You are on page 1of 2

DATA : Quinta-feira, 7 de Setembro de 1995 NÚMERO : 207/95 SÉRIE I-B EMISSOR : Ministério da Administração Interna DIPLOMA / ACTO : Portaria

n.º 1100/95 (Rectificações) SUMÁRIO : Aprova o regime de licenciamento de provas desportivas na via pública PÁGINAS : 5669 a 5670
Ver página(s) em formato PDF DIGESTO - Análise jurídica do acto

TEXTO : Portaria de 7 n.º de 1100/95 Setembro

O Código da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 114/94, de 3 de Maio, determina, no seu artigo 8.º, que as provas desportivas que possam afectar o trânsito normal na via pública só podem ser realizadas se autorizadas pelas entidades competentes. Na sequência daquele Código foi publicado o Decreto-Lei n.º 190/94, de 18 de Julho, que o regulamenta e define competências várias na sua aplicação. No artigo 4.º deste último diploma legal reafirma-se o princípio da necessidade da autorização para a realização de provas desportivas na via pública, cujo regulamento deverá ser aprovado por portaria do Ministro da Administração Interna. É esse diploma que agora se aprova, que não só determina a entidade competente para tal autorização como também define as regras fundamentais por que se passa a reger esta matéria. Nestes termos, ao abrigo do n.º 2 do artigo 4.º do Decreto-Lei n.º 190/94, de 18 de Julho: Manda o Governo, pelo Ministro da Administração Interna, o seguinte:

1.º O governador civil do distrito em que qualquer prova desportiva, nacional ou internacional, se realiza ou, no caso de abranger a área de mais de um distrito, se conclui é competente para emitir a autorização referida no n.º 1 do artigo 8.º do Código da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 114/94, de 3 de Maio. 2.º Para a concessão de tal autorização, deverá o organizador da prova juntar os seguintes documentos: a) Requerimento, dirigido ao governador civil, contendo identificação da entidade requerente, pedido de autorização da prova e data, local e hora da sua realização; b) Traçado do percurso da prova, sobre mapa ou esboço da rede viária, em escala adequada, que permita uma correcta análise do percurso, indicando de forma clara as vias abrangidas, as localidades e os horários prováveis de passagem nas mesmas, bem como o sentido de marcha;

deverá o governo civil notificar a Direcção-Geral de Viação dessa sua intenção. Secretário de Estado da Administração Interna.º A autorização deverá ser requerida ao governo civil respectivo com uma antecedência mínima de 15 dias sobre a data da realização da prova. Pelo Ministro da Administração Interna. com o requerimento. deverá este diligenciar no sentido de ouvir aquelas entidades. caso em que ficam dispensados de tal aprovação e seguro. que poderá ser sobre a forma de visto no regulamento da prova. 1995. .c) Parecer da força de segurança competente. bem como o seguro de responsabilidade civil legalmente estabelecido. 4.º A Direcção-Geral de Viação.º. tem um prazo de quarenta e oito horas a contar da recepção da notificação referida no número anterior para comunicar tal decisão ao governo civil.º Se as provas desportivas forem de automóveis. d) Parecer da Junta Autónoma de Estradas ou da câmara municipal. 5. 3.º 2.º revestem-se de carácter vinculativo. que assim fica impedido de conceder a autorização.º 2. 8.º 2.º não sejam entregues no requerimento de autorização entregue no governo civil. o prazo referido no número anterior passa para 45 dias. e) Parecer da federação ou associação desportiva respectiva.º Os pareceres referidos no n.º Caso os pareceres referidos no n. e pretendendo deferir a realização da prova. Ministério Assinada em da 14 de Administração Agosto de Interna. é ainda necessária a aprovação da mesma pelo Automóvel Club de Portugal.º Se o organizador não fizer entrega. 6. Carlos Alberto Silva de Almeida e Loureiro. salvo se forem rally-paper.º Após a conclusão da instrução do processo de autorização. dos pareceres referidos no n. 9. querendo opor-se. conforme se trate de vias sob a jurisdição de uma ou de outra entidade. 7. sob pena de indeferimento liminar do pedido.

7.% !479.3  .

 ! $.. #0.5-./4.. 8 021472..7.91.47020/0..94! $%  3E80:7J/..83. /0  3  /0  .  '075E3....08  $& # 574.94 %%  !479..8/085479.20394/0574.03..

574.7094 03 ./.897. $0902-74 O/4/./45040. ..

7094 0 3   .5-.749738943472./. /0/0.6:00O/4145:-../.8574.4250903908  ..  3480:..86:05488.880.10.3.8039/.794 6:0..806:H3.850.4 /090723./..8/085479.:947.. .9.8O54/0280770..2./08./440.

8 3.E7./23897./438974/.  08908907248  .172.7.574. 70.8:.0/0130.. 0.4249. /0 /0:4  6:0470:.:947.2-F2/0130.425090390 5.7094 0 3   . 5-. .574. 7007089.794  /4 0..2039.8.. .81:3/. .  .2039.8707.../45475479.  A 0880 /542.5..4 .07E807.7. 6:0 .:4 70:.:947..794   /0890 924 /542.83..4 5.4 /0574.8 /085479.4  4 .. 70.42509H3.  6:0 34 8O /090723.88. 30.85476:0805.4.439073. ..088/.9.47.J54 /./0 /. 80 .9F7. . 039/.2.-74/43   /4 .7.20394 /0./0 . 80 4 573..

3/.574.073.43.-7.43.  3.:947. 4: 39073. /23897.307 .  4 80:390    4. /0 2. .4 70107/.8 /0 :2 /89794  80 ./45040..84 /0 ..7094 03 . 34 3   /4 ..4 39073.7.43. /0 /0 :4 .. /085479.  80 70...0734  504 38974 /. 4:  34 .. 0297 .6:07 574.897.794   /4 O/4/.425090390 5.: F ./47 . . /4 /89794 02 6:0 6:.. E70. 4 4./.

  .3E80/4507./.9.8 ..3.8 -02 ..42448039/4/02.073.4 /.9. 6:050729./06:.. .4 .4  /0./0804847E748574.0/.7 48 80:3908/4.574.7.. 4: 08-44 /.84.  #06:0720394  /7/4 .:947.  84-70 2./.8 .43903/4 /0391.82082.E7.:784 3/. . %7... 4...../../47 .70. 574.43.3/..5./4 /4 507.08/05.047.07E 4 47./47 /.8:. . 039/.  02 08.4770.4    !..023.:947. /0/0./0 706:070390 50//4/0.. :39..88.0884 /0 9. .:2.3/4/01472.4 4.8.4/. . 70/0 . 574.-7..7.7.:784 /..E...:203948 .

8.07 /.43.3/..:39.439.  .  .884-.7/. 1472.84.574.0734 .70.2...:942O.7.9. 2J32.088E7.07E44..:947.6:0.3432074.3491.3.88.30.2 /85038./47 34107 03970..:947.4 07. 70..4 0570903/03/4/01077.470107/. ..4 .5.07E 807 706:07/.814702/0.2:3.42 4 706:0720394  /48 5.70.8/085479.884.0708 70107/48 34 3    34 80.709E74/089..70.4 /0.07 /./0 0  !. 70850.44.84 02 6:0 1...0884/0.:9O342.. .3.4 4: ./0'.8   5O8.7.07/.748 -0794 $.08 F.4 /0 6:..84:/.70.424480:74/07085438.4/.574.20390 089. 574.504:942O...039/.0734 ././48 /09.7/450//4   $0 4 47.0/H3.42 :2.4 39073. /0  /. /0 80:7. 02 /. . 2082.:947.4 4./08     .0734.4 /.0734. 147.70.7039.  84- 503.470107/43432074.907 . 0 4:7074  $0.:947.4 03970:0 34 4.-/.054/.0708 70107/48 34 3    70..3.42:3.20394/..07E 0890 /03.3491.2 03970:08 34 706:0720394 /0 .4080:74    8 5...  !.439073. /0 '..0708 70107/48 343  457.7E.4 /085479.70./0897.7.0:-/0!479:.  /0 /23897.  /0.90 /0.250//4/0..507  .574.4 4894 /0 39073..3907475..4/. /.4:/04:97./0.4 80 14702 7.4  6:0703/4 4547 80  902 :257. /.70. 70850.574.-00.39034    70.8039/.3897:4/4574...    !04 38974 /./4  8.4   .9.43147208097.3907475.9./.390./0. -02.8574.43. 0.4/088.425090390 / !. /23897..0/07.   .:.. 0 494 47.7.. 10/07.8 84-70 .4  389F74 883.:84/./23897..4 07.5. /0 20/../4/...:78/4/0:2./.7 34 8039/4 /0 4:.84 48 5. /0 3/01072039423..  6:0 54/07E 807 84-70 .. 5. /0.8821.8943470:..9.7 .   $0...7 9. .70. 70.. 8:../0. 6:0.08902 80 /0 .