Etude de la stratégie du groupe

Fa2 2013 de Morales à Watine 16/12/2011

Historique de la société

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Fusion de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques et de Thomson en 1928 et lancement des premières locomotives électriques 1500V). Directeur, Auguste Detoeuf Alsace + Thomson = Alsthom En 1932, Constructions pour la Compagnie Générale Transatlantique de moteur pour le paquebot, Normandie 1958, M.Glasser restructure l’organisation et les méthodes de direction 1965, 3 filiales, Alsthom-Savoisienne (transformateurs et machines électriques), Delle-Alsthom (appareillage moyenne tension), Unelec (appareillage basse tension) 1969, la CGE devient actionnaire majoritaire d’Alsthom 1972, absorption de Brissoneau et Lotz (matériel ferroviaire) 1976, acquisition des Chantiers de l’Atlantique (aujourd’hui Alsthom Atlantique) 1983, acquisition des Compagnie Electro(Mécanique(aujourd’hui CEM Alsthom) 1989, fusion avec General Electrique Company (branche GEC Power Systems) et re-centration sur les métiers de bases, le transport et l’énergie 1998, Alsthom devient Alstom 2010, rachat de l’activité transmission de Areva T&D

Alstom, aujourd’hui
Des valeurs: • La confiance • L’esprit d’équipe • Le sens de l’action Des métiers: • L’énergie • Le transport Produits: • Système • Equipement er services (production d’énergie) • Produits et services pour le matériel roulant et d’infrastructures ferroviaires Filiales: • Alstom Transport • Alstom Power • Alstom Grid N°1 Mondial: • Centrales électriques • TGV, TER et RER • VAL et Tramway

Asie-Pacifique (20. .Amérique du Sud et Centrale (5. .4%).Amérique du Nord (18%).1%).Afrique-Moyen Orient (8.La répartition géographique du CA d'Alstom : .9%).Europe (47. .6%). . .

Objectifs • Etre l’entreprise de référence dans les solutions de haute technologie pour l’énergie et les transports. qualité et exécution) • Objectif de marge opérationnelle de 7 % à 8 % pour l'exercice 20112012. . • Objectif de se classer dans le Top 10% des meilleurs entreprises mondiale Basé sur l’indice Dow Jones Global Stock Market Index • Objectif Alstom Gird : Améliorer sa compétitivité et renforcer son positionnement sur le marché par l’innovation et la différenciation. • Objectif opérationnel : efficacité commerciale. développement des produits.

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Chiffre d'affaires et Rentabilité .

9% 538 +106% NC 2008 16 908 +19% 862 +60% 67 924 2009 18 739 +10.8% 1 109 +28.6% 71 511 2010 19 650 +5% 1 217 +10% 76 620 2011 20 923 +6% 462 -62% 93 443 Evolution Résultats nets en millions d’€ % Evolution Effectifs NC 261 NC NC NC Remarque : CA de 2011 en baisse de 12 % à périmètre identique à 2010 et en hausse de 6 % en incluant Alstom Grid .• Quelques chiffres Année CA en millions d’€ % 2006 13 413 NC 2007 14 208 +5.

Identification du marché Groupe alstom Regroupe Alstom Transport Alstom Energie Alstom Grid .

Alstom Transport • Grande Vitesse : .TGV (train à grande vitesse) .AGV ( Automotrice à grande vitesse) .

Alstom Transport • Train de banlieue (TER) .

Alstom Transport • Métro • Tramway .

Alstom Energie • Energie renouvelable • Nucléaire .

Alstom Energie • Energie fossile • Dessalement .

• Alstom vise également le stockage de l ’énergie afin de tirer au mieux partie des énergie renouvelable. .Alstom Grid • Activité de service visant à développer le transport d’énergie ( réseau urbain et interurbain).

la signalisation et les systèmes ferroviaires. Commandes de passages à niveaux. notamment à charbon les trains à très grande vitesse (TGV). • • • • • • • • les centrales électriques clés en main les turbines et alternateurs hydroélectriques le service pour les sociétés d’électricité les systèmes antipollution pour les centrales électriques. trains pendulaires les trains de banlieue et régionaux les systèmes de véhicules légers sur rail et les tramways comprenant notamment la gamme Citadis les services.Segmentation du marché • Le transport et l'energie pour 4 secteurs: Alstom Thermal Power (construction de centrales electriques thermiques) Alstom Renewable Power (Systéme hydrolienne) Alstom Transport (transport ferroviaire) et Alstom grid (Solution de transmission d'eectricité). . etc.

Segmentation du marché .

Domaine d’activité stratégique Alstom transport : Alstom Power : •Gaz •Charbon •Fuel •Hydro-électricité •Eolien •Solaire •Géothermie •Biomass •Alstom Grid : •Les équipements et services de transmission d’énergie .

des trains régionaux. de la signalisation. des équipement d’infrastructure et de l’ensemble des services associés. • 3. • 5. Alstom veut s’implanter à long terme en Russie aussi bien dans le transport que dans l’énergie • 4. Alstom est engagé dans une stratégie de croissance et développement durable (en France et à l’étranger) • 2. . de la finance aux ressources humaines.Volonté des dirigeants • 1. Rester le leader des trains à grande et très grande vitesse et améliorer son rang mondial sur les marchés des transports urbains. S’implanter en Serbie grâce au nouveau système de transport qui équipera la ville. Alstom s’appuie sur un contrôle interne performant qui s’étend à toutes les fonctions du Groupe.

MATRICE SWOT Forces / Avantages (Strenghts) Diversité des produits Bonne implantation de l'activité Savoir faire (+80 ans) Bonne réputation Faiblesses / Inconvénients (Weaknesses) Peu d’innovation Faible réactivité Opportunités (Opportunities) Gros contrats Marché émergeant (Pays émergeants) Pas de produit de substitution De nombreux nouveaux marchés Grandes barrières d’entrées Menaces (Threats) Gros contrats Forte concurrence Guerre des prix Nouveaux entrants (Japon) Nouvelles technologies .

Matrice de Porter (vu par un apprenti Bombardier) .

Matrice de Porter (vu par un apprenti Alstom) .

35 .25 Alstom Transport (construction ferroviaire) 1.5 2.05 Alstom Grid (solution de transmission d’électricité) 3 2 3 2 2.5 1 2.5 3 3 2 1 3 3 9 2.5 2.MATRICE McKINSEY Matrice primaire « atouts sur les segments » Paramètre Potentiel / segment croissance Potentiel marge risque Localisation Σ coefficient Alstom Power (production d’électricité) 1 0.

1% en 2010/2011 Développement de la concurrence asiatique 24000 employés à travers le monde Alstom Grid (solution de transmission d’électricité) CA en 10 mois supérieur aux attentes 6% de marge opérationnelle Création de ce nouveau secteur il y a 1 an: le groupe s’attaque à un nouveau secteur d’activité 20000 employés dans le monde .Analyse de la Matrice primaire « atouts sur les segments » Paramètre Potentiel / segment croissance coefficient Alstom Power (production d’électricité) Potentiel marge 3 Marge opérationnelle de 9% en 2010/11 risque 2 Risque faible avec le besoin grandissant des pays émergents Localisation 3 47000 employés à travers le monde Σ 9 1 Recul de 16% des ventes en 2010/2011 Alstom Transport (construction ferroviaire) Légère baisse en 2010/2011 Marge opérationnelle de 7.

5 1.9 .Matrice « atouts de l’entreprise sur le segment » Facteurs clés du succès/ segment coefficient Alstom Power Alstom Transport Alstom Grid Coût Délais Qualité Localisation Réactivité Σ 3 2.5 3 13 2.6 2.5 2 2 2.5 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 2.2 1.5 2 1.

Analyse de la Matrice « atouts de l’entreprise sur le segment » Facteurs clés du succès/ segment coefficient Alstom Power Alstom Transport Coût Délais Qualité Localisation Réactivité Σ 3 Compétitif: n°1 mondial 2 3 Entreprise francobritannique Entreprise francobritannique 2 Au plus proche du client : 47000 employés dans le monde 24000 employé dans le mondes 3 Grâce à sa présence mondiale 13 Doit faire face à la concurrence asiatique Alstom Grid Entreprise francobritannique 20000 employés dans le monde Doit développer de nouvelles technologies (captage du CO2) .

5 0.5 Atout de l’entreprise sur le segment . Power a.5 3. transport 2.MATRICE MC KINSEY 0.5 2. Grid 1.5 A.5 Intérêt du segment pour l’entreprise A.5 1.

Matrice BCG Power Renouvelable : Hydraulique : leader fournisseur d’équipement et de service Eolienne : hausse de 10% par rapport au 1er trimestre avec un contrat de 328 Mi€ Géothermique : commande de 2811 million d’€ soit une augmentation de 77% par rapport au 1er trimestre 2011 Biomasse : leader mondial. très faible concurrence Fossile : Gaz : concurrence féroce mais grâce aux dernières innovations reste dans la course Pétrole et charbon : concurrence avec les énergies renouvelable mais reste très imposant Nucléaire : 30% de part de marché Transport Ferroviaire : très présent dans le marché des TGV AVG. tramways et métro mais fait face à une rude concurrences international (89 nouveau contrat de 800M€ avec la suède) .

Matrice BCG .

transferts de technoilogies chinoise vers les USA pour les trains à grande vitesse .La population tend à utliliser de plus en plus les transports en commun . rejets. SOCIAL .Norme ecologique des transports ferroviaire ALSTOM Transport ferroviaire ECONOMIE TECHNOLOGIE .Les villes française continuent à mettre des projets de métro léger. .Marché du ferroviaire est en augmentation.Concurrence sur le marché du transport ferriviaire ENVIRONNEMENT LEGISLATION -Transport. fabrication. déchets de production . -L'augmentation du prix carburant en 2011.Matrice PESTEL POLITIQUE .

Analyse des ressources .

maintenance. 2 : recrutement : Volonté de recruter hommes et des femmes expert dans les domaines de l’entreprise (Energie et Transport) 3 . 9 : SAV. développement de technologie important : recherche et développement en terme de design et de performances : réponse a un politique environnemental + développement des réseaux ferroviaire dans le monde (TRANSPORT) 6: Nombreux site de production dans le monde + travail important avec des sous traitants ou des partenaires. services de réparation.Chaine de valeurs 1 : Un système de contrôle robuste et large englobe toutes les fonctions internes du groupe de la finance aux ressources humaines. . service clientèle. 8 : Stratégie de développement dans les pays émergents Présentation des performances des produits.

• Se concentrer sur des activités de service à forte valeur ajoutée.Stratégie globale • Implanter durablement à l’échelle mondiale. • Devenir un acteur globale. . • Le désendettement.

• Tenir compte du recul du marché de l’énergie: obtenir de nombreux contrats dans la filiale transport. .Recommandations • Améliorer la structure financière.

com/definitions/economie/alstom.com/fr/investisseurs/resultats-financiers www.daily-bourse.com Lefigaro.com Cleanmobility.com Wikipedia.dicodunet.com Bourse-investir.fr Alstom.Sources http://www.publispeak.com/alstom/rapport-developpement-durable-2010-11 Wikipedia.alstom.fr http://www.sodia.htm Rapport de stage de Nicolas Vandale http://www.com http://www.htm .org/vf/alstom_prive/groupe/gralstom2.alstom.

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