El TRANSPORTE INTERNACIONAL

Concepto.- Es trasladar mercancías y/o personas desde un lugar a otro en un vehículo apto para desplazarse en un determinado medio.

CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE
Se puede clasificar el transporte de acuerdo al medio y volumen de su intercambio en cuatro modos, esto es: MARITIMO, que incluye Cargueros, Paquebotes y Mixtos. TERRESTRE, carreteras y ferroviario. AEREO, sólo para cargas, sólo para pasajeros, y/o para pasajeros y carga simultáneamente. ESPECIALIZADOS, : Oleoductos, Gasoductos Algunas características que son comunes para todas ellos, es decir la existencia de un: MODO en que MEDIO nieve, etc). y Es el empleo o utilización de vehículos característicamente asociados al MEDIO se desarrollará una determinada actividad de transporte. Es el ambiente en que se desenvuelve el modo (aire, mar, tierra, lagos, ríos,

VEHÍCULO Es el elemento físico que se utiliza para trasladar efectivamente mercancías y personas (avión, buque, camión, ferrocarril, ductos, conductores eléctricos, etc.) VARIABLES QUE DETERMINAN LA ELECCION DEL TRANSPORTE A UTILIZAR Una de las decisiones importantes que debe tomar el exportador-importador se refiere a la elección de la modalidad de transporte a utilizar, Y entre otras variables se pueden citar: El Destino de la carga y los Climas a soportar;

y la elección será basada en RAPIDEZ – SEGURIDAD – ECONOMIA. el transbordador espacial.. etc. -Los camiones por sistemas viales. están desarrollados para desplazarse en el aire y/o el espacio. FUNCION DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL Como concepto se puede decir que “es poner a disposición de los involucrados en el comercio internacional el vehículo preciso de acuerdo a los requerimientos de las . d) LA MERCANCÍA. etc. rápido y económico. En todo los casos la decisión será exclusividad del exportador o importador. porque no cuentan con los medios para ello o porque consideran que les resulta más seguro. globos aerostáticos. El Puerto de destino. buques. veleros. -Qué los ferrocarriles funcionan sobre vías férreas (rieles). b) UN OPERADOR Se identifica como la persona natural o jurídica. -Los aviones. -El gas y el petróleo por medio de tuberías. en donde: a) UN MEDIO DE TRANSPORTE Estará constituido por el factor natural y/o artificial para el cual se crea y adecúa un vehículo para desplazarse en éste. es así como: -Los barcos. El Costo del flete. botes. CONFORMACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE En cualquier sistema de transporte vamos a encontrar un medio de transporte. remolcadores. Que por definición será para nosotros “todo bien corporal mueble sin excepción alguna” que en cualquier caso es el objetivo de la actividad física del comercio. etc. yates. barcazas. ya sea pavimentados o nó. Su Volumen y Peso. un usuario y las mercancías a trasladar. que asume la responsabilidad de cumplir un contrato de transporte. El Valor de la carga.. un operador. A quien se identifica normalmente como el “transportista” c) UN USUARIO Que son las personas naturales o jurídicas que requieren normal u ordinariamente que se les traslade bienes desde un lugar a otro.La Rapidez que se exija. fueron fabricados para medios líquidos. la Peligrosidad de la carga.

pesarlas y marcarlas.. .. Agentes de Embarques.. de las cargas en los recintos de depósito aduanero (Zonas Primarias) autorizados por la Aduana. que actúan por Mandato del dueño de las mercancías hasta entregarlas en los lugares de destino convenidos.Responsables de acuerdo con las disposiciones de las transferencias de las cargas..” Estos últimos aspectos. Agentes de Carga. Operadores Portuarios (operadores de terminal) que tienen a su cargo la administración de los sitios de atraque. Instrumentos vitales en la actividad del transporte mundial por cuanto han facilitado la manipulación y otorgado economías en tiempos y costos. En el sistema o modo terrestre. las labores anteriores pueden ser ejecutadas indistintamente por empresas de estiba y desestiba. van asociados a un grupo de actores necesarios para ejecutar eficientemente la manipulación y traslado de las cargas. desde la nave al territorio portuario y viceversa. consolidar y desconsolidar las cargas. movilización.Empresas intermediarias entre los transportistas y las cargas. Participan como transportistas y como agentes consolidadores de cargas. Se destaca en el transporte mundial el concepto unitarización de carga. por las autoridades portuarias y las autoridades marítimas de un país . Agentes de Estiba y Desestiba. encargados de comercializar los espacios de las naves aéreas.Transportistas marítimos. así como por el dueño de las mercancías o por el propio transportista. descarga.Término corrientemente utilizado en el transporte aéreo. desarrollado a partir de la invención del pallet (paleta de carga) y del Contenedor. para trasladar desde un lugar a otro mercancías o personas.. Agentes de Nave.Empresas encargadas de la carga. Se denominan en inglés Freigth Forwarder Agents. Compañías Navieras (Armadores).partes. las explanadas y lugares de acopio.. por ejemplo: Empresas embaladoras. así como los lugares de depósito de mercancías. considerando en dicho cometido lo ya dicho anteriormente: RAPIDEZ – SEGURIDAD – ECONOMIA.Llamados Operadores de Transporte Multimodal.Dedicadas a proporcionar los mejores embalajes y los más económicos de acuerdo al tipo de mercancías.

(Unitarizar es tomar bultos sueltos de distinta naturaleza. Son Conocimientos de Embarque los siguientes contratos de transporte Bill of Lading (vía marítima) Air Waybill (vía aérea) Carta de Porte (vías: carreteras y ferroviaria) . agruparlos ordenadamente y formar así un nuevo bulto capaz de proporcionar economía de manipulación. para establecer la entrega y tradición de la mercancía se denomina B/L "Conocimiento de Embarque" (que recibe distinto nombres dependiendo del medio por el cual se traslade la mercancía: Bill of Lading. de tiempo y seguridad) Completamos estas notas destacando que el instrumento utilizado. aéreo y terrestre) y con este SE COMPRUEBA a distancia el perfeccionamiento de la operación. para posteriormente obtener el pago del flete. marítimo. Air Waybill y Carta de Porte.

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