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TABLA DE MATERIAS
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INFORMACION GENERAL INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DISYUNTOR DE CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . . MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . .

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DIAGNOSIS Y COMPROBACION CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO . . DISYUNTOR DE CIRCUITOS . . . . . . . . . . . . . . . MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO . . . . . . . . SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . DESMONTAJE E INSTALACION CONMUTADOR DE ELEVALUNA ELECTRICO . . . MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO . . . . . . . . .

4 3 3 4 3 6 4 7

INFORMACION GENERAL INTRODUCCION
En este modelo, los elevalunas eléctricos están disponibles como equipamiento opcional instalado en fábrica. En los modelos equipados con elevalunas eléctricos opcionales también se incluyen los sistemas de cerraduras automáticas y espejos automáticos. Para obtener descripciones y diagramas completos de los circuitos, consulte 8W-60, Elevalunas eléctricos, en el grupo 8W, Diagramas de cableado. NOTA: Este grupo cubre tanto las versiones con volante a la izquierda (LHD) como las de volante a la derecha (RHD) de este modelo. Siempre que ha sido necesario y posible, las versiones RHD de los componentes afectados del vehículo han sido construidas como imágenes especulares de las versiones LHD. Si bien la mayor parte de las ilustraciones utilizadas en este grupo representan únicamente la versión LHD, los procedimientos de diagnóstico y servicio descritos por lo general pueden aplicarse a ambas versiones. Las excepciones a esta regla han sido claramente identificadas como LHD o RHD, siempre que un procedimiento o ilustración especial lo hizo necesario.

Un conmutador de bloqueo en el panel tapizado de la puerta del lado del conductor puede impedir el accionamiento de las ventanillas de las puertas de los ocupantes, salvo si se utilizan los conmutadores maestros. El sistema de elevalunas eléctricos recibe corriente de la batería a través de un disyuntor de circuito situado en el tablero de conexiones, solamente cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones ON o ACCESSORY. El sistema de elevalunas eléctricos incluye conmutadores de elevaluna eléctricos en el panel tapizado de cada una de las puertas, el disyuntor de circuito en el tablero de conexiones y los motores de elevalunas eléctricos dentro de cada puerta. Este grupo solamente cubre la diagnosis y el servicio de los componentes eléctricos del sistema de elevalunas eléctricos. Para informarse sobre servicio de componentes mecánicos, tales como el regulador, la placa de elevación, las correderas de las ventanillas o los cristales, consulte el grupo 23, Carrocería. A continuación se ofrecen descripciones generales de los principales componentes del sistema de elevalunas eléctricos. Para obtener mayor información sobre características, uso y funcionamiento del sistema de elevalunas eléctricos, consulte el manual del propietario que viene en la guantera del vehículo.

SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
El sistema de elevalunas eléctricos permite subir o bajar todas las ventanillas de las puertas eléctricamente, accionando un conmutador situado en la puerta respectiva. Además, un grupo de conmutadores maestros en el panel tapizado de la puerta del lado del conductor le permite subir o bajar cada una de las ventanillas de las puertas de los ocupantes.

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
Los elevalunas eléctricos individuales son controlados por un conmutador momentáneo de dos vías emplazado en el panel tapizado de la puerta delantera del lado del acompañante y, en los modelos con

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cuatro puertas, en cada uno de los paneles tapizados de las puertas traseras. Los conmutadores maestros de dos vías instalados en el panel tapizado de la puerta delantera del lado del conductor controlan todos los elevalunas eléctricos del vehículo. El panel tapizado de la puerta delantera del lado del conductor también dispone de un conmutador de dos posiciones de bloqueo de elevalunas eléctricos. Los conmutadores de elevalunas eléctricos de puerta delantera y el conmutador de bloqueo de elevalunas eléctricos están integrados en el módulo de puerta del conductor (DDM) o el módulo de puerta del acompañante (PDM), respectivamente. Los conmutadores de elevalunas eléctricos de puerta trasera son unidades independientes. Cada conmutador de elevaluna eléctrico controla el motor de su elevaluna eléctrico conmutando corriente de la batería y masa entre los terminales del motor del elevaluna eléctrico. Los conmutadores de la puerta delantera del lado del acompañante y, en los modelos con cuatro puertas, los dos conmutadores de los elevalunas eléctricos de las puertas traseras reciben su alimentación de batería a través del conmutador de bloqueo de elevalunas eléctricos o a través de los conmutadores maestros en el DDM. Asimismo, cada uno de los conmutadores individuales de elevalunas eléctricos reciben su masa a través del DDM. Cuando el conmutador de bloqueo se coloca en la posición LOCK (bloqueo), los conmutadores individuales de elevalunas eléctricos no funcionarán porque no les llegará alimentación de la batería. Sin embargo, los conmutadores maestros no se ven afectados por la posición del conmutador de bloqueo. Cada conmutador de elevaluna eléctrico, excepto el conmutador de bloqueo, se ilumina mediante un diodo emisor de luz (LED) cuando el interruptor de encendido se gira a la posición ON. Sin embargo, cuando se coloca el conmutador de bloqueo en la posición LOCK, el LED para el conmutador de la puerta delantera del acompañante y, en los modelos con cuatro puertas, los conmutadores de elevalunas eléctricos de las puertas traseras bloqueados, se apagarán. Los conmutadores de elevalunas eléctricos de puerta delantera y sus luces no pueden repararse. Si están defectuosos o dañados, deberá reemplazarse todo el módulo de puerta. Los conmutadores de elevalunas eléctricos de las puertas traseras y sus luces no pueden repararse. Pero en este caso, si están defectuosos o dañados, sólo deberá reemplazarse el conmutador afectado. puerta aloja los conmutadores de cerraduras automáticas y elevalunas eléctricos de puerta delantera. Además de los conmutadores para su propia puerta, el DDM aloja los conmutadores individuales para cada elevaluna eléctrico de las puertas de los acompañantes, un conmutador de bloqueo de elevalunas eléctricos, el conmutador de espejos automáticos, y el conjunto de circuitos para soportar la característica de bajada de ventanilla con una sola pulsación de elevaluna eléctrico de la puerta del conductor. El PDM también aloja el conjunto de circuitos de control y los relés de bloqueo y desbloqueo automático para el sistema de cerraduras automáticas. El DDM y el PDM están instalados en los paneles tapizados de sus respectivas puertas delanteras. El DDM y el PDM reciben servicio individualmente y no pueden repararse. Si el DDM o el PDM, o alguno de los conmutadores o conjunto de circuitos que contienen están defectuosos o dañados, deberá reemplazarse el DDM o PDM completo.

MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
Un motor reversible de imán permanente hace mover el regulador de la ventanilla mediante un mecanismo de caja de engranajes integrado. Una conexión de positivo y negativo de la batería a los dos terminales del motor hará que el motor gire en una dirección. Si se invierte la corriente a través de estas mismas dos conexiones se hará que el motor gire en la dirección opuesta. Además, cada uno de los motores de los elevalunas eléctricos está provisto con un disyuntor de circuito integrado de reajuste automático que protege al motor de las sobrecargas. El conjunto de motor y caja de engranajes del elevaluna automático no puede repararse. Si está defectuoso o dañado, deberá reemplazarse el conjunto de regulador de elevalunas eléctricos completo.

DISYUNTOR DE CIRCUITO
Para proteger el circuito del sistema de elevalunas eléctricos se utiliza un disyuntor de circuito de reajuste automático situado en el tablero de conexiones. El disyuntor de circuito protege el sistema de cortocircuitos o de condiciones de sobrecarga que pueden ocurrir si el cristal o el regulador de la ventanilla quedan obstruidos o trabados. El disyuntor de circuito no puede repararse. Si está defectuoso, deberá reemplazarse.

MODULO DE PUERTA
En todos los modelos equipados con automáticas y elevalunas eléctricos se módulo de puerta del conductor (DDM) y de puerta del acompañante (PDM). Cada cerraduras utiliza un un módulo módulo de

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DIAGNOSIS Y COMPROBACION SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la sección 8W-60, Elevalunas eléctricos, en el grupo 8W, Diagramas de cableado.

NO FUNCIONA NINGUNA VENTANILLA
(1) Verifique el disyuntor de circuito situado en el tablero de conexiones, según se describe en este grupo. Si está conforme, diríjase al paso 2. De lo contrario reemplace el disyuntor de circuito defectuoso. (2) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería. Retire el panel tapizado de la puerta delantera del lado del conductor y desenchufe los conectores de mazo de cableado del módulo de puerta del conductor (DDM) del DDM. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del conector del mazo de cables del DDM de 8 vías y una buena masa. De ser así, diríjase al paso 3. De lo contrario, repare el circuito a masa según sea necesario. (3) Conecte el cable negativo de la batería. Coloque el interruptor de encendido en posición ON. Verifique si hay voltaje de la batería en la cavidad del circuito de la entrada de energía (RUN/ACC) del conmutador maestro al conector de 12 vías del mazo de cables del DDM. De ser así, consulte la diagnosis para módulo de puerta en este grupo. De lo contrario, repare el circuito abierto al disyuntor de circuito del tablero de conexiones según sea necesario.

grupo. Si está conforme y la ventanilla delantera del lado del conductor no funciona, consulte la diagnosis de motor de elevaluna eléctrico en este grupo. Si está conforme y la ventanilla que no funciona no es la de la puerta delantera del lado del conductor, diríjase al paso 2. De lo contrario, reemplace el módulo de puerta o conmutador defectuoso. (2) Consulte los diagramas de circuitos en la sección 8W-60, Elevalunas eléctricos, en el grupo 8W, Diagramas de cableado. Verifique si existe continuidad en cada circuito entre las cavidades del conector de mazos de cables del módulo de puerta del acompañante (PDM) que no funciona o del conmutador de elevaluna eléctrico y las cavidades correspondientes del conector del mazo de cables del módulo de puerta del conductor (DDM). Si está conforme, consulte la diagnosis para motor de elevaluna eléctrico en este grupo. De lo contrario, repare el o los circuitos abiertos según sea necesario. NOTA: Todos los conmutadores individuales de elevalunas eléctricos reciben sus alimentaciones de batería y masa a través del módulo de puerta del conductor (DDM) y los conectores de mazos de cables.

DISYUNTOR DE CIRCUITOS
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la sección 8W-60, Elevalunas eléctricos, en el grupo 8W, Diagramas de cableado. (1) Localice el disyuntor de circuito en el tablero de conexiones. Saque ligeramente el disyuntor de circuito, pero asegúrese de que el disyuntor de circuito de los terminales siga tocando los terminales de las cavidades del tablero de conexiones. (2) Conecte el cable negativo de un voltímetro de 12 voltios CC a una masa buena. (3) Con el cable positivo del voltímetro, verifique si hay voltaje de la batería en ambos terminales del disyuntor de circuito. Si únicamente un terminal tiene voltaje de la batería, significa que el disyuntor de circuito está defectuoso y deberá reemplazarse. Si ninguno de lo terminales tiene voltaje de la batería, repare el circuito abierto desde el Centro de distribución de tensión (PDC) según sea necesario. Si el disyuntor está bien, pero los elevalunas eléctricos no funcionan, consulte Sistema de elevalunas eléctrico en la sección Diagnosis y comprobación de este grupo.

UNA VENTANILLA NO FUNCIONA
Para que el motor del elevaluna eléctrico funcione correctamente es preciso que el cristal de la ventanilla pueda deslizarse libremente hacia arriba y hacia abajo. De lo contrario se sobrecarga el motor y se dispara el disyuntor de circuito integrado. Para determinar si el cristal puede deslizarse libremente, desprenda del cristal la placa del regulador y deslice la ventanilla hacia arriba y hacia abajo con la mano. Puede utilizarse un método alternativo para verificar si el cristal está libre. Coloque el cristal entre los topes superior e inferior. Luego mueva el cristal dentro de la puerta. Verifique si el cristal puede moverse ligeramente de un lado a otro, hacia adelante y hacia atrás y hacia arriba y abajo. Luego verifique que el cristal no esté trabado en las correderas. Si el cristal está libre proceda con la diagnosis que se describe a continuación. Si el cristal no está libre, consulte los procedimientos de servicio y ajuste de herrajes y cristales de elevalunas eléctricos en el grupo 23, Carrocería. (1) Verifique la continuidad del conmutador del elevaluna eléctrico según se describe en la diagnosis para módulo de puerta (puertas delanteras) o conmutador de elevaluna eléctrico (puertas traseras) en este

MODULO DE PUERTA
El Módulo de puerta del conductor (DDM) contiene los conmutadores maestros y el conmutador de bloqueo correspondientes al sistema de elevalunas eléctricos. El DDM también contiene un circuito integrado para soportar la característica de bajada

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con una sola pulsación del elevaluna eléctrico de la puerta delantera del conductor. Recuerde que el conmutador de elevaluna eléctrico de la puerta delantera del lado del acompañante y, en los modelos con cuatro puertas, los conmutadores de elevalunas eléctricos de las puertas traseras reciben su corriente de la batería a través del conmutador de bloqueo de los elevalunas eléctricos del Módulo de puerta del conductor (DDM). Además, cada elevaluna eléctrico individual recibe su masa a través del conmutador maestro del DDM. El conjunto de circuitos de la característica de bajada con una sola pulsación contenido dentro del DDM no accionará el motor del elevaluna eléctrico si el cristal de la puerta, el regulador de la ventanilla o el mecanismo de la caja de engranajes está agarrotado, obstruido o trabado. Si el elevaluna eléctrico de la puerta del conductor funciona como es debido, pero la característica de bajada con una sola pulsación no funciona, reemplace el DDM defectuoso. Si el problema que se está diagnosticando es que no funciona la luz de iluminación del conmutador de los elevalunas eléctricos, pero el conmutador de los elevalunas eléctricos funciona como es debido, reemplace el módulo de puerta defectuoso. Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la sección 8W-60 - Elevalunas eléctricos, en el grupo 8W - Diagramas de cableado. (1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería. Retire el panel tapizado de la puerta y desenchufe los conectores del mazo de cables del módulo de puerta. (2) Verifique si existe continuidad en el conmutador de elevalunas eléctricos del módulo de puerta y/o el conmutador de bloqueo de elevalunas eléctricos en cada una de sus posiciones, según se muestra en el cuadro correspondiente (Fig. 1) o (Fig. 2). De ser así, consulte la diagnosis de Motor del elevaluna eléctrico en este grupo. De lo contrario, reemplace el módulo de puerta defectuoso. (2) Retire el conmutador de los elevalunas eléctrico del panel tapizado de la puerta trasera. (3) Verifique si existe continuidad en el conmutador de elevalunas eléctrico en cada una de sus posiciones, según se muestra en el cuadro de Continuidad de conmutador de elevalunas eléctrico de puerta trasera (Fig. 3). Si está conforme, consulte la diagnosis de Motor de elevalunas eléctrico en este grupo. De lo contrario, reemplace el conmutador defectuoso.

MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la sección 8W-60, Elevalunas eléctrico en el grupo 8W, Diagramas de cableado. Antes de llevar a cabo la diagnosis, confirme el funcionamiento apropiado del conmutador. Consulte la diagnosis de Módulo de puerta y/o Conmutador de elevalunas eléctrico en este grupo. (1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería. Retire el panel tapizado de la puerta que tiene el elevelunas eléctrico que no funciona. (2) Desenchufe el conector del mazo de cables del motor del elevalunas eléctrico. Aplique 12 voltios a través de los terminales del motor para verificar su funcionamiento en una dirección. Invierta las conexiones a través de los terminales del motor para verificar el funcionamiento en la otra dirección. Recuerde, debido a su diseño, si la ventanilla se encuentra en su posición totalmente arriba o totalmente abajo, el motor no podrá funcionar en esa dirección. Si está conforme, repare los circuitos desde el motor del elevalunas eléctrico al módulo de puerta o al conmutador del elevalunas eléctrico según sea necesario. De lo contrario, reemplace el motor defectuoso. (3) Si el motor funciona en ambas direcciones, verifique el funcionamiento del cristal de la ventanilla y del mecanismo de elevación en todo el recorrido hacia arriba y hacia abajo. No debe existir ningún atascamiento u obstrucción del cristal de la ventanilla o del mecanismo de elevación en todo el recorrido. Si no está conforme, para informarse sobre verificación de atascamiento, obstrucción o ajuste incorrecto del cristal, correderas y regulador de la ventanilla, consulte el grupo 23, Carrocería.

CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
La siguiente diagnosis es aplicable sólo a los conmutadores de elevalunas eléctrico de la puerta trasera. Para informarse sobre diagnosis de los conmutadores de puerta delantera, consulte Módulo de puerta en este grupo. Si el problema que se está diagnosticando es que no funciona la luz de iluminación del conmutador de los elevalunas eléctrico, pero el conmutador de elevalunas eléctrico funciona como es debido, reemplace el conmutador defectuoso. Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la sección 8W-60, elevalunas eléctrico, en el grupo 8W, Diagramas de cableado. (1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería.

DESMONTAJE E INSTALACION MODULO DE PUERTA
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería. (2) Retire los tornillos que fijan el panel tapizado de la puerta delantera a la plancha interior de la puerta (Fig. 4).

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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacion) ´

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CONECTOR 1 (C-1)

CONECTOR 2 (C-2) CONECTOR 2 (C2) DE ELEVALUNAS ELECTRICOS

POSICION DEL CONMUTADOR OFF (NORMAL) TRASERO DERECHO ABAJO TRASERO DERECHO ARRIBA DELANTERO DERECHO ARRIBA TRASERO IZQUIERDO ARRIBA DELANTERO IZQUIERDO ARRIBA DELANTERO DERECHO ABAJO TRASERO IZQUIERDO ABAJO DELANTERO IZQUIERDO ABAJO

CONTINUIDAD ENTRE 1 y 8, 2 y 8, 3 y 8, 4 y 8, 5 y 8, 6 y 8, 10 y 8, 12 y 8 1 y 9, 2 y 8 2 y 9, 1 y 8 3 y 9, 6 y 8 4 y 9, 10 y 8 5 y 9, 12 y 8 6 y 9, 3 y 8 10 y 9, 4 y 8 12 y 9, 5 y 8 ABAJO ARRIBA POSICION DEL CONMUTADOR OFF (NORMAL) CONTINUIDAD ENTRE 1y4 2y5 1y6 2y5 1y4 5y6

CONECTOR 1 (C1), CONECTOR 2 (C2) DE BLOQUEO DE ELEVALUNAS ELECTRICOS

POSICION DEL CONMUTADOR BLOQUEO OFF (ARRIBA) BLOQUEO ON (ABAJO)

CONTINUIDAD ENTRE C1 ESPIGA 8 Y C2 ESPIGA 9 SIN CONTINUIDAD ENTRE C1 ESPIGA 8 y C2 ESPIGA 9

Fig. 3 Continuidad de conmutador de elevalunas eléctrico de puerta trasera
PUERTA PANEL TAPIZADO TUERCA EN U

Fig. 1 Continuidad del conmutador de elevalunas eléctricos del DDM

CONECTOR 2 (C-2)

ELEVALUNAS ELECTRICOS OFF (NORMAL) C2 ESPIGA 2 Y C2 ESPIGA 3 C2 ESPIGA 4 Y C2 ESPIGA 9 ARRIBA C2 ESPIGA 2 Y C2 ESPIGA 3 C2 ESPIGA 9 Y C2 ESPIGA 10 ABAJO C2 ESPIGA 2 Y C2 ESPIGA 10 C2 ESPIGA 4 Y C2 ESPIGA 9

DISPOSITIVO DE FIJACION A PRESION

Fig. 4 Desmontaje e instalación de panel tapizado de puerta delantera
(4) Levante el panel tapizado de la puerta delantera y sepárelo del panel de la puerta interior lo suficiente para desenganchar la parte superior del panel del burlete interior. (5) Separe el panel tapizado de la puerta delantera del panel de la puerta interior, lo suficiente como para acceder a las varillas de articulación de cerradura y liberación del cerrojo interior de la puerta, situadas cerca de la parte posterior de los controles remotos interiores de la puerta. (6) Suelte los collarines de retén de plástico de los extremos de los controles remotos interiores de la puerta de las varillas de articulación de cerradura y liberación de cerrojo, y retire los extremos de varillas de los controles remotos interiores de la puerta. (7) Desenchufe los conectores de mazo de cableado del módulo de puerta.

Fig. 2 Continuidad del conmutador de elevalunas eléctricos del PDM
(3) Empleando una varilla de tapicería u otra herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga palanca suavemente sobre el panel tapizado de la puerta delantera alrededor del perímetro de la puerta, separándolo de modo que puedan soltarse los retenes del panel tapizado. NOTA: Para facilitar la tarea de desmontaje del panel tapizado, comience por la parte inferior del panel.

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(8) Retire el panel tapizado de la puerta delantera. (9) Retire los tres tornillos que fijan el módulo de puerta al panel tapizado de la puerta delantera (Fig. 5).
CERROJO DE PUERTA Y CONTROLES REMOTOS DE CERRADURA INTERIORES RECEPTACULO DE CONECTOR 1

NOTA: Para facilitar la tarea de desmontaje del panel tapizado, comience por la parte inferior del panel. (4) Levante el panel tapizado de la puerta trasera y sepárelo del panel interior de la puerta lo suficiente para desenganchar la parte superior del panel del burlete interior. (5) Separe el panel tapizado de la puerta de la plancha interior lo suficiente como para acceder a las varillas de articulación de cerradura y liberación del cerrojo interior de la puerta, situadas cerca de la parte posterior de los controles remotos interiores de la puerta. (6) Suelte los collarines de retén de plástico de los extremos de los controles remotos interiores de la puerta de las varillas de articulación de cerradura y liberación de cerrojo, y retire los extremos de varillas de los controles remotos interiores de la puerta. (7) Desenchufe el conector del mazo de cableado del conmutador de elevaluna eléctrico de puerta trasera. (8) Retire el panel tapizado de la puerta trasera. (9) Con un destornillador de hoja estrecha haga palanca suavemente en los collarines a presión de cada lado receptáculo del conmutador del elevalunas eléctrico en la parte trasera del panel tapizado de la puerta trasera y saque el conmutador del receptáculo (Fig. 7).
CONMUTADOR DE ELEVALUNA ELECTRICO DE PUERTA TRASERA PANEL TAPIZADO

MODULO DE PUERTA TORNILLOS

PANEL TAPIZADO DE PUERTA

RECEPTACULO DE CONECTOR 2

Fig. 5 Desmontaje e instalación de módulo de puerta
(10) Retire el módulo de puerta del panel tapizado de la puerta delantera. (11) Para la instalación, invierta los procedimientos de desmontaje. Apriete los tornillos de instalación con una torsión de 2,2 N·m (20 lbs. pulg.).

CONMUTADOR DE ELEVALUNA ELECTRICO
(1) Desconecte y aísle el cable negativo de la batería. (2) Retire los tornillos que fijan el panel tapizado de la puerta en la plancha interior de la puerta (Fig. 6).
TUERCA EN U PUERTA TRASERA

PANEL TAPIZADO

RECEPTACULO DEL CONMUTADOR DISPOSITIVO DE FIJACION A PRESION

Fig. 6 Desmontaje e instalación de panel tapizado de puerta trasera
(3) Empleando una varilla de tapicería u otra herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga palanca suavemente sobre el panel tapizado de la puerta trasera alrededor del perímetro de la puerta, separándolo de modo que puedan soltarse los retenes del panel tapizado.

Fig. 7 Desmontaje e instalación de conmutador de elevaluna eléctrico de puerta trasera
(10) Para la instalación, invierta los procedimientos de desmontaje. Asegúrese de que estén totalmente ajustados ambos collarines de presión de conmutador que se encuentran en el receptáculo en la parte trasera del panel tapizado.

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MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO
PUERTA DELANTERA
El motor y el mecanismo de elevaluna eléctrico de puerta delantera están integrados en la unidad de regulador de elevaluna eléctrico de puerta delantera. Si el motor o el mecanismo del elevaluna eléctrico de puerta delantera está defectuoso o dañado, deberá reemplazarse la unidad de regulador de elevaluna eléctrico completa. Para informarse sobre los procedimientos de servicio de regulador de elevaluna eléctrico delantero, consulte el grupo 23, Carrocería.

PUERTA TRASERA
El motor y el mecanismo de elevaluna eléctrico de puerta trasera están integrados en la unidad de regulador de elevaluna eléctrico de puerta trasera. Si el motor o el mecanismo del elevaluna eléctrico de puerta trasera está defectuoso o dañado, deberá reemplazarse la unidad de regulador de elevaluna eléctrico completa. Para informarse sobre los procedimientos de servicio de regulador de elevaluna eléctrico trasero, consulte el grupo 23, Carrocería.

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