INDICE

INTRODUCCIN.....................................................................................3 I - CALCULO ELECTRICO DE LAS LINEAS DE TRANSMISIN.......................................................................................4 CARACTERSTICAS DE LAS LINEAS................................................4 RESISTENCIA .....................................................................................4,5 CAPACITANCIA.....................................................................................5 INDUCTANCIA....................................................................................5,6 LAS PERDIDAS DE ENERGIA..........................................................6,7 POR EFECTO CORONA.....................................................................7,8 CAIDA DE TENSIN..........................................................................8,9 CORRIENTE ECONOMICA Y CORRIENTE MXIMA.................9,10 DATOS PRACTICOS GENERALES .................................................10 CASO DE FALLA MOMENTNEA................................................10,11 II - SELECCIN DE LA SECCION OPTIMA PARA CONDUCTORES..........................................................................11,12,13 LEY DE KELVIN...............................................................................13,14 III - SELECCIN DE LA TENSIN MAS CONVENIENTE....................................................................... .14,15,16 IV - ANLISIS DE COSTOS EN LAS LINEAS DE TRANSMISIN.................................................................. ......17,18,19,20

ANLISIS ESTADSTICOS DE CARGA........................................20,21 V - NUMERO DE CONDUCTORES POR FASE....................21,22,23 VIBRACIONES Y AMORTIGUADORES O ANTIVIBRADORES.....................................................................23,24,25 VI - LA MEDIA TENSIN.......................................................25,26,27 LA SELECCIN DE LA MEDIA TENSIN...................................27,28 CONCLUSIN........................................................................................29 BIBLIOGRAFA.....................................................................................30

INTRODUCCIN

El papel de la planificacin de las redes elctricas es desarrollar mtodos para procesar datos y clculos que nos permiten llegar a avances en el desarrollo de las redes tomando en consideracin el incremento en el consumo conservando al mismo tiempo una buena calidad del servicio suministrado al menor costo posible. La planificacin debe ser capaz de responder a preguntas tales como: Qu tipo de materiales utilizar?, Qu construcciones de conjunto convienen elaborar con estos elementos?. Al decidirse a construir una lnea, deben tenerse en cuenta las consideraciones bsicas, como la longitud, para la cual mientras ms larga es, mas alta es la clase ptima del voltaje. Suponga que los grados del voltaje y de potencia se han elegido para una lnea propuesta de longitud sabida. El nmero de ternas, la seccin conductora, y el espaciamiento de conductores por manojo de fase deben ser elegido. Los criterios decisivos aqu son efectos de la impedancia, de efecto corona y cada de tensin de la lnea. A dems el tipo del conductor, el nivel del aislamiento, tambin se debe seleccionar. Debe elegirse los amperios hora, de manera satisfactoria, para un diseo econmicamente aceptable. Las caractersticas elctricas importantes en el diseo y la operacin de las lneas de la transmisin. De todos modos puede asegurarse que cuanto mayor sea el voltaje de transporte ms conveniente ser la solucin de la transformacin intermedia la energa elctrica en grandes poblaciones.

CALCULO ELECTRICO DE LINEAS DE TRANSMISIN

Las lneas de transmisin de potencia de tres fases, son el pasillo principal de la energa en un sistema de potencia. Uno puedo asumir que el modelo del circuito sera trivial (los conductores ideales), pero tres diversos fenmenos producen los efectos que no pueden razonablemente ser ignorados. En el orden de la importancia, son la serie de voltajes inducidos por los campos magnticos que rodean los conductores, las corrientes de dislocacin de la desviacin, resultado de los campos elctricos entre los conductores, y la resistencia hmica del material del conductor. Un cuarto, y el menor de edad, efecto es la corriente de conduccin de salida que atraviesa las pelculas de los aisladores contaminados. Una tpica de transmisin de potencia muestra, presenta cables de neutros arriba, que estn elctricamente en contacto con la torre y por lo tanto puesto a tierra. Existen sobre todo, para proporcionar blindaje a los conductores de fase y tambin para llevar la secuencia cero y las corrientes armnicas que ayudan a mantener los voltajes sinusoidales equilibrados. Los conductores de fase, son mucho ms grandes. A veces ms de uno (una terna) abarca una fase. Todos son descubiertos (ninguna cubierta aisladora) por razones de la disipacin de calor; los conductores de fase son aislados uno de otro, y de la torre, por la suspensin de cadenas del aislador. Ac tocamos las razones concernientes la decisin de construir una lnea. CARACTERISTICAS DE LA LINEA

Resistencia:
Normalmente, todos los sistemas de transmisin de potencia utilizan conductores de aluminio debido a su economa, buenas propiedades elctricas de conduccin, bajo peso, etc. Lo ms importante de todo, es la alta conductividad

que debe presentar el conductor para que cumpla con lo propuesto. La medida o el calculo de la resistencia de estos conductores se hace de manera muy simple, siempre y cuando efectos severos no compliquen el problema. El verdadero valor de esta resistencia, tiene mucha relacin con la temperatura de trabajo del conductor. El calculo de la resistencia se efecta por la formula:

R =( * 1000)/ s Rt = Ro (1+ t)
resistividad del metal para una temperatura especifica, s seccin del
conductor.

Capacitancia:
La capacidad de la lnea que puede compararse a un largo y dbil condensador, del cual los conductores forman la armadura y el aire que los separa es el dielctrico, influye variando el valor de la corriente a lo largo de su recorrido y desfasando la corriente con respecto a la tensin. Depende de una frmula del tipo:

C =( 0.02413 / (log D / R)10 ^ -6

D es la distancia entre conductores y R el radio del conductor, o el del circulo circunscrito en su seccin neta.

Inductancia:
La inductancia L es proporcional al flujo concatenado en la lnea y aumenta con la longitud y la distancia entre los conductores. Para calcular la inductancia es la siguiente.

L = 10^-3 . l . ( 0,46 log D / R + 0,05) henrios,

L es la inductancia de cada conductor en henrios, l la longitud de la lnea en Km, D la distancia entre conductores en cm y R el radio del conductor en cm. Se puede observar que en las lneas areas donde los conductores van colocados con suficiente separacin, prevalece la inductancia, mientras en las

lneas formadas por cables en los cuales la separacin entre conductores es muy pequea, la capacidad es la que predomina, porque tambin el aislante que los separa tiene una constante dielctrica mayor que la del aire. Por lo que respecta a la posicin de los conductores en los apoyos, es corriente para las lneas trifsicas de baja y media tensin colocar los conductores en el vrtice de un triangulo equiltero, y ello para obtener en los tres conductores la igualdad del coeficiente de autoinduccin. En las instalaciones de altsimas tensiones para evitar que los apoyos alcancen demasiada altura, se renuncia a la disposicin en triangulo y se colocan los conductores en un plano horizontal, o sea, cuando los tres conductores van colocado en un solo plano, se usa para tener la misma inductancia debern ir dispuestos a una distancia S/1,26. Si los conductores no tienen el mismo coeficiente de autoinduccin, aparece un desequilibrio de la corriente en los mismos, se remedia esto efectuando rotaciones o transposiciones en ciertos puntos del recorrido, de modo que cada conductor ocupe todas las posiciones posibles en igual nmero de kilmetros. El aislamiento entre los varios conductores de la lnea nunca es perfecto; la rigidez dielctrica del aire y de los aislantes interpuestos no es infinita, y por ello entre los conductores a distinto potencial fluye una cierta corriente proporcional al valor de la tensin como consecuencia, la corriente que llega al consumidor es menor que la existente en el origen de la lnea; estas prdidas son despreciables para las tensiones normales. LAS PERDIDAS DE ENERGIA Factores importantes que intervienen en el estudio de los varios sistemas de transmisin sirven de base para determinar el tipo de conductor que debe emplearse y por consecuencia, el rendimiento de la transmisin de energa de una instalacin. 1. La prdida de energa.

2. La cada de tensin. Las prdidas de energa son debidas a su vez a prdidas por dispersin, prdida por efecto Joule; prdidas por efecto corona (esto ltimo solamente para altsimas tensiones). Las cadas de tensin son debidas a la resistencia (cada hmica y a la inductancia). Si Pt (MVA) representa la potencia a transmitir y p(KV) prdida total de energa en todos los conductores por efecto Joule, el rendimiento de la transmisin vendr dando por:

= ( (P- p) / P)
Esto es por el cociente de la energa recibida y la transmitida. El rendimiento seria igual a 1 si toda la energa transportada por la lnea llegase a la otra extremidad. Se ve en estas expresiones que las prdidas de energa cualquiera que sea el sistema de transporte, son directamente proporcionarle al cuadrado de la distancia y de la potencia transmitida, e inversamente proporcionarle al cuadro de la tensin. De esto se deduce la tendencia a utilizar tensiones muy elevadas para el transporte de la de la energa a gran distancia POR EFECTO CORONA Es debido al fenmeno de ionizacin del aire que circunda al conductor. Si se aumenta gradualmente el voltaje de una lnea, se observa que la potencia disipada en el aire es casi nula hasta, que se alcanza un cierto valor crtico, pasado el cual comienzan a manifestarse y a crecer, primero lentamente y despus siempre ms rpidamente alcanzando valores elevadsimos. No son otra cosa que una emisin simultanea de iones y de electrones en la vecindad del conductor. Para no llegar a valores prohibitivos de esta prdida se encuentra en la prctica con la imposibilidad del empleo de tensiones altsimas que reportaran ventajas de otro gnero. Se indican con el nombre de efecto corona todos los

fenmenos elctricos de conduccin en la atmsfera que circunda al conductor, antes de producirse el encebamiento de una chispa o de un arco. Las prdidas de energa a este fenmeno son: en parte energa de ionizacin, necesaria para la disociacin de las molculas: en parte calor provocado por el frotamiento de las molculas y en parte energa para la luz emitida. El efecto corona es deletreo por la presencia de ozono producido, cuyo fuerte poder oxidante reduce enormemente la vida de las partes metlicas de las lneas. La tensin crtica es funcin del dimetro del conductor. Depende, adems de la superficie de ste; rugosidades e impurezas influyen por ello en que queda rebajado el valor lmite. El aire hmedo y especialmente la lluvia provocan un aumento muy sensible de la prdida por efecto corona. Cuando la tensin es muy alta, es necesario comprobar si el dimetro del conductor es suficientemente grande para no provocar perdidas excesivas por efecto corona. CAIDA DE TENSIN El segundo aspecto del problema del transporte de energa es el que respecta a la cada de tensin. Una lnea construida con conductores de seccin suficiente que permita una perdida por efecto Joule tolerable, puede, no obstante, generar una excesiva cada de tensin a lo largo de su recorrido. En las redes de distribucin, especialmente donde es preciso garantizar al usuario una tensin mnima por debajo de la cual no se debe descender para cualquier valor de la carga, el valor de la cada de tensin adquiere una importancia decisiva en el clculo de las lneas. Por cada de tensin a lo largo de una lnea, se entiende la diferencia entre la tensin V, medida al origen y la V, al final de la lnea esto es:

v = V1 - V2
En general viene dado su valor en tanto por ciento respecto a la tensin en el origen, ello permite darse mejor cuenta de la importancia del fenmeno. Esta

relacin se denomina cada porcentual de tensin. Para las lneas de alta tensin de longitud media, la cada de tensin hmica es del mismo orden de magnitud que la inductiva, es decir RI - w LI; cuando la lnea se alarga, adquiere mayor importancia el factor wL, por ejemplo, wL = 2 % 5 RI. Para lneas de grandes longitudes tambin el factor wC interesa al funcionamiento y la cada hmica de tensin. Conforme a lo expresado, si R es la resistencia wL la reactancia inductiva, e I la corriente, entre las dos extremidades de la lnea habr las cadas de tensiones RI y LI. Si en vez de una L 1nea se establecen dos en paralelo con conductores de seccin mitad y colocadas no muy cerca una de otra para evitar que se influencien actualmente, la cada de tensin total viene dada por la suma vectorial de RI y w LI, y es menor que la de la lnea nica ventaja tanto mayor cuanto la lnea es ms inductiva. Se adoptar una tensin tal que expresada en kv resulte numricamente casi igual a la longitud de la lnea en Km. Si se prevn varios circuitos ser necesario tomar un nmero de ellos que por cada uno circule una corriente no superior a 200 % 300 amperios, y se determinar la seccin a base de la perdida de energa y eventualmente del calentamiento del conductor. CORRIENTE ECONOMICA Y CORRIENTE MXIMA La densidad de corriente en un conductor se obtiene dividiendo la intensidad que lo atraviesa por la seccin del mismo. Para evitar el excesivo desprendimiento de calor producido por el paso de la corriente en los conductores, es preciso reducir a un determinado valor la prdida de energa, pero dependiendo sta de la intensidad que por aquellos circula, bastar para conseguir el objeto propuesto limitar la corriente en relacin con la resistencia hmica, y, por consiguiente, con la seccin de los conductores. La densidad admisible de corriente decrece con el aumento de dimetro, y tambin que si se quiere conseguir un aumento constante de temperatura, no

puede la densidad permanecer invariable para dimetros diferentes, lo cual confirma que una intensidad de corriente corresponde a una determinada seccin de conductor. La determinacin de la densidad de corriente que conviene adoptar para cada seccin y segn el aislamiento de los conductores, se hace por medio de experiencias cuyos valores figuran en los reglamentos que sobre instalaciones elctricas. La densidad de corriente ptima depende esencialmente del coeficiente de utilizacin de la lnea, y de la relacin entre el costo del material y el costo de las prdidas. Sea j = j. l / ( l + i) ^ x, X = N, el costo actualizado de 1 KW de perdidas y el costo de KW de prdidas (j), La densidad de corriente ptima I max / S = ( c / 3 ) . j ), que slo depende del coeficiente de proporcionalidad del costo kilomtrico de la lnea a la seccin especifica, este coeficiente es, para una tecnologa determinada, bastante poco variable, dentro de un amplio rango de lneas de AT y MT, de la resistividad de los conductores utilizados y el costo de las prdidas, y por lo tanto del coeficiente de utilizacin de la lnea.

Datos prcticos generales

- Una lnea que alimenta un Centro urbano, tiene una densidad de corriente promedio de 0.55 A/mm^2. - Una lnea de interconexin que slo transmite una potencia de equilibrio interregional, se obtiene una densidad un poco superior: 0.7 A/mm^2. Se percibe desde ahora la distancia importante que separa las densidades de corriente econmicas usuales, de las densidades mx. admisibles desde el punto de vista trmico estn entre 0.5 y 0.8 A/mm^2.

Caso de falla momentnea

Las densidades son calculadas en rgimen normal, pero cada lnea debe poder soportar las sobrecargas debidas a las salidas de servicio accidentales de las lneas vecinas, que se trata de consideraciones de prdidas que llevaran, en

rgimen normal, a corrientes moderadas en las lneas y consideraciones de posibilidades mximas de recalentamiento de los conductores, que intervienen cuando se estudia las repercusiones de las indisponibilidades accidentales de obras. La planificacin que trata de minimizar el conjunto de los costos: inversiones, combustibles, energa no distribuida por indisponibilidades de obras, necesariamente toma en cuenta estos dos aspectos (rgimen normal y rgimen de incidente. La reflexin sobre la seccin ms interesante, entre las Secciones normalizadas, se efecta en dos etapas, se examina primero, el problema elemental de la lnea, aislada del contexto de las dems lneas. Se trata, pues, del problema el transporte de cierta potencia de un punto a otro. Luego, se examina la lnea dentro del contexto de la red con cierto papel de transporte y cierto papel de interconexin que desempear; por lo tanto, transmite potencias muy variables. Habr que examinar el problema de la sobrecarga de las lneas, debida a un incidente en otras lneas; es la nica manera de valorizar el hecho de que la multiplicacin de los conductores elementales permite intensidades mximas mayores. Es interesante simular la planificacin de una red hasta un ao lejano, elaborando varias hiptesis de seccin de lnea utilizable y tratando de hacer en cada hiptesis un balance tcnico-comercial completo, que puede hacerse utilizando las redes "objetivo" como campo de experiencia. Lo que permite construir la red de menor costo asociado con una calidad de servicio dada; ms precisamente, una energa media anual no distribuida determinada y se efectan salidas de servicio aleatorias de obras, que recargan las obras vecinas. SELECCIN DE LA SECCION OPTIMA PARA CONDUCTORES Los conductores empleados para estas lneas, son exclusivamente de aluminio-acero, la parte conductoras por una corona de haces de aluminio trenzado y alma de acero para resistencia mecnica, ambos, en este tipo de conductor tanto los hilos de acero, como los de aluminio tienen el mismo

dimetro. La seleccin de su seccin es muy importante, tanto para hacer frente a la cada de tensin, como para atender al efecto corona, en el cual las prdidas de energa, como hemos dicho, dependen de la distancia entre conductores y del dimetro de stos. Por eso la estandarizacin para el dimetro de la seccin de aproximadamente S optimo = 80% U. Anteriormente se emplearon conductores de cobre huecos a fin de tener, con peso reducido, dimetros importantes, pero en la actualidad suele emplearse el conductor anteriormente mencionado. Para estos cables, se toma en cuenta la relacin de la seccin utilizable elctricamente contra la seccin total circunscrita, verificndose lo siguiente:

(Su/Sc)=N/(2(n+1)^2
donde N total de hilos normalmente 7, 19, 37, 61. n nmero de capas de los hilos normalmente 1, 2, 3, 4. Su seccin til del cable Se seccin del crculo circunscrito Resistividad (mm2/Km) 40 30 20 10 500 1000 seccin (mm2) Solamente cuando haya, que reforzar el alma de un cable, para aumentar su resistencia mecnica, hilos de la corona de aluminio sern de distinto dimetro que los del alma de acero. Ahora, la importancia de una seccin optima necesariamente tiene que ser analizado tomando en cuenta las perdidas de energa, que reflejaran costos adicionales a los proyectados en principio de construccin de la obra, mas el

costo kilomtrico por conductor. La seccin ptima de las lneas es la que minimice la suma del costo de las lneas y del costo capitalizado de las prdidas. Una potencia que se desee transportar desde un parque generador, hasta centros de consumo o de carga, bajo una tensin U apropiada, estara claro decir que, mientras ms elevada es la seccin, ms importante ser el costo de la lnea y ms dbiles las prdidas. Se determina una seccin ptima de funcionamiento que, notablemente, es independiente de la longitud. Debido a la normalizacin de las secciones, las densidades de corriente evolucionan necesariamente en "dientes de sierra" cuando aumentan las potencias. Si se plantea el problema de la seleccin entre dos secciones normalizadas, la potencia mxima limite, es decir la potencia mxima para la cual la seleccin entre una u otra de las secciones es indiferente, es la media geomtrica de las dos potencias mximas para las cuales ambas secciones normalizadas son ptimas.

La ley de Kelvin:
La parte del costo de una lnea proporcional con la seccin, representa, en 400 kv, por ejemplo, el 66 % del costo total de la lnea, se tiene una idea de la importancia del costo de las prdidas con relacin a las inversiones en lneas de transmisin. A partir de esa observacin, esta ley nos dice: "Cuando una lnea est en su seccin ptima, la parte del costo de la lnea, proporcional a la seccin, es igual al costo capitalizado de las Perdidas, para la vida til de la lnea. En este caso, la totalidad del costo de las prdidas en lnea, un ao determinado, es igual a la parte de los gastos de inversin efectuados ese ao, proporcionales a la seccin de las lneas". El ptimo de kelvin es bastante plano y que una variacin de 20 o 30 % de la seccin, alrededor de la seccin optima, no modifica de muy significativo el costo global del transporte. Esto simplifica el problema de la normalizacin de las secciones.

Siendo la potencia variable, la capitalizacin de las prdidas correspondern a trminos que sern diferentes cada ao, esta ley sigue siendo variable, pero las densidades de corriente ptimas sern diferentes cada ao; si se sigue esto, el costo total de la inversin + las prdidas, se puede decir que nos llevar a minimizar tambin el conjunto de los gastos anuales, a condicin de que la tasa de actualizacin sea igual a la tasa de crecimiento, i= . Sea j = j . l / ( l + i) ^ x, X = N, el costo actualizado de 1 KW de perdidas y el costo de KW de prdidas (j), la seccin optima en funcin de esta seria:

S optima = Imax (3 ). j / c)
Cuando las perdidas en el conductor son iguales al costo de este, decimos que es el optimo. SELECCIN DE LA TENSIN MS CONVENIENTE En las redes de baja tensin no es posible modificar el voltaje de suministro entre limites extensos, porque el valor conveniente viene fijado en el reglamento sobre instalaciones elctricas, y esto con objeto de evitar los peligros inherentes al manejo de los receptores existentes en las viviendas. Por el contrario, en las lneas de alta tensin, cuanto mayor es el voltaje empleado se precisa de menor seccin, pero a medida que aumenta la tensin se hacen ms costosos los aisladores, interruptores, trasformadores, etc. Sobre un sistema de ejes coordenados y tomando como abscisas los valores de las tensiones consideradas, se construyen las curvas C y D. Las ordenadas de la primera corresponden al costo de los conductores para una prdida de potencia determinada y suponiendo constante cos (valor medio). Las ordenadas de la curva D representan el total de los respectivos costos de los aisladores, postes, aparatos, transformadores, etc., que completan

el conjunto de la distribucin. La curva R obtenida sumando las ordenadas C y D pasa por un mnimo cuya abscisa es el voltaje para el cual resulta ms econmica la instalacin total. Por lo cual nada se conseguir con elevar la tensin desde el punto de vista econmico, si por otro lado habr que encarecer el coste de los elementos que integran la distribucin; Deber existir, por lo tanto, un valor determinado del voltaje de trabajo, para el cual ser mnimo el desembolso necesario al establecimiento de la instalacin. La seleccin de la tensin de trasmisin depende mucho ms de la densidad de consumo de la regin atravesada que de la longitud total de la transmisin. Las densidades de consumo elevadas no favorecen la tensin de trasmisin elevada. Por otra parte, parece lgico que debieran entrar tambin en consideracin los gastos de explotacin del conjunto de las lneas, porque podra darse el caso de que ciertos elementos de stas tuviesen que ser amortizados en un plazo de tiempo menor que cuando se adoptan tensiones ms bajas o que exigieran mayores gastos de entretenimiento, y entonces la instalacin ms econmica no dara lugar a la explotacin ms reducida. Sin embargo, como las tensiones convenientes no pueden variar entre grandes lmites, se admite que tanto los gastos de entretenimiento como los de amortizacin no experimentan variacin alguna, y por ello no se tienen en cuenta en la determinacin de la tensin ms econmica. El procedimiento seguido para este objeto consiste en construir un grfico, el cual permite apreciar la variacin obtenida en el precio de la instalacin con el empleo de diversas tensiones que no difieran mucho entre s. Para determinar la tensin ms conveniente y cuando se trata de lneas cuya longitud es superior a 30 Km, puede aplicarse la frmula emprica y aproximada, debida a ALFRED STILL:

U 3 = 5.5 ((x/1.609)+(3P/100))

U 3 es la tensin compuesta buscada (en kilovoltios), x la longitud de la lnea y 3 P la potencia conducida. Las tensiones ptimas deben variar como la raz de las potencias a transmitir, y las secciones deben variar como las corrientes; de esto se deduce que estas debern tambin variar las races de las potencias a transmitir. Adems, se puede demostrar con las relaciones precedentes que para el ptimo de tensin y de seccin, tenemos:

S / U = B / 2C
B en F por kv, es del orden de 1.6, C en F por mm^2 , se deduce de ello que la seccin en mm^2 debera ser prxima al 80 % de la tensin en kv. Se puede representar el costo de los transformadores por una frmula literal de la forma:

K P^2/3. U^ l/2
U es la tensin ms elevada. Cuando se plantea un problema de tensin optima, se sabe cual es el orden de magnitud de 1as dimensiones que se buscan, lo que permite ajustar K a un valor apropiado. El costo total de transmisin ser, para una longitud L expresada en Km:

( A + BU +2CS) L + K P^2/3 U^l/2

y una nueva derivacin con relacin a U permite encontrar ptimo:

U^2= 2Pmx /cos ( . C.j ) ( (1 / (B+(K/L) (Pmax^2/3)/ 2 U)

Si L es muy grande, el costo relativo de los trasformadores se vuelve despreciable ante el costo de las lneas. El numero optimo de niveles de tensin en una red se consigue con un clculo riguroso sumamente complejo, teniendo que plantear el problema completo desde un punto de vista de la evolucin sobre un largo periodo, y sabiendo tambin, que el crecimiento de las potencias a transmitir slo puede llevar a la adicin de un nivel de tensin superior a los ya existentes, en el da apropiado y que, la bsqueda del optimo de niveles de

tensin, solo puede llevar a destruir progresivamente uno de los niveles de tensin intermediarios, cuya conservacin integral se volverla no econmica por los motivos ya planteados. Segn las situaciones, las densidades de consumo, la importancia de las redes existentes, el nivel de tensin que deber tomarse, se tratar siempre de no rebasar los niveles de tensin, dentro de lo posible. Los niveles que existentes pueden adaptarse a la evolucin, cambiando de papel, tal nivel de tensin que aseguraba el papel de gran trasmisin puede ya no ocuparse ms que de reparticin. En esta evolucin, la potencia por lnea es aumentada, pero la distancia de trasmisin es disminuida de modo tal que la optimalidad del nivel de tensin se conserva ms o menos. Este problema de seleccin se plantea normalmente sobre todo fuera de las zonas de fuerte densidad de consumo, o sea, principalmente las zonas urbanas. Las caractersticas generales del desarrollo las redes de transmisin son a la instalacin de voltajes cada vez ms altos. ANLISIS DE COSTOS EN LINEAS DE TRANSMISION Se consigue plantear el problema de la seleccin de los materiales y el de articulacin de estos materiales entre s, s el espacio (problema de estructura), o s en el tiempo (problema de estrategia). Estas dimensiones tienen correlaciones estrechas entre s, la seleccin de un material influye en las estructuras y en las estrategias. Una de las grandes dificultades en la planificacin consiste en saber plantear el problema globalmente, sin tener que marginar una de estas dimensiones y sobre todo lo que concierne a la calidad del servicio, gastos y las prdidas. La calidad del servicio consiste en que las interrupciones del servicio de la energa elctrica deben ser lo menos frecuente posible, evitando los cortes largos que cubran territorio muy amplio. Debe existir continuidad en el servicio de la energa elctrica y para esto los elementos fundamentales que componen el sistema deben funcionar adecuadamente. Se ve que existir siempre una falla

residual que cuando ocurre, no es necesariamente por error, y nunca podemos protegernos de manera total contra ella, slo podemos hacer una eleccin de una poltica de gastos asociada a un riesgo de falla. La planificacin debe ayudar a efectuar esta eleccin. La nica preocupacin que hay que tomar en cuenta en la utilizacin de los costos de materiales es corregir en ello toda influencia coyuntural para slo conservar lo que esta ligado a la estructura de los materiales. De este modo, muchas veces tenemos que utilizar frmulas generales, que puedan ser interpolada o extrapolada a materiales que todava no existen y para los cuales pudiera eventualmente recomendarse su uso. Una frmula de costo estructural de las lneas de AT (alta tensin) y MAT media alta tensin.

C = K ( a + b + U + Cnts + d(n-1)nts + eG)

don de: t nmero de ternas (conjunto de 3 lneas 3), U tensin de servicio mxima, n nmero conductores por fase, s seccin de un conductor elemental, G seccin total de los cables de guarda. Estas frmulas son fundamentales para una buena planificacin ya que prefiere estudiar, sobre una red en desarrollo, la oportunidad de introducir materiales de caractersticas diferentes a la que generalmente son utilizados y de buscar los tamaos ptimos. Los gastos relativos a las prdidas intervienen a todos los niveles de la planificacin. Para una obra dado el costo actualizado de las prdidas, sobre su duracin de vida, es del orden de la magnitud del costo de la obra. La potencia que pasa por la lnea, en un periodo anual, en la realidad, no es constante, pudindose caracterizar la potencia trasmitida mediante cierto diagrama denotando cierta energa anual perdida por efecto Joule valorizndose esta, calculando el precio de costo anual del KW de perdidas en punta o pico; este precio slo es valido para un diagrama de utilizacin

determinado de la lnea y hora por hora, entre este diagrama y la montona de los consumos totales. Para una calidad de servicio determinada debe tener una importancia especifica en lneas de transporte a construir para suministrar en la punta o pico, la potencia que ser disipada en perdidas y el valor del deterioro de la calidad del servicio (medido en funcin del aumento del promedio de energa no distribuida), debido al hecho de que una parte de la energa es disipada en perdidas. Solo se puede encontrar la funcin de costo, compuesta de un gasto anual y de una inversin, si se actualiza la suma de los gastos anuales, sobre el periodo de vida de la lnea. Por lo tanto, en el anlisis de costo para la construccin de una lnea debemos analizar variables que son las que nos demostraran la factibilidad de o justificacin del proyecto. Teniendo en cuenta, por ejemplo, el costo de una potencia promedio anual mas un valor actualizado de incrementos de demanda (tomado del anlisis estadstico), incluido en esta las perdidas de transmisin previamente analizadas, tomamos de base tambin, el costo actualizado de la inversin inicial afectada por una tasa atractiva, y los costos de mantenimiento anuales que son series uniformes de egresos. La justificacin saldr, del mtodo de estudio utilizado, VPN o TIR, o costos capitalizados de inversin perpetua (menos recomendado debido a su anlisis perpetuo) donde se manejaran los desembolsos o ingresos anualizado en el o los periodos estimados.

VPN =INVERSIN + COSTOS( factor de calculo, i %, N) -

BENEFICIOS( factor de calculo, i %, N)

El costo capitalizado de las perdidas kilomtricas, se realiza sobre un periodo de vida proyectado, para el periodo de vida de la obra, la potencia mx. que pasa por la lnea (en ausencia de fallas en las obras circundantes) asumimos que es constante cada ao, por que las variaciones son mnimas, as como el costo anual del KW de prdidas (j), correspondiente a la utilizacin de la obra.

El costo kilomtrico, para un numero de conductores por haces determinado, se plantea con una formulacin sencilla, la siguiente relacin:

Ct = Cl + Cp = A + B U + C S + c Cp = 3 / S . I^2 max. j. l / (l+i)^x , X = N

Si i es la tasa de actualizacin, N el periodo de vida de la lnea, A constantes de costos ($ / Km) para herrajes, B constante de costo para la tensin ($ / KV. Km), C constante de costo para la seccin del conductor.

Cs = (3 Imax^2 ) / S), ( $ / mm^2 . KM)

c costo de perdidas ( P j) , (c = 3 / S . I^2 max. j), S es la seccin total de un conductor de fase, U la tensin mx. entre fases. La potencia econmica mxima a transmitir seria:

Pmax = U.Imax. 3 COS

Perdidas en el pico, reducidas al kilmetro de lnea:

Pj = 3 / S . I^2 max
ANLISIS ESTADSTICOS DE CARGA Cuando no se conoce la carga, la variable explicativa en el modelo ser generalmente la capacidad instalada de transformacin al nivel de voltaje considerado, a causa de la estabilidad emprica de la relacin: Capacidad instalada de transformacin / Demanda mxima a este nivel de la red. Esta relacin puede variar de 2.5 en Alta Tensin a la mitad para Baja Tensin segn el factor de potencia y los mrgenes operativos que se consideran deseables. De acuerdo con los problemas metodolgicos profundos que plantea el enfoque estadstico para el calculo del costo marginal de transmisin ser til completar este enfoque mediante el clculo de un costo de desarrollo medio. Inversiones durante un periodo / Aumento de la potencia suministrada El calculo prctico del costo de adelantamiento plantea varios problemas

que no son especficos de este enfoque: 1. Es necesario determinar una depreciacin econmica para los diferentes tipos de equipo, y esta depreciacin depende de parmetros econmicos (ritmo de progreso tecnolgico, en1a inversin, ponderacin de los costos de operacin en comparacin con el costo de inversin, tasa de aumento de los cargos de mantenimiento, etc.) es diferente a la depreciacin contable originada esencialmente por las normas fiscales. 2. La distribucin los costos de mantenimiento entre los diferentes equipos (lneas, cables) est determinada a menudo mas o menos arbitrarias que conviene confrontar con los resultados de un estudio estadstico. Un anlisis de la tasa de progreso tcnico en las inversiones y del ritmo de crecimiento de los gastos de mantenimiento conduce a una depreciacin econmica del primer ao de 2% para lneas y cables. La tasa de actualizacin es de 10%. Otro factor es la importancia de la infraestructura que se considera deseable instalar en funcin de una demanda. Si esta inversin esta sobredimensionada y la demanda crece poco, no existir una correlacin estadstica entre ambas sino a largo plazo. Aun que a un nivel muy global y en el transcurso de muchos aos los enfoques incremntales y estadsticos corresponden al mismo costo de desarrollo, dan resultados diferentes segn el grado de individualidad con aumento de la demanda. La sobreestimacin del costo marginal es tanto ms grande cuanto ms fuertes los rendimientos de escala y menor que el ritmo de crecimiento de la demanda. CONDUCTORES POR FASE Una situacin comn, es que el crecimiento de la carga en un rea, ha trado lneas existentes cerca de sus lmites la corriente termal o la estabilidad. Los estudios pudieron haber mostrado que ha cado la confiabilidad del sistema en una localizacin especfica abajo valida niveles capaces. Las lneas

adicionales pudieron realzar las caractersticas transitorias de la estabilidad de generadores. Los sitios nuevos de generacin, en posiciones remotas requieren lneas adicionales. Las lneas adicionales permiten ms flexibilidad en la operacin de sistema. La multiplicacin del numero de conductores por fase ofrece algunas ventajas: 1. Disminuye el campo elctrico superficial a proximidad inmediata del conductor y reduce la importancia de los campos perturbadores y de las perdidas por efecto corona. 2. Permite admitir en la lnea mayores intensidades mximas, para una misma seccin total de conductor, dado que la fase enfra mejor. 3. Lleva a una reactancia de la lnea sensiblemente inferior, y por lo tanto, a prdidas de energa reactiva y cadas de tensin menores. 4. Permite una ligera disminucin de la resistencia, con la seccin total constante, debido a una reduccin del efecto piel, ventaja slo interviene para las secciones relativamente importantes. Para una misma seccin total, la multiplicacin de los conductores eleva el costo de la obra, adems, los incidentes de operacin pueden ser un poco ms frecuentes. En 400 kv, y para las secciones de conductores usuales, 2 conductores por fase son indispensables, 3 no son absolutamente necesarios, pero claro que tampoco sobran. Si por el clculo resulta que la cada de tensin en una cierta lnea es demasiado grande, puede ser conveniente dividirla la lnea en dos circuitos en paralelo con conductores de menor seccin, pero con igualdad de peso del cobre. Esta disposicin ofrece tambin la posibilidad de disponer de una reserva en caso de avera en el conductor de una lnea, dado que provisionalmente puede continuarse el servicio casi por completo en la otra que permanece en funcionamiento. VIBRACIONES Y AMORTIGUADORES O ANTIVIBRADORES

Una lnea elctrica puede considerarse como un sistema oscilante complejo. Todos sus elementos pueden oscilar y especialmente los conductores que lo hacen como una cuerda vibrante y forman un sistema pendular; tambin aparecen oscilaciones de torsin porque el cable tiene un par de torsin. Resulta, pues, que debido a su elasticidad longitudinal propaga las ondas longitudinales y transversalmente, siendo estas ltimas las ms peligrosas porque corren a lo largo de la lnea se reflejan y forman vientres cuya amplitud puede venir aumentada por interferencias de las ondas siguientes, supuesto que se mantengan entretenidas. Las oscilaciones de alta frecuencia y de pequeas amplitud y longitud de onda, se llaman vibraciones y se manifiestan en forma de onda vertical con amplitud constante, o ms frecuentemente, en forma de pulsaciones con amplitud variable. Se deben a la accin del viento perpendicular a la direccin de la lnea, el cual engendra remolinos en el aire que rodea al conductor y produce una onda migratoria que va ganando amplitud y es en parte reflejada en las pinzas de fijacin del conductor. En su retorno provoca el despego de mayor nmero de remolinos. Si coincide la frecuencia propia del conductor con la de la onda. Llegar a producirse una resonancia de vibraciones que originan flexiones alternas del conductor y son causa de la ruptura de los haces o hilos del cable, que se produce esencialmente a la salida de las pinzas de suspensin. Porque stas no pueden seguir los movimientos engendrados. Los dispositivos que suprimen en gran parte las vibraciones se designan con el nombre de amortiguadores que constituyen elementos de cierta frecuencia propia de oscilacin , los cuales se instalan en la lnea, colocan junto a las pinzas que aseguran el cable. Las vibraciones inducen en el dispositivo amortiguador oscilaciones con cierto desfase, las cuales se oponen a las acciones propias del conductor, suprimindolas a limites admisibles. Existen varios tipos de estos dispositivos, de los cuales mencionaremos a

continuacin.
1.

Amortiguadores de palanca oscilante: consiste en una palanca giratoria con centro de giro asimtrico, y fijado por una horquilla al conductor. La fijacin del punto de articulacin permite una regulacin vertical para dar a la palanca de la posicin ms favorable. Las oscilaciones se transmiten a la palanca y esta golpea contra el tope de la brida de fijacin, producindose una reaccin que estorba la vibracin del cable y limita su amplitud. El diseo debe contar con la siguiente relacin: Energa amortiguadora = Energa oscilatoria natural En algunos casos se colocan varios de estos, uno al lado de otro, su ventaja es que su eficacia se extiende a una amplia gamma de frecuencia y su simplicidad, una desventaja es que esta sujeto a desgaste y debe reponerse cuando tal cosa sea necesaria. Amortiguador stockbridge: Este es un trozo corto de cable de acero, con una masa en cada extremo, hace presion en su centro contra el conductor principal, junto a la pinza de fijacin, creando una fuerza que actua en sentido contrario a la direccin del movimiento del conductor. Si se elige convenientemente el dimensionado del amortiguador esta fuerza ayuda considerablemente a reducir la amplitud de las vibraciones. La accin del dispositivo no es efectiva, si la frecuencia dela oscilaciones, estn prximas a las frecuencias de las oscilaciones propias del amortiguador. Amortiguador de pistn y resorte: Consiste en un peso que, por medio de un resorte, se apoya sobre un platillo, unido al cable por una brida de fijacin. Cuando el cable realiza las oscilaciones, el peso se levanta peridicamente sobre su base de sostn, se pone a oscilar tambin y choca con el cable repetidamente. Como las oscilaciones del amortiguador estn desfasadas respecto a las del cable, actan en sentido contrario, anulndolos. Como este amortiguador no tiene frecuencia propia de

2.

3.

oscilacin, su campo de aplicacin es muy extenso. Su eficacia se hace mejor si se instala a cierta distancia de la pinza de suspensin o anclaje.

LA MEDIA TENSIN
En el mundo se encuentra un gran numero de tensiones de distribucin, frecuente se encuentran varias tensiones. Ms aun cuando se trata de pases industrializados desde hace mucho tiempo, y que han conservado redes cerradas al principio por un numero ms o menos grande de compaas. As, por ejemplo: 10 11 -13. 5 15 -16.5 -17.3 18 -22 KV (tensiones trifsicas), o en otros casos se encuentra una serie muy variada de tensiones, 4.16 -12.5 -13. 2 l5 - l9. 8 -25 -34.5 KV (tensiones trifsicas) Esas mltiples tensiones vecinas son sobreabundantes para las necesidades de los distribuidores y no corresponden a una posibilidad de seleccin optima. Adems de que, a excepcin de los transformadores, los constructores no fabrican ya los materiales especialmente adaptados a cada una de estas tensiones y, por lo tanto, es necesario utilizar un mismo tipo de material para tensiones diferentes. Los inconvenientes de esta diversidad de tensiones en un solo pas, son bien conocidos. Crean problemas de operacin, tales como proximidad entre redes diferentes, almacenamiento de materiales, suministro. Para los fabricantes, esa diversidad lleva a una multiplicacin de modelos, sobre todo para los transformadores. De todo esto surge una tendencia A la normalizacin de las tensiones. No seria razonable que la eleccin actual se haga dentro de una gama continua, que abarcar, para la media tensin desde 1 Kv hasta 45 KV. Por lo tanto, la CEI ha tenido que normalizar una gama de tensiones con el fin de reagrupar las tensiones y los mercados alrededor de los valores que resultan de un compromiso entre lo que existe en el mundo y lo que se va a desarrollar. 11 KV o 10 KV , 12.5 KV 13.2 Kv, 22 KV o 20 KV, 25 Kv, 33 Kv o 35 Kv, 34.5 Kv

La potencia mxima que puede transmitir una lnea de media tensin es limitada por las siguientes condiciones: La intensidad de corriente limite, que provoca al recalentamiento mximo La cada de tensin limite admitida, tonando en cuenta las posibilidades admisible de los conductores. de regulacin de la tensin, entre el juego de barras MT de la subestacin principal y un punto cualquiera de la red MT. Las perdidas Joule, evaluadas en energa anual, no pueden exceder un nivel que caracterice un gasto total "costo de las lneas ms costo de las perdidas" La intensidad de corriente lmite es la condicin obligatoria esencial sobre las redes urbanas cuando las distancias son dbiles, lo que conlleva a cadas de tensin poco importantes, y cuando las densidades de carga no son muy elevadas, lo que limita las perdidas. En estos casos, la potencia disponible en un cable, siendo todos los dems factores iguales principalmente la seccin, es directamente proporcional a la tensin de la red. As, se podr hacer circular potencias dos veces ms fuertes a 20 que a 10 Kv, por ejemplo, 12 en lugar de 6 MVA. Inversamente, para una misma potencia suministrada, las perdidas joule son divididas por 4 y la cada de tensin relativa tambin por 4. La calda de tensin lmite es la condicin obligatoria en las redes rurales, donde las distancias son casi siempre importantes y las prdidas relativamente poco elevadas. En ese caso, la potencia mxima transmitida por una lnea area ser, siendo todos los dems factores iguales, proporcional al cuadrado de la tensin de la red. As podr hacerse circular potencias hasta cuatro veces ms elevadas a 20 Kv que a 10 Kv (cuatro veces es un mximo, porque sino, puede surgir un problema de intensidad lmite).

LA SELECCIN DE LA MEDIA TENSIN

La seleccin de una media tensin es un problema bastante complejo que ser el resultado, en cada caso, de un anlisis que tome en cuenta los costos de

ejecucin, de operacin y de mantenimiento de las lneas para cada una de las tensiones comparadas, y que simule el desarrollo de la red sobre un periodo muy largo, lo que supone, entonces, una hiptesis sobre el desarrollo a muy largo plazo de la demanda de electricidad. La tensin de una red de media tensin urbana se elegir bastante elevada, si es posible de 20 KV a 22 Kv, pero no ms. Una tensin muy inferior, 10 u 11 KV, por ejemplo, seria quizs apropiada, en una perspectiva a corto o medio plazo, pero afectara el desarrollo posterior de la red, pensando en las dificultades de cambio de tensin. Pero una tensin de 30 35 KV sera un poco elevada por el hecho del importante incremento en el costo y los problemas de aplicacin de ciertos materiales, con respecto a 20 KV, en particular los materiales de corte y los cables subterrneos. Sin embargo estos materiales solo representan una parte reducida del costo de una red rural, y por lo tanto se entiende porqu se ha podido proponer 30 35 KV sobre estas redes. Es una poltica que se puede considerar, dentro de la cual hay que pensar, por supuesto, en los gastos adicionales creados en diferentes niveles por el empleo de dos tipos de materiales. Hay que tomar en cuenta tambin los transformadores a instalar en los puntos frontera entre las zonas de accin de las dos tensiones. Esta orientacin permite aprovechar al mximo la elevacin de la tensin rural, donde se elegir una tensin del orden de 30 a 35 KV, y elegir un nivel de tensin urbana adaptada al contexto: por ejemplo, un nivel de 11 y 13 KV si las hiptesis de desarrollo a largo plazo siguen siendo limitadas, o un nivel de 20 6 22 KV, dentro de una perspectiva ms optimista a largo plazo. Parece difcil atribuirle ventajas a una de estas dos polticas. Es mucho menos interesante prever una cascada de dos tensiones, porque el Peso relativamente importante del costo de las transformaciones ya no es compensado por la ganancia sobre las lneas cuya longitud es ms dbil, adems, las cargas de cada transformador son siempre ms elevadas (algunas decenas de KW), lo que hace perder el inters por unidades de muy pequeo

tamao. Las fuertes densidades de potencia encontradas en zona urbana refuerzan an ms la adopcin de un nivel de distribucin de media tensin elevado con el fin de aumentar la capacidad de transmisin de las canalizaciones que son muy costosas, porque generalmente son subterrneas. La superposicin de dos niveles de media tensin es, en principio, bastante desfavorable, y los pases que han tenido que confrontar este problema tratan de evolucionar hacia la supresin de uno de los niveles. En el plano tcnico, una tensin superior a 30 KV produce unas lneas voluminosas y costosas. Su funcin es generalmente mas una funcin de reparticin que de distribucin urbana.

CONCLUSIN
Por lo expuesto anteriormente, es de comprenderse la necesidad de efectuar una serie de tanteos previos, los cuales y en vista de los resultados econmicos que se obtengan, podr determinarse, cuanto mayor es el voltaje de trabajo, la seccin de los cables, que segn el voltaje aumentan de precio de estos; pero para una determinada potencia conducida y a mayor tensin se precisa una seccin menor y pero las perdidas podran aumentear, por lo puede

existir una compensacin en el precio de adquisicin, pero las perdidas son muy considerables. Es algo de lo ms importante de precisar para un posible proyecto de construccin de una obra de este tipo. Si bien es cierto que al aumentar el voltaje de suben de precio los transformadores, los aparatos auxiliares de las estaciones secundarias, el costo de los aisladores de lnea, los requisitos de construccin son ms exigentes y la poltica de gastos se ve mas de frente con la decisin de llevar a cabo el proyectar la obra. Al proyectar la red de alta tensin, el ingeniero deber tener en cuenta todas las cargas, as como las ampliaciones a que pudiera haber lugar y ante ese panorama deber redactar el proyecto en las mejores condiciones de econmica para 1o cual, como es natural ser necesario efectuar algunos los estudios econmicos que aseguran el mejor beneficio, durante la vida til proyectada. Tambin los anlisis estadsticos son una herramienta importante al considerar la variabilidad de la potencia a transmitir en un periodo y edifica el comportamiento de la carga, a la cual se transporta la energa. Este tipo de estudio en sentido general (tcnico econmico), es el nico modo preciso de tener buen resultado cuando se plantea la situacin de construir una lnea de transmisin el un sistema elctrico cualquiera, donde entran en juego las variables y propiedades elctricas aqu analizadas.

BIBLIOGRAFIA

1 - Anlisis de costos marginales y diseo de tarifas de electricidad y agua (desarrollada para el BID) ,1era edicin, Lacaros A., Fernando, editora Yves Alboury, Washington dc,1983. 2 - Power system analysis, 2nd edition, Gross, Charles A, editora John Wiley

and sons, Toronto 1988. 3 - Instalaciones elctricas, 4ta edicin, Castelfranchi, Gustavo Vittorio, editora gg, Npoles 1976. 4 - Planificacin de redes de media tensin tesis nmeros: e-770, e-762,e-761 asesores: Ing. Flix Cabral Ramrez Ing. Pedro W Dominguez 5 - Redes elctricas de alta y baja tensin para conducir y distribuir energa elctrica,6ta edicin, Zopetti Judez, Gaudencio, Mxico df. 1981.