Ministerio de Energía y Minas

REFUERZO DE LA INTERCONEXIÓN CENTRO-SUR MEDIO Y SUR EN 500 kV

____________________________________________________________________________ Ministerio de Energía y Minas

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________

INDICE 1. Generalidades 2. Objetivo 3. Alcances 4. Ubicación Geográfica 5. Características del Área del Proyecto 5.1. 5.2. 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. 6.5. 6.6. 6.7. 6.8. 6.9. Condiciones Climáticas Presión de viento Trazo de la Línea de Transmisión Chilca – Marcona Trazo de la Línea de Transmisión Marcona – Caraveli Trazo de la Línea de Transmisión Marcona Nueva – Marcona existente Selección del Conductor de las Líneas 500 kV y 220 kV Selección del Aislamiento de las Líneas 500 kV Selección del Aislamiento de las Líneas 220 kV Determinación del Peso de las Torres Puesta a Tierra de las Estructuras Cable de Guarda 13 14 16 18 19 21 21 22 4 4 4 4 5 5 5 6 7 11

6. Líneas de Transmisión

6.10. Fundaciones ANEXOS

Anexo 1: Trazo de Ruta de la Línea de Transmisión 500 kV Chilca – Marcona Anexo 2: Trazo de Ruta de la Línea de Transmisión 500 kV Marcona – Caraveli Anexo 3: Trazo de Ruta de la Línea de Transmisión 220 kV Marcona Nueva – Marcona existente Anexo 4: Selección del Conductor Anexo 5: Cálculo de la Capacidad de Transporte de los Conductores Preseleccionados (Ampacitancia) Anexo 6: Cálculo de Gradiente de Conductores ______________________________________________________________________
2 Ministerio de Energía y Minas

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________

Anexo 7: Requerimientos Técnicos especiales en Líneas de Transmisión Anexo 8: Siluetas Típicas de Torres 500 kV Anexo 9: Siluetas Típicas de Torres 220 kV Anexo 10: Cálculo del Aislamiento de la Línea de Transmisión Anexo 11: Panel Fotográfico

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3 Ministerio de Energía y Minas

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________

INFORME LINEAS DE TRANSMISION

1.

GENERALIDADES El plan transitorio de transmisión “Refuerzo de la Interconexión CentroSur Medio y Sur en 500 kV”, concluye la necesidad de ampliar y reforzar el SEIN con una Línea de Transmisión 500 kV, entre las subestaciones Chilca 500 kV y Caraveli 500 kV, ambas en proceso de construcción , y una subestación transformadora intermedia en Marcona, además de las ampliaciones requeridas en las subestaciones indicadas y los enlaces con la subestación Marcona existente en 220 kV y otras instalaciones complementarias.

2.

OBJETIVO Desarrollar los estudios a nivel de anteproyecto de líneas de transmisión del proyecto LT 500 kV Chilca – Marcona – Caraveli y enlace con la subestación Marcona existente. ALCANCES Los alances que se presentan son los siguientes: − − − Informe de anteproyecto. Trazo de Ruta. Planos de estructuras.

3.

4.

UBICACIÓN GEOGRAFICA La Línea de Transmisión en 500 kV, recorre los departamentos de Lima, Ica, Ayacucho y Arequipa. El área del estudio está ubicada entre las siguientes coordenadas UTM WGS-84. SE 500 kV Chilca Este 312 741 Norte 861 8054

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4 Ministerio de Energía y Minas

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ SE 500 kV Marcona Este 503 310 Norte 832 4215 SE 500 kV Caraveli Este 673 328 Norte 825 4673 SE 220 kV Marcona Este 480 957 Norte 831 9098 A la zona del proyecto se accede por carreteras de penetración partiendo siempre desde la Panamericana Sur. con presencia de precipitaciones pluviales moderadas de 200 mm por año y pocas descargas atmosféricas. Las temperaturas ambientales de esta zona del proyecto son las siguientes: − − − − 5. 5. cable de guarda.A del Código Nacional de Electricidad – Suministro y según la ubicación del trazo de ruta de la línea la carga ______________________________________________________________________ 5 Ministerio de Energía y Minas : : : : 0 °C 20 °C 32 °C entre 50 y 3 200 msnm . siendo la mayor altitud de su recorrido los 1 820 msnm.2 Temperatura mínima absoluta Temperatura media Temperatura máxima absoluta Altitud de la zona PRESION DE VIENTO La presión de viento se considera en kg/m² y estará de acuerdo con el Código Nacional de Electricidad – Suministro 2001. estructuras soporte y aisladores. corresponden a la Tabla 250-1.1 CARACTERISTICAS DEL AREA DEL PROYECTO CONDICIONES CLIMATICAS El clima de la zona corresponde a un clima templado y seco. La presión de viento que se aplicará sobre las áreas proyectadas de conductores de fase. 5.

______________________________________________________________________ 6 Ministerio de Energía y Minas .4 Pa) 135. ciudades y localidades que se ubican a lo largo de la carretera Panamericana Sur. LINEAS DE TRANSMISION Las rutas de las líneas de transmisión 500 kV se ha realizado mediante viaje de inspección de campo y se ha complementado mediante imagen satelital de la versión Google Earth del 2009.4 Pa) 42.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ debida al viento corresponde zonas B y C y al área 0. caminos secundarios y trochas según como se indica en los planos viales del MTC de los departamentos de Lima. El trazo de ruta planteado en la imagen satelital de Google Earth versión 2009 tiene la característica que se han efectuado en un sistema mucho más eficiente que los planos en escala 1:100 000 del IGN (que son los únicos planos más o menos actualizados que se pueden obtener en el mercado). Las cargas de viento sobre los diferentes elementos de la Línea de Transmisión son las siguientes: Zona de Carga − − − − Conductores de fase Cable de guarda Cadena de aisladores Estructuras metálicas : : : : < 3 000 msnm 42. en donde se considera una velocidad de viento de 26 m/s (94 km/h).25 kg/m² (414. Los trazos de ruta en general han sido seleccionados básicamente ubicando los vértices y el alineamiento de la línea en zonas alejadas de centros poblados. carreteras y líneas de transmisión existentes en la zona del proyecto con la finalidad de aminorar los problemas con la servidumbre y cruces con la línea de Extra Alta Tensión.25 kg/m² (414. así mismo se ha tenido en cuenta el cruce de los valles.4 Pa) 42. Ica y Arequipa.25 kg/m² (414. En donde ha sido posible el trazo de ruta se ubica paralelo posible a carreteras principales.2 kg/m² (1326 Pa) 6.

5 908.2 325278.3 59518.1 Descripción del Trazo Vértices V0 – V6 La ruta de la línea se inicia en la SE Chilca 500 kV.5 8576084.5 Distancia Parcial 471.8 335758.1 371336.5 320626.8 328022.7 18556. ______________________________________________________________________ 7 Ministerio de Energía y Minas .4 511277.8 8617931.7 504892.6 8612481.1 16114.8 8820.3 4799.1 TRAZO DE RUTA DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN CHILCA MARCONA A continuación se presenta las coordenadas de ruta de la línea de transmisión 500 kV Chilca – Marcona en sistema de coordenadas WGS84.4 8523678.3 42418.6 101937.7 6.9 152474. Para el trazo de ruta se ha tenido en cuenta las líneas 220 kV existentes Chilca – Independencia y la línea 220 kV en actual construcción Platanal – Chilca. En este tramo V0-V6 se aprovecha los accesos de la línea Platanal – Chilca.8 8537295.0 119870.8 161182.6 165927.6 513924.7 2601.2 8324356.3 9728.5 17933.3 8608159.3 504369.2 326450.5 37273.3 16112. la cual se ubica a continuación de la SE Chilca 220 kV de propiedad de REP.2 8591291. Vertice V0 V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9 V10 V11 V12 V13 V14 V15 V16 V17 Este 312741.0 313196.5 8617548.4 1586.6 8484995.5 318401.1 19492.7 18716.8 334514.2 503413.9 395333.4 8324767.5 8359067.7 370296.0 8342994.6 Distancia Parcial 0 471.3 351994.1.6 8611301.7 41311.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 6.8 16289.4 380831.9 22245.8 8482426.4 1040.5 436.8 4744.9 399322.6 350803.4 313406.0 8372410.6 14528.3 369161.1 Norte 8618053.2 8610232.

El trazo de ruta continua ahora cerca a la línea 220 kV Chilca – Independencia. ______________________________________________________________________ 8 Ministerio de Energía y Minas . El recorrido es por terreno semiplano. Minera Cerro Lindo (Milpo) o por la localidad de Grocio Prado. Vértices V8 – V10 El ingreso al V8 es por la localidad de Quilmana. 121 de la línea 220 kV Platanal – Chilca. El trazo de ruta continua cercano a la línea 220 kV en actual construcción Platanal – Chilca. pero alejado de las localidades. aprovechando dichos accesos y el recorrido es por terreno semiplano. entre los vértices V4-V5 se cruza el valle del rio mala en las afueras de la localidad de Aspitia.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ El recorrido es por terreno semiplano. cerca a la localidad de Coayllo y a 155 m de la torre Nro. El vértice V7 se ubica a la altura del km 100 de la Panamericana sur. El ingreso al vértice V9 es por el acceso a Cía. El recorrido es por terreno semiondulado. 105 y 106 de la línea 220 kV Platanal – Chilca. Vértices V6 – V7 El vértice V6 se ubica en las afueras de la localidad de Mala. Vértices V7 – V8 El trazo de ruta continua cercano a la línea 220 kV en actual construcción Platanal – Chilca y lo cruza entre las estructuras Nros. pasa a 2 km de la subestación Cantera y cruza el valle de Lunahuana. En el cruce se ha tenido en cuenta que la Línea proyectada en 500 kV pase sobre la línea en construcción.

el valle de Ica y el valle de Palpa. y se ubica a 1. Se sugiere una variante entre las torres T10 y T12 (contada desde Independencia) a la línea 220 kV a fin de que la línea en 500 kV pueda cruzar sobre la línea Huancavelica . ______________________________________________________________________ 9 Ministerio de Energía y Minas . Vértices V11 – V12 El trazo de ruta continua paralelo ahora a la línea 220 kV Huancavelica Independencia. Vértices V12 – V13 El trazo de ruta continua ahora en dirección sur-este ubicando el vértice V13 en las afueras de la localidad de Nazca.70 km de la subestación Independencia. El recorrido es por terreno semiplano.Independencia. El recorrido es por terreno plano. Vértices V10 – V11 El trazo de ruta continua paralelo a la línea 220 kV Chilca – Independencia.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ El trazo de ruta tiene el mayor acercamiento a la línea 220 kV Chilca – Independencia a la altura de la torre de transposición Nro. La variante sugerida es muy cercana al vértice 12 y el cruce del Rio Pisco. Este tramo es el de mayor alineamiento de la línea y en su recorrido cruza el Valle del rio Pisco. 368. En este tramo se presenta un cruce entre la línea proyectada 500 kV y la línea existente 220 kV Huancavelica – Independencia. El Ingreso al vértice V10 es por Chincha Alta. este vértice se ubica en las afueras de chincha. cuya cercanía es aproximadamente 100 m. El ingreso al vértice V11 es por una carretera de penetración cercano a la SE independencia.

5 8323972. ______________________________________________________________________ 10 Ministerio de Energía y Minas . se ubica paralelo y a 300 m de la panamericana en las coordenadas WGS-84 siguientes: A B C D 503371.Nazca.4 503525. SE Marcona La Subestación Marcona de un área de 300 x 400 m.Puquio.5 km de la panamericana Sur y a 59 km del océano pacifico.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ El tramo entre Palpa .5 8324456.80 km de la carretera de desviación al centro Minero Marcona. El trazo de ruta continua ahora en dirección de la SE Marcona 500 kV ubicada a 1. Vértices V13 – V14 El trazo de ruta continua ahora en dirección sur-este ubicando el vértice V14 en las afueras de la localidad de Nazca a 2.2 503248.2 8324341.5 El trazo de la línea de transmisión 500 kV Chilca – Marcona se presenta en el Anexo 1.2 503094. aproximadamente a 10.0 km de la carretera Nazca . Vértices V14 – V17 El trazo de ruta continúa ahora en dirección sur-oeste ubicando el vértice V15 en las afueras de la zona arqueológica Chauchilla. ubicado al este de la Panamericana Sur. recorre las afueras de las líneas de Nazca. Este tramo cruza el valle de Nazca por zonas de cultivo pero sin localidades.8 8324087.

El acceso al vértice V2 es desde la panamericana sur por la carretera de penetración a Bella unión.0 Distancia Parcial 1685.4 46191.2 6.4 45756.80 km de la localidad el Molino.7 8255105.8 8324948.7 673106. Acari.6 630660.5 Norte 8324280.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 6.9 8285576.2 51068. el Molino.2 TRAZO DE RUTA DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN MARCONA CARAVELI A continuación se presenta las coordenadas de ruta de la línea de transmisión 500 kV Marcona – Caraveli en sistema de coordenadas UTM WGS-84. El recorrido del tramo V1-V2 es en dirección sur-este por terreno semiondulado y cruza el valle de Acari.0 16067. cruza dos valles pero siempre alejados de las localidades.8 189304.8 189018.2. ______________________________________________________________________ 11 Ministerio de Energía y Minas .6 673240.4 Distancia Parcial 0 1685. Vertice V0 V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 Este 503444.1 8302549. El terreno que recorre es semi-ondulado.8 614702.1 75692.7 8273324.3 126760.1 Descripción del Trazo Vértices V0 – V2 La ruta de la línea se inicia en el V0. en las inmediaciones de la SE Marcona 500 kV.7 29936.7 522209. El V2 presenta una cota de 2093 msnm y el cual se ubica a 8. Vértices V2 – V5 El trazo de ruta continúa en dirección sur-este.0 285.7 28250.1 564700.7 8275195.4 142827.7 504992.0 8254853.

0 673293.0 8254425.3 Norte 8254775. Vértices V5 – V7 El trazo de ruta continua en dirección sur-este hasta las inmediaciones de la SE Caraveli donde se ubica el Vértice V7 contiguo a la SE Caraveli. Lo recomendable seria cambiar de celdas de llegada en dicha subestación en actual proyecto de construcción a fin de evitar el cruce de líneas de 500 kV. El acceso a los vértices V6.2 673362. El punto más alto de la línea de transmisión está ubicado cerca al vértice V5. V7 y SE Caraveli es por la carretera de penetración a Caraveli que parten desde la Panamericana Sur. SE Caraveli La Subestación Caraveli de un área de 300 x 400 m. V4 y V5 es por carreteras de penetración que parten desde la Panamericana Sur. A la llegada se observa un cruce entre la línea 500 kV Mantaro – Carveli concesionada a ISONOR y la línea Marcona – Caraveli. El vértice V6 se ubica una cota de 1838 msnm y el V7 a 1837 msnm. se ubica cerca de la localidad de Carveli en las coordenadas WGS-84 siguientes: Vertice T1 T2 T3 T4 Este 673100.2 ______________________________________________________________________ 12 Ministerio de Energía y Minas .9 673556.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ El vértice V3 se ubica una cota de 2015 msnm.4 8254920. El acceso a los vértices V3.3 8254570. el V4 a 3096 msnm y el V5 a 2170 msnm.

Vertice V0 V1 V2 V3 V4 V5 V6 Este 503128.3.6 484469.3 481176.V2 cruza la carretera de penetración a San Nicolas. 6.MARCONA EXISTENTE (220 kV) A continuación se presenta las coordenadas de ruta de la línea de transmisión 220 kV Marcona Nueva – Marcona Existente en sistema de coordenadas UTM WGS-84.9 10739.6 Distancia Parcial 0 444.1 Descripción del Trazo Vértices V0 – V2 La ruta de la línea se inicia en el V0.9 Distancia Parcial 444.0 8322863.4 8324083.5 99.8 8319259. Vértices V2 – V4 Este tramo se dirige en dirección sur – oeste en dirección a la SE Marcona existente y recorre cercana a las extensiones de explotación de la minera Shougan. EL tramo V1. en las inmediaciones de la SE Marcona 500 kV.4 480957.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ El trazo de la línea de transmisión 500 kV Chilca – Marcona se presenta en el Anexo 2.6 491986.9 8324455.3 TRAZO DE RUTA DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN MARCONA NUEVA (500 kV) .9 11184.7 481082. ______________________________________________________________________ 13 Ministerio de Energía y Minas .4 7683.4 502719.3 18868.2 23772.3 204.9 8319097.6 6. El tramo V0-V1 cruza la Panamericana Sur.7 23872.4 Norte 8324259.0 24076.8 8319228.9 4904.

3 MVA por subconductor). se verifica el valor del gradiente superficial del haz de conductores ACAR. Se ha verificado la capacidad de corriente de los conductores ACAR preseleccionados. 6. El material a utilizar en esta línea será de tipo ACAR. evitando siempre pasar por zonas pobladas. El trazo de la línea de transmisión 220 kV Marcona Nueva – Marcona existente se presenta en el Anexo 3. El vértice V6 es el eje de llegada al pórtico de la SE Marcona Existente 220 kV. En el Anexo 4 se muestra el resumen de los cálculos efectuados. Así mismo. que se caracteriza por estar compuesto por hilos interiores de aleación de aluminio e hilos exteriores de aluminio y se caracteriza por ser muy adecuado para soportar el clima de la costa. según experiencia de muchos años de las líneas de 220 kV existentes. ______________________________________________________________________ 14 Ministerio de Energía y Minas .4. en donde la utilización del haz de conductores tiene como finalidad limitar el valor del gradiente eléctrico superficial a valores tolerables. agrícolas y de restos arqueológicos. 738 – 2006 de la IEEE.4 SELECCIÓN DEL CONDUCTOR DE LAS LÍNEAS DE 500 kV y 220 kV 6. utilizando el método de cálculo basado en el programa de cómputo Std.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Vértices V4 – V6 En el tramo V4 – V5 se cruza a la línea existente Ica – Marcona por la ubicación de la subestación Marcona Existente 220 kV. en donde se observa que por capacidad de corriente todas las secciones de conductores ACAR incluidas en el análisis cumplen con las condiciones requeridas de transportar 1000 MVA (333.1 Selección de Conductor de la línea de 500 kV La línea de 500 kV se desplazará básicamente paralela a la costa variando entre 5 km en Chilca y 69 km en la zona más alejada como Nazca.

que es menor que el gradiente crítico del conductor. Por otro lado. habiéndose obtenido un gradiente superficial promedio de 17 kV/cm. Se ha efectuado una evaluación técnica económica en la selección de la sección del conductor. Las características de los conductores seleccionados para 500 kV y 220 kV son las siguientes: DESCRIPCION Tipo Calibre (MCM) Sección (mm2) CONDUCTORES ACAR 1200 608 ______________________________________________________________________ 15 Ministerio de Energía y Minas .). las líneas de 500 kV construidas con conductor tipo ACAR resultan más económicas que las construidas con otros tipos de conductores (AAAC.Caraveli el ACAR 3 x 1200 MCM (3 x 608 mm²). verificadas en proyectos similares en zonas sin cargas de hielo y con disposición horizontal de conductores. resultando el conductor seleccionado para la línea 500 kV Chilca – Marcona . En 220 kV también se utilizara el conductor ACAR 1 x 1200 MCM. tomando en cuenta los costos de conductores. mientras que se tiene tramos cortos cercanos a 3000 msnm (que se ubica a la altura del vértice V5 de la línea Marcona Caraveli). cuyo tipo de material presenta características mecánicas adecuadas para trabajar en zonas con terrenos planos y semiondulados. y que presentan una altitud promedio aproximada de 2800 msnm. un solo conductor por fase de 608 mm². para tres conductores por fase. etc. y en zonas que se ubican cercanas al mar.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ En el Anexo 6 se presenta un cálculo aproximado del gradiente superficial para varios calibres de conductores tipo ACAR. El mínimo número de subconductores por fase debe ser tres (3) considerando que la altitud promedio del tramo costero debe estar por los 2000 msnm. ACSR. Esta sección no necesariamente es la más económica ya que en una etapa posterior deberá determinarse la sección económica teniendo en cuenta las pérdidas de la línea a valor presente.

.1 Selección de Número de Aisladores El número de aisladores de la cadena de suspensión se selecciona de acuerdo a los siguientes criterios: Numero de Aisladores Estandar o FOG Altitud (msnm) Chilca-Marcona Marcona-Caraveli ≤ 1200 > 1200 a 3000 14 (Estandar) 24 (Estandar) 25 (Fog) 25 (Fog) 19 (Estandar) 30 (Estandar) 30 (Fog) 30 (Fog) • • • • Sobretensión a frecuencia industrial Sobretensión de maniobra Línea de fuga Adoptado ______________________________________________________________________ 16 Ministerio de Energía y Minas . Chilca .677 18 19 13 748 0. . 6.0514 0. .Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Diámetro (mm) Peso lineal (kg/m) Número hilos de Aluminio Número hilos de aleación de aluminio Tiro de rotura (kg) Resistencia (ohm/km DC a 20 ºC) Coeficiente de dilatación lineal (ºC-1) Módulo de elasticidad final (kg/mm2) 32. .5. 60 Hz Resistencia a sobretensión de impulso (BIL) 500 kV 550 kV 1 175 kV 1 550 kV Los niveles de altitud aproximados de cada alternativa de las líneas de 500 kV son las siguientes: .Marcona Marcona . Tensión nominal Tensión máxima de operación Resistencia a sobretensión de maniobra.5 SELECCIÓN DEL AISLAMIENTO DE LAS LÍNEAS 500 kV Se adoptan los siguientes niveles básicos para 500 kV según la IEC: .000023 6 000 La selección del conductor de la línea de transmisión 500 kV se muestra en el Anexo 3.Caraveli 1200 msnm (cerca a Nazca) 3200 msnm (cerca al V5) 6.02 1.

00 m 4.20 m 4.2 Distancias a Masa En el caso de las distancias fase-masa en la torre se determina realizando las correcciones por altitud.25 m • • • • • Angulo de oscilación cadena 1 Sobretensión de maniobra fase exterior Sobretensión de maniobra fase central Angulo de oscilación cadena 2 Sobre tensión a frecuencia Industrial Con estos valores se dimensiona la parte superior de las torres de 500 kV. Ver Lamina 1. En las zonas de altitud entre 1200 a 3300 msnm y distancia de fuga de 25 mm/kV. la distancia de fuga de cada unidad aisladora tipo Fog debe ser por lo menos 545 mm. distancia preliminar fase .Masa Altitud (msnm) ≤ 1200 1200 a 3200 18 º 4. presencia de la ventana de la torre para la fase central. que resulta los siguientes valores: Distancia Fase ..Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ La carga de rotura de los aisladores tipo Fog y Standard debe ser de 160kN.20 m 35º 1. se podrá utilizar un aislador polimérico con una gran distancia mínima de fuga equivalente a: 525kV x 25mm/kV = 13 125 mm. Para el caso de aisladores de anclaje se utilizan 2 unidades más por cadena. ______________________________________________________________________ 17 Ministerio de Energía y Minas .48 m 40º 1. etc. se deberán utilizar aisladores tipo Fog con una distancia de fuga de 545 mm por cada unidad aisladora.5.masa. Lamina 2 y Lamina 3. Para el caso de la zona costera con una altitud menor a 1 200 msnm. 6. Si se utiliza un aislador de porcelana o vidrio templado.25m 18º 4.

6. 6. . que resulta los siguientes valores: ______________________________________________________________________ 18 Ministerio de Energía y Minas ..masa. etc. Si se utiliza un aislador de porcelana o vidrio templado.1 El número de aisladores de la cadena de suspensión por ser una línea netamente costera se selecciona de acuerdo al nivel de contaminación.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 6. la distancia de fuga de cada unidad aisladora tipo Fog debe ser por lo menos 432 mm. . 60 Hz Resistencia a sobretensión de impulso (BIL) Selección de Número de Aisladores 220 kV 245 kV 460 kV 1 050 kV 6.6. Tensión nominal Tensión máxima de operación Resistencia a sobretensión de maniobra. distancia preliminar fase . Para el caso de aisladores de anclaje se utiliza una (1) unidad más por cadena. La carga de rotura de los aisladores tipo Fog o polimerico debe ser de 120kN. Línea de fuga mínima requerida: 245 kV x 31 mm/kV = 7 595 mm. .2 Distancias a Masa En el caso de las distancias fase-masa en la torre se determina realizando las correcciones por altitud.6 SELECCIÓN DEL AISLAMIENTO DE LAS LÍNEAS 220 kV Se adoptan los siguientes niveles básicos para 220 kV según la IEC: . presencia de la ventana de la torre para la fase central.

24 kg/m². Para el cálculo de los pesos de las torres previamente se deben calcular los diagramas de carga de cada estructura (árboles de carga). Para 220 kV se utiliza el método de Mar Jerrison en disposición triangular. se calculan los pesos estimados para las torres autosoportadas utilizando la ecuación de Alcán para la línea de 500 kV con disposición horizontal.60 m Con estos valores se dimensiona la cabeza de las torres de 220 kV. 6. sin manguito de hielo Estructura son de simple terna con disposición horizontal (Flat) y llevará un cable de guarda tipo OPGW para telecomunicaciones en la zona costera. Los pesos aproximados de las estructuras de la línea de 500 kV con tres conductores ACAR 608 mm² por fase son los siguientes: Estructura de suspensión tipo S S . se utilizará una presión de viento de 42.60m Suspensión 20º 2. en el caso de las líneas de 500 kV y 220 kV.20 m 50 º 0.Masa • • • • Angulo de oscilación cadena 1 Sobretensión de maniobra Angulo de oscilación cadena 2 Sobre tensión a frecuencia Industrial Angular 15 º 2.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Distancia Fase . Ver Lamina 4.3 = 9 330 kg S ± 0 = 10 460 kg S + 3 = 11 600 kg S + 6 = 12 750 kg S + 9 = 14 000 kg S + 12 = 15 060 kg ______________________________________________________________________ 19 Ministerio de Energía y Minas .20 m 60º 0. Lamina 5 y Lamina 6.7 DETERMINACIÓN DEL PESO DE LAS TORRES Según el nivel de altitud y las cargas especificadas en el CNE Suministro 2001.

3 = 6 100 kg CTS ± 0 = 6 800 kg CTS + 3 = 7 650 kg CTS + 6 = 8 600 kg CTS + 9 = 9 700 kg Estructura Angular hasta 30° tipo CTA CTA . Los pesos aproximados son los siguientes: Estructura de Suspensión Tipo CTS CTS .3 = 8 400 kg CTT ± 0 = 9 500 kg CTT + 3 = 10 800 kg ______________________________________________________________________ 20 Ministerio de Energía y Minas .Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ S + 15 = 16 230 kg Estructura Angular hasta 30° tipo A A – 3 = 17 900 kg A ± 0 = 19 520 kg A + 3 = 21 150 kg A + 6 = 22 800 kg A + 9 = 24 400 kg Estructura Angular hasta 80° y Terminal tipo T T – 3 = 20 640 kg T ± 0 = 22 340 kg T + 3 = 24 050 kg En 220 kV las estructuras son de simple terna en disposición triangular y llevará un cable de guarda tipo OPGW para telecomunicaciones en la zona costera.3 = 7 300 kg CTA ± 0 = 8 250 kg CTA + 3 = 9 350 kg Estructura Terminal tipo CTT CTT .

602 kg/m 13 138 kg/mm² 0.77 mm 0. Para las líneas 500 kV y 220 kV se han planteado el siguiente cable de fibra óptica tipo OPGW Tipo Numero de fibras ópticas Sección total Material Diámetro total Peso unitario Módulo de elasticidad Coeficiente de dilatación térmica Tracción de rotura Corriente de Falla (kA)2s : : : : : : : : : : OPGW 24 108.83 mm² 7.40 x 16 mm de diámetro y conductor de copperweld de 35 mm² de sección.33 mm² Alumoweld 14.9 CABLE DE GUARDA Las torres de la línea de transmisión de 500 kV llevarán un cable de guarda tipo OPGW.8 PUESTA A TIERRA DE LAS ESTRUCTURAS El sistema de puesta a tierra estará conformado por electrodos de copperweld de 2. Las características del conductor Copperweld son las siguientes: • • • • Sección total Diámetro exterior Peso unitario Carga de rotura mínima 36.00001486 1/°C 9 597 kg 82 ______________________________________________________________________ 21 Ministerio de Energía y Minas .00 mm 0. tipo HS.51 kN (3 519 kg) 6.3031 kg/m 34. La línea de transmisión de 220 kV llevará un cable de guarda tipo OPGW. así mismo servirá para poder soportar apropiadamente los niveles de cortocircuito. El cable de guarda OPGW se utilizará a fin de llevar todo el sistema de telecomunicaciones y teleprotección diferencial de línea por un OPGW.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 6.

______________________________________________________________________ 22 Ministerio de Energía y Minas . Las fundaciones de parrilla de acero galvanizado se reservarán donde no exista acción alcalina o ácida del suelo. debiendo utilizarse fundaciones tipo pilote para las zonas rocosas.10 FUNDACIONES Las fundaciones serán de concreto armado para los suelos sueltos y terrenos duros.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 6.

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXOS ______________________________________________________________________ 23 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 1 TRAZO DE RUTA DE LA LINEAS DE TRANSMISION 500 KV CHILCA – MARCONA ______________________________________________________________________ 24 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V0 – V2 VISTA ENTRE VÉRTICES V2 – V3 ______________________________________________________________________ 25 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V3 – V6 VISTA ENTRE VÉRTICES V6 – V7 ______________________________________________________________________ 26 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V7 – V8 VISTA ENTRE VÉRTICES V8 – V9 ______________________________________________________________________ 27 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V9 – V10 VISTA ENTRE VÉRTICES V10 – V11 ______________________________________________________________________ 28 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V11 – V12 VISTA DEL VÉRTICE 12 ______________________________________________________________________ 29 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA DEL VÉRTICE 13 VISTA ENTRE VÉRTICES V13 – V15 ______________________________________________________________________ 30 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V15 – V17 ______________________________________________________________________ 31 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 2 TRAZO DE RUTA DE LA LINEAS DE TRANSMISION 500 KV MARCONA .CARAVELI ______________________________________________________________________ 32 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA SE CARAVELI VISTA ENTRE VÉRTICES V0 – V1 ______________________________________________________________________ 33 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V1 – V2 VISTA ENTRE VÉRTICES V2 – V3 ______________________________________________________________________ 34 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V3 – V4 VISTA ENTRE VÉRTICES V4 – V5 ______________________________________________________________________ 35 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V5 – V7 ______________________________________________________________________ 36 Ministerio de Energía y Minas .

MARCONA EXISTENTE ______________________________________________________________________ 37 Ministerio de Energía y Minas .Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 3 TRAZO DE RUTA DE LA LINEA DE TRANSMISION 220 KV MARCONA NUEVA .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V0 – V1 VISTA ENTRE VÉRTICES V1 – V2 ______________________________________________________________________ 38 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA ENTRE VÉRTICES V2 – V4 VISTA ENTRE VÉRTICES V4 – V6 ______________________________________________________________________ 39 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 4 SELECCIÓN DE CONDUCTOR ______________________________________________________________________ 40 Ministerio de Energía y Minas .

738 – 2006 de la IEEE. 2. se predetermina el tipo de material y la geometría de las estructuras. en donde se debe adoptar un máximo de 17. pero evitando pasar por zonas pobladas. se muestra el resumen de los cálculos efectuados. en donde se observa que por capacidad de corriente todas las ______________________________________________________________________ 41 Ministerio de Energía y Minas . INTRODUCCION En la selección del conductor de fase de las líneas de transmisión de 500.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ DISEÑO DE LINEAS DE TRANSMISION 500 KV SELECCIÓN DEL CONDUCTOR 1. así mismo se predetermina la sección mínima de los conductores por su capacidad amperimétrica y por su gradiente superficial.1 PRESELECCION DE CONDUCTORES Línea de Transmisión de 500 kV La línea de 500 kV se desplazará básicamente pegada a la costa. que se caracteriza por estar compuesto por hilos interiores de aleación de aluminio e hilos exteriores de aluminio. Con los calibres que cumplen con la condición previa se determina la sección económica mediante el método del valor presente de flujos de costos totales.5 kV/cm a nivel del mar. Se verifica la capacidad de corriente de los conductores ACAR preseleccionados. El material a utilizar en esta línea será de tipo ACAR. costo anual de las pérdidas por efecto corona y costo directo aproximado de la línea de transmisión para cada conductor analizado. cuyos principales componentes son: costo anual de las pérdidas de potencia y energía por efecto Joule. utilizando el método de cálculo basado en el programa de cómputo Std. similar a los conductores existentes a lo largo de toda la costa y que presentan buen comportamiento en el medio ambiente cercano al mar. planteándose para la costa la utilización del conductor tipo ACAR. Previo a la evaluación del conductor óptimo. agrícolas y de restos arqueológicos. se han previsto utilizar material con características adecuadas para las respectivas zonas. 2.

Se presenta un cálculo aproximado del gradiente superficial para un juego de conductores tipo ACAR. Así mismo se debe verificar el valor del gradiente superficial de los conductores ACAR. según las proyecciones de la demanda. habiéndose obtenido un gradiente superficial promedio de 17. que es menor que el gradiente crítico del conductor.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ secciones de conductores ACAR incluidas en el análisis cumplen con las condiciones requeridas de transportar 1000 MVA (333. La comparación económica se efectúa por el método del valor presente del flujo de costos totales: Inversión + Pérdidas + Valor de las instalaciones. • • • • ______________________________________________________________________ 42 Ministerio de Energía y Minas . 2. potencia y energía. Se calculan las pérdidas corona. potencia máxima y energía promedio anual. a la tasa de descuento de 12% anual. son mayores requerimientos de los soportes y el número de estructuras) Se proyectan las pérdidas por efecto Joule. para tres conductores por fase. la utilización del haz de conductores tiene como finalidad limitar el valor del gradiente eléctrico superficial a valores tolerables.2 SELECCIÓN DE SECCION ECONOMICA DEL CONDUCTOR ACAR La selección de la sección económica del conductor se efectúa mediante el siguiente procedimiento: • Se calculan los costos totales de construcción de línea para cada sección del conductor (se deben tener presente que a mayor sección. para un periodo de 20 años.3 MVA por subconductor). Se valorizan de manera aproximada las pérdidas de potencia y energía (Joule + Corona) y se aplican los precios de barra de salida de 220 kV (utilizando la información suministrada por OSINERGMIN).5 kV/cm.

Precios en barra Zapallal 220 kV: Estos precios solo se utilizan para efectuar la comparación de costos en la selección del conductor de la línea 500 kV Energía en horas punta Energía en horas fuera de punta Potencia en horas punta 13. 3. 3 frecuencia en Hz. Para la línea en zona costa y en zona sierra se consideran 100 km para la evaluación.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 2.00 2. se calculan en base a precios unitarios por kilómetros aproximados.08 ctm S/.mes Para el estudio se utiliza el siguiente tipo de cambio: 1 US$ = S/. ______________________________________________________________________ 43 Ministerio de Energía y Minas .59 ctm S/. Per = Kp × N × f × r 2 × (E − Eo ) Donde: Per Kp N f r E Eo = = = = = = = 2 .0018 para tres conductores por fase número de sub conductores. / kWh 15.60 S/. / kW . / kWh 9. determinadas para la barra de Marcona para 220 kV. se evalúan mediante los Precios a Nivel de Generación en Subestaciones Base vigentes. 60 radio de conductor en cm gradiente de conductor en kVpico/cm gradiente crítico kVpico/cm 2.5 COSTOS DE LINEAS DE TRANSMISION Los costos de las líneas de transmisión en 500 kV utilizando diferentes calibres de conductores ACAR.4 EVALUACION DE COSTOS DE PÉRDIDAS EN CONDUCTORES Los costos de pérdidas de energía por Joule y por efecto corona para los diferentes conductores analizados.3 CALCULO DE PERDIDAS CORONA – ZONA COSTA Las pérdidas corona para las líneas en zona costa con mediana polución se calculan usando la fórmula de Maruvada. 05 pérdidas corona en kW/km factor empírico igual 0.

Tasa de descuento Se presenta la evaluación para la obtención de la sección óptima del conductor tipo ACAR. diámetro externo y sección i. Flujo de carga inicial (demanda pico en MW) Potencia máxima de la línea Factor de potencia media Precios de potencia Precio de energía en horas de punta y fuera de punta Altitud sobre el nivel del mar Nivel de Contaminación de la zona del proyecto Parámetros del conductor: resistencia en ca a 20°C.ECONOMICA El modelo de evaluación técnica . El conductor seleccionado para la línea 500. es el ACAR 3 x 1200 MCM (3 x 608 mm²). f. y en zonas que se ubican cercanas al mar. d.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 3 EVALUACION TECNICA .económica que calcula el valor presente de los costos de inversión y de pérdidas durante la vida útil de la línea. h. b. de tres conductores por fase para la línea de transmisión de 500 kV. cuyo tipo de material presenta características mecánicas adecuadas para trabajar en zonas con terrenos planos y semiondulados. g. ______________________________________________________________________ 44 Ministerio de Energía y Minas . e. utiliza los siguientes parámetros: a. c.

20 40389789.3 0.00 36994354.19 121.00% 20 7.MARCONA .B EVALUACION DE PERDIDAS JOULE Y CORONA ITEM Resistencia a 20° C Resistencia a 50° C PERDIDAS JOULE Perdidas de Potencia Perdidas de energía anual Costo de perdidas de energía Costo de perdidas de Potencia Costo de perdidas totales Costo de perdidas Joule Actualizadas PERDIDAS CORONA Perdidas de Potencia Perdidas de energía anual Costo de perdidas de energía Costo de perdidas de Potencia Costo de perdidas totales Costo de perdidas Corona Actualizadas Costo Total de perdidas Actualizadas UNIDAD ohm / km ohm / km MW MWh/año US $ US $ US $ US $ MW MWh/año US $ US $ US $ US $ US $ CONDUCTOR ACTIVO Aluminum Conductor Alloy Reinforced (ACAR) ACAR 800 MCM ACAR 1000 MCM ACAR 1200 MCM ACAR 1400 MCM ACAR 1600 MCM 0.95 333.47 km MW (1000 MW Por Linea <> 333 MW por subconductor) kV $/MW-Año $/MWh TABLA N° 1 .06130 0.04340 0.CARAVELI TABLA N° 1 .000 -6 DESCRIPCION Sección Real N° de Hilos x Diámetro Diámetro Total Peso Unitario Carga de Rotura Módulo de Elasticidad Final Coeficiente de Dilatación Lineal Resistencia a 20° C ACAR: All Aloy Aluminium Conductor Longitud de la Línea Factor de potencia Potencia de transmisión Factor de carga Factor de perdidas Tensión de línea Costo de potencia (promedio) Costo de energía (promedio) Tasa de descuento Años Factor de actualización UNIDAD mm² N x mm mm kg / m kgf kg / mm² °C -1 18x3.05 898.78 8739695.58 33x3.250 23 x 10 -6 32.85 26.10 32391369.05 4336517.85+28 x3.87 642063.39 12.99 1.3216 18665.30 538248.73+19x3.00 709.748 6.24 1810.955 15.35 14.23 2.03800 561 0.437 143987.0766 0.341 6.73 18x4.048 0.69 ______________________________________________________________________ 45 Ministerio de Energía y Minas .81 16.042 29.18 6994038.10 1448.48 2972961.70 802136.67 4021321.44 5992864.79 52252394.73 5865709.9011 23324.07660 0.000 23 x 10 23 x 10 -6 ohm / km 0.04 2.18 18x4.05140 0.70 608.69 35364331.18+1 x4.6437 13215.03 802317.94 1.00 33x3.43 4795856.69 6995486.68 89.23 1.62 500 62.0434 0.28 8741505.57 454576.085 0.97 43813589.0514 0.677 13.0613 0.4392 11571.452 6.63 57048250.30 454474.185 6.09 5864495.15 1.392 126072.75 0.216 203374.41 181.85 641918.87 47834911.A CARACTERISTICAS DE LOS CONDUCTORES ELECTRICOS ANALIZADOS CONDUCTOR ACTIVO Aluminum Conductor Alloy Reinforced (ACAR) ACAR 800 MCM ACAR 1000 MCM ACAR 1200 MCM ACAR 1400 MCM ACAR 1600 MCM 405.467 170529.86 19.98 37.89 71287047.72 3395435.63 1.40 34.08 1.58+19x4.397 11.14 1.09 4335619.98+28x3.16 102.117 9.34 1025.250 23 x 10 -6 34.67 2.59 4951733.0380 0.67 4952759.00 811.47 538369.057 0.013 6.235 17.250 23 x 10 -6 29.57 144.9467 15651.56 23.068 0.24 1214.011 254134.00 506.00 397926.80 398016.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LINEA DE TRANSMISION SIMPLE TERNA 500 KV CHILCA .52 65294182.

7 36994354.0 9121968 36292367 4341696 709.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LINEA DE TRANSMISION SIMPLE TERNA 500 KV CHILCA .0 12157184 41380082 4341696 811.0 12157184 46128616 4341696 COSTO CIF US$ 6865736 33578919 4775866 8586780 37309910 4775866 10307824 39921604 4775866 13737618 45518090 4775866 13737618 50741478 4775866 COSTO COSTO DE COSTO DE MONTAJE PERDIDAS PERDIDAS SUBTOTAL US$ JOULE (US$) CORONA (US$) US$ 3645523 18315774 2605018 4559352 20350860 2605018 5473181 21775420 2605018 7294310 24828049 2605018 7294310 27677170 2605018 32391370.CARAVELI TABLA N° 1 .4 43813589.8 65294182.9 47834911.C EVALUACION DE ALTERNATIVAS COSTO FOB US$ 6075872 30526290 4341696 7598920 33918100 4341696 608.7 52252394.0 35364331.6 COSTO TOTAL US$ ITEM ACAR 800 MCM Estructuras de Celosía Aislamiento ACAR 1000 MCM Estructuras de Celosía Aislamiento ACAR 1200 MCM Estructuras de Celosía Aislamiento ACAR 1400 MCM Estructuras de Celosía Aislamiento ACAR 1600 MCM Estructuras de Celosía Aislamiento SECCION mm² 405.MARCONA .0 147092489 206368066 51894693 7380883 122446777 187488430 57660770 7380883 107429506 176507413 61697024 7380883 98416072 70346139 7380883 88787630 78418647 7380883 174587161 176143095 506.2 57048250.9 ______________________________________________________________________ 46 Ministerio de Energía y Minas .7 71287047.2 40389789.

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________

LINEA DE TRANSMISION SIMPLE TERNA 500 KV CHILCA - MARCONA - CARAVELI TABLA N° 1 - D EVALUACION DE LA SECCION OPTIMA DE CONDUCTORES

Sección (mm²) 405 506,7 608 709 811

Identificación ACAR 800 MCM ACAR 1000 MCM ACAR 1200 MCM ACAR 1400 MCM ACAR 1600 MCM

Costo en Conductores 147.092.489 122.446.777 107.429.506 98.416.072 88.787.630

Costo en Estructuras 51.894.693 57.660.770 61.697.024 70.346.139 78.418.647

Costo Total US $ 198.987.182 180.107.547 169.126.530 168.762.211 167.206.277

GRAFICO N° 3-A : Sección óptima del conductor

210.000.000

200.000.000

190.000.000

180.000.000

170.000.000

160.000.000

150.000.000 405 506,7 608 709 811

CONCLUSION : El conductor optimo es el ACAR de 608 mm².

______________________________________________________________________
47 Ministerio de Energía y Minas

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________

ANEXO 5 CALCULO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE LOS CONDUCTORES PRESELECCIONADOS (AMPACITANCIA) PARA 500 KV (405,2 A) Y 220 KV (663 A)

______________________________________________________________________
48 Ministerio de Energía y Minas

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________

Project Name: 'c:\energia\engcon sac\linea 500\anexo 4 LINEA DE TRANSMISION 500 kV CHILCA – MARCONA - CARAVELI IEEE Std. 738-2006 method of calculation Air temperature is 32.00 (deg C) Wind speed is 0.61 (m/s) Angle between wind and conductor is 90 (deg) Conductor elevation above sea level is 0 (m) Conductor bearing is 90 (deg) (user specified bearing, may not be value producing maximum solar heating) Sun time is 12 hours (solar altitude is 90 deg. and solar azimuth is 180 deg.) Conductor latitude is 14.0 (deg) Atmosphere is CLEAR Day of year is 118 (corresponds to abril 28 in year 2009) (day of the year with most solar heating)

Conductor description: ACAR 6201 18/19 Conductor diameter is 3.209 (cm) Conductor resistance is and

1200 KCMILS

0.0542 (Ohm/km) at 0.0587 (Ohm/km) at

25.0 (deg C) 75.0 (deg C)

Emissivity is 0.5 and solar absorptivity is 0.5

Solar heat input is Radiation cooling is Convective cooling is

16.650 (Watt/m) 4.962 (Watt/m) 20.911 (Watt/m)

Given a constant current of 405.2 amperes, The conductor temperature is 46.3 (deg C)

______________________________________________________________________
49 Ministerio de Energía y Minas

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________

Project Name: 'c:\energia\engcon sac\linea 500\anexo 4.DON' LINEA DE TRANSMISION 500 kV CHILCA – MARCONA - CARAVELI IEEE Std. 738-2006 method of calculation Air temperature is 32.00 (deg C) Wind speed is 0.61 (m/s) Angle between wind and conductor is 90 (deg) Conductor elevation above sea level is 0 (m) Conductor bearing is 90 (deg) (user specified bearing, may not be value producing maximum solar heating) Sun time is 12 hours (solar altitude is 90 deg. and solar azimuth is 180 deg.) Conductor latitude is 14.0 (deg) Atmosphere is CLEAR Day of year is 118 (corresponds to abril 28 in year 2009) (day of the year with most solar heating)

Conductor description: ACAR 6201 18/19 Conductor diameter is 3.209 (cm) Conductor resistance is and

1200 KCMILS

0.0542 (Ohm/km) at 0.0587 (Ohm/km) at

25.0 (deg C) 75.0 (deg C)

Emissivity is 0.5 and solar absorptivity is 0.5

______________________________________________________________________
50 Ministerio de Energía y Minas

The conductor temperature is 75.650 (Watt/m) 17.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Solar heat input is Radiation cooling is Convective cooling is 16.193 (Watt/m) 62.949 (Watt/m) Given a constant current of 1040.0 (deg C) ______________________________________________________________________ 51 Ministerio de Energía y Minas .0 amperes.

8 (deg C) ______________________________________________________________________ 52 Ministerio de Energía y Minas .5 16.0 amperes. 738-2006 method of calculation Air temperature is 32. The conductor temperature is 54. and solar azimuth is 180 deg.61 (m/s) Angle between wind and conductor is 90 (deg) Conductor elevation above sea level is 0 (m) Conductor bearing is 90 (deg) (user specified bearing.387 (Watt/m) Given a constant current of 663.209 Conductor resistance is and Emissivity is 0.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Project Name: 'c:\energia\energia\plscadd\proyectos\came\man-mae.5 and solar Solar heat input is Radiation cooling is Convective cooling is 6201 18/19 1200 KCMILS (cm) 0.650 (Watt/m) 8.00 (deg C) Wind speed is 0.263 (Watt/m) 33.) Conductor latitude is 14.0 (deg C) 0.0 (deg) Atmosphere is CLEAR Day of year is 118 (corresponds to abril 28 in year 2009) (day of the year with most solar heating) Conductor description: ACAR Conductor diameter is 3. may not be value producing maximum solar heating) Sun time is 12 hours (solar altitude is 90 deg.0542 (Ohm/km) at 25.MARCONA EXISTENTE IEEE Std.DON' Criteria notes: LINEA DE TRANSMISION 220 kV MARCONA NUEVA .0587 (Ohm/km) at 75.0 (deg C) absorptivity is 0.

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 6 CALCULO DE GRADIENTE DE CONDUCTORES ______________________________________________________________________ 53 Ministerio de Energía y Minas .

832 14.28 17.871 heq = β= máxima tensión de la línea.381 Epromedio 17.37 ______________________________________________________________________ 54 Ministerio de Energía y Minas .981 470.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ CALCULO DE GRADIENTE SUPERFICIAL EN HAZ DE CONDUCTORES Fórmulas de cálculo U E= × 3 β ⎛ a 2h r × Ln⎜ × ⎜R 4h 2 + a 2 ⎝ eq ⎞ ⎟ ⎟ ⎠ β= 1 + (n − 1) × r n R Donde: R= s 2 × sen π ( n) heq = h×a 4h + a 2 2 R eq = R × n nr R U= n= r= Req = a= h= s= δ= R= 500 3 1000 1400 45 0.537 β 0.367 0.24 17.463 3.202 3.800 15.875 25. en cm densidad relativa del aire para 1200 msnm y 20°C cm cm Factor que se aplica a conductores multifilares Conductor ACAR 800 MCM 1000 MCM 1200 MCM 1400 MCM 1600 MCM Diámetro (cm) 2.357 14. en kV es el número de subconductores de una misma fase es el radio de los subconductores agrupados en una misma fase es el radio equivalente del haz es la separación entre fases o entre subconductores de fases opuestas altura equivalente separación entre subconductores.704 Radio r (cm) 1.307 1.374 0.601 1.371 0.32 17.614 2.732 1.378 0.852 Req (cm) 13.462 1.923 3.192 15.20 17.

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 7 REQUERIMIENTOS TÉCNICOS ESPECIALES EM LINEAS DE TRANSMISION ______________________________________________________________________ 55 Ministerio de Energía y Minas .

4 El aislamiento en zonas contaminadas o donde la lluvia es escasa deberá verificarse por línea de fuga. solo permitiéndose 19 kV/cm en tramos excepcionales de la línea. 2 La línea de 500 kV debe cumplir los requisitos del CNE-Suministro 2001 en lo que aplique. Tensión de operación nominal Tensión máximo de operación Tensión de sostenimiento de maniobra Tensión de sostenimiento al impulso atmosférico 500 kV 525 kV 1 150 kV 1 550 kV Estos requisitos deberán ser verificados mediante un estudio de sistemas de potencia y para el diseño de aislamiento de la línea. . ______________________________________________________________________ 56 Ministerio de Energía y Minas . 3 Las distancias de seguridad en los soportes y el aislamiento deberán corregirse por altitud cuando se presente. . pero en cuanto a aislamiento se refiere se basará en las normas IEC siguientes a condiciones Standard: . . . . Servidumbre Obtención del CIRA (certificación del INC sobre no afectación a restos arqueológicos) Impacto ambiental y su plan de monitoreo. Se deberán respetar los siguientes valores eléctricos: . Se debe incluir la participación del INRENA y evitar cruzar parques nacionales. .Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ REQUERIMIENTOS TECNICOS PARA LAS LÍNEAS DE TRANSMISION CORRESPONDIENTE A LA TRANSMISION NORTE 1 La ruta de la línea de transmisión incluyendo lo relacionado a la construcción de accesos debe cumplir los requerimientos de la legislación peruana en cuanto a: .2 del CNE-Utilización 2006. 5 Máximo gradiente superficial en los conductores: 17 kV/cm. Límites de radiaciones no ionizantes para exposición poblacional según el Anexo C4. . Obtención de la concesión.

9 El diseño del aislamiento. Utilización de materiales (aisladores. ______________________________________________________________________ 57 Ministerio de Energía y Minas . .10 m por cada 300 m sobre los 1000 msnm. Las distancias de seguridad calculadas a la máxima temperatura en el conductor según los requerimientos de distancias de seguridad y luego del asentamiento del condcutor en condición final (con creep): . . espaciadores. Energizada en 500 kV : 1000 MVA con factor de potencia 0.95 a la salida. . Energizada en 220 kV : 300 MVA con factor de potencia de 0. apantallamiento de los cables de guarda y la puesta a tierra y el uso de materiales de buena calidad deberá ser tal que la tasa de salida fuera de servicio de la línea por descargas atmosféricas no excedan las 0.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ . Utilización de puestas a tierra capacitivas en las zonas rocosas o de alta resitividad. Ruido audible al límite de la servidumbre para zonas residenciales según el Anexo C3. cables OPGW. Utilización de cable de guarda adicionales laterales en caso de grandes vanos que crucen grandes quebradas o cañones. 12 m Se hará la corrección por altitud a partir de los 1000 msnm adicionado 0. .3 del CNE –Utilización 2006.2 salidas /100 km-año para una LT de 500 kV simple. Al respecto se recomienda lo siguiente: . etc) de comprobada calidad para lo cual se pide un mínimo de 15 años de fabricación a nivel mundial. ferretería. . Espacios accesibles solo a personas Cruce de caminos rurales Cruce de carreteras 9m 11 m.95 a la salida 7 8 La franja de servidumbre será de 64 m. 6 La capacidad de transmisión de la línea será la siguiente: .

Este cable como el complementario de apantallamiento deberá ser capaz de soportar el cortocircuito a tierra hasta el año 2030.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ . 10 Los cables de guarda serán del tipo OPGW que permita la protección diferencial de línea. El Postor podrá ofrecer cables de AEROZ. La pérdidas del sistema de transmisión tanto por energía como por demanda debido las pérdidas longitudinales (Joule) como transversales (corona. Las salidas fuera de servicio no programadas que excedan estos límites serán penalizados.95 y una longitud de línea de 561 km. Se permitirá el uso de torres atirantadas. telemando y telecomunicaciones. fuga de aisladores) serán penalizados de acuerdo a la tarifa en barra en el punto de envío de la energía. envío de data al COES en tiempo real. Para los servicios de mantenimiento de la línea el postor podrá ofrecer en lugar de un sistema de radio UHF/VHF un sistema de comunicación con celulares satelitales. vanos y tiros adecuados que para él presenten la mejor opción de construcción y operación siempre y cuando se garantice un tiempo de vida útil de 30 años y no se supere las siguientes pérdidas incluyendo las pérdidas por corona y fuga de aislamiento: . ______________________________________________________________________ 58 Ministerio de Energía y Minas . AAAC. 11 12 13 14 En 500 kV: no más del 5% cuando se envíen 1000 MW a un factor de potencia a la salida de 0. ACSR o ACAR según las cargas.

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 8 SILUETAS TÍPICAS DE TORRES 500 kV ______________________________________________________________________ 59 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LÁMINA 1 ______________________________________________________________________ 60 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LÁMINA 2 ______________________________________________________________________ 61 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LÁMINA 3 ______________________________________________________________________ 62 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 9 SILUETAS TÍPICAS DE TORRES 220 kV ______________________________________________________________________ 63 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LÁMINA 4 ______________________________________________________________________ 64 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LÁMINA 5 ______________________________________________________________________ 65 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ LÁMINA 6 ______________________________________________________________________ 66 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 10 CALCULO DEL AISLAMIENTO DE LA LINEA DE TRANSMISION ______________________________________________________________________ 67 Ministerio de Energía y Minas .

1 Diseño de cadena de suspensión a. b. El diseño se efectúa con los parámetros ambientales de la tabla 250-1-B para la zona B. 20° C Viento máximo transversal al eje de la línea 26 m/s. C y Área 0 (menor que 3 000 msnm) del Código Nacional de Electricidad Suministro.25 kg/m²) Debiendo cumplirse la siguiente expresión: P ≥ fs × (T1 + T2 + T3 ) 2 + (V1 + V2 ) 2 (a) ______________________________________________________________________ 68 Ministerio de Energía y Minas . (PV = 42. Condición de máximo viento El diseño mecánico se efectuará para dos conductores ACAR 608 mm² por fase.2.1 CALCULO DEL AISLAMIENTO PREMISAS DE DISEÑO El diseño del aislamiento de la Línea de Transmisión 500 kV.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 1. se efectuará bajo la consideración de los siguientes criterios: Diseño mecánico: a. c. 1. 1. b. DISEÑO MECÁNICO El diseño mecánico de la cadena de aisladores se efectuará para las estructuras de suspensión y de ángulo mediano.2 Sobretensión a frecuencia industrial húmedo Sobretensión de maniobra Distancia de fuga.0 1. que se mencionan a continuación: • • Temperatura. Diseño de cadena de suspensión Diseño de cadena de anclaje Diseño Eléctrico: a.

Condición de rotura del conductor El diseño mecánico se efectuará para dos conductores ACAR 608 mm² por fase. ______________________________________________________________________ 69 Ministerio de Energía y Minas . PV = 0.75 x V1 El cálculo del tiro longitudinal L está afectado por coeficientes de reducción de tiro y de impacto por rotura de conductor.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Donde: P T1 T2 T3 T3 T V1 V2 Fs = = = = = = = = = esfuerzo de rotura del aislador y herrajes carga transversal debido al viento sobre el conductor carga transversal debido al viento sobre los aisladores carga transversal debido al ángulo de desvío 2 xT x sen α/2 Tiro del conductor en condición de máximo viento peso del conductor.0. para el vano peso peso de aislador + peso de herrajes 2. El diseño se efectúa para las siguientes condiciones: • • • Temperatura promedio. factor de seguridad Los cálculos se presentan al final del Anexo.00 kg/m² Rotura de un conductor de fase En este caso la expresión a cumplirse es la siguiente: P = fs × (V 2 + V1* ) + (T 2 1 + T2 + T3 ) + (k × L ) 2 2 (b) Donde: P = esfuerzo de rotura del aislador y herrajes V1* = 0. 20° C Viento promedio transversal al eje de la línea. b.

1.2. el tiro longitudinal L está afectado por un coeficiente de impacto α por rotura de conductor.00 para el conductor ACAR 608 mm² ______________________________________________________________________ 70 Ministerio de Energía y Minas .00 En el instante de la rotura de un conductor de fase.2 Diseño de cadena de anclaje a. 20° C Viento promedio transversal al eje de la línea. cuyo valor se calcula mediante el programa Cameco7.00 kg/m² Rotura de un conductor de fase En donde se debe de cumplir que: L=P/α P L α = = = (c) Esfuerzo de rotura del aislador y herrajes Máximo tiro longitudinal antes de la rotura de la cadena Coeficiente de impacto en caso de rotura de la cadena de anclaje. el coeficiente de impacto “α” remplaza en la fórmula al coeficiente “k”. El diseño se efectúa para las siguientes condiciones: • • • Temperatura promedio. PV = 0. la cadena de aisladores utilizará el coeficiente de reducción de tiro y se aplica el factor de seguridad (fs). Condición rotura de conductor El diseño mecánico se efectuará para dos conductores ACAR 608 mm² por fase. se asume 5.00 para conductor ACAR 608 mm² En la fórmula (b) cuando se calcula el esfuerzo en la cadena en el momento de la rotura de un conductor. Coeficiente de reducción k = 0. resultando el siguiente valor: Coeficiente de impacto α = 5.70 para conductor ACAR 608 mm² Factor de seguridad fs = 2.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Después de la rotura del conductor.

Kf = Factor de incremento de la tensión en las fases sanas durante una falla monofásica a tierra (Kf = 1.1 Diseño Eléctrico Diseño del Aislamiento por Sobretensión a Frecuencia Industrial.875 para una altitud máxima de 1200 msnm. 2. 3 Ksv = sobrevoltaje permitido en operación normal.3). ______________________________________________________________________ 71 Ministerio de Energía y Minas .05). Cálculo del Número de Aisladores por Sobretensión a Frecuencia Industrial • Se calcula el sobrevoltaje línea a tierra a frecuencia industrial (VF1 ) VF1 = Donde: V LL 3 × Ksv × Kf V LL = Valor de la tensión línea a tierra. la cadena de aisladores tipo Fog de suspensión y de anclaje deben resistir una fuerza de de resistencia electromecánica de 160 kN. a. El factor de corrección por densidad relativa del aire (DRA) es igual a 0. Con Contaminación Se efectúa el diseño del aislamiento por Sobretensión a Frecuencia Industrial. por lo general 5% (Ksv = 1.3 Conclusión Considerando tres conductores por fase tipo ACAR 608 mm² y la selección de aisladores por distancia de fuga.2. Cálculo de los Factores de Corrección Ambiental El factor de corrección ambiental a calcular es el relacionado a la densidad relativa del aire DRA.0 2. con contaminación y corregido por factores ambientales. b.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ 1.

se selecciona 15 unidades.875 Utilizando el catálogo de fabricantes.5 = 549 kV 0. 2. Cálculo de Sobretensión de Maniobra Máxima Convencional (VSM) La Sobretensión de Maniobra Máximo Convencional. VCFO = 480.875 para una altitud de 1 200 msnm y 20°C Remplazando: VCFO = 480. en valor pico es VSM = VLL× 2 × SM 3 ______________________________________________________________________ 72 Ministerio de Energía y Minas . mediante expresión de la IEC. el número de aisladores tipo Standard de 146 x 280 mm.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Remplazando: VF1 = 394 kV • Cálculo del Voltaje Crítico Disruptivo (VCFO).5 KV Remplazando: • Cálculo de Voltaje Crítico Disruptivo Corregido (VCFOC) por densidad relativa del aire (DRA) (VCFOC) para frecuencia industrial VCFOC = VCFO DRA Donde: DRA = 0. VCFO = Donde: VF1 (1 − 3σ ) σ = 6% para voltaje de impulso debido a sobretensiones de maniobra seco ó húmedo y voltaje a frecuencia industrial húmedo.2 Por Sobretensión de Maniobra a.

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Donde: V LL = Voltaje pico nominal del sistema.2. Cálculo del Voltaje Crítico Disruptivo (VCFO) Según criterio de la IEC: Donde: VND = VCFO × (1 − 3σ ) VND = Voltaje Mínimo Resistente.35 b.u. se asume igual a 3.875 Remplazando: VCFOC V × 2 1 ⎛ Hv ⎞ = LL × SM × K1 × K 2 × ⎜ ⎟ × 3 ⎝ DRA ⎠ (1 − 3σ ) n ______________________________________________________________________ 73 Ministerio de Energía y Minas . en kV VCFO = Voltaje Crítico Disruptivo. Cálculo del Voltaje Crítico Disruptivo Corregidos por Factores Ambientales (VCFOC).05 = Tensión impulso/sobretensión de maniobra es 1. en kV σ = Desviación estándar normalizada con respecto a la VCFO. = 1.05 = 0.línea SM = Sobretensión de maniobra en p. VCFOC ⎛ Hv = VCFO × K1 × K 2 × ⎜ ⎜ DRA ⎝ ⎞ ⎟ ⎟ ⎠ N Donde: K1 K2 Hv DRA = Factor de corrección por lluvia. generalmente se asume 6% Considerando que el aislamiento exige que: VSM ≤ VND VLL × 2 × SM = VCFO × (1 − 3σ ) 3 Finalmente se obtiene la siguiente expresión: V CFO= ⎛V × 2 ⎞ 1 ⎟ × SM × ⎜ LL (1 − 3σ ) ⎜ 3 ⎟ ⎝ ⎠ c. normalmente es 1.. línea .

67. que elabora el cálculo en base a la distancia de fuga de la cadena de aisladores.02 ______________________________________________________________________ 74 Ministerio de Energía y Minas .b del Código nacional de Electricidad – Suministro. 2. se caracteriza por recorrer los cerros cercanos a la costa y tramos muy cercanos al mar.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VCFOC = 525 × 2 1 ⎛ 1. La línea de transmisión a 500 kV en estudio. el factor de altitud Fa. se selecciona 24 unidades. En la regla 233.875 ⎠ (1 − 3 × 0. Fa = 1.2.60815.C. definiéndose como una zona en donde esporádicamente se presentan lluvias.06 ) VCFOC = 2 648 kV (Voltaje Resistente) El Voltaje Crítico Disruptivo por sobretensión de maniobra corregido por factores ambientales es.82 = 2 171 kV Utilizando el catálogo de fabricantes. es el siguiente. el número de aisladores tipo Standard de 146 x 280 mm. Fa = 1.35 × 1.2 × ⎜ ⎟ × 3 ⎝ 0.05 × 1.03 d Donde: d = (H − 1 000) 300 H = 1 200 msnm . se determina la distancia adicional que debe incrementarse por encima de 1 000 msnm.3 Diseño del Aislamiento por Distancia de Fuga La selección de los aisladores para un determinado nivel de contaminación se efectúa según las recomendaciones presentadas en la norma IEC . altura máxima en el trazo de ruta Remplazando: d = 0. y en donde el trazo de ruta de la línea recorre altitudes menores de 1 200 msnm. VCFOC = 2 648 kV × 0.05 ⎞1 × 3.

Fa = 1.6 unidades Dis tan cia de fuga del aislador (mm) Número de aisladores ≅ 25 unidades tipo Fog 2.60815 De acuerdo a medio ambiente del trazo de ruta se utiliza el Nivel IV de la IEC 60815 de 25 mm/kV. habiéndose seleccionado 25 unidades aisladoras tipo Fog para la cadena de suspensión. en donde se utilizarán cadenas de aisladores Antifog de porcelana o aisladores poliméricos.02 Df = 13 388 mm Remplazando: La distancia de fuga unitaria del aislador tipo Fog es 545 mm.4 Resumen de la Selección de Aislamiento La cadena de aisladores de suspensión de la línea de transmisión se determina según los criterios de sobretensión a frecuencia industrial. Dfu = 25 mm/kV. sobretensión de maniobra y por distancia de fuga. considerando la siguiente distancia de fuga total de la cadena (Df): Df = KV x Dfu x Fa Donde: KV = 525 kV. Número de aisladores = Dis tan cia de fuga total (mm) = 24. presentando muchas áreas expuestas a vientos pero no cercanas a la costa. debido principalmente a que el trazo en promedio se encuentra alejado en más de 10 km de la costa. ______________________________________________________________________ 75 Ministerio de Energía y Minas .Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ En función a estas características asumiremos el nivel de contaminación según la norma IEC .

• a. para la línea de transmisión de 500 kV. cuyo trazo se ubica en altitudes menores a 1 200 msnm se utilizará el siguiente aislamiento: • Cadena de suspensión con 25 unidades aisladoras tipo Fog de 160 kN de carga electromecánica. Características del aislador tipo Fog seleccionado Las características del aislador tipo Fog seleccionado son las siguientes: Material Tipo Clase IEC Norma IEC : : : : Porcelana o vidrio Suspensión y Anclaje U160BSP 20 A ______________________________________________________________________ 76 Ministerio de Energía y Minas . y Cadena de anclaje 27 unidades aisladoras tipo Fog de 160 kN de carga electromecánica. En las cadenas de anclaje se adicionará dos aisladores por razones de seguridad (ante la posible rotura de una o dos unidades) En conclusión.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Selección de Número de Aisladores Aisladores Tipo Fog (330 x 146) Aisladores Standard (280 x 146) Altitud Máxima Sobretensión (msnm) Sobretensión a Frecuencia de maniobra Industrial Distancia de fuga Número de Aisladores Tipo Fog Distancia de Requerido Fuga 1 200 15 24 35 25 25 Se recomienda la utilización de aisladores tipo Fog con una distancia de fuga unitaria de 545 mm y con una mínima resistencia a falla mecánica de 160 kN.

b.8 kg En la selección del aislador tipo Fog se utiliza la Norma IEC. que será empleado en la Línea de Transmisión en 500 kV SE Chilca – SE Marcona son las siguientes: Tipo de cadena : Suspensión Anclaje 25 unidades 27 unidades 1 060 kV 670 kV 2 025 kV 160 kN 13 625 mm 1 120 kV 710 kV 2 180 kV 160 kN 14 715 mm - Número de aisladores : Voltaje Resistente a Frecuencia Industrial • Seco : • Húmedo : Voltaje Resistente a impulso de rayos : Resistencia Electromecánica : Distancia de Fuga Mínima Total : 3.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ • • - Conexión : Ball & socket Diámetro de disco : 330 mm Altura : 146 mm Distancia de fuga : 545 mm Carga de falla electromecánica : 160 kN Voltaje Resistente al Impulso de rayo seco: 140 kV Voltaje Resistente a Frecuencia Industrial Húmedo : 55 kV Seco : 90 kV Voltaje de Perforación a Frecuencia Industrial: 130 kV Peso Neto Aproximado : 8. la descripción de este aislador seleccionado se obtiene de catálogo del fabricante NGK. Características de las cadenas de suspensión y de anclaje: Las características eléctricas de las cadenas de aisladores de suspensión y anclaje. obtenido del catálogo NGK del fabricante de aisladores utilizando la Norma IEC. Aislamiento para altitudes hasta 3200 Siguiendo la formulación y procedimiento anterior se obtiene: ______________________________________________________________________ 77 Ministerio de Energía y Minas .

se utilizará el siguiente aislamiento: • Cadena de suspensión con 30 unidades aisladoras tipo Fog de 160 kN de carga electromecánica. 160 kN Cadenas de anclaje 27 Aisladores SUPERFOG. 160 kN Cadenas de anclaje 32 Aisladores SUPERFOG. para la línea de transmisión de 500 kV que recorre altitudes hasta de 3200 msnm.Marcona 500 kV ≤ 1200 Cadenas de suspension 25 Aisladores SUPERFOG. 120 kN Cadenas de anclaje 19 Aisladores FOG.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ Aisladores Standard (280 x 146) Altitud Máxima (msnm) Aisladores Tipo Fog (330 x 146) Número de Aisladores Tipo Fog Requerido Sobretensión Sobretensión a Frecuencia de maniobra Industrial 19 30 Distancia de Fuga 3 200 30 30 Para altitudes hasta 3200 msnm. se recomienda la utilización de aisladores tipo Fog con una distancia de fuga unitaria de 545 mm y con una mínima resistencia a falla mecánica de 160 kN. y Cadena de anclaje 32 unidades aisladoras tipo Fog de 160 kN de carga electromecánica. • RESUMEN Chilca . 120 kN ______________________________________________________________________ 78 Ministerio de Energía y Minas . En las cadenas de anclaje se adicionará dos aisladores por razones de seguridad (ante la posible rotura de una o dos unidades) En conclusión.Caraveli 500 kV > 1200 a 3200 Cadenas de suspension 30 Aisladores SUPERFOG. 160 kN Marcona . 160 kN Marcona Nueva – Marcona Existente 220 kV Cadenas de suspension 18 Aisladores FOG.

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ANEXO 11 PANEL FOTOGRÁFICO ______________________________________________________________________ 79 Ministerio de Energía y Minas .

Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ SE PROYECTADA CHILCA 500 kV VISTA V0-V1 ______________________________________________________________________ 80 Ministerio de Energía y Minas .

OBSERVESE LA TORRE DE PLATANAL – CHILCA ______________________________________________________________________ 81 Ministerio de Energía y Minas . CRUCE DEL VALLE DE ASPITIA VISTA V7 – V8.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA V4 – V5.

LLEGANDO AL VALLE DE LUNAHUANA VISTA V9 – V8. ______________________________________________________________________ 82 Ministerio de Energía y Minas .Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA V8 – V9. LINEA 500 KV PARALELA A LINEA CHILCA – INDEPENDENCIA.

______________________________________________________________________ 83 Ministerio de Energía y Minas . DONDE SE PROPONE VARIANTE LINEA 220 KV. LINEA 500 KV PARALELA A LINEA EXISTENTE. CERCA A V9. VISTA ZONA INDEPENDENCIA.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ VISTA V8-V9.

V12 – V13. CRUCE DEL RIO PISCO. PARA PASO DE LINEA 500 KV.Refuerzo de la Interconexión Centro-Sur Medio y Sur en 500 kV _________________________________________________________________________ ESTRUCTURA A DESMONTAR DE LINEA 220 KV. ______________________________________________________________________ 84 Ministerio de Energía y Minas .