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Pistão

Pistón
Piston CILINDROS
1 1 4/6 CILINDROS
CYLINDERS

2
3 3
2
(mm)
Posição de Montagem dos Anéis
Posición de Montaje de los Segmentos
Rings Assembly Position

Intercalados a 180° - Lado do pino


Intercalados a 180° - Lado del Perno
Intercaleted at 180° - Pin Side

Canaleta Altura das Canaletas Tipo do Anel Folga Máxima Entre Canaleta e Anéis Folga entre Pontas dos Anéis
Canaleta Altura de las Canaletas Tipo del Anillo Holgura Máxima Entre Canaleta y Anillo Huelgo entre Puntas de los Anillos
Groove Grooves Height Ring Type Maximum Groove and Ring Clearance Ring End Clearance 180°
nominal
nominal 0,40 - 0,65
1 3,00 - 3,03 0,25
nominal
máximo
máximo 2,0
maximum

nominal
nominal 0,40 - 0,65
2 2,56 - 2,58 0,20
nominal
máximo
máximo 2,0
maximum

nominal
nominal 0,25 - 0,55 Torção e Empenamento da Biela
nominal Torsión y Flexión de la Biela
3 4,04 - 4,06 0,15 máximo
máximo 2,0
Connecting Rod Torsion and Warping
maximum torção máxima empenamento máximo
torsión máxima flexión máxima
maximum torsion maximum warping
Os anéis da Série 10 são identificados por uma faixa vermelha no diâmetro externo / Los aros de la Serie 10 son identificados por una faja roja en el diámetro externo / Series 10 piston rings are identified by a red stripe in the outer diameter.

0,10 0,03

A B C D

Folga Radial entre Moentes / Bronzina de Biela


Juego Radial entre Botón y Cojinete de la Biela
Radial Clearance Between Connecting Rod Main Bearing and Connecting
Rod Journal

nominal
nominal
nominal 0,022 - 0,087
máximo
máximo
maximum 0,178

Pino do Pistão
Perno del Pistón
Piston Pin A
nominal
nominal
nominal 37,994 - 38,000
máximo
máximo
maximum 37,900
Diâmetro Interno da Bucha da Biela Montada
Diámetro Interno del Buje de la Biela Montada
Connecting Rod Bushing Internal Diameter B Folga Longitudinal da Biela
Huelgo Longitudinal de la Biela
nominal Connecting Rod Side Clearance
nominal
nominal 38,030 - 38,080 nominal
máximo
máximo
38,140
nominal
nominal 0,30 - 0,50
maximum
máximo

Alojamento da Bucha da Biela


máximo
maximum 0,90
Alojamiento del Buje de la Biela
Connecting Rod Bushing Housing C
nominal
nominal
nominal 41,000 - 41,016
Folga entre Bucha e Pino
Huelgo entre Buje y Perno
Bushing and Pin Clearance D
nominal
nominal
nominal 0,030 - 0,086
máximo
máximo
maximum 0,150

Diâmetro Interno da Bronzina da Biela


Diámetro Interno de la Broncina de la Biela
Inner Diameter Connecting Rod Bearing

standard
Diâmetro do Alojamento da Bronzina da Biela standard 62,992 - 63,037
standard
Diámetro del Alojamiento de la Broncina de la Biela
Bearing Housing Diameter Connecting Rod reparo 1
reparo 1 62,746 - 62,791
repair 1

67,000 - 67,019 reparo 2


reparo 2 62,496 - 62,541
repair 2
reparo 3
reparo 3 62,246 - 62,291
repair 3

reparo 4
reparo 4 61,996 - 62,041
repair 4

pré tensão
pre tensado 0,060 - 0,120
pre tension

Peso das Bielas


Peso de las Bielas
Connecting Rod Weights

MWM Motores Diesel Ltda.


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CEP 04795-915 - São Paulo / SP - Brasil
Diferença Máxima de Massa Entre Bielas Montadas em um Mesmo Motor Internet: www.mwm.com.br
Diferencia Máxima de Pesos Entre las Bielas Montadas en un Mismo Motor E-mail: mwm@mwm.com.br
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9.610.0.006.6008 - Mar/2000