Problemas ambientales de los neumáticos

La fabricación y eliminación de los neumáticos conlleva un grave problema medioambiental debido a dos factores relevantes: - la elevada cantidad de energía que se consume en fabricarlo - tras su vida útil acaban en vertederos incontrolados donde su degradación natural puede demorar siglos. “Neumáticos”, www.fida.es:8001/fida/VisNot?id=eeb6fe21ddbcb7e2357c4d9ef706c7 Para eliminar estos residuos se usa con frecuencia la quema directa que provoca graves problemas ya que produce emisiones de gases que contienen partículas nocivas para el entorno, aunque no es menos problemático el almacenamiento, ya que provocan problemas de estabilidad por la degradación química parcial que éstos sufren y producen problemas de seguridad en el vertedero. “Reciclaje de Neumáticos”,www.conama.cl/portal/1255/article-32071.html Los compuestos producidos por su incineración son cancerígenos, mutagénicos y tóxicos. Entre estos tenemos a las toxinas, furanos y metales pesados que al ser inhalados, afectan el sistema inmunológico, reproductivo, neurológico y respiratorio; además de dañar “extremadamente el medio ambiente” al formar parte, generalmente, de vertederos incontrolados. Dependiendo de las cantidades de tóxicos que se liberan durante la incineración, la población puede sufrir desde dolores de cabeza, deficiencia en el aprendizaje y hasta cáncer mamario, según la Red Internacional de Eliminación de Contaminantes Orgánicos Persistentes a Crónica. RAMIREZ, M, “Llueven sustancias cancerígenas en la frontera por quema de llantas”, www.cronica.com.mx/nota.php?idc=137608 Casos como el que sucedió en Gran Bretaña, donde la quema de un vertedero donde yacían 10 millones de neumáticos duró 10 años, hacen remarcar los riesgos de la emisión de estos gases contaminantes. Las montañas de neumáticos también forman arrecifes donde la proliferación de roedores, insectos y otros animales dañinos constituye un problema añadido. La reproducción de ciertos mosquitos (dengue), que transmiten por picadura fiebres y encefalitis, llega a ser 4.000 veces mayor en el agua estancada de un neumático que en la naturaleza. “Sistemas de reciclado”, www.waste.ideal.es/neumaticos.htm “Neumáticos ruedan contra www.tierramerica.org/2002/0407/noticias4.shtml la naturaleza”,

Cabe señalar, que el neumático no es aceptado en los rellenos sanitarios ya que tienen la particularidad de "flotar" en la masa de residuos, lo que genera problemas de operación. La solución a este problema es depositar los neumáticos previamente chipeados, lo que ciertamente encarece el costo de gestión. “Reciclaje de Neumáticos”,www.conama.cl/portal/1255/article-32071.html

la basura y los utensilios y bolsas de plástico que generalmente se queman para alimentar las fogatas. La población siente los síntomas de sequedad en las mucosas. fósforo y el nitrógeno. Por ejemplo la quema masiva de llantas en los “paros” o en las festividades. la ausencia de estas instalaciones en el país figura entre los problemas de primer orden. La ignorancia de la población hace que el problema se agrave cada día más.mercosur. Aun así. vasculares y cardiacas. animales y vegetales. Se considera que en gran medida el incompleto marco legal vigente no ha contribuido al manejo selectivo de estos.lostiempos.pdf La Dirección de Medio Ambiente del Distrito Metropolitano de Quito prohíbe la quema de llantas en el contexto de las guías practicas ambientales.int/msweb/SM/es/Controversias/TPR/TPR_Tribunal %20AdHoc_Laudo%20Neumaticos_ES. www. Esta es la razón por la que en Ecuador el "botadero" abierto es sinónimo de "relleno sanitario". Las consecuencias son graves por las emisiones tóxicas que sueltan al arder las llantas de goma. se han convertido en el plato de todos los días. así como diversas enfermedades respiratorias. Caso contrario países como Brasil y Chile ya se encuentran realizando campañas para reciclar neumáticos con gran éxito. la contaminación del aire se incrementa al 140 por ciento. “San Juan.Neumáticos en el Ecuador Señalando que uno los objetivos del MERCOSUR es la preservación del medio ambiente y de la salud de las personas. irritación y comezón de la piel. sin humo ni daños”. principalmente en las capitales de departamento. que ocurre cuando el aire se mezcla con los elementos químicos que se concentran en el medio ambiente como el cloro. El reciclado de los neumáticos tiene como ventajas: . Con la quema en la noche de estos productos. el problema mas grave en el Ecuador y en la capital radica en la quema de los neumáticos.php Conclusiones En las ciudades ecuatorianas no existen rutas independientes para el manejo de residuos sólidos como los neumáticos. El relleno sanitario es la técnica más aceptada en el Ecuador. Perú y Ecuador. sin embargo. Esta contaminación acumulada en la atmósfera perdura y provoca la llamada lluvia ácida. MERCOSUR http://www. donde son depositados clandestinamente los neumáticos. además de trastornos digestivos. Chile. dependiendo del departamento.com/noticias/23-06 06/vida_y_futuro. la ropa. adoptaron normas que prohíben la importación de neumáticos usados y/o recauchutados argumentando su vida útil reducida y que a la larga pueden convertir a la región en un “basurero de residuos importados y potencialmente peligrosos”.

lo que preservará recursos para el futuro Ser una nueva fuente de energía . donde muchos los depositaban clandestinamente Reducción del uso de combustibles fósiles. como el carbón.- Eliminación de los micro basurales y acopios ilegales de neumáticos existentes en ciudades. carreteras y vertederos del país Fin del riesgo de incendios en lugares inseguros Término del problema de rechazo de neumáticos en los vertederos.

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