Seminarski rad

Osnovni vidovi transporta 2

SAOBRAĆAJNI FAKULTET DOBOJ

Smer : Logistika Seminarski rad
Tema : KLASIFIKACIJA VOZILA I OZNAČAVANJE

Nastavnik : dr Perica Gojković Asistent : dr Borislav Gojković Student : Ljubiša Ćelić, Željko Stević, broj indeksa 326/07 broj indeksa 311/07

Doboj, 2010

1

Seminarski rad

Osnovni vidovi transporta 2

SADRŽAJ Uvod .....................................................................................................3 1. Definicija i klasifikacija vozila........................................................4 1.1 Definicija vozila.........................................................................4 1.2 Klasifikacija vozila.....................................................................4 1.3 Klasifikacija vozila prema ECE standardima.............................5 1.4 Kodovi za tip nadgradnje............................................................7 1.5 Klasifikacija vozila prema zakonu o bezbednosti saobraćaja.....8 1.6 Dimenzije i ukupna masa vozila................................................10 2. Označavanje vozila .........................................................................12 2.1 Obilježavanje teretnih kola........................................................12 2.2 Obilježavanje željezničkih kola.................................................12 2.3 Obilježavanje brodova...............................................................15 2.4 Označavanje kontejnera............................................................16 2.5 Označavanje i obilježavanje vozila............................................18 2.5.1 Označavanje.....................................................................18 2.5.2 Obilježavanje...................................................................19 2.6 Standardi...................................................................................19 2.7 Iskustva okolnih zemalja .........................................................22 3. Registrovanje motornih i priključnih vozila...................................23 4. Identifikacija vozila........................................................................26 4.1 Struktura VIN oznake...............................................................27 Zaključak..............................................................................................28 Literatura..............................................................................................29

2

Dolazi do neodložne potrebe da se u cijelom svijetu. slobodne trgovine i protoka ljudi a samim tim i vozila. Na osnovu vida transporta : . 3 .Željeznički . kao i lociranje njihovog položaja i statusa. prenos i premještanje objekata i informacija.Vazdušni .Drumski . praćenja kola i njihovog evidentiranja u cilju efikasnijeg korišćenja i kontrole rada. a vozila su vrlo skupa osnovna sredstva koja zahtijevaju posebnu brigu i nadzor kod održavanja.Vodni . vrši klasifikacija i označavanja usljed brojnih međunarodnih sporazuma.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 UVOD Pod saobraćajem se podrazumijeva prevoz. Pored toga identifikacija je veoma bitna i zbog boljeg korišćenja vozila u smislu njihove namjene i pogodnosti za pojedine vrste roba. korišćenja i upotrebe.Spoljašni . Imamo više podjela transporta i to : 1. na jedinstven i univerzalan način. Unifikacija klasifikacije vozila i označavanja je bitan segment u današnjem svijetu globalnih komunikacija. Na osnovu transporta i proizvodnog procesa : .Cijevni .Poštanski 2.Unutrašnji Klasifikacija vozila i označavanje ima veoma bitan opšti društveni karakter ali i privatno. usavršavanju i modernizaciji saobraćajnih sredstava kao i opštoj bezbjednosti građana u smislu zaštite lične imovine i sl.bezbjednosni. ’’ brisanja ’’ granica.

1 Definicij Vozila su kopne obavljanje privred 4 .Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 1.

odnosno sa dva i tri točka : oznaka L1 L2 L3 L4 L5 Zapremina motora Max. KLASA II : vozilo konstruisano za putnike koji sjede ami ima mogućnost za prevoz putnika koji stoje samo na prolazu između sjedišta. Ili jednoj od dvije klase ( A ili B ) prema Pravilniku ECE 52 ( vozila malog kapaciteta za prevoz do 22 putnika ne računajući vozača : KLASA A : vozila projektovana za prevoz putnika koji stoje a imaju i sjedišta. – Anex 7 ) Četiri točka čija masa neopterećenog vozila je manja od 350 kg bez baterije Četiri točka čija masa neopterećenog vozila je manja od 400 ( 550 kg za vozila za prevoz stvari ) i ne uključuje masu baterije kod elektro vozila. III ) prema Pravilniku ECE 36 i 107 ( velika putnička vozila – Large Passanger Vehicle ) : KLASA I : vozilo ima sjedište i prostor za putnike koji stoje koji dopušta intezivno kretanje putnika. Godine ( Amandman 4. ≤50 cm3 ≤45 km/h ili masa ≤ 40 kW Snaga manja od 15 kW L6 L7 Kategorija M : vozila za prevoz osoba sa najmanje četiri točka Oznaka Broj sjedišta ne računajući sjedište Ukupna težina vozača M1 ≤8 M2 >8 <5t M3 >8 >5t Vozila kategorije M2 i M3 pripadaju jednoj od tri klase ( I.3 Klasifikacija vozila prema ECE standardima . 5 .pravilnik 78 Kategorija L : vozila sa manje od četiri točka. II. brzina km/h Dva točka ≤ 50 cm3 ≤50 km/h Tri točka ≤ 50 cm3 ≤50 km/h Dva točka >50 cm3 >50 km/h Asimetrično tri točka >50 cm3 >50 km/h Asimetrično tri točka u odnosu na >50 cm3 >50 km/h uzdužnu osu vozila Dopuna 2005. KLASA III : vozilo konstruisano isključivo za putnike koji sjede.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 1. KLASA B : vozila nisu projektovana za prevoz putnika koji stoje .

75≤3. koja ima najmanje Poljoprivredni traktori i dvije osovine.5 t≤10 t O4 >10 t Izvođenje Samo jedna osovinska prikolica Poluprikolica.: pogon i prednje i zadnje osovine blokiranje diferencijala mogućnost savladavanja određenog minimalnog uspona minimalne vrednosti prilaznih uglova i rastojanja karoserije od tla i dr. Vanputnim vozilima se smatraju vozila kategorija M ili N koja zadovoljavaju određene zahteve. vozila za stanovanje itd. mašina ili prikolica namijenjenih za korišćenje u poljoprivredi ili šumarstvu. čija funkcija zavisi bitno od njegove vučne snage i traktori za šumarstvo koje je posebno namijenjeno za vučenje.5 t N2 > 3.75 t O2 >0. vozila za hendikepirana lica. blindirana vozila. pogrebna vozila. prikolica centralnom osovinom sa Specijalna vozila. Takav traktor mora biti prilagođen za prevoz tereta i rukovaoca. guranje. Kategorija G Teretna vozila Off-road Vehicles Sva vozila kategorije M i N koji ispunjavaju zahtjeve ove tačke i provjerena su prema uslovima definisanim regulativom.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Kategorija N . prevoz tereta ili pokretanje određenih oruđa. kao npr.prikolica.5 t ≤12 t N3 >10 t Kategorija O – sve vrste priključnih vozila Oznaka Ukupna težina O1 ≤ 0. 6 . Tu spadaju ambulantna vozila. Kategorija T Motorno vozilo sa točkovima ili gusjenicama.vozila Sva vozila kategorija M. N.motorna vozila za prevoz tereta sa najmanje četiri ( 4 ) točka ili tri ( 3 ) točka ako im je ukupna težina veća od 1 t Oznaka Ukupna težina Izvođenje N1 ≤3.5 t O3 >3. O za prevoz lica ili tereta a koja za posebnu namjenu posjeduju specijalnu konstituisanu nadgradnju ili opremu.

4 Kodovi za tip nadgradnje AA AB AC AD AE AF Putnički automobili M1 Limuzina Sa zakošenim zadnjim vratima Karavan Kupe Kabriolet Višenamjensko vozilo Motorna vozila kategorije M2 ili M3 Izvođenje vozila Klasa I Klasa II Klasa III Jedan nivo CA CI CQ Dva nivoa CB CJ CR Zglobno jedan nivo CC CK CS Zglobno dva nivoa CD CL CT Niskopodno jedan nivo CE CM Niskopodno dva nivoa CF CN Zglobno niskopodno jedan nivo CG CO Zglobno niskopodno dva nivoa CH CP Motorna vozila kategorije N BA BB BC BD Sa sandukom Furgon Vučno vozilo.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 1.tegljač ( isključivo za vuču poluprikolica ) Drumsko vučno vozilo ( za vuču priključnih vozila ) Priključno vozilo kategorije O DA DB DC SA SB SC SD SE SF SG Poluprikolica Prikolica Prikolica sa centralnom osom Vozila posebne namjene Vozila za stanovanja Blindirana vozila Vatrogasna vozila Pogrebna vozila Prikolica za stanovanje Autodizalice Druga vozila posebne namjene Klasa A CU Klasa B CW CV 7 .

Zatvoreno vozilo 2.3.3. Zglobni trolejbus 8 . ima više od osam sedišta (kategorija «M2» i «M3» po ECE) 2. osim pokretnih stolica bez motora za nemoćna lica i dečjih prevoznih sredstava. Vozilo može da bude: 1.3.2. po ECE. Trolejbus je motorno vozilo namenjeno za prevoz lica koje. Vozilo na motorni pogon je svako vozilo koje se pokreće snagom sopstvenog motora.1. Putničko vozilo.2.1. Vozilo na motorni pogon može da bude: 2. Produžena limuzina 2. ima više od osam sedišta i koje je. Autobus (solo) 2. Karavan 2. 2.3.3. Motorcikl.1. Motorno vozilo.2.3.2.1.3.3. Putničko vozilo je motorno vozilo namenjeno za prevoz lica koje. Specijalno zatvoreno putničko vozilo 2. Bicikl.1. 2.2.1.2.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 1. Motorcikl je motorno vozilo sa dva točka. Višenamensko zatvoreno putničko vozilo 2. Limuzina kabriolet 2.3. pored sedišta za vozača. Višenamensko otvoreno vozilo 2.2.2. Vozilo na motorni pogon.3. Trolejbus (solo) 2. čija radna zapremina motora nije veća od 50 cm3 i koje na ravnom putu ne može da razvije brzinu veću od 50 km na čas (vozilo kategorije «L1» po ECE klasifikaciji).3. Otvoreno putničko vozilo 2.1. sa terminima koji će se koristiti i njihovim definicijama: Vozilo.1.1.3.6.3. Motorno vozilo može da bude: 2.1.1. pored sedišta za vozača.ako njegova masa nije veća od 400 kg (kategorija «L2» do »L5». Vozilo je svako prevozno sredstvo namenjeno za kretanje po putu.5 Klasifikacija vozila prema zakonu o bezbjednosti saobraćaja Za potrebe Zakona o bezbjednosti saobraćaja predložena je sledeća klasifikacija vozila.1. tj. traktora i drugih vozila na motorni pogon koja nisu prvenstveno namenjena za prevoz lica i stvari. Motorno vozilo je takvo vozilo na motorni pogon koje je prvenstveno namenjeno za prevoz lica i stvari na putevima ili koje služi za vuču priključnih vozila namenjenih za prevoz lica i stvari. Sportsko vozilo 2. osim vozila za prevoz lica i stvari koja se kreću po šinama.1.3.4.2. Kupe kabriolet 2. vozilo sa manje od četiri točka). 2. Bicikl sa motorom je vozilo na motorni pogon sa dva ili tri točka. Autobus je motorno vozilo namenjeno za prevoz lica koje.2.1.1.1. radi napajanja motora električnom energijom.2.1.3.3. Autobus.1. Kupe 2. bicikala sa motorom. Trolejbus.4.1. sa bočnom prikolicom ili bez nje.3. vezano za električni provodnik.3. ima najviše osam sedišta (kategorija «M1» po ECE). pored sedišta za vozača. Limuzina 2.2.3.1.5.1. Zglobni autobus 2.2.3.2. Bicikl je vozilo koje ima najmanje dva točka i koje se pokreće isključivo snagom vozača. Bicikl sa motorom.2. Ono može biti: 2. kao i motorno vozilo na tri točka .3.1.3.1. 2. osim vozila koja se kreću po šinama.3.3.3.

5.3. ili da vuče poluprikolicu («tegljač»).2. Terensko vozilo.040 kg i ako su ispunjeni sledeći uslovi: a) Vozilo ima stalni čvrst krov. Ostala radna vozila. rastojanje izmedju najisturenijeg zadnjeg dela točka upravljača i naslona za ledja poslednjeg poprečnog reda sedišta ne sme. 2. 2. odnosno da služi za pogon takvih oruđa ili za vuču priključnih vozila. Autodizalica.4. sa tapaciranim naslonom za ledja koji je ili vezan za sedište ili je vezan za stranice ili za krov vozila. Komunalno vozilo. c) Rastojanje izmedju najisturenijeg zadnjeg dela točka upravljača i naslona za ledja poprečnog reda sedišta. Traktor je vozilo na motorni pogon konstruisano da vuče. Ostala radna vozila su poljoprivredna i šumska vozila i druga vozila za vršenje korisnog rada. kada su sedišta spremna za upotrebu.sa najmanje jednim poprečnim redom stalno postavljenih (nepokretnih ili preklapajućih) sedišta za dva ili više putnika.3. čišćenje kanalizacija. Autodizalica je motorno vozilo na koje je pričvršćena dizalica. Vatrogasno vozilo je vozilo opremljeno za gašenje požara.3. ili.7. Kombinovano vozilo.pokriven sa svake strane i iza sedišta prozorima od stakla ili drugog providnog materijala čija površina ili ukupna površina nije manja od 1. 2.7.7.7. ako njegova sopstvena masa ne prelazi 2. 2. ako ima više redova takvih sedišta. da bude manje od jedne trećine rastojanja najisturenijeg zadnjeg dela točka upravljača i najudaljenije zadnje tačke poda vozila. Autoradionica je motorno ili priključno vozilo čija nadgradnja je pretvorena u radionicu.7. sa svom pripadajućom opremom neophodnom za bezbedno podizanje tereta do nazivne (deklarisane) nosivosti dizalice.6. sa karakteristikama saglasnim sa ECE klasifikacijom vozila. Radno vozilo je svako motorno vozilo čija osnovna namena je vršenje nekog korisnog rada.3.3.8. 2.7. 9 .5. koje je specijalno opremljeno za tu namenu.3. 2. . opravka ulične rasvete i sl. Komunalno vozilo je vozilo opremljeno za obavljanje komunalnih poslova. Vatrogasno vozilo.3. 2.3. Ambulantno vozilo.850 cm2 sa svake strane i nije manja od 770 cm2 sa zadnje strane.3.3.7. Specijalno vozilo. Kombinovano vozilo je motorno vozilo namenjeno za istovremeni prevoz lica i stvari. 2. Specijalno vozilo je vozilo za posebnu namenu. Reklamno vozilo.6.3. sa ili bez kliznog krovnog poklopca b) Prostor iza sedišta vozača je: .1.7.7. kao što je: 2. Traktor. pranje ulica.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 2. 2. Terensko vozilo je svako motorno vozilo prvenstveno namenjeno za kretanje van puteva. kao što su: iznošenje smeća.1. Reklamno vozilo je motorno ili priključno vozilo čija nadgradnja je prilagodjena potrebama reklame proizvoda i/ili usluga. 2. Ambulantno vozilo je putničko vozilo namenjeno za prevoz bolesnih ili povredjenih ljudi.3. Radno vozilo. ova sedišta moraju da budu na odgovarajući način oslonjena ili uležištena. potiskuje ili nosi izmenljiva oruđa. 2. Teretno vozilo Teretno vozilo je svako motorno vozilo koje je namenjeno za prevoz stvari (kategorija «N» po ECE).3.8.4.3. i dr. Autoradionica.

zglobnog konstruktivnog sastava . 5) skupa vozila: a) tegljača sa poluprikolicom . i to: 1) putničkog automobila . opremu za smeštaj (čuvanje) hrane.4. 2. 2. Poluprikolica. Zaprežno vozilo je vozilo koje vuče upregnuta životinja.3.3.2. Najveća dozvoljena dužina vozila iznosi. 2.17 m.8. Pogrebno vozilo. a koje posebno zadovoljava uslove u pogledu zaštite od proboja metkom.O1. Laka prikolica. c. 2. Prikolica sa centralnom osovinom. Vozilo za hendikepirana lica je vozilo namenjeno hendikepiranoj osobi da se tim vozilom prevozi na bezbedan i razumno udoban način bilo kao vozač ili kao putnik. koje ima specijalnu opremu za tu namenu. Vozilo za hendikepirana lica. specijalnog putničkog vozila i specijalnog teretnog motornog vozila. b. Najveća širina vozila je rastojanje između najisturenijih bočnih delova vozila. b) sa dve osovine . Priključno vozilo može da bude konstruisano kao: 2.6 m.4. Prikolica.5 m.civilno vozilo namenjeno za zaštitu putnika i/ili tereta koji se njim prevoze. 1.4. 10 .12 m. 2) autobusa.4. 3) autobusa. ležajeve koji mogu da nastanu prepravljanjem sedišta. 4) priključnog vozila (sa rudom): a) sa jednom osovinom . 2. priključno vozilo čija najveća dozvoljena masa nije veća od 750 kg (vozilo kategorije .8. Karavan vozilo.5. konstruisano tako da se svojim prednjim delom oslanja na vučno vozilo. 2.18 m.6 Dimenzije i ukupna masa vozila (Pravilnik o tehničkim uslovima za vozila) Najveća dužina vozila je rastojanje između najisturenijeg prednjeg dela i najisturenijeg zadnjeg dela vozila bez tereta.6 m.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 2.1.8. teretnog vozila. sedišta i stolove (koji mogu lako da se pomeraju). opremu za kuvanje i d. bez tereta. po ECE).motorno vozilo namenjeno za prevoz mrtvaca.4. Priključno vozilo.4.8. zglobnog konstruktivnog sastava . Pogrebno vozilo . Blindirano vozilo. 2.3. Najveća visina vozila je rastojanje između horizontalne podloge i najvišeg dela vozila u neopterećenom stanju. tj.4. v) sa tri i više osovine .10 m.5. Laka prikolica.2.3. Zaprežno vozilo.putničko vozilo namenjeno da u njemu mogu da žive ljudi. Poluprikolica je priključno vozilo bez prednje osovine. Oprema ovog vozila je čvrsto vezana za prostor u kome se prevoze putnici.16. specijalnog vozila i radnog vozila . Blindirano vozilo .12 m.3. Karavan vozilo .3. a autobusa za gradski i prigradski saobraćaj i trolejbusa za gradski saobraćaj. 2. Ovakvo vozilo ima sledeću opremu: a. Priključno vozilo (vozila kategorije «O» po ECE) je vozilo namenjeno da bude vučeno od vozila na motorni pogon.

Naplaci od metala. uzima se rastojanje između vertikalne ose vučnog čepa obrtnog postolja i simetrale osovina. a ostali delovi – unutar propisane širine uvećane za vrednost dozvoljenog odstupanja od najviše 1%. Izuzetno.7 m. prepust može iznositi najviše 60% razmaka između osovina.10 t. plastike ili sličnog materijala.15 m. pune gume.20 m. moraju imati takve uređaje da prilikom vožnje u kruguod 360º prebrisana površina kruga. pri čemu ni jedna osovina ne sme biti opterećena preko 10 t. Klinci kojima su naplaci prikovani moraju imati ravnu glavu i ne smeju da strče van ravni naplatka. v) autobusa sa prikolicom za gradski i prigradski saobraćaj . odnosno zadnje osovine poluprikolice. podrazumeva se rastojanje između prednje i zadnje osovine. na horizontalnoj podlozi.10 m. 11 . Tom prilikom mora biti najisturenija tačka vozila vođena po krugu prečnika 24 m.u stanju mirovanja.16 t. kad se preklope uz čvrstu konstrukciju vozila. spoljnjeg ogledala. a ni dve susedne osovine više od 16t. a na autobusima sa motorom iza zadnje osovine i autobusima sa motorom između prednje i zadnje osovine najviše 63% razmaka između osovina. na dvoosovinskim motornim vozilima sa kabinom iznad motora i na autobusima. Svi zglobno ili elastično vezani delovi.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 b) vučnog vozila sa jednim ili dva priključna vozila.2 t. dvostruka ili trostruka. 3) opterećenje dvostruke osovine sa međusobnim rastojanjem od 1 do 2 m . svetala za osvetljavanje puta. i to sa: 1) jednom osovinom . elastičnih blatobrana i druge dodatne opreme za čvrstu konstrukciju vozila. Motorna i priključna vozila. Najveća dozvoljena visina vozila iznosi 4. i to: 1) opterećenje jedne osovine .18 m. spoljašnjeg prečnika 24 m. g) putničkog automobila sa prikolicom .1. Pod razmakom između osovina motornih i priključnih vozila. pune gume. odnosno skupa vozila . Najveća dozvoljena masa vozila sa točkovima bez pneumatika iznosi za vozilo koje ima točkove sa naplacima od metala. Ako je prednja ili zadnja osovina vozila izvedena kao jednostruka. 2) opterećenje jednostruke osovine ili više osovina sa međusobnim rastojanjem manjim od 1 m .10t. ne bude šira od 6. 2) dve osovine . 6) zaprežnog vozila. postavljanja lanaca za sneg i ugradnje gabaritnih svetala. kao i skupovi vozila. uključujući i zapregu . pri čemu ni jedna osovina ne sme biti opterećena preko 10 t. Najveća dozvoljena masa motornog vozila ili skupa vozila iznosi 40 t. pokazivača pravca skretanja. pod razmakom između osovina podrazumeva se rastojanje između simetrala dvostrukih. Širina vozila ne obuhvata prekoračenja koja mogu nastati usled deformacija pneumatika u zoni naleganja na kolovoz. osim vozila za prevoz lica u gradskom i prigradskom saobraćaju . Za poluprikolice. umesto razmaka između osovina. Prepust na motornim i priključnim vozilima može iznositi najviše 50% razmaka između osovina. ne sme da prelazi. 4) opterećenje trostruke osovine sa međusobnim rastojanjem susednih osovina od 1 do 2 m 24t. moraju biti unutar propisane najveće dozvoljene širine vozila.5 m. plastike ili sličnog materijala moraju biti ravni. Ove odredbe ne odnose se na radna vozila.3. s tim što osovinsko opterećenje tog vozila.0 m. odnosno trostrukih osovina i krajnje (prednje ili zadnje) osovine vozila. Najveća dozvoljena širina vozila iznosi 2.0 t.

najmanje 14.1 Obilježavanje teretnih kola -važno je zbog : .41 kW/t. trolejbusa i motocikla. OZNAČAVANJE VOZILA 2.88 kW/t. korišćenja i upotrebe. osim autobusa zglobnog konstruktivnog sastava . mora otpadati najmanje jedna trećina najveće dozvoljene mase vozila.primenjuju se odredbe tč. osim za bicikle sa elektromotorom. kombinovana vozila i motocikle . 2.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Odnos bruto-snage motora izražene u kilovatima i najveće dozvoljene mase vozila izražene u tonama mora biti. i to za: 1) putničke automobile.83 kW/t. 4) autobuse zglobnog konstruktivnog sastava . gdje se nalazi vlasnik kola i regulatornog odnosno registracionog tijela. 3) teretna vozila . za vozila namenjena prevozu tereta .Praćenja kola i njihovog evidentrianja u cilju efikasnijeg korišćenja i kontrole rada.najmanje 5 kW/t. teretna vozila namenjena za obavljanje transporta u poljoprivredi. odnosno skupa vozila. . Ukupna masa prikolice ne sme biti veća od ukupne mase vučnog vozila za više od 50%. 2) autobuse.72 kW/t. i to latinicom.najmanje 8. kao i lociranje njihovog položaja i statusa. 5) radna i specijalna vozila namenjena za obavljanje komunalnih usluga. Na pogonske točkove putničkih automobila.najmanje jedna četvrtina najveće dozvoljene mase vozila. b) sa napajanjem iz sopstvenog izvora električne energije: . na jeziku željezničke uprave.Boljeg korišćenja vozila u smislu njihove namjene i pogodnosti za pojedine vrste roba. 2. • BROJEVIMA.najmanje 3 kW/t. • SIMBOLIMA. 6) vozila sa elektropogonom: a) sa napajanjem iz mreže .2 Obilježavanje željezničkih kola: • PUTNIM NAZIVIMA ILI SKRAĆENICAMA. kao i za skupove motornih i priključnih vozila . . autobusa. 2 do 4 ovog stava.Kola su vrlo skupa osnovna sredstva koja zahtijevaju posebnu brigu i nadzor kod održavanja. građevinarstvu i rudarstvu. a na pogonske točkove teretnih i vučnih vozila .najmanje 7.najmanje 4.najmanje 5. 12 .za vozila namenjena prevozu lica . ako je vozilo opterećeno i u mirovanju na horizontalnoj ravni. šumarstvu. odnosno skupa vozila.36 kW/t.

veličina i boja obaveznih natpisa jesu tačno propisani međunarodnim željezničkim propisima. Oblik. režim razmjene i vlasnik. 21 RIV 78 Hž željezničkoga vlasništva ---------- Brojčana i slovna oznaka režima razmjene ------------- Kodni broj i oznaka • upotrebne karakteristike (224 5) • redni broj (023) i • kontrolni broj (5) 224 5 023 – 5 ----- Broj vagona: Hbis-z 13 .Seminarski rad ŠTA JE INDIVIDUALNI BROJ KOLA : Osnovni vidovi transporta 2 21 21 RIV  Režim razmjene 72 3 13 1409 . mjesto. Neobavezni natpisi pridonose tome da rad s vagonima bude jednostavniji i brži.2 RIV JŽ K 72 JŽ 3 K 13 1 409 2  Oznaka sopstvenosti  Oznaka serije  Oznaka podserije  Redni broj  Kontrolni broj Brojčana i slovna oznaka vagona Na svakom vagonu istaknuti su brojčani i slovni natpisi kojima se označavaju njegove tehničke i upotrebne karakteristike.

velški i škotski međ.d. 64 FNME Željeznice Nord-Milano Esercizio 65 MŽ (CFARYM) Željeznice bivše jugoslovenske rep.* 63 BLS Željeznice L๖tschberg d. utovarni prostor najmanje 70 m3 zatvoreni vagon posebne izvedbe nosivost od 25 do 28 t Vlasnikov naziv na svakom vagonu napisan je slovnim i brojčanim oznakama. Brojčani kod Slovna kratica željezničko prevozno preduzeće (željeznice) 10 VR Finske željeznice 20 RŽD Ruske željeznice* 21 BC Bjeloruske željeznice* 22 UŽ Ukrajinskeželjeznice* 23 CFM Moldavske željeznice* 24 LG Litavskeželjeznice 25 LDŽ Latvijske željeznice* 26 EVR Estonske državne željeznice* 27 KZH Kazaške željeznice* 28 GR Gruzijske željeznice* 29 SAŽ Srednjoazijske željeznice* 30 KRŽ Željeznice Demokratske Nar. privatnih želj.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 slovna serija slovne podserije • ima ručnu ili zaustavnu kočnicu • za vozove koji voze brzinom do 100 km/h • s pomićnim bočnim stranicama • korisna dužina od 12 do 14 m. Rep.d. 74 GC (SJ) Green Cargo d. 75 TCDD Turske državne željeznice 14 . Koreje* 31 MTŽ Željeznice Narodne Republike Mongolije* 32 DSVN Željeznice Demokratske Republike Vijetnam* 33 KŽD Željeznice Narodne Republike Kine* 41 HSH Albanske željeznice 43 GySEV Željeznica Rabb-Oedenburg-Ebenfurt 44 ŽRS Željeznice Republike Srpske 50 ŽFBH Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine 51 PKP Poljske državne željeznice 52 BDŽ Bugarske državne željeznice 53 CFR Rumunjske državne željeznice 54 ČD Češke željeznice 55 MAV Mađarske državne željeznice 56 ČSSK (ČSR) Slovačko željezničko društvo 57 AZ Azerbejdžanske željeznice* 62 SP Zajednica teretnih vagona švajc.Makedonije 68 AAE Željeznica Ahaus-Alstštte 70 EWS Engleski.željeznički prevoz 71 RENFE Španske državne željeznice 72 JŽ Zajednica Jugoslovenskih željeznica 73 CH Grčke željeznice d.d.

P.A. na mjestu gdje se najbolje može vidjeti (5) A ako je kraći od 20m može samo istaknuti znak oblika košare i to na mjestu gdje ga se može najbolje vidjeti. (7)ako je ribarska sprava duža od 150m mora postaviti i trokut koji pokazuje njen smjer. (9)Motorni jedrenjak će kada plovi istaknuti čunj sa vrhom prema dolje. Samo ako je dužina teglja veća od 200 m.d.V.Seminarski rad 76 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 94 96 97 99 C (NSB) HŽ SŽ DB BB CFL FS NS SBB (CFF) DSB SNCF B CP RAI CFS IRR Osnovni vidovi transporta 2 Cargonet (Norveške državne željeznice) Hrvatske željeznice Slovenske željeznice Njemačka željeznica d.) Švajcarske savezne željeznice Railion Denmark (Danske državne željeznice) Francuske državne željeznice Belgijske državne željeznice / B-Cargo Portugalske željeznice Iranske državne željeznice Sirijske željeznice Iračke željeznice * Nije član Saveza RIV 2. (6)Brod zauzet bilo kojom vrstom ribolova duži od 20m dužan je istaknuti crni dvočunj spojen s vrhovima. 15 . (Holandske željeznice d. a sačinjavaju ih: -čunj sa vrhom prema dolje -dolje dvočunj spojen sa vrhovima -dvočunj spojen sa bazama -košara -valjak Plovila koja se ne kreću: (1) Usidreni brod obavezan je istaknuti jednu crnu kuglu na pramčanom dijelu bez obzira na svoju duljinu (2)Brod nesposoban za manevriranje mora istaknuti dvije crne kugle u okomici jednu iznad druge (3)Nasukani brod će istaknuti tri crne kugle u okomici jednu iznad druge Plovila u pokretu: (4)Brod ograničene sposobnosti manevriranja istaknuti tri signalna crna tijela u okomici jedno iznad drugog i to kugla – romb – kugla.3 Obilježavanje brodova Dnevni znakovi su crne boje i ističu se samo danju i to na naistaknutijem mjestu na brodu. Austrijske savezne željeznice Luksemburške državne željeznice Trenitalia S. (8)Danju će tegljač i tegljeni objekt istaknuti jedan crni dvočunj sapojen sa bazama. Peljarski brod u službi danju će istaknuti zastavicu „H“ Međunarodnom signalnom kodeksu. (10)Brod ograničen svojim gazom pokazuje jedan crni cilindar (valjak) Brod koji čisti mine istaknuti će tri crne kugle postavljene u krst. (Talijanske državne željeznice) Railion Benelux N.d.

Sastoji se od tri slova latinice.serijski broj (registration number) .Obavezne .kod grupe robe (product group code) .Sastoji se od jednog od tri slova latinice: • U .Ostale oznake (npr.dodatna oprema za kontejnere • Z. Kod grupe robe: . manipulisanje kontejnerima) Oznake mogu biti: .Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 2. Kod mora da bude registrovan u Međunarodnom birou za kontejnere direktno ili preko nacionalnih organa za registraciju. Označavanje kontejnera Oznake na kontejneru se dele na: .Neobavezne . uputstva za rukovanje.4.služe za bolje razumevanje Identifikacione oznake Obavezne oznake za identifikaciju: .Eksploatacione oznake .trejleri i šasije 16 .kod vlasnika (owner´s code) .kontrolni broj (check digit) Kod vlasnika: .moraju da se nalaze na svakom kontejneru .oznaka za sve kontejnere • J .Identifikacione oznake .

kod zemlje (country code) . Mogu da se ispisuju horizontalno i vertikalno.Sastoji se od jednog arapskog broja i služi za proveru ispravnosti koda vlasnika. 17 .prva dvase odnose na veličinu. Neobavezne oznake za identifikaciju: . koda grupe robe i serijskog broja kontejnera. a druga dva na tip kontejnera.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Serijski broj: . a u slučaju da ima manje od šest cifara dodaju se nule ispred postojećeg broja Kontrolni broj: .Sastoji se od četiri arapska broja .Sastoji se od šest arapskih brojeva.kod veličine i tipa kontejnera (size and type code) Kod zemlje: .Sastoji se od dva latinična slova i utvrđen je standardima ISO 3166 Kod veličine i tipa kontejnera: .

5.5 Označavanje i obilježavanje vozila Pod znakovima podrazumijevamo ploče opasnosti. a smještene u vertikalnoj ravnini. 2.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Neobavezne identifikacione oznake ispisuju se ispod obaveznih identifikacionih oznaka. Jedna od njih mora biti smještena na prednji. 18 . a druga na stražnji dio transportne jedinice. obje vertikalno na uzdužnu osu transportne jedinice. a pod obilježjima listice opasnosti. reflektujuće i narandžasto obojene ploče baze (širine) 40 cm i najmanje visine 30 cm. Ploče moraju imati crne ivice ne šire od 15 mm. Ploče moraju biti jasno vidljive.1 Označavanje Transportne jedinice za prijevoz opasnih tereta moraju biti obilježene s dvije pravougle. 2.

4 ( najmanje opasna ). Road vehicles – Terms. 120 mm visine i 10 mm crnog obruba. SAE…) utvrdila standarde koji regulišu ovu oblast i njihovu obaveznu primenu za zemlje potpisnice. 1. transportne jedinice moraju biti obilježene kao grupa 1. definitions and classification.3. 1. 1.4. 1.2 Obilježavanje (klasa 1) Transportne jedinice koje prevoze pakovanja ili predmete obilježene listicama Br. 2. po sledećem redosledu opasnosti: 1. sa obaveznom primenom od 19 . međunarodna zajednica je preko ovlašćenih međunarodnih institucija (ISO. Kada se prevoze materije grupe 48° s tvarima ili predmetima grupe 1. Ukoliko je konstrukcija vozila takva da je nedovoljan prostor za postavljanje listice. Road vehicles – Vehicle identification number (VIN).1. Kompatibilne skupine ne moraju biti naznačene na listicama ukoliko transportna jedinica prevozi materije i predmete koji pripadaju različitim kompatibilnim skupinama.5. -ISO 3780. 1. Road vehicles – Vehicle identification number (VIN). dopušteno je upotrebiti listice smanjenih dimenzija stranica na 100 mm. 1.1 (najopasnija). Srbija (kao naslednica Jugoslavije) je potpisnica ovih međunarodnih standarda. Road vehicles – World manufacturer identifier (WMI) code -ISO 4030.2. Međunarodni standardi koji regulišu ovu oblast su sledeći: -ISO 3779. 1. tada ploče smiju biti smanjenih dimenzija i to do 300 mm baze (širine).2.6. 2. Transportne jedinice za prevoz materija ili predmeta različitih grupa moraju biti obilježene samo s listicama najopasnije grupe.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Ako je veličina i konstrukcija vozila takva da je raspoloživa površina za narandžaste ploče nedovoljnih dimenzija.5.5 ili 1. Content and structure.6 moraju biti obilježene s istim takvim listicama s obje bočne strane i odostraga. 1. -ISO 3833.6 Standardi Da bi se obezbedila jedinstvenost u označavanju vozila. Location and attachment.

13. a to se desilo u februaru 1977. Detaljan opis WMI-a je dat u standardu ISO 3780.6.210. ISO 4030 i ISO Početak standardizacije identifikacione oznake vozila (VIN-vehicle identification number t.0) i sva velika latinična slova. • VIS (Vehicle Indicator Section) . Tokom narednih godina ovaj standard doživljava više izmena tako da svoju konačnu formu dobija 1983. i to: • WMI. Drumska vozila – Identifikacioni broj vozila (VIN). za svaki broj šasije. mesta i u ovom delu proizvođač predstavlja karakteristike vozila po sopstvenom nahođenju. priključna vozila…) poseduju identifikacionu oznaku vozila. mestu predstavljaju drugi deo WMI-a (čime je bliže određen proizvođač vozila).N2. do 9.N2.9. koji identifikuje proizvođača vozila. Drumska vozila – Identifikacioni broj vozila (VIN). Prvi karakter definiše geografski region. U većini zemalja se zahteva da drumska vozila ( putnička vozila. godine i ovu oblast je regulisala sledećim nacionalnim stanadardima: -JUS M.Vehicle Descriptor Section.01.7.N2. Svaki proizvođač ima originalni sistem ispune VDS-a.1990. predstavlja opisni deo VIN-a. model..Identifikacioni deo oznake: sadrži fabrički broj vozila i informacije o fabrici gde je vozilo napravljeno i godini proizvodnje. Tu se uglavnom definiše oblik karoserije.4. Oznaka se sastoji od 17 brojčano.Drugi karakter definiše zemlju u tom regionu. Zauzima prva tri karaktera VIN-a. Drumska vozila – Međunarodna identifikaciona šifra proizvođača vozila (WMI). Izuzetak su američka vozila kod kojih je 9.211 identični međunarodnim standaradima ISO 3779. godine. i 14. dok se treći karakter direktno vezuje za proizvođača vozila. i 2. JUS M.212. Sadržina i struktura Treba napomenuti i JUS M. U tu svrhu se mogu upotrebiti arapski brojevi (1. motor i slično. teretna vozila.). VIN se sastoji iz tri dela. respektivno. osim za slučaj kada proizvođač proizvodi manje od 500 vozila godišnje što je u VIN-u označeno sa brojem 9 na trećem mestu a karakteri na 12.5.211.212 3780. motocikli.210.2.World Manufacturer Identifier.slovnih karaktera. tip menjača. Obuhvata karaktere od 4. izuzev slova I. 20 .N2. da su nacionalni standardi JUS M. dok kombinacija drugog i trećeg karaktera određuje proizvođača vozila (tabele 1. Standardom ISO 3779 je definisana struktura i sadržaj VIN-a. Tačnije rečeno kombinacija prvog i drugog karaktera određuje zemlju proizvođača.3. O i Q. -JUS M.N2. broj šasije vozila) je ostvaren pojavom ISO standarada 3779.8. Sadržina i struktura.N2.j. mesto rezervisano za kontrolni karakter-check digit koji je jedinstven za svako pojedino vozilo t. • VDS. Mesto i način postavljanja -JUS M.j.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 03. godine.

Region A-H AA-AH J-R J KL-KR L MA-ME MF-MK ML-MR PA-PE PL-PR S-Z SA-SM SN-ST. W SU-SZ TA -TH TJ-TP TR-TV VA-VE VF-VR VS-VW VX-V2 X3-X0 YA-YE YF-YK YS-YW ZA-ZR 1-5 1. 5 2 3 6-7 6A-6W 7A-7E 8.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Tabela 1.0 8A-8E 8F-8J 8X-82 93-99 9F-9J Kod države Afrika South Africa Azija Japan South Korea China India Indonesia Thailand Philippines Malaysia Evropa United Kingdom Germany Poland Switzerland Czech Republic Hungary Austria France Spain Yugoslavia Russia Belgium Finland Sweden Italy Severna Amerika United States Canada Mexico Okeanija Australia New Zealand Južna Amerika Argentina Chile Venezuela Brazil Colombia 21 . 4.9. Kodovi regiona i država Kod regiona.

2021 1992.kalendarska godina u toku koje je vozilo proizvedeno ili modelarna godina t. a u prvom redu porast kriminala svih vrsta. vrše obavezni pregledi regularnosti vozila. Trenutno se u zemljama kao što su Češka. godina kada je utvrđen model vozila od strane proizvođača . Rumunija. 2034 2005. 2001 1986. 2011 1982. Liberalizacija sa sobom donosi i negativne posledice. O. 2019 L M N P R S T V W X 1990. U cilju rešavanja problema „nelegalnih vozila“ u nekim zemljama se uvode preventivne mere radi sprečavanja ovih negativnih pojava. 2012 1983.Bugarska itd. Logično je očekivati da će se i u Srbiji u skorijoj budućnosti uvesti obavezni pregledi identifikacije vozila posebno kada se radi o polovnim vozilima iz uvoza. 2030 2001. 2038 2009. 2016 1987. 2010 1981. 2025 1996. 2037 2008. 2036 2007. Q za kod godine se ne koriste još U i Z i broj 0 2. 2017 1988. 2023 1994. u ovim zemljama dolazi do drastičnog porasta broja ukradenih i krivotvorenih vozila. Slovačka.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Tabela 2.. 2027 1998. 2033 2004. 2024 1995.j.pored zabranjenih slova I. 2022 1993. 2014 1985. 2029 Y 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2000. 2031 2002. Mađarska. 2013 1984. Između ostalog. 2026 1997. broj motora i broj 22 . 2018 1989. Litvanija. 2028 1999. 2020 1991. Falsifikatori su razvili razne tehnike krivotvorenja oznaka na vozilima.7 Iskustva okolnih zemalja Raspadom SSSR-a započinju procesi slobodnijeg protoka ljudi i roba u svim zemljama istočnog bloka. Kodovi godine proizvodnje Kod *godina kod *godina ko d *godina A B C D E F G H J K 1980.matrica označavanja godine se ponavlja svakih 30 godina . 2039 * . 2035 2006. Uglavnom se falsifikuju glavne identifikacione oznake vozila. 2032 2003.

potvrda o registraciji. u roku od 15 dana. BMW i Mercedes. o čemu se vodi evidencija. Slika 1. ne moraju biti egistrovana motorna i priključna vozila koja su prepravljena ili popravljena i kojima se obavlja probna vožnja radi ispitivanja i prikazivanja njihovih karakteristika ili koja se kreću od mjesta proizvodnje do skladišta. (1) Motorna i priključna vozila koja učestvuju u saobraćaju na putu moraju biti registrovana. (2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog člana. Audi. dužan je vratiti registarske tablice nadležnom organu u roku od osam dana. REGISTROVANJE MOTORNIH I PRIKLJUČNIH VOZILA član 207.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 šasije. u pomenutim zemljama (verovatno je i kod nas slična situacija).u skladu s odgovarajućim zakonom o centralnoj evidenciji i razmjeni podataka. pod uslovom da su označena probnim tablicama (3) Za vozila iz stava (2) ovog člana izdaje se potvrda o korištenju probnih tablica član 208. Na slici 1. (5) Vlasnik vozila dužan je odjaviti vozilo ako je prodano. najinteresantnija vozila za krivotvorenje vozila marke Volkswagen. ako ne produži registraciju vozila u roku od 30 dana od dana isticanja važenja potvrde o registraciji. odnosno sjedište. U istom roku 23 . (1) Registrovati se mogu motorna i priključna vozila za koja se na tehničkom pregledu utvrdi da su ispravna. primer falsifikovanog broja šasije 3. privremena potvrda o registraciji. potvrda o vlasništvu vozila i stiker naljepnica. Praksa je pokazala da su. kao i motorna i priključna vozila koja se kreću od mjesta u kojem su preuzeta neregistrovana do mjesta u kojem će biti registrovana. (3) Potvrda o registraciji izdaje se s rokom važenja od jedne godine. je prikazan primer otkrivenog falsifikata broja šasije. (4) Vlasnik vozila. uništeno ili otpisano i ako je vlasnik promijenio stalno prebivalište. (2) Za registrovano vozilo izdaju se: registarsketablice.

kao i međunarodnu oznaku zemlje registracije. u saobraćaju na putu moraju imati po dvije registarske tablice. (4) Zabranjeno je isticanje međunarodne oznake druge države na vozilima registrovanim u Bosni i Hercegovini. a kod lakog motocikla. od kojih je jedna na prednjoj. osim motocikala.motocikli i priključna vozila po jednu registarsk tablicu. stranih trgovačkih. 5) registarske tablice za vozila koja se izvoze iz Bosne i Hercegovine i registrovat će se u inostranstvu. 4) registarske tablice za motorna i priključna vozila diplomatskih i konzularnih predstavništava i misija stranih država i predstavništava međunarodnih organizacija u Bosni i Hercegovini i njihovog osoblja. (1) Motorna vozila. stranih dopisništava i stalnih stranih dopisnika. (2) Registarske tablice na vozilu moraju biti postavljenetako da su dobro vidljive i čitljive. kao i polisu obaveznog osiguranja. (2) Kad upravlja vozilom koje je označeno probnim tablicama vozač mora imati kod sebe važeću potvrdu i dužan ju je pokazati na zahtjev ovlaštenog lica. motocikla i priključnih vozila – na zadnjoj strani.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 vlasnik vozila dužan je prijaviti promjenu bilo kojeg podatka koji je upisan u potvrdi o registraciji i potvrdi o vlasništvu vozila. član 212. naučnih istraživanja. (1) Motorna i priključna vozila diplomatskih i konzularnih predstavništava i misija stranih država i predstavništava međunarodnih organizacija u Bosni i Hercegovini i njihovog osoblja. 3) registarske tablice za motocikle. kao i motorna i priključna vozila državljana Bosne i 24 . član 211. vozač mora imati kod sebe važeću potvrdu o registraciji izdanu za to vozilo. Motorna i priključna vozila registrovana u stranoj zemlji mogu učestvovati u saobraćaju na teritoriju Bosne i Hercegovine samo ako imaju važeću potvrdu o registraciji vozila i registarske tablice koje je izdao nadležni organ zemlje u kojoj je vozilo registrovano. član 210. član 213. (1) Kad upravlja motornim i priključnim vozilom. saobraćajnih. (1) Za vozila koja se registruju u Bosni i Hercegovini izdaje se jedna od sljedećih registarskih tablica : 1) registarske tablice za motorna vozila. 6) tablice za privremeno registrovana vozila i 7) probne tablice (2) Oznake na registarskim tablicama sastoje se od određenih slova i brojeva. 2) registarske tablice za priključna vozila. specijalizacije. član 209. zapošljavanja ili obavljanja profesionalne djelatnosti. a laki motocikli. (3) Vozilo registrovano u Bosni i Hercegovini ne može napustiti teritorij Bosne i Hercegovine ako ne nosi istaknutu međunarodnu oznaku Bosne i Hercegovine. odnosno stranaca. pružanja azila ili priznavanja statusa izbjeglog lica izdano odobrenje za privremeni boravak duži od šest mjeseci ili za stalno nastanjenje u Bosni i Hercegovini. a druga na zadnjoj strani. kulturnih i drugih predstavništava. stalnih službenika stranih dopisništava i motorna i priključna vozila stranaca kojima je radi školovanja. a motorna i priključna vozila registrovana u stranoj zemlji i međunarodnu ispravu o osiguranju od automobilske odgovornosti koja važi na području Bosne i Hercegovine i dužan je da je pokaže na zahtjev policajca ili drugog ovlaštenog lica.

(2) Učestvovanje vozila međunarodnih oružanih snaga stacioniranih u Bosni i Hercegovini u saobraćaju na putevima uBosni i Hercegovini regulisaće se posebnim međunarodnim ugovorom. motorna i priključna vozila koja se koriste na osnovi ugovora o poslovnoj saradnji ili ugovora o zakupu zaključenog između domaćeg i stranog prijevoznika. specijalizacije. o izgledu međunarodne oznake Bosne i Hercegovine i o dimenzijama. sadržaju. član 215. član 216. (1) Registraciju motornih i priključnih vozila. obliku. (2) Odredbe stava (1) ovog člana odnose se na vlasnike vozila koji imaju prebivalište. zapošljavanja ili obavljanja profesionalne djelatnosti privremeno borave u inostranstvu. vrsti i kvalitetu materijala registarskih tablica pravilnikom propisuje ministar. iz opravdanih razloga. (1) Privremeno se mogu registrovati motorna i priključna vozila uvezena iz inostranstva ili nabavljena u Bosni i Hercegovini čiji su vlasnici stranci koji u Bosni i Hercegovini privremeno borave na osnovi važećeputne isprave. stiker naljepnica i odgovarajuće registarsketablice.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 Hercegovine koji se vrate izinostranstva. vozač kod sebe mora imati važeću potvrdu o registraciji vozila i dužan ju je pokazati na zahtjev ovlaštenog lica. (1) Za privremeno registrovano vozilo izdaju se: potvrda o registraciji. u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove. (3) Bliže odredbe o postupku i načinu registracije vozila. izgledu i sadržaju privremene potvrde o registraciji. boji. mogu učestvovati u saobraćajuu Bosni i Hercegovini samo ako su registrovana u Bosni i Hercegovini. potvrde o vlasništvu vozila. član 214. 25 . potvrda o vlasništvu vozila. naučnog istraživanja. te izdavanje registarskih tablica obavljaju organi nadležni za unutrašnje poslove. a raseljena lica boravište na teritoriju Bosne i Hercegovine. stiker naljepnice i registarskih tablica. produžiti najduže za još jednu godinu. odnosno dođu u Bosnu i Hercegovinu da u njoj stalno ostanu. ili džavljani Bosne i Hercegovine koji radi školovanja. kao i motorna i priključna vozila koja se koriste na sajmovima i sportskim takmičenjima (2) Vozilo koje u Bosnu i Hercegovinu uđe sa stranim registarskim tablicama na kojima oznake i broj nisu u skladu s odredbama međunarodnih ugovora koje je ratifikovala Bosna i Hercegovinamora se privremeno registrovati (3) Privremena registracija vozila važi najduže jednu godinu i njeno važenje mže se. potvrde o registraciji. (2) Kad upravlja privremeno registrovanim vozilom.

14 1. 8. 7. broj šasije .) i * identifikacione podatke-identifikatore (broj šasije. 7. 14. 6. kombinacije slova i cifara. 13. postavlja i na identifikacionoj pločici vozila na trajan način pričvršćenoj za vozilo. 8 4. 5. unutrašnjem blatobranu. 34 8 26 . Pregledom vozila direktno utvrđujemo podatke o njemu. oštetiti ili promeniti. 4. 5. 6. itd. 31 1.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 4. 10. 32 3. IDENTIFIKACIJA VOZILA Podaci koji opisuju vozilo se grubo mogu podeliti na * tehničke podatke ( karakteristike motora. 3. 18. 10. 15.). godina proizvodnje. Svako vozilo prilikom proizvodnje dobije broj za identifikaciju. 21. 19 31 5. 7. VIN se sastoji od 17 oznaka. na karoseriji (na požarnom zidu. Primeri mesta postavljanja identifikacionog broja kod putničkih automobila Marka Alfa Romeo BMW Citroën Daewoo Fiat Ford Mercedes Mitsubishi Opel Peugeot Renault VW/Audi Mesto postavljanja 5. maseni podaci. tzv. 2. Stoga. na podu ispod sedišta suvozača itd. 6. zajedno sa drugim podacima. broj sjedišta. Pored toga. potpuna identifikacija vozila zahteva utvrđivanje svih pomenutih podataka.). -utvrđivanje vjerodostojnosti-originalnosti dokumenata i vozila. tako da se ne može izbrisati. broj motora. 17. 5. saobraćajnog i tehničkog veštačenja i utvrđivanja vlasništva vozila. 6. Ovu podelu treba shvatiti uslovno jer potpun opis tj. 8. 26 3. Identifikacija vozila je prvi korak kod tehničkog pregleda vozila. VIN oznaka se. sprovođenje jedne potpune identifikacije vozila podrazumeva: -proveru usaglašenosti podataka na relaciji dokument-vozilo. 17. 24. 4. 32 3. 26. VIN oznaka se utiskuje (po pravilu u jednom redu) na integralnom delu noseće konstrukcije vozila ili npr. oblik karoserije itd. 23. 29 1. 8. Najsigurniji izvor podataka je samo vozilo. 27. na vidljivo i pristupačno mesto. produkcioni broj. 7 8. Sl. tipska pločica. 33.VIN (Vehicle Identifications Number). 8.

najveća ukupna dozvoljena masa vozila B . VIS (Vehicle Indicator Section) .najveće dozvoljeno opterećenje zadnje osovine Sl. A . broj osovina.WDB 201024 1A447874 201024 VDS WDB WMI 1A447874 VIS WMI (World Manufacturer Identifier) .najveće dozvoljeno opterećenje prednje osovine D . tip karoserije. državu i proizvođača vozila (tri slova).Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 4.Svetska identifikaciona oznaka proizvođača: označava geografsku zonu. bruto masa i sl.Vehicle Identification Number 27 .Opisni deo oznake: pruža informacije o opštim karakteristikama vozila.najveća ukupna dozvoljena masa skupa vozila C .1 Struktura VIN oznake: Primer . 3. tip motora.Identifikacioni deo oznake: sadrži fabrički broj vozila i informacije o fabrici gde je vozilo napravljeno i godini proizvodnje. VDS (Vehicle Description Section) . kao što su serija. Identifikacione pločice putničkog (levo) i teretnog automobila (desno) VIN .

3. Takodje otkrivanjem nelegalnih vozila automatski se smanjuje njihov ukupan broj što utiče na jačanje ugleda zemlje.. provjera tehničke ispravnosti vozila npr.. Postoji i puno drugih djelatnosti vezanih za vozila gdje netačni podaci dovode do grešaka u radu ( procena vrijednosti vozila npr.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 ZAKLJUČAK Adekvatno rešenje problema vezanih za identifikaciju vozila ima opšte-društveni karakter. države ima interes u smislu ispravnog kategorisanja vozila radi pravilnije naplate taksi. ). pogrešna masa vozila u postupku ispitivanja kočnica itd. gradjana naši gradjani najčešće dolaze u posjed vozila tako što kupuju polovna vozila.slično državnom interesu netačni podaci za predmetno vozilo dovode do pogrešnog odredjivanja visine takse za osiguranje vozila. 28 . osiguravajućih kuća . Njime se štite interesi: 1. U slučaju da se otkrije da je kupljeno vozilo nelegalno ono biva oduzeto a kupac – gradjanin ostaje bez vozila i vrlo često bez mogućnosti da povrati uložena sredstva. 2. pogrešan model vozila..

Saobraćajni fakultet Beograd. [5] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima BiH. 1994. Gojković. 2009 [4] WWW. Sarajevo. BIHAMK.com ( ključne riječi : klasifikacija vozila. Google. obilježavanje vozila ). Perišić. 2007. 2010. 29 . Predavanja. Vježbe. Savremene tehnologije transporta 1.Zečević. Saobraćajni fakultet Doboj. [3] S.Seminarski rad Osnovni vidovi transporta 2 LITERATURA [1]. Saobraćajni fakultet Doboj. B. [2] R.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful