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MOTORES

DE

COMBUSTAolNTERNA

Prof. Eng. Oswatdo Garcia

PIOf. Hug. Franco Brunetti

PREFAcIO

DA 1!l EDI«;AO

Ap6s muiLos anos na livl'o Facuidade as de

lecionando

Mot.or-es de Combust.ao Int.erna organizaxnest.e

Engenhar-ia M&cAnica, consegui b~sicos da mat.eria,

conheciment.os

minist.rados

dUl'ant.e

as aulas. Com muit.a honra mest.l"e no assunt.o, com seus


0

vejo

a meu nome ao lado

do' meu ~l"ande

Pr-of', Oswaldo <:lax-cia,que muit.o cont.ribuiu


e com publica;;&s ant.eriores, para a

conheciment.os

r-eali2.3(;;ao dest.a obr-a, Se bem que eoisa ainda possa reconhe<;a que ser

nao

est.eja

complet.a a que muit.a pz-Imef r-o passe

melborada,

eraio

que est.a

sera de muit.a ut.ilidade, par-a as est.udant.es e amant.es assunLo. Apr-oveit.o para minha f11ha

.,

agradecer- a

minha e

esposa

Ana

M.aJ:.iae

Angela que, com paciencla e as re\'is~es

persever3n(j:a,

execut.aram

a dat.ilogra:fia

necessarias. Sao Paulo, ffiar<;:ode 1989 Prof. Eng. Franco Brunet.t.i

PREFACIO DA 2~ EDl<;:A'O
Finalment.e conse~u1 roubar para realizar wna revisao e do dia a diaa t.empo necessario

uma amplia.c;ao da

1::
e

edi<;;ao dest.a

pub1i~ao. Muit.as assunt.os emiss5es. Todos as assunt.os: t.rat.ados devem sel' compl'eendidos como das impel"f'eic;:5es f'Ol'aIn como: col'rir;ldas aCJ:'escent.ei e

Impol't.ant.es

combusU. veis

uma exposi<;;aodidat.ica apenas de canceit.os f'un<iament.ais.


Cada r..ao assunt.o pederia ser desenvolvido como 1'oi em mutt.os livros que e
0

apenas em al~umas pa~inas da obra

reit.o.

Ent.enda-se
0

objet.ivo do ielt.ol'

de criat:'

uma base e quiser se

desper-t.ar desenvolver

int.e:resse r-amo urn

que fut.Ul'ament.e, se devera leI'

nest.e de

da t.ecnolo~ia, dos assunt.os. A

obroas mais

especiall:zadas

cada

grande

dir-iculdade

numa

publicat;:ao de urn

dest.e

t.ipo

'e
de

exat.ament-e est-a conheclment.os, 0 par-a 0 cr-ete leit.or

Consegut:r enr-ail'

imens:6 universo

que

basico

at.ual,

de maneira

compr-eensivel at.ingido
e-

iniciant.e.Est.e objet-iva
0

eu acho que foi

que seja Eu e
0

grande 'valo:r dest-e t.:rabalho. Garcia a:;r-adecemos os ez-r-osr da subs1dios: de alunos

Prof'. O.

cole-gas que

apont..ar-am os

1~ edi<;;ao e

suger-ir-am

modifica.;:tses e espel'O que cont.inuem com est.a cont.t'ibui<;:ao. Mas, A~ela, cujo 3gr-adecemos principalment.e t.r-abalho de Ana e Mar-ia, Claudia e

dig!t.at;:ao, r-evisao

composi.:;:ao rox-am

rundament.ais para est.a nova edi<;:ao.

Sao Paulo, fevereiro

de 1992

Prof'. En~ Franco Bl'unet.ti ..

lNDICE pal;. Cap1t.ulo 1 1 INTRODU<;:A:O AO ESTUDO DOS MOTORES DE COMBUSTA:O INTERNA Caplt.ulo 2 16

TOPICOS FUNDAMENTAlS DE TERMODINAMICA Cap1t.ulo CICLOS Cap1t.ulo 4 3

32

PROPRIEDADES Cap1t.ulo 5

CURVAS CARAcTERlSTICAS

DOS MOTORES

82

A COMBUSTl:O NOS MOTORES ALTERNATIVOS Cap1t.ulo 6

125

COMBUSTtVEIS Caplt.ulo 7 NOS MOTORES OTTO

142

FORMA<;:A:O DA_MISTURA COMBUST!VEL/AR capit.ulo 8

164
195

A IGNI<;:l:O _~ap1t.ulo 9 SISTEMAS DE INJE<;:A:O PARA MOTORES DIESEL Caplt.ulo 10

215

CONSUMO DE AR NOS MOTORES A QUATRO TEMPOS Capit.ulo 11

234

CONSUMO DE AR NOS MOTORES A DOIS TEMPOS Cap1t.ulo EMlSS~ES Capit.ulo 13 12

275

290

LUBRIFICAC;:l:O Capit.ulo 14

299
315

ARREFECIMEl'I'TO Capit.ulo CI~MATlCA 15 E DINAMICA DO MOTOR

336

CAPiTULO INTRODU~AO 1.1 AO ESTUDO DOS

:1

MOTORES

DE COMBUSTZO

INTERriA

INTRODU<;::AO As t-ermicas energ'ia t-ermica pode sel' es1,udo, pela disposi t.ivos que permit.em font-es: caso da a t.ransfol'11la(;:ao energia t.ermica em t.rabalho. de conseguida de diversas apenas ao em at.6mica, e1,c. dedicar-nos-emos combust.ao, t.ransior-mada t.rabalho de

realizar
A

combust.ao, energia eiet.rica, No nosso energia mecanico. libel'ada

A obt.enc;:aodo t.rabalho pr-ocessos at.ivo". Quant.o ao realizados

e ocasionada pOl' urna sequencia denominada at.ivo, as

pOX' uma· subst.ancia fluido

'Tluido roAquinas

compor-t-ament.odo

t-ermicas podem ser- classi1'icadas em.: - Mot.or-esde combust.ao exter-nament.e ao

e"...el'na, t
at-ivo,

quando-.a combust-ao pl'ocessa-se que e apenas iluido


0

fluido

velculo

da

enel'gia t.el'mica. Ex. ~quinas dil'et-ament.e da combust.ao. Ao long-o do nosso

a vapo:r. quando
0

Mot-ol'es de combusUio int-erna,

at-iva part-icipa apenas a

es1,udo,

dedicaX'-nos-emos

motoX'es de combust.ao int.erna. Quan1,oa fOl'ma de se obt.er: a 1,rabalho mecanico, as mot-ores de combust-ao int.e%'napodem ser (movimento alt.ernat.ivo) em rot.~ao - Motor-es rotat.ivos c1:as:siflcadosem:
0;

Mot-ores alt.erna1,ivos - quando

t.rabalho e obt.ido pelo vai-vem

de urn embolo au pis1,ao, t.rans:formado

con1,inua, por- wn sis1,ema biela/manivela. - quando a t.rabalho e obt.ido di%'et.ament.epOl' Ex. t.Ul'binas a gas, mot.or Wankel.
0

um moviment.ade rot.~ao. propulsao gerada

- Mot.ores de impulso - quando pOl' gases mot.or a jat.o e fo~uet.es:. 1.2 INTRODUC;:A:O AOS MOTORES 1.2.1
NOMENCLA TURA

t.rabalho e oht.ido pela for"a velocidade.

de Ex.

expelidos: em alt.a

ALTERNATIVOS

A ,Fig. 1.1 most.ra, em cort.e esquemat.ico,


1

aspect.o

global

os

principals

element-os de

urn mot.or· de
ni!:Ul'8 0

combust-ao pist.ao e
0

int.erna cilindro

alternat.ivo.
(Fi~. 1.2).

Vamos dest.ac&l' dest.a

Cilindro

Pistao Arrefecimento

Eixo Comando Valvulas Bloeo Carter Contrapeso

Lubrificante

Pig. 1.1

I/

cabe ca do

cilindro

D
do

V2
lI'IS

Cs"be\(.a

pistao

Mov-:imento de

vai-vem

Porrt.o Pont-a
pist-ao
our-so:

Mort..o

Superior

(P~tS):

e e

posi<;:ao do

em

que

a
a

cabeqa

do

pist..ao est..a

mais proxima Inferior

d,,:~ c~ber;.a

cilindr·a. em que cabe<;:a do

MarLo est-a

(PMD:

posi<;:ao

mais

afast-ada

da cabe<;;a do cilindro.

a dist-aneia Tot-a!
(V): 1

do PMS ao PMI.

Volume cilindro

volume

comp'r-e-eridfdo

ent.l'e

eabe<;:a

do

e a cabe<;;a do pist.ao au Volume da a

quando

est.e

encontra-se (V):
2

no PMI.

Volume Mort.o compl'eendido quando est-e

CArnal'a de

Combust-ao e a

a do

volume pistao

ent.re

cabe<;;a do no PMS.

cilindro

cabe<;:a

encont-ra-se ou
0

Volume Desloeado v'ar-r-Ido quando , Observa-se que: V Para indicar sendo:

Cilindrada

Unit-aria do

(V '" PMS ao

V -Y):
1

e
OU

volume

pist-ao

desloca-se

PM!

vice-versa.

III

Eq. 1.1 cilindros, a eujo nUmero t.ot.al vamos como,

urn mot.or

com

diversos

genericament.e

pOI" z,

designa-se

cilindracia

vt '"
Taxa au
~

n
Vz

D,z
sz
(1' y):

--4--

Eq.

1.2,.
0

ReJ.a.;:ao de e
0

Compl'essao
2

reI.a.;:ao

ent.J"e

volume

t.ot.a! (V)

volume mor-t,o (Y). V


I' v 1

Eq. 1.3

z DOS MOTORES
inido

1.2.2

CLASSIFICA~AO IGNI~AO
de

ALTERNATIVOS
que

QUANTO
se realiza

Chamaremos no !"luido aUvo, Quant.o divididos aem: de no

igni<;:ao

cia combust-ao

responsavel

pelo os

funcionament.o mot-ores

do mot.or-, podem ser

ignic;:ao,

alt.ernat.ivos

Mot.ores

Ignic;:ao nuido

por-

Faisca iwcia-sEt vela.

(MIF)

ou

Ot-t.o,

nos

quais que

combust.ao ent.re os:

at-ivo de

gra.yas: Tal :raisca

raisca at.inge ou

salt.a

elet.:r-odos

urns

mist.ura de

combust.lvel-ar. inje~) A

previament.e at.l'aves

dosacia

(pOI' car-bur-adorde admissao.


0 ... ment.o u

sist.ema

e admiticia combust.ao

cia valvula

de:;:t.a

mist.ura
3

pr-ovoca

cia

pl'essao,

necessaria b-

para a moviment.a.;ao do pist.ao. ou


0

Mot.or-es de Igni<;:ao Espont..{u)ea (MIE) compr-Ime samente


0

Diesel,

nos

quais

pist.ao

ar,

at.e

gue para

mesma at.inja que, ao Injet.ar

uma

t.emper-at.ur-a combuet.tve l,

suficient.ement.e t.enha-se
0 Ulna

elevada da

o e,

inicio falsea

combUSt.aOespont..{u)ea, ist.o

sem a necessidade de A t.emper-at.ura

para a escorva. a de igni<;:ao espont.Anea Aut.o Igniqao do

na

qual

acont.ece

cambust..1vel denomina-se combust.iveL

Temperat.ura

<TAD do

Volt.aremos post.eriorment.e mc t.or-ees, para melhor

comparar

est.es

dois

t.ipos

de e

compreender-

suas

diferen<;:as

peculiaridades. 1.2.3 CLASSIFICA<;:AO DOS MOTORES ALTERNATIVOS QUANTO AO

NUMERO DE TEMPOS DO CICLO DE OPERA<;:AO Chamaremos ciclo conjunt.o de processos de apera.;ao, pelo ou fluido simplesment.e at.ivo que se cielo, aa

sofridos

r-epet.em

periodicament.e. Tempo e urn cur-so Observe-se pais do pistao. deve eonfundir t.empo com pr-ocesso, diversos px-ocessos,

que nao se

ao longo do me-smo

t.empo podem ocor-r-er-

coni"orme sex-a visto

a seguil'.
em dais grupos:

Quant.a ao nUmex-ode t.empos, os mot.ores alt.ex-nat.ivas, sejam MIl" au MIE, podem seX' divididos

a- Mot.ores Alt.er-nat.ives a 4 t.empos (4T)


Nest.e tipo, a o pist.ao duas voltas urn cielo. na Fi~. 1.3, sao descrit.os a percorre da quatro e ve:z:es do eixo
0

cur-eo, mot.or-,

correspondendo para que seja

manivela

do

cumpr-Ido

Os quatro se~uir. Na fi~ura MIP; no

t.empos, representados

represent-ou-se

a vela,

correspondendo a vela por-

por-t.ant,o a urn urn injet.or de

ent.ant.o,

sllbst.it.uindo-se

combust.lveI, a mesma fi~UI'"a poder-La representar

urn MIE. PMI. Nest.e da valvula e ent.ao

A) Tempo de Admiss:ao.0 pist.ao desloca-se do PHS ao moviment.o 0 pistaada de admissao (VA) origem a
Ulna

suc<;:aoatraves 0 cillndro

que se

encontra

abert.a.

preenchido com lnist.ura

comhust.lvel-ar- no MFI e POl' ar no HIE. VA e


0

B) Tempo de Compressao. Fecha-se a

pist.ao

desloca-se

do

?JviI a

80

p~S,

comprimindo

m..istUI"a

OU

ar-..

Nest.e

'segundo

caso

compressao dever'a
elevadas.

ser

bast.ant.e maror-

par-a

que se

at.injam

t.emperat.ur-as

Adn:issao

Escape

Fit;. 1.3 C) Tempo de salta no Expansao. Pouco ant.es de se at.in~ir0

PM! no

MrF

a :faisca que pr-ovoca a i~nic;:ao da rrusrt.ur-a,enquant.a que injet.ado


0

MIE fa

combust.iveI

no

ar

quent.e,

iniciando-se urn

uma combust.ao espont.tInea. A combust.ao da mist.ur-a provoca t;rande pal'a

aument.o na PMl, de

pressao,

que que

per-mit.e impeliros

pist.ao na

t.al

maneira

(!;ases produzidos
0

combust-ao so:fI'em uma expansao. Est.e obt.em t.rabalho ut.il do mo t.or-. D) Tempo de pist.ao Escape. Com a do
valvula

t.empo no

qual

se

de PMS,

escape

(VE)

abert.a, os

desloca-se

PMr do

ao

empurrando

(!;ases
0

queimados para

t"ora

cilindro,

para poder

reiniciar

cicio pelo t.empo de admissao. Volt-amos a ohservar o curso 4 vezes. ist-o que, durant.e realizaram-se
0

cicio,

pist.ao

per-cor-r-eu

e,

quat.r-o t.empos.

t>- Mot.ol'es Alt.ernativos


Nestes mot.ores correspondendo a
0

a. 2 Tempos (2T) realiza-se com dais cursos ou do do pist.ao. eixo do da

ciclo

uma

Ur.dca volt.a

da

manivela

motor. Os Pl'ocessos indicados no mot.or- 4T sao aqui realizados 5

mesma manef.r-a;no errt.arit.o al€uns deles superpoem-se , mesmo cur-so, conf'or-mepode-se verincar pela Fig. 1.4.

dur-ant,e urn

12 Tempo

--2Q Tempo AdtJissao/Compressao


Fig. 1.4 pist.ao no PMS e a mist.ura :3 combust.ao e
0

Expansao/Escape

A)

10 Ao

Tempo: Strponhamoss salt.ar a f"aisca

comprimida. pist.ao PHI,

inicia-se
0

e
0

impeUdo para pist.ao cert.o

baixo. Durant.e
0

deslocament.o do PMS ao (part.e infer-ioI')

comprime

cont.eudo do. cart.er

e, nwn

pont.o do deslocament.o, d:scobre-se onde os €ases queimados, ainda para a


0

a passa€em de escape com pI'essao elevada, est.e cart.er

A.

POl'

escapam

nat.uralment.e descob:re-se
0

ambient.e.

Durant.e
0

deslocamento,

passagem C, que coloca f"orqando


·0

em comunic2<;:aocom com mist.ura nova. Observe-se

cilindro,

seu

preenchiment.o

que, durant.e e$t.e processo,

as passagens: A e C

est.ao abert.as: concomit.ant.ement.e,gerando urna perda da mist.u:ra pelo escape, 0 que se const.it.ui numa das do mot.or a 2T. B) 20 Tempo: 0 pist.ao desloca-se do PHI ao PMS. Ourant.e
0

maioX'es desvant.a€ens

deslocament.o f"echa C, f"echa A e descobre devido

B, de t.al f"orma que, inferiorcom durant.e


0

suc~.ao criada
0

em ~

sua

part.e

deslocament.o, Obs~rve-se

cart.er-

p:reenchido part.e

mist.ura do

nova. pist.ao

que, ao

mesmo t.empo, a 6

superior

cc.mpr-Irne a

mis t.ur-a,

para

que

se

possa

€le',uar'

a
a da

igni.:;:ao

reinicial" Nest-e

cicio

a p.ar-t.ir- do PMS. t-em-se ist-o urn t.ernpo ut.il (expansao) carla volt-a carla dois

mot-or,

t.e mpozs do mot-or, e MO a carla duas A prime ira mot.or a 4T,


0

e,

um t-empo ut.i1 a

marrlvela

volt-as vist.a a

como no mot-or a 4T. dever1a produzir r-ot.s.:;:ao, so


0

dobro mesmo ou aos

da

pot.ericra que

do sa
0

para

mesma

t-empo

simplifies sist-ema aliment-~ao ocor-r-e nos

sist-ema, valvulas. exaust.ao,

eliminando-se No

parcial

t-ot-alment.e problemas t.al Iat.o

de ,

ent-ant.o ,devido e

de nao

luhrific~ao

r-es:friament.o,

mot-ores

2T de ignic;:ao POI' faisea. set' melhorado feit.a pela int.rodU(;:ao de urn blower (Pig. 1.5) . de vAlvulas ou bomba

o
de escape

sist-ema e pela

pode

admissao pela part-e

por- meio

de lavagem

e nao

inlerior

do pist.ao

Janela de Escane Pico In~etor

.- . .~ Ii/AdIr:.iSSaO \J
Janela
;;;7 ~\ \\ \

./
/-

Valvula de
Escape
. AmrlJ.ssao

de

r-)I~~-.
!

·-lCi1~'r~
I
Fig. 1.5 Lavagem per-em, dos gases perde-se muit-o e do

i
J

I
I

(-

J~n:la_de

~
-

I,

Botsba de Lavag em

( Compressor VDluroetrico)

I
I

I:

i'

L-\----' \
0

'.

_______r-

I.avagem dosgases Meter Diesel a 2 Tempos


em mot-or Diesel na simplicidade. em MIE nos quais, chamada a 2T

Nest-a caso, Tal superposic;:ao lavagem sist..ema da

ut.ilizado escape,
31'.

na
de

admissao perde-se

muit-as

vezes

do cilindro,

apenas

1.2.4

PRINCIPAlS POR FAiSCA

DIFEREN<;AS

ENTRE

OS MOTORES

DE IGNI<;AO

E ESPONTANEA mecAnico. nao exist-em @:I'andes d1:fereru;:as

Do pont.o

de

vist-a

en1.re

os

dais

t-ipos seus

de

mot-ores;

ales ciclos
0

dist-inguem-se, 1.ermodinAmicos 01.1.0,

essencialrrient.e, 1.e6ricos, ja enquant.o que no Capt t.ulo 2.

pelos

l'espec1.ivos

que urn deles


0

pr-ocur-e seguir
0

chamado cicIo corrror-me

out.r-o

segue

cicIo

Diesel,

se:ra vis1.o

Dest.a ror-ma, a) Int.I'od~ao em gel'al ja soment.e ar no final do

as pI'incipais

di.f'e:ren.;as resurnem-se em:

Combust.ivei. Nos MIF a

mtsrt.ur-a

int.r-oduzida,

pront.a, e

homogeneizada e dosada. Nos MIE admit.e-se

combus1.tvel

injet.ado

:finament.e pulver-izado
t.ernpo ,

do CUl'SOde compI'essao onde ,em pouquissimo uma mist.Ul'a razoavelment.e homog~nea. int.I'odu<;:aode combus1.ivel no obLer-se
0

deveI'a f'oz-mazDavido

f'inal alt.as
r-rt.mo

do

CUl'SO de

compI'essao, 1.oI'na-se mais dif'icil mo1.oI.'es DiEisel, 1.orna-se Impr-ov.ave b) Igni<;ao. Nos MIF" pais

rot.a.q5es nos do pist.ao,

aurnen1.ando-se

l uma combust.ao compfe a igni<;ao

t,a. meio de uma vela,

fei1.a

por-

enquant.o que nos MIE a t.empera1.ur-aelevada do ar pr-ovoca a igniqao.


c) Taxa

compr-Imtdo

de CompI.'ess~o. Nos MIF, en1.re 6 e 12,

t.axa de compressao v.ar-La r-a:z5es que'-

em

geral

pOI' devido

indica1'emos

post.erlo:r-ment.e. Nos

MIE,
forma

as
0

pr-opr-fas ar deve

necessidades de ser fort.ement.e devem

igni<;ao espont.Anea (aut.o-igni<;:ao),

cornpz-Inudo,
d) Peso. Para

de

t.al

que as

1.axas de compressao

v ar-Lar-, em geral, uma as

ent.re 14 e 23. mesma cilindr-ada MIF, ja que pelas t.ot.ar, os


MIE

sao

mais

pesados que

pr-opr-Ias; peculia:r-idades de pOI" t.rabalhaI-em com

seu f'uncionam<?nt.o exigem maior robust.ez, maiores pressoes.

1.3

MOTORES ROTATIVOS Nest.as mot.oX'es,0 t.rabalho & obt.ido diret.ament.e da ro1.3<;:ao


0

de urn elemen1.o, MO exist.indo, ou de vai-vem. 1.3.1 TURBINAS A GAs

por-t.ant.o ,

moviment.o alt.ernat.ivo

Nao en1.r-aremos aqui em det.alhes sobre alt.ernat.ivas a seu const.rut.iY-as das de t.Ul'binas a

os di ver-sos t.ipos

gas_ Indica1'emos apenas ciclo de Brayton

principio

i"uncionament.o, ba,seado no 8

que

sera

mellior

descrit.o

no

Capit.ulo

2.

Esquemat·icament.e,

sist.ema

de turbina

a gas apresent.a-se

como o cia Fig. 1.6.

Compressor
\

Turtina

Admissao

Escepe

Combust:1.vel
Fig. 1.6 Esquema por de uma turbina
UI'l".

Camara de Combustao

a gas para

o
produzidos
t.ur-btrra,

al'

e
na

comprimido

compressor
0

uma

cAmara Os

de

combust.ao,

onde

injet."Eido cont.inuament.e expandem-se


sua

combust.ivel.

gases da de

combust.aa a

para

o ambient.E{ at.raves ebt.en.;ao

provocando ut.il. e eixo, o

rot..a.;ao

consequent.e.

t.rabalho

A t.urbina geral
POI'
UI'l".

compressor de forma que

est.ao
0

ligados moviment.o

mecanicament.e, do compressor

em

e
os

realizado

pelo

cia t.urbina

<Fig. 1.7)~ imediat.as errt.r-e que a a t.urbina a gAs e

Como mot.or-e.s

diferen.;as

alt.er'nat.ivos, pal'a todo


0

obsel'va-se

prime ira

envolve

diverses que nos

disposit..ivos sell:undos.

seu

funcionamento, I'ealiza-se num

enquant.o Unico cilindI'o

process:o

pOI' meio

de um pist.ao. AMm que uteis disso, nas t.urbinas


0

t.rabalho

cont.inuo, ent.re

enquant.o t.empos

nos: mot.ores e tempos 1.3.2 ApeSaI'

alt.ernat.ivos: que absorvem

t.em-se t.rabalho.

uma alt.el'nAncia

MOTOR 'WANKEL dos inumeI'os projetos de mot.ores r-ot.at.rvos , a Wankel, Unica devid.o

realment.e ao nome

bern sucedido de seu

at.ualmente 0 9

mot.or- dit.o

idealiz.adar.

func;ionament.a

dest.e

motor

Combustivel

G,,::--\_,...,
:-0 \ \

Admissao

Ccmpressao

Expansa o .

Escape

Ccmbustao intermitente
Fi~. 1.7

I
(I)

II

III escape

IV

A- lnicio

compressao ; B- Expansao ; C- Fim

<ID A- Compressao ; B- Expansao ; C- Admissao (lID A- Maxima compressao ; B- lnicio escape; C- Fim admissao

<IV) A- lnicio

expansao ; B- Escape ; C- Fim admissao

Fig. 1.8 Nest.a :f1gUl'a obsel'va-se urn oor-t.e dest.e mot.or-, mosrt.r-ando0 10

est-at.or e a r-o t.or- g-iI'al"1do em seu int.eI'ior. Observe-se


Ul1I

que

cerrt.r-o

do I'OLOr, alem da

I'ot.a.;:ao, so:Cre v~rt.ices marrt.ern

moviment.o de t.rans~ao,

eI.:'quant.oque os t.res

constant.ement.e 0 cont.at.o com 0 est.at.or. Cada do mesmo


Ulna

das

:Caces do r-ot.or- A, os processos

Bee

realiza
pCU-3

a cada vott.a as mot.ores

t.odos

indicados

alt..ernat.!vas.

a- Eixo do mot.or b- A~ua de Arre:Ceciment.o

c- Condut.o de Admissao d- Condut.o de Escape e- Volant.e :C- Rotor

Element.o do Int.errupt.or

h- Vela i- Carburador

Fi~. 1.9 1.4 MOTORES JATO E FOGUETES A Os mot-ores a jaLo para que se t.enha na e os 1'og-uet-esserao lembran<;a que aqui apenas cit-ados mot.ores de

'lambem

sao

combust-ao int-erna. Nest.as mot.or-ese, 0


t;as

deslocamenLo permit-e,

obt-ido pelo principio

jat.o da

de

urn

que,

lanc;:ado pcu-a t-ras

pelo

ac;:ao e a ser

reac;:ao, obt.er-se deslocado.

uma 1'o%'<;a m sent.ido e

cont.r-ar-Io no objet.o

Nos mot-ores combust-ivel com


0

jat.o,

gas

obt..ido pela do pr6prio

combust-ao de ar

urn

oxigenio

obt.ido

at.mos1'erico,

enquant.o que nos :foguet.es: t.em-se uma independencia em relac;:ao ao

ar. ja que os: mesmos ja caI'regam


11

combust.ivel e

oxidant.e.

Os sist.ema admissao. A gases

mot.ores

jat.o a ~as,

ut.Lltz.am, oode
0

para

aliments.;:ao

de

ar-,

om

de t.ur-brrsa

compressor

r-e-spores ave l pela

camar-a

de

combust.ao

responsavel do compressor. de de t.ur-btrsa ~ases"

pela

pl"odu.;:ao dos

e a t.ur-btna Nest.a

pelo

acionament.o
0

aplic2I;ao, denominado

s:1st.ems "~erador

a e

~as,
a

como

(fa

Fig.

1.6,

pr-opu.l.:s:ao

r-esponsabilidade

dos gases

de escape.

1.5

HIST6RICO
Cabe, nest.a urns int.rodu<;:ao, um ideia seus r-aptda leve aCeno hist.6r-ico do~ para que
0

leit-ordos

t.enha

dos

pioneiI'os aos 4T Beau e

mot.ores,

alguns

quais

deixaram mot.or de

nomes ligados POl' faisca por-

mesmos.

o
de ent.ant.o, mot.or-ae causa

igni"ao

baseado de Rochas

nos em

principlos 1862; de 1876. no

func1onament.o a

apI'esent.ados exe~o a

verdadeira

aplica<;:ao August.

prat.ica Ot.t.o em

t.ais
POl'

deve-se est.e

realment.e

lIicolas

dist.o,

mot.or- e mutt.as vezeS de funcionanent.o

ch.am.ado de mot.or- Ot..t.o. do mot.ora 2T deve-sa

o o

principio

Dugald Clerk

em 1878. de combust.at> Die$el espont.Anea em 1892, foi dai desenvolvido ser chamado

mot.orpor-

inicialment.e

Rudolph Diesel.

comurnent.e de mot.or A t.ur-btrea cicIo nos Brayt.on Ult.imos da ist.e a

gas

na

sua
0

forma

mais

simples

e
real

a execu<;:ao do pI'ocedeu-se Mundial,

(1873), 50 anos,

mas

seu

desenvolviment.o durant.e ~I'andes a

pl'incipa.(ment.e prement.e pot.encias de

2~

Guerra

quando leves,

necessidade

pot.~ncias

em mot.ores

e,
a

grandes

especificas. seu est.udo iniciado ant.es Wankel de e

Os mot.ores: 1920, mas Froede sua

roLat.ivos

t.iveram

execu.:;:ao 1'oi ret..ardada pela primeiI'a vez; obt.er

at.e

1960, quando

puderam e
0

urn mot.or

economicament.e do mot.or- que a NSU em

compet.it.ivo ncou 1963. com

de nome

fadl do

execu.;:ao. seu

A prodU<;:3o inicial Wankel,

idealizador

deve-se

1.6

APUCA<;5ES
As aplic2l;1'5es de urn dado tipo 12 de mot.or numa cez-t.a area sao

de ca.ract..erlst..icas confiabilidade, combustivel, oper~ao

suas podemos

caract-eristicas destacar-: de peso,

r;erais. volume

Entre inicial, consumo cust.o

est..as

r-urdo,
de de

facilidade vida, cont.ra de em para

manut-en.;:ao, pot..encia maxima,

e def'esa

a poluic;:aa. cada geral uma uma nao dest..as deixa caract.erist..icas: duvldas: quant.a Em em ca.da

A import.aneia apli~ao do t.ipo particular de mot..or uma

escolha casas,

dada de

aplica.;:ao.

cert.os que

por-em, adot.ar

exist.e duas
,-,r.\

sup&rposic;:aa solu.;CSes. MOW-how

car-act.erist.icas

permit-iria

ou mais
0

Nest.e':::ease,
ninguem

do fabricant.e novas

quem decide, quando ja

ja se

que t.em

ira

se

avent.ural' sat.isfat..6ria.

par-a

solu.;l'Ses,

a.l€uma bastant.e Ass:im, exist.il', ja possa


bern

de rrt.r-o

das

possiveis casos

superposic;:CSes part.iculares a segulr,

que
que uma
0

possaro leit.or

como

dos

possiveis

t.er

obsel'vado,

apresent.aremos, diversos poz-

indica.;:ao

gera!

das principais: Os mot.ores

aplica.;:CSes dos a pela 4T de

t.ipos fa.isea

de mot.ores. caract..el"'izam-se e baix.a,

ignic;:ao

principa.lment.e volume/pot.encia, digamos

baixa

re1ac;:ao pot..encia seja

peso/p0;t.encia relat.ivamen'Le

desde

que

at.e 600CV. peculiar-es em t.oda a desses faixa de mot..ol"'es uso, e 0 sao a

Out..l"'as caract..erlst..icas suavidade de funcioname nt,o ,

baixo

COSt.a iniciaL Essas adequado ut.ilizados na caract.eI"ist..icas aplicac;:ao em t.ol"'nam esse aut.om6veis, de t..ransport-e t..ipo de mot.or de de
0

ma.is sao

apesar e

que

t.ambem em

velculos

avilSes

pequeno

pOI"t.e. bern como em embarca.;:CSes: e mot.or-e-s Os mot.or-e s pot..encias. 0 seu 2T de igni<;:ao po rinicial para fa.isca
uma

est.acionarios. limit..am-se
a

pequenaS e menor

cust..o 4T. devido

mesma

pot.encia

que nos: mot.ores No ent.ant.e,


an

ao

escape e

de

combust..ivel (est-es

nao

queimado serao

baixo

rendiment..o

t.ermice

vo.lume t.r-Ico

t.ermos de

definidos t.ais seu

post.eriorment.e),

bern

como

pI"oblemas pot.encias disso, de uso

Iubrifica,;:ao, onde sao

mot..ores uso

MO

sao

ut.ilizados

para

elevadas, em goeral

t.orna-se inst.aveis

ant.i-econOmico. em cert.as 13

Alem fa.ixas

ruidosos,

alt.ament.e

potutdor-e-s. POI' pot.encias pequenos causa como, desses par pI'oblemas exem910, et-c. igni<;ao de espont.anea ou Diesel longa t.em I'endiment.o vida; no ent.ant-o, seu uso limit-a-se mot.ores a de baixas papa,

mot.oeiclet.as,

est.acionarios,

Os mot-oN~s de t.eI'mico .. em t elevado, inicial cust.o

opera.:;ao e pouca em

baixo,

cust.o Sua

elevado

suavidade cert.as em geI'al do

de funcionamento. aplica<;:3es, dA-se 30000CV au ao por-

pot-encia que

alcan.,:a,

mats, 2T,

sendo nao

acima

de .4000CV as

preferencia igni<;ao

que

apresent.a

desvant.agens

simi.lal- de

faisca.

o
mAquinas ut.ilizados As

seu

emprego

realiza-se

em

propulsao 6nibus,

maritima,

em

instala<;:3es

est-aci onarias, agI'icolas,

caminh<5es, e de

locomot1vas, Sao

indust-I'iais

teI'I'aplana~em. em avia.:;ao. como

as

vezes: em aut.om6veis a

e ral'ament.e apI'esent.am,

t.UI'blnas uma

gas
as
quais:

principal mesmo
par-a

caract.eI'ist.ica, pot.encias qualidade. solu.:;ac est.ende-se IeI'I'oviAI'ia.

baixissima p.ar-a a essa

I'ela.:;ao os

peso/pot.encia, MIF a 4T

elevadas, Devido para a

perdem

est.a (mica uso e

cal'act.eI'ist.ica, por-t-e,

t.ornam-se apesal' de que

a
seu

avi<:>es de

gI'ande

inst.ala.:;<>es

est.acionarias,

pl'opulsao

mar-rt.Ima

mot.or

Wankel

e
a

uma

alt.ernati

va

ao

MIF

4T na

aplica.:;ao

em velculos. TOI'naremos aqui repetir t.ipo que de em cert.os no casas pade haver

uma
pal'a

invasao
0

de de

um cert.o

mot.or

campo casas

que

indicamos e

usa

out.r-o; no

ent.ant.o,

serao

espor'adicos

par-t.rcular-ess.
EXERctCIOS 1Urn mot.or alt.ernat.ivo
ll

t.em

cilindros

de

diamet.l'o

8,2cm

CUI'SO7,Scm e uma t.axa a) b) c) a cilindrada


0 0

de compr-esssac 8,5. Pede-se:

ern cm

volume t.ot.al

de um cilindro de combust.ao
ll

volume da camara 1648 cm de


ll ;

Resp.: a) 2-

b) 467 cm!! ; c) 55 cm t.ern a

Urn mot-or dos cilindros

cilindros

cilindr.ada

5,2

L. de

diamet.I'O

10,2cm e

volume 14

da Camal'a

comb1.l:5:t.ao e

54,2cm a)
0

il

. Pede-se:

curso de comp~essao

b) a taxa c)
0

volume t.ot.al de urn cllindro

Resp.: a) 10,6 em ; b) 17 ; c) 920,8 emil 3Urn mot.or diArnetro de 4 cilindros t.em taxa
0

de curso

compressao Eo

8,0.

dos cilindros t.axade rebaixado

e
0

7,8cm e

8,2. Deseja-se espessura com

aument.ar a deve ser

compressao para cabe~ot.e

12. De que se

sem

preocupar

possiveis

int.erfer~ncias?

Resp.: 0,43 mm 4Urn mot.or de 6 cilindros diArnet.ro cilindrada devera ser dos para cilindros
3

t.em uma cilindrada 10em. Deseja-se


0

de

4800cm il. alt.erar

0 a

5400em sern se

alt.erar

virabrequim.

Qual

0 novo diamet.ro dos cilindros?

Resp.: 10,6 em

15

CAPiTULO T6PICOS 2.1


alguns

2 DE TERMODINAMuCA

FUNDAMENTAlS

INTRODUf;:AO
Iremos, nest-e caprt.uro, e leis fazer basicas nest.e urna rapida I'eciclagem de concei t.os simples Os it.ens de
0

da t.ermodinAmic8. oaprt.ulo t-em


0

abordados urn

objeUvo errt.r-e
0

primordial lett-ore

est.abeleciment.o ja que
urn

de

linguagem t-e1' apl'endido

comum a

t.ext,o,

est.e

pode r-a

mat.el'ia

poz-

meio de uma simbologia AMm genericos engenharia, espec1fico, pode.-sse., mais - em disso, aplicaveis de como t.al a

pouco

difel'ent.e. pret.ende r-amos se das


expor-

t.ermodinamica a diversos que dos ao

pl'inclpios e da

ci€>ncias
urn cez-t.o

forma
0

est. udal' de

campo lnt.erna,

caso

Mot.ores os

Combust.ao e

alguns

cases,

simplificar

conceit.os

t.ornil-Ios

claros

-para

a leit-or. de t.ermodinamica capit.ulo exposi<;:ao mais onde apenas especificos serao de sel'ao

Alguns desenvolvidos

do s : t,6picos no aqui

pr-opr-Io

ut.illzados, gerais

cont.ent.ando-nos de ut.illz39ao

com a

conceit.os

frequent.e

ao longo do t.ext.o. que


0

Aconselhamos desenvolver complet.os

leit.or,

que llvros

queira de

realment.e

se mais

nest.e

campo,

consult.e precisos.

t.e r-modtriarnrc.a

conceit.ualment.e

2.2

DEFINI<;5ES 2.2.1
Sist.ema

SISTEMA
fechado e det'inida so!'!'erou simplesment.e sist.ema

uma

por<;:ao de

mat.eria

Iixa Sem

e consequent.ement.e na
au

de massa
0

const.ant.e. pode sofrer


po r-

varia.;:eJes volume

massa, qualque:f'

sist.ema

val.'ia.:;:i'5es de int.era.;:<:ies com Quando considera<;:ao define-se

f'c r-ma,
0

out.r-a

propr·iedade,

mel0.de urn f'en6meno at.raves


ou

na observa.;:ao
0

necessit.a-se :front.eira do

levar

em

f'Iuxo

de

massa

da

sist.ema,

ent.ao

urn sist.ema

abert.o dos

volume de cont.role.

Veremos considerar~se
que, em

que
0

no case

mo t.o r-ess alt.er-nat.ivos

convenient.", E>nquant.o como


na.s:

:Cluido at.ivo
cas os em

como

urn

sist.ema
f"luxo de

fechado,
massa,

cert.os

que

exist.e

16

t.urbinas a &as,
2.2.2

volume de

cont.role est.abelece

um : met.odo de

est-ucla mais 16gico e crar-o.


ESTADO~PROPRIEDADE,TRANSFORMA~AO

est.ado de urn

sistema

a sua

condi;;:ao t"isica, det"inida t.emperat.ura, em

pelo conjunt.o de pressao, et.c.


As

pl'opriedades. de

Ex.:

volume, massa,

propriedades

urn

sist.ema podem ser

classi:flcadas

dois c;:rupos: a) Intensivas, quando indepedem da massa do sistema. Ex.: pressao, temperat.ura, etc.
b)

Ext.ensivas, quando dependem da massa do sistema. Ex.: massa, volume, enert;i~ cinetica, etc. Para se verineaI' a qualidade de uma pl'opriedade, e verif1car
ambas:

deve-se
0

ima~n.ar

sist.ema dividido em duas partes cada uma que sera dassas' partes. a temperat.ura
das

valor
urn

da propriedade para sistema


20oC.

Par

exemplo, se uma

est-a a

~m·c, dividindo-o
conclui

em duas part.es,

f'icarao a propl'iedade

donde se

int..ensiva; entre tanto , cada uma volume, de modo que este As enel'€ia propriedades sao cinet.ica por

partes
per-

fica

com a met-ade do de As massa ou

uma pl'Opriedade ext..ensivA. unidade massa). especifico, propriedades

ext.ensivas unidade

especif1cas

consideradas: int.ensivas: (ex.: votume de pela letra

es:peclficas saO represent.adas: Quandourn sistema


2.2.3

minuscula da respect-iva

extensiva (Ex.: v = V/m , h = H/m , etc.). sofre uma mudan;;:a pela alt..era.;:ao de suas uma t..ransforma.:;:ao. como as: propx-iedades Os pl'Opriedades, diz-se que sofre Processo variaram

PROCESSO, PROCESSO REVERS1VEL, CICLO

a
o

descX'i;;:aoda maneira sistema sofreu

quando

uma

principals processos SaO! - Is:ot.~rmico ou a temper-at.ura const.ante Isilbarico au a pressao constant.e Isoc6l'ico ou a volume constant.e Adiabat.icoou sem t.roca de calor - lsoent.r6pico ou a ent.ropia const.ant.e - IsoentaIpico ou a ent.alpia canst.ant.e

processa

dit..o revers1vel quando pode seX' per-feit.a.ment.e


17

invertido,

sem deix.ar

vest.1gios

no meio. e" l'evers1vel processos de sao: e as principais trocas

Na pl'at.iea, causas de calor da

nenhwn

pl'ocesso dos

il'rever::;:ibilidade

atrit.os, e

com dif'eren.c;as gas. uma

f'initas

t.emperat.uras

as: expansoes
da qual

bruseaS': de urn Ciclo sist.ema e

sequAncia est.ado
('IrI)

de

processos

atraves

alcan.c;a urn

final

id~nt.ico ao inicial.

2.2.4 Iremos me-card co , de mesma. Dest.a esobr-e


0

TRABALHO aqui,

eonsiderar poder-se-a

apenas: evit.ar

o a

trabalho definiqao

do

t.ipo do

f'Ol'Jna que

gener-ica

forma,

t.rabalho

pr-odut.o

da

proje<;:ao

da

f01:'9a

deslocament.o,

pelo pr6prio

deslocament.o.

Algebricament.e: Eq. 2.1

As unidades N.m

de t.rabalho kgf.m

<joule).

nuUs ut.ilizadas: kgm

serao: <sist.ema

<quilo{;,;l'Anietro); lb.pe

ingles).

Lembr-ar- que: 1 kg-f 1 kg:f 1 pe Como

= =

9,8 N 2,205 0,304 lb


m

t.rabalho

urn

t.ipo

de

enel'gia

em t.r-Ansit.o, t.er-emos

que lhe af..ribuir Adot.aremos

urn sinaL a seg-uint.e conven.c;ao: do maio cont.ra do sist.ema


0

w<o W>

se 0 se Note-se

r-ealizado realizado

sistema
0

cont.ra
0

meio de compressao
0

que com essa do a mo t.or-,


urn

eanvenc;ao que em

proeesso ser-a

do

:fluido

ativo

gera!

nosso
0

sist.ema, de sinal

cor-r-e-spondar-a

t.r-ab alho a" urn

ne1;at.ivo, trabalho indicado

enquant.o positiva. em m6dulo.

que

processo
0

expansao sera

correspondera e
0

Em geral,

explicit.ado 2.2.5 Calor

trabalho

CALOR

<Q>
f'o r-ma diferenc;a t.ermico. utilizadas podem sao sel' a Kcal e
0

uma
a

de

ener1;ia de

em

trAnsit.o, ent.re

devido
duas

unicament.e superficies

uma

t.emperat.uras

em contat.o mais

As unidades calor e energia,

BTU, mas: como ], kgm e

t.ambem

usados:

lh.pe.

is

Lembrar

que: lecal

= =

3,96 BTU 427 k~m 4189 J

1 kcal Kcal 1 BTU

778 lli.pe
pOI'

Novament.e, est.abelecer Adot.aremos: urn

ser

uma

energia indicar o

em

t.ransit.o, sent.ido do

deve-se :fluxo.

sinal,

para

Q)0

se se

fornecido fornecido

do meio ao sist.ema do sistema


0

Q<

ao meio como
0

NOLa-se que, pr-ocesesc, inicial trabalho e pois final t.rocados em do

t.ant.o geral

calor

t.rabalho

sao

f"un.:;:5es os calor

do

nao

suricient.e

conhecer-se
qual
0

est-ados ou
0

sistema

para

se

saber

durante

a transfor~ao. diz-se que


0

Mat.emat.icamente. difeX'enciais 2.2.6 Energia se const.it.ui exat.as.

calor

t.rabalho

nao

sao

ENERGIA TOTAL (E)


t.ot.al de e uma p:ropriedade cinetica atribuida Cmv /2),
-2

ao

sistema,

que

energia <U}.

energia

potencial

<mc;z) e energia A energia remanescent.e a pot.encial,

lnt.erna int-erna

de:finida

poz- exclusao, subt..raem a

sendo enel'gia Loc;o:

anergia e

no sist.ema, que se
-2

quando se

cinet.ica

denominam energias mgz + U

mec~cas:.

mv E=--2--

Eq.2.2

Pala observ~ao u

do it.em 2.2 Eq.2.3

m DA TERMODINAMICA

2.3

PRlMEIRO PRINciPIO

o
sistema..

pr-Imedr-o principia

ba.l.an.:;:o das

energias

de

um

Seja est.e

urn sist..ema sofra


0

cuja

ener-gia
0

t.otal meio,

E,._e tal

suponhamos forma a

que

sist.ema com

int..er~<:Ses com

de

t.l'ocar

energias

mesmo, na :forma de calor sotrera E entao uma

e t.rabalho. t.z>ans:f'o:r~ao, alcan.:;:ando

Est.e urn est.ado

sist.ema final

de energia

z <Fig. 2.1>.
19

Fi~. 2.1 PeIo t.rabalho baLanqo t.~m das enerl!;ias, de e lembrando

que

calor

uma

conven;;ao

sinais

direrent.e,

poder-emos

eSCY'ever que:

Qque a

W=E

:l

Eq. 2.4

No caso :flwdo

de

mot.or-es const.it.u.a e

alt.ernat.ivos, urn sist.ema do

nos

quais as

consider-a-se var-ia«CSes ~e consideradas a:

at-ivo

fechado,

ener~ia

cinet.ica

pat.encial que a

sist.ema

ser-ao

desprezl.veis,

de forma

pr-Imed r-o principia

reduzir-se-A

Eq. 2.5 Nos casas Ievarem cont-a em que as fluxos pala


0

stst.ema de massa

for

consider-ado da

abex-t.o, deve-se a
-2 2

at-raves

lr-ont-eira;

Eq.2.5

podel'A sar

escI'it.a
-2 mv
1 ..

Fig:. 2.2 como:


mv
2

2 + +

+ +

mu

t.

pV

11

mu
2

Fil!;.2.2

20

Onde:
mv
1 -2
1.

+ pela
-2

+
m

mu
~

1.

Ener&;'ia

int.roduzida

massa

1.

que ent.ra

no volume de cont.role

mv

----2 pela pV massa

zz
+
2 m g'z2 2

mu
2

P.,V.,

eneI"'gia

ret.irada

que

s:ai do volume de cont.role necessaria para deslocar a massa at.raves da

e
=
""

energia

front.eira Ei E
f

do volume

de corrt.r-ofe , denoroinada ener~ia no volume de cont.role

de nuxo.

enel'(!;ia inicial energia regime E. ,


:f1nal

no volume de cont.role

Para

permanent.e

-.,-v
2

e
-2 1.

1.

In

\rI=m

[
de

+ ix-emos pot.encia! t.rabalhar sao

u -u
2

1.

Como em vari~es efeit.os,

gera!

com

gases face

nest.es
80S

as

energia

desprez1veis

out.r-oes

t.eremos:
-2 -2 V -v 2 1.

Q-\rI=m( ou ainda,

2 ohamando-se ou

+ de ent.a!pia pv + U (Ii) a soma:

£q.2.6

pV +U=H
e desprezando

h pot.enoia!

Eq.2.7

vari.a.;<5es de energia
-2 -2 V -v 2

Q-\rI"'m
OU,

Eq.2.8

poz- unidade

de t.empo
2 1.

-2 -2 V -v

\rI

1.

Eq.2.9

2.4

TRABALHO Sejam
0

E DIAGRAMA pist.~o que e


0 0

p-V cilindro pist.,ao


21

indicados sofra

na Fig. 2.3. eiement.ar

Suponhamos

urn deslocament.o

ds, de maneiI'a, po r- exernp lo, a compr-tnur-0

~as.

A pressao do gas que urn

aplicada na area da face do pist.ao d3 o1'i~em a uma fo1'<;;apA se desloca ao lon~o de sua linha de 3<;;00, dando ol'igem a

t.rabalho, em modulo: dW=pAds

Fit. Not-e-se que que, se


0 0

2.3 a urn volume dV e

pr-odut.o

Adli: corresponde
(1)

pist.ao

se desloca desCe

ate

(2)

t.eremos realizado

um t.rabalho, em m6dulo
:it

VI..

fi

P dV

Eq. 2.10 p:ressao e 40 volume do ~as (sist-ema)


que

A var1a9ao da

pode

sel' l'epresent.ada num di~rama

chamaremos de p-V.

:P

Fig. 2.4 Observe-se not.e-se que cIA

~ora

ret.Angulo indicado poz- dA

na Fi{;. 2.4 e 1'et.Angulos

pdV, logo,

a somat.6ria de t.odos as

22

de 1-2,

area que

dA

pdV sera
0

:a

area

t.otal de

compreendida de

entre e

linha

represent.a

processo

var~ao

volume.

pressao

do t;;as, e a abscissa Mas que a como est.a

do diat;;rama. area' a ~ it;;ual t.rabalho

.a

pdV, chega-se no

.a

conc1usao do

mesrna desde Logo,

represent.a
(1)

realizado

deslocament.o

pist.ao

at.e

(2).

pode-se

dizer

que

area

cont.ida

abaixo durante

do

diat;;rama processo

pV

proporcional

ao

t.rabalho

realizado

represent.ado Area Pela direit.a para

no mesmo diat;;rama.. [Vt.' V2.' GD, nossa


{D] a 'til =:

.r:

pdV a linha ~

Eq. 2.11 pe:rcorrida e da

convenqao t.eremos

quando

a esqueI'da,

um trabalho

negat.ivo,

em caso

cont..I'ario

t.eremas

um t.rabalho
ao ser lango de

posit.iva. do t.rabalha I'ealizado do sera t.ext.o, de de

Est-a t;;rande maneiI'a

visualiza.;ao

geamet..rica

ut.ilidade que deveI'a

muit.as

explicaq(Ses

bern compI'eendida.

2.5

CALOR E DIAGRAMAT-S A varl~ dQ de ent.ropia

descJ:-it.a POI': Eq. 2.12

es •
onde
"rev"

)r .. v

signif"ica dest.a TdS

,.

num

processo
2.

reveI>slvel".

Conclui-se

que

nuon processo dQ

esp~cie ou Q

t.

TdS

Eq. 2.13

s
Fig. 2.5

23

Not.e-se maneira onde se a

semeJ.h.an(;:a da lembr-ar as da

Eq.

2.13

com de

Eq.

2.10,

de T-S

nos: :fazer

const.r~80 de

urn
e

dia(!:rama

represent.aroao a processo.

variat;:&s

ent.ropia

t.empel'at.ura

duran1.e

De nlalleira cant-ida durant.e abaixo


0

a:n.a.loga ao do dia(!:rama indicado

it.em T-S,

ant.erior,

concluimos
0

que

area

represen1.ara

calor

t.r-oc.ado

processo

(Pig. 2.5).

2.6

CALORES ESPECfFICOS Define-se calor energia num processo especifico in1.er03 isoc6rico,

a volume const.ant.e
especlflca, ist.o

como sendo
com

a a

variac;ao

da

soment.e

t.empera1.ura,

e:
Eq. 2.14

Cv

..

au aT

)v=ct.e deline-se como sendo: o calor

De pres~o

maneira

especi:fieo

const.ant.e it h c .. ( paT )

onde h

p=ct.e

Eq. 2.15

ent.alpia

espee1:fica. const.ant.e adiabat.ica como s:endo

Define-se K .. c /e p v
A

defUrlq80 do

des:t.as pont.o de

grandezas vista dos

t.orna-se gases

bast-ant.e

at.H,

principalment.e veremos

per:fei1.os,

corrt'or-me

a seguir.

2.7

GASES PERFEITOS sao os gases que obedecem

equac;ao de est.ado. Eq. 2.17

pv .. RT
orsde:
V ..

volume especl:fico para ou cada gas: au

R .. const.ant.e

Ex.: Rar '"' 287


Para da ent.alpia os sao

J
kgK gases

kgm ut.m k as:

per:feit-os,

variat;:<ses de

energia

tnt.erna e

e as

fun,;<Ses soment.e

da variat;:ao

de t.emperat.ura,

24

calores

espec1f'icos Evident.ement.e.

sao

const.antes

par-a cada

gas.
comport.ament.o, de press2'Ses aproximado mas e ao

nenhum dent.ro

gas real
de

t.em esse f'aixas

em

a1{;UIlS

casos, as

cert.as

t.emperat.uras, dos gases Pelo c

gases

reais

t.~m urn comport..ament.o

perf'eit.os. que se du dT dh dT ou c
p
v

disse, ou

nos

g-ases perf'eit.os: Eq. 2.18

=
=

'lU=mc"lT

"l H

me V T
p

Eq.

2.19

Alem disso Ex. k

e cOI'lSt.ant.e par-a cada gas.

1,4 da ideia de

A part-ir relac;5es c
p

gas perf'eit.o,

pode-se imediat.a:

obt.er

algumas

import.ant.es. -c
v

auja demonstr~ao

Eq. 2..20

cp

kR
k-l R Eq. 2..21

k-l

Eq. 2..22

2.8

PRINCIPAlS

PROCESSOS REALIZADOS COM GASES PERFEITOS aqui. com que ao vistas: se em aplic~es obt.er Pr-Imerr-o em ao nos pr6ximos as e a

Most.raremos caplt.ulos, dia~ramas E~ao de as p- V

conc!us2'Ses T-S e para

podem
0

obeser-v.arPrinc1pio

aplicar

Est.ado

gases

perf'eitos

algum

processo

part.icular- . 2.8.1 PROCESSO ISOC6R.ICO 2.6 dV


0

<v .. at.e>

Na Fif;.
2

que .. 0

se

not.a ou a

que

t.rabalho

realizado da

nulo,
vert.ical

pois

f1

area

cont.ida

abalxo

linha

(1}-(Z)

t..ambem e nula.. T-S, a cur-va


(1)-(2)

No
apresent.ando Aplicando-se

qualquer.

nao

nenhun-.a peculiaridade.
0

Primeiro
1.

Pr-Jrscrpto:

25

mas: como W Q

=0
2

me IT -T )
v

Eq. 2.23

Pela E~ao
Pi'l1.

de Estado

RT1

mas como v

= v 2 t.em-se:
T

-P
z

P~

..

Eq_ 2.24
2

P
P2

L--- __ 2

- - - - --

1 :

v
F~_ 2.8.2 PROCESSO ISOBARICO 2.6

<p

eta)

:2 :---~
~
.l.l--~
I

1
I

v
Fit;_ 2.7

26

o
curva di.a!;I'ama as

diagrama

p-V 0 que

Eo

urn

se~ment.o

horizont.al
Eo

e
as

T-S

e
do

urna no que em

qualquer. T-S,

import.ant.e inclinadas:

riot.ar-

que

isoc6ricas,

sao _0 em

mais

em reLa.;:ao r-acrocrnarde

horizont.al

isobaricas, casos

que que

nos os

pe r-nut.e dois

mais

facilment.e sao

cert-os

t.ipos

linhas:

envolvidas

simul t.aneament.e.

t.rabalho

pode

sel' que:

Iacilment.e

calculado

pelo

diagl'ama

p-V. do qual concluimos

Aplicando Q-W=U

Primeiro -U
:l

Principio

ou pela Eq. 2.25

Q
ou ainda

<Uz

+ PzV

z ) - <U1

+p

t1

Q '"' Hz - Hi .. mcp<Tz - T1 )
AnaJo~ament.e ao caso ant.erior v
v
:I.

Eq. 2.26
t.er-se-a

:I.

=
Z

Eq. 2.27

z
ISOENTR6PICO <S
urn

2.8.3
Para

PROCESSO

et.e>

que t.era

pl'ocesso
ser

seja

isoent.:r6pico ve:r-iflc.a-se cia e adiabAt.ico, pois

Eq.

2.12

que

que

reversivel

deveremos

t.er dS .. O.
Nest.e caso as diagFamas Iicarao:

T2 --

---1
~

I:

-~

:1.1 - --W ;

v
Fig. 2.8

Not.e-se T-S

que

eliagrama vert.ical,

p-V
0

um.a

curva
Jl.a

qualquer aus.;ncia

e de

que

urn sell:ment.o

que

implica

t.roea

de calor.
A

aplica.;rao

do Primeiro

Principio -T)

nos

da: Eq. 2.28 vale: Eq. 2.29

\II

-me

(T

z
adiabat.ico

Alem elisso, nurn processo k k PtVt Pz Vz

A conelufr

Eq. que:

2.28

assoeiada

Equ.a.;:ao

de

Est.ado

nos:

permit.e

T
T

=(

Z 1

ie-1

)
k-~

Eq. 2.30

"= T z

P"
I

Pz

Eq.

2.31

2.9

SEGUNDO

PRINCipIO

DA TERMODINAMICA da TermodinAmica a enel'f;ia

o
um.a cert.a
disposit.ivo

se~undo forma que

principio de se

uma post.a

lei em

que

nec:;a

aproveit.ar t.rabalho

joc:;o nurn

l'ealiza

sec:;undo urn cicIo na Fi~. 2.9.

t.el'moelinAmico.

Seja

0 esquema

·l'epl'esent..ado

Fic:;. 2.9 Seja .analogament.e, T

" de

urn

reservat.6rio T
1

manUdo

is

t.emperat.ura

T.

fOJ-ma que urna

> T. z
que 1'et.ire calor

"

Suponhamos

maquina

<Q,,)

do

28

reservat.6rio t.rabalho complet.o. Como


0

T,,' meio

ceda ap6s

calor haver

<Qz)

ao

reservat.6rio urn cicIo

ao

conclu1do

e fOl'nec;:a z t.ermodinAmico
e port.ant.o

sist.ema

curnpriu

urn

ciclo, que:

E z

conclut-sse peIo balanqo


W

das energias

= Q. - Qz
r-e-ndrme nt.o

Eq. 2.31

Vamos definiX' a rela(;ao ent.re


0

t.ermico
0

do calor

disposit.ivo post.o
r

como sendo em jOl;o pela

t.rabalho
T:1'

ut.iJ e

font.e

t.emperat.ura W

ist.o

e:
Eq. 2.32

Q:1

mas pela Eq.

2.31

nt

=
=
1.

'" 1 -

Log o;

pode:r--se-ia

i~inar

urn sist.ema

no

qual

Qz

por-t.ant,o, TIt

o
Em
dispositivo ef"eit.os

Sec;undo Principio a

quer

que se •. £ urn ctelo

evit-e

t.al

perda

de

t.empo,

garant-indo

nao

exist.~ncia

de urn sist.ema

nessas

condic;:oes. const.ruir
urn

palavras que opere'

t.eremos: segundo

impossivel e que

nao

pr-oduz.a out.ros de caloX' com urn

senao

a reallzac;:ao

de t.raba.lho e a

t.roea

(lnico reservat.6rio

em alta t.emper-at.ur-a". pode


0

o
mas
a aciIDa.

SeC;undo Principio que int.ez-essa para

ser

enunciado est-udo

de

out.ras

formas,

nosso

aquela

apresent.ada

EXERCfcIOS
1-

Admit.indo que
trrt.e r-rca, a

durant.e

urns expansao,

num mot.or (p

de 10

pressao
0 51

permanec;:a const.anLe r-ealrz.ado


p

combust.ao z kf,":f/cm ), em lb.pe

det.erminar sendo dados:

t.rabalho

em:
mm,

kc;f.m

100 mm e D == 100

p=lO

29

Resp.: 78,5 kgm, 769,7

J,
0

569,4 Ib.pe represent.a calor.

2-

Sabendo-se reversivel,

que

urn

processo

det.erminar

20~

~-7!
i
s (kcal/k gK
)
urn

50 --/

'-:;-1-'----"*2--Resp.: 398 30 esquema interna kcal/kg: representa sistema

fechado.

Pede-se

enel'gia

final.

W==4270kgm.

Resp.: 12 kcal 4Det.erminar l'egime


0

calor

t.rocado

~nt.re

(1) e

(2),

admit.1ndo

que

de escoament.o

Dados: m

10 kg/s

; v t.

permanente. 10·i'n/s ; hi

1 kcai/kg:

;v2

50m/s

Resp.: 12,9 kcal/s


5Det.erminar c ppara urn

"~as

pel'feit.o"

R e K sendo

dados:

0,24 kcaJ./kg<>C

; cv

0,171 kcal/1<;~<>C
>

Resp.: R '" 29,3 ~~ 6No esquema temos:


0

K gas

Ie

1,4 5. Det.erminar a volume

do exercicio 30

especifieo

volume

geomet.rico

V_

p=l kgf/cm

Resp_: v

0,858

m /kg

,V

= 17,17
sof'r-e variaqao de

ru

7-

Se no

exez-crcro 50oC, Cpo r-

~as
a

uma

vari3<;:ao de en~rl!;ia

de

t.emperat-Ul'3, int.erna e para de a

alcan,;ando ent.aipia? massa

qual unidade

massa

(espec1f'icas:)

t.ot-aD

Resp_= h

= 7 .. 2
U

~cal/kl!; keal os que

144 kcal;

=
e

5,13

kcal/kl!;

102,6
que

B-

Admit-indo perf'eit-os, det.eI'minar

diagramas: (a),
os processos

(b)

(c)
sao

sao

para

l!;as:es

e
0

(1)-GD em

isoent-I'6picos,

t-rabalho )

especifieo

m6dulo_

(K

1,4 ..

29,3 kgm/kl!;K

___ <i
2
I

~~-~7;
T(K)
I

(c)
Resp_: W0.
W c

= 2,94 X 10 kl!;rn/kg = 1,25 X 104 kgnv1<:g

Wb

""

7,81

10

kl!;m/kg

31

CAPITULO CICLOS

3.1

INTRODU<;A:O Durant.e
0

t'uncionament.o serie de

de

urn

mo t.or-,

fluido flsicos

at.ivo que

e
se

submet.ido repet.em

uma

processos
ao

quimicos: chamado
nurn

periodicament.e
ere to

dando ori~em ser meio a visualizado de

cicIo

do mo t.or-. p-V (pressao de

Est.a x volume)

pode por-

diagrama chamado

t.:Ni"ado no

urn aparelho dos

"Indicador

PressC1es", extremament.e leis

erit.arrt,o, di:ficil

complexidade das

pr-ocessos

t.ornar-ia e

aplica.;:aa

de:fini<;:(Ses, conceit.os

da t.ermodinAmica. Esta aplicaqao ou sabre que

e
0

ext.r-emament.e

int.eressant.e t.eI' previs~s

do

porrt.o

de e

vist.a

didAt.ico

mesmo

para

Se

quali t.at.i vas

quant.i t.at.i vas Para .simpli:ficados dos valor-es nas

compoz-t.amarrto do mot.or-. se t.or-ne viavel, que os sao int.roduzidos mais au ciclos menos

iS80

de-nt.r-o de reais, leis

hlp6teses, que

afast.am

mas

pDssibilit.am

aplica.;:3es

numerlcas

basaadas

da t.ermodinAmica. apresent.aremos para


0

Nest.e hip6t.esas como a indicara

capit.ulo

os

c1clos dos ciclos

reais, ideais,

a
bern que

slrnpli:ficadoras est-udo os dast.es

est.udo

Ult.imos, culminando ent.!:-e We os


OS

corn wna

compar2(;:ao

maiores
0

dasvios leit.o!'

mesmos. do ~l'ande levarao na a nUme:ro uma de

Ver-ificara hip6t.eses de

apesar ideais

simplificadoras, que se

ciclos

serie de

conheciment.os

LOl'naraO

ut.ilissimos

compl'eensao
0

:fen6menos

que ser-ao

apresent-ados

ao lont;o de t.odo

-texto.

3.2

CICLOS TRA<;ADOS PELO INDICADOR DE PRESS(5ES 3.2.1 Os FUNCIONAMENTO ciclos p-V l'eais t.:raqado dos pOI' DOS INDlCADORES motores apar-elhos podem DE PRESSA:O ser descrit.os Indicadol'es num de

di~rama Pressao.

chaJnados

VejanlOs em primeiI'O indicadoX' Fi~.3.1 para de pl'ess<5es do

lut;al' t.ipo

t"uncionament.o

elemenLar

de

\.Un

m~co,

fazendo

refe:r~ncia

a e

a descl"i<;:ao. const.it.ui-se de urn cilindrinho que

Fundament.alment.e,

32

ligado

aD cilindro

do

mot;oX' ,

do

qual

f'az

cont.inuament.e

t.omada

de pressao.
No

cilinru-'inho de
por-

exist.e

UJO

pequeno
a

embole

que

pode do

asswnir au

moviment.os impulS'ionado

t.rans1a<;:ao uma mola.

sob

a.:;:ao das

press(Ses

mot.or-,

Fig:. 3.1 Est.es ou est.ilet.e,

Esquema

de urn indicador de t.ra.'lSla..;ao t.ra.:;:a urn

mec~eo sao

de press(Ses a urna t.ambor pena que

moviment.os euja pont.a

t.rans!"eridos sobre urn

grafieo

possui

urn moviment.o

sincranizadO

com a mot.or-. em t.orna de seu

o
eixo
No

maviment.o

do t.ambor

pode seX' de vai-vem

ou de rot..ac;:ao cont.inua. primeiX'o ao


em caso

amplit.ude de modo

do que

moviment.o a

sera

pr-cpor-ctoner gar-ant.e ent.I'€> a caso que

curse cada da

do inst.ant.e

pist.ao, ~vera a

sincroniza.;:ao perf"eit.a

uma

corl'espondencia pist.ao do

pos~o

pena os

posi<;:ao do

mot.or-. Nest.e da pena,

superp(Sem-se

moviment.os cilin.:iro, t.ambor, da com de


0

vert.icais moviment.o forma em

propercionals simulado o pela

.a

pressao rot.a.;ao da

no do

hor-tzont.at,
a pena volume

loa!

que

(;rafico

varia.;ao

rrBss:ao

f"un.;:ao do

33

oorrt.f do

ent.re

cabec;:a do pist..ao

canec;:a do cilindro

em

cada

inst.ant.e. Est.e

chamado

"Diagrama

p-V Indicado

ou Real"

do

mot.or-

(no ceeso, apenas


No seg-undo

urn cilindro).
caso,
0

t.ambor

gira

continuament.e
que

sincroruzado t.r3(;:arA urn press.ao em

com a rot.3(;:.ao do eixo g-rMico fllh.;ao de pressao

do mot.or-,

de forma

pena de

em func;:ao do), t.empo manivela

ou

ainda

do .Irong-ulo pe r-cor-r-Ido pela a

{Fig-. 3.2).

,- ._._~- Trac;o do estilete Tamboy com rota gao continua

Fig. 32 EVident.ement.e. pist..a:o indicada


0

cada

Angulo « cor responde tal for!l'a

uma posic;:.ao d,o a e possivel P-DI

por- x , de

que

para

cada do

caictilar-se

volume de fluido
0

at-iva e a part.ir p-V.


0

diagrama

possivel

const.ruir-se um pouco

diagrama
malS

Veremos para cada

adiant.e

aspect.o

dest.es

diagramas

t.ipo de mot.or. indicadormecflnico apenas apre~nt.a 'alguns: de defeit.os g-rande que t.oz-rsem e

o
seu baixa a) 0 uso

sat.isf"at.6r-io

em mot.or-es

cilind:r-ada

:rot.aq.ao. volume de t;ases armazenado no cilindrinho do aparelho

alter-a

a taxa de compr-ess.ao do mot.or-. do mot.or do sist.e",.. pena. de molas e alavancas. de nao lndicar no

b) Tr-ansmit.e a vibr-aqao c) Davido ret;ist.ra nut.ua.;<ses diagn6st.ico Os

inercia efeit.os da

lnst.antiineos, pressao, que

podendo poderiam pelo

deixarser-

import.ant.es

de problemas mot.or-es

apresent.ados: maJ:'1t.imos au 34

mot.or. de baixa

grandes

est.acionArios

podem permanent.e, observa.;:ao levant.ados Para re~ist.r-o cicIo do de

ser

inclusive

equipades

com

disposit.ivo fazer uma

maneira

que periodicamente

poder-se-i.a analise dos

do compol't.ament.o do mo t.or-, pela para a cada cilindro. dos defeit.os acima

di3{;ramas

cOl're<;ao

indicados

e ao

para longo

urn do
de

com g:r-ande precisao


mo t.or-,

da varia.;:ao da pressao out.ros t.ipos de

pode-se

ut.ilizar

indicadores

pressao, A

como Fig.

pOI'

exemplo, indicadores most.ra

elet.ronieos. os component.as e
0

3.3

esquemat.icament.e

:funcionament.o

de urn "Indicador

de Press<:ses Elet.r6nico".

~~~;;;:~:~::~~~~~!~~~;, ------------~I~~
I~,

transdutor sensor de'

OU

AmPlificado.r

I .

osci~sc6piC

:->

diafragma metalico

','

o
'~.__./'

I
'\

._ ' \

~ao

sinal de sincror.iza~
da rotagao do
I'

eJ,.xo

Fig. 3.3 .

o
diafragma deformaqao urn sinal

element.o cuja

sensor

comp<Se-se da

:fundamentalment.e pressao
~um

de

urn A

de:forIDa<;ao depende

do

cilindro.
qua

do dia:fr-agma

t.ransmit.ida

element.o

gere

e1et.rico. por de quart.zo ch.amado des que, exemplo, quando indicou-se

Na
crist.ais urn efeito

ut.iliza.;:ao

de porill urn

comprimidos,
A

emit.em eletrons

"piezoeletr-ico". e pode ser amplit.ude

emissao

propor-cional a

compressao oscilosc6pio,

masmos a

amplificada ver-t.ical

e tx-ansmi tida proporcional


sel"

onde e

sex-a

parga
de
do
OU

elet-rica

a amplitude

horizontal

deverA

sincronizada visor p-oc.


0

alguma

maneir-a com a rot.a.:;ao do mot.oz-, Desta


poder--se-a.

{'ox-rna, no
0

oscilos:c6pio

observarpor

dir-et.ament..e

diagl'aJna int.eros,

f(t.),

ou

ainda,

al~uma

t.ransf'ol'ma.;:lio

35

dia;r-ama

p- V. a seguiras dia€;ramas que podem ser t.l'a,;:ados, em

Vejamos alguns casas, 3.2.2

POI' meio de urn indicador

de pI:-essoes.

DIAG~S

DE VARIA(_;XO DA PRESSAO DE UM MOTOR A 4T

DE IGNI<;AO POR FAtSCA (OTTO)

\.

~ .;
i
.,
<

-,

\
a)

.:;

~~~~~~~?-

I~

PMS

pos-i.cac

generic\! do pistaQ

Fig. 3.4 o di~l'ama p-V real est.a au indicado para um mot.ora 4T de

i€;ni.-;:aopoz- faisca Est.e deve-se

represent-ado a

na Fi~. 3.4. cicIo dest.e det.alhes t.ipo fossem foi de mot-or, vislveis, e

di~rama que

represent.a para que

not.ar foi

cer-t.oee

a
0

mesmo nao

t.ra.-;:ado em escala,
0

mas apenas
pena do

esquemat.lzado. de Pressoes

dia@;rama representa sobre um t.ambor Abaixo c1lindro posi<;:ao com do


0

t.ra.-;:ado da

Indicador

que t.ivesse eixo pisUo das


nag

urn moviment.o de rot.a.-;:ao com vad+vem, (volumes), de PMS e 1'"ot represent.ado PMI, alem de
0

abcissas: pos~oes do

uma

generica

int.ermediaria

curso. do ciclo. do

Iremos

descrever

em
a

se@;uida a signif'icado (1)-(2)Admissao:


0

de cada t.recllo pist.ao

desloca-se 36

PMS

ao

PM!

com

valvula corrt.at.o

de

adrt'.issao aberta,
0

de A

tal

forma

que no

cilindro do

esU

em

com

ambient.e.

pressao

int.erior

mesma urn

mant-er-se-a pouco causada inferior pelo

prat.icamente devido a

i{;'ual perda da

a
de

pressao car~a

at.mosferica, no sistema de

apenas

admissao, succionada

escoamento

mistura

combustiveVar

pelo moviment.o do pistao. (2)-(3)confinada PM! ao Compressao: no eilindro fecha-se a valvula pelo de admissao que e se a mistura do

.e

eomprimida corva

pistao

desloea

PMS. Dest.a fOI'ma, a at.ivo (3) e

(2)-(3)

indieara

uma diminui.-;:ao da pressao. porque

do volume do fluido Not.e-se raz;:;es dal'a que que


0

urn consequent.e

aument.o ant.es a

pont.o

nao

alean.:;:ado pois,

disso, falsea

serao a

explieadas da

post.eriorment.e, pressao

saltara

iolcto

urn aumento (2)-(3). t.endo

com urn (l;radiente

difeI'ent.e

daquele da curva (3)-(4)aumentara ira de-seer

Expansao:

salt.ado

faisca

em da

(a),

a 0

pressac pist.ao que, urn

bI'uscament.e- de-vida do PMS ao

.a

.combustao pela

mist.ura.. dos e,

PM! impelido

pressao ist.o

(l;ases

com esse

movtment,o, soft'erao volume e

urna expansao, de pressao.

acont.ecera e
0

aument.o de

uma queda

Est.e

t.empo do

mot.or que Iornece (4)-(1)serao


!;a:s:es da

t.rabalho no pont.o

possrt.Ivo. (b), ant.erior abre a ao PM! (pOI' razoes de escape e que os

Escape: explicadas

mats

adiant.e), escapam

valvula

em

alt.a pressao 0

at.e alcan.:;:ar uma pressao at.e menos


0 0

pr6xima os

.a

at.mosfera.

pist.ao no

desloca-se cilindro (a

PMS expelindo de urn pequeno pela

(l;a:s:es

queimados AlcaIl(;:ado admissao.

cont.idos
0

residuo). de

PMS,

reinicia-se

ciclo,

descrit;:ao

Obset've-se analise indicado processos poder-se-ia ~rt.ura expansao das complet.a no

que a posse do

desse

di~rama do

poderia ja

pez-mrt.Ir-lima como foi dos

funcionament.o anterior, as

mot.or

que,

capit.ulo

ar-eas: aa do a

contidas

abaixo

no p-V sao est.udar valvulas

proporcionais os para lns:tant.es se obt.er

t.J'abalho. Salt.o

Da mesma forma. da faisca e da de

ot.imiza.-;:ao do t.rabalho de compressao e

em func;iiio de urn minima t.rabalho

assim

por- diant.e. A Fi~. 3.5 repl'esent.a pena do Indicador de


0

dia~rama

p-a

do mesmo mot.or t.t'a.-;:adopela


0

PI'ess5es

quando
37

tambot'

est.ivesse

~irando

com :rot.a.;:ao continua.

aumerrto da ' pressa~~;.I'

trecho de

i !
/1
!

raa sca

';/

ab re a

vula de es,
cape

val":'

-f-

esca e 540

-,.
r
I

720

, '. _. ~, ", ,•..


.•

''-._-

_'

Fi€. 35 Not.e-se que cacia An€ulo cant-ida ent.re fo:rma que de da a cabeqa do posse Fig, 3.4 do e
Ct

corresponde a e a

urn cert.o

volume de

pist.~

cabe<;:ado Fig. 3.5

cilindro,

di.ac;rama da
vfce+ver-sea,

seria

passive! devido a

obt.er--se a essa

t:

evident-e que,

corX'espon~ncia

ent.X'e as do

dais

dial!:X'atnaS, a

analise out.ro.

:CelLa Est-e

num deles

poder-ia ser

mesmo modo efet.uada no mellDr- par-a


0

Ult.imo, no ent.ant.o, pr-esta-se aplicadas pela posiqao

ct.lcu1o das

:Corqas cada

pr-essao nos diver-sos element-os do mo't.or-para bern como para a anAlise da

cia manivela,

combust.ao,

conr'oz-me ver-emosmais adiant.e do t.ext.o. 3.2.3 DIAGRAMAS DE VARIA<;AO DA PRESSAO DE UN MOTOR 4T DE IGNI<;AO ESPONTANEA <DIESEL>
313

A Fig:. 3.6(3) ig-ni.:;:ao espont.Anea, Press<:>es descrever cujo os

most.ra a
4

cicIo

indicado t.ra.;:ado
mo vt merrt.o

ou

real

do

motor

de de

t.e-mposs,
possui

pOI" urn de

IndicadOI'

t.ambOI'
210

vai-vem.

Vamos

event.os

Iorig o do cf.cto.

Jl A

I.

! tea)
\
\ -1
1--

(~(b)

-·m~;==;--------;;P;_....----V

il
'~
do

(e)

/
,~--...
'0

::?:; ~,},-

EJ

P a tIn

,;::,=~.=_~L<'._
aum.,

eUlli 'ex". i esc. 180 360 540 720 ex


(b ).

PMS
(a)

PMI

Fig.
(1)-(2)-

3.6 em ~ rela<;:ao
0

Admissao: mawr de

(mica

diferenc;a faisca e

a
de

admissao que
0

do

ciclo

igni<;:ao por-

rat.o

fluido

admit.ido Evident.ament.e
(2)-(3)-

soment.e est.e fat.o nao

nao
mesma

m1st.ura no ciclo for.ma

combust.1veVar·. indic:ado. para


0

observavel
da

Compressao:

realiza-se A

que

mawr

de

igni<;:ao poz210

faisca.

diieren.;:a maior nesse

observavel final,

no

diagrama

quant.o t.axa

se

alcan<;:al' uma ja que

pressao mot.or

devido

maior

de compressao, superior vela.

necessita-se do

alcan<;:ar uma devido da-se


0

t.emperat.ura aus~nc1a inicio


da

de

aut.o-igni<;:ao
(a)

combustivel,
(2)-(3)

'.3.
0

da

No porrt.o

dest.e ant.es

proces:so do pistli'io

inje<;:ao do serao

combust.ivel indicadas o

alcan;;:ar

PMS,

pOI' razCSes que


(3)-(4)-

em out.ro

capit.ulo. injet.ado aos: serao e poucos, vistas expansao e

Expansao: desde

combust.! vel (a) a at..e (b), essa

cont..roladament.e, post.eriormente. simult.Anea, pela a

p-or- raz(Ses

que

Devido press:ao, diminuir,

inje<;:ao

cont.rolada deveria au

que

pela

combust.ao mais

aument.ar constant.e,

expansao

mant.em-se 39

menos:

f'or-mando uma previst.o visivel expansao a pressao


(4)-(D-

especie

de para

patamat' este

no tipo

diagrama. de De motor
(b)

Est.e

pat.amar e muito a

t.eoricamente nos diagramas

nao
(4)

indicados

reais.

ate gases

da,-se

propriarnent.e diminuindo. Escape:

diLa, com a

volume dos

aumenLando e

processa-se

exatamenLe

da

mesma forma

que

para

os. mot.ores de igni.;:ao POI' raisea. A Fig. 3.6(b) mostra


per-cor-r-Ide

a vari~ao

da pressao nesLe p-V


da

com

angulo

ex

pela

manivela. pelo

Os

event.os

sao Fi~.
da

perfeit..amente

explicadoS'

dia~rama

3.6(a) Fig. 3.5.

explicac,:ao do mesmo e idtl>nt.ica a do mesmo diagrama 3.2.4

DIAGRAMAS DA VARIA<;:AO DA PRESSAO DE UM MOTOR 2 TEMPOS DE I6NI<;:AO ?OR FAfsCA

p 6

_'_W2_
1
I C(

o
PMS
janela...-de escape janela de adm ,
F'i{1;. Nest.e aos
(D.

180

360

3.7 as processos a partir e event.os do ponto

mot.or do

dif1cil

associar-se a

cursos

pist.ao.

Daremos

expli~o

Em mist.ura part.e

en,

descobre-se pela

janela

de

admissao do

do

carter preenche

a a

comprimida

part.e

inferior

pist..ao

superior-. Em
(z)

t.er-mina a admissao para


0

pelo que

cart.er em (3)

e a pistao fecM a

alcanc,:a Janela

PMI, dirige-se

PMS sendo 40

de

admissao De

do cart.er
(4)

e em (4) a janela da-se a

de escape. e salt.a
(6).

(5)

compressao

Iaisca,

de forma

que com a combust.ao a pressao De janela


(6)

aument.a at.e expansao


e

(7)

t.em-se

em

(7)

descobre-se

de escape. Not.e-se que


0

dia~rama

nao

roi

indicado

em

escala,

para

lacilit.ar

a represent.a~ao

dos event.os

e processos.

3.3

CICLOS 3.3.1

PADROES

A AR

INTRODU(;AO dissemos it.em ant.eriorment.e, t.erna-se composi<;ao processos. poder t.irar associa-se padrao, concluseies a cada
0

GOnIorme jA apresent.ades complexidade processos Para quallt.at.ivas ciclo de


real,

est.ude dincil varia

dos

cicios

no do

ant.erior cuja

devido
durant.e

Iluio:io at.ivo,

as

a
e,

complexidade dos pr-opz-Loss Iacilit.ar


0

est.udo at.e it.em

para

as

vezes, no

quant.it.at.ivas, ant.erior,

estudado

urn cicIo

derrt.r-o

ali!;umas
0

hip6t.eses :rIuido at.ive

simplificadoras. simplesment.e ar

Uma

dessas
da1

hip6t.eses vern
0

considera de dclos

pxrr-o e ,

nome

a ar. sao as sei!;uint.es: pur-o.

As hip6t.ese 1- 0 fluido 2- 0 ar 3-

at.ivo e ar

e um l;a.s perf'eit.o. nem escape nova). e expansao sao considerados

Nao hA admissao

(JA

que

na:o

necessidade

de

t.r-ocar4-

os i!;ases poz- mist.ura de

Os: processos

compressao

isoent.r6picos. 5A combust.ao at.ivo a

subst.itu1da de

pOI' urn forneciment.o quent.e. Este


0

de

calor

210

fluido calor 60

part.ir

uma Iont.e

forneciment.o cicIo. de em calOI'

de

poderA gel" isoc6rico fechament.o at.ivo, para do

ou isobar-ico e feito Iria,

cOnIorme pela

cielo uma

ret.irada

do

fluido

fonte

normalment.e

processo

isoc6rico. \ 7- Todos os processos 3.3.2 CleLO sao considerados OTTO <PADRAO reve~slveis. DO CICLO DO MOTOR A 4

A AR

TEMPOS DE IGNI«;AO POR FAtSCA)

cicIo

Ot.t.o e

cicIo

padrao 41

do

cicIo

dos

motores

Tempos de I~ni<;:ao par Se ant.eriarment.e, lado do Fi,;.

Fa1sca 3.4

(Ot.t.o). hip6t.eses p-V indicado t.ambem o na indicadas Fig;. 3.8, ao T-S

associarmes
0

obt.er-emose est-a

dia~rama

represent.ado

diagrama

correspondent.e.

Wt =
J 1'#2
0

area area

12Vz 'vi 34~ \1.

Fi,. 3.8

o
(1)-(2)-

cicio,

eliminando-se processos.

admissao

escape

pela

hip6t.ese

3, compCSe-se de 4

Gompressao enquant.o ja

Isoent.r6pica que a no area

que

no

p-V

uma

curva vert.ical. t.rabalho pois

qualquer-, Conforme de

r-s,
VV
12

obviament.e, :2 1

uma ao

sabernos-, que
0 0

proporcional

compr-ess-ao, cont.ra,

pela ar

nossa ~ela

conven.;ao hipot.ese

e
1,

negat.ive,

eo

realizado

que,

eo

nosso

fluido

at.ivo e, por-t.ant.o, (2)-(3)-

sist.ema de a

t.ermodinAmico. num processo 1$oc6rico que a esse simula calor-

Forneciment.o No T-S

calor

a combust.ao. fornecido (3)-(4)expansao (4)-(Dao abrir

area

S1 2 3 S.

propor-cional

ao sistema. Expansao que, pela isoent.ropica. A area V V'Z 3


1

eo

t.rabalho

de

nos-sa conven.;ao, de calor de

posit.ivo. (sirnula
0

Ret.irada a

do sist.ema a

escape

dos: ~as:es No diagrama

valvula

escape)

volume

const.ant.e.

T-S a area Pelo diar;rama

S1 1 4 S.. e pr-opor-ctonat a est.e que e foi


0

cator- ret.irado. a area que 1 2 3 4 no ao

deser-it.o t.r-abalho

c:onclui-se ut.il 42 do

que ja

p-V

cicio,

corr-esponde

-trabalha t.rabalho

de sera

expansao ehamado T-S

menos

-tl'abalho do ciclo

de

compressao. POI' \rI. an


c

Es-te

de t.rabalho a ser area

e indicado

No diagrama ist.o

1234

corresponde

calor

ut.i!,

e, 01 - 02
t

e deve

t.ambern proporcional para

aD t.rabalho. a det.ermin~ao do

int.eressant.e t.ermico
c

most.rar que
pOI'

est.e

ciclo

rendiment.o

def'ini9ao

e:

mas

lo~o Mas

TIt

=
Qz"
mc
v

=
..

1-

Eq.3.1 Cpe-La Eq. 2.23)

(T -T )
:1

e analogament.e

Q;t == mcv (T -T )
9 2

me

v
v

(T -T )
..
:1

Logo

1)1

=:

1-

me (T -T
9

)'

ou

7\
Mas,

T
1T

of.

T.

[
3-4

.. /
c •. /

T
T

-1

Eq. 3.2

como

1-2

sao
T

isaent.r6picas,

pala

Eq.

2.30

t.eremos: T T
1 2

.. (
v
:1

v
v

2 :1

k-:1

)
v
3

T2

(
T
1-

..
3
:I

k-1

mas

.. ..
4
:1

.logo v

..
3

T au

..
=
1-

T
T

1l' 2 v

e,coma
2

(t.axa de compressao)

ent.ao a Eq. 3.2 ficara.


1 TI

Eq. 3.3

43

o
Iixado
0

que

se

not.a

que k

fixado

fluido pais, cicIo

a1.ivo

e,

po r-t.arit.o, a
g-8s

k Cnot.e-se
0

que

const.ant.e t.ar-mice do

por- hip61.ese, Ot.t.o

perfeit.o),

l'endiment.o

aumen1.a,

ao

aument.ar- a t.axa de compressao. A Fig-. 3.9 most.ra


0

;;rMico

'\

f Cr- ) para

urn dado k.

1'i;;. 3.9 Obsel've-se considera.;:ao, cert.o pont.o que, independent.ement.e de qualquer vant.ajoso aument.o Alam de out.ra at.e de urn r na os aos De de na

aument.o da t.axa de compressao da1 par-a fl'ente, a do

e "1\.

pais,

grande

correspondem prat.ica, valores: previst.os qualquer compressao pratica,


0

aument.os

despl'ez1veis: com
;II

disso, que

valor

de k diminui

t.emperat.ura.

forma

dos

rendiment.os cicIo

alcan.:;ados

sao
do

muit.o gas:

inferioX'es pel'feit.o. da t.axa que,

pelo

Ot.t.o, a
0

cOllSiderando-se efici~ncia rendiment.o

f'oz-me., not.a-se para aumentar

aurnent.o

t.ermico.

Veremos

est.e 3.3.3

recurso CICLO

limit-ado, pela qualidade {PADRAO A AR - DIESEL>


0

do combust.iveI. 4 TEMPOS DE

DIESEL

DO MOTOR

IGNH';:A:OESPONTANEA A .refere-se sera (mica ao di:feren.;:a processo de ent.re

cicio

Diesel de em
0

e ao

cicIo sistema,

Ot.t.o que

forneciment.o <Fig. 3.10)

calor l~al' cicIo

consider ado que est.e

isobArico cicIo

de indicado

isoc6rico. na Fig.

Not.e-se 3.6.

pl'et.ende

simulal'

Na prat.ica,

em geral,

pat.amar

apr-esent.ado

na

Fig.

3.6 no

44

processo lent-os.

de

combust-ao

e.

vrsave I soment.e

em mot.ores

Diesel

muito

Fil;. 3.10 Os validos. utilidade isobArica concei t.os No ant.es apresent.ados do sobre diagrama 4-1 as Areas ~ cont.inuam de grande que
a

t.r8(;:ado que

qualit.at.ivo a

T-S,

lembral'

isoc6rica

mais

inclinada

2-3, em re~ao

horizontal. para a rendiment-o t.ermico.

Vamos determinar

a expressao

wc
=
mas e

=
T) 1

1-

Qz =
Q{

me me

cr 4(T
3

c
v

(isoc6rica) (isobarica) (Eq. 2.26)


1

=
r)t

T)
Z
4-

LOl;O,

T -T T -T
3

(T (T

4-

,/ ,/

T T

1 2

1)

1-

1)

Eq. 3.4 v Na isobArica Nas isoent.r6plcas


V 3
OIl

T3
(Eq. 2.27)

-i-= (
2

T
e T

4-

=(
9

4-

(Eq. 2.30)

Logo,

45

T T

= T"
2 .V 4

(v
(V

"
2

/'

)k-~ 4

/' V

)1<-1
>.
V

s
2

<3 2

Mas

=
V

""

T
V

T logo T

a
2

=
1

( (

a
2

k-1

J
k-1

(
(T (T
3

a
2

)
2

T T

Subst.i t.uindo na Eq. 3.4 1 1k


v
2 1

»,

=
=

/' T /' T

)1<

-1

J
<T
<3

1)

ou

lit

1v

Ie-;I.

[
0

(T

/'T

Eq_ 3.5
2

Observe-se maior que a


0

que

t.er-mo enu-e de maneira

colchetes que para

da Eq, 3.5 e sempre a mesma t.axa maior de que

unidade, rendiment..o

compressao o do deJo No

t.ermico

de; cicIo Ot.t.o If! sempre

Diesel. ent.anta, dos se


0

cicIo

D;i.esel pretende espont.Anea

representar ele tera

runcionament.o uma taxa super-ior t.el'mico

mot.ores

de igni.;:ao

sempre T z

de compressao

elevada, do

par-a alcan.;:ar coll1.bustivel. malor

urns temperatura Logo, que


0 0

a
do

de ciclo

aut.oigni.;:ao Diesel

l'endiment.o cicIo Otto

normalmehte

do

(Pig. 3.11). 'fl

-eo

------,...,,-I

Otto Diesel

'?to
A

, ! ,
I

rv Otto
Fig. 3_11

rv Diesel

46

3.3.4

CleLO MISTQ DE SABATHE nem


0

Na prAt.ica combust.ao funciona

mot.or- de nem o

ignic;:ao po r- falsea mot.or de

Cunciona

com

isoc6riea, com combust.ao observar pressao e em

espont.Anea

isobArica. nos dais ciclos sel' indicados repl'esent..ada uma subida um.a
ser

Pede-se r-aprda isoc6rica) l'epresent.ado da

(que

po-der-La
urn

pOI' poderia

seguida

pequeno

pat.am'§U' (que

POI' uma mist.o calor

isobArica). leva em cont..a eSSes e


0

o
dosando-se

ciclo
0

dois calor

efeit.os

fornecido

isocoricament.e a

fornecido mats

isobaricament.e pr6ximos

pode-se

result.ados

t.e6ricos

das eondic;:1'Seseais r p-V e

de funcionament.o

dos mot.ores. represent.ados na

Os diagramas Fig. 3.i2.

T-S do cicio

mist.o Sao

.,

Fig. 3.12

Poz- uma
rendiment.o

deduc;:ao semelhant.e

as

ant.eriores,

expressao

do

t.ermico ficara:

PlI
:1
7} l ..

1 Eq. 3_6

:1I' v

Ic-t

Observe-se soment.e a volume

que

se

PSA

o e ·'como

forneciment.o vS4/V
9

de

calor a

const.ant.e,

:1,

obt.em-se

47

expressao
Se

do r-errdime rrt.o do cicIo Ot.t.o.


P z

3A

/V

=
ja

T /T
3

rendiment.o calor seria 3.3.5

do cicIo

Diesel.

que

z nest.e

obt.em-.s:e a caso
0

expressao

do de

:forneciment.o

soment.e a pressao CICLO BRAYTON

const.ant.e. <REPIU:SENTATIVO A GAS) a


gas

DO

CICLO

SIMPLES

PARA TURBINAS
o

cicIo

simples

da

t.urbina

pode

ser

realizado

pOI'

meio de t.rE!s disposit.ivos:.

o
cAmara eret.ua-se

compressor de

CCP)

cuja

rllh<;:ao onde em

e
Os

comprimir mis:t.ura

ar-

para

combust.ao uma

CCC)

com

combust.ivel expandem-se

combust.ao at.raves da

cont.1tIua. t.ur-bfna estao (Til),

produt.os

cont.inuament.e
A

produzindo num eixo

t.r-abalho comum, de do ax-

ut.Ll. t.al

t.urbina

e
0

compressor

llIontados para

:forma que a part.ir

t.rabalho t.rabalho

necessario de

a compressao dos gases n.a

obt.ido (Fig.

do

expansao

t.urbina

3.13).

gases
Fig. 3.13 Para e:feit.o dest.es: de const.ru.;:ao do a

(4-)

cicIo

padrao-ar e a

represent.at.ivo expansao est.as


3.14).

processos, e

supCSe-se que que do a

compress:ao seja

sejam

isoent.r6picas nas

combust.ao chamado
urn

isobarica; (Fi~_

se
Para

const.it.uem se de

hip6t.eses
0

cicIo

Brayton

completal:'
calor4-1,

cicIo que

admit.e-se
0

processo ret-orne

isobarico ao est.ado

de

t.r-oca

para

sist.ema

inicial. No disposit.ivo apenas real, para


0

processo de obt.ido

(4)-{D

nao

exist.e

consider ado rendiment.o dos out.ros.

ereitoo cicIo

est-udo de

t.ermomnamico. semelhant.e

e o
aD

t.e:r-mico dest.e

maneira

48

Fi~. 3.14

Ti mas Q

=0

1-

Qs
-

= mcp (T4 =

T,?
(T
4 9 9

e T)
1

Q1 = me

I"

(T - T ) (isob~ieas)
9 2

me lo~o mas, 1'1


t

I"

T/T
4
=0

mc

(T
I"

T)
2

1-

T/T
9

-i

sando

4.

/T

T/

con:forme foi

vist.o

no

cicio Ot.t.o ,

ent-ao
T Tit
1

1-

T
2

T mas, pe-La Eq. 2.31 1 1rsexp lc-1/k

'""

Pi
P2

lc-1

r-

k-1/k
I"

Lo~o

11

Eq.3.7

onde

xI"

pade

denominada

I"e.ta.;:ao de

px-ess15es

ou

t.axa

de

p:r-essl5es. POl' poderia ser essa expressao podex--se-ia aument.ando-se mo pensar


0

que

rendiment.o

muit.o elevado, 1st.o perdas

r-P convenient-ement.e. porque urn r


p

No ent.ant.o, implica alevadas em grandes na

verdadeiro

elevado muit.o

no compressor com

a em t.emperat.uras os mat.eriais

t.urbina,

incompat.1veis

ut.ilizados.

49

3.3.6 E:

COMPARAC;AO
pela

DOS CICLOS
_fi){02I<;:ao de do all);llnlas car-act.erist.icas, dos dest.a
OU

possivel
Ulna

se cicios

compar-a.;:ao nos s obr-e it.ens a

desempenho e, urn

diversos forma, em

apresent.ados conclus(5es aplica<;;()es. Est.a

ant.eI'ior.;,s de

obt.er-se diver-sas:

ut.iliza<;:,ao

out.r-o

campara-,ao

pode

sel' das:

et'et.uada Areas dos

de

maneira

t.ot.alment.e p-V e e T-S

~eoJll<'j,t.I'ica> pela que como t.rocados ja

compar-a,;:ao

dia~ramas:

sabemos

represent-am processo. de

respect.ivament.e

t.I'abalho

c.alor-

durant.e

urn dado

Ess:as t.reinament.o, ciclos e suas

compa:r-a.;;CSes: ao s para que de


0

~I"ande <lcost.ume que

ut.ilidade

t.ambem

como as

leit.or t-al

r-acrocanerdaqui
com para

com

areas,

f'or-ma
suas

pos:s:a

f'rent.e

interpI'et.ar facilidade.

as:
Vamos:

ciclos aqui

aplics<;:CSes
0

rapidez e

comparar

apenas:

cicIo

Ot.t.o

Diesel,

derrt.r-o de al~urnas a) Mesma t.axa

hip6t.eses

pr-ef'uadas. e rresmo calor foz-necido

de compressao

<Q/

Ir-emose proceder Trs<;:a.l' urn cicIo no

da se>1;uinU: maneiI'a:
Ott.o
0

qualquer cic-h)

no

p-V

e no

T-S

Superpor impost as os pontos Se


0

p-V

Diesel

dent.ro

das

hip6t.eses

p-V

nao

f'or

suf1cfent.e r-ecor-r-er-emo s

para

locatiza<;:ao

de

t.odos:

do cicio

Diesel,

ao T-S, a Fii!;, 3.15. superpor


0

No caso Tra.;:ado

em quest.ao
0

t.eI'emos como resultado ot.to 1-2-3-4, t.ot.al. 1

cicIo

1'2'3'4' supondo

mesmo volume a t.axa

vamos

Diesel

1'.

POl' hip6t.ese,

de compl'essao

a mesma,

lo~o:

2'
cicIo p-v Diesel de

No

2'

precisamos

t.1'S<;:aI' Ulna

isobaz-ica ou

at.e

3', mas:
da linha

no

na:o

sabemos enta~

se 3'

est.ara

a
T-S

esquerda

a
a

dil'eit.a se~unda

3-4.

Devemos

passat'

ao

e
que

ut.ilizaI'

hip6t.ese. Para t.ex-a menor t.er area direit.a omesmo A t.ant.o, t.emos que que a nos lembrar a isobArica foz-rna, ser para i~ual est.ar

2'3'
se

inclina.:;:ao

isoc6rica a Area que C 3' A

2-3. Desta 23
B

cadoz- fo:r-necido,
se a

devel'a

2' 3' B, donde


de

conclui area

ponto

3'

devera a area

3-4,

para

que

B D compense

2 3 C.

50

Dest.a que

forma,

ja

podemo:;;: t.ra.;:ar as pont.os

di~rama

p-v na

pela

obsel'v~ac os-dem

sabre

a isoc61'ica

devel'ao

est.ar-

se~uint.e

4' - 4 - 1.

T
i

v
Fig. 3.15 Conclusao, vant.al;em fornecido, bast.ando B. b) Mesma pressao maxima e mesmo calor fernecido
(Q~)

com

essas

hip6t.eses t.el'mico, calor 4' pois

cicIo para do que

Ot.t.a urn
0

levaria

no ele

l'endiment.o perde que

mesmo cicIo a area

calor Diesel, A14

menos a

(Q.?
D

obser-var

fu-ea A l'

maior

que

4 4'

It

vFi:;. 3.16 Se~uindo subsist.e

a mesrna CoZ'ma do exemplo


da

anLeZ'ior-,

nOLe-se

que

a duvida

localiza.;:ao

do pont.o 3'. poz- hlp6t.ese, 51 deve-se t.r-a.;:ar- pe lo

Como 1=>3

Pg'

P2"

ponto

uma isobarica a area 3' A2 3

(menos C seja ser

inclinada igual

que

isoc6rica) 3'

fazer e, a

com que area que


0

area

A 2'

B, ist.o que

2 2' calor

D devera

ig:uaI ser
0

area

B D 3 C ja

se

imp6s

f"ornecido deva sabre


a

mesmo. :final os pont.os estarao


na

Com isso,

isoc6rica todos
0

ordem 1 4' 4 e por-t.ant.o Conclusao,


mator-

ficam caso

localizados

(Fig. 3.16). do Diesel

nest.e

rendiment.o verificar a area


as

termico areas 4' B

e
a

que

do Ot.t.o, bast.ando
Q2'

represent.ativas

do area

calo:!' rejeit.ado A 1 4 C.

ist.o

e,

AF

menor

que

o
cielo exemplo: realizado

leit.or

pode r-a

agora,

como

exercicio, out.ras

t.ent.ar

comp.ar-ar-

Diesel

ao

Ot.t.o ,

impondo e

hip6t.eses, maxima,

como

par

mesma

pressao

t.emperat.ura

mesmo

t.rabalho

e mesma pressao
CONCEITOS

maxima, e-t,c,
CICLOS PADR~ES

3.3.7 Jr-emos de ciclos

UGADOS AOS
alguns

A AR da noqao a

aqui

int:r-oduzir

conceitos

at.raves para

pad:l'l:Ses a

a.r

e,

em

particular.

simplificar

raciocinio, No out.ros

nos rerer-iremos entanto, esses

sempre

ao cicIo Ott.o. podem ciclos sel' estendidos como sera aos feit.o

conceitos

ciclos

pad:r'l:Ses a
0

a.r

aos

r-eais,

ao longo de t.odo
1)

t.ext.o.
c

Trabalho

do Ciclo (W ) cont-ida no cicIo no diag::r-3ma p-V, isto (Trabalho e:

t:. a area W
c

(T:r-aballio de Expansao) expansao


0

de Compressao) isoent.r6picas,

Como aplicando-se W
c

comp:r-essao

primeiro - U) 4-

principio (U
2

Fig. 3.8, t.eremos: Eq. 3.8

(U

3-

- U)
1

Observe-se definir-se tudo

que

no

caso
0

do

cicIo

:r-eal nao
cicIo

e que

t.ao

facil de nos

mat.emat.icament.e considerar-

t.:r-abalho do tambem
0

alem

dever-se-ia

t.rahaIho

consumido

processos De subsist.e. 2) Pressao


£:

de admissao qualquer

e escape.
0

maneira

conceit.o

geomet.rico

de

area

do

p-V

Media do Ciclo Cp urn conceit.o aos que

me

) pode ser dos 1i~ado ciclos t.anto r-eais aos a ciclos pl'essao

pad:l'i':>es, como media pode ser

reais.

No caso

chamada de pressao 52

media indicada.

POI'

de:fini<;:ao, a

pressao
na

media ~e do

pressao durant-e

que,
urn

se

rosse do

aplicada mes:mo, pelas

const-ant.ement.e r-e alfz ar-La


0

cabe.;:a

pist-ao

curso
0

mesmo

t-rabalho

realizado

durant-e

cicIo,

pressoes

variaveis. t.eriamos:
1

Mat.emat-icament.e W
C

=
V

J'

c Lc l o V

pdV .. P
me

f
2

dV

P
m

(V

,_

- V)
2

mas como
ent-:iio ist-o crcro e, pela

=
V

cilindrada

wc
ou media Pmc

w
a

.. p

me

V ao quocient-e do

Eq.3.9 1..rabalho do

pres:s:ao cilindrada.

e
a

ig:ual

Em out.ras: realizado poz-

palavras, de

pr-essll1o media deslocado,

r-epr-esent-a sendo

t-rabalho urna

unidade

volume

poz-t.arrt.o

medida do desempenho

do cicIo

ou do mot-or. media area 3.17) do cicio igual

Ge;ome1..ricament-e, a l'et.angulo (ja de base area V,_ e_.igual

pressao V
2 ,

e a

alt-ura area do

de

urn

cuja

cicIo

que est.a

a 'We) (Fig.

Fig. 3.17 3) F'ot.~ncia do Ciclo


£;

(N )
c

definida Pode seI' de

como

sendo

t.rabalho

do

cicIo

t.empo. pelo is1..o

de1..erminada vezes que ele (ja


n).

mult.iplicando-se se se complet.a associando

poz-

unidade do de a

de ciclo

t.rabalho unidade crcto

nUmero e, pela

na
0

t.empo, dado

frequencia

urn

mot-or que 1..em uma I'ot.a<;ao Dest.a forma onde x N


0 c

n
W
c

1 se

mot-or

x 2

Eq. 3.10 t.empos, ja que nest-e

cicio

53

comple1:.a-se em cada l'ot.a,;ao e x

se

mot.or-

t.empas,

ja

que

nest.e

cicio

compIet.a-se

soment.e

a carla duas: z-0t.3<;5es.

p
au pala A ~l'andezas mot.oz-,
4)

Eq. 3.9 Eq. 3.11 ja

Nc =
moset.r-a

me

Eq. 3.11
que a pot.';ncia

fun.;:.ao e

de

divel'sas do

associadas:

as

car-act.el'ist.icas

fisicas

~eomet.l'icas

Fz-a,;ao Residual No final do

de Gases t.empo de de

(f) escape per-rnanece de-rrt.r-o fazer do cilindl'o da

uma

cer-t.a tot.al

massa

g-ases no

queimados, cicIo.

que
Essa

ira

part.e

massa

da mist.ura

proximo

massa

remanescent.e

de il;ases

queimados

denominada

rnass:a

residual.. (f)

Fl'~ao massa z-esidual

7'esidual

de

gases t.ot.al

queimados

rel.a(;:ao entre

e a rnass:a

da mist.ura.

f
ande: m

=
t
(1

m r m
l

m
m
a

+m

+m

Eq. 3.12
r

... massa residual

nwssa

t.ot.al

.. massa de ar

e
inclusive

-c

massa

de combust.ivel dent.ro fl'a,;ao de cert-as a em hip6t.eses pa1't.ir dos simplificadoras, ciclos valoz-es padr5es, px-at.icos

possivel, a

det.erminar-se com

l'esidual,

uma

cez-t.a precisao

r-el.a(;:ao aos

referent-es

aos

mot-or-es.
0

Suponhamos valvula pl'essao de escape para pistao mant.lda

pont.o e

de

urn ciclo,

no

final
de

da

expansao. fox-rna

A a

abr-e

os:

gases

escapam

t.al

que

cat

urn vedor- pr6ximo desioca-se do

ao

do

ambient.e.

A p ar-t.tros

desta gases

condic;:ao 0 para fora.

PM! ao

PMS empurrando

px-at.lcament.e que no

a p:r:-essao ambient.e. em nwn que abre a valvula de at.e e

Suponhamos escape, que os

inst.ant.e

g-ases fossem as

confinados

:r:-ecipient.e de

imaginAr-io (Fig-.

alcaIl<;:assem ainda

condio;5es

ambient.es fosse

px-essao

3.18)

suponhamos Est.e ~ases:

que est. a expansao seria

isoent.l'opica.

pr-oceess,o
do

semelhant.e cilindro, se

expansao pudess:emos

t.ot.a!

desses:
0

de-rrt.r-o

proprio

ima~ilial'

54

pist.ao ~ases pelos

se

deslocando

at.e.

uma

posi"ao
0

alem

do

PMI,

at.e

que

os

alea~assem ~ases

isoent.ropicament.e descrit.o

mesmo

est.ado

alcan<;:ado

no proeesso

ant.eriorment.e.

gases_a pressB.Gv, acbiente'

/'

recipiente imaginari

gases ..... 8. pressao I ambiente

eS B.dO '~1 _L_


.5)

/'-

/.'

£Tas es c. I residuais ,/ PACS

estad

(4' )

posigao
total

de e!-""",

pansao

'Fig. 3.18

Em
imagini>ria empurrando constantes,

se~uida, ate a

pist.ao

deslocar-se-ia com a fora, a valvula pressao de

des sa escape e abert.a,

posic;:ao do PMS, ~ases par-a


0

esses

t.emperat.ura

port.ant.o

mant.endo

mesmo est.ado. dest.e o proeesso com seria os a massa proeessos

A massa residual. descrlt.os

I'emanescent.e como

no f'Im ficar-ia

Vejamos (Fi~. 3.19)

cicio

Dest.a forma t.eremos m

t: =
mas
0

..
l

'5

4'

volume especifieo V
V

v
m
ou m=

v
v

eu

'5

V
V

4' 4'
0

no

ent.ant.o,

volume estado e

espec1fieo
0

(inverso 4'

da

densidade::> est-ado

uma

propriedade v5

de

est-ado

1dent.ico ao

5, logo

V 4-'

'

por-t.arrt.o 55

V V f

~
au
4'

2 4'

---V
4' l

v
V

Eq. 3.13
4'

m
Dest-a ambient-e, volumes possivel :forma, cont-inuando
0

isoentr6pica 4' dos de

3-4

aLe

pressao ou
(4'),

:fica au as

det-er-minado volumes

est-ado

conhecendo-se
(2)

as

espec11'icos

est-ados: gases.

det-er-minar-se

a 1'ra<;:ao residual

processo gases

total

de expansao

residuais~" Pamb
1
_--..,._"

41

sabida do pistao para


Fig.

PMS

3.19

3.3.8 Urn
v 2

EXEMPLO
cicio

NUMERICO
padrao-ar a t.em uma rela<;:ao e de compressao

ot.t.o da
calor

r- =B. No inicio 1 kgf/cm


(K a)
.

compr-essao

t.emperat.ura ao cicio

27"C e a pr-es:sao e
de

1'ornecido

r-azao

710

kcal/kg

""
0 0

1,4

;R =

29,3 kl1:m/kgK). Det.erminar:


do cicIo

r-endiment.o t.rabalho

b)
c) d)

do cicio e press:ao do cicIo cicIo, supondo-se que a mesmo repr-esent.e no

a t.ernperat.ura

fim de

cada pr-ocesso

a
a

pressao pot.t.ncia

media

e)

do

urn

mot-or- 4T a 3600 rpm. f) a fra.;:ao


g) sendo residual de gases do mot.or
3

a cilindrada

1600 cm

qual

a pott!!ncia?

Sol\1(;ao:

= 27 + 273

300

56

qj_

710 kcal/k€

(par

unidade

de massa)

:p 1-

~ -"

~,
2
1

':1- ~-

4'

V
a)

v
1:-1

n
b) c)

1
W

1 8
1,4--1

0,565 au 56,5

"lit

q1

..

'fItQl

'"'

0,565 x 710 = 401 kcal/k~

mas 1 kcal = 427 kgm, logo w ... 401 x 427 c


ponto P1V1 logo ponto 2 1 RT v
1

171227 kgrn/'kg

= RT1

29,3 x 300

Pi

'"

104Pi V;t
2 k

0,88 m /kg

Como 1-2 P
z

e
1

urns isoent-r6pica

k P2v2 OU 2

10 _8
V

,4-

18,4

10'" kg::f/m m /kg:


3

..

18,4 k€:f/cm

0,88

.. 0,11

18,4 --R-pont.o 3 ..

10

"

0,11 .. 691 K '"' 4180C _

29,3

.. 0,11 m /kg :fornecimento (Ta T2) ql


of-

Como
Q1.

de calOI'

isoc6rico

enta~

= -,

ou

T..
3

me

57

Para

o a:r- e

= 0,171 IccaJ./lq.K, = 4843


K

logo

:I

710
0,171 + 691

= 4570 C
0

P:lV:I

'"RT:I RT
v
:I :I

29.3 x 4843 0,11


p

:I

129 kgf/crnZ
jil, raais: que
de est.ar errt.r-e esses

Observe-se em 1'ela<;:ao aos rim

desde valores

v.ator-ees mo t.o r-,


no

sao

muit.o a

elevados:

urn

qual
a

pl'essao

no
e

da

combust.ao

devel'ia

ent.l'e

38

52

kgr/cm

t.emperat.Ul'a

correspondent-e

2000

e 2500·C.

pont.o v4

4
V
j_

Como 3-4
k
P:lv", ..

e
k

Ulna

isoent.r6pica

P4V4

au

pv
4

4-

.. RT 4'

T4
pont.o

R
precisamos soment.e
2 ,

2102 K

1829·C

pont.o

Dest.e sahemos

do

volume

especifico

que a pressao
..
k

1 kgf/cm

logo

pv
4

k
4-

p.,v 4'

4'

d)

Pmc

..
=

\.

r
=
0,88
&:

0,88

171227
0,11 3600 171227 x 60,,2 N 5136810 5136810 kl!;m/s kl!; .. 75

v n

e)

c:

2
fico)

(oDpec(

68491 CV/kg 0,11

[") [" =

r-

v v

=
4'

3,48

0,031 au 3,1 %

58

e» b

v
m .. V
:1

v
v -v
Z

1600 0,88

10-6 0,11

Logo

N =N xm"" c c

68491 x 2,08 x 10 dest.e

-3

142,5 CV

o
reais

que

se

observa

exerc1cio de
urn

uma fUi>a dos

valor-es ao

obt.idos

num cicio

indicado

mo t.oz- correspondent.e

cicIo Ot.t.o, Ent-ret.ant.o, int.roduzir seriam uma limite t.ender, reais. de f'acibnent.e diflcil dos esses c1clos serie se .Alem de t.e6ricos conceit.os nos permit.iram que para urn

uma
reais.

import.ant.es diret.ament.e, ciclos nos

compreensao ciclos

part.1ssemos, dissa para os esses os

ant.lise de

dao

at.imi~ao da melhor

dos

processos,

quais, processos

deve-se dos

:fazer ciclos

maneira

possiveI,

3.4

DIAGRAMAS PARA MISTURAS COMBUSTfVEL/AR 304.1 INTRODU«;A:O at' ast.ament.o dos cicios valores reais obt.idos deve-se nao no's ciclos

o
padrCSes a

grande ar

em rel8.<;ao aos processos,


0

soment.e

idealiz8.<;ao dos f'Iuido at.iva


Uma

mas t.ambem

ao :fat.o de corestdar-ar-

como

soment.e
medo r-

ar. aos valor-es a reais pode de ser abt.ida, e


de

aprmdma.;:ao em

desde gases

que

se

leve

consideraqao mist..ura de

pr-esen.;a bern em

combust.ivel
0

residuais

na
re~(5es

nova,

como

est..ado quir.lico,

combustao

equilibria

a e

variaqao

nao

proporclonal

da energia

int.erna

com a t.emperat.ura

por-t.ant,o, a vari8.<;ao dos calores Evident.ement.e, cAlculo analit.ico ao levar leis

espec1:ficos. em cont..a todos t..ermodirumuca dUbia da cons:t.r~ao de esses fat..ores,·


0

pelas

da

~ol'nal'-se-ia

~ao

di:f1cil que t.orna:r-ia a t.aref'a No diagl'amas: ent..ant.o, que existe a

de ut.ilidade a

possibilidade

permit.em

det.erminac;:ao das cit-ados. ser Sao as

propriedades,

levando mist.ura mist.u:ras

\ em cont..a os combust.iveVar combust.ive1s,

:fat.ores que

supra podem

diagramas: para para

consrt.r-utdos t.ant.o

como para obje~ivo

os pr-odut.oa de combust..ao. nest.e i~em 59

no=o

aprendel'

ut..ilizar

esses

dia~ranl3S,

de

forma

que

nenhuma

at.en.;:ao sera

dada

ao

met-ado de

const.ru.;:ao dos mesmos. 3.4.2 DIAGRAMAS PARA MISTURAS COMBUSTtVEIS at-iva do motor pode-se comporde ar, combusrt.rve-I,

o
gases

fluido

residuais

e umidade. a nat.ureza do combust.iveI encont.ram-se claro de que influi grMicos uma nas e vez de

Evidentement.e .' propriedades t.abelas ut.ilizado qualquer para urn


otrt.r-o

t.ermodinamicas diversos desses

da mist.u:ra e

combust-lveis. grancos,
0

mecanismo

ut.iliz~ao

ident.ico. aqui indicados medias derivados chamaremos para sao


0

Os ~rMicos
(C H
S 16 )

uso que

referem-se meihor se

ao

oct.eno

cujas

propriedades

as

apr-md.mam

da media dos combustiveis Est.e para ar grafico,


pur-o , no

de pet.r61eo. de
C .• e
1

que qual

basicament.e

urn T-S

ianQaram-se

as

vari~oes

deenergia

int-erna,

ent.alpia,

volume e pressao. as em de aplic~oes re~ao qualquer


ell

Para ext.ensivas volume


de

ampliar
sao

do

grMieo, de uma

as
urn

propriedades jA que
0

dadas: mol

massa a

mol,

um e
0

gas

dada

pressao

t.emperat.u:ra As apenas da

mesmo. int.ernas ja e ent.alpias


as:

energias

sao

consideradas: a

fun,;:CSes sao

t.emperat.ura,

que

varia.;:CSes com

pressao

muit.o pequenas. Est.as lOOoF(38oC) cOnfundidas. lat.ent.es capit.ulo. As propriedades


por-

entalpias e sao par

energias de as

t.ern

sua

referencia que nao

a sejam

chamadas exemplo,

sensiveis energias ut.iliz~ao

para e sera

com cuja

ent.alpias indieada

quimicas nest.e

no

combust.ivel,

ext.ensivas

referidas 0

massa

de

urn

mol

ser-ao indicadas Para conhecer m


f' .. r

urn superescrit.o

cu",
C
i

HO, Va). dever-se-a est.1maX' ou

ut.ilizac;ao

do

diagrama abaixo.

as: ~randezas

indicadas

fraqao

residual

de gases

t,

mas:sa de combust.ivel massa de ar

= relaqao

combust.1vel/ar

m m

c
a

60

masS3- de combust.ivel Fe=

quimicamenLe

correLa

(esLequiomet.rica)

=
FR

rela.;:ao F

massa de ar est.equiom~t.rica combust.lvel/arfra.;:ao r-elaLiva combust-lveVar

= F;- =

Baseados Mist.ura MisLura Mist.upa

na defini<;:ao de F R de.finimos: ou quimicament.e oor-r-a t.a, quando


FR

esLequiomet.rica rica, quando FR

1.

>

pobr-e, quando

FR

<

1 nest.* est-udo a presen.;:a de umidade

Nao levaremos no ar que sert.


A

e-m cont.a
da mist.upa

sempre

consadez-ado

"seeo". varia.;:5es alnda poderao mas sim em ser reia.;:ao ao a!'

ent.r-opia ent-ant.o de

sofre

p ur-o; no r-eLas, incli~ao

as

isoent.I'6picas serem

eonsider-adas
com

apesax'

nao

vett.teals,

inclinadas,

cl'eSCenLe em fUTl<;:ao da composi.;:ao da misLura. Vejamos


0

aspecLo

~en~I':ico linhas

do

dia~r-am.a

Cj.'

indicando

na

Fil!;. 3.20

aspecLo

de algumas que p, a

apl'esent.sdas di~rama, passivel

no dia~rama. FR' f e duas as

Observe-se propriedades out.ras t.res. (T,

pSI'i-ir- do
IS

E) e

dados

deLer-minaI'""Se

£: Impor-t.ant.o observargrMico !;rau nulo, gases int.ernas senslveis.


Ao

que a mitxima t.emperat.ura (1115oC). ALe de pode essa

indicada

no
0

corresponde de de dissocia.;:ao forma que

a dos est.e

2500·R

t.emperai-wos

pr-odut.os. dis!;rama dest.e

combust.ao

pl'at.icament.e t-ambem para as ener~ias valol'es

seX' ut-ilizado no qual com

queimados e

dent-po

limit-e,

ent.alpias

coincidem

prat.icament-e

oss

ult.I'ap.as:sar nao

essas

condi~(5es. ser

rrome r-o

de

moles que se

varia

est-e para mais

~r-Mico as

pode par-a

mais

utilizado

tendo que

passar

diagramas

produt.os

de combust-ao,

apr-esent.arernos

adiant-e. Para est-a passat;em, val a l'efeZ'~ncia

massa dos

de1

mol

MO e
1 mol

mais

ui-iI, paiS Para

est-a as

variar

com 0 est.ado r-eferentes

:;ases. massa do ~its. de

que

propriedades em a a

possam necessitrio fazer·,

sel'

det.eZ'minadas coriliecer-se que

relat;;ao

MaSsa

t.orna-se a n.a

massa umidade,

moleculaJ:., se exist-iI',

como seI'a

passaremos englobada

Iembr-ando

l1:'a<;:ao residual

de

;;ases

queimados_

Lnhas c orrtf n f=0,05 -lintas t ra f=l,O linta ponti


..:.., c
':l I-

r-o -}-:!.

':L

:>
{
";(_

6':
!--

r ~

~\..;:.

<\J ?J\ ~

'V' c

0./

Dia~rama

C - Propriedades: t

t.ermodinAmicas:

das:

mist.uras:

combust.lveVar_

Fi;_ 3-20
A mas:sa t.ot.al
or

da

mist.lIra

e:
=m+m+m
a. massa c de ar-. a t.ot.al

m=m t.

+m

comb

+m

ro~i.duaL

Considerando menos da rra.;;ao

unit-aria
residual de

admit-ida,

~ases,

t.ex-emos::

m
m m c

- f"

I" (1 - D l(m)
f
t

[<1 - (") + 1"(1 -

s» +

mr]
+
F)

m
Lo~o

---

1-1 m
l

[
Q

(1 -

+ 1"<1

-n

'" r{1

(1 - f) + 1"(1 - f) + r(1 i-f 1+F


F{1-f)
l

+ F)

1+F

m
Lo,;o

m
m

1+F

62

m m

rL

Eqs. 3.14 A massa


m

molecular

da

mist.ura

pode

ser

obt.ida

p.ar-t.Iz- do

nOmero de moles cia


t

meesma.
au M

M.

..

m n m
0.

Mas

t.

..
t

m + M

+n

+n

+
c

0.

r-

LOt;o, como

= ---n
L

iremos

dividir

eXPl'essao

m
ant.el'ioI> pOI>m . M 1 1 M e pelas
a

m m

a
t

1 M
c

c
L

1 M
r-

m m

Eq. 3.15

Eqs. 3.14, a 3.15 fica,

lemhrando

que M", = 29

Mm

1 1 1-1' 1 + F(1-f) 1 +

29 1+F

1+F

M
r-

l'

1+F ou
M. m

F +M
c

f(l+F)
) (1-1') + M
r

Eq. 3.16

Est.a oct.eno ut.ilizada

expressao 3.21),

pode de

sel'

laI'l(;ada num grMico que a Eq.

par-a

caso

do sel'

(Fi~.

maneil'3

3.16

precisa

s6 no caso

de urn comhust.1vel PARA

diferent.e.

3.4.3 Como inielal e

DIAGRAMA
0

GASES QUEIMADOS ap6s a combust-ao que ut.ilizar-se lst.o nao mais e ~rMicos perm1t.e t.eremos

nUmer-o de do se de

moles

diferent.e

do

depende nao

equil1br-io pode, nest.e

quimico, caso,

t.emperat..ura, baseados a

na massa do

1 mol. EVident..ement.e, para caso. diferent.es

~eneraliz34;:§o

grafieo para cada

mist.uras,

que t.er

urn ~rMico

63

32.0

30.0

28.0

------I I
!

nao-queimado f=() ~_

~----

I
I

f=l,O/~ queimadc

r-.

'-l =

t= 0.05

0,10

26,0

!
J
0

<,
I I

11 0.5 FA

1 1.0

1.5

Fig. 3.21 Em pOl' FR part.icular,


3

fremos

ut.llizar

t.res

~rMicos: a

desi~nados com

C. 2

C,

0,8, FR

" =

respect.ivament.e 1e FR
:=

correspondent.es outros casos,

mist.uras

1.2. Para

sera

necessario

au uma aproxima.;ao

ou uma int.erpoJ..a.;ao ou ext.rapola,;;ao. apresent.adas indicadas no C ;


t

As
basicament.e sao ref'eridas
Para C,
4

propriedades as mesmas massa passar dividir oht.er est.as

nesses no ent.anto,

grMicos

sao

as ext.ensivas

de 1 Ib de ar
do

com F lb de octeno.
Cf.

se

diagrama as a

para

os

diagrarnas

ou

deveremos

pro-priedades propriedade illt.imas par

ext.ensivas

pela

massa e em de

molecular seguida

1>1m para mult-iplicar dest-es Ct

pOC'unidade

de massa,

1 + F, que a

massa

ref'erencia

diagramas. 02'
C
3

Logo. 1+F por


m

para

ou

C~,

multiplicsr

propriedade

Os aspect.o

diagI'aJnas

para

gases

queimados

apresentam-se

com

indicado

na Fig. 3.22. que dado


0

Ohserve-se graf'ico, as dadas

FR

port.anto,

escolhido

duas:

propriedades,

possivel

det.erminar-se

t.odas

out.r-as.
3.4.4

SOLU~AO MISTURAS

DOS

CICLOS POR

MEIO

DOS

DIAGRAMAS

PARA

cossaus'rt

VEV AR.

64

'i:o. 80u.
j,2

',oGU

DIAGRAMAS

C
2

OU .C
"

OU C .
4

Fit. 3.22

Propriedades t.ermodinAmic.as os produt.os de combusUio d os


ar,

Evident.ement.e, siJnpll:ficados,
at.tvo os

ciclos nest.e
mas $lim

ainda

se¢ulrliio

os

Pl'ocessos
0

indicados
0

cap1t.u1o; no
uma mist.ura mist.ur8,

ent.ant.o,

f'lutdo ou

nao

se1'6 rnais

combust.lvel/ar do

produt.os

de combust..lio dest.a

dependendo

P%'ocesso

considerado.
dos valo:r-es

Est.a modiflc:aqiio ja permit.ira


obt.ldos
aos

uma maio%' aproximaq50

valo:r-es l"eais.

V Sol~ao

do Ciclo ot.t.o CFit. 3.23)

4 1

v
Fig. 3.23 1-2

P:r-ocesso de compress!iio A

part.ir

dat.empe:r-at.ura

cia mist.ura

admit.ida T., da t.axa de

65

COn!px-ess30e de FR.' pode-se x-esidual de· gases.


1

es:1.imar a t.empex-atura p, 1
POI'

T. e a fX-8Q80 e
0

Tendo_e subindo-se

pode-se

obt.e:r- yO, UO .._ e pox-t.anto


V° 2

HO

no a no

diagx-ama C.
(2)

0 px-ocesso

1~2 ~ lsoent.l'6pico
wna

pont.o

sex-a locaIizado do
FII

reta.

inclin.ada pax-arela

llnha

corx-espondent.e.

d1~x-ama

c1· Obt.em--se ent-lie>


(3)

encontx-ax' H' e UO_ P2' Tz' 2 2 at.e


V.

v' /
1

"

Pl'ocesso 2-3 Do ponto combusUio, nOmel'O de produt.os. conbece-se


ira

,
0

Como

est.e

px-ocesso e

alcanqaz-se-ao
moles

t.emperat.uras variar

ele'vadas:
0

port.ant.o quimico
C 2'

"

de
0

ate

equil1br-io

dog

Te:r-emos en~ passar


para

que utillzar.
FR'

um dos di~x-amas
as

ell ou

C,,' dependendo do vaiox- de


Para

esse

~rama.

p1'Opriedadeg

devel'"30

ger

:r-ef"el'idas <II massa 1 + F e ser-~ l+F


M No
III

indicadas

POl'" urn ast.er-isco,

as:sim:

pont.o t.ot.al.
int.el'na Iat.ent.e

(3)

sex-a possivel
(Sl •

det.el'minar-ge
sens1vel Ener-gia

t.a.mbem

enel'gia Enex-;;ia de

int.erna
Ener-c;ia quimica

em

£nergia
+

em

(2)

do

combust.1vel

qu1mica

lat.ent.e

gases l'eSiduais Sendo, pei • Ener-cia quimica do combuSt-bel • poder q •

calorinco
(esta

inCerior energia
56

Enel'Cia
de 1,2.

qulmica

des

gases

residuals

diferent.e
FR
..

zer-o par-a FR

> t.

Em part.icular

q•

336 BTU/lb para

Teremos,

-~• (l:F J u~ ...


1Jt

U: + (l-:f>F

pd

+f q

Eq.3.17
Vide Eq. 3.14

onde

(1 - f}F • mas:sa

de COII'Ibust.lvel

Com

v: u: e
e logo
0

f • massa residual

possivel t+F
M

no 0z' Os ou 0• .IocaI1.zar T,' Ps'

Pl'"OCesso 3-4 Tem-se

a:

v· • 4

sabe-se

que

isoent.l'6pico,

pont.o '"(4) est.a det.el'minado_

o
compl'essao
",,* c

t.l'abaiho ou:

do

c.iclo l+F
M
m

se:r-~

de

expansao

menos

de

= (u* - u*) ..
3

(u

.
seI'~

:l

Eq. 3.18

A pI'essao

media

do cielo

w· e
Pmc

o
TIt

v*-v* ~ 2
W
c

Eq. 3.19

rendiment.o

(1

:f)F pc t

Eq. 3.20

Exemplo:

:1

ResolveI'

0
0

mesmo cicIo
:I.

dado· no It-em 3.3.8. .. 14,7 psia f


c:

Eram , rv

dados: 8

300 K ... 540 R > p Vamos: admit.il' SoIu.;:ao Pont.o (1)

1 ~f/cm2

FR

1,2 e adot.amos

0,03

Com FR dia~l'ama V

=400

1,2

;f
3

.
e

=
que

0,03

C:1

t.eI'emos: :ft. /lbmol,

1.

..

HO
a

:I.

1000

BTU/lbmol e 560'R,

e loco

It

:I.

'"

-100

BTU/lbmo! int.el'na

(obse:r-ve-se neg-at.iva).

:r-e:f"er~ncia

enel'l't;ia

Pont.o (2) Temos com Fa .. 1,2. No localizar


0

V· /
:I.

1:' v

e sabemos

que

pr-ocessso

isoent.r6pico

di~rama pont.o
R
(2).

C:I.

fazemos

seguint.e

const.ru.;:ao

para

F =1

400 8

50 :ft. /lbmo1

pont.o

(2)

localizado

nos

67

da

..

WOOeR

220

p sd a

4600

BTU/lbmo!

'"' 2600

BTU/lbmol. Pont.o (3) Precisamos int.eressant.e passar


0

para fat.a::ser

dia~rama

C4.

de

forma

que

l+F calcular de F
M

o o

valor

pode

obt.ido

no
R
a

cant.o

do

proprio

C 4,'

de

onde t.iramos

F .. 0,0813 (result-ado de M
m

de F .F ) obt.ido da Fi~. 3.21, de onde

valor

pode

gel'

t.Ir-amose M

= 30,7. Logo
l+F
1 + 0.0813

Com V

..

M V
2

=
m

30.7

..

0.0352

t.eremos

v* = M 3 m
Pela combust.iveis, oct-eno U'" Eq. de 3.17 onde e de que t.abela
0

1+F

de

propriedades BTU/lb para

de
0

t.irrunos

pci

19180

0,0352 x 2600 + (1 -

0,03)

0,0813 x 19180 + 0,03

x 336

=
II

1614 BTU/lb

Com V* e U* do diagraITla

1250 psia

H: =
3

c:4.

t.iramos ; T"

2000 BTU/tb

50500R

Ponto (4) l+F

v* 4 o
vert.ical

= --

V
m

= ..
O

0,0352 (3}-{4)

400 = 14 ft. /1b

processo

isoent.r6pico,

logo

descemos

numa

no dia~rama C4' at.e encont.rar


14 ft. /lb p4
3

a isoc6rica

V*= e t..iramos

90

psia

4.

=
-

30S0oR

H*
4.

1200

BTU/lb

u* = 4.

'" 960 BTU/lb T.l'abalho do Ciclo (Eq. 3.18) We W


c

= =

(1614 - 960) 559 x 778 Pressao

0,0352<2600 lb
X

(-100»

559 BTU/lb

ou

434902

f"t.

Media (Eq. 3.19) 434902


1

Pmc = 14 -

1,76

144

246,7 psia 3.20) 68

Rendiment.o t.ermieo

(Eq.

nt

559 (1 - 0,03)0,0813 x 19180


de t:
4'

Verifica.:;:ao do valor Det.erminarao


-r

do

V*

segue-se e t.ira- se

pe La
4'

isoent.r6pica
3

(4)-(1)

at.e encont.rar Logo,

Pi

14,7 psia

V* = 58 :rt. /lb

v*
f Se aquelas obt.idos com ainda

=
0

1,76

v* 4'
leit.or sist.ema

58

= 0,03
as

con:firmando 0 va lor inicio do problema unidades


0.0

adot.ado Ingles os

no para

t.rans:formar met-rico, do ciclo

do sist.ema comparar

do

riot.ar-a padrao aI',

valores ja,

com aqueles a

uma senslvel I'eais. As

melbora,

t.endencia exist.ent.es

valores

pr6ximos

dos:

discrepanciaS'"

serii:io dis:cut.idas Diesel

num it.em post.erior.

b) Soh.l(;:ao do ciclo

(Fig. 3.24)

P 2

\~

'\
e
de

4 1
V

s
Fig. 3.24

A solu;;;ao combust.ao const.ant.e. Em lugar diret.ament.e conceit.os A diagramas ent.ant-o,


la

semelhant.e a

do

crclo

Ot.t.o lembrando e nao a

que. a volume

considerada

p:res:sao

constant.e

indicar

sOlt.iqao para cicIo mist.o,

est.e que

crcto,

indicaremos: os: mes:mos

s:olu.;:,ao do Diesel. que para que

envolve

do biclo (mica de

duvida oct-eno

subsist.e
0

e
de

quant.o

ut-ilizaqao di:ferent.es. de

dos No

caso

combust.lveis dent.l'o

veri:fica-s:e

as:

diferen.:;:as,

pequenas:

69

vaz-ia.;;CSescia composi.:;:ao media,


c)

sao

muit.o pequenas.

Solu<;:ao do ciclo (Supondo que

mist-o (Fi~. 3.2!:D represent.e a funcianament.o de urn mot-or de

1.;;ni.:;:30 espont-anea)

r.
.3 3A
""
1-2

4
1

v
Fit;. 3.25

Processo

Suponhamos Est.e Supondo-se

que haja sera

apenas uma

ar, lo~o F .. O. isoent.r6pica, vert.ieal, no pont.o pois


(2),

processo que
0

F=

O.

combustivel ener~ias

seja a Ievar

inJet.ado em cont.a.

nest.e

pont.o t.eremas

duas

.
porunidade

A ener~ia
de massa, A compor ant.es enert;ia, da enert;ia da

sensivel

do

ar

qu~

sera

0:

ou

29

da inje<;:ao do combusUvel. ap6s a injeqao do


aI',

do da

combust.iveI, energia dos quirnica gases

que

vai

se do cia na

sens1vel

lat.ent.e

combust.ivel. energia cAmara desco~t.ar


o

enert;ia

quimica

laient.e pelo no

residuals, que ent.r-a dever-se-a

de e,

fluxo se est.e

t.ransport.ada Cor
de

combust.ivel est.ado

injet.ado

liquido,

a energia

vaporiza.;ao

cia mesmo.

Algebricament.e U

t.eremos:

u*= 2
onde

29
pz Vc
Z

+ (1 pressao

C)F pci

+ fq + P2V", -

(1 -- f)FE

tv

Eq. 321.

de inje.:;:ao do combust.ivel injet.ado

Cigual

do pont.o

=
C

(2»)

VOlume de combust.ivel

pV

.. energ i a de fluxo na i nje<;:ao do combust.tvel da camara (vide sist.ema ahert.o no Cap. 2)

dent-ro

70

E lv

A parcelas:

ener~ia la~e~~e de vaporiza9ao do combusLivel (posiLiva) energ:ia pz Vee rsor-msdmerrt.e desprezl vel face e
a

as
de sera de vist.o t.empo

se

o mist.ura
pOl'

cicIo

represent-ar sexde
Log o,

urn

mot-or conforme

espont.flnea,

devera

pobr-e ,

post.eriorment.e, disponivel q
par-a a

razoes

homog:eneiza.;ao, pela que vimas

combust-ao.

ant.ex-iorment.e

O. POI' essas:
U

cansider89Bes

a Eq. 3.21 ficara:

u· .. 2

29
2-3-3A de combust.ao cicIo, cost-uma-se de
0

Eq. 3.22

Processo

valor

da

pressao
P3 .. P3A

mAxima
'

ser para

at.ing-ida, Iocalizar

:forma pont.o

que (3A)

se

supBe

conhecido de mais

lo~o,

precis amos

uma propr-iedade. Apliquemos


2 0

Pr-Ime tr-o Pr-trscrpto

ent.re

(2)

e (3A)

3A

-W
Z

3A

= u·

3A

u* Z
e
supost.o
deve--ee

o
aument.o sim

processo cia

(2)-(3A) int.erna

adiabat.ico,

de

forma fOl'necido,

que

energ-ia

nao

ao

calor

mas
0

enel'g-ia em do (SA)

quimica t.era de

lat.ent.a

do

combust.1veL que
0

Dest.a sist.ema

forma, em
ja

sist.ema menos t.recho

a Plesma ener~ia
expansao realizado

(2), que

a
no

~rabalho est.e p
S ou

de

3A,

(2)-(3) Log-a,

t.rabalho
34!lA

nulo.

(V*

v*) .. u* Z 3A
+ Pg V· Z

u· Z

u* 3A
ou

P3A

v· '" u· 3A Z
P!l

H*
0

3A

u* + 2


2

mas, pela Eq. 3.22 t.eremos:


U

H*

3A

'"

29
Dest.a

;- (1 -

f>F(pci

-E

:Carma, com
0

H:

Lv e

)+
P3

P!I
'

V*
2

Eq. 3.23

no

Gz

se,

par

exemplo,

Fa

\ .. 0,8

wr-emos Processo

pont.o
3A-4

(3A).

£: semelhant.e Trabalho

ao do cicIo Ot.t.o descrit.o

an~eriorment.e.

do CicIo 71

[
[

P3

(v*

3A

V*) + E*
3

3A

E: ] E: ]
1

29

CE

- EO)

P3A

v* 3A

P3 3

v* + E* B*
4

3A

29 -E)
1

CE

.
sao

E)

W ._ A mesmas c)

= [ H* 3A
pressao

P3 3

]-

29

CB

Eq. 3.24

media

rendiment.o

termico

dados

peIas:

expressoes

do cicIo (Fi~. 3.26)

Ot.t.o.

Ciclo Brayton

v
Fil;. 3.26 Nas t.urbinas a t.emperat.ura a

gas,
e

por- raz5es limit.ada, dest.a

de de

:r-esistencia forma que


0

das

mesmas, de ser

maxima desprezivel; no

efeit.o pode

dissocia<;:ao tota1ment.e

forma, Ct.

cicIo

Brayt.on

resolvido 1-2

diagrama

Processo

Compressao ate ciclo. Processo 2-3 a pressao p2

isoent.r6pica que

com F fixada

0,

partindo

do

est.ado

(1)

deve ser

como a

presos:ao mAxima do

Uma das propriedades No ener~ia do pont.o sensivel (2) do


0

conhecidas: a

0 P3.

Injeta-se ar fica

combustlvel, cia

de

manefr-a quimica

que

acI'esc:l.da para

enerl;ia e F

lat.ent.e

mesmo. Fazendo

calculo

t lb de ar

de

combust.lvel, obtem-se

e Iernbr-ando que de (2) a (3)


1+

hit uma varia<;:ao de volume,

FH
m

1>1

29

+ Fepci

l.v

Eq. 3.25

Processo

3-4 72

Id~nt.ico aos ant..e:r-i9res,at..e alcan.;:al' a pressao p" = Pl'


O 'III
c

t..rabalho pode ser l+F

= --

(H 0 _
3

H 0)
"

obt.ido por1
__

(H 0 _
2

H 0)
~

29

Eq. 3.26

r-ersdtmerrt.o 'III c

t.ermico
Eq. 3.27

F pci 3.5

COMPARA<;AODOS mCLOS REAIS COM OS CIGLOS TE6RICOS Apesar


da

mellioria

dos

valo:r-es obt.idos com os combust.ae, os

dia{;ramas

para

mist.uras

produt..os de

diaC;l'amas t.e61'icos:

ronda apresent.am um cel't.o afast.ament.o dos vaIol'es reals. £: ideais Iluido eVident.e que est.e afast.ament.o prende-se mail!: ao aos processos do

adot.ados e at-iva, ja

nem t.anto que os

compor-t.amant.o pr-opr-Io

dia€:ramas apresent.ados comport.ament.o r-e.al.

ant..eriorment.e

permit..em uma
A

boa apr-ox1ma.:;ao ao

comparac;:aoque faremos e ao
crcto

em sec;uida pr-eride+see de igni<;:ao pozser com


0

ao

cielo

Ot.t.o padr-ao-ar

do mot.or-

f"alsca, mas adapt.ados a r-esspe-ct.I vo

evident.ement.e os conceit.os intr-oduzidos po-de-r-Lam campar-ac;:ao de cor-r-essponderrt,e. A Fig real


3.27

qualqueI'

urn dos

ciclos

I'eais

most.I'a a
,

superposi<;;aode urn cicIo mElsmo:r- ,rnesmo


v

Ot.t.a com

cor-r-eesponderrt,e

ist.o

e,

:I.

e rnesmo calor

adicionado ao cicIo. A. Admissao e Escape Est.es pI'ocessos nao comparecem no compreendida ent.re ut.ilizado para a bombeament.o e aos at.rit.os. carga nas: os dois
do
lie

cicIo t.e6rico,

e a area

const.ft.ill

nurn t.I'abalho ne~at.ivo Este t.rabalho de

t.roca

fluido

no cilindro.

noz-medmerrt.e

enc;lobado no t.r-abalho perdido devido quant-o maiores :f"orem as: perdas de escape. Nos maior que quant.o
mot.or-ees

Ser-a t.ant.o matort.ubula.:;:ZSes de est.a area

admls:s:ao e t.ant.o

com

car-bur-edor-,

sera

mais

:f"echada

est.iver- a bor-oolet.a acelerado:r-a, ja eausada fara carra curva

a perda de car~a assim uma posigao bast.ant.e

de admissao para

mais abaixo do que a de pressao at.mosferica. Se as t.ubu1a<;:5es de admissao e escape forem bern

desenhadas, o mot.or- com plena acelerac;:ao deveria

apr-esent.ar est.a

73

area

prat.icament.e

desprezi vel.

ciclo teorico ci.c Lo real

valvula

abertura

de

escape

da

c'
press.
atm

D A
..~,.

l'M5

1'1011

Fig. 3.27 B. Perdas No ciclo considerados:


de

de Calor t.e6rico os: processos enquant.o Na de compressao que no a cicIo e expansao real as sao

isoent.r6picos. sensiveis. e
0 0

perdas a. na e
0

calor

sao

eompressao real

diferen.;:a grande,
0

ent.re mas

isoent.r6pica expansao, meio

processo gradient.e a

nao
de

t.ao

quando muit.o

de t.emperat.ura

ent.re

cilindro grande

;;rande,

t.roca ir30

calox- sera afast.ar

muit.o

e,

poz-t.arrt.o os dois , C. Perda No ciclo que leva


0

processos

se

sensivelment.e.

pOI" Tempo Finit.o de Combust-ao t.e6rico ~ a combust-ao

consideI'ada

inst.ant.anea, a

ja

processo

considerado

isoc6rico. em relac;an deve ser

Na prat-iea,

combust.an

urn t.empo nao desprezlvel POI" causa dist.o, antes a

velocidade dada ant.es a

do pist.ao. do PMS, e a

faisea da

expansan passivel. pont.o, part.e a

se E:

inicia

combust.an alcan.;ar ao adiant.ar inferiol' acont.ece est.udada, de areas 74 a

maxima px-essao at.e urn eert.o na

evident.e area e. faisca ao

que, na

fais:ca

perde-se superior da

part.e

do cicIo,
0

mas: l!;anha-se

at.rasar, deve sel'

corrt.r-ar-Io ,de modo que , maneira a se obt.er


0

posiqao

de

menor saldo

possivel

na perda

e port.ant.o

de t.rabalho.

D.

Perdas Escape

pelo

Tempo

Ffnrt.o

de

Abert-ura

da

Valvula

de

No

ciclo na na gases

t.e6r-ico, cedia-se de

escape calor· para


0

:foi

subsUt.u1do

POI'" f r-Lo ,

uma

isoc6rica, ciclo saida valvula real, dos

qual

um reservat.6rio
t.ernpo por-

No de a

vAlvula sob

escape,

para isso

processo
ab~'iI'"

pressg;o

e
a

:finit.o,

devemos

com uma cer-t.a ant.ecedencia. Quant.o mais na e adiant.ada part.e abe~'t.ura mas
0

em rela<;:ao ao menos instant-e area da

PMI,

mais

perdemos part.e valvula

area

super·ior, Logo,

per demos
aber t.ur- a da

inferior de escape Est.ima-se

vice-versa. visa ot.imizar


0

a area do

nest-a regiao. cicIo real seja da or-dem de

que

t-rabalho no

80%

do

t.rabalho com

l'ealizado os

cicIo
para

padrao-al' mist.uras a

correspondent.e; aproxima<;:ao assim cerca devido

evident.ement-e muit.o melbor.

diagramas
liper-da·' 60%

e
de

Est-a de

de

t.l'abalho

poder-ia de calor, de

ser

dist.ributda:
30%

cerca
200

devido de

as

perdas

devido

t.empo finit.o

combust.ao

e cer-ca

10%

abert.ura

da valvula

de escape. esses valor-es sao medios, podendo ser

Evident.ement.e :for-t.ement.e alter-ados EXERCfCIOS


1A

em cer-t.os casos: part-icuIares.

t'igura

r-epresent.a de dados:
V urn

urn

ciclo de
3

Diesel

padrao-ar
a 4

r-epresent.at-ivo t.empos. Cilindrada Poder c


v

mot-or

i€ni<;:ao espont.flnea

Sao

do mot.or-

=
p

5000

cm

calori:fico

do combust.i vel pet .. 10000 kcal/kg e

0,171 kcal/kgK kgnVlq;K

0,239 kcal/kgK

;K

1,4

R :. 29,3 Pede-se:

a) Complet.ar

as

pr-essCSes, t.emper-at.uras

e volumes

no cielo.

b) A t.axa de compressao. c) A massa d) 0 calor e)


Uma

de ax' que t.r-abalha t'ornecido ao cicIo

no cicIo.

(kcaD

est.imat.iva

da rela<;:ao combust-iveI/ar. (kt;m).


2

t') 0 t.rabalho

do cicIo

g) 0 rendiment.o h) A pressao

t.~r-m.ico. (kgf/cm
).

m~dia do cicIo

75

A rota.;ao

do motor

que

pe.r-mi t.Ir-La ob t.e r- uma

potencia

do

ciclo de 146CV.
j)

A fra.;i1lo residual

de g-ases.

60

~\

~"l.

(2273K)

~
'~

4
DOOR) V(m3/kg)

1 ,. - - - - - - - ~--{

Resp.: :f)

b)

18,6

d)

1,874 kg:f/cm
2

kcal
;

e)

0,031

497,5 0,023

~m

; g)

0,62

h)

9,95

2641 rpm

J)
2as

0 cicIo

indicado

aprOXima;;:i1lode

um cicio

Ot-t-o, no

qual

processos

f"oram associados

a se~mentos

de ret.a.

45

3
1

Pede-se: a) a pot-encia indicada em rpm CV, se


0

cicio

est-a

associado

urn mot-or a 4T a 4000


b) 0

de 1500 ems de cilindrada. {kg/h) se


0

consumo
0

de

combust-ivel 10000 kcal/k~ 14,2 ~/h de

rendiment-o

t.ermico

e
30

43% e a)

pci

Resp.: cicio

96,7 CV ; b)
urn cilindro A

de

um mot.ordo
76

Ot.t.o a 4T

e
cm

repl'esent.ado
3

na

ri~ura.

cilindrada

mot.o r-

1500

ocalaI'

fornecido k.caVkg. pede-se: a)


b)

porSendo

cicio! 17
t

po.r- unidade 56%, K

de 1,4 e

massa R

de

81',

356

29,3

A maxtma temperat.ura
A

do cicIo. a
5600

pot.encia

do
(CV)

mot.or-

rpm,

represent-ada

pela

pOLencia do cielo
c)

0 consumo 9800 kcal/kg

do

mOL or

em kl!;/h

de

urn

combutivel

de

pci

;:

p_(kgf/cm

(303K)

v(m-' /kg)
Resp.: a)
4Num 2771 K ; b)

102 CV ; c) de 4

11,8 kl;/h de 9,5cm de diamet-l'o de pressoes e

mot.or Diesel
cur-so,

a 4T

cilindros

10cm de cilindro, adapt-ada possaro ec


p

ligado A

urn

t.l'ansdut.or real e para do que

num

a a ser

2800rpm. f"igura

fi~ura dada

diagrama os valOI'es
K

p-V

e
1,3

t.e6l'ica

l'eais

repl'oduzidos

apl'oximadament-e,

adot.ou-se

0,22 kc~K.

Pede-se: e expansao para


0

a) 0 t.rabalho b) A pot.encia

de compr-essao do cicio.

cilindro.

c) 0 rendimento d) A pot.encia

t-el'mico do cicIo. no eixo do motor, supondo


0

l'endirnent-o

mecAnico 0,8. e) 0 consumo Eo 0,84 f) k~/l de combust-ivel e a l'e~.ao do cicIo do motOI' em J/h se £or- 0,06. queimasse t.odo no a densidade

comb/ar se
0

0 rendiment.o PHS.

combust.1vel

g) Nest.e caso,

qual

a pressao
77

~ma

atingida?

h)

Qual

esboGo

da

Iigura

que

se

obt.eria

no

p-V

se

f'osase

desligada

a inje<;:ao de combust.iveI?

2,9 0,9

l- -- ----I

r -- - ; b)

4 (S66K) 1 (JOOK)

v(11i3/kg)
16,4 CV ; c)
f)

Resp_: a)

22.61q;m ; 75.3kgm
e)

0,585

d) 52,5CV ; 5Deseja-se atraves


Ulna

19,4 l/h ;

0,678 ; g) 117 ~f/em2


de urn mot.ora

est.imar do estudo

as de

propriedades urn cfclo

t.empos

misto

paclrao. r-eais

Para

conseguir que

melhor-

apr-oxil1l2:<;:ao aos do fluido

dados {"ossem os

est.imou-se

as
v

propriedades

at-iva

=
V

29,3

k~~K
g

ee

.. 0,2

kcaVkgK.

0 mot.or- tern

se~uint.es t.ot-a! ; t

dados:

nillner-o

de cilinclros: do
ccmp

4 ; volume
T",= ;

= 3663

em

Conhecem-se k:;f/cm
2 ;

cicIo:

·3000"K

T;1 ;:

3130K

Pi

0,9

'W

..

145 kgIll

Conheeem-s:e

ainda:

= )

0,053

pei

10400

kcal/k~.

p(kgf/cm

13
I 2',

3A

il

Pede-se:
a)

Det.er-minar-

pressoes:,
7B

t.emperat.lll'as:

volumes:

especit'icos. b) A 1..axa de cornpr-esssaao.


c)

0 t-rabalho
A

de expansao. se
f'or-

d)

ar·ea

e Imm

do cicIo

u1..ilizada a escala

100mm =

1m /kg

1 kgf/cm2. t.ermico.

e) 0 rendimenLo
f) A

pOLencia do cielo

a
de

rOL3<;:ao de 2800rpm. combust-ivel

g) 0 consumo hor-ar-to
h) A fr3<;:ao residual

1'01..3';:30 de Z800rpm.
2

de gases. 730 k.gm d) 17cm e) 0,688%

Rasp.:

b)

14,6 16 kg/h de

c)


ideal seu

182CV; g) 6-

; h) 2,6% urn mot.or- Lenta-se preyer wn cicIo sabre

No projet.o padrao-ar desempenho.

para

poder

Lirar

conclusoes t.er

nurnerieas 6

mo1..or

dever-a Diesel e t.e r-

cilinciros,

cumprir ser de cada

aproximadarnen1..e combust-ao cilindro de


t,~

urn cicIo 4T
3

conr'or-me esquema, urn volume


Pmax

espont.&nea, 701,7cm
.

t.ot.al 60 at.m

em

Sao

est.imados:

= lat.m ;
n

60°C. do ar: K ;F

pl'opriedades:

1,4 ; R

29,3 kg£~K ar ; pci

3000rpm

0,05 leg comb/kg

= 10000 k~;

Pede-se:

a) CompleLar as b) Re~ao

propriedades

do cicIo <p, T e V)

de compre-ssao.

c) Cilindrada. d) Fluxo de calor


e)

J?
:fornecido. maxima do cielo. de gases.

Temperat.ura

f") Frayao

residual

g) Trabalho h) Pressao
1)

do cielo. media do cicIo. do ciclo.

4 1

Pot.encia

v
Resp.: h) 18,7 c) 3992cm
3

d)
2

54
;

kcaVs

e)

Z938K

t» 1,95% ; g) 561 kgm ; h) 14 kgf/cm


7Numa indUst.ria fez-se f'abricanLe de 0 levant.ament.o do diagrama

D 187CV eSLacionar-ios mot..ores

mot.oz-e-s Diesel p-V de

urn dos

a
'"

1'01..3<;:30 l800r-pm. 0 mot-or e 4T e sua de79

t..axa de compressao

16. No di2J€rama pressao. maxima,


2 ;

p-V lan<;:ou-se a sendo


Tl

vo.lurne t.ot.al da

do

mot.or-, a p1
;::

dados

no inicio reIa.;:ao

compressao:

0,9 kgf/cm F

310 K ; a

combust.lveI/ar
0

0,0542 do Pc

29,3
3

kgf.m/kgK pci

pader e

calorlfico sua massa

inferior especifica Deseja-se atraves

combusUvel:

10 kcal/kg

750 kg/m uma

fazer do cicIo

previsao

das

propriedades

do

mot.or

padr:ao correspondente.

kgf/cm 50

p CicIo padrao cDrrespondent~

r11 lJ. tros


Pede-se: a) Ajust..ar b)
0

,
T

valor

de K (const.ant.e e

adiabat.ica). estimados para os

Pl'eSS'i:Ses, t.emperatUl'a.s: principais pont.os: do cicIo. residual em CV. terinico.

volumes,

c) A fra.;:ao
d)

de gases: "T":

Pot.~ncia

e) Rendimento f)

Consumo de combusUvel a) 1,45


c)

em litros/hora. 0,55% d) 293CV


e)

Resp.:
f')

60,7%

40,7 L/h urn cicio W mist.o represent.at-ivo ... 200kgm ; R fornecido ; pei de 29,3 urn mot.or kgm/kgK ;

8-

A fig-ur-a mosLra de IF I{ ..

4T. S:ao dados: T


3

comp

1,4

15001{

calor

isocoricament.e

.. calor Pede-se:
a)

fornecido

isobaricament.e

... 10000 kcal/k:g-.

p, T, V. mas::s:a de .arcombust.iveD.
80

b)

cont.ida

no mot.or

(despr-eza-se

a presen<;:a de

c)

r-

p(kgf/cm 2 )
v 2

d) Q
e)

CkcaD.

,\.
co

t-'1A
F.
2

f) W g)
h)

C1q!;m).

A x-ela<;:ao comb/ax-

DN

Pm CkgI/cm ) n = 3aOOrpm

..

,2\~4
;1 (300K)

j) f
Resp.: b) 5,68 10- kg ; h) Otto
3

5000
c) 11
2 ;

V(cm3)
e) 0,61

d)

0,55

kcal


9-

363kg-m ; g-) 0,024 urn ciclo

8 kg!"/cm mediante

D 153CV ; J> 4% ut.iliza.;:ao dos os diagoramas seg-uint.es

Resolver
para

misturas:

combustlyeis,

conhecendo-se

dados: rv

8 0,06775

P:l
M

14,7

psia

=
a)

Pede-se:

29 ; pci

540R :l = 19180 BTU/fum T

It

1,2

'"

As pr-opr-Ie-dadess

nos

pr-incipais

pontos

do cicio;

b) ver-iIicaJ.' a :fr3<;:30 residual c)


d)

de gases;

0 t.r-abalho do cicIo;
0

rendiment.o pressao

t.ermico; do cicIo. 422000 lbpe misto na forma ;


d)

e)

media
c)

Resp.: b) 0,03 10Resolver combustivel curso


de urn

0,36 ;

e)

240 psi limitada porrt.o 2, com final 0 do

cicIo

de

pressao no

injetado

l1quida

compr-essoo.
'"

Dados: r- v pei

16 ; P:l '" 14,7 psia BTU/lb do P3


..

; T,_ 10'30

600R psia 145 Calor BTU/lb latent.e


F
R

... 19180

de 0,8.

vaporiZ3<;:30 F

Pede-se:
a)

..

combustivel

=
as

Elv =

0,067'75

propriedades

nos

principais

pont.os do cicIo;

b) c) d)
e)

verificar
0 0

a fr-3(;oo residual do cicio; t.ermico; do cicIo.

de gases;

t.rabalho

rendiment.o

a pressao

media

Resp.: b)

0,018 ; c) 520BTU ; d) 0,51


81

e)

200 psi

CAPiTULO PROPRIEDADES E CURVAS

4 DOS MOT ORES

CARACTERiSTICAS

4.1

MOMENTO A

DE FOR<;:A, CONJUGADO

NO EIXO

OU TORQUE

("T)

Fi;;-. 4.1

mosrt.r-a

sist.ema

pist.ao/bie!a/manivela de urn moment.o

t or-mando
no eixo

o mecanismo do mo t.or-.

responsavel

pelo

apareciment.o

=
= = =

f'orGa t.ot.at f'orc;:a na biela for<;a torque t.~encial instarttaneo

Fb F T
tan

FT

ex

Fi~. 4.1
A f'oro;:a F aplicada no pist.ao a
Ulna

transmit.e-se Ioro;:a

biela

e ("F

dest.a
ta.n

manivela,

dando

ori;;-em

t.~encial no eixo
a

consequent.ement.e Como sera an~ulo Log-o , varia percorrido apesar com


Cl.

a urn moment.o instartt.aneo vist.o pela em


otrt.r-o

do mot.or. F depende do

capit.ulo, e portanto
0

Iorc;:a a F no

maniveIa ser

ta.n

variavel. do mot.or

do

brao;:o r-

IixO,

momento

eixo

Com a posit.ivo, sera

mot.or

em funcionament.o denominado Desprezartdo-se

obt.em-se que

urn

moment.o para a

medio frent.e

popularment.e
por-

t.oz-que ,

claqui efeit.os,

indicado no

T. e

out.ros p

forc;:a

F e e

aplicada est.a, cia

pist.ao sera

f"uno;:ao cia pressao vist.o post.eriorment.e, (car~a). lst-o

g:eracla peIa

combust.ao

conforme do

e'

fuo<;:ao cia rot.aqao que a

posio;:ao

aceleradol'

det.ermina

t.orque

varia

com a rot.aqao Nest.e

e a carga. it-ens, est.as: varia.:;:i:Ses

primalros faciliclade
uma

nao
o

serao

discut.idas Se,

para para

de compreensao. dada posi<;:ao 82


do

acelerador,

mot.or

desenvolve havendo velocidade Para equiUbrar resist.ent.e. Est.e popularrnent.e


0

um

cer-t.o

t.or-que, no

desprezando-se eixo, a

os
do

atl"it.os,

MO
(ou a

nenhuma ant;ular

l"esist.~ncia
u> ..
0

rot.a.;:ao infinit.o.

eixo

2n n) t.enderia t.orque numa


POl"

para dada meio

mediI" eixo

rot.a<;:ao de

t.em

que

se

nesta

rot.a<;;ao,

um moment.o ext.el"no

efeito

pode

ser

obt.ido

p-or-

urn

freia

dinamornet.rico

denominado dinamomet.ro.

4.2

FREIO 4.2.1

DINAMOMETRICO FREIO de

OU DINAM<>METRO

DE PRONY Prony

o
ser

freia
0

a das

element.o

didat.ico

para

que s6 e t.odos

se pode uma os

campreenda

funcionament.o para

dinamomet.ros. pot.~ncias; de no

Na prat.ica, ent.ant.o, de

ut.ilizado

pequenas do

ilust.ra.;:ao

muit.o clara <Fig. 4.2}.

principio

funcionament.o

dinam6met.ros

Fig. 4.2 Ao angular (se do do acelerar eixo


0

mot.oz-,

t.orque
ou

provoca

uma

aceler8<;;ao elevadas rot.at;;ao t.orque

do mesmo, at.ritos para

que t.ende
int.ernos ja

a at.ingir out.ros nada

rot.8t;;5es ef'eit.os, equillbra

nao

exist.issem t.ender-ia

a
0

mot.or

infinit.o,

que

do mot.oro, Ao apertar a freio sobre 83


0

r-o't.or-, aplica-se

Ulna

1'ol:';:;:a de

at.I'i t.o sit.uaqao

sobI'e

mesmo

at.I'aves

da

qual

pode-se const.ant.e. T deve-se nao

at.ingiI'

uma

de equilibria situa.;ao,

diniunico, a

tal que t»

Nesta com a

solicit.a.;:ao
f at-.r,

mot.or-a jA que

equilibI'aJ:' acelera.;:ao

soliCita.;:ao por-t.ant.o

resist.ente

hA

angular-;

T= Pelo t.rahsmit.e-se no mesmo "Principia da

r "'l.r
Rea.;:ao" a for<;:a que de

Eq. 4.1 at.rit.o a fat. girar


0

A<;;ao e

em senti do cont.r-ar-to no freia, sent.ido do rotor, est.At.ico. nao fosse


0

t.enderia na

apoia

balan.:;:a que

mant.em em equilibI'io

Logo F.R do freia, que Eq. 4.2 porout.I'o lado

t:a.l.r
ande F

a a.;:ao da

balan.;:a

no apoio

cor-r-e-sponde Pelas

leit.ura

da mesnta. que Eq. 4.3


0

Eqs.

4.1 e 4.2 conclui-ese T

F.R bra.;:o
0

Conclui-se lei t.ur-a mot.or, da

que

conhecido pode-se

R do dinam6met.ro
do t.orque no const.ant.e. bast.a

e eixo

pela do

balan.;:a

obt.er angular

valor mant.ida eixo

quando a velocidade Par-a


0

e
no

cAlculo

da

pot.~nda·

do mo t.or-

lembl"aJ:'

que N-wT au Ut.il1zando obt.er-se-A rps a na N"2rrnT Eq. em 4.5 wrldades de sist.emas PorEq. 4.4 Eq. 4.5 coel"ent.es. n em

pot.~ncia

unidacles

coerent.es. e

exemplo: par 1000

e T em N.m obt.em-se

N em V (Vat.t.)

dividindo

em kW

(quilowat.t.). No ent.ant.o, obt.er--se fat.ores 60), a de pode-se na usar unidades de sist.emas pela n em diferent.es e dos pOI' a

pot.~ncia

unidade Poz-

desejada

int.rodu.;:ao r-pm (dividir

tr-an:s::forma.;:ao.

exemplo: que

T em kgf.m pr-oduz em CV. Assirn: 2rrnT x 75 que •

N em kgm/s nT 716,2

dividido

pOI' 75

r-eproduz

pot~ncia

N(CV)'" 60 Lemhrando N

n rpm T ... kgf.m

Eq.4.6

1HP .. 1,014CV

(HP)

nT ... --726,2 lado, pela Eq. 4.3

POI' out.ro

84

N=2rrnFR Como R N onde F


n K

uma constante

do dfrramome t.r-o, ent.ao Eq. 4.4

=
a a

KFn lei t.ur-a lei t.ur-a a da balan<;:a de urn t.acome.t.r-o do dinarn6rnet.ro dada por-

e e
e

const.ant.e

2rrR x

fator

de

t.:r-ansf'o:l'nl.a'faode unidades Par se obt.er exemplo,


Wl\

dinam6met.ro

.que

Uvesse

O,7162m, para

N em CV. com n em rpm e F ern k~f".m:

IT

n F 0,7162

nF 60 x 75 2
IT

nF

60 x 75

1000

log-o, como esta

x O.716f caso "K

KnF, ent.ao
do e1xo

neste

1/1000,

lernbrando

que

constante A

eXige n em rpm e F em kgf, do mot.or

pax-a pr-oduz.tr- N em CV. pelo :freio, e

pot.encia

j;

;~~.

absorvida

t.ransformada No dissipa.;:ao pequenas didatic3S.


Os

e dissipada do Freio calor, e

na forma de a

de calor. t.em-se
0

caso

Prony que

muita uso apenas do

dif"iculdade mesrno

na para

dest.e pot.encias

Iimit.a em

port.ant.o,

1;'eral,

para

aplica;;:2Ses

freios

dinamomet.ricos

de

maior

apIica.;:ao

na

pr-At.ica

sao:
a)

hidraulicos

b) elet.rices

o
:frenante ut.iliza--se eletrico

principia

de

:funcionament.o que que nos

e
nos

meesmo , hldraulicos

apenas

meio

dif'erent.e, agua, au enquanto

normalment.e urn campo

ele-tr-icos

ut.iliza-se

mag-net.ieo. DINAM{)METRO HIDRAuUco hidraulico

4.2.2

Um t.ipo de dinam6metro Como pode-se


uma

most.rado

na Fig. 4.3.

ver

na

mesma, est.anque do eixo.

a dinam6met.ro apoiada Ist.o permit.e pelo

e
em

constit.u1do dois a

de

met.auca com Iivr-e as mancais oscila:r,

mancais carca.;:a no, apoio

coaxiais Hque
da

que bra.;:o de

para

sendo engast.ado faces de

equilibr-ada urn rot.or

balanc;:a. No

e1,,0 est-a as: serie

provido

uma serie interna

de conchas da

em ambas uma

lat.erals conchas 85

do mesma. Na face i~uai:s e de oposi.:;ao

car-cac;:a h3

as

do

r-ot.oz-. As rot.~ao

conchas

do

1'01..01'

est-aD

vi:radas

par-a

sent-ida

da

e as

da carca~a

no

sent-ido opost.o.

O
.
.

..

~
0

Fig. 4.3
moect.r-a abe r-t,o. r-ot.ordo 0

t.ambem

perspectAva

do

dinamomet.ro

espa.:;o a"ua
do

Irrt.e r-no

cheio

de

agu.a.
a
agua

Em

funcionament.o,
da

impele
e agua

obllquament-e, moviment.o na radial da

segundo da

result-ant.e dent.ro t.ent.ant.o da

rot-&,,3:o
do

rot.or

concha

r-ot.c eA

ent.ra

concha

carca.:;a est.a

arl'ast.a-la agua ent.ra

no em

sent.ido violent.o cinet.ica carcaqa eixo, agua


0

da

:r-ot.aq3:o. Como a

carca.:;a

pr-e-sa, a a

moviment.o em de calor volt.a se e ao e

t.u:r-bulent.o,

t.:r-ansformando pelo da
0

sua da

energia da do a da de

conduzida part-e

t'or-mat.o

concha pr6xima ~erado

r-ot.oz- na Para

concha calor

mais assim

cicIo

repet.e. drenada fria

remover

quant.e e a

cont.inuament.e de reposi..a:0 do

pela

par-t.e

superior at.raves de saida mant.er

car-ca.:;a pequenos

a.gua

e
0

int.roduzida 0 fluxo f'luxo de para

orif'icios deve

nas:
sal'

conchas

est.at.or. mas de dent-I'D

a@;ua de

:r-eposi<;:ao nao deve t.er uma

obsst.r-urdo; de regulagam

que uma

valvula adequada

f'Iuxo
do

t.empe r-at.ur-a

dinam6met-:r-o.

Os

86

fabricant.es Ambos :f'lexiveis

recomendam os fluxos

nao
de
0

passar ar;ua

de 60oC_ sao conduzidos da carca.ya


por-

Tnanr;ueiras

para

nao af"et.ar a de

equillb:rio

osciLant.e. dinam6met.ro . placas


ria

Para pass1vel ent.re dest.a o


0

rer;ular

pot.~ncia maneira

absorvida

pelo finas as

int.erpor
r-ot.or-

cont.rolada

met.aIicas "sombra" que

e a carca.;a. t.Ol'nam-se absarve.

Evident.ement.e

conchas a

"mascara"

inoperant.es,diminuindo a

pot.~ncia cia

dinam6met.ro

Variando-se

proporc;:,ao

"sombra"

varia-se

a pot.~ncia absorvida. Nem t.oda e a pot-encia nos

absorvida ret-ent.ores
0

em e

t.urbulencia rolament.os de a.;:ao at.raves a

da

ar;ua, eixo

uma

part.e

perdida

do

principal. resist.encias

Ent.ret.ant.o, e a
0

como e a
0

sent-ido

dest.as de

mesmo qual

medic;:ao bra.yo de

feit.a alavanca. de

uma
cia eixo ser e

ba1..anc;:a sobre medida im6vel, nao mas

at.ua

precisao com
0

compromet.ida. Ant.es do inicio ar;ua a correndo balanqa que at-raves indique


0

t.est.es.

do

dinamOmet.ro, Durante est.eja as na

deve

verif"icado import.ant.e pr6xima

que

zero.

medi<;3es

verif"icar cia

din.amomet.ro

posic;:ao mais

poss1ve}

horizont.al.
ELETJUCOS

4.2.3 4.2.3.1

DINAMOMETROS DINAM6METRO

DE CORRENTES

PARASITAS

A Fir;. 4.4 most.ra Est.e r;J:'ande ma~net.ica est.at.or do


t.f po

urn dinam6met.ro de corrent.es t.em rot-or mat.erial em dais de aneis (1) em

parasit.as. forma de
uma

de

dinam6met.ro feit.a de

en~rena~em e
0

alta

permeabilidade com
0

mesmo

mat.erial

salidarios

e separados exist.e

POl' pequeno uma bobina

espa.yo livre que

do r-ot.or-. No cent.ro por cox-rente

est.at.or

e
urn

alimentada

cont.1nua.. Quando concent.rado corrent.es li~ado, nos a bobina ~era campo


0

Jnar;net.ico se

que

"dent.es

do r-ot.or-". Quando que com ist.o pelo

rot.or

move ~era

pa:r-asit.as nos aneis, calor r;erado adequado simples bobina e e e

se

aquecem. e removido dest.e

o
pelo e

absorvido

est.at.or a

sist.ema

de resfriament.o, re~ulado permit.e a pela

ar;u.a,
de

Est.e da

di.n.am6met.ro corrent.e que de

bastant.e pela port-e.

int.ensidade

passa ~rande

const.:ruyao

din.am6met.ros

87

(1)

Ei.xo

(2)' Rot.or
(3)

Flang:e do eixo

(4) Ro~ent.o (5) Est.at.or


(6) (7) (S) (9)

Anel int.erno

do est.at.or

Tampa do est.at.or· RoUunent.c do est-at.or Sobina

(10) Reg:ulador

Fi;. 4.4 4.2.3.2 Est.e de pesquisa. DINAM6METRO DE CORRENTE mais: CONTiNUA para serios t.rabalhos assumir as: como mes:mo,

dinam6met.ro que, alem de

indicado

ja

ext.r-emament.e sensivel. a
mot.or-

pade

coruig:ur¥o resist.encias: pot.encia pode-se de me-dfr-

at.iva, passivas at.rit.o.

virando do

des1i;!;ado

para

medir

mesmo,

conhecidas alg:uns

colet.ivament.e do

Removendo-se

component.es
pOI'

a quant.idade e

de pat.encia

absorvida uma

cada urn. elet.rica de como as

Est.e cOl'rent.e g:erador. quais em

dinam6met.ro

simples:ment.e pede

maquina

cont.inua, A sua

que

t.ant.o

funcionar em est.ao,

como mot.or- au coaxiais,

cal'ca.;:a

e
e
0

suspensa

rolament.os: por- sua

em modeIos mais: sofist.icados: X'elament.os, para anel

vez,

suspensos: velocidade n.a

out.r-ose

int.ermedia:r-io resist.encia

g:iX'a a

const.ant.e

eliminar

qualquer

passiva

oscila<;:ao do dinam6met.ro.
fl8

Ocampo
variando a

dest.e

dinarn6met.r-o
campo e

de r-,

excit.3(;:30 independent-e
consegue-se

ali.men"LaC;aode

r-ot.o

.amp Ia

{;3ma

de velocidades Em r·esist.encias

e pOLencias a

absol'vidas. da par 3(;:;;0 de Il'eio

~el'al,

varia<;:30 iSLo
um

f'eiLa

POl'

variaveis,

e,

wn r-e os t.a t.o.

A Pi:;. 4.5 mosst.r-a

dinam6meLro

elet.rico.

(3)

( 2)

\,

(1) (2) (3)

Est-at.or Rot-or
Manca1 do

est.aLar

(4)
R

(4) Mancal do eixo (5) Bra<;:o


(6)

Balan<;:a

(6)

/
I
(5)

Fig. 4.5
4.3

PROPRIEDADES
Alem

DO MOTOR ja foi
,

do de
as

Lor-que, que
urn

de:finido exist-em seja

cuja

medi<;:ao exi~e pl'oprledades ao

exist-encia descrevem seja

drrcamome.t.r-o

out.ras quant.o serao

que

qualidades

do

rnot.or-,

desempenho, nest.e

quant.o

eliciencia. com a meios EFETIVA

Est.as

descrit.as

it-em, junt.ament.e 4.3.1

de sua medi<;:3o. (N ) do mot.or-. Obsel've-se que:

PoTtNCIA

r:
N
onde

..

a pOLencia medida

no eixo

Tw • T 2n

velocidade

an~ular

do eixo,

POl' exemplo,

em rd/s

en

a rot.a<;:3o. 89

Como ja fOi vtsrt.o anteriorment.e N ou onde

Ne K

..

217 R F n

KFn const.ant.e do dinam6met.ro, desejada utilizadas: para N.


e

Eq. 4.4 que

urna

f"un.:;ao das: unidades

de Fen

e da unidade As unidades
CV 1 HP

mais
kW

e suas

equivalencias

sao:

0,735

1,014 CV

Se

n (rpm) 217 T n

eN

(CV)

..
.. ..
a pelo

75 x 60
N

lo{!;o,

.. =

Tn 716,2 Eq. 4.5

Se T em N.m, n em rpm e N 217 T n


N

'"

em kW

60 '"1000
Tn 9549 POT~NCIA pot-encia DE ATRITO (N )
Q

Eq.4.6

4.3.2
t:;

consumida do

internament-e mot-or- de que

pelo

mot-or.

Pode

ser par

obt-ida meio de

acionament.o

combust-ao

desli~ado, como

urn dinam6met-ro
express(5es par-a na F
Q

elet-rico,

possa

funcionar

mot-or

elet-rico. As indicadas que para


0

calcoIo

sao

as

mesmas no com

que 1~3Z'
0

foram de F, de

pot-encia

e:fet-iva,

subst.it-uindo

lido

bal3n<;:a, acionando que lido

o : dinam6met.ro na

mot.or o

combust-ao, desligado

acionando

mot.or

com o dinam6met.ro

(Fi;. 4.6).

DIN.

....

ElETRICO (GERADORI

MOTOR DE COMB.

DIN.

ELETRICO (MOTOR)

MOTOR DE COMB. DESUGAD

Fig. 4.6

90

Obviament.e, medida deve ser

para

.que

N",

t.enha mesmas

algurna

ligaqao

com

N..

a de

f"eit.a

n.as

con<ii<;:5es do

mot.or-

combust.ao, 4.3.3
£;

ist.o

e,

mesma rot.aqao,

mesmas t.emperat.uras,

et.c.

POTtNCIA INDICADA CN.) , pot.~ncia desenvolvida do f"luido na at-ivo. de cabe<;:a .dos Est-a pist.5es, pode pelo ser pot.encia que

cicIo medida o ciclo

t.ermodinamico se t.ivermos

urn Indicador <para

PresS5es" explicaqoes

permit.a

t-raqar

do fluido

at.ivo

maiores

vide Cap. 3).

Wi

= troboll'lO

do clcto

ou

indicado

Fig. 4.7

Represent.aqao num di~rama f1uido at-ivo)

de um cielo de urn mot.or de combust.ao p-V (pressao em f"un.;:ao do volume do

Ds. TermodinAmica sabemos proporcionais forma, indicado a


210

que as que Fi~. est.e 4.7

areas

no dia~rama par f ao

p-V sao

t.rabalho, do cicIo

ja
na

dado

pdV. Dest-a t.rabalho

area

corresponde

ou do ctcio.

Como a pot.encia t-rabalho. fre~ncia

t.rabalho ser

por- unidade

de

t.empo,
0

dado

·0

pot.encia com que

pode

obUda

mult.iplicando

mesmo

pela

realizado. n

Ass!m,
Ni. .. onde nrot.aqao Wi

Eq. 4.7 cicIo

do mot.or cujo

indicado

na Fi~. 4.7. a 2T ou

x ... 1 ou 2. dependendo 4T. 4.3.4

do mot.or- ser

respect.lvament-e

RELACIONAMENTOENTRE AS POrtNCIAS 91

Como

mot.or

de

combust-ao

uma

maqutna

t.ermica, a par-t.rr-

a de

pl'odu.;:ao de pot..encia uma lonLe


obt.idos

provem

do lorneciment.o

de calor pelos

quent.e,

que

no caso

represent.ada
combustfvel/ar.

gases

quent.es

pela

combust.ao

da misrt.ur-e

IT(s
f',

'I "/ ~ Ne*y~Na


,

;",

rrJ""/ //INl. (

~7~ perdas t-----~rrefecimento par-a f'Luf.do de ~ lperda ra o ambiente


o

)rerdaS nos gases


0

de escape

(tl

:£lao

perdas por combustao incompleta

Fig.

4.8

Relacionament.o e as: pot.encias

ent..re

calor para

f"ornecido
0

ao

fluido

at.ivo

definidas

mot.or

No caso, Q=mpci
c

ent.ao, Eq.4.8 f"ornecido combust.ao


POl'

onde

= calor
pela kW,

unidade

de

t.empo

(f"luxo kcal/h,

de CV,

calor) M]/s,

do

o:>mbustlvel(kcaVs,

et.c.>
ou f'Iuxo
OU

= consumo
et.c.)

vazao

de

combust..ivel

(k~/s,

kg/h,

pci

poder

calorifico

Inf'ez-Ior-

do

combust.ivel

(kcaV~,

MJ/kg, et..c.)
A

re1..a.;:aoent.re

algumas

dessas

unidades
3

e:

1 kcal 1 kcal/s

427 k{!;m= 4185

J ..

4,185 x 10- M]

427

~m/s

=
ja

5,69 CV

4185 J/s nem t.odo o calor font.e ja f!'ia a a

Observe-se, tr-ansf'ormado e uma part.e do

pela

em t.r-abalho, nao m
c

que uma part.e a sa Oest.a

cedido

chega nao

sequel' complet.a.

desenvolver, fo!'rna,

que exige

combust.ao Segunda

como

Lei da TermodinAmica, No

<
0

Q rendirnent.o 92 t.e r-nuco (ou :!:"endiment.o t.ermico

podemos

definir