XJ DIRECCION 19 - 1

DIRECCION
TABLA DE MATERIAS

página página

BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA—DIESEL COLUMNA DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

2.5L VM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 DIRECCION ASISTIDA—DIESEL 2.5L VM . . . . . . 1

DIRECCION ASISTIDA—DIESEL 2.5L VM

INDICE
página

INFORMACION GENERAL
BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA . . . . . . . . . . . 1

INFORMACION GENERAL que la bomba de dirección asistida utilizada con los

motores de gasolina 2.5/4.0L. Para obtener más infor-
BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA mación, consulte el apartado relativo a la bomba de
La bomba de dirección asistida utilizada en el dirección asistida para el motor de gasolina 2.5/4.0L,
motor diesel 2.5L VM funciona de la misma forma en la sección Descripción y funcionamiento.
19 - 2 DIRECCION XJ

BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA—DIESEL 2.5L VM

INDICE
página página

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO DESMONTAJE E INSTALACION

BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA— BOMBA DE LA DIRECCION ASISTIDA — LHD . . . 2
FUNCIONAMIENTO INICIAL . . . . . . . . . . . . . . . 2 BOMBA DE LA DIRECCION ASISTIDA — RHD . . . 5

PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO PRECAUCION: No haga funcionar el vehículo por

un período prolongado si el líquido se presenta
BOMBA DE DIRECCION ASISTIDA— espumoso, ya que podría dañarse la bomba.
FUNCIONAMIENTO INICIAL
ADVERTENCIA: EL NIVEL DE LIQUIDO DEBE VERI- DESMONTAJE E INSTALACION
FICARSE CON EL MOTOR APAGADO PARA EVITAR
POSIBLES LESIONES PROVOCADAS POR COMPO- BOMBA DE LA DIRECCION ASISTIDA — LHD
NENTES MOVILES.
Desmontaje
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
PRECAUCION: Utilice líquido de dirección asistida
(2) Retire el soporte del conducto de A/A de la
MOPAR o su equivalente. No use líquido para trans-
parte trasera de la cubierta del peldaño.
misiones automáticas ni sobrepase el nivel de
(3) Desconecte el conector eléctrico del compresor
líquido.
de A/A.
Limpie con un paño el tapón de la boca de llenado, (4) Retire las 2 tuercas de la placa de vigueta
después verifique el nivel del líquido. La varilla indi- superior de soporte del motor (Fig. 1).
cadora debe señalar COLD (frío) cuando el líquido
está a temperatura ambiente.
(1) Llene el depósito de líquido de la bomba hasta
el nivel que corresponda, y deje que el líquido se
asiente durante un mínimo de dos minutos.
(2) Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar
unos segundos. Después apáguelo.
(3) Agregue líquido si fuera necesario. Repita el
proceso anterior hasta que el nivel de líquido se man- TUERCAS DE
tenga constante después de que el motor haya estado PLACA DE VIGUETA
EJE DE DIRECCION
en funcionamiento.
(4) Levante las ruedas delanteras hasta que que-
den separadas del suelo.
(5) Haga girar lentamente el volante de dirección
hacia la derecha y hacia la izquierda, tocando apenas
los topes del volante, por lo menos 20 veces.
(6) Verifique el nivel de líquido y complételo si
fuera necesario.
(7) Baje el vehículo, ponga en marcha el motor y
SOPORTE DEL MOTOR
gire el volante de dirección lentamente de un tope al
otro.
(8) Detenga el motor, verifique el nivel del líquido
y agregue más líquido si es necesario. Fig. 1 Tuercas de placa de vigueta de soporte del
(9) Si el líquido se presenta muy espumoso o blan- motor
cuzco, deje el vehículo detenido por unos minutos y
(5) Asegúrese de que el volante de dirección esté
repita el procedimiento anterior.
en posición desbloqueada.
XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
(6) Eleve el vehículo en un elevador.
(7) Retire el perno retenedor del eje de la dirección
y desplace el eje de dirección recto hacia afuera del
eje impulsor de la caja de engranajes, y emplace el
eje a un lado.
PRECAUCION: Evite girar el eje de dirección
cuando se encuentra desconectado de la caja de
engranajes de la dirección ya que podrían produ-
cirse daños al muelle de reloj de la columna de
dirección.
(8) Retire la manguera de suministro de líquido de
la dirección asistida de la bomba y permita que drene
el líquido.
(9) Afloje los 4 pernos de retención del bloque en
H. No retire los pernos en este momento.
(10) Retire la correa de transmisión de accesorios
de la polea de la bomba dirección asistida. Para infor-
marse sobre el procedimiento, consulte el grupo 7,
Sistema de refrigeración.
(11) Retire la polea de la bomba de la dirección
asistida. Utilice un casquillo hexagonal para asegu-
rar el eje de la bomba mientras retira la tuerca de la
polea empleando una llave de tubo (Fig. 2).
POLEA DE LA BOMBA DE
LA DIRECCION ASISTIDA
TUBO DE BRAZO DE
PALANCA CASQUILLO HEXAGONAL
LLAVE DE TUBO
Fig. 2 Desmontaje de la polea de la bomba de la
dirección asistida
NOTA: Marque la posición del bloque en H con res-
pecto al compresor de A/A, de forma que permita
su instalación en la misma posición.
(12) Retire los 2 pernos de retención del bloque en
H al acoplador del eje de la bomba de la dirección
asistida.
DIRECCION 19 - 3
(13) Afloje el perno retenedor del acoplador y des-
place el acoplador hacia la bomba.
(14) Retire el conducto de presión de la bomba de
la dirección asistida del mecanismo de la dirección.
Este tiene mejor acceso, pero tendrá que instalar el
conducto de presión en la bomba nueva antes de la
instalación.
(15) Retire los 2 pernos restantes del bloque en H
y retire el bloque en H del compresor.
(16) Sujete el compresor de A/A empleando alam-
bres de mecánico antes de continuar con el próximo
paso.
(17) Retire los 4 pernos de retención del compresor
de A/A.
(18) Retire la tuerca del perno pasante izquierdo
del soporte del motor solamente. No retire el perno
en este momento.
(19) Emplace un gato fijo y aguante el peso del
soporte izquierdo del motor.
(20) Retire los pernos de retención del soporte de
apoyo de la barra de tracción y retire el soporte (Fig.
3).
PERNOS DE RETENCION
DE SOPORTE DE APOYO
DE BARRA DE TRACCION
PERNO DE PLACA DE
VIGUETA DE SOPORTE DEL
MOTOR
Fig. 3 Pernos de retención del soporte del motor
(21) Retire el perno inferior del soporte del motor
de la placa de vigueta (Fig. 3).
(22) Retire los 4 pernos del soporte de apoyo del
motor del bloque del motor.
(23) Retire el perno pasante del soporte del motor.
(24) Retire el soporte del motor y su soporte del
vehículo.
(25) Retire las 2 tuercas de retención de la bomba
de la dirección asistida (Fig. 4).
(26) Retire la bomba de la dirección asistida del
vehículo.
19 - 4 DIRECCION XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)

BLOQUE DEL BLOQUE DEL

MOTOR MOTOR

PERNOS DE TUERCAS DE
RETENCION DE LA PERNO RETENEDOR DEL RETENCION DE LA PERNO RETENEDOR DEL
ACOPLADOR ACOPLADOR
BOMBA DE LA ACOPLADOR BOMBA DE LA ACOPLADOR
DIRECCION ASIS- DIRECCION ASIS-
TIDA TIDA

Fig. 4 Bomba de la dirección asistida Fig. 5 Bomba de la dirección asistida

Instalación PERNOS DE RETENCION
DE SOPORTE DE APOYO
DE BARRA DE TRACCION
ADVERTENCIA: El líquido del sistema de dirección
asistida puede estar contaminado con virutas metá-
licas, recalentado, o el líquido puede no ser el
correcto. Deberá drenarse todo el líquido del sis-
tema. Una vez sustituidos los componentes, el sis-
tema deberá drenarse y llenarse con Líquido de
dirección asistida Mopar, o equivalente.

(1) Transfiera el conducto de presión a la bomba de

dirección asistida nueva, asegurándose de que queda
en la posición original.
(2) Transfiera el acoplador a la bomba nueva
dejando de momento sin apretar el perno retenedor
(Fig. 5).
(3) Instale la bomba de la dirección asistida (Fig.
5).
(4) Instale el soporte del motor y su soporte en el
PERNO DE PLACA DE
vehículo. VIGUETA DE SOPORTE DEL
MOTOR
(5) Instale el perno pasante del soporte del motor y
déjelo sin apretar de momento.
(6) Instale, pero no apriete, los pernos del soporte Fig. 6 Pernos de retención del soporte del motor
del motor y de soporte de apoyo de la barra de trac-
ción (Fig. 6). (9) Apriete los pernos grandes de soporte de apoyo
(7) Instale los 4 pernos de retención del soporte del de la barra de tracción con una torsión de 125 N·m
motor en el bloque del motor. Apriete los pernos con (92 lbs. pie).
una torsión de 47 N·m (35 lbs. pie). (10) Retire el gato fijo.
(8) Apriete los pernos de placa de vigueta de (11) Instale el bloque en H en el compresor del A/A
soporte del motor con una torsión de 41 N·m (30 lbs. en su posición original y deje de momento sin apretar
pie). los pernos.
(12) Emplace e instale el compresor del A/A.
(13) Desplace el acoplador a su posición original e
instale los 2 pernos restantes del bloque en H.
XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
(14) Instale la polea de la bomba de la dirección
asistida (Fig. 7). Apriete las tuercas con una torsión
de 166 N·m (120 lbs. pie).
POLEA DE LA BOMBA DE
LA DIRECCION ASISTIDA
TUBO DE BRAZO DE
PALANCA CASQUILLO HEXAGONAL
LLAVE DE TUBO
Fig. 7 Instalación de la polea de la bomba
(15) Instale la correa de transmisión de accesorios.
Para informarse sobre el procedimiento, consulte el
grupo 7, Sistema de refrigeración.
(16) Apriete todos los pernos del bloque en H.
(17) Instale el eje de la dirección. Apriete el perno
retenedor del eje de la dirección con una torsión de
49 N·m (36 lbs. pie).
(18) Instale el conducto de presión en el meca-
nismo de dirección. Apriete la tuerca con una torsión
de 28 N·m (21 lbs. pie).
(19) Instale la manguera de alimentación de
líquido de la dirección asistida en la bomba.
(20) Baje el vehículo del elevador.
(21) Instale las tuercas de placa de vigueta supe-
rior del soporte del motor con una torsión de 41 N·m
(30 lbs. pie) (Fig. 8).
(22) Conecte el conector eléctrico del compresor de
A/A.
(23) Instale el perno del soporte de apoyo del con-
ducto del A/A en la parte trasera de la tapa de vál-
vulas.
(24) Llene con líquido de dirección asistida. Con-
sulte el procedimiento de Operación inicial de bomba
de dirección asistida en el grupo 19, Dirección.
(25) Conecte el cable negativo de la batería.
DIRECCION 19 - 5
TUERCAS DE
PLACA DE VIGUETA
EJE DE DIRECCION
SOPORTE DEL MOTOR
Fig. 8 Tuercas de placa de vigueta de soporte del
motor
BOMBA DE LA DIRECCION ASISTIDA — RHD
Desmontaje
(1) Desconecte el cable negativo de la batería.
(2) Retire el perno del soporte de apoyo del con-
ducto de refrigerante de la parte superior del
radiador.
(3) Retire las tuercas del soporte de apoyo del con-
junto de filtro-secador del A/A del hueco del guarda-
barros izquierdo.
(4) Desconecte el conector eléctrico del compresor
de A/A.
(5) Eleve el vehículo en un elevador.
(6) Retire la manguera de alimentación de líquido
de la dirección asistida de la bomba y drene el
líquido.
(7) Retire el soporte de apoyo del conducto de la
dirección asistida de debajo del radiador.
(8) Retire las tuercas de placa de vigueta superior
del soporte del motor.
(9) Afloje (4) pernos de retención del bloque en H.
No los retire en este momento.
(10) Retire la correa de transmisión de accesorios
de la polea de la bomba de la dirección asistida. Para
informarse sobre el procedimiento, consulte el grupo
7, Sistema de refrigeración.
(11) Retire la polea de la bomba de la dirección
asistida. Utilice un casquillo hexagonal para asegu-
rar el eje de la bomba mientras retira la tuerca de la
polea empleando una llave de tubo (Fig. 9).
19 - 6 DIRECCION
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
POLEA DE LA BOMBA DE
LA DIRECCION ASISTIDA
TUBO DE BRAZO DE
PALANCA
CASQUILLO HEXAGONAL
LLAVE DE TUBO
Fig. 9 Desmontaje de la polea de la bomba
NOTA: Marque la posición del bloque en H con res-
pecto al compresor de A/A, de forma que permita
su instalación en la misma posición.
(12) Retire los 2 pernos de retención del bloque en
H al acoplador del eje de la bomba de la dirección
asistida.
(13) Afloje el perno retenedor del acoplador y des-
place el acoplador hacia la bomba.
(14) Retire la tuerca del perno pasante izquierdo
de soporte del motor solamente. No retire el perno en
este momento.
(15) Retire los 2 pernos restantes del bloque en H
y retire el bloque en H del compresor.
(16) Emplace un gato fijo y aguante el peso del
soporte izquierdo del motor.
(17) Retire los 2 pernos de placa de vigueta del
soporte del motor.
(18) Retire los (4) pernos del soporte del motor del
bloque del motor.
(19) Retire el perno pasante del soporte del motor.
(20) Retire el soporte del motor y su soporte del
vehículo.
(21) Retire las 2 tuercas de retención de la bomba
de la dirección asistida (Fig. 10).
(22) Desplace la bomba separándola de los espá-
rragos de instalación y sitúela de forma que permita
retirar el conducto de presión. Esto hará necesario
que se instale el conducto de presión en la bomba
nueva antes de instalar esta última en el bloque del
motor.
(23) Retire la bomba de la dirección asistida del
vehículo.
XJ
BLOQUE DEL
MOTOR
TUERCAS DE
RETENCION DE LA PERNO RETENEDOR DEL ACOPLADOR
BOMBA DE LA ACOPLADOR
DIRECCION ASIS-
TIDA
Fig. 10 Bomba de la dirección asistida
Instalación
ADVERTENCIA: El líquido del sistema de dirección
asistida puede estar contaminado con virutas metá-
licas, recalentado, o el líquido puede no ser el
correcto. Deberá drenarse todo el líquido del sis-
tema. Una vez sustituidos los componentes, el sis-
tema deberá drenarse y llenarse con Líquido de
dirección asistida Mopar, o equivalente.
(1) Instale el conducto de presión en la bomba, en
su posición original.
(2) Transfiera el acoplador a la bomba nueva
dejando de momento sin apretar el perno retenedor
(Fig. 11).
(3) Instale la bomba de la dirección asistida en el
bloque del motor. Apriete las tuercas de retención con
una torsión de 24 N·m (18 lbs. pie) (Fig. 11).
(4) Instale el soporte del motor y su soporte en el
vehículo.
(5) Instale el perno pasante del soporte del motor y
déjelo sin apretar de momento.
(6) Instale, pero no apriete, las tuercas y pernos de
la placa de vigueta del soporte del motor.
(7) Instale 4 pernos de retención del soporte del
motor en el bloque del motor y apriételos con una tor-
sión de 61 N·m (45 lbs. pie).
(8) Apriete las tuercas de placa de vigueta de
soporte del motor con una torsión de 41 N·m (30 lbs.
pie).
(9) Apriete los pernos de placa de vigueta de
soporte del motor con una torsión de 41 N·m (30 lbs.
pie).
XJ DIRECCION 19 - 7
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)

BLOQUE DEL
MOTOR

POLEA DE LA BOMBA DE
LA DIRECCION ASISTIDA

TUBO DE BRAZO DE
PALANCA CASQUILLO HEXAGONAL

LLAVE DE TUBO

TUERCAS DE
RETENCION DE LA PERNO RETENEDOR DEL ACOPLADOR
BOMBA DE LA ACOPLADOR
DIRECCION ASIS-
TIDA

Fig. 11 Bomba de la dirección asistida Fig. 12 Instalación de la polea de la bomba

(10) Retire el gato fijo.
(11) Instale el bloque en H en el compresor del A/A
en su posición original y deje de momento sin apretar
los pernos.
(12) Emplace e instale el compresor del A/A.
(13) Desplace el acoplador a su posición original e
instale los 2 pernos restantes del bloque en H.
(14) Instale la polea de la bomba de la dirección
asistida (Fig. 12). Apriete las tuercas con una torsión
de 166 N·m (120 lbs. pie).
(15) Instale la correa de transmisión de accesorios.
Para informarse sobre el procedimiento, consulte el
grupo 7, Refrigeración.
(16) Apriete todos los pernos del bloque en H.
(17) Apriete el perno pasante del soporte del motor
y apriételos con una torsión de 65 N·m (48 lbs. pie).
(18) Instale la manguera de alimentación de
líquido de la dirección asistida en la bomba.
(19) Instale el perno del soporte del conducto de la
dirección asistida.
(20) Baje el vehículo del elevador.
(21) Instale el soporte de apoyo del conducto de
refrigerante y el perno en la parte superior del
radiador.
(22) Instale las tuercas del soporte de apoyo del
conjunto de filtro-secador del A/A en el hueco del
guardabarros izquierdo.
(23) Vuelva a conectar el conector eléctrico del
compresor de A/A.
(24) Vuelva a llenar con líquido de dirección asis-
tida. Consulte el procedimiento de Operación inicial
de bomba de dirección asistida en el grupo 19, Direc-
ción.
(25) Conecte el cable negativo de la batería.
19 - 8 DIRECCION XJ

COLUMNA DE DIRECCION

INDICE
página página

INFORMACION GENERAL DESMONTAJE E INSTALACION

COLUMNA DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 COLUMNA DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . . . 10
DIAGNOSIS Y COMPROBACION ESPECIFICACIONES
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . 9 CUADRO DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

INFORMACION GENERAL Para proceder al servicio del volante de dirección,

conmutadores o el airbag, consulte el Grupo 8M y
COLUMNA DE DIRECCION acate todas ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES.
Tanto la columna de dirección inclinable como la de
ADVERTENCIA: EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNI-
serie (Fig. 1) han sido diseñadas para recibir servicio
DAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA.
como un conjunto; exceptuando el cableado, los con-
ANTES DE INTENTAR DIAGNOSTICAR, RETIRAR O
mutadores, las cubiertas, el volante de dirección, etc.
INSTALAR COMPONENTES DEL SISTEMA AIRBAG,
La mayor parte de los componentes de la columna de
DESARME EL MECANISMO DE ACTIVACION DEL
dirección pueden recibir servicio sin necesidad de
AIRBAG. SI NO LO HACE, SE PODRIA PRODUCIR
retirar la columna de dirección del vehículo.
UN DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG CON
EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO-
PRECAUCIONES PARA EL SERVICIO
NALES.
Cuando se efectúa el servicio de la columna de
dirección deben utilizarse gafas de seguridad en todo
momento.

TUERCA
CUBIERTA SUPERIOR
PALANCA DE INCLI- PLANCHA DEL ACOPLADOR DE LA
SUELO SALPICADERO COLUMNA
NACION
SOPORTE DEL
TABLERO

MUELLE DE RELOJ

VOLANTE DE
DIRECCION
TORNILLO

TUERCA

CUBIERTA INFERIOR

CONJUNTO DE
MECANISMO DE DIREC-
TORNILLOS SEGURO DE
CION
ESTACIONAMIENTO

Fig. 1 Columna de dirección

XJ DIRECCION 19 - 9
INFORMACION GENERAL (Continuación)
ADVERTENCIA: LOS DISPOSITIVOS DE FIJACION, DIAGNOSIS Y COMPROBACION
TORNILLOS Y PERNOS UTILIZADOS ORIGINAL-
MENTE PARA LOS COMPONENTES DEL AIRBAG INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
TIENEN REVESTIMIENTOS ESPECIALES Y FUERON
DISEÑADOS ESPECIFICAMENTE PARA ESTE SIS- PRUEBA Y REPARACION
TEMA. NUNCA DEBEN REEMPLAZARSE POR SUS- Si el esfuerzo para girar el interruptor de encen-
TITUTOS DE NINGUNA CLASE. CADA VEZ QUE SE dido es excesivo, retire el interruptor de encendido de
NECESITE UN NUEVO DISPOSITIVO DE FIJACION, la columna de dirección. Consulte el Grupo 8D, Sis-
REEMPLACELO POR LA PIEZA DE RECAMBIO tema de encendido. Utilizando un cilindro de llave,
ADECUADA, PROVISTA CON EL PAQUETE DE SER- compruebe el esfuerzo para hacer girar el interrup-
VICIO, O POR LAS MENCIONADAS EN LOS CATA- tor. Si el interruptor de encendido se atasca, com-
LOGOS DE PIEZAS. pruebe si existe alguna de las condiciones siguientes.
(1) Observe si existen zonas ásperas o rebabas en
PRECAUCION: No intente retirar los pasadores de el material de fundición, y en caso de hallarlas elimí-
pivote para desensamblar el mecanismo de inclina- nelas empleando una lima (Fig. 4).
ción. No retire la articulación de bloqueo del encen-
dido, la placa de traba del eje ni el retenedor de la PRECAUCION: NO RETIRE
LIME ESTA ZONA PARA ELI-
placa, ya que podría dañarse la columna (Fig. 2) y LA ARTICULACION DE BLO-
QUEO DEL ENCENDIDO MINAR REBABAS Y PRO-
PORCIONAR LA LUZ
(Fig. 3). NECESARIA PARA EVITAR
EL ATASCAMIENTO

PRECAUCION: NO RETIRE
LA ARTICULACION DE BLO-
QUEO DEL ENCENDIDO

PRECAUCION: NUNCA
RETIRE LA PLACA DE
BLOQUEO DEL EJE

PRECAUCION: NUNCA
RETIRE LA PLACA DE
TRABA DEL EJE
Fig. 4 Eliminación de rebabas de la columna de
dirección y componentes no reparables
(2) Con el interruptor de encendido retirado, des-
lice la corredera en su ranura en el manguito y com-
Fig. 2 Observe las precauciones pruebe que el ajuste sea holgado en toda la longitud
PRECAUCION: NUNCA
de la ranura. Si la corredera se atasca en algún
RETIRE EL RETENEDOR DE punto de la ranura, lime ligeramente la corredera o
LA PLACA DE TRABA DEL
EJE la ranura hasta obtener la holgura necesaria.
(3) Si no se observa atascamiento, lime ligera-
mente la rampa del interruptor de encendido, (la
rampa encaja dentro del material de fundición) hasta
que desaparezca el atascamiento.

Fig. 3 Observe las precauciones

19 - 10 DIRECCION XJ

DESMONTAJE E INSTALACION (9) Retire la cubierta inferior de la columna fija.

(10) Retire los soportes de la columna (Fig. 6).
COLUMNA DE DIRECCION
ADVERTENCIA: ANTES DE REALIZAR EL SERVI-
CIO DE LA COLUMNA DE DIRECCION, EL SISTEMA
AIRBAG DEBE DESARMARSE. PARA INFORMARSE
SOBRE LOS PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO,
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJE-
CION PASIVA. DE NO TOMARSE LAS PRECAUCIO-
NES ADECUADAS, SE PODRIA PRODUCIR EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG CON EL
SOPORTE
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSO- TIPO
LAPIZ
NALES.

DESMONTAJE
(1) Coloque las ruedas delanteras en línea recta
hacia adelante. Fig. 6 Soportes de la columna de dirección
(2) Retire el cable negativo (masa) de la batería.
(3) Desarme y retire el airbag, el volante de direc- (11) Retire las tuercas de instalación del soporte de
ción y el muelle de reloj. Para informarse sobre los la columna y baje la columna.
procedimientos de servicio, consulte el Grupo 8M, (12) Retire la cubierta superior de la columna fija.
Sistemas de sujeción. (13) Retire los tornillos de instalación a prueba de
(4) Retire el tablero de instrumentos inferior/rodi- manipulación del conmutador multifunción y el torni-
llera. llo del conector. El tornillo de conector permanecerá
(5) Retire el perno retenedor superior del acopla- en el conector.
dor de la columna (Fig. 5). (14) Desenchufe el mazo de cableado de los conmu-
(6) Retire la caja de relés. tadores de la columna (Fig. 7).
(7) Retire de la columna la palanca de inclinación (15) Retire el mazo de cableado de la columna de
(si está equipada). dirección.
(8) Retire las cubiertas superior e inferior de la (16) Retire el interruptor de encendido.
columna de dirección.
TUERCA
PALANCA DE INCLI- CUBIERTA SUPERIOR PLANCHA DE ACOPLADOR DE LA
NACION SUELO SALPICADERO COLUMNA

SOPORTE DEL
TABLERO

MUELLE DE RELOJ

VOLANTE DE
DIRECCION
TORNILLO

TUERCA

CUBIERTA INFERIOR

CONJUNTO DE
MECANISMO DE DIREC-
TORNILLOS ESTACIONAMIENTO-
CION
BLOQUEO

Fig. 5 Columna de dirección

XJ DIRECCION 19 - 11
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
SUJETADOR TORNILLO CONECTOR DEL CONMUTA-
DOR MULTIFUNCION

VISTA EN DIRECCION DE LA
FLECHA Z

MAS ALLA DE ESTE PUNTO

VEA LA VISTA Z

AL MUELLE DE RELOJ

AL CONMUTADOR DE LUZ
SUJETA- CANALETA SUJETADOR DE LLAVE AL CONMUTADOR DE LA
DOR LLAVE

Fig. 7 Mazo de cableado de la columna de dirección

(17) Retire el cable de interbloqueo de la columna
de dirección. Consulte Interbloqueo de cambiador/en-
CAPSULA DE PLASTICO
cendido de transmisión automática, en el Grupo 21. (SEPARADOR)
(18) Retire la columna. SUJETADOR DE MASA

INSTALACION
(1) Alinee e instale la columna en el acoplador. No
aplique fuerza en la parte superior del eje de la
columna de dirección.
(2) Asegúrese de que el sujetador de masa se
TUBO EXTERIOR
encuentra en su posición (Fig. 8). ARANDELA

(3) Instale el cable de interbloqueo de la columna

de dirección. Consulte Interbloqueo de cambiador/en-
cendido de transmisión automática, en el Grupo 21.
(4) Instale las conexiones de mazo de cableado en
la columna de dirección. Asegúrese de que el
cableado no está pinzado y todas las conexiones
se encuentren debidamente fijas en su posición.
(5) Instale el conector del mazo de cableado en el
conmutador multifunción. Apriete el perno de reten-
ción del conector del mazo de cableado del conmuta-
dor multifunción con una torsión de 2 N·m (17 lbs.
pulg.).
(6) Enchufe el conector del mazo de cableado al
resto de conmutadores.
(7) Instale el interruptor de encendido.
(8) Instale la tapa de la cubierta inferior de la
columna fija.
TUERCA
TUBO EXTERIOR DE LA
COLUMNA
Fig. 8 Sujetador y separador de masa
(9) Instale sin apretar el perno retenedor del aco-
plador del eje y cargue la columna sobre el soporte
del tablero.
(10) Asegúrese de que ambos separadores queden
totalmente calzados en el soporte de la columna.
Apriete las tuercas del soporte del panel de la
columna con una torsión de 12 N·m (105 lbs. pulg.).
(11) Apriete el perno retenedor del acoplador con
una torsión de 47 N·m (35 lbs. pie).
19 - 12 DIRECCION
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuación)
(12) Instale la cubierta inferior fija.
(13) Instale las cubiertas superior e inferior. Ins-
tale la palanca de inclinación (si está equipada).
(14) Instale la caja de relés.
(15) Instale el tablero de instrumentos inferior/ro-
dillera.
(16) Instale el muelle de reloj, el volante de direc-
ción y el airbag. Para informarse sobre los procedi-
mientos de servicio, consulte el Grupo 8M, Sistemas
de sujeción.
(17) Retire el pasador de bloqueo utilizado para el
transporte del eje de la columna (instalado en la
columna de servicio).
(18) Conecte el cable de masa (negativo) de la
batería.
XJ
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSION
DESCRIPCION TORSION
Columna de dirección inclinable
Tuerca del volante de dirección . . . . . . . . 54 N·m
(40 lbs. pie)
Tuercas de instalación . . . . . 23 N·m (17 lbs. pie)
Perno de acoplador . . . . . . . . 49 N·m (36 lbs. pie)
Columna de dirección no inclinable
Tuerca del volante de dirección . . . . . . . . 54 N·m
(40 lbs. pie)
Tuercas de instalación . . . . . 23 N·m (17 lbs. pie)
Perno de acoplador . . . . . . . . 49 N·m (36 lbs. pie)
Tuerca de soporte superior . . . . . . . . . . . . 17 N·m
(150 lbs. pulg.)