1.2.

Semnalizarea rutieră: indicatoarele de avertizare
Semnalizarea rutieră se realizeaza prin:
• • • •

indicatoare marcaje sisteme de semnalizare luminoasa sau sonora alte dispozitive speciale

Indicatoarele se instalează, de regulă, pe partea dreaptă a sensului de mers. Există situații în care se pot instala sau repeta și pe partea stângă a sensului de mers. Indicatoarele rutiere poti fi însoțite de panouri adiționale. Semnificația unui indicator este valabilă pe întreaga lățime a părții carosabile. Când indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor este valabil numai pentru banda sau benzile semnalizate. Pentru a fi vizible și noaptea, indicatoarele rutiere sunt reflectorizante, luminoase sau luminate.

Indicatoarele de avertizare
Indicatoarele de avertizare au forma triunghiulară cu vârful în sus, contur roșu și fond alb. Rolul acestora este de a avertiza conducatorul autovehiculului asupra existenței unor locuri periculoase sau a unor puncte caracteristice. Semnificația indicatorului de avertizare începe din locul unde este amplasat. Întalnirea acestora impune reducerea vitezei și sporirea atenției. Curba la stanga Este amplasat la cel mult 200 m de o curba la stanga. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba la dreapta Este amplasat la cel mult 200 m de o curba la dreapta. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba dubla sau o succesiune de mai multe curbe, prima la stanga

Indicatorul din imagine se instaleaza atunci cand urmeaza o succesiune de curbe, daca distanta dintre acestea e mai mica de 250 m. Se amplaseaza la 100-200 m inaintea primei curbe. Aceste indicatoare pot fi insotite si de panouri aditionale, pe care este specificata distanta pana la terminarea sectorului de drum periculos, daca lungimea acestuia depaseste 1000 m. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba dubla sau o succesiune de mai multe curbe, prima la dreapta Indicatorul din imagine se instaleaza atunci cand urmeaza o succesiune de curbe, daca distanta dintre acestea e mai mica de 250 m. Se amplaseaza la 100-200 m inaintea primei curbe. Aceste indicatoare pot fi insotite si de panouri aditionale, pe care este specificata distanta pana la terminarea sectorului de drum periculos, daca lungimea acestuia depaseste 1000 m. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba deosebit de periculoasa Acest indicator se monteaza in curbe cu raze mai mici de 100 m, sensul sagetilor indicand sensul virajului. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curba, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) fiind interzise. Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase Se instaleaza cate 5 astfel de panouri in curbe cu raze mai mici de 100 m sau in curbe periculoase precedate de aliniamente mai lungi de 1000 m. Sunt amplasate in zona exterioara a curbelor, varful sagetilor indicand sensul virajului. Coborare periculoasa Indicatorul alaturat se amplaseaza la 100-200 m de inceputul sectorului de drum, cand panta depaseste 7%. Conducatorul auto nu este obligat sa reduca viteza, dar nu are voie sa stationeze pe toata lungimea pantei. Daca, in varful pantei, vizibilitatea este redusa sub 50 m, toate manevrele sunt interzise. Daca drumul nu este suficient de lat pentru a permite trecerea a doua vehicule unul pe langa celalalt, are prioritate cel care urca fata de cel care coboara.

Urcare cu inclinare mare Se instaleaza la 100-200 m de inceputul sectorului de drum, cand panta depaseste 7%. Conducatorul auto nu este obligat sa reduca viteza, dar toate manevrele sunt interzise. Daca drumul nu este suficient de lat pentru a permite trecerea a doua vehicule unul pe langa celalalt, avand prioritate cel care urca fata de cel care coboara. Drum ingustat pe ambele parti Indicatoarele din imaginile alaturate se amplaseaza la 100-200 m de locul in care sectorul de drum incepe sa se ingusteze pe ambele parti cu cel putin jumatate de metru. La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza, iar manevrele de oprire, stationare, mersul inapoi si intoarcerea sunt interzise. Indicatorul poate fi insotit si de indicatoare pentru reglementarea prioritatii de drum ingustat. In acest caz toate manevrele sunt interzise (inclusiv depasirea) . Drum ingustat pe partea dreapta Indicatoarele din imaginile alaturate se amplaseaza la 100-200 m de locul in care sectorul de drum incepe sa se ingusteze pe partea dreapta cu cel putin jumatate de metru. La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza, iar manevrele de oprire, stationare, mersul inapoi si intoarcerea sunt interzise. Indicatorul poate fi insotit si de indicatoare pentru reglementarea prioritatii de drum ingustat. In acest caz toate manevrele sunt interzise (inclusiv depasirea) . Drum ingustat pe partea stanga Indicatoarele din imaginile alaturate se amplaseaza la 100-200 m de locul in care sectorul de drum incepe sa se ingusteze pe partea stanga cu cel putin jumatate de metru. La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza, iar manevrele de oprire, stationare, mersul inapoi si intoarcerea sunt interzise. Indicatorul poate fi insotit si de indicatoare pentru reglementarea prioritatii de drum ingustat. In acest caz toate manevrele sunt interzise (inclusiv depasirea) . Acostament periculos

Drum aglomerat La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa pastreza o distanta de siguranta fata de vehiculul care se deplaseaza in fata sa. Se amplaseaza pe drumurile publice pe care traficul este intens. Tunel Indicatorul din imagine se gaseste la 50-200 m de intrarea in tunel. In tunel, conducatorul auto este obligat se reduca viteza si toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Pod mobil Se amplaseaza la 100-200 m de podul mobil. Daca podul este ridicat, oprirea este obligatorie. Pe pod, conducatorul auto este obligat se reduca viteza si sunt interzise toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea). Iesire spre un chei sau mal abrupt Se amplaseaza la 100-200 m de chei sau mal abrupt pentru a atentiona conducatorul auto ca, pe directia inainte, drumul se termina deasupra cheiului sau malului abrupt. Drum cu denivelari Acest panou se amplaseaza la 50-200 m de locul periculos. Daca lungimea sectorului de drum depaseste 0,3 km, indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este specificata lungimea sectorului de drum cu denivelari. La intalnirea acestui indicator conducatorii auto sunt obligati sa reduca viteza. Denivelare pentru limitarea vitezei

Acest indicator nu se instaleaza cand locul amplasarii sale coincide cu locul amplasarii indicatorului Copii. La intalnirea acestui indicator. Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. Conducatorul este obligat sa reduca viteza sub 30 km/h in intervalul 7-22 si sa circule cu atentie sporita. Presemnalizare trecere pietoni Se instaleaza la 50-200 m de o trecere de pietoni. deoarece exista riscul ca pietrisul de pe partea carosabila sa fie aruncata de rotile vehiculului catre ceilalti participanti la trafic. Improscare cu pietris Se amplaseaza la 100-200 m de sectorul de drum periculos.Drum lunecos Se afla montat la 100-200 m de sectorul periculos. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa pastreze o distanta fata de vehiculul care circula in fata sa Caderi de pietre Este instalat la 100-200 m de locul periculos. pe sectoarele de drum unde vizibilitatea este redusa sau in afara localitatilor. Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. si sa evite folosirea franelor. Copii Conducatorii auto intalnesc acest indicator pe sectoarele de drum frecvent circulate de copii (aflate in imediata apropiere a gradinitelor. sa circule cu atentie sporita. Poate fi insotit de un panou aditional pe care este inscriptionata lungimea sectorului de drum periculos. pe drumurile intens circulate. Poate fi insotit de indicatorul Interzis autovehiculelor de a circula fara a mentine intre ele un interval de cel putin ? m. sa nu bruscheze volanul si comenzile autovehiculului. . scolilor si a locurilor de joaca). daca acesta depaseste 300 m. Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita.

Conducatorii auto trebuie sa fie atenti la trecerea pe langa un autovehicul cu gabarit mare deoarece se poate forma fenomenul de absorbtie. Vant lateral Acest indicator este amplaseaza in locurile unde exista frecvent curenti puternici de aer care pot afecta circulatia rutiera. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. pentru a atentiona conducatorul auto de zgomotul puternic sau de zborurile la joasa inaltime a avioanelor. Animale Acest indicator se monteaza la 100-200 m de sectorul de drum periculos. Semafoare Indicatorul se instaleaza la 30-200 m de locul in care se afla semaforul. La intalnirea acestui indicator. unde exista riscul ca animalele sa traverseze sau sa circule pe drumul public. Fondul de culoare galbena semnifica caracterul temporar al lucrarii. unde exista riscul ca animalele sa traverseze sau sa circule pe drumul public. La intalnirea acestui indicator. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. Animale Acest indicator se monteaza la 100-200 m de sectorul de drum periculos. La intalnirea acestui indicator. Circulatie in ambele sensuri Indicatorul din imagine este intalnit la iesirea de pe un drum public cu sens unic. La intalnirea acestui indicator. Are rolul de a atentiona conducatorul auto ca pe sectorul de . conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. Lucrari Indicatorul triunghiular din imagine se instaleaza la 20-200 m de sectorul de drum pe care se executa lucrari. daca se considera ca prezenta semaforului ar putea surprinde conducatorii auto. Aeroport Se amplaseaza pe drumurile publice ce trec pe sub culoarele aeriene din apropierea aeroporturilor.Biciclisti Se amplaseaza la 100-200 m de locul in care drumul public se intersecteaza cu o pista pentru biciclisti.

La intalnirea acestui indicator. decalate Se instaleaza in afara localitatilor. Intersectie cu un drum fara prioritate Se instaleaza in afara localitatilor. pe drumurile cu prioritate. pe drumurile cu prioritate. la 50-200 m inaintea unei intersectii nedirijate de drumuri din aceeasi categorie. Intersectie cu un drum fara prioritate Se instaleaza in afara localitatilor. Intersectie cu un drum fara prioritate Se instaleaza in afara localitatilor. Accident Intersectie de drumuri Este amplasat numai in afara localitatilor. la 100-200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator. . Alte pericole Se amplaseaza cu 50-200 m inaintea locului periculos.drum urmator se va circula in ambele sensuri. in orice situatie periculoasa care nu este prevazuta cu un indicator de avertizare specific. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita.. pe drumurile cu prioritate. pe drumurile cu prioritate. Intersectie cu un drum fara prioritate. la 100-200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator. la 100-200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator. la 100-200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator.

Trecere la nivel cu o cale ferata fara bariere Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza la 50 m (in oras) / 150 m (in afara localitatilor) inainte de trecerea la nivel cu o cale ferata fara bariere. conducatorul auto este obligat sa opreasca. iar in afara orasului pe panoul suplimentar cu trei dungi rosii oblice. Baliza directionala care indica ocolirea obstacolului prin stanga Indicatorul alaturat avertiza conducatorul de vehicul ca obstacolul intalnit se va ocoli pe partea stanga. Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza la intalnirea acestui indicator. La intalnirea acestui indicator. Baliza directionala care indica ocolirea obstacolului prin dreapta Indicatorul alaturat avertiza conducatorul de vehicul ca obstacolul intalnit se va ocoli pe partea dreapta. amplasarea indicatorului se va face pe acelasi stalp cu panoul suplimentar cu o dunga rosie oblica. Trecere la nivel cu o cale ferata cu bariere sau semibariere Se amplaseaza la 50 m (in oras)/ 150 m (in afara localitatilor) inainte de trecerea la nivel cu o cale ferata cu bariere sau semibariere. La intalnirea acestui indicator. In oras. pentru a se asigura. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa acorde prioritate tramvaiului. . conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. inainte de a traversa calea ferata. La intalnirea acestui indicator. Trecere la nivel cu linii de tramvai Se amplaseaza cu 50-200 m inaintea intersectiilor in care tramvaiele urmeaza sa vireze la dreapta ori la stanga.Presemnalizare intersectie cu sens giratoriu Se amplaseaza cu 50-200 m inaintea intersectiilor cu sens giratoriu.

Trecere la nivel cu o cale ferata simpla. pentru a se asigura ca nu se apropie niciun tren. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrazi Panourile din imagine se monteaza la 300 m (primul panou). Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu o cale ferata Este montat inaintea trecerii la nivel cu calea ferata. iar ultimul (cel cu o singura banda) . stationarea. fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata dubla. Primul panou (cel cu trei dungi) se monteaza la 150 m de calea ferata. Trecere la nivel cu o cale ferata dubla. oprirea. atat pe partea drapta. nu se instaleaza decat cel de-al treilea panou. pentru a se asigura ca nu se apropie niciun tren.la 100 m.la 50 m de calea ferata. al doilea (cel cu doua benzi) . mersul inapoi. fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata simpla. La intalnirea ultimului indicator. iar circulatia se va face prin mijloc. conducatorul auto nu mai are voie sa execute nicio manevra (depasirea. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. cat si pe partea stanga. dar fara a depasi acest indicator. La intalnirea indicatorului cu trei benzi. In oras. dar fara a depasi acest indicator. din cauza conditiilor de trafic.Baliza bidirectionala Avertizeaza conducatorul de vehicul ca va intalni obstacole pe drumul public. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. dar fara a depasi acest indicator. intoarcerea). Trecere la nivel cu o cale ferata simpla fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata simpla. 200 m (al doilea panou) si la 100 m (al treilea panou) de urmatoare bifurcatie de pe o autostrada. pentru a se . cel cu o singura banda.

Are rolul de a anunta . si sa acorde prioritate tuturor vehiculelor care circula pe drumul prioritar. Trecere la nivel cu o cale ferata dubla fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata dubla. Drum cu prioritate Indicatorul acesta se instaleaza la inceputul drumului cu prioritate sau inaintea intersectiilor cu un drum fara prioritate. La intalnirea acestui indicator. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. si abia apoi poate sa patrunda in intersectie. la intersectia acestuia cu un drum public prioritar. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa se asigure ca pe drumul prioritar nu circula autovehicule. cand vizibilitatea este redusa. dar fara a depasi acest indicator. Daca pe drumul prioritar circula alte autovehicule. 1.3. fara a depasi coltul intersectiei. la intersectia acestuia cu un drum public prioritar.asigura ca nu se apropie niciun tren. Cedeaza trecerea Se amplaseaza pe drumul public fara prioritate. conducatorul auto este obligat sa opreasca pentru a le acorda prioritate. Conducatorul de vehicul care intalneste acest indicator este obligat sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. pentru a se asigura ca nu se apropie niciun tren. Oprire Indicatorul Oprire este instalat pe drumul public fara prioritate. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de prioritate Indicatoarele de prioritate au rol de a dirija circulația.

. La intalnirea acestui indicator. La intalnirea acestui indicator. acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional care va preciza directia drumului cu prioritate. contur roșu și fond alb și interzic fie accesul pe un anumit sector de drum. conducatorul autovehiculului pierde prioritatea fata de toate autovehiculele care circula din sens opus. toate drumurile vor fi de aceeasi categorie si se va aplica regula prioritatii de dreapta. Prioritate pentru circulatia din sens invers Se monteaza pe sectoarele de drum ingustat unde nu au loc sa circule doua vehicule unul pe langa celalalt. Daca sunt instalate la intrarea într-o localitate. fiind precedat de indicatorul Drum ingustat.conducatorul auto ca are prioritate in intersectiile in care va patrunde.4. avand rolul de a informa conducatorul auto ca in urmatoarea intersectie in care va patrunde. Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt precizate categoriile de autovehicule carora li se adreseaza acest indicator. până în prima intersecție sau până când un alt mijloc de semnalizare rutieră semnalizează sfârșitul zonei. fie efectuarea unor manevre. conducatorul autovehiculului are prioritatea fata de toate autovehiculele care circula din sens opus. Sfarsitul drumului cu prioritate Indicatorul Sfarsitul drumului cu prioritate se amplaseaza la 50-200 m de locul unde inceteaza prioritatea indicatorului Drum cu prioritate. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de interzicere sau restricție Indicatoarele de interzicere sau restricție au forma rotundă. zona de acțiune a indicatorului ține până la ieșirea din localitate. Drumurile care intersecteaza drumul cu prioritate vor avea instalate unul dintre indicatoarele Oprire sau Cedeaza trecerea. de regulă. 1. Frecvent. Cand este amplasat inaintea unei intersectii. aceste indicatoare pot fi insoțite de panouri adiționale. Semnificația indicatoarelor de interzicere sau restricție este valabilă. Prioritate fata de circulatia din sens invers Montat pe sectoarele de drum ingustat unde nu au loc sa circule doua vehicule unul pe langa celalalt indicatorul din imagine este precedat de indicatorul Drum ingustat.

Accesul interzis autovehiculelor cu exceptia motocicletelor fara atas Este amplasat la intrarea pe drumurile publice pe care accesul tuturor autovehiculelor. este interzis. carora nu li se adreseaza deci restrictia de fata. se amplaseaza pe drumurile cu sens unic. Accesul interzis ciclometrelor Se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul mopedelor este interzis. Accesul interzis motocicletelor Indicatorul acesta se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul motocicletelor este interzis. pe sensul pe care nu este permisa circulatia. Circulatia interzisa in ambele sensuri Se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor este interzis. cu exceptia motocicletelor fara atas si a mopedelor. Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt precizate categoriile de autovehicule care au voie sa intre pe sectorul de drum respectiv. Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt precizate categoriile de autovehicule exceptate. Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de marfuri Se instaleaza la inceputul drumurilor publice pe care accesul vehiculelor destinate transportului de marfuri este interzis. Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care este inscrisa masa maxima . Accesul interzis bicicletelor Se intalneste la intrarea pe drumurile publice pe care accesul bicicletelor este interzis.Accesul interzis In general.

cu exceptia celor cu semiremorca sau cu remorca cu o osie. pe drumurile publice pe care accesul tractoarelor si masinilor autopropulsate pentru lucrari este interzis. Pentru a se interzice accesul pietonilor pe ambele sensuri. Vehiculele destinate transportului de marfuri care nu depasesc aceasta masa au voie sa circule pe sectorul de drum respectiv. . se vor instala doua indicatoare. cate unul pe fiecare parte. Daca indicatorul se afla numai pe una dintre partile drumului. Accesul interzis autovehiculelor cu remorca.autorizata. Accesul interzis vehiculelor cu tractiune animala Se monteaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor cu tractiune animala este interzis. Accesul interzis pietonilor Acest indicator intezice accesul pietonilor pe sectorul de drum public pe care este amplasat. este interzis. Accesul interzis autobuzelor Indicatorul din imagine se monteaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul autobuzelor este interzis. cu exceptia celor cu semiremorca sau cu remorca cu o osie Indicatorul se instaleaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul autovehiculelor cu remorca. Accesul interzis vehiculelor impinse sau trase cu mana Indicatorul se aseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor impinse sau trase cu mana este interzis. Accesul interzis tractoarelor si masinilor autopropulsate pentru lucrari Poate fi intalnit in localitatile rurale. atunci circulatia pietonilor este interzisa numai pe acea parte.

precum si in intersectia care il precede. Accesul interzis autovehiculelor si vehiculelor cu tractioune animala Se instaleaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor cu motor si a vehiculelor cu tractiune animala este interzis. .).Accesul interzis autovehiculelor Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor cu motor este interzis. precum si in intersectiile care preced aceste sectoare de drum. Latimea inscrisa pe indicator este cu 0. precum si in intersectia care il precede. indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este precizata distanta pana la locul periculos. indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este precizata distanta pana la locul periculos. etc. Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de ?t Are rolul de a preciza inceputul sectorului de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa pe osie simpla mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de ?t Poate fi intalnit pe sectorul de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Inaltimea inscrisa pe indicator este cu 5 cm mai mica decat inaltimea de libera de trecere asigurata pe sectorul de drum respectiv. In cel de-al doilea caz. Accesul interzis vehiculelor cu inaltimea mai mare de ?m Indicatorul alaturat se monteaza pe sectorul de drum cu inaltime mai mica de 5. indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este precizata distanta pana la locul periculos. In cel de-al doilea caz. pasaje inferioare.8 m mai mica decat latimea libera de trecere asigurata pe sectorul de drum respectiv. Accesul interzis vehiculelor cu latimea mai mare de ? m Se amplaseaza pe sectoarele de drum cu latime redusa.10 m (capetele podurilor. In cel de-al doilea caz.

Zona de actiune a indicatorului se termina dupa prima intersectie. cu lungimea mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Interzis autovehiculelor de a circula fara a mentine intre ele un interval de cel putin ?m Se instaleaza pe sectorul de drum unde trebuie pastrata o distanta minima intre autovehicule. deoarece pe drumul respectiv circulatia se desfasoara intr-un singur sens sau intrucat executarea virajului ar pune in pericol ceilalti participanti la trafic. Raza de actiune a indicatorului se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul tuturor restrictiilor. Zona de actiune a indicatorului se termina dupa prima intersectie. deoarece pe drumul respectiv circulatia se desfasoara intr-un singur sens sau intrucat executarea virajului ar pune in pericol ceilalti participanti la trafic. Interzis a vira la dreapta Se afla instalat inaintea intersectiei in care se interzice virajul la dreapta. .Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osie dubla mai mare de ?t Se instaleaza pe sectorul de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa pe osie dubla mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Accesul interzis autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu lungimea mai mare de ?m Acest indicator se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule. este interzis. Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osie tripla mai mare de ?t Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza pe sectorul de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa pe osie tripla mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Poate fi insotit de un panou aditional pe care este inscrisa lungimea sectorului de drum pe care se impune restrictia. Interzis a vira la stanga Se afla instalat inaintea intersectiei in care se interzice virajul la stanga.

Daca indicatorul este insotit si de un panou cu numele localitatii. Raza de actiune a indicatorului se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul interzicerii de a depasi sau Sfarsitul tuturor restrictiilor .Intoarcerea interzisa Are rolul de a interzice intoarcerea in zona respectiva. atunci limita de viteza este valabila pentru intreaga localitate. De asemenea. este interzisa. cu exceptia motocicletelor fara atas. deoarece daca sar executa aceasta manevra ceilalti participanti la trafic ar putea fi pusi in pericol. intezisa La intalnirea acestui indicator depasirea autovehiculelor. Zona de actiune incepe din dreptul indicatorului si se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul limitarii de viteza sau Sfarsitul tuturor restrictiilor. cu exceptia motocicletelor fara atas. intezisa mai poate fi limitata si de coltul primei intersectii pe sensul de mers (unde ii inceteaza practic actiunea). insa are voie sa depaseasca vehicule simple (biciclete. zona de actiune a indicatorului Depasirea autovehiculelor. cu exceptia motocicletelor fara atas. cu exceptia motocicletelor fara atas. Limitare de viteza diferentiata pe categorii de autovehicule Se amplaseaza pe sectorul de drum unde viteza de circulatie trebuie .daca pe acel sector de drum a mai fost stabilita vreo alta restrictie. vehicule impinse sau trase cu bratul). zona de actiune a indicatorului Depasirea interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri mai poate fi limitata si de coltul primei intersectii pe sensul de mers. Limitare de viteza Este montat pe sectorul de drum unde viteza de circulatie a vehiculelor trebuie limitata. De asemenea. vehicule cu tractiune animala. daca pe acel sector de drum a mai fost stabilita vreo restrictie. Depasirea interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri Are rolul de a preciza inceputul sectorului de drum pe care depasirea este interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri. Depasirea autovehiculelor. Conducatorul auto care intalneste acest indicator nu are voie sa depaseasca niciun vehicul cu motor. Raza de actiune a indicatorului se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul interzicerii de a depasi sau Sfarsitul tuturor restrictiilor.

Zona de actiune incepe din dreptul indicatorului si se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul tuturor restrictiilor. Vama Se amplaseaza inaintea punctului vamal. Sfarsitul tuturor restrictiilor Indicatorul din imagine se monteaza in zona in care se termina o restrictie (cand pentru aceasta nu exista un indicator specific) ori atunci cand se termina zona de actiune a doua sau mai multe indicatoare de restrictie. Claxonarea interzisa La intalnirea acestui indicator claxonarea este interzisa in intervalul orar 6. Control Politie Conducatorul auto poate intalni acest indicator inaintea unei zone in care este prezenta politia. Daca acest indicator este insotit si de indicatorul de localitate.00 .00 .00 (intre 22.22. conducatorul de vehicul este obligat sa opreasca la punctul vamal.limitata pe categorii de autovehicule. La intalnirea acestui indicator.00 se interzice prin lege claxonarea in orice localitate).6. atunci limita de viteza este valabila pentru intreaga localitate. Sfarsitul limitarii de viteza Are rolul de a preciza sfarsitul sectorului de drum pe care era impusa limitarea de viteza. Taxa de trecere Indicatorul se aseaza inaintea unei zone prin care trecerea este permisa numai dupa ce se plateste o taxa. . Poate fi insotit de indicatorul de localitate. caz in care restrictia se aplica pe intreg teritoriul localitatii.

Confirmarea zonei de actiune a indicatorului. Zona de actiune a indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie pe sensul de mers. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului. Acest indicator poate fi insotit si de alte panouri aditionale care marcheaza inceputul. sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie. Confirmarea zonei de actiune a indicatorului. continuarea sau sfarsitul zonei de actiune (Inceputul zonei de actiune a indicatorului. Actiune a indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului) sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie. Confirmarea zonei de actiune a indicatorului.Sfarsitul interzicerii de a depasi Este instalat in zona in care se termina interzicerea de a depasi. Actiune a indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie. Stationare alternata Indicatorul alaturat se monteaza pe sectorul de drum in locurile in care stationarea vehiculelor este interzisa in zilele pare. Zona de actiune a indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie pe sensul de mers. Indicatorul poate fi insotit si de alte panouri aditionale: Inceputul zonei de actiune a indicatorului. pe sensul de mers. pe sensul . Stationarea interzisa La intalnirea acestui indicator stationarea vehiculelor este interzisa. Stationare alternata Indicatorul alaturat se monteaza pe sectorul de drum in locurile in care stationarea vehiculelor este interzisa in zilele impare. Acest indicator poate fi insotit si de alte panouri aditionale care marcheaza inceputul. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului) sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie. continuarea sau sfarsitul zonei de actiune (Inceputul zonei de actiune a indicatorului. Oprirea interzisa Se afla instalat in locurile in care oprirea vehiculelor este interzisa.

Zona de actiune a indicatorului inceteaza la intalnirea indicatorului Sfarsitul zonei de stationare cu durata limitata. Zona de stationare cu durata limitata Conducatorul auto va intalni acest indicator in locurile cu durata de stationare limitata. Indicatorul poate fi insotit si de alte panouri aditionale: Inceputul zonei de actiune a indicatorului. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului. Accesul interzis vehiculelor care transporta substante explozive sau usor inflamabile Se monteaza in locul in care accesul vehiculelor care transporta substante explozive sau usor inflamabile este interzis (in general in zonele intens populate sau in zonele unde prezenta unor astfel de substante ar constitui un pericol). Zona cu viteza limitata la 30 km/h Este instalat in zona in care viteza de circulatie trebuie limitata la 30 km/h. Poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt specificate intervalele de timp in care actioneaza indicatorul sau daca se percepe o taxa pentru stationare. Confirmarea zonei de actiune a indicatorului. sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie.de mers. Sfarsitul zonei de stationare cu durata limitata Are rolul de a preciza sfarsitul zonei de stationare cu durata limitata. Accesul interzis vehiculelor care transporta marfuri periculoase Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza in locul in care accesul . Sfarsitul zonei cu vitiza limitata la 30 km/h Este amplasat la sfarsitul zonei in care viteza de circulatie era limitata la 30km/h.

La dreapta Se instaleaza pe partea opusa intrarii intr-o intersectie sau suspendat in mijlocul intersectiei. obligand conducatorul auto sa vireze in directia indicata de sageata. 1. Accesul interzis vehiculelor care transporta substante de natura sa polueze apele La intalnirea acestui indicator accesul vehiculelor care transporta substante de natura sa polueze apele este interzis. Inainte sau la dreapta Conducatorul auto va intalni acest indicator inaintea intrarii intr-o . Zona de actiune a acestui indicator o constituie intersectia inaintea careia este instalat. Inainte Indicatorul se monteaza cu cel mult 50 m inainte de o intersectie.vehiculelor care transporta marfuri periculoase este interzis. Daca actioneaza asupra unei singure benzi. dar fara a ocoli indicatorul. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de obligare Indicatoarele de obligare au forma rotundă și fond albastru. obligand conducatorul auto sa circule pe directia indicata de sageata. Acest indicator actioneaza doar in intersectia inaintea careia este instalat. atunci se va instala deasupra benzii respective. La dreapta Se amplaseaza inaintea intrarii intr-o intersectie. obligand conducatorul auto sa vireze pe directia indicata de sageata. Indicatorul actioneaza numai in intersectia inaintea careia este instalat. dupa ocolirea indicatorului.5.

Refugiile statiilor de tramvai sunt semnalizate cu astfel de indicatoare. . Pista pentru biciclete Are rolul de a preciza inceputul unei piste de biciclete pe care este permisa numai circulatia bicicletelor. Ocolire Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza inaintea unui obstacol aflat pe partea carosabila. obligand conducatorul auto sa circule pe una din directiile indicate de sageti. Actioneaza doar in intersectia inaintea caruia este instalat. conducatorul auto este obligat sa acorde prioritate vehiculelor care circula in interiorul intersectiei. pe care conducatorul auto trebuie sa il ocoleasca in sensul indicat de sageata.intersectie. Ocolire Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza inaintea unui obstacol aflat pe partea carosabila. Intersectie cu sens giratoriu Se amplaseaza inaintea unei intersectii cu sens giratoriu sau pe zona circulara din mijlocul intersectiei. Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule Drum pentru pietoni Acestui indicator permite numai circulatia pietonilor pe drumul inaintea caruia este instalat. Indicatoarul se monteaza si la intersectia pistei cu un drum public. pe care conducatorul auto poate sa il ocoleasca pe ambele parti. La intalnirea acestui indicator. Refugiile statiilor de tramvai sunt semnalizate cu astfel de indicatoare.

Lanturi pentru zapada Se amplaseaza in zonele in care. circulatia autovehiculelor este permisa numai daca cel putin doua roti sunt echipate cu lanturi pentru zapada. acestia fiind obligati sa circule numai pe pista specifica pentru categoria din care fac parte. La intalnirea acestui indicator. Delimitarea pistelor pentru pietoni si biciclete Poate fi intalnit la inceputul unui sector de drum pe care este permisa numai circulatia pietonilor si a bicicletelor. Sfarsitul vitezei minime obligatorii Se instaleaza in zona in care se termina sectorul de drum cu viteza minima obligatorie. conducatorul auto este obligat sa circule cu o viteza superioara celei inscriptionate pe indicator. Viteza minima obligatorie Se monteaza in zona in care se impune o viteza de circulatie minima. cand partea carosabila este acoperita de zapada. dar mai mica decat cea maxima legala admisa pe sectorul de drum respectiv. Directie obligatorie pentru vehicule care transporta marfuri periculoase La intalnirea acestor indicatoare vehiculele care transporta marfuri periculoase sunt obligate sa circule pe directia indicata de sageata: inainte . acestia fiind obligati sa circule numai pe pista specifica pentru categoria din care fac parte.Delimitarea pistelor pentru pietoni si biciclete Poate fi intalnit la inceputul unui sector de drum pe care este permisa numai circulatia pietonilor si a bicicletelor. pe timp de iarna.

Cele temporare sunt galbene. Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie discontinuă. . Acestea pot fi folosite singure sau împreună cu alte mijloace de semnalizare rutieră pe care le completează sau le precizează semnificaţia. avertizarea sau îndrumarea participanţilor la trafic.Directie obligatorie pentru vehicule care transporta marfuri periculoase La intalnirea acestor indicatoare vehiculele care transporta marfuri periculoase sunt obligate sa circule pe directia indicata de sageata: la dreapta. culoarea albă. Au. de obicei. Directie obligatorie pentru vehicule care transporta marfuri periculoase La intalnirea acestor indicatoare vehiculele care transporta marfuri periculoase sunt obligate sa circule pe directia indicata de sageata: la stanga Semnalizarea rutieră: Marcaje Marcajele servesc la organizarea circulaţiei. Marcajele longitudinale Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie discontinuă simplă.

Marcaj de delimitare a benzilor de circulaţie de acelaşi sens cu linie discontinuă. Marcajul longitudinal format dintr-o linie continuă simplă sau dublă interzice trecerea cu vehiculul peste el. Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie continuă. Benzile cu circulaţie reversibilă sunt dispuse lângă axul drumului şi sunt materializate prin linii duble discontinue. Se aplică pe drumurile cu cel puţin două benzi de circulaţie pe sensul de deplasare. Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie continuă. Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie discontinuă. Marcaj pentru benzi cu circulaţia reversibilă. Delimitarea extremităţii părţii carosabile prin linie continuă are caracter de interzicere a încălcării ei. Sunt însoţite permanent de semnale luminoase care precizează modul de folosire a acestora. se interzice trecerea pe partea opusă sensului de mers. dublată de una discontinuă. . o linie continuă dublată de una discontinuă. În cazul marcajului mixt de separare a sensurilor de circulaţie. Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie continuă dublă. se va respecta semnificaţia liniei celei mai apropiate de vehicul în sensul de deplasare.Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie continuă simplă. Dacă o asemenea linie separă sensurile de circulaţie. Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie discontinuă.

fără a stânjeni în deplasare vehiculele care circulă pe banda respectivă. La executarea virajului la dreapta. conducătorii de vehicule fiind obligaţi să circule cu o viteză care să nu depăşească 30km/h în localităţi sau 50 km/h în afara acestora. situată lângă acostament. Marcaj pe o bandă de decelerare. Marcaj la apropierea de o intersecţie. ar stânjeni circulaţia celorlalte vehicule. Această bandă creează posibilitatea conducătorilor de vehicule să poată efectua schimbarea benzii de circulaţie. prin viraj la dreapta. prevăzute cu mai multe benzi de circulaţie. Banda de accelerare se materializează pentru crearea posibilităţii pătrunderii pe artere intens circulate. .Marcaj pentru drumuri cu zonă verde separatoare. conducătorii de vehicule trebuie să semnalizeze şi să se asigure că intrarea se face fără pericol pentru vehiculele care circulă pe acea bandă. Înainte de a intra pe banda prioritară. ţinând cont de poziţia şi viteza de deplasare a acestora. Banda de decelerare se foloseşte pentru executarea virajului la dreapta de pe un drum prioritar sau de pe o autostradă.

atunci când pe sectorul de drum respectiv circulă şi vehicule lente. pentru fluidizarea circulaţiei. Marcajele transversale . Banda suplimentară pentru vehicule lente se materializează prin marcaj longitudinal. uneori fiind precedat de o tăbliţă adiţională care indică şi distanţa până la bandă. în general în situaţia drumurilor în rampă. în scopul creerii posibilităţii vehiculelor care virează la stânga să oprească şi să acorde prioritate vehiculelor care circulă din sens opus. Avertizarea conducătorilor de vehicule despre apropierea de o bandă destinată vehiculelor lente se realizează prin indicatorul cu aceeaşi semnificaţie. Marcajul benzii de stocaj pentru virajul la stânga. Banda de stocare se materializează în zona de preselecţie pentru executarea virajului la stânga.Marcajul benzii suplimentare pentru vehicule lente.

Marcajul transversal constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. se aplică marcaje rezonatoare (la călcarea acestor benzi roțile fac zgomot). pentru avertizarea conducătorilor de autovehicule la ieşirea de pe partea carosabilă. Aceste linii au lăţimea mai mare decât a oricăror alte marcaje. iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie. la extremităţile părţii carosabile.Marcaj de oprire. pe drumurile expres şi pe drumuri naţionale deschise traficului internaţional (E). Înaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabila un marcaj sub formă de triunghi. Pe autostrazi. Înaintea marcajului ce însoţeşte indicatorul “Oprire” se poate aplica pe partea carosabilă inscripţia “STOP”. Se oprește fără a depăși linia transversală. Marcaj de cedarea trecerii. . având o latură paralelă cu linia discontinuă.

Marcaj de ghidare în intersecţii. Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele. Marcaje diverse Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecţii ori pentru efectuarea virajului la stânga. Marcaj de ghidare la traversarea unei intersecţii.Marcaj de traversare pentru pietoni si biciclisti. indică locul destinat traversării părţii carosabile de către biciclisti. . aplicate perpendicular sau oblic faţă de axul drumului. Este însoţit de indicatorul "Atenţie biciclişti". fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulaţie nu sunt coliniare.

Marcajul format dintr-o linie în zigzag semnifică interzicerea staţionării vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. format din linii paralele. delimitează spaţiul interzis circulaţiei. Spaţii interzise circulaţiei. aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea. alterenativa a doua benzi pentru unul sau celalalt înconjurate sau nu cu o linie de contur. Marcajul aplicat în Marcaj pe drum cu trei benzi pentru alocarea afara benzilor. sens de circulatie. Când o asemenea linie însoţeşte un indicator de interzicere a staţionarii. Marcajul prin linie continuă galbenă aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului.Marcaj pentru spaţii înguste. . Marcaj la îngustarea drumului cu o bandă pe sens. dublând marcajul de delimitare a părţii carosabile spre exteriorul platformei drumului interzice staţionarea vehiculelor pe acea parte a drumului.

Locuri de parcare. Linia în zigzag completată cu înscrisul “BUS” sau “TAXI” poate fi folosită pentru semnalizarea staţiilor de autobuze şi troleibuze. Marcaje laterale . pe care este aplicat şi un marcaj simbolizând o anumită categorie sau anumite categorii de vehicule. respectiv taximetre.Banda delimitată printr-un marcaj longitudinal format din linii continue. marcajul benzii rezervate mijloacelor de transport persoane delimitează banda rezervată circulaţiei acelei sau acelor categorii de vehicule.

Marcaje la pasaje care nu auasigurat gabaritul de Marcaje pe coronamentele podeţelor. Marcaje pe parapete Marcaje pe borduri. deosebit de periculoase. Marcaje de interzicere a depăşirii în unele curbe Marcaj de reducere a vitezei înaintea unor curbe deosebit de periculoase.Marcaje pe ziduri de sprijin şi pe infrastructurile pasajelor inferioare. . înălţime.

protecţiei civile. cele care transportă anumite mărfuri sau substanţe periculoase.Săgeţi de revenire pe banda aferentă de mers. semnificaţia indicatoarelor sau pentru a da participanţilor la trafic indicaţii care nu le pot fi furnizate. prin indicatoare. cât mai aproape de marginea drumului. precum şi autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminalişti din Ministerul Public. jandarmeriei. Pentru lumina albastră: autovehiculele aparţinând poliţiei. liniile care nu se află pe banda sensului indicată de paralele sau oblice. semnalizează obligaţia ca vehiculul Marcajele. obligă la urmarea direcţiei sau drumului. cele . Marcajul sub forma unei sau unor săgeţi. serviciului de ambulanţă sau medicină legală. în mod adecvat.direcţiilor astfel indicate. atunci când se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă. aplicată pe o bandă sau intercalată într. Pentru lumina galbenă: autovehiculele cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite ori care însoţesc asemenea vehicule. Obligă participanţii la trafic să oprească în direcţia de mers. poliţiei de frontieră. Ministerului Apărării Naţionale care însoţesc coloane militare. inscripţiile. cum sunt: săgeţile. Obligă participanţii la trafic să acorde prioritate de trecere. aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii Săgeata de repliere care este oblică faţă de axul continue. pot fi folosite pentru a repeta săgeată să fie condus pe acea bandă. Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiţiei. un marcaj longitudinal format din linii discontinue. Semnalele utilizate de conducătorii autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară Semnalele speciale de avertizare luminoasă şi/sau sonoră Sunt autorizate să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase: Pentru lumina roşie: autovehiculele aparţinând poliţiei şi pompierilor. unităţilor speciale ale Serviciului Român de Informaţii şi ale Serviciului de Protecţie şi Pază.

Se interzice altor participanţi la trafic intercalarea sau atașarea la o astfel de coloană oficială. reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabilă sau executării unor lucrări de drumuri. luminoase şi sonore. conducătorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat. după cum urmează: . precum şi cele echipate cu lumină giratorie albastră. înaintea efectuării oricărei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat. situaţie în care autovehiculul respectiv nu are regim de circulaţie prioritară. curăţeniei străzilor. numai dacă intervenţia sau misiunea impune urgenţă. Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonoră nu poate fi folosită în zonele de acţiune a indicatorului “Claxonarea interzisă”. tramvaie şi mopede sunt obligaţi să folosească instalaţiile de iluminare şi/sau semnalizare a acestora.destinate întreţinerii. excepție fac: • • conducătorii autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară când se deplasează în acţiuni de intervenţii sau în misiuni care au caracter de urgenţă. pe o durată de timp care să asigure perceperea semnalului şi fără să îi determine pe aceştia la manevre ce pot pune în pericol siguranţa circulaţiei. Semnalele mijloacelor speciale de avertizare. se folosesc de către conducătorii autovehiculelor poliţiei. Obligă participanţii la trafic să circule cu atenţie. transportului şi depanării autovehiculelor rămase în pană sau avariate. după caz. Semnalele mijloacelor de avertizare luminoasă pot fi folosite şi fără a fi însoţite de cele sonore. pompierilor. Conducătorii de autovehicule care se apropie de o coloană oficială o pot depăşi dacă li se semnalizează această manevră de către poliţistul rutier. în funcţie de natura misiunii ori de condiţiile de trafic. Mijloacele de avertizare sonoră trebuie folosite de la o distanţă de cel puţin 25 m faţă de cei cărora li se adresează. sonoră sau cu braţul. precum şi tractoarele care tractează utilajele agricole şi tehnologice agabaritice. deszăpezirii sau tractării. Semnalele conducătorilor de vehicule Conducătorii de vehicule semnalizează cu mijloacele de avertizare luminoasă. Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de iluminare montate pe autovehicule. Conducătorii de autovehicule. Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonoră separat de cele luminoase.

de la lăsarea serii şi până în zorii zilei. transportă grupuri organizate de persoane. cât şi în afara acestora. Luminile de avarie se folosesc în următoarele situaţii • • • când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă. circulă în condiţii care reduc vizibilitatea pe drum. în mers. autovehiculele sau remorcile cu defecţiuni la sistemul de iluminare şi semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate fără a avea în funcţiune pe partea stângă. dacă nu se încalcă prevederile aliniatului precedent (din sens opus la o distanţă de cel puţin 200 m nu circulă alte vehicule). ziua.• • • • • • luminile de poziţie sau de staţionare pe timpul imobilizarii vehiculului pe partea carosabilă în afara localităţilor. tractează alte vehicule. plouă torenţial sau ninge abundent luminile pentru mersul înapoi atunci când vehiculul este manevrat către înapoi (aceste lumini se aprind singure). pe drumurile expres şi pe cele naţionale europene. o lumină de întâlnire şi în spate una de poziţie. atât în localităţi. la apropierea a două vehicule care circulă din sensuri opuse. care se apropie de o intersectie nedirijată prin semnale luminoase sau de către poliţişti. Când conducătorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circulă în faţa sa. luminile de întâlnire sau de drum. după gradul de iluminare a drumului public. luminile de întâlnire ale autovehiculelor care în timpul zilei: însoţesc coloane militare sau cortegii. conducătorii acestora sunt obligaţi ca de la o distanţă de cel puţin 200 m să folosească luminile de întâlnire. sunt obligaţi să semnalizeze prin folosirea alternantă a luminilor de întâlnire cu cele de drum. concomitent cu reducerea vitezei. când plouă torenţial. Pe timpul nopţii sau în condiţii de vizibilitate redusă • • conducătorii de autovehicule şi tramvaie. în faţă. când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat. când vehiculul se deplasează foarte lent şi/sau constituie el însuşi un pericol pentru ceilalţi participanţi la trafic. Pe timpul nopţii. acesta este obligat să folosească luminile de întâlnire de la o distanţă de cel puţin 100 m. transportă mărfuri ori produse periculoase. ninge abundent sau este ceaţă densă ori în alte condiţii care reduc vizibilitatea pe drumul public. . circulă pe autostrăzi. inclusiv la punerea în mişcare a vehiculului de pe loc. luminile de întâlnire şi cele de ceaţă pe timp de ceaţă densă. luminile indicatoare de direcţie pentru semnalizarea schimbării direcţiei de mers.

astfel încât vehiculul este vizibil de la o distanţă de cel puţin 50 m. de a ieşi dintr-un rând de vehicule staţionate sau de a intra într-un asemenea rând.În situaţiile prevăzute la aliniatul precedent. Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor. cu excepţia conducătorilor de vehicule care nu ar mai putea opri in condiţii de siguranţă. Semnalele polițistului Semnalele poliţistului care dirijează circulaţia au următoarele semnificaţii: Braţul ridicat vertical semnifică “Atenţie. care nu sunt prevăzute cu sursă de energie. Când circulă prin tunel conducătorul de vehicul este obligat să folosească luminile de întâlnire. de a trece pe o altă bandă de circulaţie sau de a vira spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze întoarcere. depăşirea. Un vehicul poate fi oprit sau staţionat cu toate luminile stinse. Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să semnalizeze schimbarea direcţiei de deplasare. tramvaie sau mopede de a schimba direcţia de mers. în cazul motocicletelor cu două roţi. Intenţia conducătorilor de autovehicule. depăşire ori oprire se semnalizează prin punerea în funcţiune a luminilor indicatoare de direcţie cu cel puţin 50 m în localităţi şi 100 m în afara localităţilor. în mod succesiv. tramvaie sau mopede trebuie să pună în funcţiune luminile de avarie. atunci când se află: • • • pe un drum iluminat. conducătorii de autovehicule. înainte de începerea efectuării manevrelor. fără ataş şi a mopedelor. în afara părţii carosabile. aceasta nu impune oprirea conducătorilor de vehicule care se află deja angajaţi în traversare (semnalul este similar cu lumina de culoare galbenă a semaforului). oprirea şi punerea în mişcare. pe un acostament consolidat. la marginea părţii carosabile. oprire” pentru toţi participanţii la trafic care se apropie. în locurile în care aceste manevre sunt permise. în localităţi. . tramvaielor sau mopedelor pe partea carosabilă se semnalizează cu lumina roşie din spate. Dacă semnalul este dat într-o intersecţie. în ordinea opririi şi în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulaţiei pe sensul de mers.

a unui dispozitiv cu lumină roşie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnifică “Oprire” pentru participanţii la trafic.Braţul sau braţele întinse orizontal semnifică “Oprire” pentru toţi participanţii la trafic care. Braţul drept întins orizontal şi palma mâinii orientată către înainte indică oprire pentru vehiculele şi pietonii care circulă din spatele acestuia. Balansarea pe verticală a braţului semnifică „Reducerea vitezei”. indică “Oprire” atât pentru participanţii la trafic care se apropie de intersecţie indiferent de direcţia din care circulă cât şi pentru cei surprinşi în intersecţie de acest semnal ( semnalul este similar cu lumina de culoare roşie a semaforului). Balansarea cu braţul. indiferent de sensul lor de mers. circulă din direcţia sau direcţiile intersectate de braţul sau braţele întinse. Braţele în prelungirea corpului (poziţia de drepţi). pe verticală. . spre care este îndreptat. Braţul stâng întins orizontal şi palma mâinii orientată către înainte indică oprire pentru vehiculele şi pietonii care circulă din faţa sa.

La efectuarea comenzilor poliţistul poate folosi şi fluierul. iar pietonii să traverseze drumul ori să se oprească. Poliţistul care dirijează circulaţia poate face semn cu braţul ca vehiculul să avanseze.Rotirea vioaie a braţului semnifică „Mărirea vitezei” şi „Grăbirea traversării drumului de către pietoni”. să îl ocolească prin partea sa stângă sau dreaptă. Semnalele poliţistului de pe motocicleta poliţiei Semnalele poliţistului din maşina de poliţie . să depăşească. să treacă prin faţa ori prin spatele său.

Excepție: bicicliştii trebuie să păstreze o distanță de 25 m față de autovehiculul din față. . semnificației fiecărui mijloc de semnalizare rutieră. De asemenea. Acest semnal semnifică oprire pentru conducătorii vehiculelor care circulă în spatele autovehiculului poliţiei. În timpul deplasării vehiculele sunt obligate să păstreze o distanță suficientă sau corespunzătoare față de marginea din dreapta drumului. Acelaşi semnal efectuat pe partea stângă a autovehiculului semnifică oprire pentru conducătorii vehiculelor care circulă pe banda din partea stângă în acelaşi sens de mers ori în sens opus celui al autovehiculului poliţiei. față de vehiculele pe lângă care circulă. scos pe partea laterală dreapta a vehiculului. în acelaşi sens sau în sens opus şi față de vehiculul din față. poate executa semnale cu braţul. cu sau fără baston reflectorizant. Persoanele care circulă pe drumul public se vor conforma: • • • • semnalelor agentului de circulație. semnalelor conducătorilor de vehicule.1. 2. regulilor de circulație. inclusiv cele trase sau împinse circulă pe partea dreaptă a drumului public în direcția de mers iar pietonii pe partea stângă. Reguli generale de circulație Toate vehiculele. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce.Poliţistul rutier aflat într-un autovehicul al poliţiei poate utiliza şi dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziţie sau o indicaţie participanţilor la trafic.

să ţină în braţe animale în timpul deplasarii pe drumurile publice. pe timpul pregătirii practice a persoanelor care învaţă să conducă un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autorităţii competente. precum şi al obiectelor voluminoase. dacă nu este posibil. iar cei cu vârsta sub 3 ani se transportă numai în dispozitive de reţinere omologate. pentru obţinerea permisului de conducere. în timpul deplasarii pe drumurile publice. când transportă pasageri. conducătorii de autoturisme care execută servicii de transport public de persoane. în conţinutul căruia trebuie să fie menţionată durata de valabilitate a acestuia.Participanţii la trafic sunt obligaţi să anunţe administratorul drumului public ori cea mai apropiată unitate de poliţie atunci când au cunoştinţă despre existenţa pe drum a unui obstacol sau a oricărei alte situaţii periculoase pentru fluenţa şi siguranţa circulaţiei. să lase sau să abandoneze obiecte. să îi semnalizeze prezenţa şi să anunţe imediat administratorul drumului public şi cea mai apropiată unitate de poliţie. femeile în stare vizibilă de graviditate. în regim de taxi. persoanele care au certificat medical în care să fie menţionată afecţiunea care contraindică purtarea centurii de siguranţă. Se interzice transportul pe motociclete şi pe mopede a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcţie. Centura de siguranță Se folosește în localități și în afara acestora de către toți participanții la trafic care ocupă locuri prevăzute cu centuri. chiar dacă sunt ţinuţi în braţe de persoane majore. Se exceptează de la obligaţia de a purta centura de siguranţă: • • • • • conducătorii de autoturisme pe timpul executării manevrei de mers înapoi sau care staţionează. precum şi persoanelor care ocupă scaunul din faţă. materiale ori substanţe sau să creeze obstacole pe drumul public. în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului. instructorii auto. Se interzice conducătorilor de autovehicule. . Copiii cu vârsta sub 12 ani sau cu înălţimea sub 150 cm trebuie să poarte centuri de siguranţă adaptate greutăţii şi dimensiunilor lor. Persoanele care au certificat medical sunt obligate să aibă asupra lor certificatul medical. Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligată să îl înlăture şi. Se interzice oricărei persoane să arunce. Conducătorilor de autovehicule le este interzis să transporte copii cu vârsta de până la 12 ani pe scaunul din faţă.

să vireze spre dreapta sau spre stânga pentru schimbarea benzii ori direcţiei de deplasare sau să meargă înapoi este obligat să efectueze aceste manevre numai după ce a semnalizat şi s-a asigurat că o poate face. Utilizarea părții carosabile Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile. mai ales atunci când se află aproape de un refugiu. este imposibilă sau periculoasă. dacă sunt ţinuţi în braţe. pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede. să întoarcă. îl precedă ori cu care urmează să se întâlnească. acestea pot fi conduse şi pe acostament în sensul de mers. În cazul vehiculelor de aceeaşi categorie. conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu spatele. cu excepţia bicicletelor şi a celor trase sau împinse cu mâna. de la dreapta spre . direcţia şi viteza acestora. să iasă dintr-un rând de vehicule staţionate sau să intre într-un asemenea rând. la întâlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uşor. Circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării. În cazul în care. se procedează după cum urmează: • • • la întâlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul. se transportă numai în ataşul motocicletelor. biciclete şi celelalte vehicule fără motor. ţinând seama de poziţia. conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu spatele. Pe drumurile publice înguste şi/sau cu declivitate. Copiii în vârstă de până la 7 ani. precum şi cei de până la 14 ani. Se interzice conducătorilor acestor vehicule să circule cu acestea cu o viteză mai mare de 30 km/h. dacă circulaţia se poate face fără pericol. unde trecerea vehiculelor care circulă din sensuri opuse. conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu spatele. la întâlnirea unui vehicul care efectuează transport public de persoane cu un vehicul de transport mărfuri. vehiculele se conduc pe banda situată lângă acostament sau bordură. obligaţia de a efectua o manevră de mers înapoi revine conducatorului care urcă. Când drumul are două sau mai multe benzi pe sensul de mers.Conducătorii și pasagerii motocicletelor și mopedelor trebuie să poarte căști de protecție omologate. Reguli referitoare la manevre Conducătorul de vehicul care intenţionează să pornească de pe loc sau să oprească. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv. fără a pune în pericol participanţii la trafic care îl urmează. unele pe lângă altele. este permisă numai în timpul zilei. cu excepţia cazului când este mai uşor şi există condiţii pentru conducătorul care coboară să execute aceasta manevră. părţile carosabile. benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte.

chiar dacă semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite. cu obligaţia de a reveni pe banda din dreapta. dacă o astfel de bandă există şi este semnalizată ca atare. la apropierea acestuia. Vehiculele grele. dacă din cauza aglomerarii circulaţiei conducătorul de vehicul riscă să rămână imobilizat. dacă în sensul de mers nu este amenajată o bandă destinată acestora. când se deplasează în acţiuni de intervenţii sau în misiuni care au caracter de urgenţă. atunci când acest lucru este posibil. dacă banda de circulaţie utilizată este ocupată. stânjenind sau impiedicând desfăşurarea traficului.stânga. cu obligaţia să lase liberă calea tramvaiului. Poziții în timpul mersului Circulaţia pe benzi . Vehiculele care efectuează transport public de persoane se conduc pe banda rezervată acestora. lente sau cu mase ori gabarite depăşite sau cele care se deplasează cu viteză redusă trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau bordură. Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens şi cu o a treia banda pe care este amplasată linia tramvaiului lângă axa drumului. Pe aceeaşi bandă pot circula şi autovehiculele cu regim de circulaţie prioritară. conducătorii de vehicule pot folosi această bandă. Se interzice intrarea într-o intersecţie.

Prin bandă de circulaţie se înţelege subdiviziunea longitudinală a părţii carosabile. unde încadrându-se corect. materializată prin marcaje rutiere sau alte mijloace. . dacă are o lăţime corespunzătoare pentru circulaţia într-un sens a unui şir de vehicule. şi în afara acestora. Pe drumul public cu mai multe benzi. cel care circulă pe banda din dreapta este obligat să permită celui care vine din stânga să ocupe acea bandă. pentru a continua deplasarea pe banda din stânga trebuie să permită trecerea vehiculelor care circulă pe acea bandă. În zona de preselecţie sunt interzise toate manevrele. În intersecţiile cu marcaje. va putea ajunge pe direcţia dorită. dar pe benzi diferite şi intenţionează să se înscrie pe banda liberă dintre ei. cu respectarea semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor pentru semnalizarea direcţiei de mers. Prin preselecţie se înţelege ocuparea din timp a benzii sau a rândului. Dacă din neatenţie conducătorul unui vehicul a ajuns pe o altă bandă decât cea voită. conducătorii de vehicule care circulă pe o bandă care se sfârşeşte. când conducătorii a două autovehicule circulă în aceeaşi direcţie. Preselecţia se face de la o distanţă de cel puţin 50 m de colţul intersecţiei atât în localităţi cât. altele decât vehiculele care se deplasează pe două roţi. Pe un drum public prevăzut cu minimum trei benzi pe sens. zona de preselecţie este materializată prin linie continuă. corespunzător direcţiei de mers. îşi va continua deplasarea pe direcţia indicată de săgeţi până la prima intersecţie.

lăsând liber traseul tramvaiului. indiferent de direcţia de deplasare. se efectuează prin stânga centrului intersecţiei. vor circula pe un singur rând. dar din sensuri opuse. În cazul în care tramvaiul este oprit într-o staţie fără refugiu pentru pietoni. se face succesiv. vehiculele trebuie să oprească în ordinea sosirii. iar dacă există un marcaj de ghidare. această manevră trebuie începută de la o distanţă de cel puţin 150 m. Schimbarea direcţiei de mers prin virare la dreapta sau la stânga este interzisă în locurile unde sunt instalate indicatoare cu această semnificaţie.Numerotarea benzilor de circulaţie se face de la acostament către axul drumului. Dacă în apropierea unei intersecţii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obligă să se circule într-o anumită direcţie. în cazul vehiculelor care intră într-o intersecţie circulând pe acelaşi drum în aliniament. în spatele acestuia. astfel într-o localitate. fără intersectarea traiectoriei acestora. Schimbarea direcţiei de mers spre stânga. nu în diagonală. pe banda nr 3. În situaţiile în care există benzi speciale pentru executarea manevrei. şi să îşi reia deplasarea numai după ce uşile tramvaiului au fost închise şi s-au asigurat că nu pun în pericol siguranţa pietonilor angajaţi în traversarea drumului public. cu intenţia de a executa virajul la stânga. schimbarea direcţiei de deplasare se face prin stânga centrului imaginar al intersecţiei. Trecerea de pe banda de circulaţie nr 1. Dacă în intersecţie circulă şi tramvaie. toţi conducătorii de vehicule. vehiculele trebuie să fie conduse numai în direcţia sau direcţiile indicate. cu respectarea semnificatiei acestuia. Vezi imaginea de mai jos: . iar spaţiul dintre şina din dreapta şi trotuar nu permite circulaţia pe două sau mai multe rânduri.

cu cel puţin 50 m înainte de intersecţie. următoarele poziţii: • • • rândul din dreapta (de lângă bordură). cei care vor să schimbe direcţia de mers spre dreapta. conducătorii vehiculelor ocupă în mers. rândul din stânga (de lângă axul drumului). cei care vor să meargă înainte.Amenajările rutiere sau obstacolele din zona mediană a părţii carosabile se ocolesc prin partea dreaptă. Se interzice circulaţia participanţilor la trafic pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul. Circulaţia pe rânduri La intersecţiile fără marcaje. . cei care vor să schimbe direcţia de mers spre stânga. oricare dintre rânduri.

joncţiune sau bifurcare de drumuri la nivel. Înainte de a intra într-o intersecţie nedirijată. inclusiv spaţiile formate de acestea. pentru a acorda prioritate de trecere participanţilor la trafic care au acest drept. Circulaţia în intersecţiile nedirijate Intersecţiile cu circulaţia nedirijată sunt intersecţiile unde nu întâlnim niciun mijloc de semnalizare. cu circulaţie dirijată – în această categorie sunt incluse şi intersecţiile cu sens giratoriu. La apropierea de o intersecţie.Circulaţia în intersecţii Prin intersecţie se înţelege . conducatorul de vehicul trebuie să circule cu o viteză care să ii permită oprirea.orice încrucişare. Intersecţiile sunt: • • cu circulaţie nedirijată. . prima asigurare se face din partea stângă pentru a observa dacă vehicul care vine din stânga a redus viteza şi a oprit iar apoi din dreapta pentru a acorda prioritate. Ordinea de trecere a vehiculelor se stabileşte prin regula priorităţii de dreapta. Pătrunderea unui vehicul într-o intersecţie este interzisă dacă prin aceasta se produce blocarea intersecţiei. semnal luminos sau poliţist care să dirijeze circulaţia.

autobuzul şi autocamionul. Există o derogare de la regula clasică a priorităţii de dreapta. Între cele două autoturisme se aplică regula priorităţii de dreapta.Aplicând regula priorităţii de dreapta ordinea de trecere este următoarea: motociclistul. autocamionul şi autoturismul. Autobuzul este obligat să oprească pentru a acorda prioritate de dreapta autoturismului. autoturismul negru. iar motociclistul trece primul pentru că din dreapta sa nu circulă un alt vehicul. autoturismul galben. indiferent dacă acesta virează la dreapta ar circula pe direcţia înainte sau ar executa virajul la stânga. iar ultimul autoturismul. este cazul vehiculelor care execută virajul la dreapta fără să depăşească axul drumului. iar ultimul autoturismul galben. . Ordinea de trecere este următoarea: tramvaiul. care pierd prioritatea faţă de vehiculele care circulă din sens invers. Tramvaiul trece primul întrucât în aceste intersecţii tramvaiele au prioritate de trecere. Ordinea de trecere este următoarea: autoturismul. al doilea care trece prin intersecţie fiind autocamionul. al doilea care trece fiind autoturismul negru. Autoturismul are în partea dreaptă autocamionul fiind obligat să oprească să-i acorde prioritate. cu excepţia celor care virează la stânga. După ce a trecut motociclistul se aplică în continuare regula priorităţii de dreapta între autoturism şi camion. autocamionul are în partea dreaptă motocicleta deci trebuie să-i acorde prioritate.

Autoturismul întrucât execută virajul la dreapta fără să depăşească axul drumului nu are nici o obligaţie faţă de conducătorul autocamionului, prin urmare el va trece primul prin intersecţie. Între camion şi autobuz fiind caz de egalitate ( ambii sunt pe aceeaşi categorie de drum), cel care virează la stânga (autocamionul) este obligat să acorde prioritate de dreapta celor care circulă din sens invers (autobuzului). Regulă: vehiculele care virează la dreapta, fără să depăşească axul drumului, au prioritate faţă de celelalte vehicule care circulă prin intersecţia nedirijată.

Circulaţia în intersecţiile cu sens giratoriu
Intersecţiile cu sens giratoriu sunt intersecţii cu circulaţia dirijată, unde se aplică regula priorităţii de stânga. Prin urmare, vehiculele care circulă în sensul giratoriu au prioritate faţă de cele care pătrund într-o astfel de intersecţie. Acestea pot fi: Clasice - singurul indicator care îl găsim instalat este indicatorul cu aceeaşi semnificaţie „Intersecţie cu sens giratoriu”;

În situaţia de faţă, motociclistul beneficiază de prioritate de trecere. Dacă ne apropiem de o astfel de intersecţie şi dorim să virăm pe prima stradă la dreapta (poziţia autoturismului), ne încadrăm cât mai aproape de acostament, semnalizăm dreapta, acordăm prioritate vehiculelor care circulă din partea stângă, după care executăm virajul la dreapta. Dacă dorim să virăm pe cea de-a doua stradă (din poziţia autoturismului), ne încadrăm cât mai aproape de axul drumului, semnalizăm stânga, acordăm prioritate vehiculelor care circulă prin intersecţie din partea stângă şi ocolim prin dreapta insula, menţinând în funcţiune semnalul stânga (traseul marcat cu albastru). După ce am trecut de axa penultimei străzi unde dorim să virăm, semnalizăm dreapta (traseul marcat cu roşu) şi ne încadrăm pe direcţia dorită.

Dirijate de piaţă gen „sens giratoriu” – sunt acele intersecţii unde indicatorul „Intersecţie cu sens giratoriu” este înlocuit cu indicatorul „Cedează trecerea”. În această situaţie, pe insulă va fi instalat indicatorul „Ocolire pe partea dreaptă”, indiferent de direcţia din care se pătrunde. Când intersecţia are mai multe benzi de circulaţie pe sensul de deplasare se respectă regulile de circulaţie pentru drumurile cu două sau trei benzi, cu specificaţia că manevrele se execută într-un spaţiu mai restrâns. De reţinut că „direcţia înainte”, într-o intersecţie cu sens giratoriu, reprezintă poziţia circulară pe banda pe care suntem încadraţi, astfel la schimbarea direcţiei de deplasare se va acorda prioritate vehiculelor care circulă pe banda intersectată. Modul de semnalizare a schimbării direcţiei de mers:

• •

pentru prima ieşire la dreapta, semnal „dreapta”; pentru a doua (a treia) ieşire la dreapta sau pentru a întoarce semnal „stânga”, iar la părăsirea intersecţiei semnal „dreapta”;

Banda de lângă bordură, pentru executarea virajului pe prima ieşire la dreapta sau cel mult a doua ieşire la dreapta; Banda de lângă axul străzi, pentru executarea virajului pe a doua (a treia) ieşire la dreapta sau pentru efectuarea manevrei de întoarcere;

Circulaţia în intersecţii dirijate

Pentru a rezolva ordinea de trecere trebuie să stabilim direcţia drumului cu prioritate, în situaţia de faţă fiind drumul pe care circulă motociclistul şi autoturismul. Fiind caz de egalitate ( au acelaşi indicator „Drum cu prioritate”), între ei se aplică regula priorităţii de dreapta. Primul care va trece este autoturismul, după care motociclistul, iar ultimul autocamionul întrucât se află pe un drum fără prioritate.

Primul va trece conducătorul autocamionetei albastre întrucât circulă pe direcţia prioritară. Autocamionul şi autoturismul au indicatoare de pierderea priorităţii. Fiind caz de egalitate , între ei se aplică regula priorităţii de dreapta. Al doilea va trece conducătorul autocamionului, iar ultimul conducătorul autoturismului.

Ambii conducători se află pe direcţia drumului cu prioritate. Fiind caz de egalitate, conducătorul autoturismului care virează la stânga trebuie să acorde prioritate celui care se deplasează pe direcţia înainte.

Circulaţia în zona rezidenţială şi pietonală
În zona rezidentială, semnalizată ca atare:

• •

pietonii pot folosi toată lăţimea părţii carosabile, iar jocul copiilor este permis. conducătorii de vehicule sunt obligaţi să circule cu o viteză de cel mult 20 km/h, să nu staţioneze sau să parcheze vehiculul în afara spaţiilor anume destinate şi semnalizate ca atare, să nu stânjenească sau să împiedice circulaţia pietonilor chiar dacă, în acest scop, trebuie să oprească.

În zona pietonală, semnalizată ca atare, conducătorul de vehicul:

• •

poate intra numai dacă locuieşte în această zonă sau prestează servicii publice “din poartă în poartă” şi nu are altă posibilitate de acces. este obligat să circule cu viteza maximă de 5 km/h, să nu stânjenească ori să împiedice circulaţia pietonilor şi, dacă este necesar, să oprească pentru a permite circulaţia acestora.

La ieşirea din zona rezidenţială sau pietonală, conducătorii de vehicule sunt obligaţi să acorde prioritate tuturor vehiculelor cu care se intersectează.

circulatia vehiculelor care prin construcție sau din alte cauze nu pot depăși 50 km/h. a celor împinse sau trase cu mâna. Pe autostradă se interzice: • • • • • • • • • • circulația pietonilor.Circulația pe autostrăzi Obligații: • • • conducatorul de autovehicul care intră pe autostradă folosind banda de accelerare trebuie să cedeze trecerea celor care circulă pe banda alaturată. mersul înapoi sau patrunderea în zona mediană dintre cele două direcții de mers. circulația. încercarea de prototipuri. conducatorul de autovehicul care urmează să părăsească autostrada este obligat să semnalizeze din timp și să se angajeze pe banda de decelerare. învățarea conducerii. precum și remorcarea celor rămase în pană dincolo de cea mai apropiată ieșire de pe autostradă. a bicicletelor și mopedelor. oprirea sau staționarea pe banda de urgență. cortegiile. Reguli de prioritate Definiție: Prioritatea reprezintă dreptul pe acre îl are un vehicul de a trece înaintea altui vehicul atunci când se întâlnesc. circulația tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări. fără autorizație specială de transport. staționarea sau parcarea autovehiculelor în alte locuri decât cele special amenajate. circulația vehiculelor cu tracțiune animală. defilările. cu excepția cazurilor speciale precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. competițiile sportive. În cazul avariilor se va folosi banda de urgență. intrarea pe autostradă cu un vehicul remorcat. manifestațiile. . întoarcerea. circulația autovehiculelor cu mase sau gabarite depășite. etc. circulația autovehiculelor destinate transportului public de persoane și de mărfuri se face doar pe banda din dreapta.

indiferent de numărul vehiculelor care sosesc simultan.Conducătorul vehiculului trebuie să ştie ce prioritate aplică şi în ce situație se află față de ceilalți participanți la trafic (inclusiv al câtelea trece într-o intersecție. cel roșu. semnalele luminoase. Autoturismul care virează la stânga. pompieri. . semnalele speciale de avertizare luminoase și sonore ale autovehiculelor cu regim de circulație prioritar (salvare.prioritate acordată de lege. În a doua imagine autoturismul trebuie să acorde prioritate de dreapta microbuzului. trebuie să acorde prioritate de dreata celui care circulă pe direcţia înainte. În prima imagine ambele autoturisme se află pe un drum cu prioritate. Prioritatea de dreapta (generală) . PRIMUL TRECE CEL CARE VINE DIN DREAPTA. se aplică în intersecţiile cu circulaţia nedirijată precum şi în toate cazurile de egalitate. În imaginea alăturată autoturismul galben are prioritate pentru ca vine din partea dreaptă a autoturismului roșu. indicatoarele rutiere. regulile de circulație Cazurile în care ai prioritate Cazurile în care ai prioritate Prioritatea de dreapta. cel galben. poliție etc). Mijloacele de reglementare a priorității și ordinea de prioritate • • • • • • semnalele agentului de circulație (polițistul rutier). nu se face deosebire între vehicule). semnalizarea temporară care modifică regimul normal de circulație. Prin caz de egalitate se înţelege pătrunderea a două vehicule într-o intersecţie. venind de pe două drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeaşi semnificaţie. Se aplică în intersecții nedirijate şi în toate cazurile de egalitate. de direcția în care vor să se deplaseze şi forma intersecției.

În imaginea alăturată. „ Intersecţii cu drumuri fără prioritate. care urcă rampa. atunci când lățimea părții carosabile nu permite trecerea concomitentă în siguranță a două vehicule unul pe lângă altul.Prioritatea de stânga. . autoturismul galben are prioritate de trecere față de camion. Autovehiculele care urcă rampa față de cele care coboară panta. La întâlnirea indicatorului „Drum cu prioritate” sau „Intersecție cu drum fără prioritate”. se aplică în intersecţiile cu sens giratoriu. La întâlnirea indicatorului „Prioritate față de circulația din sens invers”. decalate”. autoturismul roșu. are prioritate față de camion. Se aplică pe sectorul de drum îngustat unde nu pot să circule două vehicule unul pe lângă celălalt. În imaginea alăturată. având prioritate vehiculele care circulă în sensul giratoriu faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie. care coboară panta.

În imaginea alăturată. autovehiculul alb are prioritate de trecere. ATENȚIE! Vehiculele pe şine care excută virajul la stânga pierd prioritatea faţă de vehiculele care circulă din sens opus.Prioritatea specială Autovehiculele poliției. tramvaiul are prioritate. salvarea. au prioritate de trecere în intersecție. Autovehiculul portocaliu pierde prioritatea deoarcere iese din curte/fermă. pompierii. deși are semnalul roșu la semafor. Cazurile în care nu ai prioritate Cazurile în care nu ai prioritate . Mai beneficiază de acest tip de prioritate şi vehiculele pe şine în intersecţiile cu circulaţia nedirijată faţă de celelalte vehicule care circulă prin intersecţie. În a doua imagine. pompierii. deși au indicatorul ”Cedează trecerea”. În imaginea alăturată. În prima imagine. salvării atunci când au pornite semnalele luminoase și sonore. pentru că au semnalele luminoase și sonore in funcțiune. Vehiculele care circulă pe drumul public. garaje. deși autovehiculul portocaliu vine din partea dreaptă. gangur. față de cele care ies din curți. are prioritate de trecere în intersecție. pentru că are semnalele luminoase și sonore în funcțiune.

faţă de vehiculele care circulă dinspre dreapta. În imaginea alăturată. să oprească pentru a-i permite reintrarea în trafic. camionul nu are prioritate. fiind obligat să reducă viteza şi. . la nevoie. În imaginea alăturată. (în acest caz camioanele și autobusele). În imaginile alăturate autovehiculele de culoare galbenă și verde nu au prioritate. Când indicatorul este însoţit de o tăbliţă adiţională care simbolizează o anumită categorie de vehicule obligaţia de a acorda prioritate revine categoriilor de vehicule simbolizate. faţă de conducătorul unui astfel de vehicul care semnalizează intenţia de a ieşi. autovehiculul galben nu are prioritate. Autovehiculului care circulă pe banda de lângă acostament sau bordură şi se apropie de o staţie pentru mijloace de transport public de persoane prevăzută cu alveolă. Este obligat să acorde prioritate autobusului. Autovehiculul care circulă pe un drum public pe care este instalat unul din indicatoarele cu semnificaţia “Cedează trecerea” sau “Oprire”. Autovehiculul care întâlneşte indicatorul “Prioritate pentru circulaţia din sens invers”. În imaginea alăturată autoturismul galben nu are prioritate. la nevoie să oprească. trebuie să acorde prioritate de dreapta autovehiculului roșu.Autovehiculul care intră într-o intersecţie venind de pe un drum public pe care nu este instalat vreun indicator de prioritate (intersecție nedirijată).

inclusiv atunci când circulaţia în intersecţie este dirijată prin semnale luminoase. Autovehiculul care execută virajul spre stânga faţă de cel care circulă din sens opus. indiferent de direcţia de deplasare. În imaginea alăturată. Conducătorul de vehicul care constată că vehiculele care circulă înaintea lui semnalizează intenția de a schimba banda de circulație sau direcția de deplasare este obligat să asigure condițiile pentru realizarea acestor manevre în deplină siguranță.Conducătorul de vehicul faţă de pietonii aflaţi pe partea carosabilă pentru a urca în tramvai sau după ce au coborât din acesta. într-o intersecţie nedirijată faţă de vehiculele care circulă din sens opus. autoturismul alb nu are prioritate. . dacă tramvaiul este oprit în staţie fără refugiu. dacă semnalizarea rutieră din acea zonă nu stabileşte o altă regula. În acest caz autoturismul alb nu are prioritate. Trebuie să acorde prioritate autoturismului albastru. În imaginea alăturată autovehiculul portocaliu nu are prioritate. În imaginea alăturată tramvaiul nu are prioritate. autovehiculul nu are prioritate și este obligat sa acorde prioritate pietonilor. Trebuie sa acorde prioritate autoturismului albastru. Autovehiculul care se pune în mişcare sau care pătrunde pe drumul public venind de pe o propietate alăturată acestuia faţă de vehiculul care circulă pe drumul public. În imaginea alăturată. Trebuie să cedeze prioritatea autovehiculului alb înainte de a intra pe drumul public. Trebuie să acorde prioritate de dreapta camionului. Tramvaiul care efectuează virajul spre stânga. Se exceptează autovehiculul din serviciile de transport public de persoane care se pune în mişcare din staţiile prevăzute cu alveole.

Depășirea Definiție: Este acea manevră prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul sau pe lângă un obstacol. În imaginea alăturată. prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial. La semnalul de culoare roşie sau galbenă al semaforului electric. În imaginea alăturată biciclistul are prioritate pentru că se află pe o pistă pentru bliciclete semnalizată. Vehiculul care intra pe un drum public venind de pe un drum lateral. 1. atunci când li se adresează. Nerespectarea normelor legale referitoare la prioritatea de trecere se sancționează cu amendă contravențională şi 4 puncte de penalizare. faţă de vehiculele care circulă din sens opus. Trebuie să acorde prioritate pietonilor aflați pe trecerea de pietoni. marcat şi semnalizat corespunzător ori la culoarea verde a semaforului destinat lui atunci când aceştia se află pe sensul de mers al vehiculului. care impune trecerea pe sensul opus. camionul nu are prioritate. La semnalul agentului de circulație. În imaginea alăturată. aflat pe acelaşi sens de circulaţie. autoturismul trebuie nu are prioritate. Conducătorul vehiculului al cărui mers înainte este obturat de un obstacol sau de prezenţa altor participanţi la trafic. . Toate vehiculele faţă de pietonii angajaţi în traversarea străzii prin locul special amenajat. El trebuie să aștepte trecerea autoturismului galben și numai apoi să efectueze depășirea obstacolului. semnalizată ca atare.Autovehiculul care efectuează un viraj spre stânga sau spre dreapta şi se intersectează cu un biciclist care circulă pe o pistă pentru biciclete. tractorul nu are prioritate. Vehiculul care intră într-o intersecție cu circulație în sens giratoriu față de cel care circulă în interiorul acesteia. În acest caz. de categorie inferioară.

În cazul în care un conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga depăşirea va fi făcută prin partea dreaptă (vezi figura 2). În cazul în care tramvaiul se află în mers acesta poate fi depăşit şi pe partea stângă dacă drumul pe care se află acesta este cu sens unic (vezi figura 4) sau dacă între şina din dreapta şi marginea trotuarului nu există spaţiu suficient (vezi figura 5). . Vehiculele se vor depăşii numai pe partea stângă a vehiculuilui depăşit (vezi figura 1). în momentul depăşirii.Nu se consideră depăşire acea situaţie în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe altă bandă în acelaşi sens de circulaţie. peste axa care separă sensurile de circulaţie sunt: • • să semnalizeze și să se asigure că din sens opus nu se apropie un vehicul să se asigure că dispune de spaţiu suficient pentru a reintra pe banda iniţială şi de a revenii pe banda iniţială după efectuarea manevrei de depăşire. Tramvaiul se depăşeşte pe parte dreaptă (vezi figura 3). Obligaţiile conducătorului de vehicule care trece.

să păstreze în timpul depăşirii o distanţă lateral suficientă faţă de vehiculul depăşit să reintre pe banda sau în şirul de circulaţie iniţial după ce a semnalizat şi s-a asigurat că poate efectua această manevră în condiţii de siguranţă pentru vehiculul depăşit şi pentru ceilalţi participanţi la trafic Obligaţiile conducătorului de vehicule care urmează să fie depăşit • • să nu mărească viteza de deplasare să circule cât mai aproape de marginea din dreapta a părţii carosabile sau a benzii pe care se deplasează Cazurile în care depășirea este INTERZISĂ în intersecţii cu circulaţia nedirijată în apropierea vârfurilor de rampă.Obligaţiile conducătorului de vehicule care efectuează depăşirea • • • • să se asigure că cel din spate sau cel din față sa nu a semnalizat intenţia începerii unei manevre similare şi că poate depăşi fără a pune în pericol sau fără a stânjeni circulaţia din sens opus. să semnalizeze intenţia de efectuare a depăşirii de la o distanţă de 50 . când vizibilitatea este redusă sub 50 m .100 m de la efectuarea manevrei această distanţă referindu-se la distanţa dintre locul unde a început semnalizarea şi locul unde poate fi efectuată manevra.

pe poduri. mopedele şi bicicletele cu condiţia ca vizibilitatea asupra drumului să fie asigurată pe o distanţă mai mare de 20 m. sub poduri şi în tuneluri în aceste locuri însă pot fi depăşite prin excepţie vehiculele cu tracţiune animală. iar lăţimea drumului să fie de cel puţin 7 m pe trecerile de pietoni semnalizate prin indicatoare şi marcaje pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la mai puţin de 50 m înainte de acestea. motocicletele fără ataş. în dreptul statiei pentru tramvai dacă acesta este oprit.în curbe şi în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m pe pasaje denivelate. iar staţia nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni în zona de acţiune a indicatorului "Depăşirea interzisă" .

Următoarele situaţii NU sunt considerate oprire: • • mobilizarea unui vehicul pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane. pe sensul opus. care desparte sensurile de mers. pe o durată de cel mult 5 minute. atât timp cât conducătorul desfăşoară operaţiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la unităţile comerciale Staţionarea reprezintă imobilizarea unui vehicul pe drumul public pe o durată mai mare de 5 minute. staționarea și parcarea Oprirea reprezintă imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public. iar autovehiculul circulă.când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continu. chiar şi parţial. ori se încalcă marcajul care delimitează spaţiul de interzicere când din sens opus se apropie un alt vehicul. dacă prin această se intra pe sensul opus de circulaţie Se intrezice depăşirea coloanei oficiale. Oprirea. dacă această manevră nu perturbă circulaţia pe drumul public respectiv imobilizarea unui vehicul cu masă totală maximă autorizată de până la 3. iar conducătorul acestuia este obligat să efectueze manevre de evitare a coliziunii pe sectorul de drum unde s-a format o coloană de vehicule în aşteptare. .5 tone. simplu sau dublu.

Parcarea reprezintă staţionarea vehiculelor în spaţii special amenajate sau stabilite şi semnalizate corespunzător. pe un singur rând. se interzice conducătorului de autovehicul şi pasagerilor ca în timpul opririi sau staţionării să deschidă ori să lase deschise uşile vehiculului sau să coboare din acesta fără a se asigura că nu creează un pericol pentru circulaţie Se interzice oprirea voluntară în următoarele situații . dacă acest lucru nu este posibil oprirea sau staţionarea se va face cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului. oprirea sau staţionarea voluntară a vehiculelor este permisă şi pe partea stângă. Este permisă staţionarea sau oprirea a două motociclete fără ataş. a mopedelor. în cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă. nu este permisă oprirea sau staţionarea în tuneluri decât dacă oprirea sau staşionarea este efectuată în locurile special amenajate şi semnalizate corespunzător în situaţii de urgenţă sau de pericol. nu este permisă staţionarea pe partea carosabilă. a vehiculelor cu tracţiune animală ori a celor trase sau împinse cu mâna. în condiţiile în care nu există în jur mijloace de semnalizare în care nu se dispune altfel. pe drumurile cu sens unic. destinat circulaţiei pietonilor. pe lângă aceste obligaţii conducătorul trebuie să brancheze roţile directoare. conducătorul acestuia este obligat să oprească funcţionarea motorului. numai dacă rămâne liber cel puţin un culoar de minimum 1 m lăţime înspre marginea opusă părţii carosabile. în cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri. în cazul imobilizării prelungite a autovehiculului în tunel. agricole sau forestiere. a remorcilor. a maşinilor şi utilajelor autopropulsate utilizate în lucrări de construcţii. iar în lipsa acestuia. să oprească funcţionarea motorului şi să cupleze într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. sunt obligaţi să acţioneze frâna de ajutor. mopede şi biciclete una lângă alta conducătorii care se îndepartează de autovehiculele imobilizate pe drumurile publice. a tractoarelor. în afara localităţilor oprirea sau staţionarea voluntară a vehiculelor se face înafara părţii carosabile. în localităţi. paralel cu axa acestuia. a unui vehicul pe trotuar. parţial ori total. Observaţii privind oprirea. în timpul nopţii. staţionarea şi parcarea pe drumurile publice • • • • • • • • vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilă trebuie aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia. dacă rămâne liberă cel puţin o bandă de circulaţie. conducătorul de vehicul este obligat să oprească motorul. a bicicletelor. administratorul drumului public poate permite oprirea sau staţionarea. cu respectarea marcajului.

precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue.în zona de acţiune a indicatorului “Oprirea interzisă” pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la o distanţă mai mică de 50 m înainte şi după acestea pe poduri. iar în lipsa acestora. pe şi sub pasaje denivelate. la o distanţă mai mică de 25 m de colţul intersecţiei . precum şi pe viaducte în curbe şi în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m pe trecerile pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea în intersecţii. inclusiv cele cu circulaţie în sens giratoriu.

dacă prin aceasta se stanjeneste circulaţia a doua vehicule venind din sensuri opuse. să treacă peste acest marcaj în locul în care se impiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaţiile “Drum ingustat”. în cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în acelaşi sens ar fi obligaţi. din această cauză. precum şi la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă. “Prioritate pentru circulaţia din sens invers” sau “Prioritate faţă de circulaţia din sens invers” . precum şi în dreptul marcajului continuu.în staţiile mijloacelor de transport public de persoane.

5. Este obligatorie adaptarea vitezei la condiţiile de drum în aşa manieră încât orice manevră să poată fi efectuată în condiţii de siguranţă. cu avizul poliţiei limite de viteză inferioare dar care să nu fie mai mici de 10km/h pentru tramvaie şi 30km/h pentru autovehicule.1. Aceste limite pot fi stabilite numai cu avizul poliţiei rutiere. Dacă ţine cont de împrejurări şi de intensitatea circulaţiei administatorul drumului public poate stabilii pe anumite sectoare de drum. Există anumite sectoare de drum în interiorul localităţilor unde administratorul drumului poate stabilii pentru autovehiculele din categoria A şi B viteze mai mari de 50km /h dar care nu depăşesc 80km/h. Limitele maxime de viteză: • • 130km/h pe autostrăzi 100km/h pe drumurile expres sau naţionale 90km/h pe celelalte categorii de drumuri. europene • Dacă autovehiculul tractează remorcă sau semiremorcă limita maximă de viteză în afara localităţii este cu 10 . Limita maximă de viteză în localităţi este de 50 km/h. Viteza Conducătorii de vehicule trebuie să respecte regimul legal de viteză.

• este interzisă desfăşurarea de concursuri. Autovehiculele ai căror conducători au mai puţin de un an practică de conducere sau efectuează pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere viteza maximă admisă în afara localităţilor este cu 20 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul condus. • Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h în localităţi sau 50 km/h în afara localităţilor. în următoarele situaţii: . antrenamente ori întreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice. Observaţii cu privire la viteză: conducătorii de vehicule sunt obligaţi să respecte viteza maximă admisă pe sectorul de drum pe care circulă şi pentru categoria din care face parte vehiculul condus. precum şi cea impusă prin mijloacele de semnalizare. cu excepţia celor autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutieră.km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător.

00. semnalizate prin indicatoare şi marcaje. precum şi a indicatorului “Accident” la trecerile pentru pietoni nesemaforizate.0022.la trecerea prin intersecţiile cu circulaţie nedirijată în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mică de 50 m la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament pe drumuri cu denivelări. semnalizate ca atare în zona de acţiune a indicatorului de avertizare “Copii”în intervalul orar 7. când drumul public are cel mult o bandă .

zapadă bătătorită.pe sens. intenţionează să se angajeze în traversare la schimbarea direcţiei de mers prin viraje când vizibilitatea este sub 100 m în condiţiide ceaţă. indiferent dacă acestea se află în mers sau staţionează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de circulaţie pe sens când partea carosabilă este acoperită cu polei. mâzgă sau piatră cubică umeda Există situaţii prevăzute de lege unde se impune . gheaţă. în imediata apropiere a părţii carosabile. ploi torenţiale. ninsori abundente la trecerea pe lângă grupuri organizate. iar pietonii aflaţi pe trotuar. coloane militare sau cortegii.

concomitent cu utilizarea luminilor de întâlnire • atunci când se apropie între intersecţii un vehicul cu regim de circulaţie prioritară cu lumina de culoare albastră în funcţiune • la întâlnirea indicatorului „Cedează trecerea” • în toate locurile periculoase prevăzute cu indicator sau marcaj • . persoanele autorizate din zona lucrărilor drumului public semnalează reducerea vitezei prin balansarea mâini în plan vertical • la întâlnirea semnalului luminos galben intermitent • atunci când vehiculul întâlneşte pe timp de noapte un alt vehicul care circulă din sens opus. iar din sens opus circulă un alt autovehicul • atunci când vehiculul se apropie de autovehiculele de transport public de persoane care circulă pe acelaşi sens cu acesta şi semnalizează plecarea din staţiile prevăzute cu alveole • atunci când poliţistului rutier. semibariere precum sau la cele prevăzute cu instalaţii de semnalizare luminoasă şi sonoră • în cazul în care vehiculul se apropie sau observă un obstacol pe sensul de mers. îndrumătorilor circulaţiei din MAPN.reducerea vitezei fără precizarea valorii: vehiculul se află la trecerea la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere. agenţii căilor ferate. poliţistului de frontieră.

dacă circulaţia vehiculelor pe şine ar putea fi stânjenită sau împiedicata pe partea carosabilă a autostrăzilor. dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin 1 m pentru circulaţia pietonilor în locurile unde este interzisă depăşirea Se interzice staționarea voluntară a vehiculelor în următoarele situații . semnalizate ca atare pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puţin de 50 m de acestea. a drumurilor expres şi a celor naţionale europene (E) pe trotuar.pe pistele obligatorii pentru pietoni şi/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule.

ori indicatorul cu semnificaţia “Zonă de staţionare cu durată limitată” peste durata stabilita Întoarcerea Definiție: întoarcerea unui vehicul de pe un sens de mers pe celălalt prin manevra înainte şi înapoi sau prin viraj. din spate sau din lateral nu circulă în acel moment niciun alt vehicul. în altă zi sau perioadă decât cea permisă. Conducătorul vehicului este obligat să semnalizeze intenţia sa şi să se asigure că din faţă.în zona de acţiune a indicatorului cu semnificaţia “Staţionarea interzisă” şi a marcajului cu semnificaţia de interzicere a staţionarii pe drumurile publice cu o lăţime mai mică de 6 m în dreptul căilor de acces care deservesc proprietăţile alăturate drumurilor publice în pante şi în rampe în locul unde este instalat indicatorul cu semnificaţia “Staţionare alternantă”. .

pentru efectuare. precum şi în cele în care. cu excepţia intersecțiilor în intersecţiile în care este interzis virajul la stânga. este necesară manevrarea înainte şi înapoi a vehiculului în locurile unde soliditatea drumului nu permite pe drumurile cu sens unic pe marcajul pietonal .Se interzice întoarcerea în următoarele situații în locurile în care este interzisă oprirea voluntară a vehiculelor.

Observaţii privind mersul înapoi: • • • locurile unde este permis mersul înapoi dar nu există vizibilitate vehiculul poate efectua această manevră numai când este dirijat de o persoană aflată în exteriorul vehiculului persoana care dirijează manevra are obligaţia de a se asigura că manevra poate fi efectuată fără a pune în pericol siguranţa participanţilor la trafic mersul înapoi trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale aflate în dotare este deasemenea recomandată dotarea vehiculeleor cu dispozitive sonore pentru semnalizarea manevrei de mers inapoi. pe o distanţă mai mare de 50 m şi în situaţiile în care întoarcerea este interzisă exceptând drumurile cu sens unic unde este permis mersul înapoi. Aceste obligaţii sunt următoarele: • • • • vehiculul care întâlneşte un ansamblu de vehicule are obligaţia de a merge înapoi vehiculul uşor este obligat să meargă înapoi dacă întâlneşte un vehicul greu vehiculul care transportă mărfuri este obligat să meargă înapoi dacă întâlneşte un vehicul de transport public de persoane în cazul vehiculelor de aceiaşi categorie vehiculul care urcă este obligat să meargă înapoi pentru a permite trecerea celui care coboară cu toate acestea dacă cel care coboară se apropie de un refugiu sau este mai ușor pentru el să efectueze manevra de mers înapoi poate permite trecerea celui care urcă. 5. Viteza .în locurile în care este instalat indicatorul “Întoarcerea interzisă” Mersul înapoi Este interzis mersul înapoi la ieşirea de pe proprietăţi alăturate drumurilor publice.1. Obligaţia de a merge înapoi apare pe drumurile publice unde trecerea vehiculelor din sensuri opuse unulele lîngă altele este imposibilă sau periculoasă.

Limita maximă de viteză în localităţi este de 50 km/h. Aceste limite pot fi stabilite numai cu avizul poliţiei rutiere. Este obligatorie adaptarea vitezei la condiţiile de drum în aşa manieră încât orice manevră să poată fi efectuată în condiţii de siguranţă. Dacă ţine cont de împrejurări şi de intensitatea circulaţiei administatorul drumului public poate stabilii pe anumite sectoare de drum. Observaţii cu privire la viteză: . Există anumite sectoare de drum în interiorul localităţilor unde administratorul drumului poate stabilii pentru autovehiculele din categoria A şi B viteze mai mari de 50km /h dar care nu depăşesc 80km/h. Dacă autovehiculul tractează remorcă sau semiremorcă limita maximă de viteză în afara localităţii este cu 10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător. Autovehiculele ai căror conducători au mai puţin de un an practică de conducere sau efectuează pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere viteza maximă admisă în afara localităţilor este cu 20 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul condus. cu avizul poliţiei limite de viteză inferioare dar care să nu fie mai mici de 10km/h pentru tramvaie şi 30km/h pentru autovehicule. Limitele maxime de viteză: • • • 130km/h pe autostrăzi 100km/h pe drumurile expres sau naţionale europene 90km/h pe celelalte categorii de drumuri.Conducătorii de vehicule trebuie să respecte regimul legal de viteză.

cu excepţia celor autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutieră. precum şi cea impusă prin mijloacele de semnalizare. antrenamente ori întreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice. în următoarele situaţii: la trecerea prin intersecţiile cu circulaţie nedirijată în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mică de 50 m la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament . • Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h în localităţi sau 50 km/h în afara localităţilor.conducătorii de vehicule sunt obligaţi să respecte viteza maximă admisă pe sectorul de drum pe care circulă şi pentru categoria din care face parte vehiculul condus. • este interzisă desfăşurarea de concursuri.

intenţionează să se angajeze în traversare la schimbarea direcţiei de mers prin viraje când vizibilitatea este sub 100 m în condiţiide ceaţă. ploi torenţiale. în imediata apropiere a părţii carosabile.pe drumuri cu denivelări. ninsori abundente la trecerea pe lângă grupuri organizate. precum şi a indicatorului “Accident” la trecerile pentru pietoni nesemaforizate.00. semnalizate ca atare în zona de acţiune a indicatorului de avertizare “Copii”în intervalul orar 7. semnalizate prin indicatoare şi marcaje. când drumul public are cel mult o bandă pe sens. indiferent dacă acestea se află în mers sau staţionează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de circulaţie pe sens .00-22. iar pietonii aflaţi pe trotuar. coloane militare sau cortegii.

concomitent cu utilizarea luminilor de întâlnire • atunci când se apropie între intersecţii un vehicul cu regim de circulaţie prioritară cu lumina de culoare albastră în funcţiune • la întâlnirea indicatorului „Cedează trecerea” • în toate locurile periculoase prevăzute cu indicator sau marcaj • . mâzgă sau piatră cubică umeda Există situaţii prevăzute de lege unde se impune reducerea vitezei fără precizarea valorii: vehiculul se află la trecerea la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere. gheaţă. semibariere precum sau la cele prevăzute cu instalaţii de semnalizare luminoasă şi sonoră • în cazul în care vehiculul se apropie sau observă un obstacol pe sensul de mers. persoanele autorizate din zona lucrărilor drumului public semnalează reducerea vitezei prin balansarea mâini în plan vertical • la întâlnirea semnalului luminos galben intermitent • atunci când vehiculul întâlneşte pe timp de noapte un alt vehicul care circulă din sens opus.când partea carosabilă este acoperită cu polei. agenţii căilor ferate. poliţistului de frontieră. zapadă bătătorită. îndrumătorilor circulaţiei din MAPN. iar din sens opus circulă un alt autovehicul • atunci când vehiculul se apropie de autovehiculele de transport public de persoane care circulă pe acelaşi sens cu acesta şi semnalizează plecarea din staţiile prevăzute cu alveole • atunci când poliţistului rutier.

după caz. reducerea bruscă a vitezei sau efectuarea unei opriri neaşteptate fără un motiv întemeiat. permisul de conducere. menţinerea curată în permanenţă a parbrizului. a lunetei şi a geamurilor laterale ale . atestatul profesional. • • • Obligaț iile conducătorilor de vehicule Conducătorul de vehicul trebuie să aibă asupra sa actul de identitate. pentru evitarea coliziunii. El trebuie deasemenea să circule numai pe sectoarele de drum pe care îi este permis accesul şi să respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate şi admise şi/sau la dimensiunile maxime admise de autoritatea competentă pentru autovehiculele conduse. Există anumite sectoare de drum unde pentru a asigura un trafic fluent si deplasarea în condiţii de siguranţă conducătorii de vehicule sunt informaţi să păstreze o distanţă de siguranţă între vehicule distanţă care este dependentă de viteza de deplasare a vehiculelor. certificatul de înmatriculare sau de înregistrare şi.• • Distanț a dintre vechicule Toţi conducătorii de vehicule sunt obligaţi să circule în spatele unui alt vehicul la o distanţă suficientă faţă de acesta. precum şi celelalte documente prevăzute de lege. Este interzisă. conducătorilor de vehicule. Verificarea funcţionării sistemului de lumini şi de semnalizare. a instalaţiei de climatizare.

Obligaț iile proprietarilor de vehicule Proprietarii de vehicule sunt obligaţi să declare autorităţii emitente pierderea. deasemenea celelalte persoane din autovehicul care sunt aşezate pe locuri prevăzute cu centuri de siguranţă sunt obligate să le poarte excepţie făcând cazurile prevăzute de regulament. la tramvai pe parbriz.autovehiculului. Persoanele juridice care deţin vehicule trebuie pe lângă obligaţiile prevăzute mai sus următoarele obligaţii: . dacă. pe partea carosabilă. Şoferii au obligaţia de a înmâna la cererea poliţistului rutier. cu excepţia celor cu tracţiune animală. în partea din dreapta jos şi pe luneta ultimului vagon. conform legii. a reintrat în posesia acestuia. la autovehicul pe parbriz în partea din dreapta jos şi pe lunetă în partea stângă jos. a remorcilor şi a mopedelor. pe parbriz. În cazul montării unui sistem antifurt deţinătorul de vehicul este obligat să se asigure că durata semnalului emis de sistemul sonor nu este mai mare de un minut. documentul de identitate sau. conducătorul este obligat să îl semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevăzute de lege. precum şi alte documente prevăzute de lege. care are în centru semnul exclamarii. permisul de conducere. iar intensitatea acestuia nu depăşeşte pragul fonic prevăzut de lege. în partea din spate stânga sus. documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus. Conducătorii de vehicule au obligaţia de a purta în timpul circulaţiei pe drumurile publice centura de siguranţă. la autoritatea emitentă originalul certificatului de înmatriculare. cu diametrul de 100 mm. Vehiculele înmatriculate sau înregistrate. pe parbrizul autovehiculului. În cazul în care poliţia rutieră cere identitatea persoanei căreia i-a fost încredinţat autovehiculul proprietarul este obligat să comunice identitatea acestei persoane în termenul solicitat de poliţişti. cu lungimea de 60 mm şi diametrul punctului de 10 mm. de culoare neagră. care constituie un obstacol ce nu poate fi înlăturat imediat. după caz. după obţinerea duplicatului. la autovehiculul care tractează o remorcă. la autovehiculul care nu este prevăzut cu lunetă. Este interzisă montarea unui sistem sonor antifurt care se declanşează la trecerea in imediata apropiere de un alt vehicul. să nu pună în pericol viaţa sau integritatea corporală a persoanelor şi să nu aducă prejudicii proprietăţii publice ori private. documentele referitoare la bunurile transportate. trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie. Conducătorul de vehicul este obligat să se prezinte la verificarea medicală periodică prevăzută de lege. care circulă pe drumurile publice. precum şi al bunurilor transportate. precum şi plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau înregistrare ale autovehiculului şi remorcii este deasemenea obligatorie pentru conducătorii de autovehicule. În cazul căderii din vehicule. Conducătorii cu o vechime mai mică de 1 an de la data obţinerii permisului de conducere trebuie să aplice semnul distinctiv sub forma unui disc de culoare galbenă. în partea din spate stânga sus. furtul sau distrugerea certificatului de înmatriculare. Acest semn distinctiv trebuie aplicat obligatoriu de conducătorii de vehicule după cum umrează: la motocicletă în partea din spate lângă numărul de înmatriculare. în partea din dreapta jos şi pe caroserie. în partea din spate stânga sus. În condiţii prevăzute de lege conducătorul de vehicul este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului. a încărcăturii sau a unei părţi din aceasta. Conducătorul de vehicul trebuie să aibă un comportament care să nu afecteze fluenţa şi siguranţa circulaţiei. în partea din dreapta jos şi pe caroseria remorcii. în cel mult 48 de ore de la constatare şi să depună imediat.

precum şi a regimului legal de viteză. împreună cu încărcătura. care restrâng sau estompează vizibilitatea conducatorului sau a pasagerilor. să pornească de pe loc cu uşile deschise • să aibă în timpul mersului preocupări de natura a-i distrage în mod periculos atenţia ori să folosească instalaţii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea în siguranţă a lui şi a celorlalţi participanţi la trafic • să utilizeze telefoane mobile atunci când aceştia se află în timpul mersului. care restrâng sau estompează vizibilitatea. lunetă sau pe geamurile laterale. dimensiunile acestuia • să deschidă uşile autovehiculului sau tramvaiului în timpul mersului. chiar dacă sunt ţinuţi în braţe de persoane majore • să transporte în şi pe autoturism obiecte a căror lungime sau lăţime depăşeşte.• • • • • • • • să verifice starea tehnică a vehiculelor. sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabilă. a medicamentelor cu efecte similare acestora sau într-o stare accentuată de oboseală să ţină seama de observaţiile făcute de poliţişti sau de conducătorii de vehicule în foaia de parcurs să anunţe imediat poliţia despre orice accident de circulaţie în care sunt implicaţi conducătorii de vehicule proprii care nu posedă documente de constatare a acestuia să verifice respectarea timpilor de repaus şi de odihnă. reclame publicitare. atât din interior. să facă menţiuni despre această în foaia de parcurs sau ordinul de serviciu şi să nu permită ieşirea în circulaţie a celor care nu îndeplinesc condiţiile tehnice să elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplasează în cursă să nu permită conducerea vehiculului de către persoane care nu posedă permis de conducere corespunzător sau atestat profesional să nu permită conducătorilor de vehicule să plece în cursă sub influenţa băuturilor alcoolice. . cât şi din exterior. prin citirea înregistrărilor aparatelor de control al timpilor de odihnă şi al vitezei de deplasare să verifice existenţa autorizaţiei speciale de transport şi respectarea condiţiilor înscrise în această Interdicțiile conducătorului auto Este interzis conducătorului de autovehicul să: • să conducă un autovehicul cu dovada înlocuitoare a permisului de conducere eliberată fără drept de circulaţie sau a cărei valabilitate a expirat. din care cad sau se scurg produse. atât din interior cât şi din exterior • să aibă aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize. substanţe sau materiale ce pot pune în pericol siguranţa circulaţiei • să aibă aplicate pe parbriz. lunetă sau pe geamurile laterale afişe. a substanţelor. înscrisuri sau accesorii. produselor stupefiante. • să transporte în autovehicul mai multe persoane decât numărul de locuri stabilite în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare • să transporte copii în vârstă de până la 12 ani pe scaunul din faţă al autovehiculului. se pot utiliza însă telefoanele mobile atunci când acestea sunt dotate cu dispozitive tip “mâini libere” • să intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roţi.

a avut ca urmare decesul. rănirea uneia sau a mai multor persoane sau avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte pagube materiale şi în eveniment a fost implicat cel puţin un vehicul în mişcare. luminile de avarie în mod nejustificat sau pentru a simula o rămânere în pană în locurile unde oprirea ori staţionarea este interzisă Obligații în caz de accident sau avarii Accidentul este definit de lege ca fiind evenimentul care întruneşte cumulativ următoarele condiţii: s-a produs pe un drum deschis circulaţiei publice sau a avut originea într-un asemenea loc. din autovehicul obiecte. să adreseze expresii jignitoare ori vulgare celorlalţi participanţi la trafic • să circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei • să arunce. prin marcaj corespunzător. în perioadele şi pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor. materiale sau substanţe Persoanele care au o vechime mai mică de un an de la data obţinerii permisului de conducere au pe lângă aceste interdecţii şi următoarele interdicţii: • să conducă autovehicule care transportă mărfuri sau produse periculoase • să conducă vehicule destinate testării sau cele pentru probe • să conducă vehicule destinate transportului public de persoane. să oprească motorul ori să decupleze transmisia în timpul mersului • să folosească în mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră • să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3. să profereze injurii.5 tone pe drumurile acoperite cu zapadă. • să conducă un autovehicul care emană noxe peste limita legală admisă sau al cărui zgomot în mers/staţionare depăşeşte pragul fonic prevăzut de lege sau care are montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive neomologate • să circule cu autovehiculul având plăcuţele cu numerele de înmatriculare sau de înregistrare. deteriorate sau neconforme cu standardul • să săvârşească acte sau gesturi obscene. construcţiilor şi turismului • să circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare sau care prezintă tăieturi. rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admisă. care împiedică citirea numărului de înmatriculare sau de înregistrare • să lase liber în timpul mersului volanul. precum şi pe plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare. fără a avea montate pe roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate. provizorii/ pentru probe. pe drumurile publice. Obligaț iile în cazul unui accident cu victime . gheaţă sau polei. care diminuează eficacitatea acestora. inclusiv în regim de taxi • să folosească triunghiurile reflectorizante.acestea fiind permise doar dacă fac parte din cele omologate şi certificate. de către autoritatea competentă • să aibă aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori semnalizare luminoasă.

să anunțe imediat poliția. în condiţiile legii şi conducătorul de vehicul care deţine o asigurare facultativă de avarii auto (CASCO). dacă victima părăsește locul faptei. dacă anunţă imediat poliţia cea mai apropiată Obligaț ii în caz de accident numai cu pagube materiale • să scoată imediat vehiculele în afara părţii carosabile ori. dacă se întoarce imediat la locul accidentului • conducătorul autovehiculului. el înşuşi transportă răniţii la cea mai apropiată unitate sanitară. dacă nu este posibil şi nici nu pot să îşi continue circulaţia. în lipsa altor mijloace de transport. iar accidentul de circulaţie a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul. Se exceptează de la obligaţia de a se prezenta la poliție conducătorii vehiculelor care încheie o constatare amiabilă de accident. după misiune trebuie să se prezinte la poliţie • conducătorul vehiculului care. dacă anunţă imediat poliţia. Orice persoană care este implicată sau are cunoştinţă de producerea unui accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale sau sănătăţii uneia sau mai multor persoane este obligată să anunţe imediat poliţia şi să apeleze numărul naţional unic pentru apeluri de urgenţă 112. să nu modifice urmele și să nu părăsească locul faptei • să nu consume alcool. să le deplaseze cât mai aproape de bordură sau acostament. Aceiaşi obligaţie se aplică în cazul în care în eveniment este implicat un vehicul care transportă mărfuri periculoase. care se află în misiune.. . după accident. semnalizându-le prezenţa. pompierilor etc. stupefiante sau medicamente cu efecte similare. până la testarea concentrației alcoolului sau recoltarea probelor biologice Conducătorilor implicați în accidente li se recoltează obligatoriu probe biologice pentru stabiliarea alcoolemiei sau consumului de stupefiante sau medicamente similare. Pot părăsi locul accidentului: • conducătorul autovehiculului aparţinând poliţiei. • să se prezinte la unitatea de poliţie competentă pe raza căreia s-a produs accidentul întermen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor deconstatare. serviciului de ambulanţă.Conducătorul unui vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale sau a sănătăţii unei persoane este obligat să: • să oprească. Autorizația de reparație se obține în acest caz de la societatea de asigurări.

mopedele.proprietarul trebuie să ceară transcrierea dreptului de proprietate în cel mult 3 0 de zile de la cumpărarea autovehicolului. tramvaiele şi autovehiculele armatei se înregistrează şi au plăcuţe cu numere de inregistrare. Documentul care atestă omologarea este cartea de identitate a vehiculului. Se inspectează din punct de vedere tehnic. Pentru a fi conduse pe drumurile publice. conform legislaţiei în vigoare. din punct de vedere ethnic. remorcile şi tramvaiele trebuie să fie omologate în condiţiile legii. eliberată în condiţiile legii. Înmatricularea autovehiculelor și remorcilor Îmnatricularea vehiculelor este continuă. Este interzisă circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund. utilajele autopropulsate pentru lucrări. cu avizul Ministerului Administraţiei şi Internelor. protecţia mediului şi utilizarea conform destinaţiei. vehiculele înmatriculate se supun inspecţiei tehnice periodice. autovehiculele şi tramvaiele trebuie să fie dotate: • cu trusă medicală de prim ajutor • 2 triunghiuri reflectorizante • stingător de incendiu Pentru a fi înmatriculate. Este interzisă circulaţia unui vehicul înmatriculat fără montarea plăcuţelor cu numãrul de înmatriculare sau dacă acestea nu sunt conforme cu standardele. instalaţia de frânare sau la structura de rezistenţa a caroseriei ori a şasiului. .Starea tehnică a vehiculelor și controlul acesteia Prevederi referitoare la normele tehnice Orice vehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să corespundă normelor tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere. Deasemenea este interzisă circulaşia vehiculelor al căror termen de valabilitate a inspecţiei tehnice periodice a expirat. tramvaiele sau remorcile cărora le-au fost efectuate reparaţii în urma unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcţie. autovehiculele. Vehiculele cu tracţiune animală. construcţiilor şi turismului. înregistrate sau admise în circulaţie. Categoriile de vehicule care pot fi admise în circulaţie fără a fi omologate se stabilesc prin ordin al ministerului transporturilor. înainte de a fi repuse în circulaţie. La schimbarea proprietarului vehiculul nu se radiazã (se transmite dreptul de proprietate către altă persoană) . Inspecţia tehnică periodică se efectuează în staţii autorizate. Este interzisă deasemenea circulaţia acelor vehicule care nu sunt asigurate pentru răspundere civilă pentru caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie. de la admiterea în circulaţie până la scoaterea definitivă din circulaţie. Pentru a circula pe drumurile publice. Pentru a fi menţinute în circulaţie. autovehiculele şi remorcile trebuie supuse înmatriculării şi să poarte plăcile cu numerele de înmatriculare. autovehiculele.

se efectuează de către autoritatea care a efectuat înregistrarea. în conditiile legii. la cererea proprietarului. la cererea proprietarului. in cel mult 48 de ore de la constatare (şi să ceară eliberarea unui document nou în mult 30 de zile) Radierea din circulație a vehiculelor Radierea unui vehicul se face de către autoritatea care a efectuat înmatricularea/înregistrarea doar în cazul scoaterii definitive din circulaţie a acestora. se radiază din oficiu în termen de 30 de zile de la primirea dispozitiei respective. furtul sau distrugerea certificatului. Titularul certificatului de înmatriculare este obligat să declare autorităţii emitente pierderea. casării sau predării vehiculului la unităţi specializate în vederea dezmembrării • la scoaterea definitiva din România a vehiculului respectiv • în cazul furtului vehiculului La trecerea vehiculelor în proprietatea altei persoane radierea din evidenţa vehiculelor înregistrate. . Este interzisă circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor radiate din evidenţă. Radierea se efectuează în următoarele cazuri: • proprietarul doreşte retragerea definitivă din circulaţie a vehiculului şi face dovada depozitării acestuia într-un spaţiu adecvat.Este interzisă circulaţia când certificatul de îmnatriculare este reţinut. Vehiculele declarate fără stăpân sau abandonate pe baza legii. prin dispoziţia autorităţii administraţiei publice locale. deţinut în condiţiile legii • proprietarul face dovada dezmembrării. iar dovada înlocuitoare este expirată sau fără drept de circulaţie.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful