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Camilo Quiroga Velasco Viernes ,06 de mayo de 2001

THE PANAMA RAILROAD CO

Las inversiones en Amrica Latina en el periodo post independencia estuvieron marcadas, por el factor de que fueron unas inversiones en que la parte que inverta se vea mucho ms beneficiada, que la parte que reciba la inversin, pese a esto la parte que reciba la inversin aceptaba los trminos de la transaccin debido a que la inversin era vital para el desarrollo de su economa y la nacin. A partir de estas inversiones surgieron proyectos muy importantes para el continente y el mundo como el de que voy hacer referencia: El proyecto THE PANAMA RAILROAD CO, era una lnea ferroviaria no tena la intencin de conectar centros de produccin de materias primarios con el comercio internacional, si no deba unir el ocano Atlntico con el ocano Pacfico a travs de Panam en Amrica Central. La empresa se estableci como uno de los monopolios de transporte ms importantes de su poca y fue muy importante para el gobierno colombiano. Estados Unidos mostraba intereses econmicos y polticos en el proyecto, debido a que su expansin hacia el oeste y el sur, junto que el trnsito por el continente era difcil porque se realizaba a pie o en carretas por terrenos difciles fueron un motivo para llevar a cabo el proyecto. Pero el principal incentivo para la construccin de la lnea de ferrocarril fue el gran aumento de trfico de California debido a la Fiebre del Oro de 1849.
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La construccin del ferrocarril costara unos $ 8 millones de dlares (ocho veces el estimado inicial en 1850), y present retos de ingeniera considerables, desde cruzar montaas y atravesar pantanos. Se necesitaron ms de 300 puentes y alcantarillas para construir toda la ruta. La obra fue en gran parte construida y financiada por empresas privadas norteamericanas. Entre las personas clave en la construccin del ferrocarril estuvieron William H. Aspinwall, David Hoadley, George Muirson Totten, y John Lloyd Stephens. Originalmente el ferrocarril fue construido y adquirido mediante licitacin pblica por una empresa con sede en la ciudad de Nueva York. El Camino Real haba servido como ruta a travs del istmo durante ms de tres siglos, en el siglo XIX, pero era claro que se necesitaba una alternativa menos costosa y ms rpida. Por la dificultad que era construir un canal con la tecnologa disponible, un ferrocarril pareca la solucin ideal. De igual manera la construccin del ferrocarril an en funcionamiento (ahora denominado Panama Canal Railway Company) fue de vital importancia para la construccin del Canal de Panam a travs de una ruta paralela medio siglo despus.
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http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_de_Panam%C3%A1 http://repository.cesa.edu.co/bitstream/10726/186/1/8%20j.Correa-%20The %20Panama%20Railroad%20Co.pdf http://www.panamarailroad.org/history1.html