You are on page 1of 92

NOTA Este manual contiene marcadores que facilitan la navegación, actívelos con el icono ubicado en el margen izquierdo de Adobe

Reader que tiene la figura de una hoja de papel con una cinta azul.

MANUAL DEL USUARIO

SedalPlus UN SISTEMA EXPERTO PARA EL DISEÑO DE ALCANTARILLADOS VERSION 13.00

Para una información más rápida del programa se recomienda ver en Internet “Presentación SedalPlus” desarrollada en Power point.

2011

INTRODUCCION RESEÑA DEL AUTOR Rafael Paredes Infante es ingeniero civil de la Universidad del Cauca y Magíster de Economía de la Universidad de Los Andes. Ha realizado numerosos cursos en administración, finanzas, mercadeo y computación. Fue durante dos periodos Presidente de Acodal, siendo actualmente Miembro Honorario. Pertenece a la Sociedad Colombiana de Ingenieros, donde ha sido miembro de su Junta Directiva durante varios periodos. Es Socio Honorario de la Asociación Caucana de Ingenieros. Ha sido profesor de la Universidad Tecnológica del Magdalena y de la Universidad Javeriana. Durante su carrera profesional ocupó la Dirección General del Instituto Nacional de Fomento Municipal durante 5 años y La Gerencia General de Tubos Moore S.A. durante 7 años. Como Consultor Internacional prestó servicios al Banco Mundial, al Banco Interamericano de Desarrollo y a La Organización Panamericana de la Salud en varios países latinoamericanos. En Consultaría Nacional tiene amplia experiencia en diseño de Acueductos y Alcantarillados, áreas para las cuales ha desarrollado programas de computador. Fue asesor de Tecnología del Megabanco, entidad donde ocupó la Vicepresidencia de Tecnología durante muchos años, habiéndole correspondido llevar a cabo el desarrollo de los sistemas del Banco. SISTEMAS EXPERTOS En computación los sistemas expertos son una rama de la inteligencia artificial. Su objetivo es producir programas que produzcan resultados similares a los obtenidos por personas expertas en cualquier área del conocimiento humano. Solo algunos pocos modelos de diseño pueden obtener resultados óptimos desde un punto de vista matemático como ocurre con los problemas que maneja, por ejemplo, la programación lineal. En el caso específico de los alcantarillados, como en muchas otras ramas de la ciencia, ha sido imposible desarrollar modelos de cálculo que puedan garantizar matemáticamente la solución óptima, de ahí la conveniencia de desarrollar sistemas expertos. CLASES DE PROGRAMAS

Los programas de ingeniería se pueden clasificar en:
 Programas de Diseño, son programas que a partir de la información de datos físicos, parámetros y especificaciones son capaces de decidir un diseño. En el caso específico de alcantarillado, deben ser capaces de definir, para cada uno de los tramos: los diámetros, pendientes y cotas del proyecto que garanticen el cumplimiento de las especificaciones técnicas. Un buen programa debe tener implícito el concepto de costo mínimo. Programas de Revisión, son programas que a partir de los datos de un diseño previamente realizado, son capaces de revisar el funcionamiento para ver si se ajusta o no a las normas técnicas. En el caso específico de alcantarillado reciben entre los datos de entrada los diámetros, las pendientes y las cotas de los tramos, a partir de las cuales calculan velocidades, fuerzas tractivas, profundidades, etc., para conocer si se ajustan o no a las normas del caso. Puede observarse que los datos de salida de los programas de diseño de alcantarillados son los datos de entrada para los programas de revisión (ahí radica la principal diferencia). Aunque los programas de revisión no son los más adecuados para realizar un diseño, a veces se les utiliza para esa finalidad, empleando una metodología iterativa basada en acierto y error (tanteando diámetros, pendientes, cotas), que mediante ajustes graduales pueda converger hacia una posible solución técnica que cumpla las normas. El procedimiento descrito, por estar basado en tanteos, normalmente carece de elementos sólidos que sirvan para garantizar que la solución técnica obtenida sea también la más adecuada desde el punto de vista de los costos. El uso de programas de revisión para realizar diseños basados en la metodología de ajustes manuales iterativos pueden enfrentar las siguientes dificultades: (i) problemas de convergencia, cuando corregidos los problemas que se han presentado durante una iteración, aparecen otros problemas que antes no existían y así sucesivamente sin que el procedimiento iterativo converja a una posible solución, (ii) eventos en que obtenida la convergencia hacia un diseño técnico que cumpla las normas, éste resulte un mal diseño (o inclusive pésimo) desde el punto de vista económico y de funcionalidad. El autor de SedalPlus ha sido testigo de tales situaciones.

2

EL MODELO DE DISEÑO DE ALCANTARILLADOS En resumen, un diseño de un alcantarillado sigue dos etapas complementarias: 1. Definición topológica del sistema, es decir planificar en que orden deben interconectarse los tramos, para que conformen una malla donde los elementos deben concurrir hacia uno o más sitios de vertimiento final. Las posibilidades de combinar los tramos para crear una topología específica crecen exponencialmente con el número de tramos, lo que hace que resulte imposible desarrollar modelos de fuerza bruta que contemplen todas las alternativas viables. La topología ideal debe tener en cuenta la topografía del terreno, de manera que se logre minimizar las profundidades y diámetros y de esa manera los costos. La topología es el elemento que más gravita en un buen diseño de alcantarillado. SedalPlus, siendo un sistema experto tiene capacidad de diseñar topologías eficientes. 2. Decidida la topología, el resto del diseño consiste en tomar decisiones, para cada tramo, sobre las combinaciones más adecuadas de los diámetros y las pendientes que cumplan el conjunto de especificaciones técnicas definidas para garantizar un buen funcionamiento. Este proceso, aunque sigue procedimientos de tipo más mecánico que el exigido para el diseño de la topología del sistema, de todas maneras requiere cierto nivel de inteligencia, puesto que una buena decisión de la combinación de diámetros y pendientes no debe circunscribirse al tramo en cuestión, sino que debe atender las características de la topografía que sigue en muchos tramos aguas abajo. SedalPlus cuenta con algoritmos que lo dotan de una visión amplia de los tramos aguas abajo para definir adecuadas combinaciones de Diámetro y Pendiente. En la terminología de SedalPlus, se hace mención a diseño manual, para referirse, a una topología definida completamente por el proyectista, mientras que el término diseño automático se reserva para una topología desarrollada totalmente por el programa. En ambos eventos, el resto del diseño, donde se definen las combinaciones de diámetros y pendiente de los tramos, será completamente automático, esto es realizada por SedalPlus sin necesidad de intervención humana. Sin perjuicio de lo anterior, el proyectista podrá intervenir el proyecto, definiendo algunos tramos como restringidos, esto significa tramos nuevos pero totalmente definidos en sus diámetros, pendientes y cotas, por el proyectista. SedalPlus respetará los tramos restringidos y realizará los acoples con el resto del diseño realizado automáticamente (mientras sea técnicamente factible). Los tramos restringidos pueden ser útiles en determinadas condiciones especiales (ver ANEXO 2), pero se recomienda utilizarlos con prudencia, pues mal usados podrían empeorar el diseño. Para la simple revisión de proyectos, se pueden entrar todos los tramos como restringidos, de ésta manera SedalPlus no hará modificaciones y se limitará a indicar si cumple o no las normas técnicas. SedalPlus, como cualquier sistema experto, ha sido desarrollado con el objetivo de potencializar el trabajo de los profesionales del área, que al desligarse de las tareas más rutinarias del diseño, podrán concentrarse en los aspectos donde un ser humano, con experiencia en el tema, resulta insustituible. Un ingeniero bien calificado, puede superar los diseños automáticos realizados por SedalPlus. Por lo anterior se recomienda que el proyectista realice un diseño manual y use el automático realizado por el programa como una referencia que le ayude a determinar lo adecuado de su diseño. Cuando el diseño de SedalPlus, resultaré mejor (lo cual ocurre con frecuencia), éste podrá tomarse como base para intentar mejorarlo aún más. Aunque ello, muchas veces no se logre, el proceso recomendado servirá para garantizar que el proyecto final sea suficientemente sólido. En resume SedalPlus, permite 3 tipos de diseño: 1. Manual (La topología será diseñada totalmente por el proyectista). 2. Automático (Como no requiere que se haya definido previamente alguna topología, es muy útil para estudios de factibilidad de alternativas donde se varíen por ejemplo los sitios de vertimiento, para buscar costos mínimos. En muchos casos la adecuada ubicación de los vertimientos finales ayuda a obtener las mejores topologías).

3

mediante la ayuda de hoja electrónica. El programa diseña 6 topologías automáticas. SedalPlus resuelve de una manera eficiente tales dificultades y adicionalmente permite mejorar considerablemente el diseño.2. Los cómputos del flujo gradualmente variado exigidos por la norma para diámetros superiores o iguales a 900 mm se pueden realizar. y muestra los mejores resultados (hasta 3 diseños automáticos) ordenados según: (i) menor profundidad promedio. REVISION DEL DISEÑO MEDIANTE MODELOS AVANZADOS Entre las normas RAS 2000 en D. Manual y Automático (Se pude realizar dentro de un mismo proceso. a partir de la versión 10. El programa permite deshabilitar las normas especiales agregadas por el RAS que el consultor no desee aplicar. Inclusive el diseño auxiliado por hoja electrónica resulta demasiado engorroso. además de presentar consideraciones generales. aunque no fue desarrollada exclusivamente para el caso Colombiano. (ii) menor diámetro promedio y (iii) menor profundidad máxima. realiza los diseños completos. y puede ser utilizada en otros países donde el diseño se regule por las normas más tradicionales. conocido con la sigla RAS. (consultar Hidráulica de Canales Abiertos de Ven Te Chow). integró en su estructura el programa de la EPA (Agencia de protección del ambiente de los Estados Unidos) denominado SWMM.3.  4 . usando alguna variante del conocido método de paso. con capacidad de predecir con la mayor exactitud posible el funcionamiento hidráulico de los alcantarillados. Aún en ausencia de las dificultades impuestas por las normas del RAS 2000.” Sobre lo anterior caben los siguientes comentarios:  El cálculo del flujo gradualmente variado corresponde a un modelo típicamente de revisión (no de diseño como menciona la norma) pues exige conocer previamente las pendientes. Para facilitar la revisión mencionada en el punto anterior SedalPlus. para aspectos directamente relacionados con las normas especiales del RAS 2000. que sea comparado con las mejores alternativas automáticas generadas por SedalPlus. Está versión del programa SedalPlus permite ajustarse a tales normas. aunque como se verá ya no es necesario. Para colectores entre 600 mm y 900 mm se recomienda revisar el diseño con flujo gradualmente variado. que incluye el modelo de revisión más avanzado de análisis dinámico. a partir de la versión 11 se cambio la estrategia y se incluyen por defecto solo las normas que se consideran más convenientes. un diseño manual.2 se incluye lo siguiente: “El diseño de colectores matrices debe hacerse con flujo gradualmente variado. Las normas especiales del RAS 2000. diámetros y cotas. lo mismo que los canales colectores de aguas lluvias y en general colectores de diámetros superiores o iguales a 900 mm. En las versiones anteriores SedalPlus por defecto ofrecía las normas de ambos títulos. aunque intenta incluir aspectos que se consideran importantes para un buen diseño. En el desarrollo de éste Manual. el programa constituye una mejora sustancial sobre los diseños manuales o realizados con hoja electrónica. adicionan un alto nivel de complejidad a los proyectos de alcantarillado y hace extremadamente difícil la elaboración de diseños manuales que garanticen el cumplimiento simultáneo de todas las reglas. sin importar que sean o no del RAS.00. NORMAS RAS 2000 Las normas Colombianas para los sistemas de recolección y evacuación de aguas residuales domesticas y pluviales están contenidas en el reglamento técnico del sector de agua potable y saneamiento básico. basado en las ecuaciones de Saint Venant.3. En el RAS debe distinguirse entre el Titulo A que incluye normas obligatorias (realmente son muy pocas) y el Titulo D que no es obligatorio. (algunas no aplicables al caso Colombiano). se harán planteamientos explícitos.

En SedalPlus se incluyó una opción que permite correr de manera totalmente transparente la revisión. Aunque SedalPlus. 2. Se pueden bajar ambas versiones pues no son incompatibles y además ocupan muy poco espacio en el disco duro. El precio que generalmente es necesario pagar por el empleo de este método es la necesidad de utilizar incrementos de tiempo de cálculo mucho más pequeños. para indicar que tienen pozos de inspección independientes..htm. incluso en el caso de que contengan nudos con múltiples divisiones del flujo aguas abajo del mismo o inclusos mallas en su trazado. se debe escoger la última por ser la más avanzada y que mejor refleja la realidad. de forma que el caudal que circula por la misma puede exceder del valor de caudal a tubo completamente lleno obtenido mediante la ecuación de Manning. originados por las restricciones del flujo aguas abajo y la presencia de elementos de regulación tales como orificios y vertederos. se integró completamente con SedalPlus.gov/ednnrmrl/models/SWMM/index.Tal modelo. El guión es un carácter no accesible cuando se capturan los datos en SedalPlus y en consecuencia es imposible crear inconsistencias. Tales archivos pueden ser accesados desde el programa SWMM. que quedó capacitado para correr el programa de la EPA. para utilizarlo directamente cuando sea conveniente. en los nodos iniciales. Se trata del método de resolución adecuado para sistemas en los que los efectos de resalto hidráulico. SedalPlus utiliza el programa en Ingles por estar varias versiones más adelantado. Durante el cálculo SWMM reducirá automáticamente el incremento de tiempo de cálculo máximo definido por el usuario si es necesario para mantener la estabilidad numérica del análisis” SWMM. es mucho más exacto que el flujo gradualmente variado. requiere que los tramos iniciales tengan pozos de inspección independientes para que la topología sea arborescente (en forma de árbol) y no mallada (como las redes de acueducto). éste último programa que es de distribución gratuita. Los archivos de proyectos generados por SedalPlus.gmmf. el flujo inverso y el flujo presurizado. cuya dirección en Internet es: http://www. realiza una conversión de la nomenclatura.epa.0vE”). Las inundaciones ocurren en el sistema cuando la profundidad (calado) del agua en los nudos excede el valor máximo disponible en los mismos (altura de los pozos de inspección). 3 o 4. existe también una versión en español. SedalPlus. cuando se desee manejarlos directamente (versión en ingles o español). Este exceso de caudal bien puede perderse o bien puede generar un estancamiento en la parte superior del nudo y volver a entrar al sistema de saneamiento posteriormente”. Onda Cinemática y Onda dinámica). Dado que resuelve de forma simultánea los valores de los niveles de agua en los nudos y los caudales en las conducciones puede aplicarse para cualquier tipo de configuración de red de saneamiento. De las varias opciones que ofrece el programa para el modelaje (Flujo uniforme. añadiéndoles al final un guión seguido de los números 1. incorpora toda la lógica de revisión necesaria y no requiere la presencia explicita de SWMM. e indica que nodos o tramos merecen ser revisados con mayor detalle: La primera opción muestra todo el proyecto y la segunda solamente los tramos con eventuales problemas. Como SWMM. los resaltos hidráulicos. como si fuese una rutina propia. “El modelo de transporte de la Onda Dinámica puede contemplar efectos como el almacenamiento en los conductos. Otra opción permite generar el listado de los resultados producidos por SWMM y dos opciones adicionales permiten listar un análisis que compara algunos datos de los dos programas. desarrollada por la Universidad Tecnológica de Valencia (España) en convenio con la EPA. Seguidamente se transcribe lo que al respecto dice el manual de SWMM: “El modelo de transporte de la Onda Dinámica (Dynamic Wave Routing) resuelve las ecuaciones completas unidimensionales de Saint Venant y por tanto teóricamente genera los resultados más precisos. Además de la versión original en ingles que se puede bajar desde la dirección: http://www.es (buscar en “desarrollo/software/SMM5. se recomienda bajar desde Internet. se denominan: “SWMM – nombre del proyecto. “Con este tipo de modelo de transporte es posible representar el flujo presurizado cuando una conducción cerrada se encuentra completamente llena. del orden de 1 minuto o menos.inp” y se localizan en una carpeta (relocalizable) indicada en el menú: Especificaciones\Configuración General Proyecto. las pérdidas en las entradas y salidas de los pozos de registro. sean importantes.upv. 5 . Estas ecuaciones suponen la aplicación de la ecuación de continuidad y de cantidad de movimiento en las conducciones y la continuidad de los volúmenes en los nudos”.

A continuación se detalla como se pueden manejar en SedalPlus algunos escenarios:  Tramos existentes. a menos que se trate de problemas inaceptables. por la gran automaticidad y simplicidad con que se manejó la problemática. SedalPlus ofrece la posibilidad de usar algunas especificaciones denominadas mínimas minimorum. la revisión exigirá que sea complementada mediante el análisis de los perfiles de algunos tramos donde en principio podría presentarse trabajo a presión en algunas tuberías. diseñados con normas anteriores menos exigentes o ante la presencia de algunas deficiencias de construcción que impidan el cumplimientos de algunas normas. la conveniencia de conservar tales tramos dentro del nuevo proyecto. SedalPlus no la utiliza pues transfiere la información que genera automáticamente. aunque generalmente el resultado es que todo está correcto. En otras palabras la eliminación de tramos construidos con deficiencias debe ser una decisión expresa del consultor. Se recomienda estudiar el ANEXO 6 que contiene mayor información sobre el tema. En algunos casos (especialmente de alcantarillados que involucren aguas pluviales con grandes caudales y elevados diámetros). sino que incluye la totalidad de los diámetros del proyecto. En los listados los tramos existentes se identifican con la convención: “T. Este tema se profundizará más adelante. etc.Aunque SWMM. MANEJO DE LAS NORMAS EN SedalPlus SedalPlus ha sido estructurado para permitir desde un manejo flexible de las normas técnicas hasta el más estricto posible. el sentido común indica. Con lo anterior se puede otorgar un rango de flexibilidad tendiente a aprovechar al máximo el sistema existente. fuerza tractiva. no exigirá trabajo adicional. es decir tratarlos como tramos nuevos. apoyándose en los listados que ofrece SedalPlus: Tramos empalmados. y que solo se utilizarán donde sea estrictamente necesario para lograr los empalmes. con valores menos exigentes que los de norma. la ausencia de interfase grafica. profundidad. Cuando tramos nuevos deban verter sus aguas a tramos existentes que no estén suficientemente profundos para permitir físicamente el empalme. Cuando el consultor tenga evidencias de que el funcionamiento es inaceptable puede marcar los tramos afectados con una señal que ordenará su eliminación durante el proceso de cálculo. es posible afirmar. desde SWMM será posible generar los perfiles hidráulicos (con la evolución de los niveles de agua a través del tiempo) y otros gráficos con el simple expediente de indicar los tramos que se quieran observar (por la nomenclatura de sus tramos o nodos). No obstante. pasarán sin problemas la revisión con SWMM. Frente al evento de tramos existentes. Para forzar la aplicación estricta de las normas basta eliminar manualmente todos los tramos existente con cualquier deficiencia..”. En general los diseños sanitarios pasan la verificación sin problemas. o desempalmes de cotas ( tramo aguas abajo más alto que el precedente). mientras no haya evidencias ciertas de mal funcionamiento. Como resultados de numerosas pruebas realizadas. La revisión con programas avanzados. Por lo anterior SedalPlus no realiza la eliminación automática de tramos con algunas deficiencias de velocidad. tales como que el caudal supere la capacidad del tubo. para que el programa pueda incluir los costos de sustitución que se derivan de mantener en funcionamiento el servicio mientras se hace el reemplazo. Se recomienda que las normas mínimas minimorum correspondan con las que se permitían cuando se realizó el diseño original.  6 . En el resto del manual se irán incluyendo detalles específicos sobre SWMM cuando sean pertinentes. llenado del tubo. Cabe anotar que la revisión mediante modelos avanzados no se limita a incluir los tramos con diámetros mayores como propone el RAS 2000.E. sin necesidad de digitar manualmente ningún dato. permite usar una interfase grafica para la introducción de los datos. por razones de costo. a la lógica del otro programa. No se recomienda una eliminación de frente. SedalPlus genera listados especiales para facilitar el análisis de los perfiles que debe realizarse directamente en el programa SWMM. que los proyectos diseñados con SedalPlus que cumplan todos los requisitos y que no contengan tramos existentes con problemas de capacidad.

para indicar. Para forzar la aplicación estricta de las normas basta igualar las especificaciones mínimas minimorum con los valores de norma. mientras sea viable desde el punto de vista de la Capacidad (que el caudal quepa en el tubo) y del Empalme (que el tramo aguas abajo sea más bajo que el precedente). 7 .E). a juicio del consultor.R. éstas no sean graves. En otras palabras. pero que tales previsiones se hayan realizado frente a normas anteriores menos exigentes que las actuales.  Tramos restringidos. Aunque los tramos restringidos tienen un uso más general (ver ANEXO 2). En tales eventos el programa respeta el diseño del consultor. o solamente emplearlos cuando los cálculos manuales aseguren el cumplimiento de todas las normas. los restringidos (T. en presencia de un valor claramente por fuera de la norma.E. que la situación es aceptable. pero de todas maneras se considere que forzar el empalme sea la mejor solución. o que se haya previsto que algunos pozos recibirían áreas de desarrollo futuro. Si el diseño restringido implica algunas deficiencias frente a las normas.E. En los listados los tramos restringidos se identifican con la convención: “T.E). SedalPlus permite utilizar los denominados tramos restringidos que son tramos nuevos pero completamente definidos en sus diámetros y cotas por el proyectista por alguna razón especial. El RAS 2000 en el Titulo D (no es obligatorio) excluye expresamente algunos diámetros del cumplimiento de las normas de empalme de energía para régimen subcrítico y supercrítico (inferiores a 500 mm). SedalPlus garantiza siempre el cumplimiento de las normas que se hayan especificado para los tramos nuevos.”.  Diámetros excluidos.” Por lo anterior el tratamiento de los tramos existentes se extiende a los empalmados.Es posible que en el diseño anterior se hayan incluido tramos que aun no han sido construidos.”. puedan presentar algunas deficiencias mientras. Para forzar la aplicación estricta de las normas se debe evitar la utilización de “tramos restringidos”. permite que tales tramos. cuando fuere insuficiente la flexibilidad otorgada por las especificaciones mínimas minimorum. así como los empalmados (E.R.). Tales diámetros se identifican en los listados con la convención: “D. pueden utilizarse para forzar empalmes de tramos nuevos con existentes. Los tramos nuevos que por razones de empalme usen especificaciones mínimas minimorum se denominan “empalmados” y se identifican en los listados con la convención “E. No obstante lo anterior el consultor cuenta con la posibilidad de forzar el cumplimiento de las normas en todos los casos. estas serán indicadas en los listados. el proyectista tendrá siempre la última palabra sobre el cumplimiento de las especificaciones o recomendaciones técnicas. En resumen. En presencia de tramos existentes (T.

el programa aplicará automáticamente el método de los bloques alternados. los parámetros de diseño y los de construcción. de Chow et Al. También permite la revisión de proyectos. como es bastante usual. permite revisar con la mayor exactitud posible el funcionamiento hidráulico. pluviales. cotas y pendientes). para lograr que los diseños con el método racional y con los hidrogramas de SWMM resulten bastante similares en sus dimensiones y caudales. al servicio de la Ingeniería Sanitaria de todos los países. modelo avanzado. aunque conserva la posibilidad de continuar usando el método racional. ha permitido realizar adecuados diseños que funcionan razonablemente bien. Generación de las cantidades de obras totales y por etapas de construcción. Además genera las cantidades de obra y calcula los presupuestos a partir de los precios unitarios que se suministren. Cabe advertir que éste tiene limitaciones que hacen que solo se recomiende para áreas inferiores a 80 hectáreas (200 acres). de manera gratuita. Los diseños basados en hidrogramas conservan la automaticidad que caracteriza a SedalPlus que permite obtener resultados de mínimo costo a partir de las especificaciones y los datos topográficos. frecuencia). duración. sin abandonar para nada el programa ni tener que introducir información adicional. El programa puede realizar el diseño automático de la topología del sistema (forma como se interconectan los tramos). a través de Internet. En general la revisión por SWMM confirmará lo acertado del diseño de SedalPlus. SedalPlus incluye dos formas de realizar los diseños con el modelo de la EPA: (i) en el caso de que estén disponibles los hietogramas del aguacero de diseño (en mm/hr) se introducen tales datos (hasta 5 series de 15 valores c/u) para distintos tiempos sucesivos. SWMM.RESUMEN GENERAL DE SEDALPLUS RESUMEN GENERAL SedalPlus es un sistema experto de computador. Clasificación de los tramos y pozos de inspección por rangos de profundidades. que calcula los hietogramas a partir de las ecuaciones de aguas lluvias. para luego ejecutar el diseño hidráulico (definición de diámetros. La primera versión del programa se desarrollo en la década de los setentas y ha experimentado una evolución permanente hasta convertirse en un sólido sistema experto. Las versiones de SedalPlus se han hecho compatible con las normas para el diseño de alcantarillados conocidas por la sigla RAS 2000 (Normas Colombianas). de manera que usualmente no se requerirán modificaciones.00) integra SedalPlus con el programa SWMM de la EPA (agencia de protección del ambiente de E. Inicialmente el uso del programa se limitaba a la prestación de servicios directos a algunas firmas de ingeniería. se puede ordenar la revisión por SWMM y producir el reporte correspondiente. aunque permite su no utilización (parcial o total) para el caso de otros países o situaciones donde su aplicación no sea pertinente ni obligatoria.U) que trabaja con las ecuaciones de Saint Venant. Actualización del costo de las obras existentes. Elaboración de los presupuestos de las obras nuevas. porque exige conocer los datos de un diseño anterior (diámetros.U. Elaboración de presupuestos de etapas de construcción. La última versión (10. que aunque no es capaz de diseñar. (ii) cuando. La experiencia ha demostrado que el método racional. desarrollado para el diseño de Redes de Alcantarillados de todas las clases: sanitarias. espaciados entre 5 y 30 minutos. opera como una subrutina de SedalPlus. sin necesidad de intervención humana. solo se conocen las curvas IDF (Intensidad. 8 . Realizado el diseño por SedalPlus.00. A partir de la versión 13. Verificación de los cálculos realizados (con una rutina diferente a la que diseña). a pesar de sus limitaciones. cotas y pendientes) que satisfagan las especificaciones técnicas. Ahora se pone. Entre las funciones que realiza SedalPlus se destacan las siguientes:         Revisión exhaustiva de los datos de entrada.E. combinadas y sistemas mixtos. SedalPlus añadió la posibilidad de diseñar los alcantarillados pluviales o combinados con los hidrogramas de SWMM. Diseño del proyecto (topológico e hidráulico) después de analizar numerosas alternativas. Al SWMM se le ajustaron algunos parámetros.

entre otros). El programa cuenta con poderosos algoritmos para realizar el empalme de las tuberías nuevas con los existentes. Cuando el acople falle en el primer intento. ondulado. para el cálculo de los caudales sanitarios. SedalPlus está dotado de sólidos controles de calidad de la información que se le suministra para el diseño. Chile y México. subsistemas sanitarios. el programa hará un nuevo reintento empleando las especificaciones mínimasminimorum y reajustando los tramos aguas arriba previamente calculados hasta donde sea necesario. (vii) sistemas combinados (hidrogramas SWMM basados en hietogramas). SedalPlus cuenta con una capacidad prácticamente ilimitada. detectando cualquier inconsistencia de los datos de entrada. (viii) sistemas pluviales (hidrogramas SWMM basados en hietogramas). El programa además verifica que el sistema constituya conjuntos hidráulicamente continuos. SedalPlus permite realizar el diseño integrado de un proyecto que aproveche las redes existentes. SedalPlus. así como incluir dentro de un mismo sector distintos subsistemas que tengan vertimientos independientes. pendiente mínima para cada diámetro (usado por Ten States. Permite subdividir el proyecto en sectores. Por sistema mixto se entiende aquel que reúne dentro de un solo conjunto. con la ventaja adicional de eliminar los errores de trascripción o de cálculo. combinados y/o pluviales. Incluye las siguientes opciones: (i) sistemas sanitarios calculados por áreas o por longitudes tributarias. (v) sistemas combinados (hidrogramas SWMM basados en curvas IDF método de bloques alternados) (vi) sistemas pluviales (hidrogramas SWMM basados en curvas IDF método de bloques alternados). áreas de desarrollo futuro sanitario y/o áreas brutas pluviales. la verificación exhaustiva del proyecto para comprobar su conformidad con las especificaciones. velocidad mínima real. así como con distintas densidades de población. Para el caso de alcantarillados combinados. SedalPlus diseña cualquier tipo de alcantarillado. SedalPlus. para el cálculo de los caudales pluviales. para el control de autolimpieza permite la utilización de los modelos más empleados: velocidad mínima a tubo lleno. pues permite al proyectista decidir los criterios técnicos que considere más adecuados dentro de una amplia gama de posibilidades. Para cada tramo es posible cambiar algunas de las especificaciones generales por otras de carácter individual.SedalPlus es una poderosa herramienta destinada a auxiliar a la Ingeniería Sanitaria en el diseño de alcantarillados que permite mejorar sustancialmente la calidad de los proyectos y reducir drásticamente el tiempo de diseño tradicional. calculará automáticamente el caudal aliviado así como los componentes de aguas negras e infiltración más aguas lluvias que continuarán en el sistema. comprimiendo muchos meses de trabajo en pocas horas. En la revisión del proyecto solamente se podrán encontrar problemas relacionados con tuberías existentes que hubiesen sido construidas sin cumplir las normas. cada una de ellas con diferentes caudales unitarios de aguas negras e infiltración más conexiones erradas. 9 . SedalPlus hace realidad el estudio de alternativas. Fuerza Tractiva. SedalPlus permite adicionar en cualquier tramo. permite definir varias zonas (hasta 15). SedalPlus es un programa totalmente confiable que después de ejecutar el diseño. quebrado o mixto. permite la utilización simultánea de hasta 5 ecuaciones pluviales con diferentes periodos de retorno. SedalPlus. para seleccionar la que mejor satisfaga los requerimientos técnicos y económicos. las cuales conformarán con las tuberías nuevas un conjunto hidráulico único. (ii) sistemas combinados (unitarios) por áreas tributarias (método racional). SedalPlus es sumamente flexible. el programa con base en el factor de alivio que se le indique. (iii) sistemas pluviales por áreas tributarias (método racional) y (iv) sistemas mixtos por áreas tributarias (método racional). El programa cuenta con poderosos algoritmos que lo dotan de una "visión amplia" del conjunto topográfico y que le permiten adoptar en cada caso las mejores combinaciones de diámetros y pendientes que se ajusten a la topología del sistema. modelo ingles Ciria 3. SedalPlus diseña correctamente cualquiera sea la conformación topográfica del terreno: plano. puesto que los tramos nuevos diseñados por el programa se ceñirán necesariamente a las especificaciones. permite realiza con una rutina distinta a la que diseñó.

tipo box culvert que varían sus dimensiones de 20 cm en 20 cm. Durante el diseño. 10 . se apoya en los más recientes recomendaciones tecnológicas. que no depende de la clase de material de la tubería. Además simplifica enormemente la preparación de los Pliegos de Licitación y la definición de etapas de construcción que se ciñan a la financiación disponible. Además de realizar el diseño topológico e hidráulico de las redes de alcantarillado. de manera totalmente transparente para el usuario. Para el coeficiente de Manning. diligenciando el formulario que para tal efecto suministra el programa. el mínimo diario. cuando se presenten cambios imprevistos durante la etapa de construcción. SedalPlus. Produce listados impresos que reproducen la información suministrada. El único capitulo que debe producirse manualmente es el que describe el proyecto y los cálculos de población y demanda que sirvan para justificar los parámetros de diseño. Tchobanoglous.00 metros de lado. SedalPlus libera al Ingeniero Sanitario de operaciones matemáticas dispendiosas para que pueda dedicarse a lo fundamental del proyecto como es la formulación de alternativas que permitan mejorar el diseño tanto desde el punto de vista técnico como del económico.SedalPlus es un programa de diseño completo. son los precios unitarios. de muy fácil lectura y comprensión. y alguno de los modelos más avanzados de infiltración (Horton. basados en hidrogramas Swmm. cuando requiere usar las ecuaciones de Saint Venant o realizar diseños basados en hidrogramas. sin que sea necesaria la paralización de los trabajos (por la velocidad con que rediseña). para los diseños de aguas lluvias. o un valor fijo. SedalPlus. con la relación de inconsistencias halladas. SedalPlus permite la rápida actualización del proyecto y de sus presupuestos. SedalPlus. Mediante un proceso iterativo hace al diseño inicial con el modelo de flujo uniforme. luego lo recalcula con Swmm. SedalPlus presenta el diseño en listados impresos bien diagramados. y dotado de captura inteligente de los datos. pantallas de manejo intuitivo. SedalPlus emplea para el diseño tuberías circulares (hasta el mayor diámetro a que se fabrican). aunque se pueden aceptar algunas sobrecargas (trabajos a presión) . Para los caudales mínimos de diseño permite usar el máximo horario. Los listados incluyen todos los detalles mecanográficos que permiten su incorporación directa a la memoria técnica. además de emplear un valor fijo para cada tipo de material (dependiendo de su lisura). SedalPlus es un programa ciertamente amigable. En general. tales como son: Estaciones de Bombas. basado en menús. sin que se requiera trabajo dactilográfico adicional. la única información que debe entregarse para la elaboración de los presupuestos de construcción. En el presupuesto se pueden adicionar ítems globales fijos. clasifica los tramos y los pozos por rangos de profundidad y elabora los presupuestos detallados hasta nivel de etapas de construcción. muy similares en presentación y contenido a los tradicionalmente producidos en los diseños manuales. nuevamente lo recalcula con Swmm y así sucesivamente hasta encontrar una solución que no presente inundaciones.. el máximo diario.) realizado en unión con la WEF (Water Enviromment Federation). con el modelo más completo (Onda Dinámica). hasta llegar a 9. Babbit. a fin de facilitar las correcciones del caso. en los diseños sanitarios. El programa dará muy rápidamente las respuestas sobre la viabilidad de cada alternativa formulada. para las relaciones hidráulicas permite usar n/N variable (como recomendó Camp en el pasado) o n/N = 1 (como recomienda actualmente la ASC). Flores. Los Angeles. SedalPlus entrega prácticamente la totalidad del material que constituye la memoria técnica. genera las cantidades de obra. adiciona la recomendación de la ASCE de utilizar un valor para cada diámetro. muy sencillo de manejar. Green-Ampt o Número de Curva). en especial las publicadas en el manual 60 de la ASCE (sociedad de ingenieros civiles de EEUU. el caudal medio. interactúa. Sifones y otras estructuras no diseñadas por el programa. luego lo rediseña (flujo uniforme) con la información suministrada por Swmm. para los caudales máximos permite utilizar los modelos más reconocidos: Harmon. De ahí en adelante usa conductos cuadrados. el mínimo horario o el caudal inicial máximo horario. con el reconocido programa SWMM de la EPA (agencia de la protección del ambiente de EEUU). SedalPlus. utiliza las ecuaciones de Saint Venant. en tamaño carta.

. pero que con frecuencia distraen y confunden al usuario sobre el manejo del programa. e información sobre otros programas orientados al modelaje. en orden a decidir la solución optima. con dos características relevantes: (i) interactividad y (ii) capacidad de simulación. en general. En otras palabras esta más orientado a lograr la síntesis (el diseño) que al análisis. Si el diseñador lo considera conveniente puede omitir el diseño de la topología manual y apoyarse en las generadas automáticamente por SedalPlus. Genera hasta 6 topologías y compara las mejores con la topología diseñada manualmente por el consultor.   En resumen SedalPlus ha sido concebido para generar diseños completos de mínimo costo. es decir sin necesidad de intervención humana soluciones completas de mínimo costo. no se limita a presentar los resultados obtenidos (sean adecuados o no). en todos los tipos de diseño. Siendo un sistema experto SedalPlus sabe. y que en muchos casos solo sirven para jugar con algunos datos.En resumen. han sido elaborados de manera que hagan fácil la comprensión de la información contenida. El programa se liberó de rutinas innecesarias para su objetivo final. para facilitarle al consultor. Finalmente cabe destacar que SedalPlus esta organizado para cumplir de la manera más sencilla posible su función básica: producir un buen diseño y presentar adecuadamente los resultados. y no se limita a ofrecer resultados funcionales que sirvan para facilitar los diseños. Mientras la índole interactiva permite una gran comunicación con el Responsable del Diseño. las normas RAS y algunos aspectos a considerar para realizar buenos diseños. decidir las correcciones a introducir en los diámetros y las pendientes hasta lograr un diseño funcionalmente correcto. sobre el proyecto y sus costos. Además incluye comentarios sobre los ejemplos de diseño que se adicionan durante la instalación del programa. para poder realizar el diseño. Sus menús están organizados de manera tal que recorriéndolos de izquierda a derecha (y de arriba hacia abajo). Aun en los diseños más complejos. SedalPlus esta organizado para ofrecer automáticamente. la capacidad de simulación permite conocer con asombrosa rapidez la incidencia de cualquier modificación por pequeña que sea. ANEXOS Al final de éste manual se incluyen varios anexos que se recomienda leer. sin mayor preocupación por organizarlos de manera fácilmente entendible y manejable. quien mediante el adecuado manejo de criterios técnicos puede ordenarle al programa que ejecute el diseño deseado. CARACTERISTICAS RELEVANTES DE SEDALPLUS Al comparar a SedalPlus con otros programas de diseño de alcantarillados conviene resaltar las siguientes características:  Es el único programa con capacidad de generar automáticamente la topología del sistema. tomar de manera automática las mejores decisiones técnicas que son de su resorte y también conoce en que casos debe ofrecer alternativas que permite al Consultor intervenir manualmente el proyecto para la toma de decisiones que convenga apoyar en la experiencia humana. donde era absolutamente necesario comprender cada dato y su relación con los demás. Los listados de salida. pues contienen información complementaria muy importante sobre: SedalPlus. 11 . siguiendo el modelo de los cálculos estrictamente manuales. SedalPlus puede definirse como una herramienta de diseño. como hacen otros programas. En la mayoría de los programas actuales de computador se ofrecen simplemente grupos de datos de resultado. se sigan ordenadamente todos y cada uno de los pasos necesarios para generar el diseño y producir los listados que le sirven de sustento (memoria técnica). que se incluyen en algunos programas similares.

Manual y Automático). Mínimo sanitario (Usar: Máximo Horario. Coeficiente Máximo Horario para el diseño sanitario (Harmón. Valor Fijo). Los Angeles. Los proyectos simulados pueden ser fácilmente manejados desde el programa SWMM. Numero de Curva). Flores. Nota: Algunos de los parámetros anteriores deben ser complementados con valores a incluir en las especificaciones generales. Normas especiales RAS 2000 Evitar régimen critico o cuasicrítico. Método de calculo con SWMM (Onda dinámica. Mínimo Diario. Usar n/N variable).). Anchos de zanja (para los presupuestos). Rangos profundidad excavaciones (para los presupuestos). pluvial . sanitarias y/o pluviales. Incluye: o o o o o o o o o o o o o o Identificación del proyecto (Entidad.  Generar proyecto simulado (Genera proyectos ficticios. Green Ampt. velocidad mínima real. Con Flujo no permanente (combinado. según se el caso.ESTRUCTURA Y MANEJO DE SEDALPLUS ESTRUCTURA GENERAL DE SEDALPLUS La mejor forma de describir la estructura general de SedalPlus es transcribiendo el contenido de su Menú. Coeficiente de Manning: Usar recomendación ASCE o Usar Valores Tradicionales. como sigue: Archivos  Abrir (Permite abrir un proyecto anteriormente calculado o iniciar uno nuevo). Solo Automático.hietogramas).  Recuperar Archivo original (Recupera el archivo original cuando ha sido remplazado por otro generado automáticamente). modelo Ciria3. Por ejemplo si se selecciona para el control de autolimpieza la fuerza tractiva. Onda cinemática. Flujo Uniforme). Fuerza tractiva mínima pluvial. pluvial o mixto). Diseño Topología Hidráulica (Solo Manual. Relaciones Hidráulicas (Usar n/N = 1. su valor en Kg/m2 debe introducirse en las especificaciones sanitarias y/o las especificaciones pluviales. pluvial . recomendado). combinado. aceptable. (tabla modificable). Valor Fijo). Usar modelo RAS 2000 pluvial con definición del grado de protección pluvial: mínimo. Nombre del proyecto. Coef. Especificaciones sanitarias (para diseño). Diámetros pozos (para los presupuestos) Especificaciones generales (para diseño). fecha. Clase de diseño: Con Flujo Uniforme (sanitario. Mínimo Horario. Tramos Restringidos (Identificarlos en listados de diseño. Modelo de infiltración (Horton. Caudal Medio. Pendientes Mínimas (una para cada diámetro de la tabla anterior).bloques alternado o combinado. pendiente mínima para cada diámetro). El programa ofrece valores por defecto que pueden ser modificados. fuerza tractiva.  Mapa Números de Froude (Muestra una matriz de números de Froude para distintas pendientes y llenados del tubo) Especificaciones  Configuración General Proyecto. Máximo Diario. etc. Control de autolimpieza (velocidad mínima a tubo lleno. Usar o no empalmes por energía. pues generan la interfase gráfica (plano en planta). No identificarlos en los listados diseño). muy útiles para hacer variados análisis de sensiblilidad del costo respecto a los parámetros de diseño). Rangos profundidad pozos (para los presupuestos). Tchobanoglous. Babbit. Directorio donde se ubicaran los archivos SWMM de interfase generados por SedalPlus. 12 .         Diámetros comerciales a utilizar en el diseño.

 Listados de Diseño Físico. Verificación del ordenamiento hidráulico (solo aplica para diseños manuales de la topología). pendientes.). Datos de construcción (para los presupuestos). Verificación de nomenclatura y cotas. caudales.  Listado resumen de los tramos (listado auxiliar). Valores unitarios sanitarios (para diseño). (diámetros. etc. fuerzas tractivas. Listados generales  Listados de especificaciones (Forma parte de la presentación del proyecto).).  Listado de Pozos iniciales nuevos adicionados en el diseño (sirven para evitar tramos iniciales más profundos que otros tramos que comparten el pozo de inspección.    Especificaciones pluviales (para diseño).  Listados de caudales pluviales. etc.corre la revisión del diseño mediante el programa SWMM de la EPA). y facilitar el acceso de los equipos de limpieza de las tuberías)  Reporte SWMM (Lista los resultados de la revisión mediante SWMM – en Ingles)  Listado de Análisis SWMM (Total). Diseño  Diseño del Proyecto (presenta en pantalla los resultados de las alternativas analizadas). cámaras de caída.     Controles Verificación de las especificaciones. señala algunos nodos y tramos donde es conveniente realizar verificaciones adicionales mediante la observación de lo que ocurre en los perfiles generados por SWMM cuando evoluciona el flujo.  Listado de evolución del cálculo (opcional . Verificación preliminar de los tramos. cotas de clave.  Listados de datos generales de los tramos (listado auxiliar).  Listado de Análisis SWMM (Solo a revisar).  Listados de caudales sanitarios. (longitudes y cotas del terreno. Contiene información muy útil para el manejo del proyecto en SWMM.  Listado de relación ordenada de los Tramos (listado auxiliar).  Listado de relación ordenada de los Pozos (listado auxiliar). Listados de cálculos  Listados de Diseño Hidráulico.solo es demostrativo)  Listado de problemas encontrados. Listado que compara los caudales de diseño según SedalPlus y SWMM. profundidades.  Listado de solo colectores principales (diseño físico). 13 . Ecuaciones de aguas lluvias (para diseño). Tramos (entrada de tramos y reordenamiento de los mismos)  (Entrada de los datos de los tramos).  Listados de Empalmes de Energía. Listado igual al anterior pero que solo contiene los tramos que deben ser revisados.  Listado de datos especiales de los tramos (listado auxiliar).  Revisión Diseño.  Listados de deficiencias encontradas.  Listado Deficiencias según normas especiales RAS  Revisar Con SWMM (opcional .  Listado de solo colectores principales (diseño hidráulico). velocidades.

14 .Cantidades de obra  Definición de etapas de construcción (opcional)  Cálculo de cantidades de obra. Listados resumen  Listado resumen general del proyecto  Listado del índice general del proyecto.  Entrada de precios globales.  Listados de clasificación de tramos y pozos de inspección  Listados de formularios de precios (precios unitarios requeridos para el presupuesto del proyecto).  Cálculo del presupuesto.  Listado del presupuesto de obra.  Este Manual  Acerca de..  Listado de formulario de precios totales (precios unitarios requeridos y no requeridos) Presupuesto  Entrada de precios unitarios. Listados presupuesto  Listados de precios unitarios. Ayuda  Calculadora.  Listados de cantidades de obra. Listados de obra  Listados de etapas de construcción (opcional).

ESTUDIO DE ALTERNATIVAS Y ANALISIS DE SENSIBILIDAD Cada esquema de flujos que considere viable el proyectista. la información de los tramos del proyecto. variando desde unos pocos segundos hasta algunos minutos (por alternativa). Durante el proceso de entrada de la información de los tramos. que solo obedece a razones estéticas. pero en los listados de salida los datos estarán ordenados según el sentido de flujos diseñado por SedalPlus para cada alternativa. además de las que genera automáticamente SedalPlus. la localización de los vertimientos. Para finalizar se solicita al programa la producción de los listados que constituirán la mayor parte de la memoria técnica del proyecto. toma todas las decisiones necesarias. también en las topologías manuales. SedalPlus permite que se señale cuales de ellos corresponden a los vertimientos finales. Ambas opciones son funcionalmente equivalentes y solo se diferencian en el texto que se incluirá en los cuadros de cálculo (en observaciones). mediante los controles de calidad que los datos estén completos y además que no tengan inconsistencias. siendo un sistema experto.página 33). Seguidamente se pide al programa una lista de los precios unitarios requeridos para el cálculo de los costos. La información que debe suministrarse a SedalPlus se puede agrupar en las siguientes áreas: (i) identificación del proyecto. los tramos se pueden introducir en cualquier orden. (v) datos topográficos de los tramos que constituirán el proyecto. se haga el cambio.OPERACIÓN RESUMIDA DE SedalPlus Al igual que cualquier otro programa de computador la operación de SedalPlus puede sintetizarse en los siguientes pasos: (i) entrada de los datos. (iv) especificaciones de construcción. debe estar ordenada según el sentido de flujos previamente establecido por el proyectista (ver Entrada de Tramos según sentido de flujo . Después de comprobar. y (vi) datos físicos de las tuberías existentes. es un aspecto fundamental para la realización de un buen diseño. (iii) procesos de cálculo (diseño) y (iv) producción de listados. En caso de seleccionar "solo diseño automático". Se recomienda que inicialmente se marquen los sitios finales del alcantarillado como Vertimientos. de manera que se pueda seleccionar la de menor costo. pues SedalPlus. (ii) clase de diseño. Suministrada esa información el programa procede a calcular los presupuestos de obra del proyecto. y propone hasta 6 alternativas generadas automáticamente. escogiendo alguna de las siguientes opciones: (i) Vertimiento o (ii) Estación de Bombeo. El tiempo que toma el diseño automático de cada una de las alternativas dependerá del tamaño del proyecto y de la complejidad topológica. se recomienda que el proyectista haga una juiciosa selección de los sitios (o el sitio) de vertimiento final del sistema de alcantarillado. constituyen alternativas a ser consideradas. (ii) revisión de los datos. 15 . en muy pocos segundos. se procede a solicitar la ejecución del diseño hidráulico y el cálculo de cantidades de obra sin que se requiera ninguna intervención humana. SedalPlus realiza los cómputos completos de cada alternativa manual. y que gravitará definitivamente en la calidad del proyecto. La anterior es la decisión de diseño más importante que requiere ser tomada directamente por el proyectista (SedalPlus no puede hacerlo por él). (iii) especificaciones técnicas. En el caso de diseño topológico "manual". Recomendación Para que SedalPlus pueda realizar un buen diseño automático. Desde luego. y solo cuando el diseño muestre que en algunos de ellos se requieren Estaciones de Bombeo.

de manera que sea suficiente especificar valores adecuadamente conservativos. De manera general se ubican en un área localizada en la parte inferior de la pantalla del programa. que se explican a continuación. Son ventanas estándar de Windows que se pueden arrastrar por la pantalla con el cursor. en esencia. y en consecuencia es la más adecuada para agilizar el proceso de captura de datos.  16 . Intro se usa. (ii) En alcantarillados parcialmente construidos. se aparta del manejo estándar de Windows que la utiliza para ejecutar la acción del botón que tenga el foco. o que tuberías nuevas que deban verter sus aguas al sistema antiguo. llegando a situaciones objetables. No existe otro posible inconveniente técnico en sistemas nuevos). con algunas excepciones que se explicarán en su momento. MANEJO DEL PROGRAMA El programa se maneja dentro de los estándares de Windows. con terreno muy plano y sin estaciones elevadoras. De todas maneras los campos se pueden accesar también con el mouse. Para subir a un campo precedente se utiliza la flecha hacia arriba en vez de Mayúscula Tab (Shift Tab) como se hace en el estándar Windows. NOMENCLATURA Se utilizará la siguiente nomenclatura: Los capítulos numerados con caracteres romanos y en negrilla de éste manual son opciones del menú principal. SI (YES). que indicará cual es la tecla que produce la misma acción que ese botón. SedalPlus cuenta con rutinas que simplifican la reordenación del esquema inicial de flujos. no difieren de los estándares de Windows (salvo el uso de ventanas embebidas y el manejo del área de captura de los datos. SedalPlus ofrece un listado resumen que en una sola hoja muestra los principales indicadores técnicos y económicos resultantes de la opción estudiada. Las pantallas del programa contienen los siguientes elementos:  Botones. un programa de simulación. relativamente extensos. dejando la tecla Tab para moverse al siguiente campo. Los títulos en mayúsculas y en negrilla corresponden a los submenús. Cancelar. a pesar de usar especificaciones mínimas minimorum. Lo anterior sirve para determinar cuales vale la pena afinar y cuales son irrelevantes. etc. La tecla Intro (Enter). es muy sencillo hacer con el complejos análisis de sensibilidad sobre cualquiera de las especificaciones y parámetros de diseño. es posible que el caudal de cálculo supere la capacidad de algunos colectores existentes. Para facilitar la toma de decisiones sobre estudios de alternativas o análisis de sensibilidad.Una alternativa puede no ser técnicamente viable cuando se presenta alguna de las siguientes condiciones: (i) En el caso de sistemas completamente nuevos. Se ajustan al estándar Windows. Para facilitar el estudio de las alternativas manuales. el programa ayudará al proyectista en la búsqueda de alternativas técnicamente factibles. y que exigen ser abandonadas mediante un botón tal como Aceptar. no cuenten con la diferencia de nivel requerida para hacer físicamente posible el empalme. Cuando se detiene el cursor del Mouse algunos segundos sobre cualquier botón. Los componentes de la pantalla. para ser usada por quienes prefieran usar comandos en vez de botones. Por ser SedalPlus. diseñados para hacer más operativo el programa). La tecla Intro es la mejor ubicada en el teclado. Tales ventanas se distinguen por mostrar en su parte superior una barra azul. los botones y el manejo del Mouse. Ventanas Superpuestas. aparece una pequeña ventana amarilla (“Hint”). las tuberías podrían enterrarse excesivamente. inclusive se duplica en el teclado numérico. Aun en los casos más difíciles. Ejecutan las acciones indicadas en el texto contenido en cada botón. para terminar la captura de un dato y trasladarse al campo de captura siguiente. tal como se hacía en DOS. OK. para determinar su efecto técnico y económico. sin que sea necesario introducir nuevamente los datos.

El programa graba automáticamente los datos cuando se abandona alguna pantalla. Un Clic previo del mouse al entrar a un campo se interpreta como un deseo de solo modificar parcialmente el dato anterior y no realiza el borrado automático. y los no deseables se podrán eliminar con la tecla Supr. estas últimas se utilizan para mensajes informativos muy volátiles. aparecen enmarcados en recuadros que acotan el máximo número de caracteres que se puede capturar. no estándar de Windows. Para terminar una captura de datos basta oprimir el botón Salir o escoger desplazarse a otra opción del menú. Cuando por error se borre el dato anterior. tal como la captura de los datos. pero que tienen la ventaja de desmontarse automáticamente cuando se cambia de opción del menú general (ubicado en la parte superior de la ventana) sin necesidad de oprimir ningún botón. DATO se podrá recuperar. En el estándar Windows los campos son siempre blancos y para conocer el que tiene el foco debe mirarse el cursor que es difícil de observar. al digitar el primer nuevo carácter. es decir que están en capacidad de recibir los caracteres que se opriman en el teclado. con fondo azul claro es el área donde se ejecutan las principales actividades del programa. cualquier carácter nuevo se insertara a partir de la posición del cursor. el programa presume que desea borrar el dato anterior para remplazarlo y procede en consecuencia. La lógica de la captura de datos es la siguiente: Cuando se acaba de ingresar a un campo de captura que contenga información anterior. Cuando no tienen el foco el fondo será azul claro. que no pueden ser arrastradas con el Cursor. Son ventanas fijas. Los campos de datos capturables. Area de captura de datos. Tales ventanas se distinguen por tener en su parte superior una barra gris o carecer de barra. La parte central de la ventana del programa. lo cual da un manejo más ágil para la navegación por el menú. Ventanas Embebidas. El color de fondo es blanco cuando tiene el cursor (foco).  17 . En este último evento. con el botón RECUP.

que se añade automáticamente a cada uno de los archivos generados por el sistema. e indica cual sector del proyecto (entre 1 y 9). mientras que x86 se usa para programas de 32 bits. El sector 0 (cero) sirve para indicar que el proyecto no tiene sectores. con un clic del Mouse. luego en otro campo el número de sectores que tendrá el proyecto (1 para proyectos sin sectores) y finalmente se oprime el botón aceptar. aunque se cierre la aplicación. SedalPlus mostrará una ventana con los parámetros del proyecto y las operaciones que serán permisibles en este caso. mientras que con una nueva navegación sea reubicado.I – ARCHIVOS Cada proyecto se identifica por una extensión. luego en otro campo el número del sector (o cero cuando no hay sectores). etc. estarán contenidas en un directorio. Cuando se agoten las combinaciones de letras que caracterizan los proyectos. al intentar cargar SedalPlus. y en caso contrario se oprimirá el botón NO que permite que se reintroduzcan los datos o se abandone el aplicativo.XXn”. El sistema operativo maneja automáticamente la situación anterior. Si todo esta correcto se oprime el botón SI (o YES). cuando éste es multisector. previamente creado por el usuario del programa. 4. y luego oprimir el botón aceptar. sin omitir ningún número intermedio. Paran las versiones de Windows de 64 bits la dirección por defecto es: C:\Archivos de Programa (x96)\SedalPlus\Database y para los sistemas operativos en ingles “Archivos de Programa” se remplaza por “Program Files (x86)”. Cuando el proyecto haya sido incluido anteriormente. la mejor forma de accesarlo consiste en seleccionarlo de la lista en pantalla. Cuando el proyecto no tiene sectores (sector único). se introducen primero los dos caracteres alfabéticos que lo identificarán. tal como: “Proyectos Alcantarillado”. en que XX son las dos letras que identifican cada proyecto específico. definida por el proyectista. Cuando el proyecto si tiene sectores el 0 (cero) se reserva para realizar un acceso a SedalPlus con opciones del menú limitadas a generar cantidades de obra y presupuestos consolidados (agregados) de todos los sectores. que conviene identificar con un nombre que explique claramente su contenido. Se recomienda que los sectores se numeren en orden consecutivo: 1. en que XX son las dos letras que identifican el proyecto y n el número del sector. cada uno de ellos se caracterizará por el último digito entre 1 y 9 y la pregunta ¿cuantos sectores tiene el proyecto? no aplica en éste caso. Cuando se cambia el nombre del proyecto. 3. pues la totalización presupuestal no se podrá efectuar mientras falte algún sector intermedio. La pantalla inicial de SedalPlus cuenta con un explorador que permite navegar entre los directorios y subdirectorios para escoger la carpeta predefinida donde se almacenarán las carpetas de los distintos proyectos. se va a procesar. cuyos nombres son predeterminados por SedalPlus. Si por error involuntario se copia al subdirectorio de los proyectos otro que tenga las mismas 2 letras de identificación de alguno incluido. 18 . Por defecto los proyectos se ubican en una carpeta creada durante la instalación del programa en la dirección: C:\Archivos de Programa\SedalPlus\Database. Con el explorador de Windows debe eliminarse (o trasladarse a oro lugar) uno de los proyectos duplicados .. Para los sistemas operativos en ingles “Archivos de Programa” se remplaza por “Program Files”. el programa renombra automáticamente la carpeta del caso. La extensión tiene 3 caracteres. de los cuales los 2 primeros deben ser alfabéticos y sirven para identificar cada proyecto. La opción ARCHIVOS/Abrir del menú principal redespliega la pantalla inicial para cambiar de proyecto cuando se desee. Al interior de cada carpeta aparecen archivos con nombres asignados por SedalPlus y con la extensión “. El último carácter debe ser numérico. Para entrar un proyecto nuevo. se debe responder 1. se interrumpirá el proceso y aparecerá un mensaje indicando la duplicación. En los sistemas operativos de 64 bits también existe “Archivos de Programa” o “Program File” (sin x86) pero se reservan para programas de 64 bits. SedalPlus organiza los proyectos por carpetas con la nomenclatura “XX-nombre del proyecto”. etc. 2. Las carpetas de los proyectos. éstas se podrán rehusar pero en otro directorio. Tal sitio se conservará para los siguientes cargues de SedalPlus. Cuando el proyecto tiene sectores. PANTALLA INICIAL Al iniciar el programa se muestra la pantalla inicial que permite seleccionar un proyecto existente o incluir uno nuevo. o cero para proyectos de un solo sector (algunos archivos tienen al final de la extensión una letra adicional). al preguntar SedalPlus ¿Cuántos sectores tiene el proyecto?.

tales como: Coeficiente de Manning. el programa realiza los siguientes pasos. 19 . Hace un respaldo del archivo de tramos original.  Generar proyecto simulado. Cuando se generan proyectos simulados. para sobre tales proyectos hacer simulaciones de lo que ocurre cuando se modifican las especificaciones y así conocer las variaciones en las profundidades. Cuando un diseño – generado automáticamente por Sedal plus . Relaciones hidráulicas (n/N constante o variable). Esta opción genera una matriz de los números de Froude para llenados del tubo (q/Q) comprendidos entre 0. si se realiza la revisión con SWMM. los diámetros promedios y las profundidades máximas y poder estimar las variaciones esperadas en los costos.00%. rango de números de Froude que se quieran evitar en el diseño.99 y pendientes entre 0. con cualquier longitud de los tramos y pendientes del terreno. mostrando un mapa de lo permisible y lo proscrito que le mostraran al diseñador el impacto de atender la recomendación de evitar el régimen critico formulada en el Titulo D del RAS y estimar los sobrecostos producidos por tal norma Los usuarios de SedalPlus de otros países pueden ignorar esta opción que solo interesa al caso Colombiano (No es norma obligatoria). aunque se perderán las modificaciones que hubiesen sido realizadas en el diseño automático antes seleccionado. etc) que se deben cumplir.SUBMENUS DE ARCHIVOS Contiene las siguientes opciones:   Abrir (Permite abrir un proyecto anteriormente calculado o iniciar uno nuevo). ver perfiles con los niveles de agua. Esta opción permite recuperar el diseño manual original. sin necesidad de tipear los datos. proyecto de cualquier tamaño deseado (# de tramos horizontales y verticales). y parámetros de autolimpieza (Velocidad Real minima y Fuerza tractiva minima. Con lo anterior se pueden ampliar las simulaciones a las que ofrece SWMM. manualmente digitado por el consultor. Recuperar Archivo original. Permite generar automáticamente. 2. El autor de SedalPlus no recomienda utilizar este criterio técnico que en su opinión carece de suficiente fundamento.01 y 0. para poder permitir su manipulación y modificación posterior por el consultor: 1.25% y 5. (Relacionado con la recomendación del RAS de evitar el flujo critico). Las combinaciones de llenados del tubo y pendientes que deben obviarse aparecerán en rojo en la pantalla y en negrilla en los listados.ha sido seleccionado como la alternativa a seguir. Traslada el diseño automático para que pueda ser accesado desde la opción tramos del menú (como si hubiese sido digitado manualmente). se generara de forma automática la imagen grafica del proyecto que se podrá ver al cargar tal programa. Se pueden variar los parámetros de diseño. dentro de determinados escenarios.  Mapa Números de Froude. etc.

En esta opción.      20 . Las áreas se especifican en hectáreas. Tal valor puede ser modificado. un valor por defecto que corresponde a la especificación más usual. En este caso los colectores solo transportarán los caudales procedentes de las lluvias. Pluvial por áreas tributarias (Diseño por método racional). Tal sistema. Mixto por áreas tributarias (Diseño por método racional). Pluvial por áreas tributarias (Diseño con Hidrogramas SWMM – bloques alternados). Clase de diseño (opciones mutuamente excluyentes) . Tal sistema. Correo (E-Mail) del consultor. incluirá automáticamente en la localización correspondiente. SedalPlus.ESPECIFICACIONES CONFIGURACION GENERAL DEL PROYECTO Comprende la identificación del proyecto. Combinado por áreas tributarias (Diseño por método racional). Fecha del proyecto. el programa aplica el método de los bloques alternados. Identificación del proyecto 1. y/o especificaciones pluviales. En esta opción a partir de las ecuaciones de aguas lluvias (IDF). 5. también conocido como unitario. el programa calcula los hietógrafos que requiere SWMM. la clase de diseño a ejecutar.  Sanitario por áreas tributarias (Diseño por flujo uniforme). tanto los caudales sanitarios como los pluviales. tanto los caudales sanitarios como los pluviales. Así mismo. 4. Esta opción que es la más utilizada. obliga a medir e incluir las áreas tributarias de todos los colectores. especificaciones sanitarias. aplicando de manera transparente para los usuarios el método de los bloques alternados desarrollado por Chow el Al.  Sanitario por longitudes tributarias (Diseño por flujo uniforme). Los sistemas denominados separados están compuestos de redes sanitarias y pluviales perfectamente independientes. En ésta opción los caudales unitarios y las densidades se especifican por unidad de longitud de colector. Algunos de los parámetros que maneja el SWMM fueron ajustados de manera que los diseños obtenidos sean similares a los obtenidos por el Método Racional que ha demostrado ser adecuado en la mayoría de los casos. 2. País donde se realizará el proyecto. el control de autolimpieza adoptado. No es usual que se diseñen a propósito sistemas de ésta clase. Esta opción especial es para sistemas que por alguna razón. etc. son una mezcla de los anteriormente definidos. Nombre del proyecto. Combinado por áreas tributarias (Diseño con Hidrogramas SWMM – bloques alternados). el tipo de diseño hidráulico seleccionado. y son pertinentes los comentarios sobre el particular. Algunos de esos parámetros requieren ser complementados con valores de variables asociadas que han sido definidas en las áreas de: especificaciones generales. lleva por los mismos colectores. las zonas futuras se incluyen por la longitud estimada de los colectores que se puedan construir. lleva por los mismos colectores. La longitud tributaria se especifica en hectómetros.II. pero se pueden presentarse en la realidad. En este caso los colectores solamente transportarán los caudales procedentes de las lluvias. especialmente cuando las áreas no exceden de 80 hectáreas. 6. Nombre de la entidad. Nombre del consultor. también conocido como unitario. 3. al igual que en la precedente. Cuando se acepte una especificación que exija una variable asociada.

Tal sistema. A pesar de lo conservativo de tal valor. En números redondos calcular por el caudal mínimo diario equivale a que el caudal final sea mucho más del doble del caudal inicial. “el tamaño y la pendiente de un colector deben ser adecuados para conducir el caudal de diseño. sean construido ahora o en el futuro. Conviene recordar que los tramos iniciales (que son los más críticos para la autolimpieza) normalmente se construyen muy cerca de cuando van a ser utilizados. por tanto su funcionamiento es siempre muy similar. Cuando se selecciona valor fijo en Especificaciones/Especificaciones Sanitarias se activará un campo denominado: Coef.  Coeficiente Máximo Horario sanitario Permite seleccionar la formula a aplicar para el coeficiente de mayoración. espaciados entre 5 y 30 minutos. Tchobanoglous Caudal al inicio del proyecto (Máximo horario) Coef. Valor Fijo. (hasta 5 series de 15 valores c/u) para distintos tiempos sucesivos. Según las normas RAS. como por ejemplo el mínimo diario. también conocido como unitario. Otro criterio es que la autolimpieza (fuerza tractiva) se calcule para un caudal menor que el máximo horario. en términos de costo del sistema. Mínimo sanitario (Se usa para el cálculo de la autolimpieza por fuerza tractiva) Permite seleccionar alguno de los siguientes parámetros:       Usar Máximo Horario. 21 . Flores. Presenta las siguientes alternativas:       Harmon. lo cual garantiza la funcionalidad dentro del peor escenario esperable de operación del sistema. tanto los caudales sanitarios como los pluviales. En este caso los colectores solamente transportarán los caudales procedentes de las lluvias. Usar Mínimo Diario. donde debe incluirse el resultado de dividir el caudal de diseño inicial del proyecto por el caudal final. Usar Mínimo Horario. En esta opción los hietógramas del aguacero de diseño (en mm/hr) se introducen directamente al programa. (Los aumentos de caudal al final del periodo de diseño se manifiestan básicamente en los colectores principales donde la autolimpieza no suele ser un factor crítico). Usar Caudal Medio. Mínimo de diseño: relación (Qinicial/Qfinal). En esta opción los hietógramas del aguacero de diseño (en mm/hr) se introducen directamente al programa. Pluvial por áreas tributarias (Diseño con Hidrogramas SWMM – bloque alternados). sus implicaciones son relativamente moderadas (se puede verificar mediante simulación). Babbit. Los Angeles. espaciados entre 5 y 30 minutos. Usar el Máximo Horario corresponde a los diseños antiguos que no diferenciaban entre el caudal máximo y el mínimo de diseño. lleva por los mismos colectores. Combinado por áreas tributarias (Diseño SWMM con hietógramas). cifra conservativa para la mayoría de los proyectos. Usar Máximo Diario. Para las condiciones iniciales del servicio (caudal mínimo) puede usarse un valor fijo que corresponda a la relación porcentual entre las estimaciones del caudal inicial respecto al calculado para el final del proyecto. evitar la sedimentación de sólidos para las condiciones iniciales de servicio y garantizar su adecuada operación y funcionalidad”. (hasta 5 series de 15 valores c/u) para distintos tiempos sucesivos.

segunda edición de 1987. Es un modelo que genera una velocidad mínima a tubo lleno para cada diámetro (la velocidad es mayor a medida que crece el diámetro). El proyectista debe definir manualmente la topología hidráulica de la alternativa propuesta para el diseño de alcantarillado.75 m/s para sistemas pluviales fue la utilizada en el pasado. Este modelo intenta corregir las deficiencias de autolimpieza cuando se usaba el control por velocidad mínima a tubo lleno tradicional.00 m/s).60 m/s para diseños sanitarios y 0. por ser el menor valor que permite usar el programa. 2. Sin perjuicio de lo anterior. SedalPlus incluye todos los modelos anteriores para permitir que el usuario utilice el que considere más conveniente teniendo en cuenta las normas a que deba someterse. Este modelo se utiliza muy ampliamente en EE. según el RAS.70 m/s y para 3. Por velocidad mínima a tubo lleno. Para diseños pluviales (o combinados) la fuerza tractiva mínima. aunque limita las pendientes para diámetros grandes a 0. Conocida la velocidad mínima a tubo lleno se puede calcular fácilmente la pendiente mínima correspondiente. y la Federación Ambiental del Agua) de que la Fuerza Tractiva es.013 para 200 mm el caudal mínimo es de 0. Con n = 0. (Para caudal máximo de diseño).12 Kg/m2 en poblaciones muy planas. pues sobredimensiona la pendiente para caudales bajos y la subdimensiona para caudales altos (Ver ANEXO 8). 4. Por velocidad mínima real.). En Latinoamérica se emplean valores tan bajos como 0.60 m/s para sistemas sanitarios y de 0. Diseño topología hidráulica  Solo manual. con valores usuales entre 0.45 m/s. (Ver ANEXO 8). 3. 22 . En éste modelo se especifica una pendiente mínima para cada diámetro. el programa verificará que la topología sea correcta. pero adicionalmente debe verificarse que la fuerza tractiva no sea inferior a 0. Por fuerza tractiva. aunque tiene el defecto de que la velocidad real no es un buen indicador de la autolimpieza. El RAS 2000 propone un valor de 0.Esta norma es obligatoria.UU. aunque los valores de las pendientes se definen directamente y no a través de un modelo matemático. no garantiza adecuadamente la autolimpieza. es decir que constituya un todo continuo. Está actualmente en desuso. el autor del programa coincide con lo que afirma el Manual 60. 5.10 Kg/m2 (aproximadamente 1 pascal). el mejor modelo para garantizar la autolimpieza en los sistemas sanitarios. para los diseños sanitarios y 0. Seleccionada ésta opción deben incluirse los valores de las pendientes en la opción del menú: Especificaciones/Pendientes Mínimas. Esta opción.UU. con poco caudal como ocurre en los tramos iniciales. debidamente ordenado. debe ser de 0.15 Kg/m2 para el 10% de la capacidad a tubo lleno.UU.75 m/s para diseños pluviales. sin lugar a dudas. (Para caudal mínimo de diseño). Esta opción.30 y 0. Modelo Ciria 3. Tiene el inconveniente de que para tuberías parcialmente llenas. cifrar que se puede bajar a 0. SedalPlus calcula siempre los parámetros de autolimpieza por las siguientes alternativas que no son excluyentes:.05%. mejoró las condiciones para tuberías parcialmente llenas.15 Kg/m2 para el diseño sanitario. de la ASCE y la WEF (Sociedad de ingenieros Civiles de EE.30 m/s. Conceptualmente es similar al modelo Ciria 3. SedalPlus ofrece por defecto los valores recomendados por Ten States (10 estados de EE. 1. (Estas propuestas del RAS no son obligatorias). El RAS 2000 propone una velocidad real de 0.: y también en Chile y México. mayor mientras más pequeño es el diámetro. o mayores. con valor usual de 0. La fuerza tractiva mide el esfuerzo cortante generado por la lámina de agua en la periferia de la tubería y en consecuencia es el mejor parámetro para medir la autolimpieza.40 m/s.75 m/s para los diseños pluviales (o combinados).Control de autolimpieza. basado en 0.00 m es de 1. Pendiente mínima para cada diámetro.

de la ASCE y la WEF. Usar n/N variable. puedan mejorar el proyecto. Flujo Cuasicrítico (0. en sistemas donde la topografía en cierta forma predefine el proyecto. sección 5. (No son obligatorias) 1. Evitar régimen critico para un rango de números de Froude. a la cual el sistema añadirá hasta las 6 que diseña automáticamente y ofrecerá los resultados en el siguiente orden: primero la alternativa manual y luego las mejores automáticas. pero en general supera al realizado por ingenieros sin mucha experiencia. El programa estudiará 6 alternativas. Lo anterior es una buena noticia porque permite utilizar pendientes más bajas. 3. Fuerza tractiva mínima pluvial (usar 0.50) Evitar esos rangos de Números de Froude. lo que encarece innecesariamente los diseños. indican que la propuesta de Camp es un error y que conviene utilizar n/N = 1 para los cálculos hidráulicos. o con muy buen sentido del diseño y puede en algunos casos ser superado por un excelente diseño manual. Pueden presentarse casos en que se muestre una sola alternativa.10). Rango Número Froude a evitar (Solo de interés para Colombia)   Tradicional (0. 23 . pues SedalPlus diseñará la topología del sistema que “presentará según sentido de flujos”. Sin embargo en la segunda edición (2007) del manual 60. en la página 133. 2. El proyectista debe definir manualmente la topología de una primera alternativa. corresponde al realizado por un ingeniero experimentado. Empalmes energía para régimen supercrítico y subcritico. Relaciones Hidráulicas   Usar n/N = 1. pero solo presentará las mejores (hasta 3).013).70 – 1. Manual y automático. Normas especiales RAS. ordenadas según parámetros que de cierta manera tienen relación con el costo. que corresponden con la presentación que la mayoría de los ingenieros utilizan para los tramos en los cuadros de cálculo. (Ver ANEXO 1).4. El sobrecostos es mayor mientras más plana sea la población y cuando se usan valores de “n” más altos (0. El mejor diseño automático. El programa incorporar el diseño generado automáticamente que haya sido seleccionado como la alternativa a seguir.90 – 1. conocida como: “presentación según sentido de flujo hidráulico”. El proyectista puede introducir los tramos en cualquier orden. afirma que observaciones experimentales más recientes.Los datos de los tramos requieren ser entrados en una secuencia que cumpla ciertas reglas de ordenamiento más adelante explicadas. implica no emplear rangos de pendientes muy usuales en los diseños.15 Kg/m2 para 10% de la capacidad a tubo lleno). especialmente cuando se trata de evitar el Flujo Cuasicritico (Proyecto de norma RAS 2010). para que el consultor pueda modificarlo en aquellos detalles que según su experiencia.  Solo automático. a la rutina en que se introducen los datos de los tramos (como si hubiesen sido digitados). No es claro el beneficio por usar la norma. modificando algunas variables internas que sirven para definir cada topología.  Tradicionalmente se usaba n/N variable atendiendo la recomendación formulada por Camp desde 1946.4.

Directorio SWMM Permite navegar mediante un explorador hasta el directorio donde se ubicarán los archivos generados desde SedalPlus cuando se corre "revisar con SWMM" de manera que puedan fácilmente ser localizados cuando se quieran accesar directamente desde el programa de la EPA. DIAMETROS COMERCIALES A UTILIZAR El programa ofrece una gama de hasta 30 diámetros comerciales a utilizar en el diseño del proyecto. Coeficiente “n” de Manning   Usar sugerencia ASCE (n = variable con el diámetro. Los valores de “n” recomendados son iguales para toda las tuberías lisa sean ésta de concreto o plásticas como el PVC. (No es obligatorio) Debe señalarse el grado de protección pluvial deseado: (Ver detalle más adelante)  Mínimo. Los diámetros se especifican en milímetros.013 para diámetros muy grandes.  Onda Cinemática. El ultimo se reserva para indicar el lado del primer conducto cuadrado que utilizara el programa y de ahí en adelante se emplearan ductos cuadrados que variaran de 20 en 20 centímetros sus dimensiones hasta llegar a 9.  Aceptable  Recomendado. por ser el más completo y que se ajusta mejor al funcionamiento real de los alcantarillados. SedalPlus no incluye el diseño estructural de los ductos cuadrados que debe ser realizado por el consultor y se limita a especificar las dimensiones internas requeridas. Mínima cada Diámetro. los ductos cuadrado seguramente serán construidos en el sitio. 24 . La opción solo se ofrece cuando en Control de Autolimpieza se ha seleccionado: Pend. El penúltimo diámetro debe corresponder a la mayor tubería circular que se fabrique. Los valores del “n” de Manning recomendados son un 15% mayores (margen de seguridad) respecto de los valores que se obtienen en instalaciones muy cuidadosamente realizadas. Método de cálculo de SWMM  Onda Dinámica.05%. A los ductos cuadrados corresponde la ultima pendiente de las tuberías circulares. No obstante SedalPlus permite especificar una pendiente mínima general que no puede disminuirse. Usar valores tradicionales (n = constante) En el mencionado manual 60 de la ASCE y la WEF se recomienda usar valores de “n” que varían entre 0.  Flujo Uniforme. los cuales se aproximan a 0. PENDIENTES MINIMAS El programa permite incluir una pendiente mínima de diseño para cada uno de los diámetros comerciales especificados (30).Usar modelo RAS pluvial. Mientras las tuberías son generalmente prefabricadas. y deben estar en orden estrictamente ascendente. El valor más bajo para tal pendiente es 0. Previamente se debe haber creado el directorio por ejemplo con el nombre "Archivos SWMM". Se recomienda utilizar Onda Dinámica para la revisión de los programas diseñados por SedalPlus.0107 para diámetro de 200 mm. que puede ser modificada.00 metros de lado.

80 m que se pueden usar hasta determinados diámetros de tubería. Tales valores están en metros y son modificables. Cuando el mismo “n” se utiliza para todo el rango de diámetros. Para diámetros de tuberías superiores al mayor especificado deben usarse pozos de diseño especial. (iii) Entre el segundo límite y el tercero. 25 . Los rangos de diámetros para cada tipo de pozo pueden ser modificados. DIAMETROS DE POZOS. El programa ofrece pozos de inspección con diámetros de 1. La cifra más usual es n = 0. ANCHOS DE ZANJAS Para cada uno de los rangos de profundidades. ……< para diámetros mayores usa [ n ] de >.20 y 1. que definen 3 clases de pozo de inspección. Tales límites permiten definir 4 rangos de profundidades. así: (i) Menor que el primer limite. a partir del primer limite se usa cono de reducción para la tapa. combinado. para la clasificación de profundidades de las excavaciones para efectos presupuestales. 3. Los rangos son en metros. RANGOS DE PROFUNDIDADES DE POZOS El programa ofrece 2 límites modificables. Se coloca el diámetro hasta el cual se aplica el coeficiente de Manning anterior. SedalPlus usa las siguientes especificaciones generales: 1. Además de los tramos “existentes” pueden exigir también especificaciones mínimas minimorum los tramos “restringidos” y los que se denominan “empalmados” (tramos nuevos que deben empalmar necesariamente con tuberías existentes). El programa hace una oferta inicial de valores por defecto. (ii) Entre el primer límite y el segundo. las paredes del pozo deben ser más gruesas.009 para tubería de PVC. Se advierte que los valores mínimos minimorum de algunas especificaciones solamente serán utilizados por SedalPlus cuando sean estrictamente requeridos para realizar los empalmes con las tuberías existentes que de otra manera serian imposibles. Para el caso de las especificaciones especiales del RAS los valores mínimo minimorum consisten en ignorar tales especificaciones. mientras no haya evidencia cierta de mal funcionamiento. anteriormente descritos.RANGOS DE PROFUNDIDADES DE EXCAVACIONES El programa ofrece 3 límites. Típicamente hasta el primer límite se construyen pozos con tapa plana. pues no parece justificado eliminar alcantarillados por consideraciones teóricas. (iv) Mayor que el tercer limite. Los límites están en metros y son modificables. modificables. Para evitar el uso de las especificaciones mínimas minimorum basta igualar sus valores con el de las especificaciones mínimas. además del cono de reducción. Tales especificaciones se denominan generales porque son comunes a cualquier clase de diseño: sanitario. ESPECIFICACIONES GENERALES Seguidamente se detallan las especificaciones generales que deben ser definidas por el proyectista para cualquier diseño. el valor del diámetro de que trata el numeral anterior se vuelve irrelevante. Las medidas anteriores conducen a permitir continuar utilizando muchos sistemas antiguos construidos con las normas que se usaron en el pasado. el programa ofrece un valor en metros. y para profundidades superiores al segundo limite. Coeficiente [ n ] de Manning para tubería nueva. 2. que añadido al diámetro del tubo define el ancho de zanja para ese rango. En ese evento basta incluir en el numeral 1 y en éste el mismo valor del coeficiente de Manning.013 para tubería de concreto y de 0. …< usar [ n ] anterior hasta diámetro (mm) de >. pluvial o mixto.

sin ningún aditamento. pero cuando las aguas negras ya llevan algún tiempo de recorrido y se han podido formar sulfuros. En algunos casos se utilizan valores de hasta 1. a pesar de que unos pocos tramos aguas abajo. 2 y 3 se vuelven inaccesibles. Empalme de las tuberías que llegan a un pozo. Para sistemas pluviales lo anterior es irrelevante. Cuando no se especifica ningún criterio de empalme. puesto que el régimen supercrítico puede exigir dejar una caída entre la entrada y la salida del pozo de inspección que no es compatible con el empalme a nivel. diseñando si es el caso cámaras de caída. No obstante que algunos proyectistas suelen evitar las caídas libres menores. no pueden ser construidos cuando son demasiado cortos. ello significa que para tuberías iguales o mayores a la estipulada SedalPlus aumentará la pendiente buscando empalme a nivel con el colector de salida. 4. es preferible evitar las caídas verticales que al producir turbulencia permiten que tales sulfuros abandonen el cuerpo del liquido y generen acido sulfúrico. 10. por debajo de la cual.50 m. En diámetros menores que el anterior empalmar a nivel caídas inferiores a (m). generalmente lo hacen a distintos niveles. Se recomienda usar un valor de 3. aunque transitoriamente se profundice un poco más. las pendientes permitiesen continuar con el diámetro anterior. En presencia de terrenos con pendientes muy variables podría ocurrir que en una parte plana.75 m). Profundidad mínima a clave (m). y por eso SedalPlus permite omitir éste criterio. Para circunstancias mínimo minimorum en muchos diseños se emplean valores de 0. Para valores menores que el anterior se dejaría la caída libre del chorro. Como complemento del criterio anterior. Generalmente se especifica un valor mínimo de 0. siendo la primera cifra la más usual. lo cual produce como efecto que para los colectores iniciales.00 m y 7. agente altamente agresivo para las estructuras no protegidas. El valor recomendado para esta especificación es 300 mm o 350 mm. Cuando aquí se especifica un diámetro determinado. Profundidad máxima a clave (m). pero sin exceder del máximo deseable aquí estipulado. dependiendo de lo enterrado que venga cada colector y de la pendiente requerida para cumplir con un criterio de autolimpieza. un diámetro mayor que el que viene desde aguas arriba. los numerales 1. Esta especificación intenta evitar las caídas libres sin bajante en tubo y por eso el valor a especificar se recomienda sea el mismo estipulado para la altura mínima de bajante en tubo (0. Para las profundidades mínimas se suelen especificar valores de 1. SedalPlus no detendrá los cálculos cuando se exceda tal límite pero informará sobre los tramos que lo superen para que el proyectista decida si emplea estaciones elevadoras o modifica el esquema de flujos buscando una mejor alternativa de diseño. 9. se preferirá el uso de cámaras de caída que oxigenan el sistema. se considera que ello no es importante. Cuando se activa la opción de empalmes de energía del RAS se deshabilita automáticamente este criterio). siempre y cuando SedalPlus tenga la certeza de que más adelante tal diámetro será el adecuado. Profundidad máxima deseable (m). se puede especificar una caída límite.60 m. Profundidad mínima minimorum a clave (m). SedalPlus dejará las tuberías como llegan. Generalmente se especifican valores comprendidos entre 5. 26 . La especificación de una profundidad máxima deseable permite continuar con un diámetro más reducido.50 m para terrenos normales y reducir el valor cuando las excavaciones sean muy costosas. 5. En caso de duda se puede hacer un análisis de sensibilidad para definir el valor que minimice los costos (ensayar varios valores de éste parámetro). En éste último caso es conveniente especificar una cimentación especial para las tuberías en áreas de tráfico pesado.00 m o de 1.Cuando en Especificaciones/Configuración General Proyecto se ha seleccionado la opción: Usar sugerencia ASCE (n = variable con Diámetro). Altura mínima de bajante en tubo (m).75 m. 8. Se aplica el comentario hecho en el párrafo anterior. aunque de todas maneras construir cámaras de caída para diámetros mayores de 900 mm resulta bastante costoso y puede ser preferible el empalme a nivel. se debiera elegir en principio. (Este criterio no es compatible con el RAS 200. 7.70 m y aún más bajos. Los bajantes en tubo de las cámaras de caída.20 m. en razón del caudal. cualquier tramo empalmará a nivel sin importar su diámetro. 6. Las tuberías que concurren a un mismo pozo de inspección.

00 m/s. En la norma tradicional la velocidad real. En principio parecería que se permite obviar las normas de empalmes por energía para régimen subcritico y supercrítico para localidades muy planas. Tradicionalmente ésta norma se refería a la velocidad a tubo lleno. que sea significativamente medible. para garantizar que se evite el flujo critico para cualquier caudal.50). En el ANEXO 1 se analizará con mayor profundidad ésta norma del RAS y la solución que ofrece SedalPlus. El valor especificado por el RAS 2000 es de 500 mm. pero el RAS 2000 la especifica como velocidad real. se entiende que debe aplicarse a todos. 12.(El criterio arriba mencionado. El valor más usual es 0. Velocidad máxima de diseño (m/s). tampoco es compatible con el RAS. Las normas del RAS 2000 dicen: “En general los métodos de pérdidas de energía deben utilizarse para diámetros mayores de 500 mm. entre 2 cámaras consecutivas y a la vez previene un incremento excesivo en los diámetros de los colectores principales. y a otra de la Corporación de Defensa de la Meseta de Bucaramanga que se aplica a la totalidad de los diámetros. los tramos muy empinados exigirán cámaras de caída. Cuando no se especifica el uso de “Empalme por energía del régimen supercrítico y subcritico” se deshabilita automáticamente esta opción. 14. SedalPlus asegurará que no se exceda ninguna de las dos velocidades. pero la batea de salida estará más baja por la diferencia de diámetros. solamente cuando ésta muy cerca a la condición de tubo lleno puede superar. por ser complementario con el del numeral anterior. Rebajar la clave de salida (m). e igualmente se deshabilita cuando se selecciona la opción de empalmes de energía) 11.02 m. Como la norma no señala ningún valor de diámetro a partir del cual se aplique.50 y 6.10. puede aceptar pendientes realmente exageradas.70 y 1. SedalPlus exige que se especifique un valor no inferior a 0. Y además acota que debe evitarse el régimen crítico por su inestabilidad asociada. (Esta norma no es obligatoria). pero sería necesario aclarar cuales son los análisis hidráulicos que deben realizarse para justificar la decisión. El RAS 2000 dice “Se deben evitar las condiciones de flujo crítico. Pendiente mínima de diseño (%).05 m. La solución propuesta por SedalPlus evita las pendientes demasiado altas. Este criterio sirve para garantizar que el diseño cuente con una diferencia de nivel. Empalmar por energía diámetros mayores de (mm). Usualmente se especifican valores comprendidos entre 3. Evitar flujo critico en diámetros mayores de (mm). Depende de la resistencia a la abrasión del material de la tubería. SedalPlus utiliza los valores comprendidos entre 0. Para no exceder tal velocidad.90 y 1. Cuando la clave de salida es de un diámetro mayor que la de entrada no es necesario hacer ninguna rebaja. En localidades muy planas la caída no debe ser mayor que 20 mm por pozo a menos que los análisis hidráulicos así lo exijan”. 13. se propone ampliar el rango entre 0. (El empalme por energía no es norma obligatoria) 15.05%. en una fracción despreciable a la velocidad máxima da tubo lleno que se haya especificado. En cambio la velocidad real con caudales bajos. a la vez que garantiza que la velocidad real de diseño no supere el valor especificado. (En la revisión actualmente en discusión para el RAS 2010. Tal rango se ajusta a una norma similar de la Empresa de Acueducto de Bogota aplicable a los diámetros superiores a 36 pulgadas. aunque algunos proyectistas prefieren usar hasta 0. 27 . Es necesario verificar el régimen para varias condiciones de flujo en especial para las correspondientes a los primeros años de operación”. lo que se llama empalmar claves a nivel. sin necesidad de analizar varias condiciones de flujo. lo que garantiza una pendiente adecuada en la canaleta. (Tales normas no son obligatorias). Aunque tampoco da un rango de números de Froude que deben evitarse. Para asegurar que exista alguna pendiente en las canaletas de las cámaras de inspección se suele especificar que las claves de salida estén más bajas que las de entrada.

Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado la opción velocidad real.5 l/s. Este parámetro en conjunción con la temperatura permitirá calcular el DBO efectivo. Cabe recordar que en los tramos iniciales.15 kg/m2 para los sistemas sanitarios. Se recomienda usar como valor constante una cifra usualmente comprendida entre 3.67 mm. SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso).30 m/s para el valor mínimo minimorum. la hipótesis de caudal uniforme en que se basa el diseño hidráulico. 2. 7. realmente necesaria. No obstante lo anterior.00 mm. 6.3 y 2. Por lo tanto. cifra que puede rebajarse a 0. Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado fuerza tractiva.00 l/s. 5. Este campo estará activo solo cuando en los “Configuración General Proyecto” se haya seleccionado la opción: “Valor Fijo”. 4. es un valor empírico. cuya explicación más usual se fundamenta en la medición de la descarga simultánea de los aparatos sanitarios que como mínimo se espera ocurran en cualquier tramo. SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso).0 y 4.10 Kg/m2 que es capaz de remover partículas de 1. Sedal plus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). Esta norma.4% y 0. Los valores anteriores corresponden a n = 0. 28 . Por defecto SedalPlus propone un valor de 0. El valor mínimo adoptado en Brasil y varias naciones latinoamericanas es de un Pascal. Coeficiente máximo horario (valor fijo).(Esta norma no es obligatoria). mencionado en el párrafo precedente. 1.10 Kg/m2 para este parámetro. Se aplica el comentario hecho en el numeral anterior. Fuerza tractiva mínima minimorum (Kg/m2). El RAS 2000 especifica 0. El RAS 2000 especifica 1.12 Kg/m2 capaz de remover partículas de hasta 3. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado el uso de fuerza tractiva. Si se especifica un valor muy bajo. generalmente usa valores comprendidos entre 1.6%. Se recomienda no usar la velocidad real como criterio de autolimpieza porque sobrestima las pendientes para caudales bajos y las subestima para caudales altos (ver ANEXO 8). Hay prácticamente un consenso de que la partícula más grande que se presenta en los alcantarillados es de 1. Fuerza tractiva mínima (Kg/m2). sino que en la realidad el régimen es de descargas puntuales no continuas (pulsos). 3. excepto los pluviales.013. en sentido estricto la pendiente mínima.0. Un valor más conservador puede ser 0. Esta temperatura se utilizará para calcular el DBO efectivo que servirá para el computo del factor Z de la formula de Pomeroy que permite estimar la probabilidad de la formación de sulfuros en las tuberías. no se cumple ni aproximadamente.12 Kg/m2 en condiciones de terrenos muy planos. especificando un caudal mínimo de cálculo que en conjunción con el criterio de autolimpieza empleado. aproximadamente 0.23 mm.ESPECIFICACIONES SANITARIAS Este grupo de especificaciones es aplicable a todos los tipos de diseño previstos en SedalPlus. genere para los tramos iniciales la pendiente mínima que la experiencia indica ser la adecuada. el cual puede fácilmente obtenerse (sin necesidad de cambiar el modelo matemático del diseño de alcantarillados). usualmente comprendido entre 0. Temperatura del agua (grados centígrados). Velocidad mínima minimorum real (m/s). mayores que las que la experiencia indica como suficientes para asegurar el buen funcionamiento de los tramos iniciales. en caso de usarse ésta especificación se recomendaría un valor de 0. los diseños controlados por fuerza tractiva exigirán pendientes demasiado altas. Caudal mínimo de cálculo (l/s). DBO a los 5 días (mg/l). en vez de alguna de las formulas propuestas.

SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso).5 % y 80. El RAS 2000 especifica el llenado del tubo en términos de la profundidad hidráulica (D/do). Velocidad mínima a tubo lleno (m/s). 12. El RAS 2000 especifica 0. lo que ocurre cuando se utilizan diámetros más pequeños en los tramos iniciales. para cada diámetro. en éstos diseños. ESPECIFICACIONES PLUVIALES IMPORTANTE. por ejemplo una velocidad real promedio que resulte después de ejecutado el calculo con la formula de Saint Venant. Coeficiente mín. Solamente normas. Lo anterior también aplica a la Especificaciones Generales y Sanitarias cuando se trata de diseños pluviales o combinados basados en el Modelo SWMM. Cuando el diseño se controla por fuerza tractiva resulta innecesario y además antieconómico especificar simultáneamente una velocidad mínima a tubo lleno.45 m/s para los sistemas sanitarios (norma obligatoria) 9. De las especificaciones de tipo hidráulico solamente la velocidad máxima de diseño conserva algún sentido. aunque muchos diseños emplean un valor menos conservativo (por ejemplo 3/4). se recomienda que la altura de lámina de agua no exceda de 2/3 del diámetro del tubo. conviene no llenar totalmente las tuberías. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado velocidad mínima a tubo lleno. que combinación de diámetros y pendientes se requieren para lograr el cumplimiento de cierta norma. En el caso de los diseños basados en Hidrogramas SWMM muchas de ellas no aplican por la dificultad en determinar por anticipado. se selecciona alguna de las opciones de diseño basado en hidrogramas se deshabilitan muchos parámetros de diseño que no aplican (aparecen en tono claro). la norma de pendientes mínimas para cada diámetro. Las normas que se especifican a continuación se aplican solo a los diseños por el Método Racional. Se aplica el comentario hecho en el numeral anterior. de carácter físico y no hidráulico como el diámetro mínimo pluvial pueden continuarse usando. Diámetro mínimo sanitario (mm). de manera que se cuente con una capa de aire que facilite la oxigenación. Máximo llenado del tubo (y/do).60 m/s. Este parámetro está en desuso y se mantiene por compatibilidad con diseños antiguos. La experiencia indica que tal norma garantiza la autolimpieza y no exige costos demasiado elevados respecto a la fuerza tractiva que es el mejor parámetro de autolimpieza. Este campo estará activo solamente cuando en los “Configuración General Proyecto” se haya seleccionado la opción: Usar Caudal inicial máximo horario. Velocidad mínima real (m/s). Tales valores corresponden en su orden a 73. El RAS solo permite usar 150 mm en diseños de sistemas simplificados. Por lo anterior se puede notar que cuando en Especificaciones/Configuración general del proyecto. 11. El valor universalmente aceptado es 0. pendientes mínimas suficientes para evitar la sedimentación. disminuir éste diámetro significaba incrementar las pendientes. Se debe usar un valor constante que refleje la relación entre el caudal inicial y final del proyecto. Según la practica tradicional en los alcantarillados sanitarios el diámetro mínimo ha sido 200 mm. diseño – Relación (Qinicia/Qfinal). Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado la opción velocidad real. pues los tramos iniciales (con bajos caudales) no solamente exigen menores pendientes sino que además son más baratos. Se pretende que ésta especificación defina.3% respecto a (y/do). Para la autolimpieza SedalPlus solamente permite utilizar. Sin embargo con diseños basados en fuerza tractiva el empleo de diámetros mínimos de 150 mm resulta deseable. SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). 29 . aunque algunos valores obtenidos superen la norma (generalmente no en forma muy excesiva). Para tal efecto.8. pues especifica valores físicos (pendientes) en vez de hidráulicos. Para disminuir los problemas relacionados con la formación de sulfuros en las alcantarillas sanitarias. 10. Cuando los diseños se controlaban por velocidad a tubo lleno. con valores comprendidos entre el 70% y el 85%. Cabe recordar que la fuerza tractiva se incrementa cuando aumenta el espesor de la lámina de agua.

75 m/s para los sistemas pluviales. valor capaz de remover pedruscos de hasta 7. sin perjuicio de que a nivel de tramos individuales se modifique por otro de carácter más específico. en caso de usarse ésta especificación se recomendaría un valor de 0. El RAS 2000 especifica 0. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado velocidad mínima a tubo lleno. Diámetro mínimo pluvial (mm). siendo este valor generalmente de 250 mm. excepto para los estrictamente sanitarios. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado velocidad real.60. Este tiempo es el necesario para que el agua llegue al punto de captación en el sistema de alcantarillado. estando los valores más usuales comprendidos entre 0.(Esta norma no es obligatoria) 7. SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso). en la medida en que solo será necesario especificar por excepción los valores que sean diferentes del más usual. 8. Se recomienda usar un valor no superior a 0. Fuerza tractiva mínima minimorum (Kg/m2). Generalmente se especifican valores entre 5 y 15 minutos. Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado velocidad real. Las especificaciones pluviales usadas por SedalPlus son las siguientes: 1. SedalPlus exigirá que éste valor permanezca en cero (no es especificable en éste caso). Tiempo de concentración mínimo (minutos).75 m/s. Coeficiente de escorrentía más usual. SedalPlus exigirá que éste parámetro sea cero (no es especificable en éste caso). Fuerza tractiva mínima (Kg/m2). En el caso de sistemas mixtos SedalPlus decidirá cual norma de velocidad a tubo lleno usará (la especificación sanitaria o la pluvial) teniendo en cuenta si el caudal del tramo en diseño.15 Kg/m2 para éste parámetro en sistemas pluviales o combinados. siendo la última cifra la más usual. En poblaciones relativamente uniformes se puede especificar un valor dado que se ajuste a la mayoría de las áreas. Se recomienda usar un valor no inferior a 0. SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso). 6.40 y 0. 30 . Velocidad mínima real (m/s).30 m/s para el valor mínimo minimorum. Se aplica el comentario hecho en el numeral anterior. 2. El coeficiente de escorrentía es un parámetro que refleja las características de impermeabilidad de cada área tributaria. Este parámetro está en desuso y se mantiene por compatibilidad con diseños antiguos. es exclusivamente sanitario o si contiene total o parcialmente aguas lluvias.90. 3. denominado el más usual. puede fluctuar en rangos tan amplios como desde 0. Esta norma intenta simplificar la introducción de los datos de los tramos. El valor generalmente usado para alcantarillados pluviales o combinados es 0. Cuando en el control de la autolimpieza no se haya seleccionado fuerza tractiva.10 Kg/M2 para éste parámetro en sistemas pluviales o combinados.23 mm de diámetro. En los diseños pluviales o combinados se suele especificar un diámetro mínimo superior al de los sistemas sanitarios (por ser bastante mayores los caudales). Velocidad mínima minimorum real (m/s). El RAS 2000 especifica 0. valor capaz de remover partículas hasta de 1. Velocidad mínima a tubo lleno (m/s). Se recomienda no usar la velocidad real como criterio de autolimpieza porque sobrestima las pendientes para caudales bajos y las subestima para caudales altos (ver ANEXO 8).10 hasta 0. SedalPlus exigirá que éste parámetro permanezca en cero (no es especificable en éste caso).Este grupo de especificaciones se aplica a todos los tipos de diseño que permite SedalPlus.30 kg/m2 para los sistemas pluviales o combinados. 5.67 mm de diámetro. 4. Cuando en el control de la auto limpieza no se haya seleccionado el uso de fuerza tractiva. No obstante lo anterior. Para casos específicos.

en el menú Tramos existe un campo en “Entrar Datos Especiales” que permite incluir una velocidad mínima real de la tabla anterior.). institucional. La forma matemática indicada es común a una amplia gama de modelos que incluye los más usuales para la representación de la precipitación pluvial. i = KT / (B + t ) (Chow – 1994). el desglose detallado de los valores unitarios sanitarios resulta irrelevante para efectos del diseño. hasta un máximo de 5 ecuaciones que el programa puede manejar simultáneamente. frecuencia) usadas por SedalPlus tienen la n m siguiente forma matemática: i = A/(B + t ) donde i = intensidad en l/s/Ha. Se pueden incluir hasta quince zonas tipificadas por sus valores unitarios. VALORES UNITARIOS SANITARIOS Comprende los siguientes parámetros requeridos para el cálculo de los caudales unitarios: (i) caudal de aguas negras. T es la p frecuencia (periodo de retorno) en años y p es un exponente.65 De 351 a 500 0. como son: i = KT / (B + t) (Sherman . (ii) infiltración más conexiones erradas y (iii) densidad de población. En el modelo usado por SedalPlus. Para SedalPlus. Hasta quince zonas.ESPECIFICACIONES ADICIONALES (RAS) El RAS 2000 adiciona una especificación para ser usada en sectores industriales como se indica en la siguiente tabla: (Esta norma es de uso Obligatorio) Velocidad mínima de aguas residuales industriales DBO efectiva (mg/l) Velocidad mínima real (m/s) Hasta 225 0. como se explicará más adelante. En los modelos anteriores. la información detallada de cada tramo. las cifras anteriores estarán expresadas por hectómetros y en el caso de áreas tributarias por hectáreas. duración. etc. 31 . Adicionalmente incluye la densidad de población que algunos modelos de mayoracíon exigen como parámetro necesario para la estimación. K es una constante. A = KT . baste señalar a que zona corresponde.00 Para usar esa especificación en SedalPlus. SedalPlus permite dos formas de incluir tales valores:   Zona única. (El RAS solo incluye la opción de cálculo por áreas tributarias).90 De 691 a 900 1. Todos los tramos tendrán los mismos valores unitarios y no es necesario incluir información adicional a nivel de cada tramo. etc.1931). Dentro de ésta forma matemática caben los modelos más p m p n empleados. también se p n puede usar el modelo: KT / t (Aparicio – 1997). se recomienda que en la memoria técnica del proyecto se realice el desglose y luego se explique como se agregan los conceptos para el diseño por computador. Cuando se haya seleccionado la opción de cálculo por longitudes tributarias. de manera que al introducir. los clasifica en los que son afectados por el coeficiente de mayoracíon (aguas negras) y los que son constantes por área tributaria (Infiltración más conexiones erradas. Cabe anotar que para efectos de diseño se suelen detallar los valores unitarios por clases de consumos: domestico. cuando el tramo pertenezca a un sector industrial. o sea que debe formularse una ecuación para cada frecuencia (periodo de retorno) especifica.50 De 226 a 350 0.75 De 501 a 690 0. Por simplicidad SedalPlus. Cuando las normas exijan analizar con detalle las clases de consumo. industrial. ECUACIONES DE AGUAS LLUVIAS Las ecuaciones pluviales o curvas IDF (intensidad. comercial. A y B son coeficientes y n y m son exponentes. t es el tiempo de concentración (duración) en minutos. En caso de que algún coeficiente no sea aplicable se remplaza por cero y cuando sea un exponente se sustituye por uno.

SedalPlus admite dos formas para incluir las ecuaciones pluviales:   Tipo único.00 indica que no habrá reducción en el volumen. Este valor no es actualmente procesable. 32 . (v) húmeda en conglomerado y (vi) húmeda en roca.Industrial). Para poder manejar tal situación. Este valor lo emplea SedalPlus para estimar el número de conexiones domiciliarias del proyecto.00 m. El proyectista definirá la estructura porcentual promedio de todas las excavaciones clasificándolas en los siguientes tipos: (i) seca en material común. Hasta cinco tipos. Numero de conexiones por metro lineal de colector. la intensidad se puede representar por una fórmula única o por dos ecuaciones aplicables a rangos de tiempos de concentración sucesivos. recomendado) y el tipo de zona (Residencial o Comercial .Para cada frecuencia. Cada grado de protección dependerá del nivel de complejidad del sistema. Estructura porcentual de las excavaciones (%).10 y 0. Los valores más usuales están comprendidos entre 0. Se admite el uso simultáneo de hasta cinco tipos de frecuencias (en años). (iii) seca en roca. debe seleccionarse la opción correspondiente y además se debe indicar el Grado de Protección Deseado. DATOS DE CONSTRUCCION Los datos de construcción incluyen la información necesaria que deberá suministrar el proyectista para el cálculo de las cantidades de obra que se requieren para la elaboración de los presupuestos. en el menú Configuración General Proyecto. 3. sino simplemente informativo para ser incluido en el detalle de los análisis de precios unitarios. 4.4 del Titulo D del RAS 2000. El modelo incluye 3 submodelos según sea el grado de protección deseado (mínimo..(Este modelo no es obligatorio). (ii) seca en conglomerado. Este parámetro tampoco es procesable sino informativo. (ii) material de préstamo y (iii) material seleccionado. Volumen de excavación por metro lineal de conexión domiciliaria (m3).4. clasificadas según el diámetro de los colectores donde se vayan a instalar. (iv) húmeda en material común. Significa la variación esperada en el volumen del material usado para el relleno de zanjas cuando éste es compactado. típicamente hasta 60 minutos y luego de ahí en adelante. El RAS 2000 propone un modelo pluvial en que la frecuencia (periodo de retorno) de la ecuación a usar depende del área de drenaje acumulada (las frecuencias son mayores mientras más grande sea el área drenada).3. Un factor de 1. Por defecto se incluyen los valores especificados por el RAS 2000. 5. aceptable. La cifra más usual es 6. FACTOR REDUCCION PLUVIAL Los valores de la intensidad de las ecuaciones de aguas lluvias corresponden a valores puntuales representativos de áreas relativamente pequeñas. Longitud promedio de la conexión domiciliaria (m). Factor de compactación para rellenos de zanjas. Cuando las áreas de drenaje consideradas se hacen más grandes.02 unidades por cada metro de colector. a las cuales se les aplicará un factor de reducción especificable. cifras que corresponden en su orden a una conexión por cada 10 y 50 m de colector respectivamente. Los detalles del modelo se explican en la sección D. Ellos son: 1. proceso que realiza SedalPlus automáticamente. SedalPlus ofrece cinco rangos de áreas de drenaje pluvial acumuladas. Para que SedalPlus use el modelo RAS. Todos los tramos se calcularán para una misma frecuencia. cada uno de los tramos del proyecto. El material de rellenos se subdivide en tres categorías: (i) material de la excavación. La cifra más usual está comprendida entre 0.50 y 1. 2. En éste evento no será necesario incluir información adicional al introducir.00 m3/m. la intensidad media de la lluvia se reduce a causa de la variabilidad espacial que presenta el fenómeno de la precipitación. en años.

6. Deberán especificarse adicionalmente las profundidades a partir de las cuales se requiere cada tipo de cimentación.10 m y un máximo de 0. 8.30 m. En ambos casos el ancho será igual al diámetro de la tubería más 0.30 m.10 m y un máximo de 0. con un mínimo de 0. 7. Clases de tuberías. Profundidades menores que las especificadas para el recebo no requieren ninguna cimentación especial. y (ii) en concreto simple 1:3:5 con un espesor igual a 1/4 del diámetro interior del tubo. 33 . SedalPlus prevé dos tipos de cimentación de las tuberías: (i) en recebo con un espesor igual a 1/3 del diámetro interior del tubo. Cimentación de las tuberías. con un mínimo de 0.30 m. Se pueden especificar hasta 3 clases de tuberías para uso simultáneo en el proyecto. Esta información no es procesable y el proyectista tiene entera libertad para explicar hasta con 60 caracteres alfanuméricos los detalles que considere importantes respecto a cada clase de tubería.

para identificar fácilmente las acciones correctivas. un tramo que inicie con el pozo YYYYYY. 2. no se podrá continuar aguas abajo. El problema también puede originarse por error de nomenclatura. se busca un nuevo tramo inicial cuyo desarrollo llegue hasta el pozo en cuestión. Con ese ordenamiento tan sencillo SedalPlus será capaz de deducir. desde el primero de ellos. En caso contrario señalarán el error con un mensaje que dice que el tramo del pozo XXXXXX al pozo YYYYYY carece de continuidad. Cuando se llegue a un pozo de inspección donde converjan otros tramos. La regla de oro consiste en que para continuar aguas abajo de un pozo de inspección. se ha seleccionado una opción que implique cálculo manual (Solo Manual o Manual y Automático). En la entrada de los tramos. debe darse a SedalPlus información suficiente sobre la topología de la red adoptada en el diseño manual. A partir de ese tramo se van entrando los tramos que sigan aguas abajo (en el sentido del flujo). Un problema de falta de continuidad puede generar un efecto cascada que hace que se refleje falta de continuidad en otros tramos que realmente no tienen inconvenientes. Para tal efecto. aunque es muy simple.III – TRAMOS (Datos de los tramos requeridos por SedalPlus) ENTRADA DE TRAMOS SEGÚN SENTIDO DE FLUJO Cuando en el “Diseño de la topología hidráulica”. o sea. Más adelante se explica como se maneja el “reordenamiento”. solo la primera corrección que aparezca en el listado. con toda precisión. donde fue incorrectamente localizado. También se recomienda que las acciones se limiten a realizar. para comprobar que los datos hayan sido introducido en el orden correcto hasta el pozo donde se refleja la falta de continuidad. A continuación se incluye un ejemplo d la forma como deben introducirse los tramos en un proyecto de manera que se cumplan las reglas que le permiten a SedalPlus determinar la topología completa del sistema para poder realizar a cabalidad el diseño correspondiente. la topología total del diseño manual realizado por el proyectista. porque por el efecto cascada. cada vez. y se repiten los pasos anteriores y así sucesivamente. sin cumplir la regla de oro del ordenamiento. lo que en muchos casos exige volver a revisar tramo por tramo. se cuenta con el botón “reordenar” que facilita realizar las modificaciones en el ordenamiento inicial sin que se pierdan los datos capturados. 3. Veamos las reglas que deben cumplirse para que ese propósito: 1. pues el mensaje de errores del sistema no ayuda mucho. SedalPlus cuenta con rutinas de control de calidad que verificarán que los diseños topológicos manuales cumplan las reglas anteriormente explicadas. En caso de que no haya diseño manual (Solo automático) los tramos se podrán entrar en cualquier orden. 34 . Para tal efecto basta entrar los tramos en un orden que los proyectistas de alcantarillado conocen con el nombre de “presentación de los cuadros de cálculo según sentido de flujo. El diseño debe empezar en un tramo inicial (preferible uno bien alejado del vertimiento). Por lo anteriormente explicado se recomienda que el ordenamiento hidráulico de los tramos. se realice con especial cuidado. es necesario que se hayan incluido primero todos los tramos que concurren al pozo desde aguas arriba. aunque tal tramo pueda existir aguas arriba. mientras no se hayan introducido previamente todos los tramos aguas arriba del pozo. una sola corrección puede eliminar muchos aparentes errores. Lo anterior significa que SedalPlus no pudo encontrar aguas abajo.

Cuando se han especificado varios tipos de ecuaciones correspondientes a diferentes frecuencias. 12-13. 3-6. 10-11. El resaltado en negrilla indica que se está iniciando una nueva secuencia por haber llegado a un pozo donde no se debe seguir aguas abajo porque falta introducir previamente todos los tramos que vienen de aguas arriba. (Regla de oro) Otro posible ordenamiento es: 1-4. 4-5. El error consiste en haber introducido el tramo 6-9 antes de que en el pozo 6 se hubiesen introducido todos los tramos que le llegan de aguas arriba (Faltan los tramos 14. Tramo [De] [A]. 1-4. 2-3. 1-4. 5-6   ENTRADA DE LOS DATOS DE LOS TRAMOS Comprende la información de todos los tramos que conforman el proyecto. 1-2. 3-6. 8-9. 11-12. 4-5. 2-5. 5-6. 3-6. 5-8. 7-8. 5-8. 2-3. 5-6. En el caso de zona sanitaria única no se despliega éste campo. 9-12. 10-11. 7-10. 8-11. Según se hayan definido: (i) la clase de diseño. Un ordenamiento incorrecto es: 1-2. 4-5. 2-5. Línea #. Cuando se han especificado varias zonas sanitarias con diferentes valores sanitarios. 9-12. 7-10. Se pueden usar hasta 5 caracteres alfanuméricos para cada nodo. SedalPlus ajustará la pantalla de captura para incluir solamente los datos indispensables y omitir los que no sean pertinentes. 12-13. 4-7. 6-9. es necesario indicar cual se aplica a cada tramo. Es un consecutivo de los tramos. 11-12. 8-11. Tipo ecuación pluvial (No aplica en sistemas sanitarios). es necesario indicar a cual pertenece cada tramo. 7-8. 2. 1011. 8-9. 7-10. definido por sus dos nodos terminales. 4-5. 9-12. 4-7. Cuando se haya especificado solamente una ecuación pluvial no se despliega éste campo. 35 . una posible entrada de los tramos sería: 1-2. 11-12. 2-5. 4. 2-5. Contiene la nomenclatura de cada tramo. 3. 6-9. 7-8. Los datos son los siguientes: 1. 8-9. 2-3. 4-7. 5-8. 12-13. 8-11. Zona sanitaria (No aplica en caso de alcantarillados pluviales). 5-6.EJEMPLO DE ENTRADA DE LOS DATOS DE LOS TRAMOS   Usando el gráfico anterior. 6-9. (ii) los valores unitarios especificados (único o por zonas) y (iii) las ecuaciones de aguas lluvias (frecuencia única o varias).

Velocidad mínima real para sectores industriales (m/s) El valor a utilizar depende del DBO efectivo según la tabla incluida atrás bajo el titulo ESPECIFICACIONES ADICIONALES (RAS). Los tramos no investigados permiten omitir la información anterior que no sea conocida. Cota rasante [superior] [inferior] (m). Cuando en el numeral anterior se ha identificado un tramo como existente o restringido SedalPlus exige adicionalmente los siguientes datos: (i) La cota de la clave superior. Tampoco aplica para diseños pluviales. 1 = existente. (Norma obligatoria) 2. El diseño automático de la topología (Solo automático o Manual y automático) no admite tramos no investigados. éste campo se sustituye por: Zona (residencial = 0 Comercial o Industrial = 1). Los datos especiales pueden ser: 1. pues ese modelo distingue entre ambos tipos de zona para decidir que frecuencia de las ecuaciones pluviales debe usar. El valor solo se aplicará al tramo en cuestión. (Solo para sistemas mixtos). Debe informarse las cotas de los nodos superior e inferior de cada tramo. Los datos especiales son opcionales y sirven para indicar características que solamente se aplican al tramo en cuestión. La utilización de éste campo no está restringida a los diseños según normas RAS. Tiempo concentración de las áreas adicionales (minutos). Se mide en hectáreas para diseños por áreas tributarias y en hectómetros cuando se trata de longitudes tributarias. Coeficiente de escorrentía especificado para éste tramo cuando no resulte adecuado el más usual. 5. Area futura sanitaria que será recibida por el tramo. 36 . cuando por ejemplo se desea asegurar que durante el diseño. 6. Esta especificación complementa la del numeral anterior. El control de calidad vigilará el cumplimiento de lo anterior. pero se exige que sean al menos conocidos los datos necesarios para empalmar con el resto del proyecto. 7. Los tramos no investigados son existentes sobre los cuales no hay total información. Tampoco aplica para diseños sanitarios. Caudal Puntual Sanitario (l/s) que será recibido de una instalación importante especial. No aplica para diseños sanitarios. Area del tramo (Has) (No aplica para los diseños sanitarios por longitud tributaria) Es el área en hectáreas. Los tramos restringidos son nuevos pero definidos en su diámetro y cotas de clave (superior e inferior) por el proyectista. Esta opción no aplica para diseños pluviales. Datos de los tramos existentes o restringidos. Aporte (clase caudal recibe). Longitud (m). 3 = no investigado. 6. No aplica para diseños sanitarios. Usar: 0 = nuevo. Corresponde a áreas brutas que aportaran caudales pluviales al tramo en cuestión. Profundidad Mínima (m) a usar en ese tramo. (iii) pluvial. En los sistemas no mixtos SedalPlus presume que todos los tramos reciben caudales con las características propias del diseño especificado. (ii) combinado. (iii) La pendiente o la clave inferior y el coeficiente de Manning del tremo. indicando el tiempo de concentración estimado para el área adicional prevista. Tal caudal no es afectado por el coeficiente de mayoración. 9. Clase de tramo. Las opciones son: (i) sanitario. 4. el tramo en cuestión quede suficientemente enterrado para poder recibir un área bruta de desarrollo futuro que deba verter a él. 7. 2 = restringido. 8. 10. Area adicional pluvial (Has).Cuando se utiliza el modelo RAS 2000 pluvial. 5. Es la longitud del tramo. Datos especiales. 3. anteriormente explicado. (ii) El diámetro.

Cada ramal se iniciara con la nomenclatura del pozo aguas abajo del tramo donde se especifico el alivio en el diseño principal. mover. Los listados de calculo dejarán evidencia de los tramos eliminados manualmente. (iii) dejará sin modificación el caudal medio de aguas negras. situación menos conservativa. El programa no diseña automáticamente los tramos que deben llevar el caudal aliviado a los sitios de vertimiento.” que funciona como un “switch” para marcar (o demarcar) un tramo que deba ser eliminado durante el proceso de cálculo. para indicar el número de veces que debe dejarse pasar.n:1 en que n.n es un número con un decimal). “A”) y el número de línea correspondiente. En la pantalla de entrada de los tramos (TRAMOS).n . (iii) Vertimiento . (ii) rebajará el tiempo de concentración al valor inicial. y en las cantidades de obra y presupuesto se incluirán los sobrecostos por la eliminación de tales tramos que exigen que el sistema continué funcionando adecuadamente mientras son sustituidos. El procedimiento anterior se repetirá para cada uno de los ramales que evacuen los caudales aliviados hasta los vertimientos finales. que podría permitir en las horas pico. adicionar tramos. pues se desconocerán los sobrecostos de la eliminación. 37 . Algunos modelos especifican el alivio en función del caudal medio. (iv) Estación de bombeo . incluyéndolos como tramos nuevos. el pico máximo horario de aguas negras permitiendo que el resto sea evacuado a un cauce externo. Para el diseño de los ramales de alivio se recomienda utilizar un nuevo proyecto al cual se le ponga un nombre que indique que contiene los ramales de alivio.8. cuando sea conveniente.1 veces el caudal máximo horario de aguas negras. Tipo de tramo. Se usa en el caso de alcantarillados combinados. el alivio de aguas negras sin suficiente dilución para factores de alivio más bajos que el factor de mayoración.tramo normal. se indicará una profundidad mínima especial con base en el diseño que se haga de la cámara de alivio (para asegurar que la cota de salida sea la correcta) y se incluirá un caudal puntual igual al caudal aliviado que indique el listado de calculo hidráulico principal. en una cámara de alivio. de manera que las aguas aliviadas no estén excesivamente contaminadas. y así modificar (reordenar) la entrada inicial de los mismos. siempre y cuando tal valor sea mayor que el que anteriormente existía. se oprime “Enter” para avanzar de “De” a “A” (si es del caso) y luego se oprime nuevamente “Enter”. Al principio solo aparece en pantalla el ultimo tramo. aparece un botón denominado “REORDENAR” que despliega una nueva ventana con nuevos botones que sirven para eliminar. (ii) Emisario . con lo cual se abre abajo una línea vacía donde se deben introducir los nodos (También se puede adicionar la línea nueva con el botón “INSERT LINEA” ).indica que es la terminación de un subsistema. Se incluirán todos los tramos requeridos para llegar al vertimiento que se marcara como tal. pero con el botón retroceder se llega a la página precedente y así sucesivamente (también existe un botón para avanzar páginas completas). El vertimiento final también puede ser una estación de bombas aunque deben preferirse los vertimientos por gravedad. Cuando existe un alivio SedalPlus efectuará las siguientes operaciones: (i) Colocará las áreas pluviales acumuladas en cero.indica también la terminación de un subsistema. Los tramos de terminación de los subsistemas (vertimientos y estaciones de bombeo). deben tener en sus nodos finales una nomenclatura única que no se use en otros tramos. El control de calidad vigilará el cumplimiento de lo anterior. Por lo anterior se recomienda que no se haga una eliminación “de frente”. IMPORTANTE. Usualmente no se incluirán áreas en ruta para no incrementar el caudal. Reordenamiento de los tramos. Factor de Alivio (n. Esta pantalla solo incluye los nodos de cada tramo (“De”. Para adicionar un tramo nuevo se localiza la ubicación del tramo que debe precederlo. (iv) dejará sin modificación la población acumulada que sirve para calcular el caudal máximo horario (cuando se emplea una fórmula que lo exija) y (v) remplazara la infiltración y conexiones erradas por n.solo se adiciona infiltración más conexiones erradas a las tuberías (no se adicionan aguas negras). Eliminación de tramos existentes (importante) Los tramos existentes sobre los cuales exista evidencia de que presentan severos problemas de funcionamiento pueden ser manualmente eliminados con el botón “Quitar Exist. Usar uno de los siguientes tipos: (i) Red .

etc. longitud. tan pronto se vayan presentando las circunstancias que así lo exijan. entonces elimine todos los tramos y reintrodúzcalos en el orden debido. solamente se perderá la información de ese tramo específico que podrá adicionarse posteriormente. existen otros para: marcar bloques (por su inicio y fin) o quitar las marcas y para mover un bloque marcado. Si no le resulta sencillo realizar los ajustes con movimientos de los bloques mal ubicados. Recuerde que no se perderá la información de los tramos reintroducidos a menos que tenga que cambiar la nomenclatura de algún nodo. área. El reordenamiento no afecta la información incluida en los tramos que no hayan sido modificados. eliminación y adición de tramos. se desharán todos los cambio y las cosas permanecerán como estaban. Es conveniente dejar anotados los tramos que hayan sido adicionados para introducirle la información faltante. Para recorrer los tramos sin adicionar líneas se debe utilizar las flechas hacia abajo en vez de “ENTER”. después de haberse ubicado en ella. se oprime el botón “ELIMIN LINEA”. si responde “No”. una vez haya concluido el proceso de reordenamiento. lo cual sirve para indicarle que es una línea nueva a la cual falta incluirle los demás datos del tramo: cotas de rasante. que es el procedimiento más corto para hacer las correcciones. el número que la identificaba con tres asteriscos. en vez de los tres asteriscos. Para eliminar una línea. el programa le preguntará si desea dejar en firme el reordenamiento. evento en que hay que reemplazar un tramo por dos. Al finalizar las modificaciones de uno o varios tramos. Una de las principales aplicaciones del reordenamiento es para reorganizar el proyecto cuando el control de calidad indique que hay falta de continuidad en algunos tramos. pero en ese caso. En éste evento debe reintroducirse el orden de los tramos (según sentido de flujo). y realizar las modificaciones del caso. Para el efecto anterior se adiciona el segundo tramo y se modifica la nomenclatura para ajustarla a las nuevas condiciones. La función reordenamiento se puede utilizar todas las veces que sea necesario. Además de los botones mencionados. insertándolo arriba de la línea donde se esté ubicado.En la línea adicionada se remplaza automáticamente. y para subir al tramo anterior se debe utilizar la flecha hacia arriba. 38 . pues no es necesario esperar hasta el final. al abandonar la rutina de reordenamiento (“SALIR”). Si posteriormente se adiciona una línea anteriormente eliminada reaparecerá el número de línea que la identifica. Otra utilización frecuente del reordenamiento es para introducir un pozo de inspección intermedio.

Los controles de calidad. Igualmente revisa que las cotas asignadas al mismo nodo en diferentes tramos corresponda siempre el mismo valor. tales como que el diámetro sea insuficiente para transportar el caudal o desempalmes de cotas. de manera que un tramo aguas abajo esté más alto que el inmediatamente aguas arriba. se vuelven a exigir los controles de calidad para que el proceso pueda proseguir. SedalPlus permite opcionalmente verificar con una rutina especial (diferente a la inicial). encontrados durante la revisión de los cálculos. Mientras la información no haya sido verificada se niega el acceso a los cálculos (diseños).IV .CONTROLES (De calidad) EXPLICACION SedalPlus realiza exhaustivos controles de calidad sobre la información general o particular contenida en los datos que le hayan sido suministrados. Después de hechos los cálculos. 3. ni tramos repetidos. cuando no haya evidencia cierta de problemas de funcionamiento. puedan ser aceptados. como por ejemplo: velocidades bajas. Cuando datos previamente verificados son posteriormente modificados. Verificación preliminar de los tramos. SedalPlus revisa que los tramos constituyan un conjunto hidráulico continuo desde los tramos iniciales hasta cada vertimiento. puesto que el programa generará topologías que necesariamente garantizarán la continuidad hidráulica. SedalPlus verifica que a todos y a cada uno de los tramos se le haya incluido la totalidad de los datos requeridos. 4. Verificación de nomenclatura y cotas. Además verifica las violaciones de las normas relacionadas con los tramos existentes deficientemente diseñados o mal construidos. los tramos afectados. excesivo llenado del tubo sin superar su capacidad. Verificación del ordenamiento hidráulico. cuando se trata de problemas que con flexibilidad. 39 . e informa al proyectista sobre tales circunstancias para que decida sobre una eventual eliminación de los que sean francamente inadecuados. que los resultados sean correctos. la revisión se limitará a verificar ciertos aspectos complementarios. son los siguientes: 1. 2. y (ii) Deficiencias. sin necesidad de eliminar por el incumplimiento de algunas normas. etc. Verificación de las especificaciones. Los problemas de tramos existentes. reducción de diámetros aguas abajo. así como a los listados finales. SedalPlus los clasifica en: (i) Errores Fatales cuando son francamente inaceptables. previamente a la ejecución de los cálculos. en orden a evitar errores en el proyecto. SedalPlus verifica que todas las especificaciones requeridas para un proyecto específico hayan sido suministradas. tramos construidos relativamente superficiales. SedalPlus verifica que no exista en el proyecto ningún error de nomenclatura. Cuando se haya escogido la opción de solo realizar diseños automáticos. no interactivos. denominada REVISION DE LOS CALCULOS. Existen dos tipos de controles de calidad: los que se ejecutan interactivamente en el mismo momento de la captura y los que se realizan posteriormente con rutinas especialmente diseñadas para tal fin.

Grabar.    40 . Al seleccionar un listado desde el submenú correspondiente. PRODUCCION DE LISTADOS La funcionalidad que seguidamente se explicará es común a la totalidad de los listados y no necesita ser repetida posteriormente. Se puede incluir en cualquier búsqueda el carácter que se usa para demarcar columnas. que no interesan. en unos casos se pide confirmación (listados cortos). izquierda) del teclado (en minúsculas). antes de imprimirlo (se puede usar la tecla “Esc” para regresar al menú principal). y lanzar la impresión. número de tramos. GENERALES (Listados para revisión de los datos entrados) CONTENIDO DE LOS LISTADOS GENERALES Los listados generales contienen información de los datos generales del proyecto. longitudes. Cuando se oprime ese botón. para evitar duplicaciones que de otra manera serian rechazadas por el control de calidad). caudales. 3. Sirve de ayuda. Listado de relación ordenada de los tramos (Incluye los tramos identificados por la nomenclatura de sus nodos (inicial y final). son los siguientes: . etc.doc” que maneja Word. 5. etc. los pozos que hayan sido incluidos en la entrada de tramos. El archivo guardado que se graba con la terminación . usando “|15“. sin necesidad de usar el “scroll” horizontal. áreas.. Listados de especificaciones (generales. pluviales y de construcción).RTF podrá ser accesado posteriormente desde Word para ser modificado. Listados de datos generales de los tramos (datos incluidos para todos los tramos). La búsqueda es sensitiva a mayúsculas y minúsculas. las especificaciones y los tramos entrados. varias veces. Imprimir. que corresponde a la primera tecla (superior.). Emplea un carácter más pequeño para reducir el ancho del listado en pantalla. 1. para evitar que la búsqueda encuentre todos los números 15. a partir del sitio donde se halle el cursor. sanitarias. Lo anterior es útil cuando se desea localizar algún nodo. los parámetros del listado. para detectar los errores. se despliega en pantalla el dialogo estándar de grabación de Windows que permite grabar el listado en un formato RTF (Rich Edit) que es muy parecido al de los documentos “. Cuando se oprime ese botón. Listado de datos especiales de los tramos (solo se incluyen los tramos pertinentes). Relación ordenada de pozos (sirve para consultar. Permite localizar cualquier texto alfanumérico. 4. por ejemplo el “15”. La búsqueda se puede repetir. La pantalla presenta los siguientes botones:  Buscar. en cotas. 2. así como de algunos valores calculados a partir de ellos. hasta que aparezca una ventana con el mensaje “Texto no encontrado”. y en otros casos (listados de muchas hojas) se solicita se indique desde que página hasta que página del listado se desea ver primero en la pantalla. En resumen los reportes que se pueden producir sobre la información capturada. cuando falla el control de calidad que revisa el ordenamiento hidráulico. se despliega en pantalla el dialogo estándar de impresión de Windows que permite seleccionar la impresora que se desea utilizar (cuando hay varias). Al iniciar la impresión se cierra automáticamente la ventana que contiene el listado.. 6. en cualquier momento. Reducir. Listado resumen de los tramos (cifras totales de longitudes.V – LIST. etc. en la mayoría de los casos. Lo anterior es útil para ver listados con muchas columnas en una sola vista.

lo cual facilita el alineamiento en la elaboración de cuadros de valores (bastante usual en las memorias técnicas). para manejar adecuadamente las columnas. lo que significa que todos los caracteres tendrán el mismo ancho. aunque la presentación general pueda quedar algo mejor con las fuentes de tamaño proporcional. 41 . De esa manera la presentación quedará más uniforme.Si se introducen ajustes. podrá ser posteriormente accesado desde Excel para por ejemplo exportar datos al programa Autocad para dibujar perfiles. Esa fuente es de tamaño fijo. INFORMACION IMPORTANTE Para los listados SedalPlus utiliza la fuente “Courier New” con tamaño 7.  Cerrar. Para mayor información se recomienda leer el ANEXO 5 del presente manual. Cierra la ventana cuando solo de desea consultar el listado sin imprimirlo y se regresa al menú principal. Se recomienda utilizar ésta misma fuente (posiblemente con un tamaño mayor) para los capítulos de la memoria técnica que requieren elaboración manual por el consultor. La manipulación de los archivos grabados requiere un aceptable conocimiento del manejo de los programas Word y Excel.

5. mientras no se haya abandonado el aplicativo. la respuesta es algo lenta (por la necesidad de comunicarse con Internet) y puede tardar algunos segundos. por regla general. SedalPlus presentará un menor número de alternativas diferenciadas. Profundidad final mínima (vertimiento más superficial). Profundidad media (m). (m). Alternativa Número (entre 1 y 16). Al terminar el proceso de diseño se desplegara una pantalla. Profundidad máxima (m). Diámetro promedio (mm). donde el terreno prácticamente define la solución. Las alternativas automáticas se presentarán ordenadas de la mejor a la peor. Número de vertimientos. son necesarias algunas modificaciones que se indicarán al final del presente capitulo. Tal comportamiento es normal. la primera será la que tenga menor profundidad media. 9. En proyectos pequeños y con pendientes muy bien definidas. incluyendo las alternativas del caso. Profundidad final máxima (vertimiento más enterrado). SedalPlus encontrará mayor número de alternativas bien diferenciadas. (m). 8. En el caso de que la mejor alternativa supere a las demás en todos los parámetros será la única mostrada.VI – DISEÑOS (CALCULOS) ADVERTENCIAS  Cuando se acaba de cargar el programa y se hace por primera vez un cálculo. 42 . sin pendientes del terreno bien definidas. 2. La primera alternativa mostrada será la manual (cuando fuese pertinente). En caso de diseño solo manual el proceso será mucho más rápido pues no se necesita diseñar las 6 alternativas. La información que sigue solamente corresponde a los diseños con flujo uniforme (Sanitario. Además indicará el tiempo empleado durante el diseño. 3. o Combinado. y Sistema Mixto basados en el método racional). 4. Diámetro máximo (mm) Número de tramos eliminados por problemas de capacidad o empalme (cuando se haya autorizado la eliminación). Se presentarán los siguientes datos: 1. En los demás cálculos la respuesta es más rápida. Pluvial. según lo estime SedalPlus. Primera Pantalla Terminado el proceso anterior se desplegará una primera pantalla donde se mostrará el resultado. la segunda corresponderá a la que presente el menor diámetro promedio y la tercera será la que presente la menor profundidad máxima. resulte muy similar (prácticamente igual) a la mejor generada automáticamente por el programa. Para los diseños basados en los hidrogramas SWMM.  DISEÑO DEL PROYECTO El diseño del proyecto se activa con la opción del menú: Diseño/Diseño del Proyecto. Cuando solo exista una segunda alternativa que supere a la que resulte mejor en alguno de los parámetros mencionados también se mostrará en pantalla. En el caso de diseño solo automático o manual y automático SedalPlus mostrará en pantalla mediante una “barra de progreso”. 7. 6. En casos de alcantarillados muy planos. el avance de cada una de 6 alternativas que diseñará automáticamente. Inclusive se pueden presentar casos en que la alternativa manual realizada por el proyectista. Solamente se mostrarán en la pantalla hasta 3 alternativas.

Por lo anterior. que serán utilizados durante los cálculos: (se ofrecen unas respuestas por defecto que se mantendrán fijas. La eliminación de tramos existentes es bastante costosa. Aunque éste evento no hace eliminaciones. el proyectista debe seleccionar. Para hacer una comparación rápida de los costos basta ver las variaciones porcentuales de la profundidad media y el diámetro promedio (ver en página anterior "primera pantalla"). existe una mayor probabilidad de haberse aproximado a la mejor solución viable. Para la selección basta marcar con el cursor. Anotación Importante Cuando se desee simplemente realizar la revisión de un proyecto. con el diseño que de modo automático haría SedalPlus. de todas las restricciones. Para un borrado físico. En ésta pantalla aparece un botón [OK] que debe ser oprimido para pasar a la pantalla final. excepto los construidos y los no investigados se incluyen como restringidos. La eliminación solamente servirá para mostrarle al proyectista la razón para desatender la intervención manual que deseaba realizar al proyecto. La primera opción corresponde con la respuesta NO. 2. Desea eliminar tramos existentes con problemas de capacidad o empalme (S/N). en la rutina de entrada de los datos de los tramos existe un botón que ejecuta ese proceso. mediante el Mouse. con ajustes manuales por parte de proyectistas bien experimentados. presenta más posibilidades de ser mejorado. En caso de que se quiera comparar la solución revisada con la que diseñaría SedalPlus. la opción deseada y luego oprimir el botón “aceptar”. Como los tramos restringidos son en esencia nuevos. los costos (con y sin restricciones). basta aceptar que se desea ignorar las restricciones de los tramos (numeral 3 anterior) y el programa hará su propio diseño. Finalmente. mientras más soluciones automáticas se presenten. Desea eliminar tramos restringidos con problemas de capacidad o empalme (S/N). mientras menos alternativas presente SedalPlus. o flexibilizando algunas especificaciones. con el objetivo de facilitar la introducción a la tubería. especialmente por la necesidad de mantener el servicio hasta cuando sea sustituidos. se diseñen de manera tal que su batea este por encima de las claves de los demás tramos que comparten un mismo pozo de inspección. 43 . sirve para comparar las restricciones manuales realizadas por el proyectista. la cual solicita que se precisen los siguientes parámetros. todos los tramos. la eliminación será realmente virtual y no creará los costos adicionales de sustituir un tramo existente (y posiblemente en operación). es una señal de que el proyecto. Desea tramos iniciales a ras con otras salidas (S/N). sino que simplemente las ignora. en orden a conocer la conveniencia o no de introducir tales restricciones. 3. duplicación de tuberías. comparando por ejemplo. Algunos proyectista exigen que los tramos iniciales. de los equipos de limpieza. en los listados correspondientes aparecerá al final una relación de los tramos que necesitó suprimir. etc. para que SedalPlus no los modifique y simplemente los revise . con nuevos parámetros de diseño. la alternativa que considere más conveniente (incluida la manual) para continuar el resto del proceso. mientras no sean modificadas) 1. mientras que por lo contrario. lo cual producirá el despliegue de la pantalla intermedia Pantalla Intermedia Realizado lo anterior se otra pantalla. Desea ignorar las restricciones de los tramos (S/N). Esta opción no borra físicamente las restricciones. 4. y la segunda con SI.debe decirse "N" (no) a los numerales 1 y 2 anteriores y proseguir con el cálculo (diseño) y luego estudiar los problemas y deficiencia del diseño revisado que deban ser corregidos (más adelante se explicará como consultar los problemas y deficiencias). Cuando se autoriza a SedalPlus para que proceda a la eliminación. Otros menos conservadores permiten que los tramos iniciales puedan llegar a tener la clave a nivel (ras) con la de la tubería de salida más alta que exista. Por lo anterior conviene aceptar inicialmente la eliminación como una primera aproximación a la solución y decidir si algunos de los tramos se podrían conservar mediante la inclusión de interceptores.

descrita en el párrafo anterior. Pantalla Final En ésta pantalla aparece la siguiente información relacionada con la opción de cálculo que fue seleccionada: 1. que puede tomar cierto tiempo. Cuando se vaya a realizar un cálculo que implique diseño automático. mientras se espera el resultado. los cálculos necesarios para verificar el funcionamiento del diseño. El resultado expresará el sobrecosto porcentual del proyecto más costoso. Para continuar será necesario primero abandonar la ventana que contiene los resultados de las alternativas. SedalPlus realiza un recálculo relativamente rápido y reajustará la pantalla de selección de alternativa con los nuevos valores que hayan resultado. hasta cuando se considere que no se requieren más ajustes. que como ha sido mencionado. Se refiere a tramos existentes donde el caudal de cálculo supera la capacidad del tubo. o se modifican las instrucciones para la eliminación de tramos con problemas. oprimiendo el botón correspondiente localizado en la parte superior derecha de la ventana del programa (primero del grupo de tres botones que aparecen en ese sitio). para de esa manera. con indicación de los diámetros y las profundidades a que se llegó. tienen relación directa con la profundidad promedio (excavaciones y pozos de inspección). o eliminación. puede volverse a minimizar SedalPlus. para poder terminar el trabajo que se esté realizando con otro aplicativo. La cancelación no pierde los resultados del diseño que reaparecerán instantáneamente en pantalla. Si no ha sido cambiado ningún dato. Si se hace cualquier modificación en los datos de los tramos entrados. En cualquier momento se puede volver a ordenar la ejecución del cálculo. Si se realizan cambios en especificaciones. pero no se altera ningún dato de los tramos. cambio especificaciones. irrumpirá súbitamente a la pantalla. por leve que ella parezca. Con lo anterior el programa continuará corriendo en “back ground”. lo que permite correr otros aplicativos. primero se seleccione la opción de “solo manual”. Tramos con capacidad insuficiente (número). Se trata de: (i) tramos existentes mal empalmados (construidos deficientemente). cuyos costos. se harán muy rápidamente. si fuere el caso. 44 .Luego se hace una suposición de cual es el peso promedio de los datos. Incluyendo los precios unitarios se podrán hacer comparaciones de costos más exactas pero el proceso es más elaborado. 2. De esa forma. Si se desea. La solución es: rediseño topológico. y ubicándose en primer plano. 2. Cuando el programa termine las 6 alternativas del diseño. para que SedalPlus genere adicionalmente las alternativas automáticas. informarle que ésta listo para continuar. por ejemplo 60% y cuales dependen del diámetro promedio (tuberías) por ejemplo 40% y se aplican tales porcentajes a las variaciones porcentuales antes mencionadas. suele ser conveniente minimizar el aplicativo a la barra de tareas. y se trabaje así. SedalPlus presentará de manera casi instantánea. las pantallas descritas anteriormente que inicia mostrando las alternativas. SedalPlus volverá ejecutar el diseño topológico completo de las 6 alternativas que puede tomar un tiempo significativo (hasta varios minutos por alternativa) Recomendaciones importantes 1. o ser eliminados. Han fallado los intentos de SedalPlus de facilitar el empalme usando especificaciones mínimas minimorum. mostrando los resultados obtenidos. Seguidamente se puede cambiar a la opción de diseño a “manual y automático”. Las claves de entrada y salida no empalman (número). sin perturbar para nada la pantalla. o de (ii) tramos nuevos que deberían empalmar con tramos existentes que son muy superficiales para hacer viable el empalme.. cambio especificaciones. Adicionalmente se muestra el tramo o los tramos finales (vertimiento o estación de bombas). bien sea seleccionando una de ellas u oprimiendo la tecla de cancelación. cada vez que se vuelva a activar la función “Diseñar”. permite recomendar que cuando se quiera hacer un diseño “manual y automático”. para permitir seleccionar otra. La forma como opera SedalPlus. etc. pueden tomar un tiempo significativo. Requieren rediseño topológico.

no tiene forma de ayudar en la solución. lo cual asegura que el diseño automático pueda funcionar adecuadamente. pues se presume que el consultor tuvo una razón especial para tomar esa determinación. Algunos consultores tratan de abusar del diseño automático por la ventaja de no tener que introducir los tramos en una secuencia específica.  Profundidad a clave insuficiente.  Pendientes nulas o negativas.  Tramo inicial enterrado (poner Pozo nuevo)  Pendiente mínima insuficiente  Mal empalme de energía (Solo aparece cuando se ha seleccionado la opción: Activar empalmes energía) Nota: Cuando se ha autorizado el uso de especificaciones mínimas minimorum las deficiencias se miden respecto a ellas y no en relación a las normas normales. Lo anterior permite asegurar que el diseño se encuentra razonablemente libre de errores de software y además presenta con gran detalle los problemas y deficiencias derivados de la utilización de tramos existentes. En caso de que en la entrada de los tramos se haya especificado una profundidad minima para algún tramo en particular y ésta resultaré menor que la especificación general de profundidad mínima. dentro de la rutina de Diseño Automático. de manera que la corrección se pude volver relativamente dispendiosa.3. (ii) errores de nomenclatura. SedalPlus fuera de manifestar el problema con un mensaje. mediante una rutina diferente a la que realizó inicialmente el proceso. que incluye un resumen de los tramos con problemas o deficiencias (con indicación de la cantidad de tramos afectados). deficientemente construidos. o que no se ajustan adecuadamente al nuevo proyecto. Lo anterior garantiza que la información de entrada está completa y correcta.  Profundidad a clave muy grande. realiza una revisión exhaustiva de la alternativa que haya sido seleccionada durante el proceso de cálculo.  Velocidad real insuficiente. según el siguiente detalle: Problemas de Capacidad o Empalme  Tramos con capacidad insuficiente  Las claves de entrada y salida no empalman Deficiencias Tramos existentes y restringidos  El tubo trabaja demasiado lleno (pero no se supera la capacidad). De presentarse tal situación favor preservar sin modificación los archivos del proyecto que generan el problema para su envío por correo electrónico al autor del programa. Cada proyecto se almacena en una carpeta titulada con las dos letras que lo identifican.  Velocidad a tubo lleno muy baja. La carpeta debe comprimirse con WinZip o WinRar antes de su envío. sin embargo por la complejidad de tal rutina. La carpeta está ubicada en el directorio que aparece en la parte superior de la pantalla de inicio de SedalPlus. y luego del nombre del proyecto. Realizada la revisión.  Velocidad a tubo lleno muy alta. es posible que se puedan presentar problemas en otros sitios que hagan abortar el programa con un mensaje del sistema operativo.  Fuerza tractiva insuficiente. etc. para que despliegue el mensaje de error. en los cuales se pueden presentar errores por fallas en los datos de los tramos. REVISION DISEÑO (Resumen) Esta opción. En SedalPlus se identificaron 5 puntos.. 45 . se presentará en pantalla el resultado de la misma. tal situación no se relacionará como una deficiencia. En condiciones extremas la mejor solución consiste en cambiar la opción a diseño manual e introducir los tramos según sentido de flujo para que la situación sea verificada por los controles.  Faltan cámaras de caída intermedias.  El diámetro siguiente es más reducido. tales como: (i) tramos necesariamente finales no identificados como vertimientos o estación de bombas. Tal práctica tiene el inconveniente de que en presencia de errores. seguidas de un guión.

Deficiencias según normas RAS  Se pude presentar régimen crítico  En sistema pluvial no se logra F=0.15 Kg/m2 para q/Q = 10% Para conocer el detalle de cada uno de los tramos afectados por problemas o deficiencias SedalPlus ofrece sendos listados que se explicarán más adelante. LISTADO DE EVOLUCION DEL DISEÑO Este listado, es de muy poco interés para los usuarios aunque fue muy útil para el “debug” del programa durante el desarrollo, pues se usó para soportar lógicas de compilación condicional que mostraran en pantalla la evolución de los cálculos, con diversos detalles. Se incluyó en su versión más básica, para que los proyectistas con curiosidad en el tema puedan tener una mejor visión de la forma como diseña SedalPlus. El listado contiene una relación de los tramos del proyecto, previamente ordenados según sentido de flujos. Cada tramo, además de la nomenclatura que lo identifica, muestra la clase (nuevo, existente, restringido, etc.), y el diámetro con que inicia el proceso de diseño, el cual será afinado al analizar las características de los tramos que le siguen aguas abajo (los puntos “.” indican que se están evaluando algunos tramos aguas abajo, para proponer otro diámetro más adecuado). Los signos “<” indican que a pesar de las previsiones iniciales, se han encontrado tramos existentes que no pueden ser empalmados con las especificaciones mínimas y SedalPlus está haciendo los mejores esfuerzos posibles para lograr el empalme, ajustando con las especificaciones mínimas minimorum algunos tramos aguas arriba para rebajar el enterramiento de las tuberías. Cuando el empalme resulta viable se presenta el símbolo de admiración “!” y cuando el empalme resulta imposible se presentan dos signos de interrogación “??”. Cuando el empalme definitivamente falle, la solución podría ser la eliminación del tramo existente problemático o modificar la topología del sistema. El cálculo no finaliza cuando se encuentra el primer problema, sino que prosigue para detectar la totalidad de ellos. Las lógicas para el diseño de alternativas topológicas son mucho más complejas y abstractas y no puede detallarse, aún en su forma más básica, con modelos sencillos.

LISTADO DE PROBLEMAS ENCONTRADOS Para poder generar éste listado, es prerrequisito haber realizado previamente la revisión de los cálculos. El listado detalla cada uno de los tramos con problemas encontrados que tienen que ser necesariamente existentes o restringidos. Los problemas, por ser errores graves, deben ser necesariamente corregidos, en el peor de los casos mediante la eliminación del tramo que será remplazado por otro nuevo. Como ha sido mencionado los problemas se refieren a (i) Tramos con capacidad insuficiente, y (ii) Las claves de salida y entrada no empalman. Para cada tramo el listado incluye las cifras (caudales o cotas) que caracterizan los problemas. LISTADO DE DEFICIENCIAS ENCONTRADAS Para poder generar éste listado, es prerrequisito haber realizado previamente la revisión de los cálculos. El listado contiene una relación detallada de los tramos existentes o restringidos con deficiencias, indicando la clase de deficiencia e incluyendo la cifra obtenida que viola necesariamente alguna norma de diseño. La única deficiencia que puede afectar a un tramo nuevo es tener profundidad a clave muy grande (estar demasiado enterrado), situación que puede ocurrir en poblaciones planas y extensas. Una posible solución consiste en usar estaciones de bombeo (elevadoras). Las clases de deficiencias fueron anteriormente detalladas (Ver: REVISION DE LOS CALCULOS (Resumen)).

46

En general se puede convivir con la gran mayoría de las deficiencias que se puedan presentar en algunos alcantarillados existentes. La eliminación de tramos existentes con deficiencias solo se recomienda cuando existan evidencias que estén causando serios problemas de funcionamiento que afecten el servicio o exijan dispendiosas y costosas labores de mantenimiento, pues no parece muy adecuado eliminarlos, por simples consideraciones teóricas de diseño. LISTADO DEFICIENCIAS (RAS) Para poder generar éste listado, es prerrequisito haber realizado previamente la revisión de los cálculos. El listado contiene una relación detallada de los tramos, indicando la clase de deficiencia e incluyendo la cifra obtenida que viola necesariamente alguna norma de diseño. La eliminación de tramos existentes con algunas deficiencias, según las normas RAS, solo se recomienda cuando existan evidencias que se estén causando serios problemas de funcionamiento que afecten severamente el servicio, o exijan dispendiosas y costosas labores de mantenimiento, pues no parece muy adecuado eliminarlos, por simples consideraciones teóricas de diseño.

REVISAR CON SWMM Esta opción ejecuta la revisión del Proyecto con el programa SWMM de la EPA. El proceso es totalmente transparente y no requiere ninguna información adicional. La pantalla solamente indicará que se está realizando un proceso y al final indicará el error de continuidad obtenido. Tal error no indica problema pues es simplemente un parámetro normal en SWMM. Para ver y/o imprimir los listados producidos por SWMM debe cargarse el Menú: List. Diseños.

INCLUSION AUTOMATICA DISEÑO EN ENTRADA TRAMOS Esta funcionalidad, ahora automática, sirve fundamentalmente para permitir mejorar manualmente una alternativa generada automáticamente por SedalPlus, cuando ella es seleccionada, y que en condiciones normales no podría ser modificada por que sus datos no son capturables. Al seleccionar una alternativa automática los datos de ella se transferirán a la entrada de datos, desde donde pueden ser manipulados. SedalPlus guarda una copia de la captura inicial que puede ser recuperada desde la opción del menú: Archivos/Recuperar Archivo Original. Cuando se quiera ajustar manualmente un diseño inicialmente automático, conviene cambiar el diseño a “solo manual”, pues no tiene sentido volver a generar innecesariamente las otras alternativas automáticas desechadas, incrementando notoriamente el tiempo de proceso. En este evento conviene concentrar el trabajo en mejorar manualmente la alternativa seleccionada, labor que exige muy buena experiencia en el proyectista para lograr buenos resultados.

MODIFICACIONES EN DISEÑOS BASADOS EN HIDROGRAMAS SWMM DISEÑO DEL PROYECTO Primera Pantalla Luego de la primera pantalla que aparece después de ordenado el diseño hidráulico, en el caso de los modelos SWMM, se presenta una pantalla adicional que indica el avance del proyecto que va alternando entre diseño SedalPlus y SWMM. La pantalla indica el numero de pasadas que fluctúan entre un mínimo de 5 y un máximo de 10. Lo que se está realizando es un proceso iterativo que parte de un diseño basado en el método racional que luego se ajusta con los datos obtenidos del modelo SWMM, y así sucesivamente, hasta conseguir que se eliminen las inundaciones con los conductos más pequeños posibles (de esa manera se obtiene el mínimo costo).

47

Pantalla final En el numeral 1 en lugar de los Tramos con capacidad insuficiente se incluyen los Nodos que producen inundación. El numeral 2 queda igual. 1. Nodos que producen inundación (número). Se refiere a nodos donde el caudal supera la capacidad del conducto y causan derrames por los pozos de inspección. Para corregir el problema en la opción Especificaciones/Ajuste SWMM debe incrementarse el Factor de Diseño (se recomiendan incrementos de 0.05 en 0.05). Con un factor de diseño más grande se pueden evitar también los nodos sobrecargados (trabajan a presión), aunque ello pueda ser aceptable. Cuando el diseño llega al ducto cuadrado máximo de 9.00 metros de lado, se necesita un rediseño consistente en subdividir el proyecto en sectores más pequeños con emisarios independientes hasta el o los sitios de vertimiento final. Con lo anterior se logra disminuir el tamaño de los conductos finales. 2. Las claves de entrada y salida no empalman (número). Se trata de: (i) tramos existentes mal empalmados (construidos deficientemente), o de (ii) tramos nuevos que deberían empalmar con tramos existentes que son muy superficiales para hacer viable el empalme. Han fallado los intentos de SedalPlus de facilitar el empalme usando especificaciones mínimas minimorum. La solución es: rediseño topológico, cambio especificaciones, o eliminación.

REVISION DISEÑO (Resumen) En los diseños basados en Hidrogramas SWMM se modifican o eliminan algunas de las revisiones que realiza SedalPlus. De manera general se eliminan las deficiencias que dependen de valores hidráulicos y se conservan los que dependen de valores físicos. Como fue explicado anteriormente resulta muy difícil (casi imposible) cuando se definen los diámetros y pendientes que constituyen el diseño anticipar los valores hidráulicos que se obtendrán cuando transiten los hidrogramas. El mayor esfuerzo que puede hacer SedalPlus es lograr que el caudal quepa en las tuberías. La lista de problemas y deficiencias queda ahora como sigue: Problemas de Capacidad o Empalme  Nodos que causan inundación.  Las claves de entrada y salida no empalman Deficiencias Tramos existentes y restringidos  Nodos sobrecargados (no es problema)  El diámetro siguiente es más reducido.  Profundidad a clave insuficiente,  Profundidad a clave muy grande.  Pendientes nulas o negativas.  Tramo inicial enterrado (poner Pozo nuevo).  Pendiente mínima insuficiente. Otra diferencia entre los diseños basados en flujo uniforme y en hidrogramas, es que en el primer caso, para asegurar que la velocidad máxima no supere lo especificado, el programa indica los tramos donde es necesario adicionar pozos de inspección intermedios. Aunque la norma de velocidad máxima sigue teniendo sentido, SedalPlus en el caso de hidrogramas no puede garantizar el cumplimiento exacto de la norma y los valores obtenidos durante el diseño pueden superar lo especificado, aunque las desviaciones no son normalmente exageradamente grandes. Por las razones anteriores, en el caso de hidrogramas, SedalPlus, no indica explícitamente la falta de pozos de inspección intermedios, pero el efecto se puede deducir en tramos con pendientes elevadas y profundidad final demasiado alta. En tales eventos introducir pozos intermedios puede corregir el problema.

48

pendientes. (diámetros. combinados o mixtos) Listados de Empalmes de Energía. Se ruega reportar tal situación. (solo se ofrece en diseños pluviales.  Listado de Pozos iniciales nuevos adicionados en el diseño. los tramos relacionados en éste listado deben tener pozo de inspección separado. (solo se ofrece cuando en Especificaciones/Configuración general del proyecto. En el listado Empalmes de Energía. En resumen los cuadros de cálculo son los siguientes:        Listados de Diseño Hidráulico. caudales. profundidades. cámaras de caída. ha sido activada la opción: Empalmes de Energía. para conocer si la norma fue incumplida. (solo se ofrece en diseños sanitarios. (diámetros. combinados o mixtos) Listados de Caudales pluviales. Listados de Diseño Físico. Listado de Colectores Principales (diseño hidráulico). fuerzas tractivas número de Froude. Solo lista los colectores mayores o iguales a un diámetro especificado. En éste listado al buscar “?. Listados de Caudales sanitarios. Si al buscar “??” se encuentra algún tramo con esa característica. omitiendo las de energía. etc. cotas de rasante. Listado de Colectores Principales (diseño físico).). velocidades. Para tal efecto debe cambiarse la nomenclatura del pozo inicial por otra no usada y recortar su longitud entre 5 y 10 metros. típicamente menor de 500 mm). o habría sido eliminado manualmente ). H2 corresponde al empalme de energía). DISEÑO (Listados con los resultados del diseño) EXPLICACION La totalidad de los listados fueron diseñados para impresión en tamaño carta en modo vertical. Se pueden ver por pantalla antes de ser impresos. Para evitar tramos iniciales más profundos que otros tramos que comparten el pozo de inspección. TR (tramo restringido – definido así por el proyectista por alguna razón especial) y EE (tramo empalmado – se aplicaron especificaciones mínimas minimorum. (H1 expresa el empalme de cotas de batea. etc). pendientes. 49 . para poder lograr el empalme con un tramo existente ubicado aguas abajo que de otra manera sería imposible). cotas de clave.” (asterisco punto) se encuentran los tramos que aunque incumplen la norma (H2) estaban exonerados del empalme de energía. aunque no hay evidencias de mal funcionamiento.VII – LIST. y facilitar la limpieza de las tuberías. basta observar si alguna de las variables H1 o H2 tiene un valor negativo. TE (tramo existente – puede haber sido diseñado con normas antiguas que no incluían el empalme de energía. pues hay razones de fondo para obviar su cumplimiento. por tratarse de tramos que pertenecen a alguna de las siguientes categorías: DE (con diámetro excluido expresamente de la norma. significa una falla de diseño debida a SedalPlus (Se incumplió un empalme de energía sin razón para ello). Solo lista los colectores mayores o iguales a un diámetro especificado.

pero se podría cambiar a “Hay inundación” o “Hay Presión” según sea el caso. porque SWMM no permite compartir un pozo de inspección con otros tramos iniciales. de manera que pueda ser localizado posteriormente de modo fácil. El archivo se llamará: “Word – Nombre del proyecto . y aparecerá en pantalla el explorador de Windows para elegir el sitio donde se quiere colocar el archivo WORD. de manera que el consultor pueda incluir manualmente en las observaciones el resultado de sus análisis de perfiles. En resumen este listado fue diseñado para ser impreso desde WORD. o los nudos (nodes). a los cuales SedalPlus agrega un guión seguido de un numero. 3 o 4. Con las ecuaciones de Saint Venant es normal obtener caudales mayores que el de tubo lleno para flujo uniforme. Para SWMM un tramo está sobrecargado cuando sus nodos trabajan a presión o también cuando el caudal. supera el valor a tubo lleno calculado para flujo uniforme (q/Q > 1). (Solo se ofrece en diseños basados en hidrogramas). Este listado se usa. en muchos casos. 50 . pues contiene la información con la nomenclatura adecuada. mientras que la impresión directa desde SedalPlus.  Listado de Diseño Hidráulico para SWMM. Entonces el listado se desplegará tal como quedará presentado en la impresión. Para la verificación de perfiles se necesita disponer del programa de la EPA (SWMM) que se puede bajar gratuitamente desde Internet. truco necesario para que SWMM lo interprete como un pozo inicial separado. los tramos (conduits) sobrecargados que realmente no suelen significar algún problema y limitarse a los datos de los nodos (surchargin o flooding). Entre otros datos. pero solamente contiene los tramos donde conviene realizar la verificación mediante análisis de los perfiles.   Listado de Análisis SWMM (Solo a revisar). Este listado es idéntico al mencionado anteriormente. en tramos que trabajan bajo régimen de escurrimiento libre. como es el alcantarillado. que incorpora toda la lógica requerida para esas finalidades. Este listado facilita el manejo directo del programa SWMM. 2. Este listado fue elaborado para ser modificado mediante WORD. (Se recomienda ver el ANEXO 5 para mayor información de cómo se manejan los archivos WORD generados por SedalPlus y el ANEXO 6 para conocer la forma de realizar el análisis de perfiles con SWMM). Listado de Análisis SWMM (total). mientras SWMM solo muestra. si fuese el caso. Para tal efecto. indica los nodos que muestren inundación (rara vez se presentan) donde convendría hacer una verificación confirmatoria en los perfiles que puede generar SWMM. Listado de Reporte SWMM (se presenta en idioma ingles). se oprime el botón “Grabar”. o que causan inundaciones (flooding). pero conviene navegarlo a otro lugar y colocarlo en una carpeta con el nombre específico del proyecto.Analisis SWMM (A revisar). al observar los perfiles. Para correr SWMM y producir los listados indicados en éste manual. estos muchas veces no muestran en ningún momento tal sobrecarga que realmente no existe. Por defecto tal sitio es el mismo donde están las carpetas de los proyectos. (Solo se ofrece en la revisión de los diseños basados en flujo uniforme). después de ser seleccionado en SedalPlus el listado mencionado. o los tramos (conduits). aunque el reporte SWMM indique tramos (conduits) sobrecargados. Es un listado que compara los caudales informados por SedalPlus con los generados por la revisión con SWMM. Por defecto SedalPlus pone “normal”. Al imprimir el listado WORD todo queda bien centrado. Cabe advertir que a los tramos iniciales se les adiciona la terminación: guión (-). para darle al consultor la posibilidad de incluir sus propias observaciones derivadas de los análisis de los perfiles realizadas directamente en el programa SWMM. las observaciones con el resultado de los análisis de perfiles. estará corrida hacia la parte superior de la página. Por lo anterior es preferible ignorar en el reporte SWMM. En el reporte SWMM se pueden incluir adicionalmente tramos (conduits) sobrecargados. pero sin relacionarlos entre si. Ahora se puede modificar. Su contenido es idéntico al listado Diseño Hidráulico mencionado más arriba y solo se diferencia en la nomenclatura de los tramos iniciales. seguida de 1. por cuanto para cada tramo se indican expresamente sus nodos superior e inferior.rtf” Posteriormente desde WORD se carga el archivo mencionado y en Archivo\Configurar Pagina se selecciona la opción: orientación Horizontal (Landscape). (Solo se ofrece en diseños basados en flujo uniforme). es decir sin que el conducto llegue a estar completamente lleno. en estructuras arborescentes. por ser la situación esperada en todas las observaciones. Por lo anterior. Este reporte generado por SWMM sirve principalmente para ver si hay nodos (node) que trabajan a presión (surcharging). cuando se esté trabajando directamente con el programa SWMM. basta disponer del programa SedalPlus.

CALCULO DE CANTIDADES DE OBRA Esta opción realiza automáticamente los cálculos de cantidades de obra. muestra inicialmente el primer tramo del proyecto y el cursor esta colocado en un campo donde debe incluirse el número de la etapa (1. el cual presentará en una ventana el número de tramos clasificados en cada una de las etapas. Pág. También ejecuta los cálculos para el proyecto total y para cada una de las etapas de construcción que hayan sido definidas. De ahí en adelante. Para terminar la clasificación. También funcionan las teclas “Re. para acceder luego cualquier tramo por su “número de línea”. Las etapas de construcción son en esencia subconjuntos presupuestales del proyecto total. se captura el digito entrado y se avanza al siguiente tramo. Las cantidades de obra y los presupuestos se calculan y listan primero para el proyecto total y luego para cada etapa de construcción. 51 .VIII . Hay que desplazarse con el Mouse a ese campo. DE OBRA III . Por defecto todos los tramos no pertenecen a ninguna etapa de construcción. 2 o 3) o dejarla en cero.” (Avanzar) para navegar secuencialmente entre los tramos del proyecto (también hay botones con esa funcionalidad). para las cuales se hayan definido tramos (por lo menos uno). se oprime un botón denominado “OK”.” (Retroceder) y “Av. reservando el número cero para indicar que no pertenece a ninguna etapa de construcción. reconocen automáticamente la presencia de etapas para ofrecer las opciones del caso. SedalPlus permite clasificar los tramos a construir hasta en tres etapas de construcción. La pantalla de captura que permite clasificar los tramos por etapas de construcción.CANT. Oprimida la tecla “Intro” (ENTER). Además existe un campo de captura que permite saltar directamente a otro tramo.(Cantidades de obra) DEFINICION DE ETAPAS DE CONSTRUCCION Para efectos presupuestales. los demás procesos para calcular o listar. Pág.

FORMULARIO DE PRECIOS TOTALES La diferencia con el formulario anterior es que incluye la totalidad de los precios unitarios posibles. Además facilita la valoración de las alternativas.IX – LIST. cuando estén completamente diligenciados. Estos se pueden elaborar manualmente o con algún aplicativo especial. o cero cuando no pertenece a ninguna. Los listados son selectivos de modo que se limitan a incluir solamente lo que sea pertinente. Los listados. SedalPlus no ofrece herramientas adicionales para la elaboración de los análisis unitarios. tal como PresW elaborado por el autor de SedalPlus que también se ofrece gratuitamente. clasificadas por rangos de profundidad y diámetros. Los listados se presentan bajo la forma de formularios con campos en blanco para incluir manualmente los precios. ETAPAS DE CONSTRUCCION Este listado contiene una relación de la totalidad de los tramos del proyecto con indicación de la etapa de construcción a que haya sido asignado cada uno de ellos. así como una relación de los pozos de inspección. clasificados por diámetro de los pozos y rangos de profundidad. En el formulario solo se incluyen los precios unitarios estrictamente necesarios para elaborar los presupuestos del proyecto en cuestión. OBRA (Listados de obra) Todos los listados que seguidamente se detallan se pueden ver por pantalla antes de imprimirlos y cuentan con la operatividad señalada en el capitulo VI – LISTADOS GENERALES/PRODUCCION DE LISTADOS. 52 . servirán de apoyo para cargar los datos a SedalPlus. CANTIDADES DE OBRA Contiene los listados de las cantidades de obra detalladas del proyecto clasificadas por las etapas de construcción que hayan sido definidas y por el total de todas las etapas. FORMULARIO DE PRECIOS REQUERIDOS Contiene una relación de todos los precios unitarios requeridos para poder elaborar los presupuestos del proyecto. CLASIFICACION DE TRAMOS Y POZOS Contiene una relación de las tuberías del proyecto. Aunque exige un trabajo inicial mayor tiene la ventaja de que no será necesario adicionar nuevos precios cuando se modifique el proyecto.

Entre los botones de la pantalla. cuando se modifique el proyecto o se cambie de alternativa. evitando la captura de los datos. el sistema lo advierte. cuyo diseño se hace por fuera del programa. El archivo que contiene los precios unitarios se denomina XSANPRE. pero no termina el proceso aunque algunos de los precios queden en ceros.X – PRESUPUESTO (Entrada precios y cálculos de los presupuestos) ENTRADA DE PRECIOS UNITARIOS Esta pantalla permite introducir a SedalPlus los precios unitarios. como son las estaciones de bombeo. merece ser mencionado el denominado “buscar” (equivale a oprimir F2) que permite desplazarse solo entre los campos obligatorios y a la primera línea de un nuevo capitulo. cuando los precios sean aplicables a éste último proyecto. 53 . en la medida que varíen los costos de los alcantarillados. sifones y demás estructuras especiales. Ese botón permite navegar fácilmente entre los campos que deben ser diligenciados y salta los que no sean indispensables para el proyecto en cuestión. Los precios unitarios. Recomendación Aunque no es obligatorio. no aparecen resaltados. Con el explorador de Windows es posible copiar éste archivo trasladarlo al subdirectorio de otro proyecto y renombrar las letras que lo identifican.XX0 en que XX corresponde a las 2 letras que caracterizan el proyecto. Los datos que obligatoriamente se requieren se muestran en negrilla. los cuales pueden ser clasificados por etapas de construcción. ENTRADA DE PRECIOS GLOBALES Esta opción permite añadir a los presupuestos elaborados por SedalPlus algunos ítems no incorporados automáticamente. mientras que los precios unitarios no utilizados por el proyecto específico que se está procesando. De ésta manera la elaboración de nuevos proyectos y la comparación de costos de alternativas se hacen más sencillas. CALCULO DEL PRESUPUESTO Esta opción realiza de manera automática el cálculo de todos los presupuestos que se derivan de las características y parámetros del proyecto. En caso de que falten algunos análisis unitarios para elaborar algunos presupuestos. se recomienda incluir dentro de SedalPlus la totalidad de los análisis unitarios posibles (requeridos por el proyecto y no requeridos). para no tener que estar adicionando datos. para que los listados de presupuestos los presenten de manera adecuada. conviene ajustarlos periódicamente. Se pueden añadir hasta 17 ítems globales. o como existentes.

precios unitarios y valor. con detalle de los ítems. PRESUPUESTO DE OBRA Este listado contiene los presupuestos del proyecto total y por etapas de construcción (cuando hayan sido definidas). 54 . cantidades de obra.XI – LIST. PRESUPUESTO (Listados de los presupuestos) Todos los listados que seguidamente se detallan se pueden ver por pantalla antes de imprimirlos y cuentan con la operatividad señalada en el capitulo VI – LISTADOS GENERALES/PRODUCCION DE LISTADOS. y permanecen en cero los pendientes de capturar. La presentación es la usual para presupuestos. organizada por capítulos y subcapitulos presupuestales. También incluye los precios globales especificados por el proyectista. PRECIOS UNITARIOS Este listado contiene una relación de todos los precios unitarios que han sido capturados.

También muestra un presupuesto resumido. RESUMEN GENERAL Y ESPECIFICACIONES Resumen general Especificaciones generales y de construcción Especificaciones sanitarias y Valores unitarios sanitarios 2. con excepción del capitulo que sustenta los datos sobre población. el cual debe ser elaborado manualmente por el proyectista. Realizada la selección se ordena la impresión del índice. del sistema nuevo. RESUMEN (Listados de resumen e índice del proyecto) Todos los listados que seguidamente se detallan se pueden ver por pantalla antes de imprimirlos y cuentan con la operatividad señalada en el capitulo VI – LISTADOS GENERALES/PRODUCCION DE LISTADOS. demanda y valores empleados en el cálculo. Como fue mencionado. con base en la formula de Richard D. Si falta al menos un precio unitario el presupuesto se presenta en ceros. a continuación se describen el que. SedalPlus suministra casi la totalidad de la memoria técnica. a nivel de capítulos. Pomeroy. se produce para un proyecto sanitario. INDICE GENERAL DEL PROYECTO Este listado sirve para imprimir el INDICE DE TEMAS. INDICE DE TEMAS -------------------------1. Aunque el índice varía según el tipo de diseño. contenida en varios listados que incluyen el material impreso que típicamente conforma un proyecto. DISEÑO Y CALCULOS Cuadros de caudales sanitarios Cuadros de cálculo de alcantarillado Cuadros de cálculo de colectores principales Problemas de capacidad o empalme Deficiencias en tramos existentes o restringidos 3. así como hojas separadoras con los títulos de los diferentes capítulos que ayudan a organizar la memoria técnica del proyecto. por ejemplo. RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO Este listado contiene la información del sistema nuevo y del sistema total expresada como parámetros que sirven para mostrar los datos físicos y las relaciones más importantes de la topografía y del diseño realizado. La pantalla inicial permite seleccionar cuales de los listados que puede producir SedalPlus se incluirán en el proyecto. También incluye un resume sobre el riesgo de formación de sulfuros.LIST.XII . que permite conocer los costos de construcción del proyecto. CANTIDADES DE OBRA Y PRESUPUESTO Cantidades de obra Clasificación de colectores y pozos de inspección Presupuesto 55 . siempre y cuando se haya incluido la totalidad de precios unitarios requeridos por el proyecto.

Cuando un sector contiene etapas de construcción el capitulo de CANTIDADES DE OBRA Y PRESUPUESTO. el índice anterior se generará para cada uno de ellos. así como para el consolidado. además en ANEXOS se adicionará una relación de los tramos indicando a que etapa de construcción pertenecen.ANEXOS (LISTADOS VERIFICACION Y DATOS DE ENTRADA) Listados de verificación SWMM Datos generales de los tramos Datos especiales de los tramos Resumen de los tramos Relación de los tramos Lista de precios unitarios Cuando el proyecto tiene sectores. 56 . se repetirá para cada una de las etapas.

para facilitar leer los resultados de las operaciones aritméticas. ACERCA DE Presenta una ventana con el número de la versión y otros datos relacionados con el programa.XIII – AYUDA CALCULADORA Activa una calculadora que emula una tira de papel donde guarda las operaciones realizadas. La impresora permanece siempre en primer plano. Puede ser minimizada a la barra de tareas o cambiada a un tamaño menor. que funciona con la misma lógica de los modelos que se usan en las oficinas. La calculadora no se cierra automáticamente al finalizar SedalPlus (debe hacerse manualmente con el botón de cierre localizado en la parte superior derecha). 57 . MANUAL Despliega en pantalla éste manual.

aplicable a diámetros iguales o superiores a 36 pulgadas. lo que resulta especialmente critico en los tramos iniciales. significa un aumento de costos. 58 .90 y 1.70 a 1.50) y la razón que se esgrime para justificar la norma es ". La razón que se aducía para evitar el régimen crítico era la inestabilidad asociada.ANEXO 1 – NORMAS ESPECIALES RAS (Solo de interés para Colombia) EVITAR EL REGIMEN CRITICO Aunque no es de carácter obligatorio. se supuso que éste estaba comprendido entre 0. En el RAS 2010 (en proceso de adopción) se amplia el rango de valores prohibidos a lo que se conoce como régimen cuasicritico (0. la norma RAS 2000 especifica que debe evitarse el régimen crítico (valores del número de Froude alrededor de 1. (En los cuadros siguientes se muestran dos escenarios extremos).00).10. el efecto que se tiene sobre la posible socavación de la cámara de llegada y la generación de ruidos. con base en una norma antigua de la Empresa de Acueducto de Bogotá.." Evitar el régimen cuasicrítico. pues exige omitir el uso de ciertas pendientes de uso frecuente para determinados llenados del tubo (q/Q). Como no se dijo explícitamente el rango de valores de Froude a evitar..

el primero calculado con n = 0. n/N variable y el segundo con n = 0. De los cuadros anteriores se pude deducir que evitar el régimen cuasicritico proscribe el uso de pendientes. 59 . (SedalPlus utiliza en los diseños el criterio menos radical o sea que le basta que en los cuadros de cálculo no aparezcan Números de Froude del régimen cuasicritico. deberían dejarse de usar las pendientes que contengan al menos un valor proscrito. Ambos cuadros corresponden a tramos iniciales de 200 mm. usando la opción del menú: Archivos/Mapa Números de Froude. Si se quiere evitar radicalmente el régimen critico. n/N variable Los cuadros indican en la parte superior.009.013. cualquiera sea el llenado del tubo. la totalidad de los parámetros usados para su diseño. muchas para cualquier llenado del tubo (q/Q) y otras para determinados rangos de llenados del tubo. aunque con caudales mayores o menores al de diseño se puedan presentar valores proscritos). Los cuadros anteriores fueron elaborados mediante SedalPlus..

60%.61m a 11. se justifican (análisis beneficio/costo). que los costos relacionados con la profundidad (Excavaciones. En ambos escenarios el sobrecosto es importante.95m a 15. máxime si no se ha incluido el aumento de la profundidad final de 7. que según las tablas de los dos escenarios extremos analizados.S. 60 . por ejemplo.ESTIMACION DEL SOBRECOSTO Para estimar el sobrecosto de "Evitar el régimen critico" basta diseñar el proyecto dos veces. A pesar de haber solicitado insistentemente en las reuniones celebradas con los asesores del RAS no pude obtener respuesta sobre las referencias técnicas que soporten la información sobre la posible socavación de la cámara de llegada. donde exista una recomendación similar.47m (primer caso) y de 7. resulta: Al diseñar sin aplicar la norma de evitar el régimen crítico.pendiente promedio del terreno de 0. Un ejemplo ayudara a comprender las cosas. En cada caso particular. resulta: O sea que la profundidad media subió en un 83% y el diámetro medio permaneció igual en éste caso. Conocidos los costos de la norma. investigados. a pesar de ser significativos. Ambos diseños utilizaron n = 0. Se seleccionó Ejemplo 1 que es muy plano . para determinar si ellos superan los costos y en consecuencia.009 y n/N = 1 el impacto es menor. Bureau of Reclamation incluidos en la hidráulica de canales abiertos de Ven Te Chow). En el flujo crítico se presentan ondulaciones que se propagan por la tubería.80%. donde empieza el fenómeno conocido como resalto débil.25%). parece extraño que no sea una preocupación en la normatividad ni en los Manuales Técnicos). (Estudios del U. cabe preguntarse cuales son sus beneficios. Si repetimos el ejemplo con n = 0. Personalmente tengo serias dudas sobre la necesidad de la norma. Al diseñar aplicando la norma de evitar el régimen crítico. El sobrecosto imputable a la norma sería: 0.90m (segundo caso) que seguramente en ambos escenarios. Si suponemos. Las pérdidas de energía asociadas a éste fenómeno se reconocen como moderadas. también lo hacen las ondulaciones.70. como tampoco sobre los países. (Si el problema que se intenta corregir es importante.000%. exigirá estaciones de bombeo adicionales.UU. el proyectista puede hacer los cálculos pertinentes.013 y n/N variable. primero con la norma y luego sin la norma. y 1. estados o poblaciones de EE. hasta llegar a valores del número de Froude del orden de 1. A medida que ese número aumenta. Cabe preguntarse como fenómenos moderadamente energéticos pueden causar problemas como los descritos en el RAS 2010. con pendientes entre 0. ni en algunas ciudades Españolas consultadas. la manera más simple de averiguarlo sería realizar inspecciones en el terreno sobre los pozos aguas abajo de tramos de 200 mm. por los siguientes hechos:  No he podido encontrar ninguna norma o manual técnico en los países latinoamericanos. deberían trabajar dentro el régimen cuasicritico prácticamente para cualquier caudal.60*83 = 49.750%. estados o ciudades donde haya disposiciones similares a la de evitar el régimen critico. relleno y pozos de inspección) representan el 60% del costo total y los costos de las tuberías el 40% restante. Cabe advertir que el sobrecosto disminuye en la medida que aumente la pendiente del terreno..   Para verificar si el flujo cuasicritico genera problemas. pues el aumento de la profundidad se reduce a 26% y el sobrecosto a 15.

que serían los que con mayor probabilidad deberían experimentar los problemas señalados por el RAS. Mientras no haya mayor claridad sobre el tema la recomendación es no aplicar la norma de "evitar el régimen critico o cuasicritico". 61 . durante las revisiones realizadas con SWMM. Cuando se dejan de usar los empalmes de energía prescritos por RAS 2000. Aunque el Mapa de Números de Froude se puede generar para cualquier diámetro. no solamente por su efecto en los costos. Eso explica porque SWMM.0013. maneja adecuadamente los diseños.. pues también tiene implicaciones que afectan negativamente el uso de las tuberías con n = =. perjudicando un sector industrial importante. En la figura precedente se puede observar un empalme de energía en un pozo de inspección. con esa característica. por ser los que mayor incidencia tienen en el enterramiento de los proyectos y en el sobrecosto analizado. en algunos casos exigía caídas muy profundas con el consiguiente enterramiento del sistema. fácilmente se podrían encontrar muchos tramos de 200 mm. no detecta problemas en el caso anterior. obligan a usar cámaras de caída que terminan enterrando el sistema.Por ser la pendientes indicadas muy usuales en los diseños. para seleccionar para la investigación los más antiguos. en ninguno de los muchos proyectos analizados. EMPALMES DE ENERGIA Los empalmes de energía. SedalPlus. Estudiada la magnitud del presunto problema se podría estimar si se justifica o no el sobrecosto. En el RAS 2000. Lo que ocurre en la realidad es que el régimen es gradualmente variado y dentro del pozo de inspección habrá una transición tanto en la línea piezométrica como en la de energía que hace innecesario el descenso de la clave. no ha podido encontrar problemas. por su implicación en los costos. el análisis se circunscribió a los iniciales (200 mm). en que el tramo de llegada por su menor pendiente tiene menos nivel de energía que el de salida. incluida la norma "evitar el régimen critico" y la decisión final de usar o no la norma que no es obligatoria. En el RAS 2010 eliminan el uso de ese modelo. para régimen subcrítico. Tal modelo. especialmente en muchos de los alcantarillados de la costa y los llanos orientales donde el terreno puede ser muy plano. Personalmente considero que es urgente clarificar el tema. No obstante lo anterior. para el caso de régimen supercrítico se proponía usar un modelo matemático que exige bajar el fondo del pozo de inspección para crear un colchón de agua que amortigüe la energía del tubo de llegada. como las de concreto. Según la norma del RAS 2000 habría necesidad de rebajar la clave de la tubería de salida en la diferencia de energía. es del resorte de los consultores y las empresas que manejan los servicios de alcantarillado. el autor de SedalPlus.

El modelo incluye 3 submodelos según sea el grado de protección deseado (mínimo. que lleguen al extremo de producir trabajo a presión de alguna tubería bajo condiciones normales.00 aparecerán inicialmente desactivadas. pero a partir de la versión 11. aceptable. Esta norma la maneja SedalPlus para los que quieran continuar usándola. la recomendación es no utilizarlas. El RAS 2010 omitió tal modelo y personalmente estoy de acuerdo con tal decisión. que se pueden activar (o desactivar) en la opción del menú: Especificaciones/Configuración General Proyecto.5 Kg/m2. pero el RAS 2010 la omite. salvo en el caso hipotético que la revisión con SWMM muestre en el caso de régimen subcrítico que se presenten represamientos. Cuando se oficialice el RAS 2010. SedalPlus permite manejarla para los que quieran usarla. recomendado) y el tipo de zona (Residencial o Comercial . MODELO PLUVIAL RAS 2000 Como fue anteriormente mencionado el RAS 2000 propone un modelo pluvial (no obligatorio) en que la frecuencia (periodo de retorno) de la ecuación a usar depende del área de drenaje acumulada (las frecuencias son mayores mientras más grande sea el área drenada).Como tanto la norma para régimen subcritico como para supercrítico no son obligatorias.Industrial). FUERZA TRACTIVA MINIMA PLUVIAL El RAS 2000 estipula que debe verificarse que la fuerza tractiva para un llenado del tubo del 10% no sea inferior 1. 62 . En las versiones anteriores tales especificaciones se presentaban activadas por defecto. RESUMEN En resumen el autor de SedalPlus recomienda no utilizar las NORMAS ESPECIALES RAS. se harán los ajustes del programa para eliminar las que hayan sido omitidas.

con el simple expediente de modificar la ubicación de los vertimientos (basta señalar en que nuevos tramos se ubicarán ahora los vertimientos) y repetir el procedimiento antes explicado. Para la comparación de alternativas conviene imprimir el listado RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO mencionado en el CAPITULO XII. gravitará de manera muy significativa en los costos del proyecto. A partir de esa información SedalPlus estará en capacidad de definir automáticamente la topología total del sistema. para cada una de las alternativas analizadas. La metodología anterior permite evaluar con relativa rapidez numerosas posibilidades técnicas. para luego solicitarle al programa que realice un diseño totalmente automático. Seguidamente se puede proponer una nueva alternativa. y luego señalar el sitio o los sitios de vertimiento final elegidos. (También se pueden estimar los sobrecostos entre las alternativas analizadas empleando el procedimiento abreviado explicado en el ANEXO 1). parezca técnicamente atractiva. pues basta recalcular el diseño después de modificar algunos datos del proyecto (análisis de sensibilidad).ANEXO 2 . Existen casos en que el terreno define de manera muy clara la topología del sistema y la ubicación de los vertimientos finales y en consecuencia no es evidente la necesidad de analizar otras alternativas. para seleccionar la que resulte más conveniente desde el punto de vista de los costos. en cualquier orden y que para una nueva alternativa solo se requiere señalar que tramos deben proponerse como vertimientos finales. etc. mueve automáticamente el diseño seleccionado a la rutina donde se introducen los datos de los tramos como si hubiesen sido así digitados. Cabe mencionar que solamente conviene considerar aquellas alternativas que parezcan atractivas y en consecuencia ameriten un análisis. FACTIBILIDAD TECNICA DEL PROYECTO (Estudio de alternativas) Como ha sido anteriormente mencionado la ubicación del vertimiento final o de los vertimientos finales (cuando son más de uno). Como está opción exige que los datos se introduzcan en un orden especial. cabe la posibilidad de volver a generar la alternativa que resultó mejor (estará ordenada como lo exige el programa). 63 . es uno de los principales factores de decisión que debe tomar el proyectista. permite opcionalmente introducir por pantalla una breve descripción de cada opción analizada. Al escoger una opción (distinta a la manual). Como fue mencionado tal listado contiene un resumen de los principales elementos físicos y de costos. valores de diseño. se pueden calcular los costos del proyecto (previa introducción de los precios unitarios). Concluida la etapa de factibilidad técnica conviene modificar el diseño automático por la opción de diseño manual para afinar el proyecto. Conviene resaltar que los datos del proyecto basta introducirlos una sola vez. Una juiciosa elección de los sitios de disposición final. Para identificar fácilmente cada una de las alternativas. de manera muy rápida. conocido como ordenamiento según sentido de flujo (ver CAPITULO III). así como de realizar el diseño completo del alcantarillado. la implicación en los costos de otros parámetros del proyecto. el listado RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO. Elegida la mejor solución ofrecida por SedalPlus. Durante la etapa de factibilidad se puede adicionalmente analizar. Posteriormente se realizarán los ajustes manuales que considere conveniente el proyectista según su experiencia personal. puesto que permite introducir la información de los tramos en cualquier orden. La opción de diseño automático se incluyo en SedalPlus precisamente para facilitar el manejo del proyecto durante la etapa de la factibilidad técnica.. SedalPlus. tales como especificaciones. que en principio. y así sucesivamente para cada alternativa que se considere conveniente analizar.ALGUNOS ASPECTOS A CONSIDERAR PARA UN BUEN DISEÑO ALCANCE DEL ANEXO Los comentarios incluidos en el presente ANEXO se refieren a algunos aspectos que conviene tener en cuenta para un buen diseño usando el programa SedalPlus.

tales como colectores paralelos o interceptores que desvíen caudales a otros sitios. se puede solicitar un diseño manual y automático que permita adicionar las alternativas generadas por SedalPlus que servirán como puntos de referencia para evaluar la solidez del diseño manual. el proyectista puede realizar el diseño manual (diámetros y cotas) de algunos tramos. relacionada con la evaluación de los eventuales cruces con otras tuberías del alcantarillado que podrían presentarse en algunas calles. Cabe advertir que en las circunstancias anteriores. Los problemas graves se refieren a situaciones de desempalme de cotas (el tramos que sigue aguas abajo está más alto) o insuficiente capacidad para transportar el caudal calculado. se recomienda hacer en lo posible el esfuerzo de incluir una alternativa de diseño enteramente manual. se podrá contar. puede optar por la eliminación de tales tramos y remplazarlos por otros nuevos (cuando ha sido autorizado para ello).. siguiendo las mismas reglas con que se suministran inicialmente los datos al programa. e incorporar la información al programa como tramos restringidos (definidos por el proyectista). pero ignora el ancho de las calles y otros detalles topográficos que resultan indispensables para definir si es posible un colector paralelo o si existe la viabilidad de diseñar un interceptor. ante la necesidad de mantener en funcionamiento el sistema. Otros problemas relacionados con el incumplimiento de normas de velocidad. Aunque el proyectista podría obviar el diseño manual y aceptar de frente el mejor automático generado por SedalPlus. situación que podría dar lugar a incompatibilidad en cotas. En tales casos. En las circunstancias anteriores resulta insustituible la capacidad humana del ingeniero proyectista para visualizar y proponer otras alternativas que puedan resultar mejores a la simple eliminación de algunos tramos construidos. cuando SedalPlus se enfrenta con problemas graves en algunos tramos existentes. La eliminación de tramos existentes solo debe considerase como una primera aproximación a la solución. en la medida en que el programa no dispone de la información suficiente para realizar automáticamente tales diseños. cuando se considere que el diseño es suficientemente sólido. en consideración a que un ingeniero con buena experiencia o muy buen sentido de diseño podría superar el mejor realizado por SedalPlus. especialmente para diámetros grandes. mientras se hace la sustitución de la tubería. y se refiere a las cotas de terreno en los sitios donde se ubicaran los pozos de inspección y a las distancias entre ellos. que no puede resolver no obstante realizar varios reintentos. Una vez planeada la nueva solución técnica por el proyectista. autolimpieza. éste puede agregar a SedalPlus la información de los tramos adicionales propuestos. mientras no haya evidencias de mal funcionamiento. Seguidamente se puede ordenar a SedalPlus un nuevo cálculo que necesariamente respetará los tramos restringidos. ELIMINACION DE TRAMOS EXISTENTES CON PROBLEMAS GRAVES Como ha sido mencionado. pueden ser aceptados para muchos tramos que fueron deficientemente diseñados o construido. incluido el recalculo del presupuesto de obra para ver el impacto de las modificaciones en el proyecto y así sucesivamente hasta encontrar la solución que se considere más satisfactoria. Se recomienda que la opción de diseño manual y automático solamente se corra en la etapa final del proyecto. 64 . etc. Cada caso particular debería ser materia de un juicioso análisis. Cabe recordar que la información topográfica que se suministra a SedalPlus es muy reducida. Aunque el diseño manual no logre aventajar a SedalPlus. sin perjuicio de que el proyectista pueda ordenarla manualmente en cada caso particular. que quedará entonces en capacidad de realizar el diseño parcialmente modificado por el proyectista.Realizados los afinamientos se puede ordenar un nuevo diseño. pues el proceso puede exigir un tiempo de hasta varios minutos para cada una de las 6 alternativas automáticas que genera SedalPlus. Para resolver inconsistencia que se presenten en los cruces de tuberías. pues el programa no tiene la información necesaria para garantizar que las tuberías se crucen a distintos niveles. SedalPlus nunca opta por la eliminación automática. con la seguridad de haber realizado el mejor trabajo profesional conducente a obtener un buen proyecto. tendiente a ver si existen otras soluciones. profundidad. pues puede ser muy costosa. cuando lo considere conveniente. la solución diseñada por SedalPlus exigirá normalmente una verificación cuidadosa por parte del consultor. energía. Afinado el diseño seleccionado por el proyectista. Para SedalPlus resulta imposible proponer alternativas como las mencionadas.

en primer lugar. al caso de algún tramo inicial que exige un pozo de inspección separado.C. Otra situación que conviene explicar es la relacionada con la deficiencia denominada: “faltan cámaras de caída intermedias” (Ver: “Listado de deficiencias encontradas”). existe la opción: “Pozos iniciales nuevos adicionados”. SedalPlus indica el número de cámaras de caída intermedia necesarias para arreglar el problema (puede necesitase más de una). en los subtramos que sea necesario (preferiblemente de igual longitud). propone algunas modificaciones a los proyectos exigidos por el cumplimiento de algunas normas técnicas. Mientras éstos subsistan en los cuadros de diseño físico aparecerá en observaciones: faltan X C. como efectivamente podría hacerlo. En el menú: “List. como fue anteriormente explicado. de manera que se puedan tomar las medidas conducentes a minimizar las molestias a los usuarios. SedalPlus potencializa el trabajo conducente a obtener un buen diseño técnico y con costos razonables. reiteradamente hará el recordatorio en los cuadros de cálculo y en otros listados pertinentes. Con lo anterior se ha creado un pozo inicial independiente y se eliminarán los mensajes recordatorios. y se determina en los perfiles del proyecto las cotas de rasante de las cámaras intermedias. Mientras no se haya realizado la modificación manual. Se Rediseña el proyecto. La respuesta es que se prefiere que aquellos cambios que requieren ser realizados también en los planos del proyecto. Para una mejor comprensión sobre la mejor manera de diseñar cuando hay tramos existentes. un buen diseño debe incluir el detalle de las obras y procedimientos necesario para realizar los trabajos de manera que no se suspenda el servicio de alcantarillado. 65 . porque quedarían por debajo de otros tramos con los cuales comparte actualmente el pozo de inspección. La situación anterior se refiere. El lector se puede hacer la pregunta ¿porque SedalPlus conociendo la situación no hace automáticamente la corrección?. Con base en esa información se recomienda ir a la opción: “Tramos” (entrada de datos de los tramos). luego se modifica el proyecto usando en la entrada de tramos el botón reordenamiento. o la estimación del tiempo requerido para la suspensión cuando no haya mejor alternativa. sin incurrir en la simple eliminación de los que presenten problemas se recomienda mirar en la página Web de SedalPlus la presentación en power point denominada “Diseño con Existentes” AJUSTES AL PROYECTO En algunos casos SedalPlus. en cada caso particular. SedalPlus. En tal evento la solución consiste en añadir pozos de inspección intermedios con cámaras de caída que mantengan tanto la pendiente como el enterramiento dentro de las normas. que relaciona todos los casos que se hayan presentado. aunque de todas maneras elaborará el diseño de cotas considerando el tramo como un inicial nuevo (aunque con la longitud inadecuada). pero de ninguna manera cuenta con la capacidad necesaria para sustituir al ingeniero. interm. Lo expuesto en el presente párrafo confirma la conveniencia de que los proyectos sean manejados por ingenieros competentes. y si todo está bien realizado desaparecerán los problemas. Cálculos”. es mejor que sean hechas en su totalidad por el proyectista para prevenir inconsistencias entre los cuadros de cálculo y los planos. Con la información anterior se subdivide el tramo afectado. No obstante las bondades de SedalPlus para realizar diseños. de todas maneras se concluya. pero no realiza automáticamente los ajustes en los datos de entrada cuando conviene sean modificados manualmente por el proyectista. y donde la pendiente máxima permisible produciría un enterramiento mayor que el permitido por la norma. En otras palabras. en manos de un profesional competente. Normalmente ésta situación da lugar al mensaje: “poner pozo nuevo”. La situación anterior ocurre en tramos muy empinados que superan la pendiente máxima permitida (para evitar velocidades excesivas). el programa no puede sustituir al ser humano en las decisiones más importantes del proyecto.Cuando. que lo más conveniente es la eliminación de tramos construidos que presenten problemas inaceptables. localizar cada uno de los caso y modificar la nomenclatura del pozo inicial por una no usada y acortar la longitud del tramo en lo necesario.

Los subproyectos individuales presentan la ventaja de no tener que limitar su número a un máximo de nueve unidades como ocurre con la sectorización. aunque no se disponga de un procedimiento explicito para consolidar automáticamente las cantidades de obra y los presupuestos. Tanto. El diseño para una gran área metropolitana se puede dividir en varios subproyectos individuales. pues en caso contrario. cada uno de ellos. con uno o más vertimientos finales. Un proyecto sectorizado respecto a un proyecto único (con uno o varios vertimientos finales) tiene ventajas y desventajas como sigue: Ventajas:     Permite cambiar las especificaciones y los valores unitarios de diseño en cada sector. Desventajas:  El programa no tiene forma de identificar los tramos iniciales enterrados que exigen poner un pozo de inspección independiente (ver párrafo precedente). Esta última denominación solamente indica que un gran proyecto puede subdividirse en varios proyectos menores de diseño independiente. Cabe aclarar que no existe ninguna diferencia funcional entre proyecto y subproyecto. lo que es bastante dispendioso. cada uno de ellos con su propio vertimiento. No obstante la sectorización. lo que puede simplificar las revisiones y mejorar los tiempos de diseño. Solo la experiencia y el sentido común pueden decir la última palabra en éste tema. El tiempo total requeridos para realizar los cálculos es menor cuando el proyecto se subdivide en mayor número de sectores. lo que funcionalmente equivale a sectorizar. Subconjuntos demasiado pequeños es preferible agruparlos con otros en unidades de diseño algo mayores. Cuando se agrupan varios vertimientos finales dentro de un mismo sector. (especialmente importante para los diseños automáticos). para los pozos que se inician en otros sectores. tarea que de ser necesaria se puede realizar manualmente. La nomenclatura de los tramos y pozos es independiente en cada uno de los sectores (puede duplicarse la nomenclatura de los pozos de inspección). permite subdividir un proyecto muy grande en componentes más pequeños. En principio se podría considerar que cada vertimiento señala un subconjunto candidato a ser manejado independientemente. varios subproyectos individuales como la sectorización.SECTORIZACION Inicialmente el programa solo permitía incluir un vertimiento final en cada diseño. se tiene la ventaja de que el programa tendrá mayor flexibilidad para definir que tramos irán a cada vertimiento. aunque los tiempos de diseño sean mayores. sería necesario hacer los ajustes manuales del caso. se pueden calcular cantidades de obra y presupuestos consolidados para todo el proyecto. No existe ninguna fórmula mágica para decidir como integrar o subdividir un proyecto grande. El nombre: “estación de bombas” es operacionalmente equivalente a “vertimiento” y se añadió solo para describir con mayor claridad la clase de estructura final en los listados (vertimiento o estación de bombas). con la única exigencia de que fuesen señalados explícitamente como tales. Por lo anterior conviene que los pozos iniciales no compartan tramos con otros sectores. El sector cero se reservó para ser usado como un consolidador de las cantidades de obra y presupuestos de todo el proyecto. por ejemplo en una hoja de cálculo. Posteriormente se adicionó la posibilidad de incluir múltiples vertimientos dentro de un mismo sector. Para el caso de que un proyecto tuviese múltiples vertimientos se desarrollo la sectorización que permitía que un proyecto definiese varios sectores (hasta un máximo de nueve). 66 .

39 2.00 Ejemplo 4 658 1. El ejemplo 1 que resultó con una baja velocidad de diseño (32. Los proyectos se dejaron con la información incluida originalmente por los consultores. Por razones de confidencialidad se omitieron los datos de nombre del consultor.75 tramos por minuto). El tiempo no solamente depende del tamaño. se puede observar que en el ejemplo 6. En contraste con lo anterior.92 Ejemplo 3 – sector 2 101 1.59 1.92 (mejor diseño automático) Valor mayor: 1.ANEXO 3 – EJEMPLOS DE DISEÑO EJEMPLOS DE DISEÑO Durante la instalación del programa se incluyen 7 ejemplos que serán muy útiles para comprender el manejo y la funcionalidad de SedalPlus.25 Automático 00:18:50 34.262. y topografía muy indefinida para el diseño topológico.37 Ejemplo 7 552 2.08 98.00 Igual 00:18:15 49.44 100. nombre de la entidad (contratante). También depende del número de tramos existentes que al disminuir los grados de libertad del diseño permite que se ejecute más rápido (mientras haya más tramos existentes menor será el tiempo de diseño). sino especialmente de la complejidad del diseño (mientras menos definidas las pendientes del terreno el diseño resulta más difícil).71 Ejemplo 6 901 1.82 Automático 00:19:16 32.262.50 Número de tramos Del análisis del cuadro anterior se pueden sacar las siguientes conclusiones.75 Ejemplo 2 64 1.50 103. gracias a un menor nivel de complejidad.231 1. A continuación se muestra un cuadro comparativo que resume los principales indicadores de los resultados obtenidos en cada proyecto (se usó un procesador dual core de 2.  No existe una correlación directa entre el número de tramos y el tiempo que dura el diseño automático de las 6 alternativas que estudia SedalPlus.37 Relación entre profundidades media Velocidad diseño (diseño manual versus diseño automático) (numero de tramos por minuto) Valor mayor: 103. el tiempo total del diseño fue menor.26 1.sector 1 1. Nombre del proyecto 67 .50 100. El ejemplo 7. Por lo anterior los diseños son algo diferentes a los originales. aunque algunas se ajustaron a los valores que por defecto maneja el programa SedalPlus.00 Igual 00:00:05 1.95 (mejor diseño manual) Valor menor: 25. las normas y los caudales unitarios permanecieron como estaban en los proyectos originales.8 GHz): Relación Tiempo Profundidad media profundidad Mejor diseño Velocidad (m) manual/auto Diseño automático tramos por (%) (hh:mm:ss) minuto diseño diseño manual automático Ejemplo 1 631 2.50 1. a pesar de tener aproximadamente un 50% más de tramos que el ejemplo 1.53 Automático 0048:17 25.31 97.37 tramos por minuto). Los ejemplos son una selección de algunos de los proyectos utilizados para apoyar el desarrollo de SedalPlus.78 102. tiene casi un 50% de tramos existentes.00 Igual 00:00:40 823.44 (gana el diseño automático) Valor medio: 362.00 Valor medio: 100.95 Ejemplo 3 . y fecha del diseño.94 Ejemplo 5 290 2. nombre del proyecto. con alta velocidad de diseño (823.91 1.45 Valor menor: 97.56 Manual 00:01:54 184.39 100.82 1. y una topografía que facilita el diseño por eso se ejecutó muy rápidamente. es una población muy plana con una pendiente promedio del terreno de 0.05 2.26 100.46 2.95 Manual 00:00:08 492.25 %.

el consultor especificó para cada tramo individual del emisario final. Aunque no tiene relación con el presente análisis comparativo. pero fue modificado. en esas circunstancias. En 3 casos el resultado quedo empatado.50 m. Por lo anterior CB1 y CB2 identifican los sectores 1 y 2 respectivamente.). mientras que en 2 de los casos ganó el diseño manual. (ver listado de Datos Especiales de los Tramos). seguido por el número de cada sector (1 y 2).83 m. para identificar los sectores se utilizan las extensiones (XXn).  Cabe anotar que el ejemplo 4 correspondía originalmente a un sistema de alcantarillado combinado. 68 . En la pantalla inicial. Las ventajas a favor o en contra de los diseños automáticos o manuales. lo que explica la profundidad mínima final de 0. hasta el 2. La profundidad promedio (indicador de la eficiencia del diseño) obtenidas en los diseños manuales (realizados por profesionales experimentados) y los automáticos de SedalPlus no difieren sustancialmente. Es conveniente estudiar éste ejemplo para conocer el manejo de los proyectos sectorizados.05 % a favor del mejor diseño manual. en éste caso particular XX corresponde a CB (código de éste proyecto). cabe anotar como simple curiosidad.92 % a favor del mejor diseño automático.60 m. El ejemplo 3. a que llegó éste diseño. pueden variar cuando se modifican radicalmente las especificaciones de los proyectos. En promedio hubo una muy ligera ventaja a favor del diseño automático. variaron en términos porcentuales desde el 3. por debajo de la profundidad mínima especificada en las Especificaciones Generales para éste proyecto (1. profundidades mínimas de 0. Las diferencias extremas obtenidas en las profundidades promedio de los proyectos. para convertirlo en un sistema mixto. corresponde a un diseño sectorizado (de 2 sectores) y sirve para conocer el manejo de éste modelo. mientras la extensión CB0 se reserva para acceder a las opciones del programa que permitirán obtener la totalización de las cantidades de obra y presupuestos de todos los sectores que conformen el proyecto. por cuanto no se disponía de un proyecto real con tales características que sirviera de marco para verificar el funcionamiento del programa SedalPlus. En 3 de los casos el diseño automático resultó ser el mejor. que en el ejemplo 7.

Cabe recordar que un buen programa de diseño de alcantarillado se caracteriza por ser capaz de proponer la topología del sistema a partir de la información topográfica. cotas y pendientes) a partir de la información física (cotas terreno y longitudes). independientemente de las especificaciones técnicas que hayan servido de soporte al diseño. longitudes y pendientes del proyecto. mientras que los usados para modelaje están más orientados hacia la revisión. conviene recordar que el SWMM de la EPA puede bajarse gratuitamente por Internet. lo que hace bastante difícil el manejo matemático.. no resulta muy recomendable utilizar modelos hidráulicos demasiado complejos. porque estos usualmente exigen conocer al detalle los datos resultantes de un diseño previo. como se comportan los proyectos de alcantarillados en la realidad. cuyo objetivo es conocer con la mayor precisión posible. Sedalplus es el único programa con capacidad de hacer diseños topológicos. cotas. Mouse. así como los diámetros. así como la solución hidráulica (diámetros. Actualmente el modelaje se realiza con programas de computador sin necesidad de construir modelos físicos. De los programas anteriormente mencionados.ANEXO 4 – MODELAJE DE ALCANTARILLADOS FUNCIONAMIENTO REAL DE LOS ALCANTARILLADOS El funcionamiento real de los sistemas de alcantarillados se aparta considerablemente del régimen uniforme utilizado usualmente en los programas de diseño por razones de simplicidad para hacer manejable el análisis. Tales programas no necesitan ajustarse a normas específicas por cuanto el modelaje dice como funcionan las cosas en la realidad. Para hacer manejable el diseño se utilizan ecuaciones hidráulicas relativamente simples (régimen uniforme basado en la fórmula de Manning) aunque resulten ciertamente limitadas para predecir el funcionamiento real del proyecto. mediante conversiones numéricas especiales. pues para realizar las simulaciones necesitan conocer previamente la topología. se deben considerar como elementos complementarios para los alcantarillados. pues cada uno de ellos cumple un rol técnico específico. enfatizan en el modelaje. Programas como SWMM de la EPA. pero se repiten y amplían por consistencia temática: 69 . ETAPAS DE DISEÑO Para una mejor comprensión de cómo se complementan los programas de diseño y modelaje conviene analizar las etapas técnicas de un alcantarillado. Los programas de revisión parten del conocimiento de los datos de un diseño previo (construido o no) y son capaces de evaluar mediante simulación si su funcionamiento es correcto. que exige el planteamiento de ecuaciones diferenciales que en general no son susceptibles de una integración matemática directa y requieren la aplicación de complejas técnicas numéricas basadas en procesos iterativos muy exigentes en capacidad de cómputo. Antes del advenimiento de los computadores los problemas de cierta complejidad hidráulica se analizaban construyendo modelos a escala de las estructuras en estudio que servían para simular el comportamiento que seria luego extrapolado al proyecto final. Hidra. En otras palabras los modelos hidráulicos complejos son más aptos para la revisión (conocer como funcionan las cosas) que para el diseño (definir como deben ser las cosas). mediante el manejo de técnicas avanzadas que permiten clasificarlo como un sistema experto (inteligencia artificial). Programas como SedalPlus enfatizan en obtener el diseño de una topología eficiente para dentro de ella seleccionar adecuadas combinaciones de diámetros y pendientes que permitan asegurar razonablemente el buen funcionamiento del proyecto durante su horizonte de diseño. En sentido estricto SedalPlus es un programa de diseño. Durante la etapa de diseño. En la vida real el régimen es variado y no permanente. incurriendo en costos igualmente razonables. SewerGem. aunque resulten limitados en su capacidad de diseño. Los programas de diseño y de modelaje. etc. Las dos primeras etapas ya habían sido planteadas en éste manual. las especificaciones técnicas y otros parámetros de diseño. tanto el ejecutable como los programas fuente y manuales.

facilita la elaboración de algoritmos que a partir de los datos físicos. para diseñar una estructura capaz de funcionar razonablemente durante las situaciones cambiantes que se presentarán durante el horizonte del proyecto. el resto del diseño consiste en tomar decisiones. pues su manipulación matemática o algorítmica para obtener a partir de los datos usuales de entrada (información física. La topología es el elemento que más gravita en un buen diseño de alcantarillado. En resumen. seria supremamente difícil lograr éste propósito. pendientes). cotas. para que conformen una malla donde los elementos deben concurrir hacia uno o más sitios de vertimiento final (estructura arborescente). Decidida la topología. el diseño hidráulico apoyado en régimen uniforme es útil. Las posibilidades de combinar los tramos para crear con ellos una topología específica crecen exponencialmente con el número de tramos. de manera directa los datos de salida (diámetros. especificaciones y parámetros). La topología ideal debe tener en cuenta la topografía del terreno. cotas y pendientes que constituyen el diseño. 2. que permiten lograr un análisis dinámico. sobre las combinaciones más adecuadas de los diámetros y las pendientes que cumplan el conjunto de especificaciones técnicas definidas para garantizar un buen funcionamiento. Las diferencias funcionales indeseables entre el modelo de flujo uniforme y la realidad se intentan corregir con la introducción de ciertas normas técnicas que incorporan restricciones orientadas a ajustar exógenamente el modelo para garantizar un diseño aceptable. 70 . permitan definir de manera directa los diámetros. aunque no resulte igualmente adecuado para predecir con buena precisión. al funcionamiento real. de manera que se logre minimizar las profundidades y diámetros y de esa manera los costos. de todas maneras requiere cierto nivel de inteligencia. Modelaje. lo más adecuado es utilizar algún modelo de análisis dinámico. Definición topológica del sistema. lo que hace que resulte imposible desarrollar modelos de fuerza bruta que contemplen todas las alternativas viables. va en contravía a la forma como trabajan tales modelos que exigen conocer previamente los datos del diseño (diámetros. se requieren programas orientados al modelaje que en general se apoyan en la solución de las ecuaciones diferenciales de Saint Venant. especificaciones técnicas y otros parámetros. y no necesita apoyarse siquiera en el modelo completo del régimen uniforme. cotas y pendientes). Este proceso. La relativa simplicidad de las ecuaciones del régimen uniforme. Durante ésta etapa el análisis se apoya fundamentalmente en el modelo de régimen uniforme que complementado con las especificaciones técnicas se espera que produzca un diseño que garantice un funcionamiento razonable. Con modelos hidráulicos más complejos. Para conocer con algún grado de precisión el funcionamiento real de los alcantarillados. aunque sigue procedimientos de tipo más mecánico que el exigido para el diseño de la topología del sistema. SedalPlus. 3. SedalPlus cuenta con algoritmos que lo dotan de una visión amplia de los tramos aguas abajo para definir adecuadas combinaciones de Diámetro y Pendiente. para cada tramo. el funcionamiento real del sistema bajo determinadas condiciones especificas. como por ejemplo el flujo gradualmente variado. siendo un sistema experto tiene la capacidad de diseñar topologías eficientes. En los eventos en que sea necesario conocer con la mayor precisión posible el funcionamiento real de un sistema de alcantarillado. puesto que una buena decisión de la combinación de diámetros y pendientes no debe circunscribirse al tramo en cuestión. No obstante lo anterior el diseño topológico es la etapa de mayor complejidad y consume importantes recursos de cómputo. lo más próximo posible. Diseño Hidráulico. La etapa de diseño topológico se apoya básicamente en la información topográfica y los datos físicos de los tramos de alcantarillado existente y apenas hace unas mínimas consideraciones hidráulicas muy simples. como ha sido mencionado. sino que debe atender las características de la topografía que sigue en muchos tramos aguas abajo. Su complejidad es tal que se clasifica como un sistema experto perteneciente al área de la inteligencia artificial. para las condiciones variables de flujo durante el horizonte del proyecto. Consiste en planificar en que orden deben interconectarse los tramos.1.

Los modelos de análisis dinámico son capaces de predecir el funcionamiento no solamente bajo condiciones de flujo libre, sino que además incluyen el manejo del flujo a presión de las tuberías, siendo capaces de cuantificar los rebosamientos, cuando se presenten caudales que excedan la capacidad del sistema. Por lo anterior son muy útiles para el análisis de sistemas existentes con problemas que requieran soluciones especiales, tales como colectores en paralelo o interceptores que alivien los caudales. Su capacidad de simulación permite conocer adecuadamente el efecto de las obras de corrección que se propongan. La implementación de tales modelos exige disponer de mucha información sobre caudales, niveles y otros datos de la operación real de los sistemas, que permitan calibrar el modelo, de manera que las predicciones se ajusten razonablemente a la realidad. Tal información puede ser bastante costosa para las empresas de servicio pequeñas, pero las más grandes deberían incluir dentro de su estructura áreas técnicas equipadas para evaluar de manera rutinaria el funcionamiento de su sistema de alcantarillado, en orden a anticipar eventuales problemas de funcionamiento. Sin perjuicio de lo anterior, aun los sistemas relativamente pequeños, deberían utilizar, mediante consultoría externa, los modelos de simulación dinámica, para ayudar a corregir de modo eficiente problemas manifiestos de mal funcionamiento del alcantarillado Personalmente he considerado que los organismos responsables de la normatividad técnica, deberían utilizar el modelaje para verificar teóricamente el comportamiento de una muestra de proyectos realizados con las normas expedidas y ver la conveniencia de adicionar algunas nuevas o inclusive eliminar algunas existentes, a la luz de los resultados obtenidos en las simulaciones. Si las normas son adecuadas para el diseño deberían producir proyectos, no demasiado costosos, que según las simulaciones funcionen razonablemente.

71

ANEX0 5 – MANEJO DE LOS ARCHIVOS GRABADOS CON WORD Y EXCEL Los listados que se graban por SedalPlus se hacen con una Fuente especial denominada Courier Dos que es una modificación de Courier New que incorpora caracteres especiales requeridos para la presentación de la impresión. Tal Fuente será agregada automáticamente por SedalPlus a las otras incluidas en su equipo. Si se quiere eliminar esa Fuente basta accesar la dirección C:\Windows\Font, localizar Courier Dos y con click derecho del mouse seleccionar eliminar. Para incluir los archivos, conviene crear una carpeta con el nombre específico de cada proyecto, por cuanto los listados no identifican a que proyecto pertenecen (solo identifican el contenido). Al oprimir el botón “Grabar”, aparece un explorador de Windows que servirá para navegar a la carpeta previamente creada. Por defecto el explorador ofrece como sitio de grabación de los archivos WORD, aquel donde están localizados los proyectos. De usar ese sitio los listados homólogos de distintos proyectos se sobrescribirían. Al pasar a Word y cargar el archivo previamente grabado desde SedalPlus, se verá el contenido del listado, pero de manera tal que los datos superan el ancho de impresión. Para cuadrarlo hay 2 opciones: La primera consiste en ir a “Archivo/Configurar página” y cambiar la orientación de Vertical a Horizontal; la segunda consiste en cambiar el tamaño de la Fuente de 8 a 7 (el tamaño 7 no se ofrece directamente entre las opciones de Word, pero puede digitarse tal valor), y adicionalmente en Archivo/Configurar página, modificar los márgenes izquierdo y derecho a 1.0 cm y 0.5 cm aproximadamente. También se pueden reducir el margen superior e inferior para acomodar el listado al área de impresión. No se recomienda cambiar la fuente “Courier Dos” por otra, porque el listado se distorsionará y aparecerán caracteres de impresión raros en la pantalla, aunque los datos numéricos y los textos alfanuméricos se conservarán. Con manejo adecuado de Word será posible modificar o ajustar los listados de diversas maneras. Cuando se quiera pasar los datos a una hoja de calculo Excel se recomienda cambiar los delimitadores de columnas a blancos mediante el comando Edición/Reemplazar. Con el mouse debe seleccionarse el carácter de separación de columnas que aparece en los listados (arrastrando el cursor), abrir luego, Edición/Reemplazar con lo cual el carácter aparecerá en el campo “buscar:” como un numero 3 de superíndice (eso no es un error). Luego en el campo “Reemplazar con:” introducir un espacio en blanco. Finalmente se debe oprimir el botón “Reemplazar todos”, con lo cual desaparecerán los delimitadores de columna. En caso de que su configuración de Windows esté organizada para aceptar la “,” (coma) como delimitador de los decimales, adicionalmente se debe reemplazar todos los puntos por comas. Finalmente se debe eliminar todos los textos de títulos y pies de página, para que solo queden visibles las columnas de datos. Al grabar los cambios debe hacerse con la opción “Grabar como:”, y en el cuadro de dialogo señalar en “Guardar como tipo:”, la opción: Texto sin formato (*.txt), pues de otra manera la grabación quedaría con Formato RTF (*.rtf) que no es adecuado para trasladar los datos a Excel que lo interpretaría como una serie de textos raros. Hecho lo anterior se puede cerrar el Word. Luego desde Excel, se carga el archivo modificado mediante Word. Para cargarlo se selecciona en “Tipo de archivo:”, la opción: Archivos de Texto (*.prn *.txt *.cvs), pues de otra manera no podrá visualizar su archivo que es *.txt. Al oprimir el botón abrir se desplegará la hoja de cálculo y aparecerá una ayuda que guiará paso a paso la importación de las columnas de datos. Finalmente se podrán hacer los ajustes y modificaciones del caso. Con alguna experiencia en el manejo de Word y Excel se podrán manipular los archivos de listados a la conveniencia del usuario.

72

ANEXO 6 – SEDALPLUS y SWMM LA COMBINACION PERFECTA Mientras el modelo de Flujo Uniforme por su simplicidad resulta ideal para el diseño, resulta inapropiado para predecir lo que ocurre en las estructuras de unión (pozos de inspección) y mucho menos para conocer siquiera aproximadamente lo que sucede cuando el caudal excede la capacidad de la tubería, circunstancia en que se pueden presentarse remansos, con la posibilidad de almacenamientos temporales en los vertimientos, y en circunstancias extremas producir inundaciones. Para predecir con alguna precisión el funcionamiento real de los alcantarillados se necesitan modelos más avanzados de análisis dinámico, que manejen el flujo no uniforme ni permanente. Tales modelos se basan en las conocidas ecuaciones de Saint Venant que exigen sofisticados métodos de integración numérica. El problema que se presenta en tales modelos, es que requieren conocer con anticipación los diámetros y pendientes de las tuberías, es decir los datos de un diseño anterior.

DISEÑO CON SEDALPLUS Y REVISION CON SWMM SedalPlus, a partir de la versión 10.00, adicionó a su gran capacidad de diseño, la posibilidad de hacer las revisiones de los proyectos basados en Flujo Uniforme, incluido el Método Racional, con SWMM, avanzado programa de análisis dinámico de la EPA (Agencia de Protección del Ambiente de EE.UU.). Este programa de distribución gratuita, permite acceder a los programas fuente y DLL’s (Estos últimos sirven para accesar programas o rutinas escritos en determinado lenguaje de programación, desde otros lenguajes diferentes), Empleando las facilidades dadas por la EPA, fue posible modificar a SedalPlus, para que de manera transparente para los usuarios pudiesen ejecutar la lógica de SWMM, para correr las ecuaciones de Saint Venant, y manejar los datos para producir los listados originales de ese programa, e inclusive generar nuevos listados. Para el usuario desprevenido, parecería que SedalPlus realiza directamente todos esos procesos, pues ni si quiera requiere disponer del programa de la EPA, aunque se recomienda que se baje desde Internet, pues los archivos generados por SedalPlus son compatibles y pueden ser cargados, cuando se quiera trabajar directamente con SWMM. Con lo anterior se dispone de la combinación perfecta: SedalPlus, para realizar los diseños de una manera eficiente y sencilla, mientras SWMM permite hacer las revisiones más avanzadas y de esa manera, garantizar la idoneidad de cada proyecto, especialmente en presencia de circunstancias que trascienden los limites del Flujo Uniforme. Para la revisión no es necesario incluir información adicional pues SedalPlus genera todo lo requerido de manera automática y maneja la lógica de SWMM para realizar el análisis. Al diseñar se podrá verificar lo confiable que resultan los cálculos de SedalPlus, que en general pasan la revisión sin dificultades, mientras no existan tramos existentes con problemas detectados que no hayan sido corregidos. En tales eventos podrá observar que SWMM detecta y reporta los problemas tal como previamente lo ha hecho SedalPlus.

DISEÑO ITERATIVO SEDALPLUS-SWMM A partir de la versión 13.00 de SedalPlus, se adiciono la posibilidad de hacer diseños automáticos con el modelo SWMM de la EPA, para el caso de alcantarillados combinados o pluviales. El diseño se inicia dimensionando el proyecto con el Método Racional, luego se revisa con el programa SWMM, con los resultados obtenidos con este ultimo programa se rediseña el proyecto nuevamente empleando el Método Racional y así sucesivamente hasta obtener un diseño final que usando los menores diámetros posibles no presente inundaciones. Mediante ese proceso iterativo se logra diseñar proyectos cuyo calculo se realiza con las ecuaciones de Saint Venant más completas (Onda Dinámica), apoyado en alguno de los siguientes modelos de infiltración: Horton, Green Ampt o Numero de Curva. Para la pluviometría se pueden usar los hietogramas que exige SWMM, o las curvas IDF de las cuales se deducen los hietogramas mediante la técnica de los bloques alternados de Chow et Al. Para más información se recomienda leer el ANEXO 11.

73

Los caudales máximos calculados por SedalPlus que son exportados a SWMM resultan prácticamente iguales a los generados por éste ultimo programa. especialmente cuando existen muchos tramos de longitud corta.26 LPS en SedalPlus y SWMM Cuando el caudal es más grande como en el Caso 2. Caso 1 – Caudal máximo de 426. como en los diseños que incluyan caudales pluviales basados en el método racional.64 LPS en SWMM 74 . el valor máximo. usualmente presentado durante un lapso de tiempo muy corto (pocos minutos). aunque muy rápidamente se ajusta a ese valor. Puede darse el caso de que el mayor caudal momentáneo genere teóricamente una sobrepresión. casi no se presentan problemas y la revisión con SWMM en general pasa satisfactoriamente. con muy pocas diferencias.37 LPS en SedalPlus y de 1206. Caso 2 – Caudal máximo de 1065. excede momentáneamente el valor reportado por SedalPlus. Cuando el caudal no es demasiado grande la transición a pesar de la rapidez con que se efectúa es muy gradual y los caudales máximos reportados por ambos programas resultan iguales (Ver figura Caso 1). Cuando los diámetros y caudales aumentan. La razón de ser de la situación anterior es que SWMM aumenta muy rápidamente el caudal desde un valor cero al que le reportó SedalPlus. sin que se presenten sobrecargas (trabajo a presión) ni inundaciones en los nodos y tramos.ALGUNAS DIFICULTADES EN LA REVISION CON SWMM Evolución de los Caudales En los diseños sanitarios donde los caudales son moderados. realmente inexistente. se empiezan a mostrar diferencias entre los caudales máximos de ambos programas y pueden aparecer tramos con presuntos problemas de sobrecarga.

Con esta última versión.El Caso 2 es una situación simplemente teórica. Luego se opera el control seguidamente mostrado. Pero aún. Luego se oprime el icono que tiene una forma de rayo en color amarillo el cual realiza el cálculo del proyecto. Si la situación anterior es simplemente momentánea (pocos minutos) no hay problemas. Para revisar un perfil. generalmente sin ocasionar problemas. en la opción del menú: File/Open se selecciona el archivo que incluya el nombre del proyecto a analizar (estará ubicado en el Directorio SWMM indicado en Especificaciones/Configuración General Proyecto de SedalPlus). observando la evolución del agua en los perfiles. se introduce el nodo superior del tramo. ni inundaciones en los alcantarillados pluviales. 75 . Finalmente se oprime el icono que tiene una figura de perfil de tubería (en color azul claro). posiblemente con la tubería vacía. aumentando el diámetro o la pendiente. Tramos sobrecargados En la figura precedente se muestran dos tramos sobrecargados (a presión). Estos últimos durante su vida útil se ven sometidos a sobrecargas e inundaciones cuando las lluvias superan el periodo de retorno. luego el botón” Find Path” y finalmente el botón “OK”. su duración tan corta no tendría porque crear falta de aireación en los alcantarillados sanitarios. lo cual ocurre con cierta frecuencia y no causa daños. De tal listado hay dos versiones: una que muestra la totalidad de los tramos del proyecto y otra que solo incluye los tramos con eventuales problemas. reporte con presuntos problemas de inundación. conviene analizar en SWMM. pero si persiste debe corregirse. SedalPlus. si realmente existen problemas. suministra un listado denominado: “Análisis SWMM” que muestra por una parte los caudales máximos calculados por ambos programas y los nodos que SWMM. considerando que el fenómeno descrito fuese real. Aparecerá en pantalla el perfil del tramo. después de cargado SWMM. Se puede observar que la tubería está completamente llena y la línea piezométrica pasa por encima de la clave de la tubería. luego el inferior. por cuanto el caudal en la vida real evoluciona mucho más gradualmente.

es necesario corregir el problema. más que una deficiencia de SWMM. éstos no muestran tal sobrecarga que realmente no existe. no se pudo eliminarlo del todo. El problema analizado. los cuales tienden a exagerar los caudales máximos. que por sus mayores caudales son más propensos a mostrarlos. y regresa a un nivel normal. supera el valor a tubo lleno calculado con la ecuación de Manning para flujo uniforme (q/Q > 1). empecerá a verse el agua en la tubería. por la circunstancia que SWMM. la cual ira subiendo de nivel. que pasa de segundos a minutos. hasta el extremo. como su nombre lo indica “Storm Water Management Model “. Tramos Sobrecargados Espurios Para SWMM un tramo está sobrecargado cuando sus nodos trabajan a presión o también cuando el caudal. Ello explica que no se le diera importancia a los aumentos de caudal súbitos o por escalones que ocasionan los problemas. Con las ecuaciones de Saint Venant es normal obtener caudales mayores que el de tubo lleno para flujo uniforme. El botón cuadrado se moverá lentamente hacia la derecha. al observar los perfiles. el botón cuadrado. Afortunadamente en la gran mayoría de los casos estudiados no se presentan esos problemas. pues los caudales en estos casos son valores máximos que no fluctúan. Para hacer el proceso más rápido se puede mover con el cursor. en tramos que trabajan bajo régimen de escurrimiento libre. cuando se trata del método racional. que consiste en ajustar mucho más gradualmente la evolución de los caudales máximos. y no propiamente para sistemas sanitarios o pluviales diseñados con el método racional. Manteniendo oprimida la flecha que apunta a la derecha (parte superior). aunque el reporte SWMM indique tramos (conduits) sobrecargados. realiza los ajustes por saltos escalonados. se debe a la circunstancia de que el modelo. Tal estrategia se aplica solo e el caso de diseños que incluyan aguas lluvias. La estrategia mostrada en el caso 3 tiene un costo en término del tiempo necesario para realizar el cálculo con SWMM. Por lo anterior. no hay problema. El llenado gradual de agua en las tuberías es realmente ficticio. De todas maneras la revisión con las ecuaciones de Saint Venant. Si el nivel de agua muestra sobrecarga durante un lapso muy corto (se puede visualizar el tiempo en “Elapsed Time”).En la parte izquierda de SWMM en la pestaña “MAP”. pero la ventaja de disminuir los tramos a revisar. en muchos casos.57 LPS en SWMM Para disminuir la indicación de presuntos problemas inexistente en los alcantarillados pluviales. aunque solo para valores muy altos. justifica las cosas. Aunque se corrigió parcialmente el problema. a diferencia de los hidrogramas donde la evolución de los caudales obedece a un proceso real. Caso 3 – Caudal Máximo de 1134. Si la situación persiste cuando se ha terminado el recorrido hacia la derecha. aparecen los controles mostrados arriba. bruscamente hacia la derecha. es decir sin que el conducto llegue a estar completamente lleno. se adoptó la estrategia mostrada en el Caso 3.49 LPS en SedalPlus y de 1152. 76 . continúa siendo válida aunque haya necesidad de interpretar algunos resultados. fue desarrollado básicamente para sistemas pluviales que se calculen con el modelo de hidrogramas desarrollado por la EPA.

Este problema no se presenta cuando se usa el modelo de Onda Dinámica que es el recomendado. 77 . Inclusive el problema aparece en el perfil inicial. antes de que la tubería haya recibido caudal.Por lo anterior es preferible ignorar en el reporte SWMM. los tramos (conduits) sobrecargados que realmente no suelen significar algún problema y limitarse a los datos de los nodos (surchargin o flooding). Errores en SWMM en modelos Flujo Uniforme y Onda Cinemática Cuando se hace la revisión de diseños con los modelos: Flujo Uniforme u Onda Cinemática se puede presentar un error en los gráficos de perfiles que en algunos casos muestran nodos sobrecargados (con algún nivel de agua en los pozos de inspección por encima de la clave de las tuberías). mientras el reporte (Status) de SWMM no indica ninguna sobrecarga en nodos o tramos.

cocimiento que ayudara a elaborar cada vez mejores diseños. El sobrecosto quedará subestimado cuando la profundidad final es muy alta (mayor de 5. Se aclara que aunque en los proyectos normales se pueden hacer prácticamente las mismas operaciones descritas. pues al hacerlo se convertirá en un proyecto normal que no podrá producir la interfase grafica de SWMM que se menciona más adelante. Si se corre la revisión con SWMM. pero no debe ser modificado. y en general se podrán realizar todas las operaciones que maneja SedalPlus: cambio de especificaciones. como si hubiese sido manualmente tipeado. Realizar análisis de sensibilidad y observar su impacto en los listados. La finalidad de los proyectos simulados es permitir de una manera sencilla conocer el impacto de ciertas decisiones técnicas en el proyecto y sus costos tanto desde SedalPlus como desde SWMM. Al seleccionar la opción mencionada.00 m) pues no incluye el aumento requerido en el numero de estaciones de bombeo. pues va mucho más allá de lo que significan individualmente las formulas matemáticas utilizadas. se verifica que se trate de un proyecto nuevo para evitar sobrescribir los existentes y si no hay riesgo de sobreescritura aparece una ventana donde se capturaran los siguientes datos: (i) Tamaño del proyecto definido por el número de tramos horizontales y verticales que lo conformarán. tales como ver los reportes. gráficos.GENERAR PROYECTOS PARA SIMULACIONES A partir de la versión 11. etc. cálculo del presupuesto. (ii) pendiente del terreno (el proyecto simulado será un plano inclinado con la misma pendiente en sentido horizontal y vertical). para estimar el sobrecosto de una norma.00 se adicionó a SedalPlus la posibilidad de generar proyectos simulados. Al proyecto se le pueden modificar las especificaciones y parámetros de diseño.ANEXO 7 . Las restantes especificaciones no incluidas expresamente en el cuadro siguiente fueron las que por defecto ofrece SedalPlus. cálculo cantidades de obra. para observar su impacto en el proyecto (análisis de sensibilidad). profundidad máxima. se presentara en pantalla el diseño gráfico (en planta) del proyecto simulado que puede ahora ser impreso. perfiles. no se cuenta con la interfase gráfica del proyecto generada por el proceso de simulación. longitud de los tramos (todos serán iguales). Muestra como se incrementa el costo estimado con relación a la norma de menor costo (Brasil). producción de listados. etc. etc. Una vez activado en SWMM el cálculo del proyecto.25 %. que simplifica el manejo de SWMM. que corresponde a una población bastante plana. etc. tablas. distintas pendientes del terreno. mediante la opción del menú: Archivos/Generar Proyecto Simulado. (que tienen poco impacto en los sobrecostos) 78 . por ejemplo realizar análisis como el detallado en el ANEXO 1. pero ampliando el espectro del análisis a un mayor número de escenarios tales como: distintos tamaños del proyecto.EJEMPLO DE ANALISIS El cuadro de la pagina siguiente fue obtenido usando un modelo simulado de 10 x 10 tramos. (iii) rasante inicial del proyecto (cota). con una pendiente del terreno (rasante) de 0. Para la estimación del costo se hizo la hipótesis de que los costos asociados a la profundidad media (Excavaciones y pozos de inspección) representan el 60% y los asociados al diámetro medio (tuberías) corresponden al 40 %. se carga SWMM directamente y se selecciona el programa simulado (aparecerá en el directorio SWMM especificado en SedalPlus). las veces que se quiera. es un proceso que ayuda a tener una mejor compresión de como se comportan los alcantarillados en la vida real. se podrán manejar de manera muy sencilla todas las posibilidades de SWMM. velocidad máxima de diseño. (Profundidad mínima. máximo llenado del tubo. Introducidos los parámetros anteriores se generará automáticamente un proyecto el cual podrá ser observado de manera detallada en la opción tramos del menú. se abandona SedalPlus. diseño. COSTOS CON PROYECTO SIMULADOS . En cierta forma es como aprender a ver el bosque en lugar de los árboles.

los cuales se incluyen como ejemplos al cargar el programa y que se denominan desde WA0Normas 1 hasta WH0-Normas 8.Planta del proyecto simulado obtenida desde el programa SWMM A continuación. 79 . Mediante SedalPlus se pueden ver todos los listados detallados de cálculo de cada uno de los proyecto. se muestran los resultados obtenido en los 8 diseños realizados con SedalPlus. en el cuadro siguiente.

31 19.32 124. Michigan. los sobrecostos son similares (algunos algo más bajos y otros un poco más altos).45 m/s y F.00 47. Pennsylvania y Wisconsin).08 Sobrecosto (%) 0.88 219.45 m/s Vel.08 13.50 2.009 n = 0.81 Ras 2000 Titulo D Ras 2000 Titulo D n = 0.59 Brasil Ten States n = 0.009 n = 0.10 Kg/m2 Usa Pendientes mínimas Ras Titulo A Ras Titulo A n = 0.39 Las Normas Ras 2000 usan adicionalmente: Vel.62 3.2004 (Illinois.35 219. tractiva = 0.12 Kg/m2 Las Normas Ras 2010 usan adicionalmente: Vel.51 Ras 2010 Titulo D Ras 2010 Titulo D n = 0.009 el 32% de los tramos no cumplen la norma de autolimpieza (Valores inferiores a 0. 80 .11 5. Real = 0.10 Kg/m2) Todos los demás casos cumplen las normas de autolimpieza El titulo A de la normas Ras es obligatorio no así el titulo D Ten States significa: Recommended Standards for Water Works .04 208. tractiva = 0. Final 2. Real = 0.57 11.57 3. También se hicieron diseños con n/N = 1 pero aunque los costos absolutos resultan más bajos.77 171.08 62. Iowa.009 n = 0. Media 1. con n = 0. New York. Tractiva = 0.COMPARACION COSTO CON DIFERENTES NORMAS DE DISEÑO n/N = Variable Normas Aplicadas (Diseño Sanitario) Prof. Esto es una comprobación adicional de porque la velocidad real no es un parámetro adecuado para garantizar la autolimpieza. Con la norma RAS Titulo A. Medio 210.013 Vel.013 n = 0.45 m/s) el costo resultó más bajo que el obtenido con la norma de Brasil pero el número de tramos que no cumplen autolimpieza subió del 36% al 81%. F.013 F.78 218.61 5. Indiana.57 2. Real = 0.45 m/s 1.013 Evitar Flujo Cuasicritico Evitar Flujo Cuasicritico Notas: 4.00 3.15 Kg/m2 y Modelo Ciria 3 En Ras Titulo A con n = 0.86 Diam.00 14.45 m/s.67 207.71 -1. Ontario.47 219.009 (que intenta controlar la autolimpieza con una velocidad real de 0.52 214.71 4.13 Prof.013 Evitar Flujo Critico Evitar Flujo Critico 2. Missouri. Real = 0. Ohio. Minnesota.51 1.

Para obtener resultados más exactos. solamente la fuerza tractiva con valores no inferiores a 1 pascal (aproximadamente 0. 81 . parámetro que disminuye el impacto de una velocidad real innecesariamente alta. En E. RACIONALIZACION DE LOS COSTOS EN OTROS PAISES Mientras las normas (o reglamentos técnicos) lo permitan. como lo recomienda el estándar Ten States. pues la responsabilidad técnica sobre los proyectos es de los ingenieros. donde es obligatorio usar una velocidad real de 0. se pueden elaborar los presupuestos completos de ambas alternativas.45 m/s (Ras Titulo A).10 kg/m2.RACIONALIZACION DE LOS COSTOS EN COLOMBIA Para mejorar los costos de los proyectos en Colombia. segunda edición del 2007. no hay normas de diseño obligatorias. Especialmente debe evitarse el uso de la norma “Evitar el flujo critico o cuasicritico”.).3. La justificación para la utilización de n/N = 1 se encuentra en el manual 60 de la asociación de ingenieros civiles de USA (ASCE). antes mencionado recomienda que se utilice solamente la fuerza tractiva (como hace Brasil) y predice que gradualmente se cambiara a ese modelo que es el más adecuado y genera los menores costos (numeral 5. numeral 5. que afirma que para las tuberías parcialmente llenas. una fuerza tractiva de 0.U. se recomienda utilizar n/N = 1 (el Ras no estipula nada al respecto). Para manejar adecuadamente la autolimpieza se recomienda especificar adicionalmente. Aunque las normas que se recomienda evitar no son obligatorias.U.4. en caso de que la interventoría exija su utilización..4.U la práctica más utilizada actualmente es utilizar pendientes mínimas para cada diámetro. en diseños basados en flujo uniforme y/o en el método racional. para comparar los costos con la metodología que fue antes explicada. Además conviene evitar el uso de la norma de “Empalmes de energía para el régimen”.5.E. De esa manera se brindaran elementos de juicio para tomar la decisión del caso. tal como lo hace Brasil. Cabe recordar que en E. conviene hacer un diseño excluyéndolas y otro incluyéndolas. la variación de “n” con la altura de lámina (n/N = variable) propuesta desde 1946 por Camp es un error. lo aconsejable es utilizar para el control de autolimpieza. Sin embargo el manual 60.10 kg/m2).E.U.

pues contiene elementos tecnológicos de actualidad. bajo el titulo “Comment on the CIRIA aproach” . se hace una critica muy valida al modelo CIRIA. (0. etc. puede ser juicios aumentar el tamaño a 1..5 2. sería de 1.1 1.74 88.4 del manual mencionado se incluye la formula anterior que fue obtenida mediante un proceso de regresión de valores observados en tuberías de 200 mm con unión de mortero. que es precisamente el que usa Ciria 3. pero advierte que en casos donde se puedan presentar detritos más grandes.23 7. con el resultado de incrementar significativamente las pendientes mínimas requeridas cuando disminuyen los caudales de diseño. Predicen la ASCE y la WEP que aunque durante algún tiempo se continuaran usando la velocidad a tubo lleno o pendientes mínimas para cada diámetro. presenta el inconveniente de no permitir rebajar la pendiente. En el numeral 5.5. producir mayor enterramiento de las tuberías y en algunos casos a mayores exigencias de bombeo (en resumen mayores costos). Se recomienda adquirir el manual mencionado. pendientes mínimas para cada diámetro. 82 .5. 0.ANEXO 8 – AUTOLIMPIEZA ¿Fuerza Tractiva.2 1. Existe la aceptación de que el valor más adecuado es 1.0 Pascal (aproximadamente 0. presentan falencias como seguidamente se señala.5.0 Diámetro partícula en mm 1. por basarse en velocidades a tubo lleno. A partir del tamaño de la partícula máxima a remover se puede calcular la fuerza tractiva necesaria.277 2 mediante la formula: T = kd .1 se explica que hay un consenso sobre el tamaño de 1. (ver Numeral 5.4. . se obtienen los siguientes valores: Fuerza Tractiva (Pa) 1.0 2. en que: T = fuerza tractiva en N/m (Pa). k = 0./m2) resulta suficiente y que el valor máximo recomendable.0 1. Aplicando la formula.11 Kg/m2) pues remueve partículas hasta de 2. En el manual mencionado en el numeral 5.43 45. a medida que el caudal de diseño de los tramos aumenta (como lo hace la fuerza tractiva).34 En la tabla anterior.5 3. Velocidad real o Velocidad a tubo lleno? El análisis que se realizará a continuación se sustenta en el manual “Gravity Sanitary Sewer “.23 20.36 mm. como valor de diseño para las aguas negras típica. Para asegurar la autolimpieza el procedimiento más adecuado es decidir en primera instancia el tamaño de la partícula máxima a remover. lo que hace que los valores obtenidos sean conservadores.3.50 o 2. Tal situación conduce a especificar pendientes innecesariamente elevadas. tales practicas se irán sustituyendo por el modelo basado en la fuerza tractiva que es el más sólido.867 y d = diámetro de la partícula en mm.67 2.1 Pa. de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) – Manual No. se puede observar que la fuerza tractiva de 1.10 Kg. La fuerza tractiva es indiscutiblemente la mejor aproximación para asegurar la autolimpieza. 60 – segunda edición (2007).36 3. En el mencionado manual. que desconoce los caudales de diseño mínimos.00 mm.00 mm. Utilizar la velocidad a tubo lleno o pendientes mínimas para cada diámetro (como el modelo TEN STATES). del manual mencionado) Las demás alternativas para el control de la autolimpieza: tales como especificar velocidades mínimas a tubo lleno.00 mm.

es una exageración que incrementa innecesariamente los costos.00 0. se tendrá menor autolimpieza.67 mm. tal como lo hace la fuerza tractiva.00 l/s la pendiente exigida por ambos parámetros (velocidad real y fuerza tractiva) es igual. utilizando para la autolimpieza. En resumen la velocidad real no es un parámetro adecuado para el control de la autolimpieza. En consecuencia el siguiente análisis no se basa en el manual mencionado.0 mm. aunque permite rebajar las pendientes cuando aumenta el caudal.60 0.0 pascales con capacidad de remover desde pedruscos de 7 mm. El grafico anterior muestra como la velocidad real sobredimensiona las pendientes para los bajos caudales (tramos iniciales) respecto a los valores exigidos por la fuerza tractiva. 83 .5 pascales. Usar fuerzas tractivas. Para caudales mayores a 11.VELOCIDAD REAL El manual de la ASCE y la WEF no menciona específicamente la velocidad mínima real como parámetro de autolimpieza.00 14.80 0. tendencia que se empieza a consolidar actualmente en los EE.00 16. hasta 3.11 Kg/m2 que remueve partículas de 2.00 Caudal (l/s) 10. hasta piedras de casi 9 cm.45 m/s FT = 0. y puede incrementar significativamente los costos CONCLUSION Por todo lo anterior.20 2. no asegura igual autolimpieza para distintos llenados del tubo.00 12.00 4.36 mm.12 Kg/m2 La velocidad mínima real. mientras los tramos iniciales de bajo caudal quedan muy sobredimensionados. con un buen margen de seguridad sobre la partícula de 1. Autolimpieza Tramos Iniciales Diametro = 200 mm n = 0.20 Pendiente (%) 1. Para un caudal de 11. (y en casi ningún otro país). por cuanto no se emplea en EE.40 0. Brasil emplea una fuerza tractiva de 1. Podría ser preferible usar una tractiva de 0.UU. y la experiencia indica que no ha tenido problemas en sus alcantarillados.00 8. mientras mayor sea el caudal de diseño.00 6. solamente la fuerza tractiva. como recomienda el RAS desde 1.40 1.013 n/N = variable 1. que según la experiencia es el mayor tamaño preponderante en los alcantarillados sanitarios.0 pascal que es suficiente para remover partículas de 1. coger el toro por los cuernos. parece recomendable. Para un mismo diámetro.60 1.00 l/s la velocidad real no garantiza la misma autolimpieza que la fuerza tractiva.00 VR = 0. como hizo Brasil desde hace muchos años.UU.

ANEXO 9 . Merritt. Personalmente aplique la desigualdad a todos los tramos de muchos proyectos elaborados con SedalPlus comprobando lo que indica el profesor Merritt. el coeficiente de Manning. Efecto rugosidad y velocidad Como se puede observar en el gráfico de la pagina siguiente.0015 mm) del PVC y el que corresponde a las tuberías de concreto de acabado fino 0. Tal como muestra el Profesor “Emerito” LaVer B. Mientras que para aumentos en la rugosidad absoluta a partir del concreto. a diferencia de la ecuación de Darcy-Weisbach que cubre adecuadamente ambas zonas. 84 .000001 pies (0. cuyo contenido sobre el tema será seguidamente expuesto. para el rango de valores comprendido entre: 0.0001 pies (0. conviene estudiar el Capitulo 5 . 6 1/2 13 Aplicando n (RS) < 1.000001 y 0.Hidraulics of Sewer del Manual 60 de la ASCE.00001 pies. causa un poco de confusión los valores de 0. edición de 2007. pues las dos curvas prácticamente se superponen en una sola. (Ver grafico siguiente).01 pies). Para conocer los efectos del carácter aproximado de la formula de Manning en la zona de transición.03 mm). Lo que ocurre es que en la Zona completamente rugosa la formula de Manning es exacta. Parten de la creencia de que los diseños de alcantarillado se localizan típicamente en la zona del régimen completamente turbulento y temen que con el desarrollo de materiales modernos más lisos los diseños se empiecen a ubicar en la zona de transición. En el grafico mencionado.001 pies) y Very Rough (e = 0. experimenta cambios muy pequeños con la variación de la rugosidad absoluta "e".VISION RECIENTE DE LA HIDRAULICA DE LOS ALCANTARILLADOS FORMULA DE MANNING Algunas personas piensan que la formula de Manning se invalida en la zona de transición del diagrama de Moody pues consideran que solo debe aplicarse donde el régimen es completamente turbulento. los diseños de alcantarillado siempre han estado ubicados en la zona de transición. los cambios son significativos: Ver en el gráfico de la página siguiente la curva Rough (e = 0. mientras que en la zona de transición es apenas aproximada.1*10 se puede saber cuándo se está en la zona de transición (la desigualdad es cierta).

la diferencia de "n" esta comprendida entre valores de 0. o sea que la diferencia es de 0.0005 (5 diezmilésimas) valor que está fuera del limite usual para el coeficiente de Manning (usualmente se expresa en milésimas). Efecto diámetro Donde se puede observar la mayor discrepancia entre los valores del coeficiente de Manning es respecto a los diámetros Si la formula fuera exacta el coeficiente de Manning debería tener un valor único para cada material. Analizando el grafico se puede deducir que tuberías más lisas que el PVC se superpondrían en la curva inferior y su comportamiento hidráulico no podría ser mejor que el que experimenta ese material. dependiendo de su rugosidad. 85 .0078 para la tubaria de PVC y 0. y en consecuencia puede desecharse. la diferencia entre el "n" del plástico y el concreto se reduce aun más por efecto de la capa biológica. Manning n versus velocity for selected roughness values for an 200 mm pipe Efecto viscosidad El manual explica que la variación del "n" con la temperatura por efecto de la viscosidad es muy pequeña para el rango de temperaturas que experimentan las aguas negras.0083 para la de concreto.Para la velocidad mayor graficada (12 pies por segundo). Como advierte el manual 60.

En el gráfico anterior. CONCLUSIONES Las conclusiones que se pueden sacar del estudio del Capitulo 5 del reciente manual de la ASCE y la WEP. en función de la incidencia en la red de los puntos singulares y de las imperfecciones de la ejecución". afirmación que a la postre resultó errónea.Weisbach. que muestra las relaciones hidráulicas para tuberías parcialmente llenas. aunque aproximada es suficientemente adecuada para el diseño de alcantarillados. Se recomienda usar los valores típicos que incluyen un margen de seguridad del 15%.15(0. respecto a la altura de lámina. se comporta mejor la formula de Manning. que según postulaba Camp. en el que participan 18 países. Lo anterior permite concluir que en el caso de tuberías parcialmente llenas. Se puede observar el “n” de la formula de Manning. en el caso de tuberías parcialmente llenas. En ese mismo sentido la Asociación de Fabricantes de Tuberías de Hormigón (ATHA) dice: "El proyecto de la Norma Europea de Cálculo Hidráulico. Tales valores se emplean para cualquier tipo de material que tenga textura bastante lisa (PVC o Concreto).. recomienda el uso de la Fórmula de Manning-Strickler (para conducciones en lámina libre) y considera que han de utilizarse valores de “n” comprendidos entre 0. que da un ajuste casi perfecto para los diámetros mostrados en la tabla (valores típicos). Esto tiene un gran impacto en los costos.011 y 0. situada en la parte izquierda del gráfico.0001. la variación de “n” con la altura de lámina propuesta desde 1946 por Camp es un error y debe usarse n/N = 1.014. como es usual en los alcantarillados. Para SedalPlus se desarrollo la formula: n = 0. También puede observarse la curva del factor de fricción “f” de la ecuación Darcy-Weisbach que indica una corrección relativamente acentuada a medida que disminuye la altura de lámina. son las siguientes:  La formula de Manning. En cambio la formula de Darcy. Investigaciones posteriores señalan que conviene usar n/N =1. 86 . Efecto llenado del tubo (altura de lámina) Otro punto muy interesante es la afirmación de que para tuberías parcialmente llenas.0659) 1.En la tabla anterior pueden observarse los valores sugeridos para los diseños. variaba con la altura de lámina. porque el diseño resulta con pendientes más moderadas. presenta una variación muy significativa. lo que hace que sea más apropiada para tuberías trabajando a presión. en que D = diámetro interno en mm. con lo cual desaparece la curva de corrección.0065D ) + 0.

más bien de un conjunto de factores tales como: la capa de película biológica que se desarrolla en las paredes de las tuberías. El valor del coeficiente de Manning a usar en el diseño es igual para todos los materiales lisos (PVC o Concreto).03 mm (Concreto). 87 . pozos de registro y otras instalaciones complementarias que perturban el flujo permaneciendo invariables. su complejidad matemática hace más difícil su manipulación. pues la diferencia en razón de la mayor o menor rugosidad absoluta no es significativa para el rango de valores comprendidos entre e = 0. el número de conexiones domiciliarías. Las pequeñas diferencias prácticamente se emparejan por efecto de la presencia de la capa biológica. especialmente para la elaboración de programas de diseño.0015 mm (PVC) y e = 0. se deberá emplear incluso con tuberías de materiales relativamente lisos como PVC o arcilla vitrificada.  Aunque la fórmula de Darcy-Weisbach es indiscutiblemente la mejor desde el punto de vista conceptual. La gran fortaleza de ésta formula la hace muy deseable para las tuberías trabajando a presión. en el documento: GUÍAS PARA EL DISEÑO DE TECNOLOGÍAS DE ALCANTARILLADO (2005).013 (era el más usual). La problemática es más manejable en programas de revisión. afirma: El valor de n de 0. por ser éste el punto donde es más débil la aproximación. pues en el caso de tuberías parcialmente llenas exige ajustes empíricos al factor de fricción “f” que debilitan su elevada precisión teórica.  Conviene informar que el mencionado manual 60 de la ASCE y la WEP fue elaborado por una “Task Force” De 30 ingenieros con las más altas calificaciones. Para aumentar la precisión al usar la fórmula de Manning conviene aceptar la recomendación del manual de utilizar un "n" variable con el diámetro. independientemente del material del conducto. la resistencia al flujo de una tubería no depende principalmente de su tipo de material. Sobre el mismo tema el centro de investigaciones Cepis de la Organización Panamericana de La Salud. lo que le otorga gran credibilidad.

E. la variable cuyo valor fue el que decidió el diseño de cada tramo nuevo (los tramos existentes no dan lugar a decisión alguna pues se dejan como estén). se resaltarán las abreviaturas: T.. la pendiente del terreno gobierna el diseño y permite que se cumplan con algún exceso todas las demás especificaciones.EVALUACION DE LOS DISEÑOS (FLUJO UNIFORME) A partir de la versión 11. Lo anterior también sirve para mostrar que el diseño se basa justo en lo estrictamente necesario para cumplir la norma más crítica. se resaltó en negrilla (o en color rojo en la pantalla). en los listados de diseño hidráulico. Tal pendiente puede ser la mínima especificada o estar rebajada en el diámetro mínimo.. CUANDO LA PENDIENTE DEL TERRENO DEFINE EL DISEÑO DEL TRAMO  En los casos restantes.ANEXO 10 . Cuando la pendiente es relativamente alta y el tramo no viene excesivamente enterrado.. 88 . para facilitarle al consultor. cuando el pozo de inspección se comparte con un tramo inicial (para facilitar la introducción de los equipos de limpieza al tramo inicial). en observaciones se incluirá el siguiente símbolo <**> debidamente resaltado.00. Los parámetros solo se resaltarán cuando haya una especificación que determine un valor máximo o mínimo de la variable en cuestión. para poder comprobar que no hay ninguna omisión. (v) la fuerza tractiva. En los tramos Existentes y similares (Restringidos. Cuando la pendiente del terreno gobierna el diseño. diferentes de todos los anteriores. la interpretación de los resultados. especialmente necesaria cuando se quieran hacer modificaciones mediante tramos restringidos.    El objetivo de los datos resaltados es informar al usuario de cual fue el factor critico en el diseño de cada tramo. La razón de lo anterior es que la profundidad mínima no aparece en los cuadros de "Diseño Hidráulico sino en otro diferente denominado "Diseño Físico". (iii) el llenado máximo del tubo y/D. T. Se pueden presentar 2 casos en el parámetro que gobierna el diseño de un tramo: CUANDO ALGUNA ESPECIFICACIONES DEFINE EL DISEÑO DEL TRAMO  El parámetro que pueden decidir el diseño de un tramo puede ser alguno (o algunos) de los siguientes: (i) La pendiente de la tubería (diseño basado en pendientes mínimas para cada diámetro o cuando se usa la pendiente mínima minimorum permisible). en los cuadros de diseño. para darle una mejor comprensión de la funcionalidad del proyecto. (iv) la velocidad mínima real en los diseños sanitarios o la velocidad máxima real para diseños que incluyan aguas pluviales (no hay caudal mínimo). O sea. También puede ser una profundidad mínima especial definida expresamente en la entrada de tramos. la profundidad mínima de la clave inferior gobernará el diseño.E. y se desea que todos las variables que definen el diseño de los tramos aparezcan en el mismo cuadro. garantizar que el proyecto obtenido es realmente de costo mínimo.. Otro caso en que el terreno gobierna el diseño es cuando la clave inferior del tramo que llega a un pozo de inspección empalma en lo estrictamente necesario con el tramo de salida del pozo (empalme con tramos existentes y similares).R. y (vi) el número de Froude (cuando se especifica “evitar el flujo crítico o cuasicrítico”). (ii) la velocidad a tubo lleno (Ciria 3 o también la velocidad máxima permisible). Tales tramos no cumplen necesariamente las especificaciones y en el caso de los empalmados pueden tener valores comprendidos entre la especificación mínima y la mínima minimorum.I. N. No investigados y Empalmados). sin caer en excesos en los diámetros o pendientes seleccionados.E. es decir definidos en su diámetro y cotas por el consultor. que los identifican en el área de observaciones.

típicamente de barras. duración. frecuencia). Green Ampt o Números de Curva. cotas y pendientes) para poder utilizar las ecuaciones de Saint Venant. se pueden mostrar en pantalla el número de nodos con inundación y/o sobrecarga que se vayan presentando. el hietógrama que requiere SWMM. (ii) Cuando se conoce el hietógrama del aguacero de diseño. empleando el procedimiento de los bloques alternos desarrollado por Chow. en valores muy moderados. A partir del hietógrama. Sin programas de computador. apoyándose nuevamente en el método racional. de manera totalmente transparente para el usuario. Con los datos obtenidos al correr SWMM. cotas y pendientes). bastará introducir directamente al programa los valores correspondientes. El hietógrama es un grafico. En los diseños que no llegan al diámetro máximo tales indicadores suelen disminuir en cada iteración. rediseña el proyecto. para proyectos que incluyan aguas lluvias (pluvial o combinado). después de haber elegido en Especificaciones/Configuración General del Proyecto/Clase de diseño. Durante la etapa iterativa del diseño. Tales caudales (los valores máximos) serán los que se utilizarán para el diseño del alcantarillado. especialmente en sistemas de cierto tamaño. el SWMM usa las ecuaciones de Saint Venant (en nuestro caso el modelo de Onda Dinámica) durante el proceso de conversión de la precipitación en escorrentía. SedalPlus aplica una metodología iterativa. Cabe advertir que el método Racional se basa en caudales máximos de diseño que solo dependen del tiempo de recorrido del agua en los colectores y son relativamente independientes del diseño que se adopte (diámetros. como sigue: Inicialmente realiza el diseño con el método racional y luego revisa el diseño con el SWMM. el proceso anterior resulta muy dispendioso de realizar. lo que lo convierte en un programa de revisión y exige una metodología de ajustes sucesivos que converja a una solución que evite las inundaciones y mantenga las sobrecargas (tramos trabajando a presión) en niveles aceptables. Verticalmente las barras señalan la intensidad del aguacero en mm/hr y horizontalmente cada barra tendrá un ancho correspondiente al tiempo (típicamente en minutos) de duración de cada intervalo sucesivo. Para el diseño basado en los Hidrógramas SWMM. Cabe advertir que cuando el diseño llega hasta el tamaño máximo del conducto (ducto cuadrado de 9. 89 . Algunos diseños nunca muestran nodos con inundación o sobrecarga en las iteraciones. que permite representar la precipitación de un lugar a través del tiempo de la tormenta. agregó el diseño basado en hidrogramas según el modelo SWMM.00 metros de lado). El modelo SWMM basado en hidrógramas (caudales variables con el diseño). requiere conocer previamente un diseño (diámetros. alguna de las opciones: Combinado o Pluvial (bloques alternados) para que el programa aplique la lógica pertinente. circunstancia que lo hace muy adecuado para diseñar los alcantarillados. Para el diseño SedalPlus permite dos alternativas: (i) Cuando se conocen las ecuaciones de aguas lluvias definidas por las curvas IDF (intensidad.ANEXO 11 – DISEÑO BASADO EN HIDROGRAMAS SWMM DISEÑO CON HIDROGRAMAS A partir de la versión 13. se pueden presentar inundaciones que indicarían que el diseño es inadecuado y debe ser modificado. La escorrentía se representa como un hidrógrama que muestra los caudales en función del tiempo. Seguidamente vuelve a recalcular el diseño con SWMM y así sucesivamente hasta que el procedimiento iterativo converja a una solución que no produzca inundaciones y que mantenga las sobrecargas. alguna de las siguientes opciones: Combinado o Pluvial (Hidrógramas SWMM) según sea el caso. Para el cálculo de la infiltración se pueden utilizar alguno de los siguientes métodos: Horton. Para el usuario bastará señalar en Especificaciones/Configuración General del Proyecto/Clase de diseño. si éstas se presentan. Se parte del hietógrama del aguacero que se considere adecuado para el diseño. SedalPlus calculará. mediante interceptores que lleven los caudales grandes directamente hasta los vertimientos sin recibir nuevos aportes en su recorrido. Tal hietógrama (en mm/hr) se denomina de intensidad.00 SedalPlus además del tradicional método racional (basado en flujo uniforme). aunque a veces transitoriamente aumenten y hacia el final suelen desaparecer.

Los parámetros "Width" y "Slope".78 2. Al aumentar los valores de "Width" o "Slope". Cada tramo de alcantarillado debe indicar expresamente a que tipo de ecuación pluvial (o serie de hietogramas Swmm) pertenece para que se le aplique simultáneamente los valores "Width" y "Slope" del caso.12 347. Cada una de las 5 Cuencas.67 101 2. según sea el caso. en forma significativa. siendo imposible obtener resultados iguales. los caudales en todo el diseño.68 2.20 3.47 6.33 747.24 622. se fundamenta en el hecho de que la experiencia ha demostrado que el método racional consigue diseños adecuados.231 2.89 901 2.54 29.05 en 0. se incrementan.04 Numero Diseño Método Racional Pluvial Diseño SWMM (bloques) pluvial SobreCosto (%) -1% 8% -1% 0% 32% 12% -3% 1 2 3 4 5 6 7 Tramos Prof.29 742.38 558.29 7. Se estudiaron otros valores para los ajuste pero el propuesto por defecto resultó ser el mejor obtenido.50 1.82 2.08 403. para ajustar los caudales de diseño que genera el modelo (aumentarlos o disminuirlos). para el diseño basado en los hidrógramas SWMM.84 12. que se ofrecen por defecto permite conseguir que el diseño por el método racional y con los hidrógramas calculados por los bloques alternados resulten aceptablemente similares.19 369.53 3. La decisión anterior.08 405. en la opción de menú: Especificaciones/Ajustes SWMM se incluye un parámetro denominado Factor de Diseño que presenta por defecto un valor de 0. 90 .09 4. los hidrógramas presentaban caudales con valores ciertamente exagerados.08 6. A falta de mejor información.26 2.AJUSTE DEL MODELO Ajustes Diseño Para ajustar el modelo.04 64 2. exija los conductos de menor tamaño posible.59 7.22 6.Med Diam.26 290 2.72 913. o sea el que sin producir inundaciones.Max Prof.29 2.94 389.35 573.18 520. Cabe advertir que los caudales que resultan en los diseños son bastante sensibles a los parámetros "Width" y "Slope" de SWMM antes mencionados.55 240. los valores obtenidos se pueden considerar similares. como un elemento de calibración.Med Prof.67 2. ofrece dos valores: "Width" (ancho de la cuenca) y "Slope" (pendiente promedio del terreno en la cuenca) aplicables a los tramos que pertenecen a la Cuenca. se incluyó la opción de menú: Especificaciones/Ajustes Swmm que en cada Cuenca (Subcatchments) del proyecto (se pueden especificar hasta 5 para uso simultaneo). Para los tanteos se recomienda ajustar el valor de 0. Con los valores que por defecto utiliza SWMM. el valor absoluto del sobrecostos entre los dos modelos. Mientras más bajo sea el Valor de Diseño que no presente inundaciones más económico será el proyecto. 230.Max 631 2. Comparación método racional y modelo swmm con los valores usa SedalPlus por defecto Proyecto Area Has.45 6. Si se tiene en cuenta las diferencias fundamentales que existen entre ambos modelos.31 658 2.76 26.05 unidades.53 774.Med Prof.49 En los 7 proyectos analizados. buscando el diseño de mínimo costo.95. incluye alguno de los 5 modelos se ecuaciones pluviales o alguna de las 5 series de hietogramas.64 7.03 6.40 735.21 7. Ajustes Caudales En los diseños basados en los hidrogramas SWMM (sistema combinado o pluvial).58 978. se utilizo el Método Racional.27 557.39 715.Med Diam. especialmente cuando las áreas no superan las 80 hectáreas.92 2.70 3. varió entre -1% y 32%.

de carácter físico y no hidráulico como. Cámaras de Alivio (alcantarillado combinado) Para modelar las cámaras de alivio SWMM ofrece la estructura "divider" que permite dividir un flujo en dos componentes. En otras palabras los listados mencionados fueron elaborados para cuando los diseños se quieran manipular directamente desde el programa SWMM. inclusive se puede modificar el diseño propuesto por SedalPlus. pues de esa manera se define un modelo que puede ser manejado para realizar los diseños topológicos. Solamente las normas. que combinación de diámetros y pendientes se requieren para lograr el cumplimiento de cierta norma. Igual cosa ocurre con los diseños con hidrogramas en el listado Diseño Hidráulico para SWMM que es igual al listado Diseño Hidráulico. salvo que el primero usa la nomenclatura compatible con el programa de la EPA. por ejemplo una velocidad real promedio que resulte después de ejecutado el calculo con la formula de Saint Venant. para diseños con flujo uniforme (o método racional) la nomenclatura incluye el guión seguido de un numero. SWMM los interpreta como nodos separados y puede realizar los cómputos sin problemas. para visualizar por ejemplo los perfiles y usar directamente las demás funcionalidades del programa de la EPA. SANITARIAS Y PLUVIALES En el caso de los diseños basados en Hidrogramas SWMM muchas de las especificaciones generales. pluviales y sanitarias (sistemas combinados) no aplican por la dificultad en determinar por anticipado. según la reglas que se especifiquen. Para emular los vertimientos.3. En caso contrario SWMM indicará error. SedalPlus optó por modificar la nomenclatura de los pozos iniciales. Al modificar la nomenclatura de los pozos iniciales. sin dejar de interpretar la estructura como arborescente.ALGUNOS TRUCOS NECESARIOS PARA MANEJAR SWMM Tramos Iniciales Cuando SWMM comparte en un nodo otros tramos iniciales. Como solución a las diferentes formas de manejo de los tramos iniciales en ambos programas. Para no confundir a SWMM los tramos iniciales deben iniciarse en pozos independientes.4 en los archivos que trasmite a SWMM para que realice los cálculos. añadiéndoles un guión (-) y luego algunos de los números: 1. por ejemplo. En los listados: Análisis SWMM (total) y Análisis SWMM (solo revisar) que se producen cuando se ordena la revisión con SWMM. (iii) calcular el caudal que debe seguir aguas abajo y llevarlo al tramo ficticio inicial que sigue aguas abajo y (iv) calcular el caudal aliviado para mostrarlo en los cuadros de cálculo. pues solo cabe un diseño topológico. por un vertimiento ficticio seguido de un tramo inicial también ficticio. Si todos los tramos iniciales tuviesen pozos separados no sería posible proponer otras topologías. Es más. puesto que fueron elaborados para servir de apoyo al programa SWMM. Desafortunadamente tal estructura solo trabaja con el modelo de Onda Cinemática y no se puede utilizar con el de Onda Dinámica en que se apoya SedalPlus por ser el más completo.2. sino que hay que dividir el análisis hasta el tramo con el alivio (por ser ficticiamente final) e iniciarlo nuevamente en el que sigue (por ser ficticiamente inicial). permitir compartir los pozos de inspección es muy importante para SedalPlus. 91 . En otras palabras se remplazaron los tramos antes y después de la cámara de alivio. se optó por la siguiente estrategia: (i) definir los tramos que llegan a las cámaras de alivio como finales (vertimiento ficticio) para poder evacuar los caudales. permite que en los tramos iniciales se compartan los pozos de inspección con otros tramos. interpreta la situación como un modelo mallado (como en los acueductos) en vez de arborescente como ocurre en los alcantarillados. ESPECIFICACIONES GENERALES. Por su parte SedalPlus. el diámetro mínimo pluvial pueden continuarse usando. El único problema que presenta la solución adoptada es que cuando se quieren observar los perfiles con SWMM no se puede pasar por encima de los tramos con cámaras de alivio. Como el guión no se permite capturar en la entrada de tramos de SedalPlus no se pueden crear confusiones. (ii) Calcular las cotas del tramo donde debe continuar el caudal no aliviado de manera que empalme con el vertimiento ficticio antes mencionado.

De las especificaciones de tipo hidráulico solamente la velocidad máxima de diseño conserva algún sentido. a excepción de "Width" y "Slope" se dejaron con los valores que por defecto ofrece SWMM. se acude a calibrar algunos parámetros del modelo hasta conseguir que los valores físicamente medidos y los calculados estén suficientemente aproximados y entonces se hace el rediseño. EJEMPLOS No se incluyen específicamente proyectos calculados con los hidrogramas SWMM. Lo más conveniente es realizar ambos diseños. Su principal dificultad es que exige el uso de muchos parámetros cuyos valores no se pueden conocer fácilmente. el diseño se hace generalmente para condiciones futuras y en consecuencia no se puede contar con mediciones adecuadas para calibrar el modelo y desafortunadamente no se dispone de una calibración estándar para aplicarla en esos casos. no obstante sus limitaciones. en presencia de algunos tramos que trabajen inadecuadamente y requieran algún arreglo. en un tosco intento de obtener algo parecido a una calibración estándar. pues especifica valores físicos (pendientes) y no hidráulicos. Por esa razón el método racional. la norma de pendientes mínimas para cada diámetro (como Ten States). (La calibración solo responde a situaciones específicas). Para obviar ésta dificultad. La experiencia indica que tal norma garantiza la autolimpieza y no exige costos demasiado elevados respecto a la fuerza tractiva que es. basados en hidrogramas.. pero para proyectos con áreas muy grandes (500 hectáreas o más). pero cualquiera de los ejemplos incluidos en SedalPlus. para esa finalidad. En caso de que se quieran modificar algunos de ellos. lo cual no consume mucho tiempo y seleccionar la opción que parezca mejor. en diseños normales el Método Racional sigue siendo una opción valida. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS HIDROGRAMAS El diseño de alcantarillados combinados o pluviales. fácilmente determinables y ha demostrado que permite diseñar sistemas de alcantarillados que en términos generales funcionan adecuadamente. puede modificarse en Configuraciones/Clase de diseño. Por su parte el diseño basado en el método racional. se continua usando profusamente. que se apoyen en las ecuaciones de Saint Venant. modelo de Onda Dinámica y métodos de infiltración avanzados como: Norton. se apoyó en los parámetros "Width" y "Slope" para ajustar el modelo de hidrogramas para que produjera los resultados más similares a los obtenidos con el método racional. Según la experiencia del autor de SedalPlus. logra producir un modelo cuyo funcionamiento se aproxima más a la realidad. el diseño basado en los hidrogramas SWMM suele ofrecer mejores resultados. Por las razones anteriores SedalPlus. se basa en parámetros. se selecciona alguna de las opciones de diseño basado en hidrogramas.Por lo anterior se puede notar que cuando en Especificaciones/Configuración general del proyecto. Para la autolimpieza SedalPlus solamente permite utilizar. se les adiciono internamente área para poderlos correr con los modelos basados en los hidrogramas SWMM. en los diseños basados en hidrogramas. sin lugar a dudas. en diseños correctivos. se deshabilitan muchos parámetros de diseño que no aplican (aparecen en tono claro). 92 . la única alternativa actual es hacerlo desde el programa SWMM. A todos los ejemplos inclusive los diseñados por longitud tributaria. como fue explicado. el mejor parámetro de autolimpieza. Green Ampt o Números de Curva. inclusive más económicos. pues SedalPlus por el momento no ofrece ninguna opción para modificarlos. aunque mucho menos exacto. aunque algunos valores obtenidos superen la norma (generalmente no en forma exageradamente excesiva). Sin embargo en los casos más típicos. Los múltiples parámetros manejados por el modelo de la EPA. inclusive cuando el área supera las 80 hectáreas.