Perancangan Bangunan Laut

2012

NORTH RANKIN B SEBAGAI JACKET PLATFORM DENGAN TOPSIDE TERBERAT
Anggoronadhi Dianiswara Mahasiswa Program Magister Teknik Perancangan Bangunan Laut Program Pascasarjana Fakultas Teknologi Kelautan Institut Teknologi Sepuluh Nopember

ABSTRAK
Volume sumber daya alam serta kondisi lingkungan menuntut para ahli rekayasa untuk mengembangkan jacket platform sebagai struktur bangunan lepas pantai terpancang. North Rankin B sebagai jacket platform terberat merupakan hasil inovasi para ahli rekayasa dalam mengatasi permintaan gas yang meningkat dan kondisi lingkungan yang ekstrem. Kata Kunci: Jacket platform, North Rankin B

PENDAHULUAN Bangunan lepas pantai merupakan struktur yang terletak di lautan lepas, berfungsi sebagai bangunan yang membantu proses eksplorasi dan eksploitasi sumber daya yang tersedia di dalam perut bumi. Bangunan lepas pantai bisa berupa bangunan terpancang dan bangunan terapung (Chakrabarti, 2005). Yang termasuk dalam bangunan terpancang adalah bangunan yang membutuhkan daya dukung dasar laut. Jacket platform, articulated tower, caisson, concrete gravity platform, steel gravity platform, dan hybrid gravity platform adalah berbagai bentuk struktur bangunan lepas pantai terpancang. Sedangkan yang termasuk bangunan terapung adalah bangunan yang mempunyai daya apung, seperti semisubmersible platform, Tension Leg Platform (TLP), Floating Production Storage Offloading (FPSO), dan monocolumn Spars. Jacket platform merupakan salah satu contoh struktur lepas pantai terpancang. Jacket platform mampu beroperasi dalam batas kedalaman sedang, yaitu hingga kedalaman sekitar 400 m (1500 ft). Jacket platform terdiri dari beberapa komponen yaitu topside, jacket dan pondasi. Jacket merupakan template untuk pile berdiri mulai dasar laut sampai menjulang di atas laut (Soegiono, 2004). Topside merupakan bangunan atas sebagai tempat kegiatan eksplorasi dan akomodasi. Pada umumnya Topside terdiri dari beberapa deck.
1

Perancangan Bangunan Laut

2012

Gambar 1 Offshore Drilling Platform (http://www.naturalgas.org/naturalgas/extraction_offshore.asp)

Dalam sejarahnya, tidak sedikit jacket platform yang dibangun pada level kedalaman lebih dari 300 meter. Sebuah platform bernama Cognac dibangun di Gulf of Mexico yang berada di dekat pantai Lousiana pada tahun 1979 dengan kedalaman perairan 312 meter. Selanjutnya pada tahun 1988, sebuah platform bernama Bullwinkle dibangun pada kedalaman 412 meter.

Gambar 2 Fulmar jacket Platform (Chakrabarti, 2005)

2

Perancangan Bangunan Laut

2012

Gambar 3 Perbandingan ketinggian bangunan (http://synclaire.net/blog/wp-content/uploads/2008/02/oil-platform-comparison.JPG)

Dalam proses instalasi jacket platform, dibutuhkan paling tidak 2 tahap. Yaitu untuk tahap instalasi jacket dan instalasi topside. Karena banyak faktor yang

menyebabkan instalasi jacket dan topside tidak dilakukan secara bersamaan. Sehingga tidak dimungkinkan dilakukannya instalasi jacket dan topside secara bersamaan. Pada intinya, proses instalasi jacket adalah meletakkan kaki jacket bagian bawah pada dasar laut dengan posisi final yang telah ditentukan. Pada umumnya, tahap instalasi jacket bisa dilakukan dengan 2 metode, yaitu metode lift install jacket dan metode launch install jacket. Metode lift install jacket merupakan metode yang dilakukan dengan bantuan derrick barge dalam proses peletakkan jacket. Sedangkan pada metode launch install jacket, proses peletakkanya dilakukan dengan menggunakan daya apung dan atau dengan derrick barge sesaat setelah diluncurkan dari barge. Metode ini dilakukan untuk jacket yang berukuran cukup besar dan berat.

3

Perancangan Bangunan Laut

2012

Gambar 4 Tahap-tahap dalam instalasi jacket dengan metode lift install jacket

Gambar 5 Tahap-tahap dalam instalasi jacket dengan metode lift install jacket

Proses instalasi topside bisa dilakukan dengan banyak metode. Salah satunya adalah metode float-over. Yaitu menempatkan barge di antara kaki jacket, sehingga posisi topside yang berada pada barge sejajar arah vertikal dengan posisi jacket, namun belum meletak sempurna. Selanjutnya, barge mengatur ballast sehingga posisi kaki topside meletak sempurna pada kaki jacket.

4

Perancangan Bangunan Laut

2012

Gambar 6 Konfigurasi pada proses instalasi topside menggunakan metode float-over (http://www.app-epi.com/epi/fo-concept.jpg)

NORTH RANKIN B PLATFORM Baru-baru ini, akhir 2011, telah dibangun sebuah platform bernama North Rankin B. Lokasinya berjarak 135 km dari pantai northwest yang terletak di Australia bagian barat. Platform ini merupakan pengembangan dari proyek North West Shelf, yang sebelumnya sudah membangun North Rankin A. North Rankin B dibangun untuk memulihkan tekanan gas yang menurun pada sumur dan menambah suplay gas dari area/ ladang North Rankin dan Perseus.

Gambar 7 Lokasi Proyek North West Shelf (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/5/59/Nws_map1.png/220px-Nws_map1.png)

Proyek pengembangan North West Shelf ini dilakukan pada tahun 2008 dengan dana senilai USD 5 milyar dan akan dioperasikan pada tahun 2013. Woodside sebagai pemilik sekaligus operator akan menjadikan BHP Billiton, BP, Chevron,
5

Perancangan Bangunan Laut

2012

Japan Australia LNG and Shell sebagai rekan dalam pengoperasian platform North Rankin B. Rencananya proyek ini akan berakhir pada tahun 2040 jika sudah tidak memenuhi standar di berbagai sektor. Dengan berat topside 23.600 ton, North Rankin B menjadi platform dengan topside terberat di dunia. Sehingga dibutuhkan kaki jacket yang besar sebagai pendukung beban arah vertikal. Kaki Jacket North Rankin B merupakan salah satu yang terbesar di dunia dengan diameter 2,5 meter. Ukuran kaki jacket yang besar menyebabkan berat jacket semakin berat. Menurut data yang diperoleh, berat jaket Nort Rankin B adalah 25,353 ton.

Gambar 8 Proyek Pengembangan North West Shelf (http://oilonline.com/default/Magazine/April_2011/pg_42_North_rankin_hub.jpg)

6

Perancangan Bangunan Laut

2012

Gambar 9 Topside North Rankin B (http://cf.gcaptain.com/wp-content/uploads/2011/12/Screen-shot-2011-12-05-at-10.30.29-AM.png)

Dalam proses fabrikasi North Rankin B diperlukan setidaknya 2 yard. Yaitu PT. Mc Dermott Indonesia, Batam, Indonesia, sebagai fabrikator jacket substructure dan Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Korea Selatan, sebagai fabrikator topside substructure. Tinggi jacket mencapai 150 meter dan akan berada di kedalaman 125 meter. Sedangkan pile akan dipancang hingga kedalaman 182 meter dari dasar laut. Pemancangan pile yang cukup dalam ditujukan untuk memperoleh daya dukung tanah yang lebih baik, sehingga mampu menahan beban aksial maupun lateral yang terjadi pada North Rankin B. REFRENSI
App-epi, Float Over Concept, http://www.app-epi.com/epi/fo-concept.jpg, (Maret 2012) Chakrabarti S. K., Handbook of Offshore Engineering, Plainfield, Illinois, USA: Elsevier, 2005 Gcaptain, Top Side North Rankin B, (http://cf.gcaptain.com/wpcontent/uploads/2011/12/Screen-shot-2011-12-05-at-10.30.29-AM.png) Naturalgas, Offshore Drilling Platform, http://www.naturalgas.org/naturalgas/extraction_offshore.asp, (Maret 2012)

7

Perancangan Bangunan Laut

2012

Oilonline, North Rankin Development, http://oilonline.com/default/Magazine/April_2011/pg_42_North_rankin_hub.jpg, (Maret 2012) Soegiono, Teknologi Produksi dan Perawatan Bangunan Laut, Surabaya: Airlangga University Press, 2004 Synclaire, Oil Platform Comparasion, http://synclaire.net/blog/wpcontent/uploads/2008/02/oil-platform-comparison.JPG, (Maret 2012) Wikimedia, North West Shelf http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/5/59/Nws_map1.png/220pxNws_map1.png, (Maret, 2012) Map,

8

Perancangan Bangunan Laut Definisi: Jacket Nama: North Rankin B Platform Nama Project: North West Shelf

2012

Inovasi: Metode instal: floatover Data teknis: The jacket will stand 150 m (492 ft) tall in approximately 125 m (410 ft) of water. The piles will be inserted to a depth of 306 m (1,004 ft) below sea level into a drilled hole 182 m (597 ft) deep and 2.5 m (8 ft) in diameter. Top Side terberat di dunia (23.600 t) by Hyundai Heavy Industries' yard in Ulsan, South Korea ; berat jacket 25.353 t by PT. Mc Dermott Indonesia, Batam, Indonesia Lokasi: 135 km (84 mi) off the northwest coast of Western Australia. North West Shelf, Offshore Western Australia. Kedalaman: 126 meter Kapasitas: ? Tinjauan ekonomi:? Pemilik/operator: Woodside (partner: BHP Billiton, BP, Chevron, Japan Australia LNG and Shell) Jenis/fungsi: berfungsi untuk memulihkan tekanan gas yang menurun pada sumur dan menambbah suplay gas dari area/ladang North Rankin dan Perseus Record khusus:

Rencana project: 2008 Biaya: $5 billion Kapan dibangun: akhir 2011 Kapan beroprasi: North Rankin B is scheduled for start-up in 2013 and will support the North West Shelf Project’s onshore gas requirements to supply future customer commitments. Kapan berhenti operasi: 2040 Kenapa berhenti: Kecelakaan/kegagalan:

9