Unidades Compresoras de Tornillo Grasso SP1 Series Small Descripción del diseño y función

01/05

_637671_om_sp1_sma_esp_.doc

1

Copyright Reservados todos los derechos. Ninguna parte de esta publicación puede ser reproducida o editada por ningún medio, sea éste impresión, fotocopia, microfilm o cualquier otro sin previa autorización escrita de Grasso. Esta restricción también es válida para los dibujos y esquemas correspondientes. Aviso legal Esta publicación ha sido redactada de buena fe. Sin embargo Grasso no se responsabilizará de los errores que puedan existir en esta publicación ni de sus consecuencias.

2

_637671_om_sp1_sma_esp_.doc

01/05

CONTENIDO

Grasso
Refrigeration Division

Descripción del diseño y funcionamiento

1 2 3 4 5

Encendido/ Operación (unidad de control del compresor)

Instrucciones de operación

Parada/ Volver a poner

Instrucciones de Mantenimiento

05.11.02/ 0

I-CE-Betriebsanleitung(esp).doc - 1/1

.

.

3.control de capacidad indicador de posición de la corredera de control motor de accionamiento del compresor separador de aceite enfriador de aceite enfriado por agua Filtro de aceite (integrado en el compresor de tornillo) filtro de aspiración (integrado en el compresor) válvula de retención — línea de aspiración (integrada en el compresor) 060 080 095 180 200 Válvula anti-retorno lado de descarga válvula de retención — aceite de inyección (integrada en el compresor) acoplamiento/ cárter del acoplamiento dispositivo de control del compresor enfriador de aceite enfriado por refrigerante dispositivos de seguridad ! La numeración en la Fig.DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Las series SMALL de las unidades compresoras de tornillo Grasso están formadas por los siguientes grupos y componentes: 010 011 012 015 020 030 035 045 055 compresor de tornillo bloque de válvulas solenoide .11. Figura 1 : Unidad Compresora de Tornillo Estándar Series SMALL 27.1/7 .doc .02/ 0 636097esp. página 3). se corresponde con la del diagrama eléctrico de la Unidad Compresora de Tornillo Series SMALL (Fig.

Un dispositivo de oscilación previene que ocurran oscilaciones de gas en la cámara de compresión del compresor durante relaciones de alta presión con carga casi nula. El filtro de aspiración evita que las impurezas contenidas en el flujo aspirado penetren en el compresor. CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN El vapor de refrigerante entra en el compresor de tornillo a través de la válvula de retención en la línea de aspiración y el filtro de aspiración. La separación fina de la parte de aceite tipo aerosol del refrigerante tiene lugar en la parte posterior del separador de aceite. suministrado. pero no usado por la unidad de control de la capacidad.2/7 . Dicha válvula regula una determinada presión (6 ± 0. que se ha calentado en el compresor. ya que estos compresores son los únicos que alcanzan la relación de presión crítica de p ≥ 8 . a través de la válvula de regulación de presión de aceite. El tamaño de la malla es de 60µm. El elemento filtrante se caracteriza por su gran superficie de filtrado. sellar. el aceite es separado del refrigerante en el separador de aceite. el compresor descarga el vapor comprimido en la planta a través del separador de aceite y la válvula de retención en la línea de descarga. No se precisa el retorno de aceite. La válvula de retención en la línea de aspiración previene una repentina igualación de presión con la línea de aspiración después de haber apagado la unidad compresora de tornillo. La válvula de retención en la línea de descarga evita que el refrigerante se vuelva a condensar en el separador de aceite. Donde se lleva a cabo la primera fase de la separación usando un demister. Consiste en una línea de igualación de presión entre el separador de aceite y la cámara de trabajo del compresor. po CIRCUITO DE ACEITE Los compresores de tornillo trabajan bajo una sobrealimentación de aceite. El elemento filtrante de fibra de vidrio en forma de estrella tiene. EL exceso de aceite.doc . Filtro de aceite (integrado en el compresor de tornillo) Una vez enfriado. R717): La mezcla de aceite y refrigerante se conduce a la parte anterior del separador de aceite horizontal.11. Esta línea de igualación de presión sólo se usa en compresores con una relación de volumen interna de Vi > 3. Una vez finalizado el proceso de compresión. El aceite se separa a partir de un separador-aerosol especialmente diseñado (situado detrás del aglomerador). El separador-aerosol conduce el aceite separado al depósito del separador de aceite.15 µm. disminuir el nivel sonoro y eliminar una parte del calor de compresión. se pueda devolver al compresor para su nuevo uso. El aceite de refrigeración del compresor se introduce en el compresor durante el proceso de compresión con el propósito de lubricar. mediante cartuchos deshidratadores.02/0 " Cuidado!de retención del lado de aspiración y el La válula filtro de aspiración están integrados en el bastidor del compresor. no será necesario usar cartuchos deshidratadores. R22 y R134a. (otros medios bajo petición). Enfriamiento de aceite Antes de que el aceite.5 bar) entre la presión del aceite pasada la bomba de aceite y la línea de aspiración de la bomba de aceite.6. La unidad estándar de la serie SMALL siempre incorpora un enfriador de aceite enfriado por agua (para agua no corrosiva). 636097esp. Una parte del aceite se conduce directamente al espacio del rotor para su enfriamiento. la otra parte del aceite vuelve al compresor de tornillo para suministrarle aceite. Separación con aceites insolubles en refrigerante (refrigerante estándar R22 y R134a): Si se usan aceites solubles en refrigerante. gracias a su gran superficie. La bomba de aceite garantiza una presión del aceite suficiente para ajustar la corredera de control.DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL MODO DE OPERACIÓN Las unidades compresoras de tornillo Series SMALL forman parte del sistema de refrigeración y sirven para comprimir refrigerantes como el amoniaco. Bomba de aceite (integrada en el compresor de tornillo) La bomba de aceite es directamente accionada por el compresor y funciona siempre que esté encendido el compresor. Separación con aceites insolubles en refrigerante (refrigerante estándar amoniaco. en el interior del compresor. que se consigue por la forma de estrella del elemento. También pueden funcionar como bomba de calor. 27. es devuelto al canal de suministro de aceite al compresor. el aceite pasa por el filtro de aceite que retiene las partículas sólidas del flujo de aceite. ha de ser enfriado hasta alcanzar una temperatura que garantice una suficiente viscosidad del aceite. La parte anterior del separador de aceite también se usa como depósito de aceite. El aceite separado en la sección fina del separador de aceite es devuelto a la entrada (M) del compresor a través de una boca. A continuación. una gran capacidad de retención y por consiguiente una larga vida útil. El filtro tiene un tamaño de 10 .

El aceite de lubricación garantiza el suministro de aceite a los rodamientos. Si se supera la corriente del motor establecida. la corredera de control de capacidad se desplazará en la dirección MIN hasta que la corriente del motor vuelva a alcanzar un nivel adecuado.3/7 . El aceite de inyección se suministra sin bomba a través de una válvula de regulación de aceite. Para garantizar el buen funcionamiento del compresor.02/ 0 636097esp. • Dispositivos de seguridad para prevenir que se supere la presión de descarga (Transductor presión de descarga 105) El dispositivo de control del compresor apagará el motor de accionamiento si se supera la temperatura de descarga límite. 27.1 bar. el pistón de compensación y la empaquetadura. Valor límite t = 100°C • Dispositivo de seguridad para prevenir que se • Dispositivo de seguridad para prevenir que se supere la temperatura de aceite (termómetro de resistencia 125) El dispositivo de control del compresor apagará el motor de accionamiento si se supera la temperatura del aceite límite. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Todos las unidades compresoras de tornillo estándar de las series SMALL disponen de los siguientes dispositivos de seguridad: Circuito de aceite. CONTROL DEL Si la presión diferencial entre la presión de descarga y la presión del aceite después del filtro de aceite supera el límite. La temperatura de descarga del compresor requerida se ajusta a través de la válvula de regulación de aceite.5 bar o apaga el motor de accionamiento si el valor límite ∆p ≥ 3. La temperatura de aceite para R22 es por lo tanto sólo un valor estándar.0 bar FILTRO DE ACEITE • Dispositivo de seguridad para prevenir que la presión diferencial entre la presión de aceite pasada la bomba de aceite (transductor de presión 110) y la presión de descarga del compresor (transductor de presión 105) sea demasiado baja. CONTROL DE LA PRESIÓN DE ACEITE. se han instalado válvulas de ventilación (085) y válvulas para la purga de aceite (420) en el bastidor del compresor y del filtro de aceite. se deberá garantizar que la viscosidad mínima del aceite se mantiene dependiendo de la presión y temperatura de descarga.11. así como tipo de aceite. el dispositivo de control del compresor envía una señal de preaviso si el valor límite ∆p ≥ 2. Para facilitar el mantenimiento y la reparación. accionamiento del compresor (015) supere la presión diferencial entre la presión de descarga (transductor 105) y la presión de aceite (transductor 395) CONTROL DE LA PRESIÓN DE ACEITE. • Dispositivo de seguridad del motor de BOMBA DE ACEITE El sistema de control del compresor actual dispone de un Limitador de corriente (016). CONTROL DE LA Cuando la diferencia de presión entre el suministro de aceite a los rodamientos y la presión de descarga del compresor caiga por debajo del valor límite especificado. Para cambiar el filtro de aceite. La válvula de regulación de aceite incorpora una función antiretorno para prevenir que el refrigerante entre en la bomba de aceite. varios La unidad compresora incluye un conducto de drenaje del aceite y una válvula de cierre de relleno que puede ser conectada a una bomba de aceite o recipiente adicional.DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL Alimentación de aceite y aceite de inyección A través de una segunda boca (C) del compresor se carga el aceite de lubricación en el compresor. Si se usan refrigerantes solubles en aceite. Valor límite p = pmax -2 bar (pmax = la presión de trabajo máxima en el lado de alta presión de la planta) • Dispositivo de seguridad para prevenir que se supere la temperatura de descarga (termómetro de resistencia 120) El dispositivo de control del compresor apagará el motor de accionamiento si se supera la temperatura de descarga límite. Valor límite ∆p ≤ 0.doc . el aceite del filtro se puede drenar usando una válvula de cierre aparte. temperatura del aceite. Valor límite para NH3 taceite = 70 °C Valor orientativo para R22 taceite = 45 ± 5 °C Información sobre otros refrigerantes disponible previa solicitud. En ese momento se volverá a activar el control normal de la capacidad. el aceite ha de tener una viscosidad mínima de > 7 cSt.

línea de aspiración (055) Termistor (017) que apaga el motor de accionamiento del compresor cuando se supera su temperatura de devanado límite. (integrada en el compresor de tornillo) protege la unidad compresora de tornillo de una igualación de presión repentina con la línea de aspiración después de apagar el sistema. • Válvula de retención .doc . • Válvula de regulación de presión de aceite regula 636097esp.11.línea de descarga (060) la presión diferencial de aceite entre los lados de aspiración y descarga de la bomba de aceite.02/0 . previene que el refrigerante se vuelva a condensar en el separador de aceite.4/7 27.DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL • Válvula de retención .

11.doc .opcional - refrigerante usado valor controlado 27.DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL DISPOSITIVOS DE CONTROL En las unidades compresoras de tornillo estándar se controlan continuamente los siguientes valores operativos: En las unidades compresoras de tornillo estándar se controlan continuamente los siguientes valores operativos: # # # # # # # # # presión de aspiración # # # # # # # # # # temperatura de aspiración presión de descarga posición absoluta de la corredera primaria control de presión de aceite en el circuito de aceite temperatura de saturación de la presión de aspiración temperatura de descarga temperatura de saturación de la presión de condensación temperatura del aceite número de horas de funcionamiento corriente del motor punto de referencia del valor controlado en °C diferencia entre presión del aceite y de descarga (control del circuito de aceite) punto real del valor controlado en °C opciones usadas relación de volumen interno presión diferencial de la presión de aceite pasado el filtro de aceite y la presión de descarga (CONTROL DEL FILTRO DE ACEITE) .02/ 0 636097esp.5/7 .

La velocidad de desplazamiento de la corredera se reduce apretando los tornillos regulación DS5 y DS6. La posición de la corredera de control se indica mediante un sensor de medición y se muestra en el dispositivo de control del compresor. Con tal fin existen tornillos estranguladores para regular la velocidad. La posición final MIN se ajusta mediante un resorte tensor durante la parada del compresor. también la capacidad de refrigeración.doc . la bomba de aceite se pondrá en marcha con el fin de generar la presión de aceite necesaria para controlar la corredera de control. Uno de los requisitos de encendido del motor de accionamiento del compresor es que la corredera de control del compresor esté en la posición final MIN. La posición de la corredera de control determina la apertura de la boca (bypass) y. por consiguiente. Las válvulas solenoide son dirigidas por el sistema de control y se activan por pares. cuando la velocidad de la corredera en la dirección MAX es demasiado lenta. se reducirá la capacidad.11.DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL CONTROL DE LA CAPACIDAD Todos los compresores de tornillo usados en las series de unidades compresoras incluyen un control de la capacidad continuo entre 10 -100%. Mediante la válvula limitadora de presión se evita una diferencia de presión excesivamente elevada enre la cámara posterior del equipo de ajuste y la presión de aspiración del compresor bajo relaciones de presión elevada. La velocidad de desplazamiento de la corredera en la dirección MAX se determina ajustando con precisión el tornillo regulación (DS5). El tornillo regulación (DS7) se abre unas dos vueltas y sólo se opera. Si la corredera de control del compresor no está en su posición final MIN. aunque esté totalmente abierto el tornillo regulación (DS6). desplazando así la corredera a la posición MIN. Figura 2 : compresor con bloque de válvulas solenoide SV Y1 capacidad $ capacidad % abierta cerrada SV Y2 cerrada abierta SV Y3 cerrada abierta SV Y4 abierta cerrada 010 compresor del tornillo 012 indicador de posición de la corredera de control 100 transductor de presión de aspiración SVY1-SVY2 válvulas solenoide ENCENDIDO Al encender la unidad compresora de tornillo.02/0 . 636097esp. de tal modo que el vapor de refrigerante que ya ha entrado en el espacio existente entre los dientes. para garantizar un mejor control del compresor. vuelva a la zona de aspiración a través de una boca abierta por la corredera de control. Las velocidades de desplazamiento de la corredera de control en las direcciones MIN y MAX han de ser aproximadamente las mismas durante el funcionamiento.6/7 27. antes de que comience la compresión. Las válvulas solenoide se accionan mediante un dispositivo de control y se controlan por separado. La capacidad se ajusta mediante una corredera de control que se desplaza axialmente y está situada debajo de los rotores. La velocidad de desplazamiento de la corredera en la dirección MIN se determina ajustando con precisión el tornillo regulación (DS6). La válvula limitadora de presión (DBV) garantiza una presión manométrica máxima ∆p = 7 bar (comparada con la presión de aspiración) para la dirección de control MAX. La pantalla indica en porcentajes la posición relativa de la corredera basándose en su posición a carga plena. La placa de válvulas solenoide se puede usar en todos los compresores con volumen interno fijo bajo todas las condiciones de funcionamiento.

línea de aspiración Control del filtro de aceite. G 27.DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO Y FUNCIONAMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL EXPLICACION DEL DIAGRAMA ELÉCTRICO 010 011* 012* 015 016 compresor del tornillo bloque de válvulas solenoide control de capacidad indicador de posición de la corredera de control motor de accionamiento del compresor limitador de corriente del motor de accionamiento del compresor protección térmica de devanado del motor de accionamiento del compresor separador de aceite enfriador de aceite enfriado por agua bomba de aceite filtro de aspiración Control de la capacidad * 060 065 085* 090 095 100 105 110 115 válvula de retención — línea de aspiración Válvula anti-retorno lado de descarga válvula de cierre y retención — circuito de aceite válvula de ventilación válvula de cierre .carga y purga de aceite acoplamiento transductor de presión de aspiración transductor de presión de descarga transductor de presión de aceite termómetro de resistencia — temperatura de aspiración 395 420* 450 460* * 285 120 125 130 180 termómetro de resistencia — temperatura de descarga termómetro de resistencia — temperatura de aceite boca — retorno de aceite dispositivo de control del compresor válvula de cierre — bypass de la válvula de retención .02/ 0 636097esp. control de la bomba de aceite válvula de cierre .11. D. E.purga bastidor compresor válvula de cierre servicio integrada en el compresor de tornillo 017 020 030 * * * Figura 3 : Diagrama Eléctrico Unidad Compresora de Tornillo Estándar Series SMALL con compresor de tornillo tipos C.7/7 .doc .

.

.

.

1/9 . Pantalla de estado 4.3 Abrir la tabla de contenido 1. Los índices son los mismos que los usados en el Manual de usuario del GSC.2 Volver a arrancar después de una alarma 21.1.2 Terminal del operario 1.1.3. Para más información. consulte el Manual del usuario del GSC o pulse la tecla más información sobre el parámetro seleccionado. Vista 1. El GSC se suministra con texto en el idioma nativo. Las ´Instrucciones de uso´ son un resumen del Manual de usuario del GSC y contienen la información de mayor importancia para el operario. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL GRASSO 1.1.5 No hay señal de alarma y el compresor no quiere arrancar 7.2. le recomendamos lea las ´Instrucciones de uso´. para obtener CONTENIDO 1. ALARMAS Ver alarmas activas y avisos 6.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC Antes de poner en marcha la unidad compresora de tornillo/enfriador. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA GSC 4.11.1.doc . Explicación de los LED del sistema 6.02/ 0 _638430_om_gsc__esp. Luces/ Pulsadores 2 2 2 2 3 4 5 7 7 8 8 8 9 1. Asignación de teclas 1.2.1.2.

1.02/0 .doc . Figura 1.2: Vista del exterior de la caja de mandos 1.2.1. la máquina se para por alarma. ! Botón de parada de emergencia Este botón rojo se puede usar para apagar la unidad compresora en cualquier momento en caso de emergencia.1. Los controles de la terminal del operario siguen funcionando.3: Terminal del operario del GSC _638430_om_gsc__esp.2/9 21.11. Luz de indicación amarilla (Aviso) Esta luz parpadea cuando una condición de operación alcanza un valor predeterminado (Aviso / Prealarma). ! ! ! Luz de indicación roja (Alarma) Si una condición de operación sobrepasa su valor permitido.2 Terminal del operario La terminal del operario es el interfaz entre el operario y la unidad de control. Luces / Pulsadores Luz de indicación blanca (En marcha) Esta luz de indicación parpadea lentamente después de que se haya encendido el compresor y éste se encuentre en la fase “Listo“. Todas las acciones de encendido. operación y control se realizan a través de esta terminal del operario. 1 2 3 4 1 LEDs del sistema 2 teclas de función 3 teclas blandas 4 configuración modo operativo UCP 5 teclado digital 6 teclas de cursor 7 teclas de sistema 8 LEDs de las teclas de sistema 5 6 7 8 Figura 1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL GRASSO 1. Vista 1.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC 1.

1.doc . fallo de reset y aviso Confirmar introducción de datos Mostrar un texto de ayuda Pasar al 2o nivel del teclado Teclas de cursor 21. en modo de operación “Manual“) Aumentar capacidad del 2o compresor (Sólo en caso de control manual de la capacidad) Sin función Abrir pantalla con valores actuales Abrir señales de alarma Prueba de lámparas Apagar la unidad compresora. en modo de operación “Manual“) Reducir la capacidad del 1er compresor (Sólo en caso de control manual de la capacidad) Parar el 2o compresor (Presionar la tecla durante 5 seg. en modo de operación “Manual“) Reducir la capacidad del 2o compresor (Sólo en caso de control manual de la capacidad) Sin función Abrir los controles — ajustes Abrir la configuración del modo operativo Abrir el directorio del menú Volver o cancelar la introducción de datos Acuse de recibo.02/ 0 _638430_om_gsc__esp. no se permite el arranque Parar el 1er compresor (Presionar la tecla durante 5 seg.11.2. en modo de operación “Manual“) Aumentar capacidad del 1er compresor (Sólo en caso de control manual de la capacidad) Arrancar el 2o compresor (Presionar la tecla durante 5 seg.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC 1. Asignación de teclas Tecla Función Ir al elemento del menú descrito Volver a la pantalla anterior Pasar a la siguiente pantalla Encender la unidad compresora. se permite el arranque Arrancar el 1er compresor (Presionar la tecla durante 5 seg.3/9 .

aviso y límite Lista de las alarmas actuales y anteriores Ajuste de los temporizadores Selección de los menús de opción de la unidad Introducir: . 30.Refrigerante usado . Hora“ + + + + 1.doc .11. 50 puede causar serios daños en la unidad compresora de tornillo o enfriador! _638430_om_gsc__esp.4/9 21. 35.Con o sin economizador .3 Abrir la tabla de contenidos Para acceder a la tabla de contenidos. Texto de ayuda Lista de todos los valores actuales de la unidad Lista y ajuste de todos los parámetros de control Seleccionar un modo operativo Ajuste de los parámetros de alarma. Aparecerá una lista con los menús disponibles. pulse la tecla Número 05 10 15 20 25 30 35 50 Título Valores actuales Ajustes de control Modos operativos Valores límite Alarmas Ajustes temporizador Opciones unidad Configuración .2. 90 Menú principal del sistema Para acceder a estos menús.Tipo de compresor . coloque el cursor sobre el nombre del menú (usando la tecla confirmar con la tecla .etc. o la )y ! Cualquier cambio en los parámetros de los menús 20.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC ! Función especial de la tecla shift Pasar a la “Pantalla de estado” Pasar a la “Selección de idioma” o “Menú contraste” Pasar a “Pantalla de señales digitales“ Pasar al menú “Fecha.02/0 .Alcance de los sensores .

pero todavía no se han cumplido una o más condiciones de arranque.11. Esta pantalla muestra toda la información que se muestra también en la primera pantalla con los valores actuales. así como el estado de la unidad compresora. se ha abierto la válvula solenoide de control de la capacidad para reducirla. indicado en °C / °C/R Posición de la corredera de capacidad en % Corriente del motor en A Presión de descarga en °C/R Presión diferencial en bar ej. Está activa una limitación de capacidad (temperatura de aceite demasiado elevada).3. indicado en °C/R (presión) o °C (temp) Punto de ajuste. la corredera de capacidad se desplaza hacia su posición mínima El compresor está parado _638430_om_gsc__esp. Se ha iniciado el procedimiento de arranque. (Durante el proceso de arranque o parada no se ha alcanzado la posición de corredera mínima) La unidad compresora está lista para su arranque. Purga de aceite 01 Se ha activado el retraso en la purga de aceite.. Se ha recibido la señal de retroalimentación funcionando del panel de arranque. El compresor ha recibido una orden de parar. Está activa una limitación de capacidad (presión de aspiración demasiado baja). La unidad está funcionando. la bomba de aceite lleva demasiado tiempo funcionando por sí misma. ej.5/9 Standby 01 Arranque externo 01 Corredera al min 01 Arrancando 01 Funcionando 01 Limit presión asp 01 Limit presión desc 01 Limit corriente mot 01 Limit temp externa 01 Limit temp aceite 01 Parando 01 Compresor parado 01 21.doc . Está activa una limitación de capacidad (corriente del motor demasiado elevada). una variable del proceso todavía se encuentra bajo el valor de ajuste El controlador está esperando una señal externa para permitir el arranque de la unidad. apagado. se ha abierto la válvula solenoide de control de la capacidad para reducirla. En marcha. Corredera al min. se ha abierto la válvula solenoide de control de la capacidad para reducirla. Está activa una limitación de capacidad (temperatura externa demasiado baja). se ha abierto la válvula solenoide de control de la capacidad para reducirla.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC 1. Se ha encendido el motor del compresor y todavía no se ha recibido la señal de retroalimentación funcionando del panel de arranque. PV Pos Tc SP Imot Dpoil Estado operativo PV: SP: Pos: Imot: Tc: dPoil: Estado operativo: estrella etc. Valor del proceso. RAM " ROM) Arranque a arranque 01 Se ha activado el retraso en el arranque entre dos arranques. Está activa una limitación de capacidad (presión de descarga demasiado elevada). Motor en ! Véase menú 05 (valores actuales) El estado operativo ofrece información sobre la unidad compresora. está disponible la inyección de refrigerante (optativo). Pantalla de estado Para acceder a la pantalla de estado. Existen los siguientes mensajes de estado: Inicialización Inicialización del controlador después de encender el suministro eléctrico o después de guardar la configuración (guardar.02/ 0 . la corredera se está desplazando a la posición mínima. pulse la tecla varias veces o pulse la tecla seguido de .

La unidad está apagada.doc . El compresor está funcionando.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC Paro a arranque 01 Avería 01 texto en cursiva texto normal Está activo un retraso en el arranque entre una parada y el arranque posterior Ha ocurrido una avería.02/0 .11.6/9 21. La unidad se ha apagado. que todavía está activa. El texto parpadea El texto permanece estático El estado general de la unidad compresora se indica mediante los LEDS en Tecla Color Verde Verde Nada Rojo Estado Parpadeando Luz continua APAGADO Luz continua Explicación y . hay una alarma en activo. El compresor puede arrancar. La luz de alarma en el panel está activa. + _638430_om_gsc__esp. La unidad ha recibido una petición de arranque.

si se requiere un reset general (MRES) del CPU C7. si se ha activado otra avería. La luz se enciende.Errores de parametrización . está averiada. se indica la posición del LED de sistema.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC 4. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA GSC Los LEDs del sistema están ubicados en la parte frontal del GSC. Estos LEDs del sistema ofrecen información sobre el estado del controlador. cuando se ha confirmado una avería. no existe. en caso de standby. Fig. 1.3. la luz se enciende cuando el programa de aplicación C7 CPU está encendido.Errores de programación .02/ 0 _638430_om_gsc__esp. Help (verde) Shift (verde) Texto de ayuda disponible Función Switch over activa la luz se enciende. la luz se enciende. si la función SWITCHOVER está activa.Fallo de la batería o. parpadea.11. 21. la luz se enciende. la luz se enciende. se liberan las señales de salida).Errores computacionales . después de que se hayan apagado las luces de STOP. pero ésta todavía persiste. cuando la batería no tiene suficiente voltaje. parpadea con intervalos de 1 segundo.Error periférico en las funciones periféricas internas Más información sobre la avería que ha ocurrido se puede encontrar en el búfer de diagnóstico usando el PG. cuando el C7 no está procesando un programa de aplicación CPU. parpadea(2Hz) durante el arranque del C7 CPU (también se encienden las luces de STOP. la luz se enciende.Errores de tiempo . Explicación de los LED del sistema En el capítulo 1. la luz se enciende.1.Almacenamiento de memoria interna erróneo . si existe un texto de ayuda. si está activa una aplicación de fuerza. cuando el suministro DC 5V interno es correcto. Significado de las pantallas de estado y error Pantalla SF (rojo) Significado C7-CPU-avería central Explicación La luz se enciende en caso de: .2. si se interrumpe la conexión entre el C7 y el extension rack.Errores de hardware . SF-IM (rojo) ! ! (rojo) BATF (rojo) Error batería DC5V (verde) FRCE (amarillo) RUN (verde) Suministro voltaje para C7 Aplicación de fuerza Estado operativo ENCENDIDO del C7-CPU STOP (amarillo) Estado operativo STOP del C7 CPU Módulo switching avería central Alarma activa la luz se enciende. 4.Errores de firmware .doc .7/9 . falta de suministro para MAINS ON .

„ON“ y está encendido el LED K1 “ON“.doc .Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC 6.02/0 . Desplazándose con las teclas de cursor y se muestran todas las alarmas activas y avisos. 6. Retraso ‘Arranque a arranque’ activo Todavía no ha expirado el ajuste de Esperar a que expire el periodo de tiempo ‘Arranque a arranque’ en el espera o acortarlo. Todavía no ha expirado el ‘Retardo de autoarranque’ en el ‘menú ajustes de control’. _638430_om_gsc__esp.8/9 21. mientras que el 4o renglón muestra el mensaje de estado.1. menú ‘Ajustes de tiempo’. Se ha pulsado la tecla Causa No hay señal de ‘liberación del arranque’ ‘Retraso autoarranque’ activo No se ha cerrado la señal de entrada ´liberación del arranque´. Esperar a que expire el periodo de espera o acortarlo.3 Ver alarmas activas y avisos .5 No hay señal de alarma y el compresor no quiere arrancar El compresor no quiere arrancar a pesar de que no haya activa ninguna alarma.11. En los primeros tres renglones se muestran los El ´Status modus´ se activa pulsando varias veces la tecla valores actuales más importantes. Remedio Cerrar la entrada o instalar un enlace. ALARMAS 6. Atención: En caso de un control de la presión de aspiración el valor del punto de ajuste se introduce en grados centígrados. PV < (SP + ½ NZ) PV= Valor proceso SP = Punto de ajuste NZ= Zona neutral Controlar el punto de ajuste y los ajustes de la zona neutral en el menú ´Ajustes de control´.

Ya se ha eliminado el motivo de la alarma.Grasso Refrigeration Division ENCENDIDO/ OPERACIÓN UNIDAD DE CONTROL DE COMPRESOR GSC 7. El mensaje de alarma desaparece de la pantalla y aparece el menú principal.2.2.11. pulsando la ! Para unadel usuario del GSC).2 Volver a arrancar después de una alarma Tras pulsar la tecla ‘ACK’. se toma conocimiento de la alarma en el PLC. consulte el capítulo 1. Eliminar el motivo de la alarma Restablecer el modo de operación activo antes de que ocurriera la alarma pulsando ! Atención! El compresor no se puede volver a arrancar mientras siga existiendo el motivo que causa la alarma! Mostrar la o las causas de las alarmas después de eliminar la pantalla activa (pulsar la tecla que ocurran varias alarmas a la vez: Paso 1 2 .doc . Procedimiento Abrir el menú ‘Alarmas’ pulsando la tecla .02/ 0 _638430_om_gsc__esp. de la lectura de los mensajes de error.9/9 . ) o en el caso de Seleccionar el elemento del menú ‘Mostrar’ correspondiente a las alarmas.2. Posibilidad 1 ! !(rojo) ON Posibilidad 2 ! !(rojo) OFF LED LED El motivo de la alarma perdura. Ahora se pueden consultar los errores ocurridos junto con la fecha y hora en los tecla que ocurrieron. explicación más detallada (Manual 21.

.

.

.

02/ 0 636099esp. El bastidor se nivela usando láminas suplementarias. en caso necesario. se deberá conectar • línea de alimentación de refrigerante del recipiente de alta presión (situado por encima del enfriador de aceite) • línea de refrigerante evaporado al condensador si se usa inyección de refrigerante: • línea de alimentación de refrigerante del condensador o del recipiente de alta presión si se usa un economizador. Para las líneas de refrigerante y aceite se pueden usar juntas de expansión de acero y tubos de metal flexible. El personal competente o la empresa se responsabiliza de la seguridad del transporte. Realice todas las conexiones de tuberías con puntos fijos colocados inmediatamente en la unidad. utilizando nitrógeno seco con una humedad residual de ≤ 300 ppm. Controle a su vez el nivel de nitrógeno y. Coloque el compresor de tornillo sobre el vehículo de transporte de tal modo que no pueda deslizarse o inclinarse. recargue hasta alcanzar el nivel de sobrepresión requerido de 2 bar. 10 vueltas).12. Montaje antivibración El bastidor del compresor de tornillo se ha de alinear usando los tornillos de nivelación. La unidad se ha de proteger contra los golpes e impactos. Conexión de las tuberías Antes de conectar las tuberías. MONTAJE Se han de conectar todas las tuberías y cables eléctricos de tal modo que no estén tirantes. Las unidades compresoras de tornillo se han de almacenar en un lugar cerrado. y para las conexiones de agua juntas de expansión de goma. Proteja el equipo de los golpes y trátelo con cuidado. Gire el eje del compresor como mínimo una vez cada cuatro semanas (aprox.INSTRUCCIONES DE USO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL INFORMACIÓN GENERAL Las unidades compresoras Series MEDIA han de ser operadas sólo por personal debidamente entrenado y cualificado y que conozca el contenido del manual del usuario para unidades compresoras de tornillo Grasso. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO Los compresores de tornillo son productos de alta calidad y deben ser tratados con sumo cuidado. A continuación apriete los pernos de bancada.1/5 .doc . Conectar los siguientes: • línea de aspiración • línea de descarga • conexión de agua del enfriador de aceite si las unidades se han equipado con una válvula de seguridad también se deberá: • conectar la válvula de seguridad a la línea de purga si se usan enfriadores de aceite enfriados por refrigerante. plano y pavimentado y fuera del alcance de personas no autorizadas. No use otros puntos de fijación que los indicados para tal propósito. se debe purgar el nitrógeno de la unidad compresora de tornillo abriendo las válvulas de ventilación. INSTALACIÓN Instalación rígida El bastidor de la unidad compresora se coloca sobre la bancada usando los pernos correspondientes. Se deben cumplir siempre las normas de seguridad de la planta de refrigeración para evitar que el compresor y el personal operativo sufran daños. el compresor de tornillo debe tener la misma posición que durante su funcionamiento. ! Queda prohibido el uso de conexiones o tuberías para sujetar el compresor de tornillo. Conecte todas las tuberías de tal modo que la transmisión de expansión térmica y de vibraciones al compresor de tornillo se limite al máximo posible. 06. Cuando se transporte con grúa. se deberá conectar • línea de aspiración del economizador a la conexión de supercarga Conectar los siguientes: Conectar los siguientes: • motor de accionamiento del compresor • suministro de corriente al dispositivo de control • Conexiones de señales para intercambiar los estados operativos si existe • calentador.

Controlar el control de averías El control de averías se controla de acuerdo con las instrucciones de operación del dispositivo de control (Grasso Screw Control CSC — instrucciones de uso). Consulte el contrato o proyecto o las recomendaciones de Grasso. debe rellenar también las temperaturas de la sala de máquinas y las temperaturas exteriores a la sombra. Figura 1 Vacío necesario para extraer la humedad de las plantas de refrigeración 636099esp. máx.2/5 06. Registre cada hora la presión en las tuberías a comprobar. Después de realizar la igualación de presión. Para comprobar la estanqueidad se realiza una prueba de 6 horas de duración con aire y nitrógeno secos a una sobrepresión. Una vez finalizada la prueba y si se ha demostrado la estanqueidad del compresor de tornillo. Apague el compresor cuando se haya alcanzado el vacío requerido. Enlace la conexión de la válvula de cierre de carga/purga de aceite (090) con el depósito de carga de aceite. la temperatura ambiente y la temperatura exterior medida a la sombra en un informe sobre la prueba de estanqueidad.doc . A la prueba de vacío ha de seguir la de igualación de presión con refrigerante. La planta es sometida al vacío para extraer el aire y humedad. Controlar la parada de emergencia por exceso de temperatura La parada de emergencia por exceso de temperatura se controla de acuerdo con las instrucciones de operación del dispositivo de control (Grasso Screw Control CSC — instrucciones de uso). La carga de aceite del separador de aceite se realiza por lo general a través del enfriador de aceite.02/0 . se efectúa un vacío de la planta durante una prueba de 6 horas de duración. registre los valores medidos cada hora. 1 bar < que la sobrepresión de trabajo permitida de la unidad compresora de tornillo. Además del valor de vacío. se necesitará una bomba de aceite adicional para cargar el aceite. o cierre los dispositivos de control y regulación que puedan resultar dañados a consecuencia de la presión mencionada. La prueba se realiza con aire seco y libre de aceite y nitrógeno seco. Coloque las válvulas en la posición de funcionamiento antes de cargar el aceite.INSTRUCCIONES DE USO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL PRIMERA PUESTA A PUNTO Se han de cumplir los siguientes procedimientos en el orden descrito: Prueba de estanqueidad Antes de realizar la prueba de estanqueidad se han de tomar las medidas de seguridad necesarias. La carga reducida de aceite a través del compresor de tornillo es indicada para suministrar aceite al compresor durante la primera puesta a punto. El vacío obtenido puede aumentar hasta un máximo de 5 torr en 3 h. ! Antes de comenzar la prueba de compresión retire ! Controle el grado del aceite a cargar. Una caída de presión de 2 por ciento es aceptable durante las 3 primeras horas. vuelva a instalar cualquier dispositivo de control o regulación retirado.12. teniendo en cuenta las posibles variaciones de la temperatura ambiente. Secado. vacío Tras completar la prueba de estanqueidad. Carga de aceite El vacío existente en la unidad compresora de tornillo (UCT) antes de la igualación se puede utilizar para cargar aceite. Abra la válvula de cierre (090) hasta que el nivel de aceite haya alcanzado el tope de la mirilla rectangular del separador de aceite. Una nueva caída de presión durante las siguientes 3 horas no es aceptable.

se deberá corregir mientras el interruptor eléctrico esté desactivado para evitar que el motor se encienda accidentalmente. 070 posición abierta ajuste abierta cerrada abierta abierta abierta abierta cerrada abierta cerrada cerrada abierta cerrada cerrada cerrada abierta abierta cerrada abierta cerrada cerrada abierta ajuste ajuste abierta Control del circuito de agua de enfriamiento y ajuste del control del agua de enfriamiento Controlar si las bombas del agua de enfriamiento funcionan correctamente y las conexiones de cierre manual en el circuito de agua de enfriamiento están en posición abierta. Si el sentido de rotación del motor es incorrecto. Ajustar el control del agua de enfriamiento. Después de ello el motor de accionamiento del compresor se ha de apagar. Con la corredera de control en la posición MIN o MAX.refrigerante líquido 580 Pos. Montar el acoplamiento.línea de descarga 280 válvula de cierre — línea de aspiración 285 válvula de cierre — bypass de la válvula de retención . *) *) *) *) descripción tornillo de ajuste . consultar las instrucciones en la documentación correspondiente. Pos. El motor deberá funcionar al ralentí como mínimo durante 1h. Tras controlar el sentido de rotación del motor de accionamiento. Al controlar el sentido de rotación del motor de accionamiento del compresor. el acoplamiento se podrá conectar al motor. Posición de funcionamiento de las válvulas En la siguiente tabla se indica la posición de las conexiones que se pueden controlar manualmente para que funcione la unidad compresora de tornillo (UCT).3/5 06. El motor de accionamiento del compresor se opera mediante conexión en estrella triángulo durante un corto periodo de tiempo en el modo de funcionamiento “MANUAL“.refrigerante líquido válvula de cierre — servicio 450 .control de la capacidad MAX válvula de cierre — aceite lubricación posición ajuste ajuste ajuste abierta En la siguiente tabla se indica la posición de las conexiones que se controlan manualmente para que funcione el compresor de tornillo. 460 ! El acoplamiento todavía no debe conectar el motor con el compresor! Desactive el interruptor eléctrico para evitar que el motor de accionamiento del compresor se encienda accidentalmente.inyección de refrigerante antes del filtro 250 válvula de cierre-retención .control de la capacidad MAX tornillo de ajuste . 455.línea de descarga 255 válvula de cierre — bypass de la válvula de cierreretención .carga y purga de aceite válvula de cierre — bypass de la válvula de retención .12.supercarga válvula de cierre — transductor de presión 405 .línea de aspiración 290 válvula de cierre — bypass de la válvula de cierre — línea de descarga 365 válvula de cierre — purga de aceite del separador de aceite 375 válvula de cierre-retención .460 500 válvula de cierre — servicio válvula de cierre — inyección de refrigerante 545.control de la capacidad MIN tornillo de ajuste .línea de descarga 260 válvula de cierre .doc . incluidos en este tipo de compresores.INSTRUCCIONES DE USO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL Control del sentido de rotación del motor de accionamiento Pos. descripción válvula de cierre — lado de descarga de la bomba de aceite 075 válvula de regulación de presión de aceite 165 válvula de cierre — lado de aspiración de la bomba de aceite 210 válvula de cierre — purga de aceite — línea de refrigerante del enfriador de aceite 220 válvula de cierre — bypass del enfriador de aceite 240 válvula de cierre — inyección de refrigerante 245 válvula de cierre .02/ 0 . tal y como requieren las normas de seguridad laboral. el eje del compresor se ha de poder girar fácilmente. recuerde que debe tener en cuenta las condiciones de encendido del compresor. 550 555 válvula de control de presión 560 válvula de cierre/ control (válvula de aguja) válvula de cierre . descripción Válvula reguladora y de corte/aceite de enfriamiento válvula de cierre-retención — aceite de lubricación válvula de ventilación válvula de cierre . the in the the motor in counterclockwise direction.línea de descarga 265 válvula de cierre — bypass de la válvula de cierre — línea de descarga 270 válvula de cierre — bypass de la válvula de retención . Ajustar el limitador de corriente Ajustar el limitador de corriente del motor de accionamiento del compresor según se indica en los datos del motor. ajuste abierta cerrada cerrada cerrada cerrada cerrada *) ver manual del usuario de los compresores de tornillo " As viewed rotatesdirection of the shaft end. *) 65 85*) 90 285 420*) 450.415 420 válvula de cierre — drenaje bastidor del compresor 435 válvula de cierre . Montaje del acoplamiento Volver a desactivar el interruptor eléctrico para evitar que el motor se encienda accidentalmente. mientras el compresor funciona bajo 636099esp. Durante este periodo de rodaje la protección del acoplamiento debe estar en su sitio.línea de aspiración válvula de cierre .drenaje de aceite bastidor del compresor *) válvula de cierre — servicio posición abierta.

Apretar la válvula de cierre (065). hasta que la corriente de entrada alcance un nivel aceptable. el valor determinado para la temperatura de descarga se tendrá que ajustar a un valor más bajo. para que la temperatura del aceite esté dentro del rango permitido. 60 seg. se activará el limitador de corriente. La cantidad de aceite de inyección se regula. para conseguir que la temperatura del aceite esté dentro del rango permitido. los tiempos de ajuste en ambas direcciones han de ser aproximadamente los mismos.. 1/2 vuelta. Enroscar Desenroscar Influir hacia el Máximo Influir hacia el Mínimo Tiempo de ajuste # Tiempo de ajuste $ DS5 DS6 Control del control del circuito de aceite mientras la unidad está en marcha 1. 636099esp. bajo condiciones del proyecto. 3. Tras lo cual la temperatura de descarga se regulará al valor indicado en los „Datos Técnicos“ usando la válvula de expansión termostática. Esto significa que el compresor sobrecargado se ajusta por si mismo hacia MIN. Controlar el enfriamiento de aceite mediante el enfriador de aceite enfriado por refrigerante Ajuste un circuito estable a partir de la válvula de la línea de refrigerante procedente del depósito receptor. 45. La reducción de la capacidad provoca un aumento de la presión de aspiración y viceversa.80°C aprox. Al ajustar el circuito de aceite por primera vez. así como la temperatura de aceite influyen directamente en la temperatura de descarga del compresor. • Valores estándar de la temperatura de descarga t NH3 R22 50 + 5 °C 50 + 5 °C Los tiempos de ajuste se equiparan mediante los tornillos de regulación montados en el cuerpo de válvulas solenoide. Ajuste del caudal de aceite de inyección y de la temperatura de aceite Compresores sin inyección de refrigerante La cantidad de aceite de inyección. Al realizar esta operación controlar el amperímetro para asegurarse que el motor de accionamiento no se sobrecarga. Cuanto más se cierre la válvula de cierre. 2. Tiempo de ajuste mínimo Tiempo de ajuste óptimo 30 seg. Controlar el ajuste de la corredera de control El ajuste de la corredera de control se puede controlar de acuerdo con las instrucciones de uso del dispositivo de control (Sistema de Control Grasso GSC). Para que el ajuste automático funcione correctamente.02/0 ..4/5 06.. la válvula de control de inyección se tendrá que abrir aprox. Si la corriente de entrada es demasiado elevada. a través de la válvula de control de inyección. La presión de aspiración o una temperatura exterior son valores de control. • Valores estándar de la temperatura de descarga t NH3/HP NH3/NP R22/LP R22/LP t ≥ taceite + 15 K t ≥ taceite aprox. Si la presión diferencial es menor que 1 bar durante más de 6 seg..12. tanto más descenderá la temperatura del aceite. la unidad se deberá apagar.doc .INSTRUCCIONES DE USO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL condiciones del proyecto. Si la temperatura del aceite desciende demasiado o alcanza el índice más bajo. Controlar el enfriamiento Para saber los valores estándar de las temperaturas permitidas del aceite. Ajuste de la capacidad del compresor La capacidad de los compresores puede ajustarse independiente y automáticamente o se puede controlar manualmente.60°C tmax 95°C 80°C 95°C 80°C Compresores con inyección de refrigerante La temperatura del aceite se cambia ajustando la válvula de control de inyección.60°C aprox. Control de los tiempos de ajuste de la corredera de control Determine los tiempos de ajuste mientras esté funcionando el compresor de tornillo (CT) y la corredera de control esté desplazándose continuamente de la posición final máxima a la posición final mínima y viceversa. La unidad compresora de tornillo está en marcha. ver los Datos técnicos. Controlar el enfriamiento de aceite mediante el enfriador de aceite enfriado por agua Ajustar el volumen de agua de modo que la temperatura del aceite esté dentro del rango permitido (en el punto operativo). Tras lo cual la capacidad se puede volver a ajustar sin problemas. 45.

véase las Instrucciones de la Hoja de Datos 632063 en el capítulo 6 de este manual.INSTRUCCIONES DE USO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL ENCENDIDO NORMAL PARADA TEMPORAL Si el compresor se apaga temporalmente. se tendrá que interrumpir el suministro de agua de enfriamiento o se tendrá que cerrar la válvula de cierre de la línea de descarga del compresor. Arranque el compresor de acuerdo con las instrucciones de operación del Grasso System Control (GSC). • • 06. (Esto sólo es válido si la unidad incluye un calentador. Cuando se encienda el compresor se apagará automáticamente y se encenderá cuando éste se apague. PARADA DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO LARGO Para una parada de mayor duración de la unidad.) El limitador de corriente del motor se ha de ajustar conforme los datos nominales del motor. Si existe la posibilidad de que la temperatura en el evaporador supere a la temperatura ambiente del compresor.doc . Controle el suministro de agua de enfriamiento y refrigerante de los enfriadores de aceite. permanecen en su posición de funcionamiento. el calentador se tendrá que encender como mínimo una hora antes de que se encienda el compresor. no será necesario operar las válvulas. El calentador en el separador de aceite se puede encender aunque todavía no esté encendido el compresor.02/ 0 636099esp.12. Si existe la posibilidad de que la temperatura en el condensador supere la temperatura del agua de enfriamiento.5/5 . se tendrá que cerrar la válvula de cierre de la línea de aspiración del compresor. El nivel de aceite en el separador de aceite ha de estar dentro del rango permitido. • • • • Desplace las válvulas a la posición de funcionamiento. Si la temperatura ambiente es inferior a 5°C.

.

.

.

Grasso Refrigeration Division PARAR Y VOLVER A ENCENDER LAS UNIDADES COMPRESORAS DE TORNILLO PARADA DE LA UNIDAD COMPRESORA DE TORNILLO DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO MÁS LARGO ! ! ! ! ! ! Apague el compresor.00/ 0 636277esp. *) Cierre la válvula de cierre de la inyección de refrigerante. *) Apague el calentador. MENSUALMENTE ! ! ! Controle la presión manométrica de la unidad. Use un detector de fugas para controlar la estanqueidad. Cierre las válvulas de cierre (válvulas de cierre-retención) en la línea de aspiración del economizador. PROCEDIMIENTOS A SEGUIR DURANTE LA PARADA DE LA UNIDAD COMPRESORA DE TORNILLO ! Controle el contenido de humedad del refrigerante y del aceite de lubricación si la unidad permanece parada durante un periodo superior a los seis meses. El contenido de humedad ha de ser prácticamente el mismo que el valor inicial. incluso en caso de presión manométrica en la unidad.02. Gire manualmente el eje del compresor de tornillo (min.enfriador de aceite. 10 vueltas). *) Cierre el suministro de refrigerante del termosifón .1/2 . Observe las instrucciones de uso de la instalación eléctrica. Cierre las válvulas de cierre (válvulas de cierre-retención) en las líneas de aspiración y descarga.doc . 5 minutos. 02. Encienda la bomba de aceite durante aprox.

*) si se ha instalado 636277esp. Encender el compresor. ! ! ! VOLVER A PONER EN MARCHA LA UNIDAD PASADO 1 AÑO ! ! ! ! ! ! ! ! ! Cambiar los elementos filtrantes de aceite (ver las Instrucciones de Mantenimiento). *) Tenga cuidado de que no se extraigan todos los gases condensables al ventilar cuando se vuelve a poner en marcha la unidad. Controlar los depósitos de aceite y extraer el aceite en caso necesario. Realice un chequeo del funcionamiento de la unidad para controlar las tecnologías de sensores y actuadores (listo para operación y precisión de indicación). Analice el aceite y compare los valores con los parámetros del aceite fresco. *) Abrir el suministro de refrigerante del termosifón . Controle la resistencia de aislamiento de los motores de accionamiento del compresor (véase las Instrucciones de Uso del motor eléctrico). Abrir las válvulas de cierre (válvulas de cierre-retención) en las líneas de aspiración y descarga.00/0 .doc . Abrir las válvulas de cierre (válvulas de cierre-retención) en la línea de aspiración del economizador. Controle la estanqueidad de la Unidad Compresora de Tornillo. *) Abrir la válvula de cierre de la inyección de refrigerante.02. Grasso recomienda reponer el aceite a más tardar pasado 1 año (amoniaco) o 2 años (R22) (ver Instrucciones de Mantenimiento).2/2 02. Controle la presión y temperatura de condensación (ver Datos Técnicos). Encender el calentador como mínimo una hora antes de que se encienda la unidad. Encienda la bomba de aceite.Grasso Refrigeration Division PARAR Y VOLVER A ENCENDER LAS UNIDADES COMPRESORAS DE TORNILLO PROCEDIMIENTOS A SEGUIR 4 SEMANAS ANTES DE QUE LA UNIDAD SE VUELVA A PONER EN MARCHA ! Controle el contenido de humedad y el envejecimiento del aceite de lubricación. Observar las instrucciones de uso de la instalación eléctrica.enfriador de aceite.

.

.

. Durante el trabajo de mantenimiento se deberán cumplir las siguientes instrucciones de mantenimiento. reponer aceite.1/3 . si el interruptor termostático desconecta el calentador. temperatura de compresión final máxima 100°C Ver Datos Técnicos. Las certificaciones de mantenimiento se entregan y firman después de la inspección y mantenimiento por parte de mecánicos autorizados.11. estas certificaciones de mantenimiento serán imprescindibles para la aceptación por parte de Grasso de cualquier posible reclamación. si ha sido instalado. los trabajos mantenimiento se han de realizar con sumo cuidado. el calentador.doc . la viscosidad no ha de ser inferior a 7 cSt a 3000 rpm La presión de aceite ha de ser como mínimo 0. ! Para garantizar el funcionamientode la de Unidad Compresora. determinar el recalentamiento en la línea de descarga comparándolo con la temperatura de compresión final Controle el nivel de aceite a través de la mirilla. contacte el departamento de servicio o con Grasso GmbH Refrigeration Technology. Durante el período de garantía.INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL INFORMACIÓN GENERAL Del mantenimiento del compresor se han de encargar operarios debidamente cualificados. así como las normas de seguridad técnica de las plantas de refrigeración. En caso de que se tengan que realizar reparaciones. También se deben cumplir las instrucciones de seguridad laboral y prevención de incendios. Son una prueba del trabajo de mantenimiento realizado. El manual de mantenimiento adjunto contiene todas las instrucciones y certificaciones de mantenimiento para los primeros 10 años de funcionamiento de la Unidad Compresora de Tornillo. controlar en el modo de funcionamiento „MANUAL“ Consultar el Esquema de mantenimiento para saber las actividades de mantenimiento necesarias Vaciar la cámara de aceite de la bomba de aceite Ajuste de los dispositivos de seguridad Control de la capacidad Número de horas de funcionamiento Cámara de aceite de la bomba de aceite Cámara de aceite de la prensa rotatoria " " " " " Vaciar la cámara de aceite de la prensa rotatoria 27. tendrá que encenderse automáticamente.02/ 0 634209esp. ello puede indicar una falta de aceite Comparar los puntos de referencia en Datos Técnicos Las válvulas solenoide se han de reposicionar de forma audible al ajustar la capacidad. una presión de aceite errónea puede ser causada por un filtro de aceite obstruido Comparar con el valor de diseño.5 bar superior a la presión de compresión final. si el nivel está por debajo del tercio inferior de la mirilla Cuando se para el compresor. ! Preste atención !!!! de control del a la lista mantenimiento Observaciones Control de Temperatura de descarga Temperatura del aceite Presión de aceite Presión de descarga Nivel de aceite en separador Calentador Cada 24. 72 h Cada semana Cada mes " " " " " " El recalentamiento no ha de ser inferior a 25 K.. Las reclamaciones en periodo de garantía se rechazarán si el cliente no ha seguido las Instrucciones de Mantenimiento.

Si no se puede efectuar un vacío. 3. Cargar aceite y poner en marcha el compresor tal y como se indica en las Instrucciones de Operación. 7.2/3 27. 6. Abrir los orificios y válvulas de drenaje del enfriador de aceite y separador para descargar el aceite residual. 634209esp. Examine el color del aceite visualmente y evalúe el grado de contaminación. El compresor se ha presurizado con una ligera sobrepresión a través de la válvula de cierre de bypass de la válvula de retención . se hará en el siguiente paso a través de la válvula de ventilación montada en el filtro de aspiración. así como la válvula de cierre en la línea de aspiración para igualar la presión entre el compresor y la línea de aspiración. 9. Primero debe apagar el compresor tal y como se describe en las Instrucciones de Operación. Si se operan distintas compresores en paralelo. Efectuar un vacío de la unidad compresora usando una bomba de vacío. Cerrar la válvula y volver a extraer el refrigerante hasta que se alcance la presión atmosférica usando un compresor paralelo. 5. Vuelva a cerrar la válvula de cierre de bypass y la válvula de cierre en la línea de aspiración. ! Cambiar elque usan freón como refrigerante aceite en las unidades compresoras de tornillo después de cada 10. Si el grado de envejecimiento no se puede constatar con fiabilidad a partir de los análisis de laboratorio y los resultados del examen visual. el compresor ha de estar encendido como mínimo durante una hora para alcanzar la temperatura de funcionamiento. Elimine el refrigerante como un residuo tal y como dispone la ley. teniendo en cuenta las normas de seguridad para plantas de refrigeración. Tareas de mantenimiento: Recoja regularmente muestras de aceite con el objetivo de analizarlas y comparar los datos con los del aceite fresco. El envejecimiento del aceite también se puede juzgar a partir del oscurecimiento del aceite y la sedimentación hallada en los filtros de aceite. El grado con el que envejece el aceite en las plantas de refrigeración se ha de controlar a través del análisis y comparación con los datos del aceite fresco. se aconseja cambiar el aceite con los siguientes intervalos (ver Esquema de mantenimiento). 8.000 horas de funcionamiento o después de 1 Año como máximo. Realice una igualación de presión completa con la línea de descarga seguida de una segunda prueba de estanqueidad del compresor. Los elementos filtrantes se obturan antes de lo normal y se han de limpiar y reemplazar con mayor frecuencia. 2. es preferible que se extraiga el refrigerante con el fin de obtener una presión situada aprox.línea de descarga.doc . Recoja el refrigerante que salga y elimínelo como un residuo de acuerdo con la legislación vigente. poniendo en peligro todos los componentes móviles del compresor. Cambiar el aceite: 1. Purgar el aceite residual a través de las válvulas de carga y purga de aceite y eliminar (Nota: residuo peligroso!). ! Cambiarqueaceiteamoniaco como refrigerante el en los compresores de tornillo usan después de cada 5. # NOTAS SOBRE LOS INTERVALOS ENTRE CAMBIO DE ACEITE: 4.02/0 .INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL MANTENIMIENTO CAMBIO DE ACEITE Nota: El aceite viejo se caracteriza por la creciente pérdida de lubricidad. Volver a cerrar los orificios de drenaje. El compresor también se puede despresurizar abriendo la válvula de ventilación en el filtro de aspiración. La presión también se puede reducir abriendo la válvula de ventilación. Sustituir o limpiar los elementos filtrantes del filtro de aceite y del filtro de aspiración.11. Antes de poder cambiar el aceite. entre 1 y 3 bar sobre la presión atmosférica. Abra la válvula de cierre en la línea de bypass de la válvula de retención de la línea de aspiración. Controle la estanqueidad de todos los componentes.000 horas de funcionamiento o después de 2 años como máximo. 10.

6. Cerrar las conexiones de cierre de las líneas de aspiración y descarga. 5. 3.3/3 . Retirar el cable de cierre [3]. 8. Extraer el refrigerante y despresurizar la unidad compresora. Montar el nuevo cartucho siguiendo la secuencia de montaje en sentido opuesto. Retirar el cartucho [3] con la junta tórica [4]. Retirar el anclaje [2] y los discos de apriete. CONTROLAR LOS PARES DE APRIETE DEL PERNO DE LA BASE DE FIJACIÓN el par de apriete en el extremo superior el par de apriete en el extermo inferior 25 Nm 100 Nm 27. 2.INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Grasso Refrigeration Division UNIDAD DE COMPRESOR DE TORNILLO SERIE SMALL SUSTITUCIÓN DE LOS CARTUCHOS DE SEPARACIÓN FINA DEL ACEITE Los cartuchos de separación fina de aceite se deben sustituir. Estos cartuchos también se deben reemplazar si se vierte una creciente cantidad de aceite (el aceite se recarga a intervalos más breves de lo habitual): 1. Controlar la presión en la pantalla de la unidad de control del compresor o conectar un manómetro de comprobación.doc . 7. 4. Fig.11. Soltar las tuercas y retirar la cubierta de montaje de la brida del cuerpo [1] del separador de aceite. después de tres años de operación.02/ 0 634209esp. por lo general.

.

doc 1 .02/04 Master_Backpage.