Recomendaciones para la clasificación de las máquinas

Carta de severidad, según Norma ISO 2372

axial Alta Uniforme . del Envolvente Banda Angosta Comentarios La mayoría de las desalineaciones son una combinación de paralelo y angular. 1X será mas alto.Tablas de Resumen Diagnóstico Las tablas siguientes proporcionan un resumen de la mayoría de las informaciones acerca del diagnóstico de máquinas. 1X incrementados y radial. axial axial. 2X radial Uniforme Banda Angosta 1X. axial Uniforme Banda Angosta Banda Angosta 2X. Desalineación Fuente de Vibración Desalineación angular Frecuencia de excitación 1X. del Envolvente Comentarios Uniforme Banda Angosta Flexión debida tensiones estáticas puede cuasar un incremento de la amplitud con la temperatura Forma más común desbalanceo Dinámico 1X radial Por lo general algunos armónicos 1X Par de fuerzas 1X radial.2X radial. 2X Plano Amplitud dominante axial Uniforme Carácter espec. pero no pretenden ser exhaustivas. radial Rotor sobresaliente 1X *La plano radial incluye la dirección tangencial en todas las tablas. Desalineación también se ve múltiplos de 2X. En largos acoplamientos. Generalmente acompañada de Desalineación paralelo Combinación de paralelo y angular Rodamiento chueco 1X. Termal Frecuencia de excitación 1X Plano domina nte radial* Amplitud Carácter espec. Desbalanceo Fuente de Vibración Desbalanceo de la masa.

5X.tonos de rodamiento Impulsora desalineada 2X. Generalmente acompañada de amplitudes bajas axiales. axial Uniforme Generalmente Armónicos del engranaje bandas son comunes. incremento en armónicos de ritmo de alabes radial Uniforme Banda Angosta componentes axiales.48X Radial Pico Agudo Movimiento excéntrico en la masa del rotor parece desbalanceo. Movimiento excéntrico en el acoplamiento parece desalineación. del Envolvente Uniforme Banda Angosta Comentarios Movimiento céntrico en el acoplamiento parece desbalanceo Movimiento céntrico en el acoplamiento parece desalineación Flecha con exflexión al acoplamiento 1X. axial Amplitud Carácter espec. 2X radial.48X Latigazo de Aceite 0. del Envolvente Pico Agudo Comentarios Remolino de Aceite 0. Problemas de Rodamientos con Gorrones Fuente de Vibración Frecuencia Plano Amplitud de dominante excitación Radial Carácter espec. 1X Radial .38X. 2X radial. Juego excesivo en Armónicos de el rodamiento 1X Radial Protuberancia en la 4X hasta 8X y/o 7X hasta serie de los 15X.5X Holgura en el 0. hasta 0. laterales alrededor del ritmo del engranaje. axial Uniforme Banda Angosta Quizás armónicos de 2X. armónicos Armónicos 0. Desaliniamiento de engranes Fuerte ritmo de engranaje radial.38X. 3X. Eje con Flexión Fuente de Vibración Flecha con exflexiión ligera Frecuencia Plano de dominante excitación 1X. hasta 0.

Rodamientos Zapatillas. Kingsbury 1X. armónicos de bpfi radial Uniforme Carácter espec. Múltiples pequeños defectos Asperosidad alrededor del Frecuencia Plano Amplitud de excitación dominant e bpfi. 1. Defecto pequeño Defecto interior defectuoso. anillo exterior (aprox.5X hasta 3X bpfi : frcuencia de paso de bola. 2X hasta 7X) Fuente de Vibración Anillo interior defectuoso. Radial prominentes radial Alta. del Envolvente Picos síncronos Comentarios Carga Radial bpfi con armónicos y bandas laterales de 1X radial Modulado Picos no síncronos en Amplitud con bandas laterales de 1X. Un defecto moderado Anillo interior defectuoso. Uniforme Banda Ancha El ruido de banda ancha incrementa bpfi y armónicos prominentes Radial Alto. Anillo interior defectuoso.38 hasta 0. 4X hasta 10X) bpfo : frecuencia de paso de bola.rodamiento con Gorrones. Dos o tres defectos pequeños.42) bsf : frecuencia de rotación de bola (aprox. Rechina Rodamientos de Gorrones de Empuje. 0. Niveles de carga radial incrementados bpfi y armónicos. anillo interior (aprox. Uniforme Picos no Síncronos El ruido de banda ancha incrementa . Ritmo de la zapatilla Kingsbury Axial Armónicos 1X. Armónicos del ritmo de zapatilla Kingsbury Generalmente seis Problemas de Rodamientos con Elementos Rodantes Observen: X : frecuencia del rotación ftf : frecuencia fundamental de tren (aprox.

2X.5X y Armónicos Radial Banda Agosta Radial Línea de base del ruido de baja frecuencia se va elevando. Holgura en le 1X. 3X carter Holgura extrema o falla 0. 4X hasta 8X o 7X Juega excesivo en Armónicos Radial . banda ancha Rota en un lugar. Radial Uniforme Banda Ancha Ruido causado por los pedazos de la jaula en el rodamiento El ruido de banda ancha incrementa Precarga o lubricacón inadecuada Ruido de alto frecuencia "montón de heno" Armónicos 1X Radial Banda Ancha Holgura del rodamiento girando en la flecha Radial Banda Angosta Número y amplitud de los armónicos función de la holgura. Anillo exterior defectuoso. Jaula rota en Ruido de pedazos banda ancha Radial Uniforme Banda ancha Nivel de ruido bajo bsf y armónicos Radial Uniforme Banda Angosta El ruido de banda ancha incrementa bsf y armónicos Radial Alta Uniforme Banda Angosta bpfo y armónicos Radial Uniforme Picos no Síncronos El ruido de banda ancha incrementa bpfo y armónicos Radial Uniforme Picos no Síncronos Los armónicos tienen un más alto que la frecuencia fundamental. (Único) Bolas defectuosas (varias) Jaula Ruido de defectuosa.anillo. Un pequeño defecto Anillo exterior defectuoso Un solo defecto moderado Bola o rodillo defectuoso.

un rodamiento Rodamiento Chueco 0. del Envolvente Banda Angosta Comentarios n = cualquier entero positivo c = número de segmentos del conmutador Barras de rotor 2X deslizamiento X rotas número de polos Radial A veces batido Banda Angosta A veces causa bandas laterales de deslizamiento en 2X al rededor de 120 Hz. S = frecuencia de paso de ranuras del rotor en Hz B = número de barras del rotor X = velocidad del rotor (RPM) 120 = doble de la frecuencia de línea en Hz. 2X.5X.25X. Paso de ranuras de motor a inducción Radial .5X Radial Uniforme Problemas de Motor Eléctrico Fuente de Vibración Contacto incorrecto cepillos conmutador (Motores CD) X = velocidad de la máquina (RPM) Frecuencia de excitación Plano Amplitud dominante Radial Carácter espec. A veces también hay armónicos 0. Holgura Mecánica Fuente de Vibración Holgura de las bases Frecuencia Plano Amplitud Carácter Comentarios de dominante espec. 1X 1X. Radial Tonos de rodamiento Elevado Uniforme Banda Angosta hasta 15X Diferencia de fase de 180 grados en medidas axiales en cada lado del carter del rodamiento. Holgura en Rodamiento Armónicos Gorrón 1X Holgura extrema de rodamiento con gorrón Armónicos 0. Axial. del excitación Envolvente Armónicos Generalmente Uniforme Banda Indicado por flexibilidad de 1X tangencial Angosta la base Radial Uniforme Banda Angosta Los armónicos se pueden extender hasta 10X.

hasta 20 kHz Problemas de Turbinas Fuente de Vibración Frecuencia de excitación Plano dominante Radial Amplitud Caracter espec. 2X. del Envolente Banda Angosta Comentarios Problema de Ritmo de paso juego de de alabes Uniforme . 3X Radial Amplitud Caracter espec.) Bombas centrífugas con V alabes Paso de alabes.5X. Más que una voluta de descarga (como en bombas con rotores múltiples) creará armónicos de la frecuencia de engranaje Uniforme Banda angosta Puede excitar el rotor críticamente Bombas con Engranaje = engranes de T Tx dientes Radial Rotor Rozando 0.Problemas de Bomba Observen V = número de alabes de la bomba T = número de dientes del engrane S = número de hilos en las rosca Fuente de Vibración Holgura no rotativa Frecuencia Plano de dominante excitación 1X. = V Radial Varía de arranque a arranque Banda Angosta A veces también armónicos 0. etc. 1X Radial Bombas a Husillo Cavitación o hambruna SX Radial Número de hilos en la rosca Aleatorio Radial Fluctúa Banda Ancha A veces ruido aleatorio. del Envolvente Banda Angosta Comentarios Uniforme Armónicos hasta 10 X Holgura rotativa (rotores. impulsores. fluctuando En bombas más pequeñas.5X Paso de alabes Radial Ritmo de Armónicos de En bombas largas la amplitud más alabes la bomba fuerte ocurre al ritmo de los alabes. la amplitud más fuerte ocurre a los armónicos del ritmo de los alabes.

del Envolente Banda Angosta Comentarios A veces hay armónicos al paso de aspas. Bandas laterales alrededor del paso de alabes en 1X. del Envolente Banda Angosta Banda Angosta Comentarios Uniforme Uniforme Por lo general armónicos 1X Problemas de Bandas Fuente de Vibración Bandas mal emparejadas.rotor rotor Radial Uniforme Banda Angosta Los Armónicos por lo general son más altos en nivel que 1X. Radial Axial Radial Uniforme Uniforme Uniforme Banda Angosta Banda Angosta Banda Angosta Problemas de Compresor Fuente de Vibración Tipo Difusor Tipo Pistón Frecuencia de excitación Paso de alabes 2X Plano dominante Radial Radial. desgastadas o estiradas Frecuencia Plano Amplitud Caracter Comentarios de dominante espec. Problemas de Ventiladores Fuente de Vibración Frecuencia Plano de excitación dominante Ritmo de aspas =X veces el número aspas 1X 1X Paso de Aspas Radial Amplitud Problema de juego de aspa y del carter del ventilador Desbalanceo del ventilador Problema de paso Velocidad de aire desigual Uniforme Caracter espec. Axial Amplitud Caracter espec. del excitación Envolente Múltiplos de Radial en Puede hacer B siempre es inferior a 1X la línea con un batido frecuencia las bandas con de banda fluctuaciones (B). Por lo si 2B está general. 2B cerca de es lo más cualquier de .

(Ver arriba) Puede incrementar el desgaste de los rodamientos Radial Puede fluctuar Problemas de engranes Fuente de Vibración Contacto de dientes incorrecto (Engranaje) Excentricidad del engrane Frecuencia de excitación X veces número de dientes en el engrane 1X engranaje Plano dominante Radial. Problemas de engranes planetarios Radial Uniforme Banda Angosta . Desbalanceo de masa o dientes defectuosos. Confirmar con un estroboscopio Resonancia de la banda sin relación con la velocidad de rotación Puede producir resonancia en la banda. Poleas excéntricas o desbalanceadas Desalineación de la banda o de la cara de polea Resonancia de la banda Tensión de la banda incorrecta Flecha x1 1X de la polea motriz Varía Radial Axial las flechas Uniforme Uniforme Se confunde fácil con desbalanceo. más axial para engranes helicoidales simples o dobles. Bandas laterales 1X están presentes alrededor del engranaje.. Bandas laterales 1X alrededor del engranaje Bandas laterales 1X alrededor del engranaje Radial Desalineación de engranes Línea de paso Movimiento excéntrico. Axial Amplitud Caracter Comentarios espec. Frecuencia fantasma por lo general no síncrono con 1X Dependen en gran parte de la geometría de la caja Banda Angosta Errores de fabricación debido a problemas en los engranes de activación de la fresadora y la cortadora pueden causar componentes fantasmas. del Envolente Uniforme.fuerte. Radial Uniforme Engranaje. Errores de fabricación 2X engranaje 1X más la frecuencia del engranaje Axial Uniforme Banda Angosta Banda Angosta Radial para Uniforme engranes rectos. Banda Muchas veces con 1X de a veces Angosta las bandas laterales de con cualquier de los dos batidos engranes Banda Angosta El engrane puede ser balanceado pero montado en un rotor desbalanceado. Es común encontrar bandas laterales alrededor del engranaje al ritmo de la órbita del engrane planeta.

8/042570847   :0390/0 70.390  %541:847 !..748 0850. 3489.  .48  !74-02././/0.3489.3/.../0.07.  259:/ .74947   74947   #.3/.70.34 /423.-0803     !74-02.48547  40307.84 170.039.748 &314720  &314720    !4740307./.4308 8089E .3/. 3489. /0 0.3/..7.O3 /00.907 42039.....40390 ../47  !74-02.8 .390 ./.907../.08.  42039..85.9.7.3/.0.  ..70/0/47 /05.3489.84/0 #.8  #.07 80257008310747..948033.3/.  0842E8 !.70/08:.84/0 85.43 :3-.43  1:.-08  %54!89O3    #.72O3.85. /0 3.08.84  '04.9. 5./.3/..9:. /08.8  .O3 /423.:03.9/4 .   .85.40390 #. .8   :0390/0'-7.  .9. 4872O3.O3 .:03.748 &314720  .34 /00./4708   :0390/0'-7. .3/.  &314720  &314720  &314720  !74-02.3/.03 !:0/0.   !474 0307.  ./.8 /0-.89.390 #924/0 ..O3 70.  #.039.   J30. /0 3.3/.8 ./.7.080 32074. !.  42039./47  08-./.  &314720  ./0 .O3  !74-02.3/.. /0 3.34 '-7.3489.8      !.843 2E8.O3 /423.907 0850.8 . 9548/0 025../05.48.85./0:04/0 .0.6:07/0 259:/ .82. 0897..0 6:0 . .  70. !.:03.04/0 .3/.:.72O3./.907 0850.  .84/0..8/0.7907/0 . 3489.84/0 ../.  259:/ .8      #. 3489.:03.8-.8/0'039../.40390 .3.

3/.308/0 .03.3./.7434.3.O3/0. 3489..3/.4770.08 32074/0 /03908030 037.  #0843.4  08-.08/0 .3.39.4397.  .30.84 /08-.308  J30..43:3 08974-48.94/0 /039083.84 4.  .:03.907 42039.  774708/01./.  #..   ...8.3/.7..70/0/47/0037. 3489.08 ../0.3/.-.43   0503/0303 7.34 259:/ .  &314720  ... 540./0 540.  .8 .3. .!40. .30  70./0.8.42303.8/0037.8/0 037.305:0/0807   3489.0.308 5..70/0/47/0037.30..3/.-../05.:03.08 .0  08.30  037./0 0..94 37.748 /423. #.  1:0790   0./.4/0.3.7 ..3/.308 0.  037. /0 3.3.3/.8  08./.0  70.O3 439..3.08 3489.  &314720  ..77-.O3/0..9:4848   774708/0 1.9.3.-.3.-7.39.308  !. 3489.454  #0843.   !74-02..9/48 037.0   .F397.907. 3489.4/03908 /010.3.:8.5..0   .   .7J.O3 /0-/4.3/. 2497  '.08 .7..O7-9./0./.  ../.7 70843./0 037.5.0  2E8.3..04.0  :0390/0 '-7.8. 037.43 /08-.7924/0./4 . -.9.0. -. -..3/.3.43 .70/0/47/0037./.O3 .3/.479.3.:03.30870.  /0..8..35.0 .890 /04874/.7.907.309.305.  &314720  .790/0./403:374947 /08-.82.-7.O3  !:0/0574/:.04/0 2. 5:0/03.   !:0/0 1:.04   43172. &314720  170.8.308   #. 1.3/..9.. 3.34 8J3.309.  .3.748  #.7      !74-02.. :.6:07/048/48 -.70/0/47/0 037./47.  '07.0397.9:./0 037.7..3/..5474 0307.3.390 0850.0.203948  #.O3/0 037.//0749.:.8   8.803 48037.//0 037.08 825084 /4-08   37.3./45074  2439..8./.  &314720  .F397.80.702039.40390 #..574-02../.7.0  ..948  037./47.   #.08.0..0 2E8.O3.  %038O3/0.8-.810.907.82. 1708.3.08089E3 570803908.4770.8  &314720  &314720    $0.3/.7 -. 042097J.70/08. .907..20394 0.43.3/. 8370.O3  037.3/.42543039081.0./.43/0  . !:0/0 3.4/..3/....431:3/01E.0.907.

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