contracción lateral aún más pronunciada que la correspondiente al ancho del propio vertedero. Aproximadamente se cumple que. para unos valores fijos de la altura H aguas arriba y del ancho L de vertedero. Ello es debido al efecto de vena contracta (véase la práctica número 5). con recorrido en . Básicamente consiste en un canal de sección rectangular. la mínima sección transversal de la lámina descargada. entonces el ancho efectivo de la vena contracta. En realidad este efecto de vena contracta también afecta a la arista horizontal inferior del vertedero. para la que el vector velocidad ya no tiene componente paralela al plano del vertedero. de Ingenieros de Minas de Oviedo del que se ya se hizo para la práctica número 5. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN La práctica se llevará a cabo en el banco de pruebas del laboratorio de Hidráulica de la E. Vertedero rectangular con contracción lateral 6.2. El resultado del efecto de vena contracta es que. es decir.S. se tiene una contracción lateral de 0. L’. si la altura Y del vertedero es al menos 2H y el ancho del vertedero L es al menos 3H. el caudal derramado decrece al aumentar la diferencia entre el ancho del canal y el ancho L. si la distancia desde cada uno de los lados del vertedero a las paredes laterales del canal es al menos 2H. bajo las condiciones indicadas. tiene lugar a una cierta distancia aguas debajo de la cresta del vertedero. es: L’ = L – 0. pero normalmente en menor medida.1H Figura 8.

el agua se puede acumular en una cubeta de planta rectangular (sección de 450 mm × 300 mm). En el dispositivo se pueden colocar distintos tipos de vertedero. Las principales características geométricas de estos vertederos se indican en la Tabla I. Características de los vertederos empleados Tipo de vertedero: Rectangular Triangular Rectangular contraído Características geométricas: Ancho del vertedero L = 223 mm Ángulo en el vértice θ = 90º Ancho del vertedero L = 110 mm Para medir el caudal de agua que realmente circula por el canal. Basta pues con observar el aumento del nivel del agua en la cubeta en un cierto intervalo de tiempo (con cronómetro) para obtener finalmente el caudal (como volumen / tiempo). que es alimentado desde un tanque con agua a nivel constante. Alternativamente también puede medirse el caudal vertido mediante un Venturi situado en el conducto de alimentación del canal desde el depósito elevado. es decir. a fin de asegurar un suministro continuo. en particular.6. por el vertedero) se puede regular mediante una válvula en el conducto de alimentación desde el tanque. se empleará el método volumétrico: tras rebosar sobre el vertedero. Otras vistas del equipo se encuentran en el texto de la práctica número 5. es necesario que esté previamente calibrado. La Figura 9 muestra una vista del canal. que se conozca su coeficiente de derrame. El nivel de agua constante en el tanque de alimentación se consigue mediante un rebosadero. uno rectangular con contracción lateral y uno triangular. se estudiarán los casos de un vertedero rectangular sin contracción lateral. El Venturi está conectado a dos tubos piezométricos que permiten determinar las presiones a la entrada y en la garganta del mismo. de planta rectangular. El caudal circulante por el canal (es decir. Tabla I. Una pequeña bomba centrífuga se encarga de elevar el agua vertida nuevamente hacia ese tanque. Para poder obtener el caudal real de agua en el canal mediante el Venturi. y vierte el agua por un vertedero sobre una cubeta. de elevación graduable. En la Figura 10 se aprecia la zona del vertedero. VERTEDEROS 81 forma de U. En la Figura 10 de la práctica número 5 se encuentran vistas de detalle del Venturi y de los tubos piezométricos. Para detalles del proceso de calibración de un Venturi consúltese el guión de la práctica número 2 sobre “Medida del Caudal”. con un vertedero triangular instalado. a su vez conectada desde la base a un tubo piezométrico externo que permite conocer la altura del agua en la cubeta en cada instante. En las Figuras 8 y 9 correspondientes a la práctica anterior (número 5) se ofrecen vistas de la cubeta y el tubo piezométrico. .

Vista del canal y del depósito de alimentación de agua Figura 10. En cambio.82 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Figura 9. . el Venturi sólo puede emplearse para determinar el caudal real de la descarga en el caso del vertedero triangular y del vertedero rectangular contracto. Vista de la descarga del canal sobre un vertedero triangular El método volumétrico para la medida del caudal real de la descarga resulta apropiado para los tres tipos de vertederos que se estudian en esta práctica. puesto que en el caso del vertedero rectangular sin contracciones los caudales son demasiado elevados para el rango de medidas de los tubos piezométricos del Venturi.

de modo que la altura del agua en dicho tubo es la misma que en el canal. es decir.6. La Figura 11 muestra una vista del sistema descrito. aguas arriba del vertedero. Para establecer el caudal teórico o ideal se ha de medir la altura H de la lámina de agua en el canal. A la derecha. . OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL El objetivo de la práctica es realizar la calibración de tres tipos diferentes de vertederos con vistas a emplearlos como medidores de caudal cuando se colocan en un canal abierto. Para ello se utiliza un tubo piezométrico de gran sección (para minimizar los efectos de tensión superficial) que está conectado a la solera del canal por la parte inferior de la instalación. 6. Previamente se ha de establecer la referencia de alturas. sin circular caudal. Vista del tubo de medida del nivel en el canal. VERTEDEROS 83 Figura 11. que ha de deslizarse verticalmente hasta que el extremo del gancho roce la superficie libre del agua. buscando la situación en que. El nivel del agua en el tubo se puede medir con precisión de décimas de milímetro mediante un micrómetro acoplado a un gancho. en el límite antes de empezar a rebosar.3. detalle del calibre de gancho. esté el nivel del agua en el canal justo a la altura del vertedero.

triangular y rectangular contraído. Tal y como se explicó en la sección anterior. a saber: rectangular sin contracciones. Calibración de los vertederos En este apartado se pretende realizar una calibración de tres tipos de vertederos.3. debe ajustarse el cero en la escala del calibre para un nivel de agua a ras del vertedero. mediante los tubos piezométricos conectados a tales efectos en dichas posiciones. En el caso del vertedero rectangular sin contracciones laterales. Para realizar esta calibración deben establecerse al menos cinco caudales diferentes de agua en la instalación. el caudal de agua circulante en la instalación. Al mismo tiempo. el caudal teórico se obtiene entonces a partir de la ecuación (5). es necesario calcular el coeficiente de descarga del Venturi. Para determinar los caudales teóricos es necesario medir la altura de la lámina de agua. mediante el calibre de gancho. Calibración del Venturi Se apuntó ya en la sección anterior que para poder emplear el Venturi como medidor del caudal real de agua circulante por el canal abierto. como el cociente entre el caudal real de la descarga y el caudal teórico de la misma. Por ello. 6. aguas arriba de los vertederos. Se considera que la descarga del chorro de agua a través de un vertedero es correcta. debe variarse el caudal hasta que se consigan las condiciones deseadas. La calibración consiste en la obtención de los coeficientes de descarga correspondientes. Dicho coeficiente de descarga tiene en cuenta el efecto de las pérdidas por fricción. cuando dicho chorro de agua está suficientemente separado de las paredes del vertedero. Dichos coeficientes se obtienen a partir de la ecuación (7). En vertederos reales este proceso se consigue en ocasiones mediante ventilación. es necesario realizar una calibración previa del mismo. es necesario determinar estos caudales. Los detalles teóricos del proceso de calibración del Venturi pueden consultarse en el guión correspondiente a la práctica de “Medida del Caudal”. De este modo se obtendrán cinco valores diferentes del coeficiente de derrame del Venturi. es decir.84 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS 6. Si el chorro no se separa. descrito en la sección anterior.2.3. Para cada uno de ellos se medirá la caída de presión entre la entrada y la garganta del Venturi. .1. para el vertedero triangular a partir de la ecuación (10) y para el vertedero rectangular con contracciones laterales a partir de la ecuación (13). La media de estos valores se tomará como el coeficiente de derrame del Venturi para la realización del resto de la práctica. es necesario medir empleando el método volumétrico.

bien por el método volumétrico o bien con el Venturi. deben compararse los coeficientes de descarga obtenidos a partir del caudal real medido con el Venturi y los obtenidos a partir del caudal real medido por el método volumétrico. En el caso del vertedero rectangular sin contracciones laterales. Este procedimiento debe repetirse. para cada vertedero. Una vez obtenidos el caudal real y el teórico. al menos para tres alturas diferentes de la lámina de agua aguas arriba de los vertederos. . VERTEDEROS 85 El caudal real se obtiene mediante medida directa. En el caso del vertedero triangular y del vertedero rectangular contraído. y para los otros dos vertederos se podrá escoger entre ambos métodos. se calculan los correspondientes coeficientes de derrame de los vertederos. el caudal real se obtendrá por el método volumétrico.6.

.

Dentro de esta categoría se encuentran las bombas de pistones. etc…. En general estas máquinas son adecuadas para operar con líquidos o gases con caudales pequeños. durante su movimiento (bien alternativo o bien rotativo). debido a la intermitencia en el proceso cinemático de cierre de cavidades. así como sus equivalentes en motores hidráulicos o neumáticos. o bien que la extrae de él. de engranajes. Las máquinas de desplazamiento positivo tienen unos elementos móviles que. de paletas. van captando el fluido desde la zona de entrada en volúmenes aproximadamente estancos. Existen dos tipos básicos de máquinas de fluidos: de desplazamiento positivo y rotodinámicas. . las máquinas que extraen energía se denominan turbinas o motores. que son progresivamente transferidos hacia la zona de salida. Se utiliza el término general de bomba para las máquinas que añaden energía al fluido.1. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 87 Práctica nº 7 : CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 7. INTRODUCCIÓN 7. paletas.1. máquinas que extraen energía del fluido: motores de pistones. etc… Todas las bombas de desplazamiento positivo suministran un caudal con una cierta componente periódica. pero con grandes presiones de servicio (de hasta miles de bares). engranajes. es decir. traslación y expulsión del fluido.1.7. Tipos de máquinas de fluidos Una máquina de fluidos es un dispositivo mecánico que transfiere energía de forma continua a un fluido en circulación.

variándose así el momento cinético respecto al eje de accionamiento y realizándose pues un trabajo. Sobre estas últimas se centra el objeto de esta práctica. No hay volúmenes cerrados: el fluido circula continuamente a través de un rotor. pero la de salida es la radial.88 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS En las máquinas rotodinámicas. En una bomba centrífuga. Las máquinas rotodinámicas que extraen energía del fluido circulante por una conducción son las turbinas. . En general. Figura 1. la dirección de entrada es la axial. los aerogeneradores. en función de la dirección principal seguida por el flujo a través del rodete. en cambio. cuando se trata de impulsar gases la máquina se denomina ventilador si la presión de salida es baja (hasta unos 7 kPa). En las axiales tanto la entrada como la salida corresponden en la dirección axial. en cambio. la transferencia de energía está asociada a la inducción de una variación en el momento cinético (o momento de la cantidad de movimiento) del fluido en su paso a través de la máquina. una presión de servicio más pequeña y un flujo menos fluctuante. bien hidráulicas o bien de gas. Dentro de este conjunto de máquinas se tienen las bombas propiamente dichas cuando se trata de impulsar líquidos por conductos. Esquema de una bomba centrífuga típica. soplante para presiones medias (hasta 300 kPa) y compresor para presiones superiores. a estas máquinas les corresponde un caudal elevado en comparación con las de desplazamiento positivo. Estos álabes obligan a que la corriente se deflecte. Cuando la máquina no está entubada se tienen las hélices (o bombas de propulsión). en el que se encuentran los álabes que delimitan los canales de paso. etc… A su vez las máquinas rotodinámicas se acostumbran a dividir entre máquinas axiales y máquinas centrífugas (o radiales). denominado rodete o impulsor.

en cambio. y viene dada por la expresión: ⎛Q⎞ ⎛Q⎞ ⎜ ⎟ −⎜ ⎟ ⎛ p2 V22 ⎞ ⎛ p1 V12 ⎞ p2 − p1 ⎝ A2 ⎠ ⎝ A1 ⎠ H =⎜ + + z2 ⎟ − ⎜ + + z1 ⎟ = + + Δz = hs − h f (1) ρg 2g ⎝ ρ g 2g ⎠ ⎝ ρ g 2g ⎠ El término hs representa la energía cedida por la bomba al fluido. es decir.1. La voluta termina en un tramo difusor (es decir. y corte paralelo). en la salida. que es igual a la energía por unidad de peso de fluido circulante (se mide en J/N. en el ojo de entrada. es decir. el fluido es recogido por la voluta. El fluido entra al rodete de la bomba procedente desde la dirección axial. Básicamente. y hf es la pérdida de carga interna asociada a las tensiones viscosas. succionado por los álabes del rodete. en metros). las bombas aumentan la energía mecánica o carga del fluido entre los puntos 1. los cuales le fuerzan a tomar un movimiento tangencial y radial hacia el exterior del mismo. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 89 7. El cambio en la carga del fluido se acostumbra a expresar mediante o altura de elevación H. A la salida del rodete. aunque con peor rendimiento. de sección creciente). En ventiladores. pues así se necesita un menor tamaño para conseguir una cierta presión de salida.7. en sus dos vistas principales (corte transversal al eje. Cuando los diámetros de las tuberías de entrada y salida de la bomba son iguales. que no es sino la carcasa de la bomba en forma de conducto de sección creciente alrededor del rodete. Normalmente los álabes de las bombas centrífugas están curvados hacia atrás como en la Figura 1. Bombas centrífugas o de flujo radial La Figura 1 muestra el esquema de una bomba centrífuga convencional. y 2. la altura de elevación queda reducida a: p2 − p1 Δp + Δz = + Δz (2) ρg ρg La potencia suministrada por la bomba al fluido es igual al producto del peso específico por el caudal y por la altura manométrica: H= Pútil = Pu = ρ gQH (3) 2 2 . pues de esa forma se favorece la circulación del fluido y es suficiente un número pequeño de álabes. es habitual el uso de álabes curvados hacia adelante. en la salida están orientados en sentido contrario al sentido de rotación. donde el fluido aumenta un poco más su presión a la par que pierde energía cinética.2.

pérdidas por fricción en los canales entre los álabes.90 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Ésta es la potencial útil. definiéndose el rendimiento η de la bomba como: η= Pu ρ gQH = ωT PB (5) El rendimiento es básicamente el resultado de tres factores: volumétrico. La potencia necesaria para mover la bomba. es decir. hidráulico y mecánico. la altura de elevación proporcionada se puede expresar en función de las condiciones del flujo a través del . y pérdidas por recirculación del fluido a causa de un mal acoplamiento entre la corriente y la dirección de salida de los álabes. viene dada por: Pconsumida = PB = ωT (4) donde ω es la velocidad angular de giro y T es el par en el eje. la potencia útil y la potencia consumida serían iguales. El rendimiento volumétrico se define como: ηv = Q Q + Qf (6) donde Qf es el caudal perdido debido a las fugas entre las holguras de la carcasa y el rotor. la potencia consumida por la bomba. el rendimiento total es simplemente el producto de estos tres rendimientos: η = ηvηhηm (9) Desde el punto de vista del flujo interior de la bomba. Por definición. el rendimiento mecánico viene dado por: P ηm = 1 − f (8) PB donde Pf es la potencia perdida a causa de la fricción mecánica en los cojinetes y otros puntos de contacto de la máquina. El rendimiento hidráulico viene dado por: ηh = 1 − hf hs =H/hs (7) en cuyo valor intervienen tres tipos de pérdidas: pérdidas por desprendimiento a la entrada debido a un acoplamiento imperfecto entre el flujo de entrada y el borde de ataque de los álabes. pero la potencia útil siempre es menor. Finalmente. Si no hubiese pérdidas.

Figura 2. no estacionario. suponiendo flujo bidimensional idealizado en la entrada y en la salida del rodete. u = ω r es la velocidad circunferencial del álabe siendo r el radio de la superficie de control. y el ángulo entre la velocidad relativa del fluido y la velocidad circunferencial del álabe. . El ángulo entre la velocidad absoluta del fluido y la velocidad circunferencial del álabe. con interacción entre partes móviles y fijas. Vt es la componente tangencial de la velocidad absoluta. es razonable plantear un estudio simplificado. que es el elemento que realmente hace efectiva la transferencia de energía. se designa por α. con gradiente de presión adverso en los canales del rodete (lo que implica rápido crecimiento de la capa límite). Dentro del volumen de control se encuentran los álabes del impulsor girando alrededor del eje con una velocidad ω. y v es la velocidad relativa del fluido con respecto al álabe. pero de espesor infinitesimal).7. con zonas de estela. Vr es la componente radial de la velocidad absoluta. es decir. etc… Con todo. Sin duda el flujo en el interior de una bomba es sumamente complejo: es tridimensional. La Figura 2 define un volumen de control que abarca la región del impulsor. que el fluido es guiado perfectamente a través del volumen de control (equivalente a que hubiera un número infinito de álabes. se designa por β. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 91 rodete. El flujo pasa a través de la superficie de control de entrada y sale a través de la superficie de salida. Se supone que la velocidad relativa siempre es tangente al álabe. Volumen de control para el flujo a través del rodete de una máquina centrífuga En la Figura 3 se muestran también los vectores de velocidad idealizados a la entrada (punto 1) y a la salida (punto 2): V es la velocidad absoluta del fluido.

proporciona: T = ρ Q ( r2Vt 2 − rVt1 ) 1 (11) donde T es el par de torsión que actúa en el fluido dentro del volumen de control. La potencia consumida por la bomba viene dada por: . se escribe como sigue: ∑ M = ∫ ρ ( r × V ) (V S . y el lado derecho de la ecuación ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.92 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS Figura 3.C . r ⋅ dA ) (10) y esta expresión. representa el flujo de cantidad de movimiento angular a través del volumen de control. Triángulos de velocidad a la entrada y salida del rodete de de una máquina centrífuga El teorema de momento de la cantidad de movimiento. aplicada al volumen de control de la Figura 2. para flujo continuo.

donde coincidió con otro miembro de la familia Bernoulli.7. sino también a un cambio en los habituales métodos de demostración geométricos. demostró para las matemáticas le ganaron la estima del patriarca de los Bernoulli. que sustituyó por métodos algebraicos). en la que no se producen pérdidas. Hasta 1741. Vt = V cos α = Vr cot α . a quien en 1733 relevó en la cátedra de matemáticas. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 93 PB = ωT = ρ Q ( u2Vt 2 − u1Vt1 ) (12) De acuerdo con el triángulo de vectores de velocidad de la Figura 3. En la situación idealizada. cuatro años más tarde fue invitado personalmente por Catalina I de Rusia para convertirse en asociado de la Academia de Ciencias de San Petersburgo. refinó los métodos y las formas del cálculo integral (no sólo gracias a resultados novedosos. Leonhard Euler (1707-1783). la potencia consumida por la bomba debe ser igual a la potencia suministrada al fluido: Pu = PB ⇒ ρ gQH = ωT ⇒ H = ( u V cos α 2 − u2V2 cos α 2 ) ωT ⇒H = 2 2 ρ gQ g (15) que es la expresión de la ecuación de Euler para una bomba. que convirtió en una herramienta de fácil aplicación a problemas de física. Tras graduarse en dicha institución en 1723. Johann. fue un matemático suizo nacido en Basilea. de modo que la ecuación (12) se escribe como: PB = ρ Q ( u2V2 cos α 2 − u1V1 cos α1 ) = ρ Q ( u2Vr 2 cot α 2 − u1Vr1 cot α1 ) (13) Utilizando la ecuación de la continuidad. además de desarrollar la teoría de las funciones trigonométricas y logarítmicas (introduciendo de paso la notación e para definir la base de los logaritmos naturales). Con ello configuró en buena parte las matemáticas aplicadas de la centuria siguiente (a las que contribuiría luego con otros resultados destacados en el campo de la teoría de las ecuaciones diferenciales lineales). desde temprana edad. año en que por invitación de Federico el Grande se trasladó a la Academia de Berlín. . uno de los más eminentes matemáticos de su tiempo y profesor de Euler en la Universidad de Basilea. Daniel. cuyo retrato aparece en la Figura 4. se pueden determinar las componentes radiales de la velocidad en las secciones de entrada y salida como función del caudal: Q = 2π r1bVr1 = 2π r2b2Vr 2 1 (14) donde b1 y b2 son las anchuras del álabe a la entrada y a la salida (véase la Figura 2). Las facultades que.

A lo largo de sus innumerables obras. como el de la reducción de una ecuación cúbica a una bicuadrada y el de la determinación de la constante que lleva su nombre. enunciada en 1783. introdujo gran número de nuevas técnicas y contribuyó sustancialmente a la moderna notación matemática de conceptos como función. en la que expuso el concepto de función en el marco del análisis matemático. Figura 4. a él se debe la moderna tendencia a representar cuestiones matemáticas y físicas en términos aritméticos. campo en el cual su mayor aportación fue la ley de la reciprocidad cuadrática. También se ocupó de la teoría de números. y revolucionó el tratamiento de las funciones trigonométricas al adoptar ratios numéricos y relacionarlos con los números complejos mediante la denominada identidad de Euler.94 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS En 1748 publicó la obra Introductio in analysim infinitorum. En el ámbito de la geometría desarrolló conceptos básicos como los del ortocentro. Retrato de Leonhard Euler En el terreno del álgebra obtuvo asimismo resultados destacados. suma de los divisores de un número y expresión del número imaginario raíz de menos uno. regresó nuevamente a Rusia en 1766. A raíz de ciertas tensiones con su patrón Federico el Grande. la formulación de las ecuaciones que rigen su movimiento y su estudio sobre la . campo en el que asimismo contribuyó de forma decisiva con resultados como el teorema sobre las funciones homogéneas y la teoría de la convergencia. entre los dedicados a la Mecánica de Fluidos. el circuncentro y el baricentro de un triángulo. De sus trabajos sobre mecánica destacan. tratados y publicaciones.

así como la determinación precisa del centro de las órbitas elípticas planetarias. en relación a la mecánica celeste. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 95 presión de una corriente líquida.1. Curvas características de bombas y reglas de semejanza La teoría desarrollada en la sección anterior está muy simplificada. Q. La Figura 5 muestra las curvas características típicas de una bomba centrífuga para una cierta velocidad de giro fija. que identificó con el centro de la masa solar. y como variables dependientes suelen tomarse la altura manométrica H. la altura manométrica es alta y aproximadamente constante para .7. Como se observa. y el rendimiento η. se toma como la variable independiente básica. El caudal. el desarrollo de una solución parcial al problema de los tres cuerpos. La forma más fiable de obtener las curvas características reales de una bomba se apoya en los ensayos en un banco de pruebas adecuado. la potencia consumida por la bomba PB. puesto que no se tienen en cuenta los efectos viscosos y se supone una situación de flujo idealizado. Las curvas características se trazan casi siempre para una velocidad de giro de la bomba.3. y. constante.500 rpm 15 100 12 Altura (m). Curvas características de una bomba centrífuga convencional. 7. ω. Potencia (kW) 80 Rendimiento (%) 9 60 6 40 3 20 0 0 10 20 30 40 50 Caudal (m^3/h) Altura Potencia Rendimiento 60 70 80 90 0 100 Figura 5. Bomba a 1.

La curva de potencia crece monótonamente con el caudal. con la misma proporción entre cualesquiera dos longitudes (se les llama bombas geométricamente semejantes). 2 2 = f2 ⎜ .96 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS caudales bajos. ρω 3 D 5 gH . en las bombas: • Cifra de potencia: • Cifra de presión: PB . las tres variables adimensionales de funcionamiento dependerán Q únicamente de la cifra de caudal adimensional. En bombas. es decir. Las variables de las que dependen las tres anteriores pueden agruparse de la siguiente manera: • Propiedades del fluido: densidad ρ y viscosidad μ. que son: . Se dice entonces que esos dos puntos de funcionamiento son puntos semejantes u homólogos. entonces las cifras de presión. H·g) y el rendimiento η. Así pues. • Características del flujo a través de la bomba: caudal Q. diámetro característico D y rugosidad absoluta del material ε. para regímenes de flujo a números de Reynolds altos. potencia y rendimiento también serán iguales. y entre ellos se verificarán las leyes de semejanza. con un punto de funcionamiento tal que las cifras de caudal sean las mismas. : ω D3 PB gH ⎛ Q ⎞ ⎛ Q ⎞ ⎛ Q ⎞ = f1 ⎜ . η = f3 ⎜ 3 5 3 ⎟ 3 ⎟ 3 ⎟ ρω D ⎝ ωD ⎠ ω D ⎝ ωD ⎠ ⎝ ωD ⎠ (16) Por lo tanto. • Características de la propia máquina: velocidad de giro ω. como es habitualmente el caso. dadas dos bombas con las mismas formas geométricas. adimensionales. El rendimiento crece hasta alcanzar un máximo a un cierto caudal que se denomina caudal de diseño. ω 2 D2 • Cifra de rendimiento: η. Las variables de funcionamiento de mayor interés en una bomba son la potencia consumida PB. de modo que aparecen tres parámetros nuevos de funcionamiento. la energía por unidad de peso comunicada al fluido H (o la energía por unidad de masa. el efecto de las fuerzas viscosas pasa a ser independiente del propio número de Reynolds. y después decrece a medida que aumenta el caudal. El desarrollo y utilización de bombas en la práctica de ingeniería se ha beneficiado en gran medida de la aplicación del análisis dimensional. para unas formas geométricas dadas (incluida la rugosidad). Las variables de funcionamiento se pueden convertir en variables adimensionales utilizando el teorema de Buckingham.

Las tuberías colocadas en el tramo de aspiración (antes de la bomba) y en el tramo de impulsión (después de la bomba). La situación más simple corresponde a cuando sólo cambia la velocidad de accionamiento de la bomba. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 97 Q1 Q2 = 3 3 ω1 D1 ω2 D2 gH1 gH = 2 22 2 2 ω1 D1 ω2 D2 PB1 PB 2 = 3 5 3 5 ρ1ω1 D1 ρ 2ω2 D2 (17) donde los subíndices 1 y 2 denotan los estados de operación de cada máquina entre los que se establece la semejanza. cuya fotografía se muestra en la Figura 6. Los parámetros adimensionales anteriores forman la base para predecir los cambios en el funcionamiento que resultan de los cambios en el tamaño de la bomba. En este dispositivo se tienen dos bombas centrífugas que pueden conectarse bien en serie o bien en paralelo. Para este caso de cambio de velocidad con diámetro fijo.2. las correspondientes curvas características adimensionales. aunque en esta práctica nos centraremos únicamente en la caracterización de una de ellas. . En dicha situación se asegura la similitud geométrica.T.S. La semejanza completa se tiene si se igualan además los coeficientes de flujo. deben ser coincidentes para diferentes velocidades de accionamiento. la velocidad de operación o el diámetro del impulsor. DESCRIPCIÓN DE LA INSTALACIÓN La práctica se lleva a cabo en el banco de ensayo de bombas del laboratorio de Hidráulica de la E.7. de Ingenieros de Minas de Oviedo. Q1 ω1 H1 ⎝ ω1 ⎠ PB1 ⎝ ω1 ⎠ 2 3 (18) De este modo. también pueden obtenerse las curvas características de una bomba en función de parámetros adimensionales. B2 = ⎜ 2 ⎟ . la cifra de presión y la cifra de rendimiento frente a la cifra de caudal. Las curvas características adimensionales permiten representar de un modo sencillo las características de todas las bombas de una misma familia. Al igual que en el caso de los parámetros de funcionamiento con dimensiones de las bombas. como se explicó antes. cuando se cumplen las leyes de semejanza. En este caso se representan la cifra de potencia. se tendría que: ⎛ω ⎞ Q2 ω2 H 2 ⎛ ω2 ⎞ P = = ⎜ ⎟ . 7.

es decir. la presión es negativa. se dispone de dos manómetros Bourdon. en toda la zona de aspiración. Vista del banco de ensayo de bombas. la altura de elevación proporcionada por la bomba. En realidad.a.98 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS tienen el mismo diámetro. por debajo de la presión atmosférica. Figura 6. uno colocado en la zona de aspiración y otro colocado en la zona de impulsión. El manómetro situado en la zona de salida está graduado en m. las presiones medidas con ambos manómetros deben sumarse en lugar de restarse. Por ser negativa la presión en la zona de aspiración. por lo que en este caso. Un detalle de estos manómetros aparece en la Figura 7.c. por lo que en realidad el manómetro situado a la entrada de la bomba es un vacuómetro que está graduado en cm de mercurio. . viene dada por la suma de la diferencia de presiones y la diferencia de cotas ( Δz = 100 mm ) entre los puntos de entrada y salida: H= Δp + Δz ρg (19) Para medir la diferencia de presiones entre la entrada y la salida de la bomba.

El proceso de regulación del caudal debe realizarse con precaución para evitar que la bomba se descargue en el tramo de aspiración (descebe). así como la velocidad de giro de la misma. No obstante. de modo que si se cuentan las vueltas que se realizan en un minuto. en cada bomba se ha acoplado un tacómetro que permite medir el número de vueltas a las que gira la bomba. Es aconsejable asegurarse de que la velocidad de giro que se impone en el armario coincide con el número de revoluciones por minuto que mide el tacómetro. es necesario ejercer una fuerza de reacción en sentido contrario para . De este modo.395 m2 . puede determinarse la velocidad de giro en rpm. de forma que midiendo el tiempo necesario para alcanzar un determinado volumen. es necesario medir el par de giro del motor que la acciona. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 99 Figura 7. como sería el caso habitual en bombas ubicadas en instalaciones reales. se obtiene el caudal de circulación de agua en la instalación. Para determinar la potencia consumida por la bomba.7. se dispone de un depósito con planta rectangular de área 0. En la Figura 8 se muestra un detalle tanto del armario como del tacómetro de una de las bombas (acoplado a la zona posterior del motor eléctrico). De este modo. es decir. Dicho motor no está anclado. En la instalación hay colocadas varias llaves que permiten variar el caudal de agua circulante. Para la medida del caudal se emplea un método volumétrico. al no estar anclado el motor. En el dispositivo experimental se encuentra colocado un armario de control desde el que se regula la puesta en marcha y la parada de la bomba. Detalle de los manómetros de aspiración e impulsión (de dos bombas). que lleva adosado en uno de sus laterales una escala graduada en milímetros mediante la cual se determina la altura de agua en el depósito. se determina el volumen de fluido en el depósito.

de una bomba centrífuga que puede ser accionada a diferentes velocidades de giro.3. Figura 8. Mediante el dinamómetro. Obtención de las curvas características de la bomba El objetivo de este apartado es la obtención. en la instalación existe un dinamómetro conectado al motor. un detalle del cual aparece en la Figura 9. .1.3. en función del caudal. es posible determinar el par mediante la simple operación: T = F ⋅d (20) A tales efectos. puede determinarse la fuerza de reacción que compensa el par de giro. PB.18 m ). H. OBJETIVOS Y RUTINA EXPERIMENTAL El objetivo de la práctica consiste en la obtención de las curvas características. de las siguientes curvas: a) Curva de la altura de elevación.100 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS compensar el par de giro. tanto con dimensiones como adimensionales. en kilos. b) Curva de la potencia consumida por la bomba. en función del caudal. Vistas del armario de control y del tacómetro 7. 7. Midiendo la fuerza de reacción y conociendo la longitud del brazo del motor (en este caso el brazo es d = 0. de forma que el motor quede nivelado. para tres velocidades de accionamiento de la bomba diferentes.

El caudal se regulará mediante las llaves existentes para tales efectos en el dispositivo. se procede a la determinación de los parámetros de funcionamiento. entre la entrada y la salida de la bomba. Una vez establecido el caudal de agua circulante. Para determinar la potencia consumida por la bomba. y la potencia se calcula entonces . Para determinar la altura total de elevación (ecuación 2) se mide la diferencia de presiones. Detalle del dinamómetro para la medida del par en el eje c) Curva de rendimiento. en función del caudal. se mide mediante el dinamómetro la fuerza de reacción que compensa el giro del motor.7. mediante los manómetros Bourdon conectados en dichas posiciones. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 101 Figura 9. Aplicando la ecuación (20) se obtiene el par de giro del motor. y se medirá mediante el método volumétrico descrito en la sección anterior. A continuación se establecerá un caudal de circulación de agua en la instalación. η. se comenzará accionando la bomba a una determinada velocidad de giro que se establecerá mediante los controles del armario. Mediante el tacómetro se comprobará que la velocidad de giro es correcta. Para la obtención de estas curvas.

en la misma gráfica. Finalmente. para cada una de las velocidades de accionamiento de la bomba. es decir. de la cifra de potencia y del rendimiento. frente a la cifra de caudal. La representación gráfica de las curvas de funcionamiento se realizará tal y como se indica en la Figura 5. de manera que el resultado de este apartado será la obtención de tres curvas características de la bomba. 7. según las ecuaciones (3-5). Una vez determinados los parámetros de funcionamiento para el primer caudal de circulación de agua en la instalación. Curvas características adimensionales A partir de los parámetros de funcionamiento de la bomba obtenidos en el apartado anterior. al menos. obtener los parámetros de funcionamiento de la bomba para seis caudales diferentes.102 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS mediante la ecuación (4). con el objeto de comprobar que sean coincidentes por cumplirse las leyes de semejanza. se establece otro caudal de agua circulante y se repite el procedimiento anterior. el rendimiento se calcula como el cociente entre la potencia útil y la potencia consumida por la bomba. Todo el proceso anterior debe repetirse para otras dos velocidades de accionamiento de la bomba.3. las curvas adimensionales correspondientes a cada velocidad de giro de la bomba.2. A continuación deben representarse. una para cada velocidad de giro. . debe hacerse una representación gráfica de las curvas características adimensionales. de la cifra de presión. Será necesario.

ANEXO: PROBLEMAS DE RESOLUCIÓN INDIVIDUAL 103 ANEXO: PROBLEMAS DE RESOLUCIÓN INDIVIDUAL RELACIONADOS CON LAS PRÁCTICAS .

Consta de un tanque cilíndrico A rodeado exteriormente por un fluido con temperatura constante. obténgase la viscosidad del líquido. la viscosidad μ del fluido y las dimensiones geométricas. de manera que dependiendo de N. sin embargo. un resorte torsional en la parte superior del B resiste esta rotación. El cilindro B está separado del fondo del tanque A una distancia ε. el cual se hace rotar a una cierta velocidad N. Entre A y B se localiza el fluido cuya viscosidad desea medirse. Suponiendo que los perfiles de velocidad son lineales tanto en el intersticio de la base como en el lateral. al cual le corresponde un cierto par de torsión indicado mediante una aguja. . Debido a la acción viscosa el tanque A hace que el tanque B gire con el A. el cilindro B gira un ángulo fijo.104 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS PROBLEMA Nº 1: VISCOSÍMETRO ROTATIVO La figura muestra un viscosímetro giratorio concéntrico adecuado para líquidos. Dentro del tanque A se encuentra el tanque B. de radio exterior r1 que es ligeramente menor que el radio interno r2 del tanque A.

Un segundo manómetro diferencial con mercurio. máxima presión pS para que la válvula abra. Si pS es la presión a la salida de la válvula. a través de la superficie de contacto entre asiento y válvula la presión varía linealmente respecto a la posición radial entre los valores p y pS. determínense los valores de las presiones p y pS (en kPa) y de la altura H (en mm) para los siguientes dos casos: a) Si la válvula está cerrada. con tomas de presión a ambos lados de la válvula AB. Para el presente ejercicio. sobre esta columna inclinada. cuando la válvula está cerrada.ANEXO: PROBLEMAS DE RESOLUCIÓN INDIVIDUAL 105 PROBLEMA Nº 2: FUERZAS DE PRESIÓN SOBRE VÁLVULA La figura muestra un tramo de una tubería llena de agua a 20 ºC con una válvula hidráulica cuya apertura se puede controlar con un pequeño émbolo. Para el resto de las secciones del conducto admítase que la distribución de presión es uniforme. mientras que sobre su cara derecha (anular) actúa la misma presión p (constante) del agua en esa zona de la tubería. b) Si la válvula está abierta. mínima presión pS para que la válvula cierre. Esta presión p se puede medir mediante un manómetro piezométrico inclinado. La válvula propiamente dicha AB. se apoya en un reborde saliente que deja libre el área S2 de cierre. y con una columna abierta a la atmósfera e inclinada un ángulo ϕ respecto a la horizontal. que cuenta con un depósito de mercurio de sección transversal n veces mayor a la de las columnas. sobre la cara izquierda del émbolo actúa la presión atmosférica (a través del conducto C). La válvula va unida al pequeño émbolo (de área S3) por medio de una varilla (sección S4). Supóngase también que las fuerzas de fricción en los deslizamientos de válvula y émbolo son despreciables. una escala indica que el mercurio ha recorrido una longitud L respecto a la posición correspondiente a p=Patm. Todas estas secciones son circulares. de área S1. muestra una diferencia de altura entre columnas H. Supóngase que. .

Éste consiste en dos depósitos de sección horizontal SD. el diámetro en el estrechamiento es d. . En un tramo del conducto se ha intercalado un vénturi conectado a un tubo piezométrico diferencial con agua. que contienen un aceite de densidad ρA. Si el vénturi tiene un coeficiente de derrame CD y la velocidad en el eje de la tubería es igual a K veces la velocidad media. cuyas tomas de presión van conectadas a un micromanómetro diferencial. determínense el caudal Q (en m3/s) circulante y la altura entre columnas del micromanómetro HP (en mm). En otro tramo de la conducción se ha introducido un tubo de Pitot-estático justo hasta el eje de la tubería.106 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS PROBLEMA Nº 3: CONDUCTO CON VENTURI Y PITOT Por el conducto de diámetro D de la figura circula en sentido ascendente aire a 20 ºC. Las diferencias de nivel entre columnas de agua de los manómetros conectados al vénturi y al tubo de Pitot son HV y HP respectivamente. se sabe que cuando no hay diferencia de presión entre las dos tomas del micromanómetro el nivel del aceite en ambos depósitos es el mismo. unidos mediante una manguera de sección SM con agua.

94. Nota 2: para evaluar las pérdidas de carga en la tubería. Suponiendo que el coeficiente de derrame del Venturi es CD=0.6 m Patm : presión atmosférica = 1 bar Nota 1: deberá realizarse una búsqueda bibliográfica de las propiedades físicas del agua y mercurio a la temperatura T. para ese máximo caudal (para Q=0 se cumple que h1=h2=h0). l1 pD l2 dT zD Q h1 h2 . Para medir el caudal se dispone de un tubo Venturi con tomas de presión conectadas a dos tubos piezométricos independientes con mercurio. e indíquense las alturas h1 y h2 (en mm) que. el nivel del mercurio en las columnas abiertas a la atmósfera de ambos manómetros se encuentra a una altura h0 =500 mm por debajo del eje de la tubería.ANEXO: PROBLEMAS DE RESOLUCIÓN INDIVIDUAL 107 PROBLEMA Nº 4: LÍMITE DE CAVITACIÓN EN VENTURI La figura muestra un tramo de un circuito hidráulico por el que se suministra agua a la temperatura T desde un depósito presurizado (a la presión relativa PD). l2: longitudes de tramos horizontal y vertical hasta el Venturi (ver figura) ε : rugosidad de la superficie interior de la tubería = 1 mm zD : altura de la superficie libre en el depósito = 0. cuando no circula agua. determínese el máximo caudal Q (en m3/h) de agua que puede circular por la instalación para que no haya cavitación en la garganta del Venturi. respecto al eje de la tubería. Otros datos son: dT : diámetro de la conducción dG : diámetro de la garganta del Venturi l1. supóngase régimen de flujo turbulento completamente desarrollado. alcanzaría el mercurio en las columnas conectadas a la atmósfera de ambos manómetros piezométricos.

La rugosidad de las superficies del canal es ε. Este vertedero tiene el mismo ancho b del canal. e) Pendiente φ del canal aguas abajo del vertedero (en %0). El nivel de la superficie libre aguas arriba del vertedero es H. c) Empuje horizontal que soporta el vertedero (en ton. d) Radio hidráulico RH del canal aguas abajo del vertedero (en m). b) Altura y de la superficie libre aguas abajo del vertedero (en m). H Q Z y Q . referida a la cresta del vertedero. El número de Froude de la corriente aguas abajo es Fr. Determínense: a) Caudal Q circulante (en m3/s). y una altura Z sobre el lecho. En cierta posición del canal el agua rebosa sobre un vertedero rectangular con aireación lateral.).108 PRÁCTICAS DE MECÁNICA DE FLUIDOS PROBLEMA Nº 5: VERTEDERO Y CANAL Por un canal de sección rectangular y ancho b fluye un cierto caudal Q de agua.

para la que el fabricante indica una curva característica de altura de elevacióncaudal (cuando se acciona a la velocidad N1) dada por la expresión: H=A-B·Q2 (con H en m y Q en m3/s). Se pide: a) Curva característica H-Q de la bomba a la velocidad N2.ANEXO: PROBLEMAS DE RESOLUCIÓN INDIVIDUAL 109 PROBLEMA Nº 6: SEMEJANZA EN BOMBA CENTRÍFUGA En una cierta explotación minera se dispone de una bomba de achique de alta presión. se va a accionar con un motor que gira a la velocidad N2. una longitud equivalente total L y una rugosidad promedio ε. La bomba. b) Caudal Q (en m3/s) de agua enviada a la superficie. Se decide aprovechar dicha bomba para elevar hasta la superficie del terreno al agua que brota continuamente desde una capa a una profundidad Z. . A esa misma velocidad la potencia consumida por esta bomba en función del caudal se aproxima por: WC=C+D·Q. potencia WC (en kW) consumida por la bomba y rendimiento total de la bomba ηB. situada muy cerca del punto de succión (se excluye pues la posibilidad de cavitación). Para ello se dispone de una conducción de diámetro D (tanto en aspiración como en impulsión). c) Potencia WU (en kW) entregada por la bomba al agua.

.

C. 1995.F.C.F. Addison-Wesley Iberoamericana. 1998. McGraw–Hill.ANEXO: PROBLEMAS DE RESOLUCIÓN INDIVIDUAL 111 BIBLIOGRAFÍA • • • • • • • • • • • • Ballesteros. y Fernández. Rott. 1990. F. Blevins. R. 1995. P. Wilmington (EEUU)... 1994. y Wiggert. J. E. 1995. R. Spon Press. A. B.W....D. K. McGraw–Hill Interamericana. 1984. 2003. N.. “Mecánica de los fluidos” (9ª edición). y Hochstein.. Shames. “Sistemas de Bombeo”. 2000. Van Nostrand Reinhold. Universidad de Oviedo. “Mechanics of Fluids” (7th edition). “Turbulencia”. Thompson. R. McGraw–Hill. New York. White. 2002. McGraw–Hill.T. I. “Mecánica de Fluidos” (3ª edición).. y McDonald.W. Velarde.. Gross. Gerhart. México D.B. México D. “Mecánica de Fluidos”. J. .M. S. Blanco. E. y Bedford. Streeter. González. Fernández. R. “Mecánica de los Fluidos” (3ª edición). Fox.H. “Fundamentos de Mecánica de Fluidos” (2ª edición). Servicio de Publicaciones de la Universidad de Oviedo. “Applied Fluid Dynamics Handbook”. Massey. Wylie. “A note on the history of the Reynolds number”. Servicio de Publicaciones de la Universidad de Oviedo. Área de Mecánica de Fluidos. Annual Revews of Fluid Mechanics. Potter. E. México D. “Prácticas de Máquinas Hidráulicas”. M. 1988.S.B. Santa Fé de Bogotá. S. J. “Introducción a la Mecánica de Fluidos” (4ª edición). D. 1999. J.F. y Velarde.

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