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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

INFORME PRÁCTICA N1 1. OBJETIVOS 1.1 Conocer las instalaciones del Laboratorio de Control Industrial; los elementos que se utilizarán en el control electromecánico, su funcionamiento, y su simbología. 1.2 Familiarizar al estudiante con el funcionamiento de un mando básico de un contactor.FACULTAD 2. SUSTENTO TEÓRICO Circuito de Mando: Es el encargado de controlar el funcionamiento del contactor, se caracteriza por ser aquel en donde se puede analizar el proceso de funcionamiento, sin necesidad de que estén conectada la carga o los motores eléctricos. Este circuito está separado eléctricamente del circuito de potencia, es decir, que ambos circuitos pueden trabajar a tensiones diferentes. Circuito de Fuerza: Es el encargado de alimentar al receptor (motor, calefacción, electro freno, iluminación, etc.) para su accionamiento, necesita del correcto funcionamiento del circuito de mando, el cual es el que acciona o desconecta a la carga, por medio de sus elemento. Dicho circuito estará dimensionado a la tensión e intensidad que necesita el motor. 3. EQUIPOS Y MATERIALES UTILIZADOS:  Cable flexible #16.  Cable flexible #12.  Fusibles gG 10A/250V.  Cortafríos.  2 desarmadores planos de 4mm de ancho..  1 cuchilla.  Guantes.  1 mandil. 4. INFORME 4.1 Presente los circuitos de fuerza y de control armados de cada lámina, con la numeración de los contactos de los elementos de control empleados. Esquema circuito de mando Q1=Protector termo magnético F1=Breaker S0=Pulsador de paro S1=Pulsador de marcha K1=terminales del contactor (A1,A2) K1=bobina del contactor H1=lámpara

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Esquema circuito de fuerza R, S, T= alimentación trifásica. Q2= interruptor termo magnético. F2= breaker trifásico(fusibles). K1= contactor . F1=contactos principales del relé térmico. U,V,W= entradas de los bobinados del motor. X,Y,Z=salidas de los bobinados del motor.

4.2 Consulte y presente el diagrama unifilar del circuito de fuerza de la práctica realizada.

Está compuesto por el contactor (identificado con la letra K), elementos de protección (identificados con la letra F como pueden ser los fusibles F1, relé térmico F2, relés magnetotérmicos, etc.) y un interruptor trifásico general (Q). Dicho circuito estará dimensionado a la tensión e intensidad que necesita el motor. En la figura se muestra el circuito de potencia del arranque directo de un motor trifásico. 4.3 Consulte acerca de qué criterios existen para la selección de un contactor eléctrico. CONTACTOR ELÉCTRICO El contactor es un dispositivo electro-mecánico de mando, que actúa de forma similar a un interruptor, y puede ser gobernado a distancia, a través del electroimán que lleva incorporado. El contactor lleva como elementos esenciales: a) Contactos principales: usados para alimentar el circuito de potencia. b) Contactos auxiliares: empleados para alimentar a la propia bobina y a otros dispositivos de mando y lámparas de aviso.
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c) La bobina: es quien realiza la apertura o cierre de los contactos, ya sean los principales o los auxiliares. Elegir un contactor para una aplicación concreta significa fijar la capacidad de un aparato para establecer, soportar e interrumpir la corriente en el receptor que se desea controlar, en unas condiciones de utilización establecidas, sin recalentamientos ni desgaste excesivo de los contactos. Para elegir correctamente el contactor hay que tener en cuenta:  La tensión nominal de funcionamiento en voltios.  La corriente de servicio (Ic) que consume en amperios.  El tipo y las características del circuito o del receptor que se desea controlar, regímenes transitorios en la puesta bajo tensión, etc.,  Las condiciones de explotación: ciclos de maniobras/hora, factor de marcha, corte en vacío o en carga, categoría de empleo, tipo de coordinación, durabilidad eléctrica deseada, etc.,  Las condiciones del entorno: temperatura ambiente, altitud cuando sea necesario, etc.  La importancia de cada uno de estos criterios es distinta en cada aplicación.  La naturaleza y la utilización, su categoría de servicio.  Las condiciones del factor de potencia según su criterio de uso.

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CONCLUSIONES
1. Con la realización de esta práctica se pudo determinar las diferencias entre un circuito

de mando y un circuito de fuerza, y los diferentes elementos que se utilizan en cada uno de ellos. 2. Al utilizar la simbología se pudo comprobar la utilización de los diferentes materiales que se usa en una industria cumpliendo así uno de los objetivos propuesto en esta práctica. 3. Se comprobó que para el accionamiento del circuito de fuerza se necesita del correcto funcionamiento del circuito de mando que es el que acciona o desconecta a la carga. 4. Con la práctica de la asignatura de instalaciones industriales, se podrá aprender a utilizar técnicas, de la electricidad, y conocer los generadores, transformadores y receptores más usuales, sus principios de funcionamiento, utilidad, etc., para en un futuro instalarlos en una industria con sus respectivas protecciones. RECOMENDACIONES


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La protección contra cortocircuitos se realiza mediante los fusibles, así que debemos revisar si las lámparas del tablero están encendidas, caso contrario hay que revisar el circuito y cambiar los fusibles. Es necesario que los cables de los circuitos sean de distinto color, para diferenciar los elementos a usarse. Se recomienda que las instalaciones sean muy estéticas las conexiones a 90 grados y evitar que el cobre salga de las borneras, además sujetar el cable de manera que sea difícil que se desconecten. La utilización del equipo de protección beneficia mucho al trabajo, facilitando así un mejor resultado al momento de las instalaciones.

BIBLIOGRAFÍA.
• • • • • • • http://www.nichese.com/contactor.html

http://electricidad666.blogspot.com/&h=400&w=377&sz=13&tbnid=tAWQol1QjVf1 oM:&tbnh=90&tbnw=85&zoom=1&docid=qzyGRDCdEZQNcM&hl=es&sa=X&ei= Qb1qT6T_PIyDsAKG4bDwBQ&ved=0CDUQ9QEwBA&dur=430 http://es.scribd.com/doc/12731454/Eleccion-de-un-Contactor http://www.ecured.cu/index.php/Circuitos_de_fuerza_y_de_mando_de_un_motor_trif %C3%A1sico http://www.automatas.org/siemens/intr_s5_(1).htm http://silvinobarcelomerida.suite101.net/circuito-de-mando-y-circuito-de-potencia-deun-automatismo-a48655#ixzz1pcdTiZ5b ING. ANGULO, Pablo ,“Diagramas de Control Industrial”, ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL, FACULAD DE INGENIERIA ELECTRICA, QUITO - ECUADOR1990

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