ÍNDICE

DISEÑO DE ESTACIONES DE ALTA TENSIÓN (MÓDULO I).........................................................................1
1 INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................................................1
1.1 EL SISTEMA ELÉCTRICO............................................................................................................................................1
1.2 NIVELES DE TENSIÓN................................................................................................................................................4
1.3 INTRODUCCIÓN AL DISEÑO DE ESTACIONES...................................................................................................................4
1.4 EQUIPOS Y MATERIALES............................................................................................................................................7
2 INGENIERÍA BÁSICA Y PROYECTO EJECUTIVO.........................................................................................9
1.5 INGENIERÍA BÁSICA..................................................................................................................................................9
1.6 PROYECTO EJECUTIVO.............................................................................................................................................10
3 DISEÑO CIVIL........................................................................................................................................................13
1.7 INVESTIGACIÓN DE SUELO........................................................................................................................................13
1.8 MOVIMIENTO DE SUELO..........................................................................................................................................13
1.9 CAMINOS INTERNOS................................................................................................................................................14
1.9.1 Materiales..................................................................................................................................................15
1.9.2 Ejecución Pavimento Pétreo......................................................................................................................16
1.10 SISTEMA DE DRENAJE...........................................................................................................................................17
1.10.1 Drenaje Subterráneo................................................................................................................................18
1.10.2 Cálculo Básico.........................................................................................................................................20
1.10.3 Drenaje Superficial..................................................................................................................................22
1.11 CANALETAS, CÁMARAS Y DUCTOS..........................................................................................................................22
1.11.1 Canaletas.................................................................................................................................................22
1.11.2 Cámaras...................................................................................................................................................24
1.11.3 Ductos......................................................................................................................................................25
1.12 FUNDACIONES Y SOPORTES DE EQUIPOS...................................................................................................................25
1.12.1 Fundaciones de Equipos..........................................................................................................................25
1.12.2 Soportes y Capiteles de Equipos..............................................................................................................28
1.12.3 Fundación para Transformadores de Potencia.......................................................................................28
1.12.4 Paredes Corta Fuego...............................................................................................................................30
1.12.5 Fosa Separadora de Aceite......................................................................................................................30
4 DISEÑO ELECTROMECÁNICO (PARTE 1).....................................................................................................33
1.13 MALLA DE TIERRA...............................................................................................................................................33
1.13.1 Resistividad del Terreno..........................................................................................................................33
1.13.2 Medición de la Resistividad del Suelo.....................................................................................................35
1.13.3 Diseño de la Malla de Tierra...................................................................................................................41
1.13.4 Criterios Generales para el Diseño de la Malla de Tierra.....................................................................46
1.13.5 Cálculo de la Malla de Tierra.................................................................................................................50
1.14 CASA DE CONTROL...............................................................................................................................................57
1.15 CRITERIOS PARA LA ELECCIÓN DEL ESQUEMA ELÉCTRICO...........................................................................................59
1.16 ESQUEMA DE PRINCIPIO DE BARRAS........................................................................................................................61
1.17 DIAGRAMA UNIFILAR DE POTENCIA.........................................................................................................................65
1.18 SOBRETENSIONES..................................................................................................................................................68
1.18.1 Sobretensiones Externas..........................................................................................................................69
1.18.2 Sobretensiones Internas...........................................................................................................................75
1.19 COORDINACIÓN DE AISLACIÓN................................................................................................................................78
1.19.1 Conceptos Básicos...................................................................................................................................78
1.19.2 Soportabilidad de la Aislación.................................................................................................................80
1.19.3 Nivel de Aislamiento Padronizado...........................................................................................................82
- I -
1.19.4 Criterios de Coordinación de Aislación..................................................................................................84
1.20 DISTANCIAS ELÉCTRICAS.......................................................................................................................................86
1.20.1 Requisitos para Distancias Fase – Tierra...............................................................................................87
1.20.2 Requisitos para Distancias Fase – Fase..................................................................................................90
1.20.3 Requisitos Adicionales para Mantenimiento y Seguridad.......................................................................92
1.21 PATIO DE MANIOBRAS – DISPOSICIONES CONSTRUCTIVAS..........................................................................................95
1.21.1 Disposición de Equipos............................................................................................................................95
1.21.2 Montaje de Equipos.................................................................................................................................98
1.21.3 Pórticos....................................................................................................................................................98
1.21.4 Aisladores..............................................................................................................................................106
- II -
Diseño de Estaciones de Alta Tensión (Módulo I)
1 Introducción.
Por lo general las informaciones para el diseño de estas instalaciones
se encuentran dispersas en varios libros, manuales, y normas; y son,
en su mayoría, de autores y editoriales extranjeras. Esto muchas veces
representa un obstáculo en el momento de la búsqueda de la
información.
El objeto del presente documento es el de servir de manual de apoyo
para el profesional del área que desean contar, en solo documento, las
informaciones, criterios y experiencias para el desarrollo de Proyectos
de Estaciones y Subestaciones del tipo convencional aisladas en aire.
No se pretende condensar en un solo documento aspectos profundos o
específicos de cada área (especialidad), sino por el contrario se
pretende que el lector pueda comprender el complejo funcionamiento
de la Estaciones apoyado en criterios, cálculos y exposiciones sencillas.
1.1 El Sistema Eléctrico.
La energía eléctrica es una de las formas de energía que más fácil y
lejos se puede transportar y la que más usos y aplicaciones ofrece a la
vida cotidiana.
Para ello se requiere de un sistema global compuesto por la
generación, el transporte y la distribución y al que se denomina
sistema eléctrico.
Para una mejor compresión se representa, en la Figura 1.1.1, un
esquema general de un sistema eléctrico, el cual se describe a
continuación:
- Generación: En ella se genera la electricidad a partir de otras
fuentes de energía (hidráulica, térmica, nuclear, eólica, etc.). Las
tensiones habituales de generación oscilan entre 3 y 23 kV.
- 1 -
- Estaciones Transformadoras Elevadoras: Es el primer paso de
transformación que encuentra la energía eléctrica a la salida de las
centrales de generación. Por lo general estos centros se encuentran
alejados de los puntos de consumo por lo que la energía debe ser
transportada; pero con el fin de que las pérdidas sean lo más
pequeñas y que resulte económica, se eleva la tensión a 220 y/o
550 kV.
- Líneas de Transmisión: Son las líneas aéreas que unen las
estaciones elevadoras con las subestaciones transformadoras, y por
tanto, transportan grandes bloques de energía a pequeña o larga
distancia. Las tensiones en que operan estas líneas son las
correspondientes a las de las salidas de las estaciones elevadoras.
- Subestaciones Transformadoras: En ella se reduce los valores
de tensión de transporte a valores para el reparto en las cercanías
de las grandes áreas de consumo. Los valores de tensión están en
torno de 132, 66 o 23 kV. También en estas subestaciones se
realiza la interconexión entre distintas líneas de transporte, por lo
que realiza, en tales, casos funciones de maniobra.
- Redes de Subtransmisión: Son las líneas que se distribuyen en
torno a los grandes centros de consumo con valores de tensión
entre 132 y 66 kV. En la mayoría de las ocasiones estas redes
suelen ser aéreas; sin embargo en centros urbanos importantes las
mismas son subterráneas.
- Subestaciones Transformadoras de Distribución: Transforman
los valores de tensión a los utilizados por las redes de distribución
en media tensión, del orden de 23 y 5 kV.
- Redes de Distribución en Media Tensión: Son las líneas que
unen las subestaciones transformadoras con los abonados en media
tensión y con las redes de baja tensión.
- Redes de Distribución en Baja Tensión: Son las líneas que
suministran energía eléctrica al consumidor final en BT.
- 2 -
Figura 1.1.1 – Unifilar simplificado de un sistema eléctrico
De lo expuesto resalta que la tensión va cambiando en función a la
etapa de transformación o transporte. Esto significa, que para
transportar la energía eléctrica se requiere de valores de tensiones
elevadas y por consiguiente, corrientes reducidas, lo que redunda, en
un ahorro económico por la utilización de conductores de secciones
inferiores al que se habría de utilizar si no se elevara la tensión para
transportar el mismo bloque de energía. Además la pérdida debida a la
impedancia propia de la línea es menor pues esta es función directa de
la corriente que circula. A mayor tensión mayor volumen de energía
puede ser transportada.
- 3 -
1.2 Niveles de Tensión.
Las tensiones en un sistema eléctrico se normalizan dependiendo de la
norma utilizada y en función de los criterios adoptados por las
empresas propietarias de los sistemas eléctricos.
Los niveles de tensión utilizados por la ANDE corresponden a:
Clasificación Tensión Nominal
Baja tensión: 220 y 380 V
Media tensión: 23 y 66 kV
Alta tensión: 220 kV
Muy alta tensión: 500 kV
Si bien en la actualidad el sistema eléctrico nacional no cuenta con
líneas o estaciones de 500 kV., la ANDE prevé para el año 2001 la
construcción de una LT (Yacyretá – E. Ayolas ) y una estación (Estación
Ayolas) en este nivel de tensión.
En los EE.UU. se utiliza la siguiente clasificación:
Denominación Nivel de Tensión
Alta tensión (AT) o clase HV: 69, 115, 138, 161, 230 y
287 kV
Extra alta tensión (EAT) o
clase EHV:
345, 500 y 765 kV
Ultra alta tensión (UAT) o
clase UHV:
1.000 a 1.500 kV
1.3 Introducción al Diseño de Estaciones.
Una estación eléctrica es un conjunto de equipos y dispositivos
eléctricos que forman parte de un sistema eléctrico de potencia. Sus
principales funciones son: transformar tensiones y derivar circuitos de
potencia.
El objetivo de diseño de una subestación es proporcionar la máxima
fiabilidad, flexibilidad y continuidad de servicio, con bajos costos de
inversión y que satisfagan los requisitos del sistema.
Muchos factores influyen en la selección apropiada del tipo de estación
para una aplicación dada. El tipo más apropiado depende de muchos
factores tal como nivel de voltaje, capacidad de carga, consideraciones
medioambientales, limitaciones de espacio y requisitos de franja de
servicio de la línea de transmisión.
- 4 -
Los requisitos del sistema incluye la elección del nivel de voltaje
óptimo que depende de la carga y de la distancia de las líneas de
transmisiones comprometidas. Muchas plantas generadoras se
localizan a grandes distancias de los centros de carga para capitalizar
el costo inferior de la zona, el caudal hídrico, el suministro de
combustible económico, las consideraciones medioambientales menos
severas, etc. Por estas razones, el uso de voltajes elevados de 500 y
750 kV están siendo empleados en todo el mundo.
Con el aumento general continuando de los costos de los equipos, la
mano de obra y los terrenos, todo esfuerzo debe hacerse para obtener
soluciones que representen el mejor compromiso para satisfacer los
requisitos del sistema a mínimos costos. El costo de las grandes
estaciones se refleja en los transformadores de potencia, interruptores
y seccionadores; y la cantidad requerida de los mismos es función de la
disposición de barras y el arreglo de maniobra.
Una estación debe ser fiable, económica, segura y de diseño sencillo
como sea posible. El diseño debe proporcionar un alto nivel de
continuidad de servicio. Se debe prever la expansión futura sin
interrupción del servicio, flexibilidad de funcionamiento y costo inicial y
final bajo. Deben preverse recursos para el manteniendo de líneas,
seccionadores e interruptores, sin interrupciones del servicio o riesgo al
personal
Por fiabilidad, el proyecto de la estación debe evitar el bloqueo total de
la misma, causado por fallas de interruptores o defectos de barras y
debe permitir la rápida restauración del servicio después de ocurrida la
falla.
En función a los niveles de tensión, la estaciones se dividen en:
Denominación Nivel de Tensión
Estaciones de
transmisión:
220 a 500 kV
Subestaciones de
subtransmisión:
23 a 66 kV
Subestaciones de
distribución:
Hasta 23 kV
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Figura 1.3.1 – Estación 800 kV
Figura 1.3.2 – Estación 420 kV, México
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1.4 Equipos y Materiales.
Los equipos y materiales utilizados en una estación se puede resumir,
sin que ello sea limitativo, en los siguientes:
- Transformadores de potencia
- Equipos para maniobra y/o protección:
• Seccionador
• Interruptor
- Equipos para protección y/o medición
• Transformador de corriente
• Transformador de tensión
• Transformador de tensión capacitivo
• Descargador de sobretensión
• Banco de capacitores
• Bancos de tierra
• Filtros de armónicas
- Paneles de:
• Medición
• Protección
• Control
• Registradores
- Equipos para comunicaciones:
• Trampa de onda o Bobina de bloqueo
• Capacitor de acoplamiento
• Unidad de sintonía
• Panel de onda portadora
• Central telefónica
- Equipos y materiales para los SS.AA:
• Transformador de SS.AA
• Tablero de SS.AA
• Generador diesel de emergencia.
• Banco de baterías y recticadores/cargadores110 y 48 Vcc
• Luminaria y tomacorriente de patio
- Materiales varios:
• Conductores desnudos de AT (ACAR, ACSR, Acero HS, etc.)
• Tubos de Al. para barras de distribución de corriente
• Conectores, cadenas de aisladores y herrajes
• Pórticos de reticulado metálico o de columna de H°A°
• Conductores desnudos de Cu, jabalinas, pletinas de A°G° y
conectores para malla de tierra
- 7 -
• Conductores de BT para SS.AA, control, medición, protección y
comunicación
• Equipos contra incendio
En capítulos posteriores se desarrolla las funciones de los citados.
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2 Ingeniería Básica y Proyecto Ejecutivo.
1.5 Ingeniería Básica.
Antes de efectuar el proyecto ejecutivo, se debe pasar previamente por
varias etapas que comprende la recopilación de datos, el diseño básico
de la estación, así como los estudios eléctricos correspondientes.
Se deben efectuar varios diseños de manera a analizar las diferentes
alternativas y seleccionar aquella que reduzca al máximo la superficie
del terreno, que facilite la operación y el mantenimiento de los equipos
y las instalaciones y por sobre todo, que técnica y económicamente
sea la más indicada.
Los siguientes aspectos son manejados en esta etapa, sin que esto sea
limitativo:
- Terreno
• Datos topográficos de las áreas posibles de construcción
• Estudios preliminares de suelo
• Resistividad del suelo
• Datos catastrales incluyendo vías de comunicación
• Tipo de polución
- Líneas de Transmisión Interconectados
• Análisis de los posibles trazados de las futuras líneas,
• Interferencia con otras obras
- Estudios Ambientales
• Análisis de las recomendaciones del estudio de impacto
ambiental
• Evaluación de las características geológicas, topográficas y
elaboración de los criterios de protección y salvaguardia
ambiental
- Estudios de las Condiciones Meteorológica.
• Determinación de criterios y selección de valores de
velocidad de viento, humedad, radiación solar, precipitación
pluviométrica, etc.
- Estudios Eléctricos
• Cortocircuito
• Corona, nivel de ruido y radio interferencia
• Flujo de carga
• Coordinación de aislación
• Estabilidad
• Parámetros eléctricos del sistema eléctrico interconectado
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- Diseño básico
• Diagrama unifilar básico
• Diagrama de principio de protección y control
• Diagrama básico de comunicaciones
• Definición de los tipos de protecciones y del sistema de
control
• Arreglo de la estación
• Caminos de accesos
• Ubicación de la casa de control
• Dimensiones mínimas de la casa de control
• Inserción dentro del sistema interconectado con evaluación de
futuras expansiones
- Criterios de construcción para las obras civiles, electromecánicas,
de control y de Protección.
Si bien aparenta que la tarea en voluminosa, muchos de los estudios y
datos ya son conocidos por la empresa distribuidora de energía
eléctrica, lo que facilita la tarea del proyecto básico. Generalmente
esta elabora el proyecto básico
1.6 Proyecto Ejecutivo.
Una vez concluido los tópicos señalados en el ítem anterior se esta en
condiciones de elaborar el proyecto detallado de la estación. Esta debe
llegar a un nivel de detalle que facilite al constructor/montador el
desarrollo de sus tareas y evite en lo posible errores de interpretación.
Siendo que el proyecto acompaña a la construcción de la estación, se
debe prever que los planos estén aprobados con suficiente antelación
al inicio de cada frente de trabajo y así evitar atrasos imputables al
proyectista. Esta tarea no siempre es sencilla debido que la misma
depende de la entrega de informaciones, en tiempo y forma, por el
Comitente o dueño de las obras a ser ejecutas (concesionario o
empresa distribuidora de energía).
El proyecto ejecutivo consta esencialmente de las siguientes partes:
- Diseño Civil
• Movimiento de suelo
• Cerco perimetral y portones de acceso
• Sistema de drenaje
• Disposición de obras civiles
• Caminos principales, auxiliares y estacionamiento
• Canaletas, registros, sumideros y cámaras
• Fundaciones para equipos de patio y pórticos
• Fundación transformador de potencia
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• Estructura para pared corta fuego del trafo
• Fosa recuperadora de aceite del trafo
• Casa de Control – arquitectura y diseño estructural
• Casa de Control – servicios sanitarios
• Caseta del Generador - arquitectura y diseño estructural
• Caseta del Generador - fundación generador de
emergencia
• Tanque elevado para agua
• Pozo absorbente y cámara séptica
- Diseño Electromecánico
• Malla de tierra y resistividad
• Disposición de equipos en patio de maniobras
• Detalles cadenas de aisladores
• Detalles de soportes de A°G° para equipos
• Detalles de montaje de equipos de patio
• Pantalla electrostática
• Tensado de conductores y cables de guardia
• Dimensionamiento de barras colectoras (flexibles o rígidas)
• SS.AA dimensionamiento de tableros, baterías,
rectificadores, etc.
• SS.AA dimensionamiento circuitos de CC y CA.
• Luminarias y tomacorrientes del patio
• Ductos y canaletas – dimensionamiento y codificación
• Casa de Control - disposición de equipos, paneles, armarios de
interconexión y bandejas de cables.
• Casa de Control - instalación eléctrica y de A.A
• Casa de Control – blindaje contra descargas atmosféricas
• Caseta del Generador - disposición del generador,
accesorios y tablero de transferencia
• Sistema anti incendio
- Diseño Eléctrico
• Diagrama unifilar de potencia
• Diagrama de relés y medidores
• Trifilares de corriente alterna
• Dimensionamiento circuitos de control
• SS.AA – unifilar, bifilar y trifilar de CC/CA
• Diagramas de control y protección (CC)
• Cableado de borneras de equipos de patio y paneles
• Diagrama esquemático enlaces de Onda Portadora
• Enlace telefónico
• Lista de cables
El alcance del diseño de una estación varía en función al tipo de
estación requerida, si esta es ampliación o corresponde a un nuevo
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proyecto, al grado de confiabilidad, al número de posiciones, a la
función dentro del sistema interconectado, etc.
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3 Diseño Civil.
1.7 Investigación de Suelo.
La investigación del suelo debe ser efectuada en la fase del proyecto
ejecutivo en los puntos previamente establecidos, a través de un plano
de investigación. Esta investigación deberá prever sondeos en lugares
donde serán implantadas fundaciones (edificios); en el patio de
maniobra podrá ejecutarse en puntos que permita obtener perfiles
geológicos que definan las diferentes camadas del suelo.
El programa de investigación es realizado con los siguientes objetivos:
- Determinar la profundidad, secuencia, espesor y naturaleza de las
camadas del suelo hasta profundidades requeridas por el estudio.
- Determinar las características y propiedades de los materiales
encontrados (peso específico, tenor de humedad, resistencia, etc.),
para evaluar el comportamiento del suelo cuando sometidas a las
condiciones impuestas por las estructuras proyectadas.
Los servicios son ejecutados en tres fases:
- En una primera fase son recolectadas muestras del suelo, en los
puntos predeterminados, para la realización de ensayos en
laboratorio.
- En la segunda fase se realizan sondeos a percusión, en los puntos
establecidos, acompañados por la determinación del peso específico
y del tenor de humedad.
- En la tercera, son definidos los ensayos complementarios
necesarios para definir algunos tipos de fundaciones, en base a los
resultados obtenidos.
Para que el lector tenga conocimiento básico acerca del sondeo a
percusión mencionamos que: ella emplea el sistema del “Standard
Penetration Test” (SPT); el muestrador tiene 2” de diámetro externo y
1 3/8” de diámetro interno; este es hincado en el terreno por golpes de
martillo de 63 kg. en caída libre desde una altura de 30”, anotándose
los números de golpes necesarios para que penetre 6”, tres veces,
hasta que perfore el total de 18”.
Toda esta etapa debe ser acompañado por un especialista de suelo, el
que deberá interpretar el informe de los sondeos, proponer nuevos
estudios e inclusive sugerir los tipos de fundaciones más apropiadas.
1.8 Movimiento de Suelo.
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Definida la propiedad donde se construirá la estación debe analizarse a
profundidad la cota final del terreno terminado, siendo parámetros
determinantes el sistema de drenaje, la declividad del terreno y el
equilibrio entre corte y relleno.
El equilibrio entre corte y relleno es fundamentada en la economía. En
principio, el volumen de corte, siempre que fuere posible debe ser
calculado en el orden de 20% superior al de relleno, a fin de compensar
las perdidas que ocurren en el transporte, del material superficial
inadecuado y a perdidas debidas a la compactación.
En ocasiones la elección de la ubicación de la estación dependen de
otros factores y que muchas veces es función del sistema
interconectado y su ubicación estratégica. Como consecuencia de esto,
algunas veces se requiere elevar el terreno con los costos que ello
implica.
Un error en la elección de la cota puede ocasionar acumulación de las
aguas pluviales aún con el sistema de drenaje.
Los siguientes trabajos de movimiento de suelo, en la obra, pueden ser
ejecutadas:
- Desbroce de la capa vegetal y raíces y todo suelo que no sea
apropiado para el relleno (30 a 40 cm)
- Relleno, compactación (en camadas no superior a 15 a 20 cm,
medido antes de la compactación) y nivelación del terreno en las
dimensiones indicadas en el proyecto.
- Taludes terminados con pastos en panes o con rocas
1.9 Caminos Internos.
El proyecto debe contemplar el diseño de los caminos principales,
secundarios, de servicio y los sectores de estacionamiento.
Los caminos internos se caracterizan por un trafico despreciable y por
cargas máximas por eje o puntual de carácter excepcional. El proyecto
constructivo debe atender estas condiciones.
El camino principal es destinado al acceso de cargas pesadas
transportadas en carretas tales como transformadores y reactores (sin
aceite). La elección del tipo de pavimento (hormigón o asfalto) debe
considerar el aspecto económico, que es influenciado por la
disponibilidad del material en la zona. Estos deben ser calculados para
soportar pesos de hasta 300 a 400 ton., dependiendo del equipo a ser
instalado y de la envergadura de la estación. La norma DIN 1072
establece las cargas de transito para el dimensionamiento de los
caminos.
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El ancho del camino principal oscila entre 7,0 y 10,0 m, dependiendo
de la envergadura de la estación, con banquina de 1,5 m a ambos
lados, radios de giros adecuados para los camiones transportadores
(radio medio de 20 a 30 m) y rampa máxima de 4%.
Los caminos secundarios, esencialmente destinados al traslado de
equipos de maniobras y tareas de mantenimiento, pueden ser del
mismo tipo que los caminos principales o de pavimento pétreo
(empedrado). La carga de proyecto puede llegar hasta 30 a 40 ton.
Estos tienen de 5,0 a 7,0 m de ancho, banquina de 1,5 mm y radios de
giro adecuados al tráfico previsto (radio medio de 15 a 20 m).
Debe preverse además caminos interiores al patio de maniobras, no
delimitado y sobre el ripio, para vehículos de pequeño porte y
destinado al traslado del personal y herramientas para el
mantenimiento. Para ello se dispondrá de una entrada y transición
entre el camino adyacente y el patio con un ancho de entre 4 y 5 m y
radio interno de giro entorno a los 4m.
Las aguas pluviales son evacuadas a través de sumideros de hormigón
y de estos al sistema de drenaje.
Figura 3.3.1 – Camino tipo empedrado. Sección típica.
1.9.1 Materiales.
El material de relleno para la sub-base debe ser de material granular
del tipo grava bien graduada, cuya curva granulométrica debe ubicarse
dentro de la siguiente franja en la que los tamices son de la serie de la
ASTM.
Malla Porcentaje que Pasa
2” 100
1” 95 - 75
3/8” 75 - 40
N° 4 60 - 30
N° 10 45 - 10
- 15 -
N° 40 30 - 5
N° 200 15 - 5
La fracción de finos, pasante a la malla N° 200, debe cumplir con la
condición siguiente: Indice de plasticidad menor a 6 % y límite líquido
menor a 25 %.
Esta sub-base de material granular deberá tener como mínimo un
espesor promedio de 20 cm.
El material de colchón para la colocación del empedrado es de arena
lavada de río, no debe contener estratos vegetales, materias
orgánicas, otros materiales no arenosos etc. Este colchón tiene un
espesor promedio de 10 cm.
El material para el empedrado debe ser de piedra de cantera; en buen
estado, no debe presentar principios de descomposición. El tamaño
máximo de las piedras para el empedrado es de 25 cm.
1.9.2 Ejecución Pavimento Pétreo.
Antes de la colocación del pavimento debe verificarse que todo esté en
estricta concordancia con los planos. En caso que aparezcan
discrepancias, debe notificarse inmediatamente al Fiscal de Obras.
Los equipos de compactación para la sub-base deben ser rodillos lisos
vibro-compactadores, con un peso por lo general no inferior a 10
toneladas, excepto el vibro-compactador mecánico-manual, que es
usado en áreas donde no pueda acceder el rodillo. Los trabajos son
ejecutados en seco, toda agua superficial es drenada.
La operación de marcaje y nivelación deberá estar dentro de la
siguiente tolerancia: t 3 cm.
Se prepara la plataforma, compactando adecuadamente el suelo
natural, para que tenga la suficiente resistencia y disminuir así un
posible asentamiento.
A continuación se coloca el material de la sub-base, el cual se
compacta con un rodillo liso vibro-compactador, colocando el material
como mínimo en 2 capas de 10 cm cada una; cada capa se compacta
adecuadamente, según lo indique el especialista en mecánica de
suelos.
Luego se irá colocando el colchón de arena lavada conjuntamente con
la colocación de las piedras que irán colocadas una a una, cuidando
que las mismas no queden con cantos vivos hacía arriba, las piedras se
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colocarán tan juntas como sea posible, insertando astillas de piedras
en los lugares donde sea practicable.
Una vez rellenados los intersticios con las piedras pequeñas y material
menudo que resulten de quebrar las piedras más grandes, se
apisonarán hasta conseguir que la superficie tenga la elevación y
perfiles de la rasante indicadas en el plano.
1.10 Sistema de Drenaje.
La finalidad del drenaje es permitir la rápida eliminación de los excesos
de agua acumulada en el suelo, a través de un sistema de tubulaciones
perforadas y colocadas a una determinada profundidad. Este sistema
reduce la humedad del suelo y rebaja la altura del nivel freático. El
agua subterránea, cuando satura el suelo es denominado nivel freático.
El sistema de drenaje pluvial deberá ser proyectado para que las aguas
de lluvia sean colectadas y eliminadas lo más rápidamente posible del
patio y edificio, por el trazado más corto, hacia lugares que serán
determinados una vez que se tenga un relevamiento altimétrico de la
zona.
En el perímetro de la subestación y dependiendo del terreno se debe
prever un sistema de canaletas abiertas para interceptar corrientes de
agua que provengan de fuera o de los taludes e inclusive de los tubos
colectores del drenaje interno.
El drenaje de una estación cumple una función muy importante y su
costo relativo es muy bajo con relación a la implantación total de la
obra. Por eso, se recomienda la exacta identificación de los factores
que hacen al proyecto
El proyecto de drenaje de una estación básicamente depende de dos
factores fundamentales: tipo de suelo y nivel freático.
La permeabilidad está en función de la granulometría del suelo y la
velocidad de infiltración depende de aquella. A su vez, un nivel freático
elevado implicará en drenos subterráneos más próximos. Estos dos
factores están ligados entre sí, y a partir de estos datos tenemos varias
posibilidades de encarar el problema.
Un nivel freático elevado puede acarrear serios problemas de oxidación
en los electroductos metálicos, rápida oxidación de los componentes
metálicos en la canaleta de cables, problemas en la fundación,
reducción de la vida útil de los conductores por el ambiente húmedo,
etc.
- 17 -
El drenaje de una estación está constituido por sumideros, registros,
caños colectores y caños de drenajes subterráneos.
Las estaciones tienen áreas de drenaje bien definidas y aparentemente
simple; sin embargo, la experiencia nos muestra que generalmente
existen problemas básicos de proyecto y falta de mantenimiento de las
obras construidas.
El proyecto del sistema de drenaje del patio de una estación se resume
a lo siguiente :
- Drenaje pluvial de las instalaciones como: Casa de Relés, Caseta del
Generador, etc.
- Drenaje del sistema vial interno
- Drenaje superficial del patio
- Drenaje de canaletas de cables
- Drenaje subterráneo
- Protección externa de taludes y desagüe en el área externa al patio
1.10.1 Drenaje Subterráneo.
Uno de los aspectos más delicados del sistema de drenaje en las
estaciones, sin duda alguna, constituye el drenaje subterráneo. Un
sistema bien proyectado, mantiene el nivel freático en niveles
adecuados y dará cierta porosidad al terreno, permitiendo la rápida
infiltración del agua de lluvia y por lo tanto la superficie del patio
estará libre de aguas acumuladas.
Para obtener un buen drenaje de toda el área, deben combinarse los
sistemas de drenaje superficial y subterráneo. Excepto cuando el
material del subsuelo sea poroso, naturalmente bien drenado y con un
nivel freático profundo; en este caso ideal, solamente sería necesario el
drenaje superficial.
La solución del problema de drenaje subterráneo exige un
conocimiento previo de las condiciones geológicas del local y la
correcta ubicación de los colectores de agua. Las informaciones
básicas para la orientación de proyecto deberán ser obtenidas
mediante investigaciones geotécnicas, que suministrarán los datos
necesarios para el proyecto.
El dreno subterráneo está constituido por tubos filtros de material
cerámico hasta un diámetro de 30 cm; para diámetros mayores se
utilizan caños de hormigón armado fabricados según norma DIN 2402 o
la norma Paraguaya equivalente. Estos deben ser sanos, sin rajaduras
o roturas que afecten el buen funcionamiento del sistema.
Estos se instalan paralelos unos de otros, enterrados como mínimo a
30 cm de la superficie (sin triturada) y con pendiente mínima de 0,5%.
- 18 -
Las áreas adyacentes constituyen las cuencas a drenar. La separación
deberá ser apropiada para posibilitar una rápida evacuación de las
aguas pluviales. La elección de la cantidad o localización de los
drenajes, dependerá además de la ubicación de las construcciones,
fundaciones de equipos y de los pórticos de salidas de líneas.
Los tubos filtros se conectan a los registros colectores de donde son
eliminados por medio de tubos colectores que llevan el agua hacia las
canaletas o áreas de eliminación.
En la Figura 3.4.1 se detalla la forma de colocación de los tubos filtros y
colectores. Los mismos son instalados en zanjas rellenada con un
material granular bien graduado, que proteja la pared de la excavación
y que además no penetre excesivamente dentro del tubo por las
perforaciones.
Los siguientes valores de proyecto son recomendados:
- Altura máxima de la lámina de agua en las cañerías: 0,80 del
diámetro
- Diámetro mínimo de los tubos entre registros: 30 cm
- Recubrimiento mínimo de los tubos (para paso de vehículos):1,00 m
- Longitud máxima entre registros: 50 metros
- Velocidad máxima en los tubos para el caudal de proyecto: 3 m/s
- Velocidad mínima en los tubos para el caudal de proyecto: 0,7 m/s
- Pendiente mínima en los tubos: 0,4 – 0,5 %
Figura 3.4.1 – Secciones típicas de tuberías de drenaje
Figura 3.4.2 – Tubería filtro. Detalles
- 19 -
1.10.2Cálculo Básico.
El caudal para el proyecto de drenaje de aguas pluviales está basado
en los valores medios de lluvias que ocurren en las regiones donde la
estación será constituida. Estos valores se obtienen de las estaciones
meteorológicas tanto gubernamentales como civiles, y que
determinará el régimen de lluvias de la región.
Con los datos recogidos y procesados se elaboran las curvas de la
Figura 3.4.3 al cual se denomina: relación intensidad-
duración-frecuencia.
Figura 3.4.3 – Curva de intensidad/duración/frecuencia
1.10.2.1 Tiempo de Concentración.
T = 0,000328 x L
1,155
/H
0,385
T: Tiempo de concentración en horas
L: Distancia entre el punto más alejado y la entrada al punto
considerado del sistema de drenaje (en metros)
H: Diferencia de altura entre los dos puntos definidos en "L "
Con el tiempo de concentración se entra en el gráfico de
Intensidad-Duración-Frecuencia y se halla la intensidad “I” en mm/h
para un determinado periodo de retorno (frecuencia). Los valores de
- 20 -
intensidad utilizados usualmente en nuestro medio están
comprendidos entre 100 y 120 mm/h.
La frecuencia corresponde al tiempo esperado (periodo de retorno) de
repetición del nivel de precipitación.
1.10.2.2 Determinación del Caudal a Drenar.
Tratándose de áreas pequeñas (menores de 500 hectáreas) se puede
utilizar el método racional para la determinación del caudal a evacuar:
Q
r =
C.l.A/3,6
donde:
Q
r
: Descarga o caudal de proyecto, [m
3
/seg]
I: Intensidad de la lluvia, [mm/h]
A: Area drenada o cuencas adyacentes a drenar, [km
2
]
C: Coeficiente de "Runoff " (adimensional)
valores de C:
- Areas verdes: C = 0,20
- Areas con camada de triturada: C= 0,50
- Areas cementadas: C = 0,90
Esta fórmula es aplicada bajo la premisa: "la intensidad de la lluvia de
cálculo, medida en altura milimétrica por hora, se mantiene constante
durante el tiempo de concentración".
1.10.2.3 Cálculo de la Capacidad de los Tubos de Drenaje.
Para el cálculo se utiliza la fórmula de Manning expresada por lo
siguiente:
Q Am Rh S ·
¸
¸

_
,

¸
¸

_
,

149
2 3 1 2
,
. .
/
.
/
η
donde:
Q: Caudal en el tubo
η : coeficiente de rugosidad (Manning)
Am: Area mojada
Rh: Radio hidráulico (Am/Pm - área mojada/perímetro mojado)
S: Pendiente
Los valores de η son:
- Hormigón alisado: η = 0,010
– 0.013
- Hormigón no bruto: η = 0,015 –
0.020
- 21 -
- Ladrillos: η = 0,013 – 0.017
Para determinar el perímetro mojado se utiliza la relación Y/φ (altura
de agua en la tubería/diámetro del tubo): 0.938, que corresponde a un
ángulo de 30° como la figura
Luego el caudal “Q” admisible por los tubos debe ser igual o mayor que
el correspondiente caudal a drenar “Qr”
1.10.3 Drenaje Superficial.
El drenaje superficial esta constituido de canaletas a cielo abierto que
captan el agua de los caminos, de taludes y del sistema de drenaje del
patio.
Estas canaletas se dimensionan de tal forma que tengan capacidad
suficiente para desagotar el caudal de proyecto. Es recomendable que
tengan una inclinación mínima de 0,5 % para evitar una saturación
excesiva y que resulte económica.
Conforme a la altura de salida del agua, a veces es necesario proyectar
disipadores de energía a fin de evitar erosiones indeseables en los
puntos de evacuación fuera de la propiedad.
Debe preverse desagües en zonas con taludes hacia la estación. Se
debe proyectar con inclinación suave de 2H:1V y una implantación de
gramíneas rastreras a los efectos de evitar la erosión. Se recomienda,
de ser posible, una canaleta recolectora de agua pluvial al pie del
mismo.
1.11 Canaletas, Cámaras y Ductos.
1.11.1 Canaletas.
La canalización de los cables de control y fuerza, necesarios para la
interconexión entre equipos y entre éstos y la casa de control, se
realiza a través de canaletas y electroductos.
Las canaletas pueden ser de hormigón armado (ver Figura 3.5.1) o
mixta de albañilería y hormigón, con tapas removibles de hormigón
armado para las canaletas del patio y de chapa de acero con relieve
antideslizante para las canaletas interiores al edificio de control. Las
dimensiones de las tapas deben ser tal que permita la remoción, sin
dificultad, por una sola persona.
- 22 -
En las del tipo mixta, se ubican pilares de hormigón armado cada 2 m
así como también en los cambios de direcciones, en los extremos y en
las intersecciones.
Las paredes y las tapas deben ser diseñadas para resistir la presión
lateral del terreno, el tránsito superior y el peso de los cables
suspendidos. En zonas donde se prevé la circulación de vehículos, para
el mantenimiento de los equipos, debe ser reforzado
convenientemente.
Las canaletas deben ser ubicadas fuera de los caminos de modo a
evitar roturas o comprometer el tráfico durante el subsecuente trabajo
de revisión o mantenimiento.
En los vértices, las paredes deben ser redondeadas de modo a que el
cable sufra el menor daño cuando son colocados. La esquina debe
corresponder con el mínimo radio de curvatura permitido para el cable
o ducto.
Deben ser diseñadas de manera a evitar acumulación de agua en su
interior; por lo tanto, deben preverse la eliminación de agua hacia el
sistema de drenaje; para este propósito la base debe tener una
pendiente mínima de 0,3%.
Debe preverse perchas para soporte de los cables. Estos últimos son
agrupados en niveles diferentes de acuerdo a su utilización (control,
protección y fuerza). Preferentemente los cables de fuerza son
instalados en las perchas superiores
Desde que existen sistemas redundantes, como son las protecciones
primaria y alternativa, la instalación de los cables de control son
hechas en perchas diferentes para cada uno de estos sistemas.
Para el cálculo de la sección adecuada se realiza un conteo aproximado
de los cables requeridos, teniendo como premisa lo siguiente: cables
de fuerza agrupados en 3 camadas y los de control en 4 camadas.
En la elección del trazado, de las canaletas exteriores, tener presente
las siguientes recomendaciones:
- Evitar, en lo posible, zonas de trafico de vehículos
- El recorrido debe ser tal que las distancias entre los equipos y la
casa de control sean las mínimas.
- En los posible el trazado debe ser perpendicular a las barras
colectoras de manera evitar corrientes inducidas en los cables de
control. En caso que el paralelismo sea inevitable, por razones de
seguridad se debe mantener una distancia prudente en especial en
estaciones de 500 kV (18 m).
- 23 -
- Las canaletas no deben quedar próximas a los descargadores de
sobretensión y transformadores de fuerza, por el hecho de que los
mismos conducen elevadas corrientes para tierra, generando
elevaciones de potencial de gran intensidad.
Figura 3.5.1 – Canaletas para cables. Secciones típicas
1.11.2 Cámaras.
Las cámaras son necesarias en cruces de caminos entre dos extremo
de canaletas, a la entrada de la casa de control o en donde por
necesidad de diseño del patio se lo requiera.
Figura 3.5.2 – Cámara
Estos son construidos con albañilería de ladrillo, reforzadas con pilares
y cadenas de hormigón armado clase 180, revocadas con mortero de
cemento y arena en relación 1:4. Debe preverse un drenaje adecuado.
Las tapas de las cámaras son de plancha de acero protegida con 2
capas de antióxido y una pintura de terminación adecuada para
intemperie. Debe contar con una escalera tipo marinera de modo que
una persona pueda introducirse sin dificultad en su interior.
Para el cruce de caminos e interconexión entre dos cámaras se instalan
tubos de PVC de diámetro entre 3 y 4”, embebidos en un dado de
hormigón simple clase 160. El número total de tubos se calcula de
- 24 -
manera que tengan, como mínimo, la misma capacidad de las
canaletas que convergen.
1.11.3 Ductos.
La interconexión entre los equipos del patio y las canaletas es
efectuada por medio de ductos de acero galvanizado o de PVC rígido.
Tratándose de tubos de acero galvanizado, los extremos deben ser
conectados al sistema de tierra a través de la boquillas terminales.
Estas boquillas cumplen además la función de evitar daños en los
cables durante el tendido y mantenimiento.
El tamaño y cantidad de ductos debe ser calculado en función a la
cantidad de cables que serán tendidos en su interior, considerando un
factor de utilización del 40% y previendo una reserva del 20%.
1.12 Fundaciones y Soportes de Equipos.
1.12.1 Fundaciones de Equipos.
En lo que sigue no se pretende dictar pautas en relación al tema; si no
por el contrario, brindar informaciones de carácter general de manera
que el profesional pueda acompañar la elaboración del proyecto de
fundaciones.
Aunque existe una gran variedad de soluciones empleadas, se las
puede reunir en dos grandes grupos; el de las cimentaciones
superficiales y el de las profundas. No existe una profundidad límite
entre uno u otro grupo, aunque algunos autores establecen como
criterio de separación, que la relación entre la profundidad de
implantación (Df) y el lado menor(B) de la cimentación sea igual a
cuatro (Df/P=4).
Se consideran
fundaciones
superficiales,
aquellas en que el
suelo firme se halla
próximo a la
superficie del
terreno. Los tipos
más frecuentes son
las zapatas o
bloques, aislados o continuos, y las losas de cimentación. Estos tipos
de fundaciones son las empleadas con más frecuencia en las
estaciones (ver Figura 3.6.1)
- 25 -
Figura 3.6.1 – Fundación típica
Las cimentaciones profunda son aquellas en que para llegar al estrato
portante, se deben atravesar una o varías camadas de suelo. Con
predominio de la dimensión longitudinal sobre las transversales,
pueden arbitrariamente agruparse en: pilotes, pilas o tubulones y
cilindros o cajones.
Los pilotes son piezas muy esbeltas con dimensiones transversales
generalmente comprendidas entre 0,30 m y 1,00 m. Teniendo en
cuenta su forma, material, transmisión de cargas y forma de
colocación, se los divide por:
- Forma de la sección transversal:
• cuadrados
• rectangulares.
• poligonales
• circulares
- Material empleado en su construcción
• madera
• hormigón
• metálicos
- Forma de transmitir la carga al terreno
• por punta
• por fricción
• por punta y fricción
- Procedimiento utilizado para su colocación en el terreno
• hincado a golpes
• a presión
• por giro
• por vibración
• excavados (Pilotes "in situ")
Las pilas o tubulones son piezas prismáticas con anchos entre 1.00 m y
2.00 m que por su tamaño no pueden ser instaladas en el terreno por
hincado. Se construyen en mampostería de piedra, ladrillo, hormigón
ciclópeo u hormigón armado.
Los cilindros o cajones son piezas mayores de grandes dimensiones
con diámetros o anchos entre 3.0 y 6.0 m.
La elección del tipo de fundación en función al tipo de suelo debe ser
analizado cuidadosamente por el proyectista considerando los factores
de estabilidad y economía.
Las fundaciones deberán ser diseñadas en
concordancia con normas internacionales y
con la del INTN. La calidad del hormigón usado en las fundaciones no
- 26 -
debe ser inferior al del tipo B25 (o equivalente) de acuerdo con la DIN
1045
El diseño y el cálculo estático debe incluir todos los dibujos e
informaciones necesarias para la ejecución. La memoria de cálculo
detallada debe contener la descripción del método utilizado, las bases
del cálculo, bibliografía utilizada y el desarrollo detallado del cálculo.
En el cálculo y diseño, se debe establecer en forma clara si los cálculos
para fundaciones tipo bloque o zapata con fuste, corresponden al tipo
"undercut" en el que se hormigona contra el terreno o corresponden al
tipo "no undercut" en que se hormigona en encofrados.
En los planos se deben indicar las dimensiones detalladas, la
orientación de éstas, las calidades de los hormigones utilizados, las
dimensiones y formas de las armaduras, recubrimientos y calidad del
acero y todos los antecedentes del proyecto.
El Contratista deberá preparar planos de construcción lo
suficientemente detallados como para evitar errores, de cualquier tipo,
en la construcción de ellas.
Deberán realizarse todas las comprobaciones relevantes pero como
mínimo las siguientes:
- Presión admisible del suelo, carga del pilote (factor de seguridad
2.5/1.5)
- Asentamientos (deberá comprobarse la compatibilidad con la
estructura a montarse)
- Deslizamiento (factor de seguridad 2.0/1.5)
- Falla de cizallamiento (incluyendo estabilidad de talud si fuera
aplicable) (factor de seguridad 2.0/1.5)
- Seguridad contra arrancamiento (factor de seguridad 2.0/1.5)
- Vuelco para las fundaciones sometidas a momento (factor de
seguridad 2.0/1.5)
- Esfuerzos admisibles del hormigón y del acero.
Los primeros valores del factor de seguridad son válidos para
condiciones normales, los segundos valores son para condiciones
especiales como rotura de conductor, accidentes, etc.
Todas las combinaciones de cargas relevantes han de ser consideradas
y así también su combinación más desfavorable para lo cual deben ser
consideradas las siguientes cargas como mínimo:
- Cargas debido al peso de equipos, conductores, aisladores y
estructuras
- Cargas de viento longitudinal y transversal y tensión del conductor
si lo hubiera
- 27 -
- Cargas excepcionales debido a corte de conductores o cable de
guardia
- La carga resultante de la actuación simultánea de las cargas
- El peso de las fundaciones
- El peso de la tierra gravante sobre la fundación, dependiendo de las
condiciones del suelo, incluye el cono de suelo
- El peso unitario del suelo en condiciones sumergidas (si es
aplicable).
1.12.2 Soportes y Capiteles de Equipos.
Los soportes de equipos son de H°A° o de estructuras de A°G°
reticulado o fabricadas de chapas con sección en doble “T“.
El soporte de los seccionadores esta conformado por caballetes con 4 o
6 pilares (dependiendo del tamaño de los mismos). En cambio para
equipos tales como descargadores, TC´s, TP´s las estructuras son
individuales por equipos.
Los interruptores vienen con su estructura propia de montaje. Cuando
se utiliza soporte de H°A° se requiere de una base para asiento del
equipos; a esta se la denomina capitel. La perforación en la misma
debe ser congruente con el circulo de fijación del equipo.
1.12.3 Fundación para Transformadores de Potencia.
Los transformadores de regular tamaño son asentadas directamente
sobre una plataforma de H°A°. En cambio para aquellos de gran porte
y que contienen gran volumen de aceite se construyen plateas o fosas
laterales de manera a absorber el aceite derramado, por los
transformadores, producto de una explosión (ver Figura 3.6.2)
La disposición física de la estación se diseña de manera a obtener
mayor flexibilidad operacional posible en lo que se refiere a la
instalación de unidades de reserva “maniobrables” o no, con o sin
barra de transferencia y moviendo o no de lugar al transformador.
Se entiende por unidad “maniobrable” al transformador de reserva que
es colocado completamente montado en su local definitivo de
operación. La sustitución de la unidad dañada o para mantenimiento es
realizado a través de modificaciones de las conexiones en AT., entre
esta y la unidad de reserva.
El desplazamiento de los transformadores, a través de las vías, tiene
por objetivo trasladarlo completamente montado con buchas
aisladoras, aceite y radiadores, desde su posición de servicio hasta una
zona donde las buchas puedan ser retiradas con seguridad. La
disposición de los caminos internos debe permitir que la carreta
- 28 -
transportadora tenga acceso paralela o perpendicularmente a la
extremidad de esta vía.
Figura 3.6.2 – Fundación transformador de potencia
La estructura de fundación de los transformadores tiene en su parte
superior rieles que permiten el desplazamiento de los mismos. El tiro o
traslado es efectuado con el auxilio de cabrestantes que son bloques
de H°A° con argollas de A°G° colocados al frente y fondo del camino
destinado al desplazamiento del transformador.
Las plateas se llenan con piedra triturada basáltica N°3 (19 mm – 38
mm) para enfriar el aceite caliente y ahogar la combustión, apagando
el incendio. Esta no debe conectarse directamente al sistema de
drenaje sino a través de una fosa separadora de aceite, señalada más
adelante.
Las plateas deben tener una capacidad tal que, cuando se llene de
piedra basáltica el espacio vacío o volumen útil sea aproximadamente
igual a 1/3 del volumen de aceite del transformador. El índice de
espacios vacíos, para piedra triturada basáltica N°3, es del orden del
40 %.
La platea tiene en su punto más bajo una caja colectora que conduce la
mezcla de aceite y agua a los tubos colectores. Esta caja tiene en su
- 29 -
Fig. 3.6.3 – Pared corta
parte superior una rejilla metálica que impide la entrada de las piedras
a la caja.
1.12.4 Paredes Corta Fuego.
Son instaladas paredes corta fuego entre unidades adyacentes de
transformadores o con equipos contiguos al transformador, para evitar
que el fuego en
una unidad
alcance a la
unidades
contiguas. Estas
paredes,
construidas en de
H°A°, deben ser
dimensionadas
de manera a
evitar que el
calor irradiado de
la unidad
incendiada eleve
la temperatura
de las unidades
adyacentes a
niveles críticos.
Cuando se prevea la ampliación de la estación deben ser instalados
paredes corta fuego en las extremidades de los bancos.
La distancia entre la cara externa del transformador, a partir del cual
no hay necesidad de empleo de estas paredes, es estimativa obtenida
de la buena practica de ingeniería. Se estima que esta distancia se
encuentra entre 20 y 25 m.
Las dimensiones deben ser tal que cubran todo el equipo protegido.
Los valores corrientemente utilizados son:
- Alto: Debe poseer una altura igual o mayor a los siguientes:
sobrepasar como mínimo en 50 cm el punto más alto del
tanque de expansión del equipo. Debe alcanzar como
mínimo la mitad de la bucha del equipo.
- Ancho: Debe exceder como mínimo 80 a 100 cm a los extremos
del transformador, en ambos lados.
- Espesor: Es función del calculo estructural (20 a 30 cm)
1.12.5 Fosa Separadora de Aceite.
- 30 -
Estás son construidas con la finalidad de separar el aceite derramado
por los transformadores del agua de lluvia o proveniente del sistema
anti-incendio. Debido a la posibilidad de descarga del aceite aislante de
los equipos simultáneamente o no con precipitaciones pluviales, el
separador es dimensionada de manera que pueda contener como
mínimo el volumen de aceite aislante del mayor transformador, el del
agua de lluvia y el del agua nebulizada del sistema de protección
contra incendio.
Tratándose de un banco de transformadores, se dimensiona para un
solo transformador, debido a que es muy remota la posibilidad de
simultaneidad de siniestro de dos transformadores.
El sistema platea del transformador – colectores – separador de aceite,
actúa de la siguiente manera: el aceite y el agua que caen a la platea
del transformador, son captados por tubos colectores que transporta la
mezcla a la fosa recuperadora de aceite. En esta fosa, el agua se
evacua al sistema de drenaje y el aceite es retirado, por bombeo, para
un camión tanque. La fosa recuperadora de aceite se compone de las
siguientes cámaras:
- Cámara de admisión: tiene por finalidad regularizar el flujo de la
mezcla para que una vez alcanzada la cámara decantadora, la
separación entre aceite y agua ocurra sin turbulencia.
- Cámara decantadora: la longitud de la cámara es tal que permita el
ascenso de una gota de aceite, supuestamente situada en el fondo,
desde la sección de abertura inferior que une con la cámara de
admisión, sin salir por la abertura que da a la cámara de salida del
agua. Es así que en esta cámara se produce la separación, por
decantación, entre el aceite y el agua.
- Cámara vertedora de aceite: en el se deposita el aceite. Esta unida
a la cámara decantadora a través de una ventana superior por
donde fluye el aceite separado.
- Cámara vertedora de agua: lugar unida al sistema de drenaje por
donde es evacuada el agua
- 31 -
Figura 3.6.4 – Fosa separadora de aceite. Detalles
- 32 -
4 Diseño Electromecánico (Parte 1).
1.13 Malla de Tierra.
Se denomina sistema de aterramiento al conjunto de conductores,
cabos, jabalinas y conectores interconectados, circundadas por un
elemento que disipe, para la tierra, las corrientes que serán impuestas
a ese sistema
Uno de los aspectos principales para la protección contra
sobretensiones, en las estaciones, es la de disponer de un red de tierra
adecuada, a la cual se conectan los neutros de los equipos, de los
transformadores, los cables de guardias, las estructuras metálicas y
todas las partes metálicas que deben estar al potencial de tierra
El diseño y posterior comportamiento del sistema de tierra tiene como
uno de los factores preponderantes la resistividad de la tierra
circundante.
1.13.1 Resistividad del Terreno
El valor de resistividad del suelo “ρ ” es influenciado por el tipo de
suelo, por la composición, temperatura, capacidad de retención de
agua, etc., conforme Tabla 4.1.1. Esta es medida en Ω .m.
Tabla 4.1.1 - Variación de la resistividad en función al tipo de suelo
Tipo de Suelo
Resistividad (Ω .m)
Limo 20 a 100
Tierra de jardín con 50% de humedad 140
Tierra de jardín con 20% de humedad 480
Arcilla con 40% de humedad 80
Arcilla con 20% de humedad 330
Arena con 90% de humedad 1.300
Arena común 3.000 a 8.000
Granito 1.500 a 10.000
Basalto 10.000 a 20.000
El suelo es un elemento totalmente heterogéneo, de modo que su valor
de resistividad varia de una dirección a otra, conforme el material de
que esta compuesto, según la profundidad de sus camadas y de su
formación geológica.
Una propiedad importante de la tierra es la capacidad de retención de
la humedad, influenciada por la porosidad del terreno. Esta capacidad
permite que, durante el paso de corrientes elevadas, el calentamiento
resultante no provoque una evaporación tan rápida, no perdiendo la
- 33 -
tierra su propiedad principal que es la de disipar las corrientes sin
elevar los potenciales a niveles peligrosos.
Cuando el conductor sobrepasa los 100 °C, el agua a su alrededor se
evapora y su resistividad tendrá a aumentar; por eso, la sección de los
conductores y electrodos deben ser tal que no aumente la temperatura
por encima de los 100 °C durante un tiempo mayor que el de la
duración de la falla, pues el calentamiento y consecuentemente la
evaporación tardan en eliminar su efecto (inercia térmica)
En la Tablas 4.1.2, 4.1.3 y 4.1.4 se puede observar como varía la
resistividad del suelo con la variación de la humedad, salinidad y
temperatura. Los valores indicativos corresponden a un suelo arenoso.
Tabla 4.1.2 – Variación de la resistividad en relación a la humedad
Indice de Humedad
(% por peso)
Resistividad del Suelo
Arenoso (Ω .m)
Indice de Reducción de
la Resistividad
Referenciado al 0%
0% 10.000.000 -
2,5% 1.500 6.666
5,0% 430 23.255
10,0% 185 54.054
15,0% 105 95.238
20,0% 63 158.730
30,0% 42 238.095
Tabla 4.1.3 – Variación de la resistividad en relación a la salinidad
Sal Adicionada
(% por peso de
Humedad)
Resistividad del Suelo
Arenoso (Ω .m)
Indice de Reducción de
la Resistividad
Referenciado al 0%
0% 107 -
0,1% 18 5,9
1,0% 4,6 23,3
5,0% 1,9 56,3
10,0% 1,3 82,3
20,0% 1,0 107,0
Tabla 4.1.4 – Variación de la resistividad en relación a la temperatura
Temperatura
(°C)
Resistividad del Suelo
Arenoso (Ω .m)
Indice de Aumento de la
Resistividad
Referenciado a 20°C
20 72 -
10 99 1,38
0 (agua) 138 1,92
0 (hielo) 300 4,17
-5 790 10,97
- 34 -
-15 3.300 45,83
De las tabla se puede apreciar que la resistividad disminuye con el
aumento de la humedad, con la disolución de la sal y con el aumento
de la temperatura (<100°C).
1.13.2 Medición de la Resistividad del Suelo.
El método mas utilizado es el de Wenner. La medición es efectuada con
un equipos denominado Megger que tiene dos terminales de tensión y
dos de corriente (ver Figura 4.1.1).
Figura 4.1.1 – Medición de resistividad. Disposición de electrodos
Los puntos para medición deben, en lo posible, estar alejadas de
elementos que ocasionen interferencias tales como: puntos de
aterramiento, torres de LT´s, torres de telecomunicaciones,
canalizaciones metálicas no blindadas, etc. En el caso de mediciones
para una nueva estación esta se debe realizar luego del terraplenaje de
manera a evitar la primera camada que normalmente corresponde a
suelo vegetal. Valores obtenidos antes de terraplenaje también es
importante pues da una idea aproximada del tipo de terreno en que se
construirá la estación
El número de puntos a ser medidos es determinado por dos factores:
- dimensiones e importancia de las instalaciones
- variación de los valores encontrados en la mediciones
Los puntos a ser medidos deben estar contenidos dentro de los lados y
diagonales de un rectángulo imaginario. Este debe comprender toda el
área de la estación a ser construida. Por ejemplo, una estación que
tenga una dimensión de 100x100 m, deberán ejecutarse por lo menos
mediciones en 6 puntos con separación de electrodos hasta 64 m o
- 35 -
más, ubicados 4 en la periferia y 2 en el sector central conforme Figura
4.1.2
Figura 4.1.2 Figura 4.1.3
Esta indicación es válida para terrenos que se suponen tienen el mismo
tipo de camadas en todas las direcciones. Si los valores de resistividad
obtenidos para una misma separación varían en más de 50% con
relación a la media aritmética, deben ser realizadas mediciones en
mayor número de puntos. Esto es indicio de variaciones del tipo de
suelo, inclinación de camadas, altura diferente de la capa freática,
presencia de piedras, etc.
En la Figura 4.1.3 se ilustra la posición en que deben quedar los
electrodos cuando la zona de medición quede próxima a una LT. o
cercas aterradas. En este caso la dirección de los electrodos debe ser
perpendicular a las LT´s o cercas, de manera a disminuir la influencia
de las misma sobre las mediciones.
El proceso de medición consiste en lo siguiente (ver Figura 4.1.1):
- El equipo o Megger utilizado debe primeramente ser calibrado.
- Se utilizan 4 electrodos constituidos por electrodos de 3/4” a 1” de
diámetro.
- La superficie de los electrodos deben estar limpias y sin pinturas,
grasas o herrumbres. Las mismas son clavados en el suelo a una
profundidad de 50 a 60 cm.
- Las interconexiones entre los electrodos y el instrumento es
efectuado con cables aislados sin uniones, firmemente fijados por
medios de grapas a los electrodos y en la extremidad ligada al
Megger por medio de plug adecuado
- La sección mínima para los cables ligados a los electrodos de
potencial P1 y P2 debe ser de 6 mm2 y para los ligados a los
electrodos de corriente C1, C2 debe ser de 10 mm2
- Los 4 electrodos son clavados en línea recta igualmente espaciados.
- Efectuar la primera medición con separación “a” de 2 m. Repetir la
medición con “a” igual a 4, 8, 16, 32 y 64 m.
- Los valores obtenidos se anotan en una planilla similar al de la
Tabla 4.1.5
- El relatorio o protocolo de medición debe contar con las siguientes
informaciones: fecha y hora de medición, condiciones
meteorológicas, tipo de suelo superficial, valores medidos, marca
del equipo y número de serie. Debe estar acompañado de un
croquis de ubicación de los puntos donde se efectuaron las
mediciones.
Tabla 4.1.5 – Planilla de resultados de medición
Separació
Puntos de Medición (Ω )
- 36 -
n “a” (m) R1 R2 R3 R4 R5 R6
2
4
8
16
32
64
Las mediciones deben ser efectuadas en condiciones de humedad
similar a lo normal para el local.
Con el aumento de la separación “a”, aumenta la profundidad de la
camada involucrada en la medición, permitiendo así tener una idea de
la resistividad en la faja superficial y en las camadas inferiores del
suelo. En la practica lo que se obtiene corresponden a una franja de
valores recomendándose la adopción del valor medio como termino de
referencia.
Se debe verificar, para cada separación, que las medias de los valores
no difiera en más del 50% respecto a cada valor, caso contrario este
debe ser desechado y realizada una nueva medición en ese punto.
No obstante el valor obtenido es de referencia. Si se desea obtener un
valor más exacto y que considere la estratificación del suelo se debe
calcular lo que se denomina resistividad aparente “ρ a”. Para ello se
debe seguir el siguiente procedimiento.
- Se traza la curva similar al de la Figura 4.1.4; resistividad media en
función de la separación entre electrodos.
- De esta curva se obtiene el valor máximo (ρ 1) y el mínimo (ρ 2) de
las resistividades medias. Se obtiene además la relación ρ 2/ρ 1.
- De la Figura 4.1.5 se obtiene la relación ρ m/ρ 1 y por consiguiente
ρ m (ρ m representa la resistividad a una profundidad “d”), pues es
conocido ρ 2/ρ 1 y para d=a (profundidad de la camada “d” igual a
la separación de los electrodos “a”)
- Las curvas de la Figura 4.1.5 se basan en una configuración de
suelo de dos camadas estratificadas, donde ρ 1 representa a la
camada superficial con una profundidad “d” y ρ 2 a la camada
inferior, con una profundidad infinita.
- De la Figura 4.1.4, el valor de ρ m obtenido corresponde a la
separación de electrodos “a” y siendo a=d, se obtiene la
profundidad de la camada “d”.
- Para calcular la resistividad aparente primeramente se debe
obtener el radio “c” del circulo cuya área es equivalente a la
superficie de la malla de tierra, o sea:
c
A
·
π
- 37 -
donde: “A” es el área de la malla, en m2
- Con el valor de c/d y el de la relación ρ 2/ρ 1 se obtiene de la Figura
4.1.6 la relación “ρ a/ρ 1”, y por consiguiente el valor de la
resistividad aparente “ρ a” que será utilizado en los cálculos de la
malla de tierra.
Figura 4.1.4 - Curva de resistividad media obtenida de la medición
- 38 -
Figura 4.1.5 – Relación entre “ρ m” y “ρ 1”
- 39 -
Figura 4.1.6 – Relación entre “ρ a”, radio “c” y profundidad “d”
- 40 -
1.13.3 Diseño de la Malla de Tierra.
El aterramiento constituye una función importante en la operación del
moderno sistema de energía eléctrica; contribuye en mejorar la
operación y la continuidad del servicio y en aumentar la seguridad del
personal.
Resistencia de aterramiento es la resistencia ofrecida al paso de la
corriente eléctrica, cuando es aplicada una tensión a ese sistema. Esa
resistencia esta compuesta de los siguientes elementos:
- Resistencia de los electrodos, cabos, conexiones y cableados.
- Resistencia de contacto entre los electrodos o cabos y el elemento
circundante (que puede ser la propia tierra).
- Resistencia del elemento que circunda el electrodo o cabo
El primer componente generalmente es despreciable y será menor
todavía aumentando la sección de los cabos y electrodos.
Normalmente la resistividad varia con el tiempo, debido al efecto de
corrosión qué se verifica principalmente en las conexiones, debido al
medio en que se encuentra ubicado el sistema, empeorando la calidad
de los contactos en los puntos de conexión.
El segundo componente también se puede tornar pequeño toda vez
que el electrodo y la tierra circundante estén libres de aceite, grasa,
componentes orgánicos, piedras, pinturas, barnices y óxidos. También
varía con el tiempo, debido a la oxidación del electrodo o cabo en
contacto con el medio en el cual se encuentra. Por ese motivo, deben
ser utilizados electrodos o cabos constituidos de material no oxidable o
formado de película de material no oxidable, como el tipo Cadweld o
Coperweld (alma de acero con revestimiento externo de cobre). Los
mismos proporcionan sistemas de gran confiabilidad y de gran
durabilidad.
El tercer componente depende del formato y dimensiones del electrodo
o cabo, de la naturaleza, humedad y temperatura del medio
circundante (tierra), y prácticamente es él el que define el valor de la
resistencia de aterramiento.
El sistema de aterramiento tiene las siguientes finalidades:
- Proporcionar una baja resistencia de aterramiento.
- Mantener valores de la tensión carcasa - tierra y estructura - tierra
dentro del nivel de seguridad para el personal, en el caso de que las
partes metálicas de la carcasa o estructura sean energizadas.
- Proporcionar un camino de conducción a tierra de las descargas
atmosféricas o sobretensiones debidas a maniobras de equipos.
- Permitir a los equipos de protección aislar rápidamente las fallas a
tierra.
- 41 -
- Proporcionar la descarga a tierra de la electricidad estática
generada por los equipos o por inducción, evitando la aparición de
chispas.
Requisitos principales de un aterramiento.
- Baja resistencia de aterramiento
- Alta capacidad de conducción de corriente.
- Valor de resistencia de aterramiento invariable con las condiciones
climáticas y con el material utilizado.
- Proporcionar seguridad al personal
1.13.3.1 Definiciones.
Potencial de contacto: es la diferencia de potencial que aparece
entre un punto de una estructura metálica situada al alcance de la
mano de una persona y un punto en el suelo situado a un metro de
distancia de la base de la estructura considerada (ver Figura 4.1.7),
debido al paso de la corriente de falla a tierra.
Figura 4.1.7 – Tensión de contacto próxima a estructura conectada a
tierra
Ic: Corriente de choque en el cuerpo humano
Rc: Resistencia del cuerpo humano
RT: Resistencia de contacto pie – suelo
R2, R0: Resistencia de los tramos de tierra considerados.
- 42 -
Potencial de paso: es la diferencia de potencial que aparece entre
dos puntos situados en el suelo distanciados a un metro (ver Figura
4.1.8), debido al paso de la corriente de falla por la tierra
Potencial de trasferencia: es la diferencia de potencial que
aparece, debido al paso de la corriente de falla por la tierra, entre un
punto del sistema de aterramiento y un punto remoto, localizado, por
lo menos, a diez veces la mayor dimensión del sistema de
aterramiento. (ver Figura 4.1.9).
Figura 4.1.8 – Tensión de paso próxima a estructura conectada a tierra
Ic: Corriente de choque en el cuerpo humano
Rc: Resistencia del cuerpo humano
RT: Resistencia de contacto pie – suelo
R1, R2, R0: Resistencia de los tramos de tierra considerados
- 43 -
Figura 4.1.9 – Tensión de transferencia
Ic: Corriente de choque en el cuerpo humano
Rc: Resistencia del cuerpo humano
RT: Resistencia de contacto pie – suelo
R0: Resistencia del tramo de tierra considerado
Curvas equipotenciales: Es el lugar geométrico, en el suelo, en
relación al sistema de aterramiento, en el cual se verifican los mismos
potenciales (ver Figuras 4.1.10 y 4.1.11).
Figura 4.1.10 – Curvas equipotenciales
- 44 -
Figura 4.1.11 – Curvas equipotenciales en malla. Planta y sección A-A
Gradiente de potencial: Es la relación entre la diferencia de
potencial que se verifica entre dos puntos separados por una distancia
cualquiera, y esa distancia (ver Figura 4.1.12).
Figura 4.1.12 – Gradiente de potencial
Gradiente de resistencia de aterramiento: es la relación entre la
diferencia del valor de la resistencia de aterramiento entre dos puntos
separados por una distancia cualquiera, y esa distancia (ver Figura
4.1.13)
- 45 -
Figura 4.1.13 – Gradiente resistencia de aterramiento
Gradiente crítico: es el máximo valor de gradiente que se puede
observar para la máxima corriente de corto circuito a tierra, encima del
cual no existe seguridad del personal.
1.13.4 Criterios Generales para el Diseño de la Malla de Tierra
En lo que sigue se citan criterios que el proyectista deben tener en
cuenta a la hora de diseñar el sistema de tierra. Los mismos fueron
extraídos de normas, libros y estudios relacionados con el tema.
- Los conductores de la malla de tierra son enterrados a 0,6 m de
profundidad, a partir del terreno terminado, cubriendo toda el área
energizada de la estación y extendiéndose en 1 m después de la
cerca que delimita esta área (si lo hubiera).
- El material para la malla de tierra es de cobre electrolítico en forma
de cables o planchuelas.
- Por la menor superficie de ataque a la corrosión, las planchuelas
resultan más convenientes en conductores enterrados,
particularmente si se trata de terrenos agresivos, y si las corrientes
a conducir no son demasiado elevadas, ya que en este caso las
mismas tienden a concentrarse en las aristas disminuyendo la
sección efectiva.
- Los cables enterrados deben ser del tipo duro o semi duro,
preferentemente de no más de 7 hilos, a fin de disminuir la
superficie total sujeta a corrosión y evitar una disminución de la
sección efectiva del cable debido a dicho efecto.
- Lo dicho vale asimismo para los chicotes de conexión a equipos
hasta el punto en que salen de la tierra y se empalman con los
chicotes aéreos, que conectan a la malla, las estructuras y masas
de diversos equipos. Este último cable podrá ser de 19 hilos a fin de
que se pueden montar con mayor facilidad.
- También pueden utilizarse planchuelas para toda la malla, incluidas
las conexiones no enterradas, o soluciones mixtas. Debe tenerse en
cuenta, si se utilizan bulones en los diversos empalmes entre
planchuelas, de disponer cubrejuntas que garanticen la continuidad
de la sección.
- Las uniones se realizan por medio de conectores de bronce
apernados, a compresión o preferentemente por medio de
soldadura Cadweld. El procedimiento Cadweld es un proceso de
soldadura exotérmica, para soldar cobre – cobre y acero – cobre,
- 46 -
que no necesita de fuentes externas de energía o calor. Las
soldaduras utilizan elevadas temperaturas creadas por la reacción
del oxido de cobre en presencia del aluminio. La reacción se efectúa
en un molde donde el cobre, en estado liquido, fluye sobre los
conductores a ser unidos fundiendo uno a otro.
- El área energizada es cubierta con una camada de piedra triturada
basáltica de 10 a 15 cm de espesor y extendida a 50 cm después
del conductor del perímetro de la malla. Por su alta resistividad,
ésta triturada ayuda a disminuir la corriente de choque en las
personas.
- La separación entre los conductores de la malla deberá ser
calculada de manera a mantener las tensiones de paso y de
contacto a valores tolerables. En los vértices, los gradientes de
potencial son mayores por lo que para minimizar se tienden
conductores adicionales y jabalinas.
- Las jabalinas utilizadas son de acero recubierto con cobre, diámetro
3/4” y de longitud adecuada para llegar a las camadas más
húmedas del suelo.
- En un terreno homogéneo, las resistencias de puesta a tierra
obtenidas por medio de una malla extensa, son muy inferiores a las
obtenidas con el uso de jabalinas normales, aun empleando varios
de estos en paralelo. Por consiguiente, en caso de mallas extensas,
el empleo de jabalinas cortas (del orden de 3 m) no tienen
influencia apreciable en la disipación de corrientes de falla a tierra.
- En estos casos se utilizan jabalinas de 6 m, colocadas en las
cercanías de los descargadores de sobretensión, a fin de facilitar la
evacuación de la descarga aprovechando el efecto de punta de
estos electrodos.
- Lo dicho se modifica en aquellos casos en que las capas inferiores
contienen un grado apreciable de humedad (napas cercanas, etc.),
en cuyo caso, las jabalinas pueden reducir apreciablemente la
resistencia total del sistema de puesta a tierra.
- Las jabalinas dispuestas sobre el perímetro de la malla, presentan
un mejor comportamiento para la evacuación de corrientes a tierra
que si se las coloca en el interior de la malla, disminuyendo además
las tensiones de paso en el perímetro.
- Debe tenerse en cuenta la disminución del rendimiento de un
conjunto de jabalinas con el aumento del numero de éstas
(influencia mutua).
- 47 -
- Los conductores cercanos al perímetro son los que conducen la
mayor porción de la corriente. Esto determina la conveniencia de:
• Profundizar la malla en el perímetro a fin de disminuir las
tensiones de paso (particularmente si el borde de la malla se
encuentra cerca a veredas o calles públicas).
• Disminuir el módulo de la cuadrícula o la separación del
conductor en el perímetro, a fin de aumentar la cantidad de
conductores en la zona de disipación máxima y a fin de mejorar
la distribución del potencial en la superficie del terreno, debajo
del cual existe la densidad máxima de corriente.
- Los conductos de agua y aire comprimido colocados en canales
deben ser unidos a la malla de tierra. Debe tomarse medidas de
seguridad de manera a aislar las tuberías de las áreas energizadas
y demás tuberías externas a la estación.
A) Conector a compresión p/ jabalina B) Conector soldado en
“T”
Figura 4.1.14 - Conectores de tierra
Puesta a Tierra de Equipos
- Descargadores: es efectuada a través de un conductor de cobre
desnudo de sección idéntica al de la malla de tierra, con longitud
más corta posible, conexión más próxima de un punto de cruce de
la malla y con jabalinas de por medio.
- Interruptores: la carcaza de los polos son unidas entre si y de los
polos opuestos se unen a la malla principal. Algunos especialistas
aconsejan utilizar un conductor de la misma sección de la malla;
otros utilizan un conductor de una sección inferior.
- Seccionadores: la estructura de los seccionadores es conectada a
la malla en dos puntos opuestos por medio de lazos de conductores
de 50 a 70 mm2. Una malla secundaria, unida a la malla principal y
al mecanismo de operación, debe ser tendido debajo de este; esta
puede ser una rejilla metálica. Las láminas de tierra deben ser
- 48 -
puestas a tierra a través de un conductor de sección idéntica al de
la malla principal.
- Transformadores de corriente y aisladores de pedestal: son
aterrados por medio lazos con conductores de 70 mm2 unidas, en la
menor longitud, a la malla principal.
- Divisores capacitivos de potencial: son puestos a tierra con
conductores de idéntica sección al de la malla principal y de menor
longitud.
- Transformadores de potencia: las conexiones de los neutros del
transformador son tendidos dentro de caños de P.V.C. o se realizan
con cables aislados. Ella debe concurrir a un punto en cruz de la
malla, y en algunos casos, las uniones podrán ser inspeccionables
(cámara de inspección). La carcaza se conecta a la malla con
conductores de 70 mm2
- Cables de guardia: son aterrados a través de los pórticos a los
que están fijados, y del pie de estas a la malla, por medio de dos
conductores de sección idéntica al de la malla. En puntos
estratégico de la estación y en los pórticos de remates de líneas, los
cables de guardia son conectados directamente a la malla a través
de conductores de cobre desnudo.
- Líneas de transmisión: estas serán aterradas a través de las
láminas de P.A.T de los seccionadores de línea
- Otros equipos y estructuras: soportes metálicos, armarios,
cabina y todas las partes metálicas de la estación deben ser
conectados a tierra con conductores de 50 a 70 mm2 y en la
longitud más corta posible.
Puesta a Tierra de Cercas
- La estación se divide en área energizada y área no energizada,
siendo circundantes, respectivamente, por cerca del área
energizada y cerca de propiedad. Se entiende por área no
energizada la porción de terreno comprendido entre la cerca de
propiedad y la cerca del área energizada.
- La cerca del área energizada se conecta a la malla de tierra a través
de conductores cobre desnudo de 70 mm2 y cada 10 m. Especial
cuidado debe tenerse en el aterramiento de los portones de manera
a mantener el potencial de toque dentro del límite de seguridad
para cualquier posición de abertura.
- 49 -
- La cerca de propiedad es aterrado, independientemente de la malla
de tierra, por medio de un conductor de cobre desnudo enterrado
de 50 a 70 mm2, enterrado a 0,5 m y corriendo paralelamente a 0,5
- 1m del lado exterior. La cerca es unida a este conductor cada 20
m y en cada vértice. Si la resistividad del suelo fuere elevada (del
orden de los 1.000 Ω .m) se debe reforzar con jabalinas.
- El conductor podría enterrarse dentro de la línea del cerco si no
se pudiera ponerlo afuera, pero el potencial de toque, para una
persona parada a un metro fuera del cerco, sería aproximadamente
60% mayor que si el conductor se enterrara un metro fuera. Con el
conductor 1m fuera del perímetro del cerco, un obrero que está de
pie dentro del cerco tendrá un aumento del potencial de contacto,
pero sólo de aproximadamente 10%.
- Los tramos de cercas de propiedad atravesados por LT´s, deben ser
aislados del resto y puesta a tierra.
- Cuando existan tramos de la cerca de propiedad situada a menos
de 10 m de la cerca del área energizada, el conductor de
aterramiento de la primera cerca es interrumpido en el punto de
aproximación, volviendo a instalarse a partir del punto en que las
cercas se alegan. El tramo de la cerca de propiedad próxima al área
energizada, será conectada a las extremidades de los conductores
aterrados y todos los hilos de alambres del cerco serán unidos entre
si por medio de conductores de cobre desnudo de 10 mm2.
1.13.5 Cálculo de la Malla de Tierra.
Los cálculos están basados principalmente en la Norma ANSI/IEEE Std.
80-1986 Guide For Safety in AC Substation Grd.; teniendo en cuenta
también la Norma DIN VDE 0141/07.89 Earthing Systems for Power
Installations with Rated Voltages Above 1 kV
Los cálculos permiten:
- determinar la sección y longitud total del conductor,
- calcular la resistencia teórica de la malla respecto una tierra
remota,
- determinar la máxima tensión de toque o contacto y
- determinar la máxima tensión de paso ante una falla.
1.13.5.1 Parámetros.
Previo al desarrollo del cálculo, debemos definir varios parámetros que
intervienen en el mismo, que son:
- Corriente de cortocircuito para el cálculo de la sección del
conductor “If”: corresponden al valor máximo de falla a tierra que
- 50 -
podría ocurrir en la estación. Este valor se obtiene del estudio de
cortocircuito del sistema interconectado. Valores de referencia son
de 5 a 30 kA
Este valor debe ser multiplicado por una factor de decremento. Este
factor toma en cuenta el efecto de desplazamiento de la corriente
continua y la atenuación de las componentes transitorias de
corriente alterna y continua de la corriente de falla. Los siguiente
valores señalados en la Tabla 6 de la Norma ANSI/IEEE Std. 80-
1986, son aplicables
Duración de la Falla
en Segundos
Factor de
Decremento “D”
0,08 1,65
0,10 1,25
0,20 1,20
0,25 1,10
0,50 o más 1,00
- Corriente de cortocircuito para el cálculo de las tensiones de
paso y de contacto “I”: corresponden a una porción de la
corriente plena y representa a la que regresa a la fuente a través de
la tierra. Un método de calcular es modelar el sistema
interconectado de manera a conocer la forma de dispersión de la
corriente de falla. Otra forma de obtener la corriente es
multiplicando la misma por factores de reducción “r” y de
expectativa “w” indicados en la Tabla 4 de la Norma VDE 0141. El
factor de reducción representa a los cables de guardia de las líneas
y vainas de acero de cables efectivamente conectados a la malla de
tierra de la estación.
- Tiempo de duración de la falla para el cálculo de la sección
del conductor “tc”: corresponde a un tiempo de 2 a 3 veces el
tiempo de actuación de las protecciones pues considera el
gradiente térmico del conductor. Valores de referencia: 2 a 3
segundos.
- Tiempo de duración de la falla para el cálculo de las
tensiones de paso y de contacto “ts”: está dada por el tiempo
de actuación de las protecciones, y corresponde de 0,3 a 0,8
segundos.
- Resistividad del suelo “ρ ” :ver ítem 4.1.1
- Resistividad del ripio “ρ s”: las tensiones de paso y de contacto
máximas admisibles dependen también de la resistividad de la capa
de piedra basáltica triturada que cubre el patio de maniobra de la
- 51 -
estación, cuyo valor, en estado húmedo, típicamente es de 3.000
Ω .m
1.13.5.2 Malla Básica
El proceso de cálculo es iterativo en procura de una solución técnica y
económica. Previamente se debe realizar un cuadrícula tentativa para
la malla, adoptando el tamaño, distancias entre conductores paralelos
y longitud total de la misma. Luego de esto, se procede al cálculo
analítico y se efectúan las correspondientes correcciones y/o ajustes.
- N° de conductores en el eje “x”: nx = Lx/Dx + 1.........(nx debe se
entero)
- N° de conductores en el eje “y”: ny = Ly/Dy + 1.........(ny debe se
entero)
- Total longitud de conductores paralelos en el eje “x”: Ltx = Ly.nx
- Total longitud de conductores paralelos en el eje “y”: Lty = Lx.ny
- Longitud total de conductores: Lt = Ltx + Lty

Dy

Ly
Dx
Lx
Figura 4.1.15 – Malla básica
1.13.5.3 Sección Mínima del Conductor.
La sección del conductor (φ ) está expresada por la fórmula de Norma
ANSI/IEEE 80 - 1986, pág. 67:
φ
α ρ
· ⋅
⋅ ⋅ ⋅
⋅ +

+
¸
¸

_
,

If
tc r r
TCP
Tm Ta
Ko Ta
10
4
1 ln
donde:
- 52 -
φ : sección del conductor [mm2]
If: corriente de cortocircuito máxima [A]
Ta: temperatura ambiente [°C]
Tm: temperatura máxima de los conectores [C°]
Tc: tiempo de duración de la falla [segundo]
ρ r: resistividad del conductor suelo [µΩ -cm] – ver Tabla 4.1.6
α r: coeficiente térmico de resistividad – ver Tabla 4.1.6
Ko: inverso de coeficiente térmico – ver Tabla 4.1.6
TCAP: factor de capacidad térmica [J/cm3/°C] – ver Tabla 4.1.6
Las constantes de los conductores se resumen en la Tabla 4.1.6
siguiente. Los mismos fueron obtenidos de la Tabla 1, pág. 66 de la
Norma ANSI/IEEE Std.80 – 1986.
Tabla 4.1.6 – Constante de materiales
Descripción
Conductivi
dad
(%)
α r
a 20°C
Ko
(1/α o)
Tempera
tura de
Fusión
(°C)
ρ r
a 20°C
TCPA
Alambre de
cobre blando
templado
standard
100 0,0039
3
234 1083 1,7241 3,422
Alambre de
cobre estirado
duro comercial
97 0,0038
1
242 1084 1,7774 3,422
1.13.5.4 Resistencia de la Malla.
Para el cálculo de la resistencia de la malla de tierra se emplea la
fórmula [Eq. 40] de la Norma ANSI/IEEE Std. 80-1986, dada por la
siguiente expresión:
Rg
L
A
h
A
· ⋅ +

⋅ +
+ ⋅
¸
¸

_
,

¸

1
]
1
1
1
ρ
1 1
20
1
1
1
20
donde:
Rg: resistencia de la malla [Ω ] (valor de referencia: < a 1,2 – 1,5 Ω )
ρ : resistividad del suelo [Ω .m]
A: área ocupada por la malla [m2]
Lt: longitud total de conductores enterrados [m], (incluido longitud
de jabalinas)
h: profundidad del conductor enterrado [m].
- 53 -
1.13.5.5 Tensión Admisibles por el Cuerpo Humano
La seguridad de una persona depende de la cantidad de energía que
pueda absorber por un cierto tiempo, que en este caso será la duración
de la falla. En consecuencia, las tensiones máximas admisibles son
funciones del peso de la persona y de la duración del cortocircuito “ts”.
La Norma ANSI/IEEE, Std. 80-1986, establece las tensiones máximas
admisibles de paso y de contacto para personas de 50 y 70 kilos
conforme las siguientes expresiones:
- Tensiones de paso:
( ) Epaso Cs s
ts
50 1000 6
0116
· + ⋅ ⋅ ⋅ .
,
ρ
( ) Epaso Cs s
ts
70 1000 6
0157
· + ⋅ ⋅ ⋅ .
,
ρ
- Tensiones de contacto o de toque:
( ) Econtacto Cs s
ts
50 1000 15
0116
· + ⋅ ⋅ ⋅ . ,
,
ρ
( ) Econtato Cs s
ts
70 1000 15
0157
· + ⋅ ⋅ ⋅ . ,
,
ρ
donde:
ρ s: resistividad del ripio [Ω .m]
ts: tiempo de duración de la falla [segundos]
Cs: factor de reducción
El factor de reducción “Cs” se calcula de la siguiente manera:
Las tensiones de paso y de toque máximas admisibles dependen de la
resistividad del suelo y de la capa de piedra basáltica triturada que
cubre el patio de maniobra de la estación. Para calcular esto,
previamente se debe determinar el factor de reflexión “K”:
K
s
s
·

+
ρ ρ
ρ ρ
Con este valor y para un espesor de la capa de piedra triturada “hs” se
aplica la siguiente ecuación:
Cs
K
j
j
hs
j
m
· ⋅ + ⋅
+ ⋅ ⋅
¸
¸

_
,

·

¸

1
]
1
1
1
1
1

1
0 96
1 2
1 2
0 08
2
1
,
,
- 54 -
1.13.5.6 Parámetros de la Malla
Previo al cálculo de los potenciales de la malla, se debe determinar las
constantes Km (factor geométrico), Ki (factor de dispersión de
corriente) y Ks (factor geométrico para tensiones de paso).
La constante “Ki” calculada por las expresiones indicadas más abajo,
auxilia a corregir el efecto de no uniformidad de distribución de la
corriente al suelo. La mayor dispersión de corriente se verifica en la
periferia de la malla y principalmente en los vértices de la misma.
- En el eje “x”:
Kix = 0,656 + 0,172.nx
- En el eje “y”
Kiy = 0,656 + 0,172.ny
A través de mediciones realizadas se constató que el valor de Ki tiende
a 2,5 cuando el número de conductores tiende a infinito.
Para hallar la tensión de toque, se debe calcular la constante “Km”,
que es dada por la expresión señalada más abajo. Este factor introduce
en el cálculo el efecto de profundidad de la malla, el diámetro del
conductor, la separación y el número de conductores.
( )
( )
Kmy
D
y
h d
D
y
h
D
y
d
h
d h ny
·


⋅ ⋅
+
+ ⋅
⋅ ⋅


¸
¸

_
,

+
+

⋅ ⋅ −
¸
¸

_
,

¸

1
]
1
1
1
1
2
2
16
2
2
8 4
1
1
8
2 1 π π
ln ln
Para obtener Kmx, en la dirección “x”, basta sustituir en la fórmula la
“y” por la “x”
en la fórmula:
d: diámetro del conductor [m]
h: profundidad del conductor enterrado [m].
Dy: Separación entre conductores, en el eje “y” [m]
ny: N° de conductores en la dirección del eje “y”
Para hallar la tensión de paso, se debe calcular la constante “Ks”, que
es dada por la expresión señalada más abajo. Este factor introduce en
el cálculo el efecto de profundidad de la malla, la separación y el
número de conductores.
Ks
x
h D
x
h D
x
nx
· ⋅

+
+
+ ⋅ −

¸
¸

_
,

¸

1
]
1
1 1
2
1 1
1 0 5
2
π
,
Para obtener Ksy, en la dirección “y”, basta sustituir en la fórmula la
“x” por la “y”
en la fórmula:
- 55 -
h: profundidad del conductor enterrado [m].
Dx: Separación entre conductores, en el eje “x” [m]
nx: N° de conductores en la dirección del eje “x”
1.13.5.7 Longitud Mínima de Conductores
Para el siguiente cálculo, se debe considerar solo la porción de
corriente de falla que circula por el conductor de la malla y fluye a
tierra hacia una SE remota y produce elevación del potencial. La
longitud es calculada por la siguiente fórmula:
LT
x
Km
x
Ki
x
I ts
Cs s
·
⋅ ⋅ ⋅ ⋅
+ ⋅ ⋅

¸

1
]
1

ρ
ρ 116 0174
10
3
,
Para obtener la longitud total según la dirección “y”, basta sustituir en
la fórmula la “x” por la “y.”
en la fórmula:
ts: tiempo de duración de la falla [segundo].
ρ s: resistividad del ripio [Ω .m]
ρ : resistividad del suelo [Ω .m]
Cs: factor de reducción
I: corriente de falla que fluye por la tierra
1.13.5.8 Cálculo de la Tensión de Contacto
La tensión de contacto, según la Norma ANSI/IEEE 80, ecuación [Eq
71], está dada por la siguiente expresión:
Em
x
I
Km
x
Ki
x
Lt Lr
· ⋅ ⋅

+ ⋅

¸

1
]
1
⋅ ρ
115
10
3
,
Para obtener la tensión de contacto en la dirección “y”, basta sustituir
en la fórmula la “x” por la “y”
en la fórmula:
Lt: longitud total de conductores enterrados [m]
Lr: longitud total de jabalinas enterradas [m]
ρ : resistividad del suelo [Ω .m]
I: corriente de falla que fluye por la tierra
1.13.5.9 Cálculo de la Tensión de Paso
La tensión de contacto, según la Norma ANSI/IEEE 80, ecuación [Eq
73], está dada por la siguiente expresión:
Es
x
I
Ks
x
Ki
x
Lt Lr
· ⋅ ⋅

+ ⋅

¸

1
]
1
⋅ ρ
115
10
3
,
- 56 -
Para obtener la tensión de paso según la dirección “y”, basta sustituir
en la fórmula la “x” por la “y”
en la fórmula:
Lt: longitud total de conductores enterrados [m]
Lr: longitud total de jabalinas enterrados [m]
ρ : resistividad del suelo [Ω .m]
I: corriente de falla que fluye por la tierra
Luego, se debe verificar que las tensiones de contacto y de paso sean
igual o inferiores a los máximos admisibles calculados en el ítem
4.1.5.5 y que la longitud mínima de conductores calculada sea igual o
inferior a la longitud prevista en la geometría de la malla. Es casi
seguro que no verifique o por el contrario, se tenga condiciones muy
favorables y antieconómicas; por ese motivo, se debe ajustar la malla
(distancia entre conductores, profundidad de enterramiento, longitud
de conductores enterrados, etc.) de manera a obtener una solución
técnicamente apropiada y de menor costo.
1.14 Casa de Control
La casa de control debe estar ubicada equidistante de los equipos de
patio de manera a que las distancias entre estas y la casa sean lo más
cortas posible, por la cantidad de cables que existen entre estas.
Además, la solución que se adoptada debe permitir un rápido acceso a
los equipos y una buena visualización de los equipos de maniobras.
La dimensiones y distribución de las dependencias considera el tipo de
equipo a instalarse, las dimensiones de las mismas y la interrelación
entre equipos. Se debe prever espacio suficiente, en el terreno, para
expansiones futuras.
Dependencias:
- Sala de control
- Sala de baterías y cargadores
- Sala de comunicaciones
- Sala de cables
- Sala de media tensión
- Oficinas
- Cocina
- Sanitarios
En la sala de control se montan los paneles de control, los de
protección y los tableros de SS.AA. Debido a los requerimientos de los
paneles de control y protección respecto al funcionamiento en
ambiente de temperatura controlada, se deben montar equipos de A.A.
De manera a garantizar la climatización del ambiente, se prevén
- 57 -
equipos auxiliares de la misma capacidad que los principales y que
deben entrar en servicio por falla o mantenimiento de la unidades
principales.
La sala de batería es destinada para las baterías, cargadores y
rectificadores. Debe estar ubicada de tal manera que se pueda
acceder, a la misma, directamente desde el exterior. Esta debe contar
con extractores de aire.
En la sala de comunicaciones se montan los paneles de
comunicaciones compuestos por el equipo de radio, el de
teleprotección y la central telefónica que en muchos casos ya viene
acoplada al panel de comunicaciones. La sala debe contar con equipos
de A.A con reserva igual al señalado para la sala de control.
En la sala de media tensión son instaladas las celdas compactas de 23
kV tipo Metal-Clad, y eventualmente, el transformador de SS.AA.
La sala de cables y de bastidores son utilizados en edificios de dos
planta. Estas están ubicadas por debajo de la sala de control, al cual
acceden la mayoría de los cables. En ella se realiza la distribución de
los cables hacia los diferentes equipos, además posibilita la ubicación
de bastidores donde se pueden montar borneras y equipos auxiliares,
que facilitan el mantenimiento y eventuales modificaciones de
esquemas de control y protección.
El proyecto global para el edificio de control comprende los siguientes:
- Arquitectura
- Detalles de aberturas y terminación
- Diseño estructural
- Instalación eléctrica y de A.A.
- Instalación sanitaria
- Diseño de canaletas
- Diseño de bandejas y bastidores
- Ubicación de equipos, fijación.
Las siguientes figuras son ilustrativas de los señalado.
- 58 -
Figura 4.2.1 - Casa de control. Planta
Figura 4.2.2 - Celda 23 kV tipo Metal-Clad. Sección
1.15 Criterios para la Elección del Esquema Eléctrico.
No es posible fijar normas definidas para la determinación del número
de juegos de barras y de la disposición de equipos de la instalación, por
cuanto que, cada caso en particular requiere un estudio para proveer
flexibilidad y continuidad razonable en la explotación, con un costo
mínimo, de acuerdo a la potencia que debe suministrar.
- 59 -
El esquema eléctrico de principio y la solución constructiva de una
estación quedan sin embargo determinados por todos o algunos de los
siguientes factores:
- Importancia de la instalación (tensión y potencia del suministro).
- Costos de inversión
- Características y ubicación del terreno
- Importancia y continuidad del servicio
- Facilidades de mantenimiento de los equipos
- Grado de seguridad para el personal
- Posibilidades de ampliación de las instalaciones
- Tipo de operación; permanentemente atendida, a control remoto,
etc.
De acuerdo a esto, la estación puede constar de un simple juego o de
un doble o triple juego de barras; de un esquema consistente en un
interruptor o doble interruptor por salida; de transformadores trifásicos
con una reserva trifásica, o de bancos de transformadores monofásicos
con una unidad de reserva, etc.
Los componentes básicos para una celda de salida de línea son:
- Seccionadores tripolares de barras: se abren cuando no circula
corriente por el circuito; su función es separar los equipos para la
inspección (transformadores, interruptores, etc.), o aislarlos de las
barras en caso de averías.
- Interruptores automáticos de potencia: permiten conectar y
desconectar manualmente al circuito o desconectarlo
automáticamente en caso de fallas, una vez que el sistema de
protección ha dado la señal de disparo.
- Seccionadores de línea: van munidos de cuchillas de puesta a
tierra y permiten poner, a la línea, al potencial de tierra cuando el
seccionador principal está abierto y la línea fuera de servicio.
- Transformadores de medición: alimentan, con tensiones y
corrientes reducidas, los instrumentos indicadores, de medición y
registro, y los relés de protección.
- Descargadores de sobre tensión: limitan los efectos de
sobretensiones de origen interno y atmosférico que pueden
aparecer durante la operación.
Detalles del funcionamiento de cada equipo y sus características
principales se señalan en el Modulo II.
- 60 -
1.16 Esquema de Principio de Barras.
Los siguientes esquemas de juegos de barras son los más comúnmente
utilizados y sobre los que es posible obtener algunas variantes.
Diagrama de un solo juego de barras: Esta disposición, ilustrada en
la Figura 4.4.1, es la más simple y económica de todas las soluciones
posibles en el proyecto de las estaciones y se utiliza preferentemente
en instalaciones de menor importancia y donde se admiten cortes de
corriente con alguna frecuencia.
Las ventajas y desventajas de este esquema se resumen a
continuación:
- Ventajas
• Instalación simple y de fácil operación.
• Complicación mínima en las conexiones de los equipos y
del esquema de protecciones.
• Costo reducido.
- Desventajas
• Una falla en la barra interrumpe totalmente el suministro
de energía.
• La revisión de cualquier interruptor quita de servicio la salida
asociada.
• Es imposible la alimentación separada de una o varias salidas.
• Es casi imposible ampliar la estación sin ponerla fuera de
servicio
Diagrama de un solo juego de barras seccionadas: Similar al
anterior, pero las barras se dividen en sectores mediante
seccionadores Figura 4.4.2, las restricciones señaladas en el caso
anterior siguen vigentes para cada uno de los sectores en que se
separa el conjunto. En caso de falla en la barra, se abre el seccionador
de acoplamiento y la avería queda confinada solamente al sector
afectado. Esta disposición permite mayor flexibilidad para la operación
y para la realización de los trabajos de mantenimiento. Si la instalación
tiene varias líneas de transmisión que alimentan una misma carga,
éstas pueden disponerse alternativamente en cada sector de barras
para mantener más seguro el suministro de energía.
- 61 -
Fig. 4.4.1 - Diagrama de un Fig. 4.4.2 - Diagrama de un solo
solo juego de barras juego de barra con seccionador
Diagrama de un juego de barra principal y uno de
transferencia: Es una alternativa del caso anterior, en la cual las
barras de transferencia se utilizan para sustituir, a través del
interruptor acoplador de barras, cualquier interruptor que necesite
mantenimiento Figura 4.4.3. Supongamos que se desea realizar el
mantenimiento al interruptor N° 1, primero se abre este interruptor,
luego los seccionadores A y B; posteriormente se cierra la cuchilla C
acoplado a este interruptor y las cuchillas A y B del interruptor
acoplador. Finalmente se cierra el interruptor 4 con lo cual se
restablece el servicio en este circuito: El interruptor 1 queda
desenergizado y listo para su mantenimiento o reparación.
La Figura 4.4.4 es una variante de la anterior en que se utiliza mayor
cantidad de equipos. Con este diagrama se obtiene buena continuidad
de servicio. Este arreglo permite sustituir y dar mantenimiento a
cualquier interruptor por el acoplador, sin alterar la operación de la
subestación en lo referente a desconectar líneas o bancos de
transformadores.
Fig. 4.4.3 - Diagrama juego Fig. 4.4.4 - Diagrama
juego
- 62 -
barras principal y transferencia barra principal y transferencia
(variante)
Diagrama con doble juego de barras: La disposición más simple y
convencional con doble juego de barras se indica en la Figura 4.4.5.
Con este esquema, cada línea puede ser alimentada de cualquiera de
las barras y por lo tanto es posible dividir las salidas en dos grupos
separados si lo exigen razones de operación.
También es posible conectar todos los alimentadores en un solo juego
de barras mientras se hace el servicio de mantenimiento de los
seccionadores, y la limpieza de los aisladores asociados al segundo
juego de barras. Para transferir las líneas de uno a otro juego de
barras, sin necesidad de suspender el servicio, se requiere agregar un
interruptor de acoplamiento.
Esquemas de doble juego de barras se complican a medida que se le
incorporan otros elementos para asegurar una mayor flexibilidad en la
operación y cuando se exige reducir al mínimo los riesgos originados
por fallas.
Diagrama con doble juego de barras y doble interruptor: Este
esquema es el más completo pero el más costoso de todos. Su campo
de aplicación se circunscribe preferentemente a estaciones de
centrales eléctricas de gran capacidad o en instalaciones muy
importantes donde la continuidad del servicio es el criterio
fundamental del proyecto.
En la Figura 4.4.6 se indica el esquema de principio para esta solución.
El sistema opera con dos interruptores automáticos conectados a cada
una de las barras y asociados a cada salida de línea. En caso de
producirse una avería en uno de los interruptores de línea o sobre uno
de los juegos de barras, el sistema de protección provoca la
conmutación automática sobre el otro juego de barras, sin que se
produzca ninguna interrupción del servicio.
Los seccionadores de barras deben estar permanentemente cerrados.
Con esta disposición no se necesita ningún interruptor acoplador de
barras. En este esquema se duplican los elementos básicos:
interruptores, transformadores de medición, etc. con respecto a la
disposición convencional de doble juego de barras.
- 63 -
Fig. 4.4.5 - Diagrama con Fig. 4.4.6 – Diagrama con doble
juego
doble juego de barras de barras y doble interruptor
Diagrama con doble juego de barras y uno de transferencia: Los
juegos de barras principales permiten que la mitad de las líneas y
transformadores se conecten a un juego y la otra mitad al otro. Las
barras auxiliares sirven para que el interruptor de transferencia “T”
pueda sustituir la operación de cualquier interruptor de circuito. Ver
Figura 4.4.7
Cada juego de barras tiene su protección diferencial independiente
para evitar, en caso de una falla en éstas, la desconexión total de la
subestación.
Este arreglo permite dar mantenimiento a cualquier interruptor
sustituyéndolo por el interruptor de transferencia, sin alterar la
operación de la subestación. La cantidad de seccionadores aumenta.
Diagrama con doble juego de barras e interruptor y medio: Esta
disposición permite casi la misma flexibilidad y seguridad de operación
que el esquema de doble interruptor con una sustancial economía, por
cuyo motivo es usado en instalaciones muy importantes.
El único inconveniente que presenta esta solución es que el sistema de
protección es más complicado debido a que la protección debe asociar
correctamente al interruptor central con el del alimentador.
En condiciones normales de operación, todos los interruptores están
cerrados, cada juego de barras tiene su propia protección diferencial y,
en caso de falla en cualquier juego de barras, ésta desconecta todos
los interruptores que llevan energía al juego de barras afectado, sin
dejar fuera de servicio ninguna línea, ni transformador.
A cada sección del diagrama unifilar la llamamos celda. En este caso,
cada celda consta de tres interruptores, cada uno de los cuales tiene
- 64 -
un juego de transformadores de corriente y dos juegos de
seccionadores, uno a cada lado
Se puede efectuar la reparación de cualquier interruptor en el
momento que se necesite, sin afectar la continuidad de servicio. (ver
Figura 4.4.8)
Este caso, comparado con el de doble barra y barra auxiliar, requiere
una cantidad ligeramente mayor de interruptores, aunque una
cantidad bastante menor de seccionadores lo que al final de cuentas
representa un costo total menor.
Fig. 4.4.7 - Diagrama con doble Fig. 4.4.8 – Diagrama con doble
juego
juego de barras y uno de transferencia de barras e interruptor y
medio
1.17 Diagrama Unifilar de Potencia.
El diagrama unifilar de potencia de una estación es el resultado de
conectar en forma simbólica y a través de un solo hilo todo el equipo
mayor que forma parte de la instalación, considerando la secuencia de
operación de cada uno de los circuitos.
El diseño de una estación tiene su origen en este diagrama, que resulta
del estudio de las necesidades presente de carga de la zona, con
proyección al futuro.
Este diagrama es uno de los planos básicos tanto para el desarrollo del
proyecto como para el conocimiento de la instalación por parte del
personal de operación, ya que da una idea global del conjunto y
permite visualizar de manera rápida, segura y simple a todos los
- 65 -
equipos de potencia en las partes de alta y media, y de los equipos de
medición, control y protección.
El diagrama debe contener las informaciones principales de cada
equipo (Marca, tipo, capacidad, relación de transformación, etc.).
Tratándose de estaciones que tengan patios de 220, 66 y 23 kV., que
impidan, por su envergadura, que el unifilar sea incluido en un solo
plano, se podrá dividir el unifilar por niveles de tensión.
Con el objeto de facilitar la lectura y la interpretación de estos
esquemas, se representa en la Figura 4.5.1 un diagrama tipo para una
estación de alta tensión compuesto de doble juego de barras e
interruptor y medio. Esta figura utiliza la siguiente nomenclatura:
- 66 -
- 67 -
1.18 Sobretensiones.
Sobretensión es una tensión variable con el tiempo, entre una fase a
tierra o entre fases, cuyo valor cresta es superior al valor cresta de la
tensión máxima de servicio de un sistema (Um.√2/√3 o Um.√2,
respectivamente)
La aislación de los equipos, en las estaciones, queda sometida
permanentemente a los esfuerzos producidos por la tensión de
operación en las condiciones normales del servicio y esporádicamente,
a solicitaciones anormales elevadas originadas por las sobretensiones.
El material expuesto debe estar en condiciones de resistir cualquiera
de esas solicitaciones en el transcurso de su vida útil, sin que su
aislación sufra ningún debilitamiento, deterioro o daño, y para ello
deberá tener un adecuado nivel de aislación.
Cuanto mayor es la sobretensión que podría aparecer en cualquier
punto de la red, tanto más elevado deberá ser el aislamiento de la
instalación y, a su vez, un aumento del aislamiento representará
mayores costos, por cuyo motivo es de fundamental importancia
limitar estas sobretensiones y coordinar el nivel de aislamiento de
manera que se satisfagan los requisitos técnicos con la mayor
economía posible.
Aunque el estudio de las sobretensiones está íntimamente ligado al
sistema eléctrico de potencia tomado en su conjunto, daremos aquí
una somera descripción de esos fenómenos en lo que es
específicamente de interés para la determinación del aislamiento de
las estaciones
Dos tipo de sobretensiones se distinguen: de origen externo e
interno, la diferencia entre ambas depende solamente de la ubicación
de los eventos que lo causaron.
Las sobretensiones de origen externo son producidas por la descarga
atmosféricas (rayo sobre el conductor) o por arcos de retorno entre
conductor y estructura soporte o cable de guardia, cuando cualquiera
de estos dos últimos ha sido alcanzado por el rayo.
Las sobretensiones de origen interno son producidas al variar las
condiciones de servicio y son causadas por cambios electromagnéticos
bruscos dentro del sistema, ocasionadas por fallas monofásicas, por
operaciones de apertura o cierre de los interruptores, etc.
Las sobretensiones de origen atmosférico son determinantes para la
fijación del nivel de aislamiento en las redes de medias y altas
tensiones, en tanto que en sistemas de muy altas tensiones, de 345
- 68 -
kV, o superiores y con líneas muy largas, las sobretensiones de origen
interno son las predominantes para la selección del nivel de
aislamiento.
Basado en el grado de amortiguamiento y en el tiempo de duración, se
puede considerar tres categorías:
- Sobretensiones atmosféricas
- Sobretensiones de maniobra
- Sobretensiones temporarias
Las sobretensiones atmosféricas son usualmente de muy corta
duración y amplitud máxima del orden de 6 p.u. La expresión de muy
corta duración sirve para caracterizar la sobretensión en relación al
tiempo de frente de onda y en relación al tiempo que tarda en
reducirse hasta el valor medio; de esta manera las sobretensiones con
tiempo de frente de 20µ s y tiempo de valor medio del orden de 50µ s
son considerados sobretensiones atmosféricas (20/50µ s).
La sobretensión de maniobra es de corta duración y en general
fuertemente amortiguada con valor máximo de 4 p.u. Así en forma
análoga a lo señalado en
el párrafo anterior, las
sobretensiones con
tiempo de frente entre
100µ s y 500µ s y
tiempo de reducción
hasta el valor medio del
orden de 2500µ s son
consideradas
usualmente como
sobretensiones de
maniobra.
La sobretensión de temporarias son de duración relativamente larga
(decenas de milisegundos) y amplitud del orden de 1,5 a 1,8 p.u. La
frecuencia de oscilación puede ser menor, igual o mayor que la
fundamental
1.18.1 Sobretensiones Externas.
Las descargas atmosféricas que pueden afectar a las estaciones son
las producidas por los rayos que caen directamente sobre la instalación
o las que inciden sobre las líneas de transmisión a distancias cercanas
de las estaciones.
- 69 -
Figura 4.6.1 – Sobretensiones respecto
a la amplitud y duración
La incidencia de rayos sobre la propia estación es relativamente rara
debido a la reducida superficie ocupada por la instalación, en tanto que
son más frecuentes las descargas de rayos sobre las líneas o las
producidas por la inducción electrostática entre una nube de tormenta
y la línea.
Para determinar la protección más adecuada contra este tipo de
sobretensiones es necesario tener un conocimiento de la severidad o
de la frecuencia de los rayos. La información que normalmente se
dispone es el correspondiente al nivel Isoceráunico, que da el número
de días en el año que se producen tormentas, aunque no indica el
número de descargas ni la intensidad de la descarga para cada día
tormentoso.
El nivel isoceráunico es en general más bajo a medida que se acerca al
polo y más alto en los trópicos. En Paraguay, donde el clima es cálido y
húmedo, alcanza valores máximos de 90, y a largo plazo, de 50 a 60 de
promedio anual.
La gran mayoría de las descargas atmosféricas son de polaridad
negativa (transferencia de cargas negativas entre la tierra y la nube),
aproximadamente 90%, lo que es de gran importancia para el
desempeño de la línea y de los equipos, en virtud de las diferentes
respuestas de sus aislaciones de acuerdo a la polaridad de la descarga.
La forma de onda de una descarga atmosférica es especificada por el
frente de onda y por su caída. El frente es el tiempo hasta llegar al
valor máximo de corriente y la caída es el tiempo requerido para que la
corriente se reduzca a la mitad del máximo. Como ejemplo, un frente
de onda de 1,2 x 50µ s representa que el valor máximo alcanza en
1,2µ s y cae a la mitad del valor en 50µ s.
1.18.1.1 Protección Contra Descargas Directas de Rayos en la Estación.
Para proteger la estación contra las descargas directas de los rayos, se
utilizan cables de guardia de la misma sección que los que se usan en
las líneas de transmisión y unidos a la misma y la malla de tierra de la
estación, cuando el nivel isoceráunico es alto, o simples astas sobre los
soportes cuando la probabilidad de rayos es muy reducida.
Las descargas directas de los rayos que no son interceptados por un
adecuado sistema de blindaje, pueden causar daños a las instalaciones
e interferencias en los circuitos de protección y control de la estación.
Los cables de guardia en las estaciones deben instalarse a una altura
adecuada para proteger eficazmente los conductores y equipos bajo
tensión. Uno de los métodos utilizado con frecuencia para la
determinación de la altura mínima de los cables de guardia, a fin de
- 70 -
asegurar una protección eficaz de los equipos, se basa en el método
ideado por Langrehr, que supone que cuando el rayo se descarga hacía
tierra y se encuentra a una altura igual al doble de la del cable de
guardia, la descarga se efectuará sobre éstos o el suelo, por ser los
puntos más cercanos al rayo.
La zona de protección queda, entonces, determinada conforme la
Figura 4.6.2 y 4.6.3
Figura 4.6.2 – Zona de protección con un conductor
Figura 4.6.3 – Zona de protección con dos conductores
donde:
H: altura del cable de guardia
h: altura del equipo a proteger
B: ubicación del cable de guardia
C: ancho de la celda
La Figura 4.6.4 determina, gráficamente, la altura “H” para un equipo
ubicado a una distancia “L” del centro del cable de guardia y a una
altura “h”.
- 71 -
Figura 4.6.4 – Zona de Protección con dos conductores
1.18.1.2 Protección Contra Descargas de Rayos en la Línea.
Para proteger el equipo contra el efecto de las ondas de sobretensión
que penetran en la estación se utilizan diversos dispositivos, de
acuerdo a la importancia de la instalación y a la frecuencia de las
tormentas.
- 72 -
Cables de Guardia
Los cables de guardia instalados a los largo de la línea cumplen la
misma función que en la estación. En instalaciones importantes,
emplazadas en zonas de elevado nivel isoceráunico y con suelos de
alta resistividad, conviene proteger el último tramo (alrededor de 1 a 2
km.) instalando conductores enterrados paralelos a la línea conectando
las torres entre si (contrapesos), o con conductores radiales y
dispersores (jabalinas) al pie de cada torre, para disminuir la
resistencia a tierra y hacer más efectivo el escurrimiento de la
corriente de choque.
La descarga del rayo sobre la línea de transmisión origina ondas
móviles de impulso de frente escarpado que se propagan a lo largo de
los conductores y penetran en la instalación originando elevadas
solicitaciones de tensión en los arrollamientos de los transformadores y
en el resto de los equipos, pudiendo producir descargas disrruptivas en
forma de chispa o de arco entre conductor y masa o deterioros entre
espiras de transformadores
Estas descargas sobre la línea de transmisión origina pares de ondas
móviles de tensión y de corriente que se desplazan hacia ambos
extremos de la línea con una velocidad que depende de las
características de la inductancia y capacitancia de servicio y que es
independiente de la tensión de operación. La amplitud de la onda se
atenúa muy rápidamente por efecto corona.
Las que llegan a la estación son aquellas cuya magnitud es inferior al
nivel de aislamiento de la línea y que, por lo tanto, no alcanza a
contornear los aisladores.
Las sobretensiones de origen inducido tienen importancia únicamente
en las líneas de media tensión, debido a que la carga electrostática que
se libera es proporcional a la diferencia de los poténciales de la nube y
de la línea. Dicho de otro modo, a mayor tensión nominal de la línea
menor carga liberada
Para tensiones de servicio de 66 kV o superiores, este efecto no se
considera perjudicial y por lo tanto no se lo torna en cuenta en el
estudio de sistemas de alta tensión
En subestaciones que tienen permanentemente conectadas a las
barras colectoras un número elevado de líneas de transmisión, el
efecto de la sobretensión disminuye apreciablemente debido a que
encuentra varios caminos para distribuirse, la atenuación de la
sobretensión será mas importante cuanto mayor es el número de
líneas conectadas a las barras.
- 73 -
Explosores o Cuernos de Arcos.
La segunda medida de defensa contra la incidencia de los rayos
consiste en Instalar explosores del tipo asta - asta o cuernos de arco.
Estos dispositivos son sumamente sencillos y baratos y por lo tanto
tienen bastante aceptación y campo de aplicación en regiones con
moderados niveles isoceráunicos o en instalaciones en las que no se
justifica económicamente adoptar otros medios de protección más
completos y costosos.
De una manera general consiste en dos electrodos ligados entre fase y
tierra, para el cual la tensión de disparo es ajustada en función de la
separación entre ambas. Esta separación debe ser adecuada para
evitar los reencendidos o cebados demasiado frecuentes por
sobretensiones internas.
Los explosores como únicos dispositivos de seguridad de las estaciones
tienen algunos inconvenientes para una protección completa, por
presentar las siguientes desventajas:
- La tensión de descarga no es definida sino errática o dispersa
debido a que depende de la configuración de los electrodos (asta -
asta, esfera - esfera, etc,) de las condiciones climáticas (variaciones
de temperatura, presión atmosférica y humedad ambiente), grado
de polución, etc.
- Cuando el explosor entra en arco, la corriente de fuga no se
extingue naturalmente o de por si solo, desarrollándose un
cortocircuito franco de fases a tierra, debiendo operar los
interruptores para despejar la falla.
- Una disminución de la distancia de separación entre las varillas del
explosor puede dar lugar a frecuentes interrupciones del servicio
por causa de sobretensiones atmosféricas de larga duración, o por
sobretensiones de origen interno suficientemente altas
Protección Mediante Pararrayos
La protección más completa y segura para limitar las sobretensiones
de origen atmosférico a valores no peligrosos para la aislación del
equipo, se obtiene con la instalación de descargadores de sobretensión
o pararrayos.
Las características de los pararrayos deben seleccionarse con arreglo a
las condiciones de cada sistema, y coordinarse con el aislamiento de
los transformadores o cables de potencia. La tensión nominal en la
placa se refiere a la tensión máxima, a la frecuencia nominal, a la cual
se puede interrumpir la corriente de una descarga transitoria,
quedando después el pararrayo como si fuese un aislador.
- 74 -
Estos equipos son de uso casi universal en las instalaciones de altas y
muy altas tensiones y especialmente empleados:
- En subestaciones donde los explosores entran en funcionamiento
con demasiada frecuencia por ser instalaciones muy expuestas a las
sobretensiones.
- Para la protección de los transformadores de potencia y bobinas de
inductancia, especialmente cuando tienen un aislamiento reducido.
- Para la protección del neutro de los transformadores de potencia
cuando operan con el punto neutro aislado y los arrollamientos
tienen un aislamiento gradual.
- En instalaciones en altas tensiones para reducir el nivel de
aislamiento de los interruptores.
Para que los pararrayos realicen una protección eficaz, su instalación
debe cumplir con las siguientes estipulaciones:
- Que las conexiones entre el punto de unión del pararrayos y tierra
sean suficientemente cortas y se disponga de una baja resistencia
de tierra; y
- Que la distancia entre el pararrayo y el equipo a proteger sea
mantenida dentro de un valor adecuado.
El desarrollo del funcionamiento de este equipo se describirá en el
Modulo II
1.18.2 Sobretensiones Internas.
Estas elevaciones anormales de la tensión presentan marcadas
variaciones en la forma de la onda, en su amplitud y duración. Algunas
de estas sobretensiones se caracterizan por ser auto-sostenidas y de
larga duración, en tanto que otras desaparecen más o menos
rápidamente después de la operación de los interruptores.
Las primeras se denominan sobretensiones temporarias o dinámicas y
la elevación de la componente de la tensión a la frecuencia de servicio
puede ser importante con la aparición de un defecto monofásico, por la
brusca desconexión o pérdida de la carga y el aumento de la velocidad
de los alternadores.
El conocimiento de estas sobretensiones es de fundamental
importancia para la adecuada selección de los pararrayos, dado que la
tensión nominal de estos dispositivos de protección debe ser siempre
superior a la máxima tensión eficaz que pueda aparecer en el sistema
entre fase y tierra, bajo cualesquiera de esas condiciones.
- 75 -
Las sobretensiones de maniobras, de corta duración, están asociadas
con cambios bruscos de los parámetros del sistema y son producidas
por la operación de los interruptores en los procesos de energización y
reconexión rápida de las líneas de transmisión.
La limitación de estas sobretensiones son de importancia para la
reducción del nivel del aislamiento, especialmente en las instalaciones
en muy altas tensiones.
Sobretensiones Temporarias
La principal característica de estas sobretensiones es su larga duración
y persisten en el sistema hasta que el mismo sea modificado o sea
eliminada la causa que dio origen.
Su importancia en la coordinación de aislación radica en que los
equipos sometidos a ella, deben ser dimensionadas de modo a
soportarla por mucho tiempo, ya en los pararrayos no son proyectados,
en general, con el objetivo de absorber la energía asociada a estas
sobretensiones.
En las redes muy malladas o con líneas de transmisión relativamente
cortas, la máxima sobretensión se produce generalmente por la
aparición de una falla de fase a tierra, mientras que en sistema de
potencia con líneas de transmisión muy largas las sobretensiones más
elevadas se deben a la desconexión de la carga en el extremo
receptor. Este efecto puede ser todavía más severo si
simultáneamente con la desconexión de la carga se produce en el
extremo receptor una falla monofásica, quedando la línea conectada
del lado de la generación.
Cuando existe una falla fase – tierra (falla más común) en un punto
determinado, acarrea una elevación de tensión en las fases sanas,
cuyo valor depende principalmente del grado de aterramiento del
sistema en el punto en cuestión y se determina a partir de las
componentes simétricas.
Las sobretensiones debidas a la pérdida brusca de la carga, por la
apertura indebida de un interruptor del lado del receptor, quedando la
línea conectada del lado de la generación, están influenciadas
fundamentalmente por la potencia reactiva capacitiva generada por la
línea de transmisión.
Debido a la brusca supresión de la carga, aumenta la velocidad de
rotación de los generadores y, por consiguiente la frecuencia de
operación del sistema. Este aumento produce a su vez el aumento de
la tensión de los generadores y por tanto el aumento de la potencia
capacitiva de la línea. Como medida de protección para evitar un
- 76 -
incremento de la sobretensión o sobre velocidad de los alternadores se
recurre en ciertos casos a la rápida separación de la línea conectada
del lado de la generación con la aplicación de relés sensibles al rápido
aumento de la frecuencia de la red
La brusca desconexión de la carga en sistemas en altas y muy altas
tensiones con líneas extra largas, causa un apreciable aumento de la
tensión en el extremo de la línea debido al efecto ferrante de la misma.
Este aumento ocurre debido al flujo de corriente capacitiva a través de
la inductancia serie de la línea
Sobretensiones de Maniobras
Los efectos de las sobretensiones de maniobra, en el aislamiento de las
estaciones, son sustancialmente diferentes de aquellos impuestos por
las sobretensiones temporales, debido a que alcanzan valores bien
más elevado y en consecuencia, es determinante en el proyecto
económico de los sistemas eléctricos.
El conocimiento de estas sobretensiones son de especial interés para
establecer el nivel de aislamiento de las líneas largas de transmisión en
altas y muy altas tensiones y para determinar las exigencias que
deben satisfacer los interruptores de potencia en los procesos de
maniobras sin que produzcan reencendidos o para limitar esas
tensiones transitorias a valores aceptables, con el propósito de obtener
un nivel de aislamiento adecuado desde el punto de vista técnico
económico.
Tensiones transitorias se originan en un sistema eléctrico cuando se
producen cambios internos debido a la apertura o cierre de los
interruptores en los siguientes casos:
- Energización de una línea en vacío.
- Reconexión de alta velocidad de una línea.
- Desconexión de una línea en vacío.
- Desconexión de transformadores de potencia y reactancias de
derivación
Las sobretensiones más elevadas son las causadas por los procesos de
cierre de los interruptores y el caso más desfavorable, que origina las
mayores sobretensiones, ocurre con la reconexión trifásica de una
línea, la cual no ha podido disipar totalmente su propia energía.
La sobretensión máxima de conexión se produce cuando el instante de
cierre del interruptor coincide con el valor máximo de la amplitud de la
onda de tensión de la fuente de generación y los polos del interruptor
cierran las tres fases con desfasajes entre sí superiores a los 6
milisegundos.
- 77 -
Los pararrayos son adecuados para proteger los transformadores e
inductancias de las sobretensiones originadas por la desconexión en
vacío de esos equipos, debido a que la energía liberada en esos casos
es muy pequeña y no compromete la capacidad térmica de los
dispositivos de protección.
Para limitar las sobretensiones producidas por la reconexión rápida de
líneas a valores de 2,5 a 3 p.u., a veces se incorporan, a la instalación,
transformadores de potencial del tipo inductivo en vez de los del tipo
capacitivo, las bobinas de inductancia también actúan favorablemente
para disminuir esas sobretensiones.
1.19 Coordinación de Aislación.
Es el conjunto de procedimientos utilizados en la selección de los
equipos eléctricos, teniendo en vista las tensiones que pueden
aparecer en el sistema y considerando las características de los
dispositivos de protección, de manera a reducir a un nivel económico y
operacionalmente aceptable la probabilidad de daños en el equipo y/o
interrupciones en el suministro de energía, causadas por estas
tensiones.
La coordinación de aislación en una estación aislada al aire (tipo
convencional) implica la selección y especificación de:
- Tensión soportable a impulso atmosférico (BIL) y de maniobra (BSL)
de todos los equipos de la estación
- Distancias de aislamiento fase-neutro y fase-fase
- Valor nominal, cantidad y ubicación de los descargadores
- Distancias de fuga de las porcelanas, en las condiciones de
contaminación
1.19.1 Conceptos Básicos.
Solicitaciones eléctricas: Son tensiones caracterizadas por su
magnitud, duración y probabilidad de ocurrencia. Los siguientes tipos
de solicitaciones dieléctricas pueden ser verificados durante la
operación de un equipo:
- Tensión a frecuencia industrial, sobre condiciones normales de
operación, es decir, que no excedan la tensión máxima del equipo.
- Sobretensiones temporarias
- Sobretensiones de maniobra
- Sobretensiones atmosféricas
- 78 -
Dispositivo de protección: Son dispositivos utilizados para controlar
la magnitud de las sobretensiones pudiendo ser de varios tipos, entre
ellos, el pararrayo y los explosores o cuernos de arco. La elección del
dispositivo apropiado depende de varios factores, por ejemplo: la
importancia del equipo protegido, las consecuencias de una
interrupción en la operación.
Soportabilidad: Es la propiedad de una aislación de oponerse a las
descargas disrruptivas.
Tensión soportable nominal a frecuencia industrial: Es el valor
eficaz especificado de la tensión, a frecuencia industrial, que un equipo
debe soportar en condiciones de ensayo especificadas y durante un
periodo de tiempo generalmente no superior a 1 minuto.
Tensión soportable nominal de impulso de maniobra
(atmosférico) – BSL (BIL): Es el valor de cresta especificado de una
tensión de impulso de maniobra (atmosférico) para el cual no debe
ocurrir descarga disrruptiva en una aislación sometida a un número
determinado de aplicaciones, en condiciones especificadas. Este
concepto es aplicado solamente a la aislación no auto-recuperante y es
normalmente denominada tensión soportable convencional.
En el caso de aislación auto-recuperante, se admite que esta tensión
pueda causar descargas disrruptivas con una probabilidad de
ocurrencia inferior a 10%. Esto significa la probabilidad del 90% de
soportar dicho impulso (U
90
). El valor de 10% no es fijo (ej.: 97%) y
depende del nivel de seguridad requerido por la instalación
La tensión soportable a impulso de maniobra (atmosférico) es
genéricamente denominada nivel de aislamiento a impulso de
maniobra (atmosférico). Las siguientes nomenclaturas son
internacionalmente utilizadas:
- BIL (Basic Impulse Level): Tensión soportable a impulso atmosférico
o nivel de aislamiento a impulso atmosférico
(NBI).
- BSL (Basic Switching Level): Tensión soportable a impulso de
maniobra o nivel de aislamiento a impulso de
maniobra.
Tensión crítica de descarga (U
50
): También denominado “Critical
flash-over – CFO”; es el valor de cresta especificado de una tensión de
ensayo para el cual la aislación (auto-recuperante) tiene 50% de
probabilidad de soportar el impulso y consecuentemente 50% de que
ocurra una descarga disrruptiva.
- 79 -
Para evaluar los riesgos de falla de una aislación, es conveniente
expresar las curvas de probabilidad de descarga en términos de la
tensión critica de descarga (U
50
) y de su desvío padrón “σ ”.
Suponiendo una distribución normal, se tiene la siguiente relación:
U U
90 50
1 13 · ⋅ − ( , ) σ
donde “σ ”, dado en porcentaje de U
50,
depende de la forma de onda,
polaridad, naturaleza del dieléctrico, etc. Se asume σ =3% para
impulsos atmosféricos y σ =6% para impulsos de maniobra, salvo
recomendación en contrario de la norma utilizada.
El valor de “1-1,3σ ” representa una probabilidad de descarga del 10%,
en cambio si se utiliza “1-2σ ” representa la probabilidad de descarga
del 2,275%
Aislación externa: Distancia en el aire y en la superficie de la
aislación sólida de un equipo en contacto con el aire atmosférico,
sujetas a las solicitaciones dieléctricas y a los agentes externos
(humedad, polución, insectos, etc.)
Aislación interna: Partes internas de la aislación sólida, liquida o
gaseosa de un equipo, protegidas contra los efectos de las condiciones
atmosféricas y de agentes externos (ej.: aislación en aceite)
Aislación externa para interior: aislación externa no expuesta a la
intemperie
Aislación externa para exterior: aislación externa expuesta a la
intemperie
Aislación auto–recuperante: aislación que recupera integralmente
sus propiedades aislantes, luego de una descarga provocada por la
aplicación de una tensión. Estas aislaciones son en general del tipo
aislación externa, como en el caso de las distancias de los conductores
al suelo.
Aislación no auto–recuperante: aislación que pierde o no recupera
integralmente sus propiedades aislantes, luego de una descarga
provocada por la aplicación de una tensión. Estas aislaciones son en
general del tipo aislación interna, como en el caso del papel
impregnado en aceite de transformadores.
1.19.2 Soportabilidad de la Aislación.
1.19.2.1 Aislación no Auto-Recuperante.
- 80 -
Este tipo de aislación es normalmente parte interna de los equipos de
un sistema de potencia, y consiste de una combinación de diferentes
tipos de materiales sólidos, líquidos o gaseoso. Su finalidad es proveer
la separación entre diferentes elementos conductores sin que haya
falla, cuando son sometidos a las condiciones de operación.
La soportabilidad de esta aislación es la mayor tensión que ella puede
soportar sin que exista una descarga disrruptiva a través de la misma.
El valor no es posible de determinar en vista que ella no recupera sus
propiedades luego de la descarga; de este modo se afirma que su
soportabilidad es como mínimo igual a la tensión soportable nominal.
La soportabilidad de una aislación tiende a ser más elevada para
sobretensiones rápidas que para los lentos, debido al retardo inherente
al proceso de disrrupción.
1.19.2.2 Aislación Auto-Recuperante.
Esta aislación es normalmente externa, utilizada para aislar estructuras
energizadas que luego de una descarga disrruptiva, recupera sus
propiedades aislantes. En general consiste de superficies de cerámica
o plástico, material expuesto al aire, o el propio aire.
La soportabilidad asociada a una aislación es de naturaleza estadística,
porque el fenómeno asociado es aleatorio. De este modo, la
probabilidad de que exista una descarga, para una tensión con forma
de onda y magnitud definida, puede ser determinado por la aplicación
de esta tensión “N” veces y contar el número de “n” de fallas. El valor
de “n/N” nos da la probabilidad, que será más precisa a medida que se
aumente “N”. en otras palabras:
P
lim
N
n
N
·
→∞
¸
¸

_
,

Este comportamiento aleatorio de la aislación solamente permite
definir una soportabilidad en términos estadísticos. Los parámetros que
caracterizan son la tensión critica de descarga (U
50
) y el desvío padrón,
definiendo una posición en la curva P(U) ilustrada en la Figura 4.7.1,
que representa una distribución Gaussiana (campana de Gauss) para
representar la soportabilidad.
- 81 -
Figura 4.7.1 – Curva de probabilidades de descarga de la aislación
Estos conceptos son fundamentales para la determinación de las
distancias eléctricas entre fases y fase – tierra como se verá más
adelante
1.19.3 Nivel de Aislamiento Padronizado
Las Tablas 4.7.1, 4.7.2 y 4.7.3, especifica los niveles de aislamiento
asociados a valores normalizados de la máxima tensión para los
equipos. Diversos niveles de aislamiento pueden existir en un mismo
sistema, apropiado para cada instalaciones situadas en diferentes
lugares o para varios equipos de una misma instalación.
Las Tablas 4.7.1, 4.7.2, referidas a tensiones máximas (valor eficaz)
inferiores a 245 kV, muestra la combinación recomendada entre uno o
más valores soportables nominal a frecuencia industrial de corta
duración, para cada tensión máxima del equipo. Esta tabla esta basada
en la premisa que, en esta franja de tensiones, las sobretensiones
atmosféricas debe ser considerados con prioridad en la selección del
nivel de aislamiento.
La Tabla 4.7.3, referida a tensiones máximas (valor eficaz) igual o
superiores a 300 kV, muestra las combinaciones recomendadas de la
tensión máxima del equipo y de los dos componentes del nivel de
aislamiento: tensión soportable nominal a impulso de maniobra y de
impulso atmosférico. Esta tabla esta basada en la premisa que, en este
nivel de tensiones, las sobretensiones de maniobra gobernarán la
selección del nivel de aislamiento.
- 82 -
Tabla 4.7.1 – Nivel de aislación estándar 3,6 ≤ Um < 52 kV
Máxima
Tensión del
Equipo - Um
kV (eficaz)
Tensión
Soportable
Nominal de
Impulso
Atmosférico – BIL
kV (cresta)
Tensión Nominal a
Frecuencia
Industrial
kV. (eficaz)
3,6 20 – 40 10
7,2 40 – 60 20
12 60 – 75 – 95 28
17,5 75 – 95 38
24 95 – 125-145 50
36 145 – 170 70
Tabla 4.7.2 – Nivel de aislación estándar 52 ≤ Um ≤ 245 kV
Máxima
Tensión del
Equipo - Um
kV (eficaz)
Tensión
Soportable
Nominal de
Impulso
Atmosférico – BIL
kV (cresta)
Tensión Nominal a
Frecuencia
Industrial
kV. (eficaz)
52 250 95
72,5 325 140
123
450
550
185
230
145
450
550
650
185
230
275
170
550
650
750
230
275
235
245
650
750
850
950
1050
275
3205
360
395
460
Tabla 4.7.3 – Nivel de aislación estándar Um  300 kV
Máxima
Tensión del
Equipo - Um
KV (eficaz)
Tensión
Soportable
Nominal de
Impulso
Atmosférico – BIL
kV (cresta)
Tensión
Soportable
Nominal de
Impulso de
Maniobra – BIL
kV (cresta)
300
850
950
750
950 850
- 83 -
1050
420
1050
1175
850
1175
1300
950
1300
1425
1050
525
1175
1300
950
1300
1425
1050
1425
1550
1175
Fuente: “Switchgear Manual, ABB – 9 th Edition”
1.19.4 Criterios de Coordinación de Aislación
En la franja de tensiones hasta 242 kV, la practica de coordinación de
aislación esta basada en las siguientes consideraciones:
- Para sistemas de hasta 36,2 kV, los niveles de aislamiento de los
equipos son comúnmente escogidos en función a la tensión
operativa.
- Para sistemas entre 72,5 y 242 kV, los niveles de aislamiento de los
equipos son basados no solo en la tensión operativa, sino también
por su desempeño en cuanto a descargas atmosféricas.
En niveles de tensión mayores de 300 a 345 kV., las sobretensiones de
maniobras se tornan determinante y son normalmente controladas de
forma a evitar un aislamiento excesivo. Para estos niveles de tensión,
una gran parte de los costos de los equipos es debido a su aislamiento.
En lo que sigue presentamos una secuencia lógica para el proyecto de
coordinación de aislación para sistemas de EAT, donde la atención se
centrará en los dos tipos de aislación. El transformador es un ejemplo
típico de aislación no auto-regenerante, el cual es usualmente
protegido por pararrayos; por otro lado, la aislación auto-regenerante
no es normalmente protegido por pararrayos (seccionador). La Figura
4.7.4 ilustra el procedimiento para la coordinación de aislación, de
manera que el lector tenga una noción básica del esquema.
- Primeramente se fija la tensión nominal de operación (1). A partir de
ella y con las características del sistema (2), se determina las
sobretensiones temporarias (3) y las de maniobra (4).
- En una estapa inicial, el dimensionamiento del aislamiento es hecho
independientemente de ser o no protegido por pararrayos, una vez
- 84 -
que todas las instalaciones tiene que soportar las tensiones
nominales y temporarias (5)
- El pararrayo es entonces dimensionado basado en las tensiones
temporarias (6), ya que la misma no debe descargar en presencia
de esta sobretensión.
- Una vez escogido el pararrayo, los niveles de protección a impulsos
atmosféricos y de maniobra están determinados (valores del
catálogo del pararrayo). A partir de estos valores se puede
determinar los niveles de aislamiento para los equipos protegidos
por el pararrayo (7). La línea punteada de realimentación indica el
uso de medios para reducir las sobretensiones temporarias con el
objeto de utilizar niveles de aislamiento más bajos.
- Por otro lado, la aislación que no es protegida por pararrayos, deben
ser dimensionadas basados en el conocimiento de las
sobretensiones de maniobra y atmosférica. Inicialmente, el
aislamiento es determinado en función de las sobretensiones de
maniobra (8), en virtud que estas sobretensiones son más
importantes en sistemas de EAT y UAT y que el nivel de aislamiento
a impulso atmosférico de la estación es bastante dependiente del
propio dimensionamiento de la línea, el cual a su vez esta
relacionado con las sobretensiones de maniobra.
Si del dimensionamiento se obtienen valores excesivos de aislación,
la característica del sistema debe ser reconsiderada, como muestra
la línea punteada de realimentación.
- Finalmente las sobretensiones atmosféricas son consideradas (11 y
12) y se realiza una verificación de la capacidad de la aislación de
soportar estas sobretensiones.
- Las sobretensiones atmosféricas pueden ser determinadas cuando
las características de las descargas atmosféricas (9) y del blindaje
de los conductores, sistema de tierra y dimensiones de las torres
(10) son conocidas. Si la aislación no fuere capaz de soportar estas
sobretensiones en la línea, las características del sistema de tierra y
el blindaje deben ser reconsiderados de manera a reducir estas
sobretensiones, como indica la línea punteada al final.
- 85 -
Figura 4.7.4 – Diagrama de bloque del proyecto de coordinación de aislación
1.20 Distancias Eléctricas.
En una estación, para tener una coordinación de aislamiento adecuada,
se deben fijar las siguientes distancias a través del aire:
- Distancias fase-tierra, entre partes vivas y partes aterradas,
paredes de estructuras, etc.
- Distancias fase-fase, entre parte vivas de fases diferentes
- Distancias de seguridad entre los contactos abiertos de
seccionadores y entre terminales de interruptores
- Distancias de mantenimiento, entre partes vivas y el suelo u otros
puntos accesibles al personal de mantenimiento.
- 86 -
1.20.1 Requisitos para Distancias Fase – Tierra.
Las sobretensiones determinantes en la fijación de distancias eléctricas
son del tipo impulso: hasta cerca de los 300 kV, prevalecen las
sobretensiones atmosféricas (excepto en caso de estaciones ligadas a
LT. muy largas, donde el efecto de sobretensión de maniobra es
significativo); en tensiones de 500 kV prevalecen las tensiones de
maniobra, y en tensiones de 345 kV ambas sobretensiones deben ser
consideradas.
La presencia de pararrayos y cuerno de arco destinados a limitar las
sobretensiones de impulso no es normalmente considerado en el
cálculo de las distancias eléctricas. En efecto, en una estación pueden
ocurrir descargas atmosféricas por caídas directas de rayos sobre la
misma, y sobretensiones de maniobras originados en los interruptores
en el interior de la estación, sin que los dispositivos de descarga –
generalmente instalados en la entrada de las líneas y próximos a los
transformadores – aseguren una reducción substancial de esas
sobretensiones.
Fórmulas de Cálculo
La IEC, para coordinación de aislamiento, estipula lo siguiente:
( )
U
V
w
50
1 2
·
− σ
donde:
V
w
: Tensión soportada por el dieléctrico, definido por el BIL o el BSL
[kV]
U
50
: Tensión critica de descarga “Critical flash-over - CFO”, que
representa una probabilidad de descarga del 50%. [kV]
σ : Desvío padrón por unidad, correspondiente a una probabilidad se
soportar la descarga, por el dieléctrico, del 97,7%; los valores
utilizados son: 0,06 (6%) para impulso de maniobra y 0,03 (3%)
para impulso atmosférico.
La tensión critica de descarga “U
50
” debe ser corregido en función a las
condiciones atmosféricas del lugar, es decir:
U U
co
b T
o
b
o
T
m
k
h
n
50
1
· ⋅

¸

1
]
1

¸

1
]
1
donde:
U
50
: Tensión critica de descarga corregido
U
co
: Tensión critica de descarga obtenido
b: Presión atmosférica [milibar]
- 87 -
T: Temperatura del aire [°K]
k
h
: Factor de corrección de la humedad del aire, ver Figura 4.8.1
m: exponente variable con el tipo de solicitación, ver Tabla 4.8.1
n: idem, referido a la humedad, ver Tabla 4.8.1
Los valores con subíndice “o” se refieren a condiciones padrón de: 760
mmHg, 20°C y 11 g/m3 de agua
Tabla 4.8.1.- Valores de exponentes m y n
Distancia
Entre
Electrodo
s
(m)
Valores de m y n
Sobretensión atmosférica Sobretensión de maniobra
m n m n
Onda
+
Onda - Onda
+
Onda
+
Onda
+
Onda
+
Hasta
- hasta
Hasta-
placa
1 1,0 1,0 0,8 0 1,0 0 1,0 0
2 1,0 1,0 0,8 0 0,85 0 0,85 0
3 1,0 1,0 0,8 0 0,7 0 0,7 0
4 1,0 1,0 0,8 0 0,6 0 0,6 0
5 1,0 1,0 0,8 0 0,5 0 0,5 0
6 1,0 1,0 0,8 0 0,4 0 0,4 0
7 1,0 1,0 0,8 0 0,4 0 0,4 0
Figura 4.8.1 – Factor de corrección de la humedad del aire
Para sobretensiones de maniobra se verificó, luego de varios ensayos
en laboratorio,, que la soportabilidad fase-tierra de la aislación en el
aire depende básicamente de la distancia entre electrodos y de la
forma geométrica de los electrodos. Se obtuvo entonces la formula
empírica siguiente, valida para distancias de 2 a 7 m.
U k
f
d
50
500
0 6
· ⋅ ⋅
,
donde:
- 88 -
U
50
: Tensión critica de descarga para impulso de maniobra de
polaridad positiva
d: Distancia, en el aire, entre electrodos [m]
k
f
: Factor de forma caracterizado por la forma de los electrodos,
conforme Tabla 4.8.2.
Tabla 4.8.2 – Factores de forma
Es importante destacar que la soportabilidad depende también del
tiempo de cresta y de la polaridad de la onda de tensión aplicada. La
Figura 4.8.2 muestra la relación entre la tensión crítica de descarga y
el tiempo de cresta, para varios distancias entre electrodos del tipo
hasta-plano, en el aire. Se verifica además, que la aislación presenta
una soportabilidad inferior para ondas positivas.
- 89 -
Figura 4.8.2 – Variación de la soportabilidad en el aire para impulsos de
maniobra.
Electrodos del tipo hasta - plano
Por otro lado, el comportamiento de la soportabilidad frente a
sobretensiones atmosféricas presenta una variación lineal con la
distancia, siendo función también de la polaridad de la onda incidente.
Para calcular la distancia fase-tierra, se utiliza la siguiente expresión:
U u
c
d
50
· ⋅
donde:
U
50
: Tensión critica de descarga
d: Distancia, en el aire, de los electrodos [m]
u
c
: Tensión critica de descarga por unidad de longitud en función al
tipo de electrodo, [kV/m]; ver Figura 4.8.3. en función de la
forma de los electrodos (kf)
Figura 4.8.3 – Soportabilidad de la aislación en el aire para impulsos
atmosféricos
1.20.2 Requisitos para Distancias Fase – Fase.
En este tipo de descargas las configuraciones de hasta-hasta,
conductor-conductor y anillo-anillo son las más frecuentes. La segunda
presenta tensiones de descargas ligeramente superiores y la tercera
bastante mayores a la primera, siempre y cuando los demás factores
permanezcan invariables.
Las solicitaciones aplicadas entre fases para sobretensiones
atmosféricas son las misma que las mencionadas para fase – tierra, si
las ondas fueren originadas en la estación o su proximidad, limitados
por el “flashover” de los aisladores y por la actuación de los
descargadores.
Para sobretensiones de maniobra, la relación entre tensión critica de
descarga y la soportada por el dieléctrico esta dada por:
- 90 -
( )
U
V
w
p
50
1 2
·

− σ
donde:
V
w
: Tensión soportada por el dieléctrico, definido por el BSL [kV]
U
50
: Tensión critica de descarga “Critical flash-over - CFO”, que
representa una probabilidad de descarga del 50%. [kV]
p: relación entre las máximas sobretensiones entre fases y fase–
tierra. Los valores que adoptan están en función del BSL, es
decir:
- p = 1,6 para BSL entre 650 y 950 kV
- p = 1,7 para BSL entre 1050 y 1175 kV
- p = 1,8 para BSL mayor a1300 kV
σ : Desvío padrón por unidad, correspondiente a una probabilidad se
soportar la descarga, por el dieléctrico, del 97,7%; los valores
utilizados son: 0,06 (6%) para impulso de maniobra y 0,03 (3%)
para impulso atmosférico.
De igual modo, la tensión critica de descarga “U
50
” debe ser corregido
en función a las condiciones atmosféricas del lugar, con la fórmula
señalada en el cálculo de distancias fase-tierra.
La distancia mínima se obtiene entrando en la Figura 4.8.4 con el valor
calculado de “U
50
”. En esta figura la curva “1” representa la
configuración anillo– anillo (equipotenciales), y la curva “2” a la
configuración hasta – hasta.
Figura 4.8.4 – Tensión critica de descarga versus distancia entre
electrodos
Con relación al comportamiento de la aislación para tensiones a
frecuencia industrial se puede decir que este tipo de solicitación es de
pequeña importancia para sistemas de EAT y UAT, ya que las
distancias determinadas por las sobretensiones atmosféricas y de
maniobra son suficientes para garantizar la soportabilidad a frecuencia
- 91 -
industrial. La Figura 4.8.5 ilustra, para algunos tipos de electrodos, la
soportabilidad en función de la distancia para este tipo de solicitación
Figura 4.8.5 – Soportabilidad de la aislación en el aire para tensiones a
frecuencia industrial
1.20.3 Requisitos Adicionales para Mantenimiento y Seguridad.
Se debe prever también las distancias para circulación del personal,
equipos y vehículos en la estación. Esta distancia en la suma de los
siguientes valores:
- Una zona de seguridad que depende esencialmente de la altura del
personal y de la naturaleza del trabajo a ser realizado, incluyendo el
acceso de vehículos. Esta distancia es basada en las dimensiones
medias de una persona y en las condiciones de trabajo.
- Una distancia básica fijada por la distancia mínima fase-tierra
aumentada con un margen de seguridad que considera pequeñas
variaciones en las dimensiones (desplazamiento de conductores
flexibles).
La dimensiones medias de un operador se indica en la Figura 4.8.6
Figura 4.8.6 - Distancias medias de un operador
- 92 -
La Figura 4.8.7 muestra la composición de la zona de seguridad con la
distancia básica. Los valores indicados son a título indicativo, debiendo
la misma ser calculada para los valores de fase-tierra calculados y
equipos a ser utilizados
Figura 4.8.7 – Ejemplo zona de circulación del personal
Cuando exista necesidad de mantenimiento de equipos en la
proximidad de partes energizadas, la zona de seguridad es función de
las normas de procedimiento para la ejecución de las tareas y de las
dimensiones de las herramientas utilizadas. La Figura 4.8.8 presenta
un ejemplo típico.
Figura 4.8.8 – Ejemplo zona de seguridad para mantenimiento
La tabla siguiente resumen algunos valores de distancias eléctricas
mínimas.
- 93 -
Tabla 4.8.3 – Distancias eléctricas mínimas – Estaciones al aire libre
Clase de
Tensión
(kV)
Nivel de
aislamiento
BIL
(kV)
Distancia
mínima a
tierra entre
partes
rígidas
(cm)
Distancia
mínima entre
fases para
partes
rígidas -
metal a
metal
(cm)
Distancia
mínima entre
conductor
superior y
suelo para
seguridad del
personal
dentro de la
estación. (m)
Distancia
mínima entre
conductor y
caminos,
dentro del
área de la
estación.
(m)
7,5 95 0,15 0,18 2,44 6,10
15 110 0,18 0,30 2,74 6,10
23 150 0,25 0,38 3,05 6,70
34,5 200 0,33 0,46 3,05 6,70
46 250 0,43 0,53 3,05 6,70
69 350 0,64 0,79 3,35 7,01
115 550 1,07 1,35 3,66 7,62
138 650 1,27 1,57 3,96 7,62
161 750 1,47 1,83 4,27 7,92
230
825 1,65 2,03 4,57 8,23
900 1,80 2,26 4,57 8,23
1.050 2,11 2,68 4,88 8,53
1.175 2,39 2,87 5,18 8,84
Fuente: “Standard Handbook for Electrical Engineers – Thirteenth Edition”
- 94 -
1.21 Patio de Maniobras – Disposiciones Constructivas.
1.21.1 Disposición de Equipos.
El proyecto consiste en representar, a escala, el patio de maniobras de
manera que permita al constructor/montador ubicar los equipos,
conductores, pórticos, aisladores, etc.
Definido el terreno, el unifilar de la estación así como el arreglo físico,
niveles de tensión y distancias eléctricas, se procede a desarrollar el
proyecto ejecutivo de disposición de equipos en el patio de maniobras.
Primeramente se determina la separación que debe existir entre los
bancos (si hubiere) de transformadores de potencia, en función de las
distancias entre fases, entre fase y tierra y al tamaño del
transformador.
Luego se procede a la distribución de los equipos (pararrayos,
seccionadores, interruptores, TC´s, etc.), barras y pórticos de acuerdo
al diagrama unifilar y a las distancias eléctricas. No olvidarse de prever
caminos auxiliares internos (sin demarcación) para que personal de
mantenimiento pueda ingresar, con un vehículo de pequeño porte, a
realizar sus tareas.
El proyecto consta de planos de: planta, secciones, detalles de
conexiones y de las cadenas de aisladores, lista de materiales, etc. En
este último se debe incluir las cantidades y característica de cada
equipo (marca, modelo, características eléctricas principales,
suministrador) y materiales utilizados (aisladores, conductores, tubos
para barras, conectores, empalmes, amortiguadores, estructuras
metálicas, etc.) así como una itemización que debe corresponder al
ítem indicado en los planos.
Para los materiales sujetos a perdidas tales como aisladores,
conductores, conectores para conductores y tubos, etc., se debe prever
una cantidad mayor que la requerida y que oscila entre el 5 y el 10%;
considerando que los mismos son importados y en muchos casos, en
especial en estaciones de EHV, son fabricados sobre pedido y debe
entrar en la cola de fabricación.
Por lo antedicho, resulta obvio que esta etapa debe ser concluida con
suficiente antelación de manera a que se cuente, con los materiales
necesarios, en el momento del montaje.
Esta etapa está muy ligada al proyecto civil por lo que debe existir
plena coordinación entre ambos frentes de trabajo.
- 95 -
- 96 -
- 97 -
1.21.2 Montaje de Equipos.
Consiste en representar cada equipo, exactamente como debe ser
montado, incluyendo fundaciones, soportes, sistema de tierra,
conectores, electroductos, el propio equipo, pernos de fijación al
soporte, etc. (ver Figura 4.9.3); cuando requerida deben ser incluidas
vista lateral, frontal y en planta.
Deben ser acotadas todas las dimensiones representativas del montaje
(distancia entre fases, altura soporte, altura equipo, altura conductor
de fase, altura de cajas de conexiones en el soporte, etc.
En el mismo plano (puede ir en hojas separadas) se incluye una lista de
materiales requeridos para el montaje, incluyendo ítem del material,
identificación, cantidad, y proveedor responsable.
1.21.3 Pórticos.
Se denomina pórtico al conjunto de estructuras (columnas y vigas) de
acero reticulado o de H°A° destinado a soportar a los conductores de
fases superiores, barras flexible (conductores), cadenas de aisladores,
y cables de guardia en la estación
Figura 4.9.4 – Montaje de cadenas - estación ANDE
- 98 -
- 99 -
.
- 100 -
1.21.3.1 Dimensiones Externas
La altura del pórtico depende de las distancias eléctricas mínimas, es
así que en estaciones de 500 kV la altura de típica entre el suelo y la
viga es de 22 m y entre este último y el extremo superior es de 5 m
(puntin para cable de guardia); en cambio en estaciones de 220 kV
estas dimensiones corresponden a 18 y 3,5 m respectivamente
La separación entre columnas (longitud de la viga) es función de las
distancias eléctricas mínimas entre fases y entre estas y tierra, de la
presión del viento sobre conductores y cadenas de aisladores, de las
fuerzas de cortocircuito y de la separación entre estructuras
adyacentes (vanos). En lo que sigue, se presenta en forma resumida
los criterios para calcular estas distancias horizontales
Parámetros
V: Velocidad del viento a la altura del conductor H1 [km/h]
H1: Altura de los conductores [m]
d: Distancia mínima fase – tierra o fase - fase.
b: Longitud del vano del conductor [m]
a: Longitud de la cadena de aisladores [m]
e: Distancia entre subconductores [m]
p: Peso unitario del conductor [kg/m]
G: Peso de la cadena de tracción [kg]
G1: Peso de la cadena simple de suspensión [kg]
Cp: Contrapeso p/cadena de suspensión [kg]
φ c: Diámetro del conductor [m]
φ a: Diámetro del aislador de disco [m]
t : Tolerancia por errores de construcción [m]
f1: Flecha del conductor más la cadena, a temperatura
correspondiente a viento máximo (ej.: 15 °C) [m]
f2 : Flecha del conductor más la cadena, a temperatura de
ocurrencia del cortocircuito (ej.: 50 °C) sin viento [m]
f3: Flecha del conductor más la cadena, a máxima temperatura (ej.:
70°C) sin viento [m]
lj : Longitud del jumper (cuello muerto) [m]
Icc: Corriente de cortocircuito [kA]
Formulas Básicas
Las siguientes fórmulas son funciones de tipo de cadena (cadena
simple o doble), has de conductores (uno, dos, tres, etc., conductores
por fase): Su utilización debe ser previamente verificada con la
configuración utilizada.
Cadena simple de suspensión (2 conductores por fase)
- Empuje sobre el aislador debido al viento máximo:
Ea = 0,00482 V² (0,6 x φ a x a)
- 101 -
- Empuje sobre el conductor debido al viento máximo:
Eb = 0,00482 V² (0,8 x φ c x lj) x 2
- Peso del conductor (jumper):
P = 2 x (lj x p)
Cadena doble de tracción (2 conductores por fase)
- Empuje sobre el aislador debido al viento máximo:
Ea = 0,00482 V² (0,6 x φ a x a) x 2
- Empuje sobre el conductor debido al viento máximo:
Eb = 0,00482 V² (0,8 x φ c x b) x 2
- Fuerza de cortocircuito en conductores:
Pcc = 0,0204 I²
cc
/d
φ φ
b
- Peso del conductor:
P = (b x p) x 2
Criterios de Cálculo:
Hipótesis I: Distancia Fase-tierra con cadena simple de suspensión,
con viento máximo
Figura 4.9.5
donde:
α
a
= arctg (Ea+Eb)/(G1+P)
dφ -t = l sen α
a
+ e/2 cos α
a
+ d + φ
c
/2 + A/2 + t
Nótese que la distancia fase – tierra considera el ancho de las
columnas de los pórticos
Hipótesis II: Distancia Fase-fase en cadena doble de tracción, con
viento máximo.
- 102 -
Figura 4.9.6
donde:
α
a
= arctg (Ea+Eb)/(G+P)
α
c
= arctg (Eb/P)
(d+φ
c
)² = (f
a
+ f
b
- f
a
cosα
a
- f
b
cosα
c
+ e/2 senα
c
)² + (dφ -φ - f
a
senα
a
- f
b
senα
c
- t - e/2 cosα
c
- e/2)²
Hipótesis III: distancia Fase-fase en cadena simple de suspensión, con
viento máximo
Figura 4.9.7
donde:
α
a
= arctg (Ea+Eb)/(G1+P)
(d+φ
c
)² = (l - l cosα
a
+ e/2 senα
a
)² + (dφ -φ - l senα
a
- t - e/2 cosα
a
-
e/2)²
Hipótesis IV: distancia Fase-fase en cadena doble de tracción, bajo la
acción del cortocircuito.
- 103 -
Figura 4.9.8
donde:
α
a
= arctg (Pcc/G+P)
α
c
= 1,6 arctg (Pcc/P)
dφ -φ = d + φ
c
+ e cosα
c
+ 2 f
b
senα
c
+ 2 f
a
senα
a
+ t
Las distancias típicamente utilizadas son las señaladas en la tabla
siguiente:
Tabla 4.9.1 – Distancias constructivas en pórticos de estaciones
Nivel de tensión
(kV)
Distancia
entre fase y
columna (tierra) -
(m)
Distancia
entre fases
(m)
Distancia entre
columnas de
pórticos
(m)
500 7 9 32
220 4 – 4,5 4 - 5 16-18
66 2,5 1,5 8
1.21.3.2 Cargas en Pórticos.
Es fundamental la determinación de la velocidad del viento de proyecto
(las cargas dependen de ella) que debe corresponder a un riesgo bien
definido y que representa un compromiso entre la seguridad mecánica
y su costo inicial.
El cálculo de la velocidad de viento de proyecto envuelve
consideraciones tales como: datos estadísticos del viento en la región,
vida útil de la estación y su correspondencia con el periodo de retorno
de vientos elevados, tiempo de actuación de los vientos (rajada), tipo
de terreno (abierto, arbolado, con pequeñas o muchas construcciones,
etc.). Si el lector desea profundizar sobre el tema se recomienda las
normas NBR 6123 o a la IEC 826. Las empresas suministradoras de
- 104 -
energía cuentan con este tipo de información, obtenidos de cálculos y
antecedentes anteriores.
Definido las dimensiones del pórtico, se procede a calcular los
esfuerzos a que estará sometido el pórtico. Como resultado de esto, se
elabora el correspondiente árbol de cargas con los esfuerzos
horizontales, transversales y verticales, para que el fabricante
dimensione cada una de las piezas componentes.
A modo ilustrativo señalamos los cálculos que se debe realizar. Sobre
esto cabe mencionar, que las hipótesis de cálculo para el
dimensionamiento de los pórticos varían de una norma a otra.
- Cálculo de cargas transversales, longitudinales y verticales en
presencia del viento máximo longitudinal (paralelo a los
conductores).
- Cálculo de cargas transversales, longitudinales y verticales en
presencia del viento máximo transversal.
- Cálculo de cargas transversales, longitudinales y verticales durante
el montaje de conductores y cadenas.
Componen las cargas verticales los siguientes: peso propio de la
estructura, conductores de fase, cables de guardia, herrajes, cadenas
de aisladores, conductores de conexión a barras y/o equipos, personal
y equipos de montaje.
Componen las cargas transversales los siguientes: fuerza aplicada a la
viga y puntines producida por el viento transversal sobre conductores
de fase, cables de guardia, cadenas de aisladores, herrajes y
conductores de conexión a barras y/o equipos. Debe considerarse las
componentes transversales de las fuerzas longitudinales, cuando el eje
del pórtico forman un ángulo diferente de 90°, con la dirección de los
conductores.
Componen las cargas longitudinales las siguientes: fuerza aplicada a la
viga y puntines producida por el viento longitudinal sobre conductores
de fase, cables de guardia, cadenas de aisladores, herrajes y
conductores de conexión a barras y/o equipos y las tracciones de
tendido de conductores y cables de guardia. Al igual que lo anterior,
debe considerarse las componentes longitudinales de las fuerzas
transversales, cuando el eje del pórtico forman un ángulo diferente de
90°, con la dirección de los conductores.
Es fundamental que el proyectista de estaciones suministre, al
fabricante, un correcto predimensionamiento de las dimensiones
externas de la estructura metálica, considerando que la disposición
física del patio depende del área ocupada por las columnas.
- 105 -
Predefinido la distancia entre columnas, la separación entre los pies de
una misma columna, la cantidad y diámetro de los pernos de anclaje,
permite al proyectista civil diseñar las fundaciones sin los planos
definitivos de los pórticos.
Además de liberarse el proyecto de las fundaciones, la disposición
física podrá ser completada una vez que las dimensiones básicas de las
columnas y pórticos fuesen prefijadas. Ese procedimiento hace que el
proyecto se desenvuelva más armónicamente y tenga menor
dependencia.
A fin de simplificar el trabajo del proyectista, recomendamos
suministrar, al fabricante de estructuras, las siguientes informaciones:
- Serie de planos indicando la distribución de cargas (transversales,
verticales y longitudinales). No se incluye el peso propio de la
estructura ni la presión de viento en la estructura; si la velocidad de
viento de proyecto.
- Dimensiones principales de la estructura.
- Detalles de perforaciones de las chapas de apoyo necesarias para el
montaje de equipos sobre la estructura.
- Detalles y ubicación de todos los pernos de anclaje de la estructura.
1.21.4 Aisladores.
Son elementos que se utilizan para fijar los conductores y barras con
tensión a las estructuras. En una estación se tienen básicamente dos
tipos de aisladores: aisladores de disco para cadenas y aisladores
rígidos.
Por el material utilizado en la fabricación se dividen en aisladores de
porcelana, esteatita y de vidrio templado. Los aisladores más
utilizados, en cuanto a su forma, son los de cuenca-bola y horquilla-
bola
La selección adecuada depende de los factores siguientes: nivel de
aislación, esfuerzos mecánicos a que estará sometido y nivel de
polución.
1.21.4.1 Aisladores para Cadenas.
Aspectos Constructivos
La porcelana está constituida esencialmente por caolín y cuarzo de
primera calidad. Para su empleo en aisladores debe ser de estructura
homogénea. Los aisladores se cuecen a 1400 °C y después se recubren
de una capa de esmalte de silicato, recociéndose posteriormente para
obtener un vidriado en caliente que los hace impermeables al agua y,
- 106 -
Figura 4.9.9 – Partes del
aislador
además, los hace resbaladizos, lo que dificulta la adherencia de la
humedad y el polvo.
La esteatita se utiliza, sobre todo, cuando los aisladores han de
soportar grandes esfuerzos mecánicos, ya que su resistencia mecánica
es, aproximadamente, el doble que la de la porcelana y sus
propiedades aislantes son también mejores que las de este último
material. Otra ventaja es que los aisladores de esteatita están
moldeados a presión, en seco, y sus dimensiones pueden ser más
exactas que las de los aisladores de porcelana, los cuales están
preparados a presión, en húmedo. El principal inconveniente de la
esteatita es su alto costo. La esteatita se prepara a partir de una pasta
con gran contenido de talco que, por cocción, se convierte en una
masa de cristales de silicato magnésico; la adición de pequeñas
cantidades de óxidos de hierro, le da un color gris o castaño. La
esteatita no admite el esmalte.
Tanto la porcelana como la esteatita son materiales cerámicos,
caracterizados por su fabricación por medio de procedimientos
especiales a base de ciertos productos inorgánicos. Para dar forma a
estas primeras materias hay que proporcionarles determinada
plasticidad mediante un tratamiento previo (amasado). Se da a las
masas la forma deseada por
vaciado a presión o torneado, y
los aisladores se cuecen en
hornos a altas temperaturas.
El vidrio utilizado en los aisladores
es un vidrio cálcico alcalino,
obtenido por un procedimiento
especial mediante enfriamiento
brusco por medio de una corriente
de aire frío durante el proceso de fusión; de esta forma, se obtiene un
vidrio duro, de elevada resistencia mecánica y con buena estabilidad
para los cambios de temperatura. Tiene color verde oscuro
característico. Aunque es un material más barato que la porcelana,
tiene el gran inconveniente de que su coeficiente de dilatación es muy
grande, por lo que resulta, comparativamente, muy afectado por los
cambios de temperatura.
El aislador cuenta de las siguientes partes (ver Figura 4.9.9): 1)
casquillo (hierro maleable galvanizado en caliente); 2) cemento
(cemento portland o aluminoso); 3) dieléctrico (porcelana o vidrio) y 4)
pino o bola (acero forjado y galvanizado en caliente)
- 107 -
Las siguientes distancias, indicadas en la Figura 4.9.10, es importante
que el profesional conozca: A) distancia de descarga en seco; B)
distancia de descarga en lluvia y C) distancia de fuga.
Figura 4.9.9 – Distancias del eléctricas en un aislador
Cadenas de Aisladores
La forma y los herrajes a ser utilizados varían de acuerdo al nivel de
tensión, cantidad de conductores por fase, utilización (anclaje o
suspensión), esfuerzos mecánicos, etc. La Figura 4.9.11 es indicativa
de una cadena de suspensión de 220 kV., con dos conductores
pasantes (sin derivación).
Figura 4.9.11 – Cadena simple de suspensión 220 kV
La mayoría de lo herrajes para estaciones son fabricados en acero
forjado y galvanizado en caliente. Algunos herrajes como los
duplicadores para 2 conductores por fase, pueden ser fabricados a
partir de chapas de acero laminado.
- 108 -
Existe una amplia gama de herrajes de acuerdo a la configuración y
utilización de las cadenas y cuya aplicación se puede obtener de los
catálogos de los fabricantes. Los extremos de unión pueden terminar
en horquilla, ojal, cuenca, eslabón, perno, etc. En lo que sigue
enfocaremos solo alguno de ellos.
Para la fijación de los aisladores de suspensión a las crucetas de los
apoyos se utilizan diversos procedimientos, mediante herrajes
apropiados. El sistema más empleado es el que consta de un grillete
que puede ser recto o curvo (para la fijación a la cruceta) y de un
eslabón-bola (para la fijación al aislador) provisto en su parte inferior
de una bola para incluir en la cuenca de la cabeza del primer aislador
de la cadena; cuando requerido el eslabón-bola lleva una entalla para
la fijación del cuerno chispero o anillo corona superior. Además si
existe la necesidad de aumentar la distancia eléctrica fase-tierra, se
utiliza un eslabón-bola mas largo tipo prolongador
Para aisladores del tipo horquilla-ojal, el eslabón-bola se sustituye por
el eslabón-ojal para fijar a la horquilla situada en la cabeza del aislador
superior de la cadena. Cuando se tienen elevados esfuerzos sobre las
cadenas se utilizan cadenas dobles, triples, etc. En estos casos se
utilizan los duplicadores, triplicadores, etc.
Los conductores se fijan, a las cadenas, por medio de grapas de
suspensión o de anclaje, fabricados en aleación de aluminio – silicio de
elevada resistencia mecánica. El conductor se sujeta a la grapa por
medio de bridas atornilladas.
Las grapas de anclaje pueden ser de dos clases: 1) grapa de anclaje en
la que no se cortar el conductor, asegurando una buena conductividad
eléctrica y 2) y manguito de anclaje tipo compresión (muy utilizado en
las LT’s) en la que se requiere cortar el conductor.
Los cuernos chisperos y anillos anticorona son fabricados a partir de
tubos de acero galvanizado en caliente. En el caso de que se produzca
un arco entre dos o más aisladores de una cadena pueden resultar
dañados estos elementos, por esta razón, se han ideado diferentes
procedimientos de protección de los aisladores de manera que, en caso
de que se produzca un arco, éste se mantenga apartado de la cadena
de aisladores.
La primera medida implementada consistió en utilizar un cuerno
chispero próximo al conductor; pero pronto se vio que la protección
resultaba mucho más eficaz si se disponía de dos cuernos chisperos
situados en la parte superior e inferior de la cadena
- 109 -
Pruebas experimentales demostraron que la separación entre cuernos
debe ser bastante inferior a la longitud de la cadena de aisladores; por
esta razón, la protección mediante cuernos, produce una reducción de
la tensión de arco lo cual exige un aumento del número de elementos
de la cadena y, por lo tanto, de la longitud de ésta.
Figura 4.9.12 – Cadena doble de anclaje 500 kV
Cuando la intensidad del campo eléctrico excede la rigidez dieléctrica
del aire circundante, tienden a formarse descargas "corona" en los
extremos metálicos de un aislador. Entre los factores que afectan el
establecimiento de descargas tipo corona se encuentra: la presión de
aire, la humedad, el material, la forma y el acabado de los herrajes
terminales, el nivel de voltaje. Si los herrajes terminales tienen bordes
afilados o irregulares, las descargas corona pueden resultar debido a
concentración del campo eléctrico. Los anillos equipotenciales alteran
la forma de las líneas de campo eléctrico, de tal modo que reducen las
cargas "corona" del aislador, los niveles de radio interferencia (RIV), y
las pérdidas de potencia. Si las descargas "corona" persistiesen, éstas
pueden deteriorar el material y conducir a falla del aislador. Se
recomienda el uso de anillos equipotenciales para aplicaciones en
sistemas con voltajes de 230 kV en adelante.
Los anillos equipotenciales se seleccionan de acuerdo al nivel de
tensión de extinción de las descargas "corona". Se requiere recurrir a
una variedad de formas y tamaños para satisfacer los requerimientos
de los diferentes voltajes y configuraciones de aisladores.
Generalmente, al incrementar el diámetro del anillo equipotencial
(anillo corona) o el diámetro del tubo que lo compone, el voltaje de
aparición del efecto corona aumenta. El gradiente de potencial y la
efectividad de los anillos equipotenciales pueden ser afectados por
varios factores del diseño: configuración del conjunto de aisladores de
- 110 -
anclaje, aisladores de suspensión en V o en I, diseño de los herrajes,
número de conductores por fase, etc. Consecuentemente, las
diferentes configuraciones de conjuntos de aisladores y herrajes deben
ser probadas para determinar el anillo equipotencial más adecuado
para cada aplicación.
Los anillos de protección pueden instalarse solamente en la parte
inferior, en ambos extremos o en combinación con cuerno chispero
En relación a máxima carga que debe soportar la cadena, la norma
ABNT indica lo siguiente:
- Los aisladores de las cadenas y accesorios no deben ser sometidos
a un esfuerzo de tracción superior al 40% de su carga nominal de
ruptura en condiciones de mayor duración, al 50% para cargas de
montaje y mantenimiento y al 60% para cargas de corta duración
(ej.: viento máximo)
- La carga máxima de ruptura de las grapas de fijación de
conductores no debe ser inferior al 60% de la carga de ruptura del
conductor para grapas de suspensión y al 95% para grapas de
anclaje (incluido manguito de anclaje)
- La resistencia de deslizamiento de las grapas de fijación de
conductores no debe ser inferior al 25% de la carga de ruptura del
conductor para grapas de suspensión y al 95% para grapas de
anclaje (incluido manguito de anclaje). Se denomina resistencia de
deslizamiento al valor de carga estática para el cual no ocurre
deslizamiento del conductor en relación a la pieza.
A modo de identificación, las piezas son grabadas en relieve con la
indicación de marca, modelo y carga de ruptura.
Elección del Aislador
Para la elección de la cantidad de aisladores por cadenas se debe
considerar los siguientes:
N
d
fm
V
n
d
fa


donde:
V
n
: Tensión nominal máxima del sistema [kV]
N: Numero de aisladores
d
fm
: Distancia de fuga mínima prefijada, por unidad de tensión entre
fases [mm/kV]
(Tabla 4.9.2)
d
fa
: Distancia de fuga mínima de un aislador (de catalogo) [mm]
- 111 -
El comportamiento de los aisladores se encuentra altamente
influenciado por el grado de contaminación, pudiendo éste resultar un
factor determinante en el proyecto del aislamiento; es así que la
distancia de fuga prefijada “d
fm
”, por unidad de tensión del sistema, es
función del grado de contaminación.
En condiciones ambientales limpias, las corrientes de fuga por las
superficies de los aisladores, tienden a aumentar con la contaminación
de las superficies de los mismos por el depósito de sal, polución
industrial o polvo. La Tabla 4.9.2 presenta los niveles de
contaminación.
Tabla 4.9.2 – Grados de polución ambiental y distancia de fuga mínima
Medio ambiente
Depósito de
NaCl
(mg/cm2)
Distancia de fuga
mínima por unidad
de tensión
(mm/kV)
Muy leve. Areas sin industrias o
con baja densidad de industrias,
sujetas a vientos y lluvias
frecuentes.
0 – 0,03 16
Leve. Areas. con industrias sin
humos poluyentes, áreas con alta
densidad de industrias sujetas
frecuentes vientos limpios o lluvias.
0,04 – 0,05
20
Moderado. Areas con alta
densidad de industrias poluyentes.
0,07 – 0,01 25
Severo Areas con humos
industriales con camada espesa.
>0,12
31
Una distancia de fuga prefijada “d
fm
”, por unidad de tensión del
sistema, de 16 mm/kV de tensión nominal entre fases, asegura una
mínima protección en caso de polución muy leve u ocasional
Por otro lado, las sobretensiones de maniobra y atmosféricas a ser
soportados, corregidos para las condiciones atmosféricas del lugar,
calculadas en función del BSL y BIL respectivamente, son las siguientes
( )
U
V
w
50
1 2
·
− σ
donde:
V
w
: Tensión soportada por el dieléctrico, definido por el BIL o el BSL
[kV]
U
50
: Tensión critica de descarga “Critical flash-over - CFO”, que
representa una probabilidad de descarga del 50%. [kV]
- 112 -
σ : Desvío padrón por unidad, correspondiente a una probabilidad se
soportar la descarga, por el dieléctrico, del 97,7%; los valores
utilizados son: 0,06 (6%) para impulso de maniobra y 0,03 (3%)
para impulso atmosférico.
La tensión critica de descarga “U
50
” debe ser corregido en función a las
condiciones atmosféricas del lugar, como señalado en el ítem
“Requisitos para Distancia Fase- tierra”
Con los valores así calculados se ingresa en la tablas de los catálogos
de fabricantes (ver Tabla 4.9.3) de manera a determinar la cantidad de
aisladores requeridos para soportar estas sobretensiones
Tabla 4.9.3 – Cantidad de aisladores en función de tensiones criticas
Debe ser verificada además, la distancia resultante en la cadena, entre
partes vivas y aterradas, el cual debe ser igual o superior a la distancia
- 113 -
mínima de descarga fase – tierra. Se considera longitud de la cadena al
numero de aisladores con los herrajes, siempre y cuando el diámetro
de los herrajes no sea superior al del aislador.
1.21.4.2 Aisladores Rígidos.
Aspectos Constructivos
Corresponden a los aisladores para soporte y aislación de barras
conductoras rígidas. Básicamente existen dos tipos utilizados en las
estaciones, los aisladores soporte tipo columnas y los de pedestal.
El aislador soporte tipo columna esta formado por una serie de
aisladores concéntricos formando un conjunto que refuerza la distancia
de fuga (Figura 4.9.13). Su principal ventaja radica en que, por la
formación de sus pliegues, se evita que penetre la contaminación, en
contrapartida, se dificulta la limpieza. Pueden ser utilizados solos o
sobreponiendo uno sobre otro hasta alcanzar el nivel de aislamiento.
El aislador tipo pedestal (Figura 4.9.14 ) es similar al anterior, pero los
pliegues son más esbeltos permitiendo una fácil limpieza, lo que ofrece
mayor superficie para la contaminación. Pueden ser utilizados solos o
sobreponiendo uno sobre otro hasta alcanzar el nivel de aislamiento.
Fig. 4.9.14 – Aislador de pedestal Fig. 4.9.13 – Aislador tipo columna
Elección del Aislador
Eléctricamente, el cálculo de estos aisladores sigue el mismo criterio
que lo señalado para cadenas de aisladores. Si las distancias de fugas
de catálogo fuera insuficiente, las mismas pueden ser aumentadas
mediante una sub-base aislante adicional, de diámetro inferior al de la
base del aislador de pedestal; esto también podrá evitar la descarga
fase – tierra.
- 114 -
En la Tabla 4.9.4 se presenta ejemplos de selección de estos
aisladores. En ella la tensión U
ca
representa a la tensión critica de
descarga “CFO – 50%” para sobretensiones de origen atmosférico. Las
condiciones para la elección señala que:
- La distancia de fuga, del aislador, debe ser superior a la distancia
de fuga requerida, es decir, los valores de la columna (3) deben ser
igual o superior al de la columna (5). Los valores de esta última
columna fueron calculados con 17 mm/kV
- La altura del aislador debe ser superior a la distancia mínima
fase – tierra. En la tabla los valores de la columna (2) deben ser
igual o superior a los de la columna (6). En caso de no cumplirse,
debe adicionarse una sub-base aislante con altura mínima la
señalada en la columna (7), que representa la diferencia entre las
columnas (2) y (6).
- Los valores de la columna (4) deben estar próximos a los calores
calculados para sobretensión critica de descarga a impulso
atmosférico “CFO” del sistema. La utilización de una sub-base
aislante para aumentar la altura, como indicado en la columna (7),
ayuda a mejorar el valor de (4).
Tabla 4.9.4 – Ejemplo de elección de aisladores rígidos
Tensión
nominal
(kV)
BIL
(kV)
cresta
(1)
Característica de los
aisladores
Distancia mínima
requerida
Altura
adicional
(m)
(7)
Altura
(m)
(2)
Distancia
de fuga
(m)
(3)
U
ca
(kV)
(4)
Distanci
a de
fuga
(m)
(5)
Distancia
mínima
fase-tierra
(m) – (6)
138 550 1,19 2,51 410 2,35 1,25 0,06
138 650 1,33 2,59 680 2,.35 1,48 0,15
230 1050 2,30 5,18 1210 3,91 2,39 0,09
345 1300 2,67 6,04 1410 5,87 2,96 0,29
500 1800 3,77 8,63 2000 8,50 4,10 0,33
La selección eléctrica del aislador no basta, debe también considerarse
la capacidad mecánica del mismo, es decir, los esfuerzos a que estará
sometido. El cálculo es realizado considerando al conjunto aislador –
barra, donde debe verificarse la resistencia a compresión, tracción (si
corresponde) y flexión. Este último valor es de suma importancia, como
veremos en el Módulo II, y que técnicamente se denomina valor de
Cantiliver Strength; que representa la máxima carga horizontal que
puede aplicarse en el tope.
Otro aspecto a considerar consiste en coordinar la fijación del aislador
con las perforaciones en la estructura soporte. Valores normalizados
del circulo de fijación de los aisladores corresponden a 3, 5 y 7” de
diámetro.
- 115 -
- 116 -

1.19.4 Criterios de Coordinación de Aislación..................................................................................................84 1.20 DISTANCIAS ELÉCTRICAS.......................................................................................................................................86 1.20.1 Requisitos para Distancias Fase – Tierra...............................................................................................87 1.20.2 Requisitos para Distancias Fase – Fase..................................................................................................90 1.20.3 Requisitos Adicionales para Mantenimiento y Seguridad.......................................................................92 1.21 PATIO DE MANIOBRAS – DISPOSICIONES CONSTRUCTIVAS..........................................................................................95 1.21.1 Disposición de Equipos............................................................................................................................95 1.21.2 Montaje de Equipos.................................................................................................................................98 1.21.3 Pórticos....................................................................................................................................................98 1.21.4 Aisladores..............................................................................................................................................106

- II -

Diseño de Estaciones de Alta Tensión (Módulo I)
1 Introducción.
Por lo general las informaciones para el diseño de estas instalaciones se encuentran dispersas en varios libros, manuales, y normas; y son, en su mayoría, de autores y editoriales extranjeras. Esto muchas veces representa un obstáculo en el momento de la búsqueda de la información. El objeto del presente documento es el de servir de manual de apoyo para el profesional del área que desean contar, en solo documento, las informaciones, criterios y experiencias para el desarrollo de Proyectos de Estaciones y Subestaciones del tipo convencional aisladas en aire. No se pretende condensar en un solo documento aspectos profundos o específicos de cada área (especialidad), sino por el contrario se pretende que el lector pueda comprender el complejo funcionamiento de la Estaciones apoyado en criterios, cálculos y exposiciones sencillas.

1.1 El Sistema Eléctrico.
La energía eléctrica es una de las formas de energía que más fácil y lejos se puede transportar y la que más usos y aplicaciones ofrece a la vida cotidiana. Para ello se requiere de un sistema global compuesto por la generación, el transporte y la distribución y al que se denomina sistema eléctrico. Para una mejor compresión se representa, en la Figura 1.1.1, un esquema general de un sistema eléctrico, el cual se describe a continuación: Generación: En ella se genera la electricidad a partir de otras fuentes de energía (hidráulica, térmica, nuclear, eólica, etc.). Las tensiones habituales de generación oscilan entre 3 y 23 kV.

-1-

-

Estaciones Transformadoras Elevadoras: Es el primer paso de transformación que encuentra la energía eléctrica a la salida de las centrales de generación. Por lo general estos centros se encuentran alejados de los puntos de consumo por lo que la energía debe ser transportada; pero con el fin de que las pérdidas sean lo más pequeñas y que resulte económica, se eleva la tensión a 220 y/o 550 kV. Líneas de Transmisión: Son las líneas aéreas que unen las estaciones elevadoras con las subestaciones transformadoras, y por tanto, transportan grandes bloques de energía a pequeña o larga distancia. Las tensiones en que operan estas líneas son las correspondientes a las de las salidas de las estaciones elevadoras. Subestaciones Transformadoras: En ella se reduce los valores de tensión de transporte a valores para el reparto en las cercanías de las grandes áreas de consumo. Los valores de tensión están en torno de 132, 66 o 23 kV. También en estas subestaciones se realiza la interconexión entre distintas líneas de transporte, por lo que realiza, en tales, casos funciones de maniobra. Redes de Subtransmisión: Son las líneas que se distribuyen en torno a los grandes centros de consumo con valores de tensión entre 132 y 66 kV. En la mayoría de las ocasiones estas redes suelen ser aéreas; sin embargo en centros urbanos importantes las mismas son subterráneas. Subestaciones Transformadoras de Distribución: Transforman los valores de tensión a los utilizados por las redes de distribución en media tensión, del orden de 23 y 5 kV. Redes de Distribución en Media Tensión: Son las líneas que unen las subestaciones transformadoras con los abonados en media tensión y con las redes de baja tensión. Redes de Distribución en Baja Tensión: Son las líneas que suministran energía eléctrica al consumidor final en BT.

-

-

-

-

-

-

-2-

Figura 1.1.1 – Unifilar simplificado de un sistema eléctrico De lo expuesto resalta que la tensión va cambiando en función a la etapa de transformación o transporte. Esto significa, que para transportar la energía eléctrica se requiere de valores de tensiones elevadas y por consiguiente, corrientes reducidas, lo que redunda, en un ahorro económico por la utilización de conductores de secciones inferiores al que se habría de utilizar si no se elevara la tensión para transportar el mismo bloque de energía. Además la pérdida debida a la impedancia propia de la línea es menor pues esta es función directa de la corriente que circula. A mayor tensión mayor volumen de energía puede ser transportada.

-3-

1.2 Niveles de Tensión.
Las tensiones en un sistema eléctrico se normalizan dependiendo de la norma utilizada y en función de los criterios adoptados por las empresas propietarias de los sistemas eléctricos. Los niveles de tensión utilizados por la ANDE corresponden a: Clasificación Baja tensión: Media tensión: Alta tensión: Muy alta tensión: Tensión Nominal 220 y 380 V 23 y 66 kV 220 kV 500 kV

Si bien en la actualidad el sistema eléctrico nacional no cuenta con líneas o estaciones de 500 kV., la ANDE prevé para el año 2001 la construcción de una LT (Yacyretá – E. Ayolas ) y una estación (Estación Ayolas) en este nivel de tensión. En los EE.UU. se utiliza la siguiente clasificación: Denominación Alta tensión (AT) o clase HV: Extra alta tensión (EAT) o clase EHV: Ultra alta tensión (UAT) o clase UHV: Nivel de Tensión 69, 115, 138, 161, 230 y 287 kV 345, 500 y 765 kV 1.000 a 1.500 kV

1.3 Introducción al Diseño de Estaciones.
Una estación eléctrica es un conjunto de equipos y dispositivos eléctricos que forman parte de un sistema eléctrico de potencia. Sus principales funciones son: transformar tensiones y derivar circuitos de potencia. El objetivo de diseño de una subestación es proporcionar la máxima fiabilidad, flexibilidad y continuidad de servicio, con bajos costos de inversión y que satisfagan los requisitos del sistema. Muchos factores influyen en la selección apropiada del tipo de estación para una aplicación dada. El tipo más apropiado depende de muchos factores tal como nivel de voltaje, capacidad de carga, consideraciones medioambientales, limitaciones de espacio y requisitos de franja de servicio de la línea de transmisión.

-4-

económica. sin interrupciones del servicio o riesgo al personal Por fiabilidad. Se debe prever la expansión futura sin interrupción del servicio. Por estas razones. y la cantidad requerida de los mismos es función de la disposición de barras y el arreglo de maniobra. flexibilidad de funcionamiento y costo inicial y final bajo. Con el aumento general continuando de los costos de los equipos. todo esfuerzo debe hacerse para obtener soluciones que representen el mejor compromiso para satisfacer los requisitos del sistema a mínimos costos. En función a los niveles de tensión. Deben preverse recursos para el manteniendo de líneas. El costo de las grandes estaciones se refleja en los transformadores de potencia. Muchas plantas generadoras se localizan a grandes distancias de los centros de carga para capitalizar el costo inferior de la zona. el uso de voltajes elevados de 500 y 750 kV están siendo empleados en todo el mundo. el proyecto de la estación debe evitar el bloqueo total de la misma. El diseño debe proporcionar un alto nivel de continuidad de servicio. la mano de obra y los terrenos. segura y de diseño sencillo como sea posible.Los requisitos del sistema incluye la elección del nivel de voltaje óptimo que depende de la carga y de la distancia de las líneas de transmisiones comprometidas. interruptores y seccionadores. causado por fallas de interruptores o defectos de barras y debe permitir la rápida restauración del servicio después de ocurrida la falla. el caudal hídrico. las consideraciones medioambientales menos severas. etc. seccionadores e interruptores. Una estación debe ser fiable. el suministro de combustible económico. la estaciones se dividen en: Denominación Estaciones transmisión: Subestaciones subtransmisión: Subestaciones distribución: de de de Nivel de Tensión 220 a 500 kV 23 a 66 kV Hasta 23 kV -5- .

3.Figura 1.3.1 – Estación 800 kV Figura 1.2 – Estación 420 kV. México -6- .

1.AA • Tablero de SS. etc. • Banco de baterías y recticadores/cargadores110 y 48 Vcc • Luminaria y tomacorriente de patio Materiales varios: • Conductores desnudos de AT (ACAR.AA: • Transformador de SS. sin que ello sea limitativo. en los siguientes: Transformadores de potencia Equipos para maniobra y/o protección: • Seccionador • Interruptor Equipos para protección y/o medición • Transformador de corriente • Transformador de tensión • Transformador de tensión capacitivo • Descargador de sobretensión • Banco de capacitores • Bancos de tierra • Filtros de armónicas Paneles de: • Medición • Protección • Control • Registradores Equipos para comunicaciones: • Trampa de onda o Bobina de bloqueo • Capacitor de acoplamiento • Unidad de sintonía • Panel de onda portadora • Central telefónica Equipos y materiales para los SS. jabalinas. para barras de distribución de corriente • Conectores.) • Tubos de Al.4 Equipos y Materiales. pletinas de A°G° y conectores para malla de tierra -7- . cadenas de aisladores y herrajes • Pórticos de reticulado metálico o de columna de H°A° • Conductores desnudos de Cu.AA • Generador diesel de emergencia. Los equipos y materiales utilizados en una estación se puede resumir. Acero HS. ACSR.

protección y comunicación • Equipos contra incendio En capítulos posteriores se desarrolla las funciones de los citados. medición. -8- .AA. control.• Conductores de BT para SS.

• Determinación de criterios y selección de valores de velocidad de viento. se debe pasar previamente por varias etapas que comprende la recopilación de datos. sin que esto sea limitativo: Terreno • • • • • Datos topográficos de las áreas posibles de construcción Estudios preliminares de suelo Resistividad del suelo Datos catastrales incluyendo vías de comunicación Tipo de polución Líneas de Transmisión Interconectados • Análisis de los posibles trazados de las futuras líneas. Se deben efectuar varios alternativas y seleccionar del terreno. nivel de ruido y radio interferencia Flujo de carga Coordinación de aislación Estabilidad Parámetros eléctricos del sistema eléctrico interconectado -9- . precipitación pluviométrica. etc. humedad. radiación solar. - Estudios Eléctricos • • • • • • Cortocircuito Corona.2 Ingeniería Básica y Proyecto Ejecutivo. que técnica y económicamente Los siguientes aspectos son manejados en esta etapa. el diseño básico de la estación.5 Ingeniería Básica. que facilite la y las instalaciones y por sea la más indicada. 1. así como los estudios eléctricos correspondientes. topográficas y elaboración de los criterios de protección y salvaguardia ambiental - Estudios de las Condiciones Meteorológica. diseños de manera a analizar las diferentes aquella que reduzca al máximo la superficie operación y el mantenimiento de los equipos sobre todo. Antes de efectuar el proyecto ejecutivo. • Interferencia con otras obras - Estudios Ambientales • Análisis de las recomendaciones del estudio de impacto ambiental • Evaluación de las características geológicas.

electromecánicas. por el Comitente o dueño de las obras a ser ejecutas (concesionario o empresa distribuidora de energía).6 Proyecto Ejecutivo. Generalmente esta elabora el proyecto básico 1. El proyecto ejecutivo consta esencialmente de las siguientes partes: Diseño Civil • • • • • • • • Movimiento de suelo Cerco perimetral y portones de acceso Sistema de drenaje Disposición de obras civiles Caminos principales. lo que facilita la tarea del proyecto básico. Siendo que el proyecto acompaña a la construcción de la estación.10 - . Esta debe llegar a un nivel de detalle que facilite al constructor/montador el desarrollo de sus tareas y evite en lo posible errores de interpretación. sumideros y cámaras Fundaciones para equipos de patio y pórticos Fundación transformador de potencia . de control y de Protección. Una vez concluido los tópicos señalados en el ítem anterior se esta en condiciones de elaborar el proyecto detallado de la estación. en tiempo y forma. Esta tarea no siempre es sencilla debido que la misma depende de la entrega de informaciones. se debe prever que los planos estén aprobados con suficiente antelación al inicio de cada frente de trabajo y así evitar atrasos imputables al proyectista. muchos de los estudios y datos ya son conocidos por la empresa distribuidora de energía eléctrica.- Diseño básico • Diagrama unifilar básico • Diagrama de principio de protección y control • Diagrama básico de comunicaciones • Definición de los tipos de protecciones y del sistema de control • Arreglo de la estación • Caminos de accesos • Ubicación de la casa de control • Dimensiones mínimas de la casa de control • Inserción dentro del sistema interconectado con evaluación de futuras expansiones - Criterios de construcción para las obras civiles. auxiliares y estacionamiento Canaletas. registros. Si bien aparenta que la tarea en voluminosa.

• Casa de Control . • SS. armarios de interconexión y bandejas de cables. baterías.• Estructura para pared corta fuego del trafo • Fosa recuperadora de aceite del trafo • Casa de Control – arquitectura y diseño estructural • Casa de Control – servicios sanitarios • Caseta del Generador . accesorios y tablero de transferencia • Sistema anti incendio Diseño Eléctrico • • • • • • • • • • Diagrama unifilar de potencia Diagrama de relés y medidores Trifilares de corriente alterna Dimensionamiento circuitos de control SS.11 - . rectificadores. si esta es ampliación o corresponde a un nuevo . paneles. etc. bifilar y trifilar de CC/CA Diagramas de control y protección (CC) Cableado de borneras de equipos de patio y paneles Diagrama esquemático enlaces de Onda Portadora Enlace telefónico Lista de cables El alcance del diseño de una estación varía en función al tipo de estación requerida.fundación generador de emergencia • Tanque elevado para agua • Pozo absorbente y cámara séptica Diseño Electromecánico • Malla de tierra y resistividad • Disposición de equipos en patio de maniobras • Detalles cadenas de aisladores • Detalles de soportes de A°G° para equipos • Detalles de montaje de equipos de patio • Pantalla electrostática • Tensado de conductores y cables de guardia • Dimensionamiento de barras colectoras (flexibles o rígidas) • SS.instalación eléctrica y de A.arquitectura y diseño estructural • Caseta del Generador . • Luminarias y tomacorrientes del patio • Ductos y canaletas – dimensionamiento y codificación • Casa de Control .disposición de equipos.A • Casa de Control – blindaje contra descargas atmosféricas • Caseta del Generador .disposición del generador.AA dimensionamiento de tableros.AA – unifilar.AA dimensionamiento circuitos de CC y CA.

al grado de confiabilidad.proyecto.12 - . a la función dentro del sistema interconectado. etc. al número de posiciones. .

etc. a través de un plano de investigación. El programa de investigación es realizado con los siguientes objetivos: Determinar la profundidad. en los puntos establecidos. espesor y naturaleza de las camadas del suelo hasta profundidades requeridas por el estudio. Toda esta etapa debe ser acompañado por un especialista de suelo. en caída libre desde una altura de 30”. Determinar las características y propiedades de los materiales encontrados (peso específico. 1. son definidos los ensayos complementarios necesarios para definir algunos tipos de fundaciones. para la realización de ensayos en laboratorio. secuencia. para evaluar el comportamiento del suelo cuando sometidas a las condiciones impuestas por las estructuras proyectadas.). el que deberá interpretar el informe de los sondeos. Esta investigación deberá prever sondeos en lugares donde serán implantadas fundaciones (edificios). . en el patio de maniobra podrá ejecutarse en puntos que permita obtener perfiles geológicos que definan las diferentes camadas del suelo. Los servicios son ejecutados en tres fases: En una primera fase son recolectadas muestras del suelo. 1. - - Para que el lector tenga conocimiento básico acerca del sondeo a percusión mencionamos que: ella emplea el sistema del “Standard Penetration Test” (SPT). en los puntos predeterminados. resistencia.8 Movimiento de Suelo. anotándose los números de golpes necesarios para que penetre 6”.13 - . En la tercera. En la segunda fase se realizan sondeos a percusión. proponer nuevos estudios e inclusive sugerir los tipos de fundaciones más apropiadas. La investigación del suelo debe ser efectuada en la fase del proyecto ejecutivo en los puntos previamente establecidos. tenor de humedad. tres veces.3 Diseño Civil.7 Investigación de Suelo. hasta que perfore el total de 18”. en base a los resultados obtenidos. el muestrador tiene 2” de diámetro externo y 1 3/8” de diámetro interno. acompañados por la determinación del peso específico y del tenor de humedad. este es hincado en el terreno por golpes de martillo de 63 kg.

Como consecuencia de esto. Taludes terminados con pastos en panes o con rocas - 1. La elección del tipo de pavimento (hormigón o asfalto) debe considerar el aspecto económico. en la obra. compactación (en camadas no superior a 15 a 20 cm. siendo parámetros determinantes el sistema de drenaje. que es influenciado por la disponibilidad del material en la zona. Los caminos internos se caracterizan por un trafico despreciable y por cargas máximas por eje o puntual de carácter excepcional. algunas veces se requiere elevar el terreno con los costos que ello implica.14 - . dependiendo del equipo a ser instalado y de la envergadura de la estación. Los siguientes trabajos de movimiento de suelo. .9 Caminos Internos. El proyecto debe contemplar el diseño de los caminos principales. El equilibrio entre corte y relleno es fundamentada en la economía. medido antes de la compactación) y nivelación del terreno en las dimensiones indicadas en el proyecto. de servicio y los sectores de estacionamiento. La norma DIN 1072 establece las cargas de transito para el dimensionamiento de los caminos. El camino principal es destinado al acceso de cargas pesadas transportadas en carretas tales como transformadores y reactores (sin aceite). pueden ser ejecutadas: Desbroce de la capa vegetal y raíces y todo suelo que no sea apropiado para el relleno (30 a 40 cm) Relleno. El proyecto constructivo debe atender estas condiciones. a fin de compensar las perdidas que ocurren en el transporte. el volumen de corte. secundarios. la declividad del terreno y el equilibrio entre corte y relleno. En principio.. Un error en la elección de la cota puede ocasionar acumulación de las aguas pluviales aún con el sistema de drenaje. del material superficial inadecuado y a perdidas debidas a la compactación. siempre que fuere posible debe ser calculado en el orden de 20% superior al de relleno. Estos deben ser calculados para soportar pesos de hasta 300 a 400 ton.Definida la propiedad donde se construirá la estación debe analizarse a profundidad la cota final del terreno terminado. En ocasiones la elección de la ubicación de la estación dependen de otros factores y que muchas veces es función del sistema interconectado y su ubicación estratégica.

15 - . Sección típica.5 m a ambos lados.El ancho del camino principal oscila entre 7.3. Debe preverse además caminos interiores al patio de maniobras.0 m. esencialmente destinados al traslado de equipos de maniobras y tareas de mantenimiento. 1. dependiendo de la envergadura de la estación. para vehículos de pequeño porte y destinado al traslado del personal y herramientas para el mantenimiento. Estos tienen de 5. cuya curva granulométrica debe ubicarse dentro de la siguiente franja en la que los tamices son de la serie de la ASTM.0 a 7. Las aguas pluviales son evacuadas a través de sumideros de hormigón y de estos al sistema de drenaje.5 mm y radios de giro adecuados al tráfico previsto (radio medio de 15 a 20 m).9.0 m de ancho. no delimitado y sobre el ripio.0 y 10.1 – Camino tipo empedrado. La carga de proyecto puede llegar hasta 30 a 40 ton. con banquina de 1. Los caminos secundarios. banquina de 1. radios de giros adecuados para los camiones transportadores (radio medio de 20 a 30 m) y rampa máxima de 4%. El material de relleno para la sub-base debe ser de material granular del tipo grava bien graduada. Figura 3. Para ello se dispondrá de una entrada y transición entre el camino adyacente y el patio con un ancho de entre 4 y 5 m y radio interno de giro entorno a los 4m.1 Materiales. pueden ser del mismo tipo que los caminos principales o de pavimento pétreo (empedrado). Malla 2” 1” 3/8” N° 4 N° 10 Porcentaje que Pasa 100 95 75 60 45 75 40 30 10 .

el cual se compacta con un rodillo liso vibro-compactador. no debe contener estratos vegetales. las piedras se . Los trabajos son ejecutados en seco. pasante a la malla N° 200. A continuación se coloca el material de la sub-base. otros materiales no arenosos etc.5 15 . Este colchón tiene un espesor promedio de 10 cm. Se prepara la plataforma. compactando adecuadamente el suelo natural.5 La fracción de finos. Esta sub-base de material granular deberá tener como mínimo un espesor promedio de 20 cm. según lo indique el especialista en mecánica de suelos. excepto el vibro-compactador mecánico-manual. cada capa se compacta adecuadamente.9. Antes de la colocación del pavimento debe verificarse que todo esté en estricta concordancia con los planos. debe notificarse inmediatamente al Fiscal de Obras. materias orgánicas. En caso que aparezcan discrepancias. El tamaño máximo de las piedras para el empedrado es de 25 cm.N° 40 N° 200 30 .2 Ejecución Pavimento Pétreo. Luego se irá colocando el colchón de arena lavada conjuntamente con la colocación de las piedras que irán colocadas una a una. para que tenga la suficiente resistencia y disminuir así un posible asentamiento. El material de colchón para la colocación del empedrado es de arena lavada de río. 1. debe cumplir con la condición siguiente: Indice de plasticidad menor a 6 % y límite líquido menor a 25 %. en buen estado. El material para el empedrado debe ser de piedra de cantera. con un peso por lo general no inferior a 10 toneladas. Los equipos de compactación para la sub-base deben ser rodillos lisos vibro-compactadores. que es usado en áreas donde no pueda acceder el rodillo.16 - . La operación de marcaje y nivelación deberá estar dentro de la siguiente tolerancia: ± 3 cm. no debe presentar principios de descomposición. cuidando que las mismas no queden con cantos vivos hacía arriba. colocando el material como mínimo en 2 capas de 10 cm cada una. toda agua superficial es drenada.

se apisonarán hasta conseguir que la superficie tenga la elevación y perfiles de la rasante indicadas en el plano. reducción de la vida útil de los conductores por el ambiente húmedo. 1. hacia lugares que serán determinados una vez que se tenga un relevamiento altimétrico de la zona. se recomienda la exacta identificación de los factores que hacen al proyecto El proyecto de drenaje de una estación básicamente depende de dos factores fundamentales: tipo de suelo y nivel freático. etc. a través de un sistema de tubulaciones perforadas y colocadas a una determinada profundidad. rápida oxidación de los componentes metálicos en la canaleta de cables. un nivel freático elevado implicará en drenos subterráneos más próximos. Por eso. El drenaje de una estación cumple una función muy importante y su costo relativo es muy bajo con relación a la implantación total de la obra. por el trazado más corto. En el perímetro de la subestación y dependiendo del terreno se debe prever un sistema de canaletas abiertas para interceptar corrientes de agua que provengan de fuera o de los taludes e inclusive de los tubos colectores del drenaje interno. y a partir de estos datos tenemos varias posibilidades de encarar el problema. El sistema de drenaje pluvial deberá ser proyectado para que las aguas de lluvia sean colectadas y eliminadas lo más rápidamente posible del patio y edificio. problemas en la fundación. Una vez rellenados los intersticios con las piedras pequeñas y material menudo que resulten de quebrar las piedras más grandes. A su vez.17 - .10 Sistema de Drenaje. insertando astillas de piedras en los lugares donde sea practicable. Estos dos factores están ligados entre sí. Un nivel freático elevado puede acarrear serios problemas de oxidación en los electroductos metálicos. . El agua subterránea.colocarán tan juntas como sea posible. La permeabilidad está en función de la granulometría del suelo y la velocidad de infiltración depende de aquella. La finalidad del drenaje es permitir la rápida eliminación de los excesos de agua acumulada en el suelo. cuando satura el suelo es denominado nivel freático. Este sistema reduce la humedad del suelo y rebaja la altura del nivel freático.

Para obtener un buen drenaje de toda el área.El drenaje de una estación está constituido por sumideros. Estos deben ser sanos. Un sistema bien proyectado. Uno de los aspectos más delicados del sistema de drenaje en las estaciones. enterrados como mínimo a 30 cm de la superficie (sin triturada) y con pendiente mínima de 0. . registros. Las estaciones tienen áreas de drenaje bien definidas y aparentemente simple. Drenaje del sistema vial interno Drenaje superficial del patio Drenaje de canaletas de cables Drenaje subterráneo Protección externa de taludes y desagüe en el área externa al patio 1. la experiencia nos muestra que generalmente existen problemas básicos de proyecto y falta de mantenimiento de las obras construidas. El proyecto del sistema de drenaje del patio de una estación se resume a lo siguiente : Drenaje pluvial de las instalaciones como: Casa de Relés. que suministrarán los datos necesarios para el proyecto.10. Caseta del Generador. en este caso ideal.5%. mantiene el nivel freático en niveles adecuados y dará cierta porosidad al terreno.1 Drenaje Subterráneo. Excepto cuando el material del subsuelo sea poroso. sin embargo. etc. deben combinarse los sistemas de drenaje superficial y subterráneo. sin duda alguna. caños colectores y caños de drenajes subterráneos. solamente sería necesario el drenaje superficial. El dreno subterráneo está constituido por tubos filtros de material cerámico hasta un diámetro de 30 cm. La solución del problema de drenaje subterráneo exige un conocimiento previo de las condiciones geológicas del local y la correcta ubicación de los colectores de agua. naturalmente bien drenado y con un nivel freático profundo. permitiendo la rápida infiltración del agua de lluvia y por lo tanto la superficie del patio estará libre de aguas acumuladas. para diámetros mayores se utilizan caños de hormigón armado fabricados según norma DIN 2402 o la norma Paraguaya equivalente. Las informaciones básicas para la orientación de proyecto deberán ser obtenidas mediante investigaciones geotécnicas. constituye el drenaje subterráneo. sin rajaduras o roturas que afecten el buen funcionamiento del sistema.18 - . Estos se instalan paralelos unos de otros.

dependerá además de la ubicación de las construcciones. Los mismos son instalados en zanjas rellenada con un material granular bien graduado.2 – Tubería filtro. que proteja la pared de la excavación y que además no penetre excesivamente dentro del tubo por las perforaciones.19 - .80 del diámetro Diámetro mínimo de los tubos entre registros: 30 cm Recubrimiento mínimo de los tubos (para paso de vehículos):1. En la Figura 3.7 m/s Pendiente mínima en los tubos: 0. La separación deberá ser apropiada para posibilitar una rápida evacuación de las aguas pluviales.Las áreas adyacentes constituyen las cuencas a drenar.1 – Secciones típicas de tuberías de drenaje Figura 3.4 – 0. La elección de la cantidad o localización de los drenajes. Los siguientes valores de proyecto son recomendados: Altura máxima de la lámina de agua en las cañerías: 0.1 se detalla la forma de colocación de los tubos filtros y colectores. fundaciones de equipos y de los pórticos de salidas de líneas.4.5 % Figura 3.4. Los tubos filtros se conectan a los registros colectores de donde son eliminados por medio de tubos colectores que llevan el agua hacia las canaletas o áreas de eliminación. Detalles .00 m Longitud máxima entre registros: 50 metros Velocidad máxima en los tubos para el caudal de proyecto: 3 m/s Velocidad mínima en los tubos para el caudal de proyecto: 0.4.

20 - . y que determinará el régimen de lluvias de la región.10.2.4.10. T = 0. El caudal para el proyecto de drenaje de aguas pluviales está basado en los valores medios de lluvias que ocurren en las regiones donde la estación será constituida.3 – Curva de intensidad/duración/frecuencia 1.1 Tiempo de Concentración.385 T: L: H: Tiempo de concentración en horas Distancia entre el punto más alejado y la entrada al punto considerado del sistema de drenaje (en metros) Diferencia de altura entre los dos puntos definidos en "L " Con el tiempo de concentración se entra en el gráfico de Intensidad-Duración-Frecuencia y se halla la intensidad “I” en mm/h para un determinado periodo de retorno (frecuencia).4.000328 x L1.1.155/H0. Con los datos recogidos y procesados se elaboran las curvas de la Figura 3.3 al cual se denomina: relación intensidadduración-frecuencia. Estos valores se obtienen de las estaciones meteorológicas tanto gubernamentales como civiles.2Cálculo Básico. Figura 3. Los valores de .

Tratándose de áreas pequeñas (menores de 500 hectáreas) se puede utilizar el método racional para la determinación del caudal a evacuar: Qr Qr: I: A: C: = C. 1.l. 1.intensidad utilizados usualmente comprendidos entre 100 y 120 mm/h.010 η = 0.020 η = 0. medida en altura milimétrica por hora.área mojada/perímetro mojado) Pendiente Los valores de η son: .013 Hormigón no bruto: 0. [mm/h] Area drenada o cuencas adyacentes a drenar.Hormigón alisado: – 0.10. se mantiene constante durante el tiempo de concentración". en nuestro medio están La frecuencia corresponde al tiempo esperado (periodo de retorno) de repetición del nivel de precipitación.90 Esta fórmula es aplicada bajo la premisa: "la intensidad de la lluvia de cálculo.015 – - .3 Cálculo de la Capacidad de los Tubos de Drenaje.  Rh 2 / 3  .21 - .50 Areas cementadas: C = 0.2. Am. [m3/seg] Intensidad de la lluvia.    .6 Descarga o caudal de proyecto.10. Para el cálculo se utiliza la fórmula de Manning expresada por lo siguiente: Q= 149 .  S1 / 2     η donde: Q: η: Am: Rh: S: Caudal en el tubo coeficiente de rugosidad (Manning) Area mojada Radio hidráulico (Am/Pm .A/3.20 Areas con camada de triturada: C= 0.2 Determinación del Caudal a Drenar. [km2] Coeficiente de "Runoff " (adimensional) donde: valores de C: Areas verdes: C = 0.2.

Cámaras y Ductos. a veces es necesario proyectar disipadores de energía a fin de evitar erosiones indeseables en los puntos de evacuación fuera de la propiedad. Conforme a la altura de salida del agua. por una sola persona. con tapas removibles de hormigón armado para las canaletas del patio y de chapa de acero con relieve antideslizante para las canaletas interiores al edificio de control. Es recomendable que tengan una inclinación mínima de 0. se realiza a través de canaletas y electroductos. que corresponde a un ángulo de 30° como la figura Luego el caudal “Q” admisible por los tubos debe ser igual o mayor que el correspondiente caudal a drenar “Qr” 1.11. Debe preverse desagües en zonas con taludes hacia la estación. de taludes y del sistema de drenaje del patio. Estas canaletas se dimensionan de tal forma que tengan capacidad suficiente para desagotar el caudal de proyecto.- Ladrillos: η = 0. . Las canaletas pueden ser de hormigón armado (ver Figura 3. Se debe proyectar con inclinación suave de 2H:1V y una implantación de gramíneas rastreras a los efectos de evitar la erosión. Las dimensiones de las tapas deben ser tal que permita la remoción.1) o mixta de albañilería y hormigón.11 Canaletas. sin dificultad.1 Canaletas. La canalización de los cables de control y fuerza. 1.017 Para determinar el perímetro mojado se utiliza la relación Y/φ (altura de agua en la tubería/diámetro del tubo): 0. 1. El drenaje superficial esta constituido de canaletas a cielo abierto que captan el agua de los caminos.938.5. una canaleta recolectora de agua pluvial al pie del mismo. necesarios para la interconexión entre equipos y entre éstos y la casa de control.5 % para evitar una saturación excesiva y que resulte económica.013 – 0.22 - . Se recomienda.10. de ser posible.3 Drenaje Superficial.

. para el mantenimiento de los equipos. tener presente las siguientes recomendaciones: Evitar. por razones de seguridad se debe mantener una distancia prudente en especial en estaciones de 500 kV (18 m). teniendo como premisa lo siguiente: cables de fuerza agrupados en 3 camadas y los de control en 4 camadas.3%. La esquina debe corresponder con el mínimo radio de curvatura permitido para el cable o ducto. Debe preverse perchas para soporte de los cables. Deben ser diseñadas de manera a evitar acumulación de agua en su interior. Las canaletas deben ser ubicadas fuera de los caminos de modo a evitar roturas o comprometer el tráfico durante el subsecuente trabajo de revisión o mantenimiento. En caso que el paralelismo sea inevitable.23 - . el tránsito superior y el peso de los cables suspendidos. Para el cálculo de la sección adecuada se realiza un conteo aproximado de los cables requeridos. Estos últimos son agrupados en niveles diferentes de acuerdo a su utilización (control. Las paredes y las tapas deben ser diseñadas para resistir la presión lateral del terreno. se ubican pilares de hormigón armado cada 2 m así como también en los cambios de direcciones. protección y fuerza). en los extremos y en las intersecciones. En los posible el trazado debe ser perpendicular a las barras colectoras de manera evitar corrientes inducidas en los cables de control. las paredes deben ser redondeadas de modo a que el cable sufra el menor daño cuando son colocados. por lo tanto. en lo posible. para este propósito la base debe tener una pendiente mínima de 0.En las del tipo mixta. Preferentemente los cables de fuerza son instalados en las perchas superiores Desde que existen sistemas redundantes. zonas de trafico de vehículos El recorrido debe ser tal que las distancias entre los equipos y la casa de control sean las mínimas. como son las protecciones primaria y alternativa. deben preverse la eliminación de agua hacia el sistema de drenaje. debe ser reforzado convenientemente. de las canaletas exteriores. la instalación de los cables de control son hechas en perchas diferentes para cada uno de estos sistemas. En la elección del trazado. En los vértices. En zonas donde se prevé la circulación de vehículos.

2 Cámaras. Figura 3.5.24 - . Las cámaras son necesarias en cruces de caminos entre dos extremo de canaletas.1 – Canaletas para cables. Debe preverse un drenaje adecuado. Para el cruce de caminos e interconexión entre dos cámaras se instalan tubos de PVC de diámetro entre 3 y 4”. revocadas con mortero de cemento y arena en relación 1:4. Figura 3.2 – Cámara Estos son construidos con albañilería de ladrillo. por el hecho de que los mismos conducen elevadas corrientes para tierra.5. Secciones típicas 1. Las tapas de las cámaras son de plancha de acero protegida con 2 capas de antióxido y una pintura de terminación adecuada para intemperie. embebidos en un dado de hormigón simple clase 160. generando elevaciones de potencial de gran intensidad.- Las canaletas no deben quedar próximas a los descargadores de sobretensión y transformadores de fuerza. reforzadas con pilares y cadenas de hormigón armado clase 180. Debe contar con una escalera tipo marinera de modo que una persona pueda introducirse sin dificultad en su interior.11. a la entrada de la casa de control o en donde por necesidad de diseño del patio se lo requiera. El número total de tubos se calcula de .

manera que tengan. En lo que sigue no se pretende dictar pautas en relación al tema.1) .6. que la relación entre la profundidad de implantación (Df) y el lado menor(B) de la cimentación sea igual a cuatro (Df/P=4). Se consideran fundaciones superficiales. los extremos deben ser conectados al sistema de tierra a través de la boquillas terminales.1 Fundaciones de Equipos. brindar informaciones de carácter general de manera que el profesional pueda acompañar la elaboración del proyecto de fundaciones. 1.12 Fundaciones y Soportes de Equipos. Tratándose de tubos de acero galvanizado. 1.12. considerando un factor de utilización del 40% y previendo una reserva del 20%. aunque algunos autores establecen como criterio de separación. el de las cimentaciones superficiales y el de las profundas. No existe una profundidad límite entre uno u otro grupo. se las puede reunir en dos grandes grupos. La interconexión entre los equipos del patio y las canaletas es efectuada por medio de ductos de acero galvanizado o de PVC rígido. El tamaño y cantidad de ductos debe ser calculado en función a la cantidad de cables que serán tendidos en su interior. aquellas en que el suelo firme se halla próximo a la superficie del terreno. Estos tipos de fundaciones son las empleadas con más frecuencia en las estaciones (ver Figura 3. aislados o continuos. Los tipos más frecuentes son las zapatas o bloques. Aunque existe una gran variedad de soluciones empleadas. Estas boquillas cumplen además la función de evitar daños en los cables durante el tendido y mantenimiento. la misma capacidad de las canaletas que convergen.3 Ductos.11.25 - . como mínimo. y las losas de cimentación. si no por el contrario. 1.

6. La calidad del hormigón usado en las fundaciones no . • poligonales • circulares Material empleado en su construcción • madera • hormigón • metálicos Forma de transmitir la carga al terreno • por punta • por fricción • por punta y fricción Procedimiento utilizado para su colocación en el terreno • hincado a golpes • a presión • por giro • por vibración • excavados (Pilotes "in situ") - - - Las pilas o tubulones son piezas prismáticas con anchos entre 1. Se construyen en mampostería de piedra.00 m y 2. pilas o tubulones y cilindros o cajones. se deben atravesar una o varías camadas de suelo.26 - .Las cimentaciones profunda son aquellas en que para llegar al estrato portante. Los cilindros o cajones son piezas mayores de grandes dimensiones con diámetros o anchos entre 3. La elección del tipo de fundación en función al tipo de suelo debe ser analizado cuidadosamente por el proyectista considerando los factores de estabilidad y economía. material. ladrillo.0 y 6.0 m. Teniendo en cuenta su forma. hormigón ciclópeo u hormigón armado.1 – Fundación típica Las fundaciones deberán ser diseñadas en concordancia con normas internacionales y con la del INTN.00 m.00 m que por su tamaño no pueden ser instaladas en el terreno por hincado. Con predominio de la dimensión longitudinal sobre las transversales. se los divide por: Forma de la sección transversal: • cuadrados • rectangulares. Los pilotes son piezas muy esbeltas con dimensiones transversales generalmente comprendidas entre 0.30 m y 1. pueden arbitrariamente agruparse en: pilotes. Figura 3. transmisión de cargas y forma de colocación.

0/1.0/1.5) Falla de cizallamiento (incluyendo estabilidad de talud si fuera aplicable) (factor de seguridad 2. conductores. se debe establecer en forma clara si los cálculos para fundaciones tipo bloque o zapata con fuste. Los primeros valores del factor de seguridad son válidos para condiciones normales.debe ser inferior al del tipo B25 (o equivalente) de acuerdo con la DIN 1045 El diseño y el cálculo estático debe incluir todos los dibujos e informaciones necesarias para la ejecución. La memoria de cálculo detallada debe contener la descripción del método utilizado.0/1. En el cálculo y diseño. aisladores y estructuras Cargas de viento longitudinal y transversal y tensión del conductor si lo hubiera . En los planos se deben indicar las dimensiones detalladas. la orientación de éstas. las calidades de los hormigones utilizados. Todas las combinaciones de cargas relevantes han de ser consideradas y así también su combinación más desfavorable para lo cual deben ser consideradas las siguientes cargas como mínimo: Cargas debido al peso de equipos. las dimensiones y formas de las armaduras.0/1. de cualquier tipo. accidentes.5) Esfuerzos admisibles del hormigón y del acero. los segundos valores son para condiciones especiales como rotura de conductor. etc. corresponden al tipo "undercut" en el que se hormigona contra el terreno o corresponden al tipo "no undercut" en que se hormigona en encofrados. bibliografía utilizada y el desarrollo detallado del cálculo.27 - . en la construcción de ellas.5/1.5) Vuelco para las fundaciones sometidas a momento (factor de seguridad 2. El Contratista deberá preparar planos de construcción lo suficientemente detallados como para evitar errores.5) Seguridad contra arrancamiento (factor de seguridad 2. recubrimientos y calidad del acero y todos los antecedentes del proyecto. las bases del cálculo.5) Asentamientos (deberá comprobarse la compatibilidad con la estructura a montarse) Deslizamiento (factor de seguridad 2. carga del pilote (factor de seguridad 2. Deberán realizarse todas las comprobaciones relevantes pero como mínimo las siguientes: Presión admisible del suelo.

incluye el cono de suelo El peso unitario del suelo en condiciones sumergidas (si es aplicable).12. 1. a través de las vías. Se entiende por unidad “maniobrable” al transformador de reserva que es colocado completamente montado en su local definitivo de operación.2) La disposición física de la estación se diseña de manera a obtener mayor flexibilidad operacional posible en lo que se refiere a la instalación de unidades de reserva “maniobrables” o no. Cuando se utiliza soporte de H°A° se requiere de una base para asiento del equipos. La sustitución de la unidad dañada o para mantenimiento es realizado a través de modificaciones de las conexiones en AT. con o sin barra de transferencia y moviendo o no de lugar al transformador. por los transformadores.28 - . tiene por objetivo trasladarlo completamente montado con buchas aisladoras. desde su posición de servicio hasta una zona donde las buchas puedan ser retiradas con seguridad. Los soportes de equipos son de H°A° o de estructuras de A°G° reticulado o fabricadas de chapas con sección en doble “T“.12. aceite y radiadores. Los interruptores vienen con su estructura propia de montaje. La perforación en la misma debe ser congruente con el circulo de fijación del equipo.2 Soportes y Capiteles de Equipos. producto de una explosión (ver Figura 3. El soporte de los seccionadores esta conformado por caballetes con 4 o 6 pilares (dependiendo del tamaño de los mismos). entre esta y la unidad de reserva. 1. En cambio para equipos tales como descargadores. TP´s las estructuras son individuales por equipos. dependiendo de las condiciones del suelo. Los transformadores de regular tamaño son asentadas directamente sobre una plataforma de H°A°. El desplazamiento de los transformadores.6. La disposición de los caminos internos debe permitir que la carreta .- Cargas excepcionales debido a corte de conductores o cable de guardia La carga resultante de la actuación simultánea de las cargas El peso de las fundaciones El peso de la tierra gravante sobre la fundación..3 Fundación para Transformadores de Potencia. En cambio para aquellos de gran porte y que contienen gran volumen de aceite se construyen plateas o fosas laterales de manera a absorber el aceite derramado. a esta se la denomina capitel. TC´s.

es del orden del 40 %. para piedra triturada basáltica N°3.29 - . Las plateas deben tener una capacidad tal que. cuando se llene de piedra basáltica el espacio vacío o volumen útil sea aproximadamente igual a 1/3 del volumen de aceite del transformador. apagando el incendio. Esta no debe conectarse directamente al sistema de drenaje sino a través de una fosa separadora de aceite. El índice de espacios vacíos. Esta caja tiene en su . Las plateas se llenan con piedra triturada basáltica N°3 (19 mm – 38 mm) para enfriar el aceite caliente y ahogar la combustión. La platea tiene en su punto más bajo una caja colectora que conduce la mezcla de aceite y agua a los tubos colectores.2 – Fundación transformador de potencia La estructura de fundación de los transformadores tiene en su parte superior rieles que permiten el desplazamiento de los mismos. Figura 3.6.transportadora tenga acceso paralela o perpendicularmente a la extremidad de esta vía. El tiro o traslado es efectuado con el auxilio de cabrestantes que son bloques de H°A° con argollas de A°G° colocados al frente y fondo del camino destinado al desplazamiento del transformador. señalada más adelante.

. Los valores corrientemente utilizados son: Alto: Debe poseer una altura igual o mayor a los siguientes: - Fig. Ancho: Debe exceder como mínimo 80 a 100 cm a los extremos del transformador. es estimativa obtenida de la buena practica de ingeniería. 3. Debe alcanzar como mínimo la mitad de la bucha del equipo. 1.12. Estas paredes. Espesor: Es función del calculo estructural (20 a 30 cm) 1.5 Fosa Separadora de Aceite. Son instaladas paredes corta fuego entre unidades adyacentes de transformadores o con equipos contiguos al transformador. Se estima que esta distancia se encuentra entre 20 y 25 m. Las dimensiones deben ser tal que cubran todo el equipo protegido.3 – Pared corta sobrepasar como mínimo en 50 cm el punto más alto del tanque de expansión del equipo. en ambos lados.4 Paredes Corta Fuego.12. a partir del cual no hay necesidad de empleo de estas paredes.parte superior una rejilla metálica que impide la entrada de las piedras a la caja.6. para evitar que el fuego en una unidad alcance a la unidades contiguas. Cuando se prevea la ampliación de la estación deben ser instalados paredes corta fuego en las extremidades de los bancos. La distancia entre la cara externa del transformador. construidas en de H°A°. deben ser dimensionadas de manera a evitar que el calor irradiado de la unidad incendiada eleve la temperatura de las unidades adyacentes a niveles críticos.30 - .

Cámara vertedora de aceite: en el se deposita el aceite. Debido a la posibilidad de descarga del aceite aislante de los equipos simultáneamente o no con precipitaciones pluviales. desde la sección de abertura inferior que une con la cámara de admisión. el separador es dimensionada de manera que pueda contener como mínimo el volumen de aceite aislante del mayor transformador. La fosa recuperadora de aceite se compone de las siguientes cámaras: Cámara de admisión: tiene por finalidad regularizar el flujo de la mezcla para que una vez alcanzada la cámara decantadora. debido a que es muy remota la posibilidad de simultaneidad de siniestro de dos transformadores.31 - . la separación entre aceite y agua ocurra sin turbulencia.Estás son construidas con la finalidad de separar el aceite derramado por los transformadores del agua de lluvia o proveniente del sistema anti-incendio. El sistema platea del transformador – colectores – separador de aceite. En esta fosa. supuestamente situada en el fondo. actúa de la siguiente manera: el aceite y el agua que caen a la platea del transformador. el del agua de lluvia y el del agua nebulizada del sistema de protección contra incendio. Cámara vertedora de agua: lugar unida al sistema de drenaje por donde es evacuada el agua - - - . el agua se evacua al sistema de drenaje y el aceite es retirado. Es así que en esta cámara se produce la separación. Cámara decantadora: la longitud de la cámara es tal que permita el ascenso de una gota de aceite. para un camión tanque. son captados por tubos colectores que transporta la mezcla a la fosa recuperadora de aceite. sin salir por la abertura que da a la cámara de salida del agua. entre el aceite y el agua. se dimensiona para un solo transformador. por decantación. Tratándose de un banco de transformadores. por bombeo. Esta unida a la cámara decantadora a través de una ventana superior por donde fluye el aceite separado.

Figura 3.4 – Fosa separadora de aceite. Detalles .32 - .6.

13 Malla de Tierra.33 - . las corrientes que serán impuestas a ese sistema Uno de los aspectos principales para la protección contra sobretensiones.Variación de la resistividad en función al tipo de suelo Tipo de Suelo Resistividad (Ω . Se denomina sistema de aterramiento al conjunto de conductores. a la cual se conectan los neutros de los equipos. los cables de guardias.000 a 8. es la de disponer de un red de tierra adecuada. conforme Tabla 4.1. durante el paso de corrientes elevadas.m.1 .13.m) Limo 20 a 100 140 Tierra de jardín con 50% de humedad Tierra de jardín con 20% de humedad 480 80 Arcilla con 40% de humedad Arcilla con 20% de humedad 330 1. según la profundidad de sus camadas y de su formación geológica.1 Resistividad del Terreno El valor de resistividad del suelo “ρ ” es influenciado por el tipo de suelo. circundadas por un elemento que disipe.1. Tabla 4.1. conforme el material de que esta compuesto. para la tierra.4 Diseño Electromecánico (Parte 1). Esta es medida en Ω . en las estaciones. por la composición. 1. temperatura.300 Arena con 90% de humedad Arena común 3.000 1.000 El suelo es un elemento totalmente heterogéneo. cabos.. Una propiedad importante de la tierra es la capacidad de retención de la humedad. jabalinas y conectores interconectados. de modo que su valor de resistividad varia de una dirección a otra.500 a 10.000 Granito Basalto 10. las estructuras metálicas y todas las partes metálicas que deben estar al potencial de tierra El diseño y posterior comportamiento del sistema de tierra tiene como uno de los factores preponderantes la resistividad de la tierra circundante. no perdiendo la . etc. 1. capacidad de retención de agua. Esta capacidad permite que. influenciada por la porosidad del terreno.000 a 20. el calentamiento resultante no provoque una evaporación tan rápida. de los transformadores.

salinidad y temperatura.3 82.1. el agua a su alrededor se evapora y su resistividad tendrá a aumentar.5% 5.92 0 (hielo) 300 4. Los valores indicativos corresponden a un suelo arenoso. Tabla 4.054 95.0% 4.tierra su propiedad principal que es la de disipar las corrientes sin elevar los potenciales a niveles peligrosos.97 .0 107.0% 10.255 54.3 y 4.3 – Variación de la resistividad en relación a la salinidad Sal Adicionada Resistividad del Suelo Indice de Reducción de (% por peso de la Resistividad Arenoso (Ω .000.38 0 (agua) 138 1.0% 30.1.m) Humedad) Referenciado al 0% 0% 107 0.0% 15.2.9 56.1.3 20. pues el calentamiento y consecuentemente la evaporación tardan en eliminar su efecto (inercia térmica) En la Tablas 4. la sección de los conductores y electrodos deben ser tal que no aumente la temperatura por encima de los 100 °C durante un tiempo mayor que el de la duración de la falla.1.3 5.3 10. por eso.666 23.6 23. 4.0% 1.1.2 – Variación de la resistividad en relación a la humedad Indice de Humedad Resistividad del Suelo Indice de Reducción de (% por peso) la Resistividad Arenoso (Ω . Cuando el conductor sobrepasa los 100 °C.0% 1.500 430 185 105 63 42 6.730 238.000 2.238 158.1.0% 20.0% 1.m) Referenciado al 0% 0% 10.m) Referenciado a 20°C 20 72 10 99 1.34 - .4 se puede observar como varía la resistividad del suelo con la variación de la humedad.4 – Variación de la resistividad en relación a la temperatura Temperatura Resistividad del Suelo Indice de Aumento de la (°C) Resistividad Arenoso (Ω .0% 1.095 Tabla 4.9 1.1% 18 5.0 Tabla 4.17 -5 790 10.

en lo posible. torres de telecomunicaciones.1 – Medición de resistividad. En el caso de mediciones para una nueva estación esta se debe realizar luego del terraplenaje de manera a evitar la primera camada que normalmente corresponde a suelo vegetal.1. Disposición de electrodos Los puntos para medición deben. canalizaciones metálicas no blindadas. etc. 1.300 45. deberán ejecutarse por lo menos mediciones en 6 puntos con separación de electrodos hasta 64 m o . Figura 4.83 De las tabla se puede apreciar que la resistividad disminuye con el aumento de la humedad.2 Medición de la Resistividad del Suelo. Por ejemplo. Valores obtenidos antes de terraplenaje también es importante pues da una idea aproximada del tipo de terreno en que se construirá la estación El número de puntos a ser medidos es determinado por dos factores: dimensiones e importancia de las instalaciones variación de los valores encontrados en la mediciones Los puntos a ser medidos deben estar contenidos dentro de los lados y diagonales de un rectángulo imaginario. torres de LT´s. con la disolución de la sal y con el aumento de la temperatura (<100°C).13.35 - . estar alejadas de elementos que ocasionen interferencias tales como: puntos de aterramiento. El método mas utilizado es el de Wenner.-15 3. Este debe comprender toda el área de la estación a ser construida. una estación que tenga una dimensión de 100x100 m.1). La medición es efectuada con un equipos denominado Megger que tiene dos terminales de tensión y dos de corriente (ver Figura 4.1.

Las interconexiones entre los electrodos y el instrumento es efectuado con cables aislados sin uniones. condiciones meteorológicas. 32 y 64 m. ubicados 4 en la periferia y 2 en el sector central conforme Figura 4.5 El relatorio o protocolo de medición debe contar con las siguientes informaciones: fecha y hora de medición. Los valores obtenidos se anotan en una planilla similar al de la Tabla 4. altura diferente de la capa freática. o cercas aterradas. tipo de suelo superficial. de manera a disminuir la influencia de las misma sobre las mediciones. Las mismas son clavados en el suelo a una profundidad de 50 a 60 cm. Efectuar la primera medición con separación “a” de 2 m.1. C2 debe ser de 10 mm2 Los 4 electrodos son clavados en línea recta igualmente espaciados. El proceso de medición consiste en lo siguiente (ver Figura 4.2 Figura 4.1. Debe estar acompañado de un croquis de ubicación de los puntos donde se efectuaron las mediciones. marca del equipo y número de serie. Esto es indicio de variaciones del tipo de suelo. grasas o herrumbres.1): El equipo o Megger utilizado debe primeramente ser calibrado.3 se ilustra la posición en que deben quedar los electrodos cuando la zona de medición quede próxima a una LT.1. Se utilizan 4 electrodos constituidos por electrodos de 3/4” a 1” de diámetro. Si los valores de resistividad obtenidos para una misma separación varían en más de 50% con relación a la media aritmética.1. deben ser realizadas mediciones en mayor número de puntos.2 Figura 4.1. 16. presencia de piedras. 8. Tabla 4.1. La superficie de los electrodos deben estar limpias y sin pinturas.más.5 – Planilla de resultados de medición Separació Puntos de Medición (Ω ) - - - . Repetir la medición con “a” igual a 4.36 - . inclinación de camadas. etc. En la Figura 4. valores medidos.1. En este caso la dirección de los electrodos debe ser perpendicular a las LT´s o cercas. firmemente fijados por medios de grapas a los electrodos y en la extremidad ligada al Megger por medio de plug adecuado La sección mínima para los cables ligados a los electrodos de potencial P1 y P2 debe ser de 6 mm2 y para los ligados a los electrodos de corriente C1.3 Esta indicación es válida para terrenos que se suponen tienen el mismo tipo de camadas en todas las direcciones.

n “a” (m) 2 4 8 16 32 64 R1 R2 R3 R4 R5 R6 Las mediciones deben ser efectuadas en condiciones de humedad similar a lo normal para el local. No obstante el valor obtenido es de referencia. se obtiene la profundidad de la camada “d”. Se debe verificar. aumenta la profundidad de la camada involucrada en la medición. De la Figura 4. con una profundidad infinita. Se traza la curva similar al de la Figura 4.5 se obtiene la relación ρ m/ρ 1 y por consiguiente ρ m (ρ m representa la resistividad a una profundidad “d”). el valor de ρ m obtenido corresponde a la separación de electrodos “a” y siendo a=d. Para calcular la resistividad aparente primeramente se debe obtener el radio “c” del circulo cuya área es equivalente a la superficie de la malla de tierra. Para ello se debe seguir el siguiente procedimiento. para cada separación. De la Figura 4.1.5 se basan en una configuración de suelo de dos camadas estratificadas.4.1. pues es conocido ρ 2/ρ 1 y para d=a (profundidad de la camada “d” igual a la separación de los electrodos “a”) Las curvas de la Figura 4. que las medias de los valores no difiera en más del 50% respecto a cada valor.4. En la practica lo que se obtiene corresponden a una franja de valores recomendándose la adopción del valor medio como termino de referencia. Con el aumento de la separación “a”.1. Si se desea obtener un valor más exacto y que considere la estratificación del suelo se debe calcular lo que se denomina resistividad aparente “ρ a”.1. Se obtiene además la relación ρ 2/ρ 1. resistividad media en función de la separación entre electrodos. donde ρ 1 representa a la camada superficial con una profundidad “d” y ρ 2 a la camada inferior. caso contrario este debe ser desechado y realizada una nueva medición en ese punto.37 - . o sea: A π - - c= . permitiendo así tener una idea de la resistividad en la faja superficial y en las camadas inferiores del suelo. De esta curva se obtiene el valor máximo (ρ 1) y el mínimo (ρ 2) de las resistividades medias.

donde: “A” es el área de la malla.1.4 .Curva de resistividad media obtenida de la medición . Figura 4.6 la relación “ρ a/ρ 1”. en m2 Con el valor de c/d y el de la relación ρ 2/ρ 1 se obtiene de la Figura 4.38 - . y por consiguiente el valor de la resistividad aparente “ρ a” que será utilizado en los cálculos de la malla de tierra.1.

39 - .5 – Relación entre “ρ m” y “ρ 1” .Figura 4.1.

radio “c” y profundidad “d” .40 - .1.6 – Relación entre “ρ a”.Figura 4.

en el caso de que las partes metálicas de la carcasa o estructura sean energizadas.tierra y estructura . Esa resistencia esta compuesta de los siguientes elementos: Resistencia de los electrodos. barnices y óxidos. También varía con el tiempo. piedras. y prácticamente es él el que define el valor de la resistencia de aterramiento. Los mismos proporcionan sistemas de gran confiabilidad y de gran durabilidad. El tercer componente depende del formato y dimensiones del electrodo o cabo. El sistema de aterramiento tiene las siguientes finalidades: Proporcionar una baja resistencia de aterramiento. Normalmente la resistividad varia con el tiempo. empeorando la calidad de los contactos en los puntos de conexión. debido al medio en que se encuentra ubicado el sistema. de la naturaleza. contribuye en mejorar la operación y la continuidad del servicio y en aumentar la seguridad del personal. debido al efecto de corrosión qué se verifica principalmente en las conexiones. Mantener valores de la tensión carcasa . componentes orgánicos. debido a la oxidación del electrodo o cabo en contacto con el medio en el cual se encuentra.tierra dentro del nivel de seguridad para el personal. humedad y temperatura del medio circundante (tierra).13.41 - .1. Resistencia de contacto entre los electrodos o cabos y el elemento circundante (que puede ser la propia tierra). El aterramiento constituye una función importante en la operación del moderno sistema de energía eléctrica. El segundo componente también se puede tornar pequeño toda vez que el electrodo y la tierra circundante estén libres de aceite. cuando es aplicada una tensión a ese sistema. conexiones y cableados. Permitir a los equipos de protección aislar rápidamente las fallas a tierra. Resistencia del elemento que circunda el electrodo o cabo El primer componente generalmente es despreciable y será menor todavía aumentando la sección de los cabos y electrodos. Resistencia de aterramiento es la resistencia ofrecida al paso de la corriente eléctrica. Por ese motivo. Proporcionar un camino de conducción a tierra de las descargas atmosféricas o sobretensiones debidas a maniobras de equipos. como el tipo Cadweld o Coperweld (alma de acero con revestimiento externo de cobre). grasa.3 Diseño de la Malla de Tierra. cabos. pinturas. . deben ser utilizados electrodos o cabos constituidos de material no oxidable o formado de película de material no oxidable.

7 – Tensión de contacto próxima a estructura conectada a tierra Ic: Corriente de choque en el cuerpo humano Rc: Resistencia del cuerpo humano RT: Resistencia de contacto pie – suelo R2. Figura 4.1.7).1 Baja resistencia de aterramiento Alta capacidad de conducción de corriente. debido al paso de la corriente de falla a tierra. Potencial de contacto: es la diferencia de potencial que aparece entre un punto de una estructura metálica situada al alcance de la mano de una persona y un punto en el suelo situado a un metro de distancia de la base de la estructura considerada (ver Figura 4.42 - . evitando la aparición de chispas. 1. Valor de resistencia de aterramiento invariable con las condiciones climáticas y con el material utilizado. .- Proporcionar la descarga a tierra de la electricidad estática generada por los equipos o por inducción.3. R0: Resistencia de los tramos de tierra considerados. Requisitos principales de un aterramiento.1. Proporcionar seguridad al personal Definiciones.13.

entre un punto del sistema de aterramiento y un punto remoto.1. debido al paso de la corriente de falla por la tierra. localizado.9).43 - . R0: Resistencia de los tramos de tierra considerados .8). a diez veces la mayor dimensión del sistema de aterramiento.8 – Tensión de paso próxima a estructura conectada a tierra Ic: Corriente de choque en el cuerpo humano Rc: Resistencia del cuerpo humano RT: Resistencia de contacto pie – suelo R1.Potencial de paso: es la diferencia de potencial que aparece entre dos puntos situados en el suelo distanciados a un metro (ver Figura 4. (ver Figura 4. por lo menos.1. debido al paso de la corriente de falla por la tierra Potencial de trasferencia: es la diferencia de potencial que aparece. Figura 4.1. R2.

1.11).10 y 4.1.44 - .9 – Tensión de transferencia Corriente de choque en el cuerpo humano Resistencia del cuerpo humano Resistencia de contacto pie – suelo Resistencia del tramo de tierra considerado Curvas equipotenciales: Es el lugar geométrico. Figura 4.10 – Curvas equipotenciales .Ic: Rc: RT: R0: Figura 4.1.1. en el cual se verifican los mismos potenciales (ver Figuras 4. en relación al sistema de aterramiento. en el suelo.

1.13) .45 - .11 – Curvas equipotenciales en malla. Planta y sección A-A Gradiente de potencial: Es la relación entre la diferencia de potencial que se verifica entre dos puntos separados por una distancia cualquiera. Figura 4.12 – Gradiente de potencial Gradiente de resistencia de aterramiento: es la relación entre la diferencia del valor de la resistencia de aterramiento entre dos puntos separados por una distancia cualquiera.Figura 4. y esa distancia (ver Figura 4. y esa distancia (ver Figura 4.1.1.1.12).

El material para la malla de tierra es de cobre electrolítico en forma de cables o planchuelas. También pueden utilizarse planchuelas para toda la malla. Los cables enterrados deben ser del tipo duro o semi duro.1. encima del cual no existe seguridad del personal. que conectan a la malla. Los mismos fueron extraídos de normas. las estructuras y masas de diversos equipos. si se utilizan bulones en los diversos empalmes entre planchuelas. Las uniones se realizan por medio de conectores de bronce apernados. incluidas las conexiones no enterradas. preferentemente de no más de 7 hilos. particularmente si se trata de terrenos agresivos. las planchuelas resultan más convenientes en conductores enterrados.Figura 4.13. Este último cable podrá ser de 19 hilos a fin de que se pueden montar con mayor facilidad.13 – Gradiente resistencia de aterramiento Gradiente crítico: es el máximo valor de gradiente que se puede observar para la máxima corriente de corto circuito a tierra. Lo dicho vale asimismo para los chicotes de conexión a equipos hasta el punto en que salen de la tierra y se empalman con los chicotes aéreos. cubriendo toda el área energizada de la estación y extendiéndose en 1 m después de la cerca que delimita esta área (si lo hubiera).4 Criterios Generales para el Diseño de la Malla de Tierra En lo que sigue se citan criterios que el proyectista deben tener en cuenta a la hora de diseñar el sistema de tierra. ya que en este caso las mismas tienden a concentrarse en las aristas disminuyendo la sección efectiva. 1. y si las corrientes a conducir no son demasiado elevadas. a partir del terreno terminado. de disponer cubrejuntas que garanticen la continuidad de la sección. o soluciones mixtas. para soldar cobre – cobre y acero – cobre. - - - - - . libros y estudios relacionados con el tema. El procedimiento Cadweld es un proceso de soldadura exotérmica.46 - .6 m de profundidad. a compresión o preferentemente por medio de soldadura Cadweld. Debe tenerse en cuenta. Los conductores de la malla de tierra son enterrados a 0. Por la menor superficie de ataque a la corrosión. a fin de disminuir la superficie total sujeta a corrosión y evitar una disminución de la sección efectiva del cable debido a dicho efecto.

las resistencias de puesta a tierra obtenidas por medio de una malla extensa. etc.). Por su alta resistividad. El área energizada es cubierta con una camada de piedra triturada basáltica de 10 a 15 cm de espesor y extendida a 50 cm después del conductor del perímetro de la malla. Debe tenerse en cuenta la disminución del rendimiento de un conjunto de jabalinas con el aumento del numero de éstas (influencia mutua). ésta triturada ayuda a disminuir la corriente de choque en las personas. En estos casos se utilizan jabalinas de 6 m. La separación entre los conductores de la malla deberá ser calculada de manera a mantener las tensiones de paso y de contacto a valores tolerables. Las jabalinas dispuestas sobre el perímetro de la malla. colocadas en las cercanías de los descargadores de sobretensión. - - - - - - - . en estado liquido. Por consiguiente. En un terreno homogéneo. disminuyendo además las tensiones de paso en el perímetro. fluye sobre los conductores a ser unidos fundiendo uno a otro. diámetro 3/4” y de longitud adecuada para llegar a las camadas más húmedas del suelo. son muy inferiores a las obtenidas con el uso de jabalinas normales.que no necesita de fuentes externas de energía o calor. los gradientes de potencial son mayores por lo que para minimizar se tienden conductores adicionales y jabalinas. aun empleando varios de estos en paralelo. a fin de facilitar la evacuación de la descarga aprovechando el efecto de punta de estos electrodos. La reacción se efectúa en un molde donde el cobre. el empleo de jabalinas cortas (del orden de 3 m) no tienen influencia apreciable en la disipación de corrientes de falla a tierra. En los vértices. en caso de mallas extensas.47 - . Las jabalinas utilizadas son de acero recubierto con cobre. las jabalinas pueden reducir apreciablemente la resistencia total del sistema de puesta a tierra. Las soldaduras utilizan elevadas temperaturas creadas por la reacción del oxido de cobre en presencia del aluminio. en cuyo caso. Lo dicho se modifica en aquellos casos en que las capas inferiores contienen un grado apreciable de humedad (napas cercanas. presentan un mejor comportamiento para la evacuación de corrientes a tierra que si se las coloca en el interior de la malla.

Esto determina la conveniencia de: • Profundizar la malla en el perímetro a fin de disminuir las tensiones de paso (particularmente si el borde de la malla se encuentra cerca a veredas o calles públicas). Los conductos de agua y aire comprimido colocados en canales deben ser unidos a la malla de tierra. debe ser tendido debajo de este. Debe tomarse medidas de seguridad de manera a aislar las tuberías de las áreas energizadas y demás tuberías externas a la estación. Las láminas de tierra deben ser - - . conexión más próxima de un punto de cruce de la malla y con jabalinas de por medio.- Los conductores cercanos al perímetro son los que conducen la mayor porción de la corriente. Algunos especialistas aconsejan utilizar un conductor de la misma sección de la malla. Seccionadores: la estructura de los seccionadores es conectada a la malla en dos puntos opuestos por medio de lazos de conductores de 50 a 70 mm2. esta puede ser una rejilla metálica. • - A) Conector a compresión p/ jabalina “T” B) Conector soldado en Figura 4. Disminuir el módulo de la cuadrícula o la separación del conductor en el perímetro.Conectores de tierra Puesta a Tierra de Equipos Descargadores: es efectuada a través de un conductor de cobre desnudo de sección idéntica al de la malla de tierra. debajo del cual existe la densidad máxima de corriente. con longitud más corta posible.1. otros utilizan un conductor de una sección inferior.14 . Interruptores: la carcaza de los polos son unidas entre si y de los polos opuestos se unen a la malla principal. unida a la malla principal y al mecanismo de operación. Una malla secundaria. a fin de aumentar la cantidad de conductores en la zona de disipación máxima y a fin de mejorar la distribución del potencial en la superficie del terreno.48 - .

puestas a tierra a través de un conductor de sección idéntica al de la malla principal. Transformadores de corriente y aisladores de pedestal: son aterrados por medio lazos con conductores de 70 mm2 unidas, en la menor longitud, a la malla principal. Divisores capacitivos de potencial: son puestos a tierra con conductores de idéntica sección al de la malla principal y de menor longitud. Transformadores de potencia: las conexiones de los neutros del transformador son tendidos dentro de caños de P.V.C. o se realizan con cables aislados. Ella debe concurrir a un punto en cruz de la malla, y en algunos casos, las uniones podrán ser inspeccionables (cámara de inspección). La carcaza se conecta a la malla con conductores de 70 mm2 Cables de guardia: son aterrados a través de los pórticos a los que están fijados, y del pie de estas a la malla, por medio de dos conductores de sección idéntica al de la malla. En puntos estratégico de la estación y en los pórticos de remates de líneas, los cables de guardia son conectados directamente a la malla a través de conductores de cobre desnudo. Líneas de transmisión: estas serán aterradas a través de las láminas de P.A.T de los seccionadores de línea Otros equipos y estructuras: soportes metálicos, armarios, cabina y todas las partes metálicas de la estación deben ser conectados a tierra con conductores de 50 a 70 mm2 y en la longitud más corta posible.

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Puesta a Tierra de Cercas La estación se divide en área energizada y área no energizada, siendo circundantes, respectivamente, por cerca del área energizada y cerca de propiedad. Se entiende por área no energizada la porción de terreno comprendido entre la cerca de propiedad y la cerca del área energizada. La cerca del área energizada se conecta a la malla de tierra a través de conductores cobre desnudo de 70 mm2 y cada 10 m. Especial cuidado debe tenerse en el aterramiento de los portones de manera a mantener el potencial de toque dentro del límite de seguridad para cualquier posición de abertura.

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La cerca de propiedad es aterrado, independientemente de la malla de tierra, por medio de un conductor de cobre desnudo enterrado de 50 a 70 mm2, enterrado a 0,5 m y corriendo paralelamente a 0,5 - 1m del lado exterior. La cerca es unida a este conductor cada 20 m y en cada vértice. Si la resistividad del suelo fuere elevada (del orden de los 1.000 Ω .m) se debe reforzar con jabalinas. - El conductor podría enterrarse dentro de la línea del cerco si no se pudiera ponerlo afuera, pero el potencial de toque, para una persona parada a un metro fuera del cerco, sería aproximadamente 60% mayor que si el conductor se enterrara un metro fuera. Con el conductor 1m fuera del perímetro del cerco, un obrero que está de pie dentro del cerco tendrá un aumento del potencial de contacto, pero sólo de aproximadamente 10%.

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Los tramos de cercas de propiedad atravesados por LT´s, deben ser aislados del resto y puesta a tierra. Cuando existan tramos de la cerca de propiedad situada a menos de 10 m de la cerca del área energizada, el conductor de aterramiento de la primera cerca es interrumpido en el punto de aproximación, volviendo a instalarse a partir del punto en que las cercas se alegan. El tramo de la cerca de propiedad próxima al área energizada, será conectada a las extremidades de los conductores aterrados y todos los hilos de alambres del cerco serán unidos entre si por medio de conductores de cobre desnudo de 10 mm2.

1.13.5 Cálculo de la Malla de Tierra.
Los cálculos están basados principalmente en la Norma ANSI/IEEE Std. 80-1986 Guide For Safety in AC Substation Grd.; teniendo en cuenta también la Norma DIN VDE 0141/07.89 Earthing Systems for Power Installations with Rated Voltages Above 1 kV Los cálculos permiten: 1.13.5.1 determinar calcular la remota, determinar determinar la sección y longitud total del conductor, resistencia teórica de la malla respecto una tierra la máxima tensión de toque o contacto y la máxima tensión de paso ante una falla.

Parámetros. Previo al desarrollo del cálculo, debemos definir varios parámetros que intervienen en el mismo, que son: Corriente de cortocircuito para el cálculo de la sección del conductor “If”: corresponden al valor máximo de falla a tierra que

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podría ocurrir en la estación. Este valor se obtiene del estudio de cortocircuito del sistema interconectado. Valores de referencia son de 5 a 30 kA Este valor debe ser multiplicado por una factor de decremento. Este factor toma en cuenta el efecto de desplazamiento de la corriente continua y la atenuación de las componentes transitorias de corriente alterna y continua de la corriente de falla. Los siguiente valores señalados en la Tabla 6 de la Norma ANSI/IEEE Std. 801986, son aplicables Duración de la Falla en Segundos 0,08 0,10 0,20 0,25 0,50 o más Factor de Decremento “D” 1,65 1,25 1,20 1,10 1,00

Corriente de cortocircuito para el cálculo de las tensiones de paso y de contacto “I”: corresponden a una porción de la corriente plena y representa a la que regresa a la fuente a través de la tierra. Un método de calcular es modelar el sistema interconectado de manera a conocer la forma de dispersión de la corriente de falla. Otra forma de obtener la corriente es multiplicando la misma por factores de reducción “r” y de expectativa “w” indicados en la Tabla 4 de la Norma VDE 0141. El factor de reducción representa a los cables de guardia de las líneas y vainas de acero de cables efectivamente conectados a la malla de tierra de la estación. Tiempo de duración de la falla para el cálculo de la sección del conductor “tc”: corresponde a un tiempo de 2 a 3 veces el tiempo de actuación de las protecciones pues considera el gradiente térmico del conductor. Valores de referencia: 2 a 3 segundos. Tiempo de duración de la falla para el cálculo de las tensiones de paso y de contacto “ts”: está dada por el tiempo de actuación de las protecciones, y corresponde de 0,3 a 0,8 segundos. - Resistividad del suelo “ρ ” :ver ítem 4.1.1

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Resistividad del ripio “ρ s”: las tensiones de paso y de contacto máximas admisibles dependen también de la resistividad de la capa de piedra basáltica triturada que cubre el patio de maniobra de la

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.. típicamente es de 3. cuyo valor... N° de conductores en el eje “x”: entero) N° de conductores en el eje “y”: entero) nx = Lx/Dx + 1.. pág.estación.15 – Malla básica 1.(nx debe se ny = Ly/Dy + 1.000 Ω ..5..m 1.13. adoptando el tamaño.2 Malla Básica El proceso de cálculo es iterativo en procura de una solución técnica y económica.nx Total longitud de conductores paralelos en el eje “y”: Lty = Lx. se procede al cálculo analítico y se efectúan las correspondientes correcciones y/o ajustes.1.13...5.3 Sección Mínima del Conductor. en estado húmedo.(ny debe se Total longitud de conductores paralelos en el eje “x”: Ltx = Ly.52 - ... La sección del conductor (φ ) está expresada por la fórmula de Norma ANSI/IEEE 80 . 67: φ = If ⋅ tc ⋅ αr ⋅ ρr ⋅ 10 4 Tm − Ta   TCP ⋅ ln1 +   Ko + Ta  donde: . distancias entre conductores paralelos y longitud total de la misma... Luego de esto. Previamente se debe realizar un cuadrícula tentativa para la malla...1986..ny Longitud total de conductores: Lt = Ltx + Lty Dy Ly Dx Lx Figura 4.

40] de la Norma ANSI/IEEE Std. dada por la siguiente expresión:  1 1 Rg = ρ ⋅  + L 20 ⋅ A   donde:   1   ⋅ 1+  1 + h ⋅ 20     A  Rg: resistencia de la malla [Ω ] (valor de referencia: < a 1.4 97 242 1084 1.422 Resistencia de la Malla. 66 de la Norma ANSI/IEEE Std. 80-1986.1.5.422 Descripción Alambre de cobre blando templado standard Alambre de cobre estirado duro comercial 1.13.1. Para el cálculo de la resistencia de la malla de tierra se emplea la fórmula [Eq.0038 1 234 1083 1.1.53 - . Los mismos fueron obtenidos de la Tabla 1. pág.6 Ko: inverso de coeficiente térmico – ver Tabla 4.7774 3.φ : sección del conductor [mm2] If: corriente de cortocircuito máxima [A] Ta: temperatura ambiente [°C] Tm: temperatura máxima de los conectores [C°] Tc: tiempo de duración de la falla [segundo] ρ r: resistividad del conductor suelo [µ Ω -cm] – ver Tabla 4.6 TCAP: factor de capacidad térmica [J/cm3/°C] – ver Tabla 4.1. Tabla 4.6 siguiente.0039 3 0.1.5 Ω ) ρ : resistividad del suelo [Ω .7241 3.6 α r: coeficiente térmico de resistividad – ver Tabla 4.1.80 – 1986.2 – 1.6 Las constantes de los conductores se resumen en la Tabla 4.6 – Constante de materiales Conductivi Ko Tempera αr ρ r dad a 20°C (1/α o) tura de a 20°C TCPA (%) Fusión (°C) 100 0.m] A: área ocupada por la malla [m2] Lt: longitud total de conductores enterrados [m]. . (incluido longitud de jabalinas) h: profundidad del conductor enterrado [m].

. - Tensiones de contacto o de toque: 0.13. En consecuencia.116 ts Econtacto 50 = ( 1000 + 15 ⋅ Cs ⋅ ρs) ⋅ . que en este caso será la duración de la falla.5 Tensión Admisibles por el Cuerpo Humano La seguridad de una persona depende de la cantidad de energía que pueda absorber por un cierto tiempo. las tensiones máximas admisibles son funciones del peso de la persona y de la duración del cortocircuito “ts”.116 ts 0. previamente se debe determinar el factor de reflexión “K”: K = ρ − ρs ρ+ρ s Con este valor y para un espesor de la capa de piedra triturada “hs” se aplica la siguiente ecuación:   m  1 C = s ⋅  +2 ⋅ 1 0.54 - . . Para calcular esto. establece las tensiones máximas admisibles de paso y de contacto para personas de 50 y 70 kilos conforme las siguientes expresiones: Tensiones de paso: 0.157 ts Epaso 50 = ( 1000 + 6 ⋅ Cs ⋅ ρs) ⋅ . 0. La Norma ANSI/IEEE.96  j= 1   ∑    Kj  hs 2   1 + 2 ⋅ j ⋅    0.m] ts: tiempo de duración de la falla [segundos] Cs: factor de reducción El factor de reducción “Cs” se calcula de la siguiente manera: Las tensiones de paso y de toque máximas admisibles dependen de la resistividad del suelo y de la capa de piedra basáltica triturada que cubre el patio de maniobra de la estación.5. 80-1986.1.157 ts donde: ρ s: resistividad del ripio [Ω . Epaso 70 = ( 1000 + 6 ⋅ Cs ⋅ ρs) ⋅ . Std.08   . Econtato 70 = ( 1000 + 15 ⋅ Cs ⋅ ρs) ⋅ .

Este factor introduce en el cálculo el efecto de profundidad de la malla.5.656 + 0. Ki (factor de dispersión de corriente) y Ks (factor geométrico para tensiones de paso).5nx− 2     π  2 ⋅ h Dx + h Dx  Para obtener Ksy. 2     2 Dy + 2 ⋅h   1   Dy h  1 8 Kmy = ⋅ ln + − + ⋅ ln  2⋅π 8 ⋅D y ⋅ d 4 ⋅ d  π ⋅ ( 2 ⋅ ny − 1)  1+ h  16 ⋅ h ⋅ d        ( ) Para obtener Kmx. en la dirección “x”.6 Parámetros de la Malla Previo al cálculo de los potenciales de la malla.5 cuando el número de conductores tiende a infinito. el diámetro del conductor. en el eje “y” [m] N° de conductores en la dirección del eje “y” Para hallar la tensión de paso. Este factor introduce en el cálculo el efecto de profundidad de la malla.13. se debe calcular la constante “Ks”. Ksx =  1  1 1 1   ⋅ + + ⋅  1 − 0. Para hallar la tensión de toque. que es dada por la expresión señalada más abajo.1. se debe calcular la constante “Km”.172. En el eje “x”: Kix = 0. basta sustituir en la fórmula la “x” por la “y” en la fórmula: . La constante “Ki” calculada por las expresiones indicadas más abajo.55 - . en la dirección “y”.nx En el eje “y” Kiy = 0. La mayor dispersión de corriente se verifica en la periferia de la malla y principalmente en los vértices de la misma. basta sustituir en la fórmula la “y” por la “x” en la fórmula: d: h: Dy: ny: diámetro del conductor [m] profundidad del conductor enterrado [m]. que es dada por la expresión señalada más abajo.ny A través de mediciones realizadas se constató que el valor de Ki tiende a 2. la separación y el número de conductores. auxilia a corregir el efecto de no uniformidad de distribución de la corriente al suelo. Separación entre conductores.172.656 + 0. la separación y el número de conductores. se debe determinar las constantes Km (factor geométrico).

56 - . está dada por la siguiente expresión:  Kmx ⋅ Kix  3 Emx = ρ ⋅ I ⋅   ⋅ 10 . en el eje “x” [m] N° de conductores en la dirección del eje “x” Longitud Mínima de Conductores Para el siguiente cálculo. Separación entre conductores.174 ⋅ Cs ⋅ ρs   Para obtener la longitud total según la dirección “y”. ecuación [Eq 73].m] resistividad del suelo [Ω .5.” en la fórmula: ts: ρ s: ρ : Cs: I: 1.5. está dada por la siguiente expresión:  Ks x ⋅ Kix  3 Es x = ρ ⋅ I ⋅   ⋅ 10 .h: Dx: nx: 1.  Lt + 115 ⋅ Lr  .13.m] factor de reducción corriente de falla que fluye por la tierra Cálculo de la Tensión de Contacto La tensión de contacto. se debe considerar solo la porción de corriente de falla que circula por el conductor de la malla y fluye a tierra hacia una SE remota y produce elevación del potencial.13.  Lt + 115 ⋅ Lr  Para obtener la tensión de contacto en la dirección “y”. La longitud es calculada por la siguiente fórmula:  Km x ⋅ Ki x ⋅ ρ ⋅ I ⋅ ts  3 LTx =   ⋅ 10 116 + 0.13. según la Norma ANSI/IEEE 80. basta sustituir en la fórmula la “x” por la “y” en la fórmula: Lt: Lr: ρ : I: longitud total de conductores enterrados [m] longitud total de jabalinas enterradas [m] resistividad del suelo [Ω . basta sustituir en la fórmula la “x” por la “y.m] corriente de falla que fluye por la tierra 1.9 Cálculo de la Tensión de Paso La tensión de contacto. según la Norma ANSI/IEEE 80. resistividad del ripio [Ω . ecuación [Eq 71].7 profundidad del conductor enterrado [m].8 tiempo de duración de la falla [segundo].5.

profundidad de enterramiento. se debe ajustar la malla (distancia entre conductores. Se debe prever espacio suficiente.14 Casa de Control La casa de control debe estar ubicada equidistante de los equipos de patio de manera a que las distancias entre estas y la casa sean lo más cortas posible. se prevén . la solución que se adoptada debe permitir un rápido acceso a los equipos y una buena visualización de los equipos de maniobras.) de manera a obtener una solución técnicamente apropiada y de menor costo. Debido a los requerimientos de los paneles de control y protección respecto al funcionamiento en ambiente de temperatura controlada.1.57 - . se tenga condiciones muy favorables y antieconómicas.Sanitarios En la sala de control se montan los paneles de control. se debe verificar que las tensiones de contacto y de paso sean igual o inferiores a los máximos admisibles calculados en el ítem 4. Es casi seguro que no verifique o por el contrario.Para obtener la tensión de paso según la dirección “y”.A.5. Dependencias: Sala de control Sala de baterías y cargadores Sala de comunicaciones Sala de cables Sala de media tensión Oficinas Cocina . por ese motivo. De manera a garantizar la climatización del ambiente. Además. los de protección y los tableros de SS. las dimensiones de las mismas y la interrelación entre equipos. por la cantidad de cables que existen entre estas. 1.5 y que la longitud mínima de conductores calculada sea igual o inferior a la longitud prevista en la geometría de la malla. se deben montar equipos de A. para expansiones futuras. longitud de conductores enterrados. basta sustituir en la fórmula la “x” por la “y” en la fórmula: Lt: Lr: ρ : I: longitud total de conductores enterrados [m] longitud total de jabalinas enterrados [m] resistividad del suelo [Ω .m] corriente de falla que fluye por la tierra Luego.AA. La dimensiones y distribución de las dependencias considera el tipo de equipo a instalarse. etc. en el terreno.

La sala de cables y de bastidores son utilizados en edificios de dos planta.AA. . En ella se realiza la distribución de los cables hacia los diferentes equipos. En la sala de media tensión son instaladas las celdas compactas de 23 kV tipo Metal-Clad. al cual acceden la mayoría de los cables.A con reserva igual al señalado para la sala de control. La sala debe contar con equipos de A. Instalación sanitaria Diseño de canaletas Diseño de bandejas y bastidores Ubicación de equipos. La sala de batería es destinada para las baterías. cargadores y rectificadores. el transformador de SS. Estas están ubicadas por debajo de la sala de control. que facilitan el mantenimiento y eventuales modificaciones de esquemas de control y protección. el de teleprotección y la central telefónica que en muchos casos ya viene acoplada al panel de comunicaciones. Esta debe contar con extractores de aire. El proyecto global para el edificio de control comprende los siguientes: Arquitectura Detalles de aberturas y terminación Diseño estructural Instalación eléctrica y de A. a la misma.58 - . En la sala de comunicaciones se montan los paneles de comunicaciones compuestos por el equipo de radio. y eventualmente.equipos auxiliares de la misma capacidad que los principales y que deben entrar en servicio por falla o mantenimiento de la unidades principales. fijación. Debe estar ubicada de tal manera que se pueda acceder. Las siguientes figuras son ilustrativas de los señalado. además posibilita la ubicación de bastidores donde se pueden montar borneras y equipos auxiliares.A. directamente desde el exterior.

Casa de control.Celda 23 kV tipo Metal-Clad.2. con un costo mínimo.Figura 4. No es posible fijar normas definidas para la determinación del número de juegos de barras y de la disposición de equipos de la instalación.59 - .2. cada caso en particular requiere un estudio para proveer flexibilidad y continuidad razonable en la explotación.1 . de acuerdo a la potencia que debe suministrar.2 . Sección 1. Planta Figura 4.15 Criterios para la Elección del Esquema Eléctrico. . por cuanto que.

Seccionadores de línea: van munidos de cuchillas de puesta a tierra y permiten poner. etc. o de bancos de transformadores monofásicos con una unidad de reserva.El esquema eléctrico de principio y la solución constructiva de una estación quedan sin embargo determinados por todos o algunos de los siguientes factores: Importancia de la instalación (tensión y potencia del suministro). de transformadores trifásicos con una reserva trifásica. Descargadores de sobre tensión: limitan los efectos de sobretensiones de origen interno y atmosférico que pueden aparecer durante la operación. de un esquema consistente en un interruptor o doble interruptor por salida. su función es separar los equipos para la inspección (transformadores.60 - . con tensiones y corrientes reducidas. interruptores. y los relés de protección. los instrumentos indicadores. permanentemente atendida. etc. al potencial de tierra cuando el seccionador principal está abierto y la línea fuera de servicio. de medición y registro. etc. la estación puede constar de un simple juego o de un doble o triple juego de barras. a la línea. Los componentes básicos para una celda de salida de línea son: Seccionadores tripolares de barras: se abren cuando no circula corriente por el circuito.). a control remoto. Transformadores de medición: alimentan. Costos de inversión Características y ubicación del terreno Importancia y continuidad del servicio Facilidades de mantenimiento de los equipos Grado de seguridad para el personal Posibilidades de ampliación de las instalaciones Tipo de operación. De acuerdo a esto. - - - - Detalles del funcionamiento de cada equipo y sus características principales se señalan en el Modulo II. Interruptores automáticos de potencia: permiten conectar y desconectar manualmente al circuito o desconectarlo automáticamente en caso de fallas. o aislarlos de las barras en caso de averías. . una vez que el sistema de protección ha dado la señal de disparo.

Desventajas • Una falla en la barra interrumpe totalmente el suministro de energía. Esta disposición permite mayor flexibilidad para la operación y para la realización de los trabajos de mantenimiento. Las ventajas continuación: y desventajas de este esquema se resumen a Ventajas • Instalación simple y de fácil operación. Si la instalación tiene varias líneas de transmisión que alimentan una misma carga. se abre el seccionador de acoplamiento y la avería queda confinada solamente al sector afectado. pero las barras se dividen en sectores mediante seccionadores Figura 4.61 - . es la más simple y económica de todas las soluciones posibles en el proyecto de las estaciones y se utiliza preferentemente en instalaciones de menor importancia y donde se admiten cortes de corriente con alguna frecuencia.16 Esquema de Principio de Barras. • Complicación mínima en las conexiones de los equipos y del esquema de protecciones.1.4. ilustrada en la Figura 4. Los siguientes esquemas de juegos de barras son los más comúnmente utilizados y sobre los que es posible obtener algunas variantes.1.2. • Es casi imposible ampliar la estación sin ponerla fuera de servicio - Diagrama de un solo juego de barras seccionadas: Similar al anterior. éstas pueden disponerse alternativamente en cada sector de barras para mantener más seguro el suministro de energía.4. • Costo reducido. las restricciones señaladas en el caso anterior siguen vigentes para cada uno de los sectores en que se separa el conjunto. . • La revisión de cualquier interruptor quita de servicio la salida asociada. • Es imposible la alimentación separada de una o varias salidas. En caso de falla en la barra. Diagrama de un solo juego de barras: Esta disposición.

La Figura 4. Finalmente se cierra el interruptor 4 con lo cual se restablece el servicio en este circuito: El interruptor 1 queda desenergizado y listo para su mantenimiento o reparación.3 . a través del interruptor acoplador de barras. posteriormente se cierra la cuchilla C acoplado a este interruptor y las cuchillas A y B del interruptor acoplador. cualquier interruptor que necesite mantenimiento Figura 4. 4.Diagrama de un solo juego de barra con seccionador Diagrama de un juego de barra principal y uno de transferencia: Es una alternativa del caso anterior. sin alterar la operación de la subestación en lo referente a desconectar líneas o bancos de transformadores.4.4. 4. en la cual las barras de transferencia se utilizan para sustituir.4 es una variante de la anterior en que se utiliza mayor cantidad de equipos.62 - . Fig. Este arreglo permite sustituir y dar mantenimiento a cualquier interruptor por el acoplador.4.4 - Diagrama . Con este diagrama se obtiene buena continuidad de servicio. luego los seccionadores A y B. 4.Diagrama de un solo juego de barras Fig.2 . Supongamos que se desea realizar el mantenimiento al interruptor N° 1. primero se abre este interruptor.4.4.1 .Fig.4.3.Diagrama juego juego Fig. 4.

se requiere agregar un interruptor de acoplamiento. Su campo de aplicación se circunscribe preferentemente a estaciones de centrales eléctricas de gran capacidad o en instalaciones muy importantes donde la continuidad del servicio es el criterio fundamental del proyecto. Con este esquema.6 se indica el esquema de principio para esta solución. transformadores de medición. sin necesidad de suspender el servicio. Diagrama con doble juego de barras y doble interruptor: Este esquema es el más completo pero el más costoso de todos. sin que se produzca ninguna interrupción del servicio. Con esta disposición no se necesita ningún interruptor acoplador de barras. También es posible conectar todos los alimentadores en un solo juego de barras mientras se hace el servicio de mantenimiento de los seccionadores. cada línea puede ser alimentada de cualquiera de las barras y por lo tanto es posible dividir las salidas en dos grupos separados si lo exigen razones de operación. etc. El sistema opera con dos interruptores automáticos conectados a cada una de las barras y asociados a cada salida de línea. Para transferir las líneas de uno a otro juego de barras.5. Esquemas de doble juego de barras se complican a medida que se le incorporan otros elementos para asegurar una mayor flexibilidad en la operación y cuando se exige reducir al mínimo los riesgos originados por fallas. En caso de producirse una avería en uno de los interruptores de línea o sobre uno de los juegos de barras.barras principal y transferencia (variante) barra principal y transferencia Diagrama con doble juego de barras: La disposición más simple y convencional con doble juego de barras se indica en la Figura 4. En este esquema se duplican los elementos básicos: interruptores.4. con respecto a la disposición convencional de doble juego de barras. . el sistema de protección provoca la conmutación automática sobre el otro juego de barras.63 - . En la Figura 4.4. y la limpieza de los aisladores asociados al segundo juego de barras. Los seccionadores de barras deben estar permanentemente cerrados.

5 . Este arreglo permite dar mantenimiento a cualquier interruptor sustituyéndolo por el interruptor de transferencia.4. en caso de falla en cualquier juego de barras.64 - . 4. En condiciones normales de operación. cada juego de barras tiene su propia protección diferencial y. 4. La cantidad de seccionadores aumenta. ésta desconecta todos los interruptores que llevan energía al juego de barras afectado. todos los interruptores están cerrados. la desconexión total de la subestación. sin alterar la operación de la subestación.Fig. cada celda consta de tres interruptores. en caso de una falla en éstas.Diagrama con juego doble juego de barras Fig. sin dejar fuera de servicio ninguna línea. A cada sección del diagrama unifilar la llamamos celda. por cuyo motivo es usado en instalaciones muy importantes.6 – Diagrama con doble de barras y doble interruptor Diagrama con doble juego de barras y uno de transferencia: Los juegos de barras principales permiten que la mitad de las líneas y transformadores se conecten a un juego y la otra mitad al otro. En este caso. Las barras auxiliares sirven para que el interruptor de transferencia “T” pueda sustituir la operación de cualquier interruptor de circuito. cada uno de los cuales tiene .4. Diagrama con doble juego de barras e interruptor y medio: Esta disposición permite casi la misma flexibilidad y seguridad de operación que el esquema de doble interruptor con una sustancial economía. El único inconveniente que presenta esta solución es que el sistema de protección es más complicado debido a que la protección debe asociar correctamente al interruptor central con el del alimentador.4. Ver Figura 4.7 Cada juego de barras tiene su protección diferencial independiente para evitar. ni transformador.

4. (ver Figura 4. uno a cada lado de corriente y dos juegos de Se puede efectuar la reparación de cualquier interruptor en el momento que se necesite.4.Diagrama con doble Fig.un juego de transformadores seccionadores. Fig. segura y simple a todos los . 4. aunque una cantidad bastante menor de seccionadores lo que al final de cuentas representa un costo total menor. considerando la secuencia de operación de cada uno de los circuitos. 4. El diseño de una estación tiene su origen en este diagrama. El diagrama unifilar de potencia de una estación es el resultado de conectar en forma simbólica y a través de un solo hilo todo el equipo mayor que forma parte de la instalación. que resulta del estudio de las necesidades presente de carga de la zona. sin afectar la continuidad de servicio. requiere una cantidad ligeramente mayor de interruptores.8 – Diagrama con doble juego juego de barras y uno de transferencia de barras e interruptor y medio 1.4.17 Diagrama Unifilar de Potencia.65 - . ya que da una idea global del conjunto y permite visualizar de manera rápida. con proyección al futuro.7 .8) Este caso. comparado con el de doble barra y barra auxiliar. Este diagrama es uno de los planos básicos tanto para el desarrollo del proyecto como para el conocimiento de la instalación por parte del personal de operación.

66 y 23 kV. y de los equipos de medición.1 un diagrama tipo para una estación de alta tensión compuesto de doble juego de barras e interruptor y medio.5. relación de transformación. por su envergadura. se representa en la Figura 4. capacidad.. que el unifilar sea incluido en un solo plano. se podrá dividir el unifilar por niveles de tensión. tipo. Tratándose de estaciones que tengan patios de 220. que impidan.66 - . Esta figura utiliza la siguiente nomenclatura: . Con el objeto de facilitar la lectura y la interpretación de estos esquemas.equipos de potencia en las partes de alta y media. El diagrama debe contener las informaciones principales de cada equipo (Marca. control y protección.). etc.

67 - ..

y para ello deberá tener un adecuado nivel de aislación. un aumento del aislamiento representará mayores costos. Las sobretensiones de origen atmosférico son determinantes para la fijación del nivel de aislamiento en las redes de medias y altas tensiones. ocasionadas por fallas monofásicas. sin que su aislación sufra ningún debilitamiento. en tanto que en sistemas de muy altas tensiones. cuyo valor cresta es superior al valor cresta de la tensión máxima de servicio de un sistema (Um. la diferencia entre ambas depende solamente de la ubicación de los eventos que lo causaron.18 Sobretensiones. Las sobretensiones de origen externo son producidas por la descarga atmosféricas (rayo sobre el conductor) o por arcos de retorno entre conductor y estructura soporte o cable de guardia. respectivamente) La aislación de los equipos. en las estaciones. Cuanto mayor es la sobretensión que podría aparecer en cualquier punto de la red. Sobretensión es una tensión variable con el tiempo. Aunque el estudio de las sobretensiones está íntimamente ligado al sistema eléctrico de potencia tomado en su conjunto.68 - . entre una fase a tierra o entre fases. cuando cualquiera de estos dos últimos ha sido alcanzado por el rayo. a solicitaciones anormales elevadas originadas por las sobretensiones. queda sometida permanentemente a los esfuerzos producidos por la tensión de operación en las condiciones normales del servicio y esporádicamente. de 345 . tanto más elevado deberá ser el aislamiento de la instalación y. Las sobretensiones de origen interno son producidas al variar las condiciones de servicio y son causadas por cambios electromagnéticos bruscos dentro del sistema. deterioro o daño. a su vez.√2/√3 o Um. El material expuesto debe estar en condiciones de resistir cualquiera de esas solicitaciones en el transcurso de su vida útil. daremos aquí una somera descripción de esos fenómenos en lo que es específicamente de interés para la determinación del aislamiento de las estaciones Dos tipo de sobretensiones se distinguen: de origen externo e interno.√2. por cuyo motivo es de fundamental importancia limitar estas sobretensiones y coordinar el nivel de aislamiento de manera que se satisfagan los requisitos técnicos con la mayor economía posible. etc. por operaciones de apertura o cierre de los interruptores.1.

Basado en el grado de amortiguamiento y en el tiempo de duración. La expresión de muy corta duración sirve para caracterizar la sobretensión en relación al tiempo de frente de onda y en relación al tiempo que tarda en reducirse hasta el valor medio.69 - . se puede considerar tres categorías: Sobretensiones atmosféricas Sobretensiones de maniobra Sobretensiones temporarias Las sobretensiones atmosféricas son usualmente de muy corta duración y amplitud máxima del orden de 6 p. La sobretensión de temporarias son de duración relativamente larga (decenas de milisegundos) y amplitud del orden de 1. La sobretensión de maniobra es de corta duración y en general fuertemente amortiguada con valor máximo de 4 p. .u. de esta manera las sobretensiones con tiempo de frente de 20µ s y tiempo de valor medio del orden de 50µ s son considerados sobretensiones atmosféricas (20/50µ s). Así en forma análoga a lo señalado en el párrafo anterior. las sobretensiones con tiempo de frente entre 100µ s y 500µ s y tiempo de reducción hasta el valor medio del orden de 2500µ s son consideradas usualmente como sobretensiones de maniobra. La frecuencia de oscilación puede ser menor.1 Sobretensiones Externas.u.u. Las descargas atmosféricas que pueden afectar a las estaciones son las producidas por los rayos que caen directamente sobre la instalación o las que inciden sobre las líneas de transmisión a distancias cercanas de las estaciones. o superiores y con líneas muy largas.kV. las sobretensiones de origen interno son las predominantes para la selección del nivel de aislamiento.8 p.6. igual o mayor que la fundamental Figura 4.1 – Sobretensiones respecto a la amplitud y duración 1.5 a 1.18.

El frente es el tiempo hasta llegar al valor máximo de corriente y la caída es el tiempo requerido para que la corriente se reduzca a la mitad del máximo. Como ejemplo. en virtud de las diferentes respuestas de sus aislaciones de acuerdo a la polaridad de la descarga. alcanza valores máximos de 90. 1.2µ s y cae a la mitad del valor en 50µ s. aunque no indica el número de descargas ni la intensidad de la descarga para cada día tormentoso. Los cables de guardia en las estaciones deben instalarse a una altura adecuada para proteger eficazmente los conductores y equipos bajo tensión. que da el número de días en el año que se producen tormentas.1. Para determinar la protección más adecuada contra este tipo de sobretensiones es necesario tener un conocimiento de la severidad o de la frecuencia de los rayos. Uno de los métodos utilizado con frecuencia para la determinación de la altura mínima de los cables de guardia. y a largo plazo. a fin de .1 Protección Contra Descargas Directas de Rayos en la Estación. lo que es de gran importancia para el desempeño de la línea y de los equipos.La incidencia de rayos sobre la propia estación es relativamente rara debido a la reducida superficie ocupada por la instalación. cuando el nivel isoceráunico es alto. La información que normalmente se dispone es el correspondiente al nivel Isoceráunico. se utilizan cables de guardia de la misma sección que los que se usan en las líneas de transmisión y unidos a la misma y la malla de tierra de la estación. La gran mayoría de las descargas atmosféricas son de polaridad negativa (transferencia de cargas negativas entre la tierra y la nube).18. aproximadamente 90%. El nivel isoceráunico es en general más bajo a medida que se acerca al polo y más alto en los trópicos. pueden causar daños a las instalaciones e interferencias en los circuitos de protección y control de la estación.2 x 50µ s representa que el valor máximo alcanza en 1. un frente de onda de 1. En Paraguay. o simples astas sobre los soportes cuando la probabilidad de rayos es muy reducida. en tanto que son más frecuentes las descargas de rayos sobre las líneas o las producidas por la inducción electrostática entre una nube de tormenta y la línea. de 50 a 60 de promedio anual. donde el clima es cálido y húmedo.70 - . Las descargas directas de los rayos que no son interceptados por un adecuado sistema de blindaje. La forma de onda de una descarga atmosférica es especificada por el frente de onda y por su caída. Para proteger la estación contra las descargas directas de los rayos.

6. La zona de protección queda.2 y 4. gráficamente.2 – Zona de protección con un conductor Figura 4.4 determina. la descarga se efectuará sobre éstos o el suelo.3 Figura 4.6.71 - . entonces.6. por ser los puntos más cercanos al rayo.6. se basa en el método ideado por Langrehr. determinada conforme la Figura 4. .3 – Zona de protección con dos conductores donde: H: h: B: C: altura del cable de guardia altura del equipo a proteger ubicación del cable de guardia ancho de la celda La Figura 4. que supone que cuando el rayo se descarga hacía tierra y se encuentra a una altura igual al doble de la del cable de guardia.6. la altura “H” para un equipo ubicado a una distancia “L” del centro del cable de guardia y a una altura “h”.asegurar una protección eficaz de los equipos.

de acuerdo a la importancia de la instalación y a la frecuencia de las tormentas.6.1.72 - .4 – Zona de Protección con dos conductores 1.Figura 4.2 Protección Contra Descargas de Rayos en la Línea. . Para proteger el equipo contra el efecto de las ondas de sobretensión que penetran en la estación se utilizan diversos dispositivos.18.

La amplitud de la onda se atenúa muy rápidamente por efecto corona. por lo tanto.Cables de Guardia Los cables de guardia instalados a los largo de la línea cumplen la misma función que en la estación. Dicho de otro modo. no alcanza a contornear los aisladores. debido a que la carga electrostática que se libera es proporcional a la diferencia de los poténciales de la nube y de la línea. o con conductores radiales y dispersores (jabalinas) al pie de cada torre.) instalando conductores enterrados paralelos a la línea conectando las torres entre si (contrapesos). Las sobretensiones de origen inducido tienen importancia únicamente en las líneas de media tensión. emplazadas en zonas de elevado nivel isoceráunico y con suelos de alta resistividad. este efecto no se considera perjudicial y por lo tanto no se lo torna en cuenta en el estudio de sistemas de alta tensión En subestaciones que tienen permanentemente conectadas a las barras colectoras un número elevado de líneas de transmisión. la atenuación de la sobretensión será mas importante cuanto mayor es el número de líneas conectadas a las barras. conviene proteger el último tramo (alrededor de 1 a 2 km. . La descarga del rayo sobre la línea de transmisión origina ondas móviles de impulso de frente escarpado que se propagan a lo largo de los conductores y penetran en la instalación originando elevadas solicitaciones de tensión en los arrollamientos de los transformadores y en el resto de los equipos. a mayor tensión nominal de la línea menor carga liberada Para tensiones de servicio de 66 kV o superiores. En instalaciones importantes. pudiendo producir descargas disrruptivas en forma de chispa o de arco entre conductor y masa o deterioros entre espiras de transformadores Estas descargas sobre la línea de transmisión origina pares de ondas móviles de tensión y de corriente que se desplazan hacia ambos extremos de la línea con una velocidad que depende de las características de la inductancia y capacitancia de servicio y que es independiente de la tensión de operación.73 - . para disminuir la resistencia a tierra y hacer más efectivo el escurrimiento de la corriente de choque. Las que llegan a la estación son aquellas cuya magnitud es inferior al nivel de aislamiento de la línea y que. el efecto de la sobretensión disminuye apreciablemente debido a que encuentra varios caminos para distribuirse.

etc.asta o cuernos de arco. etc. Los explosores como únicos dispositivos de seguridad de las estaciones tienen algunos inconvenientes para una protección completa.Explosores o Cuernos de Arcos. La segunda medida de defensa contra la incidencia de los rayos consiste en Instalar explosores del tipo asta . Una disminución de la distancia de separación entre las varillas del explosor puede dar lugar a frecuentes interrupciones del servicio por causa de sobretensiones atmosféricas de larga duración.74 - . De una manera general consiste en dos electrodos ligados entre fase y tierra.esfera.) de las condiciones climáticas (variaciones de temperatura. presión atmosférica y humedad ambiente). para el cual la tensión de disparo es ajustada en función de la separación entre ambas. . La tensión nominal en la placa se refiere a la tensión máxima. se obtiene con la instalación de descargadores de sobretensión o pararrayos. Esta separación debe ser adecuada para evitar los reencendidos o cebados demasiado frecuentes por sobretensiones internas. y coordinarse con el aislamiento de los transformadores o cables de potencia. quedando después el pararrayo como si fuese un aislador. Las características de los pararrayos deben seleccionarse con arreglo a las condiciones de cada sistema. a la cual se puede interrumpir la corriente de una descarga transitoria. esfera . por presentar las siguientes desventajas: La tensión de descarga no es definida sino errática o dispersa debido a que depende de la configuración de los electrodos (asta asta. Estos dispositivos son sumamente sencillos y baratos y por lo tanto tienen bastante aceptación y campo de aplicación en regiones con moderados niveles isoceráunicos o en instalaciones en las que no se justifica económicamente adoptar otros medios de protección más completos y costosos. grado de polución. la corriente de fuga no se extingue naturalmente o de por si solo. a la frecuencia nominal. desarrollándose un cortocircuito franco de fases a tierra. debiendo operar los interruptores para despejar la falla. o por sobretensiones de origen interno suficientemente altas - - Protección Mediante Pararrayos La protección más completa y segura para limitar las sobretensiones de origen atmosférico a valores no peligrosos para la aislación del equipo. Cuando el explosor entra en arco.

por la brusca desconexión o pérdida de la carga y el aumento de la velocidad de los alternadores. - - Para que los pararrayos realicen una protección eficaz. Estas elevaciones anormales de la tensión presentan marcadas variaciones en la forma de la onda. El conocimiento de estas sobretensiones es de fundamental importancia para la adecuada selección de los pararrayos.2 Sobretensiones Internas. En instalaciones en altas tensiones para reducir el nivel de aislamiento de los interruptores. su instalación debe cumplir con las siguientes estipulaciones: Que las conexiones entre el punto de unión del pararrayos y tierra sean suficientemente cortas y se disponga de una baja resistencia de tierra.75 - . Para la protección de los transformadores de potencia y bobinas de inductancia. en su amplitud y duración. en tanto que otras desaparecen más o menos rápidamente después de la operación de los interruptores. Para la protección del neutro de los transformadores de potencia cuando operan con el punto neutro aislado y los arrollamientos tienen un aislamiento gradual. . bajo cualesquiera de esas condiciones. dado que la tensión nominal de estos dispositivos de protección debe ser siempre superior a la máxima tensión eficaz que pueda aparecer en el sistema entre fase y tierra.Estos equipos son de uso casi universal en las instalaciones de altas y muy altas tensiones y especialmente empleados: En subestaciones donde los explosores entran en funcionamiento con demasiada frecuencia por ser instalaciones muy expuestas a las sobretensiones. Algunas de estas sobretensiones se caracterizan por ser auto-sostenidas y de larga duración. Las primeras se denominan sobretensiones temporarias o dinámicas y la elevación de la componente de la tensión a la frecuencia de servicio puede ser importante con la aparición de un defecto monofásico.18. y Que la distancia entre el pararrayo y el equipo a proteger sea mantenida dentro de un valor adecuado. especialmente cuando tienen un aislamiento reducido. - El desarrollo del funcionamiento de este equipo se describirá en el Modulo II 1.

por consiguiente la frecuencia de operación del sistema. con el objetivo de absorber la energía asociada a estas sobretensiones. acarrea una elevación de tensión en las fases sanas. quedando la línea conectada del lado de la generación. deben ser dimensionadas de modo a soportarla por mucho tiempo. En las redes muy malladas o con líneas de transmisión relativamente cortas. la máxima sobretensión se produce generalmente por la aparición de una falla de fase a tierra. Como medida de protección para evitar un . cuyo valor depende principalmente del grado de aterramiento del sistema en el punto en cuestión y se determina a partir de las componentes simétricas. ya en los pararrayos no son proyectados. están influenciadas fundamentalmente por la potencia reactiva capacitiva generada por la línea de transmisión. por la apertura indebida de un interruptor del lado del receptor. especialmente en las instalaciones en muy altas tensiones. Debido a la brusca supresión de la carga. aumenta la velocidad de rotación de los generadores y. de corta duración.Las sobretensiones de maniobras. Este efecto puede ser todavía más severo si simultáneamente con la desconexión de la carga se produce en el extremo receptor una falla monofásica. Sobretensiones Temporarias La principal característica de estas sobretensiones es su larga duración y persisten en el sistema hasta que el mismo sea modificado o sea eliminada la causa que dio origen.76 - . Las sobretensiones debidas a la pérdida brusca de la carga. quedando la línea conectada del lado de la generación. La limitación de estas sobretensiones son de importancia para la reducción del nivel del aislamiento. en general. Su importancia en la coordinación de aislación radica en que los equipos sometidos a ella. Este aumento produce a su vez el aumento de la tensión de los generadores y por tanto el aumento de la potencia capacitiva de la línea. están asociadas con cambios bruscos de los parámetros del sistema y son producidas por la operación de los interruptores en los procesos de energización y reconexión rápida de las líneas de transmisión. mientras que en sistema de potencia con líneas de transmisión muy largas las sobretensiones más elevadas se deben a la desconexión de la carga en el extremo receptor. Cuando existe una falla fase – tierra (falla más común) en un punto determinado.

Reconexión de alta velocidad de una línea. Desconexión de una línea en vacío. es determinante en el proyecto económico de los sistemas eléctricos. debido a que alcanzan valores bien más elevado y en consecuencia. Este aumento ocurre debido al flujo de corriente capacitiva a través de la inductancia serie de la línea Sobretensiones de Maniobras Los efectos de las sobretensiones de maniobra. en el aislamiento de las estaciones. ocurre con la reconexión trifásica de una línea. El conocimiento de estas sobretensiones son de especial interés para establecer el nivel de aislamiento de las líneas largas de transmisión en altas y muy altas tensiones y para determinar las exigencias que deben satisfacer los interruptores de potencia en los procesos de maniobras sin que produzcan reencendidos o para limitar esas tensiones transitorias a valores aceptables.incremento de la sobretensión o sobre velocidad de los alternadores se recurre en ciertos casos a la rápida separación de la línea conectada del lado de la generación con la aplicación de relés sensibles al rápido aumento de la frecuencia de la red La brusca desconexión de la carga en sistemas en altas y muy altas tensiones con líneas extra largas.77 - . con el propósito de obtener un nivel de aislamiento adecuado desde el punto de vista técnico económico. . la cual no ha podido disipar totalmente su propia energía. La sobretensión máxima de conexión se produce cuando el instante de cierre del interruptor coincide con el valor máximo de la amplitud de la onda de tensión de la fuente de generación y los polos del interruptor cierran las tres fases con desfasajes entre sí superiores a los 6 milisegundos. Desconexión de transformadores de potencia y reactancias de derivación Las sobretensiones más elevadas son las causadas por los procesos de cierre de los interruptores y el caso más desfavorable. Tensiones transitorias se originan en un sistema eléctrico cuando se producen cambios internos debido a la apertura o cierre de los interruptores en los siguientes casos: Energización de una línea en vacío. son sustancialmente diferentes de aquellos impuestos por las sobretensiones temporales. que origina las mayores sobretensiones. causa un apreciable aumento de la tensión en el extremo de la línea debido al efecto ferrante de la misma.

debido a que la energía liberada en esos casos es muy pequeña y no compromete la capacidad térmica de los dispositivos de protección. a veces se incorporan.78 - . en las condiciones de contaminación 1. de manera a reducir a un nivel económico y operacionalmente aceptable la probabilidad de daños en el equipo y/o interrupciones en el suministro de energía. Para limitar las sobretensiones producidas por la reconexión rápida de líneas a valores de 2. transformadores de potencial del tipo inductivo en vez de los del tipo capacitivo. teniendo en vista las tensiones que pueden aparecer en el sistema y considerando las características de los dispositivos de protección. La coordinación de aislación en una estación aislada al aire (tipo convencional) implica la selección y especificación de: Tensión soportable a impulso atmosférico (BIL) y de maniobra (BSL) de todos los equipos de la estación Distancias de aislamiento fase-neutro y fase-fase Valor nominal. Los siguientes tipos de solicitaciones dieléctricas pueden ser verificados durante la operación de un equipo: Tensión a frecuencia industrial. 1. Solicitaciones eléctricas: Son tensiones caracterizadas por su magnitud. Es el conjunto de procedimientos utilizados en la selección de los equipos eléctricos.Los pararrayos son adecuados para proteger los transformadores e inductancias de las sobretensiones originadas por la desconexión en vacío de esos equipos.u. las bobinas de inductancia también actúan favorablemente para disminuir esas sobretensiones.1 Conceptos Básicos. que no excedan la tensión máxima del equipo. duración y probabilidad de ocurrencia. sobre condiciones normales de operación.5 a 3 p. Sobretensiones temporarias Sobretensiones de maniobra Sobretensiones atmosféricas . a la instalación..19 Coordinación de Aislación.19. cantidad y ubicación de los descargadores Distancias de fuga de las porcelanas. causadas por estas tensiones. es decir.

. a frecuencia industrial.79 - . Tensión soportable nominal a frecuencia industrial: Es el valor eficaz especificado de la tensión.BSL (Basic Switching Level): Tensión soportable a impulso de maniobra o nivel de aislamiento a impulso de maniobra. el pararrayo y los explosores o cuernos de arco. Tensión crítica de descarga (U50): También denominado “Critical flash-over – CFO”. es el valor de cresta especificado de una tensión de ensayo para el cual la aislación (auto-recuperante) tiene 50% de probabilidad de soportar el impulso y consecuentemente 50% de que ocurra una descarga disrruptiva.Dispositivo de protección: Son dispositivos utilizados para controlar la magnitud de las sobretensiones pudiendo ser de varios tipos. se admite que esta tensión pueda causar descargas disrruptivas con una probabilidad de ocurrencia inferior a 10%.BIL (Basic Impulse Level): Tensión soportable a impulso atmosférico o nivel de aislamiento a impulso atmosférico (NBI). Las siguientes nomenclaturas son internacionalmente utilizadas: . entre ellos. en condiciones especificadas. Soportabilidad: Es la propiedad de una aislación de oponerse a las descargas disrruptivas. las consecuencias de una interrupción en la operación. En el caso de aislación auto-recuperante. El valor de 10% no es fijo (ej. Tensión soportable nominal de impulso de maniobra (atmosférico) – BSL (BIL): Es el valor de cresta especificado de una tensión de impulso de maniobra (atmosférico) para el cual no debe ocurrir descarga disrruptiva en una aislación sometida a un número determinado de aplicaciones. . Este concepto es aplicado solamente a la aislación no auto-recuperante y es normalmente denominada tensión soportable convencional. Esto significa la probabilidad del 90% de soportar dicho impulso (U90). por ejemplo: la importancia del equipo protegido. La elección del dispositivo apropiado depende de varios factores.: 97%) y depende del nivel de seguridad requerido por la instalación La tensión soportable a impulso de maniobra (atmosférico) es genéricamente denominada nivel de aislamiento a impulso de maniobra (atmosférico). que un equipo debe soportar en condiciones de ensayo especificadas y durante un periodo de tiempo generalmente no superior a 1 minuto.

Para evaluar los riesgos de falla de una aislación.80 - .19. Estas aislaciones son en general del tipo aislación externa. Estas aislaciones son en general del tipo aislación interna. 1. liquida o gaseosa de un equipo. luego de una descarga provocada por la aplicación de una tensión. El valor de “1-1. Aislación no auto–recuperante: aislación que pierde o no recupera integralmente sus propiedades aislantes. dado en porcentaje de U50.2 Soportabilidad de la Aislación. en cambio si se utiliza “1-2σ ” representa la probabilidad de descarga del 2. 1. como en el caso del papel impregnado en aceite de transformadores. sujetas a las solicitaciones dieléctricas y a los agentes externos (humedad.) Aislación interna: Partes internas de la aislación sólida. polaridad. depende de la forma de onda.19. Suponiendo una distribución normal. insectos.3σ ” representa una probabilidad de descarga del 10%. donde “σ ”. como en el caso de las distancias de los conductores al suelo. Se asume σ =3% para impulsos atmosféricos y σ =6% para impulsos de maniobra. etc. . polución. etc.: aislación en aceite) Aislación externa para interior: aislación externa no expuesta a la intemperie Aislación externa para exterior: aislación externa expuesta a la intemperie Aislación auto–recuperante: aislación que recupera integralmente sus propiedades aislantes.1 Aislación no Auto-Recuperante. luego de una descarga provocada por la aplicación de una tensión. se tiene la siguiente relación: U90 = U50 ⋅ (1 − 13σ ) . es conveniente expresar las curvas de probabilidad de descarga en términos de la tensión critica de descarga (U50) y de su desvío padrón “σ ”. protegidas contra los efectos de las condiciones atmosféricas y de agentes externos (ej. salvo recomendación en contrario de la norma utilizada.275% Aislación externa: Distancia en el aire y en la superficie de la aislación sólida de un equipo en contacto con el aire atmosférico. naturaleza del dieléctrico.2.

cuando son sometidos a las condiciones de operación. utilizada para aislar estructuras energizadas que luego de una descarga disrruptiva. que será más precisa a medida que se aumente “N”. o el propio aire. material expuesto al aire. Su finalidad es proveer la separación entre diferentes elementos conductores sin que haya falla. . para una tensión con forma de onda y magnitud definida. que representa una distribución Gaussiana (campana de Gauss) para representar la soportabilidad. La soportabilidad asociada a una aislación es de naturaleza estadística. puede ser determinado por la aplicación de esta tensión “N” veces y contar el número de “n” de fallas. Esta aislación es normalmente externa. en otras palabras: P= lim  n    N → ∞  N Este comportamiento aleatorio de la aislación solamente permite definir una soportabilidad en términos estadísticos. debido al retardo inherente al proceso de disrrupción. El valor no es posible de determinar en vista que ella no recupera sus propiedades luego de la descarga.7. y consiste de una combinación de diferentes tipos de materiales sólidos. porque el fenómeno asociado es aleatorio. La soportabilidad de una aislación tiende a ser más elevada para sobretensiones rápidas que para los lentos. líquidos o gaseoso. la probabilidad de que exista una descarga.81 - . El valor de “n/N” nos da la probabilidad.2 Aislación Auto-Recuperante.19. De este modo. 1. recupera sus propiedades aislantes. La soportabilidad de esta aislación es la mayor tensión que ella puede soportar sin que exista una descarga disrruptiva a través de la misma. de este modo se afirma que su soportabilidad es como mínimo igual a la tensión soportable nominal.Este tipo de aislación es normalmente parte interna de los equipos de un sistema de potencia.2. definiendo una posición en la curva P(U) ilustrada en la Figura 4. Los parámetros que caracterizan son la tensión critica de descarga (U50) y el desvío padrón. En general consiste de superficies de cerámica o plástico.1.

19. muestra la combinación recomendada entre uno o más valores soportables nominal a frecuencia industrial de corta duración.7. especifica los niveles de aislamiento asociados a valores normalizados de la máxima tensión para los equipos. referida a tensiones máximas (valor eficaz) igual o superiores a 300 kV.1 – Curva de probabilidades de descarga de la aislación Estos conceptos son fundamentales para la determinación de las distancias eléctricas entre fases y fase – tierra como se verá más adelante 1. Esta tabla esta basada en la premisa que. 4.7. las sobretensiones atmosféricas debe ser considerados con prioridad en la selección del nivel de aislamiento.7.3 Nivel de Aislamiento Padronizado Las Tablas 4. para cada tensión máxima del equipo. Diversos niveles de aislamiento pueden existir en un mismo sistema. La Tabla 4. apropiado para cada instalaciones situadas en diferentes lugares o para varios equipos de una misma instalación.1.7.2.Figura 4. Las Tablas 4. las sobretensiones de maniobra gobernarán la selección del nivel de aislamiento.7. en esta franja de tensiones. 4. Esta tabla esta basada en la premisa que.2 y 4.3.7.3. referidas a tensiones máximas (valor eficaz) inferiores a 245 kV.1. en este nivel de tensiones. muestra las combinaciones recomendadas de la tensión máxima del equipo y de los dos componentes del nivel de aislamiento: tensión soportable nominal a impulso de maniobra y de impulso atmosférico. .82 - .7.

Um Nominal de Industrial kV (eficaz) Impulso kV.7.7.Um Impulso Industrial kV (eficaz) Atmosférico – BIL kV.83 - .1 – Nivel de aislación estándar 3.6 ≤ Um < 52 kV Máxima Tensión Tensión Nominal a Tensión del Soportable Frecuencia Equipo .2 – Nivel de aislación estándar 52 ≤ Um ≤ 245 kV Tensión Máxima Soportable Tensión Nominal a Tensión del Nominal de Frecuencia Equipo .6 20 – 40 10 7. (eficaz) Atmosférico – BIL kV (cresta) 3.3 – Nivel de aislación estándar Um  300 kV Máxima Tensión Tensión Tensión del Soportable Soportable Equipo .Um Nominal de Nominal de KV (eficaz) Impulso Impulso de Atmosférico – BIL Maniobra – BIL kV (cresta) kV (cresta) 850 750 300 950 950 850 .7.5 325 140 450 185 123 550 230 450 185 550 230 145 650 275 550 230 650 275 170 750 235 650 275 750 3205 245 850 360 950 395 1050 460 Tabla 4.2 40 – 60 20 12 60 – 75 – 95 28 17. (eficaz) kV (cresta) 52 250 95 72.Tabla 4.5 75 – 95 38 24 95 – 125-145 50 36 145 – 170 70 Tabla 4.

los niveles de aislamiento de los equipos son basados no solo en la tensión operativa. la aislación auto-regenerante no es normalmente protegido por pararrayos (seccionador).5 y 242 kV.19.420 525 1050 1050 1175 1175 1300 1300 1425 1175 1300 1300 1425 1425 1550 850 950 1050 950 1050 1175 Fuente: “Switchgear Manual. Para sistemas entre 72. una vez - . una gran parte de los costos de los equipos es debido a su aislamiento. En lo que sigue presentamos una secuencia lógica para el proyecto de coordinación de aislación para sistemas de EAT. por otro lado. donde la atención se centrará en los dos tipos de aislación. el dimensionamiento del aislamiento es hecho independientemente de ser o no protegido por pararrayos. las sobretensiones de maniobras se tornan determinante y son normalmente controladas de forma a evitar un aislamiento excesivo. En una estapa inicial..2 kV. Para estos niveles de tensión. los niveles de aislamiento de los equipos son comúnmente escogidos en función a la tensión operativa. sino también por su desempeño en cuanto a descargas atmosféricas.84 - .4 ilustra el procedimiento para la coordinación de aislación. el cual es usualmente protegido por pararrayos. Primeramente se fija la tensión nominal de operación (1). A partir de ella y con las características del sistema (2). se determina las sobretensiones temporarias (3) y las de maniobra (4). de manera que el lector tenga una noción básica del esquema. El transformador es un ejemplo típico de aislación no auto-regenerante. - En niveles de tensión mayores de 300 a 345 kV. La Figura 4. ABB – 9 th Edition” 1.4 Criterios de Coordinación de Aislación En la franja de tensiones hasta 242 kV. la practica de coordinación de aislación esta basada en las siguientes consideraciones: Para sistemas de hasta 36.7.

sistema de tierra y dimensiones de las torres (10) son conocidas. las características del sistema de tierra y el blindaje deben ser reconsiderados de manera a reducir estas sobretensiones. Si la aislación no fuere capaz de soportar estas sobretensiones en la línea. Las sobretensiones atmosféricas pueden ser determinadas cuando las características de las descargas atmosféricas (9) y del blindaje de los conductores. en virtud que estas sobretensiones son más importantes en sistemas de EAT y UAT y que el nivel de aislamiento a impulso atmosférico de la estación es bastante dependiente del propio dimensionamiento de la línea. A partir de estos valores se puede determinar los niveles de aislamiento para los equipos protegidos por el pararrayo (7). ya que la misma no debe descargar en presencia de esta sobretensión.85 - . los niveles de protección a impulsos atmosféricos y de maniobra están determinados (valores del catálogo del pararrayo). deben ser dimensionadas basados en el conocimiento de las sobretensiones de maniobra y atmosférica. Si del dimensionamiento se obtienen valores excesivos de aislación. La línea punteada de realimentación indica el uso de medios para reducir las sobretensiones temporarias con el objeto de utilizar niveles de aislamiento más bajos. Una vez escogido el pararrayo. como muestra la línea punteada de realimentación. como indica la línea punteada al final. Finalmente las sobretensiones atmosféricas son consideradas (11 y 12) y se realiza una verificación de la capacidad de la aislación de soportar estas sobretensiones.que todas las instalaciones tiene que soportar las tensiones nominales y temporarias (5) El pararrayo es entonces dimensionado basado en las tensiones temporarias (6). - - - . Por otro lado. la característica del sistema debe ser reconsiderada. la aislación que no es protegida por pararrayos. el aislamiento es determinado en función de las sobretensiones de maniobra (8). el cual a su vez esta relacionado con las sobretensiones de maniobra. Inicialmente.

etc. se deben fijar las siguientes distancias a través del aire: Distancias fase-tierra.86 - . .7. para tener una coordinación de aislamiento adecuada.Figura 4. En una estación.4 – Diagrama de bloque del proyecto de coordinación de aislación 1. entre partes vivas y el suelo u otros puntos accesibles al personal de mantenimiento. entre parte vivas de fases diferentes Distancias de seguridad entre los contactos abiertos de seccionadores y entre terminales de interruptores Distancias de mantenimiento. Distancias fase-fase. paredes de estructuras.20 Distancias Eléctricas. entre partes vivas y partes aterradas.

1. por el dieléctrico. La presencia de pararrayos y cuerno de arco destinados a limitar las sobretensiones de impulso no es normalmente considerado en el cálculo de las distancias eléctricas.1 Requisitos para Distancias Fase – Tierra. definido por el BIL o el BSL Tensión critica de descarga “Critical flash-over . para coordinación de aislamiento. es decir: m n  b⋅ T   1  U50 = Uco⋅  o  ⋅    bo ⋅ T   k h  donde: U50: Uco: b: Tensión critica de descarga corregido Tensión critica de descarga obtenido Presión atmosférica [milibar] . en tensiones de 500 kV prevalecen las tensiones de maniobra. donde el efecto de sobretensión de maniobra es significativo).87 - . y en tensiones de 345 kV ambas sobretensiones deben ser consideradas. estipula lo siguiente: U50 = donde: Vw: [kV] U50: σ: Vw ( 1 − 2σ ) Tensión soportada por el dieléctrico. los valores utilizados son: 0. prevalecen las sobretensiones atmosféricas (excepto en caso de estaciones ligadas a LT. y sobretensiones de maniobras originados en los interruptores en el interior de la estación.CFO”.7%. muy largas. La tensión critica de descarga “U50” debe ser corregido en función a las condiciones atmosféricas del lugar. [kV] Desvío padrón por unidad. En efecto.06 (6%) para impulso de maniobra y 0. Las sobretensiones determinantes en la fijación de distancias eléctricas son del tipo impulso: hasta cerca de los 300 kV. sin que los dispositivos de descarga – generalmente instalados en la entrada de las líneas y próximos a los transformadores – aseguren una reducción substancial de esas sobretensiones.03 (3%) para impulso atmosférico. correspondiente a una probabilidad se soportar la descarga. que representa una probabilidad de descarga del 50%. en una estación pueden ocurrir descargas atmosféricas por caídas directas de rayos sobre la misma.20. Fórmulas de Cálculo La IEC. del 97.

4 0 0.. luego de varios ensayos en laboratorio.4 0 Figura 4.8 0 0.0 0.8 0 0.4 0 7 1.0 1.6 0 0.88 - . 20°C y 11 g/m3 de agua Tabla 4.0 1.5 0 0.0 0.4 0 0. U50 = k f ⋅ 500 ⋅ d0.1 – Factor de corrección de la humedad del aire Para sobretensiones de maniobra se verificó.1 exponente variable con el tipo de solicitación. ver Tabla 4.0 0 2 1.1.85 0 0.7 0 0.6 donde: .8.8.0 1.8.T: kh: m: n: Temperatura del aire [°K] Factor de corrección de la humedad del aire.0 0.8 0 0.1 idem. valida para distancias de 2 a 7 m.6 0 5 1.8.7 0 4 1. que la soportabilidad fase-tierra de la aislación en el aire depende básicamente de la distancia entre electrodos y de la forma geométrica de los electrodos.hasta placa 1 1.0 1.8.Valores de exponentes m y n Valores de m y n Distancia Sobretensión atmosférica Sobretensión de maniobra Entre m n m n Electrodo Onda Onda Onda Onda Onda Onda s + + + + + (m) Hasta Hasta.8 0 0. ver Tabla 4.8 0 0.85 0 3 1.8 0 0.0 1.0 1.0 0.5 0 6 1.1 Los valores con subíndice “o” se refieren a condiciones padrón de: 760 mmHg.0 0.0 0.0 1. referido a la humedad.8 0 1.0 0 1.. Se obtuvo entonces la formula empírica siguiente.0 0. ver Figura 4.

2. La Figura 4. para varios distancias entre electrodos del tipo hasta-plano. en el aire.2 – Factores de forma Es importante destacar que la soportabilidad depende también del tiempo de cresta y de la polaridad de la onda de tensión aplicada.2 muestra la relación entre la tensión crítica de descarga y el tiempo de cresta. conforme Tabla 4. entre electrodos [m] kf: Factor de forma caracterizado por la forma de los electrodos.89 - . Se verifica además. Tabla 4. que la aislación presenta una soportabilidad inferior para ondas positivas. .8.U50: Tensión critica de descarga para impulso de maniobra de polaridad positiva d: Distancia.8. en el aire.8.

8. En este tipo de descargas las configuraciones de hasta-hasta. limitados por el “flashover” de los aisladores y por la actuación de los descargadores. La segunda presenta tensiones de descargas ligeramente superiores y la tercera bastante mayores a la primera. se utiliza la siguiente expresión: U50 = uc ⋅ d donde: U50: d: uc: Tensión critica de descarga Distancia. Las solicitaciones aplicadas entre fases para sobretensiones atmosféricas son las misma que las mencionadas para fase – tierra.plano Por otro lado. Para sobretensiones de maniobra. ver Figura 4.3 – Soportabilidad de la aislación en el aire para impulsos atmosféricos 1. de los electrodos [m] Tensión critica de descarga por unidad de longitud en función al tipo de electrodo.2 Requisitos para Distancias Fase – Fase.8.3. conductor-conductor y anillo-anillo son las más frecuentes.8. en función de la forma de los electrodos (kf) Figura 4. Electrodos del tipo hasta . si las ondas fueren originadas en la estación o su proximidad. [kV/m]. el comportamiento de la soportabilidad frente a sobretensiones atmosféricas presenta una variación lineal con la distancia.90 - . siendo función también de la polaridad de la onda incidente. Para calcular la distancia fase-tierra. la relación entre tensión critica de descarga y la soportada por el dieléctrico esta dada por: .20.Figura 4.2 – Variación de la soportabilidad en el aire para impulsos de maniobra. siempre y cuando los demás factores permanezcan invariables. en el aire.

con la fórmula señalada en el cálculo de distancias fase-tierra.4 con el valor calculado de “U50”. correspondiente a una probabilidad se soportar la descarga.06 (6%) para impulso de maniobra y 0.8.4 – Tensión critica de descarga versus distancia entre electrodos Con relación al comportamiento de la aislación para tensiones a frecuencia industrial se puede decir que este tipo de solicitación es de pequeña importancia para sistemas de EAT y UAT.p = 1.91 - .p = 1. por el dieléctrico. ya que las distancias determinadas por las sobretensiones atmosféricas y de maniobra son suficientes para garantizar la soportabilidad a frecuencia . σ: De igual modo.8 para BSL mayor a1300 kV Desvío padrón por unidad.7%. Figura 4. que representa una probabilidad de descarga del 50%.6 para BSL entre 650 y 950 kV . del 97.p = 1. la tensión critica de descarga “U 50” debe ser corregido en función a las condiciones atmosféricas del lugar. y la curva “2” a la configuración hasta – hasta.U50 = Vw ⋅ p ( 1 − 2σ ) donde: Vw: U50: p: Tensión soportada por el dieléctrico. Los valores que adoptan están en función del BSL. es decir: .7 para BSL entre 1050 y 1175 kV .8. definido por el BSL [kV] Tensión critica de descarga “Critical flash-over .CFO”.03 (3%) para impulso atmosférico. La distancia mínima se obtiene entrando en la Figura 4. [kV] relación entre las máximas sobretensiones entre fases y fase– tierra. los valores utilizados son: 0. En esta figura la curva “1” representa la configuración anillo– anillo (equipotenciales).

8.5 ilustra. Esta distancia es basada en las dimensiones medias de una persona y en las condiciones de trabajo.92 - . Esta distancia en la suma de los siguientes valores: Una zona de seguridad que depende esencialmente de la altura del personal y de la naturaleza del trabajo a ser realizado. para algunos tipos de electrodos.5 – Soportabilidad de la aislación en el aire para tensiones a frecuencia industrial 1. La Figura 4. Se debe prever también las distancias para circulación del personal. Una distancia básica fijada por la distancia mínima fase-tierra aumentada con un margen de seguridad que considera pequeñas variaciones en las dimensiones (desplazamiento de conductores flexibles).6 . equipos y vehículos en la estación.6 Figura 4.Distancias medias de un operador .industrial.20.8. - La dimensiones medias de un operador se indica en la Figura 4. la soportabilidad en función de la distancia para este tipo de solicitación Figura 4.8. incluyendo el acceso de vehículos.8.3 Requisitos Adicionales para Mantenimiento y Seguridad.

.8. debiendo la misma ser calculada para los valores de fase-tierra calculados y equipos a ser utilizados Figura 4.8.93 - .8.8 – Ejemplo zona de seguridad para mantenimiento La tabla siguiente resumen algunos valores de distancias eléctricas mínimas.7 – Ejemplo zona de circulación del personal Cuando exista necesidad de mantenimiento de equipos en la proximidad de partes energizadas.8.8 presenta un ejemplo típico. Figura 4. Los valores indicados son a título indicativo. La Figura 4. la zona de seguridad es función de las normas de procedimiento para la ejecución de las tareas y de las dimensiones de las herramientas utilizadas.La Figura 4.7 muestra la composición de la zona de seguridad con la distancia básica.

01 7.26 2.Tabla 4.80 2.18 0.27 1.07 1.53 8. partes (kV) (kV) rígidas suelo para dentro del rígidas metal a seguridad del área de la (cm) metal (cm) personal dentro de la estación.62 7.79 1.35 1.68 2.18 6.18 0.8.57 4. (m) estación.05 3.15 0.05 3.38 0.74 3.11 2.62 7.23 8.47 1.46 0.30 0.175 0.88 5.35 3.87 2.57 1.05 3.44 2.94 - .83 2.92 8.53 0.27 4.03 2.66 3.57 4.050 1.23 8.3 – Distancias eléctricas mínimas – Estaciones al aire libre Distancia Distancia Distancia Distancia Nivel de mínima entre mínima entre mínima entre mínima a Clase de aislamiento fases para conductor conductor y tierra entre Tensión BIL partes superior y caminos.39 0.65 1.64 1.5 15 23 34.96 4.33 0.43 0.10 6.70 6.70 7.70 6.25 0.84 Fuente: “Standard Handbook for Electrical Engineers – Thirteenth Edition” . (m) 7.10 6.5 46 69 115 138 161 230 95 110 150 200 250 350 550 650 750 825 900 1.

etc.21. En este último se debe incluir las cantidades y característica de cada equipo (marca.95 - . niveles de tensión y distancias eléctricas. a realizar sus tareas. No olvidarse de prever caminos auxiliares internos (sin demarcación) para que personal de mantenimiento pueda ingresar. suministrador) y materiales utilizados (aisladores. características eléctricas principales. Esta etapa está muy ligada al proyecto civil por lo que debe existir plena coordinación entre ambos frentes de trabajo. detalles de conexiones y de las cadenas de aisladores. entre fase y tierra y al tamaño del transformador. conectores. en el momento del montaje. Primeramente se determina la separación que debe existir entre los bancos (si hubiere) de transformadores de potencia. Para los materiales sujetos a perdidas tales como aisladores. amortiguadores. considerando que los mismos son importados y en muchos casos. tubos para barras. 1. el unifilar de la estación así como el arreglo físico. con los materiales necesarios. El proyecto consta de planos de: planta. pórticos. .1. secciones. empalmes. etc. barras y pórticos de acuerdo al diagrama unifilar y a las distancias eléctricas. lista de materiales. etc. en función de las distancias entre fases. Definido el terreno. estructuras metálicas. modelo. en especial en estaciones de EHV. resulta obvio que esta etapa debe ser concluida con suficiente antelación de manera a que se cuente. conductores.) así como una itemización que debe corresponder al ítem indicado en los planos. Luego se procede a la distribución de los equipos (pararrayos. conductores. El proyecto consiste en representar. conectores para conductores y tubos. interruptores. TC´s. etc. etc.. se debe prever una cantidad mayor que la requerida y que oscila entre el 5 y el 10%. se procede a desarrollar el proyecto ejecutivo de disposición de equipos en el patio de maniobras. son fabricados sobre pedido y debe entrar en la cola de fabricación. con un vehículo de pequeño porte. a escala.). el patio de maniobras de manera que permita al constructor/montador ubicar los equipos. aisladores.21 Patio de Maniobras – Disposiciones Constructivas.1 Disposición de Equipos. seccionadores. conductores. Por lo antedicho.

.96 - .

97 - ..

altura soporte.9. electroductos.1.98 - . cantidad. altura de cajas de conexiones en el soporte. sistema de tierra. altura conductor de fase.21. y cables de guardia en la estación Figura 4. conectores.9. el propio equipo. Se denomina pórtico al conjunto de estructuras (columnas y vigas) de acero reticulado o de H°A° destinado a soportar a los conductores de fases superiores. altura equipo. incluyendo fundaciones. barras flexible (conductores). Deben ser acotadas todas las dimensiones representativas del montaje (distancia entre fases. exactamente como debe ser montado.2 Montaje de Equipos. cadenas de aisladores. (ver Figura 4.3 Pórticos. incluyendo ítem del material. etc. pernos de fijación al soporte. Consiste en representar cada equipo. En el mismo plano (puede ir en hojas separadas) se incluye una lista de materiales requeridos para el montaje.estación ANDE . etc. soportes.21.3). y proveedor responsable. frontal y en planta.4 – Montaje de cadenas . 1. cuando requerida deben ser incluidas vista lateral. identificación.

99 - ..

.100 - ..

dos.fase.: 50 °C) sin viento [m] f3: Flecha del conductor más la cadena. En lo que sigue. a temperatura correspondiente a viento máximo (ej. a temperatura de ocurrencia del cortocircuito (ej. Cadena simple de suspensión (2 conductores por fase) Empuje sobre el aislador debido al viento máximo: Ea = 0.5 m respectivamente La separación entre columnas (longitud de la viga) es función de las distancias eléctricas mínimas entre fases y entre estas y tierra. es así que en estaciones de 500 kV la altura de típica entre el suelo y la viga es de 22 m y entre este último y el extremo superior es de 5 m (puntin para cable de guardia).101 - . se presenta en forma resumida los criterios para calcular estas distancias horizontales Parámetros V: H1: d: b: a: e: p: G: G1: Cp: φ c: φ a: t: f1: Velocidad del viento a la altura del conductor H1 [km/h] Altura de los conductores [m] Distancia mínima fase – tierra o fase .21. en cambio en estaciones de 220 kV estas dimensiones corresponden a 18 y 3. etc.3.00482 V² (0. has de conductores (uno.1.6 x φ a x a) .: 70°C) sin viento [m] lj : Longitud del jumper (cuello muerto) [m] Icc: Corriente de cortocircuito [kA] Formulas Básicas Las siguientes fórmulas son funciones de tipo de cadena (cadena simple o doble).1 Dimensiones Externas La altura del pórtico depende de las distancias eléctricas mínimas. a máxima temperatura (ej. de la presión del viento sobre conductores y cadenas de aisladores..: 15 °C) [m] f2 : Flecha del conductor más la cadena. tres. conductores por fase): Su utilización debe ser previamente verificada con la configuración utilizada. de las fuerzas de cortocircuito y de la separación entre estructuras adyacentes (vanos). Longitud del vano del conductor [m] Longitud de la cadena de aisladores [m] Distancia entre subconductores [m] Peso unitario del conductor [kg/m] Peso de la cadena de tracción [kg] Peso de la cadena simple de suspensión [kg] Contrapeso p/cadena de suspensión [kg] Diámetro del conductor [m] Diámetro del aislador de disco [m] Tolerancia por errores de construcción [m] Flecha del conductor más la cadena.

0204 I²cc/dφ φ b Peso del conductor: P = (b x p) x 2 Criterios de Cálculo: Hipótesis I: Distancia Fase-tierra con cadena simple de suspensión.9.8 x φ c x lj) x 2 Peso del conductor (jumper): P = 2 x (lj x p) Cadena doble de tracción (2 conductores por fase) Empuje sobre el aislador debido al viento máximo: Ea = 0.5 donde: α a = arctg (Ea+Eb)/(G1+P) a dφ -t = l sen α + e/2 cos α a + d + φ c/2 + A/2 + t Nótese que la distancia fase – tierra considera el ancho de las columnas de los pórticos Hipótesis II: Distancia Fase-fase en cadena doble de tracción.00482 V² (0. . con viento máximo. con viento máximo Figura 4.8 x φ c x b) x 2 Fuerza de cortocircuito en conductores: Pcc = 0.- Empuje sobre el conductor debido al viento máximo: Eb = 0.6 x φ a x a) x 2 Empuje sobre el conductor debido al viento máximo: Eb = 0.00482 V² (0.102 - .00482 V² (0.

t .t .l cosα e/2)² + e/2 senα a)² + (dφ -φ .fb cosα c + e/2 senα c)² + (dφ -φ .e/2 cosα a - Hipótesis IV: distancia Fase-fase en cadena doble de tracción. bajo la acción del cortocircuito.fa cosα a .Figura 4.e/2 cosα c . con viento máximo Figura 4.7 donde: α a = arctg (Ea+Eb)/(G1+P) a (d+φ c)² = (l .e/2)² Hipótesis III: distancia Fase-fase en cadena simple de suspensión.fa senα a .103 - .9.9.6 donde: α α a c = arctg (Ea+Eb)/(G+P) = arctg (Eb/P) (d+φ c)² = (fa + fb .fb senα c .l senα a . .

). tiempo de actuación de los vientos (rajada). Es fundamental la determinación de la velocidad del viento de proyecto (las cargas dependen de ella) que debe corresponder a un riesgo bien definido y que representa un compromiso entre la seguridad mecánica y su costo inicial.104 - . con pequeñas o muchas construcciones. tipo de terreno (abierto. Si el lector desea profundizar sobre el tema se recomienda las normas NBR 6123 o a la IEC 826.5 4-5 16-18 66 2.9.1 – Distancias constructivas en pórticos de estaciones Nivel de tensión Distancia Distancia Distancia entre (kV) entre fase y entre fases columnas de columna (tierra) (m) pórticos (m) (m) 500 7 9 32 220 4 – 4.9.2 Cargas en Pórticos.5 8 1.8 donde: α α a c = arctg (Pcc/G+P) = 1. Las empresas suministradoras de .5 1. El cálculo de la velocidad de viento de proyecto envuelve consideraciones tales como: datos estadísticos del viento en la región.3.21.6 arctg (Pcc/P) c dφ -φ = d + φ + e cosα c + 2 fb senα c + 2 fa senα a +t Las distancias típicamente utilizadas son las señaladas en la tabla siguiente: Tabla 4. etc. vida útil de la estación y su correspondencia con el periodo de retorno de vientos elevados.Figura 4. arbolado.

energía cuentan con este tipo de información. A modo ilustrativo señalamos los cálculos que se debe realizar. Componen las cargas transversales los siguientes: fuerza aplicada a la viga y puntines producida por el viento transversal sobre conductores de fase. cuando el eje del pórtico forman un ángulo diferente de 90°. se procede a calcular los esfuerzos a que estará sometido el pórtico. un correcto predimensionamiento de las dimensiones externas de la estructura metálica. se elabora el correspondiente árbol de cargas con los esfuerzos horizontales. herrajes y conductores de conexión a barras y/o equipos y las tracciones de tendido de conductores y cables de guardia.105 - . con la dirección de los conductores. longitudinales y verticales durante el montaje de conductores y cadenas. cables de guardia. longitudinales y verticales en presencia del viento máximo longitudinal (paralelo a los conductores). Componen las cargas longitudinales las siguientes: fuerza aplicada a la viga y puntines producida por el viento longitudinal sobre conductores de fase. con la dirección de los conductores. para que el fabricante dimensione cada una de las piezas componentes. cables de guardia. debe considerarse las componentes longitudinales de las fuerzas transversales. conductores de fase. que las hipótesis de cálculo para el dimensionamiento de los pórticos varían de una norma a otra.Cálculo de cargas transversales. Al igual que lo anterior. . Cálculo de cargas transversales. Definido las dimensiones del pórtico. Es fundamental que el proyectista de estaciones suministre. transversales y verticales. conductores de conexión a barras y/o equipos. obtenidos de cálculos y antecedentes anteriores. cadenas de aisladores. herrajes y conductores de conexión a barras y/o equipos. cadenas de aisladores. herrajes. Como resultado de esto. personal y equipos de montaje. al fabricante. cables de guardia. Componen las cargas verticales los siguientes: peso propio de la estructura. . Cálculo de cargas transversales. cadenas de aisladores. considerando que la disposición física del patio depende del área ocupada por las columnas. Sobre esto cabe mencionar. cuando el eje del pórtico forman un ángulo diferente de 90°. Debe considerarse las componentes transversales de las fuerzas longitudinales. longitudinales y verticales en presencia del viento máximo transversal.

Son elementos que se utilizan para fijar los conductores y barras con tensión a las estructuras.Predefinido la distancia entre columnas. son los de cuenca-bola y horquillabola La selección adecuada depende de los factores siguientes: nivel de aislación. Para su empleo en aisladores debe ser de estructura homogénea. en cuanto a su forma. recomendamos suministrar. Detalles de perforaciones de las chapas de apoyo necesarias para el montaje de equipos sobre la estructura. En una estación se tienen básicamente dos tipos de aisladores: aisladores de disco para cadenas y aisladores rígidos.106 - . la disposición física podrá ser completada una vez que las dimensiones básicas de las columnas y pórticos fuesen prefijadas. 1. esfuerzos mecánicos a que estará sometido y nivel de polución. recociéndose posteriormente para obtener un vidriado en caliente que los hace impermeables al agua y. No se incluye el peso propio de la estructura ni la presión de viento en la estructura.4 Aisladores. las siguientes informaciones: Serie de planos indicando la distribución de cargas (transversales. Detalles y ubicación de todos los pernos de anclaje de la estructura. Además de liberarse el proyecto de las fundaciones. - 1. A fin de simplificar el trabajo del proyectista. Aspectos Constructivos La porcelana está constituida esencialmente por caolín y cuarzo de primera calidad. Los aisladores se cuecen a 1400 °C y después se recubren de una capa de esmalte de silicato. al fabricante de estructuras. verticales y longitudinales). si la velocidad de viento de proyecto.1 Aisladores para Cadenas. Por el material utilizado en la fabricación se dividen en aisladores de porcelana. la cantidad y diámetro de los pernos de anclaje.4. esteatita y de vidrio templado. Dimensiones principales de la estructura. la separación entre los pies de una misma columna. Los aisladores más utilizados.21. Ese procedimiento hace que el proyecto se desenvuelva más armónicamente y tenga menor dependencia. .21. permite al proyectista civil diseñar las fundaciones sin los planos definitivos de los pórticos.

Tiene color verde oscuro Figura 4.107 - . el doble que la de la porcelana y sus propiedades aislantes son también mejores que las de este último material.9 – Partes del aislador característico. los hace resbaladizos. los cuales están preparados a presión. y los aisladores se cuecen en hornos a altas temperaturas. aproximadamente. se convierte en una masa de cristales de silicato magnésico.9. La esteatita no admite el esmalte.además. El principal inconveniente de la esteatita es su alto costo. se obtiene un vidrio duro. comparativamente. El aislador cuenta de las siguientes partes (ver Figura 4. 3) dieléctrico (porcelana o vidrio) y 4) pino o bola (acero forjado y galvanizado en caliente) . en seco. la adición de pequeñas cantidades de óxidos de hierro. Se da a las masas la forma deseada por vaciado a presión o torneado. La esteatita se utiliza. Aunque es un material más barato que la porcelana. La esteatita se prepara a partir de una pasta con gran contenido de talco que. de esta forma. Tanto la porcelana como la esteatita son materiales cerámicos.9. El vidrio utilizado en los aisladores es un vidrio cálcico alcalino. sobre todo. 2) cemento (cemento portland o aluminoso). le da un color gris o castaño.9): 1) casquillo (hierro maleable galvanizado en caliente). cuando los aisladores han de soportar grandes esfuerzos mecánicos. muy afectado por los cambios de temperatura. caracterizados por su fabricación por medio de procedimientos especiales a base de ciertos productos inorgánicos. y sus dimensiones pueden ser más exactas que las de los aisladores de porcelana. por lo que resulta. ya que su resistencia mecánica es. por cocción. Otra ventaja es que los aisladores de esteatita están moldeados a presión. en húmedo. lo que dificulta la adherencia de la humedad y el polvo. de elevada resistencia mecánica y con buena estabilidad para los cambios de temperatura. obtenido por un procedimiento especial mediante enfriamiento brusco por medio de una corriente de aire frío durante el proceso de fusión. Para dar forma a estas primeras materias hay que proporcionarles determinada plasticidad mediante un tratamiento previo (amasado). tiene el gran inconveniente de que su coeficiente de dilatación es muy grande.

Las siguientes distancias.9 – Distancias del eléctricas en un aislador Cadenas de Aisladores La forma y los herrajes a ser utilizados varían de acuerdo al nivel de tensión. indicadas en la Figura 4.11 – Cadena simple de suspensión 220 kV La mayoría de lo herrajes para estaciones son fabricados en acero forjado y galvanizado en caliente.9.9. B) distancia de descarga en lluvia y C) distancia de fuga. Algunos herrajes como los duplicadores para 2 conductores por fase. Figura 4. Figura 4. .9.9. cantidad de conductores por fase. es importante que el profesional conozca: A) distancia de descarga en seco. con dos conductores pasantes (sin derivación). esfuerzos mecánicos..108 - . La Figura 4. pueden ser fabricados a partir de chapas de acero laminado. etc.10.11 es indicativa de una cadena de suspensión de 220 kV. utilización (anclaje o suspensión).

En el caso de que se produzca un arco entre dos o más aisladores de una cadena pueden resultar dañados estos elementos. a las cadenas. triples. perno. asegurando una buena conductividad eléctrica y 2) y manguito de anclaje tipo compresión (muy utilizado en las LT’s) en la que se requiere cortar el conductor. pero pronto se vio que la protección resultaba mucho más eficaz si se disponía de dos cuernos chisperos situados en la parte superior e inferior de la cadena . triplicadores. Los cuernos chisperos y anillos anticorona son fabricados a partir de tubos de acero galvanizado en caliente. cuenca. Para la fijación de los aisladores de suspensión a las crucetas de los apoyos se utilizan diversos procedimientos. Cuando se tienen elevados esfuerzos sobre las cadenas se utilizan cadenas dobles. Las grapas de anclaje pueden ser de dos clases: 1) grapa de anclaje en la que no se cortar el conductor. etc. cuando requerido el eslabón-bola lleva una entalla para la fijación del cuerno chispero o anillo corona superior. éste se mantenga apartado de la cadena de aisladores. en caso de que se produzca un arco.Existe una amplia gama de herrajes de acuerdo a la configuración y utilización de las cadenas y cuya aplicación se puede obtener de los catálogos de los fabricantes. ojal. etc. se utiliza un eslabón-bola mas largo tipo prolongador Para aisladores del tipo horquilla-ojal. La primera medida implementada consistió en utilizar un cuerno chispero próximo al conductor. el eslabón-bola se sustituye por el eslabón-ojal para fijar a la horquilla situada en la cabeza del aislador superior de la cadena. eslabón. Los extremos de unión pueden terminar en horquilla. El sistema más empleado es el que consta de un grillete que puede ser recto o curvo (para la fijación a la cruceta) y de un eslabón-bola (para la fijación al aislador) provisto en su parte inferior de una bola para incluir en la cuenca de la cabeza del primer aislador de la cadena. Los conductores se fijan. etc. mediante herrajes apropiados. En lo que sigue enfocaremos solo alguno de ellos. El conductor se sujeta a la grapa por medio de bridas atornilladas. por medio de grapas de suspensión o de anclaje. fabricados en aleación de aluminio – silicio de elevada resistencia mecánica. se han ideado diferentes procedimientos de protección de los aisladores de manera que.109 - . En estos casos se utilizan los duplicadores. Además si existe la necesidad de aumentar la distancia eléctrica fase-tierra. por esta razón.

al incrementar el diámetro del anillo equipotencial (anillo corona) o el diámetro del tubo que lo compone.12 – Cadena doble de anclaje 500 kV Cuando la intensidad del campo eléctrico excede la rigidez dieléctrica del aire circundante. produce una reducción de la tensión de arco lo cual exige un aumento del número de elementos de la cadena y. Generalmente. tienden a formarse descargas "corona" en los extremos metálicos de un aislador. de la longitud de ésta. y las pérdidas de potencia. éstas pueden deteriorar el material y conducir a falla del aislador. Los anillos equipotenciales alteran la forma de las líneas de campo eléctrico. Se recomienda el uso de anillos equipotenciales para aplicaciones en sistemas con voltajes de 230 kV en adelante.110 - . el voltaje de aparición del efecto corona aumenta. el material. Si las descargas "corona" persistiesen. el nivel de voltaje.Pruebas experimentales demostraron que la separación entre cuernos debe ser bastante inferior a la longitud de la cadena de aisladores. los niveles de radio interferencia (RIV). Entre los factores que afectan el establecimiento de descargas tipo corona se encuentra: la presión de aire. la humedad.9. por lo tanto. Los anillos equipotenciales se seleccionan de acuerdo al nivel de tensión de extinción de las descargas "corona". Figura 4. Si los herrajes terminales tienen bordes afilados o irregulares. las descargas corona pueden resultar debido a concentración del campo eléctrico. El gradiente de potencial y la efectividad de los anillos equipotenciales pueden ser afectados por varios factores del diseño: configuración del conjunto de aisladores de . la forma y el acabado de los herrajes terminales. Se requiere recurrir a una variedad de formas y tamaños para satisfacer los requerimientos de los diferentes voltajes y configuraciones de aisladores. por esta razón. de tal modo que reducen las cargas "corona" del aislador. la protección mediante cuernos.

número de conductores por fase. la norma ABNT indica lo siguiente: Los aisladores de las cadenas y accesorios no deben ser sometidos a un esfuerzo de tracción superior al 40% de su carga nominal de ruptura en condiciones de mayor duración. etc. por unidad de tensión entre [mm/kV] (Tabla 4. - - A modo de identificación. Los anillos de protección pueden instalarse solamente en la parte inferior. modelo y carga de ruptura.9. las diferentes configuraciones de conjuntos de aisladores y herrajes deben ser probadas para determinar el anillo equipotencial más adecuado para cada aplicación.2) Distancia de fuga mínima de un aislador (de catalogo) [mm] . al 50% para cargas de montaje y mantenimiento y al 60% para cargas de corta duración (ej. aisladores de suspensión en V o en I. las piezas son grabadas en relieve con la indicación de marca. Elección del Aislador Para la elección de la cantidad de aisladores por cadenas se debe considerar los siguientes: d ⋅V N ≥ fm n dfa donde: Vn: N: dfm: fases dfa: Tensión nominal máxima del sistema [kV] Numero de aisladores Distancia de fuga mínima prefijada. en ambos extremos o en combinación con cuerno chispero En relación a máxima carga que debe soportar la cadena.111 - .anclaje. diseño de los herrajes. Consecuentemente.: viento máximo) La carga máxima de ruptura de las grapas de fijación de conductores no debe ser inferior al 60% de la carga de ruptura del conductor para grapas de suspensión y al 95% para grapas de anclaje (incluido manguito de anclaje) La resistencia de deslizamiento de las grapas de fijación de conductores no debe ser inferior al 25% de la carga de ruptura del conductor para grapas de suspensión y al 95% para grapas de anclaje (incluido manguito de anclaje). Se denomina resistencia de deslizamiento al valor de carga estática para el cual no ocurre deslizamiento del conductor en relación a la pieza.

que representa una probabilidad de descarga del 50%. asegura una mínima protección en caso de polución muy leve u ocasional Por otro lado. con industrias sin humos poluyentes.01 >0. son las siguientes U50 = donde: Vw: [kV] U50: Vw ( 1 − 2σ ) Tensión soportada por el dieléctrico. Moderado.05 0. es así que la distancia de fuga prefijada “dfm”. por unidad de tensión del sistema.2 – Grados de polución ambiental y distancia de fuga mínima Depósito de Distancia de fuga Medio ambiente NaCl mínima por unidad (mg/cm2) de tensión (mm/kV) Muy leve. corregidos para las condiciones atmosféricas del lugar. Severo Areas con humos industriales con camada espesa. 20 0.9.9. calculadas en función del BSL y BIL respectivamente.04 – 0. de fuga por las la contaminación de sal.2 presenta contaminación. pudiendo éste resultar un factor determinante en el proyecto del aislamiento.07 – 0. polución los niveles de Tabla 4. tienden a aumentar con de las superficies de los mismos por el depósito industrial o polvo. Areas con alta densidad de industrias poluyentes.CFO”. por unidad de tensión del sistema. Areas sin industrias o 0 – 0. áreas con alta densidad de industrias sujetas frecuentes vientos limpios o lluvias. las corrientes superficies de los aisladores. La Tabla 4. de 16 mm/kV de tensión nominal entre fases. Areas. Leve. sujetas a vientos y lluvias frecuentes. definido por el BIL o el BSL Tensión critica de descarga “Critical flash-over . las sobretensiones de maniobra y atmosféricas a ser soportados. En condiciones ambientales limpias.12 25 31 Una distancia de fuga prefijada “dfm”.El comportamiento de los aisladores se encuentra altamente influenciado por el grado de contaminación. es función del grado de contaminación. [kV] .112 - .03 16 con baja densidad de industrias.

entre partes vivas y aterradas.06 (6%) para impulso de maniobra y 0.σ: Desvío padrón por unidad. el cual debe ser igual o superior a la distancia .113 - . La tensión critica de descarga “U50” debe ser corregido en función a las condiciones atmosféricas del lugar.3 – Cantidad de aisladores en función de tensiones criticas Debe ser verificada además. como señalado en el ítem “Requisitos para Distancia Fase. por el dieléctrico.9.3) de manera a determinar la cantidad de aisladores requeridos para soportar estas sobretensiones Tabla 4. del 97.9. correspondiente a una probabilidad se soportar la descarga.03 (3%) para impulso atmosférico. la distancia resultante en la cadena.7%.tierra” Con los valores así calculados se ingresa en la tablas de los catálogos de fabricantes (ver Tabla 4. los valores utilizados son: 0.

Pueden ser utilizados solos o sobreponiendo uno sobre otro hasta alcanzar el nivel de aislamiento.14 ) es similar al anterior. . Básicamente existen dos tipos utilizados en las estaciones.9. los aisladores soporte tipo columnas y los de pedestal.mínima de descarga fase – tierra. 4.9. 1. El aislador tipo pedestal (Figura 4. El aislador soporte tipo columna esta formado por una serie de aisladores concéntricos formando un conjunto que refuerza la distancia de fuga (Figura 4.21. lo que ofrece mayor superficie para la contaminación. las mismas pueden ser aumentadas mediante una sub-base aislante adicional. Aspectos Constructivos Corresponden a los aisladores para soporte y aislación de barras conductoras rígidas. se evita que penetre la contaminación. se dificulta la limpieza.13). Pueden ser utilizados solos o sobreponiendo uno sobre otro hasta alcanzar el nivel de aislamiento. Si las distancias de fugas de catálogo fuera insuficiente.2 Aisladores Rígidos.9.9. Fig.13 – Aislador tipo columna Eléctricamente. siempre y cuando el diámetro de los herrajes no sea superior al del aislador. esto también podrá evitar la descarga fase – tierra. Se considera longitud de la cadena al numero de aisladores con los herrajes. pero los pliegues son más esbeltos permitiendo una fácil limpieza. 4.114 - .4. en contrapartida.14 – Aislador de pedestal Elección del Aislador Fig. por la formación de sus pliegues. de diámetro inferior al de la base del aislador de pedestal. el cálculo de estos aisladores sigue el mismo criterio que lo señalado para cadenas de aisladores. Su principal ventaja radica en que.

10 0. En caso de no cumplirse.115 - . ayuda a mejorar el valor de (4). que representa la máxima carga horizontal que puede aplicarse en el tope.04 8.18 6. como veremos en el Módulo II.39 2.96 4.25 1.33 La selección eléctrica del aislador no basta.29 0.19 1. .9. Tabla 4.87 8.59 5.33 2.La altura del aislador debe ser superior a la distancia mínima fase – tierra. como indicado en la columna (7).4 se presenta ejemplos de selección de estos aisladores. es decir.48 2.51 2. debe también considerarse la capacidad mecánica del mismo. donde debe verificarse la resistencia a compresión.15 0. Otro aspecto a considerar consiste en coordinar la fijación del aislador con las perforaciones en la estructura soporte.50 1. Las condiciones para la elección señala que: . los valores de la columna (3) deben ser igual o superior al de la columna (5).30 2. En la tabla los valores de la columna (2) deben ser igual o superior a los de la columna (6).77 2.En la Tabla 4.4 – Ejemplo de elección de aisladores rígidos Tensión nominal (kV) BIL (kV) cresta (1) Característica de los aisladores Altura (m) (2) Distancia de fuga (m) (3) Uca (kV) (4) Distancia mínima requerida Distanci a de fuga (m) (5) Distancia mínima fase-tierra (m) – (6) Altura adicional (m) (7) 138 138 230 345 500 550 650 1050 1300 1800 1. . y que técnicamente se denomina valor de Cantiliver Strength.9.35 2..Los valores de la columna (4) deben estar próximos a los calores calculados para sobretensión critica de descarga a impulso atmosférico “CFO” del sistema.67 3. El cálculo es realizado considerando al conjunto aislador – barra. que representa la diferencia entre las columnas (2) y (6). Valores normalizados del circulo de fijación de los aisladores corresponden a 3. Este último valor es de suma importancia. los esfuerzos a que estará sometido. La utilización de una sub-base aislante para aumentar la altura.06 0. 5 y 7” de diámetro.35 3. es decir.La distancia de fuga. En ella la tensión Uca representa a la tensión critica de descarga “CFO – 50%” para sobretensiones de origen atmosférico. debe adicionarse una sub-base aislante con altura mínima la señalada en la columna (7). del aislador.63 410 680 1210 1410 2000 2.91 5. tracción (si corresponde) y flexión. debe ser superior a la distancia de fuga requerida.09 0. Los valores de esta última columna fueron calculados con 17 mm/kV .

.116 - .