LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

PERBAIKAN REM CAKRAM TOYOTA KIJANG AVANSA

DI PT. BENGAWAN ABADI MOTOR

Disusun Guna Memenuhi Tugas Praktik Kerja Industri Pada Program Keahlian Teknik Otomotif

Disusun Oleh : SLAMET GUNTORO NIS.

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF
SMK MUHAMMADIYAH 2 ANDONG 2010/2011

i

PENGESAHAN

Laporan Praktik Kerja Industri di PT. Bengawan Abadi Motor telah disetujui dan disahkan untuk memenuhi syarat pelaksanaan Program Praktik Kerja Industri SMK Muhammadiyah 2 Andong Tahun Pelajaran 2010/2011.

Pada hari Tanggal

: :

Pembimbing Sekolah

Pembimbing DU/DI

Sunardi, S.Pd

Mulyono

Mengetahui Kepala Program Teknik Otomotif

Rohmad Afandi, S.Pd

penyusun persembahkan kepada : 1. Kepada Bapak Ibu Guru SMK Muhammadiyah 2 Andong. 6. . 5. Kepada seseorang yang telah mendampingi saya selama saya menyusun laporan ini. Kepada karyawan yang telah memberi tuntunan dan petunjuk dan ilmu pada waktu Praktik Kerja Industri. Kepada pembaca yang berbahagia. Kepada seluruh pihak yang telah membantu dalam penyusunan laporan ini. 4. 3. 8. 7. 2. Kepada pembimbing yang telah membantu saya dalam menyusun laporan ini. Kepada teman-teman yang telah mendukung saya. Kepada kedua orang tua. yang telah membesarkan saya dan mendukung semua kegiatan sekolah saya.PERSEMBAHAN Laporan Praktik Kerja Industri ini.

3. Percaya diri adalah cara untuk meraih kesuksesan. 8. disiplin. Bawalah “bekal” bila engkau pergi Bawalah “amal” jika engkau mati “Gunakan waktu yang ada untuk berbuat baik” . Kepandaian adalah harta yang tidak dapat dinilai dengan uang. Tekat. Tak ada kata sulit sebelum mencoba. Kegagalan adalah kunci keberhasilan 4. tekun. 7. 5. Berusaha saja tidak cukup bila tidak disertai dengan do’a.MOTTO 1. 10. Buku adalah jendela dunia. jujur dan berdo’a adalah kunci keberhasilan. 6. Tidak ada kata terlambat untuk memperbaiki diri kecuali sudah tiada harapan 9. 2. Jangan beranggapan bila mati diumur tua anggapan kita mati dihari esok.

7. Bapak Suparjo selaku wali kelas. Seluruh karyawan PT. ……………. penulis banyak mendapatkan bantuan dari berbagai pihak.KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Allah SWT yang memberikan rahmat serta hidayah-Nya. 4. 2010 Penulis . 6. Bengawan Abadi Motor. Andong. sehingga penulis dapat menyelesaikan Praktik Kerja Industri dan menulis laporan ini. Penulis menyadari bahwa laporan ini masih banyak kekurangan. 3. selaku Pembimbing Praktik Kerja Industri. Bapak Agus Purwanto. Bapak Kepala Sekolah SMK Muhammadiyah 2 Andong 2. Oleh karena itu. Bapak Ketua Program Teknik Otomotif. Dalam pelaksanaan Praktik Kerja Industri hingga penyusunan laporan ini. 5. Bapak Sukadi selaku pemilik PT.. Praktik Kerja Industri adalah suatu kegiatan yang wajib dilaksanakan oleh siswa Program Teknik Komputer dan Jaringan SMK Muhammadiyah 2 Andong dengan tujuan agar siswa memperoleh pengetahuan dan keterampilan melalui kegiatan ini. Bengawan Abadi Motor. Bapak Koordinator Prakerin SMK Muhammadiyah 2 Andong. Oleh karena itu penulis mengucapkan terima kasih kepada yang terhormat : 1. Akhirnya penulis berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis dan pembaca. saya sebagai penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi perbaikan laporan ini.

PERSEMBAHAN................................................................ DAFTAR ISI...................................................................................................................... H........................................... Disiplin Kerja............................. Pembatasan Masalah.. PENGESAHAN........................................... A.................................... Pokok Permasalahan................... C.................................................................... D................. B.......................................................................... Sasaran Praktik Kerja Industri.. B. Tujuan Pelaksanaan Praktik Kerja Industri...................................................................................................................... F......................................................... Manfaat Praktik Kerja Industri. DAFTAR GAMBAR ....................... 5 6 7 7 8 1 1 2 2 3 3 4 4 5 i ii iii iv v vi viii 1 BAB III KAJIAN TEORI........ Pelaksanaan Praktik Kerja Industri.............................................................................................................................................. Metode Pengumpulan Data................ BAB I PENDAHULUAN........ D........................... A........ E............ E.............................................................................................................................................................................. Dasar Pemilihan Tempat Praktik Kerja Industri........................ MOTTO .......................................................... KATA PENGANTAR......................... Uraian ................................................ G.............. BAB II DESKRIPSI LOKASI PRAKERIN......................... Latar Belakang Masalah...............DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL .......... 9 9 9 ................ A... Ruang Lingkup Usaha....................... Denah Lokasi Prakerin........................................................................................................................ Sejarah Singkat Berdirinya Praktik Kerja Industri.................................................. C............................... Struktur Organisasi ................. B....

Saran................... A. Cara Pemeriksaan................ 12 12 12 13 14 ......... 10 10 10 11 11 10 BAB V PENUTUP............................................... LAMPIRAN...................................... D.... Kesimpulan............................. Alat dan Bahan....................... Cara Perbaikan ................................................................................................................................................ E................ A.............................................................................. Identifikasi Kerusakan........................................................................................................................................................... DAFTAR PUSTAKA.......................................... B............................ B................................. C................................................................................................BAB IV URAIAN HASIL PRAKERIN........................ Cara perawatan ..........................

DAFTAR GAMBAR .

Suspensi Belakang .

setiap sekolah dituntut untuk mengirim setiap siswanya untuk masuk ke dalam dunia kerja guna mengetahui kerasnya dunia kerja atau dunia indsutri. c. Manfaat Praktik Kerja Industri 1.BAB I PENDAHULUAN A. Dari hal tersebut maka pihak SMK Muhammadiyah 2 Andong berkewajiban membekali siswanya dengan ketrampilan. Tujuan Khusus a. 2. c. Untuk mewujudkan itu. 2. Agar siswa dapat merasakan kerasnya dalam dunia usaha/ dunia insutri. . Siswa dapat memperoleh ilmu pengetahuan yang luas dalam bidang otomotif di dunia usaha / dunia industri. yaitu dengan Praktik Kerja Industri. Selain itu siswa dituntut untuk mengembangkan ilmunya dengan adanya Praktik Kerja Industri. Tujuan Pelaksanaan Praktik Kerja Industri 1. Dapat menyelesaikan pekerjaan dengan cepat karena ada tenaga tambahan. Manfaat Bagi Perusahaan a. Latar Belakang Masalah Dengan cepat tumbuh kembangnya dunia usaha dan daya saing kerja dalam dunia kerja. Agar siswa dapat menerapkan teori yang di dapat di sekolah ke dunia usaha / dunia industri. c. d. Agar siswa dapat menganalisa dan memecahkan masalah yang muncul di dunia usaha yang berkaitan dengan efektifitas dan efisiensi proses kerja maupun kerusakan dan perbaikan dalam bidang otomotif. khususnya Tune-UP Konvensional Kijang 5K. C. Siswa dapat mengetahui betapa kerasnya dalam dunia kerja/ dunia industri. B. Siswa yang Prakerin di perusahaan dapat membantu pelaksanaan perbaikan di bidang otomotif. maka pihak sekolah menggandeng pihak dunia usaha / industri. Siswa dapat meningkatkan kreatifitas dalam bekerja. Praktik salah satunya. Dapat menyalurkan ilmu bagaimana caranya kerja di dunia usaha. Maka dalam sistem kurikulum dimasukkan mata pelajaran Praktik Kerja Industri sebagai syarat wajib lulus. Dengan ini siswa dapat membuktikan teori yang di dapat di sekolah dengan dunia kerja sebenarnya. Manfaat Bagi Siswa a. b. b. Siswa dapat memperoleh wawasan baru dalam bidang teknologi. SMK Muhammadiyah 2 Andong ingin siswanya lulus dari sekolah memiliki kemampuan yang ulet dalam dunia kerja. b. Diharapkan pula siswa dapat menambah kreatifitas dalam menyikapi perkembangan teknik otomotif. Tujuan Umum Praktik Kerja Industri adalah agar siswa dapat mendalam serta menambah ilmu pengetahuan dalam bidang teknik otomotif.

D. Bengawan Abadi Motor Jakarta. Tempat Pelaksanaan Praktik Kerja Industri Adapun tempat pelaksanaan Praktik Kerja Industri adalah di PT. Pelaksanaan Praktik Kerja Industri 1. .

Bengawan Abadi Motor adalah bengkel yang maju dan berkualitas. Bengawan Abadi Motor. Siswa mampu memecahkan masalah dan perbaikan di bidang otomotif. PT. PT. E. . F. Sasaran Praktik Kerja Industri Sasaran yang hendak dicapai selama pelaksanaan Praktik Kerja Industri adalah : 1. 2. antara lain : 1. Waktu Pelaksanaan Praktik Kerja Industri Adapun waktu pelaksanaan Praktik Kerja Industri adalah dari tanggal 02 Januari sampai dengan 28 Februari 2009. Metode Observasi Adalah metode pengumpulan data pada obyek dengan cara mengumpulkan berbagai informasi dengan cara terjun langsung ke tempat Praktik Kerja Industri untuk mengetahui bagaimana cara memperbaiki Rem Cakram Kijang Avansa Toyota. 3. Di PT. G. Menambah ilmu dan wawasan dalam bidang otomotif. Bengawan Abadi Motor siswa dapat menerapkan teori yang di dapat di sekolah dengan menggunakan SST dan keselamatan kerja.2. 3. Metode Pengumpulan Data Metode pengumpulan data dalam menyusun Laporan Praktik Kerja Industri ini ada beberapa cara diantaranya : 1. 2. Menerapkan teori yang di dapat di sekolah. karena ada beberapa faktor. Dasar Pemilihan Tempat Praktik Kerja Industri Tempat yang dipilih sebagai tempat Praktik Kerja Industri adalah PT. Bengawan Abadi Motor adalah salah satu bengkel resmi di Jakarta.

dengan cara menanyakan hal-hal mengenai perbaikan dan perawatan Rem Cakram Kijang Avansa Toyota. maka dalam penyusunan laporan ini penulis mengambil pokok bahasan pad pada permasalahan “Rem Cakram Kijang Avansa Toyota”. Metode Pustaka Adalah metode pengumpulan data pada obyek dengan cara mencari jawaban yang tidak kita ketahui melalui buku-buku tentang perbaikan dan perawatan Rem Cakram Kijang Avansa Toyota. . Metode Interview Adalah metode pengumpulan data pada obyek dengan cara tanya jawab untuk mencari jawaban dalam penyelesaian masalah.2. 3. H. Pembatasan Masalah Dalam pembahasan dari laporan ini sesuai dengan apa yang penulis laksanakan selama Praktik Kerja Industri.

BAB II DESKRIPSI LOKASI PRAKERIN A. Bengawan Abadi Motor dibangun pada tanggal 18 Februari 1994. Setelah perjalanan yang panjang. Disamping itu bengkel tersebut banyak pengunjugn dan ramai karena tidak mematok harga yang mahal. Sejarah Singkat Tempat Praktik Kerja Industri PT. Saat tahun 2008 usaha bengkelnya bertambah menjadi pembuatan seng siap pakai. Pada saat itu penghasilannya sangat kecil dan hanya cukup untuk makan dan membayar 1 karyawan saja. sehingga karyawannya menjadi lebih banyak. lama-lama usaha bengkel tersebut berkembang cepat. Bengkel tersebut hanya melayani mobil-mobil kecil tapi sekarang mobil berat juga bisa ditangani. Setelah hampir 1 ½ tahun bengkel menambah karyawan. . Pada saat itu bengkelnya khusus bongkar pasang dan menambal ban.

Bengawan Abadi Motor Gambar 2. Struktur Organisasi .B.1. Struktur Organisasi Struktur Organisasi PT.

Tune Up 4. Denah Lokasi Prakerin D. Servis. Over Houl 5. Sparepart 7.C. Ganti Oli 3. Bengawan Abadi Motor melayani antara lain : 1. Menambal ban 6. Ruang Lingkup Usaha Di PT. Stooring/Stouring . 2.2. Denah Lokasi Prakerin Gambar 2.

3. Apabila ingin meninggalkan tempat Prakerin harus minta izin pemilik bengkel / pembimbing.00 WIB 2. atau bila pinjam kunci berupa apapun harus seizin yang punya atau yang bersangkutan.30-13. Dilarang bermain pada waktu kerja. 7. Istirahat pukul 11. Pulang praktik pukul 16. Dilarang memakai fasilitas bengkel tanpa seizin pemilik. . Disiplin Kerja 1. 6.00 WIB. Masuk / mulai Prakerin pukul 08.E. Tetapi tetap harus memakai wearpack. 5. Wajib memakai wearpack yang ditentukan dari bengkel pada waktu kerja dan bagi anak Prakerin tidak memakai wearpack dari bengkel tidak masalah.30 WIB. 4.

Bumper 4. . Suspensi yang terlalu keras akan membuat pengendara tidak nyaman. retak atau patah. menopang body pada axle dan memelihara letak geometris antara body dan roda-roda. osilasi dan kejutan dari permukaan jalan. Strut Bar 2. Suspensi terdiri dari beberapa komponen yang diantaranya : 1. dan apabila suspensi terlalu empuk akan membuat body dan ban cepat rusak.BAB III KAJIAN TEORI A. Pokok Permasalahan Penyetelan pada suspensi merupakan salah satu pokok terpenting dalam kenyamanan pengendara dan untuk menjaga body kendaraan supaya tidak cepat rusak. Lateral Kontrol Road 3. Suspensi Arm B. Jadi bila terjadi hal seperti di atas usahakan suspensi segera diganti. Uraian Fungsi suspensi adalah untuk menyerap getaran. Permasalahan yang bisa terjadi pada sistem suspensi adalah suspensi bunyi.

retak atau patah cara perbaikan satu-satunya adalah dengan diganti. Kunci 22 2. C. Shock Down Apabila salah satu pegas daun rusak.BAB IV URAIAN HASIL PRAKERIN A. Bahan Satu Unit Suspensi Belakang. Identifikasi Kerusakan Salah satu masalah pada suspensi Mobil Toyota Avansa adalah saat shock absorber kurang baik posisinya. Kunci 12 b. selain sebab shocker yang diperiksa ada juga pegas-pegas yang perlu diperiksa. perlu adanya perbaikan yang sangat mendetail. B. Kunci 17 d. 2. Alat dan Bahan 1. Kunci 14 c. Shock Absorber Apabila salah satu shock absorber patah segera lakukan pergantian. . Kunci 19 e. Cara Perbaikan 1. Alat a.

2. bila terjadi daya balik yang lembut. Cara pemeriksaan peredam kejut. . Yaitu dengan cara menekan peredam kejut tersebut. Sebelum melakukan perjalanan jauh periksalah suspensi dengan teliti agar nyaman dalam perjalanan. Cara Pemeriksaan 1. berarti peredam masih dalam keadaan baik. Memeriksa Isolator Yaitu dengan cara memeriksa bagian dari isolator dan susunannya dari adanya keretakan atau patah. aus dan sebagainya. E. Cara Perawatan 1.D. kerusakan berkelupas. Perawatan yang dapat dilakukan jika ada salah satu suspensi patah maka segera ganti suspensi tersebut. 2.

Pakailah peralatan sesuai dengan fungsinya. Untuk Siswa a. b. Utamakan keselamatan kerja. c. . Patuhi dan taati peraturan yang sudah ditentukan oleh sekolah. Harap diperbanyak jam praktiknya. Tingkatkan pengajaran dan bimbingan dalam praktik. Belajarlah dengan giat khususnya dalam bidang otomotif. Saran 1. c. 2. kami harapkan dapat memberikan pendidikan dan pelatihan yang menambah pengetahuan atau ilmu dan keterampilan serta dapat meningkatkan kualitas kelulusan yang berkompetensi tinggi. b. Untuk Sekolah a. Sarana dan prasarana harap dilengkapi. B.BAB V PENUTUP A. Kesimpulan Laporan ini dapat disusun sebagai bukti tertulis dari hasil tugas akhir yang telah kami kerjakan dengan dilaksanakannya project work ini. d.

Bandung.DAFTAR PUSTAKA aryanto. Teknik Merawat Auto Mobil Lengkap. 2002. Yiama Wijaya. .

Belajarlah dengan giat khususnya dalam bidang otomotif. Kesimpulan Laporan ini dapat disusun sebagai bukti tertulis dari hasil tugas akhir yang telah kami kerjakan dengan dilaksanakannya project work ini. Tingkatkan pengajaran dan bimbingan dalam praktik. Untuk Siswa a. B. b. kami harapkan dapat memberikan pendidikan dan pelatihan yang menambah pengetahuan atau ilmu dan keterampilan serta dapat meningkatkan kualitas kelulusan yang berkompetensi tinggi. Pakailah peralatan sesuai dengan fungsinya. b. Untuk Sekolah a.BAB V PENUTUP A. d. Utamakan keselamatan kerja. c. Harap diperbanyak jam praktiknya. Saran 1. Patuhi dan taati peraturan yang sudah ditentukan oleh sekolah. . Sarana dan prasarana harap dilengkapi. 2. c.

.DAFTAR PUSTAKA aryanto. Bandung. Yiama Wijaya. Teknik Merawat Auto Mobil Lengkap. 2002.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful