La Soberania Chilena en Las Islas Al Sur Del Canal Beagle (1917)

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http://www.archive.org/details/lasoberaniachileOOguer
I SOBERRIilR CHILEliR
EN LRS
ISLRS RL
SUR DEL CRMRL BERQLE
ES PROPIEDAD
].
QILLERMO QERRR
en
la
Profesor de
Derecho Internacional
Universidad
de
Chile;
Miembro de
la
Asociacin Chilena de Derecho Internacional
LR SOBERlilfl CHILEhfl
EM LRS
f'
ISlS
f\l
SUR DEL CRMRL BERQLE
Pax, Lex, Lux.
^<?
^..^
/^*---^^"^^^
IMPRENTA UniVERSITflRIfl
Bandera 150SpMTip<30=
1917
JAN
1966
103678^^
PRLOGO
A
en
(i
principios del ao 191
5,
cuando
el
doctor don Estanislao S. ZeAires, puso

i
ballos, en
tela
una
serie
la
de editoriales de
La Prensa de Buenos
las islas
de juicio
la
soberana de Chile sobre

al
Picton
Nueva,
aun sobre
Lennox), situadas
sur del Canal Beagle, nos sentimos
tentados a defender los derechos de nuestro pais, valindonos de los

estudios relativos a nuestros dominios territoriales, que tenamos hechos
en razn de las obligaciones que nos impone el desempeo de una ctedra de Detecho Internacional de la Universidad de Chile. Con mejor acuerdo, preferimos despus presentar al pblico ameri-
cano especialmente al de Chile la Repblica Arjentina una esposicion documentada de los derechos chilenos sobre aquellas islas, nos vimos obligados a someter a prueba la bondad de nuestros amigos de Chile <Je fuera, para adquirir numerosos documentos informativos dispersos
i
no slo en Santiago, sino tambin en Punta Arenas, en Picton, en Buenos Aires en Londres. Entre esos documentos, los mas difciles de
i
conseguir han sido
sin
duda varios antiguos Derroteros nuticos
publi-
cados por
Almirantazgo Britnico, pues con los derroteros sucede lo mismo que con los almanaques, que una vez pasada su poca, son arrojados sin que nadie se preocupe de saber a donde van a parar. La comel
pilacin de los que nosotros necesitbamos, representa por
sola una
paciente
mos
a la
abnegada investigacin de un ao por lo menos, que debebuen patriota residente en cooperacin de un buen amigo
i
Londres.
La
cuestin que pretendemos dilucidar es

las diversas
sumamente
sencilla
slo
aparece complicada por
argucias con que algunos escritores
arjentinoshan procurado oscurecerla. El tratado de lmites de 23 de Julio
de
88 1 asign a Chile
i
la
soberana de todas
las islas situadas al S. del
Canal Beagle, cuando el tratado se ajust, nadie en el mundo entero ponia en duda que el Canal Beagle llegaba por el oriente hasta el Cabo San Po, formando el lmite natural de la Isla Grande de la Tierra del
que por consiguiente las islas Picton, Nueva Lennox, de Navarino al S. de ese canal pertenecan a Chile del tratado. Era esta una nocin jeogrfica que se resegn los trminos conoca por todos los jegrafos, inclusive los de la Repblica Arjentina.
Fuego por el S., quedaban como
la
Solamente en el ao 1891 un esplorador arjentino de la Tierra dei Fuego, don Julio Popper, traz por primera vez en un mapa una lnea
divisoria
de
las
soberanas arjentina
chilena en la Tierra del Fuego,^
que
se desvia del
rumbo
al
jeneral del
Canal Beagle, que es de este a

el
oeste del
i
mundo, para encaminarse hacia

oriente
sur por entre las islas Picton
Nueva que dejaba

al
como
arjentinas
que dejaba
poniente
como
chilenas. El seor
alguna en fundamento de su lnea limtrofe,
de Navarino Lennox Popper no espres razn que venia a modificar lo que

i
las
se habia entendido en los dos paises interesados
en
el
mundo entera
tratado de
como
1881,
interpretacin correcta del tratado de 1881. Entre tanto esa lnea
se encuentra en abierta
el
pugna con
al
la letra
el
espritu
del
cual,
i
sealando
Canal Beagle como un lmite entre tierras

claramente que
lo
del norte
tierras al sur, indic
tomaba como una
va
martima que corre de este a oeste nicamente,

hacia
el
sin
ninguna desviacin
de acuerdo
la
sur para deslindar islas del oriente

el
del poniente,
con
la
nocin jeogrfica que se tenia en

i
mundo
entero respecto a
direccin
forma del Canal Beagle,
la
cual no
ha cambiado hasta
hoi,. terji-
a pesar de los esfuerzos

versarla.
que algunos arjentinos han hecho por
ao 1891 para adelante, los jegrafos estranjeros la parte mas respetable i autorizada de los jegrafos arjentinos, han continuado
el
i
Desde
considerando que
el
Canal de Beagle llega directamente hasta
e!
Caba
San
Po,
que
las
islas Picton,
Nueva
Lennox quedan
i
al
S.
de ese
canal. Pero un
nmero limitado de
la
escritores
polticos
i
arjentinos se
han aferrado a
lnea divisoria imajinada
por Popper
han inventadola so-
numerosas
teoras, jeogrficas
o jurdicas, tendientes a cercenar

islas australes del
berana territorial chilena en las
Continente.
Entre tanto,
rana,
islas,
el Gobierno chileno, en lejtimo ejercicio de su sobeha ejecutado actos de dominio posesin no interrumpidos en esas desde el ao 1892 hasta el presente.
i
El Gobierno arjentino, en
presencia de
pais,
la
prolongada campaa
la
mantenida por algunos en aquel

sobre
las islas
en contra de
soberana chilena
Nueva, ha observado una conducta variada. Durante once aos permaneci completamente ajeno a ella, slo en 1902 dio seales de mirarla con beneplcito, al incluir las islas Picton Nueva
Picton
i
i
entre los territorios arjentinos en un
mapa presentado por
la
Defensa
de aquel pais ante

las dificultades
el
Tribunal Arbitral Britnico encargado de resolver

la
producidas en
delimitacin con Chile en la Cordillera
de
los
Andes.
1
Despus, en
905, ese Gobierno invit

el eje del
al
de Chile para demarcar,

la lnea limtrofe
de comn acuerdo,
Canal Beagle, es decir,

las
de ambas soberanas dentro de

lizada.
aguas del canal, pero despus de

cancilleras, la jestion
cambiarse algunas ideas entre ambas
qued parachileel
A
tuno
el
5,
con motivo de que

el
el
Gobierno
no decret una ampliacin

goce de
las islas
del
tiempo por
cual tenia
concedido
Picton
Nueva
a un empresario particular, estim oporla
Gobierno arjentino formular una protesta contra

islas,
ocupacin
chilena de esas
despus que
ella se
habia desarrollado tranquila-
mente durante
veintitrs aos.
Esta tarda reclamacin habia sido precedida por otra a propsito
de otro decreto dictado por

en resguardo de
el
Gobierno de Chile en uso de su sobera

i
na sobre las aguas del Estrecho de Magallanes

i
otros canales australes
la
neutralidad de esos brazos de mar, en presencia de

aflije
la
gran guerra que
al
mundo
en estos momentos.
Ambas
recla-
maciones hablan sido precedidas de una ardorosa campaa, encaminada a ajitar la opinin pblica arjentina, sostenida por el diario La Prensa
de Buenos Aires.
Las dos reclamaciones presentan caracteres estraordinarios, primero por ser del todo injustificadas, en seguida por haber sido formu'
i
ladas en
el
preciso instante en que
la
Armada Je
tal
la
Repblica Arjen-
tina reciba
un considerable incremento, de
el
inspiradas en
propsito de ejercer presin sobre
manera que aparecan el Gobierno chileno.

las
Estas dos circunstancias permiten juzgar a
dos reclamaciones
como absolutamente
momento
incompatibles con
la
situacin
de completa corel
dialidad en que se mantenian las relaciones de los dos pases desde
en que ambos se hablan ligado, en Mayo' de 1902, por un

i
tra-
permanente que es el mas perfecto avanzado de cuantos se han ajustado en el mundo con el fin de asegurar la armona internacional el respeto al derecho. Esta cordialidad habia sido cultivada por el Gobierno chileno con la fria pero firme sinceridad que mejor cuadra con la idiosincracia nacional, por el Gobierno arjentino en la forma espresiva aparatosa que ha adoptado en los ltimos
tado de arbitraje amplio
i
i
tiempos en sus relaciones internacionales.
Recordando una frase clebre, podramos decir que la actitud inesperadamente adoptada por el Gobierno arjentino a principios de 1915
que un crimen, es una falta, pues viene a revelar una especie particular de flaqueza, que no le permite perseverar en los buenos propsitos de armona internacional cuando se considera fuerte. De las dos reclamaciones formuladas en 191 5, nos ocuparemos,
es algo peor
cuando
islas
el
tiempo nos
i
lo
permita,
de
la
que se
refiere al
Estrecho de
estudiaremos en esta obra Nueva. El estudio detenido que de esta ltima hemos hecho, nos ha llevado a la conclusin de que ella envuelve un profundo error del Gobierno arjentino, porque si no conoca los antecedentes que si los conosotros espondremos, obr irreflexivamente al formularla; los dictados de la justicia. noca, vulner a ciencia cierta
Magallanes,
Picton
la relativa a la
i
soberana de las
Nuestro propsito,
la
al
dar a luz esta obra, es someter

los
el
estudio de
cuestin
la
al
examen de todos
entera,
i
hombres de ciencia
la
de conciencia
de
Amrica
especialmente de
Repblica Arjentina, para

interno,
si
que
fallen ellos,
aunque slo sea en su fuero
es dable
que con
tan manifiesta falta
de antecedentes justificativos se formule una recla-
macin cualquiera entre naciones que no sean enemigas. Dos son los tpicos que nos proponemos estudiar:
I. o
Cul es
la
embocadura
oriental
al
del
Canal Beagle? Cuestin

Picton
jeogrfica que sirve de antecedente

2.0
que
sigue:
i
A qu soberana corresponden
en
el
las islas
Nueva? Cuesal loc-
tin jurdica dependiente en absoluto de la anterior.
Como
curso de nuestra obra invitamos constantemente
tor a verificar
nuestras observaciones
la
en una carta de
la
Tierra del
in-
Fuego, que no todos tendrn a

cluir
ta,
una
cartita suelta
el
(fig.
i)
que
mano, hemos creido conveniente el lector pueda tener siempre a la
vis-
sea cual fuere
captulo que estudie. Hetnos arreglado esa cartita,
tomndola de la ii.''' edicin del Derrotero britnico para las costas ausagregndole algunos datos especialtrales de Sud-Amrica (ao 1916) mente necesarios para nuestro objeto, como son: el desplazamiento de
i
la isla
Nueva
ideado' por
el
marino arjentino seor Senz Vajiente;

i
la
indicacin del
la isla
Norte magntico
del
Norte astronmico o verdadero de
britnicos,
Lennox, necesarios para la justa interpretacin de los Derroteros varios nombres de lugares que nombramos con mucha frei
cuencia en
el libro.
si,
Quedaramos ampliamente satisfechos

picos,
la Paz, del
al
dilucidar nuestros tal
contribuyramos con nuestro dbil esfuerzo
afianzamiento de
Derecho
de
la
Verdad en
el
Continente Americano.
D. ir
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1,
CQ _.
PRIMERA PARTE
CUESTIONES JEOGRFICAS
CAPTULO PRIMERO
Descubrimiento del Canal Beagle
Primeros descubrimientos jeogrficos en
la parte austral
de
la
Tierra del Fuego:
es-
pedicin holandesa de 1615; espedicion espaola de 1618; resultados de ambas:

otras espediciones posteriores antes del siglo
XIX.
Espediciones inglesas desi
de 1826 hasta 1834, sus antecedentes; A'arraciojt de ellas, por Fitz-Roy i Darwin. Primera espedicion inglesa (1826-1830/; descubrimiento del Canal Beagle, media; en Marzo Abril de 1830, por M. Murray, en ius partes occidental
esploracion del Canal Beagle, en su parte oriental, por
en
Descripcin del Canal Beagle, por el Real Sociedad Jeogrfica de Londres en 1831. Segunda espedicion inglesa (1832-1834); nueva esploracion de Fitz-Roy en el Canal Beagle en Enero de 1833; su descripcin del Canal. Relacin de esta segunda esploTercera cuarta racion descripcin del Canal Beagle, por Carlos R. Darwin.
la
parte occidental, por Fitz-Roy.

YJing
diXi\.&\a.
J.
L. Stokes; esploracion
c?i'p\ia.r
entrada de Fitz-Roy
ras 2 a 11).
al
Canal Beagle, en 1833
1834.
Conclusiones. (Figui
Al comenzar
ta
el
siglo
XIX,
aun despus de
la
emancipacin de
las
colonias espaolas que hoi son
Repiiblicas Sud-americanas,
la rejion
slo exis-
un conocimiento global, mui imperfecto, de

al
insular, situael
da
sur del Estrecho de Magallanes, que es conocida hasta

del
presente
con
el nombre de Tierra Nuevo Mundo.
Fuego
que forma
la
parte
mas
austral del
Descubierta en 1520 por una espedicion espaola,
al
mando de
de comunicacin interocenica que hoi Magallanes, largo tiempo trascurri sin que los se llama Estrecho de espaoles se preocuparan de adelantar sus descubrimientos en la rejion
Hernando de Magallanes,
la va
austral.
Los
rigores del clima
la
notoria
mezquindad de
la rejion, re-
frenaron los mpetus aventureros de aquellos conquistadores, vidos de

riquezas rpidas
i
fciles,
la
dales
sus vidas en
realizacin de
que no se sintieron movidos a jugar sus cauempresas que no les brindaban
halageas espectativas.
Por mucho tiempo se crey en Espaa que las desoladas islas que que se englobaban bordeaban por el sur al Estrecho de Magallanes en la denominacin jeneral de Tierra del Fuego, eran slo fragmentos
i
de un gran continente helado

tico
el
estril
que debia estenderse hasta

el
el
Polo Sur, constituyendo una barrera infranqueable entre

i
Ocano Atln-
Ocano
Pacfico.
Considerando que esta hiptesis jeogrfica

a resguardarlo en condiciones de cerrar su
i
debia ser una verdad, los espaoles limitaron sus aspiraciones a ocupar
el
Estrecho de Magallanes
los
i
paso a
clusivo
navegantes de otros pueblos,

baa.
asegurarse as
el
dominio
i
esel
tranquilo sobre las costas occidentales

las
i
de Amrica
sobre
Grande Ocano que
En
i
estas ideas
propsitos se inspir
la
espedicion realizada en
1579? poi" el navegante Pedro Sarmiento de Gamboa, que parti del Per fu el fundador del primjer establecimiento espaol en el Estrecho
de Magallanes, establecimiento que tuvo corta accidentada vida que termin en el mas completo desastre, confirmando con tan amargo resultado los juicios desfavorables que en Espaa se hablan formado respecto de la rejion austral del Nuevo Mundo.
i i
Pero, mientras en
Espaa
se creia
que
el
i
era
la
nica via de comunicacin entre
el
Atlntico
el
Pacfico, en otros
la posi-
pases europeos, algunos navegantes esperimentados conceban

bilidad de que,
al
sur de esa va,

los
pudieran encontrarse una o mas coi
municaciones entre
rio ingles
dos Ocanos,
proyectaban
el
i
ir
a buscarlas para
disputar a los espaoles su seoro sobre
Grande Ocano. El corsauna nave estraviada de

el
Dracke por
el
lado del Pacfico,
la
al-
espedicion espaola de Garca de Loayza, por
lado del Atlntico,
canzaron a latitudes mu australes

del Fuego.
llegaron a vislumbrar la posibilidad

los
de encontrar una comunicacin de
dos Ocanos
al
sur de
la
Tierra
jegrafo holands, Isaac
mediados del ao 161 5, acometi la empresa un capitalista De Maire (su apellido, de orjen francs, era en
13
la
realidad Lemaire). Organiz una escuadrilla de dos naves,

la
Concordia
Hoorn,
las
cuales envi
al
i
Atlntico Austral bajo las rdenes de su

del
piloto
propio hijo Jacob
De Maire
Guillermo Cornelio Shouten.

la rejion
Los esploradores holandeses penetraron a Amrica por el Estrecho de Lemaire, el

avanzando
al sur,
dia 25
el
descubrieron
el
doblaron
las
mas austral de Sudde Enero de 1616 i^ Cabo de Hornos, navei
garon despus por
Pacfico hasta
islas
Molucas, de donde regre-
saron a Europa por

fin
la va del Cabo de Buena Esperanza, llegando por Amsterdam, despus de un viaje que dur mas de dos aos. Sus
la
descubrimientos en
costa austral de
la
Tierra del Fuego, se
rememo
ran con las denominaciones holandesas que fueron asignando a los principales accidentes jeogrficos
que vieron:
Isla
de
los
Estados, Estrecho
de
De Maire
(hoi Lemaire),
Pennsula de Mauricio de Nassau (hoi Pe-
nnsula Mitre), Baha de Nassau, Bahia de Orange,
Cabo de Hoorn
(hoi
Cabo de Hornos), etc. La espedicion De Maire ech por

demostrando, por
lmites el
el
tierra la hiptesis
el
espaola de
la
existencia de un continente antartico hasta

contrario,
Estrecho de Magallanes^
que
al
i
sur de
la
Amrica
se estenda sin
que ningn obstculo insuperable cerraba el paso del Atlntico al Pacfico. Gran descubrimiento fu ste, sin duda, mas no se podia esperar de una espedicion tan modesta.
Glacial Antartico,
i
Ocano
Los navegantes holandeses rodearon la estremidad austral del continente, dndose cuenta mui aproximada de su contorno jeneral, pero no penetraron sino en contadas ocasiones a los numerosos repliegues de su costa accidentada abrupta; por este motivo, quedaron en la creencia de que la Tierra del Fuego era un archipilago compuesto por una grande isla principal, rodeada de muchas otras, pero se la imajinaron mucho mas grande de lo que es en realidad. El Gobierno espaol, alarmado por el descubrimiento de los holandeses dudando su veracidad, envi en 161 8 una espedicion bajo las rdenes de los hermanos Bartolom Garca Nodal Gonzalo Nodal, de la cual formaba parte el cosmgrafo Diego Ramrez de Arellano, con el comprobar la existencia del caencargo de recorrer la misma rejion mino interocenico al sur del Estrecho de Magallanes. La espedicion de los Nodales comprob la veracidad de los descubrimientos holandeses, torn a Espaa con esa noticia, que no era grata a los dominadores del Nuevo Mundo, pues veian que el nuevo camino interocenico era
i
una ancha puerta abierta a
los comerciantes, corsarios
piratas estran-
jeros hacia las costas del codiciado Per.
Los Nodales hicieron algunas esploraciones de
detalles en la rejion

sud-magallnica,
i
14
al
i
avanzaron un poco mas
sur que los holandeses,
descubriendo
los islotes
de San Ildefonso,
los
de Diego Ramrez que
son los peascos mas australes de Amrica. Interpretando las indicaciones, vagas muchas veces, contenidas en el Diario de navegacin de los Nodales, un jegrafo moderno espaol, don Joaqun Navarro i Morgado, insina la idea de que aquellos marinos fueron los primeros descubridores de
boca oriental del paso martimo conocido hoi bajo la denonacion de Canal Beagle. De la misma idea participa don Ismael Gajardo Reyes, oficial de la Marina de Chile, quien la desarrolla con atinada argula
mentacin en un artculo publicado en
La Union de
de
los
Valparaso, del 31
de Julio de 1910. Las espediciones de De Maire

resultados distintos para espaoles
i
Nodales, produjeron dos
estranjeros.
existia
Los primeros, conven-
una va espedita, auncidos de que al sur del Cabo de Hornos que peligrosa, para la navegacin interocenica, que ningn poder humano podia clausurar, perdieron todo inters en ocupar el Estrecho de
Magallanes, va dificilsima para
entonces. Los ingleses, franceses
la
i
navegacin a
vela, nica
conocida
holandeses, por su parte, compren-
dieron que
sin tener
ni las
el
Grande Ocano
los
que afrontar
quedaba abierto en forma irrevocable peligros nuticos del Estrecho de Magallanes

les
acechanzas del celoso esclusivismo espaol.

i
Los unos
los otros llegaron
ademas
una conclusin comn: que
las tierras situadas
mas
al
sur del Estrecho de Magallanes eran aun

las
mas
estriles e inclementes
que
que bordeaban
el
Estrecho,
i,
por consiresto
del
guiente, no merecan los sacrificios de una ocupacin, ni siquiera los de
una esploracion minuciosa. Por este motivo, aunque en

siglo
el
XVII
durante todo
el
siguiente, se multiplicaron las espediciones

i
de marinos
ingleses, franceses holandeses que doblaban el Cabo de Hornos para recorrer el Pacfico en demanda de las islas tierras continentales que l baa, mui pocos fueron los que se preocuparon de proi
fundizar
el
el
conocimiento jeogrfico de
el
la
Tierra del Fuego. Solamente

i
almirante holands L'Hermite,

i
francs Bougainville
el
capitn
Cook, antes del siglo XIX,
a comienzos de ste el ballenero norte-amela

i
ricano James Weddell (1820) esploraron someramente
costa esterior
de
la
Tierra del
Fuego
dieron
i
nombre
a algunas islas
bahas, sin preislas del
tender penetrar en los canales
senos que se esparcen entre las

reconoci
i
archipilago. El almirante L'Hermite
dio
Goeree, situado entre

rino
i
las
islas
conocidas hoi con los
nombre al Canal nombres de Nava-
Lennox,
i
el
capitn
la
Cook
(1768) dio noticias mui esmeradas de'
Seno Navidad
de
gran baha que hoi recuerda su nombre, situados

ambos
a los 70
i
15
poco mas de
lonjitud,
el
dio a
la isla
Nueva
la
el
nombre
la
que aun cuando seguramente la vieron antes que L'Hermite. dicion De Maire, los Nodales
hasta hoi conserva, siendo
i
primer esplorador que

l
menciona,
espe-
los
marinos de
Con
que
el
los albores del siglo
XIX,
la situacin
que dejamos bosquejada

las riquezas
vino a modificarse. Los norteamericanos, conocedores de

Atlntico
i
el
Pacfico brindan a los pescadores en sus zonas bola
reales, vinieron a
buscar riquezas anlogas en

si
zona austral
las
enlos
contraron,
comprobando que,
las
el
las
tierras
australes
nada valan,
mares que
rodean ofrecen una abundante pesca de ballenas en toda

continente polar. Algunos pescadores britnicos
la Isla
su estension hasta
establecieron en
de
los
Estados
la
estacin ballenera de
Opparo
(ao
818); pero los rigores de aquella rejion desalentaron a esos ocupantes, que no tardaron en abandonar la empresa.
1
las islas
el
Poco despus en 1 821, Malvinas e impuso
el
gobierno de Buenos Aires
mand ocupar
cierta
reglamentacin a los pescadores en
mar
a ellas adyacente; la reglamentacin

i
norteamericanos,
las
un capitn de
el
la
incomod a los pescadores armada de los Estados Unidos, Sidichas

islas el l-
Duncan, destruy
la
establecimiento arjentino en
timo dia de 1831.
naves de
Un ao ms tarde, el 1. de Enero de 1833, dos Armada Britnica ocuparon las islas Malvinas, que son hoi
el
mas comunmente conocidas con

testas peridicas del
nombre
ingles de Falkland,
desde
entonces ese archipilago forma parte del Imperio Britnico, con pro-
Gobierno Arjentino.
las
La independencia de
colonias espaolas de
la
costa americana
del Pacfico, trajo consigo la declaracin de la libertad de comercio con
todos los pases del orbe, en reemplazo del sistema esclusivista mantenido por Espaa durante
el
perodo colonial. Inglaterra se apresur a
beneficiarse con la conquista de los nuevos
mercados que se abran a

la
sus industrias, e inmediatamente despus de reconocer
independencia
de
Repblicas que se encontraban ya emancipadas (1825), adopt medidas tendentes a desarrollar la navegacin de sus naves mercantes
las
hacia
el
Pacfico.
fines
fueran preparadas
de 1825, el Almirantazgo Britnico orden que dos naves para hacer un viaje de esploracion a las costas de
Sud-Amrica. El 22 de
Mayo de 1826
partan de
Plymouth dos
veleras,

la
i6
el
Advenire de 330 toneladas
la
caonera Beagle de 235, bajo
co-
mando
superior del capilan Phiilip Parker King, esperimentado marino,
cuyas aptitudes se habian comprobado en una prolongada esploracion de las costas australianas. La espedicion, segn sus instrucciones, debia
realizar
una esploracion completa desde

la
la
parte sur de la entrada de)
Rio de
Plata
en
el
Atlntico hasta
la isla
de Chilo en
el
Pacfico,
detenindose especialmente en toda

El capitn King
la rejion
i
llamada Tierra del Fuego.

capitn Pringle Stokes la
mandaba
Beagle,
i
la
Adventure
la
el
Beagle. Fallecido este ltimo durante

el
espedicion, fu reemplazado en
mando de
ilustre
la
por
el
capitn Robert Fitz-Roy, joven oficial,
de
abolengo
gran capacidad.
esploradora recorri las costas de
el
La
escuadrilla
la
Patagoni;
i
efectu repetidas
escursiones por
la
aguas
es-
adyacentes,
sive,
por
costa occidental del continente hasta Chilo inclu-
empleando en estos trabajos poco menos de cuatro aos. Los

i
ploradores ingleses completaron

cojidas
renovaron
las noticias jeogrficas re-
por antiguos esploradores espaoles, aumentndolos con

la
un
gran caudal de descubrimientos propios. Pero, en

se
Tierra del Fuego,
puede decir que
ellos dieron el
punto de partida del verdadero coi
nocimiento jeogrfico, penetrando a muchos de sus senos

interiores, mientras los navegantes antiguos
canales
los
dales, L'Hermite, Bougainville,
Cook
Nootros se habian limitado a un

Maire,
como De
somero reconocimiento de la costa esterior. En el mes de Mayo de 1830 se daba por terminada la esploracion; las dos naves, que habian trabajado separadamente, se juntaron en
poco de llegar, el capitn King dio ante la Real Sociedad de yeografia de Londres en los dias 25 de Abril 9 de Mayo de 1831, una interesante Conferencia, en la cual resuRio Janeiro
i
regresaron a Inglaterra.
mi breve sustancialmente los resultados obtenidos por la espedicion de su mando. Esta conferencia es la primera esposicion de esos resultai
dos, hecha para

prestijiada por
el
el
mundo
cientfico,
ademas de esa
el
circunstancia, est
hecho de haber sido dada por
jefe superior
de
la
espedicion.
El capitn King fu ascendido
comisionado por
el
Almirantazgo,
para escribir
el
Derrotero de
el
las
costas australes de Sud-Amrica.
Ai
mismo tiempo,
Almirantazgo preparaba una segunda espedicion a la rejion austral de Sud-Ararica al rededor del mundo la cual parti a
i
fines de 1831 en
la
Beagle, bajo las rdenes del capitn Fitz-Roy.
De
esta
los
segunda espedicion formaba parte como naturalista, el ilustre CarR. Darwin, joven de 22 aos entonces, recientemente graduado en
Cambridge. La espedicion emple en este segundo

aos en esploraciones de hasta las islas Galpagos
las islas
la
i
viaje
mas de
tres
costa austral
occidental de Sud-Amrica
mente a Terminados definitivamente los trabajos, Fitz-Roy Darwin se ocuparon en la ordenacin de los datos recojidos para darlos a conocer
i
emprendi en seguida un viaje al travs de que dur cerca de dos aos, regresando finaldel Gran Ocano Inglaterra por el Cabo de Buena Esperanza en 1836.
al
mundo
cientfico.
Ellos fueron publicados

el ttulo
en un libro que apareci
en Londres en 1839 con
siguiente: Narrative
of the surveying
voyages of his Majestys ships Adventure and Beagle between the years 1826 and 1836, describing their examination of the southern sho-
of South- America and the BeaGLE ' circiunnavigation of the globe. In three voluntes. (Narracin de los viajes de reconocimiento de las nares
ves de S. M.
Adventure
Beagle entre
Beagle.
los
aos 1826
1836,
i
que
describe su estudio de las costas australes de Sud-Amrica
la circun-
navegacin del globo por
la
En
i
tres
volmenes).
el
Fitz-Roy escribi, por encargo del capitn King,

libro,
volumen
del
que da cuenta de
la
los trabajos
el
descubrimientos realizados durane incluy
te la
primera espedicion, bajo
comando de King,
la
en este
volumen
Conferencia que King habia dado ante

i
Real Sociedad de
el
Jeografa de Londres
que habia sido publicada en
Journal de esa
sociedad, impreso en 1832.
trabajos de
Roy el segundo volumen, que refiere los segunda espedicion, bajo las rdenes de l mismo, agregndole un volumen titulado Apndice al tomo II, de documentos, datos
Escribi tambin Fitz
la
i
sobre materias cientficas
cuadros de coordenadas jeogrficas,

III
etc.
Darwin
escribi
el
volumen
que contiene principalmente

reunidos durante
el
los via-
datos relativos a
je, sin perjuicio
las ciencias naturales
segundo
de contener tambin numerosas e importantes noticias puramente jeogrficas. El volumen de Darwin tiene el ttulo particular de Journal and Remarks, 1832-1836, de l hizo su autor una reimprei
sin correjida en 1854, la cual ha sido traducida al francs en 1875

castellano en 1899.
al
La obra de
capital para
el
Fitz
Roy
de Darwin es un documento de importancia

jeografa austral de Sud-Amrica,
i
estudio de
la
en lo
que toca
cin de
rar
problema que a nosotros nos ocupa, relativo a la identificaboca oriental del Canal Beagle, sus informaciones deben figucomo auto cabeza de proceso en el espediente respectivo, que es
al
la
mui
sencillo
en
mismo, pero que han complicado con mil argucias
ciertos escritores modernistas arjentinos.
En numerosas
ocasiones ten-
ladremos que
obsequio de
Narracin.
referirnos a esta obra
la
en
el
curso de nuestro estudio,
en
la
brevedad
la
mencionaremos llamndola simplemente:

el
Ruboriza tener que confesar que

ha sido basta
nas, chilenas
la
precioso libro de Fitz

a
Roy no
fecha traducido
el
al
castellano,
la
pesar de tener tanta
importancia para
i
conocimiento 'de
el
jeografa de las costas arjentilas correccio-
peruanas; slo
le
volumen de Darwin, con
nes que su autor

tro idioma
i
hizo en la edicin de 1854, ha sido traducido a nuesla
publicado por
el ttulo
empresa editora de La Espaa Moderna
en 1899, con
de
Viaje de un naturalista al rededor del mundo.
* * *
Entre
los
muchos descubrimientos
realizados por los esploradores
cuyo recuerdo conservan los innumerables nombres de esa ingleses figura el del Canal Beagle, nacionalidad de la rejion austral de Amrica
a principios de Marzo
Mr. Murray,
de Abril de 1830, por
el
7naster[\) de la Beagle,
al finalizar la
el
primera espedicion.
Aun cuando
interesante estudio,
que antes hemos mencionado,
del marino chileno don Ismael Gajardo Reyes, inclina a creer que los Nodales descubrieron en 1619 la boca oriental del canal que hoi lleva el nombre de la Beagle, la verdad es que, en definitiva, hai que considerar descubridor de ese Canal al wa:j<?r Murray, que no slo lo descubri por sus partes occidental
lo recorri
i
central sino
que penetr en sus aguas
en una tercera parte de su largo, dndose cuenta cabal de su
direccin
magnitud.
Por consiguiente, para formarse un concepto claro de lo que se ha llamado Canal Beagle desde el momento en que esta denominacin especfica se incorpor a la jeografa del mundo, es preciso recurrir en
primer trmino
al
testimonio d los esploradores ingleses.

el
Veamos,
pues, lo que sobre
particular se encuentra en los diferentes
volmenes
de
la
Narracin.
1829,
la
En Octubre de
All el capitn
Adventure
la
Beagle, se encontraban fonla isla
deadas en San Carlos de Ancud, puerto principal de
de Chilo.
King
dio instrucciones al capitn Fitz
Roy
para esplorar
(i)
ster wo tiene traduccin exacta.

la
Algunos traducen contramaestre, pero
eso es un error, pues equivale a
palabra inglesa quartermaster. Master significa
patrn, o capitn en naves mercantes; pero, en naves de guerra, se da esa desig-
nacin a un
oficial
de navegacin, a un prctico, que no es
oficial
de guerra.
la costa esterior
fico hasta el
19
el
de
la
Tierra del Fuego, desde

el
Cabo
Pilar en el Pac-
Estrecho de Lemaire en
Atlntico.
Dando cumplimiento
1
la isla
a esas instrucciones, la Beagle se encontraba

lonj.)
28 de Febrero de 1830 cerca del cabo York Minster (70 de
de
Waterman. Desde
all
envi Fitz
Roy
al
masier Murray a esploi
rar las costas comprendidas entre la parte N. del Seno Navidad el cabo Alacalufe (Alikhoolip de las cartas britnicas), es decir el contorno de la baha Cook. Veamos lo que dice sobre esta materia el primer volumen de la Narracin, pj. 417. 14*^ Mr. Murray penetrated nearly to the base of the snow covered mountains, which extend to the eastvvard in an unbroken chain, and ascertained that there are passages leading from Christmas Sound to the large bay where the whale-boat vvas stolen; and that they run near
the foot o the mountains.
He
also sato a channel leading farther to the

to
easttvard than eye-sight could reach, whose average tvidth seemed
be
about a mile.
Es
decir:
14 (de Marzo). Mr. Murray penetr hasta cerca de la base de las montaas nevadas que se estienden hacia el oriente en cadena no interrumpida,
la estensa
i
comprob que
la
hai pasos
baha en que
ballenera fu robada (por los indjenas);
que conducen del Seno Navidad a que

i
esos pasos corren cerca del pie de las montaas.
Vio tambin un canal
que conduce hacia el oriente, tan lejos como pudiera alcanzar la vista, uya anchura aproximada pareca ser de una milla mas o mnos>-> (Fig. 2). Este canal que se estendia hacia el oriente, a partir desde la baha Cook, que Mr. Murray contempl desde su boca hasta donde puede alcanzar la vista, result ser %\ brazo SO. del Canal Beagle, como lo comprendi dos meses mas tarde
tres aos despus.
el
capitn Fitz-Roy,
lo
comprob de visu
En
ia
los
primeros dias de Abril,

la
baha Orange, situada en

lat.
i
Beagle se encontraba fondeada en costa oriental de la isla de Hoste, a 55

la
30'
68*^ lonj.
De baha Orange envi Fitz-Roy dos comisiones esploradoras: al guardiamarina (Midshipman) Jhon Lork Stokes con rumbo hacia el norte poniente en busca de un paso de unin entre el Golfo de Nassau al master'^nrxz.y con instrucciones de dirijirse el Seno de Ao Nuevo;
i
primero hacia
creto que
el
norte
en seguida
al
si
oriente, en
busca de un canal
el
in-
terior en la rejion
la
fueguina,
como
hubiera adivinado
precioso se-
naturaleza de aquella rejion, abrupta pero hermosa, ocultaal
ba hasta entonces
hombre
civilizado.
20
El guardia-marina Stokes regres despus de muchos dias de escursiones por los repliegues orientales de la accidentada isla de Hoste,
sin encontrar el
paso hacia
el
poniente, que en realidad no existe.
FlG.
2. Boca
occidental del Canal Beagle, descubierta por
Murray
en Marzo de 1830
El master Murray se dirijo

hoi lleva los nombres de Seno
islas
al
norte, atraves la va martima

i
que
Ponsonby
Paso Murray que separa las
de Hoste
casi rectamente
cual dio
serva.
el
Navarino, i descubri un estrecho canal que se dirijia de oeste a ste en las proximidades del paralelo 55.0 al nombre de Canal Beagle para recuerdo de la nave en que
i
Fitz-Roy
14 de Abril
refiere
el
descubrimiento
la
en
la
Narracin, con
fecha
(pj.
429) en
forma que copiaremos tambin en ingles^
como
lo
da suplir inmediatamente
ciones:
haremos muchas veces mas adelante, para que el lector puelas deficiencias que note en nuestras traduc-

14***
21
me
with the information
The master
to
returned,
and surprised
a
that he had been through and far beyond Nassau Bay.
He had gone
very
little
the northvvard, but
long distance to the east, having
passed trough a narrow passage, about one third of a mile wide, which led
him
?x\
into a straight channel,
averaging about two miles or more

far as the
in
width,
extending nearly east and west as
eye could reach. Westward
of the passage by which he entered was an opening to the north-west; but

as his orders specified north and east, he followed the eastern branch of the
channel looking for an opening on either side, without success. North-
ward of him lay a range of mountains, whose summits are covered with snow which extended about forty miles, and then sunk into ordinary hills that, near the place which he reached, shewed earthy or clayey cliffs towards the water. Froni the clay cliffs his vew was unbroken by any land in an ESE. direction, therefore he must have looked through
4in
opening at the outer
sea.
His provisions being almost exhausted, he
hastened back.
On
the south side of the channel there were likewise mountains of
-considerable elevation; but,
generally speaking, that shore was lower
than the opposite
TRADUCCIN
14 de Abril.
El w^j/t regres
la
me
dej sorprendido con

i
la in-
formacin de que habia atravesado
Baha de Nassau
el
haba llegado
mucho mas
all.
El haba avanzado mui poco hacia

este,
norte, /"r?
una
larga distancia hacia el
habiendo pasado a travs de un angosto

(el
paso de un tercio de milla de ancho
paso Murray), que
lo
condujo a
Canal Beapodia
al-
un
recto
canal de un ancho aproximado a dos millas o mas
(el
gle)
que se estendia casi de este a oeste tan lejos

l
como como
la vista
canzar. Al oeste del paso por donde
entr, se encontraba
una aber-
tura hacia
el
noroeste
i
(la
baha Lapataia); pero

sigui
sus instrucciones
lo dirijian al norte
al este,
i
por
el
brazo oriental del canal, busxito.
cando una
canal se
salida
por uno
otro lado,
sin
Al costado norte
del
encontraba una cadena de montaas, cuyas cimas se vean cu-
biertas de nieve,
que se estenda por cerca de cuarenta millas

las
des-
pus se deprima en forma de vulgares colinas,

lugar hasta donde
lla
cuales, cerca del

arci-
lleg
presentaban barrancas de tierra o de

a la isla Gable).
Desde las barrancas de arcilla, su vista no era interceptada por tierra alguna en la direccin ESE.; por tanto, debe haber mirado por una abertura que da al mar
hacia
el
agua
(se
refiere
radamente.
22
de afuera. Encontrndose sus provisiones casi agotadas, regres apresu-
Al costado sur del canal habia tambin montaas de considerable

elevacin; pero,
hablando en jeneral, esta ribera era mas baja que
la
opuesta... El leator podr darse cuenta cabal del viaje de descubrimiento del
Canal Beagle por
el
master Murray, en
i
la carlita
de
la figura 3.
en que
hemos trazado
r
_
ese viaje de ida

iQ-
vuelta con una sola lnea.

-^f
JO'
_eso
(/<?
Greepwid)
^f
^f
CJT
tf
JO-
T\i e r r .a
o^ e /
F u e^^
9*
FlG.
3.
Viaje de descubrimiento del Canal

en Abril de 1830
Beagle por Mr. Murray,
La
lectura de esta referencia,
que resulta pesada
confusa en nuessuficientemente
tra versin castellana,
pero que es un poco mas clara
esplcita en el orijinal ingles, deja en el

i
espritu la impresin
profunda
de que, lo que Murray Fitz-Roy quisieron denominar Canal Beagle, era una va martima 7nui derecha, tendida entre montaas elevadas, por
el
Norte,
da de
este a oeste del

la
De
cos de
al
montaas mas bajas por el Sur, con una direccin aproximamundo. relacin se desprende que Murray fu buscando canales seal
cundarios de acceso
la isla
Beagle, sin encontrarlos,
que, desde los barran-
Gable alcanz a divisar

el
Ocano
Atlntico,
cual tenia
el punto por donde el canal salia que estar necesariamente sobre la lnea

mas
mente
divisarlo.
23
le
directa, pues sin esa condicin
no
habria sido posible material-
La
ciencia
esperiencia de aquellos marinos les

i
habian permitido
darse cuenta cabal, a primera vista
sin tener el
conocimiento completo
del recorrido del canal, de la fisonoma jeneral de la
nueva va
marti-
ma, semejante a
cundarias.
la
de una avenida urbana a
la
cual converjen calles se-
ron en
la
Es indudable que, si las esploraciones que posteriormente se hicieel canal mismo o en otros vecinos, hubieran venido a modificar
el
idea que se form Fitz-Roy sobre

la rectificacin
particular, l
habria espresado
en alguna forma
de su primera impresin, o habria code Abril de 1830 que hemos trascrilas primeras impresiones sino
tarde.
rrejido la referencia relativa al 14

to,
para que de
ella
no se desprendieran
las
definitivamente adoptadas
mas
Despus
del regreso de Mr. Murray, zarp la
Beagle hacia
costa
i
el
sur;
el
lleg a los islotes de
Diego Ramrez,
dando un largo rodeo, pas

i
Cabo de Hornos,
tal
los islotes
Barneveldt
Evout, toc
la
occiden-
de
la
isla
Nueva, donde no encontr fondeadero,
fu,
por
la
lti-
.oriental
mo, a fondear en una caletita que se denomin Lennox en de la isla que hoi lleva el mismo nombre, en la tarde del dia 2 de Mayo. Fitz Roy determin hacer de caleta Lennox un nuevo centro de escosta
ploraciones.
Encarg
del cuidado
al
de
la
Beagle
al
teniente
Kempe,
despus de despachar
i
Murray con una ballenera hacia el Oriente, al guardiamarina Stokes hacia el Norte, se diriji l mismo al SO. para rodear la isla de Navarino entrar por el paso Murray al Caniaster
i
nal Beagle.
La Narracin consigna FitzRoy \ior p)imera vez en

7*^
(pj.
el
439) de esta manera Canal Beagle:
la
entrada de
Soon
after
we
set out, raany

fast in
but though they paddled
canoes were seen in chase of us; smooth water, our boat moved too
quickly for them to succeed

gratify their curiosity.
in their
endeavours
to barter with us, or to
long channel,
The Murray narrow is the only passage which runs so nearly east and tvest-.
TRADUCCIN
into the
7 (de Mayo). Inmediatamente que salimos, vimos
en persecucin nuestra; pero aunque ellos
(los indjenas)
lijero
muchas canoas remaban fuerte
en aguas mansas, nuestro bote corria demasiado
para que pudie-
largo,
24
sen tener xito en sus empeos de comerciar con nosotros o de satisfacer su curiosidad. La angostura de Murray es la nica entrada al canal
que corre
el
el
as
de Este a Oeste aproximadamente
Una
hacia
vez dentro del Canal Beagle,
Fitz-Roy no intent
recorrerlo
i
oriente, siguiendo el camino' del descubridor
Murray
complela
tando
rodeo de
la isla
Navarino, sino que, despus de formarse
im-
te,
el canal corre aproximadamente de este a oesencamin al poniente esplor la va hasta el promontorio llamado Punta Divide, en que ella se bifurca en los dos brazos que bordean el norte el sur de la isla Gordon; continu por el brazo del norte hasta la lonjitud 69 20', de donde emprendi el viaje de regreso a caleta Lennox desandando exactamente el mismo camino recorrido. A la vuelta, de paso en el Seno Ponsonby, compr por un botn de metal
presin personal de que

se
muchacho indjena para llevarlo a Europa junto con tres mas, dos hombres una mujer, que habia tomado antes, con el fin de iniciarlos en los beneficios de la civilizacin restituirlos mas tarde a su suelo natal para que sirvieran como instrumentos de penetracin de la cultura
a un
i
i
europea entre sus brbaros compatriotas.
En
la
esta esploracion, descubri Fitz-Roy
que
el
Canal Beagle en su
parte Occidental, se bifurca en dos brazos a los cuales dio

carta
los
i
mas
tarde en
'
nombres de Brazo del NO. Brazo del SO. respectivamente. Aunque no penetr en el Brazo SO., que tiene treinta millas de direccin, que no slo es aproxilargo, se dio cuenta cabal de su forma
i
madamente
directa, sino recta en el sentido

el
comprendi que ese canal era

plado desde su
lo
mas literal de la palabra, mismo que Mr. Murray habia contemembocadura en la Baha Cook dos meses antes. Esto no
i
i
presumimos nosotros, sino que lo dice espresamente Fitz-Roy en la de la lonjitud pj. 442. Hablando de su escursion por el Brazo NO. hasta donde alcanz (69 20') agrega:
This position and the bearings and estimated distances, showed
me
that the other

laid
arm of
this
long channel opened near the spot where

of Christmas Sound) a *.channel
Mr. Murray
down
(near the head
runing
eastward beyond eye sight^\ and thad the branch in which I was must lead towards the bay or sound to the NW. of Christmas Sound, at the base of very high land as tan unbroken range
to
the
of snow covered mountains.y'
TRADUCCIN
Esta posicin,
i
los
arrumbamientos
las
distancias
(el
calculadas,
me
demostraron que
el
otro brazo de este largo canal
brazo SO.) se

Seno Navidad) un
de la
hacia
visay>\
la
i
25
abria cerca del punto en que Mr. Murray ubic (cerca de fondo del
^cajial que corre hacia el oriente mas all del alcance que el brazo en que yo me encontraba debe conducir baha o seno (situado) al NO. de Seno Navidad (que se llam
la
despus Seno D^v^în), en

tan)
base de tierras
mui
altas
(que se present>
como luna cadena no interrumpida de montaas nevadas. La
interpretacin que en este pasaje da Fitz-Roy a las informacio-
ies
de Murray, parafraseando sus propios trminos antes copiados, es de una precisin admirable, tanta seguridad tuvo en ella, que no vai
cil
un ao despus para trasmitirla

i
al
capitn
King como una

el
afirma-
cin categrica,
para estamparla bajo su responsabilidad en

las
primer
Derrotero britnico para
costas australes de Sud-Amrica.

i
Resalta en el prrafo copiado una particularidad, es que Fitz-Roy da dos veces el nombre de Christmas Sound (Seno Navidad) al profundo golfo que dos aos mas tarde llam Baha Cook en el Derrotero britnico de 1832, tal como lo designan hoi todos los jegrafos del mundo.
Esta antinomia fu trasmitida por Fitz-Roy
al
capitn King,
como
lo
veremos mas adelante,
esplica suficientemente algo
que aparece a
pri-
mera
vista
como un
error de este ltimo al hacer la descripcin del Ca-
nal Beagle.
En
la
relacin de este viaje espresa ya Fitz-Roy

la
que
el
Canal Bea-
gle no es apropiado para
navegacin a
vela,
s,
nicamente, para em-
barcaciones a remo o buques a vapor.
La forma en que
la
realiz
este viaje Fitz

el
i
Roy demuestra
claramente
conviccin que
el
el
tenia de que
el
Canal Beagle comunicaba directa-
mente
hacia
Atlntico con
Pacfico,
que
el
slo se preocup de buscar

del
norte una comunicacin

la
con
Seno
Almirantazgo,
como
se deduce de otros pasajes de
Narracin.
el
Fitz-Roy se encontr de vuelta en caleta Lennox,
dia 13 de
Beagle casi simultneamente los esploradores Murray Stokes. Mr. Murray se habia dirijido por el sur de la isla Nueva hasta el Cabo Buen Suceso, estremida SE. de la Tierra del Fuego, a la entrada del Estrecho de Lemaire, habia llevado
dias despus, regresaron a
i
Mayo. Cuatro
la
un diario minucioso de su espedicion, en
el
ham
(estremidad SE. de
la
isla
Nueva),
i
Harbour, Bell Mount, Valentn Bay

puntos todos de
oriente del
la
el la
el Cabo GraCabo Kinnaird, Spaniard cabo la baha Good Success,
cual menciona
el
costa austral de
Po.
Tierra del Fuego, situados

la
al
Cabo San
Murray
ni
al
siquiera visit
baha Slogget
Po,
<iue se encuentra situada seis millas
oriente del
Cabo San
de
tal
26
manera que su esploracion no tuvo
relacin alguna, directa ni indirecta
con el Canal Beagle, circunstancia que convendra al lector tener presente para apreciar un error que mas adelante apuntaremos en una
obra hidrogrfica arjentina. Fitz-Roy reproduce entre comillas
rray, de
el
testo literal del diario de

el
Mu-
modo que no puede quedar
lugar a duda alguna sobre

el 7naster,
obje-
tivo
los resultados del viaje
que hizo
partiendo desde caleta
Lennox en Mayo de 1830. Momentos despus del regreso de Murray,

leta
lleg
tambin
hacia
el
esplora-
dor Stokes. Este se habia dirijido el dia Lennox. Fitz-Roy dice a este respecto
para alcanzar
continente
4 de Mayo
(pj.
el
N. de cato-
438):
He
steered
el
the northward to get to the mainland,

al
es decir:
Zarp hacia
I
norte
(la
Tierra del Fuego).

I
nada mas, pues no
agrega qu instrucciones
regreso de Murray, dice:
le dio.
con fecha 17 de Mayo, hablando del Soon after the master came alongside, Mr.
Stokes also returned, having been a long way into the channel first discovered by Mr. Murray, and having examined all the shores about
its
eastern communication with the sea.
He met many
groups of Indians,
but managed
so as not to have any coUision or trouble with them.

seria la
La
el
traduccin de este prrafo
siguiente:
Luego despus que
master lleg
al
costado del buque, volvi tambin Mr. Stokes, despus

el
de hacer un largo viaje por

i
canal antes descubierto por Mr.
Murray
de haber examinado todas

el
las costas
cercanas a su comunicacin orien-
tal con
mar. Encontr algunos grupos de indjenas, pero se manej polo opuesto de
en forma de no tener ninguna colisin o desagrado con ellos.
La
te
narracin del viaje del guardiamarina es
el
la
del viaje del master, pues peca por su estremo laconismo.
Probablemenel
Stokes perderla su diario, o por algn otro motivo no podria tenerla
a la vista Fitz-Roy al escribir su Narracin.
Esto nos pone en

la
caso
de suplir con una razonada

ciencia de la informacin.
crtica
con una carta a
vista,
la insufi-
Dice-Fitz
Veamos primero lo que se desprende claramente de la Narracin^ Roy que el guardiamarina Stokes recorri un largo trecho del
ni por dnde sali. Agrega que esplor todas las costas cercanas a su comunicacin oriental con el mar, emplea el singular, de modo que se desprende, sin lugar a duda alguna, la idea de que el canal tiene una boca no dos o mas, pues si hubiera cruzado por la mente de Fitz-Roy considerar partes del Canal Beagle a dos o mas de los diversos brazos del mar que se deslizan por
Canal Beagle, pero no dice por dnde entr

entre
las islas Picton,
el
27
Nueva
Lennox, Tierra del Fuego
Navarino,
habria empleado
plural diciendo: sus comunicaciones.
No olvidemos que en dos lneas de la pj. 438, la Narracin nos da dos noticias mui importantes respecto del viaje de Stokes: i.^ que zarp
de caleta Lennox
que su intencin era alcanzar a la Tierra del Fuego. Con la carta a la vista, veremos que el guardiamarina Stokes, partiendo de caleta Lennox con direccin hacia el norte, ha tenido
al norte: 2.^
el cabo Mara, estremidad austral de la isla Picton,. que significaba colocarlo en esta disyuntiva: o seguia directamente al norte para realizar el fin que persegua, que era el de alcanzar a la Tierra del Fuego, la cual tenia all al alcance de la vista natural, o ter-
que encontrarse con

lo
cia el
rumbo
hacia
el
ton de la de Navarino.
NO. para seguir Lo mas natural

I
el
paso que separa a
la isla
Pic-
es suponer
rumbo que
o que se
le
se habia trazado para alcanzar el fin
que continuara por el que se habia propuesto
habia ordenado.
los
procediendo de esta manera,
hombres cuerdos no cabe duda que el guardiamarina lleg a encontrarse en la boca oriental del Canal Beagle, entre las islas Picton Nueva por el S. la Tierra del Fuego por el N. que, una vez
normal entre
i
que
es la
tocada
la
ribera de
la
Tierra del Fuego, torcera
rumbo
al
poniente, sin
que se sepa de cierto hasta dnde lleg, aun cuando jeneralmente se cree que alcanz hasta la isla Gable, ni por dnde sali a su vuelta, pudindose,
s,
presumir que haya sido por
el
paso Picton, que est prxiSin embargo,

la
mo
a la comunicacin del canal con el mar.

el
presuncin
de que Stokes haya regresado por

encontrarla
Paso Picton (Baha Oglander), se

el
sumamente
debilitada por la circunstancia de que los esplo-
radores acostumbran regresar siempre por
mismo camino por donde

mael la
fueron, a fin de verificar o rectificar las primeras observaciones, a la
nera del que
suma de abajo para

se
arriba
para comprobar
la
adicin
efectuada de arriba para abajo. Todava,
necesidad de desandar
impone con mas fuerza al esplorador de un canal que,, a la ida, puede reconocer una de las riberas a la vuelta la otra, con grande economa de tiempo de esfuerzo. Estas suposiciones que a primera vista con slo contemplar la carta, se imponen por su verosimilitud, se robustecen si se toma en cueni
i
mismo camino,
ta la consideracin
de que ninguna palabra, frase o alusin de Fitz

el
Roy
permite creer que, desde aquel momento, modificara

tenia
concepto que
en direccin
formado de que
Si Fitz
el
Canal Beagle corre de
este
oeste^
casi recta.
Roy
hubiera considerado que

la
la
esploracion de Stokes venia

l
por algn motivo a modificar
impresin que tanto
como
el
descu-

nal Beagle,
28
rumbo
i
bridor Murray se haban formado respecto del

habra sido
rectitud del Ca-
inconcebible que guardara silencio sobre un

la
punto tan importante, sea cual fuere

imposibilidad de que exista
tal
vaguedad de su Narracin.
I la
si
olvido o reticencia se acenta mas,

i
se
coordin sus apuntes seis aos toma en cuenta que Fitz-Roy revis mas tarde para publicar su libro, cuando ya las esploraciones estaban
definitivamente terminadas
los detalles
i
se encontraba en
situacin
de apreciar
al re-
con
el
conocimiento completo del conjunto.

las
Ahora
rejion, si
bien,
como
los
denominaciones jeogrficas se imponen
galado arbitrio de
bin
descubridores o primeros esploradores de una

el
Fitz-Roy hubiera querido dar

la
nombre de Canal Beagle tamle
al
paso que separa a
isla
Picton de la de Navarino,
as
habria
bastado para satisfacer tan inocente capricho, espresarlo

rracin, o en cualquiera de las tres cartas
en su Na-
de
la
rejion
que se dibujaron
bajo su direccin o indicaciones.
Ni siquiera se
le
ocurri a Fitz-Roy estimar que en la parte oriental
del Canal Beagle poda considerar
como una
la isla
bifurcacin de ste
la
la
con(o
juncin de dos canales distintos que se produce en
punta Gilbert
si as lo
punta Ganado), estremidad
NO. de
lo
Picton, pues,
hubiei
ra estimado, habria inscrito en sus cartas los
nombres de Brazo NE.

la
BrazQ SE-, en forma anloga a

cidental.
que hizo respecto de
parte oc-
La carta; nmero 4 permitir al lector darse cuenta de los viajes emprendidos desde caleta Lennox por Murray, Stok.es Fitz-Roy, de cmo el descubridor de la boca oriental del Canal Beagle fu el guardiamarina Stokes.
i i
Una semana despus

splorar
la
del
regreso de los esploradores Murray
Stokes a caleta Lennox, Fitz-Roy daba por terminado su cometido de

costa austral de
el
la rejion
fueguina, desde cabo Pilar en 1

el
King le habia sealado en Octubre del ao anterior. La Beagle abandon la caleta Lennox no seria estrao que hubiera salido al Ocano por la boca oriental del Canal Beagle, aunque no tenemos datos para afirmarlo. El lector podr estimar la verosimilitud de nuestra presuncin, echando
Pacfico hasta
estrecho de Lemaire en
Atlntico, que
una ojeada sobre

al
la carta,
teniendo en cuenta que
la
Beagle se
diriji
la Adventure en Ro Janeiro. El 14 de Octubre de 1830, fondeaban ambas naves en Plymouth quedaba terminada la primera espedicion.
el
i
N. por
estrecho de Lemaire,
para juntarse con
El ltimo descubrimiento importante realizado por los marinos de

la
29
Beagle en este
pri-
mer
viaje, era el del ca-
nal del
mismo nombre,
que qued reconocido

en tres cuartas partes
de su recorrido, puesto
que
el
descubridor Mu-
rray lo habia esplorado
en su parte media des-
de
cia
el
el
paso Murray haoriente hasta

el
estremo oriental de
isla
la
Gable, en una
es-
tension de cuarenta millas;
el
guardiamarina
lo
Stokes
habia recorria ponien-
do de oriente
te
desde
su
entrada
la
isla
P
oriental
hasta
Gable, en una estension
de treinta
esplorado
millas al
millas;
lo
Fitz-
Roy mismo
habia
veinte
por
poniente del
paso Murray, desvindose del brazo

pal
princi-
en
ir
punta Divide,
a
para
buscar
una
el
comunicacin
con
Seno
del Almirantazgo.
Seis meses
despus
del regreso de la espedicion,

el
capitn
King
Socie-
que habia sido

dio ante
la
el jefe,
Real
dad Jeogrfica de Ln-

dres una Conferencia, en
las
la
30
el
cual espuso a rasgos jenerales
resultado de
esploraciones realizadas bajo su direccin superior. Esa Conferencia

i
fu leda en los dias 25 de Abril
9 de
Mayo de
i
1831; se public en
el
fu reproducida por FitzJournal ^^\z. Sociedad, impreso en 1832, donde aparece en las pajinas 563 a Roy en el tomo I de su Narracin,
587 con
el ttulo
siguiente:
Some
observations relating to the Southern
and the Strait of Magalhaens; made during the Siirvey of those coasts in his Majestys ships Adventure and Beagle, betiveen the years 1826 and 1830. By Captain Phillip Parker King, F. R. S., Commander of the Expedition. (Algunas Observaciones relativas a la Estremidad Austral de SudExtrePiity of South- America,
Tierra del Fuego
el Estrecho de Magallanes; hechas duAmrica, Tierra del Fuego rante la esploracion de esas costas en la Adventure la Beagle, na1830. Por el Capitn Phillip ves de Su Majestad, entre los aos 1826
i i
i
Parker King, Miembro de

dicion).
la
Real Sociedad, Comandante de
la
Espe-
Como
era natural, tratndose de una Conferencia,
el
capitn King,
se refiri nicamente a los puntos
mas importantes
a los resultados
principales de las esploraciones efectuadas; hizo la sntesis de los traba-
jos
de
las
conclusiones cientficas que de ellos se podia deducir.

i
En
las pajinas 579
siguientes, se encuentra
la
una descripcin de
la Isla
Gran-
de de
la
Tierra del Fuego, a
cual designa l con el
nombre de King
le
Charles South Land (Tierra Austral del Rei Carlos), que Jhon Narborough en 1670, dice en ella lo que sigue:
i
dio Sir
The south
shore, or seaviârd coast Une,
is
principally of greenstone,
excepting the shores
of the
Beagle Channel,
which extends from
Christmas Sound to Cape San Pi, a distance of a hundred and twenty

miles, vvith a course so direct that
and intercept a free view through;

also
is
no point of the opposite shores cross although its average breadth, which
a
mile,
very parallel,
is
not
much above
and
in
some
places
is
but a third a mile across.
TRADUCCIN
mar abierto es principalmente de Canal Beagle, el cual se estiende desdioritas, escepto de el Seno Navidad hasta el Cabo San Po, distancia de ciento veinte millas, con un curso tan directo que ninguna punta de las riberas opuestas cruza o intercepta en l la libre zsiori; aunque su anchura media no
La playa
austral o litoral del
las
playas del
fig. 5).
es mui superior a una milla

jmilla,
en algunas partes no pasa de un tercio de
siendo sus costas
mui paralelas.^ (Vase
JO'
icr
Jo-
*"'
SO'
*0'
O'
20
Fig.
5.
Ubicacin del Cabo San Po, con letra grande

la
Por consiguiente,
4ina sola,
boca oriental del Canal Beagle, si ha de ser como se desprende de la Narracin de Fitz-Roy que la llama
el
una abertura hacia

1830,
mar de afuera
de
al
suponer que Murray alcanz a

de
la
divisarla desde las barrancas

i
arcilla
el
isla
Gable en Abril de
comunicacin
J comunicacin oriental cow

al referir
i
mar
(es decir la
del Canal)
la
esploracion del guardiamarina Stokes en
Mayo
del
mismo ao, si por Cabo de San Po, como

que
el
otra parte ha de encontrarse a la altura del

lo
espresa
el
capitn King, no puede ser otra

i
brazo de mar, comprendido entre ese Cabo

del capitn King,
i
las Islas
Picton
hecha para un auditorio ilustradsimo en momentos en que se encontraba fresco, por en materia jeogrfica decirlo as, el descubrimiento del Canal Beagle, realizado justamente un
Nueva (Fig. 6). La sntesis
ao antes, teniendo King a su alcance al capitn Fizt-Roy, al master Murray al guardiamarina Stokes, para recojer sus impresiones respecto del Canal que ellos hablan esplorado en la mayor parte de su estension, es digna de toda fe en la litis promovida por escritores modernisi i
tas arjentinos
sobre
la
identidad de
la
Sin embargo, ninguno de
los escritores
boca oriental del Canal Beagle. arjentinos que han tratado de
esta
32
el capitn Saenz Valiente, ni el' mencionado por distraccin siquiera,
cuestin, ni
el
teniente Storni, ni
Dr. Zeballos, ni Mr. Groussac, han

la
Conferencia del capitn King.
JO'
i
,
2o'
I
.671
I
SO-
30<
'
2e'
'
T / erra
<^ /
/^^ e a o
ss
y?'
O-
/O'
"
J"
<,o-
JO-
FlG.
6.
Boca oriental del Canal Beagle, segn
el
capitn
King
Por qu tanta indiferencia o menosprecio? Era acaso
el le
el
capitaa
King un qudam que

bian?
se entrometa a hablar de cosas

al
que no
incumjefe su-
No
por cierto, pues

la
contrario, era
nada menos que

para
el
perior de
anteriores
espedicion
la
un jegrafo ya reputado por sus trabajos de

lijera
en
Australia. Habl
grueso pblico?
Tampoco, puesto que estaba haciendo una esposicion de sus trabajos ante la mas respetable corporacin jeogrfica del mundo. Mal podran ser hoi dia despreciadas las observaciones del capitn King por escritores modernistas, cuando Fitz-Roy las estim suficientemente respetables, para incluirlas en su propia obra. Queda envuelta
para nosotros en
el
misterio la razn que

la
hayan podido tener ciertos
escritores arjentinos para desdear
autoridad del capitn King en la
investigacin relativa a la determinacin de la
embocadura
,
oriental del
Canal Beagle.
nosotros, que rendimos
a esa autoridad jeogrfica el acatamien-

to
33
copiado para estraer

Canal Beagle:
que merece, nos corresponde entonces analizar el pasaje que hemos la luz que l arroje en la cuestin que nos ocupa. El capitn King reproduce dos rasgos jenerales ya conocidos del
el
paralelismo casi constante de sus costas

curso,
la
persis-
tente rectitud de su
condiciones que escluyen toda posibilidad

sufra
el
de que, en su estremo
sur, o
oriental,
canal
una desviacin hacia
el
de que una de sus riberas sea

i
la
costa de la Tierra del
Fuego
que corre de E. a O. rrolla de N. a S.
la
otra la costa oriental de Navarino que se desa-
Agrega dos datos que revelan

debieron proporcionarle Fitz-Roy
i
a las claras las informaciones
el
que guardiamarina Stokes, esplorador
de
la parte oriental del Canal: que ste termina en el Cabo San Po, i que en algunas partes su ancho disminuye considerablemente lo que se ve en la angostura Clay Cliifs (Barrancas Arcillosas) que hoi se llama
Paso Mackinlay.
tambin
la
Respecto de
el
las
disminuciones del ancho, se nota

la
informacin de Fitz-Roy, que haba divisado
parte occii
Gordon la de Hste, al poniente de Punta Divide las del master Murray que tambin habia contemplado ese angosto canal desde su embocadura ocdental del Canal,
la Isla
i
Brazo SO., comprendido entre
cidental en Baha Cook.
Aparece a primera
King, cuando dice que
vidad,
i
vista
un error en
la
descripcin del capitn

el
el
Canal comienza por

la
poniente en Seno Nalas inlas
aun en esto se ve
absoluta conformidad de King con

la
formaciones de Fitz-Roy, puesto que es de ste
confusin de
el
denominaciones Seno Navidad

plorado en 1768 por
cartas con
el el
Baha Cook para designar
golfo es-
capitn Cook, que aparece hoi en todas las
el nombre de aquel insigne navegante. Pronto veremos que mismo Fitz-Roy, en el Derrotero o. 1832, se encarga de disipar toda duda sobre este particular, ubicando en la Baha Cook no una entrada,
sino la entrada occidental del Canal Beagle, es decir la entrada del brazo
principal
del
canal. I
es
de toda evidencia que Fitz-Roy consider

al
brazo principal del Canal brazo contina

la va,
Brazo SO. por dos razones:
i.^
i
porque ese
oriental
la
direccin casi recta de las partes central

el
de
Brazo NO. se separa considerablemente de esa 2.^ porque tanto l como el capitn King asignan al Canal direccin; Beagle un recorrido total de 120 millas, las que se miden perfectamente
mientras que
desde
la
i
Baha Cook hasta
el
Cabo San
Po, es decir, recorriendo el Brael

la
zo SO.;,
no se podran medir en ningn caso por
Brazo
NO. que
3
es
diez millas
mas
corto, como
qued demostrado en
primera espedicion

por Fitz-Roy
i
34
se
comprob
,
tres
aos mas tarde por
mismo en
la se-
gunda espedicion.
En
de
la
efecto,
aun antes
del
publicacin
la
Derrotero, en
peque-
a carta que acompaa

a
la
Conferencia
del
capitn
King en
la pj.
155 del Journal de
la
Real Sociedad Jeogrfica
correspondiente
1
al
ao
j2
del
83 1, el Brazo SO. Canal Beagle apa-
rece trazado, con lnea

c
de puntos desde Punta
U
(U
o a
Divide hasta
la
Baha
Cook
la
(sin
nombre) en
t3
en
forma completamen-
te recta
que se constat
i
dos aos mas tarde

sin
comunicacin alguel
na con
vidad.
De
Seno de Natal manera

que
que
rri
el
error en
aparententemente incu-
King
es
solamente
de palabra, mas no de
concepto,
i
no slo es
Fitz-Roy.
4041).
imputable a King sino
tambin
(Fig. 7, enpjs.
Consigna
tambin
el
King
el
dato de que
largo del Canal es de
ciento veinte millas,

lector
e!
puede comprola
bar su exactitud en
0<1
figura adjunta o en cual-
quiera carta de
fueguina,
la rejion
el
siguiendo

caso con una horquilla (Fig.
8).
35
centro del Canal, desde Cabo San Po hasta Baha Cook (70 5' lonj.) con el CLirbmetro o, a falta de ste, con un pequeo comps en ltimo
Con
ferencia,
los datos positivos de que podia disponer King al dar su Conqueda una vez mas confirmada la nocin que, desde el desculo
brimiento del Canal Beagle, establecieron los que

dieron nombre, esto
es,
descubrieron
le
una va martima con rumbo jeneral de este a oeste del Mundo, de curso aproximadamente recto, de costas mas o menos paralelas, de 120 millas de largo, con ancho bases
i
que ese canal
tante reducido, es decir,

Fig. 9.
el
canal que
marcamos con hachurado en
la
Con
se
el
testo
de King a
la vista, se
escluye toda posibilidad de que
pueda sostener seriamente que

al
los
esploradores ingleses dieron

el
*el
nombre de Beagle
te de
la isla
paso que tuerce hacia
sur por
el
costado ponien-
Picton, puesto
que
el
el
capitn
indica esplcitamente
Po,
como
que est situado en la de la Tierra del Fuego unas veinte millas al oriente del punto en costa ique se supone la curva del Canal. Se escluye tambin la suposicin de esa
<:urva,
la
punto de trmino del canal
Cabo de San
por cuanto
el
canal dejarla entonces de ser casi recto. Se escluye

la
posibilidad de que se consideren riberas del canal
costa de Tierra
del
Fuego por
el
el
lado norte,
la
costa oriental de Navarino hasta punta
Yawl, por
entonces
poniente, porque entonces las dos riberas no serian aproxiparalelas, sino
madamente
el
mas
bien perpendiculares, aparte de que

la isla
Canal presentarla dos bocas orientales separadas por
Picton, particularidad que no seala
King
que desautoriza categrica/z
mente Fitz-Roy
<:anal
al
hablar en singular de
comunicacin oriental del

la
con
el
mar. Se escluye mucho mas aun
antojadiza compara-
cin de la boca oriental del Canal Beagle, con
en
i
el
mar por
tres bocas,
la de un rio que desagua comprendidas entre Punta Guanaco (Navarino)
Punta
Jesse, situada en la Tierra del

i
Fuego,
seis millas
al
oriente dej
Cabo San Po en pleno Ocano En vista de lo comprensiva,

del Canal Beagle hecha por
grfica de Londres,
i
Atlntico.
clara
i
esplcita
que
la
es la descripcin
el
capitn
King ante
de su conformidad absoluta con
Real Sociedad Jeolos datos suminis-
trados por
la Narracin escrita por Fitz-Roy, resalta la injusticia del menosprecio que de ella han hecho algunos escritores arjentinos, el cual
bien se podria creer fundado no en defectos de esa descripcin, sino
precisamente en sus cualidades.
<o
o C M
'O u.
.
c
n
1>
TI
5i
<o.
X ^ c 3
5f
dJ in
fe ^
K
,
ci
C <
-c
37
En Noviembre de
despus de
las cuales
1831, parti de Inglaterra

las
la
Beagle, para un se-
$jundo viaje de esploraciones en
costas australes de Sud-Amrica,

la
debia emprender a travs de

la
Oceana una
el
jira
alrededor del mundo. Jefe nico de
espedicion era
capitn Fitz-
Roy
i,
a peticin suya, se le habia

i
agregado como naturalista a Carlos

el
R. Darwin,
un joven misionero anglicano llamado Mathews.

redactadas por
En
gunda
las instrucciones
Almirantazgo para esta
se-
espedicion, se encargaba especialmente un estudio prolijo del
Canal Beagle.
El 17 de Enero de 1833 se encontraba la Beagle, despus de algunos percances, fondeada en la rada Goeree en la costa occidental de la
Lennox. Fitz-Roy estaba preocupado con la idea de restituir a su fueguinos que habia recojido a bordo casi tres aftos' antes, de los cuales volvan tres (el otro muri de viruelas en Inglaterra) un tanto civilizados por su prolongado contacto con los europeos: quera ir a dejarlos al Seno Ponsonby con el misionero Mathews, para obisla
tierra natal a los
servar los efectos que en ellos
en sus conjneres pudiera producir

la civilizacin. II
el
conocimiento de
rracin.
las ventajas
de
Citaremos a continuacin algunos pasajes del tomo
de
la
Na-
En
el
Captulo
intention
VI
was
dice Fitz-Roy:
to
My
go round the north-east part of Navarin
Is-
land, along the eastern arm. of the Beagle Channel, trough
Murray
na-
rrow, to the spot which
Jemmy
called his country:
there establish the

I
Fueguians with Mathews:
leave them
for a time, while
continued
my
route westward to explore the western arins of the channel, and part of
Whale-boat Sound: and at my return thence decide whether Mathews should be left among the natives for a longer period or return with me
to the Beagle.y
TRADUCCIN
Mi intencin era
Navarino, a
lo largo
ir
alrededor de
la
parte noreste de
la
isla
de
la
del brazo oriental del Canal Beagle, a travs de

al
Angostura Murray,
lugar que Santiaguillo

all
(el
mas
intelijente
de
los
fueguinos) llamaba su tierra: establecer
a los fueguinos con
Mathews,
dejarlos por algn tiempo, mientras yo continuara mi viaje a^ poniente
para esplorar
los
brazos occidentales del Canal
parte del Seno Ballene-
-38ra:
i
a mi vuelta decidir
si
Mathews deberia quedar por un perodo mas

la Beagle.t^
largo entre los indjenas o volver conmigo a
Para
la
cabal intelijencia de este pasaje,

este viaje,
debemos comenzar por

la
hacer presente que en

espedicion, desde
Fitz-Roy no descubri
parte oriental
ya descubierta desde la primera guardiamarina Stokes, partienda de caleta Lennox hacia el norte para alcanzar a la Tierra del Fuego, eshabia penetrado por largo trecho al canal descubierto por Murray
del Canal Beagle. Esta se encontraba
el
momento
en que
el
plorado
el
brazo de mar que era continuacin directa del canal hasta

parti de
el
Ocano.
Cuando Fitz-Roy
nal Beagle no era
Rada Goeree en Enero de
1833,
el
Ca-
una incgnita por despejar, no era un descubrimiento

central,
por hacer: era ya un descubrimiento hecho, una nocin jeogrfica conocida desde tres aos antes totalmente en sus partes oriental
i
nicamente inesplprada en su estremo occidental. Tanto es as que el

Canal Beagle era ya una nocin jeogrfica conocida, que dos aos antes,
en Abril de 1831, figuraba completo en
la
carta publicada
en
el
Jour-
Real Sociedad Jeogrfica de Londres con la Conferencia del capitn King su descripcin apareca como la de un canal completo en
nal de
la
i
el
Derrotero publicado en 1832.
De modo
la
que,
si
en
el
nimo
del capitn Fitz-Roy hubiera

al
entrada
Picton
el
idea de denominar Canal Beagle

i
paso que separa a
la
isla
de Navarino,
as lo
hubiera hecho, esto habria importado trasladar

al
nombre de un
canal a otro, quitrselo

del
que corre por

altura del
el
el
norte de Pic-
ton, continuacin
rumbo
el
le
directo de oeste a este del Canal Beagle

la
hasta desembocar en
Atlntico a
Cabo San
Po,
la
para
costa
imponrselo
al
paso que se
va a juntar por
sur,
bordeando
oriental de Navarino.
Qu habria perseguido con

tn Fitz-Roy? Darse
la
esta traslacin
de un nombre
la
el
capi-
necia satisfaccin de desmentir
afirmacin de
King ante la Real Sociedad Jeogrfica de que el Canal Beagle llega hasta el Cabo San Pi.? Es posible que a alguno se le ocurra que la intencin de Fitz-Roy
hubiera sido considerar que
el
paso situado
al
poniente de Picton era
tambin parte del Canal Beagle, no esclusivamente sino conjuntamente con el canal que corre al norte de esa isla. Esta suposicin seria errada
pues
la idea de que el canal presentaba dos bocas orientales, cuando ya hemos visto que antes habia hablado, en singular, de la comunicacin oriental con el mar, i en el pasaje
ella
importara atribuirle a Fitz-Roy
Parte austral de la cartita adjunta a la C( Jeogrfica

|
Primera carta en que aparece

B h
C'.V
el
y ^ T
<
r-
-n
ve.
C.h-oirfd
M'
Roda
C.<:asM<.reK-(,^-'
'^'î^rf^
CHART
a/" a.
Part o/
SUTH AMERICA,
Sufveyed h/ order qf
of the Adrmialty
rfder
thC' Dircf.on/
of
Cap^J^F.Kirt^JiJ^
Durm.j th^.YcarsJS2S-J0.
_ :i?.^.::!.-_ t -
^
I
Lo:
r r^pr-

na del capitn King ante
dres (1831)
agle.
la
Real Sociedad
(Tamao doble
del orijinal).
"
''
l^-f
'mtonso
*^
ft-^"'-
<^-''
.s'-
^/
DffTO Jfa/nt/r
islods
' *
/VJ-.-jj". .^
/A "<'/. J'/'*y
^-vyc
.1
.0. -'nA/-- /XJ,
^/^J' t^ 4
43
que acabamos de copiar habla, tambin en singular, del brazo oriental del canal, al mismo tiempo que menciona los brazos occidentales del mismo, en plural, haciendo resaltar la idea por el contraste de las dos
espresiones.
Siendo
Goeree,
oriental
i
el
su propsito
punto de partida de Fitz-Roy en esta ocasin la rada el de rodear la Isla Navarino por sus costados
costas del sur
i
setentrional, despus de haber recorrido sus

le
poniente tres aos antes,

al
era absolutamente
necesario
tomar rumbo
la
norte
atravesar
el
paso que separa a Picton de Navarino para llegar

i
al
Canal Beagle. El objetivo de Fitz-Roy en este caso

partia para realizarlo, eran
situacin de
donde
i
completamente
la isla
distintos del objetivo
situacin del guardiamarina Stokes en su esploracion de
Mayo de
1830.
al
Stokes habia partido del lado oriental de

norte para alcanzar a
la
Lennox con rumbo

al
Tierra del Fuego; Fitz Roy, en Enero de 1833,
partia del lado poniente de la isla
Lennox, tambin con rumbo

la
norte,
i
pero su
fin
inmediato era reconocer
costa oriental de Navarino
en-
trar en seguida al
Canal Beagle. Por consiguiente, Fitz-Roy tenia que

el
atravesar por necesidad
paso Picton que Stokes slo habria atravesa-
do en
el
caso improbable de que hubiera desviado su

el
rumbo o hubiera
olvidado
objeto directo e inmediato de su viaje.
al Paso Picqueda escluida por la forma en que el capitn detalla el itinerario que pensaba realizar, pues lo divide en trer partes perfectamente determinadas, que son: i.^ La parte noreste de Navarino, que es el Paso Picton;
Toda
suposicin de que Fitz-Roy quisiera considerar
ton parte
del Canal Beagle
2.^
'
3.^
A lo largo del brazo oriental A travs del Paso Murray.

ellas
del Canal Beagle;
Ninguna palabra o
partes o dos de
frase revela la intencin
de confundir estas tres

el
en una sola, mientras por
contrario
la
simple
especificacin demuestra con toda evidencia la idea de distinguirlas unas
de
la
otras.
En forma
anloga, un habitante de Buenos Aires, saliendo de
Biblioteca Nacional
para una casa de
la calle
de Chacabuco, podria
orien-
detallar su itinerario as:

tal
de
la
\P por la calle de Per; 2. por la parte Avenida de Mayo; 3. por la calle de Chacabuco.
la
el
Pues bien, Fitz-Roy recorri en un dia

no, atraves del
costa oriental de Navari-
paso Picton
la
entr
al
Canal Beagle.
En
el
captulo
la
tomo
II
de
Narracin, con fecha 19 de Enero, contina

i
relacin
que habia comenzado

I
que dej interrumpida para dar lugar a varios

(pj. 202):
captulos relativos a la etnografa fueguina.
contina de esta manera

Jan.
19**^.
44
altering our course to the west-
The
yawl, being heavily laden, was tovved by the other
three boats, and, while her sails were set, went almost as fast as they
did; but after passing
Cape Rees, and

first
ward,
we were
obliged to drag her along by strength of
arm against
day no natives were seen, though we passed along thirty miles of coasts and reached Cutfinger Cove. (This ame was given because one of our party, Robinson by ame, almost deprived himself of two fingers by an axe slipping with which he was cutting wood). At this place, or rather from a hill above it, the wiew was striking. Cise to us was a mass of very lofty heights, shutting out the cold southerly winds, and collecting a few rays of sunshine which contrived to struggle through the frecuent clouds of Tierra del Fuego. Opposite, beyond a deep arm of the sea, five miles wide, appeared an extensive range of mountains, whose extremes the eye could not trace; and to the westward we saw an inmense canal, looking like a work of gigantic art, extending between parallel ranges of mountains, of which the summits were capped with snow, though their sides were covered by
wind and current.
The
endless forests.
This singular canal
like
passage
is
almost straight
details) for
(i)
and of nearly an uniforme width (overlooking minute
one
hundred and twenty miles.

20**^.
We
passed the clay
clififs,
spoken of
in the
former volume,
frst visited
by Mr. Murray.
They narrow
the channel to less than a
were beneath the horizon of our eye at Cutfinger Cove: westward of them the channel widens again to its usual breadth of two miles. Several natives were seen...
mile, but, being low,
Toda
esta relacin, traducida al castellano, dice lo siguiente:

19.
Enero
las otras tres
La chalupa que
i
embarcaciones,
ellas;
tan lijero
como
Navarino, frente a
isla
iba mui cargada, era remolcada por cuando se le largaban las velas, navegaba pero, despus de pasar el Cabo Rees (costa de Picton), cambiando nuestro rumbo hacia el poi
niente, nos vimos obligados a arrastrarla a fuerza de brazos contra
el
viento
la corriente.
El primer dia no vimos indjenas, aun cuando

i
re-
corrimos treinta millas de costa

(Este
alcanzamos a
la caleta
de Cutfinger.
nombre
se
le
dio
porque uno de
los nuestros,
le
llamado Robinson,
casi se cort dos
dedos con una hacha que se
escap mientras cor-
taba lea con
ella).
En
este lugar, o mejor dicho, desde
una colina que
(i)
Straight, significa directo, recto,
i,
en sentido moral, estricto. Con escaso

strait,
conocimiento del ingles, se puede confundir esta palabra con

trecho.
que
significa es-

lo
45
Cerca de nosotros se veia un grupo el paso a los fros vientos del sur,
sol
domina,
la vista es estraordinaria.
de alturas mui elevadas que cerraban

i
concentraban unos pocos rayos de

la
que luchaban por atravesar
los
Tierra del Fuego. Al lado opuesto, mas all de un profundo brazo de mar de cinco millas de ancho, apareca una larga
espesos nublados de
cadena de montaas, cuyos estremos no podia determinar la vista; al poniente, se veia un inmenso canal, que pareca una jigantesca obra de arte, tendida entre cadenas paralelas de montaas, cuyas cimas se veian
i
coronadas de nieve mientras sus laderas se presentaban cubiertas de bosques interminables. Este singular paso en forma de canal es casi
de un ancho casi uniforme (prescindiendo de detalles menudos) durante ciento veinte millas.^
recto
i
Dia 20. Pasamos los barrancos arcillosos de que se habla en el primer volumen, visitados por Mr. Murray antes que nadie. Ellos estreel canal a menos de una milla, pero siendo de poca elevacin, quedaban por debajo de nuestra vista en caleta Cutfinger: al poniente de ellos, el canal se ensancha nuevamente hasta su anchura corriente de
chan
dos millas. Vimos algunos indjenas... etc.
Continuaron
al
poniente, entraron
(costa occidental de Navarino) en
al Seno Ponsonby hasta Wulaia donde dejaron al misionero Mathews

el
con
los fueguinos,
siguieron despus por
Canal Beagle hasta punta
Desde all siguieron por el Brazo NO. del Beagle, el Seno Darwin el Seno Ballenera hasta el Cabo Desolacin (71 37' lonj) regresaron por el sur de las islas Stewart Londonderry hasta la Baha Cook. AH encontr Fitz-Roy la embocadura occidental del brazo SO. del Canal Beagle que haba descubierto Mr. Murray en Marzo de 1830,
Divide.
i i i
i
penetrando por
ella,
complet su conocimiento de
la
parte occidental
del Canal, de la nica

ra espedicion. Volvi
que haba quedado

al
sin ser esplorada en la primei
Seno Ponsonby
en vista del
mal comporta-
miento de
por
el sur,
los indjenas
i
de Wulaia, recoji a Mathews, rode a Navarino
se encontr de vuelta en
Rada Goeree
el
dia 7 de Febrero.
(Fig. 10).
las trascripciones de la Narracin que acabamos de hacer, ver que Fitz-Roy relata con muchos detalles el primer dia de esta esploracion: da a conocer los fines que se propona resuelve en forma
Por
el lector
categrica
el
problema
lo
relativo a la
ubicacin de
la
boca
el
oriental del
Canal Beagle, no por
que
dice, sino precisamente por lo
que no
dice.
i
En
efecto, salta
al
la vista
el
que, pasando Fitz-Roy por
paso Picton
doblando
poniente por
Canal Beagle,
refiera detalles sin
importan-
46
cia
el
como
el
de
la
conduccin de
verdadera futileza
como
es el
chalupa a remolque, consigne una cuasi-accidente del marinero Robinson en

la
bosque
la
se
detenga
en
potica descrip-
cin
de
la
caleta
Cutfinger, sin decir
de una
palabra, absolutamente
ninguna, respecto de
cuestin
la
que
en
este
la
caso tenia que ser
^ ^ ^
^ ^
"rt
mas capital: la de que la embocadura oriental

del
Canal Beagle, de
r^'T/?,
ese canal casi corre
que
el
de
este
oeste,
no era a su
brazo de mar
juicio
cj
'^
que corre
Tie-
'^
de este a oeste en forma

casi recta entre la
rra
"
(
del
Fuego
el
la isla
co
Picton, sino
paso que
cae casi perpendicular-
c o C 5
cu
mente al canal siguiendo un rumbo de sur a norte aproximadamente.

I
o
-5
tngase en cuenta
si
que,
Q
6
hubiera sido
la
mente de Fitz-Roy
11a-
mar
Canal
Beagle
parte del Canal Beagle al paso Picton, no slo

era sta
la
mejor opordecirlo,
tunidad
para
sino que necesariamente
habria tenido que eserror de King,
presarlo para destruir,
como un
la
afirmacin que ste

la tri-
habia hecho en

buna de
la
47
el
mas
prestijiosa institucin jeogrfica del

el
Canal Beagle se estiende por
oriente hasta
si
mundo, de que Cabo San Po.
el
Ya habr
advertido
el
lector que,
en
los
prrafos ltimos que
hemos copiado de la Narracin no se descubre intencin alguna de Fitz-Roy de dar el nombre de Canal Beagle al paso que separa a Picton
de Navarino, aparece en cambio la intencin contrapuesta, es decir la de continuar llamando Canal Beagle a la va martima que habia recibid)
esa denominacin a fines del primer viaje,
que King habia revelado al mundo cientfico en su Conferencia de 1831. Notar el lector que Fitz Roy hace la descripcin del Canal al concluir la descripcin de la caleta Cutfinger. Esta caleta se encuentra situada en la costa setentrional de
i
Navarino, a los
millas
al
6'] 15' lonj., casi al frente
de
la
punta Navarro
cuatro
poniente del islote de Snipe; por consiguiente, est dentro del

sin lugar a
Canal Beagle
duda. Si se arguyera aun que Fitz-Roy consicaleta Cutfinger, se forzara tambin

la
i
deraba que
el
el
Canal Beagle slo comienza en aquel punto, es decir en

i
meridiano de Punta Navarro
el
pensamiento del esplorador, pues desde ese meridiano hasta bocadura occidental del Canal en Baha Cook, hai noventa
llas
desem-
ocho mi-
nicamente, mientras que Fitz-Roy termina

el
la
descripcin del Canal
atribuyndole
largo de ciento veinte, con lo cual da a entender clara-
mente que comprende dentro de l las veintids millas que faltan por el canal directo para llegar al Cabo San Po, o sea el brazo de mar que corre entre Tierra del Fuego Picton que el guardiamarina Stokes esi
plor en
Mayo
de 183c.
pero se ha dejado entrever, un curioso argu-
No
se ha espresado,
mento, para
justificar la traslacin del
Canal Beagle
al
Paso Picton.
No
habindolo forn\ulado en trminos concretos sus reticentes autores, nos
vemos en
as:
el
caso de formularlo nosotros, con torpeza talvez, por nues-
tra ineptitud
para los ejercicios de imajinacion. Parece que se piensa

al
Fitz-Roy entr
Canal Beagle por

la
el
paso que separa a Picton de
Navarino, luego ese paso es
entrada del Canal Beagle. El argumento
peca por su base, puesto que FitzRoy, en Enero de 1833, no descubri el Canal Beagle, sino que fu a reconocerlo detenidamente, cuando
hacian ya tres aos que ese Canal estaba descubierto en
partes de su estension total. Por otra parte,
ra, resultarla
si el
las tres
cuartas
valie-
argumento algo
al el
que mas bien se deberla considerar Canal Beagle

l
paso
al
Murray, puesto que por
^Wx^por privtera vez
capitn Fitz-Roy
mencionado canal
el
dia 7 de
Mayo
de 1830.
lo
sumo podria
sostenerse que Fitz

seria dudoso,
Roy
fu
el
descubridor del
Paso Picton, pero aun esto
puesto que tambin hai me-

diana razn para suponer que
el
48
guardiamarina Stokes haya regresado

1830, cuando descubri
esplor
la
por
a caleta
Lennox en Mayo de
embocadura
caleta.
oriental del Canal Beagle partiendo hacia el norte de dicha
Qu resulta entonces en definitiva, de la Narracin de Fitz-Roy en este segundo viaje? Que la descripcin que hace del Canal Beagle no se aparta en nada de la que habia hecho King ante la Real Sociedad que el capitn entr al Canal Beagle no por Jeogrfica de Londres, su embocadura oriental sino por un canal secundario que da acceso a l, como un habitante de Buenos Aires puede entrar a la Avenida de Mayo por la calle de Per, sin que esto signifique que esa persona considere que no forma parte de la Avenida la cuadra en que se alza el
i
edificio
de
La
Prensa.
* * *
segunda ocasin en que Fitz-Roy entr al Canal Beagle, lo acompaaba Darwin, quien ha referido tambin, por su parte, la esplorala
En
cion en
el
Captulo XI del libro Journal
and Re marks que constituye

dice
el
volumen
III
de
la
Narracin.
^-2^/^'
Veamos lo que
in
Darwin en
la pj.
237:
Jan. 15.
The
anchored
the
Goree Roads. Captain Fitz-Roy

to
having determined to
in
settle
Fueguians, according to their wishes,

carry them there
Ponsonby Sound, four boats were equipped

last
through the Beagle Channel. This channel which was discovered by

Captain Fitz-Roy during the
in
voyage,
is
most remarkable feature

is
the geography of this or indeed of any other country. Its length
about 120 miles, with an average breadth not subject to any very great
two miles. It is throughout the greater part so extremely straight, that the view, baunded on each side by a Une of mounvariations, of about
arm of the Loch Ness in Scotland, with its chaine of lakes and entering friths. At some future epoch the resemblance perhaps will become complete. Already in one part we have proofs of a rising of the land in a line of cliffs, or terraces composed of coarse, sandstone, mud, and shingle, which form both shores. The Beagle Channel crosses the southern part of Tierra del Fuego in an east and toest line; in its middle, it is joined on the south side by an irregular channel at right angles to it, which has been called Ponsonby Sound. This is the residence of Jemmy's Button tribe and family. Jan. 19. Three whale-boats and the yawl, with a party of twentytains,
in
gradually becomes indistinct
the perspective. This
sea
may be compared
to the valley of
eigth, started
under the
command
of Captain Fitz-Roy. In the afternoon

we entered
49
the eastern inouth of the channel, and shortly afterwards a snug little cove, concealed by some surrounding islets. Here found we pitched our tentes, and lighted our fires. Nothing could look more confortable than this scene. The glassy water of the little harbour, with
the trees sending their branches over the rocky beach, the boats at anchor, the tents supported
by
the crossed oars, and the
smoke
curling
up
the
wooded
valley,
formed a picture of quiet retirement...
etc..
TRADUCCIN
Enero
determinado
con
el
15.
el
La Beagle fonde en
ellos,
la
Rada Goeree. Habiendo
de-
capitn Fitz-Roy establecer a los fueguinos, de acuerdo
deseo de
en
el
Seno Ponsonby,
all
se equiparon cuatro embar-
caciones para conducirlos

descubierto por
el
Canal Beagle. Este canal que fu capitn Fitz-Roy en el viaje anterior, presenta uno de
por
el
i
de
mas notables aspectos de ste de cualquier otro pais. Su largo es de 120 millas mas o menos, con un ancho medio de dos millas, no sujeto a mui grandes variaciones. Es en su mayor parte tan estremadanienlos
te recto,
i
que la vista, limitada a uno otro lado por lneas de montaas, se pierde gradualmente en la perspectiva. Este brazo de mar se puede comparar con el valle de Loch Ness en Escocia, con su cadena de lagos abras entrantes. En tiempos futuros, es posible que la semejani
za llegue a ser completa.
Ahora mismo tenemos en algunas
partes prue-
bas de un solevantamiento del suelo, en una lnea de barrancas o terrazas compuestas de gruesa piedra arenisca, de fango i de ripio, que for-
man ambas
el
orillas.
El Canal Beagle cruza
la
parte austral de la Tierra

mediana, se
le
del Fuego, en una lnea de este a oeste; en su
junta por
lado sur, un canal irregular que cae en ngulo recto a

All est la
l,
llamado
el
Seno Ponsonby.
Botn...
etc.
morada de
i
la tribu
familia de Santiaguillo
Enero
19.
Tres balleneras
i poco
la
chalupa, con 28 hombres, zarpa-
ron bajo las rdenes del capitn Fitz-Roy.

boca oriental del Canal
En
la tarde
entramos a la
despus encontramos una abrigada caletita

i
oculta por algunos islotes. All
nuestras fogatas.
armamos nuestras tiendas encendimos Nada puede haber mas agradable que aquel paisaje.
Las cristalinas aguas de la caletita, los rboles que sombreaban con sus ramas la rocallosa playa, las embarcaciones fondeadas, las tiendas armadas sobre los remos cruzados,
valle,
i
el
humo
ondulante sobre
el
boscoso
formaban un cuadro de tranquilo retiro, etc. La descripcin de Darwin viene a corroborar

enunciados por Fitz-Roy, tanto respecto de
los
la
detalles sustan-
ciales
espedicion,
como

respecto de
la
50
entraron a
la
forma
condiciones del Canal Beagle; pero contiene ade-
mas, tres datos interesantes que los aclaran considerablente.
Dice Darwin que en

nal Beagle
i
la
tarde
boca oriental del Cala la
caletita Cutfinger, en la cual pernoctaron.
que poco despus (shortly afterwards) llegaron a La forma en que describen
Darwin como Fitz-Roy demuestra que todava alumbraba el sol cuando los espedicionarios se encontraban ya desembarcados e habia alcanzado el tiempo para que Fitz-Roy asceninstalados en ella, diera sobre la colina desde la cual domin la maravillosa perspectiva
caleta tanto
i
que describe con tanto colorido. Pues bien, desde rada Goeree hasta caleta Cutfinger, media una distancia de treinta millas, que los espedicionarios han recorrido en un solo dia. Esto se esplica por dos motivos: porque en aquella rejion los
vientos polares facilitan
cultan la que se hace
tud, 55,
i
la
navegacin de sur a norte, tanto como

i
difilati-
en sentido opuesto
porque en tan elevada

el
en
i
la
fecha del 19 de Enero de 1833

3*^
dia solar dur diecilas
seis horas
16 minutos, desde las
41 A. M. hasta
los esploradores,
7^ 57"^ P.
M.
La
de^
espedicion ha debido
la
salir
al
amanecer o mui poco despus,

i
porque sta es
costumbre de todos
la
slo la tar-
ha entrado, segn Darwin, a
boca oriental del Canal Beagle.

al
'Esto demuestra que Darwin

gle al paso
como
Fitz-Roy, no considera Canal Bea-
que corre por

de Picton,
la
al
costa oriental de Navarino, sino

cual han debido entrar
que codel
rre por el norte
mucho despus
medioda. Esta presuncin se confirma, tomando en cuenta que Dar-
win agrega que

Caleta Cutfinger,
's.poco
despus* de entrar
a cuatro
al
Canal Beagle llegaron a

al
la
que est
millas
poniente del islote de
Snipe, o sea a una hora de lenta navegacin a
remo o
a la vela.
la relacin
Esto en cuanto
al
primer dato especial que suministra
de Darwin. Veamos
los otros dos.
Compara Darwin al Canal Beagle con el valle de Loch Ness, situado en el NO. de Escocia. Este valle de Loch Ness corre entre dos
cordilleras de montaas, en lnea casi directa desde el Golfo de
el
Lorn en
contiene
las
Atlntico hasta
el
Golfo de
s
Moray en
el
el
Mar
del Norte,
varios lagos unidos entre

tas
por
Caledonian Channel,
el smil
i
como
cuen-
de un
collar.
Mutatis mutandis,
canales,
el
de Darwin resulta mui bien

Caledonian, presentan granla
hallado, pues
ambos
Beagle
el
des caracteres de analoja, sobresaliendo entre estos

recta de
direccin casi
si
ambos; en cambio,
el
el smil
resultarla
un desatino,
Darwin
hubiera considerado que
Canal Beagle describe en su parte oriental
una brusca curva hacia
el sur,
abandonando su curso
casi recto
como

bria valido tanto
interrogativo.
51
lo pretenden algunos escritores arjentinos novsimos, pues entonces ha-
como
la
comparacin de un parntesis con un signo
Finalmente, observa Darwin que el paso Murray (al cual llama l Seno Ponsonby) desemboca al Canal Beagle en la mediana de ste, es
decir,
en
la
sobre
mitad aproximada de su largo. Basta arrojar una mirada carta, i si se quiere, posar sobre ella las puntas de un comps,
la
el
para comprobar que desde
Cabo San Po hasta
el
una distancia que mui poco paso i la Baha Cook.
se
diferencia de la que
paso Murray hai media entre dicho
La
datos
carta de la Fig. ii,

la
al
facilitar
al
lector la
al
comprensin de
los
que contiene
obra de Darwin respecto
primer dia del viaje
Ihecho por Fitz

*''^
Roy
3g'
Canal Beagle en Enero de 1833.

ZO'
>>r/>'
y^'
yo
SO' -
4^
,f<9'
Fig.
II,
Relacin de Darwin del

la
viaje
desde rada Goeree hasta caleta Cutfinger, en 1833
Pero en
narracin de Darwin,
paralela a la de Fitz-Roy en esta
materia, hai algo
mas todava que conviene tomar en

menciona
Gordon;
la
el
cuenta.
En
la re-
ferencia relativa al dia 29 de Enero,
llegada de la espedi-
cion
al
punto en que
el
Canal Beagle en su parte occidental se bifurca

la isla
en
los
dos brazos que rodean
relata
el
el
camino que
ai
hi-
cieron por
Brazo NO.
otros
canales hasta
poniente de
la isla
Stewart,
el
regreso por
el
Brazo SO. para llegar de nuevo
Seno

tambin en
dos brazos que bordean
a Murray, a Fitz-Roy
nal Beagle
i
52
^Por qu? Sencillamente, porque
Ponsonby. En toda esta relacin, no se le ocurre a Darwin decir que la parte oriental del Canal Beagle hai otra bifurcacin en
la isla
Picton.
de la nocin jeogrfica del Caque Darwin acataba sin pretensin alguna de modificarla, no se les habia ocurrido dar la denominacin de Canal Beagle en su estremidad oriental mas que al canal que corre al pie de la Tierra del Fuego
a King, autores
hasta
el
Cabo San
i
Po,
no
al
otro canal perpendicular a ese, que corre
entre Picton
Si
Navarino.
Darwin hubiera entendido que la entrada oriental del Canal Beagle era el Paso Picton, por donde l pas, lo habra dicho sin duda en la referencia al 19 de Enero que ya hemos copiado de la cual se desprende todo lo contrario. Si hubiera considerado que ese Paso Pici
ton no era la entrada del Canal Beagle por
el
oriente, pero
si
uno de sus
brazos, tambin lo habria dicho en la referencia al dia 19 de Enero,
que
era donde 29 de Enero, reparando un olvido al referirse a un caso anlogo de bifurcacin. Pero nada de esta se encuentra en la obra de Darwin, ni en la reimpresin correjida que
corresponda decirlo, o en la del
que es conocida en el mundo entero. Darwin slo considera Canal Beagle la va estremadamente directa que va de este a oeste desde cabo San Po hasta la baha Cook, dice que el paso Murray (que l llama seno Ponsonby) cae al canal ea ngulo recto (at right angles). Mrese la carta comprese la forma
hizo en 1854
i
en que tanto
i
el
paso Picton como
el
paso Murray caen
al
Canal Beagle,.
que es manifiestamente igual, de modo que nos creemos autorizados para pensar que si Darwin se hubiera detenido a hablar del pasoPicton, habria dicho que l cae en ngulo recto al Canal Beagle.
se ver
El capitn Fitz-Roy era un espritu apasionado, que se aferraba

hasta
la
obsesin a las ideas que
le
eran gratas,
de
ello
es
prueba
concluyente su cruento suicidio en 1865, producido por la desesperacin que le caus la derrota definitiva de los confederados, con quienes simpatizaba, durante la guerra de secesin de los Estados Unidos.
Al conocer, en su primera espedicion a

a los infelices
la
Tierra del Fuego, en 1830,.

all
miembros de
ese
la
especie
humana que
la
vejetaban en un
es-
tado de verdadera animalidad, concibi

la
jenerosa idea de redimirlos
de
barbarie.
Con
fin llev a
Inglaterra a tres
hombres
le
una mujer
de aquella raza desheredada, que tan profunda piedad
inspiraba, se
53
preocup constantemente de su educacin lleg hasta presentarlos a la reina Adelaida. En seguida, lo preocup la idea de restituir a aquellos infelices a su suelo natal hacindolos acompaar por el misionero Mathews, para cobijar a los fueguinos bajo los brazos de la cruz. Cuenta Darwin que de tal manera dominaba a Fitz-Roy este pensamiento, que l fu una de las causas del envo de la segunda espedicion que, si el Almirantazgo no hubiera accedido a enviarla, Fitz-Roy, que era rico, pensaba equipar a sus espensas una nave para devolver a su lejana patria a aquellos tristes despojos de la humanidad primitiva. Dominado por la preocupacin de los fueguinos que habia dejado en Wulaia, a pesar del fracaso de Mathews, cuatro dias despus de llegado a Rada Goeree, de vuelta de la penosa espedicion en que habia llegado hasta Baha Desolada, se diriji de nuevo hacia Wulaia, segn lo refiere Darwin, sin espresar por donde se fu ni por donde volvi. Es de presumir, sin embargo, que haya ido por el paso Picton por el Canal Beagle, por ser el camino mas seguro. Todava al ao siguiente, en vsperas de abandonar definitivamente
i
i
la
Tierra del Fuego, Fitz-Roy no se resign a partir sin hacer antes una
ltima visita a sus protejidos del seno Ponsonby. Despus
de realizar
i
una
jira
desde Baha San Sebastian hasta
las islas
el
L'Hermite
WoUas-
ton, lleg
una vez mas a Rada Goeree
dia 27 de Febrero de 1834.
Desde
all
emprendi
la
peligrosa aventura de dirijirse con la Beagle a

l
Wulaia, a pesar de que
mismo habia
las
establecido dos aos antes en
el
primer Derrotero britnico para

el
costas australes de Sud-Amrica que

la
Canal Beagle no era adecuado para
navegacin de buques a
i
vela.
Acudamos una
ltima vez a
s,
la
Narracin de Fitz-Roy
a la
de
Darwin, que se completan entre

cuarta entrada de Fitz-Roy
Refiere Fitz-Roy en
el
para formarnos concepto de esta
al
Canal Beagle.
II
tomo
de
la
la
dia 27 de Febrero lleg la Beagle a the foUowing
Narracin, pajina 323, que el rada Goeree, i contina: and

(i
day entered the Beagle Channel
al
dia siguiente entra-
ba
al
Canal Beagle).
March passed in replenishing our wood and water at a cove where we had opportunity of making acquaintance whith some Yapoo-Tekenika natives, who seemed not to have met with white men before. El IP de Marzo lo pasamos renovando la provisin de lea de agua en una caleta donde tuvimos oportunidad de trabar conociThe
i"t
miento con algunos indjenas yapus de Tekenika, que parecan no haberse encontrado antes con hombres blancos.
De
esta breve relacin
se desprende
que
la
Beagle entr
al
canal
54
de su nombre en 1834 por el mismo camino que sigui el ao anterior la espedicion de las cuatro embarcaciones, es decir, por el Paso Picton; que Fitz-Roy marca el espacio de un dia desde la llegada a la rada
Goeree, donde no fonde, hasta
la
entrada
al
Canal Beagle
en
el
28 del
caleta.
mismo mes,
que pas
el
dia siguiente abastecindose

si ella
una
No
indica la caleta, ni siquiera espresa
se encontraba en la costa
del sur o del norte del canal, pero seguramente no seria la de Cutfinger
pues habra sido mui raro que no

tan poticos recuerdos.
la
nombrara, cuando guardaba de

caleta
ella
el
Es posible que esa

el
fuera entonces
la
Puerto Eujenia,
el
Puerto Robalo,
Puerto Luisa u otro de
costa
de
Navarino
al
poniente de Cutfinger.
la
Narracin un indicio que puede inducir a error a quien la examine de lijera. En la pajina 326 aparece un grabado con este ttulo: Cove in Beagle Channel (Portrait Cove), juntamente con otro
Pero hai en
titulado:
Murray Narrotv. Beagle Channel. Es

i
decir:
Caleta en
el
Canal Beagle (Caleta Retrato),

respectivamente.
ta a
Angostura Murray. Canal Beagle^

la
En
otra parte del libro hai otro grabado que represencaleta Retrato,
i
un indjena yapu de Tekenika en
como en
la
relacin anterior dice Fitz-Roy

tribu en la caleta
sultara
que trab relaciones con indjenas de esa

el
donde se abasteci
dia 1. de
Marzo de 1834,
la caleta
re-
que en forma tan indirecta aparecera que fu
Retrato
aquella que menciona en su relacin sin nombrarla.
Ahora
Picton,
bien, la caleta Retrato (Portrait, de la carta de Fitz-Roy del
ao 1834) est situada en la costa oriental de Navarino, sobre el Paso un poco al norte del Cabo Rees, mui prxima al sitio en que cincuenta i ocho aos mas tarde fund a Puerto Toro el gobernador chileno de Magallanes, almirante don Manuel Seoret. Hilando as tan delgado, en vista, no del testo de la Narracin, sino
de
los ttulos
de algunas lminas, se podra llegar a

la
la
conclusin de que
Fitz-Roy consider que
caleta Retrato
el
se encontraba situada
la
en
el
Canal Beagle, es decir, que
Paso Picton era
entrada de ese Canal.
Esta conclusin se encontrarla en pugna abierta con las que se deducen del estudio de todas las referencias de la misma Narracin relativas a la
primera espedicion, con
la
descripcin del Canal hecha por

la
el
capitn
King en su
hecha por
Confereycia,
el
con
indicacin de
el
mismo Fitz-Roy en
el
i
boca oriental del Canal Derrotero, publicado en 1832, que

la
i
examinaremos en
por Fitz-Roy
captulo siguiente,
al
con
las
descripciones hechas
por Darwin
hablar de
la
esploracion de las cuatro em-
barcaciones en Enero de 1833.
Suponiendo que Fitz-Roy mismo hubiera
escrito los ttulos
de
las

que
ral,
55
litei
lminas que inducen a semejante contradiccin, bien se podria suponer

la frase
Canal Beagle no est tomada en ellos en su sentido

metafrico, amplio,
tal
sino en un sentido
que
significaria
mas bien
rejin o
zona del Canal Beagle,

i
como
se suele decir
que Liverpool
es un puerto del Atlntico,

frases
el
Rosario un puerto del Rio de La Plata,

relativa
aunque sean impropias en sentido absoluto. Esta suposicin aparece plausible en vista de que tambin al Paso Murray se le llama Canal Beagle, siendo de toda evidencia que slo se encuentra en la rejion atravesada por ese Canal. Cabe aun suponer que a FitzRoy se le hubiera ocurrido, en las postrimeras de sus escursiones por la Tierra del Fuego, trasladar al Paso Picton la entrada oriental del Canal Beagle, que tanto l como el
que envuelven una verdad
capitn King, hablan sealado antes en
el
Cabo San
Po.
Pero resultarla
entonces que este inesplicable capricho de Fitz-Roy habria venido a

al mundo, nicamente en 1839, con la publicacin de la Nacuando ya no era posible atajar la nocin que se desprende de del Derrotero del ao 1832, de la la Conferencia de King del ao 183 1 cual se hablan apoderado ya todos los jegrafos europeos que en definitiva ha prevalecido en el mundo para sealar el recorrido completo
rebelarse
rracin,
del Canal Beagle, desde la baha
Cook por
de
el
poniente hasta
el
Cabo
no
San Po por el Fuera del

teora de
oriente.
ttulo, inscrito al pie
la vista
de
la
caleta Retrato,
hai en ningn otro
documento
histrico asidero alguno para fundar la

la
que
el
Paso Picton sea
Como
con
el
se ve, es
mui poca cosa para destruir
boca oriental del Canal Beagle. el mrito de las pruebas en

i
sentido contrario que ya
hemos exhibido,
esta
poquedad se acentuar
examen de
otras
que espondremos mas adelante.

los
Pero, en todo lo que se refiere a la segunda espedicion, los relatos
de Fitz-Roy se presentan controlados por

cuatro evanjelios entre
s,
de Darwin,
manera que se puede adelantar en stos la investigacin que no conduzca a un esclarecimiento completo en los primeros. Las dos relaciones coinciden de ordinario, se completan admirablemente; pero en el punto a que hemos llegado, difieren en
tal
i
de
como
los
algo mui sustancial,
como
III
lo
la
vamos
la
a ver.
En
la
el
volumen
la
de
Narracin, Darwin no dice una sola pala-
bra respecto a
entrada de
Beagle
al
canal de su
i
nombre. Pero en
la
edicin correjida que

la
hizo en 1854 de esa obra,

el
que es
la
parte
mas
conocida de
Narracin en
mundo
entero, intercala,
a continuacin
de
la
fecha 6 de Febrero de 1833, en que refiri
espedicion de las
cuatro embarcaciones, dos datos nuevos, que son:
I. o
56
que hizo Fitz-Roy a visitar a los indjenas, cuatro dias despus de su regreso a rada Goeree el 7 de Febrero de 1833. Dice Darwin: On the 11^^, Captain Fitz-Roy paid a visit by himself to the Fueguians, aund found them going on well; and that they
noticia del viajecito
La
very few more thingss. El dia ii, el capitn Fitz-Roy hizo l mismo una visita a los fueguinos encontr que iban bien que haban
had
lost
perdido mui pocas cosas mas.

2.0
laia
Una
relacin circunstanciada del viaje de la Beagle hasta
Wu-
en Marzo de 1834, que copiaremos en gran parte,

i
porque compen-
sa su estension con su instructiva amenidad

la
aclara puntos oscuros de
breve relacin de Fitz-Roy.
Dice Darwin:
On
the last
day of February
beautifuU
little
in
the succeeding year (1834), the

at the eastern
Beagle anchored
in a
cove
entrance of the
Beagle Channel. Captain Fitz-Roy determined on the bold, and as it prooved successful, attempt to beat against the westerly winds by the
same route which we had foUowed

llya.
in the
boats to the settlement at
Wo-
We
tve
did
iiot
see niany natives until
where
all
were follotved by ten r
tivelve canoes.
we were near Ponsonby Sound, The natives did not at
understand the reason of our tacking, and, instead of meeting us at each tack, vainly strove to foUow us in our zigzag course. I was amused at finding what a difference the circunstance of being quite superior
in forc
made,
us.
in
the interest of beholding these savages. While
in
the
boats
got to hate the very sound of their volees, so
much
trouble did
they give
entering
The
first
and
last
some
quiet
little
cove,
word was yammerschooner. When, we have looked round, and thought to

yammerschooner has
shrilly
pass a quiet night, the odious word
sounded from some gloomy nook, and then the little signal-smoke has curled up to spread the news far and wide. On leaving some place we have said to each other: Thank Heaven, we have at last fairly left these wretches!, when one more faint halloo from an all-powerful voice, heard at a prodigious distance, would reach our ears, and clearly could we distinguish yammerschooner. But now, the more Fuegians the
merrier; and very
merry work
it
was. Both parties laughing, wondering,
gaping
as to
at
each other;
we
pitying them for giving us
good
fish
and crabs
for rags, etc.;
they grasping at the chance of finding people so foolish

for a
exchange such spendid ornaments
good supper
57
TRADUCCIN
El ltimo dia de Febrero (difiere de Fitz-Roy en un dia) del ao
siguiente
(1834),
la
Beagle fonde en una bella
caletita a la
entrada
oriental del Canal Beagle. El capitn Fitz-Roy con audaz, determinacin

i
con todo xito, se lanz a estrellarse contra

el
los vientos del poniente
las embarcaciones para vimos muchos indijenas hasta que estuvimos cerca del Seno Ponsonby (as llamaba Darwin al paso Murray),
el
por
mismo camino que habamos seguido con
establecimiento de Wulaia.
No
donde fuimos seguidos por diez o doce canoas. Los indijenas no comprendian absolutamente la razn de nuestras viradas, i en vez de salimos al
encuentro en cada vuelta, se empeaban intilmente por seguirnos en
los zigzags
de nuestra carrera.
la
el
Yo me
complaca en considerar
la
dife-
rencia que
circunstancia de ser completamente superior en fuer'za,

inters de observar a estos salvajes. Mientras
bamos en embarcaciones (en 1833), yo llegu a detestar el solo eco de sus gri tos, tanta era la inquietud que nos daban. La primera ltima palabra
las
i
produca en
yammerschooner (dme). Cuando al entrar a alguna tranquila caletita, habamos observado alrededor pensbamos pasar una noche en sosiego, la odiosa palabra yammerschooner resonaba speramente desde algn tenebroso rincn, e inmediatamente el humito de prevencin ondulaba en el cielo para esparcir la noticia a los cuatro vientos. Al abandonar algunos sitios, nos decamos unos a otros: Gracias a Dios que nos hemos librado por fin de estos infelices!, cuando el lnguido eco de una voz poderosa, oida a prodijiosa distancia, llegaba a nuestros oidos podamos percibir claramente yammerschooner. Pero uhora (en 1834), mientras mas fueguinos, mejor, el juego resultaba mui divertido. Ambos partidos se reian admirndose hasta quedarse lelos, los unos de los otros; nosotros compadecindolos porque nos daban pescado i centollas por trapos, etc.; ellos aprovechando la suerte de encontrar jente tan insensata que cambiaba tan esplndidos ornamentos
era
i
i
por una buena cena
Darwin robustece nuestra suposicin de que la caleque l no tita en que se detuvo la Beagle para renovar sus provisiones nombra ni Fitz-Roy tampoco, debe ser alguna de las que se encuentran al poniente de Cutfinger. Darwin dice claramente que fu cerca del Paso Murray (Seno Ponsonby para l) donde se encontraron con una tribu indjena, con la cual trabaron relaciones por uno o dos dias taivez, como lo demuestran los detalles que hemos copiado del encuentro
relacin de
i
La
58
la
otros
mas que hemos omitido en obsequio de
brevedad, a pesar de
mui pintorescos e instructivos. Es indudable que la Beagle se detuvo en el canal mas del tiempo necesario para hacer su recorrido, pues aunque la distancia que media la caleta Wulaia slo alcanza a 6o millas, que la entre el Paso Picton
ser
i
Beagle habria podido recorrer en diez o doce horas, el barco lleg a Wulaia tan slo el 5 de Marzo, es decir, empleando cinco dias en tai>
reducido trayecto.
Que
el
lugar del aprovisionamiento haya sido alguna caleta de la

i
costa norte de Navarino
no
la
caleta Retrato, es tambin
mui
posible,,
por otra consideracin: esas caletas del norte de Navarino son relativa-
mente abundantes en recursos, mientras que la caleta Retrato no ofrecemas inters que el de ser mui pintoresca, pues ella sus alrededores sor> tan estriles que no pudo mantenerse la poblacin fundada en 1892 por en 1905. el gobernador de Magallanes con el nombre de Puerto Toro, abandonaron esa rejion por el mismo motivo los misioneros anglicanos,, a pesar de su hermosa situacin jeogrfica. Aclarados por la relacin de Darvvin los puntos oscuros de la brevsima relacin de Fitz-Roy sobre la entrada de la Beagle al canal de
i i
su
nombre en Marzo de 1834, quedan destruidos tambin los erroresque en esta pudieran encontrar asidero respecto a la ubicacin de la boca oriental del canal. Despus de una breve estada en Wulaia, Fitz-Roy se despidi por la Beagle ltima vez de sus mseros protejidos a quienes tanto am,
i
se diriji a las islas Malvinas (Falkland), sin que

ai
podamos
decir
si
sali-
Ocano por
la
Baha de Nassau o por

ni
el
Canal Beagle, pues nada esDarwin.
presan sobre este particular
Fitz-Roy
* * *
ni
Queda, pues, establecido cul

lo
es
cmo
es la
embocadura
oriental
del Canal Beagle, segn las relaciones de los navegantes britnicos
que
descubrieron en 1830
que, por los labios del capitn
laron por primera vez urbi et orbi un ao

jiosa tribuna jeogrfica
despus, desde
i
del
mundo. El pensamiento
King lo revemas prestila intencin de

la la
i
esos marinos, esplcita o implcitamente enunciados en los pasajes co-
rrespondientes de
la
Narracin, que a pesar de su vaguedad, lucen

la la
verdad a quien sinceramente

antorizados testimonios sobre
busque, son sin duda los mas jenuinos
materia, sean cuales fueren las modifi-
caciones que a posteriori hayan pretendido hacerles algunos artistas jeo*

grficos.
59
haya
las
No
se
ha procedido jamas de otra manera para determinar

relaciones o noticias fidei
cul es un accidente jeogrfico cualquiera cuya determinacin se
puesto en duda: se ha ocurrido siempre a
dignas de los esploradores que
los
descubrieron
les
dieron nombre.
En armona con
tes espuestos, se
las
conclusiones que se deducen de los antecedenlos tratados
han escrito todos

i
de jeografa
los derro-
teros de navegacin,
se
han dibujado todas
las cartas as jeogrficas

el
como
nuticas, relativas a la rejion
sud-magallnica, desde
descubri-
miento del Canal Beagle, por los jeogrfos

sive los de la Repblica Arjentina,
sin
de todas
las naciones, inclula
mas escepcion que

que desde
i
de un
re-
ducido nmero de artistas de este
pais,
adelante apuran su imajinacion para inventar

los
ao 1891 para ensayar diferentes modeel
de embocaduras de art nouveau que se obstinan por ajustar en
la es-
tremidad oriental del Canal Beagle.
CAPTULO
Derroteros
Primaca britnica en
i
II
Cartas del Almirantazgo Britnico

de
la
la jeografa
Tierra del Fuego.

el
Primer
Derrotero
brit-
nico para las costas de Sud-Amrica (1832), por
capitn King con colaboracin
de Fitz-Roy.
stima
Los cuatro Derroteros publicados por Fitz-Roy (1848-1856). Quinpublicado por

187
1
i
ta edicin del Dej-rotero

i
el
niaster
don Toms
HuU
(1860); sesta,
los
octava ediciones (1865,
1886).
Interpretaciones de
Storni,
i
Derrote-
ros britnicos por los escritores arjentinos
don Segundo R.
don Juan Paedi-
blo Senz Valiente, don Estanislao S. Zeballos
Mr. Paul Groussac.
edicin del Derrotero, preparada por

cin (1905) preparada por
ry-otero (1916)
el
el
capitn Hitchfield (1895).
teniente
Brooke-Webb.
por el capitn Parry. Primera carta inglesa en que aparece el Canal Beagle (183 1). Segunda carta inglesa, de 1834, publicada con la Narracin en 1839. Primera carta del Almirantazgo, de 1841, publicada con el nm. Carta especial del Canal Edicin de la carta 1373 del ao 1886. 1373. Beagle. nm. 3424, publicada en 1904. Edicin de la carta nm. 1373 del ao
Undcima edicin del De-
Novena Dcima
1910.
(Figuras
i
12 a 25).
venture
Las esploraciones realizadas por los marinos britnicos de la Adla Beagle entre los aos 1826 1830, en las costas oriental, occidental austral de Sud-Amrica, renovaron casi por completo el
i
i
conocimiento jeogrfico que de esas costas se tenia antes por

raciones realizadas
ses,
al
las esplo-
rededor de
ellas
por navegantes espaoles, france-
holandeses e ingleses en los siglos anteriores.

la rejion
En
lo
que toca
parti-
cularmente a
el
denominada Tierra
el
del
el
Fuego, comprendida entre

el sur,
Estrecho de Magallanes por
norte
Cabo de Hornos por

los capitanes
la
los trabajos del capitn
King
de sus segundos
Skyring,
Stokes
ros
la
Fitz-Roy, importaron algo
mas que
renovacin, una verdade-
ra creacin
de
la
jeografa sud-magallnica, pues ellos fueron los prime-
forman,
que penetraron en los canales que separan a las numerosas islas que dieron a conocer al mundo el contorno casi completo la
i
i
estension aproximada de cada una de ellas.
Muchos aos despus que

rina de Chile se
los
esploradores ingleses,
la
naciente mai
ocup
en el estudio del Estrecho de Magallanes
de

los canales del Pacfico
i
62
el
el
paralelo 42delat. S.;
comprendidos entre esta gran va interocenica al medio siglo, una espedicion francesa, la de
Canal Beagle
i
la
Romanche, esplor detenidamente

al sur;
i
las islas situadas
mas
mas
tarde aun
la
armada
que
la
arjentina estudi las costas pata-
gnicas
en 1899 una buena parte del -Canal Beagle.
No
i
es de estraar entonces
i
el
Darwin
el
los Derroteros
cartas publicadas por
Almirantazgo Britnico para

cono-
guiar a los navegantes, hayan constituido las nicas bases para
cimiento jeogrfico de
recurrir a ellos,
la
Tierra del Fuego,
que sea preciso aun hoi

i
como
la
ireemplazable, para
al mismo tiempo una autoridad dogmtica solucin del problema jeogrfico relativo a la ubi-
cacin de
la
boca oriental de! Canal Beagle. Todo

incontestable
i
el la
mundo
la
cientfico
i
ha reconocido como
Derroteros ingleses,
la
autoridad de
Narracin
de
los
ha recibido de manos de sus autores
jeografa
tal
completa de
la
Tierra del Fuego, limitndose a reproducirla
como
de
ellas
habia salido.
visto lo que se desprende claramente de la Narracin, problema jeogrfico mencionado. El testimonio uniforme de respecto al los capitanes King Fitz-Roy i del naturalista Darwin sealan la boca
i
Ya hemos
oriental del Canal Beagle,
como una
al el
sola comunicacin con el
Ocano
que se
Atlntico, situada inmediatamente

del
sur de la Isla Grande de la Tierra

Po.
Fuego
a partir
desde
cabo San
Vamos
a ver ahora lo
el
desprende del estudio de

Britnico.
los
Derroteros publicados por
Almirantazgo
* * *
El primer Derrotero fu publicado por

es obra del capitn King.
el
Almirantazgo en
i"832,
Se
titula as:
Sailing directions for the coasts
of Eastern a7id Western Patagonia from Port St. Elena on the east side to Cape Tres Montes on the west side, including the Strait of Magalhaens and the Sea Coast of Tierra del Fuego. Being the result of a voyage performed in H. M. Sloops Adventure and Beagle, by order of the Right Honourable the Lords Comissioners of the Admiralty under the direction of Capt, Ph. P. King, R. N. betiueen the years 1826 and i8jo. Drawn up from the reports and journals of the officers of the expedition by Phillip Parker King, R. N., F. R. S., etc. London: Printed
la
for the Hydrographical Office; Admiralty, 1832.- (Instrucciones para navegacin de las costas de la Patagonia Oriental Occidental, desde el puerto Santa Elena en el lado oriental hasta el cabo Tres Montes en
i
el lado poniente,
incluyendo
el
la
costa del
-63
mar de
la
la
Tierra del Fuego. Resultado del viaje realizado en las corbe-
tas de S.
M. Adventure
la
Beagle, por orden de los mui Honorables Lobajo

direccin
i
res Comisarios del Almirantazgo,
del
capitn P. P.
King, de
Real Armada, entre los aos 1826

i
1830. Estractadas de
los informes
diarios de los oficiales de la espedicion por Phillip Parker

la
King, Capitn de
Real Armada, Miembro de

la
la
Sociedad Real,
etc.
Londres. Impreso para
Oficina Hidrogrfica: Almirantazgo, 1832).
La Seccin VII
Tor de la Tierra del
del Derrotero
de King, se
el
refiere a la costa
este-
Fuego, desde
i
Cabo
Pilar hasta el
Cabo San Dieel
go en
el
Estrecho de Lemaire,
i
fu escrita por su propio esplorador

del capitn King.
capitn Fitz-Roy
complementada con anotaciones

la
En
la
pajina 102 de
obra se encuentra
lo siguiente:
At the east side of Lennox Island is excellent anchorage: small may go into a cove, in which the Beagle lay moored, but large ships must anchor in the roads... To the north of Lennox Island is the eastern opening of the Beagle Channel. It is easy of access but useless to a ship. Boats may profit by its straight course and smooth water.
vessels
It runs 07ie hundred and twenty miles, in nearly a direct Une, between ranges of high mountains, always covered with snow... This chan-
nel averages
ter;
one mile and a half

it
in
width, and in general has deep wa-
but there are in
many
islands
and rocks near them.

la siguiente:
La
naves
versin castellana de este prrafo seria

el
En
anclada,
lado oriental de
la isla
Lennox
hai excelente fondeadero; las
pequeas pueden entrar a una caleta, en que la Beagle estuvo pero las naves grandes deben fondear en la rada... Al norte
de la isla
Canal Beagle. Este es de fcil acceso, pero intil para un buque. Las embarcaciones pueden aprovecharlo por su recto curso i mansas aguas. Corre ciento veinte miMas en lnea casi directa, entre cadenas de altas montaas siempre cubiertas de nieve... Este canal tiene un ancho aproximado de milla media, en jeneral presenta aguas profundas; pero hai en l muchas is-
Lennox
est la abertura oriental del
las
con rocas cerca de
ellas.
Cook Bay is a large space between Cape Waterman Island. Broken land, islets, and breakers surTound and make it unfit for the approach of vessels. Its shores were explored by the Beagle s boats. At the North-East is the entrance of
En
la
pajina 95 se lee:
Alikhoolip and
the Beagle Channel, and a passage to Whale-Boat-Sound, both unfit for

sailing vessels excepting with a fair wind.
Lo que
vertido al castellano dira:
La Baha Cook
es un amplio

espacio entre
islotes
i
04
la
isla
el
Cabo Alacalufe
la
Waterman. Tierras abruptas,

los
rompientes
rodean
la
hacen inaccesible para
buques.
Sus costas fueron esploradas por

noreste se encuentra la entrada del
las
embarcaciones de
i
la
Beagle.
el
Al
Canal Beagle
las
un paso para
Seno
Ballenera,
ambos
inaccesibles
para
naves a vela, salvo con vientoprincipio del libro, se dice:

all
suave.
Finalmente, en
las
Advertencias
al
Note. In the following directions

othervvise distinguished,
the Bearings
which are not
are corrected for variation... es decir: Nota.
En
las instrucciones
siguientes todos los
arrumbamientos que no estn

la
especificados de otra manera, estn correjidos por
variacin...
copiar, comenzareel
Para analizar
las
indicaciones que
el
acabamos de
mos por hacer
notar que
el
capitn Fitz-Roy espresa que

la
Canal Beaas el error
gle comienza por
poniente en
el
Baha Cook, rectificando
de nombre en que
ante
la
capitn
King habia incurrido en su Conferencia
Real Sociedad Jeogrfica, cuando dijo que ese canal comenzaba
en
el
mismo Fitz-Roy, segn

cin aparece hecha
Seno Navidad, inducido a ello por una errada informacin del se comprueba con la Narracin. Esta rectificaen 1832, un ao antes de que Fitz Roy, en
la
la
se-
gunda espedicion, comprobara totalmente que

del
entrada del Brazo SO.
Beagle era
la
Baha Cook. Este dato, consignado tan categricahiptesis sino
mente, no
como una
como una
asercin positiva, demues-
que el capitn Fitz-Roy aun cuando no recorri el Brazo SO. del Beagle en su primera espedicion en Mayo de 1830, se dio cuenta cabal de su recorrido, por haberlo divisado desde Punta Divida en esa ocasin i porque las embarcaciones de su nave hablan esplorado antes la Baha Cook encontrado en su parte NE. la entrada de un canal mui directo que l comprendi que necesariamente debia ser
tra a las claras
i
el
Brazo SO. del Beagle.

Pero en
lo
que toca a
la
situacin de
la
salida oriental del canal, el
capitn Fitz-Roy no modifica,
sino que confirma la asercin contenida

el
en
la
Conferencia de King, de que ella se encuentra en
Cabo San
Po.
En
el
efecto, dice en el Derrotero
que
la
abertura oriental del Canal Beagle

sin espresar
est situada al norte de la isla
Lennox,
que ese norte sea

el
astronmico,
como en
la
nota reproducida de las Advertencias se

libra
dice claramente que todos los arrumbamientos contenidos en

se deben entender correjidos por la variacin otra cosa, es de toda
cuando no se especifique
el
evidencia que
el
norte sealado es
magntico.
i
En
el
mismo
Derrotero, en una Tabla de posiciones jeogrficas
de
Lennox (punta en
la
65
Amla
declinaciones de la aguja imantada determinadas en las costas de la
rica fneridional durante el viaje del capitn King, se asigna a la Caleta
estremidad N. de
playa)
el
la
variacin oriental de
23 40'. Por consiguiente, para sealar

astronmico, o sea un poco mas de
crculo.
norte magntico de Lennox,

el
ser preciso trazar una flecha que se aparte 23 40' hacia

la
E. del norte
cuarta
parte
del cuadrante del
Trazando esa
flecha,
desde
la
caleta
Lennox, en que
la
la
Beagle
es-
tuvo fondeada cerca de un
raes, o
desde
estremidad NE. de
la isla la
que
es
el
norte magntico de sta, se ver que ella va a tocar a
Tie-
Fuego en un punto prximo al Cabo San Po, con lo cual queda patentizado que Fitz-Roy King sealaron ua sola misma boca orienrra del
i
tal al
Canal Beagle, espresndose

i
el
uno en lenguaje jeogrfico en su

el
Conferencia
el
otro en trminos nuticos en

oT"
Derrotero (Fig.
12).
cê Cref/iwicf-'^
FlG.
12.
Indicacin del Norte

i
magntico de Lennox, para ubicar
la
boca
oriental del Canal Beagle, segn el capitn Fitz-Roy
Una vez determinado sealado en la carta el norte magntico de Lennox, ubiqese en conformidad a su indicacin la entrada oriental del Canal Beagle, se ver que ella rene todas las condiciones espresadas
i
en
las
descripciones del Canal hechas por Fitz-Roy, por Darwin

el
por
Fuea
King. Esas condiciones son: ser una sola boca, estar unida con
no, coincidir
Ocaeste
con
el
Cabo San
la
Po, estar inmediata a la Tierra del
go, seguir la direccin
casi recta del Canal, estar orientada de
oeste del
mundo
(segn
Narracin)
quedar perfectamente compren13).

5
dida dentro de las 120 millas de largo del Canal (Fig.

El capitn King determin
i
66
la
el
entrada oriental del Canal en su Conoriente hasta

el
ferencia, diciendo que ste llegaba por
Cabo San Po
no agreg mas porque estaba haciendo una simple descripcin sintde sus trabajos, ante un pblico
el
o.
tica
jegrafos que
le
escuchaba; pero
i
Fitz-Roy, en
Derrotero, trataba de sealar rumbos a los navegantes,

los
por eso necesit recurrir a
arrumbamientos magnticos, que son

la
los
que
el
marino puede constatar con slo mirar

20'
brjula.
JO'
2e>'
.671
SO-
T
se
/'
erra
^,/
c/ /
/^/ e
'''^l-^f^
ao
ss
FlG. 13.
Boca oriental del Canal Beagle,

i
sealada por
el
capitn
King
confirmada por
el
capitn Fitz-Roy
Ntese que
los capitanes
King
Fitz-Roy hablan empleado estas

la
dos maneras distintas pero converjentes a
misma
idea, para sealar

i
a entrada oriental del Canal Beagle, en los aos 1831

tanto, Fitz-Roy slo vino a entrar al Canal Beagle,
1832. Entre
el
pasando por
Paso
al
Picton, al ao siguiente, en 1833. Luego, es de toda evidencia

referirse al norte
al
que
Lennox en 1832, no pudo tomar en cuenta sealarlo como boca oriental del Canal Beagle. Paso Picton para
de
la isla
Corroboran esta opinin otras observaciones del Derrotero. Dice

ste
que
el
Canal Beagle tiene 120 millas de largo,
en
la
carta es fcil
comprobar que esa medida corresponde exactamente a la estension del Canal desde la Baha Cook hasta el Cabo San Po, situado al N. magn-
-e-j
tico de la isla
el
Lennox. Dice tambin
Derrotero que
el
Canal se
sini
gulariza por su rectitud, que corre en lnea casi directa las 120 millas
ese dato coincide perfectamente con las condiciones del Canal que va
desde
el
Cabo San Po hasta
la
Baha Cook, cuya forma jeneral es

la
la
de
un arco sumamente rebajado,
del
arco llamado escarzano por los
arquitectos, que es aquel en que la curvatura se presenta tan deprimida
que
llega casi a confundirse

I
con su cuerda.
capitn Fitz-Roy que
el
podra haber dicho

si
el
Canal es una lnea
casi directa
se le hubiera ocurrido darle por entrada oriental el

l
Paso
Picton que cae a
casi perpendicularmenter
la
La
isla
Gordon, situada en
al
parte occidental del Beagle se en-
cuentra bordeada
norte
al
sur por dos canales que se separan en
Punta Divide. Las cartas inglesas llaman a esos dos canales Brazo NO.
i
Brazo SO. del Beagle. El capitn Fitz-Roy, para sealar medir

la
el
recorrido
estension del Canal Beagle, adopt

el
como brazo
principal el
al
que termina en Baha Cook, o sea
Brazo SO., relegando
Brazo
NO.
al
rango de un canal secundario. ;Lo hizo arbitrariamente? N; por

hizo por razones que saltan a la vista:
el
l contrario, lo
Canal que desemboca en Baha Cook partiendo desde

s
la va
\P porque el Cabo San Po,
mas
corta desde
el
Atlntico
al
Pacfico al sur del Estrecho de
Magallanes, mientras que el Brazo NO. conduce al Pacfico solamente a travs del Canal Darwin, el Seno Ballenera la Baha Desolada, de los cuales Fitz-Roy conoca ya los dos ltimos; 2. porque es la lnea mas
i
directa entre
ambos ocanos
por ese motivo es
la
mas
corta,
de
tal
ma-
nera que ambas razones se pueden resumir en una sola.
No
no
lo
se podra pretender
al
que Fitz-Roy haya considerado brazo

el
prin-
cipal del Beagle
Brazo SO. porque fuera

ni l ni
le
mas profundo, puesto que

i
habia recorrido
ninguno de sus subalternos,
no
tenia,
por
consiguiente, sondajes que
permitieran apreciar su profundidad en
comparacin con
I
si,
la del
Brazo NO.
la
tratndose de
el
parte occidental, en que se presentan dos

la
l
brazos del Canal,
capitn Fitz-Roy opt por aquel que contina
nea mas directa, nada autoriza a pensar que, respecto de la parte oriental, hubiera adoptado el criterio opuesto, considerando canal principal
precisamente
al
que se aparta de
si
la
direccin jeneral. Esta suposicin se

el
hace mas inaceptable,

vaciones del Derrotero.
se
toma en cuenta
testo literal de las obser-
No
ton
se podra sostener
tampoco que en
la
al
la
mente
isla
del
redactor de
el
este Derrotero hubiera estado
idea de suponer que tanto

norte de esta
Paso
Pic-
como
el
canal que corre
fueran dos brazos
68
isla la
orientales del Canal Beagle, separados por la
Picton en forma anisla
loga a los dos brazos occidentales que separa
Gordon. Contrr^
i.^
semejante presuncin militaran estas consideraciones:

hzh\a. de la aertura ort'ena/ {the eastern
El Derrotero-
opening),
en singular, del
<-la
mismo modo que en

oriental con
el
la
Narracin slo se habla de

2.^
cojnunicacon
mar, tambin en singular;
en los mapas del Almi-
rantazgo se habra inscrito en esos dos canales los nombres: Brazo del
NE.
ha
Brazo del SE., en vez de inscribirse en

i
el
uno
el
nombre de Ba-
Moat
en
el
otro
el
de Babia Oglander.
la
Insistiremos en que
orierital del
frmula de Fitz-Roy que ubica la abertura

al
Canal Beagle
N. de Lennox no permite absolutamente

al
suponerle
la
intencin de sealar
el
canal dos bocas orientales. Fitz-Ro)^
seal una sola, pues en
Derrotero
como en
la
Narracin emple uni-
boca seadepende de la clase de arrumbamiento que haya adoptado. Si la arrumb al norte astronmico de Lennox, la boca seria la Baha Oglander, que nosotros llamamos Paso Picton, conformndonos con la costumbre actual, si la arrumb al norte magntico, seria la Baha
formemente
i
el
singular. Slo cabria discutir cul fu la nica
lada,
esto
Moat. Para arrumbarla de

los
al
norte astronmico habra tenido

la regla del
i
que decirlo
as,
espresamente, haciendo una escepcion a

la
Derrotero, que era
arrumbamientos magnticos,
i
cmo no
lo
espres
el
claro
est que seal a la Baha Moat,
as lo
ha entendido
mundo
entero
"hasta hoi mismo.
Queda, a nuestro
juicio,
demostrado que
la
el
Derrotero de
el
1832,
deja perfectamente establecida

gle es la va interocenica,
nocin jeogrfica de que
Canal Bea-
que
tiene
120 millas casi en lnea recta con

i
una abertura oriental en

el Pacfico,
que se
Ocano Atlntico una entrada occidental por estiende desde la Baha Cook hasta el Cabo San Po,
el
situado
al
norte magntico de
la isla
Lennox.
directos
le
Tmese
los oficiales
todava en cuenta que todas las indicaciones de este De-
rrotefo estn redactadas en vista de los Diarios e informes
de
esploradores de
la
primera espedicion,
las
que no se
pue-
den
los
aplicar,
por consiguiente,
modificaciones que pudieran introdu-
cirle los
resultados de la segunda espedicion que aun no se conocan, ni

las noticias
que resulten de
el
de
)a
el
Narracin publicada
caso de que, durante
siete
la
aos
despus. Por consiguiente, aun en

espedicion,
Picton.
al
segunda
el
capitn
Fitz-Roy hubiera pensado sealar por

la
Paso
norte astronmico de Lennox,
entrada del Canal Beagle,
esta intencin
no habra podido destruir su afirmacin anterior consigal
nada en
el
Derrotero, de que esa entrada se encuentra
norte
magn-
tico
69
el
de Lennox, es decir en Cabo San Po, como todo

el
mundo
lo
ha
entendido, sin discrepancia alguna hasta

fecha, sin
ao 1891,
despus de esa
mas contradiccin que
la
de un nmero limitado de escritores
arjentinos.
En
neras
la
la
Repblica Arjentina se ha tratado de forzar de diversas made

la
interpretacin
frase del
capitn Fitz-Roy que seala la

i
entrada oriental del canal
al
norte magntico de Lennox;

el
ha sido
la
de desentenderse de que
norte sealado es
el
el
una de ellas magntico

i
dar por supuesto que se ha mencionado
norte
astronmico.
En
este
pecado ha incurrido nada menos que

terio
la
Seccin Hidrogrfica del Minisla
de Marina, oficina tcnica que, por

Para comprender
especialidad de sus conoci-
mientos es precisamente quien menos ha podido prohijar este error.

el
absurdo de
la
interpretacin que
el
descansa e
la
aplicacin del norte astronmico, bastar que
lector la aplique en
la carta.
Ver que
i
al
norte astronmico de
la
Lennox
est
el
Paso Picton
(Fig. 14),
si
esa fuera
JO-
entrada del canal,

JO
resultaran desatinadas las
6S
FlG. 14.
Entrada
al
Canal Beagle,
al
al
Norte astronmico de Lennox,
sin llegar
Atlntico
le
descripciones de sus descubridores que

direccin jeneral de este a oeste del
asignan 120 millas de largo,

i
mundo
curso casi
recto.
Pero
lo
mas grave
seria
que
el
canal quedarla sin
llegar
al
Ocano Atlntico,
puesto que se detendra en lo que hoi llamamos Baha Oglander. Pero cabe todava otra interpretacin en que la entrada del Canal
Beagle quedara
Atlntico
i
norte astronmico de Lennox, llegarla al Ocano terminarla en Cabo San Po (Fig. 15), describiendo una esal el
trafalaria curva, a
manera de una hoz, que que nos detengamos mayormente en ella.
lector
podr apreciar
siri
Fig. 15.
Boca oriental del Canal

llegando hasta
el
Beagle,
al
Norte astronmico de Lennox,

i
Cabo San Po
al
Atlntico
En
tas
1848, se public
el
el
segundo Derrotero ingles

el
relativo a las cos-
de Sud-Anirica,
la
cual fu editado por
capitn Roberto Fitzas:

<s.Sai-
Roy, Director de
Oficina Hidrogrfica. Ese libro se titula
ling Directions for South
La Plata, America. Part.

2.
Patagonia,
Falkland and Staten Islands, Chile, Bolivia and Per, by Captain RoLondon: Printed for the Hydrographic Ofjicey hert Fitz-Roy, R. N. Admiralty, by William Clowes and Sons, Stanford Street, 18^8 (Ins-
trucciones nuticas para Sud-Amrica.
Parte La
2.^
Plata, Patagonia,.

Islas
71
Falkland
de
los
Estados, Chile, Bolivia

la
Per, por
el
capitn
la
Roberto Fitz-Roy, de
Real Armada.
Londres:
Impresas para
Oficina Hidrogrfica, Almirantazgo, por Guillermo Clowes e hijos, calle
de Stanford, 1848). De esta obra es mui poco, pero de considerable importancia,

se
lo
que
puede
estractar con relacin a nuestro asunto.
En
materia de arrumbamientos dice una nota: In this work the

all
bearings are
esta obra los
magnetic except where marked as true. Es
decir:
En
arrumbamientos son todos magnticos, salvo donde estn

la
marcados como verdaderos.
En
la
Introduccin, se espresa
la
procedencia de los trabajos que

i
han servido para
confeccin del Derrotero,
all
se lee lo siguiente:
For the description of that interval of coast which extends from cape Virgins, on the Eastern shore of Patagonia, to cape Tres Montes, on
its
Western shore, the mariner must

and which
will
refer
to Captain P. P. King's Sai-
ling Directions for the Strait of Magellan,

Office,
which were published by

this
this
hereafter be
incorporated with
volume.
Hydrographic
Vertido
del
Office, 2nd. April 1848.

al castellano,
este prrafo dice

el
as:
Para
la
descripcin
tramo de costa que se estiende desde

la
costa oriental de
occidental de
la
el
Patagonia, hasta
el
el
Cabo de las Vrjenes, de la Cabo Tres Montes, de la costa

las
misma,
marino debe atenerse a
Instrucciones
Nuticas para
Estrecho de Magallanes del Capitn P. P. King, que

i
fueron publicadas por esta Oficina
incorporadas a este volumen.

1848.
Oficina
que en adelante se consideraran Hidrogrfica, 2 de Abril de

la
En
la
forma mas terminante

al
el
esplcita,
Oficina Hidrogrfica del

el
Almirantazgo incorpora
dieciseis aos antes por
derrotero de Fitz-Roy
derrotero escrito
Capitn King, con

la
el
propsito de hacer de
ambas obras una
sola,
completando
el
una con
la otra.
Esto demuestra, que
Derrotero de 1848, no pretendi modifiel
car la nocin jeogrfica que
primer Derrotero habia dado

el
al
mundo
el
respecto del Canal Beagie, sino que, por

dejar lugar a
contrario,
el
la
confirm sin
duda alguna. De
tal
manera que
capitn Fitz-Roy,
la
mismo
a quien se atribuye el propsito
de sealar
entrada oriental
del Canal Beagie al norte astronmico de
Lennox, declara en 1848, que
acepta sin modificarlo
Derrotero ^ 1832, escrito en su mayor parte por King. Seguramente nadie podr pensar que lo nico que de aquel
el el
Derrotero rechaza
capitn Fitz-Roy es
el
captulo VII que
mismo

redact, en
el
72
N.
cual se seala la abertura oriental del Canal Beagle al
magntico de Lennox.
Pero, se podria argir todava que en
trata para
nada del Canal Beagle

el
modificacin alguna sobre

bilidad de
el Dei-roiero de 1848, no se que por eso Fitz-Roy no introduce particular. Hacindonos cargo de la posii
que se haga esta observacin, recurriremos entonces a la gunda edicin, del ao 1850, que presenta refundidos en uno slo
Derroteros anteriores de King
i
se-
los
de Fitz-Roy, bajo
la
direccin de Fitz-
Roy.
prolija
En
esta
si
segunda edicin, cuyos arrumbamientos son tambin

que se habla del Canal Beagle, del cual se hace una
la pj.
magnticos,
descripcin en
167,
en
la
que se reproducen todas

i
las
caractersticas
que conocemos del Canal,
se contiene tambin la frase:
To the north of Lennox Island is the eastern opening of the Beagle Channel.-i> Fitz Roy reproduce en 1850 la misma frase que habia escrito
para
el
Derrotero de 1832,
el
en
las
misma condiciones,
es decir, en for-
ma
de que
arrumbamiento sealado debe entenderse magntico, por

le
deba entender como verdadero. Suponiendo que Fitz-Roy, en la segunda espedicion haya cambiado de opinin respecto del brazo de mar en que debia ubicar la entrada
oriental del Canal Beagle, trasladndola
no decir especialmente que se
de
la
Baha Moat a
la
Baha
Oglander (Paso
o bien sealando
Picton),
el
que en
al
1850 perseverara en esa

la isla
idea,
pudo
haberla espresado en
la
Derrotero de cualquiera de estas dos maneras;
entrada
NO. magntico de
al
Lennox, o bien
isla.
particularizando que se encontraba
N. astronmico de esa
se
Pero
no hizo
ni lo
uno
ni lo otro,
sino que
limit a reproducir la frmula

fruto
que
las
escribi para la Seccin
VII del Derrotero de 1832, como

la
de
la
opiniones que se habia formado en

i
primera espedicion, con
ayuda de Murray
sis
de Stokes. Esto podria tener dos significados, partiendo siempre de la hiptede un cambio de opinin de Fitz-Roy respecto a la ubicacin de la
boca oriental del Canal Beagle. El primero seria que Fitz-Roy volvi sobre sus pasos espontneamente, cambiando nuevamente de opinin
en
el
i
sentido de considerar que su primera impresin habia sido

el
la
me-
jor;
segundo, que Fitz-Roy,
al
ver jeneralizada ya en
el
mundo
cien-
tfico
en los dieciocho aos trascurridos desde 1832, su primera imprela
sin respecto de
embocadura
la
oriental del Canal Beagle, estim pru-
dente no perseverar en
segunda,
mxime cuando no
ni
lo
movan a
mantenerla consideraciones de mucha
poca importancia.
que ha pre-
En uno
valecido en
otro caso resultarla que la nocin jeogrfica
el
mundo
respecto de
la
identidad especfTca del Canal Bea-

gle,
i
73
sin lugar a
de su entrada oriental, es
la
que se deduce,
duda, de
del
la
Conferencia del capitn King de 1831, del Derrotero del
mismo
ao
1832
del
volumen
el
de
la
Narracin,
se pretendiera suponer autor de

oriental en
la
volumen
II
de
la
que el mismo Fitz-Roy, a quien una nueva opinin respecto de la boca Narracin, desmiente esa suposicin por
i
forma en que se espresa en sus Derroteros de 1848
de 1850.
nocin jeogrfica
la
La
tercera
cuarta ediciones del Derrotero publicadas tambin por

i
Fitz-Roy en 1854
del Canal Beagle
1856, no alteran en forma alguna
la
ya establecida, de manera que nos confirman en

si
opinin de que aquel descubridor,
tuvo en algn
momento
la
idea
de cambiar
la
ubicacin de
la
boca oriental del Canal,

del
desisti por
com-
pleto de ella para atenerse definitivamente a su primera idea, que habia
sido acojida por todos los jegrafos de Inglaterra

I
mundo
la
el
entero.
tngase presente que, a

i
la
poca de
la
publicacin de
segunda,
tercera
cuarta
ediciones del
Derrotero de Fitz-Roy,
Canal Bea-
gle habia
preocupado intensamente
el
los espritus en Inglaterra,

l,
con motii
vo de
185
1
las
dos espediciones misioneras realizadas en

infortunado Alien F. Gardiner
i
en 1848
la
1850-
por
en seguida por
espedi-
cion del capitn Parker Snow, de que nos ocuparemos
mas
adelante.
Por otra parte, da
fe del inters
prolijidad con que Fitz-Roy se

el
ocupaba
de
la
Jeografa de Sud-Amrica
solo hecho de que en un perodo de
ocho aos diera
a luz cuatro ediciones de su Derrotero.
La
la
quinta edicin del Derrotero britnico, publicada en 1860, con-
tiene una
novedad mui considerable
digna de estudio detenido, por. ser
que ha servido de pretesto
a las pretensiones que,
desde
el
ao 1891
Bea-
para adelante vienen manifestando algunos escritores arjentinos a desnaturalizar la nocin jeogrfica relativa a
gle,
la
boca
oriental del Canal
ya sea desvindola de su curso directo, ya sea ensanchndola
hasta convertirla de boca en tarasca vida de tragarse
Ese
libro se titula as:

to the
The South-Anierica
Pilot.
Part. From
2.
islas.
Jhe Rio de la Plata
Bay of Panam, including Magellan Strait, the Falkland and Galpagos Islands. By Captains Phillip Parker King
Published by order of the Lords Comissioners of the Admiralty. 1860. (El Piloto de Sud-Amrica. Parte 2.a. Desde el Rio de la Plata hasta la Baha de Panam,
Robert FitzRoy, R. N.
edition.
and
Fifth
incluyendo
el
las
i
islas
Falkland
Galpagos,
la
por
los
capitanes Phillip Parker King
Robert Fitz-Roy, de
Rea'

Armada.
rios del
74
los
Quinta
Roy
edicin.
Publicada por orden de
Lores ComisaDerroteros de
Almirantazgo, 1860).
se ve, el propsito de refundir en
Como
i
uno slo
los
se mantiene en esta edicin, pues aparecen los nomKing de Fitz bres de los dos capitanes, i el de King en primer lugar, en la portada del libro. En la introduccin se dice: '<The former editions were com-
by Captain Robert Fitz-Roy, from his surveys in H. M. S. Beagle, and those of Captain Ph. P. King in H. M. S. Adventure, made between the years 1826 and 1834; the directions for the coasts of Patagonia and Magellan Strait being by the latter officer... The whole has been revised by Mr. Thomas Hull, Master, R. N... In this work the bearings are all magnetic except where Note.
piled
markedâs
true.
lo
Todo
cual traducido a nuestro romance, dice:
Las ediciones anteriores fueron compiladas por el capitn Roberde las del capitn Ph. to Fitz-Roy, de sus esploraciones en la Beagle, P. King en la Adventure, naves de S. M., realizadas entre los aos 1826 del Es1834; siendo las instrucciones para las costas de Patagonia
i
trecho de Magallanes hechas por
el
ltimo
oficial...
El conjunto ha sido revisado por don
Tomas
Hull, master de la
Real Armada...
Nota.
En esta obra
los
arrumbamientos son todos magnticos,
escepto donde se marquen
como verdaderos.
i
Hemos
inters
el
dicho que esta quinta edicin contiene una novedad mu
importante respecto del Canal Beagle,
probablemente
el
el
lector tendr
como
nosotros en saber
si
si el
autor de ella es
capitn
King o
capitn Fitz-Roy, para ver
sicin de ideas en la materia
que nos ocupa entre

la
ha llegado a producirse una contrapolos dos benemritos

jeografa de
la
marinos britnicos que construyeron

go. Pues bien,
la
Tierra del Fueel
novedad no
es obra ni del
uno
ni del otro:
capitn
King haba fallecido en 1855, poco despus de alcanzar el grado de Almirante, y el capitn Fitz-Roy, hecho Almirante tambin en 1857,
haba dejado
teoroljica del Ministerio de Comercio,
dirijir la Seccin Me(Board of Trade), a cuyos estudios se dedic esclusivamente durante los ltimos ocho aos de su vida, llegando a ser uno de los maestros fundadores de la ciencia me-
la
Oficina Hidrogrfica para pasar a
teoroljica.
Por consiguiente,
las
novedades buenas o malas que contiene
la
quinta edicin del Derrotero ingles para las costas de Sud-Amrica no

se pueden atribuir sino
al
75
Tomas HuU que

revis
el
master don
con-
junto de los dos derroteros orijinales para refundirlos en uno solo.
La innovacin que
que
esta edicin contiene

la
respecto de
la
emboca136.
for
dura oriental del Canal Beagle es
que copiamos con
letra cursiva,
la pj.
se encuentra al fin de la descripcin de ese canal, en
Beagle Channel
is
narrow passage running about
WSW.
120
co-
miles, in nearly a direct line
between ranges of mountains, always

the
vered with snow; the highest being between 3,000 and 4,000 feet above
the sea. Its eastern entrance lies to
northwest of Lennox and
New
Islands, on either side of Pict07i Island.-
TRADUCCIN
El Canal Beagle es un angosto pasaje que corre aproximadamente al
ta,
OSO.
altas
(magntico, se entiende) por 120 millas, en lnea casi direc-
entre cadenas de montaas siempre cubiertas
de nieve, siendo
las
mas
de 3,000 a 4,000 pies sobre
el
nivel del mar.
oriental se encuentra al
NO.
(magntico) de las islas
Su entrada Lennox i Nueva
por ambos
lados de la isla Picton.
De
esta quinta edicin del derrotero ingles, hizo una traduccin al

el
castellano
capitn de fragata honorario de

i
la
armada espaola don

revisada e
pajina 143
la forla
Joaqun Navarro
ilustrada por la
Morgado,
la
cual
fu publicada en 1865,
Direccin de Hidrografa de Madrid. En

la
de esa obra espaola aparece
descripcin del Canal Beagle en
ma que hemos
tinos.
copiado,
que han prohijado algunos escritores

la
arjen-
Segn
va,
la
descripcin del master Hull,
entrada oriental del Calas islas
nal Beagle estarla situada al
NO. magntico de
Lennox
Nue-
de
tal
manera que
tico o sea al S.JE.
estas dos islas quedaran situadas al SE. magnastronmico de dicha entrada. En cambio, se supone
la
ensanchada considerablemente
prendida dentro de
tado
entrada, en trminos
de dejar com-
ella la isla Picton,
que
la dividirla
en dos bocas. Esta
descripcin se contrapone abiertamente con la nocin que hablan adoplos

la
Capitanes King
Fitz-Roy, por varios conceptos:

al
1.
porque
Len-
supone
entrada oriental del Canal
NO. magntico de
al la
las islas
nox
2.0
Nueva, que aquellos hablan sealado

al S.
N. magntico de Lennox;
isla
porque deja colocada dentro del Canal
Picton, que segn los

l;
capitanes nombrados quedarla situada
astronmico de
lo
3.^
por-
que supone
ron ni
el
al
Canal Beagle dos bocas orientales,
que jamas enunciani
capitn
King en
su
Conferencia de 1831,
Fitz-Roy en los
Derroteros o en su
-J^
el
Narracin, puesto que ambos hablaron siempre en

mar.
singular de una sola abertura o comunicacin oriental con
Ni siquiera se podra decir que

se
el
master
el
HuU
la
hizo suya la nocin

II
que
res-
supone insinuada por Fitz Roy en

la
volumen
de
la
Narracin,
el
pecto a
entrada oriental del Canal Beagle,
cual importa
la
abando(Pa-
no
definitivo de la
Baha Moat
su reemplazo por
Baha Oglander
so Picton), dejando siempre

torcida de
el
al
canal con una sola boca oriental aunque
la lnea casi directa,
mientras que
la
la
frmula de
HuU
importa
reconocimiento de dos bocas,

I lo
mas
curioso es que
la
una directa i la otra torcida. descripcin de Hull se contradice con sus

el
propios trminos, puesto que espresa que

millas en lnea casi
directa, dato
Canal corre ciento veinte

el
que calza perfectamente con

el
canal
que corre
al
norte de Picton, pero que no se aviene con
paso que co-
rre al poniente
de esa
isla, el
cual se desva tanto de la lnea directa

ella,
i
que
llega a formar
un ngulo de 55 con
no alcanza a completar tamsuponiendo que sta no

el
poco
las
120
millas.
la
Interpretando
frmula del master Hull,

la
pretendiera modificar
nocin de King
su
de Fitz-Roy hasta
estremo
de negar
al
Cabo San
Po,
la
condicin
de trmino oriental del Canal

el
Beagle, resultarla que
boca del Canal estarla comprendida entre
Cabo San no, como
Po de la Tierra del
se ve en la figura 16.
Fuego
la
Punta Yawl de
la isla
Navari-
Quedarla entonces fuera de duda que, una vez tomada en serio

descripcin de Hull,
i
la
aplicando
el
tratado de lmites arjentino-chileno

i
de 1881, serian indudablemente chilenas las islas Lennox quedar al sur del Canal Beagle, slo restarla distribuir
I
Nueva, por
Picton
la isla
entre las dos soberanas, partindola en
el
sentido de su eje
mayor por
una
lnea
que corriera precisamente por
la
mitad de
la
distancia en for-
ma de embudo, que
hai desde la costa sur de la Tierra del
costa oriental de Navarino, lo que equivaldra a dejar en poder de

blica Arjentina, algo as
Fuego hasta la la Repla
como
Picton
la
tercera parte o
menos de
tal
superficie
la
de
la isla Picton.
Pero no cabria en manera alguna asignar a

i
Rep-
blica Arjentina las islas
Nueva completas,
como
lo preten-
den los jegrafos innovadores de aquel pais, que con tanto entusiasmo han prohijado la frmula de Hull a travs del derrotero espaol del capitn Navarro
i
Morgado.
la
Pero, para llegar siquiera a
particin de
la isla
Picton, seria me-
nester
como hemos
dicho, tomar en serio la frmula
nutica de Hull,
para
ello seria preciso
desconocer
los errores
fundamentales que
la vi-
cian por encontrarse en abierta oposicin con
el criterio
de
los capitanes

King
i
77
nombre de Canal Beagle a una va martima que esplicaron en forma mui clara, que han entendido todos los jegrafos del mundo, cual era la va as denominada.
Fitz-Roy que dieron
el
i
20'
10'
67 e-
^;=
20"
r^ /
"
^*<
r r
'%
'V;V'v,-,i.'
c/e /
i-ut-:
e 9o
.50'
lO'
ZO'
FiG.
i6.

las islas
la
al
NO. magntico de
Lennox
Nueva
frmula nutica del master Hull, (interpretacin del autor de este
libro).
Empero,
la
frmula del master Hull, no se puede tomar en cuenta
por sus vicios fundamentales, reconocidos no slo hoi por nosotros sina
inmediatamente despus de su publicacin, por una autoridad jeogrfica

irrecusable,
que
es el propio
Almirantazgo Britnico.
la
modificacin
sustancial hecha por Hull en la frmula jeogrfica de Fitz-Roy, relativa

a la
embocadura
oriental del Canal Beagle, se
cin de Lessing,
cuando
dijo
que no todas
las
puede aplicar la observacosas nuevas contenidas

v
en cierto libro eran buenas.
As debi pensarlo
el
Almirantazgo Britnico, pues en

II,
la sesta edi-
cin del Piloto de Sud- Amrica, publicada en 1865, Parte

pj. 140, se lee lo siguiente:
<
captulo V,
Beagle Channel.
To
tJie
north of
Lennox Island
is
is
the eastern
opening of the Beagle Channel, which
narrow passage running
about
78
WSW.
for
120 miles
in
nearly a direct Une, between ranges
of mountains, always covered with snow, the highest being between
3,000 and 4,000 feet above the sea... etc. Es decir: Al norte (magntico) de la isla Lennox est
oriental del Canal Beagle..., etc.
la
abertura
En
i
los
mismos trminos
las
se espresan la stima edicin, del ao 187 1,
la
octava, de 1886.
Ademas, tanto en misma edicin quinta,

magntica, que es
del Fuego.
la
ediciones sesta,
stima
octava,
se espresa
que
el
canal corre en direccin
como en la OSO.
la
direccin de este a oeste del
mundo
en
Tierra
De modo que
contradice
la
la
desacordada frmula nutica del master HuU, que

i
nocin establecida por los capitanes King
Fitz-Roy
res-
pecto de
de
las
embocadura oriental del Canal Beagle, vivi la vida efmera la sesta edicin rosas, el tiempo comprendido entre la quinta
la
i
del Derrotero ingles para las

grfica del Almirantazgo,
costas de Sud-America. La Oficina Hidro-
mera oportunidad que

respecto
al
se le present,
el
que publica esos derroteros, aprovech la prique fu la de dar a luz la edicin

grave error contenido en
I
siguiente, para rectificar
la
edicin quinta
i
Canal Beagle.
los jegrafos del
mundo
entero hasta hoi,

i
los jegrafos arjentinos en su totalidad hasta el
mas granada
llega al
prestijiosa hasta hoi

el
en diversas formas que

Picton
ao 1891 mismo, han continuado espresando Canal Beagle tiene una sola boca oriental
la
en su parte
cabo San Po entre

i
Tierra del
Fuego por
el
norte
las
islas
Nueva por
el sur.
Una sospecha
Hull.
cruza nuestro espritu respecto a
la
rotunda desauto-
rizacin que la sesta edicin del Derrotero hace de la frmula del master
No
seria
Fitz-Roy mismo quien representarla
al
Almirantazgo
los
errores que esa frmula llevaba envueltos?
La
edicin quinta fu publi-
cada en 1860,
la
sesta en 1865,
poco antes del fallecimiento de Fitz-Roy.

* * *
Dos
escritores arjentinos, el teniente

i
de fragata don Segundo R.

Aires don Estai
Storni en 1905
el
redactor de
5,
La Prensa de Buenos
nislao S. Zeballos en 191

la
han pretendido determinar cual es
como
es
embocadura
invocando en apoyo de sus

la
tesis respectivas, la
frmula contenida en
quinta edicin del Derrote-
ro ingles.
Es
sensible que tan ilustrados escritores
hayan adoptado como

aisla-
base de sus razonamientos una frmula jeogrfica que se presenta

da, nica,
i
79
do por la cuyo nombre fu emitida en 1860, rectificada en 1865, para volver de nuevo a la frmula escrita en 183 1, con aceptacin del capitn King
i
desautorizada por todos los jegrafos europeos, coinenzan. propia Oficina Hidrogrfica del Almirantazgo Britnico, en
por
el
capitn
Fitz-Roy, compilador de las cuatro primeras ediciones

esos escritores de invocar
al
del Derrotero jeneral ingles para las costas de Sud-Amrica.
Dueos son
la
autoridad jeogrfica que
estimen conveniente
desarrollo de su tesis, pero tambin
somos duela
os nosotros de recordarles con todo respeto que nada vale jeogrfica de la quinta edicin del Derrotero ingles, cuando
cuentra desmentida por cinco ediciones anteriores
i
frmula
ella se en-
seis posteriores del

la
mismo
Derrotero,
emanadas de
la
misma
autoridad, que es
Oficina
Hidrogrfica del Almirantazgo Britnico.
Pero no es esto todo; hai algo mas que considerar,

ridad de que
el
es la singulala
seor Storni
el
seor Zeballos, invocando

ella,
i
frmula
s,
de HuU, la interpretan apartndose de pues dan dos interpretaciones distintas.
todava difieren entre
De modo
de
la
que, de los trminos en que est redactada la descripcin boca oriental del Canal Beagle en la quinta edicin del Derrotero
ingles,
por obra del master HuU, resultaran hasta este momento tres
i.^ la del
in-
terpretaciones distintas:
seor Storni en 1905;

el
2.^ la del
seor
Zeballos en 191
5,
3-^ la
que damos nosotros en
prrafo
anterior de
este captulo, rogando a Dios que sea la ltima. Esto,

ta el
tomando en cuenel
orden cronoljico en que

si
las interpretaciones
el
han sido espuestas,

orden
seguira
pues
hubiramos de tomar en cuenta

i
alcance de cada una

la
como mas estensa la del seor Zeballos vendra al fin la del seor Storni como la mas comprensiva de las tres. Debemos por lo tanto esponer examinar comparativamente las
seria otro,
resultarla la
menos comprensiva
i
nuestra,
tres interpretaciones, para dejar al lector en situacin de juzgar cual de

ellas
corresponde a
la
idea de master Hull.

la
a) Nosotros sostenemos que, segn

oriental del Canal Beagle
el
frmula de Hull,
la
boca
desde
estara
limitada por una lnea que

i
ira
Cabo San Po hasta Punta Yawl, nos fundamos en tres razones: i."^ -que esa lnea quedara situada al NO. magntico de las islas Lennox
i
Nueva;
3.^
que dejara colocada dentro del Canal slo a la isla Picton; que quedaran situadas al S. astronmico de ella las islas Lennox
2.^
i
Nueva
Jlegara
(Fig. i^).
/^
supone que
ira
b) El seor Zeballos
hasta una lnea que
boca oriental del Canal Beagle desde el Cabo San Po hasta Punta
la

Guanaco, estremidad SE. de la NO. de la isla Lennox. (Vase
no espresa
los
isla
8o
Navarino,
pasara rozando
el
la
parte
fig. 17). Aun cuando fundamentos de su opinin, nos imajinamos que han de segundo trmino. ser los mismos que nosotros espresamos en primero Pero el seor Zeballos difiere de nosotros en el tercer fundamento, pues
i
seor Zeballos
dice que las islas

l
Lennox
Nueva quedaran
al
oriente de
la
lnea por
indicada.
JOL
:M
j<y*
T/' e
.-.<. r-'y-,.. i3*
a'e/
.'"\i
/'ueô
FlG' 17.

la
el Dr. Zeballos, interpretando frmula del master Hull
c)
El seor Storni, invoca

la
la
frmula de Fitz-Roy, primero,
en
seguida
de Hull, pero se pronuncia en definitiva por esta ltima. Sin
embargo, al interpretarla, se aparta notablemente de ella, pues supon'e que la boca oriental del Canal Beagle estarla limitada por una lnea que iria desde Punta Guanaco, en Navarino, hasta la Punta Jesse (seis millas al oriente del Cabo San Po) en la Tierra del Fuego, comprendiendo como islas de desembocadura a Picton, Lennox Nueva. (Fig. 18).
i
Las interpretaciones
lar
del seor Zeballos

la lnea
nuestra, coinciden en seael
como punto de
el
partida de
al
en que termina
i
Canal Beagle,
el
segn
llos
seor Hull,
elejido
Cabo San
Po;
es de creer
que
seor Zeba-
haya
ese cabo,
como
nosotros, a la descripcin
la
no arbitrariamente, sino conformndose, del Canal Beagle que hizo el capitn
King en 1831 ante
Real Sociedad Jeogrfica de Londres. En cuanto-

al
8i
otro estremo de la lnea, nosotros lo
marcamos en Punta Yawl

ni l ni
i
el
seor Zeballos en Punta Guanaco, sin que tengamos
nosotros
antecedente histrico alguno en qu apoyarnos,

te la cuestin en
apreciando nicamen-
forma prudencial.
fa
10
10[
40'
40'
-67
20'
za
FlG.
i8.
Boca
oriental del Canal Beagle, segn el teniente Storni, citando pero no interpretando la frmula del master Hull
El seor Storni va
mucho mas
lejos,
saca
separara las aguas del Canal Beagle de las del
mas afuera la lnea que Ocano Atlntico. Los

arbitrarios,
dos puntos de trmino de su lnea son completamente

ni ni
pues
en en
la
el
Narracin de Fitz-Roy,
ni
en
ni
la
Conferencia del capitn King,

la
Derrotero de este ltimo,

el
en
misma
edicin quinta del
Derrotero ingles revisada por
master Hull, hai referencia alguna que Punta Jesse i la Punta Guanaco con la embocaduautorice relacionar la ra oriental del Canal Beagle. Por otra parte, notar el lector desde lue-
go que
de
la
la
interpretacin del seor Storni est
reida con los trminos
testuales de la frmula de Hull, pues mientras ste deja incluida dentro
boca del canal
a la isla Picton
nicamente,
i
el
seor Storni comlo cual asignaria
prende tambin en
narle
ella a las islas
Lennox
Nueva, con
al Canal Beagle tres bocas orientales en vez de las dos

el
que parece
6
asig-
master Hull.

Como
lo
el
veremos en
el
captulo V,
capitn de fragata don Juan

la
Pablo Senz Valiente, esplorador del Canal Beagle, en

tiva a su esploracion,
Memoria
rela-
despus de varias alternativas, termina por supo-
boca oriental del Canal Beagle ramificada por ambos lados de la isla Picton, lo que significarla que adopta como antecedente histrico de su afirmacin la frmula nutica de HuU. Pero no hemos podido atrapar bien la idea del seor Senz Valiente, no podemos por tanto darner
la
i
nos cuenta de
la
fqrma en que
interpreta
la
descripcin de
la
quinta
edicin del Piloto de
SudAmrica, porque
esta materia,
como tambin
otras, estn tratadas en esa Memoria de una manera que no es fcil de comprender por intelijencias tan limitadas como la nuestra. Mas por instinto que por verdadera comprensin, nos atrevemos a suponer que la interpretacin del seor Senz Valiente es, sino idntica, mui aproxi-
mada
tinto
al
menos
a la del seor Storni.
Hai otro escritor arjentino, Mr. Paul Groussac, que por camino disha llegado a conclusiones anlogas a la de los seores Storni Zeballos. Estos ltimos han querido determinar la embocadura oriental del Canal Beagle, interpretando la frmula nutica de HuU, que ubica
i
esa embocadura al
NO.
magntico de las islas Lennox

i
Nueva:
el
seor
Groussac
produce
ni
siquiera
la
menciona esa frmula,
por
el
contrario, se refiere
i
espresamente a
la
stima edicin del Piloto de Sud- Amrica (1871) refrmula del capitn Fitz-Roy, que ubica la mencionada em-
bocadura al N. 7nagntico de
avanza
hasta
la tesis
de que
Po,
la
hasta cualquiera de las

el
Cabo San
la isla Lennox solamente. Sin embargo, embocadura oriental del Canal Beagle llegarla dos lneas que seala: una desde Punta Yawl otra desde la misma Punta Yawl hasta la Bafig.
ha Slogget, en la Tierra del Fuego. (Vase
19).
nuestro juicio,
el
seor Groussac, con su habitual clarovidencia,
ha comprendido desde
Hull,
el
primer
momento en que
se
avoc
el
estudio
del problema, que era contraproducente invocar la
frmula del master

i
por estar
ella
tan
absolutamente desautorizada,
la
que
la
nica
frmula digna de ser tomada en cuenta era
del
capitn Fitz-Roy.
Desgraciadamente,
cia jeneral
al
reproducir esta ltima, se limita a copiarla del

la
prrafo correspondiente del Derrotero, sin parar mientes en
adverten-
para todo
el
libro,
en virtud
de
la
cual
el
arrumbamiento
debe entenderse magntico, por el hecho slo de no espresarse en el prrafo mismo que por escepcion sea verdadero, es decir, astronmico.
I si el seor Groussac cay en la inadvertencia de olvidar que el arrumbamiento era magntico, debi creer que era "astronmico, ubii
'^
car entonces
la
boca oriental del canal en
el
Paso Picton
(Fig.
l^. Su

rror seria idntico entonces
al
83
1905
la
que patrocin en
captulo
Seccin Hi-
drogrfica del Ministerio de Marina arjentino, que ya
hemos menciona-
do
que comprobaremos en
el
de esta obra.
FiG.
19.

el
el seor Groussac, interpretando frmula del capitn Fitz-Roy
la
Pero,
seor Groussac err en una forma completamente nueva

la
mas grave que

mula de
a
las
apuntada, pues, invocando a medias

ni
la
frmula de
a la fr-
Fitz-Roy, no se atuvo a ella

Hull,
siquiera a medias, sino
mas bien
que
ni siquiera
mencion,
lleg a conclusiones anlogas

i
propuestas por los seores Zeballos
Storni que espresamente
la
citaron en apoyo de sus ideas.

i
Un
error de tanta entidad en un escritor
de ciencia conciencia como el seor Groussac slo se esplica por un studio mui somero del problema, es susceptible de rectificacin posterior, despus de un examen mas detenido de l.
i
El seor Groussac forz

tn Fitz-Roy de dos maneras:
del Canal Beagle, no
al
la
i.o
interpretacin de
la
frmula del capilas
trazando su lnea limtrofe de

la isla
aguas
Lennox, sino al noroeste magntico de la misma isla de la Nueva; 2P suponiendo dos aberturas orientales al Canal cuando el capitn Fitz-Roy habla de una sola.
norte
magntico de
i
En
cuanto a
los
dos puntos terminales de sus dos

por
el
el
lneas,
slo uno,
i
el
Cabo San
Po, fu sealado
capitn King;
ha Slogget son supuestas por
Punta Jawl la Baseor Groussac, siendo de advertir

la
ademas que
la
84
la carta. la
Baha Slogget queda manifiestamente colocada en pleno

lo
Ocano, como
puede ver cualquiera en

la
la
Interpretada fielmente
frmula del capitn Fitz-Roy,
abertura
Picton
i
comprendida entre
Tierra del
Fuego por
las
el
norte
las islas
Nueva por
das en
2.^
el
el sur,
es la nica
el
que rene
dos condiciones mencionai
Derrotero por
al
capitn, que son: i.^ ser una,
no dos
ni tres;
encontrarse
la
1
norte magntico de Lennox.
Esa boca cumple tamPo,

al
bin con
otra condicin
espresada por
el
el
capitn King, en su Confe-
rencia de
oriental
83
1,
de terminar en
Cabo San
seis
que es
el
estremo-
del
Canal Beagle, situado
millas
poniente de Baha
Slogget.
Por consiguiente nos consideramos autorizados para decir que
la
boca oriental del Canal Beagle, imajinada por

guarda armona con
ingles,
las
el
seor Groussac no
del Derrotero
indicaciones de
escritor,
i
la 7.^
edicin
invocada por dicho
que, de las dos lneas propuestas

la
por
como trmino de
l
las
aguas del Canal Beagle, una.
que va desde
las indicacio-
Punta Jawl hasta Cabo San Po se armoniza mas bien con

nes de Hull, que
nar,
i
con mucha razn no se ha dignado siquiera menciola
la otra, la
que va desde Punta Jawl hasta

la
la
Baha Slogget no se
ni
armoniza
ni
con
frmula del capitn Fitz-Roy
con
la
de Hull,
corresponde por tanto a
paternidad esclusiva del seor Groussac.
Despus de haber sido borrada en forma tan rotunda de

teros ingleses la frmula
los
Derroca-
de Hull, para restablecer en su lugar
la del
pitn Fitz-Roy, parecer talvez inoficioso

estudiarla,
i
que nos hayamos detenido en
tanto
entre ellos los

i
mas cuanto que los jegrafos mas reputados del mundo, mas respetables de la Repblica Arjentina, han sealado
la
siempre
continan sealando hoi

las
boca oriental del Canal Beagle en

la
conformidad a
nernos en
indicaciones que se desprenden de
Conferencia
del Derrotero de King.

ella,
No
i
obstante esto, hemos creido necesario detelas
para desvirtuar
tesis
la
formuladas por
invocan,
i
los escritores
arjentinos seores Storni

ssac, que, sin invocarla,
Zeballos que
la del
seor Grou-
adopta dos soluciones de
las cuales
una por lo
menos
se armoniza con ella.
^J~
Las ediciones 6. (1865), 7.a (187/) 8.^ (1886) del Derrotero ingles no contienen, como ya lo hemos dicho, innovacin alguna respecto de la boca oriental del Canal Beagle. Las tres se limitan a amontonar mas
i
85
la
mas tierra sobre nando en su lugar

Po.,
la
desgraciada frmula de
quinta edicin, consigla

al
la
frmula de King
al
de Fitz-Roy que seala norte magntico de Lennox, junto

i
nica
Cabo
San
La novena
rada por
el
edicin del Piloto de Sud-Amrica del ao 1895, prepacapitn J. J. P. Hitchfield, contiene una novedad que viene a
la
modificar en
forma, pero no en
el
fondo, las indicaciones del capitn

i
Fitz-Roy respecto del Canal Beagle

trata en realidad de
de su embocadura oriental. Se una simple aclaracin como lo vamos a ver.

II,
Dice
la 9.a
edicin, Parte 2. a, Captulo
pajina 51:
Beagle Channel ruhs between ranges of snow capped mountains 3,000 to 4,000 feet above the sea, in a general WSW. direction for 120 m'es fyo7n Picton Island. The average width of the channel is one
mile and a
half;
but
in it
there are
many
islets,
with rocks off them.
Although easy of access it is useless to a sailing vessel, but steam-vessels may profit by its straight course and smooth water. At 45 miles uêstward of Picton Island is the first opening (Murray Narrows) to the southward, leading into Ponsonby Souud between Navarin Island and Duraas Pennsula (Hoste Island); 27 miles farther the channel divides, the South-West arm leading to Cook Bay, the North-West to Darwin Sound, and thence through Whale-Boat Sound and Desoate Bay to the
Pacific Ocean...
TRADUCCIN
El Canal Beagle corre entre cadenas de montaas nevadas, de tres
a cuatro mil pies sobre

120 millas desde la
fcil acceso, es
el
nivel del mar, en direccin jeneral
OSO, por
i
isla Picton.
l
El ancho medio del canal es de una

islotes
media milla; pero hai en

intil
muchos
las
i
con rocas afuera. Aunque de

los
para
naves a vela, pero
vapores pueden
45 millas
el
al
aprovecharlo por su recto curso

niente de
la isla
mansas aguas.
las
po-
Picton est
al
la
primera abertura hacia
sur
(la
angosi
tura Murray) que conduce
Seno Ponsonby entre
la Isla
Navarino
la
Pennsula
vide:
el
Dumas
de
all,
(Isla
Brazo SO. conduce a

i
de Hoste); 27 millas mas adelante, el Canal se diel Brazo NO. al Seno la Baha Cook,
i
Darwin,
a travs del
Seno Ballenera
Baha Desolada,
al
Oca-
no
Pacfico...
En
da
al
esta descripcin se elimina por completo la frmula del capitn

la
Fitz-Roy que sealaba

se destruye
entrada oriental del Canal Beagle

la isla
como
situa-
norte magntico de
el
Lennox. Pero,
el
si
se elimina la frase, no
vista el
concepto, pues se espresa
mismo que tuvo en

capitn Fitz-Roy, diciendo que
en
direccin jeneral
el
86
la
Canal Beagle corre desde la isla Pidn

Tierra del
OSO.
magntica, que equivale en
Fuego
a la direccin de E. a O. del
mundo.
i
Podria dar asidero esta descripcin a una interpretacion^que vendra a alterar la nocin jeogrfica establecida por King, Fit^-Roy
Dar-
win respecto del Canal Beagle. Se podria decir que
el
Canal comienza
nicamente en
la
estremidad occidental de
la va
la isla
Picton, o por lo
menos
Gran-
que
la
mente
la
del redactor de la 9.^ edicin
del Dei'votero britnico fu

la Isla
considerar Canal Beagle tan slo a
comprendida entre
la
de de
Tierra del
el
Fuego
la
de Navarino, mas no a
el
prolongacin
la
de esa va hacia
Tierra del
oriente hasta
i
Cabo San
Po,
i
comprendida entre
Fuego por el norte las islas Picton Nueva por el sur. Esta interpretacin del Derrotero, aunque a primera vista parece posible, seria errnea, no slo porque estarla en pugna con el pensamiento la voluntad de los descubridores del Canal, sino tambin porque estara desmentida por los propios trminos de la 9.^ edicin que
i
comentamos.
En primer
punto alguno de
ser
lugar, sta
no dice que
Picton,
el
Canal Beagle corra desde

la isla,
la
ella,
la isla
sino desde
sin sealar
de modo que p^ra entender bien

con
las
la
la
i
observacin
descripcin.
preciso
relacionarla
dems contenidas en
el
En
sta se dice
que
el
Canal tiene 120 millas de largo,

la
esa estension
Po, es decir
si
resulta midindolo
desde
el
Baha Cook, hasta

la isla
Cabo San
comprendiendo todo
ra el
largo de
la
Picton, mientras que
se midiela
Canal tan slo desde
estremidad occidental de Picton hasta

millas.
Baha Cook, resultaran nicamente cien
Es
sin
tal.
interesante tambin tomar nota de la referencia que hace este

la divisin del
Derrotero a
Canal en dos brazos en su parte occidental,,

la
hacer alusin alguna a otra divisin en dos brazos en
parte orien-
Esto demuestra que
el
autor considera que
el
Canal, en su parte
los brazos
oriental es
uno
slo,
que
el
Paso Picton no es uno de
del
Beagle, sino un canal distinto.
Con
esto, el autor
no introduce ninguna
la
el
novedad,
King,
ni
hace ningn descubrimiento, sino que se conforma con

i
nocin jeogrfiica establecida sesenta

i
cuatro aos antes por
capitn.
jeneralizada en ese largo perodo de tiempo
por todos los je-
crafos del
mundo.
La
lo.f^
edicin del Piloto de Sud- Amrica, del ao 1905, fu preteniente E.
parada por
el
W. Brooke-Webb
contiene
la
descripcin
del Canal
87
la anterior.
s
Beagle en forma anloga a

i
de fondo
para que
el lector las
aprecie por
Las diferencias no son mismo, reproducimos el
testo de la edicin dcima:
Channel runs between ranges of snow capped mountains in a general WSW. direction for I20 miles from Picton Island. The average width of the Channel is one mile and a half, but it is narrowed in places by islets and rocks. Although easy of access it is useless to a sailing vessel, but steam-vessels may profit by its straight course and
<!-Beagle
smooth water. The portion of the Channel for lo miles eastward of Gable Island is of modrate depth with good holding ground, enabling
vessels tu anchor in case of neeessity.
<i.Picton
Island. Situated in the eastern entrance to Beagle Channel,
six miles north of
Lennox,
in
is
eleven miles long northwest and southeast
and four miles across
broadest part.
Es
decir:
en, di-
El Canal Beagle corre entre cadenas de montaas nevadas

reccin jeneral
OSO.
por 120 millas desde

i
la isla
Picton. El ancho me-
dio del canal es de una
media
milla;
fcil
pero se estrecha en algunos lugares

acceso, es intil para
la
por
islotes
rocas.
los
Aunque de
navegacin
i
a vela, pero
vapores pueden
aprovecharlo por su curso directo
aguas tranquilas. La parte del canal por 10 millas al oriente de la isla Gable es de moderada profundidad con buen agarradero en el fondo,
habilitando a los buques para anclar en caso de necesidad.
t-Isla Picton.
Situada en
la
entrada oriental
al
Canal Beagle, seis

al
millas al norte de
Lennox,
tiene once millas de largo del noroeste

la
sudeste
cuatro millas de amplitud en

se ve,
parte
mas ancha.
la
Como
desde
el
nada hai en estas observaciones que modifique

la
no-
cin jeogrfica relativa a
boca oriental del Canal Beagle, conocida
ao 1831.
aparece consignada una gran novedad, algo
del capitn King, ni de Fitz-Roy, ni de Darla
Pero, en la pajina 50,
que no cruz por
mente
win, ni de los redactores de los anteriores Derroteros britnicos, ni de
jegrafo alguno del

orjen
arjentino,
mundo entero, que es una invencin novsima de que esplicaremos detenidamente en el captulo V de
i
este libro.
Dice
el
Derrotero en
la
pajina 50:
is
v-Moat Channel, the passage north of Picton Island,

miles
in
about four
in
its
breadth.
The Becasses
lie
islands
lie in
mid channel
wes-
tern end; d|âched patches
southward and eastward of these islands.
Es
llas
decir:
el
I-Canal Moa,
paso
al
norte de Picton, tiene cerca de cuatro mi-
de ancho. Las
islas.
islas
Becasses estn a medio canal en su trmino oci
cidental; parches destacados (de sargazos) se encuentran al sur
al este
de esas
Este Canal Moat no es otra cosa que

Beagle.
la
En
las
cartas britnicas, a partir desde la
que acompaa
al
tomo
II de la Narracin, aparece inscrita en la embocadura oriental del Canal Beagle, entre la Tierra del Fuego la isla Picton la denominacin
i
Moat Bay
un accidente del canal mismo, comprendido por completo dentro de las 120 millas en lnea casi directa que mide el Canal Beagle desde la Baha Cook hasta el Cabo San Po. Las cartas francesas, levantadas por la oficialidad de la Ro(Baha Moat),
detalle,
como un
manche contiene tambin

tina',
el
nombre de Baie de Moat. Pero en 1901,

la
la
Seccin de Hidrografa del Ministerio de Marina de

teniendo a
la vista los
el
Repblica Arjenel
trabajos hidrogrficos realizados en

1
Canal
899-1900 por una nave arjentina bajo las rdenes del entonces Capitn de Fragata don Juan Pablo Senz Valiente, construy una nueva carta del Canal Beagle, en la cual sustituy el
verano de
Beagle durante
nombre de Baha Moat por

Defraudaramos
la
la
denominacin nueva de Canal Moat.

espectativa del lector de que
le
la lejtima
digamos
verdad completa
sin disfraces, sino
tuviramos
el
la
franqueza suficien-
te
para espresar cual fu a nuestro juicio
mvil que inspir esa susen primer
titucin de un
nombre
jeogrfico,
sometiendo desde luego nuestra aprei
ciacin
a! fallo
de todos los hombres honrados del mundo,

i
trmino, de los jegrafos
escritores arjentinos
i
don Francisco Latzina,

i
don Carlos M. Urien, don Ezio Colombo Mr. Paul Groussac, del acde aquella Repblica don Hiplito Irigoyen, que ha llegado en momento oportuno a enmendar los rumbos del Gobierno de su
tual Presidente
patria.
Desde 1891
escritores
i
se ha venido discurriendo por un limitado
nmero de
i
jegrafos arjentinos diversos artificios jeogrficos tendientes

la
a sustituir la nocin establecida desde 1831 respecto a cin de la boca oriental del Canal Beagle, con
el fin
forma
islas
direc-
de poner en tela
las
i
de juicio
la
soberana que a Chile corresponde sobre

estar situadas
al
Picton
Nueva por
al
sur del mencionado canal,

la
en conformidad
tratado de lmites de 1881 con
Repblica Arjentina.
el
Uno de
Beagle en
la
esos artificios ha sido
de cortar
la
el
recorrido del Canal

6']'^ 5'
isla
Picton, a los
le
de
lonjitud oeste, para
suponer que
la
parte final que se
sustrae es un
89
el
canal distinto. Procediendo de una manera anloga, se podria dar
nombre de Avenida de la Prensa a la primera cuadra de la Avenida Mayo en la ciudad de Buenos Aires, lo que sin duda sorprenderia grandemente a los que conocen esa ciudad.
Aunque todos
jcreemos que
la
la
los artificios
imajinados adolecen de graves defectos,
invencin del Canal

la
Moat
es el peor de todos,
porque a
de-
falsedad aade
torpeza, esa torpeza que era castigada
como un
lito
por
los
Lacedemonios.
si la
En
I. a
efecto,
Baha Moat hubiera de
ser,
no una parte del Canal

oriente en la lonj.
le faltaran
6']'^
Beagle, sino otro Canal, resultara una de estas tres consecuencias:
Que
al
el
Canal Beagle terminara por
el
5',
entonces slo tendra de largo unas 100 millas, pues
20
que no se comunicara directamente con el Ocano, sino por intermedio del Canal Moat, todo lo cual no entr en la mente de los esploradores britnicos que descubrieron aquella repara llegar
Po;
i
Cabo San
jion
construyeron su jeografa;
2.a
Que
el
se quiere hacer llegar siempre el Canal Beagle hasta

el
el
Ocano,' habra que desviarlo por

bien por
Paso Picton
el
Paso Richmond, o
total
Paso Picton
el
Canal Goeree, con un recorrido
de 130
Nueva) o hasta la Punta Guanaco (estremidad SE. de Navarino) en lnea pronunciadamenlos Derroteros todos, inclusive la dcite curva, cuando la Narracin ma edicin, le atribuyen un largo de 120 millas en lnea casi recta de este a oeste del mundo, o sea oeste-sudoeste magntico en la Tierra del
millas hasta la Punta Fifty (estremidad
SO. de
la isla
Fuego;
3.a
Que
se quiere hacer llegar
el
Canal Beagle hasta

la isla
el
Cabo
el San Po, rodeando el costado poniente de hueco del norte al nuevo Canal Moat, resultara el Canal Beagle en su parte oriental con la estrafalaria curva en forma de hoz que anotamos
Picton para dejarle
en
la fig.
15.
Tan manifiestamente absurdos son los resultados a que conduce la invencin del Canal Moat, que el mismo autor se vio en el caso de inventar inmediatamente otros dos
del Canal Beagle en
artificios: el
de
la
embocadura
oriental
i
teora de las
en
forma de delta de un rio con dos o tres bocas la mayores profundidades para determinar el brazo principal un canal que en su parte oriental slo tiene un brazo segn Fitz-Roy.
El Derrotero britnico incluy en sus observaciones nuticas
el
Ca-
nal Moat,
ello
la
es perfectamente natural.
La buena
fe britnica fu sorla astu-
prendida por
malicia andaluza,
como
Isaac fu engaado por
cia de Rebeca.
La
Oficina Hidrogrfica de Londres recibi un
mapa
del

Canal Beagle hecho por
al la
90
Oficina similar de la Repblica Arjentina,

a la
ver que en l se marcaba con el nombre de Canal no pudo suponer, a menos de poseer el don de la adivinacin, que el cambio llevara envuelto un propsito captatorio, acoji la nueva denominacin sin preocuparse mucho ni poco del motivo que la hubiera insi
Baha Moat
pirado.
I
debemos hacer notar que

la
la
Oficina Hidrogrfica inglesa, no esla
tando en autos de
ventar
sta.
el
intencin
que movi a
Oficina Arjentina
el
al in-
Canal Moat, no acert a interpretar bien

la
pensamiento de
el
Segn
referencia trascrita del Derrotero britnico,
Canal Moat
las carla carta
el
llegarla por el poniente hasta las islas
Becasses (Woodcock de
del Canal
tas inglesas) a los
6']'^
2'
de
lonj.,
mientras que lo que consigna
arjentina del Canal Beagle, es el
nombre
Moat hasta
el 6']'^ 5'.
meri-
diano de
fig- 34)-
la
estremidad occidental de Picton que es
(Vase
Pero
la
Oficina Hidrogrfica del Almirantazgo no lleg hasta

la
el es-
tremo de alterar
de
la
nocin jeogrfica establecida desde 183 1, respecto

i
forma, direccin
estension del Canal Beagle, por obra
de
los
ma-
rinos
que dieron ese nombre a una va martima conocida en 1905 por todos los jegrafos del mundo. En efecto, en las descripciones del Canal Beagle de la isla Picton,.
i
que copiamos antes,

diciones
la
dcima edicin conserva

del Canal.
sin alteracin las con-
caractersticas
Dice que
i
la isla
Picton est situada
en
la
entrada oriental del Canal Beagle hubiera considerado que
direccin jeneral
cir esto si
OSO. magntica desde

el
que este corre 120 millas en isla. No habria podido deCanal Moat no formaba una parte
esa
del Canal Beagle, pues en ese caso habria tenido

llas
que
restarle las
20 mi-
que se miden sobre
el
eje del
canal desde
Cabo
San Po hasta la
lonj.
6f
5'.
Tampoco
la isla
se podria sostener
Picton
como
situada dentro de
que esta dcima edicin considera a la boca oriental del Canal, pues
en ninguna parte dice que ste tenga en su parte oriental dos brazos
con sus respectivas bocas,

ton,
que pase por ambos lados de la isla Piccomo, con tan mala suerte, se le ocurri decir en 1860 al master
ni
Hull.
Por consiguiente, el conato de los inventores del Canal Moat qued defraudado. La Oficina Hidrogrfica de Londres adopt la nueva denominacin de Canal Moat, en cuanto ella importa la inocente ociosidad de multiplicar intilmente las denominaciones jeogrficas, pero no en
cuanto tiende a desnaturalizar
la
nocin jeogrfica del Canal Beagle
91
demasiado conocida ya en el mundo, para que sea posible alterarla con artificios malabares de dudoso injenio. Pero, suponiendo que llegara a prevalecer en el mundo la idea de
frac/cionar el
Canal Beagle, desglosndole
las
ltimas veinte millas del
oriente para llamarlas Canal Moat,

la Oficini
as en 1901 Hidrogrfica de Buenos Aires qu influencia puede tener la

la
por haberlo discurrido
adopcin del nuevo nombre, para desvirtuar

las islas
soberana chilena sobre
Nueva, que fu determinada por un. tratado ajustado veinte aos antes, cuando nadie ponia en duda que el Canal situado enla Tierra del Fuego se llamaba Beagle? Se podria sostener tre ellas
Picton
i i
que
los
cambios de nombres efectuados en

los
las
calles
de una ciudad,
importan una modificacin en
derechos de propiedad constituidos

ellas?
anteriormente sobre los inmuebles ubicados en

* *
A
rry.
principios del ao 1916,
ha aparecido
la
la
undcima edicin
J.
del
Piloto de Sud-Amrica, Pai'te II, bajo
direccin del capitn
F. Pa-
Hidrgrafo. El libro exhibe en su portada esta frase: All bearings
are true.
(Todos
los
arrumbamientos son verdaderos,

la
es decir, astro-
nmicos). Este cambio de forma en
espresion de los
las
rumbos ha imel
puesto una variante en
la
redaccin de
observaciones, sin alterar
fondo de
ellas.
En
la
pj.
42, dice:
BEAGLE Channel
runs between ranges of

sea, in a general
I
snow-capped mountains, 3,000 to 4,000 feet westerly direction/'r 120 miles from Picton
seguida los dems datos relativos
al
above the
la
Island-.
reproduce en
Canal en
la
vena edicin. La parte principal de

dice as en castellano:
misma forma de la noreferencia, que hemos copiado,

el
El Canal Beagle corre entre cadenas de montanivel del mar,
as nevadas de 3,000 a 4,000 pies sobre

jeneral hacia
^\
en direccin
poniente por 120 millas desde la isla Picton'.

direccin
Como
equivale
al
se ve, se ha sustituido la
OSO.
magntica,-
que
la
rumbo de
E. a O. del
el
mundo
en
la
Tierra del Fuego, por

el
simple indicacin de que
Canal corre hacia

lo
Oeste astronmico, lo
que
significa
precisamente
mismo, o
sea,
una simple conversin del

la
arrumbamiento magntico en verdadero.
Aun cuando
se repite la referencia
al
Canal Moat, en
misma
for-
ma ya
del
conocida,
no se ve
el
propsito de suponerlo un canal distinto

la
Beagle, pues se atribuye siempre a ste
lonjitud de
las
que slo puede medir incluyendo dentro de esa cifra median entre la lonjitud 6"/ 5' el Cabo San Po.
i
120 millas, 20 millas que

lativos a la direccin
i
92
rei
Esta interpretacin del Derrotero fluye lojicamente de los datos

largo total del Canal Beagle,
si
creemos que nadie

la refe-
podr sinceramente ponerla en duda. Pero, por

a discutirla,
alguien se atreviera
debemos agregar que

testo
el
Derrotero no slo contiene
rencia en
carta de
el
sino tambin la interpretacin correspondiente en la
la
Tierra del
el
Fuego que
lo
nosotros todo
Canal Beagle en
la figura
acompaa, de nm. 20.
la
cual reproducimos
FlG. 20.
Canal Beagle, segn
la
carta del Derrotero britnico de 18 16.
En
el
captulo primero
en
los prrafos
anteriores de este,
hemos
Beagle.
estudiado
cmo
lleg a establecerse la nocin relativa al Canal

la
Esta qued espresada por primera vez en

ante
la
Conferencia del capitn King
Sociedad Real de Jeografia de Londres en 1831; u desarrollael
da en seguida en
Fitz-Roy,
i
primer Derrotero britnico de

la
832, por
el
capitn
finalmente detallada por completo en
Narracin publicada
ar-
en 1839 por Fitz
Roy
Darvvin. Tal
como
el
la
presentan en completa
mona esos
la
tres
documentos
histricos, la consignaron
despus
los pos-
teriores Derroteros
britnicos hasta
presente, sin otra excepcin que
desentonada frmula del niaster Hull que tuvo tan efmera existencia.
del Canal Beagle a la luz de los
Dentro de nuestro propsito de estudiar en este captulo la nocin documentos jeogrficos del Almirantazechar una ojeada sobre
las
go
Britnico, nos corresponde ahora
cartas

tazgo.
93
publicadas por los descubridores del Canal Beagle
por
el
Almiran-
El
primer
mapa
la
en que aparece
el
Canal Beagle, es
la
pequea
al
i
carta que
del
acompaa
a la Conferencia del capitn King, en la pajina
Journal de
Real Sociedad Jeogtfica, correspondiente

1832,
15^ ao
1 83 1, el cual fu reproducido en el primer Derrotero de cuentra tambin en el volumen I de la Narracin.
se en-
Acompaamos
te
a este libro
una reproduccin fotogrfica de

la
la
par-
situada
al S.
del
paralelo 54, que es
nica que necesitamos para
ilustrar nuestro estudio,
La carta es mui pequea deficiente para como documento histrico tiene gran valor, pues
i
tomndola del Journal de 1831 (Fig. 7, pj. 40). i el tiempo actual; pero
los datos
que contiene
in-
hasta sus deficiencias
errores arrojan viva

las
luz
para completar las
formaciones que ya hemos recojido en
obras que hemos analizado.

i
El Canal Beagle, en sus partes central
oriental aparece completa-
mente esplorado, con todo el permetro de las islas Navarino, Picton, Lennox Nueva, situadas al S. de l. En cambio estn dibujadas con lii
neas de puntos
parte del Brazo
como NO.
rejiones
i
inesploradas
el
Brazo SO. del Beagle^

el
la
zona que se estiende desde este ltimo hasta
Seno Ballenera, que slo fueron reconocidos por Fitz-Roy en la segunda espedicion, hecha dos aos despus de la publicacin del mapa. Lo mas sujestivo que presenta este mapa es el dibujo del Brazo SO. del Beagle. Ese tramo del Canal no habia sido esplorado en 1830
por eso se le dibuja con lnea de puntos, pero, en la forma absolutamente recta que en 1833 se vino a comprobar que realmente tiene. A primera vista parece que Fitz-Roy hubiera adivinado la forma de ese canal; pero en realidad no hai tal adivinacin, sino una deduccin ljica de antecedentes que constan del mismo pequeo mapa que analizamos
i
que se con prueban con

la
la
lectura del Derrotero de 1832

el
cin.
Observando atentamente
Baha Cook a
los
mapa,
5'
se ve
que
i
la
de la Narradesembocadura del
i
canal en
70
de lonjitud,
su unin con
la
parte
central del Canal Beagle en
punta Divide estn dibujadas como partes

la
esploradas. Del Derrotero consta que
Baha Cook habia sido comla

i
pletamente esplorada por

se habia encontrado la
las
embarcaciones de
Beagle
que
all
boca occidental del Canal, en la Narracin aparece que la habia descubierto Murray, que Fitz-Roy mismo, en Mayo de 1830, habia comtemplado desde punta Divide la direccin que segua el brazo SO., de modo que, conociendo los dos estremos de esa
i
parte del Canal, pudo Fitz-Roy darse cuenta cabal de

cin de
ella, sin
la
forma
directra-
necesidad de ser adivino. Esto esplica que, una vez

zado todo
el
94
el
Canal en
la
carta,
recorrindolo con
millas,
curvmetro, hayan
capitn
podido medir su largo
total
de 120
tanto
el
King que
dijo lo
as lo espres en su Conferencia,
mismo en
lector,
i
el
Dej-roero
como el capitn Fitz-Roy que de 1832 mas tarde en la Narracin.

i
pequea carta de 1831 a los ojos del el nombre del Canal Beagle. Este nombre no aparece estampado dentro del canal mismq, sino dentro de la costa austral de la Tierra del Fuego, de una manera que traduce claramente el propsito de cubrir una lnea de este a oeste del
Otro dato sujestivo ofrece
es la
la
forma en que est inscrito
mundo (OSO. magntico) cuyos puntos

recta
i
i
estremos,
si ella
ha de ser casi
la
tener 120 millas de largo, no

Po. Si la consigna
el
pueden
ser otros
que
el
el
Baha Cook
el
Cabo San
del
cartgrafo hubiera sido espresar

sur por
el
con su dibujo que

Picton,
Canal Beagle se desvia hacia
Paso
necesariamente habria tenido que estampar

final.
del canal con una curvatura en su parte
nombre dentro Tambin podemos hacer

que
la
la
notar que,
si
se hubiera querido espresar en la carta

el
i
boca orien-
tal del Beagle era todo
espacio comprendido entre
costa austral
de
la
Tierra del
Fuego
el
la oriental
de Navarino, como un abanico meel
dio desplegado,
tro del canal en
cartgrafo habra tenido que dibujar
nombre denlo
forma de un arco pronunciado que llegara por
nos hata
Picton.
la isla
Nueva, atravesando de algn modo por sobre

errores, lo
la
la isla
Hemos
mui
dicho que esta carta tiene deficiencias

resultados de una prolongada
que es
natural, tanto por ser tan

los
pequea como por ser

i
primera en que
se consignan
vasta esploracion.
Apuntamos algunos de
una
faz ilustrativa
esos errores nicamente porque ellos presentan
en
el
estudio que nos
hemos propuesto.
i
Un
hacia
el
error.
Las
el
islas Picton, 'Lennox
Nueva, aparecen desplazadas

el
oriente de su
verdadera situacin, pues

i
meridiano 6j pasa
se
exactamente por
Cabo Rees, de Navarino,

la
mas tarde
ha llegado
i
a comprobar que atraviesa
parte occidental de las islas Picton
Lennox.
Otro
cin de
error.
Se inscribe
i
el
nombre
l la
la Punta Jesse, da Waller. Esto ltimo
frente a
es
Cabo San Po en la punta NE. de la isla Nueva

del
ubicallamala isla
consecuencia del desplazamiento de
hacia
el
oriente.
error.
el
Otro
cin,
Se ubica mal
el
nombre de
la
Baha Cook,
lo
que se
Narra-
esplica por
error que mantiene Fitz
Roy
a este respecto en la
el
aun despus de haberlo subsanado en

la
Derrotero de 1832.
la
La
mala ubicacin de
Baha Cook en
el
mapa demuestra que
equivo-

cacion de King
al fijar
95
gle es nicamente de
del
en el Seno Navidad el arranque del Canal Beanombre pero no de concepto, que el recorrido
la
Canal qued perfectamente determinado en

*
primera espedicion.
La segunda
carta inglesa en que aparece
el
Canal Beagle completo

al
tomo II de la Narracin. Se titula as: <s.Part of Tierra del Fuego from H. M. S. Beagle i83f.. Published according to act of Parliament by Heniy Colburn. i8jg.T> {Parte de Tierra del Fuego segn (esploraciones) de la nave de S. M. la
fu publicada por Fitz-Roy en 1839,
como anexa
Beagle. i8j^. Publicada en conformidad
un acuerdo del Parlamento
por Enrique Colburn. 1839). Esta carta, aunque no es grande, est construida una escala mu-
chsimo mayor que
contiene un nmero proporcional de la anterior, mayores detalles. Su fecha de 1834, indica que fu construida a bordo de la Beagle o en Falkland, cuando Fitz-Roy tuvo en su mano todos los datos recojidos en la segunda espedicion respecto del Brazo SO. del Beagle de los canales que se estienden al poniente del Brazo NO. hasta el Seno Ballenera, que hablan quedado sin esplorar en la primera espedicion. En ese ao 1834, FitzRoy puso trmino definitivo a sus esploraciones en la costa austral de Sud-Amrica, comenz su viaje por
i
i i
las costas del Pacfico hasta
las
islas
Galpagos, para recorrer despus

el
algunas de
la
Oceana
regresar a Inglaterra finalmente por
Cabo de
Buena Esperanza.
Seno Darwin ligando el el Seno Ballenera; se marca en dos partes la declinacin magntica, con 23 E. en el Atlntico al N. de la Tierra del Fuego, con 24 E. al S. de la Baha Cook sobre el paralelo 56*^; el nombre de la Baha Cook est mal puesto, aunque no tanto como en la cartita de 1831. Nos detendremos en el examen de la zona correspondiente a la embocadura oriental del Canal Beagle, por ser la que mas nos interesa en este trabajo. Aqu hai dos errores graves: a la isla Lennox se le da el nombre de Terhalten, la carta aparece corrida hacia el oriente, pues el meridiano Gj^ corta el estremo oriental de la isla Navarino en vez de atravesar las islas Picton Lennox como es la realidad. Aparece por
esta carta aparece
En
por primera vez
el
estremo occidental del Brazo NO. del Beagle con
primera vez
Beagle; se
nombre de Moat Bay en el estremo oriental del Canal da el nombre de Oglander Bay al paso en forma de embudo
el
<jue separa a
Navarino de
la
isla
Picton,
que nosotros llamamos Paso
-96Picton en conformidad
uso jeneralizado desde hace unos treinta aos, Road (Paso Coentre los navegantes de aquella rejion; se llama Goree Lennox, en el canal que ree) al canal que separa a Navarino de la isla
al
i
separa a esta ltima
isla
de
i
la
Nueva
se inscribe la leyenda: Len7iox

corrije
el
Hr.
and Road,
ita
es decir: Caleta Po, anotando a ste 83 1, respecto a la ubicacin del Cabo San con seis mia la punta Jesse en las situaciones que les corresponden, Nueva aparece en la mitad llas de por medio. La punta Waller de la isla
Paso Lennox. Se
error de la car-
de
del espacio
comprendido entre los meridianos de San Po Jesse. zona Nosotros reproducimos de esta carta nicamente la pequea
i
que rodea a
la
boca oriental del Canal Beagle

7^
(Fig. 2l), en la cual
en-
I.
'
^rog"^
'"
^
vV
iler
J
^:.,]a'
30
jf'v*>i'r'^,
*
''^^^
^cf
de Fig. 21. Zona circunvecina a la boca oriental del Canal Beagle, tomada de Fitz-Roy de 1834, publicada con la Narracin en 1839
la
carta
contramos un dato que nos parece de alguna importancia. En este troza de la carta, como en todo el resto de ella, aparecen estampados algunos

sondajes.
97
el
En
la
rada o Paso Goere son numerosos; en

i
Paso Picton
la
no hai ninguno,
noroeste de
hacia
los sin
el
tan slo
aparecen dos, de i6
i
lo brazas, en
costa
la isla del
mismo nombre;
en
la
direccin de caleta
Lennox
Cabo San Po aparecen dos sondajes de ^, que indican que en puntos sealados se arroj al mar una sondaleza de treinta brazas tocar fondo. Nosotros, al copiar la carta, hemos unido esos dos son-
ellos
dajes por una lnea de puntos, porque nos ha parecido encontrar en un indicio material que viene a comprobar las deducciones que
al
hicimos
comentar
las
brevsimas noticias que da Fitz-Roy en

del guardiamarina
la
Naal-
rracin respecto
al viaje
Stokes, cuando ste parti

al
de Caleta Lennox, en
canzar a
la
Mayo de
1830, con direccin

juicio nuestro, esos
i
norte
para
Tierra del Fuego.

el
dos sondajes han
debido ser hechos por

mente,
ljicas
la
guardiamarina Stokes,
probaran material-
proposicin que creemos haber demostrado con deducciones

el
en
captulo
la
I,
de que
el
guardiamarina nombrado entr

la
el sur,
al
Canal
el
Beagle por
norte,
i
abertura comprendida entre

Picton
i i

las
las
islas
Nueva, por
que lleg a
inmediacio-
nes del
cacin de ese
Cabo San Po, que de sus informaciones dedujo King la indiCabo como trmino oriental del Canal Fitz-Roy el arrumi
bamiento de
esta carta de
la
boca
al
norte magntico de Lennox.
el dato suministrado por Paso Picton no aparece un solo sondaje. Estraordinaria cosa seria que Fitz-Roy, que pas por ese canal en Enero de
Conviene tambin no pasar inadvertido
que en
el
sin
1833 ^n Febrero de 1834 no haya anotado sondaje alguno en l i que, embargo, lo considerara, como se le supone, la entrada oriental del
'
Canal Beagle.
No
se
la
armonizan bien
la
importancia atribuida
la
al
canal
con
el
descuido en
anotacin, siquiera fuese somera, de
profundi-
dad de sus aguas; por el contrario, parece mas verosmil suponer que Fitz-Roy no atribuy al Paso Picton o Baha Oglander mas importancia
que la de un canal secundario con relacin al Beagle. Mas adelante veremos que estas deducciones, lejos de desvirtuarse, se acentan mas.
* * *
Dos aos despus de la publicacin de la Narracin, en 1841, e Almirantazgo Britnico dio a luz una magnfica coleccin de cartas de
la
parte austral ^de Sud-Amrica, construidas bajo
la
direccin del ca-
pitn Fitz-Roy.
tiene
al
La que
dice relacin con nuestro estudio, porque conas titulada:
Canal Beagle, es Innmero 1373,
South America.
7
The south-eastern par i of Tierra del Fuego with Staten Island, Cape

Horn and Diego Ramrez
R. N., and the
officers
la
98
1830-1834.. (Sud-Amrica
la Isla
Islands, surveyed by Captain Robert Fitz-Roy,

S. Beagle.
of H. M.
Parte sudeste de
Tierra del Fuego, con
de los Estados,
el
Cabo
de Hornos
las Islas
la
Fitz-Roy, de
1830-1834).
Diego Ramrez, esploradas por el Capitn Roberto Real Armada, los oficiales de la Beagle, nave de S. M.
i
La carta 1373 es grande, mui detallada esmeradamente impresa. Adolece de algunos defectos, entre los cuales apuntaremos dos: la Baha Cook aparece sin nombre, las islas australes que bordean la boca
i
i
estn
corridas hacia
el
oriente, en la
la
misma
forma que en
las cartas
anteriores.
Hai una diferencia con
carta de
el
es que al paso que separa a la isla Lennox de la Nueva se le da nombre de Richmond Road (Paso Richmond), desligando por completo el nombre del paso del de la Caleta Lennox, al contrario de lo que se hizo en la carta del ao 1834, en que ambos nombres aparecen mez ciados. Se mantiene el nombre de Oglander Bay para el brazo de mar situado al norte astronmico de Lennox hasta el Canal Beagle, o sea lo
1834
que nosotros llamamos Paso Picton.
Lo mas
ilustrativo
que esta carta contiene para
la
dilucidacin de
la
nuestro tpico son
los sondajes.
En
el
Paso Goere, donde estuvo
Beagle fondeada en 1833, aparece un nmero de sondajes doble del que figura en la carta anterior; en el Paso Richmond en todo el resto de la
i
carta los hai tambin en

es lo
mayor nmero. Pero

i
lo
que conviene examinar que nos confirma en

le
que se ve en
el
Paso Picton
en
la
boca oriental del Canal Beagle.

lo la
En
el
Paso Picton no hai un solo sondaje,
conviccin antes espresada de que Fitz-Roy no
atribuy importancia
recorrido dos veces
la
alguna a ese paso, puesto que habindolo

i
mismo
talvez tres,
no se preocup de anotarle siquiera un sondaje;

el
misma
circunstancia nos hace dudar aufi de que
guardiamarina Stokes haya
regresado por ese paso a Caleta Lennox en

tendra esplicacion plausible
ra
el
Mayo de
oficial
hecho de que ese
1830, pues no tampoco hubie-
anotado
all
sondaje alguno.
en
la
En cambio,
boca oriental del Canal Beagle, o sea en Moat Bay,
se presentan las cosas en forma
mui
diversa.
Los sondajes de
treinta
el signo ^, i que en la carta de 1834 son nicamente dos, en la de 1841 son ocho, nosotros unindolos entre s con caleta Lennox por una lnea de puntos, creemos ver todava mas claramente evidenciado que ellos fueron hechos por el guardiamarina Stokes en Mayo de 1830 que marcan con precisin mayor aun que los de la carta anterior cual fu la marcha del guardiamarina
i i
i
brazas sin tocar fondo, que se indican por

al partir
99
la
de caleta Lennox en demanda de

oriental de esos sondajes de
costa de
la
Tierra del Fueel
go. El
mas
^ se
al
encuentra situado en
la
centro del canal sobre la linea
que unira
Cabo San Po con

el
Punta
Waller, marcando con una precisin casi matemtica
punto de arran-
que
del eje del Canal Beagle, para medir las 120 millas de su largo has-
ta su
boca occidental en Baha Cook a 70
5'
O. de Greenwich. (Fig.
22).
617"
,^%^:..*#:i.
'lerr
HW.F.C.
rv.o
HrhuHen
Jîgoil.
i^tJîmb'-'z
FlG. 22.
Zona vecina a
(i.''
la boca oriental del Canal Beagle, tomada de la carta 1373 edicin) del Almirantazgo Britnico, publicada en 1S41
100
* * *
De la carta 1373 se han hecho con posterioridad al ao 1841 nuevas ediciones en 1877, 1885, 1886, 1906 1910, en las cuales se han ido introduciendo los nuevos datos proporcionados por navegantes ingleses
i
o estranjeros, que
el
Almirantazgo ha considerado dignos de
fe.
Entre
con-
esas nuevas ediciones, que no es necesario estudiarlas todas, nos deten-
dremos solamente en aquellas que presenten un inters particular ducente al esclarecimiento de los puntos que nos ocupan.
Debemos
cion
referirnos en primer lugar a la edicin

las
hecha a
la
fines del
ao 1886, incluyendo
realizada en
la
el
modificaciones consecuenciales a
islas
esplora-
Canal Beagle e
los
australes por la espedicion

i
francesa de
tions
Romanche durante
aos 1882
siguiente (With addidecir:
from a French Government Survey, 1882-3, es
Con
adii
ciones segn una esplbracion del Gobierno francs en los aos 1882
1883).
Los trabajos de la Romanche sirvieron para perfeccionar notablemente la carta inglesa nm. 1373. Desde luego, en la edicin de 1886 se nota que se inscribe en el lugar correspondiente el nombre de la Baha Cook, que se corrije el grave defecto que se nota en las cartas ini
glesas anteriores de presentar corridas hacia
el
oriente las islas Picton,
Nueva
1886,
ton
i
Lennox
situadas
6'j'^
al S.
del Canal Beagle.
En
esta edicin
de
el
meridiano
O. de Greenvvich aparece cortando
las islas Pic-
Lennox en
los
mismos puntos que corresponden

carta inglesa
a la lonjitud 69^
20' 14" O. de Paris en las cartas francesas.
En cambio,
propia, que no se
la
contiene una modificacin que
le
es
i
puede
atribuir a la influencia de la carta francesa,

los ltimos, treinta
fiel
que ha dado
respecto de
orjen a
la
un error jeneralizado en
aos
Baha Oglander. El cartgrafo francs fu

al
a la trael
dicin de las cartas inglesas anteriores a la suya, e inscribi
bre Baie Oglander

espresar,
norte astronmico de
la isla
nomLennox, en forma de
1
como
el
las
cartas inglesas de los aos 1834

el
1841, que
la tal la isla
baha no era otra cosa que
brazo de mar comprendido entre

el
Lennox por
al
sur
el
Canal Beagle por

al
norte con
el
la
isla
Picton
ingles
oriente
Navarino
poniente. (Fig. 23). Pero
cartgrafo
i
de 1886, traicionando
sin que pueda atribuir su error al mal consejo del francs, corri el nombre Oglander Bay hacia el oriente en forma que permite creer que esa baha es la napa de agua comprendida entre las islas Lennox Nueva
el
i
pensamiento de sus predecesores,

por
tido
<ji
el el
lOI
sur
la
i
Picton por
el
norte.
la
Otros mapas posteriores han repe-
error,
de
all
ha nacido
al
nombre alguno
errada creencia de que Fitz-Roy no Paso situado al poniente de Picton, por donde
g.9 <2g<r/'a/7j
SS"
FlG. 23.
Situacin de
la
Baha Oglander (Paso Picton) en de la Romanche (nm. 41 15)
la
carta francesa
transit en
Enero de 1833 Febrero de 1834. Ya hemos visto que el esplorador atribuy tan poca importancia a ese paso de acceso al Beagle,
i
que
ni siquiera
la
anot en
un solo sondaje, pero su desden no lleg

i
hasta negarle
misericordia de bautizarlo,
la
en
las
dos cartas hechas
bajo su direccin inmediata,

i
la
de
841 en
las
de 1834 dibujada a bordo de la Beagle, oficinas del Almirantazgo, le dio el nombre de Oglanatenta de las cartas permitir
la al
der Bay.
Una observacin
la
lector hacer
justicia a nuestra afirmacin,
cual parece desprenderse tambin
del
mapa
preliminar de
Arjentina Austral publicado por don Francisco
I02
P.
Moreno en 1902,
de
las
observaciones formuladas en
el
La Nacin de
5.
Buenos Aires por Mr. Paul Groussac
21 de Enero de 191
(Fig. 24)-
OslanDR
fs
BAy
JSb
yi^ttr
./.
/..-.^
/ni**"*
*'*4
K<.
FlG 24. Vecindades de
la
nm. 1373
boca oriental del Canal Beagle en (edicin de 1886)
la
carta britnica
En
el
mes de Junio de 1904, dio

la
especiales del
Canal Beagle, que llevan

parte del
la
primera contiene
i
la isla
Gable,
la
segunda
Almirantazgo dos cartas nmeros 3424 3425. La canal comprendida entre el cabo San Po parte que se estienda desde esta isla hasa luz
el
los
ta la baha Lapataia.
En
estas
dos cartas se reproducen
las tres
hojas

de
la
I03
carta del Canal Beagle levantada por la esploracion arjentina del
acorazado Almirante
Brown
en
el
verano de
899-1900, bajo las rde-
nes del capitn de fragata seor Senz Valiente.
Esta se
Para nuestro objeto, slo tendremos que referirnos a la primera. titula as: Beagle Channel. Cape San Po to Gable Island /rom-
n Argentin Government Survey, i8gg-igoo (Canal Beagle. Cabo San Po a Isla Gable, conforme a un reconocimiento del gobierno arjentino
en los aos 1899- 1900).
Esta carta contiene

llamar canal
la
gran novedad, de que ya hemos hablado, de
Moat
a la estremidad oriental del Canal Beagle, designada

el
en las cartas jenuinamente britnicas con
nombre de baha Moat.

correjir su carta
nm. 1373 con los resultados de la esploracion arjentina, como lo habia hecho en 1886 con los resultados de la esploracion francesa, sino que prefiri
El Almirantazgo no estim del caso
adoptar un procedimiento diverso,
el
de publicar dos cartas completa-
mente separadas, con distintos nmeros, en las cuales no aparece para nada el nombre de Fitz-Roy se hace constar nicamente la procedencia puramente arjentina del trabajo. Pero, hai algo britnico en esta carta, algo que es una verdadera
i
correccin a
grfica
del
la carta del
Canal Beagle preparada por
la
Seccin Hidro-
Ministerio de Marina de Buenos Aires.
carta arjentina contiene la costa de la Tierra del
La hoja III de la Fuego hasta un punto

all
situado una milla
al
poniente del cabo San Po, detenindose

inesplicables a
la
por
motivos que
sin
i
duda parecieron
la
Oficina Hidrogrfica
de Londres,
nua,
el
que
movieron
a completar, siquiera
con lnea discontial
pequesimo tramo de costa que faltaba para llegar

verdadero de
entero desde
la
cabo San
Po, trmino
la ribera
el
norte del Canal Beagle, reconocido
en
el
mundo
rn anexo a
hoja
III
ao 1831, tomndolo del pequeo cuartepara mostrar el desplazamiento de isla Nueva.
La
las
edicin de
Enero de 1910 de
la
carta
nm. 1373
acoje, en parte,
novedades de
i
la carta arjentina del

el
Canal Beagle.
Toma
de
ella
los
cambio de nombre de la baha Moat por canal Moat; pero modificando un poco este ltimo, pues, mientras en la carta arjentina se da ese nombre al Canal Beagle hasta la estremidad occidensondajes,
anota
tal
de Picton
{6']^ 5'
de
lonj.),
la lo
carta
inglesa lo limita hasta las islas

el
Becasses
[^"j^ 2'
i
de
lonj.)
la
como
ii.^
espresa
Derrotero ingles de
25).
1905
(10. a edicin)
tambin
de 1916. (Fig.
I04
HVF&C
FiG. 25.
Vecindades de
nm. 1373
al
la boca oriental del Canal Beagle, segn la carta del Almirantazgo, edicin del ao 1910
En cuanto
apuntado por
no
lo
la
desplazamiento de
la
Isla
Nueva
hacia
el
oriente,
Oficina Hidrogrfica arjentina, la carta inglesa de 19PO

lo
consigna,
que manifiesta que
la
Oficina Hidrogrfica de Lonotra parte se desprende

el
dres no lo considera comprobado,
como por
carta
tambin de
tero
los
trminos en que se refiere a ese desplazamiento

el
Derro-
de 1916. Por
contrario,
Isla
esta
inglesa
el
presenta
la
punta
Waller, estremidad
del
NE. de
.
Nueva, situada en
mismo meridiano
cabo San
Po.

Ademas
Bay
el
105
esta carta contiene una nota que dice as: From Lapataia boundary foUows the Beagle Channel to eastward leaving the isl&nds to the south to Chile. (Desde la Baha Lapataia el lmite sigue
the
Canal Beagle hacia
el
oriente,
dejando
la
i
las
islas
al
sur para
Chile).
Esta observacin manifiesta que para
Oficina Hidrogrfica britnica
no
hai islas al oriente del Canal Beagle,

ni a la Picton,
ni"
que no atribuye semejante
si-
tuacin
a la
Nueva,
i
ni
mucho menos
a la de
El estudio
de
los
Derroteros
Cartas britnicas,
Lennox. en comparacin
con
la
formuladas por algunos escritores arjentinos respecto a identidad de la boca oriental del Canal Beagle, demuestra la inconlas teoras
i
sistencia de estas ltimas
la
crueldad con que esos escritores han ator-
mentado
to, se
a la ciencia jeogrfica, pues, con saa
mayor que
la
de Procus-
entretienen desde hace
mas de
veinte aos en torcer, estirar, enla
cojer,
ensanchar
cortar
el
estremo oriental del canal que separa a
Tierra del Fuego de
las islas australes.
CAPITULO
Jegrafos
Inutilidad del Canal Beagle para
cio
i
III
viajeros estranjeros
martimo interocenico.
el trfico
Viajes
sacrifi-
de Alien F. Gardiner (1848-1851). Viaje de W. Parker Snow en 1855. Esploracion del Canal Beagle por la espedicion francesa de la Roviatiche (18821883). Cartas francesas relativas al Canal Beagle. Esploracion de la Tierra Carta nutica inglesa de Imray, del Fuego por el capitn uruguayo B. Bossi.
profesor alemn E.
Atlas del Opiniones de Eliseo Reclus Compendio Jeogrfico de Stanford editado por F. Schrader Atlas de Adrin de Gerlache Viaje del Coronel Holdich casa de Justus Perthes de Gotha (edicin de Atlas del Atlas espaol de don Saturnino Callejas Fernndez
Laurie, Norie
i
Wilson
(1882).
(1893).
Debes
(1895).
(1901)-
(1902).
(1906).
Stieler,
la
1908).
(1903).
(1913).
i
Times (1900)
Atlas Comercial del
Mundo, de
Phillips (1901)
mapa
publicado
28).
por L. Gallois (1901); Atlas de
W.
K. Johnston (1913;.
(Figuras 26 a
Hemos
del Fuego,
i
dicho que
el
mundo
la
entero adopt
la
al
Jeograa de
la
Tierra
por consiguiente,
nocin relativa
Canal Beagle, tomncartas brit-
dola, sin pretender introducir modificacin alguna, de la Conferencia de
King, de
nicas,
i
la
de los Derroteros
nos corresponde demostrar esa afirmacin, echando una ojeada

autoridades jeogrficas mas prestijiosas de diversos paises,
i
sobre
las
in-
clusive las arjentinas,
escluyendo tan slo

las
las chilenas
con
el
propsito
el litijio
de no dar lugar a que se

jeogrfico
tache por falta de imparcialidad en
promovido por algunos
escritores arjentinos respecto a la em-
bocadura oriental del Canal Beagle.

nunca,
Debemos comenzar por repetir que el Canal Beagle no ha como no tendr jamas, una importancia apreciable como
el
tenido
va in-
terocenica. Hasta
el
ao 1840,
la
navegacin desde
la
el
Atlntico hacia
Pacfico,
las islas
ya
i"uera
la
con destino a
costa occidental de Sud-Amrica

la vela,
o a
las
de
Oceana, se hacia por medio de naves a

la
para
cuales
si
era peligrosa
travesa del Estrecho de
Magallanes, tan
lo
amplio en algunas partes de su recorrido, mucho mas

del Canal Beagle, por ser
ste tan
habra sido
la
angosto
encontrarse sembrado de

islotes,
i
io8 -
i
rocas
bajos,
aun cuando sus aguas son tan mansas

las
profundas
su curso tan directo. Por consiguiente,

la
naves veleras continuaron
despus de 1830, utilizando
va tormentosa, pero despejada del

hoi.
Cabo
de Hornos, como
lo
hacen todava
Cuando
adoptaron
del
se estableci en forma
la
permanente
regular
la
navegacin
a vapor hacia
costa occidental de Sud-Amrica en 1840, los vapores

i
ljica
necesariamente
la va del
Estrecho de Magallanes, que

i
les significa
un considerable ahorro de tiempo
de peligros sobre
la va
Cabo de Hornos; pero
a nadie se le ocurri pensar siquiera en la va
del Canal Beagle. Esta situacin tiende a acentuarse
con
la
apertura del
del mis-
Canal de Panam, que disminuir en forma apreciable
el trfico
mo
Estrecho de Magallanes.
Queda entonces mui

una va importante del
en
claro
que
i
trfico martimo,
el Canal Beagle no ser nunca que no desempear en la eco-
noma del mundo otro papel que aquel que corresponde en la vialidad urbana a las calles trasversales de reducida estension, en la vida rural a los caminos llamados vecinales. Es posible que en el futuro, los maravillosos encantos con que la naturaleza lo ha engalanado, lleguen a hacer
i
del Canal Beagle un centro de atraccin para
el
turismo ocasional, pero,

las corrientes
aun en este orden de cosas, es racional suponer que

turistas se dirijan
de
si-
de preferencia a los canales occidentales chilenos

el
tuados
al
norte del Estrecho de Magallanes hasta
paralelo 42 en donla
de, al atractivo
de paisajes escoceses o noruegos se une
mayor
faci
lidad de establecer centros confortables de recreo veraniego.
La
circunstancia
apuntada
porqu
esplica, sin necesidad

los
de entrar en mai
yores consideraciones,
gobiernos chileno
arjentino,
que
se consideraban, cada cual con sus ttulos, dueos

go, no intentaron durante
de
la
Tierra del Fue-
mas de medio
i
siglo fundar establecimiento
alguno en
las riberas del
Canal Beagle,
el
que alguna vez codiciaran

saron ocupar alguna de
cin de
porqu
las
potencias europeas
tampoco penque bordean ese canal. Los ingleses mismos que lo habian descubierto, que ocuparon en 1833 las islas Malvinas, despus de haber fracasado quince aos antes en su ocupaEstrecho de Magallanes,
las islas
i
la
isla
de
los
el
Estados, tampoco pensaron en fundar estableci-
miento alguno en
/
Canal Beagle.
* * *
Solamente
el
proselitismo relijioso
fu
capaz de intentar una emi
presa que desdeaban los gobiernos de Chile
de
la
Repblica Arjenti-

na, tanto
I09
Un
oficial retirado
como
los
soberanos europeos.
de
la
marina
britnica, Alien F. Gardiner,
que a
la
manera de Ignacio de Loyola,
abandon la espada para empuar la cruz, despus de haber realizado temerarias espediciones para convertir a la fe cristiana a los salvajes
de Sud-Africa, de
la
Patagonia
de
la
Araucana, se
diriji a princii
pios de 1848 a fundar una misin en la isla de los Estados,

la
en vista de
i
imposibilidad de establecerse
(la
all,
pas a
la
la
caleta
Lennox
por
la
fin
una buena caleta

Picton en
la
rada Picton) de
al
estremidad sureste de
el
isla
entrada
Canal Beagle, como dice
historiador de las
misiones anglicanas, Mr. Robert
Young
en su hermoso libro
From Cape
los fue-
Horn
to
Panam.
la
Gardiner pretenda llevar adelante

guinos, que habia intentado en vano
el
obra de cristianizar a
capitn Fitz-Roy, pero fracas

a
la
tambin
regres a Inglaterra, para volver de nuevo
empresa en
1850 con seis abnegados compaeros, con los cuales se estableci en otra hermosa caleta de la costa norte de Picton, a la cual dio el nombre
de Banner; pero, hostilizado por
isla,
los indjenas
que entonces poblaban
la
el
se vio en la necesidad de trasladarse a la Tierra del Fuego.

al
En
Puerto Espaol,
fondo poniente de
la civilizacin
el
la
baha Aguirre,
los siete infortu-
nados pioneers de
bre
i
fueron muriendo uno tras otro de hamlle-
de escorbuto, siendo
los recursos
ltimo Gardiner mismo, antes de que
garan
que
les
envi un amigo desde Montevideo.
El malogrado apstol dej escrito un plan que deberla servir de
norma
a las futuras misiones en la Tierra del Fuego,
que consista en
la
que deberla fundarse en las islas Malvinas para instruirlos all devolverlos despus a su patria como instrumentos de la penetracin cristiana, dotando al mismo tiempo a los
traslacin de fueguinos a un establecimiento
i
misioneros de un bergantn que
les
sirviera
de habitacin flotante
de
medio de comunicacin con
la
estacin en las Malvinas.
el fervor de los cristianos de InSociedad para encaminar misiones a Sudglaterra. Se organiz una
El sacrificio de Gardiner estimul
Amrica i especialmente al Canal Beagle, en 1854 se envi a Tierra del Fuego la goleta Alien Gardiner ^2^)0 las rdenes del capitn retirado de la Armada W. Parker Snow. Este capitn es uno de los primeros
i
europeos que han visitado

i
el
escribi
la historia
de su espedicion en un
Canal Beagle despus de sus descubridores, libro titulado: A ttvo years
cruise off Tierra del Fuego, the
Falkland Islands, Patagonia and

la
the
River Pate. London, i8y. (Cruzada de dos aos por el Rio de la Plata). go, las islas Falkland, Patagonia
i
Tierra del Fue-
fines
de Octubre de 1855,
la
goleta Alien Gardiyier se encentra-

ba en Rada Goeree
por
el
i
no
al
al
deba partir
norte para entrar
Canal Beagle
mismo camino que Fitz-Roy habia

el
recorrido en compaa de
de Febrero de 1834. 374 de su libro, dice Parker Snow que iba bordeando la costa oriental de Navarino, proceeding towards the Beagle Channel, es decir caminando hacia el Canal
i
Darwin
dia 19 de
Enero de 1833,
la
a fines
Refiriendo este viaje, en
pajina
Beagle. Describe minuciosamente los detalles de
la costa,
menciona
que hoi
la
punta Yawl,
el
cabo Rees
i
Portrait
Cove
(caleta
Retrato,
lla-
mamos
Puerto Toro),
concluye con este arranque de entusiasmo:
Portrait
Cove whith some singular clay formations was passed,
and then the W. N. part of Picton. Here we novv turned to the left, for the purpose of entering the Channel, vi^hich runs nearly due east and west, like a grand canal, as nearly as even, for about 120 miles. A rocky
shoal and next an outlying island, called Snipe Island
then,
v^êre
passed, and
with a delightfull breeze, clear sky and fine
warm
weather, the
litle shooner Alien Gardiner, the missionary yacht, the herald of peace and love and goodwill to the poor savages in these lands, under all sail, entered the far-famed Beagle Channel about one p. m. on the first
of november...
Pasamos
cillosas,
i
la
caleta Retrato con algunas singulares formaciones arla
en seguida
el
parte oeste-norte
al
de Picton. Aqu viramos a

canal
(Beagle)
la
izquierda, con
propsito de entrar
que corre
casi
justamente de este a oeste,
como un gran
isla
i
canal, tanto aqu
como en
(el is-
otras partes, por cerca de 120 millas.

lote Solitario)
i
Pasamos un
bajo de rocas
i
en seguida una
brisa, cielo
visible,
llamada Snipe,
entonces,
con una deliciosa

Alien Gardiner,
sereno
buen tiempo templado,

heraldo de paz, amor
i
la goletita
el
yacht misionero,
el
buena
vo-
luntad para los pobres salvajes de estas tierras, entr a toda vela al faense
Canal Beagle
a la
una de
la
tarde
mas o menos
del dia i.o
de No-
viembre.
Esta entrada de Parker
en todos sus detalles a
las
Snow
ella
el
al
Canal Beagle es exactamente igual

i
de Fitz-Roy de
la
servir para darnos cuenta
misma
Darwin en 1833 1834 puede figura en que dibujamos la

i
i
jornada realizada por aquellos

rracin de Parker
primer dia de su viaje en 1833.
La
nai
Snow
tiene para nosotros
una importancia especial,

i
es la de interpretar las narraciones de Fitz-Roy
de Darwin en los misi
mos precisos trminos en que nosotros las hemos entendido, esto, hecho hace sesenta aos por un navegante britnico afianza la fidelidad de
nuestra interpretacin
i
nos confirma en
ella (Fig. 26).
III
^/y
*o'
gg-
ZO'
^^'
^7' ^vrr
,
^Q'
4r
dO'
.^^
,
"'
^P
J-O
3o
10
-.
/"
Ô'
'W-
/2'
FlG. 26.
Entrada de W. Parker Snow

Y-
al
Canal Beagle, en 1855
Medio
por
el
siglo trascurri
sin
despus de
los ltimos trajines
de Fitz-Roy
Canal Beagle,
que aquella
islas
rejion
volviera
a ser objeto
de
el
otra esploracion de carcter cientfico. Solamente los misioneros angli-
canos, procedentes de las
Malvinas, llegaron a establecerse en

i
canal en 1870, fundando
la
misin de Ushuaia,
ellos
los
algunos cazadonicos hombres

i
res de lobos marinos, fueron durante

civilizados
muchos aos
i
que recorrieron
el
canal
los
senos,
bahas
angosturas
prximas, ponindose en contacto con

surcarlas en sus dbiles canoas.
los indjenas
que no cesaban de
a nuestro plane-
Fu necesario que un fenmeno csmico, estrao

ta,
viniera a preocupar intensamente
al
mundo
cientfico,
para que por
tan indirecta va se abriera camino la idea de efectuar nuevas esploraciones en la desolada rejion que ha inmortalizado los nombres de Fitz-
Roy, Darvvin i Gardiner. Con motivo del paso de Venus por el disco solar el 6 de Diciembre de 1882. por acuerdo del Congreso Cientfico reunido en San Pei
tersburgo en 1881, varios gobiernos europeos organizaron diversas
es-

pediciones que partieron a los
observâr
el
112
confines del
mas remotos
i
mundo para
fenmeno en condiciones formas diversas. Al Gobierno francs le correspondi enviar una espedicion a las mand un escojido personal de procostas australes de Sud-Amrica, fesores marinos de nota, en la caonera Romanche, bajo las rdenes, del capitn de fragata Mr. L. F. Martial. Los espedicionarios debian observar el paso de Venus desde la Baha Orange permanecer por algn
i
tiempo en
la
Tierra del Fuego, haciendo estudios hidrogrficos, meteo-
roljicos, jeoljicos, botnicos, zooljicos, antropoljicos, etc.
Romanche permaneci en la Tierra del Fuego pudo el mismo mes del ao siguiente, efectuar sus trabajos en condiciones mas favorables que las de Fitz Roy, canales ya esplorados, pudo dispopues, ademas de operar en tierras ner de mucho mas tiempo de los instrumentos de observacin supe-
La
espedicion de
la
desde Setiembre de 1882 hasta
que se hablan inventado o perfeccionado despus de 1834. Los resultados de la esploracion de la Romanche aportaron un caufueron consignados en una obra dal considerable de datos a la ciencia, que podemos llamar monumental, titulada Mission Scientifique dti Cap
riores,
i
Horn, 1882-1883, editada con esmero en nueve volmenes- en

tre los
Paris,
en-
aos 1885
el
1888, bajo
la
direccin superior del capitn Martial,

la
i
quien escribi
primer volumen que contiene

al
Historia del Viaje.

el
Este primer volumen fu traducido
castellano
publicado en
tomo
Anuario Hidrogrfico de Chile (i88g), por don Carlos Sage, empleado de la Oficina Hidrogrfica chilena. Los esploradores franceses ubicaron la entrada oriental del Canal Beagle, en cincuenta puntos de la obra por lo menos, de la misma manera que los esploradores britnicos, tomndola de los documentos hisdel
XIV
tricos
nuticos
emanados de King, de Fitz-Roy

citas,
el
de Darwin. Para na
multiplicar sin
necesidad las
nos referiremos nicamente a dos

capitn Martial.
lee:
pasajes del primer volumen, escritos por
En
la
pajina 89 del referido volumen, se

la
Le Canal de Beagle
s'ouvre entre Tile Picton et
cote sud de laTerrede Feu.
El Canal
Beagle se abre entre
la isla
Picton
la
costa austral de
la
Tierra del
Fuego.
En
Lennox
la
pajina siguiente,
le
dice
el
capitn Martial:
Bien que l'on

iles,
puisse considerer
Canal du Beagle
comme
s'tendant jusqu'aux
l'le
et Nouvelle, sa veritable entre est
comprise entre
las
Picton
et la cote
sud de
el
la
Terre de Feu... es decir: Aunque se podra conislas
siderar que
Canal de Beagle se estiende hasta
Lennox

Bien comprender
el
113
la isla Picton i la
Nueva, su verdacLeta entrada est comprendida entre costa sud de la Tierra del Fuegos.
lector
que
el
capitn Martial, en esta observaHull,
cin, alude a la desacertada frmula del master
para desecharla
el
con
la
misma terminante franqueza con que

notar, ademas,
la
habia desautorizado
Almirantazgo Britnico.
Debemos hacer
punto de
que
el
capitn Martial
el
tom como
de
la la
partida de su triangulacin
para
levantamiento
carta del Canal Beagle, la caleta Banner, situada en la costa norte de

isla
Picton, reproduciendo la parte
mas
oriental
del canal de las cartas
inglesas.
Por
esplcitas
bien definidas que se

el
presenten
a la
las
observaciones
la
de los franceses sobre
problema
el
relativo
ubicacin de
si
boca
ingle-

las
poco valor tendran
ellas
se
apartaran de
afirmaciones hechas sobre

i
particular por los descubridores
ses
por
los
derroteros que ellos redactaron, ya que no seria sensato

al
que, con cincuenta aos de posterioridad

vinieran
descubrimiento del canal,
estraos a rectificar
la
intencin de los descubridores. Pero,
por
el
contrario, las observaciones de la
espedicion francesa, tienen un

la
valor incontestable, precisamente porque no importan otra cosa que
confirmacin
lisa
llana del
concepto de
los descubridores.
i
No
se podia
esperar otro proceder de hombres de ciencia

la
de verdad, que no tenian

la
necia presuncin de rehacer la jeografa de
Tierra del Fuego, ni
el
propsito doloso de embrollarla.
Los
franceses, trabajando en condiciones
mas favorables que
los
ingleses, pudieron rectificar las cartas de stos en los punto.s
que conte-
nan errores. Determinaron concienzudamente las coordenadas geogrficas de

la
caleta Banner,
pudieron por
ello
notar
el
error de las cartas

el
anteriores del Almirantazgo que presentaban corridas hacia

islas Picton,
oriente las
Nueva
Lennox. Corrjieron ese

la
la
error,
lo
la
Oficina Hidrovisto,
grfica de
Londres acept
correccin,
carta
como
hemos
en las
ediciones que ha hecho de

lante.
nm. 1373, desde 1886 para ade-
lar
Tngase presente, ademas, que los esploradores franceses, al seala boca oriental del Canal Beagle, lo hicieron a ciencia cierta de que
i
ese canal era un lmite entre tierras chilenas

jina
arjentinas, pues en la pa-
78 del primer volumen, hace el capitn Martial un buen resumen del tratado de lmites celebrado entre las dos Repblicas en Julio de 1881, el cual termina as: ...toute la partie de la Terre de Feu situe dans Test
du meridien de Mont Dinero,
ainsi
que
l'le
des Etats,
114
le
apartiennent a cette dernire puissance;
Chili conserve
la partie
oc-
cidentale de la Terre de sud du Canal du Beagle. Es decir: ...toda la parte de la Tierra del Fuego situada al este del meridiano de Monte Dinero, como tambin la isla de los Estados, pertenecen a esta ltima potencia (la Repblica
Feu, et tout l'archipel
magellanique situ au
Arjentina); Chile conserva la
parte occidental de
la
Tierra del
Fuego
el
iodo
e.\
archipilago
magallnico
la
situado
al
/r
del Canal de Beagle.

si-
En consonancia con
guiente pasaje de
tout
le
observacin anterior, se encuentra

L'archipel du
la
pajina 247:
Cap Horn comprend
group
d'iles qui s'etend
au sud du Canal du Beagle, du 55 paes decir: El archipilago del

islas
rallele
environ jusqu'au
Cap Horn;
el
Cabo Cabo
de Hornos comprende todo de Hornos;...

etc.
grupo de
que se estiende
al
sur del
"el
Canal del Beagle, de las inmediaciones del paralelo 55 hasta
de los datos suministrados por
numerosas cartas francesas que se han editado, en vista la espedicion de la Romanche, nos limitaremos a mencionar nicamente tres, que bastan sobran para demostrar la inerpretacion dada a los documentos jeogrficos britnicos por
Entre
las
i
la
Direction Genrale des Services Hidrographiques de la
Marine Franel ttulo:
Caise,
que ha publicado esas cartas. La primera es la nm. 41 15, editada en 1885 con
Ame-
rigue Meridionale. Cote sud de la Terre de Feu. Archipel du Cap Horn et Canal du Beagle du Detroit de Lemaire a la baie de Cook, leve en
18821883 a bord de
la
la
ROMANCHE, par Mr.

et
Martial,
etc.-; la
segunda es
la
nm. 4045: ^Ports

i
mouillages de larchipel du Cap Horn>->, en
cual aparece el croquis de la caleta
Banner bajo
el
epgrafe:
Canal du
Beagle;
la tercera, es la
(Ocean Atlantique Sud-.
nm. 5280, publicada en 1907 con el ttulo: Todas ellas sealan correctamente la emboca-
dura oriental del Canal Beagle, sin dejar lugar a duda.

*
'
Ningn otro gobierno europeo, fuera

enviado comisiones
rica.
del britnico
del francs, ha
oficiales a esplorar las costas australes
de Sud-Am-
ros
dial
Por consiguiente, espondremos a continuacin relaciones de viajetestos de jegrafos particulares que, por razn de su prestijio muno por razones especiales sean autoridades de primer orden en esta
materia.

poco conocido en
pedicion en
la
el
115
es
es-
Comenzaremos por un esplorador sud-americano, cuyo nombre
mundo
cientfico,
aun cuando se dio cuenta de su

hijo
revista jeogrfica del Dr. Petermans;
pero que nosotros
citamos con agrado, tanto por su sinceridad como por ser Repblica Oriental del Uruguai.
de
la
En 1882, se public en Montevideo una obra dedicada al eminente ciudadano arjentino don Luis Senz Pea, titulada: tEsploracion de la Tierra del Fuego, con el vapor oriental CHARRA, por su comandante
i
B.
Bossi.-
A
tiico,
i
este libro
se
acompaa un mapa
l
del
archipilago sud-magall-
aun cuando en
Isla
se introducen
la isla la
{como
sonby,
Coronel Sciurano a
numerosos cambios de nombres Picton, Canal Bossi al Seno Ponque tampoco

la altera.
etc.),
no se
altera en
nada
nocin jeogrfica britnica respecto
del Canal Beagle, de acuerdo con
el testo,
La magnfica
cada en 1882 por
de
i
carta nutica:
la
Magellan Strait and Cape Horn

canales de
la
publi-
casa editora de Imray, Laurie, Norie and Wilson,

las islas
i
Londres, comprende todas

los
Tierra del Fuego,
goza entre
navegantes tanto crdito como

la
el
las cartas del
Almiran-
tazgo.
Hemos
consultado
edicin de 1907, con

i
correcciones hasta
Julio de 1903,
mes
tiene
F.
la
nmero 1785 (225), fu preparada por JaImray, miembro de la Real Sociedad Jeogrfica. Esta carta conque
lleva
observacin siguiente:
Note.
{Staten
Is.)
By
all
a recent treaty (July 1881) the isiands
De
los
Estados
Fuego belong to the Argentine Republic. Westward and southward of Tierra del Fuego
and
isiands lying eastward of Tierra del
the isiands belong to Chile. (NOTA.

1
Por un tratado reciente

islas
(Julio de'
881) las
islas
De
los
Estados
todas las
la
situadas
al
oriente de la
i
Tierra del Fuego pertenecen a
Repblica Arjentina. Al poniente

pertenecen a Chile).
sur de
la
Tierra del
Fuego
la
las islas
Al interpretar
islas al sur del
parte final del

el
artculo 3.0 del tratado de lmites

las
arjentino-chileno de 1881,
jegrafo Imray considera que

islas
al
frases
Canal Beagle e
i
sur de
la
Tierra del Fuego>
son absolutamente sinnimas,

Contiene ademas
la
esa es la verdad.
a
las
carta una larga referencia
estaciones de
refujio para los navegantes
nufragos, en
el
mente
Ushuaia
Harberton en
que menciona principalCanal Beagle; all dice: For crews

la
if
ii6
scaping when eastward of Cape Horn, the best course would be eastward of Navarin Island and westward through Beagle channel, stopping
necessary at Banner Cove
in
Picton island, or at the station, near Caal
ble island.
(Para las tripulaciones nufragas
oriente del
Cabo de
i
Hornos,
el
el
mejor camino seria por
el
oriente de la isla Navarino

si
hacia
poniente k travs del Canal Beagle, detenindose,

la caleta
fuera necesario,,
isla.
en
Banner de
la isla
Picton o en
la
estacin inmediata a la
Gable (Harberton).
Aqu,
el
jegrafo Imray distingue
como dos
i
cosas distintas
el
pasa
que est
al
oriente de la isla Navarino
el
Canal Beagle, justamente

los
como
nes en
lo hizo
el
Fitz-Roy
al referir la
espedicion de las cuatro embarcacio-
mes de Enero de 1883. Esos dos brazos de mar son

los
que
pretenden confundir en uno solo

Tierra del Fuego.
reformadores de
la
jeografa de la
El Nouveau Dictionnaire de Geographie Universellc, commenc par
M.
Vivien de Saint Martin et continu

las
islas
Paris, 1890, se refiere a
par Louis Rousselet, tomo IV, Nueva Picton, en las pajinas 230
i
801, respectivamente, diciendo que son islas del archipilago de

rra del
la
Tie-
Fuego pertenecientes
el
a Chile.
En
la referencia a la
Picton, agrega:
isla
La parte
del Canal de Beagle,
comprendida entre
Picton
la
Tierra del Fuego, lleva
nombre
especial de baha Moat.
Elise Reclus, autor de

grfica publicada
la
en
el siglo
mas notable obra de vulgarizacin jeoXIX, la Notivelle Geographie Universelle,.

Paris
en
el
tomo XXIII, Amerique du Sud, publicado en

<iTodo
el
el
en 1893, en
al
la
pj. 695, dice:
archipilago de islas que se encuentra
sur
del Beagle Channel pertenece a Chile;
estremo meridional del Nuevo
Mundo,
los
el
Cabo de Hornos
Staten Island
los
islotes
Diego Ramrez, forman

el
parte,
en consecuencia, del territorio chileno, mientras que
archipilago de
Estados
de
los
situado, no
se ve,
el
al sur de la Tierra del Fuego

la
sino en su estremidad oriental,

arista
depende de
la
Arjentina:
es la ltima
la
Andes.
Como
al
gran vulgarizador de
situacin
al
ciencia
jeogrfica equipara en absoluto la idea de
sur del Canal

tal
Beagle con
la
de situacin
sur de
el
la
Tierra del Fuego, de

la
manera
que indica claramente que aquella grande isla.
Canal Beagle forma
playa austral
de

En
otra parte
la
117
la
del libro, repite
mas claramente aun

la
misma
los
idea,
el
pues dice que
espedicion inglesa del capitn Fitz-Roy descubri

Tierra del
Canal Beagle que se desliza entre lagos del Sud.

h'mites Chileno-Arjentino,
Fuego
archipi-
Reclus formula estas observaciones teniendo a

el
la vista el
tratado de
los
cual interpreta,
la
como tambin
datos
cartas producidas por

-caudal a cada paso.
la
esploracion de
Romanche, de
las cuales
hace
El
Neu Hand Atlas (Nuevo

la
Atlas Manual) de E. Debes, publica-
do en Leipzig en 1895, en
el
carta
nmero
58,
Sd-Amerika, traza por

chileno-arjentino, atri-
Canal Beagle hasta su estremo oriental
el lmite
buyendo
a Chile la soberana de las islas Picton,
Lennox
Nueva.
En
el
Stanford' s
i
Compendium of Geography and Travel (Compen-
dio de Jeografa
Viajes de Stanford) publicado en Londres en 1901, obra cuya importancia se aproxima a la que tiene la de Reclus, la parte
i
Amrica Central del Sur, escrita por Mr. A. H. Keane, miembro de la Real Sociedad Jeogrfica, contiene en la pj. 372 del volumen I, una carta titulada South Chile and South Argentine, en la cual
relativa a la
se traza
el
lmite
fueguino de
las
i
dos Repblicas, respetando
la identi-
dad
histrica del Canal

islas Picton,
Beagle,
dejando, por consiguiente, del lado
chileno las
Nueva
Lennox.
En
igual forma se presenta la jeografa del Canal Beagle en el

la
mapa
mural de Sud-Amrica, publicado tambin por

rrecciones hasta
el
casa Stanford con co-
25 de Febrero de 1901.
El marino belga Adrin de Gerlache en su obra publicada en Paris,

en
1902, relativa a
la
esploracion austral de
la
Blgica con
el ttulo:
Quin-
ce mois dans
V Antarctique (Quince meses en
el
Ocano
Antartico), captui
lo III, esplica el tratado
de lmites chileno-arjentino de 1881,
el
protola
colo interpretativo de algunas de sus disposiciones relativas a
delas
marcacin cordillerana ajustado en 1893. Resume en estos trminos

disposiciones de estos acuerdos:
Los tratados ajustados en 1881
1893 entre
la
Repblica de Chile
ii8
la
i
el
la
Repblica Arjentina, dejan a

paralelo 52',
la
primera, en
lado continental,
las-
riberas del Estrecho de Magallanes
una
faja
de
territorio
que se
Grande)
de
estien-^
de hasta
nal
el
i
el
al
otro lado del Estrecho las partes setentrio-
occidental de
Tierra del
al
Fuego
la
(llama as a
la Isla
i
toda
archipilago situado
la
oeste del Canal Cockburn
al
i
sud del Beagle,.

los Es-
mientras que
parte oriental de
la
Tierra del
Fuego
la isla
tados pertenecen a
Repblica Arjentina.
El Atlas de Geographie Moderne de F. Schrader, Paris, ao
906,.
en
la
carta n.o 64,
Amerique du Sud. Partie Sud,
traza
el
lmite chileno-
arjentino del Canal
Beagle hasta su estremidad oriental, dejando del
lado chileno las
islas Picton,
Nueva
al
Lennox. Colaboradores del conote-
cido jegrafo Schrader en esta obra fueron los seores F, Prudent,

niente coronel
de injenieros
servicio jeogrfico
de
la
Armada,
E.
Anthoine, injeniero
jefe del servicio
de
la
Carta de Francia.
En
la
misma orm
se
el
presenta
el
la
obra cartogrfica mas autori-
zada hoi dia en todo

Gotha.
mundo,
el
Stielers
nual de Stieler), editado por
Instituto
MaJeogrfico de Justus Perthes, de

arjentinos en la
Hand Atlas (Atlas

i
La
carta
la
wP
99, Sud- Amrica Meridional, de la edicin de 1908,
adopta para
delimitacin de los territorios chilenos

la lnea
parte continental,
sealada por
el
laudo arbitral de S. M. B. del

al
ao 1902. En
la rejion
sud-magallnica, se ajusta
tratado de 1881,
traza la lnea divisoria del Canal Beagle hasta su
dejando del lado chileno

las
las islas Picton,
dems situadas
al
sur de aquel canal.
embocadura oriental Nueva Lennox como todas Demasiado conocida es la resi
petabilidad del Instituto Jeogrfico de Justus Perthes,

titud
que, por la exac-
de sus informaciones
por su probidad nunca desmentida, ocupa
en materia de obras jeogrficas una situacin tan preponderante
coma
i
que corresponde a la casa Krupp en materia de armamentos, Casa Rotschild en el mundo de los negocios.
la
a la
El Atlas Universal de Geographie, construit d'apres

nales et les docunients les plus recents, commenc
les sources origi-
par L. Vivien de Saint
Carta de
Parte austral que muestra
la obri
el lmite chileno-arjentii
del
111-"';:
I
Ir
lachv. de l)io|"" \'W^S. ^^' West Ox
StohL
CAWxbrige.
l'^^^^'p^
..
KelsoTJ.
Xhorta
Pacheco X^Pf,
Stt
J.Nartoroviki
P'3
(MAGALLANES
I Pillar^'^-^
V^^
r
so
xoo
150
to
200
-4
Klomrta-es
ino
'
80'
lAin;*ii.uJp
\Vpqt of Greenwioli
^.
o ni! un
oronel Holdich.
Canal Beagle, dejando las islas Picton

eno.
%vt
P*
Nueva
MAP OF THE SOUTHERN RECIONS

OF THE
'..SuLotlcLu
L%yy
\
I
Irfi
REPUBLICS OF ARGENTINA AND CHILE

SHOWiNC TMe aOONDARY DTeRNHND ev
1
t
1
'^
Srêlos
The
AWARD
of
IN
KING EDWARJ) VIL

igo2.
.S^%; Staten
1.
if.a.i/br'ds
Gecy^ Estjxb'Londcn.

ala perfectamente
ha Moat,
i
123
Martin, continu par F. Schrader (con 8 colaboradores), Paris, 1912, en la Carta 87: [Feuille V de la Amrique du Sud (Arjentina Chile), seel
Canal Beagle, estendiendo

por
el
el
nombre hasta
la
ba-
traza
el
lmite internacional
centro del canal, atribu-
yendo
a Chile las islas Picton,
Nueva
* * *
Lennox.
Alterando un poco
el
orden cronoljico de
las
i
obras que citamos, especialmente auto-
hemos dejado de reserva

su obra:
el
testimonio terminante
rizado del coronel ingles Sir
The Couniries Londres en 1904. Este testimonio tiene una importancia escepcional, por un cmulo de circunstancias que lo realzan
Rei), publicada en
i
Thomas Hungerford Holdich, emitido en of the King s Atvard (Los paises del fallo del
prestijian.
El coronel Holdich es desde
mucho tiempo
atrs
una personalidad
respetada entre los jegrafos
desde hace veinte aos desempea uno
la Real Sociedad Jeogrfica BritAparte de otros trabajos jeogrficos suyos, son mui conocidos los servicios que prest a su gobierno en la delimitacin de la India con el
de los puestos de Vice-Presidente de
nica.
Afganistn, en los cuales recoji un considerable acopio de datos que

sirvieron para
la
le
preparacin de
la
obra titulada:
The Indian Border

el dife-
Land.
S.
M.
el rei
Eduardo
VII, llamado a dirimir arbitralmente

al
rendo chileno-aVjentino respecto

Jeneral
jurdico
trazado de
al
la
lnea limtrofe en la
Cordillera de los Andes, comision
coronel Holdich, en compaa del

el
Ardagh
i
del majistrado
Macnaghten, para estudiar

i
problema
litijio.
jeogrfico sometido a su fallo
preparar
la
solucin del
Cuando
zona
esta alta
Comisin estim necesaria una inspeccin ocular de

al
la
mas cabal conocimiento de la materia, deleg ese trabajo en la persona de Sir Thomas, quien se traslad a SudAmrica acompaado de algunos ayudantes, oficiales del ejrcito brilitijiosa
para llegar
tnico.
En Buenos
litigantes,
i
Aires
en Santiago de Chile, Sir

i
Thomas
se
puso en
contacto con los gobiernos

seores don Francisco P.
personalidades polticas de los dos paises

los
mui especialmente con
peritos en la cuestin limtrofe,
Moreno
mente, en compaa de
llera al
los
don Alejandro Bertrand, respectivacuales recorri una gran parte de la Cordii
sur del paralelo 42.

la
Durante
secuela del juicio arbitral,
en seguida, durante su per-

rnanencia en Sud-Amrica,
el
i
124
coronel Holdich se encontr en situacin
mas completa autorizada informacin que pueda tener jegrao alguno en Europa en el mundo entero respecto de los derede adquirir
chos
la
i
territoriales
de
las
dos Repblicas australes del nuevo Continente.
Despus de
fallo
llenar su
cometido de esplorar
i
la
Cordillera de los
Anel
des, Mr. Holdich regres a Inglaterra,
mas
tarde,
a
una vez^dictado
Buenos Aires, de donde, accediendo a una invitacin del Gobierno arjentino, emprendi una escursion a la costa patagnica a la Tierra del Fuego, en el cru cero Patria, comandado por el capitn don Tomas Zurueta. No lo llevo a la rejion austral una misin oficial, pues no se habia suscitado dificultad alguna en la delimitacin fueguina. There vvas not boundary to settle in Tierra del Fuego (No habia lmite que arreglar en la Tierra del Fuego), dice el Coronel en su obra; pero lo llevaba al remoto archipilago su afn de conocer tan interesante rincn del mundo. Al ao siguiente, a peticin de sus amigos, Sir Thomas coordin sus recuerdos apuntaciones relativos a las rejiones que habia recorrido i los dio a luz en la interesante obra que hemos mencionado. De ella reproduciremos los pasajes que espresan cul es la opinin del Coronel Holdich respecto a la ubicacin de la boca oriental del Cade
S.
M.
B. de
Noviembre de 1902, volvi
nal Beagle, con
el
doble objeto de darla a conocer a nuestros lectores

la
de
ofrecerles, en
compensacin de
aridez de nuestro tema, los primo-
res de la elegante prosa del escritor ingles.
En
el
captulo
IX Tierra del Fuego,
relata Sir
el
Thomas
el viaje
que
hizo a travs de los canales fueguinos, en
cual recorri dos veces una
gran parte del Canal Beagle, entrando en

oriental.
las
dos ocasiones por
la
boca
Despus de
de
el
visitar el
(al
Observatorio Meteoroljico establecido

la isla
en
la isla
Ao Nuevo
diriji al
N. de
de
los Estados), el
la
crucero
Pa
i
tria atraves
Estrecho de Lemaire, se detuvo en
Baha Aguirre
en seguida se
quien dice en
Canal Beagle. Cedemos
la
palabra a Sir Thomas,

f
la
pajina 158:
Over
a flat
grey bubbly sea,
vvith
yellow streaks of light aslant,
\ve slid off to the entrance of

te Bello north of the entrance,
Beagle Channel. The roundheaded Mondeeply indented and snow-patched, sloped
down
to green shelves
which were bordered by black forests and long

It
attish shores ran westward therefrom.
was balanced by
a .similar
dumpy
snow-streaked peak looming on the port bow, under the cold
g;rey sky.
On
the whole
it
was
a desoate
and dismal seascape which
preceded the entrance
to the
mountaingirt and narrow channel of the

Beagle.
set
lit
125
At evening we anchored off Harburton Bay. A red streaky sunup the snow-patches and turned the mountains scarlet, setling slo-
wly into dull-grey as the mists carne creeping from the east and sneaked silently up the gules of the mountain sides. The ship's deck grew
damp, the
faded
flag carne down away below and left

circle
to the
music of the band, the quarter-master
the deck to darkness and to
me
the cen-
tre of a small
hills.
of gleaming sea amidst the deep shadows of silent
Intentaremos traducir con fidelidad

este
i
los
conceptos contenidos en
abrigar
la
otros pasajes del
libro del coronel Holdich, sin

el
vana
presuncin de conservar en nuestra plida prosa
admirable colorido
con que
el
jegrafo-poeta se espresa en
el orijinal ingles:
Con una tranquila mar, espumosa

los
gris, listada
de amarillo por
Ba-
rayos de mortecina
del
luz,
salimos para
al
la
entrada del Canal Beagle.

la
La redonda cima
Monte Campana,
i
norte de
entrada (de
la
ha Aguirre) desciende, dispareja
parchada de nieves, hacia verdes llanuras bordeadas de oscuras selvas, desde las cuales se estienden hacia el
poniente interminables
i
ridas
playas.
Opuesto
i
a aquella cima,
asoma
sa-
a estribor un picacho anlogo, achatado
listado
de nieves, que nos
luda bajo aquel oscuro
fri cielo.
En suma,
la
aquello no era
mas que un
de Beagle^
la
desolado
triste paisaje
que precede
a la entrada del Canal
angosto
ceido de montaas.
En
tarde,
fondeamos afuera de
ocaso caa sobre
las
Baha Harburton.
chas de nieve
i
Un
rayo rojo del

el
sol en su
man-
tornaba
color de las montaas en escarlata, que lengris
tamente iba dejenerando en

de
las
opaco
i
medida
del
avance de
la nebli-
na que se precipitaba del oriente
trepaba con lentitud por los flancos
montaas.
al
La
cubierta de
el
la
nave qued empapada, se arri

i
la
bandera
la
son de msica,
contramaestre baj
desapareci, dejando
cubierta to darkness and to
me
(i),
como
centro de un pequeo
crculo de
mar
centelleante en
medio de
las
profundas sombras de silen-
ciosas colinas.
Despus de
desde
la
esta inspirada descripcin
del viaje de
el
sesenta millas
Baha Aguirre hasta Puerto Harberton, en

la
cual
queda comcon cari-
prendida
viuda
ton.
entrada del Canpl Beagle, Sir

al
Thomas
se detiene
oso inters en detalles relativos

i
establecimiento ganadero que la
tres hijos del difunto
misionero Bridges esplotaban en Harberestada en Ushuaia

i
A
(i)
continuacin, refiere su
su viaje hasta
el
Thomas Gray. Elegy
writicn in a comitry churchyard. (Eleja escrita en
un cementerio de campo).
126
Cabo de Hornos,
la
misin anglicana establecida entonces en

al
su regreso
Seno Ponsonby, con la visita que hizo a por fin el Seno Tekenika, norte para entrar nuevamente por la boca oriental del
a travs del
Canal Beagle.
Leamos
otra vez la
hermosa narracin de
after
Sir
Thomas
(pj.
164): to
We
went northward then, and
paying a passing
visit
Slogget Bay and wading through rotting kelp along the fore shore to
the gold miner's
try,
but not
camp (vvhere we found much evidence of former indusmuch promise of futura wealth) we again turned west into
Island.
the Beagle Channel and carne to anchor off Picton

at the historical
We
landed
spot where the stone
still
stands which witnessed to the

It is
tragic fate of the Alien Gardiner
mission.
an od story now, but

It
the stone
still
preserves the pathetic request:

the
Dig below.
was here
that a passing schooner found
record of the starving missionary
and his companions, and directions where to search for them on a neighbouring island. They found them, but (as all the world know) the}' found them dead. The island now called Gardiner Island, is serenely beautiful.
The
shores are bordered by a thick fringe of kelp

flap
in
which
is
gulls
and oyster-catchers
and
feed,
and the rocky coast

is
line
marked by the ancient middens of Indian setlements. The grassy slopes of the mounbroken by shelving coves where every beach
and bright with flowers; only the twisted and distorted stems of the trees to the NW. witnessing to the prevalent direction of the wind and the forc of it. Crowds of gulls and flocks of black and white abutarda (gees) pervade the waters where the kelp
tains are patched with forests
throws out
its
streamers, and the weird steamer ducks flap their

in
way
across the water

lines
spasms of futile fuss and flurry leaving trailing white behind them. It was very beautiful and very peaceful.
TRADUCCIN
Regresamos
Baha Slogget
la
i
al
norte,
despus de hacer de paso una

los
visita
a la
de abrirnos camino entre sargazos descompuestos, por
playa hasta
el
campamento de
futura),
buscadores de oro (donde enconponienPicton.
tramos muchas demostraciones de una industria pasada, pero no mucha espectativa de riqueza
te
doblamos de nuevo hacia

la
el
por
el
Canal Beagle
el
llegamos a fondear frente a
isla
la
Desembarcamos en
que atestigua
ca:
histrico sitio
donde se
alza
todava
piedra
el trjico fin
de
la
la
misin de Alien Gardiner.

la
Se
trata
de
el
una antigua leyenda, pero
piedra conserva todava
pattica spli-
Caven abajo. Aqu
fu
donde una goleta que pasaba encontr

recuerdo del malogrado misionero
nes para buscarlos en una
isla
127
i
Los encontraron; pero, como
de sus compaeros, con indicacio-
vecina.
todos
lo
saben, los encontraron muertos.
(es la isla
La isla, llamada hoi Gardiner, Garden) es plcidamente hermosa. Las playas se ven bordeala
das por una espesa franja de sargazos en

gaviotas
i
cual aletean
la
se alimentan
alcatraces;
la
rocallosa lnea de
costa se presenta cortada

los
por ensenadas cuyos desplayados se encuentran sealados por

perdicios de antiguos establecimientos indjenas.
des-
Los pastosos faldeos

i
de
los
las torcidas
montes se ven salpicados de bosques engalanados de flores, ramas de los rboles inclinados hacia el NO. atestiguan la
i
constante direccin
tardas negras
lazos,
i i
fuerza del viento.
Bandadas de gaviotas
las algas las
de abu-
blancas surcan las aguas donde
estienden sus
los estraos
patos vapores vuelan rozando
aguas con espas
mos de
intil ajitacion,
i
dejando en pos de
blancas estelas. Aquello
era mui hermoso
apacible.
Esta potica descripcin demuestra que Mr. Holdich, como FitzRoy, como Darwin, como Parker Snow los marinos de la Romanche i cuantos han recorrido el Canal Beagle, se sinti dominado por la esi
plndida belleza de aquel paisaje encuadrado en un marco de pursimas

nieves.
Despus de visitar la histrica caleta Banner, de la costa norte de donde se encuentra la inscripcin aDig belotv*, Sir Thomas continu su viaje por el canal hasta Ushuaia, de donde se encamiel n a Punta Arenas por el brazo NO. del Beagle, el Seno Ballenera Canal Cockburn, que es la va mas frecuentada de esta rejion por pequeas naves arjentinas chilenas que la ponen en contacto con el
Picton, que es
i
i
mundo
civilizado.
La figura nm. 27 indica las dos entradas de Mr. Holdich por la boca oriental del Canal Beagle! En los elocuentes trozos que hemos reproducido, el Coronel deterboca oriental del Canal, refirindose primero a la costa de la Tierra del Fuego que la bordea por el norte en seguida a la costa setentrional de la isla Picton que la bordea
sin lugar a
mina
duda alguna cual
es la
por
el
sur.
Para aquel jegrafo esa es la boca, es decir la nica boca
oriental,
el
pues de sus trminos no se puede deducir, ni aun empleando mayor sofisma interpretativo, que l considere que el Canal tenga
otra u otras bocas
mas por
el
lado oriental.
la
Corolario de estas descripciones, es
carta que
el
Coronel acom-
paa a su obra:
Map
of the southern regions of the Republics of Argn-

tina
128
and
Chile showing the boundary de termined by the
Award of King
el
Edward VII in igoz (Mapa

Arjentina
i
de
el
las rejibnes
australes de la Repblica
fallo del rei
Chile que indica
lmite
determinado por
FlG- 27.
Carta que indica
las
oriental del Canal
dos entradas del coronel Holdich por Beagle
la
boca
Eduardo VII en
rdico
i
1902), en el cual, con
el
mas completo conocimiento

dos Repblicas en
el
ju-
jeogrfico, traza el lmite

el
de
las
Canal
las
Beagle hasta
islas Picton,
la fig.
estremo oriental de
i
ste,

del paralelo 50.
Nueva
Lennox.
la
De
este
mapa reproducimos
al S.
nosotros en
28
(pjs.
120-121)
zona situada
jurdico
Decimos que el Coronel Holdich resuelve con pleno conocimiento el problema relativo a la ubicacin de la boca oriental del Cacuanto asigna en su
nal Beagle, por
mapa
las
la
islas
Picton,
Lennox
Nueva
el
a la
soberana chilena, a sabiendas de

i
pretensin arjentina sobre
las islas
Picton
arbitro britnico cuestin
Nueva, pues, aun cuando no se habia planteado ante alguna sobre el dominio de esas islas, la
hacia
el
Defensa arjentina habia presentado sus mapas sealndolas como suyas,

i
desviando
la lnea limtrofe
i
sur del Canal Beagle a travs del

tenia esos
Paso Picton
volvan, de
del Paso
i
Richmond. Mr. Holdich

la
al
mapas
arjen-
tinos en sus manos,
conoca perfectamente
trazar la-lnea
pretensin que
ellos en-
que inscribi en su mapa, dio un veredicto que, si no tiene alcance legal, tiene un profundo significado moral justificativo de los derechos chilenos.
manera que,
129
No abrumaremos
estranjeros,
Picton
tal
al lector con un centenar de citas de, jegrafos que consagran la lejtima soberana de Chile sobre las islas Nueva, mediante la correcta ubicacin de la embocadura orien-
del Canal Beagle
como antecedente
jeogrfico,
la
sincera interpre-
tacin del tratado chileno-arjentino de lmites de i88i

te jurdico.
como
anteceden-
Podramos invocar muchos jegrafos mas, de diversas nacionalidades, pero nos limitamos a los que hemos citado, por el valor que
sus opiniones
cientfico les
tienen en razn
de
la ciencia
s,
probidad que
el
mundo
reconoce.
Queremos
terminar con una nota especial-
mente simptica, invocando el testimonio de una obra jeogrfica de la madre patria. El esplndido Atlas de Jeografia Universal de don Saturnino Callejas Fernndez, Madrid, igij, en su
Lmina
88, Repblica
las
Arjentina, slo atribuye a este pais
la isla
de
los
Estados, pero no
Malvinas
ni
ninguna de
las islas
situadas
al S.
del
Canal Beagle.
No conocemos
trascritos.
opinin alguna, de prestijio equivalente, que pueda

los testimonios
oponerse en un debate serio a
estranjeros
que dejamos
Slo conocemos tres obras jeogrficas publicadas en Europa

islas
en que se atribuya soberana sobre

a
la
situadas
al S.
del Canal Beagle
Repblica Arjentina,
las tres
presentan peculiaridades dignas de

i
ser anotadas para

torio.
esplicar su
procedencia
aquilatar su mrito proba-
Sabido es que
te su
el
perito arjentino
don Francisco
el
P.
Moreno, duran-
permanencia en Europa, cuando se tramitaba

las
juicio arbitral chi-
leno-arjentino sobre la demarcacin en la Cordillera de los Andes, pro-
dig a millares lujosas cartas jeogrficas, en

el
cuales aparece trazado
lmite
de
las
dos Repblicas en
la rejion
sud-magallnica, de una mai
nera antojadiza,
mediante
la
que deja del lado arjentino las islas Picton Nueva, inscripcin de una lnea divisoria que, abandonando el Cade lonjitud O. de Greenwich, tuerce hacia
el
nal Beagle a los 6y^ lo'
sur pasando por entre las islas ya
de Navarino
en 1891.
Lennox
al
nombradas que quedan al oriente i las poniente, tal como lo imajin don Julio Popper
el
La novedad
da por
el
jeogrfica planteada por
seor Moreno,
patrocinael
Gobierno arjentino en una de
las
cartas que present ante

arbitro britnico,
130
de
la
se limita a la inscripcin
caprichosa lnea que

Picton (Baha
hemos
descrito; pero
no va mas
lejos.
No
se atrevi el innovador a insdel Paso
cribir el
nombre de Canal Beagle Oglander) del Paso Richmond, con

i
a travs
lo
de
el
primer momento
el
la
dado a conocer despronunciada curvatura que atribula a un canal

cual habria
conocido en
mundo
cientfico
por su direccin casi recta.
The Times Atlas, editado en Londres en 1900, en la carta 113-114. South- Ame rica. Southern Shet (Sud-Amrica. Hoja Austral), traza el
h'mite chile'io-arjentino en la rejion
fueguina,
dejando
las islas
Picton
Nueva
del lado arjentino.
El Phillips Commercial Atlas of tke
World (Atlas Comercial del

el
Mundo
de Phillips), editado tambin en Londres, en 1901, en

el lmite
mapa
51. Sud-Amrica. Sur, traza
cordillerano entre las Repblicas
arjentina
chilena en conformidad absoluta con las pretensiones sustenel
tadas ante
tra
arbitro britnico por la Defensa Arjentina, lo cual

la
el
demues-
que
el
autor no tuvo en vista otra informacin que
carta de pro-
cedencia de aquel pais.

se conforma con
la
En
i
la
rejion Sud-magallnica,
autor no slo
pretensin arjentina,
asignando a
la
soberana de
esa nacin, las islas Picton
Nueva,
sino que, desplegando la inmodele
rada munificencia de los que regalan lo ajeno, dava una isla mas que es la de Lennox.
asigna ultra petita, to-
1901 tambin, apareci en Paris un folleto titulado: Les Andes de Patagonie, par L. Gallois, maitre de conferenees de Geographie a Vcol nrmale superieure (Extrait des Annales de Geographie, tome X, i ^01,
En
nP 5/ du 15 May
el ttulo:
igoi). Este folleto apareci tambin en castellano con

Gallois, profesor de Jeografia
Los Andes de Patagonia, por L.
Normal Superior (Paris). (Traducido de los ANALES DE tomo X, igoi, n. ji del jf de Mayo de igoi). Jeografa,
en la Escuela El trabajo de M. Gallois es una interesante descripcin de la Cordillera de los Andes desde la Puna de Atacama hasta el paralelo 52 S.,
en vista de
las
esploraciones realizadas por don Francisco P. Moreno.
Acompaa
al folletoi
un mapa de
la rejion
austral en el cual se asigna
las islas Picton
Nueva
que
a la soberana
seria el
i
arjentina.
la
un error jeogrfico,
Beagle entre
canal en
el
I
de sealar
Esto significa, o bien boca oriental del Canal
las islas
Lennox
10'
Nueva, o bien una errada interpretacin

la
del tratado de 1881,

la lonj.
suponiendo que
para
dirijirse
lnea
el
divisoria
abandona ese
Paso Picton
i
6^^
hacia
sur por
el
Paso Richmond.
M.
Gallois,
con toda prudencia, no asume

la
la
responsabilidad de
esos errores, sino que
declina en su verdadero autor. El
mapa
lleva

ste ttulo:
-d'apres les documents de
131
P. Moreno, expert Argentin et
Carte de la partie meridional de la Republique Argentine la Comission Argentine des Lifnites avec le
Chili et du
Muse de La Plata par F.

Muse. (Carta de
del
la
Directeur
Tia
dti
parte austral de
la
en conformidad a los documentos de

i
Repblica ArjentiComisin Arjentina de lmila
tes con Chile

Tio
i
Museo de
la Plata,
por F. P. Moreno, perito
arjenti-
Director del Museo).
Esta aclaracin no bast
al
cauteloso Mr. Gallois, discpulo de Juan

la
de Segura,
pues en
guiente:
despus de echar llave a
puerta
la
asegur con tranca,

folleto, se lee lo si-
la pj.
I2 de la traduccin castellana
es
de su
El
el
mapa que publicamos

al
un documento arjentino. Hizo

la
mui bien
jegrafo francs
sacudirse en dos formas tan esplcitas de la

carta del perito
paternidad de los errores que pudiera contener

reno, pues
Mo-
como
si
profesor de una escuela normal superior (Instituto Pedel
<lagjico en Chile)
estado francs, habra desmedrado su prestijio

al
profesional,
hubiera prohijado los errores relativos
Canal Beagle
el
que
la
carta contiene,
i
contrariando nociones jeogrficas que

i
mundo
entero reconoce
dores de la
que espresan con toda claridad Reclus

incurrir,
los esplora-
Romanche.
de
nos parece, en
la
No hemos
suspicaces,
si
tacha de temerarios
ni
de
en vista de los antecedentes* espuestos, nos atrevemos a

la
manifestar que
impresin que nos deja

i
el
estudio de las cartas del

la
Times, del Atlas de Phillips
del
folleto
de Mr. Gallois, es
i
de que
ella se
el
esta trinidad jeogrfica es slo aparente

trasluce la unidad de un
dilijente seor
I
que en
el
el
fondo de
Deus ex machina,
si
cual no seria otro que
Moreno.
todas esas cartas se limitan a consignar
la
el litijio
la
verdad es que
informacin del seor Moreno, pierden todo valor probatorio en

relativo a la
soberana sobre
las
islas
situadas
lo
al
S.
de
la
emboca-
dura oriental del Canal Beagle. Esto
decimos, no porque pretentestimonios de
damos amenguar
el prestijio
cientfico del ex-perito arjentino, sino porlos

el
que consideramos que, habiendo invocado nosotros

fico,
autores jenuinamente estranjeros, respetables todos en

i
mundo
cient-
problema jeogrfico de la embocadura oriental del Canal, nos vemos obligados a hacer notar que los tres nicos jegrafos estranjeros que aparecen apadrinando la tesis
favorables a
la tesis
chilena respecto
al
arjentina, slo tienen de estranjeros. la apariencia esterna.
\
i
En
amarillos aprietos se veran

si
el
cartgrafo del Times
el
de
la
casa Phillips
se les exijiera
de King, de
la
que justificaran a la luz de la Conferencia Cartas del de los Derroteros

i i

Almirantazgo Britnico
lijero
la
132
nimo
la
desviacin del Canal Beagle que con
aceptaron de manos del seor Moreno, sin adoptar siquiera la

firma del verdadero-
elemental precaucin de estampar en sus mapas

autor
como
lo hizo el
cauteloso Mr. Gallois.

el
El sistema ideado por
seor Moreno, puede producir fcilmente
mui buen resultado, pero no un provecho equivalente. Nos obliga, sd duda, a admirar la elasticidad de la naturaleza, que llega hasta alojar en cabezas calvas el pjaro travieso de la inventiva infantil; pero no llegar a persuadirnos de la eficacia del esfuerzo gastado. Se concibe fcilmente que, desplegando actividad gastando dinero, se puede encontrar en todos los paises de Europa empresas editoras que publiquen las cartas que se les encarguen, sin detenerse a estudiar su contenido, que as se puede llegar a tener cartas griegas que tracen el lmite chilenoarjentino al poniente de las islas Picton Nueva, o mas lejos aun, si as
i
se desea.
Pero qu se conseguir con esto?

rientar con
definitiva
No
se llegar por cierto a desoi
pistas falsas a los

los
diplomticos, jegrafos
los
juristas
que
er>
han de ser
llamados a resolver
islas
el
problemas planteados
i
por
la
pretensin arjentina Sobre las

ante esos espertos
i
Picton
Nueva. En cambio
en resumidas
se exhibir
ante
pblico internacional los estreinjusta,

i,
mos
que se ha llegado por sostener una causa

la
cuentas, slo resultar engaada

a la cual se le hace creer
la
parte indocta del pueblo arjentino^
que hai jegrafos estranjeros que desconocen

islas
soberana chilena sobre las

los hai.
Picton
Nueva, cuando
real
verda-
deramente no
Terminaremos este captulo con una nota lijera, exhibiendo unat obra cartogrfica que se presenta con dos caras como el dios Jano: T/ie World Wide Atlas of Modern Geography, Political and Physical... witk an introduction by J. Scott Keltie, LL. D. Eight edition. W. and K^ Johnston, Limited. Edinbiirg and London. MCMXIII. (Atlas Universal Fsica... con una introduccin de J. de Jeografa Moderna Poltica Octava edicin. W. K. Johnston, LiScott Keltie, Doctor en Leyes. mitada. Edimburgo Londres, 1913). Este Atlas, en la carta nm. 125: Chile (Southern Portion)^ presenta las islas Picton Nueva como chilenas; pero en la carta nm. 127: <.South Argentinas las incluye como arjentinas! Sin embargo, en esta
ltima carta, se seala perfectamente

el
el
Canal Beagle, pues se inscribe
nombre de
la va
sobre
la
ribera austral de la Tierra del

la
Fuego
esten-
dindolo hasta comprender
Baha Moat que es
la
entrada oriental.
Qu
batiburrillo!

A primera vista
drinados por Mr.
J.
133
sorprende que semejantes desatinos aparezcan apaScott Keltie, secretario

director de las publicacioi
Real Sociedad Jeogrfica de Londres editor del Statesman s Year-Boock; pero luego se descubre que aquel jegrafo se sacude de toda responsabilidad en ellos, con la misma cautela con que Mr. Gallois declin en don Francisco P. Moreno las novedades de la carta incluida en su folleto. Al principio del Atlas se encuentra un interesante estudio de Mr. Keltie titulado: Descubrimientos jeogrficos i cambios territoriales desde comienzos del siglo XIX, una nota colocada al pie, dice: Dr.
nes de
la
i
Keltie
is
only responsible for the introduction to the Atlas, not for the
la in-
Mapsr>. (El Doctor Keltie es responsable solamente respecto de
troduccin
al
Atlas, (pei'o no en cuanto a los
Mapas)
CAPITULO IV
Jegrafos Arj entines
Desamparo de
grficas de
la rejion
austral de
Sud-Amrica hasta
i
el
ao 1843.
cas arjentinas de Ricardo Napp, H. Burmeister
Giacomo Bove.
Arjentino
don Mariano Felipe Paz Soldn. Los Atlas del Instituto Jeogrfico el mapa de la Tierra del Fuego de don Julio Popper. Obras jeogrLibros cartas jeogrficas de los seores Erficas de don Francisco Latzina. F. Touset, Dr. Luis Brackebuch, nesto A. Bavio, Jos Chavanne, A. Donsel Enrique de Vedia. Obras jeogrficas de los seores Carlos M. Carlos Beyer Urien i Ezio Colombo. Obras jeogrficas de los seores: Carlos M.^ Biedma, Francisco Guerrini, Alfredo P. Drocchi Esteban Morales, Norberto B. Cobos,
i
Obras jeogrfi Obras jeo-
Jorje A. Boero.
Atniario Oficial de la Repblica Arjentina de 191

(oficial);
2;
Derrotero
de las Costas Arjentinas
obra del coronel don Benjamin Garca Aparicio.

Vicealmirante don Juan A. Mari
Libro de don L Ruiz Moreno. Opinin del Conclusiones que fluyen del examen de
tin.
la jeografa
cartografa arjentinas.
(Figuras 29 a
-^)-
Tcanos ahora echar una ojeada sobre

tina,
la literatura
jeogrfica arjen-
para indagar
cmo han
i
sido resueltas por los
autores de aquella
nacin, en diferentes pocas
circunstancias, las dos cuestiones que son

la
materias de este libro, a saber: cul es

Beagle,
ton
i i
embocadura
oriental del Canal

islas Pic-
a qu soberana corresponden, en consecuencia, las
Nueva.
Procurando ser parcos, para no
fatigar
iniitilmente
al
lector con el
examen de todas
las
obras jeogrficas arjentinas, hemos tratado, sin

las
embargo, de presentar un resumen de

conocidos, desde los autores que han
consulta de profesores
i
opiniones de los jegrafos mas
escrito
obras majistrales para
la
estadistas, hasta los

la
mas modestos que han
pre-
parado compendios para
enseanza primaria o secundaria. De los dos puntos que tratamos, uno es materia que hai que diludespus del ao i88i,es la cuestin cidar en vista de autores de antes
i
jeogrfica relativa a
nal Beagle;
el
la
determinacin de
la
embocadura
a la luz
oriental del Caislas
otro punto, relativo a la

jurdica, slo se
soberana de
las
Picton
Nueva, cuestin
puede estudiar
que
arrojen
li-

bros publicados con posterioridad
tino de 1881,
136
boca oriental del Cala
al Tratado de Lmites Chileno-Arjenque determin esa soberana.
El primer punto, o sea

nal Beagle,
la
determinacin de
las
la
no aparece bien definido en

1
obras jeogrficas publicadas

i
antes de 188
por autores de procedencia arjentina,

i
razn es obvia:
en
el
hecho,
sean cuales fueren los ttulos que
la
Repblica Arjentina
i
aleg
como heredera de Espaa
a la soberana de la Patagonia
de
las
tierras magallnicas, la verdad es que estas rejiones australes de Sud-
Amrica se encontraban a la poca de la emancipacin Hispano-Americana completamente desocupadas, pues no existia en ellas un solo establecimiento espaol. Del lado del Atlntico
la
ocupacin espaola
el
al-
canzaba solamente hasta
el
rio
Negro,
por
Pacfico avanzaba un
poco mas
paro de
cual
el
el
al sur,
hasta
la isla
de Chilo inclusive. Este absoluto desam-
las rejiones australes se
mantuvo hasta
el
el
ao 1843,
la
êcha
en
la
Gobierno Chileno mand ocupar

fin
Estrecho de Magallanes, con
doble
de ofrecer un puerto de recalada a
navegacin a vapor
i
hacia
que se habia establecido a fines de 1840, de frustrar una ocupacin que alcanz a intentar un Gobierno europeo en ese misel Pacfico,
mo
ao en aquella va interocenica. Por consiguiente,

las
obras jeogrficas publicadas en

antes de 188 1,
i
la
Repblica
Arjentina o fuera de
pais, se
ella,
relativas a la jeografa de ese

al
contraen a
la
descripcin del territorio situado

la
norte del Rio
Negro, o sea a
al
las catorce provincias que formaron

la
nacin arjentina
emanciparse sta de
dominacin espaola. Las referencias que en

la
algunas de ellas se encuentran sobre

meras,
i
Patagonia son relativamente so-
mucho mas aun

luz
las relativas
a la rejion magallnica, de a la
modo
la
que ninguna
pueden darnos respecto
direccin
forma de
embocadura
hai hasta
el
i
oriental del Canal Beagle.
Sobre este punto concreto no

las esploracioi
nes, cartas
ao 1881, mas antecedentes apreciables que derroteros ingleses posteriores al ao 1830,
las
obras de
jegrafos europeos inspiradas en aquellos trabajos, ya qûe en las narraciones de las esploraciones realizadas en siglos anteriores por espaoles,
holandeses, franceses
i
tambin ingleses en
la
el
mar que circunda
a la
Tierra del
Fuego no
se
encuentran referencias
de ningn jnero sobre
dicho Canal, ignorado para
humanidad
* * *
civilizada hasta el
ao 1830.
En 1876
se public en
Buenos Aires una traduccin
al
castellano
del libro titulado:
La
Repblica Arjentina, obra escrita en alemn por
137
Ricardo Napp con la ayuda de varios colaboradores i por encargo del Comit Central Arjentino para la Esposicion en Filadelfia (con varios ma pas). En uno de los mapas de esta obra aparece el Canal Beagle, sin variante alguna de la forma reconocida por los jegrafos ingleses.
La
Description Physique de la Reptiblique Argentine d'apres des
par le Dr. H. Burmeister, traduit de r allemand par E. Matipas, publicada en Paris en el mismo ao 1876, no arroja luz alguna respecto del Canal Beagle.
observations nationales et trangeres
que ilustra la cuestin que nos ocupa, es un libro publicado en Buenos Aires en 1883 con este ttulo: f-Espedicion Austral Arjentina. Informe presentado por Giacomo Bove,jefe de la Comisin Cientfica de la espedicion hecha en la corbeta Cabo DE
arjentina
La primera obra
Hornos. En
este
libro
se
incluye una carta as titulada: Canal de
Beagle. Croquis de Banner Cove (Picton Island).
Bove resuelve categricamente

cin de
la
la
cuestin relativa a
la
determinaca-
boca oriental del Canal Beagle, puesto que ubica en este
nal la caleta Banner, situada en la costa norte de la isla Picton.

<:isivo
Su
de-
testimonio es mui valioso, por varias razones.

el
En primer
la
lugar,
lo
abona
prestijio
de su autor, pues Bove, teniente de
Real Armai
da italiana, es conocido por sus trabajos en esploraciones antarticas por dos viajes de esploracion en la Tierra del Fuego. En segundo lugar, lo abona la circunstancia de que hizo esta primera esploracion por en cargo del Instituto Jeogrfico arjentino, institucin que adopt sus tra bajos para la confeccin de la carta de la Tierra del Fuego en su primer
Repblica Arjentina, publicado en 1887. Finalmente, se debe tener mui en cuenta que Bove realiz su espedicion desde el mes
Atlas de
la
de Diciembre de 1881 hasta Setiembre de 1882, es decir, inmediatamente despus de la celebracin del Tratado de Lmites Chileno-Arjentino de 23 de Julio de 1881,
dio del
i
que se detuvo principalmente en

a Bove,
el
estu-
Canal Beagle.
el
Sorprende
olvido en que dejan

el
esplorador arjentino,
como tambin
dad
dial
lo
hacen con
capitn King, los escritores modernistas
arjentinos que tuercen, ensanchan, cortan, estiran

oriental
o encojen
i
la
estremi-
del
Canal Beagle.
No
lo
citan jamas,
el
este
menosprecio
aparece tanto mas chocante, cuando se conoce

del jegrafo
italiano,
lejtimo prestijio
al
mun-
que tan bien se desempe
servicio del
Instituto Jeogrfico arjentino.
138
Cuatro aos despus de
la
celebracin del Tratado de Lmites de

la
l88l, apareci en Buenos Aires
primera obra jeogrfica importante

Solda?i, Biiejios Aires, i88.
la
jenuinamente nacional:
Arjentino, por
el
Diccionario Jeogrfico Estadstico Nacional

ndole de este
del valor
Mariano Felipe Paz
Para
la
mejor comprensin de
libro
que se debe atribuir a sus datos en cuestiones relacionadas con Chile, conviene tener presente que su autor era un distinguido publicista i poltico
peruano que, en
las las
las
postrimeras de su larga
la
laboriosa existen-
cia,
paladeaba
amarguras de
proscripcin en Buenos Aires a coni
secuencia de
perturbaciones polticas de su patria,

se desarrollaba
i
que escribi su
i
obra en
las
los
mismos aos en que
la
guerra entre Chile
Bolivia. Es natural, que el jegrafo Repblicas aliadas del Per Paz Soldn se sintiera dominado por sentimientos adversos a Chile, nadie podria reprochrselo sin incurrir en un total desconocimiento de
i
humana. Eso esplica, sin justificarlo, algunas espresiones que desdicen con el eshirientes para Chile que en el libro se deslizan pritu sereno que corresponde a toda obra puramente cientfica. Ello esplica tambin suficientemente algunas conclusiones que aparecen como tomadas por los cabellos, sin justificacin alguna, en sentido conla sicoloja
i
trario a los
derechos chilenos.
la
Tomaremos de
obra del seor Paz Soldn algunas referencias

los lmites
que dicen relacin con nuestros tpicos. En la palabra 'Arjentinan, hablando de

blica, dice (pj. 20):
de esta Rep-
En
la
Tierra del Fuego, sirve de lmite una lnea
que parte del Cabo de Espritu Santo en la latitud 52 40' la que se prolonga hacia el S. coincidiendo con el meridiano de los 68 34' hasta pertenecen a la Repblica Arjentina todas tocar con el Canal Beagl;
i
las islas
territorios
que quedan
al
E. de dicha lnea,
a Chile las islas

i
que existen al S. del Canal Beagle hasta el Cabo de Hornos, las que hayan al Occidente de la Tierra del Fuego; [i como las islas de Navarino, Wollaston,
La Hermita,
Merschell, Lennox, Picton, Isla
Nueva^
con otras menores, i parte de la de Hoste, estn al E. del meridiano que

sirve de limite, es claro que todas esas islas
soit
arjentinas] i.
La
que
absoluta incongruencia,
mas
aun, la contradiccin sustancial
salta a la vista entre la parte final

[ ]
de este artculo, que hemos eni
cerrado entre parntesis cuadrados

escluyen
la
la
i
parte anterior del mismo,

sin
necesidad de todo comentario,
detenernos en esta ner-
viosa disparada del autor, continuaremos nuestras citas:

Beagle (llamado por
los
139
Fuego. El canal
lo
indjenas Onasciaga). Canal. Patagonia.
Al
N.
S. de la
gran
isla de la Tierra del
forma por el
Navarino, Hoste, Gordon i otras menores. Este canal sirve de lmite con Chile en el meridiano de los 68 34' de Gr.; est al S. del Estrecho de Magallanes. [Todo lo que est al
las de
la dicha isla i por el S.
E. de dicho meridiano pertenece a la Repblica Arjentina] .y>
En
la
este artculo,
el
seor Paz Soldn espresa atinadamente cul es

del
la
Fuego sin agregar nada mas, al sur las islas de Navarino, Hoste, Gordon / otras menores, las cuales indudaBlemente no pueden ser otras que Picton Nueva que lo bordean
Tierra del
i i
embocadura oriental norte la isla Grande de
Ganal Beagle,
al
determinar que tiene
al
por
el
lado sur en su estremidad oriental. Pero
si
acierta en
la
descrip-
cin jeogrfica, en cambio yerra nuevamente en

del tratado de lmites
la
aplicacin que hace
de 1881.
del
Picton. Isla. Tierra
Fuego.
la
En
el centro, antes de la
entrada
pj. 12.
en el Ca?ial Beagle,
al
i
-este
de
Bove
en
de Navarino. (Noguera (325)

la
(60) pjs.
el
98
184).
Aqu
autor se contradice con
descripcin que antes ha hecha
del Canal Beagle, pues parece
que
fija
su trmino oriental en Punta Naq.ue la isla se

tal
varro, o sea a
tra
el
6'j'^
15'
O. de Greenvvich. Espresa
encuenel
centro sin decir de qu crculo o zona, de
manera que
artculo resulta sibilino.
No menciona
de
la
especialmente
la isla
Nueva, pero
s la
de Lennox,
cual dice:
<Lennox.
la isla
Isla.
la
la
Tierra del Fuego.
En
el
la isla
el
de su nombre, entre
i
Nueva de
cual est separada por
Canal de Richmond,
la
de Navarino, de
17'
i
que est separada por

etc.*
i
Canal Gore, entre los 55

artculo resulta confuso
55 18'
lat...
Cita aqu a Fitz-Roy

sibilino tambin,
la isla
a Noguera, pero
el
pues contiene mezcladas noticias que corresponden a

luces,
con otras que, a todas

la
corresponden nicamente a
la
caleta
Lennox,
para
te
la la
que
sirvi
como punto de partida

lo
a Fitz-Roy para las tres
comisiones esploradoras que organiz en

confeccin de su Derrotero en
Tierra del Fuego.
el
Mayo
de 1830
mas tarde
que se
refiere a la rejion sures-
de
En suma,
sas respecto a
libro
de Paz Soldn slo deja en trasparencia
la antii
pata de ste contra

la
Chile,
da
noticias contradictorias,
i
oscuras
confu-
cuestin jeogrfica,
avanza una interpretacin antos sola.

i
jadiza del Tratado de Lmites de 1881, que se refuta por
El seor Paz Soldn
habia publicado en aos anteriores
en cola-
140
al
boracion con su hermano don Mateo, obras jeogrficas relativas

en Buenos Aires era profesor de Historia en
el
Per,
Colejio Nacional. Estas

i
circunstancias esplican su
tencia para hacerlos. Esto
ble,
aficin a los estudios jeogrficos
su compenoel
mismo permite lamentar que una pasin

las
pero manifestada en forma inferior a sus altas dotes, deslustrara

obras jeogrficas que public en
mrito cientfico de algunas de
la
Repblica Arjentina.
En
de
nal
la
1886, apareci
la
segunda de estas obras, que es
la
Jeografa
Caoeslo
Repblica Arjentina.
En
la pj.
dice:
De
las islas al S. del
Beagle hasta Cabo de Hornos
{se entiende de las
que quedan al
te del
meridiano sealado como lmite fundamental para determinar

u occidental), son arjentinas
las
qtie es oriental
que quedan
al este;
por
lo son las. islas de Picton, Ao Nuevo (se refiere a la NueLennock (se refiere a Lennox), Navarino parte de la de Hoste, dems isletas que quedan al este.
consiguiente
va),
Aparte de errores de redaccin que notara fcilmente

seor Paz Soldn incurre una vez mas en
riamente
la
el
el lector, el
la falta
de interpretar arbitraotra occidental, cuan-
Tratado de 1881, suponindole

el
la
intencin de dividir toda

i
Tierra del Fuego en dos partes:

el testo la Isla al
i
una oriental
do
en
espritu
la
de ese tratado fu hacer esa divisin nicamente

Tierra del Fuego.
el
Grande de
La
tesis del
seor Paz Soldn
quita
Canal Beagle en absoluto

i
carcter de lmite austral de la Re-
pblica Arjentina,
adjudica a este pais tierras situadas
mas de un
gra-
do de
de
lonjitud
a'
poniente del Cabo de Hornos, haciendo
salir la lnea
al S.
limtrofe de los 68 34' O. al

la isla
Ocano
Pacfico por
el
seno situado
el
de Hoste que figura en

tan orijinal
las cartas
mas modernas con
nom-
bre de Canal Romanche.
Esta Pero
por
tesis,
como
estremosa, no ha sido prohijada des-
pus por ningn jegrafo

la
ni escritor arjentino.
ciencia es
el
mas
el
slido soporte
de
la
moral,
el
sabio
es,
entre todos los hombres,

la
que mas fcilmente se allana a redimirse honrada retractacin, de las ofensas' inferidas a la verdad. Paz
Soldn es una prueba elocuente de esta observacin, pues, si en momentos de obcecacin patritica estamp bajo su prestijiosa firma graves absurdos jeogrficos,
no tard en volver sobre sus pasos con una

la rectitud
franqueza que demuestra
de su
espritu.
El Atlas Jeogrfico de la Repblica Arjentina, publicado por Paz
refiere a los
Soldn en 1887, es el reverso de sus dos obras anteriores en lo que se derechos territoriales de Chile en la rejion Sud-magallnica.
En
el
Prlogo de
la
obra dice, para comenzar:
al sealar los lmi-

tes nacionales
141
cluir diciendo
me he sujetado a los tratados vijentes^, termina: Concomo Moussy: Considerar cumplidamente recompensasi
dos mis esfuerzos,

obra de buena fe^
i
los
que examinan esta obra
dijeren: sta es
una
i
al
estudiarla repitiesen: es
una obra de conciencia
de trabajo.
En
al
la pj.
14, dice:
El lmite sigue el Canal Beagle

arjentina'.
se estiende
sur de
la Isla
de
los
Estados que es
a los
En
Nueva
deja
i
el
ndice Alfabtico quedan reminiscencias de
la tesis
abando-
nada, pues se
acompaa
nombres de
las islas
Lennox, Navarino,
Picton, la leyenda siguiente: Isla. Gobernacin de la Tierra del Fuego. Fu talvez un olvido involuntario, algo como el residuo que
la
materia colorante en
el
vaso que
la
ha contenido.
duda respecto a la sinceridad de la retractacin del anciano jegrafo: tanto en el Plano III. Mapa Jeneral de la Repblica Arjentina, como en el Plano XXVI. Gobernacin de la Tierra del Fuego i las Islas Malvinas, aparece trazado el lmite sur
del Atlas disipan toda
Los mapas
de
la
Repblica Arjentina por
el
centro del Canal Beagle, dejando del

i
Lennox dems siCabo de Hornos. Como una sealada honra para nosotros, aprovechamos la oportunidad de rendir nuestro homenaje a la memoria del escritor peruano,
lado chileno las islas de Navarino, Picton, Nueva,
tuadas
al S.
de ese Canal hasta
el
reconociendo que su Atlas arjentino es una obra de

ciencia
i
buena
fe,
de con-
de trabajo.
*
En 1887 qued terminada

Nacional, por
el
la
impresin del Atlas Jeogrjico de la

el Gobierno Las cartas fueron dibu^
Repblica Arjentifia, editado con fondos suministrados por

Instituto Jeogrfico Arjentino.
jadas por
el
jegrafo oficial don Arturo Seelstrang, profesor de
la
Uni-
versidad de Crdoba.
Este Atlas fu confeccionado bajo

la
la
direccin de una comisin, de
cual era Presidente Honorario

el
el
jeneral
S.
don Bartolom Mitre

Zeballos.
Pre-
sidente efectivo
doctor don Estanislao
Est hecho con

ni
espritu sinceramente cientfico, sin tendencias
preconcebidas
daa-
das intenciones,
pecto jeogrfico
tienen
el
contiene nociones claras

en
el
verdaderas, tanto en su as-
como
sentido poltico.
Los planos
l
II
III contieel
mapa
jeneral de
la
Repblica,
en
el
aparece inscrito
lmite
austral en su
forma verdadera, siguiendo

i
Canal Beagle hasta su estrei
demidad oriental dejando del lado chileno las islas Picton, Nueva mas que siguen al sur hasta el Cabo de Hornos. El Plano XXVI. Go-

iernacion de la Tierra del Fuego
i
142
Malvinas, contiene
i
las islas
las
mis-
mas nociones
la
jeogrficas sin la
mas
leve
alteracin,
en
lo
que toca a
en confor-
Tierra del Fuego, est hecho, segn se espresa en

a los trabajos ejecutados por
la pj.
el testo,
midad
Giacomo Bove.
la
En
Fuego
i
23 del testo, refirindose a

la Isla la
Gobernacin de Tierra del

(la
hablando de
Grande) de
Grande, se dice: ^<A esta parte

la Isla
oriental
los Esta-
<de la Isla
Tierra del Fuego, se agrega
de
dios -para completar el Territorio de la
Gobernacin.
Tan
esplcito es el Atlas en los
puntos que estudiamos, que esclu-
ye en absoluto la posibilidad de comprender en la Gobernacin de Tierra del Fuego algunas islas chilenas, pues dice claramente que con la
agregacin de
la Isla
de
los
Estados se completa
el territorio
de
ella,
desdeando
territorio
as la
prdiga invitacin de Paz Soldn
para aumentar ese
con
islas chilenas.
i
Sin embargo, en este Atlas
precisamente en
el
plano de
la
Goel
lti-
bernacin de Tierra del Fuego

ttulo
las islas
Malvinas, se incluye,
el
como
estas
mismo
lo indica,
un cuartern que contiene

se sabe,
la
mapa de
mas
islas, las cuales,
como
Repblica Arjentina sino de

te
no se encuentran en poder de la Gran Bretaa, aun cuando la primera ha
reclamado derechos de soberana sobre ellas protestando peridicamende la ocupacin britnica que subsiste desde el \P de Enero de
1833. La comisin encargada de la preparacin del Atlas, en sesin de con asis29 de Noviembre de 1883, presidida por el jeneral Mitre tencia de los seores Zeballos, Courtois, Godoi, Segu Cernadas, acori
incluir esas islas entre los territorios

la pj.
arjentinos.
El acta de esa se-
volumen 5.0 del Boletn del Institu299 to yeogrfico Arjeytino dice as: El seor Cernadas hizo presente que sin duda por un error no figuraban en la carta respectiva las Islas Malsin que aparece en
del
vinas
pedia se resolviese incluirlas, pues forman parte del territorio

inclusin de las islas Malvinas,
i
de
la
Repblica Arjentina. As se acord.

la
El Instituto Jeogrfico acoji
que
ya habia hecho Paz Soldn en sus so fundado. La inclusin de esas

i
obras,
islas
lo hizo
por un acuerdo espreterritorios
entre los
arjentinos,
hecha por
ciario
el
Instituto, dio orjen a
una protesta del Ministro Plenipotenel
de
S.
M. B. en Buenos Aires, Mr. Edmundo Monson, ante

el
Go-
bierno arjentino, pues consider aquel diplomtico que

publicacin
oficial,
Atlas era una
en vista de que habia sido costeada con fondos del

la
Estado. Con motivo de esta protesta, se cambiaron entre

Britnica
i
Legacin
6.0
el
Ministerio de Relaciones Esteriores arjentino comedidas e

el
ilustrativas
comunicaciones que aparecen trascritas en
volumen

jentino,
143
de 24 de Diciembre de 1884
oficial al
al
del Boletn ya citado. El seor Ministro de Relaciones Esteriores arjen-
don Francisco
J.
Ortiz, en nota
representante de S. M. B., niega carcter
Atlas del Instituto, a

caso de ser espl-
pesar de haber sido costeado con fondos del Estado, sostiene que esa
publicacin slo Uegaria a tener carcter
oficial
en
i
el
citamente aprobada por un decreto del Gobierno

eso,
i
agrega:
Ademas de
para disipar toda alarma cûe V. E. pudiera abrigar, debe tener
presente que un
rra o la
mapa
no da ni quita derechos,
las referidas islas
los
que tenga Inglatecon

tinta azul
Repblica Arjentina a
no quedaran en ningn
o en-
caso resueltos porque en un mapa esas

carnada)^.
islas figuren
Hemos rememorado
que nos ocupa. Ellos
I. o
este
incidente,
porque de
el
fluyen dos ante-
cedentes que tienen cierta importancia para

son:
estudio
de
la
cuestin
incluir en mapas arjentinos, como territorios de esta que se encuentran en poder de un gobierno estrannacionalidad, conciencia, dejero, el Instituto Jeogrfico procedi con deliberacin
islas
i
Que para
jando constancia fidedigna de su aci'erdo

funda;
2.0
de
la
razn en que ste se
Que
la
el
gobierno arjentino, con mui buen sentido jurdico, conen mapas arjentinos de
la
sider que
inclusin
islas
sometidas a potes-
tad estranjera, no tiene valor alguno para
resolucin de las cuestiola
nes relativas a
la
soberana de esas
islas,
en que
Repblica Arjentina
tuviere algn inters.
Algunos aos mas

ca, esa institucin se
tituto Jeogrfico Arjentino,
una nueva tendencia prevalece en el Insabandonando su honesta vocacin cientfiembarca en la nave de Jason para ir a conquistar
tarde,
i
un vellocino de oro en un par de
islas chilenas
de
la
estremidad austral
de Sud-Amrica. La segunda edicin del Atlas del contiene novedades mui importantes.
Instituto Jeogrfico, del

^
ao 1894,
Las lminas
fectamente
11.^
11.^
mapas jenerales de
i
la
Repblica, sealan perel
el lmite
austral de la nacin, trazndolo por
Canal Beagle
i
hasta su estremidad oriental,
dejando
las islas Picton,
Nueva
las
de-
mas situadas al S. del canal a la soberana chilena. Pero la lmina XXVII. Gobernacin de la Tierra del Fuego i las Islas Malvinas, contiene innovaciones mui singulares que enumeramos a continuacin:
I. o
Contiene toda una nueva nomenclatura jeogrfica en
la
Tierra
-del
Fuego;
2.0
Se desva
el lmite
austral de la Repblica,
abandonando
la es-

entre las islas Picton
islas
i
144
i
encaminndolo hacia
oriente
el
tremidad oriental del Canal Beagle,
sur por
i
Navarino
3.0
Nueva que quedan al Lennox que se dejan como

la
como
al
arjentinas
las
chilenas
poniente;
Se desfigura
isla
Nueva, que en todas
las cartas del
mundo
se tra29).
aparece como aproximadamente cuadrangular, pues se dibuja en su

cara oriental un verdadero flemn con lnea de puntos,
tara de
como
si
una
tierra
desconocida o absolutamente inesplorada (Fig.
Hemos procurado
rastrear el orjen de estas novedades, pero en el
Boletn del Instituto Jeogrfico no
hemos encontrado constancia de

la
dis-
cusin o acuerdo alguno relativo a modificaciones en

rra del
carta de
la
Tie-
Fuego,
ni
mucho menos para
incluir entre los territorios arjenti-
nos
islas
que antes habia incluido entre
los
territorios chilenos; sola-
mente hemos encontrado testimonio de que esta edicin, como la anterior, fu ejecutada bajo la direccin de una comisin presidida por el doctor don Estanislao S. Zeballos. El Instituto habia abandonado por
aquel tiempo su laudable prctica anterior de publicar en
actas de sus sesiones para ilustrar
grficas
al
el
Boletn las
pblico sobre sus opiniones jeo-
Pero en cambio hemos encontrado en
el
Boletn una Conferencia
dada ante
1891, por el seor don Julio Popper, relativa a sus esploraciones en la rejion fueguina en busca de
el
Instituto
el
27 de Julio de
yacimientos aurferos.
Tierra del Fuego, en
el
esa conferencia se
acompaa un mapa de
la
cual aparecen consignadas todas las

el
novedades
esto aclara
tan resaltantes que prohija
Atlas del Instituto de 1894. Parece entonel
ces que
el
esplorador Popper es
autor de esas novedades,
un poco
en
la
la cuestin;
pero queda siempre en pie una interrogacin de

Junta Directiva de
la
importancia bastante apreciable: quin determin incluir esas variantes

el
Atlas del Instituto? Fu
la
la Institucin?
el
Fu
la la
Comisin Especial del Mapa de

fu,
Repblica,
como en
caso de
inclusin de las islas Malvinas?
Fu
la
el
doctor Zeballos, presidente de

tir esta
Comisin? Cul
en -suma,
mano que
piedra?
todava
quedarla por averiguar un segundo punto, no menos importante: qu

razones se tuvo en vista para modificar tan sustancialmente
blicada por
el
la
carta pu-
mismo
Instituto seis aos antes en su Atlas de 1887, de-
jando a un lado
los trabajos del jeogrfo
Bove para ceder su lugar
a ios
del esplorador minero seor Popper? Vase, entre tanto, la parte vecina a la boca oriental del Canal Beagle, como aparece en el mapa del seor Popper (Fig. 30). El seor Popper 'espresa que su carta ha sido confeccionada en
conformidad a sus propias esploraciones
a las '^.recopilaciones hdrogr-
,(>f a''
"^
Cfio
vVj/a
<?
.'j'ci/'
loa.
a*^
Hornea
Escala^ 1' i 230000"'"

Y
FlG.
I
Afromi*4^ mi /ith'fvl9^0wrmnf r^^CHr
29. Vecindades de
lmina
XXVII
la boca oriental del Canal Beagle, reproducidas de la del Atlas del Instituto Jeogrfico Arjentino, edicin de 1894
10

parece calculada para dejar
al
146
vaga, incierta e impropia que
ficas del Almirantazgo Britnico, frase
lector en situacin de
no comprender qu
documentos puedan
ser
los
aludidos. Ser la
Narracin de Fitz-Roy?
FlG. 30.
Vecindades de
de
la
la. boca oriental del Canal Beagle, reproducidas de la carta Tierra del Fuego de don Julio Popper (1891)
;Sern los Derroteros o
las
mentos ignorados por el Popper, o recopilaciones que no han existido jamas fuera de
i
Cartas del Almirantazgo? Sern otros docuconocidos slo por el seor mundo entero
la
imajina-
cion de este seor?
puede aclarar en esta importante materia; pero, entre tanto, el aventurero forj, en armona con sus misteriosas recopilaciones, una boca oriental del Canal Beagle, distinta de la que sealaron King, Fitz-Roy Darwin, que se aparta de la lnea casi directa que va desde
Nada
se
la
Baha Cook hasta

el sur,
el
Cabo San Po
la
el
se desva
la
formando un ngulo
de 55 hacia
en
forma que espresa
Fig. 31.
Es de
advertir que
seor Popper esplic en su Conferencia, con
147
-detencin
<:ido en
la
i
que habia introdupero desgraciadamente
claridad, la razn de las modificaciones
jeografa
de
la
Tierra del Fuego;
prescindi de semejante esplicacion respecto de las dos novedades
mas
cara
importantes:
la
desviacin del Canal Beagle
la
inflamacin de
el
la
oriental de la Isla Nueva; sobre estos dos puntos no esprs
astuto
t,i>'
J>-
2o-
JO'
"'
SO'
UO-
o-
ZO'
FlG. 31.
Boca oriental del Canal Beagle, inventada por don Julio Popper
I
levantino idea ni palabra alguna!
este
en varias ocasiones tendr que notarlo
mutismo ha sido contajioso, pues el lector en otros escritores que

las
han tratado de esta materia en
la
Repblica Arjentina.
cuestiones que
el
La necesidad de poner
planteadas respecto de
tituto Jeogrfico
la
en claro
hemos dejado
Atlas del
i
autoridad que hizo incluir en

las
Inslas
de 1894
novedades de
la
carta de Popper,
ello,
de
razones que esa autoridad haya tenido en vista para
se hace
mas
sospechosa forma en que se presenta el documento prohijado tan de lijera por una institucin a la cual debe-
premiosa una vez conocida
la
mos suponer
tfico.
celosa guardadora de su prestijio, tanto moral
como
cien-
El Instituto Jeogrfico Arjentino debi pensar, despus de publiel Atlas de 1894, que la desviacin del Canal Beagle no era otra cosa que una impostura jeogrfica indigna de su patrocinio, pues as lo revela mui a las claras la tercera edicin del Atlas del Instituto, publi-
cado
148
cada en 1898, en
la
cual se manifiesta una verdadera reaccin en seni
tido favorable a la verdad
al
derecho.
En
la
edicin de 1898, se abanla anterior,
donan
las
peregrinas novedades prohijadas en
pues se traza
el lmite
austral de la Repblica a lo largo del

el
Canal Beagle hasta su

las islas
estremidad oriental en
del lado chileno,
i
Cabo San
Po,
dejando
Picton
Nueva,
la for-
se dibuja la cara oriental de la Isla

i
Nueva en
ma
ya
casi recta
del flemn
que comunmente se le conoce que realmente que la atormenta en el Atlas de 1894 (Fig. 32).
tiene, libre.
54-
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&e/ /n^lifuto6ogr<afico/^rqenhno
FlG. 32.
Vecindades de
la boca oriental del Canal Beagle, segn del Instituto Jeogrfico Arjentino, edicin de 1898
el
Atlas

-diversas ediciones
149
momento una
i
Ctno se pueden esplicar estas contradicciones tan notorias entre de una obra emanada de una institucin cientfica?
el
Hubo desacuerdos en
tendencia retozona
i
seno de sta? Prevaleci en un

la
rabulesca para convertir

i
jeografa en un instrusen-
mento de
solaz
de fraude,
en otro una corriente de probidad
satez para restablecer la verdad jeogrfica? Parece que as hubiera suce-
dido, pero no ha estado a nuestro alcance
la
solucin de estos proble-
mas, que pertenecen a

el cual,
las
intimidades del Instituto Jeogrfico Arjentino,
como
lo
la
hemos
dicho, abandon, poco antes de publicar su
Atlas de 1894,
siones.
plausible costumbre
de publicar
las
actas de sus se.
Sanos permitido hacer aqu una observacin de carcter jeneral, que nos dispensar de seguir repitindola constantemente despus, que
i
ser mui
til
para
el
estudio de
la
cuestin jeogrfica.
Para avanzar la tesis de la nacionalidad arjentina de las islas Picton Nueva, es de todo punto indispensable desplazar la ubicacin de la
oriental del Canal Beagle, alterando la nocin jeogrfica
boca
1
que desde 83 1 para adelante han tenido por cierta todos los jegrafos del mundo, de que ese canal llega por el oriente hasta el Cabo San Po para desem-
bocar en
el Ocano. Se hace necesario desmentir la afirmacin de FitzRoy, de King de Darwin de que el Canal Beagle es una va casi recta,
i
de direccin constante de oeste a este del mundo, torcindola hacia el sur para hacerla llegar al Ocano a travs del paso Picton, i del paso
i
Richmond que separa
las islas
Lennox
Nueva.
Pues bien, aun cuando esa necesidad es imperiosa para los que pretenden arrebatar a Chile las dos islas mencionadas, ni el seor Popper en su mapa de 1891, ni el Instituto Jeogrfico Arjentino en su Atlas
de 1894,
islas
ni
jegrafo alguno posterior, se han atrevido a estampar en
sus cartas
nombre de Canal Beagle en los pasos que separan a las Nueva de las costas orientales de Navarino Lennox. Se ha preferido, a la manera de los aljebristas, dar por resuelto el probleel
Picton
ma, trazar el lmite internacional por entremedio de las cuatro islas nombradas, para que del lmite se deduzca el rumbo del canal, invirtiendo
el
orden
el
nati:ral del
primero
rumbo
del canal, para
problema que obligarla mas bien a sealar que l sea el antecedente de la demar-
cacin limtrofe.
Ha sido este un procedimiento habilidoso astuto, pero no exento de puerilidad, que tiene por objeto, segn nos parece, no colocar a sus autores desde el primer momento en pugna abierta con la nocin jeoi
grfica de Fitz-Roy, de
King
de Darwin, de que
el
canal es casi recto
150
si
va de oeste a este del mundo,

adulteracin
como
habra sucedido
lo
hubiesen insel sur,
crito en sus
mapas con una considerable declinacin hacia

la
pues^
ni
en ese caso
no habria podido' pasar inadvertida
un
solo instante.
Qu mviles indujeron
al
Instituto Jeogrfico arjentino a cojer en
1894 la manzana tentadora que desde 1885 le brindaba la jenerosidad de Paz Soldn, que esa institucin habia desdeado en 1887? No lo^
i
sabemos, pero
el
sincronismo de ciertos acontecimientos histricos nos.

ellos.
pone en
el
1
camino de vislumbrar alguno de

la
En
que
lo
891, Chile fu sacudido por
mas profunda revolucin
polti-
ca que haya esperimentado durante su vida independiente, revolucin

dej en un estado de postracin que algunos pudieron considerar
enerjas
vitales
indefinida, por desconocer las misteriosas
de los orga-
nismos jvenes. Poco antes se habia descubierto en diferentes partes de

la
rejion fueguina yacimientos aurferos

la
que en
los
primeros tiempos
dieron mrjen a
pitalarias
creencia de que aquellas islas mezquinas e inhoslas
encerraban riquezas comparables a
del
Klondike
del
Transvaal.
Un
gran nmero de aventureros, de distintas nacionalidades

las
profue-
cedentes en gran parte de Buenos Aires, corrieron hacia

guinas en busca del codiciado metal,
i
islas
regresaron cargados de oro, prela
aunque se encuentra por todas partes en la rejion sudmagallnica, no ofrece las espectativas de riqueza que muchos imajinaron, de ello es prueba el hecho, constatado por el coronel Holdich mui juiciosamente, de que, despus de una breve rudimentaria esplotacion^ la industria de los lavaderos ha quedado en un estado languideciente
es
gonando que el
la
existencia de riquezas incalculables. Entre tanto,
verdad
oro,
que no da asidero a grandes esperanzas para

El sincronismo de
la
el
futuro.
el
revolucin chilena con
descubrimiento de
riquezas aurferas en las islas
fueguinas, ha inducido a algunos a pensar
que
all
se encuentra
la
el
orjen del notable
cambio de
frente
que se ob-
serva en
conducta del Instituto Jeogrfico Arjentino, que en 1894 reclama para su pais dos islas que seis aos antes habia considerado
chilenas,
i
que cinco
parece
aos
mas
tarde vuelve a considerar chilenas.

si
Esta suposicin
robustecerse,
se
toma en
el
cuenta
la la
cir-
cunstancia que antes
hemos apuntado, de que
inventor de
fr-
mula jeogrfica que desvia el Canal Beagle en su parte oriental, para atribuir a la Repblica Arjentina la soberana sobre las islas Picton i Nueva, fu don Julio Popper, el mas tenaz esforzado de los esploradores que recorrieron la Tierra del Fuego en busca de depsitos aurferosi
151
* * *
Con
al
singular agrado entramos a estudiar las cuestiones relativas

las
Canal Beagle en
neral de Estadstica de
la
obras de don Francisco Latzina, Director JeRepblica Arjentina, miembro del Instituto
fe,
Jeogrfico
autor de buena
de conciencia
de trabajo. El seor
Dic-
Latzina es un fecundo escritor que ha dado a luz numerosas obras,

entre las cuales figuran
cionario Jeogrfico
la
Jeografia de la Repblica Arjentina,
el
Arjentino
con ampliaciones enciclopdicas rioplatenses,
completado este ltimo por un Suplemento que por s slo vale otro tanto como la obra principal. Las obras de Latzina son clsicas en
materia de jeografa arjentina
i
no se puede prescindir de
ellas
en ningn
l.
estudio que se haga respecto de aquel pais, dentro o fuera de
La yeografia
en 1888,
de la Repiblica Arjentina apareci en Buenos Aires,

el
fu
premiada por
el
Instituto Jeogrfico, con
el
premio Rilas
vadavia.
En
ral
i
esa obra,
seor Latzina
al
no altera en nada
nociones
jeogrficas conocidas respecto

recta del Tratado de
Canal Beagle
ni la interpretacin liteel
Lmites de 1881, pues en

al libro,
Mapa
Jeneral
de la Repiblica que acompaa
frente a la pj. 51, aparece tra-
zada
hasta
la lnea limtrofe austral al

el
pie de la costa de la Tierra del Fuego,

las islas
Cabo San
Po,
dejando para Chile

el
Picton
Nueva,
lo
al
Canal Beagle, por consiguiente, en
mismo lecho en que

de
la
dejaron
medio
rra del
... al
siglo antes Fitz-Roy,

la pj.
King
Darwin.
En
502, describiendo
los lmites
Gobernacin de Tiedice:
Fuego, se desliza una omisin, talvez involuntaria, pues

este
i
sud
las
aguas del Ocano Atlntico. La observacin es

sur de la Gobernacin es
el
incompleta, pues
el lmite
el
Ocano
Po,
Atlnti-
de los Estados hasta este Cabo hasta el meridiano 68 34' es

co desde
la Isla
Cabo San
pero desde
el
Canal Beagle.
En
aparece
go,
i
la
el
los
Nomenclatura Jeogrfica Arjentina que se inserta al final, nombre Beagle con esta leyenda: Canal, Tierra del FuePicton con nombres Lennox, Navarino, Nueva
i
esta otra leyenda:
isla,
Tierra del Fuego.
Como
se ve, el autor
in-
cluye esas denominaciones jeogrficas en
la rejion
llamada Tierra del
Fuego, pero no en
Fuera de
la
i
cer a esta obra,
la Gobernacin Arjentina del mismo nombre. omisin antes apuntada, no tenemos reparo que haaun esa misma omisin aparece salvada al determi-
nar los lmites del departamento de Ushuaia (subdivisin administrati"

va de
por
de
el
152
all
la
Gobernacin de Tierra del Fuego), pues

latitud austral;
dice:
Ushuaia,
norte los 54 de
por
el
noreste el meridiano
i
los
6y O. de Greetiwich; por el sud el Canal de Beagle

el lmite
por
el
poniente
de
la
Repblica con Chile.

al
En 1890
E. Levasseur,
pliada
i
se hizo
una edicin de esta obra, traducida

cual se dice que la
francs por
en
la
parte jeogrfica ha sido am-
correjida, sin espresar por quien.

al referirse al
i
El testo de esta traduccin,
Territorio de
la
Terre ,de
Feu, no altera
el orijinal
castellano,
islas
no menciona, por consiguiente,

i
como
la
tierras arjentinas las
Picton
Nueva
ni
otra alguna austral,

al libro
sino nicamente la de los
Estados. Pero acompaa

el
Repblica Arjentina en
cual aparece trazada la lnea
un mapa de limtrofe con
Chile en la rejion austral, en una forma mui orijinal, que se aproxima a

las ideas
sustentadas en las dos primeras obras de Paz Soldn. Esa

los
l-
nea se separa del Canal Beagle, a
6^ lo' de lonjitud
del lado arjentino
tuerce direc-
tamente hacia
vecinas
Picton
bre,
i
el sur,
hasta llegar a perderse en las tormentosas aguas
al
Cabo de Hornos, dejando

i
no slo
las islas
Nueva, sino tambin la Lennox, los islotes Terhalten, SesamEvout Barneveldt, la islita Deceit situada junto al Cabo de Hornos a treinta minutos de latitud al sur de la isla Lennox!
i
El cartgrafo perdi por complet

dej arrastrar a
la
el
control de su voluntad
se
bolina a travs de las aguas australes quin sabe por

sin peligros apreciables,
el
qu revueltos vientos, felizmente
ya que
la de-
satentada carrera slo se verificaba en
papel de una carta jeogrfica.
no se dice una sola palabra para esplicar esta ampliacin o correccin tan importante al mapa de la primera edicin hecho slo dos aos antes bajo la direccin personal del autor de la
En
el
testo francs
obra.
Es evidente que
sealar
el
el
cartgrafo prescindi en absoluto de
la
idea de
lmite por el
Canal Beagle,
al
oriente del meridiano 6^]^ 10',
pues no es concebible que pretendiera llevar ese Canal a travs del paso Picton (Baha Oglander), el Canal Goere el Golfo de Nassau, para
i
hacerlo desembocar
al S. en la vecindad del Cabo de Piornos. Nos haramos cmplices de una necedad, en desmedro de un autor
si
justamente reputado,
atribuyramos
la
paternidad de estos dislates
al
propio seor Latzina. Para nosotros, es claro que un intruso traicion

la
confianza del autor o por lo
menos
su pensamiento,
le tizn
su obra,
injertando en ella un
mapa que
resalta
como un
lunar.
Nuestra suposision se encontrar plenamente confirmada, si se examina otra obra del seor Latzina, mas importante que la anterior,

que
es
el
153
La primera
i
Diccionario Jeogrfico Arjentino.
edicin de este
libro apareci en 1891; la
segunda en 1894
la
tercera en 1899. Poste-
riormente,
el
autor ha publicado, en 1908, un voluminoso Suplemento

las
que contiene
dicion.
adiciones, correcciones
ampliaciones a
la
tercera
Adoptaremos para nuestro estudio

rio
i
la
tercera
i
edicin del Dicciona-
el
i
Suplemento, que contienen
las ltimas
definitivas opiniones del
autor,
desde luego adelantaremos que
ni el
uno
ni el
otro contienen
modo que no habria antecedente para suponer que el seor Latzina patrocine como suya la caprichosa lnea limtrofe que aparece en el mapa de la edicin de su J-eografia en francs. Veamos algunos artculos del Diccionario:
alguno, de
Beagle. Canal
al S.
mapa
de
i
la
Tierra del Fuego. Est formado por

islas al
la
Tierra del Fuego
al
Norte,
por varias
Sud.
La
costa norte per-
tenece
al
departamento Ushuaia.
(Pj. 59).
la isla
Isla (pj. 348).
Slo menciona
(pj. 709).
de
los
Estados.
esta
Tierra del Fuego

dice:
Al hablar de
ella
Gobernacin
La
isla
de
los
Estados forma tambin parte de esta Gobernacin,

las islas Picton,
sin agregar
que tambin formen parte de

el
Nueva
otras.
Finalmente,
i
Diccionario no contiene las palabras Lennox,
Nueva
Picton.
El Suplemento publicado. en 1908, dice:

Isla
de
los
Estados
(pj. 372).
Departamento
las
el
4.0
de
la
Gobernai
cin de Tierra del Fuego.
Comprende
lo
islas del
mismo nombre
la
todas
las otras
la
que se encuentran en
Repblica Arjentina,
Atlntico bajo
soberana de
derecho de
cual se refiere indudablemente a
las Malvinas, las que se encuentran actualmente

terra.-
usurpadas por Ingla-
Tierra del
las
Fuego
(pj. 700).
este territorio corresponden las

el
is-
del
Ocano
Atlntico que estn bajo
dominio de derecho de
la
Repblica Arjentina, como quien dice las Malvinas, Hegalmente posedas
por
Inglaterra.>>
Las
nuestros,
lector,
frases sublineadas en las
dos ltimas
citas,
no son comentarios
sino palabras testuales del

el
seor Latzina.
Lo advertimos
al
porque
carcter esplicativo de esas frases,
pensamiento anterior,
que desarrollan un que se las suponga agregapudiera dar mrjen a

del
das por nosotros.
Todas
el
estas citas del Diccionario

al
Suplemento demuestran que
seor Latzina considera
Canal Beagle como una va martima en-

cerrada entre tierras del norte
i
154
tierras del sur, i que no cruza por su mente la idea de suponer una desviacin de ese canal en forma de que-: dar comprendido entre islas del oriente e islas al poniente. No se aparta un pice de la nocin jeogrfica inglesa i mundial sobre las caractersticas del Canal Beagle. I en armona con esa nocin jeogrfica con el tratado de lmites de i88i, no se le ocurre suponer que las islas Piei
ton
Nueva correspondan de derecho
a la Repblica Arjentina
i
estn
de hecho usurpadas por Chile, sino que en dos partes

distintas slo
en dos formas
atribuye esa anmala situacin jurdica a las islas Malla
vinas ocupadas por
Es de
Latzina
siete
ni
Gran Bretaa. que en el Suplemento de 1908, siquiera nombra al Canal Moat, que para esa fecha
advertir tambin
el
el
seor
tenia
ya
aos de edad!
Para concluir con
examen de
i
las
fiel
obras del seor Latzina, harei
mos presente que

conocimiento de en su
pais,
sus observaciones,
i
honrada espresion de
la ver-
dad, datan de 1899

las
han sido valerosamente emitidas con pleno terjiversaciones jeogrficas sustentadas por algunos
1908,
la
desde 1894 para adelante, con el fin de desconocer rana de Chile sobre las islas Picton i Nueva.
* * *
sobe-
El seor don Ernesto A. Bavio, profesor normal arjentino, en

obra:
5.
su
Curso de Jeografa arreglado para el uso de las escuelas de la

2.^
Repblica Arjentina^ cuyas ediciones
hemos tenido
nal Beagle,
i
a la vista, no introduce
1889 a, de los aos novedad alguna respecto

i
1897,
a las
del Cai
slo considera islas arjentinas a la de los Estados
Malvinas.
En
el
Mapa
la
de la Repblica Arjentina editado en

las
la
1890,
por don
Jos Chavanne, se estampan sostuvo en
novedades que
el
gobierno arjentino
demarcacin de
lnea limtrofe en la Cordillera
de los
la ver-
Andes; pero, respecto de
la rejion
sud-magallnica, se establece
i
dad
lisa
llana,
i
pues no se innova respecto del Canal Beagle,
se deja
las islas
Picton
Nueva
del lado chileno.
En
idnticas condiciones se presenta el

i
Mapa
de la Repblica Ar-
jentina de los seores A. Donsel
F. Touset.
so-
En
89 1 apareci
el
Mapa
de la Repblica Arjentina construido
bre los datos existentes i sus propias observaciones hechas durante los
aos iSy hasta 1888, por el doctor Luis Brackebush,

la
Catedrtico de
Universidad Nacional de Crdoba. Esta preciosa carta, sumamente

prolija
i
155
el
esmeradamente ejecutada, es hasta hoi mismo

i
mapa
arjenti-
no mas conocido
autorizado en
el
mundo
cientfico.
Ella es una de las
muchas muestras
del admirable espritu de investigacin
que caracteriza
a los jegrafos de raza jermnica.
sabio Brackebush no altera en nada la nocin jeogrfiCanal Beagle, que ya tenemos demasiado conocida, en conformidad con ella interpreta el tratado de lmites de i88i, asignando
ella, el
al
En
ca relativa
a Chile las islas Picton

al S. I
Nueva con
todas las dems situadas
como
ellas
de ese canal.
no estar de mas que llamemos

el
la
atencin
del
lector
hacia
la
circunstancia apuntada por

es
el
autor en
el ttulo
de su obra, de que
la
ella
i
resultado de los datos existentes a
la
poca de
publicacin,
*de sus los aos 1875 hasta 1888, es decir durante un perodo de trece aos, seis anteriores siete
i
propias observaciones hechas
durante
posteriores
la
fecha del Tratado de Lmites de 1881, lo que indica

las diversas
i
que
el
doctor Brackebush ha tomado en cuenta
negociado,
nes que precedieron a la celebracin del tratado
las
primeras interpre-
taciones que de ste se hicieron en la Repblica Arjentina en los aos
subsiguientes a su ajuste, cuando todava no habia prendido
la
maligna
tendencia de torcer su recto sentido.
datos
En el Atlas Jeneral de la Repblica Arjent7ia construido segn los mas recientes bajo la direccin de Carlos Beyer, publicado por la
i
casa editora de Anjel Estrada

edicin, del
C.^,
del
cual
i
hemos examinado
la 7.^
ao 1895,
las cartas
la
nmeros 4
Repblica)
6 (Repblica Arjentina),
nmero 10 (Mapa mudo de

de
la
nmero 33 (Gobernacin
el
Tierra del Fuego) sealan correctamente

el
Canal Beagle, e
ins-
criben
nal,
lmite austral
de
la
Repblica hasta
las islas Picton,
la
entrada oriental del cai

las islas Picton,
Nueva
dems
islas
aus-
trales del continente.

te
que
El
En la Clave del Nueva Lennox

i
Mapa
mudo, se dice espresamen-
son chilenas.
compendio de Jeografia Arjentina, por Enrique de Vedia, Rector del Colejio Nacional de Buenos Aires, edicin de 1903, a pesar de contener en su prlogo alfilerazos contra Chile, impropios en una obra
didctica, no espresa ninguna nocin jeogrfica contraria
la
verdad
respecto a
la
la rejion del
Beagle.
En
el
Capitulo
XXXV.
Gobernacin de
Tierra del Fuego, slo incluye
la
parte oriental de
ni
la Isla
Grande de
este
nombre
la
de los Estados, sin hacer

i
siquiera una remota alu-
sin a las islas Picton
Nueva o
a otras islas chilenas.
156
* * *
En 1905
editaron
en Buenos Aires
los
una obra majistral, de largo

i
aliento, titulada
Jeografia Arjentina
el
seores Carlos M. Urien

i
Ezio
Colombo, profesor de jeografia

la
primero
la
bibliotecario
el
segundo de
las
Facultad de Ciencias Naturales de
Universidad de Buenos Aires.

libro,
En
la
pj.
662 de su importante
despus de describir
montaas
del sur de la Tierra del Fuego, dicen los autores

este gran macizo,
i
nombrados:
De
el
conjunto mas maravilloso de cumbres,

la tierra
al
nieves, ventisqueros
al viajero, se
arboledas que sobre
le
es
desprende con persistente direccin
este
dado admirar una cadena que

la
lo
largo de la costa norte del canal de la Beagle termina en el estrecho

isla
de Le Maire, para reaparecer a continuacin ocupando toda

los
de
Estados.
656 enumeran las islas que estn comprendidas en el territorio de la Gobernacin de Tierra del Fuego, sin mencionar en forma alguna a las islas Picton Nueva, i terminan diciendo: Corresponden tambin a este territorio las dems islas del Ocano Atlntico que
la pj.
i
En
estn bajo
el
la
Repblica Arjentina. Con esta

lo
alusin vaga, se refieren los autores,
como
hacen tambin otros jejuicio
grafos de aquel pais, a las islas Malvinas,
que a
suyo correspon-
den de jure
la
a la soberana arjentina,
aunque se encuentren de facto bajo
potestad britnica.
Repiten la misma idea al determinar las tierras que comprende el departamento de la isla de los Estados (subdivisin administrativa del Territorio Nacional de la Tierra del Fuego), pues dicen: IV. Isla de los todas las otras que Estados. Comprende las islas del mismo nombre
i
se encuentran en el Atlntico bajo la soberana
de derecho de
Urien
la
Repse
blica Arjentina.
Ni siquiera se podra sostener que

refieren a las islas
los seores
la
Colombo
que pertenecen de derecho a

i
Repblica Arjentina,
entre ellas, porque
si
con
la
reserva mental de incluir a Picton
Nueva
as fuera,
de
al
la isla
de
no podrian racionalmente comprenderlas en el departamento los Estados, sino que mas bien habran debido agregarlas
jar
departamento de Ushuaia, por razones que se imponen con slo arrouna ojeada sobre el mapa de la Gobernacin.
Todava mas
se aleja la posibilidad de
que
i
los
seores Urien
la
Co-
lombo consideren
arjentinas las islas Picton
Nueva, por
circunstan-

cia de
islas
157
(el
que dedican un captulo especial

i
XXXVIII
el
del
libro)
las-
Malvinas
Tierras Polares Antrticas, en
cual refieren minuciois,
samente
las
la historia
i
de
las
espediciones de antiguos navegantes a las

los
argumentos en que funda la Repblica Arjentina sus derechos sobre ellas, aparte de esponer interesantes datos respecto de las pretensiones arjentinas a la soberana sobre las islas OrMalvinas,
consignan
eadas del Sur (South Orkney)

das hoi por
la
otras del crculo polar antartico, anexa-
Gran Bretaa.
que jegrafos tan
islas
No
patria
i
se concibe, por cierto,
prolijos,
que desean
que no ha
presentar un cuadro absolutamente comprensivo de los territorios de su
aun de
los
derechos de sta sobre
antarticas
las islas
Picton i Nueaunque pequeas pobres, valdrn siempre un poco mas que los helados yermos situados seis grados de latitud mas al sur; mucho menos se esplicaria un simple olvido, si se toma en cuenta que, a la poca de la publicacin del libro, hacian mas de diez aos que la propaganda captadora de las islas Picton Nueva se venia desarrollando ya estaban viejos los mapas de don Julio Popper del Instituto Jeova, las cuales,
i
ocupado, guarden un silencio tan profundo sobre
grfico en los cuales se

ta arjentina.
marca
a esas dos islas con los colores de la car-
Resulta entonces de toda evidencia que los seores Urien
Colomi
bo no consideran arjentinas de hecho
ni
de derecho
a las islas Picton

el
Nueva,
sedades.
que se sustrajeron a toda complicidad con
filibusterismo
jeogrfico,
dando
a luz con toda
deliberacin
un
libro
exento de
fal-
Una nueva obra
publicada en 1910 por los seores Urien
Colomla
bo, demuestra la firmeza con
que estos autores perseveran en

al libro: la
recti-
tud de sus propsitos.
Nos
referimos
La
Repblica Arjentina
en igio, en dos volmenes,
que contiene
mas completa informacin

la
sobre
el
pais vecino.
la pj. 103,
En
autores:
describiendo los lmites de
Repblica, dicen esos
Del lado opuesto del Estrecho de Magallanes parte

soria del
la lnea
divi-
Cabo
el
Espritu Santo en los
52 40' de latitud
el
austral, coincila
diendo con
meridiano 6%^
37',
hasta tocar con
Canal de
Beagle,
siguiendo por el
mismo canal hacia

la
el este hasta salir al Atlntico, dela
jando a
la
Repblica Arjentina
Tierra del
seccin oriental de
i
Tierra del Fuei la
go
las islas e islotes

la
de los Estados;
Chile
la
parte occidental
austral de
Fuego con
el
Cabo de Hornos.
Con Chile Lennox, Nueva

pertenecen a
soria la
la
i
158
la Beagle.
islas
se trata ahora de determinar la jurisdiccin de las islas
Picton, al siid del

la
Canal de
hechos por marinos de
dotacin del Brotan, las

i
Arjentina
la
Lennox
a Chile,
Segn estudios Nueva tomando como lnea diviPicton

i
mayor profundidad de
el
las aguas.
En
i88i,
i
primero de estos prrafos, describen

la lnea
los autores
las
con intacha-
ble sinceridad
limtrofe
ni la
pactada entre
dos Repblicas en
no demuestran
mas remota
intencin de arrebatar a Chile
parte alguna de su territorio,
En
islas,
i
el
segundo prrafo hacen constar
la
existencia de un diferendo
internacional entre los dos paises respecto
a la soberana sobre ciertas
espresan con
al
mxima honradez que
esas islas se encuentran

el
i
si-
tuadas
sud del Canal Beagle. Finalmente, dan a conocer

la
funda-
mento de
pretensin arjentina sobre las

la teora
islas
Picton
Nueva sealan
la
a los autores de
inventada para
i
el caso,
que es una
de
la
deter-
minacin del Canal Beagle

yores profundidades.
de
la lnea
limtrofe por
lnea
de ma-
Los seores Urien

la
Colombo, como
el
la
salamandra, han atravesado

i
hoguera
sin
quemarse. Ellos han dicho
lisa
llanamente
la
verdad,
la
pese a quien pese, comprendiendo que

justicia,
i
patriotismo es
hermano de
que
el
la
mas noble ofrenda que podan presentar en

la
aras de la
patria en
ao glorioso de su primer centenario, no era una probidad

por cobardes transacciones sino
altiva espresion
envilecida
de
la
verdad.
Hemos
tenido a
la
mano
el
la
Jeografia Jeneral
Colejio Nacional
Descriptiva de la
i
Repblica Arjentina, por
Dr. Carlos M.* Biedma, Vicerector

el
Ca-
tedrtico de la asignatura en
Sud de
la
Capital Fe-
deral
Vocal
del Instituto Jeogrfico
Arjentino,
editada en
i
1905.
En
ni
esta obra no se menciona en forma alguna las islas Picton
Nueva
ninguna otra fuera de

Arjentina
islas
las
la
de
los
nes de Limites, se trata de

i
las
Estados. En el Apndice que se han suscitado entre

i
sobre Cuestiola
Repblica
de Chile, Bolivia
Brasil
de
la
cuestin relativa a las
Malvinas, pero no se dice una sola palabra respecto de derechos

i
arjentinos sobre las islas Picton
Nueva,
lo
que demuestra que
el
autor
al-
no toma en serio las pretensiones manifestadas hasta esa fecha por gunos compatriotas suyos. Igualmente hemos examinado la 20.^ edicin, del ao 1907, de
la
159
Arjentina i Jeneral, por el profesor normal Francisco Guetrini, de acuerdo con los programas para las escuelas de la Capital Federal i Provincia de Buenos Aires. Este autor
obra titulada Nociones de Jeografa
incluye las Malvinas entre los territorios arjentinos, pero no las islas
Picton
los
Nueva ni ninguna otra mapas insertos en su obra.

i
isla chilena,
tanto en
el
testo
como
en
Presenta singularidades dignas de mencionarse
la
obra: Nociones de
Jeografia Fsica i Poltica de la Repblica Arjentina, por Alfredo P. Drocchi, profesor normal, Vicedirector de la Escuela Superior de Comercio
de
la
Nacin,
Esteban Morales, profesor del Colejio Nacional Central

1910.
i
Noroeste; Buenos Aires,
No
contiene en parte alguna

ni
ni la
mas
leve referencia a las islas Picton
Nueva,
tampoco
a las Malvinas; pero
en
el
mapa de
la
Gobernacin de la Tierra del Fuego, incluye

islas.
como
arjentinas todas esas
El
la
mapa
est
desfigura los contornos
de
Tierra del
ademas plagado de errores: Fuego de las islas australes,

i
reemplaza
el
la isla
Gable por una saliente de

treinta millas al oriente, a
la
costa fueguina
traslada
Cabo San Po
Punta Kinnaird.
i
El Plano de los
Territorios de
1
Santa Cruz, Magallanes

el
Tierra
del Fuego, publicado en 191

berto B. Cobos, con
la
en Buenos Aires por
injeniero
don Nor-
divisin catastral de los dos territorios arjentinos,
de Santa Cruz
hasta
la
de
la
Tierra del Fuego, marca

i
el lmite
internacional
estremidad oriental del Canal Beagle,

i
deja por consiguiente
del lado chileno las islas Picton
Nueva.
El compendio de Jeografia de la Nacin Arjentina por Jorje A.

Boero, profesor normal, adaptado a los programas de enseanza secundaria, normal
i especial,
publicado en Buenos Aires en 19 14, se pre-
senta en forma ambigua.
En
la
pajina 16, detallando los lmites de la

islas
Repblica,
refiere
ni siquiera
alude a las
las islas
Picton
Nueva,
las
en cambio se
estensamente a
Malvinas, espresando
razones que
le
asisten para considerarlas arjentinas.
En
la
pajina 371,
Gobernacin de
la isla
la Tierra del Fuego,

los Estados, separada
re, sin agregar
dice: pertenece
tambin a nuestro pais
de
de la una sola palabra en el sentido de que tambin pertenez-can a su pais las islas Picton Nueva, a las cuales ni siquiera nombra. Sin embargo, en la carta de la Gobernacin de Tierra del Fuego, incluye las dos islas como territorios arjentinos. Por qu? Porque s.
Tierra del
el
i
Fuego por
estrecho de Lemai-
* * *
El voluminoso Anuario Oficial de la Repblica Arjentina publicado
por
los Ministerios del Interior, Relaciones Esteriores
Agricultura en

1912, contiene en
la
i6o
Mapa
de las Gobernaciones de
cual se incluyen
pajina
1891 un
en
el
Santa Crus
las islas
i
Tierra del Fuego,
como
arjentinas
Malvinas, pero se dejan del lado chileno las

australes.
islas Picton,
Nueva
dems
de
Es evidente que
de lmites
i
este
las
mapa ha
leyes
i
sido confeccionado en
vista
los tratados
i
de
decretos relativos a la
demarcacin
gentinos.
divisin administrativa de los Territorios Nacionales ar-
El Derrotero de las Costas Arjentinas, edicin
oficial del
ao 1900,
posi-
aprobada por
davia, dice en
el
Ministro de Marina, seor Almirante don Martin Rivapajina 301:

Islas
la
Nueva, Lennox, Picton... son

al
ciones chilenas.
La
Carte de la Republiqtie Argentine, memoria presentada
Conar-
greso Internacional de Jeografa de

jentino. Coronel es
el
el
Roma, en
1913, por
el
delegado
de
artillera
don Benjamn Garca Aparicio, obra que

la
mas completo estudio de

fiel
cartografa arjentina publicado hasta
presente, contiene en la pajina 44, un
Mapa
Jeneral de la Repblica
la
i
Arjentina,
trasunto de
la
verdad jeogrfica en
las islas
materia que nos
ocupa, pues deja del lado chileno
Picton
Nueva
dems,
si-
tuadas
al S. del
Canal Beagle.
Solamente en
tino
que se atreve
I.
seor don
ao 1916 ha venido a aparecer un jegrafo arjenque la isla Picton pertenece a su pais. El Ruiz Moreno, Director Jeneral de Territorios Nacionales ha
el
a decir
publicado un libro titulado: Nocio7ies de Jeografa histrica, fsica,
eco-
nmica
i poltica
de los
Territorios Nacionales, en el cual aparecen no-
ciones mui contradictorias.
294 dice que el Territorio de la Tierra del Fuego: el Ocano Atlntico; al S. con el Canal Beagle, por el jnedio del cual corre el lmite con Chile; al O. con Chile, por una lnea que partiendo del Cabo Espritu Santo en la boca del Estrecho de
la
En
pajina
i
Limita
al
N.
E. con
Magallanes sigue hasta dicho Canal Beagle.
en
la
pajina 302 dice:

la
i
Hai varias
tre las
islas
en
el
Canal Beagle que pertenecen a

las
Arjentina, enPicton.
la
que deben mencionarse

las islas
denominadas Gable
Sobre
stas
Nueva
Lennox Chile pretende derechos;
cuestin
ser resuelta por
el arbitraje.
En cuanto
a la Isla de Gable, se ha prela
tendido que es una pennsula; sin embargo,
marea
alta la
rodea com-
pletamente por
el
agua.
la
Se adivina que este autor supone

ensanchada en
de suponer que
la la isla
i6i
el
forma que imajin
niaster Hull, por
el
solo hecho
Picton se encuentra dentro del canal
como
la isla
Gable. Pero se ve claramente
que no adopta
de
las
el
principio del thaliveg
martimo para sealar
la
lnea divisoria
aguas, puesto que ubica
esa lnea por el medio del canal en conformidad a los principios unni-
memente
la
recibidos del
Derecho Internacional.
al
Sin embargo,
isla
desconoce este principio
reclamar
como
arjentina
la frisla,
Picton entera, puesto que la lnea media, aun adoptando
mula de Hull, slo dejaria

entrando
la lnea
del lado arjentino una tercera parte de la
por
la caleta
Banner
saliendo por
Cabo Mara. Para

la
que
cia
la isla
Picton fuera totalmente arjentina se necesitarla

i.^
concurren-
de
tres circunstancias:
que
2.^
se reconociera
como
cierta la frmula
nutica de Hull, que es

cin por
el
falsa;
que se adoptara
la teora
de demarca-
thahueg martimo, que tambin
es falsa; 3.*
al
que se comprola
bara que
lo
la lnea
de mayores profundidades corre
poniente de Picton,
carta
que no est comprobado, sino sencillamente enunciado en
arjentina de 1901,
que bien puede estar equivocada.

i
En cuanto
a las islas Nuejâ
Lennox no espresa
i
el
seor Ruiz
fiel
Moreno, razn alguna para considerarlas arjentinas, dad al decir que Chile pretende derechos sobre
que no agrega que
pais,
i
no es
a la ver-
las tres islas
puesto
ellas
se encuentran ocupadas realmente por este

ellas es
la
que quien pretende derechos sobre

* * *
Repblica Ar-
jentina.
Para terminar nuestra esploracion

fica arjentina,
al
travs de la literatura jeogrel
sanos permitido consignar aqu
mas
esplcito
termi-
nante testimonio en pro de los derechos chilenos, emitido por uno de los mas meritorios oficiales de la armada de aquel pais, el ex-Ministro
de Marina Vicealmirante don Juan A. Martin. Este prestijioso marino, fu el jefe de la Sub-Comision Arjentina que se ocup en la demarcaen un informe conficin del lmite con Chile en la Tierra del Fuego, clara que dencial elevado a su Gobierno, dice en la forma lacnica
i
mejor cuadra a
el
los
hombres de espada: Creo que

i
las
dos
islas
Picton
Nueva, por Tratndose de un documento confidencial del Gobierno Arjentino, nosotros no' hemos podido tenerlo a la vista, pero hacemos esta cita,
tratado
la
por
naturaleza pertenecen a Chile.
como
sobre
la del
la fe
Derrotero de las Costas Arjentinas, con absoluta confianza, indiscutible de la palabra del escritor arjentino Mr. Paul
l62
Groussac que las copia en un artculo suyo publicado en La Nacin de Buenos Aires, de 21 de Enero de 191 5.
* * *
De
tros
la
esposicion precedente de autoridacies jeogrficas arjentias,
se deducen con facilidad
algunas consideraciones sintticas, que nosoel fin
queremos resumir, con
de ayudar
la
i
al
lector en el estudio
de
las cuestiones relativas a la
ubicacin de
boca oriental del Canal Bea-
gle
a la soberana sobre las islas Picton
Nueva.
el
Se nota desde luego que, despus de ajustarse

con Chile en 1881,
arjentino en
los jegrafos arjentinos se
la
tratado de lmites
presentan divididos en dos
corrientes contrapuestas, en cuanto a

la rejion
determinacin del lmite chileno-
sud-magallnica.
la
Una de
ubicacin de
esas corrientes respeta

la
verdad jeogrfica respecto a

i
la

art.
acata sin vacilar las dis-
posiciones del
cuencia,
3.0
del tratado
de
lmites,
reconociendo en conseel
que
el
lmite
austral
arjentinp corre por
centro del Canal

el
si-
Beagle desde
la
i
Baha de Lapataia (68 34' O. de Greenwich) hasta
Cabo San
tuadas
Po,
que
las islas
Picton
Nueva, como todas

la
las
dems
al S.
del canal pertenecen
de pleno derecho a Chile. Estos jeinterpretacin que
grafos se encuentran en completa conformidad con
ha dado
el
Gobierno Arjentino
la
i
al
tratado
de
lmites en las
dos ocasiola
nes en que ha determinado
subdivisin
administrativa de
las
Gober-
nacin de Tierra del Fuego,

estranjeras que sealan en
el
tambin con
la
autoridades jeogrficas
Cabo San Po
la
Beagle. Quines son los autores que forman esta corriente? Los
distinguidos que han cultivado
jentina:
mas
M.
ciencia jeogrfica en la Repblica Ar-
Giacomo Bove, Francisco

Ezio Colombo,
i
Latzina, Luis Brackebusch, Carlos
Urien
Benjamn Garca Aparicio.
tan autorizadas
opiniones particulares debemos agregar los testimonios oficiales del Vi-
don Juan A. Martin, de los marinos del Almario oficial de jegrafos de mas modesto vuelo, pero no menos seores: Ernesto A. Bavio, Jos Chavanne, A.
cealmirante,
autores del Derrotero

191 2
i
de las Costas Arjentias
todava otros
respetables,
como
los
Donsel
i
F.
Touset,
Carlos Beyer, Enrique de
Vedia, Francisco Guerrini
Norberto B.
Cobos.
La
Chile en
otra corriente
la
pretende cercenar los derechos territoriales de

i
rejion
sud-magallnica,
no se presenta unida
el
compacta,
sino subdividida en tres ramas, tanto por
orden cronoljico
como por

a
I. a
i63
magnitud de sus pretensiones, que han venido de mas a menos. Las
tres tendencias de estos jegrafos reformistas son las siguientes:
La que persigue don Mariano

la
Felipe Paz Soldn en sus dos

la
primeras obras sobre

jentina,
Jeografa Arjentina. Ella importa

lmite
los
supresin
n absoluto del Canal Beagle como

i
austral de la
la
prolongacin del lmite de

el
Repblica Ar68 34' O. de Greenwich
hasta tocar
Picton,
Ocano
i
Pacfico,
arrebatando a Chile
Nueva
Lennox,
los 'islotes
las islas Navarino, Sesambre, Terhalten, Evout Bari i
neveldt,
las islas
Wollaston, Hornos
i
L'Hermite,
la
gran
parte de las
la
pennsulas Dumas, Pasteur
Hardy de
zona oriental de
abigarrada
k. c.
inhospitalaria isla de Hste, con una superficie total
de 5,500
aproximadamente. Ya hemos visto cmo este jegrafo se retract, reconociendo honradamente la verdad en su Atlas de 1888, de manera, que
en estricta
justicia,
debemos agregar su nombre

por inocencia
a la
corriente sincera
peni-
de
los jegrafos
arjentinos, sino
al
menos por su
tencia.
2.^
La que
se
demuestra en
el
estrao
mapa
interpolado por una
TTiano desconocida en la traduccin francesa de la Jeografa Arjentina

-de Latzina,
que no podemos
atribuir a este autor ni siquiera al traducla
tor Mr. Levasseur.
En
ese mapa,
lnea limtrofe
abandona
el
Canal
Beagle
tuerce directamente
al sur,
quitando a Chile
las islas Picton,
Nueva
Lennox con
i
sus islotes adyacentes, los islotes Terhalten, Sela isla Deceit, vecina al Cabo de Hornos, 350 k. c. aproximadamente. en 1891 don Julio Popper patrocin en su Atlas
i i
sambre, Evout
Barneveldt
con una
3.^ -de
superficie total de
La que
inici
1894 el Instituto Jeogrfico Arjentino, que abandona el Canal Beagle para torcer la lnea limtrofe hacia el sur, quitando a Chile las islas Picton
i
Nueva con
los islotes
Dos Hermanas, Becasses, Carden, Reparo

con una superficie
total
Augustus, adyacentes a
ellas,
de 180
k.
c.
aproximadamente. Tambin hemos visto que el Instituto Jeogrfico se retract a su vez, estampando en su Atlas de 1898 la lnea limtrofe hasta el estremo oriental del Canal Beagle en el cabo San Po, restitui
yendo
Chile las islas nombradas. Los nicos autores que parecen

la lnea
i i
Morales el prode Popper son los seores Drocchi don Jorje A. Boero, que la inscriben en los mapas de sus obras, guardando en el testo un significativo silencio sobre el particular.
prohijar
fesor normal
De
estas tres tendencias,

i
la
primera
la
segunda, caracterizadas
por Paz Soldn por la carta annima de la edicin francesa de la obra de Latzina, pretenden cercenar los derechos territoriales de Chile, mediante una arbitraria interpretacin del tratado de lmites de 1881, se-

gun
la
164
el
cual se quitaria
al
Canal Beagle
carcter de lmite arcifinio
austral de la Repblica
Arjentina. Paz Soldn asign a la Repblica^

i
Arjentina las aguas del canal
las
islas al sur, a partir del
meridiano
oriente del
i
68 34' hacia
el
oriente;
el
mapa annimo de
1890, slo
al
la
10'. La tercera tendencia, iniciada por Popper, que esque han cultivado varios escritores arjentinos desde 1894 para adelante, no va francamente al desconocimiento del tratado, sino a terjiver-
meridiano 6^^
sarlo, pues,
conservando
al
Canal Beagle su carcter de lmite

la
arcifinio,,
i
tienden a desnaturalizar
cin de su
la
nocin jeogrfica relativa a
forma
direc-
en
la
embocadura oriental, de modo que ni siquiera se presenta, forma desembozada de las dos primeras, sino envuelta en un mancartita
to de aparente legalidad.
La
que insertamos con

de
el
nm. 33
servir
al
lector
para
las
darse cuenta cabal del alcance
las tres
formas que han asumido

del Canal Beagle.
tendencias de los diferentes jegrafos arjentinos que han pretendida
menoscabar
los
derechos territoriales de Chile
al S.
Resulta entonces, en resumen, que

arjentinos, en su parte
la
los autores
de libros jeogrficos
el
mas
la
autorizada, tanto por
nmero como por

i
calidad, se presentan libres de mcula, respetuosos de la verdad
del
derecho, reconociendo
va,

la
las islas
Picton
Nue-
como una consecuencia de

i
recta
interpretacin del tratado de

la
1881
de
la
ubicacin que sinceramente reconocen a
boca oriental del

con aquellas
Canal Beagle.
Pero no sucede
lo
mismo con
los cartgrafos, es decir,

la
personas que han publicado mapas de
Repblica Arjentina, aislados

Si bien
de toda conexin con algn libro jeogrfico.
algunos de
el
ellos,
con
el
mafs autorizado
de todos a su cabeza, que es

la
doctor Bracke-
busch, han rendido homenaje sincero a
verdad, en cambio un
numera
ar-
mui considerable de autores de cartas

les
i
jeogrficas, industriales, comercia-
de todo orden, incluyen con todo desenfado entre los territorios

i
jentinos las islas Picton
Nueva, desviando
coloreando esas
la lnea limtrofe
por los pacorrespon-
sos Picton
Richmond
islas
con
la
tinta
diente a la Gobernacin de Tierra del Fuego, bien seguros, por cierto,
de
que nadie
ir a
buscarlos a su casa para interrogarlos respecto

las
de los
fundamentos jeogrficos o jurdicos de
pretensiones que sustentan.

la
Da
la
nota alta en esta materia,
el
ex-perito en
cuestin de lmites
las
islas
con Chile, don Francisco P. Moreno, quien incluye
Picton
Nueva
entre las tierras de su pais
en
el
Mapa
preliminar de
la rejiort
meridional de la Repblica Arjentina, que figura entre
las cartas
acom-
paadas
a la
Defensa arjentina presentada ante
el
Tribunal Arbitral de
gaba respecto de
los
la
i65
liti-
S. M. B. en 1902, siendo de advertir que en aquella ocasin slo se
demarcacin de
la lnea limtrofe
en
la
Cordillera de
Andes.

Muchas de
que
co
las las cartas
i66
soi>
la
que se presentan en tan anmala situacin

de
la litografa
annimas, pues no llevan mas firma que
o casa editora
ha publicado; pero muchas tambin emanan de oficinas pblicas

los
dependientes del gobierno arjentino. Desde

i
puntos de vista jeogrfi-
jurdico, semejantes cartas, por inexactas
que sean, no tienen alcan-
ce alguno, ya qup los jegrafos conscientes del
mundo
entero
de
la
Re-
pblica Arjentina
misma no
a ese
las
toman en
serio, sino
en los contados ca-
sos en que su buena fe ha sido sorprendida por una sujestion directa-
mente encaminada
fin,
como
se habr
impuesto
i
el
lector
esposicion de autoridades jeogrficas estranjeras
arjentinas
por la que hemos
hecho en este captulo
en
el anterior.
Desde
el
punto de vista jurdico^
especialmente considerado, menos valor tienen esas cartas, puesto que
como
Ib
espres mui bien
el
seor Ministro de Relaciones Esteriores

el
arjentino
don Francisco
J.
Ortiz en su ilustrativa discusin con

los
repre-
sentante britnico Mr.

los
Edmundo Monson,
derechos territoriales de
la
Estados no dependen en manera alguna de
forma en que
ellos
i
de Derecho Internacional. Pero si las falsas cartas arjentinas no tienen un valor real, ni jeogrfico ni jurdico, presentan un valor moral, una utilidad prctica, pues
otros actos jurdicos determinados por
el
aparezcan en una o en cien cartas, sino de los tratados de lmites
su multiplicacin estraordinaria, sobre todo en los ltimos aos, sirve
para demostrar
cmo
i
se
ha venido desarrollando artificialmente, sin

ni
res-
ponder a ninguna necesidad

dencia caprichosa
chilena sobre las islas Picton
aspiracin del pueblo arjentino, la tenla
enfermiza a poner en duda

i
lejtima
soberana
Nueva.
las ciencias, es
La
jeografa que,
como todas
en
misma superior
i
a las sujestiones apasionadas de
la poltica,
de
los
negocios
de
la chi-
cana, ha llegado a convertirse para muchos, en la Repblica Arjentina,.
en una cuestin patritica, por obra de publicistas audaces que han em-
pleado todo jnero de procedimientos vedados, comenzando por
el
des-
conocimiento deliberado de
la
verdad, para crear artificialmente una

fines interesados
nueva
dificultad internacional
con
de exhibicin
medra
personal. Esos esplotadores del patriotismo
arjentino han procedido^
en forma anloga a los malos franceses que alzaron una montaa de ca-
lumnias alrededor del infortunado capitn Dreyfus,

dieron las proporciones de un incendio
al
que en seguida
le-
desatentado incidente de
Fashoda, para captarse una aureola de patriotismo que estaban mui

jos de merecer.
La propaganda
patriotera,
mantenida tenazmente durante veinte

i
aos, ha deja:do frios e indiferentes a los elementos cultos
conscientes

de
la
16/
sociedad arjentina, que estn habilitados para comprender sus

i
mviles, aquilatar sus argumentos
juzgar sus procederes. Pero no ha
sucedido
lo
mismo con
de
las
el
pblico grueso, formado por personas que no
tienen tiempo, aptitud ni voluntad de contemplar las cosas del
mundo
mas que
arrogan
a travs
la
columnas de
la
prensa bullanguera; pero que se
preciosa facultad de resolver con fallos inapelables todos los

i
problemas, sea cual fuere su naturaleza
magnitud. Esta segunda parte
de
la
opinin pblica es
i
la
presa que ha tenido
como
objetivo
la
la
prensa
i
seudo-patriota,
ljica,
por eso ha desdeado constantemente

la
verdad
la
die
confiando ciegamente en
capacidad dijestiva'de
los
rganos
nutricin intelectual de la
masa
indocta.
En
la
presencia de esta situacin, los jegrafos arjentinos se han enla
contrado en
Picton
espinosa disyuntiva de servir a dos amos inconciliables:

i
verdad jeogrfica
i
jurdica por un lado

el
que asigna
a Chile las islas
Nueva,
por
otro la tirana de un tnist patritico que recla-
ma
ten
esas islas para la Repblica Arjentina con argumentos que no resisal
mas
lijero
examen. Los autores de
libros jeogrficos, obligados
no slo a afirmar, sino tambin a probar sus asertos, no han querido

hacerse cmplices del filibusterismo,
i
han encarado
la dificultad
recono-
ciendo
los
derechos de Chile, o
la
i
han obviado guardando
silencio abso-
luto respecto de las islas Picton
Nueva; pero
los simples cartgrafos,
que se encuentran en la cmoda situacin de poder afirmar, sin el gravamen de aducir pruebas ni espresar razones, han adoptado jeneralmente la posicin mas fcil aunque no la mas correcta incluyendo con ni-
mo
lijero
las
islas
mencionadas entre
libros,
las tierras
arjentinas. Slo
i
unos
seor
pocos autores de
como
l
los seores
i
Drocchi
al
Morales
el
Boero
de
le
han encendido una vela a Dios

verdad en
ellas a
la
otra
diablo,
abstenindose
faltar a la
testo de sus obras jeogrficas, pero dando

la
cabida en
mapas que
ofenden.
Fuera de
reciente obra del seor Ruiz Moreno, no
conocemos
un solo testo jeogrfico arjentino que afirme categricamente que las procure demostrarlo, para islas Picton i Nueva, pertenecen a su pais
i
objetar
como
ilejtima la
ocupacin chilena de esas
islas.
Mientras tanto,
ya
que muchos de esos autores reclaman no vacilan para la Repblica Arjentina las islas Malvinas (Falkland) para esponer con toda franqueza lucidez los fundamentos de su tesis,
se ha impuesto el lector de
i i
encontrndose entre
ellos el
el
mismo seor Boero.

las islas
Por consiguiente,
tierras
testimonio de los cartgrafos arjentinos que

Picton
i
silenciosamente incluyen en sus cartas a
Nueva como
prueba
testi-
de su
pais,
peca contra
la
regla fundamental de
la

cada cual d la rason de su dicho.
arjentina
i68
el
monial, consignada hace nueve siglos en las leyes de Alfonso
Sabio,
de que no basta hacer una afirmacin sino que es tambin preciso que
I el
maestro que brinda a

testo
la
juventud
un mapa adulterado con un

la
mudo, da un
el
salto atrs,
hasta
la
oscura poca de
Edad Media, cuando

creer).
telogo
Hugo de
Saint Vctor compendiaba sus enseanzas en
el terrible
consejo: Apren-
de en primer lugar
lo
el
que kai que
Qu pensarla
ses las islas Jersey,
lector en vista
la
de alguna carta de
tinta
la
Francia, en
que aparecieran coloreadas con
misma
de los territorios francela
Guernesey
la
Alderney pertenecientes a
la
Gran Breitalianas la
taa, o de una carta de Italia

isla
en
cual se incluyeran
como
francesa de Crcega
britnica de Malta? Indudablemente acu-
dira a los
mas
al
autorizados testos de jeografa de aquellos pases para

la
buscar en ellos
su sorpresa
esplicacion de semejantes innovaciones,
grande seria
aprender
no encontrar una sola palabra para satisfacer su lejtma
curiosidad, en pleno siglo

lo
XX, cuando ya nadie

el
se resigna a
las
que kai que creer
todos reclaman
conocimiento de
razones que
sustenten las creencias.
CAPITULO V
Invencin del Canal Moat
i
Desplazamiento de
la Isla
Nueva
Esploracion arjentina en
1900).
el
Carta arjentina del

i
Canal Beagle del acorazado Ahincante Broiuit (1899Canal Beagle (ao 1901) reproducciones britnicas
i
(nms. 3424 i 3425) norteamericanas (nms. 2207 i 2208) en el ao 1904. DefTotero del Canal de Beagle publicado por la Oficina Hidrogrfica Arjentina.
Discusin entre
tculos
las
Oficinas Hidrogrficas chilena
arjentina en 1905.
Ar-
de
la
Revista Martima de Valparaso, de don Segundo R. Storni en

i
La Prensa Whiteside en
dos
e7i
el
Boletn del Centro
Naiml de Buenos
1912.
Aires,
de don Arturo
El
Comercio de Punta Arenas,
^Memoria de
los trabajos efectua-
el
Canal de Beagle, i8gg-igoo, publicada en

este captulo. (Figuras 34 a yj).
Resumen del estudio
hecho en
El deber que nos hemos impuesto de ofrecer al pblico americano una informacin completa sobre la cuestin de las islas australes, gravita ominosamente sobre nuestros hombros, pues nos obliga a referir uno de los incidentes mas ingratos sujestivos que se han producido en la campaa captatoria de las islas Picton i Nueva. Nos referimos a la invencin
i
del Canal
Moat
desplazamiento de
el
la isla
Nueva.
de Giacomo
la
Hemos
por
el
visto en
cap. III que la Comisin Cientfica patrocinada
Instituto Jeogrfico Arjentino que, bajo la direccin

el
Bove esplor
Canal Beagle en
la
881-1882, poco antes que
espedi-
cion francesa de
Romanche, no
tal
alter en
el
nada
los
la
nocin jeogrfica del

la
Canal Beagle, dejndola

las las costas australes
como
i
mundo
i
entero
habia tomado de
obras de King, Fitz-Roy
Darwin
el
de
Derroteros britnicos para
de Sud-Amrica.
visto
Tambin hemos
como
Instituto JeogrficoArjentino que,

las
en su Atlas segundo del ao 1894, patrocin
novedades elaboradas
a la Repblica Arjen-
por don Julio Popper, trazando

austral en
el
lmite
i
chileno-arjentino de la rejion
forma de dejar
las islas
Picton
i
Nueva
tina, volvi
despus sobre sus pasos

la
restableci la verdad en la edicin

el
de su Atlas de 1898, en
cual traza
lmite austral
de
la
Repblica

hasta
islas
el
170
las-
estremo oriental del Canal Beagle, dejando del lado chileno

i
Picton
Nueva,
la
restituyendo a esta ltima su forma casi cuadranrestableci

la
gular,
con todo
lo cual
jeografa
del
Canal Beagle a
la.
forma en que
habia presentado en
la
primera edicin de su Atlas, la
de 1887, hecha en conformidad a Fuego. Este restablecimiento de

tuto Jeogrfico
intencin,
los trabajos
la
de Bove en
la
Tierra del
Insti-
verdad, importa de parte del
Arjentino, la retractacin de un error o de una daada
sus miembros,
tucin.
que mui bien pudo ser la obra personal de uno o varios de de cuya responsabilidad quiso sacudirse aquella instii
La tenacidad de
rrota moral
co,
i
la
corriente filibustera no se desalent con la de-
que
le
hizo sufrir la digna retractacin del Instituto Jeogrfi-
pronto encontr un instrumento dispuesto a servirla dcilmente,

la
llevando adelante
empresa con singulares ardides.

la
El gobierno arjentino envi a
Tierra del
Fuego
al
acorazado
fin prin-
Almirante Brotvn, bajo

cipal
la
las
rdenes del capitn de fragata don Juan Pael
blo Senz Valiente (miembro del Instituto Jeogrfico), con
de hacer un nuevo levantamiento jeneral del Canal Beagle, en toda
estension del litoral arjentino, es decir, desde cabo San Po hasta la
baha Lapataia.
La espedicion trabaj en el desempeo de su cometido durante los meses del verano de 1899-1900, realiz una interesante labor hidrogrfica, que slo ha llegado a ser bien conocida hace pocos aos, a viri
tud de
la
forma lenta
al
un tanto estraa en que sus resultados han sido
revelados
pblico.
las
Dadas
Brorvn
sobre
i
proyecciones que los trabajos del acorazado Almirante

ellos
la
la
forma singular en que
han sido publicados, han tenido
ubicacin de la boca oriental detengamos a tratar este asunto,, contrariando nuestras propias inclinaciones, pero movidos por la necesidad de imponer al lector de ciertas anomalas, tan chocantes como ilusla
cuestin jeogrfica relativa a
del Canal Beagle,
fuerza es que nos
'^
trativas.
Era de esperar que
los resultados
de
la
esploracion del
Brown
hu-
bieran sido publicados a la
mayor brevedad
posible, para entregarlos al

los
mundo
cientfico
i
con
el fin
de complementar
cual
trabajos de Fitz-Roy,
I
de Bove
de
la
Romanche, publicados
el
sin reserva alguna.
era tambin
las publica-
de suponer que
primer pais
al
se
hubieran enviado
ciones hubiera sido Chile, tanto por razones de simple vecindad
como
por ser riberano del Canal Beagle.

Estas suposiciones tan racionales, que se fundan en
las prcticas uni-

Gobiernos,
171
formemente establecidas entre las oficinas cientficas que mantienen los i aun las de instituciones privadas, no se vieron confirmadas
en este caso, por motivos que escapan a nuestro conocimiento.
La Seccin Hidrogrfica
al
del Ministerio
de Marina de
la
Repblica
Arjentina, se limit a hacer, en Octubre de 1901, una reducida edicin

ferro-prusiato (azules, en
el
lenguaje corriente) de una carta del Canal

entre
la
Beagle,
nacional
en tres hojas,
i
la
distribuy
oficialidad de la
marina
algunas oficinas hidrogrficas estranjeras, olvidando u omila
tiendo entre las favorecidas a
de Chile. Olvido lamentable,
sin
duda
puesto que, nada se oponia a que se enviara a Chile una publicacin

que, por ser contribucin
rcter reservado sino en
el
al
desarrollo de la ciencia, no podia tener caal-
caso especial de que tuviera algn otro
cance.
Entre
hojas de
las
oficinas hidrogrficas favorecidas

la
por
la
cortesa de su
las tres
conjnere arjentina, se encontr

la
de Londres,
la cual
resumi
carta arjentina del Canal Beagle en dos
mapas que public

primero con
i
en Junio de 1904 con los nmeros

cin oriental del Canal, desde
3424
3425,
el
la sec-
Cabo San
al
Po hasta Isla Gable
el
segun-
do, con la parte central, desde Isla Gable hasta Baha Lapataia.
La
Ofi-
cina Hidrogrfica de Washington,
recibir las
dos cartas del Almirande todo
tazgo Britnico, las reprodujo inmediatamente dndoles los nmeros
2207
2208
las distribuy a las oficinas similares

la
el
mundo,
sin olvidar,
por cierto a
de Chile.
la
As, por va indirecta, gracias a la carta remitida por
Oficina Hi-
drogrfica de Washington, tuvo conocimiento
la oficina
similar chilena,
de
la
las
novedades consignadas en
la
carta arjentina
como
resultados de
esploracion del
Brown
en
el
Canal Beagle.
Tuvo tambin
ba sido remitido
i
noticia la Oficina chilena de
que su similar
es natural.
arjentile
na haba impreso un Derrotero del Canal de Beagle que tampoco
ha-
que
le
interesaba conocer,
lo
como
riesgo
le
de manifestarse inoportuna solicitando

haba enviado,
cipios del
la
1
que espontneamente no se
la
oficina chilena
el
se diriji a su similar arjentina a prin-
ao
le
905, pidindole
Derrotero
Carta del Beagle, con-
feccionados en conformidad a las esploraciones del Brown, los que
entonces
fueron enviados.
* * *
I
La
prusiato,
carta arjentina consta de tres
grandes hojas, impresas
al ferro-
que representan otras tantas secciones
del Canal Beagle,
de
1/2
poniente a oriente, a partir desde

la
la
Baha Lapataia hasta un punto de

al
Tierra del
Fuego situado una

cuyo
ttulo
milla
poniente del Cabo San Po.

hoja que representa la parte
Nosotros nos ocuparemos solamente de
la
mas
Hoja
oriental,
III.
dice
as:
Tierra del Fuego. Canal Beagle.

oficiales del
acorazado Almira?tte
De Punta Navarro a Cabo Po. Levantado por los Brown bajo la direccin del Capitn
de Fragata,
Juan P. Senz Valiente. 1 899-1900. Esta hoja se estiende por el sur nicamente hasta los 55 8' lat. o sea hasta el Cabo Mara, estremidad
austral de la isla Picton, de
modo que
fig.
las islas
Nueva
Lennox no
al-
canzan a figurar en
ella.
(Vase
34 en las pajinas 184-185).
En
de todas
esta carta resalta a primera vista una
novedad que
la diferencia
las dems cartas de la rejion publicadas anteriormente por sus mas conocidos esploradores, ya sean ellas las inglesas de Fitz-Roy, las
francesas
de
la
RomancJie,
i
la
arjentina del teniente Bove, o las norte-
americanas, espaolas
chilenas que reproducen a las de Fitz-Roy.
Esa
la
novedad consiste en
por
el
llevar inscrita la
denominacin Canal Moat en

la
parte oriental del Canal Beagle, comprendida entre
Tierra del
Fuego
norte
la isla
5'),
Picton por
el
el sur,
desde
la
la
estremidad occidental
el
de Picton
{^'j'^
por
oeste hasta
punta Moat por
oriente, la
cual en todos los
mapas
anteriores desde la segunda carta inglesa dibula
jada en 1834
publicada en 1839 aparece sealada con
denominacin
Baha Moat.
La
vando
nocer
sustitucin de la palabra jenrica Baha por
Canal, conserintento de descoes

la
la
denominacin especfica Moat, importa

Beagle,
el
las caractersticas
que determinan claramente cual
estremiel
dad
en en
oriental del Canal
para seccionar este canal en dos, en
sentido de su direccin jeneral de poniente a oriente,

la lonjitud 6'] 5'
dejndolo cortado
un poco
al
poniente de los islotes Becasses (Wood-
cok)
el
el
que estn situados a
los 6"]^ 2'
de
lonj.,
sin llegar a
desembocar
le
Ocano
Atlntico,
sustituyndolo en
la
parte que se
sustrae
por
canal de nueva creacin.

las cartas
En
inglesas, francesas
la
dems
se
inscribe
el
nombre
Baha Moat en
parte oriental del
Canal Beagle,
especial de un accidente dentro del canal, de la
como indicacin misma manera que mas
adelante se inscriben otros nombres para sealar otros accidentes: baha
Ushuaia, baha Lapataia, baha Yendegaia, brazo Sur Oeste, baha Rafales,
i
otros
mas secundarios que omitimos.

se ve en las cartas detalladas de todos
las
Algo anlogo
del mundo, cuales ver
i
los
estrechos
las
nos bastar citar
del Estrecho de
Magallanes, en
el
lector inscritas, de oriente a poniente las siguientes deno-

Mar
de
i
1/3
minaciones: Baha Posesin, Baha Felipe, Primera Angostura, Baha Lomas, Baha Gregorio, Segunda Angostura, Brazo Largo, Brazo del
otras,
trecho, sin que de

la va
que sealan diversos accidentes secciones dentro del Esello pueda deducirse seriamente el fraccionamiento nica en una serie de estrechos o canales sucesivos en la misi
ma
La
direccin jeneral.
Lo mismo
se observa en otros accidentes jeogrficos
del
mundo.
Golfo de
parte setentrional del
Mar
le
Bltico,
se
llama en
el
las cartas
Botnia, sin que a nadie se
haya ocurrido hasta

la la
presente convertir
aquel golfo en
co.
mar de
Botnia, para recortar

del
estension del
al
Mar
Blti-
La desembocadura
i
Rio de
Plata forma
lado sur una pro-
nunciada escotadura con agua dulce llamada Ensenada de Sanborombon,
no tenemos noticia de jegrafo alguno que pretenda dejar esa

rio,
ensenada fuera del

bon.
o denominarla con
cartas del
En muchsimas
i
el nombre de i?/? SamboronOcano Atlntico se anotan los nomi
bres de Golfo de Gascua, Baha de Vizcaya

las costas francesas
Mar Cantbrico
la
junto a
espaolas,
sin
que nadie haya pretendido hablar

intencin de
de un Ocano de Gascua, de Vizcaya o Cantbrico con

echar hacia afuera
Finalmente,
la:
al
Atlntico.
III
al
la
Hoja
de
la
carta arjentina contiene otra
se detiene
una milla
poniente del cabo San Po con una
falta
anomade
el res-
ljica tan inesplicable
como
aquella en que incurrira una persona que,

i
debiendo pagar cien pesos, pagara noventa

tante.
nueve
se guardara
En cambio, en el ngulo SE. de la carta, el filete aparece cortado para qu? La carta no lo dice, pero es para agregar all un pequeo cuartern en el cual aparece con lnea de puntos, como tierra inesplorada,
un pedacito de
la
carta de la Tierra del Fuego, de t\ millas de anel

i
cho, en que est situado
cabo San Po, al frente se ve la costa norte de la isla Nueva, desde Punta George hasta Punta Waller, destacndose el montculo Orejas de Burro, llamado as por el aspecto que ofrecen a la distancia sus dos pequeas alturas. Por la pequenez del cuartern,
nosotros nos hemos visto en
el
caso de hacerlo grabar a una escala ma-
yor que
la
el
de
la
Hoja
III,
as lo
ofrecemos a nuestros lectores (Fig.

el
En
cuartern aparece situado

i
cabo San Po a
35). los 66"^ 32' 20"'
punta Waller, estremidad NE. de Isla Nueva, a los 66^ 25' 10" de modo que habra entre esos dos puntos una diferencia de
de lonjitud,
la
lonjitud
de
f
la
francesa de
cin de
10", segn la carta Romanche, nm. 41 15

la
arjentina.
i
Ahora
bien, en la carta
en
la
britnica
nm. 1373
(edi-
Noviembre de 1886)
2'
.
diferencia
la
de lonjitud entre esos dos

la
puntos es de
Adoptamos para
comparacin
carta
francesa
la
'îf
'---
Tierra d&l Fuego

m
^
'^.'-"
Cebo
?\o
ba
J
ff=*
U
!
..^
175
britnica que la sigui, porque aquella fu la que vino a correjir el defecto que tenian las anteriores cartas britnicas de presentar corridas al oriente las islas Picton, Nueva i Lennox, correccin que el Almirantazgo
acept inmediatamente. Por consiguiente, en

<ie Isla
lo
Nueva, hai una diferencia de

i
5'
10" entre
cartas francesas
britnicas
la
jentino. Para transformar esta diferencia
que aparece en el de lonjitud en

los
que toca a la situacin la que le asignan las pequeo cuartern ardistancia,

lat.
toma-
remos en cuenta que el minuto de lonjitud a es la latitud de Punta Waller, mide 1061^
5'
55 11' de
i
sur,
que
que, por consiguiente
10" equivalen a 5485^14, cantidad que, dividida por 1852^2, nmela milla
ro de metros de
lor en millas del
nutica, da
un cociente de 2,96, que es

Isla
el
va-
desplazamiento de
Nueva
hacia
el
oriente en la
carta arjentina con relacin a
las cartas francesas e inglesas.
* * *
El Derrotero del Canal de Beagle, formado en vista de

ciones del acorazado Brotan, comienza por
la
las esplora-
costa norte del canal des-
de la baha Lapataia (casi en el deslinde chileno-arjentino) hasta la vecindad del cabo San Po, describe en seguida los islotes Becasses Snipe, Picton que bordean el canal por el costado sur, coni las islas Nueva tina de nuevo hacia el poniente por la ribera sur, describiendo algunos
i i
i
la costa de Navarino. De manera que esta descripcin se conforma en absoluto a la nocin mundial del Canal Beagle. Sin embargo, en la descripcin de la isla Picton, dice: Divide el Canal de Moat del Canal de 'Qes.gXe propiamente idno, cuya conjuncin e efecta al O. del grupo o^ las Becasses, Snipe la serie de bajos, rocas e islotes que prolongan por decirlo as la isla Picton hasta frente a la boca oriental del Paso Mackinlay. Esta frase del Derrotero viene a esplicar algo que aparece inesplicable en la Hoja III del mapa arjentino del Canal Beagle: all se inscribe en el estremo oriental el nombre Canal Moat, que indica que el Canal Beagle no pasa por ese punto, pero no se espresa en forma alguna por donde pasa dicho canal para desem-
puertos de
bocar en
el
Atlntico,
pues
el
al
poniente de
la isla
Picton no se inscribe
nombre alguno. Pero

considera que
situado
al
el
Derrotero viene a aclarar este misterio, pues

lo es el
demuestra que su autor (que entendemos

poniente de
seor Senz Valiente)

el
Canal Beagle propiamente dicho es

la isla
el
brazo de mar
i
Picton, separando
sta
de Navarino,
que
los jegrafos
de todo
mundo
hablan incurrido en una impropiedad

l
al llamar Canal Beagle al
pedazo del canal que
desglosa para llamarlo
hacia
el sur.
176
el
Canal Moat separadamente. En este punto,
Derrotero abandona la
nocin mundial del Canal Beagle, para suponer en ste una desviacin
El Derrotero no espresa razn alguna para justificar su afirmacin^
a pesar de
que sta viene a ponerse en pugna con

i
la
nocin admitida
hasta esa poca

el
hasta hoi, por todos los jegrafos del mundo, de que

el
Canal Beagle llega directamente hasta

Po.
Ocano
el
de que termina en
Cabo San
a
la Isla
Otra novedad mui importante contiene
Derrotero. Refirindose
las cartas inglesas lo
Nueva, dice que su posicin jeogrfica en

las francesas,
La magnitud del error de situacin de la Isla Nueva es aproximadamente de cuatro millas al O. lo que daria aproximadamente la siguiente situacin para" el mameln (llaest equivocada.
mismo que en
ma
S.
i
as al
montculo Orejas de Burro) de
la
punta N.: latitud 55 12'

la isla
46"^
lonjitud 66^ 26' 51" O. de Greenvich, colocando
cuatro mi-
llas
mas
al E.>'.
Mas
adelante, dice que hai un desplazamiento de cuaIsla
tro i
la
media millas en lonjitud de
Nueva
dos millas en latitud de

france-
costa de San Po.
Como
se ve,
la
magnitud
del error de las cartas inglesas
sas no se precisa pon la exactitud que corresponde a una rectificacin,
pues tan pronto se dice que es de cuatro millas como se dice que es de
cuatro i media. Pero en
ambos
casos,
el
error resulta
verdaderamente
enorme, puesto que se trata de un desplazamiento de cuatro, o de cuatro i
media millas hacia el poniente de una isla que slo tiene cinco mifrancesas apallas de ancho, de tal manera que en las cartas inglesas recera mar en vez de isla e isla en vez de mar. Mayores proporciones alcanza el error, si se toma en cuenta que la isla Nueva, por ser la mas
i
oriental del
grupo vecino a Navarino, es

del
la
que se encuentra nas prxila

le
ma
i
a la ruta
Cabo de Hornos,
el l
habia sido visitada aun antes de
espedicion de Fitz-Roy, por

todava antes que
capitn
Cook que
el
dio
el
nombre
actual
con toda seguridad por

i
la
espedicion holandesa
de
De
Maire, por los Nodales,

al
por
almirante L'Hermite que dio
nombre En
la
canal Goere.
si la isla
realidad,
Nueva no
estuviera bien situada
donde
la co-
locan las cartas actuales del Almirantazgo Britnico conformes a las de
espedicion de
la
Romanche, sino donde

el
la
ubica
el
Derrotero
argenti-
no, vendra ella a

trarla el
quedar en
lugar hacia donde pareca querer arras-
en
peso del flemn que en su cara oriental dibuj don Julio Popper 891, que el Instituto Jeogrfico acept con nimo lijero en su Atlas
i
de 1894
que despus, con mayor reposo
seriedad, estirp en su Atlas.

ma
idea. (Fig. 36).
^'
lo-
177
de 1898. Casi se podria decir entonces que
el flemn de 1891 el error de situacin descubierto en 1900 no son mas que variantes de una mis-
jf>
z:?"
So'
''O-
jff'
iO'
/7-
5S'
<.o'
30'
za-
'O
'
b-
'
O^
'
Ji'
'
FlG. 36.
Desplazamiento de Isla Nueva sealado con lnea de puntos

dad a
las indicaciones del
en conformiDerrotero arjentino del Canal Beagle
cul sera la idea? Dejar colocada la isla
Nueva
lo
mas
posible
hacia
el
oriente del meridiano de
Cabo San
Po, a fin
de que no aparez-
ca
sino
como la ribera sur del Canal Beagle en su embocadura oriental, como una isla situada al oriente de dicha embocadura, en pleno Ocano. Con este ardid se cree llegar aprobar que la isla Nueva corresponde
ra:
el
a la Repblica Arjentina, razonando

artculo 3.0 del tratado
mas o menos de
le
esta
mane-
de lmites de 1881 asigna a Chile

correspondera
la
las islas
situadas al S. del Canal Beagle; luego no

na sobre la isla
sobera-
Nueva
si
sta se encontrara situada al oriente de la

al
em-
bocadura oriental del Canal. Pero

que, segn
jentina,
la isla
el
razonar de esta manera, se olvida
por cuanto
los
de
tampoco pertenecera la isla a la Repblica Artratado no se la asign nominativamente como Estados, ni por medio de alguna espresion jeneral que le
tratado,
el
atribuya
islas al S.
de
la
Tierra del Fuego.
Tampoco
seria arjentina la isla
a virtud de los pricipios jenerales del Derecho Internacional, por cuanto
no est ubicada dentro de

Tierra
del
las
tres millas del
mar
jurisdiccional de la
Fuego
i
Arjentina. Pero todo esto es msica celestial para
ciertos escritores
jegrafos que slo pretenden hallar una razn o sin-
razn que
les
178
la
sirva de pretesto
la
mas o menos especioso para poner en

isla
duda siquiera
que
fallen,

lo
Nueva, para
el
caso de
como mui fundadamente

sobre
la isla
temen,
las
punteras que tienen
dirijidas principalmente
Picton.
al
Una
chocado
francesas
ltima observacin respecto

la
i
Derrotero arjentino.
la
Nos ha
imprecisin con que se valoriza
correccin a las cartas
britnicas respecto a la situacin de la isla Nueva, estimni
cuatro en cuatro i media millas, debemos agregar que esa imprecisin va mas lejos aun, como ya lo habr notado el lector, puesto que, segn el cuartern que espresa la situacin rectificada de isla Nueva segn la Oficina de Hidrografa arjentina, el desplaza-
dose
el
error en
miento de
la isla
hacia
el
poniente en
las
cartas francesas
britnicas
correjidas, seria slo de tres millas (2.96).
Por consiguiente, nos encon-
tramos
sante,
i
sin saber a
qu
la
atenerrujs, en presencia
de una cuestin interei
a virtud de
contraposicin entre una carta

hidrogrfica, en
*
al
un Derrotero
i
emanados de una misma oficina motivo de los mismos trabajos.

que
la
un mismo ao
le
con
Nuestra perplejidad no estraar

tro caso.
lector
cuando
hagamos notar
la
Oficina Hidrogrfica de Londres se encuentra tambin en nues-
En
efecto, a pesar de la
isla
gravedad del denuncio relativo a

las
errada situacin de
modernas cartas britnicas que se el Almirantazgo en su carta N.o 1373, del ao 1910, ubica siempre la isla al costado sur de la embocadura del Canal Beagle, de tal manera que la Punta Waller aparece casi en el mismo meridiano del Cabo San Po, mientras que, el pequeo cuartern arjentino la sita mui prxima al meridiano de la Punta Jesse.
conforman a
las francesas
Nueva en
de
la
Romanche,
I el
Piloto de
Sud-Amrica, en
la ii.^ edicin,
publicada a principios
del ao 1916 se limita a dejar constancia del denuncio, sin pronunciarse
sobre
el particular,
pues dice, hablando de

is
la isla
Nueva:
It is
also re-
ported that the island
charted about five miles too far vvestward (Se

la isla est
ha informado tambin que

cinco millas
al poniente).
i
i
situada en las cartas cerca de
El
mismo
Derrotero,
en
la
carta que reprodu-
cimos en
las figuras
la carta
20, mantiene la ubicacin de la isla

25).
Nueva en
la
forma de
N.o 1373, del ao 1910. (Fig.

*
La
tardo,
Oficina Hidrogrfica de Chile,

las estraas
al
tomar conocimiento, aunque

el
de
novedades que presentaban
mapa
el
Derro-
tero del Canal
Beagle confeccionados en vista de
los trabajos del
Brown

Con
este
179
la
stim del caso formular algunas observaciones a que-habia preparado esos documentos.
Oficina arjentina,
motivo se cambiaron entre ambas oficinas hidrogrficas unas cuantas comunicaciones, cuya sntesis fu publicada en un artculo que apareci en el nmero correspondiente al i.o de Abril de 1905 de la Revista Martima de Valparaso, rgano de la Junta de Construccin
de Puertos, dependiente del Ministerio de Obras Pblicas de Chile. Nosotros podramos tambin hacer una sntesis de esos documentos, pero apareceran cosas tan inverosmiles que el lector, sea cual fuere su benevolencia para apreciar nuestra veracidad, se sentirla movido a du<iar de ella, hemos preferido ofrecerle la copia literal de las notas respectivas, que van a continuacin:
i
Oficina Hidrogrfica de Chile.
de 1905. Seor Jefe de rina. Buenos Aires.
N.o 64 Valparaso,
la
de Marzo
la
Seccin Hidrogrfica del Ministerio de Ma-
Seor:
Tengo
el
honor de acusar recibo de
atenta coraunicalos planos

i
clon de Ud. de 14 de Febrero pasado,
como tambin de
ella,
i
del
derrotero del Canal Beagle mencionados en
que
la
Oficina de mi
los
cargo
solicit de Ud. para completar sus informaciones a que se prepara a publicar.
navegantes
Me tomo
cambios a mi
la libertad
al
de hacer algunas rectificaciones que considei
ro de importancia,
juicio
espresado derrotero, que establece novedades

i
no justificados
que esta Oficina no puede aceptar.
Son
los siguientes:
I. o El
designndose ahora con
cambio de nombre en la entrada oriental del Canal Beagle, el nombre de Canal Moat, lo que siempre se ha
la el
llamado Canal Beagle, por ser
prolongacin natural de ste,
llamn-
dose con este ltimo nombre

el sur a lo
canal que dobla en ngulo recto hacia
largo de la isla Navarino, que siempre
hemos denominado
Paso Picton.
Isla Picton.
Divide
el
Canal de Moat del canal 'QezgXe propiamente
dicho
(pj. 12).
Lo que
en
se llama Canal
de Moat en
la frase
que
i
trascribo, aparece
la carta inglesa
con
el
nombre de baha Moat
se refiere a la gran
la
inflexin de la costa
isla Picton.
norte del canal, que hai en
carta
al
NE. de
la
El derrotero ingles (se refiere a
la 9.^ edicin) es
bien esplcito.
Beagle Channel runs between ranges of snow capped mountains, 3,000 to 4,000 feet above the sea, in a general WSW. direction for 120

a duda.
i8o
miles from Picton Island. Subrayo dos indicaciones que no dejan lugar
La
direccin dada es magntica,
reducida a verdadera
la
del
canal oeste de Picton resultara norte-sur,
Ruego a usted no tomar a mal esta discusin a que me mueve nicamente nuestro habitual respeto a la prioridad de nombres jeogrficos, sean puestos por nacionales o por estranjeros. Usted habr podido ver en recientes publicaciones de la Oficina de mi cargo, que sta
ha aceptado muchos nombres puestos por
torio chileno (puertos Garibaldi, Rosa,
la
marina arjentina en
i
terri-
Engao
otros de los canales fue-
guinos).
2. o
la
Sin tener
lo
la
importancia jeogrfica del punto anterior, llama
atencin
referente al error de lonjitud de la isla Nueva,
que se dice
i
situada 4 millas
cesas (pj. 11)
i
mas
al
este
de
lo
indicado en
las cartas
inglesas
fran-
aun 4^ millas (pj. 9). Aunque no se precisa el punto de observacin
al
cual se refieren
la isla, ni
las
coordenadas que se dan como situacin verdadera de

la
es
indispensable, desde que toda la isla se da por mal situada,
me
permito
llamar
atencin de usted sobre

i
el
hecho de que
la lonjitud
que se da
la
como exacta
que
rectifica a la
al
de
la
carta inglesa es exactamente
que
al
en sta corresponde
centro de la
isla.
Agradecerla a usted se sirviera informarme sobre

respecto, por
si el
lo
que haya
error de rectificacin fuera un simple error de copia.

la
Todo
dato respecto a estas rejiones mui navegadas a
fecha por bu-
ques nacionales, tanto de guerra como mercantes, ser de alto valor para
esta Oficina.
Aprovecho
esta ocasin para saludar a usted
mui atentamente,
A. E.
Wilson.^
Ministerio de Marina.
res,
Marzo 31 de 1905.
Buenos Ai Estado Mayor. N. Al seor Director de Oficina Hidrogrfica

158-c.
la
de Chile, Valparaso:
En contestacin de su nota nmero

manifestarle que
64, de fecha 3 del corriente,
debo
atri-
como
Jefe de la Seccin de Hidrografa,

los
no tengo
el
buciones para discutir sobre
cambios de nombres que
Ministerio
jefes
haga por s, o saber los que aprobados por l, hayan sido hechos por encargados de estudios, levantamientos de planos, etc. Sin embargo, me es grato privadamente manifestar a usted que, a mi juicio^ padece error cuando dice que se ha cambiado el nombre de la entrada oriental del Canal de Beagle, designndosele con el de Canal Moat.

tente
Ibl
Se ha denominado Canal en lugar de Baha Moat el canal exisal norte de la isla Picton, pues es, propiamente dicho, mas un canal que una baha. Por otra parte, la entrada oriental del Canal de Beagle,
i
segn
los capitanes
el
de
Robert Fitz-Roy, en
(pjs.
la Armada Britnica, Phillip Parker King Sailing Directions for South America, part II,
i
cuarta edicin, ao 1856
sucesivos, encontrndose
al
norte de
la isla
Lennox
is
167
168, prrafo 426):
To
the north of
Lennox
Island
the eastern opening of the Beagle Channel.
En cuanto al segundo punto, lamento que un error de copia haya dado lugar a una situacin jeogrfica equivocada para isla Nueva. La situacin del mameln del norte, llamado en los planos ingleses Orejas
de Burro, que coloca
Inglesa.
es
lat.
55 12' 46" S.
4.^ millas
lonj. ^G"" 26'

al
51" O. de Greenwich, lo
este
punto
mas
este del designado en la Carta
Sintiendo no poder entrar de lleno a debatir esta importante cuestin,
por
la
razn ya espuesta, espero haber complacido a Ud. con las
rectificaciones
que con todo agrado dejo apuntadas. Aprovecho esta oportunidad para saludar a Ud. con mi mayor
i
estima
consideracin.
G. Mac-Carthy.^>
Oficina Hidrogrfica de Chile.
Nm.
,
124. Valparaso, 17 de Abril
de 1905.
Seor: Pidiendo a Ud. disculpe mi insistencia sobre un punto de
mera importancia
las
jeogrfica, molestar
una vez mas
Ud. respecto de
observaciones que hace en su atenta pomunicacion de 31 del mes
pasado.
la cita
hecha por m del derrotero ingles actual sohxe
la
verda-
dera entrada oriental del Canal Beagle, punto principal de la discusin
que he tenido
el honor de entablar con Ud., me opone Ud. otra un derrotero antiguo que debe considerarse anulado por todas
cita
de
las edi-
ciones posteriores.
Pero aun en
aseverado por m.
tern opening of the
la cita
hecha por Ud. no veo nada que destruya
lo
La
frase:
To
al
the north of
Lennox
Island
is
the easla vista
Beagle Channel, cotejada con una carta a

norte de
la isla
confirma
lo
que he dicho, pues
nombrada, norte mag-
ntico del derrotero, est efectivamente la entrada oriental del Canal
Beagle. Si se se tratara del Paso Picton,

the
el
derrotero habra dicho:
To
NW.
De
etc..
esta
manera
se concilla perfectamente un
pequeo desacuerdo,

slo aparente,
ingles,
la frase
l82
i
nuevas ediciones del derroterosustitui
entre las antiguas
las
habindose suprimido en estas ltimas, desde unos treinta aos,,

citada por Ud. por considerarla intil, o poco precisa,
la isla
yendo a
Lennox,
la
de Picton como
el
verdadero lmite oriental

la
del Canal Beagle,
segn est espresado dos veces en
misma pajina
del actual derrotero.
Aprovecho,
etc.
A. E. Wilson.
Seor Jefe de
la
Seccin de Hidrografa del Ministerio de Marina.
Buenos Aires.
i
Ministerio de Marina. Seccin Hidrografa, Faros
Balizas.
Nla
mero 227c. Buenos
Aires,
Mayo
de 1905. Al seor Director de
Oficina Hidrogrfica de Chile, Valparaso:
En contestacin a su atenta comunicacin de fecha 17 del mes prximo pasado, me es grato de manifestarle que me ratifico en un todo en lo espresado en mi nota de Marzo 31 del corriente ao, permitindome insistir que como Jefe de la Seccin de Hidrografa carezco de atribuciones para discutir asuntos que aqu han pasado ya a la categora
de cosas juzgadas.
Respecto a su otra observacin, manifistole como opinin privada, que
me
parece que
caso presente,
como fuente informativa, dada la naturaleza deben ser mas considerados los datos consignados en
del
los
derroteros antiguos que los modernos, que pueden venir influenciados
por publicaciones emanadas de los paises interesados;
Aprovecho,
etc.
G. Mac-Carthy.-n
documentos trascritos, se desprende que la oficina hidrogrprimeramente inclinada a sustraerse a toda esplicacion respecto de los puntos que le consultaba la oficina chilena, asilndose en su falta de [atribuciones para dar a conocer los fundamentos
los
fica arjentina se sinti
De
de
las
modificaciones introducidas por
ella
en
la
carta
sin
en el Derrotero
la
del Canal Beagle; pero que, luego,
comprendiendo
oficina
duda,
desaira-
da situacin en que
se coloca
i
una
tcnica que no da razn de
sus trabajos cientficos,
la
i
descortesa que su silencio importarla para
con una oficina similar
amiga, procur justificar sus procedimientos
privadamente con argumentos que no resisten al menor examen. Dijo que se habia dado el nombre de Canal Moat a la baha Moat,
del
Hojaj III
Reducciori a "^
del Orijinal
i87
por ser sta mas propiamente un canal que una baha. Esto es efectivo, puesto que aquel accidente jeogrfico es en realidad un canal, pero no es un canal nuevo, antes desconocido, que requiera una nueva denominacin, sino que es
el
mismo Canal Beagle, conocido con

ljica se
ese
nombre
el
desde su descubrimiento. Con idntica
podria pretender dar
nombre de Rio Sanborombon

dentro del Rio de
la Plata,
a la
baha de ese nombre, comprendida

al
Mar
de Botnia
i
Bltico en su parte setentrional,
alterar
golfo que forma el Mar muchsimas otras denominala
ciones jeogrficas, complicando
oscureciendo innecesariamente
to-
ponimia del mundo entero.
Mas
injustificado aun aparece el silencio
con que acoje

a
la
el
la
Oficina
arjentina la observacin de la Oficina chilena respecto
interpreta-
cin de los derroteros ingleses, desentendindose de que

isla
norte de la
Lennox en
es
ellos
el
sealado para indicar

i
la
abertura oriental del Cai
nal Beagle
magntico
no
los
el
verdadero. Para los marinos

ilustrada,
la
para
cualquiera persona medianamente
diferencia entre los
arrumbamientos magnticos que

la
verdaderos es tanto o mas apreciable

i
diferencia
entre los
pesos oro
los
pesos papel
arjentina
moneda para
guard
silen-
cualquier hijo de vecino. Sin embargo,

cio respecto
tirlo,
la oficina
i
de tan justificado argumento,
sin
intentar siquiera reba-
no se resign a inclinarse lealmente ante l, sino que prefiri asilarse en una ratificacin de sus opiniones, que aparece as absolutamente infundada. Nos esplicaramos que invocara su deber de someterse a la decisin del Ministerio en cuanto al cambio del nombre de la Baha
Moat, pero nos parece que nadie aceptar, como no aceptamos nosotros, la posibilidad
de que, a virtud de un decreto u orden ministerial
puedan igualar los arrumbamientos magnticos con los verdaderos, donde fuerzas naturales superiores a los designios humanos hacen desviarse a la aguja imantada a uno u otro lado de los polos del mundo.
se
La
discusin iniciada, aunque no sostenida ni
mucho menos
la
termi-
nada, entre las dos Oficinas, dio orjen a otra discusin pblica, entre
escritores chilenos
i
arjentinos. Inici esta
ltima
Revista Martima
de Valparaso, con dos

I. o
artculos publicados en los
nmeros 7
8,
de
de Abril i i.o de Mayo de 1905, que nosotros atribuimos a su redactor fundador el periodista don Alberto Fagalde. Al primero de esos
i
artculos contest
el
teniente de fragata de la
la
marina arjentina don Sear-
gundo R.
Storni,
empleado de
Seccin de Hidrografa, con un
tculo publicado en
La Prensa
de Buenos Aires del 24 de Abril

el
con
otro de
mas
largo aliento que apareci en

al
del Centro Naval, correspondiente

te,
nmero 258 del Boletn mes de Mayo. Terci en el deba-
con un artculo publicado en El Comercio de Punta Arenas, de 8 de Mayo, el capitn de fragata de la Armada chilena, don Arturo Whiteside.
Los
captulo,
artculos del seor Storni, discretos

el
razonados, son de gran
importancia para
i
estudio de las cuestiones que
examinamos en
este
especialmente para aclarar algunos puntos que se presentan

el
oscuros en
Derrotero del Canal de Beagle.
A
dio de
primera vista resaltan en esos interesantes artculos, algunas

i
omisiones
la
errores,
que procuraremos descartar desde luego en
el
estu-
cuestin.
la
Para sealar
la
de Fitz-Roy, que
el
sin
boca oriental del Canal Beagle, no adopta la frmududa es la mas autorizada es la que habia ini
vocado
Director de
la
Oficina Hidrogrfica de Buenos Aires, aunque

el
desentendindose de que
norte sealado en ella es

la
el
magntico. El
for-
seor Storni copia tambin
frmula de Fitz-Roy; pero, con poca

l
tuna, prefiere la frmula del niaster Hull, que
reproduce de
la
traducel
cin espaola del capitn Navarro

desliz de no preocuparse de que
el
Morgado, e incurre tambin en

arrumbamiento
al
NO. de
las
islas
go,
Pero luei Nueva sealado por Mr. Hull es magntico tambin. con una versatilidad inesplicable, prescinde tambin de la frmula de Hull, para adaptar al Canal Beagle una embocadura oriental
Lennox
de^su esclusiva invencin, en la cual no slo queda comprendida
la
isla
Picton entre las dos bocas imajinadas por
Hull,
sino
el
tambin
las islas
Lennox
Nueva
entre las tres bocas que supone
seor Storni por su
propia cuenta.
No menciona
dad
para nada
la
Conferencia de King ante
la
Real
Socie-
Jeogrfica de Londres, en que aquel marino seal al Cabo San esto a pesar de que Po como estremidad oriental del Canal Beagle, reconoce que: La autoridad indiscutible e indiscutida en este asunto
i
es la
que corresponde a
los
benemritos capitanes de
i
la
Marina Real
Roberto Fitz-Roy, cuyos importantes trabajos son monumentos de la ciencia. (La Prensa, Abril 24). El seor Storni parti de una base errada, al afirmar (La Prensa, Abril 24), que Fitz-Roy sali de caleta Lennox cuando recorri el Paso
inglesa, Phillip Parker
King
Picton para entrar
pocas
distintas,
al
Roy
entr
al Canal Beagle, con ello confundi hechos de dos que se verificaron con casi tres aos de intervalo. FitzCanal Beagle por la angostura Murray, partiendo de calei

ta Lennox, en
i89
la el
Mayo
i
de 1830, durante
primera espedicion, cuando
e
la
Canal Beagle fu descubierto. Slo en
mes de Enero de
entr
el
1833,
segunda espedicion
al
acompaado por Darwin,

i
por segunda ve^

l
canal, partiendo
de Rada Goere
atravesando
Paso Picton, que
llam en sus cartas Baha Oglander. Este error fu despus
rectificado-
por
el
seor Storni en su segundo artculo, pero no rectific las conclul
siones que de
habia deducido.
la
Respecto a
invencin del Canal Moat, dice

la
el
seor Storni en
el
mismo
artculo:
como
i
palabra baha carece de una significacin ab-
solutamente precisa
nacin de canal por
en este caso corresponde

configuracin del lugar,
mucho mejor
el
la
desig-
la
cambio
es ljico aun-
que reconocemos por nuestra parte que no fu indispensable t>.
Honra
dispensable
la
al
el
seor Storni
la lealtad
con que reconoce que no fu
in-
cambio de nombre a
exijirle
la
Baha Moat; no se podria estirar
que reconociera que ni siquiera fu necesario ese cambio, ni mucho menos que lo calificara como merece en vez de llamarlo ljico, por una razn tan ftil, que podria servir para justificar la invencin de un mar de Botnia o un Ocano de Gascua.
cuerda hasta
A
l
la
manera de Saturno que

lo
se
comia
la la
a sus propios hijos, el seor

si
Storni destroza por su propia
mano
el
frmula nutica de Hull, que

habia resucitado
.a
no
la
habia enjendrado, por
menos
los
cua-
Almirantazgo britnico. En efecto, a pesar de que la cita en su artculo del Boletin del Centro Naval, prescinde mui pronto de ella para determinar la boca oriental del canal i prefiere campear por su cuenta, determinando esa boca en conformidad
renta aos de enterrada por
a su propia inspiracin.
Tampoco
el
contina
el
sistema adoptado por

el
el
Derrotero arjentino de desviar

lecho que
Canal Beagle, echndolo por
Paso
el
Picton, con la necesidad consiguiente

le quita,
de alojar un canal nuevo en
sino que adopta un sistema excesivamente compren-
sivo que lo abraza todo
como
el
juicio final.
la
boca oriental del Canal Beagle, respetando aun estirando su ribera norte por la costa de la Tierra del Fuego hasta punta Jesse (seis millas al oriente del Cabo San
El seor Storni ensancha enormemente
i
Po)
desviando en cambio
la
ribera sur para transformarla en realidad

la
en ribera occidental, pues otorga ese carcter a
costa de Navarino
hasta punta Guanaco. Las puntas estremas de esta colosal abertura, punta Jesse punta Guanaco, se encuentran situadas a 33 millas de disi
tancia,
medidas sobre la lnea recta a 40, medidas por el permetro martimo del polgono en que se amontona a ojos cerrados las islas, los
i
canales
las
bocas. (Fig. 37).

T /\e r r
190
/^
a\^.
de/
u e o
o
>ô
-'^
*^'
o'
-J7
J<?'
zo
FiG. 37.

por
el
Beagle, con tres bocas, imajinada seor Storni

la
Aun cuando
voca
la
hace algunas citas de
Narracin de Fitz-Roy e
no se preocupa
el
in-
quinta edicin del derrotero ingles,
seor
mucho ni poco de demostrar como se podria armonizar esta forma de abanico abierto que l atribuye a la embocadura oriental del Canal Beagle, con los datos que respecto a este canal consignan las desStorni ni
cripciones de King, de Fitz-Roy, de Darwin

tiene 120 millas de largo,
de los Derroteros^ de que
rumbo jeneral OSO. magntico (E. a O. del mundo), riberas mas o menos paralelas curso casi recto. Olvida que el capitn King, conformndose con la naturaleza, fij en el Cabo San
i
Po
el
estremo oriental del Canal,

la
lo
estira
por su cuenta
riesgo
hasta
junta Jesse, situada seis millas

el
mas
al
oriente de ese Cabo. Por

al
ltimo, llega
seor Storni
al
estremo de no parar mientes en que,
imajinar la embocadura oriental del Canal Beagle como la desembocadura de un rio que forma delta, le asigna tres bocas que son los tramos comprendidos entre Tierra del Fuego e Isla Nueva, entre Isla Nueva
Lennox,
asignan
entre
Lennox
Navarino, cuando descubridores

i
derroteros
al
Canal una sola boca oriental,
el
ynaster Hull slo se
excede
hasta concederle dos.

la figura
191
el
Para que nadie pueda imajinar que torcemos

demostrativa correspondiente:
pensamiento del
teniente Storni, reproduciremos sus propias palabras, interpretadas por
Si aplicamos al Canal de Beagle, dice, los conceptos jeogrficos
propios de
la sola
las
desembocaduras ya sean de
rios,
pasos,
estrechos, etc.,
que su boca se estiende, por lo que toca a las tierras mayores, desde punta Guanaco en Navarino hasta Punta Jesse en la Tierra del Fuego, busca luego su salida al mar la costa norte; en consecuencia, las Piclibre por entre Lennox, Nueva
i i
inspeccin de una carta nos indica
ton,
Lennox
Nueva son
sin
islas
el
de desembocadura.
seor Storni, que es un marino mui
ilus-
Comprendi
midad
zaba,
duda,
trado, que la bocina de fongrafo

oriental del
que
pretenda ajustar
como
estre-
Canal Beagle no seria aceptada por nadie, por no

l
fundarse en ningn antecedente histrico de los que

i
mismo
la
preconi-
se vio entonces en
el
caso de recurrir de nuevo a
frmula del
master Hull, a pesar de que esta autoridad jeogrfica se encuentra mui

lejos
de equipararse con
Canal Beagle.
las
de King,
Fitz-Roy
Darwin en
en
lo
que se
tercera
refiera al
En
efecto, al final
de su interesante artculo del

i
Boletn,
resume sus observaciones en cuatro conclusiones,

determina
la
la
de
ellas,
boca
el
oriental del Canal, diciendo: 3.
Que
el
Canal
Beagle se estiende hasta

la isla Picton,
las islas
Lennox
siendo
brazo principal
el
Nueva, por ambos lados de que pasa entre esta ltima

la
Navarino. Esto significa adoptar en definitiva
desautorizada frmula
de
Hull, con el aditamento de la teora del

i
thalweg martimo en su dol
ble aspecto jeogrfico
jurdico, a pesar
sin 2.^
la
haba desvalorizado en su
mismo en alcance jurdico, como

de que
la
su conclulo
veremos
en
isla
el
captulo
de este
libro.
El seor Storni hace un detenido estudio respecto a
situacin de
Nueva, para
llegar a la conclusin
i
de que
ella
aparece en realidad
mal situada en
las cartas francesas
britnicas. Pero en cuanto a la
mag-
nitud del error se atiene a lo que consta en el cuartern anexo a la hoja III de la Carta arjentina del Canal Beagle, del cual se desprende un des-
plazamiento de
llas
i
la isla
menor que
el
espresado en'cl Derrotero (dos mi-
96 centesimos), Sin embargo, el seor
Storni,
est mal situada en las cartas francesas
aun cuando estima que la isla Nueva britnicas, no manifiesta mucha

i
confianza en las indicaciones del Derrotero del Canal de Beagle sobre
la
verdadera situacin de esa
isla,
pues dice: Es natural que

exactitud que
la
la
posicin
de
la isla
Nueva
se tendr
con
la
ciencia actual permite.

cuando se hagan
Arjentina en
bios,
el
192
la
los estudios astronmicos del caso; del
todos los puntos determinados por la Comisin de
mismo modo, Romanche por la

i
Canal Beagle, sufrirn mui probablemente

lo
/<f^'^7j'
cam-
sobre todo por Para
que hace a
la lonjitud
que ha sido calculada por

es permi-
medio
del trasporte cronomtrico del tiempo.

la
navegacin basta el estado actual de las cosas,

i
tido afirmar
que nuevas
el
rigurosas observaciones no harn necesarios

la
cambios en
trazado de
carta jeneral del Beagle, pues las diferencias

las escalas
no podran ser acusadas por
corrientemente adoptadas.
si
No
al
se espresaria as
el
seor Storni, marino de profesin,
creye-
ra seguro
que
la isla
Nueva
est realmente situada cerca de tres millas
oriente del lugar en que la emplazan las cartas nuticas
mas
a
acredi-
tadas;
no podria en manera alguna considerar suficientes para
la
naveisla
gacin, cartas que desplazan en esa proporcin o aun

i
mas
una
que apenas alcanza a tener cinco millas de ancho que no se encuentra escondida en un seno poco transitado como el de Ponsonby o el del Almirantazgo sino en pleno ocano, prxima a la ruta de los veleros que doblan el Cabo de Hornos.
Si las cartas inglesas
rica son suficientes
fin
i
francesas de la rejion austral de
Sud-Am-
para
la
navegacin es porque fueron hechas con un

i
esclusivamente cientfico,
slo contienen los errores involuntarios
consiguientes a
la insuficiencia
de
los
medios, a
las dificultades del tra-
bajo
a la falibilidad
humana.
el
Dicho est que
artculo del seor Storni en el Boletn del Centro
Naval como
los
que public en La Prensa, fueron escritos para rebatir comentarios hechos por la Revista Martima de Valparaso sobre la
el
i
invencin del Canal Moat
el
desplazamiento de
la isla
Nueva. El seor
Revista Marti-
Storni hace con este motivo un argumento impresionista, defendiendo

a la marina arjentina del cargo que, segn
l, le
hace
la
ma, de
par de
nocido,
i
falsear la jeografa
islas a la
i
de
la rejion austral
con
el fin
de arrebatar un
soberana chilena.
El procedimiento tctico es mui co-
se
ha mellado por de
caudillos polticos
el abuso que de l han hecho, los partidos que identifican muchas veces sus intereses con la
causa nacional, con
la
la
humanidad
i
aun con
la
de Dios.
los
La Revista Martima de Valparaso tuvo amargas censuras para inventores del Canal Moat desplazadores de la isla Nueva, pero de
a
ninguna manera jeneraliz sus reproches
todo
los
el
personal de
la
mari-
na arjentina. Nosotros criticamos tambin

i
mui
a pesar nuestro nos
ocupamos de
ellos,
mismos procedimientos, pero estamos mui lejos de

a una parte considera-
atribuirlos a toda la
marina arjcQtina,
ni siquiera

ble de su personal.
la
fa
I si
193
el
alguien incurriera en
error de' culpar a toda
marina arjentina de
las estraas
del Canal Beagle por la
novedades introducidas en la jeograesploracion del acorazado Almirante Brotan,

la
nos bastarla recordar, para restablecer

tas
tes
i
equidad del
juicio, las esplci-
rectas espresiones
i
del Vicealmirante
la
hemos copiado
que envuelven
don Juan A. Martin que ancondenacin de todos los artificios

Picton
i
imajinados para arrebatar a Chile
las islas
Nueva.
Varios aos trascurrieron sin que

fueran
los trabajos del

sin
i
suficientemente conocidos,
la
Almirante Brown que se tuvieran respecto del

desplazamiento de
las
la isla la
cambio de nombre de
baha Moat
del
Nueva
otras informaciones que las
que
se
desprenden de
al
notas de
Seccin de Hidrografa Arjentina, escritas

Derrotero del Canal de Beagle
\
parecer de mala gana, del
de
los artculos del teniente Storni,
em-
pleado de
la
la
Seccin de Hidrografa mencionada. Faltaba

oficial del jefe
la
lo principal:
publicacin del informe
de
la
espedicion.
Por
rina, fu
fin,
en Octubre de 191 2, por
Imprenta del Ministerio de Malos trabajos efectuael
publicada en Buenos Aires
la
Memoria de
dos en el Ca7ial de Beagle (i8gg-igoo), cuyo autor suponemos ser

jetê
de
la
espedicion,
el
el
seor Senz Valiente, aun cuando su firma no

si
aparece en
documento, no sabemos
es
por modestia o por olvido.
Asombra
el
retardo de doce aos con que ha llegado a publicarse esa
Memoria, que
dicion
de 92 pajinas de estudios puramente hidrogrficos, sobre todo cuando se sabe que los estudios relativos a la espefolleto
un
de
la
Romanche, que constan en nueve gruesos volmenes de
trabajos hidrogrficos, botnicos, zooljicos, etnogrficos, etc., quedaron
de
completamente publicados durante los cinco aos siguientes al trmino la espedicion, que los colosales trabajos de King, Fitz-Roy Dari
i
win fueron tambin publicados completos,

definitivo de los esploradores a Inglaterra.
tres
aos despus del regreso
El retardo, que a nosotros nos admira, habia chocado tambin
al
teniente Storni, cuando emprendi la defensa de los procedimientos de

la
Oficina Hidrogrfica arjentina.

ios
Storni, a usar
datos consignados en
No estamos autorizados, dice el seor la Memoria del capitn Senz

la
Valiente, pero nos permitimos indicar a la Oficina Hidrogrfica

blicacin de ella
realizados...
pu-
como
la
mejor prueba de
al
la
exactitud de los trabajos
Dicha publicacin,
par de mostrar a todas las marinas

13
194
que se editen, nos pondr a

el
del
mundo
!a
base cientfica de
las cartas
cubierto de ataques infundados
como
que ahora rebatimos.
El autor do la Memoria hace constar que el instrumental de que pudo disponer para el trabajo era deficiente. Despus hace una descripcin de ambas riberas del Canal, esten-
dindose por
cin,
lonj.
el
lado norte hasta
la
estacin 48, ltima de su triangula-
que es una punta situada
(pj. 21) a
55
2'
16"
lat. S.
66^ 38' 58"

la
O. de Greenwich. Esta punta, aunque no

al
la
nombra, resulta ser
punta Final, situada cuatro millas

reconoce implcitamente que
austral de la Tierra del
la
poniente del Cabo San Po. Se
ribera norte del Canal Beagle es la costa

lo
Fuego, por
al
menos hasta
el
la
punta Final, en
la
lonjitud 66 38' 58", quedando
poniente de este meridiano
las islas es-
Picton
Lennox.
No
i
se
esplica por qu
el
seor Senz Valiente no
Cabo San Po, situado cuatro millas al el vaco se hace mas notable si se toma en cuenta E. de punta Final, que ese Cabo fu sealado como estremidad Qriental del Canal Beagle por el capitn King, en su Conferencia de 1831 ante la Real Sociedad
tendi su triangulacin hasta
Jeogrfica de Londres
confirmado en ese carcter por Fitz-Roy en

al
la
descripcin del Canal que hizo
ao siguiente en
el
primer Derrotero,
al decir que la abertura oriental se encuentra situada al N. magntico de Lennox. Todava mas notable se hace el vaco, al anotar estas dos cir-
cunstancias:
I. a
Que
la
tercera hoja de la carta arjentina se estiende todava un

i
poco
del
al
oriente de la Punta Final, con lnea de puntos,

el islote
alcanza a aparela
cer en ella
Blanca, que parece ser un afloramiento de
restinga
Cabo San
2.^
Po.
la
Que
Memoria hace constar que

las
si
se
ha descubierto un desplasur.
la
zamiento de dos millas en latitud de
vecindades del Cabo San Po,

el
aunque no especifica
es hacia el norte o hacia

si
Procediendo ljicamente,
trmino de
la ribera
el
autor seal
punta Final como
trmino oriental del Canal Beagle en

sur, la
la isla
la ribera norte,
la isla
el
debi sealar
o,
como
la
costa de
Nueva,
por
lo
menos,
lo
estremidad SE. de
as,
i
Picton que es
Cabo Mara, pero no

la
hizo
sin
espresar
el
la
razn de su dicho, se limit a describir

isla,
costa de
Navarino hasta
estremo NE. de esta
declarando terminada con
esto la descripcin de la costa sur del Canal (pj. 30). Por consiguiente,
no comprendi en
Banner,
i
la
ribera sur del Canal la rada Picton, ni la caleta
como lo hablan hecho antes que l los jegrafos de la Ro?nancke Giacomo Bove, como lo ha hecho despus el coronel Holdich.
i
En
la
descripcin del seojr Senz Valiente resulta entonces una

incongruencia mui resaltante:
el
195
si
Canal Beagle aparece cojo,
se perla
mite
tral.
la
espresion, con la ribera norte veinte millas
mas
larga que
aus-
Pero mas adelante, aparece algo mas singular todava, i es que el autor se desdice de todo sto, dando a entender que el Canal Beagle, en su estremidad oriental, no es
tinto.
el
que acaba de
sealar, sino otro dis-
Clasifica el autor en tres
Beagle, de
cin de
los
isla
las cuales slo una, la
que
le
las islas situadas dentro del Canal de Gable (19 k. c), merece la calificadan uniformemente todos los jegrafos, siendo todos
grupos
dems
islotes
o simples rocas, aisladas o agrupadas. Despus de

el
describir los dos primeros grupos, entra a describir
ltimo en esta
forma
(pjs.
41
42):
isla
El tercero
Snipe, las Becasses
los
islotes,
rocas
bajos fon-
dos comprendidos.
Este grupo de
i
islas
da paso por
el S.
i
de Snipe, por
por
el
el
N. de Snipe
las
Becasses, por entre las dos Becasses
N. de stas.
Todas
superficie de
estas
islas con escepcion de Gable, son por su reducida mui escasa importancia.
La
isla
Picton podra comprenderse en este ltimo grupo, porque

i
parece ser una prolongacin
\ox(\\^
parece tener
la
los
mismos caracteres
jeoljicos en su parte occide7ital,
o sea
prxima
pues
a las Becasses.
el
La
el
sonda tambin est de acuerdo con este

eje del
juiaio,
i
fondo uniforme
corre equidistante entre Navarino, Picton
Snipe; determinando as
Canal de Beagle con toda
precisin.
Por esta razn he llamado Canal de Moat>

llaman
lo
que
las
cartas
el
Baha Moat, nombre que no tiene razn de ser sino bajo
error producido por las perspectivas que debieron ver
Murray
Stokes,
cuando abandonando la Beagle en Lennox, se dirijieron a Cabo San Po el primero i al Canal Beale el segundo que fu quien relev a
Picton,
al
E. de Navarino
a Snipe.
el
Estas dieciocho lneas, plagadas de errores, vienen a revelar
mvil
que indujo
al
autor a dejar trunca

el
la
descripcin de
la
ribera sur del
Canal Beagle, detenindose en
estremo NE. de Navarino. Se ve ahora

la isla
que ese mvil

isla
fu
el
deseo de colocar a
Snipe
Picton entre
las
i
islas
si-
tuadas dentro del Canal Beagle, como
los
islotes
Bridges
la
Eclaireurs,
real
Gable
e islotes
Becasses, desconociendo
verdad que
isla
salta a la simple vista
de
la carta,
de que Picton es una

l.
situada
costado sur del canal
no dentro de
Semejante pretensin es tan maque se atreviera a sostener
nifiestamente infundada
como
lo seria la del

que
l,
196
i
al
las islas
Santa Ins, Desolacin

i
Clarence estn dentro del Estrechosur
de Magallanes
o que
la
son
islas
de ese Estrecho, estando situadas

al
de
Mancha, es isla del Canal como las de Wight, Portland, Alderney, Guernesey Jersey. En forma anloga se podra sostener que la Casa Rosada, situada al costado oriental de la Plaza de Mayo, en Buenos Aires, est dentro de la Plaza como el monumento conmemorativo de la Independencia. I a qu conduce la proclamacin de este contrasentido jeogrfico^ A poner en tela de juicio la soberana de Chile sobre la isla Picton, que es chilena en conformidad al tratado de 1881, por estar situada al sur la del Canal Beagle, pero que se pretende hacerla litiiiosa entre Chile Repblica Arjentina, suponindola colocada dentro del Canal, para que
N. del Canal de
la
i
i
Gran Bretaa, situada
en
segn
quede chilena o arjentina, o se divida entre los dos pases que le corresponda al determinarse el eje del canal. I qu razones da el autor pam suponer a la isla Picton dentro del Canal Beagle? Empieza por agregar esta isla, de 89 k. c. de superficie
definitivâ
la
situacin
al
Becasses, de los cuales ninguno alcanza grupo de los islotes Snipe a tener medio kilmetro cuadrado, con tanta ljica como la que habria en agregar la Gran Bretaa al grupo de las islas del Canal de la Mancha. Pero es de advertir que el autor no se atreve a comprender la isla
i
Picton en
el
tercer
que
se limita a decir en
ese grupo.
No
lo
grupo de islas situadas dentro del Canal Beagle, sina forma dubitativa que podria comprenderse en entereza propias del que afirma con la certidumbre
i
considera estar en
la
verdad, aunque realmente se encuentre equivocaas,
do, sino que lo insina, lo desliza, por decirlo
con cierto reato de

Picton en
conciencia.
El fundamento que se hace valer para incluir
la
i
isla
el
grupo de Snipe
((.parece
(ni
las Becasses, es tambin inseguro,

la isla
se formula desgai
nadamente, diciendo que

tener los
siquiera en toda la
Picton aparece ser una prolongacin

jeoljicos en su
mismos caracteres
isla).
parte occidental
Como
se ve, se invoca un
argumento
jeoljico,
todava en forma
vacilante, para destruir una v&xdi.jeogrfica reconocida por todo el mundo, a partir de los descubridores del Canal, que la formularon, como si
ambas afirmaciones
tanto, bien
fueran contradictorias en trminos tales que
la
acep-
tacin de la una entraara necesariamente la negacin de la otra. Entre
puede suceder que

la
la
isla
Picton,
los islotes
Snipe
Becas-
ses tengan
misma formacin
jeoljica, sin
que por
ello se
pueda dei
jar de considerar a la isla Picton

los islotes
como
ribera sur del Canal Beagle,
como
situados dentro del canal.

Supongamos que
jica que
la la isla
197
la
de Wight tenga
Canal de
misma formacin ^V^^/?i
costa vecina del condado de Hants. Supuesta esta paridad
jeoljica entre la
ta
pequea
isla
isla del
la
Mancha
la rejion
inmedia-
de
la
grande
britnica se podra racionalmente deducir de ella un
argumento para comprender a la Gran Bretaa entre las islas del Canal de la Mancha, destruyendo la nocin jeogrfica de que ella es la ribera
norte del Canal?
La verdad es, entre tanto, que la isla Picton los manos Becasses, forman un grupo, pero no porque
i i
islotes
la isla
Dos Hermayor se
deba agregar a los pequeos islotes situados dentro del Canal, sino porque el mas elemental buen sentido indica que los islotes situados dentro del canal se deben considerar dependencias de la isla mayor que lo bordea por el S. de la cual son vecinos. Podemos afirmarlo as, categricamente, sin vacilacin de ninguna especie, porque la ljica, como la lei de la gravitacin, supone la accesin de las masas pequeas a las mayores no lo contrario. Pero esto no es un bice para que los islotes estn dentro del Canal i Picton al sur de l, de la misma manera que el hecho de estar la isla de Wight comprendida en el grupo de las Islas Britnicas no puede destruir la verdad jeogrfica de que es una isla del Canal de la Mancha, aunque la Gran Bretaa sea una isla situada al norte del mismo. Pero, en todo caso, debemos descartar el error de considerar al islote Snipe como una dependencia jeogrfica de la isla Picton. Ese islote se encuentra situado a una milla de distancia de la costa de Navarino,
i
a tres millas de la isla Picton; de la
misma manera,
el islote
Solitario
islotes
dista una milla de
Navarino
dos de Picton, de
modo que ambos

el
deben
ser considerados
i
como dependencias de Navarino.

la
(Fig. 34).
Cndida
pleonstica encontrar sin duda
lector esta
argumenta-
cin nuestra, pero esperamos de su benevolencia que nos
perdone, porla
que
al fin
al
cabo est conforme con
la la
verdad,
porque no
hemos
error
la
hecho motu proprio, sino obligados por
necesidad de destruir
el
que
se funda en la presentacin del
problema en forma invertida en
Memoria que examinamos.

Se hace tambin otro argumento en la Memoria, del cual resulta que se pretende determinar el eje del Canal Beagle, por medio de la sonda. La cuestin no se formula con claridad, sino que se espresa como entre dientes, en una frase poco comprensible, en la cual aparecen confundidas dos ideas distintas: la direccin del Canal mismo, la deteri
minacin de su
eje.
Si
no tuviramos a
la vista
mas documento que

i
esta
Memoria, dificilmente podramos atrapar
la
idea del autor,
no sabra-

mos
pus
a
al
198
que atenernos, pero felizmente, el desarrollo que han dado desargumento otros escritores arjentinos el conocimiento de los
la
sondajes efectuados por
espedicion del
Brown
al
norte
al
poniente
de
la isla
Picton, han venido a aclararnos la cuestin.
es preciso seguir en l la lnea de
ma
el
Se pretende sostener que, para determinar el eje del Canal Beagle,^ mayores profundidades, de la mismanera como se determina el thahveg de los rios. En este punto,
con mui mal xito, pues esos tratadistas no admiten
hidrgrafo arjentino invade los dominios de los tratadistas del Derei
cho Internacional, an que, cuando

limtrofe se
semejante principio. Hai maestros del Derecho Internacional que enseel lmite entre dos Estados es un rio navegable, la ljiea debe determinar en su corriente siguiendo el curso de las
mayores profundidades, que generalmente coincide con

constituye
el
el
centro del
rio,
fondo del
la vista
valle, la
el
mayor depresin de
el
la
quebrada, que slo
aparecera a
en
caso de quedar
lecho del rio completamente
en seco. Pero, cuando

canal martimo,
cia
el lmite
el
no es un
rio
navegable, sino un estrecho
como
la
Beagle, esos maestros ensean sin discrepan-
de ninguno, que
las
las
lnea divisoria se
i
debe trazar
s
sin
tomar para nada

la
en cuenta
perficie
sinuosidades del fondo,
tomando nicamente en
la
su-
de
aguas del canal
la
mitad de
el
distancia que separa a las

esta cuestin ju-
costas opuestas.
rdica,
No
insistiremos por
momento en
que trataremos mas adelante.

la
la
Pero como hemos dicho,
Memoria que estudiamos confunde en

determinacin del eje del Canal Beagle,
una sola dos ideas
distintas:
i
cuestin secundaria,
la
direccin del Canal mismo, o
mas propiamente
hablando, de su embocadura oriental, cuestin principal.

cuestiones,
la
primera es de ndole jurdica,
jeogrfica; pero ninguna de las

hidrogrficos,
De estas dos segunda es meramente dos se puede resolver con argumentos

i
la
como
el
lo
pretende
el
autor.
vis-
Aunque
autor no espresa sus ideas con entera franqueza, se

el
lumbra su intencin de afirmar que

entre Tierra del
i
Canal Beagle no es
Po,
el
que corre
el
secundario que a
la
Fuego Picton hasta el Cabo San manera de una calle atravesada

i
sino
canal
se deriva hacia el
sur entre las islas de Picton
Navarino, que se llama Baha Oglander

los
en
1
las
cartas de Fitz-Roy
que hoi llaman

tesis
no formula para fundar semejante
otro
navegantes Paso Picton. argumento que ste: el

i
fondo uniforme corre equidistante entre Navarino, Picton

sibilina
Snipe, frase
que no podramos comprender,

lo
si
no vinieran en nuestra ayuda
los comentarios de otros escritores
arjentinos, de los cuales se despren-
de que
que
el
autor quiso decir es que se debe considerar verdadero

Canal Beagle
al
i
199
porneos consideran
Paso Picton no al que los jegrafos antiguos tal, por ser aquel mas profundo que ste.
el
contem-
De modo que
error en que
el
autor incurre
al
pretender que
la
lnea de mayores profundidades debe determinar el eje del Canal resulta una parvedad al lado del segundo error, que es mucho mas grave, que consiste en pretender que es necesario buscar esa lnea de mayores profundidades para determinar cual es el Canal Beagle mismo, para
i
constatar
la
identidad especfica del Canal, convirtiendo as en cuestin
hidrogrfica lo
histrica.
que
es
una simple cuestin jeogrfica
por
lo
tanto
Las denominaciones jeogrficas impuestas por los hombres civilizados, slo en contadas ocasiones guardan relacin con los fenmenos naturales de la rejion o del accidente denominado, en las tierras o aguas por ellos descubiertas. Citaremos algunas denominaciones de esa clase: Mar
Amarillo, Rio del
Islas
Yeso,
Buenos Aires, Montemô,

salvajes, con
i
Islas
Galpagos,
de
las Especias.
civilizados,
Los pueblos denominan sus tierras

hombres
civilizados
sus aguas,
mas frecuencia que los tomando en cuenta conal
diciones naturales de los accidentes denominados. Pero tanto los salvajes
como
los
toman
slo en cuenta,
establecer sus
denominaciones representativas, condiciones resaltantes,
fenmenos
na-
turales perceptibles a la simple vista. I a veces ha sucedido que el tiempo ha venido a demostrar que el fenmeno natural que dio orjen a una denominacin representativa, era slo accidental o limitado, de tal ma-
nera que
la
denominacin ha llegado a ser impropia: se llam Buenos

'
Aires a una rejion en que se hacen sentir los vientos pamperos, que no
son mui buenos; se llam

Pacfico
al
al
Mar
i
del
Sur primero
en seguida Ocano
al
mas grande de
la
los
Ocanos, que no se encuentra
sur sino
poniente de
Amrica,
que
lejos
de ser pacfico, se ve continuai
mente ajitado por las tempestades, los ciclones los terremotos. Los descubridores de tierras mares antes desconocidos por el hombre civilizado, han tenido que dar nombres a los accidentes jeogri
ficos
por
ellos descubiertos
para distinguirlos unos de otros,

a distintos
han ima veces
puesto
las
denominaciones obedeciendo
sistemas
sin sujetarse a
el
ningn plan jeneral. Los holandeses que descubrieron Cabo de Hornos (Hoorn, segn ellos) impusieron a las tierras aguas de personajes de su australes de Sud- Amrica, nombres de ciudades patria. Los descubridores espaoles, mui devotos en jeneral, adoptaron nombres de santos de festividades relijiosas del calendario romano. El
i
esplorador arjentino, don Julio Popper, despus de cosechar pepas de
oro en
la
Tierra del Fuego, esplot en Buenos Aires
el
inagotable filn

de
la
200
la
flaqueza humana, llenando
carta de la rejion por
esplorada
con
nombres de respetables caballeros de aquella ciudad. La espedicibn de Fitz-Roy impuso por lo jeneral nombres propios a britnicos, desde los que correspondan a los lores del Almirantazgo los nobles antepasados del mismo Fitz-Roy (islas Grafton, Londonderry, Lennox) hasta los de la oficialidad de su nave, por ltimo, Stewart el nombre de la nave misma al Canal Beagle, que significa sabueso en castellano. Slo en raros casos impuso denominaciones representativas: punta Divide al estremo oriental de la isla Gordon que divide los dos brazos del Canal Beagle en su parte occidental, Monte Campana (Bell Mount) al cerro de forma cnica que domina la entrada de la Baha
los
i i
'
Aguirre.
Ninguno de los descubridores de

ni los
la rejion austral
de Sud-Amrica,
la
holandeses,
ni los
espaoles, ni los ingleses tuvieren en vista

su fauna, ni
formacin jeoljica de
las tierras, ni
su flora, ni la profun-
didad de
ni otro
los canales, ni la direccin

los
de
la
las corrientes
o de
los vientos,
alguno de
fenmenos de
naturaleza para imponer las de-
nominaciones jeogrficas que aparecen en sus cartas. Todos ellos estudiaron esos fenmenos someramente, han sido esploradores posterioi
res, los
misioneros anglicanos de Ushuaia, los franceses de

los
la
Romanche,
Giacomo Bove,
den relativos
arjentinos
del
Almirante Brown
las
algunos marinos
jenerales que
chilenos los que han venido a profundizar los conocimientos de todo ora aquellas rejiones, sobre
bases ciertas
haban establecido los primeros esploradores.
no ha podido ser de otra manera, porque los descubridores de al hombre civilizado, aunque se encuentren mui bien preparados, slo llegan a tener de ellas un conocimiento jeneral, en sus accidentes fenmenos mas perceptibles, slo despus de ellos,
I
rejiones desconocidas
aos
a veces siglos
mas
i
tarde,
llegan
los
hidrgrafos a medir
la
pro-
fundidad de
terminar
los canales los

i
trazar los perfiles de sus fondos, los zologos
a estudiar la fauna,
el
botnicos a estudiar
la flora, los
jelogos a dela
orjen
composicin del suelo,
los
fillogos a rastrear
etnografa, etc., de la rejion que los primeros incorporaron al campo ilimitado de la investigacin cientfica. De esto resulta que la carta 7><7-
grfica de una rejion sea una

cartas derivadas que se
que sean variantes de
ella la Cdirtdi jeoli
jica, la hidrogrfica, la orogrfica, la etnogrfica, la nutica
las mil otras
pueden hacer de una misma
rejion del
mundo,
estudiada desde otros tantos puntos de vista particulares.
Por consiguiente, para determinar, en caso de discusin, cul es un canal martimo entre varios que se nos presentan a la vista, no tenemos
201
para qu estudiar comparativamente
la
profundidad,
ni
el
ancho, ni
otras condiciones naturales de esos diversos canales, sino que
debemos
nicamente rastrear en
la historia
de su descubrimiento
los
antecedentes
que nos permitan darnos cuenta cabal respecto de-la identidad especfica del canal que los descubridores quisieron designar con cierta determinada denominacin. Esta es una cuestin de carcter histrico. Pero, como las denominaciones jeogrficas, como todas las obras
i
del
hombre, estn sujetas a mutaciones, suele suceder que es necesario

la
estender
investigacin histrica a perodos posteriores

al
al
descubri-
miento, hasta llegar

se presente
momento en que
i
la
denominacin respectiva
la
como
definitiva
jeneralmente admitida. Para

las islas
determina-
cin de
la
soberana a que correspondan

la
Picton
la
Nueva, como
del
sta depende de
ubicacin que corresponda a

la
boca oriental
Canal Beagle sealado como lmite austral de

por
el
Repblica Arjentina
estremidad oriental
Tratado de Lmites con Chile del ao i88i, ser necesario enla
tonces llegar a establecer histricamente cul era

del Canal jeneralmente
reconocida en
el
mundo
a la
poca del ajuste
de ese tratado. Los argumentos de carcter hidrogrfico, no tienen para el caso valor alguno, sea que procedan de un tiempo, anterior o posterior al tratado.
Piensa
como
nosotros
el
escritor arjentino
don Segundo R. Storni,

so7i
quien, en su artculo publicado en
La Prensa
de Buenos Aires del 24 de
Abril de 1905, dice: itComo se ve, las razones de orden histrico que
en este caso las de mayor peso, estn de nuestra parte.
Nos encontramos
de acuerdo con
ricos
el
ilustrado marino arjentino respecto al principio fundal
mental; slo diferimos de
en cuanto consideramos que los datos histlas tesis
no favorecen a ninguna de
lo
arjentinas en la cuestin
que
i
debatimos. Esto
juzgar
el
lector
imparcial, en primer trmino,
en
forma
definitiva el arbitro britnico.
El Canal Beagle en su estremidad oriental,

sion, es
como
en toda su esten-
aquella va martima a
la
cual sus descubridores dieron ese
nombre, aun cuando mas tarde se llegue a demostrar que son mas profundos, o
mas anchos, o mas

l,
correntosos, o
le
nales prximos a
puesto que no se
ni
dio
mas despejados otros cael nombre de Beagle, en

la
el
razn de su profundidad,
de su ancho,
ni
de
corriente de sus aguas,
sino tan slo en vista del deseo de perpetuar
recuerdo de
la
nave en
que hablan llegado sus descubridores.

cir
que
los
espresion de la Narracin de Fitz-Roy se puede dedumente de ste fuera llamar Canal Beagle al mas profundo de canales que se juntan en la estremidad noroeste de la isla Picton.
la
De ninguna
202
el
Los esploradores britnicos hicieron numerosos sondeos en

Beagle,
i
Cana
el
con
ellos llegaron a establecer
dos conclusiones:
la
i.^
que
Ca-
nal Beagle es de
aguas profundas;
la
2.^
que
profundidad es considera-
la parte occidental, pues va aumentando de oriente misma manera que en el Estrecho de Magallanes. Las espediciones de la Romanche de Giacomo Bove, la del acorazado Almirante Brown que efectu 10,000 sondeos situ 5,037 de ellos, no han hecho otra cosa que confirmar detallar las afirmaciones de la Na-
blemente mayor en
a occidente, de
rracin
de
los Derroteros ingleses
sobre esta materia.

la
i
Los trabajos hidrogrficos de

son buenos,
i
espedicion del Almirante
Brown
la
dan
fe
de
la
idoneidad
laboriosidad de los marinos que
los ejecutaron.
Lo que no
patentizar
es bueno, por encontrarse
reido con
ver-
dad
la
histrica
el
propsito deliberado de desnaturalizarla, es

al
pretensin de considerar verdadero Canal Beagle

islas
paso que separa

el
a las
Picton
Navarino, a
la
ttulo
de que es mas profundo que
Canal que separa a Picton de

jeogrfica se improvis
Tierra del Fuego. Esta absurda teora

la
nicamente para cohonestar
desviacin del
Canal Beagle hacia
el
sur que habia inventado ocho aos antes don Julio
Popper, invocando pretendidas ^recopilaciones hidrogrficas del Almirantazgo Britnico, que no seal,
i
que
el
Instituto Jeogrfico Arjen-
tino patrocin transitoriamente en su Atlas de 1894.
una falsedad enjendrada por

nuevas,
otra,
como
se ve en todas las
tesis,
Se trata, pues, de que a su vez ha enjendrado otras cosas de la vida, siempre que se coi
mienza por formular una
confiando en
la
potencia de
la
imajina-
cion para buscar sus fundamentos a posteriori, en vez de comenzar por

el
principio, es decir, por estudiar
los
datos conocidos de una cuestin
para deducir de
ellas la tesis resultante.
Si se admitiera la teora del
seor Senz Valiente, de considerar

el
verdadero Canal Beagle
al
Paso Picton por ser mas profundo que
Canal que bordea
la
Tierra del
Fuego
al
norte
sta:
de
la isla
Picton, llega-
ramos a una conclusin tan absurda

i
como
que Murray, Fitz-Roy
King establecieron una denominacin

sujeta a revisin para
las
el
jeogrfica condicional, proviso-
ria,
caso de que esploraciones hidrogrficas
mas
detenidas que
suyas llegaran a constatar despus una mayor profunal
didad en algn canal vecino
que
ellos
llamaron Canal Beagle.

falsa
La
de que
teora
los
del seor
Senz Valiente resultarla
aun en
el
caso
descubridores ingleses hubieran espresado
la
intencin de
a un canal determinado, por considerarlo mas. profundo que los brazos de mar que a l converjen, pues el hecho de constatarse despus la mayor profundidad en otro canal, slo demostrara que los
llamar Beagle

mxima profundidad
al
203
al
descubridores se haban formado un concepto equivocado
atribuir la
canal que ellos denominaron Beagle.

el criterio
Por va de ejemplo, aplicaremos

jegrafos
rios,
de
la
Memoria
a otros
brazos de mar. El Estrecho de Magallanes es bien conocido por los

i
por
l
el
el
vulgo mismo; a
el
l
i
converjen varios canales secundael
como
el
Magdalena,
Brbara
Abra por
el sur, el
Gajardo
el
Smith por
tar
norte. Si alguna esploracion hidrogrfica llegara a consta-
que
canal Magdalena, por ejemplo, es

se dirije hacia el
el
mas profundo que

el
el
Brazo
Largo (Long Reach) que

se podria sostener
NO. desde
cabo Froward
por eso que
verdadero Estrecho de Magallanes,
a partir del cabo Froward, es el canal

del Beagle,
si
Magdalena? En
el
la
misma
rejion
se llegara a probar
que
Paso de Murray es mas prosufi-
fundo que
la
mitad oriental del Canal Beagle ;seria esa una razn
ciente para suponer
que ese paso
es el verdadero Canal Beagle?

i
En
vista
de
la
consecuencia tan importante
tan desacordada
que
del
se ha pretendido deducir del
argumento de
la
mayor profundidad
i
Paso Picton con relacin a la de la estremidad oriental del Canal Beagle, pensar talvez el lector qUe es efectiva esa mayor profundidad todava
que
ella es
bastante considerable.
Vamos
a ver lo
que hai de verdad

las
sobre este particular.
En
de
la
las cartas arjentinas del
Canal Beagle, se consignan

la oficialidad del
cifras
los
sondajes ejecutados por
Almirante Brozan. En
parte oriental del canal aparecen anotadas las cifras de los sondeos
hasta una lnea que va desde Punta

la
rada Picton en
la isla
del
Moat en la Tierra del Fuego hasta mismo nombre. Por el paso Picton, aparede Navarino, va a tocar perpendicularmenPicton.
cen tambin anotados numerosos sondeos hasta una lnea que, partien-
do de Puerto Toro en
te la costa occidental
la isla
de
la isla
III)
Observando minuciosamente las cifras anotadas en la carta (Hoja examinando comparativamente las situaciones de los sondeos con
a
relacin a las costas vecinas, se nota

rrelacin entre los sondeos de
primera vista una marcada cosin
uno
otro lado de la isla Picton,
que
baste para destruirla una diferencia de seis brazas que aparece entre
sondaje mas profundo en el Canal Beagle, que es de 59 brazas el mas profundo en paso Picton que es de 65. Es sin duda llevar demasiado lejos el abuso de los nmeros, sostener que es mas profundo un
el
i
canal que otro, por
el
hecho de haberse encontrado en uno de

al
ellos
un
que se anotan en el otro. Semejante diferencia puede servir para demostrar la mayor profundidad de una caleta que se compara con otra de anloga calos
sondaje superior en seis brazas
mas considerable de
204
tegora, pero
Mucho menos
la
no podra invocarse siquiera para considerar mas profundo un buen puerto al compararlo con otro, tratndose de grandes puertos
para fondear naves de primera magnitud.
se
podr hacer
valer esa diferencia para calificar comparativamente
profundidad de
dos brazos de mar de mas de cien metros de hondura, que slo pueden
servir para
el
trnsito de las naves,
mas no como fondeaderos.

los
Es digno de notar ademas que

desde Puerto Toro hasta
sobre
la
la
sondajes del
Brown
en Paso
Picton se detuvieron en una lnea que ya hemos

isla
mencionado, que va
costa occidental de sta.

satisfechos
i
mamente
mar
toda
re
i
Picton, cayendo perpendicularmente Es probable que los esploradores, supor haber encontrado la mayor profundidad que
talvez deseaban,
viniera
temiendo que una importuna elevacin del fondo del

a destruir su regocijo, limitaran por ese
mas adelante
a
mo-
tivo sus sondajes

la
el
una zona tan reducida, cuando tenan por delante
napa de aguas que hoi llamamos Baha Oglander, el canal Goepaso Richmond que les brindaban sus profundidades.
las
Nosotros daremos por nuestra parte algunos datos relativos a
profundidades que desdearon los esploradores del Brown. Las cartas
de Ftz-Roy anotan numerosos sondajes en Beagle estuvo fondeada casi todo

el
el Paso Richmond, donde la mes de Mayo de 1830, en el Canal Goere, donde la misma nave permaneci mas de un mes a principios de 1833. Pues bien, la mayor profundidad que se encontr en Paso Richmond fu de 20 brazas, en el Canal Goere de 21. La nfima profundidad del Canal Goere del Paso Richmond, con
i
i
relacin al Canal Beagle
al
Paso Picton no era por cierto desconocida

i
para
el
capitn Senz Valiente,
ello
esplica de sobra la repentina ^de-
tencin de los sondeos en Paso Picton, cuando ningn obstculo impedia
su continuacin hacia
el sur.
El seor Senz Valiente, podra llegar a
lo
sumo
a establecer
el
que
la lnea
de mayores profundidades va por
el
Paso
Picton hasta
punto en que
'
prudentemente suspendi
el
los sondajes,
al
pero no podra jamas sealar
punto por donde esa lnea llega

la
Ocano.
La verdad
amparndose en
es
que
la
el
autor de
Memoria
se vio fracasado en su
el Paso Picton mayores profundidades, en vez de resignarse con su derrota, se confi de nuevo a su potencia imajinativa, para discurrir un nuevo artificio. Volvi una vez mas a considerar ribera norte del Canal Beagle a la supuso que la otra ribera es la costa austral de la Tierra del Fuego, costa oriental de Navarino, convirtiendo as la boca del Canal en la ta-
propsito de justificar
la
desviacin del Canal Beagle por
teora
de
las

lo recto.
205
rasca de un dragn que se abre hasta dejar sus mandbulas casi en ngula singular anomala de que esa tarasca dos riberas casi pendiculares, con lo cual se vendra a echar por tierra las informaciones de King, Fitz Roy i Darwin
Tendramos entonces
del Canal presentarla
'
que dicen que esas riberas son aproximadamente paralelas, que la dimundo, indicaciones que slo permiten suponer una ribera norte otra austral, pero de nini
reccin casi recta del Canal va de oeste a este del

i
guna manera una norte

otra al poniente.
otra occidental, ni
tampoco una
al
oriente
Insensiblemente,
sin decirlo, el
memorialista lleg en ltimo
tr-
mino a sealar
la isla
el
al
Canal Beagle dos boca orientales, por ambos ladog de
Picton, es decir, a la
i
misma frmula que habia imajinado en i86q

al
master Hull
que
el
Almirantazgo rechaz
siete
editar la
prxima
la
edi-
cin de su Derrotero, con tanta severidad
como
las brujas del
cuento
ulminaron
su danza.
el
Domingo
con que un inocentn core
cantiga de
Con
este injenioso espediente llega el autor a dejar colocada la isla

i
Picton dentro del canal

jentina, a ttulo
en punto de reclamarla para

el eje
la
Repblica Ar-
de mayores profunmui importante, es que se indique por donde sale esa lnea mas profunda hasta el mar, no pudindose sealar una boca determinada, no queda mas que imajinar que sale por todos lados como la espuma del champagne, es decir por
de sealar
de ste por
la lnea
didades.
Todo
esto es admirable; pero falta algo
las tres
i
bocas que median entre

necesidad de
la
Tierra del Fuego,

el
isla
Nueva, Lennox
Navarino. Pero, adoptada esta solucin para

la
implacable problema,
islas
nace
considerar tambin a las
Lennox
i
Nueva
el
comprendidas dentro
plazamiento hacia
ribera norte hasta
el
del canal, la cual se hace fuego a su vez
con
des-
oriente que se atribuye a la
isla
Nueva,
i
hace nealargar la
cesario entonces llamar islas de

la
desembocadura
a las tres
punta
Jesse.
Aqu vendramos
la teora
a encontrar entonces, en 1912, la esplicacion
de
formulada en 1905 por el teniente Storni, quien despus de coquetear entre la frmula de Fitz-Roy la de Hull, dej plantadas a las
i
embarc con una tercera mui pariente suya, segn la cual la embocadura oriental del Canal Beagje se estenderia hasta el permetro esterno de las islas Lennox Nueva, abrindose en forma de abanico entre la punta Jesse, de la Tierra del Fuego la punta Guanaco, de Navarino. Se ve entonces que el seor Storni no se cas con ninguna de las frmulas britnicas, porque tenia el pie forzado de prepararle una salida a la teora de las mayores profundidades, que su apuro fu tan
dos
i
se
206
grande que lleg hasta olvidarse de que existia una tercera frmula
tnica, espresada en
la
bri-
9.^ edicin
del Derrotero (de 1895) ingles, a la

la
cual tambin dej resentida porque ni siquiera
mir.
Hai en todo esto una madeja tan embrollada que apena encontrarla
en un documento
en
el
oficial,
i
mundo
cientfico,
que tarde o temprano tiene que ser conocido que, aunque no est firmado, afecta la responel
sabilidad del Ministerio de Marina de una Repblica americana.
Volvamos sobre
por
les,
el
el
Canal Moat. Si prosperara

el
sistema inventado
seor Senz Valiente, de seccionar
Canal Beagle en dos cana
a continuacin el
uno del
otro, la jeografa llegaria a convertirse er

el
un galimatas interminable. Se podra seccionar

gallanes inventando
el
Estrecho de
Ma
Estrecho Posesin, Estrecho Felipe, Estrecho Pri
mera Angostura, Estrecho Gregorio, Estrecho Segunda Angostura, Es trecho Largo, Estrecho del Mar, agregar a los cinco Ocanos cono cidos otros nuevos como stos: Ocano de Gascua, Ocano de Gui nea. Ocano de Bengala, etc. Dios ha de permitir que no prospere, pues la tendencia moderna en la jeografa en todo, es la de simplificar
i
las
dificultades en vez de complicarlas.
Para
justificar la
nueva denominacin de
el
la
Baha Moat, no se
la
limi-
ta el seor
i
Senz Valiente, como
Director de
Oficina Hidrogrfica
el
seor Storni a decir que aquella era en realidad un canal mas bien
que una baha, sino que recurre a un argumento histrico absolutamente equivocado. Dice que el nombre baha Moat no tiene razn de ser sino bajo el error producido por las perspectivas que debieron ver Murray Stokes, cuando abandonando la Beagle en Lennox, se dirijieron a Cabo San Po el primero al Canal Beagle el segundo. Como hemos visto en el primer captulo de este libro, el inaster Murray ai apartarse de
i
i
la
Beagle en caleta Lennox en

el
Mayo de
830, no se diriji al Cabo

el
San Pi,
lar-
sino que, rodeando
sur de isla Nueva, se diriji hacia
oriente a lo
go de la costa de la Tierra del Fuego hasta el Cabo Buen Suceso, regresando por el mismo camino, de modo que ni siquiera divis el Cabo San Po ni la Baha Moat, que quedaron fuera del horizonte de la ballenera en que navegaba. En cuanto al guardiamarina Stokes, ste no tuvo por qu
engaarse con perspectivas contempladas desde
se diriji a las proximidades del
gle por su
lejos,
i
porque
al
l si
que
des-
Cabo San Po
por
la
la
penetr
Canal Beal
embocadura
oriental, es decir
Baha Moat que
cubri
sonde, ignorndose cual fu
va precisa por
donde regres,
a la comu-
pero existiendo constancia de que recorri una larga estension del Canal descubierto por
Murray
visit todas\z.% tierras

el
prximas
nicacin oriental del Canal con
mar.
todava, es menester recordar
207
el
que
i
el
nombre de Baha Moat, como

el
de Baha Oglander,
isla
Picton
cien mas, no fueron puestos en
momento
i
del descubrimiento, sino
mas tarde, al dibujar las cartas, cuando el cartgrafo no contemplaba mas perspectiva que las paredes de su oficina, los esploradores mismos
se encontraban
en situacin de rectificar
al
las
impresiones erradas que
hubieran podido forjarse

El autor de
la
contemplar
tierras o
al
aguas distantes.
las defi-
Memoria hace constar
comienzo de sta
el
ciencias del instrumental de

realizar sus trabajos, las
Almirante Brotan para cuales fueron felizmente subsanadas por medio

le
que iba provisto
de procedimientos que su inventiva

mente. Estos oportunos
jenio, resultan
i
sujiri
laudables inventos,
que espone detalladaque hacen honor a su ini
que
dice
realiz,
as:
fuera
pequeos en presencia de dos grandes descubrimientos de programa, segn consta del resumen final, que
los lmites
el
Fuera de
Picton, a
fijados a
mi comisin, pero dentro de

el
lo fala isla
cultativo, he estendido
levantamiento a todo
permetro de
la costa de la Ensenada de Moat hasta las inmediaciones de Cabo San Po, habiendo resultado de esta extralimitacion uno de los datos mas interesantes del trabajo, pues se ha comprobado la errnea situacin de Isla Nueva i de la costa de Tierra del Fuego en las adyacencias del Cabo San Po, errores que han mantenido la creencia que existia, como digo en otra parte de esta Memoria, campos magnticos estraordinarios
a los cuales atribuan los errores
de situacin.
No
i
hai pues tales focos
perturbadores sino un desplazamiento de cuatro

jitud de Isla
media millas en
lon-
Nueva
dos millas en latitud de
la
costa de San Po.
Como
se reproduce en la
Memoria
fija
el
Derrotero del Canal de Beagle,

la
publicado antes separadamente, en ste se ve que

cin atribuida a
la isla
i
diferencia de situai
Nueva, se
en cuatro millas una vez,
otra vez
en cuatro millas
teria en
media.
No
es dable concebir
mayor imprecisin en maindispensable para

es-
que
la
precisin se impona
como condicin
Nueva
dar visos de seriedad a una

tablece que
la
rectificacin cientfica.
Pero siquiera se
diferencia de situacin de Isla

es la
es hacia el oriente-
Mayor aun
pecto de
la
vaguedad de
de
la
la
rectificacin
que se insina
al
res-
situacin
costa fueguina prxima

latitud, sin
Cabo San
Po,
pues slo se dice que es de dos millas en

na del
folleto se esprese
si
que en parte algu-
es hacia el norte a hacia el sur.

i
el
Es lamentable encontrar vaguedades omisiones tan calificadas en documento oficial esplicativo de una esploracion tan importante como la del acorazado Almirante Brown, sobre todo cuando se trata de los datos mas interesantes del trabajo, segn su propio autor, de una lai
208
bor que no se ha ejecutado de mala gana por cumplir secamente el deber, sino con el entusiasmo que se pone en realizar fuera de programa
trabajos especiales, cuando inducen a ello mviles tambin especiales. Todava mas lamentables se hacen esas fallas, cuando se reflexiona que ha habido tiempo sobrado para llenarlas, puesto que el autor de esta
Mevioi'ia, tan breve
como
interesante,
ha seguido con exajeracion

pues
la
el
sabio consejo de Horacio: nonnunque prejnatur in annum,
ha
mantenido indita doce aos! Tiene muchsima razn el autor de plazamiento de la isla Nueva es uno de
trabajo.
la
los datos
Memoria al decir que el desmas interesantes de su

pues
si
En
realidad hai en ello
un gran
inters,
se encoje un
poquito el Canal Beagle hacindolo llegar nicamente hasta FuT)ta Final que esta situada cuatro millas al poniente del Cabo San Po, se desi
plaza
la isla
Nueva
corrindola cuatro millas hacia
el oriente del
mismo
Cabo, talvez se podria quedar en situacin de alegar que esta isla no se encuentra al S. del Canal Beagle sino al oriente de su embocadura.
algunos escritores arjentinos,

les
probablemente
idea de que
al
autor de
la
Meen-
moria en primer lugar,

cuentre situada
al
halaga
la
la isla
Nueva
se
oriente de la
embocadura
a
la
del Canal Beagle, por consiel
derar que en este caso no pertenecera a Chile, segn

sino que necesariamente pertenecera
es
tratado de 1881,
Repblica Arjentina. Esta

aciertan, a nuestro juicio,
una cuestin
jurdica, en
cuya solucin no
el
esos escritores, pero que no trataremos en
este
captulo sino en la seal
gunda parte de nuestra obra, con

diferentes cuestiones
propsito de facilitar
la
lector
el
estudio de nuestros tpicos, mediante
distribucin
metdica de
las
de variada naturaleza que en
ellos se
encuentran
envueltas.
Entre tanto, bastar enunciar

cuenta de nuestra conformidad con
acerca del inters que presenta
cin de
el la isla
la
la
cuestin para que
el
lector se
la
opinin del autor de
Memoria
la situa-
la
cuestin jeogrfica relativa a
Nueva. Queda demostrado que es mui interesante dato desplazamiento de esa isla hacia el oriente; pero no est igualmente
demostrado que sea exacto.
En cuanto
San
al
desplazamiento de
la
costa fueguina prxima
al
Cabo
Po,
no podemos darnos cuenta del inters que presente, puesto que

l
el
memorialista se limita a decir que es de dos millas en latitud, sin
sealar ninguno de los puntos cardinales a que

i
puede arrumbarse,
que son nicamente el norte el ces, no llegamos a adivinar sino que ese desplazamiento puede importar un avance o un retroceso de la costa con relacin a las aguas del Canal
sur. Dentro de nuestros limitados alcan-
209
Beagle, angostando o ensanchando
la
entrada de ste. Ahora bien,

i
como
de
la
distancia
que media entre
el
Cabo San Po
la
la
punta Waller es
siete millas, el
desplazamiento de
costa fueguina podria importar
un aumento de esa distancia a nueve millas o una disminucin a cinco. Parece, pues, que el nteres que ofrecera el dato relativo al desplazamiento en latitud de las vecindades del Cabo San Po, una vez que
fuera conocido, sera
meramente
jeogrfico.
al
Hoi por
hoi, el
dato relativo
desplazamiento del Cabo San Po
no es propiamente un dato, sino nicamente una noticia o el anuncio de un dato. Efectivamente, en el pequeo cuartern anexo a la hoja III de la carta arjentina del Canal Beagle, el Cabo San Po aparece situado a 55 3' 40" lat., exactamente en la misma situacin que le asignan las no con 2' de mas o de menos, francesas modernas, cartas inglesas
i
como
deberia haberse anotado, tomando en cuenta
el
desplazamiento
descubierto por los esploradores del Brozan.
Respecto
siquiera el
al
desplazamiento en lonjtud de
a la
la isla
III;
Nueva tenemos
pero respecto
al
pequeo cuartern anexo

la
Hoja
desplazamiento en latitud de
costa adyacente
al
Cabo San Po no
tenemos nada,
primero,
ni siquiera el
anuncio de otro pequeo cuartern.

la
la
La parsimonia adoptada por

i
despus por
los
el
autor de
Seccin de Hidrografa arjentina Memoria que analizamos, en lo
que toca a
inmediata
al
desplazamientos de
Po, nos
la isla
Nueva
que
el
de
la
costa fueguina
Cabo San
el
induce a creer que se han enunciado

i
esas novedades sin
estudio suficiente
mismo descubridor de
el
tan interesantes datos no se encuentra bien seguro de su exactitud.
Esta es por
lo
menos
que
la
solucin a que se puede llegar en
momento
actual, en vista de
llaves los datos necesarios para su
problema han guardado bajo siete completo esclarecimiento. Se tratara, por lo tanto, de uno de esos casos en que procede, segn la jerga jurdica, el sobreseimiento temporal hasta que se presenten mejores inforlos fautores del
maciones.
As
lo
ha entendido un Tribunal tan respetable como

la
isla
el
Almiranla situa-
tazgo Britnico, que ha continuado ubicando

cin en que
la
Nueva en
Romanche, limitndose a dar cuenta en su Derrotero de que alguien ha dicho que la isla est mal situada en sus cartas. I lo mas curioso es que han procedido de igual madej
la
esploracon de
la
nera todos los cartgrafos arjentinos, que invariablemente ubican
la isla
Nueva en conformidad con
las cartas britnicas,
como
si la
rectificacin
del seor Senz Valiente fuera un juguete de nios.

14
210
* * *
En
tulo,
vista de la
la
complejidad de
las
cuestiones tratadas en este capl,
sentimos
necesidad de hacer un resumen de
para aliviar
la
el
tarea del lector que se
imponga
el
gravamen de acompaarnos en
estudio de nuestros tpicos.
De
I. a
los
antecedentes que hemos espuesto, se pueden deducir, a

Oficina Hidrogrfica arjentina sostuvo en 1905 que la
el
juicio nuestro, las siguientes conclusiones:'
Que
la
entrada oriental del Canal Beagle es
Paso Picton, situado
al
norte ver-
dadero de
la isla
Lennox,
al le
se fund para ello en la frmula de Fitz-Roy

la
el
que ubica esa entrada

Oficina similar chilena
N. de Lennox; pero que, inmediatamente que

record que
el
norte sealado por Fitz-Roy es

la
magntico, manifest secamente su propsito de no continuar

2.^
discusin.
Ofi-
Que inmediatamente
el
despus, un empleado de esa

Storni, sali
misma
cina arjentina,
teniente seor
la
palestra, a sostener
al
que
la
boca oriental del Canal Beagle se encuentra

i
NO. de
las islas
Lennox
Nueva por ambos
lados de
la isla
Picton, resucitando la fr-
mula de Hull, enterrada justamente cuarenta aos antes (1865) por el Almirantazgo Britnico. 3.a Que el mismo seor Storni desde en seguida la frmula de Hull, que slo comprende dentro de la boca del Canal a la isla Picton, para sostener otra de su esclusiva paternidad que incluye tambin denNueva. tro de esa boca a las islas Lennox En estos trminos qued la cuestin hasta el ao 191 2, en que el Ministerio de Marina public la Memoria de los trabajos del Bro2un,
i
realizados doce aos antes, de la cual resultan las siguientes curiosidades:

l.^
Una boca

la
cuya ribera norte

la
al
llega slo
le
i
hasta Punta Final, sin que se esplique
razn por
cual se
Po,
cerceri-
nan
las
cuatro millas que faltan para llegar

el
Cabo San
cuya
bera sur termina en

2.^
estremo NE. de Navarino.
Una boca
el
cin jeneral de Este a Oeste del
mundo
se
que se desva de la direcencamina por el Paso Picton,

con
lo
i
llamndosele
der que
el
Beagle
x.
propiamente
dicho-
cual se da a entenlo tanto el
anterior es llamado as impropiamente
no es por
Canal Beagle.
3.^
Se insina como fundamento de

la del
al
la
desviacin anterior, no ya
el
a frmula de Fitz-Roy, ni tampoco
master Hull, sino

el
hecho de
suponerse
Paso Picton mas profundo que
Canal directo; pero slo
se anotan mayores profundidades hasta cerca del
Cabo Rees, de modo
211
que
el
se deja para
el
futuro
la
determinacin de los puntos por donde
sigue esa lnea de mayores profundidades para hacer llegar
Canal
al
Ocano. Con
hasta hoi
i
esta tesis se deja planteado
como uw problema pendiente

el
quin sabe por cuantos aos mas, un descubrimiento jeogrfico
que
el
mundo reconoce como consumado en

Se incluye
la
i
mes de Mayo de 1830.

la
la
4.a
la isla
Picton dentro del Canal Beagle, invocando
analoja de
islotes
formacin jeoljica de su parte occidental con

Becasses, que realmente estn dentro del Canal.
tanto
de los
Canal
Snipe
5.^
directo
Con la inclusin anterior, se deja entender que como el Paso Picton, son dos brazos del Canal
el
Beagle, con lo
cual se forja una tercera forma de boca oriental, destruyendo la contra-
posicin que aparece entre las dos primeras,
adoptando
el
sin decirlo la
desautorizada frmula de Hull, pero desvalorizando
alcance jeogrfico
la teora de las mayores profundidades. Con este tercer modelo de boca oriental, resulta que a los dos canales se les puede llamar propiamente Beagle, pero se peca en dos sentidos: a) porque se atribuye al Canal en su estremo oriental dos brazos, cuando sus descubridores los Derroteros britnicos slo hablan de uno; b) porque todava se deja en
de
la lnea de contacto del Canal con el mar. Se da el nombre de Canal Moat a la Baha Moat, que es el cacon ello se destruye el tercer modelo de boca, se vuelve nal directo, al modelo segundo, es decir a considerar que slo el Paso Picton es el la
incertidumbre cual es
6.^
Canal Beagle propiamente dicho.

7.^
ma
en
al
Cabo San
el sur,
i
Se da noticia de un desplazamiento de la costa fueguina prxiPo, sin completar el dato diciendo si es hacia el norte
en
el
o hacia
la
cuartern anexo a
la
Hoja
III se
dibuja esa costa

i
misma
8.^
situacin conocida anteriormente por las cartas britnicas

la
francesas posteriores a
espedicion de
la
Romanche.
el
Se da
el
noticia de
un desplazamiento de cuatro a cuatro

la isla
millas hacia
poniente de
lo
Nueva, mientras que, en
media pequeo
i
cuartern que
presenta, ese desplazamiento aparece ser tan slo de
cerca de tres millas (2,96). Todas estas curiosidades desautorizan

i
como obra cientfica a la Memoria de los trabajos del Brotan, permiten considerarla mas bien como una obra imajinativa tendenciosa, encaminada a probar por fas
i
o por nefas teoras jeogrficas concebidas a pt'iori. Es difcil encontrar en tan pocas pajinas un caudal tan considerable de novedades estraas e improbadas, de reticencias inesplicables de visibles
en otra obra
i
i
contradicciones. Esto podria esplicar talvez los escrpulos
vacilacio-
nes que retardaron su publicacin durante doce aos!
SEGUNDA PARTE
CUESTIONES JURDICAS
CAPITULO VI
Tratado de lmites de 1881
Jestacion del tratado de 23 de Julio de 1881. Lmite continental entre las RepbliLmite en la Isla Grande de la Tierra del Fuego. Discas Arjentina Chilena. Omisin de las islas situadas dentro del Canal Beagle. tribucin de islas.
i
Arbitrios adoptados por los seores
Popper
alcance del tratado de
1881 respecto de las islas Picton
Senz Valiente para desvirtuar el Nueva. Inutilidad

i
del desplazamiento de la isla

ella.
Nueva para
la
i
desvirtuar la soberana chilena sobre

i
Oficina Hidrogrfica Arjentina por los seoMr. Paul Groussac. Tesis jeogrfica imajinada por el seor Storni i anttesis insinuada por la Cancillera Arjentina. Regla de hermenutica jurdica aplicable a la interpretacin del tratado de 1881. Resures:
Arbitrios imajinados por

br. Estanislao S. Zeballos
men.
(Figuras 38 a 41).
Despus de una larga accidentada discusin, la cuestin de lmien la Repiblites que durante muchos aos ajit los nimos en Chile ca Arjentina, qued arreglada por medio de las soluciones que se acordaron en el Tratado de 23 de Julio de 1881. Los'antecedentes mediatos e inmediatos de este Tratado son ampliamente conocidos, pues han en numerosos follevisto la luz pblica en las Memorias ministeriales otra Repiiparticular editados en una tos de procedencia oficial o
i i
i i
blica.
tema que nos preocupa en este libro, nos bastar Tratado a sus antecedentes mas prximos, como informaciones suficientes para el cabal conocimiento de los compromidel espritu que las inspir. sos contraidos por las dos naciones,
Para dilucidar
el
referirnos al testo del
214
A
de
principios del ao i88i, las negociaciones relativas a la cuestin
lmites, se
encontraban paralizadas
s.
acfala
la
representacin diplo-
mtica de ambos Estados entre

res
En
esta situacin, los Ministros Ple-
nipotenciarios de los Estadbs Unidos ante los Gobiernos de

i
Buenos Ai-
de Santiago, que eran dos caballeros ligados entre

los
por estrechos
i
vnculos de parentesco,
seores
Thomas
la
O. Osborn
Thomas A.
intereses de
las
Osborn, respectivamente, emprendieron

ta,
obra noblemente americanisi
de intentar
el
acercamiento de
las
voluntades
de
los
ambos Gobiernos para

cias pendientes.
llevarlos a la solucin
amigable de
diferen-
Acojido tan laudable propsito por ambos Gobiernos,
los
seores
re-
Osborn
se convirtieron,
mas que en
intermediarios,
en verdaderos
presentantes de ellos para trasmitirse recprocamente, en una serie de
telegramas que han sido consignados en documentos

no,
oficiales,
las ideas
i
propuestas por los Ministros de Relaciones Esteriores arjentino

seores don Bernardo de Irigyen
i
chile-
don Melquades Valderrama, respectivamente. Tres meses de labor acuciosa abnegada de los diplomticos norteamericanos se vieron coronados por el xito mas feliz, puesto que se tradujeron en la celebracin del tratado de 23 de Julio de
i
88 1, que resolvi en
el
derecho
el litijio
de
lmites.
La
lnea limtrofe
qued determinada en
i
los tres
primeros artculos
la
la-
del Tratado.
Los
la
artculos primero
segundo, determinan
en
ubicacin
parte
in-
de esa lnea en
parte propiamente continental, o sea,
tegrante del continente sudamericano,
que termina en la ribera norte del Estrecho de Magallanes. El artculo primero determina el lmite que corre de norte a sur hasta el paralelo 52 de latitud, ubicndolo en
la
Cordillera
de
los
Andes, es
decir,
en un
accidente jeogrfico que

la
constituye un lmite natural, una frontera arcifinia, segn

ja
terminlo-
adoptada por algunos tratadistas de Derecho Internacional. El artculo segundo seala, el lmite trasversal de ponitnte a oriente desde la
Cordillera de los
nes, fijndolo en
lelo 52
Andes hasta
la
boca oriental del Estrecho de Magallael
una lnea imajinaria que coincide en parte con
paracoli-
de latitud sur para correr en seguida por una cadena de
nas de poca elevacin.
El artculo 3.0 del tratado de 1881 consulta
la
demarcacin
al
sur
del Estrecho de Magallanes, es decir, en la Tierra del Fuego,
pero los

distas de Jeografa,
215
trminos en que est redactado importan una innovacin respecto de la toponimia recibida hasta entonces aun hasta hoi mismo por los tratai
como
fcilmente lo demostraremos.
Un
estudio somero de las
antiguas relaciones jeogrficas,
de los
tratados de Jeografa modernos, permite convencerse de que los jegrafos han denominado siempre Tierra del Fuego, no a una isla determinada, sino a todo el intrincado archipilago situado al sur del Estrecho
el Cabo de Hornos. Esta denominacin jenrica, adoptada todava hoi por los jegrafos o esploradores que mayor conocimiento tienen de la rejion, que saben, por consiguiente, que la Tierra del Fuego no es una sola grande isla, sino una aglomeracin de
de Magallanes hasta
es la
numerosas
islas,
grandes
pequeas.
Esto no obstante,
contenido, dicen que
los jegrafos,
despus de enunciar
a
la
denomina-
cin Tierra del Fuego,

i
en sentido jenrico, entran
especificar su
la Tierra del
ella
comprende:
la
i
Isla
Grande de
al
Fuego, con las de Clarence, Santa Ins
Desolacin
poniente, Lon-
donderry, Gordon, Hoste, Navarino, Picton, Nueva, Lennox, archipilagos Wollaston Cabo de Hornos al sur. La Isla de los Estados, situada
i
al
oriente de la Isla
Grande no
se
la
grupo, sino que de ordinario se
seala
el
comprende jeneralmente dentro nombra por separado.

i
del
La innovacin que
al referirse
introduce
artculo 3.0 del
Tratado de 1881,
clasifi-
a las tierras
sud-magallrHcas, consiste-en hacer una
cacin nueva, que no tiene por cierto ningn
alcance jeogrfico,
pero
que
de
tiene un alcance jurdico, perfectamente definido, para los efectos
la
aplicacin del Tratado mismo.
Antes de entrar en mas consideraciones, lase el artculo 3.: En la Tierra del Fuego se trazar una lnea que, partiendo del punto denominado Cabo del Espritu Santo en la latitud 52 40', se prolongar hacia el sur, coincidiendo con el meridiano occidental de Greenwich 68 34', hasta tocar en el Canal de Beagle. La Tierra del Fuego,
dividida de esta manera, ser chilena en
la parte,
occidental
arjentina
en
la
parte oriental.
la isla
En cuanto
los
a las islas, pertenecern a la
Repblica
Arjentina
sta
del
i
de
Estados, los islotes prximamente inmediatos a
las dems islas que haya sobre el Atlntico al oriente de la Tierra Fuego costas orientales de la Patagonia; pertenecern a Chile las todas las islas al sur del Canal Beagle hasta el Cabo de Hornos
i
i
que haya
al
occidente de
la
Tierra del Fuego.

la
La frmula adoptada para

seor Irigyen
al
distribucin de las islas es de orjen
arjentino, pues es la reproduccin literal
de
la
propuesta hecha por
el
Ministro chileno Barros
Arana en 1876.
2l6
Salta a
la vista
que
la
denominacin Tierra del Fuego est

i
to-
mada dos
nica
i
veces en este artculo en un sentido especfico,

la
se
refiere
esciusivamente a
el
Isla
Grande. Tanto es
el
as que, si
comple-
tramos
nombre en
i
el testo
del artculo,
sentido de ste no variara

hoi,
absolutamente
sin posibilidad
su
aplicacin seria la
misma que ha tenido hasta

la
alguna de que llegara a ser distinta. Contra esta dispo-
sicin
este alcance del tratado
pecaba
antojadiza suposicin de Paz

jeogra'a arjentina, segn la
oriental arjentina
i
Soldn, en sus dos primeras obras sobre

cual la divisin de la Tierra del
la
Fuego en parte
el
i
parte
occidental chilena, divididas por
meridiano
68^^ 34'
la Isla
el
debia entenderse
fijarse
i
respecto de todo
el
archipilago
la frase:
no slo de
la
Grande, sin
en que prescinda de toda

islas.
hasta tocar en
Canal de Beagle
de
la
parte final del artculo que consulta
distribucin de las
dems
La innovacin
jenrico con
espresada, aun cuando
no ha llegado a prevalecer
entre los tratadistas de Jeografa, que continan espresando un concepto

la frase
Tierra del Fuego, no carece de razn, pues en
la
prctica, los habitantes de la rejion magallnica llaman Tierra del
slo a la Isla Grande,
mencionan
las
dems
islas
Fuego por sus nombres eslas
pecficos o en cualquiera otra forma.
Tratndose de
que estn
la isla
situa-
das
al S.
del Canal Beagle, las llaman islas" australes, de

el
manera que
Picton,
una persona que se encuentra en

por ejemplo, no est en
la
Cabo de Hornos o en
3.0,
Tierra del Fuego sino en las islas australes.

se ve
En
cuanto a
la
interpretacin jurdica del artculo

l
tambin
a primera vista, que
establece dos reglas distintas para
dos situacio-
nes jeogrficas que distingue sin lugar a duda, en forma
tal
que habran
podido ser materia de dos artculos separados en
el
testo del Tratado.
En
efecto, la
primera mitad del artculo se refiere esciusivamente a
la divisin
de
la
la Isla
Grande (llamndola Tierra

i
del
Fuego) entre
las
dos
soberanas,
el
chilena
la arjentina.
En
hasta
esta
parte seala
como
lmite
meridiano 68 34' occidental de Greenwich, es decir, una lnea imaji-
naria,
que va rectamente de N. a
S.
el
Canal de Beagle.
segunda parte del artculo 3.0, se establece la divisin de las islas, bajo esta denominacin jeneral, se comprenden no slo las dems que forman parte del archipilago de la Tierra del Fuego, sino tambin
En
i
la
la
de
los
archipilago,
Estados que no se ha considerado antes como parte de ese otras aun que jamas podrn considerarse parte de l
i

Previa lectura de
la
217
demostrarlo,
analicedel artculo 3.0, se ver
como son las islas de la costa patagnica. Para mos el contenido de la disposicin.
segunda parte
se refiere a las islas siguientes:
que
ella
a)
la Isla
de
los
Estados;
a sta
b) los islotes
pier,
prximamente inmediatos
cûe
(Ao Nuevo, Damal
Alexander);
c)
rra del
las dems islas Fuego (simples
haya sobre
el
Atlntico
oriente de la Tie-
rocas);
la
d) las islas situadas en las costas orientales de
Patagonia (Shag,
Toba, Rasa,
Jabal,
Leones
otros islotes, todos tan insignificantes

i
que
slo aparecen en las cartas nuticas

e) todas las islas al sur del
derroteros);
el
Canal Beagle hasta
Cabo de Hornos
(Hoste, Navarino, Picton, Nueva, Lennox, Terhalten, Sesambre, Evout,
Barneveldt, Wollaston, Deceit, Hornos, L'Hermite
mil mas;
f) las islas que haya al occidente de la Tierra del Clarence, Desolacin, Santa Ins mil mas).
i
Fuego (Dawson,
Esta enumeracin es taxativa, pero tan minuciosa que llega a ser

pleonstica,
que por ello sea completa. Se atribuyen a la Repblica Arjentina las islas mencionadas en los cuatro primeros miembros de la enumeracin a Chile las de los dos
lo
como
vamos
a demostrar, sin
ltimos.
En
realidad slo era necesario espresar en la enumeracin las islas

los
comprendidas en
miembros cuX e de la clasificacin que nosotros insertamos. Todo lo dems es pleonstico, para la sincera interpretacin del tratado slo ha llegado a resultar til cuando se ha pretendido
i
torcer
claro.
el
recto sentido
de ste
oscurecer
lo
que es suficientemente
No
habia necesidad de mencionar los islotes prximamente inmela Isla
mediatos a
oriente de
de los Estados,
ni las islas
situadas en
el
Atlntico
al
Fuego o de la Patagonia, porque en conforDerecho Internacional, siendo arjentinas la Isla de los Estados las costas orientales de la Tierra del Fuego de la Patagonia, la misma nacionalidad corresponde a las islas o islotes
la
Tierra del
midad
a un principio jeneral de
i
adyacentes, sin que Chile
ni
ninguna otra nacin del mundo pudiera
honradamente disputar su soberana a la Repblica Arjentina. Ademas, no hai isla alguna en la costa oriental de la Tierra del Fuego. De la misma manera, era innecesario espresar que corresponden a Chile las islas situadas al occidente de la Tierra del Fuego, desde el momento en que quedaba reconocida su soberana sobre las tierras vecinas del Con-

tinente
i
2l8
de
principio
la
la Tierra del Fuego, puesto que esas islas, en virtud del ya espresado de Derecho Internacional, son tan chilenas como la
Mocha o
Quiriquina.
el
Estimamos que
parte del artculo
pleonasmo de que adolece

ha llegado a ser
til
el
testo de la
segunda
publicis-
3.0,
para
la
interpretacin del
tratado, a consecuencia de los inauditos esfuerzos

tas arjentinos vienen haciendo
que algunos
desde hace poco mas de veinte aos para

a la soberana
arrebatar las islas Picton

tificar
Nueva
de Chile,
vamos
a jus-
nuestra observacin.
lo
Descartado todo
artculo 3.0,
i
que de pleonstico tiene

til
i
la
parte segunda del
reducida sta a su parte

el
sustancial,
queda en traspaal
rencia cul fu
ste
los
espritu
que
los contratantes tuvieron

la
i
redactarla,
no fu otro que el de asignar, en Estados a la Repblica Arjentina,

la
distribucin
de
las islas, la
I
de
las
dems
a Chile.
no se -diga
que
reparticin era
desigual, que
pecara por
falta
de equidad, pues
se trataba de
i
islas que entonces no tenan valor alguno, que hoi valen poco que en el futuro, por mucho valor que adquieran, jamas llegaran a compararse con las tierras del Continente ni siquiera con las de la Isla Grande de la Tierra del Fuego. Al partir la herencia territorial del Rei
de Espaa, se procedi como en todas

pojos
I
las particiones,
dejando
los des-
al
heredero menos favorecido.

treinta
i
cuando
cinco aos despus,

al
el
heredero
rico,
redoblando
su avidez,
pretende todava disputar

la
heredero pobre jirones de su
patrimonio, es del caso recordarle

tario
minuciosidad estrema del inven-
de
olvid,
la sucesin, para que se vea claramente que nada apreciable se que nada pas inadvertido en la enumeracin taxativa de los
bienes comprendidos en cada hijuela.

Si en
el
tratado de 1881 se mencionan especial e innecesariamente
los islotes situados en la
costa de
la
isla
de los Estados
hasta los pe-
ascos de
las
islas
la
costa oriental fueguina habran podido pasar inadvertidas

i
Picton
islotes
Nueva, que, aunque pequeas siempre valdrn mas

peascos?
,
que esos
El testo del artculo
3.0
no deja lugar a duda, siempre que se

significado,
i
le
estudie con la recta intencin de buscar su

signio de torcerlo en un sentido previa
i
no con
el
de-
deliberadamente concebido.
buen castellano que pertenecern a Chile todas como las islas Picton Nueva, estn las islas al sur del Canal Beagle, situadas al sur del Canal Beagle, no se puede sostener en conciencia que pertenecen a la Repblica Arjentina ni siquiera que la soberana de ellas se presente como dudosa. I tan cierto es que la pretensin de
Ese
testo dice en
219
que
arrebatar esas islas a Chile no se puede sostener en conciencia,
para cohonestar esa tendencia han necesitado sus patrocinantes,
como
paso previo, intentar por diversos medios,

alteraciones geogrficas,
tales
la
consumacin de estu})endas
como
la
desviacin del Canal Beagle, de
su direccin aproximada de este a oeste, reconocida por todos los jegrafos de

Pero,
la tierra,
si
i
el
desplazamiento de
la
la isla
Nueva hacia
el
el
oriente.
jeneralmente
la
verdad llega a imponerse contra

Canal Beagle torciera hacia
tierras
las
maquisur en
naciones de
impostura, en este caso resplandece desde

si el
seno mismo
el
de
ella,
pues claro est que
su estremo oriental, no slo separarla costas setentrionales de costas

australes, sino
que tambin separarla

el
orientales de tierras
el
occi-
dentales. Cabalmente, esto ltimo es lo
que se pretende, con
intento
l
de desviar
el
Canal Beagle hacia

i
sur: dejar al
costado oriental de
como
arjentinas las islas Picton

las islas
ma
to
de
de Navarino
Nueva deslindadas por Lennox al oeste.
esa va marti-
Pero
los
sostenedores de esta tesis audaz prescinden por comple-.

al
de
los
trminos esplcitos del tratado, que slo considera

lmite entre tierras del norte
i
Canal
Beagle
como un
el
tierras
del sur, lo
que
importa
reconocimiento mas terminante de que su direccin corre de

i
oriente a poniente
I
nada mas.
los
no podra ser de otra manera, desde que, por

el
antecedentes
jeogrficos espuestos en los captulos anteriores, se ha podido ver que
hasta
va
ao i88i, nadie dej de considerar

fueguina, con direccin
el
Canal Beagle como una

las
martima de ciento veinte millas de largo, incrustada entre

la rejion
islas
de
aproximadamente
recta
con rum-
bo de este a oeste del mundo. Los contratantes de 1881 no

constantemente,
torizado sino
la
el
se apartaron
un pice de esta nocin

la
jeogrfica consignada en las cartas de FitzRoy, que tuvieron a
vista
como que
eran hasta ese momento, no slo

fe
el
mas
au-
nico documento jeogrfico digno de
con relacin a
estremidad austral de Sud-Amrica.
Que
tuvieron por
las
norma esas
cartas los contratantes de 1881 est

ellas se
probado por
referencias que a
hacen en
los
telegramas cambiados entre los diplomticos Oslas
born en representacin de
hicieran, por la
Si el
Cancilleras
arjentina
ni
chilena:
jamas se
otrîs.
el
menciona otras cartas en esos telegramas,
habria sido posible que lo
mas elemental de
las razones, la
de que no habia
Canal Beagle se desviara de su direccin constante en

10' O.
me-
ridiano
G']'^
entre las islas
de Greenwich, para tomar rumbo al sur, pasando por Nueva las de Picton Navarino Lennox de un lado
i i i
por
el otro, los
contratantes de 1881, no habran
podido desentenderse

de esa circunstancia,
ella,
220
ni
la
olvidarla.
ni ignorarla,
Desentendindose de
i
habrian dejado sin determinar

i
nacionalidad de las islas Picton
Nueva
abierta una puerta
para
posteriores dificultades; ignorndola,
habrian demostrado una

bles para la jestion en
falta absoluta de los conocimientos indispensaque se encontraban empeados, i olvidndola,
se nos presentaran
hombres mas inadvertidos que sea dable imajinar. No es posible concebir desatinos semejantes en cuatro hombres de estado, en hombres como Irigyen Valderrama que trabajaban por la paz el bienestar de dos Repblicas, como los dos diplomticos Osborn que desinteresada conscientemente prestaban su actilos
i
como
va cooperacin a esa obra de bien entendida solidaridad americana.

I
agregese a todo esto
lo
que ya antes hemos dicho, que para supola
ner que durante cincuenta aos hubiera podido pasar inadvertida
singular aberracin oriental del Canal Beagle, seria necesario tambin
suponer que Fitz-Roy mismo no habia parado mientes en

olvidado rectificar
ante
la
ella
o habia
como un
i
error de
King
la
afirmacin que ste hiciera

el
Real Sociedad Jeogrfica de Londres de que

la
Canal Beagle
el
corra en lnea casi recta

Po,
direccin de este a oeste hasta

la Isla
Cabo San
bordeando
costa austral de
Grande de
la
Tierra del Fuego.
Hemos
parte del
dicho que
la
enumeracin de
islas
contenida en
la
i
segunda
hasta
re-
art. 3. del
tratado de 1881, con ser tan minuciosa

I
dundante, no es completa.
efectivamente,
all
hai un
cierto
nmero de
pequeas
islas
fueguinas que no estn
mencionadas en forma algu-
na: las islas situadas dentro del
Canal Beagle.
rocas
A
sobre
entre
pesar de
la
angostura constante de este brazo de mar, afloran

i
i
la
superficie de sus aguas millares de islotes
una
isla
que
es la de Gable. Refirindonos tan slo a las

la lonjitud
68 34' O.
la
el
que se encuentran situadas Cabo San Po, nicas que pueden intelas
resarnos,
por ser esa

arjentina,
zona del canal en que se tocan

los islotes
soberanas
el
chilena
podemos mencionar de poniente

Whaits;
el islote
a oriente:
islote
Pern;
el islote
Redondo;
Curioso; los islotes

i
Bridges; los islotes Eclaireurs; la isla Gable (19 k. c.) los islotes Waru, los islotes Snipe, Solitario, Upu, Yunque Martillo a ella inmediatos; Blanca en la parte mas Garden, Reparo Dos Hermanos, Becasses,
i i
i
oriental del Canal.-
En
ciera la
estricto rigor,
no era necesario que

islas
el
Tratado de 1881 estable-
nacionalidad de las
encerradas dentro del Canal Beagle,
221
deben corresponder, en conformidad a un principio de Derejeneralmente admitido, al pais soberano de las aguas en que las islas se encuentren situadas. Pero, en conformidad a ese mismo principio, no fu necesario mencionar los islotes prximos a la a las costas orientales de la Patagonia, aunque exisIsla de los Estados
pues
ellas
<;ho Internacional
ten algunos, ni
del
mucho menos
ni siquiera
la
los
vecinos a
la
costa oriental de
la
Tierra
Fuego que
existen fuera de la mente de los contratantes.

ljica del
i
Entonces, para mantener
pleonasmo, se deberla haber menislotes
cionado tambin
Beagle, desde
otros.
el
la isla
de Gable
los
situados dentro del Canal
momento
en que se mencion intilmente a aquellos
Pero es de advertir que hasta
el
ao i88i no habia mas cartas del

i
aos 1877 de la carta nmero 1373 del Almirantazgo Britnico. L esploracion de Giacomo Bove comenz en Diciembre de 1 881, la de la
la
Canal Beagle que

1841
i
de Fitz-Roy de 1834,
las
ediciones de los
Romanche en Setiembre de 1882, ambas con posterioridad

cin del tratado.
a la celebra-
Las cartas britnicas no contenan a

sentaban una pennsula que angostaba
el el
la isla
Gable,
i
en su lugar precual se
las
canal
en
la
marcaba
nombre: Clay
la
Clijfs
Narroivs, es decir: Angostura de
Barrancas
de Arcilla, a
Mackinlay.
bre
al islote
cual dieron
la
En
parte
i
mas tarde los arjentinos el nombre de Paso mas oriental del Canal slo marcaban con nom-
Snipe
a los islotes
Woodcock
i
(Becasses),
sin nofnbre al
Reparo al islote Garden situado en la caleta Banner del norte de Picton. Al poniente de Gable slo marcaban unos cuantos islotes sin nombre en el centro del canal otros inmediatos a la
islote Solitario, al islote
i
costa de Navarino.
Los
en
la
islotes del
Canal Beagle aparecen con nombres por primera vez

oficiales
Romanche, de donde los tomaron las cartas inglesas posteriores; mas tarde, las tres Hojas de la carta arjentina levantada por los oficiales del Almirante Brotvn, en la
carta levantada por los
de
la
cual aparece hasta
el islote,
roca
mas
bien, llamado
Blanca que parece
ser un afloramiento de la restinga del
Cabo San
partes
Po.
La
falta
de datos sobre
el
la
jeografa detallada del Canal Beagle pue-
de esplicar entonces
pecto de
las
islas
silencio
de
las
contratantes de 1881 res-
situadas dentro del canal.
Los nicos que conocan

el
esos detalles minuciosamente eran los misioneros anglicanos estableci-
dos en Ushuaia desde

familiar
el
ao 1870, para quienes
canal Beagle era tan
como
si
fuera la calle de su casa.
El silencio del tratado de 1881 respecto de las islas del Canal Bea-
222
gle ha
dado lugar
i
que se formulen diversas teoras respecto de su

l
soberana,
aun para que se abuse de
para desnaturalizar
la
nocin
jeogrfica del Canal mismo.
El periodista chileno don Alberto Fagalde, en sus artculos de
la
Revista Martima de Valparaso, del ao 1905, espresa la opinin de que todas las islas situadas dentro del canal pertenecen a Chile, de tal
manera que
seria ilejtima la
el
ocupacin de
la isla
Gable e
al
islotes circunal
vecinos ejecutada por
Gobierno arjentino en 1886
concederlas
ex-
misionero anglicano don
Tomas
Bridges. El seor Fagalde funda su tesis

la
el
en
los
trminos en que est concebida
primera parte del artculo
3.0
i
del tratado
la
de 1881,
la
la cual dice
que
lmite entre la parte arjentina
chilena de
Tierra del
Fuego
en
el
ser
el
meridiano del Cabo Espritu
Santo (68
34') hasta tocar
Canal Beagle.
lnea se estendia hasta la lneay
el eje
Si el tratado hubiera dicho
que esa
el
media, o hasta
el
centro, o hasta
medio, o hasta
del Canal Bea-
gle, con cualquiera de estas cuatro
espresiones se habria entendido

la
que
la
mitad norte de
i
las
aguas del canal correspondan a

la chilena,
i
soberana
arjentina,
entre
lmite
el
mitad sur a meridiano 68 34'

la
en toda
Po.
la
estension comprendida
el el
el
Cabo San
el
i
nc habria sido una novedad en
Esta manera de sealar mundo, pues as se espres

el
i
tratado de 1846 entre Inglaterra

gl
la
Estados Unidos, por

el
cual se
arre-
debatida cuestin de los lmites entre

dijo
Britnica. All se
que
i
la lnea
correrla a
Oregon la Columbia medio canal> por los essolamente que

el lmi-
trechos de Juan de Fuca
de Luis de Haro.
canal Beagle, se habria
Si el tratado hubiera dicho, por el contrario,

te del
meridiano 68 34' se estendia hasta

las
el
entendido tambin que
aguas del canal deberan partirse por mitad,

de que cuando
lmite entre
a virtud del principio jeneral del Derecho Internacional aceptado unifor-
memente por
la lnea
los tratadistas,
el
dos soberanas
es un estrecho,
nezca a
la lnea divisoria debe correr por el centro de ste, por media de las aguas, salvo los casos en que todo el canal perteuna sola soberana, por convencin especial o por posesin in-
memorial.
En ambos
casos, o dicindolo todo
o no diciendo nada, las aguas

la
del Canal Beagle habran debido partirse por mitad entre
Repblica
I
Arjentina riberana del norte
Chile riberano del sur del canal.

islas
como
consecuencia de
que afloran dentro de sus aguas habran sido arjentinas si se encontraban mas prximas a la Tierra del Fuego, como sucede con el islote Redondo, algunos de los islotes Bridges, algunos de los vecinos a la isla Gable i. el islote Blanca; habran
lo anterior, las

como
los islotes
i
223
mas prximos
i,
ido chilenos los que se encuentran
a la ribera austral,
Whaits,
los islotes Curioso, Snipe, Solitario,
Becasses
Reparo,
el islote
Garden pegado
las
a la isla Picton;
por ltimo, habran

eje
debido repartirse entre

i
dos soberanas
los islotes Bridges, Eclaireurt

el
la isla
Gable que se encuentran situados sobre

sur del canal.
del canal,* es
las riberas
decir,
que contienen en su superficie puntos equidistantes de

i
norte
las,
el
el tratado no adopta ninguna de esas dos frmucompletamente nueva, pues dice que el lmite seguir por mencionado meridiano hasta tocar e\ Canal Beagle. De estos trmi-
Pero, entre tanto,
sino una
nos dedujo
el
el
seor Fagalde que

i
la lnea
meridiana no continuaba hasta

las
centro del canal,
que por consiguiente
aguas e
el
islas
de este co-
rresponden a Chile. Esta teora fu combatida por

artculo del Boletn del Centro
seor Storni en su
1905.
Naval de Buenos Aires de Mayo de
Al seor Storni
al
le
lleg a parecer absurda la tesis
enunciada por
1 escritor chileno, tal vez por
no conocer casos, sino iguales, anlogos
menos, que presenta

la tesis
la
Historia.
primera vista parece
sin
duda
es-
traa
del seor Fagalde, pero nosotros, sin hacer caudal de ella,
i guiados slo del propsito de demostrar que no merece el calificativo de absurda, invocaremos algunos casos de analoja, relativos a nos a canales martimos. En la Edad Media i aun en los tiempos modernos se encuentran muchos casos en que, establecindose por tratado el
i
lmite
de dos soberanas en un
a
rio se
deja
el
dominio de este esclusiva-
mente
uno de
los
soberanos contratantes. El tratado de 29 de Marzo de

i
1679 celebrado entre Francia, Suecia el electorado de Brandenburgo, por el cual se restituy a la Suecia una parte de la Pomerania, limitndola por
rio.
i
el rio
Oder, atribuy a Suecia
el
dominio esclusivo sobre ese
El tratado de Varsovia de 18 de Setiembre de 1773, entre la Prusia Polonia, otorg a la Prusia el dominio esclusivo sobre el rio Netze
la
en
parte que serva de lmite a los dos reinos.
La Dinamarca
ejer-
ci hasta el
al
ao 1857 '^ soberana esclusiva sobre los estrechos que unen Kategat con el Mar Bltico, de los cuales uno, el Sund, es el lmite
la
que
separa de Suecia, e invocaba para ello

i
la
posesin inmemorial de
se derecho
su reconocimiento por medio de tratados hecho por las
en
Ciudades Anseticas en 1368, por Inglaterra en 1490, por Carlos pot" Francia en 1663 1742. Como es 1 544, por la Holanda en 1645
i i
sabido,
el
dominio dans sobre
los canales espir
merced
al
rescate
que
pagaron a su dueo en 1857 todos los Estados Unidos por separado.
los
Estados europeos por junto

distancia,
estos
ejemplos,
lejanos
por
el
tiempo
la
podemos

ni.
224
i
mas prximos aun

al
agregar dos mas cercanos a nosotros

El Brasil ejerci hasta
rio
el
seor Stor-
aguas del
la
Yaguaron
ao 1909 una jurisdiccin esclusiva sobre las del lago de Mirim, lmites arcifinios suyos con
ttulo establecido
Repblica Oriental del Uruguai, a virtud de

gobierno brasilero hizo de
el
en
el
tratado de 12 de Octubre de 1851. Esta esclusividad ces por renuncia
que
el
ella,
por inspiracin de uno de sus

la
mas
preclaros estadistas,
Barn de Rio Branco,
mas culminante
personalidad internacional de SudAmrica.

I
finalmente, la Repblica Arjentina reclama hasta hoi
mismo
la ju-
risdiccin esclusiva sobre las aguas del
Rio de
la Plata, sin
poder alegar
en pro de esta pretensin

te
ni la
posesin inmemorial ni ttulo provinien-
de tratado alguno.
La
tesis arjentina
desconoce
la
soberana del Urui
guai sobre las aguas fluviales que bordean su territorio,
tada por
ha sido protesGobierno Britnico en 1914, al comienzo de la guerra actual. Por consiguiente si hai algo absurdo en esta materia, podria ser la
el
disposicin jnisma del tratado
de 1881, por responder a ideas antiguas

la
que van desapareciendo, pero no
interpretacin de la Revista Martiliteral

i
ma
de Valparaiso que se ajusta a su tenor
se justifica con pre-
cedentes histricos anlogos, tanto antiguos

I si
como contemporneos.
aguas
a Chile nicamente correspondiera la soberana sobre las
del Canal Beagle, de ello se desprenderan las consecuencias siguientes:

I. a
que
le
pertenecerian todas las

la
islas
que en
l
el
se encuentran; 2.*
que
le
seria
i
de su competencia
i
jurisdiccin en todo
la
canal, en materia civil

la
criminal,
especialmente en
reglamentacin de
pesca; 3.^ que
correspondera velar por su neutralidad en tiempos de guerra. Seria en
cambio tomar
siva sobre
el
el
rbano por
las hojas,
la
imajinarse que
la
soberana esclu-
canal pudiera importar
facultad de obstaculizar la nave-
gacin estranjera por sus aguas, pues tratndose de un estrecho que co-
munica dos mares libres, como son el Atlntico el Pacfico, la libertad de navegar por l estara garantida, no por la tolerancia del soberano, sino
i
por
el
derecho de todas
las
naciones del globo.

estas consideraciones nicamente con
el
Nos hemos detenido en

fin
de patentizar que
vista, est
la tesis
formulada por un escritor chileno respecto
a la soberana sobre las aguas e islas del Canal Beagle,
aunque estraa
esto, pasare-
a primera
mui
lejos
de ser insostenible. Hecho
mos
a ocuparnos de los diversos espedientes imajinados por escritores

i
arjentinos para sustraer a la soberana chilena las islas Picton
Nueva,
estremo
aprovechando
el
silencio del tratado de iSSi respecto
de
las islas situael
das dentro del canal, para desnaturalizar en diferentes formas

oriental de ste o encajar dentro de
l
a esas islas.
22;
El primer intento fu
el
de don Julio Popper, que en su mapa de

el sur,
1891 desvi
para hacerlo
el
Canal Beagle hacia

salir
al
a partir del meridiano 6'j^ \o\

i
ubicando su boca entre

or Popper desplaza
austral de la Isla
Ocano por el Paso Picton el Paso Richmond, las islas Nueva Lennox. Con esta tesis, el sei
la boca oriental del canal, separndola de la costa Grande de la Tierra del Fuego, desconociendo que su trmino es el Cabo San Po, i suponindole una considerable declinacin hacia el sur a una va martima que segn los que la descubrieron le dieron nombre corre directamente de este a oeste del mundo, oeste-sudi
oeste magntico en aquella rejion. Prohijada esta tesis por
el
Instituto
el
Jeogrfico Arjentino en su Atlas de 1894, fu luego abandonada por
mismo en
su Atlas de
1898.
el
trocin posteriormente en
No obstante, el Gobierno Arjentino la paMapa Prelhninaj' de la rejion austral de la

la
i
repblica, presentado al arbitro britnico en 1902.
Con
pero no
oriente.
el
sistema del seor Popper se falsea

las islas
nocin jeogrfica del

^n&vz.^ fuera del canal,
al
Canal Beagle, dejando siempre

al
Picton
sur
como
las deja la
verdadera nocin jeogrfica, sino
Este sistema es incompatible con

1
la la
mente
el
testo del tratado
de
el
88 1, porque
ste,
conformndose con
al
nocin jeogrfica de que
Canal Beagle corre casi en linea recta de oeste a este del mundo, slo
supone que queda
norte de
l la
parte arjentina de la Tierra del Fue-
go
al
sur
islas chilenas.
Ningn chileno que sepamos,
se
ocup en desvirtuar
la
antojadiza
suposicin c^l seor Popper, pero mui luego los mismos interesados en
sustraer a la soberana chilena las islas Picton
i
Nueva, comprendieron que aquella teora era insostenible se vieron en el caso de agloptar un nuevo arbitrio. El seor Senz Valiente invent entonces su Canal Moat, para cori
tar el
Canal Beagle a
el
los
6']'^ 5'
de lonjitud
el
suplantarlo en
el
resto
de
de
se
se
su recorrido hasta
Cabo San Po por
canal de nueva creacin.
Con
este arbitrio, se dej al S. del Canal Beagle
nicamente a
las
i
islas
Hoste
las
Navarino; mientras que a

al S.
las islas Picton,
Nueva
la
Lennox
dejaba
del Canal AToat. Esta travesura jeogrfica

el
tampoco
puede armonizar con

la
tratado de 1881, por cuanto a
poca de su
celebracin no existia en ninguna parte del
mundo,
mucho menos en
Baha Moat, que
15
Tierra del Fuego, ningn Canal
Moat
slo una

era
la
226
De
de
la
estremidad oriental del Canal Beagle.

el
todos los
artificios
in-
ventados para terjiversar

ste es el
i
lmite austral
el
Repblica Arjentina,
intil.
gar que es
mas forzado al mismo tiempo el mas contraproducente pues
mas
Podemos
ayuda de
la
agrelos de-
slo viene en
fensores de los derechos chilenos, sirvindoles para aquilatar
calidad
de
los
procedimientos gastados en contra de nuestro pais.
El mismsimo inventor del Canal
Moat
se dio cuenta
de
la
inutili-
dad de su invento,
supuesta por
el
prefiri asilarse en la
desviacin del Canal Beagle

ste
no la habia fundado mas que en unas v^recopilaciones hidrogrficas del Almirantazgo britnico que nadie conoce, se vio en el caso de apoyarla en la mayor profundidad del Paso Picton (Baha Oglander) con relacin a la Baha Moat. Esta teora jeogrfica de las mayores profundidades para sealar
seor Popper; pero
la identidad especfica
como
de un canal es absolutamente
captulo
falsa,
como
lo
he-
mos demostrado en
dos soberanas,
captulo IX.
es
el
de este
libro,
como
regla de Dere-
cho Internacional para ubicar dentro de un canal
la lnea divisoria
entre
el
tambin inaceptable, como
lo
demostraremos en
Refutndose a s mismo, puesto que estas novedades slo constaban en una Memoria que se mantuvo reservada durante doce aos, en ella misma el seor Senz Valiente termin por quedarse a una tercera carta, asilndose sin decirlo en la frmula nutica del master HuU que
supona a
la
isla
Picton dentro de
la
embocadura
oriental del Canal
Beagle
la
partiendo sta en dos brazos con dos bocas en forma anloga a
de
los
dos brazos occidentales del canal que envuelven por dos costa-
dos a
la isla
Gordon.
el
Esta tercera tesis no es tampoco compatible con

1
tratado de
88 1, pues cuando ese pacto se ajust,

las
el
mundo
entero, guiado en esta
materia por
indicaciones de los Derroteros nuticos del Almirantaz-
go
britnico, entenda
que
el
Canal Beagle slo tenia una boca, entrada,

el
abertura o comunicacin con
Ocano
i
Atlntico,
lo
entenda as con
inucho fundamento: primero, porque

la
ello se
desprenda claramente de
Darwin
de
los
mas antiguos Derroteros

el
britnicos; segundo,
porque esa idea
lejos
de debilitarse con
trascurso
del tiempo, se habia robustecido desde 1865
para adelante con motivo

la
de que
la
el
Almirantazgo habia desechado rotundamente

sola.
frmula de
la
Hull que supona dos bocas, para restablecer en sus Derroteros
frmu-
de Fitz-Roy que supona una

Pero
No
i
olvidemos que
7.^,
la
ltima edicin
del Derrotero britnico, vijente en 1881, era la

la
del ao 1875.
adopcin de
la
efmera
desautorizada frmula de Hull

slo producia un resultado:
el
227
la isla
de dejar colocada a
i
Picton dentro
de
las bocas orientales del Canal Beagle,
por consiguiente su nacionael
lidad
en
la
misma
situacin
dudosa que
tratado de
i88l pudiera
el
ofrecer para quienes no lo interpreten literalmente
como
escritor chi-
leno seor Fagalde.
Segn
la
interpretacin dada por este escritor a la
primera parte del

el
art. 3.0
del tratado, la isla Picton seria chilena aun en

el
caso de estar situada dentro del canal, es decir, aun en
caso de que
cin-
se encontrara aceptable hoi la frmula de Hull,
muerta desde hace
cuenta
dos aos.
Pero ya hemos visto que cabe otra interpretacin del tratado, segn
la
cual las islas situadas dentro del canal
deben
distribuirse entre los so-
beranos segn su situacin con relacin a
la lnea divisoria
por
el
medio
de sus aguas. Esta

<lel
en conformidad a los principios imperantes Derecho Internacional debe ser la que marque el centro del canal,
lnea,
i
equidistante de las riberas opuestas,

del Canal Beagle tal
cebirla
aplicada a
el
la
embocadura
i
oriental
como
la
concibi
fnaster Hull
como
lleg a con-
tambin
el
seor Senz Valiente, apenas alcanzarla a recorrer

Picton entrando por
una parte de
Banner.
la isla
Cabo Mara
saliendo por caleta
Como
lo
que se persigue con

principio
esta tercera tesis del seor
Senz Vael
liente es hacer arjentina a toda la isla Picton, el
autor se vio en
caso
e formular un
demarcar la lnea la lnea de las mayores profundidades, la cual, segn los estudios hidrogrficos que l hizo, corre por el Paso Picton, dejarla entonces toda la
i
nuevo de Derecho Internacional, que es el de divisoria en el canal, no por su centro, sino siguiendo
isla
para
la
Repblica Arjentina.
ideoljica,
Mediante esta complicada construccin

preciso alterar primero
la
en que ha sido
nocin jeogrfica del Canal Beagle recurriendo
para
ello,
aunque
sin espresarlo, a la ineficaz
frmula del master Hull,
aplicar en seguida a la demarcacin de
la lnea
divisoria de soberanas
n un canal martimo el principio del thalweg, adoptado desde hace poco mas de .un siglo, nicamente para los rios navegables, se llegarla en ltimo trmino a captar para la soberana arjentina la isla Picton,
i
nada mas.
En
S. del
efecto, las islas
Lennox
Nueva quedaran siempre

la
situadas
al
Canal Beagle, aun despus de adoptar
frmula de Hull, puesto
<jue el
islas islas
mismo marino ubica la boca del canal al NO. magntico de las Lennox Nueva con lo que espresa sin lugar a duda que las dos
i
quedan
al
SE. magntico de
la
boca, que es
el S.:Ê.
astronmico.
Se
conseguirla sin duda lo principal, pues lo que
mas
se codicia es la

isla Picton,
228
la isla
como
lo
demostraremos en
parte tercera
final
de esta
obra; pero escapara de la captacin la
Nueva.
est
Con
este motivo, el
i
seor Senz Valiente necesit recurrir a un

la isla
cuarto arbitrio,
descubri que
i
Nueva
la
mal situada en
la
las
,.
cartas britnicas
francesas posteriores a
del
espedicion de
lo
Romanche
que se refiere al Canal Beagle a sus vecindades. El ubic la isla en un pequeo cuartern anexo a la Hoja III de la carta arjentina del Canal Beagle a cerca de tres millas (2.96) al oriente de la situacin que le asignan las cartas francesas britnicas, a.nunci en un Derrotero del Canal de Beagle un desplazaque son
las
mas autorizadas
mundo
en todo
miento mayor aun, pues

i
lo
hace llegar a cuatro millas
todava a cuatro-
media.
Con
este
oportuno descubrimiento,
la
la
estremidad NE. de
la isla
Nueva, que es
Punta Waller, vendra a quedar situada en una

al
lonji-
tud mas prxima
meridiano de
la
Punta Jesse que
el
meridiano del
misma frNueva queda, aun en vista de esa frmula, al S. del Canal Beagle, para sostener, en cambio, que queda situada al orietite de la embocadura del Canal.
Cabo San
mula
Po. I lo
que con esto se persigue
es terjiversar la
del master Hull,
negando que
la isla
*'*
Como
situada
al
el
tratado
de
1881 slo asigna a Chile
las islas situadas al
S. del Canal Beagle, se cree
que haciendo aparecer
a la isla
Nueva como
oriente de la
embocadura
oriental del canal, se la convierte
ipso facto en territorio arjentino.
A
da
la
nuestro juicio, esta suposicin envuelve un error en

el
la interpreta-
cin del tratado, pues aun en

isla
caso de que realmente estuviera situala
entre los meridianos que supone

i
carta arjentina, siempre
continuara siendo chilena,
en caso de no tener esta nacionalidad, no
por eso pasaria a ser arjentina.
En primer
rizada de
la
lugar,
cuando se celebr
la
el
tratado,
la
carta
mas
i
auto-
parte Sud-Este de
la
Tierra del
del
la
Fuego
era la edicin
el
del
ao 1877 de
cin
del
carta N.
1373
Almirantazgo Britnico,
jeografa fueguina era
la
otra
edi-
documento mas
podan deducir
isla
el
ilustrativo sobre
7.*
Piloto de
Sud Amrica del ao 1875. Segn los datos que de ambos documentos, especialmente de la carta,
i
se
la
Nueva
se encontraba situada en
forma que su centro coincida con

tal
meridiano del Cabo San Po, de

la
manera que
la
si
este
cabo era
tenia
el
estremo oriental de
ribera norte del canal,
isla
Nueva
que
229
ser necesariamente
la isla
la ribera sur. En consecuencia, como una de las muchas islas situadas al como tal, chilena. Los mapas que se dieron a luz por ofiS. del canal, cinas pblicas, tanto arjentinas como chilenas, para esplicar el alcance
la
parte estrema de
Nueva
fu considerada
-del
tratado, inmediatamente despus

idea.
de su celebracin, espresan
cla-
ramente esta
Ejerciendo su soberana sobre
la isla
Nueva,
el
Gobierno chileno
despus de haberla mantenido desamparada durante catorce aos, la ocup en 1895, concediendo su esplotacion al seor dop Antonio Milisich. Esta
ocupacin ha sido mantenida
sin
interrupcin hasta
el
pre-
medio de los sucesivos concesionarios de la isla seores don don Mariano Edvvards Arizta. don Juan Stuven Gonzlez Carlos Todos los concesionarios han utilizado la isla en la crianza de ovejas.
sente, por
i
La ocupacin
observaciones
el
chilena se ha desarrollado durante veinte aos sin

5
protesta de nadie. nicamente a principios del ao 191
ha formulado
Gobierno arjentino.
la
El tratado de 1881 no contiene clusula alguna de
cual se
pueda
deducir que, en
el
caso de comprobarse mas tarde que

al S.
otras no estuvieren situadas efectivamente
del
Nueva u Canal Beagle, como

la isla
entonces se crey, dejaran de pertenecer a
la
Repblica de Chile.
a la
futu-
No
ro, isla
contiene tampoco
el
tratado clusula alguna que asigne
Repblica Arjentina para

alguna situada
el
momento de
de
la
su celebracin o para
el
al S.
Tierra del Fuego.
Los trminos
i
del
artculo 3.0 en su parte final son claramente taxativos,

la
slo
asignan a
Repblica Arjentina:
la
la isla e islotes
i
de
los
Estados; los islotes situa-
dos en
costa patagnica,
las islas situadas
sobre
el
Atlntico al
al
oriente de la Tierra del
Fuego, que no existen, pero que
firmarse
el
tratado se crey que pudieran existir.
El espritu del tratado, que se deduce con toda claridad de su

to, fu dividir la Isla
tesi
Grande en dos
i
partes,
occidental
las
para Chile
oriental para la Repblica Arjentina,
en cuanto a
islas
fueguinas,
la isla la la
dividirlas en tres grupos segn su situacin
con relacin a
yor:
I. o
islas
situadas
i
al
oriente de la Tierra del
Fuego, para
i
blica Arjentina; 2."
3.0 islas situadas zX poniente
al
sur de
al
maRepmisma,
Canal
para Chile.
estas ltimas se les llam islas situadas

las cartas
S.
del
Beagle porque en
de entonces,
como
en las de
hoi,
no apaorien-
rece isla alguna,- ni siquiera rocas, al oriente de la Nueva.
En
te del
el
peor de
los casos, si la isla

i
Nueva
la
estuviese situada
al
Canal Beagle^
al
no correspondiese a
soberana chilena en conla
formidad
tratado de 1881, habria
quedado en
condicin jurdica

de
res nullius,
el
230
al
cuya adquisicin corresponde
primer ocupante, que
ha sido
Gobierno Chileno.
Adase a todo esto que el desplazamiento de la isla est nicamente denunciado, pero no comprobado; que a primera vista aparece inverosmil por la misma enormidad del error que se atribuye a las mejores cartas francesas
fras distintas
i
britnicas,
que ha sido espresado por
tres
cicir-
procedentes todas del mismo orijen. Este cmulo de
cunstancias nos autorizan para recelar de su exactitud,
una autoridad tan competente en materias hidrogrficas

rantazgo Britnico no
la
mxime cuandocomo el Almii
considera tampoco demostrada,

le
se
limita
en
su Derrotero de 1916 a dar noticia de que se
ha informado del desel
plazamiento de
la isla
Nueva,
sin
pronunciarse sobre
particular,
des-
pus de haber mantenido en su edicin de 1910 de

la isla
la
carta N.o 1373 a
Nueva en
la
I
i
la
misma
situacin que
le
asigna en su carta del ao
1886, en
cual la mantiene tambin en la carta del Derrotero de 191620).
(Figs. 24, 25,
* * *
Los singulares descubrimientos

que
el
las
teoras jeogrficas
jurdicas
capitn Senz Valiente formula

el
como consecuencia de
el
su
esplo-
racion realizada en
verano de
899-1900 en
a
Canal Beagle, no han
llegado a ser conocidos por completo del pblico sino doce aos des-
pus de
la
esploracion, cuando se lleg
imprimir
la
si
Metnoria de los
las teoras
trabajos ejecutados en aquella poca ya lejana. Pero
alu-
didas no eran conocidas del pblico,

to
que serian conocidas por
la
se puede presumir con fundamenOficina Hidrogrfica arjentina que edit

i
la carta
en tres hojas del Canal Beagle
el
Derrotero de ese canal en
1901.
Es curioso observar que,

chilena en
el
el
a pesar
de ese conocimiento
la
el
particular, la
Oficina Hidrogrfica arjentina en su discusin con
Oficina similar
ao 1905, no sostuviera que

el
Canal Beagle termina por

a la isla Picton
oriente en las bocas de los dos canales que bordean

el
por
norte
poniente, sino que se limitara a sostener que la boca
oriental se encontraba al norte de la isla
Lennox, invocando
el
la
frmula
de Fitz-Roy, pero desentendindose de que

el
norte en ella sealado es
magntico.
Esto nos obliga a examinar separadamente

Hidrogrfica arjentina a
la luz del
la
tesis
de
la
Oficina
tratado de lmites de 1881.

i
en claro:
slo deja uno Esa proposicin presenta muchos puntos oscuros, si la boca del canal se encuentra al norte astronmico de la

isla
231
la isla
Lennox,
al
es indudable
tambin que
la
Lennox, por
la
el
contrario,
queda
sur astronmico de
al S.
boca del canal; luego,

seria
isla
Lennox,
por estar
del Canal
Beagle
indisputablemente chilena, en
conformidad
Picton
al art. 3.<^
del tratado.
i
Pero en qu situacin jeogrfica

i
jurdica deja esa tesis a las islas
Nueva?
al
La isla Picton quedarla jeogrficamente Nueva mas al oriente aun, en una situacin
canal, sin
oriente
del
canal,
la
al
excntrica con relacin

el
que para
ello
sea necesario desplazarla hacia
oriente sino
i
dejarla en la ubicacin
que
le
asignan
el
las cartas britnicas
francesas.
Todo
1
esto es incompatible con
testo
el
espritu del tratado
de
88 1,
el
cual no
supone que haya

al
islas al oriente del

la
Canal Beagle, sino

Tierra del
nicamente que
al S.
norte est
la
parte arjentina de
a Chile.
Fuego
lo lo
diferentes islas
que pertenecen
Ademas, esa
tesis haria llegar el
Canal Beagle tan slo a

el
que
cual
ahora llamamos Baha Oglander, pero no hasta
Ocano, de
resultarla que el tratado de 1881 haba trazado un lmite incompleto, cuando de su misma minuciosidad, que lo conduce hasta enumerar islas que no existen (las del oriente de la Tierra del Fuego) se deduce claramente que su intencin fu sealar el lmite mas completo que se pueda imajinar. Segn la mente del tratado, la frase: al Sud del Canal Beagle es sinnima de esta otra: al S. de la Tierra del Fuego arjentina. Tan evidente es esta sinonimia que as lo han entendido al interpretar el tratado, mucho antes que nosotros, jegrafos imparciales e ilustrados de diversas nacionalidades, como Mr. James F. Imray de la casa editora de cartas nuticas de Imray, Laurie, Norie Wilson en 1882; el capitn Martial, jefe de la espedicion de la Romanche; Reclus; el esplorador belga Adrin de Gerlache; por firf, el mas autorizado de todos que es el coronel Holdich, a todos los cuales se pueden agregar los jegrafos arjeni
tinos seores Urien
Colombo en
su obra de 1910.
Las observaciones que nos merece

ca Arjentina, estudiada a
bin
la luz
la tesis
de
la
Oficina Hidrogrfi-
del tratado de 1881, son aplicables tam5
a las tesis sostenidas

i
en 191
por
el
doctor don Estanislao S.
Zeballos
tiene la
Mr. Paul Groussac respecto de
la
forma que a juicio de
ellos
embocadura
oriental del Canal Beagle.

la aplica-
Pero estos dos autores no se armonizan estrictamente en

cion del tratado
a
232
Ambos
la
sus
tesis respectivas.
estn
de acuerdo en
considerar a
ciones de
la isla
Picton situada dentro de

resultar
lo
boca del canal en condila lnea
queso nacionalidad pueda

segn
e islas
la teora
chilena, arjentiua o parti-
ble entre las dos soberanas,
que resulte de
las
divisoria
que se adopte para

tor Zeballos,
las
aguas
de
bocas que imajinan. El doci
que parte de
mayores profundidades, al poniente de Picton, no vacila para afirmar que esa isla es arjentina, en conformidad al tratado de 1881. Esa tesis es errnea, pues, aun cuando la patrocinen eminencias como el seor Senz Valiente el doctor Zeballos, se encuentra en contraposicin con el principio de Derecho Internacional en materia de demarcacin en canales martimos, que proclama hoi la unanimidad de los tratadistas del ramo, que es el de que en tales casos
de
las
la
que se acoje a
suposicin de que esa lnea se encuentra
la lnea
limtrofe
la
debe correr por

all
el
centro del canal, sin atender para
nada a
profundidad que
se encuentre.
No
como
nos estenderemos mas sobre este punto en este momento, pues,
se trata de
un principio nuevo de Derecho Internacional insinuael
do por primera vez en
mundo por
el
seor Senz Valiente
procla-
veremos en el caso de examinarlo con detenimiento especial en otro captulo de este libro.
el
mado por
internacionalista seor Zeballos, nos
El seor Groussac, por su parte, rechaza perentoriamente
la
nove-
dad
las
e\
thahveg martimo
se acoje a la doctrina de la lnea
media de
los trata-
aguas, sostenida no
comunmente
sino
unnimemente por
conclusin de que
el
distas
de Derecho Internacional, tanto europeos como americanos.

el
En
consecuencia,
seor Groussac llega a
la
la isla Pic-
ton no es arjentina en su totalidad, segn

tibie entre las
tratado de 1881, sino parel
soberanas de Chile
de
la
la
Repblica Arjentina, segn

lnea
recorrido que sobre ella corresponda a

iguales
imajina.
a
la
que divida en dos partes boca del canal, en cualquiera de las dos formas que l
el
Aplicaremos nosotros
principio de la lnea
media, a las dos

la
for-
mas que
el
seor Groussac atribuye disyuntivamente a
embocadura
Una de esas formas supone que la boca se encontrara comprendida entre estos dos puntos estremos: la punta Yavvl en la isla de Navarino el cabo San Po en la Tierra del Fuego. La lnea media correrla entonces por la parte oriental de la isla Picton, desde cabo Mara hasta caleta Banner, dejando a la Repblica Arjentina una tercera parte de la superficie de la isla ademas los islotes Reparo i Becasses (Woodcok), i a
i i

Chile los dos tercios restantes de
el islote
233
la isla con los islotes Dos Hermanas, Carden en la caleta Banner. En conformidad a la segunda frmula del seor Groussac, la boca del canal estarla comprendida entre la punta Yawl de Navarino la punta Jesse de la Tierra del Fuego, seria por consiguiente mas ancha que la anterior. La lnea media quedaria entonces un poco mas al oriente que en el caso anterior, slo correspondera a la Repblica Arjentina
i i
el islote
Reparo,
la
algo as
como
la
octava parte de
la superficie
de Pic-
ton, entrando
lnea a la isla al norte
de
la
rada del mismo nombre

i
para
arjentino los islotes Becsses
nuevamente cerca de la caleta Banner dejar tambin del lado (Woodkock). Se ve entonces que, aun buscndole acomodos convencionales arsalir
i
bitrarios
la
nocin jeogrfica relativa a

la
la
Beagle, con slo respetar

decir,
verdad jurdica en toda su integridad, es

intento de captar la isla Picton que es
la
el
aplicando
la
verdadera doctrina internacional en materia de deel
marcacin en canales martimos,
mui pequeo en s mismo, quedaria reducido a las proporciones de mas estrema mezquindad. Equivaldra a valorar en unos cuantos reis
respeto
al
Derecho,
la
paz americana
la
fraternidad de dos
la
pueblos
que
a principios de este siglo zanjaron definitivamente
nica cuestin
considerable que los ha dividido.
En cuanto
los
a las islas
Lennox
Nueva, diferentes son tambin

i
las
conclusiones a que arriban los seores Zeballos
Groussac. Ninguno de
la
isla
dos avanza opinin respecto

el
al
el
desplazamiento de
Nueva
afir-
hacia
oriente descubierto por

i
seor Senz Valiente; pero, sin

el
marlo con certeza absoluta
tan slo por
conocimiento que tenemos

arjentinos, nos
i
del temperamento de cada uno de estos dos escritores
imajinamos que
ssac, no.
el
seor Zeballos
lo
ha de aceptar
el
seor Grou-
Pensamos que el seor Zeballos lo ha de aceptar, porque al travs de sus obras hemos notado su constante tendencia a prohijar todas las cosas nuevas con mucho entusiasmo, ademas porque en sus editoriales de La Prensa de Buenos Aires, ha manifestado una ardiente e ilimitada
i
admiracin por
los trabajos
realizados en
el
Canal Beagle por
el
seor
Senz Valiente.
plazamiento de
los
el seor Groussac no ha de prohijar el desporque siempre hemos encontrado en sus obras rastros de un espritu profundamente positivista, de un hombre que
En cambio crpemos que

la isla,
mastica
mucho
antes de tragar
la
que, por consiguiente, ha de estimar

el
el
desplazamiento indicado de
misma manera que
Almirantazgo Bri-

tnico,
234
de ser anotada
sin
como una
Ademas,
los
el
noticia interesante digna
pronuni
ciarse respecto a ella hasta verla

ciente.
comprobada en forma
el
definitiva
feha-
seor Groussac, en
caso de que fuera tambin un

lo
admirador de
el
trabajos del seor
Senz Valiente, no
lo
seria en la
forma ilimitada de un sectario o de un cofrade, como

solo hecho de no
demuestra por
la
aceptar
el
chef d'oeuvre de aquel marino que es
invencin de
zos de mar.
la teora del
thalweg para demarcar soberanas en

la isla
los bra-
Desplazando o no a
llegan
Nueva,
los
seores Zeballos
la
Groussac
a conclusiones distintas
las islas
respecto a
situacin jeogrfica
que
asignan a
tan
al
Lennox
Nueva con
la
relacin a las bocas

oriental,
i
Canal Beagle en su estremidad
de
ellas
que deducen con-
le ajus-
clusiones tambin distintas respecto a
situacin jurdica de esas islas.
El seor Zeballos afirma que

canal,
al
oriente
ambas islas estn situadas fuera del de su embocadura oriental, de esa situacin deduce
i
que
las
dos pertenecen a
la
soberana arjentina.
el
Para refutar esta conclusin nos bastar recordar que

contiene clusula alguna que
la autorice,
tratado
el
na
puesto que, aun en
caso de
que
las islas
estuvieran
la
al
oriente
de
i
la
boca del canal, siempre queda-
ran al sur
de
la
Tierra del Fuego,
ni la letra ni el espritu del islas

al
Tratada
Isla. la
asignan a
Repblica Arjentina,
sur de esa
Grande
el
El
de-
ilustrado espritu del Dr. Zeballos
le
hizo
comprender en
no a
la luz
acto
bilidad de su argumento,
para curarla,
la
acudi a otro completamente

del tratado
nuevo, que es
el
de contemplar
al
cuestin,
de
l88l que es
el
nico aplicable
fines.
i
caso, sino del protocolo de 1893, pac-
tado para otros

tulo siguiente,
El estudio de esta novedad ser materia del capl
por eso no nos detendremos en
por ahora.
islas
El seor Groussac cree tambin que las dos

canal, pero en
estn fuera del

la
cuanto a su situacin jeogrfica subdivide
cuestin,
i
para llegar a dos conclusiones jurdicas diversas respecto de una
otra.
Para
l la isla
Lennox
est situada
lisa
llanamente
al
sur de
las
la
cadura del canal

l
sea cual
la
fuere la forma
que se adopte de
la
embodos que
concibe respecto de
embocadura
en consecuencia es indiscutisupone, sin desplazaral
blemente chilena.
la,
En
cuanto
a la isla
Nueva,
como
situada tambin fuera del canal, pero no

la
sur, sino ^1 oriente
de su embocadura. Pero no por esto

ve mui claro que
el
supone
la
arjentina, talvez
al
porque
oriente
tratado de 1881 no
asigna a su pais islas
del Canal Beagle ni
tampoco
islas al
sur de
Tierra del Fuego.
La
\2.
su-
pone entonces situada
al oriente
de
la
boca del canal, pero sobre

la
pro-
longacin del eje de ste, es decir, sobre
prolongacin de
la
lnea
me-

de Navarino, entre la punta
i
235
Fuego
i
dia que debe correr equidistante de las costas de la Tierra del
Yawl
el
Cabo San
Po, o bien entre la mis-
ma punta Yawl la punta Jesse, para llegar a la conclusin jurdica de que debe dividirse por mitades entre las dos soberanas. La conclusin jurdica a que llega el seor Groussac respecto de isla Nueva no guarda relacin alguna con las premisas jeogrficas que
previamente ha sentado, pues en un caso peca por cartas de menos
el
i
en
otro peca por cartas de mas, como

las
lo
vamos
a ver,
examinndola
l
comparativamente con
dos frmulas disyuntivas en que
imajina la
embocadura
oriental
del
Canal Beagle. Para mayor claridad, llamare-
Yawl
la que ubica la embocadura entre la punta Cabo San Po, frmula nmero dos a la que la ubica entre la punta Yawl la punta Jesse. Frmula nmero uno. Midiendo la distancia que media entre la punta Yawl el Cabo San Po, veremos que es de veinte millas. La mitad, o sea diez millas, se encuentra en Cabo Mara, estremidad S. de la isla prolongndola rectamente [en direccin SE., que es el rumbo Picton,
mos'frmula nmero uno a

i
el
que la lnea trae desde la caleta Banner, ella va a perderse en el Ocano, pasando por entre el islote Augustus la isla Nueva. Con esta frmula, la
i
isla
Nueva quedara por completo para

i
la
Repblica Arjentina,
sin necesi-
dad de desplazarla,
tambin
lo
al islote
desplazndola probablemente arrastrara consigo
Augustus. Esta frmula peca entonces por cartas de

la
mas; pues no deja

piensa
el
mitad de
dos.
la isla la
para
la
Repblica Arjentina como

ella.
seor Groussac sino
totalidad de
la
Frmula nmero
Midiendo
la
distancia de punta
Yawl
a punta
Jesse encontraremos 25 millas;

vesaria oblicuamente la
mitad seria 12^ millas. La lnea atraparte oriental de la isla, dejando a la Repblica
la
Arjentina un tercio de su superficie, con
punta Waller
el
montculo
la
Orejas de Burro. Esta frmula pecara por cartas de menos, dejando

isla
en su lugar, pero probablemente pecara por cartas de

el oriente,
mas en
el
caso
de desplazarla hacia
para
la
pues entonces quedara toda o casi toda
Repblica Arjentina.
todas estas cabalas da orjen
el
hecho de que
el
seor Groussac,
por primera vez en su vida, haya prescindido de los antecedentes histricos para fijar
una nocin jeogrfica, ptefiriendo determinarla por simel
ple intuicin.
Pero, en realidad,
seor Groussac
n,o
ha pretendido sostener a
el
firme sus teoras, sino nicamente poner piedras en
arroyo para atra-
vesar
el
agua,
salir
Arjentino
camino a una transaccin que permita al Gobierno airosamente de la descabellada empresa en que se emabrir

barco desde
lar
el
236
al
en
momento en que permiti un mapa oficial como arjentinas las

islas a la
perito seor
Moreno seai
islas
Picton
Nueva. El seor
otras
Groussac, a ojo de buen varn, asigna dos medias
islas a Chile
dos medias
no,
Repblica Arjentina, para llegar en ltimo trmiprctica que
como
lo
espresa con toda sinceridad, a una solucin

isla
seria la
de que Chile entregara una

isla
el
completa que es
la
la
de Picton,
conservara otra
completa que seria
Nueva.
Laudable
es
propsito del seor Groussac porque demuestra su

i
amor
mas
la
confraternidad americana
la
bierno de su pais en
situacin
difcil
el
laudable todava hubiera sido
al Goque se ha creado; pero mucho empleo de su prestijio talento en

i
su abnegacin para ayudar
otra obra mas meritoria aun: la de disuadir al Gobierno arjentino empeo tan loco como injusto a que lo han inducido hombres que
del
fin-
can inters en trasplantar a su pais

Siguiendo
las diverjencias
el
la
planta deletrea del chauvinismo.
orden que nos hemos impuesto, despus de examinar

los
de ideas entre
i
seores Zeballos
Groussac, respecto
i
de
la
situacin jeogrfica
jurdica de las islas

ellos
el
Lennox
al
Nueva, con
re-
lacin a las bocas orientales tjue
atribuyen
Canal Beagl, tca-
nos emitir dos

i
la
opinin nuestra sobre
particular.
nuestro juicio, las

el
islas estn situadas al S.

las
de
la
boca que imajina
seor Zeballos,
el
de cualquiera de
dos frmulas de boca que supone
seor Grousi
sac, e invitamos al lector a
examinar con detencin

las ideas
en que traducimos grficamente

tinos.
19 de esos dos escritores arjen-
las figuras 17
Pero este estudio no tendra otro alcance que

del xito alcanzado por
el
el
de dar
la
medida
injenio
gastado por
la
los
dos escritores nom-
brados, o sea, una cabal estimacin de
discordancia de las conclusio-
nes a que han llegado con las premisas que han

tos de partida.
* * *
acomodado como pun-
Debemos examinar
finalmente a
la
luz del
tratado de
1881, dos
arbitrios mas, encaminados a dejar por fas o por nefas en situacin duNueva, sino tambin dosa la nacionalidadj no slo de las islas Picton
i
de
la
Lennox.
si
Como
lo
demostraremos a su tiempo,
artificios
el
verdadero
prinla
cipal objetivo de
isla Picton,
i
i
todos los
imajinados es
la
captacin de
se estiende aparentemente la pretensin a la isla

es solamente
Nueva
aun a
la
Lennox,
como un procedimiento
i
tctico calcula-
do para
saccin
llegar a producir la confusin

el
arrancar por medio de una tran-
dominio de Picton.
237
El sistema que llamaremos efas, fu ideado en

niente Storni,
i
1905 por el tede nefas en 191 5 por el Gobierno arjentino. El seor Storni, aun cuando en las conclusiones de su artculo del
el
Bolethi del Centro

Hull,
tal
Naval
hace
i
se acoji en definitiva a la frmula del
master
como
la
lo
el
seor Senz Valiente en su Memoria, para

la
determinar
forma
condiciones de
boca
oriental del canal, habia
avanzado antes una teora completamente suya, segn la cual la boca la punta Jesse de la Tierra del Fuego la punta Guanaco de Navarino, dejando comprendidas en ella, como islas
del canal se estenderia hasta
i
de desembocadura a Picton, Lennox

oriente
(2. 96).
Nueva, desplazada
tres millas al
(Fig. 38).
sa
10
lOv
iiO^
O'
^0-
-67 t/"
so-
^0-
30'
el
20
'O
FiG. 38.
Boca oriental del Canal Beagle, imajinada por

la
teniente Storni
Esta es
que nosotros, para

fas.
facilitar el
estudio de
la
cuestin,
lla-
mamos
la teora o. la
Segn
ella, las tres islas

i
quedaran comprendi-
das dentro de para
boca del canal
deberan entonces distribuirse entre las

lo
dos soberanas, en conformidad a

te
la
que resulte de
ella,
la lnea
que se adopla
demarcacin dentro de
es decir,
el
en conformidad a
lnea del thahueg, o a la lnea

la
media que jeneralmente adoptada en el mundo.
seor Storni reconoce ser

Aplicando
completa para
la lnea
238
divisoria del thaliveg,

la
supuesta
la
mayor
pro-
fundidad del Paso Picton sobre

la
Baha Moat, quedara
la isla
Picton
Repblica Arjentina; pero seria necesario averiguar en

la lnea del
el
seguida por dnde sigue
seguramente por
Canal Goere
ni
thalweg hasta el Ocano. No ser por el Paso Richmond, cuyos son-
dajes conocidos desde las espediciones de Fitz-Roy demuestran su poca
profundidad; casi seguramente se puede presumir que las niayores pro-
fundidades se encontraran entre
la
Tierra del
isla
i
Fuego
la isla
Nueva,
entonces quedaran para Chile esta Para captar tambin

la isla
la
Lennox.
afir-
Nueva
se hace necesario entonces
mar que
esta islaê encuentra al oriente de la

l,
boca del canal, completala teora del

isla,
mente fuera de
pero con
ello se
destruye por completo
seor Storni, que supone precisamente que esa
aunque desplazada,
Nueva,
es
es una de las tres que l llama de desembocadura.
Cae
el edificio,
a pesar del desplazamiento de isla
de
notar que ya antes flaqueaba, puesto que
ni siquiera est
probado,
ni se
la
ha intentado probar que todo

Baha Moat, desde que
del
el
Paso Picton sea mas profundo que

efectuados en
l
los sondajes
por
la
esploracion
Brown
slo llegan
i
a Puerto Toro, o sea, a
menos de
la
la
mitad del
falel
Paso Picton,
por
la
Baha Moat slo alcanzan hasta Punta Moat,

la
tando todava sondear

seor Storni seala
parte que resta hasta

la ribera
el
Punta Jesse, que
como estremo de
la teora
norte del canal.
Apliquenos ahora a
la lnea
& fas
principio
demarcatorio de
media, que aceptan unnimemente los tratadistas del Derecho
Internacional,
como
la
lo
reconoce
el
mismo seor
Storni.
Tomando
distancia en lnea recta desde punta Jesse hasta punta

i
Guanaco, se miden 33 millas, la mitad justa quedarla en el centro de la napa triangular comprendida entre las tres islas (sin desplazar la Nueva). De all partirla la lnea al norte, entrando a la isla Picton por el cabo
i
Mara, saldra a
el
i
la
Baha Moat por caleta Banner; su prolongacin hacia

el
sur
irla a
confundirse con
Ocano pasando
de
entre
el islote
Augustus
sin des-
la isla
Nueva,
sin desplazar a sta,

la
modo que
la isla
i
con o
plazamiento correspondera a
Repblica Arjentina,
el
desplazamien-
to slo podra influir en captar tambin para esa nacin el islote
Au-
gustus.
Resulta entonces que, con slo aplicar

car
el lmite
la
lnea
media para demarel
en
la
amplsima tarasca imajinada por
seor Storni, se
que se persigue, pues no se captarla la isla Picton en su totalidad sino tan slo la Nueva, que se codicia mucho menos.
frustrarla el fin principal
Pero
el
239
el
sistema t fas, con uno u otro procedimiento de demarca-
cin, es igualmente inconciliable
con
tratado de i88i, por una razn
de orden jeogrfico
rico
otra de orden jurdico.
La
tesis jeogrfica del se-
or Storni es errada, porque no se ampara en ningn antecedente hist-
conoce
tculo.
emanado de King o de Fitz-Roy, esos navegantes a quienes l rela mayor autoridad en la materia, ni siquiera en la frmula de
i
al cabo lleg l a adoptar en las conclusiones de su aral fin Esa tesis del seor Storni slo podria ser aceptable en el caso nico de que l hubiera sido el descubridor del Canal Beagle. Desde el punto de vista jurdico, el sistema & fas contrara abierta-
Hull que
trente al tratado
de i88i, porque ste
fij
un lmite de
tierras del norte
con tierras del

oeste;
i
sur,
por medio de un canal martimo que va de este a

la lnea limtrofe
el
seor Storni haria describir a
una curva
ha-
cia el sur
en caso de seguir
la lnea del
thahveg por
el
Paso Picton, o
hacia
el
SE. en caso de seguir por

del sistema de
sin
la lnea
media de
la tarasca.
fas fueron descubiertos en la misma que ningn jegrafo o escritor chileno se haya encargado de patentizarlos, antes de ahora. Este es un fenmeno que
Los defectos
Repblica Arjentina,
se nota constantemente en
el
estudio de esta cuestin.

escritores,
En
la
vecina Re-
pblica, un cierto
nmero de
s,
marinos
esploradores, estre-
chamente ligados entre

tesis captatorias
han vivido durante veinte aos formulando

Picton
i
de
las islas
Nueva,
los
reemplazando
las
que
pre-
sentaban ciertos defectos con otras que
subsanaban
e incurran
en
defectos nuevos, que a su vez han tratado de remediar otros sistemas
mas nuevos aun. En presencia de

de fas ideada por
ide para sustituirla
el
los
inconvenientes que hacen insostenible

la
la tesis
seor Storni,
mismsima Cancillera Arjentina

as
i
la tesis
de nefas, que
la anterior,
denominamos nosotros por
ser diametralmente opuesta a

la
encaminarse, sin embargo, a
consecucin del mismo
fin.
Durante
dos
la
la
el
negociacin diplomtica entre
las
Cancilleras
de
los
ao 191 5, la de Buenos Aires insinu no afirm posibilidad de que slo se pudiera considerar Canal Beagle la parte
paises en
de ste
que corre
al
poniente del meridiano
6"] 15'
la
que es
el
de
la
Pun-
ta Navarro, en la Tierra del
Fuego,
de
caletita
de Cutfinger, en
la
i
Navarino. El Canal Beagle, ideado hipotticamente por

Arjentina slo tendra hasta
la
Cancillera
Baha Cook 98 millas, no llegarla al Cabo San Po (desmintiendo a King); en cuanto a su boca oriental, no
estarla en la Baha
Moat
el
al
N. magntico de Lennox, como dice Fitzal
Roy,
ni
tampoco en
Paso Picton
N. astronmico de Lennox,
como
240
lo
hace decir
la
Oficina Hidrogrfica arjentina, ni
tampoco por ambos
lados de
ni,
la isla
i
Picton,
como
(este
el
dijo Hull
aceptaron Senz Valiente, Stor6'j 15'
Zeballos
i
Groussac
ltimo desdeando nombrarlo), sino que
estara lisa
llanamente en
meridiano
(Fig. 39).
Con qu an-
tecedente?
FlG. 39.
Boca del Canal Beagle en el meridiano de Punta Navarro (67I5' lonjitud), imajinada por la Cancillera Arjentina
Esta teora es
los
la anttesis
de todo
lo
que se habia dicho antes por

i
descubridores del canal,

los interpretan bien
i
por los jegrafos estranjeros

los escritores
arjentinos
que
por
arjentinos que los interpre-
tan mal. Borra
como garabatos
escritos en
una pizarra toda

novelesca,
i
la
historia
del Canal Beagle, tanto la verdadera
como
la
slo vendria a
dejar en pie una cosa: la invencin del Canal Moat.
Mientras para
el
el
teniente Storni la Baha Moat, la Baha Oglander,.

las tres islas,
Canal Goere
la
el
Paso Richmond, con
forman en conjun-
boca oriental del Canal Beagle, i el Canal Moat no es indispensable:, segn la tesis insinuada por la Cancillera Arjentina, todo esa
to
queda fuera
22 millas
al
del Canal Beagle,
el
Canal Moat pasa a ser absolutamenall
indispensable, puesto que es necesario poner algo
donde
se quitan
Canal Beagle.
tesis
De
el
tal
la
insinuada por
la
Cancillera Arjentina resultarla algo

6'j'^
mui curioso: a partir del meridiano

Canal Beagle,
i
15'
hacia
5'
el
poniente quedara
al
oriente del meridiano 6^

el
(estremidad occiden-
de Picton) quedarla
Canal Moat, pero no se divisa que santito se

podria poner entre los dos en
ridianos ^'j^
5'
i
241
comprendidas entre una

los
las seis millas
me-
6-]'^
15'.
El caso es
sumamente
Poltico
interesante, pues presentaria

la
peculiari-
dad
del
Derecho
de
Repblica Arjentina, acusando en su Poni
der Ejecutivo facultades que no se reconocen hoi
en los paises de
el
r-
jimen mas autocrtico.

terio
En
efecto,
despus de haber visto que
Minis-
fundir un
de Marina habia ordenado en 1905 a la Oficina Hidrogrfica conarrumbamiento magntico con uno astronmico, vemos en
el
191 5 que
Ministerio de Relaciones Esteriores se considera facultado

i
para fraccionar en dos
hasta en tres partes un canal martimo. Cuani
do sto vemos en pleno siglo XX, en tiempos de libertad de discusiones, no tenemos por qu asombrarnos de que hace tres mil quinientos aos un caudillo hebreo se haya credo autorizado para detener al sol. La tesis del nefas tiende a dar entidad jeogrfica jurdica al Canal
i
Moat,
a deducir de esto, que las tres islas Picton,

al S.
Lennox Nueva quei
dan situadas, no
en 1900,
i
del Canal Beagle, sino al S. del canal inventado
que por consiguiente su nacionalidad se presenta indetermien situacin de ser determinada solanada s^gun el tratado de 1881,
i
mente ahora entre
los
dos paises.
Pero, semejante teora es absolutamente incompatible con la recta
interpretacin del tratado de 1881, puesto que entonces el Canal M.02X no era por nadie conocido, en cambio se sabia, sin que nadie lo negara, que el Canal Beagle llegaba directamente hasta el Ocano Atlntico que su ribera norte terminaba en el Cabo San Po, Si se pretendiera
i
sostener hoi que, porque uno de los contratantes estim conveniente
despus cambiar
se en armona con ese
a una parte del Canal Beagle, deben alterarcambio los derechos territoriales que el tratado estableci, se sentarla un funesto precedente para el derecho de propiedad, pues maana, con el mismo criterio aplicado al Derecho Civil, se podria
el
nombre
pretender alterar todos los derechos reales constituidos sobre los inmuebles urbanos o rurales con slo cambiar los nombres de las calles o ca-
minos en que
ellos se
encuentran ubicados.
imajinados por escritores arjentinos para sustraer a la soberana chilena las islas Picton Nueva, aun Lennox, o por lo menos la de Picton nicamente, se han venido sucediendo como cua-
Todos
los artificios
dros cinematogrficos desde una fecha que podemos sealar con absoluel autor desconota presicion. Aunque el jegrafo Paz Soldn primero
i
16

avanzaron lneas limtrofes en
das con
los
el
242
de puntero en
la
cido de una carta intercalada en una obra del seor Latzina despus,
la
Tierra del Fuego completamente reisirve
tratado de 1881,
a
el
que
procesin de
que quieren arrebatar

la
Chile una, dos o tres
islas australes es el es-
plorador de
Tierra del
Fuego don
Julio
Popper. Este seor, en su

el Instituto Jeogrfi-
Conferencia relativa a sus esploraciones, leida ante
co Arjentino
la
forma
27 de Julio de 1891, no dijo una sola palabra relativa a direccin de la boca oriental del Canal Beagle; pero en el
el
mapa que acompa

del Instituto, inscribi
a la publicacin de su Conferencia en el Boletin

la lnea
limtrofe
de
las
dos soberanas en forma

i
que deja para la Repblica Arjentina las islas Picton cual supone una desviacin del Canal Beagle hacia el
Entretanto, para interpretar
tificacin
el
Nueva, con
lo
sur.
Por consi-
guiente, la captacin de las islas chilenas fu iniciada en 1891.

tratado, no cabe aplicar a la iden-
de la boca oriental del Canal Beagle, otros conceptos que los que fueron jeneralmente admitidos en el mundo en 1881, a la poca de
su celebracin.
Este es un principio de hermenutica jurdica que se encuentra con-
signado en todas
las lejjslaciones
al
de
los
pueblos cultos
que, por razo-
nes anlogas ha trascendido
Derecho Internacional, que en mucha
parte es la prolongacin o trasunto de aqullas.

internacional que se produzca en
lo,
el
En
cualquier diferendo
mundo no
se podr dejar de aplicar-
tratndose de interpretar espresiones contenidas en un tratado o en tratndose de un diferendo chileno-arjentino que debe someterse
cualquier documento ya sea jurdico o jeogrfico.

I
de S. M. B., la aplicacin del principio mencionado se impone con toda la fuerza especial que le presta un precedente sentado ante el mismo tribunal con ocasin de otro lientre las mismas partes
al fallo arbitral
i
tijio
de anloga naturaleza.
Durante
marcacin de
la
tramitacin del juicio arbitral del ao 1902, sobre
la
de-
la lnea limtrofe
en
la
Cordillera de los Andes, la Defensa
Arjentina solicit
tica, el
la
aplicacin de una serie de principios de hermenu-
primero de
los cuales dice as:
Las palabras de un tratado deben tomarse en el sentido en que ellas eran comunmente usadas en el tiempo en que se hizo el tratado. Los trminos precisos en que el principio de hermenutica fu planteado por la Defensa Arjentina, no eran de su propia invencin, pues
I. o
fueron reproducidos literalmente de

treinta aos antes por el
la
proposicin anloga formulada
Gobierno de
S.
M. B. ante
el
Tribunal Arbitral

de Berlin
el
243
llamado a resolver
el
diferendo angloamericano planteado por
tratado de Washington de 8 de Marzo de 1871.
En
el
diferendo relativo a
i
la
soberana de
las
las islas
situadas
i
al S.
del Canal Beagle
a la
demarcacin de
soberanas chilena
cierto,
arjenti-
na dentro de
las
aguas del canal, no ser Chile por
quien impug-
ne la aplicacin del principio de hermenutica enunciado, ni tampoco podr desecharlo decorosamente la Repblica Arjentina. elemental principio, el arI entonces, en armona con tan sabio bitro britnico no podr menos que reconocer que la espresion Canal
i
Beagle, contenida en
lla
el
tratado de 1881, designa a

i
la va
que en aqueel
poca
se conoca
con ese nombre

Po,
que terminaba por
oriente con
una
sola boca, con un largo total de 120 millas contadas desde la Baha
Cook
hasta
el
Cabo San
Lennox.
encontrndose
* * *
la
boca oriental
al
N. mag-
ntico de
la isla
Para
le
i
facilitar al lector
una
sntesis
de
las teoras
la
formuladas en Chii
en
la
Repblica Arjentina, respecto de
forma
condiciones de
la
embocadura
das,
oriental del Canal Beagle, insertamos a continuacin dos
figuras en las cuales se espresan grficamente las diversas ideas emiti-
cuyo cabal conocimiento es necesario para

1
la
interpretacin del tra-
tado de
88 1.
i
El Gobierno de Chile ha pensado,
han sostenido
i
los escritores
dgn Alberto Fagalde, don Arturo Whiteside

la
don Alberto Fuentes, que

la
boca oriental es nicamente
la
que espresa
figura 40.
En cambio,
gle,
i
en
la
Repblica Arjentina se han proclamado diez
teoras distintas respecto de la forma de la boca oriental del Canal Beatres proposiciones respecto del
emplazamiento de
la
isla
Nueva,
cuyo
detalle es el siguiente:
Respecto de
i.
la
forma
condiciones de
la
boca oriental del Canal:

la
La de
los
i
seores Paz Soldn (en su ltima obra), Latzina, Braci
kebusch, Urien
Colombo
Garcia Aparicio, de que

i
boca es
el S.
la
mis-
ma
sealada por King, Fitz-Roy

2.^
Darwin
(Fig. 40).
La
el
del seor Popper,
que desva
el
canal hacia
por
el
Paso
Paso Richmond (1891). 3.^ La de la Oficina Hidrogrfica Arjentina que seala la boca N. astronmico de Lennox, o sea en Paso Picton nicamente (1905).
Picton
i
al
244
A.9'
JO'
PO'
/O'
?"
<f|/
SO'
uo-
30'
O'
/ê/eo'O
so-
SS
io
FlG. 40.
Boca oriental del Canal Beagle segn

La
del seor
el Gobierno Chileno; situada magntico de Lennox.
al
N.
4.a
Senz Valiente que seala

la
la
por ambos lados de
isla
Picton,
indicando
como brazo
boca con dos bocas principal a
Paso Picton por

5.a
6.^
mas profundo (1901-1912). La invencin del Canal Moat (1901). La boca con tres bocas en forma de tiarasca, imajinada por
ser
el
seor Storni (1905).

7.a
La
tarasca con dos bocas imajinada por

el
el
seor Zeballos, cu-
Punta Guanaco (1915). yos puntos estremos son 8.* La boca con dos bocas ideada por el seor Groussac, que se
Cabo San Po
la
estiende hasta Punta

9.a
Yawl Cabo San Po (nmero uno) (191 5). La boca con dos bocas ideada tambin por el seor Groussac^
i
i
cuyos estremos son la Punta Yawl la Punta Jesse (nmero dos) (191 10.^ La boca recortada en el meridiano 6'] 15', insinuada por Cancillera Arjentina el ao 191 5.
5).
la
B
Respecto a
I.*
la
situacin de
la isla
Nueva:
i
La
tesis corriente entre los jegrafos
cartgrafos arjentinos.

que ubican
sas
i
245
la
la isla
en
el
mismo
i
lugar en que
sitan las cartas france-
britnicas posteriores a la espedicion de la

2.a
La
del seor
Storni
del cuartern
la
Romanche. anexo a la Hoja
III
de
la
Carta del Canal Beagle publicado por

can
la isla casi a tres millas (2.96) al
i
Oficina Hidrogrfica, que ubile asig-
oriente de la situacin que
mencionadas (1905). 3.a La del seor Senz Valiente en su Memoi'ia en el Derrotero del Canal de Beagle, que ubica la isla cuatro o cuatro media millas al oriente del sitio que le sealan las cartas europeas nombradas (1901Tian las cartas francesas
britnicas
1912).
C
Ademas,
les
se ha formulado en
el
pletamente nueva en
martimos por
la
el orden jurdico, una doctrina commundo: el principio de la demarcacin en canalnea de mayores profundidades.
Con
en
va,
la
el fin
de
facilitar el
estudio de las diferentes tesis formuladas

la
Repblica Arjentina respecto a

i
ubicacin
forma de
de
la
dura oriental del Canal Beagle
a la situacin jeogrfica
la isla
embocaNuelas
hemos construido un
grfico (Fig. 41) en
que estn espresadas
que nosotros conocemos, formuladas hasta el 21 de Enero de 191 5. En cuanto al pasado, no respondemos de que todas las tesis estn comprendidas en nuestro grfico, porque es posible que algunas existan que no
han llegado a nuestro conocimiento,
tesis
i
en cuanto
al
futuro,
no seria
es-
trao que se formularan otras nuevas. Solamente nos referimos a las

errneas, pues la tesis verdadera que
se
la
conforma con
las indica-
ciones de King,
FitzRoy
Darwin, que es
i
ores Brackebusch, Latzina, Urien
que han adoptado los seColombo, Garca Aparicio aun

i i
Paz Soldn
el
i
Instituto Jeogrfico (Atlas de 1898) est espresada en las
figuras 6, 13
40 de
este libro.
^y
f.Boce r/e/?A3/de/ c<pr?f/Se,p^/^. <3ey'/S'<^' /c?/?//^y â/7C///er/s /9r/'e/7///?3} (ano /S/SJ
~IIIZ ^.SoCiP or/e/7y/ {recopi/fdoy7PSjj /ePop/?erC /S92)

%*%%, 4.oca ar/'e/;/-^/ b/
oS/'ro/?a/77/'co cê e/?oox,
eû/?
>
S.Bocs
.
r/e/?r^/ co/y cfos ocss seû/ie/J)r Zef/ôsh/5}
'Sca or/e/7Aa/co.'7 cfcj ccj2, na^fn? uno, seû/ Af^ro4/S3.c
oooooooo7/?7<rc? z-ye/?/:^/
cm c'ss ocs^p//77ero c/o
<ft//f^^ra(/s^
8.Soc or/e/?fd/ co/? /res doc^ efi//? e/Ae/?/e/7/e /or/7/(/p7Sj
"
O /?>s/>/az^/T7/'e/?Ao c/e/s/^ A'oei/s sepa/? e/ cc/arAero/? s/?pxo
a/9 carZa
Ar/ef/Z/ya Ae/ Ca/Ja/Seay/e (0//^//?a////ropraZ/fa}
*";
// DeJpZaâ/7?/pr7/7 cZe ZjZa AZuevia, sef//? p/Jlfr/o/ero / 4m ^^ôr/s c/e/ eZhr VaZ/e/?/i' ^PC/J
aem
FiG. 41.
oriental del
de las teoras errneas arjentinas respecto a la boca Canal Beagle situacin de la isla Nueva, formuladas hasta el 21 de Enero de 1915.
i
Cuadro Sinptico
CAPITULO
VII
Protocolo aclaratorio de 1893

Nuevo argumento
argumento.
trat
jurdico inventado por el doctor Zeballos para justificar la prei
tensin arjentina sobre las islas Picton
Nueva.
la
Dificultades
el
Carcter
supletorio de este
producidas en
aplicacin del tratado de 1881 que

del protocolo de 1893
i
de subsanar
por
protocolo de 1893.
Interpretacin
del
por
tor
los jurisconsultos arjentinos

i
don Manuel A. Montes de Oca

oficial
don Luis V.
por
el
Vrela
el perito
don Valentin Virasoro;

la
sntesis del articulo 2.
doc-
Quirno Costa.
Interpretacin
el
Gobierno Arjentino en 1902.

el
El
doctor Zeballos, autor de
frmula adoptada en
en
la
artculo 2. del protocolo.
Aclaracin respecto a
atribuye
al
la lnea divisoria
Tierra del Fuego.
Alcances que
el se-
protocolo de 1893
doctor Zeballos.
(Figura 42)
el
Como hemos
1
espuesto en captulos anteriores,

alterar
la
i
primero
gundo conatos de
un mapa a
en quitar
al
interpretacin del tratado
de
lmites
de
88 1, obras de Paz Soldn

la
de un cartgrafo desconocido que injert

la
edicin francesa de
el
J-eografa de Latzina, consistieron
Canal Beagle
carcter de lmite austral de la Repblica

el
Arjentina. Paz Soldn se lo quitaba en absoluto prolongando
lmite
de norte a sur del meridiano 68 34' directamente hasta

fico,
i
el
Ocano
la
Pac-
el
cartgrafo annimo de 1890 se lo quitaba slo en
estremi-
dad
oriental del canal a partir del meridiano j^ 10', en el cual torcia la
lnea limtrofe hasta las vecindades del
Cabo de Hornos.
francamente violatorios del
del primero
la recta
la
Ambos
tractarse
procedimientos, abierta
i
tratare-
do, fueron desestimados,
el
mismo autor
de
no tard en
inici
inclinndose lealmente; ante

Julio Popper, esplorador
interpretacin del pacto.
Don
Tierra del Fuego,
de
nuevo la empresa de cercenar completamente distinta de los
el territorio
chileno austral, pero en forma pues, no fu francamente a la
anteriores,
al
violacin del tratado, desconociendo
Canal Beagle en todo o en parte
su calidad de lmite chileno-arjentino, sino que acatando aparentemente

el
tratado, procur traicionarlo con
una astucia levantina, desviando
el

canal
dej
248
las
islas
mismo
al
hasta hacia
i
el S.
por entre
i
Picton
al
Nueva que
oriente
las
de Navarino
Lennox que
dej
poniente.
El sistema del seor Popper adoleca de graves defectos, que los

escritores arjentinos participantes de sus deseos
de captar las islas PicNueva, no tardaron en descubrir. Pero, encontrando cmoda la base por l adoptada, de no desconocer abiertamente el pacto de i88l,
ton
i
sino de terjiversarlo mediante la desnaturalizacin de
la
boca oriental
del Canal Beagle, perseveraron en

i
el
sistema, inventando nuevas formas

las trece teoras
condiciones para esa boca, hasta enterar

i
que llevamos
espuestas
fico
cuyo conjunto hemos ofrecido
a nuestros lectores en el gr-
nm. 41.
Pero,
como todas
esas teoras tienen
el
pecado
orijinal
de ser con-
trarias a la verdad,
por artificiosas que sean, presentan sus lados dbiles
un momento con fundadamente se teme que su examen por un tribunal consciente e imparcial, las desvanezca como globos de jabn al
a la vista de quien se detenga a examinarlas siquiera
mediana
ilustracin,
soplo del viento.
Esto
lo
comprenden muchas personas
ilustradas
en
la
Repblica
Arjentina, que por ello tienen horror a la idea de ver sometida la decisin del diferendo relativo a las islas australes a la decisin de un tribunal arbitral. Entre
S. Zeballos, autor
esas personas se encuentra
el
de
la teora
jeogrfica
tro grfico
nm. 41. Este

la
escritor
del
de someter
fianza
las
la
cuestin
al fallo
nm. cinco que consta de nuesha combatido ardorosamente la idea arbitro britnico, con argumentos que
i
en otra parte de este libro estudiaremos,
con
ello
demuestra
la
desconi
que
mismo abriga respecto

i
la
solidez de su propia teora

i
de
dems que
se han formulado respecto de la forma
condiciones de

la
de
la
situacin de la Isla Nueva.

i
El Dr. Zeballos, esperto polemista, de espritu dctil

clon andaluza, ha llegado a
de imajinala
conclusin de que es necesario situar
cuestin relativa a las islas australes en

vo. l
no va a
i
la
violacin lisa
un terreno completamente nuellana,del tratado de 1881, como Paz

la
Soldn
el
cartgrafo annimo de 1890, ni tampoco a
desnaturalizal
cin de la boca oriental del Canal Beagle, a pesar de que
mismo
la
es
autor de una de las teoras formuladas sobre este particular en pblica

Arjentina;
sino
Re-
que,
la
estremando
los procedimientos,
llega a
desconocer por completo

para sostener que, en
el
aplicacin del tratado de lmites de 1881,

las islas australes,
caso de
se
slo las estipulaciones del protocolo ajustado entre los

I. o
debe aplicar tan dos Gobiernos el
de
Mayo de
1893.

Este arbitrio ideado por
el
5,
249
jurdico,
Dr. Zeballos no es de carcter jeogrfisino
co como su frmula nmero

la
puramente
pues tiende a
suplantacin de un tratado por otro tratado.
La
las islas
teora del
seor Zeballos
es,
a nuestro entender,
la
siguiente:
Picton
Nueva deben
ser arjentinas,
la
por encontrarse situadas

l
en
el
Ocano
I. o
Atlntico. Se funda en
interpretacin que
i
da
al
propro-
tocolo de
de
Mayo de
1893, cuya letra
espritu, ajuicio suyo,
hiben en absoluto a Chile tener puertos en

se desarrollarla
el
Atlntico. El
argumento
mas o menos
el
as:
el
protocolo de
1893 priva a Chile

i
de tener puertos en
blica Arjentina.
Atlntico; es as que las islas Picton
Nueva
la
se
encuentran en ese Ocano, luego no pertenecen a Chile sino a
Repan-
Examinaremos
del lector hacia
esta proposicin a la luz de las disposiciones

la
tecedentes del protocolo de 1893; pero antes llamaremos
atencin
el
un punto digno de consideracin previa en

* * *
estudio
de esta materia.
La
pretensin arjentina sobre las islas Picton
Nueva
se manifest
por primera vez en 1891 en el famoso mapa de la Tierra del Fuego confeccionado por don Julio Popper, que fu prohijado por el Instituto Jeogrfico en la segunda edicin de su Atlas publicado en 1894 bajo la
direccin del Dr. Zeballos. Esa pretensin fu adoptada
el
mas tarde por

seor More-
Gobierno arjentino, en un mapa que su jente

el
el
perito
no present ante
te, la
Tribunal Arbitral britnico en 1902. Por consiguien-
pretensin data de veintisis o de quince aos atrs, segn se

el
adopte como punto de partida Moreno.
mapa de Popper o
el
del seor
Durante tan prolongado lapso de tiempo se han venido discurriendo con singulares bros una serie de arbitrios tendentes a dar visos de
justicia a la pretensin espresada.
do, encojido
cortado
la
Se ha desviado, ensanchado, estirabota oriental del Canal Beagle; se ha inventai
do
la isla Nueva; se ha duplicado triboca del Canal; se ha formulado un principio completamente nuevo de Derecho Internacional para reglar la demarcacin en canales martimos por la lnea del thalweg. Todos estos arbitrios se han discuel
Canal Moat; se ha desplazado

la
plicado
proclamado en la Repblica Arjentina, reemplazndose unos por otros o combinndose entre s, con una versatilidad pasmosa, lo que demuestra la futileza intrnseca de todos ellos.
rrido
i
Entre tanto,
si el
protocolo de 1893 hubiera venido a modificar las

disposiciones contenidas en
la
250
art. 3.0 del
parte final del
tratado de 1881,,
la
respecto a
la
distribucin de
islas,
en
el
sentido de adjudicar a
i
Rep-
blica Arjentina la soberana de las islas Picton
injenios arjentinos
Nueva, resultarla que los que se han torturado discurriendo tantos tan variados
i
i
arbitrios jeogrficos, hidrogrficos
hasta jeoljicos para captar esas

i
islas,,
han perdido lastimosamente su tiempo grado sumo.
se
han manifestado ineptos en

los
al
En
efecto,
no se ve qu objeto hubieran podido tener en vista

i
seores Senz Valiente, Storni, Groussac
el
mismo seor Zeballos

las islas
Nueva, a virtud de la forma condiciones que cada uno de ellos atribuye a la boca oriental del Canal Beagle, es decir, en mrito de una razn de
la
pretender demostrar
nacionalidad arjentina de
i
Picton
orden jeogrfico,
si la
cuestin
se
encontraba resuelta clara
categri-
camente a favor de sus pretensiones por un tratado internacional, que para el caso vale mucho mas que todas las teoras jeogrficas, verdaderas o falsas.
La
rio
i,
razn
humana,
las leyes
los
actos
encadenados a
rios, si se tiene
de
la ljica, la
aun mas, contraproducente,
derechos que ella enjendra, estn que hacen absolutamente innecesaalegacin de argumentos secundai
un argumento
principal, decisivo
terminante para funi
dar una
tesis
determinada. El movimiento se prueba movindose

el
no
por
a-f-b.
el
En
si
Derecho
Civil, seria
de todo punto de vista inoficioso

la
que
heredero allegara pruebas para demostrar

tuviera en su
muerte presunta del

espritu reflexi-
testador,
mano
el
acta de
la
defuncin.
i
El seor Storni es un marino de vasta ilustracin

vo;
el
seor Senz Valiente, actual Vicealmirante de
la
Armada
arjen-
tina, es
un espritu de
i
terias
de jeografa
que innova con audacia jenial en made Derecho Internacional; Mr. Groussac es talvez el
alto vuelo
mas caracterizado esponente de la intelectualidad del esplica que hombres tan bien dotados, hayan derrochado
esfuerzo en discurrir arbitrios jeogrficos
internacional
do, a
nil
i
Plata.
No
i
se
su injenio
su
para justificar una pretensin
si ella estuviera amparada lisa llanamente por un tratamenos que se hubieran sentido dominados por la curiosidad femede los demonios chinos que se entretienen en hurgar papeles picados
mientras se
les
escapa
el el
alma
del difunto
que persiguen.
el ao de gracia de 1915 haya venido a ocurrir ^l Dr. Zeballos que el protocolo de 1893 es el que da derechos a la Repblica Arjentina a la soberana de las islas Picton Nueva, parece manifestar que se ha recurrido a l en tercero o cuarto trmino, como un nuevo espediente que talvez no
Por consiguiente,
le
hecho slo de que, en
nicamente, se

ser
el
251
cuando un examen concien-
ltimo
para
justificar
una pretensin que no se encuentra fun-
dada n
zudo de
materia.
los espedientes
ellos
antes imajinados,
ha venido a patentizar su incurable debilidad.
Previa esta observacin incidental, pero significativa, entramos en

*
El protocolo de
i.
de
Mayo
de 1893 no es un tratado que tenga
vida propia e independiente, que trace reglas sustantivas o cree dereel tratado de lmites de 23 de Juun acuerdo diplomtico cuyo nico objeto fu aclarar dudas solucionar dificultades que se hablan presentado al llevar al terreno las disposiciones de aquel tratado. Por consi-
chos distintos de
lio
los establecidos
el
por
de 1881, sino por
contrario,
i
guiente, no se
puede invocar
i
el
protocolo de
1893 como una fuente

lei
principal de derechos
obligaciones, sino
como una
la
aclaratoria
lei
cuya
fuerza se encuentra ineludiblemente
ligada a
de
la
principal
que
interpreta, o cuyos vacos tiende a llenar.
de 1893, dos peritos, uno chileno otro arjentino, secundados por varias sub-comisiones de injenieros de rnbas
Cuando
se pact el protocolo
nacionalidades, se encontraban ocupados en
el
trabajo de aplicar en
el
el
terreno las reglas de demarcacin establecidas por
tratado de 1881.
la
Las comisiones
do,
el
periciales trabajaban en la
demarcacin de
del Fuego.
el
lnea lim-
trofe en la Cordillera
de
los
Andes,
hablan suspendido, apenas inicia-
trabajo en
sin se habia
la Isla Grande de la Tierra ocupado en la demarcacin en
Ninguna comial
Canal Beagle, para desi
lindar las jurisdicciones respectivas de la Arjentina
de Chile
norte
sur de este canal, respectivamente.
Los peritos llegaron a encontrarse en desacuerdo respecto de ciertos
puntos capitales,
en conformidad
a
i
tratado de 1881
a las instruc-
ciones que reglaban sus procedimientos
limitaban sus facultades, elelas dificultades pro-
varon
al
conocimiento de sus gobiernos respectivos

i
ducidas, que los Gobiernos
no
ellos
podan resolver.
la
i,
Como ninguna
'
sub-comision habia trabajado en
demarcacin del
por consiguiente,
el
Canal Beagle, ninguna dificultad se habia producido

los
Gobiernos nada tuvieron que considerar
ni
que resolver sobre

las
particular.
Las
ciales
i
dificultades
que se hablan producido entre
comisiones perilas
si-
que
los
Gobiernos fueron llamados a resolver, fueron
guientes:
i.^
El artculo 1. del tratado de 1881, determina que
el
lmite entre

la
252
i i
Repblica Arjentina
el
Chile es, de norte a sur, la Cordillera de los
Andes hasta
paralelo 52 de latitud,
las
en esa estension por

pasar por entre
la
las
que la h'nea fronteriza correr cumbres mas elevadas que dividan las aguas vertientes que se desprenden a un lado i otro. En
el
aplicacin de esta regla,
Perito
arjentino habia pretendido

la
que
la
lnea corriera por las
mas
altas
cumbres, desdeando
condicin de
las
que
ellas dividieran las aguas, en

i
forma
tal
el
i
que se acercaba tanto a
costas de los golfos
canales que forma
Ocano
Pacfico en el terri-
torio chileno situado entre los prelos 42
52 de latitud sur, que los

a quedar dueo de
fondos de muchos estuarios que en en poder de la Repblica Arjentina

puertos fluviales sobre
2.a
la
ellos
i
desembocan llegaban
constituan a este pais en
costa chilena.
al
En
las
vecindades del paralelo 52,

las
norte de
la
l,
se encuentra
el
la
mas profunda de
la
internaciones del
Ocano en
costa chilena,
llamado Seno de
Ultima Esperanza.
En
esta rejion, el Perito
arjen-
tino pretenda que corresponda
que
all
no existen, sino
la
ya el fondo de estuarios, costa martima misma, de modo que la Reposesin de puertos martimos
a su pais, no
pblica Arjentina habria quedado en
sobre
la
costa chilena, rompiendo la continuidad del territorio de esta
Repblica.
3.a
El tratado de 1881, en
la
la
primera parte del artculo
3.0,
deter-
mina que
las
Tierra del
Fuego
(es decir, la Isla
Grande)
el
^se dividir entre
dos Repblicas, sealndose como lnea divisoria
meridiano 68 34'
la latitud
O. de Greenwich, partiendo del Cabo del Espritu Santo en

40', para
52
terminaren
la
costa del Canal Beagle. Aplicando estrictamente

el
esta regla, habria correspondido a Chile, segn se crey,
fondo de
la
Baha de San Sebastian, situada sobre

interrumpida
la
el
Atlntico
habria quedado
continuidad del territorio arjentino. El Perito arjentino

el
pretendi que se modificara en esta parte
tratado de 1881, lo que

s
el
Perito chileno no tenia facultad de resolver por
mismo, aun cuando

firmado por
a la
i
lo
encontraba aceptable.
4.a
Con fecha
hito en
15 de Abril de 1892 se habia

i
las
sub-
comisiones arjentina
cin de un
chilena
respectivas,
el
acta relativa
(latitud
colocaperito
el
Paso de San Francisco
27),
la
el
arjentino pretenda que se hicieran
nuevos estudios de
el sitio
rejion
para
reconsiderar
la
colocacin de ese hito, que a su juicio era errnea, a
pesar de que habia sido ubicado en

arjentina.
5.*
que indic
el
la
subcomisin
fa-
Se discuta tambin entre

las
los
dos peritos
alcance de las
cultades que tenan
sub-comisiones encargadas de ubicar los hitos

en
el
253
terreno, es decir,
si
los actos
ejecutados por stas tenian un carc-
ter definitivo o
meramente
provisorio, sujeto a la aprobacin o modifi-
cacin posterior por los peritos.
que se haban producido entre las comisiones periciales hasta el ao 1893, la primera, la segunda la cuarta se relacionaban con la demarcacin de las dos Repblicas en la parte continental, la tercera se referia a la demarcacin en la Tierra del Fuela quinta a las atribuciones de las subcomisiones. Pero ninguna go,
estas cinco diverjencias
i i
De
de
las
cinco se relacionaba con
la
demarcacin en
el
Canal Beagle, pues
como
sta ni siquiera se habia proyectado, mal podia haber
dado lugar
a dificultad alguna.
Sometidas todas
ellas al estudio
sieron de acuerdo para zanjarlas por

interpretativas establecidas
de ambos Gobiernos, stos se pumedio de las reglas aclaratorias o
en el protocolo de 1. de Mayo de 1893. El objeto de ste fu subsanar las dificultades producidas, sin alterar,
por
1
lo
dems,
las disposiciones del
pacto fundamental de 23 de Julio de
881,
como
el
se espresa claramente en el artculo 10,

las
que dice
lo
as:
<E1
m-
contenido de
estipulaciones anteriores
no menoscaba en
i
mas
nimo
espritu del tratado
de lmites de 188 1,
se declara, por consi-
guiente, que subsisten en todo su vigor los recursos conciliatorios para salvar cualquiera
dificultad, prescritos
por los artculos
i.o
6. del
mismo.
El tratado de 1881, despus de establecer
del
la
divisin de la Tierra
Fuego, consulta
la
distribucin de las
cuerpos
ciertos, indicndolas
cias perfectamente claras.
como especies o nominativamente o por medio de referenNo establece en forma directa ni indirecta
dems
islas
que por estar situadas algunas de

pertenecer necesariamente a
la
ellas
en
el
Ocano Atlntico deban

las indica
Repblica Arjentina, sino que

la
por medio de referencias a otros accidentes jeogrficos bien conocidos por ser de gran entidad: asigna a
Repblica Arjentina nominativa-
mente
sta,
i
la isla
de
los
islas
Estados
los
islotes
prximamente inmediatos a
las
dems
que haya sobre
el Atlntico al oriente de la Tierra
del
se
Fuego
i costas orientales
l
de la Patagonia, de
la
modo
tan claro que no
puede derivar de
situadas en
el
derecho alguno de
al
Repblica Arjentina sobre
islas
Atlntico
sur de
la
Tierra del Fuego.

establece lo siguiente: Los
i
El artculo 2.0 del protocolo de 1893

infrascritos declaran que, a juicio
el
de sus gobiernos respectivos,

la
segn
espritu del tratado

i
de
lmites,
Repblica Arjentina conserva su
dominio
soberana sobre todo
el territorio
que se estiende
al oriente
del encadenamiento principal de los Andes, hasta la costa del Atlntico,
como
la
254
occidental hasta las costas del

la
tal
Repblica de Chile el
entendindose que, por
territorio
las
Pacifico;
disposiciones de dicho tratado,

respectivo es absoluta, de
soberana de cada Estado sobre

suerte,
el litoral
que Chile no puede pretender punto alguno hacia el Atlntico,
como la Repblica Arjentina no puede pretenderlo hacia el Pacifico y De esta disposicin se pretende deducir a la hora undcima, que
Chile no tiene derecho a
estar ellas situadas en el
Nueva, por Atlntico; pero semejante interpretacin no se

la
soberana de
las islas
Picton
puede sostener sino forzando

dindose por completo de su
el
sentido de
la
estipulacin
desenten-
orjen.
dificultad que se habia producido entre las Comisiones periciaque vino a solucionar el artculo 2P del protocolo de 1893 era la que pasamos a esponer.
les
i
La
En
Andes,
la
demarcacin de
la
lnea fronteriza
en
la
Cordillera de los
el
Perito arjentino sostena
que
ella
debia correr por las cumbres

ki-
o picachos mas elevados, los cuales se encuentran situados a pocos
lmetros de distancia del

internaciones del
los
litoral
de
los canales
senos formados por

la lnea
i
las
Ocano
la
Pacfico,
de
tal
manera que
cortaba
fondos de numerosos estuarios de rios navegables
dejaba de esta
manera en poder de
Ocano. Segn
Repblica Arjentina puertos
fluviales
inmediatos
a las aguas del Pacfico, hasta los cuales suelen llegar las
los jegrafos arjentinos
el
mareas de este
su pais con puertos en
Pacfico,
mismos esto equivala a dejar a cuyo nmero hacan llegar a once altambin
la
gunos de
ellos.
Para Chile, semejante pretensin importaba no slo un

territorio, sino
cercenamiento de su
la lnea divisoria
interrupcin de su conti-
nuidad en repetidos puntos. El Perito chileno por su parte, sostena que

debia recorrer necesariamente puntos que, a
la otra,
la
condi-
cin de altura, reunieran tambin
determinada por
el
tratado,
de
dividir las aguas,

i
pasando entre
las
vertientes que se desprenden a
un lado
a otro.
Objetaban
los arjentinos
que esta proposicin chilena
importaba privar a su pais de una parte de la llanura patagnica, por cuanto algunos de los rios que desembocan en los canales del Pacfico
al
sur del paralelo 42, no nacen de
la
Cordillera de los Andes, sino

la
que
la cortan,
derivando su orjen de mesetas o colinas situadas en
Pata-
gonia, al oriente del encadenamiento principal de los Andes.
Seria completamente inoficioso
discurrir hoi da respecto de estas

el
cuestiones que, bien o mal, fueron resueltas por

colo de 1893,
i
artculo 2. del protoel fallo arbitral
solucionadas definitivamente en 1902 por
de
S.
M. B.
nosotros no nos corresponde ahora otra labor que demostrar
la

ninguna atinjencia del artculo
relativa a la
255
de 1893 con
la
2. del protocolo
cuestin
soberana de las
los
islas
Picton
Nueva.
En
mente
primer lugar
antecedentes del protocolo inducen directa-
que para nada tom en cuenta a las islas mencionadas ni a ninguna otra. El objeto del protocolo no fu modificar el tratado de 1881, sino aclarar sus disposiciones como una simple lei interpretativa. La aclaracin, ademas, no se estendia a todas las disposia la conviccin de
ciones del tratado, sino nicamente a aquellas que hablan dado lugar a
alguna dificultad entre en

el
las
Comisiones periciales encargadas de aplicar

por
el
terreno lo dispuesto
tratado,
no se habia producido nini
guna respecto
a la soberana de las islas Picton
Nueva, por cuanto no

la
se habia iniciado antes de

actual, la demarcacin en
el
1893,
como no
se
ha iniciado hasta
testo
fecha
Canal Beagle.
el el
2.0.
En segundo trmino, debemos analizar De ste se desprende sin dificultad que
mismo
al
del artculo
objeto que tuvo en vista

oriente
sin
i
fu aclarar la demarcacin entre territorios situados
al occi-
dente del encadenamiento principal de
los
Andes,
al
que cruzara
sur del Canal
por
la
mente de
los contratantes
aclarar dificultades que no se hablan

islas
producido siquiera para demarcar

Beagle.
situadas
norte
Se quiso solucionar
cin de
la lnea
los
desacuerdos producidos en
la
determina-
que, corriendo de norte a sur por la Cordillera de los

el territorio
Andes, debia limitar

tino habia
al Pacfico,
arjentino de la Patagonia con la costa

el
occidental chilena. Precisamente en esa zona patagnica,
Perito arjen-
manifestado
i
la
pretensin de acercar
la
frontera de su pais
el
Perito chileno habia invocado derechos del suyo a todos
los territorios situados
dentro de
la
hoya hidrogrfica de
los
rios
que
desembocaban en Ocano Atlntico.

frase
el
mismo Ocano, acercando

al
as la lnea divisoria al
Por consiguiente,
estampar
los contratantes
en este artculo
la
que
la
dice:
las disposiciones del

el litoral
dicho
tra-
tado,
luta,

tal suerte,
respectivo es
abso-
que Chile no puede pretender punto alguno hacia el Atlntico, como la Repblica Arjentina no puede pretenderlo hacia el esplicar el pensamiento que insPacficos, no hace mas que acentuar pira toda la redaccin del artculo, que es la de escluir las dos tendencias
de
i
o principios sustentados por los peritos de ambos pases.

prohiba pretender puntos <hcia
e^
Chile se le
Atlntico, porque hacia ese oca-
no
se acercaban las pretensiones bien o mal fundadas por su Perito en
ia teora de la divisin de las
aguas; a
la
Repblica Arjentina se
le

prohibia pretender puntos ^hcia
256
el
Pacfico,
porque hacia este otro
ocano se encontraban situados

el
los
fondos de estuarios que reclamaba

Atlntico;
Perito arjentino.
En
realidad, ni la Arjentina pretendi puertos en el
Ocano
fico,
Pacfico, ni Chile puertos
en
el
pero
la
pretensin
el
arjentina de tener los fondos de estuarios
que desembocan en
litoral,
Pac-
equivala a desmedrar
la
soberana chilena sobre su
que ha-
bra
quedado reducida
los
la
a [una soberana limitada, relativa, casi nominal.

el
Esto esplica con
trminos empleados por
artculo 2S> para espresar

distintas, la solucin
mayor
claridad
posible, en dos formas
que
quiso dar a las dificultades producidas en ese punto.

I
perdnesenos que insistamos una vez mas en que
el
protocolo
de 1893, no fu pactado con el propsito de modificar el tratado de 1881^ sino de esplicarlo en los puntos que habian dado lugar a dificultades.
cada paso se repite esta idea en

i
el
protocolo, desde su prembulo
hasta su conclusin,
en
el
mismo
artculo 2.0 se dice:

i
Los
infrascritos
declaran que ajuicio de sus gobiernos respectivos,
segn el espritu det

i
tratado de lmites, la Repblica Arjentina conserva su dominio

na sobre todo
to principal
el territorio
sobera-
que se estiende
al
oriente del encadenamien-
de los Andes, hasta las costas del Atlntico,

el territorio
como
la
Rep-
blica
de Chile
occidental hasta las costas del Pacfico;...-
Si a la fecha del
los peritos respecto a la
ao 1893 hubiera existido alguna dificultad entre demarcacin en el Canal Beagle, ella se habra
el
tomado en cuenta
se le
al
preparar
protocolo de ese ao
alguna solucin
los peritos,.
habra dado.
el
No
existiendo dificultad
alguna entre
se haba
al
desde
momento en que ninguna sub comisin

i
ocupado en
Canal Beagle
esa demarcacin, ninguna solucin se estableci relativa

e islas australes,
por consiguiente no cabe aplicar a
la
cuestin produ-
cida con posterioridad, en 1915, otras reglas que las establecidas por el
tratado de 1881,
Estas consideraciones fluyen del estudio comparativo del tratado
de 1881 con el protocolo de 1893, de los antecedentes de uno otro. El tratado de 1881 aparece como la lei matriz que regla las posesiones la Repblica Arjentina en sus puntos de contacterritoriales de Chile el protocolo de 1893 como una le aclaratoria de la primera, no en to,
i i
todas sus disposiciones sino nicamente en aquellas que habian
dado
lugar antes de esa fecha a alguna dificultad o desacuerdo entre las sub-
comisiones demarcadoras.
Hemos
querido comprobar
la
exactitud de nuestra observacin,

para
ello
257
hemos
recurrido a un autor arjentino, que no podr ciertamenla
Repblica vecina. Nos referimos ai exex-Decano de la Facultad de Derecho, don Manuel Augusto Montes de Oca.
te ser
recusado por nadie en
Ministro de Relaciones Esteriores
Este distinguido jurisconsulto
un
libro titulado:
el
"/ Divortiun
de i8gj^',
cual
es
el
poltico arjentino, dio a luz en 1899 Aqtiarum Coniinental ante el Tratado estudio mas completo concienzudo que se ha
i
Repblica Arjentina del protocolo de 1893. Aun cuando no coincidimos en la totalidad de las apreciaciones contenidas en ese libro,
hecho en
la
nos permitimos recomendar su lectura a

por
el
las
personas que se interesen

el
oonocimento cabal de
las
cuestiones producidas por
arreglo de
los lnîtes chileno-arjentinos.
dice
blica
Respecto del alcance meramente aclaratorio del protocolo de 1893, el seor Montes de Oca en la pj. 6: Conmovida la opinin pi
excitadas las pasiones, empezaron a debilitarse las perspectivas

al
de paz perdurable, que tan grata impresin produjeran

tratado de 1881.
celebrarse
el
Todo
presajiaba eventualidades temibles: la multitud

el
de
los
desacuerdos, su trascendencia,
malestar creciente ante

i,
la inseel ar-
guridad de avenimientos sobre tpicos sustanciales

dor de
la
sobre todo,
controversia, caldeada por recelos e irnputaciones.
Fu en esas circunstancias que la accin diplomtica del doctor Quirno Costa la elevacin de miras de Isidoro Errzuriz condujeron al
i
ajuste de 1. de
Mayo
cprocas
se hall la frmula
de 1893, ^^ <"s se balancearon las doctrinas de cortar las de sintelijencas.
re-
Los negociadores estaban penetrados de

suscitadas en la aplicacin del tratado de 1881,
i
las diversas cuestiones
procuraron suprimirlas,
los tropiezos sufri-
aclarando su
letra
donde apareca oscura, eliminando

surjir
dos
los
que pudiesen
el
en
el
futuro.
En
captulo II de su
obra,
enumera
la
el
doctor Montes de Oca,
estudia detenidamente las diferentes cuestiones que se haban producido

entre los peritos
i
que dificultaban
el
demarcacin
ljica
limtrofe,
refirin-
dose
al
alcance que
protocolo de 1893 tenia respecto de esas cuestio-
nes, dice:
las reglas
mas elementales de
la
los
dictados de
el
la
razn imponen esta conclusin: es forzoso aceptar que con
tratado de
1893 concluyeron las diverjencias anteriores, desde que

tes
los representan-
de los dos paises se reunieron para contarlas

las
manifestaron en se-
guida que
haban cortado todas.

III,
En
el
captulo
se analizan las soluciones
contenidas en
el
pro-
tocolo de 1893, respecto de cada una de las cuestiones producidas an-
teriormente
contempladas en
l,
refirindose a las soluciones conteni17
das en
el art. 2., dice:
258
puede
dio
decirse,
En
sntesis,
por ahora, que

la
la
transaccin de que instruye
el artculo,
por resultado
renuncia
arjentna a los eventuales derechos sobre las comarcas

cfico a
litorales del Pael lmite
trueque de que se abandonara

las
la
idea de alterar
la
con-
venido, sacndolo de
elevadas cumbres de
Cordillera para traslai
darlo a las fuentes de los rios, sujetos a los cambios
a las mutaciones
mltiples que los elementos atmosfricos orijinan.
Con toda
escluyendo
tuarios
i
nitidez
el
queda aqu espresada

la
la
interpretacin del doctor

dificultad producida,
el
Montes de Oca:
la
el
protocolo resolva
arjentina
mayor
pretensin
de tener puertos en
fondo de
es-
en
Seno de
la
i
Ultima Esperanza, que estn en directa comula
nicacin con
los rios
cir,
el Pacfico,
pretensin chilena de llegar a las fuentes de

el
con
el
la frase
que
la
le
prohiba avanzar hacia
Atlntico, es de-
hasta
I
centro de
Patagonia.
no podria ser de otra manera, porque de los documentos oficiales arjentinos que se acompaan a la obra, se deduce que esa misma interpretacin daba al protocolo de 1893, el doctor Quirno Costa, es decir, uno de sus autores, el que mas fe ha de merecer sin duda en la
Repblica Arjentina. En el Memorndum que con fecha 26 de Junio de 1893 diriji al Ministra de Relaciones Esteriores de su pais el perito arjentino seor
don Valentn Virasoro, dando cuenta de sus discusiones de los preliminares que condujeron al ajuste del protocolo, refiere una discusin que tuvo lugar entre el perito chileno don Diego Barros Arana el Ministro Arjentino doctor Quirno Costa, reproduce testualmente la frase en que ste condens el espritu del tracon
el
perito chileno
tado de 1881, puesto en claro por el protocolo de 1893: Nada para la Repblica Arjentina en las costas del Pacfico, nada para Chile en la Patagonia o al oriente de la cadena principal de los Andes-
i
En
lectura
sentido idntico
el
al
espresado por
el
doctor Montes de Oca,
in-
terpretan
protocolo de 1893, dos libros

a los
de autores arjentinos, cuya

Mi?iisterio. de Relaciones
recomendamos
la
que se interesen por conocer a fondo esta

(el
materia. Ellos son:
Memoria presentada al
Esteriores, por Valentn Virasoro
perito arjentino
que intervino en
la
preparacin del protocolo),

pj. 75
i
publicada en Buenos Aires en 1898, en

i
la
siguientes;
La
Repblica Arjentina
Chile ayite el Arbitro,

las pajinas
por Luis V. Vrela, Buenos Aires, ao 1901, en

guientes.
* * *
168
si-
como
si
no fueran bastantes
las interesantes
obras citadas para

arrojar completa luz sobre
la
259
con
la
cuestin relativa a
la
ninguna atinjencia del protocolo de 1893 soberana de las islas Picton Nueva, vino
la
despus un testimonio mucho mas autorizado aun,
palabra
oficial del
el
Gobierno
objeto
i
arjentino,
a precisar
en trminos bien definidos cul fu
el
alcance del protocolo mencionado, segn ese Gobierno.
En
por
la
la
Memoria presentada al Tribunal Arbitral
\ng\es en
1902,
Defensa Arjentina, se dice sobre este particular
lo siguiente (pj.
253):
I. o
de
A la poca de la celebracin de este negociado (el Mayo de 1893), el divorcio continental no habia
la
protocolo de
sido
el
nico
obstculo que habia impedido
demarcacin:
las
opiniones de los pe-
ritos diverjian sobre cinco cuestiones principales, a saber:

1.
Si
el
trazado en Tierra del

el
terminar sobre
to,
terreno la posicin verdadera del
Fuego debia hacerse despus de deCabo Espritu Sansi
que
2.
era
las
el
punto de partida,
a su respecto debia seguirse
solamente
definitivo
indicaciones de las cartas jeogrficas.
Si las
sub-comisiones tenian facultades para decidir de un

la
i
modo
sobre
colocacin de hitos,
si
su
resolucin era simple-
mente provisoria debia ilustrarse con los mapas necesarios para que los peritos mismos con pleno conocimiento hicieran la determinacin
final.
3.
Si el hito
de San Francisco estaba colocado en
la
Cordillera de
los
Andes, como lo establecen los tratados, o si debia hacerse una nueva esploracion para averiguarlo, removindosele en caso que no esSi era posible, dentro del
tuviera.
4.
convenio de
1881, que la Repblica
Arjentina poseyera territorios en
las costas del Pacfico,
si
Chile debia
ejercer soberana esclusiva sobre las rejiones
baadas por ese Ocano

la lnea fronteri-
en
la
parte meridional de Amrica.

5.
Si el art. 1. del tratado

el
de 1881 estableca que

si
za corriera por
divorcio continental, o
la
ordenaba que pasar por

del art. 2."
i
las
cumbres mas elevadas de
Cordillera que dividan las aguas.

la frase
el
En
la
pajina 270,
esplicando
que escluye
las
pretensiones chilenas de puntos hacia
Atlntico
las
arjentinas de
puntos hacia
el
Pacfico, dice:
Por grandes esfuerzos que se hagan para esplicar este artculo en

legal,
un sentido contrario a sus palabras, es imposible, de un punto de vista reconocer el dominio de Chile sobre territorios situados al oriente
los Acides.
del encadenamiento principal de
La parte
trascrita de esta clusula no contiene
una nueva
estipula-

cion;
te.
26o
resuelve que cada una

las
importa slo una declaracin esplicativa de un convenio precedenlimita a afirmar,
Se
con
la
concurrencia de ambas partes contratani
tes,
cul es el espritu del tratado de 1881,
las
naciones conserve, es decir, contine poseyendo
zonas
al
este
de u
oeste de los
Andes, separadas por su encadenamiento principal.^)

* * *
mas curioso que resulta del estudio de los antecedentes del protocolo de 1893 ^n ^^ documento oficial arjentino, es que el autor de
I lo
la
frmula aclaratoria del tratado de 1881, contenida en

el
el
art.
2.0 del
protocolo de 1893, es
imajinada.
propio Dr. Zeballos,
el
mismo que
hoi preten-
de estender su sentido atribuyndole una interpretacin recientemente
Dice
pj. 274,
la
Memoria
arjentina
al
Tribunal Arbitral britnico, en

i
la
relativa a la
que producida entre los peritos arjentino chileno la dificultad demarcacin entre la Patagonia arjentina el litoral chileno
i
sobre los canales del Pacfico,

jentino,
el
Ministro de Relaciones Esteriores ar-
don Estanislao
S. Zeballos,
propuso
a sus colegas
de Gabinete
en Diciembre de 1889 diversos procedimientos tendentes a allanar esa dificultad, uno de los cuales fu:
<La transaccin, o
cos a
la
sea,
una solucin que deje

del
los valles
patagni-
Arjentina
los puertos
Pacfico o senos cerrados a Chile,
desenlace posible dentro de una poltica moderada, que puede satisfacer las aspiraciones comunes.
No
se podria,
en consecuencia, dar
el
al
art.
2.0
del protocolo
de
1893 otro alcance que

trmino a
la
de una regla aclaratoria convenida para poner
las dificultades
la
que se hablan producido en

i
la
demarcacin en
sobre los
Cordillera entre
i
Patagonia arjentina
las costas chilenas
canales
golfos formados por el Pacfico.

el
Para hacer mas sensible esta idea, hemos dibujado

la
esquema de
i
Fig. 42, en
el
cual se representa por una lnea
de rayas
puntos
la
cumbres absolutas reclamada por la Repblica Arpor otra de cruces la frontera del divortium aquarum reclamajentina, da por Chile. Entre las dos lneas anteriores, hemos trazado una tercefrontera de las altas
i
ra en zig-zags en la parte en
que
los
contratantes de 1893 supusieron
los
que podria encontrarse el encadenamiento principal de la Cordillera de Andes. Al lado de las lneas pretendidas por los dos pases, hemos dibujado pequeas flechas que indican el acercamiento de cada una de
hacia
el
ellas
Pacfico
<hcia
el
Atlntico>,
alejndose del encade-

\namiento andino,
las
201
medio de
cuales quiso escluir el protocolo de 1893 como desacuerdo que se habia producido en la demar52 lat. S. cacin cordillerana entre los paralelos 40
conciliar el
FlG. 42.
Esquema interpretativo del artculo 2

* *
*
del protocolo de
Hemos
se a
la
dicho que en la aplicacin del tratado de 1881, al procederdemarcacin del meridiano 68 34', que es la lnea divisoria fija
da por el tratado para deslindar las soberanas chilena arjentina en la Isla Grande de la Tierra del Fuego, se habia producido una dificultad que
oblig a las sub-comisiones demarcadoras a suspender
el
trabajo en
el
momento mismo de
iniciarlo.
El tratado indicaba
el
lmite en
una forma
clarsima que no podria dejar lugar a
duda alguna, puesto que sealaba
202
para ese
fin
un meridiano del Globo
terrestre.
la
Pero,
al
aplicarlo en el
terreno, se crey
la
que
cortara
el
saco de
Baha San Sebastian, en
latitud 53 15'.
Esta baha no tiene importancia alguna, pues su prola
fundidad es tan somera que
hace completamente inadecuada para
el
establecimiento de un puerto: es verdaderamente una playa lijeramente

cubierta por las aguas marinas.
El inconveniente positivo que presentaba la circunstancia de que el meridiano 68 34' cortara el saco de la baha San Sebastian, era que
el litoral
arjentino de
la
Tierra del
Fuego debia quedar por

talvez,
le
ello
con
una solucin de continuidad de unas diez millas

ralelos 53 10'
i
entre los palas corta-
53 20' de latitud.
ningn pais
agradan
duras de su
resto por la
territorio,
que dejan
una o mas partes de ste aisladas del

la cuestin, para.
intercalacin de verdaderas cuas de territorio estranjero.

los
Bast que
comisionados arjentinos formularan

i
que
el
Perito chileno les hiciera justicia,

s
no teniendo facultad para

al
re-
mediar por
slo
el
mal apuntado, aconsejara

la
gobierno
al
la
adopla
cin de cualquier temperamento
que diera satisfaccin
deseo de
Repblica Arjentina de no ver interrumpida

fueguino.
continuidad de su
litoral
primera vista se nota que, para satisfacer

53 10' 53
el
justificado anhelo
la lnea
el
arjentino, habria bastado con adoptar

limtrofe entre los paralelos
i
una pequea variante de

20',
desvindola hacia
po-
niente, con
una prdida de slo veinte o cuarenta kilmetros cuadrados

el
de territorio para Chile. Pero como

frmula indicada por
Gobierno de este pais se encondespla-
traba animado de un espritu de alta equidad, no vacil para aceptar la

el
Gobierno Arjentino, que importaba

la lnea divisoria
el
zamiento hacia
tal
el
poniente de
el
de norte a
sur, en el to-
de su recorrido desde
paralelo 52 40' hasta tocar en el Canal Bea-
gle, a los
54 54' o sea en una estension de 250 kilmetros de largo.

as: La demarcacin de Fuego comenzar simultneamente con la de la Cordillera, punto denominado Cabo Espritu Santo. Presentndose all,
el
El artculo 4.0 del protocolo de 1893 dice

la
i
Tierra del
partir del
a la vista,
desde
mar, tres alturas o colinas de mediana elevacin, se

la del
tomar por punto de partida

elevada,
i
centro o intermediaria, que es

el
la
mas
se colocar en su
cumbre
el
primer hito de
la
lnea
demarca-
dora que debe seguir hacia
sur en
la
direccin del meridiano.
En
la colina
realidad
el
verdadero Cabo Espritu Santo corresponda con
mas oriental de las tres que menciona el artculo copiado, i se encontraba ubicado en las cartas del Almirantazgo Britnico a 52 40' 68 34' lonjitud, tal como lo espresa el tratado de 1 881. Al ubilatitud
i
li

carse en
el
203
el
terreno
la
lnea
que seal
artculo 4.0 del protocolo
de
1893,
tomando como punto de partida

se ven desde
el
la colina
mas elevada de
al
las tres
que
all
mar, result que
la lnea
i
vino a quedar situada

poniente. Mul-
a los 68 36' 38^", es decir, a
poco mas de milla media

de
la lnea
tiplicando las 134

i
millas del largo
entre los paralelos 52 40'
54 54', por el desplazamiento de la lnea, se obtiene una superficie de terreno de 210 millas cuadradas, o sea casi 626 kilmetros cuadrados.
Por consiguiente, Chile renunci a una

de 626 kilmetros cuadrados que
le
faja
de
territorio fueguino
al trata-
pertenecan en conformidad
la
do de
88 1, para satisfacer
la
el
deseo de
Repblica Arjentina de no
la Isla
ver interrumpida
continuidad de su territorio en
el
Grande de
la
Tierra del
Fuego. En
hecho,
el
artculo 4. del
protocolo de 1893
import una modificacin del testo del tratado de 1881, puesto que las lonjitudes 68 34' i 68 36' 38^" son dos cosas completamente distintas,
i
el
Cabo
Espritu Santo es tambin distinto de

el
la
colina situada
al
po-
niente que en
protocolo se adopt
como punto de
as,
i
partida del meri-
diano divisorio.
Pero
el
las
partes contratantes no lo estimaron
consideraron que
testo,
artculo 4.0 era
meramente
el
interpretativo,
no del
pero
del
ase-
espritu del tratado de 1881, el cual a juicip de
ambas, habra sido

los
litorales
gurar a
las
dos naciones
dominio absoluto de
de sus
o
respectivos territorios. Este dominio absoluto se entendi que escluia

la
posibilidad de que
la
la
Repblica Arjentina tuviera puertos

al
fluviales
martimos sobre
cipal
costa chilena
i
occidente del encadenamiento prinel
de
los
Andes,
de
de que Chile tuviera

Tierra del
puerto de San Sebastian
sobre
el litoral
la
Fuego
arjentina.
el
fin
De modo que
la
frase
dominio absoluto fu adoptada con
nico de desvirtuar toda
pretensin, justificada o no, de cada una de las naciones contratantes a
romper
la
continuidad del territorio de
la otra.
A
I. o
esto
queda reducida
la
sincera interpretacin
del protocolo de
de
Mayo de
1893, aclaratorio o
interpretativo del tratado de 1881,

al
en las partes que haban dado
lugar a dificultades en su aplicacin
terreno por las sub-comisiones demarcadoras que actuaron antes de esa

fecha.
Puesto en prctica el acuerdo contenido en el artculo 4.0 que estudiamos, se traz sin dificultad alguna la lnea divisoria en la Tierra del Fuego, actuando como jefe de la sub-comision arjentina el actual Viceal-,
mirante don Juan A. Martin. Con
resolvieron
este
motivo, cuando
ambos
al
paises
en
1898, ':ometer
la
cuestin de sus lmites
fallo arbitral
de
S.
264
la
M.
i
B., el litijio
vers nicamente sobre
aplicacin del tratado de

la
1881
del protocolo de 1893 a la

el
demarcacin en
la
Cordillera de los
Andes, mas no sobre

cho menos sobre
ra se habia
I
deslinde en
Tierra del Fuego, dondo no
habia lmite que arreglar,

la
como
dice Mr. Holdich

el
en su
la
libro,
ni
mu-
demarcacin en
Canal Beagle de
cual ni siquie-
hecho mencin.
no estar de mas que hagamos notar como muestra del espritu de equidad buena fe con que Chile procedi en el ajuste de 1893 que el motivo que dio orjen a la disposicin del artculo 4.0 no existia
i
en realidad, pues
cuatro millas de
que, rebajando
el
saco de
la
la lnea limtrofe
baha de San Sebastian ha quedado a trazada a los 68 36' 38^", de modo

i
el
desplazamiento de una milla

el
tres cuartos
de
la lnea
fronteriza de los 68 34' fijada en
tratado de 1881,
ese saco
la lnea
habria
quedado siempre
i
a dos millas
la
cuarto de distancia de
primitiva
no se habria producido
solucin de continuidad del litoral arjentino
que se aleg para obtener la modificacin. De modo que Chile perdi un poco mas de 800 k. c. de territorio en la Isla Grande de la Tierra del
Fuego por
justa,
satisfacer a
una exijencia arjentina que, siendo tericamente

la
no descansaba en
realidad.
De
la
esposicion anterior resulta que
el
protocolo de 1893, no vino
a sustituir ni a modificar sustancialmente al tratado de 1881, sino nica-
mente a aclarar algunas de sus disposiciones. Su alcance se encuentra doblemente limitado por los territorios a que se refiere por los casos
i
especiales que contempla. Se encuentra
ademas limitado por
el
tiempo
en que
los casos
contemplados se presentaron.
En cuanto
Continente
ve
i
a territorios, el protocolo se refiere nicamente a los del
a los de la Isla
Grande de
la
Tierra del Fuego, pues resuel-
que se hablan producido en la delimitacin corque se habia presentado al intentarse la demarcacin en la Tierra del Fuego. Pero no se refiere absolutamente a las islas distribuilas tres dificultades
i
dillerana
la
das nominativamente o por referencias jenricas en

tculo 3.0 del tratado
la
parte final del ar-
de 1881.
el
En cuanto
a los casos,
protocolo no se refiere sino a los cinco
desacuerdos que se hablan producido antes del iP de

divisoria en la Tierra del
Mayo de
i
1893
la
entre las comisiones demarcadoras del lmite cordillerano
de
la lnea
Fuego, de
tal
manera que,
si
despus de
celebracin del protocolo, se hubieran producido un sesto o un stimo

del protocolo, ni aun en
el
265
el
desacuerdo, stos no habrian caido bajo
imperio de
las
disposiciones
la
caso de que hubiesen incidido en
demardesa-
cacin cordillerana o fueguina, sino que habrian debido ser materia para
un nuevo avenimiento. La demarcacin fueguina se efectu

cuerdo alguno, aplicando
pero no sucedi
lo
sin
las reglas establecidas

la
en
el
protocolo de 1893;
la
i
mismo respecto de
en
la
demarcacin continental, en
1
cual se produjeron desacuerdos
aplicacin del tratado de

el
881
de
las tres aclaraciones
contenidas en
la
protocolo de 1893, los cuales
fueron finalmente sometidos a

resolvi
i
decisin arbitral de S.
M.
B.,
quien los
ubic en
el
terreno los hitos demarcatorios de la lnea por ella
sealada.
En cuanto
el
al
tiempo, no tenemos
mas que
repetir
una vez mas que

i.
protocolo no contempl sino los desacuerdos producidos entre las
sub-comisiones que trabajaron o intentaron trabajar antes del
de
Mayo
ritos seores
de 1893, que fiueron puntualizados con toda precisin por los peVirasoro los nicos que los gobiernos Barros Arana
i i
tuvieron en vista para ajustar
el
acuerdo de esa fecha.

Picton
Por consiguiente,
el
protocolo de 1893 no tiene atinjencia alguna

la
con
llera
la
cuestin relativa a
soberana de
las islas
Nueva.
la
No
la tiene,
porque esta cuestin no se

los
refiere a la
demarcacin en
Cordi-
de
Andes
ni
a la demarcacin en la Isla
Grande de
las
la
Tierra
las
del Fuego, sino a la demarcacin
en
el
Canal Beagle para deslindar

al norte,
soberanas de Chile
Canal, que separa
islas chilenas
la
la
Repblica Arjentina sobre
aguas de ese de
las
Tierra del Fuego arjentina situada

al sur.
situadas
No
entre las
la tiene
tampoco, por no haberse contemplado esta cuestin cinco que dieron orjen al acuerdo citado. I si as no fuere,
las
dgase en cul de
hito de
cinco podra tener cabida: ;seria en

sera
la relativa al
San Francisco?
en
la
que se
la
refiere a
la
ubicacin de
la
lnea divisoria de la Cordillera de los
del lmite en la rejion del
Andes? jseria en la determinacin Ultima Esperanza? seria en la indicacin del meridiano divisorio en la Isla Grande de la Tierra del Fuego? Nos parece que el lector ha de pensar como nosotros que en ninguna de estas cuatro cuestiones de carcter territorial puede tener
Seno de
cabida
la
cuestin territorial relativa a
la
soberana sobre las
islas situa-
al S. del Canal Beagle. A lo sumo se podra pretender con visos de fundamento que a la demarcacin en el Canal Beagle se debe aplicar tambin, cuando ella se efecte, la solucin acordada en el protocolo respecto de la cuestin quinta, o sea, la relativa a las facultades de las
das
sub-comisiones demarcadoras.
266
las islas
finalmente,
el
protocolo de 1893, no tiene atinjencia alguna con^
la
cuestin
relativa a la soberana
de
Picton
Nueva u
la
otras
situadas
al S.
del
Canal Beagle, en razn del tiempo en que

el
cuestin
se ha producido, pues slo en
mes de Marzo de 191 5 ha reclamado

los
por primera vez

cutados por
el
el
Gobierno arjentino de
las
actos jurisdiccionales eje-
Gobierno chileno en
islas
Picton
Nueva,
el
proto-
colo resuelve tan slo desacuerdos producidos antes del 1. de
Mayo de
la
la
1893 entre
del Fuego.
las
comisiones que hablan iniciado
la
demarcacin en
en
Cordillera de los
Andes
las
que habian intentado
iniciarla
Tierra
El protocolo de 1893 ha sido, pues, totalmente aplicado: en

el
la
armnico proceder de
i
las
sub-comisiones deel fallo arbitral
marcadoras que
S.
all
actuaron,
en
el
Continente por
de
M.
B. de
Noviembre de 1902.
tiene" aplicacin
Pero no
alguna posible
al
di^rendo arjentino-chireclamacin formulada
leno planteado en forma vaga e incierta por
la
en Marzo de 191
les
por
l
el
el
Gobierno arjentino contra actos jurisdiccionalas islas
ejecutados por
Sin embargo,
Gobierno chileno en
Picton
Nueva.

la
S.
Zeballos pretende aplicar
las
disposiciones del protocolo de 1893 a

i
cuestin recientemente plan-
teada,
a nuestro
entender,
su teora seria
mas o menos
la siguiente:
t-
en conformidad a ese protocolo, Chile no puede tener por ningn

tulo puertos
las
en
el
Atlntico.
De
i
esta tesis, se
desprenderan segn l
consecuencias siguientes:
i.^
tico,
Estando las islas Picton Nueva situadas en deben pertenecer a la Repblica Arjentina.
no podr adquirir en
cesin,
el
el
Ocano Atlnislas
2.a Chile
Ocano Atlntico
o tierras
continentales por ocupacin,

quiera.
compraventa u otro
ttulo cual-
Despreocupndonos de la segunda de estas consecuencias, por noofrecer mas que un simple inters terico, nos limitaremos a examinar la primera, que es la nica que cae dentro del plan de nuestro trabajo.
El tratado de 1881 consagra en
berana de Chile sobre todas
gle hasta el
la
parte segunda del
art. 3. la so-
las islas situadas
al sur del
Canal Bealas
Cabo de Hornos,
el
sin distinguir
i
para nada entre
que se
encuentren situadas sobre

sobre
el
Pacfico
las
que se encuentren situadas

tan solo accidentes jeogr-
Atlntico.
al
No toma
oriente
i
absolutamente en cuenta accidentes jeoal
grficos situados
poniente,
ficos situados al norte
al sur,
como son
el
Canal Beagle
el
Cabo de
Hornos.
207
Intent torcer esta
regla el jegrafo Paz Soldn, cuando desconoBeagle su condicin de lmite austral de la Repblica Arjentina, para suponer que la divisoria del meridiano 68 34' establecida
ci al Canal
en
el
tratado nicamente para

el
la isla
estendia a todo
archipilago; pero ya
Grande de hemos
la
Tierra del Fuego, se
visto la esplcita since-
ridad con que se retract de tan grave error.
El Dr. Zeballos pretende ahora renovar una
tesis,
sino igual, an-
menos, pero prescindiendo por completo del tratado de 1881, slo intenta fundamentarla en el protocolo de 1893. Esta tesis es inadmisible, a primera vista, puesto que del testo mismo del protocolo apaloga
al
rece que su
mente fu mantener
la
el
sentido del tratado de 1881, aun en
aquellas disposiciones que tenda a interpretar, porque los desacuerdos
producidos hacan necesaria

en disposiciones
interpretacin,
con mucha mayor razn
como
las
de
el
la
parte final del
art. 3.0
que no haba para

habian producido
que interpretarlas, desde desacuerdos sobre ellas.

del
art. 2.0
momento en que no
se
El seor Zeballos no invoca en apoyo de su

del protocolo
tesis
mas que
la
al
la frase
al-
que prohibe a Chile pretender punto
guno hacia el Atlntico. Pero prescinde en absoluto de cia de que ese artculo fu pactado para poner trmino
producido entre
en
la
circunstan-
desacuerdo
los Peritos
de
los
i
dos pases respecto a

en toda
el
la
demarcacin
la
Cordillera de los Andes,

la
ni siquiera
ella,
sino tan slo en
parte correspondiente a
la lnea divisoria
Patagonia.
Como
Perito chileno ubica-
ba
en las fuentes de los rios que desembocan en los caPerito

arjentino
le
nales del Pacfico,
el
objetaba
que algunos de esos

de
los
puntos no se encontraban situados en

en
el
la Cordillera
el
Andes, sino
el
interior
de
la
Patagonia, arjentina segn

i
tratado.
Segn
pen-
samiento del Perito

el
del
Gobierno arjentino,
Patagonia, acercando
el
los
puntos indicados por
Perito chileno, se apartaban del encadenamiento principal de los

la
An-
des para internarse en
la lnea divisoria al
i
Oca-
no Atlnti.co. Anloga objecin hacan

la
Perito
el
Gobierno chileno a
el
pretensin arjentina de ubicar
la lnea divisoria
en las altas cumbres
absolutas, pues consideraban que de

territorio arjentino hacia el Pacfico,
i
esa
manera, se queria estender

costa
llegar a la
las
misma
del
Seno
de
la
Ultima Esperanza formado por
aguas de este Ocano.

el art. 2.0
Lo que qued
a)
prohibido a los dos pases por
del proto-
colo de 1893 fu entonces lo siguiente:
A
la
la
Repblica Arjentina, acercarse hacia

i
el
Pacfico entre los
paralelos 42
51 30' de
lat.,
llegar efectivamente a sus aguas
en
el
Seno de
Ultima Esperanza;
b)
i
268
el
42'^
Chile,
acercarse hacia
Atlntico entre los paralelos
52.
El protocolo no habla absolutamente e puertos,

pretensin arjentina de acercarse hacia
el
aun cuando
la
Pacfico,
importaba precisai
mente
la
el
deseo de tener ocho o
\e.z
puertos fluviales
aun martimos en
el
costa occidental,
idea que fu
como
lo
haban manifestado cien veces,

el
iniciador
i,
de la
el
Coronel Olalqueaga,
jegrafo Duclout
segn
se ha dicho, el
mismo negociador
arjentino del tratado de
1881, don
Bernardo de Irigyen, que as lo habra declarado en sesiones secretas del Congreso Arjentino, que nosotros no conocemos. En cambio, la pretensin chilena de trazar
la lnea
divisoria
el
por
el
divorcio de las aguas,

al
aun en
el
caso de haber llevado

lo
lmite
unos cien kilmetros

patagnica,
oriente
de
los
puntos en que
la
ubic
el
Perito seor Barros Arana, no habra sino a lo
importado
idea de captar puertos en la costa
sumo de avanzar
Por eso
el
hacia
el
Atlntico..
protocolo no habla mas que ^ puntos hacia el Atlntico

i
o el Pacifico respectivamente,
en todo caso, limitndose a resolver

la
las
dos dificultades producidas en

ralelos 42
i
demarcacin continental entre

nosotros
los pa-
52.
Todo
sto lo sabe
mucho mejor que

i
el
Dr. Zeballos, que
fu precisamente el autor de la frmula interpretativa del tratado de 188
que tom forma

para zanjar
cordillerana,
definitiva
clara en el art. 2.0 del protocolo de 1893,
las dificultades
i
que se haban producido en que tan ilustrado escritor

lo
la
es sensible
demarcacin haya olvidado
para convertir esa disposicin salvadora de una dificultad que ha desaparecido en jrmen de una dificultad nueva que se pretende crear ahora.
Mas
sensible es todava que el Gobierno
mismo de
la
la
Repblica Ar-
jentina se haya manifestado inclinado a sostener
aplicacin del protolas

islas
colo
aclaratorio de 1893
al
diferendo sobre
la
soberana de
australes.
No
soro
i
se
puede dudar de
las
la
sinceridad
con que
en
el
Perito seor Vira-
el
Plenipotenciario Quirno Costa, que fueron los ajentes arjentijestiones terminadas

el
nos que manejaron
ajuste del
proto-
colo de 1893, trataron de subsanar las dificultades que obstaculizaban

la
demarcacin de
los lmites
chileno arjentinos. Ellos no fundaban be-
neficio alguno en el entorpecimiento
pases, sino
triotismo,
de la buena armona entre los dos que estaban animados de un sentimiento de verdadero pasi hubieran pensado que era necesaria alguna interpretacin
en
lo
del tratado de 1881
que se
refiere a la distribucin
de
islas esta-
blecida por la parte final del
art. 3.0,
aun cuando no se haban produ-

tambin con previsora
i
269
produjeran mas tarde, para salvarlas sana intencin. Con el fin de franquear al lector el estudio directo i comparativo del tratado de 1881 del protocolo de 1893, formamos con esos dos documentos el captulo siguiente de este libro.
i
cido dificultades prcticamente, habrian procurado contemplarlas aunque solo fuera en la hiptesis de que se
CAPTULO
VIII
Tratados chileno-arjentinos
I.
Tratado de lmites de 23 de Julio de 1881. II. Protocolo aclaratorio de Mayo de 1893
i.
de
TRATADO DE LIMITES DE
1881
En nombre de Dios Todopoderoso

Animados
sia
los
Gobiernos de
la
Repblica de Chile
i
de
la
la
Repblica
controver-
Arjentina del propsito de resolver amistosa
dignamente
i
de lmites que ha existido entre ambos paises,

al
dando cumplimiencele-
to
artculo
39
del
Tratado de Abril del ao 1856, han resuelto

i
brar un Tratado de Lmites

rios, a saber:
nombrado
a este efecto sus Plenipotencia-
S. E. el Presidente
de
la
Repblica de Chile, a don Francisco de

el
B. Echeverra, Cnsul Jeneral de aquella Repblica; S. E.
Presidente
de
la
Repblica Arjentina,
el
al
Secretario de Estado en
doctor don Bernardo de Irigyen, Ministro Departamento de Relaciones Esteriores;

i
Quienes, despus de haberse manifestado sus plenos poderes
en-
contrndolos bastantes para celebrar este acto, han convenido en los artculos siguientes:
Artculo primero. El lmite entre Chile

i
la
Repblica Arjentina
es,
de norte a sur, hasta el paralelo cincuenta dos de latitud, la Cordillera de los Andes. La lnea fronteriza correr en esa estension por las cumbres mas elevadas de dichas Cordilleras que dividan
las
i
aguas
pasar
dificul-
por entre
las vertientes
que se desprenden
la
un lado
otro.
Las
tades que pudieran suscitarse por
existencia de ciertos valles formai
dos por
la
bifurcacin de
la
Cordillera
en que no sea clara
la lnea di-

visoria de
las
272
por dos peritos
aguas, sern
resueltas amistosamente
nombrados uno de cada

nos.
parte.
En
caso de no arribar stos a un acuerdo,
ser llamado a decidirlas un tercer perito designado por
ambos Gobier-
De
las
operaciones que practiquen se levantar un acta en doble
ejemplar, firmada por los dos peritos, en los puntos en que hubieren es-
tado de acuerdo
ademas por
el
tercer perito en
los
puntos resueltos
por por
ste.
Esta acta producir pleno efecto desde que estuviere suscrita

i
ellos
se considerar firme
valedera sin necesidad de otras forma-
lidades o trmites.
Un
ejemplar del acta ser elevada a cada uno de los

norte del Estrecho-
Gobiernos.
Art. 2.0
En
la
parte austral del Continente
al
de Magallanes,
el lmite
entre los dos paises ser una lnea que, partiense
do de Punta Dungeness
prolongue por
tierra hasta
Monte Dinero; de
aqu continuar hacia el oeste siguiendo las mayores elevaciones de la cadena de colinas que all existen, hasta tocar en la altura de Monte Aymond. De este punto se prolongar la lnea hasta la interseccin del meridiano setenta con el paralelo cincuenta dos de latitud, de aqu
i
i
seguir hacia
divoftia
el
oeste coincidiendo con este ltimo

los
paralelo
hasta
el
aquarum de
al sur,
dicha lnea
estiendan
del
Andes. Los territorios que quedan al norte de pertenecern a la Repblica Arjentina; a Chile los que se
i
sin perjuicio
de
el
lo
que dispone respecto de
la
Tierra
Fuego
del
e islas
adyacentes
la
artculo 3..
Art. 3.0
do
Fuego se trazar una lnea que, partienpunto denominado Cabo del Espritu Santo, en la latitud cinTierra del
i
En
cuenta
dos grados cuarenta minutos, se prolongar hacia
el sur,
i
coin-
cidiendo con el meridiano occidental'
de Greenwich, sesenta
el
ocho gra-
dos treinta
cuatro minutos, hasta tocar en
Canal Beagle. La Tierra

i
del Fuego, dividida de esa manera, ser chilena en la parte occidental

arjentina en la parte oriental.
En cuanto
los
las
islas,
pertenecern a
la
in-
Repblica Arjentina
i
la Isla
de
Estados, los islotes prximamente
que haya sobre el Atlntico al oriente mediatos a sta las dems de la Tierra del Fuego costas orientales de la Patagonia; pertenecern a Chile todas las islas al sur del Canal Beagle Jiasta el Cabo de Hornos
islas
i i
las
que haya
Art. 4.0
al
occidente de
la
Tierra del Fuego.
Los mismos
la
peritos a
que se
refiere el artculo primero-
fijarn en el
terreno las lneas indicadas en los
dos artculos anteriores
procedern en
misma forma que
all
se determina.
Art. 5.0 El Estrecho de Magallanes queda neutralizado a perpetuidad i asegurada su libre navegacin para las banderas de todas las naciones.
En
el
inters de asegurar esta libertad
neutralidad, no se cons-

truirn
contrariar ese propsito.
273
ni
en las costas fortificaciones
defensas militares que puedan
Art. 6. o
Los Gobiernos de Chile

i
de
la
Repblica Arjentina
ejer-
cern pleno dominio
a perpetuidad sobre los territorios

el
que respecticuestin que,
vamente
les
pertenecen segn
presente arreglo.
Toda
por desgracia, surjiere entre ambos paises, ya sea con motivo de esta
transaccin, ya sea de cualquiera otra causa,
ser sometida
lmite
al fallo
de
una Potencia amiga, quedando en todo caso como

entre las dos Repblicas
el
inconmovible
que se espresa en
el
presente arreglo.
el tr-
Art. 7.0 Las ratificaciones de este tratado sern canjeadas en

i
mino de sesenta dias, o antes si fuera posible, el canje tendrn lugar en la ciudad de Buenos Aires o en la de Santiago de Chile.
En
la
fe
de
lo cual, los
Plenipotenciarios de la Repblica de Chile

i
de
i
Repblica Arjentina, firmaron

el
sellaron
la
con sus respectivos sellos
por duplicado
veintitrs dias
presente Tratado, en
ciudad de Buenos Aires, a los

mil ocho-
del
i
mes de
uno.
Julio
S.)
del
ao de Nuestro Seor,
cientos ochenta
(L.
Francisco de B. Echeverra.
(L.
S.)
Bernardo de
Irigoyen.-
el
(Este tratado fu ratificado en Sa'ntiago
22 de Octubre,
pro-
mulgado por
el
Presidente de Chile
el
26 del mismo mes).
II
PROTOCOLO ACLARATORIO DE
893
En
la
ciudad de Santiago de Chile, a primero de

i
Mayo de
mil ocho-
cientos noventa
tres,
reunidos en
el
la
Sala de Despacho del Ministerio

i
de Relaciones Esteriores,
Errzuriz,
Ministro de Guerra
Marina, don Isidoro

i
en su carcter de Plenipotenciario ad-hoc,

i
don Norberto
Quirno Costa, Enviado Estraordinario Ministro Plenipotenciario de la Repblica Arjentina, despus de tomar en consideracin el estado actual de los trabajos de los Peritos encargados de efectuar la demarcacin del deslinde entre Chile la Repblica Arjentina, en conformidad
i
al
Tratado de Lmites de 1881,
animados
del deseo de hacer desapare-
cer las dificultades con que aquellos han tropezado o pudieran tropezar
desempeo de su cometido, de establecer entre los dos Estados completo sincero acuerdo que corresponda a los antecedentes de confraternidad a las vivas aspiraciones de glorias que les son comunes, la opinin a uno otro lado de los Andes, han convenido en lo siguiente:
en
el
i
i
i
18

de Julio de 1881, que
de
norte a sur hasta
i
274
el
Primero. Estando dispuesto por
artculo i. del
i
Tratado de 23
es,
el lmite entre Chile

el
la
Repblica Arjentit>a
la
paralelo
52 de latitud,
Cordillera de los
por las cumbres mas elevadas de dicha Cordillera, que dividan las aguas, que pasar por entre las a otro, los Peritos las subvertientes que se desprenden a un lado
Andes,
que
la lnea
fronteriza correr
comisiones tendrn este principio por norma invariable de sus procedimientos. Se tendrn, en consecuencia, a perpetuidad,
como de
propiei
dad
das
dominio absoluto de
la
Repblica Arjentina, todas

i
las tierras
to-
las
aguas, a saber: lagos, lagunas, rios
partes de rios, arroyos, ver-
tientes
que se hallen
al
oriente de la lnea de las
mas elevadas cumbres

i
de
la
i
Cordillera de los
Andes que dividan

i
las
aguas:
i
como de
las
propie-
dad
dominio absoluto de Chile todas

occidente de las
las
las tierras
todas
aguas a
saber: lagos, lagunas, rios

llen al
partes de rios, arroyos, vertientes que se hala cordillera
mas elevadas cumbres de
de
los
An-
des que dividan

respectivos,
aguas.
Segundo. Los infrascritos declaran que, a juicio de sus Gobiernos

i
segn
el
espritu
i
del
Tratado de Lmites,
la
Repblica
Arjentina conserva su dominio

se extiende
al
soberana sobre todo
el territorio
que
occi-
oriente del encadenamiento principal de los Andes, hasta
las costas del Atlntico,
como
la
la
Repblica de Chile
el
territorio
dental hasta las costas del Pacfico;
las disposiel
ciones de dicho tratado,

tal
litoral
respectivo es absoluta, de
to alguno hacia el
suerte que Chile no puede pretender pun Atlntico, como la Repblica Arjentina no puede
Pacfico. Si en la parte peninsular del sur, al acer-
pretenderlo hacia
carse
al
el
paralelo 52, apareciere la Cordillera internada entre los canales

all
del Pacfico que
existen, los peritos dispondrn el estudio del terrelas costas

la
no para
nales,
fijar
una lnea divisoria que deje a Chile
de esos ca-
en vista de cuyos estudips
ambos Gobiernos
la
determinarn
del
amigablemente.
Tercero.
En
el
caso previsto por
segunda parte del
art.
1.
la
tratado de 1881, en que pudieran suscitarse dificultades

tencia de ciertos valles formados por la bifurcacin de
por
exisi
la Cordillera,
en que no sea clara
la lnea
divisoria de las aguas,
los peritos
el
se
em-
pearan en resolverlas amistosamente, haciendo buscar en

esta condicin jeogrfica de la demarcacin. Para ello
terreno
debern, de co-
mn
acuerdo, hacer levantar por los injenieros ayudantes un plano que
les sirva
para resolver
la dificultad.
Cuarto.
La demarcacin de
la
Tierra del
Fuego comenzar simul-

tneamente con
la
275
i
partir
de
la
Cordillera,
del punto
denominado
el
Cabo
Espritu Santo. Presentndose
all,
a la vista,
desde
mar, tres
mediana elevacin, se tomar por punto de partida la del centro o intermediaria, que es la mas elevada, se colocar en su cumbre el primer hito de la lnea demarcadora que debe seguir hacia el
alturas o colinas de
i
sur, en la direccin del meridiano.
Quinta.
Los trabajos de demarcacin sobre

Tierra del Fuego,
el
terreno se emprenla
dern en
la
primavera prxima simultneamente en

la
Cordillera de los
Andes
lla
i
en
con
la
direccin
convenida anteriornorte de aque-
mente por
las
los peritos, es decir,
partiendo de
la rejion del
del punto
denominado Cabo Espritu Santo, en

listas
sta.
Al
efecto,
comisiones de injenieros ayudantes estarn
para
salir al traba-
Octubre prximo. En esta fecha estarn tambin arregladas las instrucciones que, segn el art. 4. de la Convencin de 20 de Agosto de 1888, deben llevar las referidas comijo el 15 de
i
firmadas por los peritos
siones. Estas instrucciones sern
formuladas en conformidad con
los
acuerdos consignados en
Sesto.
el
presente protocolo.
Para
el
efecto de la demarcacin, los peritos, o en su lugar
as comisiones de injenieros ayudantes,
que obran con

terreno
la lnea
las instrucciones
i
que
la
divisoria harn demarcacin por medio de hitos de fierro de las condiciones conve'nidas, colocando uno en cada paso o punto accesible de la montaa
el la lnea divisoria,
i
aquellos les dieren, buscarn en
'que est situado en

cin, en
levantando un acta de
ella
i
la
opera-
que se sealen
los
fundamentos de
la
de
las
indicaciones to-
pogrficas para reconocer en todo tiempo

el
el
punto
fijado,
aun cuando
hito hubiere
desaparecido por
peritos
accin del tiempo o los accidentes
atmosfricos.
Stimo.
Los
ordenarn que
los
la
las
comisiones de injenieros
el
ayudantes recojan todos

de
datos necesarios para disear en

exactitud posible,
la lnea
papel,
comn acuerdo
i
con
el
divisoria
tud
yan demarcando en de azimut que

los
terreno.
Al
efecto, sealarn los
que vacambios de altiel
la lnea divisoria
esperimente en su curso;
i
origen
ella,
de
arroyos o quebradas que se desprenden a un lado

el
otro de
i
anotando, cuando fuere dado conocerlo,
nombre de
stos,
fijarn
distintamente los puntos en que se colocarn los hitos de
demarcacin. Estos planos podrn contener otros accidentes jeogrficos que, sin ser precisamente necesarios en la demarcacin de lmites, como el curso visible de los rios al descender a los valles vecinos los altos picos que
i
se alzan a uno
lugares,
otro lado de la lnea divisoria,
es
fcil
sealar en los
como
indicaciones de ubicacin. Los peritos sealarn en las
'
276
ello
instrucciones que dieren a los injenieros ayudantes, los hechos de carcter jeogrfico
que sea
til recojer,
siempre que
no interrumpa n
la
retarde
la
demarcacin de
lmites,
i
que es
el
objeto principal de
Co-
misin Pericial, en cuya pronta

los
amistosa operacin estn empeados,

Perito Arjentino que, para
dos Gobiernos.
Octavo.
Habiendo
hecho presente
el
firmar con pleno conocimiento de causa
el
Acta de quince de Abril de

eni
1892, por
el
la
el
cual una sub-comision
mista Chileno-Arjentina, seal
terreno
punto de partida de
la
demarcacin de lmites en
la
Cordi-
llera
de
los
Andes, creia indispensable hacer un nuevo reconocimienta
de
la
localidad para
comprobar o
rectificar aquella operacin,

la
agreganda
es-
que este reconocimiento no retardarla

presado, por su parte,
el
continuacin del trabajo, que

i
podria seguirse simultneamente por otra sub-comision;

Perito
habiendo
Chileno, que aunque creia que esa era
una operacin ejecutada con

cordialidad con que se
infrascritos en
estricto arreglo al Tratado,
no tenia inconla
veniente en acceder a los deseos de su colega,
como una prueba de

lo
desempeaban
la
estos trabajos, han convenido los
que se practique
revisin
el
de
ejecutado,
en que,
caso de encontrarse error, se trasladar
hito al
punto donde^debi ser
colocado, segn los trminos del Tratado de Lmites.
Noveno. Deseando acelerar los trabajos de demarcacin, creyendo que esto podr conseguirse con el empleo de tres sub-comisiones e vez de las dos que han funcionado hasta ahora, sin que haya necesidad de aumentar el nmero de los injenieros ayudantes, los infrascritos acuerdan que, en adelante, mientras no se resuelva crear otras, habr tres sub comisiones, compuestas cada una de cuatro individuos, dos por
i i
parte de Chile
liares que,
dos por parte de la Repblica Arjentina, de comn acuerdo, se consideren necesarios.

i
de
los ausi-
Dcimo.
El contenido de
mismo.
i
las
estipulaciones
anteriores
no menosi
caba en
lo
mas mnimo
el espritu del
Tratado de Lmites de 188 1,

los
se
declara, por consiguiente, que subsisten en todo su vigor
recursos
conciliatorios para salvar cualquiera dificultad, prescritos por los artculos

I. o
i
6.0 del
Undcimo.
tanto por la
Entienden
declaran los Ministros infrascritos que,^

las
naturaleza de algunas de
precedentes estipulaciones,,
como para
el
revestir las soluciones alcanzadas
de un carcter permanente,
la
presente Protocolo debe someterse previamente a
consideracin de
los
Congresos de uno
otro pais, lo
cual se har en las prximas sesio-
nes ordinarias, mantenindosele, entre tanto, en reserva. Los Ministros infrascritos, en nombre de sus respectivos Gobier-

nos,
i
^n
i
el
debidamente autorizados, firman

les
presente Protocolo en
S.)
dos
ejemplares, uno para cada Parte,
Errzuriz.
ponen sus sellos. (L.
Isidoro
(L. S.)
N. Quirno Cosa.
ratificado
(Este Pt;otocolo fu
en Santiago
el
promulgado por
el
Presidente de Chile
el 21 de Diciembre, 23 del mismo mes).
CAPITULO
IX
Demarcacin en canales martimos

Teora de
por
demarcacin en canales martimos por la lnea del thalweg, imajinada proclamada por el doctor Zeballos. Principio de en canales martimos, la linea tnedia de las aguas para la demarcacin en rios adoptado por los tratadistas de Derecho Internacional. Opinin de Calvo,
la
el
seor Senz Valiente
estudio de Sir Travers Twiss sobre la materia.
Aplicacin de
el
la li7iea inedia
i
en
dos canales martimos por
el
tratado angloamericano de 1846
por
la
Repbli-
ca Arjentina en lmites fluviales en 1876.

nacional.
Adopcin de
la littea
i
la linea inedia
para deInter-
marcar-canales martimos de poca anchura, por
Instituto
de Derecho
Inexistencia del thabveg en canales linea de mayores ^profundidades. Ventajas de

i
martimos; inconvenientes de la
media, especialmente en
el
Canal Beagle. Opiniones del seor Storni,

44)-
de Mr. Groussac.
(Figuras
cerre-
43
Los
escritores
jegrafos arjentinos que han puesto

al S.
empeo en
cenar los derechos territoriales chilenos
del Canal Beagle, han
currido a procedimientos de variadas naturalezas, que
hemos dado
conocer en
los captulos anteriores.

i
El jegrafo Paz Soldn

tendieron quitar
al
Canal Beagle
el
i
un cartgrafo annimo del ao 1890, preel carcter de lmite austral de la Rela

i
pblica Arjentina,
primero, en toda
estension comprendida entre

el
el
el el
meridiano 68 34'
el
cabo San Po,
segundo solamente entre

infielmente
meridiano 67 10'
el
mismo cabo, interpretando ambos
tratado de lmites de 1881,
Desde el ao 1891 para adelante, una nueva corriente, iniciada por don Julio Popper, restrinji el alcance territorial de las pretensiones, cambi de procedimiento, pues, sin desconocer al Canal Beagle el cai
rcter de lmite austral de la
Repblica Arjentina,
adulteracin de
la
prefiri
captar slo
dos
islas chilenas,
mediante
la
nocin jeogrfica del
canal mismo. Los escritores que se han encauzado en esta corriente han
llegado a formular nueve teoras respecto de
boca
oriental del canal
dos respecto
al
condiciones de la la forma emplazamiento de la isla Nuei

va,
i
28o
Unos desvian
l el
se subdividen
segn
la
la
naturaleza del artificio que cada uno emcanal hacia

i
plea para llegar a

sur,
captacin deseada.
oriente
i
el
para dejar
al
fuera de
a las islas Picton

otros
Nueva,
lo
la
cual les parece suficiente para hacerlas arjentinas;
ensanchan
boca del canal para encajar dentro de que se adopte para Nueva;
otros,
la
ella a la isla Picton,
en situacin de
ser partida entre las dos naciones o atribuida a
una
sola,
segn
la lnea
demarcacin en
el
el
canal mismo, dejando siempre

i
fuera del canal, hacia
sur a la isla
la
Lennox
hacia
el
priente a la isla
boca del canal, hasta dejar comprendidas dentro de ella a las tres islas Picton, Lennox Nueva, para abrir camino a una componenda amigable o a un fallo arbitral salomi
ensanchan mas aun
nico que permita
la
el
captacin de una o dos de esas
islas;
otros, en fin
cortan
el
canal en
meridiano
/'^ 15',
fin
para dejar a
las tres \%\d&
fuera
de
te
l,
hacia
el oriente,
con
el
mismo
de
facilitar la
captacin median-
una componenda o un
fallo
salomnico.
el
Los
procedimientos que consisten en
ensanchamiento de
delta, en
la
boca
del canal, para

recera con dos
i
convertirla en un verdadero
que
el
canal apa-
aun con
ella
tres
bocas
taras.ca
al
mar, lleva envuelta

lnea divisoria
la
necesidad
las
de
fijar de?itro
de esa amplia
una
que separe
aguas e
chilena
i
islas
en
contenidas,
distribuyndolas entre las soberanas
arjentina.
Para estos casos, en que es necesario deslindar soberanas en canales
martimos,
en golfos, bahas, senos u otros brazos de mar,
el
i
Dereequi-
cho Internacional tiene establecida a firme una regla mui sencilla

tativa,
que es
la
de
la
demarcacin por
la superficie
la
lnea
media o
central,
equidis-
tante de las riberas opuestas

rrentes,
i
que corresponden
de
las
a las soberanas concu-
sealada en
aguas.
Pero la aplicacin de este principio en el Canal Beagle, aun despus de haberse alterado su condicin jeogrfica, ensanchndole la boca
oriental hasta convertirla en dos
i
aun en
al
tres bocas, frustrarla los

la
proal-
psitos que se han tenido en vista
imajinar
la
alteracin,
pues no
canzarla a producir
mas resultado que

la
captacin
para
la
Repblica
Arjentina de
i
la
tercera o cuarta parte de

isla
de una mitad talvez de
la superficie de la isla Picton Nueva. Entonces, para captar la isla
Nueva
entera, se recurri al arbitrio de desplazarla
hacia
el
oriente,
para captar a la isla Picton, entera tambin, se invent un nuevo principio de Derecho Internacional, el de la demarcacin en canales martimos por la lnea del thahueg o de las mayores profundidades, espresiones
que se presentan como sinnimas.

El autor de esta novedad parece ser
el
actual
vicealmirante
don
Juan
P.
28l
el
Senz Valiente. Este marino descubri que
Paso Picton, en
menos de la mitad de su recorrido, tiene unas cuantas profundidades mayores que las que l mismo sonde en la Baha Moat, estremidad de estas mayores profundidades dedujo dos oriental del Canal Beagle,
i
conclusiones, una jeogrfica
otra jurdica.
La
Beagle,
tesis jeogrfica, es la
la
de que, por ser mas profundo
el
Paso PicCanal
demostra-
ton (Baha Oglander) que

i
Baha Moat, ese es

lo es la
'(.propiamentet> el
por consiguiente no
captulo
Baha Moat.
la
Ya hemos
do en
el
el
V
el
que esta
tesis
envuelve
los
pretensin
de identificar
Canal Beagle, desentendindose de
antecedentes histricos que
sealan cul fu
brazo de mar que recibi esa denominacin de sus

virtud
descubridores, para sealarlo ahora en
de una operacin hidro

si
grfica, procedimiento anarquizador en el xen jeogrfico, pues
pros-
perara, podra conducir a una revisin completa de
las
denominaciones
jeogrficas establecidas, sino en todos, en una gran parte de los canales
martimos del mundo.
Comprendiendo,
sider que tambin
la
sin
duda,
el
seor Senz Valiente que su tesis

i
jeogrfica debia ser fuertemente resistida, volvi sobre sus pasos
con-
Baha Moat era parte del Canal Beagle, en condecir,

al
currencia con
el
Paso Picton, es
i
que
los
dos brazos de mar eran

el
brazos del canal,
con
el fin
de dar
Paso Picton
carcter de brazo o lnea divisoria

las
principal, formul su tesis jurdica segn la cual
el eje
de soberanas en un canal martimo debe determinarse por

profundidades.
mayores
Esto no aparece bien claro en

te,
la
Memoria
i
del seor
Senz Valienintelijen-
sino formulado de una manera envuelta
enigmtica para
cias limitadas
como
la
nuestra;
dice
el
seor Senz Valiente tan slo

i
que
pe;
el
fondo uniforme corre equidistante entre Navarino, Picton

as el eje del
Sni-
determinando
Canal Beagle con toda precisin.

cita
Un
deber de lealtad nos obliga a repetir esta

clarar
en este captulo,
a de-
que no entendemos
lo
que
el
autor quiso decir, pues en realidad

la
nos parece que se refiere a

del. fondo,
la
uniformidad, a
regularidad o simetra
vulgares,
mas bien que a su mayor profundidad. Pero espritus nada como los seores Storni, Zeballos Groussac han suplido
i i
nuestra flaqueza
han interpretado
las
vagas espresiones del seor
Senz Valiente en este sentido: el thahveg o lnea de mayores profundidades marca el eje o lnea divisoria de soberanas en un canal martimo. Concurriendo a la misma interpretacin esos tres distinguidos esel critores, los dos primeros aceptan la tesis del seor Senz Valiente,
i
ltimo
la
rechaza terminantemente, pero los tres obligan nuestra grati-
tud
282
lo
por habernos permitido puntualizar, mediante su ayuda,
que
nosotros, con fuerzas propias, no habramos podido comprender.
Debemos agregar aun

tres escritores arjentinos
que, sin
el
testimonio interpretativo de los
nombrados, aun cuando hubiramos adivinada el pensamiento del seor Senz Valiente a travs de su espresion apocalptica, no nos habramos atrevido a afirmar de nuestra cuenta riesgo que un marino distinguido de una Repblica americana pretende
i
aplicar a la demarcacin en canales martimos las reglas adoptadas des-
de hace poco mas de un siglo a

vegables
i
las
demarcaciones de lmites en
rios na-^
solamente en stos.
El periodista don Estanislao S. Zeballos se inclina abiertamente a

sostener
la
misma
tesis del
seor Senz Valiente, segn se deduce de
algunas observaciones que constan en su editorial de
La Prensa de Bue-
nos Aires de 9 de Enero de 191 5. All dice el Dr. Zeballos: que el criterio hidrogrfico est incorporado al Derecho Internacional i que <la
lnea divisoria es /a de las
mayores honduras,
el
la
que observ Mr. Holal
dich en
tral.
el
mapa que
present
perito
arjentino
Tribunal Arbi-
De paso haremos
nel Holdich, aludido
dos observaciones de detalle, que se hacen nece-
sarias por el justo prestijio de
que goza
la
autoridad cientfica del corola
por
el el
doctor Zeballos. Es
primera, que Mr.

la
Holdich no
<
observ en
mapa
del perito
Moreno
lnea
de mayo-
res honduras,
pues stas slo fueron sealadas en

el islote
la
carta del seor
Snipe hasta cerca del Cabo Rees, mienMoreno estiende la lnea limtrofe hasta salir al Ocano entre las islas Lennox Nueva, de manera que las mayores profundidades ni siquiera se han insinuado en las tres cuartas partes de
tras
Senz Valiente desde
que
la
carta del seor
su recorrido entre
isla
el islote
Snipe
si
la
Nueva. En segundo
es lisa
lugar,
es
Punta Fifty, estremidad SO. de la verdad que Mr. Holdich observ

el
la
antojadiza lnea limtrofe trazada por

i
seor Moreno en su carta
que
l la
llanamente
la
la
lnea
de Popper
no
la
la
al
estim justificada^
puesto que en
descripcin de sus dos entradas

i
Canal Beagle seael
verdadera boca oriental
en
el
mapa de
su libro traz
lmite
l
de
las
dos Repblicas en conformidad estricta con

perfectamente.
verdad, que
la lnea
cono-
da
Como
Mr. Holdich observ
limtrofe del
si
perito Moreno, cualquiera

ello le toca
puede observar un
lo
delito o
una catstrofe,
el
en suerte, pero sin tener participacin en
hecho.
No
tampoco,
nos consta, pero

el el
habr cultivado
lo
suponemos, que el seor Senz Valiente estudio del Derecho Internacional; no nos consta
que
doctor Zeballos ensee en su ctedra del ramo en la
283
Universidad de Buenos Aires, respecto a la demarcacin en canales martimos, pero nos atenemos a lo que ha espresado como periodista-
Tendramos entonces dos eminencias arjentinas que sostienen la teora la demarcacin en los estrechos por la lnea del thahveg; pero estas dos nicamente, pues el seor Storni no la preconiza, sino que se limita Mr. Groussac, lejos de adoptarla, la rechaza con tanto a formularla fundamento como claridad. Pero, aun siendo solamente los dos autores mencionados los nicos que sostienen el principio, como se trata de
de
i
personalidades considerables, de dos verdaderos dreadnoughts de'

pblica Arjentina, nos
trina
la
Redoc-
vemos obligados
para ver
si
a rastrear
el
orjen
de
la
por
ellos sustentada,
es
cin de la Compaa, o un principio de
una simple patente de invenDerecho Internacional.
Respecto a
la
demarcacin en
los rios, el
esperimentado una considerable evolucin. Hasta fines del siglo

dia de las aguas, es decir, por el centro del rio,
i
Derecho Internacional ha XVIII

tal
se admiti jeneralmente el principio de la demarcacin por la lnea me-
como
lo
hablan ense-
ado Grocio Puffendorf. En el siglo XIX han continuado preconizando el mismo principio para toda clase de rios, autores tan caracterizados
como Martens, Klber,

de
la
Hefifter
la
Bluntschli, prescindiendo en absoluto
profundidad
de
navegabilidad de los rios divisorios de sobeel tra-
ranas.
La Repblica
el
i
Arjentina adopt ese principio en 1876, en

la
tado con
rios
Paraguai, que regla
demarcacin de
los
dos paises en los
Paran
Paraguai,
ambos navegables.
Pero otros autores del siglo

lnea del thahveg,
XIX
se inclinan
las
a la adopcin de la
las
que es
la
que seala
mayores profundidades de
el
aguas del
naves que
rio,
por donde, aprovechando
mayor fondo,
se dirijen las
lo
surcan. Este principio ha sido adoptado en
tratados tan
de Luneville de 9 de Febrero de 1801, el de Viena el de Berlin de 13 de Julio de 1878, de 20 de Noviembre de 181 5 respecto del deslinde de soberanas en el Rhin el Danubio, ambos rios
importantes
como
el
navegables, de gran trfico.
En
la
actualidad, se puede decir que

i
el
principio del thahveg prevalece tratndose de rios navegables,
que con-
tina
predominando
la lnea
media, siempre que se trata de rios no na-
vegables.
Sean cuales fueren

marcacin
caciones del mar,
los principios
predominantes en materia de deque, siendo los estrechos ramifi-
fluvial, fuerza
es reconocer
los golfos
i
como
bahas, no hai razn alguna que im-

plique
el
284
las reglas jurdicas
la
necesidad de aplicar a su demarcacin
que
los
hombre ha inventado para demarcar lmites en los rios. En efecto, los maestros del Derecho Internacional ensean,
i
tratados entre los Estados han consagrado, principios
distintos para la
demarcacin de soberanas en bahas, golfos

corresponde entonces averiguar cual es
teria
el
estrechos del mar.
Nos
principio dominante en ma-
de demarcacin en canales martimos.
Perseverando en nuestro empeo de invocar siempre autoridades

arjentinas, traduciremos lo
que dice don Carlos Calvo en su Dictionnaire

et
de Droit International Public
Priv
(Paris, 1885), pj. 248:
cha que
Cuando dos Estados estn situados a orillas de una mar tan estrela faja de mar que forma parte del territorio del uno, se avanza sobre la faja de mar que depende del territorio del otro, esos dos Esla
tados estn obligados a acordarse recprocamente
soberana sobre
el
espacio comn, o a fijar conjuntamente una linea de demarcacin.
La
opinin de Calvo es
al
la
reproduccin
literal
de
la
de Bluntschli.
la
Aplicndola
soberana
Canal de Beagle no cabran mas que dos soluciones:

las
comn de
dos Repblicas sobre
las
aguas de
la
parte del
Canal en que ambas son ribereas, o
la fijacin
de una lnea divisoria.
Como
cias,
primera solucin podria dar mrjen a frecuentes desintelijenparece preferible la segunda, que es la que desea la Repblica
la
i
Arjentina
cultad.
la
que, a nuestro entender, podria aceptar Chile sin
difi-
Pero, desgraciadamente. Calvo no espresa los principios o reglas a
que debe sujetarse la demarcacin, ra de las mayores profundidades

obligado a llevar adelante
la
ni
no podemos encontrar en l la teoninguna otra. Este vaco nos ha
buscando las opiniones de autoridades jurdicas que, por su importancia, puedan equipararse a las
investigacin,
los
de
seores Senz Valiente
Zeballos.
Aun cuando
en
el
habria sido satisfactorio e instructivo para nosotros,

el
adelantar personalmente
trabajo de investigacin, nos

el
hemos
visto
caso de renunciar a tan grata tarea, porque

i
trabajo se encontra-
ba hecho en forma mui completa clara, por una de las lumbreras que mas prestijian al Derecho Internacional. Sir Travers Twiss, profesor de la Universidad de Oxford Consejero Jurdico de la Corona Britnica, ha hecho la sntesis mas comprensiva que conocemos sobre el punto que
i
tratamos en este captulo,

en que
la
nos limitaremos a traducir

la 3.*
las
cuatro pajinas
1892, de su
ha condensado, tomndolas de
edicin, de
obra titulada: <The Lav of Nations considered as Independent Political

Cotnmunnities-
285
I:
(Derecho de
las
Naciones consideradas como Comuni-
dades Polticas Independientes). Pajina 296 del tomo

Estrechos angostos.
183.
La
dificultad respecto de los estrechos

i
angostos que ligan porciones del mar abierto

dientes,
separan estados indepen-
donde
los estrechos
no tienen
el
ancho suficiente para dar a
cada estado un mrjen de aguas jurisdiccionales hasta la estension de tres millas desde sus costas, se soluciona aplicndoles el mismo principio de derecho que se aplica para determinar
cin de los estados
el
la
estension de la jurisdic-
riberahos sobre un rio que los separa, a saber, que
imperio de cada estado se estiende hasta medio canal.
La
regla ha sido espresada as por Puffendorf: Pero en

el
el
caso de
que diferentes naciones bordeen
cada una se debe concebir que alcanza hasta el medio del agua, desde todas las partes de sus playas respectivas, a menos que todos los estados hayan estimado conveniente usar todo el canal en comn entre ellos, ejercanal, la soberana de
i
mismo
cer
a
una soberana jeneral por indiviso sobre l contra los estraos; o menos que un pueblo en particular haya obtenido dominio sobre el
los
todo por tratado, o por tcito consentimiento de
dems, o por derel
cho de conquista, o porque fu
el
primero en establecerse junto a
inmediatamente tom plena posesin, ejerciendo actos de soberana contra el pueblo de la ribera opuesta, pero en este ultimo caso se debe suponer, sin embargo, que los otros estados vecinos que bordean
el
canal
son dueos de sus puertos

para
el
de una parte de
la
las
aguas que se requiera
conveniente acceso a
playa.
Puffendorf establece esta regla en trminos jenerales, aplicables a

los estrechos
de mucha
poca anchura,
el
principio de derecho as es-
presado es confirmado en toda su estension en un Tratado de Derecho

Ingls mui antiguo que fu compilado bajo
el
reinado del
.
rei
Eduardo
la
II,
a saber:
tLa Somnie appell Mirroir des
Justices-D
El autor de
obra,
Andrs Horn, Chamberlain de la Ciudad de Londres, cita una ordenanza del rei Eduardo I, que menciona entre los Jura CoroncB (Derechos de la Corona) La Soveraigne Signiory de tout la terre jesqu'al milieu de la mere environt la terre. Aun cuando en la poca actual no se lleva la aplicacin del principio del mdium filum aquoe (el hilo medio del agua) a estrechos de anchura indefinida, lo que se justificaba en tiempos antiguos en inters del
comercio martimo, con
calculado
el fin
de perseguir
la piratera, el
principio es toi
dava altamente conveniente en su aplicacin a los estrechos angostos

al
mismo tiempo para

i
evitar controversias,
ha sido manteniel
do por
la
Gran Bretaa
por
los
Estados Unidos de Amrica como

Jentes en
la
286
Derecho de
principio regulador de los derechos jenerales que fluye del
materia.
Cualquiera otra regla traera consecuencias inconla
venientes, en lo
que toca a
inviolabilidad de las aguas adyacentes de

neutral, mientras el vecino del fren-
uno u otro estado, que permaneciera

te se encontrara en
guerra,
en
lo
que toca
al
derecho de cada estado

en
para capturar naves por violaciones de sus leyes de aduanas o de salubridad,

las
si
esas naves se hiciesen
culpables de cualquier acto
ilcito
aguas contiguas a sus costas.

Vattel ha omitido tratar del caso de^ estrechos
cuyas riberas
opuestas se encuentren en poder de diferentes Estados, posiblemente
porque
los
ejemplos de tales estrechos no eran frecuentes en su tiempo.

el
El Sund, por ejemplo, en
cual justifica
el
peaje que se cobraba a las

la
naves que
lo
atravesaban, se encontraba en su poca bajo
soberana
esclusiva de un solo monarca, por encontrarse entonces unidas las coro-
nas de Noruega
Dinamarca.
tiempos modernos se han presentado a
la existencia
la
Pero en
los
considerajuris-
cin varios casos de estrechos en los cuales
de dos
dicciones rivales o independientes sobre las mismas aguas, habria ofre-
cido graves inconvenientes. Por ejemplo, hai pasos martimos,
como
el
Paso Lymoon, que separa a
la isla
de
Hong Kong
i
del continente chino,
que
taa
tiene
ni la
menos de
tres millas
de ancho,
sobre
China reclaman jurisdiccin esclusiva,

del agua). El
Gran Bresino que cada Estado

el
cual ni
la
se contenta con ejercer su jurisdiccin

hilo
ad mdium
i
filun aguce (hasta el
medio
las
mismo
principio
de Derecho ha sido observa-
do en
negociaciones entre
las
terminaron en
juez Story,
la
los Estados Unidos que la Gran Bretaa Convenciones de 1803 1807, en las cuales, segn el mitad del canal entre las islas pertenecientes a las nacioi
nes respectivas, fu tomada para ser
la
verdadera
propia lnea
lim-
trofe entre ellas, de acuerdo con el derecho jeneral de las naciones.
El profesor Bluntschli parece por lo tanto haberse separado de la costumbre establecida entre las naciones cuando en su Derecho Internaonal Codificado plantea como un principio, que donde dos Estados se encuentran situados a orillas de un mar libre, tan angosto que la zona del mar que forma parte del territorio del uno avanza sobre la zona correspondiente
al otro, los
dos Estados se encuentran obligados a acorel
darse recprocamente derechos de soberana sobre
espacio
comn
fijar
conjuntamente una lnea de demarcacin.

dice:
184. El seor
Cdigo Internacional, por un

rio
Dudley Field, por otra parte, en su Proyecto de Los lmites del territorio nacional ceidos
o por otra corriente, o por un estrecho, seno o brazo de mar,
te hasta
287
-cuya orilla opuesta es territorio de otra nacin, se estienden esteriormen-
ribera opuesta, o
un punto equidistante del territorio de la nacin que ocupa la si hai una corriente o canal navegable, hasta el hilo de
si
la corriente, es decir, hasta el mediocanal, o
hai varios canales, hasta
W medio del principal.

La
dad,
regla del
al
su equidad,
i
mdium filum parece recomendarse a s misma por mismo tiempo que satisface las exijencias de la reciproci-
Profesor F. de Martens, de
la lei
una obra reciente de Derecho Internacional, debida a la pluma del la Universidad de San Petersburgo, espone
la
jeneral relativa a los estrechos angostos del
concuerdan con
regla que nosotros

el
mar en trminos que hemos formulado antes. Si un

parte de sus posesiones
i te-
estrecho se encuentra bajo
alcance del can de un solo Estado, se

ste
i
considera
rritoriales.
como dependiente de
como
Si un estrecho separa a dos Estados
no tiene
mas de
seis
millas inglesas de ancho, se adopta como frontera una linea al medio de

las aguasa.
La misma parece
ser
tambin
la
manera de ver adoptada por
M.
Perels, Consejero del

el
ciente obra sobre
Derecho
Almirantazgo del Imperio Jermnico, en su rePiblico Martimo Internacional, de nuestra

los
^poca, cuando dice: Siempre que no haya limitacin de

u obligaciones de una u otra nacin, fundada en convencin, la lnea media del agua, en
el
derechos
la
costumbre o en una
caso de bahas o estrechos,
a ejemplo de la analoja de los rios, debe tomarse para servir de lmite
soberana de cada una de ellas. Eine solche kommt namentlich Meerengen und Flussmndungen in Betracht. Man wird, so weit nicht observanzmssig oder conventionell eine Begrenzung der Rechte imd Pflichten feststeht, analog wie bei der Flussgrenze, die Mittellinie
a
la
bei
des Getvassers
ais die
Grenze der Souvernett anzusehen haben.

de Sir Travers Twiss.
Travers Twiss se encuentra traducida
el ttulo:
Hasta aqu
la cita
La obra de
xonsideres
Sir
al
francs
por Alphonse Rivier, con
Le Droit des Gens ou des Nations,
comme communauts
Sir
politiques Internationales, Paris, 1887,
tomndola de Del estudio hecho por

I. a
la 2.^ edicin inglesa.
Travers Twiss, que hemos reproducido,

la
aparecen claramente establecidas
nociones siguientes:
Que desde
Puffendorf, autor del siglo XVII, hasta los
mas
pres-
tijiosos autores
contemporneos con Martens a la cabeza, todos los juristas que se han preocupado de la demarcacin en canales martimos, se han pronunciado categricamente en favor de la lnea media de las aguas;
2.^ Que ninguno ha propuesto mayores profundidades;

3.^
la lnea
de thalweg o una lnea de
Que
aquellos que han equiparado
de mar con
la
demarcacin en
los rios, lo
la del
la demarcacin en los brazos han hecho porque aun en los
rios prefieren la linea

4.^
media a
thalweg;
la
Que
en los casos que se han presentado de

las
separacin de
la
dos soberanas en un canal martimo,
naciones han preferido
linea
media de
las aguas;
5.^ Que Sir Travers Twiss, preconiza la lnea media, agregando que -cualquiera otra regla traerla consecue7icias inconvenientes^^ tanto en tiempo de guerra como en tiempo de paz.
Resulta ademas de otros datos que nosotros hemos allegado, que
aun tratndose de
la
demarcacin en
rios,
contina prevaleciendo en
la
la
poca presente
i
la
regla de la lnea media para

la
jeneralidad de los rios

la
que slo se ha adoptado
lnea del
thalweg para
demarcacin en
rios navegables.
* * *
Como
la lnea
el
una muestra mui calificada de

la
la
aplicacin del principio
de
media en
demarcacin de canales martimos, reproduciremos
artculo
\P
del tratado de 15 de Junio de 1846,

la
que solucion
all
la
cues-
tin
de lmites entre
Gran Bretaa
los
Estados Unidos de Norte pactado recorre

Canal de Luis de
todo
cual
Amrica en la zona del Oregon. El lmite martimo en una estension de cincuenta millas de norte a sur
Haro,
i
el
tuerce
al
poniente por
el
Estrecho de Juan de Fuca que recorre

al Pacfico,
en una estension de sesenta millas hasta llegar
lo
el
da un
total
de lio millas de frontera en canales martimos. Es

se ha producido en esta materia,
i
caso
enci-
mas importante que
queda por
el
ma
ta
del caso chileno-arjentino del Canal Beagle, pues en este slo se tralas setenta
i
de demarcar
i
cinco millas comprendidas entre

el
Cabo San
Po
el
meridiano 68 36' 38^" en Baha Lap^taia. Dice

I.
tratado:
Article
From
the point on the forty-ninth paralell of north latitude
where the boundary laid down in existing treaties and conventions between the United States and Great Britain terminates, the line of boundary between the territories of the United States and those of Her
Britannic Majesty shall be continued westward along the said forty-ninth
paralell of north latitude to the
middle of the channel which separates the
continent from Vancouver's Island; and thence southerly through the middle of the said channel,
and of Fuca's Strait to the Pacific Ocean; provided however that the navigation of the whole of the said channel and.

Straits,
289
Documentos
del Se-
south o the forty-ninth paralell of north latitude, remain free

to both parties.
and open
(Senate Documents.
nado
vol. 37, pj.
325).
TRADUCCIN
punto del paralelo 49 de latitud N. donde termina el lmite establecido por los tratados convenciones entre los Estados Unidos la Gran Bretaa, la lnea limtrofe entre los territorios de
Art.
I. o
Desde
el
los
Estados Unidos
los
de
S.
M. B. continuar
al
poniente por
el
men-
cionado paralelo 49 de latitud N, âsta el medio del canal que separa al continente de la isla de Vancouver, de all al sur por el medio de dii
cho canal
del Estrecho de
Fuca hasta
el
Ocano
i
Pacfico; entendin-
dose, sin embargo, que la navegacin del canal
Estrecho mencionados,
en toda su estencion
abierta para
al S.
del
paralelo 49 de latitud N.,
queda
libre
ambas
partes.
Como
se ve, en este tratado se espresa dos veces la frmula de la

el
linea inedia. Primero, para determinar que

latitud se interne en las
lmite del paralelo 49
de
aguas del canal hasta el centro de ellas, dispoque no se encuentra en el tratado chileno-arjentino de 1881, respecto del Canal Beagle, pues en ste no se dice que la lnea del meridiano 68 34' deba llegar hasta el medio del canal, sino nicamente
sicin
que se desarrollar hasta tocar en l. En segundo lugar, el tratado angloamericano vuelve a nombrar la lnea del medio de los canales para consignar espresamente que por ella debe correr el deslinde de las soberanas contratantes, disposicin que tambin falta
en
el
tratado chileno-
arjentino
de
881,
lo
que concurre
robustecer
la
la tesis
sostenida en
las
1905 por un escritor chileno respecto a islas del Canal Beagle.
soberana sobre
aguas e
En el tratado de 1846 hai, sin embargo, un vaco que dio lugar a una discrepancia en su interpretacin. All no se nombra al Canal de Luis de Haro, sino que se le seala indirectamente como el canal que
separa
al
continente de
el
la isla
de Vancouver.
el
Una de
las partes
i
pens
islas
despus que
canal
as
designado era
de Luis de Haro,
entre
la otra,
que era
el
del
Rosario, deslizndose
el
ambos por
isla
el
pequeas
ubicadas entre
Continente
fall
la
grande
de Vancouver. El Empeel
rador de Alemania
como
arbitro
el
diferendo
21 de Octubre de
1872, pero mantuvo inclume

bla
principio de la lnea media que no ha-
el
dado lugar a desacuerdo alguno. La lnea media de las aguas contina siendo en nuestros tiempos principio adoptado jeneralmente para la demarcacin en rios no nai
vegables,
solamente en
los
navegables se ha preferido durante
el
siglo
19
290
XIX
la lnea
del thaliueg. Sin
embargo,
la
Repblica Arjentina ha op-
tado por
la
i
linea media, tratndose de dos rios navegables de gran im-
portancia,
ella es
nos vemos en
caso de recordar esta circunstancia porque

el
de particular nteres en
el
estudio que nos ocupa.

fij ios
En
tratado de 3 de Febrero de 1876, que

i
lmites entre la
Repblica Arjentina
lo siguiente:
el
Paraguai, disponen los tres primeros artculos
Artculo
este
i
I. o
La Repblica
del
Paraguai se divide por
la
parte
rio
sur de
la
Repblica Arjentina por la mitad de la corriente del

el rio
Paran, desde su confluencia con
Paraguai hasta encontrar por

la
su mrjen izquierda los lmites del Imperio del Brasil, perteneciendo

isla
de Apip a
la
Repblica Arjentina
la isla
de Yaciret a
2.
la del
Pa-
raguai,
como
se declar en el tratado de 1856.
Art.
Por
la
parte del
la Repblica del Paraguai se divide de la Repblica Arjentina por la mitad de la corriente del canal principal del rio Paraguai, desde Art. 3. Pertenece al dominio de su confluencia con el rio Paran, etc. isla del Atajo o Cerritc. Las dems islas firmes la Repblica Arjentina la
oeste
o anegadizas que se encuentran en uno u otro
rio,
Paran
Paraguai,
pertenecen a
situacin
la
Repblica Arjentina o a
territorio de
la
del
Paraguai, segn sea su
mas adyacente al
una u otra Repblica, con arreglo

(\\xq.
los principios
de Derecho Internacional
rijen
en est materia.
el
El testo de este tratado nos manifiesta claramente que, en
caso
de dos
lia
rios navegables,
el
en
los cuales era aplicable
la teora
demarcatola
por
thahueg o
los
lnea
continuada de mayores profundidades,

la
Relo
pblica Arjentina encontr preferible acordar
linea
el
media,
tercero,
como
que
demuestran
su
dos primeros artculos

a la ribera
lo
confirma
dis-
tribuye islas entre las dos soberanas concurrentes
tomando en cuenta
la
mayor proximidad
de una de
las
Repblicas contratantes.
linea inedia,
Esta ltima disposicin slo se puede armonizar con

pero es incompatible con
el
thahueg, salvo
el
el
ca?o poco frecuente de

rio.
que ste coincida exactamente con

Si
el
centro del
Gobierno arjentino pretendiera ahora

la
la
aplicacin de
la
linea
del thalweg a
lnea
demarcacin en
las
aguas del Canal Beagie, donde esa

i
no es aplicable porque no existe thahvcg
porque
el
Derecho
Inla
ternacional recibido por todos los pases civilizados tiene adoptada

lnea
lnea
media para
los canales martimos,
despus de haber aceptado
la
media para la demarcacin de rios navegables, donde existe el thahueg es aplicable su lnea para deslindar soberanas, manifestarla una tendencia sistemtica a invertir los procedimientos de los cristianos,
i
soplando pitos en vez de flautas
flautas
cuando corresponden
pitos.
291
*
nitivamente
Sobre este tpico jurdico hai algo mas aun, que viene a fijar defila doctrina en materia de demarcacin en canales del mar. El Instituto de Derecho Internacional, formado por los profesores
i
i
ramo de todos los paises civilizados, cuyos acuerdos, adoptados con el mayor estudio la mas amplia serena deliberacin, merecen el acatamiento de los pueblos gobiernos del mundo entero, se ha preocupado de la cuestin la ha resuelto en forma categrica. Desde la reunin de Laussane en 1888 el Instituto puso en estudio
tratadistas del
i
i
la
cuestin relativa a
la
la
definicin
rjimen del
mar
territorial,
por
fin
en
reunin de Jinebra del ao 1893, seal entre los temas de que

al
deba ocuparse
reglas relativas
ao siguiente en
la
reunin de Paris la definicin

al
al
mar
territorial,
i
confindola
estudio de
la
tercera
comisin que design,

tfice del
nombrando
de
relatores de ella a
i
M. Renault, pon-
Derecho Internacional en Francia,

i
Mr.
Thomas
Barclay,
secretario honorario
consejero
la
Cmara de Comercio
Inglesa, es-
pecialista en cuestiones
de mar
la
territorial,
bles estudios relativos a

i
cuestin de las pesqueras del
mui acreditado por sus notamar de Behring

el
al
mar
interior del Japn.

la
Eu
reunin de Paris que se verific en Marzo de 1894,
relator
Barclay present
l solo el informe sobre la materia, a consecuencia de que M. Renault haba tenido inconvenientes particulares que le impidieron desempear el encargo. El informe de Mr. Barclay es verdaderamente luminoso, mui bien concebido el proyecto de resoluciones con que termina; fu discutido en tres sesiones del Instituto pleno
i i
Nosotros nos referiremos nicamente a
lo
que
all
se trat respecto
de
la lnea
de demarcacin en canales martimos de poca anchura, que
es lo nico
que viene
el
al
i
caso en esta obra.

ni en la discusin que mencin ni siquiera en forma indirecde mayores profundidades, para la de-
Ni en
informe
proyecto de Mr. Barclay,

se hizo
a la
tuvo lugar en
el Instituto,
ta, a la lnea del
thalweg o
marcacin en canales o estrechos. El artculo 10 del proyecto, aproba-
do por unanimidad, dice as: Art. 10. Las disposiciones de los artculos precedentes se aplican a los estrechos cuya anchura no excede de doce millas, salvo las modificaciones
i
distinciones siguientes:
necen a Estados diferentes,
\P I^ps estrechos cuyas costas perteforman parte del mar territorial de los Es-
tados riberanos, que ejeicern en ellos su soberana hasta la linea

inedia.
>^

Se
ciencia
i
292
la^
ve, pues,
que
la
docta corporacin de prestijio mundial, por

i
probidad de todos
de cada uno de sus miembros, confirmel
sin reticencia ni vacilacin
alguna
resultado a que conduce
el
sustan-
cioso estudio de Sir Travers Twiss. Despus de este acuerdo, nos parece un sueo que persona alguna pueda sostener seriamente que
la de-
marcacin en
los estrechos
debe hacerse siguiendo una

de
la
lnea
de mayores
profundidades.
Por consiguiente,
la
aplicacin
lnea del
thalweg o de
la de-
mayores profundidades para la demarcacin en los estrechos, es una novedad, o si se quiere, una revolucin en el orden jurdico internacional, cuya paternidad parece corresponder al seor Senz Valiente o a quien se la haya sujerido.
La
que
islas
razn de ser de esta invencin, se esplica fcilmente,
parece
ella
no es
i
otra,
que
el
deseo de cercenar a
si
la
soberana chilena las
Picton
Nueva. Rstanos averiguar,
ello es posible,
por qu
ra-
zn todos
los juristas
adoptan con tan significativa unanimidad
la lnea
media de las aguas, sin que uno slo siquiera, en un solo instante haya recomendado la lnea del thalweg para deslindar aguas del mar. Ya hemos visto que Sir Travers Twiss considera que en tales casos, cualquiera regla que no sea la de la lnea media, producira graves inconvenientes
para
el
resguardo de
i
la
neutralidad en tiempos de guerra,

i
para la
prevension
sancin de los delitos de contrabando
el
resguardo de la
allegar algunos
salud pblica en tiempos de paz.
Veamos manera de
datos
mas
sobre esta materia.
El thalweg no es un" accidente topogrfico propio de todos los depsitos de agua que la naturaleza ha formado,
rios.
têg,
el
sino nicamente de los compuesta de thal, valle, La palabra alemana que lo designa es camino, traducida a la letra quiere decir camino del valle. En
i
idioma castellano existe

la
la
palabra vaguada
para espresar justa-
mente
ne del
misma
idea,
ella es
contraccin de va aguada, que provie-
latin <via
aguce t>, camino del agua; pero los tratadistas de Dereel
cho Internacional prefieren jeneralmente usar
jermanismo thalwegy
tan slo porque imitan a los autores franceses o ingleses, los cuales lo
usan por carecer sus lenguas de una voz equivalente.

vulgar de Chile, pais montaoso, corresponde a
lo
En
el
lenguaje
el
que se llama
fon-
do de
la
quebrada,
en
la
Repblica Arjentina, pais de llanuras, se

la
llama caada o caadon, segn
magnitud del volumen de aguas

que por
aguas
ella se desliza, a la
293
la
depresin del terreno por

la lei
cual corren las
lluvias
por efecto de
de
la
gravitacin. (Vase Diccionario
Jeogrfico Arjentino, de Latzina).
Condicin esencial del thalweg o vaguada, es un declive, por pe-
queo que
lei
sea, por el cual
tengan que caminar
las
aguas a virtud de
la
universal de
la gravitacin.
Por consiguiente,
su magnitud,
la cual
si las
aguas no pueden
caminar en sentido descendente, porque se ven retenidas en un depsito

cualquiera, laguna o lago, segn
all
no hai thaltveg, sea

llegar a ser enorla fal-
cual fuere
la
profundidad del depsito,

el
puede
me como
ta del
i
sucede en
lo
lago Baikal de
la Siberia.
Precisamente es
las
thalweg
all
que hace empozarse a

la lei
i
las
aguas en
hondonadas
formar
lagos o lagunas cuya superficie se presenta horizontal, tam-
bin por efecto de
de
la
gravitacin.
En
los
mares,
en sus ramificaciones llamadas estrechos o canales,

i
lo mismo que en los lagos lagunas. Las aguas, empozadas en una depresin equivalente a los dos tercios del globo terrestre, presentan en toda ella una superficie idealmente horizontal, UaTTiada el nivel del mar, que sirve de cero o punto de partida para medir
sucede precisamente
todas
las
altitudes terrestres
todas
las
i
profundidades del mismo mar.

existe
El nivel del mar es siempre
el
mismo,
con absoluta indepenla
dencia de los mltiples declives que constituyen
variada topografa
de sus fondos. Es verdad que en el fondo del mar se reproducen los mismos accidentes que en los continentes, que hai all grandes llanuras,
profundos valles
i
altas cordilleras,
pero
el
las
lneas anticlinales de las
cordilleras submarinas no
desempean
papel de divortia aqtiarum,
como
para
en
las
las lneas
sinclinales
de sus valles no sirven tampoco de thalweg
el
escurrimiento de las aguas. Los movimientos que se producen
aguas marinas, son todos superficiales, ya sean mareas, olas o
corrientes,
que obedecen a
la
atraccin lunar, a
la
accin de los vientos
a las diferencias de temperatura entre las diferentes zonas, pero no guar.
dan jamas relacin alguna con

Por eso, ningn
fsico ni
fondo del mar (Fig. 43). tratadista alguno de Derecho Internaciolos declives del
i
nal habla de thalwegs marinos
nicamente del thalweg de

la
el
los
rios;
como lo hace Calvo en Podemos entonces

guada
es
los volcanes.
la pj.
256 de
obra que hemos citado.

thaltueg o va
es
afirmar categricamente que

los
rios,
una condicin especfica de
como
la
el
crter lo
i
de
No
nos detendremos mas en esta materia

fijado en ella, obligados
el
slo a pesar
nuestro nos
hemos
el
por
necesidad de refutar
una teora novsima en

aceptada requiere
orden jurdico internacional, que para ser
desconocimiento de nociones tan elementales.

Pero,
si
294
trechos, cabe
no se puede hablar del thalweg, tratndose de mares o ess hablar de profundidades grandes o pequeas, i, por
lo
consiguiente, es admisible que se mencionen las mayores profundida-
que envuelve una idea comprensible, aunque noSe puede decir con certeza cual es / mayor profundidad de un estrecho o de un mar, indicando como tal el sondaje que se valoprecisa.
des de un canal,
FlG. 43.
Nivel del mar

la cifra
en ocanos, estrechos canales martimos, independiente de los perfiles del fondo

i
riza
con
mayor de brazas o de metros;

las
se
con precisin cuales son las cinco,

los sondajes;
diez o
las mil las
puede decir tambin mayores profuncifras
didades, enuncindolas en un orden inverso a

i,
finalmente, se puede precisar
la
idea,
que valorizan adoptando pruden-
cialmente una cifra cualquiera

nores, para considerar
caso,
como
se ve, las
las profundidades meque excedan de esa cifra. En todo mayores profundidades no constituyen un acci-
como trmino de
las
mayores
dente claramente perceptible por

slo una serie de datos
los sentidos de todo hombre, sino tan que pueden ser utilizados en diferentes formas por diversos hombres, segn sea la base que adopten, el criterio o prejuicio que inspire a cada cual. Por consiguiente, siendo indefinidas las mayores profundidades,
i
tambin
apoyo,
i
lo
sern las h'neas que se formen tomndolas

las
no se puede hablar de
i
como puntos de mayores profundidades, como de una

las
lnea caracterstica
especficamente determinada, sino de tantas lneas

los
distintas
como sean
puntos de vista que se adopten para precisar
profundidades que se
elijan.

No habiendo una
295
que se pueda llamar de las mayores profundidades, con esclusion de toda Otra, por faltar al concepto el carcter de absoluta precisin, que es propio a la idea jeomtrica de lnea,
lnea nica
esplica que los tratadistas de Derecho Internacional, no la hayan mencionado como una buena base para la demarcacin de canales martimos. En las demarcaciones, lo que se persigue principalmente es fijar con precisin el trmino de una soberana comienzo de otra. Debemos tomar en cuenta en seguida la disposicin en que las mayores profundidades se presentan en los diversos canales. Unas veces, mas o menos ellas se encuentran dispuestas en un orden continuado
esto
simtrico, constituyendo en
la
el
fondo algo
la
as
como un
tajo inferido a
corteza terrestre, que se forma en
unin de dos planos inclinados
converjentes hacia abajo

el
como
las
dos manos de un hombre juntas por

lnea anti-
lado de los meiques. Entonces se dice que hai una lnea sinclinal,
los
que junta
tuye
dos planos inclinados, por contraposicin a
la
i
clinal, en la cual se separan planos inclinados diverjentes

la arista
que
la
consti-
de
las
montaas, como
las
dos manos juntas por
aproxi-
macin de
tado, no
los ndices.
el
Pero otras veces sucede que
fondo de un canal se presenta acha-
como
la
juncin de dos planos inclinados, sino

la Irorizontal,
como un
solo
plano paralelo o diverjente de
en
el
cual las
mayores pro-
fundidades se encuentran desparramadas,
como hoyos
aislados, sin or-
den
ni
simetra alguna.
el
nal en el fondo,
tajo
el de la existencia de una lnea sinclipueden presentarse diversas situaciones: unas veces el correr por el centro de la va o prximo a l; en otros, se cargar
En
primer caso, o sea en
constantemente a un lado,
cribir curvas,
en otras aun,
esto es lo
i
mas
jeneral, desi
cargndose alternativamente a uno

el
otro lado
reco-
rriendo en partes
centro de
la va
o sus inmediaciones. Anloga oblas
servacin se puede hacer respecto de
mayores profundidades que se
encuentran desparramadas sin orden continuado.

Estas
i
lijeras
observaciones nos permitirn darnos cuenta de un
nuevo grave inconveniente que presentara la adopcin de una lnea de mayores profundidades para demarcar soberanas en un estrecho.
En todos
que
ir
los
casos
variedades enunciadas,
partes dejara a uno
la lnea
i
divisoria
tendra
los
formando
zig zags, se mostrara oscilante
desordenada como
pasos de un ebrio.
En
otro
lado fajas martimas
mas
das.
menos
el
iguales a cada
al
uno de
los
i
soberanos ribereos, mientras

al
en otras dejara
uno amplias
fajas
otro estensiones mui reducise
En
caso especial de que
la lnea sinclinal
presentara cargada

constantemente a una ribera,
para
el
296
las
soberano de sta slo podra ejercer su

aguas, insuficientes
i
imperio en unas cuantas centenas de metros de

el
debido resguardo de su seguridad

el
militar,
aduanera
sanitaria,
mientras
otro podra ejercerlo en una estenson superior a sus

el
nece-
sidades con
gravamen de atender costosamente
a su polica.
Una
en
en
el
lnea divisoria semejante, tan
accidentada, se puede admitir
divortia aquariim de las cordilleras, porque nadie trafica por ellas
el
sentido de su desarrollo,
el
que alcanza
la lnea
limtrofe lo hace
tan slo para cortarla, atravesndola;
pero resulta inaceptable, inadelos ribereos
cuada para
lmite en
una va martima, que tanto

el
como
los
estraos recorren constantemente en
sentido
mismo de
i
su desarrollo.
Las
dificultades
que presentarla
el
el
sistema, mui
graves en tiempo de
en vista de lo que
in-
paz, serian
mas graves aun en tiempos de
guerra,
ha dicho sobre
sistir
particular Sir Travers Twiss, no
tenemos para qu
en este punto.
dificultad material
la
Todava hai que tomar en cuenta una llegar a hacer dificilsima, si no imposible,
visoria sobre las
que puede
la lnea di-
demarcacin de
inconstante,
mayores profundidades. Tratndose de una lnea tan de absoluta necesidad la colocacin de boyas que la hicieran perceptible, a modo de hitos flotantes, ya que el accidente que la determina no se encuentra a la vista sino eternamente oculto en el fondo del canal. Por mucho que haya adelantado el arte moderno, no es dable
seria
aun fondear boyas en cualquiera profundidad, sino tan slo en profundidades moderadas, todava a gran costo contando con buenos agai
i
rraderos en
el
fondo
con reducida fuerza de arrastre de
las corrientes.
La dificultad material apuntada no es por cierto despreciable, mucho menos, tratndose de un canal como el Beagle, que es en jeneral de aguas profundas, que se ahondan mas mas, a medida que se avanza
i
hacia
el
poniente.
La
carta arjentina del
capitn Senz Valiente acusa

i
fondos de lOO metros frente a la rada Picton, al poniente del meridiano 67 hasta el 68 36' 38^" tomando las profundidades a cada diez
minutos de
lonjitud,
i
encontramos fondos de 73, 33, 45, 130, 237, 219,
274 metros! Si al demarcar la lnea media de las aguas, se encuentran grandes profundidades, ello ser sin duda un mal, pero un mal que se presenta por s solo, independiente del designio humano, como las enfermedades si se adopta deliberadamente la lnea de las mayores i la muerte; pero,
128, 131, 173
profundidades, ser
la
voluntad del hombre

el
la
que crea
busca
el
la dificultad sis-
temticamente,
arruina en
el
la
que busca
mal,
como
lo
insensato que se
juego.
297
las
fijar en forma boyas que, fondea-
cul es
el
mal?
Ya
lo
hemos
de
la
dicho, la dificultad de
estable los signos materiales
demarcacin,
das en grandes profundidades, se pueden sumerjir o ser arrastradas por las corrientes, quitando al lmite una de sus condiciones esenciales que de resguardar derees la fijeza, como medio de armonizar intereses
i
chos de riberanos Estas observaciones que estn

i
estraos.
al
alcance de cualquiera persona,
con mas razn, de

influir sin
los peritos
en Derecho o en Hidrografa, han debido

del seor
duda para que

la
nadie, antes
Senz Valiente, haya
imajinado
demarcacin de
lmites en estrechos sobre la lnea del thal-
weg, que no existe en

des,
ellos, ni
sobre una lnea de mayores profundida-
que tan fuertes inconvenientes presenta. En los rios, la situacin es mui distinta, pues presentan en grande o en pequeo la lnea del thahoeg que es condicin necesaria para su formacin. En los rios navegables, el thalweg es mas pronunciado, pues
de
la
mayor profundidad de
ste
depende su mejor adecuacin a

la
la na-
vegacin. Por otra parte, las profundidades fluviales, por grandes que
sean, no se aproximan siquiera a
de
los canales martimos: los
un
i
rio
con
veinte metros de fondo en
el
thahveg es de
mas hondos,
un canal
martimo con esa profundidad media, aunque siempre seria navegable,

se podria considerar hiui somero.
t
Conocidas
cuenta
timos,
i
las
poderosas razones porque no se ha tomado nunca en

la
las
mayores profundidades para

<la
demarcacin en canales mari
habiendo constancia de que terica
prcticamente se ha adop-
tado con ese objeto

las ventajas
lnea inedia de las aguas,
nos toca averiguar
que
este sistema
debe presentar, cuando con tan reveladora

los
unanimidad ha sido preconizado por

cional
i
maestros del Derecho Interna

deslinde
adoptado por
los gobiernos.
el
Recurdese en primer lugar, que

las
aguas no fu adoptado por

el
el
Instituto de
por la lnea media de Derecho Internacional,
sino para los estrechos d
menos de doce
millas de ancho. Este es pre-
cisamente
triDS
i
caso del Canal Beagle en toda su estension, aunque noso-
slo nos referiremos a la parte
comprendida entre
las
el
Cabo San Po
i
el
meridiano 68 36' 38^" donde concurren
soberanas arjentina
siete millas
chilena.
En
la
entrada oriental,
el
Canal Beagle tiene

la
de an-
cho, medidas desde Punta Waller en
Isla
Po de
la
Tierra del Fuego; tiene seis millas un poco
Nueva hasta el Cabo San mas adelante des-

de
la
la
298
la isla
rada Picton hasta
la
Punta Moat; cuatro millas entre Punta GanaPicton

i
do (Gilbert de
ger)
las cartas
de Fitz Roy) estremo norte de

la
costa fueguina; tres millas entre la costa de

i
Navarino (caleta Cutfinla
Punta Navarro de
la
Tierra del Fuego; cinco millas entre Navarila
no
la
Punta Escarpada (entrada a
baha de Ushuaia) en
parte
el
mas
resto
ancha de
seccin media del Canal; dos millas,
o menos en
del Canal hacia el poniente.
Basta
los
la
enunciacin de estas reducidas

el
cifras,
para comprender que
navegantes que recorren

la vista las
Canal Beagle no dejan en un solo
momento
de tener a
dos riberas del Canal, con todos sus detalles im-
portantes, de tal
sino tambin
si la
el
ojo
manera que, no slo el ojo esperimentado del marino, menos prctico del simple turista, nota fcilmente
el
nave se encuentra en
de ancho,
centro de
la
va o cargada a
una de
las
ri-
beras. Esto
seis millas
mismo sucede en
i
cualquier otro canal angosto, de

la
hace innecesaria
el
menos de demarcacin por medio de

la
boyas, bastando para
reconocimiento del deslinde

al
colocacin de
seales en las orillas que ayuden
navegante a precisarlo por medio

el
de marcaciones angulares. Agregese a sto que en

afloran centenares de islotes
i
Canal Beagle
o a dis-
rocas,
slidos sustentculos naturales en
los cuales se podria ubicar seales en el centro
mismo de
la va
tancias tan reducidas de sta, que se desprecian en trabajos de esta naturaleza. I
agregese aun que
el
constante paralelismo de
la
las riberas del
canal
facilita
estraordinariamente
ellas.
percepcin de
los
puntos medios,
equidistantes de
Estas observaciones que formulamos particularmente respecto del
Canal Beagle, son aplicables en gran parte a

les
la
jeneralidad de los canaotro,

la
angostos, pero en
se acentan
del
mas que en cualquier

de facilidades para
de
tal
manera que, en presencia

cin de
la
mximum
estraeza
demarca-
lnea media, causa
aplicacin de un sistema nuevo que ofrece
que alguien haya imajinado la el mximum de dificultades.
Las consideraciones espuestas permitirn entonces esplicarse porqu los maestros del Derecho Internacional separadamente, el autorizado Instituto que espresa su pensamiento colectivo en nuestra poca, han adoptado, nemi?ie discrepare sin vacilar la linea media como sistema nico para deslindar soberanas concurrentes en canales de menos de doce millas de ancho.
i
i
Nada de
sur de
la
esto se ignora en la Repblica Arjentina.

el
Ya
en 1905
deca mui claro
teniente Storni:
el
Que
el
lmite
chileno-arjentino al
Tierra del Fuego es

prcticas
Canal de Beagle, debiendo correr conel
forme a
las
internacionales por
thalweg del mismo,
si se

lnea
las
299
los rios
adopta el principio aplicado jeneralente a
7iavegables, o por la
media en caso de adoptarse

el
el
que ha servido de base para separar

i
aguas jurisdiccionales en estrechos de poca anchura,

lmite
eii
tambin para
.
trazar
rios,
especialmente
1905).
la
si
7io
son navegables-
(Boletn
del Centfo Naval,
Mayo de
El seor Storni enuncia
cuestin con toda sinceridad

la
cabal co-
nocimiento, revelando que no sostiene

ni
demarcacin por
el
el
thalweg,
por
la
lnea
de mayores honduras, que indica
doctor Zeballos.
Debemos, no obstante, hacer dos reparos

I. o
a la opinin del seor Storni:
no nos esplicamos que un hidrgrafo
como
suponga que
mismo;
la
l
el
Canal
Beagle tiene thalweg, error en que no incurre

slo habla de
el
doctor Zeballos que

2.
mayores honduras,
el
lo
que no es
lo
tampoco
nos esplicamos porqu considera que se puede aplicar a
demarcacin
de un canal, martimo
sistema del thahueg cuando
que
este sistema
slo se aplica a los rios navegables.

la ljica
mismo reconoce Es verdad que l
avanza nicamente una hiptesis, pero

formulen
sin
no permite que stas se
fundamento alguno.
Todo
esto esplica la severidad, tan justa
como
esplcita,
con que
el
escritor arjentino Mr. Paul
Groussac ha triturado recientemente

pais que han sostenido
las pre-
tensiones de los escritores de su
cacin en
las
el Canal Beagle se debe hacer por la lnea mayores profundidades, confundindolas como si misma cosa, siendo distintas, ambas inadecuadas rechazadas por todos
i
que la demardel thalweg o de fueran una sola
los juristas del
mundo para demarcar soberanas en canales martimos. Mr. Groussac espresa en su interesante artculo publicado en La
i
Nacin de Buenos Aires del 21 de Enero de 191 5, que semejante premarinos abogadiles, resutensin ha sido formulada por injenieros me sus observaciones sobre este punto en un prrafo mui claro comi
i
prensivo, que dice
as:
En el ao de 1899-1900, los oficiales del acorazado arjentino Almirante Brown, al mando del entonces capitn de fragata don Juan P.
Senz Valiente, ejecutaron importantes estudios hidrogrficos en aquellos parajes, resultando ide su informe que las mayores profundidades
se encontraban en
el
brazo meridional, entre Picton
Navarino. Este
dato sujiri
la tesis del
thalweg o
lnea sinclinal,
que siguen sustentando
los escritores arjentinos, C07t
mas ardor que

valle)
fundameyto.
La nocin
rio,
jeoco-
grfica
del
thalweg (camino del

paso
i
es aplicable a
la
un
cuya
rriente se abre
traza su
camino por
lnea de
mayor pendiente
del valle; pero de ningn
modo
a los accidentes del fondo del mar,

jeoljicas.
cuyas dislocaciones
relieves
obedecen a otras leyes
Nunca
'
se
300
han
tenido en cuenta las sondas de

i
linea divisoria internacional',
si
un estrecho para sealar su eje o constantemente la linea mediana de su
anchura de mar baja (Vase entre otras autoridades: Imbart-Latour, La mer territoriale pj. 64: c'est la ligne medianne qui doit dlimiter la
,
souverainet?).
I
para terminar, ofrecemos a nuestros lectores

el
el
i
grfico
de
la
Fig. 44, en
cual
hemos dibujado un canal

con
islas
al
casi recto
de riberas mas
o menos
tas,
paralelas,
en
el
centro e inmediatas a las riberas opues-
semejante en todo
la lnea
Canal Beagle. En este diagrama hemos trazado

el
con cruces
regla
divisoria por
centro del canal,
adoptada como
i
uniforme e indiscutida de Derecho
Internacional,
con rayas
puntos una lnea de mayores profundidades con losvdiversos accidentes

ue se pueden presentar:
!,::'
:!.
''n
Z//7''
4-
7^
mayores pround/ddc/es
+ +Z inea
media de? Cene/

i
FlG. 44.
Esquema comparativo de la Imca media de una lnea de mayores profundidades en la demarcacin dentro de un canal martimo
CAPITULO X
Ocupacin arjentina en Tierra
Establecimiento de misiones anglicanas en
el
del
Fuego
de Ushuaia.
Ocupacin arjentina Gobernacin de Tierra del Fuego. Concesin de terrenos a don Tomas Bridges; documentos.
Canal Beagle.
Divisin administrativa de
la
vecinas
Queremos hacer ahora una historia de la ocupacin de al Canal Beagle por el hombre civilizado.
el
las tierras
Durante
largo perodo de
la
discusin de lmites entre Chile

el
la
Repiiblica Arjentina,
Julio de 1881, ni
que termin con

ni
ajuste del tratado
de 23 de
uno
otro Gobierno, a pesar de atribuirse respectivala rejion
denominada Tierra del Fuego, efecella, aun cuando se entenda que la ocupacin efectuada por el Gobierno chileno en el Estrecho de Magallanes en 1843, abarcaba ambas riberas del Estrecho, por tanto la costa norte de las islas mayores del archipilago Fueguino. Las riberas del Canal Beagle no fueron siquiera esploradas por naves arjentinas o chilenas antes del ao 1881. Pero cuando el tratado de
el
mente
dominio de toda
tu acto alguno de ocupacin real en
lmites se celebr entre las dos naciones, existia en
la
ribera norte del
canal una misin anglicana,
la
de Ushuaia, fundada en 1870.
La
idea de Fitz-Roy de evanjelizar a los fueguinos, se abri camino
en Inglaterra. Despus del fracaso del misionero

del triste fin del esforzado Gardiner en 185
1,
Mathews en 1833,
algunos espritus devotos

cruz en
de Inglaterra, congregados en
los
la
institucin
el
denominada South America

la
Missionary Society, perseveraron en
propsito de plantar
yermos de
la
Tierra del Fuego. Esa sociedad obtuvo del Gobierno
britnico la concesin por sesenta aos de la islitade Keppel, del
grupo
de Falkland, para instalar

para ser instruidos en
all
una estacin misionera a

en conformidad
al
i
la
cual deban
ser llevados algunos fueguinos,

las artes
plan de Gardiner,
de
la civilizacin
para que los misione-
ros aprendieran de ellos la lengua indjena.
302
La estacin de Keppel fu instalada en 1856 por el Rev. George Packenham Despard, quien se estableci all con su familia con dos muchachos hurfanos a quienes caritativamente habia adoptado como
hijos.
Uno de stos, de catorce llamado Thomas Bridges, lleg

en
el
aos de edad,
a
de romntica historia,
papel mas importante
pri-
desempear
el
el
desarrollo de la obra evanjlica en

la
Canal Beagle. Entre los

el
meros huspedes de
el del
estacin de Keppel, figur

hijos,
ya conocido
Jemmy
Button con su mujer e
junto con otros indjenas procedentes como-
Seno Ponsonby, llamado por ellos Yagha-asciaga. En 1859, un grupo de misioneros se estableci en Wulaia, costa
la
occidental de Navarino,
patria de
Jemmy
Button, pero
el
resultado
no pudo
ser ma,s horrible, pues todos ellos fueron alevosamente asesina-
dos por una tribu estraa que lleg a aquel lugar. Habiendo regresado a Europa Mr. Despard, qued a cargo de
la
estacin de Keppel el Rev. Waite H. Stirling, quien emprendi de nuevo los trabajos evanjlicos en las islas fueguinas. En 1868 fund una
misin,
de corta vida, en Liwaia (costa de Navarino sobre

i
el
Canal
Beagle)
al
ao siguiente se estableci
solo en la baha de Ushuaia,
costa de
Grande de la Tierra del Fuego sobre el mismo canal. que regresar a Malvinas al ao siguiente, para tomar poseDe all tuvo sin del cargo de Obispo de la Dicesis que acababa de crear para
la Isla
aquellas islas la Iglesia Anglicana.
En
de edad
ese
mismo ao de
1870, qued encargado de
la
misin que se
fund en Ushuaia,
i
Thomas
Bridges. Este tenia entonces veintiocho aos

la
estaba recientemente ordenado de sacerdote. Diriji
mi-
sin con xito estraordinario durante catorce aos, hasta 1884, pues se
encontraba admirablemente preparado para una obra tan difcil corno ingrata. Como habia crecido en compaa de los fueguinos en Keppel,
lleg a dominar,
l
como
la
propia,
la
ruda lengua de
los indjenas, a
quienes
mismo
dio
el
nombre
jentilicio
de yaghanes, por ser naturales del

de los que se educaron en
la
Seno Ponsonby
misionera.
casi totalidad
estacin
Bajo
i
la
direccin de Mr. Bridges,
la
misin de Ushuaia se desarroll

en
la
lleg a ser el centro de los trabajos
evanjlicos
Tierra del Fue-
go. Ella prest eficaces servicios a los buques
pescadores que en raras

i
ocasiones se aventuraban
por
i
el
Canal Beagle,
la
a las
espediciones es-
ploradoras de Giacomo Bove
de de
pritu superior a la jeneralidad
los
Romanche. Mr. Bridges era un esmisioneros ha dejado una lumii
nosa
estela
intelectual:
tradujo con ayuda de
un indjena a
la
lengua
yaghan
los Evanjelios
de Lucas
de Juan, escribi un Vocabulario In

glesYaghan, envi
de Buenos Aires,
sobre
el
303
la
a la Socit
i
Anthropologique de Paris un estudio sodio ante
bre los aborjenes fueguinos,

el
Sociedad Literaria Inglesa
i8 de Agosto de 1886,
i
una
ilustrativa
Conferencia
mismo tema
i
otros relativos a la Tierra del Fuego. El
nombre
de sus hijos se encuentra por completo ligado a todo cuanto se relacione con el Canal Beagle.
de Mr. Bridges
Los misioneros anglicanos
fueron,
pues,
los
i,
primeros ocupantes
civilizados de las islas australes de
Sud-Amrica,
desde Gardiner que

accin
intent establecerse en caleta Banner, hasta Bridges que durante catorce
aos trabaj en Ushuaia, todos

Canal Beagle
i
ellos elijieron
como campo de
el
i
Seno Ponsonby. Aunque eran subditos britnicos dependian en lo espiritual del Obispo anglicano de Falkland, no pretendieron nunca abrir camino a la colonizacin 'britnica, sino tan solo
el
hacer obra cristiana

berana ni Chile ni
cientfica,
como en
aquella rejion no ejercan soellos
la
Repblica Arjentina,
vivieron en una situala
cin especialsima, de independencia absoluta, a

ron, sin abusar
terra,
cual se acostumbra-
jamas de
la
ella.
Reciban recursos directamente de Ingla-
que
les
enviaba
asociacin piadosa antes mengionada.

i
Tambin
de
los protejieron los
gobernadores britnicos de Falkland

el
los chilenos
Magallanes, especialmente
teniente coronel
don Diego Dubl Almei-
da (1874-1878) quien, por las bondades que dispens a los misioneros anglicanos de Ushuaia, motiv protestas del Arzobispo de Santiago acusaciones de diputados catlicos en el Congreso.
i
* *
El tratado de lmites chileno-arjentino de 23 de Julio de 1881, vino

a cambiar la situacin en
el
Canal Beagle, pues, en conformidad a
la di-
visin estipulada para la Isla
Grande de
la
la
Tierra del Fuego,
la
misin
de Ushuaia, situada
de esa
isla,
al
oriente del meridiano 68 34' en la costa austral
qued comprendida en
la
parte oriental de ella que cola
rrespondi a
Estados.
Repblica Arjentina conjuntamente con
Isla
de los
El Gobierno Arjentino que, por
el
tratado de lmites adquiri ttulo

la
de soberana sobre casi toda

sada de
la
la
la
Patagonia ademas de
la
parte ya esprei
Tierra del Fuego, sinti

er la
necesidad de ocupar
organizar
administracin pblica
vasta estension de territorio adquirido,
cuya superficie alcanzaba

con una costa que se
a cerca
de un milln de kilmetros cuadrados,

el
dilata en
catorce grados de latitud desde
Rio
Negro hasta
el
Canal Beagle,
brar
el
304
la
El Gobierno de Chile, por su parte, se encontr despus de celetratado, en una situacin
mui poco diferente de
que existia
el titula
antes.
A
i
sus dominios del Estrecho de Magallanes, slo aada

la
adquirido sobre
parte occidental de la Isla

islas
Grande de
al
la
Tierra del
i
Fuego
de
en
sobre las
grandes
pequeas situadas
el
poniente
al
sur
sta.
,
El primer acto de jurisdiccin ejecutado por

Tierra del Fuego, fu
la
Gobierno arjentina
baha de Ushuaia,
la
ocupacin
el
real
de
la
efectuada en Octubre de 1884 por

all
Comodoro
i
Lasserre, que funddecidie-
una pequea poblacin
militar.
Los misioneros anglicanos
ron entonces trasladarse a territorio chileno,

sin en
el
fueron a instalar su milonj.)
Seno Tekenika, en
la
la
baha de Alien Gardiner (68 20'
situada en
costa norte de la Pennsula de

retir
Hardy de
la isla
de Hoste.
Mr. Bridges se
entonces de los trabajos apostlicos para dedicar-
se a negocios particulares.
Dada
dos en
1
la
gran estension
el
la
importancia de los territorios adquirisinti
88 1,
Gobierno arjentino
la
antes que
el
chileno, la nece-
sidad de establecer
organizacin administrativa de sus dominios palei
tagnicos
fueguinos. Por la
n.o 1532,
de 18 de Octubre de 1884^
cre en esas rejiones los cinco Territorios Nacionales del Neuquen,
Ria
lei
Negro, Chubut, Santa Cruz

pecto de
6.a
les,
Tierra del Fuego.
En
el art.
i.o
de esa
i
se determinan los lmites de las diversas gobernaciones creadas,

la
res-
Tierra del Fuego, se dice lo siguiente:

la
Gobernacin de
el
Tierra del Fuego, con sus lmites natura-
segn
tratado de 23
de Julio de 188 1,
ademas
la.
Is\sl
de
los-
Estados.
El testo de
la lei es
suficientemente claro para que, aun cuando
no
Gobernacin fueguina, quede patentizada con toda evidencia que no cruz siquiera por la mente del lejislador arNueva, ni ninguna otra, fuera de jentino la idea de que las islas Picton
se detallen los lmites de la
i
la
de los Estados, pertecieran a
la
Repblica Arjentina.
Al ao siguiente, se estableci la subdivisin administrativa del Territorio de la Tierra del Fuego, por un decreto que aparece bajo el
tina,
nm. 14357 6" ^^ P^j- 69 ^^^ Rejistro Nacional de tomo X, publicado en 1897, que dice as:
i
la Repblica Arjen-
Departamento
Vista
la divisin
del Interior.
Buenos
lo
Aires, Junio 27 de 1885.

la
propuesta por
i
la
Gobernacin de
Tierra del
para este territorio
en ejecucin de
dispuesto en
la lei
Fuego nmero I532^
de 16 de Octubre de 1884;

El Presidente de
Art.
I. o
305
la
Repblica, decreta:
Territorio de Tierra del Fuego en tres Departamentos que se denominarn Ushuaia, Buen Suceso San Sebastian. Art. 2. o Asgnase como lmite de estos Departamentos los si-
Divdese
el
guientes:
i.o
(Ushuaia). Por
el 6'j'^
i
el
norte,
los
54^ 08' de latitud austral; por

el sur, el
el
noreste
de lonjitud oeste de Greenvvich; por

poniente,
el
Canal de
Atlnti-
Beagle;
2.^
por
el
lmite
el
de
la
Repblica Arjentina con Chile.

i
(Buen Suceso). Por
norte,
naciente
i
sur, el
Ocano
el
co, comprendiendo la isla de
los
Estados;
por
el
poniente,
dicho 6y
de lonjitud oeste de Greenwich.

3.0
(San Sebastian). Por
el
norte
i
este
el
el
Ocano
Atlntico; por
el
sur, los 54 08'
de latitud austral;
por
oeste, el referido lmite
de
la
Repblica Arjentina con Chile.

Art. 3." Desgnase
como
capital del Territorio la poblacin actual
de Ushuaia.
Art. 4.0 Comuniqese, publquese e insrtese en
nal.
Roca.
Benjamin
el
Rejistro Nacio-
Paz.
De
que
islas
el
los trminos de este decreto, se desprende sin lugar a duda, Gobierno arjentino no consider tener derecho alguno sobre las
i
Picton
puesto que no
Nueva, que en esa poca se encontraban desocupadas, las incluy en ninguno de los tres departamentos de la
i
Gobernacin de Tierra del Fuego, se limit a comprender en tamento de Buen Suceso a la isla de los Estados.
El 19 de
el
depar-
Mayo
de 1904, se dict un nuevo Decreto de divisin

el
administrativa de los Territorios Nacionales, en

siguiente:
cual se establece lo
Art.
les fijan las
I. o
Los
territorios nacionales tienen los lmites

i
leyes de Octubre 16 de 1884
estemos que Enero 9 de 1900, i son los
siguientes:
IX.
TIERRA
i
DEL FUEGO
Norte.
Este.
Ocano Atlntico. Ocano Atlntico. Sur. Ocano Atlntico Canal de Beagle. Lmite con
Oeste. Chile.
este territorio
el
corresponden
las
la
islas del
Ocano Atlntico que
estn bajo
Repblica Arjentina.

Art.
15.
3o6
Fuego en
i
Queda
dividido
el
Territorio de la Tierra del

lmites siguientes:
cuatro departamentos, con los nombres

I.
SAN
SEBASTIAN
Capital: Establecimiento de Rio Grande.
Ocano Atlntico, Ocano Atlntico. Sur. Paralelo 54 que divide Departamento de Ushuaia. Lmite con USHUAIA
Norte.
Este.
lo
del
Oeste.
Chile.
II.
Capital: Ushuaia,
que
lo
ser tambin del Territorio.

lo
Norte.
bastian.
Este.
Paralelo 54 que
<^^
divide del
Departamento de San Sela isla
Meridiano
de Buenos Aires (que corresponde a

lmite
Gable).
Sur.
Oeste.
Canal de Beagle, Lmite con
con Chile.
Chile.
III.
BAHA
i
THETIS
Norte.
Este.
Ocano Atlntico. Ocano Atlntico. Sur. Canal Beagle Ocano Atlntico. Meridiano con Departamento de Ushuaia. ISLA DE LOS ESTADOS
del
Oeste.
9, lmite
el
IV.
Comprende
cuentran en
Arjentina.
el
las islas del
mismo nombre
la
todas
las otras
la
que
se en-
Atltitico bajo
soberana de derecho de
Repblica
Por este decreto, se crea un nuevo departamento en

fueguina, que es
el
la
Gobernacin
de Baha Thetis,
la
se
introduce una novedad resal
pecto de
la lei
de 1884, que es
el
de agregar
la
Territorio, las islas

la
que
se encuentran en
blica Arjentina.
Atlntico bajo
soberana de derecho de
Rep-
tinos, las islas
visto en el estudio que hicimos de los jegrafos arjenque se quiere designar con esa espresion son las Malvinas, que se encuentran de hecho bajo la soberana britnica.
Como hemos
El examen de
ios decretos
la lei
que estableci
la
los Territorios
Nacionales
la
de
que determinaron
al
divisin administrativa de
el espritu, sin
Gobernala
cin de Tierra del Fuego, dejan en
esfuerzo alguno,
impresin de que,
dictar esas disposiciones administrativas, tanto el

Poder
Lejislativo
la
307
las islas
procedieron con
como el Poder Ejecutivo de la Repblica Arjentina mas honrada intencin, sin el mas leve propsito de
Picton
i
usurpar a Chile su lejtima soberana sobre
Nueva.
la
De
la
misma manera ha procedido tambin aquel Gobierno en
concesin de los terrenos fueguinos a particulares, en conformidad a

leyes jenerales o especiales. Actualmente est dividida la casi totalidad
de
las
tierras fueguinas,
salvo las estensiones que

pblicos.
lo
rido reservar para destinarlas a fines
el Gobierno ha queLos terrenos que se en-
cuentran en manos de particulares,

pocos,
i
estn a ttulo de propiedad unos
los
dems
a ttulo de arriendamientos o de simples permisos de
ocupacin.
* *
*
No
entra en nuestro plan, por no corresponder a nuestros fines ni

ellos,
tener relacin con
detenernos a estudiar
s la
la
divisin predial de la
Tierra del Fuego arjentina; pero haremos
de una,concesion hecha a Mr. Thomas Bridges, por encontrarse indirectamente ligada al estudio de la cuestin relativa a la soberana sobre la isla Picton.
historia
mediados del ao 1886, Mr. Bridges se traslad a Buenos Aires para solicitar del Gobierno que le concediera una estension de terrenos
en
la
costa de
la
Tierra del Fuego sobre
el
Canal Beagle. Con este
fin,
Mr. Bridges se nacionaliz ciudadano arjentino. El Gobierno acoji con

la
benevolencia que era natural esperar,
la
peticin del meritorio ex-mila

i
sionero que habia dedicado los treinta mejores aos de su vida a

civilizacin
de
los
fueguinos,
al
estudio de su lengua
costumbres,
lei
someti a
cia que
la
consideracin del Congreso un proyecto de

la
que fu
r-
pidamente aprobado en ambas Cmaras, a pesar de

le
lei
porfiada resisten-
opusieron dos diputados catlicos en
la
suya.
La
aprobada, que es
as:
la
nmero 1838, de 29 de Setiembre de
1886, dice
El Senado
Art.
I. o
Cmara de Diputados,
etc.
Autorzase al Poder Ejecutivo para conceder en propiedad ciudadano arjentino don Tomas Bridges, una rea de ocho leguas cuadradas en la Gobernacin de la Tierra del Fuego, sobre el Canal Beagle, situada entre los grados 66^ f.g' 6y jo' de lonjitud oeste de Greenwich, pudiendo quedar comprendida en dicha rea la isla Gable
al
i
i los islotes circunvecinos.
Art. 2.0 Sern condiciones de esta concesin, que
el
seor
Tomas
Bridges se obligue:

1.
308
A A
establecerse en
el
sitio
de esta concesin, con peones, tiles

el
cuatrocientas ovejas o cien vacas, en

2.
trmino de dos aos.
introducir cien vacas o cuatrocientas ovejas por legua cuael
drada en
trmino de
seis aos.
el
Art. 3.0
Una
vez llenados los anteriores requisitos,
Poder Ejecu-
tivo escriturar a favor del
seor
Tomas
Bridges,
el
rea de terreno a
que se
refiere el artculo 1..
Art. 4.0
Comuniqese
lei
al
Poder Ejecutivo.
dejar lugar a
El testo de esta
espresa, sin
la
duda
el
ni
ambigedad
Esto, en
de ninguna especie, que

a partir del
concesin se establece sobre el Canal Beagle

oriente.
la
meridiano 6^ 49' de Greenwich por
cuanto a
la tierra firme.
En cuanto
a islas, la
i
lei
estableci
mera
fa-
cultad de conceder tambin la

es decir, los islotes
los islotes circunvecinos, isla Gable Upu, Waru, Yunque, Martillo otros mas pequeos aun que se encuentran inmediatos a Gable. Nada, absolutamente nada permite creer que estuviera comprendida en la concesin la isla Picton (89 k. c.) entre los islotes que se designan sin nombrarlos, tanto porque
i
no es posible considerarla circunvecina a Gable, como porque no cabria el considerarla islote en un documento que da a Gable (19 k. c.)
la
categora de
isla. le
Siete aos despus, Mr. Bridges se present solicitando que se
otorgara
ttulo definitivo
le
de propiedad, a virtud de haber cumplido

la
lei
las
obligaciones que
lo siguiente:
impona
nmero 1838,
el
Gobierno decret
Departamento de Relaciones Esteriores.

bre 17 de 1893.
En
Buenos Aires, Noviemla
atencin a
lo
espuesto por
la
Oficina de Tierras
Colonias, teniendo en cuenta lo que espresa

jas 55,
i
Contadura Jeneral a
fo-
resultando
como
lo
espresa
el
seor Procurador del Tesoro:
que
de
mensura practicada por el Agrimensor don Agustn J. Rodrguez, concedidas a don Tomas Bridges, en la Tierra del Fuego, de acuerdo con la lei nmero 1838, de 29 de Setiembre de 1886, ha sido hecha en debida forma; que el concesionario ha llenado las condiciones
la
las tierras
de su contrato.
El Presidente de
Artculo
I. o
la
Repblica, decreta:
la
Aprubase
don Agustn
de 1886.
I-
J.
Rodrguez, de
ges, en la Tierra del
mensura practicada por el Agrimensor concedidas a don Tomas BridFuego, por lei nmero 1838, de 29 de Setiembre
las tierras
Art. 2.0 Previa reposicin de sellos, pase
la
Escribana de Go-

bierno para los efectos del caso
Bridges,
el ttulo
i
309
a
fin
de que estienda a don

tierras.
Tomas
definitivo de
propiedad de dichas
i
Pea. Valentn
Comuniqese, publquese
Vzrasoro.
dse
al
Rejistro Nacional.
SENZ
(Rejistro Nacional de la Repiblica Arjentina, 1893, 2." semestre,

pj. 454).
En conformidad
di ante
tivo
el
al
decreto de 17 de Noviembre de 1893, se estenel ttulo defini-
Escribano de Gobierno don Anacleto Resta,

los terrenos
de propiedad de
concedidos a Mr. Bridges en
la
Tierra
del Fuego, isla
Gable
e islotes inmediatos a sta.
Tenemos
a la vista la
escritura
de adjudicacin, documento que no reproducimos ntegraser
mente por
libro.
Nos limitaremos a dar cuenta somera de partes mas directamente relacionadas con nuestro
(Folio 212). Escritura
mui estenso, pues ocuparla unas cuarenta pajinas de este l, copiando slo las estudio. Dice as:
nmero noventa
nueve.
En
la
Capital de
la
Repblica Arjentina, a veintitrs de Noviembre de mil ochocientos

i
noventa
tres,
hallndose en su despacho
el
Excmo. seor Presidente

la
de
fe,
la
Repblica, doctor don Luis Senz Pea, de cuyo conocimiento doi
ante m, Escribano Jeneral del Gobierno de

firmados, dijo: que
el
Nacin
la
testigos
al
final
lei
Honorable Congreso de
referencia
la lei,
al
Nacin dict
sigue:
la
que
a continuacin se trascribe, siendo su tenor

la lei
como
(Se copia
nP
1838; se hace
contrato celebrado
con Mr. Bridges en cumplimiento de

1
891,
a las
con fecha 24 de Abril de tramitaciones administrativas para a concesin del ttulo

hasta llegar
al
definitivo de propiedad
decreto aprobatorio de
la
men-
sura ejecutada por
el
agrimensor seor Rodrguez).

el
Por tanto, su Excelencia

ciendo uso de
dispuesto en
i
seor Presidente de
la
i
Repblica, haen mrito de

lo
la
autoridad que en su carcter inviste

i
la
Lei trascrita
de los antecedentes relacionados, otorga
que adjudica en propiedad a don Tomas Bridges una superficie de terreno compuesto de veinte mil hectreas en el Territorio de la Tierra del Fuego, siendo sus lmites los que resultan de la dilijencia de
declara:
mensura que en su parte pertinente dice

fijacin
as:
(Siguen los detalles de

costa firme de
los
la
la
de
los
estremos de
la
concesin en
la
Tierra
1 1'
del Fuego, los cuales

i
quedan determinados por

la
al
meridianos
6"/
22"
6y 33^42"
lonj.
El lindero oriental de
millas
concesin queda
i
as
ubicado
a poco
mas de dos
el
oriente de Punta Navarro,

al
el
lindero ocla isla
cidental en
meridiano que corresponde
estremo poniente de
Gable).

En
islas,
310
el lote
seguida,
el
acta de mensura describe minuciosamente

lo
de
que trascribimos ntegro por ser
que mas interesa a nuestra
estudio:
Determinados
principio
al
los
primeros puntos
B,
la
direccin norte, di
Gable: Que consta de una poligonal de noventa lados, con ngulos internos, rumbos verdaderos distancias conforme estn mencionados en la planilla de clculos nmeros uno, dos tres, encontrndose al punto trece una baha que se termina al punto B, dando a la parte nor-oeste casi la forma de una Isla, pues la parte que la liga a la Isla no tiene mas de cinco metros de ancho los cuales todava desaparecen bajo las aguas con fuertes mareas. Los puntos catorce diecinueve forman la boca de una otra baha de menor estension, en el fondo de la cual desembocan dos arroyitos. Un otro se encuentra
relevo de la ISLA
i i
a los seiscientos
cincuenta metros del punto veintitrs en

al
el
fondo de
cen-
una pequea baha. Frente

de
la
punto veinticinco se halla
la
punta oeste
el
Isla
Waru,
separada solamente por un estrecho canal, en

nunero
tres,
tro del cual est el islote
cuya
superficie,
segn clculos
Canal,
detallados en la planilla
treinta
i
nmero
catorce, es de nueve mil cuatrocientos
seis
metros con cincuenta decmetros.
En
el
mismo
que
seis
va ensanchndose, se hallan un poco mas
lejos los islotes cuatro i cinco^
cuya superficie es respectivamente de

metros con cincuenta decmetros,
i
siete mil quinientos
noventa
de cuatro mil ochocientos sesenta

i
metros cuadrados. Entre

otra vez
la
los
puntos veintinueve
a este
seis se
la
treinta,
el
canal es
este
mui angosto siendo
frente
i
ltimo punto
la fin
de
el
Isla
Waru. Al punto
i
treinta
i
encuentra un arroyo. Con
lado treinta
seis treinta
siete
formo
la Isla
base de un tringulo cuyo
otro vrtice es un punto de otra Isla cercana llamada ISLA
Alanacasila pla-
NA, para ligar su posicin a

nilla
la
de
Gable,
como
consta en
nmero
i
veinte
i
hoja cuatro. Esta

siete
Isla,
de dos hectreas
seis mil
ochocientos ochenta
metros cuadrados de superficie, tiene varios
bosques
tos
i
costas con rocas a descubierto sin vejetacion.
los doscien-
seiscientos
i
catorce metros del punto veintisiete se hallan otros
arroyitos,
llego
despus
al
punto treinta
nueve
cuarenta que han
servido tambien.de base para relacionar otra Isla llamada
ISLA YeCAGable. El
AMUCA,
i
la
cual no dista mas en su punto estremo oeste, de cincuenta

la
un metros de
lnea treinta
siete treinta
ocho de
la Isla
canal formado se halla a seco con fuertes mareas.
La
superficie, determi-
nada en
la planilla
nmero
seis
por un cuadriltero, consta en todo de
cuatro hectreas tres mil quinientos cinco metros cuadrados con setenta decmetros. Tiene abundante vejetacion. Desde
el
punto cuarenta
uno

estamos recorriendo
la
311
la
costa este, encontrando tres bahas comprendidas:
primera entre
los
puntos cuarenta
i
dos
cuarenta
i
seis, la
fin, la
i
segunda
en los
entre los puntos cuarenta
ocho
cincuenta
i
dos,
tres
i
i
en
tercera de
tres;
mayor estension
los detallados
entre los puntos cincuenta

islotes
sesenta
fondos de esta ltima se hallan los

en
la planilla
uno
dos que segn los clcuel
nmero
i
catorce, tienen:
primero una rea
de doce mil ochocientos treinta
cinco metros cuadrados con cincuenta
decmetros
dos.
el segundo de cinco mil ochocientos veinte metros cuadraLlegamos en seguida al punto sesenta cuatro que forma la parte
i i
el punto sesenta nada que mencionar. Del sesenta ocho al setenta cinco, que es un punto comn se estiende una pennsula coronada por una fuerte loma. Entre el punto setenta ocho setenta nueve, hai otra que forma un puerto natural. Luego despus toda la costa sud que se
sud-este de
la Isla,
recorriendo
la
costa sud hasta

i
ocho
sin tener
estiende hasta
el
punto ochenta
las olas
seis,
est
compuesta de barrancas
pique de una elevacin variando de cuarenta a noventa metros, cuyas

bases desgastadas por
pierden su resistencia causando desborovisto caida a
namientos de importancia.
de
irse hasta la
He
media barranca
punto
playa una masa de cinco mil metros cbicos

i
al
i
menos.
venta, est en las
los puntos ochenta seis A, o nomismas condiciones. Toda esta parte oeste hasta una lnea casi norte sud, pasando por los puntos veinte cuatro setenta siete de la poligonal, est compuesta nicamente de fuertes lomas con cuchillas estrechas hondas, casi a pique por la mayor parte. La capa de tierra vejetal parece mui superior a la de la Tierra del Fuego de las otras Islas, produce un pasto alto tupido. La impermeabilidad del suelo ha creado en todos los fondos, baados que llegan
i,
i
i
La
costa oeste, comprendida entre
hasta ser lagunas, segn

vias las hace
la
i
cota de su fondo.
sus niveles siendo
el
La abundancia de
llu-
permanentes
del mar, ciertas tienen
como tambin los pantanos mencionados han dado nacimientos a los varios arroyos citados. La parte este aun casi de la misma composicin tiene lomas menos altas, el suelo es mas pedregulloso la vejetacion ha producido varios pequeos bosques de los cuales la parte oeste est completamente desprovista. Hai tambin por las razones anteriormente dadas, lagunas que por consiguiente son todas de agua dulce, salvo una en la costa sud, cerca del punto ochenta cuatro, que es nicamente producida por una inflexin del suelo. As determinada, hemos cerrado la planilla de coordenadas haciendo las correcciones correspondientes a las pequeas diferencias encontradas la rea que abarca resulta ser de dieciocho millones setenta cinco mil
bastante hondura. Ellas
i
i

A
los cuales
312
ochocientos diecisiete metros cuadrados con treinta
nueve decmetros.
cinco metros cuala
sumando
i
el
valor de las reas extra poligonales, que es de

i
quinientos cincuenta
un mil novecientos ochenta de mil ochocientas sesenta

relevo de dicha
drados con cincuenta decmetros como consta en

diecisiete,
planilla
nmero
da un
total
dos hectreas, siete

i
mil ochocientos dos metros cuadrados con
ochenta
isla.
nueve decmetros,
Para su ubicacin
la tierra
por
lo cual doi
por concluido
el
hemos formado un primer

i
tringulo con base
prima en
i
firme
ca-
tercer vrtice en
la Isla
otro con la base
prima
tercer vrtice
en
torce de
Gable.
La
distancia
uno catorce es una
verificacin.
Vase
la
la isla
planilla
nmero
veintiuno, folio uno.
En
fin,
i
hemos calculado
cuarenta
i
distancia entre los puntos veintisis de la tierra
uno de
para comprobar
la
exactitud de su ubicacin.
Isla, la
Isla VVaru.
dista de ella
Esta
mas importante despus de Gable, no
que por una canal de ancho de sesenta a setenta a sus dos estremidades; su distancia de la tierra firme es dada por los tringulos
calculados en
la planilla
el
nmero
uno de
veinte, hoja
la
i
nmero
tres
que tienen:
costa
i
el
primero por base
lado ocho nueve de

la
Isla;
poligonal de
la
por
tercer vrtice el punto
el
segundo por base

la
la lnea
nueve uno, con dos por tercer
vrtice, resultando
distancia
uno dos
i
como
lla
verificacin.
el islote
En
de
la
canal que separa esta costa,

seis,
la del norte,
la,
tierra hai
nmero
cuya superficie determinada en
la plani-
nmero doce
es
tres
mil quinientos cincuenta metros cuadrados.
la Isla Waru se ha hecho por medio de una poligoque consta de catorce lados, con ngulos internos, rumbo distancias en conformidad con los espresados en la planilla nmero cuatro, correspondiente a dicha Isla, de la cual se deduce el rea del polgono
El relevo entero de
nal
que
es
de un milln trescientos treinta mil quinientos cinco metros, cuai
drados con cuarenta

planilla
dos decmetros, que, sumando

de ciento treinta
i
al
valor de las
reas extra poligonales que es de diez mil siete metros cuadrados segn
nmero doce, da un
un pasto abundante
cual varios
i
total
cuatro hectreas
quinientos doce metros cuadrados con cuarenta

Isla tiene
i
dos decmetros. Esta
parece
la
mas
frtil
de todas. Su centro
a ninguna
al la-
est
ocupado por una vasta loma, nica que no da lugar

i
guna
de
la
arroyitos sin importancia corren

la
mar.
En
toda su costa oeste
norte
roca est a descubierto, una de ellas forma
una pequea gruta que le dio su nombre (Waru en idioma de los indios Yaguenes significa cueva) que es un amparo de indios. Isla Upu. Est situada al oeste de Waru al norte de Gable. Su ubicacin est dada por los tringulos calculados en la planilla ni

mero
veinte, pajina dos,
la isla,
313
seis en la tierra firme

i
con base cinco

el
vrtices
uno dos en
ligonal
resultando
lado uno dos una verificacin.
La
i
po-
que determina dicha

i
Isla
consta de nueve lados con ngulos,

la planilla nmero cinco, da por nueve mil cuatrocientos cuarenta
i
rumbos verdaderos
rea
total
distancias segn
treinta
siete hectreas
cinco metros cuadrados con veintids decmetros, que se dividen en trescientos cincuenta
mil trescientos cincuenta
i
i
ocho metros cuadrados

i
al
interior del polgono
veintin mil
ochenta
siete
el
metros cuadrados
como
uno
la
extra poligonal.
la
Su suelo
la tierra
es
mas rido
siete,
pasto menos tupido.

al
Siguiendo
costa de
firme se encuentra frente
punto
veinti-
punta oeste del

i
islote
nmero
cuya rea
es
de tres mil noi
vecientos sesenta
la tierra
cinco metros (Vase plano
nmero doce)
que separa
poligonal
de
la
Isla
Grass, cuyo punto estremo oeste llamado B, se relala
ciona a
la tierra
i
por un tringulo de base veinte veintiuno de
de la costa de tercer vrtice en B. La determinacin del rumbo B C por el ngulo veintiuno B C ja. la posision de la isla, que tiene un rea de dos hectreas tres mil setenta seis metros cuadrados con cincuenta
i
decmetros. Planilla nmero doce.

Isla Cutalataca.
superficie ha tenido
est
Es la mas cerca despus de la Isla Grass. Su que determinarse por una poligonal, pues esta isla
formada de una fuerte loma con barrancas a pique, terminada por una llanura horizontal, no se puede ver de una estremidad a la otra. La la superficie total de dicha planilla nmero cuatro da esta poligonal, isla que es de ocho hectreas un mil seiscientos noventa siete metros
i
cuadrados con noventa

la tierra
ocho decmetros. Esta

el
Isla
no est separada de
la tierra
firme que por una zona arenosa o descubierta con mareas bajas
que
trs
se halla
marcada sobre
plano. Para relacionarla a

i
en
el
punto D,
situado a los trescientos veinte
nueve metros del punto
veinti-
hemos hecho un ngulo de doscientos sesenta y siete grados treinta minutos hemos as determinado el rumbo uno dos, hallndose el punto uno a los doscientos cincuenta un metros de D. Isla Utalaisshca. Su relevo, determinado por un pentgono con ngulos distancias segn planilla nmero seis, abarca una rea de
i
setenta
dos mil doscientos setenta
cinco metros cuadrados cincuenta
ocho decmetros, a los cuales aadiendo el valor de las reas extra poligonales que son once mil ochocientos cuatro metros con cincuenta decmetros, da un total de ocho hectreas cuatro mil ochenta metros cuadrados con ocho decmetros. Su ubicacin se efectu por una base
F" G,
cuyas estremidades son

el
los siete
vrtices de dos tringulos, teniendo
uno por base
lado
veinte
veintiocho
de
la
poligonal de
tie-

rra
i
314
F.
Vase
sirve
planilla
el
otro
la
distancia veintiocho
nmero
veinte,
pajina cuarta.
determina
tros.
el
La distancia F G medida rumbo sobre uno que est a

parte oeste de esta
isla,
de verificacin.
cuarenta
i
De G
se
los ciento
cinco me-
Toda
la
es
de roca
sin vejetacion.
la
Isla Yecapasela.
la Isla
Situada
al
sud frente a
punta sud-este de
Gable.
Debe su nombre
nmero
indio a su forma larga: su rea encerrai
da en una poligonal de diez lados, de lonjitud

ta en
la planilla
ngulos conforme consi
cinco, es de doscientos cuarenta

i
seis mil
ocho-
cientos un metros cuadrados con treinta

a la rea extra poligonal
i
seis
i
decmetros, que
sumada
que es de setenta
total
cuatro mil trescientos diez

i
seis
metros cuadrados da una rea

i
de treinta
dos hectreas un
i
mil
ciento diez
siete
metros cuadrados con treinta
tres decmetros.
Su ubicacin se ha hecho por medio de dos tringulos, teniendo el primero por base la lnea F 6^ en la ISLA Utalaisshca siendo los otros
i
vrtices
Planilla
los
puntos ocho
uno de
la
poligonal de
Isla tiene
la
Isla
Yecapasela.
sin
nmero
veinte, pajina cinco.

ni
Esta
buen pasto, pero
ninguna otra vejetacion

Isla
tringulos,
tampoco lagunas.
isla se
Hamuca.
el
Esta
i
relaciona a la costa por medio de dos
primero de base veintiocho
G
i
calculado anteriormente.
tercer vrtice en uno,
i
(Vese planilla nmero veinte, pajina cinco)
el
segundo con base G,
tercer vrtice en dos, resultando la distancia

la planilla
dos como verificacin. Su superficie dada en
nmero
seis
uno es de
nueve hectreas, nueve mil doscientos ochental cinco metros cuadrados con cuarenta ocho decmetros se ha determinado por medio de un exgono de lados ngulos conformes a las planillas mencionadas. 5u
i i
i
suelo es anlogo
al
de
la
Isla
Yecapasela.
i
En
frente
al
norte se halla
una baha en
la
cual son los islotes ocho
nueve que tienen respectivai
mente por
drados
al este
i
superficie tres mil cuatrocientos noventa

i
cuatro metros cua-
un mil cuatrocientos noventa

el
cinco metros cuadrados.
Mas
se encuentra
islote
Luishichca,
cuya posicin se determin

la planilla
por triangulacin segn clculos detallados en

pajina ocho,
i
nmero
veinte,
i
que tiene por superficie
siete mil quinientos cincuenta

islote tiene
un
metros cuadrados con cincuenta decmetros. Este

to
c
poco pas-
la
roca descubierta forma fuertes barrancas.
Isla Ulanica.
el
Su
ubicacin se ha efectuado por medio de dos

el
tringulos,
i
primero teniendo por base

la
i
lado sesenta
cuatro sesenta
siete
de
la
poligonal de
la
i
costa
por vrtice opuesto

la
al
punto
tres
i
de
la
poligonal de
isla,
el
segundo con
distancia sesenta
cua-
tro tres
por base
verificacin la distancia
uno de la isla por tercer vrtice, resultando como uno tres. La poligonal de relevo consta de nue-
ve lados con ngulos

ro siete
i
315
la planilla
distancias en
conformidad con
la cual
i
nmei
que determina tambin su rea,
resulta
de veinte
seis
hectreas cuatro mil novecientos setenta
tres
metros cuadrados con

i
noventa decmetros, divididos en doscientos treinta

veinte
nueve mil novecien-
tos once metros cuadrados con cuarenta decmetros dentro de la poligonal,

i i
cinco mil sesenta

isla,
dos metros cuadrados con cincuenta

est
la
decmetros. Esta
mui
frtil,
situada frente a una gran Baha

la isla
llamada Totov
costa
en
el
centro de
cual se halla
iJmangii
i
a la
la
cual est relacionada por los ngulos

i
en
el
punto cincuenta
dos de
el
uno de
la
poligonal de
la isla,
como tambin por
la
distancia
de estos dos puntos que es de doscientos once metros con cuarenta de-
Vase planilla nmero veinte, pajina stima. La poligonal que encierra dicha isla consta de seis lados cuyos valores ngulos quedan mencionados en la planilla numero siete, resultando como rea correspondiente doscientos noventa un mil novecientos sesenta tres mecmetros.
i
i
tros cuadrados con treinta
dos
decmetros a los cuales sumando

i
las
reas extra poligonales que son de treinta

tros cuadrados,
cinco mil treinta
siete
me-
da un
i
total
de treinta
tres
hectreas dos mil metros
treinta dos decmetros. Esta Isla est formada por una loma con barrancas rpidas, coronada por bosques tupidos as como tambin su costa oeste. Al noroeste cerca de la costa de la tierra firme encontramos el islote jimero diez: que tiene una rea de una hectrea un mil seiscientos cuarenta ocho metros cuadrados con cin-
cuadrados con
fuerte
cuenta decmetros.
Islote
lado ochenta
i
nmero once.
Se
halla en la Baha Vrela al
medio
del
nueve noventa de
la
poligonal de
la
costa
tiene por rea

sin vejeta-
siete mil ciento sesenta
metros cuadrados. Su suelo es de roca
cion.
de
la
propiedad, pero
Islote nmero doce. Un ltimo islote se halla al lmite este como no pertenece entero en la parte medida, he
las
descuidado incluirlo en
los clculos
reas calculadas, por cuanto
mas que, segn
hechos en
el
la planilla
nmero diecinueve,
ellos
i
pajina dos, se ve
que hemos deducido

ces que
parte,
el
punto lmite de
no se podia saber enton-
rumbo norte vendra

sin
a encontrar dicho islote que, por otra
es
importancia.
aqu
lo
esta parte del trabajo.
En resumen,
las
que tengo que decir relativo a planillas una a siete dan las
veinte tratan de
la
reas de las islas
las
ocho pajinas de
la
la planilla la
red
de
la
triangulacin que las relaciona a
costa.
En
la planilla
nmero
dieciocho se encuentra
islas
suma de cuanto producen
las
reas de dichas
a dos mil
en
nmero de
veinticuatro en todo, ascendiendo

i
el total
ciento setenta hectreas, tres mil setecientos noventa
siete
metros cua-
"drados con treinta

i
3i6
lo cual resulta que,
dos decmetros, de
el lote
para ubicar
veinte mil hectreas,
en
la tierra
firme debe constar de diecisiete
mil ochocientas veintinueve hectreas seis mil dos metros cuadrados,
con sesenta
la
ocho decmetros.
Lote
en
la
Tierra firme. Territorio de
Tierra del Fuesro.
En
lencia
los
el
tal
virtud
hallndose libres las tierras deslindadas. Su Excela
seor Presidente de
Repblica, desiste a
i
la
Nacin de todos
de que se
derechos de propiedad, posesin

i
dominio que a
las tierras
trata tenia
las
traspasa en
el
adquirente para que disponga de ellas
como
don Tomas Bridges, de estado casado, accidentalmente en sta, mayor de vecino de la Tierra del Fuego edad, de mi conocimiento, de que doi fe, enterado de la presente, dijo: Que la aceptaba en todas sus partes por estar conforme con su tenor.
cosa propia. Presente a este acto
i
i
En
su testimonio, previa lectura en la que se ratificaron, firman

la
el
el
Exce-
lentsimo seor Presidente de
Repblica, refrendando
la
firma
i
Su
Excelencia
Bridges,
J.
fe.
el
seor Ministro en
i
por ante m
los
i
Pointu ores, vecinos
tigo":
Luiz SENZ Pea. Valentn Virasoru. Thomas Bridges. TesEnrique G. Blaksley. Testigo: J. Pointu ores. Hai un
sello.
Departamento del Interior, el seor don don Enrique G. Blaksley mayores de edad, de cuyo conocimiento doi
testigos
i
Ante
m, Anacleto Resta.
>>
concedidas por
documento deja demostrado que las nicas islas al ex-misionero don Tomas Bridges, fueron las de Gable, Waru, Alanacasina, Yeccahamuca, Upu, Grass, Umangu, con Cutalataca, Utalaischka, Yecapasela, Hamuca, Ulanica cuales slo la una serie de islotes numerados hasta doce, de todas las primera, cuya superficie se aproxima a diecinueve kilmetros cuadrados,
lectura de este
el
La
Gobierno arjentino
merece
sin de
la calificacin
la isla
de
isla.
En ninguna forma
k. c.
la
aparece
all la
conce-
Picton de cerca de 89
Sin embargo, ha habido en

a afirmar
Repblica Arjentina quien se atreve

Picton por concesin del Gobier-
que Mr. Bridges ocup
la isla
no arjentino.
CAPTULO
Ocupacin chilena en
Actos jurisdiccionales de Chile en
boste Flores,
XI
las Islas Australes
las islas al
S. del
Canal Beagle.
i
Concesiones
la isla
chilenas de la isla Picton a los seores

i
a la Sociedad de los
don Pedro Guyon, don Eustaquio Proseores Heede i Glimmann. Concesin chi(1895-1903).
lena en Picton a Mr.
Thomas Bridges
i
Nueva a don Antonio Milicich (1895- 1903). Traspaso de los derechos de Milicich sobre la isla Nueva de los seores Bridges en Picton a los seores don Carlos don Juan Stuven Gonzlez don Mariano Edwards (1903)1 Concesin de las islas Picton Nueva e islotes vecinos a los seores Stuven (1905). Traspaso de la ocupacin de Picton Nueva a don Mariano Edwards (1907). Pro. rroga de la concesin al seor Edwards (1914); sus antecedentes. Ocupacin
i
i
Concesin chilena de
chilena en la
isla
Lennox.
Como
sobre sobre
la
el
tratado de 1881 slo otorg a Chile ttulo de soberana

la Isla
i
parte occidental de
situadas
al
Grande de
al
la
Tierra del Fuego,
las islas
poniente
sur de sta, territorios todos de

la
mu escaso
reorganizar
cia,
valor, el
la
Gobierno chileno no esperiment
necesidad de
administracin de sus dominios australes.

chilena vino a modificar
austral del pas por
el
En consecuen-
ninguna
lei
la
situacin administrativa crea-
da para
el
la rejion
decreto de 8 de Julio de 1853, en
cual se dice lacnicamente:

<Art.
I. o
Erjese en Territorio de Colonizacin
el
Establecimiento
de Magallanes.
Tcitamente se ha entendido en Chile por

bunales de Justicia que
paralelo 47, sealado
el
el
Gobierno
por
los Triel
lmite
N, del Territorio de Magallanes es
como
i
lmite sur
i
de
la
Provincia de Llanquihue
por
la lei
de 22 de Octubre de 1861,
la
que
los
rritorio
con
Patagonia
la
con
la
Tierra del
dems lmites de ese TeFuego Arjentina son los

2.
i
establecidos para
lmites
Repblica por
los artculos
3. del tratado
de
de 1881.
El Territorio, aparentemente mui estenso, est formado en su ma-

yor parte de montaas, bosques
industria
i
3i8
canales inesplotables todava para la
humana. La poblacin, que alcanza a unos 25,000 habitantes,

el
MaSe de la Ultima Esperanza, en la Isla Grande de Tierra del Fuego; en las dems islas al sur del Estrecho, en las situadas al sur del Canal Beagle slo existe un nmero reducido de peones pastores encargados de la guarda de ios ganados lanares que all crian industriales de Punta Arenas.
gallanes, en
i
i i
est concentrada principalmente en la ribera norte del Estrecho de
La
i
subdivisin administrativa es casi rudimentaria.
En
la actuali-
dad slo existen cuatro subdelegaciones: Punta Arenas, Minas, Porvenir Ultima Esperanza. La de Porvenir, establecida en la pequea poblacin de ese nombre en la Isla Grande de Tierra del Fuego, ejerce su jurisdiccin sobre la parte chilena de sta,
i
sobre
las
islas
de Navarino,
Picton,
el
Lennox, Nueva,
dems situadas
la
al
sur del Canal Beagle hasta
Cabo de Hornos. En 1892, con motivo de

las islas
el
gran afluencia de aventureros que se

i
acumul en
del oro,
Navarino, Lennox
Nueva, arrastrados por

la
la
\z
fiebre
Gobernador' de Magallanes se vio en

i
necesidad de enviar
creacin de una
polica a esas islas,
propuso
al
Supremo Gobierno
subdelegacion en
Canal Beagle. El Ministerio
la
de Colonizacin, por decreto nmero 950 de 7 de Octubre de 1892, cre subdelegacion indicada, con jurisdiccin sobre la parte de la Tierra
del
Fuego
chilena situada
al S.
de
la
Cordillera de Sarmiento
sobre
todas
al
las islas situadas al sur del
Canal Beagle. Se nombr subdelegado
Sarjento
Mayor
se estableci en
don Juan de Dios Olivares, funcionario que Lennox, que era el ncleo de la esplotacion aurfera
retirado
i
de
la
mayor acumulacin de aventureros,

las islas
e hizo visitas repetidas de ins-
peccin a
Picton
Nueva, dependientes de su autoridad.
ao 1902, el Gobernador de Magallanes don Carlos Borles por decreto de 12 de Abril, aprobado por decreto supremo de 5 de
el
En
Julio, cre
en
el
Territorio
doce Comisaras Rurales, de
las
cuales
la
comprende el archipilago al S. del Canal Beagle Grande de la Tierra del Fuego, al S. de la Cordillera Sarmiento. Comisario ad honorem de esta subdivisin administrativa fu nombrado mas tarde don Carlos Stuven, concesionario de la
XII, Islas Australes,
la
i
parte de
la
Isla
isla
Picton
residente en
ella.
Complementos
en
de estos actos jurisdiccionales del

Canal Beagle, son
las
Gobierno chileno
realiza-
ocupaciones
das en
ellas
por particulares que han rematado su arrendamiento en
subastas pblicas, verificadas en Punta Arenas, o han obtenido simples

terminado. Entre
las
i
319
islas
permisos precarios de ocupacin o concesiones de

concesiones de esta
i^ltiina
por tiempo dese encuentra la
clase,
Nueva, que estudiaremos mas adelante. Despus del tratado de 1881, trascurrieron once aos sin que el Gobierno chileno efectuara actos de ocupacin real en las islas situadas al S. del Canal Beagle. Si el Gobierno arjentino hubiera considerado que Nueva, las habria ocupado indudablele pertenecan las islas Picton como se lo pidieron con insistencia los Gobernadores de la Tierra mente, del Fuego, teniente de marina don Esteban de Loqui teniente-coronel don Pedro T. Godoi, que presentaban a esas islas como necesarias para el abastecimiento de la colonia de Ushuaia como parte de la soberana
de
las islas Picton
i
arjentina.
Slo en 1892, a consecuencia de
la
fiebre del oro,
el
Gobernador
acti-
chileno de Magallanes, almirante don Manuel Seoret, mandatario
vo
tos
progresista, inspirado en las ideas
que espresa
el
aforismo de Ali
berdi: poblar es gobernar, se
preocup de
i
llevar pobladores
elemen-
de vida a diversas partes del vasto
desolado territorio sometido a

australes se podian adaptar a
su autoridad.
Con
la
el fin
de demostrar que
i
las islas
el
crianza de ganado,
destruir
prejuicio vulgar
que
las
declaraba
absolutamente
intiles, el
almirante Seoret envi en 1892 una partida

las
islas
de ganado vacuno para abandonarlo en
Picton
Nueva,
a fin
de que se multiplicara por

tancia de esto
la
la
procreacin en estado salvaje. Deja conslos trabajos efectuados

<.<
Memoria de
en el Ca?ial de Bea-
gle (i8gg-igoo) por el acorazado
Almirante Broian- de que antes hemos
hecho mencin, diciendo:

El Gobierno chileno envi
avisos
el
ao 1896
(fu
en 1892), uno de sus
el
Huemul
Nueva
cargado de animales vacunos que debia desembar-
Los malos tiempos obligaron al citado aviso a dejar toda su carga en Picton, donde hoi existen, por la procreacin, alrededor de looo cabezas de ganado vacuno en estado salvaje. Este ganado ocupa la parte oriental de la isla slo pueden tomarcar en Isla
e Isla Picton.
i
se a tiros. Probablemente fu
la
existencia de esos animales lo que

el nombre de Punta Ganado a la denominada Punta Gilbert en las
movi
al
capitn Senz Valiente a dar

la
estremidad norte de
cartas de Fitz-Roy.
isla
Picton,
islas
el mismo ao 1892 una visita a las deseando crear en ellas un centro de poblacin, fund a Puerto Toro en la costa oriental de Navarino, una milla al norte del
El gobernador Seoret hizo en

australes,
i

Cabo Rees. Pero esa poblacin
tierras inmediatas.
320
gobernador Seoret para poblar

la falta
i
fracas por la escasez de recursos en la&
La
actividad desplegada por
el
las islas australes fracas
por dos motivos: en primer lugar, por
de medios constantes
Punta Arenas,
lla rejion
i
espeditos de comunicacin entre aquellas islas

el
en seguida, por
convencimiento jeneral de que aqueni siquiera
no era susceptible de esplotacion alguna,
adecuada
el
para
la
crianza de
ganado
lanar,
por ser su clima mas riguroso que
de
la
las islas
Malvinas, en las cuales los ingleses hablan hecho prosperar
ganadera.
lâ ê>re de oro,
producida por
i
el
descubrimiento de arenas aurlas islas
feras
en toda
i
la
Tierra del Fuego,
en
Lennox
tar
Nueva, arrastr
a la rejion
austral a
chilenas de Navarino, numerosos aventureros
dispuestos a soportar todo jnero de privaciones a trueque de conquis-
rpidamente
el
la riqueza.
En dos
o tres aos esos aventureros recoi
lectaron todo
oro que era
fcil recojer,
se calcula
que obtuvieron un
rendimiento superior a tres mil kilogramos. Pero, despus de un breve
perodo de
febril
actividad, los aventureros se
convencieron por una
penosa esperiencia, de que, aun cuando se encontraba oro por todas partes, el codiciado metal no compensaba los sacrificios que impona,
pues no brindaba espectativas de fortuna, sino apenas una modesta
re-
muneracin de
los esfuerzos
gastos empleados en su recoleccin.
Las acuciosas investigaciones de los mineros patentizaron una anoes la de que en la isla Picton no se encontraba una de oro, a pesar de hallarse esa isla rodeada por la Tierra del sola pepa Nueva, en las cuales se haba hecho una Fuego, Navarino, Lennox
mala inesplicable,
i
i
apreciable cosecha del codiciado metal.

* * *
Nada
llas islas
i
hizo
desmayar
i
el
patritico celo del
gobernador Seoret por

crianza de
i
llevar poblacin
recursos a las islas australes. Convencido de que aquela
remotas podian ser aprovechadas en
ganado mayor
capitalistas
menor, trat de infundir su conviccin a industriales

i
de
Punta Arenas, que reciban sus insinuaciones ofertas con profundo escepticismo. A mediados del ao 1892, la Gobernacin de Magallanes hizo la primera concesin de terrenos en la isla Picton, la que consta
del decreto siguiente:
N.o 209.
Punta Arenas,
Julio
30 de 1892.
Vista
la solicitud
que
precede, decreto: Concdese a don Pedro Guyon, permiso provisorio-
la
321
no constituye derea
para ocupar veinticinco mil hectreas de terrenos baldos ubicados en

parte sur de
la isla
Picton. El presente permiso
cho alguno para

ciones que
el
el solicitante,
debiendo sujetarse
todas
las
el
disposi-
Supremo Gobierno tenga

Briceo.
a bien dictar sobre
particular.
Antese.
Este decreto, dictado por un Gobernador suplente de Magallanes,
demuestra un conocimiento mui errado de
la isla
Picton,
pues se
el
le
su-
pona una superficie superior a 25000 hectreas
talvez
doble
cuando en realidad no alcanza a tener siquiera 9000. Dadas las dificultades antes espuestas que se oponan
cion de las islas australes,
la
i
a la esplotale el
la
condicin tan precaria en que se

se sinti
hizo
concesin,
el
seor
Guyon no
i
movido
a
i
aprovechar
beneintereel
ficio
que se
le
otorg,
en vista de su indiferencia
el
de que otro
Picton,
sado se present solicitando
arrendamjento de
la isla
el
go-
bernador Seoret anul

N.o 316.
la
concesin anterior, por
decreto siguiente:
i
Punta Arenas, Noviembre 22 de 1892. He acordado decreto: Queda nulo decreto N.o 209, de fecha 30 de sente ao, espedido por esta Gobernacin. Antese comuniqese. M. Seoret. Daz
el
Julio
del pre-
C.
Vial, secretario.
El segundo concesionario de
la isla
Picton fu
el
ciudadano
solicitud
i
chile-
no don Eustaquio Proboste Flores, segn consta de trato que copiamos a.continuacion:
Seor Gobernador: Eustaquio Proboste
i
la
con-
Flores, ante
US. respePicton
tuosamente digo: Que en

sion
el
sur del territorio se encuentra

la
la isla
que jamas ha sido ocupada por persona alguna,
cual tiene una esten-
como de lOOO
i
hectreas.
En
el
esta virtud, a
US. suplico que,

el
si
lo
tiene a bien, se sirva
concedrmela en arrendamiento por
trmino de
a bien dic-
veinte aos
bajo las bases que
Supremo Gobierno tenga

ganado en
ella.
tar sobre el particular, para establecer
una estancia de ganado, compro-
Eustaquio P.
Fisco,
i
metindome, desde luego,

Flores.-
a introducir
Es
gracia, etc.
Repblica de Chile.
Contrato. Entre
el
Gobernacin
de Magallanes.
N."
374.
del
Gobernador de Magallanes, en representacin

chileno,
agricultor,
don Eustaquio Proboste Flores,

lo siguiente:
se ha con-
venido
I
El Estado da en arrendamiento
al
proponente
la isla
Picton, al
sur del Canal Beagle.

te aos,
2. El
el
trmino del arrendamiento ser por vein-
contados desde
1.
de Julio de 1893.
3.
El arrendatario se

1500 cabezas de ganado lanar
va
el
i
322
trmino de dos aos, a

lo
obliga, desde luego, a introducir en la isla sealada hasta quinientas ca-
bezas de ganado, debiendo tener en
el
menos,
reser-
de vacunos.
4.0 El
Gobierno se
derecho de establecer poblaciones dentro del terreno arrendado,

tal
pudiendo disponer con

datario
objeto hasta de lOO hectreas.

la
5.0
El arren-
7500 hectreas, en que se estima el terreno apreciable, deduciendo de la estension de lOOOO hectreas, que le da la Carta del Almirantazgo ingles, 2500 por los cerros, lagos pantanos que en ella existen, obligndose a pagar por ellas, por semestres vencidos, a contar desde el i.o de Enero de 1894, tres centaacepta
isla
i
como mensura de
vos por hectrea
el
primer quinquenio, cuatro centavos

i
el
segundo,
cin-
co centavos
razo
al
el
tercero
i
seis
centavos
i
el
cuarto.
6. El terreno se
arrienda para pastoreo
cultivo
la
el
arrendatario no podr poner embaminerales, en
uso de las playas o a
esplotacion de riquezas
conformidad con
el
las leyes vijentes.
contrato
si el 1.
de Julio
Quedar de hecho rescindido de 1893 no acredita el seor Proboste que

7.0
i
ha hecho
las
construcciones necesarias a su industria
ha introducido
Quedar tambin de hecho rescindido el 9.0 El contrato si trascurriere un ao sin el abono del canon respectivo. arrendatario depositar en la Tesorera Fiscal de Punta Arenas 300 pesos, u ofrecer fianza calificada por el Gobernador por igual suma, para
500 cabezas de ganado.
8.
garantir
el
cumplimiento de
las clusulas del
presente contrato, debien-
10. o El do dicha suma pasar a beneficio municipal si as no sucediere. permite desde luego al seor Proboste tome posesin seor Gobernador de la isla, sin que ello signifique derecho alguno, debiendo recabarse la aprobacin del Supremo Gobierno para el presente contrato, quien po-
dr modificar
las bases,
segn
lo
estime por conveniente o anularlo.
Punta Arenas, Diciembre 6 de 1892.

oret.
Eustaquio P. Flores.
M.
Se-
Pasado
iniciara
le
el i.^
de Julio de 1893,
las
al
sin
que
el
seor Proboste Flores

el
el
cumplimiento de
obligaciones que
contrato anterior
impona para dar comienzo
arrendamiento,
el
gobernador Seoret
se encontr en situacin de buscar un nuevo concesionario para la isla

Picton.
tario,
I
decimos buscar un nuevo concesionario, porque aquel mandala
superior a
la
jeneralidad de los de su categora, se impona real-
mente
ingrata tarea de andar ofreciendo las dudosas espectativas que

las
brindaban
desacreditadas
islas australes,
a los capitalistas de Punta

i
Arenas, justamente recelosos de esponer su dinero
sacrificios
en una
empresa de xito bastante problemtico. Se halag el Gobernador con la idea de haber interesado en
la es-
plotacion de
i
323
la isla
a su socio
Picton al ViceCnsul de Portugal don Carlos Heede Claudio Glimmann, comerciantes de Punta Arenas, don
la
a quienes otorg N.o 285.

licitud
siguiente concesin:
Punta Arenas,
i
que precede
por cuanto
al
facilidades a los
trales,
28 de Setiembre de 1893. Vista la soconsiderando que conviene prestar toda clase de industriales que deseen establecerse' en las Islas Ausla
implantacin de
i
la industria
ganadera contribuir
el
poderosamente
licitan
progreso
poblacin de aquella's apartadas rejiones,
decreto: Concdese a los seores
Heede
el
i
Glimmann
Los
permiso que
so-
para ocupar
la Isla
Picton con
objeto de establecer en ella una

solicitantes se recibiall
i
hacienda de ganado lanar, vacuno

rn
cabalgar.
bajo inventario de los animales fiscales existentes
los
que se
obligan a devolver con sus crias correspondientes toda vez que se or-
dene su entrega. Este permiso
tiene el carcter de provisorio,

las
debiendo
sujetarse los interesados a todas
disposiciones que
el
Supremo GoSeoret.
bierno tenga a bien dictar sobre
el
particular.. Antese.
y. B. Contardi, secretario.
Una
vez mas, se vieron defraudados los nobles afanes del goberlos
nador Seoret, pues
seores
la isla
Heede
Picton.
su intencin de esplotar
Glimmann no perseveraron en Esos comerciantes, como los
concesionarios anteriores, no se decidieron a invertir capital en una concesin de carcter provisorio, sin
la
seguridad absoluta de verse ampa-
rados en ella por un tiempo prolongado. I el gobernador de Magallanes no se encontraba en situacin de otorgar tan sustancial garanta, por cuanto las leyes decretos vijentes en materia de terrenos fiscales no
i
lo
facultaban para
ello.
La
isla
Picton fu
al fin
ocupada, en pequesima parte, por don

dificultades
Tomas
Bridges, quien
por circunstancias particulares, se encontraba

las
que entrababan a otros empresa en ella. Como se ha espuesto antes, la falta de medios de comunicacin constantes espeditos para las islas australes, era uno de los inconvenientes que se oponan a su esplotacion por industriales de Punta Arenas. Para llevar recursos a ellas era necesario aprovechar los viajes ocasionales de los escampavas del Gobierno, o fletar a mucho costo pequeos vaporcitos de propiedad particular. Este inconveniente no existia para Mr. Bridges, dueo desde 1893 de una superficie de 20000 hectreas en la Tierra del Fuego arjentina, cuyo lindero oriental se encontraba separado de la isla
industriales para intentar cualquiera
i
n situacin de superar una de
Picton nicamente por

llas
324
la vela.
las
la
de distancia hasta
mansas aguas del Canal Beagle, con seis miPunta Gilbert, estremidad norte de la isla, o
sea a dos horas escasas de navegacin a remo o a
Mr. Bridges lleg a formar en su concesin arjentina una valiosa

estancia ganadera,
que esplotaba en unin de sus tres hijos con la ayuda asalariada de unas cuantas docenas de indjenas de las razas ona yaghan, que lo respetaban como a un ser superior. Su morada de
i
Harberton', era, despus de Ushuaia,
el
centro
mas importante de poblael
cin en
cin,
i
el
Canal Beagle,
el
superior a aquella por

i
trabajo
la
produc-
tambin por
fines
clima
comodidades.
al
de 1895, Mr. Bridges present
Gobernador suplente de
Magallanes, don Luis Aguirre A.,
la solicitud siguiente:
Seor Gobernador: Tomas Bridges a US. con todo respeto espongo: que, deseando
sta una industria
solicitar se
establecer un aserradero
en
la
Isla Picton
siendo
nueva que dar vida a
las
islas
australes,
me conceda
para los fines indicados en
la isla
vengo en nombrada, una
hijuela de cuarenta hectreas de superficie en la baha conocida bajo el
nombre Baha
fiscales,
Picton.
la
Al efecto, acompao
por
la
boleta comprobante de ingreso en arcas
suma de
mil pesos, en
conformidad a
lo
estipulado en
el
Octubre del presente ao. A US. suplico se digne ordenar se estienda, por quien corresponda, el ttulo respectivo i sealar el injeniero que deba hacerme la entrega de la hijuela. Me someto desde luego a todas las condiciones que tu8 de viere
a
Supremo Decreto de
bien
dictar
sobre
el
particular.
Es
gracia,
etc.
Thoinas
Bridges.
El depsito de dinero hecho por Bridges en
la
Tesorera Fiscal de
Punta Arenas, consta del siguiente:

^Certificado.
El Tesorero
por
Fiscal que suscribe
certifica
al
que en
el
talonario de ingresos de esta Oficina,
correspondiente
ao mil ocho-
cientos noventa
cinco, figura bajo
el
nmero
184, el siguiente
compro-
bante de ingreso:
1895.sito
Tesorera Fiscal de Magallanes.
Noviembre 20 de
mil pesos por depla isla Pic-
Enterado
Tomas
Bridges,
a
suma de un
que hace para responder

isla.
un pedimento de terrenos en
ton de este Territorio. Solicitud

estancia en dicha
de 191
5.
de 40 hectreas para establecer una Punta Arenas, 14 de Mayo Copia conforme a su orijinal. L. Aravena. V. B. Cas-
Tkomas
Bridges>->.
taeda.^
Para resolver respecto de esta solicitud de Mr. Bridges, estim ne-
325
cesarlo
miti
al
el
gobernador Seoret consultar al Supremo Gobierno, la reMinisterio de Colonizacin, acompaada del siguiente informe:
Punta Arenas, 4 de
solicita
trial
Mayo
de 1896.
N.
18.
Seor Ministro: A
poblacin
i
juicio del infrascrito, es de conveniencia jeneral hacer la concesin
que don Tomas Bridges. La instalacin de un establecimiento indusla isla
en
Picton tiene gran importancia para

australes. Servira
la
adelan-
to de las islas
tambin de estmulo para que otros
capitalistas siguieran el ejemplo del seor Bridges,
emprendiendo
la es-
plotacion de los recursos naturales de aquellas rejiones de una manera
permanente. En
la
actualidad, con escepcion de
la isla
Navarino, donde
islas slo
existen algunas haciendas de
ganado
lanar, las
dems
son
vi-
sitadas por los mineros buscadores de oro.
Punta Arenas,
Mayo 4 de
1896.
M.
Seoret.-
el
Contest
Ministerio:
Repblica de Chile.
mero 631. Santiago, 16 de Mayo de 1896. En vista de los antecedentes acompaados a su oficio N.o 335, de fecha 4 del presente, este Ministerio no tiene inconveniente para que US. conceda al seor Thomas Bridges, a ttulo provisorio, en conformidad al Decreto Supremo de 8
i
Ministerio
de Relaciones Esteriores.
N-
de Octubre
del ao ltimo, las cuarenta
hectreas de terreno que
soli-
cita en la isla Picton.
Dios
guarde a US.
Adolfo Guerrero.
Al Go-
bernador de Magallanes.
El Gobernador de Magallanes dict entonces
el
decreto siguiente:
Punta Arenas, 26 de Noviembre de 1896. Vista la soque precede; teniendo presente el oficio del seor Ministro de Cocon lo dispuesto lonizacin, N.o 631, de 16 de Mayo prximo pasado, en el Supremo Decreto de 8 de Octubre de 1895, decreto: Concdese a don Tomas Bridges, ttulo provisorio de las cuarenta hectreas de terreno que solicita en la isla Picton para el establecimiento de un aserradero en el punto conocido bajo el nombre de Baha
licitud
i
N.o 866.
Picton.
El concesionario queda en
la
obligacin de dar cumplimiento en

el
todas sus partes a

creto.
las
clusulas
Antese.
el
Agure A.
J. B.
consignadas en
citado
Supremo De-
Contardi, secretario.
el
El benemrito Mr. Bridges falleci en

rante una visita que hizo a
la
mes de
Julio de 1898, du-
ciudad de Buenos Aires.
En
mes de Mayo
del ao siguiente, su hijo

al
mayor Thomas Desttulo
pard Bridges, se present
Gobernador de Magallanes solicitando
definitivo de
i
326
Van
a continuacin la solicitud
propiedad en baha Picton.
el
provedo respectivo:
Seor Gobernador: Thomas Bridges a US. respetuosamente digo: que he cumplido con las obligaciones establecidas en el decreto de US.
sorio
ton,
de 26 de Noviembre de 1896, por el cual se me concedi ttulo provisobre cuarenta hectreas de terreno en Baha Picton, Isla de Pici,
por consiguiente, vengo a solicitar de US. se sirva nombrar

i
la
Comisin que inspeccione

en dicha
isla,
d cuenta de
la
industria implantada por

lo
m
la
para que, en conformidad con
dispuesto en
el
Suprema
de
Decreto de 8 de Octubre de 1895, se

ceder a
lo
me
otorgue
ttulo definitivo
concesin de cuarenta hectreas. Por tanto, a US. suplico se sirva ac-
que dejo
solicitado.
Es
gracia, seor
Gobernador.
T. Des-
pard Bridges por Thomas Bridges.

N.o 493.
a fin de
Punta
Arenas,
i
Mayo 24
la
de i899.^^Dse por presen-
tada en tiempo oportuno
comisinase a un Injeniero de Colonizacin,

espresada hijuela e informe acerca
que
fije la
ubicacin de
de
co,
los trabajos e instalaciones efectuadas.
Antese.
Hugo
Borles.
F. Blanme
ha-
sec.
Informe del Injeniero de Colonizacin don
Petrogrande:
Seor Gobernador: Entre

bla
las diversas
el viaje
comisiones, que se
encomendado de desempear en
las
islas
que en
los ltimos dias del

la isla
ao pasado hice a
lote
australes, debia
ubicar en
Picton un
de terreno de cuarenta (40) hectreas, que para el establecimiento de un aserradero, fu concedido en Noviembre de 1896 a don Tomas
i
Bridges;
al
mismo tiempo informar acerca de

la isla.
las
instalaciones
tra-
bajos ejecutados en
El lote en referencia lo he ubicado sobre
la
baha que lleva
el
mis-
mo nombre
al islote
de
la isla
Picton
la
sus deslindes
dimensiones son:
al este,
una recta que saliendo de
playa donde desemboca un riachuelo frente
Packsaddle, corre por un largo de ochocientos (800) metros
con direccin sud-norte magntico; norte, otra recta de quinientos (500) al metros de largo perpendicular a la anterior; al oeste, una paralela;
i
sur, la playa.
Informando acerca de
isla, el
los trabajos e instalaciones existentes en la

el
valor de stos supera, a mi juicio,
valor de
la isla.
Por
lo
que
cua-
vi
por los datos que he recojido, se estima que los seores Bridges hari
i
invertido en edificios, canales, cierros
roce de bosques
la
suma de
renta
cinco mil pesos.

lo
En
que respecta
al
^tablecimiento del aserradero, dicen
los se-

se
327
la isla la
el
ores Bridges que, habindose agotado en
madera de labranza,
han visto en
la
necesidad de trasladar
la
aserradero a una estancia
de su propiedad en
justificado,
Tierra del Fuego.
Lo que queda completamente

el
pues es necesario tomar en consideracin que
terreno fu
concedido en 1896; que en 1899 los seores Bridges se hablan presentado a la Gobernacin dando Ciaenta de haber dado cumplimiento a lo
estipulado en
la
concesin
pedian
el ttulo
definitivo de propiedad;
que slo ahora, despus de mas de cuatro aos, pudo un injeniero, dada las pocas oportunidades que se presentan para un viaje a la distancia
i
aquellas rejiones,
pudo dar curso
la solicitud
de los seores Bridges.

15 de 1903.
Hugo Petrogrande.y
N.o
an, en
2.
Esto es cuanto puedo informar.
Punta Arenas, Enero

los
Informe del Gobernador de Magallanes:
Seor Ministro:
le
Segn
antecedentes que se acompa-
Noviembre de 1896
se present a esta
la isla
Gobernacin don Tomas

baha del
Bridges, pidiendo se
concediera en
Picton,
mismo
nombre, una hijuela de cuarenta hectreas de terreno para establecer un aserradero, con lo cual se propona proveer esa apartada rejion de
ese material de construccin tan necesario,
tonces, con fecha 26 del indicado
rizacin otorgada por
el
i
el Gobernador de aquel enmes ao, teniendo presente la autoDepartamento de US. con fecha 16 de Mayo
i
de ese mismo ao, bajo

aos
el
N^
631,
lo
dispuesto por
el
decreto de 8 de
Octubre de 1895, estendi el ttulo provisorio correspondiente. Dos medio mas tarde, el peticionario se present nuevamente declarando haber cumplido con las obligaciones de la concesin industrial
i
pedia
el ttulo
definitivo
de propiedad del terreno, pero quizas a causa

i
de
la
distancia que nos separa de la isla Picton

el
de
las tardas
comuni"
caciones,
injeniero que se comision
para que informara acerca de
las instalaciones
do hasta ahora que
fines
el
que se hubiesen realizado, no pudo cumplir su cometiao prximo pasado. Dicho funcionario espresa seor Bridges ha hecho trabajaos de diversos jneros por
del
valor de cuarenta
cinco mil pesos,
pero que
el
aserradero ha tenido
que trasportarlo a una estancia de su propiedad en la Tierra del Fuego, a causa de haberse agotado la madera en la isla. La concesin sin
duda
fu para la industria
i
que
al
al
presente no existe,
pero en
el
el
terreno
existen construcciones
trabajos de diversa
naturaleza que
injeniero
el
estima en un valor superior

frascrito
de toda
la isla,
por
lo
cual piensa
l
in-
que US. debe jestionar el ttulo definitivo que obstante, US. resolver lo que estime mas de justicia.
reclama.
No
Queda
en esta

ta
328
1903.
Gobernacin el boletin espedido por la Tesorera Fiscal que acredita el depsito de los mil pesos que garantizan la seriedad de la peticin has-
Carlos
que US. resuelva

Bories.-n
lo
conveniente.
Punta Arenas, Enero 22 de

i
Informe del abogado de

zacin a esta oficina:
la
Inspeccin Jeneral de Tierras
Coloni-
Seor Inspector Jeneral:

N.o 100.
Con motivo de
los frecuentes viajes
que
el
me veo
obliga-
do
a practicar al sur, slo ahora
puedo despachar
informe que Ud.

del seor
me pide con fecha Tomas Bridges.
13 de Abril ltimo, relativo
a la solicitud
El seor Bridges pide ttulo de propiedad de una estension de rreno de cuarenta hectreas en
rradero.
la
te-
isla Picton,
que ocupa con un
ase-
Respecto a esta peticin, debe

puntos:
el
infrascrito observar a
Ud.
tres
i. La estension de terreno por la cual pide ttulo de propiedad el seor Bridges, es de 40 hectreas. Segn la lei de 30 de Diciembre de 1897, N.o 985, esta superficie no puede exceder de 25 hectreas. El
Gobernador de Magallanes, en
2.0 El
oficio
lo
de fecha 22 de Enero de 1903,
pide ttulo para estas 40 hectreas,
que
es contrario a la
lei.
seor Bridges,
como ocupante de
Picton,
entiendo que
la
ocupa hace varios aos, no ha podido pedir ttulo de propiedad para las instalaciones industriales que ha realizado, sin contravenir el decreto supremo de 9 de Agosto de 1897, art. i. Segn dicha disposicin, los ocupantes provisorios no tienen derecho para acojerse al decreto de 8 de Octubre de 1895, que reglamenta
estas concesiones.
3.*^
Segn
lo
informa
el
el
Gobernador
del territorio, la industria o el
aserradero no existe en
terreno.
No
parece, pues, necesario, dar ttulo de dominio sobre un terreno
en que no existe ninguna industria.
quier
Las maquinarias pueden momento.

lo
ser retiradas por el seor Bridges en cual-
Por
en Picton,
toda
dems, segn
el
lo
informa
el
Gobernador,
el
interesado ha
la
trasportado a otro punto

lo
aserradero, por haberse agotado

el
madera
que hace presumir que

razones,
seor Bridges ha obtenido ya
la utilidad
que esperaba del terreno.

el infrascrito es
Por
e^stas
de parecer que no se d lugar a
la referida solicitud del
329
al
seor Bridges, debiendo autorizarse

la isla L.i>
i
solicitante
para retirar sus instalaciones de
Picton.
Santiago,
25
de No-
viembre de 1903.
Ramn
Briones
Infobie del Inspector Jeneral de Tierras
Colonizacin:
N.o 1809.
Santiago,
el
de Diciembre de 1903.
Seor Ministro:
la soli-
Respecto
indicado
al
informe dado por
el
seor Secretario acerca de

esta
citud presentada por

el
seor Bridges,
i
Oficina piensa
lei
como
lo
ha
seor Secretario
al
el
abogado. La
de 9 de Agosto de
1897 facult
gallanes
talen industrias,
Supremo Gobierno para conceder terrenos a los que insen su artculo 2 indica al seor Gobernador de Macomo la persona encargada de fijar el nmero de hectreas,
i i
que se debe conceder de acuerdo con la lei. El seor Bridges estableci su industria el seor Gobernador usando de su derecho se lo concedi provisoriamente. Posteriormente, el seor Bridges retir sus maquinarias
i
de consiguiente suprimi
el
el
establecimiento industrial,
dejando
slo edificios de gran valor que
injeniero de Colonizacin los tasa en
cuarenta
cinco mil pesos ($ 45,000). Es indudable, seor Ministro, que

legal, el
le
dentro del estrecho marco

sacar sus mejoras, o que se
trial al
seor Bridges slo tiene derecho a

i
paguen,
no tiene derecho como indushaber terminado su

inla
terreno que se concede

Sin
dustria.
como embargo, US. con mas

la
a tales por
facultades para resolver lo que
equidad indique, puede adoptar

veniente.
determinacin que estime por conEspieira.-
Dios guarde
1
US.
el
Ag. Baesa
Ministerio
Con
siguiente:
estos antecedentes,
de Colonizacin, decret
,
lo
N.o
8 18.
Santiago, 9 de Diciembre de 1903. Vista

Tomas
Bridges pide
ttulo definitivo
la Isla
la solicitud
adjunta en que don
de propiedad
cier-
de un terreno de cuarenta hectreas de estension en que ha hecho

tas
mejoras industriales en
Picton.
el
Con
I. o
el
mrito de los informes acompaados, teniendo presente
art. I. o del
Decreto Supremo de 9 de Agosto de 1897, considerando: Que la estension solicitada excede ala cabida de 25 hectreas
fijadas por la
2.0
Que
N. 905 de 30 de Diciembre de 1897; segn se desprende de estos antecedentes

lei
la
industria
in-
dicada por
el solicitante la
no existe en
el
terreno, decreto:
No
ha lugar a
referida solicitud de
rejstrese
i
don Tomas Bridges.
Tmese
Ediuards.
razn,
comuniqese.
RlESCO.
Agtistin
Los documentos que hemos

de
la
330
Picton por los seores Bridel
trascrito contienen la historia completai

la isla
ocupacin de una partcula de
ges, a virtud
de una concesin otorgada por
Gobernador chileno de
i
Magallanes. Esa ocupacin dur poco menos de diez aos,
-eh
ningn
momento
se deriv de ttulo otorgado

la
por autoridad arjentina, como-
alguien ha tenido
osada de afirmarlo.
* *
Interrumpiremos
dos por
para
hasta
sola
el
la
narracin de los actos jurisdiccionales ejecutala
Gobierno chileno en
los
isla
Picton, a partir
del
ao 1892^
referir
actos anlogos ejecutados respecto
de
la isla
Nueva^
el momento en que la ocupacin de ambas islas se reuni en una mano, con ttulo emanado del Gobierno de Chile. En el ao 1895, el gobernador Seoret concedi permiso verbal a
don Antonio
licich,
Milicich, industrial de
la isla
Punta Arenas, para establecer una

el
crianza de ganado en
Nueva. Cuatro aos despus,

la isla,
seor Mila
con
el fin
de resguardar sus intereses en

la solicitud
present a
Go-
bernacin de Magallanes
la
que insertamos
/
a continuacin
con
providencia qiê en
ella
recay:
Seor Gobernador: Antonio Milicich, industrial de esta colonia, a US. respetuosamente espongo: que -a virtud de un permiso verbal que me concedi el gobernador don Manuel Seoret el ao 1895, me he establecido con una hacienda de ganado ovejuno en la Isla Nueva, al sur del Canal Beagle. Dada la latitud elevada en que se encuentra la isla la naturaleza boscosa accidentada del terreno, no necesito enumerar a US. las inmensas dificultades con que he tenido que luchar durante
i i
cuatro aos para colocar a

tables de esplotacion.
la
estancia en condiciones posibles
acep-
Mi establecimiento cuenta
potreros
i
a la fecha con bueyes,
edificios, galpones, estensos
otras
instalaciones
cuyo valor
total
no baja de veinte mil pesos. La existencia de ganado es de mil

i
cien mas entre cabalgares cabros. Con lo espuesto a fin de resguardar debidamente mis intereses, vengo en solicitar a US. se sirva tener presente cuando llegue el momento oportuno, las circunstancias que dejo enunciadas para los fines a que haya lugar ordenar se me estienda copia autorizada de esta peti-
quinientas cabezas de lanares,

i
cin con su provedo.
Anto7iio Milicich.
^>
Punta Arenas, Noviembre 15 de 1899.

por Secretara
la
Tngase
presente
dse
copia que se
solicita.
Antese.
Bories.^
En
tenia
al
331
la escritura si-
Julio
pacin en
la isla
de 1903, el seor Milicich trasfiri sus derechos de ocuNueva, i vendi los ganados e instalaciones que en ella
seor don Juan Stuven Gonzlez, segn consta de
guiente:
En Punta Arenas,
a dieciseis
de Julio de 1903, ante m

al
Rmulo
don Jorje Matta, en virtud del decreto del Juzgado de que da cuenta el certificado de apertura del presente protocolo, comparecieron don Francisco Campos, de este domicilio, en representacin de don Juan Stuven, cuya personera consta del poder jeqeral otorgado ante m con fecha 24 de Junio del presente ao, don Antonio Milicich, domiciliado en este territorio, ambos mayores de edad de mi conocimiento espusieron: Primero. Don Antonio Milicich cede trasfiere a donjun Stuven que, representado por el seor Campos, acepta, los derechos acciones que tiene a la ocupacin de la Isla Nueva al sur del Canal Beagle, cuyos
propietario
i
Correa, notario suplente reemplazando
derechos
acciones constan de
la
siguiente solicitud proveda:
(Agu se
copian los dos documentos anteriores).
Segundo.
tculo
El seor
Milicich vende al seor Stuven,

el
que igualmente
el ar-
acepta, las instalaciones existentes en

I.
i
terreno a que se refiere
artculos precedentes es la
El precio de venta que suma de diez mil pesos. Cuarto. El seor Milicich vende tambin
Tercero.
trasferencia
se
menciona en
los
al
seor Stuven, que
igualmente acepta, cuatrocientas cuarenta cabezas de animales lanares
de su propiedad, que se encuentran en
la
espresada
isla
Nueva, por
la
suma de dos
Quinto.
mil seiscientos
se
ocho pesos moneda corriente.

la
El pago
i
efectuar en
siguiente
i
forma: con dos mil

el
trescientos noventa
ocho pesos ochenta

el
tres
centavos que
seor
Milicich declara haber recibido a su satisfaccin; cuatrocientos cincuenta

i
siete
pesos trece centavos que

i
seor Milicich adeuda a los seoel
res
Braun
el
Blanchard
cuya cuenta se hace cargo de cancelar

i
seor
Stuven; tres mil seiscientos veintiocho pesos cincuenta
cinco centavos
que
seor Milicich adeuda a don

el
Mximo
i
Gilli,
que se hace cargo

el
i
tambin de pagar
Milicich
seor Stuven; noventa

seores
cinco pesos que

i
seor
adeuda a
los
De Bruyne Osenbrg Compaa

i
que
el
seor Stuven se hace cargo de pagar tambin; cuarenta

el
seis
pesos que
el
seor Milicich adeuda

los seores
que,
i
como
los
anteriores, pagar
seor
Compaa; quinientos pesos que el seor Stuven se hace cargo de entregar a don Simn Heinrich para que le sean abonados en la cuenta del seor Milicich; libras esterlinas doscienStuven a
Wahlen
tas setenta
i
332
el
que
el
seor Milicich adeuda a los seores Bridges Hermanos;
libras esterlinas
noventa
cinco diez chelines que
seor Milicich
a dieciseis
adeuda a don Lennox G. Dobre, cuyas sumas computadas

peniques por peso, hacen seis mil cuatrocientos ochenta
renta
i i
dos pesos cua-
nueve centavos que
el
seor Stuven se hace cargo tambin de
pagar a
los respectivos acreedores,
hacen
el
valor total.
el
Sesto.
La venta
al
se
hace
i
libre
de todo gravamen, obligndose
seor Milicich
los testigos
saneamiento
eviccion.
i
don Juan B. Dougnac don Roque Blaya, de que doi fe. Fra7icisco Campos. Antonio Milicich. R. Blaya. Juan B. Dougnac. Ante m, R. Correa J., notario suplente.
Lo
otorgaron
firmaron con
El seor don Juan Stuven form una Sociedad con don Carlos Stu-
don Mariano Edwards Arizta para negociar en la crianza de ganado en las islas australes. Esta sociedad emprendi la esplotacion de en Noviembre del mismo ao 1903, compr a los Herla Isla Nueva, los animales dems existencias que stos tenan en la manos Bridges
ven
i
i
i
isla Picton,
negociacin que consta de
las escrituras siguientes:
testigos
En Punta Arenas, a veinticuatro de Noviembre de 1903, ante m compareci don Juan Blanchard de este domicilio, mayor de
i
edad, a quien conozco

i
que en representacin de la Sociedad Braun Blanchard a la que puede representar en virtud de la escritura de formacin de dicha Sociedad, otorgada en esta Notara con fecha 22
dijo:
i
de Junio del presente ao; como mandatarios de los seores Bridges Hermanos, a virtud del poder que les confiri don Tomas Despard Bridges por escritura otorgada en esta Notara con fecha veintids de Agosto
de mil novecientos, ha recibido de

i
los
seores Mariano Edwards,
Carlos Stuven
letras
Juan Stuven
de
la
suma de
setecientas libras esterlinas en
sobre Londres a noventa dias

las existencias
la Isla
i
vista,
como
parte de precio de
venta de
rios
Picton, pertenecientes a sus mandata-
Hermanos que stos ceden a los espresados seoEdwards, Carlos Stuven Juan Stuven, de acuerdo con un res Mariano contrato privado suscrito con esta fecha que se reducir a escritura pblica oportunamente. Lo otorg firm con los testigos don Juan B.
seores Bridges
i
Jiian B. Dougnac. Ante
Dougnac
don Roque Blaya, de que doi
fe.
J. BlancJiard.
i
R. Blaya.
m, Jorje Malta, notario
conservador.
Despus de efectuada por los seores Bridges Hermanos la venta de sus bienes muebles existentes en Picton, se dict el Supremo Decreto
333
de 9 de Diciembre de 1903, copiado antes, que deneg el ttulo definitivo de propiedad solicitado a nombre del fundador de la familia. La escritura privada a que alude el documento anterior fu proto-'
colizada en
la
Notara de Punta Arenas por
el
mandatario de
los
seores
Bridges, segn consta del certificado siguiente:

Certifico que don Moritz Braun me ha entregado para protocolizar documento que a continuacin se copia: Contrato. Entre los seores Mariano Edwards, Juan Stuven por s como apoderado de Carlos Stuven, de este domicilio, los seores Braun Blanchard, de este doel
micilio,
como apoderados de
los seores
Bridges Hermanos, domicilia-
dos en Harberton, se ha convenido

Primero.
lo siguiente:
Los
segundos venden a
i
los
primeros
todas
los
derechos de
herramientas,
ocupacin, todos los animales lanares,

casas, cercos, prensa, bote, etc., etc., en
ellos les
enseres,
fin,
tiles,
las existencias
tal
que a
la
pertenecen en
la isla
Picton, a cuerpo cerrado
como en
de
los
actualidad se encuentra,
pradores.
la
que ser entregada
a requision
com-
Segundo.
El precio de ventajes
pagaderas
.
libras esterlinas)
claran haber recibido los
la suma de 2,100 (dos mil cien 700 (setecientas libras) al contado que deseores Braun Blanchard, segn consta del
i
recibo otorgado
ante Notario en esta fecha;
^ 700
(setecientas libras)
pagaderas
ras
el
I.
el
i.o
de
de
Mayo
de 1905, de mil novecientos

i
Mayo
700
seis.
'j
(setecientas libras) pagade(mil cuatrocienal
Las & 1,400

(siete
tas libras) a plazo
ganaran
el
inters del
Tercero.
Los
por ciento)
ao.
a favor
seores Bridges
Hermanos ceden tambin
compradores sus derechos de propiedad sobre una' hijuela que solicitan actualmente del Gobierno, la que una vez obtenida traspasarn a los compradores, devolviendo stos a su vez los $ 1,000 (mil pesos)
de
los
depositados por los seores Bridges Hermanos en

Cuarto.
[k.
la
En
Tesorera Fiscal.
garanta del
1,400) e intereses
que
los
pago de las mil cuatrocientas libras compradores adeudan a los seores Bridges
que existen en la prenda pretoria sobre cuatro mil animales lanares que se encuentran en la isla, los que no podrn ser enajenados por los seores
isla
Hermanos,
Picton
se constituye hi[)oteca sobre los edificios
Edwards
manos.
Stuven
sin previa
conformidad de
los
seores Bridges Her-
Quinto.
Los seores Bridges Hermanos
se
comprometen formal-
mente a no hacer por s o indirectamente ninguna postura si el Gobierno determina vender o arrendar la isla Picton, mientras los seores Edwards Stuven estn en posesin de esa isla.
i
Sesto.
334
se
Los derechos de ocupacin que

son
los
los
el
venden en
el
presente
que corresponden a como ocupantes de la isla Picton desde

contrato,
i
seores Bridges
Hermanos
ao mil ochocientos noventa
cinco.
como las Hecho en duplicado en Punta Arenas el dia veinticuatro de Noviembre de mil novecientos tres. yuan Stuven G. Mariano Edivar-ds. P. p. Bridges Hermanos, Braun i Blanchard. Hai
El presente ser reducido a escritura pblica tan pronto
circunstancias lo permitan.
Conforme con su que con fecha protocoliz en esta Notara. Punta Arenas, Mayo cinco de mil novecientos cuatro.
un
sello.
orijinal,
esta
se
jforje
Matta, Notario
Conservador.
Despus
se otorg la escritura de cancelacin de la parte de precio

as:
a plazo, que dice
En Punta Arenas,
m
i
a cuatro de Abril de mil novecientos seis, ante
testigos,
i
de edad
de mi conocimiento,
la
compareci don Juan Blanchard, de este domicilio, mayor espuso: que en nombre represeni
tacin de
Sociedad Braun
la
Blanchard, a
la
que puede representar

representacin de los
en virtud de
escritura suscrita en esta oficina el veintids de Junio de

tres,
i
mil novecientos
seores. Bridges
esta Sociedad en
nombre
Hermanos, a los que puede representar en virtud de la Agosto de rpil novecientos, venia en cancelar totalmente por haber recibido su valor, la obligacin que contrajeron a favor de sus mandantes los seores Mariano Edwards Carlos Juan
escritura de veintids de
i i
Stuven, segn escritura de cinco de
Mayo
de mil novecientos cuatro.

i
En
consecuencia, liberta de toda responsabilidad a los deudores

la liberta
a la
propiedad hipotecada
de este gravamen, alzando

i
al
mismo
don
Con-
tiempo
la
prenda establecida. Lo otorg
firm con los

fe.
testigos,
Mateo Paravich M. Paravich G.

servador.
H.
don Humberto Campos; de que doi

Campos.
BlancJiard.
i
Ante
i
m,
Jorje Matta, Notario
A
de
a
la
virtud de las negociaciones que

el
constan de los documentos co-
piados, los dos seores Stuven
seor Edwards pasaron a ser dueos

el
concesin otorgada verbalmente por
nes a don Antonio

fines del
Milicich sobre la isla Nueva,

los *
Gobernador de Magallade las existencias que

i
ao 1903 conservaban
hermanos Bridges en
la isla
Picton.
Los derechos adquiridos por

carios e inciertos. Respecto' de
los socios
Stuven
Edwards eran
pre-
la isla
Nueva
tenian siquiera un recono-

cimiento tcito de
la
335
la
Gobernacin de Magallanes acerca de

el
concela
sin hecha a su antecesor
seor Milicich; pero, respecto de
isla
Picton no tenian ttulo alguno, puesto que slo haban adquirido los
bienes muebles que
all
tenian los seores Bridges,
el
Decreto Supre-
de 9 de Diciembre de 1903 que deneg el ttulo definitivo de propiedad sobre la hijuela de cuarenta hectreas concedidas provisoria-
mo
mente
de
la
clusula sesta del contrato de
don Tomas Bridges en 1896, haba venido a destruir el alcance compraventa de 24 de Noviembre
de 1903.
Necesitaron entonces los seores Stu^ên
situacin respecto de las
islas
i
Edwards
regularizar su
sable para dar estabilidad a
Nueva, como condicin indispenun negocio que impona sacrificios gastos

Picton
i
considerables.
Con
este
fin,
presentaron a
la
la
Gobernacin de Magalla-
nes en
el
mes de Enero de 1904,
solicitud
que insertamos a continua-
cin con su provedo:
Seor Gobernador: Ponemos en conocimiento de US. que hemos
comprado
nal Beagle,
los
derechos de ocupacin, animales,

i
tiles
enseres, etc., de
las islas Picton

la
Nueva, ubicadas
al
sur de la Tierra del
Fuego
i
del Caal
primera a
los seores
Bridges Hermanos,
la
segunda
la
seor Antonio Milicich, segn documentos que acompaamos a

te,
presen-
para dedicarlas a
la
crianza de ganado lanar
vacuno. Al mismo tiem-
objeto, las islas e islotes que circundan a estas dos islas
po ponemos en conocimiento de US. que hemos ocupado con el mismo que son las sii
guientes:
Prximos a Picton: Por

isla la
el
norte
noroeste de dicha
isla las
el
de de
Snipe, Solitario, las Becasses, los islotes de los Hermanos; por

la
i
este
misma
de Carden, que se encuentra en

al
i
la
baha de Banner Cove
la isla
Reparo
al
SE. de
el
la
Augusto
la
SO.
los islotes
i
sin
misma isla. Inmediatas a Nueva: El islote nombre ubicados, uno frente a puerto
al
Orejas de Burro,
otro
al
Puerto Pescado, que se encuentra
este
de
misma
isla.
presentes
Lo que ponemos en su conocimiento para que se nos tenga como ocupantes. Rogamos a US. se sirva ordenar se nos dei
vuelvan los documentos adjuntos

lo
se nos
d copia de
la
presente, con
que se sirva proveer.
Stuven.
Mariano Edwards.
Decreto:
Juan Stuven
G.
P. p.
Carlos Stuven,
'
Juan
siempre que
Punta Arenas, Enero 30 de 1904. N.o 71 bis. Tmese razn, la superficie total de los terrenos ocupados no excedan de
30,000 hectreas. Esta ocupacin se tolera sin constituir derecho para cobrar al Fisco indemnizacin por mejoras, construcciones o cualquier
trabajo que hicieren en

el
336
el
terreno indicado, reservndose

i
Fisco
el
de-
recho de reivindicarlo en cualquier momento,
sin establecer preferen-
cias sobre derechos adquiridos anteriormente por terceros.
Secretara las copias autorizadas que se solicitan
devulvanse
tecedentes acompaados,
dejndose copia.
Antese.
Dense por Bories. R. L.

los anse-
Yvar, secretario.
Despus de
este decreto de
la
Gobernacin* de Magallanes, los
ores Stuven solicitaron del
Supremo Gobierno una concesin en

otorgada en
la
trmi-
nos mas ventajosos,
la
que
les fu
forma siguiente:
estos ante-
Santiago, 31 de Octubre de 1905.

cedentes, decreto:
N.o 2078. Vistos
las Islas
Acptase la trasferencia que de sus derechos de ocupantes de Nueva, e islotes Augustus, Dos Hermanos, Snipe, GarReparo han hecho los seores Bridges Hermanos A. den, Becasses,
I. o
Picton
Milicich, a los seores Juan

2.0
la
Carlos Stuven.
Los seores Stuven

el el
forma prescrita por
mo, por
3.0
disfrutarn de los terrenos mencionados en Decreto Supremo N.o 1322, de 13 de Julio ultitrmino de quince aos.
El Gobierno podr poner

la
en cualquier tiempo trmino
al
per-
miso, en caso de destinar a
venta o a fines pblicos dichas
islas, noti-
ficando
4.0
el
desahucio con un ao de anticipacin.

fianza de cinco mil pesos (S 5,000)
i
Los seores Stuven rendirn
para responder del cumplimiento de este contrato
renunciarn a
in-
demnizacin de perjuicios, dejando a beneficio

las
fiscal las
mejoras agrcocondiciones
que introduzcan en
5.0
el
terreno.
i
Para
la
corta de b'osques, se sujetarn a las reglas

fiel
que se
dicten,
respondiendo con su fianza del
cumplimiento de estas
disposiciones.
6.0
i
Autorzase
al
reducir a escritura
Gobernador de Magallanes para calificar la fianza pblica el presente decreto, que firmar en reprecomuniqese.
lo
sentacin del Fisco.
Tmese
razn
RlESCO.
el
F.
Puga Borne.
^^
En
la
conformi^dad a
dispuesto en
N.o 6. del decreto anterior,

fe-
concesin fu reducida a escritura pblica en Punta Arenas, con

5
cha
de Enero de 1906.
En 1907
se disolvi
amistosamente
i
la
sociedad ganadera existente
entre los seores Stuven
el
seor Edwards, quedando a cargo de este

ltimo
i
337
islas
el
activo
e
pasivo de
la
negociacin establecida en jas

al
Picton
Nueva
islotes adyacentes,
al
trasferia
la isla
tambin
mismo tiempo que don Juan Stuven seor Edwards ciertos derechos de ocupacin en
lo cual
de Navarino, todo
consta de
la
siguiente escritura pblica:

siete,
En Santiago de
ante
ni
i
Chile, a
ocho de Febrero de mil novecientos

i
testigos comparecieron los seores Juan Stuven

i
Carlos Stu
ven, por
s, don Jorje Edwards A., en representacin de don Mariano Edwards A., segn el mandato que se insertar, todos de este domicilio, mayores de edad, a quienes conozco espusieron:
i
Primero.
Que
los
seores Juan Stuven, Carlos Stuven

la
Mariano
establei
Edwards, eran dueos en comunidad, de
estancia de
ganado
cida en las islas del Territorio de Magallanes llamadas Picton
Nueva,
con concesin del Supremo Gobierno otorgada a
los
nombrados Juan
Stuven
al
Carlos Stuven sobre las dichas
islas
las
adyacentes, conforme
decreto supremo de 31 de Octubre de 1905.
Segundo.
isla
Que don Juan Stuven

el
es
dueo de una concesin de
la
Navarino, ubicada en
mismo
Territorio de Magallanes, constante
del decreto
Julio
supremo nmero
mil cuatrocientos veintids,
de veinte de
de mil novecientos cinco, para cuya esplotacion habia formado
una comunidad con don Mariano Edwards. Siendo todas las partes mayores de edad Tercero.
libres
para
disponer de sus bienes, acuerdan liquidar todas

tes entre ellos,
las
operaciones pendien.
quedando
i
el
activo
pasivo de los negocios que se han
indicado a cargo
de propiedad de don Mariano Edwards,

i
ste a los seores Juan
Carlos Stuven las cantidades que
abonando mas abajo se

i
indican.
Cuarto.
existente,
En consecuencia
i
para finiquitar
seores Juan
liquidar
la
comunidad
venden
trasfieren los
Carlos Stuven a don
Mariano Edwards, por quien acepta su mandatario don Jorje Edwards, Nueva la concesin suprema que poseen para esplotar las islas Picton e islotes adyacentes Augustus, Dos Hermanos, Snipe, Garden, Becasses Reparo, constante de escritura estendida en Punta Arenas a que
i
fu reducido
el
decreto supremo de treinta
vecientos cinco.
Tambin don Mariano Edwards sus cuotas en todos

construcciones, enseres
i
trasfieren los seores

los
uno de Octubre de mil noJuan Carlos Stuven a

i
ganados, herramientas,
elementos de toda especie que actualmente se

islas.
la
i
encuentran en
Quinto.
las citadas
El precio de
concesin espresada
de todos
los
enseres
existentes en las islas Picton
Nueva
es por la cuota de
don Juan Stuven

22

veinticuatro mil pesos,
i
338
sumas que
los seores
satis-
por
la
cuota de don Carlos Stuven en los misen este acto a su entera
mos
Juan
bienes, la cantidad de mil libras esterlinas,

i
Carlos Stuven declaran
recibidas
faccin.
Sesto.
Don Juan Stuven tambin

la
trasfiere a
don Mariano Edwards,

te-
quien acepta,
rrenos en
concesin que tiene
el
primero de una estension de

Tierra del Fuego,
la isla
Navarino,
al
sur de
la
constante del
decreto supremo nmero mil cuatrocientos veintids, de veinte de Julio
de mil novecientos entre el vendedor
cinco, reducido a escritura pblica en

el
Punta Arenas
Gobernador
del Territorio de Magallanes. El pretres mil pesos,
de que don Juan Stuven se declara recibido en este acto a su entera satisfaccin. Queda don Mariano Edwards autorizado para requerir Stimo.
cio de esta trasferencia es la
suma de
firmar por
solo
las inscripciones
el
anotaciones de
las
trasferencias
contenidas en este instrumento en
Conservador de Bienes Raices de

las
Magallanes e igualmente para suscribir

i
minutas, indicando deslindes

exijir.
dems
detalles
que
el
seor Conservador pueda
Octavo.
solicitar,
si
Tambin queda autorizado

le
lo
rencias que
don Mariano Edwards para creyere conveniente, la aprobacin suprema de las trasfeharn los seores Stuven de las concesiones que se han
indicado en esta escritura.
Noveno. Don Juan Stuven don Carlos Stuven, por una parte, don Jorje Edwards, por don Mariano Edwards, por la otra, declaran que no tienen cargo alguno que hacerse por las operaciones comunes i
i
se otorgan, en consecuencia, finiquito completo.
La
personera de don Jorje
Edwards
se
acredita
como
sigue: (co-
pia del poder jencral con adviinistraciofi de bienes otorgado por don Mariano Edivards a don Jorje Ediuards en Valparaiso el dos de Octubre Conde mil novecientos cinco ante el notario don Julio Rivera Blin).
en acto don To Fueron Para constancia Doi ms A. Flores don Domingo Herrera O. Se dio F. Stuven. Jorje Ed?oards A. Tomas Alberto Juan Stuven NotaManuel Almarsa Ante Flores. Domingo Herrera
forme.
firman.
testigos
este
copia.
fe.
G.
C.
O.
m.
Z.,
rio pblico.
En conformidad
el
a las estipulaciones
contenidas en esta escritura,
seor don Mariano Edwards

las
islas
Arizta, adquiti todos los derechos

e islotes adyacentes,
i
de
los
ocupante de
Picton
Nueva
al
tambin
derechos de ocupacin concedidos

estension de terreno situada en
seor don Juan Stuven sobre una
la isla
Navarino, por decreto supremo
N.o 1422, de 20 de Julio de 1905.

Esta segunda parte de
i
339
Stuven
la
la negociacin efectuada entre los seores seor Edwards, ha producido efectos posteriores respecto de concesin de las islas Picton Nueva, que hacen necesaria una digreel
i i
sin para su cabal conocimiento
esplicacion.
Durante
el
mismo perodo de
veinticinco aos en que se han venido

islas
desarrollando las ocupaciones de las

res autorizados por la
Picton
Nueva por
i
particula-
Gobernacin de Magallanes
por Decretos Supre-
las
mos del Gobierno chileno, anlogas ocupaciones se han efectuado en dems islas situadas al sur del Canal Beagle, designadas con la deIslas Australes,
i
nominacin jenrica de
especialmente en
la
mas
gran-
de de
de Navarino, de 2479 k. c. I de la misma manera por las mismas razones de vecindad por las cuales Mr. Thomas Bridges, dueo de una considerable concesin en la
ellas
la Isla
i
que es
Tierra del
chilena en
Fuego
la isla
arjentina, fu el
Picton, varios
primero que aprovech una concesin ocupantes o arrendatarios de tierras ar-
gentinas en la ribera norte del Canal
Beagle, obtuvieron tambin de la Gobernacin de Magallanes o del Supremo Gobierno, permisos de ocupacin de terrenos de la Isla de Navarino en la ribera sur del Canal.
Desde luego recordaremos que

desde 1870 en Ushuaia, cuando
del
el
la
misin anglicana
establecida
Gobierno arjentino tom posesin de

i
con permiso Gobierno de Chile otorgado en 27 de Julio de 1888 al Rev. Edwin Canon Aspinall, fu a establecerse primero en una de las islas Wollaston; poco despus en la Baha Gardiner del Seno de Tekenika, donde la
visit
esa baha en 1884, decidi trasladarse a territorio chileno,
Mr. Holdich en 1903; despus a Puerto Toro (Paso Picton) donde

subsistir,
i
no pudo
finalmente a Rio Douglas (Seno Ponsonby) en donel
de se encuentra desde
ao 1905.
En
rino los
pocas obtuvieron permisos de ocupacin en Navaseores Luis Fiques, Laureano Balmaceda, Adn Zavalla, los
diferentes
i
ex-misioneros de Ushuaia don Martin Lawrence
don David E. Drum-
mond, arrendatarios
arjentina.
u ocupantes de terrenos en la Tierra del
Fuego
seores Lawrence
Por un error de oficinas ministeriales chilenas, se produjo entre los Drummond de una parte el seor don Mariano
i
Edwards por
la otra,
una colisin de derechos, cuya historia condensa-
remos brevemente. Con fecha 19 de Junio de 1895, el gobernador Seoret otorg permiso a don David E. Drummond para ocupar loooo hectreas de terreno en
la isla
de Navarino,
el
sin sealarle linderos
determinados,
en
virtud de esta concesin,
seor
Drummond
se ubic en la ribera sur

del Canal Beagle. Diez aos
340
mas tarde, por Decreto Supremo N.o 1422^ de 20 de Julio de 1905, se concedi un permiso de ocupacin en la misma isla, con lmites determinados, al seor don Juan Stuven. Esta
el
concesin fu trasferida por
seor Stuven a don Mariano Edwards
por
ante
la el
clusula sesta de la escritura de disolucin de sociedad otorgada
Notario seor Almarza, de Santiago, con fecha 8 de Febrero de

seor Edwards a tomar posesin de los terrenos-
1907.
Al presentarse
el
que le habia cedido don Juan Stuven, se encontr con que los tenia ocupados el seor Drummond en compaa de su socio el seor Lawrence. LawDemand entonces el seor Edwards a los seores Drummond
i
rence ante
no,
i
el
Juzgado de Punta Arenas, para que
le
entregaran
el terre-
obtuvo sentencia favorable a sus derechos, de 16 de Octubre de
1909.
Durante
la
tramitacin del juicio en
primera instancia,
la
el
seor
Drummond
se present al
Gobierno haciendo valer
prioridad de sus
el
derechos de ocupante, en virtud del permiso que
le
habia otorgado
gobernador Seoret en 1895, los que le fueron reconocidos por decreto supremo nmero I2zii, de 10 de Octubre de 1908, por el cual se dej
sin
efecto la concesin hecha
al
seor Stuven
se la otorg al seor
Drummond. Se produjo despus la sentencia del Juzgado de Punta Arenas, favorable a la demanda del seor Edwards, que fu apelada por el seor Drummond.
Tramitndose
tiago,
i
la
apelacin ante
la
el
Corte de Apelaciones de San-
estimando ambas partes que

los
Gobierno se veria en
el
caso de
indemnizar a aquel de
,en
los
le
el juicio,
litigantes
que fuera definitivamente vencido^
se pusieron de
el
acuerdo para arribar a una transaccin, en
trminos siguientes:
la
seor Edwards renunciara a los derechos que
reconoca
sentencia de primera instancia en los terrenos ocupados
por
Drummond
en Navarino,
solicitara del
Gobierno
la
indemnizacin
correspondiente.
El seor Edwards solicit entonces del Gobierno, por va de indemnizacin, la prrroga por quince aos del permiso de ocupacin de
que
de-
estaba gozando en las
islas
Picton
ella,
Nueva,
el
Gobierno, encontrando
el
fundada
la peticin,
accedi a
en los trminos que consigna
creto siguiente:
N.o 2008.
Santiago,
15 de
Diciembre de 1914.
Vista
la solici-
tud en que don Eduardo Bernstein, por don Mariano Edwards Arizta, en la que pide prrroga del permiso de ocupacin de las islas Picton Nueva e islotes Augustus, Dos Hermanos, Snipe, Garden, Becasses Rei
i
paro, permiso de ocupacin que
341
le
han trasferido
los
concesionarios
seores Juan
Carlos Stuven, cesionarios a su vez de los seores Brid-
ges Hnos.
A. Milicich, segn decreto nmero 2078, de 31 de Octubre de 1905, decreto: I. o Prorrgase por quince aos, que se comenzarn a contar desde el 31 de Octubre de 1920, fecha en que termina el plazo de la concesin
i
vijente, el
permiso de ocupacin de
las
islas
Picton
i
Nueva,
e islotes
Augustus, Dos Hermanos, Snipe, Garden, Becasses

concesionario don Mariano
2.0
Reparo, de que es
Edwards
Arizta.
El Gobierno podr poner trmino en cualquier tiempo a este

las islas
permiso de ocupacin, en caso de destinar

notificando
3.0
el
a algn
lo
fin
pblico,
desahucio con un ao de anticipacin a

Jefe del
menos.
El concesionario seor Edwards queda obligado a construir,

el
en
el
punto que designe
Aportadero de Magallanes, un depi
sito
para carboneras de
4.0
la
Armada,
la
casa para
el
cuidador de
ellas.
Las mejoras agrcoTas que

la
el
concesionario introduzca en las
islas
quedarn a
5.0
espiracin del permiso de ocupacin a beneficio
fiscal.
Para
la
la
corta de bosques se sujetar a las reglas
condiciones
que dicte
responder
7.0
i
autoridad respectiva.
6.0 El seor
al
Edwards
al
rendir una fianza de diez mil pesos para
cumplimiento de este contrato.
Autorzase
Gobernador de Magallanes para

la
calificar la fianza
firmar, en representacin
el
del Fisco, la escritura pblica a
que debe
el
reducirse
presente decreto,
que deber tambin suscribir

Arizta.
conce-
sionario seor Mariano
Edwards
i
Tmese
Salinas.
-i)
razn, rejstrese
comuniqese
BARROS Luco.
Manuel
De
este decreto reclam la Cancillera Arjentina
con fecha 9 de
Marzo de 1915.
* *
No hemos
creido necesario estudiar en todos sus detalles los actos de
jurisdiccin de Chile sobre la isla
Lennox. Nos limitaremos a espresar que por decreto de 1 1 de Octubre de 1905, aprob el Gobierno los Estatutos de la Sociedad Aurfera de Lennox, formada para esplotar lavaen Navarino, que declar legalmente deros en esa isla, en la Nueva
i
i
instalada la Sociedad por decreto de 20 de Abril de 1906.
concluire-
mos
este captulo con la noticia de la situacin jurdica actual de la isla.

la
El arrendamiento de
isla
Lennox, con 95
k. c. de superficie, fu

rematado ante
de 191
la
342
el
Junta de
Almoneda de Punta Arenas
28 de Febrero
anuales; pero el arrendatario slo1, por el canon de $ 4025 pag el primer semestre, por lo cual caduc el contrato. En conformidad a los Decretos Supremos de 7 de Octubre de 1914 5 de Febrero de 191 5, el dia 1. de Marzo de 1916 tuvo lugar en Punta Arenas el
i
remate del arrendamiento de diversas

fu adjudicada por
tajicia
el
tierras
australes,
la Isla la
Lennox
mnimum de 1500
pesos anuales a
Sociedad Es-
Lennox.
CAPITULO
Negociaciones diplomticas.
Primera
XII
chileno-arjentino
Arbitraje
demarcacin en
5
jestion diplomtica para efectuar la
e!
Canal Beagle (1904la
Reclamacin arjentina de 191 por actos jurisdiccionales de Chile sobre Picton Nueva. Resea histrica del arbitraje entre Chile Repblica Arjentina (1856-1902). Establecimiento de un Tribunal de Justicia
1905).
las islas
i
1
Inter-
nacional entre Chile

1902.
al
la
Repblica Arjentina por
el
tratado de 28 de
la
Mayo de
5-
diferendo sobre las
Diverjencia de opiniones arjentinas respecto a aplicacin del arbitraje Picton Nueva. Negociacin diplomtica de 191
islas
i
Protocolo de 28 de Junio de ese ao.
Han
trascurrido treinta
seis
aos desde
la
celebracin del tratado

i
de lmites chileno-arjentino, de 23 de Julio de 1881,

cuatro,
todava no se han
demarcado en su totalidad las lneas divisorias en l fijadas. Estas son que forman zig-zags sobre la carta de Sud-Amrica: i.^^, de N. a S. por la Cordillera de los Andes hasta la rejion del Seno de la UltiEsperanza;
2.^,
ma
de O. a E. desde
la rejion
de Ultima Esperanza hasel
ta la
embocadura oriental del Estrecho de Magallanes, en

de N. a
S.,
Continen-
te; 3.^,
siguiendo un meridiano divisorio en

el
la
i
isla
a,
Grande
meridia-
de Tierra del Fuego hasta tocar en

siguiendo
Canal Beagle;
4.
de O. a E.
el
el arrumbamiento natural del Canal Beagle desde no anterior hasta el Ocano Atlntico.
La
el
tesis
sostenida por Paz Soldn en dos de sus obras, reduca
estas lneas a tres, prolongando la tercera,
que slo debe
llegar a ocar
i
Ocano Pacfico; la tesis del cartgrafo annimo de 1890, las aumentaba a cinco, creando una quinta lnea, de N. a S., desde el Canal Beagle hasta el Cabo de Hornos, bordeando la costa oriental de Navarino cruzando el golfo de Nassau. La tesis de Popper crea tambin una quinta lnea de NO. a SE. La tercera de las lneas del tratado, que divide la isla Grande de Tierra del Fuego en parte oriental arjentina parte occidental chilena, fu la primera que qued totalmente demarcada en 1895, en conformi
Canal Beagle, hacia
el
sur hasta tocar
el
344
a la clusila cuarta del protocolo de 1893 dad al tratado de i88i que resolvi la dificultad que all se habia producido al comienzo de los
trabajos.
La segunda
lnea
qued tambin demarcada en 1903, en conformii
dad al tratado de 1881 al protocolo de 1893, por el arbitro britnico, que seal su estremo occidental en la rejion del Seno de Ultima Esperanza.
La primera lnea, la mas prolongada e importante de todas, qued demarcada en 1903, en conformidad al fallo arbitral de S. M. B. de Noviembre de 1902, dictado en vista del tratado de 1881 de las soluciones acordadas en el protocolo de 1893 para las dificultades producidas respecto de la ubicacin del hito de San Francisco, de la ubicacin de de la determinacin de la la lnea divisoria en la Cordillera patagnica
i
i
zona
territorial
que debia corresponder a Chile en

sin
las
vecindades del
Seno de la Ultima Esperanza. Queda, por consiguiente,

que corriendo de O.
soberana arjentina sobre
la
demarcar hasta hoi

la
la
cuarta lnea, la
la
a E. a lo largo del
Canal Beagle, debe deslindar
parte oriental de
Tierra del Fuego, que
queda
al N.,
de
la
las islas
que quedan
la
al S.
de
dicho canal.
Ninguno de
cuestin
el
los
dos Gobiernos se preocup de
necesidad de
efectuar esa demarcacin antes del ao 1904, fecha en que promovi la
Gobierno arjentino. Hubo inadvertencia de parte de ambos Gobiernos, o se consider innecesario efectuar una demarcacin en el Canal Beagle? Nosotros nos atrevemos a resolver estas dos cuestiones
en sentido negativo,
causas.
i
creemos que
la
omisin tuvo su orjen en otras
Como hemos
celebrado
la
el
visto en los dos captulos anteriores,

el
tratado de 1881,
la
parte oriental de
Tierra del
la
poco despus de Gobierno arjentino procedi a ocupar Fuego la isla de los Estados, que le
i
hablan correspondido en
te,
i
divisin de las
inici
islas australes del

la
Continen-
mas tarde
el
Gobierno chileno
i
ocupacin de Navarino,
Picton,
Nueva, Lennox
otras islas al S.
el
del Canal Beagle,

el
que
le
ha-
blan sido asignadas por
tratado.
Al concluir
siglo
XIX,
las
dos
Repblicas se encontraban en tranquila posesin de las hijuelas in'sulares que les habia correspondido respectivamente, en la particin de la
herencia espaola, sin que ninguno de los dos Gobiernos hubiera
esti-
rqado excesiva o injusta

situadas
al
la
apropiacin efectuada por
el otro,
de
tierras
norte
al
sur del canal que les servia de lmite arcifinio. Por

oficial ni
parte de Chile no existia pretensin alguna,
particular,
de
al-

terar lo pactado en i88i;
i
345
la
por parte de
Repblica Arjentina tampoalguna en ese sentido, aun-
co se habia manifestado pretensin
oficial
que individuos o instituciones particulares como el jegrafo Paz Soldn, un cartgrafo annimo en 1890, don Julio Popper en 1891 el Instituto
i
Jeogrfico arjentino en 1894, haban esteriorizado

rar en diversas
la
intencin
de
alte-
formas
el
alcance del tratado de 1881,

la hijuela
cercenando en
grande o en pequea escala Gobiernos para proceder a

en
el
de Chile en
la
Esto esplicaria a nuestro juicio

la
aparente neglijencia de los dos
demarcacin de sus soberanas respectivas

i
Canal Beagle, en
de
l: el
lo que toca a las tierras situadas al norte al sur hecho de haber ocupado cada cual, sin protesta del otro, las
tierras
que
les
asignaba
el
tratado de 1881.
la
Pero dentro del Canal, en

nas,
zona en que concurren ambas soberael
desde
el
meridiano 6836'38"5 hasta

i
Cabo San
Po, existen nu-
de Gable con cerca de 19 k. c. de superficie. La nacionalidad de esa isla de esos islotes depende del proislotes
isla
merosos
una
que
es la
cedimiento que se adopte para demarcar

se hubiera de adoptar
el
las
soberanas en
el
canal.
Si
tenor
literal del
tratado de 1881, que parece

ellas
asignar a
la
soberana chilena
las
aguas del canal, todas
correspon-
deran a Chile porque afloran dentro de esas aguas.

Si por el contrario, se hubiera
de entender que no fu
las
la
mente del
tratado dejar a Chile

establecer en stas
la
el
soberana sobre
aguas e
islas del canal, sino
condominio de
los
dos estados riberanos, seria

correspondera sealar con
las prcticas
la
i
preciso entonces trazar dentro del canal una lnea divisoria que deslin-
dara
ese
las
aguas e
lnea
islas
entre los dos estados,
media de las aguas en conformidad a cipios uniformemente adoptados en el mundo para

fin la
prin-
demarcacin en
canales martimos de
ra
menos de doce
millas de ancho, escluyendo la teo-
novsima
aislada del thahveg enunciada
aunque no sostenida por

i
el
teniente de
la
marina arjentina seor Storni,

el
la
de
las
nâyores profunel
didades sostenida por

recho Internacional.
se hubiera de
doctor Zeballos, igualmente estraa en
De-
demarcar la lnea media, corresponderan a la Repblica Arjentina las islas que quedaran situadas al norte de la lnea, mas prximas a las costas de la Tierra del Fuego, a Chile los islotes que quedaran al sur mas prximos a Hoste, Navarino, Picton Nueva, seI si
i
ria preciso partir entre las
dos soberanas
la isla
Gable, los islotes Bridel
ges, Eclaireurs
las
Becasses que estn situadas en
centro de
la
la va.
En
lo que toca a estas islas situadas dentro del canal,
Repblica
le
Arjentina ha estralimitado a nuestro juicio los derechos que
confiere

el
346
el
tratado de 1881, pues ha efectuado actos de soberana sobre algunas

ellas
de de
que no
le
corresponden. Al ubicar en
lei
terreno
la
concesin
el
tierras
hecha por una
del
ao 1886
el
al
ex-misionero Bridges,
la
isla
agrimensor Rodrguez incluy en

islotes
lote
concedido
Gable,
los
Waru, Upu, Yecapasela

el al
otros que constan del acta de
mensura
di-
copiada en
captulo X, todos los cuales corresponderan a Chile en
conformidad
canal.
tenor
literal del
tratado de 1881, o estarian sujetos a
visin en caso de adoptarse en definitiva el
condominio de
la lei
le
las
aguas del
concesin
El Gobierno arjentino mismo, cuando se dict
de
ia
a Bridges, no estaba segn parece, mui seguro de que

la
correspondiera
el
soberana sobre
concesin de
islas del canal,
pues
la lei,
redactada por
Ejecutivo
aprobada
la
sin modificacin
la isla
por
el
Congreso, no dispone imperativamente
Gable
e islotes inmediatos, sino
que
el
la establece
la
en forma facultativa, diciendo que podran
comprenderse en
concelei
sin la isla Gable e islotes circunvecinos, mientras en

se
resto de la
emplea
la
forma imperativa.
la
Pero, en resumen, es
i
verdad que,
ni
siquiera la isla Gable, con
comprender un terreno mas esplotable, tiene un valor ser la mayor digno de gran consideracin, que mucho menos lo tienen los dems islotes del canal, muchos de los cuales son peladas rocas. Esta segunda rocas que circunstancia, del valor insignificante o nulo de las islas dentro del canal, esplica tambin el retardo con que ambas naaoran
i i
ciones han venido a preocuparse de
la
demarcacin del lmite de

el
las
dos soberanas en
la
cuarta
ltima lnea determinada por
tratado
de 1881.
Nos inclinamos a creer que mucho tiempo mas, talvez por un

biera llegado a interesarse
as
habrian continuado
las cosas,
por
siglo, si el
Gobierno arjentino no huislas
en
la
captacin de las
al
el
Picton
Nueva.
En
las
1902,
el
perito seor
la
al
Moreno present
i
arbitro britnico un
en que figuraba
Tierra del Fuego,
en
cual se trazaba
i
el
lmite
mapa, de
dos naciones
poniente de
las islas
Picton
Nueva. Esta parte del
mapa
rejion
no tenia relacin alguna con la cuestin sometida al arbitraje,

la
que
la
era nicamente
demarcacin en
i
la
Cordillera de los
al
Andes
en
de Ultima Esperanza,
su presentacin
arbitro era tan ociosa
como lo hubiera sido la de mapas de las provincias de Corrientes o de Tucuman, por la parte arjentina, o de las provincias de Chilo o Valparaso por la parte chilena.
Ese mapa no fu considerado para nada por pero sirve para denunciar que la captacin de las
el
Tribunal Arbitral,
Picton
i
islas
Nueva,

entrado a
la
347
pais,
acariciada desde diez aos antes por algunos escritores arjentinos, habia
mente
del
Gobierno de aquel
puesto que permita a

pbli-
su jente oficial incluir esas islas en
mapas que eran documentos

islas
cos emanados de su autoridad.
La
lo
tendencia a
al
el
la
captacin de
australes fu, a nuestro juicio,
que indujo
la
del lmite en
Gobierno arjentino a promover en 1904 la demarcacin Canal Beagle, con el fin de reclamar durante la operalas islas
cin
soberana sobre
el
Picton
Nueva, amparndose en
la
des-
viacin hacia
sur de la boca oriental del canal que habia inventado
Popper en 1891, o bien en la teora de las mayores profundidades que habia imajinado el seor Senz Valiente en 1900 con acompaamiento
de
la
invencin del Canal Moat, para sustituir

i
al
Canal Beagle en su
hacia
el
estremidad oriental,
del desplazamiento de isla

ttulo
Nueva
oriente
del
para negar su nacionalidad chilena a
de no estar situada
al S.
Canal Beagle.
A
ceder a
fines
la
de 1904,
el
Gobierno arjentino invit
al
de Chile para pro-
determinacin del eje del Canal Beagle.
La negociacin
qued paralizada al ao siguiente, sin llegar a resultado alguno, fuera de un cambio de ideas de diversos proyectos de p'rotocolos entre ambas Cancilleras.
iniciada
i

la
5,
encontrndose
las
relaciones
de los
dos pases en
e inesperada,
mas
perfecta cordialidad, se produjo en forma repentina
de tantos actos de jurisdiccin ejecutados por

las islas
una reclamacin del Gobierno arjentmo con motivo de uno el Gobierno chileno sobre
al S.
de su pertenencia situadas
del Canal Beagle.
El Gobierno chileno, por decreto nmero 2008, de 15 de Diciembre de 1914, otorg a don Mariano Edwards Arizta, concesionario de
la
ocupacin de
las islas
Picton
Nueva, una prrroga del plazo, por
el
cual ese ciudadano se encontraba disfrutando de la esplotacion de esas

islas,
como sucesor de
i
Juan
derechos otorgados en 1905 a los seores don don Carlos Stuven Gonzlez.
los
El Gobierno arjentino, por medio de su Legacin en Chile, reclam
de ese decreto por considerar que lesionaba los derechos de

blica Arjentina sobre las islas
la
Rep-
mencionadas,
sin espresar
qu derechos
derechos se
eran esos
ni
qu fundamentos tenan. En cuanto a
los
puede adivinar que son todos aquellos que constituyen la soberana de un Estado sobre determinados territorios, pues aun cuando la reclamacin arjentina nada dice, es de presumir que aquel Gobierno abriga el

critores arjentinos de sustraer las
lena;
348
islas
propsito de hacer suyas las pretensiones manifestadas por algunos es-
mencionadas
la
soberana chi-
pero en cuanto a los fundamentos,
ni siquiera
podemos determiel
narlos por arte de
adivinacin, desde que, para suplir
silencio
de
la
Cancillera arjentina, no sabramos a cual de las numerosas teoras geogrficas o jurdicas sustentadas por escritores de aquel pais, se acoje en
definitiva el
Gobierno reclamante.
la
No
faltan
causar estraeza entonces que consideremos singularmente

forma,
la
anmala, en
zar un
reclamacin arjentina de 191
5,
puesto que
le
dos condiciones esenciales en un documento destinado a encabelitijio
que se reclama, la razn por qu se reclama. Omisiones tan importantes pueden dar mrjen a la suposicin de que el reclamante no tiene derechos ni razones que alegar, o de que no los ha estudiado suficientemente como un paso previo antes
iViternacional:
determinar
lo
de formular su queja.
Pero no es sta
chilena, sea sta el
austral,
la
nica particularidad de
la
reclamacin arjentina,
pues hai otra, mui importante, relativa a su oportunidad.
La autoridad
la rejion la
Supremo Gobierno, o
i
su
representante en
que es
el
Gobernador de Magallanes, ha ejercido
soberana
nacional sobre las islas Picton
Nueva desde
el
sin protesta o reclamacin alguna del
el ao 1892 para adelante, Gobierno arjentino. Con permiso
del Gobernador de Magallanes ocup

Isla
i
seor don Antonio Milicich
la
Nueva en 1895 la esplot durante ocho aos; con permiso de la misma autoridad esplot durante diez aos la isla Picton, la familia Bridges; a virtud de un decreto supremo del ao 1905, continuaron escontra ninguno de estos las dos islas, prolongados durante veinte aos, se haba actos de jurisdiccin chilena,
plotando los seores Stuven

credo autorizado a reclamar
el
Gobierno arjentino.
islas australes
la
La
con
la
posesin chilena sobre las
no se ha desarrollado
osada de afirmar, sino
en forma clandestina, como alguien ha tenido

publicidad
i
franqueza que gasta todo Gobierno honrado para
Aparte de que la proximidad de la autoridad arjentina de Ushuaia escluye la mas remota posibilidad de que el Gobierno arjentino ignorara la ocupacin chilena de las islas Picton Nueejecutar actos
lcitos.
i
va, existe
una circunstancia especial que prueba el conocimiento reconocimiento arjentino de esa ocupacin. Los concesionarios chilenos de
i
esas
Edwards, jestionaron en repetidas ocasiones, ante la Intendencia de Marina de Buenos Aires, para que los trasportes nacionales arjen'tinos que hacen el servicio de las costas australes hasta
islas,
seores Stuven
Ushuaia tocaran en
las caletas
de
la isla
Picton
condujeran
all
merca-

deras que ellos haban
lo
349
el
adquirido en Buenos Aires o en Punta Arenas,

se les
que consiguieron; pero

flete,
neg siempre
colonias
tal
beneficio de pagar me-
dio
establecido a favor de las

el
del sur,
fundndose
la ne-
gativa precisamente en
hecho de que
beneficio no
alcanzaba a
puertos estranjeros.
En
otro orden de ideas, hai una
circunstancia que imprime un ca-
rcter odioso a la reclamacin formulada

arjentina,
i
es la
de que
ella fu
presentada,
campaa periodstica iniciada por La momentos mismos en que la Armada

incremento con
cia
la
ao 191 5 por la Cancillera despus de una violenta Prensa de Buenos Aires en los
el
i
arjentina
reciba un considerable
incorporacin de dos dreadnoughts. Esta circunstanintencin de ejercer una amenazante

sera perfectamente es-
debi sujerir necesariamente a muchos laîdea de que existia de

la
parte del Gobierno arjentino
presin sobre
plicable en
el
Gobierno chileno, presin que
que,
ble.
momentos de profundo antagonismo entre dos pases, pero en momentos de la mas cordial armona, resulta altamente criticala
Sin insistir sobre este punto, lo dejaremos por completo a
apre-
ciacin del lector, sea ste estranjero o arjentino.

* *
Bien o mal formulada
la
reclamacin arjentina, tuviera o no funda-
mento,
la
el
dejaba planteado un diferendo chileno-arjentino relativo a soberana sobre las islas Picton Nueva, se haca preciso pensar en
ella
i
medio de solucionar
la dificultad.
la
En
as
islas
vista
de
la
escasa importancia de
cosa disputada,
dos peque-
fueguinas que con los islotes adyacentes no alcanzan a enterar
180
para
k. c.
de superficie,
el
dentro de
la
la
orientacin de las ideas que preel
dominan en
la
mundo
en
poca presente,
medio mas adecuado
solucin del conflicto entre dos paises gobernados por hombres

el arbitraje,
sensatos, es sin duda,
aun cuando fuera preciso pactarlo
especialmente para
el
caso por no existir compromiso alguno anterior
que
es
lo
impusiera.
el
Pero en
el
diferendo chileno-arjentino de 191
5,
el
arbitraje
no slo
medio mas adecuado para solucionarlo, sino el nico que corresponde aplicar en razn de un compromiso existente entre los dos Estados, como consecuencia final de una larga honrosa tradicin en sus
i
relaciones recprocas.
Desde
los
comienzos de su existencia independiente, Chile

ellas
pblica Arjentina comprendieron
la Reque no tenan intereses antagnicos

i
que pudieran crear entre
rivalidades
duraderas e irreductibles,

como
el
350
las
las
que han dividido por siglos a

el
potencias europeas que han
vivido bajo
contrario,
imperio de
las
potestades feudales. Consideraron, por
que les convena cultivar una amistad sincera i soluciomedios pacficos los desacuerdos que pudiera producir el arreglo de los lmites que tan enredados haba dejado la dominacin
nar por
espaola,
i
que era
la
cuestin
de mayor entidad que poda
dividirlas.
Por eso,
al
ajustar en Abril de 1856,
un tratado de amistad, establecie-
ron lo siguiente:
Art. 39.
Ambas
partes contratantes reconocen
como
lmites
de
se-
sus respectivos territorios los que posean
como
tales al
i
tiempo de
pararse de
las
la
dominacin espaola
el
ao 1810,
convienen en aplazar
cuestiones que han "podido o pueden suscitarse sobre esta materia,

i
para discutirlas despus pacfica
amigablemente,
sin
recurrir
jamas
medidas
violentas,
en caso de no arribar a un completo arreglo, some-
ter la decisin al arbitraje
de una nacin amiga.

la
En
el
tratado de
1856 qued trazada

el
poltica
de
las
dos Nacio-
nes en sus relaciones recprocas, sobre una base inamovible de cordiali-
dad, puesto que se estableci
arbitraje para la
de
las
cuestiones que podan dividirlas, aadiendo
mas importante grave el compromiso un

i
tanto platnico pero siempre laudable de no recurrir a
la
guerra.
En 1 88 1 se solucion la cuestin de lmites por un tratado en cuyo prembulo se deja espresa constancia de haber sido ajustado en cumplimiento del artculo 39 del tratado de 1856. En el art. 6. del tratado de 1881 se establece
cuestin
tivo
fallo
lo siguiente:
<s-Toda
que por desgracia
surjiere
entre
ambos
pases,
ya sea con moal
de esta transaccin,
jj'z
sea de cualquier otra causa, ser sometida
de una potencia amiga, quedando en todo caso como lmite inconlas dos repblicas el que se espresa en el presente arreglo. Por este acuerdo qued establecido entre Chile la Repblica Ari
movible entre
jentina
el
arbitraje
amplio para toda cuestin que por cualquiera causa

I
se produjera entre ellas, sin consignar escepcion alguna.
se
comprende
si
perfectamente que
as lo
establecieran
el
los
dos pases, pues,
haban
califi-
pactado veinticinco aos antes
arbitraje para solucionar su
mas
cado diferendo que era

el
el
relativo a sus lmites, era ljico
que adoptaran
mismo procedimiento como medio de

Llevadas
al
solucionar cualquier otro dife-
rendo que necesariamente deba ser de

producidas
las
inferior importancia.
terreno las reglas de demarcacin del tratado de iSSl,
cinco dificultades que dividieron los pareceres de los
Peritos, se
las arregl
por un acuerdo directo de
las
partes que consta

11 el
351
la
protocolo de
el
i.o
de
Mayo
de 1893. Pero se quiso consolidar una

declaracin contenida en
las
el ar-
vez
mas
principio del arbitraje con
tculo 10. o
que dice
lo
as:
El contenido de
estipulaciones anteriores
no menoscaba en
1881,
i
mas mnimo
el espritu
se declara, por consiguiente,
del tratado de lmites de que subsisten en todo su vigor los
recursos conciliatorios para salvar cualquiera dificultad, prescritos por

los artculos 1.
i
6. del
mismo.
el ajuste del protocolo de que toca a la demarcacin en la Cordillera de del Seno de la Ultima Esperanza, ambas pari
Las
los
tes,
dificultades
que se quiso cortar con

lo
1893, se renovaron en
Andes,
en
la rejion
la
convencidas de
el
inutilidad de procurar un
el
pactaron
arbitral
17 de Abril de 1896,
S.
nuevo acuerdo directo, sometimiento del diferendo al fallo

las dispo-
de
M.
B.,
con
el
encargo de aplicar estrictamente

i
siciones del
tratado de 1881
del protocolo de
el fallo arbitral
1893. Las cuestiones
planteadas fueron resueltas por

1902.
de 20 de Noviembre de
Aun
de
antes de que S.
i
M.
B. dictara su fallo en
la
cuestin sometida
a su resolucin, Chile
la
Repblica Arjentina celebraron, con fecha 28

el fin
Mayo
de 1902, un nuevo tratado con

i
especial de establecer
el
arbitraje amplio
permanente para
la
solucin de las cuestiones que

el
ntre
ambos
el
paises pudieran llegar a suscitarse en

las
futuro.
El tratado de 1902 constituye una de
mas puras
i
glorias alcanel
i
zadas por
Nuevo
Continente, en
el
cual la Libertad
Derecho han
dura peregrije-
plantado definitivamente su tienda despus de una larga

nacin a travs del Viejo Mundo. Es
neral
i
el
primer tratado de arbitraje

el
permanente que se ha pactado en

pauta a
las
mundo
entero,
ha sea-
lado
la
naciones que despus han ajustado pactos anlogos,
sin alcanzar
ninguno su perfeccin.
Reproduciremos aqu sus disposiciones mas sustanciales:

Artculo
I. o
Las
altas partes contratantes se obligan a
juicio arbitral todas las controversias
someter a que por cualquier causa surjieren

de
la
entre ellas, en cuanto no afecten a los preceptos
Constitucin de
uno u otro pais

Art. 2.0
tiones
siempre que no puedan ser solucionadas mediante ne-
gociaciones directas.
No pueden renovarse, en virtud de este Tratado, las cuesque hayan sido objeto de arreglos definitivos entre las partes. En
a las
tales casos, el arbitraje se limitar esclusivamente
cuestiones que
se susciten sobre validez,

arreglos.
interpretacin
cumplimiento de dichos
352
Art. 3.0 Las altas partes contratantes designan como arbitro al Gobierno de Su Majestad Britnica. Si, alguna de las partes llegare a cortar sus relaciones amistosas con el Gobierno de S. M. B., ambas
partes designan
como
arbitro para
tal
evento,
al
Gobierno de
la
Confe-
deracin Suiza.
Dentro del trmino de sesenta

ficaciones,
dias,
contados desde
el
canje de rati-
ambas partes solicitarn conjunta o separadamente del Go. bierno de S. M. B., arbitro en primer trmino, del Gobierno de la
i
Confederacin Suiza, en segundo trmino, que se dignen aceptar go de arbitros que les confiere este Tratado.
Art. 4.0
fijarn
el
car-
Los puntos, cuestiones o diverjencias comprometidos, se

la
por los Gobiernos contratantes, quienes podrn determinar

los
amplitud de
Art. 5.0
licitar la
poderes del arbitro
cualquiera otra circunstancia rela-
tiva al procedimiento.
En
defecto de acuerdo, cualquiera de las partes podr sofijar el
intervencin del arbitro, a quien corresponder
comproresol-
miso,
la
poca, lugar
formalidades del procedimiento, as

el
como
ver todas las dificultades que pudieren surjir en
curso del debate.
Los
los
compromitentes se obligan a poner a disposicin del arbitro todos medios de informacin que de ellos dependan.
Art. 8.0 El arbitro deber decidir de acuerdo con los principios del
Derecho Internacional,
nedor.
Art. 9.0
litijio,
menos que
lo
el
compromiso imponga
la aplica-
cin de reglas especiales o
autorice a decidir
como amigable compo-
La
sentencia deber decidir definitivamente cada punto en
con espresion de sus fundamentos.

la
Art. 12. El arbitro establecer en
sentencia
el
plazo dentro
las
de
cual debe ser ejecutada, siendo competente para decidir
cuestiones
que pueden
surjir
con motivo de
las
la
ejecucin de
la
misma.
i
Art. 14.
Cada una de
partes pagar los gastos propios
la
mi-
tad de los gastos jenerales del arbitro.

Art. 15. El presente Tratado estar en vigor durante diez aos, a
contar desde
el
canje de las ratificaciones.
Si
no fuere denuncia<Jo
seis
meses antes de su vencimiento, se tendr por renovado por otro pero-
do de diez aos,
as
sucesivamente.
Las
Chile
el
ratificaciones de este
22 de Setiembre de 1902,
las partes
el
Tratado fueron canjeadas en Santiago de no habiendo sido l denunciado por

i
ninguna de
hasta
el
22 de Marzo de 1912, se encuentra en

ltima palabra
vijencia hasta
22 de Setiembre de 1922.
El tratado de 28 de
Mayo de 1902
es la
la
mas^

alta espresion del
353
siglo ha vei
buen sentido que durante mas de medio

chileno en
las
nido inspirando a los Gobiernos arjentino
sus
relaciones
mutuas, a pesar de
pasajeras perturbaciones que han puesto a prue.
ba su armona.
Este tratado consagra de nuevo entre
del arbitraje amplio establecido por
el
i
los
dos Estados
sin
el
principio
desvir-
de 1881,
que llegue a
tuar esa amplitud la escepcion nica
fecciona considerablemente
la
remota que contempla; pero perinstitucin por medio de disposiciones
nuevas en
viles,
la
el
Derecho Internacional, tomadas de

convierten en
el
que
el
lo
las mas sabias leyes cimas admirable instrumento para mantener
armona entre
los paises contratantes
mediante
la
seguridad de hacer
efectivo
Derecho.
en
el
Los
mir en
la
I."
principios consagrados
tratado de 1902, se pueden resu-
forma siguiente:
el
Se establece
los
arbitraje jeneral
y^^xz.
toda clase de cuestiones,

la
sin
mas escepcion que
la
de aquellas que afecten a
Constitucin de
alguno de
dos paises, cuya presentacin es sumamente remota entre

i
dos pueblos que tienen constituciones republicanas

decir,
democrticas, es
la
basadas en principios anlogos.

el
En
esta materia, slo

i
Dinai
inarca en tratados celebrados con
Portugal
otros paises europeos,
algunos tratados celebrado? entre paises americanos, dan tan amplia

aplicacin
al arbitraje,
mientras
la
jeneralidad de los paises, armonizn-
dose con
las
resoluciones qu^ prevalecieron en las Conferencias de

las
La
Haya, esceptan jeneralmente

reses' vitales,
cuestiones que se relacionen con intela
con
la
independencia,
integridad territorial
el
honor de
ios
Estados.
2.0
Se establece
la
el
arbitraje permanente, por cuanto se asigna al

i
tratado
duracin de diez aos para evitar
su renovacin tcita por perodos

i
iguales indefinidamente, requirindose denuncia especial
anticipada de
una de
3.0
las partes
la
renovacin.
,
Se constituye un tribunal a firme pues se designa con ese objeto a S. M. B., a falta de ste, en el nico caso de inhibicin que se contempla, se seala al Gobierno de la Repblica Helvtica. 4.0 Se da al arbitraje el carcter de obligatorio, estableciendo que en los casos en que una de las partes se resista a someter una cuestioi
i
al fallo arbitral, la
otra parte
puede
recurrir directamente al
si la
arbitro, el
cual tiene competencia para decidir
cuestin est o no comprendiel
da dentro de
5."
los casos
al
de arbitraje consultados por
tratado.
Se concede
arbitro la facultad de sealar plazo para la eje23

cucion de
la la
354
las
sentencia
ejecucin.
de resolver
cuestiones que se susciten con
motivo de
6.0
Derecho Internacional, debe ajustarse a ellos, que el arbitro debe espresar en su sentencia los fundamentos de cada una de sus resoluciones en los puntos discutidos.
estableciendo que
el fallo
i
Se tiende
a consolidar los principios del
7.0
Se establece como regla

el
el
arbitraje de derecho,
slo
como
al
escepcion convencional
8.0
arbitraje de amigable componenda.
Se establece
la
obligacin de
ambas partes de suministrar
arbitro todas las informaciones necesarias para la cabal resolucin de

los asuntos
sometidos a su
el
fallo.
el
Mediante
acuerdo sobre estos puntos fundamentales,

i
tratado
de 1902
llega a constituir para Chile

i
la
Repblica Arjentina un Tribulos
nal de Justicia Internacional,
un conflicto entre
dos Estados deja
de ser un diferendo sometido a resolucin arbitral para descender a la categora de un simple litijio entre partes sometidas a la iurisdiccion de
mera vez en
las
un juez ordinario de derecho. Este tratado realiza, por tanto, por el mundo, el ideal largo tiempo acariciado por los mas
la
priele-
vados cultores de
Paz
del Derecho, de establecer en la sociedad

los conflictos
los
naciones Tribunales de Justicia llamados a resolver

la
de que
entre ellas se produzcan, en forma semejante a

rios
de
jueces ordina-
que arreglan en conformidad a derecho los conflictos entre los individuos de cada colectividad humana. Tan noble idea ha tenido entusiastas panejiristas en pensadores tan eminentes como Kant, Bentham, Bulmerincq, Holtzendor", Travers
Twiss, Laveleye
i,
sobre todo,
el
profesor de Moscou, conde
Kamai
impugnadores como Fiore Martens, pero stos no han considerado que el principio fuera inaceptable o nocivo, sino nicamente difcil de aplicar en el estado actual de
rowsky.
Ha
tenido tambin
prestijiosos
la
cultura jurdica del
nmndo.
i
Pero
das por
las
objeciones de Fiore
los
de Martens, perfectamente
las castas feudales,
justifica-
la
contemplacin de
i
Estados europeos, divididos por viejas
rivalidades
dominados en gran parte por
no pue-
den tener aplicacin en los Estados del Nuevo Mundo, unidos por la comunidad de sus instituciones libres ajenos a las ambiciones de predominio de los seores de la humanidad. Por eso, en la Amrica entera
i
han encontrado un campo vrjen i fecundo para desarrollarse los mas avanzados ideales del Derecho, tanto nacional como internacional, las Repblicas chilena arjentina han podido sensatamente intentar por vez
i i
primera
el
establecimiento del Tribunal de Justicia Internacional.

Est dado
lejano, la
el
355
primer paso por chilenos

realizar, bien
arjentinos;
en tiempo no
i
Amrica entera
lucha que hoi
o mal, una obra anloga;
no
es utpico esperar que, aun antes, la

feliz
Europa misma, como consecuencia
de
la
la
desangra, establezca tambin Tribunales de
Justicia Internacional encargados de amparar, antes que las ambiciones
feudales, el bien entendido inters de los pueblos,

les
compensando
los
ma-
que hoi la atormentan con del conde Kamarowsky.
la
realizacin de los humanitarios ideales
El tratado de 1902 determina en

ble, la
la
actualidad, en forma ineludi-
manera de resolver
i
los diferendos
que se produzcan entre

litijios,
la
Re-
pblica Arjentina
Chile. Ellos
no son mas que simples
tan vul-
gares
como los que se producen entre personas naturales o jurdicas del Derecho Civil, cuya resolucin depende del Tribunal establecido demorar nicamente el tiempo que quieran tomarse las partes pa:ra alegar probar sus derechos, dentro de la tolerancia que para ese objeto
i i
les
dispense
el
mismo
Tribunal.
entre los
$e ha producido
desde
la
dos Estados un diferendo
vijencia del tratado de 1902
el
primero
versa sobre
la
soberana en
recla-
las islas
Picton
Nueva. El Gobierno Arjentino ha tenido a bien

jurisdiccin
mar por un acto de

islas
ejecutado a fines de 1914 sobre dichas
Gobierno Chileno. Este, por su parte, ha rechazado la reclamacin, por considerarse lejtimo soberano de las islas mencionadas, en conformidad a las disposiciones del tratado de lmites de 23 de Julio de
por
el
1881,
de
la
jurisdiccin no interrumpida ni disputada que ejerce en diel
chas
islas
desde
ao 1892.
Este conflicto es por su propia naturaleza, irreductible.
No
es
de
aquellos que, por versar sobre cantidades o valores susceptibles de ser

partidos en una u otra forma, pudieran ser arreglados en una transaccin
directa.
de algo que no admite divisin, por ser naturalmente que tampoco admite aumento o disminucin. El conflicto Nueva, derecho esencialversa sobre la soberana de las islas Picton en forma tal, que si Chile es el soberano no lo mente uno e indivisible,
Se
trata
indivisible,
i.
ser la Repblica Arjentina,
vice-versa.
la
En
los
presencia de un diferendo de esta naturaleza,
jeneralidad de
Estados no tendran mas que dos soluciones: el reconocimiento de las pretensiones de uno de los contrincantes, o la guerra. Subsidiariamente, por no poder o no querer llegar a ninguna de estas soluciones,
pcdrian acordar
el arbitraje.
Pero
la
situacin entre Chile
la
Repblica
ligados por
el
356
Arjentina es completamente distinta. Encontrndose los dos Estados
pacto de arbitraje jeneral
permanente de 28 de Mayoel
de 1902,
dirima
la
solucin que ste les proporciona es una sola:

el
arbitraje
de derecho, para que

el litijio
Tribunal creado de
comn acuerdo en
ese ao
i
por medio de una sentencia conforme a derecho
coO'
fundamentos correspondientes a sus resoluciones. espresion de As entendemos nosotros la cuestin, de acuerdo con el conceptolos
del
Gobierno chileno
de
la
opinin pblica de nuestro pais, sin discrelo
pancia alguna conocida. As tambin

i
entiende
el
Gobierno arjentino
coli-
la
inmensa mayora de
la
opinin pblica de aquel pais, segn se

el
je de las opiniones espresadas sobre
particular a principios de 191

las
por
La Nacin de Buenos
i
Aires,
la
rgano representativo de
clases
oficio-
ilustradas
conservadoras de
Repblica Arjentina e intrprete
so del pensamiento oficial en aquella poca.
He
aqu los propios trminos en que se espresa

lo peor, es
La Nacin de
que
as
el el arbitraje,
de
Enero de 191 5: Suponiendo, pues,

nos dio
la
decir,
asunto se
entablara en trminos inavenibles, siempre quedarla
que ya
la
paz en circunstancias verdaderamente graves,
por
tenterri-
sin del ambiente

torio disputado.
rece, lo
como por
la
magnitud infinitamente mayor del

conflicto posible
i
No
hai, pues,
es,
entonces,
nos pa-
mas
patritico doblar la hoja
dejar que las Cancilleras trami-
ten, si hai algo
que tramitar,
la
concordia chileno-arjentina, que est
llamada ahora mismo a

ficuas,
la realizacin
de cosas demasiado vastas

la
pro-
para que nadie sin ser un necio,
comprometa con pequeas

los
patrioteras.
Pero estas atinadas ideas, tan ajustadas a
dictados de
la
razn
como
a las inspiraciones del patriotismo bien entendido, no fueron com-
partidas por todos en la Repblica Arjentina.

corriente de opinin,
sa,
Existe en aquel pais una
pequea por el nmero, pefo sumamente bullicioque hace consistir el patriotismo mas que blasona de patritica
i
que en
el
amor
a la patria, en la hostilidad sistemtica a las Repblicas

i
vecinas de Chile
del Brasil
en
la
constante elucubracin de diferen-
dos internacionales con estos dos pases o con cualquier otro.

Intrprete
i
caudillo de
esa corriente
el
de opinin arjentina,
mas
i
propiamente aun, su creador, es

redactor de
ilustradas
i
escritor
la
profesor de Derecho Internacional de
don Estanislao S. Zeballos, Universidad de Buenos Aires

las clases
La
Prensa, diario de gran circulacin entre

del pais.
i
menos
menos conservadoras
de
El Dr. Zeballos protest en forma declamatoria

las declaraciones
vehemente contra
La Nacin
relativas
a la
aplicacin del arbitraje

para
la
357
solucin del diferendo sobre
la
soberana en las
islas
Picton
Nueva.
primera
vista,
choca en forma ingrata con
los
sentimientos do-
minantes en nuestra poca,- la resistencia contra

del arbitraje se ha abierto
el arbitraje,
dio de solucionar pacficamente los desacuerdos internacionales.
como meLa idea

el
camino rpidamente durante todo

i
siglo
l-
XIX
en
el
campo de
la
doctrina jurdica internacional,
durante los
timos veinte aos ha llegado a convertirse en una hermosa realidad que
ha venido a enriquecer
el
patrimonio de
diante su consagracin esplcita
humanidad en numerosos tratados

la
civilizada,
me-
internacionales.
Hasta la mediana del siglo pasado, se poda discutir aun tericamente las ventajas desventajas del arbitraje internacional; pero en la poca que alcanzamos, despus de la aplicacin del arbitraje a la solucin de las dos mas graves cuestiones que han perturbado la armona entre la Gran Bretaa los Estados Unidos, de la solucin por el mispio medio de los diferendos sobre lmites de la Repblica Arjentina con el Brasil con Chile, del establecimiento de un Tribunal Arbitral Permanente por el Congreso Mundial de La Haya, la institucin jurdica del arbitraje ha llegado al mximuin de prestijio entre los maestros del Derecho Internacional de las grandes pequeas naciones, sorprende ver que todava se la combata por un periodista profesor de Derecho de
i
una joven nacin sudamericana.

Si hoi se discuten las virtudes del arbitraje en
ca,
Europa
en Amrilas
di-
no es por cierto para procurar un movimiento regresivo hacia

la
brutalidades de
guerra o
las dilaciones
sutilezas de los
arreglos
rectos, sino al contrario, para perfeccionarlo,
porque
lo
la
humanidad no
i
se cansa de perseguir lo mejor cuando ha logrado

llegar al establecimiento
lo hicieron al
bueno,
anhela
de Tribunales de Justicia Internacional como

arbitraje
comenzar
este siglo dos Repblicas sudamericanas.

el
Dos
son, en resumen, los argumentos de fondo contra
insinuado por
berante editorial de
La Nacin de Buenos Aires, que se descubren en el exuLa Prensa de 20 de Enero de 1915- Los copiaresu
mos
literalmente, para ofrecer a
autor
a nuestros lectores
una ga-
ranta de fidelidad en la refutacin:

I. o
Dice
La
Prensa: Las cuestiones de
la
soberana e influencia
los trescientos tratados
poltica han sido cuidadosamente escluidas de
de
arbitraje suscritos por las naciones en los diez ltimos aos.
Hai en este argumento del doctor Zeballos, mucha parte de verdad, estril por no ser aplicable al caso producido entre Chile la Repblica Arjentina. Es cierto que hai numerosos
pero felizmente, de verdad
i
de este
siglo,
358
las cuestiones
tratados de arbitraje celebrados durante los aos que van trascurridos
en los cuales se escluyen

el
relativas a la so-
berana de territorios. Pero

ilustrativo
conocimiento de esta verdad,
que
sea,
por
mui
nada conduce, tratndose de un

al la
conflicto chileno-
arjentino,
que debe dirimirse en conformidad

i
tratado de arbitraje
pactado entre Chile
Repblica Arjentina,
conflictos relativos a la soberana de territorios.
el cual no escepta los Antes que invocar tres-
cientos tratados celebrados entre otros Estados, en otras circunstancias

i
con otros
fines, se
nos ocurre que habria sido mas prctico invocar una

al
solo, el nico
que corresponde aplicar
caso discutido.
El tratado de arbitraje chileno-arjentino de 1902, no contiene mas
que una escepcion: la de cuestiones que afecten a los preceptos constitucionales de uno u otro de los paises contratantes. Ni el doctor Zeballos, ni nadie, ha intentado todava demostrar que la soberana de Chile^
en las
islas
Picton
jentina; sin
Nueva afecte a los preceptos de embargo, no podemos prever lo que en el

i
la
Constitucin ar-
futuro se sostenga
sobre este particular.

2.*^
El otro argumento de
La Prensa
es
el
siguiente:
No
se con-
cibe
la
amistad entre dos hombres de bien en cuyos labios estn siemir
pre las amenazas de

esto
el
a los jueces para gobernarla. Parece indicar cor
doctor Zeballos que considera algo as
como una amenaza,
urt
peligro o un mal
para su patria recurrir
al
arbitraje
pactado con Chile,

esplicar-
en
el
primer caso que se presenta para aplicarlo.

la
No podemos
nos satisfactoriamente
observacin del doctor Zeballos, pues estima-
mos que
i
el
arbitraje, lejos
de ser una amenaza para alguien, es una gael
ranta para todos; es garanta para
que defiende un derecho efectivo

la
demostrable, que fundadamente espera verlo reconocido por

arbitral;
lo
le
sen-
tencia
derecho que no
traje slo
que por un error cree tener un corresponde en realidad, porque la sentencia vendr
es tambin para el
a sacarlo del error apartndolo
de
la
iniquidad.
el
A nuestro juicio, el arbii
puede
de
ser
una amenaza para
que sostenga una pretensin,

temien-
a sabiendas
la
inconsistencia o nulidad de sus fundamentos,
do, por consiguiente,
que
se
el fallo arbitral
venga a patentizar su desnudez

la
moral.
Por otra parte,
si
presenta dudosa
armona de
i
los
Estados
que recurren
flicto,
al arbitraje,
para resolver pronta
definitivamente un consi
muchsimo mas dudosa

la
se presentarla sin duda,
en vez de busla
car la solucin rpida por tan honroso medio, prolongaran
discusin
la
cortaran para entregar

i
decisin
a la suerte
de
las
armas. Testies pactar

el.
monio de sinceridad
buena armona entre dos Estados

tra, al
359
arbitraje para la solucin de sus conflictos,
recurrir a ese
medio en
el
primer conflicto que en seguida se presente. Semejante actitud demuespar que

la rectitud
de
los propsitos, la sensatez poltica

las
de dos
Gobiernos que quieren prevenir

dose contra
las
emerjencias del futuro, precavin-
propias desviaciones, que pueden ser enjendradas por

i
circunstancias pasajeras
aun por influencias malsanas.

arbitraje pactado, presentarla para
En cambio,
el
eludir el recurso al
Estado que lo intentara los inconvenientes que vamos a esponer: i. Demostrarla que ese Estado no tiene confianza alguna en fundamentos de las pretensiones que sustenta;
2." Importarla
los
una violacin de
el
la
palabra empeada, cuya conseinfiel
cuencia inmediata seria

naciones;
3.0
tina,
descrdito del Estado
ante las
dems
Tratndose de paises nuevos como Chile

a
la
Repblica Arjenlas
que comienzan
merecer
las
consideraciones de
la fe
naciones
diri-
jentes del
mundo,
el
menosprecio de
pactada ante
la
presentacin de
alcan-
un conflicto de escasa importancia,

zado,
i
los hara
el
malograr
el prestijio
sumirse voluntariamente en
i
desden que envuelven
las espre-
siones de South Anterica

4.0
les
pays chauds tan usadas en Europa;

el
Ocupando
los
dos Estados una situacin espectable" en

la resistencia
Conpor
tinente
Sud-Americano,
siglo
de alguno de
paz
ellos
al
arbitraje
convenido importarla un pernicioso ejemplo que
llegarla, a retardar
medio
tinente.
talvez
el
advenimiento de
la
del orden
en
el
Con-
No
cruza siquiera por nuestra mente

ni
el
temor de que
el
Gobierno
chileno ni corriente alguna de opinin,

tico aislado
siquiera un publicista o pol-
de nuestro
pais,
pretenda crear a ste los inconvenientes
que hemos apuntado, aconsejando la violacin de la fe pactada en orden a la aplicacin del arbitraje para dirimir el conflicto sobre la soberana en las islas Picton
i
Nueva. Nos admira, en cambio, que un

el
ilus-
trado publicista arjentino se haya cegado hasta

der una
estremo de emprenla
campaa
periodstica, con
al
i
el
objeto de arrastrar a
opinin
pblica de su pais
prestijio
desconomiento de un tratado, con desmedro del

de uno de
los
de su patria
mas caros
ideales contemporneos.
La
inslita
propaganda de La Prensa de Buenos Aires fracas en

la
su objetivo principal, pues no logr interesar a
opinin pblica en
el
desconocimiento del arbitraje
ni
convencer
al
al
pueblo arjentino de
la
las
proporciones colosales que atribua
diferendo sobre
soberana de

36o
la
Pero esa propaganda, unida a
presencia en
tres
el
Mi-
nisterio arjentino, del
Almirante Senz Valiente, inventor de

ideados para arrebatar a Chile
de los
i
mas audaces
artificios
las islas
Picton
Nueva, influy en un sentido

a desconocer
desfavorable a la recta aplicacin del traal
tado de arbitraje de 1902, induciendo
francamente
la
aplicacin
Gobierno arjentino, ya que no del arbitraje, por lo menos a

la
procurar desnaturalizarlo con proposiciones captatorias.
Formulada por
de recurrir ante
su Gobierno
la
el
el
Ministro chileno en Buenos Aires
proposicin
arbitro, inmediatamente despus de contestada por

5, la
reclamacin arjentina de 191

incluy
Cancillera arjentina la
acept, proponiendo un proyecto de protocolo,
en
el
cual, entre otras

el litijio
disposiciones captatorias,
isla
se
la
de comprender en
i
a la
Lennox, que no haba sido pretendida antes
respecto de
la
cual
no haba formulado reclamacin alguna aquel Gobierno.
La
pretensin de incluir en
el litijio
a la isla
Lennox
tiene
un alcance
las
sumamente
revelador. Ella demuestra que,
habindose examinado
la
diversas teoras sustentadas por escritores arjentinos respecto a
emde
bocadura oriental
al la
del Canal Beagle, se haba llegado a la conclusin

la
que eran insostenibles

norte astronmico
desviacin inventada por Popper,

el
la
ubicacin
de Lennox,
la
desplazamiento de
la isla
Nueva,
invencin del Canal Moat,

la
bifurcacin de la boca en dos bocas, sei
gn
una
frmula del viaster
HuU
la tesis
jurdica de la demarcacin por
lnea
de mayores profundidades.
la
Se pens entonces en fundar

interpretacin
del art. 2. del
pretensin arjentina en una forzada 1893, atribuyndole

islas
el al-
protocolo de
el
cance de prohibir en absoluto a Chile

Atlntico,
i
dominio de
situadas en
el
se vio que,
islas.
dentro de ese plan, convena hacer
litijiosas el
mayor nmero de
a la
Para
al
el
caso de que fallara este argumento, se

el
pens tambin en quitar
arbitraje
carcter jurdico, para reducirlo
condicin de una simple componenda,

i
en que
i
el
arbitro pudiera
prescindir de los antecedentes histricos
jurdicos
dividir las islas dis-
putadas en forma salomnica, para

su nmero.
lo
cual convena tambin aumentar
Finalmente,
ca al
la
agregacin de
la isla
Lennox en
el
diferendo, ofrei
Gobierno arjentino, despus de eliminadas
las tesis jeogrficas
jurdicas
que hemos mencionado, la mino en dos teoras jeogrficas opuestas que conducen
la la
facilidad de asilarse en ltimo

al
tr-
tado: la del teniente Storni, segn
cual las tres islas Picton,
mismo resulNueva
i
Lennox
estn situadas dentro de

el
recientemente insinuada por
boca oriental del Canal Beagle, la Gobierno mismo de que las tres estn
"- 36i
fuera del Canal, situadas hacia el oriente, pues con ambas tesis se pretende hacer litijioso el dominio de ellas abrir camino a su distribucin salomnica entre las dos soberanas.
El Gobierno chileno, absolutamente seguro de
derechos,
i
aceptar
la
la bondad de sus deseoso de estremar su complacencia, no tuvo bice para inclusin de la isla Lennox, i propuso a su vez un proyecto
el
de protocolo, cuya sinceridad aquilatar
lector, al cual la Cancillera
Arjentina hizo algunas modificaciones, con las cuales lleg a convertirse
en
el
protocolo acordado
el
28 de Junio de 191
5.
continuacin ver
el
lector el testo de la proposicin chilena con
el testo del
protocolo acordado, encontrndose en este ltimo con letra

la
cursiva las modificaciones introducidas por
Cancillera arjentina:
Proposicin chilena:
el carcter de arbitro Tratados de 17 de Abril de 1896 de 28 de Mayo de 1902, entre Chile i la Repblica Arjentina, proceder a determinar, de acuerdo con el Tratado de lmites de 1881, a cual de las Altas Partes
Artculo nico. El Gobierno de S. M. B., en

los
designado por
las islas Picton, Nueva, que se encuentran dentro del Canal Beagle, entre Tierra del Fuego por el norte i Pennsula Dumas e Isla Navarino por el sur.
la
Contratantes corresponde
soberana sobre
islas
Lennox
e islotes
adyacentes e
Protocolo de 28 de Junio de 1915:

I-Artculo nico. El Gobierno de S. M. B., en el carcter de arbitro designado por los Tratados de 17 de Abril de 1896 i de 28 de Mayo de 1902, entre Chile la Repblica Arjentina, proceder a determinar
i
de acuerdo con los tratados vijentes, a cual de las Altas Partes Contratantes corresponde la soberana sobre las islas Picton, Nueva, Lennox
e islotes adyacentes e Islas que se encuentran dentro del Canal Beagle
entre Tierra del

rino por
el sur.
Fuego por
el
norte
Pennsula de Duraas e Isla Nava-
La
cuestin ser sometida al arbitro

los representantes
conjuntamente por
el Gobierno de S.
diplointicos de
por medio de una nota firmada ambos pases ante
M.
deba ajustarse la sustanciacion
B. El mismo arbitro fijar el procedimiento a que i fallo de la cuestio7i referida.^)

el Senado arjentino por miembros presentes en las
i
Este Protocolo fu aprobado por
el
Se-
nado chileno por

nes respectivas,
i
la
unanimidad de
la
los
sesio-
pende en
actualidad de
la
consideracin de
las
C-
maras de Diputados de ambos pases.
TERCERA PARTE
CUESTIONES DIVERSAS
CAPITULO
Verdadera importancia de
inmediato de
Conveniencia de estudiar
lor intrnseco
el
XIII
Orijen
^
la
reclamacin arjentina
valor o importancia de las islas disputadas.

i
de
las islas Picton
Nueva
islas
dems
Picton
i
australes.
portancia estratjica atribuida a las
mento
relativo al abastecimiento
de Ushuaia.
Verdadero
Escaso va Falsedad de imNueva. Flaqueza del argula
orijen
i
cin arjentina contra la jurisdiccin chilena en las islas Picton
de la reclamaNueva.
En
islas
la
vista
de
los miiltiples
variados espedientes que han discurrido

la
algunos injenios arjentinos para disputar a Chile

Picton
i
soberana sobre las
Nueva, se preguntar
islas,
sin
duda
la
el
lector cul es el valor o
magnitud de los intereses en juego estimar si es sensato comprometer por ellos la armona entre dos paises que desempean en Sud-Amrica un papel espectable Interesar esta cuestin, no slo al pensador estrao, de Amrica o de Europa, que se preocupe de problemas lejanos por puro espritu de
importancia de esas
i
para apreciar
investigacin, sino principalmente a la jeneralidad de los
hombres
el
estu-
diosos arjentinos
chilenos, a quienes toca

ello se
mas de cerca
incidente
producido, sin que por
encuentren mas enterados de los anteceopiniones

proble-
dentes necesarios para juzgarlo.

Es, por consiguiente,
ilustrativas que, aur
til aun necesario allegar datos cuando no resuelvan categricamente
i
i
los
mas mencionados,
aproximados
arrojen
luz
suficiente para
la
formacin de juicios
a la realidad.

australes, presentar
364
las
islas
El conocimiento aproximado del valor o importancia de
tambin
la
ventaja de proporcionar a los hombres
de buena
apreciar
fe
si
la
que se preocupen del problema, elementos de juicio para campaa emprendida por algunos escritores arjentinos
islas,
para captar esas
responde a
la
necesidad de resguardar intereses

si,
nacionales del presente o del futuro, o
por
el
contrario,
no tiene mas
esla
objeto que mantener viva una causa de discordia internacional para

plotar
el
sentimiento patritico arjentino en pro del medro o de
sim-
ple exhibicin personal.
Las
tral
islas
Picton
Nueva, como cualesquiera otras de

i
la
rejion aus-
de Sud-Amrica,
como
todas las tierras del mundo, pueden tener
valores absolutos o relativos.- Si fueran emporios de grandes riquezas de cualquiera especie, tendran un valor absoluto permanente, estimai
ble en todo tiempo;
si
por su posicin o por cualquier otro motivo prepais a que per-
sentaran condiciones estratjicas sobresalientes, tendran una importancia
mas
menos apreciable en tiempo de guerra para

las disputa.
el
el
tenecen o para aquel que se
Examinaremos entonces
estos dos puntos de vista,
el
problema
la
del valor de las islas, desde
de
paz
*
el
de
la
guerra.
Todos
los
los
esploradores de
la rejion
austral,
los
holandeses de
las
espediciones
De
i
Maire
L'Hermite,
los
espaoles de
las
espediciones de
i
Nodales
de Malaspina,
i
los capitanes britnicos
Cook
Weddell,
el
francs Bougainville,
por ltimo, los ingleses de
las
dos espediciones
la
de King
Fitz-Roy se formaron respecto de aquella rejion
idea, considerndola
civilizado,
la isla
i
absolutamente inadecuada para
la
vida del
mas triste hombre

los rigo-
los
pescadores britnicos que en 1818 se establecieron en
de
los
Estados no tardaron en abandonarla, corridos por

i
res del clima
la falta
de recursos.
Atlntico
El mismo Gobierno britnico, cuando quiso establecer una base naval
prxima a
las islas
el
la
comunicacin entre
el
el
Pacfico,
ocup en
de ocupar islas fueguinas que estn mas Cabo de Hornos, porque seguramente, las informaciones que le haban suministrado los capitanes King Fitz-Roy de vuelta de la primera espedicion a la estremidad austral de Sud-Amrica haban
siglo anterior, en vez
al
1833 dos en
Malvinas, sobre las cuales creia tener derechos adquiri-
prximas
sido del todo desfavorables. Slo
el
proselitismo jrelijioso que no se
preocupa del valor material de

nos a sentar pie en
las cosas, llev a los
misioneros anglica-
las riberas del
Canal Beagle.
Despus
de
la
365
las
del tratado de i88i,
que defini
soberanas de Chile
la rejion austral, la
este ltimo pais

le
ha hecho
la
la
considerables esfuerzos para llevar a

Tierra del
tierra
parte que
corresponde en
Fuego
a la isla de los Estados, elementos de riqueza

si
que
no ofreca por
la
sola,
poblacin civilizada, que se manifiesta
reacia a toda invitacin, pues hasta la fecha ha conseguido resultados tan
negativos que
mitad de
en
la
poblacin de
la
Tierra del
Fuego
Arjentiel
na es formada por
presidio militar
i i
los infelices delincuentes

el
que purgan sus culpas en
de reincidentes comunes establecidos en Ushuaia,

i
la
otra mitad es formada por los guardianes, empleados
proveedores
de esos establecimientos pnales.
Por
llanes,
i
lo
que toca a
Chile,
el
los
gobernadores del Territorio de Maga-
especialmente
almirante don
Manuel Seoret,
i
se
han empeel
ado por
doble
los
fin
llegar a las islas australes poblacin
recursos de vida, con

i
de obtener algn provecho para

la
el
pais
de ofrecer amparo a
navegantes a vela que frecuentan
peligrosa va del
Cabo de Hor-
nos. El Puerto Toro, fundado por el almirante Seoret (1892) en la costa oriental
de Navarino, result un fracaso;

el
los
misioneros anglicanos^
desde que se vieron en

por
caso de'abandonar a Ushuaia en 1886 andu-
vieron instalando su obra humanitaria en diferentes puntos, detenindose

fin
en Rio Douglas (1905) por ser menos malo que los otros. En vista de los buenos resultados obtenidos por los ingleses con
i
de ganado menor en las Malvinas, del desarrollo que ellas tomaron en Magallanes desde la poca en que las introdujo el Gobernador don Diego Dubl Almeida, el gobernador don Manuel Seoret concibi la idea de enriquecer en la misma forma a las islas australes, que
las crianzas
tienen un clima
mas riguroso
se encuentran
el
en condiciones mas des-
ventajosas de comunicacin con
mundo
civilizado.
la
Los
industriales a
quienes Seoret estimul para que intentaran

ante las dificultades que
trarse en situacin
ella
empresa, retrocedieron
presentaba. Slo Mr. Bridges, por enconel fin
especialmente favorable, ocup a Picton con
esclusivo de esplotar la buena madera que all se encontraba. Don Antonio Milicich fu a enterrar en la isla Nueva ocho aos de su vida, in-
troduciendo
sus derechos
all la
ganadera, para verse despus en
el
caso de vender
al
precio
indispensable para pagar las deudas que haba
tenido que contraer.
Fueron
Gonzlez
i
al fin los
ciudadanos chilenos don Juan
don Carlos Stuven
don Mariano Edwards Arizta, quines llegaron a resolver el problema de la esplotacion provechosa de las islas Picton Nueva. costa de fuertes inversiones de capital, mediante un mprobo trabajo,
i
366
llegaron a formar en esas dos pequeas islas dos estancias ganaderas, que renen en conjunto de seis a ocho mil cabezas de ganado lanar, cantidad que se estima susceptible de llegar a la cifra de diez mil. Para ello han debido hacer el esfuerzo singularmente meritorio de sustraerse
por largos aos a

durante
las
comodidades de
islas
la
vida civilizada, para encerrarse
con sus peones en aquellas

la
apartadas casi por completo del
mundo
mayor parte del ao. La isla Nueva tiene 84 k. c. la isla Picton 89, lo que da una superficie total de poco mas de 17000 hectreas; los islotes Becasses, Dos Hermanos, Carden, Reparo, Augustus otros mas pequeos adyacentes a ellas, varian desde dos dcimos de kilmetro el menor hasta casi dos
i
kilmetros superficiales
el
mayor. Para apreciar
la
capacidad ganadera
de
las
dos
islas, es
preciso descontar de su superficie por lo

i
menos una
inti-
tercera parte de cerros escarpados

les,
i
de pantanos completamente
calcular sobre la base de que se necesita
una hectrea de terreno
para alimentar una oveja como mximum.

Cultivos agrcolas no se puede intentar con xito, tanto porque
durante
la
mitad del ao permanece
la
tierra cubierta
de nieve, como
magallnica,
porque
i
los fuertes vientos polares

las
al
que azotan toda

el fri
la rejion
el
principalmente a
islas
australes,
no permiten
desarrollo de una
vejetacion vigorosa,
mismo tiempo que

maduracin de
ella se
intenso llega demasia-
do temprano
de
vista,
la
e impide la
isla
los
frutos.
la
Picton es
mas favorecida que
Desde este punto Nueva que todas las

i
i
dems
islas australes,
pues en
puede sembrar papas
cultivar pe-
queos huertos con mediano resultado, lo que se debe a que el arrumbamiento de NO. a SE. de la pequea cadena de montes que la recorren por su eje mayor desvirta en parte el empuje arrasador de los vientos.
Riquezas minerales tampoco se encuentran. Durante lsanos 1891
i
siguientes se esplotaron arenas aurferas en las playas de la isla Nue-
va,
como
en
la
Tierra del Fuego, Navarino

la isla
Lennox. Por una singula
ridad inesplicable,
Picton no contiene arenas aurferas, a pesar de
encontrarse rodeada de tierras que las contienen.
Pero la riqueza aurfera de las islas australes, aun de la Tierra del Fuego, es mas ponderada que real. El oro se encuentra en muchas pari
diseminado en grandes estensiones superficiales, en forma tal, que impone un trabajo individual e mprobo para su recoleccin. Es mas que problemtica la posibilidad de establecer la esplotacion en grande, por medio de mquinas, la esplotacion individual no produce a la larga a los pocos que todava se ocupan en ella, sino lo indispensable para
tes,
i
costear los gastos
la
subsistencia, sin ofrecer espectativa alguna de en-
riquecimiento. Los costosos

chilenos
i
36/-
esperimentados por capitalistas
fracasos
arjentinos que han intentado grandes esplotaciones aurferas
en
la rejion
fueguina, son argumentos concluyentes en esta materia.
que circundan a Picton se pescan pejerreyes, centoerizos, que constituyeron casi esclusivamente la alimentallas, choros cin de los indjenas que all encontr Alien F. Gardiner que hoi han desaparecido completamente.
los canales
i
i
En
Con
mada,
estos antecedentes,
precisa,
el
lector
puede formarse una idea aproxii
aunque no
del
valor intrnseco de las islas Picton

la
Nueva, entendiendo en todo caso que
primera vale
i
mucho mas
que
los
la
segunda, por ser de mas

cultivos.
fcil
acceso
adaptarse siquiera a pe-
queos
Han
incurrido sin
duda en una perniciosa exajeracion

son rocas estriles desprovistas de
que han dicho que esas dos

real;
el
islas
todo valor
bles.
pero mayor error han cometido los que han ponderado
su valor hasta
estremo de pintarlas como pozos de riquezas codicia-
La verdad se encuentra en el justo medio, atribuyendo a las dos no un valor real propio, sino el que les ha dado hasta hoi, 1 esfuerzo perseverante de los seores Milicich, Stuven Edwards, el que pueda darles en el futuro el injenio de otros ocupantes o propietarios; pero nada permite suponer que el aumento sea estraordinario con relacin a lo que se ve en el dia. La isla Navarino, las dems que, conjuntamente con Lennox, Picislas,
i i
i
ton
Nueva, constituyen
el
grupo de
las islas
australes, situadas al sur

i
del Canal Beagle,

res,
se encuentran en condiciones anlogas
aun
inferio-
pues teniendo superficies considerablemente mayores, son menos

el
susceptibles de esplotacion. As lo demuestra claramente
resultado
de
los
remates de arrendamiento efectuados en Punta Arenas, en los
cuales, industriales esforzados
han obtenido por quince aos
la
adjudica-
cin de grandes islas por cnones que equivalen apenas a unos cuantos
centavos anuales por hectrea. Citaremos por va de ejemplo
la
isla
Lennox, adjudicada en el remate del i."^ 5, ciedad, por el canon de 1,500 pesos anuales, lo que equivale para una superficie de 9500 hectreas, a un arrendamiento de quince centavos
a
de Marzo de 191
una So-
por hectrea
al
ao.
islas australes,
El escaso valor alcanzado hasta hoi por las
a pesar
de
los sacrificios realizados

i
en
ellas
por un puado de \ zX^r oos pioneer nos permite

es-
chilenos
pilcarnos
los
estranjeros, durante los ltimos veinte aos,

el
menosprecio con que
las
juzgaron hace mas de treinta aos
<iisputable
negociadores del tratado de lmites de 23 de Julio de 1881. Es inque esos diplomticos consideraron a todas esas islas como

desprovistas de toda importancia
368
las cartas
simples denominaciones jeogrficas inscritas en

real.
de Fitz-Roy,
No
las
se
i
Picton
puede pensar, en consecuencia, que sea la riqueza de las isNueva, lo que induce a algunos escritores arjentinos a disla
putar a Chile
soberana de esas
islas
en
la
actualidad.
lo
sumo
se
podria creer que hubieran pensado en esas riquezas a raiz de los descubrimientos aurferos, en 1891, cuando inici
la
campaa
proditoria
el
esplorador Popper.
Las
islas
Picton
Nueva, con
los islotes
adyacentes a
k.
ellas,
no
al-
canzan a completar sino una superficie de 176
c,
como
lo detalla
el
cuadro siguiente:
Isla Picton
88.7 k.
0.2
0.5 0.5
0.5
>^
c.
*
Islote

Dos Hermanos
Garden Reparo
Becasses (dos)
Isla
Nueva
Augustus
83.8
1.9
Islote
Superficie total
176.1 k.
c.
No hemos
rio (o.i)
incluido en este cuadro
al islote
Snipe
(0.4) ni al Solita-
que juntos dan una superficie total de medio kilmetro cuadrado, porque ellos no se pueden considerar adyacentes a la isla Picton sino a la isla Navarino, pues se encuentran situados a una milla de distancia de sta
i
a tres millas
de
la
Picton.
la
Para
facilitar al lector
chileno o arjentino
apreciacin comparati-
haremos notar que ella es casi igual a la de las islas chilenas de Juan Fernndez que alcanza a 177 k. c. (Isla de Mas a Tierra con 93 k. c. Mas Afuera con 84); es inferior a la cuarta un parte de la superficie de la isla de los Estados, que es de 720 k. c. poco inferior tambin a la superficie de la ciudad de Buenos Aires, que tiene 180 k. c. segn la Gua Ilustrada de Buenos Aires de los seores Arturo Pereira Florencio Fernndez Gmez, edicin del ao 1900. Aumentando arbitrariamente a 180 k. c. la superficie de las dos islas con sus islotes adyacentes, tendramos que su adquisicin aumentava de esta superficie
total,
i i i
rla
en
el territorio
arientino, con
la
menoscabo de
la
del territo-
15591
rio
4216
Arjentina
chileno,
estimando
superficie
de
Repblica
en

2806400
k. c.
i
3^9
k.
la
de Chile en 759000
c, segn los clculos del Atlas
Porttil de Justus Perthes, del ao 1904.
En
presencia de estos datos, relativos a
la
estension de las islas
su escaso valor, queda plenamente demostrado que no se puede sostener seriamente que haya de parte de
vital
la
Repblica Arjentina un inters
en disputar su soberana a
la
la
Repblica de Chile. Los tenaces per-
turbadores de
en
el
armona de
las
dos Repblicas, se han visto entonces

la
caso de inventar otra razn para impulsar a
Repblica Arjenti-
na a sostener sus injustas pretensiones.

* * *
Se ha murmurado que
a
la
i
las islas
Picton
Nueva
tienen
una impor-
tancia estratjica considerable, sobre todo la de Picton, por encontrarse
entrada del Canal Beagle. El argumento es de todo punto especio-
so
propio para impresionar

la
al
vulgo que carece de

las
los
conocimientos
necesarios para aquilatar

los diarios sensacionales.
verdad de
afirmaciones que aparecen en
El solo hecho de encontrarse una
isla
situada a
la
entrada de una va
martima no basta para constituirla en un punto

seria necesario
estratjico.
Para
i
ello
que
la va
misma
la
tuviera importancia estratjica

i
fuera
espre-
un centro de movimiento en
paz
en
la
guerra.
Como hemos
sado antes,
el
Canal Beagle no ha sido hasta
hoi, ni es razonable supo-
ner que sea en lo futuro, otra cosa que un simple camino vecinal destinado a ser la va del reducido comercio correspondiente a la parte austral de la Tierra del Fuego arjentina a las islas australes chilenas. Se puede afirmar, sin temor de ser desmentido por nadie, que el Canal que Beagle no llegar jamas a ser una va del comercio internacional,
i
i
en
el
el
mejor de
los casos, slo llegar a ser
un centro de atraccin para
turismo,
como
\os
fjords de
si
la
Noruega.
Por otra parte,
Chile posee toda la costa sur del canal, la Rep-
mas importante de la costa norte, desde todava es duea el Cabo San Po mas de la costa de la Tierra del Fuego hasta el Estrecho de Le Maire al oriente aun hasta el estremo oriental de la Isla de los Estados. Mal
blica Arjentina posee la parte
el
meridiano lmite con Chile hasta
puede entonces sostenerse que tenga impoitancia

nos
tales que, a las fortalezas
los ribereos, se
estratjica
un canal
angosto, cuyas orillas pertenecen a dos soberanas distintas, en trmi-
de
que pudiera erijir el tartarinismo de uno pueden oponer las que construya el otro para desel
virtuarlas.
Si
en tiempos de paz
Canal Beagle es una va de
difcil
trnsito
24

para
las naves,
370
de que est sembrado,

fcil es
por
los peligros naturales
columbrar hasta qu punto

tualidad
seria impracticable en
tiempos de guerra,
la
sobre todo en vista de los elementos blicos que se emplean en

i
ac-
res,
que se van perfeccionando en forma pasmosa. El Dr. Zeballos, desde las columnas de La Prensa de Buenos Aies el nico que se ha atrevido a formular espresamente la idea del
diciendo que
posibilidad
la
valor estratjico de las islas australes,
posesin de Pic-
ton
Nueva, importa para Chile

el
la
de tener puertos de
grueso p-
guerra en
Atlntico.
esta afirmacin ha s4o hecha sin
la
Aunque
blico,
duda para
el
nos detendremos a examinar
cuestin, para abrir los ojos a los
que se hayan dejado impresionar, por ignorancia o incapacidad. Los puertos de guerra no se establecen donde quiera imajinarlos se presentan las la fantasa de los periodistas, sino donde se necesitan
i
condiciones naturales del caso.
demuestra que en
no,
las islas
Una inspeccin consciente de Picton Nueva, como en Lennox

i
la
i
carta,
Navari-
no se presenta ninguna de esas grandes internaciones del mar en dotadas de grandes recursos, con tierras rodeadas de 'altas montaas fciles comunicaciones con el resto del pais, que son condiciones necei
sarias para el establecimiento
de plazas
fuertes.
Todas
aquellas costas
se presentan casi rectas, escarpadas en gran parte, con unos pocos des-
playes arenosos, abiertos a todos los vientos,
espuestos a todos los
ataques que puedan amenazarlos por
el
mar
el
o desde las riberas opuestas.
En
Lennox
la isla
al
Lennox no
poniente,
hai
mas
que' dos fondeaderos convenientes: la
rada Goere
abierta
por
sur
por
el
norte,
la
caleta
al oriente,
que slo sirve para pequeas naves. En

i
la isla
Nuegalpo-
va no hai un solo fondeadero,

lugar por
la caletita
el
acceso a
ella
nicamente puede tener

las
de Las Casas, donde estn
habitaciones
la
nes construidos por los concesionarios de su ocupacin, en
que se
puede desembarcar trabajosamente por medio de lanchas que tienea que esperar mar tranquila, a veces durante varios dias, para poder vararse en la playa. Slo en
la isla
Picton, sobre
el
Canal Beagle, hai dos

tonelaje, la rada
pequeos puertos apropiados para naves de reducido

Picton
i i
la caleta
Banner,
por
el
costado poniente
las caletitas
las
Baxade
Piedras.
En
rada Picton se encuentran los restos de

habitaciones, que corresponden
habitaciones
construidas
all
por Mr. Bridges; en caleta Banner hai un galpn, un

i
pequeo muelle
establecido por
al
depsito de carbn
las
el
Gobierno chileno,
en caleta Piedras estn
habi-
taciones
galpones construidos por
los seores
Stuven
Edwards.

El puerto principal de
repliegue de
isla
la
371
Veamos lo que dice respecto de caleta Banner de rada Picton Derrotero del Canal de Beagle escrito por el seor Senz Valiente:
la isla
el
es Banner,
que est formado por un

de esta parte por
la
costa N.
abrigado de
los vientos
Garden.
Su verdadera importancia la tiene este puertito para embarcaciones pequeas, pues sus dimensiones son tan reducidas que el acceso de los buques de algn porte es imposible o peligroso.
al SE. en el frontn Nueva. Lo protejen de los vientos- del N. el islote Reparo inmediato a la estacin 43 de nuestra triangulacin, pero la mar del SE. las resacas del SO. entran a este tenedero lavan la costa hasta el punto que los desprendimientos de los acantilados son cons-
El tenedero principal de Pigton se encuentra

Isla
que mira a
tantes
han formado una cornisa lanzada

a cubierto
al
mar, por debajo de
la
cual
puede pasar una embarcacin
completamente
del cielo, pero

i
recibiendo una granizada continua de los pequeos desprendimientos
spuesta a los accidentes inevitables

del stratus arcilloso que constituye
si
se
producen grandes desplomes
el
barranco.
te atribuye a los
el capitn Senz Valiendos mejores puertos de Picton, a aquellos que la fantasa del Dr. Zeballos ha creido ver convertidos en Jibraltares fue-
Tales son las esplndidas condiciones que
guinos!
Agreguemos lo que sobre estos tpicos espresa el teniente de marina don Segundo R. Storni, en el Boletn del Centro Naval Arjentino, n.o 258, del mes de Mayo de 1905:
,
En cuanto
ramente
Se
relativa.
lia
a la isla
Nueva
Picton que son en resumen

nfimo,
el
todo en
este asunto, su valor material
es
aunque esta afirmacin es pula isla
llegado a decir entre nosotros que
Picton es
la liave
del Canal Beagle.

<]ue ese canal
-base
En
efecto, su posicin as lo indica;
pero no creemos
pueda tener nunca importancia

su
estratjica en
una guerra:
de operaciones navales no podria ser por su gran alejamiento de

i
los centros vitales
posicin completamente desfavorable; objetivo
de un ataque
Para
esterior,
tampoco, pues su eleccin seria completamente
<:ontraria a los principios elementales de la guerra.

la
navegacin, Picton ofrece una
cmoda rada en
su costa
oriental entre
cabo Mara
el islote
Reparo; puerto Banner es un excei
lente refujio para
buques menores,
en Nueva hai fondeaderos de oca-
sin que una vez relevados podrn ser de utilidad.

valor estratgico de Picton:
372
I para concluir con este punto, reproduciremos lo que dice Mr. Pau Groussac (La Nacin, de Buenos Aires, Enero 21 de 191 5) respecto del
Se ha invocado su importancia estratjica sorprende encontrar argumento efectista bajo la pluma de marinos arjentinos, pues^ ellos saben mejor que yo, que nunca ha pasado ni pasar una escuadra
i
este
por
el
Canal de Beagle, mucho menos en son de guerra, perteneciendonavales sus

orillas,
a diferentes potencias
que se acercan a menos de
2000 metros en
ciertas angosturas.
* * *
Rstanos examinar
nos para esplicar
captar las
islas
el
ltimo argumento que se hace entre arjentiservirla
ya que no
i
para
justificar
la
pretensin
de
Nueva. Algunos gobernadores de

Picton
el
la
Tierra del
Fuego
arjentina,
i
con
resi-
dencia en Ushuaia, han espresado que

cesarias para
las islas
Picton
Nueva son
nees-
abastecimiento de aquella pequea poblacin que,
paldeada
durante
la
al
norte por una cadena de montaas nevadas, se encuentra

del
mayor parte
ao incomunicada por
tierra
con
el
resto del
El argumento es de una pobreza franciscana, pues la necesidad de abastecer a una poblacin artificial, que no puede tener vida propia, si nicamente la vida prestada que le proporcionan dos presidios en ella establecidos, no alcanza ni siquiera a esplicar los conatos que se intentan para arrebatar dos pequeas partculas del territorio de una nacin vecina. En el mejor de los casos, ese argumento servira tan slo para inducir al Gobierno a procurar la adquisicin de esas islas por medios lejtimos, como serian la compra, o la permuta por otros teterritorio.
i
rritorios,
pero no para terjiversar
los tratados, falsear la Jeografa
aten-
tar contra el
sano derecho de un pais amigo.

la
El presidio militar de Ushuaia fu establecido primeramente en

isla
de
los
Estados, donde se hizo de
tal
manera insoportable
la
vida
para
los infelices reclusos,
ble sublevacin, que abri los
que lleg a producirse en 1903 una formidaojos al Gobierno arjentino lo indujo a

i
trasladar el establecimiento a Ushuaia,
que se encuentra mas abrigada

el
contra los conjelantes vientos polares. Creyendo haber resuelto
pro-
blema,
el
Gobierno arjentino ech

el
las
bases de un segundo presidio,

trabajo de
para reos comunes reincidentes, calculado para una poblacin de 3000

delincuentes,
los
cual se va construyendo lentamente con

la
el
mismos penados. En
los edificios,
i
actualidad est construida una tercera parte

all
de
se albergan
de 700 a 800 reos, cerca de 200 guar-

dianes
i
373
La
la
el
personal de empleados correspondientes.

al
direccin del
la pe-
presidio corresponde
Gobernador del
i
Territorio,
la
vida de
quea poblacin
est en todo
por todo ligada a
existencia de aquel
purgatorio del hemisferio sur.

El problema del presidio se complic con
Se juntaron
ria,
i
la
el problema de Ushuaia. necesidad de alimentar a una numerosa poblacin carcela-
la
de mantener una poblacin

la
artificial,
el
en una rejion de naturaleza
xesivamente mezquina, en
cual slo
esfuerzo invencible del traba-
jador libre puede conseguir a duras penas una mediana recompensa.
Ushuaia es preciso
al
llevarlo
todo de fuera, con un costo considerable.
Qu demuestra todo
rror
establecer
la
all
cesidades de
que se incurri en un cuando las neRepblica Arjentina estn aun mu lejos de haberse colesto? Sencillamente,
un centro de poblacin
artificial,
mado, para
vas
la
obligarla a echar
territoriales.
mano apuradamente de sus ltimas reserNi siquiera se puede decir que Ushuaia se justifica por
los na-
necesidad de civilizar a los indjenas o de ofrecer un refujio a

los
vegantes a vela de
mares
australes.
Los
indjenas,
acosados por
crueles espoliaciones en aquella poblacin, se apartan de ella con horror

i
prefieren vivir atados con

los
Grande, de
los suaves nudos de los salesianos de Rio hermanos Bridges en Harberton de los misioneros ani
glicanos de Rio Douglas.
En cuanto
a los navegantes, stos no se acerla
can jamas
Hornos,
i
al
Canal Beagle, puesto que persiguen
ruta del
al
en los casos de naufrajio u otro accidente, recurren
Cabo de amparo
si-
de
los
misioneros anglicanos que, despus de 1886, han procurado

la isla
tuarse siempre en puntos prximos a esa va ocenica, en
Carii
dad (del grupo WoUaston), en el Seno Tekenika, en Puerto Toro en Hio Douglas. Nada de lo que aqu decimos es una novedad, ni mera apreciacin nuestra. Es posible que en Chile lo ignoren muchos, pero en la Rep.
blica Arjentina, directamente interesada, lo sabe toda persona ilustrada

<\ue se
preocupa de
las
cuestiones de inters
pblico.
el
Veamos
lo
que
sobre este tpico decia hace veintisis aos ante
Instituto Jeogrfico
de Buenos Aires, el esplorador de la Tierra del Fuego, don Julio Popper: La capital de la Gobernacin es Ushuaia, situada a inmediaciones de la frontera de "Chile, en la hermosa baha del mismo nombre, circundada por grandes escotadas montaas cubiertas de eterna nieve, que hacen irtiposible la comunicacin con el interior del territorio. Este
i i
punto fu elejido para residencia de la misin anglicana, a consecuencia de las esploraciones del almirantazgo ingles establecida con el humanitario propsito de reducir a los indios Yakanas a la vida civilizada.
i

Pero
del
si
374
la
bien esta situacin responda a
obra civilizadora del seor
Bridges, ningn motivo esplica su eleccin para capital de un territorio
es ni
que se encuentra incomunicada. Ushuaia capital de la Gobernacin^ mas ni menos como Isla de los Estados capital de la Repblica
XII, pj. 163 del Boletn del Instituto Jeogrfico arjentino).
(Tomo
Agregaremos a lo dicho por Popper, que la misin anglicana se mantuvo en Ushuaia nicamente por su buena situacin como centro
de atraccin para los indjenas que frecuentaban hace cuarenta aos el< el Seno Ponsonby, pero que ya en esos tiempos Mr. Canal Beagle Bridges mismo estaba penetrado de los inconvenientes de la falta de redeseaba la traslacin a la isla Gable, como se cursos de la localidad,
i
lo
comunic
a los esploradores de
la la
Romanche
Giacomo Bove.
Mr. Bridges no consigui trasladar
misin a Gable, porque ello no
dependa de su sola voluntad, sino principalmente del criterio de la South America Missionary Society, mantenedora de la misin, que no
acept
el
cambio; pero, alcanz a preparar
el
camino para
realizarla,
la
la
realizacin
de su
idea,
con
el
establecimiento de una sucursal en Pakewaia, estrei
midad poniente de isla Gable, no alcanz a ocupada Ushuaia por el Gobierno arjentino,
cesario alejar
la
porque, una vez.
Sociedad consider ne-
misin del Canal Beagle.
El Gobierno arjentino se encuentra ya penetrado del error que im-
port
el
establecimiento de
Fuego, sobre el nueva poblacin, en condiciones mui ventajosas, en

i
Gobernacin del Territorio de Tierra del Canal Beagle, tiene estudiada la fundacin de una
la
la rejion
vecina a
Rio Grande, sobre

el
la
costa oriental del Territorio;
pero esta solucion,^
por buena que sea, deja subsistente

cual se han invertido
ya
injentes
el problema relativo al presidio, ensumas de dinero, que no es dable
perder definitivamente.
Lo que hemos dicho importa que a juicio nuestro el Canal Beagle haya de ser condenado a perpetua soledad.? No, por cierto. Importa nicamente que para dar vida a una poblacin en la costa arjentina del Canal Beagle, se necesita hacer costosos sacrificios, que no son superiores a las fuerzas de la Repblica Arjentina, pero que demandan tiempcv constancia para el trabajo. Ushuaia tendr vida segura cuando se
i
construyan ferrocarriles u otras vas de comunicacin que, atravesando los montes nevados que la espaldean por el norte, la pongan en contacto inmediato
con
la
zona mucho mas susceptible de esplotacion situada

circundando
la
en
las riberas del Atlntico,
misin salesiana establecida

esfuerzo
en Rio Grande,
Que
obras de esta naturaleza no son insuperables para
el

humano,
gado
a
375
los
hermanos Bridges. Estos

esforzalle-
est ya
demostrado por
la
dos continuadores de
obra de su padre Mr.
Thomas
i
Bridges, han
i
formar en Harberton una valiosa estancia, con vida propia
do-
tada de las comodidades que brinda

los indjenas
la civilizacin, con la ayuda de yaghanes, han construido un camino que, partiendo de Harberton directamente al norte, atraviesa montes nevados llanuras
i
pantanosas, pasa por

las
la
estremidad oriental del lago Fagnano,

del
llega a
proximidades del
con
rio
Fuego
(lat.
54),
un poco
al
S.
la
de
rio
Grande, mantenindolos en comunicacin terrestre durante

parte del ao,
la
mayor
zona de este
rio,
en
la
cual tienen arrendadas
treinta mil hectreas de terrenos
fiscales.
En vista de la obra realizada por los hermanos Bridges, el Gobierno arjentino ha emprendido por fin el trabajo que se necesita para hacer menos precaria la existencia de Ushuaia: est construyendo un camino
que bordea
cin,
el
Canal Beagle desde Ushuaia hasta Harberton, para

el
era-
palmar en este punto con
que han construido
los
Bridges. Esta solu-
aunque es buena, tampoco es definitiva, pues se comprende fcilmente que la va terrestre, por un simple camino, ser siempre mas costosa que la va martima; pero servir sin duda para hacer cada dia mas notoria la necesidad de construir un ferrocarril de Ushuaia a Rio Grande, que es el nico medio eficaz lcito de facilitar la existencia de
i
Ushuaia, mediante
el
abaratamiento de sus consumos.
si no hai motivos serios de orden estratjico o econmico que espliquen siquiera las pretensiones arjentinas sobre las islas Picton Nueva, o mejor dicho, la tenaz propaganda que se ha desarrollado durante mas de veinte aos para embarcar al Gobierno arjentino en una empresa proditoria, fuerza es concluir que esa propaganda no obedece a las razones que se han espresado en alta voz o se han
Por consiguiente,
murmurado por
velar
lo bajo, sino a otras

i
que se callan
que es preciso depais,
ante los hombres de bien

el
de juicio sereno, que en aquel
como en todo
tritico
mundo, forman
la
mayora, aunque aparezcan supediel
tados por un sindicato de audaces que especulan con
sentimiento pa-
de sus conciudadanos.
Popper ide la desviacin del Canal Beagle, para Nueva, se creia que las islas fueguinas ocultaban riquezas colosales, porque el esplorador, a la vuelta de cada uno de
Julio
Cuando don
las islas
captar
Picton
sus viajes a la Tierra del Fuego, derrochaba
el
oro colectado
i
se for-
maba una estruendosa rdame, halagando
a periodistas
hombres p-

blicos
3/6
de Buenos Aires. Como es natural, la codicia que dormita en el alma de todo hombre, esperiment una fuerte sacudida, las ideas del esplorador que brindaba tesoros sin medida, encontraron acojida en el
pblico impresionable.
Pas
ron que
la
el
perodo de
las
doradas ilusiones, duros fracasos demostrareal,

i
decantada riqueza era mas imajinaria que
se
restable-
ci el equilibrio
normal en
el
espritu
pblico. Pero la idea
quedaba
lanzada,
se apoderaron de ella, espritus inquietos
que
la
esplotaron
como una plataforma

ltico.
en pro de conveniencias personales de medro po
Para darse cuenta de este fenmeno, es preciso conocer algunas

peculiaridades de
doctrinarios,
la
vida arjentina.
el
En
aquel pais no existen partidos

el
que se disputen
el
predominio en
la Iglesia
Gobierno para
realizar
determinados programas de ideas. La gran cuestin relativa
al conflicto
el eje a
de predominio entre
Estado
Catlica,
la
que forma
cuyo rededor
pueblos
tente, pero
jiran los partidos
los
hombres en
jeneralidad de los
la-
latinos, se
encuentra en
la
Repblica Arjentina en un estado
no asume las formas agudas que presenta en Francia, Italia, Espaa, Portugal, Chile, Ecuador, Colombia, Mjico i otros paises. La otra gran cuestin que preocupa, no slo a los pueblos latinos, sino tambin a los de otras razas,
sociales
i
la relativa a las
diferencias de las condiciones
econmicas entre
las
diversas clases, slo desde hace
unos
veinte aos ha
comenzado
a interesar a algunos
espritus arjentinos,
no
la
por responder a grandes necesidades nacionales, sino mas bien por repercusin de ideas estranjeras importadas por hombres venidos de das partes.
to-
Las personalidades
polticas que, por cualquiera circunstancia, se
han encontrado aisladas del apoyo de los partidos existentes, para alcanzar el logro de sus ambiciones, han debido recurrir all, como se hace en todas partes, al cultivo de algn sentimiento o pasin popular que
les sirva
de plataforma. Esto es tan viejo como

la fe,
el
mundo. Ampararse
bajo los estandartes de
habria sido un suicidio poltico en un pais
en que
las
cuestiones relijiosas no prosperan; acaudillar movimientos de
reivindicaciones sociales,
donde
las
condiciones de
la
vida se presentan
holgadas para todos, habria resultado frustrneo; levantar banderas econmicas definidas, donde el buen sentido la esperiencia han impuesto
i
sistemas del todo oportunistas, ninguna ventaja hubiera ofrecido.
Los cometas de
la poltica arjentina
no se han encontrado en
i
situa-
cin de optar entre diversas plataformas,
se han visto en la necesidad
ineludible de adoptar la nica que, naturalmente, se presentaba a su

vista,
377
que es el inmoderado halago al sentimiento patritico a la vanidad nacional. Los largos litijios de lmites sostenidos por la Repblica Arjentina
i
con Chile
el Brasil,
estimularon
el
i
desarrollo
de sentimientos hostiles
las
entre los pueblos comprometidos,

lidades de algunos caudillos
das, los
espritus
contribuyeron a realzar
Resueltas
i
persona-
polticos.
las
cuestiones debati-
que mas hondas raices haban echado en la conciencia pblica, plegaron las banderas de combate, se consagraron con lealtad decisin al restablecimiento de la concordia
i
mas
bien templados
internacional, para bien de la patria
de
la
Atnrica entera.
Empero, no todos hicieron lo mismo. Hai personalidades polticas, demasiado codiciosas de la popularidad a poco costo, que deben haber contemplado con pavor el advenimiento de la armona entre los pueblos, considerndolo talvez como el derrumbe de situaciones espectables adquiridas durante
la
lucha. Ellas no quisieron reconocer que habia llegai
do
la
hora de aunar voluntades
esfuerzos para
la
realizacin de proplos
sitos
comunes, de cultivar
la
buena amistad entre

i
pueblos ameridesavei
canos por el respeto al derecho el culto de la verdad. Esas personalidades quisieron perpetuar a todo trance
nencias internacionales que constituan su capital en
la
la
las
vida pblica,
manera de
fuego que
los
colilla
el
de otro,
les
fumadores insaciables que encienden un cigarro en la trataron de crear nuevos conflictos para mantener vivo
habia dado calor
i
vida.
Los que
as
proceden, son los
que han tomado de los cabellos las invenciones del aventurero Popper, creando en el sentido literal de la palabra un nuevo conflicto entre la Repblica Arjentina Chile.
Pero, a fuerza de repicar continuamente en

tico,
el
campanario patri-
han llegado
en
los
que
as
medran,
al
resultado contraproducente de
inspirar desconfianza entre sus propios conciudadanos. El desarrollo de

la ilustracin
el
pueblo ha contribuido tambin

dejan
al
descrdito de las
campaas
liviana
seudo-patriticas, que hoi slo encuentran eco en la parte

la
mas
los
de
opinin pblica,
frios,
cuando no indignados, a
elementos conscientes.
Ademas de
mentos.
estos antecedentes de carcter jeneral, suelen dar orjen
a campaas patrioteras circunstancias especiales en determinados mo-
En
este caso
se
a
encuentra
la
bulliciosa
propaganda de La
la
Prensa de Buenos Aires,
comienzos del ao 1915, contra

i
soberana
chilena en las islas Picton
Nueva
contra
la
aplicacin del arbitraje
pactado en 1902, para la solucin del diferendo planteado por la reclamacin arjentina contra uno de tantos actos de jurisdiccin chilena en
'
esas
islas.
378
campaa, tales como se deducen de manifestaciones hechas por rganos de publicidad arjentinos. En momentos de aguda crisis econmica en la Repblica Arjentina, cuando los negocios particulares esperimentaban rudos fracasos las finanzas pblicas mostraban profundas grietas, se lanz en aquel pais la idea de
a esponer los mviles de esa
i
Vamos
adquirir dos dreadnotights. Este proyecto fu enrjicamente resistido por
una parte de
sntesis
la
prensa, por consideraciones de dos rdenes que en breve

a esponer.
las
vamos
Se consideraba que
el
el
gasto de adquisicin
las
de mantenimiento de
dido en
dos moles flotantes, era enorme en

Erario Nacional,
i
duras
circunstancias que atravesaba

el
podia resultar perartificios
caso de que en poco tiempo se inventaran nuevos
de guerra que desvirtuaran en absoluto su eficiencia, mui discutida todava hoi. Por otra parte, se objetaba tambin la necesidad de adquirir esas
naves, en vista de que
la
la
Armada
existente satisfaca las exijencias de
seguridad nacional,
i
de que
las relaciones
de
la
Repblica con todos
los pases del orbe,
especialmente con
las
naciones vecinas, reposaban

probabilidades de esperi-
sobre bases de
la
mas amplia
la
cordialidad, sin
mentar perturbaciones apreciables.

Otra parte de
dreadnotights,
el
prensa sostena con entusiasmo

ellos eran
la
adquisicin de los
argumentando que
la
de absoluta necesidad para
resguardo de
seguridad nacional, amenazada por graves peligros
esteriores. El proyecto de adquisiciones navales lleg a constituir un pro-
blema de estado, que dividi profundamente loc en situacin vacilante a los miembros
decidir la
cuestin,
a la opinin pblica,
co-
del Congreso, llamados a

la
mediante
la
concesin o
negativa de los fondos
necesarios,
El partido de los dreadnoughts tenia, segn parece, un inters estraordinario por hacer triunfar sus ideas; as lo revela
los
la
singularidad de
el
medios escojitados para obtener
el triunfo.
Cuando
i
Congreso se
idea de imel
mostraba mas indeciso para conceder
los fondos,
se podia presajiar el
la
fracaso del proyecto, una mente inescrupulosa concibi
presionar sorpresivamente a los lejisladores, suponiendo
descubri-
miento de un telegrama del Barn de Rio Branco, Ministro de Relaciones

Esteriores del Brasil, en
la
el
cual se manifestaba
el
propsito de agredir a
Repblica Arjentina. Con esta impostura, se arranc la aprobacin del proyecto al Congreso arjentino; pero una amplia investigacin posterior
ha venido a patentizar que en

la
el
incidente no
una parodia de
producir
la
falsificacin
del telegrama de
hubo otra cosa que Ems, fraguado para

la fal-
ruptura franco-alemana en 1870.

la
La demostracin de
sedad se ha hecho en
Repblica Arjentina misma, por periodistas
379
la
sinceros que, inspirados en un patriotismo bien entendido, han deseado
ubicar en las personas de sus autores
responsabilidad moral del pro-
cedimiento adoptado, sacudiendo de
ella a los
buenos arjentinos. Tamen

el
bin se ha propendido a una demostracin anloga
Brasil,
cuyo
Congreso, inspirado por ideas de paz

claro
concordia, ha querido poner en
que el Barn de Rio Branco no tuvo jamas el propsito agresivo que con tanta deslealtad se le atribuy, ha acumulado antecedentes comprobatorios para incorporarlos en los Boletines de sus sesiones, como
i
testimonios duraderos de
la perfidia
develada.
Se
llegaron
realiz el negocio de la contratacin

al
de
los
dreadnoughts,
estos
primera parte del ao 191 5. El Ministro de Marina, seor Senz Valiente, les prepar una estruendosa recepla Plata en la
Rio de
cin, en la cual el estrpito
mismo de
que
si
los
preparativos
el
aparato exce-
sivo de las manifestaciones demuestra a las claras el propsito de esteriorizar
un entusiasmo
facticio,
existia
en
el
reducido crculo del
partido de los dreadnoughts, no era compartido por los contribuyentes
que costeaban con
el
sudor de su frente tan costosa adquisicin,

ni
sin
re-
portar beneficio alguno' patritico
personal.
el
pesar de todas las declamaciones,
pueblo arjentino permanelos,
ci indiferente,
mas
aun, hosco, ante la adquisicin Q
dreadnoughts.
Fu necesario entonces buscar el medio de convencerlo de la utilidad de esa adquisicin. No se pudo pensar siquiera en la ficcin de un conflicto con el Brasil, pues la comprobacin del fraude relativo al telegrama del Barn de Rio Branco habia sido mui not9ria estaba mui fresca
i
aun. Se intent entonces crear conflictos con Chile

del partido de los dreadnoughts,
La
Prensa, centro
se
lanz a una calurosa propaganda

el
contra dos decretos del Gobierno chileno,
uno
i
relativo a la territoria-
lidad de las aguas del Estrecho de Magallanes

la
el
otro prorrogatorio de
la
concesin otorgada en 1905 a los seores Stuven para

las islas
el
esplotacion
de
Picton
Nueva,
las
parte
comprador de
el
Gobierno arjentino, del cual formaba dos grandes naves, entabl la reclamacin de
i
el
que hemos dado cuenta en

ejecutado por
el
captulo XII, por un acto de jurisdiccin

islas
Gobierno chileno respecto de dos
que tenia ocu-
padas sin protesta de nadie desde hacia

Esta es
del
la historia del orjen
mas de
veinte aos.
la
inmediato de
reclamacin arjentina
ao 191 5, sobre la jurisdiccin chilena en las islas Picton i Nueva, que, suavizando los trminos en que se ha espresado la parte mas bien
la
inspirada de
patriotas,
la
prensa arjentina para arrancar sus antifaces a los seudolas
hemos entresacado de
discusiones que han tenido lugar en

la
vecina Repblica. Resulta, en resumen, que
reclamacin
la
ad-

naves para afrontar
solucin
38o
quisicion de los dreadnoughts se encuentran ntimamente ligadas, invir-
tiendo las relaciones de causalidad, pues, en vez de haberse adquirido

las
la
de conflictos internacionales, se ha
la
tratado de crear los conflictos para justificar
compra de
aquellos.
Iniciada la guerra actual, capitalistas norteamericanos se
empeala lle-
ron en comprar
al
i
Gobierno arjentino
Rio de
Plata.
las
dos costosas naves que ste

i
habia adquirido,
formularon sus propuestas antes

al
despus de
gada de aqullas
ofrecer
al
la
Uno de
la
los
proponentes lleg a
Gobierno arjentino, en cambio de
los
dreadnoughts^ cuarenta
iniciacin
vapores mercantes, que habran servido para

los
de
la
marina
inte-
mercante nacional, cuya creacin es un ideal justamente acariciado por
buenos patriotas arjentinos. Pero todas esas proposiciones no

al
resaron
partido de los dreadnoughts,
fueron desechadas.
Para terminar, reproduciremos un solo prrafo de un artculo publicado en

del
I. o
La
i
Arjentina Econmica, revista financiera de Buenos Aires,
de Febrero de 1915, en el cual se refleja el espritu de una parte respetable sensata de la opinin pblica arjentina, con relacin a la
i
adquisicin de los dreadnoughts

i
a la reclamacin sobre las islas Picton
Nueva. El artculo se
i
titula:
as:
Much ado for

es el eplogo
nothing.
Fomentando
ar-
mamentos,
el
prrafo dice
Mucho
ruido para nada,

la
punto
final
que dar
al
la
opinin pblica sobre
controversia a propsito de las islas
sur del
Canal de Beagle. Esta controversia no ha existido mas que en el pensamiento de nuestros enlpecinados armamentistas, los cuales buscan un
pretesto para escusar
la
desencontrada adquisicin
la
no venta de
por
el
los
famosos dreadnoughts, buques ya viejos antes de

tiempo que han estado en construccin,
vender como hierro
mienta
intil.
i
llegar,
largo
que mui en breve se deber

la
viejo,
puesto que
la
guerra actual ya est demoshistoria
trando que estos buques de guerra pasarn a
como
herra-
CAPTULO XIV
Rectificaciones a publicistas arjentinos
Algunas
sac.
I.
rectificaciones al doctor Zeballos.
II.
Observaciones a Mr. Paul Grous-
III.
Observaciones
al
doctor don Jos Luis Muralure.
(Figuras 45 a
50)
Despus de haber hecho una esposicion metdica de los antecedenque demuestran la verdadera ubicacin de la boca oriental del Cana! Beagle, de los antecedentes jurdicos que fundan la soberana de Chile sobre las islas Picton .i Nueva, queremos hacer algunas observaciones respecto de la campaa adversa a los derechos chilenos vivamente sostenida en La Prensa de Buenos Aires, a principios de 1915, por su redactor en materias internacionales don Estanislao S^ Zeballos, tambin respecto de las ideas que contiene un artculo publicado en La Nacin de 21 de Enero de 191 5 por Mr. Paul Groussac,
tes jeogrficos
i i
inspirado, segn parece, en fuentes
propsitos del Gobierno arjentino.
Nos ocuparemos
ballos,
en primer trmino de los artculos del doctor Zeel
por ser
ste,
en
hecho,
el
Director de
la poltica
internacional
de
la
nuestro, es
el
los ltimos veinte aos.

el
A juicio
posee
el
doctor Zeballos
ciudadano arjentino que

a la cuestin
mayor nmero de verdades respecto

las
l
de
la
sobe-
rana sobre
islas
Picton
el
mero, porque
el
fu
Nueva. Las posee por dos motivos: priiniciador de la cuestin, publicando en 1894 en
i
Atlas del Instituto Jeogrfico una carta de
la
Gobernacin de
la
Tie-
Fuego, en que arbitrariamente se inscribi una lnea limtrofe que apartndose del Canal Beagle en el meridiano 6'j'^ 10' o desviando
rra del
el
canal hacia
el
sur,
dejaba del lado arjentino

5,
las
dos
islas
nombradas;
con
lo
segundo, porque en sus artculos del ao 191
slo ha dejado escapar

siete
llaves,
mui pocas verdades, guardndose
las
dems bajo
cual ha seguido demasiado

si
al
382
el
pie de la letra
aforismo de Fontenelle:
tuvieres la
Pero,
mano llena de verdades, apritala bien. como el amor a la verdad es un instinto humano,
i
si el
seor
Zeballos se obstina en recluir las que posee en esta materia, es natural
que otros pretendan raptrselas, de ello es muestra el esfuerzo que nosotros hemos gastado para arrebatarle algunas, los raptos que ha efeci
tuado en su cercado
el
escritor arjentino Mr. Groussac.
No
ello
nos detendremos
aunque
el
lo
deseamos
en
rectificar
todas las
inexactitudes contenidas en los artculos del doctor Zeballos, porque
nos llevarla a duplicar
volumen de
este libro, en
el
cual
hemos
i
tenido ya que incluir cuatro captulos destinados a destruir teoras
afirmaciones suyas destituidas de fundamento.
Nos limitaremos
unas
pocas rectificaciones sobre puntos de alguna importancia que antes no
hemos tocado,
a lijeras consideraciones jenerales sobre la ndole
de
los
editoriales del seor Zeballos.
* * *
En
el editorial el
de
La Prensa
de
de Enero de 1915, dice
el
doctor
Zeballos que
191 4, por
el
Decreto del Gobierno chileno de 15 de Diciembre de cual se declara la territorialidad de las aguas del Estrecho
i
de Magallanes
dems canales
australes de la Repblica, importa
<-ipso
faci declarar incorporadas a Chile las islas del Canal Beagle, cuando
es preciso dividirlas determinando la lnea \\sodi
por las 7nayoyes proel
fundidades
No
tacin
al
hai tal cosa,
creemos que ningn Gobierno en
mundo
ni
persona alguna, fuera del doctor Zeballos, atribuya semejante interpre-
Decreto chileno de 15 de Diciembre de 1914.

el
El territorio chileno, a partir del paralelo 41 50' hasta
Cabo de
occidenisla
Hornos, consta de una zona continental formada por

tal
i
la
parte
la
austral
de Sud-Amrica,
de otra insular formada por

i
de
Chilo, los archipilagos de Guaitecas
Chonos,
las islas Prat,
Campana,
London-
Wellington, Madre de Dios, Hanover, Reina Adelaida, Desolacin, Santa Ins, Clarence, Davvson, Tierra del
Fuego
(parte occidental),
derry, Gordon, Hoste, Navarino, Picton, Nueva, Lennox, archipilagos
Wollaston
Hornos
el
centenares de otras mas de nula importancia. Por
entre todas estas tierras continentales e insulares de Chile, se internan
brazos de mar:
canal de Chacao,
seno de Reloncav, golfo Corcobai
do, canal Moraleda, golfo de Penas, canales Messier, Sarmiento
Smith,
Trinidad, Concepcin
Nelson, Estrecho de Magallanes, canales Brbara,
Abra, Magdalena
Cockburn, canal Beagle (parte occidental del meri-
Cook.
383
Ponsonby
i
'iano 68'^;^6' T,SV), baha Oglander, seno
bahas Nassau
En muchas
partes, estos
brazos de mar exceden de las seis millas
de ancho que completaran

las riberas opuestas; el golfo
la faja
de
tres
mfUas vecina a cada una de

el
i
Corcobado, en
paralelo de
la
estremidad
sur de Chilo alcanza a 25 millas de ancho,
el
i
alcanza
la
misma anchura
i
entre Baha Posesin
Tierra del Fuego por

parte central. El
su entrada oriental,
frente al
Cabo Boquern en su
los belijerantes
de la actual gueeuropea se consideraran facultados para efectuar operaciones blicas en la parte central de esos anchos brazos de mar, pretendiendo limitar
rra
la
Gobierno chileno temi con razn, que
soberana martima de Chile a
la faja
de
tres millas
de ancho de aguas
mas inmediatas
a las costas circunvecinas.

el
Al formular
principio de la territorialidad de las aguas compren-
el Gobierno chileno no ha introducido novedad alguna en el orden jurdico internacional, pues se ha limitado a sostener lo mismo que han sostenido otros Esta-
didas entre sus tierras, sea cual fuere su anchura,
dos que se encuentran en condiciones jeogrficas anlogas. La Gran

Bretaa ha declarado en repetidas ocasiones que considera parte de su
territorio las
llamadas <Kings chambers^^

pais de Gales de los
es decir:
el
Canal de Bristol
i
que separa
von, desde
Dedesembocadura del rio Severn hasta la isla Lundy, con un ancho mximo de 60 millas, el mar de Irlanda, que alcanza a cien millas de ancho, entre las dos grandes islas que forman su territorio
al
condados ingleses de Somerset
la
europeo; ha sostenido tambin
la
territorialidad del gran golfo

la
llamado
Baha de Hudson, situado

los
la
al
poniente de
Pennsula del Labrador en
dominios britnicos de Norte-Amrica. El Gobierno ruso proclama de los territorialidad del golfo llamado Mar de Azov, del Mar Blanco,
i
que nadie se la dispute, tambin del objeciones de algunos tratadistas de Demar de Kara, que ha merecido recho Internacional. El Japn ha hecho valer tambin su soberana esclusiva sobre las aguas de los canales que separan a la isla grande de
golfos de Riga
i
de Finlandia,
sin
Hondo de
por
del
la
Kiusiu, la cual fu reconocida las mas reducidas de Sikok Gran Bretaa hace poco mas de veinte aos. El Gobierno arjentino, considerndose dueo nico de las aguas Rio de la Plata, con esciusion de la Repblica Oriental del Uruguai
i
que posee
aguas para
pero
el
la
ribera opuesta,
declar tambin
la territorialidad
de esas
los
efectos de la neutralidad en la actual guerra europea;
desconocer
Gobierno britnico se neg a aceptar esa declaracin, no por el principio de las f-King s cliambers>> que l mismo ha pro-
384
clamado en repetidas ocasiones, sino por considerar que la enorme abertura que el rio presenta al confundir sus aguas dulces con las dd ocano, le dan el carcter de mar abierto, en forma tal, que la verificacin
de operaciones blicas por parte de naves britnicas en aquellas

la
aguas en nada daarla a
seguridad
ni a la
neutralidad arjentina.
La
declaracin del Gobierno chileno de 15 de Diciembre de 1914^
no ha merecido observaciones de ninguna nacin, salvo la Repblica Arjentina que, en forma vaga e indefinida manifest temores de que ella lesionara derechos suyos establecidos en el tratado de lmites de 23 de Julio de 1 88 1, sin precisar cules eran esos derechos. Los belijerantes
en
la
guerra actual han hecho en dos ocasiones actos de espreso recola
nocimiento de
soberana chilena en
las
aguas de
los canales australes
a que se refiere el Decreto de 15 de Diciembre de 1914: el crucero alemn Dresden, persiguiendo al vapor ingles Ortega, abandon la perse-
cucin desde
el
momento en que
el
vapor, para esquivarse del ataque,

al
penetr en
35'
lat.);
el
canal Nelson, situado
sur de
la
isla
de Hanover
la
(51^
despus, los cruceros britnicos que se ocuparon en

el
perse-
cucin del Dresden, sabedores de que ste se ocultaba en

ramificacin del canal
atacarlo
alta mar.
seno Keat
ir
Magdalena
(54 20'
lat.),
se abstuvieron de
vijilar
en esas aguas chilenas, limitndose a
su salida desde
Ni directa
ni
la
indirectamente,
el
decreto de
15 de
Diciembre de
la
1914, importa Bridges, Eclaireurs u otros situados dentro del Canal Beagle, en
la
incorporacin a
soberana chilena de los islotes

par-
te
en que se tocan
las
soberanas chilena
i
arjentina,
es
decir, entre el
las islas
meridiano 68 36' 38^"

15 de
el
Cabo San
Po.
Respecto de
situa-
das dentro del Canal Beagle, han efectuado actos de soberana, con an-
Diciembre de 1914, tanto la Repblica Arjentina como Chile: la primera ha dispuesto como propias, de la isla Gable i otros prximos a Gable,. los islotes Waru, Upu, Yecapasela, Hamuca
terioridad al
i
concediendo su propiedad a don Toms Bridges por decreto del ao 1893; la segunda ha ejercitado su soberana respecto de los islotes Snipe, Solitario,
el
Dos Hermanos,
Becasses, Garden
Reparo, concediendo
de 1905, conjuntamente con das al S. del canal.
derecho de explotarlos a los seores Stuven, por decreto de Octubre Nueva, situael goce de las islas Picton
i
En
cuanto a
la
observacin del Dr. Zeballos de que
las islas situa-
deben ser divididas segn la lnea de madas dentro yores profimdidades, nada agregaremos a lo que sobre este tpico jurdel Canal Beagle
dico hemos espresado en
el
captulo
IX de
este libro.
Asevera
del
el
385
* * *
Dr. Zeballos (La Prensa,

i
de Enero de 191
5),
que
i
las
la
cartas de Fitz-Roy
de
la
RomancJie,
la
espedicion de Mr. Holdich
Almirante Brotan espresamente coinciden en cuanto de la boca oriental del Canal Beagle, a sus accidentes en a que esta desembocadura cae en el Ocano Atlntico.
a la posicin
el
Atlntico
Hai aqu errores manifiestos, que el lector mas despreocupado puede notar a primera vista con los datos que hemos espuesto en los
captulos
I, II,
III
V
i
de esta obra. de Fitz-Roy

i
La Narracin libro mapa de Mr.

i
las cartas
las
el
de
la
Romanche
el
Holdich, coinciden con
mas
i
perfecto acuerdo en
que
el
Canal Beagle tiene tina sola boca oriental

al
en que sta se en-
cuentra situada
te, a las islas
pie de la Tierra del

i
Fuego, dejando, por consiguienva.
Picton
Nueva
al S.
de esa
La Memoria de
los traba-
jos del Almirante Brotvn se aparta considerablemente de las tres
auto
al
ridades nombradas, pues declara Canal Beagle propiamente dicho
paso martimo que corre entre

nal
las islas
Picton
Navarino,
llama Ca-
Moat
a la
embocadura
oriental dej Canal Beagle.
a los accidentes en el Atlntico <ie la embocadura tampoco coinciden las cuatro autoridades invocadas por el Dr. Zeballos, puesto que la Memoria de las esploraciones del Almirante
En cuanto
del Beagle,
Brotvn
prolijos
rectifica los trabajos rpidos
de Fitz-Roy
los
mas detenidos
Romanche, suponiendo un desplazamiento de la costa de otro desplazamiento la Tierra del Fuego inmediata al Cabo San Po mas considerable respecto a la situacin de la isla Nueva. Sobre estos puntos Mr. Holdich no dice una palabra siquiera, de manera que no se
de
la
i
puede afirmar que coincida con las tesis del secr Senz Valiente. Ni siquiera es exacto que coincidan las cuatro autoridades nombradas respecto al hecho de que la embocadura oriental del Canal Beagle cae en el Atlntico. Fitz-Roy habla en la Narracin de la comunicacin del canal con el
mar unas
>^
veces
en otras dice:
al
<.con
el
mar de
afuera
sar
si
refirindose con
el
ambas espresiones
el
Ocano, pero
sin espre-
ste es
Atlntico o
Glacial Antartico.
La
carta britnica N.
1373) 6" todas sus ediciones, comenzando por la primera publicada en Marzo de 1841 por el mismo Fitz-Roy, no contiene los nombres de los
ocanos que rodean a

fijar
la
Tierra del Fuego, de

el
modo que no
el
es dable
hasta dnde se estiende
Ocano Atlntico segn
concepto de
los cartgrafos del
levantada por los
Almirantazgo Britnico. La carta francesa N. 41 15 espedicionarios de la Romanche se encuentra en el

25

mismo
caso,
386
acompaa
a la obra de Mr.
la la
como tambin
la
la
carta que
Holdich, reproducida en este libro en
parte referente a
Tierra del
Fuego. En cuanto a
carta arjentina,
levantada bajo
las
rdenes del
la
seor 3enz Valiente,
ella es la
que est mas apartada de

el
afirmacin
del Dr. Zeballos, puesto que no llega hasta

el
i
Ocano,
se detiene por
oriente en un punto situado
una milla
la
al
poniente del Cabo San Po,
por
el
sur en
la lat.
55
8'
que es
de Cabo Mara, estremidad sur de

el
la isla
Picton. Siguiendo la lnea de
mayores profundidades, que
se-
como base para determinar la direccin del adoptando como buenos los sondajes de su carta, estaBeagle, Canal rla determinado el rumbo del canal por el Paso Picton, nicamente hasta el Cabo Rees, pero sin que se pueda determinar aun el punto por
or Senz Valiente sostiene
i
dnde
Hull,
adoptando la frmula nutica del master saldra al Ocano, que parece aceptar el mismo seor Senz Valiente, el canal quedara sin llegar al Ocano, con su embocadura comprendida entre Cabo San Po Punta Yawl, segn el seor Groussac nosotros, o bien entre
i
Cabo San
Po
Punta Guanaco, como
lo
desea
l
el
seor Zeballos.
De modo
que, en las concordancias que
seor Zeballos ha creido
encontrar, para dar visos de seriedad a las afirmaciones jeogrficas del
seor Senz Valiente, apoyndolas en

los espedicionarios
los
testimonios de Fitz-Roy, de
de
la
Romanche
de Mr. Holdich, no hai una sola
palabra de verdad.
Enero de 191 5, hablando de la ocupacin de la isla Picton, dice el Dr. Zeballos: El Gobierno arjentino concedi las esplotaciones agrcolas de ella al reverendo Bridges, el que fund la coloniade Ushuaia. Agrega que el Gobierno chileno public en 1895 Lennox, las concesiones que habia hecho en las islas Picton, Nueva del 17 de Enero concluye el tema diciendo que: Esas en La Prensa
del 9 de
i
i
En La Prensa
concesiones
(las chilenas) serian
posteriores a
la
concesin arjentina a
favor del obispo Bridges.

contradiccioHai en todo esto una constelacin de inexactitudes que menos fcil hilar, habiendo estudiado la cuestin, podr desenredar la jeneralidad de los lectores de un diario, que no tiei i
nes que no es
nen para
ello la
preparacin suficiente.
tierras
Mr. Bridges no ocup
en
la
isla
Picton por concesin del

los
Gobierno arjentino sino por concesin del Gobierno chileno. De cumentos que hemos exhibido en el captulo X, que contiene la
completa de
la
do-
historia
concesin otorgada por
el
Gobierno arjentino a Mr.

Bridges en
di
isla
al la
387
la
isla
Tierra del Fuego, aparece que aquel Gobierno no concePicton,

i
seor Bridges parte alguna de

i
solamente
la historia
la
Gable
las islas
algunos islotes vecinos a sta.

el
i
En cambio, de
la
do-
cumentada que en
en
del
captulo
XI hemos hecho de
ocupacin chilena
Picton con permiso
Picton
Nueva, aparece que Mr. Bridges ocup en Noviemla isla
bre de 1895 cuarenta hectreas de terreno en
Gobernador de Magallanes, almirante Seoret; que en 1896 se le que en 1903 le neg el ttulo otorg ttulo provisorio de ocupacin un decreto del Ministerio de Colonizacin de de propiedad definitiva
i
Chile.
La
afirmacin que quedarla en pie es
la
de que
las
concesiones
chilenas en Picton, a partir del ao 1895, serian

sin arjentina a Mr. Bridges en la Tierra del
i
posteriores a la concela
lei
Fuego, iniciada por
de 29 de Setiembre de 1886 consumada por la escritura de adjudicacin de 23 de Noviembre de 1893. Pero este dato no tiene^valor alguno
jurdico,
puesto que
la
concesin arjentina
las chilenas se refieren

el
tierras distintas; slo tendra
un valor histrico secundario, como

Per por Pizarro.
que
se
puede
atribuir a la informacin de
que Chile fu descubierto por Alel
magro, despus de haber sido descubierto
Para esplicar
la
forma
el
condiciones de
la
embocadura
oriental del
Canal Beagle, invoca
Dr. Zeballos en
La Prensa
del 17 de
Enero de
Amrica Meridional, tradupublicado en 1865 por la Direccin de Hidrografa de Madrid cido de la quinta edicin del derrotero ingles por don Joaqun Navarro
191 5 la autoridad del Derrotero de las Costas de la
i
Morgado.
La
cita
peca por
la
base, pues a primera vista se

la
de todas las que se pudiera hacer,

desautorizada,
frmula del master
comprende que, HuU es la mas

el
como
lo
hemos demostrado plenamente en

la
captulo II
de esta obra. Pero, en
forma presentada por
Dr. Zeballos, es
mas
inaceptable aun, por estar incompleta, habindosele restado partes sustanciales que ponen a la vista el error en que incurri Mr. Hull al introducir en
la
frmula de Fitz-Roy una modificacin que

-
el
Almirantazgo
no tard en desechar para siempre.
continuacin trascribimos
la
la
observacin del Derrotero espaol

Dr. Zeballos
i
de 1865, en
aparece en
forma en que
la cita el
en
la
forma en que
la pj.
143 de ese Derrotero:

Cita del Dr. Zeballos:
388
pj. 143:
Testo del Derrotero,

de
Canal Beagle.
las islas
Su boca
Nueva,
la
oriental est al noroeste
Canal Beagle. Es un pasaje estrecho^ que corre en direccin OSO. como 120
millas, casi
de Lennox
en lnea recta, entre cordille-
por ambos lados de

Picton.
isla
ras
de montaas siempre cubiertas de
nieve, elevadas algunas de

pies sobre el nivel del mar.
tal
3000 a 4000^ Su boca orieni
est al NO. de las islas Lennox Nueva por ambos lados de la isla Picton.
El canal tiene 1.5
millas de ancho,
en jeneral bastante agua, pero est sem-
brado de
tacadas.
til
islotes
cayos con piedras desfcil
Aunque de
l
acceso,
es in
para
botes,
la de que se aprovechan de su recto
navegacin, a no ser
curso
la isla
apacibles aguas.
45 millas de
de
Pict07i
se encuentra, etc., etc.
Se ve que la cita del Dr. Zeballos es incompleta. Se comprenderla que hubiera omitido todo el prrafo segundo, que no es absolutamente
necesario para darse cuenta cabal de
i
la
identidad especfica del canal
de
la
ubicacin de su boca oriental, que son las cuestiones jeogrficas

i
relacionadas con el problema relativo a la soberana de las islas Picton Nueva. Pero no se esplica qu motivos pudo tener el Dr, Zeballos para
truncar
el
primer prrafo, que
al fin
ofrecer a sus lectores una fotografa de
tura para abajo.
Tambin omiti
el
cabo no es demasiado estenso, medio cuerpo, tomada de la cindoctor hacer presente que los arrumi
al
bamientos del Derrotero citado son magnticos,

Para un vulgar lector de
rrotero, omitida
sin escepcion alguna.

inicial del
La
Prensa,
la
proposicin
De-
por
el
i
Dr. Zeballos, puede ser indiferente,

la
como puede
la
serlo todo el artculo
cuestin
misma en
l
el
planteada; pero para un
lector concienzudo,
tin, esa
que desee
ilustrarse en
conocimiento de
cues-
omisin puede ser causa de errores, a que seria inducido por

infiel.
una copia
En
efecto, en el
primer prrafo del Derrotero espaol,
hai dos proposiciones separadas por
un punto
la
final.
La primera
es
una
descripcin jeneral del canal,

la
bien
podria separarse por un guin de
segunda que
es
una ubicacin de
s,
i
son contradictorias entre
boca oriental solamente. Ambas provienen de autores distintos, pues la pri-
mera
es obra de Fitz-Roy
la
la
segunda
es
de
la
cosecha esclusiva de Mr.
Hull, que pretendi correjir
observacin escrita por Fitz-Roy en los

cinco Derroteros de
389
la costa austral de Tierra del Fuego en que puso mano. Entre la observacin formulada por Fitz-Roy mismo la modificacion hecha por Mr. Hull, nosotros no vacilamos hemos optado por la de Fitz-Roy, marchando en la buena compaa del Almirantazgo Brii
tnico que hace cincuenta
dos aos adopt
el
mismo temperamento.
En La
la
Preysa del 3 de Enero de 191
5,
afirma
el
Dr. Zeballos que

a la
embocadura
de
oriental del Canal Beagle, se parece

la Plata,
mucho
desem
bocadura del Rio de

tre la costa
la
pues se presenta sumamente abierta, eni
Tierra del Fuego
la
de Navarino. Esta observacin

descripcin que del Canal Beaellos
St en contraposicin manifiesta con

gle hacen Fitz-Roy, King
i
la
Darwin, pues todos
nos presentan dicho
como una va casi vlelas, mas altas por el

canal
ta oriental
recta,
encajonada entre costas mas o menos /el
lado norte que por
lado sur.
La observacin
con
la
del Dr. Zeballos peca entonces por dos motivos: primero, porque la cos-
de Navarino no es aproximadamente
/2;-rt:/'/rt:
de
la
Tierra del Fuego
como
las
dos aceras de una avenida, sino
^.^Koyixxwd.'a.-
tnenlQ perpendicular con
ella,
como
los
dos lados de un abanico despleDr. Zeballos supone un
gado; segundo, porque
la
descripcin de los descubridores supone un

i
costado norte
otro sur del canal, otro occidental.
la tesis del
costado norte
Por consiguiente, creemos que la comparacin del Dr. Zeballos, aunque hermosa, como obra de imajinacion, no coincide con la nocin
jeogrfica que establecieron
los
descubridores
primeros esploradores
del Canal Beagle, que respetaron despus todos los jegrafos del
inclusive los arjentinos,
i
mundo,
que se tuvo en vista al ajustar el tratado de lmites chileno-arjentino de 23 de Julio de 1881. Despus (La Prensa de 17 de Enero) el Dr. Zeballos vuelve sobre sus pasos, se limita a decir que, si se determinara que la embocadura oriental del Canal Beagle est comprendida entre la Punta Guanaco (esi
tremo SE. de Navarino)

islas
el
Cabo San
Po, (a 28 millas de distancia) las
Lennox
Nueva
serian arjentinas por quedar al oriente de dicha
embocadura. Hai varios reparos que hacer a esta observacin. En primer lugar, se nota que el redactor de La Prensa no est seguro de la fuerza de su tesis, pues habindola afirmado positivamente
catorce dias antes, se limita despus a ponerse en
el
caso hipottico de
que
se
ella fuera
aceptada.
En segundo
i
trmino, ocurre preguntar: por qu
ira a
i
bierto
determinar ahora la embocadura de un canal que fu descusiete aos? por qu se iria a deseodenominado hace ochenta
390
las islas
nocer los derechos de soberana chilena establecidos en
Lennox
Nueva por
la
el
tratado de 1881, en virtud de
la
nocin que se tenia en-
tonces de
embocadura
ljica hai en
oriental del Canal Beagle? ademas,
no se comes-
prende qu
suponer que
mejor de
las islas
Lennox
Nueva, por
tar al oriente
de
la
embocadura
el
del Canal Beagle, han de ser necesarialos casos, se
mente
arjentinas.
En
la
podra suponer que fue1
ron olvidadas o despreciadas por los contratantes de
881,
i
en ese caso
tales perlo
habran quedado en
teneceran
al
situacin jurdica de res nullius
como
primer ocupante que es Chile. Finalmente, como
obserorien-
var
el
lector al mirar el clich en
que dibujamos
imajina
i
la
embocadura
tal del
Canal Beagle,
tal
como
la
el
Dr. Zeballos, las

al
islas
Lenlo
nox
l
Nueva quedaran
el
al
sur del canal,
no
oriente de l
como
imajina
periodista arjentino, a pesar del movimiento de flanqueo

el
que
ha efectuado, prolongando
costado occidental hasta Punta Guana-
co (Fig. 45).
670-
a-
r/ e
oê/
^ /'uepo
Fig. 45.
Boca oriental del Canal Beagle arreglada por

*
el
el
Dr. Zeballos
Combate
Dr. Zeballos (La Prensa, 20 de Enero de 191

el
5)
coa
singulares bros
recurso
al
arbitraje
como medio de
dirimir la cuesla
tin suscitada por el
Gobierno arjentino a Chile respecto a

i
soberana
sobre
las islas
Picton
Nueva. Espresa algunas razones de fondo, sobre

las cuales
391
despus de habernos ocupado
no tenemos para que

el
insistir,
de
ellas
en
captulo X.
Pero hace valer tambin un argumento que, por su orijinalidad,

toca los lmites de
l
lo
sublime. Rechaza
el
arbitraje
los
por considerar que gobiernos interesaes-
impondra un enorme gravamen pecuniario a

llama costossimo,
dos; lo
es decir, costoso en
grado superlativo,
tupendo, insoportable para dos Repblicas Americanas.
Como amantes
apenados ante
nuestra patria,
la
decididos del arbitraje, nos sentimos profundamente
afirmacin del Dr. Zeballos, temiendo que tan precioso

al
instrumento jurdico quedara sustrado

i
alcance de los recursos de
fuera tan slo una de tantas

la tierra,
cin brinda a los afortunados de
comodidades que la civilizahaciendo mas penosa aun la
condicin de los desvalidos.
Nuestra amargura fu pasajera, pues haciendo minuciosos clculos

respecto de los gastos que
Internacional ante
el
pueda imponer
la
tramitacin de un juicio
la
Tribunal Britnico, hemos llegado a

las fuerzas
el
conclusin de
que
las
ellos
no son completamente superiores a

i
econmicas de
lo fueran,
dos Repblicas interesadas,

la
de que, aun en
la
caso de que
al
en
situacin
de
crisis
creada por
guerra actual
mundo
feliz
entero,
quedarla
la jestion.
la facilidad
de obtener un emprstito para llevar a
trmino
No ha pensado el Dr. Zeballos en la grandeza moral del espectculo que ofreceran al mundo dos jvenes Repblicas Americanas, solicitando dinero para costear los gastos de un juicio arbitral.'' No ha
cruzado por su imajinacion
la
sorpresa, honrosa para

los
Sud Amrica, con

i
que
los
banqueros acojeran a
emisarios arjentirios
chilenos
que
fueran a tomar su dinero a inters para arreglar jurdicamente un conflicto,
despus de haber recurrido a

i
ellos
para costear grandes arma-
mentos
coimas de intermediarios.^
Llegamos
al
ltimo editorial
de
La Prensa
(Febrero
3),
que nos
el
corresponde analizar dentro del plan de esta obra.
En
estudia
el
Dr. Zeballos desde diversos puntos de vista

el
De-
creto del Gobierno Chileno, de 15 de Diciembre de 1914, por
cual se
prorroga por quince aos
el el
permiso de ocupacin de
las islas,
Picton
i
Nueva de que
mula entre
4.a
disfrutaba
seor don Mariano Edwards Arizta,
for-
otras, las observaciones siguientes:

(el
Manda
decreto) ocupar las islas

la
fundar en una de ellas un

Chile).
el
apostadero naval (depsitos para
armada de
5.^ Inicia as actos posesorios para
proponernos despus
arbitraje,

de modo que
se
le el
392
arbitro vea en
el
terreno que Chile tiene poblado lo que
someta
al fallo.
El aserto principal contenido en los dos prrafos copiados es absolu-
tamente inexacto. El Gobierno chileno no ha mandado ocupar

Picton
islas
i
las islas
Decreto de 15 de Diciembre de 1914, pues esas estaban ocupadas a su nombre desde veinte aos atrs, desde el
el
Nueva por
momento en que don Antonio Milicich ocup mas Bridges la isla Picton, previas solicitudes de
ante
el
la isla
Nueva,
don To-
los
permisos respectivos
Gobernador de Magallanes don Manuel Seoret. No ha iniciado
actos posesorios sobre esas islas en 1914, sino en 1892, con las concesiones otorgadas a don Pedro Guyon, a don Eustaquio Proboste Flores,
i
a la
Sociedad Comercial de Heede

la
Glimmann, sobre
las islas
la
la isla
i
Picton.
Los puntos de partida de

i
ocupacin chilena en
la
Picton
Nueva,
todo su desarrollo posterior hasta
fecha de
publicacin de este
el
libro, se
encuentran ampliamente documentadas en

la
captulo XI.
Pero podemos oponer aun a

llos,
errada afirmacin del doctor Zeba-
un testimonio que
el
no podr recusar.
Zeballos:
En La Prensa
el
del
9 de
Enero, dice
mismo doctor
En 1895,
islas
Gobierno de Chile
el
public las concesiones hechas en tres en su

terior
situadas en
Canal Beagle
mayor anchura
i
oriental, las
que hemos descrito en un artculo ani
llamadas Lennox, Picton

sin
Nueva. El doctor Zeballos no se

i
negar
duda
creerse a
mismo,
habr de reconocer que

i
el
Go-
bierno chileno tenia iniciados actos posesorios en las islas Picton
Nueva,
ya en
el
ao 1895,- que eso constaba de publicaciones hechas por dicho

i
Gobierno.
*
I,
para concluir, despus de

i
las
rectificaciones
anteriores, intere-
santes algunas
amenas
otras, tcanos la ingrata tarea

el
de referirnos a
algunos puntos enojosos planteados por
doctor Zeballos.
i
Debemos, en primer
veladamente insina
leno.
el
lugar, rechazar
una grave
gratuita ofensa
el
que
chi-
redactor de
La Prensa
contra
Gobierno
al decreto prorrogatorio de la concesin de las islas don Mariano Edwards A., de fecha 15 de Diciembre de 1914, publicado en el Diario Oficial de Chile del 26 de Enero de 191 5, lo llama el doctor Zeballos: el decreto de 26 de Enero que se
Refirindose
i
Picton
Nueva
dice
suscrito
el
15 de Diciembre, dejando traslucir
el
maligno pensa-
miento de que
lar la
el
Gobierno chileno ha incurrido en
la
falsedad de ante-
fecha de un documento oficial suyo.

Chile,
En
como en
cualquier otro pais sud-americano, los servicios

administrativos no han
393
la
alcanzado aun
i
perfeccin que tienen en Eu.

retardo
ropa
los
servicios similares,
oficiales,
se
suele publicar con

i
muchos
las
documentos
tencin.
por inadvertencias
aun por omisiones de
oficinas pblicas, sin
que sea dable
atribuir los
retardos a torcida in-
El doctor Zeballos es un antiguo
sistemtico adversario de Chile,
hecho que apuntamos sin pretender reprochrselo, desde que todo hombre es dueo de manifestar los sentimientos que abrigue en su alma o
que estime conveniente aparentar. Pero creemos tener derecho para protestar contra una imputacin suya, velada pero efectiva, contra un Gobierno de correctos procederes, cuyos ajentes no han sido jamas convictos de falsificar o adulterar
documentos de ninguna especie.

los fines
Debemos espresar tambin cuales eran conduca la campaa periodstica del doctor
191
5,
inmediatos a que
al
comenzar el ao que se traslucen claramente a travs de todos sus eufemismos.

Zeballos
Inducir
el
Son
dos:
I. o
al
Gobierno arjentino a intentar una solucin por

a la
la
fuerza, en
desacuerdo relativo
soberana de
las islas
Picton
Nue-
va, sustrayndolo a la resolucin arbitral, obligatoria para los dos paises,
en conformidad
al
tratado de 1902.
2.0 Intimidar a Chile

nal,
con
las
la
amenaza de un cuadrillazo internacioi
procurando despertar
el
antiguas disidencias entre este pais

los
el
Per, que
tiempo
el
buen sentido de
i
dos pueblos han adormecipaz americana,

el
do, preludiando avenimientos leales
duraderos.
la
Ambos
que todos
propsitos son abiertamente contrarios a
los
buenos
i
espritus del Continente anhelan
como
la
mas
fe
no-
ble de los ideales,
mas abiertamente
al
contrarios aun a
i
buena
que
se deben entre
la
Repblica Arjentina
Chile,
el
i
que en un momento
se
glorioso para la-Amrica dieron

el
mundo
espectculo de ligarse por
mas perfecto tratado de en el mundo.
arbitraje jeneral
permanente que
conoce
II
La Nacin de Buenos
artculo de Mr. Paul
Aires del 21 de Enero de 191
5,
dio a luz un
Groussac, titulado:
Un
litijio
chileno- arjentino.
Las islas del Canal Beagle, que es, segn lo espresan all mismo los editores del diario, la primicia de una obra indita de este escritor, relativa a la cuestin de las islas australes. Para nosotros es profundamente
sensible no conocer, sino en parte tan reducida,
sac,
la
obra de Mr. Grous-
que seguramente ha de ser mui interesante.

clamado
hijo
394
Mr. Paul Groussac, francs de nacimiento

adoptivo de
la
de corazn, se ha proi
Repblica Arjentina,
es
una personalidad
altamente respetable, por mui fundados motivos, en
la
Amrica
la
entera.
Reside en
la
Repblica Arjentina desde hace medio

dirije
i
siglo;
es tronco
de
dos jeneraciones de arjentinos;

su personalidad literaria
la intelectualidad
desde hace muchos aos

a orillas
del Plata
es hoi el
Biblio-
teca Nacional con brillante acierto,

i
ha desenvuelto
esponente dei
cientfica,
que
mas
la
alto
de
la
Repblica Arjentina.
Ama
verdad
se re de,
la
mxima de Fontenelle, que antes hemos citado. En el curso de esta obra, en mas de una ocasin hemos apoyado
la
nuestros argumentos en
palabra ilustrada
honesta de Mr. Groussac;
pero debemos ocuparnos todava de algunas ideas suyas, que conside-
ramos errneas, tributndole previamente nuestro respeto

el
cumpliendo
deber de reconocer
la
nobleza de sus intenciones.
Comienza
Picton
i
el
seor Groussac por espresar que
las
islas
Lennox,
Nueva se encuentran situadas a la entrada del Canal Beagle. Es la misma proposicin formulada en 1905 por el teniente Storni, que llam a esas tierras islas de desembocadura, espresada con mas propiedad por el seor Groussac, que llama entrada, como cuadra mejor tratndose de un canal martimo, lo que el marino nombrado llam desembocadura, empleando una denominacin que corresponde mas bien
a la parte nal de los rios.
lo anterior,
i
En
seguida,
el
seor Groussac se desdice de

a
la
sostiene que nicamente Picton est
entrada del ca-
que las otras dos islas estn fuera de l, la una al sur, que es Lennox, la otra al oriente, que es la Nueva. A pesar de la contradiccin en que incurre en la primera columna de su artculo, en materia
nal,
i i i
tan sustancial,
el
seor Groussac llega a

i
la
conclusin de que
la
Lennox
es chilena sin disputa>^
concreta
la
cuestin a discutir
manera de
determinar
la
nacionalidad de las
islas
Picton
Nueva.
Pasa en seguida
la
el
seor Groussac a determinar cul

i
es, a
su juicio,
embocadura
lo
el

la
sorprende
la
inversin
que
des-
tan ilustrado escritor ha hecho en
esposicion del problema. Parece

el
que
mas
ljico
hubiera sido determinar primero

la
i
continente
pus
contenido, primero
boca
en seguida
el
bocado, o sea,
las is-
las situadas
la
dentro de
ella,
finalmente las que queden fuera.
Hacemos
observacin porque
el
mtodo no
es cuestin balad en las esposicio-

A juicio
dido entre
la
395
la
nes que tienen algn carcter cientfico, pues su descuido perjudica a claridad e induce a confusiones.
del seor Groussac, el Canal Beagle se encuentra
compren-
Tierra del Fuego
Navarino nicamente, de
sur.
modo que
segn
no podria tener otras
islas al
El Canal Beagle, as conce-
bido, es una creacin moderna, de
imajinaciones arjentinas, con poste-
rioridad al ao 1 891. Pero no es el Canal Beagle que recibi esa denominacin en 1830 del capitn Fitz-Roy, que fu revelado al mundo por
el capitn King en su Conferencia de 1831 que desde entonces es conocido por todos los jegrafos del mundo. El Canal Beagle de Fitzi
Roy
millas de largo,
comienza por el poniente en Baha Cook, tiene 120 que completa en un punto situado al N. magntico de Lennox, que fu ubicado por el capitn King en el Cabo San Po. Con
es casi directo,
el
estas caractersticas,
Canal Beagle no slo tiene por

la
el
sur a
la
isla
Navarino, sino tambin a
Picton
a la
Nueva,
as lo
i
han entendido
1881, que lo
i
hasta hoi todos los jegrafos reputados del
mundo
lo
entendieron los
negociadores del tratado de lmites chileno-arjentino de

establecieron
como
al
lmite entre
una soberana arjentina del n^te
una
soberana chilena
sur
nada mas.
alguno histrico para
la
El seor Groussac no espresa fundamento

justificar la idea
que
se ha
formado respecto a
el
identidad del Canal
Beagle,
aun parece sublevarse contra
testimonio de los Derroteros

fsica,
710
britnicos, pues dice:
Contra esta realidad
puede prevalecer
la asercin, al parecer contraria,

Pilot,
del Derrotero ingles (South America
Part II, pj. 24). Despus de incurrir en

se dio
el
el
error de identificar
el
canal, con prescinla

el
dencia de los antecedentes histricos que comprueban cul fu
va a
que
nombre de
al
la
Groussac yerre tambin
sealar una parte del todo,
Beagle en 1830, es natural que que es

efecto,
el
seor
la
embo-
cadura oriental del canal.
En
i
seor Groussac determina tamla
bin esa boca a su arbitrio,

tral
la la
supone comprendida entre

costa oriental
isla
costa aus-
de
la
Tierra del
Fuego
de Navarino, hasta una

(55 12'
lat.)
lnea
que,
partiendo de Punta Yawl en esta ltima
llegara hasta el
Cabo San
Po, o bien hasta la estremidad occidental

la
de
Baha Slogget, puntos ambos de

est
Tierra del Fuego.
La misma
inde-
terminacin con que formula su proposicin, en dos formas optativas,
demostrando
s
i i
la
arbitrariedad con que

s
el
autor ha procedido a de-
terminar por
ante
un accidente jeogrfico que est sealado desde
hace ochenta
siete
aos en una sola forma por antecedentes histricos
bien conocidos.

La napa de aguas con
i
396
al
medio que el seor Groussac supone la boca oriental del Canal Beagle, es la que seal como tal el master Hull que el mismo seor Groussac habra bautizado con el nombre de la Beagle si l hubiera sido el descubridor del canal, pero no es la que
Picton
recibi esa denominacin
del capitn
Roberto Fitz-Roy en 1830. Para

el
hacer concordar
el
pensamiento de Mr. Groussac con
de Fitz-Roy,
hace falta que se exhiban antecedentes histricos fidedignos que comprueben que Fitz-Roy dio el nombre de su nave a los dos canales que bordeaban la isla Picton por el norte por el poniente. Esa demostracin ni siquiera se ha intentado, sencillamente porque los antecedentes
i
histricos dignos de fe en esta materia,

i
que son
las
Narraciones de
Fitz-
Roy Darwin la Conferencia de King ante la Real Sociedad Jeogrfica de Londres, espresan que se dio el nombre de la Beagle a un solo canal que corre casi direcianieyte de oeste a este del mundo, bordeando la costa austral de la Tierra del Fuego hasta el Cabo San Po, ni mas ni menos. Intrpretes autorizados de esos antecedentes histricos han sido,
i
en primer lugar
seguida
jentina.
IdS
los
Derroteros
cartas del Almirantazgo britnico,

i
en
jegrafos
mas reputados de Europa

histricos
i
de
la
Repblica Ar-
Los antecedentes
sus intrpretes
fieles,
nos presentan
el
Canal Beagle como una va angosta, de costas mas o menos paralelas al sur; i el seor Groussac nos brinda como boca oriental de al norte
i
ese canal una estensa napa de aguas que rene las condiciones siguientes:
I. a
En cuanto
20 de
la
millas; o bien
la
a la anchura: desde Punta Yawl hasta Cabo San Po, desde Punta Yawl hasta Punta Jesse (estremo poniente
millas!
Baha Slogget), 25
2.^
En cuanto
i
al
paralelismo aproximado de las costas del canal:
costa norte (Tierra del Fuego) sigue un

la
a este del mundo,
costa sur
(?)
sigue aproximadamente un
casi recto,
lo
rumbo aproximado de oeste rumbo

que llega a que importa la
de norte a
sur,
formando entre ambas un ngulo
colocar las dos riberas en situacin casi perpendicular,
nocin jeomtrica mas alejada del paralelismo.

3.a
En cuanto
al
a la orientacin de las costas: una costa norte, que

i
es
la
Tierra del Fuego,
por costa sur,
la oriental
de Navarino que con
relacin
canal es occidental.
Una
ltima observacin sobre este punto. El seor Groussac no

el
indica con certeza
punto
final
de
la
ribera norte del canal en la costa
de la Tierra del Fuego, pues seala optativamente dos puntos: el Cabo San Po la Baha Slogget, distantes seis millas entre s. ;Cmo ha podido incurrir en este desliz un escritor tan ilustrado? Desde luego, no
i

tena
397
la
aos
el
porque vacilar por carencia de datos, pues hace ochenta i^siete capitn King seal con absoluta precisin el trmino de la riciencia jeogr-
bera norte del canal en Cabo San Po. Por otra parte,
fica, si
no
el
tiene
la
exactitud absoluta de las matemticas, tiene por lo

relativa,
menos una
na
precisin
criterio
como
la
de
la historia,
no guarda armo-
con
cientfico
sealar disyuntivamente dos puntos de
trmino a una de
rasgos jenerales,
las riberas
como no
seria
de un canal martimo mui conocido en sus aceptable sealar indeterminadamente

la
entre los siete dias de una

rica,
semana
fecha del descubrimiento de
Am-
que es perfectamente conocida.
que
Tambin yerra el seor Groussac, a nuestro juicio, cuando supone la isla Lennox queda al sur la Nueva al oriente de la boca del Canal Beagle, tal como l la concibe. Observe el lector la figura en que hemos trazado la boca del canal en conformidad a los deseos del seor Groussac, nos parece que encontrar, como nosotros, que no cabe
i
hacer distincin alguna,

sur de dicha boca.
oriente, en
que
en
el
las
dos
islas
estn igualmente situadas al

la isla
Aun
caso de desplazar
Nueva hacia
el
conformidad
al
plan del seor Senz Valiente, siempre que-
darla
al
sur de la boca estendida hasta la Punta Jesse (Fig. 46).

* * *
el
Acostumbrado como
blico consciente
est
el
seor Groussac a escribir para

la
p-
e ilustrado,
letras
que reclama
prueba de
las
afirmaciones
que aparecen con

histricos, hizo
de imprenta, se decidi a invocar antecedentes

la
algunas oportunas citas de
Narracin de Fitz-Roy,
tom de la edicin de 1875 del Derrotero ingles la frmula de Fitz-Roy: To the north of Lennox Island is the eastern openning of the Beagle
Channel. (Al norte de
nal Beagle). Pero,
la isla
Lennox
est la abertura oriental del Ca-
aun cuando cit la frmula de Fitz-Roy, no se conform con ella, puesto que donde Fitz-Roy, supone una sola abertura oriental, l coloc dos aberturas, conformndose mas bien con la frmula del master Hull, que rectific a Fitz-Roy con tan mala fortuna, puesto que inmediatamente lo desautoriz el Almirantazgo Britnico restableciendo
la
frmula del descubridor.
La
i
circunstancia de que Mr. Groussac haya

la
abandonado su primer
boca oriental del Canal Beagle, a ojo de buen varn, haya preferido, aunque en segundo trmino, invocar la autoridad de Fitz-Roy, sin modificar en conformidad a la frmula de ste la boca que atribuye al canal, nos obliga a estudiar comparativamente la
propsito de sealar
frmula de Fitz-Roy
trar
la
interpretacin del seor Groussac, para demoshai lazo
que entre ambas no
alguno de unin.

Para
ello
398
46 en
la
nos servir
la
figura n.o
cual aparecen consigna-
dos
los
datos siguientes:
a)
Las dos formas en que

Canal Beagle;
el
el
el
seor Groussac supone
la
embocadu-
ra oriental del
d)
c)
Una flecha que indica Otra flecha que indica
N. magntico de
la isla
Lennox;
la
N. astronmico o verdadero de
mis-
ma
isla;
d) El desplazamiento de la isla
del seor
Nueva en conformidad
a los deseos
Senz Valiente.
67^
SO'
20'
.O-
So
S5'
>^
/fi'
.2^
\
/*^
T?'
iO'
30'
J^"l>
FlG. 46.
Boca oriental del Canal Beagle, segn Mr. Groussac,

e interpretando a
citando a Firtz-Roy
HuU
situacin conocida segn las
La colocacin de
cartas britnicas,
i
la isla la
Nueva en su
que le atribuye el seor Senz Valiente, servir talvez para esplicar por qu el seor Groussac no ha propuesto una
en
sola frmula de
embocadura
oriental para el canal, sino dos.

la abertura
Fitz-Roy habla en su frmula de
oriental del canal,

le
en singular, de
modo que no da
asidero para que se
atribuya
la in-
tencin de sealarle dos aberturas orientales a esa va martima.
El seor Groussac, con cualquiera de sus dos frmulas, asigna

canal dos aberturas orientales que son:
la
al
baha Moat
la
baha Oglan-
399
der; luego su pensamiento no coincide con el de Fitz-Roy, no se puede apoyar en l. Aclarado este primer punto, es decir, que Fitz-Roy seal una sola
abertura oriental, quedaria por averiguar cual fu sta, o sea,

la
te.
si
seal
baha Moat o
la
baha Oglander, disyuntiva pero no copulativamen-
Para poner en claro este segundo punto, debemos tomar en cuenta
que Fitz-Roy no nombr a ninguna de esas bahas, por la mui sencilla razn de que redact su frmula en 1831, poco antes de partir para la segunda espedicion, que ella apareci en el Derrotero publicado por
i
King en 1832, mientras que las dos bahas slo recibieron los nombres de Moat Oglander, por primera vez, en la carta que se dibuj a bordo de la Beagle en 1834, al terminar la segunda espedicion de Fitz-Roy en
i
Tierra del Fuego.

Pero,
si
Fitz-Roy no seal a ninguna de

puesto que dijo que
las
dos bahas nominatiN. de
vamente, como abertura oriental del Canal Beagle, indic a una como
<:on el dedo,
la
abertura estaba
al
la isla
Lennox.
Ahora
bien, el
arrumbamiento puede ser magntico o astronmico,

al
pero no de ambas clases
mismo tiempo.
Si
Fitz-Roy quiso indicar

i
el
N. magntico, la abertura oriental del canal sera la baha Moat no la Oglander, si por el contrario, quiso referirse al N. astronmico, la abertura sera la baha Oglander no la de Moat. Por consiguiente, la frmula de Fitz-Roy no se presta mas que a
i
i
dos interpretaciones: Beagle

al
la
que seala
la
la
nica abertura oriental del Canal
N. magntico de Lennox, en baha Moat, como sostenemos

i
nosotros,
la
que seala
abertura
el
al
N. astronmico de Lennox, en
la
baha Oglander,
como
lo
entendi
Director de
Oficina Hidrogrfi-
ca arjentina en 1905; pero no da lugar absolutamente a una tercera interpretacin, que abrace las dos bahas, como se ve en las dos frmulas
del seor Groussac,
master Hull, desechada por
que el mismo seor Groussac ni siquiera se atrevi a mencionar. Tampoco puede dar cabida a una cuarta interpretacin, que escluya a las dos bahas, como
i
que slo pueden armonizarse con el Almirantazgo Britnico
la
frmula del
es la
que insinu
la
Cancillera Arjentina en 1915-
tal
Nosotros sostenemos que Fitz-Roy indic la nica abertura oriendel canal en baha Moat, al N. magntico de Lennox, porque tanto
el
en
Derrotero de 1832, publicado por King,
como
en los cuatro Dei
rroteros publicados por Fitz
Roy mismo
entre los aos 1848

i
1856, los
arrumbamientos son magnticos por
regla,
i
slo por escepcion astro-
nmicos, cuando eso se dice espresamente,
en
la
frmula relativa a
la

que se mantiene
la
400
la
boca oriental del Canal Beagle, no se espresa

regla jeneral para todo
escepcion,
de modolos
el libro.
Nuestra interpretaDe-
cin se encuentra en completo acuerdo con
la
que han dado a

i
rroteros britnicos todos los jegrafos europeos

la
los
mas
prestijiosos
de
Repblica Arjentina,
el
mas nos confirma en

la
ella la
circunstancia
de
que
nico intrprete que crey que

al
abertura sealada por Fitzel
Roy
estaba
N. astronmico de Lennox, que fu

Oficina similar chilena
el
Director de la
Oficina Hidrogrfica Arjentina en 1905,
prefiri asilarse en el silencio

le
cuando
el
Director de
el
la
hizo notar que
el
N.
espresado por
Derrotero britnico era
magntico.
Creemos haber demostrado que Mr. Groussac ha incurrido en una equivocacin que debe ser reparada, al citar la frmula de Fitz-Roy en apoyo de sus tesis relativas a la doble embocadura oriental del Canal Beagle. El seor Groussac no tena mas que dos caminos: i." el de sostener sus tesis
como
del
inspiraciones
propias,
que fu
el
que adopt
al
principio; 2.0 el de apoyarlas
en
la
autoridad del inaster Hull, en
la/
quinta edicin
Derrotero britnico, que no adopt, talvez por en-
contrar esa frmula completamente desautorizada.
Para que
la
doble boca oriental del Canal Beagle imajinada por
el
master Hull
adoptada por Mr. Groussac, encuadrara dentro de
la fr-
mula de Fitz-Roy, seria preciso que sta hubiera sido redactada en la forma que vamos a espresar, subrayando las palabras letras nuevas que para el caso se requieren: To the north (true) of Lennox and New Islands are (en vez de is) the eastern openings of the Beagle Channel.
i
Es
verbo
i
decir, habria sido preciso hacer el

el
arrumbamiento verdadero, en
la isla
vez de magntico, agregar

el
nombre de
Nueva,
pluralizar el
sujeto
de
la
oracin.
entonces, la traduccin habria sido:

islas
Al norte (verdadero) de las
Lennox
Nueva
estn (en
vez de est) las aberturas orientales del Canal Beagle.
Como
el
profesor de ajedrez levanta
una pieza del tablero para
ensear una jugada, Mr. Groussac levanta del

para deducir una consecuencia jeogrfica,
i
mapa
la
isla
Picton
nosotros, amantes del siste-
ma
objetivo,
el
vidos de asimilarnos
la
enseanza del maestro, hemos

Picton: la
seguido
desarrollo de la leccin.
la
Dice Mr. Groussac: Supongamos no existente

lnea que, desde el meridiano
lmite,
isla
ha sido aceptada
sin discrepancia
como
frontera imajinaria del canal,
continuara sindolo hasta su salida

al
401
i
Atlntico.
Ahora
el
bien:
si
esta lnea divisoria es la nica justa
racio-
nal, faltando cualquier otro
convenio entre los dos pases porqu habr
de interrumpirla
obstculo fortuito de un peasco atravesado en me-
dio del estrecho?
Levantamos
i
del
mapa
el
el
peasco de 89
fig.
k. c.
llamado
isla
Picton,
nos queda
lo
que ver
!fi'
lector en la
9 '-
47.
4^'
^'
.
AO'
\T
e.
^.-r r
r ? ^
'%. af e/
fu
q o
SO
3v
zr
Fig. 47.
10
"''
SO'
^>
Picton
30-
20'
Supresin de
la isla
Del examen de esta

Beagle, angosto, de riberas
figura, fluye sin
gran dificultad, que

al
el
Canal
mas o menos
a este del
i
paralelas
i
norte
sur,
arrum
bado aproximadamente de oeste

llegarla slo hasta el
ra,
mundo de
curso casi directo
islote
Snipe,
qu^
al
oriente de este islote

la
queda
no un canal, sino un golfo de forma aproximada a

tres
de un embudo
millas^,
con
comunicaciones
el
al
ocano
con un ancho de veinte

hasta
me
didas desde
el islote
el
Cabo San Po
i
a Punta Yawl, 22 desde la isla
Snipe,
18 desde
la isla
Lennox
la
Tierra del
Nueva hasta Fuego sobre

i
meridiano
G'].
el islote
El Canal Beagle comenzaria entonces en

hasta
la
Snipe,
desde
all
Baha Cook tendra un largo de 100

la
millas.
Por consiguiente,
coincidiendo este canal con

tran en
la
mayor parte de los datos que se encuenNarracin de Fitz-Roy Darwin en los Derroteros britnicos
i i
para identificar
al
Canal Beagle, slo
le faltara
una condicin,
la relativa
26

al largo,
402
para comprobar su identidad, pues tendria veinte millas menos
de
20 que indican la Narracin los Derroteros. Si la diferencia fuera de una o dos millas de mas o de menos, no pararamos mientes en ella, puesto que los documentos espresados no hablan de un largo
las
1
matemticamente preciso, sino mui aproximado,
tal
como
se concibe
que
que ser una mensura hecha sobre la carta por medio del curvmetro; pero, habiendo encontrado una diferencia de 20 millas, llegamos a la conclusin de que el canal no est completo, colocando en la figutiene
i
pequeo objeto en el lugar que ocupaba antes la isla Picton, vemos claramente que es la presencia de este peasco, lo que prolonga el Canal Beagle hasta enterar 120 millas de largo en Cabo San Po, conservando la orientacin de oeste a este del mundo, el ancho relativamente reducido un mediano paralelismo entre las dos riberas opuestas de una abertura que queda situada al N. magntico de Lennox. De manera que, poniendo de nuestra parte el mximo esfuerzo para estudiar la jugada jeogrfica que ensea el seor Groussac, nuestra
ra 47 una cerilla o cualquier otro
i
limitada intelijencia no nos ha permitido deducir de ella otra cosa que
una conclusin completamente opuesta a

* * *
la
insinuada por
el
maestro.
El artculo del seor Groussac tiende a un objeto prctico, que es

el
de insinuar un proyecto de transaccin respecto de

islas
la
soberana sola siguiente,
bre las
Picton
Nueva. La
la
sntesis
de sus ideas es
nuestro entender:
La boca
i
oriental del Canal
Beagle se ensancha hasta
quedar comprendida entre

oriental de Navarino,
costa austral de Tierra del
Fuego
la
la isla
Picton queda comprendida dentro de dila
cha boca, en situacin de ser dividida en

entre las dos Repblicas concurrentes.
fuera del canal, en
la
la
direccin de su
isla
La
eje mayor Nueva queda situada
prolongacin de
atravesarla diagonalmente desde Punta

la lnea divisoria
Por consiguiente,
mitades de
islas
divisoria de Picton, que George hasta Cabo Graham. debe partir las dos islas, dejando dos
la lnea
para cada uno de
los
Al
hacia
incluir en la particin a la isla
dos paises (Fig. 48). Nueva, situada fuera del canal,

sostiene
el
el
oriente,
como equivocadamente
seor Groussac
(pues est
de
la
comprende que este escritor prescinde en absoluto idea que parece haber dominado a otros escritores arjentinos de
al sur), se
que bastarla que dicha isla estuviera al oriente del Canal Beagle para que precisa necesariamente fuera arjentina, tesis que hemos refutado
i
en
el
captulo
VI de
este libro.

Continuando en
cargo de
divisin
el
403
la
desarrollo de su proyecto, Mr. Groussac se hace

i
las dificultades
molestias que en
islas
prctica presentara esta

i
de dos pequeas
entre dos soberanas,
para obviarlas,
6Y0
C}Vrr4 "odotf^
Tierra
''^C/,
.^
Baha Ojldnoer^.
^J\
)l,chmond(jriufvd]
O To
I
\
de Nassau
6r0
FiG.
48. Particin salomnica de
las islas Picton
Nueva ideada por
Mr. Paul Groussac.

efecta
una simple operacin aritmtica, en virtud de la cual corresponderia a la Repblica Arjentina una isla completa (en vez de dos medias
islas)
i
a Chile otra isla completa.

i
Asigna entonces
la
isla
Picton a
la
Repblica Arjentina,
figura 49.
a Chile la isla
Nueva en
la
forma que espresa
la
Comprende
coje
la isla
el
Picton para
eleccin del lote,
la necesidad de esplicar por qu esRepblica Arjentina. Dice: en cuanto a la creo que todas las razones, as de posicin como de la
i
seor Groussac
equidad, aconsejaran adjudicar a la Arjentina la isla Picton, mayor mas vecina de la Tierra del Fuego, compensndose la inferioridad de la
isla Nueva, que quedarla para Chile, con la proximidad de xuya posesin sin otro examen se le reconoce i confirma^.
la
Lennox,

brayado
es
404
las lneas
El argumento que va envuelto en
finales
que hemos
su-
de una orijinalidad admirable, que sorprende por ser Mr. Groussac quien lo formula.
La
transaccin insinuada por
el
seor Groussac revela

el
el
buen pro-
psito patritico de abrir camino a un arreglo, en
cual salga airoso
FlG. 49.
Distribucin de
las dos islas proyectada como transaccin por Mr. Groussac
Gobierno de su pais, recojiendo algo siquiera de lo que sin fundamento alguno reclama, sustrayndolo al desagrado, que fundadamente espera, de un fallo arbitral que venga a poner de manifiesto esa falta
el
i
absoluta de justificacin en sus pretensiones.

Pero, desde
rla
el
punto de vista chileno, esa transacion no presentalugar que Chile no

las islas
tie-
mas que inconvenientes. Revelarla en primer

la
ne confianza en sus ttulos a

va,
i
soberana sobre
Picton
Nueserios
en segundo trmino, que firm un tratado de arbitraje en 1902 con
la lijereza
de nimo con que
los
prvulos contemplan los actos
mas
de
la
vida.
405
El artculo de Mr. Groussac presenta dos fases completamente

versas, tan
di-
marcadas a primera
la
vista
el
como
autor
el
anverso
reverso de una
medalla.
En
primera, patrocina
la
teora del Canal Beagle

llegar,
con una boca oriental ensanchada ad-hoc, para

jeniosa combinacin, a una solucin que
l
mediante una
in-
estima conciliatoria. Por
la
debilidad de los argumentos en que funda sus afirmaciones, se comprende luego que el autor, hombre de ciencia de conciencia antes que todo, afronta penosamente las equvocas contorsiones del tango echa de menos las honestas jentilezas del mimiet, danza de hidalgos.
i i
Llega un momento en que

zas de un ejercicio que no
le
el
autor no soporta ya
i
mas
las aspere-
cuadra,
recobrando su posicin
i
normal,
el
camina
sin titubear
la
con
el
ritmo firme
seguro del hombre que pisa

la
terreno de
verdad demostrable. Aqu comienza

aquella en que
el
segunda parte del
artculo del seor Groussac,
autor espresa con entero
desahogo sus sentimientos e ideas, sin las adaptaciones ad usum Delphini, que tan profundamente deben contrariar a las rectas tendencias
de su
espritu.
En
nas de
esta
segunda parte de su
Canal Beagle
artculo,
Mr. Groussac examina algula
las ideas
el
emitidas por escritores arjentinos respecto a

i
demar-
cacin en
a las condiciones de las islas australes.

i
Con
ruda franqueza, que honra a su probidad

no,
muestra su entereza, destroza

al
algunas falsedades con que se ha pretendido engaar
pueblo
arjenti-
empuando
i
el
ltigo
con que
el
gran Sarmiento saba vapulear a
necios
malvados.
las
islas
Demuestra que
Picton
Nueva no
tienen la importancia
que con grandes aspavientos les han atribuido algunos para interesar a la codicia popular en una empresa predatora, tan injusta como exenta de provecho. Demuestra tambin el absurdo
estratjica ni la riqueza,
jurdico de la teora de las
mayores profundidades para demarcar

las
la
l-
nea divisoria de soberanas en

tencia del thahueg en
aguas de canales martimos,

lo cual lo
I
la inexisal
dichos canales, todo
atribuye
ardor
curial de marinos e injenieros abogadiles.

les,
por
fin,
en notas marjina-
reproduce una observacin del Derrotero

i
oficial
de las costas arjen-
tinas, de 1900,
la
que
las islas
Picton
honrada declaracin del Vice-Almirante Martin, de Nueva por la naturaleza por el tratado de lmii
i
tes pertenecen a Chile.
Se esplicar entonces
el
el
lector por qu, a pesar de
habernos visto en
i
caso de rectificar un error
capital del seor Groussac,
de haber ob-

jetado
4o6
la transaccin que l propone en la cuestin de las islas australes, lamentamos profundamente no conocer la obra completa de tan distinguido escritor, que apenas aparece esbozada en el artculo de La Nacin de Buenos Aires que hemos analizado. Empero, la obra est anunciada, la esperamos con la seguridad
i
de aprender mucho en
da, ni la frase sibilina,
ella.
Ni
la
mentira descarada,
ni la teora
absur-
pueden tener cabida en una obra de Mr. Groussac^ que no ha subvertido jamas el precepto de misericordia engaando a los que no saben. Abrigamos la conviccin de que, con un estudio mas detenido de la cuestin jeogrfica, ha de ubicar la boca oriental del Canal Beagle en vista de antecedentes histricos no de falaces imprei
i
siones subjetivas,
el
nos halaga aun

el
la
esperanza de que,
se
del Foro, para
i
como
su patrono
irresistible-
apstol griego en
camino de Damasco,
los dolos
ha de sentir
mente impulsado a derribar

sublime trinidad de
la
rendir culto a la
Paz, el
Derecho
III
la
Verdad.
en prensa, apareci en La Cuando esta obra estaba terminada Nacin de Buenos Aires del 2i de Enero de este ao, un editorial relativo a la cuestin del Canal Beagle, que no dejaremos pasar inadvertido^ tanto porque contiene observaciones mui interesantes, cuanto porque es obra del ex-Ministro de Relaciones Esteriores doctor don Jos Luis Mui
rature, en
cuyo Ministerio se formul

las islas
el
la
i
reclamacin contra
la
soberana
de Chile en
Picton
para resolver
diferendo.
Nueva se firm el protocolo de arbitraje Nos referiremos solamente a unos pocos
puntos del artculo espresado.
Dice
el
doctor Murature:
El Gobierno arjentino ha sostenido que la entrada del canal corre

entre las islas
las tres islas
Navarino
i
Lennox. Chile ha sostenido que corre entre

Tierra del Fuego. Faltan elementos ilustra-
disputadas
la
tivos que den valor definitivo
tina u otra de estas 7iterpretaciones

i
Ftts-
Roy, en sus trabajos descriptivos, nada dice al respecto,
en
el
Almiran-
tazgo Britnico no obra ningn antecedente de los primeros esploradores
que sirva para dilucidar este punto. En este prrafo hai dos reparos que hacer. En primar lugar, se ve claro algo que nosotros insinuamos en el Prlogo de este libro: que la reclamacin arjentina fu formulada con
absoluto desconocimiento de los antecedentes histricos que sealan la
boca
oriental del
Canal Beagle, puesto que, dos aos despus, todava
407
pensando el ex-Ministro que orden la reclamacin, que faltan elementos histricos testimonios de Fitz-Roy para determinar cul es esa boca. Entre tanto, los lectores de este libro se han impuesto, en los caest
i
ptulos
II,
de
i
los
antecedentes histricos emanados de
los
capitanes
King
la
Fitz-Roy
del naturalista
Darwin, que sealan con toda claridad
boca oriental del Canal Beagle, en forma tal que no ha dado lugar a dificultad alguna de interpretacin para los mas reputados jegrafos de
de la Repblica Arjentina misma (captulos III IV). segundo trmino, anotamos la declaracin de que el Gobierno En arjentino ha sostenido que la entrada oriental del Canal Beagle corre lo ponentre las islas Navarino Lennox. Nosotros lo ignorbamos, dramos en duda, si no fuera el doctor Murature quien lo afirma. A pri-
Europa
mera
vista, salta
una observacin:
la
si
no hai antecedente histrico alguno
para determinar cual es

se atrevi el
boca oriental del Canal Beagle a qu ttulo Gobierno arjentino a ubicar esa boca entre Navarino Leni
nox, o en
el
meridiano
6"]^
15',
o en Paso
Richmond
o en cualquiera
otra forma determinada?
Como ignorbamos
rature,
la tesis
la
jeogrfica enunciada por

clasificacin
el
doctor Mu-
no
le
dimos cabida en
tii
que hicimos
al finalizar el
Ode 6reenw/ef!
FiG- 50.

segn
el
Beagle en Dr. Murature.
el
Canal Goere,
captulo
VI
ni
en
el
grfico
nmero
41,
para suplir esa deficiencia

lector,
i
le
darnos forma en
la figura 50.
Obsrvela
el
notar
como
est

ella
i
408
que nos legaron King, FitzRoy i Darwin, con la ubicacin que atribuyeron a la boca oriental los el capitanes King Fitz-Roy, el primero en la Conferencia de 1 831,
reida con las descripciones del canal
i
segundo en Segn
otras nueve
los
Derroteros del Almirantazgo.
la tesis
teoras errneas formuladas en la
que llamaremos de Murature, para distinguirla de las Repblica Arjentina, resoriental del Canal Reagle, el canal tendria
pecto de
la
embocadura
i
una
abertura mistral
ubicar la boca
Cabo San Po que seal King nominativamente

al
no oriental; terminara en Punta Guanaco, i no en el Fitz-Roy virtualmente

i
N. magntico de Lennox; tendria 132 millas de larcurva desde Baha Cook hasta Punta Guanaco, en vez de las go en lnea 120 en lnea casi directa que le asignan las descripciones de King, Fitzal
Roy
Darwin
de
los
doce Derroteros britnicos; en vez de ser casi
recto o estremadamente directo

tos, presentara
como espresan
la
los
mismos documen-
en su parte oriental
majestuosa encorvadura del bculo
episcopal;
finalmente, la abertura o comunicacin con el mar, en vez
de quedar
N. magntico de Lennox como espres Fitz-Roy o siquiera al N. astronmico de esa isla como entendi la Oficina Hidrogrfica de Buenos Aires en 1905, quedara bX poniente e ella! Esto desde el
al
punto de vista jeogrfico.
En cuanto
islas
a los antecedentes jurdicos, la tesis
Murature se presenlas
dii
ta igualmente infundada. El tratado de iSSi asign a Chile todas
situadas
al S.
del Canal Beagle, sealando por tanto una lnea
visoria de oeste a este del
mundo, para deslindar soberanas

el
del norte
del sur.
Esto supone necesariamente que

estension de
Canal Beagle corre en toda su
E. a O. del
mundo, o sea
al
OSO. magntico
en
la
Tierra
del Fuego, como lo dicen los Derroteros del Almirantazgo Britnico. Entre tanto, si la boca oriental del Canal se hubiera de determinar ahora
segn
la
desde Punta Guanaco hasta
frmula Murature, no seria en realidad oriental sino austral, i, deslinel islote Snipe, correra de S. a N.
i
dara soberanas del oriente
del poniente en forma
mas
resaltante aun
que
boca inventada por Popper. Habra sido preciso entonces que el tratado de 1881 dijera que pertenecan a Chile las islas situadas al sur i poniente del Canal Beagle, lo que no pudo decir ese tratado porque para ello habra sido necesario rehacer la jeografa de la Tierra del
la
Fuego.
que hicimos en el captulo VI, de las teoras jeogrficas errneas discurridas en la Repblica Arjen'tina, intercalando en la seccin A, a continuacin del nmero 2.0, otro
Debemos
adicionar
la clasificacin

nuevo, en esta forma: 2.0
el
(Bis).
409
Gobierno arjentino, que desva

el
i
La
del
Canal hacia
el S.
por
el el
Paso Picton
editorial
Canal Goere (ao
,1
?).
Mas
En
adelante, dice
realidad,
el
que comentamos:
el
canal termina en
el
punto donde
all
las costas
de Na-
varino derivan hacia

i
sudeste. Hasta
conserva un ancho relativa-
mente uniforme un curso bien perfilado con todos los elementos consti* tutivos que caracterizan su definicin jeogrfica. Luego se ensancha hasta formar una especie de baha o delta, donde se hallan esparcidas las islas Picton, Nueva, Lennox algunas otras de pequeas dimensiones. Basta lanzar una ojeada al mapa para advertir que en ese trecho no tai nada parecido a un canal. El contorno de las islas no forma orillas regulares la estension de agua en el espacio intermedio se esplaya en grandes
i
i
lechos, sin ajustarse a ningn trazado de posible determinacin.
Este pasaje nos deja mui perplejos, pues no sabemos de dnde ha-
br podido sacar
Beagle,
si
el
doctor Murature
la
la
definicin jeogrfica del Canal

i
Darwin ni los Derroteros britnicos. Para el caso de que resultare que toma esa definicin jeogrfica de los documentos mencionados, debemos esacaso no ha estudiado
presar que, a nuestro juicio, incurre en lamentables distracciones
al
decir
que slo se pueden

los
verificar hasta
el
estremo NE. de Navarino

oriente
<s.todos
elementos constitutivos de esa definicin, pues hai dos elementos

ella
de
que slo se
el
verifican
mucho mas
al
de ese punto, sea-
lando as
I.''
estremo oriental del canal;
ellos son:
El largo del canal, de 120 millas en lnea casi directa, que se
entera en
2.0
Cabo San Po. La ubicacin de

la definicin
la
abertura oriental
al
N. magntico de Len-
nox, que corresponde a

Si
la
baha Moat.
en
jeogrfica del canal, que consta en las descripi
ciones de King, de Fitz-Roy
de Darwin
el
en los Derroteros britnicos,
no entraran estos dos elementos, que

entonces
s
seor Murature olvid sin duda,

el
que se podria sostener que
canal Beagle termina en
el es-
tremo NE. de Navarino, o sea en el islote Snipe. El seor Murature ajusta al Canal Beagle la bocina de fongrafo inventada por el teniente Storni (Fig. 18). Dice que al oriente de Navarino el canal se ensancha hasta formar
una especie de baha o delta,

los rios, tan inaceptable
i
con
mar,
lo
i
cual supone una paridad entre las bahas que son accidentes del
los deltas
que son accidentes de
como
la
i
que se pretendiera encontrar entre istmos

llanuras.
I
golfos, o entre
estrechos
in
agrega que en ese espacio no hai nada parecido a
canal.
410
Es estrao que el seor Murature no haya encontrado ningn canal all donde otros hombres, tan conscientes como l, han encontrado cuatro canales: la baha Moat que es Canal Beagle para King, Fitz-Roy Darwin Canal Moat para el seor Senz Valiente; la baha Oglander, llamada hoi Paso Piqton en fuerza de la costumbre; el Paso Richmond^ denominado as por Fitz-Roy, el Canal Goere, as denominado hace
i i i
tres siglos
por
el
almirante holands L'Hermite.
Que
yen
to,
las islas
no formen
orillas
regulares
que
las
aguas se esplael islote
sin ajustarse a
ningn trazado de posible determinacin, es inexacel
pues
el
canal comprendido entre

el
Cabo San Po
Snipe,
forma, en unin con
resto
de
la
va martima que llega hasta Baha
Cook,
el
canal
mas
simtrico del
nmndo
entero, un canal
que afecta
la
forma casi recta del arco escarzano i que la conserva durante ciento veinte millas. Una absoluta simetra de trazado no se encuentra ni siquiera en los canales artificiales que ha cavado la mano del hombre en
Suez, en Corinto, en Kiel
los canales
i
en Panam;
mucho menos
se la encuentra en
la
que
la
naturaleza ha formado, prodigando
riqueza infinita
de sus variaciones. Per troppo variar natura e bella! Sigamos adelante: Las profundidades son enormes
equivalentes en todas las ramificaciones, de
contrar por medio de sondajes
superficie.
la
tal
mas o menos modo que permiten eni
continuidad de cauce que
falta
en
la
Gravsimos errores de hecho
de doctrina! Es un error de hecho

al
suponer que todos
los
canales situados
i
oriente de Navarino
tienen
profundidades equivalentes
enormes. Los nicos que tienen profundila
dades enormes
zas
el
equivalentes son
Baha Moat (Canal Beagle)

i
la
Ba-
ha Oglander (Paso Picton) que alcanzan profundidades de 50
60 bra-
i hasta de 65, es decir, superiores a cien metros; el Paso Richmond i Canal Goere son mucho menos profundos, fueron bien sondeados por oficiales de la Beagle en Mayo de 1830 i Enero de 1833, acusando
profundidades mximas de 20
21
brazas solamente, es decir, que no

i
alcanzan a 40 metros. Estas profundidades no son enormes, sobre todo no son equivalentes a las del Paso Picton a las del Canal Beagle
i
en
la
Baha Moat.
Es
error de doctrina suponer
que
la
continuidad o rumbo de
los
canales se pueda buscar por medio de
sonda en el fondo de las aguas^ para investigar la identidad del canal que corresponde a una deterpues minada denominacin, en caso de duda, hai que recurrir a los mapas a las narraciones de los que establecieron la respectiva denominacin.
la
i

aplicaron.
411
mar
la
al
tratando de interpretar su pensamiento para ver a cul brazo de
Mas
adelante, recurre
i
el
seor Murature
criterio
jeneraU del
tratado de 1881
de los pactos posteriores,

sobre todo
sin atreverse a
mencionar
islas
francamente
ton,
el
protocolo de 1893, dando a entender que las

i
Picla
Nueva
Lennox,
las
dos primeras corresponden a

el
Repblica Arjentina, por encontrarse situadas en

parte, el articulista
Atlntico.
En
esta
que se espresa jeneralmente con suma claridad, se slo hemos comprendido su idea porque la conocamos de antemano. No nos detendremos en refutarla, limitndonos a recordar al lector el captulo VII de este libro, en que comentamos el protocolo de 1893, ^ recomendarle el estudio comparativo de los trahace un poco confuso,
i
tados de 1881
lo VIII.
1893, cuyos testos completos
le
ofrecemos en
el
captu-
No
nos detendremos tampoco en otros puntos de menor importanel
cia tocados por
Dr. Murature, pero insistiremos en uno que nos ha

los huesos:
llegado a
la
mdula de
la
que Fitz-Roy no dice nada respecto
de
la
boca
oriental del Canal Beagle!
Entre tanto, de
mas:
I. a
frmula escrita por Fitz-Roy en los Derroteros
resaltan cuatro caractersticas

jir
que
lo
dicen todo, sin que sea dable exi-
Que
la
boca oriental es una

por
el
sola,
puesto que emplea

el
el
singui
lar,
con
2.a
lo cual
escluye las dos bocas supuestas por
master Hull
las
tres imajinadas
seor Storni;
Que
es oriental, es decir,
que mira hacia
el oriente,
con
i
lo
cual
escluye las tesis de Mr. Hull, de Popper, de Senz Valiente

ture,
3.a
de Mura-
que suponen bocas que miran hacia el sur; Que tiene la forma de un embudo, pues la llama abertura (opening), en contraposicin a la boca occidental que cae a la Baha
Cook, a
4.a
la
cual llama simplemente entrada (entrance);

la
Que
ubica
lo
al
norte magntico de la isla

la
Lennox,
es
decir en
Baha Moat, con
cual escluye
posibilidad de que se adopte la otra

al
abertura, llamada Baha Oglander que est

al
poniente de
isla
Picton
norte astronmico de Lennox.
Los
ingleses
acostumbran espresar sus pensamientos con
las
pala-
bras indispensables; pedirles
mas
es manifestarse tan exijente
como un
enfant gat.
ERRATAS NOTABLES
PJ.
LNfA
Fig.
I
DICE
B.
DEBE DECIR
B. \âlentin
(Fig. 16)
Buen Suceso
79
82
38
ltima
(Fig. 15) (Fig. 13)
(Fig. 14)
7.^ (1875)
84
varias
38
varias
varias
7.^1871)
proditoria
predatora
varias
punta Jawl
punta Yawl
NDICE
Pjs.
Prlogo
(Fig.
i)
PRIMERA PARTE
CUESTIONES JEOGRIfICAS
CAPTULO PRIMERO
DESCUBRIMIENTO DEL CANAL BEAGLE
Primeros descubrimientos jeogrficos en la parte austral de la Tierra del Fuego: espedicion holandesa de 1615; espedicion espaola de 1618; resultados de ambas; otras espediciones posteriores antes del siglo XIX. Espediciones inglesas desde 1826 hasta 1834, sus antecedentes; Narracin de ellas, por Fitz-Roy Darwin. Primera espedicion inglesa (1826-1830;; descubrimiento del Canal Beagle, en Mar/o Abril de 1830, por M. ]VIurray, en sus partes occidental media; esploracion del Canal Beagle, en su parte oriental, por J. L. Stokes; esploracion en la parte occidental, por Fitz-Roy. Descripcin del Canal Beagle, por el capitn King ante la Real Sociedad Jeogr/ica e Londres en 1831. Segunda espedicion inglesa (1832-1834); nueva esploracion de Fitz-Roy en el Canal Beagle en Enero de 1833; su descripcin del Canal. Relacin de esta segunda esploracion descripcin del Canal Beagle, por Carlos R. Darwin. Tercera cuarta entrada de Fitz-Roy al Canal Beagle, en 1833 1834. Con-
clusiones.
(Figuras
a 11)
11
CAPTULO
DERROTEROS
I
II
CARTAS DEL ALMIRANTAZGO BRIT.NICO
Primaca britnica en la jeografa de la Tierra del Fuego. Primer Derrotero britnico para las costas de Sud-./\mrica (1832), por el capitn King con colaboracin de Fitz-Roy. Los cuatro Derroteros publicados por Fitz-Roy (1848-1856). Quinta edicin del Derrotero publicada por el masier don Toms Hull (1860); sesta, stima octava ediciones (1865, 1875 1886). Interpretaciones de los Derroteros britnicos por los escritores arjentinos don Segundo R. Storni, don Juan Pablo Senz Valiente, don Estanislao S. Zeballos Mr. Paul Groussac. Novena edicin del Derrotero, preparada por el capitn Hitchfield (1895). Dcima edicin (1905) preparada por el teniente Brooke-Webb. Undcima edicin del Derrotero (1916) por el capitn Parry. Primera carta inglesa en que aparece el Canal Beagle (183 1). Segunda carta inglesa, de 1834, publicada con la Narracin en 1839. Primera carta del Almirantazgo, de 1841, publicada con el Carta especial nm. 1373. Edicin dla carta 1373 del ao 1886. del CanalBeagle, nm. 3424, publicada en 1904. Edicin de la carta nm. 1373 del ao 1910. (Figuras 12 a 25)
'
61
414
Pjs.
III
CAPTULO
JEGRAFOS
I
VIAJEROS ESTRANJEROS
Viajes Inutilidad del Canal Beagle para el trfico martimo interocenico. Viaje de W. Parker Snow sacrificio de Alien F. Gardiner (1848-185 1). en 1855. Esploracion del Canal Beagle por la. espedicion francesa de Cartas francesas relativas al Canal Beagle. la Ro7)ianche (1882- 1883). Esploracion de la Tierra del Fuego por el capitn uruguayo B. Bossi. Carta nutica inglesa de Imray, Laurie, Norie i Wilson (1882). Opiniones de Eliseo Reclus (1893). Atlas del profesor alemn E. Debes (1895). Compendio Jeogrfico de Stanford (1901). Adrin de Gerlache (1902). F. Schrader (1906). Atlas de Stieler, editado por la casa de Justus PerViaje del Cororêl Holdich (1903). thes, de Gotha (edicin de 1908). Atlas espaol de don Saturnino Callejas Fernndez (19I3). Atlas del Times {\()o6) i Atlas Comercial del Mundo de Phillips, (1901), i mapa publicado por L. Gallois (1901); Atlas de W. i K. Johnston (1913). (Figuras 26 a 28)
107
CAPTULO
IV
JEGRAFOS ARJENTINOS
Desamparo de
la rejion austral de Sud-Amrica hasta el ao 1843. Obras jeogrficas arjentinas de Ricardo Napp, H. Burmeister i Giacomo Bove. Obras jeogrficas de don Mariano Felipe Paz Soldn. Los Atlas del el mapa de la Tierra del Fuego de don Instituto Jeogrfico Arjentino Obras jeogrficas de don Francisco Latzina. Libros i Julio Popper. cartas jeogrficas de los seores Ernesto A. Bavio, Jos Chavanne, A. Donsel i F. Touset, Dr. Luis Brackebusch, Carlos Beyer Enrique de Vedia. Obras jeogrficas de los seores Carlos M. Urien i Ezio Colombo. Obras jeogrficas de los seores: Carlos M.^ Biedma, Francisco Guerrini, Alfredo P. Drocchi Esteban Morales, Norberto B. Cobos, Jorje A. Boero. Aniia?-io Oficial de la Repblica A7yentina de 191 2; Derrotero de las Costas A?yentinas {oal); obra del coronel don Benjamn Garca Aparicio. Libro de don I. Ruiz Moreno. Opinin del Vicealmirante don Juan A. Martin. Conclusiones que fluyen del examen de la jeografa i cartografa arjentinas. (Figuras 29 a 33)
135
CAPTULO V
INVENCIN DEL CANAL MOAT
I
DESPLAZAMIENTO DE LA ISLA NUEVA
Esploracion arjentina en el Canal Beagle del acorazado Almirante Broivn Carta arjentina del Canal Beagle (ao 1901) reproduccio(1899-1900). nes britnicas (nms. 3424 i 3425) i norteamericanas (nms. 2207 i 2208) en el ao 1904. De?-rotero del Canakde Beagle publicado po;- la Oficina Hidrogrfica Arjentina. Discusin entre las Oficinas Hidrogrficas chilena arjentina en 1905. Artculos de la Revista Martima de Valparaso, de don Segundo II. Storni enZa Prensa i el Boletn del Centro Naval de Buenos Aires, i de don Arturo Whiteside en El Coniercio de Punta Arenas. Memoria de los trabajos efectuados en el Ca7tal de Beagle, i8ggigoo, publicada en 191 2. Resumen del estudio hecho en este captulo. (Figuras 34 a 2,7)
169
415
Pjs.
SEGUNDA PARTE
CUESTIONES JURDICAS
CAPTULO
VI
1
TRATADO DE LMITES DE
i
88 1
Jestacion del tratado de 23 de Julio de 1881. Lmite continental entre las Repblicas Arjentina Chilena. Lmite en la Isla Grande de la Tierra del Fuego. Distribucin de islas. Omisin de las islas situadas deni?-o del Canal Beagle. Arbitrios adoptados por los seores Popper Senz Valiente para desvirtuar el alcance del tratado de 1881 respecto de las islas Picton Nueva. Inutilidad del desplazamiento de la isla Nueva para desvirtuar la soberana chilena sobre ella. Arbitrios imajinados por la Oficina Hidrogrfica Arjentina i por los seores: Dr. Estanislao S. Zeballos Mr. Paul Groussac. Tesis jeogrfica imajinada por el seor Storni Regla de hermenutica i anttesis insinuada por la Cancillera Arjentina. jurdica aplicable a la interpretacin del tratado de 1881. Resumen.
(Figuras 38 a 41)
213
CAPTULO
Nuevo argumento
la pretensin
VII
1893
PROTOCOLO ACLARATORIO DE
jurdico inventado por el doctor Zeballos para justificar Nueva. Carcter suplearjentina sobre las islas Picton Dificultades producidas en la aplicacin del torio de este argumento. Interpretatratado de 1881 que trat de subsanar el protocolo de 1893. cin del protocolo de 1893 por los jurisconsultos arjentinos don Manuel por el perito don Valentn ViA. Montes de Oca i don Luis V. Vrela Interpretarasoro; sntesis del articulo 2. por el doctor Quirno Costa. El doctor Zeballos, autor cin oficial del Gobierno Arjentino en 1902. de la frmula adoptada en el artculo 2." del protocolo. Aclaracin respecto a la lnea divisoria en la Tierra del Fuego. Alcances que atribuye (Figura 42) al protocolo de 1893 el doctor Zeballos.
247
CAPTULO
L Tratado de lmites de de Mayo de 1893
23 de Julio de 1881
VIII
TRATADOS CHILENO-ARJENTINOS
II.
Protocolo aclaratorio de
i."
271
CAPTULO IX
DEMARCACIN EN CANALES MARTIMOS
Teora de la demarcacin en canales martimos por la lnea del thaliueg, imajinada por el seor Senz Valiente proclamada por el doctor Zeballos. Principio de la linea tnedia de las aguas para la demarcacin en rios i en canales martimos, adoptado por los tratadistas de Derecho Internacional. Opinin de Calvo, estudio de Sir Travers Tvviss sobre la materia. Aplicacin de la linea media en dos canales martimos por el tratado anglo-americano de 1846 por la Repblica Arjentina en lmites fluviales en 1876. Adopcin de la litiea 7nedia para demarcar canales martimos de poca anchura, por el Instituto de Derecho Internacional. Inexistencia del thalweg en canales martimos; inconvenientes de la linea de mayores profufididades. Ventajas de la linea media, especialmente en el Canal Beagle. Opiniones del seor Storni de Mr. Groussac. (Figuras
i
'
43J44)
>
279
4i6
Pjs.
CAPTULO X
OCUPACIN ARJENTINA EN TIERRA DEL FUEGO
Establecimiento de misiones anglicanas en el Canal Beagle. Ocupacin arDivisin administrativa de la Gobernacin de Tierra jentina de Ushuaia. Concesin de terrenos a don Tomas Bridges; documentos... del Fuego.
301
CAPTULO XI
OCUPACIN CHILENA EN LAS ISLAS AUSTRALES
.^.ctos
Concesiojurisdiccionales de Chile en las islas al S. del Canal Beagle. nes chilenas de la isla Picton a los seores don Pedro Guyon, don Eustaquio Proboste Flores, i a la Sociedad de los seores Heede Glimmann. Concesin chilena en Picton a Mr. Thomas Bridges (1895-1903). Concesin chilena de la isla Nueva a don Antonio Milicich (1895-1903). Traspaso de los derechos de Milicich sobre la isla Nueva de los seores Bridges en Picton a los seores don Carlos i don Juan Stuven Gonzlez don Mariano Edwards (1903). Concesin de las islas Picton i Nueva e Traspaso de la ocupacin de islotes vecinos a los seores Stuven (1905). Picton i Nueva a don Mariano Edwards (1907). Prrroga de la conceOcupacin chilena en la sin al seor Edwards (1914); sus antecedentes.
i i
isla
Lennox
317
CAPTULO
NEGOCIACIONES DIPLOMTICAS.
XII
ARBITRAJE
CHILENO-ARJENTINO
Primera jestion diplomtica para efectuar la demarcacin en el Canal Beagle Reclamacin arjentina de 1915 por actos jurisdiccionales de (1904-1905). Resea histrica del arbitraje entre Chile sobre las islas Picton Nueva. Establecimiento de un Trila Repblica Arjentina (1856-1902). Chile bunal de Justicia Internacional entre Chile la Repblica Arjentina por Diverjencia de opiniones arjentinas el tratado de 28 de Mayo de 1902. respecto a la aplicacin del arbitraje al diferendo sobre las islas Picton Nueva. Negociacin diplomtica de 1915: Protocolo de 28 de Junio de ese ao
343-
TERCERA PARTE
CUESTIONES DIYERSAS
CAPTULO
XIII
VERDADERA IMPORTANCIA DE LAS ISLAS .AUSTRALES. ORJEN INMEDIATO DE LA RECLAMACIN ARJENTINA

Conveniencia de estudiar
Esel valor o importancia de las islas disputadas. Falcaso valor intrnseco de las islas Picton Nueva dems australes. sedad de la importancia estratjica atribuida a las islas Picton i Nueva. Flaqueza del argumento relativo al abastecimiento de Ushuaia. Verdadero orjen de la reclamacin arjentina contra la jurisdiccin chilena en las islas Picton 1 Nueva
i i
363
CAPTULO XIV
RECTIFICACIONES A PUBLICISTAS ARJENTINOS
II. Observaciones a Mr. Paul al doctor Zeballos. Groussac. III. Observaciones al doctor don Jos Luis Muralure. (Figuras 45 a 50) Erratas notables
I.
Algunas rectificaciones
31^ 412
F 3186 G93
Guerra, Jos Guillenao La soberana chilena
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La Soberania Chilena en Las Islas Al Sur Del Canal Beagle (1917)

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La Soberania Chilena en Las Islas Al Sur Del Canal Beagle (1917)

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2010 with funding from

SUR DEL CRMRL BERQLE

Asociacin Chilena de Derecho Internacional

SUR DEL CRMRL BERQLE

Pax, Lex, Lux.

principios del ao 191

doctor don Estanislao S. ZeAires, puso

soberana de Chile sobre

sur del Canal Beagle, nos sentimos

tentados a defender los derechos de nuestro pais, valindonos de los

conseguir han sido

duda varios antiguos Derroteros nuticos

pilacin de los que nosotros necesitbamos, representa por

cuestin que pretendemos dilucidar es

aparece complicada por

argucias con que algunos escritores

arjentinoshan procurado oscurecerla. El tratado de lmites de 23 de Julio

las islas situadas al S. del

Fuego por el S., quedaban como

chilena en la Tierra del Fuego,^

Canal Beagle, que es de este a

mundo, para encaminarse hacia

sur por entre las islas Picton

Nueva que dejaba

alguna en fundamento de su lnea limtrofe,

de Navarino Lennox Popper no espres razn que venia a modificar lo que

se habia entendido en los dos paises interesados

interpretacin correcta del tratado de 1881. Entre tanto esa lnea

Canal Beagle como un lmite entre tierras

tierras al sur, indic

tomaba como una

martima que corre de este a oeste nicamente,

sur para deslindar islas del oriente

nocin jeogrfica que se tenia en

forma del Canal Beagle,

a pesar de los esfuerzos

que algunos arjentinos han hecho por

Canal de Beagle llega directamente hasta

lnea divisoria imajinada

han inventadola so-

o jurdicas, tendientes a cercenar

berana territorial chilena en las

mantenida por algunos en aquel

entre los territorios arjentinos en un

mapa presentado por

de aquel pais ante

Tribunal Arbitral Britnico encargado de resolver

delimitacin con Chile en la Cordillera

905, ese Gobierno invit

de Chile para demarcar,

Canal Beagle, es decir,

de ambas soberanas dentro de

aguas del canal, pero despus de

cambiarse algunas ideas entre ambas

principios del ao 191

con motivo de que

no decret una ampliacin

a un empresario particular, estim oporla

Gobierno arjentino formular una protesta contra

habia desarrollado tranquila-

Esta tarda reclamacin habia sido precedida por otra a propsito

de otro decreto dictado por

Gobierno de Chile en uso de su sobera