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Unidad IV

UNIDAD IV.- CONSEPTOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS DE PERFORACION

DEFINICION DE POZO Agujero o espacio vacío de forma casi cilíndrica construido por un equipo especial de perforación según el tipo de pozo y la profundidad, con el objeto de producir los fluidos entrampados. 4.1 TIPO DE POZOS Agua Geotérmicos o de vapor Petroleros CLASIFICACION DE POZOS PETROLEROS POR OBJETIVO Exploratorios Evaluación o Desarrollo Delimitadores POR UBICACIÓN GEOGRÁFICA Terrestres (Campo, Tierra, Costa) Lacustres (Pantanos) Marinos (Mares) POR TRAYECTORIA Pozos verticales (Verticales Totalmente) Pozos horizontales (a 90°) Pozos direccionales (con trayectoria direccional) Pozos multilaterales (Raíz con ramas) Pozos de alcance extendido (a 60° 1000m)

Diplomado Ingeniería Petrolera POZOS POR OBJETIVO

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La evaluación y el desarrollo de los reservorios de petróleo y gas es un proceso complejo que requiere de la interacción de numerosas y distintas disciplinas. Construcción de Pozo juega una parte primordial en este proceso, ya que es responsable de construir el conducto desde el reservorio hasta la superficie. El proceso de exploración de petróleo y gas puede ser dividido en cierto número de operaciones sucesivas, cada una más costosa y más compleja que la anterior y cada una generando data de mayor calidad. En adición, y al final de cada operación la data es revisada y el proceso enmendado o finalizado, según se requiera. Los componentes principales son: · · · · · Evaluación Geológica Perspectiva Geofísica Exploración de Perforación Evaluación de Perforación Desarrollo de Perforación

PERFORACIÓN EXPLORATORIA DE POZO Basado en la interpretación de los estudios geológicos y geofísicos, se podría tomar la decisión de realizar una perforación exploratoria. La localización del pozo es planificada para cruzar las características identificadas por las evaluaciones geofísicas. Los cortes del pozo son analizados por un geólogo en la locación, para así construir un modelo geológico del área. Al perforar el pozo se corren registros eléctricos antes de que se haya colocado la tubería de revestimiento en el pozo. Estos registros miden la radiación natural y el potencial eléctrico de los sedimentos, así como la resistencia y el tiempo de viaje sónico. La corrida de los registros depende de la geología de cada sección del pozo; los sedimentos que contengan hidrocarburo son registrados con mayor detalle. La información geológica y la información de los registros es utilizada para determinar si existen zonas contenedoras de hidrocarburo. En caso de que existan, la naturaleza y cantidad de hidrocarburo, las propiedades de flujo y la presión de las zonas contenedoras de hidrocarburo deberán ser valuadas, así como la profundidad a la que existe, el grosor de la zona Y la presencia de un acuífero. Evaluación de formación, es el término utilizado para cubrir esta actividad, no obstante las técnicas utilizadas varían notablemente. Rutinariamente se conduce una Multiprueba de Formación (RTF). Una herramienta es bajada al pozo y es posicionada contra un lado del

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agujero descubierto. Esta podrá medir la presión de los poros (la presión en los poros de la formación) a esta profundidad y tomar una muestra del fluido de formación. La herramienta es entonces liberada del lado del agujero descubierto y reposicionada para tomar otra lectura de presión. Las presiones y profundidades pueden ser correlacionadas para examinar la densidad del fluido (por lo tanto el tipo de fluido) y el perfil de la presión de los poros contenidos en la formación. Estos resultados identifican las zonas que contienen hidrocarburo, pero no la capacidad ni la permeabilidad de la formación. Esto se logra por medio de una prueba de producción con sarta de perforación (DST) (ya que la tubería de perforación es utilizada como conductor de fluido durante la prueba). Estas son pruebas muy sofisticadas que permiten que secciones de la formación fluyan como si estuvieran en producción. Durante la prueba, la presión en el fondo del pozo, los cambios de flujo en la superficie y la composición de los fluidos producidos, es medida. Esto indica el volumen de hidrocarburo en la zona bajo prueba y la capacidad de flujo o permeabilidad de la zona. Estas pruebas podrían durar entre 8 y 24 horas y la data (especialmente en pozos exploratorios) se maneja confidencialmente. Estas pruebas son muy costosas y si son aunadas al costo de perforación del pozo, representan una inversión importante. La data del pozo exploratorio (aun cuando este haya estado seco) son revisadas y se tomara o no la decisión de perforar pozos evaluatorios. PERFORACIÓN EVALUATIVA DE POZO El objetivo de la evaluación de perforación de pozo es el delinear los límites del reservorio. Por lo general, si una perforación exploratoria de pozo ha encontrado formaciones económicamente interesantes, una perforación evaluativa de pozo es realizada en sucesión, generalmente hacia el norte, sur, este y oeste de la locación, idealmente para cruzar los contactos entre el petróleo y el agua y el petróleo y el gas (en caso de que los mismos estén presentes). La localización exacta de los pozos no puede ser planificada (o no habría necesidad para realizar la evaluación) y la data de cada pozo es revisada y la localización del próximo pozo evaluativo será cambiada en concordancia. Los registros y pruebas (logging and testing) de los pozos evaluativos son básicamente del mismo formato que los de un pozo exploratorio. DESARROLLO DE PERFORACIÓN DE POZO En caso de que resultados de los pozos evaluatorios sean estimulantes, se comenzara un programa de desarrollo para el campo. Este programa especificara la cantidad y la localización de los pozos de desarrollo que serán perforados para cubrir todo el campo, para así permitir la e inyección desde o hacia las

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formaciones. Los pozos de desarrollo podrán, o no, incluir el pozo exploratorio y los pozos evaluativos. Al ser perforados los pozos, serán registrados y probados, la data que aumenta el modelo geológico de la formación y modificado el modelo de flujo del reservorio. El número de pozos de desarrollo dicta el tamaño requerido de la plataforma y la cantidad de equipo adicional a ser utilizado (instalaciones de inyección de agua, etc.). Los estimados del tamaño del reservorio y el programa de desarrollo de perforación de pozo permiten la determinación del perfil de producción del campo. Esto es significativo desde el punto de vista de ingeniería, ya que establece el programa de trabajo envuelto en llevar el reservorio a producción y los trabajos remédiales o con equipos de reparación, esperados durante la vida del campo. También establece el programa financiero para el campo, ya que indica el flujo de caja asociado con la producción del campo. Aunando a los costos exploratorios, un estimado de la ganancia bruta del campo puede ser establecida y así como también, los requerimientos financieros (ya sea pedir prestado el dinero o producir ganancias para resarcir prestamos) durante la vida del campo. Como parte de esto, las reservas deben ser calculadas. Estas no son cifras establecidas, ya que la adquisición de data y la revalorización de las reservas está relacionada con el gasto de perforación de los pozos de desarrollo y la data generada, según vaya produciendo el reservorio. EXPLORACIÓN El departamento de exploración será el responsable de identificar estructuras a considerar para el desarrollo y de proveer un mapa de subsuelo y modelado del reservorio en concordancia con el incremento de data que se hace disponible durante el programa de desarrollo. Los servicios del departamento de desarrollo serán requeridos nuevamente, para guiar la selección final de la localización de pozos en el plan de desarrollo, en conjunción con los ingenieros de reservorio, dentro de ingeniería petrolera, quienes valuaran el recobro de petróleo o gas de la estructura como una función de las localizaciones finales de pozo. 4.2 CONSTRUCCIÓN DE POZO El departamento de construcción de pozo es responsable de la segura y eficiente perforación del pozo para así definir objetivos y locaciones identificadas por ingeniería de exploración e ingeniería petrolera. Además son responsables de asegurar que todo el trabajo evaluativo es conducido de manera segura y en concordancia con los requerimientos de los otros departamentos. En este contexto, habrá generalmente, dos funciones específicas dentro de construcción de pozos: expertos en operaciones, que son responsables día a día por la supervisión y planificación de pozos individuales e ingeniería de pozo, que será responsable por la adaptación y desarrollo de nueva o mejorada tecnología, a ser incluida en los programas de perforación.

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INGENIERÍA PETROLERA Ingeniería Petrolera prolongada incisión reservorio. GEOLOGÍA PETROLERA Normalmente habrá especialistas geólogos dentro del departamento, quienes trabajaran deforma cercana con los petrofísicos y los ingenieros de reservorio, para asegurar que la localización de pozos individuales y el proceso de evaluación, sean manejados de una manera eficiente. Además serán responsables de producir la información necesaria para mejorar el modelo de reservorio desarrollado por la compañía. PETROFÍSICA Un petrofísico es responsable de recomendar los registros eléctricos que serán corridos en los agujeros descubiertos de pozos individuales y de los análisis de estos registros y además será responsable de producir información referente a la estructura del reservorio y a la composición del fluido. Esta función es por lo tanto crucial para asegurar que los pozos exploratorios y de desarrollo produzcan la información requerida para proveer detalles dentro del modelo estructural geológico. 4.3.3 INGENIERÍA DE YACIMIENTOS La ingeniería de reservorio es una amplia disciplina y como tal los ingenieros de reservorio serán responsables de las siguientes áreas de tecnología: (1) Las propiedades y comportamiento de los fluidos del reservorio. (2) La respuesta de la roca del reservorio al proceso de producción. (3) Establecer la respuesta de un reservorio a un proceso de producción o depletación. (4) Identificar y recomendar las vías, por medio de las cuales la recolección del petróleo pueda ser realzada o mejorada, es decir, por medio de mantenimiento de presión o por medio de recolección realzada de petróleo. En términos generales, el ingeniero de reservorio es responsable de asegurar que la energía disponible en el reservorio y dentro de los fluidos, sea totalmente utilizada para así maximizar el potencial de recolección del reservorio. es en una la disciplina evaluación extensa que tiene y el desarrollo una del

Diplomado Ingeniería Petrolera TECNOLOGÍA DE PRODUCCIÓN

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El técnico o ingeniero de producción, es responsable del agujero descubierto del pozo y del equipo de completación instalado en el mismo e igualmente de las consecuencias de producción en términos de los fluidos del reservorio, es decir, la tendencia de escala, cera o deposición de asfalteno. En el ciclo de evaluación y desarrollo de reservorio, los técnicos de producción se verán altamente envueltos en el diseño y selección de equipo que será instalado dentro del agujero descubierto del pozo, el cual deberá resistir las condiciones operativas y los fluidos, pero en términos extensos de desarrollo del reservorio, el técnico de producción estará encargado del mantenimiento de los pozos a su máxima eficiencia operativa, asegurando que la mayor recolección, sea alcanzada. Esto tal vez requiera de la implementación de equipos de reparación a fines de corregir problemas mecánicos o de reservorio lo cual podría resultar en una producción continua. OPERACIONES El grupo de operaciones dentro de ingeniería petrolera provee el vinculo necesario entre los grupos operacionales dentro de construcción de pozo, quienes serán responsables de la perforación de los pozos exploratorios y de desarrollo y de la evaluación y de los especialistas técnicos dentro de ingeniería petrolera, para quienes el pozo es perforado para aportar la información necesaria para el modelado del reservorio. Debido a esto la sección de operaciones, requiere un conocimiento detallado del papel que juega construcción de pozos e igualmente de la variedad de disciplinas que comprende ingeniería petrolera, para así asegurarse de que pueden proveer la efectiva coordinación requerida. ACTIVIDAD ECONÓMICA El papel que juega la actividad económica es fundamental para la evaluación, desarrollo y abandono de reservorios y pozos, Es visto como la vía por medio de la cual la información técnica puede ser transmitida a términos gerenciales para así permitir la toma de decisiones con respecto a la futura inversión o al abandono de proyectos. SERVICIOS A POZO El papel que juega servicios a pozo, es el de especificar y preparar el equipo de completación para su instalación dentro del agujero descubierto del pozo y luego conducir trabajos remediales periódicos dentro del agujero descubierto del pozo para reemplazar componentes de funcionamiento defectuoso.

Diplomado Ingeniería Petrolera PRODUCCIÓN

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El departamento de producción es responsable por la continua producción de fluidos proveniente del reservorio. Su responsabilidad es por lo tanto, monitorear y controlar la producción, de forma que se maximice la recolección de reservas del reservorio. La planificación de gastos de mesetas de producción, son frecuentemente basadas en modelos de reservorio generados por ingeniería de yacimientos dentro de la sección de ingeniería petrolera y será implementada por el departamento de producción. Puesto que el departamento de producción es responsable de los pozos de desarrollo una vez que estos están en producción, es su responsabilidad el asegurar que los pozos sean mantenidos en su más alta capacidad operativa y como tal será responsable de coordinar todo el trabajo de mantenimiento requerido dentro de la plataforma y también en los terrestres POZOS POR TRAYECTORIA Pozos Verticales Son el medio artificial a través del cual se comunica el subsuelo con la superficie. La profundidad a documentar de los pozos tanto terrestres como marinos, deberá, Ser la profundidad desarrollada en metros bajo mesa rotaria (mbmr). El ángulo de inclinación para este tipo de pozos deberá ser de 0 a 5 grados con respecto a la vertical. Pozos Direccionales Son el medio artificial a través del cual se comunica el subsuelo con la superficie. Los ángulos de inclinación para este tipo de pozos deberán ser de 6 a 29 grados (bajo), de 30 a 59 grados (medio) y de 60 a 79 grados (alto) con respecto a la vertical.

Pozos Direccionales Tipo "S" Este tipo de perforación se desvía cerca de la superficie, después de que ha logrado la desviación, se coloca y cementa la tubería de revestimiento superficial. La perforación continúa a lo largo de este curso desviado, hasta que se alcanza el desplazamiento lateral deseado; entonces el hoyo se regresa hacia la vertical y se coloca una sarta intermedia de tubería de revestimiento. La perforación se reanuda en el agujero vertical y el agujero permanece vertical hasta que se alcanza la profundidad total. Este patrón es utilizado en pozos profundos, en áreas en las cuales las dificultades con gas, flujo de agua salada, etc. Exigen la colocación de una tubería intermedia, también permite la separación más precisa de los fondos de agujeros

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en zonas productoras múltiples. Características De Los Pozos Tipo "S"  Un KOP a poca profundidad.  Una sección de construcción.  Una sección tangente.  Una sección de “Caída”. Variaciones  Sección de vertical.  Sección de de ángulo.  Sección de través del construcción, tangente y caída hacia la construcción, tangente, caída y mantenimiento construcción, tangente y una caída continúa a reservorio.

Aplicaciones De Los Pozos Tipo "S"  Se puede interceptar múltiples zonas de interés.  Se reduce el ángulo de intersección en el reservorio.  Se realizan estos tipos de pozo cuando se tiene limitaciones con el objetivo.  Por requerimientos de espaciamientos de pozos.  Cuando se realizan pozos profundos con un pequeño desplazamiento horizontal. Desventajas De Los Pozos Tipo "S"  Incremento del torque y el arrastre.  Riesgo de formación de ojos de llaves (Keyseating).  Riesgo de formación de canales.

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Pozos Direccionales Tipo "J" Existen básicamente cuatro tipos de perfiles de desviación de pozos: a) Pozo tipo J - Construir y Mantener (Build and Hold – Type Slant) b) Pozo tipo S – En forma de S (S – Shaped) c) Pozo tipo KOP Profundo y Construir (Deep kick-off and Build) d) Pozos Horizontales. Es planificado de manera que el ángulo de desviación inicial se obtenga a una profundidad no muy grande y de ese punto al ángulo se mantiene como una línea recta hacia el objetivo. Una vez obtenidos estos requisitos, se coloca la tubería de revestimiento superficial a través de la sección desviada y se cementa. Este programa se puede aplicar en dos programas de profundidad precisa. En perforación de profundidad moderada en áreas en las que no se requiere tubería de revestimiento intermedia y donde la roca que contiene el petróleo está en una sola zona. Para pozos profundos, que requieran un desplazamiento lateral grande, en estos pozos la sarta de tubería de revestimiento intermedia, se coloca a través de la sección curva hasta la profundidad requerida. El ángulo inicial y la dirección se mantienen entones debajo de la tubería de revestimiento hasta la profundidad total. Características De Los Pozos Tipo "J"  Presenta un KOP a poca profundidad.  Una sección de construcción (que puede tener más de un BUR).  Una sección tangente. Aplicaciones De Los Pozos Tipo "J"  Pozos profundos con un amplio desplazamiento horizontal.  Pozos moderadamente profundos con un desplazamiento horizontal moderado, donde no se requiere de una cañería intermedia.

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Pozos Direccionales Tipo Kop (Kick-Off And Build) Se empieza bastante debajo de la superficie. El ángulo de agujero se mantiene fijo, entonces hasta el objetivo. Este tipo de patrón, se utiliza en campos de producciones múltiples en los que no se desean las terminaciones múltiples. Los ángulos de desviación son relativamente altos y las distancia lateral desde la vertical hasta el objetivo deseado debe ser relativamente más corta que en otros patrones. La parte desviada del agujero normalmente no está protegida con tubería de revestimiento. Características De Pozos Tipo Kop  Presenta un KOP profundo.  Una sección de construcción.  Una sección tangente corta (opcional). Aplicaciones De Pozos Tipo Kop  Cuando se perforan Domos Salinos.  Cuando se extiende el acceso a reservorios recién descubiertos.  Reposicionando el fondo del pozo o re- perforando. Desventajas De Pozos Tipo Kop  Cuando las Formaciones son muy duras de tal manera que la deflexión inicial puede ser difícil de alcanzar consiguiendo la orientación deseada del Toolface (mayor torquereactivo).

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Pozos Horizontales Son el medio artificial a través del cual se comunica el subsuelo con la superficie El ángulo de inclinación para este tipo de pozos deberá ser mayor a los 80 grados con respecto a la vertical con la finalidad de incrementar la productividad del pozo. Pozos Multilaterales Son el medio artificial a través del cual se comunica el subsuelo con la superficie. Este tipo de pozos consta de un agujero vertical con uno ó varios ramales hacia uno o varios objetivos con la finalidad de incrementar la productividad del pozo. Para las localizaciones exploratorias a perforar los pozos deberán ser verticales o direccionales. Y para las localizaciones de desarrollo a perforar no existe restricción alguna para seleccionar el tipo de pozo. 4.2 CLASIIFCACION DE LOS EQUIPOS DE PERFORACION: EQUIPOS DE PERFORACION ROTATORIA
N A TERRESTRES V M E A S M Á S LACUSTRES T I L

MARINOS E
M I P S I U FLOTANTE E M S M R E N A R A R G MATT* S I I B I N N L O D E
E E N D I E N T E S P SEMISUMERGIBLE

S

CONVENCIONAL T
ES
Y T

PLATAFORMAS
FIJAS

PLATAFORMAS AUTOELEVABLES

* S AUTOTRANSPORTABLE

US B E F S L T OCTAPODOS R O U T TETRAPODO C T A S U N TRIPODE R T S A ESTRUCTURAS E ALIGERADAS

PIERNAS INDEPENDIENTES

BARCO PERFORADOR

S

S

Diplomado Ingeniería Petrolera CAPACIDADES PROFUNDIDAD SERVICIO Pies Ligero Mediano Pesado Ultra Pesado 3,000 – 5,000 4,000 – 10,000 12,000 – 16,000 18,000 – 25,000 Metros 1,000 – 1,500 1,200 – 3,000 3,500 – 5,000 5,500 – 7,500

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EQUIPOS TERRESTRES Los equipos de perforación y mantenimiento de pozos, se clasifican por la cantidad de partes que lo componen, su capacidad en H.P. (horse power) número de viajes y de días calendario requeridos para su movimiento, en este se clasificarán de la siguiente manera: Tipo “A” Equipos de perforación de pozos con capacidad de 2,000 a 3,000 H.P., 62 viajes y 15 días calendario para el movimiento a una distancia de 80 km. Tipo “B-7”Equipos de mantenimiento de pozos con capacidad de 725 a 1,000 H.P. 34 viajes y 7 días calendario para el movimiento a una distancia de 60 km. Tipo “B-6”Equipos de mantenimiento de pozos con capacidad de 600 H.P., 27 viajes y 6 días calendario para el movimiento a una distancia de 60 km EQUIPOS LACUSTRES. Ideales navegar Se casco para perforar o ser remolcados. en aguas muy someras. Pueden del

sumergen cuando son inundados con agua.

los compartimientos

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El equipo se apoya en el lecho del agua y parte del mismo queda por encima del nivel del agua para permitir el trabajo de la cuadrilla de perforación. Estos equipos son apropiados para pantanos ríos y aguas interiores. Construidos Profundidades especialmente poco profundos,

como sumergibles.

típicas del agua son de 20 pies.

PLATAFORMAS AUTOELEVABLES Poseen patas estructurales que se pueden subir y bajar a voluntad. Cuando las patas son levantadas el equipo flota en el agua y puede ser remolcado o transportado por barco a otra localización. Al llegar a la nueva localización se bajan las patas hasta que penetren y se afiancen sobre el lecho marino. La plataforma se eleva entonces sobre el nivel del agua. Las plataformas Auto – Elevables pueden perforar en aguas hasta de 400 pies PLATAFORMAS FIJAS Permanecen inmóviles una vez construidas. Pueden perforar varios pozos desde una misma localización. Pueden ser autosuficientes o asistidos por barcazas de servicio. Tres tipos de Plataformas Fijas son: Soportadas sobre pilotes de acero, montadas sobre tubo conductor hincado, y montadas sobre pedestal de concreto sumergido EQUIPOS SEMI-SUMERGIBLES Tienen patas y apoyos huecos. Como las sumergibles, las patas son inundadas. Sin embargo, se requieren anclas y/o impulsores y posicionadores para mantener el equipo en posición. Cuando se emplean impulsores, se llaman de Posicionamiento Dinámico (Controlado por computadora), con este sistema se mantiene el equipo estable sobre el pozo a perforar.

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Utilizan instalaciones submarinas para control del pozo fluyendo – BOP´s. BARCOS PERFORADORES Son unidades flotantes costa afuera auto-propulsadas. Emplean sistema para control de reventones similares a los SemiSumergibles. Una Placa-Base de acero con hueco central se posiciona en el lecho marino para indicar el sitio en donde se perforará el pozo. Los equipos Semi-Sumergibles y Barcos Perforadores se posicionan sobre la placa para comenzar la perforación del pozo a través de ellas.

COMPONENTES DE EQUIPO TERRESTRE SISTEMAS MÁS IMPORTANTES DE UN EQUIPO DE PERFORACION TERRESTRE 1. El Sistema de Potencia Genera y distribuye la potencia primaria requerida para operar la mayoría de los otros sistemas y sus componentes en un equipo de perforación moderno. 2. El Sistema de Rotación Este sistema se encarga de hacer rotar la sarta de perforación y hace que la barrena perfore el Pozo hasta que penetre en una formación potencialmente productiva 3. El Sistema de Izamiento Se encarga de soportar el sistema de rotación durante la perforación del pozo y provee el equipo y áreas apropiadas para levantar, bajar o suspender los enormes pesos requeridos por el sistema de rotación. 4. El Sistema de Circulación

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Se encarga de dar soportar al sistema de rotación proveyendo el material y las áreas de trabajo para preparar, mantener y revisar el fluído de perforación. 5. El Sistema de Prevención de Reventones (BOP) Ayuda a controlar uno de los mayores problemas que se pueden encontrar durante la perforación de un pozo; un influjo que se puede transformar en un reventón COMPONENTES DE SISTEMA DE IZAJE: Malacate principal b) c) d) e) f) g) h) polea viajera,(block o polipasto) corona cable de perforacion ancla o becerro malacate de sondeo malacates neumaticos ((roncos) bridas de izaje

COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL: CabezaL Conjunto de preventores y lineas de operación de 1” c) bomba para operar preventores (bomba koomey)

d)) Lineas de control superficial 31/2” m-vam 12.7 lb/pie y 9.2 lb/pie e) f) g) h) i) ensamble de estrangulacion separador gas-lodo desgasificador valvula superior del kelly o flecha (macho kelly) valvula inferior del kelly o flecha

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j) k)

valvula de pie o de seguridad

CORONA

valvula de contra presion o preventor interior

COMPONENTES DEL SISTEMA ESTRUCTURAL:
CHANGUERO

Mastil sub-estructuras
MÁSTIL

subestructura

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DEFINICIONES DE LOS COMPONENTES MASTIL: es una estructura de acero con capacidad para soportar seguramente todas las cargas que excedan la capacidad del cable y el empuje máximo de la velocidad del viento. Ésta estructura puede ser formada por una sola estructura rígida o seccionable. CORONA.- tiene como función proporcionar un medio para el guarnido del cable de operación con las poleas del conjunto viajero (block), con el ancla de la línea muerta y con el tambor principal del malacate SUB-ESTRUCTURA.-las operaciones que en ella se realizan son variadas: en ella se iza y sirve de apoyo al mástil, mesa rotatoria, a la tubería que se saca del interior del pozo, soporta el peso de la sarta, sirve de área de trabajo para el manejo de las herramientas que se utilizan en la intervención del pozo y de apoyo a la rampa de deslizamiento de la plataforma para tubería.

CHANGUERO: Es una plataforma elevada de estibamiento de tubería intermedia y superior (changuero y medio changuero). Su función es ayudar al acomodo de las tuberías al momento de los cambios de barrena POLEA VIAJERA.-conjunto de poleas instaladas en un block con diseño especial que corre dentro del mastil subiendo o bajando en las operaciones de meter y sacar herramientas tubulares al pozo y otras opciones. ROTARIA.- dispositivo o parte de un equipo de perforación que sirve para transmitir torsión o girar la sarta hasta la barrena para cortar formación BOMBA PARA OPERAR PREVENTORES (BOMBA KOOMEY).- conjunto de acumuladores que permite la apertura y cierre del conjunto de preventores

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PRESA DE LODO.- contenedor metálico rectangular que se utiliza para almacenar fluidos de control (en los equipos de perforación se instalan tres presas asentamiento, mezclado y succión)

SILO.-dispositivo o lugar convenientemente seco y preparado para almacenar material químico como barita u otro material.

CABLE DE PERFORACION El cable de acero es un producto fabricado con alambres de acero que se colocan ordenadamente para desarrollar un trabajo específico. La construcción del cable de acero se debe a un diseño de las partes que lo componen: ALAMBRES, TORONES Y ALMA.

PUNTOS CRÍTICOS EN EL GUARNIDO DE UN MÁSTIL. 1.- grapa de sujeción del ancla 2.- grapa del tambor principal del malacate. 3.- curvatura en el perímetro de la polea de linea muerta. 4.- curvatura en el perímetro del resto de las poleas de la corona y polea viajera. 5.línea viva de la polea loca al tambor principal del malacate.

El cable de peroración durante su servicio sufre un desgaste al estar deslizándose constantemente por las curvaturas de las poleas al izar y descender las cargas que se manejan en las diferentes operaciones que se efectúan durante la perforación de un pozo petrolero. Este desgaste se define mediante el cálculo de las Toneladas-kilómetro que se van acumulando

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4.3.- HERRAMIENTAS Y EQUIPOS EN EL PISO DE TRABAJO 1.- Llaves mecanicas (de fuerza) 2.- Llave de Rolado SSW-30 3.- Enroscador kelly spinner 4.- Llaves de apriete (hidráulicas 5.- Llave de apriete tw-60 6.- Llaves de enrosque para T.R. 7.- Cuñas manuales y automáticas Existen cuñas para: Tuberías de producción, Tuberías de perforación, Tuberías de revestimiento, Lastrabarrenas 8.- collarines de seguridad para herramienta 9.- cuñas para tuberias de revestimiento (arañas) 10.- elevadores para tubería Las herramientas de trabajo comunes en el piso son utilizadas de acuerdo a la operación que se vaya a realizar LOGISTICA A SEGUIR A PERFORAR POZO TERRESTRE Inspección del sitio del pozo 1.-Ruta de acceso y la distancia a recorrer 2.- en la ruta: verificar la existencia de cables de alumbrado, puentes y curvas demasiado cerradas, intervalos para transitar un solo vehículo, pendientes pronunciadas, existencia de poblados y condiciones generales de la 3.- Establecer la señalización para el acceso a la nueva locación 4.- verificar en la localización: compactación, nivelación, drenajes, cercas de alambre, guardaganado, salida de emergencia. 5.-Condiciones ambientales: basura, señales de fogatas, manchas de aceite

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7. Reporte: los detalles observados y elabore un acta de aceptación del sitio (en el acta mencione los nombres de las personas involucradas)

Procedimiento de instalación 1.-.Verificar instalación previa de la geomembrana para prevenir daños ambientales que cubra el área donde se apoyará el equipo 2.- La instalación empieza por las tarimas/pizarras y la subestructura del equipo 3.- Bajar las cargas en el sitio o cerca al sitio de armado del equipo para evitar “doble mudanza” 4.- Bajar cargas perimetrales o secundarias en su sitio sin afectar área de instalación del equipo 5.- Bajar las cargas en el orden que vayan siendo requeridas para evitar volverlas a levantar y reubicar en el sitio definitivo

6.- Realizar reunión de seguridad antes de levantar el mástil. Restringir acceso a la localización de vehículos o personal no necesario durante el izaje del mástil y suspender otras actividades alrededor del mismo Inspección del Equipo de Perforación Inspección de las bombas de lodo: •Fabricante •Modelo •Tipo •Potencia (mecánica o eléctrica) •Máxima presión entregada •Camisas (“liners”) •Longitud de carrera del pistón •Líneas de succión y descarga

Diplomado Ingeniería Petrolera •Válvulas de seguridad

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Inspección de las bombas de lodo: Centrifugas de precarga: Amortiguador de pulsos: •Fabricante •Modelo •Motor eléctrico: tipo Precarga •Tamaño y tipo de “impeler” •Dirección de rotación •Caballaje y RPM del motor Prueba de equipos y sistemas 1. Normalmente se empieza con los ECS. Involucrar al Químico de la compañía de lodos 2. Verificar hermeticidad de las presas: Colocar agua en cada presa para detectar fugas que se deben reparar antes de seguir adelante 3. Con un nivel adecuado de agua en las presas (50%) se procede a probar el equipo de control de sólidos para su aceptación: desarenador, desarcillador, limpiador de lodo, 3 en 1 con sus centrifugas trabajando bien (30 psi), conos destapados y con presión. Observar la forma del chorro en la descarga de los conos. 4.- Mallas vibratorias (“temblorinas”): verificar tipo de corriente eléctrica y la polaridad adecuada. Se pone a vibrar y se coloca sobre las mallas un guante de tela el cual deberá ser evacuado como si fuera recortes de perforación 5. Las bombas centrífugas que alimentan los ECS no deben tener escapes. Revisar polaridad y giro de los motores eléctricos 6.- Probar el embudo para mezcla de materiales de lodo 7. Probar el sistema de agitadores eléctricos 8 .Revisar que los canales en las presas de lodo no tengan escapes,al igual que las tapas de compuertas e igualadores

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9. Calibrar el volumen de presas (involucrar al técnico de lodos) 10. Revisar el sistema PVT (totalizador de volumen de presas) 11 .Instrumentación 12. Indicador de peso 13. Manómetro del tubo vertical (“stand pipe”) 14. Consola del perforador (mandos, controles, instrumentos) 15. Instalación y funcionamiento del Indicador del torque de apriete 16. Indicador de torque de la sarta al rotar (MR ó TD) 17. Contador de emboladas de las bombas de nivel Inventario de herramientas 1. madrinas para DCsy tubulares lisos

2. Elevadores para DCs, TP, TR 3. Cuñas (TP, DCs, TR) 4. Llaves de fuerza con quijadas para todos los tamaños de tubería a usar incluyendo las llaves de aguante para la bajada de las TR’s 5. Dados o insertos en cuñas y elevadores en buenas condiciones (existencia de repuestos y partes de consumo) 6. Cables para las llaves de aguante en buena condición 7.- Collarines de seguridad para todos los tamaños (diámetros) a usar 8. Llave de enrosque rápido (“DP spinner” o “roladora”) trabajando en buena condición 9. “Winch”neumático (“ronco”) y accesorios (cable y freno) en buenacondición. Máxima capacidad de carga colocada en los controles 10. cuadros para apriete y afloje de las barrenas

11. Herramientas de mano: llaves de tubo 24-36-48-60, de cadena, martillos de mano (“mandarrias”, “porras” ó “marros”)

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13. Combinaciones para conexiones de la sarta según el programa 14. DC’s, HWDP, TP de acuerdo con el inventario del contrato: Tamaño, Grado, Peso, Conexiones, etc 15. Registro de inspecciones de la sarta Pruebas de funcionamiento del equipo 1. Una vez los motores están trabajando acelerarlos a diferentes velocidades y observar, temperatura, presión de aceite fugas de aceite o combustible. Voltaje y amperaje de generadores, etc. 2. Lo mismo con los motores (diesel o eléctricos) de las bombas de lodo, malacate, sistema rotacional, bombas hidráulicas, etc. 3. Probar la mesa rotaria con rotación a la derecha a diferentes velocidades y a la izquierda 4. Probar los diferentes cambios del equipo para observar el sistema de transmisión 5.- Probar integridad de las líneas desde las bombas hasta el “manifold del stand pipe” con agua y +/-1000 psi 6. Verificar la instalación del sifón para ser usado en caso de sernecesario NOTA: La inspección detallada del equipo permite hacer correcciones a tiempo y antes de iniciar el pozo de tal manera que las reparaciones no se le cargan a los tiempos programados para perforar el pozo. Requerimientos de materiales y servicios Agua Diesel Barrenas Motor de fondo (perforar hoyos auxiliares) .Materiales de lodo Base agua Base aceite

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Alquiler de herramientas de subsuelo: combinaciones, martillos, estabilizadores, amortiguadores, válvula flotadora, herramientas direccionales especiales, etc. Alquiler de accesorios para control de botes: válvulas de seguridad para la sarta, válvulas preventoras de flujo interno, válvulas de seguridad para “kelly” o “top drive” .Líneas Superficiales de Control: líneas primaria y secundaria de matar, primaria y secundaria de estrangulación Separador Gas-Lodo a presión atmosférica (“gas booster”, “poor boy”) Presa quemadora ecológica Desgasificador (de vacío o centrífugo) Otro equipo arrendado: Equipos para control de sólidos (ECS): Mallas vibratorias (“temblorinas”), Desarenadores, Desarcilladores, Limpiador de lodo, Conjunto “3 en 1”, Centrifugas de decantación Herramientas para bajar TR’s 10. Registrador electrónico de parámetros de perforación: Sistema “Pason” (registrador digital en tiempo real): detector de gas, indicador de flujo, PVT, otros parámetros de perforación Tuberías de Revestimiento: Conductor Revestimiento de Superficie Revestimiento Intermedio Liner (de protección o de explotación) Revestimiento de Producción .Accesorios para sartas de revestimiento: Zapata (guía o flotadora) Cuello o “Cople”(flotador, de llenado automático, de etapa, de asentamiento) Centralizadores (centradores)

Diplomado Ingeniería Petrolera Raspadores de pared Equipos y Servicios para cementación de revestimientos: 1. Hincado o cementación del tubo conductor 2. Martillos, soldadura, zapata guía o de flotación 3. Cementación con sarta concéntrica (“Stab-In”) Espiga, conectores, centradores, zapatas para espiga Cabeza de cementación con empaque para TR Tramos cortos

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1. Cementación correctiva desde la superficie (“Top Job”)

Cabezal del pozo y accesorios: Sección “A”: cabezal de revestimiento “casing Head” Sección “B”: carrete intermedio “casing head spool” Sección “C”: cabezal de tubería de producción “tubing head spool” Adaptador para árbol de válvulas (“tubing adaptor”, “bonet”) Sección “D”: árbol de válvulas “christmas tree” Colgadores de sartas de revestimiento “casing hanger” Colgador de tubería de producción “tubing hanger” Anillos metálicos de sello “ring gasket” Tornillos de sujeción (“birlos” y “yugos”) Válvulas laterales y válvulas de contra presión Bujes de desgaste Servicios contratados: 1 .Camiones tolva para evacuar recortes de perforación 2 .Camiones cisterna (“pipas”) para evacuar lodo base agua 3 .Camiones cisterna (“pipas”) para evacuar lodo base aceite

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4.4 PROGRAMA DE PERFORACION

CONTENIDO

1.-NOMBRE DEL POZO 2.-UBICACIÓN Datos de la ubicación superficial. Plano de ubicación. 3.- OBJETIVO 4.-PROFUNDIDAD PROGRAMADA Profundidad y coordenadas de los objetivos. Profundidad total programada.

Diplomado Ingeniería Petrolera 5.-SITUACIÓN ESTRUCTURAL Descripción estructural. Planos estructurales. Planos de conductores. 6. COLUMNA GEOLÓGICA PROBABLE Columna geológica. Eventos geológicos relevantes. 7. INFORMACIÓN ESTIMADA DEL YACIMIENTO Características de la formación. Fluidos esperados. Sistema de explotación / Terminación. Requerimientos de la TR de explotación y del aparejo de producción. 8. PROGRAMA REGISTRO CONTINUO DE HIDROCARBUROS 9. PROGRAMA DE MUESTREO De canal. Núcleos. De hidrocarburos. 10. PROGRAMA DE PRUEBAS DE FORMACIÓN

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11. GEOPRESIONES Y ASENTAMIENTO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO Perfil de geopresiones y asentamientos de TR. Geomecánica.

12. ESTADO MECANICO PROGRAMADO Estado mecánico gráfico. Objetivo de cada etapa. Problemática que puede presentarse durante la perforación (soluciones)

Diplomado Ingeniería Petrolera 13. PROYECTO DIRECCIONAL Datos del proyecto direccional (Tabular). Gráficos del plan direccional. (Planta, Vista 3D) Graficas de anticolisión. Vista planta área local.

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14. PROGRAMA DE FLUIDOS DE PERFORACIÓN Y CONTROL DE SÓLIDOS Programa de fluidos. Propiedades de fluidos por etapas. Volumen de fluidos / Recomendaciones. Equipo de control de solidos. 15. PROGRAMA DE BARRENAS E HIDRÁULICA Programa de barrenas por etapas. Programa hidráulico / Bombas Simulacion de la hidráulica y resumen. 16. APAREJOS DE FONDO Y DISEÑO DE SARTAS Diseño de sartas. Diagrama de la sarta. Análisis de arrastre y torsión perforando. 17. PROGRAMA DE REGISTROS POR ETAPA Registros geofísicos con cable y en tiempo real mientras se perfora. 18. PROGRAMA DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO Criterios de diseño. Distribución. Observaciones y recomendaciones. 19. PROGRAMA DE CEMENTACIONES Resumen.

Diplomado Ingeniería Petrolera Diseño por etapas / Cedula de Bombeo. Centralización. 20. CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL Descripción General del árbol de producción.

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Distribución de Cabezales y medio árbol / Presion de prueba. Diagrama del Árbol de producción. Arreglos de preventores por etapas. 21. IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS POTENCIALES 22. TECNOLOGÍA DE PERFORACIÓN NO CONVENCIONAL 23. TAPONAMIENTO TEMPORAL O DEFINITIVO DEL POZO 24. TIEMPOS DE PERFORACIÓN PROGRAMADOS Distribución por actividades. Resumen de tiempos por etapa. Gráfica de profundidad vs días. 25. PROGRAMA CALENDARIZADO DE MATERIALES Y SERVICIOS 26. COSTOS ESTIMADOS DE PERFORACIÓN

27. INFORMACIÓN DE POZOS DE CORRELACIÓN

28. CARACTERISTICAS DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN 29. SEGURIDAD Y ECOLOGÍA

Diplomado Ingeniería Petrolera DEFINICIONES , COMPONENTES Y PARAMETROS UTILIZADOS EN LA PERFORACION

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Perforar: Es la acción que se realiza al aplicar un conjunto de variables establecidas,(peso sobre bna, rotación, presión, gasto, etc) para vencer las fuerzas que mantiene unida una roca.

Pozo: Es el producto obtenido de la acción de perforar.

Sarta.- Es la columna de herramientas tubulares empleada para las operaciones de perforación incluida desde la barrena hasta el último tubo conectado a la flecha.

Arrastre.- Es el peso adicional al peso normal de la sarta registrado en superficie derivado del contacto de la sarta de perforación con las paredes del agujero.

Tiempo de atraso.- Es el tiempo que tarda en salir a la superficie el último recorte generado por la barrena.

Muestras de canal.- Son los cortes generados durante la perforación recuperados en la superficie.

Columna Geológica.- Se refiere a la edad geológica a la cuál corresponden los diferentes horizontes penetrados para alcanzar el objetivo deseado.

Cambio litológico.- es la variación registrada al pasar de un tipo de roca cortada a otra de características y propiedades diferentes.-

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¿QUÉ ES UNA BARRENA? Es la herramienta de corte localizada en el extremo inferior de la sarta de perforación, utilizada para cortar o triturar la formación durante el proceso de la perforación rotaria. Su función es perforar los estratos de la roca mediante el vencimiento de su esfuerzo de compresión y de la rotación de la barrena. COMPONENTES DE UNA BARRENA El cuerpo de una barrena tricónica consiste en: a) Una conexión roscada (piñón) que une la barrena con una doble caja del mismo diámetro de los lastrabarrenas (drill collars). b) Tres ejes (muñón) del cojinete en donde van montados los conos. c) Tres conos. d) Los depósitos que contienen el lubricante para los cojinetes e) Los orificios (toberas) a través de los cuales el fluido de perforación fluye para limpiar del fondo el recorte que perfora la barrena. f) Cortadores (dientes o insertos). g) Hombro de la barrena. En la actualidad existen varios tipos de barrenas para la perforación de pozos petroleros que difieren entre sí, ya sea en su estructura de corte o por su sistema de rodamiento, por ejemplo, cuando son de tres conos o por los materiales usados en su construcción. De acuerdo con lo anterior, las barrenas se clasifican en: · Barrenas tricónicas. · Barrenas de cortadores fijos. · Barrenas especiales Barrenas Tricónicas

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Las barrenas tricónicas tienen 3 conos cortadores que giran sobre su eje. Por su estructura de corte se fabrican de dientes carburo de tungsteno Barrenas de cortadores fijos Las barrenas de cortadores fijos son cuerpos compactos, sin partes móviles, con diamantes naturales o sintéticos incrustados parcialmente en su superficie inferior y lateral que trituran la formación por fricción o arrastre. Se dividen en: · Barrenas de diamante natural · Barrenas de diamante térmicamente estable (TSP) · Barrenas compactas de diamante Policristalino (PDC) de inserto de

Barrenas de diamante natural Las barrenas de diamante natural tienen un cuerpo fijo cuyo material puede ser de matriz o de acero su tipo de corte es de diamante natural (el diamante es el material más duro hasta ahora conocido) incrustado en el cuerpo de la barrena. El uso de estas barrenas es limitado en la actualidad, salvo en casos especiales para perforar formaciones muy duras y abrasivas.

Barrenas de diamante térmicamente estable (TSP) Las barrenas térmicamente estable (TSP), son usadas para perforar rocas duras, por ejemplo caliza dura, basalto y arenas finas duras, entre otras.

Barrenas de compacto de diamante Policristalino (PDC) Las barrenas PDC pertenecen al conjunto de barrenas de diamante con cuerpo sólido y cortadores fijos.

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Su diseño de cortadores está hecho con diamante sintético en forma de pastillas (compacto de diamante), montadas en el cuerpo de los cortadores de la barrena, pero a diferencia de las barrenas de diamante natural y las TSP, su diseño hidráulico se realiza con sistema de toberas para lodo, al igual que las barrenas tricónicas. Este tipo de barrena es la más utilizada en la actualidad para la perforación de pozos petroleros.

Barrenas especiales Las barrenas especiales pueden ser de dos tipos: ampliadoras (figura 5.14) o bicéntricas (figura 5.15) y se utilizan para operaciones tales como: la ampliación del diámetro del agujero, ya sea desde la boca del pozo (superficial) o desde una profundidad determinada.

SARTAS DE PERFORACION

Ensamble compuesto por tubería

El Instituto Americano del Petróleo (API) tiene establecido que para el diseño de sartas de trabajo sean considerados los tres esfuerzos principales a que son sometidas: a. Por Tensión b. Por Colapso c. Por Torsión Es importante señalar que para el diseño se aplicará el método gráfico, el cual está basado en ecuaciones A continuación se detallan cada uno de los esfuerzos, exponiéndose inicialmente algunos conceptos generales. a. Tensión

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Una sarta de trabajo al estar suspendida verticalmente, sufrirá un esfuerzo axial llamado tensión, producto de su propio peso. Cada junta debe soportar el peso de la sarta suspendida en ella. El valor de este esfuerzo varía de cero en el punto neutro hasta un máximo en el punto de apoyo, es decir en la superficie. Si la tubería estuviera suspendida en el aire soportaría todo su peso muerto. Si está sumergida en el fluido, disminuye su peso por efecto del empuje del empuje en función de la densidad del fluido; cambiando los esfuerzos de tensión a compresión a partir del punto neutro. Colapso Este esfuerzo se debe principalmente al afecto de la presión exterior que ejerce la columna hidrostática de los fluidos de perforación o de control en los pozos. La magnitud de la presión depende de la densidad del fluido. El colapso o aplastamiento también puede ocurrir al aplicar una presión externa que sumada con la presión hidrostática, incrementa la presión externa. El valor de la presión exterior aumenta en función de la profundidad y su valor máximo estará en el extremo inferior de la sarta de tubería Torsión La cantidad de esfuerzo por torsión que resiste una tubería bajo tensión debe calcularse en cada cambio de grado, diámetro y peso de tubería. El valor mínimo que resulte en cualquiera de los puntos analizados será la condición de frontera en operaciones reales de campo.

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PROCEDIMIENTO PARA PERFORAR

1) Elabora programa de perforación. 2) Recibe programa de perforación. 3) Solicita herramientas de acuerdo a plan maestro materiales. 4) Recibe y verifica herramientas. 5) Arme sarta de acuerdo al procedimiento. 6) Baje sarta a fondo.

7) Circule a gasto programado 8) Inicie a perforar los 2 primeros metros con bajo peso sobre barrena y bajas RPM (40) 9) Establezca condiciones de operación óptimas. 10) Perfore registrando avance metro a metro los parámetros de peso sobre barrena, emboladas por minuto, presión de bombeo y torque. 11) Circule al término de cada flecha. 12) Efectúe conexión. 13) Reanude perforación

Diplomado Ingeniería Petrolera 14)¿Terminó vida de barrena? 15) Circule tiempo de atraso y recupere muestra. 16) Efectúe viaje a superficie. -Observe pozo en la zapata. -En cada viaje pruebe apertura y cierre de preventores.

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Medir y calibrar Tramo x Tramo la TP y herramienta tubular y anotar en la Bitácora correspondiente. Durante los viajes considere: Llenar por etapas al meter tubería cuando lleve instalada Válvula de contrapresión y/o motor de fondo. Al sacar tubería, llenar pozo por espacio anular de acuerdo al volumen de acero extraído sin dejar que la presión hidrostática disminuya a valores menores a 3.5 Kg/cm2. Observar el pozo en la zapata y evaluar el comportamiento. Antes de sacar la herramienta observe nuevamente. Al sacar, considere el arrastre de la sarta. Cualquier variación brusca anote el intervalo en la Bitácora del perforador. Al meter la sarta, registre cualquier resistencia y estabilice con bajo peso (1-2 toneladas y baja rotación ((50-60 RPM) circulando a pleno gasto.

Como llegar a fondo: Establezca el intervalo a conformar y estabilizar de acuerdo con el desgaste de la barrena y los estabilizadores. Al llegar a fondo, circular a pleno gasto. Inicie a perforar aplicando de 1-2 ton y 60 RPM en el primer metro e incremente el peso y rotación gradualmente durante los dos metros siguientes hasta alcanzar los valores requeridos. Durante la perforación anote los siguientes parámetros de cada metro perforado . Velocidad de penetración en min/m.

Diplomado Ingeniería Petrolera Horas de rotación de la barrena. a. Peso de la sarta. b. Peso sobre barrena c. Gasto GPM d. Torsión

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e. Volumen de recorte recuperado de acuerdo a los metros perforados y diámetro del agujero. f. Densidad del fluido de control , entrada y salida.

g. Volumen del fluido de control en presas (el chango debe vocear cada 15 min los valores des incisos h y i). h. Recuperar muestras de canal de formación perforada 5 m. cada

Al observar alguna variación en los parámetros que se están registrando suspenda la operación y evalúe: Peso de la sarta, presión de bombeo, torsión, velocidad de penetración, densidad del lodo, volumen en presas, volumen y características del recorte. Verifique el equipo superficial antes de iniciar cualquier acción correctiva.

2. Verifique las condiciones siguientes cada 6 horas; Cuando las operaciones sean normales. En caso de alguna situación contraria, realice continuamente la verificación. a. Densidad de lodo b. Viscosidad plástica c. Punto de cadencia d. Salinidad e. MBT f. Estabilidad eléctrica g. Relación agua-aceite h. Filtrado

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Comente con el ing. De pozo y encargado de fluidos cualquier variación importante.

3. Registre el tiempo de operación de: bombas, herramientas tubulares, martillos, juntas de seguridad, uniflex y cable.

4. Al observar un cambio en la velocidad de penetración considere: a. Columna geológica esperada b. Cambio litológico al recuperar muestra en la superficie c. Tiempo de rotación en la barrena.

5. Una vez en la superficie los estabilizadores.

evalúe el desgaste de la barrena y

Familiarizarse con lo parámetros y sus rangos de aplicación 1.- Carga sobre el gancho, peso sobre la barrena, peso disponible para perforar, punto neutro, sobretension, arrastre, RPM, RPM del subsuelo, torque en la rotaria y torque en el subsuelo, presion de circulación (con la barrena apoyada y libre en el fondo), presiones hidrostáticas gasto o tasa de circulación, ECD, ROP promedia e instantánea, etc. 2.- Efectuar pruebas de perforabilidad para optimizar los parámetros de perforación. 3.- Verificar la calibración de las alarmas y familiarizarse con los parámetros del PVT. 4.- Verificar los parámetros de Reología para una buena limpieza del agujero. 5.-Verificar la calibración del tanque de viajes.

PARAMETROS DE PERFORACION

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Carga al gancho: es la carga que soporta el bloque viajero, es decir, el peso del bloque, el swivel, el kelly y la sarta (en caso de ser equipo con kelly) o la carga que soporta el bloque o top drive y la sarta. Este parámetro es de suma importancia, ya que de este depende conocer los siguientes parámetros y operaciones:

Peso de la sarta Peso sobre barrena Detectar arrastre Detectar atoramientos Conocer el limite de sobretension aplicado a una sarta Saber que un colgador de TR esta bien asentado en su nido

La carga al gancho la podemos leer en el indicador de peso. Cuando no hay sarta, la lectura del indicador será solamente el peso del bloque y swivel o del top drive, nunca será cero.

Peso sobre barrena: es la carga o peso que se le debe aplicar a la barrena para que, en conjunto con la rotación, trabaje apropiadamente cortando la formación de la mejor manera posible. Si el peso sobre barrena es muy bajo, la tasa de penetración se reducirá considerablemente, lo que significa que no hay un buen avance en la perforación del hoyo. Tampoco se debe dar demasiado peso sobre barrena por que esta situación podría desviar la verticalidad del pozo considerablemente, además de poner a compresión parte de la tubería pesada e inclusive a la tubería de perforación. Es por eso que se debe tener un especial cuidado con este parámetro de perforación. Peso disponible para perforar: este parámetro se determina en el momento del diseño de la sarta de perforación. Es el peso que proveen los lastrabarrenas a la barrena. Según el peso aplicable a la barrena es el peso que se requiere, más un factor de seguridad del 15%, es decir, se aumenta 15% de peso de más al peso necesario, esto para mantener el punto neutro debajo de la parte superior del BHA. En número de lastrabarrenas depende del peso necesario sobre la barrena.

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Punto neutro: es el punto en la sarta de perforación en donde los tubulares que la componen pasan del estado de compresión al de tensión. Dicho punto debe estar siempre por debajo del tope de los lastrabarrenas, es decir, la barrena y lastrabarrenas trabajan a compresión y la tubería de perforación en tensión. Para lograr esta condición, se utiliza la tubería pesada, que funge como zona de transición entre la zona de compresión y la de tensión, para que no se fatiguen las conexiones más débiles, que en este caso serian las de la tubería de perforación.

Sobretension: es la capacidad de tensión en exceso deseada por encima del peso colgante de la sarta en superficie. Este valor nos indica con que tanta tensión se puede jalar la sarta en caso de alguna contingencia. La sobretension depende de la clase de TP con que se trabaje, se hace de la siguiente manera:

Calcule la carga máxima de la TP por diseño Calcule la carga total en superficie El margen de sobretension la carga total en superficie a la carga máxima por diseño

Arrastre: son las perdidas por fricción causadas por las fuerzas para levantar o bajar la sarta, es decir, es el excedente de peso que trae la sarta dentro del hoyo debido a alguna irregularidad como exceso de recortes en el anular, derrumbes, tendencia del hoyo a cerrarse, inclinación del pozo, etc. En pozos desviados u horizontales, el arrastre es más debido a la inclinación que por otros factores.

Revoluciones por minuto: la perforación rotatoria, como su nombre lo indica, se lleva a cabo rotando una barrena a través de una serie de tubulares llamada sarta de perforación. Las RPM es un parámetro importante, ya que de ellas depende en gran medida la tasa de penetración del pozo. Dicho parámetro se debe combinar inversamente proporcional con en peso sobre barrena, es decir a mas RPM el PSB debe ser menor y viceversa. Las RPM son

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proporcionadas y transmitidas a la barrena por medio de una mesa rotaria o un top drive. En superficie, un medidor de RPM nos dice más que solo el número de vueltas que da la rotaria en un minuto, cuando se mantienen RPM constantes y comienzan a disminuir en instantes cortos de tiempo, nos indica presencia de torque y también puede ser un indicativo de una posible pegadura, según las condiciones de perforación en el momento.

RPM en el subsuelo, torque en la rotaria y torque en el subsuelo: las RPM en el subsuelo son las que se generan por efecto del uso de un motor de fondo, una turbina o en una sarta convencional por efecto de torque. Las RPM cuando se usa el motor o turbina, son la sumatoria de las RPM en superficie mas las RPM generadas por el motor o turbina. En el caso de ser sarta convencional, las RPM en el subsuelo tenderán a ser menos que en superficie, esto por que en la transmisión desde la superficie hasta la barrena hay un desfasamiento por efector de torque causado por que la sarta se recarga en las paredes del pozo y no permite el giro completo de la sarta para que regrese a su estado de equilibrio sin torque cuando se detiene la rotaria. El torque en la rotaria será menor que en el subsuelo, esto por que a lo largo de la sarta se acumula torque debido a la propiedad de resistencia a la torsión de los tubulares de perforación. Mientras mas larga sea la sarta mas es el torque que puede acumular esta. Otra manera de ver este fenómeno es el momento en que se inicia la rotación en superficie no es el mismo en el fondo, primero se torsiona la tubería de perforación antes de que la rotación llegue a la barrena.

Presion de circulación: la presion de circulación se la sumatoria de las caídas de presion a lo largo del circulatorio del pozo, es decir, desde las líneas de salir de las bombas hasta la línea de flote, pasando ciclo hidráulico.

define como sistema conducción al por todo el

Presion de circulación con la barrena apoyada en el fondo y libre: la presion de circulación con la barrena en el fondo es la sumatoria de las caídas de presion a lo largo del sistema circulatorio del pozo mas la diferencial de presion ejercida por la barrena al ser empujada contra la formación, es decir, cuando se apoya en el fondo del pozo la presion se incrementa por que es como si se intentara taponar el flujo de lodo a través de la

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barrena, generando así una contrapresion que se refleja en un aumento en la presion de circulación. Cuando la barrena levantada o esta fuera del fondo, la presion de circulación será menor que con la barrena apoyada en el fondo.

Presiones hidrostáticas: el objetivo principal de un fluido de perforación es crear una presion mayor que la de la formación para poder contenerla. La presion hidrostática de un fluido depende de la profundidad y de la densidad del fluido. Es muy importante tener una presion hidrostática correcta con la densidad del lodo adecuada, ya que las formaciones tienen diferente gradiente de fractura, a mayor profundidad este es mayor, y si se excede el gradiente de fractura podemos romper la formación y ocasionar una perdida de circulación, es por esto que se tienen que utilizar diferentes densidades de fluido cuando se perfora un pozo.

Gasto o tasa de circulación: es la cantidad de fluido que se bombea al pozo por unidad de tiempo (minutos), de este volumen de fluido dependen varios parámetros como son: DEC, presion de circulación, tasa de penetración, limpieza del pozo, etc. Si el gasto aumenta, la DEC, la presion de bombeo, velocidad anular e incluso tasa de penetración, también van a aumentar, y viceversa si disminuye. El gasto adecuado se determina por medio de software de diseño de hidráulicas, haciendo simulaciones con distintos gastos hasta encontrar el óptimo.

Densidad equivalente de circulación: es la sumatoria de las caídas de presion en el sistema circulatorio del pozo, convertidas a densidad, mas densidad del lodo original. Es decir, si un pozo tiene un lodo de cierta densidad en estado estático, esa densidad será la misma en el fondo y en la superficie, pero cuando se pasa del estado estático al dinámico, por medio de las bombas, esa densidad se ve afectada incrementándose, dado que se le adicionan caídas de presion que se ven como restricciones al flujo del fluido ocasionadas por la fricción del fluido con la tubería y con las paredes del pozo. ROP (tasa de penetración): una de las aplicaciones de un sistema de monitoreo de parámetros de perforación es la del ROP, este parámetro lo indica de manera instantánea mientras se perfora y es

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muy sensible a los cambios de profundidad generados en un intervalo muy corto de tiempo, solo que la velocidad de penetración nunca es constante y menos en un intervalo corto de tiempo, es por eso que esta lectura no es la que nosotros necesitamos. La ROP promedio es la que se reporta y en la cual nos debemos apoyar para determinar nuestros tiempos estimados de operaciones. Esta ROP se determina tomando el número de metros perforados en un intervalo de tiempo (hora), es decir, metros por hora.

PRUEBAS DE PERFORABILIDAD

Una prueba de perforación es diseñada para determinar el peso sobre barrena (PSB) y las revoluciones por minuto (RPM) más apropiadas para perforar una sección del agujero, utilizando información sobre la habilidad de perforación en formación, tipo de barrena, y consideraciones de velocidad de perforación. Esta prueba es un proceso paso a paso, alterando los parámetros de perforación para lograr la velocidad máxima de perforación. La prueba debería ser realizada después de que sea establecido un esquema de fondo y se haya encontrado que no se espera que la formación cambie, en algún tiempo. La prueba es realizada de forma pasiva y es utilizada para definir una velocidad rotaria fija y el rango de peso sobre barrena. Para optimizar el rango de PSB, una prueba de perforación puede ser realizada. En las pruebas de perforación, se deberán monitorear los niveles de vibración. No es recomendable usar una combinación RPM/PSB que produce niveles altos de vibración, así como también un alto ROP, ya que esta combinación podría resultar en una falla prematura de la barrena de perforación o los componentes de la sarta de perforación.

Prueba de Perforabilidad: el procedimiento para realizar una prueba de perforabilidad es el siguiente:

1. Comience por seleccionar un PSB de rango medio y modere el RPM.

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2. Mantenga el RPM y el PSB por cinco minutos y registrar la velocidad de perforación. 3. Incremente el WOB y repita los pasos 1 y 2. Entonces disminuya el PSB y repita los pasos 1 y 2. 4. Determine las dos velocidades de perforación más rápidas y seleccione un PSB entre dos velocidades de perforación. 5. Utilizando el PSB seleccionado, varíe la velocidad rotaria como se indica en los puntos 1 y 2, registrando la velocidad de perforación para cada periodo. 6. Seleccione el RPM entre las dos mejores velocidades de perforación. Una vez que la perforación ha sido optimizada, el peso en barrena debe ser mantenido. Se deberá dar peso continuo a la barrena. El acercamiento de afloje/perforación, debe ser evitado, ya que esto contribuiría a vibraciones de torsión, llevándonos a barrena prematura y falla/desgaste y ROP disminuido. Se pueden realizar pruebas activas de la perforación de sacado, independientemente de las pruebas pasivas.