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Oggetto: abbassamento locale del piano ferroviario della linea MilanoAsso/Camnago in Comune di Seveso

Visto il Programma Regionale di sviluppo della IX legislatura, guidata dal Presidente Roberto Formigoni, riferito alla Provincia di Monza-Brianza e comprendente labbassamento del piano del ferro delle linee FNM Milano-Asso e Seveso/Camnago come settore particolarmente importante dellintervento della Regione per decongestionare larea; Visto lAccordo per la ripartizione dei risparmi provenienti dalla riduzione del progetto di Pedemontana nel quale i cinque Sindaci dei comuni della tratta B2 di Pedemontana concordano che labbassamento del piano del ferro a Seveso finalizzato a garantire una maggior permeabilit viaria e una adeguata accessibilit al sistema autostradale e a tal fine ne chiedono la realizzazione a prescindere dallinserimento nel Piano intercomunale del traffico in quanto opera comunque indispensabile al territorio e sollecitano Regione Lombardia per lapertura dellaccordo di programma finalizzato alla sua realizzazione; Visto il documento di NORD_ING, SECONDA PARTE DELLO STUDIO DI FATTIBILITA PER LA REALIZZAZIONE DEGLI INTERVENTI LUNGO LA LINEA FERROVIARIA IN CONCESSIONE A FERROVIENORD SPA IN COMUNE DI SEVESO, che riporta testualmente linteresse di FERROVIENORD sarebbe la realizzazione dellinterramento, in quanto consentirebbe leliminazione totale dei passaggi a livello e che tale interesse da sempre condiviso dal Comune di Seveso; Considerato che gli studi effettuati da NORD_ING integrati da quelli fatti dal Comune di Seveso e depositati allattenzione della V Commissione Territorio nonch della Direzione Infrastrutture di Regione Lombardia: 1. indicano che lo scenario interramento esaminato dal Comune di Seveso nel periodo di valutazione di 30 anni comporta un beneficio economico/sociale netto per il territorio di oltre 47 milioni di Euro; 2. indicano una progressiva e grave espropriazione del diritto di passaggio viario in piano appartenente al territorio e che i Contratti di Servizio stipulati tra il concessionario del servizio di trasporto pubblico locale e Regione Lombardia non hanno mai considerato i costi indotti dallinfrastruttura ferroviaria e dal suo sistema di gestione a carico della mobilit viaria; 3. indicano che la mancata realizzazione dellopera di abbassamento locale del piano ferroviario della linea Milano-Asso/Camnago sottopone lampia collettivit fruente dei passaggi a livello di Seveso a costi per circa 6 milioni ogni anno per tempi di attesa e carburanti, senza contare i costi ambientali e sanitari conseguenti al maggiore inquinamento n quelli imposti dai passaggi a livello al trasporto ferroviario in termini di decadimento di efficienza dellinfrastruttura; 4. hanno fornito indicazioni utili allallocazione dei costi in funzione dei benefici e che il costo di investimento appare compatibile con i bilanci degli enti istituzionalmente responsabili della realizzazione dellopera di abbassamento locale del piano ferroviario della linea Milano-Asso/Camnago;

Considerato altres che, con delibera di Consiglio Comunale N. 24 del 29 Aprile 2011, il Comune di Seveso ha manifestato la sua disponibilit a farsi carico di un valore complessivo massimo di 20 milioni di euro per compartecipare alla realizzazione dellinfrastruttura in oggetto;

il Comune di Seveso chiede alla V Commissione Territorio di Regione Lombardia di A. prendere atto della necessit improcrastinabile dellabbassamento locale del piano ferroviario della linea Milano-Asso/Camnago, la cui fattibilit tecnica comprovata dalla SECONDA PARTE DELLO STUDIO DI FATTIBILITA PER LA REALIZZAZIONE DEGLI INTERVENTI LUNGO LA LINEA FERROVIARIA IN CONCESSIONE A FERROVIENORD SPA IN COMUNE DI SEVESO realizzato da Nord_Ing per conto di Ferrovienord; B. prendere atto positivamente dellANALISI COSTI BENEFICI PER INTERVENTI SULLA LINEA FERROVIARIA MILANO-ASSO E SULLA VIABILIT NEL COMUNE DI SEVESO e delle varianti tecniche in essa previste, elaborata dal Comune di Seveso; C. promuovere la firma dellAccordo di programma, gi chiesto dal Comune di Seveso, tra tutti i portatori di interesse, Regione Lombardia, Provincia di Monza/Brianza, Trenord e Comune di Seveso; D. predisporre, coinvolgendo eventualmente la Provincia di Monza e Brianza, il piano finanziario da proporre al Consiglio Regionale, per il finanziamento dellopera da ripartirsi nei Bilanci di Regione Lombardia dei prossimi anni a partire dal prossimo Bilancio di previsione 2012, affinch i lavori per la realizzazione della stessa possano iniziare entro il prossimo triennio; E. indicare i nomi dei Commissari referenti cui spetter il compito di promuovere le azioni indicate ai punti precedenti intrattenendo rapporti consultivi con il Comune di Seveso e la sua Commissione Progetto Interramento al fine di conseguire lobiettivo in oggetto.