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INDICE CRUCEROS............................................................................................................................... 2 HISTORIA ......................................................................................................

....................... 2 TIPOS DE CRUCEROS ........................................................................................................... 2 EVOLUCIÓN ......................................................................................................................... 3 EL TURISMO DE CRUCEROS................................................................................................. 4 TIPOS DE CRUCEROS EN TURISMO ..................................................................................... 5 LAS GRANDES RUTAS DE CRUCEROS ................................................................................ 10 LOS 10 CRUCEROS MÁS GRANDES DEL MUNDO (2010)................................................... 13 FREEDOM OF THE SEAS ................................................................................................... 13 INDEPENDENCE OF THE SEAS .................................................................................................. 14 NORWEGIAN EPIC ................................................................................................................. 14 QUEEN MARY 2 .................................................................................................................... 14 NAVIGATOR OF THE SEAS ....................................................................................................... 14 MARINER OF THE SEAS .......................................................................................................... 14 EXPLORER OF THE SEAS .......................................................................................................... 14 VOYAGER OF THE SEAS .......................................................................................................... 15 VUELTA AL MUNDO EN CRUCERO .................................................................................... 15 EL GRAND MISTRAL........................................................................................................... 16

CRUCEROS
HISTORIA
Un crucero es un buque de guerra, aunque —dependiendo del contexto— el término puede hacer referencia a un viaje de placer en un barco de lujo.Actualmente es el buque de mayor tamaño disponible en las armadas modernas (exceptuando los portaaviones), con desplazamientos de 10.000 toneladas o más. ORIGEN: PRIMERAS DÉCADAS DEL SIGLO XX Progresos de las máquinas de vapor e ingeniería naval…. Construcción de grandes naves destinadas a travesías de conexión entre los principales puertos europeos y los destinos de América del Norte. Los grandes trasatlánticos en los años 1920-30 son símbolo de turismo internacional de alto nivel.

TIPOS DE CRUCEROS
CRUCERO PROTEGIDO El término crucero aparece en torno a 1870 para referirse a un tipo de nave con escaso blindaje, pero rápida y bien armada, capaz de detener en caso de guerra el tráfico mercante enemigo o de proteger las rutas marinas coloniales propias en ultramar en caso de necesidad. Es lo que se llama el "crucero protegido", una nave con una cubierta blindada que se curva por los lados protegiendo ligeramente los costados de la nave y que va a ser el núcleo de las escuadras coloniales, dejando los acorazados como buques principales para la guerra naval de primera línea.

CRUCERO DE BATALLA La aparición, en 1906, del nuevo acorazado británico HMS Dreadnought hizo que, de la noche a la mañana, los cruceros protegidos y cruceros acorazados quedasen totalmente obsoletos.: el crucero de batalla. Este concepto fue creado por Sir John Arbuthnot Fisher. El primer crucero de batalla fue el HMS Invencible, que entró en servicio en 1908. Este tipo de buque tenía una función clara: la caza de cruceros protegidos y acorazados que operasen contra el tráfico mercante. En términos generales, un crucero de batalla

y escapar de cualquier enemigo que le superase en armamento. Hay que destacar la capacidad de los cruceros de batalla alemanes de absorber tremendos daños. CRUCERO LIGERO Poco antes de la Primera Guerra Mundial. Su misión era actuar como directores de flotilla de destructores. Sin embargo. museos o salas de fiesta). el HMS Indefatigable y el HMS Queen Mary. En la batalla de Jutlandia. La marina alemana. y se prosiguió el desarrollo de este tipo de navío durante los años veinte y treinta. Buques emblemáticos se reutilizan como parte de la oferta complementaria (restaurantes.combinaba el armamento del Dreadnought con una velocidad superior a 25 nudos. prácticamente una copia del Invincible. por el desarrollo del transporte aéreo de larga distancia. con sus dotaciones al completo. fruto de la previsión de sus diseñadores al sacrificar menos blindaje. . ya que además se pensó que se podían utilizar como vanguardia de la Flota. mientras que los alemanes sólo perdieron el SMSLützow. pero manteniendo un peso y armamento contenido. el crucero protegido da paso al crucero ligero. inició inmediatamente la construcción de sus propios cruceros de batalla: el primero de ellos fue el Von der Tann. y los cruceros de batalla germanos siempre estuvieron mucho mejor blindados que sus contrapartes británicos. pensado para cometidos parecidos a los de sus antecesores y con artillería que no sobrepasaba los 152 mm y menos de 10. alarmada por la aparición del Invincible. Y entre otros cruceros como:  Crucero pesado  Crucero auxiliar  Crucero lanzamisiles EVOLUCIÓN Procesos de reconversión a partir de la IIWW. lo que le permitía cazar cruceros protegidos más lentos y peor armados. con una cintura acorazada completa protegiendo los costados del barco. Este tipo de buque perduró hasta el final de la Segunda Guerra Mundial: muchos de los construidos durante la Primera Guerra Mundial fueron modernizados. los proyectistas alemanes no veían con buenos ojos sacrificar a la ligera la protección de sus buques. Se perdieron tres cruceros de batalla británicos: el HMS Invincible.000 t de desplazamiento.

De la casi unidireccionalalidad Europa-América del pasado. aeropuertos. Viaje como elemento integral. Así. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Puntos fuertes del turismo de cruceros: . m. ha experimentado igualmente en términos geográficos una reorientación. la dotación de puertos. alojamiento. y el beneficio económico que genera.  Inserción en el turismo general de masas/ Pérdida del sello de exclusividad de antaño. restauración. ocio y recreo. el éxito de un itinerario crucerístico residirá en la buena conjugación de distintos factores como son las ciudades visitadas.  Años 60. adaptada a los diferentes gustos y necesidades del cliente.El turismo de cruceros representa uno de los segmentos del mercado turístico internacional que mayor crecimiento ha experimentado en los últimos años y un ejemplo claro es España. sino que también hay que tener en cuenta otros factores como son los puertos de origen. AUTÉNTICOS COMPLEJOS TURÍSTICOS FLOTANTES. no ha sido ajena tampoco a este boom. no tenemos que fijarnos únicamente en la propia embarcación y las ciudades que se visitan. tanto en destinos como presupuesto o duración del viaje. logística. etc. sus infraestructuras.  EL TURISMO DE CRUCEROS CONCEPTO.  Producto complejo al reunir en un mismo espacio. TURISMO DE CRUCERO como PRODUCTO TURÍSTICO ESPECÍFICO. Cuando analizamos los elementos que conforman el turismo de cruceros. paso y destino. El turismo de cruceros ofrece una amplia y variada oferta. El paso del elitismo de cruceros transatlántico al turismo de crucero actual. Y es por ello que la acción política es muy importante. debiendo reconocer la importancia que el turismo de cruceros posee y ofreciendo su ayuda para impulsar su crecimiento. se ha llegado a la regionalización de las áreas mundiales de turismo de cruceros. transporte.

 Comodidad: el cliente sólo tiene que estar pendiente de llegar a puerto antes de que el barco zarpe.  EL FACTOR HUMANO: el personal a bordo de un crucero suele ser personal cualificado.  Todo incluido: el crucero no es barato. No obstante. TIPOS DE CRUCEROS EN TURISMO Como hemos comentado anteriormente.  Seguridad: los casos de accidentes son muy escasos. Los idiomas son también un aspecto muy importante.  Hotel móvil: durante todo el viaje la agitación de hotel es la misma. con lo cual se gana tiempo. Además el barco viaja mientras se duerme. La programación del viaje está resuelta. lo convierte en uno de los productos más rentables par el cliente.) e incluso la posibilidad de reservar plaza desde casa.  ALIMENTACIÓN SANA Y A BUEN PRECIO. por lo que no hay que estar haciendo y deshaciendo maletas para viajar hacia otro destino. conocer gente.  Idioma: el personal de cruceros es bastante internacional y habla varios idiomas. juego compras.  Adaptabilidad: aunque la edad media de los cruceristas estaba por encima de los 50 años. precios. Así. con un alto nivel de preparación para ofrecer cortesía y educación. regalos. facilitándole toda la información (características del barco. pero el hecho de que todos o casi todos los servicios que se ofrecen a bordo estén incluidos en el precio (salvo extras como bebidas. el camarote. cultura. recorrido. la media está bajando en los últimos años. la oferta de cruceros ha aumentado y se ha diversificado mucho en los últimos años. aventura. excursiones). diversión.  Versatilidad: el crucero aglutina gran número de alicientes y atractivos turísticos: relax. Multidestino: uno de los argumentos más atractivos a la hora de vender un crucero es la posibilidad de visitar más de un lugar y conocer varias culturas en un solo viaje y en cualquier época del año. etc. podemos realizar distintos tipos de clasificaciones de cruceros atendiendo a diferentes criterios: SEGÚN LA DURACIÓN DEL CRUCERO . todavía son un pequeño porcentaje los que eligen realizar las reservas a través de internet. FACTORES ADICIONALES QUE HAN POTENCIADO EL TURISMO DE CRUCEROS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS:  INTERNET: las nuevas tecnologías han permitido acercar el producto crucerístico al cliente. ocio.

así. pérdida de tiempo en excursiones y posibles aglomeraciones.Podemos encontrar cruceros de larga duración. el mal tiempo. Tienen algunas desventajas como son la dificultad en la navegación en mar abierto. SEGÚN EL CONTENIDO DEL CRUCERO Frente al clásico crucero vacacional y marítimo. ofrecen servicios menos especializados. Los destinos fluviales más importantes son los del río Nilo. y los cruceros de corta duración. Suelen navegar por lugares o mares dónde abunda la naturaleza salvaje y de aventura. SEGÚN LA CAPACIDAD DEL CRUCERO Aquí podemos distinguir tres tipos de cruceros: pequeños (menos de 500 pasajeros). incluyendo nuevos tipos de cruceros como lo siguiente: Cruceros fluviales: Sus características son diferentes al crucero marítimo. . en detrimento de los cruceros de larga duración. Volga. Danubio. Realizan un recorrido lineal. EL TURISMO DE CRUCEROS Normalmente tienen una menor duración (entre 3 y 5 días). Esto es debido al cambio en las preferencias por parte de la demanda. Los cruceros de mediana capacidad tienen un tamaño ideal para los puertos del mediterráneo. los cruceros de gran capacidad están más enfocados hacia la diversión. Por su parte. Éstos ofrecen actividades las 24 horas del día. entre 4 y 5 días. son ventajosos para vacaciones de familia y niños de todas las edades. el porcentaje de cruceros de corta duración ha aumentado de forma considerable. Rhin. los cuales se extienden entre 7-21 días principalmente. ƒ Los cruceros de pequeña capacidad están indicados para aquellas personas que buscan un trato más personal. Pueden navegar con mal tiempo y poseen una amplia oferta de actividades de ocio y entretenimiento. Debido a su amplitud. desde el puerto de origen al puerto de destino. el turismo de cruceros ha aumentado su oferta. Amazonas y Mississippi. Poseen una menor capacidad debido a la poca profundidad de los ríos y a la existencia de numerosos puentes en su curso. y el reducido espacio destinado para las cabinas y las actividades a bordo. Este tipo de cruceros tiene algunos aspectos negativos. exclusivo y con un servicio de alto standing. medianos (entre 500 y 1000 pasajeros) y grandes (más de 1000 pasajeros). íntimo. En los últimos 15 años.

ƒ Congresos. En Europa. con reducción de la duración de los trayectos y de los precios. La mayoría de las personas que realizan un crucero viajan en pareja. creando nuevas líneas de cruceros enfocados a la realización de una determinada actividad. PERFIL DEL CRUCERISTA Debido a la gran diversidad de cruceros existentes.CRUCEROS TEMÁTICOS: Siguiendo la tendencia generalizada en el sector turístico hacia la ematización. los buques son equipados con salas de conferencias. frente a los 43-45 años de media en la actualidad. La temática puede ir desde la música. La diversificación de la oferta de cruceros. en la década de los 70. hasta deportes como el golf. el subsector cruceros ha ampliado su oferta. ha sabido adaptarse a las necesidades de segmentos de población más jóvenes. o grupos de parejas. no supone un gasto mucho mayor que un congreso convencional. Se prevé un gran futuro para este tipo de eventos. siendo muy poco habitual el viaje individual. convenciones y cursos a bordo: Se trata de una de las más recientes novedades en los cruceros. Así. el perfil del crucerista es muy diverso. la cual es el nexo de unión entre todos los pasajeros. . de tal manera que no puede afirmarse que haya un público objetivo definido: La edad media de los viajeros está disminuyendo paulatinamente. En consecuencia. a bordo de un buque de cruceros. etc. esta tendencia del cambio generacional no es tan fuerte. pasando por los bailes de salón y las reuniones de singles. secretarias. debido a la visión más tradicional que se tiene del turismo de cruceros. CRUCEROS DE EMPRESAS: Este tipo de cruceros es organizado por grandes empresas con la finalidad de incentivar a sus empleados. En el siglo XIX se desarrolló un importante tráfico de pasaje intercontinental (principalmente entre Europa y América) como consecuencia del fenómeno migratorio que en aquel entonces se dio. EVOLUCIÓN DEL TURISMO DE CRUCEROS El fenómeno del turismo de cruceros se originó gracias a la unión de la industria del ocio y del transporte marítimo de viajeros. Con todo. dos nuevos segmentos de clientes está apareciendo: el mercado de familia y el mercado de gente joven. Para ello. los cuales han aumentado de forma importante el consumo de este tipo de turismo. la edad media de los viajeros de cruceros era de 65 años. De esta manera cambia la localización tradicional de este tipo de eventos. traductoras.

Asociación de Cruceros de Florida-Caribe. el turismo de cruceros ha crecido a un ritmo espectacular. etc. constituyéndose como símbolo de unidad entre la industria de cruceros de toda América. el Caribe y América Latina. Carnival. reduciéndose notablemente el número de operadores. es el sub-sector del turismo que más ha crecido. que representa a 12 miembros de las compañías de cruceros en La Florida. Las asociaciones regionales han desempeñado un papel muy importante a la hora de canalizar la cooperación entre los puertos clave en asuntos como el marketing o la seguridad. lo que se vende como principal destino es el barco en sí. A raíz de esta primera asociación. Passenger Shipping Association. El auge y la transformación experimentada han provocado la creación de organismos de tipo asociativo. Los cruceros han cambiado de orientación. y también adecuándose a las necesidades de la demanda. Las tendencias actuales de la industria de cruceros apuntan hacia un proceso de globalización del sector. de hecho. Royal Caribbean Cruise Line o Princess. Es por ello. con el fin de proporcionar un foro en el cual las compañías relacionadas con el marketing de los cruceros de pasajeros en EEUU y Canadá pudieran reunirse. Cruisse Industry Association of British Columbia. que el número . es decir. en un crucero coexistían dos tipos de pasajeros. y desarrollar políticas de común acuerdo. que los barcos son cada vez más grandes. no los puertos que visita. La globalización del sector de los cruceros ha llevado también a una mayor internacionalización de la propiedad. En 1972 se crea la “Florida Caribbean Cruise Association” (FCCA). surgieron otras como: Cruisse Europe. y ha favorecido el proceso de concentraciones en el sector. En 1975 se creó en EEUU la “Cruise Lines International Association” (CLIA). Un factor importante en la estrategia de las compañías de cruceros destinados al turismo de masas ha sido comercializar sus propios barcos como destinos turísticos. Su misión ha sido promover el crecimiento y desarrollo de la industria de cruceros de forma que beneficie de manera colectiva tanto a los destinos como a las compañías de cruceros. Es entonces cuando surgen las principales compañías modernas: Norwegian Cruise Line. evolucionando desde el concepto de mero transporte marítimo hacia un enfoque turístico. Es por ello.Así. el de pasaje (por necesidad) y el turista (por placer). más atractivos y con mayor nivel y volumen de actividades internas. A partir de la década de los ’60 comienzan a aparecer los barcos diseñados única y exclusivamente para el turismo crucerista. discutir problemas de interés general. En las últimas décadas.

Alemania e Italia. de la oferta y el descenso de los precios (ya no se considera vacaciones de lujo). . culturales o políticas. 2007 . fusiones y quiebras en el sector ha sido muy intenso en las últimas dos décadas. España se sitúa en quinto lugar entre los emisores europeos. dicho mercado continúa creciendo (tasa anual media del 8. puesto que el 100% de las compañías que allí operan son de países no caribeños.      Estados Unidos Gran Bretaña Alemania Italia Canadá  Francia  España  Japón En la última década el mercado europeo ha experimentado un sustancial crecimiento gracias al aumento de la demanda. Destinos más demandados.1% entre 2003 y 2009) Países emisores por nº de cruceristas. Los principales mercados emisores en Europa son el Reino Unido. El Caribe es un claro ejemplo de ello. desde los inicios de la actividad de cruceros. Estas compañías tienen un control cada vez mayor sobre sus lugares de destino. siendo algunos de dichos destinos propiedades de las propias compañías cruceristas.impuestas por las condiciones geográficas de un país o un área en concreto. La globalización elimina las tradicionales limitaciones –ya sean físicas. En la actualidad.2009      Caribe y Bahamas Alaska Bahamas Bermudas Hawái      Mediterráneo Europa México Canadá Sudamérica Las compañías de cruceros más importantes del mundo se encuentran en Norteamérica:     Carnaval Corporation EEUU Royal Caribbean Cruises EEUU P&O Princesa Group EEUU Star Cruises Malasia También Estados Unidos ha sido el principal emisor a nivel mundial.de adquisiciones.

Crean además su propia infraestructura de hoteles y locales de ocio. primer receptor mundial de cruceros turísticos. hablaremos de México. Países como Bahamas reflejan un importante aumento del turismo crucerista -recibió 3. evolucionando los ya existentes y creando nuevos. Bahamas. Barbados o Granada se ven especialmente afectados por este fenómeno. embarcaciones. y en consecuencia también para mantener la calidad en los cruceros ofertados. es el “encapsulamiento” de los pasajeros de cruceros (y de sus dólares).4 millones de pasajeros en 2004. poco más de 300.LAS GRANDES RUTAS DE CRUCEROS La oferta de destinos cruceristas se ha desarrollado y ampliado mucho en los últimos años. Así. Un fenómeno negativo que se está dando en algunos de los destinos existentes en El Caribe. Países como la República Dominicana. Además. dentro del sector de cruceros. principalmente por el atractivo que representan su clima cálido y soleado. Para darnos cuenta de la importancia que el turismo de cruceros tiene en los países del área del Caribe.lo que contrasta con la población residente. El crecimiento sostenible es fundamental para preservar el ecosistema local. venta de bebidas o de recuerdos va a parar a manos de las compañías de cruceros y no a manos de empresas locales. Las zonas del mundo con más actividad crucerista son: EL CARIBE Constituye el primero de los mercados receptores del turismo crucerista. En cambio. sus espectaculares playas y sus interesantes excursiones.000 habitantes. Esta posición como destino de cruceros número uno se debe fundamentalmente a su cercanía respecto al mercado emisor de cruceristas más importante: EEUU. El turismo de cruceros genera en México 50. cada vez más compañías cruceristas crean clubes privados en los puntos de destino.000 empleos directos cada año. No obstante. que nada tienen que ver con el entorno real de la isla. los gobiernos locales de los países caribeños han de tomar medidas para preservar tanto el patrimonio histórico como el natural. . dichos países sí que se ven perjudicados por el aumento de la actividad turística que está poniendo en peligro sus playas o sus selvas vírgenes. con lo que el dinero generado por el alquiler de equipos de buceo. las compañías crucerísticas invierten entre 200 y 400 millones de dólares en promocionar Mexico.

Bahamas. con un 60% del total. sobre todo el estadounidense. Dicho aumento de la actividad crucerista ha sido protagonizado mayoritariamente por pasajeros asiáticos. En lugares como Singapur. Es por ello que el Mediterráneo atrae. la importancia de los cruceros fluviales ha sido creciente. Las rutas por el Mediterráneo se extienden por dos zonas principalmente. y sobre todo por su riqueza histórica y diversidad cultural. Mediterráneo En los últimos años ha pasado de ser el segundo destino de cruceros en el mercado mundial a la sexta posición. tanto al turismo de sol y playa como al turismo cultural. el mercado japonés sigue siendo un coto cerrado. Italia. ALASKA En los últimos años se ha producido un significativo incremento de los cruceros a esta zona de Norteamérica. La diversidad de culturas es muy grande y se pueden encontrar lugares muy distintos en distancias relativamente cortas. ƒ el Mediterráneo occidental. Marruecos o Túnez.la que acumula un mayor número de cruceros turísticos. Turquía o Egipto y Mar Negro. Se han realizado numerosas inversiones en infraestructuras. El hecho de que Alaska pertenezca a Estados Unidos supone también una ventaja para los turistas de este país. con países como Grecia. Malasia o Tailandia han aumentado mucho el número de turistas recibidos. Bermudas y Hawai. y ha continuado con dicha tendencia en los últimos años. se han convertido en un atractivo importante para el turista. Asimismo. pero es la atlántica – correspondiente al mar Caribe. Mar Egeo. en los últimos años. entre otros. sobre todo los del río Me-Kong. La temporada de cruceros por el mediterráneo se extiende desde marzo hasta finales de noviembre principalmente. Dentro del continente asiático. y acondicionando las ciudades y lugares de interés al turismo. Los paisajes naturales vírgenes y las expectativas de que los paisajes de hielo y nieve puedan desaparecer debido al cambio climático.México recibe cruceros por ambas costas (atlántica y pacífica). mejorando los puertos. debido al fuerte aumento de la demanda de otros destinos como Alaska. ASIA La zona asiática experimentó un notable crecimiento de la actividad crucerista en la década de los noventa. Destaca por su buen clima. ƒ el Mediterráneo oriental. que comprende países como España. . Francia.

conocidas en el sector de cruceros como las “Big Three”. pero con una gran presencia en el mercado mundial de turismos cruceristas. Grupo Star Cruises: Con menos importancia que los otros dos. Tierra de fuego). con el Caribe como la principal zona de actividad. y su interés por el turismo de cruceros. Esta operación. la cual ofertaba sus cruceros a precios muy bajos. El agosto de 2006 Royal Caribbean adquirió el primer armador español de cruceros. o el grupo P&O. sin registrar los elevados aumentos dados en el resto de la zona asiática. Esta compañía americana basa su oferta en el continente americano. Empresas como “Norwegian Cruises Line” u “Orient Lines” forman parte de este grupo. Oceanía. Princess Cruise. Grupo Royal Caribbean: Este grupo posee grandes naves de cruceros y un servicio a bordo de gran prestigio a nivel internacional. Esto perjudicó al sector crucerista en general. La cuota de mercado del grupo Royal Caribbean en España superará el 60%. y acabó por quebrar. ofreciendo una mala imagen y una sensación de inestabilidad. supone la entrada definitiva de la compañía en el mercado europeo. los japoneses han preferido viajar en barcos y compañías niponas. Grupo Carnival Corporation: Se trata del número uno mundial. pertenecen empresas tan importantes como:  Carnival Cruise.Tradicionalmente. hasta tal punto que en ocasiones no le era rentable. entre muchos otros. Hay que reseñar el caso de la empresa “Festival Cruceros”. el Golfo Arábigo o África (río Nilo. caracterizado por una fuerte política de expansión. se ha mantenido estable en los últimos años. con unas cifras globales en 2006 de alrededor de las 200. Madagascar) LAS GRANDES COMPAÑÍAS INTERNACIONALES En la actualidad. A este grupo. OTRAS ZONAS Otras zonas del mundo donde se desarrollan rutas de cruceros turísticos son el sur de Argentina (la Patagonia. adquisiciones y absorciones de otras grandes compañías del sector. CRUCEROS MARÍTIMOS EN EL MUNDO . A él pertenecen empresas como “Royal Caribbean Cruise Line”·o “Celebrity Cruises”. existen tres grandes compañías navieras. ya que se adaptan a ritmo vertiginoso a las cambiantes circunstancias del mercado a través de fusiones.000 personas. Estas grandes empresas se encuentran en permanente proceso de cambio.

370 PASAJEROS . S U PESO ES DE 225. ESTE CRUCERO PERTENECIENTE A LA FLOTA DE RCI. SU PRIMERA TRAVESÍA FUE EL 5 DE DICIEMBRE DEL 2009. ESTE CRUCERO ES ACTUALMENTE EL MÁS GRANDE DEL MUNDO. TIENE UNA LONGITUD DE 360M Y UNA ALTURA DE 72M.4 BILLONES. TIENE UNA CAPACIDAD DE 4. CON UN COSTO APROXIMADO DE US $1.91 M Y UNA .282 TONELADAS. UNA LONGITUD DE 338. FREEDOM OF THE SEAS CON UN COSTO APROXIMADO DE UNOS US $800 MILLONES . Silversea Cruises Star Clippers Cruceros fluviales Corporation  P&O Cruises Australia     Windstar Cruise Swan Hellenic 15 El turismo de cruceros Grupo Royal Caribbean Cruises Royal Caribbean Cruise Line  Celebrity Cruises  Grupo Star Cruises Star Cruises  Norwegian Cruises Line           Europa Croisieurope Douro azul Peter Deilmann Politours Cruceros Univorld Viking river Cruises Asia Viking River Cruises Yangtze Cruises América Iberostar Grand Amazon Steamboat Cruises LOS 10 CRUCEROS MÁS GRANDES DEL MUNDO (2010) OASIS OF THE SEAS ESTÉ CRUCERO FORMA PARTE DE LA FLOTA DE ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL (RCI).400 PASAJEROS .S. Grupo Carnaval Carnival Cruise  Holland América  Cunard Line  Costa Cruise  Princess Cruises  Seabourn Cruise  P&O Cruise  Ocean Village  AIDA OTRAS COMPAÑÍAS            Bora-Bora Cruises Disney Cruise Line Fred Olsen Cruise Line Hapag-Lloyd Iberojet Cruceros MSC Cruceros Pullmantur Cruises Radisson S. CUENTA CON CAPACIDAD PARA LLEVAR 5.

TIENE UNA LONGITUD DE 311. SU PRIMER VIAJE SE REALIZÓ EL 24 DE JUNIO DEL 2010.100 PASAJEROS .279 TONELADAS . SUS PRIMEROS VIAJES EMPEZARON EN ABRIL DEL 2007.370 PASAJEROS AL IGUAL QUE SU HERMANO FREEDOM OF THE SEAS. MARINER OF THE SEAS CON UN COSTO APROXIMADO DE US$650 MILLONES.7M. EL NORWEGIAN EPIC PUEDE LLEVAR 4. PUEDE ALBERGAR UNOS 4.114 PASAJEROS. MIDE UNA LONGITUD DE 311. MIDE UNOS 345M DE LONGITUD Y UNA ALTURA DE UNOS 72M. SU PRIMER VIAJE SE REALIZÓ EL 19 DE MAYO DEL 2007. CONSTRUIRLO COSTÓ APROXIMADAMENTE UNOS US$800 MILLONES .279 TONELADAS Y PUEDE ALBERGAR 3. Y AHORA FORMA PARTE DE LOS DIEZ MÁS GRANDES CRUCEROS DEL MUNDO . PUEDE ALBERGAR 3. ALTURA DE LIBERTY OF THE SEAS OTRO DE LOS GRANDES CRUCEROS DE RCI.000 TONELADAS . EXPLORER OF THE SEAS ESTE CRUCERO DE Y PESA RCI PUEDE ALBERGAR 138.1M. NORWEGIAN EPIC PERTENECIENTE A LA FLOTA NORWEGIAN CRUISE LINE. I NICIÓ SUS .370 PASAJEROS POR EL MAR . PESA UN TOTAL DE 138.63. CON UN COSTO APROXIMADO DE UNOS US$828 MILLONES.49 M Y UN PESO DE 153. INDEPENDENCE OF THE SEAS ESTE ES EL TERCER CRUCERO DE CLASE FREEDOM AL IGUAL QUE FREEDOM OF THE SEAS Y LIBERTY OF THE SEAS. SE ESTRENÓ EL 12 DE ENERO DEL 2004. ESTE CRUCERO PUEDE LLEVAR 4. 3. TIENE UNA LONGITUD DE 329. SU PRIMERA TRAVESÍA FUE EL 4 DE JUNIO DEL 2008. QUEEN MARY 2 ESTE TRANSATLÁNTICO DE LA FLOTA CUNARD LINE COSTÓ CONTRUIRLO UNOS US$900 MILLONES .12M ACTIVIDADES EL 16 DE N OVIEMBRE DEL 2003.056 PASAJEROS . NAVIGATOR OF THE SEAS ESTE ES EL CUARTO DE LOS 5 CRUCEROS DE CLASE VOYAGER DE LA FLOTA DE RCI. ZARPÓ POR PRIMERA VEZ EL 2 DE M AYO DEL 2008.114 PASAJEROS.

276 TONELADAS. TIENE UNA HASTA 3. VOYAGER OF THE SEAS REALIZÓ SU PRIMER VIAJE EL 21 137.114 INVITADOS.308 TONELADAS Y UNA LONGITUD DE 311M . TIENE UN PESO APROXIMADO DE 137. P UEDE LLEVAR DE VUELTA AL MUNDO EN CRUCERO Los cruceros son un tipo especial de viaje. NOVIEMBRE DEL 2009. con un hotel de lujo a cuestas y sin necesidad de estar haciendo y deshaciendo todo el día maletas: ¡Es la manera más cómoda de realizar una vuelta al mundo!. PESA APROXIMADAMENTE UNOS LONGITUD DE 311 M Y UNA ALTURA DE 63M . Las rutas actuales varían de una compañía a otra. EL 28 DE OCTUBRE DEL 2000 VIAJÓ POR PRIMERA VEZ. Hemos incluido algunos mapas elaborados por las compañías navieras que ofrecen vuelta al mundo en cruceros: .138 PASAJEROS.ESTE CRUCERO DE CLASE VOYAGER DE LA FLOTA RCI. PUEDE LLEVAR HASTA 3. Como curiosidad el primer crucero alrededor el mundo fue llevado a cabo en 1922 por la navieraCunard y la embarcación el RMS Laconia.

tanto de construcción. como de diseño de espacios y estructuras. .EL GRAND MISTRAL El GRAND MISTRAL es un gran barco de última generación. Todo en él está concebido de acuerdo con las últimas tecnologías.

Eurocard.300 1. Cubiertas CARACTERÍSTICAS Tonelaje: Capacidad: Tripulación: Eslora: Manga: Velocidad máx: Voltaje: Cubiertas pasajeros: Ascensores: Piscinas: TÉCNICAS: 47. bares interiores y exteriores con diferentes ambientes y dos magníficos teatros. 10 CAMAROTES: 223 camarotes 295 camarotes 80 suites con balcón Idioma a bordo: Castellano Divisa a bordo: Euro. 8 Cub. 9 Cub. 7 Cub. 8 Cub. Visa.600 pasajeros 470 aprox 216 metros 28. donde pasar veladas inolvidables.El GRAND MISTRAL ofrece entre otros servicios. Diners Club. Tarjetas de crédito: American Express. 10 Cub. Asimismo te da a elegir entre un sin fin de actividades.CORFÚ Club banderas . tres restaurantes en diferentes cubiertas. Cubierta 12 .Simulador de Golf Solarium . uno con dos plantas. Mastercard. 10 Cub.8 metros 19.Parque infantil . 9 Cub. 7 Cub.5 nudos 220 voltios 8 6 3 598 interiores exteriores A B C D E F G H J Interior Interior Interior superior Interior superior Exterior Exterior Exterior superior Exterior superior Suites con balcón Cub.

Masajes . Exterior Cubierta 8 . Exterior superior (VIP) (D) Cab.(F) Cab.Bahía de Palma . Exterior Cubierta 9 .Club 10 . Exterior .Salón de belleza . Suite con Balcon .Club 5 .La bodeguita del Cubierta 11 .Aromaterapia y Spa Cubierta 10 .SANTORINI medio .(C) Cab. Interior superior .RODAS (J) Cab. Interior superior (F) Cab. Exterior superior .(H) Cab. Interior .(F) Cab.MALTA (B) Cab.CRETA (G) Cab.Cervecería Gambrinus .Gimnasio .

Vía Condotti .Gran teatro Ibiza Camarotes .Café de Los Artistas .Café Gijon .SICILIA (E) Cab.MENORCA Restaurante Mallorca .La sota de oros Cubierta 6 .Salón Formentera .Vía Veneto .(A) Cab.Gran teatro Ibiza.Gran Vía .Recepción Biblioteca .Cubierta 7 . Cubierta 5 .Salones Bellver Navona .Centro médico .San Remo Casino .CÓRCEGA Restaurante Formentor .Il Borsalino (Piano Bar) . Interior .Club Montecristo . Exterior .

. Aire acondicionado. .295 camarotes (13 m²). CAMAROTE EXTERIOR . . . . .TV.Cuarto de baño con ducha.Cuarto de baño con bañera.Caja fuerte y mini-bar. CAMAROTE INTERIOR . . radio y teléfono.TV. .TV. . . .Cama doble convertible en 2 individuales. . Aire acondicionado.Caja fuerte y mini-bar.Vídeo consola (Playstation).Caja fuerte y mini-bar. . Incluyendo 2 pasajeros discapacitados Aire acondicionado.Cuarto de baño con ducha. radio y teléfono. . Balcón privado.SUITE CON BALCÓN 80 suites (22 m²).Vídeo consola (Playstation). radio y teléfono.Vídeo consola (Playstation).223 camarotes (13 m²).

Cuando éstas estén mojadas. se debe prestar una atención especial para no resbalar.) . Cuando eliges Iberojet. a las 21. Existen 2 turnos de comedor para la cena. Podrás disponer de una caja de seguridad.00 y 22. puedes tener la seguridad de que viajarás con una compañía respetable y fiable.CAMAROTE CON LITERA Camarotes con 1 litera superior y 2 literas superiores SERVICIOS……… Tu camarote. Normas de seguridad. No podemos asegurarte que sea posible satisfacer tu petición. En todos los casos deberás confirmar tu reserva antes de embarcar. pero haremos todo lo posible para que así sea. Seguridad Embarazo.. especifica tu preferencia en cuanto al horario de cenas. Restaurantes.. aproximadamente.. La responsabilidad de la compañía está limitada según las Condiciones Generales. Servicio de camarotes. Objetos de valor. en la Oficina de Información.. Comidas. Las mujeres embarazadas de más de 28 semanas necesitarán un certificado médico que confirme que pueden viajar. Servicio de camareros no incluido en el precio. mediante un cargo módico. Reserva de mesa.30h. Se sirven menús de comida internacional y sobre todo adaptada al gusto español. Te recomendamos encarecidamente que no dejes objetos de valor en tu camarote. Los horarios descritos son orientativos y pueden variar ligeramente dependiendo de la operativa del buque. rellena el menú y déjalo fuera de tu puerta antes de retirarte. Sólo necesitas llamar por teléfono. Existe un servicio de camarotes. Al hacer tu reserva. Si deseas que te sirvan el desayuno en tu camarote. Se aconseja llevar calzado plano cuando pasees por las cubiertas exteriores. Iberojet exige a todos los participantes del crucero que sigan estrictamente las normas reguladoras a bordo. (continúa.

Diners Club. Objetos perdidos. El GRAND MISTRAL puede acomodar un número limitado de pasajeros con discapacidad. En el GRAND MISTRAL tenemos un sistema de pago que te permite no tener que llevar dinero encima. Pagos. en los diferentes puertos o utilizando el servicio de cambio de divisa a bordo. Deberán viajar acompañados. Todos los precios a bordo son en Euros. Al final del crucero. entrega a tu camarero las prendas que desees que te laven. Todos los pasajeros .Viajando con nosotros estarás en buenas manos. A bordo habrá fotógrafos profesionales para hacerte fotografías de recuerdo durante el crucero. Existe un servicio de lavandería a bordo. American Express. Te recomendamos que cambies el dinero en efectivo que puedas necesitar en las escalas. Las personas con capacidades visuales o auditivas disminuidas. Las encontrarás en la galería de fotografía y puedes comprar las que te gusten directamente al fotógrafo. o con la tarjeta de crédito que hayas registrado en el momento de facturar en la Oficina de Información. Si deseas información sobre algún objeto perdido dirígete también a esta Oficina. Fotografía. Si deseas más información al respecto no dudes en solicitarla. Para utilizar este servicio. Al embarcar. puede liquidar la cuenta. En el barco aceptamos: billetes de curso legal y las siguientes tarjetas de crédito: Visa. No se aceptan cheques personales. bien antes del crucero. te darán una tarjeta magnética que puedes utilizar para que te carguen tus gastos a tu cuenta. Cualquier objeto que se encuentre en el barco debe ser entregado en la Oficina de Información. Pueden adquirirse a bordo a precio libre de impuestos y de acuerdo con el reglamento de la Unión Europea. Por favor menciona cualquier discapacidad en el momento de la reserva. Los pasajeros que necesiten silla de ruedas deberán traer su silla plegable y de dimensiones standar. En el GRAND MISTRAL el Servicio médico. Lavandería. Puede ser necesario que permanezcan a bordo en aquellos puertos de escala donde sea necesario utilizar lanchas para el desembarco. Este servicio cuenta con un Tumbonas en cubierta. …VIDA A BORDO Cigarrillos y tabaco. deberán ser acompañadas por otra persona. tanto en efectivo. Mastercard. Pasajeros con discapacidades físicas. Personal de a bordo. Podemos ofrecerte un servicio de limpieza en seco. cuyos precios están publicados en la lista correspondiente. el Capitán y la tripulación harán todo lo posible para que el crucero sea un éxito.

Recibirás una copia en tu camarote todas las tardes para que sepas con antelación: • Actividades programadas para el día siguiente. idioma oficial es el Castellano. En la Oficina de Información (siempre abierta) puedes realizar cualquier pregunta referente al barco o al crucero. Encontrarás muy útil una chaqueta durante los cruceros de primavera. • Horario de las tiendas. Tiendas. En nuestras boutiques encontrarás una gran selección de ropa de barco. con tarifas a la vista. • Horario de comidas. Las toallas de playa están también en las mismas condiciones. Además para relajarte completamente.) a precios razonables. Sugerencias para la mujer: habrá una o dos fiestas a bordo.pueden disponer de las tumbonas en cubierta (gratuitamente) pero no pueden reservarse. perfumes. Su personal cualificado estará a tu disposición tanto en el mar como cuando nos encontremos en el puerto. a las que deberás llevar ropa adecuada. polos. La ropa de baño sólo en el área de la piscina. otoño. jerseys. no están permitidos en el restaurante. • Horario de llegadas y salidas del buque Peluquería/Salón de belleza/Salón de Masajes. El servicio y las consultas se facturarán aparte. . Cuando bajes a tierra o realices alguna excursión te recomendamos ropa de sport y calzado cómodo. en el restaurante. en los salones y en la cubierta se aconseja vestir con ropa cómoda e informal. regalos. Los pantalones cortos sólo se pueden llevar en cubierta y en los pasillos. médico de medicina general y una enfermera. • Programa de cine y televisión. chaquetas cortaviento. así como productos de primera necesidad. Para la tarde-noche. Información a bordo. de vez en cuando. No te olvides de las gafas de sol y el traje de baño. En las tiendas del barco encontrarás una gran variedad de artículos (productos de belleza. No olvides llevarte recuerdos para ti y tus amigos en tierra. GRAND MISTRAL cuenta con su salón de belleza. Vestuario. puedes utilizar nuestro servicio de sauna o darte un masaje. • Espectáculos. Diariamente se publica el “Diario de a bordo” con el programa de actividades del día. recuerdos. • Horario de encuentro y salida de las excursiones. sombreros y trajes de disfraces para las noches temáticas. el casino y consultorio médico. gafas de sol. Durante el día. el Diario de a bordo te hará alguna sugerencia. etc.

Para otras ocasiones nocturnas te aconsejamos ropa más formal que la de diario. . te aconsejamos consultes el programa diario para comprobar la hora de salida. Antes de bajar a tierra. Todos los pasajeros deben estar a bordo una hora antes de la salida. te recomendamos llevar calzado cómodo. Pase de seguridad. en los puertos de escala. Sugerencia para el hombre: para las fiestas un traje oscuro es lo más apropiado. Las descripciones son indicativas. Cuando bajes a tierra. Para el resto de las tardes. No olvides que el barco zarpa a la hora programada. para lo que se refiere a la responsabilidad hacia los pasajeros y a terceras partes. La tarjeta magnética que se te entregará al embarcar. pero pueden estar sujetas a cambios por motivos de organización. …EN TIERRA. Importante: La hora de la salida es siempre la hora local. será también tu pase de seguridad que deberás llevar contigo para poder bajar y subir al barco en las escalas. Las excursiones son opcionales y pueden reservarse directamente a bordo en la Oficina de Excursiones. La Compañía Naviera está asegurada. a menos que suceda algo imprevisto. en el momento de la reserva. Se te informará del itinerario definitivo. …ALGO MÁS. Seguro. Excursiones. cubriendo indemnizaciones por accidentes que puedan causar la muerte o que ocasionen heridas y lesiones físicas. a partir de las 20:00h podrá llevar una chaqueta de sport con o sin corbata. Salida del barco. para informarte de lo que podrás ver y visitar si tomas parte en el tour organizado.

CONCLUCIONES:  LOS CRUCEROS SON UNA ALTERNATIVA DE VIAJE MUY COMODA. ETC. LUJOSA.  BRINDAN OTRA FORMA DE CONOCER EL MUNDO ATRASVES DEL MAR. . DIVERTIDA.  LOS CRUCEROS EN EL MUNDO REPRESENTAN NO SOLO UNA ALTERNATIVA DE VIAJE SINO UNA FUENTE DE TRABAJO BASTANTE AMPLIA YA QUE ALGUNOS SON COMO PEQUEÑAS CIUDADES FLOTANTES.

ENJOINCRUCEROS.TURISMOENELMUNDO.CRUCEROS.COM WWW.        WWW.COM WWW.CRUCEROSTRIP.COM WWW.COM WWW.ELRINCONDELBAGO.WIKIPEDIA.COM .BIBLIOGRAFIA.VIAJES.COM WWW.COM WWW.

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