Technische staat

Als de eerste indruk goed is, wordt het tijd om de technische staat van de caravan onder de loep te nemen. We beginnen aan de buitenzijde van de caravan, het exterieur met het onderstel, we kijken hierbij naar het chassis, de oplooprem, de (stabilisator)koppeling, de uitdraaisteunen, de valbeugel en de banden. Daarna is de opbouw aan de beurt, we kijken hierbij naar de dakplaat, de buitenbeplating, de inbouwdelen, de rangeergrepen, de disselbak, de verlichting en de bodemplaat. Na het exterieur is de binnenzijde, het interieur aan de beurt, we kijken onder meer naar de toestand van de wanden en de vloer, het meubilair, de wasruimte, de verwarming, een goede werking van de rollo's en het electrische gedeelte.

Laat een gebruikte caravan voor aanschaf keuren met een PACK
Het is aan te bevelen een gebruikte caravan te laten keuren. Zo vindt bij de Periodieke Aanhangwagen en Caravan Keuring (PACK) een grondige inspectie plaats van alle vitale onderdelen. Koppeling, remmen, chassis, banden, wielen, schokdempers,lagers, gasinstallatie, verlichting en signalering worden hierbij door keurmeesters gecontroleerd. Lees meer..

Het onderstel
1. Chassis

• • • • •

Is sprake roestvorming. Zijn er scheuren zichtbaar. Is het chassis gelast (zijn er extra platen aangebracht). Zijn er gaten geboord in het chassis. Zijn alle bouten aanwezig en vastgedraaid.

2. Oplooprem

Functioneert de oplooprem correct, test de werking door deze naar achteren te duwen in de richting van de caravan en deze vervolgens weer uit te trekken. Gaat het induwen en uittrekken erg gemakkelijk, dus zonder de nodige weerstand, dan is de demper van de oplooprem versleten en aan vervanging toe.

3. (Stabilisator)koppeling

Toestand en werking controleren. Bij aanwezigheid van een stabilisator de remschijfjes (laten) controleren op slijtage.

4. Neuswiel

Het neuswiel moet zonder haperen en soepel kunnen worden uitgedraaid en moet stevig kunnen worden vastgezet.

5. Valbeugel

Indien het onderstel is voorzien van een valbeugel controleer deze op eventuele beschadigingen. Bij een kromme valbeugel de oplooprem controleren op eventuele beschadiging en op een juiste werking.

6. Uitdraaisteunen

Het uitdraaien van de steunen moet soepel verlopen, draai de steunen volledig uit om het draad van de spindels te kunnen controleren.

7. Banden

De banden controleren op veroudering/beschadiging en voldoende profieldiepte. Via de dotcode is de ouderdom van de banden te bepalen, meer details zijn te vinden op de pagina banden.

Functioneren scharnieren en de sloten goed. kijk hierbij schuin langs de wanden. zijn deze correct uitgevoerd. Disselbak • • • • Sluit het deksel van de disselbak goed af. Zichtbare reparaties. 7. Inbouwdelen (ramen. Tentrail • Controleer tentrail op eventuele vervorming (haal er een stukje tentpees doorheen). Bodemplaat • Controle op zichtbare schade. Conditie deksel (kunstof). Verlichting • • • Op juiste werking controleren. Conditie van de afdichting. . is de kitlaag niet uitgedroogd. bij ruimte/speling controleren op vochtinwerking in de caravanwand rondom de bevestigingspunten. 5. Afdichtingrubbers van deur en serviceluiken controleren op beschadigingen. indien mogelijk met 'strijklicht'. deuren. serviceluiken) • • • • Conditie raamrubbers. 4. De opbouw 1. zijn de reflectoren niet geoxydeerd. Dakplaat • • Controle op eventuele hagelschade. Controleer op spanningsscheuren rond de deur en voortentlamp. 8. geen scheuren. Controleer vensters op krassen of scheuren. scheurtjes door verdroging. Zichtbare beschadigingen. de borgingen kunnen vast gaan zitten door roest. let op een juiste sluiting en vergrendeling van de ramen. Werking scharnieren en sloten van de deur en serviceluiken. hierbij de stekker op corrosie controleren. Reservewielhouder • Controleren op een goede werking. 2.8. 3. Beschadiging eventuele afdichtingsrubbers. Werking voortentlamp. 6. Zijn de verlichtingsunits droog. Rangeergrepen • De rangeergrepen moeten stevig vast zitten. Buitenbeplating • • • • Conditie lakwerk.

Werking hang. Wasruimte • • • • Controleer de werking van de kraan. het keukenmeubel en de toiletruimte. Vergeet ook hier de hoeken niet. Electriciteit • • Werking lampen. Voor eigenaren . 4. Interieur 1. 6. Zijn eventuele uitbreidingen veilig aangelegd. dat door de fabrikant op de caravan is bevestigd. Toestand vloer controleren op zachte plekken. kijk vooral op plaatsen waar de caravanwand wordt doorbroken door inbouwdelen zoals deur. 2. de bovenkasten. maak zonodig de vloerbedekking wat los om hieronder te kijken. Hoe is de conditie van het watersysteem (vervuiling leidingen en tanks). Wanden en vloeren • • • • Toestand wanden controleren. 3. Sinds 1 september 2002 krijgen caravans zwaarder dan 750 kg (leeggewicht + laadvermogen) een eigen kenteken met bijbehorende kentekenplaat. oefen wat druk uit om zachte plekken te herkennen. Meubilair • • • Zichtbare beschadigingen. kijk ook in de bankkasten.• Bij twijfel de bodemplaat bekloppen en indrukken om mogelijke zwakke plekken te herkennen. Rollo's • Controleren op soepele werking en eventuele beschadigingen (muskietenhorren). sporen van vochtinwerking op deksels bankkasten. Bouwjaar en documenten Het bouwjaar van de caravan staat op het typeplaatje. Verwarming • • • Juiste werking controleren. zitproef. Conditie kussens en bekleding. Werking cassette-toilet. Ook kan het bouwjaar (als code) worden terug gevonden in het chassisnummer.en sluitwerk (boven-)kasten. stopcontacten etc. waterpompje(s) en de afvoer. vooral de tafelbladen zijn kwetsbaar. 5. Bij ringverwarming toestand van de slangen en uitstroomopeningen beoordelen. vergeet de hoeken niet.en raamopening of serviceluik. Let op verkleuringen of vlekken. Bediening airmix en werking ventilator. werking boiler. Een muffe lucht vraagt om een grondige controle van de wanden/vloer.

Meer.. goldt dat het registratiebewijs moest worden omgeruild voor een kentekenbewijs. bij twijfel kan de importeur of fabrikant duidelijkheid verschaffen. Indien bij een caravan zwaarder dan 750 kg het kentekenbewijs ontbreekt moet deze door de RDW worden gekeurd..van caravans welke voor 1 september al op de weg waren. Het is een goede zaak om het chassisnummer/typeplaatje aandachtig te bekijken om te controleren of er niet mee geknoeid is. hetgeen tot veel problemen kan leiden. Je zult de caravan opnieuw ter keuring moeten aanbieden. . Het kentekenbewijs. Bedenk dat de caravan van diefstal afkomstig kan zijn. Het is daarom niet zonder risico om een dergelijke caravan zonder kentekenbewijs te kopen.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful