PENGERTIAN AC

1. Pengertian AC Air Conditioner Merupakan sebuah alat yang mampu mengkondisikan udara. Dengan kata lain, AC Berfungsi Sebagai Penyejuk Udara yang diinginkan ( sejuk atau dingin ) dan nyaman bagi tubuh. Ac Lebih Banyak digunakan di wilayah yang beriklim tropis dengan kondisi temperatur udara yang relatif tinggi (panas).

2.Komponen Komponen Pada AC Komponen AC dikelompokan menjadi 4 bagian, yaitu komponen utama, komponen pendukung, kelistrikan, dan bahan pendingin (refrigeran)

Komponen Utama AC diantaranya : 1. Kompresor Kompresor Adalah Sebuah alat yang berfungsi untuk menyalurkan gas refrigeran ke seluruh sistem. Jika dianalogikan, cara kerja kompresor AC layaknya seperti jantung di Tubuh Manusia. Kompresor Memiliki 2 Pipa,, Yaitu Pipa Hisap Dan Pipa tekan. Dan Memiliki 2 daerah tekanan, yaitu tekanan rendah dan tekanan tinggi. Ada tiga jenis kompresor, Yaitu : Kompresor Torak ( Reciproacting ) Kompresor Sentrifugal, dan kompresor rotary.

2. Kondensor Kondensor Berfungsi sebagai alat penukar kalor, menurunkan temperatur refrigeran, dan mengubah wujud refrigeran dari bentuk gas menjadi cair. Kondensor Pada AC biasanya di simpan pada luar ruangan (outdoor). Kondensor biasanya didinginkan Oleh Kipas (FAN), Fan ini berfungsi menghembuskan panas yang di hasilkan kondensor pada saat pelepasan Kalor yang di serap Oleh gak refrigeran. Agar Proses Pelepasan kalor bisa lebih cepat, pipa kondensor didesain berliku dan dilengkapi dengan sirip. 3. Pipa Kapiler Pipa kapiler merupakan komponen utama yang berfungsi menurunkan tekanan refrigeran dan mengatur aliran refrigeran menuju evaporator. Fungsi utama pipa kapiler ini sangat vital karena menghubungkan dua bagian tekanan berbeda, yaitu tekanan tinggi dan tekanan rendah. refrigeran bertekanan tinggi sebelum melewati pipa kapiler akan di ubah atau diturunkan tekananya. Akibat dari penurunan tekanan refrigeran menyebabkan penurunan suhu. Pada bagian inilah (pipa kapiler) refrigeran mencapai suhu terendah (terdingin). Pipa kapiler terletak antara saringan (filter) dan Evaporator.

2. Wujud cair refrigeran setelah melewati pipa kepiler akan berubah wujud menjadi gak. biasanya. Selain itu. Sirkulasi udara ruangan ber-AC diatur Oleh Blower indoor. Komponen Pendukung AC Diantaranya : 1. Udara panas di sekitar reuangan ber-AC diserap oleh evaporator dan masuk melewati sirip-sirip pipa sehingga suhu udara yang keluar dari sirip-sirip menjadi lebih rendah dari kondisi semua atau dingi. dan tidak menimbulkan efek negatif pada sifat refrigeran serta komponen AC yang dilewatinya. Akibatnya. Sebab. Akibatnya. tahan terhadap temperatur kompresor yang tinggi. minyak pelumas berfungsi meredam panas di bagian-bagian kompresor. Minyak Pelumas Kompresor Minyak pelumas atau oli kompresor pada sistem AC berguna untuk melumasi bagian-bagian kompresor agar tidak cepat aus karena gesekan. Oleh sebab itu. 4. Blower terletak di bagian indoor yang berfungsi menghembuskan udara dingin yang di hasilkan evaporator. sirkulasi refrigeran menjadi terganggung. seperti karat dan serpihan logam. Accumulator Accumulator berfungsi sebagai penampung sementara refrigeran cair bertemperatur rendah dan campuran minyak pelumas evaporator. Sebagian kecil dari oli kompresor bercampur dengan refrigeran. Kotoran yang lolos dari saringan karena strainer rusak dapat menyebabkan penyumbatan pipa kapiler. Fan atau kipas terletak pada bagian outdoor yang berfungsi mendinginkan refrigeran pada kondensor serta untuk membantu pelepasan panas pada kondensor . Kipas ( Fan atau Blower ) Pada komponen AC. memiliki titik beku yang renndah. yaitu bersifat melumasi. Secara sederhana.Strainer Atau Saringan Strainer atau saringan berfungsi menyaring kotoran yang terbawa oleh refrigeran di dalam sistem AC. accumulator berfungsi mengatur sirkulasi aliran bahan refrigeran agar bisa keluar-masuk melalui saluran isap kompresor. accumulator mengkondisikan wujud refrigeran tetap dalam wujud gas. Selain itu. Evaporator Evaporator berfungsi menyerap dan mengalirkan panas dari udara ke refrigeran. ketika wujud refrigeran berbentuk gas akan lebih mudah masuk ke dalam kompresor dan tidak merusak bagian dalam kompresor. kemudian ikut bersirkulasi di dalam sistem pendingin melewati kondensor dan evaporator. kotoran yang menjadi penyumbat sistem pendingn.4. evaporator bisa di katakan sebagai alat penukar panas. Untuk mencegah agar refrigeran cair tidak mengalir ke kompresor. Biasanya Evaporator ditempatkan pada dalam ruangan. 3. oli kompresor harus memiliki persyaratan khusus.

relay . yaitu thermistor temperatur ruangan dan thermistor pipa evaporator. Biasanya.Komponen Kelistrikan Pada AC : 1. secara otomatis hubungan listrik pada kapasitor akan dilepas. Besarnya muatan yang bisa ditampung tergantung dari kapasitas kapasitor.trafo. Thermistor temperatur ruangan berfungsi menerima respon perubahan temperatur dan hembusan evaporator. Thermistor Thermistor adalah alat pengatur temperatur. atau butiran. sampai menyalakan atau menonaktifkan AC. dan digantikan dengan hubungan langsung dari PLN. fungsi PCB kontrol menyerupai fungsi otak manusia. Pada thermistor berbentuk butiran. sperti thermistor. yaitu sebagai penggerak kompresor dan motor kipas (fan). beberapa butir thermistor tersebut dibungkus dengan kapsul yang terbuat dari bahan gelas (kapsul kaca). mengatur temperatur. Thermistor pipa berfungsi menerima perubahan temperatur pada pipa evaporator. Dikatakan sementara. pada kompresor AC bertenaga 0. Thermistor dirancang agar memiliki tahanan yang nilainya semaking mengecil ketika temperatur bertambah. Kapasitor Kapasitor merupakan alat elektronik yang berfungsi sebagai penyimpanan muatan listrik sementara. hanya dibutuhkan waktu sepersekian detik atau sangat singkat untuk membuat motor kompresor berputar pada kecepatan penuh. Biasanya. Lama atau singkatnya waktu yang dibutuhkan tergantung dari jumlah muatan listrik yang tersimpan pada kapasitor. dan alat elektronik lainnya. seperti piringan.kapasitor. Kapasitor akan mengisi kembali muatan dan akan digunakan kembali sewaktu-waktu pada saat menyalakn kompresor lagi.5 2 PK memiliki start kapasitor berukuran 15-50 nF. Karena ukurannya sangat kecil. Di dalam komponen PCB Kontrol terdiri dari bermacammacam alat elektronik. ada dua jenis thermistor. batangan.saklar. kapsul kaca dipasangi dua buah kaki terminal (pin).Overload Motor Protector (OMP) . Dengan begitu. lama pengoperasian(timer). termistor dipasang di bagian evaporator. memiliki diameter (kira-kira 3-5 mm). Pada Unit AC. thermistor berbentuk butiran mampu memberikan reaksi yang sangat cepat terhadap perubahan temperatur. Pada motor kipas (fan indoor atau outdoor) memiliki start kapasitor berukuran 1-4 nF. Selanjutnya. Setelah motor kompresor mencapai putaran penuh. biasanya terdapat dua starting kapasitor. Kapasitor difungsikan sebagai penggerak kompresor pertama kali atau starting kapasitor. Dengan bantuan starting kapasitor. pergerakan swing. thermistor mampu mengatur kerja kompresor secara otomatis berdasarkan perubahan temperatur. 3. 2.PCB Kontrol PCB Kontrol merupakan alat mengatur kerja keseluruhan Unit AC.IC. Jika di analogika. Pada unit AC. Kemudian. kapasitor akan melepaskan semua muatan listrik yang terkandung secara tibatiba dalam waktu yang sangat singkat. Fungsinya pun beragam. Satuan dari kapasitas kapasitor adalah Farad (F). tergantung dari pabrikan AC. mulai dari mengontrol kecepatan blower indoor.sensor.fuse. 3. Thermistor dibuat dari bahan semikonduktro yang dibuat dalam beberapa bentuk.

External OMP digunakan untuk mesin compresor AC yang tidak terlalu besar(0. bimetal akan membuka sehingga arus listrik menuju kompresor akan putus. Begitu juga sebaliknya. dibutuhkan start kapasitor yang berfungsi menggerakan motor listrik pertama kali sampai mencapai putaran penuh. Biasanya. . Kerja OMP dikendalikan oleh sensor panas yang terbuat dari campuran bahan logam dan bukan logam (bimetal). baik pada motor listrik indoor maupun outdoor. 4. Penempatan OMP pada kompresor hermetik ada dua macam. Ketika suhu kompresor turun.Overload Motor Protector(OMP) merupakan alat pengaman motor listrik kompresor (biasanya terdapat pada jenis kompresor hermetik). Bentuk dan ukuran motor listrik indoor dan outdoor berbeda. arus listik akan mengalir menuju kompresor sehingga kompresor akan kembali bekerja.5-1 PK). Ketika bimetal dilewati arus listrik tinggi secara terus menerus atau kondisi kompresor yang terlalu panas. Selanjutnya. Motor Listrik Motor Listrik berfungsi untuk menggerakan kipas (outdoor) dan Blower (indoor). sedangkan internal OMP banyak terdapat pada mesin kompresor AC yang besar(1. yaitu external OMP (diletakan di luar body kompresor) dan internal OMP(diletakan di dalam kompresor). Untuk membantu memaksimalkan putaran.5-2 PK). bimetal akan menutup. fungsi start capasitor akan digantikan oleh arus listrik PLN untuk memutar kedua motor listrik tersebut. Batang bimetal inilah yang membuka dan menutup arus listrik secara otomatis ke motor listrik.

bagian AC Balas Kompresor Merupakan bagian yang paling penting dari mesin pendingin.5. Zat cair yang berasal dari pipa kondensor masuk ke evaporator lalu berubah wujud menjadi gas dingin karena mengalami penguapan. kondensor ditempatkan diluar ruangan yang sedang didinginkan. Kondensor Kondensor adalah alat untuk membuat kondensasibahan pendingin gas dari kompresor dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi. Umumnya. Untuk penempatanya sendiri. Selanjutnya udara tersebut mampu menyerap kondisi yang ada dalam ruangan mesin . Ketika Motor bekerja. agar dapat membuang panasnya keluar. Serupa dengan motor kipas. Pada system refrigerasi kompresor bekerja membuat perbedaan tekanan pada masing masing bagian. Fungsi kompresor sendiri adalah menghisap gas refrigerant dari evaporator yang bertekanan dan bertemperatur rendah kemudian memampatkan gas tersebut menjadi gas yang bertekanan dan bertemperatur yang tinggi. kompresor menekan bahan pendingin kesemua bagian dri system. untuk start awal motor kompresor juga menggunakan bantuan start kapasitor. kompresor akan berfungsi sebagai sirkulator bahan pendingin menuju ke seluruh bagian sistem pendingin. kemudian mengalami pengembunan. maka bahan pendingin cair dapat melalui alat pengatur aliran ke evaporator. Karena dengan adanya perbedaan antara sisi tekanan tinggi dan tekanan rendah. mengenal bagian. Motor Kompresor Motor Kompresor berfungsi menggerakan mesin kompressor. Evaporator Evaporator merupakan jaringan pipa yang berfungsi sebagai penguapan. Kondensor merupakan jaringan pipa yang berfungsi sebagai pengembunan. Dari sini refrigerant yang sudah mengembun dan menjadi zat cair akan mengalir menuju pipa evaporator. Refrigerant yang yang dipompakan dari kompresor akan mengalami penekanan sehingga mengalir ke pipa kondensor. motor kompresor dikemas menjadi satu unti dengan kompresornya.

Pengering Pengering terdiri dari sebuah silinder yang beriai desikan. Ekspansiberfungsi sama seperti pipa kapiler. kipas. dan kipas pada jendela luar. Filter (penyaring) tambahan digunakan untuk menghilangkan polutan dari udara. Desikan tersebut dibungkus dengan maksud untuk mempermudah saat penggantiannya. AC maupun kulkas menggunakan prinsip yang sama yaitu saat cairan menguap diperlukan adanya kalor. Pipa kapiler berfungsi untuk menurunkan tekananan mengatur cairan refrigerant yang mengalir di pipa kapiler. AC yang digunakan dalam sebuah gedung biasanya menggunakan AC sentral. Ekspansi disini sebagai pengontrol refrigerant yang mengalir dari pipa ke pipa lainya. Kunci utama dari AC adalah refrigerant. condenser coil (kumparan penukar panas). dan cooling coil (kumparan pendingin) yang ada pada sisi ruangan dan sebuah kompresor (pompa). Pipa kapiler ini biasanya berukauran diameter 0. sistem AC juga menghilangkan uap air. Sebelum gas mengalir ke pipa kapiler harus melalui alat yang disebut dried stainer atau saringan.pendingin. Sebuah penyaring udara. menjadi cairan dan melepaskan panas saat dipompa (diberi tekanan). jenis AC lainnya yang umum adalah AC ruangan yang terpasang di sebuah jendela.0 mm dengan panjang kurang lebih 1 meter. Selain itu. Permasalahan yang sering timbul pada pipa kapiler ini adalah karena kebocoran atau tersumbat. yang umumnya adalah fluorocarbon[1]. Pipa kapiler atau ekspansi Pipa kapiler adalah suatu pipa pada mesin pendinginyang mempunyai diameterpaling kecil jika dibandingkan dengan pipa pipa yang lainya. Mekanisme berubahnya refrigerant menjadi cairan lalu gas dengan memberi atau mengurangi tekanan terbagi mejadi dua area.8 2. Fungsilain dari pembungkus desikan tersebut agar serbuk desikan yang halus tidak keluar dari pengering dan ikut larut bersama refrigerant. Sedangkan pengering sendiri berfungsi untuk menghilangkan uap air dari refrigerant. . yang mengalir dalam sistem. Dalam proses menghilangkan panas. dan menjadi gas dan menyerap panas ketika tekanan dikurangi. Prinsip kerja Air Conditioner Balas Sebenarnya. guna meningkatkan tingkat kenyamanan orang selama berada di dalam ruangan tersebut. Selanjutnya gas yang ada dalam evaporator akan mengalir menuju kompresor karena terkena tenaga hisapan.

merancang sistem/mekanisme AC pada tahun 1911.Cairan lalu dialirkan ke orifice tube. ruangan. uap air ditambah. tapi digunakan juga di dalam gedung. penemu berkebangsaan Amerika. gas refrigerant dari cooling coil lalu dipanaskan dengan cara pengompresan. Campuran ini disaring dan didinginkan saat melalui sebuah unit pendingin (cooling coils). Bila udara kering. Berikut ini adalah penjelasan mengenai bagian-bagian AC: Kompresor: Kompresor adalah power unit dari sistem sebuah AC. AC mulai digunakan bukan hanya di pabrik. Gedung-gedung besar menggunakan unit pendingin di mana udara segar diambil kemudian bercampur dengan udara ruangan. dipasang juga katup ekspansi. Ini dirancang untuk mengontrol aliran cairan pendingin melalui katup orifice yang merubah wujud cairan menjadi uap ketika zat pendingin meninggalkan katup pemuaian dan memasuki evaporator/pendingin . Dalam beberapa sistem. Sebuah thermostat[2] mengontrol motor kompresor untuk mengatur suhu ruangan. Katup ekspansi: Katup ekspansi. lalu melalui teralis/kisi-kisi kembali ke dalam ruangan. kompresor mengubah fluida kerja/refrigent berupa gas dari yang bertekanan rendah menjadi gas yang bertekanan tinggi. kita perlu mengenal bagian-bagian dari AC agar kita dapat memahami sistem kerja AC. Pada condenser coil. kereta api. selain memasang sebuah orifice tube. Kondensor: Kondensor adalah sebuah alat yang digunakan untuk mengubah/mendinginkan gas yang bertekanan tinggi berubah menjadi cairan yang bertekanan tinggi. Gas bertekanan tinggi kemudian diteruskan menuju kondensor. Pada kompresor. merupakan komponen terpenting dari sistem. Tak lama setelah itu. refrigerant melepaskan panas dan menjadi cairan. Untuk lebih jelasnya. Pada akhirnya.Udara panas dari ruangan melewati filter. sehingga udara menjadi dingin. Willis Carrier. Sebelumnya. Sistem kerja AC terdiri dari bagian yang berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan tekanan supaya penguapan dan penyerapan panas dapat berlangsung. menuju ke cooling coil yang berisi cairan refrigerant yang dingin. bus. udara dingin masuk ke dalam gedung. Ketika AC dijalankan. yang tersirkulasi kembali ke cooling coil. berikut adalah penjelasan lebih mendetail sehubungan dengan mekanisme AC. dan mobil. Orifice Tube: di mana cairan bertekanan tinggi diturunkan tekanan dan suhunya menjadi cairan dingin bertekanan rendah.

tapi masih mengandung sedikit cairan. Campuran refrigent kemudian masuk ke akumulator / pengering. Jadi. pada katup ekspansi ini refrigent tekanannya diturunkan sehingga refrigent berubah kondisi dari fase cair ke fase uap yang kemudian dialirkan ke evaporator. di dalam evaporator ini refrigent akan berubah keadaannya dari fase cair ke fase uap. Refrigent dalam evaporator mulai berubah kembali menjadi uap bertekanan rendah. evaporator dipasangi silikon yang berfungsi untuk menyerap kelembapan dari refrigent. Di bagian kondenser ini refrigent yang dimampatkan akan berubah fase dari refrigent fase uap menjadi refrigent fase cair. perubahan fase ini disebabkan karena tekanan refrigent dibuat sedemikian rupa sehingga refrigent setelah melewati katup ekspansi dan melalui evaporator tekanannya menjadi sangat turun. Adapun besarnya kalor yang dilepaskan oleh kondenser adalah jumlahan dari energi kompresor yang diperlukan dan energi kalor yang diambil evaparator dari substansi yang akan didinginkan. Biasanya. maka refrigent mengeluarkan kalor yaitu kalor penguapan yang terkandung di dalam refrigent. jadi refrigent yang masuk ke dalam kompresor dialirkan ke condenser yang kemudian dimampatkan di kondenser. Ini juga dapat berlaku seperti mulut/orifice kedua bagi cairan yang berubah menjadi uap bertekanan rendah yang murni. Setelah refrigent lewat kondenser dan melepaskan kalor penguapan dari fase uap ke fase cair maka refrigent dilewatkan melalui katup ekspansi. sebelum melalui kompresor untuk memperoleh tekanan dan beredar dalam sistem lagi. sistem kerja AC dapat diuraikan sebagai berkut : Kompresor yang ada pada sistem pendingin dipergunakan sebagai alat untuk memampatkan fluida kerja (refrigent). Hal ini secara praktis dapat dilakukan dengan jalan diameter pipa yang ada dievaporator relatif lebih besar jika dibandingkan dengan diameter pipa yang ada pada kondenser. dalam . Dengan adanya perubahan kondisi refrigent dari fase cair ke fase uap maka untuk merubahnya dari fase cair ke refrigent fase uap maka proses ini membutuhkan energi yaitu energi penguapan.Evaporator/pendingin: refrigent menyerap panas dalam ruangan melalui kumparan pendingin dan kipas evaporator meniupkan udara dingin ke dalam ruangan. Pada kondensor tekanan refrigent yang berada dalam pipa-pipa kondenser relatif jauh lebih tinggi dibandingkan dengan tekanan refrigent yang berada pada pipi-pipa evaporator.

Saat ini. freon dianggap sebagai salah satu penyebab lapisan Ozon Bumi menajdi lubang dan menyebabkan sinar UV masuk. Lempeng ini terbuat dari 2 metal yang memiliki koefisien pemuaian yang berbeda. [1] Fluorocarbon adalah senyawa organik yang mengandung 1 atau lebih atom Fluorine. produksi fluorocarbon mulai dikurangi. Ketika temperatur naik. Walaupun. dengan turunnya enthalpi maka temperatur dari substansi yang akan didinginkan akan menjadi turun. Dengan diambilnya energi yang diambil dalam substansi yang akan didinginkan maka enthalpi[3] substansi yang akan didinginkan akan menjadi turun. metal terluar memuai lebih dahulu. umumnya digunakan sebagai bahan refrigerant. [2] Thermostat pada AC beroperasi dengan menggunakan lempeng bimetal yang peka terhadap perubahan suhu ruangan. . Kelompok Freon dari fluorocarbon terdiri dari Freon-11 (CCl3F) yang digunakan sebagai bahan aerosol. Dengan adanya mesin pendingin listrik ini maka untuk mendinginkan atau menurunkan temperatur suatu substansi dapat dengan mudah dilakukan. Proses ini akan berubah terus-menerus sampai terjadi pendinginan yang sesuai dengan keinginan. sehingga lempeng membengkok dan akhirnya menyentuh sirkuit listrik yang menyebabkan motor AC aktif/jalan.hal ini energi yang dipergunakan adalah energi yang berada di dalam substansi yang akan didinginkan. Lebih dari 100 fluorocarbon yang telah ditemukan. dan Freon-12 (CCl2F2). hal tersebut belum terbukti sepenuhnya.

Ada 3 kerja yang dilakukan oleh kompresor yaitu : Fungsi penghisap : proses ini membuat cairan refrigerant dari evaporator dikondensasi dalam temperatur yang rendah ketika tekanan refrigerant dinaikkan. Kopling magnet (Magnetic Clutch). Kondensor Kondensor di dalam sistem air conditioner merupakan alat yang digunakan untuk merubah gas refrigrant bertekanan tinggi menjadi cairan. bersama roda puli. Upaya hubungan kompresor dengan motor penggeraknya dapat diputuskan dan dihubungkan (pada saat AC dihidupkan dan dimatikan). Kompresor merupakan unit tenaga dalam sistem AC. maka kita perlukan sebuah kopling magnet yang dipasang pada poros kompresor. Fungsi pemompaan: proses ini dapat dioperasikan secara kontinyu dengan mensirkulasikan refrigerant berdasarkan hisapan dan kompresi. Alat tersebut melakukan cara ini dengan menghilangkan panas dari refrigerant ke temperature atmosfir. Bila sakelar dihubungkan. Fungsi penekanan : proses ini membuat gas refrigerant dapat ditekan sehingga membuat temperatur dan tekanannya tinggi lalu disalurkan ke kondensor. 2. Kompresor akan memompa gas refrigerant dibawah tekanan dan panas yang tinggi pada sisi tekanan tinggi dari sistem dan menghisap gas bertekanan rendah pada sisi intake (sisi tekanan rendah). magnet listrik akan menarik plat penekan sampai berhubungan dengan roda pulley dan poros kompresor terputar. dan dikabutkan pada temperatur yang tinggi. Pada waktu sakelar diputuskan pegas plat pengembali akan menarik plat penekan sehingga putaran motor penggerak terputus dari poros kompresor (putaran mesin hanya memutar puli saja).KOMPONEN SISTEM AC 1. Kondensor terdiri dari coil dan fin yang berfungsi . 3. Kompresor.

Memisahkan gelembung gas dengan cairan refrigrant sebelum dimasukkan ke katup ekspansi 5. ketika tekanan pada high pressure line tidak normal tinggi atau rendah. untuk menjaga agar tekanan sistem A/C tidak melampaui batasnya. maka switch akan terbuka dan memutus aliran listrik. Bila temperatur evaporator rendah. Receiver-drier menerima cairan refrigerant bertekanan tinggi dari kondensor dan disalurkan ke katup ekspansi (katup ekspansi). sebagai alat pengaman. yaitu : 1. Saklar pengatur tekanan.mendinginkan refrigerant ketika udara tertiup diantaranya. Dual pressure switch dipasangkan pada refrigerant line di antara kondensor dan receiver drieratau pada receiver drier. Kondensor ditempatkan didepan radiator yang pendinginanya dijamin oleh kipas. 3. 6. Bekerjanya katup ekspansi diatur sedemikian rupa agar membuka dan menutupnya katup sesuai dengan temperatur evaporator atau tekanan di dalam sistem. 4. saringan harus diturunkan supaya zat pendingin menguap. pipe. y Tekanan zat pendingin yang berbentuk cair dari kondensor. Untuk refrigrant jenis R-134a menggunakan kondensor jenis parallel flow untuk memperbaiki efek pendinginan udara. switch ini akan terbuka. Filter (receiver drier) Receiver drier merupakan tabung penyimpan refrigerant cair. Menyimpan refrigrant 2. Filter / Reciever drie mempunyau 3 fungsi . Dual pressure switch. Untuk itulah pada saluran masuk evaporator dipasang katub ekspansi. sehingga memutus pengiriman listrik ke compressor clutch . desiccant. Receiver drier terdiri dari main body filter. dengan demikian penyerapan panas dan perubahan bentuk zat pendingin dari cair menjadi gas akan berlangsung dengan sempurna sebelum keluar evaporator. Menyaring benda-benda asing dan uap air dengan desiccant dan filter agar tidak bersirkulasi pada sistem AC. berfungsi untuk menghentikan kompresor dengan meng-off-kan magnetic clutch. 6. Katup ekspansi . dan ia juga berisikan fiber dan desiccant (bahan pengering) untuk menyaring benda-benda asing dan uap air dari sirkulasi refrigerant.jika tekanan yang ada lebih tinggi dari normal. High pressure : Ia mendeteksi tekanan refrigerant pada sisi tekanan tinggi. Cairan refrigerant dialirkan ke dalam pipa untuk disalurkan ke katup ekspansi melalui outlet pipe yang ditempatkan pada bagian bawah main body setelah tersaringnya uap air dan benda asing oleh filter dan desiccant. y y Low pressure : Jika tidak ada refrigerant dalam sistem A/C. Katup ekspansi jenis Blok Ruangan di atas membran diisi dengan cairan khusus yang sensitif terhadap perubahan temperatur pada evaporator. dan side glass . tekanan cairan di atas membran tidak mampu melawan tekanan pegas. Dengan cara itu maka efek pendinginan udara dapat diperbaiki sekitar 15% sampai 20%. Ia dapat melindungi kerusakan compressor. katup jarum menutup saluran masuk ke .

Biasanya putaran motor blower terdiri lebih dari satu tingkat kecepatan ( 2 ± 3 tingkat kecepatan ). Alat berupa saklar ini terpasang pada evaporator case dengan pipa kapilernya terpasang dan terbungkus rapat pada pipa saluran masuk evaporator. pipa±pipa evaporator juga diperluas permukaannya dengan memberi kisi±kisi (elemen) dan kipas listrik (blower). Evaporator. Thermostat Jika suhu pengabutan refrigrant menurun dibawah 0oC maka akan terbentuk pembekuan (frost)pada fin evaporator dan hal ini menyebabkan menurunya aliran udara serta kapasitas pendinginan menurun. Air filter ini menggunakan combination filter. dengan demikian evaporator harus menyerap panas. karena kotoran itu akan turun bersama air. saluran terbuka. supaya udara dingin juga dapat dihembus ke dalam ruangan. untuk menyaring debu dan bau dalam udara secara efektif sehingga udara yang masuk ke ruangan mobil benar ± benar bersih dan tidak berbau. . Air ini juga akan membersihkan kotoran± kotoran yang menempel pada kisi±kisi evaporator. 7. Motor Blower.evaporator. Penyaring udara (air filter). k" > . katup terdorong ke bawah. Untuk mencegah seperti pembekuan / frosting ini. Thermostat dihubungkan ke magnetic clutch pada kompresor secara seri. Sebaliknya pada saat temperatur evaporator naik. dan agar temperatur ruang dalam kendaraan dapat disetel sesuai dengan suhu yang diinginkan. Zat pendingin cair dari receiver drier dan kondensor harus dirubah kembali menjadi gas dalam evaporator.. demikian seterusnya. maka thermostats dipasangkan. Thermostat akan melepaskan magnetic clutch ketika temperatur permukaan evaporator fin ada dibawah sekitar 1 C dan akan menghubungkan magnetic clutch dengan kompresor ketika suhunya telah mencapai > 4 C. Rumah evaporator bagian bawah dibuat saluran/pipa untuk keluarnya air yang mengumpul disekitar evaporator akibat udara yang lembab. agar penyerapan panas ini dapat berlangsung dengan sempurna. Suhu evaporator turun kembali. penguapan zat pendingin terhenti dan temperatur evaporator naik kembali. 9. Kegunaannya adalah meniupkan udara ke ruangan dalam penumpang dan mengirimkannya melalui evaporator. tekanan cairan di atas membran akan naik pula. 8. 10. sampai melebihi tekanan pegas.

Kondensor AC Kondensor adalah sebuah alat yang digunakan untuk mengubah gas yang bertekanan tinggi berubah menjadi cairan yang bertekanan tinggi yang kemudian akan dialirkan ke orifice tube. Katup Ekspansi Katup ekspansi merupakan komponen penting dalam sistem air conditioner. yaitu. Ini juga dapat berlaku seperti mulut/orifice kedua bagi cairan yang berubah menjadi uap bertekanan rendah yang murni. orifice tube. untuk membawa panas ke orifice tube. Kondensor merupakan bagian yang ³panas´ dari air conditioner. dipasang juga katup ekspansi. selain memasang sebuah orifice tube. apalagi di perkotaan hampir tidak bisa lepas dari pemanfaatan teknologi ini. Gas bertekanan tinggi kemudian diteruskan menuju kondensor. Biasanya. kondensor. sebelum melalui compressor AC untuk memperoleh tekanan dan beredar dalam sistem lagi. Namun apakah banyak dari kita yang tahu bagaimana cara kerja ac sehingga bisa menghasilkan udara yang nyaman (baca: dingin) bagi kehidupan kita? Udara dingin tersebut sebenarnya merupakan output dari sistem yang terdiri dari beberapa komponen. Kondensor bisa disebut heat exchange yang bisa memindahkan panas ke udara atau ke intermediate fluid (semacam air larutan yang mengandung ethylene glycol). evaporator. Orifice Tube Orifice tube merupakan tempat di mana cairan bertekanan tinggi diturunkan tekanan dan suhunya menjadi cairan dingin bertekanan rendah. compressor AC mengubah fluida kerja/refrigent berupa gas dari yang bertekanan rendah menjadi gas yang bertekanan tinggi. Berikut adalah penjelasan singkat mengenai peran masing-masing bagian tersebut: Compressor AC Compressor AC adalah power unit dari sistem AC. Kehidupan modern. Campuran refrigent kemudian masuk ke akumulator / pengering. Evaporator AC Refrigent menyerap panas dalam ruangan melalui kumparan pendingin dan kipas evaporator meniupkan udara dingin ke dalam ruangan. Katup ini dirancang untuk mengontrol aliran cairan pendingin melalui katup orifice yang merubah wujud cairan menjadi uap ketika zat pendingin meninggalkan katup pemuaian dan memasuki evaporator/pendingin. kita pasti sudah sangat akrab dengan air conditioner. dan evaporator. katup ekspansi.Cara Kerja AC dan Bagian-Bagiannya Di era serba maju sekarang ini. . Refrigent dalam evaporator mulai berubah kembali menjadi uap bertekanan rendah. Dalam beberapa sistem. evaporator dipasangi silikon yang berfungsi untuk menyerap kelembapan dari refrigent. tapi masih mengandung sedikit cairan. compressor AC. Ketika AC dijalankan.

cara kerja AC dapat dijelaskan sebagai berkut : Compressor AC yang ada pada sistem pendingin dipergunakan sebagai alat untuk memampatkan fluida kerja (refrigent). Lempeng ini terbuat dari 2 metal yang memiliki koefisien pemuaian yang berbeda. metal terluar memuai lebih dahulu. Adapun besarnya kalor yang dilepaskan oleh kondenser adalah jumlahan dari energi compressor yang diperlukan dan energi kalor yang diambil evaparator dari substansi yang akan didinginkan. maka refrigent mengeluarkan kalor yaitu kalor penguapan yang terkandung di dalam refrigent. Pada kondensor tekanan refrigent yang berada dalam pipa-pipa kondenser relatif jauh lebih tinggi dibandingkan dengan tekanan refrigent yang berada pada pipi-pipa evaporator. Setelah refrigent lewat kondenser dan melepaskan kalor penguapan dari fase uap ke fase cair maka . jadi refrigent yang masuk ke dalam compressor AC dialirkan ke condenser yang kemudian dimampatkan di kondenser. Di bagian kondenser ini refrigent yang dimampatkan akan berubah fase dari refrigent fase uap menjadi refrigent fase cair.Thermostat Thermostat pada air conditioner beroperasi dengan menggunakan lempeng bimetal yang peka terhadap perubahan suhu ruangan. Ketika temperatur naik. Jadi. sehingga lempeng membengkok dan akhirnya menyentuh sirkuit listrik yang menyebabkan motor AC aktif.

perubahan fase ini disebabkan karena tekanan refrigent dibuat sedemikian rupa sehingga refrigent setelah melewati katup ekspansi dan melalui evaporator tekanannya menjadi sangat turun. Walaupun. Dengan adanya perubahan kondisi refrigent dari fase cair ke fase uap maka untuk merubahnya dari fase cair ke refrigent fase uap maka proses ini membutuhkan energi yaitu energi penguapan. refrigerant melepaskan panas dan menjadi cairan. menuju ke cooling coil yang berisi cairan refrigerant yang dingin. dan cooling coil (kumparan pendingin) yang ada pada sisi ruangan dan sebuah compressor (pompa). dengan turunnya enthalpi maka temperatur dari substansi yang akan didinginkan akan menjadi turun. Proses ini akan berubah terus-menerus sampai terjadi pendinginan yang sesuai dengan keinginan. dan Freon-12 (CCl2F2). . Lebih dari 100 fluorocarbon yang telah ditemukan. lalu melalui teralis/kisi-kisi kembali ke dalam ruangan. yang tersirkulasi kembali ke cooling coil. Udara panas dari ruangan melewati filter. Dengan adanya mesin pendingin listrik ini maka untuk mendinginkan atau menurunkan temperatur suatu substansi dapat dengan mudah dilakukan. condenser coil (kumparan penukar panas). Dengan diambilnya energi yang diambil dalam substansi yang akan didinginkan maka enthalpi [*] substansi yang akan didinginkan akan menjadi turun. freon AC dianggap sebagai salah satu penyebab lapisan Ozon Bumi menajdi lubang dan menyebabkan sinar UV masuk. dan menjadi gas dan menyerap panas ketika tekanan dikurangi. Hal ini secara praktis dapat dilakukan dengan jalan diameter pipa yang ada dievaporator relatif lebih besar jika dibandingkan dengan diameter pipa yang ada pada kondenser. dan kipas pada jendela luar. pada katup ekspansi ini refrigent tekanannya diturunkan sehingga refrigent berubah kondisi dari fase cair ke fase uap yang kemudian dialirkan ke evaporator. gas refrigerant dari cooling coil lalu dipanaskan dengan cara pengompresan. yang mengalir dalam sistem. Perlu diketahui : Kunci utama dari air conditioner adalah refrigerant. Sebuah thermostat AC [***] mengontrol motor compressor AC untuk mengatur suhu ruangan.refrigent dilewatkan melalui katup ekspansi. Pada condenser coil. yang umumnya adalah fluorocarbon [**]. Kelompok Freon dari fluorocarbon terdiri dari Freon-11 (CCl3F) yang digunakan sebagai bahan aerosol. sehingga udara menjadi dingin. [**] Fluorocarbon adalah senyawa organik yang mengandung 1 atau lebih atom Fluorine. kipas. Mekanisme berubahnya refrigerant menjadi cairan lalu gas dengan memberi atau mengurangi tekanan terbagi mejadi dua area: sebuah penyaring udara. di dalam evaporator ini refrigent akan berubah keadaannya dari fase cair ke fase uap. hal tersebut belum terbukti sepenuhnya. menjadi cairan dan melepaskan panas saat dipompa (diberi tekanan). [*] Entalphi adalah istilah dalam termodinamika yang menyatakan jumlah energi internal dari suatu sistem termodinamika ditambah energi yang digunakan untuk melakukan kerja. produksi fluorocarbon mulai dikurangi. Saat ini. Pada compressor AC. dalam hal ini energi yang dipergunakan adalah energi yang berada di dalam substansi yang akan didinginkan. umumnya digunakan sebagai bahan refrigerant.

. sehingga lempeng membengkok dan akhirnya menyentuh sirkuit listrik yang menyebabkan motor AC aktif/jalan. metal terluar memuai lebih dahulu. Lempeng ini terbuat dari 2 metal yang memiliki koefisien pemuaian yang berbeda. Ketika temperatur naik.[***] Thermostat pada air conditioner beroperasi dengan menggunakan lempeng bimetal yang peka terhadap perubahan suhu ruangan.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful