CBTIS116

TECNICO EN  MANTENIMIENTO 
REALIZAR MANTENIMIENTO A CIRCUITOS NEUMATICOS E HIDRAULICOS 
         

Docente: Roberto Cruz Molina 
Ciclo: Agosto – Diciembre 2011 

Alumno: ____________________________________________

 

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Introducción al ciclo escolar 
Programa (actividad ___) 
1. Realizar lista de palabras e investigarlas

Objetivos de aprendizaje (Resultado) 

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Criterios de evaluación  
El alumno debe de tener al menos el 60% de los trabajos para obtener el derecho a una calificación, en caso contrario tendrá una diagonal.

Forma de trabajo en clase 

Calendario de actividades 

Bibliografía 
ZBAR, Paul B., Prácticas de medición con instrumentos electrónicos, AlfaOmega, España 1982 Hessen ,S. , Ejemplos prácticos de aplicaciones neumática, FESTO , 2000. De las Heras, S., Instalaciones Neumáticas, editorial UOC, 2003. Meixner , H., Introducción en la Neumática, Manual de estudio, FESTO, 1988. Balcells , J Romeral, J.L, Autómatas programables, Marcombo. Porras, A. y Montanero, A. P., Autómatas programables, McGraw Hill, 1990 Siemens, Documentación técnica Simatic ,S7-200

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CBTIS116 Tarea de investigación    ________________         Fecha de entrega______________  (Orden______  Contenido_______ Ortografía y limpieza _________ Puntos _________)   Investigar en la biblioteca de la escuela, los libros de neumática que existen, escribir su bibliografía. Bajar en internet un libro Ebook de neumática. Enviar al correo electrónico mantenimiento116@hotmail.com Actividad  ________   Orden______  Contenido_______ Ortografía y limpieza _________ Puntos _________   

Conociendo al grupo (nivel de conocimiento grupo) Actividad 
1. ¿En qué situaciones a escuchado la palabra neumática Y/O hidráulica?

2. ¿Defina la palabra neumática?

3. ¿Defina la palabra hidráulica?

4. ¿Qué significa caudal?

5. ¿Defina presión?

6. ¿Cuáles son las unidades de presión?

7. ¿Cómo se llaman los equipos con los que se mide la presión?

8. ¿Qué es la presión atmosférica?

9. ¿A que se le conoce como presión relativa?

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10.

¿Dónde podemos encontrar aplicaciones de la neumática?

11.

¿Dónde encontramos aplicaciones de la hidráulica?

12.

¿Qué son las válvulas?

13.

¿Cómo funciona las válvulas?

14.

¿escriba os tipos de válvulas que conoce?

Primeros pasos 

La

neumática constituye una herramienta muy importante dentro del

control automático en la industria, enumeramos aquí los conceptos más importantes destinados a operarios y encargados de mantenimiento El aire comprimido es una de las formas de energía más antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos físicos. El descubrimiento consciente del aire como medio – materia terrestre – se remonta a muchos siglos, lo mismo que un trabajo más o menos consciente con dicho medio. El primero del que sabemos con seguridad es que se ocupó de la neumática, es decir, de la utilización del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace más de dos mil años, construyó una catapulta de aire comprimido. Uno de los primeros libros acerca del empleo del aire comprimido como energía procede del siglo I de nuestra era, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente. De los antiguos griegos procede la expresión "Pneuma", que designa la respiración, el viento y, en filosofía, también el alma. Como derivación de la palabra "Pneuma" se obtuvo, entre otras cosas el concepto Neumática que trata los movimientos y procesos del aire. Aunque los rasgos básicos de la neumática se cuentan entre los más

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Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete. no fue sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a investigarse sistemáticamente su comportamiento y sus reglas. hasta que llegó a hacerse más acuciante la exigencia de una automatización en los procesos de trabajo. no permiten aplicar grandes fuerzas. 1950 podemos hablar de una verdadera aplicación industrial de la neumática en los procesos de fabricación. Este es el motivo de que en los ramos industriales más variados se utilicen aparatos neumáticos. Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa. por lo que no existen riesgos de chispas. Ventajas de la Neumática         El aire es de fácil captación y abunda en la tierra El aire no posee propiedades explosivas. Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente. Energía limpia Cambios instantáneos de sentido Desventajas de la neumática     En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado Las presiones a las que trabajan normalmente. A pesar de que esta técnica fue rechazada en un inicio. La irrupción verdadera y generalizada de la neumática en la industria no se inició. sin embargo. debido en la mayoría de los casos a la falta de conocimiento y de formación. En la actualidad.CBTIS116 antiguos conocimientos de la humanidad. Sólo desde aprox. Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmósfera Lista de Palabras (actividad) Editado Por: Roberto Cruz 5 . fueron ampliándose los diversos sectores de aplicación. Es cierto que con anterioridad ya existían algunas aplicaciones y ramas de explotación como por ejemplo en la minería. ya no se concibe una moderna explotación industrial sin el aire comprimido. en la industria de la construcción y en los ferrocarriles (frenos de aire comprimido).

¿A partir de qué fecha podemos decir que la neumática cobro importancia? Editado Por: Roberto Cruz 6 . debe de escribir al menos 2)(tarea de investigación)? 2. ¿Defina la palabra energía (el alumno encontrara varias definiciones de energía. Mencione la primera aplicación de la neumática (escriba en qué fecha fue) 4. ¿Por qué el aire comprimido se considera una forma de energía (respuesta deductiva)? 3.CBTIS116 Cuestionario 1  1. ¿Cuál es la definición etimológica de Neumática? 5.

CBTIS116 Mapa conceptual  Propiedades del aire comprimido Causará asombro el hecho de que la neumática se haya podido expandir en tan corto tiempo y con tanta rapidez. a que en la solución de algunos problemas de automatización no puede disponerse de otro medio que sea más simple y más económico. Transporte: El aire comprimido puede ser fácilmente transportado por tuberías. Propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad    Abundante: Está disponible para su compresión prácticamente en todo el mundo. incluso a grandes distancias. Esto se debe. en cantidades ilimitadas. se puede transportar en recipientes (botellas). Además. entre otras cosas. Almacenable: No es preciso que un compresor permanezca continuamente en servicio. Editado Por: Roberto Cruz 7 . No es necesario disponer tuberías de retorno. El aire comprimido puede almacenarse en depósitos y tomarse de éstos.

permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas. antes de su utilización. es de 20. de la madera. que son caras. Limpio: El aire comprimido es limpio en caso de estanqueidad en elementos. también en función de la carrera y la velocidad. este elevado costo se compensa en su mayor parte por los elementos de precio económico y el buen rendimiento. este problema ya se ha resuelto en gran parte. Velocidad: Es un medio de trabajo muy rápido y. Fuerza: El aire comprimido es económico sólo hasta cierta fuerza. Condicionado por la presión de servicio normalmente usual de 700 kPa (7 bar). garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas. Constitución de los elementos: La concepción de los elementos de trabajo es simple por tanto económico.000 N (2000 a 3000 kp).(La velocidad de trabajo de cilindros neumáticos pueden regularse sin escalones. textiles y del cuero. gracias al Desarrollo de materiales insonorizantes (insonoro). Compresible: Con aire comprimido no es posible obtener para los émbolos velocidades uniformes y constantes. Antiexplosivo: No existe ningún riesgo de explosión ni incendio. no produce ningún ensuciamiento esto es muy importante por ejemplo.000 a 30. por eso.   Cuestionario  1. por lo tanto. No obstante. Para delimitar el campo de utilización de la neumática es preciso conocer también las propiedades adversas. en las industrias alimenticias. no es necesario disponer instalaciones Antiexplosivas.    Preparación: El aire comprimido debe ser preparado. Es preciso eliminar impurezas y humedad (al objeto de evitar un desgaste prematuro de los componentes).) A prueba de sobrecargas: Las herramientas y elementos de trabajo neumáticos pueden hasta su parada completa sin riesgo alguno de sobrecargas.CBTIS116       Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura. Escape: El escape de aire produce ruido. Costos: El aire comprimido es una fuente de energía relativamente cara. ¿Por qué la neumática avanzo de forma tan rápida? Lista de palabras Editado Por: Roberto Cruz 8 . el límite.

El aire comprimido es una fuente cara de energía. resulta que el costo energético es despreciable junto a los salarios. Esto no es exacto. En un análisis detallado. Pudiera pensarse que el uso de aparatos neumáticos está relacionado con costos especialmente elevados. accionamiento de palancas. así como su distribución a las máquinas y dispositivos suponen gastos elevados. sino también los costos que se producen en total.CBTIS116 Mapa Conceptual  Rentabilidad de los equipos neumáticos Como consecuencia de la automatización y racionalización. la Fuerza de trabajo manual ha sido reemplazada por otras formas de energía. transporte de piezas etc. pero. una de éstas es muchas veces el aire comprimido Ejemplo: Traslado de paquetes. no sólo el costo de energía. Actividad  Escriba su opinión sobre el tema Rentabilidad de los Equipos Editado Por: Roberto Cruz 9 . La producción y acumulación del aire comprimido. ofrece indudables ventajas. sin duda. pues en el cálculo de la rentabilidad es necesario tener en cuenta. costos de adquisición y costos de mantenimiento.

Con el fin de establecer aquí relaciones inequívocas y claramente definidas. de bióxido de carbono. 1. etc. 21% en volumen Además contiene trazas. La exposición que sigue ha de poner de relieve las relaciones entre el "sistema técnico" y el "sistema de unidades SI". Investigue las mismas unidades para el sistema internacional de medidas.. argón. hidrógeno. Para una mejor comprensión de las leyes y comportamiento del aire se indican en primer lugar las magnitudes físicas y su correspondencia dentro del sistema de medidas. o abreviado "SI". 78% en volumen Oxígeno aprox. los científicos y técnicos de la mayoría de los países están en vísperas de acordar un sistema de medidas que sea válido para todos. denominado "Sistema internacional de medidas". Editado Por: Roberto Cruz 10 . helio. peso. Esta es una mezcla indispensable para la vida y tiene la siguiente composición: Nitrógeno aprox.CBTIS116 Fundamentos físicos La superficie del globo terrestre está rodeada de una envoltura aérea. Investigue las unidades de al menos 5 variables físicas (logitud. criptón y xenón.) para el sistema técnico 2. neón. Investigue las mismas unidades para el sistema ingles 3.

1013  F= A= kp/m²  0. la presión P viene dada por: Donde P= Unidades de Presión Pascal  1 Pa (N/m²)=  1 bar (daN/cm²) =  1 N/mm² =  1 kp/m² =  1 kp/cm² =  1 atm (760 Torr) =  1  100000  106  9.987×10‐5  0.968  1  Torr  0.CBTIS116 Unidades de Presión  En física y disciplinas afines. La presión es la magnitud que relaciona la fuerza con la superficie sobre la que actúa. En el Sistema Internacional de Unidades (SI) la presión se mide en una unidad derivada que se denomina pascal (Pa) que es equivalente a una fuerza total de un newton actuando uniformemente en un metro cuadrado. y sirve para caracterizar como se aplica una determinada fuerza resultante sobre una superficie.0981  0. Cuando sobre una superficie plana de área A se aplica una fuerza normal F de manera uniforme y perpendicularmente a la superficie. equivale a la fuerza que actúa sobre la unidad de superficie.33×10‐4  13.6  0.0736  736  760  1 Torr (mmHg) =  133  0.102×10‐4  1.81×10‐6  0.102  10200  1.981  1013  N/mm²  40457  0.81×10‐5  0.02×105  1  10000  10330  kp/cm²  0.00132  1  Editado Por: Roberto Cruz 11 .2  40455  1  1033  atm  0.0075  750  7500  0.00133  1. la presión es una magnitud física que mide la fuerza por unidad de superficie.987  9.81  98100  101325  bar  40456  1  10  9.87  0.00132  0.968×10‐4  0. es decir.1  1  9.02  10.

77 atm. 1013 HPa en Kgf/cm2 c) Presión sanguínea. Se toma la correspondiente presión atmosférica como presión de referencia y cualquier divergencia de ésta se designa de sobrepresión.35 kg/cm2. 34. b) Presión atmosférica normal. 120 mm de Hg en kgf/cm2 lb/pulg2 en Rta: a) 179.16 kgf/cm2  2º) Las suelas de los zapatos de una persona de 70 kgf tienen un área de 100 cm2 cada una.03 kgf/cm2. Figura 3: La presión de aire no siempre es la misma. ¿Qué presión en kgf/cm2 y Pa ejerce la persona sobre el suelo cuando está de pie?   Rta: 0. Cambia según la situación geográfica y el tiempo. La zona desde la línea del cero absoluto hasta Editado Por: Roberto Cruz 12 . c) 0. b) 1.CBTIS116 1º) Obtener solicitadas: las siguientes presiones habituales en las unidades a) Presión del aire de un neumático de auto.3 kPa    Presión atmosférica  Como sobre la tierra todo está sometido a la presión atmosférica no notamos ésta. 26 Pascales y atmósferas. La siguiente figura lo visualiza.3 kPa = 1.

el valor es unos 100 kPa (1 bar) más alto. Si se indica la presión Pabs.CBTIS116 la línea de referencia variable se llama esfera de depresión (-Pe) la superior se llama esfera de sobrepresión (+Pe). Consiste en la suma de las presiones -Pe y +Pe. ¿A que se le conoce como presión de referencia? 4. ¿Qué significa la palabra referencia?. ¿A que se le conoce como presión absoluta? Editado Por: Roberto Cruz 13 . ¿A que se le conoce como presión relativa? 5. En la práctica se utilizan manómetros que solamente indican la sobrepresión +Pe. Cuestionario  1. La presión absoluta Pabs. Realice una oración con esta palabra 3. Explique ¿Qué es la presión atmosférica? 2.

Libras sobre pulgadas cuadradas y pascales 2. Realmente la unidad de kg representa la presión que realiza una masa cm 2 de 1 kg sobre una superficie de 1 cm2 que la soporta uniformemente. vapor de agua.6 psi = 769 mm Hg. p  Unidades en el Sistema Internacional: Pascal (Pa). CONCEPTOS Y LEYES FÍSICAS 2.293 kg/m3. pueden aplicarse las leyes de los gases ideales. El aire es un gas compuesto por un 78% de nitrógeno. cumple una serie de leyes físicas que estudia la mecánica de fluidos.1.CBTIS116 Formalizando los conocimientos  1. un 21% de oxígeno. Psi: (pound square inch) libra por pulgada cuadrada. Defina Densidad 2.95% de gases nobles y el resto de anhídrido carbónico. y por tanto. Su densidad en condiciones normales es de 1. Además es un gas casi perfecto. Presión Se define como la fuerza ejercida por unidad de superficie. Cuestionario  1. En ocasiones se puede leer kg como unidad de presión en lugar de kp que es la unidad cm 2 cm 2 correcta equivalente. Convierta los 12 bar a atmosferas. Editado Por: Roberto Cruz 14 . Pa  F S N m2 Equivalencias de unidades de presión: 105 Pa = 1 atm = 1kp/cm2 = 1 bar =14. CARACTERÍSTICAS DEL AIRE COMPRIMIDO El aire comprimido empleado en la industria es aire atmosférico sometido a presiones de hasta unos 12 bar. etc. un 0. Como todos los fluidos.

Para calcular la presión total realizada sobre las paredes interiores del sistema neumático tenemos que sumar a la presión manométrica la presión atmosférica. En todo proceso isotérmico (temperatura constante) y adiabático (sin intercambio de calor con el exterior) la presión ejercida por una masa gaseosa multiplicada por el volumen que ocupa. Densidad Se define como la masa de una sustancia por unidad de volumen. Q  t Teniendo en cuenta que: Puede escribirse que: Q  V  S e y que para movimientos uniformes: v  e t V Se   S v t t Donde: S = superficie de la sección transversal.3. Caudal Se define como el volumen de fluido que atraviesa una sección transversal por unidad de V tiempo.Ley de Boyle-Mariotte.CBTIS116 La presión ejercida por el aire se llama presión atmosférica y se mide con barómetros. es constante. 0  1 T0 T1 . En todo proceso isobárico (presión constante) el volumen de una masa gaseosa varía directamente con la temperatura. e = longitud que recorre el fluido en un tiempo t v = velocidad Unidades en el Sistema Internacional: m3 s 2. Ésta es la presión con la que se trabajará a lo largo del bloque. La presión en un sistema neumático se llama presión relativa ó manométrica y se mide con el manómetro. Combinando las leyes anteriores se obtiene la ecuación de los gases perfectos: p 0  V0 p1  V1   cte T0 T1 Editado Por: Roberto Cruz 15 .4.2ª Ley de Charles y Gay-lussac.2. Leyes de los gases ideales (gases perfectos) . d  Unidades en el Sistema Internacional: m V kg m3 2. Presión absoluta = presión atmosférica + presión manométrica 2. p 0  V0  p1  V1 . Dicha presión tiene un valor de 1 atm.Ecuación de estado de los gases perfectos. V0 V1  T0 T1 . Se conoce como presión absoluta.1ª Ley de Charles y Gay-lussac. En todo proceso isócoro (volumen constante) la presión de p p un gas varía directamente con la temperatura.

 Realice los mapas conceptuales siguientes  Editado Por: Roberto Cruz 16 .314  1.CBTIS116 Esa constante es directamente proporcional al número de moles. por tanto la ecuación anterior puede escribirse así: p  V  n  R  T R es la constante universal de los gases cuyo valor es: R  0.995 K  mol K  mol K  mol Actividad.082 atm  l J cal  8.

CBTIS116 Editado Por: Roberto Cruz 17 .

¿Qué cosas en la vida de Robert Boyle les gustaría tener? 2.  Fecha y lugar de nacimiento  Personalidad  Su niñez  Sus trabajos  Sus investigaciones 1. Investigue la biografía de Robert Boyle. Estos ejemplos serán expuestos en el pizarrón.CBTIS116 Realice un mapa conceptual sobre caudal tome como referencia el mapa de densidad. Por equipo elaboraran una presentación con esta información. Investigue al menos 3 ejemplos de cada una de la leyes de BoyleMariotte. ¿Qué actividades o personalidad de Robert Boyle no les gustaría Tener? 3. ¿Realice una crítica de la vida de Robert Boyle? Editado Por: Roberto Cruz 18 .

encargado de captar el aire de la atmósfera y elevar su presión para el posterior uso. Compresores alternos de émbolo. Cuando el rotor gira en el sentido de la flecha el volumen de dichas cámaras se va reduciendo. Cuando el pistón desciende. comprimiéndose así el aire hasta la salida. aspira el aire de la atmósfera a través del conducto (9) y de la válvula de aspiración (5). Normalmente los compresores se instalan en exteriores para evitar ruidos y obtener un aire de mayor pureza. creando una serie de cámaras interiores entre cada dos paletas. Compresor rotativo de paletas. Al llegar el pistón al punto muerto inferior la válvula de aspiración se cierra. Los compresores se caracterizan por: el caudal que proporciona y la relación de compresión (magnitud que se obtiene al dividir la presión del fluido a la salida del compresor entre la de entrada). Están formados por un elemento motor que suministra la energía necesaria para transformarla en energía de presión. Llevan acopladas unas pequeñas aletas en la parte exterior de cilindro para refrigerarlo. Un eje (1) solidario al motor transmite el movimiento de giro a una biela (2) y manivela (3) produciendo un movimiento alternativo en el émbolo (4). Editado Por: Roberto Cruz 19 . iniciándose nuevamente el ciclo. Consta de un rotor excéntrico (1) que gira en el interior de un cilindro (2) con una toma de aire atmosférico (3) y una salida de aire comprimido (4). se distinguen compresores alternos de émbolo y compresores rotativos. Cuando el aire de la cámara se ha comprimido se abre la válvula de escape (6) y el aire es expulsado a través del conducto (10). Atendiendo al movimiento de los elementos constitutivos. Mientras tanto la válvula de escape permanece cerrada. PRODUCCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO El principal componente en la producción de aire comprimido es el compresor. iniciándose la carrera ascendente del pistón con ambas válvulas cerradas.CBTIS116 3. Sobre el rotor se alojan una serie de paletas radiales deslizantes (5) que por la acción de la fuerza centrífuga presionan sobre el cuerpo del compresor.

CBTIS116 Escriba los nombres de las partes de los siguientes dibujos  Editado Por: Roberto Cruz 20 .

curvaturas. . etc.Separar el agua producida por la condensación. para garantizar una presión de trabajo lo más uniforme posible. Editado Por: Roberto Cruz 21 . DISTRIBUCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO 4.).1. su velocidad.Refrigerar el aire. Red de distribución Conjunto de tuberías que conducen el aire a presión desde el depósito hasta los puntos de toma de los elementos consumidores.2.CBTIS116 Tarea de investigación  Investigue los siguientes conceptos 1.Evitar los arranques frecuentes del motor del compresor. Punto muerto en un sistema de pistón-cilindro 3. 4. Fuerza centrifuga. . estrangulaciones existentes (debidas a codos. Depósitos Los depósitos son elementos de almacenaje de aire comprimido que se sitúan cerca de los compresores.Compensar las fluctuaciones de presión en todo el sistema de distribución. derivaciones. . Radial 4. El tamaño del depósito depende de la potencia del compresor y del consumo de aire. Cumplen diversas funciones: . mientras que las derivaciones verticales tienen que prolongarse por debajo de la toma de consumo con el fin de que el agua condensada no pase al aparato consumidor y pueda ser evacuada. Movimiento Alternativo 2. presión de trabajo en los puntos de consumo. pérdidas admisibles de presión. Para calcular la sección interior de las tuberías hay que tener en cuenta: el caudal del aire que circula. 4. Los ramales horizontales deben tener una pendiente entre el 1 y el 3 % en el sentido de la circulación. y longitud de la tubería.

como hemos citado anteriormente.) que deben ser eliminadas. residuos de oxidación. por lo que es necesario su lubricación. Por otro lado. eliminar todas las impurezas y vapor de agua que arrastra el aire en la instalación. Por todo ello se instala a la salida del compresor la unidad de mantenimiento. Los sistemas neumáticos poseen actuadores móviles sujetos a rozamientos. necesarias para la lubricación de las piezas móviles.. lo que hace que el aire empleado deba ser de extrema calidad. El aire arrastra vapor de agua y partículas en suspensión (polvo.. la cual consta de las siguientes partes: Regulador Manometro .Lubricador.CBTIS116 Mapa conceptual  5. TRATAMIENTO DEL AIRE COMPRIMIDO Los elementos utilizados en los circuitos neumáticos están construidos con pequeñas tolerancias. El lubricador dispone de un depósito donde se almacena aceite..Filtro de aire con separador de agua Su misión es. al pasar el aire comprimido por Editado Por: Roberto Cruz 22 . Filtro Lubricador Símbolo simplificado . el aire es el medio que debe transportar partículas de aceite.

CBTIS116 este dispositivo arrastra pequeñas partículas del lubricante que serán conducidas hasta todos los elementos de la instalación neumática. Elabore el símbolo para los siguientes dispositivos a. Filtro Manómetro Regulador Lubricador Unidad de mantenimiento Editado Por: Roberto Cruz 23 . d. Mencione un ejemplo donde se utilicen pequeñas tolerancias (diferente a la neumática). Elemento encargado de medir la presión de trabajo del sistema neumático. e. Su misión es mantener constante la presión de trabajo independientemente de la presión de entrada que siempre es mayor. Explique por qué es importante el uso de esta tolerancia. . c. b. Cuestionario  1. Mencione y explique las partes de la unidad de mantenimiento 4. 2.Manómetro. Mencione la contaminación que puede traer el aire 3.Regulador de presión. .

Cilindro de doble efecto Se caracteriza porque produce trabajo útil en ambos sentidos del movimiento.1. por tanto. El aire comprimido únicamente presiona sobre una de las caras del émbolo.Fr . sólo se produce trabajo en ese sentido (generalmente la carrera de avance). sujeción. Cilindro de simple efecto Se caracteriza porque sólo produce trabajo útil en un sentido del movimiento. Fm = fuerza de recuperación del muele. lo que permite eliminar el muelle o la carga que se encargaba de su retorno. su valor es S·p S = superficie del pistón p = presión de trabajo Fr = fuerza de rozamiento.Fr  S  p . Editado Por: Roberto Cruz 24 . El cuerpo (1) suele ser cilíndrico.Fm  S  p . su valor es Sp S = superficie del pistón p = presión de trabajo D = diámetro del pistón Fr = fuerza de rozamiento. Las tapas de cierre (2) contienen los sistemas de guiado del vástago (3) y las tomas de aire (4) y (5).Fm   D2 4  p .Fm Donde: Fa = fuerza con que presiona el aire comprimido sobre el pistón. por tanto. La toma (5) que hay en la cámara posterior se utiliza para expulsar el aire atmosférico que exista en dicha cámara. si bien el aire comprimido circula por ambas tomas. Dicha expresión viene dada por: F  Fa . A la hora de elegir un cilindro de simple efecto para una determinada aplicación. Constitutivamente son similares a los de simple efecto. expulsión. 6. En un cilindro de doble efecto la fuerza neta desarrollada por el vástago en la carrera de avance es: F  Fa .Fr . 6. Los más utilizados son los de émbolo y a ellos se dedica todo el posterior estudio.Fr . Únicamente se fabrican de émbolo. Suelen emplearse para operaciones de alimentación de piezas.Fr   D2 4  p . La carrera de retorno suele realizarse mediante un muelle (9). etc. es necesario conocer la fuerza neta desarrollada por el vástago en su carrera de avance.El vástago va unido al émbolo y su misión es transmitir la energía que recibe dicho pistón para poder utilizarla en el exterior. puede ser mayor que en los anteriores. Su carrera. El émbolo (6) es una pieza móvil que separa la cavidad interior del cilindro en dos cámaras: anterior (7) y posterior (8) (esta última siempre es la que contiene el vástago).Fr Donde: Fa = fuerza con que presiona el aire comprimido sobre el pistón.2. ACTUADORES NEUMÁTICOS Son elementos que aprovechan la energía del aire comprimido para transformarla en trabajo útil.CBTIS116 6.

d 2 ) 4  p .d 2 ) 4 p = presión de trabajo D = diámetro del pistón d = diámetro del vástago Fr = fuerza de rozamiento.Fr Donde: Fa = fuerza con que presiona el aire comprimido sobre el pistón. su valor es S'p S' = superficie del pistón menos la del vástago.Fr    (D 2 .CBTIS116 La fuerza neta que se obtiene en la carrera de retroceso es: F  Fa . Es aproximadamente un 10% de Fa Actividad  Escriba el nombre a cada una de las partes Editado Por: Roberto Cruz 25 .Fr  S´p . S´    (D 2 .

de bloqueo. 7. reguladoras de presión. Atendiendo a su constitución. El cuerpo es el soporte donde están los orificios de entrada y salida de aire. se clasifican en: Válvulas Válvulas Válvulas Válvulas distribuidoras. reguladoras de caudal. parada y sentido de movimiento de los elementos de trabajo. El elemento móvil se aloja en el interior conexionar las vías de diferentes posiciones. un elemento móvil y unos elementos de accionamiento. Se componen de un cuerpo. Permite Los elementos de accionamiento se encargan de desplazar al elemento móvil para que la válvula pase de una posición a otra. sentido. presión y caudal del aire que fluye por la instalación.1. ELEMENTOS DE REGULACIÓN Y CONTROL: VÁLVULAS Son los elementos encargados de controlar el arranque. dirección y sentido del aire que circula por la instalación. así como el paso. y los conductos internos. del cuerpo. VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS Controlan el paso. Editado Por: Roberto Cruz 26 . vías.CBTIS116 7.

. 2 vías 3 vías 4 vías 5 vías Conexión general Toma de presión Escape indirecto Escape directo El interior de los cuadrados se reserva para representar el funcionamiento de la válvula. escape. Cada una de las vías se designa por un número o una letra. Mediante una línea recta con punta de flecha en el extremo se simboliza el sentido de circulación del fluido. También se representa una válvula 3/2 (3 vías y 2 posiciones) donde se aprecia el sentido del flujo en cada una de las posiciones así como la vía que permanece cerrada. 6. Con una línea perpendicular a la de la vía se expresa la posición de cierre. en una de las posiciones. Así.. S.. en la figura siguiente se representa una válvula 2/2 (2 vías y 2 posiciones) que permite..CBTIS116 7.. Conducto ISO P A. etc. dependiendo de la norma utilizada (estos códigos se escriben en una Alimentación de presión Conductos de trabajo Escapes Conductos de pilotaje Editado Por: Roberto Cruz 27 . etc. B. Z CEYOP 1 2. dos cuadrados unidos una de 2 posiciones. 4.. 14. Y... 3... 7.1 Representación simbólica Para representar simbólicamente las válvulas distribuidoras es necesario conocer el número de vías y el de posiciones. 5. Simbólicamente las posiciones de una válvula se representan por cuadrados.1. Un cuadrado simboliza una válvula de una posición. C R.. 12. T X. de manera que una válvula 3/2 tiene 3 vías y 2 posiciones. Dichas vías pueden llevar en un extremo símbolos que indican conexión con toma de presión. el paso del aire en el sentido indicado por la flecha. Las vías se representan por líneas rectas. mientras que en la otra posición ambas vías permanecen cerradas.

el cual se representa en los laterales libres de los cuadrados. Para que la válvula pase de una posición a otra se utiliza un dispositivo externo de accionamiento. la válvula permanecerá en la posición derecha. la válvula pasa a la otra posición. debido al muelle. La válvula pasará a la posición representada en el cuadrado izquierdo cuando se accione el mecanismo izquierdo. por tanto. En la figura se esquematiza la válvula 3/2 comentada anteriormente con sus accionamientos. Normalmente (posición de reposo) manda el muelle. y permanecerá en ella hasta que se deje de presionar. de manera que la válvula permanecerá en la posición representada en el cuadrado derecho cuando esté accionado el mecanismo derecho. Cuando la válvula permanezca en la posición de la derecha el aire comprimido entra por la vía 2 (A) y sale por el escape 3 (R). momento en el que regresará.CBTIS116 de las posiciones). Al presionar el pulsador manual. ¿Cómo se representan simbólicamente las posiciones de las válvulas? 3. Según esta notación. mientras que la vía 1 (P) permanece cerrada. ¿Cómo son representadas las vías? Editado Por: Roberto Cruz 28 . Cuestionario  1. a su posición inicial. ¿A que se le llama vías en las válvulas? 2. una válvula 3/2 puede representarse indistintamente como se muestra en la figura: Cuando la válvula se encuentre en la posición de la izquierda el aire comprimido procedente del compresor entra por la vía 1 (P) y sale por la vía 2 (A) mientras que la vía de escape 3 (R) permanece cerrada. La tabla siguiente muestra dichos códigos.

B e. El tipo de accionamiento de una válvula no depende de su forma constructiva y podrá ser montado indistintamente en válvulas 3/2. En el símbolo de las válvulas se escriben unas letras o números en las vías ¿Qué significa las siguientes letras y números? a. A b.2. ¿En el interior de los cuadrados que representan las válvulas que va dibujado? 5. mande al elemento móvil. accionamientos mecánicos. accionamientos neumáticos y accionamientos eléctricos. Atendiendo a la fuente de energía de accionamiento. 1 6. T d. para que una válvula pueda pasar de una posición a otra necesita de un dispositivo exterior (mando) que. 5/2. R c.1. 12 f. Editado Por: Roberto Cruz 29 . etc. los siguientes símbolos que significan 7. En la representación de una valvular. tenemos: accionamientos manuales. Accionamiento Tal y como se ha indicado. al ser accionado.CBTIS116 4.

palanca. Los elementos de mando mecánico más utilizados son: muelle. El orificio de entrada de este aire no se considera como vía. pedal con enclavamiento. pedal. leva. Al accionarla neumáticamente entra aire comprimido por (X) (en principio no nos Editado Por: Roberto Cruz 30 . El elemento de accionamiento manual puede ser: pulsador. donde el aire comprimido circula de (A) a (R) y la toma de presión está cerrada. etc. La válvula se acciona utilizando la fuerza de empuje del aire comprimido. rodillo y rodillo escamoteable. pulsador con enclavamiento. Accionamiento neumático. por lo que suelen usarse como válvulas detectoras de posición (finales de carrera). Es una válvula normalmente cerrada (NC). Accionamiento mecánico Se activan por mecanismos en movimiento. el cual puede tomarse de la misma red.CBTIS116 Accionamiento manual Para su funcionamiento requieren la acción manual del operador. La figura siguiente muestra el símbolo de una válvula 3/2 de accionamiento neumático y retorno por muelle.

Mientras entre aire por (X) la válvula permanecerá accionada neumáticamente y por tanto. permanecerá en esta última posición.CBTIS116 interesa el lugar de procedencia de este aire) y la válvula cambia de posición. En cambio. Cuando cesa la presión de pilotaje. con lo cual el aire comprimido procedente de (P) saldrá por (A) permaneciendo el escape (R) cerrado. el muelle se encarga de que la válvula regrese a su posición inicial. Editado Por: Roberto Cruz 31 . Si cesa la entrada de aire por (Y). A continuación se muestra el símbolo de una válvula 5/2 de accionamiento neumático y retorno por muelle. Entonces (P) comunica con (B). El uso de este tipo de accionamientos permite un alto grado de automatización donde los procesos pueden ser controlados por un autómata programable. Se caracterizan porque la válvula se acciona mediante la fuerza realizada por un electroimán. y (A) comunica con (R). Conviene señalar que cuando cesa la entrada de aire por (X) la válvula permanece en esa misma posición Accionamiento eléctrico (electroválvulas). y (A) y (R) por otro. cuando entra aire comprimido por (X) se conectan las vías (P) y (B) por un lado. La figura siguiente muestra el esquema de una válvula 5/2 accionada neumáticamente por ambos lados. Cuando cese la presión en (X) la válvula regresará a su posición inicial debido a la acción del muelle. Cuando entra aire comprimido por (Y) se conectan las vías (P) y (A) por un lado y (B) y (S) por otro. la válvula permanece en esta misma posición. Cuando entra aire por (X) la válvula cambia de posición. permaneciendo el otro escape (S) cerrado.

. de accionamiento eléctrico y retorno por muelle.CBTIS116 Se requiere la instalación de un circuito eléctrico cuya longitud no influye en la rapidez y fiabilidad de los tiempos de conmutación. ¿Qué tipo de accionamientos podemos encontrar en las válvulas? 3. Menciona 3 tipos de accionamiento mecánico Editado Por: Roberto Cruz 32 . independientemente de su accionamiento. Tienen una posición de reposo.Válvulas biestables. ¿A que se le conoce como mando en las válvulas? 2. Cualquier válvula distribuidora.Válvulas monoestables. puede ser monoestable o biestable: . cuando se deja de actuar sobre el mando. Mencione al menos 5 tipos de accionamiento manual 4. Se caracterizan porque mantienen la posición en la que se encuentran e incluso después de anulada la señal de mando que la activó. mediante un resorte. en la que normalmente se encuentran. Cuestionario  1. A continuación se representa una válvula 3/2 normalmente cerrada. Cuando se actúa sobre el mando cambian de posición pero regresan a dicha posición de reposo. ¿Cuándo decimos que tenemos accionamiento mecánico? 5.

CBTIS116 6. explique todas Editado Por: Roberto Cruz 33 . Explique cómo funciona las válvulas sus características siguiente.

¿Cuáles son las válvulas biestables? 7. Cuando el aire comprimido entra por (X).CBTIS116 7. desplaza a la bola contra la entrada (X) y encuentra también salida por (A). permiten el paso del aire Se utilizan cuando no se desea que el aire que circula por unos elementos neumáticos influya sobre otros y también cuando es único el sentido de circulación del aire en un elemento. válvula selectora y válvula de simultaneidad. Válvula antirretorno. Válvula selectora. desplaza a la bola contra la otra entrada y sale por (A). VÁLVULAS DE BLOQUEO Se caracterizan porque bloquean el paso del aire en un sentido de circulación. Funcionan como una puerta lógica OR y se utilizan cuando se desea mandar una señal desde dos puntos diferentes. ¿Cuáles son las válvulas monoestables? 8. Permiten la circulación del aire desde dos entradas diferentes hasta una salida común. Cuando el aire entra por (Y). Tipos: válvula antirretorno. Editado Por: Roberto Cruz 34 . Estas válvulas comprimido en un sentido y lo bloquean en el sentido contrario.2.

VÁLVULAS REGULADORAS DE PRESIÓN Regulan la presión del fluido desde un valor cero hasta uno máximo que coincide con la presión de alimentación. Cuadro sinóptico  Válvulas de Bloqueo 7. Cuando la presión ejercida por el aire Editado Por: Roberto Cruz 35 .CBTIS116 Válvula de simultaneidad. y una salida (A). Tienen dos entradas (X) e (Y).3. Desempeñan diferentes funciones según su colocación en el circuito: Válvula limitadora de presión. La presión se regula exteriormente mediante un tornillo roscado (1) que al girarlo en uno u otro sentido comprime más o menos el resorte (2). Únicamente hay señal de salida cuando circula aire comprimido por ambas entradas. Funcionan como una puerta lógica AND y se utilizan como elementos de seguridad.

la válvula se abre y permite que salga fluido por el conducto (R). Válvula reductora o reguladora de presión. Regulan con precisión la presión de trabajo a un valor constante y se utilizan en la unidad de mantenimiento. Se utilizan principalmente para regular la velocidad del vástago de los cilindros. Se utiliza como válvula de seguridad. Cuando se sobrepasa ese límite. Válvula de secuencia. Para ello se conecta la salida con dichos elementos. Editado Por: Roberto Cruz 36 .4. El caudal puede ser regulado en un sentido mediante válvulas unidireccionales o en ambos sentidos mediante válvulas bidireccionales. en el sentido que mantiene la presión del circuito por debajo de un umbral.CBTIS116 comprimido sobre el asiento de cierre (3) vence a la realizada por el muelle. hasta que la presión del aire del circuito se iguale con la prefijada. Esto es lo que hacen estas válvulas. VÁLVULAS REGULADORAS DE CAUDAL Para regular el caudal es suficiente con disminuir la sección del conducto. Su constitución es igual que la anterior pero se utiliza para alimentar elementos que trabajan a presiones superiores a la del resto del sistema neumático. el fluido pasa de (P) a (R). 7. conectado directamente con la atmósfera.

CBTIS116 Mapa conceptual válvulas de bloqueo  Clasificaci ó Definición Símbolo Válvulas reguladoras De presión Editado Por: Roberto Cruz 37 .

símbolo) Válvulas de bloqueo (Definición)  Válvula limitadora de presión (def.CBTIS116 Elabore un mapa conceptual que contenga los siguientes conceptos   Válvula Antirretorno (def. símbolo) Composición de las válvulas  Valvula reguladora de caudal (def. símbolo) Válvulas distribuidoras (Definición)  Válvula de simultaneidad (def. símbolo) Válvulas(Definición)  Válvula selectora (def. distribuidoras símbolo) Válvulas distribuidoras monoestables y biestables        Editado Por: Roberto Cruz 38 . Válvulas reguladoras de presión (Def) símbolo) Válvulas reguladoras de caudal  Válvula de secuencia (def. símbolo) (def)  Válvula reductora (def.

. A este grupo pertenecen los captadores de proximidad. Se utilizan para comandar otros elementos donde se precise un retardo de la respuesta.5. presostatos y captadores de umbral de presión. Para que funcionen se precisa la intervención de un circuito eléctrico. Esta operación la realiza una membrana elástica (2). TEMPORIZADORES NEUMÁTICOS Son componentes que proporcionan una señal de presión de salida transcurrido cierto tiempo desde la recepción de la señal de presión de entrada.. si bien la señal que envían es eléctrica. Editado Por: Roberto Cruz 39 ..) lo acciona. Se clasifican en dos grupos: Captadores de posición: Detectan la presencia de un objeto accionándose por los propios mecanismos y van montados en puntos estratégicos. Estos dispositivos disponen de un regulador de flujo. guías deslizantes. un pequeño depósito y una válvula de 3/2 con pilotaje neumático. etc. microinterruptores eléctricos. Dentro de este grupo se encuentran las microválvulas neumáticas de accionamiento mecánico o magnético.. Captadores de magnitudes físicas: Son sensibles a un cambio de magnitud. Al igual que las microválvulas neumáticas.. Son válvulas 3/2 de accionamiento mecánico (leva. Microrruptores eléctricos.CBTIS116 7. Presostatos... Se suelen usar como finales de carrera y se activan por contacto. Se instalaran en las conducciones para detectar la variación de dichas magnitudes. rodillo. 8. Disponen de un contacto (1) que al pulsarlo abre o cierra un circuito eléctrico. TRANSDUCTORES Y CAPTADORES. principalmente la presión. Microválvulas neumáticas de accionamiento mecánico. se encargan de enviar una señal a la válvula distribuidora cuando un elemento mecánico (cabeza de un cilindro.. la cual se deforma gracias a la presión ejercida por el aire de la cámara (3)..) y retorno por muelle. Dispositivos encargados de captar información en un momento dado (detectando la posición del vástago de cilindros. células fotoeléctricas. Son pequeños dispositivos que se activan por contacto y se utilizan como finales de carrera.) y de transmitir ésta al equipo neumático.

Son elementos muy utilizados para detectar el final de la carrera de un cilindro. Cumplen la función lógica NO. Cuestionario  1. Se instalan en las tuberías de escape de los cilindros y la señal que emiten no necesita amplificación. ¿Cómo se clasifican los transductores y describa en forma breve cada una de ellas? 5. Cuando no hay presión en la entrada. ¿Un temporizador neumático de que dispositivos esta formado? 2. Explique en forma breve que es un temporizador neumático? 3.CBTIS116 Captadores de umbral de presión. ¿A que se le conoce como transductores? 4. la salida tiene la misma presión que la de trabajo. Mencione al menos 4 ejemplos de captadores de posición Editado Por: Roberto Cruz 40 . Con una presión mínima en la entrada. la presión de salida se hace cero.

Realice al menos 3 ejemplos utilizando la palabra umbral Editado Por: Roberto Cruz 41 . Dibuje y describa cada uno de los elementos de un presostato 9. Explique a que se le conoce como microvalvulas neumáticas de accionamiento mecánico 7. A que se le conoce como microinterruptores eléctricos 8.CBTIS116 6. 10. negation) 11. Investigue que es una función lógica. Investigue la palabra umbral 12. Investigue cómo funciona la función lógica no (not.

estructurados de manera que la información recorra secuencialmente toda la cadena (cadena de mando). Dependiendo de la posición que ocupen dentro de la instalación neumática. se han estudiado aisladamente todos los componentes de un circuito neumático: elementos de producción de aire comprimido (compresores). unidades de mantenimiento..). Están formados por válvulas distribuidoras. finales de carrera. Permiten combinar varias señales de entrada (procedentes de los captadores de información) para producir otra u otras señales de salida (que se envían a los elementos de gobierno). etc. depósitos. codos. motores. CIRCUITOS NEUMÁTICOS Hasta ahora. las válvulas pueden actuar como elementos de gobierno. Recogen las señales exteriores y las convierten en neumáticas. sensores. los componentes pueden dibujarse en su posición real. de Para los su elementos citados. acumuladores. actuadores neumáticos o elementos de trabajo (cilindros de simple y de doble efecto. etc. Los elementos de trabajo (actuadores) transforman la energía neumática en trabajo útil.. Los circuitos neumáticos están constituidos por unos elementos de trabajo y por otros de mando. enviándolas a los elementos de tratamiento o a los elementos de gobierno. Captadores de información. Elementos de tratamiento. Están formados por válvulas distribuidoras accionadas por pulsadores. elementos de distribución (tuberías.. A medida que se complican los esquemas y aparecen varias cadenas de mando hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones: Las diferentes cadenas se representan una a continuación de otra en la secuencia de accionamiento. Están constituidos por válvulas de distribución.. reguladores de presión y de caudal. - - En circuitos sencillos.. válvulas o elementos de mando.. conexionados para una finalidad representación se utilizan esquemas de montaje. Los elementos de mando son válvulas que recogen la información. la procesan y la transmiten. tal y como se estudió en el tema anterior. reductores. válvulas de bloqueo. Actúan directamente sobre el elemento de trabajo.). elementos de tratamiento y/o como captadores de información (detectores): Elementos de gobierno.CBTIS116 9. etc. Editado Por: Roberto Cruz 42 . Cualquier circuito neumático está formado por muchos común. temporizadores. donde solo existe una cadena de mandos.

Los elementos de tratamiento: se nombran después de los captadores de información siguiendo su mismo criterio. donde la primera cifra representa el elemento de trabajo al que gobiernan y la segunda cifra siempre es un 1 e identifica al órgano de gobierno. Los elementos se representan en su posición de partida. tuberías de distribución y tuberías de pilotaje. En las tuberías de alimentación el aire circula en un solo sentido y es producido por el compresor. etc.. Atendiendo a la función que desempeñan.2. 0.CBTIS116 Cada una de las cadenas debe llevar representado en la parte inferior los elementos captadores de información. después los elementos de gobierno y en la parte superior.2..Los captadores de información: 1. Cuestionario  1... 2. los elementos de trabajo. 3. Pueden representarse juntos o separados.0. . ¿A que se le conoce como esquema de montaje? 2..1. .0.Los elementos de gobierno: 1..1. . 0. 3.. 2.3. En los equipos de mando electroneumático debe representarse tanto el esquema neumático como el eléctrico.4.1. 2.Los elementos auxiliares: 0. se representan mediante líneas. Las tuberías de distribución llevan el aire comprimido hasta los elementos de trabajo..4.3. 2..1...5.. Se numeran los distintos elementos según el orden de secuencia: . Se representan mediante líneas discontinuas. Las tuberías de pilotaje se encargan de conducir el fluido que proporciona señal de mando a válvulas distribuidoras. ¿A que se le conoce como elementos de mando? 4. La primera cifra se relaciona con el elemento de trabajo. - - Las tuberías.Los elementos de trabajo se numeran en el orden: 1. dependiendo de la claridad del esquema. ¿De qué manera puede actuar las válvulas? Editado Por: Roberto Cruz 43 . 2.. 1.. se clasifican en: tuberías de alimentación. .0. encima los elementos de tratamiento.2. temporizadores. 1. 1. Explique en qué consiste los elementos de trabajo 3.5.. 2. la segunda con el movimiento de avance del vástago si es par y con el movimiento de retroceso si es impar.3.

En función a su desempeño ¿Cómo se clasifican las tuberías y de una breve explicación de cada una de ellas? Editado Por: Roberto Cruz 44 . Mencione al menos 2 ejemplos de los dispositivos captadores de información 12. ¿Cómo se representan las tuberías en los esquemas? 13. En la frase “De que manera puede actuar las válvulas” sustituya la palabra actuar. A que se le conoce como elementos de tratamiento 9. A que se le conoce como elementos de gobierno 7. Mencione al menos 2 ejemplos de los elementos de tratamiento 10. ¿Qué es lo que hacen los dispositivos captadores de información? 11.CBTIS116 5. Mencione al menos 2 ejemplos de los elementos de gobierno 8. por otra que proporcione el mismo sentido de la oración 6.

Explique cuáles consideraciones del dibujo de esquemas se están tomando en cuenta en el diagrama anterior Editado Por: Roberto Cruz 45 . Al soltar el pulsador. Dibuje la válvula 3/2 presionada 3. monoestable.1.CBTIS116 A continuación se analizan ejemplos de circuitos neumáticos utilizando los elementos estudiados hasta ahora. Para simplificar los esquemas. El vástago del cilindro retrocede debido a la acción de su resorte. Mientras se mantiene presionado el pulsador. Al accionar el pulsador de la válvula 1. 1. depósito y unidad de mantenimiento. de accionamiento por pulsador y retorno con muelle. permitiendo la salida del aire del cilindro por el escape (R). Se analizan dos ejemplos: a) Por medio de una válvula 3/2 NC. se prescinde del grupo compresor. la válvula regresa a su posición de reposo gracias al resorte. Mando directo de un cilindro de simple efecto El mando directo de un cilindro de simple puede realizarse con una válvula 3/2. escriba el nombre de cada dispositivo 2.1 P R Actividad  1. el cilindro permanece en esa posición. el aire pasa de (P) hasta (A) y llega al cilindro. Localice el vástago del cilindro e indíquelo en el dibujo 4.0 A 1.  1. ¿Por qué se le conoce como cilindro de simple efecto? 5. En la figura. lo que produce la carrera de avance del vástago. ¿Qué parte del cilindro de simple efecto mantiene adentro al cilindro? 6.

y retorno muelle. y Editado Por: Roberto Cruz 46 . El vástago del cilindro retrocede debido a la acción de su resorte. el cilindro permanece en esa posición. Cuando se abre el circuito eléctrico. una NC. de accionamiento por pulsador retorno con muelle. Actividad  1.1.1 X P R M X Mientras se mantiene presionado el pulsador. Dibuje la electroválvula accionada 2. la válvula regresa a su posición de reposo.2: válvula 3/2 NC.0: cilindro de simple efecto. Mando indirecto de un cilindro de simple efecto 1. Escriba en el esquema el nombre de cada elemento 3.0 Al pulsar (M) se activa la válvula 1. A 1. 1. Explique cuáles consideraciones del dibujo de esquemas se están tomando en cuenta en el diagrama anterior  2. el aire que entra por (P) llega al cilindro y se produce la carrera de avance del vástago. con 1.CBTIS116 b) Por medio de electroválvula 3/2 monoestable. monoestable.

permitiendo la salida del aire del cilindro por (R) y la carrera de retroceso del vástago. A 1.1.1.2 1. Dibuje la válvula de accionamiento neumático activada 2.1 X P R A Al soltar el pulsador la válvula 1.2.1 su R muelle hace que regrese a la posición P inicial. de accionamiento neumático y retorno con muelle. el aire entra por (P) y llega hasta (X). En la válvula 1.0 Al pulsar la válvula 1. Explique cuáles consideraciones del dibujo de esquemas se están tomando en cuenta en el diagrama anterior Editado Por: Roberto Cruz 47 . 1.1 el aire entra por (P) y sale por (A) lo que permite la salida del vástago del cilindro. Actividad  1.CBTIS116 1. accionando la válvula 1. monoestable.1: válvula 3/2 NC. Al cesar el accionamiento de la 1. dejando de accionar a la válvula 1.2 regresa a su posición de reposo. Escriba el nombre de cada dispositivo 3.

1. de accionamiento por palanca y retorno con muelle. la válvula regresa a su posición de reposo.CBTIS116  3. Explique por que se le conoce como cilindro de doble efecto al dispositivo mostrado en el esquema. a) Por medio de una válvula 4/2 monoestable. el cilindro permanece en esa posición. El aire de la cámara anterior sale por (R). el aire pasa de (P) hasta (B) y llega a la cámara anterior del cilindro. llega a la cámara posterior del cilindro y empuja al pistón para que realice la carrera de retroceso.0 B 1. El aire que entra por (P) ahora sale por (A). de accionamiento por pulsador y retorno con muelle. Mando directo de un cilindro de doble efecto Se analizan varios casos: 3.0 B 1. Se realiza la carrera de avance del vástago y el pistón empuja al aire de la cámara posterior que sale por (R).1.1 Editado Por: Roberto Cruz 48 A S P R . Al accionar el pulsador de la válvula 1. R Al soltar el pulsador. 1. b) Por medio de una válvula 5/2 monoestable.1 P A Mientras se mantiene presionado el pulsador. Actividad  1. 2. ¿Por qué no tiene muelle el cilindro de doble efecto? 3.

la válvula regresa a su posición de reposo y el cilindro realiza la carrera de retroceso. 1. 3/2 NC.1 X S P R A X Actividad  1.1 se realiza la carrera de avance del vástago. 1. M B 1.CBTIS116 Al accionar la palanca de la válvula 1.1 X A A 1.3: válvula accionamiento muelle. Actividad  1. Escriba el nombre de cada elemento del diagrama 3.3 R P P R biestable.0 de posición y se realiza la carrera de avance del vástago. Mando indirecto de un cilindro de doble efecto 1.2: válvula 3/2 NC. Al soltar la palanca.1 cambia 1. monoestable. Al pulsar (M) la válvula 1. Y S R P A 1. Escriba el nombre de cada elemento del diagrama  1. de por pedal y retorno con Editado Por: Roberto Cruz 49 . accionamiento neumático. de B 1. Cuando se deja de pulsar (M). de retorno con muelle. de accionamiento por pulsador y retorno con muelle. c) Por medio de una electroválvula 5/2 monoestable. la válvula regresa a su posición de reposo y el cilindro retrocede hasta la posición inicial.1: válvula 5/2.0 4.0: cilindro de doble efecto. monoestable.2 1.

1 y permitiendo la salida del vástago.2 el aire llega a la válvula 1.6. el aire entra por (P) y llega hasta (Y).2 y 1.4 simultáneamente el aire también llega a la salida de la válvula 1. lo que provoca la carrera de avance del vástago.1 cambia de posición y el aire entra por (P) y sale por (A) lo que permite la entrada del vástago del cilindro.2. Al accionar 1. Si se presionan 1. 6.  5. permaneciendo en esa posición hasta que se suelte el pedal de 1. el cilindro permanece en esa posición. al presionar 1.2. Sale el vástago del cilindro.  Editado Por: Roberto Cruz 50 .1: válvula 5/2. el cilindro regresa a su posición inicial.1 el aire entra por (P) y sale por (B) lo que permite la salida del vástago del cilindro.2. pero ahora entra por Y. Entra por (X) y desplaza a la bola hasta (Y). accionando la válvula 1. La válvula 1.2: válvula 3/2 NC. monoestable.6.6: válvula selectora. Al pulsar 1. Al accionar el pedal de la válvula 1. y viceversa.2 el aire sale por el escape de 1. Cuando se deja de pulsar 1. monoestable.0: cilindro de doble efecto.1.4 el aire también llega a 1. En la válvula 1. 1.1.3.0: cilindro de doble efecto.6. llegando a accionar a la válvula 1. neumático y retorno con muelle. Mando de un cilindro de doble efecto desde puntos diferentes.4.4: válvula 3/2 NC. de accionamiento 1. 1. pilotando a la válvula 1. de accionamiento por pedal y retorno con muelle. 1.1. de accionamiento por pulsador y retorno con muelle. accionando a la válvula 1. el aire entra por (P) y llega hasta (X). 1. Si no se utiliza la válvula selectora.CBTIS116 Al accionar la válvula 1. 1. Al soltar el pulsador de la válvula 1.4. Mando de un cilindro de doble efecto desde varios puntos simultáneamente. monoestable.

2 el aire llega a la entrada (X) de la válvula 1. 1. de accionamiento por pulsador y retorno con muelle. Regulación de la velocidad de entrada del vástago en cilindros de doble efecto.0: cilindro de doble efecto.4. monoestable. 1. 1.1: válvula 5/2. Al soltar dicho pulsador retrocede el vástago pero lentamente.1.1. 1. de accionamiento por pulsador retorno con muelle. de accionamiento por pedal y retorno con muelle.2 se puede regular la velocidad de entrada del vástago.1 sale vástago del cilindro. 1.CBTIS116 1. Como se observa.0: cilindro de doble efecto. Mediante la válvula 1. de accionamiento neumático y retorno con muelle. reguladora de caudal Cuando se pulsa 1. 1. Esto se consigue cuando se pulsan simultáneamente las válvulas 1. y 1.6: válvula de simultaneidad. puede regularse el caudal del aire tanto a la entrada del cilindro como a la salida de éste.  7. Si únicamente se pulsa 1. monoestable.2: válvula 3/2 NC. 8.2 y 1. monoestable. Esto mismo se consigue con el circuito de la otra figura. Los mismo ocurre si solo se acciona 1.1: válvula 5/2.6 pero no sale por (A). El cilindro realiza su carrera de avance cuando se accione la válvula 1. Regulación de la velocidad de entrada y salida del vástago en cilindros de doble efecto.4: válvula 3/2 NC. con lo que no se acciona 1. monoestable.4.2: válvula unidireccional.  Editado Por: Roberto Cruz 51 .

de accionamiento por pulsador retorno por muelle. Al soltar dicho pulsador retrocede. accionando la válvula 1.1: válvula 5/2.1 sale lentamente el vástago del cilindro.2 regula la velocidad de entrada del vástago. En 1.3 regula la velocidad de salida del vástago.3: Válvula reguladora de caudal unidireccional.2: válvula 3/2 NC. también lentamente. y por otro lado llega aire al temporizador. El mismo efecto se consigue colocando las válvulas reguladoras de caudal como en la figura b). 1. y Cuando se pulsa 1.1 el aire entra por (P) y sale por (A) realizando dos operaciones: por un lado llega a la cámara anterior del cilindro produciéndose la carrera de avance del vástago. momento en el que se inicia la carrera de retroceso del vástago. monoestable. de accionamiento neumático. biestable.  9.CBTIS116 1. Editado Por: Roberto Cruz 52 .1: válvula 5/2. monoestable.0: cilindro de doble efecto. 1. el vástago del cilindro. Transcurridos los segundos para los que esté programado dicho temporizador.1 por (Y). 1. llegará aire hasta la válvula 1. la válvula 1. Cuando se pulsa 1. 1.1.2 el aire entra por (P) y llega a (X). 1. 1. Mando por temporizador. de accionamiento por pulsador y retorno con muelle.3: temporizador normalmente cerrado.2. La válvula 1.

Como 1.4. 1.1: válvula neumático. llega hasta (X) de 1. 1.2: válvula 3/2 NA.0: cilindro de doble efecto. Al accionar 1. Al activarse 1. monoestable. de accionamiento neumático y retorno por muelle.2: válvula 3/2 NC. después de atravesar 1. 1. 5/2. el aire comprimido.1: válvula 5/2. 11. 1.4: válvula 3/2 NC. de accionamiento  1.4 todo permanece inalterable.4: válvula 3/2 NC. Cuando llega al final del recorrido. El vástago inicia su carrera de retroceso cuando se presione el pulsador de 1.CBTIS116  10.4. 1. 1. monoestable.0: cilindro de doble efecto.6: válvula selectora Si se pulsa 1.1.1 y sale el vástago del cilindro. de accionamiento por pulsador y retorno por muelle. de accionamiento por pulsador y retorno por muelle. monoestable. Mando de un cilindro de doble efecto con retroceso automático. este aire pilota continuamente a la válvula 1. biestable. Función memoria. de accionamiento por rodillo y retorno por muelle.1 ocurren dos sucesos: por un lado avanza el vástago del cilindro y por otro llega aire a la alimentación de 1.2. El proceso se repite cuando nuevamente se pulse 1. Al soltar 1. 1. monoestable.2. de accionamiento por pulsador y retorno por muelle.1. 1. el propio vástago Editado Por: Roberto Cruz 53 . monoestable.6.2 se pilota la válvula 1.2 es una válvula normalmente abierta.

la cual gobierna al cilindro.2.3.1 en el otro sentido y el vástago del cilindro retrocede hasta su posición de partida. La válvula 1. monoestable.1.1. ya que la cabeza del vástago del cilindro presiona sobre ella.3 también se la llama final de carrera.3. biestable.3 hace se sensor (microválvula de accionamiento mecánico). 5/2. Si se mantiene presionado 0. Editado Por: Roberto Cruz 54 .1 este proceso se repite indefinidamente.3 pilota a la válvula 1. la cual pilota 1. Las válvulas 1.1 llega aire hasta (P) de la válvula 1. de accionamiento por pulsador y retorno por muelle.1 en sentido contrario. 1.3: válvula 3/2 NC. 1.2.3 hacen de finales de carrera. En este momento 1. El proceso se repite cuando se presiona 1.0: cilindro de doble efecto. Se interrumpe cuando se deja de pulsar 1. 1. Inicialmente la válvula 1. detecta que el vástago ha llegado al final del recorrido y emite una señal (neumática) que recoge la válvula 1.2 se encuentra accionada. 12. de 0. iniciándose la carrera de retorno del vástago.CBTIS116 acciona el rodillo de la válvula 1. monoestable. Por este motivo a 1. Sale el vástago del cilindro hasta que presiona a 1. accionamiento por rodillo y retorno por muelle.1. Movimiento de vaivén de un cilindro de doble efecto.1: válvula neumático. Al presionar el pulsador de 0.2 y 1. de accionamiento  1.1: válvula 3/2 NC.2 y se pilota 1.

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