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Universidad de Panamá Facultad de Administraciòn de Empresas y Contabilidad

Cur so Estrate gia y Desar rollo Maritimo Tema de Investigaciòn La Platafor ma Logistica en Panamà ; Nodo de desar rollo Por tuarios Presentado por : Ve ga , Karina 8-823-43 Muñoz, Karina 8-852-929 Madrid, Alejandro 8-831-1511 Profesor Santamaria, Guiller mo IV Año ; AV41P Fecha de Entre ga 17 de noviembre

Introducciòn
La platafor ma logística es considerada como un área geográfica con un mando único, publico y /o privado que per mite el trafico multimodal, el almacenamiento, la administración de mercadería, centros de ne gocios, platafor mas de enr utamiento y distribución de bienes y ser vicios así como el de producción de bienes con valor agre gado. Desde el punto de vista del transpor te, una platafor ma logística es un punto de concentración de tráficos provenientes de orígenes geográficos distintos. Este tipo de equipamiento per mite mejorar la productividad de las operaciones de transpor te al capturar volúmenes impor tantes de car ga entre dos o más platafor mas logísticas, or ganizar embar ques con car gas combinadas para clientes distintos. Al mismo tiempo, se constituye

Importancia
La impor tancia de la logística es la competitividad de sus expor taciones y la necesidad de desar rollar infraestr uctur a y ser vicios logísticos de calidad que apoyen la competitividad nacional dotando infraestr uctur a y ser vicios de tr anspor te logísticos competitivos, par a el desar r ollo futur o de las economías r e gionales. Panamá, de igual for ma, debe ofr ecer ser vicios de calidad que per mita cobrar su ofer ta de ser vicios a pr ecios que per mita ser competitiva, generar riquezas al país, mejor ar la calidad de vida del panameño y mejor ar el equilibrio de la distribución de la riqueza, brindando apoyo y beneficio a

Importancia
Con la construcción del Canal de Panamá, la importancia del país se pone en evidencia convirtiéndose en un eje principal de comercio internacional por donde anualmente transitan buques mercantes de diversas nacionalidades, perfeccionando el intercambio comercial entre todos aquellos Haga clic para modificar el países para los cualespatrón estilo de subtítulo del la ruta es relevante y proporcionándoles beneficios en la reducción de tiempo y costo de transporte. Panamá se convierte en un socio estratégico para el comercio exterior de estos países.

El Desar r ollo de la La Platafor ma Logistica en Nuestra nación Panamàde ser un puente para ha pasado

convertirse en una moderna plataforma logística por mar, tierra y aire, con el Canal de Panamá como eje principal, transportando más de 190 millones de toneladas métricas de carga (Contenedor, Granel, etc). Sir viendo hoy día ; a más de 120 r utas marítimas a 80 países del mundo y complementado con el sistema de ter minales de contenedores en el Pacífico y Caribe, que sir ven como centro de trasbor do y redistribución de car ga.

El Crecimiento de la Plataforma Logistica en Panamà
El flujo de carga a través del Canal de Panamá y de los puertos panameños sigue creciendo de forma sostenible. El volumen de carga de tránsito y trasbordo se convierte ahora en el atractivo para iniciar operaciones logísticasindustriales que generen valor agregado y no sólo utilicen nuestra infraestructura para ver Haga clic para modificar el estilo de subtítulo del patrón pasar la misma. Registrando un movimiento anual de carga contenerizada de 2.3 millones de TEU´s, sumado al ferrocarril interoceánico que mueve alrededor de 100,000 contenedores al año de una costa a la otra.

Panamá Plataforma Logística
Panamá también cuenta con la Zona Libr e de Colón, la más impor tante del Hemisferio Occidental, con un inter cambio comer cial anual de más de 12 mil millones de dólar es. Por otr o lado, la platafor ma logística apar ece como un punto de “r uptur a de tr acción” (cambio de unidad de tr anspor te) o de “r uptur a de car ga” (consolidación o desconsolidación de car gas) que puede ser apr ovechado par a r ealizar actividades anexas al tr anspor te, par a incor por ar valor a g r e gado a la mer cancía y acer car se al consumidor final. Además, concentr an la infor mación opor tuna pr oveniente del mer cado, par a r e gular los pr ocesos de abastecimiento, tr anspor te, inventarios, pr oducción y distribución. Panamá tiene todo el potencial par a conquistar mer cados extr anjer os; sin embar go, es necesario que este tipo de iniciativas sean concr etadas por que con la posición geográfica de Panamá el sector expor tador podría gozar de muchas ventajas como La logística que abar ca en el tr anspor te, almacenaje, distribución, ser vicios de valor ag r e gado y muchas otr as actividades que deben ser or ganizadas par a gener ar mayor beneficio a la economía

Relevancia de Panamá en la industria marítima y su impacto en la cadena logística de suministro
Las autoridades del Canal, ejecutan visiones estratégica para ampliar el rol de la logística, evaluando y especulando posibles desar rollos para el país y a la vez proyectando un futuro protagónico y activo en la materia. Al principio ; El desar rollo logístico de Panamá fue muy lento y el país no tuvo la opor tunidad de explotar adecuadamente las ventajas que ofr ece su posición geográfica. Lue go, en el sector logístico - por tuario de car ga en contenedores toma un nuevo r umbo y se inicia una etapa de crecimiento sostenible en esta industria. Las administraciones de estos puer tos fueron concesionadas a empresas privadas. Hoy, las cuatro ter minales de contenedores que operan en el país son administradas por tres de los diez principales operadores globales de ter minales de contenedores. Con la rever sión del Canal de Panamá se crean las condiciones para que el país desplie gue su potencial desar rollo como expor tador de ser vicios logísticos y se convier ta en un jugador impor tante en la cadena

Oportunidades
El País tiene la opor tunidad de ejercer sober anamente la actividad al sector ser vicio, es por eso que incluye la necesidad de cr ear una Estrate gia Marítima Nacional que es “La atención al cliente” comprendiendo el papel que jue ga en la cadena de suministr os par a aquellos que utilizan la vía acuática par a ejecutar el comercio exterior. En la medida en que Panamá capitalice las opor tunidades para desar rollar actividades de valor a g r e gado, que generen mayor bienestar y beneficio socioeconómico al país, esta vocación y la actividad logística

Beneficios+
Panamá se ha destacado como un país con bondades y beneficios en la industria del tr anspor te. En materia de infr aestr uctura, se encuentra en el país: el Canal de Panamá, ter minales por tuarias de ultima gener ación, ter minal aérea inter nacional con capacidad de expansión, conectividad en comunicaciones, el fer r ocar ril interoceánico, la Zona Libr e de Colón y el Área Económica Especial Panamá - Pacífico, sólo por mencionar algunas. El sector logístico en Panamá pr esenta un futuro extr aor dinario. Tanto es así que

En a la platafor ma logística panamecuanto ña, y de acuer do con el estudio r ealizado por INTRACORP par a la Autoridad del Canal de Panamá en el año 2006, todo apunta a que el Canal, los puer tos y la Zona Libr e de Colón continúen siendo pr edominantes en el futur o, con un Haga clic cr ecimientopara modificar el combinado de alr ededor estilo de subtítulo del patrón de seis por ciento (6%) en el período cor r espondiente a los años 2015 al 2025. De acuer do con ese estudio, se estima que el r esto de las actividades cr ecerán a un ritmo superior debido a la impor tancia

Pr onosticos

Pronosticos

A la infraestr uctura logística existente se le sumará una gran cantidad de proyectos de inver sión los cuales se promueven en diferentes esferas. La suma de todos estos proyectos resaltará aún más la relevancia logística exaltando un impor tante papel de Panamá en la cadena de suministros.

Pr oyectos
Entre estos proyectos podemos mencionar la ampliación de la ter minal aeropor tuaria de Tocumèn, las inver siones de capital para aumentar la capacidad de las ter minales por tuarias de contenedores existentes, dos nuevas ter minales por tuarias de contenedores, refinerías, oleoductos, astiller os, entre los más relevantes. El futuro logístico de Panamá debe ir enfocada a establecer una estrate gia

PANAMÁ PROMUEVE PLATAFORMA LOGÍSTICA EN LATINOMERICA
Platafor ma logística panameña es una evidencia más de la r elevancia que nuestr o país muestr a en el comer cio mundial de las naciones con mayor potencial de cr ecimiento y desar r ollo. Estr ate gias como la ampliación del Canal de Panamá par a per mitir el tránsito de embarcaciones de mayor calado, las inver siones en car r eter as par a facilitar el tr anspor te ter r estr e, los pr ocesos de expansión de los puer tos con la licitación próxima de tr es puer tos adicionales a los cinco existentes, consolidan la posición de Panamá como pr oveedor de ser vicios logísticos. "Panamá ya no solo es un hub aér eo, ya es un hub marítimo, un hub de bunkering, un hub de sedes de empr esas multinacionales, y quer emos conver tir nos en un hub de

Promoviendo la Platafor ma Logística
La pr omoción de la platafor ma logística panameña y las opor tunidades de inver sión que ofr ece el país a la comunidad inter nacional. Par a tal efecto hoy se r ealizan esfuerzos conjuntos entre el sector público y el sector privado par a orientar y pr omover las

Platafor ma logística aumentará impor tancia comer cial de Panamá
Panamá Pacífico es reconocido como un "lugar saludable" de gran conectividad, donde es posible crecer para servir a mercados internacionales La clase y calidad internacional, potencia las fortalezas de Panamá como un trampolín para hacer negocios en Latinoamérica para atraer inversiones.

Panamá ha venido configurándose durante los últimos años como una platafor ma logística y un punto estratégico de distribución en el continente americano. Ubicado en el sureste de América Central, el país conecta las dos grandes re giones geográficas -Nor te y Sur- comunicando el Mar Caribe con el Océano Pacífico. Este posicionamiento hace de la República de Panamá un lugar deter minante en el comercio y en la economía de la zona a nivel estratégico y de distribución, convir tiendose en la zona de un foco de

Panamá Plataforma Logística y Punto Estratégico de Distribución de Latino América

El Canal de Panamà como Plataforma Logistica
El Canal de Panamá surge como elemento central dentro de la ubicación geográfica del país. Una infraestructura que ha experimentado un importante crecimiento de tráfico durante los últimos quince años, al pasar de 300.000 contenedores por ejercicio hasta llegar a una cifra de cuatro millones. Sobre este marco se desarrolla la ampliación del Canal de Panamà, con un presupuesto de 5,2 billones de dólares, contempla la creación de un nuevo carril de tráfico a lo largo del mismo, con dos juegos de esclusas: uno en el lado Atlántico y otro en el Pacífico, cada uno con tres cámaras, adicionales para el reciclaje de agua. Es una de las infraestructura que hace del país un punto estratégico en el continente americano.

Panamá, Platafor ma Logística y Punto Estr atégico de Distribución de Latino América

Mediante el sistema por tuario panameño, se complementa aún más la platafor ma logística de Panamá, ya que se ubica en la posición númer o 11 a nivel mundial. Compañías de g r an tr ayectoria tanto en su extremo Pacífico como en el Atlántico, entre ellas, Colon Container Ter minal, Cristóbal, Manzanillo Inter national Ter minal y Panama Por ts Ter minal. De este modo, Panamá se configur a como un centro estr atégico logístico a nivel inter nacional, ofr eciendo atr activas posibilidades de inver sión par a las empresas, g r acias a una r ed de tr anspor te que comunica las dos par tes de América, y a estás con el mundo, a tr avés de tier r a, mar y air e.

La logística de distribución en Panamà

La economía de escala comienzan a ser impor tante y se ubican por lo gener al en tor no a centr os por tuarios, usualmente en el contexto de las r utas marítimas nor te sur, o bien, en r utas intrar re gionales. La globalización de las oper aciones tanto marítimas, por tuarias y logísticas, par a el desar r ollo de actividades logísticas ha llevado a una cr eciente ola de pr ocesos de inte g r ación ver tical. En el caso marítimo, las compañías navier as buscan evitar los costos asociados a la congestión, y tomar posiciones dominantes en la industria por tuaria. En el ámbito por tuario, la posición dominante del sector marítimo buscar nuevos ne gocios y diver sificar sus ing r esos.

Dificultades de la Plataforma Logistica en Panama

Pese a la importancia de la Plataforma Logistica en Panama, se ve con preocupación la falta de políticas públicas y planes empresariales concretos que pongan a la logística en el centro de las políticas económicas de competitividad empresarial y nacional. Esto debido a las ineficiencias que se observan en algunas Haga clic para modificar el cadenas logísticas y que inciden, tanto en la competitividad subtítulo del patrón estilo de de los productos exportados como también en el precio final de los productos que los ciudadanos consumen. De ahí la importancia de detectar y analizar las eventuales barreras que afectan a las cadenas logísticas y proponer en consecuencia caminos eficientes para alcanzar soluciones duraderas.

Conclusiòn
Podemos concluir que durante la ejecuciòn de nuestra investigaciòn La Platafor ma Logistica en Panamà ; Nodo de desar r ollo Por tuarios el transporte y la logística juegan un rol central en la competitividad de las economías globalizadas en función de las características propias de competitividad y productividad de los bienes o servicios que el país comercializa Esto es una muestr a más de la r elevancia que nuestr o país muestra en el concier to mundial de las naciones con mayor potencial de crecimiento y desar r ollo’.