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Revitalização do Lago Guaíba, específicamente tratamento de esgoto para todos os prédios (incluindo os prédios antigos).

Acreditamos ser fundamental para a efetiva recuperação do centro da cidade a revitalização do Lago Guaíba. Com a recuperação do lago será possível que a população faça maior e melhor uso do mesmo, inclusive como balneário. Uma das principais fontes de poluição, reconhecidamente, é o esgoto que vai praticamente “in natura” para o Guaíba. Planejar e executar estratégias para atingir este objetivo, não apenas na cidade em si como nas cercanias (ilhas, cidades vizinhas, etc). Como melhor exemplo, o Vale do Rio dos Sinos.

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Revitalização da Orla do Guaíba, incluindo criação de barracas permanentes no trajeto da caminhada e criação também de barracas permanentes para a feirinha que acontece aos domingos, que poderá passar a acontecer durante todo o final de semana, nos demais dias durante a noite.

A execução dessas barracas deverão obedecer aos princípios da permacultura, que agride menos a natureza e tem o custo mais barato. Esta ação é fundamental pois aumentará o número de usuários e conseqüentemente aumentará a segurança na região. Mais que uma sugestão de preservação ambiental da cidade, esta sugestão tem a intenção de valorizar mais ainda a região como um mais qualificado polo de atração turística.

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Criação do Largo do Gasômetro, na rua General Salustiano e afluentes.

A criação do Largo do Gasômetro permitirá, entre outros, o aumento das calçadas e a reconstrução das mesmas seguindo a construção histórica. O mesmo princípio deverá nortear a colocação das luminárias. O desejo da população em criar o Largo do Gasômetro se deve a vocação cultural que esta região tem, ratificada nos últimos tempos pelo movimento musical que está surgindo, liderado pelo grupo de samba de raiz chamado “Movimento Cultural Central do Samba”. Queremos também solicitar um local, em regime de comodato, por parte da prefeitura para a sede desse grupo, que está sendo fundamental na revitalização dessa área da cidade.

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Transferência da Vila Chocolatão.

Tranferência dos moradores dessa vila para local com substancial melhoria para suas condições de vida, com moradia digna e saneamento básico apropriado. A prefeitura está permitindo, com a permanência da “vila” o surgimento de uma Zona de Conflito. Há grande quantidade de lixo concentrada na “vila” propiciando o surgimento de grandes populações de roedores, além de crianças e adultos mendigando pelas ruas centrais da cidade. Inegávelmente a vila também serve de esconderijo de assaltantes. A cidade necessita que se exerça uma maior e mais eficaz fiscalização para que não apareçam novas vilas semelhantes nesse e em outros locais da cidade.

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Arquivo Público x Teatro São Pedro.

Reavaliar a licença de construção da garagem do referido complexo que está "aterrando" o prédio do Arquivo Público. Afora a discutível arquitetura da garagem, ela está oprimindo um dos prédios históricos mais afamados de nossa cidade. Não existe recuo entre o prédio da garagem e o muro do pátio do Arquivo Público. Cabe também sugerir que o atual portão de entrada seja remodelado de forma a tornar possível aos transeuntes visualizarem o prédio e o jardim do Arquivo Público.

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Reativação da Travessia de Barco entre Guaíba e Porto Alegre.

A reativação da travessia, além de tornar o local mais belo, também é mais um fator de revitalização do centro das duas cidades. Será mais uma opção de transporte entre as mesmas. Cabe ao poder público estimular de maneira atraente essa possibilidade para torná-la viável junto a iniciativa privada. Estima-se uma demanda de mais de 4.000 passageiro/dia que podem ser beneficiados com este tipo de transporte. Além de atender diretamente os municípiosde Porto Alegre e Guaíba, serão beneficiados indiretamente os municípios de Arroio dos Ratos, São Jerônimo, Charqueadas e Eldorado do Sul, através de integração física no município de Guaíba.

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Aproveitamento da Usina do Gasômetro para ser a seda da OSPA,

Com a transferência de algumas das atividades que hoje acontecem na Usina - entre elas as oficinas de Teatro - para o Cais Mauá, tornando assim ainda mais democráticas essas atividades. Centralizando na Usina todas as atividades de música e dando um espaço novo e maior para as atividades de teatro, exposições, inclusão digital e oficinas, para a área do Cais Mauá. Essa descentralização tornaria mais acessível para a população sua participação. O prédio da Usina, devidamente adaptado, tem plenas condições físicas de abrigar a sonhada sala de consertos da OSPA. Seja por suas dimensões, seja por sua localização. A Usina do Gasômetro é tida como o grande símbolo cultural de Porto Alegre, por isso apropriada para receber a orquestra que é orgulho de todos nós.

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Incorporação definitiva ao Parque Maurício Sirotsky Sobrinho.

Incorporar a área onde hoje existe um campo de futebol. Na prática esta área já é usada pela população, sua incorporação definitiva ao parque será reconhecer uma prática que já existe na realidade. A cidade não pode abdicar de manter e preservar seus apreciados parques e praças. Devemos aumentar ainda mais nossas áreas verdes. Em tempos de possível catástrofe ambiental, pelo aquecimento global, Porto Alegre deve dar exemplo como a cidade mais arborizada do Brasil.

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Derrubada do Muro da Mauá.

Desde que foi criado esse muro ele nunca foi necessário. Temos grandes dúvidas sobre a eficiência desse muro em caso de uma grande enchente. Sugerimos que seja feito um competente plano de evacuação caso haja alguma catástrofe (enchente). É inequívoco que o muro transmite um péssima imagem de nosso cais. Com a sugestão de revitalizar o Cais Mauá, o muro é um grande impecilho para a democratização do local. Tornou-se um verdadeiro “muro de Berlim” em nossa cidade.

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Revitalização do Cais Mauá.

Acreditamos ser inadmissível que nosso cais do porto continue abandonado e esquecido. É uma área fundamental para a tão sonhada revitalização do centro de nossa Porto Alegre. Com a transferência das oficinas de dança e teatro - atualmente na Usina do Gasômetro - para os armazéns do cais, será o início de uma utilização democrática desse espaço público. Não podemos permitir que uma área tão nobre e localizada no coração da cidade fique indefinidamente esperando por soluções milagrosas.

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Recuperação da Escada da João Manoel até a Fernando Machado.

Essa escadaria histórica está em péssimas condições servindo hoje em dia de mictório para os transeuntes. Ao que consta a escadaria já foi tombada como patrimônio cultural da cidade e encontra-se abandonada pelo poder público. A partir dos critérios apropriados para a recuperação de obras históricas, que ela seja convenientemente restaurada, fiel a seu projeto original.

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Viabilizar o Projeto Aeromóvel.

Em todo o mundo se discute o grave problema do aquecimento global e suas terríveis conseqüências para o futuro do planeta. Reduzir as emissões de carbono é o tema atual. Em Porto Alegre existe desde 1983 um projeto piloto de transporte coletivo, em via elevada, movido a ar. Ou seja, emissão zero. Acreditamos que este seja o momento de viabilizar o projeto. Possui baixo custo de implantação e operação, além de ser totalmente automatizado. As vantagens de custo e desempenho decorrem do reduzido peso morto do veículo, proporcionado pela propulsão pneumática. Por operar um veículo leve, a energia necessária na operação é otimizada, sendo que a carga útil transportada em relação ao peso morto é muito superior ao observado em sistema convencionais.

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Reforma da Praça General Osório, conhecida como Alto da Bronze.

A Praça General Osório mais conhecida como Alto da Bronze, foi um largo até o início do século XX. Em 1887 foi ajardinada. Por volta de 1930 foi transformada em praça de esportes. Uma reforma executada em 1970 deu-lhe o horroroso aspecto atual. É fundamental que o centro de Porto Alegre tenha mais e melhores espaços públicos. Esta praça necessita urgentemente de um projeto que valorize sua área e localização.

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