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4L60-E

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CAMBIOS ERRTICOS Y O NEUTRALIZACIN

QCEJA:

Una Camioneta Pick-Up Chevy 1998, con una transmission 4L60E, entra al taller con la siguiente queja: el vehculo, durante el arranque inicial, se sinti un poco flojo, al hacer el cambio la fuerza mejor. Hizo otro cambio y comenz halar para atrs y se fue a neutral. Al colocar el escaner, se pudo observar que el comando del selenoide indicaba que el computador estaba comandando al vehculo un arranque en 4ta, cambiar a 3 era, luego a 2da y despus a lera. Por supuesto que al recibir el comando para cambiar a Ira, se neutralizar y pasar a 3 era en fase de emergencia. " El aviso fue el Cdigo P0717, que habia sido almacenado en el computador " No hay lectura del Sensor de Velocidad del Eje de la Turbina" La transmisin 4L60-E no posee un sensor de Velocidad del Eje de la Turbina. La 4L80-E si lo posee. Los patrones de cambio para la 4L80E y la 4L60-E son completamente opuestos, como se ilustra en la Figura 1.0 el computador fue programado incorretamente, o fue cambiado por uno que habia estado originalmente en un automvil con una transmisin 4L80-E.

CAUSA:

CORRECCIN: Re-programar el VCM nuevamente de acuerdo al VTN o re-emplacelo con la aplicacin correcta de la transmisin. NOTA: Esto ocurre frecuentemente en automviles adquiridos en subastas. De igual manera, un vehculo con una 4L80-E podra, accidentalmente, recibir una reprogramacin o un cambio de computadores que resulte en un patrn similar a la 4L60-E.

SECUENCIA DE CAMBIOS DEL SOLENOIDE 4L60E

SECUENCIA DE CAMBIOS DEL SOLENOIDE 4L80E

CAMBIO IRA

2DA
3RA 4TA

SSA ON OFF OFF ON

SSB ON ON OFF OFF

CAMBIO IRA 2DA 3RA 4TA

SSA ON OFF OFF ON

SSB

OFF
OFF

ON
ON

Figura 1

Automatic Transmission Service Group