You are on page 1of 8

Jalur kereta api tunggal, antara Cikampek - Cirebon dengan posisi stasiun sbb : Cikampek (Ckp) Tanjug Rasa

(Tjs) Pabuaran (Pab) Pringkasap (Pri) Pasir Bungur (Pas) Cikaum (Ckm) Pegaden Baru Cipunegara (Cra) Haurgeulis (Hgl) Cilegeh (Clh) Kadokan Bagus (Kab) Terisi (Tis) Telaga Sari (Tls) Jati barang (Jtb) Kertasmaya (Ktm) Kaliwedi (Klw) Arjawinangun (Awn) Bango dua (Bdw) Cangkring ( Cnk) Cirebon (Cn) KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM KM 84.007 93.100 97.898 103.600 109.646 115.406 124.264 131.554 137.961 148.410 156.336 162.339 170.324 179.120 187.339 194.716 202.074 207.493 212.349 219.168

Kecepatan kereta api rata-rata 90,49 km/jam dan peralatan sinyal yang digunakan adalah peralatan sinyal elektrik. a. Gambarkan kapasitas lintas daerah tersebut b. Analisis apa yang perlu dilakukan jika frekuensi kereta api : 1. 70 ka/hari 2. 100 ka/hari 3. 150 ka/hari 4. 200 ka/hari Penyelesaian : - Kapasitas lintas 1. Stasiun Cikampek (Ckp) - Stasiun Tanjung Rasa (Tjs) D= V= t= 9.093 90.23 2.5 km km/jam menit

C=

101

ka/hari

(Pri) (Pri) .(Bdw) (Bdw) .(Tls) (Tls) .(Pab) (Pab) .(Cra) (Cra) .(Ckm) (Ckm) .(Klw) (Klw) .(Awn) (Awn) .(Cnk) (Cnk) .(Jtb) (Jtb) .(Clh) (Clh) .(Kab) (Kab) .(Hgl) (Hgl) .(Tis) (Tis) .Pegaden Baru Pegaden Baru .Kapasitas (ka/hari) 160 140 120 100 80 60 40 20 0 (Ckp) .(Pas) (Pas) .(Tjs) (Tjs) .(Cn) 101 137 136 133 103 91 111 117117 111 108 103 123 133 142 151 128 118 Grafik Kapasitas Antara Cikampek .(Ktm) (Ktm) .Cirebon 152 Cikampek .Gambar kapasitas lin Pringkasap .

kecuali stasiun Haurgeulis . 70 ka/hari Semua stasiun antara Cikampek dan Cirebon mempunyai kapasitas lintas diatas 70 ka/hari. kapasitas lintas menjadi 112 ka/hari. kapasitas lintas menjadi 103 ka/hari. b. Dengan demikian digunakan cara dengan mempersingkat waktu operasi sinyal. maka khusus untuk stasiun Haurgeulis .23 km/jam 0. Jadi untuk dapat memenuhi kebutuhan 150 ka/hari dilakukan peningkatan kapasitas lintas dengan cara: 1.Analisis hal yang perlu dilakukan jika dibutuhkan : a.Cangkring.Pabuaran dan Stasiun Bango Dua . bila dengan cara menaikkan kecepatan menjadi 107 km/jam. maka masih dapat menampung apabila dilewati 70 ka/hari.5 menit t= C= 103 ka/hari . c. 100 ka/hari Semua stasiun antara Cikampek dan Cirebon mempunyai kapasitas lintas diatas 100 ka/hari.Cirebon hanya 2 stasiun yang memenuhi kebutuhan jika yang dibutuhkan kapasitas lintas 150 ka/hari. Menggunakan kombinasi antara mempersingkat waktu operasi sinyal dengan mengganti peralatan sinyal ke sinyal elektrik dengan CTC dan menaikkan kecepatan.menaikkan kecepatan D= 10.449 km V= 107 km/jam 2.Cilegeh yang mempunyai kapasitas lintas 91 ka/hari. 2. 150 ka/hari Dari semua stasiun antara Cikampek .mempersingkat waktu operasi sinyal dengan mengganti peralatan sinyal ke sinyal elektrik dengan CTC. sedangkan dengan mempersingkat waktu operasi sinyal.449 km V= 90. .Cilegeh diperlukan peningkatan kapasitas lintas dengan cara : . Mempersingkat waktu operasi sinyal dengan mengganti peralatan sinyal ke sinyal elektrik dengan CTC. D= 10..75 menit t= C= 112 ka/hari Dari dua cara diatas. yaitu Stasiun Tanjung Rasa .

5 2.819 .5 2.407 Haurgeulis (Hgl) 10.23 90.23 90.219 Kertasmaya (Ktm) 7.290 Cipunegara (Cra) 6.5 2.5 2.23 90.23 90.702 Pringkasap (Pri) 6.23 90.5 2.5 2.23 90.23 90.798 Kecepatan (V) Waktu sinyal (t) (km/jam) 90.985 Telaga Sari (Tls) 8.5 2.5 2.23 90.760 Cikaum (Ckm) 8.23 90.23 90.858 Pegaden Baru 7.23 90.23 Kapasitas (C) (ka/hari) 101 152 137 133 136 103 118 128 91 111 133 111 103 108 117 117 142 151 123 (menit) 2.5 2.5 2.Stasiun Cikampek (Ckp) Tanjung Rasa (Tjs) Jarak (D) (km) 9.856 Cangkring ( Cnk) Cirebon (Cn) 6.23 90.449 Cilegeh (Clh) 7.5 2.23 90.5 2.358 Arjawinangun (Awn) 5.926 Kadokan Bagus (Kab) 6.093 4.23 90.5 2.23 90.5 Pabuaran (Pab) 5.23 90.003 Terisi (Tis) 7.23 90.377 Kaliwedi (Klw) 7.796 Jati barang (Jtb) 8.5 2.5 2.419 Bango dua (Bdw) 4.5 2.046 Pasir Bungur (Pas) 5.5 2.23 90.5 2.

290 km C = 128 ka/hari D = 6..702 km Cikampek Tanjung Rasa Pabuaran Pringkasap C = 133 ka/hari D = 6.407 km C = 91 ka/hari D = 10.419 km C = 151 ka/hari D = 4.926 km C = 133 ka/hari D = 6.358 km C = 142 ka/hari D = 5.046 km C = 136 ka/hari D = 5.219 km C = 117 ka/hari D = 7.858 km Pringkasap Pasir Bungur Cikaum Pegaden Baru C = 118 ka/hari D = 7.760 km C = 103 ka/hari D = 8.449 km Pegaden Baru Cipunegara Haurgeulis Cilegeh C = 111 ka/hari D = 7.003 km C = 111 ka/hari D = 7.796 km C = 108 ka/hari D = 8.819 km Cangkring Cirebon .985 km Cilegeh Kadokan Bagus Terisi Telaga Sari C = 103 ka/hari D = 8.337 km Telaga Sari Jati Barang Kertasmaya Kaliwedi C = 117 ka/hari D = 7.856 km Kaliwedi Arjawinangun Bango Dua Cangkring C = 123 ka/hari D = 6.798 km C = 137 ka/hari D = 5.Gambar kapasitas lintas antara Cikampek-Cirebon C = 101 ka/hari C = 152 ka/hari D = 4.

.

(Pri) (Pri) .(Ktm) (Ktm) .(Tis) (Tis) .(Pab) (Pab) .(Pas) (Pas) .(Bdw) (Bdw) .(Cra) (Cra) .101 152 137 133 136 103 118 128 91 111 133 111 103 108 117 117 142 151 123 (Ckp) .(Cn) Cirebon (Cn) .(Cnk) (Cnk) .(Awn) (Awn) .(Klw) (Klw) .Pegaden Baru Pegaden Baru .(Hgl) (Hgl) .(Ckm) (Ckm) .(Kab) (Kab) .(Tls) (Tls) .(Jtb) (Jtb) .(Tjs) (Tjs) .(Clh) (Clh) .

.

5 2.5 2.5 2.Waktu sinyal (t) (menit) 2.(Kab) 133 (Kab) .5 2.(Tjs) 152 (Tjs) .(Cnk) 123 (Cnk) .5 2.(Cn) Cirebon (Cn) .(Ktm) 117 (Ktm) .5 2.5 2.(Klw) 117 (Klw) .5 2.(Bdw) 151 (Bdw) .5 2.(Hgl) 91 (Hgl) .Pegaden Baru 118 Pegaden Baru .(Pab) 137 (Pab) .(Tis) 111 (Tis) .5 Kapasitas (C) (ka/hari) 101 152 137 133 136 103 118 128 91 111 133 111 103 108 117 117 142 151 123 101 (Ckp) .(Tls) 103 (Tls) .(Awn) 142 (Awn) .5 2.(Clh) 111 (Clh) .5 2.(Cra) 128 (Cra) .5 2.5 2.(Ckm) 103 (Ckm) .(Pri) 133 (Pri) .5 2.5 2.(Pas) 136 (Pas) .5 2.5 2.(Jtb) 108 (Jtb) .5 2.

449 km Haurgeulis Cilegeh C = 111 ka/hari D = 7.985 km Terisi Telaga Sari C = 117 ka/hari D = 7.337 km Kertasmaya Kaliwedi C = 151 ka/hari D = 4.856 km Bango Dua Cangkring .858 km Cikaum Pegaden Baru C = 91 ka/hari D = 10.C = 137 ka/hari D = 5.702 km Pabuaran Pringkasap C = 103 ka/hari D = 8.