PROVA DE GMP cartão 01 01 - A elaboraçao de boletins técnicos é de responsabilidade do a) mecânico b) fabricante c)chefe de manutenção 02- Quando um avião aumenta sua

altitude, normalmente: a) aumenta a pressão e diminui a temperatura b)aumentam a temperatura e a pressão c)diminui a pressão e aumenta a temperatura d) diminuem a pressão e a temperatura

d)engenheiro de bordo

03- O angulo em que a tração da hélice cai à zero ocasionada pelas turbulências ocorridas no dorso da pá é chamado de angulo de: a)estol b)ataque c)reverso d) incidência 04- No circuito resistivo em série mantendo-se a mesma resistência, quanto maior for a voltagem: a)maior será a corrente b)menor será a potencia c)menor será a amperagem d)maior será a resistência 05-Externamente o fluxo das linhas magnéticas de um ímã vai do polo: a)sul para o norte b)norte para o sul c)leste para o oeste d) oeste para o leste 06- Usando-se um eletroímã com uma mola que mantém o núcleo fora da bobina, cria-se um: a)gerador b) condutor c)solenóide d)alternador 07- A fundição é um processo de obtenção de peças através de: a)fusão b)extrusão c)laminação d)forjamento 08- O trabalho de abrir rosca deve ser iniciado utilizando-se um macho do tipo: a)cônico b) paralelo c)semi-conico d)semi-paralelo 09- Nunca se devem usar rebites de alumínio em peças onde o mesmo tenha que suportar cargas de: a)tração b)flexão c)torção d)compressão 10- Devido ao seu baixo custo e suas inúmeras aplicações, o tipo de engrenagem mais comum é: a) interna b)cremalheira c)de corrente d)cilíndrica reta 11- Na temperatura de volatilização de um determinado combustível tem-se uma: a)explosão b)auto-ignição c)combustão normal d)formação de vapores 12- Para a melhor e mais rápida formação da mistura combustível, é necessário que a gasolina tenha: a)alta volatilidade b)baixas volatilidade c)alto poder de antidetonante d)baixo poder antideteriorante 13- A capacidade que a gasolina tem de resistir a detonação, é denominada de: a)detonante b)calorífico c)antidetonante d)anticalorífico 14- Nos sistemas de alimentação por pressão, geralmente, a bomba principal é acionada: a)por motor elétrico b)por sistema manual c)pelo próprio motor d)pelo motor do avião 15- A verificação da contaminação pela água, no sistema de combustível, deve ser feita: a)diariamente b)mensalmente c)semanalmente d) quinzenalmente

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16- Em conseqüência da terceira Lei de Newton, o conjugado de reação é transmitido a fuselagem do helicóptero, tendendo a: a)causar vibrações b)contrariar o rotor de cauda c)girá-la no mesmo sentido de rotação das pás do rotor d)girá-la no sentido contrário ao da rotação das pás do rotor principal 17- A função básica de uma hélice é: a)produzir tração b)produzir sustentação c)eliminar a resistência ao avanço da aeronave d)converter a potência do motor em força de tração d)liga de alumínio e aço

18- As hélices de alma oca são confeccionadas em: a)madeira b)liga de aço c)liga de alumínio

19- Na construção de uma pá de hélice, esta deve ser ajustada no ângulo: a)mínimo b)máximo c)incidência d)de embandeiramento 20- Estando em pás de uma hélice na mesma direção do vento relativo, a hélice estará no passo: a)mínimo b)reverso c)bandeira d)geométrico PROVA DE GMP CARTÃO 02 9512

01- A força produzida pela hélice ou pelo motor a reação chama-se: a)peso b)tração c)indução d)retração 02- A força atuante na hélice em movimento, que tende a levantar as pontas das pás para frente é a força: a)centrifuga b)centrípeta c)de flexão de empuxo d)de flexão de torção 03- O movimento que a hélice faz para frente, puxando o avião é chamado de: a)torção b)deslize c)rotação d)translação 04- Quando a manete da hélice está a frente, é comprimida uma mola existente no governador da hélice, que: a)faz o óleo retornar para o carter b)abre os contrapesos e eleva a válvula piloto c)abre os contrapesos e baixa a válvula piloto d)fecha os contrapesos e baixa a válvula piloto 05- O anel retentor da hélice: a)frena a força da hélice ao eixo b)deve ser removido antes da hélice c)elimina a folga entre a porca da hélice e o carter d)trabalha como extrator da hélice na remoção da mesma 06- A mudança de passo das pás, como único movimento, é uma característica do rotor: a)rígido b)articulado c)controlável d)semi-rigido 07- O rotor principal em que as pás apresentam os movimentos de avanço, recuo, batimento e mudança de passo é do tipo: a)rígido b)articulado c)controlável d)semi-rigido 08- A determinação da pista das pás do rotor principal tem como finalidade verificar se: a)as pás estão desbalanceadas b)o comando coletivo esta correto c)o rotor principal esta dentro do comando d)as pás estão funcionando no mesmo plano de rotação

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09- O ângulo, no qual a pá é ajustada, denomina-se ângulo de: a)ataque ou fuga b)avanço ou recuo c)fuga ou simétrico pá

d)incidência ou da

10- As proteções dos bordos de ataque das pás do rotor de cauda são confeccionadas em: a)alumínio 24ST b)aço inoxidável c)aço molibdênio d)alumínio alclad 11- O eixo da manivela gira mais rápido do que a hélice, no motor equipado com: a)acelerador b)decantador c)redutor de velocidade d)controlador de velocidade 12- O volume, interno do cilindro, compreendido entre os pontos chama-se: a)curso b)cilindrada c)cilindrada total d)câmara de combustão 13- A válvula de escapamento, geralmente, é do tipo: a) tulipa b)cogumelo c)castelada d)diafragma

14- O eixo de manivelas transforma o movimento alternado dos cilindros, em movimento: a)rotativo b)primário c)pulsativo d)secundário 16- O eixo de manivelas apoia-se, nos cárteres, por meio de peças chamadas: a)bielas b)moentes c)mancais d)suportes 17-Os componentes pertencentes ao mecanismo de acionamento de válvulas são: a)biela balancim e moente b)vareta, balancim e moente. c)tucho, eixo de ressaltos e moente d)balancim, eixo de ressaltos e tucho. 18- O ponto em que os vapores de óleo misturam-se ao ar formado a mistura-combustivel, sendo capaz de queima, na presença de chama, denomina-se ponto de: a)fulgor b)fluidez c)ignição d)ebulição l9- Um óleo que corre rapidamente tem: a)alta viscosidade b)alta intensidade c)baixa viscosidade d)baixa intensidade

20- Em um motor convencional, a lubrificação entre a bronzina e o eixo de manivelas é feita por: a)pressão b)aspersão c)projeção d)salpique PROVA GMP CARTÃO 03 9512

01- A peça usada para evitar que o óleo do tanque passe para o motor, quando parado, chama-se: a)válvula dreno b)anel de segmento c)válvula de retenção d)bomba de circulação 02- A dissipação do calor absorvido pela cabeça da válvula admissão é feita pelo: a)combustível b)fluxo de ar c)agente químico d)óleo lubrificante 03- As nervuras existentes na parte interna da cabeça do pistão servem para que a área de contato com o óleo lubrificante seja: a)aumentada, diminuindo o atrito b)diminuída, dando maior resistência c)aumentada, melhorando o resfriamento d)diminuída, melhorando o resfriamento 04- Nos cilindros refrigerados a ar, o lado da descarga é identificada externamente por: a)ser mais claro b) ser mais escuro c)apresentar alhetas d)ter vela de ignição 05- No carburador tipo bóia, ou de nível constante, o conjunto estilete e bóia serve para: a)dosar a mistura, em marcha lenta b)dosar a mistura, conforme a altitude c)regular a pressão de entrada na cuba d)manter o nível de combustível na cuba

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06- A borboleta do carburador fica toda aberta, geralmente durante o(a): a)pouso b)decolagem c)marcha lenta d)vôo de cruzeiro 07- O sistema de ignição é composto de: a)vela, distribuidor, bóia e estilete c)magneto, vela, distribuidor e blindagem b)vela, magneto, primer e distribuidor d)bobina, blindagem, ejetor e condensador

08- A instalação de uma vela com eletrodo central quadrado, poderá ocasionar; a)detonação b)carburação c)inflamação d)pré ignição 09- No vôo cruzeiro, a correção da mistura sem intervenção do piloto é feita através do(a): a) bomba de reprise b)bomba de gasolina c)controle final da mistura d) controle automático da mistura 10- Na partida do motor equipado com arranque do tipo inércia, é necessário esperar alguns segundos para que o: a)volante pare b)redutor embale c)volante embale d)arranque esfrie 11- Os poderes calorifico e antidetonante, a pressão de vapor e a volatilidade são propriedades do(a): a)gasolina b)água-metanol c)óleo hidráulico d)óleo lubrificante 12-O óleo lubrificante que penetra na câmara de combustão dos cilindros: a)é queimado b)sai pela descarga c)fica dentro dos cilindros pistão d)retorna pelos furos do

13- A potência disponível, no eixo de manivelas de um motor convencional, é a: a)teórica b)efetiva c)indicada d)de atrito 14- Em um motor convencional, o fechamento das válvulas é feito através de: a)ação de molas b)ação hidráulica c)eixo de ressaltos d)prato de ressaltos 16- Nos motores de reação, a transformação da energia cinética dos gases, em energia do rotor, é feita pelos(as): a)turbinas b)difusores c)estatoras d)compressores 17-Uma das vantagens das turbinas, em relação aos motores a pistão, é ter: a)mais vibração b)maior dimensão c)poucas peças móveis d)muitas peças móveis 18- A massa de ar que os motores a reação consomem é: a)pouco elevada b)muito elevada c)igual ao combustível consumido d)fornecida com alta turbulência 19-Define-se como potência, a relação que existe entre: a)trabalho e tempo b)trabalho e força c)força e distância d)trabalho e distância

20- A tração propulsora dos aviões que utilizam jato puro, é ocasionada pelo(a): a)compressor b)motor de arranque c)velocidade de saída dos gases d)velocidade de entrada dos gases

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01-No compressor centrifugo, a ventoinha é ligada a turbina através de: a)um eixo b)engrenagens c)anel fixador d)correia dentada

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é o: a)foguete b)turbo jato c)estatojato d)turboélice 07. tem-se uma partida: a)falsa b)quente c)abortada d)enforcada 18. através de furo calibrado 11. de um motor a jato deve ter.O queimador.A parada de um motor a reação dever ser feita. sempre. do tipo: a)anular b)caneca c)cabular d)circular 08. será sempre: a)nula b)menor c)igual d)maior 09. os dos tipos de tração de decolagem são denominados tração: a)alta e baixa b)seca e molhada c)máxima e minima d)superior e inferior 16. em que a temperatura no escapamento é mais baixa.Os motores equipados com compressores centrífugos usam câmaras de combustão.No motor pusojato. em que a compressão é obtida pela pressão de impacto do ar.Uma das qualidades que a centelha de ignição. é o do tipo: a) misto b)variável c)calibrado d)circulação 12. quando o ar entra no difusor sua: a)pressão diminui b)velocidade aumenta c)velocidade diminui constante d)combustível d)pressão permanece 06.O ponto de fulgor do óleo lubrificante.O motor sem partes móveis no interior.Caso ocorra um entupimento no filtro do sistema de lubrificação: a)a by pass abre-se b)a bypass fecha-se c)o sistema fica inoperante danificados d)os rolamentos são Página 5 de 82 .Na câmara de combustão. refrigera o(a): a)ar admitido b)mistura combustível c)ar na zona de combustão pulverizado 05. diferente do motor a pistão. é de aproximadamente: a)100 graus b)168 graus c)270 graus d)308 graus 10. através do sistema de: a)ignição b)admissão c)combustível d)lubrificação 17.Se a inflamação ocorrer fora do limite máximo especifcado. a velocidade do compressor.O motor a reação.Nos motores a jato.O liquido refrigerante injetado na câmara.O sistema de lubrificação mais usado em turbinas.Nos motores a reação . em relação a da alce. a queima da mistura-combustivel é: a)continua b)vibratória c)progressiva d)intermitente 04.02. fornece: a)baixo fluxo b)fluxo constante c)boa pulverização em baixa pressão d)boa pulverização em fluxo elevado 13.Os rolamentos dos motores a reação são lubrificadas por meio de: a)névoa b)pressão c)imersão em óleo quente d)jato. a finalidade do compressor é: a)acionar a turbina c)entregar ar comprimido para turbina câmara b)entregar ar comprimido para câmara d)fornecer a mistura ar-combustível para a 03. e a: a)menor área b)maior área c)baixa energia d)elevada energia 14. é do tipo: a)jato puro b)turbo jato c)pulsojato d)turboélice 15. em graus Celsius.O motor turboélice. tipo simplex.

Quando um motor atingir o tempo limite de operação. são: a)materiais b)de avaliação c)preferencias d)de investigação 02. o tipo de chave utilizada denomina-se: a)manometro b)goniometro c)tensiometro d)torquimetro 10. no motor. de: a)15 graus b)30 graus c)45 graus d) 90 graus 09. visivelmente. o momento centrifugo de torção atua tentando: a)se opor a rotação b)afastar as pás do cubo c)girar as pás no sentido do passo nulo d)girar as pás no sentido do passo bandeira 04-Segundo a Le de OHM.O indice de octanas de uma gasolina é o(a): d)sua origem Página 6 de 82 .19. a resistência e inversamente proporcional a: a)isolação b)corrente c)voltagem d)temperatura 05.Para medir diferença de potencial. é provocada pela má distribuição das pressões do ar. basicamente.Para apertar parafusos. a relação entre o passo: a)efetivo e o real b)real e o efetivo c)efetivo e o teórico hélice d)teórico e o avanço da 03-Em uma hélice.O rendimento de uma hélice é. usa-se o: a)ohmimetro b)voltimetro c)Wattimetro d)amperimetro 06.O ângulo que o mordente da chave de boca forma com o cabo é.O ensaio que somente pode ser usaddo em materiais ferromagnéticos é o: a)raio-x b)magnaflux c)ultra-som d)liquido penetrante 07-Tanto no ensaio destrutivel como "não"destrutivel utiliza-se uma amostra do material a ser avaliado que na prática é conhecida por: a)diamante duro b)aço inoxidável c)corpo de prova d) corpo de tração 08. os fatores que contribuem para a ocorrência de acidentes aeronáuticos. com precisão de regulagem. deve-se: a)realizar uma revisão parcial b)realizar uma inspeção visual c)encaminhá-lo para uma revisão geral d)encaminhá-lo ao fabricante para uma troca GABARITO CARTAO 01 CARTAO 02 CARTAO 03 CARTAO 04 B-D-A-A-B-C-A-A-A-D-D-A-C-D-A-D-D-B-C-C B-C-D-D-D-A-B-D-D-B-C-B-B-A-B-C-D-A-C-A C-A-C-C-D-B-C-D-D-C-A-A-B-A-C-A-C-B-A-C A-B-D-C-C-C-B-D-B-D-D-D-D-D-B-C-C-A-D-C CARTÃO 01 9508 PROVA GMP 01-De acordo com os principios filosoficos do Sipaer. dentre outros . a)na zona das turbinas b)dentro das câmaras de combustão c)no cano de escapamento do motor d)em torno das palhetas do compressor 20. mais de : a) um filete b)seis filetes c)três filetes d)cinco filetes 11.A classificação dos combustives é feita conforme: a)sua cor b)seu peso c)seu custo 12.A instabilidade aerodinâmica. geralmente.Após a regulagem os terminais dos esticadores devem apresentar.

geralmente. o(a): a)peso e a tração agem para baixo c)sustentação e a tração agem para cima b)tração e o arrasto agem para baixo d)arrasto e a sustentação agem para cima 04.As tubulações.Em um sistema de hélices. são confeccionadas em liga de: a) aço b)cobre c)alumínio d)magnésio 16. o rotor principal sendoum conjunto rotativoapresentaa particularidade de reagiraoscomandoa 90graus.Os sistemas de alimentação de gasolina mais utilizados: a)são do tipo sucção b)são do tipo pressão c)trabalham por ação da gravidade d)trabalham por diferença de pressão 15.Nas aeronaves equipadas com motores a reação. os ângulos de ataque e de incidência são iguais quando: a)o avião esta parado e como motor girando b)o avião voa reto e horizontal como em vôo de cruzeiro c)a RPM do motor for igual a RPN selecionada no governador d)as pás da hélice atingem o batente mecânico de passo máximo 17. foi convencionado o perfil: a)regular b)simétrico c)irregular d)assimétrico PROVA GMP CARTÃO 02 9508 01.A finalidade dp sistema desincronismo de hélice é: a)evitar o disparo de hélice b)reduzir ruídos indesejáveis c)aumentar o rendimento da hélice d)evitar a formação de gelo nas hélices 02.O sistema desembandeiramento automático tem como finalidade principal: a)evitar arrasto do motor das pás b)embandeirar as hélices.Nos vôos dos helicópteros.O ângulo reverso é acionado através da manete: a)da hélice b)de potência c)decombustível d)do governador da hélice 18. o combustível utilizado é o: a)alcool b)metanol c)gasolina d)querosene 14.Para fabricação dos rotores de helicópteros .a)pureza da gasolina c)porcentagem de chumbo tetraetilico na gasolina b)valor antidetonante da gasolina d) % de heptanas em cem por cento de octana 13. toda vez que a pressão do óleo aumenta no interior do cilindro do motor.Em um sistema de hélices. a dissimetria de sustentação acontece: a)somente no rotor de cauda b) somente no rotor principal Página 7 de 82 . do sistema de combustível. em deslocamento para a frente. tem-se: a)aumento do ângulo b)diminuição no ângulo das pás c)as pás caminhando para o passo máximo d)as pás caminhando para o passo bandeira 19.Durante um vôo pairado de um helicóptero. após o corte do motor c)facilitara operação do mecânico.O plano de rotação do rotor principal é variado através do acionamento do(s): a)pedais b)ciclico c)ciclico e dos pedais d)coletivo e dos pedais 03.Em um helicóptero. em caso de pane d)proporcionar a drenagem do óleo do sevomecanismo do motor em pane 20. Este fenômeno é conhecido como efeito: a)cone b)solo c)pendular d)giroscópio 05.

c)em ambos os rotores, simultaneamente

d)ora no rotor de cauda, ora no rotor principal

06- Na regulagem de trajetória da pá, convencionou-se usar como referência a pá de cor: a)azul b)verde c)amarela d)vermelha 07- Em um motor convencional, o tempo de uso entre duas revisões consecutivas denomina-se: a)leveza b)capacidade c)eficiência d)rusticidade 08- Em um motor a quatro tempos, a fasede ignição antecede a de: a)expansão b)repulsão c)combustão d)compressão 09- Nos motores convencionais, atualmente, o tipo de cilindros mais utilizados é o: a)I b)L c)R d)T 10-Em um motor convencional, o anel de segmento conhecido como raspador, tem a função de: a)controlar o óleo b)eliminar o excesso de óleo c)ajudar a compreensão, evitando a fuga dos gases d)evitar a formação de martelo hidráulicos,na câmara de combustão 11- Em um motor radial,o conjunto de cilindros é denominado: a)raio b)círculo c)estrela d)cilindrada 12-Em um motor convencional, a peça responsável pela expulsão dos gasesqueimados é o: a)pistão b)cilindro c)defletor d)tubo de descarga 13- A principal finalidade do sistema de lubrificação é: a)reduzir o atrito b)eliminar o atrito c)compensar os desgastes internos d)eliminar a folga entre as peças 14- Em alguns tanques de óleo, de motores convencionais, são instalados "HOOPER-TANK" com a finalidade de: a)coletar limalhas b)separar a formação de espuma c)reduzir a formação de espuma d)aquecer, rapidamente, o óleo 15- Nas bronzinas e eixos de manivelas, o tipo de lubrifização mais utilizado é o de: a)gotas b)imersão c)pressão d)salpique 16- As chapas metálicas usadas para aumentar o contato entre os cilindros e o ar são denominadas: a)alhetas b)cowl-flaps c)radiadores d)defletores 17)Em um sistema de carburação, a finalidade do conjunto boia estilete é: a)auxiliar a pulverização da mistura ar-combustível b)manter o nível da gasolina constante, dentro da cuba c)permitir a passagem da gasolina pelo gigleur principal d)sangrar o arpara a atomização da mistura ar-combustível 18- A bomba de aceleração rápida é usada em: a)testes de solo b)altas potências c)partidas do motor borboleta d)bruscas aberturas da

19- Em um carburador, a região de maior sucção ou depressão fica localizada no(a): a)câmara de ar b)tubo de pressão c)tubo de impacto d)garganta do venturi 20- Para combater a formação de gelo, os fabricantes de carburação utilizam um método prático que se resume no(a): a)admissão de ar quente b)enriquecimento da mistura c)empobrecimento da mistura d)colocação de resistência elétrica

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01- Em motores convencionais, atualmente o sistema de superalimentação mais utilzado é do tipo: a)hdropneumático b)turbocompressor c)acoplamento direto d)acoplamento dferencial 02- Em um sistema de ignição de um motor convencional, a peça responsável pela sequência de queima é o (a): a)vela b)platinado c)condensador d)distribuidor 03- Nos motores convencionais, o tempo de vida das velas é determinado, normalmente, em função dos (as): a)anos b)meses c)partidas d)horas de vôo 04- Os bercos dos motores convencionais, geralmente, são confeccionados em ligas de: a)latão b)bronze c)aço-cromo-niquel d)aluminio-cromo-niquel 05- Quando um motor convencional estiver parado, o manômetro de admissão deverá marcar a pressão: a)zerada b)diferencial c)atmosférica local d)de antes do corte do motor 06- O instrumento no qual o mecânico verifica a rotação do eixo de manivelas é o: a)manômetro b)taquimetro c)fluxometro d)densímetro 07- Uma mistura combustivel identifcada por 11:1 é formada de: a)10kg de ar e 1 kg de ar b)10kg de combustivel e 1 kg de ar c)11kg de ar e 1 kg de combustivel d)11kg de combustivel e 1 kg de ar 08- Nos motores convencionais, geralmente, os bicos injetores são instalados: a)próximos a entrada de admissão b)próximos a saida do escapamento c)diretamente na cabeça do embolo d)no interior da caixa dos balancins 09- Quando o motor estiver funcionando em marcha lenta, o ar que entra pelo carburador é insuficiente para dosar a mistura. Para o funcionamento normal, o ar é completado pelo(a): a)gigleur de aspiragem b)gigleur de compressão c)tubulação de ar de impacto, adicional d)sucção dos pistões e, através dos tubos de admissão 10- Para se "cortar"um motor, a maneira mas correta é através da manete de: a)freio b)hélice c)mistura d)potência 11- O ajuste da rotação de marcha lenta é feito no(a): a)borboleta b)câmara "A" c)câmara " B " d)gigleur de marcha lenta 12- Em um motor convencional de 14 cilindros, a decalagem de manivelas é de:

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a) 90 graus b)120 graus c)150 graus d)180 graus 13- Se o motor estiver funcionando normalmente e a bateria sair do circuto, o motor: a)para imedatamente b)funciona normalmente c)apresenta trepidações d)funciona parcialmente 14- Em um motor a reação, a relação entre a pressão de ar de entrada e a saída do compressor é denominada taxa de: a)tração b)difusão c)produção d)compressão 15- De toda a energia produzida para acionar o compressor de um motor turbojato, é utilizado apenas um percentual de: a)20% b)35% c)65% d)80% 16- Dos motores a reação, a finalidade básica do compressor é: a)girar a turbina b)refrigerar a câmara c)aumentar a temperatura do ar d)fornecer ar comprimido a câmara 17- No motor turbojato, a tração negativa aparece devido a: a)pressão atmosférica b)velocidade do ar de admissão c)pressão dos gases de escapamento d)velocidade dos gases de escapamento 18- Dos motores a reação, tipo turbojato, o que oferece menor reesistência ao avanço é o que utiliza compressor: a)axal b)misto c)a pistão d)centrifugo 19- Nos motores a reação equipados com compressores axiais, a temperatura do ar de saída é: a)igual a de entrada b)maior que a de entrada c)menor que a de entrada d)proporcional a de entrada 20- Quando os gases queimados saem da câmara de combustão são encaminhados para o(a): a)turbina b)descarga c)radador d)compressor

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01- A turbina de um motor a reação é composta, basicamente, de: a)estator e rotor b)estator e difusor c)expansor e difusor d)compressor e rotor 02- As câmaras de combustão tipo caneca, são usadas, geralmente, em motores a reação equipados com compressores: a)mistos b)axiais c)centrifugos d)centripedos 03- Nos motores a reação, a formação da mistura-combustível é realizada no(a): a)turbina b)carburador c)camara de combustão d)câmara de compressão 04- O dispositivo que pulveriza o combustivel, na câmara, chama-se: a)queimador b)governador c)acelerador d)distribuidor 05- Os motores a reação que utilizam os sistemas de pos queimadores podem aumentar seus empuxos em até: a)10% b)20% c)40% d)50% 06- Uma das funções exigidas da câmara de combustão é a: a)diminuição da potência b)perda da pressão parcial c)acionamento do compressor d)queima facil do combustivel 07- Em um motor turbofan, o fluxo de ar secundário produz: a)aumento de potência, somente b)diminuição de ruido, somente c)diminuição de ruido e aumento de potência d)aumento de ruido e diminuição de potência 08- Os componentes básicos de um motor a reação são: a)compressor, turbina e caixa de acessórios b)compressor, câmara de combustão e tubina c)compressor, bocal de entrada e escapamento d)compressor, caixa de acessórios e câmara de combustão 09- Em helcópteros, geralmente, são usados motores a reação do tipo: a)turbofan b)turbofixo

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Os motores turbinados usam. Na prática este ato é denominado: a)ingestão Página 12 de 82 . deve ter qualidades diferentes da de um motor a pistão. tipo compressor duplo.Os melhores óleos lubrificantes.Nos queimadores posteriores de um motor a reação. a injeção do metanol permite: a)a compressão instanteânea b)manter constante a pressão do motor c)a recuperação da tração em das quentes d)controlar a combustão em baixas temperaturas 16. succionam objetos estranhos. na sua lubrificação. de um motor a jato.Em um motor a reação.Em um motor a reação. geralmente.Em um motor turbojato. são de: a)origem animal b)base sintética c)elevada viscosidade **d)bco ponto de fulgor 12. somente b)acima marcha lenta c)abaixo da marcha lenta d)de marcha lenta. para motores turbojato. o acionamento dos compressores é feito através de: a)um eixo b)tres eixos c)eixos retos d)eixos concêntricos 11. o acionamento do compressor é feito através de um(a): a)turbina b)motor elétrico c)motor pneumático d)manivela hidráulica 17. o sistema de queima do combustivel utiliza um(a): a)acelerometro b)vela especial c)vela diferencial d)redutor de gasolina 15. em regime: a)de cruzeiro.Os motores a reação. após a partida. óleo sintético de: a)baixa viscosidade b)alta durabilidade c)alta elasticidade d)baixa ductibilidade 13.A centelha de iginição. sendo uma delas: a)maior área b)menor área c)baixa energia d)elevada energia 18.c)turbojato d)turboventonha 10. somente 14.A válvula de pressurização permite que a linha principal de combustivel aumente o motor.

Tanto a revisão geral quanto a inspeção da seção quente. é a região: a)útil Página 13 de 82 .Em um motor a reação tipo pulsojato.O principal esforço desenvolvido no trabalho dos rebites é o(a): a)tensão b)torção c)flexão d)cisalhamento 02. chama-se: a)envergadura b)área da asa c)corda média d)alongamento 04.O rotor que faz o movimento de avanço e recuo das pás requer. em uma linha reta. geralmente. trem de pouso tipo: a)skys b)de tax c)tracking d)de servos 03. são exemplos de manutenção: a)corretiva b)de hangar c)preventiva d)temporária GABARITO 9508 MOTOPROPULSOR CARTAO 01 A-C-C-B-B-B-C-A-D-A-D-B-D-B-C-A-B-B-D-B CARTAO 02 B-B-C-D-C-C-D-C-A-B-C-A-A-D-C-D-B-D-B-A CARTAO 03 C-D-D-C-C-B-B-A-D-C-A-D-B-D-C-D-B-A-B-A CARTAO 04 A-C-C-A-D-D-C-B-C-D-B-A-B-B-C-A-D-A-D-C PROVA CATII/EST CARTÃO 04 9512 01. da raiz da pá até a ponta. geralmente. no minimo: a)três pás b)seis pás c)cinco pás d)quatro pás 05.A região da pá do rotor principal.Um helicóptero fabricado para operar em solo firme utiliza. a queima da mistura é: a)continua b)vibratória c)progressiva d)intermitente 20.Rotores semi-rigidos são os que possuem: a)somente passo fixo b)movimento de flapping c)somente a mudança dos ângulos das pás d)mudança dos ângulos das pás e movimento de flapping 06.A distância. que tem maior espessura e maior ângulo de torção. medida de centro a centro.b)aspiração c)espiração d)respiração 19.

uma vibração: a)lateral de alta frequencia b)lateral de baixa frequencia c)vertical de alta frequencia d)vertical de baixa frequencia 09. aproximadamente. necessára para preencher o remendo. de acordo com o original d)substituir a parte avariada.Uma avaria apresenta um furo de 2 polegadas de diâmetro.Os reparos no revestimento metálico de uma aeronave requerem que o material do remendo tenha a espessura: a)apenas maior que a original b)apenas menor que a original c)igual ou maior que a original d)igual ou menor que a original 15. são feitos para a correção: a)do balanceamento das pás b)de uma vibração lateral c)de uma vibração vertical d)da rotação de auto-rotação 08. o primeiro objetivo a ser considerada é: a) substituir a parte avariada b)reparar a parte avariada de qualquer forma c)reparar a parte avariada. a quantidade de rebites.O comando ciclico atua diretamente na(s): a)estrela rotativa b)estrela estacionária c)pás do rotor de cauda d)pás do rotor principal 12.O componente do helicóptero.Os amortecedores da pás de um rotor articulado servem para amortecer os movimentos de: a)batimento b)avanço e recuo c)mudança de passo d)batimento e avanço 11.O rotor principal desbalanceado produz. será de: a) 8 rebites b)16 rebites c)24 rebites Página 14 de 82 . com material superior 14.Os ajustes nos compensadores das pás do rotor principal.Nas operações de reparo. chama-se: a)canga b)escapador c)amortecedor d)braço de arrasto 10. sempre. no helcóptero.As tubulações de gasolina são identificadas pela cor: a)azul b)verde c)amarela d)vermelha 13. onde são presos os punhos das pás.b)da raíz c)da ponta d)auto-rotativa 07.

A identificação 3x7.O conjunto completo da cauda. estabilizadores e profundores 03. profundores e flapes c)aileron.Uma peça atacada pelo ácido de bateria deve ser lavada com: a)água ou alcool b)gasolina e querosene c)cloreto de sódio e água d)bicarbonato de sódio e água 20. conhecido como empenagem.Com a multiplicação do diâmetro do rebite. é aconselhável o uso do rebite: a)lock b)cherry c)chobert d)ih-shear 19.A ferramenta usada para chapas a serem cravadas.Por definição.Como exemplo de superficies auxiliares. significa que o mesmo possui: a)24 fios Página 15 de 82 . tem-se os: a)ailerons b)lemes de direção c)pertubadores de vôo d)compensadores do leme de direção 02. tem o nome de: a)morsa b)grampo cleco c)torno pneumático d)alicate de pressão 17.5. é constituido de: a)estabilizadores. corrosão intergranular é a: a)rutura intermolecular b)fadiga por vibração acelerante c)dissolução dos cristais dos metais d)formação de bolhas na superficie dos metais PROVA CATII/EST CARTÃO 03 9512 01. compensador e estabilizadores d)leme de direção.Os flapes são superfices: a)primárias b)auxiliares c)terciárias d)secundárias 04. profundores e asa b)estabilizadores. se torna dificil o acesso por ambos os lados. em um cabo de comando.Quando.d)32rebites 16. obtem-se: a)distância de bordo b)quantidade de chapas c)distância entre rebites d)quantidade de resistência 18. por 2. em rebitagem de superficie dupla.

será o(a): a)desbalanceamento b)desgaste dos pneus c)dificuldade na pesagem d)facilidade de decolagem 10. que produz pouco arrasto.O balanceamento estático do compensador do profundor é feito: a)após ser realizado o do profundor b)durante o balanceamento da aeronave c)durante o balanceamento do profundor d)antes de ser realizado o do profundor 09. geralmente.Os rotores principais dos helicópteros. é chamada de: a)torque b)pressão c)força centrifuga Página 16 de 82 .A região da pá do rotor principal.O mecanismo ant-shimmy permite: a)freagem rápida b)liberação das rodas c)liberação dos freios d)eliminação de vibrações 11. os cabos de comando d)auxiliar os parafusos. rapidamente. aneis regulagens 06.Um dos problemas causador pelo peso do avião acima das limitações estabelecidas pelo fabricante. batentes.Os esticadores. sem colaborar com a sustentação. é a região: a)da raiz b)da ponta c)de arrasto d)auto-rotativa 13.O corte de um cabo de comando deve ser. servem para: a)dar tensão aos cabos de comando b)regular as amplitudes das superficies c)desconectar. sempre. feito por: a)estramento b)métodos mecânicos c)processos térmicos d)processos quimicos 07. são instalados nas seções: a)centrais b)traseiras c)dianteiras d)superiores 12.b)21 pernas c)3 fios com 7 pernas d)3 pernas com 7 fios 05. no sentido oposto ao rotor principal. do sistema de comando das superficies primárias de vôo.A tendência que o helicóptero tem de girar. o aileron: a)direito fica estático b)esquerdo vai para cima c)direto vai para baixo d)esquerdo vai para baixo 08.Quando o volante do manche é comandado para direta.

os avioes são classificados em asa: a)alta. ou parassol d)superior .O peso estrutural de uma fuselagem do tipo semi-monocoque.reta ou inclinada Página 17 de 82 .A fuselagem do helicóptero. para ser usado. com tubos de: a)ligas leves b)mesmo diametro c)aluminio pesado d)vários diâmetros PROVA CATII/EST CARTÃO 02 9512 01. desprezam-se as formas aerodinâmcas da fuselagem.média. inferior . ocasionado pelo peso do helicóptero e pela rotação do rotor. normalmente. é facilitar: a)aceleração rápida b)altas velocidades c)transporte de cargas d)parada rápida do mesmo 18. necessita de mais de duas pás é do tipo: a)rigido b)articulado c)semi-rigido d)semi-articulado 17. tipo estrutura tubular. alta.O motivo pelo qual.O grau de enflechamento das pás do rotor. baixa. na fabricação de um helicóptero.d)força centripeta 14. muitas vezes. é necessário que o seu peso seja igual ao (a): a)torque b)sustentação c)força propulsiva d)ângulo de incidência 15.A construção de uma estrutura tubular é feita .O rotor que. Em relação a um monocoque. ventral. dorsal. ou parassol c)baixa.Quanto a posição das asas na fuselagem.Dos engenhos referidos abaixo os classificados em aerodinos são os(as): a) balões livres b)engenhos mais leves que o ar c)balões cativos e os dirigíveis d)aeronaves mais pesadas que o ar 02. é denominado: a)momento b)batimento c)cone do rotor d)simetria do rotor 16. tem como característica: a)facilidade de inspeção b)dificuldade de inspeção c) menor peso que a monocoque d)maior resistência 19. média ou superior b)baixa . será sempre: a) menor b) maior c)o dobro d)a metade 20.Para uma aeronave manter um vôo horizontal.

Em aeronaves sao consideradas unidades estruturais principais: a)fuselagem e empenagem b)trem de pouso e pontas de asa c)nacele dos motores e trem de pouso d)pontas de asa e superficies fixas na cauda 04. por sua forma.Numa indutagem uma superficie entelada deverá receber no mínimo: a)08 demãos de dope b)04 demãos de dope c)08 demãos de acetona d)04 demãos de acetona 16. agindo sobre um corpo.A estrutura de uma asa que possui duas longarinas. geralmente. redus o peso estrutural e tem maior espaço para armazenagem é o : a) integral b)metálico c)flexível d)removível 19. é denominado: Página 18 de 82 .A estabilidade lateral. antes de tudo.O alinhamento de um avião se faz em torno de um ponto comum. utiliza: a) anodização b)produtos impermeáveis c)banho de cádmio ou alumínio d)tratamento de alclad ou metalização 12. a asa tema função de criar: a) atrito b)arrasto c) sustentação d)resistencia ao avanço 05.Numa inspeção qualitativa pode-se utilizar: a) ultra som b)boroscópio c)rugosímetro d)prismas paralelos 14.03. é do tipo: a) monocoque b)cantilever c)semi monocoque d)semi cantilever 10. são conhecidas como: a)pesos b)cargas c)esforços d)potenciais 07.O rendimento estrutural de um avião é determinado pelo: a) fator carga limite b)razão entre a resistência e o peso c)carga unitária da asa e carga util transportada d)relação entre a area da asa e a potência necessária ao vôo 08.Em partes sujeitas a tensão os rebites usados necessitam. por meio de processo orgânico.Atraves das reações aerodinamicas.As forças externas em sustentação.O tipo de trinca que atravessa os grãos da peça.O tipo de tanque de combustível que.O ponto de aplicação da resultante de todos os pesos em um avião é: a) braço b)momento c)corda do perfil d) centro de gravidade 06.O revestimento ou entelagem usados em estruturas irregulares é do tipo: a)caverna b)envelope c)esférico d)cobertura 15 . é conhecida como: a)fadiga b)fissura c)estática d)deformação 09.A fuselagem cuja a estrutura é formada por cavernas. é assegurada pelo: a) aileron e angulo diedro b)enflexamento e angulo diedro da asa c)estabilizador vertical e angulo diedro d)estabilizador horizontal e enflexamento 13. própria do avião. longarinas e revestimento. deve-se usar um reparo do tipo: a)embutido b)temporário c)sobreposto d)definitivo 11.Para se evitar uma modificação no forma estrutural aerodinâmica da fuselagem ou de outra parte qualquer do avião.A proteção das superfícies metálicas. de um: a)endurecimento b)banho de alclad c)tratamento químico d)tratamento térmico 18. chama-se: a)duospar b)duolonga c)bi-celular d)bi-cantilever 17.

com o plano horizontal paralelo ao solo. execução: a) objetivo e supervisão b)inspeção e centralização c)supervisão a atualização d) limite de deterioração e inspeção 02.Um sistema de manutenção abrange os aspectos de planejamento.Na aviação a identificação da fiação do sistema de iluminação. para que um avião mantenha um vôo horizontal é necessário que a sustentação seja igual ao: a)peso b)tração c)arrasto d) velocidade 04.Em condições normais.As baterias são ligadas geralmente em: a) série com a barra de AC b) paralelo com a barra de AC c) série com a barra essencial d)paralelo com a barra essencial 07.A superfície inferior da asa forma.a) quilha b)simetria c)enflexamento d) ângulo de ataque 20.A unidade de medida de trabalho no sistema MKS é o: a) erg b)dina c)joule d)newton 06.A medida em que uma aeronave sobe a pressão: a) e a densidade do ar aumentam b) e a densidade do ar diminuem c) aumenta e a densidade do ar diminui d) diminui e a densidade do ar aumenta 03.O gás componente do ar que é utilizado na queima da gasolina é o : a) azoto b)oxigênio c) nitrogênio d)monóxido de carbono 12. geralmente.O tamanho da punção solido é dado pelo: a) diâmetro do cabo b) comprimento do cabo c)comprimentoda ponta d)diâmetro da ponta cega 09.Atualmente.O arame de freno é usado em parafuso que possui a cabeça: a) alta b)furada c)achatada d) escariada 11.o ângulo: a)diedro b)glissado c) de ataque d) de perfil PROVA CATII/EST CARTÃO 01 9512 01.Uma corrente de 05 amperes passa através de uma resistência de 50 OHMS a potência dissipada é: a) 05 watts b)55 watts c)250 watts d) 1250 watts 05. começa com a letra: a) F b)S c)L d)W 08.Os rebites tipo monel são usados em peças de : a)ferro doce b) bronze puro c)aço inoxidável 10.A unidade responsável pela transformação de energia mecânica em hidráulica chama-se: a)motor b)pistão c)bomba hidráulica d)cilindro hidráulico d)alumínio tratado Página 19 de 82 . os dois tipos de sistemas de ar condicionado usados na aviação são: a)evaporação e ebulição b)circulação e ventilação c)refrigeração e aquecimento d)ciclo de ar e ciclo a vapor 13.

Em um sistema hidráulico.Em um motor à combustão interna. a finaldade do acumulador é: a)eliminar bolhas de ar b)amortecer a pressão do trem c)Funcionar como reservatório da bomba manual e tanque d)Armazenar óleo sob pressão e amortecer as oscilações 03. utilizam tubulações fabricadas em: a)aço b)dural c)alumino d)aço noxidável 02. um cuidado deve ser importante.É desaconselhável o teste com o líquido penetrante em: a) alumínios b)plásticos rígidos c)peças com porosidade magnética d)materiais com baixa capacidade 18.Para encurtar a distância na corrida do pouso dos aviões a jato.As linhas hidráulicas de baixas pressões. usa-se: a) anti skid b)corte dos motores c)fusível especial na bequilha d)reversão dos gases de escapamento 20.O aço inoxidável tem propriedade elevadas de : a) elasticidade b) maleabilidade c) antimagnetismo corrosão 17. Identifique-o abaixo: a)Formar o flange b)Rosquear somente com a mão c)"não"deixar de lubrificá-la d)"não"exceder o valor do aperto recomendado Página 20 de 82 . geralmente. além dos freios das rodas.O escapamento dos motores a reaçãoé feito de : a) liga de chumbo b)liga de alumínio c)aço resistente ao calor ao calor GABARITO ESTRUTURAS 9512 CARTAO 01 C-B-A-D-C-D-C-D-C-B-B-D-C-D-A-D-C-D-D-C CARTAO 02 D-B-C-C-D-B-B-A-C-A-B-C-A-D-A-A-D-A-B-A CARTAO 03 C-D-B-D-A-B-D-D-B-D-A-B-A-B-C-B-C-A-B-D CARTAO 04 A-A-A-A-D-B-C-B-A-B-B-D-C-C-B-B-A-B-D-C d)cobre resistente PROVA CAT1/SIS CARTÃO 04 9512 01. apresentam. uma das funções do pistão é: a)dosar a mistura combustível b)comandar a abertura das válvulas c)inflamar a mistura no momento exato da combustão d)comprimir a mistura combustível antes de ser inflamada 19.Na instalação de uma conexão com rosca cônica.O inconel é uma liga de : a) niquel b)magnésio c)alumínio d)aço carbono d)resistência a 16. geralmente.14 . a cor: a) azul b)verde c)marrom d) vermelha 15.Os fluídos hidráulicos de base mineral.

Ao ser notado um vazamento em torno da haste de um cilindro. do tipo micrônico.Um dos cuidados que se deve ter ao instalar um vedador.Em um sistema hidráulico. em principio: a)substituir o cilindro b)substituir as gaxetas c)retirar.Na instalação de um fusivel hidráulico no sistema. este: a)deve ser substituido b)deve ir para oficina c)pode ser reparado pelo mecânico d)pode continuar no sistema. um dos cuidados importantes é verificar o: a)nivel do óleo b)sentido do fluxo c)estado geral da unidade d)estado da mola 10.A fonte principal de energia. é o(a): a)bomba hidráulica b)válvula lançadeira c)acumulador de pressão d)cilindro de acionamento 08.04.Em uma mangueira. a alma serve para: a)aumentar a pressão b)diminuir a pressão c)aumentar a resistência d)diminuir a resistência 05. são classificados como vedadores: a)ferrosos b)dinâmicos Página 21 de 82 . o filtro cund esta instalado na linha de: a)dreno nas bombas b)sucção das bombas c)retorno das bombas d)pressão das bombas 07.Para se evitar a contaminação do sistema. revisar e reinstalar o cilindro d)tentar reapertar a porca de fixação da junta retentora 09. deve-se. nos sistemas hidráulicos. deve ser substituída e submetida a um(a): a)airflow b)cooling c)overhaul d)overload 13. utilizam-se: a)filtros b)retentores c)condensadores d)válvulas by-pass 06.Quando uma bomba atinge o tbo. sem problemas 12.Os anéis de vedação usados no pistão de um cilindro hidráulco. é o de: a)desmontar toda a unidade b)evitar o uso de ferramentas c)usar uma ferramenta apropriada d)usar um instrumento apropriado 11.Em caso de avaria do elemento filtrante.

A unidade que tem como principal finalidade aliviar a carga da bomba hidráulica.c)elásticos d)estáticos 14. localizadas a frente do centro de gravidade do avião. uma das causas prováveis é: a)pressão alta nos pneus b)ar no circuito de freio c)pressão baixa nos pneus d)falta de ar no circuito de freio 17.As tubulações do sistema de oxigênio devem ser de: a)aço b)cobre c)chumbo d)alumínio Página 22 de 82 .O critério para a utilizição de vedadores. deverá ser sempre: a)determinado pelo mecânico b)determinado pelo tipo de óleo usado c)de acordo com a facilidade de aquisição d)de acordo como manual de manutenção de cada avião 15.Quando a freagem for insuficiente. geralmente.No trem de pouso fixo. para reduzir: a)as vibrações em vôo b)os choques no pouso c)a resistência ao avanço d)a caloria na região do trem 18. chama-se: a)cilindro atuador b)regulador depressão c)válvula de transferência d)válvula de controle de pressão 20. ocasionam: a)gripagem da bomba b)aumento de pressão c)bolhas de ar no reservatório d)aquecimento do fluído hidráulico 16.são equipadas com carenagens de formato aerodinâmico. chama-se: a)fixo b)triciclo c)estrutural d)convencional 19.O trem de pouso que consiste de duas pernas principais. a válvula de segurança do sistema deve ser regulada para uma pressão: a)igual a da bomba manual b)maior que a do regulador c)menor que a do regulador d)igual a da bomba mecânica PROVA CAT11/SIS CARTÃO 03 9512 01.O baixo nível de óleo no reservátorio e ar na linha de suprimento de uma bomba hidráulica.Comum sistema hidráulico básico. as pernas principais.

hospitalar e de aviação b)hospitalar. são usados tubos de: a)cobre b)aço inoxidável c)ligas de magnésio d)ligas de alumínio 04.A gasolina. de solda e de aviação c)mecânico. são de origem: a)animal Página 23 de 82 .Em aviões.Os elementos necessários à combustão são: a)combustível. oxigênio. o éter e a benzina são denominadas substâncias: a)químicas b)alcalinas c)explosivas d)inflamáveis 06.O sistema de degelo e antigelo de uma aeronave funciona através de: a)ar quente e ar frio b)resistência elétrica e ar frio c)ar quente e resistência elétrica d)ar da atmosfera e resistência elétrica 10. para se inflar as capas do sistema de degelo.As pressões normais. normalmente. papel e querosene d)vapor de combustível. para o caso de falha do sistema de: a)água potável b)pressurização c)ar condicionado d)alimentação de ar exterior 03.Os fluídos hidráulicos. comburente e temperatura de ignição 07.O fogo apaga-se. os incêndios são mais comuns durante o abastecimento e o (a): a)vôo b)pouso c)decolagem d)partida dos motores 09. familiar e de aviação 05.Para aeronaves que voam em grandes altitudes. hospitalar e de aviação d)hospitalar.Para efeito de aplicação. variam de: a)10 à 15 PSI b)15 à 20 PSI c)20 à 25 PSI d)25 à 30 PSI 11.Nos sistemas de oxigênio de alta pressão. tem-se os tipos de oxigênio a)dinâmico. temperatura b)papel e fonte externa de temperatura c)temperatura volátil.02. quando a percentagem de oxigênio fica abaixo de: a) 5% b)15% c)20% d)30% 08. é exigido o sistema de oxigênio para suprir a necessidade de oxigenação do organismo humano. resistentes ao fogo.

Uma das maiores diferenças entre um líquido e um gás é que o: a)gás é incompressível b)gás é pouco compressível c)líquido é muito compressível d)líquido é pouco compressível 13.b)vegetal c)mineral d)sintética 12. quando: a)geram energia estática b)geram energia hidráulica c)transformam energia hidráulica em mecânica d)transformam energia mecânica em hidráulica 19.O controle do sentido ou da razão de fluxo do fluído.Os óleos hidráulicos devem possuir elevado grau de: a)oxidação b)estabilidade c)instabilidade d)compressibilidade 14.As funções do fluído hidráulico são: a)lubrificar e transmitir força b)conservar e refrigerar o sistema c)lubrificar e conservar o sistema d)lubrificar e evitar corrosão nas unidades 16.é feito através de um(a): a)filtro b)acumulador c)válvula piloto d)válvula lançadeira Página 24 de 82 .no sistema.O gerador hidráulico fornece pressão: a)superior a da bomba tipo pistão b)maior do que a da bomba mecânica c)igual a de qualquer bomba mecânica d)menor que a de uma bomba mecânica convencional 20.As bombas hidráulicas de maior capacidade são as do tipo: a)pistão b)palheta c)centrifuga d)engrenagem 18.A viscosidade de um fluído é o (a): a)resistência do líquido ao fluxo b)relação entre a massa e o líquido c)deslocamento de líquido para as moléculas d)propriedade que o líquido tem para transmitir força 15.As bombas hidráulicas são também chamadas de motores.As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ação: a)simples e dupla b)dupla e variável c)dupla e invariável d)simples e invariável 17.

é denominada: a)força b)pressão c)impulso d)aerodinâmica 02. sobre outro. é fornecido: a)por ar de impacto b)por um compressor c)pelo próprio motor d)pelo escapamento do motor 03.PROVA CAT II/SIS CARTÃO 02 9512 01.O ventilador da unidade de refrigeração é acionado pelo (a): a)turbina b)ar quente c)compressor Página 25 de 82 .O componente responsável pela pressão de funcionamento do sistema de ar condicionado é: a)trocador b)controlador c)válvula by-pass d)válvula reguladora 05. normalmente.A pressão diferencial é considerada positiva quando a pressão: a)externa excede a interna b)intena excede a externa c)internaé igual a externa d)induzida é igual a interna 07-Os controladores de temperatura operam sob o princípio de: a)termocouple b)campo aberto c)circuíto fechado d)circuíto deponte 08.O limite da pressão diferencial de uma cabine pressurizada depende do(a): a)tamanho do avião b)velocidade do avião c)resistência estrutural do avião d)fluxo do sistema de ar condicionado 04. em aeronaves de motor a pistão.Os meios de transferência de calor.O ar para a pressurização e condicionamento.A ação de um corpo. são: a)condução e marcação b)radiação e condução c)porosidade e condução d)radiação e porosidade 09.As tubulações de ar condicionado e de ventilação são identificadas pelas cores: a)preta e branca b)vermelha e azul c)vermelha e preta d)branca e vermelha 06.

no sistema de ar condicionado.As tubulações do sistema de oxigênio devem ser de: a)aço b)cobre c)chumbo d)alumínio 02. é exigido o sistema de oxigênio para suprir a necessidade de oxigenação do organismo humano. são causas de uma despressurização: a)normal b)rápida c)violenta d)explosiva 14. isotérmica e normal d)despressurizada.A razão ideal de variação de altitude da cabine é de: a) 200 à 400 pés por minuto b) 200 à 500 pés por minuto c) 300 à 500 pés por minuto d) 300 à 800 pés por minuto 01. passa pelo sistema: a)hidráulico b)lubrificador c)de aquecimento d)de refrigeração 13.Para aeronaves que voam em grandes altitudes.O componente responsável pela sucção da água do separador.A válvula de corte do sistema de ar condicionado é conhecida. para o caso de falha do sistema de: a)água potável b)pressurização c)ar condicionado d)alimentação de ar exterior 03.na prática.Para a operação de um regulador de pressão da cabine.isobárica e diferencial 15. antes de entrar na cabine. são usados tubos de: a)cobre b)aço inoxidável c)ligas de magnésio d)ligas de alumínio Página 26 de 82 . as três faixas consideradas são: a)pressão. como: a)variable valve ou airspeed b)bleed-air ou shut-off valve c)collector ring ou supply valve d)charge valve ou drive coupling 12.O ar do compressor. normal e anormal c)despressurizada.O mau funcionamento do sistema de controle despressurização e avaria na fuselagem.Nos sistemas de oxigênio de alta pressão. éo: a)coletor b)seletor c)trocador d)ventilador 11. volume e temperatura b)pressurizada.d)trocador de calor 10.

As funções do fluído hidráulico são: a)lubrificar e transmitir força b)conservar e refrigerar o sistema c)lubrificar e conservar o sistema d)lubrificar e evitar corrosão nas unidades 16.Para efeito de aplicação.Uma das maiores diferenças entre um líquido e um gás é que o: a)gás é incompressível b)gás é pouco compressível c)líquido é muito compressível d)líquido é pouco compressível 13.no sistema. os incêndios são mais comuns durante o abastecimento e o (a): a)vôo b)pouso c)decolagem d)partida dos motores 09. temperatura b)papel e fonte externa de temperatura c)temperatura volátil.O controle do sentido ou da razão de fluxo do fluído. papel e querosene d)vapor de combustível. familiar e de aviação 06. tem-se os tipos de oxigênio a)dinâmico.As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ação: a)simples e dupla b)dupla e variável c)dupla e invariável d)simples e invariável 20. hospitalar e de aviação d)hospitalar.Os óleos hidráulicos devem possuir elevado grau de: a)oxidação b)estabilidade c)instabilidade d)compressibilidade 14. de solda e de aviação c)mecânico.é feito através de um(a): a)filtro b)acumulador Página 27 de 82 .04.O sistema de degelo e antigelo de uma aeronave funciona através de: a)ar quente e ar frio b)resistência elétrica e ar frio c)ar quente e resistência elétrica d)ar da atmosfera e resistência elétrica 12. hospitalar e de aviação b)hospitalar. oxigênio.Os elementos necessários à combustão são: a)combustível.Em aviões. comburente e temperatura de ignição 08.A viscosidade de um fluído é o (a): a)resistência do líquido ao fluxo b)relação entre a massa e o líquido c)deslocamento de líquido para as moléculas d)propriedade que o líquido tem para transmitir força 15.

em aeronaves de motor a pistão. 'e fornecido: a)por ar de impacto b)por umcompressor c)pelo próprio motor d)pelo escapamento do motor 03. é denominada: a)força b)pressão c)impulso d)aerodinâmica 02.A pressão diferencial é considerada positiva quando a pressão: a)externa excede a interna b)intena excede a externa c)internaé igual a externa d)induzida é igual a interna 07-Os controladores de temperatura operam sob o princípio de: a)termocouple b)campo aberto c)circuíto fechado d)circuíto deponte 08. antes de entrar na cabine. normalmente.O componente responsável pela pressão de funcionamento do sistema de ar condicionado é: a)trocador b)controlador c)válvula by-pass d)válvula reguladora 05.c)válvula piloto d)válvula lançadeira 01.A ação de um corpo.O ar do compressor.na prática.O ar para a pressurização e condicionamento.A válvula de corte do sistema de ar condicionado é conhecida. como: a)variable valve ou airspeed b)bleed-air ou shut-off valve c)collector ring ou supply valve d)charge valve ou drive coupling 12.O limite da pressão diferencial de uma cabine pressurizada depende do(a): a)tamanho do avião b)velocidade do avião c)resistência estrutural do avião d)fluxo do sistema de ar condicionado 04. passa pelo sistema: a)hidráulico b)lubrificador Página 28 de 82 . sobre outro.Os meios de transferência de calor.As tubulações de ar condicionado e de ventilação são identificadas pelas cores: a)preta e branca b)vermelha e azul c)vermelha e preta d)branca e vermelha 06. são: a)condução e marcação b)radiação e condução c)porosidade e condução d)radiação e porosidade 11.

muito conhecida na aviação é a: a)galvânica b)generalizada c)que ocorre por ação galvânica d)que ocorre por aeração diferencial 04. isotérmica e normal d)despressurizada.Em circuitos expostos a altas temperaturas deve-se utilizar conectores AN.Para a operação de um regulador de pressão da cabine.isobárica e diferencial PROVA CAT II/SIS CARTÃO 01 9512 01.O mau funcionamento do sistema de controle despressurização e avaria na fuselagem. são causas de uma despressurização: a)normal b)rápida c)violenta d)explosiva 14. volume e temperatura b)pressurizada.A responsabilidade de remoção de uma aeronave acidentada é.c)de aquecimento d)de refrigeração 13.A corrosão. dá-se o nome de: a)fio b)alma c)cabo d)terminal 05-Todo material que oferece pouca oposição ao fluxo de elétrons é chamado de: a)condutor b)isolante c)capacitor d)resistência 06. do(a) a)Infraero b)tripulação c)proprietário d)Ministério da Aeronáutica 02.No ensaio charppy a energia necessária para romper um material é conhecida como: a)tração b)dureza c)fluência d)tenacidade 03.O eletrólito de uma bateria níquel-cadmio é constituído de uma solução aquosa de: a)óxido de potássio à 10% b)óxido de potássio à 30% c)hidróxido de potássio à 10% d)hidróxido de potássio à 30% 07. de classe: Página 29 de 82 . as três faixas consideradas são: a)pressão.Ao conjunto de pernas torcidas em forma helicoidal. normalmente. normal e anormal c)despressurizada.

No núcleo do átomo encontram-se: a)nêutrons e íons b)prótons e elétrons c)prótons e nêutrons d)nêutrons e elétrons 12. cuja resistência é de 400 ohms. suavemente. é classificado como: a)diamagnético b)paramagnético c)transmagnético d)ferromagnético 15. que possua 12 pontos de agarramento. a intensidade da corrente que fluirá será de: a)0.é de: a)30 graus b)45 graus c)60 graus d)90 graus 09. é que se cruzam.a)K b)R c)T d)X 08.0 amperes d)5. usados em motores a reação. são denominados.O material que repele.2 amperes b)0.A criação de imãs com o formato de ferradura teve o propósito de: a)diminuir a saturação b)aumentar a saturação c)aumentar a relutância d)diminuir a relutância 16.As engrenagens que tem como característica a transmissão de movimentos entre eixos paralelos. são as do tipo: a)cônicas retas b)cilíndricas retas c)cônicas helicoidais d)cilíndricas helicoidais 11. respectivamente: Página 30 de 82 .A ferramenta usada para unir chapas a serem rebitadas t em o nome de: a)morsa b)grampo cleco c)alicate ajustável d)alicate de pressão 10.Ao se aplicar uma tensão de 200 volts em um ferro de soldar.Os combustíveis querosene e o destilado de fração.O ângulo de trabalho de uma chave estriada.5 amperes c)2.0 amperes 14. as linhas de força de um corpo magnético.Um dos fatores que afetam a resistência de um fio é o (a): a)voltagem b)amperagem c)impedância d)temperatura 13.

A finalidade do time light é verificar o(a): a)fore dos cilindros b)enrolamento da bobina c)compressão dos cilindros Página 31 de 82 .Para motores convencionais.é conhecido como: a)afogamento b)travamento c)empobrecimento d)enriquecimento PROVA CAT 1 MCV CARTÃO 01 NOV95 01-A estocagem para um período indeterminado. causando parada do motor. permite que um motor fique parado por um tempo superior a: a)30 dias b)60 dias c)90 dias d)120 dias 02.Nos sistemas de alimentação por pressão. referente as horas de operação entre duas revisões consecutivas. denomina-se: a)explosão b)detonação c)pré-ignição d)atraso de inflamação 18. geralmente.a)JP1 e JP4 b)JP2 e JP4 c)JP3 e JP4 d)JP4 e JP5 17. que se dá junto com a combustão normal. o período entre revisões. chamase: a)leveza b)rusticidade c)resistividade d)durabilidade operacional 04. a bomba principal é acionada: a)por motor elétrico b)por sistema manual c)pelo próprio motor d)pelo motor do avião 20.A queima da mistura.O excesso de gasolina fornecido pelo carburador. é determinado pelo: a)mecânico CAT1 b)mecânico de vôo c)fabricante do motor d)fabricante da aeronave 03-A qualidade de um motor.O controle da mistura ar-gasolina d um motor a explosão é feito pelo: a)difusor b)dosador c)carburador d)misturador 19. geralmente.

d)sincronismo dos magnetos 05. simultâneo com o da válvula: a)by-pass b)seletora c)de dupla ação d)de corte de gasolina 06-O processo de inspeção magnética.DE UM ponto morto ao outro.Se for aumentado o diâmetro interno do cilindro. chama-se: a)curso b)tempo c)cilindrada real d)cilindrada total 12.A válvula de fechamento do sistema lubrificante tem o seu comando. evita a entrada de ar através da descarga 09. para verificação de rachaduras em peças ferrosas. o(a): a)curso aumenta b)curso diminui c)cindrada aumenta d)compressão aumenta 08.Nos motores aéreos. quando em funcionamento.Nos ensaios em motores convencionais.O caminho percorrido pelo pistão. é o(a): a)flap b)radiador c)cowl-flap d)válvula termostática I 11. usamse: a)mancais b)rolamentos c)contrapesos d)buchas de bronze 13.O dispositivo destinado a controlar a temperatura do motor refrigerado a ar.A função do corretor altimétrico é dosar a mistura: a)em regime de cruzeiro b)em regimede potência c)quando comandado manualmente.Para contrabalancear as oscilações e vibrações causadas pela rotação do eixo de manivelas. é conhecido por: a)raio X b)zyglow c)ultra-som d)magnaflux 07.o cruzamento de válvulas: a)diminui a cilindrada b)só é eficiente em potência elevada c)permite uma menor admissão da mistura d)em marcha lenta. o dinanômetro é usado para medir: a)pressão b)potência c)combustível d)temperatura 14. em regime de cruzeiro Página 32 de 82 .

a estação de referência da pá serve para medir o(s): a)calco de torção b)calco de pré-carga c)ângulos da hélice d)ângulos de estol da hélice 16. conforme a variação de pressão e temperatura 15.O processo de tratamento térmico. chama-se: a)ignição b)detonação c)inflamação d)pré-ignição PROVA CAT2/ ESA CARTÃO 01 01. é função do(a): a)gaxeta de vedação do tubo b)selo devedação da cúpula c)conjunto chevron de gaxetas da pá d)junta devedação das metades do carter 18. é chamado: a)recuo b)atraso c)flexão d)efetivo 20.Evitar o vazamento de óleo entre o cubo e a pá. chama-se inspeção: a)visual b)química c)magnética d)dimensional 19. que substitui ou que ocorre juntamente com a combustão normal. entende-se por força de flexão de empuxo. a fim de verificar a existência de rachaduras. do cubo b)aumentar os ângulos da hélice c)diminuir os ângulo dahélice d)levar as pontas das pás para a frente 17.A combustão.Na hélice.Na hélice. aquela que tende a: a)arrancar as pás. por causa de um escorregamento de ar em suas pás. em que se aumenta a dureza do aço.Os ensaios de dureza mais utilzados são os de: a)shore e de brinell b)shore e de vickers c)brinell e de rockwell d)vickers e de rockwell 02.d)automaticamente.O serviço executado em metais "não" ferrosos.A distância que a hélice deixa de avançar. aquecendo-o em presença do nitrogênio chama-se: a)tempera b)nitretação c)recozimento d)carbonização Página 33 de 82 .geralmente rápida.

A inspeção por método magnético pode ser aplicada: a)no ferro eno aço b)em peças não magnéticas c)em todas as ligas de alumínio d)apenas nas ligas com teor de magnésio 08.O processo que consiste em aquecer uma peça durante um certo tempo e depois resfriá-la bruscamente é denominado: a)tempera b)estanhagem c)recozimento d)endurecimento 06. até o limite de: a)rutura b)deformação c)escoamento d)proporcionalidade 10.A uma liga formada por ferro.os fatores mais importantes são: a)aerodinâmicos eestruturais b)velocidade de subida e decruzeiro c)velocidade desubida e performance d)capacidade decarga e de passageiro 11. indica que a liga sofreu: a)encruamento b)recozimento c)endurecimento d)envelhecimento 05.O número designativo de uma liga de alumínio.Em uma indutagem. carbono e outros metais dá-se o nome de: a)aço b)cobre c)latão d)molibdênio 04.Do ponto de vista técnico.o diâmetro do rebite deverá ser.no mínimo: a)da espessura da chapa mais grossa Página 34 de 82 .um corpo mantem proporcionais as suas deformações.03. como proteção contra a ação dos raios solares. aplicá-se um dope: a)incolor b)aluminizado c)pigmentado de chumbo d)pigmentado nacor desejada 12.Sob a ação de cargas.Em uma rebitagem de duas chapas. quando seguido da letra "O".Como exemplo de ensaio destrutível tem-se o teste: a)magnaflux b)de dureza c)de flexão d)líquido permanente 09.O cobre é muito aplicado na: a)hidráulica b)eletricidade c)área de atrito d)área de pressão 07. na projeção de um avião.

cuja ponta tenha um furo.Um cabo 7x19 é geralmente: a)rígido b)flexível c)de 19 pernas d)de 7 fios em cada perna 20. o tipo de condutor que apresenta menores perdas. deve sofrer: a)pintura b)inspeçãoestrutural c)troca de revestimento d)inspeçãono extradorso 14.Em um parafuso.em torno do seu eixo lateral. no solo ou em vôo. obtem-se o(a): a)cambra b)perfil c)aerofólio vertical d)corda média aerodinâmica 17.Dependendo da posição.é o: a)aileron b)profundor c)compensador d)leme de direção 18. é o: Página 35 de 82 .b)menor que a espessura da chapa mais fina c)o dobro da espessura da chapa mais grossa d)menor que a espessura da chapa mais grossa 13.Uma asa.por meio de: a)palha deaço b)jato dearia c)banho de cadmio d)líquido penetrante 19.o trem de pouso é classificado como fixo: a)retrátil ou escomoteável b)estrutural ou convencional c)aerodinâmico ou estrutural d)escamoteável ou aerodinâmico PROVA CAT1 /EQE CARTÃO 01 01.Quando se divide a área da asa pela sua envergadura.A corrosão externa de um cabo de comando deve ser eliminada.Sendo o momento de 500 KGM e tendo o braço 5 metros.A superfície de comando que torna possível o movimento do avião.cujo revestimento apresenta rugas.Em linhas de transmissão para freqüências muito elevadas. o peso da estação é de: a) 100 kg b) 250 kg c) 500kg d)2500 kg 16. deve-se usar porca do tipo: a)lisa b)freno c)castelo d)esquerda 15.

A frequência de um sinal de VHF e 600 MHZ.a)guia de onda b)cabo co-axial c)linha paralela d)linha concêntrica 02.A função retificador é: a)retificador AC b)retificador DC c)transformar a saída AC do transformador.8 M c) 2.As fontes de tensão mais puras são os(as): a)baterias b)geradores c)conversores d)capacitores 09.Para se obter a máxima potência de transmissão.5 M b) l. é chamado de: a)elevador b)faseador c)abaixador d)igualador 08.0 M 07.O sistema que permite frequências. a corrente encontra-se: a)em fase de subtração b)em fase com a tensão c)atrasada 90 graus da tensão d)adiantada 90 graus da tensão 03.em DC d)transformar a baixa de AC do transformador.0 M d)12.Em um circuito capacitativo. na faixa de 2 à 18 MHZ. é o: a)HF b)ADF c)VHF 1 d)VHF 2 04. deve-se ter modulação de: a) 25% b)50% c)75% d)100% 10.Quando um transformador possui o NP maior que o NS.A transmissão por ondas troposférica é um processo de: a)irradiação b)propagação c)radiação de longo alcance d)transmissão de curto alcance 06. Consequentemente o comprimento de onda é de: a) 0.Os amplificadores de emissor comum tem seu uso difundido.em AC alta 05.por apresentarem: a)alto ganho de tensão b)maior ganho de potência c)altissíma impedância de saída d)baixissíma impedância desaída Página 36 de 82 .

A oposição que um indutor oferece a passagem da corrente alternada.0K c) 9. coletor e emissor c)supressor. tem seu valor real compreendido entre: a) 8.O circuito equivalente ao de placa comum é o de: a)base comum b)coletor comum c)indutor comum d)emissor comum 19.0 e 10.0 e 12.O circuito que retira a informação de AF de uma RF modulada em FM chama-se: a)limitador b)decodificador c)discriminador d)detetor de AF 12.0 e 11.5 e 10.Em amplificadores de RF. emissor e placa d)coletor.5K d)10. é devida a força: a)elétrica b)eletromotriz c)eletrostática d)conta eletromotriz 17. emissor e supressor 20. coletor e pinos b)base.O circuito sintonizado é composto de a)bobina e indutor b)bobina e capacitor c)capacitor e resistor d)trasistor e válvula 16.O funcionamento do microfone de carvão está baseado no(a): a)princípio piezoelétrico b)geração de tensão por variação de pressão c)geração de corrente por variação de pressão d)variação de resistência por variação de pressão 14. a corrente e a válvula aplicadas encontra-se: a)somadas b)em base c)anuladas d)defasas 13.A faixa comercial de transmissão em FM é de: a) 60 a 100MHZ b) 78 a 120MHZ Página 37 de 82 .Em um circuito ressonante em série. preferencialmente.Os elementos básicos de um transmissor são: a)base.Um resistor com a marcação 10K 2W e 5% de tolerância.é usado o: a)triodo b)pentodo c)triodo variável d)tetrodo variável 18.11.0K b) 9.5K 15.

A principal fonte usada na produção de energia elétrica é o(a): a)calor b)pressão c)magnetismo d)ação química 05.A transformação que ocorre em uma bateria.c) 88 a 120MHZ d) 90 a 120 MHZ PROVA CAT 01 /SEL CARTÃO 01 01.A letra W. o último borne a ser conectado deve ser o: a)positivo b)inferior c)superior d)negativo 04. no início do código de uma fiação.A capacidade das baterias é medida em: a)VOLT/HORA b)AMPER/HORA c)AMPER/VOLT d)VOLT/AMPER 03.Na instalação de uma bateria.Na aeronave. indica que esta pertence ao circuito de: a)alarme b)partida c)iluminação d)combustívl 06. a luz verde de navegação é sempre instalada no(a): a)lado direito b)lado esquerdo c)parte mais alta d)parte mais baixa 08. através do: a)vibrado de batida b)solenoide de bateria c)regulador devoltagem d)rele de corrente reversa Página 38 de 82 .No sistema de indicação de posição do trem.Nas aeronaves. o gerador é conectado a barra principal. acesas. indicam trem: a)em curso b)travado em cima c)baixado e travado d)baixado e destravado 07. as luzes verdes. é a da energia: a)química em energia elétrica b)química em energia mecanica c)elétrica em energia química d)mecânica em energia elétrica 02.

Os inversores fornece.Um motor convencional. basicamente. tem: a)um magneto b)dois magnetos Página 39 de 82 . é conseguido como (a): a)uso de interpolos b)uso da bobina do campo c)magnetismo remanescente dos polos d)própria corrente de saída do gerador 13. geralmente. geralmente.Os circuitos protetor e.Nos sistemas elétricos dos aviões. alimentação para os: a)equipamentos elétricos b)circuitos de aquecimento c)equipamentos rádio e instrumentos d)circuitos de aquecimento e degelo 17. consistem de: a)fusíveis e reles b)reguladores e reles c)disjuntores e reguladores d)fusíveis limitadores e disjuntores 15.A energização e desenergização do rele diferencial polarizado dependem do(a): a)corrente inicial b)sentido da corrente c)valor da corrente do campo d)sentido do campo gerador 12.Os inversores.Uma das características do solenoides é: a)possuir núcleo fixo b)possuir núcleo móvel c)permitir auto-alimentação d)trabalhar com baixas voltagens 11. geralmente.O campo magnético inicial. os circuitos de cargas mais elevadas são os: a) de iluminção b)dos alternadores c)de partida dos motores d)dos reguladores de voltagem 10. para o funcionamento do gerador.Uma das panes mais frequentes no sistema de equalização é o (a): a)quebra do eixo do gerador b)rachadura na bobina equalizadora c)desgaste excessivo das escovas dos geradores d)sulfatação no reostato de regulagem dos geradores 14.A frequencia de um circuito série-paralelo é medida em: a)Farad b)Hertz c)Joule d)Coulomb 16. são alimentados com: a) 28 VAC b) 28 VOC c)115 VAC d)115 VOC 18.09.

A qualidade do motor aéreo.A inspeção d 50 horas é feita a)a cada 50 horas b)nas últimas 50 horas c)nas primeiras 50 horas d)nas primeiras 50 e 100 horas 02. é denominado: a)junção por aquecimento b)junção por resfriamento c)processo antagonico de fixação d)processo antagonico de separação 07. durante 10 minutos.Quando as duas válvulas do cilindro estão abertas. criteriosamente. aquecendo-se a cabeça e resfriando o corpo.O limite previsto para revisão de um motor de avião é.O vibrador de partida é uma unidade auxiliar usada com a finalidade de permitir que se forneça uma tensão: a)baixa no corte do motor b)alta napartida do motor c)nula napartida domotor d)baixa napartida do motor PROVA CAT 1 / MCV CARTÃO 01 01. diz-se que há Página 40 de 82 .O rendimento mecânico de um motor depende da: a)RPM b)cilindrada c)potência de atrito d)pressão de admissão 05. referente ao seu tempo de vida útil. determinado pelo: a)manual de operação b)fabricante do avião c)fabricntedomotor d)proprietário do avião 03-A estocagem de um motor .c)três magnetos d)quatro magnetos 19.que determina girá-lo em 7 em 7 dias. é denominada: a)completa b)temporária c)indeterminada d)pronta de vôo 04. é denominada: a)propulsão b)rusticidade c)compacidade d)performance 06. a bobina do secundário: a)induz a bobina do primário b)é induzida pela bobina do primário c)fica sob uma tensão direta da fonte d)fica com uma tensão inversa da fonte 20.O processo de junção da cabeça do cilindro ao corpo.No transformador. aproximadamente.

a peça que permite o comando das válvulas chama-se: a)anel retentor b)anel transmissor c)eixo de ressaltos d)prato de ressaltos 11. chama-se: a)tração b)efetiva c)teórica d)indicada 14.A superfície mais plana da pá.A peça responsável pela transmissão de forças. é chamada: a)biela b)moente c)munhão d)eixo transmissor 10.Em cada tempo realizado por um motor convencional.Nos motores em linha. o eixo de manivelas descreve um ângulo de: a) 90 graus b)180 graus c)360 graus d)720 graus 12. numa hélice chama-se: a)base b)face c)dorso d)haste Página 41 de 82 .A potência disponível.Em um motor de14 cilindros.no eixo de manivelas.O exame das paredes de um cilindro instalado em um motor é realizado por meio de: a)lente b)anemometro c)boroscópio d)microscópio 09.entre os dois pontos mortos. do pistão para o eixo de manivelas. em função da temperatura.O volume interno do cilindo. é a: a)bomba desucção b)válvula decorte c)bombaderecuperação d)válvula termostatica 15.a)avanço de ignição b)atraso de válvulas c)calagem demagnetos d)cruzamento deválvulas 08.A peça que controla o fluxo de óleo para o radiador.édenominado: a)fase b)ciclo c)tempo d)cilindrada 13. o quinto a ser queimado é o de número: a)4 b)9 c)10 d)14 16.

instala-se um tipo de entrada de ar especial.do cone traseiro PROVA CAT1/MRE CARTÃO 01 01. atravésde um a)disjuntor b)condensador c)redutor de velocidade Página 42 de 82 .onde: a)liga-se ao cubo b)mede-se o ângulo c)calcula-se a pré-carga d)marca-se a estação de referência 20.A unidade que controla a velocidade da hélice de passo variável.A finalidade do anel de empuxo é: a)frenar a hélice ao eixo b)frenar a porca retentora c)centralizar o cone dianteiro d)deslocar a hélice.chama-se: a)governador b)compensador c)velocímetro d)estabilizador 18.Para o ensaio dos motores a reação em banco de provas.O angulo formado entre acorda da pá e o plano de rotação da hélice é o: a)reverso b)bandeirra c)de ataque d)deincidência 19-A raiz éa parte da pá da hélice.conhecida.A rigorosa inspeção feita na parte quente é conhecida como a)FAN b)HSI c)IGV d)SHE 05-O motor de arranque é acoplado ao eixo do compressor.Em relação ao motor convencional .uma desvantagem do motor a reação de ter: a)pouca vibração b)partida demorada c)poucas peças móveis d)muitos pontos de apoio a serem lubrificados 02.17.O limite previsto para a revisão de um motor a reação é criteriosamente determinado pelo(a): a)manual de operação b)folha de alteração c)fabricante do avião d)fabricante do motor 03. na prática como: a)boca de sino b)defletor móvel c)bocal divergente d)formador de redemoinhos 04.

Um dos processos utilizados para evitar o estol de compressor é o de: a)sangria de ar Página 43 de 82 .A válvula pressurizadora do sistema de combustível esta agrupada. é conhecida como: a)APU b)FCU c)GPU d)HSI 12.O coletor é uma peça principal do compressor tipo: a)axial b)estator c)centrifugo d)centrifugo-axial 09. normalmente.No estator. com: a)os injetores b)as linhasdreno c) a manete de tração d)a válvula divisória defluxo 07.A parada de um motor a reação deve ser feita através do sistema de: a)ignição b)admissão c)combustível d)lubrificação 13.No regime de baixa potência.o motor é alimentado pelo injetor: a)auxiliar b)primário c)secundário d)intermediário 14. em metros 15.A tração de um motor a reação diminui quando a: a)umidade do ar diminui b)densidade do ar aumenta c)temperatura do ar aumenta d)temperatura do ar diminui 11. em nós d)velocidade verdadeira. a ultima carreira de palhetas serve para: a)turbilhonar o ar b)diminuir a pressão c)aumentar a velocidade do ar para as câmaras d)corrigir o desvio de direção do fluxo de ar 10.O símbolo TAS significa: a)temperatura absoluta b)temperatura ambiente c)velocidade verdadeira.O sistema mais utilizado na fixação das pás no rotor é o: a)laval b)pinheiro c)rosqueado d)encaixe flutuante 08.d)ampliador de velocidade 06.A umidade que controla o fluxo de combustível para os queimadores.

O manometro de óleo: a)é calibrado com óleo b)indica a pressão absoluta c)é calibrado em polegadas de mercúrio d)indica a pressão do óleo 03.O tubo de Bourdon. é o: a)Ohmometro b)Voltimetro c)Wattimetro d)Amperimeto 02. semelhantes aos das: a)asas b)bequilhas c)fuselagens d)longarinas PROVA CAT 01/INS CARTÃO 01 01.utilizado na construção de medição.b)sangria deóleo c)união das turbinas d)uso de compressor solto 16.A torção negativa é desenvolvida quando a hélice aciona o(a): a)seção motora b)freio da hélice c)conjunto de escovas d)válvula de duas posições 19.O instrumento básico.As pás de hélices tem seus perfis.Em relação a hélice de um turboélice.A maior parte dos instrumentos indicadores de pressão de óleo utiliza: a)diafragma b)tubo deBoudon c)tubo de Venturi d)cápsula Aneróide 04. usado nos manômetros: Página 44 de 82 .A instabilidade do compressor é mais frequente nas: a)altas rotações b)baixas rotações c)médias rotações d)paradas dos motores 18.O motor a jato que sofre perdas de tração com a baixa da temperatura do ar externo é : a)turbofan b)turbojato c)turboélice d)turborreator 17. as pás de um turbofan são: a)frias b)menores c)maiores d)quentes 20.

a)contem vapor de mercúrio b)possui um orifício na extremidade livre c)tende a cuvar-se com o aumento da pressão interna d)tende a retificar-se como aumento da pressão interna 05.Em um giroscópio. é chamado de: a)horas b)knois c)minutos d)segundos 12-A pressão atmosférica atua. a tendência de mudança da direção do seu eixo de rotação em 90 graus. deve ser feita a: a)compensação b)sincronização c)ajustagem final d)correção de rumo 14-Em um sistema indicador de fluxo de combustível.O principio fundamental de funcionamento de um horizonte artificial. por este apresentar limalhas. é a: a)leveza b)maciez c)pureza d)rigidez 11. os sinais emitidos atravéss do NDB são: a)direcionais b)sem direções c)em direções opostas d)em direções oblíquas 07. denomina-se: a)rigidez b)rotação c)precessão d)flexibilidade 09.No receptor do rádio-compasso.tipo rotativo. na prática.Quando uma bússula magnética é instalada em uma aeronave.O altimetro utiliza pressão: a)dinâmica b)estática c)estática e dinâmica d)diferencial e dinâmica 10.a velocidade do motor impulsor é: Página 45 de 82 .sempre: a)de baixo para cima b)de cima para baixo c)no plano horizontal d)em todos os sentidos 13.O indicador de razão de subida e descida se baseia na utilização de : a)diafragma b)tubo de bourdon c)pressão dinâmica d)corrente contínua 08.Se houver troca de motor. deve-se descontaminar as linhas de: a)ar b)óleo c)pressão d)combustível 06. quando uma força atua sobre ele.O ponteiro longo do altímetro.

é exigido o sistema de oxigênio para suprir a necessidade de oxigenação do organismo humano.a)variável b)constante c)oscilante d)intermitente 15.Nos liquidometros elétricos. geralmente é do tipo: a)boia b)selsyn c)bourdon d)capacitivo l6.a regulagem é feita no(a): a)boia b)vareta c)indicador d)transmissor 18.em função do peso do combustível.O sistema que registra a quantidade de combustível nos tanques.o sistema: a)selsyn b)autosyn c)magnético d)compensado 19.As tubulações do sistema de oxigênio devem ser de: a)aço b)cobre c)chumbo d)alumínio 02.é permitir uma equalização das pressões do(a): a)caixa e do pilot b)caixa e do diafragma c)diafragma e da cabine d)diafragma e do rumo procurado PROVA CAT/II/SIS CARTÃO 03 9512 01.Para aeronaves que voam em grandes altitudes.g eralmente o líquido usado é: a)xilol b)acetona c)gasolina d)querosene 20 A função do restritor existente no interior do climb.como mecanismo interno.No mecanismo bourdon.para o caso de falha do sistema de: a)água potável b)pressurização c)arcondicionado d)alimentação de ar exterior Página 46 de 82 .O indicador de posição flap tem.O instrumento que fornece a leitura de um tacômetro elétrico é um: a)voltímetro b)wattímetro c)amperimetro d)galvanômetro 17.

hospitalar e de aviação b)hospitalar.Uma das maiores diferenças entre um líquido e um gás é que: a)gás é incompressível b)gás é pouco compressível Página 47 de 82 .Para efeito de aplicação. papel e querosene d)vapor decombustível e temperatura de ignição 07. variam de: a)10 a 15PSI b)15 a 20PSI c)10 a 25PSI d)25 a30PSI 11.Os fluídos hidráulicos resistentes ao fogo. de solda e de aviação c)mecânico.Os elementos necessários à combustão são: a)combustível b)papel e fonte externa de temperatura c)temperatura volátil. os incêndios são mais comuns durante o abastecimentoéo(a): a)vôo b)pouso c)decolagem d)partida 09. quando a percentagem de oxigênio fica abaixo de: a)5% b)15% c)20% d)30% 08.A gasolina. tem-se os tipos de oxigênio: a)dinâmico.hospitalar e de aviação d)hospitalar. são usados tubos de: a)cobre b)aço inoxidável c)ligas demagnésio d)ligas de alumínio 04.03. são de origem: a)animal b)vegetal c)mineral d)sintética 12.Em aviões.As pressões normais.O fogo apaga-se normalmente.o éter e abenzina são denominados substânicas: a)químicas b)alcalinas c)explosivas d)inflamáveis 06.O sistema de degelo e antigelo de uma aeronave funcionam através de: a)ar quente e ar frio b)resistência elétrica e ar frio c)ar quente e resistência elétrica d)ar da atmosfera e resistência elétrica 10.Nos sistemas de oxigênio de alta pressão. familiar e de aviação 05.para se inflar as capas do sistema de degelo.

O gerador hidráulico fornece pressão: a)superior a da bomba tipo pistão b)maior do que a da bomba mecânica c)igual a de qualquer bomba mecânica d)menor que a de uma bomba mecânica convencional 20.A viscosidade de um fluído é o(a): a)resistência do líquido ao fluxo b)relação entre massa e o líquido c)deslocamento de líquido para as moléculas d)propriedade que o líquido tem para transmitir força 15.As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ação: a) simples e dupla b)dupla e variável c)dupla e invariável d)simples e invariável 17.c)líquido é muito compressível d)líquido e pouco compressível 13. geralmente utilizam tubulações fabricadas em: a)aço Página 48 de 82 .Os óleos hidráulicos devem possuir elevado grau de: a)oxidação b)estabilidade c)instabilidade d)compressibilidade 14.As bombas hidráulicas são tambem chamadas de motores.As linhas hidráulicas de baixas pressões.As bombas hidráulicas de maior capacidade são as do tipo: a)pistão b)palheta c)centrifuga d)engrenagem 18.As funções do fluído hidráulico são: a)lubrificar e transmitir força b)conservar erefrigerar o sistema c)lubrificar econservar o sistema d)lubrificar e evitar corrosão nas unidades 16.no sistema é feito através de um(a): a)filtro b)acumulador c)válvula piloto d)válvula lançadeira PROVA DE CATII/SIS CARTÃO 04 9512 01. quando: a)geram energiaestática b)geram energia hidráulica c)transformam energia hidráulica em mecânica d)transformam energia mecânica em hidraulica 19.O controle do sentido ou da razão defluxo do fluído.

o filtro cund está instalado na linha de: a)dreno das bombas b)sucção das bombas c)retorno das bombas d)pressão das bombas 07. um cuidado deve ser importante. ao se instalar um vedador.Ao ser notado um vazamento em torno da haste de um cilindro. revisar e reinstalar o cilindro d)tentar reapertar a porca de fixação da junta retentora 09. nos sistemas hidráulicos é o(a): a)bomba hidráulica b)válvula lançadeira c)acumulador de pressão d)cilindro de acionamento 08.Em um sistema hidráulico a finalidade do acumulador é: a)eliminar bolhas de ar b)amortecer apressão do trem c)funcionar como reservatório da bomba manual e tanque d) armazenar óleo sob pressão e amortecer as oscilações 03.b)dural c)alumínio d)açoinoxidável 02.Em uma mangueira a alma serve para: a)aumentar a pressão b)diminuir apressão c)aumentar a resistência d)diminuir a resistência 05. deve-se em princípio: a)substituir o cilindro b)substituir as gaxetas c)retirar.A fonte principal de energia.é o de: a)desmontar toda a unidade b)evitar o uso de ferramentas c)usar uma ferramenta apropriada d)usar um instrumento apropriado Página 49 de 82 .Na instalação de um fusível hidráulico no sistema.Para se evitar a contaminação do sistema. utilizam-se: a)filtros b)retentores c)condensadores d)válvulas by-pass 06.Na instalação de uma conexão com uma rosca cônica.Um dos cuidados que se deve ter. um dos cuidados importantes é verificar o: a)nível de óleo b)sentido do fluxo c)estado geral da unidade d)estado da mola recuperadora 10.Em um sistema hidráulico. identifique-o abaixo: a)formar o flange b)rosquear somoentecomamão c)"não" deixar de lubrificá-la d)"não exceder o valor do aperto recomendado 04.

11. localizadas a frente do centro de gravidade do avião.O baixo nível de óleo no reservatório e ar na linha de suprimento de uma bomba hidráulica. as pernas principais.Os anéis de vedação usados no pistão de um cilindro hidráulico.são equipadas com carenagens de formato aerodinâmico. deve ser substituída é submetida a um(a): a)airflow b)cooling c)overhaul d)overload 13. geralmente. para reduzir: a)as vibrações em vôo b)os choques no pouso c)a resistência ao avanço d)a caloria na região do trem 18.Quando a frenagem for insuficiente uma das causas prováveis é: a) pressão alta nos pneus b)ar no circuito de freio c)pressão baixa nos pneus d)falta de ar no circuito de freio 17.No trem de poso fixo. são classificados como vedadores: a)ferrosos b)dinâmicos c)elásticos d)estáticos 14. do tipo micrônico. deverá ser sempre: a)determinado pelo mecânico b)determinado pelo tipo de óleo usado c)de acordo com a facilidade de aquisição d)de acordo como manual de manutenção de cada avião 15. é o de: a)deve ser substituido b)deve ir para a oficina c)pode ser reparado pelo mecânico d)pode continuar no sistema.O trem de pouso que consiste de duas pernas principais.Em caso de avariado elemento filtrante. ocasionam: a)gripagem da bomba b)aumento depressão c)bolhas de ar no reservatório d)aquecimento do fluído hidráulico 16. sem problemas 12.A unidade que tem como principal finalidade aliviar a carga da bomba hidráulica.O critério para a utilização de vedadores. chama-se: a)cilindro atuador b)regulador depressão c)válvula de transferência d)válvula de controle de pressão Página 50 de 82 . chama-se: a)fixo b)triciclo c)estrutural d)convencional 19.Quando uma bomba atinge o seu tbo.

geralmente.no sistema mks é o: a)ERG b)DINA c)JOULE d)NEWTON 06-As baterias são ligadas.A unidade de medida de trabalho.Em condições normais.em: a)série com a barra de AC b)paralelo com a barra de AC c)série com a barra essêncial d)paralelo com a barra essencial 07.Com um sistema hidráulico básico.Um sistema de manutenção abrange os aspectos de planejamento.A medida em que uma aeronave sobe.20.geralmente. execução: a)objetivo e supervisão b)inspeção e centalização c)supervisão e atualização d)limite de deterioração e inspeção 02.a identificação da fiação do sistema de iluminação. para que um avião mantenha um vôo horizontal é necessário que a sustentação seja igual ao(a): a)peso b)tração c)arrasto d)velocidade 04-Uma corrente de 5 amperes passa através de uma resistência de 50ohms.começa coma letra: a)F b)S c)L d)W 08.Na aviação. a válvula de segurança do sistema deve ser regulada para uma pressão: a)igual a da bomba manual b)maior que a do regulador c)menor que a do regulador d)igual a da bomba mecânica PROVA CATII/EST CARTÃO 01 9512 01.O tamanho da punção sílido é dado peo a)diâmetro do cabo b)comprimento do cabo c)comprimento da ponta Página 51 de 82 .Apotência dissipada é de: a)5watts b)55watts c)250watts d)1250watts 05. a pressão: a)e a densidade do ar aumentam b)e a densidade do ar diminuem c)aumenta e a densidade do ar diminui d)diminui e a densidadedo ar aumenta 03.

É desaconselhável o teste com o líquido penetrante em: a)alumínios b)plásticos rígidos c)peças com superfícies porosas d)materiais com baixa capacidade 18.Em um motor a combustão interna.uma das funções do pistão é: a)dosar a mistura-combustível Página 52 de 82 .os dois tipos de sistemas de ar condicionado usados na aviação: a)evaporação e ebulição b)circulação e eventilação c)refrigeração e aquecimento d)ciclo de ar e ciclo de vapor 13.O gás componente do ar que é utilizado na queima da gasolina é o: a)azoto b)oxigênio c)nitrogênio d)monóxido de carbono 12. geralmente. a cor: a)azul b)verde c)marrom d)vermelha 15.O aço inoxidável tem propriedades elevadas de: a)elasticidade b)maleabilidade c)anti-magnetismo d)resistência a corrosão 17.d)diâmetro da ponta cega 09.Atualmente.Os rebites tipo monel são usados em peças de: a)ferro-doce b)bronzepuro c)aço inoxidável d)alumínio tratado 10.Os fluídos hidráulicos de base mineral apresentam.A unidade responsável pela transformação de energia mecânica em hidráulica.O arame de freno usado em parafuso que possui a cabeça: a)alta b)furada c)achatada d)escariada 11.O inconel éuma liga de: a)níquel b)magnésio c)alumínio d)aço carbono 16.chama-se: a)motor b)pistão c)bomba hidráulica d)cilindro hidráulico 14.

média ou superior b)baixa.O escapamento dos motores a reação é feito de: a)liga de chumbo b)liga de alumínio c)aço resistente aocalor d)cobre resistente ao calor PROVA CATII/EST CARTÃO 02 9512 01. inferior. a asa tem a função de criar: a)atrito b)arrasto c)sustentação d)resistência ao avanço 05.Em aeronaves. alta ou parada c)baixa. agindo sobre um corpo.As forças externas em sustentação. ventral.O ponto de aplicação da resultante de todos os pesos em um avião é o (a): a)braço b)momento c)corda do perfil d)centro de gravidade 06. baixa. são conhecidas como: a)pesos b)cargas c)esforços d)potenciais 07.os aviões são classificados em asa: a)alta. são consideradas unidades estruturais principais: a)fuselagem e empenagem b)trem de pouso e pontas de asas c)nacele dos motores e trem de pouso d)pontas de asas e superfícies fixas de cauda 04-Através das reações aerodinâmicas.O rendimento estrutural de um avião é determinado pelo(a): Página 53 de 82 .Quanto a posição das asas na fuselagem. os classificados em aerodinos são os(as): a)balões livres b)engenhos mais leves que o ar c)balões cativos eo dirigíveis d)aeronaves mais pesadas que o ar 02. reta ou inclinada 03.b)comandar a abertura das válvulas c)inflamar a mistura no momento exato dacombustão d)comprimir a mistura-combustível antes de ser inflamada 19. dorsal ou parassol d)superior.Dos engenhos referidos abaixo.Para encurtar a distância na corrida do pouso dos aviões a jato. média.utilizase: a)anti-skip b)o corte dos motores c)fusível especial na bequilha d)reversão dos gases de escapamento 20. além dos freios das rodas.

é conhecido como: a)fadiga b)fisssura c)estática d)deformação 09.éassegurada pelo: a)ailron e ângulo diedro b)enflechamento eângulo diedro da asa c)estabilizador verticaleângulo diedro d)estabilizador horizontal eenflechamento 13.Numa inspeção qualitativa pode-se utilizar: a)ultra-som b)boroscópio c)rugosimetro d)prismas paralelos 14 O revestimento ou entalagem. utiliza: a)anodização b)produtosimpermeáveis c)banho decadmioou dealumínio d)metalização ou tratamento alclad 12.A fuselagem. cuja estrutura é formada por cavernas .a)fator carga limite b)razão entre a resistência e o peso c)carga unitária da asa e a carga útil transportada d)relação entre a área da asa e apotência necessária ao vôo 08.própria doavião.longarinas e revestimento. deve-se usar um reparo do tipo: a)embutido b)temporário c)sobreposto d)definitivo 11. geralmente. no mínimo: a) oito demãos de dope b)quatro demãos de dope c)oito demãos de acetona d)quatro demãos de acetona 16.Numa indutagem.A proteção das suprfícies metálicas. é a do tipo: a)monocoque b)cantilever c)semi-monocoque d)semi-cantilever 10 Para se evitar uma modificação na forma original aerodinâmica da fuselagem ou de outra parte qualquer do avião.usado em estruturas irregulares.A estabilidadelateral.pormeiodeprocesso orgânico.chama-se: a)duospar b)duolonga c)bi-celular Página 54 de 82 .O tipo de trinca que atravessa os grãos da peça.A estrutura de uma asa que possui duas longarinas. é do tipo: a)caverna b)envelope c)esférico d)cobertura 15.uma superfície entalada deverá receber.

conhecido como empenagem.significa que o mesmo possui: a)21 fios b)21pernas c)3fios com 7 pernas d)3pernas com 7 fios 05. estabilizadores e profundores 03. com um plano horizontal paralelo ao solo.os rebites usados necessitam.O conjunto completo da cauda. o ângulo: a)diedro b)glissado c)de ataque d)de perfil PROVA CATII/EST CARTÃO 03 9512 01. antes de tudo.de um: a)endurecimento b)banho de alclad c)tratamento químico d)tratamento térmico 18.d)bi-cantilever 17.O tipo de tanque de combustível que.é o: a)integral b)metálico c)flexível d)remivível 19. servem para: a)dar tensão aos cabos decomando b)regularasamplitudes das superfícies Página 55 de 82 .profundores e flapes c)aileron. profundores e asa b)estabilizadores.do sistema de comando das superfícies primárias de vôo. é constituído de: a)estabilizadores. denominado: a)quilha b)simetria c)enflechamento d)ângulo de ataque 20-A superfície inferior da asa forma. em um cabo de comando.Em partes sujeitas a tensão.Como exemplo de superfícies auxiliares. reduz o peso estrutural e tem maior espaço para armazenagem.Os flapes são superfícies: a)primárias b)auxiliáres c)terciárias d)secundárias 04.O alinhamento de um avião se faz em torno de um ponto comum. tem-se os: a)ailerons b)lemes de direção c)perturbadores de vôo d)compensadores do leme de direção 02.A identificação 3x7.Os esticadores. compensador e estabilizadores d)leme de direção. por sua forma.

O mecanismo anti-shimmy permite: a)freagem rápida b)liberaçãodas rodas c)liberação dos freios d)eliminação de vibrações 11. rapidamente.é necessário que o seu peso seja igual ao(a): a)torque b)sustentação c)força propulsiva Página 56 de 82 .que produz pouco arrrasto. batentes. geralmente.são instalados nas seções: a)centrais b)traseiras c)dianteiras d)superiores 12.O corte de um cabo de comando deve ser. feito por: a)estiramento b)métodos mecânicos c)processos térmicos d)processos químicos 07.o aileron: a)direito fica estático b)esquerdo vai para cima c)direito vai para baixo d)esquerdo vai para baixo 08.Um dos problemas caudados pelo peso do avião acima das limitações estabelecidas pelo fabricante.O balanceamento estático do compressor do profundor éfeito: a)após ser realizado o do profundor b)durante o balanceamento da aeronave c)durante o balanceamento do profundor d)antes de ser realizado o do profundor 09.Quando o volante do manche é comandado para a direita.Para uma aeronave manter um vôo horizontal.sem colaborar com a sustentação.os cabos de comando d)auxiliar osparafusos.A região da pá do rotor principal.Os rotores principais dos helicópteros. nasregulagens 06.c)desconectar. é a região: a)da raiz b)da ponta c)de arrasto d)auto-rotativa 13.A tendência que o helicóptero tem de girar.no sentido oposto ao rotor principal. será o(a): a)desbalanceamento b)desgaste dos pneus c)dificuldade na pesagem d)facilidade de decolagem 10. é chamada: a)torque b)pressão c)força centrífuga d)força centrípeda 14. sempre.

O motivo pelo qual. geralmente.d)ângulo de incidência 15.édeniminado: a)momento b)batímetro c)conedo rotor d)simetria do rotor 16.O grau de enflechamento das pás do rotor.normalmente. em relação a uma monocoque.O peso estrutural de uma fuselagem do tipo semi-monocoque. será sempre: a)menor b)maior c)o dobro d)a metade 20.necessita de mais de duas pás é do tipo: a)rígido b)articulado c)semi-rígido d)semi-articulado 17.ocasionado pelo peso do helicóptero e pela rotação do rotor. desprezam-se as formas aerodinâmicas da fuselagem na fabricação de um helicóptero. trem de pouso do tipo: a-skys b-de taxi c-tracking d-de servos Página 57 de 82 .tem como característica: a)facilidade de inspeção b)dificuldade de inspeção c)menor peso que a monocoque d)maior resistência aos ventos 19.A construção de uma estrutura tubular é feita.com tubos de: a)ligas leves b)mesmodiâmetro c)alumínio pesado d)váriosdiâmetros PROVA CATII/EST CARTÃO 04 9512 01.O principal esforço desenvolvido no trabalho dos rebites é: a-tensão b-torção c-flexão d-cisalhamento 02.é facilitar: a)aceleração rápida b)altas velocidades c)transporte de carga d)parada rápida do mesmo 18.Um helicóptero fabricado para operar em solo firme utiliza. muitas vezes.tipo estrutura tubular.A fuselagem do helicóptero.O rotor para ser usado.

O rotor principal desbalanceado produz.O rotor que faz o movimento de avanço e recuo das pás requer. que tem maior espessura e maior ângulo de torção. onde são presos os punhos das pás.A região da pá do rotor principal. . medida de centro a centro.O componente do helicóptero. uma vibração: a-lateral de alta frequência b-lateral de baixa frequência c-vertical de alta frequência d-vertical de baixa frequência 09.As tubulações de gasolinasão identificadas pela cor: a-azul b-verde c-amarela Página 58 de 82 . no helicóptero.Rotores semi-rígidos são os que possuem: a-somente passo fixo b-movimento de flapping c-somente a mudança dos ângulos daspás d-mudança dos ângulos das pás e movimento deflapping 06. chama-se: a-canga b-escapador c-amortecedor d-braço dearrasto 10. em uma a linha reta. são feitos para a correção: a-do balanceamento das pás b-de uma vibração lateral c-de uma vibração vertical d-da rotação de auto-rotação 08.é a região: a-útil b-da raiz c-daponta d-auto-rotativa 07.Os amortecedores das pás de um rotor articulado servem para amortecer os movimentos de: a-batimento b-avanço e recuo c-mudança de passo d-batimento e avanço 11. chama-se: a-envergadura b-área da asa c-corda média d-alongamento 04.03.no mínimo: a-três pás b-seis pás c-cinco pás d-quatro pás 05.O comando ciclico atua diretamente na(s): a-estrelarotativa b-estrela estacionária c-pás do rotor de cauda d-pás do rotor principal 12.A distância da raiz da pá até a ponta.Os ajustes nos compensadores das pás do rotor principal.

necessária para preencher o remendo .A ferramenta usada para chapas a serem cravadas. obtem-se: a-distânciade borda b-quantidade de chapas c-distância entre rebites d-quantidade de resistência 18-Quando.de acordo com a original d-substituir a parte avariada.o primeiro objetivo a ser considerado é: a-substituir a parte avariada b-reparar a parte avariada de qualquer forma c-reparar a parte avariada. se torna difícil o acesso por ambos os lados.em rebitagem de superfície dupla. é aconselhável o uso do rebite: a-lock b-cherry c-chobert d-hi-shear 19.8 rebites b-16 rebites c-24 rebites d-32 rebites 16. sempre.Uma peça atacada pelo ácido de bateria deve ser lavada com: a-água e álcool b-gasolina e querosene c-cloreto de sódio e água d-bicarbonato de sódio e água 20 Por definição.Com a multiplicação do diâmetro do rebite. a quantidade de rebites.corrosão intergranular é a: a-rutura intermolecular b-fadiga por vibração acelerante c-dissolução dos cristais dos metais d-formação de bolhas na superfície dos metais PROVA EQP CARTÃO 01 Página 59 de 82 .d-vermelha 13.5.Uma avaria apresenta um furo de 2 polegadas de diâmetro aproximadamente. tem o nome de: a-morsa b-grampo cleco c-torno pneumático d-alicate depressão 17. com material superior 14-Os reparos no revestimento metálico de uma aeronave requerem queo material do remendo tenha a espessura: a-apenas maior que a original b-apenas menor que a original c-igual ou maior que a original d-igual ou menor que a original 15.Nas operações de reparo. será de: a. por 2.

o primeiro borne a ser desconectado deve ser o : a)positivo b)negativo c)inferior d)superior 05-Em uma bateria.indica que aquela é uma liga: a)fundida b)temperada c)envelhecida artificialmente d)envelhecida artificialmente e encruada 03-Para um tratamento anti-corrosivo. se forem ligados dois fios de calibre 8. normalmente. em vez de um fio de calibre 4 .os dentes são construídos sobre o(a): a)cubo b)coroa Página 60 de 82 . a: a)corrente aumentará b)voltagem aumentará c)voltagem diminuirá d)corrente diminuirá 06.Para facilitar a manutenção. seja feito: a)em vôo b)em hangares c)fora dos hangares d)com motores desligados 02.A especificação T4.Na amarração de uma cablagem do sistema de geração. que retem os corpos rolantes.A identificação do rebite é feita através de marcações no(a): a)ponta b)corpo c)cabeça d)embalagem 09.deve-se. quando possível: a)uni-la a a massa b)isolá-la do amperímetro c)uni-la a cablagem de radio d)separá-la da cablagem derádio 07.01-É previsto que o destanqueio de aeronaves.Na remoção de uma bateria.evitando que os mesmos atritem entre si. toda a fiação utilizada em aeronaves é codificada com: a)letras e cores b)letras e números c)símbolos e cores d)números e símbolos 08. na ligade alumínio usa-se: a)aço puro b)magnésio c)manganes d)alumínio puro 04. estampada em uma chapa de dural.A peça do rolamento.é denominada: a)mancal b)gaiola c)esfera rolante d)pista derolamento 10 Em uma engrenagem.

através de uma bobina. agrupados em moléculas. provoca um acumulo de: a)magnetismo b)eletromagnetismo c)eletricidade estática d)eletricidade dinâmica 16.No vôo de um avião. cargas opostas se: a)somam b)atraem c)repelem d)neutralizam 13. o atrito de suas partes metálicas como ar.A carga eletrica positiva échamada de: a)proton b)núcleo c)eletron d)neutron 19.A oposição a variação de corrente.No átomo.Elemento é a matéria formada por: a)átomos iguais b)átomos diferentes c)substância composta d)substância completa 12-Em eletricidade. a partícula de carga elétrica negativa é chamada de: a)próton b)núcleo c)neutron d)eletron 18.O deslocamento de elétrons recebe o nome de: a)corrente b)voltagem c)potência d)resistência Página 61 de 82 .Uma substância é considerada condutora quando: a)retem os elétrons b)possui um equilíbrio atômico c)possui uma resistência elevada d)não retem os elétrons com facilidade 14.Quando os átomos de um corpo. é uma propriedade denominada: a)indutância b)magnetismo c)auto-resistência d)resistência magnética 17. "não" cedem elétrons para outros atomos.c)módulo d)núcleo 11. diz-se que este corpo é um: a)próton b)neutron c)condutor d)isolante 15.

ao passar uma corrente de 15 ampéres. a corrente e a mesma em todos os resistores 08.5 Watts b)1.O elemento que oferece oposição a passagem da corrente elétrica é o: a)indutor b)resistor c)capacitor d)transistor 02.20.Numa emergência.Em um resistor de 10 OHMS. com 4 resistências de 10 OHMS cada uma.A resistência total de um circuito paralelo de 3 resistências será sempre o produto delas. a resistência total será: a)igual ao valor do maior resistor b)a soma de valores dos resistores c)menor do que o valor do menor resistor d)a mesma. para que se tenha uma corrente de 10 amperes será necessária uma força eletromotriz de: a) 50 volts b)100 volts c)200 volts d)400 volts 07 Ligando-se dois ou mais resistores em série. a corrente elétrica é inversamente proporcional a: a)voltagem b)potência c)amperagem d)resistencia 04. em um circuito de 100volts.5 Volts c)150 Watts d)150 Volts 05.pelo(a): a)valor da maior Página 62 de 82 .Em um circuito em série . a diferença de potencial será: a)1.Uma das particularidades da bateria de células secundárias é de: a)poder se recarregada b)ter o mesmo símbolo de uma pilha c)poder ligar as células em paralelo d)ter sempre o mesmo número de células PROVA EQP CARTÃO 02 01.Para que um resistor variável funcione como potenciômetro é necessário que: a)tenha dois terminais b)tenha quatro terminais c)seja ligado a três pontos diferentes d)seja ligado a dois pontos diferentes 03. As lâmpadas devem ser ligadas em: a)série b)paralelo c)paralelo-série d)série-paralelo 06.Segundo a Lei de OHM. se faz necessário instalar quatro lâmpadas de25 volts e 100 watts.

A resistência total é de: a) 75 OHMS b)150 OHMS c)300 OHMS d)1200 OHMS 10.Um dos princípios da eletricidade estabelece que. sabendo-se o sentido das linhas de força.O voltímetro é um instrumento que tem por finalidade medir: a)tensão b)corrente c)potência d)resistência 17-O multimetro deve ser guardado. devido a corrente constante Página 63 de 82 . emprega-se a regra: a)de três b)da mão direita c)da mão esquerda d)do eletromagnetismo 14. o sentido das linhas de força será indicado pelo dedo: a)médio b)anular c)polegar d)indicador 15. é de: a)90 watts b)0.Quatro resistores de 300 OHMS são ligados em paralelo. cargas diferentes se: a)atraem b)repelem c)combinam d)neutralizam 12. deve-se usar um: a)voltímetro em série com o resistor b)amperímetro em série com o resistor c)voltímetro em paralelo com o resistor d)amperímetro em paralelo com o resistor 16. para se evitar a: a)descarga das pilhas b)queima do galvanometro c)alteração no shunt.b)soma das mesmas c)produto das mesmas d)diferença das mesmas 09.333 watts 11.A tração magnética se da entre um pólo: a)sul e um polo leste b)sul e um polo oeste c)norte e um polo sul d)norte e um polo oeste 13.Para se determinar o sentido da corrente em um condutor.A potencia dissipada por um resistor de 10 OHMS.ligado a uma fonte de 30 volts.Para se medir a corrente que circula em um resistor. sem que esteja selecionado para a escala de OHMS.3 watts c)300 watts d)0.Na aplicação da regra dos três dedos.

Na marcação dos instrumentos.Os manômetos tem.Nas aeronaves.Um instrumento deverá ser substituído sempre que: a)houver falha na indicação b)houver vazamento na linha c)o ponteiro atingir a faixa amarela d)o ponteiro atingir a faixa vermelha 06. a cor vermelha indica o(s): a)alcances de transitorios b)ajustamento do instrumento c)alcance normal do instrumento d)limites extremos de utilização 05.Na marcação dos instrumentos. as escalas calibradas em: a)pés por polegada quadrada b)libras por polegada quadrada c)quilograma por polegada quadrada d)quilograma força por polegada quadrada 04. a cor vermelha indica o(s): a)formação de água Página 64 de 82 . a finalidade dos transformadores-retificadores (TR) é de transformar: a)28 VDC em alta tensão b)28 VDC em 115 VAC/400 HZ c)115 VAC/400HZ em 28 VDC d)115 VAC/400HZ em 115 VDC PROVA EQP CARTÃO 03 01.O giro direcional pode ser incluído no grupo de instrumentos de: a)vôo b)aviação c)navegação d)orientação 02.Num transformador.Um fator importante que ocasiona o erro de paralaxe é a: a) posição da aeronave b)posição do instrumento c)alteração da temperatura d)modificação da altitude do avião 03. geralmente.d)demagnetização do ima permanete do instrumento 18.O transformador é um equipamento que tem a finalidade de aumentar: a)a voltagem de AC b)a voltagem de DC c)ou diminuir a voltagem de DC d)ou diminuira voltagem de AC 20. a bobina ligada a fonte é denominada enrolamento: a)de força b)primário c)secundário d)de corrente 19.

efetuar curvas de precisão é o(a): a)climb b)gyro horizont c)turn and bank d)diretional gyro 13.Em aeronaves. a esfera representa o(a): a)rumo b)horizonte c)inclinação das asas d)inclinação do avião 14.b)formação de gelo c)queda da temperatura d)aumento detemperatura 07-O velocímetro fornece ao piloto a indicação da velocidade: a)diferencial b)em relação ao solo c)de giro dos motores d)em relação ao ar atmosférico 08.Nos horizontes artificiais.Os dois métodos de compensação de bússolas são executadas por intermédio da: a)bateria e do altenador b)caixae da bússola padrão c)rosa dos ventos e do amplificador d)rosa dos ventos e da bússola padrão Página 65 de 82 .os instrumentos que utilizam cápsula aneróide são os: a)altímetros b)velocímetros c)tubos depilot d)indicadores de fluxo de combustível 11. a escala do indicador de velocidade é aferida. em: a)nós b)pés c)milhas náuticas d)milhas terrestres 09.Das bússolas usadas em aeronaves. geralmente.A pressão utilizada no altímetro é: a)estática b)dinâmica c)diferencial d)atmosférica 10.Na aviação.geralmente.Um sistema giroscópico de aeronaves.O instrumento que possibilita ao piloto. a mais sensível é a: a)dinâmica b)elétrica c)estática d)magnética 15. possui: a)um eixo b)dois eixos c)três eixos d)quatro eixos 12.

geralmente. em DC contínua 04.O termômetro elétrico fornece leitura através do(a): a)corrente fornecida pelo par térmico b)aquecimento de sua resistência interna c)desequilíbrio de um circuito resistivo d)corrente fornecida por um gerador próprio 17.16.Em uma fonte de alimentação.em graus d)posição do flape. a: a)correção do flape b)correção de limite c)posição do flape.em centímetros PROVA EQP CARTÃO 04 01-O eletrodo controlador do diodo de silício é conhecido como: a)gate b)emissor c)transmiter d)tansistor 02.O circuito retificador em ponte de alimentação. constituído por: a)dois diodos b)três diodos c)cinco diodos d)quatro diodos 03.Os indicadores de posição de flape acusam.O termômetro elétrico utiliza uma ponte de Wheatstone.Para medir corrente alternada com um instrumento de bobina móvel. é usado para: a)filtrar AC b)transformar AC em DC c)transformar AC pulsativa de saída. em DC contínua d)transformar DC pulsativa de saída.O circuito retificador em fonte é.O sistema do termômetro elétrico é composto por fios de ligação: a)gerador e bulbo b)indicador e bulbo c)compressor e gerador d)compressor e indicador 19. necessitá-se de um(a): a)conversor linear b)ponte de Wheatstone c)conversor logarítimico d)retificador de onda completa 18. que é a associação de: a) 2 resistências b) 3 resistências c) 4 resistências d) 5 resistências 20. basicamente. suavizar as pulsações da saída do retificador é uma função do circuito: a)linear b)resistor c)de filtro Página 66 de 82 .

O triac.A emissão fotoeletrica depende do(a): a)frequência e intensidade da luz b)comprimento de onda e frequência c)temperatura e comprimento da onda d)intensidade da luz e comprimento de onda 08-Um zener de 12.d)de alta tensão 05.de.normalmente: a)recebe polarização direta b)recebepolarização inversa c)"não" recebe polarização inversa d)"não" recebe qualquer polarização 06.O comprimento da onda e o ângulo de incidência é que determinam o tamanho da área necessária para a: a)reflexão b)frequência c)trajetória d)polarização 12.A junção entre o emissor é a base. em transistor PNP. em sua curva característica.1 W b) 6.o discriminador: Página 67 de 82 .O transistor tem como função principal o (a): a)oscilação b)regulagem c)chaveamento d)amplificação 07.somente é aplicado em circuito de corrente: a)contínua b)estática c)alternada d)pulsativa 10.O diodo DIAC.6 volts fornece corrente máxima de1 ampér nestas condições.6 W d)25.As ondas de rádio se propagam na faixa de freqüência. aproximadamente: a) 3KHZ a 3 GHZ b) 3KHZ a 300 GHZ c) 3KHZ a 300 MHZ d)30KHZ a 300 MHZ 14.No receptor de FM.2W 09.3 W c)12.opera no: a)segundo e quarto quadrantes b)primeiro e quarto quadrantes c)terceiro e segundo quadrantes d)primeiro e terceiro quadrantes 11. sua potência é de: a) 3.A onda de rádio consiste na propagação de a)ondas b)campos eletromecânicos c)ondas e campos elétricos d)campos eletricos e magnéticos 13.

como fator de contribuição efetiva é: a)recolher destroços b)desligar os equipamentos c)desmontar os equipamentos d)observar a posição dos comandos 02.O funcionamento dom microfone decarvão é baseado no(a): a)princípio piezoelétrico b)geração de tensão por variação de pressão c)geração decorrente por variação de pressão d)variação de resistência por variação de pressão 18.Na investigação de um acidente aeronáutico.A faixa de freqüência em VHF está situada entre: a)3 à 30 MHZ b)30 à 300 MHZ c)300 à 3000 MHZ d)3000 à 30000 MHZ 19.A função do fone é converter o sinl: a)AC em ondasonora b)DC em onda sonora c)sonoro emsinal AC d)sonoro emsinal DC 17.a)transforma o sinal LC b)introduz uma frequência de batimento c)transforma o sinal de FM em sinal de audio d)elimina as variações de amplitude do sinal 15.um procedimento que o mecânico pode e deve ter.Dentre as formas abaixo .O elemento básico das ligas aços-carbonos é o: a)cromo b)carbono c)manganes d)molibdênio Página 68 de 82 .As informações do ADF são apresentadas. através do instrumento denominado: a) b) c)transponder d)velocímetro 20. a antena de menor tamanho é a do tipo: a)cuia b)faca c)lastro d)vareta 16.O botão usado para controlar o nível de iluminação interna do cursor do radar é o: a)DIM b)INT c)TILT d)ON-UP PROVA SIS CARTÃO 1/2 01.

A unidade de medida da corrente elétrica é o: a)OHM b)Volt c)Watt d)Ampére 12.Todo material que oferece pouca oposição ao fluxo de elétrons é chamado de: a)condutor b)isolante c)capacitor d)resistência 06. apresenta uma camada: a)amarela b)azulada c)de pó branco d)marrom avermelhada 04.020 dapolegada 11.normalmente.Na aviação.As forças que podem e devem ser apertadas com as mãos são as do tipo: a)lisa b)castelo c)borboleta d)autofrenante 10.020 da polegada d) cobre de0.os dois tipos de alicates de bico mais usados são: a)fino e reto b)curvo e reto c)elétrico e fino d)magnético e curvo 08. do magnésio é de ligas leves.03.Ligando-se duas baterias em série.A corrosão superficial do alumínio.Torque é um produto do(a): a)peso pela pressão b)força pela presssão c)força pela distância d)comprimento pela tensão 09. em local onde a temperatura atinja mais de: a)126 graus C b)262 graus C c)316 graus C d)412 graus C 05.É desaconselhável o uso de porcas auto-frenantes.A associação de duas ou mais pilhas magnéticas é conhecida como: a)gerador Página 69 de 82 . consegue-se um(a): a)aumento de corrente b)aumento de voltagem c)diminuição devoltagem d)diminuição de amperagem 07.de fibra ou de nylon.O arame utilizado na frenagem de dispositivos de segurança é de: a)aço carbono b)alumínio puro c)aço de 0.

reservatório de ar e um: a)gerador b)amortecedor Página 70 de 82 .o sentido das linhas magnéticas externas é : a)sul-sul b)norte-sul c)sul-norte d)norte-norte 14.Na temperatura de volatização do combustível.Em um imã. tem. separadas por um isolante.Usando-se o eletromagnetismo.As bombas principais decombustível fornecem um(a): a)baixo fluxo b)elevado fluxo c)baixa pressão d)elevada octanagem PROVA SIS CARTÃO 2/2 1.O sistema pneumático básico é composto de compressor. respectivamente.b)bateria c)capacitor d)condensador 13.Duas placas metálicas. a corrente é. basicamente: a)contínua b)pulsativa c)alternada d)retificada 15.O número de ciclos realizados num determinado tempo é conhecido por: a)fase b)inversão c)freqüência d)retificação 16.As gasolinas 100 e 115.O aparelho medidor de força eletromotriz é o: a) Ohmímetro b) Voltímetro c) Wattímetro d)Amperímetro 17. tem-se a: a)explosão b)auto-ignição c)combustão normal d)formação de vapores 19. é exemplo básico de um: a)resistor b)capacitor c)amplificador d)transformador 18. as cores: a)verde e violeta b)violeta e verde c)verde e vermelha d)vermelha e violeta 20.

Para a operação de um regulador de pressão da cabine são consideradas três faixas.volume e temperatura b)pressurizada.No sistema de refrigeração. CHU e KCAL 10.Os trocadores de calor do sistema de ciclo de ar bootstrap são refrigerados com: a)ar de impacto b)líquido especial c)circulação de água d)arfornecido pelos compressores 09. isobárica e diferencial 08. CHU e KCAL d)BTU.Quando se comprime um gás. quando acionada. normal e anormal c)despressurizada.Apressão diferencial é considerada positiva.São unidades de calor: a)BTM.A válvula de corte do sistema dear condicionado é conhecida como: Página 71 de 82 .c)ponto detrabalho d)separador inercial 02.isotérmica e normal d)despressurizada. em aeronaves.CHU e MAN c)BTM.As fontes de ar para um sistema de pressurização e ar condicionado.isolará a(s) a)linhas dossistemas b)garrafas dos sistemas c)linhado sistema secundário d)garafado sistema principal 04. a sua temperatura tende: a)aumentar b)diminuir c)permanecer a mesma d)atingir o zero absoluto 03.A freagem das rodas.A válvula de isolamento do sistema pneumático. CHU . que são: a)pressão.pelo sistema de emergência . e BTU b)BTU. tipo bootstrap. é feita através: a)dos atuadores b)da válvula seletora c)dos pedais de comando d)do punho de estacionamento 05. podem ser: a)compressores b)ventiladores c)motoresadiesel d)motores elétricos 06. quando a pressão: a)externa excede a interna b)interna excede a externa c)no interior do comprimento é igual a externa d)nos compressores é maior do que no compartimento 07. a função do compressor da unidade de turbina é: a)aumentar a eficiência da turbina b)substituir os compressores de pressurização c)comprimir o ar para aumentar sua temperatura d)comprimiro ar para uma segunda refrigeração 11.

do sistema de oxigênio geralmente é feita de: a)cobre b)ferro c)chumbo d)alumínio 15. e instantânea é chamada de: a)exaustão b)explosão c)eletrônica d)comburente 19.Os reguladores utilizados no sistema de oxigênio de fluxo contínuo são do tipo: a)agulha e disco b)elétrico e mecânico c)automático e ajustável manualmente d)ajustável por temperatura e depressão 17. o oxigênio flui: a)continuamente por compressão b)continuamente mesmo sem uso da máscara c)diretamente para a atmosfera.Na hipótese de falha do controle diferencial.No sistema de oxigênio de fluxo contínuo. através do regulador d)através da máscara.O tempo de validade da carga do exintor de espuma é de: a) 6 meses b)12 meses Página 72 de 82 .O extintor tipo espuma deve ser usado em incêncios das classes: a)A/B b)A/C c)B/C d)C/D 20. geralmente. de zero a: a) 185 PSI b) 200 PSI c)1850 PSI d)2000 PSI 16. geralmente.A combustão de gases. para evitar excessiva pressão na cabine é incorporada uma válvula de: a)segurança b)razão detroca c)controlede fluxo d)controle de altitude 13.a)variable valve ou airspeed b)bleed-air ou shut-off valve c)collector ring ou supply valve d)charge valve ou drive coupling 12.durante a inalação e a exalação 14-A tubulação do manômetro da cabine.A garrafa manual deoxigênio temum manômetro graduado.A prova de vazamento de pressão do sistema de oxigênio deve ser feita com a aplicação de solução: a)de gasolina e óleo b)penetrante e gordurosa c)de querosene e sabão comum d)aquosa de sabão suave e neutro 18.

A cada ciclo. sobre outro.Nos sistemas que utilizam fluídos de base mineral.O ar. estáticas ou dinâmicas. a água pode ser utilizada como agente de extinção.emfunção do aumento de temperatura. chama-se: a)dilatação b)elasticidade c)pressão térmica d)expansão térmica 04.c)18 meses d)24 meses PROVA SIS CARTÃO3/2 01.O aumento deunidadedevolume.para alimentar o sistema de degelo do bordo de ataque. é denominada: a)força b)pressão c)impulso d)aerodinâmica 08.O skydrol é um fluído hidráulico: a)de base mineral b)de base vegetal c)sintético e incombustível d)de óleo de mamona e álcool 05. deve-se usar juntas de vedação.Em um incêndio com gasolina.éconseguidoatravés de sangria do(a): a)compressor pneumático c)segundo estágio do compressor d)primeiro estágio do compressor 03.Atualmente.do tipo: a)latex b)amianto c)borracha natural d)borrachasintética 06-A estabilidade dos fluídos hidráulicos é importante porque: a)facilita a transmissão de força b)impede a volatização do líquido c)melhora a resistência a oxidação d)facilita a manutenção do equilíbrio das superfícies 07. as bombas mecânicas usadas dividem-se nos grupos de fluxo: a)dirigido e fluxo contínuo b)constante e fluxo variável c)permanente e fluxo adicional d)intermitente e fluxo regulável 09.uma bomba manual hidráulica de ação dupla transfere: a)uma porção Página 73 de 82 .desde que seja sob a forma de: a)imersão b)neblina c)encharcamento d)jato compacto 02.A ação de um corpo.

nos mecanismos hidráulicos. a direção do fluído.Na aviação.As válvulas seletoras podem ser classificadas em dois grupos.O controle do sentido de operação. sem causar choque hidráulico 17.da linha de subida para alinha de descida.As válvulas amortecedoras de retenção são as: a)que retem o fluxo.Durante a distensão do trem. nos amortecedores dos trens d)que interrompe o fluxo.convém se observar que a engrenagem auxiliar deve estar marcada com o número: a)1 b)2 c)3 d)4 11.Na montagem deuma bomba de engrenagens. somente.nos dois sentidos c)usadas.no sistema hidráulico. de acordo com suas características.Elas podem ser: a)Simples ou composta b)de uma via ou três vias c)de duas vias ou quatro vias d)automáticas ou semi-automáticas 15. se a válvula de ar for afrouxada e sair óleo. emum sentido b)que aliviam o fluxo . a válvula de sequência é mais empregada no sistema do: a)flape b)aileron c)profundor d)trem depouso 12.O controle direcional do fluído.A finalidade da válvula de sequência é possibilitar o(a): a)comando das unidades hidráulicas b)amortecimento dos comando efetuados c)efetividade de comando das superfícies d)sincronia operacional entre as unidades atuadoras 14.é feito pela válvula: a)seletora b)controladora c)de segurança d)de transferência 13.pode-se afirmar que: a)a válvula apresenta vazamento Página 74 de 82 . é feita pela válvula: a)direcional b)lançadeira c)de contorno d)amortecedor de retenção 16.b)meia porção c)duas porcões d)quatro porções 10. é feito por válvulas: a)by-pass b)de alívio c)seletoras d)de retorno 18.Em um sistema que utiliza acumulador tipo diafragma.

Nos sistemas hidráulicos .sem perda de fluído.Ao se fazer testes.usam-se tubos rígidos de: a)aço b)cobre c)alumínio d)liga de alumínio 02.No sistema de dupla pressão.b)diafragma apresenta vazamento c)acumulador esta operando perfeitamente d)ligação do acumulador.Os tubos rígidos deaço inoxidável são aplicados em áreas de: a)alta pressão ealta temperatura b)altapressão ebaixa temperatura c)baixa pressão e alta temperatura d)baixa pressão e baixa temperatura 20. a linha secundária tem pressão contínua fornecida através: a)da válvula by-pass b)das bombas de força c)das válvula de corte d)do regulador de pressão 05.ao sistema.Amaioria dos aviões usam bombas de emergência.a peça que permite o desligamento de mangueiras.Em linhas sujeitas a vibrações.Nos sistemas hidráulicos.no solo. que são acionadas: a)manualmente b)eletricamente c)pelo próprio motor d)pelo motor do avião 04. foi invertido 19.Antes de uma bomba ser instalada. afinalidade dos filtros é: a)promover a limpeza do fluído b)aumentar a viscosidade do fluído c)diminuir a viscosidade do fluído d)fazer o fluído voltar ao reservatório 06. deve-se usar a bomba: a)manual Página 75 de 82 . deve ser lavada com: a)gasolina b)querosene c)fluído hidráulico aeroshel 4 d)fluído hidráulico do sistema 07.é o(a): a)junta de vedação b)válvula decorte c)conexão de autovedante d)bujão cego devedação PROVA SIS CARTÃO4/2 01. em determinadas unidades .A finalidade das conexões usadas nos sistemas hidráulicos é: a)garantir uma perfeita vedação b)melhorar o acabamento entre ostubos c)unir mangueiras as unidades do sistema d)proporcionar melhores condições de manutenção 03.

Os piques depressão que atuam num manômetro podem ser amortecidos por meio de: a)restritores b)filtro limitador c)válvula depressão d)válvula de segurança 10. de qualquer parte do conjunto de freios.No sistema de trem de pouso triciclo.por expansão térmica 12.roda e pneu b)perna de força.deve-se usar: a)álcool b)gasolina c)cloretodesódio d)tetracloreto de carbono 09. a perna de força auxiliar é instalada: a)no nariz do avião b)na cauda doavião c)atrás do centro de gravidade d)perto dos tanques auxiliares Página 76 de 82 .As partes básicas de um amortecedor hidráulico-pneumático simples são o(a): a)pistão ecilindro b)mola helicoidal e o pistão c)válvula amortecedora o cilindro d)disco de metal e o disco de borracha 15. é o servo: a)duplo b)singelo c)mecânico d)reversível 14. as bombas. dos reservatórios as bombas 13.As partes que compoem o trem depouso são: a)tesoura. tesoura e pneu d)tesoura. tesoura e roda c)perna deforçã.O tipo de freio que atua somente num sentido de rotação da roda.No sistema hidráulico. sob pressão.independente da altitude d)proporcionar uma alimentação positiva.A finalidade da pressurização dos reservatórios é: a)pressurizar o sistema b)pressurizar asbombas c)alimentar.perna de aterragem e pneu 16.a válvula de segurança entrará em funcionamento quando: a) o nível de óleo diminuir b)acontecer um grande vazamento c)houver falta depressão no acumulador d)houver excesso depressão.Para uma limpeza completa.b)principal c) de partida d)de recalque 08)Para remover o fluído .o filtro tipo cuno deve se removido e lavado com: a)gasolina b)querosene c)álcool etílico d)óleo hidráulico 11.

Impedir que a pressão do sistema hidáulico ultrapasse um valor pré-determinado é função do(a): a)filtro b)válvula de alívio c)válvula de segurança d)regulador de pressão 19.os reguladores são ajustados. se a extremidade colar medir 6/8 da polegadaa. da roda.17.Na desmontagem de um pneu .próximo à aeronave d)a aeronave e o caminhão deverão estar corretamente aterrados para se evitar centelhas de eletricidade estática 03. o mais próximo possível da aeronave c)no reabastecimento por gravidade.para atuarem comum percentual de: a) 5% b)10% c)20% d)30% 20.geralmente. não há necessidade de extintor de dióxido de carbono.para o deslocamento do mesmo.A válvula unidirecional de restrição.As instruções para a manutenção de reparos estruturais das aeronaves são delineadas pelo: a)operador b)fabricante c)proprietário d)supervisor de manutenção 02.faz com que seu movimento seja: a)lento no recolhimento e lento na descida b)rápido no recolhimento e lento na descida c)lento no recolhimento e rápido na descida d)rápido no recolhimento e rápido na descida 18. usa-se um: Página 77 de 82 .Em relação a pressão máxima do sistema hidráulico. é correto afirmar que devem ser usadas: a)sempre com forças autofreno b)com prendedores em estruturas primárias c)quando o parafuso estiver sujeito a constantes remoções d)em locais onde não estejam sujeitas à condição de corrosão 05.em polegadas: a)3/4 b)6/8 c)7/8 d)11/16 04.quando instalada na linha que alimenta o mecanismo de acionamento do flape.Durante o reabastecimento da aeronave é correto afirmar que: a)é permitido fumar na aeronave ou ao seu redor b)o caminhão tanque deverá ser estacionado.Sobre as arruelas freno.Em uma chave combinada. a outra extremidade medirá.A principal finalidade do regulador depressão é: a)poupar a bomba principal b)fazer a permuta de bombas c)manter a pressão constante d)evitar vazamentos na bomba PROVA CEL CARTÃO 01 916242/9912 01.

antes da soldagem.quando submetido ao calor.A borracha natural é um produto de aplicação geral. especialmente durante o processo de soldagem.absorvendo e dissipando as cargas de choque.o mesmo deverá ser.durante o taxi.A luz de aviso do trem de pouso permanecerá acesa. para permitir que um parafuso fique ao mesmo plano da superfície do material.As ferramentas que cortam em forma cônica uma depressão ao redor de um furo. sequencialmente a)drenado. denominá-se: a)ductilidade b)fusibilidade c)condutividade d)maleabilidade 10. tem como finalidade: a)conter o ar dinflação b)isolar a carcaça do calor dos freios c)evitar que o pneu deslize numa pista molhada d)evitar a fuga de ar. quando o trem de pouso estiver: a)em trânsito b)com vazamento c)baixado e travado d)em cima e travado 12-Os sulcos.As tubulações de metal são medidas pelo(a): a)diâmetro interno b)diâmetro externo c)comprimento total d)espessura da parede 08. e: a)se deteriora mais vagarosamente que o silicone b)é um excelente selo para o sistema de combustível c)tem propriedade físicas melhores do que asintética d)é usada para isolar equipamentos elétricos e eletrônicos 09-A capacidade que tem um metal de tornar-se líquido.Nas rodas de flange removível.a)macete b)cossinete c)martelo bola d)martelo de pena reta 06.nos pneus das aeronaves.os rolamentos são do tipo: a)esferas b)pastilhas c)roletes cônicos d)engrenagens helicoidais 11. quando montados nas rodas 13.O amortecedor de vibração da perna de força da roda do nariz tem como finalidade: a) manter a centalização da roda.Quando forem encontradoss vazamentos em tanques de combustível de aço. denomina-se: a)limas b)brocas c)punções d)escareadores 07.pouso e decolagem c)eliminar a vibração em vôo. removido e ventilado Página 78 de 82 .no pouso 14. durante o taxi b)evitar a vibração da roda. estando a roda baixada e destravada d)proteger a estrutura .

que protege o restante da aeronave a altas temperaturas.para aumentar sua resistência e melhorar a aderência da pintura.molhado e ventilado c)removido. feito de chapa de aço ou titânio.deve-se primeiramente: a)pesar a aeronave b)fazer a inspeção de simetria c)ajustar a tensão do cabo de comando d)colocar o controle do compensador em neutro PROVA CEL CARTÃO 02 916242/9912 01.são a)flape e eslotes b)profundor e leme de direção c)aileron e compensador do aileron d)compensadores do profundor e leme de direção 19. por não ter revestimentos externos 02. denomina-se: a)alodização b)fosfatização c)galvanização d)galvanoplastia 18.Nas pás de um helicóptero de construção metálica do tipo colméia.O componente localizado na nacele do motor.Para o perfeito ajuste do compensador do leme de direção. os esforços estruturais são suportados pelos(as) a)longarinas b)bordos de fuga c)bordos de ataque d)núcleos de honey comb Página 79 de 82 .localizadas numa empenagem convencional.As superfícies primárias de comando de vôo.O método de correção de vibrações existentes nos rotores de um helicóptero é encontrado no: a)manual de vôo b)manual de manutenção c)catálogo ilustrado de peças d)manual de reparos estruturais 17. reabastecido e molhado d)molhado.écorreto afirmar que: a)as nervuras dão o seu formato aerodinâmico b)as janelas de inspeção não são estruturais c)possui peso estrutural menor que a monocoque d)é de fácil inspeção.b)reabastecido.Sobre a estrutura semi-monocoque. denominá-se: a)berço b)estropo c)parede-de-fogo d)janelas deinspeção 20.O tratamento químico usado a proteção das ligas de alumínio .Os componentes estruturais que dão o formato aerodinâmico ao estabilizador vertical são os(as): a)estais b)caveranas c)nervuras d)longarinas 16. ventilado e reabastecido 15.

ao se fazer cortes circulares ou ovais 04.03-Sobre a realização de qualquer reparo estrutural nas chapas de metal em aeronaves.deve-se: a)manter a pistola em contatocoma superfície b)manter o suprimento de pressão de ar livre de água ou óleo c)antes da aplicação.Para se efetuar a pintura com pistola. pois isto reduz a sua resistência à água 08. devendo o cabo ser: a)substituído b)limpo com escovas de fios metálicos c)limpo com escovas de fibra.As válvulas dos cilindros do motor convencional tem afinalidade de: a)auxiliar no arrefecimento dos cilindros b)auxiliar na lubrificação interna do cilindro c)comandar o balancim. é correto afirmar que: a)a chapa do reparo deve possuir a seção transversal menor que a seção danificada b)ao se modelar o reparo.Em um equipamento para soldagem a oxiacetileno.O tipo de bateria que possui como eletrólito uma solução de água destilada e hidróxido de potássio é denominado: a)prata-zinco Página 80 de 82 . é correto afirmar que: a)não é um produto inflamável b)protege o tecido da deterioração produzida pelo tempo ou pela luz do sol c)deve ser observado o perfeito armazenamento por longo período.a unidade misturada do oxigênio e do acetileno na proporção ideal para a soldagem denomina-se a)maçarico b)regulador depressão c)cilindro de oxigênio d)cilindro de acetileno 05. não há a necessidade de encaixe b)perfeito no contorno original c)quanto maior o tamanho e o número de rebites em cada um dos lados do reparo. para se evitar a borrifação de tinta em excesso 07-Sobre o dope utilizado em tecido de revestimento de superfícies de aeronaves.A corrosão. em local quente d)dopes pigmentados não devem ser aplicados sobre os incolores. melhor será a resistência d)é reduzida dos cortes.é considerada como falha. causando: a)queda de RPM b)aumentode RPM c)falta de lubrificação do motor d)queda brusca de pressão do sistema de combustível 10-Os tanques de combustível integrais são construídos a)em nylon b)em borracha sintética c)dentro da estrutura daasado avião d)interligados à parede-de-fogo do motor 11. limpar a superfície com pano e querosene d)manter o máximo fluxo depressão de ar.no interior dos fios dos cabos de comando de vôo.para que este acione o eixo de manivelas d)permitir a admissão da mistura eo escapamento dos gas esqueimados 09-A formação de gelo no carburador interfere no funcionamento do motor . e lubrificado d)substituído parcialmente e limpo com solventes 06. numa fuselagem com revestimento metálico.

envia a pressão excedente da bomba. é denominado(a): a)diafragma b)tubodepilot c)tubo debourdon d)haste bimetálica 14.A condição de carga de uma bateria de chumbo-ácido é indicada pela densidade do eletrólito que é verificada pelo: a)voltímetro b)densímetro c)tensiômetro d)amperímetro 13.o dispositivo que tem a função de compensar o efeito que a temperatura tem nos metais do mecanismo do aneróide.As válvulas de corte de combustível são operadas a)pneumaticamente b)automaticamente c)elétricamente e manualmente d)pneumaticamente ou hidraulicamente 19. ao peso máximo de pouso é a de: a)corte b)alijamento c)distribuição d)alimentação cruzada 15.b)ferro-níquel c)chumbo-ácido d)níquel-cádmio 12.denomina-se: a)viscosidade b)ponto defogo c)anti-oxidante d)ponto de ignição 20.A válvula do sistema de combustível que permite a tripulação reduzir rapidamente o peso do avião.as antenas "Loop" e "Sense" são instaladas no(a): a)armário elétrico b)estremidade da asa c)estabilizador vertical d)parte inferiorda fuselagem 16.O instrumento que indica a quantidade de combustível nos tanques denomina-se a)hodômetro b)tacômetro c)fluxômetro d)liquidômetro 18. para: a)o acumulador Página 81 de 82 .Em uma aeronave. é correto afirmar que possui o grau a)115 e o grau 145 para a mistura rica b)115 e o grau 145 para a mistura pobre c)115 para a mistura rica e 145 para a mistura pobre d)115 para a mistura pobre e 145 para a mistura rica 17.Nos altímetros.O regulador de pressão.A propriedade de um fluído hidráulico. quando sofre a pressão máxima para a qual está regulado.Sobre o combustível de octanagem 115/1435.de resistir ao escoamento.

através do dreno Página 82 de 82 .b)o reservatório c)a entrada dabomba d)fora do sistema.

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