EVOLUTION LA GONSTRUCTION DE Twingo des RENAULT

de 1998 à 2OOO

' I

Lâ Twingo reconhencê lne nouvelle cârnèr. en soplêmb€ 1994,avôc l'.rivéê d6 la Twingo 2lnitiale. Superéquipée avec teintes nacréês,cuù, jântés âru,on s'éloign : dê la lomule monotype qui a prévalueà la créarion de la plus peiitê Rênâûlt.

qui Lespagês suivent traitenl exclusiv€meît modilications des apportées RENAULT auJ( publié€s de évolution danslês Twingo depuis p€rution noueéùrde base de la prêmière la de et (mensuel dêsiinéà nosabonnés) sous et n' 558, et 595dô.laRevue 578 lecinique Automobile de la tormê réediÉ"Etude Documentation' lâ RIÀ de et PoUR cARAcTÉRIsTIoUEs, FËçI.AGES æNsEILsPRATTQUES ET INoHANGÉS, REPoR. SE LEs TER UETUDE BASE AUX A DE EI PRECEDENÏES EVOLIJIIONS,

SOMMAIRE

131 Fre]ns...............................'............................ 139 Identificaton............................................................... 142 ....................................... Équipemeni 132 é1ectrique .... ....... ....... ...... .................... N4ofeur ......................... D7F 144 Boîte viiesses DiTTéfeniiel....-............-...............-... 138 Divefs ......................,.,,.,,.,,,,,,.,.,,,,,..,,,,,......,... de 144 Suspenslon-Train afilère-tr/oyeux..................-........... 138 Cârrosse e....,,,,,..,...,,,,,.....,,,............................

L. par (essence ljn modèle allmenlé bicarburâtion et pendanl millésime (ce GPL) appârâît aussi ce pâs modèlô apparâît dansnolreétude technque).lo oul dl. bou' et Les (pour autfe règle.mdl Pmuôailq6 Mlch. dolée d'unepeirlure nacrée. l'automatque Pack et la sup.âvæ Intégnllondo Comnêrclallsée d sêotembrc97.l.cûon d..série lJnê speciale padr defévrier 'e" el "Jung sontcommeÊ 97) e cialiséos conpémenl.nê vê6lon aqx corrlqÉ êt décoËtions sDéciliouesst él. feux les dêscalég adm orjes inisvalives supérleures.clielssonlrcdessines. . précéd€ntes reconduites Lesgammes sonl sans "Ai/'(à grardes modincations.!on$ d.l.àl'insiardes de autres nrodèles même de dénomination.b T{|neo 2 Inld. vllæ. A It dato d. d'entree de *Twinqo Enaoûl1998.e 6l. p.MOTEUR - GENERALITES MoDELES ûanvier 1997 1994 MODELES 99 A p8dk dècembre la Twinao de 96.v8ntèn plædqu. Ellese disl-inque àesmoàitrca' de4CV..morcaê . unbandeau avec inféieur poder supplément le d'€quipemenis) conseruentpeint leséquipements sur supérieurs.vé) pddEnt prè3 dê im *m à u.l|3é. l"'lntiae" est.rt donc !n équlp€nar|t tr. d'une lerie se cuir. La gamme complétée esi vefsion Pack d'une Plus avec réglage hauleuf ceinlufes en des de qu sécurilé. 130- .dft lonn. Seules es clâsséÊs une tiom de détails sèlon extédeuls intéd€u|s. noE€ avoluÙon!6 monLoe n'o.:r . monoblocs plaslique avanl en integrent opiiques.ncê.3 2 de ..horé.t @lor dasonné (cr. Twlngo hérltô nouvo6uopîqu.v. tieur bénéficie et lji de nouvelles selleiies dessièoes assises sur aux |!IoDELES 98 âllongées.de jantes aluminlum d'ur équipement en et Pack Enjanvier commercialisationsérie 99.lÙ. C. sr la b$ê dê l'équiDêmentPack. d'une imipuis téoHélios enmars I'Alizé. un équlp. là Twingo ê. Twinqo remolacée la la esl oar gâinme par benélicie catégor d"Société" oldmrnistràtive une 2".lln P. c.! pow.l dê l'Âûtonoblb Sa. lanternes clionolanb.t loùiôuÉ Pâ3connæl. d€ $couÉ.l. 16 . ên LeLils équipomsnts sontbasés l6sversions sur nomales Pâck ou avecdesleinies dêsdécorations ei spéciliques. réd. un nonLlE é@lùiLonn.onnùlo.nn4urrc ErrteModelsoui lèto s 25 ans d'èxÈt. æl unê 3érlê lhltée pbposéê er partenadatavoc la célèbr€ aqêné dê m.1€' @olv.. de A! ilondl..r. lt reu.

MOTEUR TABLEAU DlDENTIFICATION Commerciâlisation T\ongo TYPe "5|î. 'VrOTEUR C3G Pas modfcai on mpôrlEnte cechap. n 2000 Tvrngo l aleAuio n T!{ngo Alze T$/ Fdl ngo Depu8/99 s Depu2/99 s Dêpus 299 2/99 6/S9 à oPij s 1099 Depuis 10/99 c066Mr c066MG c066Mt c066MG C066M5 C066[. réglag€s conssils et 'MoTEUR" l'étude base le rnotêur C3G.11 Méca 5 D7t |49 / 44(60) TA3 Méca5 TA3 5 t ."'#3E trEtr Cylindéelcmr) Transmission Puissance{ch) type/Nbre KW rapporls 12196 à8/98 996à8/98 1 97à 9i97 c06605 T So!elé s0660s c06605 c06605 c06605 c06605 c06605 c06605 c06605 c06605 Mé!a5 D7F 9/96 8/98 à 121968/98 a ïwngo Saf 1998 1\. de dans pEtiquêsconcehant Pourles caractérisliques..'. T $n o o l a e . .ral( TrngoPa.tre./ J nao T \ r n g o J u n qm()c e T{ngoe TùlngoMal ô c Twnqo Eas! J98à698 2/98 6i98 à r/98 8/98 à l/98 8/98 à 7/97 1/98 à 7i97à198 //9/ à 1/98 9 96a8 98 12/96à8 98 r 149 /44(60) c06605 c0660r C0b60t C06b05 TA3 Meca5 ! Iw nso (cllml Easy T\l ngo Tùingo lvlatic T'! No Neos 1999 T1. NeosEasv noo Depu s8/98 DPpLrs898 C066M5 50661!15 Mèca5 TA3 D7F 1149/44(60) Nrléca 5 8/98I 99 à 12198à tgS 12198a 1/99 12t981/99 à Depuis 8/98 c0b6M1 c066M5 c06ôM5 C066M1 1 5 T!|noo Pack Ë Tbnqo Pa(lPu5 Easy DepusS/98 8i98à8i99 8i98à8i99 s8199 c066M5 c066M5 c066M5 C066lrrs c066MG TA3 Màca5 4 . reporter chapitre se au ds de êt desDÉcédentos évolutions.

Râpport volunrélrique à 1. HT 2o0a 7 BOUGIES el BKs [.à20+/-1"C:24n0 à2600 . Sl Péfiodtéd'6ntr6tiei dâige les c :v tous 20000 km. Pu ssance :. GESTIONMOTEUR 4 Elætsd. r76.DIN (chàt/minJ:60 à5250. Périod d'ontrelienveau les10000 et femplacement lês cité :n lous km tous 120000 outous 2 ans. Ecan€fi€nl éleclrodss mm.larque t}?e : NGK ES. km lês Réôistâncs 1-2 20 ALIMENÏATION EN CARBUFANT 1-4t2-r-3t2-4 1.à0+/à64s0 . CABAcTÉFISTIQUES PRINcIPALES Résishnce l'électrcvanne r 4 O. et Sirius Nombre voies 90.kgtrlmin) à 2500.à 40+l-1'c | 1070 à1270 .ne coïra'rdéparle câlcLlateL LIQUIDE REFROIDISSEMENT DE EOSINE HAI'ÎEÎËNSION itfes.CEE max ALIMENTATION EN AIR . des : 0.mes SH/API oJauxnomes aJx API ACEA A1|AZA3.60 t3 "Sidus (câlcu3.0 1 pff Alimenlation njèclion tipolnt mu sequentielle SiemeÎs 32' aieu90voies) HT. d'un Marelli.DIN FILTNE AN A (m. nomes ântipo lution. le Précor saûon hJile : mulliglade 15W40. tous GÉNÉRALITÉs LUBRIFICATION HUILE MOTEUB :4 Capâcilélil€s(0.voies : 53r 5 O.næ dl.2itfepour tilt€).têr CALCUI. Capacité:5 paf qui Elle commandee est dneclement le calcrJlaieuf iniegro module 6 de Préconisallon i I quide Glâcéol typeD(prcteclion BX iusqu'à 25'Cl. de |1 (kWàl/min):43à5250. : 9.9 Pâiodicité d enlrelien : remplacemenl es60000 oLs kn. de : 40 Type iDTF 702. (m.7 Périodicité d'entretien : remplacemenl les60000km. et de de l'éleclrovanne purge placée de est direclemenl le sur plus caEctiisliques molew évoluées.4 1. eurs du onl frllre charbon à aclil. mali à . Alésâge mm. SAE 15W50.N Couple : . MarqueMagneti : Résislance enroulemenls des : . Cylindrée:1 149cm3.CEE àtr/min):932500. r69 FILTRE CABBURANT A Course mm. 10W40 10W50 ou répondari rc. AD -voi€sBC:53r5O.suiteà uneévolulion circuil réaspiralion dLr de des ianvier juillet Depuis 98.suite quelques à amélioalions à I'apparition nouvelles vap€urs caôurârn.Caracté r i stiq u es D étai II ées RÉASNNATON VAPEURS CANBURANT DES DE Depuis 98.8 Péiodicité d'enlrelien : remplacemenl les60000 tous krn. ALLUMAGE HEFROIDISSEMENT Allumage morobroc slaliquedouble à bob. BÊGULATEUR DERALENTI pâs Constilué moleur à pâsnonréglâble. Marque l'él€ctrovanne de : Sagem. : (iempérature/résistance) 1"C:5290 (r Caraclérisliques : .ATEUR Maque type: Siemens 32.65 (à Prcssion compression1 bars 350t/min). : de soNDE TEMPÉRATURE DE D'AIB MarqueJaeg€r. à : 9.

.i3: .EFe E€ ! Ë .Ë o . *c È: ^F x.E È6 ..E È. ÈË8 S.iE RE ..ô 133_ .._ MOTEUR D7F_ "5!îyà'ury#" EEtr ç i *i 5F *: .1 ze $Ë Bù 3! .i67 E N €F EËË=* o elf sÈE! :ËËË F Êi: H1 1 Ë J !EP BÈôË * {ÈE i Ert É ËËË .

.. Reslstance à 270 : 200 (non Entefer câpteu/volânt régable) noncommuniqué.3R{SE DECIVRANT l!... '.ld -i: LAI l?Jralli il i. '.à40+/-1"C:1315 {).5% maxi Églable). bohê.AMBDA ET SOTIDE {AMONT AVAL) placées le lub€primaire Sondes sur d'échappemenl avani : Tension déliùee 850"C . à 1600 à 80+/-1'C: 300 370 à O.. à che ' mélange pauvre20* 50mvolls.. tcrl Ll]-t a tql Lld a' t6l Lj5:l ?!.. CAPTEURPRESSION DE ABSOLUE Ma(ue Delco I Elecircnics.à20+/fi. >.. -'' . (l.. ' INÎRÉE'IEMPÉRAÎUiI O'EAU COMMÂNOESOSINE CoMMANDÉnÊtArtGMv{CRÀNOEVTTEtSE) COMMANDFS€GUhI€I)RRÀTTNÎI SIGNALPOTÊN1IOM€IREPAPIIION 9'GNATSONOEAOXYGENEAMONI <OMMANDË RÉCHAUTfAG€ sONO€ÂOXYGÊNE AMONT COMMANDE RICHAUfFAGE 5ONOEAOXYGENE AVA! PLUSAPRESiELAI' COMMANOE RETA6P INfONMATIONVfTE'5T MO'I€UR MÂs'TCAPTEURTEMPTRAT(JREÊAU TIOMÉTRÉPAPILLON MASSÉPO΀NTIOM€ÎREPAPITTON lir l€l @ -Ol r-l 't:r )1 lL is[a.IoUIDE BEFEoIDISSEMENT DE SONDË Marque iJaeger. <.. DE ET VILEAREQUIN CAPTEUNREGIME POSITION lMarque : Elecirjflou Siemens. de .l nril ld. (non Taux CO: 0.m. '.1jrl i.lnrlcrtlon d.' :!_. .@ tlt LLj :{rl itl aml1.à90+l-1"C.5r.]Ll lrl iôl Et 1l EE tl f6l 15. (iempéfalurerésistance) 1'C:3060 4045 : .i. > ' ' <'' '.MOTEUR D7F Éli llr I-{i -6e-j.L !rLri] :[ -rrl rr..mélange : 840i 70mvolls. E [{?i n. ... 5 i-q [ù ifl D| .1. > >' . de : VALEURS BEGI"AGES DE Regime ralenti S0"r 10'C: 750 de à t/min (non régiable). t_ @ ! .r6-l hl lu] li.210à270L . 6 > COMMÀNDESOSINf COMMANDE TLECIROVÂNNÊ CAN|nÉR MV (PÉT|rE VITÉ'SÉ) VOYANTT€MP€RATUR€D'ÉAU >.!Ll :t tE i!i. < -. .. Résistance del'enroulemenl der&hautiage:9 Couple serage5 daN. Caractérisiiques à . .' 9GNATCAPIEURPRIISION (AP'IEUR SUN0A6E CIIQUETI5 516NAI CAPTEUR CÙOIJ€TI' rNfoNMArloN PUrtsaNcÊ assoRBIs (D7r 726) rNfoRMAroNca(o7f702) ÉNTRÉT CAPI€IJR TTMPIRA'UTT O'AIR ::::: MASSÊ SONDE OXYGFNE A AVAI MASSÊ CAPTTUT TTMP'RAÎURE O'AIi MA9'E CAPT€IJ CLIQUÉÏ6 MA'sÉ 9ONOE OXYGENE A AMONI EN'iT' PÀRE. du conn. > '.. ? l Ise ar! q:T DÊTÊMPÉRATURE DEI.. i o. : I.. E 6 lI s -16j '.- . > .. > ..$_ iîl lE . .ct..ur du câlculatour r I t!|. .

e ou à un.'sôE" EEtr Conseils Pratiques ALLUMAGE ET ALIMENTATION Constitution etfonctionnement L'alimenlation el I'allùmâge gérés un calculaleur sont par placédâns unique le . âtew En lonclion I'nlomaiion de imnsmise parlas.h€ en de5 des d donr dont Le lcurvàdoncàdàDler la riche$e selon ceu€ len5on. p d .MOTEUR D7F "5|1!&'. | est de un oâr c"ple-i0e o ession absolue un caoEur Dorilion el de Ddoillon.' i n r è r lle r o d J l pd € p u$ r n ( e€ r ( o r n d n d e m e nréSulariF l€ signJlLru<e pà'u.ouilr"1^ êi. calculaenniy8ène gàzd'éàhappem€nt. ( J [ u d t e .'n'è le éqie êr * n'om. r )l ô 'r L mJ.réneàu lolonrairemenr dd-s mànqudnr drrcci. lJ lc. .pe l i e l ] rJ .rutu Lonr. acur(rDL$ ju terj. ri'l(ulr|.e c à . refroidissement de papillon €mped'iniection.o1 de -edu:. ê i r d n L ê d aI d . boîlier el Lâméthode aiive cetle 16 à opéfâtion il esl nécessaire déposer vis les de (1 dèmeure lnchânoée ooufles de fixation et 2) du compresseurDepuis sauf mars le circuit reifoi98.àed i d o u p J p l l o n cp o r c n r i o m p irpc l l o n lé5. y d n r e d \ elL .sonr reté.. OE PAGE SUIVANIE. e débirde! iîjecteurs enconstant . e r c _d t i o n el dt e m o e ' d r à d r lurê-duliquidede rcloidi5semenl calculaleuilraduit Le cetlerésistafce ni€rr'on eouioie Cerre en dLn sv+mêd" d. de véhicllôs équipés-de imatisation.riôinemenl lelube ddn! du rrimate d'échâDDèrnenl unetension délivient variable suivantteneur a (isÀn'pd-jÉ rcnr.l.on s!ve. u . lâc dissemenl "froid" d'unvase estéquipé d'expânsion dit dépourvu de duil dedegæage.Lambdâ sur : doux o .s déf.ull dii'gno5tic ou 5800".leneuren gaz p âcé€s oxy8è. \da-r noieJ'odlh'e-1ô Fnjon"p'op. .Temnëmturclln asDirê une de : sonde olâcædans fluxd'aird'adnrisson le â l àp d r i i ( u lrd d e \ o i rh u l ê r ! ..apnonn embd'oJe dDoele O. .u' dé. Lè bn d Jllumrqê dctê'ii_éê. rJrcdi. Autodiagnostic TRAVAUX NE NÉCESSITANT PAS LA DÉPOSE DU MOTEUR CULASSE Déoose-renose oetacuhsse REFROIDISSEMENT Motoventilateur derefroidissement En effel.la commande aol]i du plLrs motovent nes'efleclue par lateLi unthermoconlact dir€clem€n mas parlecalcu d'injeclion. GESTIONMOTEUR Sondescapteurs et LOmmanoe organes oes Lecalculalcur détcrminc lcnrps le d'ouvcrture in ecteuK fonctiôn dcs en des iniormalions descapteuÉ sondes.qFo€ p o\o+. maqnetique en Éqùd deç 'ont DhLê d. . câlcule Cetle évolulion modilie en la lateuf ne en commandeunrelas via {pette mélhode pulgede ouqrande vilesæ) moto-venlilateu le voIB DIFFÉRENTS LEs scHÉMAs DE CIRCUIT REFBOIDISSEMENT. à r r à r o .Ip!dkuLreur . F g . o . q r ê n u o n d êd l " n p e r d l u l e e .c t Fd êl d .rgnosr pl-r n'iror se .€'une pollur.u.ftl de..u1eilereldedël€tLerLnê ri ano"màhe leron.8. Depuis 98.. od êp l dp e . ri. a rich€ssefonction.nd6deiempéraiure du d'eau systèmê gestion d€ moleur.edes d'échapFm€nt sond-a. pour pouvoir sorlir Circuit I'ensemble collecteu d'admission. Ê de U d h D d r lu l d l t É d e \ o ih. Cebrdncrerielt k de rpplç êrDleine chJBeLe pri/o.ch rfrquê càk-hreJ r'àduir €njion cha'ae Àl L.(ompun'1.re-. L d .R"Âimê Dosir|on (ri. l " m p e ' d t L rum o t e u r n e . oefliet dentil lePMH cvhnd'csêl 4.tiônnelle lr-vires. el more-r Ln (dpreJ. r.Lccàôr.r h èn noleu'..rurs ( . i h d l ç e o t p u lri.nu Il minrore nic(ss | -ri .r.ldnceidddol""nrerpe'a1i'".rtian de lodu d( rc "NXR" 'Optima Ren. oe.Charq€ 'lnformatlon ioumie la combinairon deuxcaoleun.mcnrp'rma des )ur re lc bnbinesalumàse d le\ ôlànlruleJ_. d er des | .J h rj " d . indépendamft"i 5 iolb erdelivrenr rension al $u{ une permer d ldrcncrêr cà . e! en oxygène gaz eahàppem€nr.D . dpIri' Api'é. . temps €t Le d'ouverture le seuparâmètre en LecâlcLrlateur L€s rcçoit nformalions suivanles: iniluanlsur richeisepuisque l.

Molou. Purgêù . Radlatôur do ch.6.3.ciDè clrculldo relroldissêmsnr dê du lveFlonboitêmanuollo êv€cclimsri$tionl 1. Pour lès aulres caractérigtiquas. H.MOTEUR D7F Schémâ Dri. Pomp. a Schémâ lnnd@ d! crrcllt do r. cllmatlslrlo nl t.l. dan u. r€portêr chapr'lr€ se su lâ orécédêr 'tmlùlion.5.7..9ê .t . . Motêur. Vasod'oxpa.dlâiour-3. Vasod'oxpansion4 R.sionboir.ll..5. aâdatour..Purgour 6.t urdê chauffago. Pomps sa-. réglag* et conseils "MOTEU cûc€rnântl€ motsùr D?F. lhêmærâl -7.2.rroldlæemonl dê lv.!fi.n. 136 . 3.2. Thého. à oa!.slon 4.dt.

i.E ËFË .9 <?3 :s .P! E @ 209 FG i! :. _iË .Z:1 ---:prs^ t:"-l E] @ :3 q3g o Ee 9ie : + . EIEtr E! EÈ 203BA @ o >' 13BE - 103 E B @ EÈ B 'llu à t9l >6 EË Fô EÈi fâ E @ It Ll t6. >= @ * :E .l XsÈ -uJ* :: EF 2 é: 5 i.!ô .l àaË l. ta l: 2 92 F3 .211NO 1 2 1N O _ 4 0 9 NO MOTEURD7F - de 19Saà 200ô $H.Éi = i3 E çt 9 Ë.qê .-! :.

nOYEUX TRAIN ARRIEBE Damètr€ a barre de stabiisat 17mm ce: pfatiques Pourles aulrescaractéristiques. TRAIN AR . lmin anièr. me la5ê été Parconséquentest recommandé metlree véhicrle pointnrorllors i de ât delavidafge d! rernpissage. réglâges conseils et concernanl la ùansmission automatique. MOYEUX Pas modfcat mporlante ces de on dans chap tres.DIRECTION -TRÂIN 6. BOÎTE DE \/ITESSES. concemanl Églagêsel cons€ils piloté. les la direction. . féglages conseils et concemant suspension.le avanl lesmoyeux. EMBRAYAGE PILOTÉ Pas mod fcation mponante ces de dans chaptfes.SUSPENSION AVANT. resoondantsl'étudede el desorécédentês de bâse 7. 3. transmissions. SUSPENSION . k g n COUPLEDE SERRAGE pignon sur arbre par vis Leserrage d! ixe secondareassuré une à esl CHAPITRES3bis à 6 TRANSMISSION AUTOMATIQUE 3bis. ro um . Frein marche de arrière B) cl on U n s y s t è m e d e c l q u e l ( A ) e t d e d o i g l d e s(é l ep eir m e l d ' u l i l i s e r l a s y n chronisaton lâ 5eâln de raenlr a vilesse fotalon de larbrepimaire de de el donc defaciiiere passage marche en arière.se reporter chapittes l?mbrayagê I'embrayage et aux corespondants l'e'tude bas€et desprécédentês de de évolulions. pratiques Poû lesc6raclérisliqLres.CHAPITRES2 er 2bis 2.TRANSMISSIONS 5.e lesmoyeur(.EMBRAYAGE zbis. reporter la le et sè 'SUSPENSION-TRAIN au chapitre ARRIERE-MOYEUX" de de l'étude baseel desprécédêntes évolutions. LUEBIFICATION Pourune leurc ubnlicaiionde lecarlera modiié. DIFFÉRENTIEL Modification boîte vitesses mécanique sur de oepurs I u/vv. pratiquês Pourles câractéristiques. 4. el €mprenle élolequ doiiêif€enduit€ LocUle de Frefbocavanl èlreserrée d à 8 . 5t 1 d â N . rsporler chapilres tmin ou se aux corévolutions. suslâ pension..

capl6ûavânt 1.8 bals.si la pompe feiouiement de de puls déposêr c€lui-ci. Motlre plac€ grcufaABSen plusieurs c6lle-ci pouravoirun €n le fob respeclant impéÊlivefiênlposi. FREINSAVANT Les rolesavanls égulées sont séparément. REPOSE la pufg€ ôtrsetfsctu€s doit ldsque . dê ChaqLê.noriinale secondalre mm. do groupg quele A c€t eflst. le antiblocage .fydrâLliqJ6 deieinage assocjéeuncapteur esi à disposé niveau chaque au de roue. r Conseils Pratiques Nola : Toutos int6 êntions ls sur Dépose-repose dispositif antiblocago doivenlôtrô du'groupe'hydraulique conhctcoupé batteie sff€ctuéos et DÉPOSE 'rl.lâ€sllrèsdifficile.7mmmâxi.y adonc il isqued'imporianie instabililé ireinag6. orooramm€ éoertùon dê €6l un ds électon]oJe. Procédor ssnsinv€rs€ la la pédaledevientélastique sn de el dépose. . les du impossible purg€r.Toutefois. est ds .réalisable le concours avec . Dégag€r parti6llem6nt la transmis. : : . lê groupêhydraulique hydrduliqu€ ainsi conn€cte!r élêclrique.4 0 | + .la méthode purge"au ont de pied'.un . o. Dlamè||e duplston mm :48 delaprcssion lreinùesu I'€Àili€u aniêd. Lesroues ardères régulées soni simultanémenl quel'une dêux dès des .nomnae plmare:/. une non En d€ l'écran thermique pfotection €flet.45(maxiapÈs ftm reciifrcation : 204.caplour arjèÉ : 2.geslion assurée uncaLculateur ta élêclroest Iroid de24% àchaLrd. i 5.ntégré calculatêur dl au dABS.Dans mesurs pogsiblq faul lâ du il qui leuls leu|s atfibuées sont lln utjlisef appâ|eil Aige à pr€sde .2 : 8" mm). Lesystème antiblocage Mk20estmonté complément syslème Teves en du Cèsamélio'alions penis de dduircla dis-tânce freinage 12% à dsfreinag€ oit ds d€ par conv€rflionn€|. $j| hs qualre roues.L€inage la effcâce.ô .45). Dévisser deux defialion (2) livréen rechâno€ or6rsmDli les vis liquide frein. COMMANDE lrmiteur freinage d6 ass6ûi lachargo à (féseryoir el un€personn6bofd) plein Contrôle p@ssion de à i Avâ : lm bâs + Alrièrê 31. titre de dépânen à rcspectanl impéralivèfi I'ordr€ nage. ffiés sur esfusé6s reçoidê de sonl er v€ntI'inlomalion vit€ssê l€sroues oâr d€nlé€s dÊnts).n *x-^ /A /'l . i38 Entrôlôr.46itrô plac€ prsss€ pédals.lâlonction épârtition est de électonique SENVOFNEIN prêssion frelnag6 d6ll6inag6 déêâclivé€ oui€ftÊin6uneorêssion flglnao6 quê d6ll6inao6 €st cequi ds dê idênt idêntou€ oiamàle (203. lyp€induclif. loÉqu'ilêst nécessaire d'actionn€{ .2mm.. les oour 16 qualre voiê Cesysième comporte capteuB vit€ss6.Nota: ll nelauten aucun faire cas sion doite. gràc6 tiondèstuyautêri€s auxcou.mln mal6 mm.RENAULT t/vinqo de 1g€A à 2000 Caractér i sti q u es D étai II ées Suit€ olusieuls à amélioralions le fedimensionnement visant do certains COMMANDË plLrs ooanos. ds il voil . lmportanlsi lstusibls : d'ABS retié. Dévisser deux dôilxation ionclionner système l6s vis {1} avec inslâllaliol ouroée. au FREtNS ARFtÈRE ÏAMBOUBS Diam&lo:203. Déposêr carénage pfoteclion 16 de que Iniéiêudr molêw ainsi la roue llTi'.ou€s à ss bloquer.nn*. €n 0n . et nhu6ouicommands électrovann€s évit€r blocao6.3mmmâxi.5 CAPTEUR VIIESSE DE Lescâpteu6 viless€. GAFNITURES Lâroêur mm. systèm€ frernage devenu peÉoflnant e ds est SYSTEIIE ANNBLOCAGE gé1éralron estprcposee oplion Ure nouvô'lê d'ABS en avecunsplèmede ÉDartiteû élec-lon'ouô la oression freinaoe l'€ssieu do dê vers anière.139- . . Effectuer puqe apÈstouteépalâ ralion cours laquelle ciroiit au de le a élé ouvertD'une laçongénérale. Purgsr ckcuit 1€ hydraulique sion. Débrancher luyauterles âspirs l'âr.de groupe puisdépo€er d! hydrauliqu€ cêlui-ci. t€nd ÉTRER L6[mit€rtr lreinaoê suoonmé. r2. : 36 Épaiss€ur support comps (mm) | .

l È.s E : o É .9 E .] @ t.1.a . è :.9Ê # f€ E *.à litGl it .eg 6i -àa 29 IJ lil l. €E :! .r é2 târà it 59 ôÈ I.t9 @ t.S ? sr f€ 6st @ lll 6 à94 E ÈÈ EI s lEl(9 E : F > _:d E@ gËs @ L-l it 9.

Femer depurge. de . Ouvrir visdepurqe pourasser la Iar s'évacuer ducilcu cêtt6 t.4asse capteor èregauche âr . lavis . 1 5 Voyant ABS . 1a 1 nal âvant Sig .ta 3Z CONNECTEUR a]laÉl3. . Sl la pédale présente ne aocune 23 Signal capleuf arière dfoil . Effeclu€r]a purge circuit du de lusqu'à ur€pfesgon. "5|1!"!'n'$38" ElEltr puee. 25 + bâtlee moleur rnenl lenl.. Déposer reposer groupe el le 24 "ponlper" colê-ci pofirpe sur d'unrnouve' hydaulque. Nota: si la course la pédale de est par cuation manilestanl undéga.vâlves cenlÊles maitre-cylindre 2D Masse du capleuf droit avanl mênt lorcquo pédâle frcnesl etd'anèter la de l'écoulemenl duliquide.la pédale mainlenue AFFECTAÎON BROCHES CONNEèTEUR soit à DES DU DECALCULATEUR 1118) . réglago8 conlsllsprÉliqu€3 les du groupe Poù la! outro3 ot "FBElilS" l'étudadê dêLiquidê. 3 PURGE 4 de manière sur SUITEA REMPLACEMENT . gem€nt bLrlles le réclpientpiloter èlectrovannes de dans câr9ctéBtlqu66. èlre emp oyée.Éa 17 ttattttt afttrtt tattala - 1 4 1- . 1 2 3 4 5 6 7 --8 ------- 9 i?"iiÂ'i. Répéter jusqu gauche l'opéraiion à dispa' 2 l'. 3ercporbf âuchâpllrÊ "XR25" de chassel baao dôsDrécéd6n!æ . la appuyer sur 'élrier gauche lube avant ùansun 12 la pédale lreinel la mâinten parenl de r donl I'extrémité êlre doil 13 enviror secondes avant la plongée unécipient 2 ansi de dans contenanl du iquidedef. de Cecia pooreffetde lermerles 1 9 Signal capieur droit avanl . mais soLrs tooles reserves ce qurconcerne êr son eiicacité es conséquences el sur unmaitfe-cyl délà ndfe usagé. Refermer vis de purge la et 22 Mæse capteur ariùe droil . 21 . Placer la visde purge sur de l1 .FREINS peul d'unaLrlfe opéfateur. la ir€iîage façonclassique meme sous (voir de pédale. Prccéder la même UN 5 Signal capteur èregauche ù DEMAITRE CYLINDRE 6 l'.ein. hydraulique leâ d€ à I'aide la valise conc€rmrd fr€iîg. Refêrmervisde purge la seule. cette Renault atinde 6t 6volutloG. Relâchef entièrementlentement et pedale. . Plâcer a visde purge sur de 7 Ligne diagnostic K PURGE gaucho lube l'étrler avant un trans8 A parenl dontl'exlrémlté être SUITE UNREMPLACEMENT doit I DU HYDNAULIOUE plongée !n éc pieni dans contenant GROUPE 10 du iquide lren.et coniinu obteni. éva. ll estêsseniiel pèndânt que. mmtme. d'onpresse 1 8 Conlacteurleux de slop efexlble pufge. paragraphe pécédent).apteur gauche . Allendrosecondes recom. Ouwf visdepurge. Appuyerlondsu la pédale puis 2 à de 16 't7 Signâlvltesse avânt jusqu'à tein et a mâinlenir c€tleposimencer opérâlion cette ce dans roue droie qu'i n'yaii aucune d'ar dâns lion à I'aide bulle pédale.lrop longue se aprèsI'opération. phase d'ouveft!re a vis de d'évenluelles d'air de bulles residuelles.|asse capleur avant rtion edebuiles tota d'air. résstâncê à l'enloncement..

"XR25". en Le airbag du .téEl sous la gahitué . Meltre plâce moduLe surI'armaluresiège. repérage fusibles été le des a Suite quelques à modilié: N" 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 't2 13 17 20 21 22 23 24 26 prctegé lntensilé Circuit 20 Ventilâleur refroidissemenl de moleu. sous ressener DEPOSE de â Désormais. Déganirdossief siège débrancher (1). . DeSâSer ecàb'aSe modlle aiôag repérant pârcours. Lecoup€de senage I'aiôagpassâgerchangé. R€gâmirsiège I'oiginê lemême d'ag€fê avec typ€ tè slictemenl commôà el €l nours cenluÉ. ner le sous enséiêlos Twingo.P Renâult. prétension.reposeairbag d'un DÉPOsE "XF25". Deposs deuxvisde lixales côié liondusiege porle. dL d en son .m. de REPOSE . Débranchercapteur le puis le hplrniadon dù câptéur d. 1 5 Essuie'lunetle anlùe . de passager.Centale stop clignotante 1 5 Essu hve'vitre e avant 1 0 Projecleur anlibrouillad 1 0 ABS gare 25 Alume-c . Déposer ga ilurede bas la latéral Dépose.8daN. Repo€ilion corre€temênlcâblage 'assiseu sièg ljn noulel équipement de sécurlté appelé d è.hæ l. d€ . Reposer siège pu un avec le 'XRBAG" véhicule s etfecluer conlrô16 I'appar€ll dâns le dediaonoslic Dêux conflorâtio véhicu sont u ns es oossib : les . appuls-tête à pfoteciion . imiteurs d6 des d'elforl olaces aux avant ârière des auxmemes emoacemenls. .R. Verrou leboîtier I er éleclronique'âide lavalise à de Benaull .R.BOITIER FUSIBLES DE pettesmod fications. latéraux éleclrcn LeS. estnécessaireimperallf venouillerboîtier ll el de latéral "XR25" d'éviter décLeûchement d'un de Dépose-reposecapteur choc alin toul inlempestit.l€ 0. Venouiller Renauli leboilier él€clronique delavalise à l'aide sesvsau cou. vis de et ses au .m.Airbag Antidémarage t 0 Pétensionneu 1 0 Rad o 20 Lunette adère degivrânte 20 Injoclon habitacle 20 Venii ateudechauliaqe 1 5 Feu .Rebtancher L6S. du .2dâN.Fe!demarche arière 15 15 15 de drcil 1 5 Fêu croisement gauche 1 5 Feu position de 15 1 0 Indicaleurdo d rocllonSiqnal dedétresse l 0 Avertisseur sonore Aniidémaraqe 1 0 Eclairew intâieur.P airbags avec su slslmportanl avani : d'etiectuer opéaiions des dive|ses ce nouveau Ls électoniqueI'aide à lème.diagnoslic Pise Coupe-consommateur asslstéâ âbe vâ 1 0 Direôtion 1 0 Fêu brouillard dè aftiàe ' Condamnation électrlque portesR&roviseuG des éLeciriques pilolé 2 Embrayage -Tnnsmission automatique Lève-vit électiq res ues Airbag prétensionneur et deceinture sécurité de (Syslème passive S. Faire glisser moquette la de laçona pouvorr acceoer au . lapprochée. delavaiseRenault passager Airbag la côtédeffière LescaptouÉ choclaléfaux stuésd€ châque de sont de moquette laqaniturc basds marcho. ieconnecleur del'airbag le du el . .est (boitier qus50voies). leconnecl6urI'ailbao. Dévsser de$ éc'oJs puis (2)de es lixalior Iaiôag ledéposer. Sitoirt coûecl. . Visser seffer deux dellxal]on couple 0. dêProleciion) dorénavanl éq uipe . leboîlier électronique do a valsè à l'aide dévenouillef 'xR25'.R. Déposer lesiège vèhcLrle.P compose âirbâgs ss dês conductew et des .

.i < n! t ! i È! g Ë"' * :Ê .E -!! < È È E3 g : ÈË Hil 3 ËË :È É* :3 R:.:l ! it -s iu g3 !4P É* '-t l dr t: :r o E vtL È& 92Êt _Ë.t t 1 i r.8 TP €Ë .ÉaUTPEMENT ÉLEcrRreuE- "5|13à'u's38' EEtr i E I @ çt o -E *. 9() .e3 É e 3 .

4 lessonnelayantuneiornation cenouve feçu sur équipefient.. 18. déver roLrller boileréleckoiriq!e. le DU BotTtÊR ÉtEcrB0NreuE D'arRBAcs t756).8daN. ses au ' Rebranclrer connecleur puis remonieres éémentsdansl'ofdfe son . Reposer capleurer respecianl ergoldecenirage. PARTICULARITÉS TI. pour verl ellecluer 151 150 unchangement répafalion. conc€rnant caractéristioues les le et se âu 0énérâles. lne nouvele on en d monle de pneumalques Mlcheln appeépne!à accrochage cal.quip6ment élôctriqu6. nécessadesadresser pro ouune est re à !n 16. réglages conseih el concemant câros6erie isoorteriu-chaoilr€'cARBossEÊlE" la s€ del'étude baseet desprécédenæs de évolutions. t o. opilon. quemenl podesdu véhcule dès qu€ celu c dépasse v lessede les la pelt paf appurnainten! Cetle{onction êlreaclivée désactivée ur sinrpe ou d envron5 seco'rdes e boulon condamnation/dècondamnal slr de on des po^€s(tusqucequelespones condamnenl sedecondamnenl). réglages consoils ot cgncornânt l'é.s bomcs du connecleur du calculareurd airbass. repoder chapitre se au 'EOUIPEMENT de et ELECTBIQU€" de l'élude bas€ desprécédent€s ldentilicâliond.m.8 205 Pour autres l€s caracléristioues. l. DtvERs PNEUIVATIOUES PERFORMANCES CONSOMMATIONS ET Tw touslypes:155//0 ngo R 13.étudê basêet desprécâlentes de dê évotutiors. e sôn .AFFECTATION BROCHES CONNECTEUB DES DU EQUIPEMENT ELECTRIQUE REPOSE . Signalflâôag passaser ssnal(+)arrbas Dispositif condamnation de automatique plolépar e boîter décodeur consste cofdamner à aulomal Cedispositir. ( 1 ._ Signa) prélens onneur conducteLrr (+) 2 Signa prciens ofneur conducteur ( pas5aqer 3 Siqna) perensonneur 5 6 7 9 t0 ll prelens pêssaqer sqnà1+l onneur Voyant défauirbag a Lgne diagnost K c (-) Siqnal arrbag conducteLrr (+) Sgnal airbag conducteur Lgne dlâgnostic L passage. à se el par Notâ:encasdaccdeni l'inlomaiion donnée e boliier éectronque des pernrelùade aùbags dévenoLrler porles d'actveresl€uxdedétresse es el t3 l5 1 6 r S g n a l ( + )ra a ga l é r a l c o n d ! c 1 e u b (-) 1 7 S gnal airbag alèral conducleur gnal(+)a laléfa passager 1 8 S gnal(+)a laléfapassager rbag rbag passager t 9 s gnalf)a rbag alérai (+) 2D Sgnal capleur choc de laléral conducteLrr 21 S qna l+)capteur choclaié|alpassag€r de 22 Sgna (-)capleufde clrocatéa condlcleuf ( 23 S gnal ) capteff choclatérapassager de 24à50 pratiquos Pourles autres caractéristiqu€s. 845 1240 I 700 395 600/395 . Opl Tw InUae'iMichein 155 on noo Twingo Twingo Matic 'La vers filae pelt êt€ équpée. siloutesl corr€cl. Eifectuer conlrôle Ln aveca vaise'X825 puis. Sener lis deiix3tlon coupe de0. (/100km) Mélhode mesufe de européenJre 15 6 89 6 POIDS PABTICULARITES TWINGC DES PHASE ll(depuis 7/98) pratiques Pourles aulrescaractéristiques.DiVEBS'.VINGO DES PHASE (dEPUiS II 7/98) Pax 5a0B360476T. chauffage lâ ventilôlion reporter châpitre .

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