Torno

De Wikipedia, la enciclopedia libre Saltar a navegación, búsqueda Este artículo se refiere a los tornos utilizados en la industria metalúrgica para el mecanizado de metales. Para otros tipos de tornos y para otras acepciones de esta palabra, véase Torno (desambiguación)

Torno paralelo moderno. Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta)1 a un conjunto de máquinas herramienta que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de chale quede fuera centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado. La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado. Los tornos copiadores, automáticos y de Control Numérico llevan sistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultánea, consiguiendo cilindrados cónicos y esféricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado charriot, montado sobre el carro transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Encima del charriot va fijada la torreta portaherramientas.

Historia
[editar] Tornos antiguos

Jacques de Vaucanson, inventor de tornos.

Con la posibilidad de poder cilindrar y dar forma a diversos utensilios, instrumentos y piezas ornamentales de madera y otros materiales, el hombre inventó y desarrolló el proceso de torneado. El torno es una de las primeras máquinas inventadas remontándose su uso quizá al año 1000 y con certeza al 850 a. C. La imagen más antigua que se conserva de los primitivos tornos es un relieve hallado en la tumba de Petosiris, un sumo sacerdote egipcio que murió a fines del s. I. En 1250 nació el torno de pedal y pértiga flexible, que representó un gran avance sobre el accionado por arquillo, puesto que permitía dejar las manos del operario libres para manejar la herramienta. A comienzos del siglo XV se introdujo un sistema de transmisión por correa, que permitía usar el torno en rotación continua. A finales del siglo XV, Leonardo da Vinci trazó en su Códice Atlántico el boceto de varios tornos que no pudieron ser construidos entonces por falta de medios pero que sirvieron de orientación para futuros desarrollos. Hacia 1480 el pedal fue combinado con un vástago y una biela. Con la aplicación de este mecanismo nació el torno de accionamiento continuo, lo que implicaba el uso de biela-manivela, que debía ser combinada con un volante de inercia para superar los puntos muertos. Se inició el mecanizado de metales no férreos, como latón, cobre y bronce y, con la introducción de algunas mejoras, este torno se siguió utilizando durante varios siglos. En la primitiva estructura de madera se introdujeron elementos de fundición, tales como la rueda, los soportes del eje principal, contrapunto, apoyo de herramientas y, hacia el año 1586, el mandril 2 (una pieza metálica, cilíndrica, en donde se fija el objeto a tornear)

[editar] Tornos mecánicos

Torno paralelo de 1911.

Al comenzar la Revolución industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la producción en serie de piezas de precisión. En la década de 1780 el inventor francés Jacques de Vaucanson construyó un torno industrial con un portaherramientas deslizante que se hacía avanzar mediante un tornillo manual. Hacia 1797 el inventor británico Henry Maudslay y el inventor estadounidense David Wilkinson mejoraron este torno conectando el portaherramientas deslizante con el 'husillo', que es la parte del torno que hace girar la pieza trabajada. Esta mejora permitió hacer avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante. En 1820, el mecánico estadounidense Thomas Blanchard inventó un torno en el que una rueda palpadora seguía el contorno de un patrón para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idéntica al patrón, dando así inicio a lo que se conoce como torno copiador. El torno revólver, desarrollado durante la década de 1840, incorpora un portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo. En un torno revólver puede cambiarse de herramienta con sólo girar el portaherramientas y fijarlo en la posición deseada. Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revólver automáticos para cambiar las herramientas de forma automática. En 1833, Joseph Whitworth se instaló por su cuenta en Mánchester. Sus diseños y realizaciones influyeron de manera fundamental en otros fabricantes de la época. En 1839 patentó un torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guías planas y carro transversal automático, que tuvo una gran aceptación. Dos tornos que llevan incorporados elementos de sus patentes se conservan en la actualidad. Uno de ellos, construido en 1843, se conserva en el "Science Museum" de Londres. El otro, construido en 1850, se conserva en el "Birmingham Museum". Fue J.G. Bodmer quien en 1839 tuvo la idea de construir tornos verticales. A finales del siglo XIX, este tipo de tornos eran fabricados en distintos tamaños y pesos. El diseño y patente en 1890 de la caja de Norton, incorporada a los tornos paralelos, dio solución al cambio manual de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar.3

Se diseñó para adaptar las variaciones en la configuración de los productos. La aplicación del control numérico abarca gran variedad de procesos. torneado. etc. Cuando la tarea en cuestión cambia. El concepto de control numérico implicaba el uso de datos en un sistema de referencia para definir las superficies de contorno de las hélices de un helicóptero. El primer desarrollo en el área del control numérico lo realizó el inventor norteamericano John T. Uno de los ejemplos más importantes de automatización programable es el control numérico en la fabricación de partes metálicas. laminado.[editar] Introducción del Control Numérico Torno moderno de control numérico. tales como el taladrado. trazado e inspección. El principio de operación común de todas las aplicaciones del control numérico es el control de la posición relativa de una herramienta o elemento de procesado con respecto al objeto a procesar. de la complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas. letras y otros símbolos. Estos números. en la década de 1940. Parsons (Detroit 1913-2007). tales como el ensamblaje. se cambia el programa de instrucciones. Aplicaciones sin máquina herramienta. Stulen. El control numérico (CN) es una forma de automatización programable en la cual el equipo de procesado se controla a través de números. Se dividen las aplicaciones en dos categorías: • • Aplicaciones con máquina herramienta. junto con su empleado Frank L. El torno de control numérico es un ejemplo de automatización programable. [editar] Tipos de tornos Actualmente se utilizan en las industrias de mecanizados los siguientes tipos de tornos que dependen de la cantidad de piezas a mecanizar por serie. letras y símbolos están codificados en un formato apropiado para definir un programa de instrucciones para desarrollar una tarea concreta. . dado que es más fácil escribir nuevos programas que realizar cambios en los equipos de procesado. Su principal aplicación se centra en volúmenes de producción medios de piezas sencillas y en volúmenes de producción medios y bajos de piezas complejas. La capacidad de cambiar el programa hace que el CN sea apropiado para volúmenes de producción bajos o medios.

Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados.[editar] Torno paralelo Artículo principal: Torno paralelo Caja de velocidades y avances de un torno paralelo. El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. . automáticos y de CNC. revólver. Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos copiadores. Sin embargo. a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales. en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco importantes. ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometría de las piezas torneadas [editar] Torno copiador Artículo principal: Torno copiador Esquema funcional de torno copiador.

roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando. Las piezas que presentan esa condición son aquellas que. mandrinando. fijándolas a un plato de garras de accionamiento hidráulico. ranurando. También son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mármol artístico para dar forma a las columnas embellecedoras. También se pueden mecanizar piezas de forma individual. se va taladrando. perfilar. roscando y cortando con herramientas de torneado exterior. tienen una forma final de casquillo o similar. . Cada una de estas herramientas está controlada con un tope de final de carrera. donde se colocan las herramientas de segar. solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuación de la viruta y un sistema de lubricación y refrigeración eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina. ranurar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras. partiendo de barras. Artículo principal: Torno revólver El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. [editar] Torno revólver Operaria manejando un torno revólver. etc. refrentando. Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de diámetros. La preparación para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rápida y por eso estas máquinas son muy útiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes. La característica principal del torno revólver es que lleva un carro con una torreta giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que se quiere mecanizar. En la torreta se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza.Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas de acuerdo a las características de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce el perfil de la pieza. que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. También dispone de un carro transversal. Las condiciones tecnológicas del mecanizado son comunes a las de los demás tornos.

que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal. capaz de mecanizar piezas muy pequeñas con tolerancias muy estrechas. Es pues el tamaño lo que identifica a estas máquinas. La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes series de producción. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza se hace también de forma automática. a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico. Como los husillos van cambiando de posición. El torno vertical es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas de gran tamaño. . Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automáticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. permitiendo el mecanizado integral de piezas de gran tamaño. Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos: • • Los de un solo husillo se emplean básicamente para el mecanizado de piezas pequeñas que requieran grandes series de producción. El movimiento de todas las herramientas está automatizado por un sistema de excéntricas y reguladores electrónicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera. [editar] Torno vertical Artículo principal: Torno vertical Torno vertical. Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal. lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. el mecanizado final de la pieza resulta muy rápido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultánea. Un tipo de torno automático es el conocido como "tipo suizo".[editar] Torno automático Artículo principal: Torno automático Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo está enteramente automatizado.

ya que cuando la herramienta esta arrancado la viruta ejerce una fuerza que puede hacer que flexione el material en esa zona y quede inutilizado. Se caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolución. Las herramientas entran en funcionamiento de forma programada. Piezas de ajedrez mecanizadas en un torno CNC. Debemos tener en cuenta que la contrapunta se utiliza cuando la pieza es alargada. La manipulación de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante grúas de puente o polipastos. . Es una máquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas. con lo que es fácil mecanizar ejes cónicos o esféricos así como el mecanizado integral de piezas complejas. [editar] Torno CNC Torno CNC. permitiendo a los carros horizontal y transversal trabajar de forma independiente y coordinada. Artículo principal: Torno CNC El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numérico por computadora. el cual procesa las órdenes de ejecución contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. Dado que en esta maquina se mecanizan piezas de gran tamaño su único punto de sujeción es el plato sobre el cual va apoyado. Las herramientas van sujetas en un cabezal en número de seis u ocho mediante unos portaherramientas especialmente diseñados para cada máquina.En los tornos verticales no se pueden mecanizar piezas que vayan fijadas entre puntos porque carecen de contrapunta. Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado por su estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada a través del ordenador que lleva incorporado.

El torno tiene cinco componentes principales: • • • Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno.La velocidad de giro de cabezal portapiezas. así como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos.4 [editar] Otros tipos de tornos Además de los tornos empleados en la industria mecánica. Estas máquinas tienen una aplicación y un principio de funcionamiento totalmente diferentes de las de los tornos descritos en este artículo. el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecución de la pieza están programadas y. Carros portaherramientas: consta del carro principal. El nombre de "torno" se aplica también a otras máquinas rotatorias como por ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. y del carro • . Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal. por tanto. la ornamentación con mármol o granito. Incluye el motor. exentas de fallos imputables al operario de la máquina. que produce los movimientos de avance y profundidad de pasada. [editar] Estructura del torno Torno paralelo en funcionamiento. también se utilizan tornos para trabajar la madera. el selector de velocidad. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada. el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. el husillo. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.

. el charriot y el porta herramientas. Plato y perno de arrastre. al igual que hay chucks magnéticos y de seis mordazas. mayoritariamente empleado en el taller mecánico. formado a su vez por tres piezas: la base. [editar] Equipo auxiliar Plato de garras. Su base está apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier dirección. como sujetadores para la pieza de trabajo. En los tornos paralelos hay además un carro superior orientable. Se requieren ciertos accesorios. Hay varios tipos. Plato de arrastre :para amarrar piezas de difícil sujección. Torreta portaherramientas con alineación múltiple. Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta. • Cabezal giratorio o chuck: su función consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando está montada entre centros.transversal. • • • • • • Centros: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta. soportes y portaherramientas. que se desliza transversalmente sobre el carro principal. como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal. Algunos accesorios comunes incluyen: • Plato de sujeción de garras: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento. Soporte móvil o luneta móvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.

el material del que están constituidas y el tipo de operación que realizan.• Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actúan de forma independiente unas de otras. Según el material constituyente. metal duro soldado o plaquitas de metal duro (widia) intercambiables. Cuando la herramienta es de acero rápido o tiene la plaquita de metal duro soldada en el portaherramientas. cada vez que el filo se desgasta hay que desmontarla y afilarla correctamente con los ángulos de corte específicos en una afiladora. las herramientas pueden ser de acero rápido. cuando se mecanizan piezas en serie lo normal es utilizar portaherramientas con plaquitas intercambiables. Esto ralentiza bastante el trabajo. El código ISO para herramientas de metal duro se recoge en la tabla más abajo. [editar] Características de las plaquitas de metal duro . [editar] Herramientas de torneado Brocas de centraje de acero rápido. Herramienta de metal duro soldada. Por ello. La tipología de las herramientas de metal duro está normalizada de acuerdo con el material que se mecanice. que tienen varias caras de corte de usar y tirar y se reemplazan de forma muy rápida. puesto que cada material ofrece unas resistencias diferentes. Las herramientas de torneado se diferencian en dos factores.

Materiales Símbo los Metales duros recubiertos HC Metales duros H Cermets HT.Herramientas de roscar y mandrinar. Herramienta de torneado exterior plaquita de widia cambiable. La variedad de las formas de las plaquitas es grande y está normalizada.5 Los principales materiales de herramientas para torneado son los que se muestran en la tabla siguiente. HC . La calidad de las plaquitas de metal duro (Widia) se selecciona teniendo en cuenta el material de la pieza. Asimismo la variedad de materiales de las herramientas modernas es considerable y está sujeta a un desarrollo continuo. Plaquita de tornear de metal duro. el tipo de aplicación y las condiciones de mecanizado.

fundición aleada. fundición maleable y acero de fácil mecanización. Serie N ISO 01. ferrítico y martensítico. Código de calidades de plaquitas Serie ISO Características Serie P ISO 01. fundición en coquilla. CC Nitruro de boro cúbico BN Diamantes policristalinos DP. 10. 40. 30. 20. acero fundido. acero fundido. Serie M ISO 10. Serie K ISO 01. 20. CN.Cerámicas CA. 10. acero al manganeso. y fundición maleable de viruta corta. 20. HC La adecuación de los diferentes tipos de plaquitas según sea el material a mecanizar se indican a continuación y se clasifican según una Norma ISO/ANSI para indicar las aplicaciones en relación a la resistencia y la tenacidad que tienen. 40 Ideales para tornear acero inoxidable. 10. 30. 20. y acero maleable de viruta larga. 30 Ideal para el torneado de metales noférreos . 50 Ideales para el mecanizado de acero. 30 Ideal para el torneado de fundición gris.

Serie H ISO 01. tamaños y ángulos de corte. 10. 20. Ideales para el mecanizado de aleaciones termorresistentes y súperaleaciones.Serie S Pueden ser de base de níquel o de base de titanio. 30 Ideal para el torneado de materiales endurecidos. existe una codificación normalizada compuesta de cuatro letras y seis números donde cada una de estas letras y números indica una característica determinada del tipo de plaquita correspondiente. [editar] Código de formatos de las plaquitas de metal duro Como hay tanta variedad en las formas geométricas. Ejemplo de código de plaquita: SNMG 160408 HC Prim era letra Form a geom étrica Ángu Segu lo de nda incid letra enci a Terc Tolera era ncia letr dimen a sional Cua Tipo rta de letr sujecci a ón C Rómbi ca 80º J A 3º K A Agujero sin avellan ar D Rómbi ca 55º B 5º L Menor G M Mayor Agujero con rompev irutas en dos caras C L Rectan gular D R Redon da 7º 15º N E 20º U M S Cuadr F 25º Agujero con rompev .

ada irutas en una cara G 30º Sin agujero ni rompev irutas T Triang ular N V Rómbi ca 35º P Hexag onal 80º 0º N 11º W W Agujero avellan ado en una cara T Agujero avellan ado y rompev irutas en una cara N Sin agujero y con rompev irutas en una cara X No estánda r .

Especificaciones técnicas de los tornos Principales especificaciones técnicas de los tornos convencionales:6 [editar] Capacidad • • • • • • • Altura entre puntos. diámetro admitido sobre escote. diámetro admitido sobre carro transversal. A este código general el fabricante de la plaqueta puede añadir dos letras para indicar la calidad de la plaqueta o el uso recomendado. longitud del escote delante del plato liso. paso del husillo patrón. gama de avances transversales. distancia entre puntos. gama de pasos Diametral Pitch. nariz del husillo principal. número de velocidades. Las dos últimas cifras indican en décimas de milímetro el radio de punta de la plaquita. gama de velocidades del cabezal (habitualmente en rpm). cono Morse del husillo principal. recorrido del avance automático* carro móvil de un torno* [editar] Roscado • • • • • Gama de pasos métricos. diámetro admitido sobre bancada. gama de pasos modulares. Las dos cifras siguientes indican en milímetros el espesor de la plaquita. anchura de la bancada. gama de avances longitudinales.Las dos primeras cifras indican en milímetros la longitud de la arista de corte de la plaquita. [editar] Cabezal • • • • • Diámetro del agujero del husillo principal. dimensiones máximas de la herramienta. [editar] Carros • • • • • • recorrido del charriot o carro superior. gama de pasos Witworth. .

La cantidad de material factible de ser arrancada depende del perfil del útil de corte usado. ya sea el longitudinal. donde cada división indica el desplazamiento que tiene el carro. [editar] Motores • • Potencia del motor principal (habitualmente en kW). potencia de la motobomba de refrigerante (en kW). El roscado a máquina con Caja Norton solo lo tienen los tornos paralelos. El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujeción (platos de garras. ajustando en una escala graduada el ángulo requerido. Este movimiento lo imprime un motor eléctrico que transmite su giro al husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes. [editar] Movimientos de trabajo en la operación de torneado • • • • Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre su eje principal. Por ejemplo los tornos verticales no tienen contrapunto y solo se mecanizan las piezas sujetas al aire. Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la profundidad de material arrancado en cada pasada. una de las cuales sirve como soporte y contiene las guías que se apoyan sobre el torno y el dispositivo de inmovilización para fijarlo. produciéndose así conos. etc. Este movimiento también puede no ser paralelo al eje.[editar] Contrapunto Es más conocido como cabezal móvil esta formado por dos piezas generalmente de fundición. pinzas. Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte en la dirección del eje de la pieza que se está trabajando. La medida se va conformando de forma manual por el operador de la máquina por . la velocidad de corte. sin embargo los tornos modernos de Control Numérico la velocidad de giro del cabezal es variable y programable y se adapta a las condiciones óptimas que el mecanizado permite. [editar] Lunetas No todos los tipos de tornos tienen las mismas especificaciones técnicas. En combinación con el giro impartido al husillo. avance. el transversal o el charriot. mientras que los tornos de Control Numérico los avances son programables de acuerdo a las condiciones óptimas de mecanizado y los desplazamientos en vacío se realizan a gran velocidad. mandrinos auxiliares u otros). En ese caso se gira el carro charriot. potencia de la máquina. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada. Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los carros del torno llevan incorporado unos nonios en forma de tambor graduado. determina el espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. el tipo de material mecanizado. que será la mitad de la conicidad deseada. Los tornos tradicionales tienen una gama fija de velocidades de giro. Los tornos convencionales tiene una gama fija de avances. los cuales sujetan la pieza a mecanizar.

o con la pieza sujeta entre puntos y un perro de arrastre. el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Esta operación consiste en la mecanización exterior a la que se somete a las piezas que tienen mecanizados cilíndricos.lo que se requiere que sea una persona muy experta quien lo manipule si se trata de conseguir dimensiones con tolerancias muy estrechas. y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automática de acuerdo al avance de trabajo deseado. o apoyada en luneta fija o móvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso. [editar] Operaciones de torneado [editar] Cilindrado Artículo principal: Cilindrado Esquema de torneado cilíndrico. con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y. En este procedimiento. el diámetro del cilindro. es necesario previamente realizar los puntos de centraje en los ejes. [editar] Refrentado Artículo principal: Refrentado . por tanto. si es corta. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineación y concentricidad. Para realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos entre puntos. Para poder efectuar esta operación. El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras. Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado. Los tornos de control numérico ya no llevan nonios sino que las dimensiones de la pieza se introducen en el programa y estas se consiguen automáticamente.

. etc. para salida de rosca. para alojar una junta tórica. las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Esta operación también es conocida como fronteado. Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas. [editar] Ranurado Artículo principal: Ranurado Poleas torneadas.Esquema funcional de refrentado. La operación de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Por ejemplo. La problemática que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro. para arandelas de presión. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza. lo que ralentiza la operación. El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que se tornean. En este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la profundidad deseada.

Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente: • • Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas). Figura 3 [editar] Roscado en torno paralelo Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de diversos pasos y tamaños Figura 4 . Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la hora de realizar una rosca en un torno: Rosca exterior o macho 1 Fondo o base 2 Cresta o vértice 3 Flanco 4 Diámetro del núcleo Rosca interior o hembra Cresta o vértice Fondo o base Flanco Diámetro del taladro Diámetro interior Figura 1 barra hexagonal 5 Diámetro exterior 6 7 Profundidad de la rosca Paso Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas: • • • Tornear previamente al diámetro que tenga Figura 2 la rosca Preparar la herramienta de acuerdo con los ángulos del filete de la rosca. mediante la Caja Norton. debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse. donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para realizarlo.[editar] Roscado en el torno Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos. de un lado la tradicional que utilizan los tornos paralelos. Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta conseguir el perfil adecuado. y de otra la que se realiza con los tornos CNC.

Esta caja puede constar de varios trenes desplazables de engranajes o bien de uno basculante y un cono de engranajes. de engranajes tallados de una forma u otra.tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. La caja conecta el movimiento del cabezal del torno con el carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca cuadrada. Se rosca el cuerpo del tornillo. [editar] Moleteado Artículo principal: Moleteado . tronzando finalmente la parte mecanizada. La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que fue inventado y patentado en 1890. 3. dando lugar a la pieza finalizada. En la figura se observa cómo partiendo de una barra hexagonal se mecaniza un tornillo. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del tornillo. 2. pero básicamente es una caja de cambios. que facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca. Para ello se realizan las siguientes operaciones: 1. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton. 4. El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias reductoras. Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga. que se incorpora a los tornos paralelos y dio solución al cambio manual de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar. permitiendo realizar una gran variedad de pasos de rosca tanto métricos como Withworth. Las hay en baño de aceite y en seco. De esta manera con la manipulación de varias palancas se pueden fijar distintas velocidades de avance de carro portaherramientas. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del tornillo. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus medidas originales.

El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano. cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el espesor de la moleta a utilizar. Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50 céntimos de euro. Longitudinalmente. aunque en este caso el moleteado es para que los invidentes puedan identificar mejor la moneda. El moleteado es un proceso de conformado en frío del material mediante unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Para este segundo caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus extremos. cuando la longitud excede al espesor de la moleta. de diferente paso y dibujo. [editar] Torneado de conos Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generación viene definido por los siguientes conceptos: • • Diámetro mayor Diámetro menor . que generalmente vayan roscadas para evitar su resbalamiento que tendrían en caso de que tuviesen la superficie lisa. El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman moletas.Eje moleteado. Dicha deformación produce un incremento del diámetro de partida de la pieza. El moleteado por deformación se puede ejecutar de dos maneras: • • Radialmente.

por ejemplo el de rótulas. En los tornos copiadores tampoco hay problema porque la plantilla de copiado permite que el palpador se desplace por la misma y los carros actúen de forma coordinada. no tiene ninguna dificultad si se realiza en un torno de Control Numérico porque. El torneado esférico. Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede hacer de dos formas diferentes. Los diferentes tornos mecanizan los conos de formas diferentes. [editar] Torneado esférico Esquema funcional torneado esférico. entonces se desplaza la distancia adecuada el contrapunto según las dimensiones del cono. se mecaniza el cono con el charriot inclinado según el ángulo del cono. los carros transversales y longitudinales se desplazan de forma coordinada dando lugar al cono deseado. programando adecuadamente sus dimensiones. Si la longitud del cono es muy grande y el eje se mecaniza entre puntos. lo realizará de forma perfecta. programando sus medidas y la función de mecanizado radial correspondiente. .• • • Longitud Ángulo de inclinación Conicidad Pinzas cónicas portaherramientas. Si la longitud del cono es pequeña. • • • En los tornos CNC no hay ningún problema porque.

tal y como ocurre con los cigüeñales de motor. Torneado de un cigüeñal: [1] . En ese caso es recomendable disponer de una plantilla de la esfera e irla mecanizando de forma manual y acabarla con lima o rasqueta para darle el ajuste final. Este chaflán se hace atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada. trabaja con barra y las rótulas no son de gran tamaño. [editar] Mecanizado de excéntricas Una excéntrica es una pieza que tiene dos o más cilindros con distintos centros o ejes de simetría. Una excéntrica es un cuerpo de revolución y por tanto el mecanizado se realiza en un torno. la rotula se consigue con un carro transversal donde las herramientas están afiladas con el perfil de la rótula. Hacer rótulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta dificultad para conseguir exactitud en la misma.Si el torno es automático de gran producción. Se llama segado a la operación de torneado que se realiza cuando se trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente es necesario cortar la barra para separar la pieza de la misma. Para esta operación se utilizan herramientas muy estrechas con un saliente de acuerdo al diámetro que tenga la barra y permita con el carro transversal llegar al centro de la barra. Es una operación muy común en tornos revólver y automáticos alimentados con barra y fabricaciones en serie. o los ejes de levas. Para mecanizar una excéntrica es necesario primero realizar los puntos de centraje de los diferentes ejes excéntricos en los extremos de la pieza que se fijará entre puntos. El chaflanado más común suele ser el de 1mm por 45º. [editar] Segado o Tronzado Artículo principal: Tronzado Herramienta de ranurar y segar. [editar] Chaflanado El chaflanado es una operación de torneado muy común que consiste en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas.

Mención aparte merecen los procesos de taladrado profundo donde el proceso ya es muy diferente sobre todo la constitución de la broca que se utiliza.[editar] Mecanizado de espirales Un espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizada en un torno. Para ello se debe calcular la transmisión que se pondrá entre el cabezal y el husillo de avance del carro transversal de acuerdo al paso de la rosca espiral. Las condiciones tecnológicas del taladrado son las normales de acuerdo a las características del material y tipo de broca que se utilice. de la herramienta Avance en mm/mi de la herramienta Profundidad de pasada Esfuerzos de corte Tipo de torno y accesorios adecuados . Para esta tarea se utilizan brocas normales. Ejemplo de rosca espiral es la que tienen en su interior los platos de garras de los tornos. mediante el desplazamiento oportuno del carro transversal. Es una operación poco común en el torneado. [editar] Taladrado Contrapunto para taladrados. sino que eso depende del tipo de torno que se utilice y de los accesorios o equipamientos que tenga. No todos los tornos pueden realizar todas estas operaciones que se indican. Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el centro de sus ejes de rotación. que se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el diámetro es grande. la cual permite la apertura y cierre de las garras. [editar] Parámetros de corte del torneado Los parámetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso de torneado son los siguientes: • • • • • • • • • • Elección del tipo de herramienta más adecuado Sistema de fijación de la pieza Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto Diámetro exterior del torneado Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno Avance en mm/rev.

Los fabricantes de herramientas y prontuarios de mecanizado. A partir de la determinación de la velocidad de corte se puede determinar las revoluciones por minuto que tendrá el cabezal del torno. ofrecen datos orientativos sobre la velocidad de corte adecuada de las herramientas para una duración determinada de la herramienta.7 La velocidad de corte excesiva puede dar lugar a: • • • Desgaste muy rápido del filo de corte de la herramienta. por ejemplo. es deseable ajustar la velocidad de corte para una duración diferente de la herramienta. Baja productividad. tiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende de muchos factores. Una alta velocidad de corte permite realizar el mecanizado en menos tiempo pero acelera el desgaste de la herramienta. especialmente de la calidad y tipo de herramienta que se utilice.[editar] Velocidad de corte Artículo principal: Velocidad de corte Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la pieza que está en contacto con la herramienta. En ocasiones. Calidad del mecanizado deficiente. para lo cual. 15 minutos. Efecto negativo sobre la evacuación de viruta. La relación entre este factor de corrección y la duración de la herramienta en operación de corte no es lineal. los valores de la velocidad de corte se multiplican por un factor de corrección. Deformación plástica del filo de corte con pérdida de tolerancia del mecanizado. la potencia de los motores y de la rigidez de la fijación de la pieza y de la herramienta. Coste elevado del mecanizado. según la siguiente fórmula: Donde Vc es la velocidad de corte. La velocidad de corte. de la dureza y la maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y de la velocidad de avance empleada. n es la velocidad de rotación de la herramienta y Dc es el diámetro de la pieza. . La velocidad de corte es el factor principal que determina la duración de la herramienta. Las limitaciones principales de la máquina son su gama de velocidades. La velocidad de corte demasiado baja puede dar lugar a: • • • • Formación de filo de aportación en la herramienta. de la profundidad de pasada. que se expresa en metros por minuto (m/min).

[editar] Velocidad de avance Artículo principal: avance El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad relativa entre la pieza y la herramienta. hasta una velocidad máxima. La velocidad de avance es el producto del avance por revolución por la velocidad de rotación de la pieza. Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un rango de velocidades de avance por cada revolución de la pieza .[editar] Velocidad de rotación de la pieza La velocidad de rotación del cabezal del torno se expresa habitualmente en revoluciones por minuto (rpm). Efectos de la velocidad de avance • • Decisiva para la formación de viruta Afecta al consumo de potencia . El grosor máximo de viruta en mm es el indicador de limitación más importante para una herramienta. la velocidad con la que progresa el corte. es decir. denominado avance por revolución (fz). Este rango depende fundamentalmente del diámetro de la pieza . El filo de corte de las herramientas se prueba para que tenga un valor determinado entre un mínimo y un máximo de grosor de la viruta. esta velocidad es controlada con un sistema de realimentación que habitualmente utiliza un variador de frecuencia y puede seleccionarse una velocidad cualquiera dentro de un rango de velocidades. Este rango de velocidades se determina experimentalmente y se encuentra en los catálogos de los fabricantes de herramientas. La velocidad de rotación de la herramienta es directamente proporcional a la velocidad de corte e inversamente proporcional al diámetro de la pieza. y de la calidad de la herramienta . que dependen de la velocidad de giro del motor principal y del número de velocidades de la caja de cambios de la máquina. en los tornos convencionales la velocidad de avance se selecciona de una gama de velocidades disponibles. de la profundidad de pasada . El avance de la herramienta de corte es un factor muy importante en el proceso de torneado. Además esta velocidad está limitada por las rigideces de las sujeciones de la pieza y de la herramienta y por la potencia del motor de avance de la máquina. En los tornos de control numérico. mientras que los tornos de control numérico pueden trabajar con cualquier velocidad de avance hasta la máxima velocidad de avance de la máquina. Al igual que con la velocidad de rotación de la herramienta. En los tornos convencionales hay una gama limitada de velocidades.

de la dureza del material. la fuerza específica de corte y del rendimiento que tenga la máquina . Este valor es el porcentaje de la potencia del motor que está disponible en la herramienta puesta en el husillo. La fuerza específica de corte se expresa en N/mm2. el valor obtenido tiene que dividirse por un determinado valor (ρ) que tiene en cuenta la eficiencia de la máquina. geometría de la herramienta.8 [editar] Potencia de corte La potencia de corte Pc necesaria para efectuar un determinado mecanizado se calcula a partir del valor del volumen de arranque de viruta. etc. de la velocidad de corte. [editar] Fuerza específica de corte La fuerza de corte es un parámetro necesario para poder calcular la potencia necesaria para efectuar un determinado mecanizado. Todos estos factores se engloban en un coeficiente denominado Kx. espesor de viruta. Este parámetro está en función del avance de la herramienta. Para poder obtener el valor de potencia correcto. . de las características de la herramienta y del espesor medio de la viruta.• Contribuye a la tensión mecánica y térmica La elevada velocidad de avance da lugar a: • • • • • Buen control de viruta Menor tiempo de corte Menor desgaste de la herramienta Riesgo más alto de rotura de la herramienta Elevada rugosidad superficial del mecanizado. Se expresa en kilovatios (kW). de la profundidad de pasada. es una constante que se determina por el tipo de material que se está mecanizando. La velocidad de avance baja da lugar a: • • • • • Viruta más larga Mejora de la calidad del mecanizado Desgaste acelerado de la herramienta Mayor duración del tiempo de mecanizado Mayor coste del mecanizado [editar] Tiempo de torneado Es el tiempo que tarda la herramienta en efectuar una pasada. de la maquinabilidad del material. Esta fuerza específica de corte Fc.

etc. precio de la herramienta. etc. Seleccionar herramientas de la mayor tenacidad posible. fundición. desbaste. estado. maquinabilidad. sistemas de sujeción. la forma de tratar la viruta se ha convertido en un proceso complejo. Aspectos económicos del mecanizado: optimización del mecanizado. etc. potencia y accionamiento de la máquina. poder realizar varias operaciones de forma simultánea. forma y estado de la pieza. Estabilidad y condiciones de mecanizado: cortes intermitentes. Operaciones de torneado a realizar: cilindrados exteriores o interiores. etc. Disponibilidad de herramientas: calidad de las herramientas. estado.donde • • • • • Pc es la potencia de corte (kW) Ac es el diámetro de la pieza (mm) f es la velocidad de avance (mm/min) Fc es la fuerza específica de corte (N/mm2) ρ es el rendimiento o la eficiencia de el máquina [editar] Factores que influyen en las condiciones tecnológicas del torneado • • • • • • • Diseño y limitaciones de la pieza: tamaño. tolerancias del torneado. tendencia a vibraciones. acabados. Material de la pieza: dureza. duración de la herramienta. sistema de sujeción de la herramienta. asesoramiento técnico. refrentados. calidad y cantidad del refrigerante. mecanizado en seco o con refrigerante. Aspectos especiales de las herramientas para mandrinar: se debe seleccionar el mayor diámetro de la barra posible y asegurarse una buena evacuación de la viruta. Disponibilidad y selección del tipo de torno: posibilidad de automatizar el mecanizado.9 [editar] Formación de viruta El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de arrancar material a gran velocidad. precio del tiempo de mecanizado. Seleccionar el menor voladizo posible de la barra. sino que los parámetros que componen el proceso tienen que estar estrechamente controlados para asegurar los resultados finales de economía calidad y precisión. serie de piezas a mecanizar. barra. Si no fuera . En particular. resistencia. ranurados. para que pueda tener el tamaño y la forma que no perturbe el proceso de trabajo. etc. acabado superficial. forja. servicio técnico de herramientas. optimización para realizar varias operaciones de forma simultánea. donde intervienen todos los componentes tecnológicos del mecanizado. voladizo de la pieza. acceso al distribuidor de herramientas.

roscados y mandrinados para garantizar la evacuación de las virutas. exigencias de calidad y maquinaria para identificar los beneficios de eliminar el aporte de refrigerante. el mecanizado en seco no es adecuado para todas las aplicaciones. materiales. inconells. etc En el torneado en seco la maquinaria debe estar preparada para absorber sin problemas el calor producido en la acción de corte. El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada suelen determinar en gran medida la forma de viruta. . etc suelen incorporarse circuitos internos de refrigeración por aceite o aire. piezas. En el caso de mecanizar materiales de viruta corta como la fundición gris la taladrina es beneficiosa como agente limpiador. Salvo excepciones y a diferencia del fresado el torneado en seco no se ha generalizado pero ha servido para que las empresas se hayan cuestionado usar taladrina solo en las operaciones necesarias y con el caudal necesario. [editar] Mecanizado en seco y con refrigerante Hoy en día el torneado en seco es completamente viable.cuando estudios realizados en empresas de fabricación de componentes para automoción en Alemania pusieron de relieve el coste elevado de la refrigeración y sobre todo de su reciclado. Es necesario evaluar con cuidado operaciones. La inquietud se despertó durante los años 90. Cuando no bastan estas variables para controlar la forma de la viruta hay que recurrir a elegir una herramienta que lleve incorporado un rompevirutas eficaz. evitando la formación de nubes de polvo tóxicas. especialmente para taladrados. produciendo mal acabado superficial. Sin embargo. La taladrina es imprescindible torneando materiales abrasivos tales como inoxidables. Tampoco es recomendable tornear en seco materiales pastosos o demasiado blandos como el aluminio o el acero de bajo contenido en carbono ya que es muy probable que los filos de corte se embocen con el material que cortan. dispersiones en las medidas de la pieza e incluso rotura de los filos de corte. Para evitar sobrecalentamientos de husillos. La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se está cortando y puede ser tanto dúctil como quebradiza y frágil. Hay una tendencia reciente a efectuar los mecanizados en seco siempre que la calidad de la herramienta lo permita.así se acumularían rápidamente masas de virutas largas y fibrosas en el área de mecanizado que formarían madejas enmarañadas e incontrolables.

se verifica la concentricidad del cabezal y si falla se ajusta y corrige adecuadamente. Se consigue mecanizando un eje de 300 mm sujeto entre puntos y verificando con un micrómetro de precisión si el eje ha salido cilíndrico o tiene conicidad. por ejemplo por la ropa o por el cabello largo. hay que observar una serie de requisitos para asegurarse de no tener ningún accidente que pudiese ocasionar cualquier pieza que fuese despedida del plato o la viruta si no sale bien cortada.10 . [editar] Normas de seguridad en el torneado Cuando se está trabajando en un torno. Se fija en el plato un mandril de unos 300 mm de longitud.[editar] Puesta a punto de los tornos Para que un torno funcione correctamente y garantice la calidad de sus mecanizados. Alineación del eje principal Alineación del contrapunto Otras funciones como la precisión de los nonios se realizan de forma más esporádica principalmente cuando se estrena la máquina. Se realiza con un reloj comparador y haciendo girar el plato a mano. es necesario que periódicamente se someta a una revisión y puesta a punto donde se ajustarán y verificarán todas sus funciones. Las tareas más importantes que se realizan en la revisión de los tornos son las siguientes: Revisión de tornos Nivelación Se refiere a nivelar la bancada y para ello se utilizará un nivel de precisión. Concentricidad del cabezal Se mecaniza un cilindro a un diámetro Comprobación de redondez de aproximado de 100 mm y con un reloj las piezas comparador de precisión se verifica la redondez del cilindro. Para ello la mayoría de tornos tienen una pantalla de protección. se monta un reloj en el carro longitudinal y se verifica si el eje está alineado o desviado. Pero también de suma importancia es el prevenir ser atrapado(a) por el movimiento rotacional de la máquina.

.. Se recomiendan las mangas cortas. 7 Es preferible llevar el pelo corto. etc.Normas de seguridad 1 Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad. 8 No vestir joyería. 9 Siempre se deben conocer los controles y funcionamiento del torno. 4 Utilizar calzado de seguridad. Se debe saber como detener su operación. 5 Mantener el lugar siempre limpio. Si es largo no debe estar suelto sino recogido. 2 No utilizar ropa holgada o muy suelta. 3 Utilizar ropa de algodón. caretas. como collares. 6 Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para cargar y descargar las piezas de la máquina. pulseras o anillos. pero la iluminación no debe ser excesiva para que no cause demasiado resplandor. 1 0 Es muy recomendable trabajar en un área bien iluminada que ayude al operador.

12 [editar] Preparadores de tornos automáticos y CNC En las industrias donde haya instalados varios tornos automáticos de gran producción o tornos de Control Numérico. debe existir un profesional encargado de poner estas máquinas a punto cada vez que se produce un cambio en las piezas que se van a mecanizar porque es una tarea bastante compleja la puesta a punto de un torno automático o de CNC. Una vez que el torno ha sido preparado para un trabajo determinado. Rugosidad Tolerancia de mecanización admisible.[editar] Perfil de los profesionales torneros Ante la diversidad de tornos diferentes que existe. exigen en primer lugar de un técnico programador que elabore el programa de ejecución que tiene que realizar el torno para el mecanizado de una determinada En este caso debe tratarse de un buen conocedor de factores que intervienen en el mecanizado en el torno. . si éstos tienen automatizados el sistema de alimentación de piezas mediante barras o autómatas. A veces un operario es capaz de atender a varios tornos automáticos. A todos estos requisitos deben unirse una correcta interpretación de los planos de las piezas y la técnica de programación que utilice de acuerdo con el equipo que tenga el torno. Además deberá conocer bien los parámetros tecnológicos del torneado que son: • • • • • Velocidad de corte óptima a que debe realizarse el torneado Avance óptimo del mecanizado Profundidad de pasada Velocidad de giro (RPM) del cabezal Sistema de cambio de herramientas. el control posterior del trabajo de la máquina suele encargarse a una persona de menor preparación técnica que sólo debe ocuparse de que la calidad de las piezas mecanizadas se vaya cumpliendo dentro de las calidades de tolerancia y rugosidad exigidas. también existen diferentes perfiles de los profesionales dedicados a estas máquinas. entre los que se puede establecer la siguiente clasificación:11 [editar] Programadores de tornos CNC Los torno de Control Numérico CNC. y que son los siguientes: • • • • • • • • Prestaciones del torno Prestaciones y disponibilidad de herramientas Sujeción de las piezas Tipo de material a mecanizar y sus características de mecanización Uso de refrigerantes Cantidad de piezas a mecanizar Acabado superficial.

etc . Este oficio exige ciertas cualidades y conocimiento a sus profesionales. Los torneros tradicionales eran los que atendían a los tornos paralelos.[editar] Torneros de tornos paralelos Operario de torno paralelo. saber interpretar adecuadamente los planos de las piezas. especialmente pie de rey y micrómetro conocer las características de mecanizado que tienen los distintos materiales conocer bien las prestaciones de la máquina que manejan. entre los que cabe citar: • • • • una buena destreza en el manejo de los instrumentos de medición.