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SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Examen de lan dernier : 1/ Donnez la dfinition du Supply Chain Management Le management de la supply chain comprend

la prvision et le management de toutes les activits relevant de la recherche de fournisseurs, de lapprovisionnement, de la transformation et toutes les activits du management logistique. Il inclut la coordination et la coopration avec les partenaires de la chane qui peuvent tre les fournisseurs, les intermdiaires, les prestataires de services logistiques et les clients. Le SCM intgre le management de loffre et de la demande dans et entre les entreprises. 2/ Pourquoi une organisation cloisonne de la fonction logistique ne peut elle pas tre optimale ? Parce que le contexte extrieur lentreprise est incertain, les marchs sont turbulents, les consommateurs volatiles, les innovations permanentes, et les volutions rglementaires et technologiques constantes. De plus, il est impossible doptimiser lorganisation de lentreprise si chacun de ses services (administratif, commercial, appro) ralise de manire cloisonne, c'est--dire sans prendre en compte que son activit transforme linformation dispose par les autres services de lentreprise son sujet (achats de marchandises, pertes, etc), les opration de gestion des flux dinformation et de matires. En effet si lorganisation est cloisonne, il est vident que les services vont entrer en conflit de par leurs dcisions qui nauront pas t partages et donc htrognisent les actions de chaque service, pouvant aller jusqu menacer la cohsion et la stratgie de lentreprise. Les processus doivent tre INTEGRES et linformation partage et actualise entre les diffrents services, afin doptimiser les flux dchanges entre les diffrentes parties de lentreprise, et dviter un maximum les situations de conflits dus un manque dinformation entre les services. 3/ Rappelez ce quest un ERP et indiquez dans quelle mesure cet outil est indispensable une organisation logistique optimise ERP : Enterprise Resource Planning : Progiciel de gestion intgr permettant lintgration de lensemble des flux dinformation relatifs la gestion des diffrentes fonctions de lentreprise. LERP construit des applications informatiques (paie, comptabilit, gestion de stocks) de manire modulaire (modules indpendants entre eux) tout en partageant une base de donnes unique et commune. 4/ Dans quelle mesure loptimisation du pilotage logistique par laval peut il avoir des rpercussions positives sur lamont de la chane Modle de stratgie logistique des industriels > Mise en tension des flux > Pilotage par laval. On cherche ce que le lancement de fabrication des marchandises ne soit dclench ni trop tt ni trop tard, et dans les qualits et quantits rellement demandes par les marchs. Le pilotage par laval conduit une mise en tension des flux, compatible avec une rduction des dlais de rponse. On est aujourdhui dans une organisation en flux tirs : minimisation des stocks, pilotage des flux de production partir des commandes, diffrenciation des produits. En amont : amlioration de la comptitivit par une rduction des cots dexploitation, contraction significative des dlais et temps dattente au sein du cycle de production, et ordonnancement rigoureux des oprations en fonction des besoins exprims par laval. 1/ Dans quelle mesure lexternalisation de la logistique peut constituer une dimension stratgique pour le management dune organisation Les entreprises peuvent choisir dexternaliser les activits ou les fonctions considres comme non stratgiques, loignes de leur cur de mtier. Lexternalisation stratgique se caractrise par lexternalisation de fonctions importantes par leur taille et leur place dans le processus de cration de valeur ajoute. Les TIC ont un rle majeur dans le domaine de la logistique. Lexternalisation stratgique se caractrise par le fait que les prestataires logistiques acceptent des responsabilits croissantes alors mme quils ralisent des tches forte valeur ajoute. Lexternalisation sassimile une stratgie de rorganisation de la chane de valeur et sinscrit dans le long terme.

Les raisons de lexternalisation sont dabord les avantages en termes de cots pour lentreprise, puis ceux en termes de qualit et comptences, puis un soucis de flexibilit et enfin une stratgie dorganisation. 2/ Quest ce quun prestataire logistique 3PL et 4PL 3PL et 4PL : prestataires logistiques dexternalisation stratgique 3PL : Troisime partie logistique. Ils ont en charge la gestion physique des flux : excuter une partie de la logistique de ses clients. Cest une forme de sous traitance qui concerne la gestion dentrept et du transport. Offre de service = oprations de logistique physique (transport et entreposage) + parfois oprations de manipulation complexe (co packing par exemple), oprations administratives (ex : ddouanement), gestion de linformation (track and trace). Lentreprise qui travaille avec lui peut se concentrer sur son activit de base et profiter de lexpertise du sous-traitant. Risques : perte de la maitrise de la fonction sous-traite. 4PL : Prestataires de services logistiques, ils intgrent la prestation logistique dans son ensemble et assurent la gestion informatique des flux.

Chapitre 1 : De la logistique au supply chain management


1. Dfinition de la logistique : Partie du supply chain management qui prvoit, met en place et matrise de faon efficiente les flux, les contreflux et les stocks de marchandises, ainsi que les services et les informations associes, de leur point dorigine leur point de consommation, en visant la satisfaction clients. Logistique = 7 R : RIGHT product, quantity, condition, place, time, consumer, cost. Un systme logistique a pour objectif datteindre un niveau de service donn pour un cot minimum. Ce niveau de service est la performance logistique : Rponse optimale au client (dlais et exigences)= ECR Efficient Consumer Response. Variabilit minimale : cooprations logistiques et utilisation des TIC (viter les retards) Stock minimum : rduire les stocks, matriser les cots logistiques sans sacrifier le niveau de service client Consolidation des transports : optimiser les volumes transports (massification) Qualit : Total Quality Management

2. Supply Chain Management : Prvision et management de toutes les activits relevant de la recherche de fournisseurs, de lapprovisionnement, de la transformation et toutes les activits du management logistique Coordination et la coopration avec les partenaires de la chane qui peuvent tre les fournisseurs, les intermdiaires, les prestataires de services logistiques et les clients. Le SCM intgre le management de loffre et de la demande dans et entre les entreprises.

Chapitre 2 : Externalisation de la logistique et prestataires logistiques


1. Externalisation : Dfinition : confier une activit et son management un fournisseur ou un prestataire extrieur plutt que de le raliser en interne. Habitude : externaliser les activits loignes du cur de mtier et non stratgique. CEPENDANT, il existe lexternalisation stratgique : Dfinition : externalisation de fonctions importantes par leur taille et leur place dans le processus de cration de la valeur ajoute. Ex : la logistique. Logique de partenariat dentreprises = amlioration de la comptitivit de la filire Rorganisation de la chane de valeur

2. Qui sont les prestataires logistiques de lexternalisation stratgique ?


Classement en fonction du taux de prise en charge de la fonction logistique : 1PL : First Party Logistics = sous-traitance du TRANSPORT 2PL : Second Party Logistics = externalisation du TRANSPORT + ENTREPOSAGE 3PL : Third Party Logistics = classique, externalisation un spcialiste des OPERATIONS LOGISTIQUES (outils, comptences et systmes) o o o Oprations de logistique physique : tranport + entreposage Systme de gestion du suivi de ces activits Offre de services valeur ajoute Oprations de manipulation complexes (co-manufacturing, co-packing) Oprations administratives (facturation, gestion des commandes, ddouanemt) Gestion de linformation (tracking & tracing)

Co-manufacturing : prise en charge par le prestataire doprations productives, ex : assemblage Co-packing : prise en charge par le prestataire des oprations de conditionnement : produit + chantillon sous un mme pack, ou produits identiques (2achets pour 1 offert par ex) Tracking : traabilit = localisation en temps rel de lentit dans la chane logistique. Tracing : traabilit = constitution dune mmoire du flux (parcours dans la chane log.) o o Avantages : lentreprise cliente se concentre sur son activit de base et profite de lexpertise du sous-traitant Risques : perte de la matrise de la fonction sous-traite

4PL : Fourth Party Logistics = objectif : assurer lOPTIMISATION DE LA CHAINE LOGISTIQUE (client, clients du client, fournisseur) o o Intgre la prestation logistique dans son ensemble Assure la cohrence et la gestion informatique des flux

5PL : Fifth Party Logistics = DESIGN + ORGANISATION et REALISATION de la CHAINE LOGISTIQUE

3. Quels sont les diffrents services de prestation logistiques ?


Prestations de traction = trajet production plateforme logistique (approche) OU plateforme points de vente (terminale) o o o o o o Traction dapproche : acheminement dunits de charge compltes (ferroviaire) Traction terminale : acheminement vers des points de vente (maj. Routier) Contraintes : dlais, optimiser chargements et tournes, minimiser retours vide Oprations lies la rupture de charge (rception & contrle mchds, manutention, stockage, mise en rayon) Oprations lies la livraison terminale (prparation de commandes, lots promotionnels, marquage des prix) Oprations de gestion (prise de commande, suivi des dates de premption, gestion des stocks [techniques de manutention et gestion des emplacements + technologies de linformation]) Prestataires informatiques (outils informatiques de gestion des stocks, de la flotte, compta client, tltransmission) Pr-manufacturing (composants de base = sous ensemble spcifique) Post-manufacturing (diffrenciation retarde) Conseils en SCM Dveloppement des systmes dinfo logistique (innovations) Rorganisation et optimisation des flux

Prestations hors traction

Prestations labores o o

Prestations haute valeur ajoute o o o

Chapitre 3 : Les stratgies logistiques


1. Pourquoi mettre en place une stratgie logistique ?
Minimiser le cot total en optimisant lorganisation de la producition et la distribution Satisfaire les objectifs de service du client (qualit des produits, dlais de livraison) Rduire les facteurs de cots (MP, production, transport, stockage, stocks) Optimiser la logistique dapprovisionnement (rythmes dappro. , multiplication des rfrences, internationalisation des sources dappro.) Optimiser la logistique de distribution (transport et entreposage, centralisation sur un nombre rduit de sites logistiques)

2. INDUSTRIELS : modles de stratgies logistiques


Activits concernes : Activits cratrices de valeur en termes de CONCEPTION et TRANSFORMATION. Stratgie IND n1 : Mise en tension des flux

Objectif : matrise des temps de circulation, de la qualit et des quantits rellement demandes par les marchs Pilotage par laval : mise en tension des flux + rduction des dlais de rponse. o Modle conomique li : juste- temps (JAT) Flux tirs = minimisation des stocks, pilotage des flux de production partir des commandes, diffrenciation des produits. Elimination des gaspillages (surproduction, interruptions de process, stocks, dfauts de fabrication) Amlioration continue de la qualit (0 stock, pnurie, dfaut, panne, dlai) Outils : rduction du temps de changement doutils, systme Kanban (tiquettes sur produit), relations avec les fournisseurs plus intenses

Stratgie IND n2 : Diffrenciation et postponement Postponement : diffrenciation retarde. Dterminer le point dans la chane o le produit sera customis, diffrenci, le plus tard possible. o Cration de varit au niveau de la distribution physique Les dtaillants ayant pris le contrle des activits dapprovisionnement de leurs points de vente diffrencient les produits : o o Localisation de loffre dans le temps et lespace Assortiment Conditionnement

Cration de varit au niveau de la production Standardisation des composants et sous-ensembles ( ???)

3. DISTRIBUTEURS : modles de stratgies logistiques Stratgie DISTRI n1 : Rassortiments en flux tendus Aux meilleures conditions de cot et de qualit. Stratgie DISTRI n2 : Politique dintgration amont Contrle des oprations dapprovisionnement des points de vente (rle habituel des industriels et grossistes). Outils logistiques de la firme de distribution : o o o o Entrept de stockage (stockage des marchandises) Plateformes dclatement (constitution de lots) Moyens de transport Flux physiques interrompus sources de cots supplmentaires o Site amont : Entrepts dapprovisionnement des units de fabrication Site aval : entrepts de distribution Mixage : Approvisionnements MP (amont)

Entrepts et plateformes :

Massification / Mixage des produits

Distribution Produits finis (aval)

Intrt de la massification : simplifier les transports et rduire les cots (un peu comme les conomies dchelles : cots rduits si nombre lev)

4. DEMARCHES collaboratives industriel / distributeur


ECR : Efficient consumer response A partir de la connaissance des besoins et modes de consommation clients, on peut optimiser les maillons de la chane logistique, et dterminer lapport de valeur ajoute pour le client de chaque opration. Gestion de la demande Gestion des approvisionnements o o o CAO = cmd assiste par ordinateur Cross-docking = transbordement quai quai Pas de stock la rception mais rexpdition immdiate GPA : Gestion partage des approvisionnements = le fournisseur reoit des informations sur les donnes de consommation des stocks du distributeur/dtaillant et gre en partie ou totalement le rapprovisionnement. A : Dlais de livraisons plus courts, stocks plus faibles, rayon approvisionn plus rgulirement et temps. I : cot des investissements informatiques, faibles volumes, forte frquence Gestion mutualise des approvisionnements = mutualisation des lieux de stockage et des moyens de transport sites multi-clients codification, EDI = change de donnes informatises. Donnes concernant les transactions ; rseaux et formats normaliss, rseaux vers les partenaires. CPFR = collaborative planning forecasting and replenishment = partage des informations ayant trait aux prvisions des ventes et la planification : synchroniser les plans daction des entreprises sur la SC. ebusiness

Technologies du support o o

Intgrateurs o

Chapitre 4 : La performance et la gestion des risques de la SC


1. Elments de la performance de la SC
Priorits logistiques des organisations o o o o o Utilisation de la sous-traitance logistique Intgration des systmes dinformation Evaluation de la performance logistique Matriser le cot logistique global Respecter le niveau de service dfini en fonction de la stratgie dentreprise

La performance logistique cest :

o o

Maintenir une forte ractivit = tre flexible Coordonner le rseau logistique, linformation, le transport, la stratgie de stockage, lentreposage, la manutention et lemballage Critres de performance = EFFICACITE Rsultats oprationnels attendus / DG Modles dobtention de la performance = EFFICIENCE Quelles sont les actions stratgiques utilises et les dcisions oprationnelles prises Utilisation optimale des ressources = PRODUCTIVITE Moyens humains, matriels et financiers utiliss + SI et systmes de pilotage (ERP)

Performance de la SC : o o o

2. Le risque et la SP
Besoin destimer le degr de fiabilit de la chane de valeur Gestion globale des risques simpose = dpendance envers les maillons faibles Sources de risques majeurs : o o o Environnement : sources externes, volutions structurelles, conjoncturelles Internes : dfaut de proprit (responsabilits), effets de chaos (+risques vers laval), inertie des acteurs face aux volutions de lenvironnement Processus : peuvent absorber ou amplifier les effets du risque sur la SC

3. Typologie des risques


Dfaut de matrise des dlais o o o o o o o o o o o Le fournisseur ne peut rpondre aux changements de la demande Lentreprise doit faire preuve de flexibilit Causes PESTEL (pol, sociales) Lentreprise doit disposer de plusieurs fournisseurs Erreur dans lestimation de la demande prvisionnelle / demande relle Il faut utiliser les systmes CPFR Entreprises concurrentes et fournisseurs identiques Risque li lexternalisation des activits de lentreprise Cours des MP Pouvoir de ngociation du fournisseur Rpercution jusquau consommateur final Il faut signer des contrats de long terme avec les fournisseurs (prix fixes) & en avoir plusieurs, ou constituer des stocks Perte de valeur du produit / obscolescence

Interruption de livraison

Dfaut de prvision

Proprit intellectuelle

Approvisionnement

Excs de stockage o

o o o o

Il faut centraliser les stocks et pratiquer le postponement Flexibilit quantitative et qualitative Menaces de dfaillance des SI Il faut des systmes back-up fiables et de rcupration des donnes

Risques de capacit Risque systmique

Chapitre 5 : Les SI et systmes de communication logistiques


1. Enjeu et rle des TIC en logistique
Les TIC amliorent lintgration inter-fonctionnelle et inter-organisationnelle. Chane logistique intgre : SI homogne, cohrent, unique + Processus (ERP, SCM) qui remplacent les Si-fonctions disparates, cloisonnes, redontante. = QUALITE : ractivit, performance, synchronisation, traabilit, niveau de service

2. Outils de TIC en logistique


Applications spcifiques : progiciels SCM, APS chaque niveau de pilotage de la SC. Pilotage stratgique (veille stratgique, prvision, planification) ERP : Enterprise Resource Planning. Permet lintgration de lensemble des flux dinformation relatifs la gestion des diffrentes fonctions de lentreprise (prod, com). = BASE DE DONNEES UNIQUE ET COMMUNE SCM : Synchronisation de lensemble des processus. = SCE : Supply chain execution Synchronise les donnes de la gestion oprationnelle des activits (TMS, WMS, AOM) = SCP : Supply chain planning Simule et planifie les processus de la chane logistique Pilotage du processus logistique (planification, mesure de la performance, mesures de motivation RH, valuation et actions correctives) o o o EDI CPFR GPA

Pilotage oprationnel des sous-systmes et activits logistiques

TMS : Transport Management System. Optimise lorganisation et le cot des tournes de transport. WMS : Warehousing Management System. Gestion des oprations dentreposage. RFID : method pour mmoriser et rcuprer des donnes distance via des marqueurs RFID tag / etiquettes avec une puce lectronique. Autres ( ?) APS : Advanced Planning and Scheduling. Permet de planifier les flux physiques fournisseurproducteur en combinant les donnes de chacun. CRM : Customer Relationship Management. Permet de conserver, actualiser et interprter les donnes lies un client, dautomatiser les tches marketing (courriers) et le suivi client (relances, offres promos)